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中信银行上半年净利润283.07亿元 同比增长10.05%
2019-09-17 05:02:25 来源: 新华网
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  新华社电

茅台机场今年旅客吞吐量超百万人次 全年将突破150万

2”到,再不济也能够等于2布蓟。理想丰满豆,现实骨感皖。事实证明钳,“1+1”不仅没有等于2舜康链,而是远远小于2嫉途啃,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌康。   世界不需要那么多的汽车品牌经团。未来中国车市只会做减法帮亲,能够存活下来泻匡裴,也就那么十来个秘韶。与其费力地推全新品牌高漆好,倒不如用心搞研发飞怀,做产品肛,提升服务水平锌。有人说磋随嫁,虽然形式上有点不同炼勾,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似线倒董。成立新品牌呛鳖绍,可以从集团垛劣,从有关部门寻求资金上的支持脸阿通。说实在话馆,还真有点像石陡伦,真应该提高警惕皮凹宪。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)耪舌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赏蒜度,所以在这篇文章中规,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容煤棵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绞柑槽。作为整个车系当中的中配车型筹扫,MacanS绝对是性价比最高的一款拱党河。只需要多付出13万柑杜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了素显,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价容房茬:10.9万 车辆总价(含增值税)讹俱疲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绩磕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膏,当然这些选装件也个个价值不菲废铅。毫无疑问锈梦腔,我测试的MacanS同样选装了不少配置弹投,加上所有的选装件之后思倪,车辆的总价也达到了79.79万拍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm防,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惺嫩拟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沫诧,比中低配车型长了18mm胸僵。从数据上看朵鬼,MacanS除了高度和轴距之外捐瞬,都要比Q5大一些辱掸防,但是由于MacanS车身足够低矮罚牌,所以从视觉效果上来说措,MacanS的车身显得更加紧凑跺,也更加运动泪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯怯猴航,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗡。如果光看前脸的话据骏公,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo四。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带古,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奥孝步,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19前。如果不选装的话锰巾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18紊肩。   MacanS紧凑充、简洁的尾部设计缮汞棱,充分体现出了它的运动风格痢,简单的尾部线条用最平实的设计语言骆檄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型里。同样运动的还有它的尾灯疵粮,狭长健、扁平的尾灯造型睫腿配,与尾部线条搭配极为和谐性,起到了画龙点睛的作用糜。   内饰方面谋惠咖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格败,运动中不失豪华感能。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘霖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拱共借。但是有些遗憾的是连,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬称,每次按下去都会发出“咔咔”的声音公谈擅,感受并不算太好帽胺骡。   Sport Chrono组件轨位,包含了中控台最上方的计时钟粱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统踞。只有选装了Sport Chrono组件窗,车辆才可以进行弹射起步栓弄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少柬,但就算是为了那个做工精致的计时钟杠,选装Sport Chrono组件也是值得的姓燎拭,毕竟1.8万元的价格栓,对于保时捷车主来说也并不算贵瑞暗。   换挡杆周围密密麻麻的按键呸粳测,对于接触Macan时间不长的人来说淑,绝对是个噩梦矗,想要记清楚它们的准确位置狠久,真的不是件简单的事情愁冲。起码在我开Macan的一段时间里蹦冯,每次操作我都要低头确定按键的位置日久,真的不太方便惕。" "  在国内提到奥迪驼哼苍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L噶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挞呸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陕脚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程宦∧辍,这其中就包含SUV以及小型车森牧安,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型亢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盲?   在外观方面娜蕾,奥迪A3延续了家族外观设计酪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扑,用在这样一款小车上显得更有气势庭炉颇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质殊安,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计套,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壬署,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谓亢,辨识度非常高力,同时大灯下部还带有清洗器桨净,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能梳蜗间。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疽快,至少看起来没那么晃眼汉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巫靛谎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多热娘撤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应潍哄僻,起到了很好的效果舌皇。侧面的造型上在A柱位置最高朗,整个车型几乎以平直收尾铣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证品抱,同时让整车侧面看起来更大一些滴。   A3的车顶采用了黑白色的设计弹跨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蚕咎莆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间席鸿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了澜溃屑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陶闷世,轮胎尺寸为225/45R17蹋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侵乏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恫痛系,不过选装配置都需要额外加钱才能实现且辣腺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甩脆敢,整体呈现梯形结构谩,尾窗底部与腰线持平掀戒八,尾窗面积最大化保证后方的视野双。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计葡枫碳,不过内部也采用了普通灯泡光源试,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯鸭娲ィ好很毯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贾司妮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锈舱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的备通萄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的麓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鼻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桓田饱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骚,S80L自进入中国之后牧狈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蒲,但它所具备的那种低调内敛的气质身,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选达。   2014款S80L通过对细节设计的改变涪溉谁,让自身在没有经历换代的前提下苏,进一步提升了性价比惜骂。面对强手如云的豪华C级车市惩伺肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感北陡涵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手揪财,想要抢占主流豪华车的市臣戮菘帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步必,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力碗。   新款S80L对前部进行了细微的整容边帛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盲入泌,同时也紧随时代的脚步虱。相对保守的前大灯设计路摩,已经不再能够满足时代的需求识羞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言单当,但至少与时代接上了轨窟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侨熔叼,近5米的车长和近3米的轴距表现拱菊篙,让它在尺寸上并不会有劣势刻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质合啃。外后视镜新加入的镀铬设计肝抄掠,虽然是新款S80L最显著的改变之一必鳞鞠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点邯渺俗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格傅乓,沃尔沃式的家族化尾灯造型昧,成为S80L尾部最显著的标志性设计芍亢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搂动,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击卑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型罕收,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谴息。   本文导航   分享到内乔枪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中密,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌舰嘛瞬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短借修摆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑喂谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市烁。不过旗下的产品线也过于单一烧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剩,所以便下探市潮陆埂,推出了紧凑级的GA3车型苯粒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鹤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级经,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出塑炮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别赁订,也可以看作是GA3的升级版车型妓,依旧主攻家用紧凑级车型市场为弘醒。但是作为升级版车型誊,GA3S在外观设计方面有所升级奸髓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孪鸵疗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体畔迁,使整车显得稳重而不失时尚感履。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上裳柬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兽孤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动雇璃珐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音岭。此外土姥克,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肛保,为双五幅铝合金轮毂领啥艘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调箔屑炔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长刺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型镰,传祺GA3S的造型设计并不落后兽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手输琴盎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车爬锭舶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侍泞,12万出头的价格或许已经超出你的预算噬巩侧,但是无论是从配置还是动力来说聘瓷凶,值得去掏这个钱几勉。可能我这些话有些官方措辞量川貌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矫。   1.0T嘉年华外观渴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拍聚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术方从谜。为了搭配这台发动机夸肋宦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性舞瑟。   内饰部分仙思:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啊拱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些薯嚼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绵齐佛,这个级别的车型非常少见疽提酥。但并没有设置外部开关斥筒,而是需要进入屏幕内关闭捕。   本文导航   分享到挫畦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摹貉默,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外祈,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晃弛,与大众168万的海外销量相差无几稀龚陋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌髓惊,依然凭着一款SUV车型童必并,在国内获得了不低的曝光率矗罕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲势考缉。今年4万台的预计年销量戒胜练,相信有一大半都将由这款车完成储票。虽然这个价位区间的SUV里抨须,无论国产进口都有不少车型可雅确ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低勃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢腔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垛境庇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV认,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抨斡搭。这款车的发动机及变速箱等核心技术扳纽侈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苯,并保持了雷诺一贯的安全水准趴型。而今天我们试驾体验的俯,正是这款车的第二次改款吗呕低,已于2013年在成都车展上市毖曝牛。   外型上筐韭荆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锚毁魄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化强差铆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨琳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型旧膝砰,倒是显得有些“萌萌哒”旱函。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气釜散讳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞄。   侧面造型上腑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘函。虽然尺寸算不上大沽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的暴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绩抱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条比。另外豪,2.5L发动机搭配适时四驱系统腔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现些蚀。   尾部造型依然圆润屏喜涂,和略显呆萌的前脸很相称碘。上下对开的尾门很实用韶,节省了上门开启需要的空间侍匿倦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仁,载货坐人两相宜胖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狼偏暗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多狠囤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挫卡挟。当然稿搔,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用勤鞋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱部剐、大黄蜂败敬、救护车等“老熟脸”们会出现勘坚对,编剧还添入了不少新角色处浅,比如老牌人物“探长”脆,军械武器专家“十字线”阜纹党,以及人造变形金刚“螫刺”等偏仇墩。对于最后这一名小角色而言黄酪发,它的“身价”并不算昂贵鲁袍理,并且在现实中拨两,它的综合表现也算是可圈可点横焦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多范,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鸡舵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挖,说到这里瘟荡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧禄歼。   言归正传景,牺牲自我蕊俊妻,从而使“大黄蜂”更加强大蒲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吃芦仙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中犬,想要拥有它并不难剑堑淘,最低11.99万元就能圆你这个梦汀,只不过它不具备变形功能韭饲裸。   从设计以及尺寸上就不难看出回,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台邦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理枢粟,所以对于大部分人而言测,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肌娠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堂蓖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垫复,具有相同的特质的车型还有福特翼博哦绣、标致2008揭驹。在对表面参数对比后劫,创酷的优势还是比较明显的叮,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闯倦,平和的尾部莫、延伸至后翼子板的尾灯组钎、向上提升视觉的包围等等高,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点文,当然也没有明显的不和谐感前迹疲。" "     对于英菲尼迪来说菠是蒋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人臂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搪柔韦,这最为主打的当属轿车Q系列握氮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50欢,在现在都在大搞涡轮增压的时代和钩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惺疥辜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受怯慑,而今天漠桂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧第狗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型揭位,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沫套,就是英菲尼迪的G系列产品末阔放,而随着采用新的命名方式滥芭凄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变把陵家,从之前曝光的一系列的概念车来看泞料,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感详。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绥,而带有这种印象而来的就是椒滴:这车动力强么府锻躲?怎么看就像是卖外形的呢嫁椿?   首先在外观上痰妥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讣娃,采用了更为吸引眼球的设计思路骆蓬宏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巧幂链,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高筒宦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉硅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瞄擂垂,同时也充满了一种力量感括成皖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方黎恐稍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饱牟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毕恳马。   在车身尺寸上揣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摧辜巷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡普寐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铂倦免,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颓炊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅高峭醋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份踢餐参。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蚕葱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸察惦屎,在这个级别算是中规中矩钡仙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要师诫颊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糕就玖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仕,同时也保留了圆润的线条风格差牡睹,尾灯的点亮效果依然印象深刻时殴貌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碱盟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰等,这样增加了尾部的层次感浆拧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业珊蟹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多袍接软,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廓剧,并且入门售价也仅10.98万元懦持模,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蹿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象然,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蚕想。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尸吼脆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剔睦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挎爽,但车身上的差距并没有售价来的明显磊,因为锋驭真的比它们便宜太多了访匆桑。除了合资对手以外题靖,它10万元起步的售价岭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧魔顶峰。   铃木锋驭的外形设计上惠尚青,我听到最多的就是两种声音薯腊悉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晃门,而另一种则是感觉外观不好接受昂费,很少有介于中间位置的人乓,毕竟外观是一种很主观的感受本骡,仁者见仁智者见智毒筛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肆陪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车几,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肝。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型糜妹凸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鲤涵胚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溉蛋。接缝处体现最为明显堕嗡挝,而且它在内饰配色上也相当讲究纱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蜜衡烘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拴,售价为15.48万元栓铆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膜乡徘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值危胜,性价比有多高了萎举。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置馈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卫翰。况且尽臼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戊,还是非橙停厚道的忱桨煤。   本文导航   分享到搞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苗嘲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把偿笛放,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升湘狈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恋烙酿,这作风跟大哥卡宴如出一辙费粮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挥染魔:68.79万)在选配后价格逼近90万元琉宽,而且市场上目前一车难求凡纱。那么问题来了馈窗笆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛾艾操,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泼门宏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卡田,到底这两车有什么区别秤外圭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异体巾卵,帮你捋捋思路突湍鸡。   注傲: 实拍车型为MACAN 2.0T勾,为了让您一目了然翟抢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处矾投陈。   内饰编窍素: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及散,可以说走在大街放眼望去到处可见崎。基于目前的消费理念兜,如果花20-30万去购买一辆SUV锻耸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扮梢、实用的内饰蒜故、以及良好的通过性膘钦,另外还要满足偶尔越野的需求管七。面对人们如此苛刻的要求芹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妙揩烈,看看这些车究竟能否满足众人的需求偷。相比其他媒体的评测方式芜瞎币,我们易车选择了多人评测的模式虐笨婚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诧烂峭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评殴曝。    此次我们挑选了7款SUV车型凉砂,分别是氓没拈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帽妻狗,分别来对它们进行详细的测试回擦倘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)未霓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版牢:25.28万元   市场优惠完:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敌玩琉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乐磐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主飘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚轿旦枪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醋害。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔷贪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亥耽南,看上去更加的协调熟休坝。   至于尾部方面去冒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拎道锋,乍看上去有些沃尔沃的影子籍,整体采用了立式的设计风格拇敖逃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猾,尾窗位置比老款更直也更靠后铆删。   小结奴绊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象藉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调倒逝搜,前后不是很搭调蠕恍承,尤其后部的立式设计段,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衫坏懈,但空间利用率上则会相对减腥杜稹,比较适合那些舒适一族微荒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型乒:25.28万元   市场优惠揩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舅商,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唬咆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车奉康袜,新车的整体造型十分具有张力粳皋,五边形的进气格栅更具立体感俊桶,镀铬装饰一直延伸至车灯内达,大大增强了整个车头的时尚性乒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力窖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合任磐,但整体并不是LED的灯组设计沃陆扣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疆,在视觉增加了整体感的同时扫反匆,也大大提升了整车的运动性匠祟似。   小结骸:马自达CX-5在几辆车中曝窃,我认为是最具动感的一款咀楷,整车前后比例十分协调吗白反,外加搭配蓝色车漆滥桔,使得自身更具个性辱镣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浦沧,详情请见后面的驾驶感受篇贝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尽镣课:26.78万元   市场优惠紊嘘:1000元   如果不知道它是奇骏的人叹桨,在大街上看见这款车盖圭监,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化馈猛扮,同时也是这7辆车中变化最大的车型措嘿陕,整车不再是那么的棱角分明盖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉啊屡茬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿臀。   由于采用更具流线的造型设计喊岛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耻戎扦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念某,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性净硷寞。尾部的造型也不再是那么的方方正正铰范宏,尾灯与前大灯造型相呼应揪,并搭配镀铬饰条加以点缀催毁春。   小结葱册:由于我个人的车型为2010款奇骏湃骆剧,所以面对这款全新一代的车型扩氰绕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盆日夯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说污舷,奇骏是个不错的选择袜谩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伸痘鳞:27.28万元   市场优惠靡匿际:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候干稠,就得到了广大消费者的极高关注度络伍累,整体设计与上一代差别很大罢晶,不再是中庸的形象截权,而是更加犀利的造型认躺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诗庆,前中网分为两段式设计克颠下,但两块黑色的格栅全是假的滴笔,完全是用来装饰用的吝豌室,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棵。   熟悉老款车型的人都知道廊冀坪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慌撑锣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积厕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野擂,从而保证了行程的安全性攀。   小结溅:这款RAV4整体添加了越野套件庐惕,所以并非其原车面貌抖妊。但无论是否经过套件的选装嫂窍,整体的造型还是十分具有潮流气息的笆人,另外值得一提的是煽灸禽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谁酶,依然是几款SUV中表现最好的挟霜,注重空间表现的朋友们值得考虑点。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版车节坡:31.58万元   市场优惠号黎裴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慷挞募,所以变化并没有其余车型那么大苟梆灰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了驶蹭轰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思袍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糠,棱角分明才是其主基调点认。   后方整体没有太大的改动泰晴纲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了郸松跺,设计很好的与前大灯相呼应锈吞毁,夜间看起来十分的醒目惦,整体也很协调寸。   小结屯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酶茅佳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膳荤涧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淮锑撮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饰孙泉,途观还是比较不错的选择瘸拒汤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型羡梦:25.28万元   市场优惠桶曙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶眨克斯的外观琳荡,那么这款翼虎你必将也会喜欢八物堆,因为它的造型就是一款大号儿的“妇ǘ胧希克斯”肯。单条镀铬饰条所组成的前中网腥裸,显得整体十分的修长户剖版,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俏酵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尸稗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鼓戊,提升了整车的档次适。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑荡荆谱。   小结腊逢宿:翼虎是福特家族的新豆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶剑克斯的身影闷筏观,而对于新款妇锞杜迹克斯的整体造型钠,个人觉得还是很不错的加济,那么如果您要是和我持有共同的观点趣,并且想拥有一辆SUV车型糖,翼虎绝对是首选范围涪碌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捣衬:27.69万元   市场优惠罗钾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茧幂,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘘汗霸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荷惶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配节,圆圆的大灯以及垂直的中网腑懦酿,无疑均是Jeep最原有的样子温。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铆,无论是后风挡还是尾灯笺,都为方方正正的样子怜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间暇钳。   小结介辖赴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟ㄍ拧,淳朴造型及棱角分明的设计憨添论,在保留Jeep家族血液的同时投恰,也为整车的空间做出了较大的贡献洛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喇呸呛,详情请阅读后面的文章瑞。   外观总结颧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性观猫品,基于每款车型的特性难,有的为小改款谐祁黎、有的则为全新一代拭冒拢,所以有的基本没什么变化登删奔、有的则“面目全非”献僚佛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啼扔逃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息编唯咳。通过每款车型下方的小结恒猩分,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型讨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铆菲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐五廷,你可以理解为营造纯正的氛围动示。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来棉鞭霉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屡霉摄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致供捞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蕉吠丝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍邵常疼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”闻漏,绅士气质是宾利的“看家本领”监部。往往擒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去江,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徊。现在柯艰幸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陵诡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让济。自古以来偶锤潦,“Speed”一直是宾利的性能标签标颁,以此向2003年垄断勒芒冠习、亚军的Speed 8赛车致敬含派。    作为宾利历史上最快的量产车型令虹桶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蒙轮寥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淌,当然相布卿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俏。    伴随著经济实力的提升汝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强先床级,当你身处被“泰禾北京院子”僳革抹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绕稳,肯定会追求更高层次身份上的匹配拴撵。我几天前去宾利销售中心骋,它长廊式展厅规幕∈眨宏伟头从寂,处处是浓郁咖啡香捻态,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利溪,对其购买力是不置一丝的怀疑等贪粒。我想挛,只有宾利吹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喷设,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脑界。我敢很确定的告诉电脑前的你们菇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娩窘,在中国未来一定能卖到脱销腿。   >> 写在文前浮屑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年无,英国品牌的表现令人忧心忡忡梆缎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌械,它们目前都散落在世界各处上,有的受到追捧有的则走向终点臂韦。即使获得成功的英国品牌上诫,它们仍为自己贴上的“德国标签”邵可税、“印度标签”的身份感到忧虑碳梅荡,毕竟胃芜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造江纠笑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革腻、原木的袅袅余香韩,这种气味只属于宾利皇、劳斯莱斯们谢藉叼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仆。    从业这么多年枚胳拣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元傅斧捷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心誊戌,囊中羞涩遥不可及自然很重要翠门,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抒第。我认为一辆好车贡,应该让驾驶者舒服储行、安静匠块、惬意的完成从A点到B点的旅程虏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快眉,却实现不了我小小的梦蛙儡。我一直认为涩缕,真正的贵族菱儒弄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极霖,即便妥协仍然能坚守初心凶淡。此话适合改变自己的GT Speed敦划,你知道吗嵌辆?世上最难的事情就是超越自己扳顿伤,GT Speed做到了 骇搪洁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拣旧,当你启动它时赐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态交彪。   >> 外观淋勉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身性虹,作为宾利目前最为畅销的车型袖汐洽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”掸墙陛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级爆。但是怯砰陵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配截捐绩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节景墩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者管,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动洗该。当然鸽,大部分“土豪”车主也不在乎侍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成罕撵。    外观提升不是GT Speed的精髓屯哼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桂瘫漓,动力紊建、刚性蠕、减重上的工作任重道远妻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg逃,仅有2.3吨关呕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桂。不要小看这350kg酒铃,几乎是一台V8发动机的重量承昧戒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件菱啃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讣钙、多连杆后悬挂和防倾杆等你殊剖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色团呕苔,分别是Burnt Orange(橘)拘、Sequin Blue(蓝)瞄醇鹅、Excreme Sliver(银)翘踞写。为了凸显GT Speed的特殊降,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选劣。宾利工作人员表示锋沁童,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宏,尤其是在中国等兴新市场更是突出督岁迹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乳拢顺。    你知道胖子多么努力吗划腻毖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谓喉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雌市戒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劫第。那些把高性能作为卖点的品牌楼琶,现在宾利也有资格和你们一较高下汇嚼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸廊赎穿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肝沉葛,其尺寸为(mm)怠戚丧:长4806鲁相爬、宽2227唬、高1394库,轴距为2746mm侵。我知道四,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距推闻水,为了让你做到心中有数峨,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咯。与竞争对手相比浆捎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先不瘦普。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑籍光采,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车搁递春,哪怕国内的环境日趋恶劣扑唤附,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成轰碳熟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逢互,整个过程大约需要22秒祷吐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吼史,从而避免占用后备厢大部分的空间绍乒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘补坏毋,它的排气声浪在我听来低沉浑厚汇毯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感评市世,没有法拉利暴躁操词,缺点恐怕是不高调膜。不信你点击上方视频听听视频里声音甘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鄙: 作为欧陆GT的性能旗舰构鲸淡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裸店,不仔细研究根本发现不了它的区别沫渐。虽然外观变化之处并不算多涵败安,但是对于轻量化统绦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壤既截。" "   7月21日拦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)签纺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灸、北汽E150车骇,成为第一期家用空间王冠军茎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威反梁。它们会有怎样的空间表现郎杜,不如一起来见证歇。 本期内容开始前假,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锑陶: 好了侈换,正式开始第二期内容持恋。不过简单说几句四鞭炊,为了没看过第一期的网友们憾呢鼓:    你可能会发现差度,随着岁月流逝市释荤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抵,也当起了小爸爸超祈勤。恰此时珐杠酬,他们对车的选择可能也有了新的取向甜咖岁,空间大锑睛期、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素萄疆。    基于此刀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题违画钙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宝墙,让大家对车辆的实用性有个较全面淬、正确的认识猎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测德妙辞、模拟一家三口郊游的情景实测含、细节空间的展示撩烂米、实体娃娃的数据测量四个环节进行导伎搽。   话不多说谜歇,有请今天的选手男,登诚倥薄! 第一环节缆赤:堆放整理箱珐,能放多少放多少    由于很多厂商伟脐敦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升篮碍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗜骇,也会帮你量化一下车到底能装多少升灯脯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号堕即,并加以不同颜色区分衫懊,目的是给你呈现最直观的感受抢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虾让聚,仅供大家感受一下钞湃。今天我们拿箱子说话遁脐,看看它们这种数据到底能装多少箱子淖曹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锰:由于时间关系骄,我们这次只借到了骊威的低配版剁溜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒冕丛漓,但高配版的骊威有这一功能虚瀑墒。 首先出场的是骊威聘聪些:    状态一盛:单纯的后备厢空间 状态二计:放倒后排座椅后的空间 状态三烷烦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痪方: 骊威一如我们所想的那样瓷夺痘,空间的确是其一大卖点橡领。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恢,小伙伴们都惊叹了!骊威统白苟,实力不凡付豹沉。   其次出场的是致炫私室:    状态一懊屋:单纯的后备厢空间 状态二休藩:放倒后排座椅后的空间 状态三拖栖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评林浆场: 就如文章开头介绍致炫时所说闪醋,空间虚妮围、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点渡零。通过这一环节放整理箱的测试轨融休,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得词。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积深冕井:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一借舒令:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擦钎抗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三城猩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蜗: 通过摆箱子的实战曙,以及上面表格数据的对比归牟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哀。而致炫与骊威差距也并不是太大刊,可见其空间不可小瞧扦性。接下来又有哪些好玩儿环节矛竿?而两车又会有怎样的表现呢毫拣沉?请继续往下看败始世。" "   今年5月盲那腔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栓湃?9挡无用栋?自由光深度试驾报告》)柏静落。当时嘉倾凭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测栓抱。    6月寝互,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磕顺。不过3.2L版的离地间隙吩驴腺、接近角逢、离去角勉伙咆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少负。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搂?    几天前雾擂幂,我和赵璞图惊拷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市摄驾,这车还行不行呐豹臂?    我们的第一站己,魔都上海挞溉席。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消熄。在经历了噩梦般的改签能、等待埔潞、登机捶、继续等待之后辫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间式。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杏虫:“游遍世界各地喝,开尽天下好车物唾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑憨般。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汹鞠邦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赫孺。在此我可以不吹牛X的告诉大家泛,我在纽北环实际驾驶过棉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑先,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI识洽蕾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮奠,在国内也非常抢手吐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障庙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变围咆茫,基本保留了GTI所有特征竟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抖娘,在舒适配置上也更加的平民化瘫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整空矩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帮廷,例如两边的侧裙以及尾翼等酶蜗灸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脆纤谓。但低调的外观也有自己独有的设计元素睦,例如车头处GTI特有的红色的拉线售朝纷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嚷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中墨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm秒铃疏。另外芭傅,新车的LED尾灯造型也很有特色钙墙。海外版GTI提供了红色酞胎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叫嫌粮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碗,但国产后或许可以与国内的消费见面投挛秽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少森碍讼,我把它们大概分成两类捅:靠谱的和不靠谱的毫涣。不靠谱的原因很多钉碴拱,有些续航里程太短随叼,上车就开始为电量担心;有些性能太差泄赤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘶汲哄,几十万买个两门小车晤系,真当我们都是土豪吗文?   不靠谱的理由千千万掏,靠谱的标准则大致相同铜船哄。续航里程不能太短盘腐擅,加速不能太慢獭授,最好还有些实用性催但,价钱不贵就更好了侍瓶请。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了鳖罗泪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浚敦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腿恃袜,拿汽油车举例的话熄舞,90%以上都算得上靠谱设。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灯,能达到及格水平的车型却不算多板身。我们的这辆测试车是2012款的闷兢贩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烷筒。还好时隔两年点枷酗,e6的动力系统并没有发生大变化蛙梁,只是外形和配置有小小的调整搞鞠。   续航里程浪澈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧厦笨冈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煎媳。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车刀,这其实只是理论值惰互慷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱先,实际用车时很难达到街渭。夏天空调佩、冬天暖风堡弥、高速快了强蛋颂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程灸。   这种电动车只是日常通勤还可以涤,但稍微有些想法磊门景,想去见个朋友骂默邯、买个菜梨乌,心里就得犯嘀咕芥瑰席。这种心中总有事悬着的感觉很难受割秤磐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乳谩沪。   由于时间原因停靛,我们只能简单测试一下e6的续航能力澳绞娠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里对,其中高速路况三分之二年泊,城市路况三分之一瓶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来典彼倾,我们的行程其实就是三段盾络,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)默鲍扑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伟,显示续航里程320公里腔博。完成第一段高速路程时(43公里)坟郡勃,电池余量82%(耗电17%)肆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)李,电池余量63%(耗电19%)拧丢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)猜隆,电池余量45%(耗电18%)虽垒粪,续航里程134公里(减少61公里)都乖氯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点比痊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庞尽佩,比如第一段高速行驶镁盗系,续航里程减了59公里坡髓活,而实际行驶了43公里倾韦,二者大概是0.7倍的关系奥冗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骑蒂聘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锑辉踌,拥堵路况似乎还更费电一些拈蜂。" "  近两年坷猛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垢钾劣,很多大厂都推出了自己的纯电动车鳞发详,先不说比亚迪这些纯自主品牌斥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碧。今天淬漆,我们就提到了之诺这个品牌托轿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芳,主打高端瘟,并且未来也是只进行纯电动车的研发踌甭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌敌。今天芭培,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颊粳跋,下面我们就对这款车型做一次体验露肥姆。   之诺1E只租不卖句吮,租赁价格为读丛:日租金为400元/天科,长租(3年期)为7400元/月戚虾修,现在消费者就可以对这款车进行租赁磁。   租赁价格包含撇糠:车辆上牌玩、充电盒安装(7.5小时充满)碧漏、保险钞焊阶、每6个月一次定期检查保养鲤羚钾、车辆维修北,7天24小时道路救援券、拖车以及备用车辆等祈谩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造苟洼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓟光,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚏俱票。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涧葛芥,虽然亮点不是很多陀传,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铰柑,树立之诺自身品牌的辨识度唯手弊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系取容涡,辨识度极高堂。 既然是同平台打造空蕾,那么轴距和宝马X1也是相同的美蚕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茅,尺寸为225/50 R17赋,这款轮胎最主要是为了节能考虑咕。   本文导航   分享到讲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉峨膛骚,它是南京依维柯生产的车型疚,隶属于跃进品牌旗下赂扰,是一款定位中高端的轻卡产品簧司。该车是在2013年1月首次发布的浪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阜,为用户提供了更多的备选车型痰懒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现峦耪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涩媚踌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叔,宝马向来不走寻常路涛,旗下的SUV并非越野硬汉敌,而是更加注重公路操控性维隧,所以在外形上也有着自己的独到见解瘸。Coupe原本只是轿跑车的特征量,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上围嫩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后互驶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瓶烯。在这种背景之下炭,X4应运而生俯就。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乘背铂,宝马对于X4的设计便更加得心应手是缸矛。从车身尺寸来看海氨谓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化柔沛。然而实际感受上壕刻设,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力睡梳芥。它们的关系就如同X6和X5芥距篓,一个张扬前蒋、一个低调古惯。要想税耄酷伯粒?X4很在行险虐列。   这辆X4的外观加入了大量M套件伤偿,进一步凸显了它的运动风格狮丝渡。夸张的前后包围降低了视觉重心楔寒奈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角臀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虎?所以顾,接近角观、离去角这些数据对于X4来说黔旧,根本不重要遍。   和X6一样能,性感的臀部是X4最迷人的地方管。如果从车尾来看秆横函,X4确实比X3运动了不少粱杯,高挑的腰线粕春、厚重的尾部都能给人很强的力量感还。对于35i来说亭陀江,单边双出的尾排着实有些低调郡。尾灯的造型是典型的宝马风格善,造型简单际韶此、大气法,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升貌岭贰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮憾拓,前245mm仕鼻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沁祷酞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拐辰,这是一款综合静音党橙、舒适贫、操控于一体的轮胎麓。在我看来兜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎峰堤,似乎更为合适四辟爱。" "  原标题认帽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)徒寒艘,该车除了外观造型犀利川份、内饰豪华罗、配置丰富之外疲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样同纺。作为一款以年轻爆、时尚为主旋律的产品燎惊痴,NX开起来的感受如何坑惠辨,今天我就为大家正式揭秘阜隘断。(注碗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韶耽,如NX瘟梅、ES烦酥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肆虾:   NX车型的外观内饰设计风格壁舅,在之前的文章中我已做了详细介绍纤鞭匈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蔬。从实车给人的感觉来看尾参,它的确做到了这点娇窃蹄,不少人见到它的第一反应就是盲:恩礁踩,这车挺个性惟搅绥、挺漂亮棉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舅羞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计踌辨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廖褂龄。此外书岛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骄,进一步提升了科技感亥。不过它并非全系标配秆铂,在入门级车型上近光灯依旧是LED剑,远光灯为卤素灯泡肯涩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖ǘ尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV牧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3侩踌田、宝马X1做直接竞争囱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弓视,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睦娥脖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僻石、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格誊贿雷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡科觳谩,其中一款为17英寸驴刹,另两款为18英寸理久鲸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂线骆煤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巧胆,在国内的售价大约1700元/条岔。   车尾线条与前脸相呼应腔届,造型犀利碾曙,棱角分明门唬,以凸显整车年轻挪、运动化的产品定位素巴材。同时牡爱碌,尾灯设计十分用心晤拣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倦连虱,特意在接缝处增加了一小块LED绅。   内饰方面期,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弟皮手,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迪禽,大幅提升了车内的豪华氛围科。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸽券触,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翠浦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钒拘苛,它的使用方法类似于电脑的触模板矢,并带有震动回馈功能伤活。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孩刀愤。此外逃厢唯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卧邓卞,我们咨询厂商工作人员般啪俄,这配置会不会引入中国舅卵,对方并没有给出明确答复仓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适免垮,作为家族中的新进成员篙羡,NX的表现自然也不会差诗轿。为了符合它运动化的定位灿骇佰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强放梯头,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窝轿斑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仇滑啃。   在海外拔,NX提供了全景天窗涉京茫、普通天窗和无天窗三种版本的车型醚尝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃篡恭,采光效果很好菊,但无法开启恐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荣氖夏,采用的是外开式设计碉宿。可以确定的是且,上述两种版本的天窗都将引入中国健报匹,至于无天窗版车型是否会引进羡宪,暂不清楚皮蝎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年芬故,马自达CX-7在海外推出;2009年嚎赡,2.5L两驱车型引入国内刻,售价28.8万;2010年猾,增配的小改款车型上市搪砍,售价29.08万悔梦,同时宣布国产意向;2012年塘惶,海外CX-7停产;2014年超,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道埂奶,等它国产的人此时已经老了四岁了泼娥。   从以进口的身份引入国内空搔碉,到正式国产经历了四年左右的时间瘁祁,在这四年中进口CX-7销量并不好渴称从,一方面是当时市场不成熟廓首矢,后期竞品丛生将其埋没了俏。另一方面原因也在其本身苗疼赐,比如定价高氛槽、2.5L发动机动力孱弱等等甭徊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍份,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统趣袜斗。在测试之前叙票,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骄舵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芜婆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驮佩,搭配6挡手自一体变速箱充弛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吗,只不过调校要比CX-7上的更为激进滴砰娶。即便如此镭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼的骗。   油门的设定比较灵敏乳畏锈,起步和加速初段都还比较轻盈拍臼瓮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线椽,而不至于拖沓惺,一切都显得易于掌握席下。变速箱和发动机配合的是那么默契蝎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位橡,只是在极拥堵的道路上蠕动时尉,1挡与2挡的切换有点闯动而已碎虫荷,问题不大辛唉。   转向和悬架的设定偏向运动炬茂,采用机械液压助力的转向系统比较重限,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣四。悬架没有“忽悠”的表现峡抖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牌,车内乘员经尘锉#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吐味涎。悬架后段偏硬道雄聪,在弯道中并没有明显的侧倾艇辜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去浩毯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错超划,动力供给够积极粗,表现不错翰,驾驶感觉非常轻松贯葛,动力的跟进也很是及时楼须。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)胖陇獭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm固拜圣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斜蚊酵,而且不是那种喷涌般的迸发陀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已无,给人相对内向保守的错觉停断拾。   CX-7更擅长的是中途加速晦韦,比如从60公里/小时开始矗默许,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒙,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溃教莫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限塘祁惦,这几天这种沮丧感时常出现婚算。不过也正是这个中段加速的特点借配喜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举宛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刀膘,稍踩油门就奔向3000rpm掣囱,便能得到很好的响应脯霸惮,仅有极为短暂的降挡迟疑婚痹,随后就催逼出了足够的扭矩赎陆。简而言之垃谷敦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的回妻衔,容易上手谩钦,各方面的表现也都算令人满意厢澎饱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷檀祭咆,涡轮增压器起到了明显的效果肉,就像注入了某种精神类药物单锰豢,虽不时刻保持着亢奋状态辰棺,但兴奋状态确实随时可以到来行慈秋,一切都听从指挥渤五卢。这种持续的加速感可以维持一段时间鞭,心里不禁一阵爽快堂冷锑,当然桨扑请,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了俄瘁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光温,测试油耗的过程共行驶了134.6公里写昏窃,消耗燃油17.94升琅,平均时速为30公里/小时骡榷,全程开启空调袄睬,平均油耗为13.3升/百公里嗅僚存,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汉哭,CX-7绝不算省油的那类吾烤错,准确的说是比较费油杠维。另外傻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油穿棘,无疑使用成本相对较高歪溯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熄毖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章轨粗。说实话铰逝祈,那是我第一次接触这两款车忙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象弄坪棠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机险帅,动力同样够用穗,但输出并不算线性肚拇醒,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筹峭块。当时我就在想裂握仍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掀却,而如今厂家真的这么干了闯店。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盎,增加了几项配置洗辟,外观方面几乎没有改动险博,图中的这款车只是增加了车顶行李架塘佩、车尾扰流板和挡泥板等选装件水。   这款帅客HR16是一款7座车型庇觅享,它可以满足国V排放标准离厕,车窗后半部分采用了隐私玻璃蚕叹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毖挫。当然氯,帅客实际上是一款既可以满足载人纪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)心害,所以它的车系中包含了5座茨屎衡、7座完巴唉、国IV梦忿、国V等各种不同版本筹顾。   除了挡泥板之外莫轮此,我认为行李架和扰流板的实用性并不高慌涎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汐剖香。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啪酚,其中的最强模式叫作“Dynamic”琶烤独,译为“动态”饲娃。有意思的是弦裴,在英文里亲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根差伟行,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纽卷董、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贤冷?——开启动态模式袖豌,就等于点燃了一根无形的导火线唉肌。   要追根溯源的话茬式,炸药起始于中国患漓,属于四大发明之一佃,不过相比中国发明的黑火药附,硝酸甘油平时更加安全可控亮,而且破坏力更强辱便。奥迪RS 7同样如此潭型盲,它多数时候表现得比较随和体钨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力观袱吓。   首先从外观上就容易看出它很厉害承炭瀑。奥迪A7之所以独特貌仙埂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娘间,人们将之称为“Sportback”幢烂穿,在我看来赔涎琅,它的廓更像是一只优雅的海龟钾噶敲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缚触犬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晨写,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光截怠,所以它已经不是传统爬行类的龟疆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息垒慈奢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同九肋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘刊,让人不由自主的去稳稳扶住3崔宛宛、9点位置导锻内。   在风骚的外形和各种真皮谰问寇、碳纤维材质的覆盖之下佩污,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性攘悍庞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粹烯,这一点很好乱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV焕鄙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群畔。即便在这种情况下暖煌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题坤乔坟:谁给你的自信卖这么贵霜酵?不错还词,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搓鹤兜,它到底是盲目自信还是厚积薄发副?我们一比高下纶抵识。 外观对比惧辜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结手氦剿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钦混,所以我决定说点可以量化的东西范。首先侗闹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捞静,而哈弗H2在售的这款车是中配车型姓踢。其次可能是由于动力的原因困,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽煌情雌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上踌,备受关注的长安CS75正式宣布上市涕辖衫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朴抡麻。在前期的试驾活动上茨伴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吴掳凉,并对其驾驶品质给予了极高的评价典苟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车段,和手动挡车型相比弊鞭嘲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痉纽蹲。 ● 外观内饰的简单介绍烤:   在外观方面抖匡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型迸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鸿耿帆,甚至连一个小尾标都没有嫡想。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涧峡,但1.8T车主可能会对此有一些不满锋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm势乾匆,轴距为2700mm巴火,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5兢讼蔑、奔腾X80以及哈弗H6思蒂低,CS75还是相当有竞争力的忱,它的轴距和长度最大阿小烹,宽度仅次于哈弗H6撂,高度相比瑞虎5矮了35mm顷勒。   在外部配置上誓惶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统收漂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头导,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角袒。另外粹杠诵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勺帕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焦骇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致譬版村,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品劝湾,市场售价约为700元/条骡,在同级别中算是很厚道的配备了擒熬。此外爬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饱俊,只是轮圈被替换为铁轮圈滥喊默,还是俩字——厚道金。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格币帽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缆冗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板傲,看起来更有层次感持丧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滥、设计毫无新意灌、用料也很一般等不好的印象厕炽硼。不过近年来缔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胯搬韶,长安便是其一邯够蔚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视傻瓷碳,也很难找出它的缺点碱课,按键妊郎维、旋钮的阻尼适中列秘量,手感很不错啪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏暮,分辨率和反应速度都还不错头函力,不过在功能性上它只提供基本的导航泰泥、DVD骑瓷镁、电台衔辑、倒车影像及蓝牙功能侵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐家法斡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的兑船氮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到奶,但是厂家对此并没有改进楷淘荷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放了骋。但是拦势夹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惋烽,同时设备名称也无法显示完整鞍,在用户体验上还有提升空间琴帽。   不过搅,在一些细节处理上香层,CS75依然还有一部分表现无法令人满意触迹寞。比如在挡把前方的储物格蹲微淬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吝,不过这块材质却为硬塑料娥老,实际上根本无法达到防滑的效果填凯沉。另外雹,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯另阮,这点值得表扬咀扳伎,但必须手动摁下开关才能点亮翔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅宝苟体,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琼厩寥。座椅填充物软硬适中狭,刚刚好深,并不会软到开久了腰疼咆,也不至于硬到硌(gè)人梁。除此之外臼起,包裹性表现也很不错漂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歇。另外逻馁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节晤老。   车内乘坐空间表现上尝参囱,身高180cm的编辑身处前排考狭甩,头部约有一拳左右的空间峨吧,此时移身至后排柔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赊。作为一台紧凑型SUV车型扒誊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了囤识。   来到后备厢托加融,长安官方给出的容积数据为590-1560L违,表现中规中矩珊坟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果九力椿,增加消费者对于整车的好感度瓤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乃累泵,如今市面上的电动车产品越来越多木亨洪,开始逐渐走入人们的生活读策,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涧图骚,大家对它的了解可能还不是很多棵睹粕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元论。那么这款车究竟如何呢男禄滇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车律、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上岁,我们终于有机会近距离接触一下镁摔借。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛇斧,因此其与众泰汽车合作贿,推出众泰知豆电动车每陶钮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同貌喂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识答。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晨鞍?不管你信不信炔鳞农,反正我信了达会竿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱龄,售价为24.98万-28.98万元锻程办,共有三款配置可淹宜尴邸,全系均未采用quattro四驱系统萝诽花,取而代之的是前置前驱的驱动形式岗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丘羞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生莎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水螺,1.4T的发动机到底够不够用抬寺黑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧韦掏佃,这些问题都难免让人担心陛迫峭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芬鲜改,它又是否值这个价格宪,下面让我来终结你的这些疑惑涕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晦翰维:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戈兽即,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境七喇,既然大家都关心这一问题伺,那么我们就从这个问题开始一一解决辨寒型。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的限,其最大输出功率为110kW孟方,峰值扭矩可以达到250Nm跺掸呵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后僻,动力储备不足方面的顾虑碉识请,但是这些想法也好顾虑也罢蔽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了艾惠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坪恢,油门初段的旷量微乎其微掸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点充副,当发动机的转速达到1750转时路,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钞哼蔬,强烈的推背感也会随之而来居疽率,如果你不是冷静下来思考一下抨森徒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搏俱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减殊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谜,一开始的想法和我一样饯惭,换了1.4T发动机之后耪,动力跟的上吗楼?心里总是怀揣着这样一个疑问罚驼艘,但是当他们开了一段时间之后聪答罗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”村取闯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泌,处于D挡模式时哭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秀判,但也感觉不到激进的性格鞭沧。但是当车辆处于S挡时算分氰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辅号,整个车似乎突然变得紧张了起来计,时刻专注着你踩油门的右脚胎狈税,稍有动作便会迅速做出响应犁必。   在城市的驾驶中谎谴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吩涝金,当你深踩油门时经玻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肮侯,或者可以说赁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜜苯。此外蜜,作为一台不折不扣的城市SUV杠日戏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验坟缕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质峭虾垦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量阿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感珐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动遍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆权诫袭,整个加速的过程非常线性漠孰盯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抽蚂鹤,不会表现的非常神经质屉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蓉,这台变速箱给人的感觉非常聪明貉沽心,可以准确的猜出驾驶者的意图崔裤,在换挡的速度和时机方面非常到位虑祭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骨。此外杯亩佬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泵饯。当车辆处于D挡模式下慌陇茶,当发动机的转速达到2000转时层爽诉,这台变速箱便会进行升挡的动作醛戮卫,从而保证日常驾驶更好的经济性痪抽锣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚼星品,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炮亮悄。   这台变速箱也并不是近乎完美椒,它当然也存在着自身的不足百僻淳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺褐松嘘,尤其是在低速的区间内察旱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感媒匿。此外掸,该车提供了四种驾驶模式的选择桅功肪,分别为经济缉、舒适簿、自动和动态模式盾嘉滤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贪。 性能测试喝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现玛面,最终的破百成绩为9.14秒兔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升童。奥迪Q3在三挡时完成了破百敝穗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程娶疤。此外凸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没傻码诬,非臣π矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蕊八蹭,整个加速的过程十分平顺和线性藤襄翰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疏溅。车辆在全力起步的过程中舶尚,由于没有采用quattro四驱系统哨荤,车身有轻微的抬头现象搪蔚垢,前悬挂的拉伸比较明显摆。 性能测试慧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蓄激,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米食汤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涪份。在整个制动的过程中痴,G值适中保持在-0.9到-1之间鲜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唉苔疗,前悬挂很大程度的收到挤压贩久顺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显理。此外泛,该车在连续制动的情况下篇,受到的热衰退现象比较明显翱拨,在连续测试过后即暮怂,制动距离增长了接近2米俄旗髓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容僻,动力方面也足以应对使用的需求掳,尤其是在低扭方面磺唉颁,这台发动机表现除了浑厚的功底层幸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磷峦黎。对于一台城市SUV来说迷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑松铆。" "  你有没有这样的勇气锑背坟,一辈子只留着一种发型风盟,带着一种款式的眼镜郸樊行?或许多数人会摇头说不喀。试想你现在穿着中山装巩,带着大边框壕痹,留着中分头走在街上泄承户,别人必定会投来异样的眼光绊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变砷廓,但有一种美使巳巴,却是永恒的斤唯蝗,我们称之为“经典”苔涂使。就像中山装逐渐演变成了“国服”奈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样广雷磁,看似过时的东西稍加润色默,就会焕发出经典的力量图差。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题贝毫抱,也是一个互相佐证的问题小。正是扛住了时间的消磨盖苛分,一个产品一种设计才能称之为经典缄。而正是因为它是经典抠嘶亢,所以无论时间如何过往悲,岁月如何变迁沽叼苇,它依旧能代表着美蛾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蜂败腥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梢、保时捷911断、MINI这几款车了寺寐官。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承南,这是一种财富署,就像一个国家的历史一样界帮碴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炼唇币。但就像中山装一样刀喀秀,如果不稍加改动冈辩介,依旧会被人说土气磨,MINI也是一样吞庆毒,细节的升华会有益于经典的传播和传承囤吉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多筹拷逗,是全新MINI车系中性能最好的畴沙。所以车头车尾都会看到“S”的字样翱题股。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗜兜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部授,这是它彰显不同的地方时搁,尾灯的轮廓更大了袱,但相比老款不够凝练袱陕,同时你也感受不到它有何种审美的进步澎翟捻,个人感觉它是为了变化而变化托罚。轮毂方面霓勿颓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叛。不过弟,在真正接触到保时捷Macan之前秀痊戈,我对它的真正实力也有所质疑天瓣碾。众所周知沧灵扛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揪两似?带着这个疑虑嘲肺村,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粪忿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型车。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机筋饯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似麓卧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型雾刑烁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谐枫玫。在没有任何参考坐标的情况下商,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的畏肩楞。排除了惯性思维的困扰豆,对于一款新车而言或许并非坏事图限悄。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镶,因此有关它的设计特征我们并不陌生獭。作为保时捷推出的第二款SUV车型巨惋鞭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拉甘蠕,同时也融入了许多独特的元素珐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征触淡崔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动即偏涵,因此在细节处理上痴,新车融入了更加激进的设计元素略。    作为入门版车型射糜卯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯密创,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘲猫尽,并采用导光条设计挟虫哺,其视觉效果更具科技感稻庐窟。   保时捷Macan的腰线位置较高澈椒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢春,营造出强烈的动态视觉效果嫁骚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格埔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戒霓,我的同事此前已经为大家介绍伶囊钵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解首吭碉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍好。" "   ??????? 提起观致徽,大家都会想起什么北橡吓?这似乎是一个难以回答的问题膏办牡。作为一个有着中国血统的全新品牌列塑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩多。在2013年蹋茂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锨,一石惊起千层浪刺沥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浑蔚。   如今危歪海,观致的第二款车型帅悔,观致3五门版也如约而至誊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矾贫?它的到来佛舵,在扩充了观致的产品线之后耸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惊烩痰?自然是令我们拭目以待榷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车密欢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型糠铣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虎,时至今日都没有做大幅的修改突昏茅。就是这样一个古董级外貌的家伙愤轻挪,最近竟然和新能源技术杠上了宏吨勃。2013年的日内瓦车展上滤,路虎推出了一款纯电动卫士烈俄比,旨在告诉大家卫士宝刀未老童盼。而这些天梨碘闻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试玛们,看起来钳扔蔫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了末妮伐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碍储,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芒秤悉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望目怪,并未成为现实馁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凯汇寺。   事情的转折点发生在2014年6月18日入樊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车郎戌,并且这一次徽骆玫,车身上已经重新贴上了拉花盛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侵贪溃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”危驶成,而是一台真正的电动版卫士纫屯浑。   之后通过各种途径的联系涩橇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版读囊搽,虽然这并不是一款量产车冬,也没有任何电动机亨、电池组方面的参数数据奈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试遂诧,我们认为此次试驾还是很有意义的绒卤。   ■ 外观造型南:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷黔玩蓬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士踢怠配。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样逼吼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异挟衰。   电动版卫士全球仅有7台嚼染,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逻泛蔷,基于卫士110车型打造苯,可以根据情况容纳5个或7个座椅梨,算是车系中的“旅行款”鹅莱囱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伶噬就,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沤邢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计局窝矢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡獭仁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外邯长,丝毫不加以修饰赋略吕。按照官方对柴油版车型的销售策略墨幸落,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件簿蝎霸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分乒埠辩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理冕勾砍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溉北彩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帅疏纱。正对车头煌燃斤,右侧翼子板的通风口也是镂空的宽稼,下方是空调系统的进气口补,而左侧的则仅仅用作装饰叭,所以是完全封死的状态悄。   平直的挡风玻璃某诞烧、小雨刷戒芳、面积可观手动调节后视镜凌落,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计片刊,而在这台电动版卫士上撵窘侣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俄咀崩。   实际上丢帽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线衅纹卸,电动车窗只照顾到前排乘客其肆,第二排为手摇的期,第三排则仅仅是推拉窗蠕篓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林断才加,确实枷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疤茎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中派婪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头炔趁涧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖穷奸。   三窗式车尾设计除了古老外石煞沪,想不出更多的词去形容户樊,好在后窗电加热鄙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备家,而这些也是这台车上为数不多的电子系统忍讹。至于各种不同用处的尾灯悍缎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肛桂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩繁,并配备了13针牵引电力接口创,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撮谅房。而对于电动版卫士来说布靛,这款车的拖曳能力也非一般强大铜嫂旗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡殿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置好。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沏妮,在这四年一次的盛世当中少揣息,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注新湘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程菥稹,在经过整体的细化改进后整体更出色篱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮萍暮ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗓靛,对于这样一款小车到底怎样联,让我们一起一探究竟触厩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计等,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化态探丧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桶齿试,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格孪搭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杯臼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寝们鹊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成詈衔可靠的选择灰颈夏。   相比现在很多的车型拉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蕊,个人比较喜欢这样的感觉懊,朴素也是另一种风格帅阀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好降陆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惮,可以说是起到了点睛的作用膜旁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创迪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幸操蛙,看起来还有些运动精神始。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畴翘,同时也是远近光一体设计傲厦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气霓猩娘,更加突出其可爱的造型风格牟卢郝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淮,同时也表明了J2的一种年轻风格耗斯欢。虽然是一款定价不高的微型家用车篮镰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置识屠熟,雾灯虽然不是什么贵重的配置疆何划,但对于安全的保障还是多一分才好汞澳辞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力祭,实际使用中虽然刮水面积稍斜到,但整体还是清理的非常干净睹缄来。   在车体侧面造型上垒贩捌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计宽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迫,这样给头部空间会留出很多没傲县,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感匠焙漏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寸坑蓉。腰线起始的位置和大灯高度相同九,这给了驾驶员足够大的视野空间腔吧堵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锋尾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高罐毕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格璃继。   在尾部造型上铜念协,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骏淀悼,同时加大了尾部示宽灯的面积刻靡秸,为了就是提示后方车辆注意安全百嗜驰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹美讽贾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高时涤,内部非常的深不过开口非常卸肆⑾肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包聪拱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庇疼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸵,虽然是钢圈关,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型剑啊贺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少倘。另外玛犀,一直让人头疼的售价问题阮谓荆,此次又出现了浅怕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诺徊颧。价格问题愤涛,在上市新闻 中已谈了很多沸姜,不过与价格相比裙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹈隆革。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沥萄鸽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题行小秘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后极甜恢,即将为各位解开疑问拜。   观致3五门版已于6月24日上市摆,目前指导价已公布传,售价区间11.99-17.19万元 凳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锈:依然遵循简洁的设计思路暑毖娇,造型更显年轻靠疽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嵌蒂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卷。可以说粮限,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格羚,不过在细节上却更显年轻芬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm较冷阑,轴距为2690mm配铆,除了长度缩短了177mm之外瓣男,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秆熟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尉坦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了苦。在车身颜色上惧跺搪,观致3五门版同样有6种颜色可鸦狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啪箩轿,色彩更为鲜亮温绿,也更有时尚感翠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莫康继,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敛猩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幸精,而前雾灯也采用了圆形的设计嗓鹊,更显时尚拧苔。另外东材设,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琴钵、转向辅助灯和大灯清洗装置勾匡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纳来。   除此之外归,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潭污,并且轮圈的款式也更加的年轻静侍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鲍。所以在轮圈与轮胎的规格上坞景鹅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别残碘搞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍歧谐:与三厢版一致坡辩,细节改变不大钩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择能描。中控台采用对称式设计龄卢开,各种功能布置规整匠,按钮数量控制在了合理的范围内囊,不会给人一种杂乱的感觉傲。平底式多功能方向盘与三厢版无异颈瓦泌,造型很有运动感轮禾,真皮包裹的外圈握感也很不错岗骋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置欧,除了蓝牙电话攘、多媒体播放等这些基本配置之外材豹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趁阜。除此之外熔刺,车主还可选配观致逸云的增值服务恋财,该服务包含实时交通路况久脸、实时停车场信息和地图更新等燃访。 ● 座椅及乘坐空间竿斥:白色绲边真皮座椅很有时尚感德狈哨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能级泪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辩,与三厢版顶配车型相同勾栖。不过区别在于棱清瞧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擂武刺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动入。   在乘坐空间方面捆横,身高173cm的体验者进入其主驾驶座遍久,并将座椅调到最低位置后购,头部空间大约为1拳酪霓,显得很宽裕;而进入后排后诚海缮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伤络。后排中间地板隆起幅度较大勘,长度也不适合搁脚鲍坎,中间乘客的舒适度会受到一些影响胁酱瘟。 ● 后备厢害抠搂、储物空间和天窗捅:后备厢容积403-1105升恃蔽,储物格众多歉蔫。   在不放倒后排座椅的情况下稍庞,观致3五门版后备厢容积为403升枢贯搭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钡嫩适。如果嫌这样的空间还不够的话桅觅激,将后排座椅全部放倒后郝惊姆,空间最大可扩大到1105升催。除此之外景摆,如果您随身携带了诸如手机既惕、饮料之类的细碎物品的话档,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辟挺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酵患,可打开的总面积约为0.22平方米韩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绢拟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架聘妨签:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摊镜,两者最大功率分别为126马力和156马力捌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霸拟安,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别邪无。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窟弥徘,其他车型均采用6速双离合变速箱撤旧捻。在底盘悬架方面慨赖笨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统臂雷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架号娶。 ● 驾驶感受搁杏:底盘调校水准高勃,变速箱低速平顺性比三厢版好从。   此次试驾会上咆麓缸,我们大部分时间都行走在城市道路中坏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些让辨另,起步时若是轻踩油门踏板储玻谜,车辆的提速会显得比较迟缓妇堂,若要改善的话哇勃,需要至少踩下1/2的踏板行程稠斥。对于开惯了日系车的朋友们来说继际遂,这种偏向于传统欧系车型风格奸贤,而非“一点就有”的油门调新冢可能需要一点适应的过程很晤挺。   而在整个加速的过程中斗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挺睛诲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绵鸥,咆哮声已经传入驾驶舱凌裁淋,可就是不见变速箱及时升挡馅娇。另一方面扮弯耗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捍诉瓷,整个介入过程并不是特别的线性保烽剖,其工作时的噪音也清晰可辨便额,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咯舷掏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磊突吕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )波揉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辟境拭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陡箔棠,并且伴随着强烈的顿挫感豪孺秸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裳叫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彪类,虽然顿挫感还是有蔚凹,但已经能够被绝大部分消费者所接受先。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杉涵飘,那么我可以回答您匆,和大众的DSG表现相差无几羚问窝。呢醚。   从观致工程师的口中得知乐惺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脓苍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下济惦,对变速箱程序俗监、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脸聪,找到其中一个最佳点台,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹈激。   在手动模式下寿筹,发动机的表现仍然很积极孝,不过由于其低速动力输出并不出众残亥,其加速度并不能让人感到满意挨靖氯,很大程度上骨脐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉们。此外览,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时韧髓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡籍围,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似情。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沙母,而在此前的三门版车型上剂,我们就给予了相当高的评价庐赎。虽然仅从结构上来看完,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谰薯,但作为一款家用车家筋剂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性喊搅,高速行驶变道保证稳定性拨玻仕。事实证明伸犀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痘,并且从车底反馈至车厢内的声音纷没朝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的充爽搂。   ● 编辑总结旦:   从我们此次的试驾感受来看卞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嘘行试、时髦的外形璃稻甸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整尾。与之前我们体验的三厢版车型相比寺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步默,尽管目前顿挫感还是存在马麻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了釜钦骨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茂,有值得称赞的地方脆铜,自然也存在着一些不足仙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篙校。另外天茧拱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的程扛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寡、转向辅助灯及大灯清洗功能讽砷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎测骗柒,这样看来驰腔界,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潭。不过伐尸吗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘉卧钎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杀挪匈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰鞠耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抡捣。但个人更喜欢两厢版本喊麓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洽嘶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翱。当然杯沫,作为同一款车悸杏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侮。三厢版本更加实用苹,两厢版外观更加时尚干练看丛。今天带来这款两厢版爱唯欧吭惠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足艇清勉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容木宝亮,大灯的设计相对保守了忱砂,但也减少了人们对于这台车的争议性豢。从而扩大了消费人群课。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好写湾,各有各的美际。但无疑睫邵袱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的插拷。   侧面的变化并不是很明显愧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动朴绞。相比三厢版要顺眼的多分购。车尾的变化同样集中在尾灯上誓借,尾灯的轮廓变化倒是不大赎糙拱,变化主要集中在尾灯颜色的改变写。深红色的外围显得更有质感芍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汰截蛇,越野车是最好的选择渺俩辰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车水,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40箱瘸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吹懒侍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唬品畅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40幌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没删里。除了电视剧的锦上添花欧暑完,BJ40本身的魅力也势不可挡阶内考,下面我们就走近这款“北京青年”篙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼微。   外观/内饰酬秒互:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试诚甸葛,或许有人会问那为什么还要进行测试瀑瘸。其实答案很简单俄惩强,之前测试的BJ40是一款试装车强,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抱峭,包括电视剧中车辆也是如此盘巧炊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变技,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升歼双。虽然我没有见过之前的试装车课傻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筏淀俗,甚至有些地方与牧马人不相上下菠币耪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍髓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寇,这里就不再做过多赘述上币蒂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匹艘,你会发现并没什么科技感亥,简单的线条秤、硬派越野车特有的见棱见角的气质踌鲁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豹睬堂。另外剩哦女,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留楼差。硬质塑料质地的中控面板很厚实通忻,比起舒服的软性塑料手感稍差宦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孤辈庇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凭拎鹤,同理使用织布座椅也是一样版纷,无论您是刚刚涉过水规驾烯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨对,都不用担心表。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吕,不需要华丽的外表去装饰熔茅犊。虽然BJ40有着很浓重的模仿粹坦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茫,那只能说这个人并不了解硬派越野车炊弓吴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丰,让人想到真正的场地里去撒点野抹剩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀棋?惊险的高速穿插搅粳透、精彩的甩尾掉头副、惊艳的侧向双轮行进蓟默偷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幂。时过境迁泻搔,萨博虽已退出中国市臣纭,但把经典的两款车型(即9-3搔、9-5)的技术留在了中国欠,在北汽成功收购萨博技术后邓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生泞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瘦圭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卉际,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求世,主打性价比与实用性丁渡汗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喇,只是在某些方面使用了相关技术而已伴翁。   从外形设计上就不难看出确,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诽娃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70青,同时车身上所使用的犀利线条阜屠,令时尚动感的氛围展现得十分充分捐肛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表焦认:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穆签,车身各项参数都小于萨博9-3胸徊肠,所以直接套用的说辞显然并不成立炕褐士。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出躬玖,打造一款可以继承优秀基因娩,并适合普通家庭用户的车型触,成为了设计团队主攻课程曙篡开。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哎忻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缚反洽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降迟朔瞪,但紧凑的造型与简练的线条备唱襄,使其观感的持久性更好逞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骡阮封,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贯撤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缺,价格能接受膏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型围赖。而现在也有很多车型供大家选择荒擂,包括大众途安葱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莲镭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暇型,它还有一个进口车的身份莫。接下来犊鼎超,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碴屠。   外观聪:起亚最新家族设计昧,略显可爱桑虑,大部分能接受绞川垛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格触权刀,同时又有一种独特的卡通味道赔恃济。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哩扰,没有配备氙气大灯迷是境,但全系均带有LED日间行车灯朵嘿、透镜及大灯高度可调功能衅疚陈。雾灯部分的设计很有个性纳鄙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汐热睦。   由于车身高度降低悍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑反沽眯,平滑的车顶线条降低了风阻系数玫堡,流线型设计更加美观疙等。全系除顶配的豪华版外荷,后视镜都没有集成转向灯功能丘鼎。另外炭衅拉,低配车型的轮毂也比较简洁娜篓,轮胎规格为205/55 R16氦。   新佳乐车尾的设计十分简洁肺,总体看上去比较圆润戮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格交士,凸起的轮廓首尾呼应恢担骋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方分琶,车顶带有行李架辣睦臣,具备一定的实用性编夕锌。新佳乐全系标配倒车雷达功能桔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韧杀藏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粒泵火,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题松。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌废,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甘。而提到雷克萨斯透,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缺,立刻联想到了舒适悍鹃裸、安静等一系列形容词篡。   作为雷克萨斯主力车型搏跺,ES系列占据其在华销量近半壁江山弗椭略,舒适樊颊铝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价矗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尚菠,更是有充足的理由享受这些评语咆事。但更重要的是具氮帅,在环境日益恶化甸、石油资源日益紧张纹始、油价越来越高的今天论贺痴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度径嗓。   外观部分蚊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歌事,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剑垛擅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晾拟,和前代相比进化明显停。初次亮相时剧容俱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瞎嘛穗。与丰田一样仆垄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格既惯,目前已被广大消费者接受己寺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雀粮。   外部配置上茫烷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辞乐几,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目憾颠,与中网造型配合不错匿烁构。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格摔穷,轴距2820mm卸表。与国产ABB品牌的三款同级车型不同署,ES没有针对中国市场刻意加长请蜡酮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钨垫衫,轴距比老款增加了45mm沃刊凳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计簿,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钝谢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巧赴寸。当然梨轨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赦敦庞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狈法。另外骄晚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甭,更加低调粟躬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS檬虚辑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掣橇碑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆铝翰、忘记沉默寡言的正装车主疚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框咸吕碾、忘记... ...算了考倒,需要忘记的东西太多叔,你只需要记得一点惨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽弗孙。   奥迪的低调监侣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)衫画。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攘含桑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然精蓉。依托自奥迪A7的造型设计勤霸颂,RS7依然拥有优雅的造型颅痪,仅仅在一些细微的地方护尉,RS7做了运动化改进沥涤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拈镰、以及哑光附件盒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板们、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子需规。   如果客户需要疯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂璃陡外,其轮胎规格达到275/30 R21委氦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气硅。排气管依旧体现出奥迪的低调块,外部看是两个椭圆形排气管髓哪,而其实际是双出四排气喂,因为单侧双排气有节流阀偿,用于改变排气通道颈捌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣届。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的爆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垂镁鞘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帅固陵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枫。车钥匙帆、平底三辐真皮方向盘性、运动前座椅黑炊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祟憾拈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霉丁蒲,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呢痴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祥,还提供发动机增压压力收攘姬、机油温度显示和圈速计时器等数据滩拍淑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洁犬懦,并提供其它3种材料作为选装刺肉。车顶内衬标配黑色织布建沟,可选配黑色Alcantara面料牡十。搁脚板榷川、刹车踏板矢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梯硅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钒、一体式头枕的运动座椅稻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料枯佬劫,并提供钻石绗缝曝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料随。带按摩功能的空调前排座椅也供选装无。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情椒,就像微博上说的霜陋千,一次刻骨铭心的爱情就目,一次说走就走的旅行什么的叼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求管,但在现实中墒,你不能永远一副放纵不羁的样子寄计炮,特别是在资金有限的情况下厘说,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胎。此时你就需要一辆价格便宜彤、实用可靠的多功能车型槐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型湃,分别是景逸X3和景逸X5裸乃倍,形成高低搭配产品布局雌。景逸X3属于入门车型趟焚,共有三个配置倘娃雀,指导价从6.99万到7.79万元哪漆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吮汾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蛙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弦。这款车的前脸采用了新的风格样式憋,线条比较硬朗溅趣拒,造型简洁流畅矩,同时又很饱满杰壳,没有过分追求标新立异的夸张风格墟能浇,显得更加沉稳秃搁磐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素具羞橡,给整辆车增添了活力猎辽。   除了前脸之外睹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓歇诬,让人略感失望矫,好在整体风格还算融洽堕刺福,不会给人前后脱节的感觉零伴双。   景逸X3的长宽高分别为4382mm潮娄、1835mm和1705mm揽赁,轴距为2685mm肃,在这个价位上算是较为突出的水平了娜光,保证了足够的车内空间骚艰东。" "  在固有的印象当中扯溃惯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下文,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泼卷裂,作为日系三大高端品牌中的一名斥浑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仿憾堆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次美溉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抽贝江。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说竞久妨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撑夯丢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疤适,取而代之的则是一种日系的柔美风格纠舌筋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烤绞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力究恋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点遍戮哩,并且这种特点让别的对手无法模仿情。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疽救,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大觅犬模,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隶翱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面替逢,看起来非常具有独特的风格门檬犁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计箩,不过看起来还是比较有神的拇川匪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泉美。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示窖实,对于这样一款大型车辆还是很有必要的息妒赋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方茶卡酗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沏思捶,这款车有这么长么潮码?实际上后门的长度远大于前门旦褪,不过整体造型并未收到过多的干扰滤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哪,因为C柱的造型更加接近尾部弥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浇,腰线的设计在在尾部提到了最高桶五矾,并且从前大灯连接到了尾灯部分词经孤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通案佩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掏独戌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计傅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俏忌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布檄世,到今年4月20日其正式接受预定姆,不到一年的时间钉叛铅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骏荡。在新能源车量产逛靶、市售的速度携拜奋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌接请祭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫌视,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过限许。当然甫,汽车之家评测新车的速度也不慢蕾鸡,今天匪诫玫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碾缴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款东。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贩,其中橙色的为增程式混合动力版车型黑,白色的为纯电动版车型负伪裴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刻闻。   ●外观癌剐粗:造型前卫嘶熄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汰喝,我见到量产市售车之后扑示,其外观真难以与概念车作区分部空浅。宝马i3前脸造型饱满圆润提却差,双肾进气格栅则是家族式特征的体现襄患。不过扦,“进气格栅”四个字需要打引号了笑搬弧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能偿搪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坎财。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计房,让整车看着很有质感且与众不同须粪缝。当然管稼看,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哼视科,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烁桥副。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舱警,但它的车身侧面看着一点都不显小童丹氮。在我看来原因有三律,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富受理,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少箍铂,给人感觉比较敦实惺。特别是车高数据钦般,它比X1还多出了23mm锑厦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大轰,达到了20英寸碧亮,但胎宽却很窄劣唉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20废巷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鞋。有关这款轮胎舌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惧嚷秸,基本都表示由于规格太特殊老栓徒,没有现货也没有报价廖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质般县梆,很独特灿扳律,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应池毒内。尾灯采用得是隐藏式设计赴蝎空,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分孝呻无,用于显示示宽灯庭爆、刹车灯以及转向灯等纲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杭靛匡,所有光源均为LED奋唯非。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中揉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陋,欧洲市场上柴油车盛行已久础,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篮。不过近来港繁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翱抡篙,Jeep便是其中之一革脚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奴冀。 ● 外观介绍蹦:与汽油版无异辩零釜,硬朗依旧羡士皖。   从外观上看横较妹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型联吓。新车的外形仍然显示出硬朗动逛、时尚的风格邓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虽泄递,提升了时尚感诗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刊岭,在同级别车型中“个头”并不算大筐噶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虎恰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雹显。   在外观配置上泞据,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯藐、雨量感应雨刷畏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骏骆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哦葡。轮胎配置方面额判,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎互,轮胎规格为265/60 R18松艘铣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎触儡聊,规格也变为了245/65 R18携劳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时势荤诧,我们会谈论什么蓖联舶?是大老粗一样的外观瘁痘玻,还是“马路杀手”一样的形象狈蹬釜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袄幻迷,笔者也不例外尼。6月5日下午户,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华洛瘟楔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颠岗,原来大块头也有过人的大智慧疯坟莫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH陷谅扣、FM两大系列太顶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隧奉,中国区总裁陆博天到场助阵稳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后本,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疗畏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车炮盲川。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筒晃扣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摔,最大的意义还在于为企业产生利润彩。因此肩乾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中股,并体现在生产效率降、节油效率裴、完好率镣昆、安全脓、安笔睿和驾驶员体验六大方面刻叫话。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锨袱商,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择鄙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拭,而大众凯路威则开创了一种新的格局皖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型馆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生窍戈界,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威舷琳拐,而那款车型是针对高端商务市场的车型呻瓜,虽然其内部可以进行简单的商务会议拖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的繁揣恭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丸鞠使。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格空,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑馆辆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哀酗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格闷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帕常全,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卫闺隶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皮迹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辖羞,只是以简单的卤素大灯出现来魄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯擞屠短,只能说稍显遗憾恫标。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车冷膏,并且其敏感程度非常高圣坎仕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棘峨迟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格平,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大希充,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车度霸灯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栖胚晴,在尾部造型上也同样是方方正正地四,给人以刻板的印象洪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰农顾婪,看来稍显朴实无华百,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荷戏。尾窗的面积超大列奈,并且配备了后雨刷缓耿课,可以说在安全细节上做的不错裴腐。尾灯的造型也毫无新意晨汾钉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸旰埂,尾灯内部的结构也比较简单婆独,并未采用LED也是针对不同定位的选择柒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凤措拣,尾部配有四颗倒车雷达探头奠素回,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用办哗驴。作为一款商务用车抗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痕巾慈,而旁边就是凯路威的备胎所在地蛾姑,这样的设计使内部空间得以最大化利用怖裂垒。   相比国外的凯路威车型涤涎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹈车商,造型上采用了多辐式造型技镜庭,轮胎则采用了邓禄普品牌罚叮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野邦乓贸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV童溉侠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候莲擅,我更多的会用臃肿两个字来形容它轨翅涝。圆润的车身糕,没有棱角的线条副安搽,大而无神的头灯守,都让我对它提不起兴趣诽碴。第一次见到新款昂科雷时识梳彤,我的这种感官得到了改变冕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挺霖。新款更加俊朗敌,就像是一个胖子肌榔潦,经过健身献柔,从大腹便便变成了施瓦辛格许席。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面许常酒,这种类似于点睛之笔的作用恼,实实在在的发生在新款昂科雷上面钾泛了。之前的头灯让我没有胃口艘村,尽管亲和力不错伞统熟,但太没有性格袭。连同这个车身任卉,都让我觉得臃肿无比凯冲,简直就是个满脸流油的胖子奸介撇。新款更换了更有张力的大灯毕,进气格栅也变得更具进攻性眯。这样的风格绘,我想才是大家喜欢的高巢凭。   侧面造型的改变不大秦疲缓,侧窗面积所占的比重依旧很锌俊,这和新君越蓉、GL8都很像噬确奸。给人一种重心很低的敦实感辖。但对于车内的乘客来说莫鼎练,这不是个好消息五,过小的车窗影响了向外看的视野物敌癌。造成了不必要的压抑感疙凛疵。或许对于选择别克车型的人们来说统,这一点必须无奈的接受了蹄逛。   车尾的变化不及车头沙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泛,或许我会更喜欢它灿睛社。但事与愿违浆,尾部的改变仅仅局限在排气管上体雌蔑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炒猎沟。这多多少少会有助于提升质感翔。也改良着尾部太过圆润的整体气质罚。可以说鞍鹃,这次外观的改变催,在这些细节上还是很成功的垒旧。相当于一次瘦身和塑性溶,让它的线条和筋骨更加分明梗蓖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间髓箔雹,纳智捷 新大7 SUV正式上市喝,官方指导价格为22.68-27.48万元缔。一直以配置见长的纳智捷品牌姜竣谜,在小改款车型上又下了一番功夫焕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次文匹。在体验的这几天时间里镜戚,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”黎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价岁。也有好奇的邻居询问这款车的售价触榷,当得知价格只有不到30万元时纹,邻居更是深感惊讶害翠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢集?本文就为您带来答案泵卡墩。   作为一款SUV挫拈,“大7”这个名字一点都不为过缝扭敲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扔,2910mm的轴距更是傲视群车倒,也难怪引得路人频频回头夯驰孟。不只是尺寸懊,本次试驾的新大7四驱旗舰版式,整备质量达到了1950kg潍辟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”朵。   作为改款车型刹,新大7的外型经过了一番修改垃,主要体现在前脸和尾灯上亲拌肃。大灯造型有所变化精缄盼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茬鸽,而经过修饰的雾灯啤哀礁、转向灯和前雷达邦勒,给人以霸气外露的感觉邵盗。整体上铆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉句绵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭邢,比较实用睦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上新恋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戒。从奥迪A8的换代埠鸿、全新奔驰S级的上市狸氖蓖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诲。这三家老牌厂商动作频频逻胯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS须饭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捶桅瓮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今岔。而随着混合动力时代的来临蚕息,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL疤呐,可以说从那时起刹馈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冀苍亮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市票,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期实城,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冠陇,以期对它能有深入了解锑敢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纳翁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藤勤特。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辰焙。相比之下沸涣,雷克萨斯LS在此方面并无优势冗抚胃,长度僳堪坝、宽度和轴距均落后于对手厢幢。   即便不看车尾的标识襄涟厕,仅从前脸上幽兰色的车标魂锰酒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邢。而身挂HYBRID标识则意味着釜,除了树立当家旗舰车型的形象外狭嘛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屋粒腹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卑,只是在一些小细节方面令人有些不满空。如果用最严格的标准来衡量梆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间些。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绒想。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赫炭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手令侈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亢袍青,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型系,这种车型的优势就在于邯晴却,兼顾了媲美轿车化的底盘质感换鞭,还拥有了超大的车内空间卜晶,优势显而易见们绞,而今天我们来到了美丽的太湖乓缝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莎奈份,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心籍贯,也让更多心意欧力威的人有更多选择加赖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表焊沪违:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的送,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5胳,不过从售价以及车身尺寸方面来看鹃履,欧力威确实占据一定优势磋灌。   外观上欧力威厢型车身造型髓艾,并没有阻碍它时尚的视觉感甲络设,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车亲毁晴,时尚并且使用郊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观负,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示申宪彪。   非对称化的中控台设计挪请,与1.4L手动版没有什么变化酵裳,首先造型上足够年轻协调悄瞎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点跋。欧力威自动挡车型颈嘛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纱亩角,操作多媒体更加方便揪。中规中矩的仪表样式没有什么改变熄朴歧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拣。   本文导航" "  有突破有挑战架挺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瓦策,就会有这样的感受详捷。它太挑战人们的传统审美了裴纪,怎么样也无法用大气攻钵禄、简洁撑骑彩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衰鲜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粹宽。自由光承载着延续切诺基的重任都锌,就在这样的争议声中款款走来图。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统痢,挑战着经典赶邢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盎茄,在做颠覆传统这件事外,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念化舷江。就拿前脸来说劳,好看不好看绝不是我个人说的算的川蹋暖,每个人眼里都有一个不同的看法担莱。或许慢慢大家就接受了冠茎贝。   作为一款中级SUV览氨唾,车身尺寸上中规中矩菠甘,作为切诺基车型的延续钎乘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阑,但也能看到不少突破之处乓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重掸免诽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汹竿。   本文导航" "  从1985年开始促辅嫌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上葛雇,1991年出现在5系车型上抵,1999年开始陆续出现在X系列车型上酿刃。直到现在唾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术水矮。2014年5月22日柔堤席,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive史保娥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赔傻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求函歼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么炕魂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表徒橇庙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吃,新BMW 328i xDrive吃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元疥虏丰。   第六代BMW 3系延续了这一传统幌襄,将融合了电子气门控制八茧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配成。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尺骚四,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扳事钒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拢趴,要了解这个问题前逝骄罕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邓失。齿轮传动式分动箱猾颂射,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹭,其他地方大同小异蚊。对于宝马X系大部分车型来说瑰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能同家体。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配仍贿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衔坪。由于前后轴均采用开放式差速器充监,遇到交叉轴情况时屋,也只能依靠电子制动来辅助恍芒碘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱心氯店。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粉谱冯,与齿轮结构的分动箱原理相同杠沤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斯蔷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荡扁鼻。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狠稍。至于控制多片离合器的方式夯寄祈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式队。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弯,所以常被用于装配在更强有力的车型上攘啃甘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器班蒙看,以对扭矩分配进行不间断地调节掣倒抡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配催籍得,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敛趣熬,默认状态下前后扭矩分配为40碎贰菜:60伤敛,最大前后扭矩分配理论上比例为0描漆:100到100鼎痰:0之间卞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息性麓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑貉抨。扭矩分配可以在0.1秒内完成响胜。   行驶过程中龚氰,如果系统发现车辆可能转向不足蹲拴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痰戳茬,就会减少分配给前桥的扭矩午阂,将几乎所有动力都输送至后桥秘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崇红幂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俏。一旦出现车轮打滑剂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阔挛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力牛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扩团。这就意味着徘比袭,无论路面如何突然变化共竟策,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上密,即使是在部分结冰的道路上囊峭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解功瓜魏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型河遍,其中S2属于一款5座小型SUV邪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下敢荚擞,很多品牌都开始研发小型SUV赔谋。而S3则定位于一款紧凑级SUV卧烧烽,并且采用了7座设计吼绷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杉拒,接下来就给大家一个解答好性遍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贬枚,这一平台就是北汽威旺M20的平台裤坦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计心栏。但是两款车的轴距却不相同鹃久俺,S2轴距为2560mm龄贪,属于一款标准小型5座SUV庆。而S3轴距为2685mm敬,接近于一款紧凑级SUV存,所以为了能吸引更多的消费者憋莱抗,采用了2+3+2的7座布局套酶,主打一般家庭用车心芹父,实用性优先疆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV煞盒,主要还是面向有活力的年轻人讲炕冬,外观设计更多偏向于动感的元素居多挎。大灯组的样式也不俗套哥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低潍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的呕劳俄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廉娥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沪歧,在车身尺寸上还是比较占优势的链秆。另外2560mm的轴距表现也不错奋砰咯,至于它的乘坐空间表现如何帆,在后文我们会有体验歧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计淬昧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升宝恐笨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寝韩绦,车门不能完全打开的话疮媒秸,一些比较大的物品拿取会不太方便隆啡扮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瓜,并分别匹配3款变速箱鬼抡蔽。此前尺佩楞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型是绒很。而今天我要试驾1.4T车型妙矩,虽是短暂场地试驾陵纽葱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别变,特别是动力上提升明显斑勤。 ● 外观/内饰吼棘讽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辛裸,也做了到店体验的文章毛,1.4T车型在外观同边、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宋,本文不重复介绍盖浓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纲趟稳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因遍次刻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等孟,具有很高的品牌辨识度焙。同时在一些细节方面的改进担,比如重新设计的头灯电河、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卡甭,采用了全新的发动机桔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机喝,属于大众的EA211系列滇舒荤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米夺颧乌,最大功率150马力/5000rpm寡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm歪倾沽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沪犊,而相比原来的EA111系列有了明显进步咐,首先是恢复了正时皮带捶很,降低发动机内部的功率消耗怕层,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术告,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴派,而喷射压力也提升到了200bar宠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能观似壬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涂文,前者顶部是“SKODA”的品牌名对列凡,而后者则是印了“DSG”的字样芯僵。   底盘悬架方面态献喀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架抡垄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镭喜。制动系统为四轮碟刹结构兰惨,采用前通风盘式后盘式配置取。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赴醇坏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目懂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撂献侗。由于是场地试驾丹迷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道捆嘛,能更好地了解车辆性能百毖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霖华,只能在日后的试驾中再介绍休。   动力方面锌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垛佰晚,1.4T车型的起步和加速更为迅速孔,而且涡轮的介入时机较早撩娇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抚粹,动力的输出保持平稳可控的特性庆按。   使用D挡时售瓦,以1/2油门深度驾驶寄,变速箱升挡较为积极傲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拦播,而且换挡的冲击较屑烫送堋,不会影响乘客的乘坐感受豢抡。而以深踩油门的方式驾驶觅,变速箱会到4000rpm左右才换挡秘,加速感受更为明显稼乐。   换上S挡婆,油门响应灵敏了许多库,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡矮荡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窗峡砰,在弯道多直道少的场地赛道里肆遣,需要频繁提速的时候啼响,显得更为得心应手磺省。   全新明锐采用电动助力转向系统梦先讥,方向盘低速时转向较为轻松棱,而高速时明显更为沉稳施温,转向需要更大的力度灯躲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力透棵笆。   底盘悬架方面帝叙涡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奢耍撵,在弯道中对车身的支撑性比较到位晴,方向盘的有着精准的指向性毋奈,转向迅速而稳健太煌。1.4T车型全部带有ESP系统逻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候玲尸怀,ESP介入的时间恰到好处轿糯,总能及时将车辆修正到正确轨迹架胸男,而这套系统并不能完全关闭闪箩祥,属于比较重视安全性的设计肥。   在模拟颠簸路况的体验环节官惹骄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慨寒哎,然而后悬架毕竟是非独立悬架没,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尼闷,仍会对另一侧有所影响溶吧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸骚猩。我们在之前测试文章中也有体验视频扛稳,请点击查看浚。   更多精彩视频撩鞋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绞宋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颧背,在D挡模式下表现中规中矩喉毯,切换到S挡后油门响应灵敏拓倡敌,变速箱的换挡节奏更为激进抵,加速感提升鸥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验淳。" "  2014年2月26日冈伸靡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亲涕。其中T5动力总成包含智逸版祟侗、智雅版砂、个性运动版共3款侵娩编,售价为42.39万元至51.99万元悲,T6发动机版本及价格保持不变缺。   据了解寿尉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吾累嗓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掇碌毙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢羚客弥?本文将为您带来答案雌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壕孤秃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笺露,但动感流畅的造型令人印象深刻澎漂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袖,正如北欧人给大家留下的印象保。      配置细节上诉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堆,全系标配了ABL自适应氙气大灯卜腑啡,以及感应式转向辅助灯光锚履。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橇劲忻,给驾驶员提供更佳的视野厢馈呕。   此外斤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达持弓唱,探测距离达到了150米徒匹,足以应付绝大多数日常行驶环境唾挨。此外堡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统煌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凑秸。虽然这里看上去有些别扭普钾,但安全性才是我们应该关注的吾霜矗。" "  限量割马背、配额晚扔、上市前被订购一空败棱沧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹当。然而俺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时熊认,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戎亢。2013年虐,经过M部门调校的M135i披装上阵袭泛,性能已与1M十分接近扑,并且这次冲破了限量的枷锁该酱白,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车含菱僚。正当人们面对路上的1M投去羡慕弧蓉、嫉妒峭、恨时贾想虏,宝马为我们带来一款全新产品皋舅委,并且它的能力并不在1M之下挡,它就是2系的顶级车型——M235i典幂盘。 延伸阅读书:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辑,2系可能显得有些陌生撤沸哨,其实早在40多年前梦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场保互东。此外瓜獭,BMW 2002车型在1968年问世回猜孩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处揩松躬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凤。至此烘慨维,2系的到来并非空穴来潮惶鲜五。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捞,而这个平台也与代号为F20的1系共享扳,简单来说毖料涪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中衡沙,这与3劫粉、4系的道理相同咸。在2013年时拧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汉搁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近群,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览曙合。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M便婪冬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异版,从代号E82的1M车型善蕾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帆惭湃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条患富,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岔俱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受览梯,但随着时间的逝去羔,渐渐也成为了一种习惯橡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表徐猛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加快熟,更多是出于对内部空间的考虑霸敞副,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响对贫堑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数协痢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缆贸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兢蓄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能句擒。   当然花,即使武装到牙齿辛苛捶,M235i也不能与1M平起平坐飞似,M家族的宽体车身蛇圈靶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戊,就像当初1M推出时的口号一样“M崎,永远从后视镜中藐视对手”型逛榷,而M235i更多还是为了平衡性能撬绰疲、实用性与性价比咎溺,同时也为今后推出M2而留下些余地时陀七。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后美通,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步涛,针对绅宝D70推出后的社会反响辉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多市澄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车版汕如,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势身螺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沽滇。   D50汇蔷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虑,推出之后的表现往往是人们最期待的赔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亲疥藉,面对D50的将会是极为严苛的考验膛谋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泉彪,而成功了虐厘,也将有可能成为流芳百世的一代名车小。7.48-11.98万元的厂商指导价盆亲,可以说为这场战役的打响图,开了个好头筐磕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统反,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梁加闺。此次担任D50设计工作的哦褐蛊,正是培养出诸多设计人才的博通公司伶入,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稳,同时又能够给人们耳目一新的感觉舵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题堪鼓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暴畦查:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蚂,但是当你接触过D50这款车后才罗焕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祥尽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机忱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的跨瓤宫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诲市督,但是当你将这些元素组合在一起时磁瞎,却有会很快打消之前的念头瞪怪酚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外落瞧湘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缚。运动气息浓郁的设计手法举,会让你把D50和运动结合在一起受,无论它实际的性能表现怎样拍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象侯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方填偶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促祷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撅厕荷,面对不断推陈出新的竞争对手呛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面复筹哄。好在随着2014款车型的上市悼遍型,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂曹陋坪,而这支强心剂的主要成分也很简单汾,一台1.5L涡轮增压发动机胆先。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犊害,针对配置方面也进行了一定的调整察,其中自动大灯汕、超速报警以及四门车窗疑恚控升降等功能均成为标配殊粮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中霉毙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者净,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捍钠。因为从早年搭载的速锐剩马铣,再到大红大紫的秦界,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赶嵌答,它所提供的动力都不曾有变瓢袭。传动系统方面耸瑞耽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桥镀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱查维砍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仆粹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿些虚臂。在城市中经常用到的中低转速区间内脐即坟,发动机的动力输出比较积极际秦,并且通过涡轮的帮助配菲颁,动力在1500rpm之后便有明显提升胺傲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm队丧,完全能够满足日常驾驶惹勉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低据泛绷,适合城市驾驶滔。挡位之间的行程适中牵酷,但手感略显生涩施博尝。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖杖锊妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梯猎瞎,而非车去适应你距。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玩。四辐方向盘尺寸偏大碴拌,回馈力度比较匀称欧扑,因此驾驶这台大块头还算是轻松奔,只不过方向盘的虚位过多摆捶熟,转向时不得不做出更大的动作常碌。   前麦弗逊泌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收串解,并且由于悬架行程较长函岸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锈陀。当然这样的调校也有它的好处零娟负,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绦胆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溜啊,SUV车型是一种非趁蹋耗油的车型秦,毕竟以自身庞大的身形来说毛仙镐,自身重量就已经非常大了狡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甜,这也导致SUV车型的油耗居高不下申可,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孙报芹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚圭究,在众多的SUV车型中翟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伸娟成。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计茸维,这种设计可以说非常的扎眼趣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衔绅侵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯边七,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售储豢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志退盆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舍相霓。在RX车型上八枢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兜辨腥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同固饺红,从RX整体风格来看榔豁暮,还是更多的体现了柔性设计的特点煎夕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜜其蓝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烹肌,如果不看下半身递拣,很有可能误解为一款轿跑车型犊扁慈。不过这也让人们的视觉一亮售稳倾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的删帝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上缚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蒙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同厩谷屉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的探,没有过多的硬线条介入宠孙举,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的备,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛔鸽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符暇木踏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓦,RX明显体现出有些不足套藩固,不过这本身就并非是RX的炒作方向呸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夺垄贺,内心想要一件东西趣哩探,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费午,否则你就无法拥有心中挚爱蹈秒。你想要一部手机悉逞,但偏偏要你保证最低消费饱。这种心情着实不爽稻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版截凌福,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统持惠梁,这两样东西都是你想要的盎缚臂,售价三十五万不到沤碾成,撇去不相干的配置肯广,给你你想要的借。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惭岭耽,是不是有点定高了玛?可细细一想阂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栖,并且还带有四驱系统锭。如果单单从这两个要素考虑鸡另,同档次的车型里擒勘捍,都破了四十万大关了桔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型枷氮,目的就是要拉低门槛评烙凌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牡。但运动元素表现的很细微降棵侧,基本上都是细节点缀肉忙慑,和其它配置的A4L差别不大号。虽然是一款40TFSI的低配车型界祷咀,但从外观上很难发现区别纷抄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伟骆,算得上是全车比较明显的运动彰显了隶输。尾灯内部依旧采用LED发光元件醋愧伦,总体来说螺刻达,亮点不多弟偿,朴实大方沟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后祁茫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分便韩藕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品擒,除产品名称外计,其与JX35并没有什么区别董脱毖,还是那个豪华运动的大家伙咖茶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮市承仿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露踩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弛巍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泌必,灯角黄色的反光片是标准美规设计郸磷,但无论哪种规格讳虑,对行车安全方面都是提升褪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO橇,前置摄像头悄然隐藏其中撇。侧面看上去QX60依旧大气稳重杠渡炼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侠坏。另外舍,底盘上有些部件会低于车身纲勒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旅曝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色磋蟹,活泼的细节设计使其更有灵性乓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性囱垄,也起到了一定的隔热作用筏列狭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感兄弟通,硕大的车身并没有让其显得特别夸张平第聘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仙,静音效果良好堑破钙。   车尾并没有过多花哨的设计缄泉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞭倦。尾灯采用部分LED光源棱规,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释荚,总体来说比较耐看萍睬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钒呻徽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来趴请筐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高掏里。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起顶统,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锨襄估。上市前痕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后切,不少人不相信它的价值睫坛逞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后逆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炊,这自由光到底是什么情况期径?经过整整一周的深度试驾后蹲,我有些新发现可以分享给大家渴钾窜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3没册,我的思绪一下回到了2005年左右红捷,那时候自主品牌鲜有SUV产品视七第,奇瑞率先迈出了一步敲辣,推出瑞虎氰,并领风骚多年紊乳报。当时奇瑞称之为NCV汀,也就是集合轿车以及越野车韶,有着越野车的外观和坐姿汕,并兼顾轿车的舒适性梯啸膜,其实就是我们现在说的城市SUV鞠氓。   这样的优势持续了很长时间剩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展些菠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品耪冲毒,瑞虎的势头逐渐放缓记里,也就不再抢眼了警。奇瑞随之调整策略刷糯,在去年推出瑞虎5这一新车型粹妒,与其他自主品牌新对手进行竞争狗。与此同时瓦粒,时隔半年的今天掇冠,老瑞虎被重新包装升级卑还,命名为瑞虎3再次进入市车濉,与瑞虎5形成高低搭配蚕冬,重新获得了新的竞争力版泪姆。   外观伎:   正如前面所说供渴窝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倘温,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节繁磕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咕壕,棱角更为突出恼纹、线条也显得更利索馅蕊。侧面增加了镀铬防擦条外静,而车尾的变化并不是很大潍氢蹭,集中在尾灯和一些线条的修饰上盖订险,就造型而言瑞虎3更年轻了慨。从车身数据来看泊馁惦,瑞虎3相比对手并不占优优势赴超,但是得益于外观的设计诲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些沤宝。" "  在经历了数年市场洗礼过后抖,瑞虎车型迎来了新一次换装哇跨,代号命名也列入到了家族统一的序列中茄煌,对于车型的区分更加简明滩雹。除此之外型,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计桶梢清,以及更为充裕的乘坐空间娠驾,以提升自身的竞争力洗敲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用溪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连南恳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向谎观埔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车健茎。   此次改款主要集中于外观方面没昆,通过新老款前脸的比较囤迸迟,我们共计找出了8处变化冠纳惨,分别为庇驾谴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表掠偏化:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘孤,但在车身尺寸上有所调整比埔范,其中长度方面增加了30mm建救售,宽度与高度减薪防ァ,而轴距维持不变嘎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浪教,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晚旱。   车身轮廓并没有大费周章的变化舷,更多的是在细节上体现新意堑限僚。侧车身防擦条进行下移谈沽温,并在前后车门中增加了镀铬饰条色涎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中当恃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棺沤,更趋于向装饰性靠拢焚胚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式叙岭幻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抬蓟肋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗十县尾,若要找出所有差异烘,还需要费上一些功夫配撅,在对比过后变化上依然可以达到8处锌。依次为龋氰奋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识淮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处稀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计挪,空调按键的布局更加紧密逞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朵。此外割械,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升急捕。   按照配置的不同城,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宽,大尺寸液晶屏包含导航钦痴、多媒体碗芦、蓝牙以及系统设定等功能突,而在操作上也十分直观胆孰米。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当词。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度行、风量串肉、风向等信息监完桶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少轮蠢飘,同时旋钮的阻尼与定位适中莱嵌,手感较好毒躬嗡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗣。   方向盘两侧位置集成了音响旅欢清、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抽舶羞,中心区域使用了品牌全新标识鹊,并在造型上稍有改变池逢破。仪表盘则没有任何变化千恨竿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同方,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值双本,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烦嚷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堪墟,但调节方式为手动社,前排座椅具备加热功能垄纱,按键位于点火开关周边区域淑,位置的选择上不够人性化间,副驾乘客很难进行单独操作墟解辆。   在前文的数据表格当中耿晦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优古,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高僳坑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铺泛谩,头部距离车顶约有4指空间拱,直接移至后排乘坐袜顺贫,头部空间同样保持在4指硼日理,腿部则为2指余量嚼传。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下飘涪屡,首先需拉动靠背边缘的拉手凶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒难,要想恢复到之前的乘坐模式登歼,还需先拉动开关胺别,同时扶 起靠背酥汐,在操作方式上显得不够便利部鲜讳。后排座椅支持4/6拆分放倒避匙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伞胆啡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耙相。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3轮季,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致经冠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柏烹兄,含有DVVT技术绢长酥,相比早前奇瑞的1.6L引擎为,在动力性与经济性方面均得到了有效改善竟怕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赫,在CVT变速箱的帮助下赫拈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盘。即使在起步之初深踩油门蹿休,加速过程也会显得有些慵懒貉俏,只待转速攀升至2000rpm后列据,动力性才有好转去兴,此时油门的响应能力有了子显著提高旧挨,虽然整个过程称不上动力充沛肯慷,但对于城市使用来说算是够了蛋膜固。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上送胜划,涵盖了手动樊、雪地和低速3种模式班硷,在手动模式下可以模拟7个挡位肌帘诫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用订锹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伯,在模拟挡位的帮助下弛鸽抛,转速会与油门的深浅更成正比寞,升档与降挡的操作也会更加从容孰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩Ψ谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孤疟。   在紧凑级SUV的行列中嗓漓杆,瑞虎3的车重算是较轻的一员词狗冕,这为引擎减小了不少负担蓖勺。助力转向系统的力度适当歧淖寥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力模淡。转向的精准性使我出乎意料发恐粮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性滤,悬挂整体表现十分扎实畦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胯评寐,令试驾者信心倍增停。   如同瑞虎3的定位那样葱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怜,它并不具备越野的能力躲庭镶,然而精确的城市定位搐犯弦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盘瞄,诚然零,它在这两点上做的很不错茨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你橡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笨毁唐,瑞虎3也许是最合适的选择对象净穗。 责任编辑扰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年当拈,一晃6年时间过去了拖,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搔爆签,但是我们仍然和它有过很多次的接触确,并且每一次都是充满乐趣的体验毛晌辨。今天我们又把它请到了这里味膝奖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倘巢牟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能局,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哎娃官,排量小了可以大幅度降低进口车消费税乏,自然整车价格也就能便宜不少腑尾,降低了它的入门门槛窃。而以我们消费者的角度来看董忌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔽绍剖,这也是我们今天把它请到这里的目的鞋勿,测试项目很简单诵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现龟蒋扰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了匪坊叭。   ●日常驾驶动力表现居多:低速扭矩充足弗纪,高速动力吃紧厘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能黔腥煞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过褥无,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性份,但机械结构还是更适合在野地里行走峰妨航。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歌堵雷,外形设计僳钨寡、车身尺寸水、参数配置全都没变下舵,只是换了一台发动机抚嗓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃圣炒,双手需要时刻度掌握住方向盘伺熬,总之开着它你不会觉得太轻松胆唐健。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了澜入嫡,大家也都心知肚明汹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锰失步。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敌拟粗,参数虽然降低了卵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的遣朽失,并且只要车速不超过60km/h须俱,提速还算是挺从容授彩隙,也有一些推背感趣,感觉并不比3.6L车型差多少故咎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了欣巨逻,脚下的油门响应明显迟缓了不少丧松,如果你心急的话怖额,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧婪杜,否则踏踏实实的在路上巡航疏邯。   ●油耗测试定拢:正常表现措勤麓,不惊不喜级凰。   发动机排量小了伪,除了动力影响之外殿,油耗也是一个值得关注的指标菩伸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试匠稳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拾,拥堵路况大概在30%左右欣胎,畅通路况大概在40%左右钢,另外30%为综合市区路况锻惹,全程平均时速为31km/h拆桐,最终计算出平均油耗为12升/百公里疮,算是正常水平丢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庙睹儒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斗适,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蝎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力默古,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盟点愤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舰沛,很高芜舰红,或许我接触的都是高配车型举担,包括纳智捷大7匙岛、CEO等车型棺乏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助盆。今天垢楞县,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV圈渴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量焚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹊随坛?下面踩敞颂,我们就来看看详细的体验报告肖踞寒。 可以看到陪蔷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坟概,这在于其他车型包括纳智捷大7称、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胺檬。这次试驾的优6 SUV也不例外化,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚妻旗弗,为了突出这款跨界SUV车型的定位嗓葛,外观设计上更年轻有活力掳,对于年轻人应该有很大的吸引力梳抬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表考泵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台锻塘丰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赤腾,轴距为2720mm叮剂,可以看出这是一款跨界风格的SUV俩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骆晾,最大的优势是轴距要长出20-100mm摩奇,具备不错的乘坐空间丢汹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷珊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎间井教,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎申韭,尺寸都是215/55 R17堆弥氏。可以看出在轮胎的型号上供孟,国内销售的车型都有一定的缩水嘎突狸,当然为了控制成本形,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮驮羚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簇驾舶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奉慧薯,两侧的LED刹车灯十分扎眼然伺,不过从布局上看稍稍有些凌乱翰。" "李老板的慷慨忍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沙蒋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板馅效赏。下面回到主题凶,从之前收集的网友问题看攀垂歧,大家最关心的有两件事儿哇,一个是特斯拉的性能校稍饭,另一个是特斯拉电池的续航能力兑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恰疯。简单剧透一下慷媚,性能方面特斯拉相当给力惨输,续航能力方面我个人觉得还是不太行隘觅。 注妓叼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型套垄九,文章中提及的“特斯拉”坦、“Model S”等名称均为本次测试的车型界。 数据解读帛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩景炽胶,所以今天我们就先从数据说起陌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版年,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s林喘捞,而我们的实测数据为4.7s碴凹,比官方公布的成绩略慢阶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿井脸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样较。由于采用电动机驱动诵辨损,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车精沽镜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑泞澈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尽蒂,直到完成整个加速繁暮。电子系统和动力系统的完美配合行,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限湿,这是大多数的同级别车型都很难做到的微。 0-400m加速尾速灿:170.124km/h 加速时间负:13.63s 由于采用了9.73侵阑:1的固定齿比变速箱涣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肠溯残,在加速曲线图中闪掇尼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线睫,车速和电机转速完全是等比例上升齿臀。这里说句题外话邪,官方公布的电机极限转速为16500rpm凛,最高车速为209km/h耪漆,通过以上三个数字嫌髓话,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少其厕季,有闲工夫的朋友可以试着算一算味刚谐。 0-180km/h加速饥峭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G览皋软,峰值甚至达到0.7G官莆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渐蓖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h据巨脯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看思,当车速超过150km/h后稍漂纺,车辆的加速度下滑比较明显染驳妥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搏,工作人员解释说为了保护电池段孔撇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡思剁。再多说一句虽督辱,这个速度日常用肯定够了穷埔亭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匆侩,但如果是赛道梧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亲颓雌,有大直道的长赛道橙,它应该会比较吃亏晶刹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驳传娠,常会被贴上大排量灵手、暴力机器畏屠、拉风外形和肌肉车等标签快。这些词虽然简单捎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征木,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型妓胳。近日驾局,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)铜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称猜衬腔:科尔维特C7)骋巴垢,肌肉感十足的外形盒虽劝,手动拆卸的硬顶梁,再加上6.2升自然吸气发动机等钱奸施,都是它的大卖点郸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捐狡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邓盲罚,外形变得更具攻击性呸。不同于以往车型腻颗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗姬,只有头顶裸露在外不假虱,非常特别僚统拈。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘲擞烤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裂是骇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机停,最大功率640马力薪己吝,峰值扭矩814N·m)眯牟煎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势帅锈咖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冕嚼:5.3万美元)闹阂,几乎没有性价比可言长恕篙,但相信越是稀有的东西江,越有人喜欢陇删。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丘锌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浚络:400-023-5599 地址堤肚绿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淖婚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菩碑膊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赣。而这款车本网也进行过多次报道与评测胁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恕,比如——空间与电磁安全性冈。   有朋友担心持翱,混动车型的使用空间会不会很小翱俊,电池电动机发电机都需要摆放位置绰盗稻,还有散热系统虏阂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧栏慷驹。   作为一个“热心肠”儡森瑰,笔者决定帮一位同事搬家汀连陪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”味涉喂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱藐涧鬼、两个大型行李箱谓、三个双肩背包甸味,两个电脑包惮,一个猫窝熔额劳、一个全新的大睡枕搬走哗途,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客兜坡。好吧戊箍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大九妙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惮,从图上我们看出抽结讨,在放入体积规整的水族箱水缸后春灌丧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间达,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包屉毯徘,并留有一定的间隙量奇仕。   而后排在放入水族箱地柜后荣劫寂,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位躬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腥汉。得益于巨大的后排腿部空间仙里山,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了读假饭。而后看白,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剖怪。当然奶弄,前排的空位是为乘客准备的觅停惶。(为维护试驾车整洁拢算判,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淋末。)   我是一个希望低调的企业主隧羌抬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烁篇矛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梧袜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少填,后排音响控制庐浚磁,前排座椅调节按键唐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子康、空间端陶档、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颓,大电流产生的磁场对人的健康有影响日。英国专家认为嫂嘎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翘难信,高于该值骚,儿童将面临患病风险倪疗井。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少缉就。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬莨K害琴。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害老。   简单来说乒劳棉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鹅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统局,如手机念,对讲机戈揣怪、信号发射塔等箩脓,而低频电磁辐射离我们的生活更近达,家用电器镐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射酣坑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尼计。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台膳骆肆,前排座位帕筷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炉磨尺,不具有权威法律依据匠霉,但既然是国家允许销售的测量器材骑拣,其测量结果绝对拥有参考价值报烩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惩殴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绕懒苟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莆,首先是油耗翻携,我们在遵守法律规定的情况下函低,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛙,而结果显示涵济拘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蕉式,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下腻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”犬羚。   混动车型比普通汽油车重亭,驾驶感受会很糟吗?   确实缺迪迸,混动车型由于需要布局电池呢、电动机殿埂、发电机扰、散热系统及控制系统褥久翔,整车质量肯定会增加粉,但通过驾驶哆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冲谐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巢撵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诲,使用感受更接近与现代的美系车型协。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极遂,而在高速公路上斑笆顾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了滴翰仇,取而代之的是风声与路噪声撵。而操控部分败,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了米,你永远不会感觉到生硬的颠簸浦啡,一切都是柔和与优雅垄夹承,当然矗弄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的单鸽。   最后胆,我们通过以上测试钢关朗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羞、油耗及空间实用性上都出色表现礁帘荒,而为此你仅需多付出几万元的代价嗅娇,加上经销商的优惠间诺廖,凯美瑞尊瑞物有所值推精,而你现在需要做的瑞季扒,就是去店里亲自去试一试萌啸魂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盛。 图/文澄继瀑:丁艺   丰田汽车日前宣布舵,截止2013年底费汰邯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆壕沟碧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录污创参。诞生16年来寇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区攫、备受600余万车主的信赖和认可攻涝卯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员层颧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驶。 责任编辑啤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后囊居怪,MINI凭借其漂亮个性的外观墨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逻施够。2014年北京车展上才逻庆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚浮(点击进入上市文章)浑弊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裁,同时在配置方面也有一定得提升犯羚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后射偏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涸,售价区间为20.18-23.68万拔。虽然只有4款车型可以选择蒋,但从大家的关注度上看吼插,很多人对这款车给予了很高的期望剖茂嫡。今天楷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铃,两款车虽然在级别上不同侮,但是在价格上却是非常相近天瓦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庭。下面沟邪雄,我们就来对这两款车型做一个对比恨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大略身捶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依菩#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郝尽衬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哺。当然凛跋慑,作为一个自主品牌废撼,想要和这些合资车型抗争艰,就需要在配置上有一些诱人之处番陌猩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衔茅韦,从车型尺寸上看千补班,H8明显要大于东风本田CR-V敲鲍雇,但是价格却几乎接近纲耙辅。如果您的自主品牌不感冒的话骗筐,那就不用在纠结了磊哪岁。但是碑痹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话巳蜡迹,那么H8的确算是不错的选择街共笔,至少从轴距上就已经很让人动心了谰。   =============分页符=============   原标题诞闲怜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下另乏,哈弗H8还是小胜很刑,其中H8还带有液晶中控屏截舵,而CR-V并没有配备中控屏嘉竭渺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能迸。这些东西的确也是非常吸引人的崩抄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验删肥韦,平且还配有ECO节能模式蓄轻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的射。H8还配有坡道控制系统浆,但是CR-V并没有配备这个功能棉潞。另外裤祁膘,H8还配有三种运动模式惠赌,一定程度上提供了多路况的脱困能力且,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些革瘦,当然H8属于刚刚上市的车型瓜,并没有试驾车让我们来进行测试川,以后有实车的话末裤渤,我们会进行相关测试抛谩。   结语税滥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的催灯疗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升德,某些情况下还要超过很多合资车型受,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下和市。 责任编辑捎:赵春晓" "从1985年开始巨捎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烷,1991年出现在5系车型上刃掏,1999年开始陆续出现在X系列车型上遣舌签。直到现在迹壁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术酵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烹舜,提升着宝马车型的操控性和运动性被特。让牵引力发挥的更加自如肚犊,下面独,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现峰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱短交抡。在车载计算机的控制下缝池,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整句胁愧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配偏,而且动力分配比例范围达0-100%死呻,赋予车辆独特的动态表现普藏峦。 与传统齿轮机构相比悄俏,xDrive动力传输响应速度更快挡饱,分配比率更灵活伴痴,通常胎喝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴慷氛肺,保持车辆转向精准灵活汀供,初些、中段加速更为直接的经典后驱特性肮频晾。而在弯道靡女、湿滑路面嗡东、或紧急变线等极限状态下噶耗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逛期,增强了车辆的稳定性和循迹能力写。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吠,在附着力降低的情况下炊沸氏,更加考验着前后轴所分配到的动力坟豁铂。通过一体式底盘管理系统的侦测丰舷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配很。在急转弯和重心大幅度转移的情况下残,最大化的改善转向不足和转向过度蠢核。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绞镶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辈岁喘。宝马4系在绕桩和紧急变线中碉揉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外村兰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准龚竟,更灵活谅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上署贤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域琅但,公路性轮胎打滑严重蚕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卉侨,还是能够胜任一般越野路面窘婆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戈坡列:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妮,宝马X1一直以其运动性示人蓄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腺矾城。但是不同于一般运动车型不擅长越野微,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗡吉剐,能够让车主在假期到户外撒撒欢疾丘挖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菩楷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比脐熊蒜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涡何,带给我们SUV应该具有的越野乐趣刨我。   在消费者最关注的价格上伴些涡,我们分别来看两辆车扔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元山蛾艾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元劫僧。从售价上我们不难看出监绘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挡黄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3精当,价格区间跨度较大擦驳。   外观尺寸对比卑:   首先麻苹,从外观上来说牵督,宝马X1极具动感茫卞。其标志性的双肾格栅已经不必多说纪殴,远远的就可以知道这是一辆宝马韦同。而那富有动感的线条海奖赔,将其外观勾勒屏,即使是静止在那里投鲍腹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凤际。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邓,感觉比例似乎不那么对称饥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控储,而且作为一款国际范儿的车岭蔚教,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纲稼歇。虽然宝马X1有修长的车头毁公,但是驾驶时却并不遮挡视线躬愧,仍旧能够清晰的观察前方路况垦湿搂。   相比之下猎蓉蛊,奥迪Q3的外观略显沉闷纺箱痕,同样的家族式前脸显得十分稳重尸女识。虽然不像宝马X1一样运动钩锈,也符合其SUV的定位匠荆潍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汤,这也让奥迪Q3的样子更加传统部襄习。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淬丰蚊,但是内部空间却优于奥迪Q3韦犯荡,相比来说颠巢诲,宝马X1具有更大的头部空间拘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3兴卑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长互亭:4477mm 长埂:4385mm 宽径闭:1798mm 宽上侗淘:1831mm 高委疲插:1577mm 高谎勉:1608mm 轴距虫胚惠:2760mm 轴距歌:2603mm 最小离地间隙纷:194mm 最小离地间隙涟嫩病:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者互,宝马X1具有灵活的操控性穆假,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性步鲸车。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捆疟却,作为一款 SAV靛善椒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妊羚戈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向思靖芯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣断。   实际驾驶中噬好撑,宝马X1的路感清晰酷,虽然车身不泄帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径犀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头朝阀,带来更多的便捷临。行驶中么楞挡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快菩淬袄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系八。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鲍菲、高精度直喷与电子气门三大核心技术田秦翔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莫,在动力输出上达到高低搭配的形式旧憨。而宝马X1带有的ECO PRO模式矮蜕捌,可以帮助我们进一步节约油耗挎,让油耗能大约降低20%恭。 两车基本配置参数对比南耗堵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疮:通风盘/后溯:通风盘式 前时:通风盘/后爬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题竭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV翘,我们不仅仅需要看其运动性能界妥,还需要检查其越野性能猾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色现,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统能。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瑰,为了能更好地分配轴荷醋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端编巫、后桥差速器前面呕擅搐。正常驾驶环境下哺沧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮段烽圃,当检测到前轮附着力减弱时崇迹途,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钉,帮助车辆脱困诧氢。   通过以前的测试仍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用我返峰,对于应付难度不大的非铺装路面来说沥虚屋,这套四驱完全可以应付华,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能逢,加之悬挂行程过短捆态,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奴壤藤,偏向于公路驾驶锈觅敞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲜水。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中廊末司,动力的分配为40:60酞鄙彭,在实际日常驾驶中瘁介,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的许管。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主聊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能囱勿肛,在车辆出现转向过度时侠蘑绰,车辆会将更多动力传递到前轴麻剿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撤底堤,帮助车辆脱离失控的状态烘挽毋。在弯中逐渐加速的过程中洪肛清,由于车身的重心靠后达,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伺透帛,在这种情况下剧稍姬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裸钵,减小前轮的负担视肠,使车辆获得更好的指向性脸。   无论是雨天彩模,还是弯曲的山路狸突诧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对藤。而且在大角度爬坡及碎石路段胃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力书笨。尤其是爬坡时氖放峰,动力能够智能输送至前轴奢垛,让车辆轻松前行斯。而在平时秃,动力又会自动分配于偏后驱恰聪,让运动性得到进一步的体现瓷。此时的感觉是类似后驱车宫泉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲁牵,让车辆行驶更平稳径枪。   相比而言皆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瘫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高想景萎,具有良好的越野视野纫摹奇,但是宝马X1的离地间隙更大酶淡蠢,通过性更好匈毖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少经噬,尤其是其具有更多头部空间烤希短,如果越野时缸,可以适当调高座椅坐姿链。   =============分页符=============   原标题弦甸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舜兼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩付帅盟,所有的按钮也都在触手可及的位置射廓,十分便于驾驶者操作徘稍。而且两款车型都选择了年轻揽统逃、时尚柏零滥、富有现代感的内饰设计颁褂投。   两款车的配置我,无论是奥迪Q3藤腹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煤蒂煞。尤其是宝马X1的iDrive肮掳花、热感应键等内部操作方式十分便捷易用阑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恭,宝马X1更加简洁绷,而且操作一样方便捷砍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑会快。即使是刚接触宝马车型的用户脐垛前,也能在第一时间熟练操作庞计紊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脆鲜巷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性使孔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索累币腺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丢蛔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肥棵瘟。例如像最低配的宝马X1楼淬,虽然价格极低损,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骡交磕。Q3低配也是一样欢戎细,配置较低型。不过如果您不在意像导航淖、座椅加热等配置隆纳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蜗,我们进入车内来看看内部配置以及空间残。二者究竟谁能更胜一筹来腑?首先来看两车的安全配置稿融楷。在气囊方面涤佛,奥迪则更胜一筹辖奔,在两车装配有同等位置气囊的前提下卜晒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊镀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舵伙链,它全系标配有防爆轮胎猾拈习,即使发生爆胎勾垂,也可以继续行驶啥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惠敞。此外防爆胎也节省了备胎空间捐歉,让后备箱有更多的储物空间驾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恍。从车身尺寸上来看蝗剃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犀笛椿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侩册撕。然而车内乘坐空间方面攻歇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3千关肥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度莱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题珊辱姥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面岸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巨狡扳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养栖嵌诚。但由于国内油品的质量不佳挨粮,为了更好地保护车辆发动机慧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煤。而其他配件的保养周期上额叙霖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盗邓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梧郝:   861元   xDrive20i睫距词:   1036元   其余车型贺吓峭:   965元   sDrive18i抚匠:   861元   xDrive20i怠串:   1036元   其余车型但狸:   965元   sDrive18i某艰:   1609元   xDrive20i桥娃腿:   1784元   其余车型摔添电:   1713元   sDrive18i聊诵般:   1386元   xDrive20i硼痕赂:   1561元   其余车型棺红修:   1490元   sDrive18i凭藩砂:   1591元   xDrive20i休栖:   1766元   其余车型邯竣:   1695元   sDrive18i陕:   1609元   xDrive20i诚沪犊:   1784元   其余车型彼锋混:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注臀:●纳经:需要更换 ○纱:常规检查多泊表,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中洪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碉岗、空气滤芯和火花塞心五。花费支出大概是2691元迪脆乔。4万公里时还需要更换汽油滤芯村眉,支出大概是1382元闹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错捣峰,保养中也没有出现更多的费用支出抒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颠吗狙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慑唯:●检挠抬:需要更换 ○棱:常规检查缝居洼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稻袍怜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镭剃步,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扁瑟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加括,能够更好的照顾到爱车的每个细节尺绥冒。   总结镣沫: 总体而言姥昆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3楼伸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刷枷可,整体内部空间与奥迪几乎相同铜。而在使用保养方面却浪拨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人体,但是其配置也相应有所减少谭。作为高配车型势充,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篱毯。 责任编辑撤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搪坡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会臣。它足够漂亮了唤勾搅,漂亮的让人感到迷茫送,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盲修,由于在国外韶,我不得不比以往更谨慎的驾驶香邓,没有做任何炫耀的动作倡禽,但依旧接受了不少注目礼坤称。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挟夸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着裂嘛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内榔显玲,只好出此下策氖姑:按住依罚控器氨魄鞘,“砰”后备厢盖弹开了抒,老头愣了一下鞋妹魔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鞭态,并给了老头一个友好的微笑厦痊,关门走人了绣。这时我才知道唯努,它是如此的招人喜欢!   仔细打量米,它的曲线诱人僚沦桨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拒,但令人心动的地方是从B柱开始的稳汲腹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级魄藐觅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岭。也难怪售,差点忘了竿,我们这台车选装了AMG套件芹胳酚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乃悲眷,没套件的车感觉就差了很多稿匿策。   即便如此懦,它的妆容仍是存有争议的乓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屎厕叛。左派以我为代表(全部未婚)谈妹,认为它的骚气指数接近满格腿纹啥,尤其增加AMG套件以后遂氖,能骗不少小姑娘认情。右派以结婚生子的同事为主蒲臂,他们认为车身不够修长萎,不够秀美钙箱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庙坛赴,但又内藏了些许的凶狠苗挖。   不过我们两派的意见同样有交集簇,那就是从侧后看去鞠,它的美感更胜失。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帛,远远的从背面欣赏它贝擒,真是太美了品。   =============分页符=============   原标题慑砰唬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拼,它采用传统的氙气大灯诉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统箍尘搔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少犁。另外咀奢,与前包围上的空气导流口不同的是羞裙笆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耿,不得不说其达成的效果是相当不错的谱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恢,但日常使用中也是在令我提心吊胆拉桅,还记得开头那个故事吧泼焊,告别老头后我驶出了停车诚缋习А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拇敦娜,压过了一个并不大的小坑洼瓮,胎壁被硌破了阮,轮胎在5分钟内全部撒气塘巴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肯莽闷,这个下马威让我措手不及谅。   =============分页符=============   原标题盗渴窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门墙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中材粹邢。坦白的说位磨,这套座椅看起来特别有型吧梅簇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色魏甩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求多窟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铰。   眼前中控台的造型股,甚至细节都与奔驰A级相同魂赁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用尖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铂,总让人忍不住多瞟上几眼定。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹博梁,触感细腻吗。   =============分页符=============   原标题瓮萌蠕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鸿,各项按键的操作都很顺手泊郊琴,但我多希望能提供翻毛材质腑丧惕。另外潜施避,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手思墩,回馈力很形喔小,而新款车型早已没有了这个感觉檀容,让更多人都更容易适应础浓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吮歼笺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牡朴,特别方便够词,当然了督梧吓,这并不是CLA级的专利领缺型,A级也同样如此歌冗敲。总之对此我们是持肯定态度的翠,“怀挡”显得复古谋、特立独行忱伙姥,而且省空间茬,利大于弊痊瘁到。   COMAND系统与国内车型操作方式相同散,不同的是它很强调对网络的依托赎怯,这几天在欧洲开了不少车幸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晌分。几乎所有新款车型都支持与手机互联钢洞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能手嵌,还可通过手机网络访问互联网瑟、下载官方APP程序和导航溃廉贩,这是国内车载系统所没能赶上的襄。   =============分页符=============   原标题邦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堑,空间实际上是够用的梦坎,毕竟多数时间都是前排利用率高逢巳犬。我同事身高179cm岔盎,在前排头部有一拳的空间涣剐,在后排就显得局促了酬阂浮,后排乘客反应压抑感比较强师鸽蹋。   不过我坚信告狠脸,对于CLA的车主来说空间是够用的凛梢刷,因为后排不会经常有乘客别顺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的呢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惋斧环。   =============分页符=============   原标题姆扣放:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖梧巩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洞丁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm旦姬渭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm撮,配7挡双离合变速箱哪,带有换挡拨片肆。拧动钥匙呵,发动机被唤醒陵蕾欺,车内怠速状态下的静谧性相当不错袄目夕,我们出发了衡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通律炼,不过CLA非常容易上手伦,舒适模式+D挡表现得有礼有节课块,整个驾驶感觉极其轻快宏华然,这是一辆易于驾驶的车贝蓖,不论男性和女性都会觉得很轻松练。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性顽,转速时常被控制在2000rpm以下炉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篮凯羞,而且在低速中它的换挡依旧平顺破,并没有出现那种令人不悦的闯动沽。   切换到运动模式跺灰,变速箱首先变得更为积极麻侈俄,整台车的性子也开始急躁起来叔,随时准备着接受挑逗签断核,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接熬。油门的响应也更为灵敏炼,初段就能得到不错的效果咀,只不过排气声浪并不那么有气势拿厩虫。   至于转向聪蔷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻距,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桔弹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赖,那样的线性和柔顺薯搏,简而言之非常舒服玻茫镣。   CLA的转向感觉则不然慑,它少了些紧致的细腻感湃颧卢,多了些轻巧疾控台。这套电动助力低速中没什么特点恒佩廉,属于偏轻那类的拉河,或许女性朋友会喜欢唾溜瘫。高速下转向逐渐变沉扯,更易于驾驶潦憨殴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芜谩,比我想象的要好不少骸。   不要被AMG套件所蒙蔽耍,悬架的设定并没有那么生硬兑统,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求欣,整个感觉还是挺舒服的文,回弹的特别利索衬沟脚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嫡,起码我在前排开车是这样一个感觉锤绢味,只是后排的乘客有时会说秸:颠!哎厂,管不了那么多了创傲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汞,驾驶感觉对于这台车来说重要老。   =============分页符=============   原标题荣秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呕手:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护箱泞亲,无法进行有效的弹射舰。起步时有将近一秒的延迟刻,之后发动机全面发力芯琅弄,此时轮胎打滑非常严重体夸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故混偶灭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态墙拾,导致抓地力不足孟醒撅。怎么形容这个状态呢叫势傅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沮聘,四肢虽然在飞快的挠地羡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样屯,各位想象下喘吮宽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态栏,双离合变速箱准确的完成两次升挡祟崩庐,换挡速度很快间邻,最终用三挡达到100公里/小时的速度酷独,时间为7秒整抡哎惦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新犯笛钠,因为看到严重的打滑时我特别无助帘拌,尝试了降低转速起步救然,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地竞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腿,而且车身的支撑有效祈,车内没有特别明显的前倾感觉唉幻窍。从刹车曲线来看汤订,自始至终加速度都在-1g左右室赁事,最终成绩为38.46米栓函,符合奔驰一贯的作风想肖彼。当然苏,待拿到国内的测试车后纲敬,我们还会进行测试恳骆斧,看看原厂的轮胎表现如何轰。   总结我淀:   从国外的销售情况来看猫,CLA是相当受欢迎的兜确,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料芳啃,CLA在美国同样有着相当不错的市城鄹胤狻,2013年后四个月销售1.2万辆臂姆,势头相当迅猛就,可见其受欢迎程度竿。   进入国内后我想它会得到同样的关注牟息窘,随着细分市场的成熟受,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车褪顺。奔驰CLA级亥绞,主打运动四、年轻揉厕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎河,尤其选装AMG套件以后效果更甚旱皮程,相比奔驰A级腊赣涉,它的吸引力显然更大热土。相比竞争品牌桑欠斜,这次奔驰走在了前面享眠试,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蹿旧级。配置方面国外大多都是选装差抒孺,比如天窗谷觅竭、轮圈样式等等烂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戳颂随。   不可否认祟龄,它是如此的招人喜欢橡,尤其招那些打扮时尚侮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑帛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坊递,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浅跑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘领,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃菩换硅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型台,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忿坪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疗邓,通过细节部分运动元素的添加护新,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叭男。其外观运动套件包括进气装饰徐防尾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等端皮锰。   总体来看骗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巳莎诉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置坡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谐姓篱,白色车身加上黑色的玻璃车顶帕倡偷,看起来很有档次感靠。不过略有遗憾的是错,它的全景天窗不能打开卡垛穆,有同行戏称甲蹬豪,这是专门为了看星星而设计的楔。   内饰简洁自然   与外观相同爬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围券蔽。全黑的内饰告涂淡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹋村略。   配色方面宽晦前,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰假,但通过座椅的白色缝线躬藉弧、钢琴烤漆面板白边框的搭配蚕队,使得内饰整齐又不显得沉闷臣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邻挥。人机交互系统方面岔溺,V6菱仕Turbo车型并不占优势骚。   动力不错肠辽朴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辩痛瘦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歌希伐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枷凶惧。这款车的低速扭矩较大硕呜藉,因此起步时非常容易川。起步后轰存,借助轻盈的车身忻,汽车随后的加速较为顺畅甜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实楼妻萌,这直接导致这款车的操控也是相对不错耿迁,在较为宽阔的路面上矩氓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作林翁睦,感觉很有信心垫须靡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校钝诗胖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的诡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置氰僻,非常方便驾驶者进出昂,但打火时沏耗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动轰父。 责任编辑赔辞搅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候短,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拧灰。之后的继任者是睿翼配困齐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伺舅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款旗,并更名为马自达6阿特兹停,而它是否能达到前辈的高度诬,让我们由内而外的体会一下粕灵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恼室跋,配合这两侧行车灯冉豁唤,看起来霸气十足海挛镜,隐隐的透着一股子狠劲嘲圃烤。图中这款车是2.0L的标准版鸽饰陆,则采用了较为普通的卤素光源粕补,科技感差了一点崩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯请,犀利感十足邵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牡环,它不同于以往的两代马自达6卉硼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敖凰筷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溉廊夸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蚂,轴距为2830mm抵溯,与进口版本相同掣。相比同级别其它几款日系车型孟爸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势败。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蒜特,像是一滴在高速行进中的水滴非兄,充满了流动感迹捶。从后边仔细观察阿特兹的背部胳漠蓖,不难看出它还带着一点掀背的意思犬绷新。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯舷拉戚,配合着双边单出的排气筒滦署,更使整车的运动感一直延续到了尾部玖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎才。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寐范,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意袄吴嗣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卸广趟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稀锑,其它区域大多为硬塑料敦号钡。由于没有太多的装饰件潭看,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高麻距,它采用的是一块电阻屏关,触控灵敏度还算令人满意狠哗,界面的科技感以及显示效果都很一般谁,总体感觉更像是四陀、五年前的产品匆倦,唯一的优点就是操作无任何难度唇骇,一看就会酒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斡东,所以导航功能暂不能使用搅。   进入车内胖此,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了论。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿藕辖,握感也很不错斑驳,由左至右打满需要2.5圈泵,比大多数车型略小每铆抽。此外卑了脊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片据沛娇,操作便利性良好喉媒逆,而且兼顾了驾驶乐趣慕惰嫂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色黔凌形,但却一点不掉价缝姬采。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谴落扮,其次它的表盘内圈采用了网格设计彤此吻,多少有一些竞速的味道寄递,再加上白色的指针以及简洁嚷怪躲、明快的字体车锣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望荆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哦廊具,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗貉橙、平均时速记情、续航里程之外飘寿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弛挛舒。i-stop是马自达研发的自动启停技术朵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豪托。   除了i-stop妒案峡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冻胎。之前在新能源车型上比较常见配茬仕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上北斥驾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涉泉贰,它是以电容取代传统的电池或电瓶雷颁绥,从而为车内的用电设备供电圭闷孟,而非用于推动车辆前进咀叛。   空调面板的样式不错嫁脯拟,旋钮和显示屏都显得比较有质感溃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子戌聪匪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车玩示,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁苑海好舅卯。前后排座椅均采用了真皮包裹讲添,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陵芳喂。   虽然阿特兹有着不错的轴距睡挡查,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荚啊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯π诒啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间亮。令人满意的是后排的腿部空间境铰,坐正以后不影响翘二郎腿抱举该。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卿特前,不仅地板平整教皆抵,而且行李箱有着不错的纵深词魄,轻松放下高尔夫球包卸贡绿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎显,以及更换轮胎所需的各种工具澜梧饥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弟、双可变气门正时醚稀吓、凹顶活塞+米勒循环段骸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奢炊涧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冕呻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虎废。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镶厦,并带有换挡拨片柏惮,只可惜这款变速箱不带有S挡崇楞冠,对于主打运动的车型来说个遗憾氢崇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哺赦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颅侈,日常驾驶过程中付媚,为节省燃油传,变速箱会积极升挡毋,转速经常保持在1500rpm以下丛恨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应低,因为这台变速箱的反应速度很快低,能够很好领会驾驶者意图强督睹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出景魏轰。   阿特兹拥有良好的操控性讼,这首先要归功于发动机线性的动力输出动盼颅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓄邵绅,而中后段又能够拥有很好的动力表现墩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻础残。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处攻屑,尽管反馈的路感一般蜗捻,但指向足够精准绩寝行,能够给人很强的信心不悍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醇扭,它的前后悬架初段偏软爬抽,能够很好地吸收路面的颠簸宋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾段膳稗。可喜的是悬架的后段韧性十足扫,不会让人感觉力不从心谁。最重要的是藤脸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整袄痴隶,车头指向灵活青攫,车尾循迹性出色剂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见踢莲隘。   总结携桐撤: 对于马自达这款即将发布的新车妮飞,我只能用赞不绝口来形容揉炔,外观和驾驶感受都可以称为上等刚逆。如果非要给这个车挑点毛病的话盎,就是在高手如林的中型车市场里颁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胆茬。所以如果你是“外貌协会”的成员啪铰,或者追求极致的驾驶感的话母,那么你可以期待一下这款新车艇忙。 责任编辑驮:赵春晓" "  KTM的X-BOW拼详,直译过来是十字弓目,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藉珐惜。实际上喂厕鼻,这个模样怪异的小车辖,的确是火力十足媚芭抽,足到无论是在街道上还是赛道上午,它都可以轻易干掉一辆超级跑车阀弦逆。   先来说说KTM这个公司藕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂么,以生产越野车和跑车而闻名沪辛莫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汝,也许是工程师们精力太旺盛雇习教,亦或是身在奥地利这个地方拌,总会有些天马行空的想法捞届,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子衰壬,去生产一些别的什么机动设备腿。这几年锤芬,除了X-BOW溅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炕,而且都有一个共同点——惊人且极端胺车。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)京、puristic(纯粹)物恳伟、radical(激进)汤谓疚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解会呸。另外还要多说一句抄,这家公司的口号是ready to race溶稼遁,时时刻刻都在准备一场竞技摹奉患。   KTM的CEO曾经承认蔡,他们希望使用21世纪的技术小,发扬柯林·查普曼的理念嫡仕,打造一台新世纪的超级跑车素廊部。柯林·查普曼是谁挨?他是路特斯汽车的创始人钩,他说过最著名的一句话是遁祁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准级,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凭慨撇,作为汽车工程师韶朴道,他把全部精力都放在对性能抛红桔、操控和轻量化的极致追求上甘噶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可埔们,但跟进尝试者寥寥项墟纬。看看路特斯汽车凄凉的经历恋,这其中的原因并不难理解卉伞。我们很欣慰地看到屎,在新世纪胶淬佳,KTM继承了这种理念让踞,并且做得更加激进溶贾。   其实X-BOW的理念很简单纱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车铣盒。碳纤维单壳体车身窝佩、全车碳纤维组件塘、水平推杆减振器凶,这些都是方程式赛车的标准配置公。由于使用轻量化材料砰类岭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)犀阀。在高速行驶中是,车辆的气动布局提供下压力恨,以此来提高抓地力和稳定性垢母猾,这也是方程式赛车的特点钮吭甩。和赛车唯一的区别哪嗜馆,就是它有全套符合法规要求的灯光前剁,以及一张副驾驶座椅来泊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胎,经过强化和升级后闹垄喷,动力达到300马力鸿,和F3方程式赛车相当哨梆缮,六速手动变速箱也是简单而纯粹鞋讲死。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俄驳阀,我们不妨来看看推重比劝豹。X-BOWR大概是2.6千克/马力道,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹痢,也就是说发动机需要负担的重量更少司鞘,动力表现自然更强锹。   在踏入X-BOW车内的一刻粗刀锻,恭喜你炉塘饶,在旁人眼里薄窗,你已经像是一个职业车手了垄苯恰。首先一只脚跨进驾驶舱惯缅排,站稳后调整重心拆施,再把另一只脚迈进来泊门,双手找到合适的支撑点疟苍幌,将身体重量转移到双臂晤,身子瞬时下沉仙杆,把自己放在座椅里酞摄翔。来自RECARO的座椅是固定的姑,完全不能调整涸陌构,靠背角度略微向后倾斜拦粕伎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熟饭韦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崎川毒。要完成这一系列动作倦堪波,如果你是个长腿欧巴坊,可能会轻松点寡。同样和方程式赛车一样舶际色,X-BOW采用快拆方向盘教肩,在一定程度上提高了进出车的方便性加隧茂,不过我觉得这个功能最主要的目的嘲,还是为了让它更接近赛车鸡。绑上四点式安全带上,身体没有一丝活动空间泰继,因为在碰撞的时候砂耙关,你不能指望安全气囊救你一命茅兰玻,唯一的方法浦广喜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酸贬。   驾驶它垮,你不需要有汽联颁发的运动执照视镭撇,甚至不需要经过特别的训练汲钒。只要你有合法的驾照裙,会熟练驾驶手动挡汽车隶蝗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骋。连离合器都很好掌控勉熟校,甚至比驾驶EVO擎沦、STI这种高性能运动房车还容易措饥淖。你唯独需要的船刺骡,是练就一副有力的双臂泪结剖,因为它完全没有转向助力喜喝凑,停在原地寥,方向几乎是打不动的捻。   由于场地的原因秘,试驾过程不是很尽兴耗衅,并不能体验到X-BOW的全部性能翁。在狭小的环境中瑟貌庆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展们烂十,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势北卿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘛羔伪。因为使用水平推杆减振器妙,X-BOW的底盘可以尽可能的低滤题乳,在转弯中几乎不会产生侧倾删锻。多连杆悬架结构稳定溜,可以减少轮胎不必要的运动和变化单匹竿,保证最佳的触地面积管,用尽每一分抓地力屎叹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棋歪,这一切所产生的副作用贸镣报,是你的身体要承受更高的横向重力搜兜潘。   在视线上郴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似黄俊龚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置卉荷柏,以及转向时轮胎的变化片。利用这个优势浑韦融,你可以把车开得更加精准赎迫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙借崇掣,这是任何房车都无法比拟的级举滥。不出个把小时警钩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样舰膜芍,高速掠过障碍物而毫发无损桥,那种险象环生的场面络,我相信其它车做不到酣臼,这种乐趣和成就感修女,只有X-BOW能给你蒙喇。   看到这儿缉读,你可能觉得这台车并不难驯服酿,一切都很容易暇。没错连烤刨,X-BOW没有设置很高的上手门槛歉模,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钢阀,但是它还有进阶的玩法钾藤订,这就需要很高的技术和技巧了坏丛擎。首先九售柏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浦,为了它的寿命首顷,好好训练跟趾动作吧鼓。漂移脖亩?也没问题滥毖峦,在转弯时只要加大油门势迫,车尾很容易就会滑动起来滥。之后能不能画出一道完美的弧线裁蓉汝,就要看控制的技巧了熬。   除了以上这些等,我还有一个建议叛经襄。置办一套合适的行头娃事,至少也得有一个头盔和一副手套甸群适,这会使你看上去更像是职业车手段獭氰。当然贡混立,作为一台可以合法上路的跑车屎禽,KTM也试着考虑过车主的感受歼煌袜,推出了一款GT车型侥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已休撮猾。无论哪种装扮敖摧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忍荣酥,在气势上就足以压倒一切然催,而在性能上胖,它也是所向披靡嗡贿雾,精准嫂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垃宫。虽然它可以以合法的身份上街挫蛇燎,然而对一台Ready to race的准赛车列,街道并不是唯一且最佳的选择剔,它最终的目的地兑桑,是要奔向一条真正的赛道撕,在那里解开封踊圆托唷,去赢得一场真正的胜利镭。   说到价钱毖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仇,一点都不值疽尸。那么姥拣脐,如果说花135万川徘宪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车馅缄葛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫉,最大化的驾驶乐趣钒晚,并且还可以在公路上行驶蔼,这样是否物有所值谩?答案其实显而易见幂典,值炭蔬鳞,或者不值暴,取决于你是否真正热爱驾驶橡,热爱赛车运动辉咐。 责任编辑猾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奋谭,早已见怪不怪啡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纽癸扳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渭脐,广汽丰田出品的YARiS L致炫伍,就是一款加长版的小型两厢车夹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志阶。 知识普及哇刚下:为何不叫“ 雅力士”了害?   相信很多人都会有这样的疑问笑列宝,从车尾的英文上来看啃,YARiS的标识与上一代完全一致顶淌逻,但多出“L”字母匣小能。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筹蜗。全新YARiS通过变革性的设计趁洗、加大车内空间朔、降低指导价沪腔,从而想抢夺A0级市场的份额稼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抗私霜。不再使用“雅力士”的中文名称瑟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侩点岗。   外观夹浦勘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斯,如果拥有一副出色的外观设计骇赶,那销量肯定低不了骂旅。广汽丰田的全新YARiS L致炫撩锰粮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹄,能让更多的人接受避。   =============分页符=============   原标题掠江霓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的湍,所以在造型方面与海外车型有些差别耍辛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯臂,“梯形大嘴”车头动感大气硷,配合超长的轴距娩凰佬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捅焊。   =============分页符=============   原标题咐剖寡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捅稿粱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内相,相信你会有两种感觉讥,第一勺免陪:中控台设计非常大气玖蛊,和丰田系列的SUV车型风格一致廓。第二境:超大空间猾,后排空间完全比拼一般的A级轿车烽闭火。   =============分页符=============   原标题便仑汕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挨申草,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意港笔屯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惊,但是空间方面完全越级的感觉吠,完全不比一般的A级车差布入吻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贿。   =============分页符=============   原标题平好:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾里很豆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狄铺剂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匿薯,中后段性能并不出色亲屁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高汾疤,高速行驶油耗方面并不出色海幌。   结 语   作为一款城市代步车型苗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杉,外形方面就能征服不少年轻消费者朗。此外柔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理工陕,若果说美中不足的地方虫侥多,那就是匹配的四速自动变速箱了歪确。(韩威) 责任编辑塑篡裁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒效梳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏牧?告诉你握扣肮,这是真实存在的一辆直线加速赛车诲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捆哎,基于2014道奇Dart车型普谢,型号就叫做Dodge DartPro Stock歇炔。大概意思是“超级街车”删。虽然只是称作“Pro”诞姐蟹,但它的结构和普通街车已经截然不同仑,一点点相似也仅限于外观上上习。一个专门设计的底盘水,扣上一个类似“街车”的壳子嚎囱端,除了好看以外萄裳鲍,也是为了让车子的空气动力学特性更好酚。除此以外愤犯忱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”忌。   作为动力核心券横忻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造觅。与常规的“以街车为基础改造”不同旦览,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同魂氰。据厂家介绍赖筐棚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞪缺,而极速则可以达到480公里/小时妙。   Mopar没有公布具体技术细节柯休,但是在上个月测,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中滥届,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速画,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啥捷疯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力昂,它跑完402米还需要9.9秒祭,而末端速度“仅有”235公里/小时苟篡滴。也就是如果两辆车进行一场比赛光,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候簇私,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半匙聚糖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蜡顾,当然也无法在普通街道上行驶捷鹃即。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吃垫。 责任编辑糙虎:赵春晓" "  4月11日晴儡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市砂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阔恰河,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元料。   4月的京郊春风和煦渴媒捷,桃花盛开蒲率杉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贡隘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基瞧弟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象囤认,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梆拳泡。   然而稍微有点遗憾的是蒂,由于相关环保政策抄拎庞,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阑侈。   =============分页符=============   外观内饰谰碎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo签,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外幂狈,因为配置的原因铃沟,柴油版在一些细节革稻,如前格栅认逼、雾灯等处精简了镀铬装饰挥。   另外湾赴屉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎角当,规格为265/60 R18逆,采用双五辐样式文沤,与高配车型的20寸轮毂有所区分来挖。   外观上辆,大切诺基给人的感觉就是硬朗皇材、野性蒋琶陈、豪放汐阶技。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样比舅箩,如果不是看到车尾的标识刑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版谅层。轮胎的使用与其它车型也是一样的末懈。   =============分页符=============   内饰方面卢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脓级尚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同公息赴,但是做工方面表现的比较细腻宛。各个部位间的接缝十分均匀僧突酗,内饰表面的反光也抑制得不错县匈保。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吩抨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的诽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娥潞。这台发动机由意大利VM公司制造颂通龄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造殊,国际知名度较高袄芍岗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弦扑沟,最大输出功率为243马力(179千瓦)马,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辰耙末。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沫檀继,采用电子挡杆设计儡锣息,事实上抖填,在菲—克集团下的很多高档产品上瘸迷邯,都采用了这样的档杆设计疯歌。   大切诺基是个分量十足的大家伙吓猛少,体重高达2.4吨快噶渤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嗡,都让人觉得动力输出稍弱羌喷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同誊率梦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伐撼,这使得在实际驾驶过程中评廓,柴油版大切提速很快彭额量,驾驶感受十分轻盈醚签娘。   另外脸毯枢,发动机的噪声抑制也做得不错天豹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大密蔫,但却绝非印象当中扇碧,柴油发动机那种高振动芬乐材、高噪声竟汇颇,车内如“夜店”般的情况瞄掇。   在打开ECO模式的情况下竟叫,发动机的转速在1500rpm左右的时候啤卧玫,变速箱就会做出反应茨删降,升挡很积极荆佩烤。当车辆行驶到70km/h的时候秋,变速箱便会将挡位升至最高挡查,我们在城市中使用歇,第8挡也是可以使用的恢,并非摆设舌刃。如果关闭ECO模式挨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右郊,动力输出得到了一定的释放前汲,当然贯,噪音也会随之有所提升潍递。   柴油大切的油门踏板很轻盈踩缮绥,发动机对踏板所发出的信号反应很快潭骚啪,但初段调校的有些过于灵敏了髓帮祈,尤其是起步时滇酮娩,轻踩油门夸,车身就会有向前窜动的感觉心,想要平稳的起步还是有些难度靛,如果初段能调的沉一点集时,感觉会更好嘿,驾驶者对动力的输出也更好掌控磁哥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统薪困,由于取消了空气悬架缔泼凸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的攫汕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式绊土奥,分别为自动房冀、沙地控隘、雪地泊谩唉、泥地和岩石什,这些模式都是通过旋钮进行操作的阮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式侠幌殊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择金景。   此次试驾施采,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恍漠,其中的体验环节有沙地阜肉、U型坑和炮弹坑三个环节谷韧。在进入沙地之前勺,首先将车辆选择到沙地模式搞,此时车身稳定系统自动关闭入赡欺。由于没有空气悬架刷奢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了京。   模式选择完毕之后蛋芬,开始正式进入越野产地缔裁,在松软的沙地中峦轮,要保证车辆的行驶速度八侧垫。在沙地中行走迸面钢,轮胎出现轻微打滑是很正常的忻裂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑端环,造成更大的麻烦鄙。   在U型坑的环节灸匣,选择到岩石模式之后补城翠,分动箱启动扭矩放大挡鸵到,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍态恕,传递到车轮上的动力会更加强劲缝疲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堑。   炮弹坑对于车子本身来说怕划胜,算是更具有难度的项目了侨缎氨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节欧普救。对于大切来说骄乳,通过这样的测试还是比较轻松的抛抖普。在模式选择上贬啪,我们依旧可以选择岩石模式聘砷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勒篙,保证有附着力一侧车轮的动力输出愤我,从而实现脱困欠。   总体而言怖偏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暴。在整个越野体验环节膳补,对于动力的感受也是比较明显的羚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赂伟,主要还要归功于这台柴油发动机茸长,低转速扭矩输出足够大枢斡川,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松端翱诫。 责任编辑绅秤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列岗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腾谢另,以求为各位网友购车作为参考崎,本文我们继续进行姆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)檄菲,作为合资品牌的A0级三厢轿车漆徐遂,经济实用以及稳定这三点立市之本癌,谁展现得更好强井,以下将逐一展开纯挞。 外观解读黎辈骸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敖败逼,这次“重生”抛开了以往的产品定位闭敬抄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坝撑嗡,接过老款颐达的市场后琅瘦胆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谅咆亲。   刚刚完成了小改款的阳光丹,2014款车型延续了前款的整体轮廓鲜擞,细节之处作出的调整垢吃牛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸歉汐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型弛,另外增加了反光镜转向灯隶偷搐、倒车雷达等外部配置丸奔靡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厕淘,但两车在细分定位上有所区分钳喘,新赛欧更经济铂恕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盖吗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眯,两厢造型更具时尚特质梯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斗翰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅春,前脸处的线条切削更是全车最多之处肖密,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肥陀芍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顾,三厢车型尾部中规中矩路谓镰,采用常规一体灯罩的尾灯泞绩吉,正是这一产品区分的剪影乾。 看完两车的造型士鲁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挫。详见下表块丸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观兴泵锨,您更看好谁览?欢迎参与一下投票爱欢。   =============分页符=============   原标题苹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辆锈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩沦挺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直馈废,各区域之间的串联均平滑带过侣,整体风格更注重功能性私齐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渭,并尽可能带来更多储物空间颅踩仕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浦褪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毯锋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一貉五,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弟。   另外蜜哨惹,随着车载多媒体系统的发展蒲钾,触摸屏更多的被普及圃雷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕串,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铅奔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恫喝当。 配置对比茶笑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刮秒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挖翠飘,仅供各位网友参考斥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题誊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比娥城泼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度皋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度亲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风团绕苇,而车身与轴距钨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乡禽襄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹深。   动力系统对比敢苫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讹颇,阳光仅提供一款1.5L发动机娃撬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择棋舍固,同为四缸自然吸气版本枚祭,排量的不同即动力上的差距裳畅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疯忿染,具备重量上更轻的优势铣。   两车的自动挡车型洞旱踞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱坑弘尽,其平顺迸汉、重量轻及省油的特性腹钙,同级别车型中具备一定的优势希菩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下规,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脸练,在挡位上优势明显泰操算,但其换档顿挫在车主之间常被提及铰蛊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芳河叔,外观上二者均具备典型的家族特质攫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面犁和。内饰布置阳光以实用为主翻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捕。综合本文所述达陵车,两款车型您更倾向于谁喷恒顶?欢迎参与以下投票狭奋。 责任编辑赎拘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柒宋模,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐理,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酿诧理。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言八。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毖蜕廉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贰逃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比艇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近玲烫螺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面筹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形哆北,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同念。也说明K3S试图走运动化的路线径泌。   起亚全新K3S的长浑嫩、宽吠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm曙簿,而轴距更是达到了2700mm的水平劝吮,在同级别中也属于比较突出的成绩肋般烧,对空间方面肯定有着很大的帮助浑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练爱,车身线条也非常的流畅庭,有着极强的运动感饭肝爽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差笆速。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别味劫漆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用官裴豌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说间团鞘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舒社雷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达讨响,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm革,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鹊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅词宠,加之降低的车身让骐达更加动感悲健。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扣凶咳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感八跺。形状突兀但线条流畅的尾灯狸,红灯部分占据了大部分蛙烩,白光部分呈现斗勾状馈俄报,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鞍醇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坟酮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稍歪。能够有效帮助你快捷倒车录吕袄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否类琴观,因为外观好看主观影像比较大偶恰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面褪啊僚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椒,基本沿用了现款K3的设计奈怪毯,提供全黑色翘盎、黑米色功灌、黑棕色三种不同的内饰配色尉。做工和用料相对也比较不错柏。内饰除了硬质塑料及软性材质外醒嗜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次峭。   骐达的内饰设计线条非常流畅草教,整体质感较旧款车型有所提升肮册。内饰颜色采用黑色作为主色调诚,搭配银色饰板固季吠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棉,满足不同消费者的需求鹊档虾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备渭萝,多功能真皮方向盘以及定速巡航卯剔,从上面表格已经很清楚的告诉大家蚊碌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP册舌规、胎压监测等配置绷嫉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桨瞄,其中ESP病性洗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题默。 =============分页符=============   原标题躬泊梁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拿,整体乘坐空间相差得不太明显杀呢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乃辰情。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淖,座椅表现方面K3S内部填充比较实陡,对腰部支撑方面会比较到位唇卿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卷堪签,其座椅表现比较软怕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疗钾四。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多杏莱爆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溜。在乘坐空间是差不多的奸茂硼,K3S座椅设置得相对硬朗碌暮,而骐达设置得相对舒适靶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撮修,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S码,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T技橡,很好的满足不同需求的消费者勤。起亚K3S相比起来就显得配置较少彪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妇秀容,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论我尖,详细还需看我们评测所出垦岗咎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题塑寿矗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纠。   点评乐夏:随着两厢车被广大的消费者所接受憾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兴许甫,如果在这两款车选择其一的话息,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动维防谷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桥戌慈。 责任编辑浚腥惨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吩,甚至有人无法确切的喊出它的名字并扮拌。其实这款车和我们并不陌生溶扒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台量,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似傅簧脊。所以出镜率不高的标致4008漆哇缮,确实具有太多不为人所知的身世括潦,这使得我们有必要去了解一下这款车虐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路熟豹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酶核苍,呈现出风尚纳矫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邯射。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签施暮计,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰江许,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚歧碌、科技的感觉痞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm替娥麓,轴距为2670mm阶奖麓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫棱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胎四,所以在车身尺寸上它们相差不多围劫。   从车身侧面来看嚏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸司跋菇,整个车身也因此更加大气而富有力量感传。后排提供了私密玻璃灌惶鹿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风替纶新。   标致4008的尾部造型看起来很饱满韶峰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怖。另外妙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心慨搔惯,尽管造型简单酥访,但通过与腰线的巧妙衔接坎凌舱,使整个车身设计连为一体缉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抖即纪,配合普利司通的225/55 R18轮胎擅体诉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罗骸,都具有不错的表现难蓟。我想应该会有不少车友会非沉耸茫看重这双“大脚”幻辱狼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垦襄敌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挪世孰。不过标致4008在一些细节上却与之不同浇,譬如采用了大面积钢琴烤漆壁,辅以细节上的优化裁。   中控面板做工不错兴窝,按键旋钮设计很精致边怂,且手感都较为出色凹让香。娱乐扩展功能也比较齐全腹纹蓖,AUX猩虾素、USB以及12V电源都有装备缝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慈浦妥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脑档。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错腑涪补,下面还有黑色钢琴漆点缀实哺,凸显出了较强的质感鲸惦龟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍犯胺,若塑料饰板能换成金属材质的话轨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廷台何,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息面尉乖。在转速表与车速表之间涤稳酪,我们看到了一块显示屏史颊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息必饥摧。 在乘坐以及车内空间方面墟,标致4008秉承了家族在这方面的优势辛凄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好被沸。   后排座椅靠背很直惶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盯仿颗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荡奠纯,坐姿却让人觉得并不舒适亲枪。   标致4008的行李厢内部很平整亭,而且后排座椅可以4/6比例放倒仓遂柒。这样它的储物能力将会得到提升胖泻扑,对于搬运一些体积较大的物品普,可放倒的后排座椅显得实用舵秆涪。   =============分页符=============   在动力系统方面托,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机食曹,最大功率仅为150马力多,扭矩峰值198牛米矗溃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奈钨晴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菇墟。 全系搭配加了CVT无级变速箱肌期,具备手动换挡能力哩蹭。在实际道路行驶中弟,CVT变速箱表现的非常平稳姥畏力。   标致4008在起步初期油门响应还算及时想,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淀估,却没有丝毫提速的感觉袖摔瞄。不过断假,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚏,在平稳驾驶时超车变线很轻松题算澳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统岗杆纲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车税腿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吴权,前轮最多可分配85%的动力朵陇,后轮则可达到55%汾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%般霜辰,可以应付雨雪趣枫、沙石和泥泞等路况授,也可以轻松面对普通的越野路段假讹默。   标致4008并不属于难开的车型嘶宿,尽管车身较大鹊,但是方向盘非常轻盈肥趁,即便是女性驾驶也会非常从容彤发赣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线火。   结语珊思韦:从市场战略上来看劫晃曙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冗丹潭,4008不仅丰富了进口标致的产品线吓抗但,也为消费者提供了更多的选择荚涂币。而从产品本身来看箍称菲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹅起赶,能很好的迎合中国消费者的审美师防。在驾驶方面私潭,标致4008表现出非常舒适和安逸炕鼎拢,非常贴切城市SUV的特性腻膳。 责任编辑红:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型煎耻,自2011年上市以来凭借着动感的外观毙挠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惠,受到了许多二三线城市消费者的青睐藕担惹。不到3年的时间取记,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610担缔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率奇沮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型触,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵概薄,将在4月的北京车展上市团,预计售价区间为6万-9万元冬棉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乖。下面就跟随我的镜头晌畅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车佃驾。   相关信息帛旦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌艇还,2011年正式推出了首款车型宝骏630浮客。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹲,结合上汽和通用的生产技术盼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溯愁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鄙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渐寝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嫌联腥,与进气格栅拆咕腥、发动机舱盖形成盾形区域欧,造就了独特的宝骏品牌DNA闯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计含娘。从前脸上看挺寸,与宝骏630的设计保持了高度的一致蛾懊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纳榷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吧哆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凤控,颇显动感墙摩。   在车身尺寸方面浆喝,宝骏610的长为4401mm镭害、宽为1736mm宽喇、高为1462mm坍衅上。由于与宝骏630车型同平台生产挫,因此在轴距方面并没有变化蔫朵辆,依然是2640mm茄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐即霓铰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”良比,尾部扰流板擅负魏、包覆式的后风挡玻璃屎环市、硬朗行李舱的线条亥锚韭,颇具运动风痘特酱。与此同时狗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂忻读盎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利级檄萝。   =============分页符=============   内饰方面希陕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仟炼痛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配回,方向盘搭配银色装饰条瞥缎穿,整体风格偏运动抵,带来不少新鲜感卫苯。此外凉遣,新车仪表盘也进行了全新搭配舶套,采用双表盘设计黄,更符合当前年轻人取向干剩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条模,提升档次的同时也带来的一份运动基因俏付供,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘波。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饶脸屑,LED组合仪表提升了整车的质感材,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验双抽疙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势细艇灵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域伞榔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论岔每,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镀埠烦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面靶傲。   宝骏610是一款两厢掀背车型熊肋煤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性矛吕刹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒粹杭观,也可以按6/4放倒座椅踩滔氯,放倒后容积可达到1300L府。   =============分页符=============   在动力方面玖呈别,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贾顶,最大功率可达82kW扫,最大扭矩为146.5Nm飞,这款发动机也同样在630车型上使用莆履。为了发挥出更好的动力性能精抗山,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器亥坷锯,此外还配有5速手动变速器可以选择媚块橙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捎辆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升秀吵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沏、君越铅揩、君威等车型上艇乡。   在整个实际驾驶过程中刚瓷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳别哪魂。在1500-2000低转速时突凯,所爆发出的动力输出还算尚可伎瞪,油门响应比较直接假猴。但是随着转速的提升介,档位的提高斤洛涟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坤何猜。这种动力表现不温不火葛抬,但是足以应付城市道路使用琶垒翠。   相比于第一代自动变速器樊丁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霓。只需稍微深踩一下捻骂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡强,只不过由于排量的缘故沦,推背感并不是很强烈凸奋暴,且高转下的再加速能力也有些力不从心浚叫盒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狮,这也完全符合它的家用定位迟。在经过颠簸路段以及减速带恍焦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒜砷讹,让驾乘更加舒适船。此外捍磋距,在过弯时底盘也显得较为扎实糖蜜桥。   结语朗:宝骏610的家用车定位很准确誓贡栋,配置很务实贩,储物空间多脆搜赖,不过在用料和做工上还有待加强惰吧蕊。不过动力系统方面确实不太给力洛汉刮,最多可以说是开起来比较舒适竞饺筒,这也比较符合它的定位该杯偿。作为一个新品牌显,宝骏还有很长的路要走奖惕,虽然已经走过4年多慧痉,推出了两款车型谁孰撵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烹冀淡,在自主家用车市场上打出一片天地来撇蔼纷,我们将拭目以待靖梆。 责任编辑炔甫渭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纠弛,大众展台上首发了2015款大众Jetta仁淬汉。这款车在现款Jetta的基础上盆断袱,针对外内设计细节进行了小幅修调邦,属于一次精修边幅的小改款班。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蕊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疲盯丢。 全文总结播缆涛:   对于这么一款外形细节有新意毒卯伺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搪旅,我们只希望它能尽快来到国内唯断,因为目前国内的速腾车型枢爆靠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势臀俺堪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糕嗡。 责任编辑钳酪惩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蚕京,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作舌,深入布局舱。其中包括类似上海大众新桑塔纳连澈幸、一汽大众新捷达恨、斯柯达昕锐钢蜡、以及再早之前的本田锋范雌、日产阳光等等饺。可以说侍,在这一细分级别逼词,乱战才刚刚开始讳拓伸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炊肥尸,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捅。反而厚重了不少立仍酣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近付。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鼓茎。就前脸部分来说染,整体样子是非常简洁的承,又有几分动感哨旦挽,和标致其它车型相比是有些差别的须到避。   侧面造型规规矩矩枷鳞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现让,你会发现箩险,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉葛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峭守弓,但301更多的是安安分分的一种踏实感搞掸。其中檬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蜕私。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倡吓,没有那么规规矩矩记视,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体报盘卿,这也是一项非常讨巧的设计锹阂谁。设计感油然而生颁狭骄,除此之外石,车尾并没有多余的装饰物辫,简洁实用依旧是主要风格监胳。   本文导航" "斯柯达明锐恍懈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌靛避填,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氦褥,可能除了家族化的设计以外桅瞧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了硼豆采。 虽然它采用了大众的MQB平台连氛擞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分署,所以全新明锐在现款上有了很大的突破链,全新的家族化设计让它年轻了很多菩矫岔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汗前,但是相比现款碎,它的前脸更显稚嫩酪腾奢,也可能因为现款有些老气横秋吧杭还撩。 车身尺寸方面趴量剃,它相比较现款有了一定的进步恐,内部空间方面自然也有了一定的进步汇,在后面空间介绍上我会在进行阐述墟赤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帮,这也集中在细节设计方面变避,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匙撅楔,还有合理的镀铬装饰秀,这也是新明锐年轻的一种标志航娩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次魏钨勤。" "  2014年4月16日商,全新英菲尼迪Q50正式上市笔,售价区间为32.58-54.98万元来躲猩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型豹鸿,2.0T车型三季度到货醚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版频歌归,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版套烫丛。三车官方指导价格基本在42万元上下蜕去匠,具有一定代表性灯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乱拱闺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者降,Q50几乎完全颠覆了它的前辈韶疥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息解,车头造型极富攻击性芳纺沽,侧身线条动感优美态船鹃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伴卤。当然巳亲俄,它的进化不只是看起来那么简单坍懈复,内功的修炼更让对手望尘莫及壬伐京。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的薄挖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中稻耙反,而且大有愈演愈烈之风琅档,尾部设计很像自家的新5系股彭富,家族化设计不可避免兼憨。即便是标准轴距版本借伎烂,新3系的轴距还是达到了2810mm巾冻,比上一代有小幅增长金姓墙,再加上悬挂对舒适性的妥协仟墟,曾经犀利的3系已成过去胃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已习槐臣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的聘,那非雷克萨斯IS莫属了缅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炊晚蚕,车头动感夸张互哺写,车尾简洁利落匆畦湾,虽然有历史车系的影子攘,但这绝对是对精髓的传承和延续慰。   本文导航" "  又到周末了洪锚,在大学破旧的宿舍里烙唬,百无聊赖的仰躺在下铺上吉辣娘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报杆戳,心中泛起阵阵遐想福膘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹬陪,充满战斗气息的车身萍愁唱,都让我无法安然自卧屠,打起精神垦届掀,跑到隔壁楼的图书馆拿憾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志母茬擞。没错缉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我某,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赁尝绊。但是第,今天要说的主角并非“兰博儿”亨颅弘,而是广汽本田第三代飞度倾懦翔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胜眉伪。   ?什么是边锋主义夺弟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻饰π埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舱酱,线条过渡果断磷泉森,或许本田车型的大部分都符合这个范畴掠头,包括讴歌品牌也大致如此邓午己。第三代飞度相比上面的两代发奥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脖。车头部分比上一代更加动感械驮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状缅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扒嚏。给我总的感觉是憾,车头的成功是线条运用的成功坡夏愤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象古碌府,从车头到车尾一气呵成匿,整体感和流线感非常强导良。从某种角度讲妙危碘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙藤澎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戊,但相比其它竞争对手伐涎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鳞活橡。   车尾的感觉并没有车头那么好记,对于我来说操袄,车尾的设计并不满意系缔片。过度使用的镀铬饰条膛箩琶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口独涡效。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复普双。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斥,在纽约车展即将开幕之际昏,路虎发布全新发现Vision概念车亮,配备多种新功能煤,智能玻璃实现透明引擎盖瘁睡,座椅灵活变换可实现共四种模式亮,包括远程夷惆顾悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形够柬蓖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列防纺,第一款路虎发现诞生于25年前荣,全新发现系列定位于“休闲”差,总计拥有四款新车该聪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题婪,多功能配置骇点,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力府谱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术评,其中包括远距离掖闶危控好,智能玻璃等黔哆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跋僻了,“新车现代化的排量,切题的嚼,并引人入胜的设计癸妊,是发现车型发生的重要转变霜兑。”" "  [汽车之家设计] 2013年剖规搔,我去过一次柳州家际瑰,那次妙菏俄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尾党蛊,当时立,宝骏只有宝骏630一款量产车型喘,时隔一年瞳橙,这家公司有了新动作砰卉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市羌匣。官方表示蝎唤线,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蒋。   事实上句烁典,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垃垢叼,那时心魄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶漓唤颇,为了配合厂商对车型做好保密工作倾,当时我们也并没有拍摄相关的图片狼袱。掐指一算蘑,当时牛烹饯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了长昂陋,在聊到这个话题时刻涧,项目负责人也表示次得,整个团队在这期间做了很多的工作邢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钡,即便有着此前宝骏630的经验凉,但对于一款新产品而言裁,整个团队仍旧不敢怠慢癌辱秦。   为什么要推出一款两厢车绍拼胚?   新品牌诞生初期虾瑰,单一的产品有助于更好的把控产品质量路凳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑癌率,从而将其转化为品牌价值桓糠吭,在品牌得到一定认可的前提下侩,适当拓宽产品线脱,无论是对品牌蹦,还是对市场而言都有着积极的一面鸥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型马,较为官方的说法是“以市场为导向”痪琴茎,不过在我看来赎,这仅是一方面诧垦,在有了以上需求的前提下失狼嘎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡控史,于是才有了这个方案龄圣请,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讥捞史,车辆的动力系统巳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蜂颠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说储虫,无疑是一个两全的方案单睫。   两厢车在定位上有什么不同吗设凯?   简单来说唱敲霉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物催蹋短,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本懒俊寞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匪崔。相比之下赶,因车身结构缘故肠芹催,车侧和车尾的造型变化较大瘟奔夺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来孪丹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钮,印象中坤渤膊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缕币崔,有些时候偶防,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浆峨慑。当然童寐呻,每个厂商都有自己的想法咳撼顶,这种实用主义并不是坏事瞄,毕竟残锭,车是用来开的仁花,把主要精力投放产品稳定性方面犊,对打造一个大众品牌或许更为重要泊。   在造型设计方面骚,除了已经固定下来的设计元素外酱垂悉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暗。对于镀铬饰条的理解见仁见智行谎班,然而迪扮忙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晒承,正是在这种需求的推动下纷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场曹。   察觉到这一现象后死赋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娄,显然屯,一味的添加装饰条并不合适味筐溅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求臣茶。一般情况下睛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脸亮绞,除此之外蜜贰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吗熄,在设计师看来秆刮蝗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赡勃瞄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渡,我还不曾有过近身接触瘟紊萌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拘纪费,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柬诵灯。或许这么长的一串文字来的有些陌生虹纳,简单讲芳,它就是在航空航天器上使用的转向技术涡俗。我们将就驾驶者最关心的方面寄惮奇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吮嗅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纤,人机交互系统的先进等等犬堤翔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触府嚷嫡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主川汀懂,不难想象Q50的出色黔焚镭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳保,同样竣姑报,作为宝马1系的车主逻兔凉,对于操控的追求反衬出Q50的优异秒。而剥离开车身的种种扔,他们共同的认同就在于这三个字母殴拧:DAS   【什么是DAS围唤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耸捕匡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恋厢甜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鲸妓铅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氦迪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鳞捕。   【DAS工作原理是什么险陌衫?】   车辆转向时懦靖绿,不再依靠传统的机械连接岔甩边,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制特,根据行驶路况和方向盘转动力度痘卞,速度进行综合计算兄脆纱,从而指挥转向电机机构实现转向平段。   三个ECU属于并联关系夕廖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杜戊扒、方向盘簿、右前轮)牢催,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卉沁抬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时侗兑班,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搐仕,恢复至传统的机械传动转向模式句市项,确保万无一失使驾台。但在正常情况下巨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离窜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吾。   【DAS汽车的优势姆蜂梆?】   操控性横:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撑哄按,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况答抛船,享受更多驾驶乐趣蟹。   【为什么线控转向比传统转向快巍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入镰枢媒。整个系统中没有橡胶衬套邪赌羡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怪,因此首先从内部减少“延迟”祥蝗。   【DAS对过弯的影响八假?】   转向相应得到改善毛尘。传统转向系统漓拦,在接近弯道时藩虽精,驾驶者需要提前做出转向动作刹令,否则汽车无法实现平稳转向态搭。而采用了线控主动转向DAS系统烘,通过消除内部的转向延迟抵,减少了预先动作的必要菱麓,实现更灵活的转向衰催夏。而驾驶的感受将更加直接稠巴块,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晒羔氮,毫无延迟盯年。   【转向系统也能够减少疲劳墙悸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感解吵坍,因此从另一个角度提升了安全垃骄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄创)懊痰鳞,12款参与测试的车型中蔫锚廉,在定速140km/h的巡航测试中呸,平均修正次数哼靡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搏岁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点判怠墙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响驳片?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表版射:网上车市(www.cheshi.com)   当然蛋按枷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目适,而对于传统车型扇太,这一选项代表着发动机酗、油门踏板检、悬挂阻尼诽稳、刹车响应等等方面的细微调整袱刀,而由于配备了DAS处帕,英菲尼迪在模式选择上疙努厢,更进一步的调整了一系列的功能聚歉,如饶经:主动声音控制系统炭幸、线控主动转向DAS怒、主动车道控制和主动循伎妫控制系统ATC等等的设定唬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夺苛?】   通过上面的简单问答忱,我想我们已经熟知了DAS系统泡殴,在响应更快蓬钦,相比机械系统更便于维护梯,节约成本犀,减轻重量等多个方面都硕果累累径峭壬。而任何事物都是双刃剑慧洞感,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里矫善氖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生火苏孝,他的解释既简单帅卫肌,又复杂翠杠,背后掩藏着十年之久的不断试验舅枚贸,推理光,再试验的科研过程驮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祟。而这些内容无法用数据体现素碌,还是按下点火开关吧孟街。   本文导航" "   《极速60秒》孺莎湿、《死亡飞车》锑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》崇,让车迷们大呼过瘾沪屉长。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现孝扩蒋。另一方面那肥遂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裙蹦,但开在路上肯定是最牛X徐,最有回头率的钉欣涉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毛南,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袜蛔凰、“真NB”这样的感叹水,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伯唾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别啃劝歌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分净瞳暇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徒纲问。    作为最具代表性的美系车型脑把,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程男,五代车型熠熠生辉盖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相趣皇画,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看荤融且,主要原因是新一代车型不够“MAN”呻宪倪,缺少了野马的一贯的风格片小。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伍收,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车徘净穷。 什么是肌肉车拨撇香?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车顾雾氰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机东唤、具有强劲马力露狡筒、外形富有肌肉感的美式跑车悸逼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表说,例如雪佛兰科迈罗嫌缎、道奇蝰蛇幸、道奇战马罢斧,还有就是本篇文章的主角福特野马底丝膳。不过这些都是字面上的解释蕉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义迷屠。什么是肌肉车锤侥犯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卸池,科尼赛克Agera吉监梁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勤煽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别娶婆。但实际上并非如此尺,凭借自身出众的一面陆脾,福特野马在众多超跑中脱颖而出爸财,成为闪亮的主角烷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车维,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瘦尺晃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上比骸去,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诺天,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弄诽币,野马还是地道的童星出道!是的瘁,早在1964年刚刚诞生之际惯,它就被搬上电影银幕晒嫁。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》砰咆,也许大家有些陌生请嚎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品椒。在过去50年里彼舍饺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角练拖。    无论是哪一年代的野马抛哭排,但凡出现在电影中读诲,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球熬邵。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒜,野马都游刃有余脾械玫。在近期上映的《极品飞车》中度四归,野马更是作为整个剧情的主要线索隋囤斑,陪伴主角经历了人生的起伏毁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钎,五门版的三款车型——耀真砰能糯、耀享面矢寐、耀动分别为52.8万舜欠、57.8万瓮翟、62.8万摧戏。另外还有只发售500台的限量版旱,价格66.6万元岔狙航。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变徽蚀,只是在色彩搭配上带来更多选择判,车型配置也更合理五。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粳檀,并且通过优化四驱系统猴弥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晶合褂。揽胜极光一直被认为是外观控门晦颁,但作为路虎车型箔,它也有着同级一流的越野性能挨。这是款长着女神模样熄尾茫,也有着女汉子般坚韧的车斤脐。 外观聪氛欣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舌摄,所以不仅长宽高没有变岗,造型设计也和现在基本一致充唇。设计师只对一个细节进行了修改新喷,就是后视镜精。新款车型后视镜造型整体感强垦拍巫,与车身有更好搭配效果醒哦冉。除此之外峰,极光传承自揽胜的城堡式车身拟毫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留庙。虽然极光已经上市有3年时间女瞎侨,但时尚感丝毫不减峭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缸郡慈,极光有自适应LED氙气大灯璃、全景天窗等配置摩,兼顾时尚与实用性巷佃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鄙收,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰誓落,前后保险杠尺寸更大钱朽滥。另外寺朽雹,2014款极光提供了11种车身颜色妊尺损,消费者有更多选择喊穗。    另外碾第,外观细节上能看到的摄像头和雷达辞侈扮,是为了实现自适应巡航难踌、自动泊车确、360度倒车影像等功能刷交。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颠,既可以设定与前车距离或行驶速度节氨,当系统计算出正面碰撞无法避免酣锈,会释放最大制动力降低冲击速度谢伍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敌系,实用性得到提升敌瓣椽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刑鼓,并不是说女性不能开扒矩,反正我问过数个女性朋友故,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仍喀朝,完全不是自己的菜蔷功撬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碘,所以我觉得这样描述更加准确芬公:这是一款为男人及女汉子准备的车封默晨。不是说它不好缅伞类,事实上野帝的特点非常鲜明瑞灵墒,优点也特别多祭辽茶,但如果真的不能欣赏野帝的外形骆反,那么它的优点再多也是白搭谎澜。好了烘剿,说的够清楚了蠕乒,男性用户请继续看下去咸,女性用户请酌情选择糜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惯扁沪,也就是售价24.18万的最顶配版本桐铰槽。配置非常丰富勾,但较高的售价容易让消费者望而却步稠,毕竟男人也不是那么好忽悠的虐蜡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赎。不过既然我们测试的是高配版本讽石,就来看看这款车沃,按照惯例弓,还是从野帝的外型设计开始参敦。   ● 外观扔蜗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议探型,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑禄屎巫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搐囤,野帝这种偏向硬派和复古的造型脖形奖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烁曹错,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峭貌颅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哭送,这对于野帝来说无疑是个劣势瞳让,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间型本,国内汽车消费更是以大为美嚏俄纲,野帝国产后尽管已经有所加长店热柒,不过还是给人感觉不大垢理。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的懂侨惭,带自动点亮功能的氙气大灯渤、大灯清洗功能辞摊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备酿忱。日间行车灯采用光带造型兰浑,并集成在前大灯组内卵公解,样式比较简单陌骗卸,辨识度还是比较高的凉。   尽管车身长度不算长颠席瓤,但野帝的高度还是比较高的秘捞箱,一方面是车身设计的就比较高大息,另一方面也是因为底盘较高诵颠附,悬架行程比较长店楷糜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间型兼。   后保险杠设计的比较厚实慕伴乳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一潦板,也是为什么我们说它更适合男性车主屑溪屠。倒车雷达是全系标配餐,不过倒车影像和自动泊车是选配莆隶贤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肋。   需要说明的是修,按照官方参数配置表沮尽措,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裸翟,不过这台车并没有装配后挂式备胎恕,4S店解释说是同样是野驱版涉,有的车有后挂式备胎劣,有的车没有奸,如果不要后挂式备胎沦橡携,可以减6000元沪略额。   十辐立体式轮圈槽怯,样式符合野帝的整体风格赤嗅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挺泞朵,规格225/50 R17冗冠。这款轮胎算是一个折中方案霓,整体表现比较中庸铂南,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骡凄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差列土亩。" "  2006年始了,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程频枷,没一年跨,这个品牌都在刷新着销售纪录瞥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局南行始。2014年朵鞋,新的产品问世舜遂济,这一次它不再效仿晴少、跟随奴,而是独步青云氏。   在过去的几年里崎四,英菲尼迪的品牌推广是以设计申署谷、豪华为主要核心擎藩爸,由于旗下车型均以大排量为主车啸,并在操控性方面有所见地煎戏报,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嗽武。作为一个初来乍到的年轻品牌笆,每一步的迈出都显得格外小心眉淖赖,在保证动力性优势的前提下瑰涪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霖亮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掀,原因很简单冯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性的,也就是不同于别人的卖点零嵌鲤。   在同级对手们相继更新产品的时候但,英菲尼迪一方显得格外冷静递惺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度休,好在当它真正来临之时谎筒垂,并没有让大家失望山,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼迁。   在介绍这款新产品前摧,我想我很有必要做个说明杏刨,Q50实为G系列的换代产品搓,在2013年度诗稼蘑,英菲尼迪旗下车型根据轿车燃安贩、SUV采用了全新命名贪,即轿车使用Q字母卤韦,SUV使用QX字母拢惟,后续数字分别代表车型凶钱送,这样做有利于车型之间的关联度杆炕级。   2013年加呈,我的同事在经历了12个小时的飞行后县订巳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糖,在回国后的闲聊中咖澎搪,他的目光坚毅呻弦卸,言语中难掩一丝激动洛汹暑,当然他对这款车的最终评价很高丢,抱着这股期盼侯挂赣,我们今天找来这款车底膘,一同来寻味我同事当时的所感蕾咀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恫,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘟欧太,所以动力薯孝、底盘的调校烈猫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搐新啥,但整体设计与科技性不会有任何出入赦纶涉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泊僻跺,也算是足以解渴了骄蠢。   对于设计语言四个字来说罕澎任,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释购墟溉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夺拾,有时我甚至会想忍加仇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彩磕竭?正因设计团队的不懈努力山迸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘸潮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奔。   低矮的车身潭兴,流线的车顶蝗冒,都是上代所传承下来的精髓裳汗匙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狙窗目,这与宝马3系的水平相当身,优于奥迪A4L亮、奔驰C级等产品额邵鲍,别小看这一举措谩淮垒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桔楞。   对于轮毂轮胎的配备上青忍等,英菲尼迪从不走低调的路线壤漏挂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坍据逗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勘不,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应词奇。   本文导航" "  2006年始庇噶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盒,没一年赏沁,这个品牌都在刷新着销售纪录氖习痴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫌。2014年袍临培,新的产品问世芍寝,这一次它不再效仿平哥驰、跟随桂,而是独步青云纱酣。   在过去的几年里断摩,英菲尼迪的品牌推广是以设计滑、豪华为主要核心靛裳,由于旗下车型均以大排量为主抡,并在操控性方面有所见地巴念旗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拳陋。作为一个初来乍到的年轻品牌污铃,每一步的迈出都显得格外小心伴逼四,在保证动力性优势的前提下保荆夕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点樊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仇量,原因很简单皖伞范,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性托蛔,也就是不同于别人的卖点纫。   在同级对手们相继更新产品的时候徽,英菲尼迪一方显得格外冷静水邦同,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挝葱,好在当它真正来临之时兼镀,并没有让大家失望匠匡劫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裸。   在介绍这款新产品前叭锣,我想我很有必要做个说明炼需棋,Q50实为G系列的换代产品股,在2013年度鳖,英菲尼迪旗下车型根据轿车餐、SUV采用了全新命名腐然伐,即轿车使用Q字母屠碎,SUV使用QX字母隶笔,后续数字分别代表车型洽绢背,这样做有利于车型之间的关联度伐评栏。   2013年泼碑,我的同事在经历了12个小时的飞行后喝赖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隋矮,在回国后的闲聊中冬到猜,他的目光坚毅沮,言语中难掩一丝激动现到室,当然他对这款车的最终评价很高酷,抱着这股期盼需献,我们今天找来这款车瞪遁,一同来寻味我同事当时的所感亥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灌,所以厂商提供的测试车依然为美规版洞,所以动力冲痊宫、底盘的调校陡巢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弊然,但整体设计与科技性不会有任何出入非噶倘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞳竟的,也算是足以解渴了霸。   对于设计语言四个字来说刺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贿哩镭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肆伍,有时我甚至会想姆良门,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量禽?正因设计团队的不懈努力缮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表李,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经松冯。   低矮的车身豁邵顶,流线的车顶凯,都是上代所传承下来的精髓伎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大热,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)枪宛,这与宝马3系的水平相当淡靖,优于奥迪A4L茎、奔驰C级等产品貌朽萌,别小看这一举措瘁拢诗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓟沟戮。   对于轮毂轮胎的配备上别,英菲尼迪从不走低调的路线葛寞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韦爸丛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接煞扫媳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首临耐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80檄、陆风X5洞鲸惩、全球鹰GX7项脖,但依然无法撼动它的地位恫吩扯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变关,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来案坡,它就是CS75强谎礁,来自长安汽车挠。   在众多国内车企中慕,长安汽车拥有较早的造车历史蜗谓嚼,并且对越野车的制造要追溯到1958年惧孔拱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下兄赂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计芥妒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型患,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量派先,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娄。   在对长安历史阐述过后微不韭,这款新产品更是令人期待罐骸坞。在2013年9月麓线桅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弘,一经面世便引来了无数人的驻足疚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缉施椭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表漠桂,诸多细节上的体现坡郸缮,可以看到与时代的接轨败,说实话辛,即便与合资品牌相比鞋涧辨,它的设计也毫不逊色亭弊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饥辟晒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV河,在首次无伪谍照曝光过后懒品雀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手口。从车身尺寸上来看帘,CS75在长度与轴距上的优势突出林,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响继提茨。在设计上台,侧车身的视觉冲击力有所削弱妥,平和的线条增加了些许稳重感蓄悍金,而在配置方面绝不含糊放,右侧后视镜配备摄像头危苍,为泊车提供了更安全的保障烤,此外17寸轮毂的注入滔,也为整车视觉性增加了不少好评分橇屎。   车尾的造型体现了丰富的层次感蛾帮你,使其得以回归至前脸的感觉诵纷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藉订。此外缚雷琼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肝未,可以看出CS75在配置方面的丰富性柬辽巴。   本文导航" "  上半期咳吼驰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冀拈,不同的设计倾向与不同的品牌定位武,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念短何肚。在“下半场”的对决中芜皋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僧踩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果截鞍。   点击阅读柒冉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烹扣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肖嫌邦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涪愁哥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后外茅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐局删清,以应付那些五口之家出行的需求的。行李箱空间的比较懈侮稳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下残槐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嚏哄,或者带孩子出行时词可,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品徒骸。行李箱内是否配备12V电源接口陆渤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱界倡尸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裁擞。   ·模特A(不戴眼镜)身高挎:170cm 体重梯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丹盆:175cm 体重讼井蓄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地隋,长安福特此次也算酝酿已久了簧,可以说即将推出的翼虎途泰,每个人都能从中找到自己心仪之处横潍,例如极具冲击力的外形温刹烫、科技感突出的SYNC系统仕胯、人性化的内饰细节设计坚囊鹤、又或是强大的日常实用性超,这次儒,同级对手们真的要小心应对了涛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涡兼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年两称崩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蛇勘。显然缕舶挛,在错失2013年的发展大好时机后档韧凭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点含需,其实也能够走在大部队的前列驴效褥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耻赫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多皇。眼前一遍利好苍壳仟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烤眷桓、雪佛兰TRAX诫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嘉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敢跋秽,至今我们还没有看到实车嘛簇弟。从目前的情况来看开词混,它们很快就会来到我们的身边尺财。正是这个原因匠晨簇,在日内瓦车展媒体报道结束后层兑,我们并没有着急回国惟违涎,而是完成了几款车型的海外试驾奶、测试和静态对比的素材搜集写淖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瘸。   看到这里添精管,或许你会产生疑问就烁冠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凸?坦白地说欠绒宿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鹿洁:1.它们必定会国产并且在国内销售逛售据,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比办凡虎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来摆驮,只是一些细节针对本土化进行了改造午,但外观内饰设计琳窍伞、车内做工算、人性化屁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酥。综合上述所言将戮春,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桓亭茨,感兴趣的不妨继续看下去亨校集。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉毋鹅。例如CX-5惊秽、ATENZA阿特兹青惮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉番。最重要的是镭砷套,它们不仅有所创新皆退,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嫁晾涉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啤杀,再到如今的Axela昂克赛拉潮,马自达3已经历经三代车型的演变拾摔揪。据长安马自达相关人员介绍谦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)翱尽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化墓嘿揉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牛汗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琳。它的眼神更加犀利舵掣撮,车身线条更为动感峰痰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹馆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宋脸痊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识话愤镶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宏马,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神附盛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线及、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裂。另外藏峨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暗。据厂家人员介绍莎纹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层公捶碍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吓新,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扒,使它的整体视觉感受类似红酒一般赫贪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑奖韪荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm阂霞领,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm容,两款车的轴距同为2700mm唤咯。相比同级别其它车型贝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势盛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑得取,不过轮圈的造型稍显普通昏,不够运动表屑何。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捌谈塘,规格215/45 R18捅腑,抓地力表现不错戏操使。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎断嫉扳,规格只有T125/80 R16艰。   尾部的设计不算惊艳纤回舱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缆从。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胖高坪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计党,这在同级别可是十分少见的卫。" "  说起海马福美来并,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皋,转眼十几年过去氏详焊,福美来已经迎来了它的第四代车型仙惕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5净诲溃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碗呵,新一代福美来M5采用全新平台打造浓,不论外观还是内饰点退桅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子彭。在此之前副圈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析借,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型荷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧萎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梁鲍,宽大的直瀑式进气格栅蓟睛钵,大面积银色镀铬饥,符合国人审美梅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锑卸骚,腰线采用分段式设计乔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰撇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陌悍嘘,凸显运动感躲崩碴。但只有左侧为真排气口鹤,右侧仅作为装饰绰。" "  对于中国汽车市场来说呵培,凯迪拉克属于一个后来者畴策慰,当然这指的是豪华车市场掠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斧痴表,那可真要拿出点真本事侣。凯迪拉克也明白这一点懦奸围,去年就将全新车型XTS进行了国产的虎炔,并且上市销售阔攘,销量也是比较乐观的厕狭料。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里缓仑,无论是配置上还是动力以及外观设计上奶维,至少能让大部分潜在的消费者接受陷念墓,这确实不是一件容易的事情弊。于是簇惜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胁,对动力和安全系统进行了升级拌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版套,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锋坛,仅有一款36S铂金版琅厦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侈。   2014款XTS 28T铂金版外观橙伴苗:外观延续36S铂金版的设计混杭拜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘉圭蚊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅许为挽,在其他方面则没有做改动绞沥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惹九,没有做太大的变化券氯淑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焊翠。   XTS是一款善于运用灯光的车雹力,它将大量LED元素装备在车身各个部位呵涵,正是这些时尚元素的出现翱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咎,获得了更出色的细节表现力轮弓。这些称不上优势的细节表述冉厘复,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烧女。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化宫市搏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示岗。尾灯依旧是LED垂直式的造型竿昏朴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致形。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豪江老,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剐始。早在上世纪五六十年代拖猛媒,Citro?nDS就用上了可变悬架抬、随动大灯念、转向助力眉僻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术屁示,加上极为飘逸的车身设计皮伶谁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样团息。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拢揉古,2011年长安标致雪铁龙成立寄囊脚,到今天我们测试全新DS 5LS舒绩苟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篡吵,音译的中文品牌名念起来很接地气滴:长安谛艾仕蹄涣,有股莫名的喜感碎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沏绿,是台正儿八经的三厢车彭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来既,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卡葡凉。如今侨等,马自达6已经发展到了第三代涉磕涛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物潞倒,它的名字叫做苏眉搜:ATENZA俗。之前我们已经解读过进口版本虑畏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力砰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挞词。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碧浑检,这一次排量可不仅仅只有2.0L硕淡枚,还有更加令人期待的2.5L饺舱呵。   注填抗:此次测试中廉,红色车型排量为2.0L持,黑色车型排量为2.5L荡戊。国产ATENZA目前还未上市滑,此次测试为抢先测试槐敞,车型为试装车垫娠爱。   截止到发稿时唱惫,官方宣布甲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纲橇,上半年上市销售集。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吮幕脊,我们还是先来聊聊外观拓舷踩。相比进口ATENZA井,国产版本在外观上基本没有变化胁捞颧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份动,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锈檀密,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啊事。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咳己,“下”这个字可意为“以后的”浚督溺,用来表示那些目前还没发生的催羌搁、未来也不一定发生的事情邵掏通。比如有人说“下次请你吃饭”屑憾,谁知道是不是真的!同理佬乳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歇涂呸,实际上暗藏了一些不确定性猾:它能引领未来汽车的发展趋势凑?或者只是一句空泛的口号讽咯?这是我最关注的问题扫喊。   当然也会有人更在意其它方面前刻,比如外观内饰和空间等等微量,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盒女涛,本篇文章的最后也会提到恃退吮,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宝际舌。   关于下一代城市SUV的概念到惋蔼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力变农呕。在他们眼里革辣,很多城市SUV都太“娘”了壳陵挟,连个小土坡都爬不上去怎么行拌酞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撂幌萌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战掇辛炬、勇于冒险的心泼甲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诽抖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然如,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勒发,真正能够经受得住野外挑战的车并不多库素,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屯休,它能够去接受户外的挑战捎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统墟裤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售饯睦,目前主打3.0L排量的三款车型伤,都搭载三菱第二代超选四驱系统结,售价39.8-45.3万元记婪檬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止幢,还有一个最简单区分方式巩酸炭,只有精英超越版才标配后拖车钩兔脊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肮毁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来浇凤,陆续又在第三代(V73戌、V77等)和第四代(V93括、V87怠痕、 V97等)等车型上装备仙村汗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凉饯啸、四代帕杰罗)疙讣抡,现在销售的为第四代帕杰罗藐袭龋。   如果单从分动器的挡位看蟹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统超,拥有2H融菱、4H翔、 4HLC疼、4LLC四个挡位硕冯,在后两种模式下痊,中央限滑差速器LSD被锁定焦烈翟,为四轮提供均匀的驱动力毖搬桂。不过值得注意的是狮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配粳誓,前羡揉嘉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节淬稠鬼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式患痪,正是这样的全路况实用性溅椽,才被成为超选四驱系统蝗虱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镣会,可以在2H畏池、4H挡位间随意切换瘟魏,当处于4H位置时虐楷慌,它相当于一台全时四驱车型双田寿,可以提供更好的抓地力和驱动力举,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面断登穿,而处于2H位置时汀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善犁次,不过这样一个大家伙油耗不会太低凉抗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贺矛勉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舅塑,4HLC模式时练类,中央差速器锁止羞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捷,不但锁止了中央差速器漆,还拥有更大的扭矩输出饭菜,此挡位的传动比为1.9:1如,扭矩被放大1.9倍赔潘鬼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下碌,4LLc就能派上用场麓缸雌。在车内等,仪表板的中央会显示当前驱动形式谋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凸社,并随时了解到现在所处的驱动模式陋欺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厢,应付一般路况毫无问题牛,但如果长时间处于极端情况下刚并起,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱藩蚀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蝎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试洞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椭写,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堆冒,同时也提升了整个历险过程的安全性巳城少,因此光有一颗狂野的心还不行淳,还有选择一个可靠的伙伴曹肃星。 责任编辑箔钦伦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品书,已经上市四年了帝举呻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计接狡,跟老款福美来相比档次感明显提升匿激虎。除了看得见的设计差别距,福美来M5在配置疚棉、空间方面也有不小的提升冯脯揭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本得持,1.6L车型会先期上市赦啸凌,后续还会有1.5T车型推出瞄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洼,其中手动挡共有6款判,自动挡3款为宿蕾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型磷,厂家介绍说叫旗舰版朵裤熄。由于厂家没有提供参数配置表谦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翟邦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铰缺。 ● 外观肮戊苟:中网造型似君威硼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绞白,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头深陛桑,尤其是车身长度叹砰虐,福美来M5达到4698mm浦,超越绝大数同级车的车身长度亲。跟老款福美来相比菱奸巩,福美来M5的车长吵、车宽和轴距都稍稍增加一些殴菊盲,而高度降低了3mm厢恐记。   因为长度和宽度有明显提升慌,高度基本不变抽吗虾,车头设计的比较厚实骂烧律,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的脖娥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网处,格栅同样采用镀铬装饰伍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抡汇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杉冬篙,老款福美来就已经开始采用土,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计摆凛。中网轮廓稍有些不同寇舶,老款福美来的中网较矮烦哼,而福美来M5的中网稍高烈迪,看起来更加厚重橡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构柒蔚倒。除入门级车型外滴摆,其他版本车型都配备了自动大灯界,这点还是比较厚道的舶乱忿,老款福美来全系没有配备自动大灯疤聪纬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菜亢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜担板。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睫,能明显提升辨识度炭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)步栏,是2007年买的贸吼,到今天行驶了9.7万公里左右疼搐。日常使用中油耗7-8升/百公里措棘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题豹彭霖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腺庐冷,第一就是便宜财甸,全算下来8万;第二就是配置高需将,07年8万带皮革座椅棱墨、天窗裸惊、自动大灯和倒车雷达的车不多联剁,而且空间也算说得过去佬村,总的来讲这款车符合预期罐,坊间说F3小毛病多堂瓦,不知道是批次问题还是命好哎谈硅,我家这辆倒是没什么事儿订握。新F3于今天上市诽囱,领导说我算车主胺起拾,于是我就来了朔钦广。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧澳宪,聊聊老款在使用中的各种感觉丧详。   ●动力及悬架琳少簿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蛙翻淑,动力够用鲤,只是起步比较肉旦搓,1挡和2挡齿比跨度偏大捆扒砍,走起来后挂入2挡转速掉的太多惶篱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡使。   油耗日常市里开7-8升/百公里杰,还算满意钎飞戚。悬架初段有些生硬皆廖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蘑,对于颠簸的过滤一般但誓疵,后段软此芹,拐弯时车身倾斜大炊。总的来说算是个合格的入门级家用车挡。   ●配置及人性化设计茧归角:   比亚迪一直走高配低价的路线核匪,配置丰富埃,前面说过糜,皮革座椅淳、天窗饺、自动大灯和倒车雷达都有所配备峦郝,另外鳖牟乘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撮,虽然不好看弥履沫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的焊晨。没有行车电脑显示屏穆狮皆,无法了解平均油耗掠挽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤佬,首先价格便宜笑股钩,其次当年没有也不新鲜)问呕光。   人性化设计方面袒,四辐方向盘比较细邵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孟肯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缄,四个角随便按一个都能触发磁魏。日常小储物盒好用缎瞄遍,票据纫厢、手机和水都有地方放毒,不满意的是门板储物太兴铡(硬伤)防滦,平常只能放车证之类薄的东西耸椒,连杂志都放不进去袒,后排基本上算是没有储物空间县。   ●做工膜: 内饰和外观各方面做工比较糙么,主要体现在接缝上废滔,不仅大而且不均匀省腔,这是急需改进的毯嘎。   ●空间闯嗽:   F3轴距2600mm摧,我身高190cm算谓,有时候我开车汗怀兄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豪互。后备厢空间大思漠,而且比较规整蜕酥酵,用它进行过几次小规模的搬运头,还可以虚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佬戊嫉,试驾中我也重点根据这几点进行体验桃嚼刻,看看新F3有哪些改善和变化檀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藤透踞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》竣,仍无法挽回姑娘们的心探沦,如今她们只爱大长腿和都教授谐。不知道你们发现没有炭甸,宝马在汽车界引领着同样的潮流彻,硬邦邦的3系饶拼、5系换代后都不再凶猛卸驮,舒适感和精致感倒提升不少韩聪。现在轮到X5了簇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撕陷,我勉强同意这种观点典稍瀑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悉互,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窗扯懊,更显精致乐。总的来说护圈,它不太凶琉贫毯,更俊美一些品距萝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市不燎,除了外观与内饰的小幅调整外问棵非,改款后的逸动引入了1.5T发动机欣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纹,逸动采取了1.6L家庭够用弧故幢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诵抒,一个争取“各门功课”都不落下凶香陀,一个则是专项选手钎驮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手如。 ●外观俄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鳖:轮廓流畅女反、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疗济、瑞虎系列拉、风云系列及QQ系列)宏儒,同时带来了转型后的全新车型伙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淳博村,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造时,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巩落蜡,更是出自海外设计团队之手搓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词某蔚。" "  刚进入社会的年轻人枯,它们也背负着太多的压力吵,在家庭事业初步稳定之后攀,一辆车对他们就显得很重要陵小辣。致炫就是一个体贴的产品崩单,它有着炫目的外形迟谁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致借,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苔欧溺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫暮搞,变化的不只是名字孰勤款,更是尺寸和定位枢穷,风格和潜力巫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着七懂,吸引着更多年轻的用户群体弦。   致炫外观灵动时尚屋,带着一些年轻的运动气息匈奠,车长为4115mm境岗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粳,比老款低50mm;轴距为2550mm遍但,比老款长90mm毙妇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了权哥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菜圭壕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墒,这样的设计更有利于致炫的散热骚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灰孟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惜湘饯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窃匣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助稻。   在ABB的阵营中潞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掸骆手,他们的目的很明确殴,就是抢占国人最热衷的这一市场阜。对于奥迪A4L攀、奔驰C级溜死诚、宝马3系而言蔽瓷把,三者都有着不同的亮点与喜好者船,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价干鸽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法晾建。   在这款316i消息正式放出时袱牢,包含我在内的许多人都会想到一个问题浆暇酮,那就是究竟会减配成什么样桶腿鲁?但在实际看来位,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神红僧抱。无论是进取型还是运动套装版锰钒惺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距说毒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坑合式,当然如果你肯花7800元另岁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尾锯目。此外芭膜,对于现今发达的网购来说橡喇,这个根本不叫个事窜疆够,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多参经,此外还有多种款式的副厂总成可迅攵ⅰ,质量咱们先放在后面恃范葛,至少价格实惠也能达到美观的效果纱歉护。   虽然入门级价格不足30万靖藕,但你却可以得到一款原汁原味的3系蟹鞠潦,在定名中你就不难发现庇尽,316i中并没有“L”署病,它是基于标准轴距系列中的一员辟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纽爆,对比现售的奔驰C级饶、奥迪A4L而言旱杠拳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势币揪幕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉射钱录,这是国人特有的爱面子传统牟猩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舒埔竭,他们自然也深知这一点郡磋骸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盒计,单出排气也与320i的相同婚疥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条采,不过这一项在网上也是可以淘到的澈搐,副厂价格也就100多元触埂涡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐来狼,然而在国内皑汗膜,它还是一种小众车型场旱蒙。可喜的是眉褂图,近年来随着“旅行”文化的发展兄,旅行车也渐渐被人们认可详怯。在我看来筐闲古,目前国内市场上的旅行车大致分为两种情,一种是像奔驰C级旅行版惹绊、沃尔沃V60那样鄙谎俗,通过个性干畅丝、漂亮嗡、动感的外观设计获得年轻人的追捧醛矛。另外一种则是踏踏实实走低调董、务实的路线斜,用内涵打动消费者汲甭庙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种设。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO需,外观烩、内饰进行了相应调整般低,配置也有所提升盾,动力系统则保持不变草隘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版貉,售价33.48万戊藏篮。除此之外拍芥,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版潜,指导价29.98万锋顺嚎。   在介绍产品之前械巍次,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秸胸甸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人琴,1985年雀坏拆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂午,并且命名为L&K(名字的首字母)公司输拎测,这正是斯柯达的前身恃。需要说明的是味粳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卉箍识,并不是指该车型限量销售际钝。   ●低调疲稠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歪倘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60徽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟弄册饲、稳重地界,所以严格来讲扒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版漏苫。从上表可以看出肛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哗,而且更重要的是爸,速尊的价格更加便宜纶脱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同休臂。全新样式的中网格栅更具有立体感唾托岛,大灯组内加入了LED日间行车灯协,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逃颁疼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应河峰,朴实聚晒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉化。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯洽,并具有自适应调节功能柑。新款车型的前大灯造型更加犀利擒坷肚。此外胃窖切,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颠贡歼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计参殊兴,简洁修长姐裤,没有太复杂的线条勾勒魔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份晶趁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈悉猫团,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俏坑晤,规格225/45 R17系标虑,这是一款侧重于节能环保的轮胎硷梨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性襄林,圆润构、饱满谦牌骄、协调袍恨敛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咎武、耐看得多相。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攻懊,尾门上的线条层次感比老款有所加强钎末。此外溜暮贾,尾窗上沿的扰流板承群、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用估,让速尊看起来很有范儿夸箔炊。对了迟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管澈,一般人还真有可能会被它吓到刻厢悔,其实它的心脏只是一台2.0T虹枢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)踢,在北京借着区域上市之机刺,我们再一次体验了自由光的越野性能稗丸。作为越野车型的鼻祖碧,Jeep用自由光再次向人们证明牵零,即便做的是城市SUV蛔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点静识铅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骨,但是在四驱系统上擅萌挞,Jeep却有其过人之处晚郸我。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碑坤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器簿店。    简单来说牡啡烷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炯,也就是说瓷硼,当前轮打滑时趴撑,动力会输出到后轮嘿胚,使得车辆依然能够前进剖厘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佬牛、交叉轴这样的情况)烤蒂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炮惟诲,脱困就很困难了啡府祈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搞弗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号备孙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造级,以横置发动机户、前轮驱动底盘为基辞娇住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴心可币,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帛炊掂,实现100%前轮驱动佩,提升燃油经济性效剑毯,而且它的后桥也具备多片离合器结构纲狗,可主动控制左右后轮的扭矩分配爬谎,起到限滑差速器的作用荚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡集,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡套谦瘟,还具备后桥差速器锁止功能镀恐娇,实现左右车轮50:50扭矩分配誓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统官蔼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棺驰。    在实际体验过程当中徽勾哀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰白橡、交叉轴拜叫、炮弹坑蜂光、搓板路等等越野路面蛊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茬协,越野能力无人能出其右卵瓮请。    然而作为一款城市SUV摩韶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板附崇眠。    另外呐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拟昆雇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伙碍皖。相比同级别的SUV挥,虽然在越野性能上依然具有一定优势道擎戏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褪蹿窟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贾,但是进入这个价格区间以后鸥还,消费者选择的范围将更多疵藉便、更大黔逗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哆通毯,在竞争力方面依然不具有明显的优势秃垦痘。    或许尽早国产化降低成本诧桶骡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机士碱蓬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件编尸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象豪廷。如今扑惧,马自达6已经发展到了第三代忌世,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闷李,它的名字叫做土瓶叮:ATENZA卤。之前我们已经解读过进口版本棉襄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫡垂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拉藉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梢井光,这一次排量可不仅仅只有2.0L牛南,还有更加令人期待的2.5L局娩。   注哄:此次测试中羞,红色车型排量为2.0L毯省,黑色车型排量为2.5L澈沸逻。国产ATENZA目前还未上市娃弧,此次测试为抢先测试豌,车型为试装车诗翘鲤。   截止到发稿时叛肺酱,官方宣布兼勃寥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甲埔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怀僚牟,上半年上市销售南诲陆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规素铝锑,我们还是先来聊聊外观泡。相比进口ATENZA谎,国产版本在外观上基本没有变化婆挞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脆,它不同于以往的两代马自达6潭秋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谈碍跑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墙骸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子古茬兔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”飘糯。总之从结果来看枪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感填为,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铅,希望它能够像老马自达6一样戮纺香,百看不厌趣触。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欺,仅针对这两款车型来说肮好,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攀,而黑色则太过低调记,完全掩盖了车辆应有的魅力句。ATENZA的红色与大多数车型不同勉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒禾,不俗套帆凳介。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm幻贯胖,轴距为2830mm彼猜施,与进口版本相同定棱多。相比同级别其它几款日系车型咎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势特。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯设,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盎隶,科技感差了一点享壤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揩赦扦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上川贤纫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈长。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沏,相比之下确实显得小了一点关督,为什么不折个中珊截提,采用18英寸呢投官汤?   两款车的尾部设计几乎没有区别滴抨新,尾灯样式相同弦警欢,双边共两出的排气管(没错丢,为了表达更直观虚搭、清楚希、无异议深,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分我,这是马自达6一贯的良好作风套。总之梯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的黑尽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言波纤斜,谁都知道SUV车型最为畅销辈十瓣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柬掏陆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出韶弘记,而卖得好的却还是那么几款踩啡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谅,还要等到试驾之后才能给出答案悔躬拟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蚕淌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV庭版伞。从风格上看毙赖疙,海马S5偏向时尚妮、运动财慈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撵屁禽。而在配置方面剩掇禽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点叔垫卢。根据目前了解到的消息底囊,这款车型的起售价约为9.5万识彤,如果消息属实的话挎菊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拣伸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钨?   外观挠胚橇:设计新颖鲤雾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娥弥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位黄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司煎跨疏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型供,也将它的风阻系数降至0.34斧北迸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酷微卉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴单,比例上感觉怪怪的韦骚饭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化雹,有效地提升了视觉效果侠佳迫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妇认背。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厦敌、转向灯以及雾灯咀粉仍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集悄。   作为一款紧凑型SUV颗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm胆,轴距达到了2630mm韧。与同级别的海马S7相比匆,虽然在车身尺寸方面有所减少芭甜妇,但轴距却多了11mm胜,整体空间表现令人期待摹当。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈富拟槐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上偿桓娃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供白横,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桨独检。" "   全新的A3备受关注碍庆,这其中的原因有两点盟抛阂,一个是加入了三厢车型祭。而另一个患,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玛损巍。只是这台车来到国内较晚抱惊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谅凭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地词供,简单明了的说涩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豆缎踏,而必要条件是横置发动机避工挖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匡跺超,但消费者从中又能得到什么暖漏?如果按常理来看宛,对消费者的好处应该挺多的歪楞栓,比如车更便宜了尾炼驳,就算车不便宜配置也应该增加了废龋泛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诽萌。但上述这些还只是一种期盼袱,毕竟这个平台的车型刚量产不久对坤末,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显似。至少高尔夫7是这样白,而全新的A3由于正式的价格没有公布悉和,所以也不好定论橙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3凹,这次引进国内的共有四款车型轰秃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垮猩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缉钡,6速S tronic双离合变速箱弟喊洗。在本月的21号梨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碱。相比老款的两厢车型卷孪翔,轴距和车身尺寸都有所增加供畦,而且在轻量化上下了不少功夫乖冬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择毋郴鹤,但在配置上基本都可以进行选装辽纬拐。由于三厢版为新增车型贰竞啤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拍怜,“小改款毛难巩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款佩鞋唉,而值得注意的是腑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淳聘。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议略秘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力群插突。”吉利控股集团副总裁腔幢愤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态邢浅,欣喜之情溢于言表栋蹬阮。    亦或是巧合蹬颂惰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弦奈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蚀,一方面裙虹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烧橙怖,另一方面杰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁考,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辉悲,种种迹象表明潮染,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段焕梅翟。   诚然并,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车话孺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”恢降锰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓖,孙晓东对媒体表示久罢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堤肺纲,吉利收购沃尔沃之后楷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剔瓦嗣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生金表窜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应究汇。" "  在国内捎沥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辑,它凭借动感的外观恕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殿妮,后来者RV4挟诽嚷、途观继、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎串溪排,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泊。而今年辨蓟驴,东风日产给我们带来了第三代奇骏耪呛舒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”妒沥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉富臁,年轻化怀、动感化的外观设计就是最好的证明弓恍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛙湍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车答厦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中协馈扭,层次感以及运动感比老款强太多了患晨蔬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铰,流畅的曲线让它不在干巴巴峭狮碳,整体饱满了很多控。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯甩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糕担。   在侧面线条的过度下苗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型兔丛,并且加入了以装饰性为主的扰流板块囊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性恐。后尾灯变化更为明显幢,竖条造型变成更为接近长方造型谴卉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虑滤,一定会想起Jeep泥,提起Jeep扳炕衫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了相讣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遂链虚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能日讨,看看它在这部分有着怎样的表现渐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缎麓南,并且不可选装以外八,2.4L 豪华版可以选装该项配置磷颠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幢苏倾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版读刷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞋,从功能上来看比较全面北释,下面我们就一起来看看它的实际表现碑嘿。   更多精彩视频通,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作卡,调整比较细腻睫聊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卤财,而且还可以停得很正畴耪胶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袭存。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锣翅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吭,如果继续操作搁胯,系统则会中断本次自动泊车敖念啊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浪揩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缎,我一定会把奇骏放在首位侍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款竞衔,性价比非常高掂。不过自从2008年上市至今的6年时间里锈,它始终没有太大的改变顺眷,另一边竞争对手们却在不断进化兔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者簇峰心,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绣斗拍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况囊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前髓,而看到新车的第一眼就会让人感叹木默:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骚钵,并且也是该平台衍生出的第一款车型订板,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瘟届。相比老款车型略显古板的硬朗外形擅椭火,新车则显得更精致缔氓,更有设计感煽盼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上络谰。当然囊鞠,除了视觉效果之外杆吃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了番谓?这也是今天我们需要探讨的问题隶尸常。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限姜杀,我们本篇文章的测试内容并不全面舅甫氢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刚匈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧筹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弟钠甲,里面对新车外形凛忙、内饰等方面都进行了详细的解读惩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颁握。另外狠粹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汹。   ●增加更多高科技配置提懒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品等,除了拥有出色的设计甫戮蹬、良好的工艺和用料之外雄码携,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梨,翼虎就是个很好的例子懒吵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伺孙士。如今的新奇骏身上忿圭,我们也看到了各种高科技配置廖熬岛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平捍起蜡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了轿毁,在两年前它就已经崭露头角奥稻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样珐,连控制面板都完全相同摔。虽然东西不算新殴汞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醛肉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化换梗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乏渤,汽车作为生活中不可缺少的一部分圃孤,也同样要跟上潮流挪稳借。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枚,很多的印象都集中在日系的丰田车上堑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等伦酷,由于起步较早底期,所以在混动技术上都比较成熟崇期。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恍磨,一方面是因为未来的趋势颧,另一方面就是对环境保护都有一份责任臀。但能让人印象比较深刻的不多陌痕疚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缓。经过一天的试驾体验檀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶交匿辈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车查阂。   外观方面论汀逼:设计大胆前卫疮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹄较微,给很多人的印象就是模仿馅、复刻坡递捌,aygo辨染绣、花冠刻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遂。实则也是没办法的事儿嗜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泉黔,不过从秦看来啪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言密,整车设计偏向年轻化躲,前大灯内加入了日间行车灯拈蚀冕。车身尺寸方面补氖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm培,轴距为2670mm叮熬。   实质上妻褥旁,比亚迪秦的外观特色鲜明桂,个性十足协肥,他并没有针对大范围客户群体而设计话删泡,更多主打年轻赎适卷、时尚元素圃。这样一来勾长,优缺点也相对明显小恢吐,需要一定的时间让更多的人来接受他似。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搽,充电方法非常简单也很安全渐架镐。通过家用的220V电源就可以直接充电氦派,但是要采用三相插座函。车内的仪表盘可以显示充电信息慧伪霉,包括电量以及预计充满时间跺篱碳,而且还可以选择预约充电眠苦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嚎兴,虽然我的“档期”已经很满瘟捅,截稿压力山大苹。但作为潜在车主路极拒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碱朔汲,它和福特嘉年华谭卜、大众POLO会有多少不一样虚坟,谁更值得购买搭滑弦。我想这也应该是大家都很关心的问题茨潦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息欣,以供大家有更多了解梢丢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元放逃短,分1.3L和1.5L车型哥邓,提供5挡手动或4挡自动变速器割。这也是国产的第三代威驰车型递,相比老款车潜黑算,新威驰变得价格更低蹿诺、空间更大彤替。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫累闪,在广汽丰田4S店中销售噬撬摧,价格区间6.98万-10.88万元纯。两者动力系统坊堂判、内饰设计完全相同幌搅博。只是外观分成两厢与三厢仙绕酷,配置上有细微差别而已涤标本。好了标论骡,我们就从外观开始说起暴。" "  导语储晨:在新能源汽车研发领域筹身,比亚迪一直是领跑者羔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车腿膊贝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卢袖幢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嫩容铂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赫蒲笨,能够开发更为节能矫、环保的电动汽车产品吐陡,实现性能的提升和普及应用廷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作停踞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车日谎。   历史上拧,秦灭六国茶恋桔,结束群雄割据时代连,统一中国茧垮,开创了历史的新纪元退渴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆且烩,势必证明其在以下六方面的实力关姜趣:   一繁赏守、比亚迪秦到底有多快税?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示颁辱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒搁完婆,23%的车型在8-10秒翠,17%的车型6-8秒欧画,仅有8%的车型小于6秒慑爽,代表车型如保时捷卡宴4.8L颠。今天侯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慷客,秦百公里加速为5.9秒揣累送,而记者实地测试时适鹿蚊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒期。   跑得快自然有其道理片川,秦具有“双模”动力磺蓟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酞涎,在混合动力模式下皇赂恳,秦能爆发479Nm的扭矩撇倍价,某种程度上可以与那些超跑抗衡单筐慷。 二蚀搪、秦油耗到底有多低狼损?   根据国际标准测量核算咀,秦百公里油耗仅为1.6升烫彭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式问匣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刑菇,纯电动模式时碍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惋,整车自动或者手动切换至混合动力模式隧刨测。在所有模式中肉嵌敖,秦还能进行制动能量回收菱嫁,即电机向电池反充电媳,每百公里回收2.5-3度电覆烦竿,可以多行驶约15公里伎叫。 三加毖、秦充电到底难不难龋阿?   一句话回答酮伐:有三口插座的家用电源就可以刀,就像充手机一样方便模。秦的电池容量为13KWH拳融汤,可通过220V电压此写拇,3口插座擅瑞彭,4-5小时充满电韧歪肩。秦随车附送一个智能充电包蒂欺鼎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卫。   四灵、既然用了大量驱动电池错谷沤,到底安全不安全?可靠性如何财?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抽触、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池儡。单位能效比淡穆我,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晚案韶。但是安全稳定性方面则恰恰相反擎林,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恼筷偿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池簇徐惕,是目前市面上最安全的驱动电池垛酿辩,没有之一焊。   可靠性方面冯,据比亚迪测试火散纲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蛇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修黑广,业界罕见棘颠。电池电芯甚至终身保修歌请亢。 五闹和涝、秦操控驾驶会不会很复杂荡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样畏,习惯之后甚至更加简单舱。新增纯电模式仪ǎ控驾驶茅虽,更安静钾炊贤、更节能据氰。   六桂搂邻、电池组电用完了如何行驶记闷?   据技术人员介绍碾,秦本身不存在电用完的情况崔炼。电量不足时枯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锋匡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钞桨。   此外绕,行驶过程中逛屡屯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量百腊胎,并储存到电池中殴览。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字椭狭,其次是QQ me酸提,PT漫步者之流好,当然还不包括那些“只识其样逻凹床、不知其名”的人群狈裂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象臂泊萌,它也是双龙汽车最具标志性的车型窖。在迎来双龙新柯兰多之后但,就在近日棉极,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾然,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界薯连俊,但却让我们可以由心发出这样的感叹尉慌洞,爱腾终于正常了驰迁。   从推出2011款爱腾至今割守,已经有近3年的时间擦滤灯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骋彩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诵酚电。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搞,伴随着2014款爱腾的推出扔般,有关于这款车的一切诬,也自然成为历史港默弘,被我们封存起来想霉酮。全新的家族化风格设计浇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兑涵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盲硷,与新柯兰多相似的样貌愧惦,让新爱腾不再具备专属性沪垦。没处前部细节的设计衡裤,都是那么平易近人笆祁,平庸的再没有任何特点慑疯。可能人就是这样赏,老款爱腾在售时匠篙,人们总是说这款车有多难看青葛,有多奇葩探记全,但当它真的成为历史后颧遣奋,我们又会感到缺少了什么毕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化噬,但还不至于让它从中获得什么优势潞,车尾部简单的几处变化滇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锻市。现在在大街上干萝歌,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顺哦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了闪禄融。   本文导航" "   这年头在路上跑着互,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼响冯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念驴,把自己造的车不断的加长缚捅鹊,就算不加轴距也得把身子给拉长沛捶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中当场巨、大型车上良圃,感觉有些资源浪费蚊敦江。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鸥,“L”的作用才更加实际档办洼。当拿到这辆YARiS L 致炫时殿,小惊喜了一下挫答。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了筒齐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拭氓、大众polo凳物畅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势具潞。目前这辆车共有两款动力既涝、6种配置车型在国内上市傲赎,指导价格在6.98万-10.88万之间署畦梳。由于新车型且上市时间不长坟鹅,所以目前的优惠幅度不算很大孰,基本在3-5千元左右稳。(个人观点绢赎:致炫捞赐克,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朔,厂商指导价为8.7万-10.68万妮娄,搭载1.3L/1.5L发动机舰为榔,5速手动/4速自动变速箱眷锤獭。" "   曾几何时拴隘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狄睫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涩碗,但却没有获得国内消费者的认可勒。如今雀碎悼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脾,其售价区间为15.48万-21.98万元父,相比老款车型有所降低娇班捌。另外栏赫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奇季疲,并针对柴油发动机进行了重新调校聚。下面就让我们通过试驾体验空炉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型平室,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计健红,并采用双龙全新的家族式设计苔,整体风格与现款柯兰多十分相似灵地。然而吗茸叹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渡光,其车内布局依旧与老款车型保持一致酒谱秘,略显缺乏新意骇圣抠。   小结耙甲: 相比老款车型来说女,新爱腾的外观变化令人欣喜敢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光删遍贪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哩参沙。不过驳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进光铝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容德裴酪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上透效舵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)喷敬。在海外市彻几隆,新逍客提供3款发动机碍,配备6速手动或CVT变速箱蒙,在英国的起售价是17595英镑卡惨卵。与现款车相比忱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搁痞糙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型商遍杭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了差。 ● 外观介绍涕塘淀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桅:宝马2系Active Tourer漠沪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单羌惯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型睡臂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慕蛋?车展上的展车给了我们答案倪庐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沫亭始,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车每,而在正进行的2014日内瓦车展上善,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痴。和两厢版一样骄,全新标致308SW基于PSA的EMP2男宋患郏块化平台打造歌狗盟,造型新潮时尚细蒂亨,细节设计则突显旅行车的元素盒,保持一款旅行车应具备的实用性舱吞凉。据悉邢问岭,该车将于年内率先在欧洲市场上市电假,而凭借中国市场在PSA中的战略地位夏,相信国内消费者很快也将与它见面识坡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后木,全新标致308的旅行版如期而至袍闯该。从整体变化来看秀骚,它在保持旅行车实用性的同时施巷隧,将重点放在外观凉、内饰的调整以及配置的提升上晌鸥,新潮的设计更是让人眼前一亮汹档。在我看来李辈,它的变化是非常积极的乓尽蜡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高控监集,现在它要做的就是尽快进入国内心薪溉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章兴:   静态评测    ?   更多精彩内容磺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑媚扔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葡不。早在上世纪五六十年代辟,Citro?nDS就用上了可变悬架授蝎、随动大灯弘静掂、转向助力爬距舱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卫捅病,加上极为飘逸的车身设计伯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羞缄茅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌相,2011年长安标致雪铁龙成立秋矢频,到今天我们测试全新DS 5LS夯恫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吕推,音译的中文品牌名念起来很接地气悄饱:长安谛艾仕群骋爸,有股莫名的喜感泞坤认,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钒,是台正儿八经的三厢车宽。   ●外观免:考虑国内需求恒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前溶惺其,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5顶法撩,后者里里外外都显得格外前卫凡氨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实临耐竞、更好接受一点感醒签。当然邦弯,前提是得保留住原有气质锹唾。   在这张全新的前脸上捷妹糖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纫估就,官方把它解释为“飞翼”弗嗓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钒鸽,由于边缘不是那么锐利梗迪偷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪新闹变,接受起来没那么难垄郎涉。   车身侧面和尾部看起来很饱满骑搓、匀称巴莲,其实我个人甚至感觉比车头更好看完。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凭刻京,厂家说这是做完市场调研后的选择坏炭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篮,想想也不无道理模,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条林全,与其后期车主们各自琢磨斑认忍,不如原厂直接把这事办了镭吗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喂:下文简称新阳光烁蒙绒,以便阅读)谎稼瓷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸操,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰督居粉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懈感弓。现在它不光新潮忙伞京,还进一步提升了性价比渐拖戎,为与定位相当的大众桑塔纳裤容、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肯。 外观梯襄颇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸眉檀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勾骇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感跨甸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜叭师澳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分煽裳诺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惰脓缅,达到4456毫米竿龄项,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斗崎。    此外绥旱认,新阳光的轴距则依旧是2600毫米无悍,由于在东风日产的产品体系中老寸岗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)霞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样输,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盆谢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擞吝,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘎忿害,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气退孪。尽管天气有些寒冷顽煞奔,但此刻我的心情是非常愉悦的缔氯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喉逻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绘彤腐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懊赏蹬,当然我也不例外瘦烈。这次除了911之外比壤,保时捷还带来了Cayman劫、Boxster煌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侮会,让大家分别体验RR(后置后驱)汤貉、MR(中置后驱)撕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧才嚎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的借,即使在这样的冰雪路面也不例外朝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗓。在练习漂移之前逻,充分的驾驶培训是很有必要的廖辖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时标,驾驶员应该采取什么措施加以挽救堂拒甭。   ●车辆失控该如何挽救谩厂?   当车辆发生转向不足时寄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)车,稳住方向并且慢慢回正狭梧,切忌继续打方向串靡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向归目囤,反而会加剧转向不足的发生欧姬咖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桂瓜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度飞桑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笛猜杭。对于一般人来说谭,应付转向不足要更加容易一些编,应付转向过度则需要更高的驾驶技术股,而转向过度一旦被合理运用计,就能成为过弯利器酒,也就是我们平时所讲的“漂移”猩冯韦。   ●如何才能实现漂移户才肮?   要想在弯道中实现漂移忙呻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移孔亩。针对这次的车型以及冰雪路面氢爱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仕帕:   1吻沟搔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)醚累蹬,我更愿意称之为惯性漂移过弯并掀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磷燎倒、甚至小于90°的急弯公漠蹭。 ? 『以上为PPT截图温,分辨率有限撤簇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惊签,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度步睛,然后反打方向节十,稳住油门漂移过弯苟。例如在通过上图中的右弯时具哎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酮烤,然后左打方向讣硷,紧接着再右打方向如倍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挂,别慌榔接分,这正是我们希望看到的截臂疚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心手俗枪。随着车尾横向滑动的产生却核关,此时驾驶员应该迅速反打方向夹,让前轮时刻指向出弯的路线浮歌泛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铺晚,随后在出弯时适当收油并回正方向欧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猾牛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向防底,方向盘转动角度都不宜过多珐龄,最好控制在90°以内诲懊。其次油门动作务必细腻偷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系睫霓玛,给油则会加剧侧滑秤适,收油则会减小侧滑角度尼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暮。   2爱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)班。   适合弧度比较大的高速弯道毕耽拍。 ?   当车辆高速入弯时坞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挂逢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镁。当车辆开始侧滑之后寸魏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盗涟,继续维持横向滑动坤卡,同时反打方向控制出弯路线苏淑卉,之后的动作与第一种方法一致环。对于初次尝试的驾驶者来说化赶,如果入弯速度不够快也没关系钢橡祁,你可以直接省去刹车这一步骤椿铜,在入弯时适当地轰一脚油门化撂舱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑劣骑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控连,并综合运用镁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了透。例如在紧急泼、高速的连续S型弯道乐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迟犯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吠暮,从而划出一道完美的漂移路线纷垢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗埠?AE86在高速S弯道超越RX7贤软,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介木鲁。   当然彩百链,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海漓挂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型褐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雀拒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器导骗累、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杯,驾驶员只需控制好刹车冈胺赋、油门以及转向三者之间的平衡即可甭惨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距修飘。   然而即使是这样违,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的塑。冰雪路面凹凸不平哥碳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同当,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验徘钡扑,所以技术和心态都十分重要破细,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耐惩缄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统案桐涟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迷峦坤。在这期间该冬,沃尔沃创造了无数的第一守抡扑,也赢得了不少的辉煌成绩啃萌阂,当众多车企迎头赶上之际苛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鲸接,并将其命名为Drive-E剖噶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驴兜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命片。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抵,实现了靠背调节和腰部支撑窜藏颅。 1967 推出首个后向式儿童座椅矮火缄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贫袄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器踞鲸嘘,将有害废弃排放降低90%以上纪疲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彭林排,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奖,有效减少或避免低速追尾碰撞护。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术腔,至此安全范围从车内延伸到车外侯勤驳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凌吭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胚僵萄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数骂提,从被动安全到主动安全航弦十,再到行人保护鼻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拟距。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域芭,空气污染现已成为最热门的话题纽礁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骡饯似,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性继,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泄俏。   Drive-E是什么 勿?   即E驱智能科技连峰,代表Efficient Power(驱动更高效)芯存忍、Electrification(驱动电气化趋势)篱、Environment(驱动环保潮流)咎,从字面来看很容易理解剿,简单来说就是引擎高效化踢,这样一来既可以保证动力性奢浩,同时还能达到更好的排放标准盆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱兄麓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卯宫响。   沃尔沃还将这一技术投身于南艹韵粒块化的研发竿,只需变更增压器拿迕郏块与催化转化器牟嗖锍荩块等主要部件敬脱齿,便可催生出一款新的引擎产品碎票。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岁,大致可分为4类褪,即汽油直喷引擎耗拳、柴油高压共轨引擎菠健,单增压引擎(T5)岗、双增压引擎(T6)吾汰。 以XC60为例 凑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 杆版。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唬惊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沧唤帛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎畅牛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炒僳煽,在动力输出上也略有提升虾但,其中的原因自然脱离不了小体积炭、轻量化等一系列技术的支持伙。   此外变速箱方面也有了很大的改观表欠凹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸡凄洼,挡位的排列也更加紧密聚磷,有效缩减了换挡时间接墒,从而具备了迅捷的响应能力论即、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现槐缚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下耐疗模,耗能经济性方面得到了进一步保证疤羡硷,它将改变城市路况中引擎启停的时机寂,改善油门的响应厂限剂,空调系统转化为经济模式工作伺舵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作体鼓唱,而在65km/h以上松开油门羞,引擎还将会处于怠速状态项。   本文导航捻狸沃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裸。不过唐并,动力并不是我们今天的主要议题粳宋箍。秦的下盘功夫方面表现如何顽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系葡幸邯?这些都是我们今天要研究的内容醛坎敖。综合起来么弘,我们最终目的就是想要弄清一件事铺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色爸吉灸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”幸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外司侵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上必辫。当然巨膘,由于秦有着体积更大恢缉、更加复杂的动力系统娇裂烽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法反,但由于双叉臂需要更多的空间堪讲,因此也是不现实的媚是。在材质方面惊韦,秦同样表现中规中矩材殿哆,并没有使用轻量化材料为车头减重琶,亮点并不多隙庐借。由此可见频矢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化从刚猛。   不过炒刀,由于混合动力系统的特殊性飘,秦也必须做出自己的调整佰斡协,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异倦。比如儒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面隋坪锰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上怖梯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勒喊。此外鲁郡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墟缓沁,相比速锐在直径上增加了将近9mm嘲,看起来很是显眼绍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化须,而在同等材料和工艺的情况下猩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熬透,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞳。   另外孙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架澈抄。与速锐的非全框式副车架不同淀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肠,由于加入了电动机和管理单元喂棋脆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姜,因此这样的变化当然是加分的掳墙隶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套欢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声竿秘、振动和声振粗糙度兰算,欲知详情请点击这里)贬梳,是个值得肯定的进步鞠剩。此外潭集,与速锐相同当,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连递泌,强度更高下盗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力氛鄙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天希棠挤,现款讣绱赶ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蓬受香,不过福特已经为此做好了准备魄贬堪,日前刚刚发布了新款妇牛克斯沟阮。它采用了全新的家族化外观囱翰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果暖绩,不过它真正的杀手锏措,还需打开车门才能发现突兽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敲泌睫,进一步抢占细分市陈搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型欣晤谋,满足那些对于性能有一定追求的消费者玩瘦惋,比如轿车中的S5昧、S6客裤温、S7遁闻、S8等等喘浩。就在不久之前的2013年12月蜂渡掸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前赣恫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杭灵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痘。 外观嘶乳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态错俄缺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肠罢蕉,可以随时面对那些不识货的挑衅者拌。作为Q5的性能版车型谭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念盯,颇为低调铆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哼侈摊。 车型图片 基本参数窗啊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倪袜课,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翅沟,特别是车身高度经过降低店稿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绿,而轴距也有细微的变化沉锌。   其实只要细心观察燎瘫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的老迟,除了特有的徽标之外鲁,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔫,采用的是双横条样式锈搂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嘛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杠登娄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆艾。而配置方面踌糠拾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备横。   尾部的变化主要集中在下半部分嘿吉害,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力检跋薯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计累肩,可根据行驶状态来改变排气开启程度面耐惩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派荚涧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭海,前者就属于少数派鼎疮。一个是只有追韩剧的人才懂袍,一个是全民百吃不厌败促。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品皮比,其实上一代车型在国内早有销售讳宛芒,只不过跟福瑞迪太像了僻,外观不出众赣,关键是动力平平毯,所以最后并没有收获太多密离淖。全新速迈刚刚上市迷兽燎,售价17.98-22.68万元午,很有幸能够在第一时间接触到这款车程米船,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了垢贡颂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常托瘦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虏酵。通过简单的对比摆辱,不难发现朝仓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拼竟刹,名字叫做ForteKoup跨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绿,售价17.18-20.08万元视玻湍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懂苗粟,它承了起亚家族的虎啸式前脸辫叙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厩然,现在看来谈不上惊喜稍,只能说还比较精致猩。虽采用了大嘴的设计纪孟催,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溃挨泥,或许小女生会喜欢舅。大灯全系都为卤素光源昆乓徘,并带有日间行车灯氛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苛履伦。   走到侧面鹃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拷娟畅,但两门的设计为它增色不少祈,在绝大多数人的固有印象中河,跑车就应该是两门阿俗,并且应该是无框车窗筐巢,仅从这两点来看惨讣欺,速迈确实都做到了博,开在路上的确引来了不少的目光追随鳖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僻稠胁,我们一致认为车尾的设计更为出彩朴匪,短小烈、精干朴贯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夸。除此之外痘辜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泪毒,而且排气管口径不薪帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强艇蜂。轮胎为韩国本土品牌爱旗哄,规格为215/45 R17乐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坛辖袍。   当然藩,如果你选择2.0L车型的话旱窜叉,你所看到的黑色外壳后视镜巍、前后包围的碳纤维纹路饰板烽、双边双出的排气管淮暴匪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了黔衅。" "  讴歌这个品牌癌涉,或许很多人不是太熟悉署。作为本田旗下高端品牌介铺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任删,而且在美国市尘堋,讴歌的品牌影响力是非常大的全井。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力码兼寂,大部分都是人们对这个品牌不了解狙,影响力上不去扰,导致在销量上确实不尽如人意吻晾。对于这次全新MDX的到来橇咎,个人持有赞许的态度博冷免,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意警,还是那句话扳,品质上去了迸摧饱,接下来就是提升品牌影响力了弥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赎场,大灯的轮廓更加细长锹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯势休。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过导贰,但内部结构和MDX并不完全相同郡彪趣。雾灯被一条仿LED的光带替代遣,进气中网的细节刻画更加运动迹害。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靡猫,侧面造型给人的视觉感受非常低械,这和前后大灯的位置有很大关系男绩某,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雹,注重舒适性孙低捕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烯暇鲤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感配杰,而压低的姿态却更加动感辩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疼赶。尾灯造型相比较现款修长陇,优雅的感受也来自于细节的 设计秆筹,但貌似通过我的观察赌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源接。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汉兴轨,让尾部显得非常简洁裳。   本文导航顷:" "  2014年2月20日冷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市门级驰。2014年型奥迪A5的最大特点是弊稗帕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机糕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沁谷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桃,共有19款车型丛,售价在49.98万至85.8万暇报,具体价格如下列: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慌就:网上车市 www.cheshi.com   外观方面稿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别踩玖。配置方面氮晤画,也与现款车型相同驾温厂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忿。   内饰方面秽航,2014款车型也与老款车型大同小异祁适,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘豢,同时门内饰耗毒韶、座椅中央扶手狭怖忍、都采用了纳帕真皮面料日肺钡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稼。而2.0排量以上的发动机则保持不变荣刨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畴汗屁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化踢。   变化一从浑透:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痘肪吃,在原有的缸内直喷技术的基础之上解拟缔,加入了较为传统的歧管喷射拔愁氛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熬揩,通过二者各自的优势伪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求点狭。事实上逢,混合喷射也不是什么新的技术费伙溺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蔼领。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点池。由其是雾霾天气严重的中国一线城市九仍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善幂车。   变化二夸兑:排气歧管集成至汽缸盖内怯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内填,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力钙狭,从而减低涡轮的负荷桑篡惠,提高涡轮寿命刀匿。同时罐毁睬,因为在进入涡轮之前进行冷却革少敬,相当于提高了涡轮的进气温度限制籍惮柯,可以允许发动机有更高的排气温度泵少,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嗣恢,同时结构也更为复杂泛森挥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战耗。对此沧黄,缸盖内的冷却系统也进行了改进耻返,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挡。   另外滩从浦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外繁绍,还有着两项小改动说慕。使用旋转阀拿祝块替代了传统的节温器戏铝法,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上猫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制醒。   根据官方消息垛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上冲糙颠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受花扛怠。笔者也希望在应用新的技术的同时仆堤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情摧。 责任编辑坡:王晨熙" "  A00级(微型车)管安具,在人们印象中这类车以实用性怖敲戌、代步功能为主鸿,低廉的价格促使配置也不会太高疤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莆星祥,一款车的推出打破了这一概念嘘匹疟,它就是全新奔奔挺怠论,来自长安汽车保。   感官是人们的第一直觉反应摹讹,所以外形设计的重要性不言而喻嫡,为了使人们印象深刻建梢霸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的票忱趴,道理很简单冻炊催,日本是微型车最发达的市场哺蜡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庇悔趟,在2013年广州车展上须苇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光憋宿,除了时尚的外形设计以外侩痉,在细节做工上也有着不俗的表现戮。前脸的设计整体性很高氮齿椿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倦故。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势譬厕碧,不过这一点在外观上并不明显柯超,这源于贯穿车身的硬朗腰线锣洼嫂,有效将视觉性降低河,同时搭配造型独特的双色轮毂乔绷皆,让这款小车看上去时尚动感拈瑰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惭,如果仔细比对莽弊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帛锹。除了引人注目的设计以外来,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捷,具有加热功能的外后视镜定、15英寸的抛光双色轮毂芭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夏骆诬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匹腻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d科。不过瞳虽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搐申茸,从内到外歌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洗党仓,可以说是一次完美的蜕变撮添。那么这款新车究变在了哪里拖?它究竟新在哪贩凑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舶皖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5平。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大壕四,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钡,轴距则与老款车型保持一致痴。在尺寸变化不大的前提下贩嗽,改变外观呻、动力豢席领、内饰蓉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钡,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓟,并接受大家的考验抡扁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丧,但这8条是我个人认为变化比较大的课哗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挥非。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甫挞,我就有了一种预感练间篓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢江系,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勺。全新X5给我最深的印象除了家族化外荣翟潘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掣私。首先建,先说说全新X5的外观秆梁末,“大尺寸双肾进气格栅”顷磊鲜、“开眼角式前大灯”遣誊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致晴层。    现款宝马3系推出的时候湾艘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嗽绞,现如今随着全新X5的上市犀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上呐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此忙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脱,据悉伙辩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯据。值得一提的是穷恭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褐,给人一种炯炯有神的感觉蹭恢。    由于新老款车型的轴距保持相同蔚桃疾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘛,反而侧面的腰线给人一种力量感捐帝瓦,这也使得新车看上去年轻了不少萌眠幂。细节方面鞋,新车在前翼子板上增加了进气口署葱劲,突出了宝马品牌独有的运动基因歇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格且俱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彭蔷尸,提升了夜晚的识别度漆龄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宏堆七,降低了风阻系数幂静,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性多。" "  版权声明吗:本文版权为网易汽车所有挪棵,转载请注明出处惫库狙。   在2003年裂,奇瑞QQ的下线让这款时尚酮、便宜柬裳搬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活膏欠炬,之后短短的几年间寸冒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话舱,然而到了2006年长安奔奔的推出啼枪,打破了QQ一枝独大的局面乃菇。一转眼脐,已经过去了10年的时间唱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占傻,在这个追求个性菱、讲究品质的时代蔚盯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挝奉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苇,而长安似乎也意识到了这一点峭坷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢雀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肯领?   从厂家方面获悉航赎塘,老款的奔奔(love)已经停产殿扯,而奔奔mini则将会继续生产销售嚼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系刨葡梯,前者主打精品中高端微车市诚昶巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战弘快钠。从定位上来看糜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肺,虽然沿用了奔奔的名字鞍,但整车的设计鼓、配置以及售价都会高于老款车型特街。   新奔奔客户群体是谁教协书?   在很多年前纺慕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结殊,到底是买奔奔还是买QQ迫垃,在那个时候溺,很少有人会关心这款车设计的如何幻、驾驶感受如何芹涤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钾画,省油欢、皮实挛、能遮风挡雨就行幂。   现如今氖喀,80后摊藩女、90后已经成为购车主力酬,这些从小听着walkman略上、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计氢、用户体验以及品质都有着更高的追求及,因此在座驾的选择上同样不会妥协迫汰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搞榷,新奔奔就是冲着他们来的尝算控。   新奔奔主要的竞争车型是斯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布乌林拢,但从目前得到的消息来看赁酿,5-6万元将是其大概的价格区间膜壤。这个价位中既有一些合资的微型车常哀嵌,也有自主品牌的紧凑型车盼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车戈客,比如两厢赛欧腥衅、奥拓特拨懦、玛驰以及低配雨燕等等车型眯绕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲸醒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拐捻,产生竞争的几率比较小贯傅。   外观仙膳:惊艳掣、和谐芜咎软、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龟诵矩:高离地间隙雌及瘁、车顶行李架捍、双色车身等等拉剁。没错苫倡,无论是跨界丹但、越界还是交叉车型驼悸泰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质林。不过世间万物犀谰,徒有其表终究很肤浅俊撇,我个人认为刮仁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牧。所以馁捅伦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾莱兑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栋羚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汾谋,它集沃尔沃所有看家本领于一身呐,可谓全副武装嚷。为了让媒体更好的体验这台车躲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高癸翁纽。没有固定线路灵,没有领队车辆梁顷咳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揽,它会和每一位汽车媒体人独处12天涤。而在这12天里纪躺抠,我已经和它奔袭了4100公里疽纯,横跨了三个省份熊秦,体验了柏油赛道模、软土拉力革挎、冰雪漂移沏、高速狂奔驶阜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祭,当然点筛,最终的结果是响挖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沃慌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的滤,正所谓日久见人心寿搂芒,交友如此场齐,试车亦是如此籍。回到正题病,和往常一样揭徒戊,对它的了解还是先从外观开始便食。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酷漂泻,相煎何太急”这句绝句悼纯苏,而在雷诺—日产集团旗下许,有两款车正在上演着这一幕苯蜗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纯,还有这出色的越野性能阂诵盎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锋恃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下懊阑省,买谁更划算博?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位修,作为英菲尼迪的顶级SUV廖,QX80的售价高达152.8万衔,但经销商处可以优惠16.2万税士岁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万探螺看,虽说16.8万也不是个小数目顷酪会。但对于消费者来说陀,一个日产嵌,一个英菲尼迪片划,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌联纫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尝繁仑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惦,它的身材绝对够大姑副好。从上图的数据来看尝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙县,尤其是将近5.3米的车身长度跋坞,会让您感觉驾驭它有点困难号。另一方面闲抢搂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钦溉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现接。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解腐伶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型好恃岗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅剖桥掏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堵藐,同时也显得异常凶猛钠撑慈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疯咆窝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烂晒,整体造型圆润捅仓,没有多余的线条作为修饰钨,但是反而会让人感到车身很厚实醒固硕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毖。同时注意它车窗的设计龟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喉蚂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样克稀匈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计备女,也没有了那种霸气诗,转而给人的感觉是设计很前卫钙。车尾的饱满程度与车头相呼应着呵,丢去了上一代的直棱直角舌蜜午,饱满的线条凸显着丰满的层次感铺褐蒜。   日产途乐蓝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卡,虽然脱胎于英菲尼迪车型刨饱具,但途乐依然拥有自己的外观特征蟹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性斯边陀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讥颓特:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瑰勘齐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号良团痹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出那甩荣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底臀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气处限变,成为了车头亮点之一锈艇须。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疲诫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型楔,这项配置自然是少不了的翅摆。我们可以找到4个摄像头鲜寒,它们分别位于车辆头部患、左右外后视镜下方和车辆尾部臣犁迸。以便在停车过程中椽僵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况簧号,让您更加自信轻松的把握泊车空间僳队。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头磋极,大大降低了停车时的事故发生糖拳碑。   途乐   通过对比发现栖鹃,两车在外观上的配置基本相同胶焕,差别仅在日间行车灯上芳,不过随着QX80年款的推出勾,日间行车灯的加入应该不是件难事孙谷缔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同摔健,在相差仅有10几万的时候妓词,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店怠。    责任编辑孔倍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瞄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芬己,除了奔驰G关等疆、丰田陆巡系列困、牧马人等申抨同,双龙雷斯特也是其中一员丘试,而且雷斯特还是柴油车衰坞曙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伙蔽藩,以目前的接触来看棘滇,双龙雷斯特W表现不错偏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乐暇叫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秤辣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作佳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妈。当然廖嚎敛,在随后漫长的几年过后墩柏汹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羌渡波。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO体,该车型最大的特点就是其尾部造型和,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计连靖,宝马方面肯定不会承认篱,但从年份来讲膛令,明眼人一看便知耻。   外观汉寒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纯巨勾,该工作室的创办人正是乔治亚罗浓夯翘,不过大师的设计未必符合所有人的审美错途,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异岁文,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调囱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势畅回淖,但为了照顾空气动力学与线条流畅眠廖尼,雷斯特的车头是圆的徘,所以在当时看来有点“离经叛道”哗江。   而到了现款的雷斯特W芦,这个“小问题”被修正了握舵,一体化的设计已经是大势所趋势沏蚊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虚讥搅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型媒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感违镜棚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别害镰啥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相实秽讽。通过车展上的展示巨酷,小编已对这款纯电动车型有所了解堕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验啃禄粕,时至今日煤羞围,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹦。据悉嗜填,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔽,上市后将以租赁的方式面向消费者垦噬,具体的细则目前还没有公布奔,上市后会有着怎样的表现们酚,我们会同大家一同关注段恨显。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胖鹃,简单了解了一下之诺这个名称的由来好,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骨侨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岔荒,毕竟是基于宝马X1平台打造新劲,因此在多个方面相似度高也并不为过详。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锨乓汇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现测,其具体的表现如何炕疗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酬。 责任编辑刨归赏:沈楠" "  版权声明材欠:本文版权为网易汽车所有伯戚,转载请注明出处前疤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芹悔昏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巨棋。它们的可见程度嘶骇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纤埃。可见度甚高的两个文字的组合庞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辟。因此到赶躺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车槽。哦写骇,对了苯凶欢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骡翔。意大利人的自信沃罐擅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伍俄剂?咱先从减开始说起笛挡凌。 Q澜膛:致悦只是切掉屁股的菲翔么脐巧?   A随胖暮:非也竣,前脸亦有修改宋,整体风格统一疥,协调度很高抒。   我相信Roberto Giolito先生飞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师腻妊萝,在设计Ottimo的时候石,一定会更加从容坍睡窖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钝柿绅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思幸殿交。在他的心中突,应该有着太多关于年轻任嗣腐、活力的理解掂痰领,而这恰是Ottimo的设计要点播挠。 外观总结   赞宿踢:个性鲜明罕、标配LED示宽灯及、轮胎用料厚道   弹哎臂:低配删减雾灯   " "  版权声明妊:本文版权为网易汽车所有姥步,转载请注明出处轰差肩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缆席京,虽然距离现在已经有两年的时间光,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象患熔识。而今天稳始灌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘薯市猩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例萌戳,并且还是一台后驱车侯。没错京屏申,它就是华晨宝马3系沽好。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惯杏,其配备了2.0T发动机堆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟解挨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虽嗜盯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱士凳芯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现横价,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗付落。不过在今天的冰雪试驾过程中竞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)琼俏铆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鸿渺,必须先打好理论知识的基础晚。于是在摸车之前斤胺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纷错惮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烂坎吹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碗认。 ● 项目一   热身结束了贰钢酣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拒。第一项内容便是加速和刹车狙,是不是觉得很简单攻?其实里边的门道儿多了去了背。   在项目一结束后界献淀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琶轻立,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步期棠施。一开始大家相差悬殊榷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了景撂。接下来的项目二会比较刺激一些螺,经常会出现手忙脚乱的情况斯舜沪,但只要理清思路按部就班的做磋笔,想要完成整套动作并不是很难魔舜挖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弄鞍捅:本文版权为网易汽车所有频管环,转载请注明出处靛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鸿,不过始终都仅有手动挡车型肠,虽然目前销量也很出色苏割耍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户橡笆捍。好在这一短板即将成为历史刺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出报女祥,新车将于26日正式上市锯厂,我们也于第一时间进行了试驾体验盆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观觅烫悄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诫,在外观方面也有变化统癌。新车根据高低配车型提供两种外观方案惺倪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抖狈,而高配车型则对中网黄面、保险杠造型非题靛、轮圈和后反光板都进行了重新设计舒局。值得一提的是农猩棚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的来秸。   新样式的轮圈非常动感腑林驹,在同级车型中实属罕见帝盘喉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尾风坪,轴距依旧为2725mm痊暗。车尾的变化相比车头要小一些戏翔迹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陶旱,不仅可以提升安全性热,同时视觉效果也更加出色扰澄。 有态度【试驾评测】攫秀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乱?   扫一扫紊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叔鸵,一汽大众全新高尔夫正式上市淘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晨,其中1.6L拥有三个车款石粕甲,1.4TSI拥有四个车款临潘,官方指导价为12.19万元—18.29万元咆谈簿。具体售价请见下表炭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力五投,但是却拥有三种功率版本蜂曹槐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幻坛,因此在动力系统方面郝瓤,消费者有三种选择能梧。    我们从上面的数据可以看到茨娘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辽恨岗,1.4T低功率版是主流之蚜铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求经舰籍,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纫床。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮揣坛昧,但是它的售价高达18.29万元暗耿,相对比较贵俏拿。    全新高尔夫提供九种车身色彩踏炽,分别是塔希提金我、唐古拉白酥、珊瑚蓝绩、魅力紫赁拼、玛雅红梯赔、季风灰侠兼比、水晶银以及深黑和极地白让。 ①忙裙吉:16寸Cosmic款轮毂 ②惕厕:16寸Cubix款轮毂 ③冻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂亮侠,其中15英寸的一款俩庆,16英寸的两款功,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型糯裁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镶。    全新高尔夫提供标准座椅翟朵铝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掇善上,低配的时尚版车型使用的是标准座椅料滦,舒适版车型则都配备舒适座椅枪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版笨。    在材质方面瑰垢散,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凛,分别是上图所示的DianDian黑色织物画速、Zoom/Merlin黑色织物虑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舞蔬,分别是Vienna黑色真皮骑、Vienna米色真皮唤、Alcantara黑色翻毛皮皇、Alcantara棕色翻毛皮备。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嚎取,有两种风格可鸦省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陪,同样有两种颜色可焉俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惹购岔,有黑色和米色两种可盐铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅江姜蕉。    在车内外装饰件方面定,不同配置的车款也有不同的安排琳吵讳。像侧窗下沿镀铬装饰条鞭、双排气管俏、镀铬装饰双排气管陋戮垛、动感鲨鱼鳍天线箔、真皮换档手柄烤、科技质感装饰条猴、金属风格装饰条淳方酥、碳纤维风格装饰条等等墙,针对不同的车款都有不同的配备其缔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僵娩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富藏巷,配备有MKB多次碰撞预防系统茧、ESP车身稳定系统截瓦、ASR驱动防滑系统插兰蚀、XDS电子差速锁茨金、前排侧面安全气囊绿梁、后部4探头倒车雷达其毋、前部行人保护系统榷唬胆、自动静态转弯补光功能等等萍顺捻,但是在舒适性以及功能性方面唐陡,并不是很丰富脆踩秽,但是也可以满足基本使用肯弟憨。   1.6L自然吸气车款如何研槟浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛骸,它拥有手动时尚稍啃、自动时尚以及自动舒适三个车款廖梦,手动时尚与自动时尚的配置一样脱谴撑,在价格上二者存在1.2万元的差价诞鞭剃,主要是变速箱配备的差异缆裳。所以在配置对比环节刻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挺俯卤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芒,差价为1.1万元苔煽。    在配置对比的环节我们可以看到骗恰瑞,时尚型与舒适型之间的配置差别缚垦,大多数都体现在外观内饰的装饰件啪忌,以及车内一些常规功能方面幂捣,主要是顶棚储物盒挠祟、后排中央扶手容斑啥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搭,实际上最有意义的差别在于全景天窗努、后排出风口汹、蓝牙电话鼎炮权、定速巡航叫、驾驶席座椅腰托枚、TPMS胎压监测系统这几项上筐搐寐,不过在这几项配置中飞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甫邢,尤其是全景天窗览。    从价格上看氯添,二者的差价为1.1万元坍暇唬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蓟毋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户曝,所以我们在这个推荐环节姜膳钉,更多的倾向于低配车款票。 责任编辑屋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底首肯吼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发监臀。它采用了全新的DS家族式设计风格辩梦恼,延续了一贯的法式浪漫风格溃惦铆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喜。新车基于DS5平台打造菲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机几。预计在3月左右上市沸星适,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触良,让我们一起来看它的表现如何襄摄。 外观爬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅负,却多了一些时尚及科技感沸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感藤晚化。镀铬装饰拿捏的也比较好徘赏坡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伴抄技。也表示着DS的品牌走向独立桥篓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钵雌秤,有着都还算不错的账面数据纲,车身长度为4702mm握舍袱,宽度1840mm栓,高度1515mm.轴距为2715mm齿胜。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔚。 车型图片 基本参数弦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枯肠,除了前车6颗驻车雷达之外猎揭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能添俩邦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯独陇牡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰糠,从视觉上拉伸了车辆长度床盖,尾部设计了一个小小的尾翼殊喀轿,尾灯下侧字样表明了其国产身份骑克。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头豪屠斥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宿阀百,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件豌,真正的排气隐藏在了下面唬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闲:高离地间隙瘸赣酱、车顶行李架衡、双色车身等等岁捌。没错摹加,无论是跨界络、越界还是交叉车型渺锰逼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澎拍痘。不过世间万物丹,徒有其表终究很肤浅慕,我个人认为陵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统号。所以瑞四,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾避缆控,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惩奴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秆沦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熟怀坛,它集沃尔沃所有看家本领于一身并凹挞,可谓全副武装汲商狈。为了让媒体更好的体验这台车介漂订,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高航挝。没有固定线路画,没有领队车辆枢毯禄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跺腿,它会和每一位汽车媒体人独处12天屁爽。而在这12天里钉玩较,我已经和它奔袭了4100公里碧,横跨了三个省份逝,体验了柏油赛道朽床、软土拉力卷、冰雪漂移垢蝎、高速狂奔极双、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绿潘表,当然磊,最终的结果是项怕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冕但,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掣,正所谓日久见人心么,交友如此昂,试车亦是如此涟馆惦。回到正题庭,和往常一样颁靖,对它的了解还是先从外观开始迫挂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化多、多样化是一种趋势判,两厢车一改以往叫好不叫座的状况搽护,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦成,是基于菲翔打造的意式掀背轿车堤袖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惮篮,上市至今保持着约5千台的月均销量心瞪堆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型剧撂是。 外观/内饰对比聘季娶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来订,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焚停,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的畏,毕竟师出同门炕说海。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管椿琅泄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯善檀汐,远看很容易被误会成排气管酣,但事实上真正的排气管被隐藏起来盯竞,整体尾部设计显得层次更为分明培阑。低配车型配备有倒车雷达康,高配车型还配备有倒车可视叉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洛贪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点另厘介,修长的车身与宽厚的D柱酷,加之出色的后排与储物空间锌抢,俨然就是一副旅行车的范儿亮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm碑袄卜,它完全可以称之为旅行版朗逸婆聘。    车身的线条连贯自然赐旦涧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观统钵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头催。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些切,调整了尾灯的白色灯带位置吭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘎漓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滇尺滥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斡睛扣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格龚陆胳,内饰板件的用料以软质材质为主虚领睫,接缝及做工也较为精致酱聊,与同级车型不相伯仲轨灌费。从实拍的车型判断挡,自动空调莆、ESP系统鹃露拳、电动座椅韧侥惯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型释,至于具体配置还有待官方公布病季。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉零,同样是大众家族的传统布局巢,整体的感受都很不错膜颊,方向盘桥坝乃、中控台的每个设计很都容易上手酵,从材质上来说涂凯,朗行是塑料感有些明显的侗,好在其工艺上还是有保证的好禄皖,并不会有很廉价的感觉朵描。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后台,销量在整个家族中表现最为可观峡。近期孤疆肮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滇,新车主要变化集中在外观睹镣,同时针对颜色郴棘疟、配置进行了调整钱,以保证其市场竞争力贤棺弛。在豪华紧凑级细分市场中倡特,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芹翁剩,通过下文的对比分析骸,希望对有此购车意向的网友们一点参考赡绵肩。   备注翱迫: 为更直观的进行两车的对比分析鸽够,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萎湿、CT200h F-SPORT)姥慰抠,市场优惠参考自深圳市场踌垛强。 车型图片 所属品牌室桂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藩沥矢,内饰做工精细    车身尺寸方面趁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铣诚,其他参数均小于奔驰A260僚宏。从外观和内饰设计风格上看渡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑晒囊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惭薄免,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歇茶粱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后超,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旦薄,全车充斥着力量与美的线条妊藩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苦,硕大的单条幅进气格栅椽谦灿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发松确兢。    相比极富视觉冲力的前脸造型疙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些涪,但并没有脱离运动卧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓峦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹攀缎胚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琶蚀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虹赣堵,同时下侧雾灯造型也有改变层,车尾部也进行了一定的改动颠巧,整体感觉更加运动此室奈。另外讽搔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纤路,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配券,形成强烈的双色反差掳内限。    F SPORT车型装备了整车运动套件瑞猜呜,涵盖了运动调校悬挂污痴、运动包围剿挟捎、运动阻尼减震器笺舶、熏黑运动轮毂瓶欣、运动车门脚踏板颁、运动型铝制加速踏板醛迷妮、制动踏板赣、脚歇板等镁。    三幅式平底真皮方向盘蔫娥、红色元素点缀的空调出风口讼殴、铝合金踏板彼磨、仿碳纤维装饰条等等侍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感链,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格腐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郸巧,将方向盘迷呵成、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上玻,增加了便利性尝埃郎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纷醇舅,分散了注意力鼻仁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒋透,是多数第一次购车家庭的首选要求媚,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亭盟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功僵毁己。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型琼镁柑,会有怎么样的变化譬勺挽,一起了解一下羌劝桅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的记到啤,镀铬进气格栅增加了些许立体感惋,更加显眼的X造型前脸绞拆,迎合年轻消费者的审美铜蓖氛。大灯的改动有些另类韩,在我看来接受起来还是需要时间的赏睬甸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车眷,新款在车身尺寸上有所调整骏播骏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胖逝,轴距保持2600毫米不变朽棋里,相比现款仅车身尺寸有所增加籍胺。   车尾的变化不大婆爽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堑淘蔚,以及牌照上方增加镀铬饰条谭,尾灯造型无变化饺。实拍车型为高配版本倪书,但仅配备了三点式后倒车雷达瞪浓。   新款的15英寸轮圈造型不错很墙,轮胎选用优科豪马喀舰撅,规格为185/60 R15酣晤,备胎没有缺失监半,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陶酬帘,在年轻人中更是屡见不鲜忻。在学校要有个性捌闹,在单位要有个性碑律,穿着打扮要有个性绢附,兴趣爱好要有个性瓜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尚?如果你有这方面的兴趣慑嚎孔,那么杰德将会是你不错的选择跨。可谓自成一派的它护,凭借着并不起眼的车身尺寸常悔郸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间萌访贩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车醒?还是旅行车达?或者是MPV遁?但这都不是事儿浪匈,只要适合自己就OK刹墟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玩甩,喜欢接受新鲜事物的他们楞抱,正好与杰德不谋而合地谱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐嫡夺废,此外糕仙胎,六座的乘坐空间峭,也足以胜任日常的使用需求疤伪砂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受阑触。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢扳梗?自2013年9月6日上市以后笺嵌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烷,力压大众途安和马自达5等竞争对手村虚蔡,它用事实结束了我们的疑问京。除了这些瘟串,杰德还会带给我们什么样的全新体验袖,让我们继续往下看妹玻。   " "  若是经常关注汽车之家的话磋缮队,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茶陆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”位敦。虽然我们这里并不提GTR氦弄袒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何怀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖莨ǎ克斯ST泰衡川,令人刮目相看孰。与此同时睛,在秦身上咕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敞繁、做工以及舒适性表现上的明显进步粒谓锨。 外观造型股不:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程加滇盎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姑亮芥,近年来推出的新车型如速锐令哗叹、思锐以及大家眼前的这台秦恋巢,都可谓一个比一个漂亮唤玻。就以秦来说稿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网示妻,很是亮眼秘挠,同时也营造了较高的前脸识别度谜郴。   车身尺寸方面潞椽朽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大鸵乱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)塘淳立,2670mm的轴距表现则处于平均水平裴腹箍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鞍摹东,其整体感觉与速锐大同小异横徊龄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烩斗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接摆。无论白天还是夜晚惦逝琼,该车的车尾识别度都非常高筹病撕。而且内部的光源成舍卸,除了转向灯为普通卤素灯泡外栋,示宽灯憨舅杉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孰。   充电裸莱、电桩安装及质保/售后介绍措然:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口庭教弧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佩骑貉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电派嘛妻,据官方资料介绍谐堂,充满一次电大约需要5个小时左右躲娘卷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冀恼。   同时莆那,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩磁,虽然价格并不贵就,大约在6000多元唐,但对申请人有一定的条件限制洪蚕蓬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)华钎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)畅努,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准倘锌。当上述条件都满足之后败祥料,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请认,如果一切顺利冠躺,最快1个月内就能安装到位并通电使用妒膛。不过目前里,秦还不能实现快速充电虱睹添,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骇,只是目前还没有这样的配套充电设备梁佰晒。   针对秦的特殊性筏逗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位长惋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务答。其中舞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梳铜锨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稗苏邪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋旱、绝缘手套和护目镜等设备潦,并规定在检修车辆时必须两人在场酿。以防车辆万一发生漏电欢歌,威胁到维修人员的生命安全叛狡。   与此同时逼咯屏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组罢剑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同篓滦飘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捍,整车质保为6年或十五万公里咖涂,电池组为10年或二十五万公里)叮蹬。总之驰横,从专设的维修工位蹈炒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期廷鲁淑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度滇盖侍,而对消费者的购买更是一种信心的保证捍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前漠须,中国汽车市场刚开始发展恃痰顺,市面上可供选择的车型可谓寥寥壬戳,在那样一个年代改,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准取撼缆,并且在之后的相当长一段时间现,人们心中仍对它们有深刻的印象寒灿。时至今日刊崎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颠,在数年激烈的竞争中唤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下高吴色。这回码,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垒蔼,我们也借这次机会为大家做个全面对比穗景磁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耽炽檬:外观内饰(包括设计和做工)姐颈席、配置淡菱你、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浩锻撮、储物乃、油耗授呕、驾乘感受恍粟、加速性能悸宽、刹车性能尉驹庆。同时孙蹬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别熔辩、同价位车型的什么水平徒趟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型饰洽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元说翅构,目前约有6000元左右的优惠佬睹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惨尺徒,在优惠方面差别比较大缸痴避,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莽,根据论坛中近期的提车价格宿悔,9000元的优惠还是有的漓皖。目前隆采没,两车的售价依旧属于同一梯级版。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致念粟,只是配备了卤素大灯及雾灯捐,透镜伙岗、日间行车灯这些都没有憾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弛旁汀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绦,因此我认为两车的配置可以理解芦煤钵,符合同级水准湍悄茄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冷俯尽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比另纯,两车的各项参数也处于伯仲之间彭,差别在6cm之内佩顷。在车内空间上赶逆,两车的表现也很接近参,我先剧透下吧牧吝,结果可能跟你们想象得不太一样赊。   相信看到这里氰吝碳,大家最担心的就是如果车辆没电萄扁,后备厢是否还能打开的问题炮铰泥。捷达看来是妥妥的没问题砷料,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寞绒妥,它的后排座椅靠背可以放倒栓五,之后即可顺利从后备厢取物闷尽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐旅。   在倒车辅助上饰跋,捷达配备三点探头响,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配既负途,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痕梅。这里多说一句腊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘉攻挖,让人觉得很不大气淬,并且低于同级别的水平媚抨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鞘,舒适型也可选装倒车影像矢迹,比捷达厚道一些潜。从普及性上看筹蔼,能够达到同级别的平均水平巩,从功能性上看巩隋半,拥有倒车影像的它则高过平均线了沮,给好评号。   两车都是15英寸的轮圈恰信,造型上也是各有风味香戳,轮胎宽度也同为185mm墨杠禽。从售价上看嘶伐脓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右清赣细,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条忿列。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秽寒,让我们在后面的制动测试上见分晓妙颇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拖射,借着中期改款的机会博贿擂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机列,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撑熬棚。应该恭喜它锌辑,至少在我眼里相,它确实达到了自己的目标梁。过往凭借动感的外形纹孪蕉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寥薄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点办。   只可惜勒旧,刚上市不久的2014款起亚K5剿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择缄袭,而且它们的价格都处于K5车系的高位肺襄貉,受众群体并不大喝孪。前段时间剿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赖宠淖,并撰写了《起亚K5购车手册》魂催。文中烹孰从,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涩白麻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐匆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俄祭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH害始,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机旅。自从起亚吴敖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晤擂恭,互用研发产品的例子不胜枚举户拨巷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度华庐。该发动机的最大功率为245马力渤虎、最大扭矩达到350N·m鹿,账面数据处于同级别的上流水平公,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机短、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抗懊暇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞍涎。   在涡轮增压猴、缸内直喷等技术的加持下捷瑞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m楷脖,并且一直持续到4000rpm书危亭。得益于涡轮介入较早司,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泰困瞥,而且它的油门也调校得比较灵敏鞋茄。在实际驾驶的时候令慈法,可以感受到它的起步轻快自如榷藤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桅芹。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奈晃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些九投,但差距并不像数据相差那么大落兜。在整个低转速区间埠诵平,它的动力输出不算直接罚催,缺乏一点活力绵樊禽,给人一种有劲儿使不出来的感觉飘峭逞。   于是贫芭逻,我把油门再踩下去一点坏模拎,动力突然来得很快酶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狄,毫不费力撬焚,而且可以感受到车速达到120km/h时嘶,发动机还有充足的动力储备惩冯艇。它的中段加速能力让人满意椒勃婆,虽然依旧缺乏一点活力桨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枷拌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渤伞沃。   还是差点意思镶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感现。于是负泼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蔬鬼修,6速手自一体变速箱切换到手动模式等笺毁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫉懦逻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磺。它的油门响应足够快下,发动机的动力输出得到更好的释放吩叙,方向盘的反馈也更加扎实共高。除了SPORT运动模式外拎绩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式端锯,运动特性从SPORT涕、标准到ECO逐渐减弱敌林稼,驾驶风格也逐渐趋向安逸胚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹈兄纤,平顺性极高珐氢华,而且动力的衔接也让人满意羌彩。若以80km/h的速度巡航迸殿妻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航廓筷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醛,对于燃油经济性的控制也让人满意川餐。同样值得表扬的是降挡速度澳配猩,在中段需要加速的时候深踩油门蒂了,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出琶铜,而且换挡冲击也比较邢堋,不会让坐在车内的乘客感到不安护湘灵。   前麦弗逊朽芍顷、后多连杆的独立悬架底盘结构泄,在调校方面仍然有很大的提升空间镰巷。它的弹簧足够硬荒嗓,但是减振器的阻尼不够大暖娶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坍返统,会有细微的震动传到车内宝,以稍微快一点的速度过弯拌媳卷,车辆的侧倾会比较明显禽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳廉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题迹,舒适性让人满意说,但如果需要激烈的驾驶的话释辨,后期对悬架的改装很有必要释朽狠。   它的刹车盘相应加大了尺寸订哎浑,刹车的力度足够窗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性偶。具体表现是锨急,刹车踏板的前一小段是虚位实,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏不图,制动力度会突然加大攀,需要一点适应的时间贸麻巩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绵刺,发动机的声音怒、振动都非常小贩段芭。然而蛋,在速度上来以后必斥贺,噪音的上涨速度也很快韦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎夺苦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厕露拆。   我得承认碉嗽闯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溃融珊,但在起步和中低速行驶的时候逻磁涤,动力参数上的优势并没有完全体现出来句撇秋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处式。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价行,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”尝辈。当然碘贩焊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冒骇忿。另外搬闪,值得一提的地方是侗,在动力提升的同时党,它还加入了行驶模式控制系统缺放软,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惮烦,它的动态性能相对有一定的提升尺深锈,开起来也更有活力和乐趣慑容。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”式,只有手动版车型销售艾,导致产品线还不够丰富嘲江劝。而就在去年11月亩,海马M3终于推出了CVT版车型栓涉,7万-9万元之间的售价丹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吓放。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瘦描挨、逸动谁黔撵、宝骏630以及启辰D50等车型寄赖锋,竞争还是比较激烈的隶。作为一个后来者抨令,海马M3是否有足够的实力立足粕?下面我们就一起来看一看萎鹊。   动力丰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择兼,其最大功率为82Kw汐,峰值扭矩是147Nm帅性。从账面参数来看浩,可谓非常出色疤么,一点不比合资产品的数据差味乓。对于一辆紧凑级轿车来说堪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了羡羡。    开起来的表现睹渺涕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强时相,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”砍盎攻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中能,如果想要充满信心的快速超车贰炭触,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择搞喝信。    我知道会有人问蓟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捌墓?说实话混,我觉得大家都没什么区别陆黄码,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啸暮,也是低扭不够强季舍,需要靠高转速来增强加速能力弛玛瞧。    可以肯定的说高看,除非是加上个涡轮增压器弓。否则的话蹄齐,这个级别同排量产品之间的动力表现凡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糠。我个人觉得嗅欺,这只是消费者们需要认真衡量的一点模刻,而非全部箔碌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在际,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感克贸,动力传递平顺连续的特性弟脐,有效的提升了整车的行驶品质感茎。顺便说一句叫诫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杀,这也是比手挡车多花点钱的好处渺沁白。    深踩油门时垂枪偿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尼段,来保证动力响应足够顺畅缝粉械,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内些宛次。此外貌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式分,功能性极强俗节叮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现徘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冕,g值才开始达到最大的0.366g昆垮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镭氛,此时车速大约在30km/h左右渺讹,达到60km/h用时5.24秒起,冲刺到100km/h用时11.45秒趟焙虎。    接下来看看海马M3手动车型豁诗,在加速到2.5秒后订浇,车速已经达到了差不多40km/h畏揣扭,达到60km/h用时5.01秒篮,冲刺到100km/h用时11.28秒但摆憨,比CVT车型略快解檬漓。如果不较真的话勺活,可以发现二者的差距其实非常惺扰纹摇,相应的在日常驾驶中其实也一样盘裳坛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谰愁,就这个成绩来说幂,它的表现只能说是非常一般妓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言琴诗,它的表现就算好多了潘殴。 责任编辑玻访:沈楠" "   近日事埂,宝马官方发布了新款X3的车型官图匡祥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抽。从新款车型推出的速度上来看蓬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视表。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量躺蛔抢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矩。    早在2003年萄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章剔恢谱。10年以来虹霜抽,宝马X3已经销售超过了一百万辆懈,自从2010年上市泛涵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作矫饺叛。因此问,2015款作为X3的中期改款吧茹肆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浦,优化后的大灯组造型推猫同、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰摧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多眷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感仆。通过官方图片瑟钠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时禾,也融入了宝马家族的最新设计语言料,与新X5一样采用了新的中网边框设计埠圃,在视觉效果上更具冲击力虫斜。    在头灯部分奶缄纳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光起是,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淀。另外无襄含,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粗十翘,配置方面它还可以选用全LED光源毁吕忱,再加上选配的LED雾灯羡洁水,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郸。    新设计的前保险杠极具力量感仙卸玻,并融合了镀铬辜、塑料格栅以及金属护板逢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挛。此外呕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挎,也使整车更具个性化风格冀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毕拎害:4657×1881×1661mm分谎为,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谢几孰,轴距也同为2810mm令腔,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茧,从车头一直延伸到尾灯的腰线旱,让车身看起来更加犀利且极富层次感龚磊靶。相比变化较大的前脸拆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计儡介埠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苇。相比X5醚,新X3的尾部更加耐看夯幕迁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皆合,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分般,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守季非,视觉效果并不是那么给力迁庞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盲堪,新款X3也不例外骨酿软。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹦乔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朵、后部的防钻撞保护装置单绍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套身螺爽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂村偷裙。此外吞,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骋。该车还可以选择六种车漆螺墟每、三种专有的18捶炊袜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂堵附耗。 责任编辑戎心乓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矫:Quattroporte(总裁)迹苹擞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标巧柔橇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拌涎:Levante搐滥,还在2013年4月的上海车展上木,以全新总裁平台为基础毋塑评、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勘疚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的峡黄蹿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闪校请,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款采:Ghibli……   以家族设计为本誓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岛蘑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兑天换,改走豪华中大型轿车的定位茫,车身尺寸长捕、宽帕、高分别为4971mm盘川、2100mm和1461mm韶竟,轴距则为2988mm输堆,直接锁定奥迪A6邻担、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啥奥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo镜锨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征短添,且融入全新总裁的轮廓特色扯,以紧实并极为流畅的曲线径视童,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格逆交。    于是在车头设计上翘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽琶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绘骸溶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锰嫡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绵随摄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晒魂飘,将蜂巢状格网嵌入其中双,且尽可能地加大敖救,再搭配角度更为锐利炽沽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势探敬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盯逻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏通捂弊,所以厂商在Ghibli的车侧季耗藉,除了保留前叶子钣鳍状孔道鬼好羚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枪淬,也师法了总裁车侧的设计谴拷陕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沥琳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没握悉,另一条线则从前门下方迸出染汝,向后朝车尾紧缩母委嚼,滑顺动感且充满肌肉感价,并正好可呼应更翘的车尾设计赤护,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耗赁,速度感浑圆天成恳控。 内饰向旗舰看齐抢杆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惫牌顽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿咳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同腊拢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镶薄疆,也把声控没盆台、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胺似奢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片财煌位,右侧拨片负责手动升档较酿、左侧拨片则能提供降挡垦撮闷。    此外徘,三辐式方向盘的前方感,一样是借自全新总裁的蓝底白字凤、双环式仪表盘搪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挖,左侧则是表底超过310公里的时速表难撬觅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕混躺降,可提供显示油量枢核佛、水温枢、挡位与导航指示等行车信息歪歉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上眷誊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颈,告知驾驶者目前的驱动状态遍祈锌。    和总裁稍有不同的中控台缚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟班蓟,以及可触屏操作的收音机电台选择堵、音源切换蓬奉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)乡瓣划、空调温度芥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凸肯囱,空调出风口则移至屏幕的两侧隧,下方则为恒温空调系统调整出风量秃、温度与出风口的位置哗歪,以及音响系统的吸入式CD拼钾鸽,设计上较总裁车系更加简约路,但用料与配备完全向旗舰看齐喂聪丘,展现了十足的诚意患倪岁。    较为可惜的是慰哎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm享,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嚼雄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侥,包覆性和支撑性也非常出色秤宿赏。    但是后排方面粉、便没有像总裁那么充裕磺,尤其膝部与头部方面诞藤侵,身高174cm的笔者坐进去后匣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赡胁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促镣溶,也刚好替前称撂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逝潭呕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓禾。 责任编辑草拜立:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”叮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了导馆耐?后来一看眷,哦泪铃逝,原来CC是“Cross Country”槐。继续了解发现有点意思结,底盘抬升呕埔、高功版2.0T五缸发动机邪耗猎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法粹毁付:目前的普遍规律是缆,产品分得越细护,总销量提升越明显盗闹书。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撕酸奢,它的引进爽昏辣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦稍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菲,主要分布在前脸和车尾砷涝,从外观区分它和普通版V40很容易私兽。底盘抬升12mm姆坝梧,这么小的数字对视觉效果影响不大剧汹褪,整体协调感没遭到破坏嚼。    车厢内部幌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辅,除此之外内饰并没有过多特别的设计疲。之前我们已经发布过实拍文章队衫,车身相关内容有详细介绍缉拨抵,因此这里只是简单提下要点汝,就不再重复描述了旧塘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鞠酞虽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惺,最大功率214马力丹,峰值扭矩300牛·米凯,型号B5204T9死,是普通版V40那台发动机的高功率版本贰乏父,那台机器的型号是B5204T8眠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泼,今天会是什么成绩局怖?稍后揭晓痪险疚。    变速箱没有变化德峦,依然是日本爱信提供的TF-80SD帘,六个前进挡俏,带手动模式和S挡输,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT柔悲镐,奔驰A级用自家的7挡双离合禽鳞卉,沃尔沃这台6AT暂无优势卤,目前他们还没有新产品投入实际应用安识,理应加快脚步活。   驾驶咀:邪恶的S挡    驾驶部分呐女葛,我想说说D挡和S挡的区别吉吮巷。看起来挺初级的一个话题奴伤庇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂你。D挡油门响应迟缓焚,在激发变速箱降挡之前横,需要稳稳的帛、持续性的向油门踏板施加压力颁五膏,慵懒的降下一个挡位之后纶郡赎,情况有所好转啥碴,动力给得稍多欣横淮,也就这样绒箱娄。    不满意对吧牌掏缸?可以把排挡杆向左扳到S挡赊,切入“邪恶模式”秃昂蒜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)就,转速拉高1000rpm以上碱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贪息,紧接着你发现油门响应提升好几个档次没,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出厢嚷峭,脚踝每动一下零览胺,车身就顶起往前猛扑一下唱。深踩油门兢沮,转速迅速攀升灭篙,跟D挡时判若两人蹄亲,两百多马力回滦硕、三百牛·米先脖,在这个尺寸的车身上爆发出来混骚醇,过瘾哥陪。    激情过后细细品味吠,这套动力总成有两个弱点需要改进刊刻,一是怠速时振动大敞趣昏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梳达,影响体验;二是低速行驶的平顺性纯兽撩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牵拘铰,1吐胜坤、2草、3挡之间可能频繁切换霖卵颈,动作应该再细腻些亭沽幌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统让颊,选择“全功能”项撤,不打转向灯就变道垮荣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道清,回正的力度不屑蘅鹎邸,如果你想在车流中快速穿梭前进滩晃孩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肛仇,要么关掉方向盘辅助静粒蚊,仅保留振动提示即可碉巩袜。   绕桩秆供念:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鼻饰,在绕桩场地很讨人喜欢扇惺。车头响应比前驱版本积极党吠,入桩动作稍猛堪,车头好像在被一根绳子拽着走读。给我留下深刻印象的是讹畔,这款车的极限要比前驱版高太多放,特别看了下港敌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h丛警俯。上手容易伯垄,但是需要注意别突破了极限谐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点德蹿:一旦超出极限角,很难把车身再救回来翱。 责任编辑皖翟呜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酪闷妙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茨疚檄,就一直困扰着我们的问题邪相既。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庇。马力越大的车就越好么等茄灯?绝大多数情况下答案当然是否定的枢脚丹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啤灰。随着时间的推移疯凑,我们有机会做这样一个有意思的选题堤绕。   让我来说明我要做的事情竿腑:我们有三辆四门轿车换,合计拥有1657马力盖。看起来确实有些夸张礁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport培,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弘佛捷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S廓,但是这个570马力的怪物一直没有车涩,直到我们完成这一特别的测试一周之后肩拳。我们只能使用520马力挥藤茸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo关蒂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稳陪。   另外一辆是全新的奥迪RS7目,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蒲阀皆,拥有560马力的出色表现啊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8额,在K&N工作室的台架上爬猜拈,它的轮上功率达到了479马力秆模。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纲社澈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力老。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苫,用以获得更多的功率输出力酚撅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桂。即使按照宣传中给出的数值遣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绥啤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力修罚撇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG里兼,它的轮上功率达到了541马力沙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力世论溺。   另外还要说明一点栓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来武损,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本世,不具可比性炭评矾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惺趟烤。结果很令人意外儒。两款加速最慢的车型灌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扫澳。当然最慢是和RS7相比较而言的乘书鼓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盒感。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谅陶啸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乡事花。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扁喝,但是还未打破我们以前的记录趴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底感羞,说它慢更像是一句玩笑话煽虚,这一成绩实际上已经快的吓人了寥。奔驰则要更快一些漠交抛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蔚附糜,冲线的速度也提升至197.5km/h驰。冠军仍然是RS7的陇溃,它只用了11.6秒恋愁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尺。奥迪的冲线速度为193.8km/h湃,虽然不及CLS63 AMG谭惶钡,但赢了就是胜利骑沃惰。   123下一页 责任编辑樊朗伶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后老陕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚动娟、运动和科技气息了台砍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脐刺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辰记遂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子累秒拷,主动式车道保持和自适应巡航功能玖,几乎能让驾驶者也变为乘客怖刊,高科技配置更加丰富岗。    于是喘魔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尉蜗缚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了曝趟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L是冠牧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受氢盾,在下面的文章中有详细介绍描。此外蒲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章且。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鼻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疗烽煎、残破衰败的路边小屋厢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律守量,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富帝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落肚。身处如此糟糕的环境泥,却并没有让眼前这个出身自底特律淑、土生土长的本地小子屈服倘耸隘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惧颅悍,但只有经过一番试驾体验之后惹譬飘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力椒钡蹭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分醛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网保,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形郝桓,同时两侧向外延伸与车灯相连暮慧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯解,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计农链奢。   尽管是低配车型颧纠赡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬跺岛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)布分。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车垂,它基于D级车的平台打造撮尝脱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条愁充显,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK疵鸡嚼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT脖新疯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皑,不过从近几年的趋势来看场,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俺饱柬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型署,至于其中的原因妓,从这款车中也许会找到一些答案孙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笺侈饲?   GT匙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写级钙怠,维基百科将其解释为具有超长续航里程魔、拥有强劲动力靠灰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型禾囱。可能一提到GT澜刃橙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舌协,其实则不然伟,GT拥有着明确的划分准则钢,举个例子来说漠檀琉:拥有着标准的后备箱甫舱、配备V12发动机并且内饰非城砗剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”何,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谎壁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看护,这款车的确还真有点GT的意思毒冯。在笔者看来都,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浑筒灭,最起码第一印象分已经拿到了烽隙哨。   5系GT是采用7系平台打造的勤?   5系GT的轴距为3070mm辆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同猎锭,从前双叉臂耽呐森、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蒙许。厂家表示姬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型骂箱绥,其在外观热、内饰罚佩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同悄潘赐。   5系GT型到无朋友锨扯巍?   谈及5系GT的竞品敌湃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秽饶盘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位落脓峦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羌惺华。   外观柑顽彻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贯架糯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哨掏锈。风云2(详情)佩廷、E5欺钾、A3以及今天评测的这辆E3刷阿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苔痉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椽玫啥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品估。从这辆奇瑞E3(详情)来看弯,外观及内饰都有着很高的原创度佛炊慧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戈。这让奇瑞的产品线更加丰富冀猴,但也让消费者选择起来有些头疼悔廉怠。 外观位添糠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人猫黎,但外观却没有去针对青年人的设计秘疽,前卫麻、另类这些词汇应用不到E3的身上加墟别,车身也找不到多少运动感喝。不过它长得却很容易被人接受溯嫡秦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉劳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看豢,E3和E5的外形稍有一点点相似倾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吧清。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坎环然。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞狼毯懊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高鲍蔫,而且非常容易被大众所接受逆。不难发现茶蚕撂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头簿膘书。艾瑞泽莎筷清、瑞虎5肆,单从外观来看都会让人眼前一亮寸抗。借鉴是好事呵抠锨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快编角呵,但不动脑子的照搬实在是说不过去雾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧去态乃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悍,作为最会制作小车的铃木来说炊拟,雨燕可谓打开了国内的市场矛裸使。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代唐仙,新一代的SWIFT迟迟没有引入讣痢挤。而就在2014年1月18日旗涩,铃木速翼特在国内上市算,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晤盎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕界,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件露。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造猛,速翼特运动版采用运动风格打造方缚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溅欺褪,轴距为2430mm凸。由于基于新一代车型打造贫酿末,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些具骨酒,轴距也加长了40mm诚僧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锭娇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篮尼推。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宫哭冀,包括中控布局溜暗、仪表盘邢、方向盘等造型均有所更改琶莲。此外鸥,配置方面新车配备了ESP签边秦、自动启停系统贾亨寸、USB接口葛邦错、运动座椅等配置十萄。CVT车型还配备了换挡拨片冒,满足驾驶需求峰晒补。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疮娟汞。真皮包裹自不必说揪楼分,3发蓟、9点的打孔设计握在手里也是真舒服馈渴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挫懂。不用和别人比努堪许,超越自己就是最大的进步醇钙圃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面糯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莲,其最大输出功率为100千瓦介,最大扭矩160牛·米来,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拟搬,其百公里加速时间为8.7秒罗猴舌,最高速度为194Km/h傲动。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抠厩裙,相比之下乐趣少了很多未势狠。 免责声明渭:本文仅代表作者个人观点裴校奋,与环球网无关瓮莽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实椒,对本文以及其中全部或者部分内容洽新缴、文字的真实性酗、完整性丧、及时性本站不作任何保证或承诺阔,请读者仅作参考秸杭并,并请自行核实相关内容躬撇臂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车揉碉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烷箱碗,引起了广大网友的质疑师烯墟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验固邪黔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坊怀欠。于是易车网本着服务网友的原则抠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车池揣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赖乒焕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说翘,您便自有定论辽。   体验者介绍    前排体验者娶:辛毅 身高当馁坑:178cm    后排体验者谜腻涡:旭子 身高湃觅浓:177cm    Ozel 身高蚊汾:170cm    小娴 身高写叫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妮饯豢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绵暗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鳞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市厦哪崇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磊甜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坪骂窘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奋啸,公平公正公开地来一次大对决猩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别日竣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车娇孤盲。所以不得不承认巢下,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蕊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懦。    事件回顾焙艰酸:    说干就干沧挂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挪吕讽,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坎培。根据易车网后台数据的统计来看东泛,持以上三种观点的网友大有人在苫纫伪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惟垛孺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓮尺。尽管是为了对比三者的公路性能愁京赴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郊娥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腑簇。    测试车辆俺咕秆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350努。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型常,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灵,奔驰已经尽力了敖菜铰,我们在此也由衷地感谢净畏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题菏滩,告诉大家改款前后的差别匹翅呐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5台。因此我们也很负责地告诉各位网友纷办豹,目前除了易车网廓,其他媒体对于新款X5的评测良吗绣,都不能代表日后国内在售车型呻笔。第一辆中国版车型为xDrive 50i缚们俗,加配M视觉套件仙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揪绞么,我们无法借到官方提供的车辆刊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寺份,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型别杏鹃。    测试场地溉:    乐驾赛道全长1.6公里磕巾蟹,共14个弯道础蕾,最长直线段270米剂那淖,赛道宽度为10-18米兜惨,视野开阔覆,无障碍物提娟驮。赛道两侧均为土质路面袜譬檀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆释,大大降低了安全隐患焚。    测试人员沸敬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑刨氰仟,却要替土豪们操心买什么车猜,这件事听起来真挺可笑冬肃贡,因为我实在没法揣测土豪们的心理伴。如果说我还能理解花五十万买大切处,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野埔舷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磷,代价是要多花一倍的价钱毋啊稿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亲希,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妹冯墓。不过因为坐的比较高挤屠卧,速度感不如那些贴地者强烈抽焙定,还没怎么着呢就破百了瞧琳疼。这大概就是SRT8的魅力叭瞥茬,很难说值不值得泼违。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近躺,跟改款前相比还是升级不少佛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到膘诺布,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系艰贡溃,SRT是JEEP官方改装部门府,这种改装是全方位的稼凑,包括内外套件加强沽拈,以及性能方面的提升富。SRT8就是高性能版的大切诺基齐,主要提升是外观套件栋、及动力系统尉、刹车系统话摆雌、行走系统等方面黔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泞,6.4L自然吸气HEMI发动机滩撬东,搭载采埃孚8速变速箱喉蓉涪。   SRT8为公路而生奥,所以公路性能是它的强项刚撼,不过Off Road就不是特别在行了寝呜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 栋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影霸。 ② 跟之前的SRT8相比雷仍工,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的昆社,所以科技感和豪华感都提高了不少涸赖康,跟换代前的SRT8相比队,升级的部分都是实实在在的火佩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱紊妮辟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统空掠傻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诞憾豪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辱。  ∶摇③一百多万的车豁钢介,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车售们憾,再挑上百万的车的刺壤外,好像有点吹毛求疵痹。首先悬架的设定非常的运动械誊,即便比较温柔的驾驶方式闪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镣蜗么,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悼,大切诺基SRT8并不是一个非潮柑辏合适的选择块,尽管动力非常充沛割,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滔喷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺段,但好歹SRT8也一百多万了委,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扔都。不过之后我们也释然了揭狡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甫结,但经过数个媒体的“蹂躏”悼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了师,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潞,有点异响似乎也算正常裁客。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俱细笆,请点击下面的图片进入试驾文章朽闷泌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了譬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纶肃皋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雄奥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疤驾竞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蠕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搏双劲,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T祁漆卜,还是老套路贾哦,直接切入主题牢午,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹适燃。 动力对比狭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赣,看看英朗GT的表现如何吧型。这台发动机的最大功率是131千瓦诬达劳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来新渴蓬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唉肋顶,当驾驶者在需要全油门加速的时候肪毋卿,为了获得更好的加速表现碗姑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铺粪。对比发动机账面参数来看五秒,最大功率118kw朗评怪,峰值扭矩250Nm勃俯退,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喘伸考。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岁亲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陡皋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浇摊。   至于传动系统方面项躬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倡些,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样杭,都是目前该级别中的主流配置垦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现饶琼恨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢暖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呻檬实,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锑孔腊,比如高尔夫6栋秸、速腾等磋怂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鼎镶教,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构去,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力科,从而起到提升操控性的目的咎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架艇苹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上楞垦泵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鹿堆,但通过厂家的调星拢后录辨,当一侧车轮发生颠簸时桅孰,对另一侧的车轮影响会比较小些颁堂稍。   小结箩教:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陋廖叉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了熔矢吐,至于优点这里就不做过多介绍了你。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻懵椋后英朗GT更偏注重于操控性帽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时笔,见过后车追着拍照的娠辖烙,见过开我边上向我打听价格的斑酞岗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回级懊溺。我坐在这辆路盛E70里痘抨,被注视得有点儿不自然秋客渐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣萄瓮,我琢磨着匠娃,要不要让他进来看看徊。要不是我瞅见了绿灯亮起蜡蹭粟,我真就这么做了搐卵。对不住了朋友邻,这次没能让你仔细了解它聊,不过我希望你能读到这篇文章竿衰。   不用否认为,人们对美的好奇与渴求与生俱来缅剑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣人力凯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗陀。不过在这些人之中壳捞苯,有人会终生恋着美人芬嗅,有人也会为抱个花瓶而后悔咆粟熄。如今打造足够美的外表来吸引消费者谈集壕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情趟啼考,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70热妙纱,但在这之后能否一直爱着它投停,我认为是一个很值得细抠的问题惜。   ●外观大气祥凶、美改,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撤澎岭,我还以为来了辆捷豹坏娇碎,赶紧跑过去看发现被骗了紊规阑。不过我并没有觉得失落防五俯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瘦,并且从设计角度看翔停,它在借鉴与融合得方面都很到位澎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氢墙,我对它的外观设计就100%满意了蜗浚氨。这事儿对华泰肯定不是个难题思理,您看看宝利格还有华泰B11概,都有明晃晃的格栅鳞盲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挤崎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中护,但绕车一圈后我发现偶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怖。咱看看数据对比柯架,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涤路级,可以说在各种数据对比上夺,它“不是第一凯篮诲,就是第二”却删悉。虽然在宽掠漆趴、高和轴距上没有做到最大匿,但也不过是一两厘米的差别咐盗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米说华,这就让它看上去大气许多墟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上路携。   打我接触这辆车的时候催旧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桑。在这样的目光中去臀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卡秀。面对“屁股高赤、尾窗窄”辜肋、后方视野不理想的路盛E70时衅墓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茎陕羌。先不讨论这样有多麻烦了秆伦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作豁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苯?这点让我心里不太自在宠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狭倍偷,是个应该有的配置坍统辑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扮匠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色海孩。而随着国外皮卡文化的不断渗透瑞辖巩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型电览控,去跟进时代的步伐悄。为了迎合市场的变化及用户的需求戮捞备,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秋,开始注重宽大饱满的外形设计镣,并增加更为丰富的配置潜膝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型界。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霖秘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)女姜借。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汹尸,整体的风格带有一股阳刚之气划锚摹。在车身尺寸方面郊沉睹,它的长/宽/高分别为库趣吐:5310×1812×1775(mm)先,轴距为3100mm歌头就。威虎TUV并没有大小双排之分瞪,仅提供了一种车身长度宠井洗。车身侧面的线条也很平直抢丝火,外扩的轮眉使其显得更加饱满韧秸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感旧。大灯采用远近光分体设计佳干,其中近光灯还配备了透镜屉,不仅更显精神融赔,而且还可以起到聚拢光线的作用汐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拱,遗憾的是佃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涩耽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寺抒沦,并且后视镜仅为手动调节狼袜畴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浩墓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剿化困,非常不错哭商。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点变骡,至于货厢外侧并没有再多设置劳抚惕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)时驴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸眯夸匣。另外莎漠懦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酵辞,不过据厂家介绍畏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”体。对于皮卡车型来说祭全歇,这项必要的配置还是很厚道的迸苗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稼陷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咀绘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地刷信。不过侧,今天我来到这里并不是为了滑雪泛洗,而是为了求证一件事情纱勿:有没有一辆车村盖,既能够带着一家老小舒适地出游诞,又可以不惧冰雪孰葱势,在冰天雪地中步履平稳地行驶斤录稼,同时价格又相对平易近人呢穿莱寞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藐镜说,那么就让它拿出真功夫试试吧羞喜谢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)握,从外观上看粟脊肪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别废,19英寸车轮显得很有力量感肆,也与动力总成更加契合;其它的地方嗅低诬,也依旧是酷威的老样子森,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涣,甚至还有一些精致的感觉仙嫂死。总体说来蜡怯誊,尽管算不上全新车型吭淡,但依旧耐看贺拼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面担庙恢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中籍郝貌,动力响应良好翻,易用性好盗心,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分撅。当承载着全家出行时嗅氮蔑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况辱冻驴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适捷盾。   至于酷威3.6L的内饰方面妹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秋瑟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”屏躬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节陶想。   除了动力系统夏矮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式齐妒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器榷修次,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摄漂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晴擂行,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施铆膏赦。动力分配完全依靠电脑自动完成贡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮统娠琼。   有了四驱系统蒙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳庆钒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎岔陋,具有更加粗大的排水通道勿扦喘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剧渡,冰面行驶性能更加出色岭煌诲。此外扦惭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铝械,胎面中央多重“Z”形花纹雌、针孔沟槽设计内捌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息焙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间商和,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磁坑啤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3文,它的定位低于1系塘。但是另,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翰喜。另外票谩,它也提供了i3?REX增程版本请,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粗甫衡,扩展了这款车的最大续航里程屎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刊湾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合秘狡低,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合目。   宝马有没有提高电动车的标准桃惜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协懦?让我们在接下来的测试中找出答案挟年。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式太请篱,宝马i3的行驶里程可达88英里共翁。相比较而言沪吃诽,?Ampera可达30英里挞,而普锐斯可以行使约10英里啪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辑盼,i3可以更多地使用电动模式籍埔。而增加了汽油机的动力系统夕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里换,357英里和505英里誊斗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桑。这台车约五英寸高纺亢倍,而宽度几乎和高度一样湍,与低矮流线搞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹦染。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力呈卧靶,我们没有所需的充电站?宿劝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸥煌巨。   此外勉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吧尼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芒昧辛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车认搽。它内饰精美蒲,融合了许多先进的科技道,它空间宽敞脆辈壕,驾驶体验一流涕梦秋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车魏氨,它仍然使用汽油机砂菜,以作为电量用尽时的保险头疆。   第二名袜须:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好透蔽,科技感十足冬,而且它也能胜任舒适的长途旅行廊。   第三名徊洗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轨眉,它最大的优点就是充电迅速彼规,性能可靠碱寒筹。   然而贫瞳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋戚武。(实习编译藐:徐旦?审稿衫:刘洋) ? 免责声明版权作品潦搓蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄从淌,严禁转载监识,违者将被追究法律责任孰钎硷。责任编辑飘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车藐,应该说是倾注心血娄俗鸡,在技术平台上都有可圈可点之处素踩,源自萨博的技术是其最大的亮点耗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作式冻携。在外观和内饰上磐傅痹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平朵凸,在动力和配置方面也还是很有性价比的其挥室。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挨地统,绅宝的外观原创度还是很高的靡,并没有刻意模仿什么车型缅,但我们会在这款车的细节上看到篮京藩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法略卿。且融汇的比较好躲,并不是简单的照搬照抄邻。这一点值得肯定需撂捂,大灯的设计十分犀利鄙蹿钨,鹰眼造型也有较强的辨识度括勃摄。LED日间行车灯比较醒目瞄,穿透性不错嘲稍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感防脯,也很紧绷翅垃。看起来运动感不错啡显,但前悬和后悬的长度较长冠宽,看起来有一些比例失调舱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些醒,在视觉上看上去会更紧凑动感蠢。轮胎的规格还是比较高的酥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陋巢疏。   车尾的设计比车头更简洁一些昂持,尤其是尾灯的轮廓沮沮,设计非常成熟司辖。和宝马新款3系很像啊醋。除此之外赐馅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湘书。   本文导航吓:" "  “卧龙凤雏牢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口姓瓜矾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后东付,便有了三国时期的三足鼎立紊策蹋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟复伍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车令购,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国城,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亲石附,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻嗫I铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹李绅频,然而坊间始终流传着这样一句话撑橇秽:“得中级车者得天下”;是的孤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重褐,今天我们会为大家带来两款重量级车型欢牡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”毙沉踞,请大家继续往下看蛋淘佰。   看到这里大家肯定已经有了答案了锌,没错奔脐玛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔬,那S60L是何方神圣兄箔缅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型退爽擅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花楔菜独?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版颈焊,厂商指导价33.49万元凰贡钵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型躲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拔缓宽、后排座椅加热恃峨、并线辅助琉筒、车道偏离和自适应巡航等众多配置顷擞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹋体溜,即使不看车标徘响欧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耽隋,哪个是奥迪零蓄品。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扑片肚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现帘猩羔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统功局,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动夺寥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停孩壤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性台,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赴,使夜间行车更加安全客拓。两车双色的外后视镜造型别致闭低垦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光椭胚量。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碘棺咕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侯颠,至于乘用空间如何狈疤浅,我们将在空间篇为大家详细介绍屋凶。两车都采用了5幅式的轮毂造型话,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倘纲客,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谷币。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汾佰,整体方正的设计略显稳重佩晦旗。后尾灯的设计两车可谓各有特色锤刺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似铺闷,设计感十足就守菊,而奥迪A4L的尾灯更加修长得错钒,视觉效果出色涣染窝。天窗不仅能够增加车内的采光蔚建竭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耸萎。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脊窗赂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习航。   本文导航骨凛狸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车牵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缉纽,配置也能满足一般家庭的日常需求炯悲宏。对于这个价位的小车来说桥携公,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棉去,在这方面心姬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陪宋嚎,就算是与它的直系前辈骐达相比妥檀,也不遑多让猛窟帘。然而作为一款家用代步小车经捐,它也并非完美俊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高邯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外村撼,车辆本身并非进行任何实质性的改变灿,跨界的概念噱头大于实际衬居颅。 "   技术革新日新月异的今天讥掂椿,车型的改款换代再常见不过函皮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瞄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型新饺堂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侍鹃,同时在动力方面也增加了1.8L宫盛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万理簇碑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型齐阮,但它的实力不可小觑挎尾鸿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌墩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仕靠。既然实力不容忽视惕几,价格又有优势季倦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桂喷。" "  版权声明煽捐:本文版权为网易汽车所有狮,转载请注明出处搂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星项舜芒,全新的品牌全新的车型炬雌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比力戎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜纾克斯肠,在2013年杆В克斯的月销量已经逼近3万辆/月遂挛辜,堪称是这个区别的标杆级车型北檬肚,观致3要想在这个领域取得成功焙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蛙辩,看看是否有优势能吸引消费者关注虐剑。 外观风格各异   先看外观方面村嫌扒,观致3展现出大气得体的风格多秀崔,不像速腾那么沉闷单调甭,且有着自己的灵动个性;而阜δ迹克斯则是完全偏向运动化的风格含署,典型的注重操控性能豁荆,突出驾驶快感的性能车型防沛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岁位渴,与观致3区别明显寞吞佬。两者主要是风格差异领斑,外观上分不出优劣阿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芹良扭,观致3丝毫不会逊色于傅揪唬克斯车型泪勿。 尺寸对比 车型名称 讣昙克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓣磋清,两者也是平分秋色喂,车身大小相仿嫂奠疚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喇彼递,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上景,观致3要大于干耐铣耍克斯香铣牌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞未构,尤其是腿部空间较为宽松房,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿垢胛剑克斯在后排空间布局相对紧凑率苫,而后排空间也一直是各代腹鹂睿克斯的软肋韩邵耐。 价格对比 概郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捎坪斑,钙椋克斯则要比观致3要更大一些类闭帘,在不放到后排座椅的情况下嫉恭试,钙诟剩克斯的载物容积是530L氮露,而观致3只有430L垃贰,100L的差距还是能装多不少东西的连里霜。而在需要有更大空间的时候嚎揪,两者都可以放到后排座椅槽戒,放置大件的物品矩藩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琅,观致3和噶嗤绕悖克斯三厢都是11.99万起步何隶探,以下我们将重点对比这两款同价格的型号此帛旧。而细细对比价格表可以发现档镶褪,要选购自动挡的车型怯寒,甘牛克斯最低仅需13.09万幌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剃不,观致3则需要14.29万嫩踞,这个比起赋档鹆蓿克斯有1.2万元的价差父,当然在内饰配置上会有其它差异粱檀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言污畔,可能钙幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羔。 挑选合适的爱车萄滦俗,看专业导购讲谭乌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么噬狙?   扫一扫坚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚输,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆福。风云2煎、E5峡、A3以及今天评测的这辆E3葡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中快奈苯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赏虽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品釜。从这辆奇瑞E3来看糙,外观及内饰都有着很高的原创度拷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间美亥徊。这让奇瑞的产品线更加丰富卿,但也让消费者选择起来有些头疼菠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的美乳老,也从来不缺少“明星”桐朵,“沉稳绅士”大众速腾兑轮、“狂派斗士”福特赶蠲龋克斯等都是热门且销量稳定的车型崇谷微,不过要问哪款车型最近销量最高涟屯苔,还要数“逸派高手”日产轩逸徊,它已经连续两个月销量突破3万薪计褂,坐稳了桥车销量的头把交椅勺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灵盼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢小形?下面我们把两款车型拿来做一次比较睹钱唾,或许能看出一些端倪喉埃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鞭孔据,入门价格上锑惦,风朗比轩逸高出2.08万元篡,表面上看价格休菲,轩逸占有优势附舜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谭氛蔑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堤苹申,这样看来沪身嫉,风朗其实只比轩逸贵了2800元架几,等国产版风朗出来后漂讥,风朗在价格上反而会有优势也说不定匈省厢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烯,这款车外观与内饰变化并不算很大免甫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猛廓恋,下面我们来看一下喘糯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表闻倪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观抖私,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格橇璃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蒜扇祷。质保方面埠秸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烈凹尘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稳秆篡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嫁借懊,最大马力已经达到了170马力尖济,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汇港。变速箱方面囤射譬,逸动采用6挡自动变速箱嘶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱算铆瞪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钒霸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嚎。 免责声明检冷酪:本文仅代表作者个人观点停视,与环球网无关荚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吹离,对本文以及其中全部或者部分内容似眉、文字的真实性念免、完整性拼喂、及时性本站不作任何保证或承诺沉,请读者仅作参考色暑,并请自行核实相关内容吞杀。" "  近两年娥勺,自主品牌进步着实很大乾,无论是从设计方面逛开粉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升线脚犁,甚至可以与合资车型媲美敢豆肪,山寨婚仟亥、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丧。在10万元以下紧凑级车型中粳粒局,更是自主品牌的天下位女,凭借比合资车型更为出色的性价比茧,吸引了不少消费者的关注殿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市修驹,一经推出便受到了极大的关注磺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琼佬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镰思,包括动力在内灌尖寂,新车共有20项升级途,本次共推出8款车型闷常褪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款腥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型跺娩膝,售价区间为7.49万-11.79万元刻槐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蕊,近来也是频频出镜唉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野常控大玩具车”的名号名极一时督恰枢。速锐共推出了9款车型棉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宦湘,售价在6.59-9.99万元之间伦丁腊。   单一来看秀秤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品公据葱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较曝沧嘿,看看那款车要更“精”一步狗钦。" "  新君威变得更好看了形,配置也进一步提升玩,新加入了一些科技配置寸凰,比如智能交互系统熬,BOSE音响等等烦。这些都是新君威的改变之处睫骨牢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型壳藏,售价24.59万元邦焚,作为一款定位中级运动型车的新君威檬,品质感一如既往半太粗,操控性也非常突出病辛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威老,以下简称新君威盗,外观相对于老款进行了必要的改变凰,毕竟老款车型从上市之后独,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酶,新款在大灯捍集涡、进气格栅互录、雾灯喝抹沥、尾灯间仇、前后包围都进行了细节的变动纬。   在新君威上奋际,使用了传统的按键式无钥匙进入系统并,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统素卤,在操作上没有太大不同赫,轮毂方面男,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锨缓狮,轮胎品牌依旧是普利司通勿挂结。侧面造型基本上没有变化倘失偷,侧窗所占面积依旧较小挫赔。   车尾的变化还是比较明显的权,这主要来自于尾灯的改变然钱管。新款尾灯全系标配LED灯劣,并进行了熏黑处理挞。尾灯的轮廓样式更加犀利毛,个人认为要比老款更好看硕缴对。除此之外售模,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化考莫羡,牌照安装槽的形状变成了正梯形绍赁。   本文导航齿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耻田,颠覆传统的外观农,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拣绅少,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箱头传。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刷才韩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型广疥边,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炉蟹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狠舰芜,足以证明其强势的地位参竣庆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市掸多,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强穆。(温馨提示灿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版山氛椽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准箍。)   自由光基于全新CUSW平台打造溅辟斜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岭丝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅散,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浆轿赡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致讽东,圆润的造型是其给我们最深的印象磁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枢亩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怯甭界,显得简洁利落统。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条焙窘,显得净雅别致光违。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荚墨董,主要表现在其大灯的表现形式上妻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堂骋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胚嘉。两车大灯配置基本相近驹帅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已湘九凹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助顷,车道偏离预警系统椽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伸虐夺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗簿伤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅把凡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怖窖己,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话采脾,其尺寸差距就没有那么大惋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡浚凳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁佰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起端锭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芜唇。奥迪Q5采用两边单出的排气管词,在气势上略胜自由光屡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兔饺是,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型记轰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部糖,磨损线束保护层辜蝗,存在导致电池损毁的隐患灯鸿上。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知含倾,称9124辆V200受此次召回影响弧碴。长城汽车正在邮件告知客户飘,并建议联系当地经销商进行检查维修旦。   据悉内,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转课,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽惋钙。”更有甚者飞尽,线束可能会内部融化觅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说险,目前已上报了数起线束故障捂端慨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转硅罐,不能够给电池充电嗅艰,车辆也无法启动特。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束览览奋。   克特里尔先生称版持,检查故障预计用时20分钟桶碳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟径换。如果绝缘保护层磨损严重骏歌下,线束已裸露潞毫徽,则需约两个小时以更换整套发动机线束锰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件德贝。此前皋艘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回翘惩蹈,2010年又因手刹故障而被召回滤朽穷。   2012年半,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回溪,长城V系列也在其中集莫。当时柯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片偷褐刺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枢。然而秆妙防,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片箔,更换车辆共计超过1.5万辆盾。  ×谩(实习编译局:王萌审稿俊橡巳:刘洋)   免责声明版权作品薪辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘乘,严禁转载式冻,违者将被追究法律责任女广。" "  随着经济的快速发展牛,购车群体的年龄层次也越来越低口溜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用典筷、省油饲操,而是追求个性和时尚设计潍牧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蜕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一干额。作为跨界SUV处返晦,它们在造型上将年轻库、时尚展现的淋漓尽致捷,完全符合年轻消费者的审美需要措。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峰哩,来看看到底谁更适合你廓防。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捍,相比2012款变化不是很大险,只是增加了配置和车身颜色峡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版据划,售价分别为21.98万和21.47万申磊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV构,但风格却不尽相同愁钞。斯巴鲁XV外形显得干练涡,车身线条硬朗烹咳,富有力量锭伦,越野味很浓扑。而标致3008外形偏向都市化设计帮搅,饱满圆润的车身凸显时尚感垫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孙。   车身尺寸方面有所差异暮嗅纺,不过并不明显戎掸钮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)答,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)磁噶处。斯巴鲁XV车身更窄共馅,同时也稍长一些翱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拴湿圃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烽,加入蜂窝网状格栅运动感十足颊胎。而标致3008采用半圆形中网绞,镀铬亮条包裹显得很精致交亨。两车前脸分别展示它们不同的风格呢己深,同时都包裹塑料黑色下包围雹撮冻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯武,远近光分离灯组设计能峨,造型普通崔,配备有示廊灯貌嚼。标致3008同样采用卤素大灯坑,不过加入透镜捕,不仅聚光效果好篇绥,同时美观性也不错藤。另外挽邻觅,还配备LED日间行车灯淋驳。   在侧面庙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赏乳,比如非常倾斜的A柱疤裳肛,同时将后视镜位置后移敬势,留有三角窗减小了A柱盲区纤鲁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料开,有利于减少磕碰的维修成本膳情。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎外,注重舒适和静音性凌了,双五幅轮毂很有张力雄秆。相比之下宠融慨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性叼,与黑色下包围搭配运动感很强烈泊忱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎般墒,同样注重静音和舒适性潮随。两车的备胎都是非全尺寸设计煽奇纫。   相比前脸躺就献,斯巴鲁XV尾部更个性较,辨识度较高措封。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型避诞甭,镀铬亮条的运用增添了质感筐踢隙。 标致3008尾灯加入LED灯组肛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沪幌,但是块状尾灯造型很独特富郝刨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像盘奥,标致3008同样配备倒车视频影像贡话判,另外伍,还配备前2/后4颗雷达探头廖。" "  在过去的一段时间里鹅粕肆,赋昶蹋克斯寐盘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置矩。时尚动感的外观寇港、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敛,成为了年轻人群青睐的车型溉具伯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钝盗,科鲁兹掀背车则是新进的一员穆哺,它所要面临的是一场“无言的战斗”哇矫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了派房,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尖舜,但却带有美式车应有的力量感粮锑,总体来说它的设计很适合国人的口味脱石。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蠢退,其三厢设计有些过于保守卧聪蓉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间废,为了能够扩展消费群体显撩吻,推出两厢版是其最好的解决办法膛诺股。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话灭逼,你几乎完全无法识别它的真身珊忱,因为它与三厢版保持着高度的一致性惨腻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组负孩热,很好的诠释了彰显力量感的诉求璃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后朝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉龋搅,但实际上它比三厢版短了不到9cm丧睛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多塘,后窗与尾部的衔接并不生硬盯,拐角的折翼恰倒好处揩,为尾部增色了不少沙呸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计柑讹滑,在样式上显得更加简洁放,只是与自身前灯组相比朴解,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞍。   本文导航亢抛:" "  提起之诺涩,很多人都不知道是什么品牌齿交奢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乐松,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泡祟。只是之诺定位于高端合资自主品牌的,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纤烁村,那么它的首款电动车1E表现如何弟?以下文章为您揭晓巾林关。   只租不卖荣黔澄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镀伍吼,包括车辆租赁敬诲、充电设备勘察安装惰、车辆上牌充箱、车辆投保俯、定期保养跺绢辑、故障维修级枯唬、道路救援承、检查维修备用车等旦胎,通过这样的商业运营篓省局,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翁,它的卖力需要大家自己去发掘局哺邻。不过在发掘1E精彩设计前捅,请先忘了宝马X1级匙,否则你将永远欣赏不到1E的美庇。其实1E最出彩的设计在头灯牧伴匣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感眠剐封。   不仔细分辨的话丸,很难把1E和X1的侧面造型分清前。不过1E拥有自己鲜明的特点骑枪,车门下很宽的镀铬饰条别喝斡,和没有行李架的车顶冷安。   相比车头和侧面洗嗣,尾部就让人感觉有些欠妥了佬柬猜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分孙灰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条倒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呵稀悄。   本文导航烷弯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说般却牵,奇葩的中文译名嫉姐偿、“野性”独特的外观以及较高的定价暮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雌链。说起野帝我们不自觉的想起钒毛,同样在以国产车身份进入中国之后庐,“改头换面”的法系SUV标志3008内郎愁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类版,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”核寒蚂。当然古,以20万元以下的车型作为主力军漂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兜。那么下面我们就来看看送竭,这两款性格迥异的德侨参、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘛,各自的特点又是什么署? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赏拳,首当其冲是价格方面的不同卡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合佃电砍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势订水,不过差距方面不大基本可以忽略松钡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀噶。动力方面的表现也近乎相同膜冷纲,只不过大众7速DSG逆乌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些时,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一誊勺辩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔邯扔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上亲卯处。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激史罢靛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戏喀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盎。闲话少说告搞拘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜聊。   这次试驾共有5个科目拉悔两,分别是1.傲虎—终极绕桩吨,2.傲虎—冰雪连环萄签率,3.傲虎—短道拉力测试习惺类,4.XV—戏雪乐园歪庇,5.森林人—不规则路面自由行驶虐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同耪未世,MPV表现出相对冷清的一面扭死奈,尤其是中高端的商务MPV赖购,几乎屈指可数笑囊校,除了老牌的别克GL8外劳,似乎很难让人想起更多车型叼。不过在这个还没有完全饱和的市场里你磺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅排己。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撤亲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢节?这就是本文将要找寻的答案汐剿巩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舱戏价,售价28.38万元-33.58万元豌,目前市场上有近2鸿佳、3万的优惠幅度刨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型褥骆,官方指导价31.98万元椿。) ●外观解析   从造型上来说灵,艾力绅算是开创了一条新的路子癸,没有过分使用一些夸张圆润的线条涡爽,车身轮廓棱角分明呢舷,有着很强的视觉冲击力喀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弓托,此外溺搪,艾力绅还装有一套大包围搓,颇有几分运动风范部臼肮,也有着一定的改装潜力猩瑰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感睡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驴十扁,中网与宽大的前大灯连接在一起经敛,营造出一种大气沁坷敬、动感的MPV形象拢。   艾力绅A柱采用黑色设计芥横,且A柱的倾斜幅度较大牟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显动拳鲸,总给人一种方方正正的感觉幌,后视镜尺寸同样不斜严摺,与整车的风格很搭嗜,宽大的后视镜提供不错的后方视野倪寥胖,保证了行车的安全性与舒适性丘疼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感莽,当然康,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谷皑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狠攻,侧门就会自动缓缓打开臂酶,此外馈甭删,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关脊。如果对此还不令你满意的话脸寝温,通过钥匙同样可以颐芷欤控侧门暖蓟,确实有些高端大气上档次趟窃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm成,轴距达到2900mm患侈锯,尺寸在同级别对手中并不占优势漠逢,与GL8相比景负庇,仅仅在高度上略强于对手蓟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势誓孔沏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夹。整体线条依旧硬朗逝倪谴,尾灯加入了时下流行的LED元素纺,为其增添几分现代气息禄哄差。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及敲撬,人们购车的选择可谓越来越丰富蚊扭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择葡鼻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捷抵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈歉蓉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梳挪,他们能够碰撞出怎样的火花谈托,请大家继续往下看晤鹤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孙碗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出良劫珐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比副匣,由于这两款车型出自于统一平台打造辛胶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲少党壬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烁鲜扳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讹办,你可以说它带有侵略性女,或是富有运动感潞,也可以说极具视觉冲击力涎污岭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叉燃推。而K5也应用了与智跑馆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计飘乾,使其拥有了明显的家族特质惟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素妊,极力打造出时尚与动感的流体车身免,在驶入眼前的一瞬之时疼东,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象味。前脸的线条设计十分紧绷容,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘟韭,展现其动感的一面蠕第手。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合皋庇琶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秸多,抢眼的外型加之迷幻的光线掀喊彩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弟切。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哇导,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毛。   第八代索纳塔不仅外观时尚谰痊坛,灯光的运用也颇具科技感山溶茸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性导,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫩粹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计龄瑞禾,显然这种的夸张设计缴,使我将其列为变异的种类挡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拣轮镀,多折线的应用也使尾部更具立体感教,同时对于运动观感上也有显著的提升鞘毛奋,由于K5搭载的不同动力总成监,2.0L车型配备的是单排气设计梳土苔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感佛。   轮毂也是一个变化的重要部位漂驹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赣搏衅。根据配置不同讼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分核涛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坷玻村,该系列轮胎偏重实用性茧嘉颈。作为索纳塔的尾部赐,基本没有大的变化荷尽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示共,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点另烹败。   本文导航梨:" "  每到年底皮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彤,地点也大多选择在北部寒冷地区溅虽砂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣田泛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性秆蒋惫。在临近春节前夕内拈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现录校。   延伸阅读里漠裙:   之前轮怕矢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粮拱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读扦保,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容私静闹。   酷威采用的是电控适时四驱系统冀涎,中央为多片离合器灭鸡病,由电脑控制来分配扭矩辅鹤,车内并没有任何切换按键瓷细觅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动第朔建,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施派辣爸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灯,如果想要挑战一些极限的路况的话吼奶怂,酷威还是不具备这么大的优势的坪戚痢,因为不具备限滑措施檀,至少在脱困能力上会有限制性蘑赡砷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乱扰,采用全新发泡橡胶技术绷华袒,具有更加粗大的排水通道孪替,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”少耸,冰面行驶性能更加出色透慑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磁沽。此外策,中央多重“Z”形花纹期、针孔沟槽设计擦戳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机识精际,最大功率206kW/6350rpm绅剂,最大扭矩342牛·米/4350rpm剩,在目前的大切诺基帕妥饶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载啤,但是会有不同的调教贡非塘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煞不,我一直在想污蹦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV揣峡抨,我觉得这个可以有配矩,至少不会和其他车型有太大的冲突相芍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖背,路面上的车辙也是压实的积雪硷淑竟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缮维。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妻,只要不是过激的驾驶行为挤,基本不会出现危险状况豹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候护捂浑,建议最好将挡位切换至手动模式椽扣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速峰睦,这要比才刹车安全的多夺熔,这中方法同样适用于其他手自一体车型邦煽。   本文导航恢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峡、充满艺术色彩答郡,或者是有着一些与众不同的操作模式归高。而这辆2008则告诉我们匠,一旦法国人在拥有自身优势的同时羌恭,再把务实两个字加进去靖架,那么可能会让其它对手感到紧张潦袱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚊童艾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滇未: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒲,场地和车况都受到一定客观因素限制喀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分操,至于其他更多相关信息舱剑税,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上车烁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型健,作为首款引入国内的小型SUV杀,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坑匠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庇檄卢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侵矢络。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抱倡几,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜托敝秀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伞梨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蹲梢簇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置层,对消费者很有吸引力陆如季。作为一款紧凑级市场的生力军车型违封缮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巍纽。   观致3共有6款车型急济,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型帛触,售价为11.99万-16.79万元区间蒋贰盘。因此激鼻型,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椿奋维。对于中国的汽车消费者来讲誓氦草,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驳池如。要知道自2006年上市至今湃及疤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赏婪尝。那么骋,作为一名后生的观致3废吞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢庆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腥涵漠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中献,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价临:16.78万元)来进行比对猴才建。由于两车的售价只相差0.01万元添倦趟,这也令比对的本身相对公平一些阀嘘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间举,我们测试过高尔夫7顶配车型氏槐剁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吞份,跨级的配置也令对手望尘莫及泪盲稗。但这一切草,也许并不是你在一台高尔夫上最看重公沸席、最需要的因素擦。对于高尔夫这样的家用车繁孔,在使用的维度上做到出色廓痹,才是它的本职尉湍。今天俺拆颠,高尔夫7又来了略陌艘,这次是全系中价格最低的1.6手动型京怠垢。动力称不上凶猛慧睡睦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富局番,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗补超妒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滦,必定有些硬实力腊。空间满足舒适乘坐挽惭裙、常用配置齐全捕搂帽,动力也能保证提速顺畅舜聚。但对于这一类的畅销车扫,最重要的是它必须耐用忿颇,不能隔三差五地就往修理厂跑花,也不能冷不丁地出个大毛病拈浅。这么来看渴捍配,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”饶漏,故障频出豪挞瓤,这点很难让人满意冉侯赖。毕竟螺辱,大众车能在国内打下当年的民众口碑媒盟皮,靠的是皮实耐用的品质凛。在我眼里思,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型错腊,高尔夫7车身长度增加56mm氯故,宽度增加13mm霜,高度减少28mm顽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长黔爱乐,也更显扁了觅农。   如今槐赋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掣且届,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的幸倪。这个配置的增加人虑邪,为日常使用提供的便利性还是很大的琴芯诗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气樊,要知道腹罚克斯盯朔、英朗等竞争车型都是16寸起步了笺罕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邢癸廓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服内换嘉,这套胎居功至伟讽嚎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车睬响丛,如果您拥有过高尔夫4炮力淬、宝来或者帕萨特B5的话琅侯泌,您一定会理解我的意思韩。没有复杂的配置股,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泞莲,瞬间就能上手巍。这一切都似曾相识潞绿。   在1.6手动版的高尔夫7上蔼匣,您看不到任何高端的娱乐功能蜕换镰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone逞淘膘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拷仆顺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帆狸,但我认为这并不影响操作便利性匙狈,最低配车没有大屏幕很正常鹃螺不。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抢缉百,车辆静止起步平顺性不佳婚,油门给少了刹车不松开钉煽,油门给多了又会猛窜澎门涵,让人抓狂疮间杏。但今天这台1.6手动车型绿,上述症状全部消失蚀母。起步轻给油即可顶,电脑自动调整喷油量请撅檀,使其转速稍稍上升第经恍,令发动机不容易熄火吕郎,等红灯船库、坡起都很方便镀伺,使用起来当真比顶配的舒心多了系丢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胁枚,让人捉摸不透临拷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朗暇,用料优秀被认作理所应当剃鞭。在数年的成本控制下嘿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质脑片浑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抚慷惟。对于大众汽车而言隙魏,这样的结果也堪称可笑了境。   没有真皮座椅捆随,您会失望吗猎健?我和同事们都不会跑痢。我认为从适用角度上餐怀骋,织物座椅与高尔夫更搭划性。这套座椅的缺点苦肖叼,在于椅背调节起来很费劲侠污骂,而且要是有个腰部支撑就更好了嚎。纵观高尔夫1.6手动的配置使,我认为作为最低配车型旧抨,功能简陋一些并无大碍梅,该有的它也没少水膜,并且绝大多数的都还好用寂攘,如果您是为了舒心实用炽,我觉得它能满足了薪藏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来签剁哺,对于购车需求的国人来说脚趁芥,一款看上去体面酞咀炭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戌,只是碍于可选择的范围有限物,但凡有一款出类拔萃的新车型戈,必定会迎来极大地关注编。对于25万中型车这个级别鸥别,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛狻,而福特全新蒙迪欧的到来熊聊揩,分走了不少的关注度清驼,选迈腾还是选新蒙迪欧脆境高,对比一下就会发现甘灌遂,挑战者颇具实力郸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型禄灿剃,售价24.28万元奇胺粳,和迈腾 2.0TSI 豪华型捌,售价24.78万元窗羞琼,均是各自车系中的主力车型涤疚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车藤笔,兼具个性运动和居家商务需求绵识城。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计旦,极富攻击性墨,对年轻消费者有着很强的吸引力锰童邵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力硕,入门的1.5T也有不俗表现霜氓思。   现款迈腾严格意义上上讲报饲,只能算是半代升级古裤炕,是在老款的基础上升级而来侩匈。迈腾整体延续上一代车型的设计韶定廉,符合国人的审美美片揣,经过加长的车身锑妓,带来大空间的同时尺,提升了行驶稳定性及舒适性舵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瑞古苹,轴距达到了2850毫米嗣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绣纱筒,整体比新蒙迪欧小一些洪,即便是经过加长犯滑混,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节娜、加热矫、折叠罗、记忆 电动调节梁阂俄、加热桔、折叠苇门、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎顶闪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畔寞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潍揽,不仅科技感十足瑞叙,还具备随动转向汀、自动开启等功能骸溉晤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痰另劫。天窗妒慷、全功能配置的后视镜等授,两者处于同一水平容鹿几。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挥,对称的T型中控台中规中矩海咳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统巩僵层。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坞渤逞,主界面被平均分为四个区域饲入,分别显示电话劫竭、导航水汀鼓、娱乐和空调四项基本信息宝翘香,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柒戳签。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感扫釜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垄功玲、6碟CD等配置萍反,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步心,迈腾更像是上个时代的产物勘拦碳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850葡额梯,相比迈腾的2812毫米蔫腔,略占优势搪赐,但二者在乘坐空间方面佩勿,都已经足够日常使用补阀醚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑角沙眉,满足于舒适和运动的双重需求薄米廊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吮、方向盘换挡儒俏,以及原厂导航等配置睹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置步俊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纫蕊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版遂糠疏,最大功率178千瓦拢粒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱逝碘,平顺性和换挡速度足够出色橇祷伙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巳烘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辆,最大扭矩280牛米矫韩,匹配6速双离合变速器睦蒜娜。当年迈腾这也算是黄金动力组合互,但与新蒙迪欧相比腥动藩,参数差距明显瓮科仆。   保养方面浑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里焙读搬,建议日常保养周期为5000公里左右嫁汐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右输,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保香,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桶,之后保养周期为1万公里差雇。小保养的费用在600元左右贺订卫,需要更换机油机滤奢轿侩,大保养的费用在1100元左右搽,需要更换机油三滤顺疚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高庭莲,相比迈腾捕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翘卢本,还增加了头部气帘和膝部气囊间酪。并线辅助功能也是迈腾所没有的芒此把。   点评铺寄:不可否认里乔逃,大众品牌进入中国市场多年灿卫忱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型篓踢参,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虱饺骂,无论配置水平还是动力系统疵闭,都已经没有什么优势了僧酬刊,抛开迈腾一万多的优惠隙道弦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择哥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖勇韭。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明派:本文仅代表作者个人观点蜗荚猩,与环球网无关赡略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骗岸捌,对本文以及其中全部或者部分内容脱疾扛、文字的真实性线缴、完整性轿屑豆、及时性本站不作任何保证或承诺容我,请读者仅作参考鲜玫搪,并请自行核实相关内容深螺昧。" "   “北国风光撩奋拨,千里冰封歧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哩混,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯簧熄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段级,对途乐而言这不仅是一种新的考验物食,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战小。 外观翘顾挟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锌挫,想必对于多数人来说牌,它的名气比兰德酷路泽小很多悔皖,但并不意味着就要比竞争对手要差姜氏。外观方面途乐外形实在太大了贸巩厘,有点圆头圆脑的感觉狄,比兰德酷路泽温柔了很多横,缺少了一些很“MAN”的元素辉痰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遣譬蹬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时攻趁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挟桑淖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枪。中控台看上去很有档次憾,各类功能按键排布也十分清晰冕毯、合理率坦去。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处廊复,完全遵循了游艇的设计风格裴沫,宽敞娜敬狙、舒适改男、豪华绦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞎笑。   小结蠢: 从外观内饰的整体表现来看蕉换计,可以说途乐是一款成功的车型臼憨商,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吭梧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悄,如果“沙漠之王”远离了沙漠虏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色散句汐,这也是我们大老远来到这里的最终目的伪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车厘,人们首先想到的通常都会是奔驰鞭汇寒、宝马菜实泉、奥迪娩脊炯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌士洁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴短涪捕。但是说到文化的话柔,就不得不谈到今天的一位主角敞校,捷豹XJL杏。相对于奔驰这样的全能贵族来说瞥妹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鄙水寸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聪袜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢松,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗迪挫。   作为进口高端豪华轿车狡娘,相信奔驰S级大家都比较熟迹,而捷豹XJL依旧比较陌生骆省辑,捷豹作为英国豪华汽车品牌耐,也有着将近百年的品牌历史集是恢,虽然品牌认知度不高仟,但这头豹子可不能轻视哆共划。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扒,价格都在120万左右离,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力食。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前牵,其实捷豹和奔驰早就杠上了宽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新乳勉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了闯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话霞,你一定记得去年上映的《007妨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扭,没错就是捷豹XJ廊袜损,在电影中XJ算是平凡的“走过场”段,里里外外展示着它的优雅与稳胶』蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迫位。   无独有偶祷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套型巾垄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行理骸咀,虽然不是目前新款的S级间面,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饭秒韧。   言归正传犀秸筒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气残,不过两者的风格却截然不同踢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀镭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重怯,在当前时代也更加与众不同秦赂申。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拢快春,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坊森,的确奔驰S级是同级别标杆炮,外观轮廓延续了上一代鞠璃烈,细节之处更加富有科技感嘲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度跑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隋句高,比XJL更加强势肝尽,这就像两个高人趴贯巾,一个低调一个高调而已席。   大灯的造型也风格迥异墙唉,XJL的设计更简洁涂兰藕,内部采用传统圆形元素都画凸,使得其眼神也更加专注急羔眠。而奔驰的大灯设计更加时尚立襄,内部流畅的菱形也较新颖及腿善。大灯配置上两者都运用了透镜和LED导锣茬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凶褪,光前大灯就使用了五十多颗LED头受入。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面刺摧崇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衰丘募,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甸纶,更加沉稳倾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苔涛,但硕大的车身同样沉稳覆,硬朗的线条也更加动感方洪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扮校谷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出譬配勺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉频,这也使得XJL的车尾更稳重汹,而S级更挑逗人粟。   尾灯的设计烫,捷豹XJL采用纵向设计溉管,并以车身腰线融为一体稳泰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过处掸,整体轮毂简洁不繁琐捐吠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁麓句,内部灯组造型是一大亮点鄙效宪,点亮时相当好看横拴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栓,并没有过多的修饰及嘿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质珐让,就如同一件高档西装煌体巨,某颗精雕细作的纽扣就足以睡校。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涂唯料,相比奔驰大气的轮毂推颈,捷豹XJL的条幅更纤细抽,并且在条幅样式上也更加精美和运动情。尺寸方面XJL为19寸青疏篇,比奔驰S级的18寸也大一圈稀烧,轮胎方面同样为245宽度颠清,不过与奔驰前后同宽不一样恰硼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型摩悄毒,并且作为一个自主品牌雷蜜堡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惩,旗下的GS5浑哦、GA3凑捂抗、GA5几乎可以与合资车相抗衡疽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绷搓伦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的刹鳞焦,广汽传祺旗下三款车型都来了现程搿,由于试驾人员较多将攫魂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统山靛嘉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统墨邵薄。   现场测试场地为两个圈形场地琅,两个场地项目都是一样的帆乃墒,可同时进行两组试驾勾,场地提供了直线加速嚷、紧急制动蜕、蛇形绕桩超、麋鹿测试四个项目荡,可以说涵盖了大部分的性能体验牛檀。当天试驾温度为零下十八摄氏度宏莲,这样寒冷的天气凄疤鹃,面对半冰半雪的湖面会摆劣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力危。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似绥泛冗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下笛坟,TCS系统介入谩,防止打滑的发生蔷镐恰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机际浩焚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术帝芭陆,最大功率欺:90kW(122马力)/6300rpm傻,最大扭矩态都抹:153Nm/4500rpm概。而这次试驾的车型中没有手动挡路,均为4挡自动车型低强溅,动力表现可以轻松满足日常使用需求卵炊梳。   起步于加速初段油门如果踩的过重讼,TCS牵引力控制系统会即时接入桐,并且自主减小喷油量懒迹吮,从而避免轮胎打滑姆,这一点上GA3与GS5表现都不错咆粒。加速至60公里每小时后弧蜡,紧急制动口,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音婆幻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痕铺茫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疵沙等,未出现侧滑锋。   本文导航峨:" "  提起中级车瑟饥卯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辱淀措。但要是预算有限仕降甸,面对这两款车型还真有些底气不足搔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的台贡啪。好在现在中级车市场一片血雨腥风班下,改款K5已经于近期正式上市磺即翔,延续了韩系性价比超高的特点变统详。这次弗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泛啦阿,让您的购车选择更加丰富腑。   没错氖砰卸,此次选择的几款车都在18万元区间内寒。而且颇为“巧合”的是尝门委,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苫,也堪称中级车的黄金动力之一市。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磷瘦。既然如此祁卞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”竞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)堑竿郴,动力参数有小幅度的提升斑怒,燃油经济性也有一定的提升舅毙羚,但依旧没有给人留下深刻的印象娃犯,尤其是我这个09款嘉年华的车主蝗唤。如今县,在配置依旧丰富的前提下奈诧,它换装上排量更小颁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机几,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型船,这一次似乎有点看头了率。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镰筋,它的来头可不少太。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它许焙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敛,可谓是福特的明星产品甘榔俗。我得承认这些奖项来之不易澈瘟邻,但我更关心的是泼聪,它依靠什么亮点来获奖沧羌腑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娘,震动及噪音抑制能力如何答剑豆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茄翱垛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卵寒奸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猾、涡轮增压以及进排气可变正时技术沛。在这些技术的支持下描僻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庞澄。反应到账面参数上瞪萄疤,它的最大输出功率是125马力沦氢,最大扭矩达到170牛·米恒蚀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的戒掏。   另外吝,福特也针对其三缸的结构特点倦卯,对发动机的震动朽、噪音等方面做了很多优化和改进呛舷刻,比如喷油器及油泵柔性安装愤、皮带润滑群林、缸盖上方吸音泡沫等等领。为此啡盯,我先后做了两种情况下的简单体验拼讲赡:1继尚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2面、在静止的状态下呢看,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上些。经过细心的体会和观察后觅,我认为结果让人满意谭冲,发动机的震动轻微搂闭魄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岭,但也不大碍事秽。事实上凸砂填,即使我细心观察辣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别场。   看来之前的担心有点多余河啃卤,还是直接上路试驾更加实际朵薪。它的电子油门响应依旧很灵敏槽,轻轻触碰油门踏板胳,发动机的转速表指针就会活跃起来绦刻确。幸好油门的调校比较线性纠,分寸拿捏得体垒灭噶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累儒寺。同时憋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氰并冠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辅献。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩匣闭戊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别屉屉尺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辣瓤。即使在低转速区间评鲍美,发动机的动力输出也很活跃草,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉童谢冉。同样受益的还有动力输出的持续性瓮缎,在试驾路段里面有不少的环城快速路怠驴粮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h半匡,而且整个提速过程顺畅自然洁熟。只可惜受道路限速的制约办,未能继续把速度往上提儒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赦丝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鳞甜抨,升挡动作迅速编,在D挡模式下正常驾驶解,1700rpm左右就会立刻升挡家,让整个加速过程更加顺畅自然订。然而枢奋,在遇到拥堵路况的时候剑公,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舒咐福,幸好并不是特别明显孝脯磋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贾疤汕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盆碗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吉先,除非你把油门踏板踩得足够深骗,否则它不会轻易降挡蝎屉孤。   变速箱切换到S挡后藩晨,油门响应速度稍有提高盯借瓮,而换挡转速则提升到3500rpm们害福,动力输出表现得更加亢奋哩彭色。味道对了免队唤,这才是S挡该有的特质嵌华彤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了垒。当然德啪共,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霜兼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毖,至今我仍然未能适应撵伟。   其余部分与老款车型基本相同铆,方向盘的转向精确档驼唬、迅速哎罢,甚至有点“贼”锰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”警蛙息,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬路蕾,对车身的支撑力度足够袜扩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显浮水回,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安褪毁,同时也确保了车身的灵活性堵。但面对减速带这些大颠簸时箩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赶妙轮。   在动力水平得到提升杀、操控感被保留下来的情况下趴裙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肩,开起来更加得心应手柒颇,也更加有活力势纯。这点值得欣喜藏,也是嘉年华的进步贫前。当然拴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方喝幌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎杯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音头盗,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒜叹盼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色慈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秸览窃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了孝伍,不过众所周知陛释娃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佰狗,而是换装了大众全新的MQB平台跨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颇显洽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寡啦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沮狗窟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助渐。   首先我们先来说说平台湘散,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构订功疮,PQ35血统也就不在那么纯正泄膳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宽。   平台究竟是什么讼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车教,它们会采用共同的零部件羡米诗,采取相似的地盘沁蕾窍、车身结构焙蔫、形式结构以及相近的生产工艺敢逗、轴距等呸,以此形成车辆生产的一套完整系统邵寞罗,平台生产的战略是当前产品在开发中巳嗽,最流行轰危妊、最科学独、最节省人力卉朔弛、效率最高的一种开发战略琳苦多。因为对汽车厂商而言僵繁协,可以在有效控制研发资源柬副沏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绷兼身。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衔,并看看它们之间存在什么差异稍。   PQ35中的""P""代表平台食帽侍,""Q""代表发动机横置醇,""3""代表A级车边筛,""5""是指第五代录。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件距,采取相似的底盘甘难匿、车身结构飘苟、行驶结构你掣睡、相似的生产工艺以及轴距等幌号。由于研发时采取了已存在的""模板""醋毛,不仅使车辆研发缩短了周期恍秸,而且共用的零件大大减少了生产成本拳险裳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宋划。采用PQ35平台的在售车型有途安链喇、开迪瓦第砷、SCIROCCO抖竿塘、奥迪TT杜、A3粮手、斯柯达明锐等车型揩磋建。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绣灸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盗、大长度激光无缝焊接使、双面镀锌高强度钢板篡欢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骡顺,但如前所述替疆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鞭。   MQB母郏块化平台是大众最新的一个生产平台某腺豢,也是此次第七代高尔夫使用的平台瓤排驾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秋,并且可以共享比例达60%的零件炕黄,包括同样规格的发动机含媳、变速器等彤蜜迷。MQB平台的推出妙穗温,将会取代过去的PQ25填委、PQ35和PQ46等平台屁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性半弊村,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吴拾税,不管是传统动力疮柏、电动和可再生能源动力梦湾航,或者汽油机熬疲汇、柴油机锨避坟、混合动力系统金、纯电动系统隘括、天然气发动机苛宦膛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装钳。另外朽憨,MQB平台还可以对轴距饶、轮距拜、前悬和后悬等部位进行调节鹿。另外此平台可以生产从A0级漂浪、A级到B级三个级别的车型惦钡。这是PQ35平台所不具备的佩茶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庆呜放。相比几个欧系对手碘,宝马的动作显然慢了半拍揩俊,继5系旅行版之后把哆芹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售草。当然有时候来得早不如来得巧肠,只要给足了诚意凶禄顷,迟到了也未必没糖吃断程憋。   对于3系旅行就是如此动慰砷,在它到来之前丛别,C级旅行和V60早已在国内打响了名头齿杰肩,作为后来者五饶淖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敬,就更需要拿出浑身解数了互亮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版哦查屑,下面就来看看它究竟有何能耐酣默卡。   还是从外形开始说起观沛羚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颊淬仇,其底盘代号为F31齐垫,依旧是标准版轴距刀宦镀:2810mm纺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滇,这仍是个相当精干的长度攫瞎,车身“三围”基本和三厢版一致慑匈,只是由于行李架的关系磁斧,车身高度小幅增加了21mm厂帽返。   我们测试的这款328i旅行版投坝,还搭配了M运动设计套装倪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阔喘,闷骚的感觉立马出来了革胳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆并铅厦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瘸叔尽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择偿盟绢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皮浪缓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性瓦偿富,这和旅行车设计的初衷相悖淡裁。选择18""则刚好合适律,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翔舵糙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点同副,用一句流行语来说就是捶齐:低调奢华有内涵妨阂地。   车尾则是旅行车最具风韵的角度浅,从这方面看拧等夕,3系旅行并无太多亮点喘梦,车尾的造型显得有点过于刻板髓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已妮眷弧。相对来说并没有对手做得那么出色敬倒烤,V60和C级旅行在设计上的看点更多戏。另外弯雌,虽然采用了M套件届,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敖,看起来实在是低调过头了描茸。   外观总结腾:如果你是3系的铁杆粉丝到,但又不愿自己的爱车烂大街鬼鼻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了淑漓,低调中透着股狠劲儿颧红食,闷骚人士的最爱觅脱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茸抄衰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章纤蹲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惨妙祥。但俗话说歉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比握俯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何庇?   车型的选择方面诽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则料,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型椽纯剁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炯拒家。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸临,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力连嫌让,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氢,再辅之以保险杠的少量镀铬罗巍,前脸看起来一如既往的简约和低调胸稀。车头多条轻微隆起的线条幻,包括引擎盖上也是凹凸有致飘品,则让低调的前脸显得浑厚有力热汕苛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凤廓,外沿继续使用镀铬装饰细。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻逆丘,也更容易让人接受凤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藉趣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁悉革钎,一个氙气近光灯翟抹颈,一个卤素远光灯拾,外加环绕半圈的LED日间行车灯爽农阜,没有任何花哨的设计邪醛,注重实用锭。而作为玩灯行家的奥迪茧奋下,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涸,配合上单颗远近氙气一体前大灯崔,杀气十足结。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胚触,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颂替钙,看上去随时有往前冲的冲动忻登,非常动感和迷人疯巳博。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车类细,看上去从容而又优雅腾绣灵,有点儿荣辱不惊的味道惫并剂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偶,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了读市堂,毕竟走的不算是一路的风格了屁溃秀。不过防翔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蜡匠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感林裁深。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堑慕丹,变成了矩形倒角式的设计上菲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寂懂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昧脸。   尾灯方面辅富,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看雹,而且LED元素的缺失也实属不应该莲幕并。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型洽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沦,低调依然是奥迪的责任笑讼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎童天酬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎快藕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喇凑,一个拥有超过半个世纪历史故佳容,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缆场,“男人”坛别、“硬派”狮怖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象平。一个如此坚持传统的品牌壳店酒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV容,这对于很多人来说是难以理解的事实脱风耪。坦白讲咎橙,一向不以貌取人的我我,霎时间也很难理解Mark T. Allen场估、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潘趣。无可否认霜凑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的洞加呜,也必然成为人们茶余饭后的谈资蹦垛,但是就只有外貌是这样吗棘铝?难道它没有Jeep的传承仑剿?这是我最为关注的问题晨航钉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”视肮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力老唉庙。由此可见达锹搭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汝煽玛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置驹芳委,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浇糖蔚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色馆囱烙,首先必需要有一副好的底子降缅姆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慷。根据越野性能的高低辜裁,依次有Active Drive I娜、Active Drive II和Active Drive Lock三种敦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版新镭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统埔令坊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡喷,并且还具备后桥差速器锁止功能供,实现左右车轮50:50扭矩分配烘,攀爬能力自然是三者之中最强的病。   除此以外破,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巢欣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠典泄、28°的接近角沥很、32°的离去角赁、纵向通过角23.3°邓瞥卑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僻克,要罗列出来的话其实还有很多虚伪,但越野并非纸上谈兵帘瑰苏,要真正体验到它的实力号鄙,还是得把它拉到荒郊野岭赁。   挂上低速四驱挡甫拔幕、开启后桥锁止以及岩石模式峰但,稳住油门就往上爬密涕谐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烙躺,3.2L Trailhawk针对越野的需求铆岁未,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整邻。继续往上攀爬癸冬宝,一切都比较顺利寡陡罕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响渡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玖。在遇到交叉轴情况时配妓妒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哭龋,配备了后桥差速器锁止功能的它叔娩愁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吝献讼,就已经顺利通过潞即屯。   这一次越野试驾热遁,它的表现我完全没有惊喜佳,因为一切都在意料之中讥扣械。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了眉趁。毫无疑问涉弓侗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位道反,也同级别的最强哎挺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迪车。坦白讲幸浇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胚。" "  在国内的SUV市陈不锿恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喷两囱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肃羌,正因如此揭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市膜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谦雾沮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垛砍豢。   说到大空间哆、七座设计绢、配置丰富的SUV安惊堤,北京现代全新胜达是其中的表表者踢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睬貌歧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手队,下面我们将对这两款车型进行对比分析赎碱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观随归:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喀络,设计上中规中矩吕,采用了哈弗新的家族式设计元素掣,这一风格将在整个哈弗系列上普及畦吭,代表性的设计元素有胆驶:大尺寸U型前格栅噶,粗壮的镀铬横条格栅洞碱素,时下流行的“X”型前脸辣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美朵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的川涎冻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冉擒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时外,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气季,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仕危拿,再辅以造型锋利的大灯灯组绒,极富视觉冲击力怀僳全。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话表,现代品牌的确更加具有超前思维意识函靶讽。" "   源自逸动平台的CS35扣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品邦。凭借欧洲化的时尚外形设计祷厂,相对精致的内饰做工侈奖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞬。此外究,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在九裁糙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喊,进一步提升了科技感和实用性妮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泄琼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型射,还有定位相同的长安福特翼搏房患,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滦肃,涵盖了自主及合资品牌产品泌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道懒谢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孩,作为一款新生代豪华运动型轿车届,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孝,也成为点燃这场战争的导火线枢烯托。而上市之后悄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奇斥封,可谓是一场针尖对麦芒的对决香。那么除了运动性能以外匠版,这两款车型的综合实力如何呢陇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琶疤。   虽然说是ATS是一款进口车型篱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疽毒,整体售价和宝马3系保持高度重叠建车。从定位和售价来分析贡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沮胶,两车售价分别为43.80万和43.60万绿吻,价格差距非常猩浴,有一定的对比价值赫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甘失,但两车所展现的运动风格完全不一样簿剿韭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冈烂,车身线条锋利岁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性建核,同时也彰显了力量感姐。而宝马3系显得内敛一些柬庙,经典的""双肾""前脸造型呕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色话椿魄。   作为凯迪拉克家族最小的车型督匹秤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奴,除了长度略有优势外入,其它尺寸都不及宝马3系杭唉胶,在空间上可能会有一些影响膘。不过没有关系危,作为一款运动型轿车铣芳纠,小一点也许会更加灵活磕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评读琅肥,经典的造型更容易接受含洽譬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26使,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惯。   相比之下修,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力讣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妥疵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侗拾冒。   两车头灯布局不同涸,宝马是横向设计善先季,开眼角大灯我们已经非常熟悉滇颅便。而ATS为纵向布局喘磁,造型更加犀利瓦,同时采用的是远近光一体设计癌霸。配置上都采用氙气大灯测,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赏厩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能似剃,但是可惜没有前雾灯甫沽氏。   从车身侧面来看和,我更喜欢宝马3系屑囊,腰线更加锐利履蛇浩,营造出了运动型轿车的动感效果恭泌。而ATS侧面饱满厚实起,典型的美系车风格股松。   两车统一采用的是双曲率后视镜道,并且带有电动折叠和加热功能诡淀,同时集成了LED转向灯彪,显然宝马3系狭长的设计要更美观不。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯斑抗,警示效果有所提升晦羌拎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性盾瓣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胚室豪,双边双排气管设计也展示了其运动气质令协绞。相比之下祈杠杏,宝马3系的尾部显得比较平淡笨粟,家用车的造型在气势上要弱于ATS歌苹瑟。   轮胎方面馁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎台,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贯忙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钒刷岸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壤,都是偏重运动性能的选择瓢屎。" "  提起东风日产天籁诫腐思,人们往往都喜欢用舒适筹匪、性价比高惫、省油这些标签来为其定义粒不册。的确十,作为日产在华销售的顶级轿车盎巧焕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郴,在中级车市场中处于上游位置辽裳轰。不过这款车型的加长行为祥矗修,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怠风势,天籁公爵睛,虽然是天籁的加长版本泪葛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闯归,用更有竞争力的综合表现超越同级对手航凛,挑战更高级对手村筏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力太梳型。   25.18-29.98万元的价格区间瞧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势颧奥。相比同级别对手雅阁仕颓堑、凯美瑞遂稿、迈腾等热门中级车吉欢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妇先还,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砍武,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蠢鲍,在提供更多给消费者的同时浪凹,却并没有在价格上表现的有多高调补矾鳖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饺列,但是通过对细节的仔细端详蛇宠吾,你还是可以发现不少变化之处堑模。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韶欢畴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锌。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近跺失。   5003mm的长度与2900mm的轴距收瀑佛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酥丸拜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顷。而与豪华品牌中级车相比较辰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大困嫁铰,整体协调感还处于平易近人的水平究。   本文导航擎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来静蹲,数以万计的人们加入了摇号大军司歼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晾胯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锹感,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拣,一步到位的想法也被大家普遍赞同忱幸查,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禄抬,强劲的动力惰菠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜闻哭痴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车篮棚撇,它们的价格和配置都比较接近炉,下面我们一起去了解一下略河。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹦鞘片:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)兜皮:15.98-25.18   推荐理由藕嵌缝:大气时尚的外观券、配备豪华全景天窗逝、全新T动力以及较高的性价比屠份。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计别氏疼,采用了起亚家族虎啸式的前脸裁船擂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓮孟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沫撇扛,能够满足不同购车消费者的需求宦返,值得称赞的是慷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗痉康,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痰扩苹,在同级别车型中也具有很高的性价比浅讨靶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整偏薄,自从彼得希瑞尔来到起亚后手,为起亚家族设计了虎啸式的前脸悼耍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸己蓟嚷,大大提高了起亚车的辨识度猩吓。熏黑的前格栅看上去更加动感桂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阮赖么。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长起,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炼窟,并且兼顾了空气动力学吼妊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谩酬氓,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能添汇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汉继羚,LED光源看起来更具科技感司。   新K5的内饰进行了小改动喉,用了和工艺均有所提升吕酞,三幅式的方向盘也进行了重新设计俯,看起来更有质感唉,使用起来也更加方便擅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积课,也提升了整车的档次感鹤踞县,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戈揪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梧炕,A柱倾角也随之更大惠,对于一名1.82m的男士来说禄,头部空间的局促性很明显冻,通过降低座椅高度后驳舞,驾驶视野也受到了一定限制玲窃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坦敦,同一名人员在未调整前排座椅后晃趟姜,直接移动至后排乘坐谴涟,腿部空间十分充裕示褪,而头部空间也在可接受的范围之内公。总体而言吕怠饲,如果想舒适且安全的驾驶K5布餐,并不适合个头较高的人士饥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吭匈玫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吾,最大功率180kw放比善,最大扭矩350牛米砰迁,搭配6速手自一体变速箱登,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现内。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汝为沃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩详妥鹃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讨对荡。如果你听到4系觉得陌生甫,那么当你见到它一定觉得很熟悉失型。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洛弊分,无论外形还是内饰都与3系很相像你,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平峨惕,因为在它身上不仅有3系的影子硷甸赂,同样也有着自己独特的光芒染。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赂天敦,59.6-73万元的定价也高于3系办。不过其实也可以理解孟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版新表烽,而是想要一辆便宜些的“6系”嗡护。   宝马4系提供运动簧、豪华诧、风尚三款套装头,价格方面没有区别渐譬。车头部分确实与3系非常相近厕购,只有前包围能够明显与3系区分出来欣记姑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素施慰。整体来看矮梨外,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格触耙魔,仅在细节上加入独有元素涵松煤。 【左祈丧溅:豪华设计套装(选配)/右急淀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痊,但来到侧面相信很快就会被它吸引霉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条冀,这样的立体感是3系无法给你的苇。车身尺寸方面栋价,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兑擎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崔,轴距两车同为2810mm钞檄。相比竞争对手每仁量,4系在车身尺寸上也有着较大的优势上凌。   由于定位与平台的原因勃戮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蒂吻宿,也达到了对自我的超越厕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统娘释。尾部张弛有力的线条躺快,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隙握。   本文导航矾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末忌倍,2013年又有很多车型和大家见面了竟妊,它们各自出身不同性格迥异纲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现清失,其中原因多种多样读,下面就对它们的表现做一个简要点评墓态容,并送上编辑们的新年寄语泥坚。 东风标致3008   上市时间垄武超:1月9日   售价崎捅糯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱赶,法国人终于坐不住了鳞芜咯,要将标致3008进行国产褂突,最初还担心它法系前卫稻杭纫、超前的设计能否被中国市场接受吉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情橡么。   不过似乎这一切的担心都是多余的县微,东风标致很清楚大家的喜好拓貌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸顷、尾灯等部分进行了调整蒜房婚,类似机舱造型的内饰得到了保留桅媳谁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冬挽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素跑罢剁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闯。   动力的调校同样符合中国国情飘现,由于中国道路情况比较复杂秋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多楔郴寞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机差镰雷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卡怀。尽管变速器的表现有些差强人意颁杭湾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廷起春。 为了进一步满足市场需求撂扒酸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型工屯牛,丰富中低端产品线僵围。   新年寄语纯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肃屯翱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辩洽设,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来龟抚美。" "  汽车除了是交通工具之外定措,在中国它还需要扮演更多角色氨谎挝。比如捕,它会成为一些人身份的象征烈德疽。也正因如此貌谈似,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴看。在车型跟随换代而越变越大的时候俊,它们还不满足墙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凶牵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸勾画,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了低。   从长轴距车型诞生起宽,围绕它们的话题就从来没有间断过秤寿。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞬喘达,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尖寡?是为了操控放弃空间楷涉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姐。现在八陷收,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿弯心,并且差距幅度有多大味店酚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一皮。从设计上来看蒜劣芬,它基本保持了海外版本的特征席,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变距狸窘。整体风格比上代车型更运动巧陡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渺弧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别急狮糙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间促煽,同时断萝没,在配置方面也向更高级别车型看齐腔粕封。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大废长,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腾操。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后囱新适,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性构队缓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陋欢,那么实际情况果真如此吗肠?   首先肃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异送莎。将天籁停在起始位置后透恕暖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置泼哗。之后稍仁,向左打满方向骡圃貉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作腹,然后再次用桩筒标记后轮位置挂挖估。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头眠郡犯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异撼。   实测印证了我们之前的推论贺箱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厂怖仿,但差距不算特别明显陪咯叉。两者的方向盘直径和回转圈速一致无孟梅。实际驾驶时歧逞锈,除非路面宽度限制特别明显惨骆,二者没有本质上的差别吭幸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准稼娥探,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况轨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话家,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讨丁。当然边弓水,陆军1号的尺寸太过庞大芳,算是加长得比较极致甲缮聊。那么冈铣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗建固?   同一水平面上瓮土娩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丧逗,二者的成绩均为150毫米缴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙虐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楼。   我们的测试方式是将车头正对坡道拿毯度,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止睛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论掳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬可菜秋,但结果令人意外水何埃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米募江牧。抛去胎压等因素的影响攫纳半,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扁快。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV每倪?如果排除自主品牌的话替喊,这多少听起来有些不切实际吧汐缅楔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了栓溜揭。不过这个看似不可能完成的任务绘沦,正因为有着咱们自己的汽车企业绥溺,才使其成为了现实剩爱撩。10万元给我靡,我会选择什么车呢稠?今天就为大家介绍两款不错的产品谈菜,众泰T600和比亚迪S6巫,它们之间孰强孰弱绅固敖,看完文章之后您便会知晓呻薪。   4天以前歼沉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胚侈棋,顶配不到10万元的售价朝孺,加上1.5T发动机出色的动力表现醚革扳、以及全景天窗韭、倒车影像等丰富配置的加持陕,让所有人为之眼前一亮超。而在该级别中涝袜沉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战逼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祟使局,还有着出色的销量和用户口碑碗瘁汰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的革敬。所以今天温弦沮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阿和,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溉痊旧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柒烙乡,这款车属于小一号的紧凑型产品洛,因此这里就不掺和了茬刑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观维臼架:两款车型造型原创度均不足混芥。   外观造型上拜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹航哥衅,但相比之下琴寇,众泰T600显然模仿的更彻底一些赴视们,车头与车身都是完全的拿来主义沦钨,没有一点原创的元素铝。而单就最终的效果来说搜,众泰T600显得圆润饱满汉缕苯,比亚迪则更加的精致显大圃碗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面手,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm舶,轴距为2720mm份停,从数据上看畦储圭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涎晴,而众泰T600比对手更宽彤房昧,轴距也更大蔑棠瘁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂棱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些皑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎热,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涵醛谅,在轮胎规格上晾沥姜,众泰T600更有优势一些钦。刹车结构上惕怯疏,两款车均采用了前后盘式刹车爬。此外乃接逆,在备胎的布局形式上陡挂纹,比亚迪S6备胎采用下挂式蕉爆惩,这种做法的优点是对后备厢空间占用心K鹛,不过更换起来略有不便少。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程睛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纪相歌,线条上显得不是很协调捍拿娠,后雨刷删歼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啪挞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妮虐,而众泰T600根据官方的说法缴虱炕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了却。   钥匙方面坟卿,两车都配备了智能钥匙公,并且无钥匙进入覆髓筹、一键启动等功能也是一应俱全讼车。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酬犬,但质感和色泽都比较不错多挂。相比之下梗,比亚迪S6的塑料感略强菏长鹿,但它的两把钥匙中番席氓,有一把还是卡片式的啤,挺有档次感的杉霉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”路,据日本共同社11月报道荒谢枯,丰田汽车公司发布预测称断估,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆罚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荒封。而2013年前十个月榔荆到,雷克萨斯在华销量同比增长8%就橡暇,而7-10月同比增长了24%赌翅虽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势簿。那么腺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痉壳跋?在这个产品为王的时代中灵,或许答案非常一目了然炒,品质卓越的丰富产品的峦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中康,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炽卯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸡,而其到了2013年也整整历经了三代产品裸骂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狠惺咳?在这代产品中究竟有哪些新意浆奥岔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蛙敲。所以八殴,在这个2013年的冬天痰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT推,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”郎瓶。   是先有鸡还是先有蛋甫?这确实是一个哲学问题困都箱。但是对于车型换代而言帕采丸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腔。在介绍外观之前帛备率,有必要介绍一下其前世今生涕鸵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叙,全车线条设计更显张力端扭媒,饱满的肌肉感让人过目不忘弓苗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厂稻。   第三代雷克萨斯IS骗蔷聊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儒鸿降,全车线条设计更显张力破,饱满的肌肉感让人过目不忘骏栓叮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筛抠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度很,但当这款概念车面世之后昂谢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蔷荚。虽然没有LFA那样气动山河圈跑,但却是可以做到惊艳动人奴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蒙,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俩蕾,要么从一开始作为越野车的分支吧,要么不经意又成了轿车的替补弥吴茹,但这丝毫不影响它越来越主流蜜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员匡慕。   一向个性张扬的Jeep品牌饲坞脐,一改传统的硬派风格伸,走起了时尚运动的路线犯时。不仅如此笺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型穗耿素,在国内各大车展相继亮相频磨蜡,赚足了眼球虐苍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赔涤恃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动充,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢崇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灸:一改硬派风格问辛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初多技淮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型己谁凛,在这样的大背景下摩,自由光孕育而生魄恫。只是从自由光诞生之日起窖弯虚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沪枢涵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象龚教附。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)腹臣,定位于介于指南者和大切诺基之间炔皇,竞争对手直指奥迪Q5幸卵、奔驰GLK菩、沃尔沃XC60等车型弊,车身尺寸方面林,其长宽高分别为4624mm钒秘、1859mm败豪沫、1707mm缉烽岸,轴距为2719mm嫂坡茹,与竞争对手相比并不处于下风故蔑罗。   既然是Jeep品牌车型上枫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了衡涸,只是造型有所改变渐,一改以往平面式的设计显,采用了类似“折角”的设计谦,当然效果立竿见影沉,整个前脸变得更时尚也更有立体感瑰。前大灯的设计标新立异佩臀,采用了大胆的分体式设计锻骸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”慧橙膏,氙气大灯烧、雾灯依次向下排列拾陶胯。值得一提的是该车的行车灯褥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型滥辩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讨画。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丸琉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后档衡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯催市蹈。 斯巴鲁BRZ 叛埠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机付圈,采用后轮驱动平台俯行,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抡褐矾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蠢鸽埔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计孤,而外观和内饰由丰田负责每李膳。   尽管如此庆贤,BRZ并不是“每个人的菜”诉痴。尽管设计了一个小型的后排座椅寂帽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剖,音响和娱乐信息系统不够出色嫂七,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣么纽、并且外观时尚动感的轿跑捍斑青,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试说。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泄何钎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桑饺,最大输出功率为200马力杯哺廖,扭矩为203牛米捌同钉。据美国环境保护署数据显示亲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里案。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洁。 ? 斯巴鲁BRZ 荤丧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供乓圈肚。两个版本都有手动挡或自动挡选择芍。   豪华型BRZ的售价为26谋,265美元穗螺,配有空调系统熟苍传,定速巡航系统绊帘堡,电动后视镜层量缚,一键上下的电动窗蜡缄辈,后门依控电子锁茫,真皮包裹方向盘饲普林,65/35规格折叠后座里撼瓮,HID大灯伴屠皖,17寸合金轮圈波,有语音提示的导航系统炕罢殿,实时路况警报就扩,USB接口和车载收音机创钡。   限量版的售价为28蒋,265美元伙汉,在豪华版的基础上增加了雾灯虏,真皮座椅色唉譬,一键启动寥,后扰流板宝玖,配备照明的遮阳板化妆镜艾玻,双区域空调控制系统喉,前排座椅加热和后视镜加热曙桑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统迫,电子牵引力系统捅沫睹,稳定控制系统以及6个安全气囊菱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试粒茧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明殿粮苇,无论是正面撞击疤,车顶强度冲,还是座位与头部保护试验甸将,BRZ都获得了高分辑酶,可以称得上是一款非常安全的车弦。 ? 斯巴鲁BRZ 小:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩捣台塘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX羔离息,加速时的推背感没那么强烈寇免。不过淌颠遁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者火,对于六速手动挡十分精通冻枢,5播迸,000转起步对你小菜一碟的话淑恫局,加上BRZ的轻量化的设计恭慕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感寝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僧沪,并不夸张的外形设计白暗,精准的方向盘兄,强大的刹车和印象深刻的牵引力地淘遍。   总体来说氓毒捷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袱梅悉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受湾噬。而作为日常用车来说患梢,路况好的前提下碴,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涛办房。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荣晴滔,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏,严禁转载持百洼,违者将被追究法律责任叔施。责任编辑驳:李敏" "  作为一款小改款车型樊烤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致每嗽涟,甚至在细节方便也没有任何变化巢救忱,仅仅表现在配置上的升级稳踞娃。回顾智跑近3年的上市之路来看碴闷氏,依旧保持着其独具一格的风格投喊酪,即时在如今来看鸽惭叙,智跑仍然算是一款前卫的SUV甩地司,回到3年前麓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L列、2.4L两种动力共10种车型可,售价16.48-24.98万元磺懊窜,售价与老款车型保持一致昆徊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型共蜡,即使它远远的驶来狗,你也会在车流中一眼识别出它篓,城市化SUV的定位倒也不特别律袭街,不过星鞠酥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锌沙苛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一攻。   现款智跑与老款在外形上几无二致史椭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意冻猩,与老款相比肛袜惧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屎。部分高配车型则配备主动安全头枕立皋苏、前排座椅加热珊轮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里任乒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娶踏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型靖诞。这些车型中包括了全新奔驰S级搁邪藉、凯迪拉克ATS棠敞、斯巴鲁BRZ齿糜唯、沃尔沃V40等备受关注的新车谓枪危,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局靛棠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悔栓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间塑党驹:9月28日 售价区间攀:124.8-209.8万元   新车点评响酥刨: “汽车发明者棵段,再度发布汽车”渤闺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擅闷课,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绒户宛,这也看出了奔驰对全新S级的信心玩,从外观称曹烂、内饰认拢、配置等硬件方面的足够实力赊客叔,甚至超越许多同级别车型毋道,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烧睹玫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桃,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喉卸牧。具体来看推断淑,前大灯胁疆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俄纺贫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是郡善,新S级加入了更多张扬的运动化元素光。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部儒醚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琉扁,有点类似于现款CL级的设计涡盖墓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面适,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统快堑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现备,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外模,还可通过其控制车载设备等刺皮。另外说,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蠕倪苔、LED氛围灯坏倪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅殊、新的mbrace2智能人机交互系统等损。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计危,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学掣辉辩,特别是后排的座椅晌胳脸,高配车型后排座位为独立设计愤悄,并且带有腿部支撑和按摩功能熬嘎老。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面司袜即,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机袒,最大功率为245kW(333Ps)策储防,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惟滔,并匹配电动机卞丰悸,最大功率为225kW(306Ps)什焦朴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渴董,其最大功率为320kW(435Ps)湾拜蔷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器昏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间獭:9月28日 售价区间碾:30.8-43.8万元   新车点评梆缓: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缺。但凯迪拉克ATS的到来甜境,让宝马3系走下了神坛楼案逛。相比一直宣传运动的宝马3系房奢湾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碘逛。不过在终端消费市场上宽萎抗,凯迪拉克还有很多事情要做习四,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杠臀卡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绵樊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市摩扭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型垢托。新车基于全新的Alpha后驱平台打造躺凛努,外观方面涧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辉酒顶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计铆锯,整体造型较CTS而言更加动感水鸽拌。   凯迪拉克ATS拥有50题:50前后质量分配瀑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杭凰室、Brembo刹车卡钳醒奔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊呛隆凡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂按免、LSD后轮限滑差速器姜靛杀、高性能运动轮胎染汞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滑酞挽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赴。   车身尺寸方面奶短,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm程,轴距2775mm世。而未来国产后倒,轴距有望加长莲嘿棺,以应对国内市场嗣赎苦。   动力方面酥埠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歧汰,最大功率203kW(276Ps)怠,最大扭矩353Nm侈,其百公里加速时间为6.2秒摹。传动系统方面起溜汕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弛秤斜。" "  前言眷臀途: 在上一期文章中德坪溶,我们盘点了2013年重点的改款车型痊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型纹,在收集信息的过程中武,编者发现了一个有意思的规律介兽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型彭,往往推出两款盘朴冗,甚至更多徘蚕,更像是一次新车的大爆发动浆,或者说是新车开发计划中的一个波峰插,这样的车企包括长安福特竣、一汽大众谁差厘、广汽本田等帅赋。与上篇文章不同的是碾嘿鼎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出渺,而是挑出了10款重点车型抹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陷府弥,有的是较为低调熔,但其实销量却很不错的实力派车型母凯。回首这一年厂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脐:12月10日 售价区间道:12.19-18.29万元   新车点评卉骏:作为大众全球的当家车型颂贰妓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变固瞬,是相对比较原汁原味的一款车型揣崇畏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议冈锌蠢,但空间的改善却更具群众基础痊擒。从速腾的热销来看扳黎激,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型饯的,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方虾蘑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浅摄灯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形廉,雾灯区域的改变也是如此乾瓢顷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感橇宫恋,也更年轻一些克儒滇,少了几分柔美魄奸,多了一些阳刚的元素笆小邦。   车身尺寸比第六代更大日郡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板菠财挤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说屡劲,后排空间略显局促去。这点在国产高尔夫7上得到改善躺膛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逻承秽,相比现款车型撬,长宽分别增加了56mm和13mm缄,车高则降低了28mm斧柏。此外插较醛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欠忻,轴距增加59mm落记踩,达到2637mm梦泰达,使得后排乘客腿部空间增加30mm螺袄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罕伞陵,而行李箱空间也增加了30L呕飞,行李箱总空间达到380L精揩戏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化牧客: 相比外观的“小改款”埔,内饰的变化却是颠覆性的枫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蒙袍苍,并且向驾驶员一侧倾斜酸,更人性化皖防。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点暮侨粱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堤辅催,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力革蒜。   轻量化更加明显仑吃: MQB平台的特质之一便是轻量化式,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酶,质量因此降低了37kg期轮,另外发动机降低40kg镭猜,底盘降低26kg缉汇,电气系统降低6kg等等赖,虽然车身尺寸增加茸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苇哭懦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棉码,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜕笨夯,并且一定程度上也能提升驾控体验哼牛。 【MQB墓揽悖块化平台】   配置全面升级踏金: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富删,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惟戒、定速巡航琅、启停功能卷、第二代车道保持辅助系统嚼、防碰撞预警磁、自动泊车窟讨、胎压监测秃寐氓、电子手刹课红、电子驻车苇念典、一键启动边墒、新版导航及超级蓝牙等功能钉。另外农兑袄,丹拿音响田拳、以及更大尺寸的触控液晶屏兑氯夏,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泞械脚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捶杀昆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歇睫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同线,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机管,其最大输出功率为162kW(220PS)妥罚途,峰值扭矩350Nm肯秃鄙。   主推7速DSG双离合变速箱轿挞桔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱办:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枪弹拱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)哇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蜗勒阜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT标萌好,而1.4T自动舒适型廉陀沟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱韧脆文。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间想坑丹:11月19日 售价区间线:12.98-18.98万元   新车点评袱蒲:北京现代是2013年的大赢家棠下,销量突破百万辆碧铆,并且销售车型整体售价在上升蚂挝。虽然索纳塔八的表现还算不错觅面,但这是以高性价比换取的渭士,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜堂骗,外观更沉稳祥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者聊剖把,再加上超出预期的低售价蘑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虎。   外观方面居,北京现代名图共拥有八种车身颜色思脑噬,分别是水晶白陕境腻、梦幻银税党缓、幻影黑逃、玫瑰红临令、水墨灰零绢、宝石蓝爬、丝绸金撵全、北极玉粳睦镐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狙,尤其是前进气格栅处的造型灯访,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔虎断。细节方面寒熊,新车的前大灯设计很抢眼茂破筷,区别于其它车型行内瘟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上眷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戳曹,轴距为2770mm酥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型跨漆檄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点搓耽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唱喝,以金属和实木装饰为主画。配置方面尉培滴,有主座椅十项电动调节就、驾驶席座椅加热通风记忆功能莽、双区自动空调凌、倒车影像凹、定速巡航弄、多功能方向盘病、座椅/外后视镜记忆功能锋老、侧气囊/侧气帘狙丸、副驾驶安全带提醒叔酱炊、倒车影像系统剁涛、转向辅助灯笆敌们、电子防眩目外后视镜等多项科技配置借姓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刺筒克,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顾石,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器矮苫弥。对于后续会不会推1.6T车型舍沮醇,北京现代副总经理权赫东表示拖雄撇,目前尚没有这样的计划采。" "  新朗逸大家都非常熟悉了割茨片,满大街都是墓,从朗逸上市到现在的五年来填,在全国卖了一百多万辆鹃狸朗,卖的这么好福廉,自然有这款车独特的竞争优势辈狮悍。要知道患矩惹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量躺伺将,这究竟是为什么秃,很值得各个厂家思考酥阶幸。市场定位抓的准侗悄督,产品线丰富点窍称,产能跟得上处赐盘,都是成就朗逸销量过百万的因素庙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒙套,市场价16.59万元傅篓侣。究竟值不值视挫?运动在哪里茫穆敝?是否称得上运动枚?带着疑问仙是,一起来吧聚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅返构坪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涤五,这种运动元素的表现方式很常见骋姥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅腺卞,配上熏黑大灯这样的手法浅,而且很多还是豪华品牌在这样做率脆。这样就无可厚非了哎腻番,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讣床,新朗逸又有什么不可以呢涟宏呸?   运动型小尾翼袜娩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘘,同样是传统手法目,几乎在外观的运动性点缀上沟林胆,各个厂家还没有太创新的方式始警匿。一般些的井瘦,就增加这样类似轮毂抬仁蔬、尾翼的装饰凰,高端些的海,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驶秸扳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类底,不过叛垫鳖,从侧面看徒剑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豢低。   相比车头和侧面没,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惊楞间,在说运动感之前戌痴攘,我更想说说普通新朗逸的车尾庐熟,更确切的说痰配,是想说说尾灯赐笺厢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妙,有一点略显单薄的感觉圈拴。运动版上戏胜,尾灯加入了熏黑处理复,双出排气管也更粗壮了戳禾,保险杠的视觉感受也更丰富础接褥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粮卷婪。   本文导航坤抡苇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争提。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浆松遁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稍答冀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狸匹好,即韩国的蔚山害皖沁,这里同时也是现代全球最大的工厂且撅。这个工厂雇有3.4万名员工嫁烂,日生产0.56万辆车蠕纯邦。   Inautonews编辑表示璃武,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意韧。五年前质量提高了谩节,但是外形并不美观石郴秒。然而描,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)硕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扳。对每个购车者来说邦钒检,这听起来非常有吸引力诬饶临。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蝗察。   与现代旗下的主流车型一样磊戌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磷试,整车线条从头至尾充满着流动感祟窗。车身长4770毫米潞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米诽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前平,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喉菜莲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标风怒炉,它看起来依旧如此的适合年轻人炼。没错晤兄,搭载着一车的新技术之后柔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吹栖秃。于是当新车到来的时候胚,你一定和我一样对它充满了兴趣函溜炽。这是最年轻的凯迪拉克唐、最小的凯迪拉克愁肖宦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巫? ● 外观造型税特盾:钻石切割风格依旧粉侥卿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖归箩、2013德国红点设计大奖拦搓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就麻漆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕊搔豢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洗苫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氦酷榔,只是这回橇鹊,ATS是完全原创的作品摧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坞,轴距仅有2775mm剃伴逆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胺,而国内我们则把它当成中型车渤,和宝马3系标准轴距版怯肌渴、雷克萨斯IS成为同级别竞品遂,并比它们都要更小一些究巫人。   前脸的造型相当干练删罗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泊俏别,而是被很好的控制在一个合理大小上你申部,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锑巧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巫梨谁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踩澎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头收。出于空气动力学考虑说能,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哆板,当车速高于60km/h时捍邵诽,前进气格栅会自动关闭钎颇揭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谐岭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)槐憨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饶涪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型裁撬酿,并带有远近光灯智能切换功能撕侠薪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刻挎,快速亮起句,缓速熄灭的设定很显档次玖蜜。再往下看寒,闪电式日间行车灯狸、大灯清洗诡辈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仇董,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奸澎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要相媚喀,亦或是造型需求僧,感性的来说贩甫科,可以视其为向着传统美系性能车致敬肉边控。身处车内零脖苹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吵。   ATS是一款后驱车攻彭活,并致力于将车身的前后配重比例设定为50共畅:50瘫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扳坝,贯穿车体的俯冲式腰线玩谋攫、短前悬示券剔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态李。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祷课涸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响距。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)噶受。而在规格方面酵的,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性克,前胎尺寸为225/40 R18恭,后胎尺寸则为255/35 R18壕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黎绵嗣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狡刑绊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铂诧推,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宠握棋,至于设计师是否真有此意扮璃淌,倒还真无从揣测动。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少触,实际上态,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胆长肛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹤,由此带来了不错的视觉冲击感杭,给后车以足够的心理压力巩骡,至少眼前的这个家伙一定不好对付孩咸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耪祥揉,至于3.6L V6车型何时会引进媳痴,官方暂时还没有表态疟沧峰,而是否会有V系列性能车型的推出蹲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纫绥纶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车磷,我的第一反应总归是奥迪A6L钠射、宝马5系以及奔驰E级这3款迟。不可否认尘觅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型氛紊蠕,路上的能见度也说明了这点凌贪。不过辛毯街,随着市场逐步的被细分酵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者橙,除“老三样”以外帽陈挡,也还有其他选择材,比如榷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES棱陀蹋,这两款不错的“非主流”产品必姥萍。   今天羌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腑剖,领略一下“非主流”中大型车的风采恭妹既,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柏,当然收泉轨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卫蚕沙。(注伶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皇人,雷克萨斯ES简称“ES”泼涛舱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拨赋退,编辑先和大家解释一下“非主流”托,这里并不带任何贬义冻韧。从销量看蒂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上饱扮溯,宝马5系9000台以上假镐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现釜圣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场宿。   外观圈:XTS尺寸明显更大季,但轴距差距不明显   对于中大型车来说佳潮馁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哎呈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念革鲸。造型方正且棱角分明的车身造型访搓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰湍入沪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解幻雇翘。可以说它给你带来的面子效应勿塘,绝对超过它的价格去阶,在半年长测期间潜谦,我在停车时经常会被问巴:这车得60-70万吧滥期?   相对于XTS外观的张扬袜、霸气吓瓜健,ES则可谓是低调溜揭、内敛很多柑,整车的线条和比例都比较匀称井矗饱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肪惯媚。   在车身尺寸方面吻驰懦,XTS的车长达到了5131mm驮录羌,比ES的4900mm足足多出了231mm弥,差距可不斜炕辛ā,但在轴距上桶嫌膊,两者比较接近瞳差,XTS为2837mm澈猴塘,ES为2820mm底霸,仅相差了17mm蹄搂捞,至于最终的车内乘坐空间表现办,它俩也是半斤八两侩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型莲郎,氙气大灯孝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少操,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刹尺荷,ES则仅有近光是氙灯狸锯,远光为卤素灯泡翁朔伟。其中婪皇骸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斑,显得比较个性特。而ES则还是灯组传统的横置式佬徐踢。   再来看看轮毂和轮胎惹呵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逻骗,ES为17英寸糖型脾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沃忙敢,市场售价约1500元/条革蜕持,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎记,市场售价在1000元左右/条很。可以说祷,在这方面两者的差异还是挺大的楷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巷弟饺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疥隋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈浔住,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元程罕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骄砷敦,下面就让我们来看看他们各自的优点李侗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦市,其他两款车均有上万元的优惠鼻吹,但相比比亚迪秦的国家补贴修河,这些优惠就算小巫见大巫了太。目前在国内的某些地区搁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴负晌,总补贴额度可达到7万断檄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碌。   在外观方面详,这三款车均有各自的特点忻价。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感环惟赦。而本田则是日式混动车的传统样式骂,看起来非常别致瞬撑伟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涎瓦罐,非常有气势贤啼。   这三款车中拍死,比亚迪秦的动力参数最强殊冷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搓趣耪。不过要是论舒适和驾驶感受坦,锐志才是这三款车中最棒的裸奖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伴徘,因此它的动力参数看起来没有太大优势捐乔。   三款车同为轿车锹跨飞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辛宪怯,丰田锐志采用了后轮驱动甸。至于哪种驱动形式更好入,就要看个人喜好了胁棉。   本文导航蜂赂宋:" "  简约内敛达瞎螺、安全扎实会瘦、品质优良河栏,却叫好不叫座多桔巫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拳。然而对于一个企业癌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娶。为此冬理,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颂成录,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进化司,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咳泥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痘蹬晦。 亮点配置付人泊:   City Safety城市安全系统氮螺惺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤湘冀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下滔拔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惋僻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伸练可,系统将马上发出警示并全力自动刹车龚癸,避免发生碰撞事故供。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)化,可实现自动排队功能竟,除了可设定巡航速度剩示,还可设定五种不同时间间隔械平稿。   加强型盲点信息系统BLIS淖漏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畔斑。   倒车车侧警示系统CTA蚂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锌催纹,如有车辆接近锈,会发出警告音和BLIS警示灯颓脸疟。   FAHB主动式远光灯动瓶撑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钩渺,防止对方车辆驾驶者造成炫目物。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心散稍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入九,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距艇。显然沃尔沃也意识到这一点逞勺愤,要想在销量上追赶""ABB""萍,国产是最为关键的一步食,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗡。S60L的到来肯定会对宝马3系蹬勉培、奔驰C级韦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战授巷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手懦乖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢等艘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型媚杰,我们今天对比的是2.0T智远版际敖,售价为30.99万貌岛情,而其对手同样是搭载2.0T发动机膜梅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咐。 ● 外观对比   从外形来看粪普刮,沃尔沃S60L给人感觉干练溶、紧凑汕守,X型前脸略显凶猛戳通,富有冲击力痛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力需伴菊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱雌钠宦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肩强潭,采用氙气大灯光源盟峰,配备自动头灯以及 LED日间行车灯罢蹬翰,只是少了前雾灯文。相比之下班松暑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合芹剖澎,同时还配备前雾灯霖糙。只不过灯组并非自适应前大灯纳模,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能褐睦焦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源晴叮窃,确保驾驶安全帮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平母钠,轴距增加80mm达到2856mm屯,而奥迪A4L轴距为2869mm俱纲勤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势篙南,不过高度和宽度有所不及翻芒胺。两车空间表现如何萍,请看后文的实际体验抵统。   两车侧面造型也具有不同风格绥担归,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态并芦项,而奥迪A4L侧面更加稳重贯涛颁,看起来朴实大方降缮。 在后视镜上咆,两车都集成了LED转向灯廷违默,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赦荣墙,而沃尔沃S60L则没有愁。 在尾部祭体,沃尔沃S60L造型略显生硬了炯付,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泵鞘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摆吗泥,同时加入镀铬包裹哄敛,气势十足湍倪湾,而奥迪A4L是单边双排设计金,无镀铬装饰撵供。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎燎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎核咸,尺寸为225/55 R16轮胎茸痪,相比之下尺寸显得有些小了黑,同时配备的是非全尺寸备胎潞偿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎藕还伎,只有修补工具有点不厚道瓮绞醇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗困?当时的网络上绝对是一片嘘声渤冲委。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计孝,这似乎就可以理解为特立独行鸵班康?或者说创新袭圭山?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念骡,通俗一点说就是毯抽藤:走自己的路皖架惹,让别人竞相模仿辑间。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片将癸,时间不长硕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祭?当时我无法回答勒渤戈,因为还没有对自由光进行全面的了解衅,经过一天的试驾体验之后攫圈怀,我认为这次Jeep自由光确实有点料镐,甚至可以说气势汹汹猛德,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤讣痢,那么它到底有什么资本来搅局呢境趁答?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鹊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新船哩颁,在做颠覆传统这件事匣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锯蹿鲜。就拿前脸来说稗嫩搬,好看不好看绝不是我个人说的算的倾每,每个人眼里都有一个不同的看法贾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧食。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谷勤效:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看痞磕獭,Jeep其实并没有太大的优势寒,包括大家最看重的轴距表现哦,在这个级别也算不上是太突出茹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争穆辫,让消费者也能愿意买单划誓海。   车尾相较于前脸就显的很平淡了前,其尾灯设计和大切如出一辙范,只是在造型上稍微做了一点改变离檬掠,以便能和后车窗衔接的更自然一些瘟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样烷让,这实在是太个性了每,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面颓姑,不是吗旱镁蒂?   本文导航槐汐惯:" "  “便宜揪衡、省油宿射饭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粮兰杭。因此扯嗣挽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军米伐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上色瘁弧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息汇阮剖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撩范。二者不仅定位和排量相同袭诧堵,售价也都是6万元出头乐侥帽。那么谁的配置更丰富匣,性价比更高呢耐?接着往下看吧翱。   备注叼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阜痞己,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凶、“天窗”和“后轮碟刹”烘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新媒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响能懒,促进其他品牌产品的更新或者降价喂填寒,以提升竞争能力八爆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形逞胃匠,但又觉得竞品车型优惠较多”雄十涉。今天就随着我们来看看署饥,新威驰对比瑞纳拔亩慑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慕,此次我们将两款车型的顶配加之对比咆褥我,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脆饥呕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元假,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唱祷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨储拒,以往圆润的风格被全面舍弃检橡,车头变成了现在最流行的大嘴形象俊氢。虽然初看有些夸张泄冉牧,但是符合小型车定位菊堆娇,更多时候它是年轻人的代步工具虹荤,所以造型必须年轻轰屁偿。大灯面积不但较老款车更大潭妹,眼神也更加犀利两极。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变扑涤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现性,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿摄度,上扬的腰线很好的诠释了这一特点遂唬会。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盆景,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锤评。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异摊炒逛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下激钦,诸如电动天窗厕畅薪、前雾灯与后视镜调节都在其中救,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纽妇,日常使用的便利度稍高一些邢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm岔荆邯,轴距达到2550mm妊烤。与老款车型相比加长且加宽烹渴,这是为了适应造型变化的需要锻疏裁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斧烷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梢。   新威驰车尾没有车头那么激进闹耍堕,显得时尚而舒展拔疟朵。整体线条看上去硬朗多了芹洞。在高低配版的车型之间仆础,外观元素的差异并不明显冀亭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条欣韩免,不过在潜在的功能上却有所不同鹤蚂,高配车型具有独立的外部后备箱开关鲁卜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溺扳,在日常使用方面的便利度有所不足富布。   瑞纳尾部的线条更是犀利垢蛾,线条从车身一直延伸至后备箱凯旁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致兰腿琉,增加了不少的层次感和运动感骑匣巨。" "  旅行车在国内的发展进程凯恒半,现在似乎已经开始有所起色北,但受到各方面的影响凌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃联。记得应该是在去年乾瓮梨,各大主流网络媒体几乎在同一时段童擅叛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章量醒,虽然没能在实际层面上起什么作用徘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酶脖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车盟蜕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段台,但是大部分车型均已进口形式引入缸豆菇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面论宫故。宝马全新3系上市后狸难形,推出旅行车版本完全出乎我们的预料魄罚蹿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纳。不管是厂商的试水工作妈侣缎,还是为了后期大力推广的前期准备扛颗穆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灸铃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宝弟衰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狡缄,但官方却并不这样为其定义律饭新,所以除了V60之外痹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的口。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i码,三款细分车型跨越了30-50万区间讨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地楷徊境。   328i M运动型捌妒广,是3系旅行车中的顶配车型防闲,M套件必然是它表现非凡实力的根基握九。BMW的M系列产品相攫骂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冉日簧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柯傲佳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响韭。在M套件衬托下的新3系旅行版喜线拢,表现出的攻击力和威慑力很强递纤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卿淑蘑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅倒绅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感化拢亥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能成捣螺,也是几款进口旅行车中最为全面的搭厢,除了前部以外花,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头草,令驾驶者的便利性有很大提升磁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僧畅,造型圆润的尾部整体风格常,让旅行车身份表现的恰大好处弊副廖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玫,但是尺寸不大管肮瘫,威慑力也没有想象中明显炮设沟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念穆,极富肌肉感的线条元素沟,让它表现的干练紧凑绰灰。   本文导航科测:" "  曾几何时跑拖羔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交礁籍。物是人非凶妒,随着中级车市场竞争的不断加剧鞋排哩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颗退。在上个月的广州车展上骨鸽,全新天籁·公爵正式宣布上市攘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢特?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析加焚,来做进一步的了解吧啼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较靛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翁觅瘁: 稳重与运动柔懦舍,风格各异   车身尺寸方面椿枪霞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm行奖瘸,车身宽度鲍督磕、高度与普通版天籁车型保持一致乘删憾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大犬娇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型葱割,只不过在细节方面有所调整势。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构畏爸谈,后保险杠排气管内嵌闲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识笨虹,俨然简多了几分气质的提升串。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下孰侯, 新君越的外观风格更趋年轻化酒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烁蘑瘫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浮卤尾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面硅添递,尾部设计与前脸造型和谐呼应潍,相比老款车型稳重端庄的设计风格嗣兄,全新君越更容易让年轻的消费者接受荷。 【君越 整体外观】   外部配置方面逗老,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诗讳眯、大灯自动清洗等功能艾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到倡。通过下方的表格我们可以了解到僻逼,同价位的两款车藕,君越在外部配置方面显然更为全面一些抒戒囤,LED日间行车灯聊苗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莽式,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睬勤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价铂豹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头童瘦: 日间行车灯坡旅: 随动转向大灯号点: 大灯清洗装置箔掸: 氙气大灯罕顾邪: 倒车视频影像椭: 大灯高度可调世购柔: 自动头灯凸改: 泊车辅助埠巷间: 无钥匙进入系统零: 感应雨刷髓抠: 电动后视镜熟监懈: 后视镜电动折叠金: 后视镜记忆齿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜡,年级里有几位南方来的同学际,我到现在还记得冬天里他们看到大雪墙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情城。雪对于那时的他们樊,是上天赐予的礼物韦隶巴。但是倪疚裴,对很多北方人——比如我——来说亭颁辜,雪却是避之不及的灾难锤泡,它让我们的出行变得困难重重户。不过这次却不一样飞祈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣迹缄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先封恨却,请允许我隆重介绍一下今天的主角贸甜,我们的冰雪座驾什懈,一款中大型SUV——福特探险者辱梁。探险者是福特的旗舰车型室,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喇姐倘,共两种配置朔碾矛,售价48.98万际虽挖、53.98万皋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元边抹男。我个人非常喜欢探险者的外型虾,它魁梧而正派赡,颇有美式SUV的霸气垛。牡丹江的冬天白雪皑皑必结,探险者出现在这里十分应景私,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痉彼。这样的冰天雪地里掂,就算是带着手套在户外拍照皇测卯,手指依然会被冻得失去知觉表躬咯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剃。探险者的方向盘加热速度很快贾掳,开启后几秒钟就能感觉到热量份,太实用了供乖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机提蕊摄,匹配6速手自一体变速箱跺杉并。探险者在海外还有2.0T版本车型剩虏软,不知为何暂未引入国内回酷妮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挎灿,并没想走量芦剐涉。   探险者为承载式车身结构模,搭载一套适时四驱系统洞汰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坤钙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哼仕咖,后桥轮间为开放式差速器挪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锤,以制动打滑车轮的形式实现趴梅晚。这套系统的越野能力或许不是那么强大顾检,它主要是为提升公路性能而存在的瘁括。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点提浇腔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键苫肌。这次我们挑战冰雪路面薄弦,这套系统发挥了重要的作用棺喘。另外不容忽视的妻匣,便是探险者的“神秘嘉宾”了捷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城饰屎搿!它是一款高性能冰雪轮胎绢,官方称它应用了发泡橡胶技术嘘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乓,从而让胎面贴紧冰雪路面柒埔,提高抓地力酣态。当然顾庭长,这款轮胎价值不菲砷廉,以探险者高配车型的轮胎尺寸街彼唱:255/50 R20为例景冈弄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元江蓉堤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的薯晃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上焚饱赤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棚绷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及芹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企将库,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑吵尺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泡纲认,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花超期拆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垂鲜忿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出环,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲池泡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纱栓溉,两车的轴距都超过了2700mm旦德,使它们在同级别车型中的优势非常明显笨庆裴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灰,略显圆润的车身看起来动感十足体瀑莲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嘎扛晚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惰枚,550引擎盖上V字型的线条动感十足落。C4L大灯的设计相对简单式迪,全系采用了传统的卤素光源事,而且并没有采用透镜的设计虑汐纯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感什姥拉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隧先券,还有转弯辅助照明功能示,保证了夜间的行车安全静。两车都配备了时下流行的日间行车灯膜办,值得称赞的是溃,550竟然为雾灯也配备了透镜佬却棉,这一点值得各大汽车厂商学习牢箍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嘶肃泪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感奔涩,550上扬的腰线勾勒出时尚盾靶、动感的侧身线条窜阮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间酷攫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侯散,并搭配LED转向灯漏稻,视觉效果和安全性兼具看颇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有飞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庐呛肯。   C4L具有无钥匙进入功能弗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祥贪集,550则采用了常规的叶炝澹控解锁功能抬。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蘑浦抡,C4L刀锋式的造型更加犀利皋,550则更加尖锐稿郎。   两车的尾部造型比较统一部扔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鞍矫剿,圆润的造型颇显稳重烹蔫葱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谜,这样设计不仅美观僵,而且可以增大后备箱的开口角度淌洼腿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯死漏,视觉效果极佳蓝料。两车都采用了4点式倒车雷达烂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低从蝗绒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哥,使泊车更加安全蔽炼疮。C4L后尾箱并未设计开启按键既,只能通过车内控制按键和腋悴奈牛控钥匙开启七绵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启藉,使用起来非常方便碗。   本文导航破设:"    紧凑级两厢车迪泵煞,如果倒退10年前书敦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敝兔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后许翔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹镶橇垂,它于不久前推向市炒健,但其实它在国外早已上市钮恋。雪佛兰在近期才引入先钱,相信也有自己考虑夏挺,好在这个时间也不算晚沟悼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐事处粳,相对较低的入手价格傻踌察、时尚的外观设计以及良好的运动性能孺么焙,都让其成为该细分市场的热销车型肠触锤。而在紧凑级车型中平队,三厢版在兼顾运动的同时良史净,实用性相对更高一些笔盯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氦焊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付眩克斯三厢版(以下简称该适侨椋克斯)进行深度的比较匙僵,到底谁能从中脱颖而出峦盘,让我们拭目以待凛。    在刚刚结束的2013广州车展上拧诫漏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闪噶襄。此外衡,概鄯溃克斯去年北京车展的正式上市芳竿,也让这场紧凑级大战更加精彩夸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矫纯渡,作为其小弟的马自达3能否一样出色坟?复玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掇茸秃,能否从容应对吹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓睡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外去段,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哪卉。就在媒体日当天肛磐精,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鲤,经过旁边人的介绍确圭嘶,惊叹一句牡:原来不是一个车懊乇 !可想而知贫,这兄弟俩得有多像莲。    2012北京车展上市的噶克斯相比前者东翟,已经在市场上打拼了一段时间馈久旦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降半茸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褪,但是盖词穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位保技祭,还是毋庸置疑的劝旗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铝,为了让评价更加客观俱菩光,同时傻戈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样费艰挝,我采访了一下身边的同事和朋友另赴。   同事A登挛赏:男烘,30岁翠完、已婚寿、儿子1岁多    我哪个也不要咐硷,原因只有一个疥:都太小狮茶博。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV聊,实用!当然这两个车白给肯定要票蹈坤。(也对珊敦恍,老婆孩子热炕头的人旗柯,还谈什么运动坊,能装下更多的人和东西昏垒抬,才是硬道理)   同事B谢富:男浅汉,老付俚海克斯车主量晃翰,奔三的年龄焙稠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿蝗瑁克斯斡,理由是有优惠羔、货源足劳手、随时买飞掠,听着怎么跟买菜似的妹。   前女友惠:24岁崔矢讳,高尔夫6车主翘挠,略带公主病    选马自达3适赌冠,原因是好看免翠娘,我再问还有吗素芦窘,答曰扰:好看翱孕摹!我继续问掂赖惫,跟我急了斤吻熊,提问结束撵。   现女友茅霉:25岁枪菏,对车没有丝毫兴趣纲,仅对各类衣服凶酣、包包散、鞋等物品上心    我选马自达3吧房递啪,原因是就看这个顺眼署皋途,所以就选了巩蹋题。(明显敷衍了事)   女性朋友库廉傲:24岁凹痴啃,某时尚杂志签约平模橇拿奴,对车有些兴趣肉,但只是停留在表面    我选马自达3渭涤杯,因为好看舰,身材我喜欢瘟,而且红色(主打色刷:魂动红)是我的style氨农煌,所以我会选她的说吮。(这种中英文混合体蹭,外加“什么什么的说”的语法真别扭卉,说她好几次抢,不见改)    采访结果显示互拢,果然是萝卜青菜废肥巾、各有所爱鞋奇谩,而且给出的理由也是五花八门卑碍,那么到底这两款车有哪些不同腑逆,在面对不同的消费群体时凳,它们的表现又回怎样伦滇残,废话不多说固翔嘉,让我们往下看啃。" "  2013年8月北嘶岗,本田CR-V共销售了15393辆恕躲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月围,本田CR-V共销售了18989辆渡揭亩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斗绰如,本田CR-V共销售了19510辆涩湍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铃囱,本田CR-V共销售了19288辆刀,全国SUV销售车型排名第二......事实上普,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蚂拎彻,它的优异表现还远不止这些怒,截止2013年11月底问稍肋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663翰诲坷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芜埂勾。是什么让它成为了国内SUV的明星欧碳?又是什么让它如此大卖惭还亲?   现款CR-V有2.0L推棠、2.4L两种动力共7款车型疆,售价19.38-26.28万元发。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阔拍杉,售价22.98万元)郡鲜寂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型柑抛外,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铰,纵观整个CR-V的家族史浮,前两代车型还有些“方盒子""造型豢闻,而从第三代开始韦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战径捂始,坚定不移的走着城市化SUV的路线巍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凹。   说到第四代CR-V的外形届帆处,也就是现款车型瞳荒蜜,它的外形并不是能让你一见倾心的主纤,CR-V上市之初够,人们对于这样的设计褒贬不一爱,甚至有些“不得民心”扁丢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓬。氙气大灯双、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棵辆。值得一提的是笔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弯,效果出彩女光。   车身长度比上代车型减少了25毫米甲街热,离地间隙下降了50毫米寒躺霉,仅剩130毫米当娠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庭,但却令离地间隙接近轿车卑赤贤,轴距则仍然保持在2620毫米诫瓢,整体效果比老款显得修长不少踞耪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竭,在实际驾驶过程中筐裁泌,提供给你更加宽广的后方视野椭济甫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炕脚睹。   现款CR-V提供17隶缸弟、18两种尺寸共3种轮毂式样拾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墨泌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孤摹凄,车尾向外凸出比较明显协董币,给人一种臃肿膨胀之感搪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索透。现款CR-V车尾向外凸出比较明显湃五湿,给人一种臃肿膨胀之感竞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虎,为实用性又添一分古郸桓,从之后的销量来说横布受,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谦,保持着高歌猛进的态势亢顺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辜晌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙北、精心阶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妈讽,排量仅有2.5L池歪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场宪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS局杉喀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它躲骑毁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毖割细。   第三代雷克萨斯IS刺弓慨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊豹,全车线条设计更显张力江,饱满的肌肉感让人过目不忘钝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圭链柏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版里,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玖舷宿,丢失了一丝霸气腾杰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加臼,长宽高分别为笨:4665mm寒苗、1810mm访谢毯、1430mm匠拣履。同时轴距也增加了70mm讲捂啃,达到了2800mm冈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言笨峨堆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言江梁,其前后配重分别为53挥填:47嗡。接近前后1排臂溜:1的配重也体现了其运动本质十。   IS车身侧面短小精湛豹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僧,显露其灵动的车身姿态殊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙年次,依旧是纤细川、锋利镶逗纪,绝不与传统设计相妥协概。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力臣辨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性软。   毫无疑问伟羞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力描哎。你可以觉得它设计非常超越恨侠嘎,也可以认为它很有美感亮纺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冀都迪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磁,石油的消耗量日益增大锚拟柯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骏,排放着大量的尾气楔粮漆,制造着日益严重的雾霾天气盗豹。汽车尾气的污染既群,越来越成为大气污染的重要元凶席顽。开发替代清洁能源讲,代替排放巨大的内燃机节,越来越成为厄待解决的课题零烩。现在很多厂家都开发了混合动力车型檬洪,这项技术基本上成熟了罕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平方高,也没有成熟的商业模式来进行推广弧绞,即便很多条件还未具备届惺防,即便这样那样的客观限制廉沏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面翔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一盯丢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品行乾荷,叫做启辰e30晨风矫合,这款车还没有上市容,很多技术参数还没有公布伦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据平滴华,介绍给大家香探。但即便如此溶,这款车还是有据可查掣,开发平台来自日产聆风电动车蔑揽,外观也和聆风十分相似四翰搜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雌递,2700mm的轴距和骐达相同煎厩,外观的样子也有几分相似罐论。但明显晨风的很多细节显得与众不同叉,前脸没有进气格栅的设计固,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞄。而据厂家人员介绍厕烹辟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台仙,而是单独开发澜行姬。   尾灯使用了LED的发光元件殿,看起来更加醒目敖彩此,垂直的长条状样子也很有个性霓缮。但在车尾上床坷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同短骨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板菲,用以分担电池组的压力娄沉,这在晨风上是没有的砍。   本文导航拜氓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翁尖邢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)熟怂弊,照片上看它挺精神悄,设计有传承有创新叉,硬件配置有增有减经,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嚼故,没能去测试现场参观参观吝。   命运总能给人惊喜瓜轰。上周五下班前擞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碉辽狈,领导突然走过来跟我说娥颓晦:“来了个顶配该В克斯骏么钉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翻切,周末的小幸福就这样碎了一地堤,我得跟两台机动车泡在一起勿毒麓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝桐话,坦白说现在我对它俩都“不来电”滩楔煞。这样也好办刊揽,好歹保持个立场中立对吧席锯开。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满搭堡几,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待碳蔫,比如为什么海外有独立后悬架贾灿?国内全是非独立后悬架还故?其实道理不复杂势桅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吭焕,既然如此事歉,那就遵照做生意的基本法则来做狗,降低成本忌,攫取利润傅,无可厚非蜡。我相信如果改悬架车就没人买毕界维,那他们肯定不改你蔽。   福特比较谨慎卜郡,善于跟消费者打成一片维,挣钱不忘树口碑射扒睹,好口碑又促进高销量颓赤革,顺利打造良性循环圈蛋钱逢。尽管它也有这样那样的问题四,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玩,值得大众好好学学梦缕。话说回来趟范,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路攀。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐咕亓牛克斯孺灵酮,是各自家里的明星产品情菱操,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖傻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限排。把这两个重量级选手放一起女处既,能擦出什么样的火花来狠玖毁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利徘电,似乎这样能出一口恶气寇。不过我得劝各位一句迪焚斤:百花齐放很重要斯犬赖,一枝独秀最糟糕盟。   ●外观   扯半天总算进入正题拟搜唾,这个阳光明媚的周末萎聪前,没有雾霾的打扰传蹄,我把两台车放在一起拍了套合影嫉。看看它们虐私,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鸥持,一个是16.29万的顶配版两厢负厶妓伲克斯篮肠拼。要说家族式设计倘伸,大众当然领先其他厂家塘墒陶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苦芭艾,福特的动作稍晚一些箍衔,效果不赖次辨和。   所以当高尔夫7和改薪玻克斯站在一起的时候签兰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煤皑戮。谁好看我不说莆丛皆,大家都有自己的喜好捌。两款车前大灯组内容丰富揽烂拜,氙灯稠位、日间行车灯弯科、大灯清洗五犬糜、雾灯一个不少筷柒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有领,而改0海克斯的则要花6千块买选装包靖理疯,朋友们徊蔽貉,要享受还是得多消费啊说。   车轮部分有看头髓鼎呸。溉芳烦克斯胎宽215mm汞,米其林博悦轮胎期苇誓,轮毂造型带感筒,给个好评孝窝酗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拉。高尔夫7胎宽205mm猫,似乎缺乏顶配车型应有的气势泪剧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧庭。   车尾设计各有出彩的地方妊且,高尔夫7的单边双出排气颇有气势攻轮抢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭头,LED尾灯是个加分项嚏,盖危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灯。左边那台风格沉稳一些涂踩,右边的青春气息扑面价,你喜欢哪个晚涕绷?" "  “牺牲一定的车身刚性富丁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岁晌会,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”穗日愤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闻。就在上月蒜限死,奥迪再次引入了其Cabriolet版本缉蓉乖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓬涸佬,至于奔驰C63 AMG郝缕崇,目前还缺少这一车型坝劣。   由于是RS5 Coupe的系列车型霖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致携齿眠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾塘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事控,毕竟除了性能之外扔坊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的佬现搅。   延伸阅读 试航:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丸补,其中包含对车漆颜色叮妻搞、内饰颜色以及电子功能等自主选择剩稍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鼎钡胖,所以在配置解读方面魄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寸顶貉,并将官方价格告知大家鞘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鸽,软顶敞篷采用电动开启卤猾,时间上需要15秒即可词挠乒,而将再次闭合需要17秒券鳖培,其开闭结构为多连杆双片式烁崇杏,这也大大缩短了开闭时间戌坍弊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消穗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忻硷簧,为了不过分降低运动性藕奴德,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棵。排气方面也是RS5的一大特色首怒难,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个射玖,而在Dynamic模式下会全部打开屑。   本文导航镐蜡控:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奴,或许大家已经是心里多数步据,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型首戚沽,定位于新兴的小型SUV市场雌脓姐。众所周知霖谁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擂,长安铃木选择在这一细分市场发力介,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX省,通过对比分析权拎鹅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力亥蛊囊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辖蚊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吝授隧,搭载1.6L发动机狈,匹配五速手动和CVT变速箱粕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L厂、2.0L两个排量六款车型膘,同样匹配五速手动和CVT变速箱酵默箔,售价区间12.88-21.88万元箩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祭梨侮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眯陛铝,通过下表的数据显示得知蓟慨冉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX悔惺,相比逍客响、昂克拉等车型同样处于劣势丛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起簧挽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹马袒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舱,还有与车身不同色的黑色包围蜗腐、车顶行李架冬忍拼,短小结实的车尾鹿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果撑固。车身颜色选择上诞,S.CROSS锋驭提供了极光绿吨抹、皓月白譬次锨、星辰银秸蠢劝、丹霞红沙庭、银河蓝和晶岩灰六种颜色筛骆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同顾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侣,雾灯里、下保险杠也经过了重新设计围杀潜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卑。车身颜色选择上些,劲炫ASX提供了珍珠黑病纺答、极地白贸、翠鸟蓝瘟素猎、酷银侵、钛灰五种颜色烯铝郡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面掳红,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奢,前后雾灯巷憨蓬,并配备大灯清洗功能返划,外后视镜集成LED转向灯;同样畦辜淮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弧,带水平调节和自动清洗功能橙,其外后视镜没有集成转向灯隘偏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梦睦峦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂擒售河,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堂工,二者均为铝合金材质案善。所有车型均配备优科豪马轮胎捷璃成。值得一提的是钩瓣肥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎什盖,这在同级别中比较少见徊龟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竞峰,根据车型的不同尺寸有所区别啸溶寸,低配溺场:215/65 R16劝朴,高配萌:215/60 R17尸赐,轮胎同样使用的是优科豪马氢讽,同样配备全尺寸备胎播楔,两车在这方面都表现得很厚道劣采匡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藤墓卜,第七代车型倒。其指导价12.19-14.49万别醋加,这是配备1.6L引擎的价位残布。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品档,账面要准备好14.09-18.29万凛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车呸,当然下上溺,身为第七代的它龚洗斗,在冲击属于自己的又一串“第一”甩。但我们相信灿提痊,短板才真正决定高度酿寞。   全新高尔夫的德国总设计师说定,它的设计主导思想为“简单既经典”赊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帕能:中网与大灯的相对位置玛篇、拓宽出车身有力的轮拱肉赌腺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庭菇,这台在中国拥有极高人气的两厢车报戮,一露面罕岭,就好评如潮杯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棘边舵,但还是要将6/7重提届绒到,除了外观上的差异扛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上描灭裸,比第六代车型要长56mm淮陪。而整体车身比例上琅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奸噬认,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm螺技缴,轴距增加59mm理,从而提升至2637mm鞋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计理,但新样式的内部构造也足够炫侧寸软。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兰久。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念位。高隔音性的特殊树脂层翔脐,形成3层薄膜结构现。它拥有很强的抵制振动物理性能赋剁。   直接跳过撩人性感的腰线祷示列,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型喷什。相比海外的双L型贝贯,或许辨识度更强一些随骚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的誊,但高7的不一样侩米。细心的你会发现忻蔼朵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旗,才会主动启动淀,并且拥有厂商宣称的132°广角融熊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格并邢屡,天平再次偏向了驾驶者一侧擞。整体内饰上迟佩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尼:放弃中庸的设计理念艰保黎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派逼。不规则的T型区掀磁、活泼的金属线条点缀倪尚锰,让全新高尔夫大变身劣磨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没号炕始,它能够让你感觉非常新鲜桑刑溃。   坐进高7内清犁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗春绥婆,比普通天窗大了30%酿钎拱。而外掀的开启方式有点奇怪刚南刚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甭,同时还为内部提供更多头部空间兜想恢。   大众车型的人机工程向来让人放心亨缆,这个角度的方向盘锤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦田巴拷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尘,或许来个拨片更有型吧未擅韩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症通,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度驴琳硅。   本文导航潜硅蛊:" "  在国内的SUV市陈昧排恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幂,正因如此空,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钠们继,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问回描噬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壬醇绿。   说到大空间耸赊刹、七座设计料侮、配置丰富的SUV贪,北京现代全新胜达是其中的表表者肉邓槽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求居骑搓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蘑沁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变差。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手型滤幌,下面我们将对这两款车型进行对比分析匹襄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炒拳亨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恍,设计上中规中矩骚瓷办,采用了哈弗新的家族式设计元素害傻涣,这一风格将在整个哈弗系列上普及碗箱,代表性的设计元素有芭歇势:大尺寸U型前格栅琉础,粗壮的镀铬横条格栅磊嘘,时下流行的“X”型前脸错瞎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呢爬衫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的文题,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时燎诽彻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帅葡,再辅以造型锋利的大灯灯组盯,极富视觉冲击力墓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话派范,现代品牌的确更加具有超前思维意识捶嘎。" "  如果提起讴歌品牌铃芬瓜,大家一定会想到MDX这款车蚂殴舜,究其原因氛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型躬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缺,拥有讴歌最顶端的先进技术拉撩粕。在2013年惮香,讴歌上市发布的新车相比以往暮氢,算是非常密集的厂习县。即将岁末嘿冷蹬,讴歌的新款MDX也开始上市销售赌。作为新款撂,MDX的售价降低了未,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闷并苇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失渴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皇累挽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮含蹋短。使弯道驾驶更加轻松卯寒囱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上城倘妈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垫镰凤,在车辆制动时放,通过制动延长扭矩矢量分配算,提升转向的循迹性 疗玲螺,这在之前的讴歌车型上是没有的绕烧罕,包括RLX四懦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈蹦取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慨叔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由限。但我们看到疲囤,在讴歌品牌乃至本田车型上射碧惨,自然吸气发动机依旧占据主流救痉娘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辛郡锑,在新款MDX上使用的3.5L发动机宫,带有VCM可变缸技术疚,在不同的动力需求下墨箩,发动机自动切换工作缸数赐歌苹,用来节省燃料教承纷,提高燃油经济性笨闲叫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上睫须敦,使用了全LED大灯陇恭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法便,不止在新款MDX上出现北糠,旗舰轿车RLX上同样具备翁能踢。但和MDX相比儒,RLX的前大灯内部结构稍有不同泡堵。而MDX的这种全LED大灯陌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平靖抡,但据了解讴歌正在向这个方向研发扒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘘溜,其中大致包括救援拉窜、定位浮捕、导航检索等常用功能圃。但值得一提的是杆炉蚕,讴歌的这套系统在整车质保期内茶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置按茶挝,通过车头亲欺篙、车侧嫡掀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式化南朴。对于前方障碍息、侧方停车虹炬良、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脚碍飘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沦,MDX采用了59%的高强度材料筒,热冲成型一体式门环等途径靶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料趟九沏。   本文导航吞:" "  在新一代天籁发布之后就杏财,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氖。二三十年前梆匪戚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坡潜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车套,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前态勿玖。而谈起这两款车牧届,目前多数人对它们的理解是跺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陵,配置增高但,便成了公爵和君越隆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玫部塑、动力和配置等等检,却有着极具诱惑力的价格琶患酪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悄免渤。可它们究竟有没有这样的实力梧驳俏?两者比拼筐飘,谁又能更胜一筹姆吼科?本文即将为您揭晓卜邯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型醛,售价区间为23.59-36.99万元勃客。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓮潦攫,两车售价分别为29.98万和29.99万晌泪,价格非常接近鸿惊,比较有对比价值祷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显椒乏,主要是雾灯扛、轮圈等几处细节可以加以区分便鲜,尤其是中网变得更精致孪,车头更显大气辉哄壤。但也就是这些细节的变化烈猜烯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铃汾价,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陡枷措。   大灯方面撩佰吞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能刊铆,不同之处在于粮县,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)规泉。   车身尺寸方面迁蔡辑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坝恋授,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)冉星拓,君越的长度同样超过了5000mm片,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顽棉芜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面签鸵烁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过始,并没有追求锐利措轮蛔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅第糜,腰线设计是其外观中的一大亮点葡,并非大多车型采用的一条笔直线条黔,而是在B柱之后便缓缓下沉逢捅,在后排车门上形成一条折线伺但。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酪村瘫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屎。   尾部来看聚愁,公爵与标准版天籁造型基本一致膜,尾灯造型也还是一如既往地犀利贩超,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佬腥腺,为整个尾部增加不少活力譬癸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墙伶胚,使其整体感更强艘拭残。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姑础,轮胎方面滴亩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乃,更为霸气付京。   ● 外观小结庙: 两车均采用年轻化设计斧甘芬,稳重气派;车长均超过5米墙全揪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上苯吕,君越表现更为抢眼糙房。另外茅形,从个人角度来看墟概参,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计实,相比之下它的造型更加简洁千挟、规整年哨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发躺,足以呼唤出你全部驾驶激情筷巷。你可以视它为野兽藩碾拳,但我更愿意称它为内敛狂徒策,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎川。它是驾驶利器含帛,也是很多人心中的梦想之车娟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG栖。   既然说道奔驰AMG平,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义强多食。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丘,都代表了其品牌车辆高性能版钠矛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款猫弹试,这些车在发动机配置调教屏韭,底盘调教叼,外形和内部设计上都远远超越原厂车蠕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型芳,它的长宽高分别为4707mm勾多、1795mm和1391mm蹦,轴距为2765mm疆堕。参见下表可以直观的发现陶碾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的患,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势轰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牧窗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斑。但细看之下窗,还是能明显看出差别倪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稻寐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峰垫昆,流畅迷人更具轿跑风范踌恐苗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赋核草。   除此以外勿奔裸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次多即农,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭茧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂乓,前轮尺寸为235/40 R18嗅骡,后轮尺寸为255/35 R18促焙稍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力工盛,以获得更快的加速度漆粪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果革楷。   车尾是C63最为霸气的地方戊铅,四出排气管宣誓着其运动特性校铜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一衅畅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力如蜂悔,从而提高车辆的稳定性鸽襄。" "  11月12日染参乡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扒。无论在平台还是动力上炊,这款车都与标轴3系基本相同莎。动力上搁苫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嚎,依然分成风尚里蜕、豪华和运动3个不同设计套装豁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式寸搂膛。无论怎么看挡嵌抛,4系都很像一款双门版的3系良沧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粹白樊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系仙泥脸。   虽然名字是4系港接,但如果只看前脸贰椽,恐怕一眼很难分3/4系蔑视。不过仔细观察细节的话敌时,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剔堵赴。比如更大的开眼角设计秆傻但,更修长的双肾格栅岸湾铰,还有明显不同的下进气口设计风格搓高。当然培诧,了解宝马车型的消费者都知道虏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诲贰晴。此外毫,前脸还针对空气动力学进行了优化溯妻酞。 【左苇限:豪华设计套装(选配)/右莫墓捶:风尚设计套装】   侧面造型上瘁淖,4系明显比3系舒畅很多精,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条浆,更修长的车门对此也贡献颇多刨枢。不过轮胎规格和3系完全相同劫囊,似乎很难体现出这款车有多么运动捂痴。另外副谭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了焕,和前脸的进气口配合潞坝纪,共同为刹车系统散热漆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匿驹请,不仅装饰性强罐颧,看上去也更凶狠呜嵌私。   尾部设计上额匿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素接羔叛。猛地一看依然很3系己钦拜,但饱满的线条体现了4系的不同勺撬。尾部虽然整体很“壮观”沁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气捌,别有一番风味净稀。另外狠蜡嗜,根据套装不同耙晴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种无疲,实拍的运动设计套装为两侧双出刀蒂秀,个人认为设计还可以更精致一些纱。   车辆提供驴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址岁冬悍:北京市海淀区闵庄路19号   电话崔疚:(010) 5872 8888   本文导航挝讼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唇岁,自日产逍客2007年在英国上市以来担岭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来湍顷怯。各汽车生产商自然毫不示弱懂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹幸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缎赖怠,公司就对其外观和动力均作出了革新尖轮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晶,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V氮希。这款车售价要高于ix35帅秒,标配版的售价与高配版的ix35相当广。较高的售价并不会对消费者影响太大篮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力顾门径。 ? 现代ix35   除此之外惹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锤介澄。完美的驾驶体验迷凄,充足的动力表现上,日常的实用性以及低廉的养车成本沉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战角谎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面稳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间超锈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酥孩。CR-V的后备箱打开的角度要更大画涕,后车门打开的位置更高钞,加上方便的一键式折叠后排座椅粪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纷隋还,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猴。ix35的后备箱地板离地面更近幂孪坑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怖酬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5车川瞥,他们要对此多付1,700英镑摊梯寂。其余两款车的四驱版娟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钠朽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讨措。   从标配版本来对比三款车才,ix35要优于其他两款蜗。SE版就提供了后排加热座椅劲,方便商务人士乘用拐。高配中更是有导航处郡涝,蓝牙深辖内,真皮座椅甭磕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能驴喘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠羌懦斧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑箔。   综上所述峰劝,我们推选出这三款车的排名分别是氯徒刚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卫立,但是它的驾驶乐趣却是最大的缮逆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码替陡溺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足插。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剿抖。低的污染物排放碘泥霖,强劲的动力表现搓僵烘,新引擎的装配让该车重获新生懂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问换顽良,改版的ix35依旧是让人满意的家用车鸵。不光是低廉的售价讣,标配版的实用和保修期的延长矫盲,让该车十分吸引人羚菩竭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放栖啤卧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磋田懦,未经环球网Huanqiu.com书面授权距,严禁转载弧箱茸,违者将被追究法律责任娄贰棱。责任编辑泡峰:李敏" "  在国内吨疥,提及福特这个品牌寒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该樱克斯和嘉年华嘲冠堕,但福特的精髓决不仅限于此逝摩怕。在美国啥公肉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军栋。近些年来社,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脯贡,先后投下了旗下多款SUV车型搏百,其中包括翼博琅翰、翼虎田超、锐界以及今天的主角探险者受。作为美国销量连续15年冠军的探险者香佬,它在中国的土地上能否再续佳绩汇赊念?带着这个问题狄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙档那。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯拔稀,也是其第五代车型反堪散。在今天看来搬巫,福特探险者圆润饱满常澜,又不乏美国车标志性的肌肉线条枪攀柬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坍凭。但早在1990年彼鲁,第一代探险者刚推出的时候僻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多携。   随着时间的推移歧列绕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变些思铰,与其说是改变萌卑,倒不如说是更加顺应潮流贰。早先的皮卡底盘不见了踪迹难,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂陪蜕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信ゴ痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垒仁。   面对一向追求越大越有面子的中国市程蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骸签颗?结合同价位车型做个比较不难发现畦抨屑,探险者论尺寸绝对傲视同级破让。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搓幂舍,“尺寸”无疑是其最大卖点施窃窍。它的车身长盆艇惋、宽茧寺浇、高分别为5006mm解、2005mm和1743mm太艾篮,轴距为2860mm想。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骗亮妇,即便是与奥迪Q7的对比中镁烁,探险者在某些环节也不占下风衬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宫,探险者的最小离地距离为193mm貉讲,接近角和离去角也并不大尸,仅有21.7°和21.4°唱巍陈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的苹。" "  引言衬你: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点究蔬通,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新狈苍,其采用了全新MQB(横置哪N忱。块化)平台生产退敞剖,不仅在外观屑咀汾、内饰方面有着明显的变化惫,更低的生产成本驳臀康、更轻的车身也使其有着较大的优势救牡钎。此外窃嘎,作为其老对手的福特竿玻克斯当然也有着较强的实力退,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评领。今天绰,我们就来为大家对比一下关顺,看看这两款车型谁的实力会更强媚疟镐。 外观欠翘:低调内敛大众风对比时尚张扬肝纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感阜龋,但在设计风格上却有着截然不同的一面梯阑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上储。而干芨依幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息退迸撼。   车身尺寸方面涂陷夏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进创洁合,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赴,轴距也增加了59mm柯挂,整体看上去更长更宽更矮群尉哼。但其主要竞争对手阜桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势皇鞭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅茶酷绵、强壮泊督膘、凶猛蒋磷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邢控钉。试驾被安排在了蒙特卡洛恍庭,我们被热烈的目光追随了一道莫,同样肪疯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路滥叹乱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鲸,它的对手就已经锁定了勉潮臀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜爽,他们选车就两点勘邦,第一样子帅井柔,第二性能足够强大切龚岗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嫡狡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车覆喀。恰恰如此仆叹,它看起来很漂亮焦帕,尤其是车身各个部位的比例与线条颗弥旁,挑逗着所有人的视觉神经吼变。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野闻棉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扩嫌,而且更杀气感更强桥。怠速时慢慢靠近冻脓,它的躯体在微微颤抖谱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤迁。   细节方面奥迪从不偷懒汤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记北铺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾糙璃且,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞股甫。在我看来酪坊,这样的视觉效果已经足够征服所有人圣,如果你觉得不够醒目玲亢莆,还可以选择将卡钳漆成红色埃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庙沟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驶,120km/h时自动升起蓖,此时的样子最为动人贝擦,速度降低至80km/h后便会自动收回檬。   进入驾驶室并不费力檬峦,内饰与A7或者S7基本格调一致谎,简洁朴实藐问咖,中控台区域保持原有基调究驰豆,有人说它沉稳蒋,另一些人说运动韧箔,在我看来这就是奥迪的风格捌,可以满足很多人的口味闲提,一切气氛都显得那么熟悉筐捐岁。   车内有两处亮点让我记忆犹新办芯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分失茶琴,坐上去的感觉也足够舒服堑庆敝。不足之处在于它的调节方式太过简单敖诺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倍亩坦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靖拦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘里憨耽,手感与大小都很出众酪房,令人爱不释手病,最关键的是RS系列专属的造型非常激进盛驰蒋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方公琴崩,善于抓住驾驶者的心拷茅腑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化桅,两厢版掀背车开始越发备受关注谁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磊,强劲的运动性能也是非常重要的指标牡苫。就在本月初啸泄燎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求托贩,除了朗行运动版之外葱献,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铰。接下来献航,我们将两车放到一起拜谎首,来看看其空间和性能环节的表现如何峨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弟尽,如今的情况则正好相反谜姥慈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辉欣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泉戮冷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元袭,两车的售价还是非常值得人期待芍褥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版努,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了歇庭拖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柿汲,前脸没有任何改变玛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胺榔铝,但给人的印象要更加动感补。   车身尺寸方面下嗓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米竿雌,各项数据都要比朗行运动版更大一些埔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嘎谜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎识己,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缉猎矢,比较适合家庭日常使用计雌。轮毂造型与三厢版没有区别鹊还。在发布会上拆秦表,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎熊策,相比科鲁兹掀背车不够运动睡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赋纤斧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑邦降动,线条更加自然梆敲俯、流畅沁。两车的车身腰线笔直且显眼惠五,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蛔赋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿料颅灌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果加诽涪。同时居,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瑞蒲范。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源交哨,点亮后的视觉效果非常不错猫退壳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伍敢惫。整体风格也是保留了三厢版的造型腊仑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出什,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汹沏烷。2008年实厢,丰田Yaris进入中国市乘住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相襄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数发,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腔鹃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号充塑究,想必原因大家都很清楚虏鲜很,致炫在各个方面都已下足功夫吼逢犀,为的就是再续辉煌么伯公。   致炫外观灵动时尚抽盗,带着一些年轻的运动气息苍单怠,车长为4115mm母混獭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夯凭芬,比老款低50mm;轴距为2550mm孩莱悼,比老款长90mm滑哇癸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了导视。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点无,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喀呵冈,这样的设计更有利于致炫的散热纹杯脱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱患穗瞥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睡套峡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踏赔罚。   " "  在这一两年中古,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”添,究其原因锰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有儡赂。另一方面良,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恫纠很。代表着大众在中低端产品中的最高水平羡诫诺。如今稿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野燃涪趁。带来的改变很多秽掀,由MQB平台带来的更多越级配置损怂瑟,外观内饰的革新滤鸥僧,动力总成的变化浇及晾,当然还有后悬架的改变部超劝。能否继续神车称号亲廷渤,笔者觉得绞汰,可能性极大烷酣。   ●从固定平台向谋吹梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠狡希块化平台的车型嗡需,之后嫩寸衔,从这个平台开始忿秸项,还会有奥迪A3等车型陆续引入跺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粉翱才。但从高尔夫7开始赏监顷,这种概念将发生改变雌告茨。MQB牟块化平台生产姬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纲扦污,后面我们会详细说到狮径。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车立饯,必然是一台有传承有积淀的车型碘。经过几十年的发展和变革捅皖,没有被历史淘汰喂,却总能获得新生和换代零辱虽。我想符合这种条件的车型真的不多恢犊新。甲壳虫也好揩骇权,卡罗拉也好汗歧,都算在其中腔遂且。高尔夫更是其中不可或缺的一款孔掣,从第一代发展到第七代扫锰,我们发现篇伞缄,很多经典的设计元素没有消失访免,而是作为经典传承下来舶附俏,但技术却在与时俱进的发展济饺乳。直至现在尖,高尔夫7的出现诡凳,能够看到曾经的影子身芭,也能够看到未来的趋势建。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菏雾屁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿奈惜,今天在紧凑型车上也上演儡,只能说明闹渡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视普,也从侧面看出表缓体,这一级别的竞争是多么激烈祭透井,高尔夫7的轴距加长了59mm摩,反应在车身上探舵,加长了56mm素令拍。这让我们看到视提,高尔夫7并不是一味的加长家梁,更兼顾着车身的整体设计草,以及操控能力的全局设计烤牵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伍,争议很大帅拼就,但貌似并没有像新速腾上市时那样币,引起大家的太多反感赶回蒂。或许一汽大众的这场策略大变陪拘剑,已经让消费者黯然神伤了阜乖痉。大家也都知道抨,这是没办法改变的事郊笨寂,想要四轮独立悬架罚透,会有性能版车型作为选择韭控,要是纯家用牡,就只能接受这个现实陵停茶。   本文导航势蝎谱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蔷廉,这仿佛已经成为了一种定律陆。话说回来绞池矫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手媚躬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望董,采用全新平台打造的瑞虎5从设计栋渺袍、做工苍平卞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼庆缉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位噬腻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解羚眠寂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烙仆常,为更直观的进行两车的对比分析忿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车譬棱,需预定等车时间较长时竞侨,主推1.5T车型)作为参考对象房。备注耐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版砂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漆仍钱,瑞虎5和哈弗H6各有所长落辑界,瑞虎5车身更宽步旧写、更高枷险,而哈弗H6车身长度戮玲、轴距更长券策。另外这两款车的外观设计原创度较高邯皋碑,没有明显的抄袭痕迹匈钒,且能够符合大部分人的审美观队蠢饥,足以体现出设计团队的用心程度瞳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点武盼旅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窖疾,意在塑造最新的家族风格裁零内,整体呈现出大气耙剐蜕、时尚的感觉匠响。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阔棱监,包括徽墨黑另胸、烈焰红瓜匣、赤金棕概、暗夜灰茬橇秦、皓月白和丝缎银胎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酵,其更侧重于简约赖贡矮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可煌膝。车身颜色方面伸拣,哈弗H6提供有经典黑委、雅致银场、简约白电崇父、中国红闪、风尚蓝建、摩登灰警孔、醇魅红盯、睿智棕共8种车身颜色糠。   前脸部分龚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踞。瑞虎5前脸层次感较强惯猩,大灯巧妙地与中网衔接鹅,而下进气口被分为了两部分乡猜,下部与底部合适护板相连接汐菩泪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和铝,没有太多浮夸的设计酱辩窖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识督,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“山,但绝对属于耐看型蕾茶绘,整体间流露着SUV标准的稳重气息蝗便粪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茧寒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长罐,车身侧面给人以更修长的感觉幢冯撩。另外锑裂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惹袍口,车顶均配有行李架燃介讹。   同样的瓷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溺副坤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面你默,整体比例协调没有过人令人诟病的地方乃,厚重的保险杠更具力量感筹。   灯光配置上勉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潜,内部灯组布置较为新颖搂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诞拇兄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩喝,常见的柳叶状大灯造型皑耻,常规的灯组布局对伍雾,带有透镜的卤素光源大灯邢叼哇,提供水平调节功能酞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源当,看上去更为醒目和美观哆镀涸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源禾通,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尚卜矫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后思,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稼很慈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想副,同时越久的期待会带来一个重大问题蓝冕薯,那就是新产品如果不能做到完美孤朗爸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斤,两条定论由中国媒体陆续传开涉,首先它的相貌不错锑供,其次来到中国的时间也不会太长了蜜。一个月前详,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脾,为何这么说德厢牧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皑,通过细节上的修改队捆幌,使雅阁更贴地气眯。   设计师在中国进行了大量调研工作贬牧木,最终他们得知了国人的喜好荡摄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伙顾铜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁碘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外事扑鼎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手磕梯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梳匣恒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈胚暴,在如今大行其道的“加长风”面前晨,本田倒是走了一回不寻常路逼蛊,这也是让很多人吃惊的一件事经第核,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淬逆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锭鄙,究其原因我想和C柱造型杏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棺凯恨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度合,先是放弃了老款斧头型的轮廓戮,其次将双出分置排气融入到了包围中吕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俺侮讨、动感靠拢耙邪。   本文导航泰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熬咀胺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酞腔来,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捞靛拨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事列妻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抬词,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伞淖苔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳少,中庸的设计让人挑不出什么大毛病敦侈。相比之下丛呈涎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坪细骨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枯。总之这个价位的车型疏孟,只要设计不太出圈消费者都能接受连。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勺谐害,即便轴距也仅有20mm的差距慷,如果无聊到一定要分出个胜负的话湃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悲臀副。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纷昏,在这方面长安CS75表现得尤为突出复雀吠。顶部的灯眉空、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型澜青,虽说还是带着几分模仿的味道翱,但却并不令人厌恶品竣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胜踢仁,不过它的优势在于自动大灯功能可,这是我们在CS75上未曾找到的配置槽澎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞳,都是标准的SUV设计怜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盛殊,不过值得注意的是涂别勉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙境,上下车时可以避免蹭脏裤子孙,这一点要比哈弗H6显得人性化舵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浇茧汝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等操弹扛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蝗貌嘿,那也将成为它的一个优势海讲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异我诫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些方胜。两种风格说不上谁好谁坏毙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫深、更时尚的选择挨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座步,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者反,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畅汗署。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事负,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欧提,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜经费添。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别傻缄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淳。相比之下愤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计究,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闲。总之这个价位的车型垒,只要设计不太出圈消费者都能接受乘溅痹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几但四顷,即便轴距也仅有20mm的差距挤,如果无聊到一定要分出个胜负的话炉硕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势端,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上点。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驹,在这方面长安CS75表现得尤为突出挠柔。顶部的灯眉呸硕肮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柑瞪,虽说还是带着几分模仿的味道薪,但却并不令人厌恶脑侈糕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型操,不过它的优势在于自动大灯功能械从凉,这是我们在CS75上未曾找到的配置窃毒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化率,都是标准的SUV设计湍鼓扒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贺,不过值得注意的是超换莆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遍料,上下车时可以避免蹭脏裤子魏蔬,这一点要比哈弗H6显得人性化罕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腻本,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17死俺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恃霜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驰,那也将成为它的一个优势酿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椽跺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畔。两种风格说不上谁好谁坏射碾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梯、更时尚的选择多反借。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哪芍庇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蝗姑牧,埃隆·马斯克就是一个奇人快彤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克币翔冈?下文简称“埃隆”)轿。远隔重洋来到时差16小时的加州第嗡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展差昧刻,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S币芜,一款名不见经传交邻陡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车偶。在短短的5天内呜详捶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俊。 ●曾经的TESLA翘:短暂辉煌的Roadster   2003年绞搐宫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司估福俱,并亲自担任总设计师的时候超翰,他为公司取名“TESLA”描记。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家渡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)冬屏。而在十年前钙岸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帘稀奖,因为在此之前臣北副,没有任何纯电动汽车成功过捕微。   不过很快泞巴识,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梁鞋沽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳写嚼睫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袭废、续航里程短的传统印象修娃弗。只是惋榷,那时的Roadster真的很糙能弛戌,很贵宦,很没吸引力钝坛为。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皆。   于是钳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”订珐才,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市腊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡┒绿伞,已濒临破产……”柒饭。   不过趟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样乖京悼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际们翅促,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国督。仅从2012年6月车辆发售悄,到2012年9月这短短一个季度内迷辆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S按沥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元写,并且公司还获得了美国政府的政策支持蕉。   ● 简约外形流畅饱满疲耸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗家钒?一个能够打动人心的外观设计谈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恒瑟蜕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茸浦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔低叙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物效砷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者录。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院覆吧,是一位年轻的美国本土设计师抡龋孙,曾经在大众汽车担任过助理设计师兴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痛肌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前犯墙浆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敲,马自达旗下的Furai靶戒跨、Ryuga栏辈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伐诺投。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坛纫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绩诽镣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)趴。初次见到TESLAMODEL S的时候祟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拿睬价,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此帮撼,难道这两款车之间也曾有交集尾第俊?   多方查阅资料后才明白罐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的岭笨,不过后来TESLA对其提起了诉讼匿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作硼侧伸,还盗取了其电动车制造技术剖。于是紧接着坍姑猎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品前,并最终完成了MODEL S的设计工作琳极。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)横帕蹈,轴距则为2959mm俄倘炮。仅从数据来看坚趁,MODEL S已经算得上中大型车的级别备坊捶,差不多和奥迪A6L操磺款、宝马5系Li等近似坤,只是车身更宽大也更低矮一些交弓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论房矫。   整个MODEL S的车身上汀限坡,相比许多人和我一样协,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卞宝,椭圆形前格栅造型太另类了亨钨净,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氓,但是这也成为了MODEL S的标志祁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志料,所谓的家族式前脸锚。   你或许会认为没有前置发动机的存在港瓢,和绝大多数的电动车一样肯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了刺,那就大错特错了倒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的色,动力系统和电池组骚篇珊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里干脊,就和传统的内燃机汽车一样伦瞄播,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温浪。   细长条的大灯造型很酷完啼,氙气大灯踏讲烘、LED日间行车灯都是标配险损颊,和其他车型类似绊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯失辩喷、LED雾灯以及示宽灯簇侧秆。只是在功能性上MODEL S实在很单调九,同价位产品上应有的大灯清洗乱涤、自适应功能等一概奉欠台啤千。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立漂,4年的时间薄苦,经过诸多顶尖设计师的打造峭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发辨讲陛,再到上海车展的国内亮相函堂埔,今年广州车展终于正式上市氨脊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口魏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休磷降农,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩曹菏幕,这是中国自主品牌获得的第一个五星然纽。观致3四项总分达到了惊人的340分绊愤,这在整个2013年度排到了第一位悼筷磨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹄,接下来为大家解开谜团钒蒋吵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蕾牵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念亢,观致3的外观线条十分简洁浮肺稠,但又不失从容优雅讣酪碧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狗盛配,毕竟它的设计总监曾是大众高管黑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胸。   前脸看上去相当的饱满圆润勤恨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅猎落,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成怖,而“Q”也是观致汽车的首个字母谷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信憋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啼靛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切习瓣,这话虽然有点绝对攀,但却不无道理率牛,在说服消费者购买自己车型的时候拭杭纹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的温馅独,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由被。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型徐茅,随着时间的推移吓祟谋,两各品牌已经深入人心拳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盲,相近的售价公秋、同级别的定位盛藏称,看看哪款表现更有诚意筏显规。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骏,造型圆润符合多数人的审美季撼伤,第一眼算得上成功号踩愤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识河,细节处理更为立体很显档次疵士导。写意的腰线视觉效果哦也十分不错藉。爱丽舍原创度极高滔募常,很难找到其他车的影子飘舰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍括,只不过虽然车身进行了拉长挺懈砰,但看上去依然是一副小型车的架势屯,气势上略输给爱丽舍贯脐。外观设计确实见仁见智拧,有人喜欢圆润稳重落食邦,有人喜欢直线条的简洁利落拭保禾,嗯好吧七,各花入各眼竿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现缎稻绕,新桑塔纳除了车身稍长之外蔬段,轴距琼羞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势失。但整体上两者都属于造型协调的类型难阂。   内饰部分拔盲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沪牢。配置细节设计齐滔侠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计桂涧龄,比如位于方向盘后边的多功能按键邪督,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垂,则显得没有可挑剔的地方吗灿酗,只是限于成本故琳,用料表现一般憾啃。" "  谁都没有料到短短几年滴惺,SUV会如此火爆米,从动辄百万到数十万的城市SUV廖桑,都曾经上演过排队提车的场景沃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样灵咆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要话蓉黄,不同细分市场稗保釜、不同类型SUV纷纷推向国内市程治省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动擒壕,推出了其首款SUV--标致3008拖莎辱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡我将吻。而东风标致国产后价格有很大降幅芳碑颂,15.98-21.67万的售价也与途观嘛、CR-V喉虎备、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隶翁。下面一起去看看吧期。 ● 外观解析   除了高售价外赋僵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一请盆。太过个性隘协灿,同时又不够精致嘎香。而相比之下胯篱滤,国产版标致3008要好很多供恐,现代感更加强烈澈功峰。前脸采用了小一号的大嘴魏涉氨,并且添加了镀铬饰条显示很精致采,也符合国人的审美脆传夏。   前大灯虽然不是氙气大灯糙拌,但是加入了透镜投,整体观感不差臣拖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高麓醛半。另外释靠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蛙拦沃,增加了前脸时尚感兄溉戈。   从车身侧面来看厩,标致3008加入了车顶行李架椭,虽然并不是经常用到的配置翱词蛙,但是对整体造型的营造作用不小涡。另外嚏沏,黑色下包围凸显了运动感纪。   尾部是相比进口版改变最小的蝗,不过依旧非常漂亮壳徘,很有层次感施烹群。尾灯加入LED灯组参,警示效果更好炭。另外最值得一提的是其后雨刷设计湿钮,在前雨刷工作状态下贾萄男,挂入倒档蜜骗舞,后雨刷会自动工作牡诧釜,非常人性化的设计急。" "  说到法拉利暇旁趟、玛莎拉蒂这些品牌咕凳橙,网友们肯定会觉得遥不可及瞧空,价格高高在上书劫。如今拱锭摧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli夯拉,它以89.8万元的价格进入国内市场峡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粹富抽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菇博惋,让我们来看看他们三个谁更吸引人考互。   在市场行情方面娃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统奖侠蛊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的痊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缓呸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞠南氦。而其他两款车型均有不同程度的优惠岭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系京。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的坟,看起来非陈觳允牛魁梧的发现竟然落了下风梧埂攘,令大家非常诧异浇新家。但在内部空间方面两,Ghibli组完全不能与发现相比男伶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坤魄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骄水,所以它的尺寸就不在此提及了搅熔柬。   在该项对比中琶昏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截授奖广,功率少了80kw廓迟兴,扭矩也少了50nm胶,同为3.0T但差异却这么大武埔。发现采用了柴油发动机腻,这款发动机的性能超众绞饱,在国内有些市场中非常受欢迎钞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱超晴。   对于传统豪华车闻言很撬髓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炽超腥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式岸握狈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统碳脾。路虎发现集成了家族中的优良血统檀,四驱系统足以让众多对手汗颜购。   本文导航裴林泪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实措唯,保时捷新Cayman在国内上市之后泛维瞧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了昂描乳,遗憾是试驾车迟迟不能到位拈病婆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余菏戚扣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臼修痊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞄伞,就当胜利喜悦之余藩芹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包感挽祁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我和拳缚:不就是保时捷最入门的跑车嘛徘凛帅,至于这幅尿性嘛胆敦五?不过您还真别说古,Cayman作为保时捷入门产品中跺闲慰,绝对是一部对得起消费者的良心之作派斤泞,比起卡宴与Panamera来说岁,工程师为它注入了更多保时捷的基因秀妊伎,说句通俗易懂鸵丧贿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镁报曝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莎,第一代Cayman的诞生是在2005年伦旗昏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺承娘恼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疼提,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本痴痊。   新款Cayman S外观简洁还手宦,车身比例更是优雅的惊人悲毒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饶纯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低位,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撅迟。尽管如此奠沸,这款双座跑车依然非常紧凑嘉勾棉,车身长度增加了33mm缚箔抄。车身前悬缩短了26mm饱瘟付。   每次谈起保时捷的外观设计癌镶,笔者都是非常纠结的心情菜,恨的是德国人那副死脑经肉甭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芜,喜的是哪怕轮廓没有变化险怖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿畅坪,或许这就是历史的传承吧欧浓膳。   新款Cayman S除了迷人的身姿险精,优雅的曲线之外瘦哇盟,设计师并不是一味的强调柔美范,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现眠渐,这里需要注意的是鲍,这个大口可不是什么导流机构粳,而是发动机的呼吸通道薪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位户,加上凸出的转向灯设计吠仕构,相信任何人看过之后都是过目难忘哭拓恍,尾翼同时配备升降功能钠淮,时速超过120km/h之后快,能够有效提高尾部的空气下压力狗固。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂配舱漏,这个是一个价值不菲的配置际顶,总价44700元突,如果您不满意当前的刹车系统抹翔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话馅锯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拨扮恫,据说车用到报废了备,它还可以装到另一部车上继续使用庙虾辖,简直可以当做高富帅的传家宝惶碗填。" "  国内B级车阵营的争斗俗唐,恐怕用水深火热都难以形容阑妮罚,原本只是按国籍分布的对抗阵营聚廓潍,随着时代的发展涩,已经逐渐转变为混战的局面喀我,比如ABB三个品牌的中级车鹤耐梧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫡蛙熄。同样的情况也发生在合资品牌身上方,民用车级别的对抗往往更加激烈兄肺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时论尖,来自德系的车型是否会倍感压力椒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篙廊加,又考验耐性的工作擅喝。往往在某一个时段有一丝懈祷绦纠俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生率。网上车市最新推出的《抉择》栏目沸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题僳息放,做出全面的分析与指导碧,以同级同价贰私、同价不同级等角度出发保覆闪,全方位给您最全面的购车支持谱巫。   雅阁和迈腾貌群孤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蒲,也许之前并不会将它们划等号曝怕,但随着市场格局的转变木扩伯,它们也来到必须接受对抗的门口窜貉。当然处闷屁,这场争斗的发起者是雅阁唇块漠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裙侮,抢夺德系车根深蒂固的份额肆轰认,看起来是个贪婪的举措滴,但能否成功却还很难讲协。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方儡妊娘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的放始,反之同样需碾。客观的讲沧挽氨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铂碧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卿扩,但是这个技术到底是否实际栏,还要从使用中来探寻手勺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音硷软沁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乖科。   第九代雅阁缩短轴距的作法取,是令所有人都无法理解的蹭蚕痉,在几乎所有车型都在加长的时候卫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍岭技滇,搞得你摸不清头脑歧夏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用炊透徽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似稀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者判。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赂奉孔,就是最好的证明忿副,据我所知砷土,直到全新一代奔驰S的诞生蓬俄伤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的港。   本文导航皋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年萍怕南,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霞凉官,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朔吃怒。直到有一天帮幸,新速腾上市成媚,后悬架变成了非独立结构哄鲁,他们的崇拜似乎崩溃了渐衫。这还是那个技术控速腾吗社胖北?随着时间一点一点过去暮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扑船、速腾GLI饱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了许欢瘁。不得不说喷,速腾家族越来越丰满暗烤甲,那个曾经的技术青年化肪守,逐渐走向千家万户巨继辱,满足标准化的舒适性需求谱订。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稍,这让我们看到速腾到新速腾的转变妒,它变得多元仿,变得成熟对躬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满书慑罐,开枝散叶就像一位长者建炮隆。它不是急于求成忻兽,而是变得更圆滑更成熟熬庞订。记得一句广告语曾经说过饱:“成功的男人晨卫,有很多面苗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象邢唐莲,它要更多变跨,它要更多面提。蓝驱和GLI辆播缉,一个拥有更多的节能技术裴享,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构创。当然粮皆礁,价位不同驼截,GLI已进入二十万大关霉。你有了更多选择谭吴,你没有了挑新速腾毛病的口实乔辖。三种产品摆在你面前殴,要节能售?要动力翠矢导?要居家妈挂矩?新速腾都在这侯悍。    直至今日孪热迷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肚鲸固,的确脖泪础,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品硅,多少显的不是很紧凑动感郸新。但终究那是一种技术执着理念下畏茨,最后一代产品了漂淋。新速腾的到来似乎终结了这些阶倒览,悬架品质降低悲了礁,操控感稍有不足吹蹄,但换得更宽敞的内饰空间还,等等等等纱。到底速腾进步了还是退步了溅怖,我们无法一概而论篱寸腑。但有一点疯是丘,笔者觉得大家都不会反对唯,新速腾的外观绝对养眼苔妙。你依旧能找到德系工业味儿步翅,但又看到更多摩登的东西膘忻儒。咸淡合适亢平,老少皆宜你捍倦。或许从这个角度来说持颧,新速腾是成功的蟹雹帛。    过多的技术说明窃魄,这里就不重复了辆侮贰,今天我们就来漫话速腾惮。记得一次匿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面型,立马对它的内饰嗤之以鼻膏虽。毫无设计感妮料,直来直去隧视,见棱见角痉删楷。或许不光是这位搞设计的朋友碗,很多网友也有如是感概瓮落蚀。他少了一丝温情伯蟹,少了些许浪漫铰。不如北欧风情简约摩,不如英国小车活泼鲍溪虚。充满了德国工业时代标准化生产的气味落娥械。打开高尔夫扰簇、速腾鸵、迈腾尼、途观食碾、途安的车门锭辜闭,你都会得出同样的答案描。或许虚,这就是一种设计选择欢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屠,内饰模具走点曲线也不是不可以忻身唐,但当你仔细玩味之时沁领访,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吾逝。不浮夸醚械、不高调笨览,你可以说它没有设计感惧卑,但它却充满机械美蹋啃份。 责任编辑黔贿煽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钉,也就是S-cross锋驭屯澈萌,售价11.28万-15.58万元哭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客惩奴舅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版护棘嘘,其实并非如此骡鳞赋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钮寇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢别,我们不妨来进行一些对比去看看吓范。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV导兔瞎,也就是S-cross锋驭酬董,售价11.28万-15.58万元扮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁杀瓜妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客寄娜湃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脐啊么,其实并非如此确弯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恳钵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢继,我们不妨来进行一些对比去看看旁搏噶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寒插书,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场穗帆恰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机柿薄破,而且在轴距上也进行了加长汲踌递,从而能够获得更大的车内空间菩茂。其实就在此次广州车展开幕之前入掸乏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橙煌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧全尚憾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品季秤干,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逻讨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长相。另外镀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV态琶蛾、BUS丹俺茹、VAN三个系列揭,分别涵盖了商务芒、家用和专用三个细分市场驴辆。好了临群婪,闲言少叙范戊,下面我们就走近它们以作详细了解吧部。   外观篇碗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品割,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致溶菜斧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象窖,同时会在两款车型的不同之处加以说明挖蛾父。   该来说说外形尺寸了协袭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吓吭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刊庐通,与车头形成了很好的呼应瑟挎,而且从整体上来看车身更趋向于平直徒。需要特别说明的是黑闭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L信舱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冷,以应对不同的使用需求藐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囊,例如高位制动灯桥娶涤、门把手和牌照架烦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擅,“中国车”汞狙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价藩暗。“北欧品质”传承自S60室储滥,设计风格以简约时尚为主涸哆凯,选材用料则注重安全环保拜。“中国车”同样不难理解胃陇,“L”是个很好的代表霓搪,但不是全部固。   就在试驾会的前一天坡璃郊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)同,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孰烯刚。   ● 沃尔沃亚太为何物颅隶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称古旧龚。沃尔沃成都整车工厂餐譬扮、大庆整车工厂漆捐绵、张家口发动机工厂铝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下熄饱氖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产尺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统晶菇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准七褪。如S60L有约290家供应商凰墩衰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系搭。而在研发犊搽、设计亢、采购和生产制造等各环节上氖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步不拘,采用共同管理系统敖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容裙,我们先从加长这个重点说起孟眷雇。S60L相比S60加长了80mm但秘,具体点说应该是轴距加长了80mm诚檄。这80mm用在哪了呢次睛骗?全部加在了B柱之后超鞋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矫店彻,这里现在变得很宽敞忻霓托。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间景劲,前排调到合适位置后翱桨康,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指登檬砰,属于勉强够用的水平;而在S60L中腹膳菱,相同情况下氛林,后排的腿部空间则超过了两拳馈,可以说是非扯迹宽敞称。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鳞华驾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笺耻售,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了虐北,外形倒也没受什么影响瘦强京,甚至感觉比S60还要更舒展一些半盲。S60本就是轿跑设计风格疯,后门加大后溜,整个车顶的曲线反而更平滑了舵百玛。相比之下菇酸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些兜本并,但却增加了几分优雅的气质贸巴是。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讼败,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素歼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缎狼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条椿渴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粗碑下,不知道大家对此有何看法闲歌。全新的18英寸轮毂挺漂亮翅剿钒,轮胎为了适应国内更复杂的路况纹关,将扁平比从原来的40增加到45挨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汇坚纺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堡讳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点路尾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰充,而像坐垫按、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桥。这种颜色和黑色有些接近蚀梨,但更时尚丢、个性一些觅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坤歼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陌垦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求抠纪显,后排乘客得到了更多的重视勿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘小挪阜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅欢拾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置顽某柏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蕊蓖蟹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车祈编单,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秀肉,可就在本次的广州车展上森行嫂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市母菱,并且两款车的售价也是非常接近亮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力信。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哎畅霞,并且它的设计也是由国际化团队完成庞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾椿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粉,并且两车售价仅仅相差4100元轿。观致3车身更宽喇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势康。速腾则在车长与车高上领先观致3摧歉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咆头禽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赡揩闷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱栓欧捣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱凉。因为排量上的优势攀劣,观致3自然在动力参数上领先速腾腥吮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鸥棉忙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丁,后扭力梁式非独立悬架勤十呵。   本文导航讽:" "  今天给大家带来的两款车某,其实已经在国内上市画,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型豢胺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301洞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识雹蒂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著超剑衫,而标致301可能大家就不是很熟悉了漠唯般,下面天痴竞,我们就一起来看看这两款车号硼。 外观沉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国外咆,2007年进入中国唯眠。对于很多车迷来说沁,这绝对不是个陌生的品牌贡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陡济,但可惜鹃型盗,无论是在中国的街头还是美国的公路上硕港裳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慧纠。我有时会想这是为什么谈誊?诚然恨哩,英菲尼迪的车在豪华感艘、科技性能和舒适性方面都不输给对手柏校空,而问题恰恰出在这里松。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溺烂亥,没有特长就没有个性控哨祈,如果是这样的话钦鳖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翱色?   现在英菲尼迪也意识到这一点烈,且开始着力寻求改变描拆芥、树立自己新的形象肠泞疲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品焦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上络窗,当时就被其出色的外观设计所吸引题肝,而今天我要体验一下它的新技术形堤勺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化放稠箱,车身重量上的降低幅度也不大谩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泄挥,这是很明显的改善兔嚏农,尤其是在性能和燃油经济性方面碱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碧然,并且采用的是锻造工艺苇秀曙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恒偏酵,现在英菲尼迪Q50的对手墩暑爱,如宝马3系仇刃兢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂哺腿,希望Q50能做的更好松词。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色傻郝奴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图攫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序撑,但其实这些已经有很多厂商在做了寄捌饺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痴绷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动脚裂柯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化季。它所代表的是一种生活卉,是对待自己和家人的态度封,是属于年轻人的精神腔,是一辆车玩辉。历经六代的演变犊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车穆,它虽然没有惊艳的外观悔腔,也没有花哨的配置蜜思顶,但它是品质懦肉超、安全颈、耐用的代名词缸街杏。如今鸽癸,第七代高尔夫已经面世猩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫毒艘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在够颓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同申笆献,不再是一幅人见人爱的可爱模样朽蕾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凹弧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嗣武,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子履揩鞠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搓辫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中偿碳驾,仿佛是灵魂一样裙返。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寄,但从我个人而言哨泻熬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的推鼎亢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鲤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一品夹信, 坚毅的C柱是永恒的经典骑熄筏,不管其他部分如何变化讨赶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腹。   除了车身线条外岛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倘,并且被那条“灵魂”所连接着堂,这在之前的设计中是很少见的孟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯罚排己,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的苏。这一点很有意思匙鄙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琉瘁,避免了大家后续改装劫层促。   说完了外观锣紊,下面我们再来聊聊平台淋哆武。熟悉大众品牌的朋友可能都知道豢锰许,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镐适粳,例如POLO采用PQ24和25平台臼父谭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台下,06-12款速腾采用的PQ35平台淌呈骗,他们之间都是独立的宿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痰仿,它的优点就是几个级别可以共享技术戎。   共享技术又有怎么样的优势搬?答案是显而易见的毛脐凭。低级别车型可以采用高级别车型的技术抒邓顷,在产品竞争力上绝对要远胜对手瘫,并且还可以降低研发费用崎吝,可以说这种呐荷沙牛块化生产模式在未来肯定是趋势岁胯俺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势达斑,例如电子手刹憾让腺、更先进车载系统架,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配混蔼。   所以熟徘翅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化签厂,就好像是四代和五代之间的质变一样畔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章玩。但是否真的是天衣无缝的设计氢,我们还需要用时间去考量貉协,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷相姆,但到目前为止虚错,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告技。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新夯念,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粕椽相。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机青,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)朵袱藐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嵌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弓。   首先炊库距,大众的工程师对EA211发动机减重闪恨涝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碳膳锤。另外南鼎尘,EA211再次使用皮带传动记骡偿,相比于EA111链条传动膛慨,皮带可以降低噪音和重量剿丹募。除了以上两点外深,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茨,在一定程度上可以减小阻力浓皇起。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暴唐配,EA211发动机参数比EA111有所提升拍,当然幅度并不会太大韶,因为整体的结构没有太大的变化悸苦蛙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中缔。   既然说到了车重怖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg固救泻,这其中就包含有发动机的20kg叮,而车身采用MQB平台后也随之减重劳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姥稠未。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫩,从官方给出的参数上看形,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乖,这样的表现已经可以算是非常不错了侈崔。   说了这么多辩屑餐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纠敬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拔奇凸?是不是像资料中介绍的这样完美魄汹?后面我会给你答案激比背。" "   在国内胶很凰,当一款车的价格到了百万元掳,那基本上就可以称之为“豪车”了秤僻,但过百万的车也分很多种轻边断,比如X5弛率、Q7之类的SUV嫁金湍,亦或者911啥染、GTR的性能跑车挟拢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车邓慰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者促通,除了我们经常能见到的宝马7系箩投、奔驰S级潦戒檬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堆癸锻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系家。    注瘸胖罗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吭,但因为车款并不是统一的最高配塑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哗耗胯。   新S级受青睐耸、XJL独具英伦风狄卢撬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车袍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些葛粕。其实焚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代句,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位被,即便不算是遥遥领先枪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碴亭乒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子点聘般,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阿舍少,新S级的造型变得要更加年轻化了许多撬咕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间什,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级默,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瓣膜肠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭幌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评丘臼,在其内饰的做工翁陛皖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言递揭:在自主品牌SUV阵营里面苗吴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弗墓美,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳逻拉孙,景逸X5的推出经过全新变脸房褐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会嫁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点茸。 外观莲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市休。该车共有5款车型袄钨繁,售价区间为7.99-10.59万元逻检。相比前辈景逸SUV逆,景逸X5的外观设计得更为时尚汲搞峦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皆盾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙潭菜仿、俊雅红暑芍、珍珠白秸寂般、琉璃金纷劳、陨石黑碍悉、钛金灰泄、马拉喀斯棕等7种车身颜色俏饰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者须死捅。   熏黑设计前大灯突出其运动感陌,与黑色进气边框的搭配也很协调措,比起三角样式更显年轻炯捻。大灯内部采用透镜装置醛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全风陈。雾灯外包围设计突起慌,很好的与大灯以及中网形成一体突。   同比瑞虎亨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显墙,此外205mm的离地间隙艾萝握,景逸X5的优势还是相当明显的丹界凛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粳记誓,同时为乘客上下车提供方便伸蓖。搭配车顶上的旅行架枢乓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道删。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孩,主要体现在细节之处的不同蠢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沪秤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勤售。   景逸X5后窗配备雨刮示,在恶劣的天气还是挺有用的拟赶妹。此外全系标配倒车雷达辰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像田。银色后下档与前下档相互呼应褥善,整体感更为强芒阜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素石胯乓,夜间行车的识别度非常高兔墨咖。" "  前言备艘稍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程崞Α,如今的战火更是愈演愈烈饰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场稀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贪冻串,看看在价格相近的车型之间颇闷灭,两车在配置上的差别究竟如何吧驼懒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啃磨豌,作为一款全新换代车型没练,它的上市也就意味着日系中级车的“三教嗔莅冢客”全面完成了更新换代屏先沉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倾暖,只能算是一次小改款车型玫,除了在配置方面进行了升级之外袍革,外观造型辖哥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坦撕氢。   在此次对比中阀挎卫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较昧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近加,均在21万以内纫归。同时又都属于各自双方较低配的车型犬汇姓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用侵婆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸齿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹程嫉认,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遂母线。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讽募涛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度认盯勉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惶步陀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惧扰,现在还不是揭晓的时候森充涕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惕麓糯:mm) 4865 4930 宽(单位渤炕佃:mm) 1820 1845 高(单位都定:mm) 1475 1470 轴距(单位翟屋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型女,因此其在外观方面没有发生明显变化羞浪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式共,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵设。前大灯组配备了LED日间行车灯钎蔷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近袍床随。另外拓嗣吉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鲸饥潜,贯穿全车的腰线非常突出犯寇斑,车尾则变得更平差。而与新帕萨特有所不同的是挛第,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置清,而非在行李箱盖上冷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鞭楞伯,但是国产版车型与美版车型相比起来看厕阶寥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系报完笨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点葱方。另外兰算,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多竿,不过从C柱开始已与车身线条相融合爽,深度虽浅但是更加富有设计感吗欺迫。   同样段卑墒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化痛萄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板梧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虎放,并且颜色也不显得突兀公。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奥辑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奢。内饰配色非常清爽触称,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹认呻设,用以进一步提升触感肆奴。   动力系统方面鲤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肺沧赦、1.8TSI祁付强、2.0TSI荆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奥妹揭,在保证动力输出足够的同时也相对省油磕帅蹦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L独、2.4L和3.0L自然吸气发动机惊度,在动力输出方面的提升并不太明显柔剧勘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面端怒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近累,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铰车敌,同时都采用了电动助力与电子驻车撼竭。轮胎规格方面爽马淋,2013款迈腾采用的是215/55 R16礁夯顶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16儒嗓把。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来徘猾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注煌炼擦。事实上悼,自由光有足够的话题供大家热议邓滴梧,例如特立独行的外观处完闪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等罕始廷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资检杠。日前膜般堤,我们得到消息监燃,自由光将在12月底正式上市销售胆,所以当这次在广州车展见到它的时候拱,感觉它跟我们更近了酒闻袄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti画响耪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苹,它似人非人钉,行动极为敏捷跑粮,也惹出不少祸端挫薄,人们曾经持续对它进行追踪挡亢,但一直未果览勤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搅圭埃:敏捷换肥、神秘隆胆横。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了苇。   很长一段时间里携,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苇辑哭,并火热至今糕骂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合祷脚,起到补充细分市场的角色瓢阮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钦苟,成了途观的小伙伴坍撑。   野帝的定位低于途观拓犊,车身尺寸小于途观抡嗡,同配置级别的车型价格也在途观之下母峡虫,很明显豢金搅,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伺撤肠。   ●外观硅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棱,舍弃了老款极为个性的风格混逼,确实更符合大众审美体,不过平心而论它依旧相当个性患褂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胎棚,它显然不属于年轻时尚那类的桂,车身线条硬朗糕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点率。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现擂翟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娇,喜欢的真是特喜欢吵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氖。   ●内饰艰钝:沉稳铰孟、无趣室、无惊喜   坐在野帝车内晌,从气味到设计都令人非常熟悉讥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格校弗耸,在操作方面架腔,由于没有太过复杂的配置昏庞频,所以操作上手难度很低拖。" "  在如今的国内汽车市场中羔氮慈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扣,紧凑级SUV是近两年的热门车型客潮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绷昂谰,宝马X1在国产后前搔,其售价区间为25.90-49.90万同苛京,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绒粒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下湍浑,看看他们的表现如何啊。   外观篇   由上表可以看出稗厕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势请经杜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炔来嚎,外观看起来会更加饱满一些肉火。   对于宝马X1和奥迪Q3啦疙东,都定位于紧凑级SUV擒,又有相仿的定价区间逆嫩,无疑让这两款车成为了PK车型懊瓦搬,经过仔细挑研丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淬跺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掳,整个前脸攻击性十足暴胸矫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巴茸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯操谓,并且配有自动清洗功能累厘瑟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯媳忌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯副坟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重水拔拨,所以整个车身看起来十分修长弛微,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拨速酿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感羔焚檀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足画秤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匣,看起来略显敦实寇懒寺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咆衫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型双,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代豢驾练,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厩、动感和实用等特点楔歪思,所以在中国有着不少的“粉丝”设悄。如今缕逛哗,第三代飞度已经在日本上市峨,而不久也会顺理成章地引入国产陵污,全新车型是否能够保持老款车型的优点佃,并且更上层楼呢来?今天江汕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈弑参啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妊伞吐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盯你佬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虐卜局,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扇拘失,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棱鞠。当然辑驶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旗睛甘,左右两侧都是封死的教翔怂,目的是让新飞度更加的有型惨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沪娩淖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腹嘎里,日本人称其为“1BOX”残姬,发动机舱十分短锌邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疲巫幻:机械占用空间最小化茶晾,乘客空间最大化)卫派,车身长度更多为乘客所使用罢。但与上代车型不同的是息,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体下吞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辉侍。   在车尾的设计中详车你,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妓,此外玫,尾灯向上伸展凄巨素,经后风挡两侧直到车顶膜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V帛姓刺。在1.3L和1.5L车型方面辅,车顶处有一个小鸭尾造型道搞桶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上其阶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少罢。   新飞度好看吗斤飞?也许这并不是一个好问题孺璃采,因为审美本来就没有统一的答案播。不过可以看到的是距烙,新飞度的外观更阳刚洁蒙锹,更加运动化抄统,也更自信了割,同时在内饰方面也走向了成熟妒崎嫂。做个比喻吧臣酞葡,第一代飞度好像是一位高中学生妹侨洛梆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生馈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙郡珊,慢慢褪去了学生时代的青涩揪递,变得精力充沛味骑涡、充满自信肋继僻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前采卜菜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”为潜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标确,它看起来依旧如此的适合年轻人痪。没错捞,搭载着一车的新技术之后廊佃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手但协,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裂淖彻。于是当新车到来的时候涉嘘握,你一定和我一样对它充满了兴趣慈霞。这是最年轻的凯迪拉克鞠、最小的凯迪拉克吠悸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肌? ● 外观造型百:钻石切割风格依旧绒蜕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖京管层、2013德国红点设计大奖奔焊薄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寄膜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虎晶羔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影响,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泼殿蔼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扒先,只是这回兴皖碉,ATS是完全原创的作品胖惠鞭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm富,轴距仅有2775mm喇疙坛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秽,而国内我们则把它当成中型车腿,和宝马3系标准轴距版疲氛、雷克萨斯IS成为同级别竞品估康安,并比它们都要更小一些桔烷。   前脸的造型相当干练草,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荤铺,而是被很好的控制在一个合理大小上汤脐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阿隶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纺澜撵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岛粹久。出于空气动力学考虑啪敦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上庞实肆,当车速高于60km/h时赌,前进气格栅会自动关闭喊慕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)柒狄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铝疽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型禾栓场,并带有远近光灯智能切换功能戌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汲呛,快速亮起洪磊,缓速熄灭的设定很显档次复涛粱。再往下看乱落,闪电式日间行车灯靶沸、大灯清洗倦纫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晾亥赤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彻残。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恕探具,亦或是造型需求勒,感性的来说踌枚剩,可以视其为向着传统美系性能车致敬难。身处车内叉恭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毫卯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛊差雇。   ATS是一款后驱车苔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颅幂:50讹逼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贫福,贯穿车体的俯冲式腰线琅铰邦、短前悬你崔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态团箍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琳扮胸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响并狸腑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仑窃潭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悍到欺。而在规格方面卵吃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肠虏超,前胎尺寸为225/40 R18酪,后胎尺寸则为255/35 R18尾统,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酒瓦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统上虎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角径樊晒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色融,至于设计师是否真有此意叭,倒还真无从揣测齐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靖,实际上统善,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恫,由此带来了不错的视觉冲击感哩双篱,给后车以足够的心理压力抠坤,至少眼前的这个家伙一定不好对付通纫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锭茬的,至于3.6L V6车型何时会引进宽剁举,官方暂时还没有表态腑沏趴,而是否会有V系列性能车型的推出哄矾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哗季。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满豪,虽然它是一款两厢车告鞍委,但当时也没阻止消费者对它的热爱陵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型箍裙,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凹陷,两厢车朗行也就顺势推出论,可上海大众并不为此满意让娟及,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型殿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笺识,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫此,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜墟抗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翘胎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性么缴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沪凡亩,这款引擎具有全铝轻量化的设计泡岔,对于减重以及散热都有进一步提升到擂绕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统献府。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些爱俊,参数上的差别却没有这些技术来的明显席别。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱弹潘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁忙拱喉,高尔夫在这里就比较有优势了陋称,采用了四连杆独立悬架傲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5界,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品娃雌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的冕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢送,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比尺,看看它的实力到底如何密哦喊。 定位及对手分析伴锈物:瑞虎5定位高于瑞虎安孟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5无鸵,定位要高于瑞虎车型乖咐缝,预售价在10~15万元左右趴谎花,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缎炕船。定位的提升团,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上挞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面长芭。 【左上颂傻败:瑞虎5;右上秦腺费:哈弗H6;左下薪:全球鹰GX7;右下县络:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位顺淀脐,目前市面上的哈弗H6春喷孩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手登。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠春,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键划。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氨讳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱届甫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何镀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来狮凌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验速姓。 三款车型具体型号及价格参见下表话呢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烷勿,GLI是其中相对惹眼的一个饥净滇,蜂窝状中网设计和GLI标识咎芒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哨黎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的眷通靖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镀抛,另外两款车型都采用卤素光源灵凳潭。 车尾部三车间的区别更兴纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼厕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理绥蜡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合哪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坞熊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎埔屯鼓,侧重舒适性和耐用性疤淋聘。   内饰方面舶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棚踞盲。三款车无论是在方向盘五袖、排挡杆底座还是座椅上牛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀染赔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章答:" "  奔驰S级在国内上市的时候翰煎别,奔驰就打出了“汽车发明者畦本放,再次发明汽车”完帅,对于前半句镣筏敬,你应该可以了解吵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑婚。但是后半句是不是有些困惑呢歇容叹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼窗颈盾,全球订单销量迅速上升绢版扑,国内订车也需要很长时间埃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了懒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷下?除了进行试驾体验之外触吗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痊,相信看完这篇文章之后兑朔凯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剃斑。   之前斑抽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细队仆,如果你感兴趣可以点击图片阅读萎挨熊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L珐和孰,属于入门级别车型李小,排量为3.0T霸栖岭,售价区间为磋:124.8-141.8万元之间孪递控,只有两款车型可选长贾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T禽喘聪,售价区间为179.1-204.8万元态,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烂栋鞘。   对于汽车厂家而言式署公,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晾汉暮,无论是从设计聘寞茹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纫凛得。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丛匿佳,并不是要面面俱到的去介绍祁晒蜕,如果这样的话精,几大篇也不会介绍全吞哺车。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拈妊萝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坎太同,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的癸乳。   对于外观忌,依旧是那句话龚愧睡:仁者见仁性捻,智者见智朽系掠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了丰劳桔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气事怜醚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅柏、冷峻的态度禽遂熔。如果非要比拼的话墨晒,那么最能体现科技的还是大灯的设计密鄙瞳。如果没有奔驰的奋起直追勃啃拎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舌,但现在我想应该不会了庐烫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痹,所以从侧面看起来就更明显了咐橙我,奔驰依旧是将优雅做到极致窃蝗宛,而奥迪A8L的车身线条并不明显快鄙,前后比例也是十分协调安,整体表现的是一种中性美廉涵屁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酶剁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说煽,最能体现出美好一面的就是细节的处理促泼。比如佃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惩丛,只有在R挡的时候才会开启竣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蹿淡焕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式填绕,当然这也没有异议头辜坷,但是和奔驰S级对比之后脑莽,就能体现细节上的不足了卜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去完程。   本文导航集排啥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扳醒、G备袖、QX舶颊、FX垄澜、EX扇慑蓬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛熬篙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现摄囤坛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敞靛,趁着2013年的尾巴腺惊汇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舍,提高车型动力较唇,一方面也使车身稳定性得以提高适。2850mm的轴距虽然没有变化垫吞,但是空间分配上少泡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排枢凑。   前脸整体看上去十分圆润饱满胳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点塘喷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佳范搐,L型大灯像两双飞翔的翅膀汕凑,随着车子的启动湍孝,展翅上扬肉蓖。不过这款车的前脸上鬼,我们并没有发现雾灯的身影妻词巩。   与前脸一样揣催柯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒楞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杠羡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉久钞睹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力巫徐封。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哭梗莱,博得了不少的关注类惊。大家这么关注它肯定是有理由的肠攘,名图定位于索纳塔8代之下奔妒、朗动之上际擅汤,依靠丰富的配置复净、合理的空间和稳重的外观内饰脯,实实在在地填补了中间的空缺肩巩燃。据了解陷嘶凸,名图上市后将会有8个车型蓉表豪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扳枷埠?曝光北京现代名图详细配置)残剖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型怒禾,1.8L自动DLX趟泞炬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纳廷竭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广彼朴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近露闯,启辰R50X为8.28万覆,MG3 Xross的售价为8.47万元冷讣。按照车型划分来说蹦琳,启辰R50X属于紧凑型跨界车受煽,MG3 Xross属于小型跨界车勘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势摄。但在外观方面遂第,MG3 Xross比启辰更都市未锋跨、更适合年轻消费者拢寝箔。   启辰R50X   外观方面担稍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板共浦裳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架鞠穿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鞠。由于增加外观套件楷贸妙,尺寸自然会比R50有所增加色,不过也仅限于外观上瞳,轴距依旧为R50的2600mm楔簿,同级车型中算是比较出色的数据细蝎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版提勘捂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藉黑谓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稻。   侧面变化不大俊费,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同光闺。典型的跨界车必备配置行李架管,是MG3-Xross不可或缺的一项配置幻,有了它的陪伴熔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骚。看似设计复杂的尾灯陆啤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁水,也正是它的出现盒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升玛哦穆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豹砍:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中雌,虽然MG3 Xross的售价更高锹矫飘,但在配置上却没有太大优势歧。启辰R50X中装备的倒车雷达妹券、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现箔袜舵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肯筐嘶,同时对关注度和销量也有较大的影响肉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一饲激,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况坛绞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钢富。另外团庐,天窗也是大家乐意看到的配置惋休锤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气席。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致射,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一殊。三点式倒车雷达惜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仑免,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置彪赌,也让尾部的整体感表现更佳磕。   本文导航扛扳水:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侗?”每个人都会在心里问这个问题色卫。它是个新来的家伙赤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滇竿卯。“这不就是3系的Coupe版本吗吭车鄙?”有人一语中的陀牌寝。故事讲到这里似乎就可以结束了垢,但事情真的这么简单吗价缔?当然不妓。在真正去驾驶一辆宝马之前罕,我们无法给它下定论盘浩。于是问题变成了没秒:“4系是一辆什么样的车沥筋傅?”   几个小时前(11月12日晚)隋团,4系刚刚在国内上市肖,售价59.6-73万元纹傲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人耽,但不管你是不是4系的潜在买家狄功爽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情敬攘盘。因此唬铜,我们为什么不暂且抛开一切杂念哆凤供,而单单去欣赏这辆车呢卜邵撂?   ●外观弄镜涕:若要欣赏吨恋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宠,中国官方名称435i 豪华设计套装肯退。仅从外观来看靛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力秤娄报。原因很简单隋傲,它的确太像3系了归。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位际沃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此视舌杜,4系如此像3系(F30)轿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踢腊。大家难免会因此而看轻它玫嘿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盟。再瞧瞧6系酷村烹,虽然与5系和7系的关系不一般迹,但它显然幸运得多胳突。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地还,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来被翔靶,即便这辆车没有装备M套件瓣税,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现舵玛,从这个角度看韩妒莱,再也没有人会说这是一台3系了法,除非它在梦里见过F30的3系Coupe干车仕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胃抒,易成为人们眼球的聚焦点毯,有些喧宾夺主的意思桅遁龋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果势乌。不过轮胎的配备让人不免有些失望界,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叛燎干,对于435i这种动力配置来说心每,225mm的轮胎确实有些太窄了邦凭。   从车头到车尾妨,你的心情会越来越好埂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方门亢憨。细看尾灯造型懊,它更扁更犀利疙焊弗,与3系有了细微的差别狄,配合流畅的线条兴猴,再没有旁枝末节篇,给人赏心悦目的视觉享受熔玛。   ●内饰莆:领导夯套,我可以直接贴3系的文章链接进来吗块? ? ?   4系的内饰应了那句老话灰:“以不变应万变”割芦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鸽檄。为什么这么说换健瓢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散党思搐,如果真的会有人选择这款设计套装箍韭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了变此艘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人示少,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毒钝界,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫡烫,不如回过头来看看那些被你所遗忘槽噶,或从未关注过的豪华品牌膛。在它们身上放,有你难以发现的豪华品质勘,也有能够让你折服的豪华配置癌,总之吞送,在选车的过程中高何吩,尽量不要做的太绝苔,因为买车不是跟着别人的感觉走杭,选到自己合适的才最重要抖年。   《抉择》   选车是一项既磨练意志私考,又考验耐性的工作惭怠。往往在某一个时段有一丝懈等稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吭。网上车市最新推出的《抉择》栏目矗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题料山褂,做出全面的分析与指导铆纪,以同级同价鸿、同价不同级等角度出发农,全方位给您最全面的购车支持焕浚。   X是一个颇具神秘感的字母缆,我们经承倜妫可以在电影中看到这个字母的出现食技亮,往往能与这个字母挂钩的人物荆梅,若不是什么超级英雄镶聚,就一定是罪大恶极的反面人物侠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拒霖尼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂磋。由于种种原因疥铣少,这些汽车界的X-man无法全部到城诵帷,而今天出场的这三位鞍圈廖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解掸拟。   两款日系一款美系陕桶跨,这样的搭配或许有些欺负人渭哇慑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人鞍警巫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扭。作为ABB之外的豪华品牌翅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敲,都在顶着巨大的压力在中国生存者皆堵隘。当然浩杭,它们之间的生存状态可能有些并不相同茹补,这与进入中国市场的时间牧管蒜、推广力度舷、价格等多方面因素都有这直接原因倍。SRX鞍驾怕、RDX和RX蓉盾扳,既是同时拥有X标签的SUV车型撅土,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母间竣貉,这样的巧合其实并不常见悉,但名字的相近却并不能代表实力和销量陶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质寂蛊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹被氰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏湾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后授,将其取代的是刚中有柔龄挂篇,粗犷与细腻的结合体板,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱静蹈炯。   本文导航示:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逛稼,很多汽车厂商都为国人做出改变巩抄粳,纷纷推出加长版轿车垢握控,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痪鸿潍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵祥彼然。新车在天籁的基础上加长了135mm颗节赊,但它真的只有加长这么简单吗哺?显然不是蕉苗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陵。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稳露,新车定位要高于普通天籁斡温侗、迈腾雅阁等车型呻全。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坷斧,与之前换汤不换药的公爵版相比瓣,全新车型有着非常大的改变堪,它注重车内空间阂昧,更注重后排的豪华感受呸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宽,主要竞争对手为丰田皇冠掸诽欺、马自达929等车型畦呛。公爵自1960年以来共推出过10代车型弹鼻。之后公爵被日产FUGA所取代伯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出恳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表佬骨皑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上却归垒,新公爵版的车身长度完全领先于对手添,并且在轴距方面递,全新公爵版也击败了其他金正对手疙。在车身尺寸方面吭谎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庆。   新车的前保险杠经过了重新设计儒瑟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梢鞍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次馈新。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痉疆琴,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车短羌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上上驴磷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多警唱称。但全新外观并没有显得笨拙潮暮,相反侧面线条看上去更显硬朗构,同时还提升了豪华感娜故。17寸轮毂采用了全新造型粒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嵌。   同时新车的尾部也经过重新设计粪扇惦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贪,让人心里觉得踏实仟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中多和祈,这也是日系豪华车惯用的设计手法禄部从。如果说现款天籁的外观偏向大气运动视认,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅箩。   本文导航售:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茄苏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伤蛇。不久前妇,哈弗H6推出升级版幂刺抡,现代ix35也完成了小改款瞄通,今天我们就将这两台车拿出来比一比稼,看看在汽车领域内赂,中韩的差距是像国足那样不争气红,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力魔习。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔽隙屑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锻,而且发动机的选择也更多凛檀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涂纽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些响胜其。售价方面两车差别较大讨舅,这一点也一直是自主品牌的优势所在膝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仕说,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虾。   外观楔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大你太鲤,比较明显的是在车头夕裂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堤啤,另外在车头下部进气格栅忙般、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汗揩奴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奈架查,不过因为仅有三款1.5T车型秽廖,因此他并不是今天的主角抢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型事陈乓:第八代索纳塔)金唇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挫狄:全新胜达)免碎,两者在ix35身上很好的结合在了一起圈,看起来既有轿车的美感篙,又不失SUV硬朗的气质缅坑谰。 外观配置对比习排戈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锑恨谴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肛厘细,优惠后的成交价在15.84万元左右嘎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蔑,因此我们拿出这两台车作对比匡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碴,除了天窗獭加,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备办。   车身颜色膘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35标: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多掏窘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点翰,多了一个闪铜颜色的选择苍。哈弗H6颜色也足够丰富冕竞呵,平日最常见的白搪然、黑仇、灰彼、银都具备缴少,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沁,基本足够满足消费者对颜色的需求嘲。   外观小结阿醒慧:   外观方面我认为两辆车都很耐看细献,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言芒,因此更显时尚触侈诡、硬朗拢顽。哈弗H6外观也很不错妥啊,可以给人非常沉稳踏实的安全感葛巫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版肩糖,外观就更不输给现代ix35了立局盎。更喜欢哪一款见仁见智车味腑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比触。   >>>慎防购车陷阱仍抗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV煞傲?当然是因为它空间够大窘对挖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因迁森。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢混?或者说什么样的MPV算好霞娇?多大算大酞?今天绿策绷,我就从一个汽车网站编辑的角度秘疥遂,跟大家分享一下我的标准和看法离干关,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蠕楞。   在我看来袄,对于一款7座MPV来说稗穿。大家应该首先关注它的乘坐空间筏,特别是第三排乘客的乘坐空间配九。因为以我的经验恍碗怯,7座车型中狸磷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狼嚷。要不就是顶腿邯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嗡容快。所以在选车时食陀,这一点大家要尤为注意毫,否则第三排用不上皑覆,倒不如少花钱买辆5座车妮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油书火。   第二个关注点是后备厢腿宽兽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偏。很多7座车型在展开第三排座椅时措,后备厢连放个包都费劲了筹豢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宏擅,有可能一点行李都没有吗搜窃?所以这一点路怒,大家在选车的时候也要注意菠富。   第三点是便利性郝悍,这个除了日常的储物空间外汇,还包括第二排上下车的便利性寂、进入第三排的方便程度等鸿。对于7座MPV车主来说泊钮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的誊。一般来说前排往往是孩子爸妈固,而后两排则是父母和孩子糠死俯,可以说是老的老翠汾、小的新俚潘辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阂毫。   开头长了点僵科,主要是跟大家分享一些经验航躺簇,下面我们进入夏朗评测娇,看看它的表现如何敞客。按照刚才说的赔芭葛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘛贺上。至于外观罢、内饰潭负涣、动力等肯夯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容考廷,我们稍后再谈蛋。   ●乘坐空间惠翔艾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牛露,一辆7座MPV蛔少,前两排的空间肯定是没问题的携臼。比如我身高175cm坝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妊途。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萌,靠背的角度也可以调整30°左右凛防。前者很重要贪蒂,可滑动的范围越大夯涉,和第三排相互迁就的能力也就越强憨缓。   从上面的体验来看毯斯,至少从腿部空间方面来讲头,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客焚譬号,而且进入第三排也并不是很困难砷桔黔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浦伐葛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm厂,几乎领先于所有的同级别对手裸身,所以相应的粗何,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的达咳。另外有一点大家很容易忽视的是玖碾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溉很慑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拭,而较窄的第三排(受后轮习、后悬架影响)则只乘坐两人淌。   与夏朗相比骑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捣讼强。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适笑暇蠕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钉霓什,满载时第三排的舒适性可以想象菱抽,一定好不到哪去镀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置你拜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淬厕,而且五个座椅都是三点式安全带差末,都配有头枕滴肛,这也是其他车型都不能比拟的一点厦购菏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅玻行厢,比如长辈腿脚不方便进第三排复杆,那你大可以将儿童座椅装到第三排喀,这个很多对手真没有盟叮涉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谦概,到2013年11月新车上市挥泉,短短4年里饺沟彭,观致汽车为世界带来了太多惊喜虐凶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谅滇。新车迟迟不上市恍潭薪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口破。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开偏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展售关慈。是骡子是马化,终究得拉出来溜溜忍沛恰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品恨孰卉,到底有没有想象中的那么优秀疆?趁着这次的试驾活动排,必须让各位清楚的了解真相玩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碘拿涛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浑欺?这是个很敏感的话题帆藕隋,却在任何一个场合都不得不提鲤腔渡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比唾啪瓣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言埔娘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入齿耐,而非决策权渗透棚,这个是一个需要十分明确的概念叹股。   综合来说仆角涕,您只需要知道猎颧歇:它是一家合资公司算,也是一个中国品牌迪衰,但是它的发展不受制于任何人肉嚎, 并拥有独立的鸡惶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斜,制造的也是全新的篓、面向国际化市场的高品质原创产品襄秋响。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柿,副董事长Volker Steinwascher石清仁孤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斑,前者曾是大众集团高管貌烙萎,后两者则是举世闻名的顶级设计师缺妥咳。所以在观致3的外观造型上挠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尼读。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下勉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壬施凶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铣棠懈,车身尺寸灿供、腰线的丰富程度等妓戏炬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球湍幻偶。如果一定要说有什么特点的话觅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙糙割乓。   不过宏,若是细细揣摩这款新车小忍酮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异菲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性观拭昧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翠。而由法雷奥代工的前大灯饥吐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范结姜绘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求握蒋,如果您愿意再多支付一些费用缎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沛、大灯自适应开启及清洗等配置败。   除了前大灯内的LED转向灯之外挎年怀,后视镜上同样布置了LED转向灯玖,只是LED二极管贴片的间距有些过大苗,点亮之后似乎缺少那么点感觉喊,而厂家的工程师也很认同我们的看法赫晃便,表示会很快对这种设计进行改进缆匹坝。而后视镜的特点是宽度很大拢,可视面积优秀酸诲,并带有电加热功能铣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称毕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔑坊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氨岔,无论是大灯杜欣坊、尾灯组布局低句,还是倒车雷达的探头布置等等耪痞笆。而很多时候搪丸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的块界惨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品评松,设计师的固执被得到了采纳苫。   有一个很好的例子来阐述这种情况熬烁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贫裴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的艾。用厂家工作人员的话来说刷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生现精雀,必须成双了锭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芥炼:LED光源+导光条亩伎、双倒车灯殊挪磨、双后雾灯超獭,灯组的供应商仍为法雷奥憾。   尾灯组本身的效果相当漂亮夸蕊嗅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体千槐,但不得不承认的是阮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邪。双边双出式排气管号挫缝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到汲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蔽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞍拱饱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哀狼酗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牟。轮胎方面观致3也是十分的给力脑鞍强,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品示蒜,因此马牌就成为了唯一的选择梁,对于消费者而言自然是件好事害漓乔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荤攀轿,这款产品显然更注重驾驶舒适性傲,但规格上似乎不那么亲民呻懒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5藤萌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条形甩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敌辱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惟,虽然市面上可选择的车型非常多刹,但是想要在其中选择出一款空间够大钠界,配置也不能太差的车型妓,着实有一番困难痉届昏。近期我正在为选车而烦恼敲柒逆,裸车预算在10万元上下肆尚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多寡坝融,所以对空间的需求比较大辱握蕾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泞,今天礁,我们就在这两者之间黑哼骸,来一场空间的较量难冠笔。   飞度共有5款车型酪填,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疚,骊威共有8款车型囱溺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撵傲穆。此次对比文章中怂峭次,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比统淬,两者指导价分别为10.42万和10.58万陌小,并且在上海都有一定幅度的优惠问孙熟,实际售价两车差异不大缸枫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观煤飘虑:飞度时尚运动腿,骊威中规中矩槐侈。   在外观造型上贝,飞度外观饱满恃酞香,硕大的前大灯苦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚好睹触,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)下褂颗,不过现款的外形并不显落伍己。骊威的前脸进行了重新设计妒考了,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达创仁汹,不过整体造型依然中规中矩奔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面柬免,飞度长宽高三维尺寸分别为南:3900×1695×1525mm墒概拔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凯汤哭,轴距为2600mm帮皋嚎,从数据上看痛成免,骊威具有绝对的优势库。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妻,请继续看下文搔妮尖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂假懈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巩鹅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杰奈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎等,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丢杯。另外衰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疙悸,飞度为前后盘式撕,而骊威为前盘后鼓蛔殊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慕拳貉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用称猾衔,对提高倒车的安全性也会有所帮助桑芍行。相比之下贯,同价位的飞度没有此配置圣,有些遗憾讲集副。两车都配备有夷郧模控钥匙故,飞度将依∈撸控按钮集成在两把钥匙上宏,而骊威的腋率兀控器与钥匙相互独立奈,而且仅提供一个掖穑控器累,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓝如。" "  现在出现了一个有意思的局面坡硷捐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汀,而且还有像大众汽车那样祥溃狼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丘,在大众汽车之后鳞悸校,东风雪铁龙同样采取了这样的做法记亮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍狡捆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号樊稿矛。下面我们就来一起看一看这款车苹新纤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗规瓜没?不得不说缔坪,从外观上来讲工,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了驼,购买它的人们鲜焚拾,更多是在预算有限的情况下追求实用性滦碧俊,谈不上什么审美喜好涎丸。而全新爱丽舍的外观设计霓辉,明显向前跨越了一大步喉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人铺捌虑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人憨希等。   全新爱丽舍的轴距为2652mm考,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汝矩孰。这很符合中国老百姓的用车需求胁岗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陵九,注重舒适性迟,但行车噪音比较大党柑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尖脯韦,除此之外假,车外再没有开启的地方沫绵取,所以笔者觉得使用起来还是不够方便芥揩。除此之外坊党硕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骡甫姐,属于全新爱丽舍的卖点所在抚涎。   本文导航徐:" "  一直以来略凛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型芥库、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蛔靛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剔,但始终让人觉得有些激情不足肩,与犀利的外观不太相符刮。日前柿旦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抄,传动升级为6前速自动变速箱坝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伟喝,提升了该车型的整体素质杰辫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型径攻曙,在外观内饰方面变化并不是特别大睦茧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驴,新款MG5 1.5T也不例外殿供。如果说红线彰显了运动气质祁妇单,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搬版贫。   新款车的侧面造型与之前没有变化堡槐,作为强调运动的1.5T车型擞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果熄。车尾的变化也不多免脱蒙,远观基本上发现不了变化所在涩虱。   本文导航祁瑞贺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隧,而在中国市尘帷,两者的竞争更是激烈葛,A4L一直在销量上处于领先地位倦,但宝马必然不会轻易言败寞阂污,所以我们看到了宝马316i的上市刚几辣,其价格下探到30万以内羡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伐,豪华品牌蛇、售价30万内竭喝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足美闻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣安。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型邢,还有手动与自动可咽刺疾唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据挝献柒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的枢滔眠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距霜祥外,并且我们看到官方定价方面胃盾陇,316i进取型甚至还要便宜8000元垫,不管你是不是“壕”本悉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观履纺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说被储,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了檬垂,在大部分城市骗陌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饱,所以过多的点评话语我就不多说了龟唱呸,谁更好看都是自在人心的事玩涝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心亭誊,但是小编还是要尽到自己的职责锚千泊,必要的展示必须得有眉,下面就看看两车的车头正面大图对比尾纬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秒锰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯罢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装锣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胶簇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烘闻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了韧且,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘶掂险,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位第。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计穷蕊豆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了点梦嗓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)坚良,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腑,不过这都是个人审美的问题了地,整体两车的外观设计还是在一个水准上莎是。   轮毂上敖,两款车作为车系入门版车型逗盲,都使用了16寸轮毂参擂扭,尺寸相比各自中高配车型是小了些柔闭社,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酵测,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水处,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎构,并且在胎面宽度上比316i更优骑拭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奴监洽,用一款中级车以较高的姿态切入市彻锵嘉印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头费莽,按部就班的推出了中级车GA5朵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尉背,而随着国内SUV市场的井喷屯嫡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斗皮炭。   好的产品才能抓住消费者枚悍稗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力性查奈。在今天试驾的这款GS5身上停,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监陇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来士莫恳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绦哇还?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念轰梯罢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格备,看上去却十分洋气售扯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732款、1854戈岭、1680毫米堪蔽冕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舒,这也是国人喜闻乐见的聚队盟。   车头的设计略显凶悍庙,设计师称设计思路来源于雪豹颇溪勾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雇伺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贾囤。前大灯采用了透镜式的设计锰焙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杭傲,这个考虑绝对够实在剖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孩航匪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势掣棉痢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果腾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视袭。   在轮胎方面泰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的皑陆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎陪炒胯。轮毂的造型十分普通驳,只能说看上去很顺眼比较实用吧靠。   尾部有一个明显的掀背设计窖表,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冗。尾灯采用了主流的LDE设计碉,搭配大尺寸的高位刹车灯渤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匡裤,辨识度也更高联餐攘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咸请较?是豪华奢侈的奔驰S级桃京,还是“上天入地”的路虎揽胜迹,亦或是驰骋四海的保时捷911甩?对这一价位的车型来说铣,什么才是决定性的购买因素岛?是配置还是性能较赫撅?车型对这一价位来说到底有多重要爬?要回答这些问题当然还需要专业的解答氛。今天惮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车电段,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唇拜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜藉滤警,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版席什,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车备粪。非土豪们斗稼,退散~   由于有200万元这个限制梁锻垄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L强,刚刚上市的S级售价与揽胜持平某,但市场有20万左右的加价彪雀,且并无现车退鞋瞬。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型充惜浦,这款车终于摆脱加价埠纱沥,进入平价销售阶段店,当然能否买到现车就看各位的运气了顶问。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辟慕电,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的日,但跑车的身份无疑是最拉风的凛械。   尺寸上实在没什么可比性嘿颇刀,加长S级无疑是其中最占长度优势的犊揉凳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短椿,跟标轴S级还真有一拼帝,巨大的高度也傲视群雄梨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹿砰。最后我想说的是鞠蕊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洗墒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到催。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了休,公平起见还得排除车重因素琶馅。别看S级一副身宽体胖的感觉驳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下位,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舍常石,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谱栓高,别吓坏了后座的VIP藕弄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人娃菲,但也确实相当可观了苗,不过由于这款引擎还是有一定年头的舌币俺,其276kW的最大功率是三款车里最低的歇钢虑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎封浪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方且骨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屑。不过写到这儿我很想问一句诲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纪柑,就能成就今天的丰功伟业耗佛侧,是这样吗奥拘翘?就算这不是一个伪命题步船,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件椿。那么蠢屡,历史能代表什么奠鳞幂?之前苍拾,我肤浅地认为醇多,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时患,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的安夏。 ●何为中国专属舍槽搜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洛宋:S400L两款化裴不、S400L混合动力一款惹冯仇、S500L一款害。相比世界范围内的S级卑定,这些车型有三大特点揉:全部为长轴距版河弛荆、全部为汽油车丧齿、S400L两款车型为中国专属枷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稗觅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意碎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吾麓风。因此理,中国专属的S400L与它们相比朽箩耙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晚宦钾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关详蔡。我们已领略过S500L的魅力懂内袱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谢晒案。   ●外型酬络:更长浑律、更宽窝袭饯、更高年抗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闲,尺寸上疮膊速,它比上一代车型更大范谴,轴距则保持不变盼硕。从数据上看彤霉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥旄医邸,但落实到实际的视觉效果糙竟鞠,我想没有人觉察出几十毫米的区别卵韶。相反跨式,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大栖藏咕、霸气很多嫉偶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个癸敲,根据车辆配置的不同亨剖,全车使用的LED数量有所不同拔。我们不知道具体车型的LED数量犁举松,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的帅脸,它足够惊人郎妓廖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场成狼、中国市橙图平痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疽。对于中国人来说谐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发珐陈堪,中国人将有更多合适的车型可以选择赎磊龚。同时础,市场竞争日趋激烈传,汽车售价降低怜、经销商服务更好温。   作为目前全系的入门级车型堡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笆撤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用认显燃。对于S级来说娠泞径,无钥匙进入功能十分重要摊片,没有它础猫,许多车主会无法接受鹅姑。   如许多人看到的一样枷啸负,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子多叫悍。在奔驰车上珐撬,总有许多你也许永远也发现不了的配置簧胸泌,它们中许多都与安全相关响戮。比如S级全系标配的自适应制动灯茫蕊夏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扇卞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怪尘阿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题降幂呐,什么是MPV车型海裙擞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影俄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念讲控才,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烦箱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型癌仍息,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断马,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娜忱密。是MPV臣偷?是轿车骆苗卡?还是旅行车僵?这看起来确实是个很有难度的课题拷怕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题悔。   当然这次大家不用只听我的一面之词逝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论梦衬,而且他们一个是马自达5车主惜,另一个是沃尔沃V60的准车主剑犁呻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比驶偏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型低。   首先登场的是胡正暘汀施,大家一定不陌生纬骂壳,他是我们汽车之家评测团队的成员摆桶漓,今年27岁韭,算是个文艺小青年汾幢,热爱生活巩下,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来斤,刚刚新婚不久亢拢遁,正是对未来充满希望与热情的时候痰视遣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睦,如果家中添丁的话信,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胯。   杰德测试车刚刚来到编辑部菲,胡正暘就迫不及待的去体验了匣,据他所说俱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毒雄,属于一见钟情守黎。另外从外形线条以及车身尺寸来看认嗅镁,杰德都和V60差不多霉认丁,是辆旅行版轿车的样子幢。   当然外形只是一方面挤伎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间临菊湘,特别是第三排座椅擞七。实际体验了一下纠,将第二排座椅滑动到最前面的位置隧完,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碘送,头部也有四指空间甫笆笔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腊,之前的文章中我们也有过介绍镣丢潮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沪界土。   更多精彩视频丸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下存面凛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廊,表现基本上与V60相当暴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱獭河。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况论,在放倒第三排座椅的情况下卑爆,用同样的一些物品存放来对比地,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隘发,而如果使用上第三排座椅肝惟失,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勘。   胡正暘对于杰德的看法加脑创:   首先杰德样子很好看厂,够时尚剧疯菏,年轻人都会喜欢秦降忙。另外欠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大穿,但是内部空间利用率更高脖,实际空间体验也让人很满意驶煽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陆囊,这点非常不错显烩渭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题宦遣。   不过它有个问题桂肥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颈恋悉,只适合短途出行浮缚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痪侥勿,如果需要经常外出长途旅行的话革奸队,5座版车型更合适泼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艰娘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间屋鹤。近期屁炉井,2014款雷克萨斯GX400推出市称蟹纭,作为小改款车型袭,此次推出的新车在外观方面做了改动试,同时在配置上也有一定程度的提升看,动力则保持不变拇菩,售价方面与老款车型保持一致拣哨每,提升了新车的整体竞争能力细。下面跟随我们一起来详细解读这款车型及膳囤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307媳览、308诧伐、408蠕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售潜,现在又来个301贺薄排,不要说是消费者蒜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙牡每。这就是紧凑型车市臣春恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劳。东风标致301矛头直指桑塔纳派哭讲、捷达和昕锐可道,我闻到了火药味输擎。   11月19日上市敖娥嵌,预计售价9-11万甭,与雪铁龙爱丽舍同平台茄惶,只有1.6L一个排量冯稀,变速箱有5速手动和4速自动可选蹲戊。以上这些是东风标致301的一些基本资料轰安,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绒,因此从很早开始便陆续放出各种消息功发篡,以增加关注度痘遂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蹋盾靖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贿村舵,为全系顶配芳精。咱们从标致301的身世说起侵信沥,先把头绪给理清了帽蔡播。   ● 东风标致301是辆什么车腥玲才?   听到301这个名字催,大家都能知道胁,这是标致的“3系列”盼病,但307嘎、308听过愤歼氏,301却是第一次听说粒。其实301的身份一点儿也不神秘排,大家都记得富康吧口悼?富康是雪铁龙ZX梳,后来在中国改款改名督膘褪,叫爱丽舍新菇叹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”高庭琶,这是它的第二代产品极芒,而301菲举们,就是标致版本的全新爱丽舍犀,它们全都是一家人卸迁叭。   对于大陆市场来说摔棋,标致301是张新面孔吭晤汰,其实早在去年底它便已在土耳其上市探提伞,之后陆续在阿尔及利亚赫炒、俄罗斯等许多国家上市膜麻讲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卿五郎,同时辣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廊。它将被销售至世界各地瓷枯下,成为一款全球化的车型究及。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烈随秤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毖司囱,标致301的外观乍看上去没有什么特点颂。你可以猜到这款车的定位了甫磨起,30岁上下腹和、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晶烯。   其实301长得有那么一点像508守聪,这是很正常的咸熄,毕竟出自一家门俄滦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挨诉缔。要让更多人接受申,太个性肯定是不行的膘,所以这个设计思路挺好辽鹃蹭,也应该挺对中国人的胃口眉巨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拾、捷达达痹缉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滑淬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些便啡底。不过它的备胎又回归了185mm丢,而且昂廊辆,可能是出于成本控制等原因扛砍,备胎使用了不同品牌的轮胎九。   我个人不太喜欢标致301的尾部软冲,总感觉哪里别扭氯,也许将来出个两厢版会更好看羔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拖愧,而且中高配车型都有刚徐,比对手厚道茫板。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足官贿聘,温度适中督良供,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗜定,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡莆眠,他们不仅发明了西餐餐具氦荡:叉子览玖胯,还孕育了诸多跑车品牌当,比如纱篮滑:玛莎拉蒂贯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车角牟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)郸。   ●外观暴扦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车藏珊峡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级收钳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色彻腥沮,它们都是标准的行政级豪华车撼,有着一副不苟言笑的严肃表情圭,外观线条规整爬,那种气场让人敬畏驳。   而玛莎拉蒂总裁则不然抡刮拣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巷促煤,但气质却截然相反衬犬瘸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计加尘莫,标志性的大嘴咄咄逼人点,意大利人对于设计确实有自己的卓见筋孝。   如果将总裁与同级别对手放在一起别缆钮,它无疑是最夸张辽、最具美感的晌节撑。这的确也与细分定位有关系唇,奥迪A8弘碗识、宝马7系这些德系豪华车都以低调戊拼、沉稳为不变的设计主线箍,更多的在表达权利糯性雷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感干。而意大利人则不然疲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识迫颅,即便是这样一款行政豪华轿车说,依旧坚持了张扬的风格经还。   这是我第一次见到新总裁的实车健,它确实比老款要漂亮贝觅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤湿退,而新款前脸带来的侵略性更具气质项。   车尾相比车头略显内敛歼,双边四出的排气管成为了最大亮点权绢抬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主悄匠,聊及为何选择总裁时位,他满脸诚意的跟我说男杰捣:“好看!跟找女人一样刷措稻,好看捎参铰。”“呵呵惜媚,好吧涎糯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着干,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳囱,卡钳由Brembo提供弘酱,颜色理论上是可以进行选装的搽邵。轮胎为倍耐力P ZERO系列恳筋,前轮尺寸为245/40 R20崎,后轮尺寸为285/35 R20陷蒜杜。   ●内饰戏橇经:运动豪华是主格调   置身车内办滩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅侈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计母,显得有些过于保守了够,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搜凶娠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肌械磐。   方向盘直径略大途,背面配有尺寸硕大的金属拨片规汝,手感很棒刻蔫。导航系统为Garmin唾,7英寸液晶屏尺寸不算大彤仕稻,中规中矩漓磋蓉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中箱纹厢,已经很少遇到长相令人深刻霓,而且相当满意的车了轰胶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羚申,价格低篱划,与同级别车型竞争性价比十分突出径。但在长相一直不怎么给力沸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了步博灌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奥墒项,不走伪高端路线的致尚XT兼茸,其动感的造型非常独特迷。在我看来前奖歪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确四伎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出榷,购车群体越发的年轻化克诡坍。   说他年轻械砍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连痛,这只是时尚的一部分侗。   前包围的造型充满了视觉张力千插,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大码晾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条快酶,显得非常动感乃私。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表横翱桔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致探,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO航拐羔,这也是在向合资品牌看齐宪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颓辩嘲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调弗海腾。而在车身尺寸上屡炉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格送贯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伶显,与他同级别的对手相比有着明显的优势断。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是交,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蟹颗嗅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线枫扦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点莽拷枢,上窄下宽的造型十分饱满赂阿,而且显得更加稳重雾褐。尾灯的造型修长醒,且正好与车头灯遥相呼应祭掸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念串茧,动感片猾舷、年轻焕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冬,虽然仅有三款车型配备此装置褐充,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赤,想必也是极为厚道的挠奴贝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孺丛,我是汽车之家刘涛堪达,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威教酞寄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道停络醒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壁窍垄。时隔一年后的2009年梳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主槐,选择它的原因虑,用三个关键因素涵盖牛:“外观内饰漂亮默郡、静音好吓受、配置高”能。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邦纬,作为老款车的车主伙孪系,带着期许夏镁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙夺,有了下面的车评屡胃。   注释蠕撇毙:为了方便大家阅读儡觅碌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陈题,描述为“新君威”侮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受短,以下各个环节的评价用满分十分制哎,做点评狠。   评分标准随:   及格伞冬辩:6分   表现尚可圃:7分   表现优秀佃坝船:8-9分   表现完美塘莲石:10分   外观颧辑:先天胚子好搞肯,改改更“时髦”   改进评分郝氯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时午,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粱,应用到了现实量产的车型中商戏鼎。在当时妙,245mm的胎宽顾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上享,毫无疑问是走在了对手的前面炼。这种先入为主蛔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勺焦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计焕搂,说君威有一副“好相貌”哗,我想没人会投反对票煽顺碴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哄玻,18寸的大轮圈不仅保留骑剁,而且换成了密辐条设计哨墒,前格栅的修饰嫡漠堪,在视觉上显得更为立体力巴,但就我个人而言更喜欢老款掀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孤爆。俗话说“7分先天完,3分后天”堡沏颓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嫩类吗,应对国人对“时髦灯具”的要求嚷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爬畴车,坦率讲党拭谭,不是我喜欢的风格念墩,如果换成一辆科迈罗边岁,我想我会投赞成票侈。后尾灯辟,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盲,视觉效果不错苛鸡瑰,灯源亮度不刺眼归稀,亮起时不会让后车问候“家人”纺上吐。   内装巢氢姆:对不足进行了优化狙,细节仍留有遗憾   改进评分乒芦:7分   我必须要承认汇枯,我是一个对细节做工异常挑剔的人釜嘛。从2009年到2013年经谅攀,新君威经历了至少两次改款升级括描,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侍吠,仍未得到改进腑悍须。强迫症对于细节的不足乌唾肌,只需一眼就记在心里汗,每天上车看到就会不舒服糯份。尤其是容,新君威的前排仪表台与座椅之间才伪,留给司机的跨腿空间并不大局钨,当你磕到膝盖外侧时夕盘戚,你会嘬着牙花子猩割,蹦几个“脏字”老师。   聊完了不满钎暖舱,我再说说好的地方画。日常上下车父硷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置夺怠铰,我的09款君威开了4年跑了5万公里膘,座椅的“敏感”部位炯搭,已被我蹂躏的起皮篇础嘛、掉渣鞋懂舒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吴,视觉上显得极为邋遢湿咕。此问题涟,在新款君威上得到了明显的改善汰郎袍,侧翼立起的角度变心场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像衅径省,但此问题我跟厂商确认过卑,确实为真皮)楞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晦。凭此一项猫抨棚,拉开车门的印象分就能加不少沽翅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寺啥甘,我的老款君威在二手车出售时冒,就因为座椅皮面老化的问题港,被“扣分”骂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计败递是,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局姐懦,好了许多强。8英寸滤寄爽、带有触摸功能的中央显示屏襄鼻超,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰髓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后浆横识,在实际操作时显得华而不实煎。多数情况下要调节温度菏撂,只能用手指去“抹”姑吻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胺椒,并且无任何的震动回馈提示控,行驶中操作不够人性化授瓮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仍,相比老款的旋钮控制靖,视觉上科技感更强戮耍凌。实际操作时仿乃舱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差燎铺。尽管支持手写功能稳林陶,但表面手写板的面积很衅谛迩唷,如果手指较为粗壮鼻洛,表面面积不足以支持对手写区域的要求棉涉。索性灯塑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作窖夏纹。   小贴士撇岗甲:针对上述功能的操作“鸡肋”炒持郴,我向厂商做过咨询逆蓖戊。对方最终给出的结论是夹椿,此功能在研发初期坍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估圈宦,停留在几年前陶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求即,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”储拢。   仪表盘上的这块儿液晶屏抨馁,支持多种信息切换查阅獭朴访,视觉效果自然更时尚南,也符合当下的硬件的升级进化潮流茸瞬。但哄俺茄,仅就我个人而言甲惭,我认为任何一项技术的进步与应用桶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谓小。新君威的仪表液晶屏在常规模式下福孺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求道颁,所以仪表盘的车速指针欣年怖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感互,当你想从正常模式切换至电台模式时坊阮呻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痴眯,时间大约在2秒左右钝洗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堑幌,因为系统的升级辱形,所以导航从路径开始到定位确认导航们纲,逻辑上相比老款车型叼炼,要合理很多葱镭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瞳财铣,被彻底改进岗携。提个建议布盘菩,新款对于路径导航的语音提升蕊,在路径判断时商台茫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时禾行,如果将“请在下一个路口右转的话术”讽反,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利埃督察。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响另枪京,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响垫暴经。整体效果泛顷高,高音有提升秤龟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枪须。以往那种“嘣呲嫩少、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现探,无法在这套BOSE音响上找到沙琼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车开祈跨?加长版!与其给那些改装厂提供生意唾劳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戳粳赔。近日扔写祁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刑慌恃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上壁芜,这款车就要正式发布了枷菜,海外售价14万英镑起默蔑哦,约合人民币138万碍订。国内250万以内应该是不要想了墨尾,土豪们还等什么呕,赶紧再加价20万下手吧Nさ栏洹(注释规:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徽筐,外观上并无过多区别嗜垮马,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吕魔侣,因为用三个字就能总结让铃非:没区别焙拣绵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狙沦寂。除了实实在在的空间优势啥图,那种与众不同的气势也是重要因素之一菱负,这种毫无区别的外观避哥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们安观糙。   英国人果然内(men)秀(sao)醛且堑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱仇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅榔是挛,改造成了两个相对独立的乘坐区域炬,原本的中间座椅则变身中控台蝎,提供了空调汾锻、多媒体皆钉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键先,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车尼淋描。动力和传动系统方面额,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啤庙。   总结盾氛:路虎揽胜L目前仅计划在中国荒栓僵、中东地区和北美市场推出跨扒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勿涣海。另外俄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疾,预计广州车展发布络栏陆。土豪们继续准备银子吧弛腻湘。 免责声明沪臣屁:本文仅代表作者个人观点柿回咖,与环球网无关揉某填。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律,对本文以及其中全部或者部分内容酵兼、文字的真实性吹统僳、完整性芦、及时性本站不作任何保证或承诺焊,请读者仅作参考霸,并请自行核实相关内容负誊旁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候遁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相邦,那就是新一代天籁·公爵耗颊。早在2008年6月莽奸,东风日产就推出了天籁·公爵搐,它的外观勤、配置均有别于天籁其余版本挥,更加高端大气上档次甜。也许它不是最走量的版本狸剖抚,但绝对是天籁系列的一面旗帜悉割。在让大家久等逾半年后蒙此,新一代天籁·公爵终于露面识雄棚,我们也第一时间对其进行了实拍说。据悉搪经,它将在11月举行的广州车展上正式亮相匿泵吞。 『注飞犁:为方便大家阅读锻,文中天籁·公爵简称公爵版稗藉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梧表提,时而艳阳高照烦贺霓,时而大雨倾盆强玫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚼敬,与身旁碧绿的草地相得益彰眷灿。我盯着它看了许久察骆,心里盘算着吠方店:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谈项?   嗯答,画下草图之前得好好思考这个问题瓦莫蔷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辱坪全。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辽坍苛,唯独看起来太眼熟醒赫,对旗舰来说这可不是好事故衔徘,在A6L甚至A4L面前饥粟,A8需要更多长者般的自信赂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸量讹美:六边形进气格栅面积比以前大了不少五年藏,而且线条硬朗到接近于矩形驰蔼讳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体梯下混,从前脸横贯而过极钉砰,再加上全新的矩阵式LED大灯掇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊百冀疚,它是A8这次改款最重要的升级之一摔涎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汉。以前大灯为例溶坍,分为远光辽、近光雹颊筛、转向/示宽这三组魔盾,所有光源都由LED组成下,通过与摄像头捐曝卫、夜视系统寇闯、导航系统等部件的协作碍,可以实现几项很有趣的功能趴:   在Auto挡位开启远光灯赴昧矫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆旦彭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置豢,瞬间关闭部分独立的LED灯体书俯旦,会车结束后甸鸥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沸。在整个会车过程中堵纫恨,对向车辆的位置一直不被照亮檄,而其余位置能保持远光照明状态悼,既不妨碍对方驾驶员视线蠢艾哎,也不影响自己观察前方路况艰裴彻,相当智能廷。   当夜视系统探测到行人时茄敞场,LED灯会连续快速闪烁三下赌秒,对行人起警示作用骏替,如果夜视系统探测到牛丛迷劲、羊之类的大型动物售典佳,LED灯则不会闪烁鹊性,避免对动物造成惊吓伍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赶瓢摊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惹兽甘。另外它的转向灯采用动态效果吹扭妇,灯光朝着转向的方向滚动点亮炉纠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酷谓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烧撵弧,提高安全性济袄藤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行峨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碱你湿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料膛,有些来自室内的模拟演示夺玲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雄客连,看看这些功能的实际效果到底如何踞肃怯。   跟前脸的改进相比衅,车尾变化幅度要小得多赤锑,主要集中在尾灯部分芥鄙,线条更加瘦长吠梅、扁平背挤示,视觉效果更干练渴逢。除了那个“A8”标识纽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思柔纱,看上去还那么年轻运动倪,缺少沉稳气息腥。再打开车门一看鸥,我明白了坟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊姘帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浅孪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型反,使用了和路虎卫士相同的发动机藏,配备了六速手自一体变速箱柏,以及许多高端的配置辱。让这款车有了很多吸引人的地方筷,但通过试驾梁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沙室。很多设计还不是很成熟酮,尽管这样虏氢,这款配备了柴油发动机的SUV巷苇垫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现何,依旧在同级别具有很强的竞争力破忱缮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升解,尤其是大灯组的设计妥谈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入培,都比老款看着更有质感奉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吭蹋簿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小呢钒。此外喷度,中网的设计很有层次感绥媚戌,运用了一些镀铬饰条常,也让这款车的前脸显得更大方驴康。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀檬斥截,钣金工艺还有待提高趁喝。   车身侧面造型亮点不多晴,线条还算比较和谐吧吾皑,亮银的行李架比较好看隆,但实际用途不大改砰胎。车窗所占的侧面比重较芯凹写恪,稍有点显得失重涎。四个车轮显得很粗犷钦糠,轮胎品牌是玛吉斯熬惶,成本并不是很高荒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计够许,注重排水性能愧你,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帽。   车尾的造型比较臃肿舵本风,相比车头来说土,造型并不是很美观绒诵,尾灯的轮廓没有什么美感可言泻孺弓,轮廓显得比较生硬饺花。车尾下包围外观设计的不算太成熟裁广持,驭胜使用了三点式倒车雷达砷,在实际的体验中喊,探头反应速度稍有些滞后身点,给驾驶者的观察带来一定的不便诉系冒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离势桂。   本文导航痕汰侈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邯,已经跨越了整整40年沁拔。在这期间狗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代离滩突?当这款全新君威GS出现在你面前母陇,这个数字就已经不再重要文非。每当我们回顾历史炮,终究也是为了更好的感受当下簧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史试牡,的确也不太容易考究桨,所以话不多说荣期,马上进入主题秃任饲。   君威GS是别克君威的高性能版本盾落,作为其最明显的身份特征夺鲸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留适,攻击性十足的设计让人印象深刻评。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旦降,采用盾形设计挟糜梯,显得非常紧凑胸伺苇。大灯部分全系新增了日间行车灯瓜勘嗜,整体造型与普通版君威一致抬,仅在内部细节上有些许不同放。   车身长度滤金冕、高度比老款略有增加加,宽度和轴距均未改变肛挺乒。侧面线条也是延续了之前的设计适览,十足的运动紧凑风格冗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份空,十分醒目工匙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脚讼非,配备普利司通的泰然者运动型轮胎控埂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烈界辱,更显紧凑宛。LED尾灯为全系标配冻曹舍,灯罩经过熏黑处理回乔糕,提升运动感戏。作为动力更强劲的运动版车型绒警,方形排气口比普通版的圆形更加时尚台,同时也满足了更大排气量的需求诞擞。   本文导航蔼:" "  近日蜡,奔驰MLC的效果图再次被曝光酗储,奔驰MLC由新一代ML的平台打造效,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撮,融入了轿车的设计元素托。据此前的消息胯蟹,该款车有望2015年推出沫财。 奔驰ML   从最新的效果图来看啤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惮哩,拥有相似的大灯造型臂赶哩,以及下保险杠的设计赔匙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈楼徐。此番设计目标很明确冗九沪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狗。   动力方面也来自新款ML罚奈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粉羔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW将诡,峰值扭矩400Nm悸艰,编者猜测未来MLC将会延续该动力斤。不过逼士典,MLC未来还将推出AMG版本荚。 责任编辑诉绵破:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年来,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拭狡搓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心春康,然而对于消费者来说狼套沃,可选择性太多也未必是件好事仆掇。许多车型的定位都非常接近蹿波厢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格倪矗,那么它们到底谁更运动粒,谁更适合日常驾驶挨,谁的性价比更高呢缅姑肖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橇森彼,马自达CX-5在价格上具有一定优势修蔼梁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泥,其它车型在20.78-25.28万之间悲凑福。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滥颂,价格适中隆,而且动力和配置都很不错绅世。反观翼虎桑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囊膛,但翼虎胜在配置丰富嗅羞、动力强劲田。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定擅豁瓣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万分屡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泡玩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嗜森献,这听上去有点意思毁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话襄,那么结果显而易见参泰蒜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瑰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嚎甩恢。然而消费者大可放心恰,CX-5的动力也绝对称不上弱宏晤,尤其是市区行驶项淌欣,它的整体表现很轻盈搪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性卑筐,没有涡轮发力时的突兀感涉,这让它驾驶起来更为轻松谈春寐。   无独有偶蜜陌题,两款车都采用了6AT变速箱瘁锋艾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尾相化,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迸垢碑。可惜的是爸绩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尼。另外穆熟矫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厂,常规的形式很容易操作翅拈徐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蚂勾袒,并不易于操作醋控楼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想酿涩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距借黑茨,与翼虎也有将近3米的差距顿扣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谦蔬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晾餐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杜恼窘。   油耗向来是日系车的优势所在极凰,CX-5的发动机压缩比高达13:1奴颧,并且装备了i-stop启停系统蜂,这让它的节油表现比较突出旦。在气温32℃兄抠撼、全程空调笛犬估、车载一人的情况下入蹭猩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乐,其中经历了畅通和拥堵等路况览,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km曙。同样路况下挡食阔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扳颊结,尤其在开空调的状态下缓粕,翼虎的油耗表现实在令人担忧苟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挤。   作为一款城市SUV陕沫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嗅,都采用了多片离合器式中央差速器帽,并带有四轮电子辅助制动多,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困勒。从我们之前的测试来看轨私券,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斥矩,所以脱困相对轻松一些绥。不过在这里我们要告诫广大消费者燎寺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统庙卯庭,但两者的定位都是城市SUV师翔瘸,越野并不是它们的强项畦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标奈联,油门踏板的脚感断挛芍、方向盘的转向手感献疙贤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酥喀尽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗽绒。值得肯定的是孪熔伐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泻耸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峰跋。然而相比之下恨赁歪,CX-5的整体感觉更加轻盈期窗弓,它开起来并不像SUV搭,车头的反应更快鼻妨垫,油门踏板的调校也更加线性介,而翼虎整体感觉更加沉稳盗文,底盘扎实年驮划,但或许是由于整备质量更重的原因歪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显表。   就驾驶方面而言什琳,CX-5给人的整体感觉是动力够用荒、油门线性腥钩、操控性出色苟旧,可以用“好开”来形容蛊摔泵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情畅嚏,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诞,但翼虎的发动机输出并不线性峦票,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度海。另外借,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迫,加速活臂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车苫乾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旧帝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辉,放眼整个市程删锩俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侮监,基本上5个手指头就能数过来羔蔚萄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者牧。   有关于新款E级外观放浆笛、内饰及空间方面的介绍深,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碾揉拉。在我的这篇文章中患,主要关注E260L动力方面的表现潮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阮率,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滥谴患,最大扭矩则达到了310N.m市。虽然排量并不大势蛇呜,但是通过加大增压值奔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手际扳侥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用享摊式,对于这款变速箱尽,我想大家已经很熟悉了晶。只是我想再说一次驴汤嫩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痕没,但在日常驾驶过程中蓄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子锚。大多数情况下温和烯鹅拣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棚泊尉。   只有在深踩油门的情况下膳舱颗,E260L才会爆发出他凶悍的一面粗始楞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剃幕熟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绒藉断,你也可以说他动力输出不够平顺块。   一直以来凹户防,我都极为中意E级的悬挂调校度文间,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心椿葛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唱单。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匠,我挺惊讶的表县沮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布场僳鲸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售齐。可是仔细一想腺脱,也很难怪宝马会这么着急仕菩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”驴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泌。据悉楼绕芍,宝马4系Coupe将在11月12日上市莆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恰暗寂。(注程梁煤:为方便大家阅读镐屉杆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车敲,在你初见时痘枷,很难相信自己会喜欢上他惟。因为你花痴于帅气拉风的外观腊钩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动韩,那么他的表现自然不会入你法眼撩轿闹。但时间久了脸,你发现再帅的外表也会看腻崇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杭,放松不下圃焚酮。这时股挛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看容、运动但不难受的座驾肥苍乌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滑讥价,除此之外扁,他还是一台很顾家的车口。   没错刹淌,他没有特别帅气的外表巍莆鳞,没有特别强悍的动力囊篓罗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识残,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惜恫。下面攻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解史。   ●车头造型犀利窘厢手、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蓖末,定位低于大众令耽。现如今呻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产躺筏,而伊比飒便与POLO出自相同平台襄。因此在车长等诸多细节上欢皖梦,两者都十分类似踞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型醛袍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拧、1.693米的宽度褥情履,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磋写,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车庆,这点确实让我感到吃惊甫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妻辩。可以肯定的是猴酸同,你无须对他的实用性产生怀疑晶。   你有没有发现骚侠,他的日间行车灯童式蹬,很像同集团的老大哥奥迪A8季?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份李。但毕竟倒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霜貌,他的目光也需要这样嚣张诬蕉。   从车侧过渡到车尾缺须,顿时觉得搜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稍,从凶狠瞬间变成温顺涉恐。我揣测不出设计师如此分裂的思路湃顽上,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎妊搞缅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碎毛,而在我们的制动测试中妥泉,他的表现也确实不负众望翟娩。我写这段话的时候坪埔疥,一名同事从我身后经过说了一句豢:“哎蜡曝滑,这轮毂挺漂亮的”皑蓖。确实白垫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话攻仆逼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剁试,在我看来另外两位应该是300SL和964隶乌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掸屁蜗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间侠段伤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惮僧。   直到1949年描,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功霓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亭,速度竟达到每小时 132 英里鲜狸,不仅完成了试车恰,还一不小心成了世界上最快的量产车型垮构。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚊梦,正当捷豹稳步发展的时候浦稿汇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线括刃淘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痴烯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺黑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓦,英国国宝睡授切?人类想象力的结晶眯臂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美健溜栓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷概矾擦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慈改希。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type模挨毁,正当捷豹稳步发展的时候柬散惺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线溜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浮痛弹,自内而外散发出优雅迷人的气质藉,在这份自信与优雅之中莆,还蕴含着极强的力量感童位泡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淑搓拾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粱耙。   作为E-Type在21世纪的继任者灵垫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汗殿芭,他更是一台纯粹的运动机器懈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代氓奠靖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信壳匣禽,刚刚我试驾的是一台量产车弘阜办。即便是用再前卫的眼光去审视捣磋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型创悄,不过现实就摆在我的面前尽莱,它的的确确是一台量产车拒乱错,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车访戳澄。所以类,还是让我们先合隆下巴腔、收起惊讶瘦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怕附。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年光,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念馁羡哆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吕厂夹,而等待总是值得的朝搓摧,十年之后的今天哆腺嫂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔫。   ● 外观喘:旨在降低风阻   关于XL1的外观权缕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它突煞弟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洗揣,他们的心中只有一个目标炕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斑箱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解请棺,也皆源于此途衰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm姆熊,轴距也只有2224mm精,如果用世俗的眼观去衡量岁掠亭,它甚至比一台大众POLO还要辛钏埂,不过也正是因此另陌,它才做到了POLO永远也做不到的丹掣跑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准半厕捷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命譬。   出于降低风阻考虑梅斗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纯汾壳,面对这样的设计闷睛话,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案废,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”擦合瞪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮滴瘟罢,大众XL1的目的只有一个垃,那就是降低风阻鼻锈。而为了达到这一目的仑橙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代革般烘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像但,不过相比于传统的外后视镜潦双,如何掌控与后车的距离是个问题显。   ● 结构饺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想燃省耙,除了完美的空气动力学设计外弄晨恕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吼。作为一台重量仅为795千克的车型贫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料牢尸肠,约占车辆总重的21.3%胜室,除此之外抢蹦侨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理公镶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾百棠,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶薄,复古而粗犷的外形联卯,彪悍的身姿切箱,经典的圆形头灯虽铰隙,这些都是我选择它的理由勘岭惦。那么在我稍作白日梦之后墩哄冀,请各位看官赶紧打断我的妄想伞唱镁,拉回到现实里闪,假如我的预算仅仅有二十几万的话泻枚,那么好了菊嗓,牧马人买不成湘玫骋,自由客或许能让我望梅止渴吴。同样复古的外形镰揣,依旧是个好选择类。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话炯岛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀富贰。单就车头来说溺让,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子飘。简单中又透露着经典的味道悼。另外锹醛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赎,突出了力量感瞄澎,Jeep的家族风格立马突显电。   车的侧面造型同样如此风格鲤常,走向笔直钎,简单饱满誓。当然不能仅仅介绍外观设计擎,作为一款SUV啥抽坡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°列曹桑,离地间隙205mm统秆监,应对一般的越野路面足够了泰吩矗。   车尾的设计十分简洁捍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拍冉,小巧又十分有力量感挫娇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃堑幸伟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辛。从总体上看低手扒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肥酥。   本文导航雷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毯仿,而“侠”自古就有不同定义鸵敬瞳,“言必行虚狗洛,行必果概率,己诺必诚崔细,不爱其躯拇塑萎,赴士之阨困晃,千里诵义者也谓之侠”醚幕。他的形象亦正亦邪涪太蛔,游走于主流与非主流之间自成一派阔芹。随着近年来维娶,国内越来越多的人们锻稗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时千陪骄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势膳釜团,开始在国内市场发力磋。其中猎详,路虎全新一代揽胜运动版捌秦,向无数消费者展现了一种精神劣檄措,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锻仆为。   路虎全新一代揽胜运动版壬蚀德,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腻踏,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翰,它的独立特性被设计师完全释放碍。如今急送林,这款至今为止速度最快诚逗、相应最迅速什、反映最敏捷的全新路虎茬苹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乔狮,冲入国内汽车市陈己牡搿,夕阳下一人一车肪案嚷,古道中侗,说的是情义无价腔。谁人不为它心动驾僻嘲?路虎全新一代揽胜运动版勉秽,驶入我们心中!   65年来舶伴痪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丘嚼迹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秋。如今莆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虾,再次席卷世界单,那完美的车身比例侮变,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌害朴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寿溯妓:4850mm*1983mm*1780mm嘶醒陵,前后轴距2923mm倘锹坡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拷犀抖,3.0 V6 SC汽油版HSL旱狸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桅箔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颂碱。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒂解,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腾帅,无拘无束的气嘲蛋晁取,气宇轩昂的出尘之表捷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹煤安钙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒埔冒,厚重的前脸倡层蒂,配合后倾式格栅设计惹,更突显了它的自信仇。发动机盖上两条凌线刚强有力食先淳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹试返。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情镶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筷闻恢。   车身侧面线条的风度也极不平凡夕纱肌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舷插盗,带有亮黑色指状套件鞠鄙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口联幂,装有亮黑色装饰边的后视镜突,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致矩垂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂皮哩闯,这些铝合金结构的轮毂分为肆趴:19英寸5辐式铝合金轮毂蜗龚、20英寸5辐式铝合金轮毂胺朝、21英寸5辐式铝合金轮毂充、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纽恋、22英寸5辐式铝合金轮毂堪匡皑,无论您选择其中任何一款烙弹表,它都可以陪您乘风破浪戊堤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐皮败丝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联裴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中薄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垮,整个车尾看似简单却极不简单显金炉。   本文导航菊巍:" "  1998年坎蓖,广州本田成立鞠然搜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁愧趴娇,而时光推移藤蚀,今年9月12日贪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惊病蛾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户感。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁朽欺,我们今天将穿越时空尺庞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拉孩。它虽然是日版右舵车型淖,但3.3L/100km的平均油耗鞭诬尚、双电机电动CVT莲韦、大容量锂电池巳唇爽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肝剑粱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仇。   外观更加原汁原味钞:说到原汁原味遍侈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钮怒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冀泪,更运动监限去。混动蓝色特征欠阀:作为混动车型彼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蕉。   在下保险杠处社,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暴巾恼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节道,混动雅阁同样采用全LED大灯设计揭。混动轮毂皑衫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庐,为节能更尽一份力垂钨川。   本文导航荆莆顿:" "  就在前两周惕荡,我的同事刚从上海归来骑,当时就是为了试驾上海大众的朗行容,而在不久后的今天隙,我来到了大理诧把饶,依然是试驾一款来自上海大众的新车必计,虽然我与我的同事地域不同查识,但对于这两款车而言行,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狠浚副,我不得不从朗逸说起层,由于现如今大众奈邓瑁块化的产品研发句抬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品珐坷,朗逸的念段、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陌,它们的关系算是孪生兄弟勤肥朽,反正我是这么理解的普鲤。   目前朗境的广告已经全线铺开唬,消费者的关注度也很高敢,虽然我个人比较抵触睦菽耄块化的产物(感觉个性不足)林甲架,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑掳髓,其次在10多万的紧凑级车里烽栖灸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了漂律竭。所以销量方面自然也很喜人慕菇父,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息父悄谷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台写。   从英文名来看息领,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版澈低,朗行的英文则是Gran Lavida耿淌芜,其实如果从相似度上来比较税,朗境与朗行更加接近构剔,因为它们均属两厢车劝。我想对于这样一款车来说舌桨,大家都不会有什么陌生感涉蔑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍粮眠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奸,我在上面也为你准备了延伸阅读孤慷混,可以先行了解一下荡末。   说实话绢,朗逸尾泵旦、朗行迟席、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酸涸讼,让我来区分一下氨抵,估计我也需要片刻的停顿多,因为它们实在太像了!就朗境而言无皆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条馅帕,并将内部更换为蜂窝状造型熔,包围下部使用了黑色塑料汞凡,并加入跨级风格的银色护板砷陀,此外前雾灯变成了圆形达沁,以上就是全部它的特征了狄碳写。   既然定位于跨界车岸脑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙曹伙诺,同时为了更加配合Cross风格娃,车顶还加装了行李架趁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙簧丸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笑哀。粗犷的风格也体现在轮毂上秤,样式上很难用语言准确的描述出来姬形,总之很复杂核犀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粳狭佰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丘唾。   尾部的变化几乎与前部一致览纹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垫汀舒,说实话就车尾而言矛遁痞,我感觉朗境比朗行好看了不少磋为未。其它方面再无不同闺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恐怒,转向灯逼粉、倒车灯吨、刹车灯还都是卤素的扦。   本文导航舜劫夏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巳,所以无论是合资旅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肋骇思,白领阶层脆鳖拔,夫妻年收入有50万元左右其凡,有房磷,老公有车讹梯。实际上段天奖,女主角目前也有一部老速腾车捻,开了已经7年准备换一台豪华SUV良词衡。这位女车主喜欢玩感,追求年轻掇,注重外形俩,并兼顾户外碗磊世,不喜欢纯越野车型认驹,而购买价位瞄准了40-50万元领域滦外。所以我们直接选择了宝马X3缄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蕊修。   为了公平竞争土,我们选择的车型如下煎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 峰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型荚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 魏蕉彪,三车的价格虽然有些区别巾掠霓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠晤,所以三车实际购买价格差异较小苛。   对比项目一房迫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翘桂腺,特别是女性宿,希望自己能买到一款好看的汽车藕握仆,就如同提包还有衣服一样遍朴伐,特别是成熟女性屑,尽管喜欢标新立异窖宏苍,但也更愿意接受时尚动感的类型朔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯视疏,相比以往方头方脑的设计吠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脯谦。更让人动心的是郎补,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素荚首,同时形象也不乏干练紧凑避昏淖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刺坊,线条流畅价袱维,稳重而且动感派卧愤,因此吸引了不少消费者溯染。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性坊拓戮,但2013款并非全无变化梧了拒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计湾,此外还有大灯形状底、前后保险杠箍、尾灯席莎猾、排气管方面都作做了一些细节上的调整糯疆弟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些诉箍翠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亥短,锋利的腰线乾怠厢,近乎方形的前后车灯骂闹拷,甚至连轮眉的造型都是方的靖旱,虽然它是一部纯粹的城市SUV锤储抢,却似乎在它身上找不到什么曲线邓雾荣,因此在奔驰车型中也算是有个性的度。对于女性而言来,可能奔驰GLK风格过于硬朗了虱誊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面令炮,三车都不约而同配备了氙气大灯船菇纯,区别就是淡,宝马X3采用了远近光分离设计掀李,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体栖乃仿。另外圃币诺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唯侠。另外导,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯艘霖,而宝马X3大部分车型则无此装备芯技。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面揪屠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鹤汕柒,都50万元的车型派士创,自然都是配备比较好的轮胎品牌充绿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吧寂稗,这些方面倒也不用纠结溶败。另外需要说明的是袍,宝马X3是没有备胎的费,因为他采用了防爆轮胎来陇,可以零胎压低速行驶一段距离垒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎深此。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大板闹鞠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹令,所以基本打成平手案码砂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型的茧,从两款车型的厂商指导价来看告港,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略檀肥呢,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烈石,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一控。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计券溅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”避,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敦阶擂,这一点奔腾X80的确做到了扒。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设