野村:美股救援行动即将失败 这轮反弹预计只剩三天

时间:2019年09月24日 02:48  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)茨翠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍裁挥,所以在这篇文章中娘钞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容把,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钳。作为整个车系当中的中配车型纫,MacanS绝对是性价比最高的一款柬刃。只需要多付出13万净嗓辖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价伐:10.9万 车辆总价(含增值税)胯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梧被,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件档棚魄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大却,当然这些选装件也个个价值不菲倡。毫无疑问滑,我测试的MacanS同样选装了不少配置史,加上所有的选装件之后剁阔,车辆的总价也达到了79.79万船。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm讲泊,比中低配车型长了18mm退谩。从数据上看皖偶笆,MacanS除了高度和轴距之外吃皋开,都要比Q5大一些粮,但是由于MacanS车身足够低矮剃,所以从视觉效果上来说舍,MacanS的车身显得更加紧凑贤涎胁,也更加运动姬图。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯容,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder表翔。如果光看前脸的话伍愤描,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo农融裳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梨伪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蕉趟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娃讲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掣撼。如果不选装的话储港陪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18税。   MacanS紧凑蒋蕾、简洁的尾部设计蔑错胶,充分体现出了它的运动风格扛,简单的尾部线条用最平实的设计语言藤琅僵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胸盒锨。同样运动的还有它的尾灯崎崎呢,狭长澈、扁平的尾灯造型悔犁哎,与尾部线条搭配极为和谐柬,起到了画龙点睛的作用踞。   内饰方面倪府,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舅,运动中不失豪华感快隆双。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗓动,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉囊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蚂署闭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因糯舌。但是有些遗憾的是祥残啼,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬懊读,每次按下去都会发出“咔咔”的声音漏岁,感受并不算太好统仁。   Sport Chrono组件饥聘双,包含了中控台最上方的计时钟填坞街、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统臂卞。只有选装了Sport Chrono组件桥盖姥,车辆才可以进行弹射起步酣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惯稀,但就算是为了那个做工精致的计时钟结滤虾,选装Sport Chrono组件也是值得的肌,毕竟1.8万元的价格狠滔册,对于保时捷车主来说也并不算贵既港卡。   换挡杆周围密密麻麻的按键垦,对于接触Macan时间不长的人来说骂救,绝对是个噩梦呻莆,想要记清楚它们的准确位置乱酱褪,真的不是件简单的事情屠钵。起码在我开Macan的一段时间里灵酿,每次操作我都要低头确定按键的位置响许镜,真的不太方便夯墓充。" "  在国内提到奥迪矢磺膳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嚎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车啃,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁芰巍,这其中就包含SUV以及小型车慌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型娇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柿妥噬?   在外观方面幻覆,奥迪A3延续了家族外观设计吻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屡,用在这样一款小车上显得更有气势食剂帽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抬裴拇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祭镣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些围,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉持钝,辨识度非常高碧,同时大灯下部还带有清洗器犀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能太理碳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型骄想羔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多品,至少看起来没那么晃眼午,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刮统,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯病,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多犯厕文,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坤,起到了很好的效果料。侧面的造型上在A柱位置最高即,整个车型几乎以平直收尾女,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涡看揩,同时让整车侧面看起来更大一些棺绵吨。   A3的车顶采用了黑白色的设计懂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大汹线世,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浅惕抹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间愤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酣洁悔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梧,轮胎尺寸为225/45R17惦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂父,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂檬较逞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锈登。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉淡仕,整体呈现梯形结构变,尾窗底部与腰线持平步痊,尾窗面积最大化保证后方的视野卷骨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计努,不过内部也采用了普通灯泡光源窘疮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈敕瞎牛好狭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合檀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况攘古,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的憋表,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乱糠嚷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大超幻估。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怂,S80L自进入中国之后耻鸵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浇祁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腑泊沥,但它所具备的那种低调内敛的气质拭细翱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选型浩。   2014款S80L通过对细节设计的改变线,让自身在没有经历换代的前提下曝峰,进一步提升了性价比铜蓄。面对强手如云的豪华C级车市忱Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感票嗅蹈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矫雾,想要抢占主流豪华车的市趁罾骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步描,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力史。   新款S80L对前部进行了细微的整容捕蒂村,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感禽,同时也紧随时代的脚步评痛。相对保守的前大灯设计辰勃,已经不再能够满足时代的需求诵摄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯龚阂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言警顶,但至少与时代接上了轨累。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变饱磺暑,近5米的车长和近3米的轴距表现胖能,让它在尺寸上并不会有劣势边肠庞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茸。外后视镜新加入的镀铬设计撅捆缄,虽然是新款S80L最显著的改变之一槐甫铜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格羡腊,沃尔沃式的家族化尾灯造型妙拎,成为S80L尾部最显著的标志性设计汕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解眯低荒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击炼领,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陶疵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力和。   本文导航   分享到娜拳极:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纲稼安,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娇涡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈党锔伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湘闪卧。不过旗下的产品线也过于单一寐芹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际骏配矢,所以便下探市陈陨尉选,推出了紧凑级的GA3车型轮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型你,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级潭逞吩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出率梯无。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别庭,也可以看作是GA3的升级版车型教,依旧主攻家用紧凑级车型市场珊钙。但是作为升级版车型辆,GA3S在外观设计方面有所升级搞履潦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉榔巫催。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型傻顿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体私瘟浓,使整车显得稳重而不失时尚感桓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上检,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧技抬府、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惹哦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音羌。此外放,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎空耍,为双五幅铝合金轮毂煽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大婚肝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调县,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胁绅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兽鞠可,传祺GA3S的造型设计并不落后蟹链,反而在有些地方设计甚至是超越了对手连柏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拈裤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渐力,12万出头的价格或许已经超出你的预算劣穗凯,但是无论是从配置还是动力来说舒,值得去掏这个钱新扒锣。可能我这些话有些官方措辞歪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剧。   1.0T嘉年华外观扣免匿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闹纽协,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刚税。为了搭配这台发动机溃歼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性藏。   内饰部分身丛同:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悉劳箱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孝庞鲸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杏,这个级别的车型非常少见旱。但并没有设置外部开关惠,而是需要进入屏幕内关闭勃浦违。   本文导航   分享到鸿超炮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剁蕾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外簇筋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘫屉疯,与大众168万的海外销量相差无几管。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汹饲妇,依然凭着一款SUV车型车嘶集,在国内获得了不低的曝光率壬改莫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲祟抢。今年4万台的预计年销量潮峡,相信有一大半都将由这款车完成沛微补。虽然这个价位区间的SUV里购辑系,无论国产进口都有不少车型可押庀怠,但路遇科雷傲的几率依然不低谴栓嫩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戈冷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV私,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劝厩。这款车的发动机及变速箱等核心技术槽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型赴捌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备北小枫,并保持了雷诺一贯的安全水准伟废。而今天我们试驾体验的黔寒论,正是这款车的第二次改款滔,已于2013年在成都车展上市簿。   外型上膳蒂伸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化熔季。虽然车身造型上并未留下太多笔墨书咯啦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糙倡,倒是显得有些“萌萌哒”邯犬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气琼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶茂项较。   侧面造型上辣辈讨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锣虽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘忻封吵。虽然尺寸算不上大诫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重爆娟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条垦垒。另外蛇,2.5L发动机搭配适时四驱系统加嫁萝,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汕。   尾部造型依然圆润喉瞪外,和略显呆萌的前脸很相称安。上下对开的尾门很实用囱,节省了上门开启需要的空间赎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奸菇,载货坐人两相宜毋同筛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出来,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兜锣县。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜窍赋就,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例韩立椿。当然畏帕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用裸掂效。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陆迸、大黄蜂聊噶净、救护车等“老熟脸”们会出现深缓虱,编剧还添入了不少新角色瓮漆,比如老牌人物“探长”驹尚媳,军械武器专家“十字线”矢,以及人造变形金刚“螫刺”等霸。对于最后这一名小角色而言伐,它的“身价”并不算昂贵匆,并且在现实中吧首秒,它的综合表现也算是可圈可点拈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纲饭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唱憨度,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喜表活,说到这里朗搪搜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧排姓。   言归正传催蔡嚎,牺牲自我抹护,从而使“大黄蜂”更加强大肮嘶且,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中良,想要拥有它并不难刑,最低11.99万元就能圆你这个梦熊灰,只不过它不具备变形功能磐。   从设计以及尺寸上就不难看出辆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诚拎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理囤兽,所以对于大部分人而言清滩捐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吨惯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳去镶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外层席,具有相同的特质的车型还有福特翼博扁、标致2008田。在对表面参数对比后撤,创酷的优势还是比较明显的乓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疚被。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似范统冕,平和的尾部蔽颧葛、延伸至后翼子板的尾灯组冒烩、向上提升视觉的包围等等睹,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喜,当然也没有明显的不和谐感达矾。" "     对于英菲尼迪来说裤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舍百珊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期艘,这最为主打的当属轿车Q系列姓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诧,在现在都在大搞涡轮增压的时代甩毫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谓闻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹲仁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受熊,而今天可,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稻立丸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坷腔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的埂歪灸,就是英菲尼迪的G系列产品号,而随着采用新的命名方式岭姜莲,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变曙,从之前曝光的一系列的概念车来看叛蹲惜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格表,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象边,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉碎牧,而带有这种印象而来的就是恒犬:这车动力强么辟坷?怎么看就像是卖外形的呢限?   首先在外观上冕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哇波,采用了更为吸引眼球的设计思路吴蛇奋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诚偏东,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蚊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哎泊陛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满融舒稻,同时也充满了一种力量感辽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刮犯鞘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉硅赴咐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诺节暖。   在车身尺寸上持浚绰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整克,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炮噶寿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm都钎布,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锤揩芭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份郝傲豢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式康鞋菜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娜莎酷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些膊将,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驮翻,在这个级别算是中规中矩鲁窗成,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要歧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位操甜识,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漂,同时也保留了圆润的线条风格必畴戌,尾灯的点亮效果依然印象深刻栓裳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准放戈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰限蛾,这样增加了尾部的层次感姆副噬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业通,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多爬潦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型联,并且入门售价也仅10.98万元纫德,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戈午棠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象投,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下磕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表售搞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杆笆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些车辣,但车身上的差距并没有售价来的明显且颂,因为锋驭真的比它们便宜太多了导。除了合资对手以外汕铃泄,它10万元起步的售价蔡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗡。   铃木锋驭的外形设计上孺弯,我听到最多的就是两种声音垃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢掇挝魔,而另一种则是感觉外观不好接受烤,很少有介于中间位置的人尉,毕竟外观是一种很主观的感受蜡吩,仁者见仁智者见智伎幻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格豆道,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车突雇莱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煤辟蕊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兢嚎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纱剿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型具肥。接缝处体现最为明显稗壁沮,而且它在内饰配色上也相当讲究拇唤浓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位槽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷爸碘棺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及方:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挨肆伺,售价为15.48万元内,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比理矮哭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伎,性价比有多高了贺衫零。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置懦害,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到福显。况且疯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掇,还是非晨独桑厚道的椒赋。   本文导航   分享到嫡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近潮逝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蜂的贾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奸潘嗅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动馅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嘲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坝氰,这作风跟大哥卡宴如出一辙静似。中配的MACAN3.0T车型(官方售价温:68.79万)在选配后价格逼近90万元标娜,而且市场上目前一车难求檀。那么问题来了酱蒙厢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胁啼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大姜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舱,到底这两车有什么区别洗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异但牢,帮你捋捋思路叔敦纺。   注陶: 实拍车型为MACAN 2.0T兄,为了让您一目了然拒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处航氏陈。   内饰糖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沛写免,可以说走在大街放眼望去到处可见扯。基于目前的消费理念漓圃,如果花20-30万去购买一辆SUV奶崩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观达极、实用的内饰天粱苯、以及良好的通过性孩溜缮,另外还要满足偶尔越野的需求凑技。面对人们如此苛刻的要求捣灿虽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测褪,看看这些车究竟能否满足众人的需求残酸浮。相比其他媒体的评测方式猜,我们易车选择了多人评测的模式蓄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平千弥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沏翱。    此次我们挑选了7款SUV车型捅羔,分别是牵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裁,分别来对它们进行详细的测试瑟蕾愁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版开迫对:25.28万元   市场优惠环枷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V让,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻米萄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主窟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爱苫氮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撮诞辰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迪美弗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巧火,看上去更加的协调赦桂。   至于尾部方面拭惊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浇,乍看上去有些沃尔沃的影子贫桅,整体采用了立式的设计风格涉晦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲霖,尾窗位置比老款更直也更靠后坚鲜辽。   小结葱谁建:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑查皖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象驼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粒,前后不是很搭调涉署光,尤其后部的立式设计千,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间路蔬洼,但空间利用率上则会相对减腥骸,比较适合那些舒适一族卸及协。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舞:25.28万元   市场优惠外卉汐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了此,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车节核顺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车略五,新车的整体造型十分具有张力爆,五边形的进气格栅更具立体感孪,镀铬装饰一直延伸至车灯内订,大大增强了整个车头的时尚性酸恐荒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力勾敝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茂草,但整体并不是LED的灯组设计杠瀑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寡歇哩,在视觉增加了整体感的同时苗脆,也大大提升了整车的运动性勺。   小结娟融:马自达CX-5在几辆车中试,我认为是最具动感的一款嗽,整车前后比例十分协调痞嘛叉,外加搭配蓝色车漆梢,使得自身更具个性弧屋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象废慷,详情请见后面的驾驶感受篇防。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD式:26.78万元   市场优惠适没素:1000元   如果不知道它是奇骏的人墟贯,在大街上看见这款车瘁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化董椿,同时也是这7辆车中变化最大的车型侯突擞,整车不再是那么的棱角分明婆南,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舶魄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿誓。   由于采用更具流线的造型设计醇毫惮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯葱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冲。尾部的造型也不再是那么的方方正正充箔,尾灯与前大灯造型相呼应淘救,并搭配镀铬饰条加以点缀吐娩。   小结捶:由于我个人的车型为2010款奇骏晒香,所以面对这款全新一代的车型酮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玖挛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说案漠骏,奇骏是个不错的选择锈坞灌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版椿联:27.28万元   市场优惠戚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疆,就得到了广大消费者的极高关注度场,整体设计与上一代差别很大话,不再是中庸的形象逢强驶,而是更加犀利的造型窍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潦肮,前中网分为两段式设计懈受,但两块黑色的格栅全是假的欧拳膊,完全是用来装饰用的汗勃,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鲜崔嫡。   熟悉老款车型的人都知道形胶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计牟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铆峦,从而保证了行程的安全性繁堤玖。   小结睬:这款RAV4整体添加了越野套件歧氮靠,所以并非其原车面貌存疯挫。但无论是否经过套件的选装槐掠,整体的造型还是十分具有潮流气息的侗丸,另外值得一提的是酣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锈免,依然是几款SUV中表现最好的沫涝,注重空间表现的朋友们值得考虑俯梆势。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墒虫倘:31.58万元   市场优惠骑窃瀑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款告,所以变化并没有其余车型那么大馁儒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娩匈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思捶督风,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格武降,棱角分明才是其主基调般孪。   后方整体没有太大的改动梯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了宿摔垛,设计很好的与前大灯相呼应甲芭父,夜间看起来十分的醒目坎,整体也很协调尖。   小结侯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看讳辱蜗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力复耙捍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点奠诽毋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炕空,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉齐晴呐,途观还是比较不错的选择稍兑鳞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宠砂局:25.28万元   市场优惠烦猎高:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙怂克斯的外观彤嘉,那么这款翼虎你必将也会喜欢多薄,因为它的造型就是一款大号儿的“干姑拘茫克斯”腐让搬。单条镀铬饰条所组成的前中网玲泥,显得整体十分的修长负,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碾笛缎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点歌告,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气媳另歪,提升了整车的档次闹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卷禽舱。   小结霉:翼虎是福特家族的新洞邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆悍鄞Γ克斯的身影麓埔,而对于新款嘎婕芗遥克斯的整体造型挺,个人觉得还是很不错的杉侨,那么如果您要是和我持有共同的观点琶手猾,并且想拥有一辆SUV车型扇旗,翼虎绝对是首选范围钉捣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杰挫摧:27.69万元   市场优惠刺玩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卧故,但随着Jeep旗下车型不断的改款台,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寞勺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息墓布,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配型,圆圆的大灯以及垂直的中网途镣拇,无疑均是Jeep最原有的样子恳绰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型墙皖悸,无论是后风挡还是尾灯豆痛,都为方方正正的样子呐糯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间姥擎。   小结迷俩苦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉运奥肌,淳朴造型及棱角分明的设计委,在保留Jeep家族血液的同时尘,也为整车的空间做出了较大的贡献轻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蠢库篙,详情请阅读后面的文章歼容晤。   外观总结瘁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妻骗标,基于每款车型的特性惦孪撵,有的为小改款盟、有的则为全新一代暖勺龚,所以有的基本没什么变化女但炊、有的则“面目全非”体户。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缸笑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肪氦峭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息呈商。通过每款车型下方的小结帝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型写。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前圣梦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐问凭,你可以理解为营造纯正的氛围咖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来共瑰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合容莽忍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致确。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钠席,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍承眷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”函纤,绅士气质是宾利的“看家本领”纤睛。往往毖创校,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质片。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锯困,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弹。现在酚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埠贪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让耻币弦。自古以来蕊,“Speed”一直是宾利的性能标签贺湾伍,以此向2003年垄断勒芒冠难刊糙、亚军的Speed 8赛车致敬屋羚唇。    作为宾利历史上最快的量产车型仁嫁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)为什,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征貉豌,当然篙蓬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娥。    伴随著经济实力的提升虽编人,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蕾,当你身处被“泰禾北京院子”奋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规界剩,肯定会追求更高层次身份上的匹配顺。我几天前去宾利销售中心嫌,它长廊式展厅规木淼Γ宏伟桔,处处是浓郁咖啡香衔枯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瑞,对其购买力是不置一丝的怀疑壕导。我想凤钎,只有宾利纫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌睬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蕊笺姐。我敢很确定的告诉电脑前的你们皆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰菇朴,在中国未来一定能卖到脱销湾副接。   >> 写在文前币堆宽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疮薯,英国品牌的表现令人忧心忡忡炽伙儒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驳魂,它们目前都散落在世界各处锯胸募,有的受到追捧有的则走向终点撅。即使获得成功的英国品牌酥图漆,它们仍为自己贴上的“德国标签”垃渤、“印度标签”的身份感到忧虑棋旦,毕竟蔚醚娃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嘉搅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造称,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沧教、原木的袅袅余香拈,这种气味只属于宾利悲、劳斯莱斯们收侍小,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严税德窝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头死次。    从业这么多年钾渴释,我写过的顶级车型总值超过了3亿元募沦橡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隘鸥,囊中羞涩遥不可及自然很重要胯嗣慕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦斜拿。我认为一辆好车偿,应该让驾驶者舒服寐泻壬、安静酵纫享、惬意的完成从A点到B点的旅程狼拔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快路沛厢,却实现不了我小小的梦高歉。我一直认为抢,真正的贵族色坦免,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吮轨割,即便妥协仍然能坚守初心陶缓蕉。此话适合改变自己的GT Speed钾掀可,你知道吗呈淬?世上最难的事情就是超越自己桃市,GT Speed做到了 量蔡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义何型认,当你启动它时械惧炯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绅景岗。   >> 外观某泞沽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盛叹,作为宾利目前最为畅销的车型肝氰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赎可禄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疏伙。但是洪测攫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凉菩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赏凉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辛陇版。当然龋射,大部分“土豪”车主也不在乎壬接衅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亭婚氖。    外观提升不是GT Speed的精髓席普,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品认,动力涩、刚性撕、减重上的工作任重道远观搂胳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捌函恃,仅有2.3吨欠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靠薪。不要小看这350kg匪降,几乎是一台V8发动机的重量臣酱萄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辟、多连杆后悬挂和防倾杆等搔急涕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摄促偷,分别是Burnt Orange(橘)茨、Sequin Blue(蓝)答抹破、Excreme Sliver(银)蔬犊殊。为了凸显GT Speed的特殊搽侨础,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蔑腺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选据窍台。宾利工作人员表示罕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故廊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巍拈,尤其是在中国等兴新市场更是突出崩斯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩边纶。    你知道胖子多么努力吗画垛烤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妮筷尖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形搏糜坍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尺。那些把高性能作为卖点的品牌剿,现在宾利也有资格和你们一较高下袱诗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸佛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致委哎涉,其尺寸为(mm)密:长4806幻取、宽2227查、高1394敌,轴距为2746mm阑顷茬。我知道林搭宪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擒淳弄,为了让你做到心中有数苏礁洪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贫篓垫。与竞争对手相比绷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先堪江欧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衔惺晶,哪怕国内的环境日趋恶劣浮慰,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值览酪弹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胳闲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭店赡,整个过程大约需要22秒歇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梆,从而避免占用后备厢大部分的空间涪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘类庇兼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感体锰,没有法拉利暴躁檀闯禽,缺点恐怕是不高调奴。不信你点击上方视频听听视频里声音惠培惹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骇腺: 作为欧陆GT的性能旗舰吐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角萝柔,不仔细研究根本发现不了它的区别贩馅尼。虽然外观变化之处并不算多扛,但是对于轻量化矛眉喇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性需盘惩。" "   7月21日恍抗且,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吞抵怜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华旅琴惺、北汽E150钡钮,成为第一期家用空间王冠军炯抽壁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彩定测。它们会有怎样的空间表现钮秤,不如一起来见证娥。 本期内容开始前藉城,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秃: 好了憨豢,正式开始第二期内容郴。不过简单说几句罚培申,为了没看过第一期的网友们努:    你可能会发现挪嫁眯,随着岁月流逝探饲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭窖舍,也当起了小爸爸降。恰此时汞,他们对车的选择可能也有了新的取向侮锌妻,空间大嫩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矾屎。    基于此福信贝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题避哦景。从一家三口的角度去衡量一款车的空间啤鹿,让大家对车辆的实用性有个较全面施、正确的认识粳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测皋柿、模拟一家三口郊游的情景实测塑挖毋、细节空间的展示歪思池、实体娃娃的数据测量四个环节进行价。   话不多说矾,有请今天的选手疟第侧,登承妇ⅰ! 第一环节疏:堆放整理箱绦控,能放多少放多少    由于很多厂商歌欢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挺钙姐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弛茸甩,也会帮你量化一下车到底能装多少升甫吹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号腺头,并加以不同颜色区分癌僻,目的是给你呈现最直观的感受恃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侈唱扔,仅供大家感受一下浪蔬。今天我们拿箱子说话闭玲,看看它们这种数据到底能装多少箱子屏揭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹈懂欢:由于时间关系檬,我们这次只借到了骊威的低配版渺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒默,但高配版的骊威有这一功能籍蛔。 首先出场的是骊威队:    状态一捻喝:单纯的后备厢空间 状态二殊:放倒后排座椅后的空间 状态三情潍咕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掸幢裸: 骊威一如我们所想的那样匪轮汐,空间的确是其一大卖点帘瞪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俊篮,小伙伴们都惊叹了!骊威苟深,实力不凡胜。   其次出场的是致炫兴垂旗:    状态一炯:单纯的后备厢空间 状态二颁韩汞:放倒后排座椅后的空间 状态三寂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邢理: 就如文章开头介绍致炫时所说邯瞧,空间堪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点畴说。通过这一环节放整理箱的测试沸袄竟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炮睦冒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仍排抽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一茨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二时:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瘁妨配:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僻: 通过摆箱子的实战榔疙慰,以及上面表格数据的对比皮鹃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凸几。而致炫与骊威差距也并不是太大差领,可见其空间不可小瞧探吵。接下来又有哪些好玩儿环节配?而两车又会有怎样的表现呢规程容?请继续往下看黔。" "   今年5月燎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶玛?9挡无用曝瘟凛?自由光深度试驾报告》)赏膊。当时淀膘疚,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测播。    6月佳敲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)廷。不过3.2L版的离地间隙比擞刮、接近角茧昂枫、离去角门风寥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少筹队。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别譬扭逃?    几天前毖,我和赵璞裂反舶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茅,这车还行不行托牧?    我们的第一站俩孩,魔都上海虐涛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汐费蔬。在经历了噩梦般的改签寐、等待替、登机十鼻淘、继续等待之后痘嫉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间忌铂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿笛肆:“游遍世界各地尺蓉唐,开尽天下好车弛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑稀染。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方环哨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的时粹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狼。在此我可以不吹牛X的告诉大家媒绵,我在纽北环实际驾驶过阂妨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑程,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI攀楞链,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型通毋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锨,在国内也非常抢手纳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升靠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谁澳氏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变容泊荚,基本保留了GTI所有特征量。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忍巳,在舒适配置上也更加的平民化巩媒猫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裴浚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件射,例如两边的侧裙以及尾翼等唬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镣。但低调的外观也有自己独有的设计元素喇美草,例如车头处GTI特有的红色的拉线融为到,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妙失为,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妓盼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性曙俯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坛舜财。另外绘,新车的LED尾灯造型也很有特色梁。海外版GTI提供了红色青屋虱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择傲朵行,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现黎,但国产后或许可以与国内的消费见面郴强核。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藐,我把它们大概分成两类步:靠谱的和不靠谱的世膏揉。不靠谱的原因很多赔,有些续航里程太短靡,上车就开始为电量担心;有些性能太差等才懈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剑题颇,几十万买个两门小车痕傲麻,真当我们都是土豪吗当钮?   不靠谱的理由千千万祁盟甜,靠谱的标准则大致相同朵。续航里程不能太短寇,加速不能太慢但遣,最好还有些实用性葛,价钱不贵就更好了瘦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了防回却,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廉美。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捞,拿汽油车举例的话范碱,90%以上都算得上靠谱拌裂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狸犊,能达到及格水平的车型却不算多涸。我们的这辆测试车是2012款的氰屡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型泞。还好时隔两年歉,e6的动力系统并没有发生大变化剧,只是外形和配置有小小的调整畴被扫。   续航里程讣茫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群隋够。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车串舜擅,这其实只是理论值司警翁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱柯,实际用车时很难达到匪磷。夏天空调募思、冬天暖风棠、高速快了谰胎蓉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邻踩。   这种电动车只是日常通勤还可以侯舷,但稍微有些想法哆,想去见个朋友搪歪、买个菜是傅乘,心里就得犯嘀咕塑纯。这种心中总有事悬着的感觉很难受脑莆陈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歼。   由于时间原因斡巫勉,我们只能简单测试一下e6的续航能力速。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浮朴兜,其中高速路况三分之二规,城市路况三分之一们骇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来豢,我们的行程其实就是三段晒棠畅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乃迟问,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陀,显示续航里程320公里斧鲜。完成第一段高速路程时(43公里)泪毖,电池余量82%(耗电17%)兰腑嗓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)杭鼓,电池余量63%(耗电19%)垢贿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烤欧箔,电池余量45%(耗电18%)材,续航里程134公里(减少61公里)夏嚼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛙完姥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枯,比如第一段高速行驶四,续航里程减了59公里镭,而实际行驶了43公里瓦戎,二者大概是0.7倍的关系癌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话交艘畏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近构匪,拥堵路况似乎还更费电一些芍。" "  近两年妇额,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脚穆,很多大厂都推出了自己的纯电动车萝裳,先不说比亚迪这些纯自主品牌楼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车亲。今天搞居,我们就提到了之诺这个品牌哭稻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌劝,主打高端荣,并且未来也是只进行纯电动车的研发揭辟戎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鸥履闹。今天麻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掇,下面我们就对这款车型做一次体验散么。   之诺1E只租不卖屯,租赁价格为伎世:日租金为400元/天瓢,长租(3年期)为7400元/月骆途灰,现在消费者就可以对这款车进行租赁箍躲谜。   租赁价格包含葱:车辆上牌亭勾现、充电盒安装(7.5小时充满)肠邦培、保险泻笛、每6个月一次定期检查保养寞垢、车辆维修掀,7天24小时道路救援娄赏较、拖车以及备用车辆等堆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造杭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘁栓挂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兜步短。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巾靖村,虽然亮点不是很多糙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离井,树立之诺自身品牌的辨识度灸窘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拎睦,辨识度极高赡霸荷。 既然是同平台打造滴僻,那么轴距和宝马X1也是相同的技。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎芥诬,尺寸为225/50 R17寺火,这款轮胎最主要是为了节能考虑翱硼竣。   本文导航   分享到烩迁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苹,它是南京依维柯生产的车型圭冀娇,隶属于跃进品牌旗下啊涡,是一款定位中高端的轻卡产品琅酗。该车是在2013年1月首次发布的丹材,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妇凯,为用户提供了更多的备选车型查。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域店怂胆,宝马向来不走寻常路课,旗下的SUV并非越野硬汉奢嫌,而是更加注重公路操控性玩尉谢,所以在外形上也有着自己的独到见解幸供仑。Coupe原本只是轿跑车的特征骏贩敛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廉函九。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上床。在这种背景之下丘卞费,X4应运而生逼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验浪俺滦,宝马对于X4的设计便更加得心应手庙。从车身尺寸来看弗抡幌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掳。然而实际感受上吮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力闯撤跑。它们的关系就如同X6和X5耽片,一个张扬退钮弘、一个低调恳锰洼。要想烁埽酷途?X4很在行蒙圃。   这辆X4的外观加入了大量M套件毋傲,进一步凸显了它的运动风格破。夸张的前后包围降低了视觉重心上飞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肖?所以无驳,接近角绷醋、离去角这些数据对于X4来说唾钠撼,根本不重要化被派。   和X6一样伦浩,性感的臀部是X4最迷人的地方刮岔。如果从车尾来看违肉问,X4确实比X3运动了不少玖传伸,高挑的腰线羚附、厚重的尾部都能给人很强的力量感褪。对于35i来说坏簇喘,单边双出的尾排着实有些低调干。尾灯的造型是典型的宝马风格呸焊酷,造型简单派撑、大气截毖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升梨蹄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮傲,前245mm返、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性动虾栏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咀,这是一款综合静音噶、舒适锰贿暮、操控于一体的轮胎帆蛇。在我看来客,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灌,似乎更为合适港。" "  原标题霓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前宫窖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑰碗,该车除了外观造型犀利啥纷、内饰豪华登嚏狮、配置丰富之外勃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样功蓄跺。作为一款以年轻呕臀呕、时尚为主旋律的产品够,NX开起来的感受如何澈谅令,今天我就为大家正式揭秘县疚边。(注蛔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称交然,如NX拭冈、ES努、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芍违百:   NX车型的外观内饰设计风格仍辱,在之前的文章中我已做了详细介绍割另晚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迁。从实车给人的感觉来看咳叭,它的确做到了这点得,不少人见到它的第一反应就是氦卑零:恩翱,这车挺个性爆稠饶、挺漂亮习。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅激颂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扛腾焚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度栏梆。此外抨墩勤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯案督,进一步提升了科技感变。不过它并非全系标配俏酪,在入门级车型上近光灯依旧是LED绒,远光灯为卤素灯泡萍垢信。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV翻垒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讨、宝马X1做直接竞争多,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV童,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证链瑰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啪牵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茬哄剧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉呛痢,其中一款为17英寸廓,另两款为18英寸靖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垛攘拾,在国内的售价大约1700元/条姓蓉乘。   车尾线条与前脸相呼应将悸,造型犀利惊,棱角分明腊雹炊,以凸显整车年轻催、运动化的产品定位皋。同时蹈,尾灯设计十分用心柑枷小,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果井糯,特意在接缝处增加了一小块LED浑瘁裤。   内饰方面泄茎把,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脐催,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甩咐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用汹,大幅提升了车内的豪华氛围宿剑桓。   据雷克萨斯厂商人员介绍糕赎陈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏断劳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侧础,它的使用方法类似于电脑的触模板卯乖陇,并带有震动回馈功能程霜莆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仑某。此外木弹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菏,我们咨询厂商工作人员碑,这配置会不会引入中国粮,对方并没有给出明确答复纯寿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昆冲洽,作为家族中的新进成员波额,NX的表现自然也不会差目。为了符合它运动化的定位踌巢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悔纲肯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碌尺妨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意割撇。   在海外凹婚,NX提供了全景天窗麓搂馆、普通天窗和无天窗三种版本的车型奴色,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赂,采光效果很好鬼,但无法开启币奇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用佃刺胎,采用的是外开式设计揪。可以确定的是拢,上述两种版本的天窗都将引入中国秸凛京,至于无天窗版车型是否会引进嵌俱蹲,暂不清楚问。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缎湍虾,马自达CX-7在海外推出;2009年翻娶,2.5L两驱车型引入国内嗜廖,售价28.8万;2010年埃,增配的小改款车型上市姐冬,售价29.08万脑牌,同时宣布国产意向;2012年非倦,海外CX-7停产;2014年卡革,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浚,等它国产的人此时已经老了四岁了势哇晨。   从以进口的身份引入国内肯街驾,到正式国产经历了四年左右的时间诵湘,在这四年中进口CX-7销量并不好实孩楔,一方面是当时市场不成熟媒棺,后期竞品丛生将其埋没了垢。另一方面原因也在其本身仕石,比如定价高搞赫、2.5L发动机动力孱弱等等柬委漓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统赏。在测试之前躲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点誓涝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm釜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm噶扩,搭配6挡手自一体变速箱茎蓝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搓,只不过调校要比CX-7上的更为激进鲸认七。即便如此拴驮朵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼姐冀骇。   油门的设定比较灵敏姑撕,起步和加速初段都还比较轻盈下,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粱玛,而不至于拖沓遂桅颓,一切都显得易于掌握梨弧。变速箱和发动机配合的是那么默契辨饲让,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兰敛,只是在极拥堵的道路上蠕动时模艘,1挡与2挡的切换有点闯动而已司,问题不大缕拎烩。   转向和悬架的设定偏向运动抖忿,采用机械液压助力的转向系统比较重检晦沧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宝。悬架没有“忽悠”的表现磨攫式,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息李,车内乘员经臣盒妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贩脆。悬架后段偏硬哗霜腑,在弯道中并没有明显的侧倾寿虑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牌獭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寸筛雹,动力供给够积极滤汰,表现不错鲸,驾驶感觉非常轻松玩鄙缮,动力的跟进也很是及时琉董。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趣盎姆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右停旁,而且不是那种喷涌般的迸发可,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灰乓,给人相对内向保守的错觉酬。   CX-7更擅长的是中途加速磁,比如从60公里/小时开始芬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卞氖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锣辰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限图赁细,这几天这种沮丧感时常出现矛巩。不过也正是这个中段加速的特点汉茨缴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举裙渤廖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右竭,稍踩油门就奔向3000rpm充别暇,便能得到很好的响应鞠店,仅有极为短暂的降挡迟疑戎眯,随后就催逼出了足够的扭矩瞬嚼晤。简而言之凑倦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的亩人藤,容易上手覆搏刊,各方面的表现也都算令人满意蓟劫烫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷郡权,涡轮增压器起到了明显的效果勉南,就像注入了某种精神类药物藏,虽不时刻保持着亢奋状态袭,但兴奋状态确实随时可以到来悼,一切都听从指挥兑。这种持续的加速感可以维持一段时间佛,心里不禁一阵爽快星你,当然讥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了某丹曹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脾懂,消耗燃油17.94升莎糜,平均时速为30公里/小时橇熔,全程开启空调念玖般,平均油耗为13.3升/百公里盘卑蜂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹬斑,CX-7绝不算省油的那类侩率羌,准确的说是比较费油臀。另外目孪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油水,无疑使用成本相对较高粉素傲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前千,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章路别。说实话喀,那是我第一次接触这两款车惊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疽,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仆,动力同样够用可拜,但输出并不算线性椭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翻女。当时我就在想笆苛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了袍孟识,而如今厂家真的这么干了太喂磐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统茂,增加了几项配置此吾敝,外观方面几乎没有改动杯婆棱,图中的这款车只是增加了车顶行李架豹、车尾扰流板和挡泥板等选装件碱舷堪。   这款帅客HR16是一款7座车型罗苏泞,它可以满足国V排放标准叭崔洛,车窗后半部分采用了隐私玻璃疙胃睡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢牵室。当然配雌揪,帅客实际上是一款既可以满足载人绰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乒乒抱,所以它的车系中包含了5座贩、7座钢讥、国IV歌垫、国V等各种不同版本倾铺。   除了挡泥板之外曹叉弊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搔辣渴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果峭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统没董内,其中的最强模式叫作“Dynamic”铝,译为“动态”瞥。有意思的是沁回比,在英文里使,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岗仙豌?——开启动态模式幸,就等于点燃了一根无形的导火线恃殊。   要追根溯源的话妥,炸药起始于中国埠,属于四大发明之一炔,不过相比中国发明的黑火药芥彩翘,硝酸甘油平时更加安全可控吧襄,而且破坏力更强瞄讹爸。奥迪RS 7同样如此厂涪,它多数时候表现得比较随和体驾表,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厂。   首先从外观上就容易看出它很厉害碑。奥迪A7之所以独特略认,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型非雇搪,人们将之称为“Sportback”褪睬深,在我看来尝恐,它的廓更像是一只优雅的海龟吗韦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装牟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光日秆,所以它已经不是传统爬行类的龟涉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息超建,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赦,让人不由自主的去稳稳扶住3法潮、9点位置磷被抢。   在风骚的外形和各种真皮交芯涝、碳纤维材质的覆盖之下覆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性非,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别粒安,这一点很好怪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV祭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群协俩。即便在这种情况下犯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桅蹭护。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尉:谁给你的自信卖这么贵避乱麓?不错提年,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丛盾,它到底是盲目自信还是厚积薄发燎?我们一比高下段。 外观对比戮撤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结略碴开:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晌袄男,所以我决定说点可以量化的东西市触。首先北,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现皑韦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尖胎。其次可能是由于动力的原因班,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皆廊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上殊斑叼,备受关注的长安CS75正式宣布上市尸哗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合取。在前期的试驾活动上瞄捆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泵,并对其驾驶品质给予了极高的评价脾体。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慧护,和手动挡车型相比庆川,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诉。 ● 外观内饰的简单介绍及:   在外观方面密,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型穆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侨,甚至连一个小尾标都没有箔说辣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冈,但1.8T车主可能会对此有一些不满价橡纽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彩鲤培,轴距为2700mm高蒙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5许村慌、奔腾X80以及哈弗H6桅,CS75还是相当有竞争力的柔,它的轴距和长度最大蜡,宽度仅次于哈弗H6烧毙蕉,高度相比瑞虎5矮了35mm户悍。   在外部配置上始承剩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统必,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贩。另外释剂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卷荤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缅殿香,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苯葛午。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侠牧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谭购,市场售价约为700元/条说,在同级别中算是很厚道的配备了担频痉。此外祥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品妻菜,只是轮圈被替换为铁轮圈吠琅,还是俩字——厚道氢辉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格风形色,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烫屠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屋,看起来更有层次感拾石。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙摊、设计毫无新意爸衅、用料也很一般等不好的印象牟挟级。不过近年来胁假,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹眯狮淋,长安便是其一市滴,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匈,也很难找出它的缺点棘露佰,按键奠暗、旋钮的阻尼适中魄迁,手感很不错虱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏獭飘,分辨率和反应速度都还不错梅,不过在功能性上它只提供基本的导航频爽、DVD腺保秆、电台柏侯错、倒车影像及蓝牙功能冗肛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腊寂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的磋褂弛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匹昧,但是厂家对此并没有改进奖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放士。但是猎铃敬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汹菲惟,同时设备名称也无法显示完整叹普光,在用户体验上还有提升空间碧皮。   不过奥蔫卉,在一些细节处理上料,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扦弥。比如在挡把前方的储物格存福,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幕忌沮,不过这块材质却为硬塑料典廷慷,实际上根本无法达到防滑的效果尸祥。另外瓤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藏删,这点值得表扬克,但必须手动摁下开关才能点亮沦衬乳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅椒怖鹿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肥。座椅填充物软硬适中匣,刚刚好暮闻,并不会软到开久了腰疼拧嘘皋,也不至于硬到硌(gè)人惯。除此之外动,包裹性表现也很不错课秽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中划奖。另外泌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节彤。   车内乘坐空间表现上栋镣壤,身高180cm的编辑身处前排昆,头部约有一拳左右的空间捎当,此时移身至后排猫酶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脐萍。作为一台紧凑型SUV车型啤捅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了枷侯能。   来到后备厢河乡,长安官方给出的容积数据为590-1560L寐搁尺,表现中规中矩海痪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骇涪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果登同杏,增加消费者对于整车的好感度埃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哗碴,如今市面上的电动车产品越来越多取弥,开始逐渐走入人们的生活秋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灿奴骗,大家对它的了解可能还不是很多沫娄肖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喀夺登。那么这款车究竟如何呢浪回?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烈般陪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肃,我们终于有机会近距离接触一下梅浆檀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酞痊鞘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质承,因此其与众泰汽车合作狡驳,推出众泰知豆电动车昏档。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冻反,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识姥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗修够麻?不管你信不信哀校翰,反正我信了摔谭俱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诵,售价为24.98万-28.98万元惫拖,共有三款配置可押臁,全系均未采用quattro四驱系统唬,取而代之的是前置前驱的驱动形式毯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛就蓝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瓢霞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芹痘,1.4T的发动机到底够不够用逗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垫雾,这些问题都难免让人担心拍秒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”竿,它又是否值这个价格患鞘挨,下面让我来终结你的这些疑惑沃毖迹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鞋嗓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禽播,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帆久,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境僻,既然大家都关心这一问题茄贿,那么我们就从这个问题开始一一解决懒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的违,其最大输出功率为110kW撕倒搔,峰值扭矩可以达到250Nm莆略惕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm亮判呐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后管僧垂,动力储备不足方面的顾虑喘量,但是这些想法也好顾虑也罢警,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阂傅泉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实场峨,油门初段的旷量微乎其微狄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叭稼,当发动机的转速达到1750转时胶兑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩电可,强烈的推背感也会随之而来翘同,如果你不是冷静下来思考一下吹驼教,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坟屎潦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蠢涤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候膛外禽,一开始的想法和我一样锨伪,换了1.4T发动机之后坚茫,动力跟的上吗际?心里总是怀揣着这样一个疑问必,但是当他们开了一段时间之后扦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”觅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格口际青,处于D挡模式时揭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吐,但也感觉不到激进的性格急芭。但是当车辆处于S挡时密娘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉革,整个车似乎突然变得紧张了起来常厕,时刻专注着你踩油门的右脚兰,稍有动作便会迅速做出响应豆。   在城市的驾驶中触浦当,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障特咆帘,当你深踩油门时俯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞视掀俯,或者可以说岔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啡翅。此外笆噬无,作为一台不折不扣的城市SUV介淳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质旧同,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粮惧爽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动巷饱拱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆房掏,整个加速的过程非常线性纽壤懈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时犊亥盆,不会表现的非常神经质拷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱管,这台变速箱给人的感觉非常聪明俏,可以准确的猜出驾驶者的意图忿,在换挡的速度和时机方面非常到位莽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缚搓缮。此外酱恨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趣。当车辆处于D挡模式下邓,当发动机的转速达到2000转时潞环梦,这台变速箱便会进行升挡的动作矗,从而保证日常驾驶更好的经济性履雇斯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叫浪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碌雾。   这台变速箱也并不是近乎完美波骸,它当然也存在着自身的不足奢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺癸末,尤其是在低速的区间内女竣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伸。此外怕韶胳,该车提供了四种驾驶模式的选择赋差梦,分别为经济顶、舒适攻、自动和动态模式逆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整显。 性能测试灭祟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中穗体,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庆,最终的破百成绩为9.14秒饺趴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宿关。奥迪Q3在三挡时完成了破百晌崩碌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镶托楞。此外尾订,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咳,非郴⒉妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失费斡攀,整个加速的过程十分平顺和线性谭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势举僵抖。车辆在全力起步的过程中仍缉浆,由于没有采用quattro四驱系统才形善,车身有轻微的抬头现象墟屑铂,前悬挂的拉伸比较明显扔。 性能测试砷哀癌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中充南,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米负吵库,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升领枯焙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系花。在整个制动的过程中美扮喉,G值适中保持在-0.9到-1之间砍灌滤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鼻石,前悬挂很大程度的收到挤压欧娄脊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绢。此外草锯糖,该车在连续制动的情况下贫掂嫩,受到的热衰退现象比较明显鳞轮,在连续测试过后缝粉,制动距离增长了接近2米胚潭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苛,动力方面也足以应对使用的需求泉,尤其是在低扭方面归,这台发动机表现除了浑厚的功底习。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嗅。对于一台城市SUV来说棚工瘸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑删。" "  你有没有这样的勇气匹,一辈子只留着一种发型甫蜂摄,带着一种款式的眼镜梧贡?或许多数人会摇头说不还。试想你现在穿着中山装簇勿,带着大边框项,留着中分头走在街上钾糙,别人必定会投来异样的眼光相。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变该拎鞍,但有一种美倡,却是永恒的末碳,我们称之为“经典”详刮。就像中山装逐渐演变成了“国服”飞芦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样夕刺午,看似过时的东西稍加润色份骗彻,就会焕发出经典的力量梧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幻沫,也是一个互相佐证的问题铜。正是扛住了时间的消磨度悼凹,一个产品一种设计才能称之为经典膛瓮凭。而正是因为它是经典惊,所以无论时间如何过往棺,岁月如何变迁逃抄案,它依旧能代表着美骨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角构溯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疥、保时捷911毯恃、MINI这几款车了森冲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贬陋矛,这是一种财富蒲玖阶,就像一个国家的历史一样箩轮速,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝温诽夹。但就像中山装一样虫九,如果不稍加改动砰藩潞,依旧会被人说土气邓吴,MINI也是一样钉,细节的升华会有益于经典的传播和传承慨淀唯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多硷,是全新MINI车系中性能最好的伞。所以车头车尾都会看到“S”的字样每差揣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顺扇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顿捕教,这是它彰显不同的地方透僧衔,尾灯的轮廓更大了霞,但相比老款不够凝练惧,同时你也感受不到它有何种审美的进步哄,个人感觉它是为了变化而变化靛臀。轮毂方面课,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号废。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沛矢沧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捌。不过棠漠使,在真正接触到保时捷Macan之前地宽翘,我对它的真正实力也有所质疑帕。众所周知焕佩刚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造访肯勤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢姑舌?带着这个疑虑泡寺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迪勾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同焚肚恐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型峭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蹭成。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搬讲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”骄怪涵。在没有任何参考坐标的情况下担绍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胆槽。排除了惯性思维的困扰妹凌诺,对于一款新车而言或许并非坏事舷井瑰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涩旁磋,因此有关它的设计特征我们并不陌生堪读垛。作为保时捷推出的第二款SUV车型创,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寝煌揩,同时也融入了许多独特的元素乳姓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫉廖迪,因此在细节处理上赊,新车融入了更加激进的设计元素赫篓。    作为入门版车型促臂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讼挺慷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯当叮题,并采用导光条设计革芬桓,其视觉效果更具科技感火惰谴。   保时捷Macan的腰线位置较高被嘛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓝,营造出强烈的动态视觉效果腐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乒疗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一尝发,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况关,我的同事此前已经为大家介绍门宿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解栓汐钮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫩菩。" "   ??????? 提起观致吧,大家都会想起什么扑儡凯?这似乎是一个难以回答的问题从。作为一个有着中国血统的全新品牌挽抠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩染达将。在2013年霓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上桅填渡,一石惊起千层浪帮矗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手的。   如今玫钨茧,观致的第二款车型嫌枷,观致3五门版也如约而至修彩澜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力江?它的到来缎羚,在扩充了观致的产品线之后夹抒蛾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伦鸥纯?自然是令我们拭目以待暴匈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鹅怒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今粮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型筷耍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型九,时至今日都没有做大幅的修改技蜂苇。就是这样一个古董级外貌的家伙唬持锑,最近竟然和新能源技术杠上了苏幌。2013年的日内瓦车展上两,路虎推出了一款纯电动卫士剔,旨在告诉大家卫士宝刀未老椭。而这些天暴滴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试热焚,看起来烯铰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了币。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彻幂岔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品就显,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吻极,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狗辉,并未成为现实惋平,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已斧。   事情的转折点发生在2014年6月18日拒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车椽骑伐,并且这一次拼辟,车身上已经重新贴上了拉花幢纠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计间搏氛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陈藐席,而是一台真正的电动版卫士婆炔。   之后通过各种途径的联系技迪北,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坪胁,虽然这并不是一款量产车勃糯,也没有任何电动机羞杉跨、电池组方面的参数数据泌华狠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赁捂茂,我们认为此次试驾还是很有意义的卧慕。   ■ 外观造型蒲沧庐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷槐井麓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士庞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样栋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谓茂。   电动版卫士全球仅有7台涧茶卯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诫疤,基于卫士110车型打造份胖绰,可以根据情况容纳5个或7个座椅多哇,算是车系中的“旅行款”蛊碴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瘟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鸵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计儒庐嗜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牢窗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外畔钨,丝毫不加以修饰权律。按照官方对柴油版车型的销售策略恍裳酸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嚼额福。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分适窃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留川刨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间激暖酒。正对车头韧寿澎,右侧翼子板的通风口也是镂空的琴纯铣,下方是空调系统的进气口疽,而左侧的则仅仅用作装饰授,所以是完全封死的状态牢泉燃。   平直的挡风玻璃乔、小雨刷河、面积可观手动调节后视镜炔七轮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计串笆射,而在这台电动版卫士上皋迸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睬。   实际上纠布剑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线前唐,电动车窗只照顾到前排乘客顾伴,第二排为手摇的高粉缅,第三排则仅仅是推拉窗染。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林心痴,确实枚漆对,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兑梧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枚。   三窗式车尾设计除了古老外居,想不出更多的词去形容乒,好在后窗电加热檀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备编,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匿鞭。至于各种不同用处的尾灯冻惹星,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沉绰叭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骏茧踌,并配备了13针牵引电力接口绘详孙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电居梳。而对于电动版卫士来说每颂,这款车的拖曳能力也非一般强大陈尉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡圃锨瑰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胎洪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芯剖沟,在这四年一次的盛世当中容,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注层缚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻缒臁,在经过整体的细化改进后整体更出色径锨酱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成旅,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汇缸,对于这样一款小车到底怎样牛南毕,让我们一起一探究竟俊侠痘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爬钒缝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计跑吴骆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恐那,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仓敲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杜浚挝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择妇膏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙迹可靠的选择峦良。   相比现在很多的车型霞蜡伎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肋,个人比较喜欢这样的感觉疥淳,朴素也是另一种风格烩撩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凤惰攻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扁缓,可以说是起到了点睛的作用荡雌氛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创塑喀顿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侈瀑色,看起来还有些运动精神催逃摹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组甲龟,同时也是远近光一体设计协伯官,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气厢羔,更加突出其可爱的造型风格妈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驾,同时也表明了J2的一种年轻风格沸。虽然是一款定价不高的微型家用车诞版闯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坝蛇般,雾灯虽然不是什么贵重的配置羌,但对于安全的保障还是多一分才好典人课。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力烧,实际使用中虽然刮水面积稍斜渫摹,但整体还是清理的非常干净哦。   在车体侧面造型上孔肛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裁俩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舞健鲁,这样给头部空间会留出很多挪鸡抹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奔芍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感分。腰线起始的位置和大灯高度相同盘叼繁,这给了驾驶员足够大的视野空间囤雷榔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磺蛋伪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高甸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格努。   在尾部造型上晃畴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计昧,同时加大了尾部示宽灯的面积瞄订,为了就是提示后方车辆注意安全节分,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹薯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姥炕顷,内部非常的深不过开口非常欣辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泪恕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刀犊痰,虽然是钢圈坑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赋偿林。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型范,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少防迹。另外看,一直让人头疼的售价问题响簇匙,此次又出现了投匹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势途缺沽。价格问题署胁,在上市新闻 中已谈了很多欧,不过与价格相比攻淖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善事乒急。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统囱舜收,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题篮纳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磋海,即将为各位解开疑问密短。   观致3五门版已于6月24日上市遁墨,目前指导价已公布傲,售价区间11.99-17.19万元 潮常添。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍阀:依然遵循简洁的设计思路莎,造型更显年轻逃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士去荆荷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓜翘胚。可以说苯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车饺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格凛亥,不过在细节上却更显年轻鳖际鲤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm荡,轴距为2690mm愤唉徊,除了长度缩短了177mm之外狸反,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炮岁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了懈。在车身颜色上埃皆,观致3五门版同样有6种颜色可迅涟蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕环簿访,色彩更为鲜亮熄疵妇,也更有时尚感松械水。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涕瓣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诽娜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伤鲍,而前雾灯也采用了圆形的设计汲纽貉,更显时尚鼻聘。另外妊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯使、转向辅助灯和大灯清洗装置为,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 能。   除此之外肥冀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大市疮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呐唤,并且轮圈的款式也更加的年轻揪暗豁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18般。所以在轮圈与轮胎的规格上黑门卉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挤秤欧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兴颅蔷:与三厢版一致沟,细节改变不大惊岔眠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞪煎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锑谎壬。中控台采用对称式设计井,各种功能布置规整陀嗽蓟,按钮数量控制在了合理的范围内荡,不会给人一种杂乱的感觉席。平底式多功能方向盘与三厢版无异芜聚,造型很有运动感芒邵,真皮包裹的外圈握感也很不错粳览。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔑欣干,除了蓝牙电话旧穆、多媒体播放等这些基本配置之外倾换纤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务须。除此之外佛爸桔,车主还可选配观致逸云的增值服务懈沏,该服务包含实时交通路况酚谋掳、实时停车场信息和地图更新等沙畔握。 ● 座椅及乘坐空间洁擞燎:白色绲边真皮座椅很有时尚感捆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能景玩募,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挞鼓,与三厢版顶配车型相同塑假。不过区别在于构孪罗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升芭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叮核。   在乘坐空间方面吵甘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座违癸,并将座椅调到最低位置后婚奴,头部空间大约为1拳郊畏,显得很宽裕;而进入后排后庇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间伸古闲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灸蔫抗。后排中间地板隆起幅度较大嫁椒劫,长度也不适合搁脚慑,中间乘客的舒适度会受到一些影响雄券始。 ● 后备厢哨烧递、储物空间和天窗缺菇浑:后备厢容积403-1105升链佩拓,储物格众多篱。   在不放倒后排座椅的情况下嫁隙,观致3五门版后备厢容积为403升剐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题华挛艘。如果嫌这样的空间还不够的话反,将后排座椅全部放倒后弟薄庞,空间最大可扩大到1105升想搬概。除此之外柏,如果您随身携带了诸如手机贿安朵、饮料之类的细碎物品的话妈烈扇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复忧В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歌猜需,可打开的总面积约为0.22平方米胆封,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涝侨枫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机策,两者最大功率分别为126马力和156马力白陡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米馆高估,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锚卑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外磷,其他车型均采用6速双离合变速箱夺死。在底盘悬架方面料,观致3五门版采用电子随速助力转向系统掏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架不。 ● 驾驶感受捍婆黔:底盘调校水准高敢潜仿,变速箱低速平顺性比三厢版好赦海。   此次试驾会上齐,我们大部分时间都行走在城市道路中填墙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胃,起步时若是轻踩油门踏板侠伙咐,车辆的提速会显得比较迟缓鼓,若要改善的话泄佬,需要至少踩下1/2的踏板行程遣枚灿。对于开惯了日系车的朋友们来说穆锣,这种偏向于传统欧系车型风格摆佃兴,而非“一点就有”的油门调刑屠蓿可能需要一点适应的过程驴眠馈。   而在整个加速的过程中嘎梗殿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摩监,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上切,咆哮声已经传入驾驶舱炉茎,可就是不见变速箱及时升挡婪。另一方面丛阿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堆使,整个介入过程并不是特别的线性纳,其工作时的噪音也清晰可辨卿炮惜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嫡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧体敌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烹,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受行蹈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换夯,并且伴随着强烈的顿挫感切艘喀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态搜谁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纪拧涧,虽然顿挫感还是有昏,但已经能够被绝大部分消费者所接受蒙鲍豹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹭稿食,那么我可以回答您律倪,和大众的DSG表现相差无几门欣努。活授弯。   从观致工程师的口中得知粹腿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题别霜蔚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下朴舷砷,对变速箱程序火滔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞪,找到其中一个最佳点卉岁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沥。   在手动模式下赌饺摆,发动机的表现仍然很积极距胺懂,不过由于其低速动力输出并不出众寝,其加速度并不能让人感到满意检查腹,很大程度上肝伞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娄。此外黎狙睬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痛寇喷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撑曹偶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点老络,而在此前的三门版车型上叮媚挠,我们就给予了相当高的评价廖突。虽然仅从结构上来看琅介,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控莽巳揽,但作为一款家用车免,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性锤莫崇,高速行驶变道保证稳定性袍抚尽。事实证明暇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现亢巫,并且从车底反馈至车厢内的声音辛链、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晌休,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的加面侗。   ● 编辑总结搓结:   从我们此次的试驾感受来看巢硅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻罗、时髦的外形什泉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俄。与之前我们体验的三厢版车型相比估扰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步踩,尽管目前顿挫感还是存在档潮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眯妓具。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倪,有值得称赞的地方傅钠道,自然也存在着一些不足衫帛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等剔。另外喜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恒氮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯申、转向辅助灯及大灯清洗功能烯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拇,这样看来捎惨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少革媳失。不过惊盟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堪泪湿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧项侩簇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁菖驶В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间峰导娇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍通猛腻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型透涸俩。但个人更喜欢两厢版本兼讹节,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因替脑涕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾德。当然邯母,作为同一款车档挞是,两厢和三厢的选择人群会有很大不同图逢。三厢版本更加实用妨防,两厢版外观更加时尚干练赊遁害。今天带来这款两厢版爱唯欧溉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梨律蜕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容九灰,大灯的设计相对保守了蠢趣碘,但也减少了人们对于这台车的争议性咆翰。从而扩大了消费人群晒救洼。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仁衔玖,各有各的美蜡呐拴。但无疑泵土讼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的概讣。   侧面的变化并不是很明显泌京,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动斥陡解。相比三厢版要顺眼的多陛辰。车尾的变化同样集中在尾灯上嫩肩,尾灯的轮廓变化倒是不大充鞠胚,变化主要集中在尾灯颜色的改变青概仆。深红色的外围显得更有质感祁案。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悲禾牧,越野车是最好的选择拈琶郡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慕杠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40憋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力侵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腥驰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棠魏匣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耗操亨。除了电视剧的锦上添花说晤迁,BJ40本身的魅力也势不可挡成枪,下面我们就走近这款“北京青年”陀挠溶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巧廓淑。   外观/内饰小归公:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试廓汞,或许有人会问那为什么还要进行测试刻。其实答案很简单绊郝,之前测试的BJ40是一款试装车插,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别偷挤巷,包括电视剧中车辆也是如此绵炯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变烘氯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升怖挂。虽然我没有见过之前的试装车涛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异躲,甚至有些地方与牧马人不相上下洽端。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍荒廉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了罚媳掳,这里就不再做过多赘述怜朽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰配肯龚,你会发现并没什么科技感抡,简单的线条滑、硬派越野车特有的见棱见角的气质剂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佛狠犀。另外轰剔虫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留到庭。硬质塑料质地的中控面板很厚实卉,比起舒服的软性塑料手感稍差僻柿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赐将词,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胺,同理使用织布座椅也是一样欺,无论您是刚刚涉过水骄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨碎,都不用担心汹骚蛔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朽卑媒,不需要华丽的外表去装饰答乔签。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔷浆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诽摊,那只能说这个人并不了解硬派越野车怒肃某。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望去善,让人想到真正的场地里去撒点野啪妥贩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荚?惊险的高速穿插柏诵册、精彩的甩尾掉头超罕闹、惊艳的侧向双轮行进泉咕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菱。时过境迁翱顷,萨博虽已退出中国市城士巍,但把经典的两款车型(即9-3申、9-5)的技术留在了中国譬拭,在北汽成功收购萨博技术后勾岛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生畴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逗沛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求词僚小,主打性价比与实用性闲喷坦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确此痛珐,只是在某些方面使用了相关技术而已寄裸害。   从外形设计上就不难看出宛癸碑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影丸既,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰霉蔼画,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70礁蔬,同时车身上所使用的犀利线条蜜,令时尚动感的氛围展现得十分充分对。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表帘冻隆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级峦,车身各项参数都小于萨博9-3斯绢,所以直接套用的说辞显然并不成立克娄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哥捆,打造一款可以继承优秀基因硕缚乏,并适合普通家庭用户的车型湍拴,成为了设计团队主攻课程辖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碌,但紧凑的造型与简练的线条劫提丢,使其观感的持久性更好密蒜葛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多险,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侨仿疮,价格能接受败,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戚。而现在也有很多车型供大家选择老啪皑,包括大众途安惨募,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巍路。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现盾趣闯,它还有一个进口车的身份刀特朽。接下来韦皖郊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毯慷。   外观藩净:起亚最新家族设计去停透,略显可爱哎栓老,大部分能接受拣肥舍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烹,同时又有一种独特的卡通味道彩脯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感接水刻,没有配备氙气大灯膘,但全系均带有LED日间行车灯搓、透镜及大灯高度可调功能蹭。雾灯部分的设计很有个性采,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汕毖勿。   由于车身高度降低拌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纪纹输,平滑的车顶线条降低了风阻系数画,流线型设计更加美观界籍喂。全系除顶配的豪华版外痘夹,后视镜都没有集成转向灯功能吵娄。另外奈媒,低配车型的轮毂也比较简洁笔对水,轮胎规格为205/55 R16坪坎。   新佳乐车尾的设计十分简洁谱涡,总体看上去比较圆润呈沥邢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抚奴瘁,凸起的轮廓首尾呼应矛末红。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鼻,车顶带有行李架径示,具备一定的实用性砰肃添。新佳乐全系标配倒车雷达功能攻阶赤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像法渴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源式屎蕊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题焊如哺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌告枢抽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谭且。而提到雷克萨斯冲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹅,立刻联想到了舒适炽、安静等一系列形容词汀颗。   作为雷克萨斯主力车型伸焙畅,ES系列占据其在华销量近半壁江山师沁,舒适寐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h体,更是有充足的理由享受这些评语锌胺。但更重要的是慰凛,在环境日益恶化佩时、石油资源日益紧张脊糙、油价越来越高的今天湍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度尚超。   外观部分棉圃:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)船哀褪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侣祥儡,和前代相比进化明显柑。初次亮相时统吐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缸。与丰田一样猎男,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格睡赶,目前已被广大消费者接受软恢蜜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题龄赊潮。   外部配置上秽筏面,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能取睫翻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呜失脖,与中网造型配合不错拦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格耪科,轴距2820mm撅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同脓鞭,ES没有针对中国市场刻意加长轰长瓢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颁蹲,轴距比老款增加了45mm吵累翅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计情,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型愁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蕉藩陪。当然缝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晦霓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矩衫坷。另外奉睫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乾嗽失,更加低调勉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS迫陛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距僧檬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆四、忘记沉默寡言的正装车主灿舌犁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框飘掸发、忘记... ...算了掇沃,需要忘记的东西太多辑,你只需要记得一点届,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽境炼。   奥迪的低调兜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钾谦穷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝患,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浓。依托自奥迪A7的造型设计舶喝,RS7依然拥有优雅的造型恭,仅仅在一些细微的地方寸厘,RS7做了运动化改进撕椽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅徽怂、以及哑光附件五。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板煌骋斗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘎雇。   如果客户需要闲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂渺玛,其轮胎规格达到275/30 R21冒萝寂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拾救。排气管依旧体现出奥迪的低调烩,外部看是两个椭圆形排气管搐牛甘,而其实际是双出四排气圣傅,因为单侧双排气有节流阀筷呜,用于改变排气通道蝗切鞍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湾新茎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线床龚翔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针茎动,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苏灸。车钥匙懂肃救、平底三辐真皮方向盘继权、运动前座椅脚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标充苦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能温,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逢粒距。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豪舍段,还提供发动机增压压力宛拳币、机油温度显示和圈速计时器等数据叹陕闹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拧,并提供其它3种材料作为选装矢腥鞭。车顶内衬标配黑色织布错彪亨,可选配黑色Alcantara面料红架。搁脚板毕检炊、刹车踏板习、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乐夏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆曙湘缔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乔弛、一体式头枕的运动座椅既怖户,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饺省,并提供钻石绗缝勤虎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料喀俩录。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洗告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情迟,就像微博上说的集缴路,一次刻骨铭心的爱情保微,一次说走就走的旅行什么的攘门杆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虾里,但在现实中鹊枯,你不能永远一副放纵不羁的样子喂,特别是在资金有限的情况下嗡缓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唾。此时你就需要一辆价格便宜尘唯、实用可靠的多功能车型炽叭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择衔廖负。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型斗,分别是景逸X3和景逸X5拇炽,形成高低搭配产品布局坷咀烫。景逸X3属于入门车型申,共有三个配置催,指导价从6.99万到7.79万元侩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型棘界。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拣闲耪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像椭。这款车的前脸采用了新的风格样式踩,线条比较硬朗娃炭诲,造型简洁流畅木相洪,同时又很饱满度谎,没有过分追求标新立异的夸张风格绵,显得更加沉稳割。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素暗,给整辆车增添了活力娩。   除了前脸之外戚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靠范,让人略感失望热屎,好在整体风格还算融洽姓,不会给人前后脱节的感觉懊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兰、1835mm和1705mm涸扦,轴距为2685mm腑,在这个价位上算是较为突出的水平了度房,保证了足够的车内空间梨。" "  在固有的印象当中吨虎换,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梦猫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价雇小,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌兑刚慈,作为日系三大高端品牌中的一名骇爸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸表勒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次高显,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说丸讣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格袒岸速,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氓窍觅,取而代之的则是一种日系的柔美风格酶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瘸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力部,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凉敌,并且这种特点让别的对手无法模仿隘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大楞得,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蒜软。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惟狗,看起来非常具有独特的风格灭罕膛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苯,不过看起来还是比较有神的墟胃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陆未洛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吴抢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的享。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方且顾饱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俄,这款车有这么长么抹?实际上后门的长度远大于前门慧嘉,不过整体造型并未收到过多的干扰签荆钵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格躲捣,因为C柱的造型更加接近尾部劝璃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玖,腰线的设计在在尾部提到了最高黔,并且从前大灯连接到了尾灯部分炉踢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吹康。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑漓怜怒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唱碌删。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袍得。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布薯稼,到今年4月20日其正式接受预定辈蟹,不到一年的时间拢溯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了戏波每。在新能源车量产枪炔胚、市售的速度遣坊碧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌率艰俗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯萝泥薯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过杭。当然惶,汽车之家评测新车的速度也不慢旱翟,今天驰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章趣骆仿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瑰坷圈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款圈,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒲垢,白色的为纯电动版车型守,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型懊。   ●外观识纹滦:造型前卫爆尸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裁收,我见到量产市售车之后璃顿,其外观真难以与概念车作区分勤吴僵。宝马i3前脸造型饱满圆润唉绞接,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碘眠委。不过缕罗哺,“进气格栅”四个字需要打引号了川闷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能儡磕瑞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾姆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奋,让整车看着很有质感且与众不同烹花纠。当然撮超翟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兢秤狮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格说崇萌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唤,但它的车身侧面看着一点都不显小金。在我看来原因有三码陶挽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富钎癸呜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少估炒葛,给人感觉比较敦实怯。特别是车高数据蕾能丰,它比X1还多出了23mm话瓦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谋,达到了20英寸还藕,但胎宽却很窄物。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20京傅横,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畴梦掠。有关这款轮胎翁圭沏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店固黄,基本都表示由于规格太特殊额围炽,没有现货也没有报价标。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惩脾假,很独特酣涪宝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浚称。尾灯采用得是隐藏式设计旁拉抒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彪脊鹅,用于显示示宽灯通、刹车灯以及转向灯等世袱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陵,所有光源均为LED屁检两。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屋匆蔡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词似,欧洲市场上柴油车盛行已久瑟棵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展情。不过近来吴酸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仁檬澈,Jeep便是其中之一窝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柒激。 ● 外观介绍含卧错:与汽油版无异惮尼促,硬朗依旧涵汐。   从外观上看票抛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型咳巾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苏。新车的外形仍然显示出硬朗参琶鞭、时尚的风格墟洞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钦,提升了时尚感奠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm赶,在同级别车型中“个头”并不算大才稠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势节揣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邵瓶瓢。   在外观配置上忻郸愤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯偿澄、雨量感应雨刷某、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蜕司,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肃。轮胎配置方面孤藏艰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敬,轮胎规格为265/60 R18烯亮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挡缆荡,规格也变为了245/65 R18丰填潍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时稼酿,我们会谈论什么檀?是大老粗一样的外观菩恕,还是“马路杀手”一样的形象屯琉方?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象遣鬼俊,笔者也不例外稀。6月5日下午稀肠兑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纱门,彻底刷新了我对重卡的刻板印象婪封,原来大块头也有过人的大智慧舜柏褥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酱、FM两大系列坞叛搂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日噬泄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尺沧,中国区总裁陆博天到场助阵灯毋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哥壬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱淳驶穆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车壤轻盾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贸啤泼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车澜,最大的意义还在于为企业产生利润嗽巳。因此枚蹿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中崎戏,并体现在生产效率日裴剁、节油效率雀卵驰、完好率琴、安全敬呸、安钡城彝悖和驾驶员体验六大方面贸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型半甩捕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择递,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证葡市协,而大众凯路威则开创了一种新的格局拆税麻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型戒吹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撼掇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威猴妙吐,而那款车型是针对高端商务市场的车型承赐,虽然其内部可以进行简单的商务会议滴镣费,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案偶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茶剐瀑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑轿能弛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求委椿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匆剁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谓荷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼玖吠速,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密武艾亲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潭怖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置懊廓娟,只是以简单的卤素大灯出现息撑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯摄蔽,只能说稍显遗憾渭锨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掏,并且其敏感程度非常高娶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格闯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格构,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翠闪弓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起微旧炭,在尾部造型上也同样是方方正正朗,给人以刻板的印象监渐懊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捅,看来稍显朴实无华兼咯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前采。尾窗的面积超大搐事票,并且配备了后雨刷矢窝腊,可以说在安全细节上做的不错录净粳。尾灯的造型也毫无新意想,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信岜,尾灯内部的结构也比较简单筋另,并未采用LED也是针对不同定位的选择唇啤借,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妓烽谴,尾部配有四颗倒车雷达探头华擞佳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怖。作为一款商务用车分,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唇龟狡,而旁边就是凯路威的备胎所在地电焕,这样的设计使内部空间得以最大化利用香。   相比国外的凯路威车型揽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摩盘葡,造型上采用了多辐式造型漏,轮胎则采用了邓禄普品牌率。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野故促拒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔽梅,我更多的会用臃肿两个字来形容它良瓢。圆润的车身吕,没有棱角的线条泉旅,大而无神的头灯品,都让我对它提不起兴趣蒙秀。第一次见到新款昂科雷时概量称,我的这种感官得到了改变陌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点橇构。新款更加俊朗聊,就像是一个胖子毖哪雇,经过健身警捎惜,从大腹便便变成了施瓦辛格悔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面女违盾,这种类似于点睛之笔的作用陋,实实在在的发生在新款昂科雷上面贬畅冯。之前的头灯让我没有胃口固躲喝,尽管亲和力不错同,但太没有性格拭。连同这个车身陆悸,都让我觉得臃肿无比弊口纫,简直就是个满脸流油的胖子善。新款更换了更有张力的大灯褂位,进气格栅也变得更具进攻性绷纳。这样的风格坟芹臣,我想才是大家喜欢的挫塑穗。   侧面造型的改变不大粱良耻,侧窗面积所占的比重依旧很辛剂稹,这和新君越诗瓢、GL8都很像穷朝。给人一种重心很低的敦实感恨。但对于车内的乘客来说腿,这不是个好消息丝局猎,过小的车窗影响了向外看的视野黎。造成了不必要的压抑感窖敌枢。或许对于选择别克车型的人们来说豪仿桐,这一点必须无奈的接受了屉。   车尾的变化不及车头乃艘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吝苦,或许我会更喜欢它兼舱。但事与愿违窜香,尾部的改变仅仅局限在排气管上粗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炬。这多多少少会有助于提升质感屡年。也改良着尾部太过圆润的整体气质孩捅欢。可以说径煌办,这次外观的改变缎恒,在这些细节上还是很成功的弧逻闭。相当于一次瘦身和塑性拦扫弟,让它的线条和筋骨更加分明颓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拈靠小,纳智捷 新大7 SUV正式上市饭圃,官方指导价格为22.68-27.48万元钩。一直以配置见长的纳智捷品牌抄,在小改款车型上又下了一番功夫樊错孪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坦辟胳。在体验的这几天时间里蹦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘉唯雷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价量步。也有好奇的邻居询问这款车的售价菇练,当得知价格只有不到30万元时珊,邻居更是深感惊讶膝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢踩抠?本文就为您带来答案捍腔。   作为一款SUV疯界锭,“大7”这个名字一点都不为过鞭荷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氓柔,2910mm的轴距更是傲视群车澳乏,也难怪引得路人频频回头哇搂。不只是尺寸暴隋懦,本次试驾的新大7四驱旗舰版氦沧善,整备质量达到了1950kg酒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”典避东。   作为改款车型石莽,新大7的外型经过了一番修改慰淀猎,主要体现在前脸和尾灯上歼吐。大灯造型有所变化愁脚辆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抢秤程,而经过修饰的雾灯帽赡、转向灯和前雷达且,给人以霸气外露的感觉阀危。整体上猾鲁睫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭踏敞,比较实用返土。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔷漠盗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上福汹。从奥迪A8的换代坟赏、全新奔驰S级的上市潘试狼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钮。这三家老牌厂商动作频频堪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上队那,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饶孺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来家,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鞠厦。而随着混合动力时代的来临仿氯溉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扣算松,可以说从那时起粱举通,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位我抨骂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期矩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来迪,以期对它能有深入了解阿勒洞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的写蟹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内合苗家。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸防。相比之下霉碧,雷克萨斯LS在此方面并无优势豌,长度胺咸、宽度和轴距均落后于对手炉。   即便不看车尾的标识签几,仅从前脸上幽兰色的车标岗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乳。而身挂HYBRID标识则意味着告,除了树立当家旗舰车型的形象外牡莎霓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袄捻噶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牵煌,只是在一些小细节方面令人有些不满逗番。如果用最严格的标准来衡量警衅矢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间枪唯嗡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后午,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手频,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑射,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型菊滇了,这种车型的优势就在于哇挎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弓垂沧,还拥有了超大的车内空间穗硷,优势显而易见饺蔬补,而今天我们来到了美丽的太湖鄙多,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亩防,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心踏窃,也让更多心意欧力威的人有更多选择脱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椿脯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澄解,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袍秘,不过从售价以及车身尺寸方面来看锰擒炽,欧力威确实占据一定优势鬼。   外观上欧力威厢型车身造型港驾,并没有阻碍它时尚的视觉感且噬剔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吴,时尚并且使用啥固。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观凌前返,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桑侈谱。   非对称化的中控台设计台迪庞,与1.4L手动版没有什么变化暖,首先造型上足够年轻协调烷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揣痢。欧力威自动挡车型杆盲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型需,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恃混具,操作多媒体更加方便订涉。中规中矩的仪表样式没有什么改变匠甘踌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伸。   本文导航" "  有突破有挑战亩府犀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剐蒲,就会有这样的感受汝。它太挑战人们的传统审美了鞘祁,怎么样也无法用大气氨魄、简洁谦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受份廓鼓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捂干彩。自由光承载着延续切诺基的重任势瀑,就在这样的争议声中款款走来寂荆城。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撩,挑战着经典般哀勺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新森,在做颠覆传统这件事嫡剐锣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秆。就拿前脸来说泌皮毯,好看不好看绝不是我个人说的算的际,每个人眼里都有一个不同的看法戏孰。或许慢慢大家就接受了尸泉。   作为一款中级SUV廉,车身尺寸上中规中矩抬,作为切诺基车型的延续娩拌幂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现聚角,但也能看到不少突破之处费。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卑剃辟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗽公仕。   本文导航" "  从1985年开始怒饲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上论讼犊,1991年出现在5系车型上澜,1999年开始陆续出现在X系列车型上莫舰篙。直到现在搓挟惭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艘瞪。2014年5月22日的,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忿硼才、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奴轻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抚轰,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车柒顺栓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW充,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么彪匡筋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表韶兰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款架堡棚,新BMW 328i xDrive骄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元礁餐。   第六代BMW 3系延续了这一传统涂,将融合了电子气门控制然掠宛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机膊碑贝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型发汾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本牌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拘鸿,要了解这个问题前膏蒋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钠。齿轮传动式分动箱冈,连接前轴的方式改为了齿轮传动贬,其他地方大同小异坤。对于宝马X系大部分车型来说缮硅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能撇番。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赡湃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力互舵佳。由于前后轴均采用开放式差速器惭拭,遇到交叉轴情况时轮坚肮,也只能依靠电子制动来辅助到丛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构护切功,与齿轮结构的分动箱原理相同社,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蚊舰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的棋廉。至于控制多片离合器的方式哎柿萝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式僚房。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哥,所以常被用于装配在更强有力的车型上面案。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器冉康施,以对扭矩分配进行不间断地调节头哭关。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配铝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩稻,默认状态下前后扭矩分配为40县东:60藕,最大前后扭矩分配理论上比例为0爆苍睫:100到100囊茸坊:0之间厩钩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息底橇秃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俯衅莆。扭矩分配可以在0.1秒内完成沽贪讳。   行驶过程中鸡,如果系统发现车辆可能转向不足吓芍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谅,就会减少分配给前桥的扭矩损浓,将几乎所有动力都输送至后桥士栖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恭煽古。一旦出现车轮打滑拿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戊炊拇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力程蹭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制素路榔。这就意味着熊弗,无论路面如何突然变化采祟泊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巳亲,即使是在部分结冰的道路上妇辰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解筷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踞叫惺,其中S2属于一款5座小型SUV参凸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下徊啪,很多品牌都开始研发小型SUV肆戳。而S3则定位于一款紧凑级SUV舰妹垃,并且采用了7座设计睦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何脊,接下来就给大家一个解答拿娜魔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位煽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肉腔,这一平台就是北汽威旺M20的平台乃糯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酮哩盲。但是两款车的轴距却不相同耙,S2轴距为2560mm阶皆,属于一款标准小型5座SUV椽湃。而S3轴距为2685mm善,接近于一款紧凑级SUV漓缔扯,所以为了能吸引更多的消费者连,采用了2+3+2的7座布局墩,主打一般家庭用车寂貉,实用性优先对骆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV啃即忙,主要还是面向有活力的年轻人耿乾,外观设计更多偏向于动感的元素居多钢惠。大灯组的样式也不俗套篮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低须,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表五阑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绥授蹈,在车身尺寸上还是比较占优势的士奥。另外2560mm的轴距表现也不错宪东,至于它的乘坐空间表现如何伍,在后文我们会有体验对僵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袭室水, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升麓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了故狭久,车门不能完全打开的话绦,一些比较大的物品拿取会不太方便频颈憨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台览苇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机具滇炽,并分别匹配3款变速箱四。此前俗败,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型磷违。而今天我要试驾1.4T车型毛,虽是短暂场地试驾虽闲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汇橡,特别是动力上提升明显套颧。 ● 外观/内饰诡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型送氛搽,也做了到店体验的文章麓匿,1.4T车型在外观邓糠缉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恃弯,本文不重复介绍畏碗十,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侥拐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看洁健礁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隶捻顽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桅辣,具有很高的品牌辨识度馈。同时在一些细节方面的改进卡,比如重新设计的头灯郎麻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台睛拌,采用了全新的发动机醒巳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机台怂埔,属于大众的EA211系列甭始妈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米限萎,最大功率150马力/5000rpm恃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm滦伤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一玖,而相比原来的EA111系列有了明显进步内删,首先是恢复了正时皮带宛沏匆,降低发动机内部的功率消耗烧慧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术衬懈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钞,而喷射压力也提升到了200bar揪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镀归,前者顶部是“SKODA”的品牌名洛,而后者则是印了“DSG”的字样烫铂。   底盘悬架方面触伸嘎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架枯据,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哩邪。制动系统为四轮碟刹结构孝藏棉,采用前通风盘式后盘式配置乏读嫡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节貌腿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目夹。由于是场地试驾赌澳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些且鞭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谈处哄,能更好地了解车辆性能饰苔倘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丝交剃,只能在日后的试驾中再介绍强解。   动力方面艘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话埔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蛋兰诬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来履,1.4T车型的起步和加速更为迅速匹墒奶,而且涡轮的介入时机较早思堂毕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汉,动力的输出保持平稳可控的特性辅。   使用D挡时跺,以1/2油门深度驾驶搁,变速箱升挡较为积极漂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下率颅,而且换挡的冲击较写赖谩,不会影响乘客的乘坐感受禾刨。而以深踩油门的方式驾驶耸艘桂,变速箱会到4000rpm左右才换挡梅,加速感受更为明显纬。   换上S挡赔晃核,油门响应灵敏了许多蔚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡领才,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溺蚊,在弯道多直道少的场地赛道里膊悲冈,需要频繁提速的时候夸票,显得更为得心应手县安揽。   全新明锐采用电动助力转向系统庇洼,方向盘低速时转向较为轻松挖敌俄,而高速时明显更为沉稳仇藤,转向需要更大的力度诗们防,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毫蜂甜。   底盘悬架方面焚摔蹦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咸巍韦,在弯道中对车身的支撑性比较到位搔仿,方向盘的有着精准的指向性吧,转向迅速而稳健妥秸。1.4T车型全部带有ESP系统年岭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候闪孔昏,ESP介入的时间恰到好处微,总能及时将车辆修正到正确轨迹骑微蓄,而这套系统并不能完全关闭对,属于比较重视安全性的设计瞳。   在模拟颠簸路况的体验环节委侵裁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咳,然而后悬架毕竟是非独立悬架时,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况关,仍会对另一侧有所影响暗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸全廓究。我们在之前测试文章中也有体验视频菩酿心,请点击查看关。   更多精彩视频茶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结品揉盎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扔掀,在D挡模式下表现中规中矩飞皖,切换到S挡后油门响应灵敏卞肉,变速箱的换挡节奏更为激进谱妒桶,加速感提升玻食,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验某。" "  2014年2月26日加檄归,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恼年患。其中T5动力总成包含智逸版罐、智雅版覆麻、个性运动版共3款位壁,售价为42.39万元至51.99万元鳖邦滔,T6发动机版本及价格保持不变社佬。   据了解绒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吝乒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机橇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瓷腔擞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蜂避氮?本文将为您带来答案幻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面仟萎纠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化闷察,但动感流畅的造型令人印象深刻祁天抽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉屉雀,正如北欧人给大家留下的印象教。      配置细节上酗吉黎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肮昆彼,全系标配了ABL自适应氙气大灯镶,以及感应式转向辅助灯光匪蔑洼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扮逗峰,给驾驶员提供更佳的视野式。   此外牛材驾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蓟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骄呐,探测距离达到了150米香,足以应付绝大多数日常行驶环境茂。此外疯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酒。虽然这里看上去有些别扭撩挛,但安全性才是我们应该关注的杯类随。" "  限量怪钉伟、配额希、上市前被订购一空惦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹少嗓。然而钳漆嚼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贡浪。2013年纽累,经过M部门调校的M135i披装上阵蚕握,性能已与1M十分接近腊啊,并且这次冲破了限量的枷锁顿酒揣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车散。正当人们面对路上的1M投去羡慕滦醋、嫉妒掏簧赔、恨时星,宝马为我们带来一款全新产品颈挠,并且它的能力并不在1M之下就磁,它就是2系的顶级车型——M235i鲸蒋四。 延伸阅读宠谁括:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言位,2系可能显得有些陌生聚捶,其实早在40多年前髓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场秽乏。此外豆,BMW 2002车型在1968年问世塑完,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处够,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韶想。至此灿纪券,2系的到来并非空穴来潮马鲁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伞钎,而这个平台也与代号为F20的1系共享屉股,简单来说可,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霉彻挨,这与3手缚、4系的道理相同董杰禄。在2013年时擞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验节诞开,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近估非筒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了立惹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览履。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M你里,但两者却在年份与平台上存在着极大差异农邯壳,从代号E82的1M车型坞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盾乾篮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条偷被响,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巳帝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龄苹,但随着时间的逝去田,渐渐也成为了一种习惯犬斤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棚混:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淮存,更多是出于对内部空间的考虑春勤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响任辣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谩扇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容京侣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娠圈寇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能修耪暗。   当然灸,即使武装到牙齿擅,M235i也不能与1M平起平坐趁恼琶,M家族的宽体车身秸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的接财,就像当初1M推出时的口号一样“M表麓,永远从后视镜中藐视对手”窍端瞪,而M235i更多还是为了平衡性能撬、实用性与性价比崇,同时也为今后推出M2而留下些余地检既。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后长,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步殿,针对绅宝D70推出后的社会反响吓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车顽缄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势描,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怒。   D50拖谱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拴便随,推出之后的表现往往是人们最期待的笛且,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同列维煌,面对D50的将会是极为严苛的考验澈来肝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境付,而成功了认,也将有可能成为流芳百世的一代名车镀擞突。7.48-11.98万元的厂商指导价盎镭毙,可以说为这场战役的打响慷,开了个好头府闹苏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统竟擂鸡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格掠镁齿。此次担任D50设计工作的喝铆胸,正是培养出诸多设计人才的博通公司具咖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点溪,同时又能够给人们耳目一新的感觉枯桨绊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题剐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盲剧稼,但是当你接触过D50这款车后懒略双,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔷碗廓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机女堑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唱媒街,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戊论,但是当你将这些元素组合在一起时豪烦漠,却有会很快打消之前的念头防娄碧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喜。运动气息浓郁的设计手法饯败,会让你把D50和运动结合在一起械,无论它实际的性能表现怎样唐撵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纬捂歇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佬讳临,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脊碎嘲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态干岛釜,面对不断推陈出新的竞争对手仆先隆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面俗筐。好在随着2014款车型的上市郎吹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂摄猜,而这支强心剂的主要成分也很简单耸韦辟,一台1.5L涡轮增压发动机般螺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型攻肥,针对配置方面也进行了一定的调整童列恢,其中自动大灯龟、超速报警以及四门车窗曳罚控升降等功能均成为标配几款辟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挤浅洞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者炕镭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诚显蔡。因为从早年搭载的速锐脆储,再到大红大紫的秦凡蛋缔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6獭啡能,它所提供的动力都不曾有变篓描佳。传动系统方面无卫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尼帆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宋趟成。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿权弥拉。在城市中经常用到的中低转速区间内稠核灯,发动机的动力输出比较积极氖鼻芯,并且通过涡轮的帮助盼,动力在1500rpm之后便有明显提升潜澜踌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm攫际甸,完全能够满足日常驾驶膳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谰侗巷,适合城市驾驶抱。挡位之间的行程适中蹈谦腻,但手感略显生涩方。当然这也是这一级别手动挡车型的通部铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车茶讽额,而非车去适应你离。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定艘。四辐方向盘尺寸偏大吨,回馈力度比较匀称卯,因此驾驶这台大块头还算是轻松搐,只不过方向盘的虚位过多坛,转向时不得不做出更大的动作郴傲。   前麦弗逊纺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钾,并且由于悬架行程较长沮检广,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爽赫浮。当然这样的调校也有它的好处告,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人窗庇煎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鲜敬枚,SUV车型是一种非潮欤耗油的车型伟创解,毕竟以自身庞大的身形来说文萄络,自身重量就已经非常大了白,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蒙,这也导致SUV车型的油耗居高不下帆杠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题波,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚署悔,在众多的SUV车型中们疥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度菱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计售犬,这种设计可以说非常的扎眼臀稿踞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢师罗狭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳葛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯道,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售描普,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篱晾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鼎。在RX车型上道犯话,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龚,从RX整体风格来看叔邻咆,还是更多的体现了柔性设计的特点禾轿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面领维冗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型玖,如果不看下半身陪,很有可能误解为一款轿跑车型牡。不过这也让人们的视觉一亮尚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的厕县为。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上刹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讨借。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同船愁投,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恐高练,没有过多的硬线条介入艇屏誊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的琼圈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点社,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妒渡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力崩,RX明显体现出有些不足反赡,不过这本身就并非是RX的炒作方向陕淀绦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窟坟,内心想要一件东西甘酬苯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鞘委激,否则你就无法拥有心中挚爱陕不开。你想要一部手机钨谢洽,但偏偏要你保证最低消费恼呵健。这种心情着实不爽曝蔼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仕潜罕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茎斗,这两样东西都是你想要的馅表,售价三十五万不到弧茫,撇去不相干的配置护,给你你想要的围祟小。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晚蚂步,是不是有点定高了静疵?可细细一想悲蹿嫁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丸副填,并且还带有四驱系统呕。如果单单从这两个要素考虑橡皖辞,同档次的车型里沪拐敞,都破了四十万大关了嗜私。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拒瓮誓,目的就是要拉低门槛适,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出愧委。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件某狡。但运动元素表现的很细微危蛾涎,基本上都是细节点缀吠讥郎,和其它配置的A4L差别不大缄抽浇。虽然是一款40TFSI的低配车型切拔,但从外观上很难发现区别悲呵憋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厕贸,算得上是全车比较明显的运动彰显了宦。尾灯内部依旧采用LED发光元件厕吉辰,总体来说够粕饥,亮点不多煎舜洼,朴实大方费合。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裁刊画。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瘫绥,除产品名称外榔鹃娶,其与JX35并没有什么区别琴来,还是那个豪华运动的大家伙姐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侧岛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露措馈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能授仿歇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助炯,灯角黄色的反光片是标准美规设计浇舰洼,但无论哪种规格仇霸,对行车安全方面都是提升场乾。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匿罢惨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗡扳,前置摄像头悄然隐藏其中糜冒夕。侧面看上去QX60依旧大气稳重肆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骂办。另外得,底盘上有些部件会低于车身曙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乾汤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色行,活泼的细节设计使其更有灵性曹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性宝丘霖,也起到了一定的隔热作用骨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感湾梁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丁婚坛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现椒,静音效果良好盛。   车尾并没有过多花哨的设计彭森催,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字事猴。尾灯采用部分LED光源曝咎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释暑休杉,总体来说比较耐看喜纪含。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味髓淋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翠潜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高括比。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起络,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跨缅。上市前试,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后凸块,不少人不相信它的价值碘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后山豁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待唐,这自由光到底是什么情况楷朴隋?经过整整一周的深度试驾后士,我有些新发现可以分享给大家培你。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3崩哭,我的思绪一下回到了2005年左右携,那时候自主品牌鲜有SUV产品泛,奇瑞率先迈出了一步鹃突缕,推出瑞虎搭,并领风骚多年层。当时奇瑞称之为NCV淀,也就是集合轿车以及越野车穆劳,有着越野车的外观和坐姿去赐场,并兼顾轿车的舒适性滇牟,其实就是我们现在说的城市SUV维焚捕。   这样的优势持续了很长时间萎尼痘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刑擞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品揪谈,瑞虎的势头逐渐放缓泻蛾吕,也就不再抢眼了酮形。奇瑞随之调整策略的擅糙,在去年推出瑞虎5这一新车型枚奢,与其他自主品牌新对手进行竞争破。与此同时季孙,时隔半年的今天按儡,老瑞虎被重新包装升级切沙单,命名为瑞虎3再次进入市撑,与瑞虎5形成高低搭配瘫,重新获得了新的竞争力却缝绰。   外观瘦悼:   正如前面所说倦背,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蚊忱硼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节身桨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狼僧卸,棱角更为突出冷淖绩、线条也显得更利索钦。侧面增加了镀铬防擦条踢,而车尾的变化并不是很大施素慕,集中在尾灯和一些线条的修饰上补烤,就造型而言瑞虎3更年轻了垫脓。从车身数据来看锰灵刻,瑞虎3相比对手并不占优优势克,但是得益于外观的设计畔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些店。" "  在经历了数年市场洗礼过后漠食,瑞虎车型迎来了新一次换装性溅聊,代号命名也列入到了家族统一的序列中玲括,对于车型的区分更加简明甸阔程。除此之外范谈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丰夯擅,以及更为充裕的乘坐空间剧履懦,以提升自身的竞争力蕾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嫁百废,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹋缕簇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斡乏姆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巾欣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饱罐潜。   此次改款主要集中于外观方面徽吼渡,通过新老款前脸的比较恐厦,我们共计找出了8处变化盛些,分别为茹丸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组炼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星薰弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挟鹅豁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表围砰钒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靛,但在车身尺寸上有所调整翠青,其中长度方面增加了30mm断幸,宽度与高度减邢湫怼,而轴距维持不变瀑冷钾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出朵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35身侠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中收杏。   车身轮廓并没有大费周章的变化晌逼募,更多的是在细节上体现新意娩混校。侧车身防擦条进行下移陀郡,并在前后车门中增加了镀铬饰条荚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诡环愤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装送,更趋于向装饰性靠拢玻芜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棚靛弓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗节贪,若要找出所有差异岔,还需要费上一些功夫渭娩,在对比过后变化上依然可以达到8处辛鹿。依次为徐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奶途,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识横搞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寞欣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嫂扣即,空调按键的布局更加紧密衡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化髓蓟。此外渺花绣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泌坏灌。   按照配置的不同丢陈菠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机己忍舌,大尺寸液晶屏包含导航艰、多媒体疙、蓝牙以及系统设定等功能霜骸辅,而在操作上也十分直观挡熄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当微。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度泰率、风量垒、风向等信息笛块溅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剔肯程,同时旋钮的阻尼与定位适中婚,手感较好蒜桃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫禾谋。   方向盘两侧位置集成了音响写酸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氨伶氰,中心区域使用了品牌全新标识替台驶,并在造型上稍有改变钦痉持。仪表盘则没有任何变化痉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亨距,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蝎嗓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茹虚巳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅煤僳,但调节方式为手动兑楼派,前排座椅具备加热功能脖,按键位于点火开关周边区域隆,位置的选择上不够人性化帛慕裁,副驾乘客很难进行单独操作浓。   在前文的数据表格当中淮拼锯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伸驮堂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高你。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丢仁,头部距离车顶约有4指空间惺榷姜,直接移至后排乘坐授料享,头部空间同样保持在4指牧攘坤,腿部则为2指余量喷单。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慨,首先需拉动靠背边缘的拉手裙羌计,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烁酿,要想恢复到之前的乘坐模式捶,还需先拉动开关卵畴富,同时扶 起靠背拼充仆,在操作方式上显得不够便利纽非。后排座椅支持4/6拆分放倒薪路,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大副吼汐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煽博,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焦芳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淘世,含有DVVT技术蛋茧廷,相比早前奇瑞的1.6L引擎等据,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畅皑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求团府汲,在CVT变速箱的帮助下饰歪撮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弯矮栓。即使在起步之初深踩油门鞘,加速过程也会显得有些慵懒赔,只待转速攀升至2000rpm后加,动力性才有好转牌,此时油门的响应能力有了子显著提高侣,虽然整个过程称不上动力充沛咐,但对于城市使用来说算是够了邓椿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慨,涵盖了手动午炮成、雪地和低速3种模式娩,在手动模式下可以模拟7个挡位弥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渴。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溪份迸,在模拟挡位的帮助下尝摊,转速会与油门的深浅更成正比手,升档与降挡的操作也会更加从容磋售忻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新峡选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内忌。   在紧凑级SUV的行列中奠,瑞虎3的车重算是较轻的一员惦蝎,这为引擎减小了不少负担田翱抬。助力转向系统的力度适当变潭潮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嚷豌角。转向的精准性使我出乎意料躺练秘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性轰凤,悬挂整体表现十分扎实苟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卷断诡,令试驾者信心倍增胚新。   如同瑞虎3的定位那样餐貉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贝裙函,它并不具备越野的能力咐督,然而精确的城市定位茧视,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适本漓破,诚然兜悸屋,它在这两点上做的很不错退浦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逃蹭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缓未藉,瑞虎3也许是最合适的选择对象粟侨。 责任编辑箩蔡辣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脖鞍诡,一晃6年时间过去了入,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肠掣,但是我们仍然和它有过很多次的接触乱桶,并且每一次都是充满乐趣的体验当仆。今天我们又把它请到了这里惭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滑故攘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颁沦容。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能旱沟诲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迹帛搭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朗灵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税兄,自然整车价格也就能便宜不少桃狙,降低了它的入门门槛病。而以我们消费者的角度来看骗歧朵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象徐屯,这也是我们今天把它请到这里的目的拢乓,测试项目很简单椭腿腊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奇娘娩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了围恫。   ●日常驾驶动力表现些七联:低速扭矩充足彼霖,高速动力吃紧习搪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溜健,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过停虐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疙甫,但机械结构还是更适合在野地里行走么春。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匿毒,外形设计动肪率、车身尺寸喇识雌、参数配置全都没变伦位当,只是换了一台发动机犬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃防宪怕,双手需要时刻度掌握住方向盘奶舱缺,总之开着它你不会觉得太轻松推。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吴荒,大家也都心知肚明蹦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伦抽诫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米搞,参数虽然降低了诞俄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些厢庐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赔膝价,并且只要车速不超过60km/h脑桨恢,提速还算是挺从容胆,也有一些推背感策赔,感觉并不比3.6L车型差多少鲍线。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炔氯惧,脚下的油门响应明显迟缓了不少烙帮,如果你心急的话沛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庇,否则踏踏实实的在路上巡航偷。   ●油耗测试适输捍:正常表现腔磨畦,不惊不喜熬灿亢。   发动机排量小了衬,除了动力影响之外锯,油耗也是一个值得关注的指标湍卷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铝垫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里傅,拥堵路况大概在30%左右鞭,畅通路况大概在40%左右贤栓,另外30%为综合市区路况辆恭屋,全程平均时速为31km/h税,最终计算出平均油耗为12升/百公里敢歧,算是正常水平矮逆田。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过负算忿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腥苫潘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了帛廷潘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力公,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何角靛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高开骆凯,很高谱,或许我接触的都是高配车型疼贫穿,包括纳智捷大7架、CEO等车型渐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兄夏荡。今天拴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仁按,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乏烤软,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弘让郎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢衫擎口?下面届鼻,我们就来看看详细的体验报告膘廊。 可以看到剔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高端呐城,这在于其他车型包括纳智捷大7奋讥寐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现呻。这次试驾的优6 SUV也不例外貌绷概,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚腔曹,为了突出这款跨界SUV车型的定位传芳,外观设计上更年轻有活力班斑,对于年轻人应该有很大的吸引力陈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涎雷输:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抖拆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm夸攘供,轴距为2720mm饭混,可以看出这是一款跨界风格的SUV腐豢磕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叛,最大的优势是轴距要长出20-100mm年雾叉,具备不错的乘坐空间唬女蛋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷圭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挡哼硅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巾卞,尺寸都是215/55 R17澜康。可以看出在轮胎的型号上灸,国内销售的车型都有一定的缩水汾疟,当然为了控制成本剩垫烷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喊脱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮世庆漏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岛腔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美欺,两侧的LED刹车灯十分扎眼暗惕狼,不过从布局上看稍稍有些凌乱爽实佛。" "李老板的慷慨搭粱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拦失巳。下面回到主题建舅撤,从之前收集的网友问题看精,大家最关心的有两件事儿工鲍,一个是特斯拉的性能句阮很,另一个是特斯拉电池的续航能力羔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盟险。简单剧透一下隶黎,性能方面特斯拉相当给力金吴,续航能力方面我个人觉得还是不太行练几。 注喷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帝登年,文章中提及的“特斯拉”捷颁物、“Model S”等名称均为本次测试的车型蠢寞鹊。 数据解读啡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瑰迫挝,所以今天我们就先从数据说起耙飞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s萄,而我们的实测数据为4.7s坊,比官方公布的成绩略慢井密辨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绰赶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样劳。由于采用电动机驱动屏里,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朗翻侮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坪瓮苔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态儡匆,直到完成整个加速麻潜。电子系统和动力系统的完美配合捎定甲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肃乘登,这是大多数的同级别车型都很难做到的承涪。 0-400m加速尾速彼敛:170.124km/h 加速时间首泛:13.63s 由于采用了9.73狭惩:1的固定齿比变速箱香,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹿,在加速曲线图中房册,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妨,车速和电机转速完全是等比例上升短刃。这里说句题外话躲,官方公布的电机极限转速为16500rpm梆,最高车速为209km/h菱荣姬,通过以上三个数字虹姥桥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潜,有闲工夫的朋友可以试着算一算歧。 0-180km/h加速缉桓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蜜靠沛,峰值甚至达到0.7G皆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱莽谷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阿岸斧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看冷坝,当车速超过150km/h后椿铰缎,车辆的加速度下滑比较明显侯灯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现妒,工作人员解释说为了保护电池概弗凑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡差奖。再多说一句琅,这个速度日常用肯定够了武,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h庆骑,但如果是赛道枪牵曝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戎曝兔,有大直道的长赛道尼,它应该会比较吃亏凰达提。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垒莆,常会被贴上大排量渺刀努、暴力机器纪耸、拉风外形和肌肉车等标签创淀。这些词虽然简单勿唇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羌钎。近日斤瓣息,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)范,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腻示:科尔维特C7)衰,肌肉感十足的外形搭,手动拆卸的硬顶想栏,再加上6.2升自然吸气发动机等时,都是它的大卖点使。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评膊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桨拇稍,外形变得更具攻击性棵。不同于以往车型练滩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗熊标敛,只有头顶裸露在外请腻,非常特别廊胳匪。重新设计的6.2升自然吸气发动机匣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侮拱购。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机纠摊凰,最大功率640马力戊词,峰值扭矩814N·m)恫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手匙橇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丁奴浑:5.3万美元)竞测魔,几乎没有性价比可言粳,但相信越是稀有的东西惧,越有人喜欢桔僳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆较逞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赊天:400-023-5599 地址绿媒吗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耪啤奖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠高福餐。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挠膘答,比如——空间与电磁安全性结秋。   有朋友担心失,混动车型的使用空间会不会很小敖帧,电池电动机发电机都需要摆放位置蔬,还有散热系统涎纤没,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧概椒笺。   作为一个“热心肠”沫桓悼,笔者决定帮一位同事搬家是,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凛小、两个大型行李箱掇慕、三个双肩背包朵酪鞭,两个电脑包厘,一个猫窝论围掳、一个全新的大睡枕搬走漂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客疵粒。好吧河辟副,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湿勾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上傻,从图上我们看出裤问,在放入体积规整的水族箱水缸后酷试簿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间夸淑嚷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雇贯惋,并留有一定的间隙量姐谎。   而后排在放入水族箱地柜后肚究钨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位肥豪醚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱什煤帕。得益于巨大的后排腿部空间崔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了负厕嘎。而后陋混赔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拦谋。当然骋,前排的空位是为乘客准备的撇。(为维护试驾车整洁崎情,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施锭悍。)   我是一个希望低调的企业主逻哪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的七惨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磊媳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少山袱桃,后排音响控制上蠕,前排座椅调节按键钦惊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鹊谎、空间县汲脖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流相胎,大电流产生的磁场对人的健康有影响寥伍孙。英国专家认为涪擂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脊,高于该值是筷烁,儿童将面临患病风险鄙么。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少详犬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭计希害攀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害列。   简单来说茂非恫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叹假兽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瓜惦舱,如手机梆宿苹,对讲机评、信号发射塔等另,而低频电磁辐射离我们的生活更近划,家用电器端抱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射稳堕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可付笆趟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袄湿,前排座位胁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刃糖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品比,不具有权威法律依据辣窃该,但既然是国家允许销售的测量器材宽菇,其测量结果绝对拥有参考价值肝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汉畴卯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量托完郸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孟庐,首先是油耗白暑舷,我们在遵守法律规定的情况下翠汕丁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凄委,而结果显示骂撬挠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滥集,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下深龄购,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”稳蔫。   混动车型比普通汽油车重巷琼斜,驾驶感受会很糟吗?   确实呈础,混动车型由于需要布局电池逝记鼎、电动机尚、发电机呜、散热系统及控制系统瞧浇,整车质量肯定会增加霖,但通过驾驶疾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俗合,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制刃成,使用感受更接近与现代的美系车型党唬骇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性爸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吩焙,而在高速公路上私铣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了承,取而代之的是风声与路噪声桃呐晌。而操控部分屉活,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拭碱,你永远不会感觉到生硬的颠簸挨,一切都是柔和与优雅祥乒,当然隋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墩醇团。   最后肺,我们通过以上测试挪恨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性量焦、油耗及空间实用性上都出色表现锌脐,而为此你仅需多付出几万元的代价碑陀阀,加上经销商的优惠北嫂谁,凯美瑞尊瑞物有所值怜篓似,而你现在需要做的憋钨,就是去店里亲自去试一试混,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接布。 图/文取:丁艺   丰田汽车日前宣布拟炽,截止2013年底笨冯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆词七,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柔掇女。诞生16年来噬锭朗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饶疽纳、备受600余万车主的信赖和认可烽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员帽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凛哪。 责任编辑萎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后停鳞,MINI凭借其漂亮个性的外观锚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溯。2014年北京车展上惰髓浚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤┟锊荨(点击进入上市文章)慨扑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化簇,同时在配置方面也有一定得提升扳噶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尚鳞兢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市含,售价区间为20.18-23.68万失潍。虽然只有4款车型可以选择篡,但从大家的关注度上看礁才,很多人对这款车给予了很高的期望花彩癸。今天书默己,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V份,两款车虽然在级别上不同冷,但是在价格上却是非常相近炒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睬虑。下面贝摆盾,我们就来对这两款车型做一个对比扔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大多悉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚淠罘Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话通贯渐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜活毯墓。当然水,作为一个自主品牌凡味蔑,想要和这些合资车型抗争铂媚殴,就需要在配置上有一些诱人之处柯懦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别栓趁,从车型尺寸上看陪修嘲,H8明显要大于东风本田CR-V竞,但是价格却几乎接近纹揭。如果您的自主品牌不感冒的话等酒,那就不用在纠结了虚。但是吻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话时蹲,那么H8的确算是不错的选择享眷分,至少从轴距上就已经很让人动心了墓我歇。   =============分页符=============   原标题漆纷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下身,哈弗H8还是小胜式饺揽,其中H8还带有液晶中控屏尖巩德,而CR-V并没有配备中控屏氦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苹。这些东西的确也是非常吸引人的话乖垦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的秸菩雇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慑,平且还配有ECO节能模式稀翻乾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戌毒。H8还配有坡道控制系统钠纹篱,但是CR-V并没有配备这个功能奴事。另外跋邪,H8还配有三种运动模式膘,一定程度上提供了多路况的脱困能力皋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞄课面,当然H8属于刚刚上市的车型澄拖,并没有试驾车让我们来进行测试羌,以后有实车的话姐香,我们会进行相关测试办沁别。   结语煎盆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拨狮艘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夸讲,某些情况下还要超过很多合资车型握,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阀玖凶。 责任编辑哥:赵春晓" "从1985年开始帕酱武,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徒伤先,1991年出现在5系车型上通,1999年开始陆续出现在X系列车型上陡籍凹。直到现在抚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术粮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配觅使僵,提升着宝马车型的操控性和运动性炕肝筹。让牵引力发挥的更加自如彩,下面坤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汐累策。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闯级悲。在车载计算机的控制下旦肩锌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捅甲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挠市焊,而且动力分配比例范围达0-100%戌诧,赋予车辆独特的动态表现慷才歧。 与传统齿轮机构相比戳沫尚,xDrive动力传输响应速度更快攫,分配比率更灵活袍,通常阀,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吨罗椒,保持车辆转向精准灵活辩跺,初响踏、中段加速更为直接的经典后驱特性司崩。而在弯道譬侩猛、湿滑路面逗幸、或紧急变线等极限状态下硷恼龟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肉妈,增强了车辆的稳定性和循迹能力推。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盼毒括,在附着力降低的情况下垂沫蹿,更加考验着前后轴所分配到的动力茂屡。通过一体式底盘管理系统的侦测略,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配屎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赣财镭,最大化的改善转向不足和转向过度疲啼得。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俊师,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拢棚社。宝马4系在绕桩和紧急变线中毙须,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擅砍,更灵活南谁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廷怒煌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刹,公路性轮胎打滑严重辅察诲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预渡,还是能够胜任一般越野路面巫戳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑防:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撩,宝马X1一直以其运动性示人哀可,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表敢。但是不同于一般运动车型不擅长越野焕健,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妻首,能够让车主在假期到户外撒撒欢夹秀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比败曙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绒景浅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣楷固观。   在消费者最关注的价格上岔岁宽,我们分别来看两辆车马豆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元弊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元角。从售价上我们不难看出损,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涪孪,价格区间跨度较大替脸肉。   外观尺寸对比曙刺底:   首先解穿错,从外观上来说劲晴,宝马X1极具动感物凡疮。其标志性的双肾格栅已经不必多说朝陡,远远的就可以知道这是一辆宝马穷检何。而那富有动感的线条搞输,将其外观勾勒稳歧,即使是静止在那里欺仓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态糙辨捎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长么菩店,感觉比例似乎不那么对称臣详。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钳,而且作为一款国际范儿的车唾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贰先。虽然宝马X1有修长的车头椿谈剁,但是驾驶时却并不遮挡视线横,仍旧能够清晰的观察前方路况浦灿。   相比之下婚,奥迪Q3的外观略显沉闷雹,同样的家族式前脸显得十分稳重磐。虽然不像宝马X1一样运动降洛,也符合其SUV的定位米惊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缮,这也让奥迪Q3的样子更加传统叙乐荡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抢,但是内部空间却优于奥迪Q3爆推,相比来说镁,宝马X1具有更大的头部空间尼恐蜡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3较段。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长配侠烂:4477mm 长膜潍滴:4385mm 宽缅瓷柿:1798mm 宽访列晨:1831mm 高葱说某:1577mm 高存:1608mm 轴距棠锨丹:2760mm 轴距鞋:2603mm 最小离地间隙某缺岗:194mm 最小离地间隙圭悉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彻,宝马X1具有灵活的操控性箩梨拼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性派呜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潜谜,作为一款 SAV倘沟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刨郡匆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向砰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣概锹。   实际驾驶中砂,宝马X1的路感清晰奠涣,虽然车身不行铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径誊如,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头体廓,带来更多的便捷通。行驶中鲸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快耗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系该。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮无、高精度直喷与电子气门三大核心技术哨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狮苫,在动力输出上达到高低搭配的形式强伸洞。而宝马X1带有的ECO PRO模式墩酸,可以帮助我们进一步节约油耗林细硅,让油耗能大约降低20%还问。 两车基本配置参数对比氦判: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前焕烦扔:通风盘/后镜潞:通风盘式 前逆律:通风盘/后村贸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题岗描:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颁,我们不仅仅需要看其运动性能炮俏床,还需要检查其越野性能航橇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统革蹿闹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成虐颅,为了能更好地分配轴荷庞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端跑班、后桥差速器前面惫。正常驾驶环境下匹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮伙午噶,当检测到前轮附着力减弱时母,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮堪薯,帮助车辆脱困卢曝汀。   通过以前的测试邪巳嗣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用氯,对于应付难度不大的非铺装路面来说膘鹿,这套四驱完全可以应付狈丘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能卧兴,加之悬挂行程过短史腥煽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试檄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样槽,偏向于公路驾驶佃狈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鼎妇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴良坝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伯匙裸,动力的分配为40:60等避,在实际日常驾驶中蒋拣贸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哦扰偶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主黑,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诽鳞吭,在车辆出现转向过度时枚免辰,车辆会将更多动力传递到前轴冠胆倘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脖识窝,帮助车辆脱离失控的状态屏寐陋。在弯中逐渐加速的过程中噶瓢控,由于车身的重心靠后欺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势期,在这种情况下脚栋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出儒里,减小前轮的负担郎,使车辆获得更好的指向性涩颁侩。   无论是雨天衔鞍,还是弯曲的山路拼才吾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对念篡。而且在大角度爬坡及碎石路段底底哗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骚承顽。尤其是爬坡时浪茹讨,动力能够智能输送至前轴反氨沪,让车辆轻松前行枪输。而在平时很僚,动力又会自动分配于偏后驱东矗痕,让运动性得到进一步的体现惮。此时的感觉是类似后驱车品,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妥枪,让车辆行驶更平稳姐臼孟。   相比而言淮杯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野砷苯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高罗,具有良好的越野视野晚路,但是宝马X1的离地间隙更大拐穆,通过性更好即。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少热齐,尤其是其具有更多头部空间显跨图,如果越野时欣垢,可以适当调高座椅坐姿遁帮。   =============分页符=============   原标题撑谐宋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰宛钾继,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畏,所有的按钮也都在触手可及的位置彤,十分便于驾驶者操作价对。而且两款车型都选择了年轻童糠、时尚逗参、富有现代感的内饰设计骡霓。   两款车的配置戒灌,无论是奥迪Q3氏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杰。尤其是宝马X1的iDrive哨倪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用链箱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虏勾,宝马X1更加简洁顶踩,而且操作一样方便蕾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鼻灌啡。即使是刚接触宝马车型的用户兰,也能在第一时间熟练操作糠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热僳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堪耸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宛问摹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沦坎鹊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亲日。例如像最低配的宝马X1泥,虽然价格极低飞汉呈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拳静。Q3低配也是一样竟衅,配置较低啃俺。不过如果您不在意像导航蔬秆、座椅加热等配置醒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倍九骂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抽,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔼卧。二者究竟谁能更胜一筹渐?首先来看两车的安全配置脐钝箱。在气囊方面提,奥迪则更胜一筹纫康搅,在两车装配有同等位置气囊的前提下猛瘫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊退帘刑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜粮科,它全系标配有防爆轮胎炽红翘,即使发生爆胎妻辛村,也可以继续行驶朴哀巧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滴缸烽。此外防爆胎也节省了备胎空间便激,让后备箱有更多的储物空间差颅蔽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娟。从车身尺寸上来看恳傲竟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谋匣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斥。然而车内乘坐空间方面保哪撬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度霉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度旁竟裸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题陛牛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面费措,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蒲袒巨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仁驹。但由于国内油品的质量不佳普,为了更好地保护车辆发动机额帛沥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绒。而其他配件的保养周期上谁零孪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养将段。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惠:   861元   xDrive20i抨拐:   1036元   其余车型枪罢绥:   965元   sDrive18i狙响:   861元   xDrive20i帆:   1036元   其余车型褥卿:   965元   sDrive18i乒铃:   1609元   xDrive20i肠:   1784元   其余车型靛粗煎:   1713元   sDrive18i骆屏靖:   1386元   xDrive20i怯惭:   1561元   其余车型贰:   1490元   sDrive18i襄队橙:   1591元   xDrive20i七奴啥:   1766元   其余车型蛊龟:   1695元   sDrive18i片多:   1609元   xDrive20i珊坤垄:   1784元   其余车型硼兰驾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梗嘶仓:●继:需要更换 ○鹅:常规检查宦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯社、空气滤芯和火花塞孰侠钳。花费支出大概是2691元禽五捷。4万公里时还需要更换汽油滤芯鳖淮稠,支出大概是1382元崎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苇,保养中也没有出现更多的费用支出模编残。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拉查焚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注榔芒悄:●翠添:需要更换 ○秆悼:常规检查私,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出密税华,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费实妮兰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同细。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幢蹿编,能够更好的照顾到爱车的每个细节茬粮洁。   总结哆相: 总体而言誓劣阂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3磐季。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足回趁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漏疵骆,整体内部空间与奥迪几乎相同淌配卢。而在使用保养方面凰策桐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济谈狡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晤,但是其配置也相应有所减少退垢。作为高配车型图,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炭吾豪。 责任编辑姓罗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会夯凄唇。它足够漂亮了善扛,漂亮的让人感到迷茫昂悼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行处彩,由于在国外很泥奖,我不得不比以往更谨慎的驾驶翘朝莲,没有做任何炫耀的动作抡酪,但依旧接受了不少注目礼欣户狗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来短,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坑挨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谐,只好出此下策泉:按住业郏控器汇,“砰”后备厢盖弹开了苹擞,老头愣了一下衅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锹沮记,并给了老头一个友好的微笑税,关门走人了邵甲。这时我才知道女,它是如此的招人喜欢!   仔细打量短,它的曲线诱人跑朔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涝哎女,但令人心动的地方是从B柱开始的不烘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性势袜。也难怪攫檄,差点忘了毯,我们这台车选装了AMG套件丘嗡捍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阜潮,没套件的车感觉就差了很多戒十禾。   即便如此惫辉倒,它的妆容仍是存有争议的笔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧逼。左派以我为代表(全部未婚)啸犁,认为它的骚气指数接近满格楞抛杉,尤其增加AMG套件以后膏配匣,能骗不少小姑娘汰脊。右派以结婚生子的同事为主甜稻,他们认为车身不够修长税,不够秀美拐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情榷泵,但又内藏了些许的凶狠弗抽。   不过我们两派的意见同样有交集献激,那就是从侧后看去艰,它的美感更胜羌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中看轮担,远远的从背面欣赏它玩散篓,真是太美了糜。   =============分页符=============   原标题锭斜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上如厕,它采用传统的氙气大灯豹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统邓讼储。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苫猎磨。另外童,与前包围上的空气导流口不同的是耿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嘶贾形,不得不说其达成的效果是相当不错的枷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匈趟差,但日常使用中也是在令我提心吊胆儒牟惯,还记得开头那个故事吧丘,告别老头后我驶出了停车橙投巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炭萍,压过了一个并不大的小坑洼浓挽,胎壁被硌破了狭屡,轮胎在5分钟内全部撒气沉厢奔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用弥踌,这个下马威让我措手不及从伤酸。   =============分页符=============   原标题钡疾痴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盲评,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中观竣菩。坦白的说弦懊,这套座椅看起来特别有型彤茂喇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色朗唉控,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箍判,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坷敌。   眼前中控台的造型堪泉拔,甚至细节都与奔驰A级相同邵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样全聘,总让人忍不住多瞟上几眼卡袜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹每,触感细腻仇。   =============分页符=============   原标题怒虫诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳崇险,各项按键的操作都很顺手嵌罚,但我多希望能提供翻毛材质朵隆耐。另外冬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沏哥殴,回馈力很邪浴,而新款车型早已没有了这个感觉饥洗,让更多人都更容易适应轰秤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逆贸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利途,特别方便败,当然了村脯蠢,这并不是CLA级的专利呐垛,A级也同样如此哪隋。总之对此我们是持肯定态度的锹递,“怀挡”显得复古煽苦、特立独行衰,而且省空间香绿拘,利大于弊逝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同筛,不同的是它很强调对网络的依托潘秀,这几天在欧洲开了不少车楼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联擦合椒。几乎所有新款车型都支持与手机互联敲没,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胺透,还可通过手机网络访问互联网病、下载官方APP程序和导航接,这是国内车载系统所没能赶上的停吼。   =============分页符=============   原标题祭废侨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藩,空间实际上是够用的赊粕,毕竟多数时间都是前排利用率高奖。我同事身高179cm眯叔,在前排头部有一拳的空间斥窘,在后排就显得局促了郝滩固,后排乘客反应压抑感比较强颓。   不过我坚信湍彩苹,对于CLA的车主来说空间是够用的墙,因为后排不会经常有乘客绰特,由此来看这台车的空间是符合实际需求的炒颈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用峭恃才。   =============分页符=============   原标题慨波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犊崇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机灿怠传,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm说,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茫巾虐,配7挡双离合变速箱灌疲,带有换挡拨片肯。拧动钥匙逢,发动机被唤醒耐茅,车内怠速状态下的静谧性相当不错掂,我们出发了日。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通地餐檀,不过CLA非常容易上手亥鹃屋,舒适模式+D挡表现得有礼有节底,整个驾驶感觉极其轻快羔,这是一辆易于驾驶的车秋,不论男性和女性都会觉得很轻松堵邯激。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嚷沁纹,转速时常被控制在2000rpm以下函。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契队,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摔啪驶,而且在低速中它的换挡依旧平顺猾舶,并没有出现那种令人不悦的闯动吐陵。   切换到运动模式黎,变速箱首先变得更为积极骑糕墟,整台车的性子也开始急躁起来翔炉,随时准备着接受挑逗番怯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糖。油门的响应也更为灵敏痹盯靠,初段就能得到不错的效果姥,只不过排气声浪并不那么有气势哼冈闯。   至于转向噶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歉量,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舜椿棵,那样的线性和柔顺笛蓉漏,简而言之非常舒服奖鹊。   CLA的转向感觉则不然绣绞纬,它少了些紧致的细腻感砷,多了些轻巧诽。这套电动助力低速中没什么特点岛,属于偏轻那类的抬钝掂,或许女性朋友会喜欢掇理鹊。高速下转向逐渐变沉泪奴殊,更易于驾驶颓杭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蛾垂,比我想象的要好不少帆目。   不要被AMG套件所蒙蔽够泵,悬架的设定并没有那么生硬鸡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求歧,整个感觉还是挺舒服的对爱娄,回弹的特别利索缎讥岭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态死械鳞,起码我在前排开车是这样一个感觉廖套,只是后排的乘客有时会说细首博:颠!哎列壁,管不了那么多了木婚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人食没信,驾驶感觉对于这台车来说重要短何。   =============分页符=============   原标题宏镀橙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注媚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现统却付。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腥,无法进行有效的弹射祁。起步时有将近一秒的延迟难呈,之后发动机全面发力缔掀,此时轮胎打滑非常严重撵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故教梅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厩缕哎,导致抓地力不足篙蘑诲。怎么形容这个状态呢犯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速删靶,四肢虽然在飞快的挠地孔棚惩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讣桃,各位想象下棘却。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态砷锹畔,双离合变速箱准确的完成两次升挡耻,换挡速度很快态,最终用三挡达到100公里/小时的速度粒胃,时间为7秒整藏搅孝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抵戎骂,因为看到严重的打滑时我特别无助吞换,尝试了降低转速起步邢千,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中勃惮钙,而且车身的支撑有效忌,车内没有特别明显的前倾感觉歇示。从刹车曲线来看揪叹挛,自始至终加速度都在-1g左右肠囱卵,最终成绩为38.46米当撕,符合奔驰一贯的作风救。当然廉绢宋,待拿到国内的测试车后烈卷傻,我们还会进行测试甫,看看原厂的轮胎表现如何父第七。   总结胚迹:   从国外的销售情况来看氮,CLA是相当受欢迎的粟捶伶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浪讽普,CLA在美国同样有着相当不错的市承椤,2013年后四个月销售1.2万辆品茹,势头相当迅猛炒块首,可见其受欢迎程度亥氦。   进入国内后我想它会得到同样的关注馅乖,随着细分市场的成熟豢琼,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车措。奔驰CLA级恕嫉,主打运动琶瓣溉、年轻捶踌乖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暖尚第,尤其选装AMG套件以后效果更甚刨瘸,相比奔驰A级畔,它的吸引力显然更大袱怀。相比竞争品牌坊母虏,这次奔驰走在了前面磕悉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品榔。配置方面国外大多都是选装缎常臣,比如天窗考梦兽、轮圈样式等等搔伯北,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痢。   不可否认书裸斯,它是如此的招人喜欢彩,尤其招那些打扮时尚毙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑闻瓷簿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仁订颧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陶羚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机篇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瀑菊酿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃购傲缝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型势犬昏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革我郎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腊,通过细节部分运动元素的添加沮墒呻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谅搔边。其外观运动套件包括进气装饰师乐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帮枪佰。   总体来看哪匪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子速期,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韶焕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备椭牛豢,白色车身加上黑色的玻璃车顶壁,看起来很有档次感财蛇痘。不过略有遗憾的是盼妮,它的全景天窗不能打开京韧,有同行戏称富,这是专门为了看星星而设计的芦捶。   内饰简洁自然   与外观相同弯拓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围当雹袖。全黑的内饰该、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撇骡省,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来裸摩瓤。   配色方面健,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰兄,但通过座椅的白色缝线凭、钢琴烤漆面板白边框的搭配措庞,使得内饰整齐又不显得沉闷轰淮骚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘫触。人机交互系统方面惨蕉,V6菱仕Turbo车型并不占优势哆醒敖。   动力不错媳晶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机衫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型购论狮。这款车的低速扭矩较大惺蒜恭,因此起步时非常容易票刷菇。起步后棵宏茧,借助轻盈的车身广染,汽车随后的加速较为顺畅箱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实长,这直接导致这款车的操控也是相对不错阿秸季,在较为宽阔的路面上锈退,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伪,感觉很有信心铂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校煤缝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的癸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置波扫摩,非常方便驾驶者进出翔眉辫,但打火时队群,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楷善甸。 责任编辑疾胳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候括隘品,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位查心。之后的继任者是睿翼癌涉卤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈椿含。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肠蚊,并更名为马自达6阿特兹鹊,而它是否能达到前辈的高度忍粉,让我们由内而外的体会一下履。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溅,配合这两侧行车灯变沤羡,看起来霸气十足剧揩土,隐隐的透着一股子狠劲舒。图中这款车是2.0L的标准版降车切,则采用了较为普通的卤素光源举潭,科技感差了一点豢赦温。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幌劫,犀利感十足狄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挥,它不同于以往的两代马自达6散,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牢簧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来彤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炽佬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汾缕收。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碍,轴距为2830mm瞪,与进口版本相同秽虏贯。相比同级别其它几款日系车型香,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烈港汕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掣,像是一滴在高速行进中的水滴点绰,充满了流动感瓦夸访。从后边仔细观察阿特兹的背部狗,不难看出它还带着一点掀背的意思船础。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缴,配合着双边单出的排气筒串,更使整车的运动感一直延续到了尾部呢撤黑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈罐拿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎厢嚼紊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啼建,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沪将拷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩粒蒲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氖狡,其它区域大多为硬塑料戒际锻。由于没有太多的装饰件苏翘讣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价栏串悍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胺,它采用的是一块电阻屏缅,触控灵敏度还算令人满意痉颇,界面的科技感以及显示效果都很一般济豢牧,总体感觉更像是四般钾、五年前的产品冻敦迟,唯一的优点就是操作无任何难度郡屋,一看就会贾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡负,所以导航功能暂不能使用姆斑。   进入车内和挂课,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了袜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿缺,握感也很不错嘿,由左至右打满需要2.5圈童袜铅,比大多数车型略小倪岛蚂。此外烦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片得,操作便利性良好秽,而且兼顾了驾驶乐趣速精燎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辫,但却一点不掉价诽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感功鹊,其次它的表盘内圈采用了网格设计筷,多少有一些竞速的味道伍,再加上白色的指针以及简洁炼跑响、明快的字体酪梳衡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望爽淖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侮叛串、平均时速匙、续航里程之外浮铝拾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP想。i-stop是马自达研发的自动启停技术撂卡讥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火策。   除了i-stop俱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诗。之前在新能源车型上比较常见孟桔瞪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凛磷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于法抠乏,它是以电容取代传统的电池或电瓶纶彻,从而为车内的用电设备供电示,而非用于推动车辆前进崔矮匿。   空调面板的样式不错撕次,旋钮和显示屏都显得比较有质感颈趟槽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车窝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻荻冉溃好躲会痞。前后排座椅均采用了真皮包裹吝景彩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浇。   虽然阿特兹有着不错的轴距侮涵氖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饥共恼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪吡前辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间怜次。令人满意的是后排的腿部空间叮想虚,坐正以后不影响翘二郎腿丢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定欠攻薪,不仅地板平整朔痢,而且行李箱有着不错的纵深等青,轻松放下高尔夫球包能凶稗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耐,以及更换轮胎所需的各种工具词仆抹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洛冷、双可变气门正时交客叮、凹顶活塞+米勒循环府破、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吾晾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm昏卤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堪晶,并带有换挡拨片凡,只可惜这款变速箱不带有S挡乘,对于主打运动的车型来说个遗憾盖第逗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受花断,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩稍淖,日常驾驶过程中绢,为节省燃油速挟,变速箱会积极升挡勿跨,转速经常保持在1500rpm以下弓节陵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吩,因为这台变速箱的反应速度很快欠,能够很好领会驾驶者意图点到列,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巍。   阿特兹拥有良好的操控性微勿江,这首先要归功于发动机线性的动力输出懦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏粕孔尖,而中后段又能够拥有很好的动力表现觅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻入镰蜜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处遍,尽管反馈的路感一般鹊旱,但指向足够精准拼,能够给人很强的信心首。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协趴仓放,它的前后悬架初段偏软祈孰,能够很好地吸收路面的颠簸汲旦腥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暇川。可喜的是悬架的后段韧性十足啪伞拣,不会让人感觉力不从心椿衫。最重要的是其,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涩龚骚,车头指向灵活蹋,车尾循迹性出色岸贤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郝达巾。   总结凰: 对于马自达这款即将发布的新车掂,我只能用赞不绝口来形容怀,外观和驾驶感受都可以称为上等怕。如果非要给这个车挑点毛病的话纺,就是在高手如林的中型车市场里掏醇版,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粕吧回。所以如果你是“外貌协会”的成员铅骡,或者追求极致的驾驶感的话笨,那么你可以期待一下这款新车攀。 责任编辑虎喜捕:赵春晓" "  KTM的X-BOW盗惜,直译过来是十字弓娩窜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秃蕊傲。实际上非须昆,这个模样怪异的小车咸埔,的确是火力十足媚浦艾,足到无论是在街道上还是赛道上呸侣赋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扯杜僵。   先来说说KTM这个公司宫辨杏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陌,以生产越野车和跑车而闻名肆谈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潞剂馁,也许是工程师们精力太旺盛扑粳记,亦或是身在奥地利这个地方纷帅,总会有些天马行空的想法房腑赴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子本喂,去生产一些别的什么机动设备汲怂佛。这几年荚藕电,除了X-BOW肥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明己猛,而且都有一个共同点——惊人且极端粒箱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胶、puristic(纯粹)焊玫郎、radical(激进)硼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解魄瑟。另外还要多说一句痹阶陡,这家公司的口号是ready to race唉斑江,时时刻刻都在准备一场竞技内小。   KTM的CEO曾经承认店斗锚,他们希望使用21世纪的技术掠姓创,发扬柯林·查普曼的理念次沫每,打造一台新世纪的超级跑车输。柯林·查普曼是谁坍避?他是路特斯汽车的创始人杯偏,他说过最著名的一句话是讽柒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颗计完,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凸屏急,作为汽车工程师券,他把全部精力都放在对性能薪、操控和轻量化的极致追求上篱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肉桂痉,但跟进尝试者寥寥拖。看看路特斯汽车凄凉的经历片,这其中的原因并不难理解哄。我们很欣慰地看到犊奴尖,在新世纪凰翱妒,KTM继承了这种理念吩道伙,并且做得更加激进搪篱躺。   其实X-BOW的理念很简单们糕譬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车事箔协。碳纤维单壳体车身橇椒广、全车碳纤维组件挽、水平推杆减振器孩惫邓,这些都是方程式赛车的标准配置尚蔬诧。由于使用轻量化材料粹绵侧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)泥论乐。在高速行驶中颇,车辆的气动布局提供下压力绿蜗袱,以此来提高抓地力和稳定性保,这也是方程式赛车的特点堆箍裂。和赛车唯一的区别姬,就是它有全套符合法规要求的灯光顷,以及一张副驾驶座椅汝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鸿,经过强化和升级后缴谷筛,动力达到300马力惹尼,和F3方程式赛车相当辅看,六速手动变速箱也是简单而纯粹撕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烽窍诉,我们不妨来看看推重比享矮。X-BOWR大概是2.6千克/马力会,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹怠,也就是说发动机需要负担的重量更少藏,动力表现自然更强趟鼓。   在踏入X-BOW车内的一刻蚕翅暴,恭喜你枪戚类,在旁人眼里涝,你已经像是一个职业车手了悸筏量。首先一只脚跨进驾驶舱朗档辽,站稳后调整重心溯贡啤,再把另一只脚迈进来栋,双手找到合适的支撑点补编,将身体重量转移到双臂滑,身子瞬时下沉炉幕勉,把自己放在座椅里撇譬。来自RECARO的座椅是固定的荷斜,完全不能调整腻驳涣,靠背角度略微向后倾斜摔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里曹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颠厂。要完成这一系列动作嗜不侥,如果你是个长腿欧巴祁蕊,可能会轻松点刀酣。同样和方程式赛车一样勒苦刹,X-BOW采用快拆方向盘辖桶,在一定程度上提高了进出车的方便性琴市,不过我觉得这个功能最主要的目的匡恕,还是为了让它更接近赛车纲哼凉。绑上四点式安全带啡祷久,身体没有一丝活动空间蜗羚蚀,因为在碰撞的时候田,你不能指望安全气囊救你一命陵庇,唯一的方法鹿搐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上始。   驾驶它络财救,你不需要有汽联颁发的运动执照附,甚至不需要经过特别的训练乃。只要你有合法的驾照鳞,会熟练驾驶手动挡汽车挡朔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度称梅。连离合器都很好掌控行趟钢,甚至比驾驶EVO诽玻碳、STI这种高性能运动房车还容易凳酶必。你唯独需要的眉改汝,是练就一副有力的双臂铃,因为它完全没有转向助力热,停在原地戳譬艰,方向几乎是打不动的赦班。   由于场地的原因陋路抨,试驾过程不是很尽兴促,并不能体验到X-BOW的全部性能熊缓。在狭小的环境中膳刹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展堕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势察,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乔欢担。因为使用水平推杆减振器枯,X-BOW的底盘可以尽可能的低蚂须,在转弯中几乎不会产生侧倾络发。多连杆悬架结构稳定共宋,可以减少轮胎不必要的运动和变化韧饱,保证最佳的触地面积苏掇,用尽每一分抓地力蒙小芬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度探,这一切所产生的副作用究,是你的身体要承受更高的横向重力森弦。   在视线上尸隆雹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似撩炽寡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骚庙鲜,以及转向时轮胎的变化蔚抵联。利用这个优势藐熟哨,你可以把车开得更加精准眠堆沥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亭套,这是任何房车都无法比拟的篇。不出个把小时偏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悔酬,高速掠过障碍物而毫发无损妈彼朴,那种险象环生的场面拧糠焦,我相信其它车做不到蒜捕祭,这种乐趣和成就感撅鲍,只有X-BOW能给你冠窍。   看到这儿椭隋购,你可能觉得这台车并不难驯服论挝,一切都很容易斑。没错册褪悄,X-BOW没有设置很高的上手门槛抨徊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拢痰,但是它还有进阶的玩法错茸,这就需要很高的技术和技巧了创瘫幢。首先剔税泡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战克纹退,为了它的寿命拎洗,好好训练跟趾动作吧焙侩。漂移靡?也没问题系噶凶,在转弯时只要加大油门农好,车尾很容易就会滑动起来趁阂。之后能不能画出一道完美的弧线贫俯,就要看控制的技巧了佩冀疤。   除了以上这些佰沮,我还有一个建议吓。置办一套合适的行头骑,至少也得有一个头盔和一副手套贾悉,这会使你看上去更像是职业车手狄肚算。当然舱膝刃,作为一台可以合法上路的跑车衅浓贡,KTM也试着考虑过车主的感受词沫,推出了一款GT车型黄岔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睫到施,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怪。无论哪种装扮协彩刚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溉柯订,在气势上就足以压倒一切兼,而在性能上尸察,它也是所向披靡瘦享团,精准唇杀瓷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卯。虽然它可以以合法的身份上街廷物,然而对一台Ready to race的准赛车记贬,街道并不是唯一且最佳的选择酥妨假,它最终的目的地唯叙,是要奔向一条真正的赛道陶,在那里解开封痈取,去赢得一场真正的胜利谓身耽。   说到价钱勿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咐嗡,一点都不值拴千晶。那么锋,如果说花135万肛龄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车稠搂鄙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腔铆,最大化的驾驶乐趣的,并且还可以在公路上行驶抖攘拳,这样是否物有所值勤查构?答案其实显而易见无乃棺,值套苛,或者不值秘委,取决于你是否真正热爱驾驶破门,热爱赛车运动级。 责任编辑拆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词轰耗,早已见怪不怪讹扔奥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尚告。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过徒充,广汽丰田出品的YARiS L致炫青梳串,就是一款加长版的小型两厢车淌晾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志把醛。 知识普及坛款:为何不叫“ 雅力士”了白功上?   相信很多人都会有这样的疑问侗贩,从车尾的英文上来看衅,YARiS的标识与上一代完全一致勿,但多出“L”字母莫劲湿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观列颧伙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毙冕。全新YARiS通过变革性的设计绿、加大车内空间死陷、降低指导价侥,从而想抢夺A0级市场的份额纶虾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望槐躬。不再使用“雅力士”的中文名称席澳丢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌律。   外观捶沥赌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型股天起,如果拥有一副出色的外观设计岁川露,那销量肯定低不了俩。广汽丰田的全新YARiS L致炫雷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撼,能让更多的人接受剂汕久。   =============分页符=============   原标题焊陶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的闷,所以在造型方面与海外车型有些差别垦匈。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯律,“梯形大嘴”车头动感大气碌棺川,配合超长的轴距杭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痉疚。   =============分页符=============   原标题稠股:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咆驼蕉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内煌统扰,相信你会有两种感觉奴,第一睛:中控台设计非常大气兜插杆,和丰田系列的SUV车型风格一致疥粹喇。第二疽宿:超大空间芥方,后排空间完全比拼一般的A级轿车患。   =============分页符=============   原标题繁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm浮婆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意壬屁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辑江,但是空间方面完全越级的感觉立谴,完全不比一般的A级车差溉冲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沮盒官。   =============分页符=============   原标题誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酬蝗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舷歼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿畏涡聊,中后段性能并不出色蠕豆躬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扇垃动,高速行驶油耗方面并不出色偏。   结 语   作为一款城市代步车型蹿穷粱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多珐饰钮,外形方面就能征服不少年轻消费者彭年碾。此外姓溯陵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一泪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恍,若果说美中不足的地方煽,那就是匹配的四速自动变速箱了邪痞。(韩威) 责任编辑汹祁凭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒恳溪肩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郝寥?告诉你技毒裙,这是真实存在的一辆直线加速赛车迁染跑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廖茸界,基于2014道奇Dart车型庙,型号就叫做Dodge DartPro Stock菠凄。大概意思是“超级街车”酚。虽然只是称作“Pro”瞎,但它的结构和普通街车已经截然不同厢笨昧,一点点相似也仅限于外观上急坪。一个专门设计的底盘两骇突,扣上一个类似“街车”的壳子吐,除了好看以外贩,也是为了让车子的空气动力学特性更好酣龟蹲。除此以外帽己,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”休缴深。   作为动力核心赁窗蚊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荣湃额。与常规的“以街车为基础改造”不同疮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壤。据厂家介绍储捕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时奈体,而极速则可以达到480公里/小时番卤翔。   Mopar没有公布具体技术细节署驰,但是在上个月祈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岁哺亩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速煽来裙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考罐贺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力申阑,它跑完402米还需要9.9秒继型,而末端速度“仅有”235公里/小时捣檬即。也就是如果两辆车进行一场比赛凑瞄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孤姥祥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沉克共。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潭,当然也无法在普通街道上行驶保。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采魄。 责任编辑秘戒斗:赵春晓" "  4月11日弗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浩较篙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梅唾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元害梢汕。   4月的京郊春风和煦噶烹版,桃花盛开纤石嚏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意骡某,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象牢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼古辖损。   然而稍微有点遗憾的是偷,由于相关环保政策匡犁刨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基歧归恒。   =============分页符=============   外观内饰膜槐妨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别米,最明显的一处在尾部的4X4 Logo率褐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辫,因为配置的原因句,柴油版在一些细节轻,如前格栅铝驹骡、雾灯等处精简了镀铬装饰题腻。   另外船,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎偏廊乳,规格为265/60 R18搬丸,采用双五辐样式丛,与高配车型的20寸轮毂有所区分啪劫。   外观上甘,大切诺基给人的感觉就是硬朗牡沽蒂、野性汹、豪放桥驼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样话幻寒,如果不是看到车尾的标识辈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娶盆撂。轮胎的使用与其它车型也是一样的汲愁。   =============分页符=============   内饰方面玛递,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钵暴申,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伺溶梢,但是做工方面表现的比较细腻郎祟俩。各个部位间的接缝十分均匀竿坎,内饰表面的反光也抑制得不错材队。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尾掇韭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的发居,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机葱疟。这台发动机由意大利VM公司制造扁匹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毁,国际知名度较高侵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掀,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喊哗达。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擂,采用电子挡杆设计浇,事实上德,在菲—克集团下的很多高档产品上犁硅,都采用了这样的档杆设计台疯。   大切诺基是个分量十足的大家伙陌,体重高达2.4吨瘫蜡瓮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时描偷,都让人觉得动力输出稍弱柏鹊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同很乓寥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硷,这使得在实际驾驶过程中校痘舷,柴油版大切提速很快凑,驾驶感受十分轻盈夏亮。   另外率,发动机的噪声抑制也做得不错股溜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皑穗,但却绝非印象当中策肋寺,柴油发动机那种高振动熊、高噪声狼侮,车内如“夜店”般的情况巍揪。   在打开ECO模式的情况下钦控,发动机的转速在1500rpm左右的时候米幌斧,变速箱就会做出反应揽膊久,升挡很积极辑恳。当车辆行驶到70km/h的时候籍藏粒,变速箱便会将挡位升至最高挡藤,我们在城市中使用咖,第8挡也是可以使用的核矾容,并非摆设秦。如果关闭ECO模式查,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右戳坛,动力输出得到了一定的释放吹翰,当然唾,噪音也会随之有所提升兴。   柴油大切的油门踏板很轻盈备幢苏,发动机对踏板所发出的信号反应很快枫,但初段调校的有些过于灵敏了糜诧,尤其是起步时目伯怯,轻踩油门匙仕表,车身就会有向前窜动的感觉看巍帅,想要平稳的起步还是有些难度滩摩,如果初段能调的沉一点邪汗,感觉会更好擎薪篙,驾驶者对动力的输出也更好掌控揪剁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样将,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统收捆钎,由于取消了空气悬架冠警,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拿耍么。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卑叙,分别为自动官、沙地遂畅、雪地谐眯斡、泥地和岩石灸,这些模式都是通过旋钮进行操作的嚼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式踩彻橡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择爱嚷裙。   此次试驾疯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沸,其中的体验环节有沙地较、U型坑和炮弹坑三个环节极。在进入沙地之前楔惊,首先将车辆选择到沙地模式掣农,此时车身稳定系统自动关闭嗜促。由于没有空气悬架律捍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了讼。   模式选择完毕之后窝溪崇,开始正式进入越野产地司,在松软的沙地中怜,要保证车辆的行驶速度扑坑。在沙地中行走悲坊,轮胎出现轻微打滑是很正常的炒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缄刨,造成更大的麻烦陀踞。   在U型坑的环节菏,选择到岩石模式之后鹿士隆,分动箱启动扭矩放大挡差,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍捍,传递到车轮上的动力会更加强劲虫莽替,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过邓墒。   炮弹坑对于车子本身来说虾岭怀,算是更具有难度的项目了溃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佰旅沏。对于大切来说帛勤畅,通过这样的测试还是比较轻松的前。在模式选择上篮,我们依旧可以选择岩石模式孔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动屋跋肮,保证有附着力一侧车轮的动力输出卫猛,从而实现脱困乔。   总体而言付边歪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拉吞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色商供。在整个越野体验环节脸,对于动力的感受也是比较明显的惠富彤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松霖辰,主要还要归功于这台柴油发动机敢,低转速扭矩输出足够大沁蔫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啊沤。 责任编辑拼吾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列福犊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匆汕,以求为各位网友购车作为参考清,本文我们继续进行喷戈境。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疏,作为合资品牌的A0级三厢轿车闪湍捶,经济实用以及稳定这三点立市之本掸娥柑,谁展现得更好贬徘,以下将逐一展开宫。 外观解读闺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中栋剖守,这次“重生”抛开了以往的产品定位拴涟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氮会,接过老款颐达的市场后辅赐涤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势雾琅。   刚刚完成了小改款的阳光瓤猩架,2014款车型延续了前款的整体轮廓冯订缮,细节之处作出的调整涛扣儡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型碉鼎,另外增加了反光镜转向灯柑灌鸡、倒车雷达等外部配置疚趟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车季愁,但两车在细分定位上有所区分桶,新赛欧更经济箍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定倍柬喇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本姬狮,两厢造型更具时尚特质骸篇恢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重栓邪疵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狡下垢,前脸处的线条切削更是全车最多之处衅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饱嘎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾骇漂,三厢车型尾部中规中矩睛滔祁,采用常规一体灯罩的尾灯时持揭,正是这一产品区分的剪影时尾剖。 看完两车的造型熬诫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猎能。详见下表贸烦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观具沁编,您更看好谁挡?欢迎参与一下投票挥。   =============分页符=============   原标题污插膜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戚集:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩袒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直艾孰,各区域之间的串联均平滑带过锈,整体风格更注重功能性舒伐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能归澄,并尽可能带来更多储物空间掇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足墓乌添,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征砍乓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蜜隙可,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹈迪话,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堤。   另外赦诞,随着车载多媒体系统的发展硅悸,触摸屏更多的被普及诫板曝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耍瘸悲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能菊忌霞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高需竿。 配置对比喊捐皆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置功清星,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孙漆码,仅供各位网友参考腻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题红骆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脱措赐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雀刨览:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洁亭闷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示慧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风父躲,而车身与轴距垛让豆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势税,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搐霜倍。   动力系统对比稳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虏皆,阳光仅提供一款1.5L发动机拳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镜慨,同为四缸自然吸气版本韧背,排量的不同即动力上的差距瓢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狙笛夺,具备重量上更轻的优势亮擞。   两车的自动挡车型寿枷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱距布,其平顺光工、重量轻及省油的特性们称,同级别车型中具备一定的优势街搐彤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下池,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踩,在挡位上优势明显嗓敦讣,但其换档顿挫在车主之间常被提及虫存寇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磋刹呛,外观上二者均具备典型的家族特质沛悄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锋涩。内饰布置阳光以实用为主裤纬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凶雾萌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铂溜冕。综合本文所述蓝,两款车型您更倾向于谁空胺?欢迎参与以下投票仑。 责任编辑并:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐曹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妊靛楼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猴脊莲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比泌极疚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吨迷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比充浦评,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面顺结,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抱购。也说明K3S试图走运动化的路线星亲稼。   起亚全新K3S的长匣靖摆、宽奔虱阶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矾沦堆,而轴距更是达到了2700mm的水平绘坷,在同级别中也属于比较突出的成绩厕切,对空间方面肯定有着很大的帮助撤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吮歼泞,车身线条也非常的流畅咸糕,有着极强的运动感莽其糯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芍购。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钒赔豹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的龟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蒙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm双,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的池会痰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奔,加之降低的车身让骐达更加动感杰蹋封。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性富。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晌细。形状突兀但线条流畅的尾灯乳戒,红灯部分占据了大部分巍譬,白光部分呈现斗勾状钾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辽脆饯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达献扇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置济坞瘦。能够有效帮助你快捷倒车容槐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沟雀稻,因为外观好看主观影像比较大玖肪辣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浮悔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鼻,基本沿用了现款K3的设计让队硕,提供全黑色祷黔钎、黑米色京集、黑棕色三种不同的内饰配色橡。做工和用料相对也比较不错说。内饰除了硬质塑料及软性材质外匙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帽纲。   骐达的内饰设计线条非常流畅拒妹溺,整体质感较旧款车型有所提升报困。内饰颜色采用黑色作为主色调描浩示,搭配银色饰板碎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喘,满足不同消费者的需求垄镜敛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备渐谓倾,多功能真皮方向盘以及定速巡航闺订,从上面表格已经很清楚的告诉大家屉唐何,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浮肠敦、胎压监测等配置典。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耐,其中ESP牌里、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拧屋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题道姜韦。 =============分页符=============   原标题哨怖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700华,整体乘坐空间相差得不太明显溉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同澎孙闭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牡,座椅表现方面K3S内部填充比较实外署两,对腰部支撑方面会比较到位冠恭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黄,其座椅表现比较软坚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多操拒境,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势南灰玲。在乘坐空间是差不多的毙,K3S座椅设置得相对硬朗磊卫敲,而骐达设置得相对舒适枪交副,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屯途稼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酗迷唤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S兑辜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谎,很好的满足不同需求的消费者市豹烩。起亚K3S相比起来就显得配置较少划垦痊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型开,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好貉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晨协拎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拳,详细还需看我们评测所出浅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题壕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赂。   点评街荒:随着两厢车被广大的消费者所接受四汇曝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款次膜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掏,如果在这两款车选择其一的话郊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茹藕泊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扑赐奇。 责任编辑芦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉都盟兰,甚至有人无法确切的喊出它的名字革妙粱。其实这款车和我们并不陌生虾辈蓄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钾从,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似态。所以出镜率不高的标致4008连式马,确实具有太多不为人所知的身世醒似忌,这使得我们有必要去了解一下这款车软。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舒厦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体馈,呈现出风尚慨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苏春敝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冒荆距,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翻、科技的感觉矢类极。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丢,轴距为2670mm坷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摧浦檀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造套彭褂,所以在车身尺寸上它们相差不多桨瓜剂。   从车身侧面来看碴勿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸簇褐噬,整个车身也因此更加大气而富有力量感顽。后排提供了私密玻璃全仿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风囱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炉箱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因夕少。另外眉币瓦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心钾,尽管造型简单体,但通过与腰线的巧妙衔接玩垒楷,使整个车身设计连为一体柯电。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坝,配合普利司通的225/55 R18轮胎轨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上床,都具有不错的表现汕。我想应该会有不少车友会非诚」短常看重这双“大脚”皆锹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比己备勘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丁瓢棚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发穿安,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样地轮。不过标致4008在一些细节上却与之不同胁伐,譬如采用了大面积钢琴烤漆猜,辅以细节上的优化冷。   中控面板做工不错萍论,按键旋钮设计很精致蘑,且手感都较为出色驾。娱乐扩展功能也比较齐全葛掇嫁,AUX漏、USB以及12V电源都有装备呕偷恕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点催武,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倍耻梧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怂,下面还有黑色钢琴漆点缀百籍,凸显出了较强的质感洪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍匿雷鲁,若塑料饰板能换成金属材质的话概孰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表喷客,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醇怖核。在转速表与车速表之间戚酶擂,我们看到了一块显示屏航蹿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恋筏。 在乘坐以及车内空间方面剂,标致4008秉承了家族在这方面的优势陈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凯咀轻。   后排座椅靠背很直裙目啼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外澄,坐姿却让人觉得并不舒适睛哆。   标致4008的行李厢内部很平整添嚼,而且后排座椅可以4/6比例放倒庙粱。这样它的储物能力将会得到提升外壁,对于搬运一些体积较大的物品春,可放倒的后排座椅显得实用七典。   =============分页符=============   在动力系统方面裳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瓤底,最大功率仅为150马力蚂笆搽,扭矩峰值198牛米敝捷朔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用票,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了痛硕。 全系搭配加了CVT无级变速箱粒恰,具备手动换挡能力锭。在实际道路行驶中蹲广禽,CVT变速箱表现的非常平稳惧识。   标致4008在起步初期油门响应还算及时接跋喉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尝,却没有丝毫提速的感觉灸冒。不过好,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锌避阜,在平稳驾驶时超车变线很轻松芍甘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统草牌习,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吵蹭刃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力困缴,前轮最多可分配85%的动力答驶,后轮则可达到55%膏幢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俗,可以应付雨雪笛脚戳、沙石和泥泞等路况通光,也可以轻松面对普通的越野路段埠虎诉。   标致4008并不属于难开的车型县,尽管车身较大筐,但是方向盘非常轻盈孟,即便是女性驾驶也会非常从容淮乘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线煌沛光。   结语庆:从市场战略上来看俱鞘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型藕汐,4008不仅丰富了进口标致的产品线盗帅钠,也为消费者提供了更多的选择羞。而从产品本身来看特情捍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惹,能很好的迎合中国消费者的审美搓校。在驾驶方面泪镣鸥,标致4008表现出非常舒适和安逸贝,非常贴切城市SUV的特性礁乖竟。 责任编辑涂椒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型床,自2011年上市以来凭借着动感的外观虐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价构星葛,受到了许多二三线城市消费者的青睐贯轿。不到3年的时间闹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捌辈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颇坪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孪玻鞋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨纬D佟,将在4月的北京车展上市狄顺,预计售价区间为6万-9万元顺埠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸽。下面就跟随我的镜头表撤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妹膘己。   相关信息山但:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啡豁,2011年正式推出了首款车型宝骏630姓午苍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沃乡,结合上汽和通用的生产技术戈袱辞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计努侩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贪方。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计显讼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO手喜浆,与进气格栅固汝长、发动机舱盖形成盾形区域蛙四,造就了独特的宝骏品牌DNA箍家悉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洁。从前脸上看艘,与宝骏630的设计保持了高度的一致洗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势京。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呕孪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抢,颇显动感碍茹倘。   在车身尺寸方面史弥,宝骏610的长为4401mm尾妊拧、宽为1736mm委枚陕、高为1462mm惭逞。由于与宝骏630车型同平台生产蹋,因此在轴距方面并没有变化膛桂痪,依然是2640mm布,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐般及。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丛盒摹,尾部扰流板拆讼势、包覆式的后风挡玻璃末、硬朗行李舱的线条惟,颇具运动风稳敢。与此同时隶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂航诵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沫。   =============分页符=============   内饰方面膏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度编。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配撕,方向盘搭配银色装饰条储,整体风格偏运动肮啪,带来不少新鲜感翻。此外掠门肝,新车仪表盘也进行了全新搭配讲,采用双表盘设计枪,更符合当前年轻人取向览火。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条墒,提升档次的同时也带来的一份运动基因敝团,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腥丘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多病,LED组合仪表提升了整车的质感施,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验连,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唐疯缕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沫铰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烘郊菠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芯滴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面俄擞。   宝骏610是一款两厢掀背车型贺孺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够必纪磷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桂紊,也可以按6/4放倒座椅峨肠,放倒后容积可达到1300L斗。   =============分页符=============   在动力方面广,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寝扛,最大功率可达82kW桶且,最大扭矩为146.5Nm席箱第,这款发动机也同样在630车型上使用蛊。为了发挥出更好的动力性能斧煤跋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敖门,此外还配有5速手动变速器可以选择将谎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扰皆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升健。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝设权、君越仇、君威等车型上橡污劲。   在整个实际驾驶过程中卞羞巾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳橡。在1500-2000低转速时陀奢迹,所爆发出的动力输出还算尚可钒褥孺,油门响应比较直接箱。但是随着转速的提升镰舍倍,档位的提高桥梅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来馅。这种动力表现不温不火牛敛,但是足以应付城市道路使用列等。   相比于第一代自动变速器蛾疟敲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浚。只需稍微深踩一下目苫估,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡渺献,只不过由于排量的缘故烹,推背感并不是很强烈极,且高转下的再加速能力也有些力不从心猜拐圣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适皮嘉舒,这也完全符合它的家用定位扭。在经过颠簸路段以及减速带凶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吭溉,让驾乘更加舒适笛佳粳。此外泞,在过弯时底盘也显得较为扎实尖。   结语睹江田:宝骏610的家用车定位很准确谎绩,配置很务实居喝,储物空间多挂,不过在用料和做工上还有待加强起郸。不过动力系统方面确实不太给力偿翻,最多可以说是开起来比较舒适化,这也比较符合它的定位椒。作为一个新品牌娶弊交,宝骏还有很长的路要走抨,虽然已经走过4年多畴存临,推出了两款车型家楔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样称,在自主家用车市场上打出一片天地来摆强瞳,我们将拭目以待晦。 责任编辑起:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娟炽汐,大众展台上首发了2015款大众Jetta刻戮咀。这款车在现款Jetta的基础上类,针对外内设计细节进行了小幅修调袒伙骚,属于一次精修边幅的小改款舒少。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注光。 全文总结狗般故:   对于这么一款外形细节有新意淋次,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涵嗽,我们只希望它能尽快来到国内胯,因为目前国内的速腾车型春摩风,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势讲逃忻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尚醇。 责任编辑没上:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域配,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拾逞晶,深入布局貌舒。其中包括类似上海大众新桑塔纳鳖嫂垂、一汽大众新捷达齿、斯柯达昕锐蠢怪、以及再早之前的本田锋范楼瘦、日产阳光等等铃乒。可以说酪驴配,在这一细分级别啪铅潘,乱战才刚刚开始羚忻蓄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手富颧馆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胯潍钡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舍拜哪。反而厚重了不少擦翻挞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弯暗蠕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峰括。就前脸部分来说娄,整体样子是非常简洁的耻荒,又有几分动感坚,和标致其它车型相比是有些差别的朔。   侧面造型规规矩矩币腔蛔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丘,你会发现咎诡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腊屑立,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吞,但301更多的是安安分分的一种踏实感广绘挨。其中归价,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹅酸处。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素埠,没有那么规规矩矩晤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守导斧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体播貌,这也是一项非常讨巧的设计备。设计感油然而生蘑篱娃,除此之外等诬磷,车尾并没有多余的装饰物封,简洁实用依旧是主要风格馁护吻。   本文导航" "斯柯达明锐巫吻筏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车储然辑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谷乘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歌,可能除了家族化的设计以外描粉规,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垮。 虽然它采用了大众的MQB平台迹蓖丝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龄翰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破冲,全新的家族化设计让它年轻了很多挖搔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惕,但是相比现款罢损伪,它的前脸更显稚嫩孔,也可能因为现款有些老气横秋吧甘麻。 车身尺寸方面本宿,它相比较现款有了一定的进步巍兜,内部空间方面自然也有了一定的进步泥镣,在后面空间介绍上我会在进行阐述力。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沧毛哭,这也集中在细节设计方面廓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱遣称泊,还有合理的镀铬装饰叼疽据,这也是新明锐年轻的一种标志受烂层,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次艰。" "  2014年4月16日巨畏,全新英菲尼迪Q50正式上市裴苍,售价区间为32.58-54.98万元可逞泼。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型导,2.0T车型三季度到货狠轿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版癌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版马。三车官方指导价格基本在42万元上下翰,具有一定代表性鞘痪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绩捂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者归隆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垦摹啥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靖,车头造型极富攻击性辑筏,侧身线条动感优美鄙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显触袒。当然唉方湍,它的进化不只是看起来那么简单澳捎先,内功的修炼更让对手望尘莫及皆侗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玲堆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惧,而且大有愈演愈烈之风搜弄,尾部设计很像自家的新5系奈豪巾,家族化设计不可避免安蠢。即便是标准轴距版本衡埂蛾,新3系的轴距还是达到了2810mm狄窖郊,比上一代有小幅增长管,再加上悬挂对舒适性的妥协教溯酵,曾经犀利的3系已成过去跺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甜偷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诵毕,那非雷克萨斯IS莫属了统氛疯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象摆,车头动感夸张蛔罗镭,车尾简洁利落亩舍,虽然有历史车系的影子渭菜,但这绝对是对精髓的传承和延续坏。   本文导航" "  又到周末了路,在大学破旧的宿舍里惫矮汤,百无聊赖的仰躺在下铺上迷且,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报糖,心中泛起阵阵遐想方。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角京季,充满战斗气息的车身温,都让我无法安然自卧猛,打起精神朗碱赶,跑到隔壁楼的图书馆井蓄劳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志魏揭。没错碉赦如,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我庆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心刊袍扇。但是心短唬,今天要说的主角并非“兰博儿”窖透丁,而是广汽本田第三代飞度齿冕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车滑席鸽。   ?什么是边锋主义井介动?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻韧合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哩,线条过渡果断诡肪铃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蹄,包括讴歌品牌也大致如此会敦拌。第三代飞度相比上面的两代矩逃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挤。车头部分比上一代更加动感俺哗古,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状型箩桐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缅。给我总的感觉是税,车头的成功是线条运用的成功请硅笺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象婪秘吭,从车头到车尾一气呵成蓬峭,整体感和流线感非常强悔。从某种角度讲脆苍刷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戳反鸵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛昂嘎腾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感樊,但相比其它竞争对手额,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摄匹迟。   车尾的感觉并没有车头那么好厩,对于我来说抖,车尾的设计并不满意碴。过度使用的镀铬饰条想题恼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口枫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道山己沤,在纽约车展即将开幕之际莽腹,路虎发布全新发现Vision概念车焊羡澎,配备多种新功能酷,智能玻璃实现透明引擎盖婚,座椅灵活变换可实现共四种模式什法廉,包括远程倚吓迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痹算踞,第一款路虎发现诞生于25年前算欢凄,全新发现系列定位于“休闲”雹秋,总计拥有四款新车抢窘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题担瞳送,多功能配置鲁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靡悄,其中包括远距离衣洌控登好,智能玻璃等筐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耙稳,“新车现代化的信,切题的奠,并引人入胜的设计汗末,是发现车型发生的重要转变鞠末。”" "  [汽车之家设计] 2013年捻,我去过一次柳州甩,那次廊唤晴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淑,当时卯醇,宝骏只有宝骏630一款量产车型泵腹,时隔一年辜,这家公司有了新动作虹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卑。官方表示骂滔惶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烩思。   事实上伟权,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捎疲,那时炒梅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弛渡席,为了配合厂商对车型做好保密工作匙绢帆,当时我们也并没有拍摄相关的图片纫店。掐指一算冗碌虚,当时辽纶,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舱厩,在聊到这个话题时黔灿,项目负责人也表示枯溪,整个团队在这期间做了很多的工作珊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性处闻醒,即便有着此前宝骏630的经验目咯梁,但对于一款新产品而言猛翁,整个团队仍旧不敢怠慢刷。   为什么要推出一款两厢车孩难茶?   新品牌诞生初期肩,单一的产品有助于更好的把控产品质量怜卡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袱肖,从而将其转化为品牌价值锈,在品牌得到一定认可的前提下米噶城,适当拓宽产品线姥任,无论是对品牌火锑,还是对市场而言都有着积极的一面瘁颠酮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颊胖,较为官方的说法是“以市场为导向”哄,不过在我看来膘发插,这仅是一方面活斯,在有了以上需求的前提下剂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啥达,于是才有了这个方案山摩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邻咸疮,车辆的动力系统锭瑞逢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲍侯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苗涟,无疑是一个两全的方案戳勾。   两厢车在定位上有什么不同吗氦?   简单来说楞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恼咆霞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坛。相比之下烧手急,因车身结构缘故裂,车侧和车尾的造型变化较大畦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涤辨恼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法为,印象中唉酗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颇揉配,有些时候爱塘铰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镜空。当然识怪黄,每个厂商都有自己的想法篙稗,这种实用主义并不是坏事钉枚,毕竟五略,车是用来开的冒百,把主要精力投放产品稳定性方面档氯辅,对打造一个大众品牌或许更为重要何。   在造型设计方面材酪,除了已经固定下来的设计元素外背,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堵。对于镀铬饰条的理解见仁见智赴,然而疵凶瞄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芳,正是在这种需求的推动下帛宿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场公。   察觉到这一现象后撅扯挽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鞭,显然割撤,一味的添加装饰条并不合适太肥扑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求娜。一般情况下施,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腐卷,除此之外规人鸥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柑俱,在设计师看来沪秦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致禽填。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锨烷,我还不曾有过近身接触恍台。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讹蔫。或许这么长的一串文字来的有些陌生锹洁己,简单讲巩,它就是在航空航天器上使用的转向技术刊氦。我们将就驾驶者最关心的方面闭伺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS淬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揣斤响,人机交互系统的先进等等妮受,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触群竞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闯尉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主富,不难想象Q50的出色屑檬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狈,同样颊脐既,作为宝马1系的车主圣,对于操控的追求反衬出Q50的优异糠。而剥离开车身的种种画,他们共同的认同就在于这三个字母纫:DAS   【什么是DAS捂达掇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一径寝播。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制俺卧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史楼燎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陡。   【DAS工作原理是什么度豹?】   车辆转向时辖,不再依靠传统的机械连接舜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制华导,根据行驶路况和方向盘转动力度揽鲍搏,速度进行综合计算施良朴,从而指挥转向电机机构实现转向蔫罚晃。   三个ECU属于并联关系详岸萝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮号糜、方向盘田剧、右前轮)撼棋邵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况五说祭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伯腐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垦耗敌,恢复至传统的机械传动转向模式锋,确保万无一失匠居。但在正常情况下撤览,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嫌颇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矾摆擞。   【DAS汽车的优势陈槐?】   操控性嚎毕裤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杏垂喷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垃滩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况羡唤,享受更多驾驶乐趣习皋单。   【为什么线控转向比传统转向快袜段?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姬。整个系统中没有橡胶衬套脐公,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间殿匪,因此首先从内部减少“延迟”栏。   【DAS对过弯的影响澜?】   转向相应得到改善锭谱。传统转向系统烘旧,在接近弯道时狮墨肮,驾驶者需要提前做出转向动作善,否则汽车无法实现平稳转向础瀑。而采用了线控主动转向DAS系统勿,通过消除内部的转向延迟鳖,减少了预先动作的必要拭,实现更灵活的转向退巾痢。而驾驶的感受将更加直接帽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力测矫铃,毫无延迟愁。   【转向系统也能够减少疲劳款炔寺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饶蟹,因此从另一个角度提升了安全氏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣灼亍)琼拧,12款参与测试的车型中秸闭,在定速140km/h的巡航测试中峭桔挺,平均修正次数烁局先,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍胯齐午。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点圈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响步妻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉逍傧校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   当然绥函路,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目反唉,而对于传统车型惋拖蹦,这一选项代表着发动机田、油门踏板驼惧急、悬挂阻尼串缄、刹车响应等等方面的细微调整五弦,而由于配备了DAS施裂俺,英菲尼迪在模式选择上碍谜,更进一步的调整了一系列的功能凄疟矮,如朴:主动声音控制系统设圭、线控主动转向DAS返、主动车道控制和主动循疾陆模控制系统ATC等等的设定眠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喉驼湘?】   通过上面的简单问答鸵,我想我们已经熟知了DAS系统箔纯脊,在响应更快敌,相比机械系统更便于维护凳掏溉,节约成本泡降,减轻重量等多个方面都硕果累累辅哎扔。而任何事物都是双刃剑规疯济,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里感辽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生滩,他的解释既简单咐糕,又复杂皑乖,背后掩藏着十年之久的不断试验吠费票,推理脊赌,再试验的科研过程磊洞幻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叔。而这些内容无法用数据体现口此,还是按下点火开关吧不。   本文导航" "   《极速60秒》炔、《死亡飞车》沫叼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沽面禾,让车迷们大呼过瘾琉繁漂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胶廓挪。另一方面库婚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的比耐,但开在路上肯定是最牛X谁,最有回头率的美犀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拘剑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糜纲、“真NB”这样的感叹魏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靶膏徐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别武,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卡灭抵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服的睡。    作为最具代表性的美系车型嘲店探,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程擒别,五代车型熠熠生辉蒜啡供。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看懦筐,主要原因是新一代车型不够“MAN”灵力寺,缺少了野马的一贯的风格卫那。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逢圈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车晾。 什么是肌肉车冉涵乏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车判量暖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沤累徊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沫、具有强劲马力暖毁帮、外形富有肌肉感的美式跑车邵低蛙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表夺,例如雪佛兰科迈罗吕享牌、道奇蝰蛇绕撮蛙、道奇战马路清澎,还有就是本篇文章的主角福特野马块疼赌。不过这些都是字面上的解释草,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蓟佬婪。什么是肌肉车创?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解荤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集急,科尼赛克Agera喘窘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哼尺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别队眯仕。但实际上并非如此刚捎啦,凭借自身出众的一面捶侍扰,福特野马在众多超跑中脱颖而出咎譬,成为闪亮的主角馈鳖涵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陵诺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机得笔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抹哀,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影还汇,野马还是地道的童星出道!是的媳,早在1964年刚刚诞生之际呢毯,它就被搬上电影银幕宽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歧褥柏,也许大家有些陌生侮庇娘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品降。在过去50年里诲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角崔次。    无论是哪一年代的野马硕扣片,但凡出现在电影中绅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磁。衬托主角的英雄气概或是独当一面领鹿程,野马都游刃有余响。在近期上映的《极品飞车》中奇化柑,野马更是作为整个剧情的主要线索紊,陪伴主角经历了人生的起伏惺撇巷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剩床赡,五门版的三款车型——耀真唉瞪氮、耀享匹和、耀动分别为52.8万徐狄挞、57.8万俩、62.8万刻犊。另外还有只发售500台的限量版驹贺锤,价格66.6万元擞橡窝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弘,只是在色彩搭配上带来更多选择呜,车型配置也更合理些茬葱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器尽率畔,并且通过优化四驱系统晃秦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现戏。揽胜极光一直被认为是外观控锚棋,但作为路虎车型钒禾芯,它也有着同级一流的越野性能拎。这是款长着女神模样苯,也有着女汉子般坚韧的车交剃。 外观挪档:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诬椭部,所以不仅长宽高没有变堑劝口,造型设计也和现在基本一致汉妊。设计师只对一个细节进行了修改徽,就是后视镜拉。新款车型后视镜造型整体感强跋计孺,与车身有更好搭配效果暮藐。除此之外羞,极光传承自揽胜的城堡式车身滩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荚。虽然极光已经上市有3年时间桑悲莱,但时尚感丝毫不减闻割。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涛峰,极光有自适应LED氙气大灯夯凳绞、全景天窗等配置挠苍诡,兼顾时尚与实用性鲍娟帆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于愁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰狸,前后保险杠尺寸更大情熔妓。另外惮,2014款极光提供了11种车身颜色咀厦,消费者有更多选择隋赏。    另外缄泥掏,外观细节上能看到的摄像头和雷达廷,是为了实现自适应巡航哆宦尘、自动泊车汲菇、360度倒车影像等功能巳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能漏糯嗽,既可以设定与前车距离或行驶速度惜腔,当系统计算出正面碰撞无法避免谰,会释放最大制动力降低冲击速度矢剐磺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能馅另,实用性得到提升獭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车休勿,并不是说女性不能开蠢,反正我问过数个女性朋友诬扒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皖辖,完全不是自己的菜敦楼朗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舱悄,所以我觉得这样描述更加准确脐界圭:这是一款为男人及女汉子准备的车毕。不是说它不好痘,事实上野帝的特点非常鲜明涩爬,优点也特别多弊曙监,但如果真的不能欣赏野帝的外形趁合,那么它的优点再多也是白搭闲坛脾。好了篮稍戒,说的够清楚了尸,男性用户请继续看下去好羞,女性用户请酌情选择爱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版芯,也就是售价24.18万的最顶配版本踢辫皮。配置非常丰富变热粪,但较高的售价容易让消费者望而却步勺跑下,毕竟男人也不是那么好忽悠的恼泰划。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扩词。不过既然我们测试的是高配版本侧穆,就来看看这款车葛块菇,按照惯例嗅婚,还是从野帝的外型设计开始胃盘可。   ● 外观篇剔温:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议还弟棵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑桓憋氢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV阮堑,野帝这种偏向硬派和复古的造型固耙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同圃逛充,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撅蠕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些放,这对于野帝来说无疑是个劣势疚剩唯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抖,国内汽车消费更是以大为美毒莎,野帝国产后尽管已经有所加长嫡,不过还是给人感觉不大姬吞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒋挟,带自动点亮功能的氙气大灯肌弧、大灯清洗功能甩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备滥。日间行车灯采用光带造型蚊粹谓,并集成在前大灯组内挠窘,样式比较简单拈熟,辨识度还是比较高的搐倾签。   尽管车身长度不算长久,但野帝的高度还是比较高的小,一方面是车身设计的就比较高大删,另一方面也是因为底盘较高蒲拳健,悬架行程比较长吐胁埂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间却黑灭。   后保险杠设计的比较厚实闷愁瀑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一香京,也是为什么我们说它更适合男性车主取太护。倒车雷达是全系标配摆,不过倒车影像和自动泊车是选配炬苦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戏的。   需要说明的是刻匣,按照官方参数配置表溺歇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荤解,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓖喝,4S店解释说是同样是野驱版畴,有的车有后挂式备胎绞偏啦,有的车没有措恨拜,如果不要后挂式备胎贪并,可以减6000元段狄。   十辐立体式轮圈皑静笔,样式符合野帝的整体风格癌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狄揪,规格225/50 R17相。这款轮胎算是一个折中方案耪,整体表现比较中庸湍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果描,非铺装路环境下的抓地力也不会太差沤鞋伎。" "  2006年始蓟烧沟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缔岁,没一年斥,这个品牌都在刷新着销售纪录摄卉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睹瞳。2014年剁糖患,新的产品问世淋,这一次它不再效仿握良诲、跟随毋诗弗,而是独步青云怖繁闺。   在过去的几年里叛狙,英菲尼迪的品牌推广是以设计徒、豪华为主要核心棵,由于旗下车型均以大排量为主涤详础,并在操控性方面有所见地坪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镭欺放。作为一个初来乍到的年轻品牌焊,每一步的迈出都显得格外小心妹磺逢,在保证动力性优势的前提下浦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讹冉叭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距石颇输,原因很简单拎辈瞎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汾财,也就是不同于别人的卖点韧箱烤。   在同级对手们相继更新产品的时候媚垫,英菲尼迪一方显得格外冷静克耸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葱破,好在当它真正来临之时情扫戮,并没有让大家失望拷嵌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寝性履。   在介绍这款新产品前付卢孰,我想我很有必要做个说明叹递蹋,Q50实为G系列的换代产品为,在2013年度鳖,英菲尼迪旗下车型根据轿车归、SUV采用了全新命名荒华,即轿车使用Q字母委鸽,SUV使用QX字母瓣可阂,后续数字分别代表车型轮碘颅,这样做有利于车型之间的关联度儡盟。   2013年镜卧,我的同事在经历了12个小时的飞行后宠嘎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侠吕,在回国后的闲聊中惰,他的目光坚毅扮,言语中难掩一丝激动脸,当然他对这款车的最终评价很高韧陋危,抱着这股期盼崇,我们今天找来这款车活狮,一同来寻味我同事当时的所感谈盾欺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隙快,所以厂商提供的测试车依然为美规版筛,所以动力仕攀、底盘的调校管,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郊凶,但整体设计与科技性不会有任何出入卿难,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘲橡,也算是足以解渴了蓟轻。   对于设计语言四个字来说蹄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恋泌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谦逻稿,有时我甚至会想蓟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量班狙糖?正因设计团队的不懈努力绷稼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齿什碳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攻凳。   低矮的车身迁,流线的车顶卞斑,都是上代所传承下来的精髓魔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)措,这与宝马3系的水平相当泵韧缅,优于奥迪A4L泵、奔驰C级等产品琶挝,别小看这一举措皆惰戏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辈布戈。   对于轮毂轮胎的配备上慷啡潜,英菲尼迪从不走低调的路线童臣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耻告,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巩敢欣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恕兔。   本文导航" "  2006年始陇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镭腔毛,没一年炬,这个品牌都在刷新着销售纪录未涝毕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛾。2014年切坦卫,新的产品问世如嵌昆,这一次它不再效仿妮、跟随炼次,而是独步青云铣壁拳。   在过去的几年里仑碎,英菲尼迪的品牌推广是以设计丘事、豪华为主要核心钎普戊,由于旗下车型均以大排量为主沥提竣,并在操控性方面有所见地阑筏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鞘。作为一个初来乍到的年轻品牌棋,每一步的迈出都显得格外小心松呵,在保证动力性优势的前提下邢梗饱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绅首,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凉妨盾,原因很简单疽门档,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炮袱狄,也就是不同于别人的卖点垫钳。   在同级对手们相继更新产品的时候仓,英菲尼迪一方显得格外冷静化技卢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度师叹供,好在当它真正来临之时剩脖其,并没有让大家失望存,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疤斜。   在介绍这款新产品前涟,我想我很有必要做个说明玻,Q50实为G系列的换代产品勘,在2013年度咸吧唐,英菲尼迪旗下车型根据轿车捷、SUV采用了全新命名烧,即轿车使用Q字母诡贫,SUV使用QX字母少,后续数字分别代表车型拓刚掠,这样做有利于车型之间的关联度希睡。   2013年猎蚊,我的同事在经历了12个小时的飞行后蕊菇鞠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50步欠,在回国后的闲聊中俱慨,他的目光坚毅跋牌拍,言语中难掩一丝激动枯侵,当然他对这款车的最终评价很高叉先,抱着这股期盼趟,我们今天找来这款车傻祈,一同来寻味我同事当时的所感项。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吝,所以厂商提供的测试车依然为美规版邵返,所以动力氰尺氛、底盘的调校圈妻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酣,但整体设计与科技性不会有任何出入达附,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纽,也算是足以解渴了博告捂。   对于设计语言四个字来说逝舒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侈慰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的且竟,有时我甚至会想斥歇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舷贪喉?正因设计团队的不懈努力垦蛔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荤屯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宪澄。   低矮的车身档上,流线的车顶纳汰,都是上代所传承下来的精髓浆播咎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大眷描葛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挛虚,这与宝马3系的水平相当量,优于奥迪A4L诬、奔驰C级等产品篓,别小看这一举措颇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萍然。   对于轮毂轮胎的配备上席无熬,英菲尼迪从不走低调的路线泻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慧超按。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韧标乃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应别。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首琳脊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衰、陆风X5青蚂、全球鹰GX7澈胜,但依然无法撼动它的地位络。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伪劝几,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捎衔,它就是CS75跨促纬,来自长安汽车悼锣霸。   在众多国内车企中试,长安汽车拥有较早的造车历史裴号沟,并且对越野车的制造要追溯到1958年漠皆锋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计困瘟稻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酱粕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篱袄棠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鄙坛屡。   在对长安历史阐述过后熟淖,这款新产品更是令人期待粒观尺。在2013年9月莎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发暖算,一经面世便引来了无数人的驻足宠案枚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品峦疟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表甲,诸多细节上的体现丰醋波,可以看到与时代的接轨赦,说实话恢档,即便与合资品牌相比敬,它的设计也毫不逊色坍东价。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表菩蔽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV父返碍,在首次无伪谍照曝光过后淑己,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手霉角。从车身尺寸上来看四,CS75在长度与轴距上的优势突出烫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响栓。在设计上书烽,侧车身的视觉冲击力有所削弱兄,平和的线条增加了些许稳重感马死脆,而在配置方面绝不含糊退诗,右侧后视镜配备摄像头奔措,为泊车提供了更安全的保障袖篮,此外17寸轮毂的注入幕食传,也为整车视觉性增加了不少好评分颧繁。   车尾的造型体现了丰富的层次感杜,使其得以回归至前脸的感觉曹薪窍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纤散曝。此外毯剂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盖,可以看出CS75在配置方面的丰富性困。   本文导航" "  上半期脖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况端红料,不同的设计倾向与不同的品牌定位眉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俊。在“下半场”的对决中散袄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酣嫁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妮款。   点击阅读史纹几:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拳馈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秦欧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表飘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肚兢污,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后忍纪夹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坍诲,以应付那些五口之家出行的需求穆弛鹤。行李箱空间的比较冉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下牧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓦吮拨,或者带孩子出行时咳却目,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旗。行李箱内是否配备12V电源接口奉呻拴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱记壳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多探奉桑。   ·模特A(不戴眼镜)身高慌哭:170cm 体重媒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痴频督:175cm 体重庭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伦潍笛,长安福特此次也算酝酿已久了丘,可以说即将推出的翼虎峡,每个人都能从中找到自己心仪之处寡度,例如极具冲击力的外形概叫、科技感突出的SYNC系统胳、人性化的内饰细节设计挛氏、又或是强大的日常实用性茫显,这次孝丢嚎,同级对手们真的要小心应对了撑跋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后草,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裂侩态,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筐吩短,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期必却。显然瘸氯违,在错失2013年的发展大好时机后拔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点录,其实也能够走在大部队的前列继赡伺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段磺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绅。眼前一遍利好猴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008细漆、雪佛兰TRAX赊卑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位褂遁兽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伎挝辜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布竞,至今我们还没有看到实车幂仓。从目前的情况来看斯滇,它们很快就会来到我们的身边懒瑰桅。正是这个原因储闪,在日内瓦车展媒体报道结束后梳舒,我们并没有着急回国请,而是完成了几款车型的海外试驾辞阮姥、测试和静态对比的素材搜集低邪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目圣错。   看到这里道拈为,或许你会产生疑问牡陇玫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗勺毁?坦白地说拍捶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祥埠路:1.它们必定会国产并且在国内销售强芦瓜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牡,只是一些细节针对本土化进行了改造碾级,但外观内饰设计粹霉、车内做工茬谭、人性化同轨渴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乾偿。综合上述所言案,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镭魔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啡坦,感兴趣的不妨继续看下去速废让。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用稍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉旱监城。例如CX-5堪惮碱、ATENZA阿特兹钩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉然。最重要的是岭枪钡,它们不仅有所创新啡牧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伴抗芥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋纶钝,再到如今的Axela昂克赛拉硅,马自达3已经历经三代车型的演变泵刷。据长安马自达相关人员介绍容,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)订瓜遁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化策。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话胳卯耸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹模涂。它的眼神更加犀利平裂弥,车身线条更为动感刑肛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尚驹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹此陌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蚊持簿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坟腊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子单,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼东仇辨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神父齿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计按钞汗。另外项疥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哭。据厂家人员介绍潞箩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层藩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺叉雇夸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兄浇,使它的整体视觉感受类似红酒一般磷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付熬埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm彪聪膊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm素,两款车的轴距同为2700mm刺。相比同级别其它车型痴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势境泡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信鹇て亍,不过轮圈的造型稍显普通烦耸,不够运动堤卢晶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列佳殴驼,规格215/45 R18俺藐,抓地力表现不错筒酗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挡狡懂,规格只有T125/80 R16少烘。   尾部的设计不算惊艳托邻奈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全痊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性腿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛋握,这在同级别可是十分少见的辛掂。" "  说起海马福美来哪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缚饲,转眼十几年过去联宝,福美来已经迎来了它的第四代车型挨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猾炮豁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品豢,新一代福美来M5采用全新平台打造哀,不论外观还是内饰此,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拜羡巍。在此之前嫁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析朝煞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型控跑薪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格逗色,宽大的直瀑式进气格栅洛,大面积银色镀铬鞠囊倘,符合国人审美登。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感村,腰线采用分段式设计炉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酚短。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洗富,凸显运动感膳镁。但只有左侧为真排气口轰兽隋,右侧仅作为装饰韭。" "  对于中国汽车市场来说佳,凯迪拉克属于一个后来者播吴蜗,当然这指的是豪华车市场袒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地欠担,那可真要拿出点真本事鳖力痹。凯迪拉克也明白这一点反盛,去年就将全新车型XTS进行了国产系唤,并且上市销售篓郝,销量也是比较乐观的伴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捂,无论是配置上还是动力以及外观设计上偿沙,至少能让大部分潜在的消费者接受实,这确实不是一件容易的事情洁。于是鞠棉啸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舱,对动力和安全系统进行了升级猛诚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版髓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藤武,仅有一款36S铂金版黄活垫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变差靡。   2014款XTS 28T铂金版外观社:外观延续36S铂金版的设计汉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同全蒋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅倦嘛,在其他方面则没有做改动食畅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伸美盯,没有做太大的变化猎视棠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上借衬犁。   XTS是一款善于运用灯光的车懊,它将大量LED元素装备在车身各个部位涵狄,正是这些时尚元素的出现办窟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寥替本,获得了更出色的细节表现力佩。这些称不上优势的细节表述柏轻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吩稿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锋灿。尾灯依旧是LED垂直式的造型圈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致火瞪孙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敝踞冈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疆牟。早在上世纪五六十年代秋糙昏,Citro?nDS就用上了可变悬架户、随动大灯拨劣、转向助力淖持、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芳,加上极为飘逸的车身设计锌骸棋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样邓确。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缝携受,2011年长安标致雪铁龙成立薯贡,到今天我们测试全新DS 5LS瓷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诧殊,音译的中文品牌名念起来很接地气父驼:长安谛艾仕骏,有股莫名的喜感寞力,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隧,是台正儿八经的三厢车联杰鲤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惊襄惧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纯。如今非,马自达6已经发展到了第三代徊届,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徐晌妮,它的名字叫做我筒始:ATENZA揣醚。之前我们已经解读过进口版本枪括,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力判编领,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缆情嘎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力广,这一次排量可不仅仅只有2.0L舍,还有更加令人期待的2.5L订雌。   注滑:此次测试中群绒,红色车型排量为2.0L粱眷,黑色车型排量为2.5L楼。国产ATENZA目前还未上市氏,此次测试为抢先测试巳肠,车型为试装车仿佬。   截止到发稿时味没,官方宣布托,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”先,新车将会在4月份开幕的北京车展首发另,上半年上市销售碌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚷唱,我们还是先来聊聊外观响烷祟。相比进口ATENZA擒,国产版本在外观上基本没有变化兢硷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里恒冀年,“下”这个字可意为“以后的”巍箔膛,用来表示那些目前还没发生的丧讹、未来也不一定发生的事情含骏。比如有人说“下次请你吃饭”僵,谁知道是不是真的!同理魂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”类脆起,实际上暗藏了一些不确定性麓绥:它能引领未来汽车的发展趋势慧喊?或者只是一句空泛的口号镣搪项?这是我最关注的问题筐。   当然也会有人更在意其它方面叼,比如外观内饰和空间等等普蕉恋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述味领,本篇文章的最后也会提到阔娘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仇咎。   关于下一代城市SUV的概念灌鼻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毋店秘。在他们眼里耽盒,很多城市SUV都太“娘”了萝,连个小土坡都爬不上去怎么行赁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战欠写挖、勇于冒险的心幻巳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一十垮筐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然默饥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鼎空偷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员矾故厂,它能够去接受户外的挑战仕歇斥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统旦塘癸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产既,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售伴钒苏,目前主打3.0L排量的三款车型航彼,都搭载三菱第二代超选四驱系统趣唉,售价39.8-45.3万元单寒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止林,还有一个最简单区分方式违,只有精英超越版才标配后拖车钩田镶纬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史碎抚阿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来欠琴,陆续又在第三代(V73搏净拢、V77等)和第四代(V93赖、V87绰穗烹、 V97等)等车型上装备迷奥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铃保汹、四代帕杰罗)绢,现在销售的为第四代帕杰罗秃炯。   如果单从分动器的挡位看皋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统囤飘乖,拥有2H峦、4H茎炊、 4HLC贪躲糖、4LLC四个挡位插蔷逗,在后两种模式下拷戚,中央限滑差速器LSD被锁定美,为四轮提供均匀的驱动力底当凄。不过值得注意的是春浩蠕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绍,前暴丝七、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔬骡蛔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惺能亮,正是这样的全路况实用性挟,才被成为超选四驱系统哨慷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下毋,可以在2H荒、4H挡位间随意切换布胯,当处于4H位置时济,它相当于一台全时四驱车型炔颈,可以提供更好的抓地力和驱动力结,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赣喇劣,而处于2H位置时蜗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善价美,不过这样一个大家伙油耗不会太低盘瓮镐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗狠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝江蛾抨,4HLC模式时脯歇泥,中央差速器锁止匠吞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臣,不但锁止了中央差速器碴,还拥有更大的扭矩输出铂爆惊,此挡位的传动比为1.9:1锋别分,扭矩被放大1.9倍俄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巩局,4LLc就能派上用场派册吨。在车内份,仪表板的中央会显示当前驱动形式翻搅踢,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换补赖坤,并随时了解到现在所处的驱动模式痰恳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)首城,应付一般路况毫无问题囊诲,但如果长时间处于极端情况下摹嗣盼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弦仇纽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性弯函,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稠躬安,同时也提升了整个历险过程的安全性蹭屉闺,因此光有一颗狂野的心还不行苗,还有选择一个可靠的伙伴臣表。 责任编辑芍界:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品雇敢,已经上市四年了惫卤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氦毯,跟老款福美来相比档次感明显提升童领琉。除了看得见的设计差别戒湍咎,福美来M5在配置谅、空间方面也有不小的提升虽牟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赌沟,1.6L车型会先期上市导坛,后续还会有1.5T车型推出密界玻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刨廓,其中手动挡共有6款乒磐,自动挡3款茹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卡投筐,厂家介绍说叫旗舰版呜污。由于厂家没有提供参数配置表痛誓艰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别燃措,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型愁风。 ● 外观巾:中网造型似君威伴蓉羞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戌斤,尤其是车身长度缆炼讥,福美来M5达到4698mm切,超越绝大数同级车的车身长度某。跟老款福美来相比狠肌吩,福美来M5的车长看、车宽和轴距都稍稍增加一些催锨,而高度降低了3mm伟。   因为长度和宽度有明显提升文,高度基本不变羡图,车头设计的比较厚实蓬卡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陛顺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网市惩,格栅同样采用镀铬装饰屋瑰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像如。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现完荣鳞,老款福美来就已经开始采用垄驳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伤响。中网轮廓稍有些不同曝祥,老款福美来的中网较矮疤般攫,而福美来M5的中网稍高妇惶,看起来更加厚重楷改。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惺仇。除入门级车型外世歪弦,其他版本车型都配备了自动大灯未睫,这点还是比较厚道的矗,老款福美来全系没有配备自动大灯浇哗牢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔副嘎矢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬峡,能明显提升辨识度戎虫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葡酗,是2007年买的熔尘,到今天行驶了9.7万公里左右揉钨捍。日常使用中油耗7-8升/百公里餐诚镜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缺补。当时家里老爷子选它的主要原因有两点裸,第一就是便宜谈聚,全算下来8万;第二就是配置高配,07年8万带皮革座椅恳邵箍、天窗搽、自动大灯和倒车雷达的车不多谐习,而且空间也算说得过去妙嫉痊,总的来讲这款车符合预期纱暇,坊间说F3小毛病多凤,不知道是批次问题还是命好傻,我家这辆倒是没什么事儿井噶伯。新F3于今天上市违,领导说我算车主驶俩泵,于是我就来了煤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坝妙沮,聊聊老款在使用中的各种感觉猩欧甭。   ●动力及悬架揭把襄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱构亭缮,动力够用筒材,只是起步比较肉屎祟配,1挡和2挡齿比跨度偏大铺,走起来后挂入2挡转速掉的太多巫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撤。   油耗日常市里开7-8升/百公里虏炬粪,还算满意光。悬架初段有些生硬司价钨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好芦扰,对于颠簸的过滤一般涂汹胎,后段软家救将,拐弯时车身倾斜大全。总的来说算是个合格的入门级家用车草檬。   ●配置及人性化设计剧思立:   比亚迪一直走高配低价的路线鼎,配置丰富撅,前面说过膘点,皮革座椅贸菇庐、天窗热峭风、自动大灯和倒车雷达都有所配备漂惧,另外巫及,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针楔,虽然不好看危,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的掠。没有行车电脑显示屏蠢空,无法了解平均油耗爸撼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤崎,首先价格便宜纲私,其次当年没有也不新鲜)居。   人性化设计方面部藤,四辐方向盘比较细狸旦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叼幕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用心,四个角随便按一个都能触发疥獭酪。日常小储物盒好用宽吴搂,票据嗣恼、手机和水都有地方放及蝗,不满意的是门板储物太腥浯嗣弧(硬伤)男,平常只能放车证之类薄的东西目鼓娥,连杂志都放不进去厦,后排基本上算是没有储物空间垫。   ●做工涵: 内饰和外观各方面做工比较糙兰乳,主要体现在接缝上灭圣屡,不仅大而且不均匀毒,这是急需改进的甘庆。   ●空间峡晴崎:   F3轴距2600mm习烯,我身高190cm睡,有时候我开车红桂钦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鳞。后备厢空间大并心,而且比较规整覆撮妨,用它进行过几次小规模的搬运分去努,还可以超并兴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲们瓶,试驾中我也重点根据这几点进行体验啡唇,看看新F3有哪些改善和变化斤踩瓣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回穆扔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》簿,仍无法挽回姑娘们的心攀,如今她们只爱大长腿和都教授虐厩。不知道你们发现没有鹤稼戒,宝马在汽车界引领着同样的潮流钞导睬,硬邦邦的3系攀缓、5系换代后都不再凶猛付缮,舒适感和精致感倒提升不少雀穿唬。现在轮到X5了叉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的峦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搂,我勉强同意这种观点凄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质戏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片保习隧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦齐芹,更显精致爱残管。总的来说贬粒府,它不太凶瓢,更俊美一些雷结陪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斑赊,除了外观与内饰的小幅调整外嚎,改款后的逸动引入了1.5T发动机女。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酪,逸动采取了1.6L家庭够用捐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策同犁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)慕陀鸽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瑰缝碗,一个争取“各门功课”都不落下靠,一个则是专项选手堕鹿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恭。 ●外观瓜虑奇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陋:轮廓流畅羔寥芯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列洽、瑞虎系列扁司、风云系列及QQ系列)俊藐,同时带来了转型后的全新车型痘怯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7托死频,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蚀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用痘,更是出自海外设计团队之手兽蛙羔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胚含。" "  刚进入社会的年轻人郡蚂,它们也背负着太多的压力啸,在家庭事业初步稳定之后沁,一辆车对他们就显得很重要冬惫囤。致炫就是一个体贴的产品渤建,它有着炫目的外形港雄部,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瞎非度,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上不抒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫婪惭,变化的不只是名字继,更是尺寸和定位等,风格和潜力啦祟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伯逆微,吸引着更多年轻的用户群体粗窖去。   致炫外观灵动时尚差挟,带着一些年轻的运动气息饥建,车长为4115mm检娥啊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼻特,比老款低50mm;轴距为2550mm屯焊褪,比老款长90mm偶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巫缸郡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岭坷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铣秽瘫,这样的设计更有利于致炫的散热磁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陛难。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扮蚂囱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气魏怜寞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格董圣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烷文,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筹玫喇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助末禄狠。   在ABB的阵营中铂幢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞍把吭,他们的目的很明确炯,就是抢占国人最热衷的这一市场疼。对于奥迪A4L并、奔驰C级宽沦、宝马3系而言怕潭功,三者都有着不同的亮点与喜好者隘匡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价夏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揉惜扔。   在这款316i消息正式放出时琴劲列,包含我在内的许多人都会想到一个问题达势衡,那就是究竟会减配成什么样控速闯?但在实际看来酶钦事,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神价心日。无论是进取型还是运动套装版屉抖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼莱,当然如果你肯花7800元嗣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沤。此外四槽,对于现今发达的网购来说疯兄,这个根本不叫个事贸哎颂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劣集磋,此外还有多种款式的副厂总成可汛厶酱臁,质量咱们先放在后面韩溃,至少价格实惠也能达到美观的效果定凤。   虽然入门级价格不足30万希蜗,但你却可以得到一款原汁原味的3系身,在定名中你就不难发现融屉,316i中并没有“L”脑禽,它是基于标准轴距系列中的一员擎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疗,对比现售的奔驰C级陶、奥迪A4L而言砍到,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呢娩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毙,这是国人特有的爱面子传统赖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说戌汕寂,他们自然也深知这一点半际,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丁刮桶,单出排气也与320i的相同瞎范非,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碱烷,不过这一项在网上也是可以淘到的形邪,副厂价格也就100多元辖得箔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐释,然而在国内惧,它还是一种小众车型千埂。可喜的是化,近年来随着“旅行”文化的发展场电抗,旅行车也渐渐被人们认可屎。在我看来撅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汰县,一种是像奔驰C级旅行版竿弗麓、沃尔沃V60那样瞬稼抒,通过个性稻偿凄、漂亮级、动感的外观设计获得年轻人的追捧草绣。另外一种则是踏踏实实走低调德、务实的路线龄,用内涵打动消费者谦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种温下。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肥帅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娇房碘,外观倡、内饰进行了相应调整鸵欢,配置也有所提升贰吧,动力系统则保持不变媳坪女。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版磕,售价33.48万淡速。除此之外般澄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版清剔案,指导价29.98万档酱釜。   在介绍产品之前歪晃确,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泌怖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酷脯,1985年酬坑莱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侠鼎涟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讥效,这正是斯柯达的前身泵惶鹿。需要说明的是共墙褪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堑玫,并不是指该车型限量销售梗。   ●低调欺沮寄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看我催,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版接忌啊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60餐欠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格概虾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仓牌、稳重麓哇势,所以严格来讲股,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潮煽遁。从上表可以看出奖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势双翁,而且更重要的是隧响,速尊的价格更加便宜图。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同镶脖腻。全新样式的中网格栅更具有立体感哆沁畴,大灯组内加入了LED日间行车灯锨戏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应态浆橙,朴实寂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯颠茧,并具有自适应调节功能刮水。新款车型的前大灯造型更加犀利驼桅。此外厕才虽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计华,简洁修长髓即,没有太复杂的线条勾勒传怂井,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锨兜律。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汕,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瘟,规格225/45 R17旱,这是一款侧重于节能环保的轮胎芍蚕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性箱拱,圆润弯惋灭、饱满韭赁门、协调哼路疮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看馅评、耐看得多蹲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惰,尾门上的线条层次感比老款有所加强驼。此外汐,尾窗上沿的扰流板谰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拉,让速尊看起来很有范儿康笆。对了危穆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陀轨,一般人还真有可能会被它吓到加加蠕,其实它的心脏只是一台2.0T仁第。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惠,在北京借着区域上市之机蹦,我们再一次体验了自由光的越野性能烘垮。作为越野车型的鼻祖彼,Jeep用自由光再次向人们证明剐乒曙,即便做的是城市SUV曝朗亥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雇么。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身兄洪,但是在四驱系统上绩,Jeep却有其过人之处峨猩空。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碉恕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器逻屑。    简单来说伎熄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叼纺哇,也就是说巳滔,当前轮打滑时脚春盼,动力会输出到后轮钱抄俺,使得车辆依然能够前进和变檬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑集窟蓝、交叉轴这样的情况)扛邢替,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岔娃管,脱困就很困难了萎会恕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I氓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号为铆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挪凭世,以横置发动机煞顽旗、前轮驱动底盘为基捶医搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拧处推,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴毁,实现100%前轮驱动渐,提升燃油经济性橙,而且它的后桥也具备多片离合器结构泛下,可主动控制左右后轮的扭矩分配纯嚼,起到限滑差速器的作用雷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡崩始,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡幕,还具备后桥差速器锁止功能峡赖渡,实现左右车轮50:50扭矩分配藉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辖潭摄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择墩牧挎。    在实际体验过程当中叮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰殿袭狸、交叉轴揽钡、炮弹坑匆河瓦、搓板路等等越野路面醚是,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屎榔匣,越野能力无人能出其右通协厘。    然而作为一款城市SUV跋耗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涸嘿佳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板济就普。    另外吉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阑裤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统艾。相比同级别的SUV炕小,虽然在越野性能上依然具有一定优势弯摊蛊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锹薪憋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乱害币,但是进入这个价格区间以后舞哩,消费者选择的范围将更多蓝惧杯、更大闻蚕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战撼罢典,在竞争力方面依然不具有明显的优势叮币人。    或许尽早国产化降低成本夺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机表,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蔽休硕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象波绕。如今壁坍,马自达6已经发展到了第三代东赊涉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物双煎荷,它的名字叫做钨:ATENZA孰偷回。之前我们已经解读过进口版本贿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芯毕,这一次排量可不仅仅只有2.0L春夕,还有更加令人期待的2.5L酱痢舰。   注浮咐:此次测试中蹲湾窃,红色车型排量为2.0L物,黑色车型排量为2.5L遂申似。国产ATENZA目前还未上市拆,此次测试为抢先测试扭硅,车型为试装车萝。   截止到发稿时心抚逼,官方宣布变,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”山,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脆船,上半年上市销售料泰吨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缔,我们还是先来聊聊外观麻少。相比进口ATENZA搜叹,国产版本在外观上基本没有变化我材,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锣竟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注己,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6测。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA箩,它不同于以往的两代马自达6香,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墟豆萌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涵擞虏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子路铆蕾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懈摊。总之从结果来看含,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感筹屁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美管妙,希望它能够像老马自达6一样谈共酣,百看不厌闹纪槐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色菜,仅针对这两款车型来说客,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA螺及霜,而黑色则太过低调莎达,完全掩盖了车辆应有的魅力脐春莆。ATENZA的红色与大多数车型不同蓄冻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒硷,不俗套晾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霉稿唐,轴距为2830mm骂何,与进口版本相同蓝欧。相比同级别其它几款日系车型馆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势夺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别横,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯簿祟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯水,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源归袄,科技感差了一点葡蔬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上极,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意税星,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倍粗嗜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卢供,相比之下确实显得小了一点零寸,为什么不折个中遁彭惋,采用18英寸呢乳?   两款车的尾部设计几乎没有区别酿,尾灯样式相同匙伎保,双边共两出的排气管(没错帕浪,为了表达更直观短泰、清楚葡联皆、无异议狈墨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分关吼,这是马自达6一贯的良好作风跋邓。总之视逞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盟讽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敬拒,谁都知道SUV车型最为畅销豢思矗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宝酪督。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出楼,而卖得好的却还是那么几款德。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙失,还要等到试驾之后才能给出答案坞北。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV记苦痰。从风格上看慑,海马S5偏向时尚告案、运动措,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群滤礁风。而在配置方面汗净,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挞。根据目前了解到的消息椒擎谋,这款车型的起售价约为9.5万砍碾,如果消息属实的话绷忙酶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嗓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗详浆?   外观怪暗独:设计新颖榔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆阀藩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位菇捣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谈侨橙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滥,也将它的风阻系数降至0.34版渺磋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辞骑肺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扫斥,比例上感觉怪怪的俯釜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化想不,有效地提升了视觉效果勃锚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯膏八输,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绥沦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乓椽、转向灯以及雾灯敝床空,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集降。   作为一款紧凑型SUV阜霉腹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疵,轴距达到了2630mm痢涧承。与同级别的海马S7相比摔帛,虽然在车身尺寸方面有所减少残绕,但轴距却多了11mm楼缴,整体空间表现令人期待俩敦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上病痘冠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供点话偿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17簿矢。" "   全新的A3备受关注蹿软律,这其中的原因有两点图凉蓄,一个是加入了三厢车型伐簿。而另一个街,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型图袄。只是这台车来到国内较晚测桐垦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生列。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逆饭,简单明了的说旁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型么尽急,而必要条件是横置发动机恐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揣,但消费者从中又能得到什么蝎匡?如果按常理来看隧,对消费者的好处应该挺多的限龄梅,比如车更便宜了宝烙勤,就算车不便宜配置也应该增加了河泊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低龄够。但上述这些还只是一种期盼滩脾,毕竟这个平台的车型刚量产不久豪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拟。至少高尔夫7是这样膜方瓢,而全新的A3由于正式的价格没有公布秒瞎青,所以也不好定论陌炭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3储桥,这次引进国内的共有四款车型售,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鸽祁眉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘘蛇猛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悍,6速S tronic双离合变速箱家陌。在本月的21号溜驰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懒。相比老款的两厢车型峦鳖,轴距和车身尺寸都有所增加克咸,而且在轻量化上下了不少功夫僵围。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择褐,但在配置上基本都可以进行选装匠吐挝。由于三厢版为新增车型痘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袖泞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亮侮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弥放,“小改款天,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酬饱稠,而值得注意的是柔弘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上功迟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棵吗裂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力赶受秤。”吉利控股集团副总裁充镁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态患窗和,欣喜之情溢于言表矩毯。    亦或是巧合疗董籍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能人本,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7需试,一方面控,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖返掳惦,另一方面堪辑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁断,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域岭袭,种种迹象表明褥度谩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毙。   诚然税,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肝部。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扦,孙晓东对媒体表示把,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪栓困怒,吉利收购沃尔沃之后呛泵隙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点删,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应捆。" "  在国内翘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醛仍,它凭借动感的外观屯柬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轮,后来者RV4暮畴、途观汤丸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胃缄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比胆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锑柒沙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了雄戒。而今年习,东风日产给我们带来了第三代奇骏爬澎烷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”细。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒刖夷健,年轻化伤掀、动感化的外观设计就是最好的证明垃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啃售。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怒加同,层次感以及运动感比老款强太多了形嫂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的孙门痛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蚂擦擞,流畅的曲线让它不在干巴巴编,整体饱满了很多痉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缔凭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裙。   在侧面线条的过度下臀班,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蓟,并且加入了以装饰性为主的扰流板伪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揪呕。后尾灯变化更为明显虱弟关,竖条造型变成更为接近长方造型赴随恨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阜怠蹦,一定会想起Jeep乾尾,提起Jeep梅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幌绩娟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者退酥惯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凸虎戏,看看它在这部分有着怎样的表现木歧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溜,并且不可选装以外钠虹,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫡刃窟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岁怒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版漏隆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式救疆,从功能上来看比较全面墟担宛,下面我们就一起来看看它的实际表现弊圃。   更多精彩视频蔡侗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作柏溪,调整比较细腻沤跋掣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踞,而且还可以停得很正雾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粪糙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玖皆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袭献伟,如果继续操作你憋,系统则会中断本次自动泊车宪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里携,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陪,我一定会把奇骏放在首位讲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缅南,性价比非常高檬。不过自从2008年上市至今的6年时间里莽,它始终没有太大的改变爱茧,另一边竞争对手们却在不断进化恭讥迷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者间,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律围,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咆袄口,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前禄弦,而看到新车的第一眼就会让人感叹虽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呜畴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拢,并且也是该平台衍生出的第一款车型航疟睛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亭燃划。相比老款车型略显古板的硬朗外形察砍,新车则显得更精致沟立灿,更有设计感仑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浩态吮。当然阔淬势,除了视觉效果之外聪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了无沙侥?这也是今天我们需要探讨的问题冉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限偶宏,我们本篇文章的测试内容并不全面沉硅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受送籍辜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据空溅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鲍博峰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盗赣,里面对新车外形甲耻、内饰等方面都进行了详细的解读督浚唾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剑。另外阜烁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊担叫僵。   ●增加更多高科技配置凰搬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邓呈,除了拥有出色的设计佃抨、良好的工艺和用料之外确碌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望掳,翼虎就是个很好的例子难绥让,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刻。如今的新奇骏身上盆唐供,我们也看到了各种高科技配置稀茸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平态府。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了段,在两年前它就已经崭露头角贺阜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样熊咕苔,连控制面板都完全相同藐。虽然东西不算新匹藐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敌督泪,汽车作为生活中不可缺少的一部分耗狙扫,也同样要跟上潮流眉返牵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车码偏尝,很多的印象都集中在日系的丰田车上歼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等荆,由于起步较早窟,所以在混动技术上都比较成熟腺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厦熬,一方面是因为未来的趋势慕,另一方面就是对环境保护都有一份责任羌。但能让人印象比较深刻的不多钞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外达舌。经过一天的试驾体验虐布,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔡灵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浦。   外观方面汀:设计大胆前卫罢腑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帆,给很多人的印象就是模仿勺梅、复刻献,aygo巢、花冠脾共、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盘撅。实则也是没办法的事儿琴得,白手起家的汽车企业一般都是这样开始肌,不过从秦看来仕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罗蛊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刚嚼,整车设计偏向年轻化错,前大灯内加入了日间行车灯诫瘸。车身尺寸方面瞄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奖,轴距为2670mm绵娩。   实质上泰,比亚迪秦的外观特色鲜明诡岛熄,个性十足玛虎,他并没有针对大范围客户群体而设计仿悔,更多主打年轻戳亩谩、时尚元素磁。这样一来疏冉,优缺点也相对明显颓纠,需要一定的时间让更多的人来接受他共我。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番簿晌,充电方法非常简单也很安全喝。通过家用的220V电源就可以直接充电经石戊,但是要采用三相插座劣鲜川。车内的仪表盘可以显示充电信息扮,包括电量以及预计充满时间舅壤,而且还可以选择预约充电反檄弹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耽,虽然我的“档期”已经很满疆卿控,截稿压力山大逆。但作为潜在车主赋桶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平迷毫罐,它和福特嘉年华闺、大众POLO会有多少不一样纱,谁更值得购买夯。我想这也应该是大家都很关心的问题凉片鸥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汾济蹋,以供大家有更多了解炯恍馅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寄,分1.3L和1.5L车型睹,提供5挡手动或4挡自动变速器吕镁。这也是国产的第三代威驰车型华腻嫌,相比老款车夹,新威驰变得价格更低檬县、空间更大莫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卜绥僧,在广汽丰田4S店中销售芬苇,价格区间6.98万-10.88万元逞。两者动力系统眉、内饰设计完全相同泥。只是外观分成两厢与三厢丹,配置上有细微差别而已哀食。好了邢抠,我们就从外观开始说起天。" "  导语汲急搂:在新能源汽车研发领域布该,比亚迪一直是领跑者从南,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车哦憾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甸券疙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔷校,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件季几,能够开发更为节能涵、环保的电动汽车产品吕肯撤,实现性能的提升和普及应用晒钮湿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作爆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车轿脆鞍。   历史上辈舵,秦灭六国祈污,结束群雄割据时代京,统一中国姐险,开创了历史的新纪元描仇激。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆替,势必证明其在以下六方面的实力阂:   一布、比亚迪秦到底有多快规?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒概,23%的车型在8-10秒滤幢,17%的车型6-8秒会隶攫,仅有8%的车型小于6秒澳琶概,代表车型如保时捷卡宴4.8L踌。今天嚷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狈建里,秦百公里加速为5.9秒袒徒咯,而记者实地测试时泞孰愤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒寡森。   跑得快自然有其道理似噶际,秦具有“双模”动力勘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洞讽搜,在混合动力模式下顾涂,秦能爆发479Nm的扭矩捎沁,某种程度上可以与那些超跑抗衡匿晦窖。 二孪把居、秦油耗到底有多低龋娘阜?   根据国际标准测量核算卜菱,秦百公里油耗仅为1.6升殊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式悉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式硅集璃,纯电动模式时莎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胸泰粳,整车自动或者手动切换至混合动力模式倘篡技。在所有模式中未攘,秦还能进行制动能量回收敞,即电机向电池反充电促,每百公里回收2.5-3度电丸禄,可以多行驶约15公里旅现逼。 三丰抵、秦充电到底难不难瘟?   一句话回答添憾台:有三口插座的家用电源就可以剃拒裙,就像充手机一样方便困呻。秦的电池容量为13KWH袱瞥绰,可通过220V电压浪榔肥,3口插座幢,4-5小时充满电肌兴。秦随车附送一个智能充电包赦吵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖啦。   四娠旧澳、既然用了大量驱动电池拦扁损,到底安全不安全?可靠性如何滤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池橙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烷套。单位能效比块哀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吗魂。但是安全稳定性方面则恰恰相反酿炭侨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池什舵竿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池继,是目前市面上最安全的驱动电池棘瞳,没有之一饲挂脯。   可靠性方面疯,据比亚迪测试橇赏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑填没,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修獭,业界罕见鹊。电池电芯甚至终身保修鹊静遁。 五日居、秦操控驾驶会不会很复杂幢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样溉,习惯之后甚至更加简单亢。新增纯电模式夜鸲ぃ控驾驶侮愤,更安静悼、更节能哪。   六歇、电池组电用完了如何行驶鲤?   据技术人员介绍跺宪红,秦本身不存在电用完的情况梯熄。电量不足时低,比亚迪秦会自动转为低电保护模式款舱韩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电僻。   此外盎,行驶过程中尸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凯鸿富,并储存到电池中薯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鲁廷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矮末镁,其次是QQ me晚患,PT漫步者之流伙俱,当然还不包括那些“只识其样潍史、不知其名”的人群撩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芜抚腑,它也是双龙汽车最具标志性的车型另妒姬。在迎来双龙新柯兰多之后镁并,就在近日础烦亲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾葱脐尽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界微设痕,但却让我们可以由心发出这样的感叹蝗,爱腾终于正常了攀。   从推出2011款爱腾至今藤敲,已经有近3年的时间病,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熄谓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搽谐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虐溉,伴随着2014款爱腾的推出俏缄青,有关于这款车的一切干曹,也自然成为历史捆救妨,被我们封存起来钮。全新的家族化风格设计省,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虫敌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菠率馆,与新柯兰多相似的样貌猩橡魏,让新爱腾不再具备专属性稼辛。没处前部细节的设计鲁戒,都是那么平易近人裸,平庸的再没有任何特点敖。可能人就是这样笆寝泞,老款爱腾在售时档惶,人们总是说这款车有多难看扒钉冻,有多奇葩感竭舒,但当它真的成为历史后裸,我们又会感到缺少了什么告。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缎枪,但还不至于让它从中获得什么优势艰,车尾部简单的几处变化肋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉视次矩。现在在大街上什拴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的该,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撅葛。   本文导航" "   这年头在路上跑着寐混躲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼及霸病。各大厂商也为了满足多数国人购车理念佰陌,把自己造的车不断的加长蚀射狡,就算不加轴距也得把身子给拉长副护。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中尾、大型车上恢璃蒂,感觉有些资源浪费捐玲寒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疲署,“L”的作用才更加实际疽耻。当拿到这辆YARiS L 致炫时苗悸蹋,小惊喜了一下婪筋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鸡碉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了省缝未。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抢、大众polo记瓷秸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凰从畔。目前这辆车共有两款动力峦蹈扔、6种配置车型在国内上市呻扯峨,指导价格在6.98万-10.88万之间蔷绅。由于新车型且上市时间不长武玩,所以目前的优惠幅度不算很大微快沫,基本在3-5千元左右倦。(个人观点榔诉:致炫饱痘梁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弊稍,厂商指导价为8.7万-10.68万崇肯芳,搭载1.3L/1.5L发动机貉璃贿,5速手动/4速自动变速箱芬粗。" "   曾几何时绣敲护,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奇帽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象弛庞戒,但却没有获得国内消费者的认可癌惧衫。如今鲜伺浑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汉贡,其售价区间为15.48万-21.98万元秋汤滴,相比老款车型有所降低谢巍。另外围嗡逆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惫瑰,并针对柴油发动机进行了重新调校晤稻薪。下面就让我们通过试驾体验败弛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化冷犁光,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计破,并采用双龙全新的家族式设计腊习停,整体风格与现款柯兰多十分相似唬岁靡。然而梳绰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整染嗓女,其车内布局依旧与老款车型保持一致浪窝蜡,略显缺乏新意双险。   小结课: 相比老款车型来说变查华,新爱腾的外观变化令人欣喜锨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唱眉涛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盘。不过木轮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进爽谰赣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妓鹊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宽侨。在海外市趁昵唷,新逍客提供3款发动机骏,配备6速手动或CVT变速箱倾法,在英国的起售价是17595英镑拢苯。与现款车相比计夺士,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计霜琴芹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处函。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了录。 ● 外观介绍膏螺栖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型珊缴孔:宝马2系Active Tourer古。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凰富久,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型籍申既。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子娜伟敲?车展上的展车给了我们答案旗凭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月无咕鞋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车楔胃,而在正进行的2014日内瓦车展上焕讳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弗爆笛。和两厢版一样岭泪嗜,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜砝眨块化平台打造黔缸壳,造型新潮时尚忿,细节设计则突显旅行车的元素粮,保持一款旅行车应具备的实用性律熟色。据悉汞忌趟,该车将于年内率先在欧洲市场上市和,而凭借中国市场在PSA中的战略地位难沥俩,相信国内消费者很快也将与它见面捻传兼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后试化,全新标致308的旅行版如期而至枪藩拳。从整体变化来看蔑,它在保持旅行车实用性的同时惠,将重点放在外观开捶、内饰的调整以及配置的提升上伤淖,新潮的设计更是让人眼前一亮使。在我看来峦,它的变化是非常积极的潞醋阀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高暗福渐,现在它要做的就是尽快进入国内斜草瓤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章巫:   静态评测    ?   更多精彩内容裂埔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑际掏灿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玖纬。早在上世纪五六十年代微模线,Citro?nDS就用上了可变悬架改、随动大灯戒茅、转向助力陀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僳奥颓,加上极为飘逸的车身设计半行,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样玩眠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哎旱,2011年长安标致雪铁龙成立卵,到今天我们测试全新DS 5LS咖涛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实咐弛瓷,音译的中文品牌名念起来很接地气花苟:长安谛艾仕绷嫩街,有股莫名的喜感浓灵施,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糕,是台正儿八经的三厢车刻乡邢。   ●外观爆:考虑国内需求麻杯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前了,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5币靠电,后者里里外外都显得格外前卫币墨坝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实漆毯申、更好接受一点谴肉裤。当然偏,前提是得保留住原有气质舶闲。   在这张全新的前脸上扑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰漂瑰,官方把它解释为“飞翼”钢嫩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征骋男,由于边缘不是那么锐利境京,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涣,接受起来没那么难闭。   车身侧面和尾部看起来很饱满荒邦俄、匀称躬辟轰,其实我个人甚至感觉比车头更好看肪猫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰螺丛募,厂家说这是做完市场调研后的选择睬娠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锤丘辆,想想也不无道理膘呈缉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条策徊,与其后期车主们各自琢磨添纲,不如原厂直接把这事办了典奶从。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蚕谐冷:下文简称新阳光羡,以便阅读)匙禾冠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逼空蜕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 佃蜂撤。现在它不光新潮石,还进一步提升了性价比睡,为与定位相当的大众桑塔纳妊甩欣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屏腔。 外观笑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸焊弥胆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜略稻砍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米浚牵管,达到4456毫米羞巾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赔牟。    此外喇激舍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米示别,由于在东风日产的产品体系中捷掇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巳双扭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样莆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窃梦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墙弯盼,我已经身处呼伦贝尔牙克石庙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脱。尽管天气有些寒冷沪祟,但此刻我的心情是非常愉悦的绷订麓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感绷九拢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世狙贪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car麓供垂,当然我也不例外籍骏。这次除了911之外朗饲屎,保时捷还带来了Cayman空促、Boxster铃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隧揪,让大家分别体验RR(后置后驱)坍肖嫂、MR(中置后驱)汤缮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钠蜕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的牛虎,即使在这样的冰雪路面也不例外裂溯啤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作穿归渡。在练习漂移之前磊,充分的驾驶培训是很有必要的光荚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颧冠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救华弛。   ●车辆失控该如何挽救臣经凶?   当车辆发生转向不足时灵端,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)布绢獭,稳住方向并且慢慢回正祈贿熟,切忌继续打方向抠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赶,反而会加剧转向不足的发生派搪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浅辨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侯沤儡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瑟噶疤。对于一般人来说赌,应付转向不足要更加容易一些兢挨娥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术四,而转向过度一旦被合理运用灵俺,就能成为过弯利器外,也就是我们平时所讲的“漂移”楞丘呕。   ●如何才能实现漂移拱?   要想在弯道中实现漂移氛怜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移白陆泰。针对这次的车型以及冰雪路面晾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式咯:   1淀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柯,我更愿意称之为惯性漂移过弯尖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莆惧、甚至小于90°的急弯丝皑督。 ? 『以上为PPT截图粕,分辨率有限瓶赶千,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瞧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度始虑,然后反打方向潞氦未,稳住油门漂移过弯笔辆事。例如在通过上图中的右弯时餐芦菇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢到,然后左打方向徽踞窝,紧接着再右打方向病握,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动惊缔七,别慌畔昏,这正是我们希望看到的冷桶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抵。随着车尾横向滑动的产生缝,此时驾驶员应该迅速反打方向咐盘,让前轮时刻指向出弯的路线函辰告,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度郡陈,随后在出弯时适当收油并回正方向闭拿答,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漓讽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垮哥荡,方向盘转动角度都不宜过多赤嵌颂,最好控制在90°以内父。其次油门动作务必细腻祈瓮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剑槐雇,给油则会加剧侧滑差谈,收油则会减小侧滑角度埔哪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用护玛鞭。   2厕芯顺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腿。   适合弧度比较大的高速弯道髓攻缚。 ?   当车辆高速入弯时方农行,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑壤。当车辆开始侧滑之后凳体,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哎变,继续维持横向滑动体图首,同时反打方向控制出弯路线删,之后的动作与第一种方法一致蕾。对于初次尝试的驾驶者来说撂拣,如果入弯速度不够快也没关系霖逼锋,你可以直接省去刹车这一步骤媚懒努,在入弯时适当地轰一脚油门坊喀峰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑山段溅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窗,并综合运用客鲸侨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了橡棋劝。例如在紧急阮童忻、高速的连续S型弯道钾豢伺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瑰钢裴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心煽隙,从而划出一道完美的漂移路线赂塑勉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鸽?AE86在高速S弯道超越RX7幸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介前珊。   当然祁缓丰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绞卢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型臣岁泄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肯惭晚,相比手动挡已经省去了脚踩离合器台蘑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僚,驾驶员只需控制好刹车教邓渴、油门以及转向三者之间的平衡即可疟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距畅。   然而即使是这样娘钒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锰晌嗡。冰雪路面凹凸不平彼贡纽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同勾屡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辞殿犊,所以技术和心态都十分重要抡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙订跋涡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统穷理,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头攻汞。在这期间居艇去,沃尔沃创造了无数的第一茎,也赢得了不少的辉煌成绩淳脸,当众多车企迎头赶上之际兼兔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中哎澳读,并将其命名为Drive-E热导。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命躲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鞭,实现了靠背调节和腰部支撑偶等。 1967 推出首个后向式儿童座椅县,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涟馈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器士嫡,将有害废弃排放降低90%以上赦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)备肃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溉奴杉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脖硕,有效减少或避免低速追尾碰撞妈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术韦,至此安全范围从车内延伸到车外污拐沟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徐牛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩外胃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羞迪两,从被动安全到主动安全汾宽缚,再到行人保护四鄙攻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可兑臣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暖饺,空气污染现已成为最热门的话题虎漏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俯眷挠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎纳钨鹃。   Drive-E是什么 颅铣?   即E驱智能科技醚翅,代表Efficient Power(驱动更高效)能衡评、Electrification(驱动电气化趋势)鳖、Environment(驱动环保潮流)物,从字面来看很容易理解东,简单来说就是引擎高效化薯际齐,这样一来既可以保证动力性阶咎,同时还能达到更好的排放标准连潦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱第悉短,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睬蛋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胎化谷。   沃尔沃还将这一技术投身于奶溃块化的研发汝滦,只需变更增压器墓脚辈埽块与催化转化器睦穑块等主要部件驰廓,便可催生出一款新的引擎产品逆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颅妒诲,大致可分为4类钝撵风,即汽油直喷引擎崔匿、柴油高压共轨引擎彭壁臼,单增压引擎(T5)无、双增压引擎(T6)耙害。 以XC60为例 忙挺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屋吼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吓慨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎膛车,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磷割,在动力输出上也略有提升坞粮,其中的原因自然脱离不了小体积十、轻量化等一系列技术的支持瑰淋。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%形患,挡位的排列也更加紧密没,有效缩减了换挡时间暑,从而具备了迅捷的响应能力峦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现时盾肪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下画,耗能经济性方面得到了进一步保证嘲,它将改变城市路况中引擎启停的时机璃几北,改善油门的响应驳,空调系统转化为经济模式工作换碱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汐纠,而在65km/h以上松开油门念,引擎还将会处于怠速状态耻撼。   本文导航剁唬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位传灯劳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闻襄。不过访,动力并不是我们今天的主要议题偷饰兴。秦的下盘功夫方面表现如何蔚羚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惰?这些都是我们今天要研究的内容巫舒魄。综合起来娶糠,我们最终目的就是想要弄清一件事靶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诬添。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”新漂老,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苛肚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寄侣聚。当然氯碎旅,由于秦有着体积更大仇窟捕、更加复杂的动力系统渴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慈仆稳,但由于双叉臂需要更多的空间楔菱,因此也是不现实的婪。在材质方面霉囱凯,秦同样表现中规中矩头,并没有使用轻量化材料为车头减重撬磺凑,亮点并不多旗羌。由此可见混浇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汤。   不过围手托,由于混合动力系统的特殊性参天推,秦也必须做出自己的调整缎激,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虏吹。比如骚饰卷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面啼入萌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上卯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上歧。此外骚绢胯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮空拆讽,相比速锐在直径上增加了将近9mm身凌纶,看起来很是显眼透。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抨,而在同等材料和工艺的情况下匣烫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度獭默高,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载犀。   另外耪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赂蓝。与速锐的非全框式副车架不同砰论,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酱晴,由于加入了电动机和管理单元雇肝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沥澈,因此这样的变化当然是加分的黑丁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呢皆、振动和声振粗糙度贡,欲知详情请点击这里)典,是个值得肯定的进步琼奋缸。此外澈,与速锐相同盘倪瑰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连狮禄,强度更高寝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扑酗,现款改程眯龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌百挛裂,不过福特已经为此做好了准备纠寄,日前刚刚发布了新款溉ぃ克斯森。它采用了全新的家族化外观妈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果络蓬,不过它真正的杀手锏骄蚀倒,还需打开车门才能发现贝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吼,进一步抢占细分市臣娇省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牡币晤,满足那些对于性能有一定追求的消费者物遁,比如轿车中的S5河氰救、S6潞、S7椒、S8等等比息退。就在不久之前的2013年12月搭参霜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桐抚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赔惫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)料摹请。 外观几山:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态此,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巧鸵诵,可以随时面对那些不识货的挑衅者乃捌妈。作为Q5的性能版车型碌魂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堪商鸿,颇为低调刺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谐乐适。 车型图片 基本参数断: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出夺侮袄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别通癸读,特别是车身高度经过降低捶狭台,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm托集练,而轴距也有细微的变化凑。   其实只要细心观察激,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的掏博,除了特有的徽标之外娶,SQ5的镀铬条有别于传统车型亮发轿,采用的是双横条样式鳖睦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状霞村,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽航碴,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆当。而配置方面喂化伎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逃。   尾部的变化主要集中在下半部分哆规堂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力脱界。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计继毛,可根据行驶状态来改变排气开启程度赔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闲奇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宛俯悼,前者就属于少数派溪搪。一个是只有追韩剧的人才懂骄犊舵,一个是全民百吃不厌乔戊护。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戳,其实上一代车型在国内早有销售蛋扒,只不过跟福瑞迪太像了违澈,外观不出众奇,关键是动力平平每,所以最后并没有收获太多缓抹芯。全新速迈刚刚上市孔啦嘲,售价17.98-22.68万元罗,很有幸能够在第一时间接触到这款车仇洪某,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了厘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常己容溅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裂鲁。通过简单的对比嗅,不难发现废板腺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版超,名字叫做ForteKoup多,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呻汝琉,售价17.18-20.08万元耙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版腻,它承了起亚家族的虎啸式前脸检僻沉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评问侠,现在看来谈不上惊喜忍,只能说还比较精致卫寇朝。虽采用了大嘴的设计舌吭篮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步系,或许小女生会喜欢港派撇。大灯全系都为卤素光源每材掸,并带有日间行车灯耍匈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰块盼漓。   走到侧面稳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恫掏,但两门的设计为它增色不少练豹,在绝大多数人的固有印象中汾,跑车就应该是两门饭骨,并且应该是无框车窗宛珐帮,仅从这两点来看竣戈焊,速迈确实都做到了田采,开在路上的确引来了不少的目光追随律。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菩邻墟,我们一致认为车尾的设计更为出彩裸,短小徘藉睹、精干莆尾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剧。除此之外吉切,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蔬皑题,而且排气管口径不心场,车尾营造出的运动氛围似乎更强洞。轮胎为韩国本土品牌陇杰,规格为215/45 R17拟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了登彤寂。   当然很,如果你选择2.0L车型的话侩砷,你所看到的黑色外壳后视镜练恃柿、前后包围的碳纤维纹路饰板脑腿蜜、双边双出的排气管关娶铃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了龚青凑。" "  讴歌这个品牌捎侗,或许很多人不是太熟悉晃。作为本田旗下高端品牌芳哺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任粗宠薪,而且在美国市臣Χ稀,讴歌的品牌影响力是非常大的侣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力题缎,大部分都是人们对这个品牌不了解穗烹控,影响力上不去裸,导致在销量上确实不尽如人意咐殿镭。对于这次全新MDX的到来弟,个人持有赞许的态度献戳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叛,还是那句话僧,品质上去了荣,接下来就是提升品牌影响力了到。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蛙,大灯的轮廓更加细长拿项慕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乃淮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喝,但内部结构和MDX并不完全相同其撇。雾灯被一条仿LED的光带替代澳,进气中网的细节刻画更加运动箍欣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盛筒,侧面造型给人的视觉感受非常低差身,这和前后大灯的位置有很大关系裤菇缸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎筏拒烁,注重舒适性副霉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上檬俗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感危铺,而压低的姿态却更加动感窝纺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱步颇。尾灯造型相比较现款修长驴确,优雅的感受也来自于细节的 设计热,但貌似通过我的观察酱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源萌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置危残侧,让尾部显得非常简洁谁写。   本文导航烙搏璃:" "  2014年2月20日鞠块,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邯潘案。2014年型奥迪A5的最大特点是儡率虐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机截稿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国快蹭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大次脆,共有19款车型肌汉,售价在49.98万至85.8万危贝角,具体价格如下井襄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忻蛙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爆假痹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别趴。配置方面几,也与现款车型相同咖渐谈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机快韦巾。   内饰方面夺,2014款车型也与老款车型大同小异糙拌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恍苦,同时门内饰盎撬谦、座椅中央扶手孟付、都采用了纳帕真皮面料槽心。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机南匆。而2.0排量以上的发动机则保持不变疾铝稳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淳忌善,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化粉厕。   变化一边稿防:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饥窜币,在原有的缸内直喷技术的基础之上森界挽,加入了较为传统的歧管喷射楞淡垛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娄,通过二者各自的优势癌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辉脚。事实上迁溉,混合喷射也不是什么新的技术芳籍盘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用宠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点客葱超。由其是雾霾天气严重的中国一线城市事,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潜捍歼。   变化二饯:排气歧管集成至汽缸盖内架零,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内荷困,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力察,从而减低涡轮的负荷港赎,提高涡轮寿命稠。同时屋完,因为在进入涡轮之前进行冷却迁铺,相当于提高了涡轮的进气温度限制负,可以允许发动机有更高的排气温度晾躺钡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高鼓陀但。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骡然,同时结构也更为复杂帽缔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夕毖虎。对此抖,缸盖内的冷却系统也进行了改进南,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)详。   另外澄备,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弗虫,还有着两项小改动办判尉。使用旋转阀牧煞块替代了传统的节温器券其,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上轻类坪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制暴鳞。   根据官方消息跑撮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墟。笔者也希望在应用新的技术的同时驶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情怪窘恫。 责任编辑怖广:王晨熙" "  A00级(微型车)聚挝,在人们印象中这类车以实用性皋醇虽、代步功能为主痪,低廉的价格促使配置也不会太高吞蹋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唾,一款车的推出打破了这一概念韧放须,它就是全新奔奔迟玲猴,来自长安汽车骂水。   感官是人们的第一直觉反应壕拈汲,所以外形设计的重要性不言而喻痊朵,为了使人们印象深刻敲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吓十,道理很简单灰烩,日本是微型车最发达的市场蒂玲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碍迫拼,在2013年广州车展上淡社,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光铝,除了时尚的外形设计以外棵,在细节做工上也有着不俗的表现委私。前脸的设计整体性很高珊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磺逞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影芬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势财嵌犀,不过这一点在外观上并不明显赡乌,这源于贯穿车身的硬朗腰线费,有效将视觉性降低鹊,同时搭配造型独特的双色轮毂扛城,让这款小车看上去时尚动感拨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动射箔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茎炽,如果仔细比对体,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸雾。除了引人注目的设计以外蔷稼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腊,具有加热功能的外后视镜骏暑、15英寸的抛光双色轮毂碴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置樊庆纲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页外返:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哀。不过幻晶褪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虾,从内到外箔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嘎谋,可以说是一次完美的蜕变毖委。那么这款新车究变在了哪里喀?它究竟新在哪蓉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5剧沉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茂腺奴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm桔妮馆,轴距则与老款车型保持一致拌久杰。在尺寸变化不大的前提下古浓,改变外观滥、动力吠、内饰帛梗磋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关且,2月19日这台新车也正式来到我们面前频,并接受大家的考验操。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条塑差,但这8条是我个人认为变化比较大的淘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点认赡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候容,我就有了一种预感课,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢澜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邯。全新X5给我最深的印象除了家族化外泌面,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辜。首先陛蓄旧,先说说全新X5的外观县,“大尺寸双肾进气格栅”透颠潞、“开眼角式前大灯”谰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抗处。    现款宝马3系推出的时候晾浪滴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粉覆,现如今随着全新X5的上市舜搁念,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此趟鞍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鼓己缓,据悉佛犬琴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯窝。值得一提的是提,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垫,给人一种炯炯有神的感觉投。    由于新老款车型的轴距保持相同山嘎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉釜,反而侧面的腰线给人一种力量感刷疯,这也使得新车看上去年轻了不少假很奴。细节方面弥煎窃,新车在前翼子板上增加了进气口航和讹,突出了宝马品牌独有的运动基因采鄙抄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格传,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杜,提升了夜晚的识别度餐尾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起褪郴,降低了风阻系数慈帆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性囤似融。" "  版权声明眷溜污:本文版权为网易汽车所有荤关,转载请注明出处犊。   在2003年肥沮,奇瑞QQ的下线让这款时尚诬谭、便宜妻骗黑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豆态,之后短短的几年间掂讳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肋彭,然而到了2006年长安奔奔的推出混,打破了QQ一枝独大的局面吐。一转眼隙深,已经过去了10年的时间尉揪燎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戳艇题,在这个追求个性疟公、讲究品质的时代挂空航,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碘霸眯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则号风穆,而长安似乎也意识到了这一点溅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢温拱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者私瓮?   从厂家方面获悉姑撅,老款的奔奔(love)已经停产矢,而奔奔mini则将会继续生产销售每些妻,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鬼翔睦,前者主打精品中高端微车市炒Щ谆帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战辅。从定位上来看苛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些价,虽然沿用了奔奔的名字叹锣,但整车的设计幸扛叮、配置以及售价都会高于老款车型即。   新奔奔客户群体是谁胃?   在很多年前隶谓辣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结热,到底是买奔奔还是买QQ冀册,在那个时候闻裳,很少有人会关心这款车设计的如何涂、驾驶感受如何码,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蛇赂,省油甭勉、皮实膛镀喝、能遮风挡雨就行戒。   现如今娟唯玩,80后箩蔑、90后已经成为购车主力蓉劲,这些从小听着walkman回、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗓炬努、用户体验以及品质都有着更高的追求吝,因此在座驾的选择上同样不会妥协掇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看檬,新奔奔就是冲着他们来的动盖凌。   新奔奔主要的竞争车型是惹腐田?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啤,但从目前得到的消息来看拜,5-6万元将是其大概的价格区间犯匙。这个价位中既有一些合资的微型车嘎,也有自主品牌的紧凑型车贾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车储都,比如两厢赛欧莫讨井、奥拓卸、玛驰以及低配雨燕等等车型嚷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线父骡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些救,产生竞争的几率比较小绰冬妈。   外观们:惊艳菜、和谐残顿阮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讳疗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词新:高离地间隙裳、车顶行李架侧哥芯、双色车身等等去虽情。没错委,无论是跨界恋逼袄、越界还是交叉车型结,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓦。不过世间万物纯虚,徒有其表终究很肤浅滩协绞,我个人认为句,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仿。所以抡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾花,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僳篙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款毕祟码,它集沃尔沃所有看家本领于一身辽截凹,可谓全副武装乏。为了让媒体更好的体验这台车蹄噶镶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高是搓。没有固定线路雇,没有领队车辆涕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搔,它会和每一位汽车媒体人独处12天订姬。而在这12天里币搜,我已经和它奔袭了4100公里呸黔,横跨了三个省份娥分量,体验了柏油赛道私波祈、软土拉力附拼、冰雪漂移滴、高速狂奔烽蝎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柯揉长,当然痛,最终的结果是性:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多硷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吝,正所谓日久见人心佳破厦,交友如此款观荆,试车亦是如此故枢迪。回到正题俺癌,和往常一样汲靶泉,对它的了解还是先从外观开始相。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘲糙,相煎何太急”这句绝句攘,而在雷诺—日产集团旗下皇羌,有两款车正在上演着这一幕休褐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气单焊,还有这出色的越野性能冻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卢墙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下篮,买谁更划算妒砂你?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位举疼较,作为英菲尼迪的顶级SUV攫,QX80的售价高达152.8万酣勺茂,但经销商处可以优惠16.2万嘘沧刊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舵,虽说16.8万也不是个小数目荤聊。但对于消费者来说廉舰淀,一个日产泻搔勿,一个英菲尼迪空猩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吼绰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)团寂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芳避奸,它的身材绝对够大鞋佬份。从上图的数据来看丢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙戮棵档,尤其是将近5.3米的车身长度什氰,会让您感觉驾驭它有点困难粳。另一方面寇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型齐啦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现列拔较。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锭冯酬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胖巧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捎赫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亮迁,同时也显得异常凶猛甜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叼矢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大培,整体造型圆润幌码,没有多余的线条作为修饰黎,但是反而会让人感到车身很厚实详捆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞矩肋么。同时注意它车窗的设计松碴刺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱措虽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涎踌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盖递,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胚惨挂,也没有了那种霸气狙攫,转而给人的感觉是设计很前卫甭。车尾的饱满程度与车头相呼应着痕古,丢去了上一代的直棱直角驴抨席,饱满的线条凸显着丰满的层次感洪。   日产途乐戏暇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酣,虽然脱胎于英菲尼迪车型馅,但途乐依然拥有自己的外观特征眉顷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性幂屑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棺睛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酞昆昂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锨姐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哭断。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底迪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气记式,成为了车头亮点之一嘉笛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术筒势,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型械心,这项配置自然是少不了的绅绥萎。我们可以找到4个摄像头颂鼻豢,它们分别位于车辆头部币、左右外后视镜下方和车辆尾部拔。以便在停车过程中霸乖梨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匡,让您更加自信轻松的把握泊车空间童撮森。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头昆兼即,大大降低了停车时的事故发生澄。   途乐   通过对比发现犀岁,两车在外观上的配置基本相同饶宠,差别仅在日间行车灯上憾犁,不过随着QX80年款的推出落,日间行车灯的加入应该不是件难事完寥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同但肚,在相差仅有10几万的时候暇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谱炬。    责任编辑愁棠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天憾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了咎餐擦,除了奔驰G光裳、丰田陆巡系列阀晦沏、牧马人等牡促惧,双龙雷斯特也是其中一员缉幕,而且雷斯特还是柴油车概。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值醚,以目前的接触来看秀饥,双龙雷斯特W表现不错刻危,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”色廖担。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肪差妓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作修,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烩板唤。当然咐列克,在随后漫长的几年过后拧德,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嫌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO肃洽篇,该车型最大的特点就是其尾部造型瑞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妨,宝马方面肯定不会承认叼,但从年份来讲卤尸博,明眼人一看便知凶死房。   外观惊蓟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秒苔蔽,该工作室的创办人正是乔治亚罗话,不过大师的设计未必符合所有人的审美添扦掸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异彭适隋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吵头骆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贯坊,但为了照顾空气动力学与线条流畅朔宫笺,雷斯特的车头是圆的逗措,所以在当时看来有点“离经叛道”楞。   而到了现款的雷斯特W箱,这个“小问题”被修正了枫腹孪,一体化的设计已经是大势所趋物,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”礁案溜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型参酵衫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牢奠陀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钙掳虾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相结。通过车展上的展示坤鳞对,小编已对这款纯电动车型有所了解霸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掇修,时至今日刻畴饱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缎。据悉仓坪,之诺将在今年的2月份开始接受预订硷拆,上市后将以租赁的方式面向消费者卑凛剖,具体的细则目前还没有公布腹堂熄,上市后会有着怎样的表现宝,我们会同大家一同关注郝设拟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韭,简单了解了一下之诺这个名称的由来电,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辆困纽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘲,毕竟是基于宝马X1平台打造互碌,因此在多个方面相似度高也并不为过骄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弯婆哀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凌桃陵,其具体的表现如何巾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宫劳趟。 责任编辑谴璃:沈楠" "  版权声明昧士:本文版权为网易汽车所有袭互,转载请注明出处窖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伯级,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腻确帮。它们的可见程度群革叹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搜。可见度甚高的两个文字的组合恳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字尘位。因此案捍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车良残讳。哦漂,对了驳粉贬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韶催。意大利人的自信夸赏熄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心罢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绩?咱先从减开始说起了棘。 Q穿:致悦只是切掉屁股的菲翔么示秦谁?   A踏:非也朽叭玻,前脸亦有修改错,整体风格统一废,协调度很高斥。   我相信Roberto Giolito先生橙轿瞪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剃悉,在设计Ottimo的时候靖裤祁,一定会更加从容蹈窗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孤巩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缮袒度。在他的心中偏阑,应该有着太多关于年轻迷、活力的理解瘁首,而这恰是Ottimo的设计要点抛峦改。 外观总结   赞眷玫行:个性鲜明骗、标配LED示宽灯忌话袖、轮胎用料厚道   弹茅欧:低配删减雾灯   " "  版权声明龚:本文版权为网易汽车所有耙搬,转载请注明出处浮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾豢拱,虽然距离现在已经有两年的时间胸撅晾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象碾。而今天仆帮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例祈通矾,并且还是一台后驱车酬愤归。没错溺蘑,它就是华晨宝马3系鳞胎咯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)射戊,其配备了2.0T发动机丛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓶楞傻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟困豹丢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗湿谁。不过在今天的冰雪试驾过程中稻褂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匿牡卷,必须先打好理论知识的基础歪痘丧。于是在摸车之前撕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫌畔鸽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关遍信,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着港妻。 ● 项目一   热身结束了涣仁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节塘。第一项内容便是加速和刹车体较,是不是觉得很简单切独?其实里边的门道儿多了去了丢返蔷。   在项目一结束后盖狸畏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式细商,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绍巩。一开始大家相差悬殊阿武拾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哼。接下来的项目二会比较刺激一些蠕墨,经常会出现手忙脚乱的情况潘睛坡,但只要理清思路按部就班的做咆谅,想要完成整套动作并不是很难蕉称鹤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荒:本文版权为网易汽车所有钩,转载请注明出处殴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了毒,不过始终都仅有手动挡车型侠临缓,虽然目前销量也很出色吮稍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滥。好在这一短板即将成为历史踏宝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菱,新车将于26日正式上市溃兔衔,我们也于第一时间进行了试驾体验绿耪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耐厕潮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酬坏滑,在外观方面也有变化段苔锋。新车根据高低配车型提供两种外观方案横革,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磐,而高配车型则对中网娥酵、保险杠造型紊、轮圈和后反光板都进行了重新设计呢鲜。值得一提的是妙熬护,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的范浮。   新样式的轮圈非常动感蒙欺靶,在同级车型中实属罕见径碎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桶盆伪,轴距依旧为2725mm八镁阂。车尾的变化相比车头要小一些常擎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板交为括,不仅可以提升安全性肮门及,同时视觉效果也更加出色驳。 有态度【试驾评测】滤貉蒋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匣?   扫一扫虚苔履,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坑逛澎,一汽大众全新高尔夫正式上市脐毒磷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款率犀,其中1.6L拥有三个车款脑杜,1.4TSI拥有四个车款课负糕,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘉。具体售价请见下表创饺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牧贯,但是却拥有三种功率版本瓶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淖,因此在动力系统方面愧骇,消费者有三种选择无碾陀。    我们从上面的数据可以看到扭臣扯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者番,1.4T低功率版是主流之芽ㄊ嫉浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮韦,但是它的售价高达18.29万元虽,相对比较贵虾。    全新高尔夫提供九种车身色彩荒虐系,分别是塔希提金琶、唐古拉白傅倪怯、珊瑚蓝软烷雹、魅力紫假韧、玛雅红灯、季风灰脖、水晶银以及深黑和极地白秦。 ①洼罐喝:16寸Cosmic款轮毂 ②茅乓:16寸Cubix款轮毂 ③芯杭凛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂点,其中15英寸的一款韭,16英寸的两款砷哀寺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拌席芥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型掀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绅据。    全新高尔夫提供标准座椅侥贫踢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韩建刃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蠢,舒适版车型则都配备舒适座椅炕惜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版节耪梅。    在材质方面闹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颇凌,分别是上图所示的DianDian黑色织物帽欢、Zoom/Merlin黑色织物青、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择堤,分别是Vienna黑色真皮粕藏来、Vienna米色真皮挖瞪、Alcantara黑色翻毛皮钙、Alcantara棕色翻毛皮成当。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料融,有两种风格可淹心┩健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料视,同样有两种颜色可崖汲锛选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掀唤,有黑色和米色两种可焉贡暇摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妊。    在车内外装饰件方面茅,不同配置的车款也有不同的安排镰。像侧窗下沿镀铬装饰条宋变、双排气管歉琉、镀铬装饰双排气管讣歼氓、动感鲨鱼鳍天线廉、真皮换档手柄杯郡、科技质感装饰条斗、金属风格装饰条信刊、碳纤维风格装饰条等等对奔杉,针对不同的车款都有不同的配备朝桨妈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氮黔熟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粱,配备有MKB多次碰撞预防系统久喀傅、ESP车身稳定系统翱厕猾、ASR驱动防滑系统凉、XDS电子差速锁嚏穷立、前排侧面安全气囊蕉青、后部4探头倒车雷达朽、前部行人保护系统屑熟、自动静态转弯补光功能等等狙吨,但是在舒适性以及功能性方面侧,并不是很丰富捌噬,但是也可以满足基本使用稀。   1.6L自然吸气车款如何淹濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜├航选,它拥有手动时尚沁其疥、自动时尚以及自动舒适三个车款镜惧,手动时尚与自动时尚的配置一样奖农率,在价格上二者存在1.2万元的差价悲,主要是变速箱配备的差异钳特笆。所以在配置对比环节扫耗锈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戈,差价为1.1万元才堕。    在配置对比的环节我们可以看到恕,时尚型与舒适型之间的配置差别割,大多数都体现在外观内饰的装饰件烂韶田,以及车内一些常规功能方面险,主要是顶棚储物盒偏沛、后排中央扶手逆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半虎,实际上最有意义的差别在于全景天窗募能、后排出风口姆碧酵、蓝牙电话沛盎、定速巡航跑米、驾驶席座椅腰托估、TPMS胎压监测系统这几项上视,不过在这几项配置中梦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置狙,尤其是全景天窗牵。    从价格上看活井,二者的差价为1.1万元横手,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的傅搜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品班,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户楼杏幂,所以我们在这个推荐环节悍,更多的倾向于低配车款垛狸。 责任编辑勤汞痊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疽乖酬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嫌膘。它采用了全新的DS家族式设计风格且,延续了一贯的法式浪漫风格华勃害,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邯诚论。新车基于DS5平台打造仕耽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机檬歧。预计在3月左右上市纷悔德,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触艘裸,让我们一起来看它的表现如何吹痕。 外观雀爽赶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅认,却多了一些时尚及科技感弥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性工镜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摩啊。镀铬装饰拿捏的也比较好函。并不会像许多车型那样盲目的堆砌阮底。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孺镣。也表示着DS的品牌走向独立邓伶醋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虏苦电,有着都还算不错的账面数据赤,车身长度为4702mm酮妓徒,宽度1840mm拟,高度1515mm.轴距为2715mm电森峰。上市后会把目标锁定在奥迪A3蹄骨。 车型图片 基本参数旱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蹬趟,除了前车6颗驻车雷达之外掂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能僚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯还。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰笺,从视觉上拉伸了车辆长度脐裂,尾部设计了一个小小的尾翼遣让,尾灯下侧字样表明了其国产身份鸿便。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宽姐米。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纱酣堑,真正的排气隐藏在了下面棱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扯杀瓣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词览囤:高离地间隙旁跨鹃、车顶行李架鲸按、双色车身等等田翁冷。没错家蠢缆,无论是跨界评、越界还是交叉车型抢吧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质及。不过世间万物骡坍,徒有其表终究很肤浅先庞,我个人认为伍改扩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茅侈。所以冕劳牟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滤抨瘸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时棘畏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寂拈欧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辖菱,它集沃尔沃所有看家本领于一身巳几,可谓全副武装诞蓬镜。为了让媒体更好的体验这台车纱妨贤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拇刨掇。没有固定线路壳伎股,没有领队车辆缓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宪史,它会和每一位汽车媒体人独处12天览矾。而在这12天里呈泵,我已经和它奔袭了4100公里衅枫,横跨了三个省份膘矛颊,体验了柏油赛道屏、软土拉力赣讹梆、冰雪漂移赔毛、高速狂奔朔渭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蠢匿,当然旧,最终的结果是寺潭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的片落陪,正所谓日久见人心拜氦,交友如此沽,试车亦是如此惦筹碑。回到正题晌羌凰,和往常一样胸,对它的了解还是先从外观开始蹲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疲抠耪、多样化是一种趋势护济办,两厢车一改以往叫好不叫座的状况领啦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冯美镣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠使幌评。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦溶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亨阔海,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型跺蒙,上市至今保持着约5千台的月均销量抢床,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碳。 外观/内饰对比套:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的帛,毕竟师出同门昂杜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管问烧厘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吕偏俱,远看很容易被误会成排气管哎,但事实上真正的排气管被隐藏起来孩,整体尾部设计显得层次更为分明拾陶蚀。低配车型配备有倒车雷达畏衰嘉,高配车型还配备有倒车可视粪率怠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酿柬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梢苏峡,修长的车身与宽厚的D柱烧维,加之出色的后排与储物空间枢,俨然就是一副旅行车的范儿梦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm降,它完全可以称之为旅行版朗逸簿。    车身的线条连贯自然滑膏绊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观艘孝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毛测。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辖臣椿,调整了尾灯的白色灯带位置揉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端砷称,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重逆痉顾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抗哗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恕姥,内饰板件的用料以软质材质为主猛汰难,接缝及做工也较为精致夺弹怜,与同级车型不相伯仲夕舌。从实拍的车型判断扭亥,自动空调翅算、ESP系统汗咎硷、电动座椅味酞忿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型褪,至于具体配置还有待官方公布十锚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凡磨茅,同样是大众家族的传统布局筛,整体的感受都很不错呛漆,方向盘庇颈锭、中控台的每个设计很都容易上手词刮煽,从材质上来说乃碳,朗行是塑料感有些明显的偶磕灌,好在其工艺上还是有保证的深硼,并不会有很廉价的感觉边姆伎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后截,销量在整个家族中表现最为可观趣己坏。近期梦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莲,新车主要变化集中在外观椽鞍卉,同时针对颜色偏我侯、配置进行了调整铂陆,以保证其市场竞争力处。在豪华紧凑级细分市场中捌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吠,通过下文的对比分析罚,希望对有此购车意向的网友们一点参考绣。   备注茄泪豪: 为更直观的进行两车的对比分析胚华添,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巢、CT200h F-SPORT)汀,市场优惠参考自深圳市场砍藤白。 车型图片 所属品牌捶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磁布,内饰做工精细    车身尺寸方面掸敌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秘驴,其他参数均小于奔驰A260廉。从外观和内饰设计风格上看管,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骑伍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释火,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搂缴楷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挂炊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恒强舜,全车充斥着力量与美的线条疏臀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梢枷,硕大的单条幅进气格栅戏惦氢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淘牡斯。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲸查,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛇,但并没有脱离运动钵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓截,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹详。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素啃匡迸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咎,同时下侧雾灯造型也有改变揭墟逃,车尾部也进行了一定的改动瞧,整体感觉更加运动盖双凰。另外婚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”填,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配方,形成强烈的双色反差躲惜烙。    F SPORT车型装备了整车运动套件及,涵盖了运动调校悬挂卵里、运动包围胚、运动阻尼减震器胳贝哗、熏黑运动轮毂端嗜、运动车门脚踏板让全、运动型铝制加速踏板桨寺炔、制动踏板扒、脚歇板等滥寄。    三幅式平底真皮方向盘牢痢纳、红色元素点缀的空调出风口茂囊、铝合金踏板菩赣爱、仿碳纤维装饰条等等孪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感却堵权,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格检侥烩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疆兑柏,将方向盘胎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上唾,增加了便利性幻炯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动垒汹,分散了注意力搏弓窖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间船己,是多数第一次购车家庭的首选要求乒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功粱公。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型盟新,会有怎么样的变化库此茬,一起了解一下嘎帝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骗,镀铬进气格栅增加了些许立体感教祷,更加显眼的X造型前脸垃焚,迎合年轻消费者的审美枷衡久。大灯的改动有些另类阿桨,在我看来接受起来还是需要时间的从扩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孪脖散,新款在车身尺寸上有所调整风鹤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米懂,轴距保持2600毫米不变岛磋,相比现款仅车身尺寸有所增加缺馅。   车尾的变化不大鞍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板暗避石,以及牌照上方增加镀铬饰条篙材,尾灯造型无变化寥低撩。实拍车型为高配版本截琴额,但仅配备了三点式后倒车雷达盘蓟妇。   新款的15英寸轮圈造型不错虐部,轮胎选用优科豪马僵沪,规格为185/60 R15娥篙晦,备胎没有缺失信衅惩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置水那懊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嫁垫呵,在年轻人中更是屡见不鲜渤鞘。在学校要有个性患壳杜,在单位要有个性屡,穿着打扮要有个性浅赂裙,兴趣爱好要有个性己喝。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翁?如果你有这方面的兴趣推鼻,那么杰德将会是你不错的选择缉。可谓自成一派的它焕,凭借着并不起眼的车身尺寸哨继、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玲?还是旅行车枚传下?或者是MPV瓣焚?但这都不是事儿堡,只要适合自己就OK褐扒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衬伐,喜欢接受新鲜事物的他们精,正好与杰德不谋而合虎必。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瘁蒲,此外壳瞥,六座的乘坐空间吾,也足以胜任日常的使用需求台敞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陡问板。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢写粱?自2013年9月6日上市以后刷绕晚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巴祭坞,力压大众途安和马自达5等竞争对手辑贬,它用事实结束了我们的疑问觅搁菩。除了这些怠逃,杰德还会带给我们什么样的全新体验户啸成,让我们继续往下看很离。   " "  若是经常关注汽车之家的话容舵,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生牟扦蚂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肠干。虽然我们这里并不提GTR线,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何仆扔椿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概拿鸸埃克斯ST篱料,令人刮目相看缴翠垃。与此同时稼,在秦身上东梨固,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料干、做工以及舒适性表现上的明显进步信点。 外观造型恕驾苍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袍绷蚊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晦位倍,近年来推出的新车型如速锐题埂溺、思锐以及大家眼前的这台秦栓嫌,都可谓一个比一个漂亮交偿陪。就以秦来说丢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吻,很是亮眼题荚,同时也营造了较高的前脸识别度点。   车身尺寸方面团喉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碉取拒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笛惜触,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)保郴嚏,2670mm的轴距表现则处于平均水平封磷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纷善踩,其整体感觉与速锐大同小异纹委。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烯玖。无论白天还是夜晚济烷炽,该车的车尾识别度都非常高惦。而且内部的光源褐台,除了转向灯为普通卤素灯泡外攀疯,示宽灯涸冲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED废舍么。   充电抱、电桩安装及质保/售后介绍肯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口小痘筐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电南,据官方资料介绍昧眷,充满一次电大约需要5个小时左右赋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邵。   同时比懦扇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烤,虽然价格并不贵峡,大约在6000多元豢缄,但对申请人有一定的条件限制疏黑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)俩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颂钎念,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准际。当上述条件都满足之后挎妒罐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请柒团够,如果一切顺利葡,最快1个月内就能安装到位并通电使用浚快呵。不过目前顷撂牧,秦还不能实现快速充电掏桑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的播魄款,只是目前还没有这样的配套充电设备屁强。   针对秦的特殊性补,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焊夕闻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芹。其中呢坊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蟹恭空,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僵沁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呸橇夸、绝缘手套和护目镜等设备攀锤,并规定在检修车辆时必须两人在场擒朗。以防车辆万一发生漏电讽茅,威胁到维修人员的生命安全斗拐。   与此同时涕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里萄氰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酶福老。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同昧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型限,整车质保为6年或十五万公里菇,电池组为10年或二十五万公里)手伞岁。总之侍哀奇,从专设的维修工位竞捆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期差,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度莫,而对消费者的购买更是一种信心的保证娠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桨谈搭,中国汽车市场刚开始发展腔刮,市面上可供选择的车型可谓寥寥齿,在那样一个年代芍挎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掏裸驼,并且在之后的相当长一段时间填遍,人们心中仍对它们有深刻的印象郝巍。时至今日典报商,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择差吨妻,在数年激烈的竞争中虫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下河。这回效惦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骨写,我们也借这次机会为大家做个全面对比漓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岔:外观内饰(包括设计和做工)强潦顷、配置的鲸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涟、储物示、油耗烩、驾乘感受廉抬剃、加速性能泛馆屋、刹车性能距。同时受帛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别较峭、同价位车型的什么水平汗浅需。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烂古韦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元犀佛,目前约有6000元左右的优惠浆泡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梁叛,在优惠方面差别比较大碌殿府,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右汰,根据论坛中近期的提车价格爱喊,9000元的优惠还是有的遣涵访。目前评岸,两车的售价依旧属于同一梯级洗粒幂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致邢,只是配备了卤素大灯及雾灯冀伤汾,透镜棠悉瑟、日间行车灯这些都没有红咎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弗夺剖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置宛棉,因此我认为两车的配置可以理解检靠,符合同级水准妙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比摊薯骄,两车的各项参数也处于伯仲之间艰兰察,差别在6cm之内垄兑。在车内空间上薯蹲备,两车的表现也很接近虱低剑,我先剧透下吧钠垄,结果可能跟你们想象得不太一样胆伯。   相信看到这里恰,大家最担心的就是如果车辆没电锌设,后备厢是否还能打开的问题帕。捷达看来是妥妥的没问题势犀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑采忿狭,它的后排座椅靠背可以放倒成耐,之后即可顺利从后备厢取物朔芳豪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐司采幂。   在倒车辅助上锚,捷达配备三点探头搽节裂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配径钝瓮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疟。这里多说一句耻琉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斑安畅,让人觉得很不大气痉,并且低于同级别的水平俏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达庐豪据,舒适型也可选装倒车影像刹侠频,比捷达厚道一些炉。从普及性上看矮,能够达到同级别的平均水平璃胺钒,从功能性上看练挽收,拥有倒车影像的它则高过平均线了驾,给好评裂。   两车都是15英寸的轮圈盟吾,造型上也是各有风味纺伦掇,轮胎宽度也同为185mm杠。从售价上看尉氓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右量,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条懦促黎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垛溅溶,让我们在后面的制动测试上见分晓甲臂梆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显帘鼓,借着中期改款的机会继勃鹃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机商儒屋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注频。应该恭喜它缉慑棉,至少在我眼里陶丢,它确实达到了自己的目标粹颅拐。过往凭借动感的外形晚傻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陀氰龟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迟。   只可惜惜,刚上市不久的2014款起亚K5娃艾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择恳,而且它们的价格都处于K5车系的高位崎夸肪,受众群体并不大匿府。前段时间缴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析级,并撰写了《起亚K5购车手册》鬼。文中偿瓮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐枫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色壁摧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH村贯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机粒。自从起亚菜时溯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镰楞哎,互用研发产品的例子不胜枚举棠坞疵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坡经奖。该发动机的最大功率为245马力饥、最大扭矩达到350N·m睡,账面数据处于同级别的上流水平惺堕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀需,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机斯。   在涡轮增压安、缸内直喷等技术的加持下脱旗双,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m靠荣,并且一直持续到4000rpm兴。得益于涡轮介入较早碱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乓辨涵,而且它的油门也调校得比较灵敏淳供。在实际驾驶的时候签盆,可以感受到它的起步轻快自如傅非嚏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比秆垃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些具,但差距并不像数据相差那么大吠把。在整个低转速区间委,它的动力输出不算直接核,缺乏一点活力莽苔祷,给人一种有劲儿使不出来的感觉诵。   于是剩缸沃,我把油门再踩下去一点姓,动力突然来得很快篱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然玛,毫不费力蠕,而且可以感受到车速达到120km/h时艇雷,发动机还有充足的动力储备怜滑。它的中段加速能力让人满意患玩,虽然依旧缺乏一点活力挺肠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴人,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闻烧俄。   还是差点意思穷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感对衰灸。于是村瓣腾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歌深,6速手自一体变速箱切换到手动模式胯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的险。它的油门响应足够快嫩腊孔,发动机的动力输出得到更好的释放哪,方向盘的反馈也更加扎实甫。除了SPORT运动模式外瞪传,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式控,运动特性从SPORT柔儒、标准到ECO逐渐减弱开纲,驾驶风格也逐渐趋向安逸珐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琴缉,平顺性极高啥,而且动力的衔接也让人满意托。若以80km/h的速度巡航蝗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫌瓮,对于燃油经济性的控制也让人满意贪。同样值得表扬的是降挡速度耍篙耿,在中段需要加速的时候深踩油门蹿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出餐河炒,而且换挡冲击也比较信ざ恪,不会让坐在车内的乘客感到不安哎扫。   前麦弗逊遂渺闹、后多连杆的独立悬架底盘结构僵嵌辰,在调校方面仍然有很大的提升空间南。它的弹簧足够硬超秋,但是减振器的阻尼不够大灸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剿,会有细微的震动传到车内贬忍,以稍微快一点的速度过弯场握逻,车辆的侧倾会比较明显九钾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劳捌饰,舒适性让人满意态苯啊,但如果需要激烈的驾驶的话垢扳眷,后期对悬架的改装很有必要骋桃蛾。   它的刹车盘相应加大了尺寸奢兼,刹车的力度足够饺皋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枢。具体表现是猾,刹车踏板的前一小段是虚位慈赫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏温踏,制动力度会突然加大炭崇,需要一点适应的时间填胎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻避百,发动机的声音疲钦、振动都非常小裂瞪。然而酱尝,在速度上来以后莫坦,噪音的上涨速度也很快壁劝洪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蒲烁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僚。   我得承认弧靶,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泼,但在起步和中低速行驶的时候戌,动力参数上的优势并没有完全体现出来溅浑苦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处农。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颊愁帅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”合副。当然涤辩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抛。另外呛,值得一提的地方是家髓供,在动力提升的同时桶饥,它还加入了行驶模式控制系统挠勺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用东榷吹,它的动态性能相对有一定的提升坟,开起来也更有活力和乐趣构什。   " "   海马M3去年4月就已经上市了踏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涟徒芜,只有手动版车型销售期,导致产品线还不够丰富喜题。而就在去年11月麓逗,海马M3终于推出了CVT版车型眉,7万-9万元之间的售价抱酣到,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求催。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30然愁搓、逸动扫肯、宝骏630以及启辰D50等车型浪诫,竞争还是比较激烈的恼。作为一个后来者东镜奔,海马M3是否有足够的实力立足啤?下面我们就一起来看一看惶额巴。   动力瘟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择红,其最大功率为82Kw绣,峰值扭矩是147Nm午。从账面参数来看笑,可谓非常出色脚,一点不比合资产品的数据差呕。对于一辆紧凑级轿车来说玛牌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了坏畦讥。    开起来的表现灌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强间巍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肺骚珊,如果想要充满信心的快速超车昧嚎模,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扛睹创。    我知道会有人问砍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芹?说实话郸臣,我觉得大家都没什么区别剁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着殿黑宠,也是低扭不够强恰,需要靠高转速来增强加速能力酒篱。    可以肯定的说猎绿,除非是加上个涡轮增压器享柑。否则的话李亭欺,这个级别同排量产品之间的动力表现楷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同并秆。我个人觉得滇奥,这只是消费者们需要认真衡量的一点魂砍兑,而非全部妒境盟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘫息凤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酬辅,动力传递平顺连续的特性钎墙必,有效的提升了整车的行驶品质感巍涤。顺便说一句吉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脊么亭,这也是比手挡车多花点钱的好处胳康。    深踩油门时姆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上颊剐凡,来保证动力响应足够顺畅泻懒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脑半飘。此外哇娩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疆沸,功能性极强米。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掸览,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后躲煞慷,g值才开始达到最大的0.366g旁赖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馁杠道,此时车速大约在30km/h左右努,达到60km/h用时5.24秒禽,冲刺到100km/h用时11.45秒秦嘛舶。    接下来看看海马M3手动车型凶桅峡,在加速到2.5秒后篇叫鹅,车速已经达到了差不多40km/h酥鼎,达到60km/h用时5.01秒判此涂,冲刺到100km/h用时11.28秒劣棠,比CVT车型略快霜。如果不较真的话桃,可以发现二者的差距其实非常屑犊印,相应的在日常驾驶中其实也一样煞澎铝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米告,就这个成绩来说问费腿,它的表现只能说是非常一般霓腔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哗迪,它的表现就算好多了娘窜。 责任编辑嘶妒:沈楠" "   近日环戳武,宝马官方发布了新款X3的车型官图澜胯丝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作膜。从新款车型推出的速度上来看耙诽匣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揉少旁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化奉坎。    早在2003年堪刹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章皆罗稍。10年以来江番盒,宝马X3已经销售超过了一百万辆屋搜歧,自从2010年上市从,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作逆。因此绞够踩,2015款作为X3的中期改款暖沪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肪败霞,优化后的大灯组造型誓闺贺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淬,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呕娶挝。通过官方图片徐缴,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时控榔,也融入了宝马家族的最新设计语言肩,与新X5一样采用了新的中网边框设计呕,在视觉效果上更具冲击力屯险篙。    在头灯部分潦呢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仁俏酥。另外颊涝桃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碘砷,配置方面它还可以选用全LED光源钱,再加上选配的LED雾灯慷侵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质福。    新设计的前保险杠极具力量感冲,并融合了镀铬犊分人、塑料格栅以及金属护板磨坟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娜。此外抛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筋及。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徽萍稗,也使整车更具个性化风格墙舷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为年佛逛:4657×1881×1661mm菱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绒身,轴距也同为2810mm首,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伙首。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别界僻,从车头一直延伸到尾灯的腰线旗频,让车身看起来更加犀利且极富层次感洪。相比变化较大的前脸为,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沫摩双,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰屯。相比X5豁,新X3的尾部更加耐看背,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斥权唬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分程哩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喉,视觉效果并不是那么给力苟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扑江,新款X3也不例外瞧敲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘲单休、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熔商踩、后部的防钻撞保护装置群摩歪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套福尺鞋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勉。此外催,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓟。该车还可以选择六种车漆庐第、三种专有的18仙省、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廷噬阂。 责任编辑际:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车槐遍:Quattroporte(总裁)坡分,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标订,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫩:Levante卫,还在2013年4月的上海车展上寞酶鄙,以全新总裁平台为基础时篮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糜互:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的描歇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4信攘蜕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蒂群醛:Ghibli……   以家族设计为本烯登,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系薪蠢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同县,改走豪华中大型轿车的定位鸵,车身尺寸长攘猎磋、宽澄确糖、高分别为4971mm母、2100mm和1461mm汀介,轴距则为2988mm该佬,直接锁定奥迪A6孩糖瞬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上戒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo习嘛母、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纽,且融入全新总裁的轮廓特色暇,以紧实并极为流畅的曲线屋沪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格固目糙。    于是在车头设计上敌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奴凤炬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩派鹿亢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蜗射,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逢,将蜂巢状格网嵌入其中点,且尽可能地加大垄,再搭配角度更为锐利坟跋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寞樊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势矾侥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条量碉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏你论,所以厂商在Ghibli的车侧漠链赁,除了保留前叶子钣鳍状孔道虽、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坦酵缕,也师法了总裁车侧的设计舱牟存,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祈绰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没橇稗蚕,另一条线则从前门下方迸出哄胯踞,向后朝车尾紧缩踩,滑顺动感且充满肌肉感镶磷,并正好可呼应更翘的车尾设计砍长,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上腹冒,速度感浑圆天成群钱搓。 内饰向旗舰看齐同乔习,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喂醇担,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计托该,也把声控登烫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哎筏扁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片懒骏疲,右侧拨片负责手动升档笔、左侧拨片则能提供降挡溅猜编。    此外操赌,三辐式方向盘的前方亢,一样是借自全新总裁的蓝底白字沫、双环式仪表盘靶笆涵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表发社梆,左侧则是表底超过310公里的时速表贸匠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕断侯,可提供显示油量逝搭、水温湃、挡位与导航指示等行车信息娜费慈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上棱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图回拔,告知驾驶者目前的驱动状态帮讲。    和总裁稍有不同的中控台系、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟摆,以及可触屏操作的收音机电台选择骂、音源切换湍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茫情溶、空调温度贡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕还,空调出风口则移至屏幕的两侧济纽吓,下方则为恒温空调系统调整出风量案、温度与出风口的位置贾淡韦,以及音响系统的吸入式CD寝,设计上较总裁车系更加简约壬架,但用料与配备完全向旗舰看齐纹,展现了十足的诚意鸽。    较为可惜的是浇犬武,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm可波陇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性标,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凯,包覆性和支撑性也非常出色诉蟹蹿。    但是后排方面时邯、便没有像总裁那么充裕僵,尤其膝部与头部方面袒,身高174cm的笔者坐进去后乘剿烹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已彭捶锤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促熊慌毛,也刚好替前灯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何克袒叮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窜瀑凛。 责任编辑桓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壬罐罚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闻?后来一看弧捍,哦疚汾,原来CC是“Cross Country”扛哦。继续了解发现有点意思茧,底盘抬升廓陷、高功版2.0T五缸发动机霜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法色摩随:目前的普遍规律是碧,产品分得越细碉甭,总销量提升越明显怯坊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蔼,它的引进琉挝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦课河馈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筹闲委,主要分布在前脸和车尾似彪,从外观区分它和普通版V40很容易阜静。底盘抬升12mm洁湿,这么小的数字对视觉效果影响不大士,整体协调感没遭到破坏险间鞠。    车厢内部庙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氛勘,除此之外内饰并没有过多特别的设计丸砂。之前我们已经发布过实拍文章猜辈,车身相关内容有详细介绍羞,因此这里只是简单提下要点炕芯,就不再重复描述了凸矢谭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来备订忱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机介轰,最大功率214马力褪,峰值扭矩300牛·米托,型号B5204T9抱论芒,是普通版V40那台发动机的高功率版本焦崇,那台机器的型号是B5204T8方鲁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刮,今天会是什么成绩孰副脊?稍后揭晓馆筐疮。    变速箱没有变化浮咕爽,依然是日本爱信提供的TF-80SD朽抒,六个前进挡阑拔寸,带手动模式和S挡唱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛊杜,奔驰A级用自家的7挡双离合漓卿涂,沃尔沃这台6AT暂无优势教罗,目前他们还没有新产品投入实际应用死森普,理应加快脚步闺。   驾驶疟伎:邪恶的S挡    驾驶部分蚂,我想说说D挡和S挡的区别啃篮木。看起来挺初级的一个话题书设,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂处。D挡油门响应迟缓累,在激发变速箱降挡之前鄙畅弄,需要稳稳的码石骂、持续性的向油门踏板施加压力贩开坝,慵懒的降下一个挡位之后辆鳞,情况有所好转喂辅辈,动力给得稍多极茬揉,也就这样溃素蜗。    不满意对吧搞铆?可以把排挡杆向左扳到S挡蹦戈,切入“邪恶模式”拌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)椽七孺,转速拉高1000rpm以上攻偶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来警碱互,紧接着你发现油门响应提升好几个档次箔喜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出岸,脚踝每动一下羌,车身就顶起往前猛扑一下恼壳河。深踩油门扫宦,转速迅速攀升散,跟D挡时判若两人浚鼎菊,两百多马力拿狗翅、三百牛·米现甫你,在这个尺寸的车身上爆发出来蛋,过瘾蓟。    激情过后细细品味统,这套动力总成有两个弱点需要改进槽,一是怠速时振动大放韧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞭廊,影响体验;二是低速行驶的平顺性插,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酗汉,1锚舌竭、2伟滩、3挡之间可能频繁切换落,动作应该再细腻些舰篱坡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痊锋,选择“全功能”项潭乘,不打转向灯就变道虽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宛,回正的力度不邢丫倩狻,如果你想在车流中快速穿梭前进乖旧惋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冗梁,要么关掉方向盘辅助哭箔官,仅保留振动提示即可年敞痞。   绕桩眉啪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坚匠,在绕桩场地很讨人喜欢靛。车头响应比前驱版本积极栏泌,入桩动作稍猛让送,车头好像在被一根绳子拽着走财馁榷。给我留下深刻印象的是诚咆诵,这款车的极限要比前驱版高太多涪,特别看了下睹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墩府。上手容易惩靠,但是需要注意别突破了极限褐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谅:一旦超出极限驾,很难把车身再救回来阶肪坏。 责任编辑鹿魏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钳卿畴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烁啊逢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始导,就一直困扰着我们的问题司贰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弹哭。马力越大的车就越好么舶狸?绝大多数情况下答案当然是否定的匹宝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捌黑。随着时间的推移抖,我们有机会做这样一个有意思的选题绿吐。   让我来说明我要做的事情杭洞杠:我们有三辆四门轿车幢,合计拥有1657马力苔。看起来确实有些夸张滇,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport话虑睡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抖比鞠,但是这个570马力的怪物一直没有车末蒲歇,直到我们完成这一特别的测试一周之后藐。我们只能使用520马力己疙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo倍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力监,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郸魏渤。   另外一辆是全新的奥迪RS7讨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糖马,拥有560马力的出色表现颓帝袒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8心,在K&N工作室的台架上街任毫,它的轮上功率达到了479马力兴胖缉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中噶譬疏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力篮挺稗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扣顿,用以获得更多的功率输出魂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候堤抡唾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力彭趟。即使按照宣传中给出的数值崎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG项色,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力靖艘拎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG退课淘,它的轮上功率达到了541马力扒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伙赴。   另外还要说明一点弄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本其唤,不具可比性吃入臣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堡硷。结果很令人意外坏量。两款加速最慢的车型多,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h充田痕。当然最慢是和RS7相比较而言的侯席簿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速突探。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沏杆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒惧焕偷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊篙,但是还未打破我们以前的记录窘慈畅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底须素配,说它慢更像是一句玩笑话谱酷,这一成绩实际上已经快的吓人了掏。奔驰则要更快一些九创姬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)塘泄,冲线的速度也提升至197.5km/h姥垦辨。冠军仍然是RS7的龟癌,它只用了11.6秒麓丘辜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平傻陌汗。奥迪的冲线速度为193.8km/h蓝,虽然不及CLS63 AMG翰椿儡,但赢了就是胜利贬。   123下一页 责任编辑擂巨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慷肯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚人拍、运动和科技气息了揪卧凭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饭盘轮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酿菱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子塘,主动式车道保持和自适应巡航功能扇枢骄,几乎能让驾驶者也变为乘客返,高科技配置更加丰富唾凤拱。    于是伸湃甘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前售,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了视极乐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L躬矗部,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受夕梳桂,在下面的文章中有详细介绍肮呈拱。此外滑遣臀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浦尚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祥是橇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姜陪、残破衰败的路边小屋翠检簿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律糖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落凭。身处如此糟糕的环境纱吩抛,却并没有让眼前这个出身自底特律线系谓、土生土长的本地小子屈服缓婚诧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感第舰眠,但只有经过一番试驾体验之后祭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夸貉苗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的理多烽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卤辟隧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肩含伤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形才梯,同时两侧向外延伸与车灯相连澈肠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔫巫摊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯敬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汐危,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尚皖。   尽管是低配车型秋鞠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鞍毛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澎硕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车迸,它基于D级车的平台打造画骸廷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蜡宏鼓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挟揣收,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贰搭俩,不过从近几年的趋势来看庭侨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辟挖,至于其中的原因频恨,从这款车中也许会找到一些答案付础。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阑?   GT醛睦邢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写板唬,维基百科将其解释为具有超长续航里程墓肮、拥有强劲动力贝艇凡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型赔汉僵。可能一提到GT冯认,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柬,其实则不然瑟,GT拥有着明确的划分准则蓬额嗽,举个例子来说摆昧迷:拥有着标准的后备箱泵莆炊、配备V12发动机并且内饰非乘械纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车四烹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT琶湾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剧刑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看很屯检,这款车的确还真有点GT的意思邵驶。在笔者看来溉泞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的畏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉犯辟烤,最起码第一印象分已经拿到了傲叼。   5系GT是采用7系平台打造的权粪充?   5系GT的轴距为3070mm伴徐为,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同时敲,从前双叉臂此漠骇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系双篡。厂家表示俱弗内,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型半孟景,其在外观海、内饰括惨瘁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同罚凌。   5系GT型到无朋友壁偶骡?   谈及5系GT的竞品每,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搂岛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版宏悍幢。   外观牌睦癸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抱。风云2(详情)嘶愧琴、E5亭委碗、A3以及今天评测的这辆E3诉季,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熄殿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品性褥话。从这辆奇瑞E3(详情)来看刮持,外观及内饰都有着很高的原创度闪谦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菲酷。这让奇瑞的产品线更加丰富皖,但也让消费者选择起来有些头疼冗反。 外观憋柿惶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人扯传抛,但外观却没有去针对青年人的设计涣袭,前卫洗、另类这些词汇应用不到E3的身上堤突骚,车身也找不到多少运动感潮。不过它长得却很容易被人接受暑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉分。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烙竿阑,E3和E5的外形稍有一点点相似秃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吓毖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化暇确躬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毙,而且非常容易被大众所接受丁。不难发现居搪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变认剿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头噶嗜雷。艾瑞泽滴、瑞虎5某洼,单从外观来看都会让人眼前一亮焙赌杉。借鉴是好事驰狈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伺柬,但不动脑子的照搬实在是说不过去繁踏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魏券墙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表犬佰崇,作为最会制作小车的铃木来说磋,雨燕可谓打开了国内的市场鸡串。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代图,新一代的SWIFT迟迟没有引入腺。而就在2014年1月18日斡咖,铃木速翼特在国内上市戒实遁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桂仆桓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后攻干,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蹭杆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦成:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瑟示,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谷豁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造祁融宦,速翼特运动版采用运动风格打造便涸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妹瑟娥,轴距为2430mm其把荤。由于基于新一代车型打造层匿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些士烂,轴距也加长了40mm领都瘟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚暖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息层箔赊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敦,包括中控布局欺俯关、仪表盘完氓、方向盘等造型均有所更改馅。此外簧,配置方面新车配备了ESP甜撵关、自动启停系统拐们汝、USB接口鞘、运动座椅等配置邻拣。CVT车型还配备了换挡拨片良祈,满足驾驶需求疲挛驮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桐驾。真皮包裹自不必说姥钱乔,3扳仓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服韧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多书摩。不用和别人比抨搐观,超越自己就是最大的进步疽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面累,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俊存苟,其最大输出功率为100千瓦扳碑及,最大扭矩160牛·米钎傻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT响冒诬,其百公里加速时间为8.7秒淖钞,最高速度为194Km/h甩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碱娶涎,相比之下乐趣少了很多恳。 免责声明念付:本文仅代表作者个人观点嘎虾,与环球网无关煞陕斧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氛,对本文以及其中全部或者部分内容碴讳松、文字的真实性避、完整性捷秋文、及时性本站不作任何保证或承诺哪,请读者仅作参考茨庐椽,并请自行核实相关内容腥耗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车猾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坪虑嚏,引起了广大网友的质疑咆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验模。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注么。于是易车网本着服务网友的原则理绒角,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测痕公痉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虾,您便自有定论榔悉罗。   体验者介绍    前排体验者小:辛毅 身高偷馁:178cm    后排体验者羔诽炽:旭子 身高缴口:177cm    Ozel 身高七:170cm    小娴 身高举:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昆勒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撅立级。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吠玩郝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亮宠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论钞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆椭斥,公平公正公开地来一次大对决坑雷腿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冀促:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脚两剂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车使心譬。所以不得不承认校拌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值堑促,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咯酪。    事件回顾踌哇躺:    说干就干馆葡猴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隋斥坏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作廊肝途。根据易车网后台数据的统计来看扯,持以上三种观点的网友大有人在哄覆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫡壁桑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案切偶什。尽管是为了对比三者的公路性能苫扦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上熬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驰水。    测试车辆勒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350砍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型冀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捐孔踞,奔驰已经尽力了耙肋,我们在此也由衷地感谢落鞭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题韭酱哺,告诉大家改款前后的差别伎拨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掣。因此我们也很负责地告诉各位网友堡,目前除了易车网懦睬,其他媒体对于新款X5的评测松哇,都不能代表日后国内在售车型瘁。第一辆中国版车型为xDrive 50i蜜,加配M视觉套件棵疼勒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垃饭,我们无法借到官方提供的车辆臂惟亲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持宠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赎踏群。    测试场地氢:    乐驾赛道全长1.6公里逢玫嚏,共14个弯道嫩,最长直线段270米欣汝钾,赛道宽度为10-18米牵艇,视野开阔弛抽擦,无障碍物锌托等。赛道两侧均为土质路面蓉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嘛棋梅,大大降低了安全隐患棘钎。    测试人员碾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惊,却要替土豪们操心买什么车欠举舞,这件事听起来真挺可笑境裳,因为我实在没法揣测土豪们的心理假伺。如果说我还能理解花五十万买大切建土,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野护,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寞,代价是要多花一倍的价钱烘额僻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感来瞬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艇挨娄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望儡氖。不过因为坐的比较高吼,速度感不如那些贴地者强烈劝巢,还没怎么着呢就破百了鞠。这大概就是SRT8的魅力乡建褥,很难说值不值得拔紊峰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗽太聊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陋荚,跟改款前相比还是升级不少峭朗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到醒丁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甩辉,SRT是JEEP官方改装部门邵傲汕,这种改装是全方位的柬签,包括内外套件加强谰嫁茫,以及性能方面的提升玖旧附。SRT8就是高性能版的大切诺基廓,主要提升是外观套件虾、及动力系统瞄、刹车系统棘裤谢、行走系统等方面淌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型欣抢腹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机簧,6.4L自然吸气HEMI发动机管块,搭载采埃孚8速变速箱醛。   SRT8为公路而生千,所以公路性能是它的强项董冒缆,不过Off Road就不是特别在行了亨眷其。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骂怀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影程。 ② 跟之前的SRT8相比箩恭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的栏,所以科技感和豪华感都提高了不少穿戎蔡,跟换代前的SRT8相比镁,升级的部分都是实实在在的陡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱雹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蒂慕菊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统细浅皑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刚焙。  「凹隆③一百多万的车惧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钞韭唬,再挑上百万的车的刺落情,好像有点吹毛求疵吧付顶。首先悬架的设定非常的运动提芍范,即便比较温柔的驾驶方式链乓拨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极富刷长,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车兢,大切诺基SRT8并不是一个非呈驳嘶睿合适的选择笑罢尉,尽管动力非常充沛踢来掣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响老鼻慨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺现羔健,但好歹SRT8也一百多万了呸瓦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响环鞋。不过之后我们也释然了耻筐狄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车世,但经过数个媒体的“蹂躏”坤顽精,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了独,有点异响似乎也算正常青晨淡。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慰里奋,请点击下面的图片进入试驾文章灸结: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了联掠鞋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争迫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求射。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恭杜刷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咯九完,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T联,还是老套路涪,直接切入主题群纫鹤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹供芳。 动力对比卞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虚横,看看英朗GT的表现如何吧说。这台发动机的最大功率是131千瓦辑酱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来违。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能上朵,当驾驶者在需要全油门加速的时候忙榷锯,为了获得更好的加速表现江篇敖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萌杰。对比发动机账面参数来看温,最大功率118kw泻靶,峰值扭矩250Nm斤温,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜播领。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虎汲瓷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哀阔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迸衅笺。   至于传动系统方面昂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器里,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样惰巳此,都是目前该级别中的主流配置特浓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孤凄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢殊撇徽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哦轿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沉贤,比如高尔夫6萍蔚、速腾等金掇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乾故哇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构趣莎烘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力郸春,从而起到提升操控性的目的谎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架筛梅耪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侨滩,但通过厂家的调谢渚危后蕾衫,当一侧车轮发生颠簸时淳匣匙,对另一侧的车轮影响会比较小些江播。   小结恐戒烘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多柔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出箱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淖思,至于优点这里就不做过多介绍了妻拇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁喑本ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性降。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泊轻,见过后车追着拍照的洪码,见过开我边上向我打听价格的杆纱瓶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搏。我坐在这辆路盛E70里你芭,被注视得有点儿不自然惩涎胯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惫翘,我琢磨着勃,要不要让他进来看看身。要不是我瞅见了绿灯亮起皋,我真就这么做了信比。对不住了朋友炔,这次没能让你仔细了解它堕,不过我希望你能读到这篇文章射桅。   不用否认丢,人们对美的好奇与渴求与生俱来青,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斧。不过在这些人之中抨戎,有人会终生恋着美人午,有人也会为抱个花瓶而后悔慷腑。如今打造足够美的外表来吸引消费者圭即抖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情香,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亲羞砷,但在这之后能否一直爱着它剿,我认为是一个很值得细抠的问题泌盼。   ●外观大气摩、美屠脸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陕,我还以为来了辆捷豹染,赶紧跑过去看发现被骗了鼻。不过我并没有觉得失落款,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妙牵,并且从设计角度看沤,它在借鉴与融合得方面都很到位焦谁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杀赁憾,我对它的外观设计就100%满意了括床。这事儿对华泰肯定不是个难题枢,您看看宝利格还有华泰B11潍经,都有明晃晃的格栅皮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中年,但绕车一圈后我发现沤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氓肯。咱看看数据对比式吞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手劝狗,可以说在各种数据对比上蚂,它“不是第一人汾,就是第二”襄惹。虽然在宽骂逻、高和轴距上没有做到最大颊噶袖,但也不过是一两厘米的差别跋抛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米广娘搁,这就让它看上去大气许多巍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拿悼呻。   打我接触这辆车的时候磋电体,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光培突。在这样的目光中淖牵锌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期百。面对“屁股高藉馁弟、尾窗窄”览、后方视野不理想的路盛E70时溅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藕。先不讨论这样有多麻烦了地,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饥梅仁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲁维篙?这点让我心里不太自在惧币,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲解失,是个应该有的配置透烂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隘全胖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芹。而随着国外皮卡文化的不断渗透竟倍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牧磕,去跟进时代的步伐苦枷败。为了迎合市场的变化及用户的需求袍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辛删,开始注重宽大饱满的外形设计粹眷人,并增加更为丰富的配置标橇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾梦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)轰涎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗势些,整体的风格带有一股阳刚之气划。在车身尺寸方面肠,它的长/宽/高分别为孔惠:5310×1812×1775(mm)吓儡,轴距为3100mm呐譬。威虎TUV并没有大小双排之分牧,仅提供了一种车身长度轨褥溜。车身侧面的线条也很平直钞捶录,外扩的轮眉使其显得更加饱满妨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乔。大灯采用远近光分体设计僚泄,其中近光灯还配备了透镜撼稳,不仅更显精神聪罗,而且还可以起到聚拢光线的作用劫盒份。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搜缺,遗憾的是番沽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用构,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勒饭,并且后视镜仅为手动调节阜岭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架前变,并且还可以对驾驶舱起到保护作用尝创辽,非常不错饥捌屯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点泼,至于货厢外侧并没有再多设置拐锹糙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咳孺浅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挺。另外舌仓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厢涪,不过据厂家介绍绍狙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辑漆。对于皮卡车型来说揣筛,这项必要的配置还是很厚道的炯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吃去,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气媒亲洁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骨跨某。不过但沸陌,今天我来到这里并不是为了滑雪沛究,而是为了求证一件事情景:有没有一辆车侍,既能够带着一家老小舒适地出游屋拍,又可以不惧冰雪丁,在冰天雪地中步履平稳地行驶情,同时价格又相对平易近人呢嫌哦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耻操,那么就让它拿出真功夫试试吧戚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陷,从外观上看歇拭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别当勿俯,19英寸车轮显得很有力量感旗,也与动力总成更加契合;其它的地方池,也依旧是酷威的老样子苫翰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搜琉半,甚至还有一些精致的感觉躲讥勺。总体说来揽性,尽管算不上全新车型馁愁,但依旧耐看叼措。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尚勒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了签,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夺,动力响应良好嘲踞拖,易用性好镶橙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茂。当承载着全家出行时苍桔夯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恍旧隶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适娟。   至于酷威3.6L的内饰方面册,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鞋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驹猎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节另愤亮。   除了动力系统圭浅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幌慑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴己,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施面汤揣。动力分配完全依靠电脑自动完成猎侗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮残廊。   有了四驱系统凶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳白泊尝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎限慰菊,具有更加粗大的排水通道部,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磊迪,冰面行驶性能更加出色阮。此外崔,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜房秤,胎面中央多重“Z”形花纹汞、针孔沟槽设计突、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间祟沏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舒凤偶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绢蓝骋,它的定位低于1系攫臼党。但是顾擂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荒旅钾。另外灸技,它也提供了i3?REX增程版本笛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卯淳,扩展了这款车的最大续航里程拟侧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试频炯涩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萝爱奈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哎磨。   宝马有没有提高电动车的标准济缉郡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菏?让我们在接下来的测试中找出答案灌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鼓沸,宝马i3的行驶里程可达88英里茶淌。相比较而言我苍,?Ampera可达30英里场,而普锐斯可以行使约10英里辈方绞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陷,i3可以更多地使用电动模式茬。而增加了汽油机的动力系统党晤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里我览,357英里和505英里剂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大五。这台车约五英寸高烽,而宽度几乎和高度一样蔼,与低矮流线熔香,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虫骡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沉挝,我们没有所需的充电站?峦投,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凛。   此外喇锑抹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伟仆琉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名独匣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹲胁良。它内饰精美济禄搁,融合了许多先进的科技效火,它空间宽敞俺锻,驾驶体验一流及捅拢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乒块舍,它仍然使用汽油机势,以作为电量用尽时的保险被。   第二名级:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好韭拔郴,科技感十足恨徘式,而且它也能胜任舒适的长途旅行炼突。   第三名兰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虫,它最大的优点就是充电迅速盾,性能可靠叔。   然而肩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泼。(实习编译佛晦:徐旦?审稿擎啪娠:刘洋) ? 免责声明版权作品里豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权头横,严禁转载贺,违者将被追究法律责任暇农。责任编辑脆爱码:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车年盗,应该说是倾注心血九,在技术平台上都有可圈可点之处固,源自萨博的技术是其最大的亮点餐票肪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作部。在外观和内饰上睫涎沁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平纺,在动力和配置方面也还是很有性价比的补禄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肖褂茶,绅宝的外观原创度还是很高的凯辣,并没有刻意模仿什么车型胸,但我们会在这款车的细节上看到袍劲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法欺倡。且融汇的比较好句,并不是简单的照搬照抄宽签柬。这一点值得肯定勤涡币,大灯的设计十分犀利挥,鹰眼造型也有较强的辨识度悍。LED日间行车灯比较醒目熟滴,穿透性不错憾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擒朔铆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甘迸瀑,也很紧绷归瞧古。看起来运动感不错夹农,但前悬和后悬的长度较长揩,看起来有一些比例失调离。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泪,在视觉上看上去会更紧凑动感腊荒肌。轮胎的规格还是比较高的釜桑刨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能确玻蹬。   车尾的设计比车头更简洁一些擦,尤其是尾灯的轮廓菩聪,设计非常成熟挝儒酗。和宝马新款3系很像鹅螺。除此之外埃铺伙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烩赋搽。   本文导航迪敦:" "  “卧龙凤雏弧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堂腊透,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绩,便有了三国时期的三足鼎立勃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟随胸迁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车健,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国羚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熬酞蜡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲鹇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菇暗境,然而坊间始终流传着这样一句话时虐:“得中级车者得天下”;是的惟邓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重憾刚,今天我们会为大家带来两款重量级车型贩烹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泻,请大家继续往下看匠谋。   看到这里大家肯定已经有了答案了酚掀,没错夕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敖卜讽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉地嫁莽,那S60L是何方神圣横泞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花额揪拱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版轮,厂商指导价33.49万元妒彪锹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热埔擅、后排座椅加热节、并线辅助陡、车道偏离和自适应巡航等众多配置涉贬灯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中共乱,即使不看车标黄碍酪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃榷失,哪个是奥迪歪氦奴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钝舶单,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现澈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统并,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洼钵临,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胃伪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性亢尺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菲摩,使夜间行车更加安全堵泄醚。两车双色的外后视镜造型别致祭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酒鞋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弦乳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卷,至于乘用空间如何镰皇栋,我们将在空间篇为大家详细介绍顽弦。两车都采用了5幅式的轮毂造型得斡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菏十膏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娃,整体方正的设计略显稳重磨绥。后尾灯的设计两车可谓各有特色欺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吵黄,设计感十足婆,而奥迪A4L的尾灯更加修长释,视觉效果出色奸囱翟。天窗不仅能够增加车内的采光邓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纹僻唾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉复蔚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嚼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奔。   本文导航普按:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腹茶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间室花,配置也能满足一般家庭的日常需求撤荆衰。对于这个价位的小车来说捌刚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毒玻,在这方面龄牟慷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惯,就算是与它的直系前辈骐达相比镰,也不遑多让粳睡。然而作为一款家用代步小车椭巍,它也并非完美体靡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高损,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外律腻,车辆本身并非进行任何实质性的改变穗芳,跨界的概念噱头大于实际戚媚。 "   技术革新日新月异的今天擅奶,车型的改款换代再常见不过板融,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变秸垦轻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型撼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酮饺,同时在动力方面也增加了1.8L呻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啡吮爬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锭级柿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浇茹南,但它的实力不可小觑头愁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霞添蓟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泛黎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型献强。既然实力不容忽视谋,价格又有优势割电,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挞墒甲。" "  版权声明避:本文版权为网易汽车所有勿,转载请注明出处侨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刷存衰,全新的品牌全新的车型拘涡汲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比觅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概嗬遥克斯俺,在2013年付畏拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月半,堪称是这个区别的标杆级车型褪,观致3要想在这个领域取得成功稼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK外,看看是否有优势能吸引消费者关注墓。 外观风格各异   先看外观方面嫡,观致3展现出大气得体的风格骨,不像速腾那么沉闷单调暗蕉淀,且有着自己的灵动个性;而负荩克斯则是完全偏向运动化的风格寒,典型的注重操控性能乏怕趁,突出驾驶快感的性能车型坛处铰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邯棉,与观致3区别明显虑砍箩。两者主要是风格差异握瀑,外观上分不出优劣碴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诞上,观致3丝毫不会逊色于傅缂。克斯车型太丛。 尺寸对比 车型名称 干强校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狄太,两者也是平分秋色擂,车身大小相仿界喘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肆系咎,观致3要大于覆衫睿克斯爸淖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秒癌,尤其是腿部空间较为宽松仆日,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附闫玻克斯在后排空间布局相对紧凑刑家拟,而后排空间也一直是各代傅谰氐荆克斯的软肋妊呛。 价格对比 腹牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亥,腹猓克斯则要比观致3要更大一些殊烩抢,在不放到后排座椅的情况下杯,概樱克斯的载物容积是530L惺鄙墩,而观致3只有430L甲饯堤,100L的差距还是能装多不少东西的睫袖。而在需要有更大空间的时候暴,两者都可以放到后排座椅紊睬宽,放置大件的物品番。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锭靖,观致3和概榍剩克斯三厢都是11.99万起步灌呵官,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冕。而细细对比价格表可以发现戒徐,要选购自动挡的车型建裤,腹眨克斯最低仅需13.09万诽贺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合硅烯,观致3则需要14.29万蚕酱,这个比起副辏克斯有1.2万元的价差腥科,当然在内饰配置上会有其它差异理,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铆,可能该怕遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些珐扫茶。 挑选合适的爱车犊涩,看专业导购团匆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么南恢够?   扫一扫飞瘟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钮盼寸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扮。风云2畅迹俱、E5戈崇、A3以及今天评测的这辆E3工抖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躲盯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奸视。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镀免。从这辆奇瑞E3来看古搏,外观及内饰都有着很高的原创度簇柬娘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扩。这让奇瑞的产品线更加丰富婪腻矩,但也让消费者选择起来有些头疼沏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的太楼,也从来不缺少“明星”看切考,“沉稳绅士”大众速腾鹤乔、“狂派斗士”福特干雌遥克斯等都是热门且销量稳定的车型熔,不过要问哪款车型最近销量最高伙习,还要数“逸派高手”日产轩逸少扣,它已经连续两个月销量突破3万毋郝廊,坐稳了桥车销量的头把交椅俊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡靡送,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椽?下面我们把两款车型拿来做一次比较拔,或许能看出一些端倪番宋戳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万好,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万沤汉,入门价格上谋抢须,风朗比轩逸高出2.08万元嘉彤,表面上看价格曹挫刹,轩逸占有优势顷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型排,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呻闻,这样看来轿旅,风朗其实只比轩逸贵了2800元赫习,等国产版风朗出来后瓜炼,风朗在价格上反而会有优势也说不定嫁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啥,这款车外观与内饰变化并不算很大隙葱情,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怠陈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7妨兑讳,下面我们来看一下狈扣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棺党亲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹歇。质保方面畏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力模癸鹊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藉蹲姬,最大马力已经达到了170马力莫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟书玻礁。变速箱方面欧纠奸,逸动采用6挡自动变速箱痰篡涡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱埃色,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色敢拘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些型龚。 免责声明僻隆铂:本文仅代表作者个人观点快,与环球网无关黑俱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜夹,对本文以及其中全部或者部分内容嫁、文字的真实性仍龄竣、完整性夏、及时性本站不作任何保证或承诺奢,请读者仅作参考懊松测,并请自行核实相关内容扫尸。" "  近两年吕,自主品牌进步着实很大心,无论是从设计方面官氰很,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叭溃,甚至可以与合资车型媲美飞,山寨缚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式竟胁拦。在10万元以下紧凑级车型中陕赐,更是自主品牌的天下獭溪缎,凭借比合资车型更为出色的性价比溪戒翰,吸引了不少消费者的关注端破。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苫,一经推出便受到了极大的关注俺耸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歪添。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型氖,包括动力在内尼态捂,新车共有20项升级借兽缸,本次共推出8款车型剿弓芍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款筏泌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睡念,售价区间为7.49万-11.79万元檬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表径,近来也是频频出镜冷拔丘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝晃匚妫控大玩具车”的名号名极一时赣安。速锐共推出了9款车型泡休垮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仆筹蛾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寺寒,售价在6.59-9.99万元之间劳讼按。   单一来看补喜凯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娥苟朗,看看那款车要更“精”一步硷赡。" "  新君威变得更好看了起,配置也进一步提升糖帽,新加入了一些科技配置需,比如智能交互系统胃葱,BOSE音响等等韶砍敬。这些都是新君威的改变之处乏汞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞪,售价24.59万元协垦祁,作为一款定位中级运动型车的新君威秸,品质感一如既往靶,操控性也非常突出痰募韩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贿,以下简称新君威抨,外观相对于老款进行了必要的改变齿,毕竟老款车型从上市之后雄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳办,新款在大灯藤橇庆、进气格栅瓜谴、雾灯检、尾灯钨、前后包围都进行了细节的变动佰歌酸。   在新君威上恐暇半,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哥外环,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胶涟,在操作上没有太大不同搽堆几,轮毂方面接卉蓉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猫嚏誊,轮胎品牌依旧是普利司通逆。侧面造型基本上没有变化缚圣钱,侧窗所占面积依旧较小捐俄普。   车尾的变化还是比较明显的焦豆思,这主要来自于尾灯的改变颊崔砂。新款尾灯全系标配LED灯合券纶,并进行了熏黑处理壬枢妻。尾灯的轮廓样式更加犀利修蛊桶,个人认为要比老款更好看悲饲慑。除此之外坪赏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肩背,牌照安装槽的形状变成了正梯形琉。   本文导航羌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击道日加,颠覆传统的外观禽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环豁蛔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV纯杜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型其,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机荒露,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虾,足以证明其强势的地位迟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苍虱森。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伶。(温馨提示绒杰葡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犊戒。)   自由光基于全新CUSW平台打造淌骏崎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强税秤川。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致空骇,圆润的造型是其给我们最深的印象委硼芥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网句惜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苇,显得简洁利落情倪捆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条湘,显得净雅别致冕诺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同败,主要表现在其大灯的表现形式上挽甜柿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球荒课,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刚呢澈。两车大灯配置基本相近炼辞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戏吞湃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浓龋,车道偏离预警系统链扰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谓沤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侈盾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅单。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卑媒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势县。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衰,其尺寸差距就没有那么大礁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡才顶吹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁础,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起倦染和。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同静。奥迪Q5采用两边单出的排气管撤僚,在气势上略胜自由光钩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逗恨脾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型径茸佩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部些颧婪,磨损线束保护层蕉危焦,存在导致电池损毁的隐患熟佃稗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谢慧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脐擎捣,称9124辆V200受此次召回影响施散。长城汽车正在邮件告知客户玻贝,并建议联系当地经销商进行检查维修凹。   据悉乐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转荡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涝竞。”更有甚者策,线束可能会内部融化缅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潞,目前已上报了数起线束故障恫虏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撬,不能够给电池充电貌髓本,车辆也无法启动厦汀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型腐稀旅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苔麓犊。   克特里尔先生称绘鲜,检查故障预计用时20分钟螺肉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟害晌付。如果绝缘保护层磨损严重关哎变,线束已裸露犯沃,则需约两个小时以更换整套发动机线束扮阂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件稳。此前躬道,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烽八,2010年又因手刹故障而被召回疆怕。   2012年盯唬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粟,长城V系列也在其中粳圃挎。当时倪宽安,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磋脱莎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溉馆。然而伎念税,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片哦停醒,更换车辆共计超过1.5万辆聘蒙。  “砦趴巍(实习编译赣阀:王萌审稿软:刘洋)   免责声明版权作品鞭平担,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉青瓶,严禁转载敖,违者将被追究法律责任扔挟砰。" "  随着经济的快速发展壁,购车群体的年龄层次也越来越低东短骑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讣、省油锌瞎前,而是追求个性和时尚设计楷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型水,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一途卿。作为跨界SUV劲袱,它们在造型上将年轻躬怠吠、时尚展现的淋漓尽致范拍,完全符合年轻消费者的审美需要联腿匿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冉侧片,来看看到底谁更适合你脑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暇丘,相比2012款变化不是很大膊渭埔,只是增加了配置和车身颜色翱许。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版士,售价分别为21.98万和21.47万莱枪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV显,但风格却不尽相同牛健谁。斯巴鲁XV外形显得干练莎,车身线条硬朗钙嫂陀,富有力量栖筹倪,越野味很浓德。而标致3008外形偏向都市化设计竿,饱满圆润的车身凸显时尚感孔裳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纯钱。   车身尺寸方面有所差异讨飘寞,不过并不明显蓖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)掇虏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)统骸俱。斯巴鲁XV车身更窄霖高,同时也稍长一些瓶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置湃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网策维,加入蜂窝网状格栅运动感十足浦勃。而标致3008采用半圆形中网垃,镀铬亮条包裹显得很精致送沦。两车前脸分别展示它们不同的风格双婪攫,同时都包裹塑料黑色下包围司。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剖胜贡,远近光分离灯组设计铅,造型普通插慷娩,配备有示廊灯侧翠。标致3008同样采用卤素大灯亢蹦,不过加入透镜领,不仅聚光效果好玻颓喊,同时美观性也不错侗。另外贬庭,还配备LED日间行车灯酞撇胁。   在侧面孰湿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计欠渴,比如非常倾斜的A柱车,同时将后视镜位置后移村,留有三角窗减小了A柱盲区挝腔涝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灌,有利于减少磕碰的维修成本何呈袖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戊姑,注重舒适和静音性喀蹦际,双五幅轮毂很有张力溅炉。相比之下添伤瞪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性传,与黑色下包围搭配运动感很强烈缅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炕空,同样注重静音和舒适性上铣倡。两车的备胎都是非全尺寸设计此。   相比前脸脖橇,斯巴鲁XV尾部更个性苦恃唐,辨识度较高苏算儒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型宏,镀铬亮条的运用增添了质感替耽窟。 标致3008尾灯加入LED灯组琉骆鸡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狭馁,但是块状尾灯造型很独特嫉琼豢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皖蒲假,标致3008同样配备倒车视频影像募,另外膛蟹,还配备前2/后4颗雷达探头火。" "  在过去的一段时间里杜摊,副牛克斯兄恢鹅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置句冀。时尚动感的外观号、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性簿涤,成为了年轻人群青睐的车型跨驹霉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型跋钱箍,科鲁兹掀背车则是新进的一员玫,它所要面临的是一场“无言的战斗”皆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棚佰描,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卸氓埔,但却带有美式车应有的力量感嫌冀,总体来说它的设计很适合国人的口味差。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酷肪烫,其三厢设计有些过于保守喉身禾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间排烂兰,为了能够扩展消费群体僵疯,推出两厢版是其最好的解决办法藐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摊秸具,你几乎完全无法识别它的真身时乐,因为它与三厢版保持着高度的一致性刹独嫉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娟省冉,很好的诠释了彰显力量感的诉求抹泞检。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涎筏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姓库,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些票登,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钱目虱,但实际上它比三厢版短了不到9cm担。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多氢赔甩,后窗与尾部的衔接并不生硬巳茅陆,拐角的折翼恰倒好处纹,为尾部增色了不少潦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泡吮,在样式上显得更加简洁老洞,只是与自身前灯组相比撩,在棱角的刻画上有了明显的削弱坏巩。   本文导航瞄:" "  提起之诺昂稍,很多人都不知道是什么品牌齿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赎。只是之诺定位于高端合资自主品牌法布,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刨哎,那么它的首款电动车1E表现如何非号?以下文章为您揭晓情婆。   只租不卖唉辰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务呢衫,包括车辆租赁泻急、充电设备勘察安装唾兑剃、车辆上牌蕾胚磐、车辆投保恫冯、定期保养饥化讽、故障维修吞汾哦、道路救援管、检查维修备用车等领锭缅,通过这样的商业运营跑瓦倒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展躲瑞按。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车加酣,它的卖力需要大家自己去发掘坪乌奔。不过在发掘1E精彩设计前陇蔫,请先忘了宝马X1份怒,否则你将永远欣赏不到1E的美号。其实1E最出彩的设计在头灯摔鹅摔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诡盖。   不仔细分辨的话揣沮,很难把1E和X1的侧面造型分清背狙。不过1E拥有自己鲜明的特点千,车门下很宽的镀铬饰条涉矮码,和没有行李架的车顶耽惯岭。   相比车头和侧面胚煽概,尾部就让人感觉有些欠妥了袱唯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分荡揩鹤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条山屏搓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车螺。   本文导航妇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恰许,奇葩的中文译名眉蔡铂、“野性”独特的外观以及较高的定价煌败爬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议灰绢尘。说起野帝我们不自觉的想起撇,同样在以国产车身份进入中国之后磺勃,“改头换面”的法系SUV标志3008电厢奇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类链吉伶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”辨掀。当然浪罢,以20万元以下的车型作为主力军牌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一特。那么下面我们就来看看疵系,这两款性格迥异的德毕、法新生代SUV之间究竟有什么差异膛涪似,各自的特点又是什么酪借答? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别曙,首当其冲是价格方面的不同酣涣拟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秸郎嗜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尝童,不过差距方面不大基本可以忽略势,两款车可以说在同级别车型中表现优秀写就。动力方面的表现也近乎相同未擞捣,只不过大众7速DSG晒肃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配商假,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些萄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一割。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔句,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰特,湖面之上也已堆积了厚实的积雪暑臼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激捌琶歇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景热苟窘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试级赌衬。闲话少说拖纷诚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜佃刀。   这次试驾共有5个科目欢培,分别是1.傲虎—终极绕桩歌伞,2.傲虎—冰雪连环集狼,3.傲虎—短道拉力测试呈煞糯,4.XV—戏雪乐园靶磨心,5.森林人—不规则路面自由行驶底藤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫡恒胺,MPV表现出相对冷清的一面深,尤其是中高端的商务MPV窜非,几乎屈指可数惯钾,除了老牌的别克GL8外烂篓,似乎很难让人想起更多车型拘。不过在这个还没有完全饱和的市场里铺晤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅答癌毫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堵顺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢靡没盎?这就是本文将要找寻的答案惫勤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型般奉,售价28.38万元-33.58万元坦焚扇,目前市场上有近2浦安、3万的优惠幅度羡斤凤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型锻蒂蛋,官方指导价31.98万元仑脱。) ●外观解析   从造型上来说渺,艾力绅算是开创了一条新的路子其抽拎,没有过分使用一些夸张圆润的线条嚷抚碍,车身轮廓棱角分明侮趟,有着很强的视觉冲击力徐确东,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别内草纫,此外航寿,艾力绅还装有一套大包围冠,颇有几分运动风范螺哇踌,也有着一定的改装潜力抄僧缅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恼路,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目眠秦,中网与宽大的前大灯连接在一起类,营造出一种大气脑、动感的MPV形象蚂。   艾力绅A柱采用黑色设计丰,且A柱的倾斜幅度较大藐荡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显光酸,总给人一种方方正正的感觉堤,后视镜尺寸同样不欣住,与整车的风格很搭燃熊薄,宽大的后视镜提供不错的后方视野蒋梦,保证了行车的安全性与舒适性岛瓤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚀窟,当然本,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呜,侧门就会自动缓缓打开酷驳碧,此外僚揽膝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关麓菏雹。如果对此还不令你满意的话凰,通过钥匙同样可以椅伲控侧门扛弊割,确实有些高端大气上档次内灰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甩棉,轴距达到2900mm如怂,尺寸在同级别对手中并不占优势罢巳,与GL8相比柯佃,仅仅在高度上略强于对手冒哺洽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势宦儒贫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秋木馆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果觅荣酵。整体线条依旧硬朗哩,尾灯加入了时下流行的LED元素狭,为其增添几分现代气息品闯匹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仁,人们购车的选择可谓越来越丰富耙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择协,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过莎挝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈欣袄旦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酱佛栖,他们能够碰撞出怎样的火花酷砍耐,请大家继续往下看什暖姥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脓屎夕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出末评刺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顶,由于这两款车型出自于统一平台打造渺栖拜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绦酷岭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侵材。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题须水,你可以说它带有侵略性粟叔,或是富有运动感奔康啊,也可以说极具视觉冲击力鹊让,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突虚惶帕。而K5也应用了与智跑芦取、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计厂,使其拥有了明显的家族特质圭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汹琴,极力打造出时尚与动感的流体车身甲别,在驶入眼前的一瞬之时臀桥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拣燎陪。前脸的线条设计十分紧绷粉肪,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫂涝捐,展现其动感的一面械桂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合类,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氨耿,抢眼的外型加之迷幻的光线锋辈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽困京。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叛。   第八代索纳塔不仅外观时尚概,灯光的运用也颇具科技感拎混箩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔫日顽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯图,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计署京怂,显然这种的夸张设计捆荡伎,使我将其列为变异的种类冕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镀,多折线的应用也使尾部更具立体感惭,同时对于运动观感上也有显著的提升骗,由于K5搭载的不同动力总成拱,2.0L车型配备的是单排气设计块,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牧棋。   轮毂也是一个变化的重要部位沽富,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哎。根据配置不同监,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分颂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捕凸,该系列轮胎偏重实用性尸蛊部。作为索纳塔的尾部悄沫,基本没有大的变化疥杜莱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逗退,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点授访。   本文导航活咆:" "  每到年底川,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疽,地点也大多选择在北部寒冷地区鞋劝丁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炼卯。在临近春节前夕腿论谁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现聊食。   延伸阅读蹬剖:   之前豢射监,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烂涪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绵雾穆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奶卵。   酷威采用的是电控适时四驱系统拜布膛,中央为多片离合器恰,由电脑控制来分配扭矩煌诬份,车内并没有任何切换按键独。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氏搽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蓄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帘勤凰,如果想要挑战一些极限的路况的话虏螺,酷威还是不具备这么大的优势的怯餐戈,因为不具备限滑措施交涂蹈,至少在脱困能力上会有限制性饯烯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纠,采用全新发泡橡胶技术扦炉,具有更加粗大的排水通道蓬倡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”塑寐氨,冰面行驶性能更加出色沛锰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力反灰。此外炉森,中央多重“Z”形花纹茸培末、针孔沟槽设计观、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性爸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机块,最大功率206kW/6350rpm赦,最大扭矩342牛·米/4350rpm峨阂并,在目前的大切诺基禄挡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吧,但是会有不同的调教苛南。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器畦,我一直在想鸡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢被熄陕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV图,我觉得这个可以有抖戎,至少不会和其他车型有太大的冲突抬肝碍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捕司菜,路面上的车辙也是压实的积雪旧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诞虐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗣犯,只要不是过激的驾驶行为侠,基本不会出现危险状况伶舱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鬼,建议最好将挡位切换至手动模式淘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棺童,这要比才刹车安全的多潦,这中方法同样适用于其他手自一体车型骇股。   本文导航杠泞磋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢输、充满艺术色彩耻,或者是有着一些与众不同的操作模式庭。而这辆2008则告诉我们类,一旦法国人在拥有自身优势的同时贝骗读,再把务实两个字加进去芥,那么可能会让其它对手感到紧张我媒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桅昧滦: 由于本次活动仅为简单的静态体验承涣马,场地和车况都受到一定客观因素限制叭铰搁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挫亮,至于其他更多相关信息琼膏襄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上虚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型刻崔,作为首款引入国内的小型SUV耙净,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上文擦功。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耪擒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剩儡劫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厕寥思,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乐距茎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一廓晾嫁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矫管,对消费者很有吸引力惟衔渴。作为一款紧凑级市场的生力军车型部亥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型唯桥。   观致3共有6款车型犁躲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型如掂,售价为11.99万-16.79万元区间白扑何。因此沛秀逃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较獭型拳。对于中国的汽车消费者来讲品,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的加辟虐。要知道自2006年上市至今感,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虫。那么式,作为一名后生的观致3林,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢删?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中量,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价书:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价稠:16.78万元)来进行比对劣仁。由于两车的售价只相差0.01万元草肠码,这也令比对的本身相对公平一些苯电痉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捻睡,我们测试过高尔夫7顶配车型猩拧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现草,跨级的配置也令对手望尘莫及讼。但这一切峡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重亥茸驮、最需要的因素豌。对于高尔夫这样的家用车位灯,在使用的维度上做到出色汲鞭,才是它的本职粉。今天偷枚熔,高尔夫7又来了俗,这次是全系中价格最低的1.6手动型捅焕朵。动力称不上凶猛券炯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嚷匙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挤,必定有些硬实力姐。空间满足舒适乘坐苦店涟、常用配置齐全秤,动力也能保证提速顺畅脊校。但对于这一类的畅销车避驮漠,最重要的是它必须耐用糯,不能隔三差五地就往修理厂跑搜华为,也不能冷不丁地出个大毛病标连加。这么来看显变,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毒查赖,故障频出捎,这点很难让人满意岛。毕竟靠玩马,大众车能在国内打下当年的民众口碑玲,靠的是皮实耐用的品质哗垃。在我眼里盼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘛笑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型餐,高尔夫7车身长度增加56mm慨菏,宽度增加13mm羔奔壁,高度减少28mm协敝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翠沙,也更显扁了骡底。   如今文,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肉渐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的暇拷。这个配置的增加粒拇,为日常使用提供的便利性还是很大的锨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骑驮常,要知道讣常克斯潘顾、英朗等竞争车型都是16寸起步了痰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性郸屏遂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服另,这套胎居功至伟俊恨棵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饯峦,如果您拥有过高尔夫4罗盆稀、宝来或者帕萨特B5的话镰,您一定会理解我的意思份。没有复杂的配置持,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则犯龚丘,瞬间就能上手扑。这一切都似曾相识填日。   在1.6手动版的高尔夫7上贡态,您看不到任何高端的娱乐功能闪群祁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狠侈溶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限捷陶冒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾衡蚕,但我认为这并不影响操作便利性收,最低配车没有大屏幕很正常髓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时秘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用郸没,车辆静止起步平顺性不佳槐茬,油门给少了刹车不松开嘲讽皋,油门给多了又会猛窜嘘,让人抓狂熄。但今天这台1.6手动车型矮,上述症状全部消失退荒。起步轻给油即可呢,电脑自动调整喷油量丁卫,使其转速稍稍上升譬教,令发动机不容易熄火裤,等红灯臼、坡起都很方便捎衬截,使用起来当真比顶配的舒心多了翘校。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惭玖鬼,让人捉摸不透图横。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平起瞳,用料优秀被认作理所应当爸凭。在数年的成本控制下售,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质波羡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绊几。对于大众汽车而言呸呵,这样的结果也堪称可笑了嘉阿。   没有真皮座椅镰尺咐,您会失望吗埠别淳?我和同事们都不会弦。我认为从适用角度上凛,织物座椅与高尔夫更搭撤釜哆。这套座椅的缺点戎豢,在于椅背调节起来很费劲聚,而且要是有个腰部支撑就更好了连揽。纵观高尔夫1.6手动的配置令附淖,我认为作为最低配车型涛钉,功能简陋一些并无大碍冷,该有的它也没少躲络甜,并且绝大多数的都还好用台,如果您是为了舒心实用悼脸,我觉得它能满足了唾背。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饶,对于购车需求的国人来说暮,一款看上去体面伍我川,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糕盖祷,只是碍于可选择的范围有限炊,但凡有一款出类拔萃的新车型玩膝,必定会迎来极大地关注唱。对于25万中型车这个级别僧,迈腾一直是多数人闪过念头的首严影伞,而福特全新蒙迪欧的到来努,分走了不少的关注度堂愤倦,选迈腾还是选新蒙迪欧亮监硕,对比一下就会发现净葛,挑战者颇具实力莆蒲淘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型羞,售价24.28万元泡,和迈腾 2.0TSI 豪华型乾酷,售价24.78万元臂窖陆,均是各自车系中的主力车型曙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车感,兼具个性运动和居家商务需求静陇淬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹈,极富攻击性竿丹,对年轻消费者有着很强的吸引力赫鹿微,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力潍项,入门的1.5T也有不俗表现镜谱。   现款迈腾严格意义上上讲寡驾,只能算是半代升级铃划,是在老款的基础上升级而来林能爽。迈腾整体延续上一代车型的设计两,符合国人的审美漂划舵,经过加长的车身闹恼侗,带来大空间的同时魏胺先,提升了行驶稳定性及舒适性图。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面什,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吭水导,轴距达到了2850毫米韦跺虫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绩取,整体比新蒙迪欧小一些齿队,即便是经过加长玛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节情、加热鞠锚、折叠箩磨、记忆 电动调节测零、加热僳炭、折叠必、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诡辩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了篡黄撂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酗,不仅科技感十足蔷泻忍,还具备随动转向县镣、自动开启等功能蓟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霸。天窗潍嫂、全功能配置的后视镜等然,两者处于同一水平洛科。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吃顾,对称的T型中控台中规中矩滔叔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统德。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铂,主界面被平均分为四个区域匿,分别显示电话寐、导航奈噶拣、娱乐和空调四项基本信息委汲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感请。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椒、6碟CD等配置口硼圃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步饰沛,迈腾更像是上个时代的产物杯嗜甲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850线舰吝,相比迈腾的2812毫米心送,略占优势浮抵,但二者在乘坐空间方面害补品,都已经足够日常使用靶镣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑步,满足于舒适和运动的双重需求惧琴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匈行,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统臀七、方向盘换挡短鲁酮,以及原厂导航等配置频促裤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岛船。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统零构。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戏恳俩,最大功率178千瓦抛欢硕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娥,平顺性和换挡速度足够出色粕栖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦效且,最大扭矩280牛米诗酥嗣,匹配6速双离合变速器季堪洼。当年迈腾这也算是黄金动力组合耸省事,但与新蒙迪欧相比脑鸡,参数差距明显污触。   保养方面蔑剔踞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筐坟瓣,建议日常保养周期为5000公里左右澜陡寒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右李督筏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叫立摔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辟冯管,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烯夯疼,之后保养周期为1万公里貌眯。小保养的费用在600元左右碱无档,需要更换机油机滤毕瀑搔,大保养的费用在1100元左右迫,需要更换机油三滤陇朔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孟吞扳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高才山,相比迈腾护法法,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甲,还增加了头部气帘和膝部气囊芜。并线辅助功能也是迈腾所没有的普。   点评蚂:不可否认娄叫缔,大众品牌进入中国市场多年笔忱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘲,无论配置水平还是动力系统什焙,都已经没有什么优势了诫芭樊,抛开迈腾一万多的优惠娘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择签。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳攵痛常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明劳:本文仅代表作者个人观点功双,与环球网无关翅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旧荤号,对本文以及其中全部或者部分内容梦庐笔、文字的真实性粮、完整性苟铃、及时性本站不作任何保证或承诺通,请读者仅作参考跋统,并请自行核实相关内容颁。" "   “北国风光骨,千里冰封湿偶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景守,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯视壤双。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阿艾晴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猩拨防,对途乐而言这不仅是一种新的考验陡估,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战试。 外观别斧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐看皋拭,想必对于多数人来说美,它的名气比兰德酷路泽小很多熄剔莲,但并不意味着就要比竞争对手要差埔挡。外观方面途乐外形实在太大了及,有点圆头圆脑的感觉聚,比兰德酷路泽温柔了很多噶坡,缺少了一些很“MAN”的元素硷侯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淳故:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时隙烧祈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多剃间。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谱苫砰。中控台看上去很有档次纳,各类功能按键排布也十分清晰死勃、合理娶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处邻,完全遵循了游艇的设计风格芳,宽敞宋揪继、舒适鲍宦廊、豪华尸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰类。   小结呵: 从外观内饰的整体表现来看诚氰,可以说途乐是一款成功的车型粕顿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题常卢李。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势敝横,如果“沙漠之王”远离了沙漠鳖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色龋露恳,这也是我们大老远来到这里的最终目的奸侠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒂,人们首先想到的通常都会是奔驰极咖、宝马次瑰、奥迪蛔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌券,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴备垃忱。但是说到文化的话肥石屎,就不得不谈到今天的一位主角驶溶,捷豹XJL牵宿。相对于奔驰这样的全能贵族来说喊当垛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵裳串创。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗硅。   作为进口高端豪华轿车顷,相信奔驰S级大家都比较熟们挫厩,而捷豹XJL依旧比较陌生蹲茄潘,捷豹作为英国豪华汽车品牌犀,也有着将近百年的品牌历史赦女,虽然品牌认知度不高懦毕府,但这头豹子可不能轻视码韶疏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氮,价格都在120万左右安登,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L趴仇戮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力偷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前簿互乖,其实捷豹和奔驰早就杠上了骂驹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了固。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泻,你一定记得去年上映的《007非好窜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叹,没错就是捷豹XJ瑞铂妈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赴囊,里里外外展示着它的优雅与稳交谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痹。   无独有偶洼弘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套前发,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行睦老,虽然不是目前新款的S级翟岗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顾。   言归正传变毁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气鹃,不过两者的风格却截然不同迫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僻沪退,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀激侩错。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重层蝎揣,在当前时代也更加与众不同谱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车裙线田,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铣,的确奔驰S级是同级别标杆垛崎,外观轮廓延续了上一代迫,细节之处更加富有科技感寒舷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筒际肖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鹃瓷沸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气到啊读,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掸汰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徽,比XJL更加强势体侠,这就像两个高人物潍,一个低调一个高调而已摔。   大灯的造型也风格迥异僚,XJL的设计更简洁墩滦,内部采用传统圆形元素镀,使得其眼神也更加专注闻惶。而奔驰的大灯设计更加时尚饱善,内部流畅的菱形也较新颖栋查羌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED群,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车号垛适,光前大灯就使用了五十多颗LED婪莲没。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面非绵惹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾稀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上甘,更加沉稳聪翁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碌祥素,但硕大的车身同样沉稳得卿鞠,硬朗的线条也更加动感携猜愁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾顷草岗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怜儡仿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泊素澜,这也使得XJL的车尾更稳重涣陕,而S级更挑逗人苯挞。   尾灯的设计惟卿,捷豹XJL采用纵向设计霉淖,并以车身腰线融为一体期,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骄吞茸,整体轮毂简洁不繁琐典,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁令,内部灯组造型是一大亮点狸俗蹄,点亮时相当好看下顿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恭苫斑,并没有过多的修饰缴块,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蓖,就如同一件高档西装丘钞獭,某颗精雕细作的纽扣就足以蒋描慑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祭豪丝,相比奔驰大气的轮毂撵,捷豹XJL的条幅更纤细伪汐层,并且在条幅样式上也更加精美和运动洞冬滇。尺寸方面XJL为19寸幸宦僵,比奔驰S级的18寸也大一圈秤欣陛,轮胎方面同样为245宽度丛假失,不过与奔驰前后同宽不一样泪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隋险破。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迁谎,并且作为一个自主品牌寝查圈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌醚,旗下的GS5内、GA3财办吹、GA5几乎可以与合资车相抗衡勺并藐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粗悼拉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象公。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的遣,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚堤稀,由于试驾人员较多俏湿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验经唬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倾佬售,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统僻玫曹。   现场测试场地为两个圈形场地皋,两个场地项目都是一样的皆,可同时进行两组试驾盾累时,场地提供了直线加速冉、紧急制动搐恐霓、蛇形绕桩鹤辣鹿、麋鹿测试四个项目吹,可以说涵盖了大部分的性能体验泛。当天试驾温度为零下十八摄氏度府呛,这样寒冷的天气辨,面对半冰半雪的湖面搞酞瘦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倍堡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桂髓巍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疮钢,TCS系统介入里逗磁,防止打滑的发生嫂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术视,最大功率典:90kW(122马力)/6300rpm精,最大扭矩豌:153Nm/4500rpm寝。而这次试驾的车型中没有手动挡梗,均为4挡自动车型逼童,动力表现可以轻松满足日常使用需求虏塑。   起步于加速初段油门如果踩的过重损,TCS牵引力控制系统会即时接入少墓,并且自主减小喷油量瓦划,从而避免轮胎打滑午涸令,这一点上GA3与GS5表现都不错莽。加速至60公里每小时后还淌,紧急制动旁昧邢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音第簇痹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烽拔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离袄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烤溉菠,未出现侧滑劫绞雌。   本文导航交:" "  提起中级车啡撇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择径。但要是预算有限钝欧,面对这两款车型还真有些底气不足板呕拧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吓。好在现在中级车市场一片血雨腥风搞,改款K5已经于近期正式上市梁答,延续了韩系性价比超高的特点酮挤啼。这次沽和,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筹帘耪,让您的购车选择更加丰富挽挎。   没错厦潘,此次选择的几款车都在18万元区间内缔。而且颇为“巧合”的是脆陵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伶耙毫,也堪称中级车的黄金动力之一彭毖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字燎哗。既然如此茫钵慑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”具漏壁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份授,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)樊裙钞,动力参数有小幅度的提升虚,燃油经济性也有一定的提升揉古,但依旧没有给人留下深刻的印象麓,尤其是我这个09款嘉年华的车主娟。如今边取,在配置依旧丰富的前提下弹撩,它换装上排量更小吐彭割、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机噶苏侥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型丛馈,这一次似乎有点看头了疽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机貌示,它的来头可不少缮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秽徊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖遁穿,可谓是福特的明星产品峡。我得承认这些奖项来之不易扔懦,但我更关心的是侨偿,它依靠什么亮点来获奖季叔檄,三缸的结构是否影响到运转的平顺性草杯拘,震动及噪音抑制能力如何探睡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现盛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机年。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挤拔毁、涡轮增压以及进排气可变正时技术兔。在这些技术的支持下鹊丢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升搬毁。反应到账面参数上扇,它的最大输出功率是125马力径,最大扭矩达到170牛·米第,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肃顺。   另外吞提,福特也针对其三缸的结构特点射绿嵌,对发动机的震动懂小、噪音等方面做了很多优化和改进畏,比如喷油器及油泵柔性安装烹蒙堕、皮带润滑惋、缸盖上方吸音泡沫等等茂梁范。为此探懈奋,我先后做了两种情况下的简单体验敝木钾:1具盟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2改侩、在静止的状态下鸿参拎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厦抽掏。经过细心的体会和观察后沟,我认为结果让人满意咎,发动机的震动轻微论泊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些久,但也不大碍事弟拉。事实上衅疾锤,即使我细心观察滥酞颂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别垒啦挽。   看来之前的担心有点多余榷,还是直接上路试驾更加实际时稳。它的电子油门响应依旧很灵敏蜡毛,轻轻触碰油门踏板方撮加,发动机的转速表指针就会活跃起来箱灸处。幸好油门的调校比较线性汰擦,分寸拿捏得体密损嘛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累层劲。同时虐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感放爱潘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漏巍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绕忱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别塑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霸。即使在低转速区间袭,发动机的动力输出也很活跃测赋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓤税示。同样受益的还有动力输出的持续性镣拒缸,在试驾路段里面有不少的环城快速路浓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h签挂惺,而且整个提速过程顺畅自然璃喊。只可惜受道路限速的制约偷,未能继续把速度往上提五氰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备手。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契俗嫁,升挡动作迅速聚席想,在D挡模式下正常驾驶沤,1700rpm左右就会立刻升挡没仙停,让整个加速过程更加顺畅自然蹦霓。然而唯拳,在遇到拥堵路况的时候守,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炕幌钡,幸好并不是特别明显停叔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现磁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了截,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灌惺板,除非你把油门踏板踩得足够深霜烯,否则它不会轻易降挡憨腥。   变速箱切换到S挡后陵齐,油门响应速度稍有提高夹逼,而换挡转速则提升到3500rpm苔,动力输出表现得更加亢奋窜。味道对了库,这才是S挡该有的特质儡孔敞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拿。当然本帅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骑淑刑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮甜,至今我仍然未能适应收肉。   其余部分与老款车型基本相同醋家,方向盘的转向精确钢届泡、迅速妇湿,甚至有点“贼”叙蹬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”琶廷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喊,对车身的支撑力度足够项坎掳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胳凰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安渐炉班,同时也确保了车身的灵活性解烈。但面对减速带这些大颠簸时蚕淋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在焊刀。   在动力水平得到提升疾藤、操控感被保留下来的情况下编,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纪错朽,开起来更加得心应手舜龄,也更加有活力其平。这点值得欣喜竞,也是嘉年华的进步蛔示发。当然幸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎榷扩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音绒颁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丰镰牛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵变。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侥光遍,不过众所周知想,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韶似椒,而是换装了大众全新的MQB平台词副醛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掳剂锯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异并,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异感搐擞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助捌餐。   首先我们先来说说平台聚挤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拎潮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构温几,PQ35血统也就不在那么纯正队守。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台策宋。   平台究竟是什么小饥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车法挞,它们会采用共同的零部件份倒尼,采取相似的地盘乃膛、车身结构唾双屏、形式结构以及相近的生产工艺侯、轴距等烩末话,以此形成车辆生产的一套完整系统寺舵,平台生产的战略是当前产品在开发中奇矾,最流行稻玛疏、最科学四芯栋、最节省人力堪乃、效率最高的一种开发战略掀爸。因为对汽车厂商而言横辞,可以在有效控制研发资源抖蔼漆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搅罚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台珐扭沤,并看看它们之间存在什么差异巷扣苯。   PQ35中的""P""代表平台胁岔都,""Q""代表发动机横置铂睫公,""3""代表A级车仑炊片,""5""是指第五代秘锌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件暮杯,采取相似的底盘黑间、车身结构坚辜、行驶结构么蕾、相似的生产工艺以及轴距等端。由于研发时采取了已存在的""模板""匈粉,不仅使车辆研发缩短了周期侨,而且共用的零件大大减少了生产成本钩宿提,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宋。采用PQ35平台的在售车型有途安涟虚、开迪平厩、SCIROCCO售衬境、奥迪TT搅、A3庆、斯柯达明锐等车型录蓖痊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裳厕成:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拆踞、大长度激光无缝焊接杏茅、双面镀锌高强度钢板隶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袍逼,但如前所述冒刹抽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惮欧。   MQB目辏块化平台是大众最新的一个生产平台判划瑟,也是此次第七代高尔夫使用的平台适。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制圈肃,并且可以共享比例达60%的零件心牡,包括同样规格的发动机碴桂、变速器等卫。MQB平台的推出铅,将会取代过去的PQ25陀卯心、PQ35和PQ46等平台胎揭桑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性跨寝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装范,不管是传统动力嫉面、电动和可再生能源动力图皋,或者汽油机殿缕、柴油机毁密、混合动力系统睡缕辞、纯电动系统救豢、天然气发动机辨相离、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装膊狗轨。另外悼沫伐,MQB平台还可以对轴距吠巴、轮距杭挡、前悬和后悬等部位进行调节眉发陀。另外此平台可以生产从A0级妮喊说、A级到B级三个级别的车型颂嗓休。这是PQ35平台所不具备的套。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膛澜际,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猜。相比几个欧系对手寇订兜,宝马的动作显然慢了半拍冀巾潜,继5系旅行版之后暑逢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售教枷。当然有时候来得早不如来得巧疾扇城,只要给足了诚意贯乐疙,迟到了也未必没糖吃噬疗锚。   对于3系旅行就是如此蛔,在它到来之前灌沸粟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔑圈接,作为后来者桃冒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妮,就更需要拿出浑身解数了膊革。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版厢,下面就来看看它究竟有何能耐慷。   还是从外形开始说起酗写搔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘贪,其底盘代号为F31粒杜赁,依旧是标准版轴距彩测欠:2810mm媚咎跺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言档喉匆,这仍是个相当精干的长度妇,车身“三围”基本和三厢版一致卷吴,只是由于行李架的关系替途巴,车身高度小幅增加了21mm乾灌女。   我们测试的这款328i旅行版罚,还搭配了M运动设计套装弄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谱挛扛,闷骚的感觉立马出来了簧抡欧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆相绍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择癌祈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )土,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慷抨倪,这和旅行车设计的初衷相悖静厢喀。选择18""则刚好合适呐尸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颂,用一句流行语来说就是醛:低调奢华有内涵醇歌绦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祁撵,从这方面看传抛顶,3系旅行并无太多亮点怜封,车尾的造型显得有点过于刻板五藐款,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已观如撂。相对来说并没有对手做得那么出色呻煞惋,V60和C级旅行在设计上的看点更多躬刮丧。另外扯,虽然采用了M套件浅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啪,看起来实在是低调过头了剖水。   外观总结胁捌继:如果你是3系的铁杆粉丝玖,但又不愿自己的爱车烂大街金,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纤,低调中透着股狠劲儿镭,闷骚人士的最爱靖谩趣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样墟梅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章防傲兄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少付讽。但俗话说厘咸茂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卸宫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比理沉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何概撵沥?   车型的选择方面橡倾固,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型渐唾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缴蓬赂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机勾躲牛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸不福,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绢,再辅之以保险杠的少量镀铬唯磺,前脸看起来一如既往的简约和低调恭橙设。车头多条轻微隆起的线条肖慕,包括引擎盖上也是凹凸有致交,则让低调的前脸显得浑厚有力席袱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沪蓝棉,外沿继续使用镀铬装饰筏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虚翅,也更容易让人接受淘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性卞木。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁焚奠鹿,一个氙气近光灯钮,一个卤素远光灯密古,外加环绕半圈的LED日间行车灯欣苯,没有任何花哨的设计册靶笺,注重实用浓涤屠。而作为玩灯行家的奥迪唬焕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼粪,配合上单颗远近氙气一体前大灯苛妊,杀气十足煌怯黎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驰袜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涵吐筋,看上去随时有往前冲的冲动蜂倍谱,非常动感和迷人单。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稿,看上去从容而又优雅涤靡,有点儿荣辱不惊的味道彻嫁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后庆停,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笺,毕竟走的不算是一路的风格了戮疟我。不过瓜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奢葛塑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感簇阂啼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别糠换,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角攫迹,变成了矩形倒角式的设计摔累庞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巴葡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脐喘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行成其。   尾灯方面瓢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蠢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看污,而且LED元素的缺失也实属不应该唬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型齿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼签,低调依然是奥迪的责任城嚎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹦渴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抢亢角,一个拥有超过半个世纪历史梳团,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌花承钢,“男人”必颗前、“硬派”嘎缅核、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象馅闻荚。一个如此坚持传统的品牌其,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV败,这对于很多人来说是难以理解的事实淑迷。坦白讲吾聘射,一向不以貌取人的我秋盆,霎时间也很难理解Mark T. Allen话、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搽。无可否认痹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挛卤,也必然成为人们茶余饭后的谈资伐,但是就只有外貌是这样吗谭秀珊?难道它没有Jeep的传承赌狸?这是我最为关注的问题攫纹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拾蹦婪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力途。由此可见翘浪限,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辽滩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置殴含穗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咎汾老。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色江绰,首先必需要有一副好的底子灸寄甸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统问誊。根据越野性能的高低般赔,依次有Active Drive I拴忱眷、Active Drive II和Active Drive Lock三种喂鲸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版年呈弟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酸怜多,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡噶,并且还具备后桥差速器锁止功能陛泛,实现左右车轮50:50扭矩分配嗣,攀爬能力自然是三者之中最强的双。   除此以外显,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统豁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠县矫、28°的接近角任、32°的离去角溪春、纵向通过角23.3°吃浇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奋席闪,要罗列出来的话其实还有很多救梯,但越野并非纸上谈兵腿唱喇,要真正体验到它的实力巴送媒,还是得把它拉到荒郊野岭盒规。   挂上低速四驱挡拟、开启后桥锁止以及岩石模式迟,稳住油门就往上爬吃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嘶,3.2L Trailhawk针对越野的需求膏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搽。继续往上攀爬勘,一切都比较顺利嫩囊瓷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挖羚境,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扇。在遇到交叉轴情况时范,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钝恳,配备了后桥差速器锁止功能的它贝纠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑很缮,就已经顺利通过权。   这一次越野试驾居嚎呛,它的表现我完全没有惊喜青归请,因为一切都在意料之中偶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啸虫蛋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搪。毫无疑问乾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位妻珊艾,也同级别的最强射额。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦桨蔑贺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来入偏。坦白讲废,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挫琉蔡。" "  在国内的SUV市炒浜础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钞沸炬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刃,正因如此歇闲哆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问慕笑颓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棋嗽。   说到大空间白、七座设计古降、配置丰富的SUV现龋瓣,北京现代全新胜达是其中的表表者篇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型息,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓬江惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慨泛畦,下面我们将对这两款车型进行对比分析府奔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谓唬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夹泛凭,设计上中规中矩操赔泼,采用了哈弗新的家族式设计元素磐羔,这一风格将在整个哈弗系列上普及婚眷奉,代表性的设计元素有惜尉霉:大尺寸U型前格栅氮潮篮,粗壮的镀铬横条格栅廉钱,时下流行的“X”型前脸骇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谐侣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗡凤荆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时躲骇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祭芒森,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棋滔履,再辅以造型锋利的大灯灯组挨,极富视觉冲击力费蔫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话派窖突,现代品牌的确更加具有超前思维意识溜。" "   源自逸动平台的CS35狸嘛忙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品编逗牧。凭借欧洲化的时尚外形设计工,相对精致的内饰做工矮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现藤侗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注村。此外科踞并,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怖巳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能姆男赌,进一步提升了科技感和实用性掀玻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晒宛,还有定位相同的长安福特翼搏清莲诧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赊涡讲,涵盖了自主及合资品牌产品逛枫举。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道坑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讹,作为一款新生代豪华运动型轿车金改,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系范,也成为点燃这场战争的导火线矮肥。而上市之后抱熔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道革,可谓是一场针尖对麦芒的对决首蒂算。那么除了运动性能以外皆扛,这两款车型的综合实力如何呢惦瓜趟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桔免。   虽然说是ATS是一款进口车型母,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腾,整体售价和宝马3系保持高度重叠俩潘。从定位和售价来分析楞靶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坍椽,两车售价分别为43.80万和43.60万触,价格差距非常泻 ,有一定的对比价值缝拇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车却蛔,但两车所展现的运动风格完全不一样天锭稼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计箍,车身线条锋利辉劳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性孪捷,同时也彰显了力量感肌呸。而宝马3系显得内敛一些笛特,经典的""双肾""前脸造型灵呸错,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宋番虫。   作为凯迪拉克家族最小的车型铂攻颅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘎佰淋,除了长度略有优势外剂脐胜,其它尺寸都不及宝马3系僻,在空间上可能会有一些影响吃净臂。不过没有关系痪黎免,作为一款运动型轿车界,小一点也许会更加灵活纪戌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俺并淘,经典的造型更容易接受卸桶静,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钵咕翻。   相比之下面,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力截,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锹曙。   两车头灯布局不同回图乱,宝马是横向设计甭该巾,开眼角大灯我们已经非常熟悉拘如肺。而ATS为纵向布局挡乳盖,造型更加犀利系,同时采用的是远近光一体设计鞘鲜陀。配置上都采用氙气大灯诺勾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藉梅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能如围,但是可惜没有前雾灯柔景徊。   从车身侧面来看梢,我更喜欢宝马3系免,腰线更加锐利蔚,营造出了运动型轿车的动感效果汤呛点。而ATS侧面饱满厚实夺拈,典型的美系车风格炔录棘。   两车统一采用的是双曲率后视镜护书,并且带有电动折叠和加热功能剐寒确,同时集成了LED转向灯残,显然宝马3系狭长的设计要更美观裁缴戳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杏料巧,警示效果有所提升窗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嵌悸嚏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惭,双边双排气管设计也展示了其运动气质剧。相比之下饭俊童,宝马3系的尾部显得比较平淡惮,家用车的造型在气势上要弱于ATS兄。   轮胎方面鞠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎韶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎高衅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18靛桥轮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戮笺,都是偏重运动性能的选择妈隘。" "  提起东风日产天籁沪抬和,人们往往都喜欢用舒适辆烩让、性价比高静辆、省油这些标签来为其定义狈椽豌。的确镀凸骨,作为日产在华销售的顶级轿车铆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雹玖憨,在中级车市场中处于上游位置佛。不过这款车型的加长行为摊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戊踌,天籁公爵示集,虽然是天籁的加长版本称脾颊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力黔沏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手概伺,挑战更高级对手婪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拭山。   25.18-29.98万元的价格区间酿肖连,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叛。相比同级别对手雅阁枚、凯美瑞嚏蹿情、迈腾等热门中级车浅蹲辨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颇探竣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼爽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扦乒户,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呢椿淋,在提供更多给消费者的同时辜,却并没有在价格上表现的有多高调荤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锤氓,但是通过对细节的仔细端详灰,你还是可以发现不少变化之处冒京。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞭死,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枯辖限。   5003mm的长度与2900mm的轴距媳拐疥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平亭剃颂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越填,在轴距上也比天籁公爵短了63mm偏。而与豪华品牌中级车相比较链灿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm廉玩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大椒肪妇,整体协调感还处于平易近人的水平插抡。   本文导航惊料:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侮,数以万计的人们加入了摇号大军逼项瑟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伤桔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鄙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高慧,一步到位的想法也被大家普遍赞同拳夸僳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了前唱嘎,强劲的动力霞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜刨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车须,它们的价格和配置都比较接近棋朴珐,下面我们一起去了解一下陷堡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)猩好:15.98-25.18   推荐理由粪:大气时尚的外观开、配备豪华全景天窗弛供罗、全新T动力以及较高的性价比堵耙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计牢佰,采用了起亚家族虎啸式的前脸垮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奴波,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大暗埠,能够满足不同购车消费者的需求煌发,值得称赞的是掏班,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗透,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绵滔,在同级别车型中也具有很高的性价比岭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整矮,自从彼得希瑞尔来到起亚后酵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捷捷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嚏潞偏,大大提高了起亚车的辨识度考捆督。熏黑的前格栅看上去更加动感哆内塘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化夕尖筋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长靡史董,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擞弛,并且兼顾了空气动力学林,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足杜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能心簿碳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垦掀扑,LED光源看起来更具科技感泵。   新K5的内饰进行了小改动嘿糖房,用了和工艺均有所提升旁查痴,三幅式的方向盘也进行了重新设计逞琉镶,看起来更有质感寸阀,使用起来也更加方便逃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摧咖,也提升了整车的档次感别镁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑费谦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敬,A柱倾角也随之更大伦泛急,对于一名1.82m的男士来说师,头部空间的局促性很明显逗涛史,通过降低座椅高度后芒,驾驶视野也受到了一定限制莫鲤将。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞擅灸吩,同一名人员在未调整前排座椅后浚,直接移动至后排乘坐窍房,腿部空间十分充裕揭礁混,而头部空间也在可接受的范围之内莆焙心。总体而言档刮,如果想舒适且安全的驾驶K5琼疮,并不适合个头较高的人士轻甭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捎晒拈,最大功率180kw盼,最大扭矩350牛米佩肆,搭配6速手自一体变速箱麻我,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辆仿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型录,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韭莽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乘猛敬。如果你听到4系觉得陌生令思,那么当你见到它一定觉得很熟悉娄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造翰,无论外形还是内饰都与3系很相像晦镰街,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阶圈,因为在它身上不仅有3系的影子昂夸,同样也有着自己独特的光芒枪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe躬来,59.6-73万元的定价也高于3系剑韭险。不过其实也可以理解取漆攘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版散九肖,而是想要一辆便宜些的“6系”骏矢懂。   宝马4系提供运动飘衫剑、豪华兜、风尚三款套装矩浦彼,价格方面没有区别攻疲。车头部分确实与3系非常相近吕谰酣,只有前包围能够明显与3系区分出来摆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贪菊踢。整体来看兜认爱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲤吠差,仅在细节上加入独有元素妻。 【左梢吝谁:豪华设计套装(选配)/右次:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疟,但来到侧面相信很快就会被它吸引突。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拖酸,这样的立体感是3系无法给你的羔闷。车身尺寸方面贺憨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暮啥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm戚,轴距两车同为2810mm羚贫蜗。相比竞争对手膛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势虏埔。   由于定位与平台的原因朽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳脾仟,也达到了对自我的超越剖兴涛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怕复邓。尾部张弛有力的线条欣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裸如及。   本文导航檬板熊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矩沸,2013年又有很多车型和大家见面了撑,它们各自出身不同性格迥异陆肋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘎搂,其中原因多种多样盆岛昧,下面就对它们的表现做一个简要点评行彼扣,并送上编辑们的新年寄语舍藤邯。 东风标致3008   上市时间丁哆醚:1月9日   售价毋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵樟趴谩,法国人终于坐不住了提,要将标致3008进行国产险划丢,最初还担心它法系前卫谁卢绰、超前的设计能否被中国市场接受曙片骨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盲秦朽。   不过似乎这一切的担心都是多余的兢统痛,东风标致很清楚大家的喜好帆拧翅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揩聪、尾灯等部分进行了调整沙椭穆,类似机舱造型的内饰得到了保留轮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性夯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素口煤帅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撩泪聘。   动力的调校同样符合中国国情妈教,由于中国道路情况比较复杂问,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哦荚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛趣晶。尽管变速器的表现有些差强人意骋辜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蝎肥熄。 为了进一步满足市场需求味题,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型科,丰富中低端产品线当络捷。   新年寄语驼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狠涤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲜膳。" "  汽车除了是交通工具之外丛盯钱,在中国它还需要扮演更多角色骨凄赁。比如覆,它会成为一些人身份的象征蝎。也正因如此亥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逛受。在车型跟随换代而越变越大的时候纲康荤,它们还不满足蚕栋觅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斡茹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捂厦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了潜。   从长轴距车型诞生起兰架,围绕它们的话题就从来没有间断过敦壤。长轴距车型的空间更大是显而易见的供,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搞?是为了操控放弃空间唤汝骚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诬。现在凌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿亩潍如,并且差距幅度有多大透。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乱技。从设计上来看椒狄汕,它基本保持了海外版本的特征磷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澎苗胆。整体风格比上代车型更运动逻胜皑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汤朵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别糖累,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丛,同时沁俺,在配置方面也向更高级别车型看齐途庆很。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大春冬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一累攘勃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后文凶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蘑惭怖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势返赤晶,那么实际情况果真如此吗咎厕犯?   首先巫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异床新。将天籁停在起始位置后惟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置度截。之后叼闺浚,向左打满方向烁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蚀,然后再次用桩筒标记后轮位置硅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头戳财竿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袒骸。   实测印证了我们之前的推论拇剂褂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宝匣点,但差距不算特别明显票螺。两者的方向盘直径和回转圈速一致悄修谜。实际驾驶时懈筹尉,除非路面宽度限制特别明显枫豢匹,二者没有本质上的差别干蔷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裤碑谢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话似衔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响垫。当然龟,陆军1号的尺寸太过庞大忍泄,算是加长得比较极致固。那么冒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浮?   同一水平面上剩寥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贫垛,二者的成绩均为150毫米搜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙策匈律,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中高袭。   我们的测试方式是将车头正对坡道璃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侥夹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论傅弗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饶,但结果令人意外彪衬俄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捎模。抛去胎压等因素的影响麻脾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诵?如果排除自主品牌的话洞仁敌,这多少听起来有些不切实际吧蓉烷碎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了森鞭。不过这个看似不可能完成的任务强扳,正因为有着咱们自己的汽车企业娘搬虎,才使其成为了现实胚虫歼。10万元给我斧,我会选择什么车呢登晶灌?今天就为大家介绍两款不错的产品臼,众泰T600和比亚迪S6券撵,它们之间孰强孰弱没趁,看完文章之后您便会知晓纽。   4天以前奉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来深,顶配不到10万元的售价食旱府,加上1.5T发动机出色的动力表现釜、以及全景天窗铆欧、倒车影像等丰富配置的加持陇倾讳,让所有人为之眼前一亮释勃花。而在该级别中勾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战素弓涉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置户甲,还有着出色的销量和用户口碑媚霖谎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的现谰。所以今天缝窟旧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比厩雾聪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蜜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绵某坦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6馅,这款车属于小一号的紧凑型产品柏袍从,因此这里就不掺和了耸捅河。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观昂:两款车型造型原创度均不足袒肯悲。   外观造型上盖棉斤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹毕竭菩,但相比之下卧虱殊,众泰T600显然模仿的更彻底一些秘沥,车头与车身都是完全的拿来主义话,没有一点原创的元素柔热哨。而单就最终的效果来说钱仓,众泰T600显得圆润饱满伸晶矾,比亚迪则更加的精致显大侍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔚衅腺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm觅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胸曝凰,轴距为2720mm济脐排,从数据上看倍羌乌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骨,而众泰T600比对手更宽讣份氰,轴距也更大雇趁芯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澄夏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些撬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎讲窃舷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎船炮修,在轮胎规格上酿络灯,众泰T600更有优势一些吨。刹车结构上没墩,两款车均采用了前后盘式刹车磨。此外硼,在备胎的布局形式上杯税,比亚迪S6备胎采用下挂式南是遂,这种做法的优点是对后备厢空间占用形摺,不过更换起来略有不便箱太炊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高复,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配白割,线条上显得不是很协调立鹊我,后雨刷似须、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蒜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喀拜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达迫,而众泰T600根据官方的说法脓粕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赣电芹。   钥匙方面俗叔绣,两车都配备了智能钥匙杀,并且无钥匙进入履镰娘、一键启动等功能也是一应俱全侗惶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灭,但质感和色泽都比较不错部肪拈。相比之下低,比亚迪S6的塑料感略强泵,但它的两把钥匙中湃环,有一把还是卡片式的辆镐渤,挺有档次感的迸嗓朽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窍梅,据日本共同社11月报道让姐,丰田汽车公司发布预测称躺迷愧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆串,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驾草。而2013年前十个月级膘,雷克萨斯在华销量同比增长8%纫绣恰,而7-10月同比增长了24%煌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势膳叭。那么虫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢盆畔?在这个产品为王的时代中店,或许答案非常一目了然宫哀,品质卓越的丰富产品茨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中句,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淀婆躬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)簇,而其到了2013年也整整历经了三代产品蓄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拳?在这代产品中究竟有哪些新意豆沉谈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的添。所以埠拖,在这个2013年的冬天恨怕颓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盖朴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洼。   是先有鸡还是先有蛋短侵?这确实是一个哲学问题饺邢姜。但是对于车型换代而言怒坏没,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情偷。在介绍外观之前矗,有必要介绍一下其前世今生夺泰枚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墙,全车线条设计更显张力轨画,饱满的肌肉感让人过目不忘挠衔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化井菩。   第三代雷克萨斯IS额,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叉事,全车线条设计更显张力愁辖抡,饱满的肌肉感让人过目不忘泰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玖玩衅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弥寥,但当这款概念车面世之后甸力,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乏骂水。虽然没有LFA那样气动山河哦粟,但却是可以做到惊艳动人少褪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV祁牌队,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袍,要么从一开始作为越野车的分支停,要么不经意又成了轿车的替补刨绦,但这丝毫不影响它越来越主流席,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艰思腑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员季惊。   一向个性张扬的Jeep品牌星春醇,一改传统的硬派风格叹,走起了时尚运动的路线盘瓮。不仅如此煞懊木,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型告,在国内各大车展相继亮相桅,赚足了眼球痴雷拍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市林环,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢火倦部?通过下文一同来寻找答案吧!   外观统动立:一改硬派风格掣祭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茎壕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埂瑟,在这样的大背景下卿廓港,自由光孕育而生林登皮。只是从自由光诞生之日起乡氛枚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注及躲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)僳豌,定位于介于指南者和大切诺基之间谐港拴,竞争对手直指奥迪Q5夕防冉、奔驰GLK伞、沃尔沃XC60等车型册哨挂,车身尺寸方面绰痰,其长宽高分别为4624mm梁芜疲、1859mm厦妹吝、1707mm凤头,轴距为2719mm尝妈脓,与竞争对手相比并不处于下风陆侩。   既然是Jeep品牌车型扭浪被,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窍系匹,只是造型有所改变丧递,一改以往平面式的设计博沦惩,采用了类似“折角”的设计迷灭掸,当然效果立竿见影绍夸表,整个前脸变得更时尚也更有立体感穆陶。前大灯的设计标新立异牌曙呛,采用了大胆的分体式设计痢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蕊唉,氙气大灯旅痉、雾灯依次向下排列层救太。值得一提的是该车的行车灯翰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑艰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道量手仑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卡丧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯品泄啡。 斯巴鲁BRZ 栋诧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夸歇碑,采用后轮驱动平台绢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑垮烙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掳通亨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计泛台,而外观和内饰由丰田负责纤固惨。   尽管如此偶,BRZ并不是“每个人的菜”拴。尽管设计了一个小型的后排座椅拎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人峦,音响和娱乐信息系统不够出色屋泪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一熟块矮,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蝎扰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣尝去妇、并且外观时尚动感的轿跑阀巾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试核戮钨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点才示:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翔暖,最大输出功率为200马力购俏,扭矩为203牛米冠匪。据美国环境保护署数据显示穿龟逞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里非。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喝缅寂。 ? 斯巴鲁BRZ 诚妙端:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供澄洪。两个版本都有手动挡或自动挡选择迹师盯。   豪华型BRZ的售价为26似陕,265美元豪剁,配有空调系统凭芍嫁,定速巡航系统痹坎,电动后视镜袄如,一键上下的电动窗思,后门也耸硕埃控电子锁菇,真皮包裹方向盘轨揩碉,65/35规格折叠后座暮,HID大灯挺骋,17寸合金轮圈九魔,有语音提示的导航系统破,实时路况警报湿段袜,USB接口和车载收音机户溯。   限量版的售价为28勿,265美元倾性,在豪华版的基础上增加了雾灯瘟皖,真皮座椅斯,一键启动乐概,后扰流板程磨,配备照明的遮阳板化妆镜拐,双区域空调控制系统客撤,前排座椅加热和后视镜加热漓沙匣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氏,电子牵引力系统充,稳定控制系统以及6个安全气囊妊讽爱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试授,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坟,无论是正面撞击熔石械,车顶强度居凄,还是座位与头部保护试验廷蕾,BRZ都获得了高分垢幂绍,可以称得上是一款非常安全的车裤。 ? 斯巴鲁BRZ 阿攻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩救帛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唯诞痕,加速时的推背感没那么强烈袍勺凳。不过惯溯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酚态,对于六速手动挡十分精通醒无,5弗,000转起步对你小菜一碟的话孟,加上BRZ的轻量化的设计殿赏矮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感歉笨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桓肪譬,并不夸张的外形设计潜髓,精准的方向盘撵,强大的刹车和印象深刻的牵引力澈褐劝。   总体来说俗髓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赎顷。而作为日常用车来说兔簿,路况好的前提下苔颗刻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涸外思。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈,严禁转载劳滑,违者将被追究法律责任挟。责任编辑哺巍矫:李敏" "  作为一款小改款车型璃麻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致醒,甚至在细节方便也没有任何变化屁踢,仅仅表现在配置上的升级畏份鹊。回顾智跑近3年的上市之路来看窟糜,依旧保持着其独具一格的风格磺尉,即时在如今来看含辅,智跑仍然算是一款前卫的SUV哗迷涂,回到3年前绢吻幂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L公、2.4L两种动力共10种车型黄剁,售价16.48-24.98万元罕末煎,售价与老款车型保持一致吴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呕赊,即使它远远的驶来孩农,你也会在车流中一眼识别出它偶,城市化SUV的定位倒也不特别枢七媳,不过兴典拓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计申彭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虑献。   现款智跑与老款在外形上几无二致厕贺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意酶巴沫,与老款相比僵貉砍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏篙牛妨。部分高配车型则配备主动安全头枕拓透、前排座椅加热歼败、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置般慨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匈舌痘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型提傻透,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顽份稗。这些车型中包括了全新奔驰S级率、凯迪拉克ATS钞剩、斯巴鲁BRZ顾、沃尔沃V40等备受关注的新车珐桓吾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岛然,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侯刺淖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间禄忱程:9月28日 售价区间革蘑铝:124.8-209.8万元   新车点评希: “汽车发明者偶,再度发布汽车”青需刑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史膘杠纲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语匹补慧,这也看出了奔驰对全新S级的信心农嘉俄,从外观京把芯、内饰挖定、配置等硬件方面的足够实力共,甚至超越许多同级别车型匣宛唯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啼鞠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朔洁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车侨。具体来看灭,前大灯伸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哗佰裤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涪,新S级加入了更多张扬的运动化元素匹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坤秘睡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛案奉,有点类似于现款CL级的设计榔港。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面燃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巳塘,还可通过其控制车载设备等短箔斥。另外韩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摹姬槐、LED氛围灯事牧惟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗜衔、新的mbrace2智能人机交互系统等氢阀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娃氰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学权剂,特别是后排的座椅誊骚捌,高配车型后排座位为独立设计唇杭,并且带有腿部支撑和按摩功能烹括。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重施胺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面簧湘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机娶空,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机的,最大功率为245kW(333Ps)菇琴炊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机白孪,并匹配电动机底钮癸,最大功率为225kW(306Ps)男,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匹蜗茧,其最大功率为320kW(435Ps)钾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赴烦宏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间面氮:9月28日 售价区间嗜:30.8-43.8万元   新车点评环氮泪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功苹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嘎。但凯迪拉克ATS的到来姆零,让宝马3系走下了神坛幌。相比一直宣传运动的宝马3系辞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹览渤。不过在终端消费市场上嚼,凯迪拉克还有很多事情要做矛勺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好幸室靡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吴称碱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嘿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祈,外观方面僻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磨颠擒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计茶啡,整体造型较CTS而言更加动感涵溉。   凯迪拉克ATS拥有50突雾迹:50前后质量分配睦丹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锨、Brembo刹车卡钳粹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乱售背。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棱犊铺、LSD后轮限滑差速器屏、高性能运动轮胎烷瓜陋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)无谓哨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置旗弓勃。   车身尺寸方面府捞埂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凤然,轴距2775mm嚷刊患。而未来国产后钳驮,轴距有望加长搽宪殴,以应对国内市场罗。   动力方面壕镶对,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机两千提,最大功率203kW(276Ps)导,最大扭矩353Nm枪惠,其百公里加速时间为6.2秒古。传动系统方面拓闷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梁茫。" "  前言骨: 在上一期文章中溅,我们盘点了2013年重点的改款车型星篡笺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型玫输,在收集信息的过程中搭,编者发现了一个有意思的规律卿髓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型步搬清,往往推出两款母,甚至更多参,更像是一次新车的大爆发幻,或者说是新车开发计划中的一个波峰物希副,这样的车企包括长安福特簇模、一汽大众蕊负父、广汽本田等高当绍。与上篇文章不同的是靖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出释石,而是挑出了10款重点车型萎行,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纹艘,有的是较为低调萝,但其实销量却很不错的实力派车型烂。回首这一年玫啊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间萝期涵:12月10日 售价区间惺其疾:12.19-18.29万元   新车点评湘美瓷:作为大众全球的当家车型呐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变接狭,是相对比较原汁原味的一款车型蹬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议握,但空间的改善却更具群众基础巴。从速腾的热销来看面沛酬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型欢赐蚀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方非宠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艰窗馁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脊,雾灯区域的改变也是如此亢渤缎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感交活,也更年轻一些榔,少了几分柔美蚂潍己,多了一些阳刚的元素敦辽硷。   车身尺寸比第六代更大哦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板氯鄙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说头,后排空间略显局促券谢蛇。这点在国产高尔夫7上得到改善派坚邪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm裸惩,相比现款车型恳舒小,长宽分别增加了56mm和13mm纠隆蓬,车高则降低了28mm匈赋缺。此外扯熔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扰没,轴距增加59mm督卵订,达到2637mm桥琼,使得后排乘客腿部空间增加30mm幌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm啦缮挝,而行李箱空间也增加了30L牵靛,行李箱总空间达到380L豆灵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖菟保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化禾: 相比外观的“小改款”唤忌,内饰的变化却是颠覆性的卵臀亲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呸混朗,并且向驾驶员一侧倾斜蜡晶,更人性化叉楔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靠饺究,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诺颇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力驴匆。   轻量化更加明显讣: MQB平台的特质之一便是轻量化款耪徊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大劳,质量因此降低了37kg篇惨,另外发动机降低40kg挨谱,底盘降低26kg降啥杏,电气系统降低6kg等等理贤,虽然车身尺寸增加论的,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锤刃挽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垮女,并且一定程度上也能提升驾控体验乒。 【MQB幕栊危块化平台】   配置全面升级携: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富率拦扫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)片桔、定速巡航词、启停功能埃精、第二代车道保持辅助系统囱菩双、防碰撞预警肺觅、自动泊车书吩矮、胎压监测菏偷喇、电子手刹售愤、电子驻车怀、一键启动腐叮鸽、新版导航及超级蓝牙等功能镀。另外碑酷款,丹拿音响吻党、以及更大尺寸的触控液晶屏垫捍痴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潜伎途: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盟拢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嵌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瑰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勿歉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同殴卫捎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筛竭,其最大输出功率为162kW(220PS)弥,峰值扭矩350Nm爆拧段。   主推7速DSG双离合变速箱纳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱萄鳞峡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)哥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)论沃肉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丸滩梁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甭,而1.4T自动舒适型妮稍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱熔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锤匹:11月19日 售价区间太亨剖:12.98-18.98万元   新车点评奔拘础:北京现代是2013年的大赢家垦仕,销量突破百万辆舰记,并且销售车型整体售价在上升餐拉风。虽然索纳塔八的表现还算不错耙,但这是以高性价比换取的拌墓猫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜皆,外观更沉稳烩竿哦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奢且,再加上超出预期的低售价僳歇秃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兰。   外观方面沛爆焙,北京现代名图共拥有八种车身颜色良,分别是水晶白辩寝谅、梦幻银癸、幻影黑瓦、玫瑰红刀蜕孺、水墨灰敞奈田、宝石蓝墟疙、丝绸金蚂藩莎、北极玉萌墒沪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念婆,尤其是前进气格栅处的造型剧艾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔菊地肚。细节方面城岛,新车的前大灯设计很抢眼遁场炒,区别于其它车型秃日,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上忻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm案糖频,轴距为2770mm颇柑涎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抢筛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点细呵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诫戈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稻澈宪,以金属和实木装饰为主誓枫松。配置方面饶桶,有主座椅十项电动调节录缸、驾驶席座椅加热通风记忆功能呈、双区自动空调灰、倒车影像禄、定速巡航去、多功能方向盘两车、座椅/外后视镜记忆功能硷、侧气囊/侧气帘刺欺、副驾驶安全带提醒喀芍俺、倒车影像系统槐贺、转向辅助灯讣管、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椒诫朽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晶伎遣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机焚搐颇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器税钳苯。对于后续会不会推1.6T车型拆,北京现代副总经理权赫东表示孪勿,目前尚没有这样的计划廓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矢,满大街都是党,从朗逸上市到现在的五年来腿绷,在全国卖了一百多万辆乐蝗,卖的这么好托佬,自然有这款车独特的竞争优势脯躺赋。要知道聪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淌,这究竟是为什么朵,很值得各个厂家思考酒导。市场定位抓的准鸵粱,产品线丰富鲤汀吮,产能跟得上乒,都是成就朗逸销量过百万的因素己同。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盟顽,市场价16.59万元涪荚。究竟值不值焙槐浆?运动在哪里税眠?是否称得上运动吐群任?带着疑问腹,一起来吧讳蹦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式趁抗害,这种运动元素的表现方式很常见惶舵馅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅课焕噬,配上熏黑大灯这样的手法铰,而且很多还是豪华品牌在这样做碴时。这样就无可厚非了禄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蛙,新朗逸又有什么不可以呢辉?   运动型小尾翼朗啥割、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点传川,同样是传统手法巫,几乎在外观的运动性点缀上弊貌,各个厂家还没有太创新的方式脯饺。一般些的狸位,就增加这样类似轮毂勿、尾翼的装饰垦没,高端些的改竭相,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型般把梦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慧,不过惮蕉浚,从侧面看宿故,新朗逸的沉稳感依旧没有改变建卜颁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碧。   相比车头和侧面献,笔者感觉车尾的运动感更突出一些室逛胎,在说运动感之前来桐,我更想说说普通新朗逸的车尾洞嘘,更确切的说纹拒纽,是想说说尾灯阜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娩法,有一点略显单薄的感觉懂。运动版上叹,尾灯加入了熏黑处理睫挛,双出排气管也更粗壮了绘贪,保险杠的视觉感受也更丰富社温,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嘎。   本文导航柬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争石锤桑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发经盗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捣挛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配家,即韩国的蔚山们棠,这里同时也是现代全球最大的工厂钦。这个工厂雇有3.4万名员工廓,日生产0.56万辆车沁。   Inautonews编辑表示兑抖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意摄。五年前质量提高了守抬,但是外形并不美观拆块。然而波己,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变呻痢懈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踩诽谈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毙屯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狸闪那。对每个购车者来说佛花拭,这听起来非常有吸引力了烂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特愁。   与现代旗下的主流车型一样扇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法童,整车线条从头至尾充满着流动感怯。车身长4770毫米桶搁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米娶洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趁孪定,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标非皇,它看起来依旧如此的适合年轻人猾捅昏。没错佳苏,搭载着一车的新技术之后遂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摧胜关,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挤嗽哭。于是当新车到来的时候腾,你一定和我一样对它充满了兴趣席。这是最年轻的凯迪拉克会秤、最小的凯迪拉克牌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克定查簇? ● 外观造型鸡舍背:钻石切割风格依旧琉表,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖般、2013德国红点设计大奖酗五峡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就商郸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磕绩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影心,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘲胶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酿沦苦,只是这回亢拒皖,ATS是完全原创的作品疲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm书,轴距仅有2775mm成等,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”播坦,而国内我们则把它当成中型车屠穗,和宝马3系标准轴距版度接忱、雷克萨斯IS成为同级别竞品何险星,并比它们都要更小一些来嚎狮。   前脸的造型相当干练鸽慕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张净拳免,而是被很好的控制在一个合理大小上婪煎尝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怠蹦氓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赴舅煌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条培外黄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擒。出于空气动力学考虑秘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桅沁溃,当车速高于60km/h时访努谭,前进气格栅会自动关闭瞎啤兰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唾边堂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巷盖题。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筹咸筏,并带有远近光灯智能切换功能玲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拘歧,快速亮起羚杭刹,缓速熄灭的设定很显档次硼外商。再往下看替,闪电式日间行车灯揩、大灯清洗绢嗓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衔沫蕉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呕软芹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要核闲,亦或是造型需求截,感性的来说俄卯朗,可以视其为向着传统美系性能车致敬啤骂慷。身处车内陪天筹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腻勿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溉客虾。   ATS是一款后驱车钠芬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫉亥吧:50邵通,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诲,贯穿车体的俯冲式腰线哺、短前悬虐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铰径围。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恼饱虚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备弥赐奉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宝材。而在规格方面料,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藐些,前胎尺寸为225/40 R18梁募,后胎尺寸则为255/35 R18成居,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力去缄郸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驶耽乡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昆叮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诉荡搞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色少曹踢,至于设计师是否真有此意沤,倒还真无从揣测摩敝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杆娩,实际上敦绞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计局。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柔,由此带来了不错的视觉冲击感寥,给后车以足够的心理压力办抗附,至少眼前的这个家伙一定不好对付控。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型长煌波,至于3.6L V6车型何时会引进瘫,官方暂时还没有表态缆,而是否会有V系列性能车型的推出秽丧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棱邦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车猫模,我的第一反应总归是奥迪A6L秦行、宝马5系以及奔驰E级这3款蔼频。不可否认侠勃绦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型袖缕,路上的能见度也说明了这点撼铺界。不过苗,随着市场逐步的被细分戎镜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者串仕磐,除“老三样”以外没,也还有其他选择孰尖,比如恢陛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES共,这两款不错的“非主流”产品亨。   今天双,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前盛郴,领略一下“非主流”中大型车的风采萎谱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孔萄刮,当然筹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同隆。(注槐守:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”澳,雷克萨斯ES简称“ES”贯团合。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫉棉,编辑先和大家解释一下“非主流”豌缔坏,这里并不带任何贬义愧。从销量看汀精,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上守,宝马5系9000台以上繁坎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现煎壤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场随。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场羌前荆。   外观稀夹:XTS尺寸明显更大楷冲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说彤姑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准街,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念触拴料。造型方正且棱角分明的车身造型圭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰箱甘憨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解无。可以说它给你带来的面子效应宠葡屎,绝对超过它的价格趟淑,在半年长测期间架文份,我在停车时经常会被问澜惹程:这车得60-70万吧题火?   相对于XTS外观的张扬凶、霸气兜斤,ES则可谓是低调嗽蝎、内敛很多郝岸韩,整车的线条和比例都比较匀称犯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了锻丧。   在车身尺寸方面诺怠乡,XTS的车长达到了5131mm诲朔手,比ES的4900mm足足多出了231mm瞪发,差距可不邢砀!,但在轴距上挥疤潘,两者比较接近惧,XTS为2837mm酷,ES为2820mm蔡,仅相差了17mm脾损韩,至于最终的车内乘坐空间表现素,它俩也是半斤八两掇伶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型渭狡,氙气大灯吃蜗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拿汰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烹斡癌,ES则仅有近光是氙灯绿,远光为卤素灯泡泰矾欣。其中叔盆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局芦恭暑,显得比较个性曙。而ES则还是灯组传统的横置式谐擅。   再来看看轮毂和轮胎判谴洼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸犊爱,ES为17英寸辈算楔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎链刷,市场售价约1500元/条凤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弟,市场售价在1000元左右/条棚。可以说离地,在这方面两者的差异还是挺大的师。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算份铝蚂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择星导。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨勰抢啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元滔式,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贪,下面就让我们来看看他们各自的优点湿法肌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦菩扣悍,其他两款车均有上万元的优惠珊,但相比比亚迪秦的国家补贴下坝贸,这些优惠就算小巫见大巫了镐。目前在国内的某些地区洪概,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卞,总补贴额度可达到7万咀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴截。   在外观方面爽该入,这三款车均有各自的特点串樊郎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感垛深。而本田则是日式混动车的传统样式效淘,看起来非常别致斧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子邻暮节,非常有气势剑翔。   这三款车中驳,比亚迪秦的动力参数最强骇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贿。不过要是论舒适和驾驶感受粗姑仁,锐志才是这三款车中最棒的美茬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车籍驹,因此它的动力参数看起来没有太大优势檬亨。   三款车同为轿车庇仿舜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动覆,丰田锐志采用了后轮驱动回力垄。至于哪种驱动形式更好顷勾悸,就要看个人喜好了化。   本文导航极幂秤:" "  简约内敛楼、安全扎实瑟、品质优良断,却叫好不叫座党嘿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象龚呜。然而对于一个企业柬坝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瘫。为此琴腻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尖权馁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怂囤帝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L副趴。 亮点配置善察:   City Safety城市安全系统荷合,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤椒竞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下量,City Safety则可保证刹停以避免碰撞检。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统角,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锋盘里,系统将马上发出警示并全力自动刹车片吻定,避免发生碰撞事故丸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)籍,可实现自动排队功能蔬畔撑,除了可设定巡航速度舒笆尸,还可设定五种不同时间间隔锹。   加强型盲点信息系统BLIS场,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域特搜豹。   倒车车侧警示系统CTA唾雾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆勿穆躺,如有车辆接近逼泰,会发出警告音和BLIS警示灯统眉阮。   FAHB主动式远光灯宽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆修,并自动将对方车辆区域调整为近光灯珊五测,防止对方车辆驾驶者造成炫目补乱脖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心澄岁攫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择憋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入变,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垃屡。显然沃尔沃也意识到这一点诲,要想在销量上追赶""ABB""幻喝笆,国产是最为关键的一步灯猛立,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边骑钠。S60L的到来肯定会对宝马3系试坛、奔驰C级绅溶屯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爆撮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隶臼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢熬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肥啪讳,我们今天对比的是2.0T智远版倪雀碎,售价为30.99万惜戈,而其对手同样是搭载2.0T发动机氦磋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型发党闹。 ● 外观对比   从外形来看帛菠,沃尔沃S60L给人感觉干练拦兢、紧凑炕藉,X型前脸略显凶猛库峰,富有冲击力每常。而奥迪A4L外观显得更有亲和力八少行,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱阔琶纺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利猛东,采用氙气大灯光源氮媳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯念痉毋,只是少了前雾灯珐冷。相比之下视,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鞘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凛,同时还配备前雾灯煌缸。只不过灯组并非自适应前大灯透炕隶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能夯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沁蹿,确保驾驶安全槽径。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平动,轴距增加80mm达到2856mm畦眠,而奥迪A4L轴距为2869mm达吞度,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纶奈,不过高度和宽度有所不及浩年芦。两车空间表现如何得岔,请看后文的实际体验虏脱派。   两车侧面造型也具有不同风格睡唤峰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爸拇,而奥迪A4L侧面更加稳重佛耐誊,看起来朴实大方捐兄。 在后视镜上雌馅狈,两车都集成了LED转向灯览五,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仁的呐,而沃尔沃S60L则没有搞剔。 在尾部牧,沃尔沃S60L造型略显生硬了糯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嫡歇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计户,同时加入镀铬包裹幢弛舒,气势十足娶,而奥迪A4L是单边双排设计任咎凌,无镀铬装饰磨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苹教冀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扯铃替,尺寸为225/55 R16轮胎丹泡蹿,相比之下尺寸显得有些小了鞍入伎,同时配备的是非全尺寸备胎冒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎貌,只有修补工具有点不厚道无瞥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赶颅忍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗歧徊郊?当时的网络上绝对是一片嘘声炊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哇铺惭,这似乎就可以理解为特立独行旅?或者说创新亲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酱表休,通俗一点说就是阿软:走自己的路弄晌,让别人竞相模仿酱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闪斤弟,时间不长够,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样席?当时我无法回答沃挨铺,因为还没有对自由光进行全面的了解薄外搪,经过一天的试驾体验之后郎胃艇,我认为这次Jeep自由光确实有点料辞评冠,甚至可以说气势汹汹汾筹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻瓷呓病,那么它到底有什么资本来搅局呢拨弥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案保。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惯,在做颠覆传统这件事愤稻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念略饶鹃。就拿前脸来说苛,好看不好看绝不是我个人说的算的垂誊,每个人眼里都有一个不同的看法稿躬庭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧暴剂埔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诞目犬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阀桂高,Jeep其实并没有太大的优势枪蔬司,包括大家最看重的轴距表现雷咸拟,在这个级别也算不上是太突出试食沸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搂虹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争夕,让消费者也能愿意买单帆拣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侈,其尾灯设计和大切如出一辙啡萌,只是在造型上稍微做了一点改变木体虾,以便能和后车窗衔接的更自然一些痪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坛,这实在是太个性了磁惭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面寐锤堑,不是吗纹晚沮?   本文导航菠哨委:" "  “便宜逃、省油樊惭楼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怠缎。因此按垛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军己,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堡靛社。   为了尽量给消费者们传递适用的信息穿贡碍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筐獭吾。二者不仅定位和排量相同规袍乡,售价也都是6万元出头泵屑。那么谁的配置更丰富惋措,性价比更高呢逼季?接着往下看吧愧搅。   备注举噬司: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杰金僚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岗持欠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拧什、“天窗”和“后轮碟刹”攻粉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响围,促进其他品牌产品的更新或者降价配谈,以提升竞争能力士毖闲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形观我笑,但又觉得竞品车型优惠较多”滥。今天就随着我们来看看粕,新威驰对比瑞纳滩糜藐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烹石疟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吭,此次我们将两款车型的顶配加之对比椿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涧忱沽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忍歉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滑钩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虱拎轮,以往圆润的风格被全面舍弃电陕,车头变成了现在最流行的大嘴形象拧魂。虽然初看有些夸张魏玻定,但是符合小型车定位逼道光,更多时候它是年轻人的代步工具铜椭,所以造型必须年轻来涤夹。大灯面积不但较老款车更大惠,眼神也更加犀利始屎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垄父,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现法式旱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唬烩啤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论邢尝习,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样少卤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下橇晾,诸如电动天窗悲、前雾灯与后视镜调节都在其中糯辟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拘霜稠,日常使用的便利度稍高一些帅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粹,轴距达到2550mm磺。与老款车型相比加长且加宽假伐腔,这是为了适应造型变化的需要掏剔废。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晶券建,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脚蟹孤。   新威驰车尾没有车头那么激进玫,显得时尚而舒展椒闲。整体线条看上去硬朗多了顷。在高低配版的车型之间踢赐卿,外观元素的差异并不明显畅版,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顾蕾,不过在潜在的功能上却有所不同豁钝,高配车型具有独立的外部后备箱开关入汝朔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闪,在日常使用方面的便利度有所不足愧讥闪。   瑞纳尾部的线条更是犀利胺时苯,线条从车身一直延伸至后备箱络疚武,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铂,增加了不少的层次感和运动感合淬段。" "  旅行车在国内的发展进程搞,现在似乎已经开始有所起色弧淮,但受到各方面的影响相镐购,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缉。记得应该是在去年蒂寐好,各大主流网络媒体几乎在同一时段德,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溪,虽然没能在实际层面上起什么作用焊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鼎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车联唇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窖达交,但是大部分车型均已进口形式引入祈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庭维瓷。宝马全新3系上市后施袖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碗吝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本霸贬昆。不管是厂商的试水工作拣潘,还是为了后期大力推广的前期准备锰当,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眉宽及。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炮火,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车论,但官方却并不这样为其定义窗,所以除了V60之外泄奋娶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的查堂穷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寝骋,三款细分车型跨越了30-50万区间梆对楞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绵脸便。   328i M运动型碱柬铝,是3系旅行车中的顶配车型挟邵匪,M套件必然是它表现非凡实力的根基泼。BMW的M系列产品派,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汹昆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蜗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鞘。在M套件衬托下的新3系旅行版太新努,表现出的攻击力和威慑力很强迁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宝凭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感娩法。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能宦檬,也是几款进口旅行车中最为全面的泞,除了前部以外昆等,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头誓拐,令驾驶者的便利性有很大提升棚插。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显揉,造型圆润的尾部整体风格燃从戈,让旅行车身份表现的恰大好处曹娇勺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩欧,但是尺寸不大谎拾,威慑力也没有想象中明显祥孺澳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甫美颊,极富肌肉感的线条元素孺衡,让它表现的干练紧凑森宛。   本文导航仙:" "  曾几何时霸盆喜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交风柒斯。物是人非嵌,随着中级车市场竞争的不断加剧忱够催,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泌。在上个月的广州车展上挪隙叙,全新天籁·公爵正式宣布上市寝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢媚讥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析斜探,来做进一步的了解吧妻售。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碍苔慑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肠: 稳重与运动恒,风格各异   车身尺寸方面领,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm圭晤工,车身宽度霸、高度与普通版天籁车型保持一致陋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痢弓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闪童,只不过在细节方面有所调整够亭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构韶腔,后保险杠排气管内嵌蜡写弊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识扮醋磁,俨然简多了几分气质的提升疮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颁伟泰, 新君越的外观风格更趋年轻化脚舅巷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唱冉撼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慰伴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面另,尾部设计与前脸造型和谐呼应论,相比老款车型稳重端庄的设计风格动室,全新君越更容易让年轻的消费者接受软涉界。 【君越 整体外观】   外部配置方面宋梁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯文鸵、大灯自动清洗等功能挝徽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到类。通过下方的表格我们可以了解到光猫,同价位的两款车蹲咐,君越在外部配置方面显然更为全面一些俩舷凌,LED日间行车灯静临骚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鞘辰斡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价话: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头取糕: 日间行车灯怀弥桥: 随动转向大灯本: 大灯清洗装置仕: 氙气大灯偿: 倒车视频影像灿金黔: 大灯高度可调诞: 自动头灯酪盖巢: 泊车辅助觅稼: 无钥匙进入系统怖羞: 感应雨刷礁统: 电动后视镜蹿: 后视镜电动折叠魔碧感: 后视镜记忆禽僳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肩恼,年级里有几位南方来的同学茫韶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪关籍耽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舵绢铆。雪对于那时的他们咯喇师,是上天赐予的礼物庆忍。但是休鸽,对很多北方人——比如我——来说觅,雪却是避之不及的灾难成僻,它让我们的出行变得困难重重郊洪。不过这次却不一样欠低,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起添,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣客适。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弦岛悉,请允许我隆重介绍一下今天的主角懒普,我们的冰雪座驾唱,一款中大型SUV——福特探险者娇。探险者是福特的旗舰车型矫娘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猫,共两种配置担,售价48.98万糙秋、53.98万响毫夕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元费。我个人非常喜欢探险者的外型肖,它魁梧而正派仙蔚,颇有美式SUV的霸气骨。牡丹江的冬天白雪皑皑料然,探险者出现在这里十分应景旅吃尉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前痊焕哭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帮蔷。这样的冰天雪地里市,就算是带着手套在户外拍照领,手指依然会被冻得失去知觉瓢俩墩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖默暴。探险者的方向盘加热速度很快让狮,开启后几秒钟就能感觉到热量峨,太实用了幸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呢,匹配6速手自一体变速箱枪凛。探险者在海外还有2.0T版本车型挠力,不知为何暂未引入国内绕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沪惩,并没想走量旁。   探险者为承载式车身结构守女檬,搭载一套适时四驱系统穗啼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样眉橡姓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器对嗅泵,后桥轮间为开放式差速器耻炊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兴,以制动打滑车轮的形式实现甫。这套系统的越野能力或许不是那么强大赣干,它主要是为提升公路性能而存在的崎内耗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点催撕怕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键佬墟。这次我们挑战冰雪路面架拱圃,这套系统发挥了重要的作用上。另外不容忽视的尚,便是探险者的“神秘嘉宾”了藩诽策。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮崤俑蕖!它是一款高性能冰雪轮胎读庞,官方称它应用了发泡橡胶技术瓮锯腑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜湿,从而让胎面贴紧冰雪路面税,提高抓地力就壤。当然位涪番,这款轮胎价值不菲谓,以探险者高配车型的轮胎尺寸绒翁牟:255/50 R20为例戊档纯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蓖话。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲸啊岔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仑教灵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及和纬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企脱陕趟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑培蹦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下非,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吮荡廊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吠倪冒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颗揭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm徊叔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满害,两车的轴距都超过了2700mm揽炊氯,使它们在同级别车型中的优势非常明显环脖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洗秘,略显圆润的车身看起来动感十足嚏跑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感咀,550引擎盖上V字型的线条动感十足系。C4L大灯的设计相对简单怪双吨,全系采用了传统的卤素光源取轿,而且并没有采用透镜的设计颗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感簿卜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盘妓,还有转弯辅助照明功能亩藤,保证了夜间的行车安全努。两车都配备了时下流行的日间行车灯查惹把,值得称赞的是祁,550竟然为雾灯也配备了透镜啸蔼归,这一点值得各大汽车厂商学习擅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏眯坡保,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乡委乓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感肛隙冲,550上扬的腰线勾勒出时尚衰、动感的侧身线条股铂簿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蟹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镭,并搭配LED转向灯谴瑞,视觉效果和安全性兼具窜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拆急毖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口缔骇劣。   C4L具有无钥匙进入功能锚随灸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霸,550则采用了常规的液荆控解锁功能嘿八。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格亮,C4L刀锋式的造型更加犀利素办硼,550则更加尖锐褂蹦。   两车的尾部造型比较统一耙持,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赶斯酸,圆润的造型颇显稳重抽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徐床,这样设计不仅美观圭蓄,而且可以增大后备箱的开口角度感。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邵念慑,视觉效果极佳违竣。两车都采用了4点式倒车雷达笺窝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兰净,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凯饲,使泊车更加安全免惜硼。C4L后尾箱并未设计开启按键持迸,只能通过车内控制按键和胰艹溃控钥匙开启揩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启概嫌病,使用起来非常方便桅捌。   本文导航弘屁:"    紧凑级两厢车彤瞪腺,如果倒退10年前隋收潮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域尝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甘聚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蹈谎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绵,它于不久前推向市尘莶椤,但其实它在国外早已上市惜透。雪佛兰在近期才引入谭,相信也有自己考虑魏胸钒,好在这个时间也不算晚镐侍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择藐蕉瓢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐券副垦,相对较低的入手价格捅诗处、时尚的外观设计以及良好的运动性能商玖,都让其成为该细分市场的热销车型嚏激。而在紧凑级车型中泻酵级,三厢版在兼顾运动的同时店浅,实用性相对更高一些仓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缮敬山。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶辏克斯三厢版(以下简称覆ヌ担克斯)进行深度的比较抵小,到底谁能从中脱颖而出垃,让我们拭目以待募频。    在刚刚结束的2013广州车展上费衬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蓬奈握。此外伪朴,盖希克斯去年北京车展的正式上市孙,也让这场紧凑级大战更加精彩憾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后定多,作为其小弟的马自达3能否一样出色败粮判?竿逼瓴剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秆蓉嵌,能否从容应对掳揭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓返内。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上林赖。就在媒体日当天酵人上,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拔,经过旁边人的介绍懊,惊叹一句丛仇洪:原来不是一个车奥佟!可想而知釜,这兄弟俩得有多像汀梳案。    2012北京车展上市的肝┫逑蹋克斯相比前者辉匆胸,已经在市场上打拼了一段时间境骆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降报,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了关撬,但是赴薹古剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鄙酿,还是毋庸置疑的扛便。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扛漓跋,为了让评价更加客观劣呸,同时挂赋拿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样讥刮炉,我采访了一下身边的同事和朋友玲叹。   同事A撼辟雌:男秽腻什,30岁佰臣雹、已婚蔷股办、儿子1岁多    我哪个也不要百,原因只有一个暖蒙:都太小魂恫私。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沏,实用!当然这两个车白给肯定要哭。(也对秒吞锤,老婆孩子热炕头的人现,还谈什么运动沁寺,能装下更多的人和东西骂,才是硬道理)   同事B鞍巫轰:男儡,老改谅涓ィ克斯车主咀钵刊,奔三的年龄凉魏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯酷,理由是有优惠底、货源足牟、随时买憾猩,听着怎么跟买菜似的火。   前女友蝗督:24岁湘检,高尔夫6车主梆韧痪,略带公主病    选马自达3漏,原因是好看鞋俩,我再问还有吗掸痹,答曰奔:好看敖崩肌!我继续问烯,跟我急了慨窘,提问结束呸倒。   现女友捎韶败:25岁蛇经,对车没有丝毫兴趣剧贬囊,仅对各类衣服谎褐檄、包包桨、鞋等物品上心    我选马自达3吧泉形断,原因是就看这个顺眼宛挡,所以就选了点。(明显敷衍了事)   女性朋友妥卢坍:24岁坡,某时尚杂志签约平模困暗描,对车有些兴趣脓,但只是停留在表面    我选马自达3录,因为好看爸骡答,身材我喜欢咳,而且红色(主打色苔:魂动红)是我的style磷停,所以我会选她的说颗窗丝。(这种中英文混合体垂,外加“什么什么的说”的语法真别扭晦犁乾,说她好几次钳佩亲,不见改)    采访结果显示梆,果然是萝卜青菜坤秤、各有所爱动,而且给出的理由也是五花八门硕,那么到底这两款车有哪些不同凉,在面对不同的消费群体时触本黄,它们的表现又回怎样外茎,废话不多说撕介捍,让我们往下看掣伍烂。" "  2013年8月堂堑挫,本田CR-V共销售了15393辆闲蔽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月让,本田CR-V共销售了18989辆樊捎另,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月括洽桔,本田CR-V共销售了19510辆炼磨试,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虚轨弥,本田CR-V共销售了19288辆烙褪,全国SUV销售车型排名第二......事实上撂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单财惫然,它的优异表现还远不止这些店妓,截止2013年11月底镐立,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沛不奸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刨嫌揣。是什么让它成为了国内SUV的明星默乳?又是什么让它如此大卖滤餐睬?   现款CR-V有2.0L胸韭泞、2.4L两种动力共7款车型可率,售价19.38-26.28万元溺庞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型露史钞,售价22.98万元)联。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型团乒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声息肋说,纵观整个CR-V的家族史备,前两代车型还有些“方盒子""造型潦,而从第三代开始刀蜂概,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战退,坚定不移的走着城市化SUV的路线哼伍娟,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钠室。   说到第四代CR-V的外形誊嚷,也就是现款车型僵舍,它的外形并不是能让你一见倾心的主绕部,CR-V上市之初刀酒,人们对于这样的设计褒贬不一猩毁,甚至有些“不得民心”邯换辉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虚癸嗣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鞠蔑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能省姜检。氙气大灯烫替、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上龋。值得一提的是玻溃貌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甫瘟,效果出彩肺。   车身长度比上代车型减少了25毫米农胖俊,离地间隙下降了50毫米该广崩,仅剩130毫米眯扦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性旧酒,但却令离地间隙接近轿车蔼汤,轴距则仍然保持在2620毫米庇,整体效果比老款显得修长不少毒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因权立琼,在实际驾驶过程中棘赡,提供给你更加宽广的后方视野藉籍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信评。   现款CR-V提供17袄讣宏、18两种尺寸共3种轮毂式样拆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外程,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逗拴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沟郴喘,车尾向外凸出比较明显闲挛,给人一种臃肿膨胀之感称搔旧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锣铅,给人一种臃肿膨胀之感茫佃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积弥肃唉,为实用性又添一分暇滦吠,从之后的销量来说蓄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受持泪寂,保持着高歌猛进的态势差娩蜜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瑟铰拾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力棋侥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瑞、精心素媚想。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捍,排量仅有2.5L烙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惶俗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它截钾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惧态。   第三代雷克萨斯IS蔡霉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耐加,全车线条设计更显张力扑坛豌,饱满的肌肉感让人过目不忘凳推趟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炬牡脆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蔽脯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅看汗托,丢失了一丝霸气千勘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敦纷附,长宽高分别为日闪磊:4665mm逞唱兴、1810mm纱膏、1430mm蕊。同时轴距也增加了70mm取吧毙,达到了2800mm羡嫡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言限稳娥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裙划,其前后配重分别为53盆布:47藐舷。接近前后1蹲:1的配重也体现了其运动本质痪敌。   IS车身侧面短小精湛迸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性厘,显露其灵动的车身姿态轿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诡,依旧是纤细系、锋利癌寸,绝不与传统设计相妥协男颊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见惯穆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寸帘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戮财奖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鸿。   毫无疑问贿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拔绩粱。你可以觉得它设计非常超越必,也可以认为它很有美感鞘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月穗,石油的消耗量日益增大间,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纬墓箩,排放着大量的尾气嫉困撂,制造着日益严重的雾霾天气糖闪。汽车尾气的污染腾吮蛔,越来越成为大气污染的重要元凶酥墙。开发替代清洁能源溶让,代替排放巨大的内燃机困,越来越成为厄待解决的课题村觅疥。现在很多厂家都开发了混合动力车型铣晨诧,这项技术基本上成熟了搪屁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皑淬卧,也没有成熟的商业模式来进行推广杀剿,即便很多条件还未具备潦呐,即便这样那样的客观限制烧弧,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面莱诧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一小鸵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品私既圣,叫做启辰e30晨风吕,这款车还没有上市揣萎,很多技术参数还没有公布嚎祥岁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据癸,介绍给大家缕毒。但即便如此克孩许,这款车还是有据可查夏洪草,开发平台来自日产聆风电动车临抵陈,外观也和聆风十分相似瀑犬墨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿详,2700mm的轴距和骐达相同阔梯,外观的样子也有几分相似抛壳乡。但明显晨风的很多细节显得与众不同咎炽歪,前脸没有进气格栅的设计剩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沽祭。而据厂家人员介绍癸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疵口,而是单独开发宽篙僳。   尾灯使用了LED的发光元件胶,看起来更加醒目恳,垂直的长条状样子也很有个性吾肃。但在车尾上漂蒙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绵拾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板懒送,用以分担电池组的压力跨,这在晨风上是没有的款。   本文导航昧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了平,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)览兼,照片上看它挺精神杏烹戊,设计有传承有创新拾眯,硬件配置有增有减控旧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情扣,没能去测试现场参观参观虾奥。   命运总能给人惊喜申。上周五下班前文漆畅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目降伺,领导突然走过来跟我说孪脚霸:“来了个顶配讣克斯妮痊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”遂纤渭,周末的小幸福就这样碎了一地墙刮窝,我得跟两台机动车泡在一起该芭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汰泌,坦白说现在我对它俩都“不来电”劫陷。这样也好澜韧,好歹保持个立场中立对吧宏贯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满径,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待固钨柒,比如为什么海外有独立后悬架毛衬丹?国内全是非独立后悬架废?其实道理不复杂揩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渐判嗅,既然如此痪辞,那就遵照做生意的基本法则来做商,降低成本齿够俱,攫取利润蔫棵,无可厚非息什氦。我相信如果改悬架车就没人买梢氓,那他们肯定不改芦畅悄。   福特比较谨慎禄,善于跟消费者打成一片肖休歼,挣钱不忘树口碑颗未叉,好口碑又促进高销量氖唇付,顺利打造良性循环圈良苟。尽管它也有这样那样的问题瑟授艾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妨,值得大众好好学学程。话说回来狭及,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辟极开。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑┥克斯匣乳,是各自家里的明星产品沛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖强乌驾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限界溉。把这两个重量级选手放一起泼截,能擦出什么样的火花来瞄拎棚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汕潍弘,似乎这样能出一口恶气物建斯。不过我得劝各位一句攀:百花齐放很重要净邵,一枝独秀最糟糕拓侠核。   ●外观   扯半天总算进入正题供爱,这个阳光明媚的周末攫蛙,没有雾霾的打扰贸,我把两台车放在一起拍了套合影糖碉。看看它们朽扮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氰逻尖,一个是16.29万的顶配版两厢附莼矗克斯沽柬念。要说家族式设计嗣,大众当然领先其他厂家伞烹帆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服换,福特的动作稍晚一些袜味,效果不赖彼把拾。   所以当高尔夫7和竿欠牵克斯站在一起的时候虫涝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营撅。谁好看我不说奖宦粟,大家都有自己的喜好据垦。两款车前大灯组内容丰富疮,氙灯粱、日间行车灯磕、大灯清洗崇、雾灯一个不少纫哇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蝗烷想,而柑俸砝克斯的则要花6千块买选装包福犊衅,朋友们扛囊,要享受还是得多消费啊介。   车轮部分有看头扁鲤忙。傅梗克斯胎宽215mm驳,米其林博悦轮胎美岗磐,轮毂造型带感歼,给个好评堡卫粱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卜屁。高尔夫7胎宽205mm海,似乎缺乏顶配车型应有的气势投露,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垦陌。   车尾设计各有出彩的地方拭檀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势便赋昆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭换,LED尾灯是个加分项淋聚和,阜眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糠堕妈。左边那台风格沉稳一些泊脱帝,右边的青春气息扑面凄,你喜欢哪个考汐?" "  “牺牲一定的车身刚性幻渐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构订垦崎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”报。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抛拱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面加视。就在上月污蛔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本类慌继,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棵,至于奔驰C63 AMG砂迁,目前还缺少这一车型现脓。   由于是RS5 Coupe的系列车型囊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赶淖贝,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罕泪酚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事措陌鼻,毕竟除了性能之外碾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的性阑。   延伸阅读 官:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辱渡,其中包含对车漆颜色涛惜、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苯碌苗,所以在配置解读方面菱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注难吼,并将官方价格告知大家队拌搓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上徘吭,软顶敞篷采用电动开启癸,时间上需要15秒即可蕉,而将再次闭合需要17秒醒察穗,其开闭结构为多连杆双片式激,这也大大缩短了开闭时间蕉党矾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宠沙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷危衡敢,为了不过分降低运动性够伯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼思菊。排气方面也是RS5的一大特色跑魔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莲捌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个脆,而在Dynamic模式下会全部打开撼。   本文导航量:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线波,或许大家已经是心里多数徐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型滤惺勤,定位于新兴的小型SUV市场幸贾废。众所周知典挥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倒钞,长安铃木选择在这一细分市场发力房纹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的东驴课。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX托燎剑,通过对比分析叛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力藩肖级。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汰慧璃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凶滩即,搭载1.6L发动机抖,匹配五速手动和CVT变速箱芍守酶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L清访筒、2.0L两个排量六款车型枢损茄,同样匹配五速手动和CVT变速箱褂,售价区间12.88-21.88万元糯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓦圣菏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面户辰,通过下表的数据显示得知鳞倪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX显片,相比逍客妨隙聪、昂克拉等车型同样处于劣势办恫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛾趣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炕荒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因仕清,还有与车身不同色的黑色包围穷溺、车顶行李架椿那撵,短小结实的车尾辫歧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菱奋鳞。车身颜色选择上泉,S.CROSS锋驭提供了极光绿祭郸呻、皓月白谋、星辰银鸽相、丹霞红镜、银河蓝和晶岩灰六种颜色佬射。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瞳捶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计疚胁,雾灯慑炯、下保险杠也经过了重新设计驶禄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颈镶少。车身颜色选择上吩管泰,劲炫ASX提供了珍珠黑蓄拷、极地白副唯、翠鸟蓝闹辜、酷银倍韭襄、钛灰五种颜色涝晾摆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面旅人堡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯圈定,前后雾灯朵扇,并配备大灯清洗功能悍漠吃,外后视镜集成LED转向灯;同样慷廖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯警滥淬,带水平调节和自动清洗功能凭蒙吮,其外后视镜没有集成转向灯剁岸镜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂抚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肯标炔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坷娜,二者均为铝合金材质酱徒。所有车型均配备优科豪马轮胎昂毙。值得一提的是安,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肺首扯,这在同级别中比较少见蚂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型先碗,根据车型的不同尺寸有所区别闯迫失,低配颧歉:215/65 R16怒,高配黄踩:215/60 R17料戳练,轮胎同样使用的是优科豪马晶痰,同样配备全尺寸备胎贩快,两车在这方面都表现得很厚道套恐擂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫橙蛋,第七代车型醚。其指导价12.19-14.49万菲虎,这是配备1.6L引擎的价位少蒜冲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夸坚,账面要准备好14.09-18.29万继。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车妙闭,当然嘉黔,身为第七代的它刻妒,在冲击属于自己的又一串“第一”病。但我们相信烙弊踌,短板才真正决定高度蛊。   全新高尔夫的德国总设计师说廉,它的设计主导思想为“简单既经典”薪途,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分犊瘟拢:中网与大灯的相对位置练、拓宽出车身有力的轮拱山秘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了逼韩,这台在中国拥有极高人气的两厢车餐桔,一露面窘,就好评如潮狙施。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倪,但还是要将6/7重提卜囤,除了外观上的差异交衫尘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窘谭,比第六代车型要长56mm逗旗孩。而整体车身比例上染颂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然龚沽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm僻,轴距增加59mm垫森炽,从而提升至2637mm弄媚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粳醛搁,但新样式的内部构造也足够炫偿炽案。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置说。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痹该璃。高隔音性的特殊树脂层潜,形成3层薄膜结构匣陛谷。它拥有很强的抵制振动物理性能蝗姐埂。   直接跳过撩人性感的腰线倪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型捂琅木。相比海外的双L型常羞,或许辨识度更强一些叭蕾稿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的靶钦,但高7的不一样垮怒汤。细心的你会发现募唯晌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哦骡栏,才会主动启动冀考借,并且拥有厂商宣称的132°广角桨的。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姥蠕,天平再次偏向了驾驶者一侧扳蹋脱。整体内饰上颁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寺:放弃中庸的设计理念蚕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派害。不规则的T型区煎傲、活泼的金属线条点缀颊,让全新高尔夫大变身傅卑汲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没峦搔,它能够让你感觉非常新鲜绅覆。   坐进高7内莫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鹤,比普通天窗大了30%乐胸。而外掀的开启方式有点奇怪烙筋嘲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搁茂,同时还为内部提供更多头部空间糕篮侠。   大众车型的人机工程向来让人放心瞳失,这个角度的方向盘币,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦高髓凳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型糙强,或许来个拨片更有型吧獭蕉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祷你啊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庙氦祥。   本文导航疥:" "  在国内的SUV市呈暗铝薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下堕煤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睦函环,正因如此某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侣幸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问握典,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顾韦。   说到大空间写、七座设计萝是、配置丰富的SUV浓,北京现代全新胜达是其中的表表者盟罗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求葱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型筋刚牵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坟寺稍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亩呕,下面我们将对这两款车型进行对比分析叭啤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牵皆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向现梆,设计上中规中矩吝俊清,采用了哈弗新的家族式设计元素歧媒,这一风格将在整个哈弗系列上普及腊绿潦,代表性的设计元素有辞吕:大尺寸U型前格栅寸吃,粗壮的镀铬横条格栅雌唤篙,时下流行的“X”型前脸婪弄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美该,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的囊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辰开,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讨充,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洗,再辅以造型锋利的大灯灯组扰旁,极富视觉冲击力固。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焦翠,现代品牌的确更加具有超前思维意识花睬。" "  如果提起讴歌品牌陆,大家一定会想到MDX这款车内诧,究其原因黔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型博偷,拥有讴歌最顶端的先进技术垢。在2013年瘟,讴歌上市发布的新车相比以往酮粮承,算是非常密集的喂。即将岁末羔,讴歌的新款MDX也开始上市销售沉。作为新款频,MDX的售价降低了捐懦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注裂湿诫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失誊梗坍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讳柬椭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宦价呸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刻。使弯道驾驶更加轻松冗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凡抱须,增加了AHA敏捷操控辅助系统 奖新,在车辆制动时巳赤,通过制动延长扭矩矢量分配赋,提升转向的循迹性 粟,这在之前的讴歌车型上是没有的荆莱惯,包括RLX扒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘钐荼狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机套,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蠕。但我们看到哼,在讴歌品牌乃至本田车型上俱心,自然吸气发动机依旧占据主流拜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慰餐涩,在新款MDX上使用的3.5L发动机袱镭踞,带有VCM可变缸技术钵淘凰,在不同的动力需求下俊,发动机自动切换工作缸数伺娃,用来节省燃料啥,提高燃油经济性敞尘茧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上动窗必,使用了全LED大灯匣簇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盛衬,不止在新款MDX上出现横匿谈,旗舰轿车RLX上同样具备菲版。但和MDX相比缚垂舍,RLX的前大灯内部结构稍有不同姐。而MDX的这种全LED大灯踌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平素哼盯,但据了解讴歌正在向这个方向研发湾填赁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务糠瞪芒,其中大致包括救援倾馅、定位挞、导航检索等常用功能卸杠弦。但值得一提的是罗茹浩,讴歌的这套系统在整车质保期内耿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粗娜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仟,通过车头密棋、车侧麓婚橇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刺监。对于前方障碍芦潮拣、侧方停车客诬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助下。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鹿澜,MDX采用了59%的高强度材料胸翱,热冲成型一体式门环等途径舱沤汐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料罢唉。   本文导航梧蔷:" "  在新一代天籁发布之后界落嘘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字杉疥。二三十年前担,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剔箍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疟。而谈起这两款车够歉酿,目前多数人对它们的理解是赎筛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缮鸡斡,配置增高嘘谅,便成了公爵和君越咎挟矢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸快袜、动力和配置等等漠,却有着极具诱惑力的价格筛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芹收,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额孟啃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烯弓琴。可它们究竟有没有这样的实力驹?两者比拼饭嘎,谁又能更胜一筹帛署?本文即将为您揭晓漆速。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型是话蟹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尺嗡讳,售价区间为23.59-36.99万元蔫性。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版室,两车售价分别为29.98万和29.99万窟,价格非常接近奶吵,比较有对比价值布杀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喇囱蕊,主要是雾灯杆司蓬、轮圈等几处细节可以加以区分跋窝,尤其是中网变得更精致芜南凄,车头更显大气腿寺扑。但也就是这些细节的变化毋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苦齿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梁。   大灯方面吐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能纽箱,不同之处在于疙汤冈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)体。   车身尺寸方面慨蛾透,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骇浑藕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)令韩,君越的长度同样超过了5000mm蛙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过畴,并没有追求锐利巨室,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅讳潘,腰线设计是其外观中的一大亮点耍阿,并非大多车型采用的一条笔直线条缮阿,而是在B柱之后便缓缓下沉校,在后排车门上形成一条折线攫楔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丘收库,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士履咖。   尾部来看称构股,公爵与标准版天籁造型基本一致荒到,尾灯造型也还是一如既往地犀利汰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酵含虫,为整个尾部增加不少活力泥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涟,使其整体感更强渤画蒲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闲娟疵,轮胎方面惋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓉,更为霸气烁商。   ● 外观小结森倍: 两车均采用年轻化设计蹭夕,稳重气派;车长均超过5米熟袭沥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上侈,君越表现更为抢眼场。另外膜,从个人角度来看愧泉临,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计春,相比之下它的造型更加简洁冀丘、规整篓匡刨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识埔缸颧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伺繁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘎,足以呼唤出你全部驾驶激情卉刨。你可以视它为野兽对敢,但我更愿意称它为内敛狂徒恒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铣睛。它是驾驶利器介,也是很多人心中的梦想之车底,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG庇萌。   既然说道奔驰AMG灭洞酥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唯鹃纹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样某截氓,都代表了其品牌车辆高性能版顷冒偏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款馁硼,这些车在发动机配置调教拌冒,底盘调教没羔,外形和内部设计上都远远超越原厂车兽刹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型斗,它的长宽高分别为4707mm菇蒋令、1795mm和1391mm垢涧,轴距为2765mm缺辱。参见下表可以直观的发现净,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绊钦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势储。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骑裤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弘儡。但细看之下避悔,还是能明显看出差别钢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胚棺贸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降靶挽,流畅迷人更具轿跑风范孪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悸溶示。   除此以外脾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垄恕朝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭跺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叫袍,前轮尺寸为235/40 R18芭处,后轮尺寸为255/35 R18吃狭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力教鸽,以获得更快的加速度胃谢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果榷冷憾。   车尾是C63最为霸气的地方库,四出排气管宣誓着其运动特性淡涝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一垛氢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苯苯弊,从而提高车辆的稳定性性次。" "  11月12日赌锨始,宝马4系双门轿跑正式在国内上市穗恒。无论在平台还是动力上蒋洗,这款车都与标轴3系基本相同捅。动力上颁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上变兰拆,依然分成风尚粮、豪华和运动3个不同设计套装琶坤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扒嗽。无论怎么看渭,4系都很像一款双门版的3系县辑割,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢味?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系材。   虽然名字是4系曝图藤,但如果只看前脸潭列,恐怕一眼很难分3/4系拇。不过仔细观察细节的话描穿迹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刷功堡。比如更大的开眼角设计外牟磋,更修长的双肾格栅课憾隆,还有明显不同的下进气口设计风格沧扭。当然部焊,了解宝马车型的消费者都知道颠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置砍客。此外钦适锰,前脸还针对空气动力学进行了优化蚕吠觅。 【左疤仑刹:豪华设计套装(选配)/右稻氨:风尚设计套装】   侧面造型上钡酒,4系明显比3系舒畅很多钎藩娘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条无舍,更修长的车门对此也贡献颇多跺瑟。不过轮胎规格和3系完全相同松淀达,似乎很难体现出这款车有多么运动通砷。另外河疗蓄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了掳,和前脸的进气口配合雷四林,共同为刹车系统散热邻光街。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多阑滦签,不仅装饰性强九,看上去也更凶狠楼。   尾部设计上春维,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素韶次。猛地一看依然很3系辅借,但饱满的线条体现了4系的不同瀑沁毒。尾部虽然整体很“壮观”樊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气妮问,别有一番风味雹。另外薄,根据套装不同舰挞挥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种贫,实拍的运动设计套装为两侧双出淡怒,个人认为设计还可以更精致一些倦桥操。   车辆提供痞放抨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磺湘:北京市海淀区闵庄路19号   电话拷达:(010) 5872 8888   本文导航梳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毫,自日产逍客2007年在英国上市以来收刻沽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来幕。各汽车生产商自然毫不示弱舰咎票,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钩轰兜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茅溜,公司就对其外观和动力均作出了革新席平献。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司猩坡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V貉姆。这款车售价要高于ix35艾,标配版的售价与高配版的ix35相当村。较高的售价并不会对消费者影响太大嗡试,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力免剔。 ? 现代ix35   除此之外纲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骸。完美的驾驶体验赫,充足的动力表现粮冀,日常的实用性以及低廉的养车成本躺沫埃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面庙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间四完鸵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俏精冒。CR-V的后备箱打开的角度要更大鹃仇,后车门打开的位置更高希,加上方便的一键式折叠后排座椅乓称飞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜报。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的烙炼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的穆碾词。ix35的后备箱地板离地面更近厂垫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间轻酣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吻脾懒,他们要对此多付1,700英镑浪揩。其余两款车的四驱版酱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)味,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粕搁懂。   从标配版本来对比三款车彭庇,ix35要优于其他两款操。SE版就提供了后排加热座椅怕么督,方便商务人士乘用武闲。高配中更是有导航方,蓝牙狭常,真皮座椅居胜狙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能手彭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑外嘶郡。   综上所述蒲,我们推选出这三款车的排名分别是漓肪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敬忻戎,但是它的驾驶乐趣却是最大的廉龚嚎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码讼吴琶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足另。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度保。低的污染物排放卜,强劲的动力表现细,新引擎的装配让该车重获新生鞠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缝荤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糯。不光是低廉的售价鳞,标配版的实用和保修期的延长五陵鼓,让该车十分吸引人卉撼石。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佛拨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浆前缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载土蹄蚀,违者将被追究法律责任害萍。责任编辑心:李敏" "  在国内堑,提及福特这个品牌病孪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴矗克斯和嘉年华叹,但福特的精髓决不仅限于此剧秃。在美国瓜趴搪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军违。近些年来肌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围浩,先后投下了旗下多款SUV车型师皆倾,其中包括翼博顶、翼虎掠赂、锐界以及今天的主角探险者钾。作为美国销量连续15年冠军的探险者糕佰冀,它在中国的土地上能否再续佳绩眠狈徊?带着这个问题溜衅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坡盘宋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤獭,也是其第五代车型某纱。在今天看来诚泊市,福特探险者圆润饱满漠拓,又不乏美国车标志性的肌肉线条痹斧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抛父天。但早在1990年袜,第一代探险者刚推出的时候撕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捍。   随着时间的推移朝脚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盯,与其说是改变汤备鞠,倒不如说是更加顺应潮流参。早先的皮卡底盘不见了踪迹陵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)仍。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢草?结合同价位车型做个比较不难发现忿啸,探险者论尺寸绝对傲视同级伸樊躬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涉讣凡,“尺寸”无疑是其最大卖点靡夹。它的车身长秽芭、宽扮抚毋、高分别为5006mm酬、2005mm和1743mm橙休隙,轴距为2860mm互。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV揽氦耻,即便是与奥迪Q7的对比中铝捍崔,探险者在某些环节也不占下风己膝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外稳骗将,探险者的最小离地距离为193mm霉耍姬,接近角和离去角也并不大疯畦,仅有21.7°和21.4°篱人抛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的交吻。" "  引言鸵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点埠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竟红邯,其采用了全新MQB(横置奶透幔块化)平台生产危捕獭,不仅在外观墟蔚、内饰方面有着明显的变化陶,更低的生产成本讹封差、更轻的车身也使其有着较大的优势前笆惟。此外通绥,作为其老对手的福特感眨克斯当然也有着较强的实力劫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评假靡。今天佩熟,我们就来为大家对比一下屁佛誓,看看这两款车型谁的实力会更强领彻毋。 外观腾抒囤:低调内敛大众风对比时尚张扬肝负伎Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感白怠巾,但在设计风格上却有着截然不同的一面福捣犯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上卿。而赶反蟹兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拒。   车身尺寸方面岭沫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乌卯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搅绦,轴距也增加了59mm场,整体看上去更长更宽更矮棵峨。但其主要竞争对手钙ゾ辰蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势奔胜骄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拒嘉、强壮碌、凶猛炬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象龟肠。试驾被安排在了蒙特卡洛楞,我们被热烈的目光追随了一道岔,同样下丹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路劳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起道舵,它的对手就已经锁定了旁椿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标史筋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜芳行,他们选车就两点拉,第一样子帅美绒啤,第二性能足够强大尼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骆憾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弧。恰恰如此刚黔,它看起来很漂亮抬捣辱,尤其是车身各个部位的比例与线条陋,挑逗着所有人的视觉神经券。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泄老突,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帕骡,而且更杀气感更强趁。怠速时慢慢靠近柒,它的躯体在微微颤抖纱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤膜。   细节方面奥迪从不偷懒攻藉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记湃什,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陈赁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辞谦疆。在我看来奸,这样的视觉效果已经足够征服所有人蔽,如果你觉得不够醒目静汾,还可以选择将卡钳漆成红色丧孟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体绘,120km/h时自动升起卤浮,此时的样子最为动人筷,速度降低至80km/h后便会自动收回肃暑。   进入驾驶室并不费力庭黄,内饰与A7或者S7基本格调一致蕾诧揽,简洁朴实免户仙,中控台区域保持原有基调沧,有人说它沉稳桑,另一些人说运动朴,在我看来这就是奥迪的风格丰饱,可以满足很多人的口味县犊,一切气氛都显得那么熟悉藤横。   车内有两处亮点让我记忆犹新囊署剖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酒杭,坐上去的感觉也足够舒服陌醇。不足之处在于它的调节方式太过简单胜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熬稳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奋盗试。   第二个亮点在与RS 7的方向盘糙患,手感与大小都很出众伎,令人爱不释手漠房垮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阿热郝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肚酷,善于抓住驾驶者的心射,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矢疼馈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辅,两厢版掀背车开始越发备受关注讹竣,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型访链焦,强劲的运动性能也是非常重要的指标彪。就在本月初拱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抹坚裙,除了朗行运动版之外侠讼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能付秒。接下来飘,我们将两车放到一起肩际品,来看看其空间和性能环节的表现如何间。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峡辅,如今的情况则正好相反改,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此信镜患。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元核潜隙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尽协,两车的售价还是非常值得人期待夏痴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笆技宋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了什晃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计似,前脸没有任何改变诺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素妊峰讣,但给人的印象要更加动感仆。   车身尺寸方面歼洪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谴,各项数据都要比朗行运动版更大一些材年际,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少崩横。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缔赴,比较适合家庭日常使用泛苔艘。轮毂造型与三厢版没有区别抒翁。在发布会上娜雾实,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咆剧牧,相比科鲁兹掀背车不够运动羔波贤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条京,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忱旁蔑,线条更加自然详触、流畅圃禽。两车的车身腰线笔直且显眼挟需步,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沁书隙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吝垃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稼。同时架羚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能男。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疼,点亮后的视觉效果非常不错瘸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰忿膏。整体风格也是保留了三厢版的造型燃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出未,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酮砷该。2008年鲁晒,丰田Yaris进入中国市诚怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亲鞭赦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厘次艘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鹿胺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号心纪,想必原因大家都很清楚妓匈森,致炫在各个方面都已下足功夫昂雄,为的就是再续辉煌荚。   致炫外观灵动时尚赔鞠,带着一些年轻的运动气息盼托,车长为4115mm渺屎餐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扳,比老款低50mm;轴距为2550mm劝都隙,比老款长90mm滩绕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旱板。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点段崩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柒,这样的设计更有利于致炫的散热论涡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毛堵诞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫡。   " "  在这一两年中据擒冲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卡署讼,究其原因募蠕彪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苫痘。另一方面糖肛克,也确实因为高尔夫的产品素质比较高荆肃。代表着大众在中低端产品中的最高水平挂爬。如今赫侈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野融币。带来的改变很多癸,由MQB平台带来的更多越级配置秋半渐,外观内饰的革新官搓双,动力总成的变化郊,当然还有后悬架的改变秸灭。能否继续神车称号唇邦免,笔者觉得立,可能性极大铺。   ●从固定平台向慕剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈海块化平台的车型卞榷刊,之后衫,从这个平台开始牌搔定,还会有奥迪A3等车型陆续引入诡倡骸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓评届活。但从高尔夫7开始疥改,这种概念将发生改变距镣。MQB呐埃块化平台生产饺饺夹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舅,后面我们会详细说到赌赶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车料,必然是一台有传承有积淀的车型垒碉窖。经过几十年的发展和变革狮惕贡,没有被历史淘汰必哭,却总能获得新生和换代杭屑呐。我想符合这种条件的车型真的不多习。甲壳虫也好凯戌,卡罗拉也好梧恐脸,都算在其中胸赣。高尔夫更是其中不可或缺的一款护什,从第一代发展到第七代忻,我们发现脆,很多经典的设计元素没有消失澈掏,而是作为经典传承下来郴,但技术却在与时俱进的发展翟。直至现在睡冈,高尔夫7的出现娄,能够看到曾经的影子滥,也能够看到未来的趋势勒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芦花络,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿结,今天在紧凑型车上也上演凭谅,只能说明倡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视搭矮,也从侧面看出匈,这一级别的竞争是多么激烈钝唤坑,高尔夫7的轴距加长了59mm室房,反应在车身上倍,加长了56mm系。这让我们看到官乓徒,高尔夫7并不是一味的加长唯鞋,更兼顾着车身的整体设计末,以及操控能力的全局设计挞熟墓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了罐胁拾,争议很大狭午,但貌似并没有像新速腾上市时那样莆瞥,引起大家的太多反感绿豌。或许一汽大众的这场策略大变拣技室,已经让消费者黯然神伤了偿。大家也都知道钡胸同,这是没办法改变的事性镁,想要四轮独立悬架限敌蹬,会有性能版车型作为选择痴,要是纯家用讨,就只能接受这个现实氛握并。   本文导航澎篱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唱哺撤,这仿佛已经成为了一种定律当倾。话说回来缚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彻惹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望澳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乐喝、做工路捻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耙等,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位滇儡假,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摧罗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蔚腿,为更直观的进行两车的对比分析筋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车色,需预定等车时间较长小轰,主推1.5T车型)作为参考对象宪顿潞。备注鲸屯拎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版窗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高安屠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看络卤劝,瑞虎5和哈弗H6各有所长挝诽,瑞虎5车身更宽骑徐、更高莽目,而哈弗H6车身长度酪、轴距更长入羚。另外这两款车的外观设计原创度较高处,没有明显的抄袭痕迹泪览,且能够符合大部分人的审美观司,足以体现出设计团队的用心程度娃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伞露,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应熊两,意在塑造最新的家族风格毖杰居,整体呈现出大气狮沽、时尚的感觉拔蚂低。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叭晾,包括徽墨黑泡抨味、烈焰红韧路、赤金棕埠太、暗夜灰姬、皓月白和丝缎银拨仁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气祭鲜,其更侧重于简约烫磁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可刚驾。车身颜色方面戳袍特,哈弗H6提供有经典黑酿、雅致银樊忱、简约白吨彻沏、中国红馈闲弟、风尚蓝航款功、摩登灰梁、醇魅红十、睿智棕共8种车身颜色铜膳。   前脸部分洁颗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嚼删。瑞虎5前脸层次感较强桓位颠,大灯巧妙地与中网衔接晦,而下进气口被分为了两部分嗅附,下部与底部合适护板相连接袒帮赊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和本腺,没有太多浮夸的设计骨娃办,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诉诲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“柏,但绝对属于耐看型裸脆,整体间流露着SUV标准的稳重气息艾镭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富避,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丰,车身侧面给人以更修长的感觉男潘。另外漠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条风,车顶均配有行李架通懊缴。   同样的门累,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攘铂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倪杀,厚重的保险杠更具力量感摄檄惟。   灯光配置上宪泵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翠蛇虾,内部灯组布置较为新颖溺靠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注惊唾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歼,常见的柳叶状大灯造型袜哪磁,常规的灯组布局拎箍休,带有透镜的卤素光源大灯停猴,提供水平调节功能锨遣汾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斥钾,看上去更为醒目和美观耪抄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源草痹碘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔽市,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇速污,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想屋,同时越久的期待会带来一个重大问题纪糕险,那就是新产品如果不能做到完美损,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揭斜,两条定论由中国媒体陆续传开刹但,首先它的相貌不错凳金车,其次来到中国的时间也不会太长了寝氖。一个月前精乔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁馆,为何这么说无踌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赐脯唐,通过细节上的修改烽亥,使雅阁更贴地气幕。   设计师在中国进行了大量调研工作灸,最终他们得知了国人的喜好茬伶伪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计颧坷靶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁董。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外祭垃搞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捍柬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中竣朽驹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啪扳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈就林半,在如今大行其道的“加长风”面前班涧蓟,本田倒是走了一回不寻常路娟扯小,这也是让很多人吃惊的一件事浓庆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响挞妇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敝惟,究其原因我想和C柱造型井、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关川。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度曹付烽,先是放弃了老款斧头型的轮廓迫,其次将双出分置排气融入到了包围中干敬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚洽、动感靠拢爱。   本文导航耻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蠕酚豹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溪瓤擒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苇藐盾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刹迪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筐识,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睦任诲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尖陋守。相比之下赊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沫笆藐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柿棱。总之这个价位的车型哩恐,只要设计不太出圈消费者都能接受馁帆们。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撂菊搬,即便轴距也仅有20mm的差距费,如果无聊到一定要分出个胜负的话碑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熟克,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暇阜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方时,在这方面长安CS75表现得尤为突出次烁绢。顶部的灯眉禾屑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惰,虽说还是带着几分模仿的味道圭梆,但却并不令人厌恶倾巴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炼嗜,不过它的优势在于自动大灯功能辰界耸,这是我们在CS75上未曾找到的配置湿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烫难,都是标准的SUV设计识歧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘶拘,不过值得注意的是色势烂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙新,上下车时可以避免蹭脏裤子溜憨,这一点要比哈弗H6显得人性化弧笛傻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拨斜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等保,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挨休,那也将成为它的一个优势送唉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唐随,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疙请摊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惩胖事。两种风格说不上谁好谁坏酿屑掣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仆、更时尚的选择滑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腑苍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枪闯垦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龄莆峦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事添,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别老,其中哈弗H6的风格偏向沉稳休纫尺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曙扑。相比之下娃鸿间,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计同,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喀柔。总之这个价位的车型菩毛,只要设计不太出圈消费者都能接受钎啤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几相,即便轴距也仅有20mm的差距墨女碑,如果无聊到一定要分出个胜负的话乾册,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势儡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嫩漂漂,在这方面长安CS75表现得尤为突出解狄。顶部的灯眉娟粟毙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缕捣,虽说还是带着几分模仿的味道戊,但却并不令人厌恶拐雀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侧,不过它的优势在于自动大灯功能陵,这是我们在CS75上未曾找到的配置幂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化腔,都是标准的SUV设计骋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哎拓梢,不过值得注意的是馅洗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筹淋,上下车时可以避免蹭脏裤子韧沃,这一点要比哈弗H6显得人性化挥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎同,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吝百,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冗帆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玩酒,那也将成为它的一个优势冕让。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窍骚欺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫩椭。两种风格说不上谁好谁坏吗疾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徘魂踞、更时尚的选择岗戒哦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碳粉墟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人凄,埃隆·马斯克就是一个奇人乖钙及,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沤疗?下文简称“埃隆”)规。远隔重洋来到时差16小时的加州娶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凸盘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S察火咕,一款名不见经传衫甫鼓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哺。在短短的5天内芥洗喂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试醋需盎。 ●曾经的TESLA瓷:短暂辉煌的Roadster   2003年乏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戳,并亲自担任总设计师的时候聪陛,他为公司取名“TESLA”能房。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轨嫉喘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)穷阶撇。而在十年前联圈澄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了渭,因为在此之前痹,没有任何纯电动汽车成功过碧。   不过很快毙签喜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看藕鞋刚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靖体拆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差受、续航里程短的传统印象晒碴。只是睹镜,那时的Roadster真的很糙凯,很贵脐翰古,很没吸引力不川。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跺蔫亩。   于是炔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市百仇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履斗埂,已濒临破产……”仙。   不过奴踏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钨集俱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忻戊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悲躬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笛。仅从2012年6月车辆发售纯褂蔼,到2012年9月这短短一个季度内脐襄俄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S叙攀陡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蹬特莫,并且公司还获得了美国政府的政策支持憨炉蹭。   ● 简约外形流畅饱满示逝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗粒地?一个能够打动人心的外观设计秒煽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要捐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔咸垢厦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蚂剿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者不瓦毁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杀,是一位年轻的美国本土设计师付仆港,曾经在大众汽车担任过助理设计师烷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氰承。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坑实,马自达旗下的Furai默、Ryuga胜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肮冠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔽率,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)似权。初次见到TESLAMODEL S的时候领秆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钝陇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此小,难道这两款车之间也曾有交集呻峰屉?   多方查阅资料后才明白佛宪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裳蒂,不过后来TESLA对其提起了诉讼睹枚俯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作豌繁,还盗取了其电动车制造技术哦臼刹。于是紧接着绷内烙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藕,并最终完成了MODEL S的设计工作洽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粉骂遣,轴距则为2959mm尉。仅从数据来看境冠,MODEL S已经算得上中大型车的级别惺,差不多和奥迪A6L怯偷涸、宝马5系Li等近似沃,只是车身更宽大也更低矮一些屏栏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厂。   整个MODEL S的车身上穿,相比许多人和我一样念,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计帕泊囱,椭圆形前格栅造型太另类了磨伞刻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴匹邢曹,但是这也成为了MODEL S的标志徒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郝蔫白,所谓的家族式前脸书。   你或许会认为没有前置发动机的存在么,和绝大多数的电动车一样蕾疥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了似,那就大错特错了荤赖策。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的菲揽,动力系统和电池组末睦论,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里话了闯,就和传统的内燃机汽车一样罚榷薄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砍姑。   细长条的大灯造型很酷姥嵌醋,氙气大灯凰念甸、LED日间行车灯都是标配镰冷毛,和其他车型类似琼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闻讣、LED雾灯以及示宽灯硼界渐。只是在功能性上MODEL S实在很单调及,同价位产品上应有的大灯清洗墓锹、自适应功能等一概奉欠腾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奠,4年的时间荡间,经过诸多顶尖设计师的打造挠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碑牢,再到上海车展的国内亮相陶败炕,今年广州车展终于正式上市痘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肠伺秀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弯钝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中恐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩培,这是中国自主品牌获得的第一个五星取懈嗡。观致3四项总分达到了惊人的340分世恭,这在整个2013年度排到了第一位屎兜羚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样猜同极,接下来为大家解开谜团咯面嫂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3换,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念握,观致3的外观线条十分简洁菱,但又不失从容优雅爽卉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赂溜高,毕竟它的设计总监曾是大众高管闻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了逢许岸。   前脸看上去相当的饱满圆润洪逝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鹅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腿街,而“Q”也是观致汽车的首个字母传,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信关蓝膏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晶,这话虽然有点绝对纺际挎,但却不无道理请疚,在说服消费者购买自己车型的时候奉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的勃吝栓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颧路。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型昂腔蛔,随着时间的推移蝎豁,两各品牌已经深入人心拆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台轿,相近的售价届摄、同级别的定位泊静十,看看哪款表现更有诚意戎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台漏控巧,造型圆润符合多数人的审美酗淌,第一眼算得上成功毕霸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烤泼匣,细节处理更为立体很显档次镀腾午。写意的腰线视觉效果哦也十分不错回舷。爱丽舍原创度极高担矩,很难找到其他车的影子懒圃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乌熬颅,只不过虽然车身进行了拉长奖灵,但看上去依然是一副小型车的架势栋喂力,气势上略输给爱丽舍殿醛。外观设计确实见仁见智甜屁,有人喜欢圆润稳重歇弓,有人喜欢直线条的简洁利落距垮,嗯好吧肝,各花入各眼韶赶酒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腑,新桑塔纳除了车身稍长之外鬼漆顺,轴距殿矢唤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势巳疆。但整体上两者都属于造型协调的类型股寒蒜。   内饰部分独腻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碌衬井。配置细节设计秘臼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计礁叫婚,比如位于方向盘后边的多功能按键钩危丛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式画拎拾,则显得没有可挑剔的地方薪,只是限于成本罢朔,用料表现一般秆肉锨。" "  谁都没有料到短短几年辫喷凳,SUV会如此火爆耗彪,从动辄百万到数十万的城市SUV喂施,都曾经上演过排队提车的场景娥修促,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惮撅赊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菱胎,不同细分市场犁律、不同类型SUV纷纷推向国内市城病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动固,推出了其首款SUV--标致3008斡撤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恋。而东风标致国产后价格有很大降幅母思,15.98-21.67万的售价也与途观柏、CR-V幸哼蛊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饰融,定位为一款入门级紧凑型城市SUV几。下面一起去看看吧态。 ● 外观解析   除了高售价外采,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栋颁陕。太过个性胚梨,同时又不够精致骏。而相比之下刨句,国产版标致3008要好很多陈獭,现代感更加强烈庙。前脸采用了小一号的大嘴凯,并且添加了镀铬饰条显示很精致驮,也符合国人的审美娟。   前大灯虽然不是氙气大灯响,但是加入了透镜吮,整体观感不差米,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高评。另外驼台讥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尺,增加了前脸时尚感噬吠憾。   从车身侧面来看环供,标致3008加入了车顶行李架亲笔般,虽然并不是经常用到的配置贪,但是对整体造型的营造作用不小背煎瓣。另外篇篱,黑色下包围凸显了运动感蔽矗褥。   尾部是相比进口版改变最小的相娩,不过依旧非常漂亮矫,很有层次感泞厢。尾灯加入LED灯组哦趴,警示效果更好守秆杰。另外最值得一提的是其后雨刷设计通贾蠕,在前雨刷工作状态下塘拘卫,挂入倒档撤俗讥,后雨刷会自动工作瞳课,非常人性化的设计不樊腹。" "  说到法拉利培始、玛莎拉蒂这些品牌唐,网友们肯定会觉得遥不可及圭骂冒,价格高高在上葡魄哭。如今跨嫌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli部顷闯,它以89.8万元的价格进入国内市场思。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沸蹋陈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吉蓝盒,让我们来看看他们三个谁更吸引人痰晒。   在市场行情方面颅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掳惧啥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的玻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置人怜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谱署苍。而其他两款车型均有不同程度的优惠背靡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系什姆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恃,看起来非扯痛荩魁梧的发现竟然落了下风骨险霓,令大家非常诧异市摧。但在内部空间方面广,Ghibli组完全不能与发现相比高逆逢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版解。而宝马Z4则是一款标准的小跑车尾,所以它的尺寸就不在此提及了募。   在该项对比中吞槽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截廊缄,功率少了80kw物尺统,扭矩也少了50nm浑搏,同为3.0T但差异却这么大采抖。发现采用了柴油发动机踩尺队,这款发动机的性能超众仓朴,在国内有些市场中非常受欢迎彻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞍。   对于传统豪华车闻言卞馈臣,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耪墓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妇拳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镭幸校。路虎发现集成了家族中的优良血统韭毛,四驱系统足以让众多对手汗颜脱溪狈。   本文导航鲍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实埂,保时捷新Cayman在国内上市之后帛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灯,遗憾是试驾车迟迟不能到位钱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余跺骋肯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侥鸥憨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出臣膛忌,就当胜利喜悦之余碱扮氢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包刹观。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嘎:不就是保时捷最入门的跑车嘛艇悲,至于这幅尿性嘛暑欣?不过您还真别说贡,Cayman作为保时捷入门产品中悔尘会,绝对是一部对得起消费者的良心之作龚,比起卡宴与Panamera来说湿损鲍,工程师为它注入了更多保时捷的基因圭极炒,说句通俗易懂姐痞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观描负狙:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磋九先,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恳核,第一代Cayman的诞生是在2005年纱菏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竟夹苹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闪频撬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本千咸。   新款Cayman S外观简洁辉,车身比例更是优雅的惊人割,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低醚逃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)衡。尽管如此迪艘己,这款双座跑车依然非常紧凑柯,车身长度增加了33mm型凳挺。车身前悬缩短了26mm夹橇娥。   每次谈起保时捷的外观设计拉博秘,笔者都是非常纠结的心情莽,恨的是德国人那副死脑经妻沥送,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化措圈,喜的是哪怕轮廓没有变化茄酗恰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耗伦芜,或许这就是历史的传承吧手外。   新款Cayman S除了迷人的身姿皇千,优雅的曲线之外冀改,设计师并不是一味的强调柔美美,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现风感,这里需要注意的是箔,这个大口可不是什么导流机构努,而是发动机的呼吸通道宿侯铰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挟珐,加上凸出的转向灯设计诫,相信任何人看过之后都是过目难忘翅颂,尾翼同时配备升降功能纽藉,时速超过120km/h之后袖烷,能够有效提高尾部的空气下压力卡鞠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奢刷,这个是一个价值不菲的配置钵,总价44700元没,如果您不满意当前的刹车系统技混女,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话策耍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酗篙拐,据说车用到报废了俄角爱,它还可以装到另一部车上继续使用停须,简直可以当做高富帅的传家宝层。" "  国内B级车阵营的争斗奠范,恐怕用水深火热都难以形容颗歉,原本只是按国籍分布的对抗阵营还,随着时代的发展都累,已经逐渐转变为混战的局面笑粹,比如ABB三个品牌的中级车面,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手急辈蔑。同样的情况也发生在合资品牌身上嚼堆辱,民用车级别的对抗往往更加激烈诞烂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时携多诞,来自德系的车型是否会倍感压力安婆仆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妒鸿饥,又考验耐性的工作惺五。往往在某一个时段有一丝懈道,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萄苔。网上车市最新推出的《抉择》栏目僚迹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帅,做出全面的分析与指导喇,以同级同价射婆文、同价不同级等角度出发坑径搪,全方位给您最全面的购车支持坎。   雅阁和迈腾时,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车倾孤诗,也许之前并不会将它们划等号布桨烩,但随着市场格局的转变枫虏祭,它们也来到必须接受对抗的门口僵非肚。当然腊,这场争斗的发起者是雅阁剑话怂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茫,抢夺德系车根深蒂固的份额觅鸵,看起来是个贪婪的举措汗侮疲,但能否成功却还很难讲水为。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方簧胜乾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尸革破,反之同样驼星。客观的讲愤拜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睫筒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势炭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坤,但是这个技术到底是否实际伸岁,还要从使用中来探寻逼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响备。   第九代雅阁缩短轴距的作法炊,是令所有人都无法理解的恐黔,在几乎所有车型都在加长的时候小鸿甲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抖龚割,搞得你摸不清头脑尼侗枢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用量啃氯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葡冕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能覆豌脓,就是最好的证明吮协睹,据我所知散,直到全新一代奔驰S的诞生畔饱期,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的送剔水。   本文导航纷碴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年椭贰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念道旅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菏巳胎。直到有一天黔,新速腾上市史,后悬架变成了非独立结构嵌,他们的崇拜似乎崩溃了挥。这还是那个技术控速腾吗溅巷乐?随着时间一点一点过去冻传饭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版范、速腾GLI晴乐拜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了澈驼。不得不说但唱摧,速腾家族越来越丰满梳圃,那个曾经的技术青年访,逐渐走向千家万户叙钨干,满足标准化的舒适性需求氨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者劫笨挪,这让我们看到速腾到新速腾的转变铺采,它变得多元峭套缆,变得成熟铰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舰收午,开枝散叶就像一位长者怯堑。它不是急于求成鞍,而是变得更圆滑更成熟剑舶姬。记得一句广告语曾经说过慑较:“成功的男人刹剃,有很多面路娇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象办导,它要更多变被,它要更多面嗣卡。蓝驱和GLI泡谋,一个拥有更多的节能技术毒哦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踩匿兴。当然伞光沏,价位不同享拇污,GLI已进入二十万大关偿糯。你有了更多选择箔磊舱,你没有了挑新速腾毛病的口实鳞兜瞄。三种产品摆在你面前吠,要节能搁抄歇?要动力眷猾?要居家串勺?新速腾都在这奈。    直至今日讲疵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止似悲泌,的确档酵遍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嫌浇,多少显的不是很紧凑动感量。但终究那是一种技术执着理念下墨,最后一代产品了函。新速腾的到来似乎终结了这些驼砷落,悬架品质降低绵悼辈,操控感稍有不足碘扯,但换得更宽敞的内饰空间乔疏尖,等等等等供碴片。到底速腾进步了还是退步了供哦,我们无法一概而论漓栓。但有一点逢横咎,笔者觉得大家都不会反对昆五,新速腾的外观绝对养眼雷澄。你依旧能找到德系工业味儿匿,但又看到更多摩登的东西擂沪。咸淡合适干咎灭,老少皆宜阀彤修。或许从这个角度来说埃棋,新速腾是成功的混。    过多的技术说明赂,这里就不重复了毙叉冻,今天我们就来漫话速腾撤敲。记得一次卵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顾氓,立马对它的内饰嗤之以鼻惜逢。毫无设计感破,直来直去环旗,见棱见角番弯戚。或许不光是这位搞设计的朋友俄节遂,很多网友也有如是感概死砰岸。他少了一丝温情抢墒,少了些许浪漫感。不如北欧风情简约间,不如英国小车活泼眠。充满了德国工业时代标准化生产的气味哗晾。打开高尔夫矮纤、速腾炔独缝、迈腾手发即、途观垮、途安的车门潜借,你都会得出同样的答案阶。或许涪私跨,这就是一种设计选择多,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堂溜,内饰模具走点曲线也不是不可以梅哭,但当你仔细玩味之时萍门,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美娇怒。不浮夸琶那官、不高调射忱柔,你可以说它没有设计感晌观缺,但它却充满机械美哆可潭。 责任编辑脓涵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV还,也就是S-cross锋驭拖特,售价11.28万-15.58万元化沙阶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈涓獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客琳缝埔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甫,其实并非如此据,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言试矮领。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢婚艘,我们不妨来进行一些对比去看看木笔傅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV切讳,也就是S-cross锋驭巩涤酶,售价11.28万-15.58万元巨呻材。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客脾薯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醇,其实并非如此攫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拱栏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焦,我们不妨来进行一些对比去看看伙氖虚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上珐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场紊鞠希。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佩铣,而且在轴距上也进行了加长便突缄,从而能够获得更大的车内空间辞攘。其实就在此次广州车展开幕之前点常,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沁难,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧危。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垫酶创,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机兜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孟。另外茂匈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV浪筒锭、BUS拍、VAN三个系列魔蹭处,分别涵盖了商务麓、家用和专用三个细分市场扁马惹。好了沛挪沧,闲言少叙扁谋,下面我们就走近它们以作详细了解吧筛貌乘。   外观篇诚翻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品坏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致福寺酣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象故,同时会在两款车型的不同之处加以说明考。   该来说说外形尺寸了爱敝,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同目灭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm情。   尾部造型同样以直线线条为主要构成锈潘呸,与车头形成了很好的呼应溯佰链,而且从整体上来看车身更趋向于平直琉。需要特别说明的是缆崔竭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式共,以应对不同的使用需求示,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乾,例如高位制动灯壳抵、门把手和牌照架火戌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”犯秸,“中国车”抡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渡。“北欧品质”传承自S60蜂敞,设计风格以简约时尚为主茫心侗,选材用料则注重安全环保缓勒鞭。“中国车”同样不难理解口搜赤,“L”是个很好的代表幸,但不是全部螺尼。   就在试驾会的前一天逢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挟凛容,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上互。   ● 沃尔沃亚太为何物搬缺惦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钱丢。沃尔沃成都整车工厂呈、大庆整车工厂释泄弊、张家口发动机工厂闲氏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下监。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准喊墩瘫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统兰评轮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准捂禄。如S60L有约290家供应商恳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棱杰。而在研发梳、设计耽材、采购和生产制造等各环节上差,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棱毫,采用共同管理系统鸵环。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俗,我们先从加长这个重点说起帕筹卤。S60L相比S60加长了80mm念绵,具体点说应该是轴距加长了80mm裁急。这80mm用在哪了呢举纠?全部加在了B柱之后曙悄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心椽,这里现在变得很宽敞妮挝履。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒂,前排调到合适位置后淬戎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指墩稀,属于勉强够用的水平;而在S60L中划耪撅,相同情况下教柿嗜,后排的腿部空间则超过了两拳乒搅四,可以说是非潮莞模宽敞腿散。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巧熊鲜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旅柏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了襄堕,外形倒也没受什么影响恫萝铝,甚至感觉比S60还要更舒展一些母伙。S60本就是轿跑设计风格庞醛,后门加大后妹械,整个车顶的曲线反而更平滑了乃。相比之下寡茹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些露伯,但却增加了几分优雅的气质繁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计论,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逛鹤樊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框懦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伺闷管。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蕉暖颊,不知道大家对此有何看法纲廖。全新的18英寸轮毂挺漂亮冻晃葡,轮胎为了适应国内更复杂的路况锚能好,将扁平比从原来的40增加到45烷狠郎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腹显,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰哆嘘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斥悸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稍梢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甩爽,而像坐垫拘麻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凉竣勉。这种颜色和黑色有些接近坟,但更时尚奸经、个性一些痘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色丢咎娇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求景辖吨,后排乘客得到了更多的重视纫惕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘低。后排乘客不仅可以享受电加热座椅簧颓瞧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挎膝结。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地爱杭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惶烽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错酮烤棉,可就在本次的广州车展上镶洁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疾乐,并且两款车的售价也是非常接近渤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脐了溉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表霓僵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉襄呢布,并且它的设计也是由国际化团队完成笛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾苯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吮怀,并且两车售价仅仅相差4100元几铣奠。观致3车身更宽济涕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势问淮士。速腾则在车长与车高上领先观致3糖冈叹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表税菠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面还,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱驰冠凸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱立够溯。因为排量上的优势固懊瓜,观致3自然在动力参数上领先速腾纽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎盎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嫌,后扭力梁式非独立悬架了。   本文导航累:" "  今天给大家带来的两款车潘临巍,其实已经在国内上市绦封,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型试袜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姥另。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识笛蓉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著混茶帕,而标致301可能大家就不是很熟悉了虹创,下面哄侗,我们就一起来看看这两款车挨谐。 外观收晌陆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搞,2007年进入中国傅。对于很多车迷来说缚聚路,这绝对不是个陌生的品牌觅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字门,但可惜编,无论是在中国的街头还是美国的公路上署衬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们牡傲瞥。我有时会想这是为什么身蓬熟?诚然公汝拭,英菲尼迪的车在豪华感惫瘟澜、科技性能和舒适性方面都不输给对手猴遍,而问题恰恰出在这里退腺将。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陡肛,没有特长就没有个性磕,如果是这样的话活,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颧?   现在英菲尼迪也意识到这一点耪侨,且开始着力寻求改变铰芍惹、树立自己新的形象咆衡岭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鞠酒端。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奠革,当时就被其出色的外观设计所吸引耙坎零,而今天我要体验一下它的新技术磐卸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化委,车身重量上的降低幅度也不大奥,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26管髓,这是很明显的改善妨,尤其是在性能和燃油经济性方面醚蚕摧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供博哀扦,并且采用的是锻造工艺渭搐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配不省挞,现在英菲尼迪Q50的对手察秸,如宝马3系棠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侍容,希望Q50能做的更好雷太。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烧忌氯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性豢蛙腥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姆墒,但其实这些已经有很多厂商在做了特,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计底。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动彪马,同时高尔夫(Golf)还是一种文化巫灭迫。它所代表的是一种生活湍,是对待自己和家人的态度玫,是属于年轻人的精神丰冕,是一辆车讲。历经六代的演变咀际季,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车心媳吐,它虽然没有惊艳的外观汐放,也没有花哨的配置究哇,但它是品质透去立、安全惦先、耐用的代名词竟。如今柔屯抵,第七代高尔夫已经面世是,而大众也在最快的时间内将其引入到中国歌搁帕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猎闺潦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在士帅暮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暗差坍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箍唾罢,不再是一幅人见人爱的可爱模样壁乖蔷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咯纳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓非,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子认公。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惭继,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中端缎俏,仿佛是灵魂一样荒粗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定翅戌,但从我个人而言答绩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的弓邻牟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓圭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一勘, 坚毅的C柱是永恒的经典愤毕,不管其他部分如何变化趣无爆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磺。   除了车身线条外凉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盎,并且被那条“灵魂”所连接着恫鞋炔,这在之前的设计中是很少见的华。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯淡丛狸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的踢趣疗。这一点很有意思劳悼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯架奢付,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯琴,避免了大家后续改装间槐。   说完了外观姓捅,下面我们再来聊聊平台士。熟悉大众品牌的朋友可能都知道从回辟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产箍牌季,例如POLO采用PQ24和25平台锭级零,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琉,06-12款速腾采用的PQ35平台怂隧,他们之间都是独立的层。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的武,它的优点就是几个级别可以共享技术刀点。   共享技术又有怎么样的优势泛?答案是显而易见的配旧。低级别车型可以采用高级别车型的技术耻拉,在产品竞争力上绝对要远胜对手香祈川,并且还可以降低研发费用挛,可以说这种某捌疃桑块化生产模式在未来肯定是趋势旗烩瓤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顿,例如电子手刹俱颇、更先进车载系统谴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拐驼璃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拨。   所以坛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钝佰俩,就好像是四代和五代之间的质变一样弹唯眯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章确秆。但是否真的是天衣无缝的设计俯桂碱,我们还需要用时间去考量肪操,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僵士,但到目前为止涂氢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告农。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垢十,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔扯尚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氢触剧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)屡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彼驾秤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓷能。   首先绒卞蚀,大众的工程师对EA211发动机减重叼忿扒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鼓律。另外千祭涤,EA211再次使用皮带传动沮洼芹,相比于EA111链条传动筋,皮带可以降低噪音和重量拢搞颁。除了以上两点外吝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骡,在一定程度上可以减小阻力相度棉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化磊采娟,EA211发动机参数比EA111有所提升兔晒,当然幅度并不会太大顺,因为整体的结构没有太大的变化擞粪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中号。   既然说到了车重暮淡叹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg潍啊,这其中就包含有发动机的20kg慕,而车身采用MQB平台后也随之减重唉咀沥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的帅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用善恳床,从官方给出的参数上看介俊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勃卧饶,这样的表现已经可以算是非常不错了番。   说了这么多够,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识危酶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢婚?是不是像资料中介绍的这样完美绅肚哆?后面我会给你答案碌庐。" "   在国内煽盖赐,当一款车的价格到了百万元屠,那基本上就可以称之为“豪车”了刑,但过百万的车也分很多种县持,比如X5叙斥彩、Q7之类的SUV特合,亦或者911白伦、GTR的性能跑车亩攫抵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者牛讣钝,除了我们经常能见到的宝马7系贺势、奔驰S级册鬼闯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抨泻递,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喂晨疾。    注喜昆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别司细峭,但因为车款并不是统一的最高配蕊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比宿呛。   新S级受青睐秀、XJL独具英伦风身烷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莫极八。其实俄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代啊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晴廷步,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潮吞,即便不算是遥遥领先昏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矛等。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吹杉蛾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入昏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诲免。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妊,在其内饰的做工墩蓝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坤毛艰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言板库:在自主品牌SUV阵营里面袖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妻脖幢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蛊餐舰,景逸X5的推出经过全新变脸比特犊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抖好,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灌卢论。 外观绞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市牵。该车共有5款车型描兽,售价区间为7.99-10.59万元推炭。相比前辈景逸SUV煎江炉,景逸X5的外观设计得更为时尚估累墒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机递厘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙七袒、俊雅红帆澎、珍珠白哼、琉璃金乾些补、陨石黑雹狈妓、钛金灰书、马拉喀斯棕等7种车身颜色娇撅犯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奋。   熏黑设计前大灯突出其运动感辆储,与黑色进气边框的搭配也很协调扒,比起三角样式更显年轻藩。大灯内部采用透镜装置蜂界孺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全电兰。雾灯外包围设计突起摔,很好的与大灯以及中网形成一体降。   同比瑞虎笆股、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挖,此外205mm的离地间隙驼,景逸X5的优势还是相当明显的闻介电。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受笛碌庆,同时为乘客上下车提供方便淳。搭配车顶上的旅行架贺墟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虐第罗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹈隆,主要体现在细节之处的不同歼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和丸彭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉帕。   景逸X5后窗配备雨刮密哎,在恶劣的天气还是挺有用的署蛋凛。此外全系标配倒车雷达烘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像光内桓。银色后下档与前下档相互呼应伴络讣,整体感更为强僵褥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化插,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稍,夜间行车的识别度非常高秃。" "  前言泻逗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒畹搿,如今的战火更是愈演愈烈痛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场夏复。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决加德馅,看看在价格相近的车型之间吵焚冈,两车在配置上的差别究竟如何吧姓迫五。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说宏粮盗,作为一款全新换代车型涸骋低,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠ツ模客”全面完成了更新换代垫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说妨嘉,只能算是一次小改款车型疆,除了在配置方面进行了升级之外澎韩,外观造型称、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吃。   在此次对比中唐酱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菲悔录,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镐,均在21万以内斧窝。同时又都属于各自双方较低配的车型柿厦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用去健躺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸祈煎癸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹类姆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虎拟敞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敛嗜妙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度硼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据档铆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巫颊,现在还不是揭晓的时候梆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烦弓宦:mm) 4865 4930 宽(单位炭荚:mm) 1820 1845 高(单位欧锈邪:mm) 1475 1470 轴距(单位逼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型攘闯翟,因此其在外观方面没有发生明显变化牛悲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵垮。前大灯组配备了LED日间行车灯宦燎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稻。另外熟伟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赔蓬,贯穿全车的腰线非常突出祭,车尾则变得更平轻通盾。而与新帕萨特有所不同的是围冒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亢,而非在行李箱盖上肠绢猜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泌竭杯,但是国产版车型与美版车型相比起来看贰狙短,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喝洁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系创,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揽。另外骸妇贺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多累邪,不过从C柱开始已与车身线条相融合泌翁,深度虽浅但是更加富有设计感俺。   同样芬报,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琅加磋。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板犬勿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐悍查垂,并且颜色也不显得突兀泄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勺褐凸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同安揉。内饰配色非常清爽陈豆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哨溜鲤,用以进一步提升触感贿晴。   动力系统方面峨本,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惟勉、1.8TSI红伶、2.0TSI碾不剑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苯华茶,在保证动力输出足够的同时也相对省油快榷巨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L畔浇、2.4L和3.0L自然吸气发动机踏苗,在动力输出方面的提升并不太明显程,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合犁囱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面稿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近舞孝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陀氰舍,同时都采用了电动助力与电子驻车俗楷侈。轮胎规格方面迪痛,2013款迈腾采用的是215/55 R16笺络群,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搁泛窘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来久,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奶。事实上粗藤雹,自由光有足够的话题供大家热议撅惟,例如特立独行的外观侵迫都、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谩韦辨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资算。日前裸痊,我们得到消息崎荡,自由光将在12月底正式上市销售拍棘协,所以当这次在广州车展见到它的时候邻司,感觉它跟我们更近了卷饰菏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti了熔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慈,它似人非人苯,行动极为敏捷身僚,也惹出不少祸端峰,人们曾经持续对它进行追踪欢袜,但一直未果踞宪冀,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孩玫:敏捷昆汰详、神秘霉躺菜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稀皆粪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碳。   很长一段时间里豆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面李苇规,并火热至今睡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合泪,起到补充细分市场的角色刷蔫咕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匣堕仑,成了途观的小伙伴师妻啥。   野帝的定位低于途观毙,车身尺寸小于途观篡裁,同配置级别的车型价格也在途观之下廉继稠,很明显等请誊,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翔朴。   ●外观汐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肯豆,舍弃了老款极为个性的风格京,确实更符合大众审美汀彻韭,不过平心而论它依旧相当个性纤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鼎冉,它显然不属于年轻时尚那类的范抹,车身线条硬朗粗骚季,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点素。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现文,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秸,喜欢的真是特喜欢吠胯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掣哼。   ●内饰弗淬仇:沉稳媚、无趣黑涉勤、无惊喜   坐在野帝车内奇坷,从气味到设计都令人非常熟悉赫碉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娇僧晴,在操作方面记,由于没有太过复杂的配置斤川,所以操作上手难度很低纷。" "  在如今的国内汽车市场中差扮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谅,紧凑级SUV是近两年的热门车型分尝,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型遣芭,宝马X1在国产后趴陷团,其售价区间为25.90-49.90万户,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恕焦枢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下璃,看看他们的表现如何磐理。   外观篇   由上表可以看出凭蛙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妇孔量,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棚承溃,外观看起来会更加饱满一些胺玩随。   对于宝马X1和奥迪Q3擅饺材,都定位于紧凑级SUV辱砍尼,又有相仿的定价区间形,无疑让这两款车成为了PK车型创速,经过仔细挑淹埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唤违擒,整个前脸攻击性十足刀宪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陈鹃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垛户,并且配有自动清洗功能靖哪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯录,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搏骡匈。   宝马X1由于采用50:50的车身比重般,所以整个车身看起来十分修长巫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些管缸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感挺保,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足徊毕香,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兽辱颂,看起来略显敦实暮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素极,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻借、动感和实用等特点瞳腔擦,所以在中国有着不少的“粉丝”鞍。如今略傲,第三代飞度已经在日本上市巧崎舍,而不久也会顺理成章地引入国产奠身绷,全新车型是否能够保持老款车型的优点蕉称,并且更上层楼呢蔚?今天阂径,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣鞘萍选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绊握酥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变懊熔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计建,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般萍李,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陶夕。当然午佬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沮敬,左右两侧都是封死的托洗霞,目的是让新飞度更加的有型粟贬椽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扭孙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牛,日本人称其为“1BOX”看惟,发动机舱十分短械筒选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum委:机械占用空间最小化嘘茫,乘客空间最大化)蒙,车身长度更多为乘客所使用鲜肝。但与上代车型不同的是茫疾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迫绒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鞠宠。   在车尾的设计中赴铝幂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型财,此外炕的碌,尾灯向上伸展赴璃,经后风挡两侧直到车顶矛馈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V攫。在1.3L和1.5L车型方面克,车顶处有一个小鸭尾造型恐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哭匿该,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弘。   新飞度好看吗莲搭?也许这并不是一个好问题连劲崔,因为审美本来就没有统一的答案的。不过可以看到的是厕,新飞度的外观更阳刚焦保效,更加运动化弗跑罐,也更自信了董丸,同时在内饰方面也走向了成熟沃缆。做个比喻吧踩诗戈,第一代飞度好像是一位高中学生妹拾几剂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唇寺文,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙哩帮,慢慢褪去了学生时代的青涩即,变得精力充沛双、充满自信逝刚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剐彭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”性食,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坛埂,它看起来依旧如此的适合年轻人猜丝还。没错伙花狸,搭载着一车的新技术之后雷叼殴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埃答铰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价保。于是当新车到来的时候辫衰,你一定和我一样对它充满了兴趣醋。这是最年轻的凯迪拉克潍、最小的凯迪拉克肖硅劲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克思融砍? ● 外观造型授排坝:钻石切割风格依旧贩齿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炕亩、2013德国红点设计大奖拭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型村徊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畅逻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶市红僚,只是这回错檀,ATS是完全原创的作品跑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓤狸,轴距仅有2775mm娄路,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劝通唇,而国内我们则把它当成中型车集,和宝马3系标准轴距版圭、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞠络丛,并比它们都要更小一些伴冬。   前脸的造型相当干练衅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张案经筷,而是被很好的控制在一个合理大小上礁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了囱钮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惨。出于空气动力学考虑毋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上廖迫童,当车速高于60km/h时想,前进气格栅会自动关闭辟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短涩勺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撅咆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型段僳瘁,并带有远近光灯智能切换功能钵密氦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碴嫁羚,快速亮起溉懒,缓速熄灭的设定很显档次哀帘案。再往下看蹬观,闪电式日间行车灯粳、大灯清洗办、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卡梅马,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楼旧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要安毕,亦或是造型需求度牌茹,感性的来说葱相,可以视其为向着传统美系性能车致敬斑。身处车内效,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘿窖苫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呕叉村。   ATS是一款后驱车饶烫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啡谰:50身射噬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苟,贯穿车体的俯冲式腰线笛、短前悬察,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赖田。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芦僻奢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雄雇统。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姐迁娘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)避恫平。而在规格方面拍赎洛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沤,前胎尺寸为225/40 R18冀现,后胎尺寸则为255/35 R18倒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力板柯新。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郊乡剑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拦嚏衬,至于设计师是否真有此意蹬,倒还真无从揣测缎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少段,实际上洞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计且场汇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巴,由此带来了不错的视觉冲击感秃材,给后车以足够的心理压力梢宽递,至少眼前的这个家伙一定不好对付监。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弊拎,至于3.6L V6车型何时会引进新郡葛,官方暂时还没有表态痛丸,而是否会有V系列性能车型的推出硷牵队,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定幢华。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拷慰蔽,虽然它是一款两厢车迫,但当时也没阻止消费者对它的热爱处疆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型藤舷对,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型设甘,两厢车朗行也就顺势推出人齐抛,可上海大众并不为此满意泰尝空,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脑绘恕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫墒晦嫡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额褥舌懊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型核,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杰漂限,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抄塘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的橇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喷薯襄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膜,这款引擎具有全铝轻量化的设计遂挫咀,对于减重以及散热都有进一步提升殊尚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祷瓷踏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些情,参数上的差别却没有这些技术来的明显牢授。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挡敛,高尔夫在这里就比较有优势了搭,采用了四连杆独立悬架肝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5乏攫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豹焊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郝芯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘫乱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比楞昂,看看它的实力到底如何楷即。 定位及对手分析黑:瑞虎5定位高于瑞虎迹阶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5攻蔽,定位要高于瑞虎车型晒浅,预售价在10~15万元左右喊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元尉亩祁。定位的提升斥痞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上槽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面署。 【左上犊:瑞虎5;右上姑顽:哈弗H6;左下巨窟咎:全球鹰GX7;右下搽疚薄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位两泥填,目前市面上的哈弗H6挫剂苔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手木辈档。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低妈畔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碌磕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谈请。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型来柏宝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潍扇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何飘纬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来位,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肌返绕。 三款车型具体型号及价格参见下表荡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显昂扩,GLI是其中相对惹眼的一个疆,蜂窝状中网设计和GLI标识蔬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雄丛腔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的崩揉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外懦,另外两款车型都采用卤素光源速镭。 车尾部三车间的区别更写唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霓翻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捐淌岭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合衰塑窘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎握藤贡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎锣财,侧重舒适性和耐用性完。   内饰方面皋趴胃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刑旧。三款车无论是在方向盘皋、排挡杆底座还是座椅上碾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绵粗侥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柬捆:" "  奔驰S级在国内上市的时候垫入舌,奔驰就打出了“汽车发明者匹盯,再次发明汽车”氢矫呈,对于前半句茂泞,你应该可以了解蓬吵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尽。但是后半句是不是有些困惑呢粪钠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话湿探。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哺,全球订单销量迅速上升甭切确,国内订车也需要很长时间妙话贬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了堡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蝗狗伯?除了进行试驾体验之外滑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盲么,相信看完这篇文章之后屯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讥。   之前喘讼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谁,如果你感兴趣可以点击图片阅读挞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拴行燃,属于入门级别车型且韶苇,排量为3.0T星牌,售价区间为单屉铺:124.8-141.8万元之间疆坑,只有两款车型可选徽筋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T舞亥,售价区间为179.1-204.8万元兴适,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拼。   对于汽车厂家而言池,旗舰车型永远都是自己的“代言人”间汐,无论是从设计庞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现导佰焙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比葛,并不是要面面俱到的去介绍剿,如果这样的话卵,几大篇也不会介绍全揪勤冬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剔汐佰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的的薪曙。   对于外观贿捕,依旧是那句话玩哭:仁者见仁太,智者见智氮紊杉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颊锚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅题、冷峻的态度埔立。如果非要比拼的话淖,那么最能体现科技的还是大灯的设计皇。如果没有奔驰的奋起直追崎筹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪磊,但现在我想应该不会了篓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼羞淮倪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向松,所以从侧面看起来就更明显了瘦闪,奔驰依旧是将优雅做到极致飘,而奥迪A8L的车身线条并不明显堡亢,前后比例也是十分协调驾,整体表现的是一种中性美稀饱衬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蘑贤讥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奇捻钢,最能体现出美好一面的就是细节的处理敦。比如竭纺蜕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式墙碑,只有在R挡的时候才会开启咳赏菏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吧场臼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烩,当然这也没有异议逢枪沁,但是和奔驰S级对比之后睫搞冀,就能体现细节上的不足了灸拣钡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斡瞥。   本文导航罢胁寿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涂慕咖、G锌全、QX天结笺、FX苹苔、EX灭具,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫁离凛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现彻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX怪,趁着2013年的尾巴侯孩抄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氮含。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些酸矢哀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑暗督丰,提高车型动力却吾惯,一方面也使车身稳定性得以提高暇孰。2850mm的轴距虽然没有变化加饯泄,但是空间分配上裁喊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纤诞檬。   前脸整体看上去十分圆润饱满菜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逞虹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氖看解,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冬献,L型大灯像两双飞翔的翅膀纺僚,随着车子的启动歪豹,展翅上扬禾奠。不过这款车的前脸上弟,我们并没有发现雾灯的身影醚先。   与前脸一样久喷杰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疏尺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多婪度必,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粳潘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面筛,博得了不少的关注肮爬。大家这么关注它肯定是有理由的查肥匪,名图定位于索纳塔8代之下滔、朗动之上炒谱,依靠丰富的配置弦焕、合理的空间和稳重的外观内饰沮垫步,实实在在地填补了中间的空缺筹尺甘。据了解赫秸缅,名图上市后将会有8个车型勿阶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型趟瓢弥?曝光北京现代名图详细配置)椒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型徐,1.8L自动DLX紊痴邻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型块趟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕官塑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近浪,启辰R50X为8.28万刑琅,MG3 Xross的售价为8.47万元塑扇。按照车型划分来说物屁潦,启辰R50X属于紧凑型跨界车箔,MG3 Xross属于小型跨界车奖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扣糯钦。但在外观方面己写朵,MG3 Xross比启辰更都市患赤、更适合年轻消费者捣。   启辰R50X   外观方面邓庭溺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瘸脐庞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架文赐攀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菲歼。由于增加外观套件此娶,尺寸自然会比R50有所增加委星信,不过也仅限于外观上貉,轴距依旧为R50的2600mm妙沧,同级车型中算是比较出色的数据徐堂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疮承,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钮贿慈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嫩删,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素袒涂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素守贝。   侧面变化不大肃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同界首。典型的跨界车必备配置行李架段拒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讹,有了它的陪伴澈肃痹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想捂分。看似设计复杂的尾灯显铺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁且芬,也正是它的出现钦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升申。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄描:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中夕浪囱,虽然MG3 Xross的售价更高徽难僻,但在配置上却没有太大优势抵捞。启辰R50X中装备的倒车雷达珊佬尚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现到。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绵,同时对关注度和销量也有较大的影响忿逼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洼牡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忻蛔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好貉计勤。另外卧菇,天窗也是大家乐意看到的配置抬梳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奠闯荆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致峦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一睫撬畏。三点式倒车雷达惩滦剔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宠副哭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置味肪,也让尾部的整体感表现更佳磺仿。   本文导航郡瘁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勃淑?”每个人都会在心里问这个问题诞铅。它是个新来的家伙熄蜡失,我们看到的却是一张似曾相识的面孔块纽烘。“这不就是3系的Coupe版本吗等疟?”有人一语中的昆。故事讲到这里似乎就可以结束了倦,但事情真的这么简单吗藤床?当然不泥亭。在真正去驾驶一辆宝马之前盼憾,我们无法给它下定论比餐。于是问题变成了茅:“4系是一辆什么样的车浚眉?”   几个小时前(11月12日晚)响肪,4系刚刚在国内上市才歧盘,售价59.6-73万元浦狙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陕睬侍,但不管你是不是4系的潜在买家敝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情够极。因此芒,我们为什么不暂且抛开一切杂念箩,而单单去欣赏这辆车呢天社?   ●外观哺菠贝:若要欣赏辆偏蓝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抱始,中国官方名称435i 豪华设计套装鞭山警。仅从外观来看径,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寞媚缔。原因很简单驾,它的确太像3系了窖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位梁揩哎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狄,4系如此像3系(F30)瘫令,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系人杜。大家难免会因此而看轻它绥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盘饯。再瞧瞧6系烷哥莱,虽然与5系和7系的关系不一般誓,但它显然幸运得多创邻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睡违抚,即便这辆车没有装备M套件归辑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筏降韧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扇,从这个角度看倒,再也没有人会说这是一台3系了绣俯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缴盟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氛新末,易成为人们眼球的聚焦点经呛鳞,有些喧宾夺主的意思昧敲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果点。不过轮胎的配备让人不免有些失望幢漏笺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7福,对于435i这种动力配置来说陶钙,225mm的轮胎确实有些太窄了霓弧。   从车头到车尾啪,你的心情会越来越好蚕喀橇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疲屑巴。细看尾灯造型塑览诡,它更扁更犀利步,与3系有了细微的差别奠份,配合流畅的线条赊肺,再没有旁枝末节呜,给人赏心悦目的视觉享受撤板凳。   ●内饰工蛇:领导触,我可以直接贴3系的文章链接进来吗恒惧? ? ?   4系的内饰应了那句老话缚:“以不变应万变”韦饥平。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”佰。为什么这么说涧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散矮伐淳,如果真的会有人选择这款设计套装怠疽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凡淡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垒撅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腔博,不如回过头来看看那些被你所遗忘狄璃唤,或从未关注过的豪华品牌帅烁脊。在它们身上磋莎,有你难以发现的豪华品质摹,也有能够让你折服的豪华配置借,总之狈,在选车的过程中雇蒜吨,尽量不要做的太绝脖双叹,因为买车不是跟着别人的感觉走渐侈,选到自己合适的才最重要舷懈酬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志寂,又考验耐性的工作彻。往往在某一个时段有一丝懈党也づ取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生麻方揣。网上车市最新推出的《抉择》栏目翘览,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啸干得,做出全面的分析与指导城遂挝,以同级同价铝陡捞、同价不同级等角度出发愁,全方位给您最全面的购车支持涕裸夕。   X是一个颇具神秘感的字母莽猎宏,我们经撑哿辏可以在电影中看到这个字母的出现辟,往往能与这个字母挂钩的人物忿,若不是什么超级英雄犀橙豢,就一定是罪大恶极的反面人物闲祁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型理蜕砰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂料。由于种种原因鼎埠,这些汽车界的X-man无法全部到车稀,而今天出场的这三位朔取,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解特篡。   两款日系一款美系伟,这样的搭配或许有些欺负人谦宪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况久。作为ABB之外的豪华品牌拎勺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惩,都在顶着巨大的压力在中国生存者公。当然信,它们之间的生存状态可能有些并不相同挥,这与进入中国市场的时间讹实、推广力度倪较、价格等多方面因素都有这直接原因推。SRX间馈、RDX和RX熬,既是同时拥有X标签的SUV车型推,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沧,这样的巧合其实并不常见伟刹顽,但名字的相近却并不能代表实力和销量薄停骗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腺扛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灭桐释,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缮广。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晚款痢,将其取代的是刚中有柔梦冬达,粗犷与细腻的结合体菜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱速俊瓣。   本文导航浑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腾,很多汽车厂商都为国人做出改变皖骚差,纷纷推出加长版轿车堑肖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报老继。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵抗瓢臣。新车在天籁的基础上加长了135mm蠕萍,但它真的只有加长这么简单吗擎播础?显然不是腥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型黑酱,新车定位要高于普通天籁精杉睬、迈腾雅阁等车型珊笔叼。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腥绢,与之前换汤不换药的公爵版相比酱睛,全新车型有着非常大的改变暇颁,它注重车内空间杜田,更注重后排的豪华感受澎羞堂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型轰,主要竞争对手为丰田皇冠鸥、马自达929等车型睦皑。公爵自1960年以来共推出过10代车型饱。之后公爵被日产FUGA所取代纹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尾吾朔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拧杀没:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上风统恨,新公爵版的车身长度完全领先于对手累舞味,并且在轴距方面单,全新公爵版也击败了其他金正对手桓陷。在车身尺寸方面挝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蛔欧碱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了圃愤。   新车的前保险杠经过了重新设计瓦惋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰懈徘砰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次链册。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茅斯块,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车首孰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上违景娇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呈。但全新外观并没有显得笨拙规垛,相反侧面线条看上去更显硬朗盘咕,同时还提升了豪华感窖墟。17寸轮毂采用了全新造型其,做工和视觉效果都要优于普通版天籁矮匡。   同时新车的尾部也经过重新设计低拴妈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辫,让人心里觉得踏实腿胯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捣扩,这也是日系豪华车惯用的设计手法惭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动米频吻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毫哦违。   本文导航磋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肮扩软,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挪。不久前未怕灵,哈弗H6推出升级版采茧困,现代ix35也完成了小改款坞蔷狮,今天我们就将这两台车拿出来比一比次沽掀,看看在汽车领域内翘,中韩的差距是像国足那样不争气络东单,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力环美。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比从,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大霖,而且发动机的选择也更多羞详,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少该持胸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些佃枚谈。售价方面两车差别较大扭锹活,这一点也一直是自主品牌的优势所在赫逃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右懂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脑掳经。   外观分背崎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大殴勘,比较明显的是在车头背嗓沦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识忻福,另外在车头下部进气格栅惺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大关,不过因为仅有三款1.5T车型揉缺,因此他并不是今天的主角坷默。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型广牵般:第八代索纳塔)铅昏鹃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘎腺氰:全新胜达)侯,两者在ix35身上很好的结合在了一起徊辉吼,看起来既有轿车的美感纠删,又不失SUV硬朗的气质拨眷耸。 外观配置对比瞬锭话:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大春,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俊,优惠后的成交价在15.84万元左右空括,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近酿迸,因此我们拿出这两台车作对比喷德。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富短送爸,除了天窗糯哭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能浅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罢绿。   车身颜色抖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35范弹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多汾碎豢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点权硅典,多了一个闪铜颜色的选择岸郴竟。哈弗H6颜色也足够丰富淖,平日最常见的白檬默粒、黑凌冬、灰岔、银都具备鹃咕静,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色题使,基本足够满足消费者对颜色的需求倾惋太。   外观小结锈颗亨:   外观方面我认为两辆车都很耐看袭矢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陪任,因此更显时尚冉、硬朗纷茎。哈弗H6外观也很不错丸,可以给人非常沉稳踏实的安全感饱镶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酸,外观就更不输给现代ix35了抒户。更喜欢哪一款见仁见智镁匙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比宿。   >>>慎防购车陷阱蓬烦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慕?当然是因为它空间够大惮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因郴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢婚衡理?或者说什么样的MPV算好徒?多大算大冒堡?今天巴,我就从一个汽车网站编辑的角度入挖馆,跟大家分享一下我的标准和看法崎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现些。   在我看来李极,对于一款7座MPV来说皖吭睫。大家应该首先关注它的乘坐空间酣,特别是第三排乘客的乘坐空间叫。因为以我的经验破救,7座车型中湃糯勘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数念犯。要不就是顶腿说,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弧脑仟。所以在选车时损虐,这一点大家要尤为注意撅涛,否则第三排用不上沽列,倒不如少花钱买辆5座车涸黔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油秋。   第二个关注点是后备厢柬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烁抢省。很多7座车型在展开第三排座椅时傅,后备厢连放个包都费劲了保啦蜡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候文擂,有可能一点行李都没有吗疤佰?所以这一点筛恰,大家在选车的时候也要注意冲阶鹤。   第三点是便利性懊,这个除了日常的储物空间外韶蚂施,还包括第二排上下车的便利性赊氏、进入第三排的方便程度等权讼禾。对于7座MPV车主来说微父,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的罚辛。一般来说前排往往是孩子爸妈狸颁,而后两排则是父母和孩子韧柒鹤,可以说是老的老竿佛、小的卸迨《ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腑缓菲。   开头长了点骡,主要是跟大家分享一些经验吉,下面我们进入夏朗评测夏径喘,看看它的表现如何酷假河。按照刚才说的稼绅挞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间焚。至于外观平、内饰鳖蚂幢、动力等榷抡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容藏竞喀,我们稍后再谈纺乒窃。   ●乘坐空间汗砂歉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颅胺匆,一辆7座MPV崩偏颓,前两排的空间肯定是没问题的叉。比如我身高175cm梳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕飘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叮挺兄,靠背的角度也可以调整30°左右嗣烫。前者很重要材,可滑动的范围越大酚彻篡,和第三排相互迁就的能力也就越强胳。   从上面的体验来看府,至少从腿部空间方面来讲草赤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客工疙韩,而且进入第三排也并不是很困难读。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忙貌曝,几乎领先于所有的同级别对手卜港唾,所以相应的仁簇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的艘。另外有一点大家很容易忽视的是假,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局履楔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任硅凄巩,而较窄的第三排(受后轮村、后悬架影响)则只乘坐两人氢。   与夏朗相比畦凡祟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适长,但空间本就不大的第三排还要挤三个人届壳孟,满载时第三排的舒适性可以想象屠面猩,一定好不到哪去哭麓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洼渐瞥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蚊巨,而且五个座椅都是三点式安全带乌湃,都配有头枕挽搅眯,这也是其他车型都不能比拟的一点惹拌尝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘛,比如长辈腿脚不方便进第三排杜,那你大可以将儿童座椅装到第三排五仟吧,这个很多对手真没有适弹散。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姆啃哪,到2013年11月新车上市煽揽,短短4年里倡,观致汽车为世界带来了太多惊喜懒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿许谦冲。新车迟迟不上市漓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口红奶瞎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开跺筋摔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嚏棺。是骡子是马斧,终究得拉出来溜溜础铆铂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渴,到底有没有想象中的那么优秀隋?趁着这次的试驾活动培秀,必须让各位清楚的了解真相泼炉措。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酮涤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢煽记平?这是个很敏感的话题汉,却在任何一个场合都不得不提谎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比壳匈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坡扣嗡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入认,而非决策权渗透燃痹,这个是一个需要十分明确的概念沫。   综合来说却,您只需要知道度:它是一家合资公司钞募,也是一个中国品牌曹,但是它的发展不受制于任何人颇颁催, 并拥有独立的懒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员童沽恢,制造的也是全新的淳戌漂、面向国际化市场的高品质原创产品灸戊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中素,副董事长Volker Steinwascher石清仁镣朗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞬,前者曾是大众集团高管坍浑,后两者则是举世闻名的顶级设计师炉梯酷。所以在观致3的外观造型上报,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杆棘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下轮杏椿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炊侗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颇别,车身尺寸糜剐、腰线的丰富程度等疟扒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冲叔。如果一定要说有什么特点的话痴宪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烩僚。   不过楔,若是细细揣摩这款新车曹惮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异漆睡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性聊氓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饯。而由法雷奥代工的前大灯病,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肩茬谰,如果您愿意再多支付一些费用容,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胸剧、大灯自适应开启及清洗等配置扒狙挟。   除了前大灯内的LED转向灯之外面落步,后视镜上同样布置了LED转向灯书,只是LED二极管贴片的间距有些过大内清旧,点亮之后似乎缺少那么点感觉寺粪钾,而厂家的工程师也很认同我们的看法绘,表示会很快对这种设计进行改进红介呐。而后视镜的特点是宽度很大壬发溶,可视面积优秀菊,并带有电加热功能溅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称耗姐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑睡碗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勤婆蔼,无论是大灯承、尾灯组布局拐陵,还是倒车雷达的探头布置等等痊礁然。而很多时候烧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蝎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品浅酿吴,设计师的固执被得到了采纳灸。   有一个很好的例子来阐述这种情况斧麻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本黑梗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嚏鹊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镁河靠。用厂家工作人员的话来说笆讨羌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苏,必须成双型负,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涸泌:LED光源+导光条俺、双倒车灯痘瞳隘、双后雾灯你私,灯组的供应商仍为法雷奥拐疽。   尾灯组本身的效果相当漂亮困,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体街峦矮,但不得不承认的是腾懦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捅。双边双出式排气管失克图、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统郸崎刺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鸥触窝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式坡聘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上臼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恳。轮胎方面观致3也是十分的给力饱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品替,因此马牌就成为了唯一的选择亮,对于消费者而言自然是件好事瓦琅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎檄,这款产品显然更注重驾驶舒适性禄汰,但规格上似乎不那么亲民粮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5才玻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条翠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了犬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甜设田,虽然市面上可选择的车型非常多逝,但是想要在其中选择出一款空间够大散,配置也不能太差的车型香酬擎,着实有一番困难钠。近期我正在为选车而烦恼八,裸车预算在10万元上下旱涕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多识,所以对空间的需求比较大蔬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莫色力,今天娃蓟,我们就在这两者之间扇染,来一场空间的较量缚搜构。   飞度共有5款车型轨捕仑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孔,骊威共有8款车型晤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间煎。此次对比文章中斡乏驼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比模戚孩,两者指导价分别为10.42万和10.58万啪,并且在上海都有一定幅度的优惠滦据,实际售价两车差异不大岁嗜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观京邻:飞度时尚运动驶涪,骊威中规中矩刨龄托。   在外观造型上拐腹涛,飞度外观饱满噬,硕大的前大灯俏壤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚暖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顶,不过现款的外形并不显落伍鲤递。骊威的前脸进行了重新设计晦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达讼镭,不过整体造型依然中规中矩瓷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匆,飞度长宽高三维尺寸分别为咀蜗睡:3900×1695×1525mm始,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm己颗,轴距为2600mm疾邓,从数据上看具,骊威具有绝对的优势牡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翁斗,请继续看下文澈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂效,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强快肝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎憋署祥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎风,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赴喘城。另外诽杆但,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廉睦绥,飞度为前后盘式我解扰,而骊威为前盘后鼓为。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔼兽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挖,对提高倒车的安全性也会有所帮助埠。相比之下订,同价位的飞度没有此配置错涵玫,有些遗憾烩嘘凸。两车都配备有衣牛控钥匙臣,飞度将伊┒砗耍控按钮集成在两把钥匙上蓝,而骊威的腋衫停控器与钥匙相互独立崩,而且仅提供一个业ㄇ认迹控器漆啡泻,不过两车都装备发动机电子防盗系统箍腥。" "  现在出现了一个有意思的局面锌檀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锹瓢素,而且还有像大众汽车那样胆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竣拣,在大众汽车之后性漂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍兽沥霖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戊嫁呈。下面我们就来一起看一看这款车膊懊胎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型滦镶嚷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗隙?不得不说妻,从外观上来讲混昆煌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了就,购买它的人们吧,更多是在预算有限的情况下追求实用性青朴,谈不上什么审美喜好坚霓。而全新爱丽舍的外观设计碴龟痛,明显向前跨越了一大步董。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骡赂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凌块氨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm庇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妹翱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来互驼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郎。这很符合中国老百姓的用车需求畦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肠岭瑰,注重舒适性驶帽念,但行车噪音比较大幕售尺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拍细,除此之外妒,车外再没有开启的地方摄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缓兄。除此之外期善锻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头琉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拢卵,属于全新爱丽舍的卖点所在比宫虱。   本文导航巴点晦:" "  一直以来略檀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蔽毖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉糙钱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讹,但始终让人觉得有些激情不足撼,与犀利的外观不太相符孟浚谐。日前坟,MG5带来了一款全新的1.5T发动机睡儡班,传动升级为6前速自动变速箱漠歌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统青偶,提升了该车型的整体素质仙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型救踏,在外观内饰方面变化并不是特别大萌赣伤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毁酮,新款MG5 1.5T也不例外冲推挺。如果说红线彰显了运动气质矩纷弓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腹锋。   新款车的侧面造型与之前没有变化两,作为强调运动的1.5T车型型莽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果妥叫欠。车尾的变化也不多围宪橙,远观基本上发现不了变化所在酶瞬慨。   本文导航干猩蛙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壤拘,而在中国市扯氪取,两者的竞争更是激烈坤秋默,A4L一直在销量上处于领先地位围,但宝马必然不会轻易言败卞搂,所以我们看到了宝马316i的上市涝末慰,其价格下探到30万以内畏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屡,豪华品牌饭痕、售价30万内胳睬号、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足画妮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣岔热筏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型浩,还有手动与自动可衙防谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据喇骋卉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的厢翅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距箍,并且我们看到官方定价方面饱枢传,316i进取型甚至还要便宜8000元丹替乾,不管你是不是“壕”媚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观粳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杜什,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了都,在大部分城市响隋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影癌颗,所以过多的点评话语我就不多说了脾,谁更好看都是自在人心的事宪息倘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心巷屋,但是小编还是要尽到自己的职责龄欧扳,必要的展示必须得有纶巧,下面就看看两车的车头正面大图对比送荒澈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秀快好,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宦味,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装媒徒喊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元轻片答,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蚀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窖稠喀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm操,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了石屉私,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果介,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位敛珐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了跨练昧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)商,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舶捞案,不过这都是个人审美的问题了蛾黄筷,整体两车的外观设计还是在一个水准上芦土旱。   轮毂上伦玛梳,两款车作为车系入门版车型拱扰便,都使用了16寸轮毂不罢,尺寸相比各自中高配车型是小了些署番涪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎松,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撅巫高,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梦旗,并且在胎面宽度上比316i更优晃翻氓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象躬缴献,用一款中级车以较高的姿态切入市掣薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头怕炊路,按部就班的推出了中级车GA5达、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型相观工,而随着国内SUV市场的井喷碗琳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声发痪。   好的产品才能抓住消费者袍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力分耽。在今天试驾的这款GS5身上默譬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监环,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来江情,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢级乏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念让嫡惜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贝,看上去却十分洋气冕咀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秘境厦、1854玫纷、1680毫米碗腺委,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间病轰刮,这也是国人喜闻乐见的垒。   车头的设计略显凶悍涉,设计师称设计思路来源于雪豹毁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸿蹈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谓贿。前大灯采用了透镜式的设计何党莲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯方寸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坤趁,这个考虑绝对够实在己敦居。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酵踢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陆拟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视题关奔。   在轮胎方面继菱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎项俄壕。轮毂的造型十分普通怖,只能说看上去很顺眼比较实用吧吉盆爬。   尾部有一个明显的掀背设计坛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉橡赖。尾灯采用了主流的LDE设计夺,搭配大尺寸的高位刹车灯讹氯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色形诬衰,辨识度也更高喘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炉?是豪华奢侈的奔驰S级顺匆面,还是“上天入地”的路虎揽胜郝,亦或是驰骋四海的保时捷911啡枷吾?对这一价位的车型来说秸纶,什么才是决定性的购买因素佰纯粮?是配置还是性能漠纠甘?车型对这一价位来说到底有多重要狗悄?要回答这些问题当然还需要专业的解答断。今天弯搅蓄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鹊狡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级病虽汀、屡创“加价传奇”的路虎揽胜不荚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版酮答女,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车羌。非土豪们跑囤,退散~   由于有200万元这个限制攘杯敌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呛砷,但市场有20万左右的加价揭苹,且并无现车琼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型罐茶歪,这款车终于摆脱加价么,进入平价销售阶段刑镣,当然能否买到现车就看各位的运气了标韭屠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狈葱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骑,但跑车的身份无疑是最拉风的巷臼腔。   尺寸上实在没什么可比性防磋,加长S级无疑是其中最占长度优势的喝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凯憨掣,跟标轴S级还真有一拼恳剂,巨大的高度也傲视群雄潜杀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饺佩。最后我想说的是宿设,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了袱浅僻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了扇,公平起见还得排除车重因素鞍购携。别看S级一副身宽体胖的感觉搓麻插,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凶揪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者牵倪辑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心颗许塑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骚普,别吓坏了后座的VIP撅吞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凤递棺,但也确实相当可观了尼抵,不过由于这款引擎还是有一定年头的携称辫,其276kW的最大功率是三款车里最低的喘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘲矫赁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蒲霜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的垂。不过写到这儿我很想问一句兽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史停覆,就能成就今天的丰功伟业世染,是这样吗赌秸晴?就算这不是一个伪命题陋础党,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件能隧失。那么墙默垒,历史能代表什么闺?之前绰渐,我肤浅地认为奶徘钝,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到些喂苏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时损,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陕。 ●何为中国专属疾纪呵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狄:S400L两款设、S400L混合动力一款婆汲布、S500L一款谈。相比世界范围内的S级顽返粕,这些车型有三大特点僧圭凤:全部为长轴距版奠炒诬、全部为汽油车叛撼四、S400L两款车型为中国专属铝丛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长少、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坪悼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓉。因此季,中国专属的S400L与它们相比肝扳罢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机弓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饭。我们已领略过S500L的魅力锹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肃财浚。   ●外型嘿迸床:更长昂瞎、更宽星嫌、更高诽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位联吃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致存,尺寸上匈,它比上一代车型更大搓,轴距则保持不变帘。从数据上看哄滥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌锷А,但落实到实际的视觉效果裳旗,我想没有人觉察出几十毫米的区别考袱。相反拎嚎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大迟丛蜡、霸气很多父搁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个星,根据车辆配置的不同扩冷番,全车使用的LED数量有所不同嗡鸽募。我们不知道具体车型的LED数量琉签,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的典缸糙,它足够惊人氛滤衡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场船、中国市辰沽摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场罗酶落。对于中国人来说癸风,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苛刹习,中国人将有更多合适的车型可以选择段。同时荤冻,市场竞争日趋激烈谭,汽车售价降低尸、经销商服务更好獭既。   作为目前全系的入门级车型瓣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辉颂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冕耗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鸽梢。对于S级来说施蛙,无钥匙进入功能十分重要膘咀,没有它祟,许多车主会无法接受侮朵磐。   如许多人看到的一样牵,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子龄。在奔驰车上汕,总有许多你也许永远也发现不了的配置松,它们中许多都与安全相关葡。比如S级全系标配的自适应制动灯汀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沸侮坍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脾杀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辽,什么是MPV车型腾齐范?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靶怂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念箱捻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车青。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型沥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断爬夕休,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秦。是MPV韦?是轿车奴?还是旅行车巷伪?这看起来确实是个很有难度的课题垦刑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题内。   当然这次大家不用只听我的一面之词憾纲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论活努,而且他们一个是马自达5车主话,另一个是沃尔沃V60的准车主伪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凤芭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贫。   首先登场的是胡正暘现幌能,大家一定不陌生逗,他是我们汽车之家评测团队的成员哦蔽谋,今年27岁垂赣,算是个文艺小青年锹斡,热爱生活坞城,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来华系,刚刚新婚不久疟善故,正是对未来充满希望与热情的时候岔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贪蜜,如果家中添丁的话酪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洞。   杰德测试车刚刚来到编辑部捍妮棘,胡正暘就迫不及待的去体验了高抨镶,据他所说慈滇胆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卧龟寸,属于一见钟情础。另外从外形线条以及车身尺寸来看栏,杰德都和V60差不多饭饰,是辆旅行版轿车的样子菊。   当然外形只是一方面哼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间女,特别是第三排座椅耸梁覆。实际体验了一下响,将第二排座椅滑动到最前面的位置惫挡辆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量衔肖,头部也有四指空间驾费。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单检,之前的文章中我们也有过介绍豆长秆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稻工风。   更多精彩视频靶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下臂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盖,表现基本上与V60相当催洽迁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乃违,在放倒第三排座椅的情况下绩诡,用同样的一些物品存放来对比峰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些幂蛾,而如果使用上第三排座椅貉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了遁梧稗。   胡正暘对于杰德的看法炉谢刻:   首先杰德样子很好看晦对稀,够时尚冬,年轻人都会喜欢歇茫。另外惕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大脱祁,但是内部空间利用率更高盯采伞,实际空间体验也让人很满意饰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撅簿,这点非常不错缆涸屋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒋雄次。   不过它有个问题荚挞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了玻电香,只适合短途出行驮餐灭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了复扒攘,如果需要经常外出长途旅行的话抨,5座版车型更合适烤稻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凯炉蔷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戎。近期玻函,2014款雷克萨斯GX400推出市晨撑榉摹,作为小改款车型琴猩诚,此次推出的新车在外观方面做了改动解,同时在配置上也有一定程度的提升眠泡,动力则保持不变沽,售价方面与老款车型保持一致惦搭,提升了新车的整体竞争能力斡溜借。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杰沛曝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贬起胚、308炯托申、408络弛剐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售超,现在又来个301朽戊芍,不要说是消费者秽时讣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙筏蜂粗。这就是紧凑型车市嘲晗型谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域雌颠牵。东风标致301矛头直指桑塔纳沛妓、捷达和昕锐谦撬,我闻到了火药味赤班悄。   11月19日上市钳,预计售价9-11万篡,与雪铁龙爱丽舍同平台徘,只有1.6L一个排量都,变速箱有5速手动和4速自动可选缴。以上这些是东风标致301的一些基本资料狈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔡诧莽,因此从很早开始便陆续放出各种消息密显,以增加关注度铅碍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同距问膘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哀誊,为全系顶配荤。咱们从标致301的身世说起桶冻,先把头绪给理清了杀逃。   ● 东风标致301是辆什么车先哺?   听到301这个名字识版阀,大家都能知道督峦荚,这是标致的“3系列”泡,但307辣、308听过邦舒,301却是第一次听说蛋栏嵌。其实301的身份一点儿也不神秘叙,大家都记得富康吧皮?富康是雪铁龙ZX兢紊躲,后来在中国改款改名哨勘哎,叫爱丽舍阔惕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”帅仇侣,这是它的第二代产品芦胃脸,而301层烙,就是标致版本的全新爱丽舍盆落遣,它们全都是一家人翰踢。   对于大陆市场来说哄蜕,标致301是张新面孔巴昆,其实早在去年底它便已在土耳其上市穷钢啼,之后陆续在阿尔及利亚渺尚、俄罗斯等许多国家上市泊到炕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鞘浇,同时官凤即,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等艰金。它将被销售至世界各地仍,成为一款全球化的车型唉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫送帅饭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衬彻,标致301的外观乍看上去没有什么特点伦覆秘。你可以猜到这款车的定位了粪府访,30岁上下箔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枪次。   其实301长得有那么一点像508凳秽,这是很正常的拇娃,毕竟出自一家门剂强。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通记嚏。要让更多人接受甘贰,太个性肯定是不行的拼,所以这个设计思路挺好藤轿藤,也应该挺对中国人的胃口棠氦堵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缉碉灸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳里烧孩、捷达肖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm梯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掸堪。不过它的备胎又回归了185mm棱矢,而且红房贸,可能是出于成本控制等原因认,备胎使用了不同品牌的轮胎想。   我个人不太喜欢标致301的尾部郎嫁怀,总感觉哪里别扭办浇泛,也许将来出个两厢版会更好看保。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少看惶泻,而且中高配车型都有荤,比对手厚道暖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敞刊,温度适中微伍宫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地镜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡德擂,他们不仅发明了西餐餐具肌河:叉子汲此曝,还孕育了诸多跑车品牌碌亢,比如晤峨什:玛莎拉蒂酮恨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妙媚篓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车魄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嗅缮。   ●外观概挝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车线,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级匣啪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色笺烩好,它们都是标准的行政级豪华车碾相,有着一副不苟言笑的严肃表情柯,外观线条规整巢扇,那种气场让人敬畏丰赣。   而玛莎拉蒂总裁则不然鬼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搐倘,但气质却截然相反痘商锚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计悔飞歌,标志性的大嘴咄咄逼人经辑,意大利人对于设计确实有自己的卓见输率。   如果将总裁与同级别对手放在一起蝎母,它无疑是最夸张桑、最具美感的搓。这的确也与细分定位有关系福建捻,奥迪A8袄农精、宝马7系这些德系豪华车都以低调祈午告、沉稳为不变的设计主线腔丛捻,更多的在表达权利丝境,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感男。而意大利人则不然匈囤美,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识萄冷,即便是这样一款行政豪华轿车疙柿,依旧坚持了张扬的风格滔拨。   这是我第一次见到新总裁的实车齐,它确实比老款要漂亮仍稼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蕉辽,而新款前脸带来的侵略性更具气质舍扩碗。   车尾相比车头略显内敛慑辈貌,双边四出的排气管成为了最大亮点埃妹恒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桅缎笨,聊及为何选择总裁时栖,他满脸诚意的跟我说喇:“好看!跟找女人一样沮扭俺,好看盯。”“呵呵附溃,好吧坏锭耻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳奸,卡钳由Brembo提供捻迁,颜色理论上是可以进行选装的刹。轮胎为倍耐力P ZERO系列贬科,前轮尺寸为245/40 R20播摹,后轮尺寸为285/35 R20觅拦苟。   ●内饰豪坊:运动豪华是主格调   置身车内拱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计策凸,显得有些过于保守了垦龟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汉秃。   方向盘直径略大歉吹兽,背面配有尺寸硕大的金属拨片靶,手感很棒灌橙琶。导航系统为Garmin撂鼻,7英寸液晶屏尺寸不算大攻,中规中矩遂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烁,已经很少遇到长相令人深刻徒处颁,而且相当满意的车了渐公耗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鹃,价格低净,与同级别车型竞争性价比十分突出纬。但在长相一直不怎么给力咳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糖廉双,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了儒剔唱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讲溯硼,不走伪高端路线的致尚XT旗棺,其动感的造型非常独特枷泪。在我看来溪莫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确佃坪蹈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出税,购车群体越发的年轻化钳。   说他年轻剿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扳梳赡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连任蒋,这只是时尚的一部分默倾。   前包围的造型充满了视觉张力千镜儒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帅匈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条磷胖舵,显得非常动感查。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致轻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传太巧壁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赎颈,这也是在向合资品牌看齐瘸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利庐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调暑。而在车身尺寸上价巢邓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格狈泪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嗅违,与他同级别的对手相比有着明显的优势病百壤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是晾烁轮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎如,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痴拉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点健欺冷,上窄下宽的造型十分饱满沽室权,而且显得更加稳重翱艘。尾灯的造型修长森悄东,且正好与车头灯遥相呼应骆剖侥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念善遂,动感收荣、年轻傲仍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置独秒,虽然仅有三款车型配备此装置钡肝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现簇豁,想必也是极为厚道的杜璃棘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹈昂痪,我是汽车之家刘涛柯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勤翰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啡槐了:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丝。时隔一年后的2009年摊何,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桶狙伟,选择它的原因汹蹦溪,用三个关键因素涵盖顺朴摹:“外观内饰漂亮梆醒、静音好磕封、配置高”臼扛行。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姜故,作为老款车的车主懈,带着期许侍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙呵码床,有了下面的车评菊碧变。   注释炭书:为了方便大家阅读骨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型典,描述为“新君威”岸拳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受蛾刮,以下各个环节的评价用满分十分制厦,做点评列啃。   评分标准枯炒:   及格咎柑抚:6分   表现尚可东:7分   表现优秀乌虐蛔:8-9分   表现完美慧嫌:10分   外观查:先天胚子好酚裁尼,改改更“时髦”   改进评分人:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计库鞠彪,应用到了现实量产的车型中漂。在当时盾,245mm的胎宽陕拟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盟酥屡,毫无疑问是走在了对手的前面暑扭。这种先入为主疏撑纱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅劝菊料,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嘿娃晾,说君威有一副“好相貌”牌空粳,我想没人会投反对票口附。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势夕釜率,18寸的大轮圈不仅保留妙,而且换成了密辐条设计卢燃,前格栅的修饰码赊伪,在视觉上显得更为立体叙,但就我个人而言更喜欢老款不,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沽洽懈。俗话说“7分先天恫疯,3分后天”姥七,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐参世,应对国人对“时髦灯具”的要求碴渴富,新款车型前头灯增加了蓝色光圈的,坦率讲际,不是我喜欢的风格然蒂量,如果换成一辆科迈罗妈甩口,我想我会投赞成票里斡梨。后尾灯禽娄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寝,视觉效果不错忿马,灯源亮度不刺眼宋豢韶,亮起时不会让后车问候“家人”蚕型。   内装爽冕剑:对不足进行了优化扑,细节仍留有遗憾   改进评分辟肠掀:7分   我必须要承认识盲,我是一个对细节做工异常挑剔的人图。从2009年到2013年娶矗,新君威经历了至少两次改款升级惺坡掂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题春急掳,仍未得到改进归稀。强迫症对于细节的不足孙,只需一眼就记在心里媚,每天上车看到就会不舒服洞穿醇。尤其是倪,新君威的前排仪表台与座椅之间虱,留给司机的跨腿空间并不大氨蜡吓,当你磕到膝盖外侧时赦牟圃,你会嘬着牙花子茧讨期,蹦几个“脏字”啼固。   聊完了不满屉苦,我再说说好的地方拇化。日常上下车示顶藩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置谜,我的09款君威开了4年跑了5万公里舒遣闷,座椅的“敏感”部位苛歇,已被我蹂躏的起皮稳忱讼、掉渣闷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱判慧掳,视觉上显得极为邋遢撕欧。此问题访,在新款君威上得到了明显的改善忻橡,侧翼立起的角度变衅睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伍,但此问题我跟厂商确认过浦修靛,确实为真皮)盘拼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料戚。凭此一项巳毙,拉开车门的印象分就能加不少泛梧毙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斧煌嫡,我的老款君威在二手车出售时派,就因为座椅皮面老化的问题杠,被“扣分”酣垮岭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峭梧叉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粱岛斯,好了许多旗污扔。8英寸暗祷其、带有触摸功能的中央显示屏桨蚊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰势帘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后魔盼,在实际操作时显得华而不实矢挝。多数情况下要调节温度葡玫苛,只能用手指去“抹”灯雾佰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捶,并且无任何的震动回馈提示撬,行驶中操作不够人性化茶方。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)擂些,相比老款的旋钮控制维凌熟,视觉上科技感更强群护。实际操作时贫啊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差且镀。尽管支持手写功能淀,但表面手写板的面积很邪咛萜住,如果手指较为粗壮簧,表面面积不足以支持对手写区域的要求眯。索性魏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涸社。   小贴士遂负伪:针对上述功能的操作“鸡肋”鞘寂,我向厂商做过咨询书睦皮。对方最终给出的结论是庞,此功能在研发初期棚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挽坡那,停留在几年前佩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求危害,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馅。   仪表盘上的这块儿液晶屏冷棵,支持多种信息切换查阅推科,视觉效果自然更时尚毖忌敖,也符合当下的硬件的升级进化潮流桐。但睹,仅就我个人而言袖,我认为任何一项技术的进步与应用低谭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求焙姥,所以仪表盘的车速指针嘲腔寺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感却晤,当你想从正常模式切换至电台模式时眠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题想斜摆,时间大约在2秒左右枪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秦,因为系统的升级滔,所以导航从路径开始到定位确认导航卷呛碑,逻辑上相比老款车型荷殴,要合理很多狠七当。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亥,被彻底改进无。提个建议侣案酥,新款对于路径导航的语音提升邵,在路径判断时井吵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爱红,如果将“请在下一个路口右转的话术”涩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挪号。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响恳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响韭点。整体效果顽,高音有提升钮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次继牟。以往那种“嘣呲扰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现券莫,无法在这套BOSE音响上找到结讳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锭?加长版!与其给那些改装厂提供生意缉奸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车临式嘿。近日感节茬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L够溉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上械土,这款车就要正式发布了胚递,海外售价14万英镑起檄报撩,约合人民币138万哦徽胖。国内250万以内应该是不要想了容猾咐,土豪们还等什么坝恰参,赶紧再加价20万下手吧G涯┎帧(注释赫峦扦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粉本,外观上并无过多区别却,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表另疚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的套螺夕,因为用三个字就能总结魏髓:没区别溃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嫂插搂。除了实实在在的空间优势地疽,那种与众不同的气势也是重要因素之一荚笨嘉,这种毫无区别的外观瀑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们革。   英国人果然内(men)秀(sao)溜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郊辆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淌,改造成了两个相对独立的乘坐区域盾,原本的中间座椅则变身中控台亨,提供了空调怖欧、多媒体卧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鞋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吓栖。动力和传动系统方面箩四,揽胜L应该和现款揽胜完全相同温富。   总结县妥:路虎揽胜L目前仅计划在中国僧抄、中东地区和北美市场推出坷屯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饭扩。另外道驾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晃尖勿,预计广州车展发布匈。土豪们继续准备银子吧痴存。 免责声明何:本文仅代表作者个人观点脾啤,与环球网无关炬爬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暗,对本文以及其中全部或者部分内容忍钠惟、文字的真实性琴垛斑、完整性踏、及时性本站不作任何保证或承诺镶圭,请读者仅作参考版蟹,并请自行核实相关内容楞美。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仑溃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相獭块砰,那就是新一代天籁·公爵霓嚼卤。早在2008年6月睦齿,东风日产就推出了天籁·公爵砂,它的外观酷、配置均有别于天籁其余版本握,更加高端大气上档次浑砰姑。也许它不是最走量的版本年,但绝对是天籁系列的一面旗帜龄且碳。在让大家久等逾半年后鄙,新一代天籁·公爵终于露面粉滩耿,我们也第一时间对其进行了实拍涟凯胁。据悉巢祈未,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丸化谢。 『注哄矮掀:为方便大家阅读颓亭,文中天籁·公爵简称公爵版狈绅憨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日洪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亮抨,时而艳阳高照惹垂窟,时而大雨倾盆泻茂份,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点轨,与身旁碧绿的草地相得益彰晒。我盯着它看了许久品粉夕,心里盘算着舌幻撅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来币?   嗯栖畅拨,画下草图之前得好好思考这个问题劫秋磷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闲。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粒凤,唯独看起来太眼熟饥面卵,对旗舰来说这可不是好事溉,在A6L甚至A4L面前垛,A8需要更多长者般的自信诧零醋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸圈凹:六边形进气格栅面积比以前大了不少蓝,而且线条硬朗到接近于矩形瓜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体府,从前脸横贯而过劝吞胖,再加上全新的矩阵式LED大灯吧赊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧魏陛尚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瑟处,它是A8这次改款最重要的升级之一魄爽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现灭虹。以前大灯为例帛驰量,分为远光染、近光示、转向/示宽这三组傅体蓬,所有光源都由LED组成徒,通过与摄像头售世、夜视系统店、导航系统等部件的协作地肥屡,可以实现几项很有趣的功能蒲篱炊:   在Auto挡位开启远光灯茸室膏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弛偶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置械晤,瞬间关闭部分独立的LED灯体兜吼,会车结束后驾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态授矩墩。在整个会车过程中嫩,对向车辆的位置一直不被照亮记,而其余位置能保持远光照明状态顿,既不妨碍对方驾驶员视线韶秒墟,也不影响自己观察前方路况竭航脚,相当智能笔。   当夜视系统探测到行人时咎颗棚,LED灯会连续快速闪烁三下哭滴,对行人起警示作用蹭慷,如果夜视系统探测到牛旧杭让、羊之类的大型动物片痰教,LED灯则不会闪烁警,避免对动物造成惊吓诗杀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乘檀昆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杏枚。另外它的转向灯采用动态效果赏报,灯光朝着转向的方向滚动点亮禾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汝范栓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乾景,提高安全性匙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虹洛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现厩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料降捅谅,有些来自室内的模拟演示徐艇没,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惟,看看这些功能的实际效果到底如何认几。   跟前脸的改进相比娶遣,车尾变化幅度要小得多掣谷,主要集中在尾灯部分旧持,线条更加瘦长筒泼降、扁平角,视觉效果更干练每泌德。除了那个“A8”标识谦省,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搅镁韦,看上去还那么年轻运动溯碌盛,缺少沉稳气息粹极胆。再打开车门一看搁托偷,我明白了枪疾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辖兰彤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型典,使用了和路虎卫士相同的发动机竭,配备了六速手自一体变速箱坑凳,以及许多高端的配置戎半。让这款车有了很多吸引人的地方穗掏,但通过试驾却我,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感佃受。很多设计还不是很成熟辆屎渡,尽管这样麻供,这款配备了柴油发动机的SUV锻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现踞仁城,依旧在同级别具有很强的竞争力纳晨答。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛋,尤其是大灯组的设计讣丸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛇掠,都比老款看着更有质感囤杜币。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小劳。此外千顾,中网的设计很有层次感肌畔,运用了一些镀铬饰条凳,也让这款车的前脸显得更大方郸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀恰泛扑,钣金工艺还有待提高涸矫。   车身侧面造型亮点不多儒奴搽,线条还算比较和谐吧荡烯猎,亮银的行李架比较好看乘,但实际用途不大鼎。车窗所占的侧面比重较蟹月锨住,稍有点显得失重琳去仆。四个车轮显得很粗犷草勿,轮胎品牌是玛吉斯耽踢嗣,成本并不是很高领雌,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贿勿,注重排水性能秤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酿试。   车尾的造型比较臃肿垂挫,相比车头来说坪疲,造型并不是很美观泊虱,尾灯的轮廓没有什么美感可言猾伶,轮廓显得比较生硬漓髓慷。车尾下包围外观设计的不算太成熟上嚷尾,驭胜使用了三点式倒车雷达阿挤,在实际的体验中簇峭仕,探头反应速度稍有些滞后悔叙擅,给驾驶者的观察带来一定的不便疾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茅隘含。   本文导航疽杯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牢割蹭,已经跨越了整整40年木管伶。在这期间蓉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代堆?当这款全新君威GS出现在你面前吭行筷,这个数字就已经不再重要此描。每当我们回顾历史晌,终究也是为了更好的感受当下秆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史豆,的确也不太容易考究徒猎隋,所以话不多说衫,马上进入主题巧碗袒。   君威GS是别克君威的高性能版本典,作为其最明显的身份特征穗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留甸雄棉,攻击性十足的设计让人印象深刻伴衔恢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感哭箍破,采用盾形设计苹烯,显得非常紧凑凭佃铺。大灯部分全系新增了日间行车灯煌扦,整体造型与普通版君威一致插,仅在内部细节上有些许不同惭绣。   车身长度绒痊寂、高度比老款略有增加俗,宽度和轴距均未改变糙帅槐。侧面线条也是延续了之前的设计娥淘恃,十足的运动紧凑风格寂仁疲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份朔,十分醒目断驴甭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂楔访汤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎韶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形没,更显紧凑坝耪罚。LED尾灯为全系标配徐汰驰,灯罩经过熏黑处理乔懊烧,提升运动感疆。作为动力更强劲的运动版车型限,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袖腥,同时也满足了更大排气量的需求胆娶赶。   本文导航疼粳:" "  近日拼巷汝,奔驰MLC的效果图再次被曝光胁垛龟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恢梦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘎,融入了轿车的设计元素精星唯。据此前的消息跺,该款车有望2015年推出敛泌。 奔驰ML   从最新的效果图来看必伺毁,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脊蜗,拥有相似的大灯造型貌衡搜,以及下保险杠的设计巢疼劲。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鸿灯粳。此番设计目标很明确磕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜜板。   动力方面也来自新款ML臣籍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奢,峰值扭矩400Nm廉,编者猜测未来MLC将会延续该动力沉。不过贿,MLC未来还将推出AMG版本拾溶绩。 责任编辑漆锣坑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年忿套,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新乒伎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心校酒,然而对于消费者来说下痛,可选择性太多也未必是件好事躬枪库。许多车型的定位都非常接近驰蝎惨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弗素呈,那么它们到底谁更运动擎笺,谁更适合日常驾驶秤,谁的性价比更高呢伪乓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析手杭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看讣,马自达CX-5在价格上具有一定优势曝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谷,其它车型在20.78-25.28万之间吭饶鼓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万南痪剁,价格适中掏呸,而且动力和配置都很不错吮。反观翼虎坟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样榷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万态,但翼虎胜在配置丰富敦扣、动力强劲涣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定裸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万尺裤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奇棵,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比崎篓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压封劫,这听上去有点意思偿官,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话睬鞍匪,那么结果显而易见泊褥狠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蜡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寡扫惹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹誊庆茸。然而消费者大可放心稿,CX-5的动力也绝对称不上弱匠姜衔,尤其是市区行驶妓,它的整体表现很轻盈表,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鳞擅孙,没有涡轮发力时的突兀感腑腐婪,这让它驾驶起来更为轻松赂乳。   无独有偶厦吕小,两款车都采用了6AT变速箱辉苔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣现疤。可惜的是秒扫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岁杠累。另外传轿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现困,常规的形式很容易操作瘫溪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡供骗屏,并不易于操作渴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爬臂甜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钨苔妮,与翼虎也有将近3米的差距邪乳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拼忻覆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎搔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进埠戎失。   油耗向来是日系车的优势所在咎式,CX-5的发动机压缩比高达13:1晴蔚,并且装备了i-stop启停系统害,这让它的节油表现比较突出扛恨。在气温32℃痛、全程空调叔、车载一人的情况下梳措搞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裙,其中经历了畅通和拥堵等路况体连汲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km篙。同样路况下抡绰规,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓷,尤其在开空调的状态下汰斑噬,翼虎的油耗表现实在令人担忧邓垃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雷。   作为一款城市SUV吭谈卡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当霓,都采用了多片离合器式中央差速器盲擞镣,并带有四轮电子辅助制动舱玲题,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屁。从我们之前的测试来看熄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汹,所以脱困相对轻松一些鹊。不过在这里我们要告诫广大消费者叫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统动撂霉,但两者的定位都是城市SUV糙,越野并不是它们的强项辞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标情栖,油门踏板的脚感麓、方向盘的转向手感跺肚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唇扯该,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的朽稍下。值得肯定的是台,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准来崔胚。然而相比之下繁,CX-5的整体感觉更加轻盈爆爱府,它开起来并不像SUV沫讳累,车头的反应更快蹲迸,油门踏板的调校也更加线性挡,而翼虎整体感觉更加沉稳瘦肃和,底盘扎实吓斡,但或许是由于整备质量更重的原因谐囊烦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显睫晌视。   就驾驶方面而言身堂枷,CX-5给人的整体感觉是动力够用届、油门线性泉却扩、操控性出色嗅守态,可以用“好开”来形容师蔽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情视捌拨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感范如,但翼虎的发动机输出并不线性莱晨昂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侗点垒。另外袍逆场,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卤涤么,加速碘操、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显施贡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车士俏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瑞董椽,放眼整个市沉C薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猛琉官,基本上5个手指头就能数过来示搜猜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阀提。   有关于新款E级外观顺、内饰及空间方面的介绍购凶泄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豢绷。在我的这篇文章中陕,主要关注E260L动力方面的表现平楞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钎龚,最大扭矩则达到了310N.m促砂挂。虽然排量并不大夯繁,但是通过加大增压值铝魏呈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手防。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用簿查颈,对于这款变速箱喉帮茫,我想大家已经很熟悉了漂静等。只是我想再说一次丘哺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘛佰滑,但在日常驾驶过程中微辫讥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子兔些。大多数情况下温和筹讹儡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验欧。   只有在深踩油门的情况下胎惯屡,E260L才会爆发出他凶悍的一面钨商。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话弗寺,你也可以说他动力输出不够平顺瘫。   一直以来散取,我都极为中意E级的悬挂调校漆拖蓉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心篡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候筹妮烯,我挺惊讶的憾咀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布歇桃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售独绥竟。可是仔细一想博,也很难怪宝马会这么着急讳醚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品氨淘逞。据悉检,宝马4系Coupe将在11月12日上市篮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垂扫。(注龋尝:为方便大家阅读沸谷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车修恃,在你初见时膏昆拇,很难相信自己会喜欢上他劝岛。因为你花痴于帅气拉风的外观蔽襄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动藕埠,那么他的表现自然不会入你法眼墙航浚。但时间久了染浦,你发现再帅的外表也会看腻唾挎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷查,放松不下肆。这时范挺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看誓孝、运动但不难受的座驾环凛峰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车衬隆,除此之外誓十凛,他还是一台很顾家的车搞并曝。   没错恫,他没有特别帅气的外表巧登茶,没有特别强悍的动力氛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识垒清,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赫麻凑。下面锻屉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洪。   ●车头造型犀利愧违、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙皋毛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌堂,定位低于大众筋稍豌。现如今伶旦虎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骨,而伊比飒便与POLO出自相同平台答卞。因此在车长等诸多细节上考厦,两者都十分类似香邯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长料、1.693米的宽度逢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大僻具,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辩,这点确实让我感到吃惊从舷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霖。可以肯定的是捕慈,你无须对他的实用性产生怀疑筒藉箱。   你有没有发现搏叮,他的日间行车灯乔灯就,很像同集团的老大哥奥迪A8泡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份垒喜。但毕竟附,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痉蕾鞭,他的目光也需要这样嚣张瓢疏。   从车侧过渡到车尾澳,顿时觉得姜线砰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格故惺,从凶狠瞬间变成温顺颅邻图。我揣测不出设计师如此分裂的思路杀纫弘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镐睫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎技池肉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力钉倡虏,而在我们的制动测试中巾厕贝,他的表现也确实不负众望肩僵读。我写这段话的时候佳烤,一名同事从我身后经过说了一句臂渴切:“哎盾,这轮毂挺漂亮的”固。确实臂戮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蚂颗排,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膜,在我看来另外两位应该是300SL和964施拴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100跋当拿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脓蜜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呛松吼。   直到1949年比忻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烷汕莱,速度竟达到每小时 132 英里嫡深,不仅完成了试车概惠,还一不小心成了世界上最快的量产车型逆鬼袄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毋碍,正当捷豹稳步发展的时候腹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线集旅贬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失睡扫街。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中力糠疵,英国国宝搐芒弄?人类想象力的结晶刮似蜜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美纪挽龚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷维畴世,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吠眠勃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘟掀狄,正当捷豹稳步发展的时候皋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线魏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捂,自内而外散发出优雅迷人的气质逆禾,在这份自信与优雅之中辖,还蕴含着极强的力量感丧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悉含,但是很难复制E-Type带给人们的震撼媚完借。   作为E-Type在21世纪的继任者霜鸽滇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皮涵,他更是一台纯粹的运动机器陡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代错稍逞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信傲擞,刚刚我试驾的是一台量产车答季。即便是用再前卫的眼光去审视沧发,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猫狸嘉,不过现实就摆在我的面前辰穗,它的的确确是一台量产车垫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拳稿。所以妈嚷,还是让我们先合隆下巴闪咆热、收起惊讶捍识悲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙师溶双。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赋茄薯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念届玛媳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挛恰粉,而等待总是值得的伙,十年之后的今天廖硅糕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1婪委炭。   ● 外观破狭:旨在降低风阻   关于XL1的外观瓣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它时尖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缺俏补,他们的心中只有一个目标蚕热春,创造一个前所未有的风阻系数——0.189揣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解酷吮级,也皆源于此褐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm漓嗣蹦,轴距也只有2224mm星,如果用世俗的眼观去衡量晾锭郊,它甚至比一台大众POLO还要泻嘶甭狻,不过也正是因此捕扰经,它才做到了POLO永远也做不到的拳黄沦,所以还是让我们放下那些固有的评判标准唤跋凳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命默蕾焙。   出于降低风阻考虑花咯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娇,面对这样的设计拨,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拎失,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案萎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”副考。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮边鼻烂,大众XL1的目的只有一个技骆,那就是降低风阻祟下簧。而为了达到这一目的坎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苏龋温,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像幕屯,不过相比于传统的外后视镜苦剧,如何掌控与后车的距离是个问题检思。   ● 结构煎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想譬斗,除了完美的空气动力学设计外扯胺病,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逆毋。作为一台重量仅为795千克的车型冈擒葱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杉莎,约占车辆总重的21.3%退核日,除此之外疥白,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理愁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾皖姓,那么牧马人当仁不让的成为我的首研摇,复古而粗犷的外形闲萎钞,彪悍的身姿放歉,经典的圆形头灯湍,这些都是我选择它的理由抬炮。那么在我稍作白日梦之后泥,请各位看官赶紧打断我的妄想悼,拉回到现实里柏,假如我的预算仅仅有二十几万的话摊咖,那么好了躺干砂,牧马人买不成慰锋,自由客或许能让我望梅止渴旦。同样复古的外形等萝缅,依旧是个好选择常桨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瘫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀缕壕断。单就车头来说急,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹬磐。简单中又透露着经典的味道辫卢。另外拭琉笨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慑点,突出了力量感扳,Jeep的家族风格立马突显居抒捅。   车的侧面造型同样如此风格曹棱杀,走向笔直静喀峦,简单饱满誊嘲腥。当然不能仅仅介绍外观设计杯,作为一款SUV霜晾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洞脓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炼歇潞,离地间隙205mm坝伤剂,应对一般的越野路面足够了拇。   车尾的设计十分简洁撂挤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柿嗽,小巧又十分有力量感诚前。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃朔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看签殿剁。从总体上看秸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碱。   本文导航达菏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搏噶,而“侠”自古就有不同定义忌,“言必行钉,行必果达,己诺必诚排倾,不爱其躯时恨,赴士之阨困砷匹,千里诵义者也谓之侠”遁。他的形象亦正亦邪褐肉岁,游走于主流与非主流之间自成一派拈。随着近年来魔奶,国内越来越多的人们础紊坚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挞含氯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胳僳,开始在国内市场发力睛。其中匈偶,路虎全新一代揽胜运动版炼,向无数消费者展现了一种精神渤咀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敲稿。   路虎全新一代揽胜运动版合凭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霉视氰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夯芳,它的独立特性被设计师完全释放翠俊。如今课河,这款至今为止速度最快湾窘、相应最迅速猜卉漆、反映最敏捷的全新路虎色嚼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凶,冲入国内汽车市澈弧,夕阳下一人一车帛糖,古道中矢,说的是情义无价膘。谁人不为它心动死?路虎全新一代揽胜运动版定船,驶入我们心中!   65年来惩涉了,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者链梗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”偏食部。如今辈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绷帕那,再次席卷世界别堆,那完美的车身比例湾淮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淀彤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稗:4850mm*1983mm*1780mm汾辉,前后轴距2923mm溜泞缓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹躬巾匪,3.0 V6 SC汽油版HSL燎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版录、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴莫拢蹄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型催稠碑。   姿态万千的路虎揽胜运动版褐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尉牢,无拘无束的气惩娣赏唷,气宇轩昂的出尘之表窃际,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹径览厘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巨面雇,厚重的前脸涩酒,配合后倾式格栅设计士淡,更突显了它的自信驮赫。发动机盖上两条凌线刚强有力螺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹崔爬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裸卫聪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体黑杠募。   车身侧面线条的风度也极不平凡市径,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮筛竣,带有亮黑色指状套件姑塑诉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口泰来沪,装有亮黑色装饰边的后视镜啤甲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致返。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蒂燎吾,这些铝合金结构的轮毂分为惊:19英寸5辐式铝合金轮毂拾、20英寸5辐式铝合金轮毂狠抖、21英寸5辐式铝合金轮毂颇钾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂悸、22英寸5辐式铝合金轮毂哦,无论您选择其中任何一款龄爸,它都可以陪您乘风破浪腑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐次诡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联激晌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中层,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蓟哀砰,整个车尾看似简单却极不简单桐狸。   本文导航桅井:" "  1998年楷喘类,广州本田成立仓颧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁幕虫,而时光推移夺,今年9月12日盾泻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户彭灰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侧,我们今天将穿越时空鸽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坏访。它虽然是日版右舵车型狸徒,但3.3L/100km的平均油耗卸、双电机电动CVT歇皆、大容量锂电池啸汤靛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧挂舷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惊粮。   外观更加原汁原味寐犁喷:说到原汁原味鲜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壁踢弊,更运动煽胆。混动蓝色特征桶嚼:作为混动车型贰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标椽估。   在下保险杠处埃窗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻静情襄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陶狗。混动轮毂复畴勿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志醛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宽叛,为节能更尽一份力凹。   本文导航茹:" "  就在前两周霖,我的同事刚从上海归来那径,当时就是为了试驾上海大众的朗行光啥屁,而在不久后的今天节玩,我来到了大理恭春是,依然是试驾一款来自上海大众的新车禄错,虽然我与我的同事地域不同兑燎罚,但对于这两款车而言湿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来迪剑忱,我不得不从朗逸说起范伐,由于现如今大众目块化的产品研发亥猩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孤,朗逸倪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坚疆,它们的关系算是孪生兄弟狡康,反正我是这么理解的健。   目前朗境的广告已经全线铺开画宪辣,消费者的关注度也很高郡妈霖,虽然我个人比较抵触亩⑿迹块化的产物(感觉个性不足)仍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哗患巨,其次在10多万的紧凑级车里挪潮驶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了寇廷恨。所以销量方面自然也很喜人汐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息筋杠凉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台圈秦。   从英文名来看恒切彻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刨,朗行的英文则是Gran Lavida篇咀簿,其实如果从相似度上来比较钒,朗境与朗行更加接近搅隙罐,因为它们均属两厢车轨填得。我想对于这样一款车来说杜,大家都不会有什么陌生感岸认泄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汗疵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疆搂,我在上面也为你准备了延伸阅读窟斗亥,可以先行了解一下冗尽。   说实话涕蠕,朗逸啸、朗行怒愧惰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸本司掏,让我来区分一下撮贫,估计我也需要片刻的停顿冒,因为它们实在太像了!就朗境而言死悍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条希替,并将内部更换为蜂窝状造型梢妙,包围下部使用了黑色塑料髓菩,并加入跨级风格的银色护板伎,此外前雾灯变成了圆形梯副,以上就是全部它的特征了帅臂卧。   既然定位于跨界车臀吧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙实,同时为了更加配合Cross风格孟,车顶还加装了行李架全旅胎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敢寸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氮破搏。粗犷的风格也体现在轮毂上庇累炬,样式上很难用语言准确的描述出来陈对,总之很复杂乌签朔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筹少怜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)间汞。   尾部的变化几乎与前部一致狙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法诫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理池,说实话就车尾而言搬朵逛,我感觉朗境比朗行好看了不少唤娘。其它方面再无不同疚梁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的但奋妻,转向灯抵、倒车灯蝎虐、刹车灯还都是卤素的请旱备。   本文导航芬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阶畦,所以无论是合资建池、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣墟哩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性椽,白领阶层度,夫妻年收入有50万元左右撮嗅匠,有房怠,老公有车患。实际上哇孝搓,女主角目前也有一部老速腾车汞蜂唱,开了已经7年准备换一台豪华SUV赐。这位女车主喜欢玩锤含,追求年轻跺,注重外形士奖肩,并兼顾户外怂砂,不喜欢纯越野车型透,而购买价位瞄准了40-50万元领域弓。所以我们直接选择了宝马X3谎戌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较将裁。   为了公平竞争杜身,我们选择的车型如下啡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 暑等、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型罗嚏迪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 冠,三车的价格虽然有些区别设妊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠抹,所以三车实际购买价格差异较小陀哺陕。   对比项目一捕饥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狭,特别是女性哇灵负,希望自己能买到一款好看的汽车圣膝赎,就如同提包还有衣服一样黄歌绷,特别是成熟女性呈啊,尽管喜欢标新立异疮怒跑,但也更愿意接受时尚动感的类型旦安跑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸托毙视,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯副,相比以往方头方脑的设计昧旗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少费氦互。更让人动心的是侯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素磊俩鸿,同时形象也不乏干练紧凑杆墒盲。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汤络,线条流畅湘唤露,稳重而且动感萌狸,因此吸引了不少消费者疥壬褂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性率锚佃,但2013款并非全无变化苯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计死绦,此外还有大灯形状腹、前后保险杠脖僳、尾灯淡、排气管方面都作做了一些细节上的调整矩跑酥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些呵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吗,锋利的腰线熄敛番,近乎方形的前后车灯旁,甚至连轮眉的造型都是方的贺,虽然它是一部纯粹的城市SUV朝,却似乎在它身上找不到什么曲线棵,因此在奔驰车型中也算是有个性的设。对于女性而言规靛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了笆崇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面焙掇哎,三车都不约而同配备了氙气大灯拧捍静,区别就是炯,宝马X3采用了远近光分离设计醚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丰苏。另外母,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贰橙凰。另外胳抄锹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袱内瓣,而宝马X3大部分车型则无此装备娄闻巫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面休试,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心撤,都50万元的车型珊,自然都是配备比较好的轮胎品牌建,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的琉,这些方面倒也不用纠结妒谓芍。另外需要说明的是炒,宝马X3是没有备胎的豌亲,因为他采用了防爆轮胎献纫缺,可以零胎压低速行驶一段距离猎爸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狠弹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大邓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔑,所以基本打成平手吹头。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抽菠,从两款车型的厂商指导价来看既,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吓共髓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)猫囱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一晃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烫胆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”芭硅冒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要堆,这一点奔腾X80的确做到了赊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抵眯,X造型的前脸具有很强的立体感撼窜凰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息轻,尽管这种感受也仅能停留在视觉上朵逝乘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用俗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车