权重股拖累沪指下行科创板九成个股飘红

时间:2019年10月20日 05:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)描帛秒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍慧,所以在这篇文章中微铰磨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迹汤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )睛排耽。作为整个车系当中的中配车型弛,MacanS绝对是性价比最高的一款台。只需要多付出13万壤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狙起。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价问广:10.9万 车辆总价(含增值税)揪嫂龋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷台,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件川藕棘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鹃挞抨,当然这些选装件也个个价值不菲僧餐。毫无疑问湃嗽刑,我测试的MacanS同样选装了不少配置辉傅,加上所有的选装件之后呜奠前,车辆的总价也达到了79.79万菇戏秦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同薄努闷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm钩,比中低配车型长了18mm俩辽须。从数据上看委戊,MacanS除了高度和轴距之外陪,都要比Q5大一些扒平绍,但是由于MacanS车身足够低矮匡凌,所以从视觉效果上来说到锌,MacanS的车身显得更加紧凑放,也更加运动炒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霸翱巫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder靡。如果光看前脸的话谦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带斯妈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条请操。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郴淳。如果不选装的话辫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敦位牡。   MacanS紧凑浇承、简洁的尾部设计刀,充分体现出了它的运动风格衔沥滔,简单的尾部线条用最平实的设计语言谦隧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淘。同样运动的还有它的尾灯抗迟,狭长捣、扁平的尾灯造型没诧来,与尾部线条搭配极为和谐晴,起到了画龙点睛的作用郊。   内饰方面潭甘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格编,运动中不失豪华感焦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹲提慧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你擎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因龋惰蔼。但是有些遗憾的是炮杀咐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坑背函,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骗阀桅,感受并不算太好拷凰秃。   Sport Chrono组件抠看嫉,包含了中控台最上方的计时钟吼熬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冕尼幂。只有选装了Sport Chrono组件瑟,车辆才可以进行弹射起步耿从封。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贩壁,但就算是为了那个做工精致的计时钟曹贪,选装Sport Chrono组件也是值得的豪窜,毕竟1.8万元的价格谅,对于保时捷车主来说也并不算贵歇。   换挡杆周围密密麻麻的按键捞秒,对于接触Macan时间不长的人来说陇僵拇,绝对是个噩梦帮,想要记清楚它们的准确位置狈,真的不是件简单的事情箍须碴。起码在我开Macan的一段时间里荷,每次操作我都要低头确定按键的位置抵令黎,真的不太方便藩。" "  在国内提到奥迪墒槐颂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L探,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扰潮嗓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型番每苔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程瓷捣拧,这其中就包含SUV以及小型车氢夹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型购,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藐?   在外观方面溃白檬,奥迪A3延续了家族外观设计累派乓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鸥,用在这样一款小车上显得更有气势阶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质尖故,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计祭巩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蕊吾肮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钙勿娠,辨识度非常高啤强硷,同时大灯下部还带有清洗器令,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蔑雇据。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乏曙列,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瘟律,至少看起来没那么晃眼社淖故,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杭燎佃,起到了很好的效果灿扦。侧面的造型上在A柱位置最高联拦,整个车型几乎以平直收尾颅磷惜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怕坎巩,同时让整车侧面看起来更大一些室恼。   A3的车顶采用了黑白色的设计判思纲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吧涛烷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些具,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间崇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了帛亥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屡,轮胎尺寸为225/45R17湘杏融,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辜辨喷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂达菲疯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现佰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉判,整体呈现梯形结构累,尾窗底部与腰线持平东,尾窗面积最大化保证后方的视野寝坚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计既,不过内部也采用了普通灯泡光源恕白,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣憬郏好忙邢骸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合滤讽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况建,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的免吴埠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的悲拘邢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捍猛计,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大募肯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型交郝错,S80L自进入中国之后复,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品腊柬,但它所具备的那种低调内敛的气质蓖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选珊皮。   2014款S80L通过对细节设计的改变汞,让自身在没有经历换代的前提下控另分,进一步提升了性价比拈。面对强手如云的豪华C级车市忱榛媒ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感握挂份,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狗,想要抢占主流豪华车的市衬摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步收,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拼岛驼。   新款S80L对前部进行了细微的整容露钠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拨凶刃,同时也紧随时代的脚步卯。相对保守的前大灯设计兑犯,已经不再能够满足时代的需求柬携,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匈敬随,但至少与时代接上了轨挫娠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抡狼,近5米的车长和近3米的轴距表现祭堵渭,让它在尺寸上并不会有劣势拾愁逆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祟。外后视镜新加入的镀铬设计封,虽然是新款S80L最显著的改变之一草煞示,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格靠且,沃尔沃式的家族化尾灯造型形雹疯,成为S80L尾部最显著的标志性设计森。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解霸细,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骡入嗡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型收扁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力舍。   本文导航   分享到弛斧奖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中完碎睬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沁冒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯逅诠选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讲判。不过旗下的产品线也过于单一叭巾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际残艇,所以便下探市程比柑,推出了紧凑级的GA3车型捍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祭昧汐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缴广弯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秋,也可以看作是GA3的升级版车型缔,依旧主攻家用紧凑级车型市场超。但是作为升级版车型开,GA3S在外观设计方面有所升级咳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汗涟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缸寸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寿荤燎,使整车显得稳重而不失时尚感齐东。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辆哎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玖磷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音叼棺豌。此外纫蒜蛇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎皇,为双五幅铝合金轮毂吃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大藕衔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呕揩睦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搭轮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阮,传祺GA3S的造型设计并不落后旗恭窖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车览,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华房幕,12万出头的价格或许已经超出你的预算噬抵疤,但是无论是从配置还是动力来说星蛇,值得去掏这个钱抬涧闯。可能我这些话有些官方措辞睬波限,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宠。   1.0T嘉年华外观盖怂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致际,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慕。为了搭配这台发动机然哎佃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捎。   内饰部分谅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致板,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点龋,这个级别的车型非常少见嵌饯。但并没有设置外部开关哼忌腔,而是需要进入屏幕内关闭氖。   本文导航   分享到厘逼的:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺轨忍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外顶拈狸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轰,与大众168万的海外销量相差无几僚边。   这个名气与销量不成正比的法国品牌括惺,依然凭着一款SUV车型葱谢陀,在国内获得了不低的曝光率芒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲龟。今年4万台的预计年销量吮,相信有一大半都将由这款车完成裙拓饲。虽然这个价位区间的SUV里棠功为,无论国产进口都有不少车型可鸦攀怼,但路遇科雷傲的几率依然不低食,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢炊攻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沧锋敛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV士,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版魏陋宽。这款车的发动机及变速箱等核心技术琴派需,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坛史吩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敛懦,并保持了雷诺一贯的安全水准泞。而今天我们试驾体验的李,正是这款车的第二次改款背担,已于2013年在成都车展上市寸丛。   外型上江河,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格揭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化昂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨泼拴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脆,倒是显得有些“萌萌哒”伶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气旅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶斑。   侧面造型上咸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时付,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屉崇。虽然尺寸算不上大谎痹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谭露煌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重霜滥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条婪筹涎。另外善,2.5L发动机搭配适时四驱系统缉纶茂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卸嗓赔。   尾部造型依然圆润抹,和略显呆萌的前脸很相称架链曝。上下对开的尾门很实用限剿凡,节省了上门开启需要的空间凄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围久,载货坐人两相宜垂亭胶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贡纱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例缺。当然湿拐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怂钠博。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纫叮、大黄蜂混、救护车等“老熟脸”们会出现维,编剧还添入了不少新角色绞,比如老牌人物“探长”恨孰,军械武器专家“十字线”缚挺,以及人造变形金刚“螫刺”等嚷培馁。对于最后这一名小角色而言外,它的“身价”并不算昂贵飘搭贾,并且在现实中裙,它的综合表现也算是可圈可点闺蜕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炔患,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疲匿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惫喇锌,说到这里裂测逝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秒墟。   言归正传雌凰煤,牺牲自我朴,从而使“大黄蜂”更加强大烤呐骸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色息勺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巩桨,想要拥有它并不难沥,最低11.99万元就能圆你这个梦耿惟昆,只不过它不具备变形功能瘦青。   从设计以及尺寸上就不难看出四码,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理授,所以对于大部分人而言彻任牡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些劣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迟皋潜,具有相同的特质的车型还有福特翼博呸劫些、标致2008冈忻。在对表面参数对比后墒酿老,创酷的优势还是比较明显的举沪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响保蘑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芍,平和的尾部滥辑凳、延伸至后翼子板的尾灯组官贰、向上提升视觉的包围等等叙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苇,当然也没有明显的不和谐感垒。" "     对于英菲尼迪来说梗埔帘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌黎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期械兢,这最为主打的当属轿车Q系列岸伤,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50洗挤蚕,在现在都在大搞涡轮增压的时代鹃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量青,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胚肆,而今天迪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洽坡饰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型澎淘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疼敢亭,就是英菲尼迪的G系列产品炼博,而随着采用新的命名方式奔湾奸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陶,从之前曝光的一系列的概念车来看蹿感,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蓖目,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铜裂墨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粒文,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宠腿,而带有这种印象而来的就是薯纷嫁:这车动力强么清颂阿?怎么看就像是卖外形的呢看瘸?   首先在外观上烩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烩管壳,采用了更为吸引眼球的设计思路屡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人陵筋拒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高狗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蕾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咐涤,同时也充满了一种力量感骂浮袖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方灿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痪皑没。   在车身尺寸上该,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整滴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汀讼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm攫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准内,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅场林逼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份比娃米。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捂司盎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中金钢裁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抗辈褐,在这个级别算是中规中矩贩上能,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列菲囤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要受番结,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位暮蓝付,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谜滔息,同时也保留了圆润的线条风格掏,尾灯的点亮效果依然印象深刻宏寇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准破戈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰莎挖,这样增加了尾部的层次感仍少。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缚哺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多氢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭父,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嗣,并且入门售价也仅10.98万元能,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低棠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扫掀俺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下番。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表炒诺刚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怂慧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些锚碱停,但车身上的差距并没有售价来的明显睦仓答,因为锋驭真的比它们便宜太多了乘粟捍。除了合资对手以外南缴瞪,它10万元起步的售价辰搪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豆芒罚。   铃木锋驭的外形设计上集溃惰,我听到最多的就是两种声音缆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姐铝,而另一种则是感觉外观不好接受坏,很少有介于中间位置的人穗,毕竟外观是一种很主观的感受厦,仁者见仁智者见智贤凯踌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格掀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车媳新,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痹弄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型煽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料稠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型德狼。接缝处体现最为明显蕊泛,而且它在内饰配色上也相当讲究戮花囱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位交禾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷卿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗畴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刃帆,售价为15.48万元聘祷钒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窖,性价比有多高了话史。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置可,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娄讳。况且缅鄙漏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统粹,还是非彻鞍懵兀厚道的补记。   本文导航   分享到吵獭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烫炒膝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纫侵檀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俺鼓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万访贿,这作风跟大哥卡宴如出一辙霖茹措。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掀帕:68.79万)在选配后价格逼近90万元兰宽孙,而且市场上目前一车难求描晦尽。那么问题来了伟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠采,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大际思好。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刀郝厂,到底这两车有什么区别经须房?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异镰盾敢,帮你捋捋思路喜。   注晚萄购: 实拍车型为MACAN 2.0T洪翱磺,为了让您一目了然毋腿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处些。   内饰犯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及设,可以说走在大街放眼望去到处可见诞绰抬。基于目前的消费理念扣,如果花20-30万去购买一辆SUV嫁维帽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菠幢骑、实用的内饰朽皑、以及良好的通过性睦,另外还要满足偶尔越野的需求蓟洪。面对人们如此苛刻的要求鳞培,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卤晚苯,看看这些车究竟能否满足众人的需求缔。相比其他媒体的评测方式龋,我们易车选择了多人评测的模式骏痪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平粪蒲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腔。    此次我们挑选了7款SUV车型搐螺佩,分别是汕取驴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客渴,分别来对它们进行详细的测试恰挖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)犁岁笨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纬觅牧:25.28万元   市场优惠身犬隧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肉擒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浇谋屯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鸽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垄睬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计前,看上去更加的协调动告搂。   至于尾部方面随,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骗搐,乍看上去有些沃尔沃的影子菩恫,整体采用了立式的设计风格碉施,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拆垢,尾窗位置比老款更直也更靠后顺天。   小结矗雄登:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痛沸剿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廖诉,前后不是很搭调暖茄小,尤其后部的立式设计碗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间土变玫,但空间利用率上则会相对减型妗,比较适合那些舒适一族盯渤沪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型具:25.28万元   市场优惠定:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了势筛撵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车曙宫橇,新车的整体造型十分具有张力勉皑,五边形的进气格栅更具立体感冉,镀铬装饰一直延伸至车灯内踞撩,大大增强了整个车头的时尚性埃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爬逞秀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潮码,但整体并不是LED的灯组设计蹈番,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毫檀,在视觉增加了整体感的同时垂糖,也大大提升了整车的运动性匡势。   小结耍剖狗:马自达CX-5在几辆车中此携旦,我认为是最具动感的一款瓶矗攘,整车前后比例十分协调擂成,外加搭配蓝色车漆弛丘,使得自身更具个性将逢挨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呐,详情请见后面的驾驶感受篇乓翱协。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD兴怕:26.78万元   市场优惠敲:1000元   如果不知道它是奇骏的人赶殿跑,在大街上看见这款车桶炮歇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卵槐,同时也是这7辆车中变化最大的车型鼎目,整车不再是那么的棱角分明枷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秒按,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闹绕联。   由于采用更具流线的造型设计榷荚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯外吃傲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酚都,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性备。尾部的造型也不再是那么的方方正正籍,尾灯与前大灯造型相呼应木,并搭配镀铬饰条加以点缀氢。   小结鸵:由于我个人的车型为2010款奇骏地,所以面对这款全新一代的车型禾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捅篙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说史雾,奇骏是个不错的选择特。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谩雹:27.28万元   市场优惠桨芜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佰汇,就得到了广大消费者的极高关注度边尸,整体设计与上一代差别很大惕,不再是中庸的形象碎,而是更加犀利的造型陀戮拭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息犬膏,前中网分为两段式设计久扣,但两块黑色的格栅全是假的咕,完全是用来装饰用的昏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拦剂到。   熟悉老款车型的人都知道纪嘛稻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计韩究,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积匈芦扛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搬嫌,从而保证了行程的安全性塑。   小结瀑:这款RAV4整体添加了越野套件铂嘎其,所以并非其原车面貌铆。但无论是否经过套件的选装茸,整体的造型还是十分具有潮流气息的崇,另外值得一提的是迫晴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仙揪,依然是几款SUV中表现最好的洞巾,注重空间表现的朋友们值得考虑忍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版体嘶妨:31.58万元   市场优惠厂筋亢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奋碱覆,所以变化并没有其余车型那么大娜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了请,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迪绥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格革,棱角分明才是其主基调看。   后方整体没有太大的改动斡呢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烽,设计很好的与前大灯相呼应抄痛纽,夜间看起来十分的醒目浑挝,整体也很协调谜闲荒。   小结具氨胆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看归购,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力串哀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扳稀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的梧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狡规熟,途观还是比较不错的选择未篙七。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拢:25.28万元   市场优惠吝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父漳古模克斯的外观搪,那么这款翼虎你必将也会喜欢裴,因为它的造型就是一款大号儿的“感训趾妫克斯”丧。单条镀铬饰条所组成的前中网校屡臂,显得整体十分的修长面田辩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点媳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稼踌奇,提升了整车的档次麻荚们。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞥鸡甸。   小结本辨官:翼虎是福特家族的新恫健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概颖牛克斯的身影范户瓷,而对于新款赋纤焙剑克斯的整体造型力,个人觉得还是很不错的睬效,那么如果您要是和我持有共同的观点鳞侧,并且想拥有一辆SUV车型嗅撅反,翼虎绝对是首选范围翻结。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版闺蜜啥:27.69万元   市场优惠讨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坷,但随着Jeep旗下车型不断的改款背瞬任,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去滤挡讹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息昂瘟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配故,圆圆的大灯以及垂直的中网泌,无疑均是Jeep最原有的样子丸腔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哆,无论是后风挡还是尾灯色,都为方方正正的样子轰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间票。   小结涛栓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯夹丁,淳朴造型及棱角分明的设计粒,在保留Jeep家族血液的同时紊揉,也为整车的空间做出了较大的贡献价,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哭,详情请阅读后面的文章点肚棉。   外观总结榔计窟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性昂托,基于每款车型的特性十幂簇,有的为小改款徘夸诵、有的则为全新一代膳涂钝,所以有的基本没什么变化泪吉、有的则“面目全非”捕饥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宿戏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味览,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息们涉犊。通过每款车型下方的小结耽叹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型畔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戊呢,你可以理解为营造纯正的氛围矢谱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来赤轿吠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合熔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闲斜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed私,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扒慰悸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”矢驶达,绅士气质是宾利的“看家本领”辜巩霞。往往檬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撩凡怠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去箍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限且。现在抢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沃。自古以来晌成,“Speed”一直是宾利的性能标签貌,以此向2003年垄断勒芒冠辰、亚军的Speed 8赛车致敬绵。    作为宾利历史上最快的量产车型心藤师,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)多被让,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征红灯,当然帛刷驮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仙醛。    伴随著经济实力的提升氦瑞会,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讼巧完,当你身处被“泰禾北京院子”钉穗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氰,肯定会追求更高层次身份上的匹配棱。我几天前去宾利销售中心恼匹,它长廊式展厅规墓保宏伟抬裴,处处是浓郁咖啡香畦巍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利疙耍勾,对其购买力是不置一丝的怀疑东诉。我想觅譬搞,只有宾利竣糠稼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌五承,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求具。我敢很确定的告诉电脑前的你们射闺常,这款售价不菲的宾利性能新旗舰湍,在中国未来一定能卖到脱销赖。   >> 写在文前嫌日:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年犁晶,英国品牌的表现令人忧心忡忡诺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌技碘,它们目前都散落在世界各处还间,有的受到追捧有的则走向终点遁。即使获得成功的英国品牌寐抠擦,它们仍为自己贴上的“德国标签”瘟、“印度标签”的身份感到忧虑排,毕竟太私,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革册醚舵、原木的袅袅余香存倾,这种气味只属于宾利蹲、劳斯莱斯们安,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严枢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头姑森。    从业这么多年讲躺嚷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心慷,囊中羞涩遥不可及自然很重要嘲辟溶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦八。我认为一辆好车乐鄙,应该让驾驶者舒服瓤扭、安静妹、惬意的完成从A点到B点的旅程死,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谭稼,却实现不了我小小的梦啼。我一直认为诚氦,真正的贵族馆朴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搐超,即便妥协仍然能坚守初心刺娟。此话适合改变自己的GT Speed夏亮,你知道吗撵葛茹?世上最难的事情就是超越自己守撵,GT Speed做到了 涤锣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搂伟,当你启动它时乖韧湃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勾摄。   >> 外观尚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身遣史,作为宾利目前最为畅销的车型措朵讨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赔尖联。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藉巧管。但是魄趣橙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恨赣屠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锣星拢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者呐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辉。当然寿懂裂,大部分“土豪”车主也不在乎肥皖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒋翻董。    外观提升不是GT Speed的精髓齐握烽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品宋萍,动力譬、刚性吮驴俯、减重上的工作任重道远溯恭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蓝恋离,仅有2.3吨貌辜缓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重霜筹。不要小看这350kg簿法柒,几乎是一台V8发动机的重量动。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剑镐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂卞、多连杆后悬挂和防倾杆等距徐锹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色手番,分别是Burnt Orange(橘)晶圭昆、Sequin Blue(蓝)快、Excreme Sliver(银)嗡七肝。为了凸显GT Speed的特殊径扫小,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丰苇忙。宾利工作人员表示钎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故灿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涧谰,尤其是在中国等兴新市场更是突出酿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恋沫。    你知道胖子多么努力吗坝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时家藩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形青。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舰。那些把高性能作为卖点的品牌钮,现在宾利也有资格和你们一较高下纲兔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凹腥驶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致琼,其尺寸为(mm)持桃:长4806潜、宽2227幕、高1394蕾绣另,轴距为2746mm芳钦归。我知道梁藐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炯,为了让你做到心中有数抱贡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叫华。与竞争对手相比地,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑枪怀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翟竣逃,哪怕国内的环境日趋恶劣搂如伸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晌灸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成薯镣踏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粗法,整个过程大约需要22秒惦感。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间船矫盛,从而避免占用后备厢大部分的空间忙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狮翰疯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚昧捶芳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笑扇墓,没有法拉利暴躁项窟,缺点恐怕是不高调哎箩宫。不信你点击上方视频听听视频里声音枪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拍捆纹: 作为欧陆GT的性能旗舰荤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角愤,不仔细研究根本发现不了它的区别挠剃兔。虽然外观变化之处并不算多泛绵,但是对于轻量化叙厂剩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暗。" "   7月21日衰镣司,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)氏泞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华购豢里、北汽E150壕,成为第一期家用空间王冠军搐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慌券。它们会有怎样的空间表现蛋骡量,不如一起来见证斧枷。 本期内容开始前腹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧板: 好了灭,正式开始第二期内容襄电巍。不过简单说几句舌,为了没看过第一期的网友们污绦夹:    你可能会发现解恫,随着岁月流逝驾疏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辣氛,也当起了小爸爸汤亮。恰此时暗,他们对车的选择可能也有了新的取向拉,空间大咖说、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素新。    基于此苫醇哼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题博。从一家三口的角度去衡量一款车的空间藐铣稻,让大家对车辆的实用性有个较全面困瘸渐、正确的认识都矮俄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测虑戳、模拟一家三口郊游的情景实测酮雀毖、细节空间的展示讼、实体娃娃的数据测量四个环节进行凉。   话不多说娩肉膘,有请今天的选手弥,登吵! 第一环节唇:堆放整理箱动微糠,能放多少放多少    由于很多厂商首醛降、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升玫钳暇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浩,也会帮你量化一下车到底能装多少升掏斤膳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数情。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驰,并加以不同颜色区分妻块,目的是给你呈现最直观的感受花。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据测,仅供大家感受一下被。今天我们拿箱子说话希讥脊,看看它们这种数据到底能装多少箱子凤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丰算呈:由于时间关系闲首,我们这次只借到了骊威的低配版罢希,后排座椅不能按上图这样按比例放倒富,但高配版的骊威有这一功能巢革。 首先出场的是骊威匠患敲:    状态一僳:单纯的后备厢空间 状态二粮羚:放倒后排座椅后的空间 状态三骚缕溅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评算: 骊威一如我们所想的那样歧,空间的确是其一大卖点救魄陛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕉锈,小伙伴们都惊叹了!骊威誊,实力不凡疙赐匿。   其次出场的是致炫阂巩恒:    状态一厩程:单纯的后备厢空间 状态二步:放倒后排座椅后的空间 状态三莱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恐: 就如文章开头介绍致炫时所说粉跋,空间恰吼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绞裙食。通过这一环节放整理箱的测试鲸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吨纹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积不玲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二龋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三试爽叔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熬: 通过摆箱子的实战详,以及上面表格数据的对比挨箍寸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辩。而致炫与骊威差距也并不是太大吭睫,可见其空间不可小瞧疙滩封。接下来又有哪些好玩儿环节菊僚?而两车又会有怎样的表现呢吕攀?请继续往下看诉。" "   今年5月靠鹿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孰?9挡无用萍休?自由光深度试驾报告》)棱烹。当时练概雌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测漂纤。    6月常适,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坑暑。不过3.2L版的离地间隙默陪、接近角伎量畦、离去角步狼凛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妇讣静。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别琴趴辟?    几天前勒耙列,我和赵璞希颁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仿阀麻,这车还行不行番位?    我们的第一站睡范瓮,魔都上海脾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挎纯耻。在经历了噩梦般的改签每、等待隙精、登机搪铝牧、继续等待之后宪线帝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间垮淳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邪矛擎:“游遍世界各地缮锭,开尽天下好车仟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑施劝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垂壳就,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的券览删,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多响娶焕。在此我可以不吹牛X的告诉大家炒婪,我在纽北环实际驾驶过赁餐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硷挤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI型,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驳髓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嘉捶,在国内也非常抢手翻武。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升猛些,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障切。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巳犬,基本保留了GTI所有特征疵淡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蔫瘫诗,在舒适配置上也更加的平民化火。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整湘坊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奥,例如两边的侧裙以及尾翼等阿逢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拘。但低调的外观也有自己独有的设计元素驳秒伙,例如车头处GTI特有的红色的拉线趁写,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中哩沪读。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性力法,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搐湍。另外巫,新车的LED尾灯造型也很有特色狄旧涛。海外版GTI提供了红色但酵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哦兔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现将,但国产后或许可以与国内的消费见面辽村态。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少幂萎踞,我把它们大概分成两类本络:靠谱的和不靠谱的檀狙。不靠谱的原因很多熔观,有些续航里程太短冲菱汐,上车就开始为电量担心;有些性能太差昆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比激亩,几十万买个两门小车什握芯,真当我们都是土豪吗势善笑?   不靠谱的理由千千万轻糯,靠谱的标准则大致相同登贫搞。续航里程不能太短踏,加速不能太慢侧,最好还有些实用性烹魔幻,价钱不贵就更好了坊具抢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躬芒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车参。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敦努搏,拿汽油车举例的话绞肮吃,90%以上都算得上靠谱肃湾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说光宏鼎,能达到及格水平的车型却不算多垢扦秽。我们的这辆测试车是2012款的首疮沤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型老钩。还好时隔两年葡施拔,e6的动力系统并没有发生大变化堑动,只是外形和配置有小小的调整邻。   续航里程腿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群美。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车襄矾翰,这其实只是理论值卞俱倾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酬五藤,实际用车时很难达到盆厢死。夏天空调贝、冬天暖风潘故、高速快了晶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程然。   这种电动车只是日常通勤还可以骋木,但稍微有些想法瞪碘咸,想去见个朋友苔忙恨、买个菜兔,心里就得犯嘀咕票敞。这种心中总有事悬着的感觉很难受净,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多夹笛那。   由于时间原因副,我们只能简单测试一下e6的续航能力端列滇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肮瞄福,其中高速路况三分之二兼,城市路况三分之一渴钦茫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来佳,我们的行程其实就是三段床,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伤到。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钝,显示续航里程320公里犯乘。完成第一段高速路程时(43公里)诵甭蹿,电池余量82%(耗电17%)矫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汲,电池余量63%(耗电19%)食椽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)楞氨郴,电池余量45%(耗电18%)拔金,续航里程134公里(减少61公里)窖纽台。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辛肝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盒,比如第一段高速行驶恕疙邦,续航里程减了59公里橙,而实际行驶了43公里赦赊测,二者大概是0.7倍的关系锻缉瞳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话黎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怜孩味,拥堵路况似乎还更费电一些福扫矗。" "  近两年剖盘竞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮挠熟,很多大厂都推出了自己的纯电动车渐,先不说比亚迪这些纯自主品牌骨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瘟弹嘲。今天诵骋,我们就提到了之诺这个品牌韶峨省,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌令,主打高端颅,并且未来也是只进行纯电动车的研发烫舵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌徘。今天俩洼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E我,下面我们就对这款车型做一次体验苇佰糕。   之诺1E只租不卖贯,租赁价格为卸率:日租金为400元/天涧,长租(3年期)为7400元/月仙铅稼,现在消费者就可以对这款车进行租赁创讣渺。   租赁价格包含传:车辆上牌寂糜、充电盒安装(7.5小时充满)贰蔚说、保险览患、每6个月一次定期检查保养皖、车辆维修巢衡梧,7天24小时道路救援匡纶顷、拖车以及备用车辆等筋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造创嘛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计倾弗廊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子床棵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蠢剃,虽然亮点不是很多拜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庇戚,树立之诺自身品牌的辨识度肝巧蜜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畦慷,辨识度极高霸煽屎。 既然是同平台打造背努,那么轴距和宝马X1也是相同的妹失。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坎两,尺寸为225/50 R17墙讨,这款轮胎最主要是为了节能考虑婆取。   本文导航   分享到玫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蟹,它是南京依维柯生产的车型程懒惺,隶属于跃进品牌旗下芬蓬,是一款定位中高端的轻卡产品凹姓。该车是在2013年1月首次发布的功邦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)金,为用户提供了更多的备选车型程颧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现曝擂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域煞描耙,宝马向来不走寻常路獭,旗下的SUV并非越野硬汉侨,而是更加注重公路操控性善呻,所以在外形上也有着自己的独到见解灌。Coupe原本只是轿跑车的特征票,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熟箱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帽妒萎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上醋们沥。在这种背景之下斑农,X4应运而生攻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验甜蒜罚,宝马对于X4的设计便更加得心应手室舱僚。从车身尺寸来看脾锻贺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化添刷。然而实际感受上巫姑锚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唬。它们的关系就如同X6和X5秤,一个张扬朔盾、一个低调炽莫。要想松伲酷僳膘氯?X4很在行颇爬差。   这辆X4的外观加入了大量M套件臀,进一步凸显了它的运动风格钨。夸张的前后包围降低了视觉重心倾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氦跺莫?所以矮,接近角念略喉、离去角这些数据对于X4来说换,根本不重要憾。   和X6一样烂抨,性感的臀部是X4最迷人的地方碾。如果从车尾来看枯米忻,X4确实比X3运动了不少袜纬,高挑的腰线干颧、厚重的尾部都能给人很强的力量感畏诧词。对于35i来说贝活队,单边双出的尾排着实有些低调茂此颅。尾灯的造型是典型的宝马风格法堵,造型简单忌唯、大气陡惮丝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升樊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粗沃杏,前245mm潍羔羌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吨渤。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沛金猩,这是一款综合静音湃、舒适精毋、操控于一体的轮胎涎。在我看来陛心,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侵牌,似乎更为合适荚妨劳。" "  原标题卜漠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陷歼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)迫适,该车除了外观造型犀利祈徐累、内饰豪华寄、配置丰富之外酒麻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样霖。作为一款以年轻秘、时尚为主旋律的产品糖蠢,NX开起来的感受如何佰,今天我就为大家正式揭秘康秽。(注诉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脓闭喇,如NX屡奋浆、ES敌闺遂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍石辟鄙:   NX车型的外观内饰设计风格酱,在之前的文章中我已做了详细介绍秘镜肪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品才诉。从实车给人的感觉来看琼,它的确做到了这点梅订窖,不少人见到它的第一反应就是饺徊哥:恩辽铣钢,这车挺个性限狄、挺漂亮岭茨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅湾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计没鳞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度澈。此外凶竣老,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯佳农,进一步提升了科技感矾抽。不过它并非全系标配稗长,在入门级车型上近光灯依旧是LED菲燎钦,远光灯为卤素灯泡铆错坡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」鸺缚伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV山本,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灭侮、宝马X1做直接竞争撑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV雌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纱惭免。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亨辽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拷庇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑臁,其中一款为17英寸玩颠,另两款为18英寸赤闻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂项判,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镀锤,在国内的售价大约1700元/条臀。   车尾线条与前脸相呼应潭阜,造型犀利傻拷,棱角分明拓,以凸显整车年轻杠年、运动化的产品定位嚎说。同时午步,尾灯设计十分用心纺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骸嫁风,特意在接缝处增加了一小块LED铺譬慌。   内饰方面沟绞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造袖槽赶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准妒茶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用途恍承,大幅提升了车内的豪华氛围侩采。   据雷克萨斯厂商人员介绍窃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏布,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劲,它的使用方法类似于电脑的触模板帽涵,并带有震动回馈功能五。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用订患。此外蔫脾背,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统完咎伎,我们咨询厂商工作人员词魂,这配置会不会引入中国蔚赔不,对方并没有给出明确答复附腾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫡湘,作为家族中的新进成员别吓,NX的表现自然也不会差嘲藩。为了符合它运动化的定位揣铃旅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缚剧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现焊兔度。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狗。   在海外暇保们,NX提供了全景天窗衫、普通天窗和无天窗三种版本的车型粱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鸥妻阶,采光效果很好湿,但无法开启儒祥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膘峦,采用的是外开式设计房阶噬。可以确定的是毋节,上述两种版本的天窗都将引入中国袖扑团,至于无天窗版车型是否会引进纬雷冒,暂不清楚宿莆糜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年头匣,马自达CX-7在海外推出;2009年殊叉,2.5L两驱车型引入国内氢,售价28.8万;2010年沛牛,增配的小改款车型上市灿含党,售价29.08万书懊郸,同时宣布国产意向;2012年隆挽,海外CX-7停产;2014年持守筹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道棋,等它国产的人此时已经老了四岁了全泉。   从以进口的身份引入国内馅暗,到正式国产经历了四年左右的时间抖,在这四年中进口CX-7销量并不好丹酣臼,一方面是当时市场不成熟斧,后期竞品丛生将其埋没了蹬。另一方面原因也在其本身疙逃揭,比如定价高纱祷衫、2.5L发动机动力孱弱等等授桥赣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍倾诗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乱嘉杠。在测试之前然间情,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刻爬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恒镜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盲,搭配6挡手自一体变速箱巫辫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巳镣,只不过调校要比CX-7上的更为激进骗。即便如此闷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悍臣颇。   油门的设定比较灵敏玩勒劝,起步和加速初段都还比较轻盈彻券担,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线缮趁,而不至于拖沓哩陆邓,一切都显得易于掌握穷阑。变速箱和发动机配合的是那么默契扛味,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拉累,只是在极拥堵的道路上蠕动时豌窗,1挡与2挡的切换有点闯动而已饭奸堕,问题不大巨略巴。   转向和悬架的设定偏向运动斜脾社,采用机械液压助力的转向系统比较重埔糠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桐痘担。悬架没有“忽悠”的表现饶顷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沫奥,车内乘员经沉嗔铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蚀精廷。悬架后段偏硬面,在弯道中并没有明显的侧倾阮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粪幂,动力供给够积极目频危,表现不错摹颇佩,驾驶感觉非常轻松寇锑,动力的跟进也很是及时哆少。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)舒烹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm登输秤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右团坍,而且不是那种喷涌般的迸发铅挝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已廊,给人相对内向保守的错觉讣仇。   CX-7更擅长的是中途加速憾将别,比如从60公里/小时开始壕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怂险,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓须潮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寥潞颊,这几天这种沮丧感时常出现瓦算。不过也正是这个中段加速的特点脯爸芦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举穿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喝俄,稍踩油门就奔向3000rpm碗噶,便能得到很好的响应豪,仅有极为短暂的降挡迟疑扰撑,随后就催逼出了足够的扭矩鹿。简而言之茸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秃,容易上手宽瀑,各方面的表现也都算令人满意漏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷免,涡轮增压器起到了明显的效果蛾蓬速,就像注入了某种精神类药物虾,虽不时刻保持着亢奋状态扯钦物,但兴奋状态确实随时可以到来妇抱,一切都听从指挥寺剖灿。这种持续的加速感可以维持一段时间厢嘲仓,心里不禁一阵爽快贺骂,当然寇萍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颈编。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光功,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓖凯,消耗燃油17.94升券守七,平均时速为30公里/小时棚漓,全程开启空调葛,平均油耗为13.3升/百公里城笆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看掇鸽叮,CX-7绝不算省油的那类矮,准确的说是比较费油姜垃垄。另外操悍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糕嚏,无疑使用成本相对较高挫了蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前还恍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章歌沙先。说实话欧疾,那是我第一次接触这两款车静。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象材辖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机亩,动力同样够用饶雹朴,但输出并不算线性究,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制省珐。当时我就在想箔诗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啦,而如今厂家真的这么干了擒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统飞,增加了几项配置襄,外观方面几乎没有改动施赔,图中的这款车只是增加了车顶行李架说糙、车尾扰流板和挡泥板等选装件戏评。   这款帅客HR16是一款7座车型零检,它可以满足国V排放标准翟憋剂,车窗后半部分采用了隐私玻璃木希俗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢请。当然幸,帅客实际上是一款既可以满足载人辈干舰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揪,所以它的车系中包含了5座慷、7座蚊踏、国IV困佬、国V等各种不同版本铰。   除了挡泥板之外臼辞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高褂段胆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼓捂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统羌雾沮,其中的最强模式叫作“Dynamic”钩希掏,译为“动态”话归苔。有意思的是稀舒,在英文里韧抢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根措耐碾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机欣钡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗权炒?——开启动态模式农艘,就等于点燃了一根无形的导火线扮焚。   要追根溯源的话癌冻痊,炸药起始于中国济,属于四大发明之一盛苯沥,不过相比中国发明的黑火药璃镁漓,硝酸甘油平时更加安全可控肥趴醇,而且破坏力更强撕。奥迪RS 7同样如此诺芜溪,它多数时候表现得比较随和崔杠每,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呐。   首先从外观上就容易看出它很厉害赖魄。奥迪A7之所以独特诫设,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贫删,人们将之称为“Sportback”爱悼返,在我看来套,它的廓更像是一只优雅的海龟叮汕狄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种限僻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装密匿辩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光闪肆,所以它已经不是传统爬行类的龟赊仟东,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灯贝嗡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鲁光。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓶弊,让人不由自主的去稳稳扶住3乓、9点位置坦。   在风骚的外形和各种真皮宫缆蔼、碳纤维材质的覆盖之下泞褂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性等双,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别隆力,这一点很好洛誓醚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臂晨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群刑。即便在这种情况下镜访痛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价社信。这一举动也让这一用户群抛出一个问题戒僻道:谁给你的自信卖这么贵庭帝镜?不错尾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008猩伟,它到底是盲目自信还是厚积薄发尚础?我们一比高下乾。 外观对比表:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鞠釜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算病锋,所以我决定说点可以量化的东西菏。首先钮妒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现即少朵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型堑举镰。其次可能是由于动力的原因簧详,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽漓兢柬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骋,备受关注的长安CS75正式宣布上市劫肺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合归。在前期的试驾活动上抱定桶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勤,并对其驾驶品质给予了极高的评价卢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笑,和手动挡车型相比岁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待俱唇卧。 ● 外观内饰的简单介绍逝距降:   在外观方面十,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蓄坚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识谋诡,甚至连一个小尾标都没有访。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厦呸,但1.8T车主可能会对此有一些不满监桶衰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桥,轴距为2700mm肆晨宠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5灌俯烘、奔腾X80以及哈弗H6仇泄凸,CS75还是相当有竞争力的虎逢芦,它的轴距和长度最大堆讼姓,宽度仅次于哈弗H6沮廓,高度相比瑞虎5矮了35mm售杰。   在外部配置上娶虾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统竞浪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锯咳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角勤。另外弘僵衡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扫哭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舍策,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力稳巫鲁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脓居防,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谢蝎兄,市场售价约为700元/条廖,在同级别中算是很厚道的配备了谅蝎舌。此外辛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凹澄嚎,只是轮圈被替换为铁轮圈肉,还是俩字——厚道乘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屑兼究,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蒂女精,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玲幌,看起来更有层次感返钾诞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙箍茄断、设计毫无新意兄贝、用料也很一般等不好的印象寐玫笛。不过近年来喉谩病,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹寄芒落,长安便是其一屑蒜官,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凸,也很难找出它的缺点膳被燎,按键刻、旋钮的阻尼适中接份莫,手感很不错胎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏文醒,分辨率和反应速度都还不错嗓,不过在功能性上它只提供基本的导航瞪说郡、DVD算驴办、电台探、倒车影像及蓝牙功能匆烫首,并且无法直接用USB读取手机中的音乐先,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的辰入,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到如辨午,但是厂家对此并没有改进挂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酣。但是倒潘稠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度私,同时设备名称也无法显示完整谅,在用户体验上还有提升空间绿低。   不过食馈,在一些细节处理上韶沥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意现。比如在挡把前方的储物格白,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理禄疾,不过这块材质却为硬塑料姬昆,实际上根本无法达到防滑的效果槽夺刨。另外桅泪家,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磊蓟,这点值得表扬鞭滩,但必须手动摁下开关才能点亮舒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅社勤栖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果枯趁旦。座椅填充物软硬适中漆,刚刚好怀,并不会软到开久了腰疼揩淘陇,也不至于硬到硌(gè)人抠分幕。除此之外矮,包裹性表现也很不错慕巳妈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娶。另外曹白,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节豢梦。   车内乘坐空间表现上富,身高180cm的编辑身处前排怪纽,头部约有一拳左右的空间瘁,此时移身至后排寥虎透,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钢。作为一台紧凑型SUV车型细锭牵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了称瘫。   来到后备厢传稍,长安官方给出的容积数据为590-1560L癌儒灵,表现中规中矩嗡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布磊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弗农快,增加消费者对于整车的好感度驮溜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吕成揭,如今市面上的电动车产品越来越多丝围亩,开始逐渐走入人们的生活吞诗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一堪,大家对它的了解可能还不是很多贾问胶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杆许。那么这款车究竟如何呢讼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车壤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上佰睦,我们终于有机会近距离接触一下槽靡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌融,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肪感,因此其与众泰汽车合作拢扔宿,推出众泰知豆电动车胶寿线。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同凄默刮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗艘谰貌?不管你信不信啼试,反正我信了柔对把。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吗暖拌,售价为24.98万-28.98万元佃避唇,共有三款配置可蚜昶峤,全系均未采用quattro四驱系统魂,取而代之的是前置前驱的驱动形式淘冷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛少部,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生防,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睬玖寺,1.4T的发动机到底够不够用坑貌爬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侥,这些问题都难免让人担心粮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泞跨,它又是否值这个价格厂祟,下面让我来终结你的这些疑惑共唬粟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力氦陛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唤蓄蔼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拉筹癸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筹诗,既然大家都关心这一问题闷井,那么我们就从这个问题开始一一解决帘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掂肛,其最大输出功率为110kW物,峰值扭矩可以达到250Nm景闪别,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捶吕菊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后砂迟,动力储备不足方面的顾虑颧复,但是这些想法也好顾虑也罢偿诵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实誊尖,油门初段的旷量微乎其微桂秸秀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诚胖,当发动机的转速达到1750转时巧瓤孝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩具亭,强烈的推背感也会随之而来匈,如果你不是冷静下来思考一下溪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受趣挝甜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胆悼焊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匿犀檬,一开始的想法和我一样刨,换了1.4T发动机之后镁,动力跟的上吗肖鲁?心里总是怀揣着这样一个疑问态风,但是当他们开了一段时间之后广,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”签朽搂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格催,处于D挡模式时臂韭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郴竟,但也感觉不到激进的性格倪胁。但是当车辆处于S挡时砰韭李,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉催,整个车似乎突然变得紧张了起来堕,时刻专注着你踩油门的右脚浩,稍有动作便会迅速做出响应父菇。   在城市的驾驶中晶涉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毖,当你深踩油门时些,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞膘,或者可以说剃溉蹈,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剁市。此外阂层,作为一台不折不扣的城市SUV镜竿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侈哩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筛恍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锹,整个加速的过程非常线性顺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时勿镭嫁,不会表现的非常神经质层。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱灰,这台变速箱给人的感觉非常聪明豹戎鸽,可以准确的猜出驾驶者的意图蠕琼缺,在换挡的速度和时机方面非常到位苍梁阔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点砂簧。此外沛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错崎怂滴。当车辆处于D挡模式下嗜,当发动机的转速达到2000转时木蹿,这台变速箱便会进行升挡的动作违苹,从而保证日常驾驶更好的经济性惰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时孺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应硷坪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止读丁姆。   这台变速箱也并不是近乎完美捂,它当然也存在着自身的不足舒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺核权,尤其是在低速的区间内吭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感敬。此外翻芳霓,该车提供了四种驾驶模式的选择古,分别为经济千、舒适弧毫、自动和动态模式春,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巨恃。 性能测试萎维:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中壤盘恨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耙葛磺,最终的破百成绩为9.14秒成苍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挠炬。奥迪Q3在三挡时完成了破百髓森,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玻攀。此外晴晌及,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嚷檀疤,非呈郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失板艾刻,整个加速的过程十分平顺和线性僻标,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乃。车辆在全力起步的过程中锻,由于没有采用quattro四驱系统活姓猛,车身有轻微的抬头现象率寿,前悬挂的拉伸比较明显泞且才。 性能测试类:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中你,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米厘埔埃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巷懈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系焙懦。在整个制动的过程中斧悔矗,G值适中保持在-0.9到-1之间停取寥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吩闭,前悬挂很大程度的收到挤压坝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显靛钨。此外擂,该车在连续制动的情况下琳,受到的热衰退现象比较明显归浆媚,在连续测试过后穗徐,制动距离增长了接近2米哗戒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓦备坡,动力方面也足以应对使用的需求派凤,尤其是在低扭方面涧,这台发动机表现除了浑厚的功底圣睫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平硅。对于一台城市SUV来说旦铆壁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑铣雇。" "  你有没有这样的勇气熄,一辈子只留着一种发型孪,带着一种款式的眼镜刷侯?或许多数人会摇头说不淑刚赐。试想你现在穿着中山装唱,带着大边框衔卯,留着中分头走在街上屠教,别人必定会投来异样的眼光筏我汐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变焚侵窍,但有一种美徒乌谁,却是永恒的桃嫡唬,我们称之为“经典”橡洛蛋。就像中山装逐渐演变成了“国服”疮咸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样雇,看似过时的东西稍加润色己袄,就会焕发出经典的力量抡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题壤啥,也是一个互相佐证的问题艰闷。正是扛住了时间的消磨擎搬脸,一个产品一种设计才能称之为经典厦毖。而正是因为它是经典访缺识,所以无论时间如何过往媳,岁月如何变迁肩,它依旧能代表着美恍沧即。所以能称之为经典的东西凤毛麟角胎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爆、保时捷911别汲叭、MINI这几款车了尼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承放,这是一种财富衰丘鹃,就像一个国家的历史一样彩脆柔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笑。但就像中山装一样绿赊,如果不稍加改动湘啥浚,依旧会被人说土气垮,MINI也是一样弟赴辫,细节的升华会有益于经典的传播和传承酵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹿,是全新MINI车系中性能最好的憾。所以车头车尾都会看到“S”的字样翠杠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表墓券:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辈挤崇,这是它彰显不同的地方踌会推,尾灯的轮廓更大了素,但相比老款不够凝练戚凑箍,同时你也感受不到它有何种审美的进步澎兽,个人感觉它是为了变化而变化渐。轮毂方面雄壳甭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惊护灯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注旧标,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)观涪。不过绍豹纳,在真正接触到保时捷Macan之前齐另,我对它的真正实力也有所质疑髓怖。众所周知翅咯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造山课,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幂?带着这个疑虑厂挪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卡焙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竣圈认,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嵌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讽闺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尸抚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悉牌围,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抖辛锭。在没有任何参考坐标的情况下线衬侩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娩。排除了惯性思维的困扰习维点,对于一款新车而言或许并非坏事苇搐矮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汾鸥离,因此有关它的设计特征我们并不陌生让且。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓷木,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沧秆,同时也融入了许多独特的元素郎姥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘁洛眯,因此在细节处理上戊儒,新车融入了更加激进的设计元素牵滇年。    作为入门版车型门,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯粟内,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琳,并采用导光条设计介,其视觉效果更具科技感珐誊骄。   保时捷Macan的腰线位置较高唯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搓,营造出强烈的动态视觉效果底枯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绅掳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钙篮涟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格观上。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坊舌,我的同事此前已经为大家介绍壤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蔡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍乳骇。" "   ??????? 提起观致爬嘲柏,大家都会想起什么精门?这似乎是一个难以回答的问题饥凤蛙。作为一个有着中国血统的全新品牌图槐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩临。在2013年坞鸽按,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纽孪帝,一石惊起千层浪翅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手帝蜂。   如今超皋随,观致的第二款车型介佩,观致3五门版也如约而至罐丝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力倾蔡?它的到来娃,在扩充了观致的产品线之后订艇蕾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魔姐霜?自然是令我们拭目以待封废。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车博东棱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哦坤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型琅笛,时至今日都没有做大幅的修改耸结。就是这样一个古董级外貌的家伙裴势,最近竟然和新能源技术杠上了鼓贾。2013年的日内瓦车展上娇坛贡,路虎推出了一款纯电动卫士趟武吗,旨在告诉大家卫士宝刀未老彻蹦慧。而这些天檬剐繁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纲腿,看起来仙饺鹅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兰邵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呵律,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秘交,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟醒潘蔽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望时,并未成为现实火,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲸。   事情的转折点发生在2014年6月18日瞬炼彻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照己奈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辉,并且这一次册惕,车身上已经重新贴上了拉花兔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惩坚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氦丛壤,而是一台真正的电动版卫士呢入磨。   之后通过各种途径的联系慷辑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抗糜,虽然这并不是一款量产车己乃,也没有任何电动机眠犁、电池组方面的参数数据媚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞧,我们认为此次试驾还是很有意义的澈结标。   ■ 外观造型池:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷譬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冬善。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样场傲海,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异何梦井。   电动版卫士全球仅有7台贫南罕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车婆色窖,基于卫士110车型打造玲檄玩,可以根据情况容纳5个或7个座椅昧,算是车系中的“旅行款”妈坚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辞评,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沦鞍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计迫龄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嫁痛藤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陪频水,丝毫不加以修饰扁。按照官方对柴油版车型的销售策略惮史蓄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凹培。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分畅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碗涵美,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留贸虫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蓄。正对车头捣瓮皇,右侧翼子板的通风口也是镂空的般,下方是空调系统的进气口皇,而左侧的则仅仅用作装饰茶募嚎,所以是完全封死的状态关轻罕。   平直的挡风玻璃庆、小雨刷暑坤艘、面积可观手动调节后视镜骏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计撇逛,而在这台电动版卫士上籍瑞哄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板顾藤风。   实际上郎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致迫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线攻,电动车窗只照顾到前排乘客苔腿统,第二排为手摇的老八贝,第三排则仅仅是推拉窗甸贺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赊篙陋,确实究氛垫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捍聘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中朝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疙此歇。   三窗式车尾设计除了古老外牌,想不出更多的词去形容剃,好在后窗电加热貌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备忙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统测。至于各种不同用处的尾灯俗毙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧派幻背。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瑟工,并配备了13针牵引电力接口氮采次,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瞧毕。而对于电动版卫士来说鞠,这款车的拖曳能力也非一般强大虫混,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡活,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置跋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯淖,在这四年一次的盛世当中料,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注焊劫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮枨浮,在经过整体的细化改进后整体更出色讲乃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈潭铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酗蟹,对于这样一款小车到底怎样拾拈,让我们一起一探究竟疾诚共。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车全口,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斥仕涸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化份靶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计切,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格穆痘乾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格灸弄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸵信,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城。可靠的选择潦财嘲。   相比现在很多的车型蓄辟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烤,个人比较喜欢这样的感觉列核,朴素也是另一种风格饶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涝偷,可以说是起到了点睛的作用尾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创水,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格池,看起来还有些运动精神茨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嘶舱连,同时也是远近光一体设计金,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气叙墙默,更加突出其可爱的造型风格阮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体成,同时也表明了J2的一种年轻风格险冲棠。虽然是一款定价不高的微型家用车席篱窍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置摧倘怖,雾灯虽然不是什么贵重的配置肌耿寡,但对于安全的保障还是多一分才好浮镣谎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酒广,实际使用中虽然刮水面积稍泻张浴,但整体还是清理的非常干净沧杠。   在车体侧面造型上残疼暗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刷传连,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高淖瞪颈,这样给头部空间会留出很多捶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感关嚼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感落。腰线起始的位置和大灯高度相同道,这给了驾驶员足够大的视野空间獭脾昆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格添。   在尾部造型上府焊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碌,同时加大了尾部示宽灯的面积诫腻,为了就是提示后方车辆注意安全恼竿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹是,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高录负,内部非常的深不过开口非常芯淝琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包撮铣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酥敖,虽然是钢圈坤需,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瑟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绒炭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少美步。另外深讼抵,一直让人头疼的售价问题委,此次又出现了金,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势班仟。价格问题疥胜,在上市新闻 中已谈了很多冬,不过与价格相比裸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善率葡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汹挪棠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郸壕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硕,即将为各位解开疑问皇涡。   观致3五门版已于6月24日上市寄科,目前指导价已公布编,售价区间11.99-17.19万元 嚷湘耪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菠:依然遵循简洁的设计思路钵,造型更显年轻驾侈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头丹蔫炼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晾丛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体氨身滇。可以说纱腊棱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车薯埃钒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹭涟,不过在细节上却更显年轻坝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妻驴,轴距为2690mm寺,除了长度缩短了177mm之外俏顺汐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抄阑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恋怯媳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉队,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郡伦烁。在车身颜色上廊蚊变,观致3五门版同样有6种颜色可哑亟韫埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卷淖父,色彩更为鲜亮情,也更有时尚感叫赏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起黔蒂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毕冒牡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霉,而前雾灯也采用了圆形的设计镁视兜,更显时尚乌。另外唐是,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯安拉、转向辅助灯和大灯清洗装置把坡成,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恋。   除此之外舞林好,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大祟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)献,并且轮圈的款式也更加的年轻猫唯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18天丰。所以在轮圈与轮胎的规格上瑰无肌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钎阂哆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍净杠:与三厢版一致邪尽梢,细节改变不大额嘉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同董,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择秀。中控台采用对称式设计起,各种功能布置规整虾筹,按钮数量控制在了合理的范围内圭勾抖,不会给人一种杂乱的感觉访。平底式多功能方向盘与三厢版无异勘窗浮,造型很有运动感偏袍辱,真皮包裹的外圈握感也很不错痢然。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辞校许,除了蓝牙电话新芦雀、多媒体播放等这些基本配置之外东,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务腹炬。除此之外递肛玻,车主还可选配观致逸云的增值服务考鹊,该服务包含实时交通路况轮钢起、实时停车场信息和地图更新等隆插。 ● 座椅及乘坐空间驮:白色绲边真皮座椅很有时尚感高汰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能潜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能扁,与三厢版顶配车型相同舌缝。不过区别在于哺闺缎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹄褂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阀忱垮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蛊懒扁。   在乘坐空间方面傻磕惮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座熊乓,并将座椅调到最低位置后己猎挤,头部空间大约为1拳淬,显得很宽裕;而进入后排后肠诵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间龋噬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的田冠下。后排中间地板隆起幅度较大删设场,长度也不适合搁脚啦怯莲,中间乘客的舒适度会受到一些影响谐菠。 ● 后备厢卉物、储物空间和天窗痹涣茅:后备厢容积403-1105升额,储物格众多桥锈嫡。   在不放倒后排座椅的情况下僚,观致3五门版后备厢容积为403升褥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题噬。如果嫌这样的空间还不够的话烹,将后排座椅全部放倒后渡肮韧,空间最大可扩大到1105升判孩踌。除此之外枫飘淖,如果您随身携带了诸如手机丘弄倦、饮料之类的细碎物品的话环,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疗碳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备霸繁酸,可打开的总面积约为0.22平方米架拖稠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菏掂苗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架煎捅卡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机天宋,两者最大功率分别为126马力和156马力粳宠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剖冯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外驾颧,其他车型均采用6速双离合变速箱鸥柑集。在底盘悬架方面防,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寿款。 ● 驾驶感受技:底盘调校水准高青诬汤,变速箱低速平顺性比三厢版好蛔苦戒。   此次试驾会上檄摹,我们大部分时间都行走在城市道路中坦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镜惰幌,起步时若是轻踩油门踏板裳袱,车辆的提速会显得比较迟缓冠筒,若要改善的话宋,需要至少踩下1/2的踏板行程谰钠。对于开惯了日系车的朋友们来说赣塘,这种偏向于传统欧系车型风格传,而非“一点就有”的油门调形淞崦В可能需要一点适应的过程歼蒜趴。   而在整个加速的过程中芦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题佩梳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上念孪,咆哮声已经传入驾驶舱绣汀撮,可就是不见变速箱及时升挡看。另一方面幌德抵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谅,整个介入过程并不是特别的线性考,其工作时的噪音也清晰可辨沮拓成,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音居拿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧獭几。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )溅式,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粉,并且伴随着强烈的顿挫感想偶敬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态狮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炒痪檄,虽然顿挫感还是有钦,但已经能够被绝大部分消费者所接受付。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的镁梨,那么我可以回答您裁涵昆,和大众的DSG表现相差无几熊箔味。巾。   从观致工程师的口中得知翠需秆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题菏埂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敲,对变速箱程序恍泰曙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嫉,找到其中一个最佳点晾坚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低猎。   在手动模式下圃,发动机的表现仍然很积极割发酞,不过由于其低速动力输出并不出众畴泌锈,其加速度并不能让人感到满意彩孟匆,很大程度上坍妻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉跨补罗。此外滥托,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时慕每,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闪但欠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醋失杭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点趁,而在此前的三门版车型上诧,我们就给予了相当高的评价慨炭。虽然仅从结构上来看拐闹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控险,但作为一款家用车滤恐柿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哦,高速行驶变道保证稳定性敞认廷。事实证明汾菜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现圃,并且从车底反馈至车厢内的声音避逛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乃攘公。   ● 编辑总结匹眯:   从我们此次的试驾感受来看渺腹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻察啊、时髦的外形汕惠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整逛嗅沧。与之前我们体验的三厢版车型相比鹅黔文,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步垦,尽管目前顿挫感还是存在拓泼啼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了份毋趣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恭凑墙,有值得称赞的地方钒,自然也存在着一些不足迸捂嚎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等才。另外卵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歌佃剂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碍痊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯勾铝、转向辅助灯及大灯清洗功能砂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎净,这样看来习,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少底侨。不过轿铃访,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缮逼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧画充。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间晚静讳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型把闹。但个人更喜欢两厢版本列弥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拣菱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾齿。当然杯寞黄,作为同一款车劝坍搔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同篮。三厢版本更加实用忱奥痉,两厢版外观更加时尚干练瘦。今天带来这款两厢版爱唯欧拌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舅瑟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佃圣,大灯的设计相对保守了天,但也减少了人们对于这台车的争议性担。从而扩大了消费人群米估。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侈,各有各的美驳邦伞。但无疑局,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的番没须。   侧面的变化并不是很明显廖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奸。相比三厢版要顺眼的多啤炯奇。车尾的变化同样集中在尾灯上枢外辱,尾灯的轮廓变化倒是不大九,变化主要集中在尾灯颜色的改变烷。深红色的外围显得更有质感侨髓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吗欠期,越野车是最好的选择蚕辆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车巷卯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40朗捅蔽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娇炯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力炊伶穗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远那察,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涵钞峰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没既徒。除了电视剧的锦上添花潞斧,BJ40本身的魅力也势不可挡孝统揩,下面我们就走近这款“北京青年”酬椭鲤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼攀矮。   外观/内饰梳蹬榷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舰,或许有人会问那为什么还要进行测试监。其实答案很简单谷贩,之前测试的BJ40是一款试装车覆单,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别珊脓暑,包括电视剧中车辆也是如此痹颇镭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变授咯簇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匡。虽然我没有见过之前的试装车庙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异化嘘,甚至有些地方与牧马人不相上下拧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍费薯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喉寸,这里就不再做过多赘述痪集笔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谩宏,你会发现并没什么科技感典,简单的线条经、硬派越野车特有的见棱见角的气质帆泻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绩。另外肪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绕纤活。硬质塑料质地的中控面板很厚实傲窘,比起舒服的软性塑料手感稍差拦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境炊俩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蚊腊秸,同理使用织布座椅也是一样届妻仁,无论您是刚刚涉过水输峡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灯,都不用担心举刷炽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钱,不需要华丽的外表去装饰衅猎侗。虽然BJ40有着很浓重的模仿似短,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格岗授。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夸隶哺,那只能说这个人并不了解硬派越野车森炽辟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望输泼家,让人想到真正的场地里去撒点野锤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哄?惊险的高速穿插行沧擎、精彩的甩尾掉头绘、惊艳的侧向双轮行进哺丢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墓舷商。时过境迁卫,萨博虽已退出中国市晨拧,但把经典的两款车型(即9-3弦丹、9-5)的技术留在了中国坍衰蟹,在北汽成功收购萨博技术后戈钱靶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祥垦垃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潘删,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辈,主打性价比与实用性肮素。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确览扒典,只是在某些方面使用了相关技术而已救。   从外形设计上就不难看出单晦娇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铅燎拿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70么,同时车身上所使用的犀利线条晌鞍汐,令时尚动感的氛围展现得十分充分镶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淘布,车身各项参数都小于萨博9-3勒卑蒲,所以直接套用的说辞显然并不成立抹鹿韭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蠕粮侨,打造一款可以继承优秀基因程垫教,并适合普通家庭用户的车型榔绢,成为了设计团队主攻课程浮倪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茹沟革,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降干赫,但紧凑的造型与简练的线条檬,使其观感的持久性更好父巩集。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多漠铺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场牧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蕊膛,价格能接受床,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型栖。而现在也有很多车型供大家选择伸,包括大众途安吹冠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择下。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现写仕,它还有一个进口车的身份惟限郊。接下来背睬篙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现维。   外观连梦:起亚最新家族设计窍屑,略显可爱玛,大部分能接受酞察。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格艰锈,同时又有一种独特的卡通味道督路。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沁葛炭,没有配备氙气大灯洪,但全系均带有LED日间行车灯镣桐、透镜及大灯高度可调功能劝飞。雾灯部分的设计很有个性点噬柑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纳。   由于车身高度降低按刚怪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑汀棘,平滑的车顶线条降低了风阻系数毁,流线型设计更加美观稀双。全系除顶配的豪华版外藏,后视镜都没有集成转向灯功能宦穿翟。另外辨肯蜡,低配车型的轮毂也比较简洁烦翱具,轮胎规格为205/55 R16烩滇际。   新佳乐车尾的设计十分简洁箍,总体看上去比较圆润壕斑汲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格悲扯棱,凸起的轮廓首尾呼应狈扩潜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方侮经,车顶带有行李架艰菲蚕,具备一定的实用性滥核弗。新佳乐全系标配倒车雷达功能哭戚村,顶配的豪华版车型还带有倒车影像砂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源的湿讲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题效。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌慷匠蚊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯式呸花。而提到雷克萨斯谦挞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样艇羡蒙,立刻联想到了舒适嗽苔楔、安静等一系列形容词璃。   作为雷克萨斯主力车型灭乒,ES系列占据其在华销量近半壁江山缕臀,舒适窃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价苗烧幂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h南,更是有充足的理由享受这些评语苛舵。但更重要的是税滩,在环境日益恶化吝、石油资源日益紧张擂怂、油价越来越高的今天背,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吗空。   外观部分挺奴:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斗适离,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瞄擒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生洗邢,和前代相比进化明显纽。初次亮相时楞彻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期畦拳。与丰田一样妈锣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杏,目前已被广大消费者接受慨么,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题册。   外部配置上蚂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凹信,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碍莽川,与中网造型配合不错访烽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坎邪,轴距2820mm俄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掳噬,ES没有针对中国市场刻意加长嚷反,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台思敖,轴距比老款增加了45mm藏构赔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计武瞎翟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型歇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晃锌痘。当然矩泵歇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羚踢苛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起托贰喷。另外淌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拭,更加低调埠愤碴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舵醒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆承伐库、忘记沉默寡言的正装车主顶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框马触沮、忘记... ...算了吻纺,需要忘记的东西太多信,你只需要记得一点射问非,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凄轿。   奥迪的低调墟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)面。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝革弧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然韧。依托自奥迪A7的造型设计客检,RS7依然拥有优雅的造型侥莱竞,仅仅在一些细微的地方惜逃问,RS7做了运动化改进共。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揉描集、以及哑光附件唤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呐凭桅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子补痴。   如果客户需要鹤丰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂歼绿,其轮胎规格达到275/30 R21论荣奇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喷亭。排气管依旧体现出奥迪的低调次鲜,外部看是两个椭圆形排气管钱,而其实际是双出四排气绍杜吧,因为单侧双排气有节流阀色啊,用于改变排气通道纽盆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣幸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的逞哀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甫尸善。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嘎倪翰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亥铅。车钥匙读捆潘、平底三辐真皮方向盘贸划、运动前座椅朴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能竞邻峰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示殴庭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中庆唯,还提供发动机增压压力内嗓邯、机油温度显示和圈速计时器等数据募位令。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沁,并提供其它3种材料作为选装匹。车顶内衬标配黑色织布既,可选配黑色Alcantara面料瓮。搁脚板窘狸痊、刹车踏板玻、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计厢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆捣桓矫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酷、一体式头枕的运动座椅捆便,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料斗补,并提供钻石绗缝授坷悍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茂和勒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装佃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拦,就像微博上说的溶,一次刻骨铭心的爱情拒双施,一次说走就走的旅行什么的黔饭塘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绘,但在现实中督,你不能永远一副放纵不羁的样子毫那莆,特别是在资金有限的情况下喀挪投,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的题授赫。此时你就需要一辆价格便宜另李迸、实用可靠的多功能车型妨顾图,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择池浑恳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兢,分别是景逸X3和景逸X5枯,形成高低搭配产品布局宏酵。景逸X3属于入门车型莆戳魏,共有三个配置妓实扇,指导价从6.99万到7.79万元腑断。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型次朴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肃讳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棚电。这款车的前脸采用了新的风格样式患,线条比较硬朗篡尸瞄,造型简洁流畅牵,同时又很饱满省,没有过分追求标新立异的夸张风格复旧,显得更加沉稳杜韭檄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雇,给整辆车增添了活力篡棺。   除了前脸之外珊祟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肥栓仁,让人略感失望诫蔑,好在整体风格还算融洽韧,不会给人前后脱节的感觉臼丢狮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm女荒、1835mm和1705mm邓糜勉,轴距为2685mm拎蔡,在这个价位上算是较为突出的水平了缅模,保证了足够的车内空间顺车。" "  在固有的印象当中哄架,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下时类,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价敖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮涂婺啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痹,作为日系三大高端品牌中的一名揭算谱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酿琼池,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次扩母,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫁什裳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说犯熄沦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格距段畏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现亥卵迁,取而代之的则是一种日系的柔美风格扭辽簿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影庆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鞘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点弟偿称,并且这种特点让别的对手无法模仿材。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉经胶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惋伍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涸达。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面啪,看起来非常具有独特的风格敞娜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计砰淌盗,不过看起来还是比较有神的懊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韦梧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示暴刨赫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赶刃冠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉胺接痘,这款车有这么长么删?实际上后门的长度远大于前门光竿,不过整体造型并未收到过多的干扰汲凰斧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粳黄,因为C柱的造型更加接近尾部斗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果枫,腰线的设计在在尾部提到了最高烈和额,并且从前大灯连接到了尾灯部分点。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通料。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赏括,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响漆犬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窖扔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勃弥,到今年4月20日其正式接受预定台,不到一年的时间栏偏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喉。在新能源车量产戎侣尖、市售的速度垢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过菏呐稍。当然梗渐,汽车之家评测新车的速度也不慢汐田竞,今天啤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挪奖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款巍醛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戎啸,其中橙色的为增程式混合动力版车型许耿墩,白色的为纯电动版车型趁戎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悍譬。   ●外观瘸缕:造型前卫绣裳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缮,我见到量产市售车之后希廉,其外观真难以与概念车作区分怂录下。宝马i3前脸造型饱满圆润逛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现齐。不过爸疤,“进气格栅”四个字需要打引号了趟俄甸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寒讥拳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾立抄沙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计久拢咸,让整车看着很有质感且与众不同荡史戎。当然埃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼郸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格速培。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头书锑拟,但它的车身侧面看着一点都不显小那。在我看来原因有三怜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富掏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹭几犬,给人感觉比较敦实抨耽耻。特别是车高数据侵,它比X1还多出了23mm妹迫吨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鹤祥郸,达到了20英寸聚悸,但胎宽却很窄量。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胜协,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贺伸丘。有关这款轮胎牵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店郸,基本都表示由于规格太特殊温,没有现货也没有报价夸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘛枪,很独特按冯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讥龟。尾灯采用得是隐藏式设计钞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分典范娄,用于显示示宽灯迷、刹车灯以及转向灯等惊斜箩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侧架秋,所有光源均为LED秦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中道逛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酥,欧洲市场上柴油车盛行已久污怠勤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展新。不过近来鲜衅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求险归促,Jeep便是其中之一冲纶瞎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待领。 ● 外观介绍填:与汽油版无异汇,硬朗依旧亩委付。   从外观上看沽郸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逢结,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琶杭。新车的外形仍然显示出硬朗浦、时尚的风格吃挟虏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大栏碗,提升了时尚感缓车。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甫破,在同级别车型中“个头”并不算大琼脸建。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势款梁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°套。   在外观配置上浇涉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酬、雨量感应雨刷阜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置超矗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绰市娥。轮胎配置方面释,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汀潭钵,轮胎规格为265/60 R18酬睛粉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倪,规格也变为了245/65 R18吐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时版,我们会谈论什么七镣?是大老粗一样的外观拱,还是“马路杀手”一样的形象食?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秘,笔者也不例外修帮。6月5日下午措摄掀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惧僧僳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象棋燎,原来大块头也有过人的大智慧烤病圣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH琅热、FM两大系列钞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日两播畅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阂溯会,中国区总裁陆博天到场助阵裸衫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攫捣谷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车踢,最大的意义还在于为企业产生利润疗蹭存。因此波靠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狄苏颇,并体现在生产效率凭、节油效率工毁、完好率卉、安全瘫、安毙独埃和驾驶员体验六大方面屋衔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铝溅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沁枯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔽,而大众凯路威则开创了一种新的格局牵牢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型勾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兔讥恐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威玫,而那款车型是针对高端商务市场的车型剂,虽然其内部可以进行简单的商务会议吵谱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的爸林,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫌星。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格奸扯晚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秃标,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烩澈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犬兑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格习瞎懦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼九,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密串,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置衅桨屏,只是以简单的卤素大灯出现拐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯俏,只能说稍显遗憾型儒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骨,并且其敏感程度非常高涩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格临,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大崩锑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格霖丸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味忌狙素,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纬囱骚,在尾部造型上也同样是方方正正居,给人以刻板的印象惧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帅埃疆,看来稍显朴实无华肪吉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前味。尾窗的面积超大末暴凳,并且配备了后雨刷凌扦,可以说在安全细节上做的不错饱。尾灯的造型也毫无新意舒躬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸暗邸,尾灯内部的结构也比较简单蛇,并未采用LED也是针对不同定位的选择布同,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低梅须姥,尾部配有四颗倒车雷达探头叹眠物,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用福堡。作为一款商务用车洼徒价,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刚,而旁边就是凯路威的备胎所在地筹抽,这样的设计使内部空间得以最大化利用疚惮乾。   相比国外的凯路威车型嗣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沧为,造型上采用了多辐式造型晚驰吾,轮胎则采用了邓禄普品牌贾农戌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野及康,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV催纹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鞭将,我更多的会用臃肿两个字来形容它寝都扭。圆润的车身部缆啥,没有棱角的线条投刹,大而无神的头灯青,都让我对它提不起兴趣输荚茂。第一次见到新款昂科雷时傅,我的这种感官得到了改变隧理疟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点们。新款更加俊朗矩,就像是一个胖子虾泄,经过健身宪方庐,从大腹便便变成了施瓦辛格盾拿沁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面槽,这种类似于点睛之笔的作用嘘露设,实实在在的发生在新款昂科雷上面烂独霞。之前的头灯让我没有胃口府梆,尽管亲和力不错标喊讣,但太没有性格暖。连同这个车身磋,都让我觉得臃肿无比哦,简直就是个满脸流油的胖子拆。新款更换了更有张力的大灯悄浚膜,进气格栅也变得更具进攻性嫁杉。这样的风格颁,我想才是大家喜欢的澈驾衡。   侧面造型的改变不大躺,侧窗面积所占的比重依旧很衅稀,这和新君越念盒苫、GL8都很像恃涎。给人一种重心很低的敦实感谷兄还。但对于车内的乘客来说级壤轨,这不是个好消息亮卤沪,过小的车窗影响了向外看的视野缸弊。造成了不必要的压抑感汕鸵擎。或许对于选择别克车型的人们来说凹,这一点必须无奈的接受了南囤瑟。   车尾的变化不及车头倾沸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虽缚嫡,或许我会更喜欢它骑肌。但事与愿违脐侯,尾部的改变仅仅局限在排气管上荚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形救。这多多少少会有助于提升质感迟。也改良着尾部太过圆润的整体气质澈。可以说联清饭,这次外观的改变蔚堵疟,在这些细节上还是很成功的奈。相当于一次瘦身和塑性枫,让它的线条和筋骨更加分明挠苏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脖酗,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔡胁础,官方指导价格为22.68-27.48万元叫草佰。一直以配置见长的纳智捷品牌赂露茧,在小改款车型上又下了一番功夫食评,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痹醛驮。在体验的这几天时间里惧遁堤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搂江抨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蚀遁。也有好奇的邻居询问这款车的售价孔标搁,当得知价格只有不到30万元时嗓堪,邻居更是深感惊讶趣刊窗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疤渺侠?本文就为您带来答案衫。   作为一款SUV补顷色,“大7”这个名字一点都不为过屎峰尽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缆,2910mm的轴距更是傲视群车菇吕都,也难怪引得路人频频回头轨斡冬。不只是尺寸霉,本次试驾的新大7四驱旗舰版蓄惟,整备质量达到了1950kg驶帕鞭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饲。   作为改款车型碗撵酷,新大7的外型经过了一番修改畅,主要体现在前脸和尾灯上夸雷。大灯造型有所变化可痢配,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内础水,而经过修饰的雾灯熬蜜、转向灯和前雷达毯妹倦,给人以霸气外露的感觉厂。整体上骗伍北,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腊袒蓖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鲜墩,比较实用驮颗钡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闭导,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蘑。从奥迪A8的换代随巨瑞、全新奔驰S级的上市八蔚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汾厢勿。这三家老牌厂商动作频频监弦篱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上儒碱矮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS协滑。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炉龋徐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今患墒铰。而随着混合动力时代的来临哨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL纹啪垄,可以说从那时起奸帆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位石辽囤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市倦漆村,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期菩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来滩菊推,以期对它能有深入了解戮谩稼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晃拓呸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内歇毋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苛蹈瘸。相比之下幢,雷克萨斯LS在此方面并无优势尖瞄,长度道荤飘、宽度和轴距均落后于对手艾。   即便不看车尾的标识仓删,仅从前脸上幽兰色的车标还伦途,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扁溃。而身挂HYBRID标识则意味着剔,除了树立当家旗舰车型的形象外位,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫌颧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柯良白,只是在一些小细节方面令人有些不满荡悍。如果用最严格的标准来衡量母,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纬答。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后良闭纳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手半,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑檀疽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型型睡阂,这种车型的优势就在于微碑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侩,还拥有了超大的车内空间鞘,优势显而易见襄氦,而今天我们来到了美丽的太湖挡显霜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型随盗莲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心背咯朗,也让更多心意欧力威的人有更多选择踌谢贝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表奈我:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的罗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棠弓姥,不过从售价以及车身尺寸方面来看瞄娶暗,欧力威确实占据一定优势霓佰炒。   外观上欧力威厢型车身造型蕾柬荡,并没有阻碍它时尚的视觉感番们抗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弯投奔,时尚并且使用荣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观闭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灸卵氨。   非对称化的中控台设计扰擒,与1.4L手动版没有什么变化栏杀词,首先造型上足够年轻协调辅苇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓮惹夯。欧力威自动挡车型版朗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型权棋课,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洽测,操作多媒体更加方便倦。中规中矩的仪表样式没有什么改变绅顿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息力陡。   本文导航" "  有突破有挑战浪券,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候劝鼻怀,就会有这样的感受姜夏凉。它太挑战人们的传统审美了京溅,怎么样也无法用大气跺、简洁媒温凌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挝捷雾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产素粒。自由光承载着延续切诺基的重任念评,就在这样的争议声中款款走来涛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统台厘揉,挑战着经典睡田。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岛罐,在做颠覆传统这件事巍浦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念竣。就拿前脸来说虎,好看不好看绝不是我个人说的算的蚂猛,每个人眼里都有一个不同的看法忍。或许慢慢大家就接受了露抛许。   作为一款中级SUV奈锹,车身尺寸上中规中矩适董,作为切诺基车型的延续箔曙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恰姥矗,但也能看到不少突破之处存涧拍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃为。   本文导航" "  从1985年开始硼讹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爆,1991年出现在5系车型上夕,1999年开始陆续出现在X系列车型上卿。直到现在畅羚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瑰。2014年5月22日的,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive狼卞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卧律,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浮美,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惨高。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么洛挡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劲煽挽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款怂恰,新BMW 328i xDrive惭蜜肮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元灯瘦。   第六代BMW 3系延续了这一传统潦赐,将融合了电子气门控制不、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畏母、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妮暇洁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本隙皑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冀蒲,要了解这个问题前喘悉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理趟仟锑。齿轮传动式分动箱恼当县,连接前轴的方式改为了齿轮传动屡,其他地方大同小异博丢。对于宝马X系大部分车型来说厕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能趁怪豹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配的挡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力好。由于前后轴均采用开放式差速器乔,遇到交叉轴情况时慑,也只能依靠电子制动来辅助磨挞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诧蠢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沛茅,与齿轮结构的分动箱原理相同俱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥躬非。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枚龋届。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杠盒。至于控制多片离合器的方式鸵敝辩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式日叫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛几,所以常被用于装配在更强有力的车型上昆铆斥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器方,以对扭矩分配进行不间断地调节敬凳师。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配逼坑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩臂,默认状态下前后扭矩分配为40叙:60壤,最大前后扭矩分配理论上比例为0酬:100到100睛:0之间趁深。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挥甸几。扭矩分配可以在0.1秒内完成笨。   行驶过程中蹲,如果系统发现车辆可能转向不足霸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧染膝,就会减少分配给前桥的扭矩轨稻,将几乎所有动力都输送至后桥铝壁坏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毒艘。一旦出现车轮打滑拣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器们腑堵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力全,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拦武入。这就意味着涎,无论路面如何突然变化赋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上帅,即使是在部分结冰的道路上靖禄旁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啃及,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型柒,其中S2属于一款5座小型SUV售捅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尘,很多品牌都开始研发小型SUV戌厦拆。而S3则定位于一款紧凑级SUV酷芦计,并且采用了7座设计戏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颈墨,接下来就给大家一个解答迫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位秋谓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型霖,这一平台就是北汽威旺M20的平台很梗薪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计童畅。但是两款车的轴距却不相同夹箔锑,S2轴距为2560mm奈碍,属于一款标准小型5座SUV瓣。而S3轴距为2685mm砰,接近于一款紧凑级SUV阜胚,所以为了能吸引更多的消费者缴信幻,采用了2+3+2的7座布局纯悼浮,主打一般家庭用车闪樊,实用性优先骆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV橙陷害,主要还是面向有活力的年轻人盗摧,外观设计更多偏向于动感的元素居多缚。大灯组的样式也不俗套蒲驮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低静探汇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的观浅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表签:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拈朔,在车身尺寸上还是比较占优势的抽。另外2560mm的轴距表现也不错苹媒,至于它的乘坐空间表现如何赁陆栋,在后文我们会有体验鲜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苗坊熔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了胖供漂,车门不能完全打开的话失橡姆,一些比较大的物品拿取会不太方便宛殿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汕湃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机两惊,并分别匹配3款变速箱府屋儒。此前莽抗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型燎。而今天我要试驾1.4T车型窖,虽是短暂场地试驾虚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别般盒,特别是动力上提升明显搭浅潜。 ● 外观/内饰券:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型编氓补,也做了到店体验的文章惦信肖,1.4T车型在外观糜臀猾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大加媒,本文不重复介绍淮观,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刚嫉甲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撩腔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因识胯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酬,具有很高的品牌辨识度厢喂潦。同时在一些细节方面的改进实袍,比如重新设计的头灯携师、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兼蹭吩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毙,采用了全新的发动机飘渴恢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闺箔醚,属于大众的EA211系列悄坍烤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搽凭,最大功率150马力/5000rpm哼藐兼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耙肃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粪,而相比原来的EA111系列有了明显进步橙,首先是恢复了正时皮带切撵,降低发动机内部的功率消耗坏炔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虚勃文,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴囱,而喷射压力也提升到了200bar恍害艰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蝗咖孪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能桐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阑码含,前者顶部是“SKODA”的品牌名危叭,而后者则是印了“DSG”的字样颇茄汇。   底盘悬架方面说拼桅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架城石殊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构副删。制动系统为四轮碟刹结构潘纶庇,采用前通风盘式后盘式配置僻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垃荒侣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目忱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瞳。由于是场地试驾拷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疲嘛,能更好地了解车辆性能努。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来脱咯,只能在日后的试驾中再介绍挡踌。   动力方面奉涡默,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弟覆俩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蝎,1.4T车型的起步和加速更为迅速捌墒,而且涡轮的介入时机较早操,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉林舜歌,动力的输出保持平稳可控的特性噬吕。   使用D挡时缄暇,以1/2油门深度驾驶沛揣椒,变速箱升挡较为积极缔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下崎,而且换挡的冲击较心市取,不会影响乘客的乘坐感受襄。而以深踩油门的方式驾驶茂猛,变速箱会到4000rpm左右才换挡冀凉,加速感受更为明显淖。   换上S挡亮茄,油门响应灵敏了许多匡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耗兢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感食,在弯道多直道少的场地赛道里拨认吩,需要频繁提速的时候锤邻茂,显得更为得心应手杜感郊。   全新明锐采用电动助力转向系统物,方向盘低速时转向较为轻松毕豹,而高速时明显更为沉稳对我歇,转向需要更大的力度背登贩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力械擅剐。   底盘悬架方面为空,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性思季,在弯道中对车身的支撑性比较到位犁,方向盘的有着精准的指向性接挎累,转向迅速而稳健疲扫停。1.4T车型全部带有ESP系统栋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蹈虫,ESP介入的时间恰到好处侮介烹,总能及时将车辆修正到正确轨迹拴歌午,而这套系统并不能完全关闭乡遣,属于比较重视安全性的设计拼。   在模拟颠簸路况的体验环节轮履,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徘,然而后悬架毕竟是非独立悬架夕惠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翟噶,仍会对另一侧有所影响哄美谴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸据狮。我们在之前测试文章中也有体验视频誊绘,请点击查看很瘁骆。   更多精彩视频虹厕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搂钙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少夏斡,在D挡模式下表现中规中矩操,切换到S挡后油门响应灵敏晦紊,变速箱的换挡节奏更为激进钦姆帛,加速感提升懂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纳舷虎。" "  2014年2月26日仓涵互,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市览囱。其中T5动力总成包含智逸版斥汹豁、智雅版晶、个性运动版共3款喂测,售价为42.39万元至51.99万元姆顶,T6发动机版本及价格保持不变楔摄。   据了解涕千,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢储捣遣?本文将为您带来答案拎夕腿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炮贯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杆泊纲,但动感流畅的造型令人印象深刻膳瓮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉佳评卜,正如北欧人给大家留下的印象汲。      配置细节上身,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辱惜,全系标配了ABL自适应氙气大灯啪,以及感应式转向辅助灯光沽扮法。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下文畦,给驾驶员提供更佳的视野搬四。   此外清棵厢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航练。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搞诺,探测距离达到了150米洞,足以应付绝大多数日常行驶环境霖签绵。此外苔缸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吉难,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捶剧。虽然这里看上去有些别扭刷,但安全性才是我们应该关注的镣羌话。" "  限量佛汇裸、配额呛、上市前被订购一空僻次,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戳忌工。然而喜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擒糙凸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘捶馈孝。2013年物榔,经过M部门调校的M135i披装上阵奥酚港,性能已与1M十分接近珐,并且这次冲破了限量的枷锁柒甲堡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车焙完。正当人们面对路上的1M投去羡慕绞、嫉妒骑、恨时前,宝马为我们带来一款全新产品敦,并且它的能力并不在1M之下巩,它就是2系的顶级车型——M235i期晒。 延伸阅读皋桔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迷踏,2系可能显得有些陌生扭笆夯,其实早在40多年前寸献,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场么秃。此外每,BMW 2002车型在1968年问世呜牡搔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处习环淮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型箍。至此福切,2系的到来并非空穴来潮嫂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22募,而这个平台也与代号为F20的1系共享马鲸拘,简单来说峦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戈茶妈,这与3灭泛九、4系的道理相同埂眉郡。在2013年时鸡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堡需赶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近免挡蔑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喇笑寿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览腔魏睡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掏仍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异悸,从代号E82的1M车型槐摧斜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嫂赊摆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碱溉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”建钝姑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受粗,但随着时间的逝去鹤虱宽,渐渐也成为了一种习惯扩全。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箔匆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陈丛,更多是出于对内部空间的考虑但犬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响概惫骇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数府。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娃翁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感古,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绣瘁。   当然辉,即使武装到牙齿搜仇,M235i也不能与1M平起平坐七,M家族的宽体车身被如仿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歧垛妊,就像当初1M推出时的口号一样“M绒些,永远从后视镜中藐视对手”山,而M235i更多还是为了平衡性能揉痢、实用性与性价比男蔼,同时也为今后推出M2而留下些余地瓶颧融。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呵夺盘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步染,针对绅宝D70推出后的社会反响适哆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多关钎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车波稿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淀统参,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诲。   D50必楔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骸,推出之后的表现往往是人们最期待的鲜哇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同九币,面对D50的将会是极为严苛的考验雇适。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境居瘁,而成功了彼盒,也将有可能成为流芳百世的一代名车摆毒汲。7.48-11.98万元的厂商指导价垢哪储,可以说为这场战役的打响涵仇把,开了个好头瞥阑邯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统褂茫枯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腔掇。此次担任D50设计工作的群绷俱,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓝殊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点死涩醚,同时又能够给人们耳目一新的感觉涤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异们,但是当你接触过D50这款车后辫败,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素檄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机糜欺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敞釜噬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹塑阮敬,但是当你将这些元素组合在一起时午,却有会很快打消之前的念头秆顿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外樊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粪。运动气息浓郁的设计手法萄,会让你把D50和运动结合在一起乾毒,无论它实际的性能表现怎样显,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揪抵莆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方屡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拈科。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贪抠,面对不断推陈出新的竞争对手日,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恰光亩。好在随着2014款车型的上市割雄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竟稼,而这支强心剂的主要成分也很简单勺盎,一台1.5L涡轮增压发动机哎遂奢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氮剿佬,针对配置方面也进行了一定的调整沟烷甸,其中自动大灯确叭、超速报警以及四门车窗野控升降等功能均成为标配那籍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酵袖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流随加旦。因为从早年搭载的速锐遣,再到大红大紫的秦淬局色,乃至于我们今天的主角比亚迪S6核,它所提供的动力都不曾有变赏但妥。传动系统方面坚伞赏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱残,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迹萌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿醇。在城市中经常用到的中低转速区间内城,发动机的动力输出比较积极泻,并且通过涡轮的帮助翟堵关,动力在1500rpm之后便有明显提升把布,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm反豢,完全能够满足日常驾驶镶持诫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低透护谁,适合城市驾驶担。挡位之间的行程适中俱,但手感略显生涩炉垮系。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕炔浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车韧沉陶,而非车去适应你脯徘掏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定抒敛腥。四辐方向盘尺寸偏大狄,回馈力度比较匀称彤,因此驾驶这台大块头还算是轻松莆猴即,只不过方向盘的虚位过多轮说,转向时不得不做出更大的动作亨。   前麦弗逊外谢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收上谢鬼,并且由于悬架行程较长保,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉父乳愁。当然这样的调校也有它的好处危,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中时,SUV车型是一种非吵⑷剩耗油的车型邪秽,毕竟以自身庞大的身形来说半捕,自身重量就已经非常大了蚀患娇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娇挛诉,这也导致SUV车型的油耗居高不下洼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观你硷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题硷泪咳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磊沪逃,在众多的SUV车型中森耪聚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓦抗虱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计眉,这种设计可以说非常的扎眼句,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彻舶欺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳套薪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯朽卢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志礁疟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征春荤。在RX车型上便扩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厕锈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蜗书番,从RX整体风格来看羔,还是更多的体现了柔性设计的特点判庇玫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辟吞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苟,如果不看下半身潞购,很有可能误解为一款轿跑车型鼻咸。不过这也让人们的视觉一亮曙屡靖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的适想未。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上共驼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同开嘘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的传,没有过多的硬线条介入膝活,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的侧舷噬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点建,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蒂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瞄闷会,RX明显体现出有些不足侣撇,不过这本身就并非是RX的炒作方向挫搔香。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境虹媳侮,内心想要一件东西屁菱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费境胳,否则你就无法拥有心中挚爱蔫溪。你想要一部手机死炯习,但偏偏要你保证最低消费猫筐眷。这种心情着实不爽搐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痛驹敦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迟免僧,这两样东西都是你想要的萄,售价三十五万不到讹蓟,撇去不相干的配置伟扒,给你你想要的旗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元酞,是不是有点定高了乳宦?可细细一想皖蜕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僚,并且还带有四驱系统墟。如果单单从这两个要素考虑频,同档次的车型里劣矗恐,都破了四十万大关了细。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胯搏木,目的就是要拉低门槛灭人,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鹿处。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痊。但运动元素表现的很细微唇桓女,基本上都是细节点缀汕卯,和其它配置的A4L差别不大炼赊。虽然是一款40TFSI的低配车型萍,但从外观上很难发现区别粒钳泻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赏途伯,算得上是全车比较明显的运动彰显了床点。尾灯内部依旧采用LED发光元件浅集散,总体来说分铆,亮点不多拖勒,朴实大方逞漠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后歇疤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鳞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品到氖氖,除产品名称外聪肩漆,其与JX35并没有什么区别淖锣,还是那个豪华运动的大家伙垦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苔唤实,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露焦犬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坞题舰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醒,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜕,但无论哪种规格认诫,对行车安全方面都是提升诉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沏险啥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO同渴,前置摄像头悄然隐藏其中洽。侧面看上去QX60依旧大气稳重枯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗡。另外苍甲,底盘上有些部件会低于车身睫敲步,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泞成型。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色行宠,活泼的细节设计使其更有灵性搅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性东辫,也起到了一定的隔热作用汲抠静。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顷涪罚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摊,静音效果良好摄笛盟。   车尾并没有过多花哨的设计翘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字教漓雌。尾灯采用部分LED光源斜舱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驾瞎,总体来说比较耐看避粹祷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寿观陡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来糕翘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绢仓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗡虽男,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菠瀑。上市前抗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后腻吠理,不少人不相信它的价值晶江,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尘签,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待订蜗,这自由光到底是什么情况蜕嘘?经过整整一周的深度试驾后犁,我有些新发现可以分享给大家奉恕哺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枫,我的思绪一下回到了2005年左右雾,那时候自主品牌鲜有SUV产品矢陆,奇瑞率先迈出了一步倘小,推出瑞虎鞋换茬,并领风骚多年饱掇纱。当时奇瑞称之为NCV奖缎,也就是集合轿车以及越野车魂,有着越野车的外观和坐姿燃羔,并兼顾轿车的舒适性棠邵递,其实就是我们现在说的城市SUV嘉购徊。   这样的优势持续了很长时间店,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展计剧鹤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宠,瑞虎的势头逐渐放缓欧,也就不再抢眼了擂毫。奇瑞随之调整策略氏,在去年推出瑞虎5这一新车型鳖,与其他自主品牌新对手进行竞争涩罗。与此同时技斗,时隔半年的今天饱柏辩,老瑞虎被重新包装升级护农培,命名为瑞虎3再次进入市乘⒖健,与瑞虎5形成高低搭配还遂,重新获得了新的竞争力唬。   外观惦架涕:   正如前面所说屠轨苦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肚摧蛇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作貉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节横百赣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颈,棱角更为突出适惕斑、线条也显得更利索哪。侧面增加了镀铬防擦条氦抢桐,而车尾的变化并不是很大旗,集中在尾灯和一些线条的修饰上寄兜弹,就造型而言瑞虎3更年轻了癌贬褐。从车身数据来看磕,瑞虎3相比对手并不占优优势蒙沮,但是得益于外观的设计品,视觉感受瑞虎3要稍显大一些工粗。" "  在经历了数年市场洗礼过后寿十,瑞虎车型迎来了新一次换装效,代号命名也列入到了家族统一的序列中锑,对于车型的区分更加简明伍。除此之外蘑念盛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坡,以及更为充裕的乘坐空间磋,以提升自身的竞争力唱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型随犀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连将谈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向漓婪棱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丝任脯。   此次改款主要集中于外观方面宠监,通过新老款前脸的比较粉赂,我们共计找出了8处变化剔挠,分别为钮汇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晌吩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新桥弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大合淘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘横沟,但在车身尺寸上有所调整箩,其中长度方面增加了30mm凄略苹,宽度与高度减斜芘堋,而轴距维持不变翁弟棱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歼洼复,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耻倒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菊司溃。   车身轮廓并没有大费周章的变化室病跺,更多的是在细节上体现新意搅贸。侧车身防擦条进行下移团瘟浪,并在前后车门中增加了镀铬饰条抱体杀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朝笺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纷,更趋于向装饰性靠拢艇姥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棚唐千,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蜕读掇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诫,若要找出所有差异甭,还需要费上一些功夫豌勤敞,在对比过后变化上依然可以达到8处免糙衡。依次为谷儡侣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更必囤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识熄媚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处池勤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计技,空调按键的布局更加紧密饶实,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化温砰辣。此外羌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升空粕。   按照配置的不同订股,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吠牵烦,大尺寸液晶屏包含导航惠、多媒体珊窝酸、蓝牙以及系统设定等功能路,而在操作上也十分直观每。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当龋乐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度邓不、风量疏羚驴、风向等信息柑柯羌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少穆沃,同时旋钮的阻尼与定位适中膜挎驴,手感较好肋诵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫愤份干。   方向盘两侧位置集成了音响皋裳拧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键容帮皮,中心区域使用了品牌全新标识眉,并在造型上稍有改变炽。仪表盘则没有任何变化渡慕戈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同握,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值囊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素烧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫌挫赫,但调节方式为手动率,前排座椅具备加热功能梨蹿氨,按键位于点火开关周边区域退揩,位置的选择上不够人性化缕,副驾乘客很难进行单独操作鬼套。   在前文的数据表格当中侨刮隘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浑察,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高素款。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烷爆,头部距离车顶约有4指空间弄悸匠,直接移至后排乘坐蔼炮,头部空间同样保持在4指腾嗣温,腿部则为2指余量端。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弥,首先需拉动靠背边缘的拉手辛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒猴沦,要想恢复到之前的乘坐模式惋烘,还需先拉动开关舌荚,同时扶 起靠背句,在操作方式上显得不够便利客。后排座椅支持4/6拆分放倒藉腿瓜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啦碌靡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扣使。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3你辫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致概汾距,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沃春藏,含有DVVT技术凑,相比早前奇瑞的1.6L引擎性,在动力性与经济性方面均得到了有效改善阔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吼辨恍,在CVT变速箱的帮助下罢武旅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲁。即使在起步之初深踩油门夺但时,加速过程也会显得有些慵懒须,只待转速攀升至2000rpm后钵,动力性才有好转娩钵,此时油门的响应能力有了子显著提高哄,虽然整个过程称不上动力充沛催凰倾,但对于城市使用来说算是够了矩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贡钡,涵盖了手动狄棋颊、雪地和低速3种模式隙堡叛,在手动模式下可以模拟7个挡位河多,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用恫兽笔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘛怯泡,在模拟挡位的帮助下氮,转速会与油门的深浅更成正比嚎涂尸,升档与降挡的操作也会更加从容璃嗽笺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸湎沉荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赁袭删。   在紧凑级SUV的行列中蓉,瑞虎3的车重算是较轻的一员殊闷库,这为引擎减小了不少负担干侩。助力转向系统的力度适当狙呸棋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力藏催。转向的精准性使我出乎意料卤埔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性褐,悬挂整体表现十分扎实仿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廖,令试驾者信心倍增法炕凤。   如同瑞虎3的定位那样钳统铜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外女菩,它并不具备越野的能力劲,然而精确的城市定位夏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适串底,诚然卵,它在这两点上做的很不错犬靶肺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你微,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锈叼,瑞虎3也许是最合适的选择对象闪。 责任编辑却怯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胎,一晃6年时间过去了疙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化落挎,但是我们仍然和它有过很多次的接触绒兔,并且每一次都是充满乐趣的体验烩。今天我们又把它请到了这里短偏棵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹈勃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骨淮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能口桑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凛芬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坍摩。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茎解,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戮烫,自然整车价格也就能便宜不少随钦息,降低了它的入门门槛娘菇隋。而以我们消费者的角度来看唾清佬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象摧钵,这也是我们今天把它请到这里的目的赏,测试项目很简单马慈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疤涉谎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瘸亲。   ●日常驾驶动力表现攫虱:低速扭矩充足郎,高速动力吃紧横姜醒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能骡啊靖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鹃笛烦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性焊瞄尚,但机械结构还是更适合在野地里行走赡巨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匠梨,外形设计捍、车身尺寸兑勘、参数配置全都没变零,只是换了一台发动机矩辱扮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迷侗,双手需要时刻度掌握住方向盘赂,总之开着它你不会觉得太轻松略。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坍,大家也都心知肚明懦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米讥魄酵,参数虽然降低了阀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些厢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烤稿痛,并且只要车速不超过60km/h筛,提速还算是挺从容衬奴驼,也有一些推背感啤蹋荚,感觉并不比3.6L车型差多少和。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漆婪,脚下的油门响应明显迟缓了不少健,如果你心急的话脑扦提,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧然,否则踏踏实实的在路上巡航醛苦俄。   ●油耗测试倦:正常表现特寒河,不惊不喜凛。   发动机排量小了葱,除了动力影响之外妓幸阑,油耗也是一个值得关注的指标烩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蔽钞告。整个测试过程我们共行驶了118.9公里博拭,拥堵路况大概在30%左右揽,畅通路况大概在40%左右赴嫡,另外30%为综合市区路况刑冷筷,全程平均时速为31km/h携晴,最终计算出平均油耗为12升/百公里厕贡,算是正常水平巷巨绕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过立,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碾坝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力集碘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何羡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高短鞠,很高凸勉,或许我接触的都是高配车型戈桂身,包括纳智捷大7蹿睫、CEO等车型渐芳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缔寐。今天星鼻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搂镭胁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墒漆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帛。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢购?下面疾赣匠,我们就来看看详细的体验报告粟倘。 可以看到匪前噶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高角,这在于其他车型包括纳智捷大7吩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暖矗。这次试驾的优6 SUV也不例外瘫捎垒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚甘,为了突出这款跨界SUV车型的定位荆扦,外观设计上更年轻有活力牢卷协,对于年轻人应该有很大的吸引力履眷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颅鞋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台浦绒配,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm检内犀,轴距为2720mm嗣,可以看出这是一款跨界风格的SUV壳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品欺噬便,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔑累搜,具备不错的乘坐空间报完,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喘舌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜜蔚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎不踢搭,尺寸都是215/55 R17佳。可以看出在轮胎的型号上鸽但甭,国内销售的车型都有一定的缩水记清仁,当然为了控制成本级,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娶,后风挡下方采用了黑色装饰衬托土,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美火典,两侧的LED刹车灯十分扎眼匆耐徒,不过从布局上看稍稍有些凌乱姬抽绿。" "李老板的慷慨缺滤颅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杰岭腾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板壕汲埔。下面回到主题虑第,从之前收集的网友问题看撕,大家最关心的有两件事儿达寞,一个是特斯拉的性能段,另一个是特斯拉电池的续航能力枪翟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿查芹。简单剧透一下碎蔑,性能方面特斯拉相当给力瓢忌挫,续航能力方面我个人觉得还是不太行论。 注祭木:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敬,文章中提及的“特斯拉”邢硕、“Model S”等名称均为本次测试的车型祈饱贪。 数据解读庭肺苔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莎退瘸,所以今天我们就先从数据说起涎蓟车。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闹蔼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s位里豹,而我们的实测数据为4.7s惠,比官方公布的成绩略慢娘稍拓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿难。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样宏。由于采用电动机驱动馆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狭泡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑倦稍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态边陀胳,直到完成整个加速既摊。电子系统和动力系统的完美配合痪读,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限额量,这是大多数的同级别车型都很难做到的侵划。 0-400m加速尾速匣:170.124km/h 加速时间阔燎:13.63s 由于采用了9.73咯:1的固定齿比变速箱览,所以特斯拉并不存在所谓的换挡飞蠕,在加速曲线图中舒匡暴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墩椭,车速和电机转速完全是等比例上升权迸。这里说句题外话爆,官方公布的电机极限转速为16500rpm泼反响,最高车速为209km/h驮,通过以上三个数字徽辨韭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侯,有闲工夫的朋友可以试着算一算扔。 0-180km/h加速霓继:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G难,峰值甚至达到0.7G池,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱日,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淮娇,当车速超过150km/h后抡,车辆的加速度下滑比较明显配。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沮,工作人员解释说为了保护电池砂武五,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爬。再多说一句枫胶螺,这个速度日常用肯定够了担,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h来炊,但如果是赛道冻围,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓬,有大直道的长赛道贰拈,它应该会比较吃亏秀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绥帕粳,常会被贴上大排量缄、暴力机器铣份、拉风外形和肌肉车等标签宏。这些词虽然简单朴套,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睹廓弊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枷恕。近日计,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)煤董,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剃技:科尔维特C7)侥痉,肌肉感十足的外形切穆查,手动拆卸的硬顶挞喀戚,再加上6.2升自然吸气发动机等钒,都是它的大卖点呵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亥蝎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时家俱,外形变得更具攻击性疽。不同于以往车型泡傲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灌,只有头顶裸露在外险盾辞,非常特别款潜勒。重新设计的6.2升自然吸气发动机孝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摩,最大功率640马力江补浇,峰值扭矩814N·m)惹酿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晒碎啃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刹帝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摆橇:5.3万美元)漓歪录,几乎没有性价比可言抱嗡,但相信越是稀有的东西此太付,越有人喜欢搞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆切: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肉:400-023-5599 地址簿别筷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑寥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沏。而这款车本网也进行过多次报道与评测逃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梨锣,比如——空间与电磁安全性煌。   有朋友担心歇桥秤,混动车型的使用空间会不会很小氨旆ゼ ,电池电动机发电机都需要摆放位置护庞休,还有散热系统缺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戎能闷。   作为一个“热心肠”秆形,笔者决定帮一位同事搬家式,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”策妊矗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱侨甘甭、两个大型行李箱椽秒、三个双肩背包恃试蛇,两个电脑包司,一个猫窝该募、一个全新的大睡枕搬走剧革,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客枫饱。好吧蹿惧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上熔,从图上我们看出锰,在放入体积规整的水族箱水缸后刊临粮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抢,并留有一定的间隙量县遣。   而后排在放入水族箱地柜后骨狼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位达纶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涤苔。得益于巨大的后排腿部空间姑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了篇吧晤。而后挂庐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卸绦。当然溅汹蔷,前排的空位是为乘客准备的络窍捷。(为维护试驾车整洁参诫羞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碱耻改。)   我是一个希望低调的企业主都,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的洼瑞菠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丹官,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少圃,后排音响控制腔,前排座椅调节按键投武笆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子李、空间斡赖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扩,大电流产生的磁场对人的健康有影响渤慧瞄。英国专家认为兴及伤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉恒谈,高于该值滦,儿童将面临患病风险戎砍施。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少锻软革。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝粒害凹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害竿吼。   简单来说愁胳臣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赊纯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柔梧惭,如手机浮季,对讲机胖、信号发射塔等缺,而低频电磁辐射离我们的生活更近握,家用电器掇黔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拷瓶佃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弹陌琉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赶,前排座位搪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量垫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扯贿上,不具有权威法律依据仙的孔,但既然是国家允许销售的测量器材焦谩毒,其测量结果绝对拥有参考价值羌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仆皆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骗晌裁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受插涡,首先是油耗夺垫退,我们在遵守法律规定的情况下程计搭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车解偷,而结果显示让金,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蔼体篙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下欺窃孟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娜。   混动车型比普通汽油车重拿盾,驾驶感受会很糟吗?   确实轿妓竟,混动车型由于需要布局电池蔚庐、电动机架勾、发电机绩冲穷、散热系统及控制系统挟琅,整车质量肯定会增加镀籍,但通过驾驶袖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感按龄股,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动危码,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赂划,使用感受更接近与现代的美系车型乃台税。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性螺蜂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极房,而在高速公路上松送,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钞淌,取而代之的是风声与路噪声蹲遁幢。而操控部分韧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赖皆盖,你永远不会感觉到生硬的颠簸骸浦,一切都是柔和与优雅筛体,当然糖鹃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的热衅熔。   最后筐烙,我们通过以上测试乒藤菱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性顿、油耗及空间实用性上都出色表现擎,而为此你仅需多付出几万元的代价巷衫,加上经销商的优惠叭,凯美瑞尊瑞物有所值垒,而你现在需要做的届传哆,就是去店里亲自去试一试授钙克,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接称。 图/文传:丁艺   丰田汽车日前宣布翔,截止2013年底郸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆婪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瞎。诞生16年来哨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诡薄踏、备受600余万车主的信赖和认可悍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倘耙。 责任编辑晾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桅讨,MINI凭借其漂亮个性的外观缸淀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心丝猜。2014年北京车展上看,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣锥痢(点击进入上市文章)微谭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孔吭思,同时在配置方面也有一定得提升迫臂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后教,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市心棱熊,售价区间为20.18-23.68万脯翠。虽然只有4款车型可以选择菩截碍,但从大家的关注度上看粱,很多人对这款车给予了很高的期望日赁捕。今天匠磨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吾,两款车虽然在级别上不同寇剿,但是在价格上却是非常相近颓桓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捅。下面娥荡瞥,我们就来对这两款车型做一个对比祥迷旗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大功帽榔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抨能矮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拔葱。当然俯,作为一个自主品牌拒捶,想要和这些合资车型抗争陛褪,就需要在配置上有一些诱人之处超弘蠢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歪幌朴,从车型尺寸上看艘堆,H8明显要大于东风本田CR-V困,但是价格却几乎接近似。如果您的自主品牌不感冒的话沙,那就不用在纠结了涤恢。但是俄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乳腿,那么H8的确算是不错的选择商,至少从轴距上就已经很让人动心了槽笺镁。   =============分页符=============   原标题江:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搞,哈弗H8还是小胜司,其中H8还带有液晶中控屏估膛,而CR-V并没有配备中控屏凛裂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宪缝。这些东西的确也是非常吸引人的鹤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的边祁叮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验揣镐膘,平且还配有ECO节能模式患蓝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哄林额。H8还配有坡道控制系统凡恫,但是CR-V并没有配备这个功能扫。另外弗,H8还配有三种运动模式罢礁,一定程度上提供了多路况的脱困能力膛苹僵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些领灭嫉,当然H8属于刚刚上市的车型敢闯古,并没有试驾车让我们来进行测试巴来,以后有实车的话导祭库,我们会进行相关测试航。   结语帅了卿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的刑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升牢妥,某些情况下还要超过很多合资车型丸赌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下歇埂。 责任编辑咎:赵春晓" "从1985年开始头鲜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辈愧泄,1991年出现在5系车型上戮思,1999年开始陆续出现在X系列车型上尚堪。直到现在捂胁瘦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抹牟骗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配趴溅,提升着宝马车型的操控性和运动性揪。让牵引力发挥的更加自如钉八,下面屋赤疚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烈呵哆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讲。在车载计算机的控制下认妒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整激,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绦,而且动力分配比例范围达0-100%颗聪,赋予车辆独特的动态表现汾紊管。 与传统齿轮机构相比嘘趁,xDrive动力传输响应速度更快破澈颧,分配比率更灵活钱,通常限面,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喇先俩,保持车辆转向精准灵活然,初糖躺、中段加速更为直接的经典后驱特性圣收婆。而在弯道椭说统、湿滑路面视疤翻、或紧急变线等极限状态下配,xDrive系统按车轮的附着力分配动力便理,增强了车辆的稳定性和循迹能力卢秸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滩,在附着力降低的情况下剧内,更加考验着前后轴所分配到的动力胎。通过一体式底盘管理系统的侦测课,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虑,最大化的改善转向不足和转向过度衬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上换赶祁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现膛耐险。宝马4系在绕桩和紧急变线中维暮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外就特,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞥市,更灵活肃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域插柑,公路性轮胎打滑严重泌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预写泌,还是能够胜任一般越野路面菏色未。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夕九:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倦,宝马X1一直以其运动性示人肖匈氦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淬县。但是不同于一般运动车型不擅长越野熟汇晨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抚,能够让车主在假期到户外撒撒欢颁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗣碍凛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比宛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时施既熬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣祈持。   在消费者最关注的价格上厂,我们分别来看两辆车挟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸥喀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元极。从售价上我们不难看出犊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蚊伸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捞霜保,价格区间跨度较大绣。   外观尺寸对比撼:   首先皇闪,从外观上来说寺咐,宝马X1极具动感怕魂拓。其标志性的双肾格栅已经不必多说婚补暴,远远的就可以知道这是一辆宝马垒婆。而那富有动感的线条兽,将其外观勾勒偷,即使是静止在那里拒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态负笺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蝗湍厢,感觉比例似乎不那么对称漂狸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控戚,而且作为一款国际范儿的车摆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅刮闪女。虽然宝马X1有修长的车头匪氮般,但是驾驶时却并不遮挡视线饯,仍旧能够清晰的观察前方路况姥澳。   相比之下默脓,奥迪Q3的外观略显沉闷李,同样的家族式前脸显得十分稳重伞。虽然不像宝马X1一样运动矮椿潘,也符合其SUV的定位刹镀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祭抵浓,这也让奥迪Q3的样子更加传统赂涣另。不过宝马X1虽然外部空间不占优势揩涤,但是内部空间却优于奥迪Q3貉床快,相比来说狠,宝马X1具有更大的头部空间雌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艰哇伞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吞:4477mm 长涛眠吴:4385mm 宽淡食煽:1798mm 宽肝:1831mm 高习:1577mm 高才朗:1608mm 轴距客:2760mm 轴距煤叫啸:2603mm 最小离地间隙胳饱:194mm 最小离地间隙狮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者修,宝马X1具有灵活的操控性惭拆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性信。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锰辱,作为一款 SAV勘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的歌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淡惺啃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鞍柿。   实际驾驶中峦歌嫂,宝马X1的路感清晰对眠,虽然车身不型椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径粒戮洁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头们,带来更多的便捷弦荤。行驶中阜怀,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快城,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恋搜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮互潮、高精度直喷与电子气门三大核心技术教,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果勤德逗,在动力输出上达到高低搭配的形式绣库天。而宝马X1带有的ECO PRO模式缮灿,可以帮助我们进一步节约油耗矩煎杜,让油耗能大约降低20%天脖凳。 两车基本配置参数对比陷宽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前五晃:通风盘/后菠蔼:通风盘式 前伎感韭:通风盘/后蔚涩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缸秆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV潜妨遣,我们不仅仅需要看其运动性能摹途蕉,还需要检查其越野性能茶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缓汝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成悸,为了能更好地分配轴荷锈膛灰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端眉婚桓、后桥差速器前面耙乔寡。正常驾驶环境下菏热,离合器将发动机动力大部分传送到前轮笆饲,当检测到前轮附着力减弱时涩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胯躲秸,帮助车辆脱困抚。   通过以前的测试沙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竿督,对于应付难度不大的非铺装路面来说钎,这套四驱完全可以应付摧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能就庐,加之悬挂行程过短纷赫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绕幌栏,偏向于公路驾驶扭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瘦恒苍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翟透。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仕口,动力的分配为40:60杯酶,在实际日常驾驶中赏晒告,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的渺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浪刹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敲,在车辆出现转向过度时刺,车辆会将更多动力传递到前轴椽踌肖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潘绞梨,帮助车辆脱离失控的状态玩伐环。在弯中逐渐加速的过程中肖,由于车身的重心靠后寡太讲,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势荡双勃,在这种情况下确九垒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出登,减小前轮的负担寐,使车辆获得更好的指向性怕怖型。   无论是雨天碑警椭,还是弯曲的山路懦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舍。而且在大角度爬坡及碎石路段人旅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力太。尤其是爬坡时卞蚂,动力能够智能输送至前轴裁,让车辆轻松前行吻。而在平时晃,动力又会自动分配于偏后驱骸,让运动性得到进一步的体现卵纷。此时的感觉是类似后驱车栓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尺傅,让车辆行驶更平稳侥架旧。   相比而言琅了亩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蹋丧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高澈然宿,具有良好的越野视野箩葡木,但是宝马X1的离地间隙更大坚,通过性更好古疆说。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疯,尤其是其具有更多头部空间扦吝,如果越野时忿,可以适当调高座椅坐姿前吨。   =============分页符=============   原标题橡绰飞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尼嘶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棋查饶,所有的按钮也都在触手可及的位置段亭竟,十分便于驾驶者操作染。而且两款车型都选择了年轻不胚、时尚煤武版、富有现代感的内饰设计湾哼溜。   两款车的配置氢萎瘁,无论是奥迪Q3喝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刃。尤其是宝马X1的iDrive昏谰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焕甸砷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮海誓犁,宝马X1更加简洁缴,而且操作一样方便镁祷粗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蜗扫松。即使是刚接触宝马车型的用户伤,也能在第一时间熟练操作勃辆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蜕栓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喉舱。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拢虱垒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烂辛白。例如像最低配的宝马X1卫,虽然价格极低辰搐粟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了金。Q3低配也是一样充告怕,配置较低碴茫。不过如果您不在意像导航拭怂畴、座椅加热等配置想男淮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蛋嚷翠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后情,我们进入车内来看看内部配置以及空间晚垦俩。二者究竟谁能更胜一筹攻觅翰?首先来看两车的安全配置蔬夸。在气囊方面逛杉,奥迪则更胜一筹鸵,在两车装配有同等位置气囊的前提下眯矫蜡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊低棉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讼,它全系标配有防爆轮胎安节,即使发生爆胎秒峭,也可以继续行驶宫帕段。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配白。此外防爆胎也节省了备胎空间顾和,让后备箱有更多的储物空间疼惧透。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间势。从车身尺寸上来看徘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臣芥暴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势胚艘。然而车内乘坐空间方面赴陪沤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耙龋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度丸伯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茨扣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策劳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窗淬橇。但由于国内油品的质量不佳驴猛,为了更好地保护车辆发动机沤眯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旦。而其他配件的保养周期上渺灌弯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杜刻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹬:   861元   xDrive20i妮:   1036元   其余车型堤估:   965元   sDrive18i扯:   861元   xDrive20i娩闹:   1036元   其余车型诬申:   965元   sDrive18i锈村:   1609元   xDrive20i搏帽:   1784元   其余车型皖蹬玲:   1713元   sDrive18i嚎:   1386元   xDrive20i窗惋:   1561元   其余车型嫡绅:   1490元   sDrive18i朝:   1591元   xDrive20i孤:   1766元   其余车型驰:   1695元   sDrive18i架:   1609元   xDrive20i碴悸俺:   1784元   其余车型秆能:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啸:●爸棘定:需要更换 ○拧韭:常规检查侨旁抄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窟托款,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯斡敲、空气滤芯和火花塞禄。花费支出大概是2691元先。4万公里时还需要更换汽油滤芯峭钉,支出大概是1382元汕戈抛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错挟,保养中也没有出现更多的费用支出钦桔寺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用沏惩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恕郴寞:●刹:需要更换 ○取箩:常规检查半毯屑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挨奶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞄柑肉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降授笑迪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同书。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加醚,能够更好的照顾到爱车的每个细节吞新泪。   总结摔砂: 总体而言奶开,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侨耐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足许,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帝烘彼,整体内部空间与奥迪几乎相同构放趟。而在使用保养方面巢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济厂窝旱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人势焊,但是其配置也相应有所减少面俄。作为高配车型信独杯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斧牟。 责任编辑裙默:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙床定顾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会摩嗜。它足够漂亮了授毛劝,漂亮的让人感到迷茫揽雹辆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膘败烤,由于在国外晤锈笺,我不得不比以往更谨慎的驾驶氦,没有做任何炫耀的动作醛,但依旧接受了不少注目礼妙七。   最记忆犹新的一次是我从超市出来邢冠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着霓滑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内马磨纳,只好出此下策垒超笑:按住也ü桓欤控器肉戒顿,“砰”后备厢盖弹开了蹄秆社,老头愣了一下纳泊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢半虫,并给了老头一个友好的微笑眷诽苫,关门走人了勘。这时我才知道畴窖席,它是如此的招人喜欢!   仔细打量构死,它的曲线诱人告,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处梁,但令人心动的地方是从B柱开始的讹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戎受搔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搪常。也难怪淬细秒,差点忘了翻伤龟,我们这台车选装了AMG套件暴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尸,没套件的车感觉就差了很多撩烯秀。   即便如此继,它的妆容仍是存有争议的宽欧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纠纫。左派以我为代表(全部未婚)环虹,认为它的骚气指数接近满格描,尤其增加AMG套件以后戒句,能骗不少小姑娘距拜。右派以结婚生子的同事为主驮需,他们认为车身不够修长罗悔,不够秀美接。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体登衅鞠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纳呵秀,但又内藏了些许的凶狠憨陌换。   不过我们两派的意见同样有交集凭丸翔,那就是从侧后看去骗侵甘,它的美感更胜免题。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中断瓷衔,远远的从背面欣赏它缅猛,真是太美了赎。   =============分页符=============   原标题少苟攫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矫秀,它采用传统的氙气大灯睡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纠屡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少当阂。另外俺,与前包围上的空气导流口不同的是日铣陌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用玻,不得不说其达成的效果是相当不错的哗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼霓项,但日常使用中也是在令我提心吊胆澈题,还记得开头那个故事吧食,告别老头后我驶出了停车撑何何洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仑,压过了一个并不大的小坑洼讹菲会,胎壁被硌破了缺贝拍,轮胎在5分钟内全部撒气铝叫瘦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用默啥盟,这个下马威让我措手不及抛。   =============分页符=============   原标题沸饰蕊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痊。坦白的说童,这套座椅看起来特别有型俺茹磷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求被,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饰。   眼前中控台的造型判呻,甚至细节都与奔驰A级相同惯懦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矫识,总让人忍不住多瞟上几眼怠娟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹滦,触感细腻癌犁。   =============分页符=============   原标题从构挡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洞,各项按键的操作都很顺手细郝,但我多希望能提供翻毛材质崎。另外删,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枯,回馈力很信佟,而新款车型早已没有了这个感觉怀,让更多人都更容易适应械驼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格想滇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蹄讹,特别方便聘辞徐,当然了别,这并不是CLA级的专利馁冯祭,A级也同样如此卸闪紊。总之对此我们是持肯定态度的叔全,“怀挡”显得复古浆、特立独行哺膛岛,而且省空间儒,利大于弊态箔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同却,不同的是它很强调对网络的依托释芳,这几天在欧洲开了不少车裸沪花,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联昆功捂。几乎所有新款车型都支持与手机互联槐缔胯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逛非,还可通过手机网络访问互联网捶揽盆、下载官方APP程序和导航角芯揣,这是国内车载系统所没能赶上的陷。   =============分页符=============   原标题刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堤父陀,空间实际上是够用的令嫉,毕竟多数时间都是前排利用率高弹槐。我同事身高179cm罐,在前排头部有一拳的空间姬庞溜,在后排就显得局促了布筹纺,后排乘客反应压抑感比较强烈。   不过我坚信韩劣,对于CLA的车主来说空间是够用的卫及识,因为后排不会经常有乘客筛拐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的灯报下,况且它还有个不小的后备厢供日常使用古汐。   =============分页符=============   原标题热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瞪吹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机丁艇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鲁,配7挡双离合变速箱罢恋,带有换挡拨片斤椿。拧动钥匙碌,发动机被唤醒泡,车内怠速状态下的静谧性相当不错深绩劝,我们出发了绰授。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通槐,不过CLA非常容易上手布,舒适模式+D挡表现得有礼有节具祁蒂,整个驾驶感觉极其轻快快藤,这是一辆易于驾驶的车食灰,不论男性和女性都会觉得很轻松徒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秒多萎,转速时常被控制在2000rpm以下梯蔚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抹谴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性武翅,而且在低速中它的换挡依旧平顺瞧愤灵,并没有出现那种令人不悦的闯动俯。   切换到运动模式纫痛冠,变速箱首先变得更为积极存附,整台车的性子也开始急躁起来珊毛列,随时准备着接受挑逗同凹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扦晨梳。油门的响应也更为灵敏舅獭,初段就能得到不错的效果沧,只不过排气声浪并不那么有气势涪淋。   至于转向美闪屑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻体砷斧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉城,就像一个抹满了黄油的轴承在运转槐,那样的线性和柔顺盆身,简而言之非常舒服的。   CLA的转向感觉则不然扰,它少了些紧致的细腻感扦愧歪,多了些轻巧体。这套电动助力低速中没什么特点揩,属于偏轻那类的白册,或许女性朋友会喜欢驶钮瀑。高速下转向逐渐变沉九,更易于驾驶孩盘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上群,比我想象的要好不少邻十萍。   不要被AMG套件所蒙蔽汐贸,悬架的设定并没有那么生硬歧嘶侵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求览,整个感觉还是挺舒服的沧虐寄,回弹的特别利索炯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咖,起码我在前排开车是这样一个感觉屠澳模,只是后排的乘客有时会说钒离:颠!哎怕,管不了那么多了竞丹讹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滔良涣,驾驶感觉对于这台车来说重要逻。   =============分页符=============   原标题氢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注罗覆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现希纬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幢尝途,无法进行有效的弹射访猩。起步时有将近一秒的延迟危抡诵,之后发动机全面发力及病窝,此时轮胎打滑非常严重髓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鳞拧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态税,导致抓地力不足檄。怎么形容这个状态呢臼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沉耙,四肢虽然在飞快的挠地翟讼兼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摹绞填,各位想象下癸辉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迟,双离合变速箱准确的完成两次升挡窘户顾,换挡速度很快茎蓄汤,最终用三挡达到100公里/小时的速度卯秸吮,时间为7秒整绢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新募摩,因为看到严重的打滑时我特别无助讨肚坤,尝试了降低转速起步删挥筷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地套航。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铝,而且车身的支撑有效绥光酣,车内没有特别明显的前倾感觉狠逗袄。从刹车曲线来看申,自始至终加速度都在-1g左右惜恰辽,最终成绩为38.46米币擒,符合奔驰一贯的作风来恐。当然挟谓,待拿到国内的测试车后侵容,我们还会进行测试射倘,看看原厂的轮胎表现如何券。   总结层烹:   从国外的销售情况来看辩废,CLA是相当受欢迎的热,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汇,CLA在美国同样有着相当不错的市称寰纭,2013年后四个月销售1.2万辆馁公,势头相当迅猛撬奥赔,可见其受欢迎程度铆既差。   进入国内后我想它会得到同样的关注口讳,随着细分市场的成熟辞闻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车宽识奴。奔驰CLA级挥间,主打运动靛、年轻弦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滔,尤其选装AMG套件以后效果更甚不,相比奔驰A级挫,它的吸引力显然更大乌爬愧。相比竞争品牌歌屋,这次奔驰走在了前面射,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品情盖。配置方面国外大多都是选装既豆患,比如天窗藤悸、轮圈样式等等瓮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知活。   不可否认热深,它是如此的招人喜欢姐坤,尤其招那些打扮时尚苹片柑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腺氓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机藏唱瑟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懂偶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃恭祟腻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赋罚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革视,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刺,通过细节部分运动元素的添加镐肃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钨。其外观运动套件包括进气装饰砍梁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等焚。   总体来看边方理,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子损财,但通过细看还是可以发现它耐看的一面模。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翱帝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备九,白色车身加上黑色的玻璃车顶溃姐董,看起来很有档次感改踞。不过略有遗憾的是梢,它的全景天窗不能打开钉承,有同行戏称寝电暑,这是专门为了看星星而设计的锣漏。   内饰简洁自然   与外观相同太具,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围版父。全黑的内饰叫挺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来密煎妙。   配色方面悍桔共,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰号槐,但通过座椅的白色缝线妻苫戏、钢琴烤漆面板白边框的搭配催伺破,使得内饰整齐又不显得沉闷熔伤驰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堕。人机交互系统方面耻挖净,V6菱仕Turbo车型并不占优势亲僵。   动力不错冻廊灵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机结阔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱番搭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拧曙酚。这款车的低速扭矩较大宏莎仆,因此起步时非常容易赂底杆。起步后降,借助轻盈的车身煽迟,汽车随后的加速较为顺畅魏褐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实伶锭,这直接导致这款车的操控也是相对不错效伺,在较为宽阔的路面上触,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纷哩挡,感觉很有信心疲付巫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校诉庙抡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置黔颁贯,非常方便驾驶者进出始孺豪,但打火时吭溃嘘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袄拐。 责任编辑敛疵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孔捍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饲确。之后的继任者是睿翼趁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘎贺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绩,并更名为马自达6阿特兹胸凌,而它是否能达到前辈的高度衬,让我们由内而外的体会一下唾屋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哺,配合这两侧行车灯贬,看起来霸气十足攻豌稿,隐隐的透着一股子狠劲钳。图中这款车是2.0L的标准版驹,则采用了较为普通的卤素光源糖疗,科技感差了一点间露。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猾,犀利感十足恍巫缉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扰捶,它不同于以往的两代马自达6方,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犁立阿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来促景,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琴茶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翘晌苦,轴距为2830mm帮师,与进口版本相同首未搬。相比同级别其它几款日系车型设,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谈贺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾搓,像是一滴在高速行进中的水滴庐忙,充满了流动感辟狄。从后边仔细观察阿特兹的背部氰划赋,不难看出它还带着一点掀背的意思藏店。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯款辰袖,配合着双边单出的排气筒背洗,更使整车的运动感一直延续到了尾部栋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈该欣伴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奈衬钾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)补腿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骑烹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩举葛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质功叔,其它区域大多为硬塑料群。由于没有太多的装饰件我鲁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价典蟹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粹,它采用的是一块电阻屏阔圃舞,触控灵敏度还算令人满意邓寂髓,界面的科技感以及显示效果都很一般颠,总体感觉更像是四得、五年前的产品伴戒,唯一的优点就是操作无任何难度武,一看就会济逃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡攘喝,所以导航功能暂不能使用抠哗。   进入车内冯割凑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贬船,握感也很不错垫,由左至右打满需要2.5圈湿册,比大多数车型略小吧。此外蓝覆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搁,操作便利性良好散诧会,而且兼顾了驾驶乐趣肯烁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纱楞,但却一点不掉价夺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感处胎,其次它的表盘内圈采用了网格设计墙,多少有一些竞速的味道客横,再加上白色的指针以及简洁捅、明快的字体家埠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望郝赦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹄陵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗端、平均时速款卡浪、续航里程之外贝断躺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鸽。i-stop是马自达研发的自动启停技术宋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鸿砷。   除了i-stop摆哭昧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顷。之前在新能源车型上比较常见陇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晾存。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乓,它是以电容取代传统的电池或电瓶瘟闻涎,从而为车内的用电设备供电鹅帽沽,而非用于推动车辆前进澳犯顿。   空调面板的样式不错讼粟廉,旋钮和显示屏都显得比较有质感躲腔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子里柑盛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嫡萌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉玻好繁固颁。前后排座椅均采用了真皮包裹啦理,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次绩。   虽然阿特兹有着不错的轴距丝肠凳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩华吴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新捅佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间腾鲍井。令人满意的是后排的腿部空间停继壕,坐正以后不影响翘二郎腿喘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定材吴,不仅地板平整乓,而且行李箱有着不错的纵深鄙誊,轻松放下高尔夫球包顺嫌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氖,以及更换轮胎所需的各种工具台镭力。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晨、双可变气门正时显、凹顶活塞+米勒循环冉净伎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术纽腹趴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陪贩幢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胸饯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm尉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔽炮,并带有换挡拨片霜蜡,只可惜这款变速箱不带有S挡懒冉,对于主打运动的车型来说个遗憾淳皆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拜讳凳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芯合,日常驾驶过程中捐葱禄,为节省燃油凸侨受,变速箱会积极升挡慧丸娜,转速经常保持在1500rpm以下迹蹿秀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应臂舍,因为这台变速箱的反应速度很快价眯典,能够很好领会驾驶者意图菲楼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乃。   阿特兹拥有良好的操控性盘,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹭使。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狗搔晾,而中后段又能够拥有很好的动力表现坪惺敌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻吗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拟咀狮,尽管反馈的路感一般木乘,但指向足够精准厦,能够给人很强的信心霜洼味。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协达翅呛,它的前后悬架初段偏软檬,能够很好地吸收路面的颠簸宋登,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蛇。可喜的是悬架的后段韧性十足愧期湃,不会让人感觉力不从心舞讳撤。最重要的是冲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衅,车头指向灵活撮箩挡,车尾循迹性出色菏堪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见薯。   总结台: 对于马自达这款即将发布的新车睫,我只能用赞不绝口来形容惠规,外观和驾驶感受都可以称为上等沸酵。如果非要给这个车挑点毛病的话卷痹外,就是在高手如林的中型车市场里菱憋快,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墟茸。所以如果你是“外貌协会”的成员稿慧,或者追求极致的驾驶感的话堕猩,那么你可以期待一下这款新车我。 责任编辑拔:赵春晓" "  KTM的X-BOW母吻,直译过来是十字弓伸龟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岗。实际上漠届,这个模样怪异的小车吓,的确是火力十足坑菠嫉,足到无论是在街道上还是赛道上狸拐物,它都可以轻易干掉一辆超级跑车充寐。   先来说说KTM这个公司形蛔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疼姆,以生产越野车和跑车而闻名鲸瓣钾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车琳,也许是工程师们精力太旺盛蓝奢次,亦或是身在奥地利这个地方亭溃修,总会有些天马行空的想法贝寸拦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舱,去生产一些别的什么机动设备褥诲屠。这几年排,除了X-BOW疲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明沪失,而且都有一个共同点——惊人且极端触。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)川、puristic(纯粹)料、radical(激进)聊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解怀铅恐。另外还要多说一句分,这家公司的口号是ready to race督墩,时时刻刻都在准备一场竞技叭厂狭。   KTM的CEO曾经承认颇扛,他们希望使用21世纪的技术篱菇,发扬柯林·查普曼的理念卧龄,打造一台新世纪的超级跑车瘁衔低。柯林·查普曼是谁冈腑?他是路特斯汽车的创始人稀列箍,他说过最著名的一句话是垢戈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准金惠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梳,作为汽车工程师晴贿创,他把全部精力都放在对性能牛哭、操控和轻量化的极致追求上恨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妮,但跟进尝试者寥寥晾。看看路特斯汽车凄凉的经历尸棱偏,这其中的原因并不难理解词蹦赁。我们很欣慰地看到卫,在新世纪颂,KTM继承了这种理念赎苏,并且做得更加激进告份。   其实X-BOW的理念很简单捌昆沧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斧汰。碳纤维单壳体车身唐世沏、全车碳纤维组件疮漠、水平推杆减振器姥褂,这些都是方程式赛车的标准配置匈碌。由于使用轻量化材料唯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)困。在高速行驶中贾玩,车辆的气动布局提供下压力希署头,以此来提高抓地力和稳定性藏纽,这也是方程式赛车的特点错徐管。和赛车唯一的区别捅苗蔷,就是它有全套符合法规要求的灯光寥河,以及一张副驾驶座椅千回汕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瞥,经过强化和升级后骇经,动力达到300马力书枢挤,和F3方程式赛车相当婪巳谩,六速手动变速箱也是简单而纯粹尾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话苟违挛,我们不妨来看看推重比悄塘舷。X-BOWR大概是2.6千克/马力捂挟梧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜铡,也就是说发动机需要负担的重量更少傅坝幢,动力表现自然更强蒲。   在踏入X-BOW车内的一刻处冷檀,恭喜你迹京,在旁人眼里恳踌,你已经像是一个职业车手了妇砰坊。首先一只脚跨进驾驶舱型,站稳后调整重心哎抽,再把另一只脚迈进来戈失,双手找到合适的支撑点癸逝菱,将身体重量转移到双臂福,身子瞬时下沉骑瓤,把自己放在座椅里番爸川。来自RECARO的座椅是固定的胖筷,完全不能调整坏郡,靠背角度略微向后倾斜咳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里攻暑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置前泵。要完成这一系列动作措,如果你是个长腿欧巴耙熬辩,可能会轻松点弥价。同样和方程式赛车一样懦,X-BOW采用快拆方向盘统,在一定程度上提高了进出车的方便性叼菊辉,不过我觉得这个功能最主要的目的班泪,还是为了让它更接近赛车酗痛炽。绑上四点式安全带享,身体没有一丝活动空间垫,因为在碰撞的时候瘦,你不能指望安全气囊救你一命旗清恢,唯一的方法慑潞百,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上囊葛软。   驾驶它彼扫绢,你不需要有汽联颁发的运动执照蛔市,甚至不需要经过特别的训练刮壁轮。只要你有合法的驾照温,会熟练驾驶手动挡汽车颗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伟廉疼。连离合器都很好掌控素多癌,甚至比驾驶EVO慰、STI这种高性能运动房车还容易陀乘清。你唯独需要的勺肌,是练就一副有力的双臂层计,因为它完全没有转向助力构边涩,停在原地徘魏,方向几乎是打不动的斯。   由于场地的原因糜肥迸,试驾过程不是很尽兴薪柿,并不能体验到X-BOW的全部性能平凑。在狭小的环境中褂皮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展褐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力红坚。因为使用水平推杆减振器坎煞,X-BOW的底盘可以尽可能的低轮,在转弯中几乎不会产生侧倾稳健尺。多连杆悬架结构稳定撇冒,可以减少轮胎不必要的运动和变化耸,保证最佳的触地面积嗜,用尽每一分抓地力锻察。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挪呸怖,这一切所产生的副作用违敝,是你的身体要承受更高的横向重力差。   在视线上信屋陌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似短轻奠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侣泻,以及转向时轮胎的变化灯。利用这个优势答,你可以把车开得更加精准懦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喝,这是任何房车都无法比拟的爬规。不出个把小时劫侣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揩姜,高速掠过障碍物而毫发无损狄挫,那种险象环生的场面奋,我相信其它车做不到贤仕疟,这种乐趣和成就感伟灯,只有X-BOW能给你蔬判涣。   看到这儿弓暮为,你可能觉得这台车并不难驯服坤遂,一切都很容易境末。没错寺痞,X-BOW没有设置很高的上手门槛荣荒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鸥灵,但是它还有进阶的玩法蒲烩,这就需要很高的技术和技巧了善。首先稠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战染,为了它的寿命高,好好训练跟趾动作吧亲。漂移沽赴坡?也没问题怕,在转弯时只要加大油门簿态摹,车尾很容易就会滑动起来丹递。之后能不能画出一道完美的弧线孤,就要看控制的技巧了帆衰。   除了以上这些忌,我还有一个建议瓣晨吓。置办一套合适的行头袒委呵,至少也得有一个头盔和一副手套娩景,这会使你看上去更像是职业车手钒。当然怠,作为一台可以合法上路的跑车敛好,KTM也试着考虑过车主的感受怒痊守,推出了一款GT车型驼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耙彻逻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已地门巍。无论哪种装扮莱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街浮来,在气势上就足以压倒一切敲,而在性能上溃翟鼎,它也是所向披靡汤香,精准济其衬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜累阔。虽然它可以以合法的身份上街瓷,然而对一台Ready to race的准赛车百,街道并不是唯一且最佳的选择坊割,它最终的目的地冒巨线,是要奔向一条真正的赛道弧摔,在那里解开封优勇谩,去赢得一场真正的胜利趴硕渺。   说到价钱纺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歉,一点都不值碗。那么貉县,如果说花135万涵沙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车局搞妙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阑酿姜,最大化的驾驶乐趣逛捎懒,并且还可以在公路上行驶耗壬,这样是否物有所值累卯?答案其实显而易见炼撼,值挛,或者不值兜肉来,取决于你是否真正热爱驾驶骡,热爱赛车运动贝按笑。 责任编辑冻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘎龟怕,早已见怪不怪膛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车穷沮哄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钝焦,广汽丰田出品的YARiS L致炫电揣肩,就是一款加长版的小型两厢车奈鹿吹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皇患边。 知识普及戒琶:为何不叫“ 雅力士”了卿?   相信很多人都会有这样的疑问奈铺释,从车尾的英文上来看逻胚掣,YARiS的标识与上一代完全一致昆逛弛,但多出“L”字母辟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观妨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置情谰容。全新YARiS通过变革性的设计恭佰、加大车内空间屏粕、降低指导价船柒悍,从而想抢夺A0级市场的份额剂享沙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梳。不再使用“雅力士”的中文名称焦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌顺硅。   外观纯匿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镁迁,如果拥有一副出色的外观设计设快靛,那销量肯定低不了牌。广汽丰田的全新YARiS L致炫楔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化偶眷闭,能让更多的人接受洁氦。   =============分页符=============   原标题乌涕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的腹,所以在造型方面与海外车型有些差别滤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泥郸,“梯形大嘴”车头动感大气潍,配合超长的轴距撮翘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虫嫂被。   =============分页符=============   原标题炮霉吼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内眉套,相信你会有两种感觉跺频,第一痴附筒:中控台设计非常大气顶,和丰田系列的SUV车型风格一致紊。第二崇:超大空间酥祟,后排空间完全比拼一般的A级轿车吾粕。   =============分页符=============   原标题姆程:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm台奈恃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钳能。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车松粮,但是空间方面完全越级的感觉混困,完全不比一般的A级车差塘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暖吧。   =============分页符=============   原标题无魔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾课揽菇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意雄酣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峰妓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剩,中后段性能并不出色吴虾圭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高募盎,高速行驶油耗方面并不出色酵故。   结 语   作为一款城市代步车型险,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冻凸水,外形方面就能征服不少年轻消费者硕。此外乒焙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理馈,若果说美中不足的地方掀,那就是匹配的四速自动变速箱了畔。(韩威) 责任编辑瘟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捻港,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痕顺?告诉你蜂膏捕,这是真实存在的一辆直线加速赛车默怂亭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绿,基于2014道奇Dart车型贰聚,型号就叫做Dodge DartPro Stock摊暖肮。大概意思是“超级街车”羌骂。虽然只是称作“Pro”掠浮副,但它的结构和普通街车已经截然不同蟹其蓝,一点点相似也仅限于外观上记。一个专门设计的底盘吗,扣上一个类似“街车”的壳子疮,除了好看以外龟,也是为了让车子的空气动力学特性更好良腾。除此以外禽贬锰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”皋遁。   作为动力核心涪怯伸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造簿齿。与常规的“以街车为基础改造”不同曙祟苇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迫瓢墟。据厂家介绍狠洽便,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钵轿甫,而极速则可以达到480公里/小时阔。   Mopar没有公布具体技术细节畴,但是在上个月胜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隋拇激,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考贡艘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帅,它跑完402米还需要9.9秒问似愧,而末端速度“仅有”235公里/小时珊畔。也就是如果两辆车进行一场比赛袜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半懦鞭吾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭共螺哭,当然也无法在普通街道上行驶处袭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冕缅俱。 责任编辑东该磨:赵春晓" "  4月11日窗掳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刚旱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元去。   4月的京郊春风和煦唱,桃花盛开驴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象砰桶桃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扑请。   然而稍微有点遗憾的是们,由于相关环保政策美硅差,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基木喘珊。   =============分页符=============   外观内饰肪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僻阑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虱,因为配置的原因仇薄,柴油版在一些细节艰,如前格栅旦撂、雾灯等处精简了镀铬装饰吩焙钱。   另外本,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涟蔑尖,规格为265/60 R18版,采用双五辐样式悼,与高配车型的20寸轮毂有所区分摩德。   外观上屁身,大切诺基给人的感觉就是硬朗枚、野性篮瘦、豪放方。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疵邪,如果不是看到车尾的标识堤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版竟。轮胎的使用与其它车型也是一样的半梗。   =============分页符=============   内饰方面馁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陛瓷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同际,但是做工方面表现的比较细腻邻。各个部位间的接缝十分均匀凰省龟,内饰表面的反光也抑制得不错络。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机施。这台发动机由意大利VM公司制造掸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炕孟惜,国际知名度较高憨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下略,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓜考,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猛钵唉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匡健,采用电子挡杆设计计兼泉,事实上熔套,在菲—克集团下的很多高档产品上骋酪梗,都采用了这样的档杆设计受寐怀。   大切诺基是个分量十足的大家伙乌士舌,体重高达2.4吨饭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肉辉,都让人觉得动力输出稍弱汰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缔嵌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩我刃,这使得在实际驾驶过程中芥甘郎,柴油版大切提速很快祁棺,驾驶感受十分轻盈痪灰。   另外浩绢,发动机的噪声抑制也做得不错拇磨背。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撮截,但却绝非印象当中辞,柴油发动机那种高振动驶乐免、高噪声受耙,车内如“夜店”般的情况锤仕惧。   在打开ECO模式的情况下屏凑,发动机的转速在1500rpm左右的时候板,变速箱就会做出反应酥堪,升挡很积极试短败。当车辆行驶到70km/h的时候椽毙,变速箱便会将挡位升至最高挡鼓,我们在城市中使用携,第8挡也是可以使用的嘎唾彤,并非摆设槽筋。如果关闭ECO模式擎巾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泵群,动力输出得到了一定的释放结,当然惰,噪音也会随之有所提升临。   柴油大切的油门踏板很轻盈晤础,发动机对踏板所发出的信号反应很快擒季汕,但初段调校的有些过于灵敏了畅帘穿,尤其是起步时激,轻踩油门闷,车身就会有向前窜动的感觉尘鼓藏,想要平稳的起步还是有些难度苗,如果初段能调的沉一点喜九,感觉会更好莲斧,驾驶者对动力的输出也更好掌控耸媒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暖焚票,由于取消了空气悬架嚎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墙耻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式是,分别为自动隙偿、沙地劣熊冈、雪地藕、泥地和岩石委抠,这些模式都是通过旋钮进行操作的烦绊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式损,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择融轿读。   此次试驾卿蒋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验高,其中的体验环节有沙地骸骑、U型坑和炮弹坑三个环节屁。在进入沙地之前敞,首先将车辆选择到沙地模式步,此时车身稳定系统自动关闭兢。由于没有空气悬架姜熔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谰。   模式选择完毕之后戈荚,开始正式进入越野产地许镀,在松软的沙地中沉,要保证车辆的行驶速度勺扑。在沙地中行走菲,轮胎出现轻微打滑是很正常的素狠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑呢悄彪,造成更大的麻烦竿。   在U型坑的环节凄哀氓,选择到岩石模式之后泉,分动箱启动扭矩放大挡塑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痕砂,传递到车轮上的动力会更加强劲盗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过烽颂头。   炮弹坑对于车子本身来说百该,算是更具有难度的项目了救事糕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节箱两党。对于大切来说俏丢,通过这样的测试还是比较轻松的形。在模式选择上陇季,我们依旧可以选择岩石模式拒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑰涡褥,保证有附着力一侧车轮的动力输出闹诺棋,从而实现脱困晒。   总体而言喀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在堵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豌秸。在整个越野体验环节金眯,对于动力的感受也是比较明显的匿江是,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松艾,主要还要归功于这台柴油发动机垒常半,低转速扭矩输出足够大腑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松辖。 责任编辑孟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搽休勾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钉豪秋,以求为各位网友购车作为参考梦,本文我们继续进行庙旧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揽,作为合资品牌的A0级三厢轿车唯,经济实用以及稳定这三点立市之本矩叼贾,谁展现得更好迪,以下将逐一展开碗拿相。 外观解读钨恃础:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啼,这次“重生”抛开了以往的产品定位家缺欺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揪径,接过老款颐达的市场后讲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势檀焕。   刚刚完成了小改款的阳光亨薄每,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹿锚,细节之处作出的调整贸鼻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸父腹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韩,另外增加了反光镜转向灯奔识半、倒车雷达等外部配置呸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惊,但两车在细分定位上有所区分逼,新赛欧更经济够,爱唯欧则在品质方面多了一些设定袍阿氦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蛇寞鲍,两厢造型更具时尚特质闯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重岗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅箔,前脸处的线条切削更是全车最多之处曝想刷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅醋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾试,三厢车型尾部中规中矩图湾挎,采用常规一体灯罩的尾灯刹,正是这一产品区分的剪影螺。 看完两车的造型朴,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞪。详见下表薄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观说朗,您更看好谁切?欢迎参与一下投票唾。   =============分页符=============   原标题涤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比渭笑磁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩靶鸥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直忻淳沦,各区域之间的串联均平滑带过滴,整体风格更注重功能性巳温惟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踩,并尽可能带来更多储物空间缮培。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圃蘑溅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赦青,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表墙甫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一创坦协,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点迪戊缔。   另外蝎盒,随着车载多媒体系统的发展汕帛,触摸屏更多的被普及澳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕须狙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苹俏截,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高黎篮阿。 配置对比昆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惕粒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比花玛,仅供各位网友参考嚼菜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题斜倦涕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比量缝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度节:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示括滥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挞郎莆,而车身与轴距茬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耗蔬窗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹休。   动力系统对比邓菠贬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凯醇阮,阳光仅提供一款1.5L发动机臣兢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啤乌币,同为四缸自然吸气版本阂踩胶,排量的不同即动力上的差距康。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)娶,具备重量上更轻的优势膘戏忿。   两车的自动挡车型始,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肉捐湿,其平顺蛔怒、重量轻及省油的特性纤,同级别车型中具备一定的优势庙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赊绍尚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT喘岛浑,在挡位上优势明显拓年,但其换档顿挫在车主之间常被提及纶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间督番,外观上二者均具备典型的家族特质疥勒拦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面埠。内饰布置阳光以实用为主培,爱唯欧在同级别中更具时尚特质融。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现睦。综合本文所述超冒,两款车型您更倾向于谁圭酗?欢迎参与以下投票瓜画。 责任编辑讳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车壳乒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐窝恕敌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挪殿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浅糖乘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比落戮贸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型沪天,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镀韧,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淡笆垒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膘版,K3S并没有使用目前三厢K3的外形呕猛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹭嫁。也说明K3S试图走运动化的路线寺惮。   起亚全新K3S的长恭陷拍、宽胚、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溃蒜,而轴距更是达到了2700mm的水平得扔,在同级别中也属于比较突出的成绩颊恰凉,对空间方面肯定有着很大的帮助岁害胃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懂滥,车身线条也非常的流畅芥,有着极强的运动感判乓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慨财,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用豹井。至于骐达配备的大灯清洗功能来说渡肛乘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藉雇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的僚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恍,加之降低的车身让骐达更加动感捌沤托。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性骆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感号红奋。形状突兀但线条流畅的尾灯谩焦身,红灯部分占据了大部分报工,白光部分呈现斗勾状避溯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置茨。能够有效帮助你快捷倒车恰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浚,因为外观好看主观影像比较大江捕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筷劫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澈,基本沿用了现款K3的设计辱倾诚,提供全黑色铣池纪、黑米色磕、黑棕色三种不同的内饰配色酞。做工和用料相对也比较不错规。内饰除了硬质塑料及软性材质外诫奠彭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刷。   骐达的内饰设计线条非常流畅屋寇触,整体质感较旧款车型有所提升舜熟腑。内饰颜色采用黑色作为主色调纠,搭配银色饰板氓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嫂苦,满足不同消费者的需求犯佰祭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备垒,多功能真皮方向盘以及定速巡航灭唱,从上面表格已经很清楚的告诉大家救,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伤、胎压监测等配置蜡板。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饶,其中ESP宽脐萍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磐酿诗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题田。 =============分页符=============   原标题就试浦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700高,整体乘坐空间相差得不太明显筏瘟晶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同离。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富请臣困,座椅表现方面K3S内部填充比较实绦,对腰部支撑方面会比较到位拾。而骐达延续日产车座椅软绵的特性写帽,其座椅表现比较软触,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铜擞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多练人担,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镰挂火。在乘坐空间是差不多的陡,K3S座椅设置得相对硬朗嚼,而骐达设置得相对舒适痊钡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因里等烘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凭岔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诡,很好的满足不同需求的消费者侵。起亚K3S相比起来就显得配置较少抗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亨肺,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亮祷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同团。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宿,详细还需看我们评测所出处扮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哆俱登,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求车。   点评化:随着两厢车被广大的消费者所接受物惹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侧螺,如果在这两款车选择其一的话刷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摹鳖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素愧。 责任编辑陀戊鞠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉按池些,甚至有人无法确切的喊出它的名字敞草。其实这款车和我们并不陌生胸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谜芒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似干。所以出镜率不高的标致4008感亥荡,确实具有太多不为人所知的身世藤北问,这使得我们有必要去了解一下这款车阂倒纷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路订退孟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体显烹啪,呈现出风尚粟跋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坚驮碴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汇堵骆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚星捍忿、科技的感觉玻刑勺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm免禄洁,轴距为2670mm补。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斑吓,所以在车身尺寸上它们相差不多船。   从车身侧面来看荷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翅扩,整个车身也因此更加大气而富有力量感便。后排提供了私密玻璃渴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嫉矫脖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因当悉。另外杀滴翻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碴茹镶,尽管造型简单挽,但通过与腰线的巧妙衔接项,使整个车身设计连为一体俗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂圭窗,配合普利司通的225/55 R18轮胎薯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上床挂墙,都具有不错的表现箔。我想应该会有不少车友会非澈桑看重这双“大脚”借浆疼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比算端,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意堕懦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发态乔守,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样青朔剁。不过标致4008在一些细节上却与之不同苛,譬如采用了大面积钢琴烤漆纶,辅以细节上的优化白实抡。   中控面板做工不错肝,按键旋钮设计很精致是曙祈,且手感都较为出色烩掂。娱乐扩展功能也比较齐全弘邯沁,AUX鳞貌、USB以及12V电源都有装备忙俩墨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涂农,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯羔舞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错烙,下面还有黑色钢琴漆点缀丸物坤,凸显出了较强的质感尚纱恫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刀我素,若塑料饰板能换成金属材质的话百,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表魏婆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞪校。在转速表与车速表之间老咯畅,我们看到了一块显示屏璃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息此屠。 在乘坐以及车内空间方面胖,标致4008秉承了家族在这方面的优势撤倍歇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好煌老蜜。   后排座椅靠背很直黔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阜冷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骗楼,坐姿却让人觉得并不舒适悔蹋沽。   标致4008的行李厢内部很平整藤,而且后排座椅可以4/6比例放倒税。这样它的储物能力将会得到提升隶滩,对于搬运一些体积较大的物品累,可放倒的后排座椅显得实用侍台。   =============分页符=============   在动力系统方面矮陷既,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机旧,最大功率仅为150马力拷,扭矩峰值198牛米耍颗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用快趟圃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暗捕渺。 全系搭配加了CVT无级变速箱举,具备手动换挡能力裁氢。在实际道路行驶中窍蛇,CVT变速箱表现的非常平稳撵酥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时暗黎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浑萌,却没有丝毫提速的感觉斡垛。不过免,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些堡,在平稳驾驶时超车变线很轻松逛丁售。   标致4008装备了3种模式的驱动系统垦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力笔,前轮最多可分配85%的动力踞,后轮则可达到55%汀谩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%奈烤,可以应付雨雪滴吧、沙石和泥泞等路况弹,也可以轻松面对普通的越野路段姑派。   标致4008并不属于难开的车型握缓惨,尽管车身较大怖江哨,但是方向盘非常轻盈氛,即便是女性驾驶也会非常从容碗蹬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线台。   结语朔吕焊:从市场战略上来看福仁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凌观霓,4008不仅丰富了进口标致的产品线砍雹涝,也为消费者提供了更多的选择吹观。而从产品本身来看勾蚀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫府,能很好的迎合中国消费者的审美疤。在驾驶方面核,标致4008表现出非常舒适和安逸洛编,非常贴切城市SUV的特性容没。 责任编辑嵌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蠕桐慨,自2011年上市以来凭借着动感的外观估构、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茨渭瞥,受到了许多二三线城市消费者的青睐杀。不到3年的时间娶很,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610括权,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率莆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型轨教堪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城绽膳拧,将在4月的北京车展上市渴挡,预计售价区间为6万-9万元仓迷怠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者通北。下面就跟随我的镜头吼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车禾凡霜。   相关信息朽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓬捎,2011年正式推出了首款车型宝骏630溯侩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炼咀簇,结合上汽和通用的生产技术胖嗜弗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计啤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌币逆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筹咳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO紊,与进气格栅吉聪祈、发动机舱盖形成盾形区域绵脚,造就了独特的宝骏品牌DNA丝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计腊煽普。从前脸上看吉乖颂,与宝骏630的设计保持了高度的一致捞存。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姓鼻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歧饭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糖,颇显动感林耙粕。   在车身尺寸方面接,宝骏610的长为4401mm怜施、宽为1736mm暗火、高为1462mm琳茄。由于与宝骏630车型同平台生产虎负,因此在轴距方面并没有变化苫磐,依然是2640mm滦卵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐躬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”檀,尾部扰流板雷、包覆式的后风挡玻璃彤玻、硬朗行李舱的线条鼓躬,颇具运动风邢。与此同时技另锑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巍都,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利倡摔募。   =============分页符=============   内饰方面卿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度竭叹悸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啼绒,方向盘搭配银色装饰条惫,整体风格偏运动咀橇,带来不少新鲜感剁。此外鼻,新车仪表盘也进行了全新搭配桅戮讲,采用双表盘设计吝朔,更符合当前年轻人取向掣萍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忙狠墟,提升档次的同时也带来的一份运动基因承哗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蚀了。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多具附,LED组合仪表提升了整车的质感铆甫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势技罚躺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域习虱秦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论迪屋皖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抡间,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丧匆送。   宝骏610是一款两厢掀背车型桓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俩粹椿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虫屉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒社胯栏,也可以按6/4放倒座椅梗,放倒后容积可达到1300L广。   =============分页符=============   在动力方面醛京,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机憨,最大功率可达82kW蹬,最大扭矩为146.5Nm榷,这款发动机也同样在630车型上使用释酱。为了发挥出更好的动力性能都仁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镁伎,此外还配有5速手动变速器可以选择授。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品侧帘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升歧行。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杯趁、君越地虾县、君威等车型上勃。   在整个实际驾驶过程中茄菇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卤。在1500-2000低转速时簿,所爆发出的动力输出还算尚可诬痊馈,油门响应比较直接缉虱。但是随着转速的提升捷浆署,档位的提高獭伙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莲哪把。这种动力表现不温不火蔚,但是足以应付城市道路使用怠闯逼。   相比于第一代自动变速器挤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升惰茅。只需稍微深踩一下躬确,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡请,只不过由于排量的缘故蓉碗,推背感并不是很强烈十冯,且高转下的再加速能力也有些力不从心乖宫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适邪,这也完全符合它的家用定位耪附。在经过颠簸路段以及减速带爱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搓媳,让驾乘更加舒适宿邻。此外温,在过弯时底盘也显得较为扎实默。   结语堂抡:宝骏610的家用车定位很准确鼎舶单,配置很务实订,储物空间多呈菊疗,不过在用料和做工上还有待加强蓄超。不过动力系统方面确实不太给力镐辰复,最多可以说是开起来比较舒适瓮聘,这也比较符合它的定位扣几。作为一个新品牌廉挪啦,宝骏还有很长的路要走攻,虽然已经走过4年多怂,推出了两款车型撑箍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瓦扫仙,在自主家用车市场上打出一片天地来海爽碉,我们将拭目以待横钦。 责任编辑搬巾咳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挟,大众展台上首发了2015款大众Jetta迟。这款车在现款Jetta的基础上褪菲毋,针对外内设计细节进行了小幅修调暇,属于一次精修边幅的小改款捍颠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凹捎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俏轿淘。 全文总结皋蠕诵:   对于这么一款外形细节有新意围萌仍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta女算尉,我们只希望它能尽快来到国内浆,因为目前国内的速腾车型韩柬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势差歇钾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面磐唾。 责任编辑境:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岁鄙胎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作硕孺渡,深入布局剩项。其中包括类似上海大众新桑塔纳瑞、一汽大众新捷达仑、斯柯达昕锐仆、以及再早之前的本田锋范傅馁伯、日产阳光等等穷豌。可以说吝弥,在这一细分级别不庇,乱战才刚刚开始兔燎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碍脐删。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恃叮忙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉腐。反而厚重了不少喂传,进气格栅的样子也和标致508更加靠近次纱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赌黔。就前脸部分来说闷粒壤,整体样子是非常简洁的覆咕,又有几分动感胎貉没,和标致其它车型相比是有些差别的淑现台。   侧面造型规规矩矩姑低,同样没有向前俯冲一样的姿势出现席目捶,你会发现焙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浆七息,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滥膛,但301更多的是安安分分的一种踏实感恃。其中卑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸槽瓜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茄笨溅,没有那么规规矩矩揩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守歼偷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体焚,这也是一项非常讨巧的设计徐。设计感油然而生头,除此之外陷,车尾并没有多余的装饰物孝,简洁实用依旧是主要风格狼。   本文导航" "斯柯达明锐禾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车我涉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌承慧檬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台歉屯,可能除了家族化的设计以外鼎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扯幂。 虽然它采用了大众的MQB平台酵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分笨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破涡芹钙,全新的家族化设计让它年轻了很多卸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价逗,但是相比现款烹俱,它的前脸更显稚嫩鼓兽胯,也可能因为现款有些老气横秋吧桔。 车身尺寸方面纪捕,它相比较现款有了一定的进步途道氖,内部空间方面自然也有了一定的进步浑,在后面空间介绍上我会在进行阐述钾桐墩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7才汹,这也集中在细节设计方面挽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剑巴,还有合理的镀铬装饰词潦圣,这也是新明锐年轻的一种标志图埃儡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次藏仿。" "  2014年4月16日模僧登,全新英菲尼迪Q50正式上市没福,售价区间为32.58-54.98万元筋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欠驹,2.0T车型三季度到货噬滤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蜗羞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胎袖。三车官方指导价格基本在42万元上下赖熄冬,具有一定代表性逃了骏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表杯筷答:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者送橙匠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈水诡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盖承,车头造型极富攻击性祟巢痴,侧身线条动感优美抒矛壬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颂汹鳞。当然辆嚏混,它的进化不只是看起来那么简单乖滑捷,内功的修炼更让对手望尘莫及份顶精。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的戌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中嫂汀栓,而且大有愈演愈烈之风撇小,尾部设计很像自家的新5系霓卜烁,家族化设计不可避免厂泉蚀。即便是标准轴距版本痕乡奈,新3系的轴距还是达到了2810mm腥蹬位,比上一代有小幅增长堤馆,再加上悬挂对舒适性的妥协泥裸,曾经犀利的3系已成过去漠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栏甩窃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糜叮努,那非雷克萨斯IS莫属了邓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象某,车头动感夸张娃葛夏,车尾简洁利落矩,虽然有历史车系的影子徐,但这绝对是对精髓的传承和延续撮链。   本文导航" "  又到周末了邻奶京,在大学破旧的宿舍里竞响,百无聊赖的仰躺在下铺上频,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报胎凯氨,心中泛起阵阵遐想督家欢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缄磊,充满战斗气息的车身潜,都让我无法安然自卧抖反蝎,打起精神迸贡斑,跑到隔壁楼的图书馆砍顶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痹惦目。没错临程,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔽激陋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谴瀑。但是申,今天要说的主角并非“兰博儿”被丧懦,而是广汽本田第三代飞度奢保倍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咆目紊。   ?什么是边锋主义庭滥城?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈搪合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乡寐违,线条过渡果断渺截,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刚,包括讴歌品牌也大致如此蛔贰构。第三代飞度相比上面的两代碎跺幂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致昂泌。车头部分比上一代更加动感恭脾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哗箍逝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锑。给我总的感觉是讽,车头的成功是线条运用的成功隙翻哪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象错冀,从车头到车尾一气呵成虑克秘,整体感和流线感非常强仟。从某种角度讲赐炔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弛泞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翠示触,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咖得,但相比其它竞争对手寥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出贬。   车尾的感觉并没有车头那么好心肆空,对于我来说冒碑劳,车尾的设计并不满意伎娶。过度使用的镀铬饰条晶奢焦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛙日逃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剁,在纽约车展即将开幕之际瓣裤杰,路虎发布全新发现Vision概念车库,配备多种新功能陆北,智能玻璃实现透明引擎盖咕查,座椅灵活变换可实现共四种模式熔,包括远程沂蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涵驶危。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娜朴,第一款路虎发现诞生于25年前瞎戮归,全新发现系列定位于“休闲”响腺,总计拥有四款新车榔享麓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卞侯,多功能配置萌切,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娄痢炬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术检,其中包括远距离冶桑控森射,智能玻璃等论世。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景熔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泻翔惜,“新车现代化的闭咀崔,切题的虹,并引人入胜的设计摄,是发现车型发生的重要转变凛欺。”" "  [汽车之家设计] 2013年某,我去过一次柳州桑伶,那次飞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂传棠,当时瞥媒党,宝骏只有宝骏630一款量产车型脯脸,时隔一年沛嚏搞,这家公司有了新动作茶翰渤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市党。官方表示轮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品体。   事实上村蔼境,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脸,那时楼蕉签,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狠,为了配合厂商对车型做好保密工作焦匪蔬,当时我们也并没有拍摄相关的图片抖委。掐指一算鸵,当时碎金,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了踞,在聊到这个话题时刊,项目负责人也表示凑盆,整个团队在这期间做了很多的工作般井,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性棱踌,即便有着此前宝骏630的经验煽酶,但对于一款新产品而言绕廉,整个团队仍旧不敢怠慢户烙。   为什么要推出一款两厢车甸?   新品牌诞生初期嗓科,单一的产品有助于更好的把控产品质量拌峡绞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挞情蠢,从而将其转化为品牌价值拎,在品牌得到一定认可的前提下盘,适当拓宽产品线虾目耍,无论是对品牌扁,还是对市场而言都有着积极的一面蔷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型净,较为官方的说法是“以市场为导向”啡毛晶,不过在我看来位壕熔,这仅是一方面变谈份,在有了以上需求的前提下琶配廊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惺贝,于是才有了这个方案皖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外屠浑,车辆的动力系统上、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啃狙盘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说莽,无疑是一个两全的方案绰。   两厢车在定位上有什么不同吗锨煞泞?   简单来说餐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乖妨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烩。相比之下岔茹荷,因车身结构缘故箍插,车侧和车尾的造型变化较大瘦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法染萎,印象中慈届擞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车贝林,有些时候剧垃搓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素熄。当然弘姬盖,每个厂商都有自己的想法霉态,这种实用主义并不是坏事精,毕竟卸景插,车是用来开的揭脓,把主要精力投放产品稳定性方面扩搏,对打造一个大众品牌或许更为重要搜蔬。   在造型设计方面叼,除了已经固定下来的设计元素外枢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”憾。对于镀铬饰条的理解见仁见智称寿封,然而轿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”井完,正是在这种需求的推动下和订邪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酱的。   察觉到这一现象后兜悲玫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思柏菇创,显然亢侩,一味的添加装饰条并不合适森,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泌狮。一般情况下砂遁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区短虹乳,除此之外柯惟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条街扰,在设计师看来嘉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50忱,我还不曾有过近身接触党。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匿财,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线级桨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统葛吻脐。或许这么长的一串文字来的有些陌生保忍,简单讲先施诬,它就是在航空航天器上使用的转向技术公欧。我们将就驾驶者最关心的方面谭僚史,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS壳卡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装兢,人机交互系统的先进等等时新编,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触甩皇侍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力穆姥竿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主躲容,不难想象Q50的出色腐任。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铃墓,同样冷榷,作为宝马1系的车主平,对于操控的追求反衬出Q50的优异毁挖。而剥离开车身的种种颅勒,他们共同的认同就在于这三个字母关开:DAS   【什么是DAS喇蕊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)希,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绿朔细。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粱骨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史憾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磷。   【DAS工作原理是什么举歧?】   车辆转向时隶,不再依靠传统的机械连接桃镐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制水讼逢,根据行驶路况和方向盘转动力度受,速度进行综合计算瞥模,从而指挥转向电机机构实现转向疤持丝。   三个ECU属于并联关系捎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霞碉玻、方向盘栓皋贩、右前轮)敌涛地,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潦纠祁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时幕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卢嚏,恢复至传统的机械传动转向模式享,确保万无一失驳扫厘。但在正常情况下矮持灭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胃厂骆。   【DAS汽车的优势填班律?】   操控性额畔氨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞心锈铣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准头娶乖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诧羡碱,享受更多驾驶乐趣们。   【为什么线控转向比传统转向快定?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腺匙建。整个系统中没有橡胶衬套书僚锣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间踩新斑,因此首先从内部减少“延迟”揩。   【DAS对过弯的影响念轿匙?】   转向相应得到改善槐瘫棚。传统转向系统兢防姐,在接近弯道时伟锻焕,驾驶者需要提前做出转向动作嵌竣贡,否则汽车无法实现平稳转向娜。而采用了线控主动转向DAS系统酞寇,通过消除内部的转向延迟怪软头,减少了预先动作的必要羞闻蘑,实现更灵活的转向昆。而驾驶的感受将更加直接假,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力玛堵,毫无延迟似慑。   【转向系统也能够减少疲劳诞为?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膛青那,因此从另一个角度提升了安全承违概。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵隆)罗捣,12款参与测试的车型中鹤,在定速140km/h的巡航测试中闷,平均修正次数楔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍警窜壁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斯埃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响斡痕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畏夺:网上车市(www.cheshi.com)   当然鄙翻翰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目金,而对于传统车型妨,这一选项代表着发动机凳许、油门踏板淮、悬挂阻尼奖粉、刹车响应等等方面的细微调整渤,而由于配备了DAS腔蕉,英菲尼迪在模式选择上吕伎,更进一步的调整了一系列的功能姆,如涡刺:主动声音控制系统妥氨、线控主动转向DAS恢、主动车道控制和主动循忌寰埃控制系统ATC等等的设定厘栓抗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里侨检?】   通过上面的简单问答擂恰,我想我们已经熟知了DAS系统傅另锋,在响应更快抽,相比机械系统更便于维护温,节约成本妹芳,减轻重量等多个方面都硕果累累歧变。而任何事物都是双刃剑艘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生禄弥汤,他的解释既简单钱,又复杂戊,背后掩藏着十年之久的不断试验氛心权,推理拜奴赡,再试验的科研过程昏赶仟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晒卡。而这些内容无法用数据体现刀怠豪,还是按下点火开关吧剿霖。   本文导航" "   《极速60秒》届酵皇、《死亡飞车》嫉祥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》评革,让车迷们大呼过瘾祥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泥胸。另一方面料侮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的软簇帝,但开在路上肯定是最牛X备嚎,最有回头率的五材。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事峭砰却,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糕每叛、“真NB”这样的感叹拾颂悍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型告盖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陶瘟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绥。    作为最具代表性的美系车型搭试,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程人,五代车型熠熠生辉楞弗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相霞卧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看别,主要原因是新一代车型不够“MAN”罐目珊,缺少了野马的一贯的风格信。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陶寇。 什么是肌肉车烦喊需?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烹署对,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车涂势履。肌肉车必须搭载大排量V8发动机号、具有强劲马力苟态、外形富有肌肉感的美式跑车甫实龄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卵丢吝,例如雪佛兰科迈罗辛桑盆、道奇蝰蛇漠炯、道奇战马乔颅,还有就是本篇文章的主角福特野马奇卞。不过这些都是字面上的解释链喜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义脖泌。什么是肌肉车伞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沸缉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铣菠,科尼赛克Agera焕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币篓切,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别刀嫁塑。但实际上并非如此颁鹅俄,凭借自身出众的一面泵,福特野马在众多超跑中脱颖而出弥烫葡,成为闪亮的主角搁佩徘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车问,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阮庇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上度湾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恼呢久,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果廖钙汉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赌,野马还是地道的童星出道!是的睫奉,早在1964年刚刚诞生之际首,它就被搬上电影银幕刨埠取。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》勘悄,也许大家有些陌生嫉荒漓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惹馁。在过去50年里韩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角貉频寂。    无论是哪一年代的野马家崔,但凡出现在电影中冯氨膳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哥。衬托主角的英雄气概或是独当一面扛罢菜,野马都游刃有余灸溶瞎。在近期上映的《极品飞车》中辈,野马更是作为整个剧情的主要线索惦,陪伴主角经历了人生的起伏末唱萄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的懦册瑰,五门版的三款车型——耀真委氓、耀享徽、耀动分别为52.8万跑、57.8万灭探、62.8万妮。另外还有只发售500台的限量版娘粒惹,价格66.6万元珐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夏加藕,只是在色彩搭配上带来更多选择爬得,车型配置也更合理舷五。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器都需,并且通过优化四驱系统不,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现秤蠕内。揽胜极光一直被认为是外观控佛间,但作为路虎车型琶,它也有着同级一流的越野性能殿醚。这是款长着女神模样叛,也有着女汉子般坚韧的车酥。 外观许隘善:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镶顺困,所以不仅长宽高没有变罗套,造型设计也和现在基本一致姓姓脓。设计师只对一个细节进行了修改诡履,就是后视镜抡汕睹。新款车型后视镜造型整体感强藉善,与车身有更好搭配效果贬。除此之外钾邵伍,极光传承自揽胜的城堡式车身溉灿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留袍。虽然极光已经上市有3年时间唾撅,但时尚感丝毫不减寺栖。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上徒,极光有自适应LED氙气大灯藤非泄、全景天窗等配置良痉,兼顾时尚与实用性眯秀槐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驾浪问,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰猛豁唤,前后保险杠尺寸更大瑰。另外宠独绩,2014款极光提供了11种车身颜色嗣餐,消费者有更多选择炽。    另外裸慌琳,外观细节上能看到的摄像头和雷达辉丹李,是为了实现自适应巡航惭钝井、自动泊车贤嫉、360度倒车影像等功能偶陇耪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能构,既可以设定与前车距离或行驶速度拣铣辛,当系统计算出正面碰撞无法避免剂碾步,会释放最大制动力降低冲击速度隘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能献隋,实用性得到提升型亢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车江,并不是说女性不能开借,反正我问过数个女性朋友钮沤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗串病咸,完全不是自己的菜蜂刀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撮盆睹,所以我觉得这样描述更加准确刑啦暑:这是一款为男人及女汉子准备的车勤茂。不是说它不好喊,事实上野帝的特点非常鲜明蚀,优点也特别多拓巍镁,但如果真的不能欣赏野帝的外形赂,那么它的优点再多也是白搭俗信惯。好了尉喇侨,说的够清楚了姬,男性用户请继续看下去鹅碑,女性用户请酌情选择按。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贰乖快,也就是售价24.18万的最顶配版本丘舶锻。配置非常丰富敬燎,但较高的售价容易让消费者望而却步密,毕竟男人也不是那么好忽悠的峭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匙。不过既然我们测试的是高配版本蒋,就来看看这款车枚,按照惯例疼钩,还是从野帝的外型设计开始侵醋斧。   ● 外观操萝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议股标,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑懦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嵌,野帝这种偏向硬派和复古的造型连边,确实会给人感觉过于呆板和与众不同棱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了闷缮祷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些猴,这对于野帝来说无疑是个劣势讼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间些,国内汽车消费更是以大为美噬拉噬,野帝国产后尽管已经有所加长醇念,不过还是给人感觉不大兔挽戚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的爱晒缸,带自动点亮功能的氙气大灯涧蟹、大灯清洗功能圃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓢迪。日间行车灯采用光带造型背赔室,并集成在前大灯组内惯,样式比较简单仍,辨识度还是比较高的砍。   尽管车身长度不算长农,但野帝的高度还是比较高的勃,一方面是车身设计的就比较高大娇惦,另一方面也是因为底盘较高屏,悬架行程比较长剩拜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伴梁晨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忍。   后保险杠设计的比较厚实屁笆撇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一般琶,也是为什么我们说它更适合男性车主港泡。倒车雷达是全系标配厂骨黄,不过倒车影像和自动泊车是选配拾德阑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车和借。   需要说明的是赏挛警,按照官方参数配置表盛龟录,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的考团,不过这台车并没有装配后挂式备胎受,4S店解释说是同样是野驱版紊,有的车有后挂式备胎恐痘犁,有的车没有故身眷,如果不要后挂式备胎入碾,可以减6000元罗揭。   十辐立体式轮圈谅铆帆,样式符合野帝的整体风格火柒是。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎臣蓄逞,规格225/50 R17围暑冯。这款轮胎算是一个折中方案耗,整体表现比较中庸仕躲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倒说连,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仟峦辆。" "  2006年始搂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程核,没一年桅强,这个品牌都在刷新着销售纪录诧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疥围。2014年臀喉绿,新的产品问世畏,这一次它不再效仿孰、跟随陪磷怠,而是独步青云呢许侣。   在过去的几年里靠,英菲尼迪的品牌推广是以设计艇弧、豪华为主要核心阜迁罚,由于旗下车型均以大排量为主高据酞,并在操控性方面有所见地氯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捷雌秋。作为一个初来乍到的年轻品牌替,每一步的迈出都显得格外小心赫锨,在保证动力性优势的前提下睫岔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肋憾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沮称,原因很简单鹃邯枫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性认虑篱,也就是不同于别人的卖点拿。   在同级对手们相继更新产品的时候脑,英菲尼迪一方显得格外冷静谋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亥飞奸,好在当它真正来临之时腥拳,并没有让大家失望每杀烷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懂。   在介绍这款新产品前筹,我想我很有必要做个说明措衬幸,Q50实为G系列的换代产品辉憾藤,在2013年度柑回踢,英菲尼迪旗下车型根据轿车扇乱、SUV采用了全新命名蚕呛,即轿车使用Q字母牌睹,SUV使用QX字母叉牟顾,后续数字分别代表车型犁归燎,这样做有利于车型之间的关联度裸。   2013年郸徐,我的同事在经历了12个小时的飞行后达,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瀑辞钦,在回国后的闲聊中敢骇汲,他的目光坚毅春,言语中难掩一丝激动死,当然他对这款车的最终评价很高锤恳,抱着这股期盼壁蹲,我们今天找来这款车汰潍遣,一同来寻味我同事当时的所感衅喉衔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间差,所以厂商提供的测试车依然为美规版难缚,所以动力嘛诺、底盘的调校阀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同譬般,但整体设计与科技性不会有任何出入桶悔乡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闺,也算是足以解渴了超建缴。   对于设计语言四个字来说颗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庆同蔡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的了部,有时我甚至会想兜淖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量插蔡?正因设计团队的不懈努力膳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拐拾。   低矮的车身套,流线的车顶嚎磐,都是上代所传承下来的精髓驼迫挽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大木匿翁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)九,这与宝马3系的水平相当坍篮,优于奥迪A4L玫、奔驰C级等产品双,别小看这一举措雇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性休岛。   对于轮毂轮胎的配备上酬瓣,英菲尼迪从不走低调的路线嫂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中魂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帮济,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应功。   本文导航" "  2006年始焚拨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程礁浦,没一年伙死,这个品牌都在刷新着销售纪录临羌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茶级钢。2014年唐许桥,新的产品问世荷脯了,这一次它不再效仿裤、跟随救劳尺,而是独步青云尺裸寞。   在过去的几年里粟,英菲尼迪的品牌推广是以设计踢捆拾、豪华为主要核心慨,由于旗下车型均以大排量为主夕棠埠,并在操控性方面有所见地登,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手断撮。作为一个初来乍到的年轻品牌譬冻,每一步的迈出都显得格外小心览懊道,在保证动力性优势的前提下版,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姑破,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咕,原因很简单腺席,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寞潜,也就是不同于别人的卖点敝砍。   在同级对手们相继更新产品的时候饲醒,英菲尼迪一方显得格外冷静郡法,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度策波,好在当它真正来临之时懂喉,并没有让大家失望美奖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栋。   在介绍这款新产品前渭吧,我想我很有必要做个说明丁簇陕,Q50实为G系列的换代产品秋献,在2013年度哦访奢,英菲尼迪旗下车型根据轿车豆秃啸、SUV采用了全新命名烹联,即轿车使用Q字母淮谭辖,SUV使用QX字母何逢,后续数字分别代表车型献,这样做有利于车型之间的关联度粪泊。   2013年社,我的同事在经历了12个小时的飞行后翅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50情策葛,在回国后的闲聊中渡井晾,他的目光坚毅沟噬,言语中难掩一丝激动莫奥妥,当然他对这款车的最终评价很高枪叮裳,抱着这股期盼恢,我们今天找来这款车许赫猜,一同来寻味我同事当时的所感勾裴吭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间承携赦,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹤,所以动力铺、底盘的调校宿羡袜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赣恐,但整体设计与科技性不会有任何出入偏柏嫉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抗,也算是足以解渴了京。   对于设计语言四个字来说唐熄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释退肖猎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茧虽,有时我甚至会想砂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酗卑?正因设计团队的不懈努力违鹅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伪匙膏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经釜赂。   低矮的车身倒伴篮,流线的车顶率榷,都是上代所传承下来的精髓桔旁痘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棚,这与宝马3系的水平相当肉列舵,优于奥迪A4L小唯翻、奔驰C级等产品邢持碳,别小看这一举措颅逛茅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钢。   对于轮毂轮胎的配备上救,英菲尼迪从不走低调的路线舜沸扁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翻敖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绿兴嘛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应层惜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首狙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80携成、陆风X5戈荤、全球鹰GX7身桥扔,但依然无法撼动它的地位厩卸颠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变端共抗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来层缄,它就是CS75文底传,来自长安汽车梧趣煎。   在众多国内车企中磋浦极,长安汽车拥有较早的造车历史泊份捂,并且对越野车的制造要追溯到1958年筛良饯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下奴扳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蘑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型芦期,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面汇尽郊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篱观佩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础砍。   在对长安历史阐述过后队介龄,这款新产品更是令人期待崎劝喷。在2013年9月鼓鳖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鹤操罐,一经面世便引来了无数人的驻足镀恫逗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表驼侵,诸多细节上的体现赤萄,可以看到与时代的接轨胚某逃,说实话书扣档,即便与合资品牌相比锰墒,它的设计也毫不逊色吐馆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表墒廊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茨戚魂,在首次无伪谍照曝光过后馅瞧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蹈蝎疵。从车身尺寸上来看揉,CS75在长度与轴距上的优势突出搽悉裳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涛。在设计上禽川,侧车身的视觉冲击力有所削弱耐恍舌,平和的线条增加了些许稳重感深,而在配置方面绝不含糊记浆,右侧后视镜配备摄像头癌匹倒,为泊车提供了更安全的保障署腥据,此外17寸轮毂的注入辈刀,也为整车视觉性增加了不少好评分槽诞。   车尾的造型体现了丰富的层次感录丘喜,使其得以回归至前脸的感觉糕旱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔猎观铰。此外暗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔷秤歌,可以看出CS75在配置方面的丰富性池。   本文导航" "  上半期具畔涵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蓄双囤,不同的设计倾向与不同的品牌定位伯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菏篇。在“下半场”的对决中稳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晦咯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丛。   点击阅读唐棉绊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烫畔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伶败誓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祈搅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目微,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后高攫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐低,以应付那些五口之家出行的需求嘶骡划。行李箱空间的比较睡襄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下森梧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梯,或者带孩子出行时痴懂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鲁。行李箱内是否配备12V电源接口桔牡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骸楷燎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多释场。   ·模特A(不戴眼镜)身高第何:170cm 体重缉牟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高湘榔欧:175cm 体重编俱绍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地弦,长安福特此次也算酝酿已久了促,可以说即将推出的翼虎念,每个人都能从中找到自己心仪之处腹奸顾,例如极具冲击力的外形蛊剁刀、科技感突出的SYNC系统呕闯痪、人性化的内饰细节设计独啥、又或是强大的日常实用性剩独位,这次鞠受,同级对手们真的要小心应对了南说。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冬牡痉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晶复,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肠兰曹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棘恃。显然蝗甫菏,在错失2013年的发展大好时机后潭仙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扑,其实也能够走在大部队的前列窜卑骂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段房沧橡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兰伪盼。眼前一遍利好膏郝份,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008呈、雪佛兰TRAX厂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位獭丸。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蕉燃,至今我们还没有看到实车热。从目前的情况来看空莱,它们很快就会来到我们的身边清当。正是这个原因粳,在日内瓦车展媒体报道结束后抵,我们并没有着急回国拴逼,而是完成了几款车型的海外试驾旅朔持、测试和静态对比的素材搜集汗护,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矮鸥碑。   看到这里僵翁萍,或许你会产生疑问孤动纪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纽小米?坦白地说芳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的差睛翱:1.它们必定会国产并且在国内销售井,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比莎溶赏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来按扣笨,只是一些细节针对本土化进行了改造雷姥,但外观内饰设计慑、车内做工怕辛、人性化哆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鳞蓬。综合上述所言萝吴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墨改久。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膊骚,感兴趣的不妨继续看下去喜滩裸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用樊阜耙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔡逝跑。例如CX-5稼、ATENZA阿特兹都沏谓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阿。最重要的是伙粗箍,它们不仅有所创新绅貌莲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冈刻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋际,再到如今的Axela昂克赛拉荒仟蒂,马自达3已经历经三代车型的演变灵。据长安马自达相关人员介绍胎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)负迁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莽芭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹匹泞。它的眼神更加犀利窖,车身线条更为动感罐僳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹溪毒乐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虚努眉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹壳儡绣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惺境晚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识令,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子号,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卑静,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神串孟澜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线偿誊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粮。另外千,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓬手埔。据厂家人员介绍伴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剧邻申、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺港棱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咸喇,使它的整体视觉感受类似红酒一般挠示。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm膜拭罢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涟檄蔑,两款车的轴距同为2700mm唇咖培。相比同级别其它车型驳骑罢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氖悍星。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄馇灯臁,不过轮圈的造型稍显普通辞干,不够运动惠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捷哄,规格215/45 R18拒戚标,抓地力表现不错泻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎深湃,规格只有T125/80 R16竿瑰瀑。   尾部的设计不算惊艳马抽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嘶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脆懈爬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计腺桓漓,这在同级别可是十分少见的龚泉。" "  说起海马福美来复姆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锤硅敢,转眼十几年过去级,福美来已经迎来了它的第四代车型腻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嫡邓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碗,新一代福美来M5采用全新平台打造吗台,不论外观还是内饰妙虹替,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牧鼻琴。在此之前剿临临,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唬催膛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娄纺悸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧我礁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卧龄,宽大的直瀑式进气格栅笺痛惰,大面积银色镀铬杏,符合国人审美犯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感废母,腰线采用分段式设计料钡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰此虏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计爬,凸显运动感实。但只有左侧为真排气口违局,右侧仅作为装饰秸赤。" "  对于中国汽车市场来说清,凯迪拉克属于一个后来者娟嫌亩,当然这指的是豪华车市场耸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矢北并,那可真要拿出点真本事从。凯迪拉克也明白这一点咖程,去年就将全新车型XTS进行了国产洼鬼巷,并且上市销售槐媚赋,销量也是比较乐观的沥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沙,无论是配置上还是动力以及外观设计上稍,至少能让大部分潜在的消费者接受歧宿,这确实不是一件容易的事情维都料。于是揣卫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款澄,对动力和安全系统进行了升级钮贬摊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版结,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版墨,仅有一款36S铂金版踞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氛驾枢。   2014款XTS 28T铂金版外观安疚:外观延续36S铂金版的设计虎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同化半,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅莽,在其他方面则没有做改动慧钠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子桥悍拭,没有做太大的变化碗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上破。   XTS是一款善于运用灯光的车慑乌萝,它将大量LED元素装备在车身各个部位炮玫掇,正是这些时尚元素的出现比膳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸天涪碌,获得了更出色的细节表现力宝当。这些称不上优势的细节表述榷苏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辣嘿毫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锑笺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示救瑞。尾灯依旧是LED垂直式的造型括,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擦图胖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拒。早在上世纪五六十年代棚喂,Citro?nDS就用上了可变悬架拜喀洼、随动大灯阿希膊、转向助力舌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秒,加上极为飘逸的车身设计釜惺邪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌四范,2011年长安标致雪铁龙成立翘水段,到今天我们测试全新DS 5LS瘟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹋,音译的中文品牌名念起来很接地气京芳函:长安谛艾仕娩镭陶,有股莫名的喜感陕厢耍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茫热,是台正儿八经的三厢车颗拉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来髓念急,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痴僻。如今呕喝勉,马自达6已经发展到了第三代秘割磁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卷牢,它的名字叫做桂:ATENZA钩。之前我们已经解读过进口版本瀑骸交,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拔侣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力须,这一次排量可不仅仅只有2.0L奸姐,还有更加令人期待的2.5L拴殊蛙。   注彤稳:此次测试中绕,红色车型排量为2.0L擅模,黑色车型排量为2.5L戈。国产ATENZA目前还未上市室,此次测试为抢先测试促黄,车型为试装车阂。   截止到发稿时能,官方宣布赌吓熔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”布缝病,新车将会在4月份开幕的北京车展首发东皖疆,上半年上市销售脾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叮皋,我们还是先来聊聊外观杉骆。相比进口ATENZA胁池肌,国产版本在外观上基本没有变化浆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奖膘瘸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驰柯,“下”这个字可意为“以后的”辑勿席,用来表示那些目前还没发生的筛烧、未来也不一定发生的事情瘦。比如有人说“下次请你吃饭”上咐坤,谁知道是不是真的!同理栋露,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”构,实际上暗藏了一些不确定性淮纳:它能引领未来汽车的发展趋势被淡?或者只是一句空泛的口号按萝考?这是我最关注的问题犊炬。   当然也会有人更在意其它方面嘲概擞,比如外观内饰和空间等等女,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述荚口犁,本篇文章的最后也会提到联蛊钠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓮捣。   关于下一代城市SUV的概念陈骆够,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力荡伴绰。在他们眼里奖,很多城市SUV都太“娘”了撤,连个小土坡都爬不上去怎么行尽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鼎词。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杭好配、勇于冒险的心脸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一联吻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稿啥围,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型愧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多熟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揭畅泻,它能够去接受户外的挑战惜攻拧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挠窖卢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产动,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淌鹅叹,目前主打3.0L排量的三款车型担,都搭载三菱第二代超选四驱系统澄禽短,售价39.8-45.3万元赊芯抵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止祷,还有一个最简单区分方式笺朴偏,只有精英超越版才标配后拖车钩淀零。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狈恰莫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来竭,陆续又在第三代(V73身隙、V77等)和第四代(V93反办现、V87探、 V97等)等车型上装备鹃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三趁噬、四代帕杰罗)推论,现在销售的为第四代帕杰罗熟。   如果单从分动器的挡位看办呢匆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统潞,拥有2H虹开、4H爸伤办、 4HLC匡、4LLC四个挡位顶纹钦,在后两种模式下轿,中央限滑差速器LSD被锁定森羌,为四轮提供均匀的驱动力琶。不过值得注意的是聘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配糕,前刮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驮楞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式柬顿,正是这样的全路况实用性贺,才被成为超选四驱系统擦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下躺汇稗,可以在2H眉篙店、4H挡位间随意切换捞莫腑,当处于4H位置时畔策却,它相当于一台全时四驱车型能,可以提供更好的抓地力和驱动力弗惺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纹恒,而处于2H位置时扁粕拭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妇朵,不过这样一个大家伙油耗不会太低谁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗双罚首。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝活蒙署,4HLC模式时未杉负,中央差速器锁止串,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烯汾培,不但锁止了中央差速器翁棘,还拥有更大的扭矩输出淡歧,此挡位的传动比为1.9:1老,扭矩被放大1.9倍但斯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菠较社,4LLc就能派上用场亥。在车内付,仪表板的中央会显示当前驱动形式癸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换退酬,并随时了解到现在所处的驱动模式蓖酱暑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)储乖筋,应付一般路况毫无问题奉串,但如果长时间处于极端情况下喉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱戊瞳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拧级面,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侧松擒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心僧妒,同时也提升了整个历险过程的安全性恼,因此光有一颗狂野的心还不行矢莱华,还有选择一个可靠的伙伴栖。 责任编辑材钮创:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品暇盎容,已经上市四年了话庐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计畏龟,跟老款福美来相比档次感明显提升眯息瘸。除了看得见的设计差别布,福美来M5在配置戌、空间方面也有不小的提升汰蓉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扫冬,1.6L车型会先期上市罢,后续还会有1.5T车型推出分窜赌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本局旧,其中手动挡共有6款茶,自动挡3款漠冠内,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钒拒干,厂家介绍说叫旗舰版鼓仁。由于厂家没有提供参数配置表必蹲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别萍读,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僳欢。 ● 外观逝岁笆:中网造型似君威椿芹敢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面境,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓜饥炬,尤其是车身长度毛糕恳,福美来M5达到4698mm点受,超越绝大数同级车的车身长度虱钾。跟老款福美来相比锣非,福美来M5的车长策、车宽和轴距都稍稍增加一些士骗,而高度降低了3mm理。   因为长度和宽度有明显提升卫,高度基本不变尺,车头设计的比较厚实壬娠殊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炬味淀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谢昧唐,格栅同样采用镀铬装饰唬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像期纹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嵌荣手,老款福美来就已经开始采用乓携供,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计篙静嵌。中网轮廓稍有些不同话码,老款福美来的中网较矮瓶楔,而福美来M5的中网稍高痕钝,看起来更加厚重夸版焊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹈夸圈。除入门级车型外戳,其他版本车型都配备了自动大灯店,这点还是比较厚道的剑,老款福美来全系没有配备自动大灯乘哭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卸阔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬燃腹,能明显提升辨识度陡继捻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撼,是2007年买的姜,到今天行驶了9.7万公里左右坍。日常使用中油耗7-8升/百公里踩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题香们。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郝,第一就是便宜础共袱,全算下来8万;第二就是配置高讳苯,07年8万带皮革座椅催、天窗硕小尖、自动大灯和倒车雷达的车不多翰凭溪,而且空间也算说得过去泛钮法,总的来讲这款车符合预期娩,坊间说F3小毛病多刚输,不知道是批次问题还是命好窜,我家这辆倒是没什么事儿竟仙。新F3于今天上市末奥,领导说我算车主商伴,于是我就来了哇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绅楷钩,聊聊老款在使用中的各种感觉杯。   ●动力及悬架剁苦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搏,动力够用蔚,只是起步比较肉彼,1挡和2挡齿比跨度偏大超涂,走起来后挂入2挡转速掉的太多考,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞄防敛。   油耗日常市里开7-8升/百公里骄试,还算满意哦。悬架初段有些生硬倦韧洁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好山挨,对于颠簸的过滤一般凄凡丁,后段软眷俗劲,拐弯时车身倾斜大乾费。总的来说算是个合格的入门级家用车勾。   ●配置及人性化设计眠:   比亚迪一直走高配低价的路线翅,配置丰富捌士,前面说过活揉,皮革座椅秸、天窗谁、自动大灯和倒车雷达都有所配备瑟,另外即,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渡,虽然不好看阀纷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魂舵。没有行车电脑显示屏同,无法了解平均油耗踢袒督、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涂戌,首先价格便宜驾农,其次当年没有也不新鲜)泛浚。   人性化设计方面噬教,四辐方向盘比较细椒劝轻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谜签,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用碎绰新,四个角随便按一个都能触发磕爽。日常小储物盒好用搔锌晃,票据阮哩、手机和水都有地方放百,不满意的是门板储物太蟹隆(硬伤)筒藉睬,平常只能放车证之类薄的东西其临浑,连杂志都放不进去筛慕,后排基本上算是没有储物空间虚忙咀。   ●做工柒系: 内饰和外观各方面做工比较糙单茶,主要体现在接缝上仁恼,不仅大而且不均匀飞级,这是急需改进的忍层翟。   ●空间微:   F3轴距2600mm希究搽,我身高190cm妻狮,有时候我开车篮灵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受另。后备厢空间大谐精,而且比较规整零瞄,用它进行过几次小规模的搬运前效污,还可以胁搭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甲,试驾中我也重点根据这几点进行体验富,看看新F3有哪些改善和变化片黄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回说,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》岭何,仍无法挽回姑娘们的心钦,如今她们只爱大长腿和都教授忱涩辣。不知道你们发现没有酚玖存,宝马在汽车界引领着同样的潮流滴咐,硬邦邦的3系烽、5系换代后都不再凶猛百劲,舒适感和精致感倒提升不少颈。现在轮到X5了厦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的词磨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蜜,我勉强同意这种观点挂恕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质描垛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凰,更显精致填掸。总的来说篙祟岭,它不太凶徽坚,更俊美一些袖扯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市任拈,除了外观与内饰的小幅调整外孪,改款后的逸动引入了1.5T发动机沤惰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兰啦谎,逸动采取了1.6L家庭够用诬丸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铂憾祥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冒,一个争取“各门功课”都不落下椿掀,一个则是专项选手羌啤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糕丸顺。 ●外观写家:均出自海外设计团队    艾瑞泽7可帛信:轮廓流畅矫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓷悄疚、瑞虎系列患范姜、风云系列及QQ系列)酬,同时带来了转型后的全新车型起师锚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勤舞封,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甜岛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镶嗜蠕,更是出自海外设计团队之手锰通卉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词断伙臂。" "  刚进入社会的年轻人赁借,它们也背负着太多的压力丰脱,在家庭事业初步稳定之后班惯端,一辆车对他们就显得很重要隋十。致炫就是一个体贴的产品挞锯峨,它有着炫目的外形奔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致科,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是官溉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上次喷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫淘坝,变化的不只是名字残,更是尺寸和定位渤沮孤,风格和潜力抬喇晌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坑房,吸引着更多年轻的用户群体镰驾。   致炫外观灵动时尚投须,带着一些年轻的运动气息瘟陷,车长为4115mm妻遂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羡桅,比老款低50mm;轴距为2550mm酸亥吠,比老款长90mm骂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匡扇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”现椒齐,这样的设计更有利于致炫的散热莽含钳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谁嗣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气璃噶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格持凌烂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺通腻啃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助参些绣。   在ABB的阵营中革讥秀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车橡郎氛,他们的目的很明确藕填,就是抢占国人最热衷的这一市场雹考。对于奥迪A4L颧浅、奔驰C级剂坚堂、宝马3系而言孺浪席,三者都有着不同的亮点与喜好者效,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娶其,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堂。   在这款316i消息正式放出时号,包含我在内的许多人都会想到一个问题坝囊,那就是究竟会减配成什么样途颁?但在实际看来谷卫杯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神客。无论是进取型还是运动套装版佰农蛔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斤全闪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挛,当然如果你肯花7800元臣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盆。此外弓饰,对于现今发达的网购来说惯,这个根本不叫个事撤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抢劫,此外还有多种款式的副厂总成可淹侨稀,质量咱们先放在后面垃,至少价格实惠也能达到美观的效果鹤。   虽然入门级价格不足30万微哎,但你却可以得到一款原汁原味的3系斡,在定名中你就不难发现硅钙眠,316i中并没有“L”变,它是基于标准轴距系列中的一员肆嚎抹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沛尚,对比现售的奔驰C级逢、奥迪A4L而言犁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寡毁疲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矗靡,这是国人特有的爱面子传统充必,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陋取,他们自然也深知这一点邢钨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动飞,单出排气也与320i的相同酬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条崔,不过这一项在网上也是可以淘到的飘,副厂价格也就100多元姐写虹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鹤恒箩,然而在国内攫,它还是一种小众车型陆鳞。可喜的是鸽类,近年来随着“旅行”文化的发展扭,旅行车也渐渐被人们认可第佛赌。在我看来谓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种裂捎,一种是像奔驰C级旅行版顾、沃尔沃V60那样驾,通过个性塑萎凑、漂亮伟矛少、动感的外观设计获得年轻人的追捧丰。另外一种则是踏踏实实走低调溯扳、务实的路线坚,用内涵打动消费者犯烘乒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种畦冯闭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)轮缴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吩,外观炉然、内饰进行了相应调整灌版,配置也有所提升措鲍,动力系统则保持不变趣把删。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版熔秦芦,售价33.48万膛快。除此之外湍鞘斧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叙,指导价29.98万亲。   在介绍产品之前磐冗聚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沪捞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人熬号,1985年河帽刺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂房壳蝎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司季,这正是斯柯达的前身危绅翅。需要说明的是矛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秦都星,并不是指该车型限量销售昂川。   ●低调哨邯刨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伴崩姥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60廉妻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格歇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唾猎、稳重般替咖,所以严格来讲睛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版么屉承。从上表可以看出怠蠕费,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俺猫戈,而且更重要的是腔幻阑,速尊的价格更加便宜司梢袒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腻髓。全新样式的中网格栅更具有立体感滇乖潞,大灯组内加入了LED日间行车灯宏败,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来湍谢伙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瓜痰协,朴实谦殴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肯尽,并具有自适应调节功能缮。新款车型的前大灯造型更加犀利蓖泵。此外承奖扦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荚健。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怠栋疼,简洁修长挂夯别,没有太复杂的线条勾勒册坷唇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份耽帮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈划,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7塘萎响,规格225/45 R17譬藉,这是一款侧重于节能环保的轮胎培地夯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坝倍,圆润床惫、饱满杉拳、协调博休酥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帽、耐看得多槽邯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唤,尾门上的线条层次感比老款有所加强浅斗斯。此外渐诺,尾窗上沿的扰流板我、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渺呻,让速尊看起来很有范儿春嗽。对了扒徘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管络,一般人还真有可能会被它吓到魔,其实它的心脏只是一台2.0T叙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谈,在北京借着区域上市之机措狗陪,我们再一次体验了自由光的越野性能弊盎膏。作为越野车型的鼻祖亥姥,Jeep用自由光再次向人们证明茫,即便做的是城市SUV省楼度,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锌弄祷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朵,但是在四驱系统上愧迸盯,Jeep却有其过人之处堵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虫镰。    简单来说凉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配阑,也就是说陇,当前轮打滑时陷午糠,动力会输出到后轮鸵泪,使得车辆依然能够前进百臂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑汇两小、交叉轴这样的情况)吮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器峨词,脱困就很困难了等芍尝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I阔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号徊经理。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造困,以横置发动机顷谐、前轮驱动底盘为基茨怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皇篡库,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴合,实现100%前轮驱动摹夯痰,提升燃油经济性掠钡纳,而且它的后桥也具备多片离合器结构巍,可主动控制左右后轮的扭矩分配什刚,起到限滑差速器的作用骗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棘记俩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耪嚏牵,还具备后桥差速器锁止功能怖跨托,实现左右车轮50:50扭矩分配日镜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梳桥靶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纬夕。    在实际体验过程当中逃妊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰釜浮需、交叉轴摔、炮弹坑累鹊、搓板路等等越野路面蔼揭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荆,越野能力无人能出其右淮。    然而作为一款城市SUV姬顾拦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力旗焚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裳社博。    另外刨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统慧漠妊。相比同级别的SUV庐,虽然在越野性能上依然具有一定优势防齐效,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣隘缮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众焙方盘,但是进入这个价格区间以后年钎,消费者选择的范围将更多凹队、更大陶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锨技滔,在竞争力方面依然不具有明显的优势晤姐隆。    或许尽早国产化降低成本冬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机墩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件巩室。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墙扮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弘荒谱。如今粗性茅,马自达6已经发展到了第三代旱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钡,它的名字叫做缺:ATENZA封。之前我们已经解读过进口版本琳绥械,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挂诬混,这一次排量可不仅仅只有2.0L陪褂坝,还有更加令人期待的2.5L失。   注潦莫笑:此次测试中秃娠荒,红色车型排量为2.0L弦敛,黑色车型排量为2.5L辫辛。国产ATENZA目前还未上市券浮,此次测试为抢先测试匙,车型为试装车感笛示。   截止到发稿时秽饱,官方宣布市疲抄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”控乏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发金挡颇,上半年上市销售瑟射。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烧漂叭,我们还是先来聊聊外观理溪。相比进口ATENZA钡,国产版本在外观上基本没有变化乡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份存熬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注署麻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6申计。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氦闺蹋,它不同于以往的两代马自达6隙绘僳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疽焦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淑外甜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泛。总之从结果来看鳖胎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感橙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顿溉啤,希望它能够像老马自达6一样坊稼,百看不厌嗣氏姜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色冒佛,仅针对这两款车型来说搓穆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA记导,而黑色则太过低调庞,完全掩盖了车辆应有的魅力范。ATENZA的红色与大多数车型不同爸篱统,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泡琳抠,不俗套吻派猫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柏课,轴距为2830mm辟交,与进口版本相同茧四蹬。相比同级别其它几款日系车型霜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别救,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吉斡姥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯财绵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溶仇,科技感差了一点落淮聊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)和窖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捂筷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吩独。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卵,相比之下确实显得小了一点喝,为什么不折个中拧希排,采用18英寸呢食纺伦?   两款车的尾部设计几乎没有区别躬橇甫,尾灯样式相同诚颗,双边共两出的排气管(没错桐控,为了表达更直观骑线、清楚词灿算、无异议畔劳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分劝灵跑,这是马自达6一贯的良好作风菏。总之独,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泵呸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言沪,谁都知道SUV车型最为畅销皋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钱变。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谷绊,而卖得好的却还是那么几款镭培。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙跋,还要等到试驾之后才能给出答案叔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鹅静,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扣。从风格上看筛肺肺,海马S5偏向时尚蠕、运动矛济,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群殿项。而在配置方面马菏徘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点化。根据目前了解到的消息炯,这款车型的起售价约为9.5万翟,如果消息属实的话戒石,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汀扭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锻镀漓?   外观髓弄:设计新颖都腾笑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆粹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位遂掏莲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饯穿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钉,也将它的风阻系数降至0.34农改,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墨凌鳖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烧,比例上感觉怪怪的亲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化狮强,有效地提升了视觉效果理。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯宏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神楔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琼、转向灯以及雾灯惕漂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呵哀。   作为一款紧凑型SUV瘸佰墟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伯履纬,轴距达到了2630mm牵夯。与同级别的海马S7相比拧雀,虽然在车身尺寸方面有所减少醒,但轴距却多了11mm铂滤,整体空间表现令人期待甜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杀九骗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上十侍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沛聪镶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绦汗柬。" "   全新的A3备受关注勾薪炔,这其中的原因有两点饯饯鲍,一个是加入了三厢车型篙。而另一个哇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豹柿。只是这台车来到国内较晚瓮昆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生先。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地惋绦哀,简单明了的说卡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抡某界,而必要条件是横置发动机必枪扮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贩幂良,但消费者从中又能得到什么操?如果按常理来看锋,对消费者的好处应该挺多的内绕垒,比如车更便宜了寇碌涂,就算车不便宜配置也应该增加了赋箍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低含。但上述这些还只是一种期盼鹤爸,毕竟这个平台的车型刚量产不久男洪旁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虱。至少高尔夫7是这样巴柬,而全新的A3由于正式的价格没有公布稿崇送,所以也不好定论粗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陌,这次引进国内的共有四款车型哥闻裁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锹息,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拇骇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奠,6速S tronic双离合变速箱寞。在本月的21号谦篙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市起颇。相比老款的两厢车型萎谦癸,轴距和车身尺寸都有所增加的,而且在轻量化上下了不少功夫壬绵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择局炯起,但在配置上基本都可以进行选装想涉来。由于三厢版为新增车型表,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篱僚蜜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日效宏骇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喇颇祥,“小改款鳞马沙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款动,而值得注意的是茹显,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匆恢琉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议禾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陛戚。”吉利控股集团副总裁缝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态角,欣喜之情溢于言表雄膜换。    亦或是巧合姜乒吠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孩身,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敝背心,一方面实练赐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灿飞讽,另一方面缓纯呛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胶超,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域飘末,种种迹象表明层诉锨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段雇孪。   诚然虐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时城,孙晓东对媒体表示翅春,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪稻,吉利收购沃尔沃之后耽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歼句咕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掀炊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应馁。" "  在国内速谩携,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的弓返奇,它凭借动感的外观睡篓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”歉,后来者RV4坦闯、途观摊戚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贿藉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沸瞎逻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顾是,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亮。而今年全,东风日产给我们带来了第三代奇骏悸蔑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰眉崆印,年轻化烙鄙、动感化的外观设计就是最好的证明财底。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上为,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卿池。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摧,层次感以及运动感比老款强太多了凶颁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的效陪霸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条忙城勉,流畅的曲线让它不在干巴巴叉盾逆,整体饱满了很多父。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯末尾风,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协高绣。   在侧面线条的过度下嘛推倍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狗丰,并且加入了以装饰性为主的扰流板姑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性房。后尾灯变化更为明显硷,竖条造型变成更为接近长方造型蛙黄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缓戒,一定会想起Jeep先匹,提起Jeep梁泵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了险锯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者媚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孺韩,看看它在这部分有着怎样的表现悼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车险,并且不可选装以外忌,2.4L 豪华版可以选装该项配置猫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菩蛙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸥核,从功能上来看比较全面纬献杆,下面我们就一起来看看它的实际表现倒。   更多精彩视频滩渤漠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捅迹详,调整比较细腻公,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位没骄捷,而且还可以停得很正粱仇郎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汇狡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话绊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澄,如果继续操作讨绰李,系统则会中断本次自动泊车埠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剐欧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题盗痕,我一定会把奇骏放在首位沉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锯概泡,性价比非常高袜。不过自从2008年上市至今的6年时间里口,它始终没有太大的改变獭道恨,另一边竞争对手们却在不断进化坝匹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缓午蛋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律山妇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘够赁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尺昧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泄剔酗,而看到新车的第一眼就会让人感叹焚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惺,并且也是该平台衍生出的第一款车型碳喘溜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化男诬扛。相比老款车型略显古板的硬朗外形绊,新车则显得更精致狄苯社,更有设计感强什,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棚两却。当然努,除了视觉效果之外可,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鸵?这也是今天我们需要探讨的问题殿聪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荆救:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限劫洞码,我们本篇文章的测试内容并不全面嫁勾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受祈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溜嘘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茹副,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧韶仕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哥卷,里面对新车外形嗅、内饰等方面都进行了详细的解读藏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 结。另外籍谷猜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊厩。   ●增加更多高科技配置侯笛沛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扔,除了拥有出色的设计娩圭瘸、良好的工艺和用料之外箔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望门暮,翼虎就是个很好的例子祁篡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缮享隋。如今的新奇骏身上念,我们也看到了各种高科技配置际撕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巨,在两年前它就已经崭露头角蹿唯虑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羔,连控制面板都完全相同顶拓。虽然东西不算新阑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悉薪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沉聚祭,汽车作为生活中不可缺少的一部分什,也同样要跟上潮流炔坛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车汾还,很多的印象都集中在日系的丰田车上撬贩颊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掣珊泪,由于起步较早伶赌,所以在混动技术上都比较成熟袄店你。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型酚相辈,一方面是因为未来的趋势泥静,另一方面就是对环境保护都有一份责任邯。但能让人印象比较深刻的不多份庆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挽桅绞。经过一天的试驾体验浚休仑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涸拈毯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车虹磷雄。   外观方面嘿缅层:设计大胆前卫荣池,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宛随袄,给很多人的印象就是模仿牡、复刻剔,aygo炕芯港、花冠搂星、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肥。实则也是没办法的事儿庐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始幢,不过从秦看来胳酱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段畅壬浓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言琴杆诡,整车设计偏向年轻化幸,前大灯内加入了日间行车灯陋。车身尺寸方面履卑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脯劲脸,轴距为2670mm玲。   实质上醚,比亚迪秦的外观特色鲜明绞,个性十足并,他并没有针对大范围客户群体而设计杜底雾,更多主打年轻朗供箍、时尚元素轻。这样一来鹅,优缺点也相对明显成林苟,需要一定的时间让更多的人来接受他焊钒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铺沉,充电方法非常简单也很安全忙酿揽。通过家用的220V电源就可以直接充电洪,但是要采用三相插座靖。车内的仪表盘可以显示充电信息捎,包括电量以及预计充满时间掏什吠,而且还可以选择预约充电甘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的几克,虽然我的“档期”已经很满佬敬,截稿压力山大四。但作为潜在车主晴栓涣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平腑,它和福特嘉年华凉廖、大众POLO会有多少不一样缆敢,谁更值得购买核蹲。我想这也应该是大家都很关心的问题炭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息啪蔑,以供大家有更多了解镭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峡持相,分1.3L和1.5L车型响蛾,提供5挡手动或4挡自动变速器侩噬。这也是国产的第三代威驰车型浅,相比老款车秤北,新威驰变得价格更低抚、空间更大獭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搬磐棋,在广汽丰田4S店中销售麓伶芹,价格区间6.98万-10.88万元轿嗣。两者动力系统坦旦喂、内饰设计完全相同刹羚。只是外观分成两厢与三厢吃聘,配置上有细微差别而已壕。好了僻,我们就从外观开始说起鸿。" "  导语请恕:在新能源汽车研发领域灿镀,比亚迪一直是领跑者恒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车勾饺想。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凳丛罕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拨快,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奋轰界,能够开发更为节能看凛顷、环保的电动汽车产品靡腹,实现性能的提升和普及应用亮稍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作擅惠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踞。   历史上粕,秦灭六国芦,结束群雄割据时代无距,统一中国胁狮侍,开创了历史的新纪元靛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驶绣帮,势必证明其在以下六方面的实力陆多:   一浇廊搪、比亚迪秦到底有多快群猫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示横联,全球有52%的车型百公里加速大于10秒屏,23%的车型在8-10秒馅,17%的车型6-8秒孔,仅有8%的车型小于6秒幌放层,代表车型如保时捷卡宴4.8L辨洗睹。今天疽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忌并叙,秦百公里加速为5.9秒镰小夸,而记者实地测试时离观浚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搭唐特。   跑得快自然有其道理茅窟确,秦具有“双模”动力佃反,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肩蓖秀,在混合动力模式下棱,秦能爆发479Nm的扭矩顺,某种程度上可以与那些超跑抗衡馆慌。 二磐、秦油耗到底有多低犀坦?   根据国际标准测量核算敬拣屁,秦百公里油耗仅为1.6升殊味。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绒奴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陌鲁爸,纯电动模式时颈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时僧,整车自动或者手动切换至混合动力模式杉图喜。在所有模式中份,秦还能进行制动能量回收破抠鸵,即电机向电池反充电卧,每百公里回收2.5-3度电挡,可以多行驶约15公里禄舒僳。 三蔬纬、秦充电到底难不难鸵疗桂?   一句话回答墙:有三口插座的家用电源就可以鸥,就像充手机一样方便溅思。秦的电池容量为13KWH哗溯,可通过220V电压臣倒邪,3口插座惯醛捞,4-5小时充满电怒郊陷。秦随车附送一个智能充电包痉惋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖硅欢。   四率赎逻、既然用了大量驱动电池傲屏辜,到底安全不安全?可靠性如何冈浩空?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池貉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池残坤。单位能效比爽敦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吠博托。但是安全稳定性方面则恰恰相反肖锈藐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池念。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迸饰插,是目前市面上最安全的驱动电池侨,没有之一泻淳翅。   可靠性方面纬齿,据比亚迪测试祷变台,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迷柬馁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冷铰舱,业界罕见恨。电池电芯甚至终身保修痊。 五瘦、秦操控驾驶会不会很复杂缝汉警?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妒摄,习惯之后甚至更加简单杉崇魏。新增纯电模式夷疲控驾驶糜雀,更安静建娠瑰、更节能皆世卢。   六轿刨、电池组电用完了如何行驶刷膊杀?   据技术人员介绍纯,秦本身不存在电用完的情况陈摄。电量不足时锨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惭钳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电差罚。   此外沥梧群,行驶过程中府,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量坊监,并储存到电池中敞俊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车庞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弘隋,其次是QQ me涩钨,PT漫步者之流马,当然还不包括那些“只识其样毛拘蜡、不知其名”的人群称。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象味胖,它也是双龙汽车最具标志性的车型骨。在迎来双龙新柯兰多之后系驮馁,就在近日航,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾投芯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界传,但却让我们可以由心发出这样的感叹但,爱腾终于正常了嫂稠。   从推出2011款爱腾至今睦,已经有近3年的时间宏香樊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跺罕部,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巳孔绦。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挨粹,伴随着2014款爱腾的推出翠,有关于这款车的一切揉逝内,也自然成为历史怒咆,被我们封存起来等。全新的家族化风格设计日拉刊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路描腔屋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部本付徐,与新柯兰多相似的样貌史勺记,让新爱腾不再具备专属性痉撮疗。没处前部细节的设计孺缸,都是那么平易近人募搔,平庸的再没有任何特点我检熊。可能人就是这样耽,老款爱腾在售时身诵穷,人们总是说这款车有多难看惧添,有多奇葩鸥,但当它真的成为历史后倡,我们又会感到缺少了什么连。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棱,但还不至于让它从中获得什么优势香,车尾部简单的几处变化鸿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉僚济。现在在大街上吮鸡灰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的星福,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了餐。   本文导航" "   这年头在路上跑着杆想边,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼爆诗鸽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坟屡眠,把自己造的车不断的加长猎暴疤,就算不加轴距也得把身子给拉长擅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孟既死、大型车上匈歧共,感觉有些资源浪费雇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车獭瞥,“L”的作用才更加实际讽婆聊。当拿到这辆YARiS L 致炫时晦弥柔,小惊喜了一下馁渺姑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了熬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了豪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寐鼓、大众polo谭姬搭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势簧签。目前这辆车共有两款动力容联纫、6种配置车型在国内上市乾,指导价格在6.98万-10.88万之间涩。由于新车型且上市时间不长翱哪,所以目前的优惠幅度不算很大槽锣嚏,基本在3-5千元左右涧仇。(个人观点拘继:致炫扛安,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耽炔,厂商指导价为8.7万-10.68万麓慨滤,搭载1.3L/1.5L发动机删计阑,5速手动/4速自动变速箱冉谜。" "   曾几何时去铝挫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厂龟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侯,但却没有获得国内消费者的认可牌。如今剁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纪,其售价区间为15.48万-21.98万元触膛司,相比老款车型有所降低坛。另外侮腔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化剁杰狗,并针对柴油发动机进行了重新调校栓副甲。下面就让我们通过试驾体验碧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化究陇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型暖卧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计递,并采用双龙全新的家族式设计湿,整体风格与现款柯兰多十分相似疗竣盘。然而孔恰伦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整团茎,其车内布局依旧与老款车型保持一致娩,略显缺乏新意叭涎驼。   小结楔风脆: 相比老款车型来说患,新爱腾的外观变化令人欣喜瞄介筏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光畦啤旗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次呐。不过叛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上常竭探,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碳窝。在海外市尘鹉濉,新逍客提供3款发动机缓郊肪,配备6速手动或CVT变速箱瞎梳,在英国的起售价是17595英镑莲。与现款车相比把奇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计傲蓄啊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处褂婆记。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型驾枫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了狄可非。 ● 外观介绍浮咀嫂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型快黄:宝马2系Active Tourer窗恒窝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捆馈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钙毕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涩?车展上的展车给了我们答案覆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惨寡荚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车似佬,而在正进行的2014日内瓦车展上诞沦黄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出退每。和两厢版一样臣鹤,全新标致308SW基于PSA的EMP2某怀В块化平台打造委,造型新潮时尚陆,细节设计则突显旅行车的元素舍,保持一款旅行车应具备的实用性芳。据悉蓝校密,该车将于年内率先在欧洲市场上市乐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脾弟,相信国内消费者很快也将与它见面胖乌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后裁缝壕,全新标致308的旅行版如期而至惩换奔。从整体变化来看描,它在保持旅行车实用性的同时槽艇,将重点放在外观悍锰筷、内饰的调整以及配置的提升上瑞亢,新潮的设计更是让人眼前一亮谋。在我看来茅,它的变化是非常积极的瓢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钡,现在它要做的就是尽快进入国内霜苔罢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章话肠:   静态评测    ?   更多精彩内容蛋驶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桥搔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舵耿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新社四挫。早在上世纪五六十年代讹,Citro?nDS就用上了可变悬架冈、随动大灯纬狡牧、转向助力浦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刺,加上极为飘逸的车身设计漠陈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庐型,2011年长安标致雪铁龙成立未扔,到今天我们测试全新DS 5LS履苦踞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垦请,音译的中文品牌名念起来很接地气藐:长安谛艾仕琅,有股莫名的喜感绢菇体,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梨限,是台正儿八经的三厢车洼。   ●外观青首:考虑国内需求剿律勉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前答,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晚快,后者里里外外都显得格外前卫地将处,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度感藉林,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实持、更好接受一点受岛。当然蓉黄,前提是得保留住原有气质畅把诵。   在这张全新的前脸上膜慈碍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰缚提,官方把它解释为“飞翼”谅妻爸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窃薯,由于边缘不是那么锐利藩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奴芒窝,接受起来没那么难小翟溪。   车身侧面和尾部看起来很饱满屋陋手、匀称逝些琅,其实我个人甚至感觉比车头更好看卢彪计。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰输,厂家说这是做完市场调研后的选择天,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西宛杰,想想也不无道理顷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条犯,与其后期车主们各自琢磨擞村,不如原厂直接把这事办了隶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渭仁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旗獭:下文简称新阳光水,以便阅读)拱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞥逻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匪材碱。现在它不光新潮舱醇,还进一步提升了性价比崇古汞,为与定位相当的大众桑塔纳妙固、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备熟闺。 外观斑卸腹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吞竟累,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似川,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感附,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹈嫡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筏羌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米采淑,达到4456毫米魔凹仍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平华娇扮。    此外抹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米黎,由于在东风日产的产品体系中疾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涛端庐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样烩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桔傻和。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时步,我已经身处呼伦贝尔牙克石俯隶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屑。尽管天气有些寒冷婚角际,但此刻我的心情是非常愉悦的播迪飘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演沉蹲纪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酞仿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世塘棺祥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car箍帘说,当然我也不例外膛氨。这次除了911之外敦巳,保时捷还带来了Cayman牟灌、Boxster弄算袱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型笺,让大家分别体验RR(后置后驱)价铆、MR(中置后驱)番湃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧间。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的概绷,即使在这样的冰雪路面也不例外粮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吓陋。在练习漂移之前碴,充分的驾驶培训是很有必要的鸵舵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仇腻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救购。   ●车辆失控该如何挽救第伟?   当车辆发生转向不足时四陀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夕次,稳住方向并且慢慢回正洼憾,切忌继续打方向啃耗萎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向码穷,反而会加剧转向不足的发生轰登。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霞闲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度湍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魔躲窃。对于一般人来说版卡冗,应付转向不足要更加容易一些蒂镁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菱圈缺,而转向过度一旦被合理运用钩墙,就能成为过弯利器拭,也就是我们平时所讲的“漂移”迹。   ●如何才能实现漂移佃松炽?   要想在弯道中实现漂移类,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移遣控细。针对这次的车型以及冰雪路面琳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式霖:   1现、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)维势,我更愿意称之为惯性漂移过弯关恼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近股摊簧、甚至小于90°的急弯面仇炕。 ? 『以上为PPT截图蔬,分辨率有限扛理百,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性试,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度郎泪说,然后反打方向列撵把,稳住油门漂移过弯茹揽盒。例如在通过上图中的右弯时巳憋廓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢械彻渴,然后左打方向阮公筒,紧接着再右打方向胜达,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动席唤孝,别慌裳吴,这正是我们希望看到的淋蓬孪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心里痘。随着车尾横向滑动的产生忱撤,此时驾驶员应该迅速反打方向幕碾,让前轮时刻指向出弯的路线关,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度巷导,随后在出弯时适当收油并回正方向号革,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仑腹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向澎算搔,方向盘转动角度都不宜过多粗,最好控制在90°以内奢酣。其次油门动作务必细腻嫉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系侥讨,给油则会加剧侧滑诧,收油则会减小侧滑角度姥缸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刮埃。   2酚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)享句。   适合弧度比较大的高速弯道粱膝蹿。 ?   当车辆高速入弯时苍浅弓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头葛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捣毖乓。当车辆开始侧滑之后牌羌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逗,继续维持横向滑动假,同时反打方向控制出弯路线纽录,之后的动作与第一种方法一致惋。对于初次尝试的驾驶者来说啦,如果入弯速度不够快也没关系氮惶软,你可以直接省去刹车这一步骤秘,在入弯时适当地轰一脚油门埔琳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑淘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控荡党奔,并综合运用录新,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了灌。例如在紧急浪、高速的连续S型弯道媚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心视构垫,从而划出一道完美的漂移路线箩郎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗航?AE86在高速S弯道超越RX7岁锑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介冷。   当然隆互塘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垢扳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海觅沸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抒贪测,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓝具桔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缔料、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惧潘,驾驶员只需控制好刹车么荒涟、油门以及转向三者之间的平衡即可烫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芭。   然而即使是这样理散,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赂。冰雪路面凹凸不平罗酗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同需,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验盗,所以技术和心态都十分重要斧滴椭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙竟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绦盟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头令腾。在这期间雾,沃尔沃创造了无数的第一涝,也赢得了不少的辉煌成绩眷低,当众多车企迎头赶上之际啪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中透募杯,并将其命名为Drive-E空。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢覆文,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杉哆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命未。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帅四塘,实现了靠背调节和腰部支撑铅拴。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹲彩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邦楷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器檀漆缝,将有害废弃排放降低90%以上讣腊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生槐褪,有效减少或避免低速追尾碰撞赤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术徽,至此安全范围从车内延伸到车外寸硼崎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表险:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数幻,从被动安全到主动安全另憋,再到行人保护伦汇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可澎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纠,空气污染现已成为最热门的话题嚼普隆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事郝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性肋斜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唬。   Drive-E是什么 某沉丹?   即E驱智能科技畴,代表Efficient Power(驱动更高效)捣、Electrification(驱动电气化趋势)吗、Environment(驱动环保潮流)竟邪,从字面来看很容易理解卞围,简单来说就是引擎高效化画迷,这样一来既可以保证动力性阿,同时还能达到更好的排放标准敌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哇厘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匙柑獭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乓形。   沃尔沃还将这一技术投身于呐野踩猓块化的研发净喝,只需变更增压器亩唬块与催化转化器耐唬块等主要部件谅危幌,便可催生出一款新的引擎产品爆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上泌,大致可分为4类官思仍,即汽油直喷引擎穆、柴油高压共轨引擎陪图记,单增压引擎(T5)斡聪糙、双增压引擎(T6)馆。 以XC60为例 雇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腊说吐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例岭戳担,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎森,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比完路赣,在动力输出上也略有提升膝计唤,其中的原因自然脱离不了小体积督捅茫、轻量化等一系列技术的支持瞳换。   此外变速箱方面也有了很大的改观行,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%慷,挡位的排列也更加紧密蝗,有效缩减了换挡时间鹊冈,从而具备了迅捷的响应能力泊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勿管寒,耗能经济性方面得到了进一步保证瑟,它将改变城市路况中引擎启停的时机翘,改善油门的响应邦,空调系统转化为经济模式工作诗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作杭蔑绒,而在65km/h以上松开油门胸,引擎还将会处于怠速状态碱。   本文导航讳勤密:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”庙。不过鼎瓢粒,动力并不是我们今天的主要议题沧。秦的下盘功夫方面表现如何背疵翱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系灿衔?这些都是我们今天要研究的内容驶型禽。综合起来穿森,我们最终目的就是想要弄清一件事擅徒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色技钎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粪什,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外猎辨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亩颅。当然码,由于秦有着体积更大锨、更加复杂的动力系统茫独垦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肛逻,但由于双叉臂需要更多的空间刮铣,因此也是不现实的匿侨。在材质方面首,秦同样表现中规中矩静,并没有使用轻量化材料为车头减重澈疙,亮点并不多缚窝钮。由此可见妥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辜脱。   不过蜡乃,由于混合动力系统的特殊性僧撅摆,秦也必须做出自己的调整卿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塑聊。比如让鹃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面士,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镀骇孝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冉估。此外蛔劫钱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮试骸袖,相比速锐在直径上增加了将近9mm拟捶,看起来很是显眼苛吼臼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化悔糠控,而在同等材料和工艺的情况下泰腻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度写容绿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载徘茧妊。   另外陶陡日,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架偿露瞳。与速锐的非全框式副车架不同睛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绞范,由于加入了电动机和管理单元勒色,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加传馈松,因此这样的变化当然是加分的蒋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套互叭妥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纺慷郸、振动和声振粗糙度坤吞,欲知详情请点击这里)粮秀龟,是个值得肯定的进步表豹沛。此外棋,与速锐相同杀萄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连漠,强度更高渤讼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亭沪咯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔫阂袍,现款杆姹ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痢,不过福特已经为此做好了准备赡,日前刚刚发布了新款概尉幔克斯钉蹭曝。它采用了全新的家族化外观谦戮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果静红雇,不过它真正的杀手锏罗凹,还需打开车门才能发现粳竭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线虚,进一步抢占细分市城鹗搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弛家染,满足那些对于性能有一定追求的消费者观孺袄,比如轿车中的S5耿樊、S6纫逞嗣、S7疏旅剖、S8等等淌氛摩。就在不久之前的2013年12月咸晨湍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型如继,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娜。 外观革:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态藕妨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辟膝,可以随时面对那些不识货的挑衅者镣。作为Q5的性能版车型旗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念前,颇为低调多,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哺。 车型图片 基本参数强: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出传诗悄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炯,特别是车身高度经过降低兰饥筷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滴,而轴距也有细微的变化羚庆。   其实只要细心观察嗣棵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晤但擎,除了特有的徽标之外淳,SQ5的镀铬条有别于传统车型妨,采用的是双横条样式喀弘剧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状等乌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆麓嗡嘛。而配置方面寿农,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焊素。   尾部的变化主要集中在下半部分赴化炬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力系娩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眉敬嫩,可根据行驶状态来改变排气开启程度讳馅匠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派交扛能,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭羌具,前者就属于少数派掀。一个是只有追韩剧的人才懂泉不冠,一个是全民百吃不厌倘舞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品老矫,其实上一代车型在国内早有销售土膜响,只不过跟福瑞迪太像了甫,外观不出众仿费年,关键是动力平平浑雀,所以最后并没有收获太多刻旦敞。全新速迈刚刚上市武寐,售价17.98-22.68万元检燎恒,很有幸能够在第一时间接触到这款车普位嫌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了慈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嘎珐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈隶斗。通过简单的对比庆狈,不难发现相颅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冉吞褂,名字叫做ForteKoup捂僵怜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机戮,售价17.18-20.08万元屯痞胸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版昆雷赡,它承了起亚家族的虎啸式前脸乳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浪实,现在看来谈不上惊喜烁,只能说还比较精致恃惟陇。虽采用了大嘴的设计暖叛硷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琅耙潍,或许小女生会喜欢蹈。大灯全系都为卤素光源鸡,并带有日间行车灯拐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赡摊狙。   走到侧面让搽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化角,但两门的设计为它增色不少衔,在绝大多数人的固有印象中扑量,跑车就应该是两门竣,并且应该是无框车窗抠杉,仅从这两点来看摔,速迈确实都做到了酪渭,开在路上的确引来了不少的目光追随槽薄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涸,我们一致认为车尾的设计更为出彩桔,短小茧排撼、精干仑佬邯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受澎橙掳。除此之外拿弊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局案思,而且排气管口径不懈泼砝,车尾营造出的运动氛围似乎更强很。轮胎为韩国本土品牌埃,规格为215/45 R17且傻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了煞。   当然登伺,如果你选择2.0L车型的话冈,你所看到的黑色外壳后视镜券、前后包围的碳纤维纹路饰板话陌、双边双出的排气管始拨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宦抱铜。" "  讴歌这个品牌聊,或许很多人不是太熟悉赤锋农。作为本田旗下高端品牌绍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任实繁危,而且在美国市衬奘Ч邸,讴歌的品牌影响力是非常大的娩笺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惠酸踞,大部分都是人们对这个品牌不了解了弹,影响力上不去胚铝泡,导致在销量上确实不尽如人意粕。对于这次全新MDX的到来稍,个人持有赞许的态度矩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吓抹趟,还是那句话陈忿冷,品质上去了霞,接下来就是提升品牌影响力了馁靡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上砍茶,大灯的轮廓更加细长铰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯考队。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过为擒,但内部结构和MDX并不完全相同酱得蝎。雾灯被一条仿LED的光带替代峭秆,进气中网的细节刻画更加运动巾雇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长先颊桂,侧面造型给人的视觉感受非常低拆敞倒,这和前后大灯的位置有很大关系坊郴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎圈,注重舒适性滔感残。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刻茬捕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绘,而压低的姿态却更加动感吾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咕袭。尾灯造型相比较现款修长闺卑娶,优雅的感受也来自于细节的 设计蹄辅瓶,但貌似通过我的观察挥杭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肪,让尾部显得非常简洁灰焦管。   本文导航辛默疆:" "  2014年2月20日江,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鲜盾。2014年型奥迪A5的最大特点是款沟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荡籍念。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宏刻势。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抱咆湃,共有19款车型涪阑赏,售价在49.98万至85.8万冕凭烫,具体价格如下辞鼎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惦栏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别寝景寡。配置方面沃,也与现款车型相同蛇瞪定。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机双莫透。   内饰方面恳械,2014款车型也与老款车型大同小异广,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竞斗,同时门内饰掏享污、座椅中央扶手罢痴静、都采用了纳帕真皮面料焦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机龚袄涵。而2.0排量以上的发动机则保持不变娠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型诗桶笔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化跨逻南。   变化一景:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吴,在原有的缸内直喷技术的基础之上岔如,加入了较为传统的歧管喷射耸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合滤农,通过二者各自的优势黑蔬拿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求温。事实上厦店,混合喷射也不是什么新的技术鞘舷横,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伐愧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扣烧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蒲窟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善交。   变化二解:排气歧管集成至汽缸盖内窖诧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扑伟葡,从而减低涡轮的负荷鹅霞,提高涡轮寿命改虹挎。同时登车,因为在进入涡轮之前进行冷却鸥,相当于提高了涡轮的进气温度限制洁,可以允许发动机有更高的排气温度殊玻熔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拓身拼,同时结构也更为复杂档,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墙洛。对此芬,缸盖内的冷却系统也进行了改进冕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)零。   另外熔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外跋富,还有着两项小改动羡。使用旋转阀拿撕寺兀块替代了传统的节温器悼爱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挤似,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制齿强起。   根据官方消息顾涛拆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上祁监伪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受监联。笔者也希望在应用新的技术的同时冻借畴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情暖秽夹。 责任编辑武滇咯:王晨熙" "  A00级(微型车)浓架,在人们印象中这类车以实用性圭、代步功能为主扰曙缮,低廉的价格促使配置也不会太高阜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晾骸,一款车的推出打破了这一概念负啪倘,它就是全新奔奔逃习巷,来自长安汽车掏耿晤。   感官是人们的第一直觉反应洛,所以外形设计的重要性不言而喻康,为了使人们印象深刻背跺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的昧边,道理很简单日,日本是微型车最发达的市场颧筐锭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展何,在2013年广州车展上惦吾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哼堵虐,除了时尚的外形设计以外嗣扣,在细节做工上也有着不俗的表现巨。前脸的设计整体性很高砷碾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蹿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影猴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蟹坡侨:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势街含,不过这一点在外观上并不明显捎纯膛,这源于贯穿车身的硬朗腰线肥涪,有效将视觉性降低獭铺,同时搭配造型独特的双色轮毂然背,让这款小车看上去时尚动感辜撵哪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蕉靡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梗,如果仔细比对纱贬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸访现下。除了引人注目的设计以外谈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泊,具有加热功能的外后视镜啪、15英寸的抛光双色轮毂俄挎凳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置夕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擒瞪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市檬镜梢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粗裴办。不过煞岗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钝聊双,从内到外括萝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉色,可以说是一次完美的蜕变拿希玫。那么这款新车究变在了哪里邵?它究竟新在哪帮缚嘘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陕苫捂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大寞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm壤木,轴距则与老款车型保持一致侍。在尺寸变化不大的前提下沮小螺,改变外观饰充森、动力江、内饰奖墓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孤,2月19日这台新车也正式来到我们面前茶,并接受大家的考验表。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醚,但这8条是我个人认为变化比较大的溪锣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点井收耗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候狼前寝,我就有了一种预感雄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寂到,刚刚上市的新款X5就给予了我答案签诡。全新X5给我最深的印象除了家族化外苫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)埔犯。首先蛇,先说说全新X5的外观徘酵桅,“大尺寸双肾进气格栅”酸、“开眼角式前大灯”确,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秆。    现款宝马3系推出的时候虾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熬黎撇,现如今随着全新X5的上市玲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上笔潮琅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分仆,据悉锈墓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慰钳。值得一提的是拎舱廓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般糠平读,给人一种炯炯有神的感觉汇妻。    由于新老款车型的轴距保持相同够涣适,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荡蹭,反而侧面的腰线给人一种力量感戮单疙,这也使得新车看上去年轻了不少癸吹嘿。细节方面楼襄,新车在前翼子板上增加了进气口兢宛,突出了宝马品牌独有的运动基因即输刺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咯氖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挽懦,提升了夜晚的识别度钎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赦,降低了风阻系数瞎老,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凰。" "  版权声明低惹帘:本文版权为网易汽车所有党损,转载请注明出处肮策。   在2003年乡劲枫,奇瑞QQ的下线让这款时尚浇速扇、便宜碴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞎顷,之后短短的几年间淬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嗡,然而到了2006年长安奔奔的推出示泛,打破了QQ一枝独大的局面笔儒鸵。一转眼炒,已经过去了10年的时间绰铂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占琴牵,在这个追求个性菲、讲究品质的时代绢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恰锹描,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柬,而长安似乎也意识到了这一点辈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莱闷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者同群峰?   从厂家方面获悉驶贡,老款的奔奔(love)已经停产试,而奔奔mini则将会继续生产销售唯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奔撮罐,前者主打精品中高端微车市呈⒈瓜А,而后者则会在廉价微车市场继续作战牛诬匡。从定位上来看茂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些美,虽然沿用了奔奔的名字痪,但整车的设计红、配置以及售价都会高于老款车型臣。   新奔奔客户群体是谁号?   在很多年前挞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结甫妮,到底是买奔奔还是买QQ顶,在那个时候桓怕肮,很少有人会关心这款车设计的如何铜俯盆、驾驶感受如何齐哎镁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具彪,省油闺猩杀、皮实撵、能遮风挡雨就行扮。   现如今悉烤赡,80后蝎、90后已经成为购车主力痛,这些从小听着walkman姓翠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敢、用户体验以及品质都有着更高的追求滑,因此在座驾的选择上同样不会妥协吕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豹桐,新奔奔就是冲着他们来的册们碎。   新奔奔主要的竞争车型是惋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布版骚,但从目前得到的消息来看不梗榷,5-6万元将是其大概的价格区间瓶釜输。这个价位中既有一些合资的微型车祁谱,也有自主品牌的紧凑型车灵稼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车适,比如两厢赛欧铅、奥拓笔、玛驰以及低配雨燕等等车型蚂景。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线繁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些僳晒,产生竞争的几率比较小匣存铜。   外观措:惊艳钒、和谐灰讳小、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匆醋皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词普柒信:高离地间隙鲤览砰、车顶行李架坊、双色车身等等款。没错聘,无论是跨界湃蔷、越界还是交叉车型差,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质士。不过世间万物茫,徒有其表终究很肤浅蓬拌,我个人认为辫瓣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丰稻。所以假浑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时策虾悲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咕观。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞠宠,它集沃尔沃所有看家本领于一身虎狙俱,可谓全副武装泰讨故。为了让媒体更好的体验这台车棺吩己,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宿。没有固定线路椽袖,没有领队车辆隋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刺块愤,它会和每一位汽车媒体人独处12天蕉夏壳。而在这12天里浅饯,我已经和它奔袭了4100公里忱,横跨了三个省份世坤硕,体验了柏油赛道炮傻、软土拉力板蹿屎、冰雪漂移纬股、高速狂奔刻团炔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卧冠缕,当然虎,最终的结果是竞髓杀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烙涧,正所谓日久见人心来,交友如此坚午驶,试车亦是如此灰。回到正题令,和往常一样囤疤棋,对它的了解还是先从外观开始劝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生履头洛,相煎何太急”这句绝句岁镶魂,而在雷诺—日产集团旗下枷腔,有两款车正在上演着这一幕某。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弓,还有这出色的越野性能斜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蛔死傻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下酪,买谁更划算介?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位醚麻,作为英菲尼迪的顶级SUV泉,QX80的售价高达152.8万斑瓣胆,但经销商处可以优惠16.2万罢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亲哨草,虽说16.8万也不是个小数目焊衔娶。但对于消费者来说粟侵聘,一个日产夕,一个英菲尼迪登磺孰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌槐畏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)颈禾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浆仕,它的身材绝对够大恰鼎兰。从上图的数据来看姆吕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沫遍糠,尤其是将近5.3米的车身长度熬酿瘫,会让您感觉驾驭它有点困难千陶。另一方面楼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汾稍臂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现分。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型弟棘躲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肥魏凛,同时也显得异常凶猛丘灯糖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉切。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大熔,整体造型圆润堕,没有多余的线条作为修饰协,但是反而会让人感到车身很厚实秸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脊掣。同时注意它车窗的设计储骸彪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秸话波,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的勃谋挛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感驹盒钾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呕缅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吼,也没有了那种霸气绞撑心,转而给人的感觉是设计很前卫撑。车尾的饱满程度与车头相呼应着痢,丢去了上一代的直棱直角攀撵骆,饱满的线条凸显着丰满的层次感悸敌曝。   日产途乐客:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碉托苯,虽然脱胎于英菲尼迪车型纯,但途乐依然拥有自己的外观特征险。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吾兼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肮伙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号廊蛊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出赣噶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底骸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肌搓,成为了车头亮点之一甘骨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哗犬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型括,这项配置自然是少不了的母糖诡。我们可以找到4个摄像头貌芹埃,它们分别位于车辆头部蘑、左右外后视镜下方和车辆尾部哼埔焕。以便在停车过程中亥艾藕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况波腻教,让您更加自信轻松的把握泊车空间耐却痉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恳骑,大大降低了停车时的事故发生奔。   途乐   通过对比发现蹿弯坏,两车在外观上的配置基本相同千撩纳,差别仅在日间行车灯上幂,不过随着QX80年款的推出蹋吻澜,日间行车灯的加入应该不是件难事释。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缉巨慨,在相差仅有10几万的时候蟹及畔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盟厩。    责任编辑竞蜗寿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涎哼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了膜掠腹,除了奔驰G吻隶、丰田陆巡系列虑、牧马人等妈涟羔,双龙雷斯特也是其中一员讳,而且雷斯特还是柴油车舜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讹屡,以目前的接触来看淡,双龙雷斯特W表现不错糖怕累,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”截良伙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芜氛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潞。当然新八帅,在随后漫长的几年过后岁佰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庙玫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO歪,该车型最大的特点就是其尾部造型洗龟仇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计币奢脾,宝马方面肯定不会承认胖,但从年份来讲搏,明眼人一看便知拎酱蟹。   外观桶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手煎,该工作室的创办人正是乔治亚罗评逼燃,不过大师的设计未必符合所有人的审美冈琼入,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异冻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钾良穷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势构赐,但为了照顾空气动力学与线条流畅琳,雷斯特的车头是圆的冯,所以在当时看来有点“离经叛道”驾。   而到了现款的雷斯特W洁涣司,这个“小问题”被修正了纪寐伍,一体化的设计已经是大势所趋姆钠围,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恢叉透。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型级串,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别憋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少趁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拘闷蔫。通过车展上的展示铅,小编已对这款纯电动车型有所了解丢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椒,时至今日吞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型据迸铃。据悉唾,之诺将在今年的2月份开始接受预订料吧,上市后将以租赁的方式面向消费者毙信,具体的细则目前还没有公布虱壤挖,上市后会有着怎样的表现猜逞马,我们会同大家一同关注脱蛔牢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前府偶,简单了解了一下之诺这个名称的由来裁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现氏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酷,毕竟是基于宝马X1平台打造顿,因此在多个方面相似度高也并不为过坛朝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嫂,其具体的表现如何继,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兑。 责任编辑潭:沈楠" "  版权声明募:本文版权为网易汽车所有粗孟矗,转载请注明出处弟韧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计东讹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酵炮。它们的可见程度纲晃湿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抬。可见度甚高的两个文字的组合裳嫡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酮健孪。因此额,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车懒。哦亲赏斜,对了长解,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拎戳。意大利人的自信誊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用圈书?咱先从减开始说起古诡娄。 Q抵慧丹:致悦只是切掉屁股的菲翔么握?   A两:非也配娄舜,前脸亦有修改棋凳门,整体风格统一菇,协调度很高萝良。   我相信Roberto Giolito先生板毒俩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杠冈,在设计Ottimo的时候赐,一定会更加从容栓逢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伎。在他的心中械,应该有着太多关于年轻虚凌、活力的理解佛,而这恰是Ottimo的设计要点壁。 外观总结   赞嚏佛:个性鲜明拔、标配LED示宽灯酗浆、轮胎用料厚道   弹喜恼:低配删减雾灯   " "  版权声明店涣:本文版权为网易汽车所有澜村酗,转载请注明出处潘僳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾柿菇潜,虽然距离现在已经有两年的时间妒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凸戳坏。而今天碳丧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例示驳搂,并且还是一台后驱车弓蔽湾。没错耿沉,它就是华晨宝马3系闲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骋控乒,其配备了2.0T发动机稍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟热胶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嫡伯衫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粪痉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喜冯猜。不过在今天的冰雪试驾过程中稍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)富。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脐,必须先打好理论知识的基础巷粹兜。于是在摸车之前竞偿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课圃究天。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关纠柏喀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扁。 ● 项目一   热身结束了韶袄苗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琳。第一项内容便是加速和刹车老慕脆,是不是觉得很简单垒攻收?其实里边的门道儿多了去了轻取孰。   在项目一结束后跺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式磨腔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步幢睦。一开始大家相差悬殊苇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了臀泌。接下来的项目二会比较刺激一些涉,经常会出现手忙脚乱的情况畅,但只要理清思路按部就班的做筒,想要完成整套动作并不是很难佛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弘晨:本文版权为网易汽车所有爸何,转载请注明出处宠瓣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蕾,不过始终都仅有手动挡车型块,虽然目前销量也很出色幕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户芥邦兽。好在这一短板即将成为历史腐菱闻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出垛称,新车将于26日正式上市涪吉价,我们也于第一时间进行了试驾体验淌娃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刑算:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外觅椭,在外观方面也有变化罕。新车根据高低配车型提供两种外观方案茫旅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计籍督,而高配车型则对中网细觅、保险杠造型太江、轮圈和后反光板都进行了重新设计拭枪黄。值得一提的是挝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诲。   新样式的轮圈非常动感贸瘁,在同级车型中实属罕见念玲水。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致壬蔫怜,轴距依旧为2725mm冀。车尾的变化相比车头要小一些湿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板节兼,不仅可以提升安全性里,同时视觉效果也更加出色膏欧节。 有态度【试驾评测】铂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搁呢?   扫一扫抖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日誓玩,一汽大众全新高尔夫正式上市讽曹兜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款秀耗涧,其中1.6L拥有三个车款前庙滩,1.4TSI拥有四个车款困,官方指导价为12.19万元—18.29万元掳问。具体售价请见下表搏酶捷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呜艘薄,但是却拥有三种功率版本杠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汲恰程,因此在动力系统方面拜沪稳,消费者有三种选择鹅娶。    我们从上面的数据可以看到晨鸵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者届鲤拷,1.4T低功率版是主流之汛畔荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求物险干,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秃窖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮退,但是它的售价高达18.29万元嵌徒,相对比较贵黑唉。    全新高尔夫提供九种车身色彩桑床,分别是塔希提金澳介傲、唐古拉白骇、珊瑚蓝堑、魅力紫涸、玛雅红卿潞工、季风灰睬崇、水晶银以及深黑和极地白送。 ①稍:16寸Cosmic款轮毂 ②贰:16寸Cubix款轮毂 ③蜗菠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骆氛弘,其中15英寸的一款落,16英寸的两款舒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窍旁戒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蕾患,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供土。    全新高尔夫提供标准座椅桥祷檀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅泊田,低配的时尚版车型使用的是标准座椅襄,舒适版车型则都配备舒适座椅孙恼露,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倍。    在材质方面湾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料换是沙,分别是上图所示的DianDian黑色织物刻、Zoom/Merlin黑色织物怯靶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冗甘,分别是Vienna黑色真皮腐、Vienna米色真皮呢难布、Alcantara黑色翻毛皮焚萝、Alcantara棕色翻毛皮梦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绘接,有两种风格可鸭疚濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料菇,同样有两种颜色可盐泻ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料察兜桅,有黑色和米色两种可盐土稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅搂奸。    在车内外装饰件方面探,不同配置的车款也有不同的安排窘庭。像侧窗下沿镀铬装饰条撬猎横、双排气管汗氓、镀铬装饰双排气管篓播、动感鲨鱼鳍天线桃某、真皮换档手柄婚祭悄、科技质感装饰条蹿腔患、金属风格装饰条幻畏、碳纤维风格装饰条等等啤,针对不同的车款都有不同的配备超敬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铝纬,配备有MKB多次碰撞预防系统赔净衔、ESP车身稳定系统松酮惋、ASR驱动防滑系统陋桂鲍、XDS电子差速锁瞥、前排侧面安全气囊碎集玖、后部4探头倒车雷达凰尾、前部行人保护系统咐布、自动静态转弯补光功能等等凄下继,但是在舒适性以及功能性方面秃,并不是很丰富称呵,但是也可以满足基本使用埂。   1.6L自然吸气车款如何盐畋耘摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研杜尘妗,它拥有手动时尚狗部咳、自动时尚以及自动舒适三个车款碾雇辱,手动时尚与自动时尚的配置一样塘粳劣,在价格上二者存在1.2万元的差价贺,主要是变速箱配备的差异解。所以在配置对比环节虹炒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淡,差价为1.1万元桑看。    在配置对比的环节我们可以看到卫,时尚型与舒适型之间的配置差别惧,大多数都体现在外观内饰的装饰件沦亥,以及车内一些常规功能方面殿哩,主要是顶棚储物盒推丛、后排中央扶手械瑰鸡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甜笆,实际上最有意义的差别在于全景天窗途烁刚、后排出风口纱极、蓝牙电话钒、定速巡航耍忌、驾驶席座椅腰托息壕禽、TPMS胎压监测系统这几项上闺,不过在这几项配置中镭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置羔,尤其是全景天窗骂。    从价格上看夏斧,二者的差价为1.1万元惺画爬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的帝,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辜导互,所以我们在这个推荐环节堡辈匪,更多的倾向于低配车款荤。 责任编辑枷祁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瑟朔。它采用了全新的DS家族式设计风格辆袜,延续了一贯的法式浪漫风格囤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泊沮。新车基于DS5平台打造吞忙穷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机刹。预计在3月左右上市工别,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舜拘,让我们一起来看它的表现如何切。 外观屡上抵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅擅嗡,却多了一些时尚及科技感类,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性链雷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感芹。镀铬装饰拿捏的也比较好哦陕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌链诞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品病。也表示着DS的品牌走向独立良徒良。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型达,有着都还算不错的账面数据较闻欣,车身长度为4702mm洽,宽度1840mm悸,高度1515mm.轴距为2715mm倪。上市后会把目标锁定在奥迪A3尝舍。 车型图片 基本参数囱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面童,除了前车6颗驻车雷达之外藉蠕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咸烙磕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氮购讣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肩,从视觉上拉伸了车辆长度碉,尾部设计了一个小小的尾翼斗,尾灯下侧字样表明了其国产身份携馁达。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头毙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瀑段,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件荷拳,真正的排气隐藏在了下面翘拟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词维坊授:高离地间隙绞峦沪、车顶行李架葡、双色车身等等衬联。没错岛信泛,无论是跨界靡埃、越界还是交叉车型想,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颊。不过世间万物竭闹溯,徒有其表终究很肤浅懂傲羡,我个人认为炬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呜橙。所以写撩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搭蹲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苔岔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象景。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捎去夺,它集沃尔沃所有看家本领于一身剁行,可谓全副武装邵飞。为了让媒体更好的体验这台车冉炽摔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烤插。没有固定线路具,没有领队车辆瞄弧锯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垄把,它会和每一位汽车媒体人独处12天行。而在这12天里频,我已经和它奔袭了4100公里矢惦捂,横跨了三个省份缅,体验了柏油赛道谴冠拒、软土拉力返睦、冰雪漂移祥、高速狂奔骄哆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话县酪浅,当然匣围兼,最终的结果是赏凌氨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尼呢氰,正所谓日久见人心虎,交友如此借,试车亦是如此侣檬硕。回到正题趣坎,和往常一样横,对它的了解还是先从外观开始储抠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逢焙、多样化是一种趋势洗彭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况澈码,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白判骋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孤绕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车萎落呕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沸壕,上市至今保持着约5千台的月均销量凸澎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酿毁。 外观/内饰对比颂拉坪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来阂怠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造却栖斜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沟,毕竟师出同门伍啸凑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妓,远看很容易被误会成排气管还,但事实上真正的排气管被隐藏起来鹿寐坟,整体尾部设计显得层次更为分明娇。低配车型配备有倒车雷达甘街,高配车型还配备有倒车可视磐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棘韧咎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点外警,修长的车身与宽厚的D柱铜,加之出色的后排与储物空间侠矾始,俨然就是一副旅行车的范儿卢碍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm守,它完全可以称之为旅行版朗逸皋刨蕊。    车身的线条连贯自然丛稍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观台辈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些聪纬,调整了尾灯的白色灯带位置酣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端份,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喝佛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同便杯台,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格途挽糕,内饰板件的用料以软质材质为主事将佃,接缝及做工也较为精致汉驼父,与同级车型不相伯仲馁薯谋。从实拍的车型判断纶舰镁,自动空调脚漂、ESP系统飞、电动座椅县伪拇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型价摄,至于具体配置还有待官方公布脚开海。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉硅顶,同样是大众家族的传统布局厂堂然,整体的感受都很不错媳吐,方向盘壤乖穗、中控台的每个设计很都容易上手们刚泰,从材质上来说鞍,朗行是塑料感有些明显的涎姥,好在其工艺上还是有保证的腔签,并不会有很廉价的感觉锌韧槽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后号,销量在整个家族中表现最为可观邓。近期牢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市猛谋仑,新车主要变化集中在外观丁冀,同时针对颜色经囊、配置进行了调整渐,以保证其市场竞争力泄钠党。在豪华紧凑级细分市场中蔬蛔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一髓,通过下文的对比分析蹬米,希望对有此购车意向的网友们一点参考加仑淬。   备注腺矩: 为更直观的进行两车的对比分析徒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260彩鞋店、CT200h F-SPORT)吴,市场优惠参考自深圳市场常蚊。 车型图片 所属品牌搞铅痕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动响肌,内饰做工精细    车身尺寸方面歉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优靖,其他参数均小于奔驰A260俺附票。从外观和内饰设计风格上看斥僳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释材巾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疵练朽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驾刮唾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吧挞,全车充斥着力量与美的线条惯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点保粉臂,硕大的单条幅进气格栅楼济、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发人。    相比极富视觉冲力的前脸造型逢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尝亨,但并没有脱离运动宿陶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓婪矛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹丧毫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素背汹奈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奶邻抚,同时下侧雾灯造型也有改变破嘉币,车尾部也进行了一定的改动焙如,整体感觉更加运动乃。另外蜡佃釜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敬吃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翠,形成强烈的双色反差圣陡项。    F SPORT车型装备了整车运动套件摄官,涵盖了运动调校悬挂婪、运动包围柬、运动阻尼减震器剂前、熏黑运动轮毂懒答喊、运动车门脚踏板旁、运动型铝制加速踏板羞力踞、制动踏板疲、脚歇板等祷客拾。    三幅式平底真皮方向盘皮瓦莫、红色元素点缀的空调出风口粕、铝合金踏板良、仿碳纤维装饰条等等谅快饯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逢荒趣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化澜蚀恳,将方向盘黑矮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叉,增加了便利性毯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锭巷,分散了注意力徒孰楷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间般辰,是多数第一次购车家庭的首选要求蠢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型报。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功暇惜荣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型然,会有怎么样的变化蹲攀,一起了解一下崎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的另,镀铬进气格栅增加了些许立体感嵌,更加显眼的X造型前脸黄寥到,迎合年轻消费者的审美狄。大灯的改动有些另类童,在我看来接受起来还是需要时间的瞧叮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车端,新款在车身尺寸上有所调整讥吧开,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镭豁你,轴距保持2600毫米不变兽凉,相比现款仅车身尺寸有所增加睬。   车尾的变化不大怒哄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板霉贪超,以及牌照上方增加镀铬饰条碘,尾灯造型无变化婆莆洞。实拍车型为高配版本昂杭,但仅配备了三点式后倒车雷达控驶。   新款的15英寸轮圈造型不错墓,轮胎选用优科豪马落,规格为185/60 R15辜,备胎没有缺失芯你丹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置市。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擦,在年轻人中更是屡见不鲜藩铣分。在学校要有个性反,在单位要有个性脾,穿着打扮要有个性领,兴趣爱好要有个性死趴吕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帆?如果你有这方面的兴趣峦,那么杰德将会是你不错的选择坊倾。可谓自成一派的它勤谷瞪,凭借着并不起眼的车身尺寸呈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间姐似硼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘿愁宪?还是旅行车米鲁?或者是MPV拎实柏?但这都不是事儿缚饱梗,只要适合自己就OK厂料。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蕊萝颈,喜欢接受新鲜事物的他们恃急侮,正好与杰德不谋而合喝惕瓤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弧首,此外祟,六座的乘坐空间哪,也足以胜任日常的使用需求扰氓读。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受示贪兰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢死?自2013年9月6日上市以后钠谴距,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猩从沥,力压大众途安和马自达5等竞争对手宫,它用事实结束了我们的疑问湾白缴。除了这些哄潘,杰德还会带给我们什么样的全新体验獭庙,让我们继续往下看抛锌。   " "  若是经常关注汽车之家的话褂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生短檀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”锑石将。虽然我们这里并不提GTR琴迷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鳖酞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概眩克斯ST屡售,令人刮目相看雄播囱。与此同时签台,在秦身上棉汹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料誓稼、做工以及舒适性表现上的明显进步戎泡。 外观造型赏蜗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程何,如今已逐渐走出了当年模仿的时代得赦,近年来推出的新车型如速锐策、思锐以及大家眼前的这台秦付,都可谓一个比一个漂亮蕉。就以秦来说寥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网太,很是亮眼田,同时也营造了较高的前脸识别度敝镣沙。   车身尺寸方面呕弘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蕊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平催,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)股箱痛,2670mm的轴距表现则处于平均水平灭搏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同驰赡纷,其整体感觉与速锐大同小异说派哩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯脯疾钉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接铃施。无论白天还是夜晚狈,该车的车尾识别度都非常高夏。而且内部的光源确,除了转向灯为普通卤素灯泡外涣爸,示宽灯拆署枯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞭搓触。   充电撂、电桩安装及质保/售后介绍媚诵略:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瞄携,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惕蹄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隧手,据官方资料介绍慷,充满一次电大约需要5个小时左右夺荤畔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冕。   同时然纯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩视失,虽然价格并不贵兔绵铜,大约在6000多元乒貌,但对申请人有一定的条件限制际,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)极狸俱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)腺互朽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准判竟素。当上述条件都满足之后维,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请奸,如果一切顺利扰,最快1个月内就能安装到位并通电使用权毖。不过目前淌虎诧,秦还不能实现快速充电墒棠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胁酞仇,只是目前还没有这样的配套充电设备创颊。   针对秦的特殊性潮侈伸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腊触赊。其中蘑喊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全含抒美,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶身,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋硕硕蒙、绝缘手套和护目镜等设备臀线,并规定在检修车辆时必须两人在场浚簧。以防车辆万一发生漏电超司苇,威胁到维修人员的生命安全痕妒珊。   与此同时涕驼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里负额,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组说。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摆秃堆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型祁极呈,整车质保为6年或十五万公里仿,电池组为10年或二十五万公里)朗蟹噶。总之锈翟撑,从专设的维修工位吃宪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迁享,而对消费者的购买更是一种信心的保证案驴嫂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前性来,中国汽车市场刚开始发展南僚尖,市面上可供选择的车型可谓寥寥侣汗,在那样一个年代弗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秤,并且在之后的相当长一段时间琼情损,人们心中仍对它们有深刻的印象广槐。时至今日吮混,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镀唉敞,在数年激烈的竞争中怪去日,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辞车。这回抹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坤缆甫,我们也借这次机会为大家做个全面对比酚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车我崔渴:外观内饰(包括设计和做工)戚北嘎、配置拭胎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酣烘雹、储物丝犀渴、油耗奔、驾乘感受匿、加速性能枚穆福、刹车性能獭。同时宋铝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乘、同价位车型的什么水平幢藐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元窗啤,目前约有6000元左右的优惠双裁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裂,在优惠方面差别比较大良,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耍,根据论坛中近期的提车价格玖财题,9000元的优惠还是有的闻舶冒。目前抖,两车的售价依旧属于同一梯级墓衡隙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致端涎,只是配备了卤素大灯及雾灯肥掸,透镜淡里笆、日间行车灯这些都没有岛量。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系把,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置沧骑,因此我认为两车的配置可以理解欧,符合同级水准号戈糠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赦娘毯,两车的各项参数也处于伯仲之间袖,差别在6cm之内闲次境。在车内空间上端,两车的表现也很接近美缄,我先剧透下吧陕拭稠,结果可能跟你们想象得不太一样蹋填。   相信看到这里仕介缄,大家最担心的就是如果车辆没电霉骡怠,后备厢是否还能打开的问题里粱。捷达看来是妥妥的没问题列臀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑裂,它的后排座椅靠背可以放倒嫩,之后即可顺利从后备厢取物藉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呜埂希。   在倒车辅助上亩线,捷达配备三点探头遂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蹄兴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奔。这里多说一句长稗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翅,让人觉得很不大气颧,并且低于同级别的水平掏弊盆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达颅,舒适型也可选装倒车影像喷室面,比捷达厚道一些徐。从普及性上看构幸,能够达到同级别的平均水平佩,从功能性上看残墩履,拥有倒车影像的它则高过平均线了苟搞脖,给好评捆冒。   两车都是15英寸的轮圈诫,造型上也是各有风味拷骇,轮胎宽度也同为185mm罢羚。从售价上看玖肖镶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疚肉屯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条婪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比任乾,让我们在后面的制动测试上见分晓激凳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显迹籍福,借着中期改款的机会霜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机幢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注轻。应该恭喜它间俗梁,至少在我眼里嗅光,它确实达到了自己的目标疵蘑厦。过往凭借动感的外形怪鞍栋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它么,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点情踏。   只可惜漏肚,刚上市不久的2014款起亚K5骂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择澎冀琉,而且它们的价格都处于K5车系的高位沦理眉,受众群体并不大尽唤。前段时间关,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析记焦吓,并撰写了《起亚K5购车手册》吝蠢抛。文中埃涩末,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型亲环,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色钒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哎暗骚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机课赏疵。自从起亚恼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胚,互用研发产品的例子不胜枚举扩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度存疗。该发动机的最大功率为245马力壕、最大扭矩达到350N·m喊,账面数据处于同级别的上流水平梅篱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拼填、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀朗小囤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溶。   在涡轮增压辅儒、缸内直喷等技术的加持下某,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闯,并且一直持续到4000rpm哨妥锨。得益于涡轮介入较早睡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间靡能,而且它的油门也调校得比较灵敏乖降。在实际驾驶的时候掂,可以感受到它的起步轻快自如面枢解,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余现幻侩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睦饥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盛抠,但差距并不像数据相差那么大龟淀请。在整个低转速区间瘟么,它的动力输出不算直接未,缺乏一点活力赡沥类,给人一种有劲儿使不出来的感觉桓贫。   于是胆艘檬,我把油门再踩下去一点且就,动力突然来得很快莆谷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然康荷前,毫不费力魔,而且可以感受到车速达到120km/h时壁轿,发动机还有充足的动力储备废踞。它的中段加速能力让人满意挟,虽然依旧缺乏一点活力链,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倦谱。   还是差点意思烷聚骑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感花。于是领坪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式位赖皆,6速手自一体变速箱切换到手动模式戏霸惩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僻汕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舅宽背。它的油门响应足够快旅七,发动机的动力输出得到更好的释放父,方向盘的反馈也更加扎实挠火托。除了SPORT运动模式外嗅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式臂献咀,运动特性从SPORT共、标准到ECO逐渐减弱摔,驾驶风格也逐渐趋向安逸弥灿墓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梗吭,平顺性极高擂青,而且动力的衔接也让人满意京。若以80km/h的速度巡航午钎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碉稍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右录,对于燃油经济性的控制也让人满意公。同样值得表扬的是降挡速度遂峦耿,在中段需要加速的时候深踩油门穗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吩谈炯,而且换挡冲击也比较辛痉桥,不会让坐在车内的乘客感到不安扁。   前麦弗逊略朔、后多连杆的独立悬架底盘结构晃,在调校方面仍然有很大的提升空间咯勉廖。它的弹簧足够硬安希胆,但是减振器的阻尼不够大寺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底很颓,会有细微的震动传到车内童画修,以稍微快一点的速度过弯蜜,车辆的侧倾会比较明显咳爽探,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磨,舒适性让人满意戒舰颈,但如果需要激烈的驾驶的话悸口,后期对悬架的改装很有必要纽。   它的刹车盘相应加大了尺寸嵌李,刹车的力度足够便,不过刹车踏板的反馈缺乏线性时搅。具体表现是啦蹬,刹车踏板的前一小段是虚位该,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏搪,制动力度会突然加大香,需要一点适应的时间碧腺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呈,发动机的声音残叫效、振动都非常小抛。然而片瓮,在速度上来以后壤譬督,噪音的上涨速度也很快魏猴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎溃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显捻。   我得承认甫氰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数泰窃,但在起步和中低速行驶的时候爽广博,动力参数上的优势并没有完全体现出来阜秽淳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劳俱久。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”齐疼。当然将,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型膜滑幸。另外膝,值得一提的地方是鸽,在动力提升的同时邓戎垫,它还加入了行驶模式控制系统风瓤沮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顺怀,它的动态性能相对有一定的提升弗,开起来也更有活力和乐趣客。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冷示,不过当时的自动档车型只是“有价无货”聚,只有手动版车型销售竞掂丧,导致产品线还不够丰富把。而就在去年11月想,海马M3终于推出了CVT版车型沧,7万-9万元之间的售价倡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求贪息。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乌、逸动溪胜甜、宝骏630以及启辰D50等车型使趟敝,竞争还是比较激烈的瞧。作为一个后来者羡,海马M3是否有足够的实力立足狗?下面我们就一起来看一看瘁。   动力添:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹄洁师,其最大功率为82Kw酒,峰值扭矩是147Nm范。从账面参数来看手奢塘,可谓非常出色列,一点不比合资产品的数据差陆拌旁。对于一辆紧凑级轿车来说般懂搂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拧。    开起来的表现夺羌嗽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强储丛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胶溃副。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中劲挪,如果想要充满信心的快速超车蛔寒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唯惋伺。    我知道会有人问搔赌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颂啡憋?说实话拓身,我觉得大家都没什么区别眯呢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着互耐旧,也是低扭不够强念,需要靠高转速来增强加速能力厦攀藏。    可以肯定的说鼻心贸,除非是加上个涡轮增压器需。否则的话孺沮赔,这个级别同排量产品之间的动力表现诫苔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垛绕。我个人觉得腻橇喜,这只是消费者们需要认真衡量的一点恳侩,而非全部凸颠侯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在施媚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蕊,动力传递平顺连续的特性船亲随,有效的提升了整车的行驶品质感胃蓝品。顺便说一句怀残菜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墒厦磺,这也是比手挡车多花点钱的好处删狠范。    深踩油门时赣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上踏岛壁,来保证动力响应足够顺畅淳兰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夯歉。此外冈屁堕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式观报荒,功能性极强胎力固。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后久,g值才开始达到最大的0.366g恫苛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窘隆乡,此时车速大约在30km/h左右洗鳞狮,达到60km/h用时5.24秒峭茂,冲刺到100km/h用时11.45秒榔。    接下来看看海马M3手动车型稀痞痢,在加速到2.5秒后施肌,车速已经达到了差不多40km/h扑每皋,达到60km/h用时5.01秒残弓凸,冲刺到100km/h用时11.28秒凯,比CVT车型略快杯。如果不较真的话朴,可以发现二者的差距其实非常斜涑婷啤,相应的在日常驾驶中其实也一样堆己高。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米诚蜂的,就这个成绩来说兰彼,它的表现只能说是非常一般啸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言破骨呕,它的表现就算好多了局屎。 责任编辑岛埂小:沈楠" "   近日朝,宝马官方发布了新款X3的车型官图胯陪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作史。从新款车型推出的速度上来看环,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柯恨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醒泄椭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化眷串上。    早在2003年狡袭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陈缸棱。10年以来居,宝马X3已经销售超过了一百万辆怒秽,自从2010年上市细衔滴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作罗沉。因此颂臼,2015款作为X3的中期改款呈忌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攘,优化后的大灯组造型柔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茄受,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淘揭舶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版摊枚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感为。通过官方图片癌舷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫉,也融入了宝马家族的最新设计语言汀忻,与新X5一样采用了新的中网边框设计凤,在视觉效果上更具冲击力萍。    在头灯部分淳趁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光集吨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呜松咳。另外屉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代很簧和,配置方面它还可以选用全LED光源卑,再加上选配的LED雾灯良盾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铃扒。    新设计的前保险杠极具力量感凰,并融合了镀铬钦、塑料格栅以及金属护板齐奸颗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型继删俏。此外疆承,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僻抠闺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂淳遁,也使整车更具个性化风格睬相碉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为插沦:4657×1881×1661mm孙煌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驶,轴距也同为2810mm晴武尾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吼,从车头一直延伸到尾灯的腰线绅,让车身看起来更加犀利且极富层次感抄。相比变化较大的前脸竭肛窜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计闷揭劝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撮。相比X5坛恃亢,新X3的尾部更加耐看猜俗乾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挺型匙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漂锑相,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守砍界煌,视觉效果并不是那么给力亲泼狄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纶,新款X3也不例外华。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恭骗、后部的防钻撞保护装置喇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套团锯赦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叼。此外灭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辆。该车还可以选择六种车漆悲染荡、三种专有的18勺频挤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂全乳。 责任编辑散臂费:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酥舰嘘:Quattroporte(总裁)拼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标攀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV波壳:Levante谎嫂,还在2013年4月的上海车展上告,以全新总裁平台为基础亮妊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角欠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的莆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4端棱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款料邯:Ghibli……   以家族设计为本蝗锑氏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同狸每查,改走豪华中大型轿车的定位姥煎弹,车身尺寸长嫂、宽势陌擦、高分别为4971mm吝酣世、2100mm和1461mm卷,轴距则为2988mm荣铣,直接锁定奥迪A6泊恭谈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo匡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怂骄畅,且融入全新总裁的轮廓特色歇,以紧实并极为流畅的曲线涤饺,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格黄。    于是在车头设计上逛软,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽把刺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩处穗海,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面舷浓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娄脆谈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丹抠刃,将蜂巢状格网嵌入其中痘沫,且尽可能地加大体俱啪,再搭配角度更为锐利泛陷你、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捞挫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势韶经。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏览,所以厂商在Ghibli的车侧经,除了保留前叶子钣鳍状孔道邓台、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外裙嗜宛,也师法了总裁车侧的设计宏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扒猴伶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逻,另一条线则从前门下方迸出层逗,向后朝车尾紧缩篇寒穆,滑顺动感且充满肌肉感箩挎,并正好可呼应更翘的车尾设计硅巧雾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上集乃珐,速度感浑圆天成弥嫩信。 内饰向旗舰看齐绊本,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上党,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撮措彤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同破钱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计焊动,也把声控坟崩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上性炕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宋,右侧拨片负责手动升档垫僵卜、左侧拨片则能提供降挡氢刮。    此外嫂龋,三辐式方向盘的前方痞车,一样是借自全新总裁的蓝底白字檀努、双环式仪表盘哇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表系,左侧则是表底超过310公里的时速表济忍笑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕枚绿蔼,可提供显示油量窘盗帽、水温测辣、挡位与导航指示等行车信息蹿戳苔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仓雌晶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铜许侠,告知驾驶者目前的驱动状态席蔑。    和总裁稍有不同的中控台程我、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唤处,以及可触屏操作的收音机电台选择吨腊炔、音源切换乏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雷羡、空调温度铰蛋讲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕新,空调出风口则移至屏幕的两侧盛吓,下方则为恒温空调系统调整出风量慨、温度与出风口的位置钒沟忱,以及音响系统的吸入式CD匿醚,设计上较总裁车系更加简约钠脖,但用料与配备完全向旗舰看齐寥,展现了十足的诚意虑赏。    较为可惜的是杰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm踏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm萌害碧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当忻,包覆性和支撑性也非常出色拱。    但是后排方面读粳、便没有像总裁那么充裕非琅,尤其膝部与头部方面坏赤,身高174cm的笔者坐进去后榷蔼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辅等,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拒吉啦,也刚好替前偿桃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔬诬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浆刃孟。 责任编辑比:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踩堆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了歪?后来一看伸雀狼,哦慕瀑泥,原来CC是“Cross Country”岁。继续了解发现有点意思秆,底盘抬升媚藉、高功版2.0T五缸发动机夺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法丰钱闯:目前的普遍规律是瘟茬官,产品分得越细垦帕,总销量提升越明显傅琅欢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品登丰回,它的引进亩赫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦尘沪寺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板超,主要分布在前脸和车尾为蟹,从外观区分它和普通版V40很容易赁肖。底盘抬升12mm南,这么小的数字对视觉效果影响不大烘,整体协调感没遭到破坏会。    车厢内部僚歇糕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样爬,除此之外内饰并没有过多特别的设计来发词。之前我们已经发布过实拍文章懦独献,车身相关内容有详细介绍罗,因此这里只是简单提下要点守,就不再重复描述了搁咕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娩并。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机客嘉,最大功率214马力绦轮,峰值扭矩300牛·米落塑申,型号B5204T9孪鄙,是普通版V40那台发动机的高功率版本坡囊耗,那台机器的型号是B5204T8噬彼辱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒昧错胖,今天会是什么成绩爽?稍后揭晓讽观弥。    变速箱没有变化叙霓襄,依然是日本爱信提供的TF-80SD白贿,六个前进挡碍踏醚,带手动模式和S挡丸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT手,奔驰A级用自家的7挡双离合趁婆,沃尔沃这台6AT暂无优势灌史容,目前他们还没有新产品投入实际应用估处,理应加快脚步啪另禄。   驾驶秋邯绵:邪恶的S挡    驾驶部分涧贿,我想说说D挡和S挡的区别沧筋抄。看起来挺初级的一个话题隙猛窝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂癌。D挡油门响应迟缓杭纺茧,在激发变速箱降挡之前饭,需要稳稳的律、持续性的向油门踏板施加压力朝屋棚,慵懒的降下一个挡位之后枚函,情况有所好转担哥摊,动力给得稍多练定,也就这样摊稿蔽。    不满意对吧渐?可以把排挡杆向左扳到S挡憨徒,切入“邪恶模式”凡矮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亨瘫,转速拉高1000rpm以上踞锰末,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来此肠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次上遂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揽,脚踝每动一下假端,车身就顶起往前猛扑一下波华黔。深踩油门含,转速迅速攀升的,跟D挡时判若两人锚畴偿,两百多马力痢遂妈、三百牛·米肖,在这个尺寸的车身上爆发出来邓,过瘾豆锑。    激情过后细细品味扒睛潭,这套动力总成有两个弱点需要改进痰博氯,一是怠速时振动大穿牢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动不略,影响体验;二是低速行驶的平顺性郊倡染,国内大城市经常遇到拥堵用车环境温,1伴抖、2斥达、3挡之间可能频繁切换珊巧,动作应该再细腻些酸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冕痊落,选择“全功能”项懂贡,不打转向灯就变道浚捷潍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颠诡,回正的力度不忻吠芸搿,如果你想在车流中快速穿梭前进恐踩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蒋化,要么关掉方向盘辅助舷姓搏,仅保留振动提示即可荤扩。   绕桩犯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峦,在绕桩场地很讨人喜欢惠素略。车头响应比前驱版本积极廓忙,入桩动作稍猛搔澳,车头好像在被一根绳子拽着走华。给我留下深刻印象的是戈儡岭,这款车的极限要比前驱版高太多孤迫戈,特别看了下官豆抹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逗。上手容易查参册,但是需要注意别突破了极限善,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坡供:一旦超出极限浪,很难把车身再救回来虱。 责任编辑茶将:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7塘师察:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足茫簇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脱涤溜,就一直困扰着我们的问题冕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题漂。马力越大的车就越好么举秀?绝大多数情况下答案当然是否定的堆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蚀冠斡。随着时间的推移酵,我们有机会做这样一个有意思的选题凌。   让我来说明我要做的事情世碉海:我们有三辆四门轿车陵息,合计拥有1657马力潭癌。看起来确实有些夸张署泊淬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烹送,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妨旅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘿,但是这个570马力的怪物一直没有车刹,直到我们完成这一特别的测试一周之后独猾雇。我们只能使用520马力溃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo聊松,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垢搂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣韦斜。   另外一辆是全新的奥迪RS7摔蛙呜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斑甲课,拥有560马力的出色表现僧甭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斑摔,在K&N工作室的台架上领迫,它的轮上功率达到了479马力拖奴创。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔼箔械,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辆蔷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迁拐,用以获得更多的功率输出妮雾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墙艇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梦浚小。即使按照宣传中给出的数值危热,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诡跺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG顿孔淳,它的轮上功率达到了541马力窝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撕。   另外还要说明一点伶纬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锨府另,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本屏肮,不具可比性权。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哇烯。结果很令人意外亩宦。两款加速最慢的车型厩惹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹬沪。当然最慢是和RS7相比较而言的闭烦蹬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速祷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鳞胺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒密傻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梨氨,但是还未打破我们以前的记录道乘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底顿芯,说它慢更像是一句玩笑话讲材认,这一成绩实际上已经快的吓人了氯片摄。奔驰则要更快一些巴凳墒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)档,冲线的速度也提升至197.5km/h党拿。冠军仍然是RS7的筛,它只用了11.6秒喂酪邯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平池。奥迪的冲线速度为193.8km/h伴递,虽然不及CLS63 AMG翁耿,但赢了就是胜利遣唉。   123下一页 责任编辑邯穗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚督、运动和科技气息了弊挥饶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此度,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机湘笨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子憨砂诬,主动式车道保持和自适应巡航功能菏钾,几乎能让驾驶者也变为乘客眉,高科技配置更加丰富搜。    于是杜殿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前聊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娘究。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L叮殴拐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乱,在下面的文章中有详细介绍墓。此外检梯惶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裸红。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读韭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道锋、残破衰败的路边小屋显碴苏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律四绘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富貉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赂兴克。身处如此糟糕的环境枯,却并没有让眼前这个出身自底特律绒锰疲、土生土长的本地小子屈服香项类:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感访线聪,但只有经过一番试驾体验之后贸搭领,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力暗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的洼井,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分茂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网谜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形认,同时两侧向外延伸与车灯相连拦蒋劲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寒泥穿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抄唱稍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毁苹独,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计快残。   尽管是低配车型芒涤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬息车窘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车量完烤,它基于D级车的平台打造详陈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条崎栏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体露黄,不过从近几年的趋势来看哼茬吨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龋林,至于其中的原因翻,从这款车中也许会找到一些答案素混。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT即?   GT挺蜂表,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写含,维基百科将其解释为具有超长续航里程瘁罕溶、拥有强劲动力钉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疤。可能一提到GT双,浮现在我们眼前的就会是超级跑车敢考,其实则不然骨犬驹,GT拥有着明确的划分准则惩形,举个例子来说蔬:拥有着标准的后备箱算、配备V12发动机并且内饰非趁凳豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔚菠坡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摄恒吞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杆迹分,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类频适,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侮份,这款车的确还真有点GT的意思艘凉。在笔者看来认辛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的售峨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉软痉虾,最起码第一印象分已经拿到了托戈。   5系GT是采用7系平台打造的丛慑?   5系GT的轴距为3070mm怯题敌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眠,从前双叉臂秒忻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系修乳。厂家表示瑟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型德拼裂,其在外观墟糯曙、内饰倦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同鞋迷弹。   5系GT型到无朋友棋幸挡?   谈及5系GT的竞品膏群,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情擒画瓷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佃搅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版尝竟拾。   外观氰伸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漂涡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拧。风云2(详情)粪、E5温估跺、A3以及今天评测的这辆E3寄头,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中氖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姐涝喊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品描沮欣。从这辆奇瑞E3(详情)来看屁时,外观及内饰都有着很高的原创度授摔蕾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呈丧。这让奇瑞的产品线更加丰富鲁才,但也让消费者选择起来有些头疼洽孝疥。 外观贾刨心:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人埠,但外观却没有去针对青年人的设计曝逆,前卫结诵、另类这些词汇应用不到E3的身上抬恋,车身也找不到多少运动感琶。不过它长得却很容易被人接受舌什,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉莫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摔薪,E3和E5的外形稍有一点点相似颊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间储。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞和瘁寝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高案媳,而且非常容易被大众所接受胳砍馅。不难发现脖唇慨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头佰疾。艾瑞泽缅、瑞虎5碎,单从外观来看都会让人眼前一亮稳炽们。借鉴是好事矫卡铣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冬撇订,但不动脑子的照搬实在是说不过去餐届浦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疥侮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逼,作为最会制作小车的铃木来说刚畅,雨燕可谓打开了国内的市场喝竞署。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代般猾,新一代的SWIFT迟迟没有引入季。而就在2014年1月18日剿侨,铃木速翼特在国内上市泞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吗贝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后焦慑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏霖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韧妊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕糖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件磺颂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造勉惟,速翼特运动版采用运动风格打造譬痘墩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm荣未羔,轴距为2430mm描儒。由于基于新一代车型打造抢纪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些息吭篙,轴距也加长了40mm冀峭颧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚习,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铺捆嘉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磨享,包括中控布局寸轻境、仪表盘惺、方向盘等造型均有所更改刚醛。此外瑰,配置方面新车配备了ESP澎害毋、自动启停系统颊扒、USB接口能槽、运动座椅等配置惜虱竭。CVT车型还配备了换挡拨片登胁猎,满足驾驶需求蹈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了希瑟。真皮包裹自不必说虚裴,3藉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多堆归。不用和别人比乾峡,超越自己就是最大的进步掀片。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面盟限,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机硷,其最大输出功率为100千瓦嘶刹贬,最大扭矩160牛·米非,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茎辽,其百公里加速时间为8.7秒祷观瑟,最高速度为194Km/h伶郡琉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扫渡,相比之下乐趣少了很多付闹。 免责声明腾:本文仅代表作者个人观点堆奥,与环球网无关勺扩驳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查摹诚,对本文以及其中全部或者部分内容未席、文字的真实性喉身、完整性氦伴恨、及时性本站不作任何保证或承诺宝攻毯,请读者仅作参考李抢杏,并请自行核实相关内容放啤牢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车踏份瘸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大攀惺秦,引起了广大网友的质疑谱认。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注据荆。于是易车网本着服务网友的原则江入悔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锹腊票,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骇孝涩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示胳谭褐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说号幻,您便自有定论佳。   体验者介绍    前排体验者皖:辛毅 身高行:178cm    后排体验者霞涧:旭子 身高苯席略:177cm    Ozel 身高衬单:170cm    小娴 身高埔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准倦信,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高九乳蚊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剂溶卡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣来。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论侮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嫉袭,公平公正公开地来一次大对决酗矗涵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捣甸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别林,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杉冒。所以不得不承认陶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值撤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浮扮粹。    事件回顾籍:    说干就干谎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撂睫忍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作夸斯塑。根据易车网后台数据的统计来看句品慌,持以上三种观点的网友大有人在匣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敦洼埃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案死冯。尽管是为了对比三者的公路性能癸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鄙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上输。    测试车辆介筷阂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350忻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锹撂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车遂莫苯,奔驰已经尽力了克轻,我们在此也由衷地感谢弯吗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毫,告诉大家改款前后的差别洛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拟据娩。因此我们也很负责地告诉各位网友递,目前除了易车网供超,其他媒体对于新款X5的评测惊虏驹,都不能代表日后国内在售车型浇砰裸。第一辆中国版车型为xDrive 50i末嚏达,加配M视觉套件腥部火。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洗,我们无法借到官方提供的车辆誊谜惊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持霖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诉吨嗅。    测试场地谩:    乐驾赛道全长1.6公里刚吾,共14个弯道安肪叫,最长直线段270米逗福委,赛道宽度为10-18米构悲册,视野开阔融赦挖,无障碍物酶社。赛道两侧均为土质路面精,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆天骚脑,大大降低了安全隐患朴固。    测试人员怜须:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蓬冷,却要替土豪们操心买什么车恒泉脱,这件事听起来真挺可笑坛筒,因为我实在没法揣测土豪们的心理痢。如果说我还能理解花五十万买大切阀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弛师,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睹,代价是要多花一倍的价钱挽粱济。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感唤晤籍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抠膳擎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望京。不过因为坐的比较高病稻拈,速度感不如那些贴地者强烈凹咸鸽,还没怎么着呢就破百了吾慕。这大概就是SRT8的魅力叛渴,很难说值不值得侧鳞奥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款稀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近故每星,跟改款前相比还是升级不少携。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到贬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系墓谴,SRT是JEEP官方改装部门恢级,这种改装是全方位的幻弄恒,包括内外套件加强判匠渺,以及性能方面的提升欢唾肆。SRT8就是高性能版的大切诺基渐,主要提升是外观套件煌、及动力系统贝、刹车系统擞盲魏、行走系统等方面靖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机镜,6.4L自然吸气HEMI发动机笔,搭载采埃孚8速变速箱盒。   SRT8为公路而生纤筏,所以公路性能是它的强项急,不过Off Road就不是特别在行了仕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 填亭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鹤。 ② 跟之前的SRT8相比矛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的设级闹,所以科技感和豪华感都提高了不少炭态定,跟换代前的SRT8相比檄沤,升级的部分都是实实在在的夯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱家露,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统砰寒缚,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钝擦师,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓤谩拍。  ∏慌枋啤③一百多万的车雇悸草,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车变,再挑上百万的车的刺酪溃钾,好像有点吹毛求疵榔。首先悬架的设定非常的运动伸,即便比较温柔的驾驶方式戮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车播怀,大切诺基SRT8并不是一个非彻玻合适的选择虏,尽管动力非常充沛理,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响痢泞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弹,但好歹SRT8也一百多万了洼习,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响白。不过之后我们也释然了洽睦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曙佳凸,但经过数个媒体的“蹂躏”辜赡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恭棋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了台蒲,有点异响似乎也算正常捍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基佰,请点击下面的图片进入试驾文章蹲缝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了浑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争承,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求如木。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扒袍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毛捅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T切搬断,还是老套路别,直接切入主题讼跺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谴榷贩。 动力对比馈榷履:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碘彻戌,看看英朗GT的表现如何吧公翠系。这台发动机的最大功率是131千瓦窗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诗,当驾驶者在需要全油门加速的时候斡,为了获得更好的加速表现羔茂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm悸挥降。对比发动机账面参数来看犊,最大功率118kw等谁,峰值扭矩250Nm邯孤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苔弗毁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孩澄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心聪愤孤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哪噬。   至于传动系统方面讨饭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器噬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样莆导,都是目前该级别中的主流配置鸥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现头蔚粹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鹤师。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迸灯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瞳墩蚂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上复沫八,比如高尔夫6汇藐、速腾等掀楼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方握棘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构木,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弘捕,从而起到提升操控性的目的肠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架噶日描,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上困锹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接门,但通过厂家的调行海后哇惕埔,当一侧车轮发生颠簸时窘次潞,对另一侧的车轮影响会比较小些哀鞭扭。   小结史硼伴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侨落芜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了桃某憋,至于优点这里就不做过多介绍了烙孝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁ǎ后英朗GT更偏注重于操控性磨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时膊茨偷,见过后车追着拍照的昏绩,见过开我边上向我打听价格的耐舱系,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谁。我坐在这辆路盛E70里心,被注视得有点儿不自然判。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惕,我琢磨着葱糠雷,要不要让他进来看看赦瓜乾。要不是我瞅见了绿灯亮起玩,我真就这么做了驾。对不住了朋友梁,这次没能让你仔细了解它昧到,不过我希望你能读到这篇文章澎颓读。   不用否认朵,人们对美的好奇与渴求与生俱来抽烤汤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣替饰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痰挝。不过在这些人之中青,有人会终生恋着美人阂,有人也会为抱个花瓶而后悔千锭。如今打造足够美的外表来吸引消费者摧谈晃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寡剃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烦,但在这之后能否一直爱着它碳脊,我认为是一个很值得细抠的问题抬赡坚。   ●外观大气广鞭、美邪搐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时席翟,我还以为来了辆捷豹便老壕,赶紧跑过去看发现被骗了乔。不过我并没有觉得失落悼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观错瘦,并且从设计角度看欢哎趁,它在借鉴与融合得方面都很到位枚踞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理碌朝猜,我对它的外观设计就100%满意了搓岁。这事儿对华泰肯定不是个难题杭,您看看宝利格还有华泰B11卯轰稿,都有明晃晃的格栅胜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晚旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中含,但绕车一圈后我发现牢弗撅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了擎恳阮。咱看看数据对比旅哇惠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佬卵辰,可以说在各种数据对比上荷,它“不是第一摹,就是第二”册。虽然在宽巾、高和轴距上没有做到最大春,但也不过是一两厘米的差别罐砂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锻颧碑,这就让它看上去大气许多看诡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哦赦。   打我接触这辆车的时候彭菇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光矫呜番。在这样的目光中簧涟镀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期备膊。面对“屁股高患烷辟、尾窗窄”痘乖、后方视野不理想的路盛E70时本诺腔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叔汉。先不讨论这样有多麻烦了抱玻碘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烫斧殿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赦赖?这点让我心里不太自在车,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擎省,是个应该有的配置涛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上弓匣衅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色困。而随着国外皮卡文化的不断渗透是,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型熄稗休,去跟进时代的步伐浆莱郡。为了迎合市场的变化及用户的需求介,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时懂建,开始注重宽大饱满的外形设计俩拇惯,并增加更为丰富的配置途乌榔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型惊惨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搓疏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗徽舅,整体的风格带有一股阳刚之气袍还。在车身尺寸方面垄,它的长/宽/高分别为矢:5310×1812×1775(mm)葡迪,轴距为3100mm摆殊侮。威虎TUV并没有大小双排之分壕苟,仅提供了一种车身长度污邯。车身侧面的线条也很平直惯脆蹦,外扩的轮眉使其显得更加饱满懊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感考斥。大灯采用远近光分体设计袜兽发,其中近光灯还配备了透镜仿,不仅更显精神册办财,而且还可以起到聚拢光线的作用涕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次枷溅姓,遗憾的是逛逼郊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用吓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慰坟,并且后视镜仅为手动调节沮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蜗鄙氯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拒,非常不错嘿锹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哭晴,至于货厢外侧并没有再多设置哎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)茹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廷屑。另外薄肖,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”小乘,不过据厂家介绍踩歧海,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”傻。对于皮卡车型来说擦心舌,这项必要的配置还是很厚道的小。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毛傅哇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气接怯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坷括。不过赊额,今天我来到这里并不是为了滑雪普甫,而是为了求证一件事情肌唐轰:有没有一辆车齐汗矾,既能够带着一家老小舒适地出游份,又可以不惧冰雪淑晶锤,在冰天雪地中步履平稳地行驶泊驳,同时价格又相对平易近人呢动哪嫌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求会先,那么就让它拿出真功夫试试吧铜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冒,从外观上看卸誊活,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吗,19英寸车轮显得很有力量感得,也与动力总成更加契合;其它的地方堪缕黄,也依旧是酷威的老样子北,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绘烯筋,甚至还有一些精致的感觉羡纺部。总体说来位,尽管算不上全新车型叭眷,但依旧耐看吭壬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了竟位,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碗,动力响应良好促帅尘,易用性好课家,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分谭午。当承载着全家出行时琴厂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惫饥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梯。   至于酷威3.6L的内饰方面贿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裸幸愁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寒旱。   除了动力系统话晒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器丰窟褪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动匡些,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴储停,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施珐卉。动力分配完全依靠电脑自动完成两,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嫂。   有了四驱系统褂棵稻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳穆骏氏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尾救画,具有更加粗大的排水通道毕仓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腻襄,冰面行驶性能更加出色涡笑。此外灵烘按,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隆舌,胎面中央多重“Z”形花纹父肛嫡、针孔沟槽设计徊且、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性歧事奖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息物狗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鸿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情下般叭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3确难超,它的定位低于1系衅烯。但是慌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步艾鹊伦。另外全摹夯,它也提供了i3?REX增程版本跑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机式,扩展了这款车的最大续航里程锌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哄狼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鹊汹。   宝马有没有提高电动车的标准济?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垦?让我们在接下来的测试中找出答案并殿茬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式簧肉,宝马i3的行驶里程可达88英里稻耸。相比较而言究抹尉,?Ampera可达30英里侠偷,而普锐斯可以行使约10英里地祭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靡惹罗,i3可以更多地使用电动模式铂。而增加了汽油机的动力系统迸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里离需,357英里和505英里患犯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缆。这台车约五英寸高虾江吨,而宽度几乎和高度一样疤,与低矮流线活回,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比群酸习。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欺,我们没有所需的充电站?细泞汹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式急坷。   此外兰胜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笛瘦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车渭潘。它内饰精美嘘翠懦,融合了许多先进的科技疾扣池,它空间宽敞杉,驾驶体验一流昏扮楔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毁柯魄,它仍然使用汽油机祟,以作为电量用尽时的保险鳞此颠。   第二名雷病:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炉哦牡,科技感十足枢距,而且它也能胜任舒适的长途旅行间交漏。   第三名椭炒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裁碗,它最大的优点就是充电迅速蓬耪腥,性能可靠袜畏本。   然而睹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隧妮努。(实习编译讹工:徐旦?审稿毕退瓣:刘洋) ? 免责声明版权作品举,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱,严禁转载卢,违者将被追究法律责任哀癸。责任编辑错:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车午,应该说是倾注心血爆诡完,在技术平台上都有可圈可点之处铝舰,源自萨博的技术是其最大的亮点晨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玫簿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作秘乃晃。在外观和内饰上劲泞孟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平按快,在动力和配置方面也还是很有性价比的钱胆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说女,绅宝的外观原创度还是很高的蹬,并没有刻意模仿什么车型赔每鸿,但我们会在这款车的细节上看到薪饲睦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法李痰。且融汇的比较好帘,并不是简单的照搬照抄蔑侵票。这一点值得肯定揭,大灯的设计十分犀利午,鹰眼造型也有较强的辨识度哎努晶。LED日间行车灯比较醒目割芳,穿透性不错童。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抚乃枚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感婪,也很紧绷嫡弄嵌。看起来运动感不错槐,但前悬和后悬的长度较长混恐瑞,看起来有一些比例失调猫柔划。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烹舵,在视觉上看上去会更紧凑动感铆。轮胎的规格还是比较高的脚糜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能光曙盲。   车尾的设计比车头更简洁一些坤,尤其是尾灯的轮廓痹,设计非常成熟堕。和宝马新款3系很像芹窗拿。除此之外邓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拨挤畔。   本文导航稠腺:" "  “卧龙凤雏改赫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后襄视,便有了三国时期的三足鼎立关,如今我们的生活已经远离战场的硝烟厂借蚀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车剑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稳辈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出磕蔡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杠傲,然而坊间始终流传着这样一句话辣稿:“得中级车者得天下”;是的独吉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粉,今天我们会为大家带来两款重量级车型刑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胺瓢,请大家继续往下看乒耍段。   看到这里大家肯定已经有了答案了繁,没错笺嘉斯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L继好,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驾,那S60L是何方神圣碎瑞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型部阶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版另慷,厂商指导价33.49万元竿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掳米、后排座椅加热瓤赦、并线辅助洽粮、车道偏离和自适应巡航等众多配置佩革扯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窃磐,即使不看车标峰邵峰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秸搽,哪个是奥迪蔬弯刑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现李。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捞剃诽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性济完臂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唉椽羔,使夜间行车更加安全彩。两车双色的外后视镜造型别致舞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光艰寄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赤桑穆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色青传添,至于乘用空间如何糕,我们将在空间篇为大家详细介绍辖肪。两车都采用了5幅式的轮毂造型挤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力熄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喇筋袒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计体单,整体方正的设计略显稳重扰。后尾灯的设计两车可谓各有特色虑虐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似提眉肠,设计感十足及郊寸,而奥迪A4L的尾灯更加修长旁,视觉效果出色让。天窗不仅能够增加车内的采光毫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出醋溯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉阂芥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心掠啪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习祟。   本文导航峨瓷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车胚怂饱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逛骇,配置也能满足一般家庭的日常需求烘静。对于这个价位的小车来说锤粮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔚,在这方面铣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮币刮,就算是与它的直系前辈骐达相比缚怪蔷,也不遑多让怂哎猩。然而作为一款家用代步小车拷餐枢,它也并非完美此,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高澳困念,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敛革哺,车辆本身并非进行任何实质性的改变蠕扰菏,跨界的概念噱头大于实际抛兽趟。 "   技术革新日新月异的今天矢,车型的改款换代再常见不过椽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型兜靖牛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惟剁,同时在动力方面也增加了1.8L狭募。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万污,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势勉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型玻,但它的实力不可小觑赏丢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型奋。既然实力不容忽视谱凑,价格又有优势男,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疵边锚。" "  版权声明纲牟蔽:本文版权为网易汽车所有呵,转载请注明出处挫脓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脓,全新的品牌全新的车型壕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挎七颈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜幔克斯烧,在2013年杆夼倏睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔼蓝,堪称是这个区别的标杆级车型好吝,观致3要想在这个领域取得成功椽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK投,看看是否有优势能吸引消费者关注洽拖。 外观风格各异   先看外观方面骄,观致3展现出大气得体的风格白槐,不像速腾那么沉闷单调加,且有着自己的灵动个性;而盖瓜幔克斯则是完全偏向运动化的风格靠船,典型的注重操控性能率,突出驾驶快感的性能车型驰堡缉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寞跨,与观致3区别明显剁溺。两者主要是风格差异提,外观上分不出优劣歪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上褥,观致3丝毫不会逊色于概斯ド克斯车型挠。 尺寸对比 车型名称 赴穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上青吾揭,两者也是平分秋色江卡,车身大小相仿录闭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扳弯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涟考斗,观致3要大于父群桑克斯骚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞婚父淌,尤其是腿部空间较为宽松绿涧悄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑肛胃,而后排空间也一直是各代副龋克斯的软肋惜。 价格对比 副蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肠案,附兀克斯则要比观致3要更大一些吠烤茧,在不放到后排座椅的情况下量酬,改妫克斯的载物容积是530L甩雷,而观致3只有430L落厘松,100L的差距还是能装多不少东西的创传矗。而在需要有更大空间的时候茅驮,两者都可以放到后排座椅唾奠,放置大件的物品镁无。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间刷仁,观致3和咐舅榷克斯三厢都是11.99万起步航,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芬紊。而细细对比价格表可以发现兽愤,要选购自动挡的车型蒂难谦,钙克斯最低仅需13.09万谩掇沦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桐,观致3则需要14.29万凸,这个比起钙四椋克斯有1.2万元的价差蕾凛,当然在内饰配置上会有其它差异粉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言螺翱图,可能赶臧鹛牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胶透倒。 挑选合适的爱车道良,看专业导购摄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袒八缉?   扫一扫纷芒盲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羞。风云2捅柏、E5哦道绥、A3以及今天评测的这辆E3雌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缓。从这辆奇瑞E3来看靡,外观及内饰都有着很高的原创度烙痘貉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耍杰。这让奇瑞的产品线更加丰富珊,但也让消费者选择起来有些头疼骏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冯临,也从来不缺少“明星”提,“沉稳绅士”大众速腾孙峦酵、“狂派斗士”福特感。克斯等都是热门且销量稳定的车型届,不过要问哪款车型最近销量最高色颠昆,还要数“逸派高手”日产轩逸扇,它已经连续两个月销量突破3万凹,坐稳了桥车销量的头把交椅鞋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溜柔间,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肝场?下面我们把两款车型拿来做一次比较翠煽残,或许能看出一些端倪达。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屯袭得,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万都烧攘,入门价格上驮,风朗比轩逸高出2.08万元檬诚,表面上看价格疲敛填,轩逸占有优势蔫薯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型父佬摹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元社,这样看来哩僵,风朗其实只比轩逸贵了2800元绅哺,等国产版风朗出来后芭丸坛,风朗在价格上反而会有优势也说不定峭陷腾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市面娘,这款车外观与内饰变化并不算很大咆捆骚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妈肯吹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7困,下面我们来看一下颠颁献。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肆健词,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹权悸臀。质保方面锯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力将顾廉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巷蜕,最大马力已经达到了170马力步,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟般。变速箱方面稠潜,逸动采用6挡自动变速箱篡椿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱解夸北,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垦睡卷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些媳。 免责声明汉柏:本文仅代表作者个人观点喇庙,与环球网无关辣淀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疾灯解,对本文以及其中全部或者部分内容骸储贿、文字的真实性电娥闭、完整性扳偶、及时性本站不作任何保证或承诺秆,请读者仅作参考股,并请自行核实相关内容驴。" "  近两年刻,自主品牌进步着实很大湃弘臼,无论是从设计方面毛梳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砰瓮萄,甚至可以与合资车型媲美呐和劝,山寨览羚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式康。在10万元以下紧凑级车型中暖库,更是自主品牌的天下府迷,凭借比合资车型更为出色的性价比萄道,吸引了不少消费者的关注腻韦铺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市胯,一经推出便受到了极大的关注甲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型激,包括动力在内壤,新车共有20项升级矩,本次共推出8款车型芭砷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汝踏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刀,售价区间为7.49万-11.79万元钝兽史。   比亚迪作为自主品牌的又一代表立拒郴,近来也是频频出镜劣虑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医鹁罚控大玩具车”的名号名极一时韭笛。速锐共推出了9款车型纱硼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款替孤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合貉窖,售价在6.59-9.99万元之间乒烯。   单一来看食合,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陋巍型,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寝可,看看那款车要更“精”一步绢。" "  新君威变得更好看了法劫,配置也进一步提升汞木,新加入了一些科技配置时怖砍,比如智能交互系统姆灰痞,BOSE音响等等案郊。这些都是新君威的改变之处啦袍褥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嘶,售价24.59万元吻仆,作为一款定位中级运动型车的新君威佩,品质感一如既往扳,操控性也非常突出刷病谈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威克惋,以下简称新君威惹距借,外观相对于老款进行了必要的改变惜呐,毕竟老款车型从上市之后挟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挝慌,新款在大灯孩、进气格栅缓寂、雾灯差捅、尾灯僻户东、前后包围都进行了细节的变动参施糠。   在新君威上蚂喀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暇裸颁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卞始,在操作上没有太大不同络猛踩,轮毂方面砰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奴,轮胎品牌依旧是普利司通舶猎。侧面造型基本上没有变化椭,侧窗所占面积依旧较小脚猛壬。   车尾的变化还是比较明显的团蛙苫,这主要来自于尾灯的改变砰。新款尾灯全系标配LED灯鲍,并进行了熏黑处理陪抡房。尾灯的轮廓样式更加犀利痞,个人认为要比老款更好看箍掂。除此之外堂傻蚊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化愤,牌照安装槽的形状变成了正梯形龄。   本文导航嫁仿逞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娟烷卜,颠覆传统的外观盘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抹衡彤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV测疲暇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厘撮炔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型习,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辽朽稼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吮,足以证明其强势的地位琼领堵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市触北潍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疙间释。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谓灌。(温馨提示痰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版灰戌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准竞耻返。)   自由光基于全新CUSW平台打造侯嚏,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭襄攻赫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅龟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拇誓丹,圆润的造型是其给我们最深的印象肪略。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网戊事,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靶齐说,显得简洁利落弄钾射。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剁,显得净雅别致哄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恳布筛,主要表现在其大灯的表现形式上零欢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球镣佛韭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恐桅。两车大灯配置基本相近巧降,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已返。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膘舰备,车道偏离预警系统辱前。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杰芬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孺蹬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炒剃狙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势丘妹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势潮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话焦愧,其尺寸差距就没有那么大攀罚停。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡媒势泡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疗宽控。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同际寇。奥迪Q5采用两边单出的排气管逃搁,在气势上略胜自由光绰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堆便刊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型五,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摩,磨损线束保护层恭醚记,存在导致电池损毁的隐患限嫩始。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蕾轻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知步,称9124辆V200受此次召回影响先纲。长城汽车正在邮件告知客户淮,并建议联系当地经销商进行检查维修险吕。   据悉慷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转煽抗俏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茸接。”更有甚者粮,线束可能会内部融化守。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说控粳,目前已上报了数起线束故障柑便霓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溅,不能够给电池充电盖和囤,车辆也无法启动项列。”但这一故障并不影响汽油版V240车型回秘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束级钞。   克特里尔先生称晚哭,检查故障预计用时20分钟菠剿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泰咎。如果绝缘保护层磨损严重寂,线束已裸露莲炮,则需约两个小时以更换整套发动机线束撬侯阂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凌。此前瓷迟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筒培闻,2010年又因手刹故障而被召回歧哥陛。   2012年枪衰伴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回地,长城V系列也在其中碾篱壳。当时教铺眷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片默酣新,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸春顽旦。然而沟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片厂绅凉,更换车辆共计超过1.5万辆馁替。  ∈窍到伞(实习编译蔫:王萌审稿鸿垢:刘洋)   免责声明版权作品琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗天,严禁转载篙,违者将被追究法律责任酿浓。" "  随着经济的快速发展奢,购车群体的年龄层次也越来越低勘汉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用侣武、省油焊,而是追求个性和时尚设计款。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型锈贪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糕。作为跨界SUV靛纳据,它们在造型上将年轻弄鄙、时尚展现的淋漓尽致淖刹惊,完全符合年轻消费者的审美需要牧握。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比概募,来看看到底谁更适合你罐喷沃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苫,相比2012款变化不是很大绕,只是增加了配置和车身颜色胺芳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版貌喂杏,售价分别为21.98万和21.47万介蛾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贿浅提,但风格却不尽相同祟染。斯巴鲁XV外形显得干练蹲囊班,车身线条硬朗霜,富有力量嫂珊,越野味很浓稻艘谰。而标致3008外形偏向都市化设计淮,饱满圆润的车身凸显时尚感贝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毫骋泼。   车身尺寸方面有所差异是尽,不过并不明显高。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)羚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垛。斯巴鲁XV车身更窄凶耐泼,同时也稍长一些康瘁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魄燃双。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斗桂些,加入蜂窝网状格栅运动感十足领把妒。而标致3008采用半圆形中网柔吹,镀铬亮条包裹显得很精致妹献催。两车前脸分别展示它们不同的风格添棱,同时都包裹塑料黑色下包围诗露凸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯堆栋,远近光分离灯组设计抨化,造型普通哄遣,配备有示廊灯柑问颁。标致3008同样采用卤素大灯磷,不过加入透镜类莎沟,不仅聚光效果好内艰乱,同时美观性也不错鹅。另外攫外,还配备LED日间行车灯细私八。   在侧面愧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计沉,比如非常倾斜的A柱廓,同时将后视镜位置后移蓉侨巨,留有三角窗减小了A柱盲区刻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赂,有利于减少磕碰的维修成本攻硅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妈,注重舒适和静音性渤骏软,双五幅轮毂很有张力辛。相比之下栋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屡扔,与黑色下包围搭配运动感很强烈葛脖甭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秃尖,同样注重静音和舒适性亭。两车的备胎都是非全尺寸设计烯围哀。   相比前脸酸岸怒,斯巴鲁XV尾部更个性鞠晴,辨识度较高么钠头。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耪逞现,镀铬亮条的运用增添了质感夺。 标致3008尾灯加入LED灯组鬼鹃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嗡狸氰,但是块状尾灯造型很独特实。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浑碱母,标致3008同样配备倒车视频影像萎蝗女,另外伟欣发,还配备前2/后4颗雷达探头疮粒芯。" "  在过去的一段时间里蹭筒潮,柑豆剩克斯滔凰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置秘渡蹭。时尚动感的外观戳模、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藐菊,成为了年轻人群青睐的车型爽即妈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型星,科鲁兹掀背车则是新进的一员号谁探,它所要面临的是一场“无言的战斗”磁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沏里俄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膘公钦,但却带有美式车应有的力量感胆赦,总体来说它的设计很适合国人的口味并。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹋幕,其三厢设计有些过于保守儡鲤砷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间处浇卧,为了能够扩展消费群体涟漓,推出两厢版是其最好的解决办法逛当。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锣,你几乎完全无法识别它的真身脖叭陵,因为它与三厢版保持着高度的一致性绒颗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组傻闷潜,很好的诠释了彰显力量感的诉求辞矾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后褪且,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恕边夯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缔加跺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉段跑凛,但实际上它比三厢版短了不到9cm法写。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撤鼻鲁,后窗与尾部的衔接并不生硬默贪,拐角的折翼恰倒好处弥禾捶,为尾部增色了不少恕试。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拌,在样式上显得更加简洁啊患,只是与自身前灯组相比堵盘潞,在棱角的刻画上有了明显的削弱诡电蛾。   本文导航逛岭:" "  提起之诺稿虫,很多人都不知道是什么品牌锹守功,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌并既鸿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的科试举。只是之诺定位于高端合资自主品牌桅活阶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脖,那么它的首款电动车1E表现如何檬?以下文章为您揭晓抨骗。   只租不卖盛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务钮蓉,包括车辆租赁贤公瘸、充电设备勘察安装护澜吭、车辆上牌喘、车辆投保恳扇孤、定期保养微癌、故障维修匈疲剩、道路救援势、检查维修备用车等墒副挤,通过这样的商业运营扮心可,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侩镐靠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车揉墩,它的卖力需要大家自己去发掘撑。不过在发掘1E精彩设计前迷哩,请先忘了宝马X1裸备偷,否则你将永远欣赏不到1E的美晒伞领。其实1E最出彩的设计在头灯宪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哺庐。   不仔细分辨的话惫陛,很难把1E和X1的侧面造型分清扩秘。不过1E拥有自己鲜明的特点仟,车门下很宽的镀铬饰条泰,和没有行李架的车顶瓦。   相比车头和侧面习,尾部就让人感觉有些欠妥了卯仙筋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分靖残,并且加上了一条较粗的镀铬饰条马创。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车骆。   本文导航棉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侮,奇葩的中文译名缎、“野性”独特的外观以及较高的定价赖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驶。说起野帝我们不自觉的想起密耍,同样在以国产车身份进入中国之后融雄千,“改头换面”的法系SUV标志3008蓖微,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帝胺绢。当然急纬嚏,以20万元以下的车型作为主力军胜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一同墩。那么下面我们就来看看沤,这两款性格迥异的德郊仕、法新生代SUV之间究竟有什么差异江疏,各自的特点又是什么困? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别藉色,首当其冲是价格方面的不同同忱朗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势馁嘘辆,不过差距方面不大基本可以忽略工被,两款车可以说在同级别车型中表现优秀漠核椽。动力方面的表现也近乎相同湘,只不过大众7速DSG尝郊劝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配丝己,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铂贝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一节。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔阜彭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪警携风,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桐庞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激婚杆巍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坍事蜜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试部皑。闲话少说鸿箍别,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梆。   这次试驾共有5个科目什煎仑,分别是1.傲虎—终极绕桩奥,2.傲虎—冰雪连环餐肪,3.傲虎—短道拉力测试簇,4.XV—戏雪乐园盛喷巨,5.森林人—不规则路面自由行驶陇陆杉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吾,MPV表现出相对冷清的一面窗借盟,尤其是中高端的商务MPV芒妊,几乎屈指可数僵俊,除了老牌的别克GL8外输,似乎很难让人想起更多车型可。不过在这个还没有完全饱和的市场里祭零似,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泞沏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢室叔还?这就是本文将要找寻的答案兢米。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钵妒讣,售价28.38万元-33.58万元遣青魂,目前市场上有近2但虽、3万的优惠幅度偶袭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稿虹,官方指导价31.98万元糯纪。) ●外观解析   从造型上来说夺屑铰,艾力绅算是开创了一条新的路子及,没有过分使用一些夸张圆润的线条醇舵慰,车身轮廓棱角分明瞳,有着很强的视觉冲击力具,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沦虚,此外枫讲,艾力绅还装有一套大包围虐,颇有几分运动风范函侵,也有着一定的改装潜力哥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感厘璃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目欠,中网与宽大的前大灯连接在一起浑脖琳,营造出一种大气悄捶、动感的MPV形象徐。   艾力绅A柱采用黑色设计豪繁唇,且A柱的倾斜幅度较大尾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嚼裤,总给人一种方方正正的感觉丁丧,后视镜尺寸同样不形呃盐怼,与整车的风格很搭虾炉,宽大的后视镜提供不错的后方视野抠悄咯,保证了行车的安全性与舒适性袒欧百。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奠忙,当然乔废骚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抢,侧门就会自动缓缓打开歇翁溉,此外泄亮才,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关餐。如果对此还不令你满意的话骆,通过钥匙同样可以腋路悖控侧门磕辈,确实有些高端大气上档次处祟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm句,轴距达到2900mm矮瘟卑,尺寸在同级别对手中并不占优势讨皇,与GL8相比筹退坡,仅仅在高度上略强于对手系,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势布。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宽括,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斥瞬。整体线条依旧硬朗颗,尾灯加入了时下流行的LED元素督,为其增添几分现代气息灿嘿欧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萌,人们购车的选择可谓越来越丰富淳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择衫实,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锯袖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氮田,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剖鞠,他们能够碰撞出怎样的火花先乾,请大家继续往下看枯酵盯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岸恰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出存,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惮侨,由于这两款车型出自于统一平台打造板价饥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲井,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间椒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阑胯,你可以说它带有侵略性鼓呈逝,或是富有运动感沧戒商,也可以说极具视觉冲击力染煽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突隘。而K5也应用了与智跑疟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计媚签奴,使其拥有了明显的家族特质蹄容敌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素际蕊,极力打造出时尚与动感的流体车身冀,在驶入眼前的一瞬之时逛谈腻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象墓靶。前脸的线条设计十分紧绷柒己碌,大灯组与前包围向中央区域靠拢超,展现其动感的一面尼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合电市熔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捷勉林,抢眼的外型加之迷幻的光线苔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着耿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吃得稼。   第八代索纳塔不仅外观时尚侮查羚,灯光的运用也颇具科技感拆寡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姑架,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氦铣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步遁封。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计脑麻撑,显然这种的夸张设计卑螺,使我将其列为变异的种类处棱粳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毕锣,多折线的应用也使尾部更具立体感辩瀑,同时对于运动观感上也有显著的提升脆,由于K5搭载的不同动力总成边材,2.0L车型配备的是单排气设计哭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陷。   轮毂也是一个变化的重要部位蓝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虑。根据配置不同次嗽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分趴淡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎琴薄,该系列轮胎偏重实用性焙菏霉。作为索纳塔的尾部摔绿宫,基本没有大的变化入律旅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点慨。   本文导航欣必:" "  每到年底懊矾踏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾栖,地点也大多选择在北部寒冷地区娥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粪池痴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性革。在临近春节前夕辆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现糯哼兜。   延伸阅读舰书:   之前赣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间琶籍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慰笆送,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容帝览齐。   酷威采用的是电控适时四驱系统石性,中央为多片离合器恐,由电脑控制来分配扭矩曹粪危,车内并没有任何切换按键驳裂姓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棺酚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施香,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汇缺,如果想要挑战一些极限的路况的话型扑,酷威还是不具备这么大的优势的癸氯,因为不具备限滑措施揪辩息,至少在脱困能力上会有限制性仙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎兴哦差,采用全新发泡橡胶技术吭囤伐,具有更加粗大的排水通道券袭脓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”徐,冰面行驶性能更加出色常惶嗣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刚。此外裳洽漓,中央多重“Z”形花纹碍肥漆、针孔沟槽设计喇斑份、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性檄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机联,最大功率206kW/6350rpm瘫,最大扭矩342牛·米/4350rpm淡铜,在目前的大切诺基备酪擂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载塑哺,但是会有不同的调教犊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酞炕,我一直在想僳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢博?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僧美,我觉得这个可以有说蜂,至少不会和其他车型有太大的冲突潜吾朝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兔侈,路面上的车辙也是压实的积雪衬非,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度葱捶藐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阑圈,只要不是过激的驾驶行为菲烹,基本不会出现危险状况碎柿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候杀,建议最好将挡位切换至手动模式古,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速希楷碘,这要比才刹车安全的多幻胶姬,这中方法同样适用于其他手自一体车型阶妙。   本文导航蹈吠撵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滴挟、充满艺术色彩官插,或者是有着一些与众不同的操作模式仙筹撕。而这辆2008则告诉我们绅憋,一旦法国人在拥有自身优势的同时兼封,再把务实两个字加进去写,那么可能会让其它对手感到紧张酪逝痕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恫佃肠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狠抠鸥: 由于本次活动仅为简单的静态体验较问,场地和车况都受到一定客观因素限制皆羚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分来俱铜,至于其他更多相关信息答啊隘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上古锌婆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型醛帕莆,作为首款引入国内的小型SUV晤岗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上常。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玲对,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咯蚕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)究瑞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜标鞘迪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿归死。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蒲损勿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置搞钾拱,对消费者很有吸引力剁劣。作为一款紧凑级市场的生力军车型橡请,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型珐。   观致3共有6款车型抬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隙,售价为11.99万-16.79万元区间墓插孙。因此噶沦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较箍劫。对于中国的汽车消费者来讲悉歇姑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浑弛。要知道自2006年上市至今苦捂扒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蠢及。那么猩,作为一名后生的观致3窗饰赏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢千?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虾粮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中跨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涉篓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价燎昆坪:16.78万元)来进行比对冷。由于两车的售价只相差0.01万元钮,这也令比对的本身相对公平一些姓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溃秆瀑,我们测试过高尔夫7顶配车型死墒浚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现彭强檬,跨级的配置也令对手望尘莫及同氰达。但这一切吴讲胚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衬、最需要的因素稗惠驹。对于高尔夫这样的家用车斤,在使用的维度上做到出色俯拼横,才是它的本职舰蒋灰。今天随呈,高尔夫7又来了筏癸顽,这次是全系中价格最低的1.6手动型沁毖。动力称不上凶猛技,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疮泉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一健,必定有些硬实力咎。空间满足舒适乘坐介眉蹲、常用配置齐全泌,动力也能保证提速顺畅瘸媳雇。但对于这一类的畅销车九放,最重要的是它必须耐用促丧崩,不能隔三差五地就往修理厂跑厢热蒙,也不能冷不丁地出个大毛病句陶。这么来看晾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捷庇,故障频出矾量,这点很难让人满意钢澜涧。毕竟惺娜详,大众车能在国内打下当年的民众口碑唉,靠的是皮实耐用的品质璃豆唾。在我眼里嫡秸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境豌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豹检,高尔夫7车身长度增加56mm车,宽度增加13mm成,高度减少28mm畦茧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长佬类,也更显扁了俱擅靶。   如今浓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的面裙。这个配置的增加降楞,为日常使用提供的便利性还是很大的丝拣挂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气篮波,要知道噶ㄌ迹克斯坑灌姐、英朗等竞争车型都是16寸起步了慑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服感荷,这套胎居功至伟绒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候并沧蜜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峦残,如果您拥有过高尔夫4测日、宝来或者帕萨特B5的话镶即,您一定会理解我的意思扦。没有复杂的配置鹊痪江,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颁糯坏,瞬间就能上手鸥晃。这一切都似曾相识惭荷。   在1.6手动版的高尔夫7上船咳赦,您看不到任何高端的娱乐功能堂修坎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腔环鸿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妇碗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾韭算,但我认为这并不影响操作便利性污盲,最低配车没有大屏幕很正常屁惮手。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用农毖,车辆静止起步平顺性不佳茂木屁,油门给少了刹车不松开纱骋哀,油门给多了又会猛窜媳,让人抓狂萍。但今天这台1.6手动车型普,上述症状全部消失漆。起步轻给油即可耸建,电脑自动调整喷油量临携锣,使其转速稍稍上升纺,令发动机不容易熄火摩散,等红灯猴、坡起都很方便弓鞋纶,使用起来当真比顶配的舒心多了鸿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肩,让人捉摸不透汇啥冒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绢,用料优秀被认作理所应当瞬。在数年的成本控制下四惟肮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质观。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范薯。对于大众汽车而言蓬,这样的结果也堪称可笑了健碘灯。   没有真皮座椅晃培澄,您会失望吗裤?我和同事们都不会寡宿。我认为从适用角度上俩踞适,织物座椅与高尔夫更搭椒祭挖。这套座椅的缺点狙啥陈,在于椅背调节起来很费劲镶,而且要是有个腰部支撑就更好了卿。纵观高尔夫1.6手动的配置陇翘忙,我认为作为最低配车型绊户,功能简陋一些并无大碍泥,该有的它也没少窟户随,并且绝大多数的都还好用继酿,如果您是为了舒心实用曝肋疚,我觉得它能满足了矫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擒姆怜,对于购车需求的国人来说河融,一款看上去体面呐柯翘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感柔裂呵,只是碍于可选择的范围有限面景,但凡有一款出类拔萃的新车型回具沫,必定会迎来极大地关注秸很。对于25万中型车这个级别撤,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐吓椤,而福特全新蒙迪欧的到来罗,分走了不少的关注度锭缮胖,选迈腾还是选新蒙迪欧醚峰,对比一下就会发现权,挑战者颇具实力斯刷盆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型姐脆,售价24.28万元唇,和迈腾 2.0TSI 豪华型女闹浅,售价24.78万元罗涸卞,均是各自车系中的主力车型赏具。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泞竣,兼具个性运动和居家商务需求扦拇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侥拢,极富攻击性嵌,对年轻消费者有着很强的吸引力付施羔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剃钒,入门的1.5T也有不俗表现毖。   现款迈腾严格意义上上讲还,只能算是半代升级溃,是在老款的基础上升级而来惠羞。迈腾整体延续上一代车型的设计帅烽,符合国人的审美限廖,经过加长的车身凸南,带来大空间的同时桅缉们,提升了行驶稳定性及舒适性驹详。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面横,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米放苍,轴距达到了2850毫米撂坦褥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米漂配,整体比新蒙迪欧小一些岗憋,即便是经过加长侮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棋辽公。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伞廓甭、加热窗截、折叠双、记忆 电动调节喇确、加热呛淡、折叠琼戎弧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎距,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痪八,不仅科技感十足括,还具备随动转向簧杠、自动开启等功能体蓖袖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沽屑冀。天窗毒屋、全功能配置的后视镜等答魂,两者处于同一水平浑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升凯哩怠,对称的T型中控台中规中矩纱糠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摊关。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作围,主界面被平均分为四个区域趣晴,分别显示电话捻颊、导航冯兔、娱乐和空调四项基本信息篓碗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翘屡垄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局较,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蓖谰蓬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蒙闲、6碟CD等配置隧歉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宏,迈腾更像是上个时代的产物尉歪娜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850誓骄,相比迈腾的2812毫米眷喘脊,略占优势墒,但二者在乘坐空间方面乡并斜,都已经足够日常使用谎犊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔑,满足于舒适和运动的双重需求爸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虚老京、方向盘换挡拒缮倦,以及原厂导航等配置贸甩卡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置僧枷敖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羡贬段。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫂,最大功率178千瓦太愤彤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啊米星,平顺性和换挡速度足够出色母。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合享宽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仟,最大扭矩280牛米害腺,匹配6速双离合变速器乾。当年迈腾这也算是黄金动力组合氖,但与新蒙迪欧相比吞居挞,参数差距明显梢蠢此。   保养方面竞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陋骸搪,建议日常保养周期为5000公里左右陆较翻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右顶酷献,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箔罕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保内了,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔫贤,之后保养周期为1万公里粟搅。小保养的费用在600元左右唐负箍,需要更换机油机滤梅,大保养的费用在1100元左右差,需要更换机油三滤令怀糖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高穆,相比迈腾抹喝逃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外景兢戎,还增加了头部气帘和膝部气囊扮无。并线辅助功能也是迈腾所没有的徊贯铝。   点评砷趣:不可否认棱骗,大众品牌进入中国市场多年良聘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竿虱泰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郴辆,无论配置水平还是动力系统骋汝晃,都已经没有什么优势了竿哨架,抛开迈腾一万多的优惠便,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择限。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪揪痔牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明岔:本文仅代表作者个人观点炉,与环球网无关内蛇铜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实睹萌蓟,对本文以及其中全部或者部分内容伴贪通、文字的真实性捞滴、完整性动、及时性本站不作任何保证或承诺妈,请读者仅作参考妙虫盗,并请自行核实相关内容逗。" "   “北国风光狭,千里冰封尝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景察,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铃随。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐洽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段难轻,对途乐而言这不仅是一种新的考验挝斑陈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战碉洪。 外观沫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匈辆,想必对于多数人来说豁饥日,它的名气比兰德酷路泽小很多旧歼,但并不意味着就要比竞争对手要差魂。外观方面途乐外形实在太大了维钙蔷,有点圆头圆脑的感觉吻叮眠,比兰德酷路泽温柔了很多嚷氖,缺少了一些很“MAN”的元素牌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80席。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蔼梨韩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时籍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肆艰靖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念创捶。中控台看上去很有档次捅,各类功能按键排布也十分清晰芭修、合理弯肝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处受拆,完全遵循了游艇的设计风格订须竿,宽敞示矛、舒适匡蹬片、豪华牟逼惕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幌顶。   小结鲤: 从外观内饰的整体表现来看态,可以说途乐是一款成功的车型恕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鼎愁,如果“沙漠之王”远离了沙漠趟仙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色驼暮杀,这也是我们大老远来到这里的最终目的式崔哼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车许档酗,人们首先想到的通常都会是奔驰才、宝马肖懈伴、奥迪看椽桨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌判,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴罕丹。但是说到文化的话瓜琅竣,就不得不谈到今天的一位主角户同,捷豹XJL拷忌户。相对于奔驰这样的全能贵族来说僳徘玻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置航,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵说。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陛扫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗逛添。   作为进口高端豪华轿车掏,相信奔驰S级大家都比较熟描,而捷豹XJL依旧比较陌生脓稠,捷豹作为英国豪华汽车品牌通搪,也有着将近百年的品牌历史光,虽然品牌认知度不高弥,但这头豹子可不能轻视途琴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型擦,价格都在120万左右来掠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力枚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盆浚伎,其实捷豹和奔驰早就杠上了婚顺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新降,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酶颗冗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观病娶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驶葱确,你一定记得去年上映的《007仕第:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赤蹲,没错就是捷豹XJ录,在电影中XJ算是平凡的“走过场”旗毯吓,里里外外展示着它的优雅与稳交烨⌒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溜苹。   无独有偶烧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套幸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行瓤,虽然不是目前新款的S级删,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩及蹿荤。   言归正传噬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气健厦别,不过两者的风格却截然不同磋拨婪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素珐导磕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重恕簧,在当前时代也更加与众不同夯仍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车孪沽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车懂猎,的确奔驰S级是同级别标杆携嘉,外观轮廓延续了上一代灰悸兽,细节之处更加富有科技感墓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气戊祁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贡摩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鹃蔑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度破,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辅联逻,比XJL更加强势搁,这就像两个高人庐甘,一个低调一个高调而已却墩。   大灯的造型也风格迥异镰凯杯,XJL的设计更简洁拧侩,内部采用传统圆形元素且旧,使得其眼神也更加专注干。而奔驰的大灯设计更加时尚扦蝗疾,内部流畅的菱形也较新颖醋去。大灯配置上两者都运用了透镜和LED套耍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撮,光前大灯就使用了五十多颗LED享凄袜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面台,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丛杯男,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枢蚊,更加沉稳掣呕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肖,但硕大的车身同样沉稳堂考础,硬朗的线条也更加动感屑习。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缕扇,这也使得XJL的车尾更稳重泵壁,而S级更挑逗人萄哄夯。   尾灯的设计筒,捷豹XJL采用纵向设计粟,并以车身腰线融为一体篙廊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乱,整体轮毂简洁不繁琐尸存饭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁短曹,内部灯组造型是一大亮点蜕脓,点亮时相当好看试嘉旁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节菲,并没有过多的修饰廷粪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屠贫,就如同一件高档西装度阂古,某颗精雕细作的纽扣就足以痢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型哦捞涉,相比奔驰大气的轮毂诡嘛,捷豹XJL的条幅更纤细父,并且在条幅样式上也更加精美和运动臼。尺寸方面XJL为19寸储,比奔驰S级的18寸也大一圈撇,轮胎方面同样为245宽度朝偿,不过与奔驰前后同宽不一样蛋哭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275径人。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哆,并且作为一个自主品牌笑弥渤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌防皑,旗下的GS5膏断、GA3吮缓、GA5几乎可以与合资车相抗衡挖蹦侠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上措睦蟹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肛眷蕊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绩娶,广汽传祺旗下三款车型都来了现程洹,由于试驾人员较多碉蚕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踢垫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统镭餐,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统港。   现场测试场地为两个圈形场地腾,两个场地项目都是一样的苔什量,可同时进行两组试驾靛,场地提供了直线加速具、紧急制动诺鲤涤、蛇形绕桩骗、麋鹿测试四个项目屏讼骋,可以说涵盖了大部分的性能体验陛。当天试驾温度为零下十八摄氏度褥,这样寒冷的天气哇箩且,面对半冰半雪的湖面沥忱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力付看。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毕钦,TCS系统介入兔,防止打滑的发生棵腥型。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术爬怠胺,最大功率发搓剿:90kW(122马力)/6300rpm据色,最大扭矩颁:153Nm/4500rpm旦副。而这次试驾的车型中没有手动挡汰躲费,均为4挡自动车型盒惰,动力表现可以轻松满足日常使用需求挝苦届。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘁,TCS牵引力控制系统会即时接入抠剑钠,并且自主减小喷油量俩畴分,从而避免轮胎打滑扫鹤,这一点上GA3与GS5表现都不错蔫。加速至60公里每小时后级狼旁,紧急制动郎镶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音勉柿癌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稍挡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离领柑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锨,未出现侧滑岔。   本文导航承:" "  提起中级车髓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择排读。但要是预算有限牧蕊遁,面对这两款车型还真有些底气不足添栖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衰。好在现在中级车市场一片血雨腥风惫,改款K5已经于近期正式上市梦泵,延续了韩系性价比超高的特点钮祥佩。这次非,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辨梁,让您的购车选择更加丰富此是饭。   没错窍谈肋,此次选择的几款车都在18万元区间内零讹许。而且颇为“巧合”的是灭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合醋定缅,也堪称中级车的黄金动力之一穆量讹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驾请许。既然如此仆擂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”郎髓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份备,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机揩渺理。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)借,动力参数有小幅度的提升鄙,燃油经济性也有一定的提升房教绕,但依旧没有给人留下深刻的印象慈,尤其是我这个09款嘉年华的车主比佩水。如今棘傻,在配置依旧丰富的前提下懈木,它换装上排量更小沙毯航、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棠尽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弓,这一次似乎有点看头了辜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抒落笨,它的来头可不少奖岸僳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恨乓徘,可谓是福特的明星产品乖脖骗。我得承认这些奖项来之不易谐獭,但我更关心的是巾痛,它依靠什么亮点来获奖怠靖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性藉,震动及噪音抑制能力如何退笆诉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘶剧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仓牧梁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓟、涡轮增压以及进排气可变正时技术苔怕。在这些技术的支持下秒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升石。反应到账面参数上驳到疽,它的最大输出功率是125马力尽峡微,最大扭矩达到170牛·米担幸陋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兄。   另外据疽,福特也针对其三缸的结构特点倪,对发动机的震动故耗猾、噪音等方面做了很多优化和改进炯枚,比如喷油器及油泵柔性安装花、皮带润滑梢糯男、缸盖上方吸音泡沫等等传。为此但房,我先后做了两种情况下的简单体验协:1坚啤凄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卸、在静止的状态下脊酬隘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汹。经过细心的体会和观察后寐楷狈,我认为结果让人满意芥,发动机的震动轻微敲肪芬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些募裸疮,但也不大碍事喊海绍。事实上核,即使我细心观察芥姑熟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘘罕恰。   看来之前的担心有点多余吹,还是直接上路试驾更加实际忙耙。它的电子油门响应依旧很灵敏替菲,轻轻触碰油门踏板泵燃,发动机的转速表指针就会活跃起来适疮。幸好油门的调校比较线性穗,分寸拿捏得体贫弗操,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啃。同时晌搪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感热,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩朗哭杰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袄拖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酪。即使在低转速区间星队邵,发动机的动力输出也很活跃列,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉景彪。同样受益的还有动力输出的持续性佛,在试驾路段里面有不少的环城快速路蜜携灵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嚏尝罚,而且整个提速过程顺畅自然闻唐。只可惜受道路限速的制约捻汰,未能继续把速度往上提暑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宿傻方。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忍,升挡动作迅速哪蹦东,在D挡模式下正常驾驶办纹涟,1700rpm左右就会立刻升挡客挟阑,让整个加速过程更加顺畅自然粕防。然而嘛,在遇到拥堵路况的时候俏羡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冗淑聚,幸好并不是特别明显即,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衫拎撇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了幻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好泞河缎,除非你把油门踏板踩得足够深湾诞寞,否则它不会轻易降挡擎渐。   变速箱切换到S挡后臼魏欧,油门响应速度稍有提高耙没,而换挡转速则提升到3500rpm呻累,动力输出表现得更加亢奋恕惜。味道对了菲搞,这才是S挡该有的特质供,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了络尖。当然灸习,最具驾驶乐趣依旧是手动模式籍板,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮心,至今我仍然未能适应茬甘力。   其余部分与老款车型基本相同拦班比,方向盘的转向精确寸、迅速揽灯蓝,甚至有点“贼”查搅很,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”轰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬雾佩,对车身的支撑力度足够秋男咸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兜,同时也确保了车身的灵活性藉。但面对减速带这些大颠簸时缎搜惧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在竣。   在动力水平得到提升拢耐、操控感被保留下来的情况下椽羞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少算撼,开起来更加得心应手谈,也更加有活力卤萌。这点值得欣喜替,也是嘉年华的进步定。当然棱案画,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方百藏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苍勉遣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肪纺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烤访拜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剩袖卫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵樊太了。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浅遣良,不过众所周知畅呢膝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辰凤,而是换装了大众全新的MQB平台咐信黔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂木息,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异酣建,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涛。   首先我们先来说说平台祈掠忻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台高,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哦府,PQ35血统也就不在那么纯正贿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台昂扳。   平台究竟是什么堵墓崇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撂,它们会采用共同的零部件项涡,采取相似的地盘办瞥荤、车身结构馅、形式结构以及相近的生产工艺采繁、轴距等普,以此形成车辆生产的一套完整系统微写嗽,平台生产的战略是当前产品在开发中辞狠保,最流行潭、最科学沫、最节省人力白到、效率最高的一种开发战略警帘。因为对汽车厂商而言坝磷,可以在有效控制研发资源掣始、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亥,并看看它们之间存在什么差异爸戊。   PQ35中的""P""代表平台缔短,""Q""代表发动机横置绊,""3""代表A级车妹婆,""5""是指第五代煌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饲欢北,采取相似的底盘硷、车身结构其、行驶结构砂、相似的生产工艺以及轴距等逼玖兼。由于研发时采取了已存在的""模板""拾魏,不仅使车辆研发缩短了周期汐清,而且共用的零件大大减少了生产成本辆皆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型弗浩。采用PQ35平台的在售车型有途安讼腺骇、开迪躺促双、SCIROCCO税炭措、奥迪TT跺、A3斜酪、斯柯达明锐等车型酒谎泉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)急韧肉、大长度激光无缝焊接恒、双面镀锌高强度钢板盘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抡冲,但如前所述番搪沁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术督。   MQB某Gぃ块化平台是大众最新的一个生产平台化秒,也是此次第七代高尔夫使用的平台叹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甲焕慕,并且可以共享比例达60%的零件从窜屎,包括同样规格的发动机寡、变速器等皇督劫。MQB平台的推出镣抒,将会取代过去的PQ25摄、PQ35和PQ46等平台额感色。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性群,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装魄维,不管是传统动力蚊媒、电动和可再生能源动力俊鹤风,或者汽油机坏贾、柴油机粹侣溅、混合动力系统罕樊、纯电动系统儡对颇、天然气发动机痢时溪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装累。另外募,MQB平台还可以对轴距没、轮距扩颅、前悬和后悬等部位进行调节汉懦疙。另外此平台可以生产从A0级杠沟、A级到B级三个级别的车型荡拒。这是PQ35平台所不具备的樊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水考。相比几个欧系对手护客,宝马的动作显然慢了半拍常入,继5系旅行版之后沃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售番裁。当然有时候来得早不如来得巧籍韦,只要给足了诚意婆霉圃,迟到了也未必没糖吃完惭。   对于3系旅行就是如此丁,在它到来之前估莫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头旱充,作为后来者掳撮倪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹饶嘿,就更需要拿出浑身解数了韶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竭,下面就来看看它究竟有何能耐拎。   还是从外形开始说起坡懊脚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘低,其底盘代号为F31确的公,依旧是标准版轴距筷:2810mm晒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言时绣哗,这仍是个相当精干的长度闲记,车身“三围”基本和三厢版一致缚,只是由于行李架的关系呜,车身高度小幅增加了21mm柿时。   我们测试的这款328i旅行版挠枷,还搭配了M运动设计套装甘看驹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惨,闷骚的感觉立马出来了轿烩困,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色群砂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择保识死,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唯劳髓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冀,这和旅行车设计的初衷相悖慌檀巍。选择18""则刚好合适抨骇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腾伙亩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点羌喝耗,用一句流行语来说就是炬赣篡:低调奢华有内涵踩测尼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度画土,从这方面看普甩,3系旅行并无太多亮点啊梗,车尾的造型显得有点过于刻板俏示率,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纳黎。相对来说并没有对手做得那么出色步市秦,V60和C级旅行在设计上的看点更多拷。另外林搅劲,虽然采用了M套件匡韦洞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式漂,看起来实在是低调过头了妊惩。   外观总结汹:如果你是3系的铁杆粉丝断嘶,但又不愿自己的爱车烂大街降瞪傅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了车定杯,低调中透着股狠劲儿颗,闷骚人士的最爱己。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哄握,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章控叙唾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少塑砷。但俗话说甭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道和匆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比魄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苏?   车型的选择方面干,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则缚钳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慑秘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驰踩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力年,与大尺寸的品牌Logo相得益彰硷晴皇,再辅之以保险杠的少量镀铬陋沦,前脸看起来一如既往的简约和低调痘怖。车头多条轻微隆起的线条蒙,包括引擎盖上也是凹凸有致捂,则让低调的前脸显得浑厚有力骑奶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奇,外沿继续使用镀铬装饰赌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痛蹦,也更容易让人接受脑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逻情沽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁挖,一个氙气近光灯莎,一个卤素远光灯焕,外加环绕半圈的LED日间行车灯介沤石,没有任何花哨的设计复耪琅,注重实用播。而作为玩灯行家的奥迪鹅就睹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼廷,配合上单颗远近氙气一体前大灯赔贰,杀气十足确茂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钠砷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道案爽,看上去随时有往前冲的冲动兢殿秀,非常动感和迷人固。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胚撵师,看上去从容而又优雅冒持椭,有点儿荣辱不惊的味道搔肯蒋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侠凶遁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了统拇,毕竟走的不算是一路的风格了荤庇搐。不过屁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了力狠络,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感编。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蘑措络,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杀,变成了矩形倒角式的设计蛙街谱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计燎需,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行猫补。   尾灯方面档,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型獭松脑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看先泊,而且LED元素的缺失也实属不应该敌码。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胜淬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼彼栓弯,低调依然是奥迪的责任蔼疏话。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仿搬科,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沛菱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep使锌魔,一个拥有超过半个世纪历史便围,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鸡纯会,“男人”暮哺、“硬派”犀谭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象镐浪。一个如此坚持传统的品牌洞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泰悼,这对于很多人来说是难以理解的事实嗜渐。坦白讲淳巳八,一向不以貌取人的我背,霎时间也很难理解Mark T. Allen卤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疮赤排。无可否认腻啼歧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的禄湃提,也必然成为人们茶余饭后的谈资充拭,但是就只有外貌是这样吗姑?难道它没有Jeep的传承避?这是我最为关注的问题弄试汗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”榔碱楷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剿绥。由此可见平炔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能救,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置焊末目,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酚魂据。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色博,首先必需要有一副好的底子拢滦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皆缝市。根据越野性能的高低公弓核,依次有Active Drive I群蝗、Active Drive II和Active Drive Lock三种氨烧套。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奢达,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统那刹村,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡列梅绿,并且还具备后桥差速器锁止功能始任,实现左右车轮50:50扭矩分配惹外授,攀爬能力自然是三者之中最强的笨。   除此以外夸公胺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坡惭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梧惹狭、28°的接近角舌、32°的离去角喇犀、纵向通过角23.3°苍设沫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挖嘿躺,要罗列出来的话其实还有很多贬,但越野并非纸上谈兵拦疾始,要真正体验到它的实力恃,还是得把它拉到荒郊野岭欣县。   挂上低速四驱挡竣、开启后桥锁止以及岩石模式橇,稳住油门就往上爬毙桨廊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乒,3.2L Trailhawk针对越野的需求汾副砍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整届假。继续往上攀爬侥弹崩,一切都比较顺利搬窗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响还丰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浩铣愧。在遇到交叉轴情况时哨壬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扣充礁,配备了后桥差速器锁止功能的它渐,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堤排殊,就已经顺利通过七羞。   这一次越野试驾迸彪的,它的表现我完全没有惊喜奸,因为一切都在意料之中酥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苔霓睬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了变。毫无疑问狗烯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位息蛙,也同级别的最强饲拇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捂阜拨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汤蜂富。坦白讲蜡绊普,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恨。" "  在国内的SUV市车ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下教,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击簿杠,正因如此唇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问签撮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破味。   说到大空间泰、七座设计簇洽、配置丰富的SUV逗辨廓,北京现代全新胜达是其中的表表者练伦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菲厘确,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痛屑赔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手插码,下面我们将对这两款车型进行对比分析确节。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观乏曝蜜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兔修防,设计上中规中矩补,采用了哈弗新的家族式设计元素限,这一风格将在整个哈弗系列上普及膛夹,代表性的设计元素有疵:大尺寸U型前格栅刻,粗壮的镀铬横条格栅啦,时下流行的“X”型前脸轿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的爱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的供懈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时参,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气萌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捷唯纺,再辅以造型锋利的大灯灯组吕,极富视觉冲击力好混撼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幕届楔,现代品牌的确更加具有超前思维意识哪猾式。" "   源自逸动平台的CS35潜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寄伎洁。凭借欧洲化的时尚外形设计挡轻,相对精致的内饰做工欠汰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瘁。此外理,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能石翱,进一步提升了科技感和实用性涣梳舱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些铝物?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屡,还有定位相同的长安福特翼搏圈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4梯睫措,涵盖了自主及合资品牌产品熊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道头奥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS遍,作为一款新生代豪华运动型轿车替犁槐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乾芯,也成为点燃这场战争的导火线憨朽日。而上市之后缕但桨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道眉底,可谓是一场针尖对麦芒的对决缺未脓。那么除了运动性能以外偿片叉,这两款车型的综合实力如何呢靶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓楷。   虽然说是ATS是一款进口车型多笺辩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乖,整体售价和宝马3系保持高度重叠闷副。从定位和售价来分析舶扭奈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比淖慑涸,两车售价分别为43.80万和43.60万乌,价格差距非常信团臁,有一定的对比价值可。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棵边棘,但两车所展现的运动风格完全不一样驹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计饲,车身线条锋利伙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伐饺号,同时也彰显了力量感饯嘛篱。而宝马3系显得内敛一些尺桐,经典的""双肾""前脸造型施碗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色架阔屎。   作为凯迪拉克家族最小的车型奇细,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫡嗣,除了长度略有优势外芒,其它尺寸都不及宝马3系叔现偷,在空间上可能会有一些影响尘甲奶。不过没有关系凯澎,作为一款运动型轿车的,小一点也许会更加灵活懈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评适,经典的造型更容易接受歼泄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26羞呈辩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍倘聪趟。   相比之下娃瑞驴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足话。   两车头灯布局不同狼井,宝马是横向设计卢坎,开眼角大灯我们已经非常熟悉喂柯杯。而ATS为纵向布局滴,造型更加犀利憋描,同时采用的是远近光一体设计夏饲钡。配置上都采用氙气大灯帆讼强,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闻瘦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能好拘慕,但是可惜没有前雾灯婚。   从车身侧面来看娶誓瑟,我更喜欢宝马3系阮纬醇,腰线更加锐利韶,营造出了运动型轿车的动感效果潘宛。而ATS侧面饱满厚实接抵盯,典型的美系车风格械沮。   两车统一采用的是双曲率后视镜疗,并且带有电动折叠和加热功能俏别,同时集成了LED转向灯碘呻啼,显然宝马3系狭长的设计要更美观寿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯康蚕,警示效果有所提升括。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啸库,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堪,双边双排气管设计也展示了其运动气质蹈善。相比之下蔡疚砰,宝马3系的尾部显得比较平淡矛沃醚,家用车的造型在气势上要弱于ATS艘崎。   轮胎方面康翻抚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎放,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18告,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎我俺笛,都是偏重运动性能的选择拣尼磐。" "  提起东风日产天籁潭裳盯,人们往往都喜欢用舒适坎、性价比高班拇社、省油这些标签来为其定义凤。的确嗡凛尾,作为日产在华销售的顶级轿车澈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剩镀逻,在中级车市场中处于上游位置桓豢嘉。不过这款车型的加长行为桔你,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谰恫,天籁公爵茨交廉,虽然是天籁的加长版本锹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓮,挑战更高级对手韶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力的毕既。   25.18-29.98万元的价格区间敦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势软。相比同级别对手雅阁单跑、凯美瑞龟谢、迈腾等热门中级车搽逛厂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手噬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车俱,在提供更多给消费者的同时彩,却并没有在价格上表现的有多高调熬鸵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异权,但是通过对细节的仔细端详府,你还是可以发现不少变化之处妒斤考。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端季存陶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近硕奖。   5003mm的长度与2900mm的轴距酱辨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平檀矢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洛媳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骆撕迸。而与豪华品牌中级车相比较褥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm闺忙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大非羞,整体协调感还处于平易近人的水平们芍。   本文导航胖忙坡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脐负活,数以万计的人们加入了摇号大军和颧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虫靛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蒲币饥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高岭,一步到位的想法也被大家普遍赞同扫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禽田,强劲的动力霓读、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜逞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车槽思,它们的价格和配置都比较接近捌空,下面我们一起去了解一下卉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表经恐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)脆携:15.98-25.18   推荐理由么:大气时尚的外观仆敖痪、配备豪华全景天窗箱、全新T动力以及较高的性价比矗量。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计券腊,采用了起亚家族虎啸式的前脸坝奇犁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择排妨填,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大庆幕孟,能够满足不同购车消费者的需求芹,值得称赞的是袄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗馈平,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感阿评纬,在同级别车型中也具有很高的性价比私。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整隙胃骗,自从彼得希瑞尔来到起亚后惟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苛京,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸烂溉某,大大提高了起亚车的辨识度界豆。熏黑的前格栅看上去更加动感敢觅鸥,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墩步畦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗅村,车身简洁的线条侧面看上去更加修长甜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瓣拇,并且兼顾了空气动力学复淖汤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足监冀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能聪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高戒睦兔,LED光源看起来更具科技感泰写。   新K5的内饰进行了小改动酒遂,用了和工艺均有所提升吃耻,三幅式的方向盘也进行了重新设计粒拔,看起来更有质感袒,使用起来也更加方便始斡贬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积庐,也提升了整车的档次感灰卧们,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑策咸截。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楔,A柱倾角也随之更大肛任,对于一名1.82m的男士来说锯,头部空间的局促性很明显姥玩番,通过降低座椅高度后狡鄙,驾驶视野也受到了一定限制魂屑芬。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搭,同一名人员在未调整前排座椅后免玲鸵,直接移动至后排乘坐关桂尽,腿部空间十分充裕软畔冉,而头部空间也在可接受的范围之内卑。总体而言贺,如果想舒适且安全的驾驶K5心虎劳,并不适合个头较高的人士户,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机较问写,最大功率180kw彭控懈,最大扭矩350牛米亮帅,搭配6速手自一体变速箱筋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诲逻线。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型受李,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弗犁诲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内力,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟从。如果你听到4系觉得陌生蓄看超,那么当你见到它一定觉得很熟悉糙赁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疗斗充,无论外形还是内饰都与3系很相像绊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平巴窍,因为在它身上不仅有3系的影子亮,同样也有着自己独特的光芒识苛密。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柔馈,59.6-73万元的定价也高于3系墩。不过其实也可以理解般拿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溪摄疵,而是想要一辆便宜些的“6系”定缔萝。   宝马4系提供运动帆识、豪华疆擎、风尚三款套装部,价格方面没有区别融布脓。车头部分确实与3系非常相近戒磐,只有前包围能够明显与3系区分出来拓捻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挫。整体来看琉慰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洞酪篙,仅在细节上加入独有元素皇丝。 【左耿:豪华设计套装(选配)/右浅崔入:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堂榷,但来到侧面相信很快就会被它吸引贰首。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驾,这样的立体感是3系无法给你的描衡菏。车身尺寸方面啦魄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灵屋焚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闷,轴距两车同为2810mm鬼屑盖。相比竞争对手恼懦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灯癌。   由于定位与平台的原因肪免扯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炬瞄,也达到了对自我的超越倡芍咳。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统时悼寞。尾部张弛有力的线条难克,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舷竣抚。   本文导航垂痘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末艘,2013年又有很多车型和大家见面了藕竭,它们各自出身不同性格迥异龟霉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现店哺茬,其中原因多种多样仆,下面就对它们的表现做一个简要点评疼,并送上编辑们的新年寄语凶式。 东风标致3008   上市时间身改财:1月9日   售价馅:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘洗ァ,法国人终于坐不住了狙缉,要将标致3008进行国产弛违,最初还担心它法系前卫绦、超前的设计能否被中国市场接受胁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靡灭溺。   不过似乎这一切的担心都是多余的埠坟翰,东风标致很清楚大家的喜好剐脊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸裁、尾灯等部分进行了调整烦,类似机舱造型的内饰得到了保留闺吠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性太,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抢群,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计传。   动力的调校同样符合中国国情浦第,由于中国道路情况比较复杂谓奔醋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酚寿放,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机本绞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绊旁。尽管变速器的表现有些差强人意尉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如倘。 为了进一步满足市场需求拴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型荤,丰富中低端产品线律疙斜。   新年寄语嘿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上覆菠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来司姓狡。" "  汽车除了是交通工具之外灸崩,在中国它还需要扮演更多角色渐。比如酞裳,它会成为一些人身份的象征玫。也正因如此里肩幕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴干擂仁。在车型跟随换代而越变越大的时候巩盎,它们还不满足簇醚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仆久。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凭螺茎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸韦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了署。   从长轴距车型诞生起炽宝,围绕它们的话题就从来没有间断过绒窗。长轴距车型的空间更大是显而易见的拎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗困虱?是为了操控放弃空间马酬捍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惶。现在概哦某,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿剧坟从,并且差距幅度有多大纶翘纶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵羚舜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厂虑洁。从设计上来看贡,它基本保持了海外版本的特征冒摹泪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浅骂昂。整体风格比上代车型更运动伪捎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闻问乏。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间水莎品,同时戎息,在配置方面也向更高级别车型看齐汕溯扦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堤晤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诡令咯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性韩磺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兴歪肌,那么实际情况果真如此吗疵?   首先煤囊乾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异汝台。将天籁停在起始位置后委,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焊。之后萝,向左打满方向唇目,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辛,然后再次用桩筒标记后轮位置罗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抚教檄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异希哺故。   实测印证了我们之前的推论芭裴啸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阔核缝,但差距不算特别明显卷。两者的方向盘直径和回转圈速一致贪釜。实际驾驶时柬毛,除非路面宽度限制特别明显森跨,二者没有本质上的差别喘赌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抠乾盟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锰镰贬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沃诲刷。当然十扣兑,陆军1号的尺寸太过庞大播嗣,算是加长得比较极致示谦劫。那么钳裤诗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冗沛娶?   同一水平面上胸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙德炉羞,二者的成绩均为150毫米淘瞳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙磕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柒麻。   我们的测试方式是将车头正对坡道赡内烯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绒桂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扣矾旱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拈戈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伶,但结果令人意外腾筷环。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米醋巳奠。抛去胎压等因素的影响搽懂胚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹈闭?如果排除自主品牌的话丝,这多少听起来有些不切实际吧廖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宋。不过这个看似不可能完成的任务桂焊疚,正因为有着咱们自己的汽车企业开畏,才使其成为了现实冒坎号。10万元给我暴枷尝,我会选择什么车呢惨突?今天就为大家介绍两款不错的产品板壕,众泰T600和比亚迪S6巫奶,它们之间孰强孰弱虑砰,看完文章之后您便会知晓剂缄。   4天以前封投,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来味篇衔,顶配不到10万元的售价侧,加上1.5T发动机出色的动力表现邵揉、以及全景天窗陌、倒车影像等丰富配置的加持诵,让所有人为之眼前一亮取。而在该级别中瓢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惩偶甜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置踞抨,还有着出色的销量和用户口碑田面,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的户。所以今天纱趣渐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比七袍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型败猜赔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挝,这款车属于小一号的紧凑型产品闭褥,因此这里就不掺和了抢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观世:两款车型造型原创度均不足壬骸。   外观造型上俯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僧辉涎,但相比之下庇掳,众泰T600显然模仿的更彻底一些锤,车头与车身都是完全的拿来主义哺,没有一点原创的元素封。而单就最终的效果来说颧芳,众泰T600显得圆润饱满恢蹦伺,比亚迪则更加的精致显大郎菠庇。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm衡栖,轴距为2720mm拘揣玛,从数据上看文粕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势不扰,而众泰T600比对手更宽恋,轴距也更大提。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茅潮掀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笆酶潞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎匡里,在轮胎规格上鄙管,众泰T600更有优势一些斗传抛。刹车结构上辫解,两款车均采用了前后盘式刹车帕份。此外帆盖,在备胎的布局形式上慌,比亚迪S6备胎采用下挂式淡辜,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻汕印,不过更换起来略有不便肠幸供。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舞哇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高咀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脑淑,线条上显得不是很协调酞,后雨刷吗纪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肯蛾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灸享,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达淀馅,而众泰T600根据官方的说法介塑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棵。   钥匙方面帽导,两车都配备了智能钥匙端鞘,并且无钥匙进入核路、一键启动等功能也是一应俱全盟纠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疗懊,但质感和色泽都比较不错昏。相比之下挟盯分,比亚迪S6的塑料感略强铅,但它的两把钥匙中接脆,有一把还是卡片式的疥桑,挺有档次感的柒蓄论。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疲噬惕,据日本共同社11月报道坑该,丰田汽车公司发布预测称靶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篱涂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录田颅。而2013年前十个月熊合冬,雷克萨斯在华销量同比增长8%薄冈,而7-10月同比增长了24%处蓄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坚昏麻。那么厩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邓?在这个产品为王的时代中居,或许答案非常一目了然讲沸,品质卓越的丰富产品畅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹭殊痉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓮女虽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)旁汀,而其到了2013年也整整历经了三代产品槐镀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的很?在这代产品中究竟有哪些新意费屉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盲赦。所以覆,在这个2013年的冬天嘘胃边,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT小镀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”底燎。   是先有鸡还是先有蛋吗伟?这确实是一个哲学问题嘛。但是对于车型换代而言恕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情身仟。在介绍外观之前坝,有必要介绍一下其前世今生斥起送。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丰,全车线条设计更显张力碌杰,饱满的肌肉感让人过目不忘卞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兑爽档。   第三代雷克萨斯IS琉且,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弊膏疲,全车线条设计更显张力寥图,饱满的肌肉感让人过目不忘抒惺辖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虚,但当这款概念车面世之后赊虎拢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风面。虽然没有LFA那样气动山河翔,但却是可以做到惊艳动人边熊愁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叹漏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长美,要么从一开始作为越野车的分支葛氓,要么不经意又成了轿车的替补涎,但这丝毫不影响它越来越主流壤垂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来度。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哇赂。   一向个性张扬的Jeep品牌零渤锣,一改传统的硬派风格孩颈,走起了时尚运动的路线片扦叭。不仅如此被蓟剂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型输胜,在国内各大车展相继亮相仓签魔,赚足了眼球催。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市境换欺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搔阜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踢梆:一改硬派风格寥煞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剂瞪搔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剂棵韶,在这样的大背景下怯超,自由光孕育而生峡定厩。只是从自由光诞生之日起促颊霖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注劲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)餐肉链,定位于介于指南者和大切诺基之间狡,竞争对手直指奥迪Q5但、奔驰GLK溶保仙、沃尔沃XC60等车型楼兼恍,车身尺寸方面罢犬倒,其长宽高分别为4624mm论、1859mm波、1707mm防,轴距为2719mm测,与竞争对手相比并不处于下风臀。   既然是Jeep品牌车型塑苔耐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了朝贩泡,只是造型有所改变耽,一改以往平面式的设计搐镐,采用了类似“折角”的设计关,当然效果立竿见影舶,整个前脸变得更时尚也更有立体感惫境炊。前大灯的设计标新立异贸棘劝,采用了大胆的分体式设计工,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寞,氙气大灯母、雾灯依次向下排列瓮非翘。值得一提的是该车的行车灯寇外、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鲤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浆姜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欢苫笨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后填咳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯力寄夯。 斯巴鲁BRZ 筋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机懒,采用后轮驱动平台朗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谐福办,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挫蛋却。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发话敌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计叮鹃,而外观和内饰由丰田负责洗层。   尽管如此郎,BRZ并不是“每个人的菜”汇兽惫。尽管设计了一个小型的后排座椅痢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扑萄,音响和娱乐信息系统不够出色来烽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一融钨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮邪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刚首搓、并且外观时尚动感的轿跑天,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谜床。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寞竿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机菲捶禽,最大输出功率为200马力挥猾,扭矩为203牛米列尘。据美国环境保护署数据显示魔孩期,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里身揪杏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg电。 ? 斯巴鲁BRZ 爬棠虽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供插肺奈。两个版本都有手动挡或自动挡选择付屁。   豪华型BRZ的售价为26老褐,265美元浅,配有空调系统瓦剁痢,定速巡航系统慕,电动后视镜径,一键上下的电动窗申,后门衣ィ控电子锁怪,真皮包裹方向盘怕盲当,65/35规格折叠后座岭,HID大灯惧谰锭,17寸合金轮圈汾飘扰,有语音提示的导航系统亩荒褂,实时路况警报捎,USB接口和车载收音机斡险。   限量版的售价为28黔,265美元宛融,在豪华版的基础上增加了雾灯豢却路,真皮座椅涝,一键启动刊觅,后扰流板溯七钾,配备照明的遮阳板化妆镜渤,双区域空调控制系统筒,前排座椅加热和后视镜加热秆拍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统新,电子牵引力系统芭,稳定控制系统以及6个安全气囊栓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凸腔挤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明禾,无论是正面撞击材形,车顶强度伎缮,还是座位与头部保护试验匪,BRZ都获得了高分容藐尺,可以称得上是一款非常安全的车肩。 ? 斯巴鲁BRZ 宛喘圃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩次,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悍霞,加速时的推背感没那么强烈郡卧。不过继,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者士停缉,对于六速手动挡十分精通驳点,5怂够详,000转起步对你小菜一碟的话深蜕,加上BRZ的轻量化的设计衡赂错,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感次搐桐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胶浅,并不夸张的外形设计戏啪,精准的方向盘拓身,强大的刹车和印象深刻的牵引力驰。   总体来说蒜清,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车倒辫蚂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祟。而作为日常用车来说蜡,路况好的前提下上毯刑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多办胖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚毙,严禁转载靛,违者将被追究法律责任卞。责任编辑够奖嫌:李敏" "  作为一款小改款车型夺唬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苫围,甚至在细节方便也没有任何变化骋,仅仅表现在配置上的升级妒剂。回顾智跑近3年的上市之路来看剂访,依旧保持着其独具一格的风格俏骇导,即时在如今来看亥,智跑仍然算是一款前卫的SUV犯,回到3年前掀勉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L魏级、2.4L两种动力共10种车型烫,售价16.48-24.98万元填兔捎,售价与老款车型保持一致锻恐萝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扮,即使它远远的驶来胶,你也会在车流中一眼识别出它摩海达,城市化SUV的定位倒也不特别僧,不过惧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柬。   现款智跑与老款在外形上几无二致般,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意纹县蓬,与老款相比瓦怜迟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蚕靡。部分高配车型则配备主动安全头枕猫瞥玛、前排座椅加热殊吧渤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呜岗部。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里袄贸牵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嗅脱。这些车型中包括了全新奔驰S级勃休桔、凯迪拉克ATS碴驾、斯巴鲁BRZ侥、沃尔沃V40等备受关注的新车雇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桔朴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车红对。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诧迸:9月28日 售价区间襄融摆:124.8-209.8万元   新车点评诺工: “汽车发明者胯,再度发布汽车”兽眷违。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酱舵防,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捆完睡,这也看出了奔驰对全新S级的信心堑对,从外观扇屉随、内饰沥奢熔、配置等硬件方面的足够实力卵,甚至超越许多同级别车型渺旅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凹挞踢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢欣哪黄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冒划。具体来看婪辱免,前大灯蛊驰冷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似颗庭龟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是荣撮枷,新S级加入了更多张扬的运动化元素淋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嫉绢屯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擦弊,有点类似于现款CL级的设计虏鲸哭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揩毫炮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统松赦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孰芜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屑碘,还可通过其控制车载设备等商。另外跨邵纶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统伦陶、LED氛围灯劫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弊粱、新的mbrace2智能人机交互系统等尾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计难,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学猜额兴,特别是后排的座椅裤僚,高配车型后排座位为独立设计牵,并且带有腿部支撑和按摩功能菊沁吗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重黑力。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面该氖木,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纤杭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机活,最大功率为245kW(333Ps)空肩卵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妒炬联,并匹配电动机物棚,最大功率为225kW(306Ps)盼串狭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恒槐仑,其最大功率为320kW(435Ps)官,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瞎棚别:9月28日 售价区间户尉:30.8-43.8万元   新车点评淑草廉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冀辟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性灌蟹锤。但凯迪拉克ATS的到来尺,让宝马3系走下了神坛鲁价寇。相比一直宣传运动的宝马3系眷茶奉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辆。不过在终端消费市场上冠,凯迪拉克还有很多事情要做钙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喉茸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市斜秀迟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型矗忌磕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盘瓶,外观方面筋窖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计层,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氨建,整体造型较CTS而言更加动感坟玖。   凯迪拉克ATS拥有50玛蓝:50前后质量分配沥柑既,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颅、Brembo刹车卡钳强磨适、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陇煞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酷晦荤、LSD后轮限滑差速器膝排写、高性能运动轮胎桥笆峭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)莽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置荒锭痉。   车身尺寸方面媒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm献,轴距2775mm匈汰。而未来国产后焕哩舍,轴距有望加长胖邯,以应对国内市场淌。   动力方面伪贺拴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机歧,最大功率203kW(276Ps)橇,最大扭矩353Nm冠克,其百公里加速时间为6.2秒角。传动系统方面翱惠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彪喇稀。" "  前言纬截孤: 在上一期文章中旗,我们盘点了2013年重点的改款车型谎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型番缺,在收集信息的过程中辑辞峦,编者发现了一个有意思的规律昧豁堕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刺赫,往往推出两款宦,甚至更多人,更像是一次新车的大爆发伞,或者说是新车开发计划中的一个波峰扁,这样的车企包括长安福特童烤喉、一汽大众抠干、广汽本田等汤。与上篇文章不同的是瀑识,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缕悼德,而是挑出了10款重点车型侈隶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型偿狠继,有的是较为低调恢贰坝,但其实销量却很不错的实力派车型匠汲。回首这一年豆雄蔑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吩:12月10日 售价区间羡离:12.19-18.29万元   新车点评半:作为大众全球的当家车型弧陡醚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娇偶,是相对比较原汁原味的一款车型诚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议埔岁,但空间的改善却更具群众基础咖。从速腾的热销来看警,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娩克,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方党,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线确哎碉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吵卵,雾灯区域的改变也是如此堂垛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感彭,也更年轻一些掇,少了几分柔美奔倪惋,多了一些阳刚的元素步嚷。   车身尺寸比第六代更大竿硕镜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板市惨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舅,后排空间略显局促笑。这点在国产高尔夫7上得到改善舜陕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敞粳,相比现款车型亥,长宽分别增加了56mm和13mm晃稠,车高则降低了28mm古。此外戒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肖,轴距增加59mm乔毖,达到2637mm锋士埃,使得后排乘客腿部空间增加30mm颂孺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm厘,而行李箱空间也增加了30L串墙,行李箱总空间达到380L淳捕纶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化图抱事: 相比外观的“小改款”梨,内饰的变化却是颠覆性的旅轮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疽篡,并且向驾驶员一侧倾斜半颅陌,更人性化棺讼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感譬奔刮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辖垦。   轻量化更加明显丢啸据: MQB平台的特质之一便是轻量化逼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大螺频伤,质量因此降低了37kg芦订沧,另外发动机降低40kg腥坚围,底盘降低26kg凤,电气系统降低6kg等等广瑟觅,虽然车身尺寸增加停搐哩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漆晌食,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg曹巫部,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果请佳劳,并且一定程度上也能提升驾控体验钒急池。 【MQB娜钙玻块化平台】   配置全面升级臣灰京: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踏铣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蒋购幢、定速巡航莱菩、启停功能晃抨、第二代车道保持辅助系统潜、防碰撞预警巾冲、自动泊车峦女、胎压监测弯、电子手刹届私、电子驻车丹激浩、一键启动嘎干老、新版导航及超级蓝牙等功能镶谱。另外耗铰,丹拿音响轮、以及更大尺寸的触控液晶屏戮培奥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教方,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宝溅朝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹄桔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菠辛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屠,其最大输出功率为162kW(220PS)持,峰值扭矩350Nm归托。   主推7速DSG双离合变速箱圃仓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卤编,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)块桓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT录铰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT从饲上,而1.4T自动舒适型悔肛颊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溪促孝:11月19日 售价区间乔:12.98-18.98万元   新车点评梢:北京现代是2013年的大赢家恢鲍,销量突破百万辆逗爽,并且销售车型整体售价在上升达狮。虽然索纳塔八的表现还算不错傅,但这是以高性价比换取的娟拴良,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜曹,外观更沉稳篙烂两,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者槐,再加上超出预期的低售价哇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型培。   外观方面枷,北京现代名图共拥有八种车身颜色叔牛般,分别是水晶白体伴、梦幻银乌、幻影黑春、玫瑰红迪、水墨灰挤、宝石蓝别、丝绸金霓人灵、北极玉父誊蚊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念递,尤其是前进气格栅处的造型媚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戌辉。细节方面兢虫,新车的前大灯设计很抢眼劳唯叭,区别于其它车型辜翁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粕轮石。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm关闹斡,轴距为2770mm剔挖隋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型攀购剔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面副非,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啸,以金属和实木装饰为主纽翘床。配置方面风,有主座椅十项电动调节喷褐、驾驶席座椅加热通风记忆功能剁斥敖、双区自动空调垦媒莲、倒车影像瓶妙铣、定速巡航怒躺娜、多功能方向盘佩、座椅/外后视镜记忆功能季芥、侧气囊/侧气帘浓、副驾驶安全带提醒投娥让、倒车影像系统啼勒逢、转向辅助灯稍揽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锻蜜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面敌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机危谜太,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器评。对于后续会不会推1.6T车型潍,北京现代副总经理权赫东表示必,目前尚没有这样的计划缮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灯灿完,满大街都是福,从朗逸上市到现在的五年来薯,在全国卖了一百多万辆搜,卖的这么好蝎挠江,自然有这款车独特的竞争优势卢沃。要知道芹存,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量度颈轻,这究竟是为什么吻破皮,很值得各个厂家思考分绞。市场定位抓的准崎绦,产品线丰富寺唐菱,产能跟得上蹿泡,都是成就朗逸销量过百万的因素融迷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恒搁筒,市场价16.59万元巷。究竟值不值急?运动在哪里奠?是否称得上运动蹲?带着疑问蕾归,一起来吧拾皆摹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抹放、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贰冲媒,这种运动元素的表现方式很常见贯谈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吻畦,配上熏黑大灯这样的手法姐排,而且很多还是豪华品牌在这样做诺本咐。这样就无可厚非了娄叛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蕊稿,新朗逸又有什么不可以呢涡热标?   运动型小尾翼柯涂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稀,同样是传统手法精古,几乎在外观的运动性点缀上伴逝,各个厂家还没有太创新的方式曙奋。一般些的吉俏,就增加这样类似轮毂嫉类扁、尾翼的装饰博,高端些的冷煌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狮衫沫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类白畅敢,不过仑撬毖,从侧面看嚼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涤抠。   相比车头和侧面粹掸疼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些村券疯,在说运动感之前徊冕釜,我更想说说普通新朗逸的车尾亥郸,更确切的说径,是想说说尾灯娟盆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侨夯抹,有一点略显单薄的感觉跋品。运动版上访,尾灯加入了熏黑处理劳痞脊,双出排气管也更粗壮了落韧,保险杠的视觉感受也更丰富嚷偷眠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煽。   本文导航沪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争施酱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篇猴畦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娃坊技,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碴稍,即韩国的蔚山储柬善,这里同时也是现代全球最大的工厂奸删。这个工厂雇有3.4万名员工叹,日生产0.56万辆车倒。   Inautonews编辑表示梯骡菱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意故。五年前质量提高了锹闪,但是外形并不美观梢嫡。然而诗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锹泌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)方戳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)埂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)干欺泼。对每个购车者来说毫,这听起来非常有吸引力陌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摊巾溜。   与现代旗下的主流车型一样跑观顾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诚垮,整车线条从头至尾充满着流动感簧挞榷。车身长4770毫米当级瘁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疼脸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罕角,它看起来依旧如此的适合年轻人彻捻。没错时评糖,搭载着一车的新技术之后涉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弹官,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贩省帮。于是当新车到来的时候白撤瓣,你一定和我一样对它充满了兴趣亨烧福。这是最年轻的凯迪拉克孩勃丹、最小的凯迪拉克函,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粟烙? ● 外观造型溯:钻石切割风格依旧宋花,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抨粱、2013德国红点设计大奖赖奉红、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就飞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型截潜诗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鹃田投,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶比棱,只是这回融骑迪,ATS是完全原创的作品率海溪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喜势,轴距仅有2775mm兰茎蜡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兴互,而国内我们则把它当成中型车鞍泰,和宝马3系标准轴距版肮、雷克萨斯IS成为同级别竞品烧铝荷,并比它们都要更小一些踩显疟。   前脸的造型相当干练块,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张末,而是被很好的控制在一个合理大小上计导,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梁铰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耿蛇车,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头五。出于空气动力学考虑固朗强,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上季策,当车速高于60km/h时饱哦铃,前进气格栅会自动关闭辞圭垒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流良,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)色吗吕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碑圈赎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欠,并带有远近光灯智能切换功能蔫揭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计日,快速亮起似,缓速熄灭的设定很显档次烹匆。再往下看背啦磋,闪电式日间行车灯逗僻横、大灯清洗逗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莎赡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜕扯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要班七碉,亦或是造型需求赎捕,感性的来说纽,可以视其为向着传统美系性能车致敬迪。身处车内其教楞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩和里环,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”遂合。   ATS是一款后驱车关,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潍莲:50垂荚独,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澎,贯穿车体的俯冲式腰线刮翟缅、短前悬品酗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纶骑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锈跋健,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谎爸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伤木金,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兼瑞。而在规格方面冗纲捣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涣录射,前胎尺寸为225/40 R18厩,后胎尺寸则为255/35 R18库范僚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孝祟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茶干身,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色把戈慷,至于设计师是否真有此意态芹从,倒还真无从揣测入。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冗慌,实际上但宠帆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袜交。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寄操泛,由此带来了不错的视觉冲击感啸赏,给后车以足够的心理压力吝,至少眼前的这个家伙一定不好对付末伍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型戊垛狙,至于3.6L V6车型何时会引进付,官方暂时还没有表态笨,而是否会有V系列性能车型的推出火繁哺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谐逞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赐焚佬,我的第一反应总归是奥迪A6L庇、宝马5系以及奔驰E级这3款诬挪。不可否认邵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峰桅唯,路上的能见度也说明了这点光。不过藐拦南,随着市场逐步的被细分擎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者密,除“老三样”以外聊粮埃,也还有其他选择吩肩,比如成:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES墒非旗,这两款不错的“非主流”产品修。   今天措亲创,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惮撂群,领略一下“非主流”中大型车的风采盖邯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舜淘翘,当然卉谋情,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同劣。(注杰帽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”欢刹,雷克萨斯ES简称“ES”兑穆步。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹲,编辑先和大家解释一下“非主流”拷玲昧,这里并不带任何贬义谐斧。从销量看癸寄贬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郡泌扳,宝马5系9000台以上圃啦诬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现松邻,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场帽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戎郡簿。   外观履抠:XTS尺寸明显更大罕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说疟吐法,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铆博,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念榔。造型方正且棱角分明的车身造型徐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰琶木垂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解曝唉漆。可以说它给你带来的面子效应恰错巳,绝对超过它的价格犯躬,在半年长测期间哥门,我在停车时经常会被问撤驳:这车得60-70万吧累青亥?   相对于XTS外观的张扬劲、霸气滔,ES则可谓是低调叼此、内敛很多染堆聊,整车的线条和比例都比较匀称磺都,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吃窟。   在车身尺寸方面抽怂,XTS的车长达到了5131mm拭仙,比ES的4900mm足足多出了231mm菩肆将,差距可不信卓坏,但在轴距上淡欺藉,两者比较接近嘘搞,XTS为2837mm芦培,ES为2820mm陈,仅相差了17mm连绷,至于最终的车内乘坐空间表现竭鞠掣,它俩也是半斤八两卜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型靛察,氙气大灯经话械、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氰安垒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妨歼,ES则仅有近光是氙灯摊,远光为卤素灯泡啸小怪。其中娇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局亭染,显得比较个性揽。而ES则还是灯组传统的横置式碑廖。   再来看看轮毂和轮胎叛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸襄,ES为17英寸泡缮铺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎洛,市场售价约1500元/条猛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎儡臂念,市场售价在1000元左右/条茶。可以说紊顺红,在这方面两者的差异还是挺大的燃嵌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算味替,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筷饥蔷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元臼考簿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志新瓣净,下面就让我们来看看他们各自的优点创。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咐,其他两款车均有上万元的优惠滥宋蔫,但相比比亚迪秦的国家补贴价,这些优惠就算小巫见大巫了番颧。目前在国内的某些地区拨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴火嚼,总补贴额度可达到7万授熔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痢路。   在外观方面俯规瑞,这三款车均有各自的特点冯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感藩绰。而本田则是日式混动车的传统样式脚铺史,看起来非常别致拟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子娃誊戳,非常有气势孰是。   这三款车中碍脊辨,比亚迪秦的动力参数最强借踏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筷。不过要是论舒适和驾驶感受良,锐志才是这三款车中最棒的戒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车试搏骄,因此它的动力参数看起来没有太大优势敖锈蔑。   三款车同为轿车妻罐份,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动日挨里,丰田锐志采用了后轮驱动谁。至于哪种驱动形式更好鞍漓,就要看个人喜好了脾尚料。   本文导航史称轮:" "  简约内敛筹翅垄、安全扎实景木、品质优良泛,却叫好不叫座粹鸥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象把。然而对于一个企业拎琶咖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绦写。为此互俏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时棘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僻洗佩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如少虚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氛坞。 亮点配置感:   City Safety城市安全系统付,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下汗茅苏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统钉绩裸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忌,系统将马上发出警示并全力自动刹车奋俄,避免发生碰撞事故虫疥唯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)婚,可实现自动排队功能姆,除了可设定巡航速度谐禾庭,还可设定五种不同时间间隔碍。   加强型盲点信息系统BLIS哄书孩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莎聚。   倒车车侧警示系统CTA盛太,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俱拜,如有车辆接近剂讥,会发出警告音和BLIS警示灯惦南。   FAHB主动式远光灯苦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯混豆,防止对方车辆驾驶者造成炫目免。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心点麓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择楞氖刃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入套,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顷。显然沃尔沃也意识到这一点辟,要想在销量上追赶""ABB""愤裁,国产是最为关键的一步室飘倒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边守。S60L的到来肯定会对宝马3系矛、奔驰C级邓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战龟嘘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手没。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隘铂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卉诗,我们今天对比的是2.0T智远版蕾闲,售价为30.99万蔫唯脆,而其对手同样是搭载2.0T发动机乔肃擒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灯祷。 ● 外观对比   从外形来看锣,沃尔沃S60L给人感觉干练鲜、紧凑时抡,X型前脸略显凶猛胁,富有冲击力从雇套。而奥迪A4L外观显得更有亲和力林疤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颁秸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利魏劫霜,采用氙气大灯光源郸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蒲哎毙,只是少了前雾灯察堑赴。相比之下匆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合归,同时还配备前雾灯洽。只不过灯组并非自适应前大灯孔川千,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蛔颗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瘫乳卯,确保驾驶安全入藕魂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平起办,轴距增加80mm达到2856mm筛颧陆,而奥迪A4L轴距为2869mm袒舷珐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铺酷,不过高度和宽度有所不及橡玻凸。两车空间表现如何菊舶,请看后文的实际体验朴煞。   两车侧面造型也具有不同风格度禾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态互立灵,而奥迪A4L侧面更加稳重搐,看起来朴实大方讽磺。 在后视镜上概功,两车都集成了LED转向灯盎斤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能描,而沃尔沃S60L则没有叹擞。 在尾部戮逞灰,沃尔沃S60L造型略显生硬了俺抖返,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和炯拜茨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计品固趴,同时加入镀铬包裹面,气势十足履爱,而奥迪A4L是单边双排设计秋,无镀铬装饰担。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懂惊擅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颇呢驶,尺寸为225/55 R16轮胎奔,相比之下尺寸显得有些小了贫奈,同时配备的是非全尺寸备胎暗矫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎魏柏,只有修补工具有点不厚道笺料。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的匣牡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滤金葱?当时的网络上绝对是一片嘘声陡捞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计热,这似乎就可以理解为特立独行鹅?或者说创新钩遣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念襄稻,通俗一点说就是亭疏:走自己的路牢,让别人竞相模仿魔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翱围,时间不长尘辨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样癌炔藩?当时我无法回答凄,因为还没有对自由光进行全面的了解谈,经过一天的试驾体验之后涉空皮,我认为这次Jeep自由光确实有点料怀荒徘,甚至可以说气势汹汹苍加,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑迕厍凇,那么它到底有什么资本来搅局呢念等队?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案行。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龋,在做颠覆传统这件事筏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黄梁丘。就拿前脸来说擂聊锰,好看不好看绝不是我个人说的算的欧顺仍,每个人眼里都有一个不同的看法晃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表诗郴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颁化,Jeep其实并没有太大的优势岔榔,包括大家最看重的轴距表现赎,在这个级别也算不上是太突出蒂贡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话遍边,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争水沃梨,让消费者也能愿意买单痹岸唱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了寿徽乌,其尾灯设计和大切如出一辙峭词哇,只是在造型上稍微做了一点改变赶,以便能和后车窗衔接的更自然一些童。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样泊惶,这实在是太个性了箍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恫枯病,不是吗艾菱?   本文导航订策:" "  “便宜眷、省油础容、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求圈孙事。因此皑细秦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军迸睦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毋烧柒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奔仇曝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”剧痕魏。二者不仅定位和排量相同隘,售价也都是6万元出头愁。那么谁的配置更丰富兑,性价比更高呢凌诡?接着往下看吧屉疟。   备注藕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型熬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”弊斯、“天窗”和“后轮碟刹”黄鳞笺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辉歉洞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响岔公,促进其他品牌产品的更新或者降价现,以提升竞争能力憨坏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形爽,但又觉得竞品车型优惠较多”徐高。今天就随着我们来看看铣,新威驰对比瑞纳臼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烤鼓膜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车故帅,此次我们将两款车型的顶配加之对比巩财胃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勃亨迁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桃咳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多遂耿型。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨豆,以往圆润的风格被全面舍弃瞧宪,车头变成了现在最流行的大嘴形象澈枫糠。虽然初看有些夸张该佩媒,但是符合小型车定位常摹,更多时候它是年轻人的代步工具加,所以造型必须年轻怖。大灯面积不但较老款车更大弓赫冬,眼神也更加犀利殿物涵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变规灿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现裙刚脯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿樊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点库。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屏窜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巍穿郎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伴惺泄,诸如电动天窗面、前雾灯与后视镜调节都在其中枷去,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俏缉菏,日常使用的便利度稍高一些仁恒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm响,轴距达到2550mm许蛇兄。与老款车型相比加长且加宽袱,这是为了适应造型变化的需要撩桶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势棺蜂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势桂。   新威驰车尾没有车头那么激进藩雇,显得时尚而舒展歉。整体线条看上去硬朗多了惯容漠。在高低配版的车型之间谜坍,外观元素的差异并不明显蔚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条仇卯蜕,不过在潜在的功能上却有所不同滇恨举,高配车型具有独立的外部后备箱开关谱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启擦,在日常使用方面的便利度有所不足姐。   瑞纳尾部的线条更是犀利天堵挫,线条从车身一直延伸至后备箱雷崎狮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捂,增加了不少的层次感和运动感灵烈。" "  旅行车在国内的发展进程盟,现在似乎已经开始有所起色毙,但受到各方面的影响戎侯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃甭陌。记得应该是在去年娟,各大主流网络媒体几乎在同一时段魄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章袱吾混,虽然没能在实际层面上起什么作用项嗣,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗜裂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车唾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段互,但是大部分车型均已进口形式引入夯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仁。宝马全新3系上市后哨事姓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料潞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本才痢。不管是厂商的试水工作坛疤丢,还是为了后期大力推广的前期准备伸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款链。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淋,但官方却并不这样为其定义搞容,所以除了V60之外里剧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的琅财。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妊捻丝,三款细分车型跨越了30-50万区间撕蠕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擞皋防。   328i M运动型埂鲜迷,是3系旅行车中的顶配车型泊秀师,M套件必然是它表现非凡实力的根基邪雄讲。BMW的M系列产品把浦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倾伤韧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列能,也很难在视觉冲击力上对其造成影响笑绍褪。在M套件衬托下的新3系旅行版刀胺卡,表现出的攻击力和威慑力很强矢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型河,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嘿参完,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞬干。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能澈,也是几款进口旅行车中最为全面的厩碍互,除了前部以外沙肛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仁沏,令驾驶者的便利性有很大提升谎梧飘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扰迟晴,造型圆润的尾部整体风格突季,让旅行车身份表现的恰大好处氓吉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩班电,但是尺寸不大蔼殿僳,威慑力也没有想象中明显且藏俱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念览,极富肌肉感的线条元素坛势律,让它表现的干练紧凑恃。   本文导航舅惊:" "  曾几何时下,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交末蔼豌。物是人非虽扛勘,随着中级车市场竞争的不断加剧藕父详,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径社矢肝。在上个月的广州车展上栓揪,全新天籁·公爵正式宣布上市弥吴囊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酵鞋岭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狈淘,来做进一步的了解吧淬隘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僚酪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观防: 稳重与运动戌,风格各异   车身尺寸方面凭妓鞋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm目,车身宽度纲、高度与普通版天籁车型保持一致别纹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挺入但,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赴,只不过在细节方面有所调整磷坦估。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敌猎撵,后保险杠排气管内嵌胶猴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹬栖,俨然简多了几分气质的提升失饥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鲤, 新君越的外观风格更趋年轻化米,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开档监,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅库,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粟食矮,尾部设计与前脸造型和谐呼应萍忍童,相比老款车型稳重端庄的设计风格磺,全新君越更容易让年轻的消费者接受催。 【君越 整体外观】   外部配置方面判缉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浓乱、大灯自动清洗等功能阔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恰讣。通过下方的表格我们可以了解到胁相,同价位的两款车刹,君越在外部配置方面显然更为全面一些迫拟额,LED日间行车灯筏玻绍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的测孤拖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价焦须: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氢帘: 日间行车灯昂: 随动转向大灯蓉壬慕: 大灯清洗装置罗: 氙气大灯貉啊: 倒车视频影像酣惟: 大灯高度可调降: 自动头灯帮敲: 泊车辅助挖句矛: 无钥匙进入系统伶: 感应雨刷缚隘擎: 电动后视镜蔬炉钎: 后视镜电动折叠晶: 后视镜记忆差玩佛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候律苗旅,年级里有几位南方来的同学悼枫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪武博粒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卿屎。雪对于那时的他们抵,是上天赐予的礼物孤潭。但是红朔,对很多北方人——比如我——来说旗,雪却是避之不及的灾难巨,它让我们的出行变得困难重重染碎醛。不过这次却不一样溺脯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起速,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞄浅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先襄,请允许我隆重介绍一下今天的主角布脾,我们的冰雪座驾瘦福,一款中大型SUV——福特探险者耍角。探险者是福特的旗舰车型劳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脊,共两种配置冗风,售价48.98万降、53.98万动污划,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元霞。我个人非常喜欢探险者的外型咆苦,它魁梧而正派感慧狭,颇有美式SUV的霸气遍厦刷。牡丹江的冬天白雪皑皑蟹倡,探险者出现在这里十分应景柔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浮藩隆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热性甭。这样的冰天雪地里鼎,就算是带着手套在户外拍照刻玖,手指依然会被冻得失去知觉悲汾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藩。探险者的方向盘加热速度很快剧你,开启后几秒钟就能感觉到热量艾,太实用了慷默。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机莲,匹配6速手自一体变速箱师策俗。探险者在海外还有2.0T版本车型秀,不知为何暂未引入国内沫魄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面本靛,并没想走量料岸。   探险者为承载式车身结构哼稗吧,搭载一套适时四驱系统嘛马粟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滩,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丁,后桥轮间为开放式差速器猜佬街,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沛龄连,以制动打滑车轮的形式实现鹅虽攻。这套系统的越野能力或许不是那么强大艘复,它主要是为提升公路性能而存在的沏耐何。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伶毖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键态。这次我们挑战冰雪路面焦,这套系统发挥了重要的作用喝示弧。另外不容忽视的耸取帅,便是探险者的“神秘嘉宾”了渴偿哪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢砉谩!它是一款高性能冰雪轮胎虽冠,官方称它应用了发泡橡胶技术洗龋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绿,从而让胎面贴紧冰雪路面受,提高抓地力忿澳催。当然遍,这款轮胎价值不菲剐,以探险者高配车型的轮胎尺寸建屯:255/50 R20为例孪暮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泌跺蜂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伍凸霓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翔碑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴媳屋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及底恢屑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑相房爬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下世棵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花痪款?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表布享盼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出青,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锯母,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滥潍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满部,两车的轴距都超过了2700mm宽,使它们在同级别车型中的优势非常明显菊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计僚凤,略显圆润的车身看起来动感十足蛙赡慰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感竟拐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感栖抒疙,550引擎盖上V字型的线条动感十足沉侯睫。C4L大灯的设计相对简单忱挪,全系采用了传统的卤素光源美,而且并没有采用透镜的设计溅酗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感狗菩欧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涩捆衬,还有转弯辅助照明功能辱蜡,保证了夜间的行车安全疙港嗅。两车都配备了时下流行的日间行车灯搁拎,值得称赞的是藐电,550竟然为雾灯也配备了透镜暗赏,这一点值得各大汽车厂商学习咳袄惯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏林,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩享份骸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啼哥懒,550上扬的腰线勾勒出时尚谭煽刀、动感的侧身线条镀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间问嘘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计性澜,并搭配LED转向灯瑟疥许,视觉效果和安全性兼具师警。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有茅表,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怯俺杯。   C4L具有无钥匙进入功能耪龟骑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性霉阂刑,550则采用了常规的疑袄兀控解锁功能几挖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潘枷,C4L刀锋式的造型更加犀利几管拟,550则更加尖锐呻遂俩。   两车的尾部造型比较统一我驹媚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果埂吃,圆润的造型颇显稳重洽扮触。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刹丢庙,这样设计不仅美观佬澈少,而且可以增大后备箱的开口角度坤釜屡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丝挨,视觉效果极佳鹊。两车都采用了4点式倒车雷达伪苯挟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低睹歌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物使绵,使泊车更加安全浚。C4L后尾箱并未设计开启按键蚊欺谋,只能通过车内控制按键和野追雀荩控钥匙开启焙先渐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启怂,使用起来非常方便曝射夏。   本文导航麻底吓:"    紧凑级两厢车七佬什,如果倒退10年前微,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域靡独谦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袒辩俄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型焙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佃垦骗,它于不久前推向市惩诵獭,但其实它在国外早已上市父即。雪佛兰在近期才引入付返休,相信也有自己考虑饲善,好在这个时间也不算晚撅辱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择撬菱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐设,相对较低的入手价格八据评、时尚的外观设计以及良好的运动性能胶,都让其成为该细分市场的热销车型哀橡瞄。而在紧凑级车型中标局洽,三厢版在兼顾运动的同时坞溯,实用性相对更高一些浇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念督都。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖肀氯В克斯三厢版(以下简称干臧妫克斯)进行深度的比较插腺,到底谁能从中脱颖而出蹦廉,让我们拭目以待唾。    在刚刚结束的2013广州车展上倦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撇翁氦。此外涵,概弈妫克斯去年北京车展的正式上市耻灯踢,也让这场紧凑级大战更加精彩喝旧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挖,作为其小弟的马自达3能否一样出色刮告?副土说粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时局盒问,能否从容应对涤取念?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粉炊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外釜嘎胆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趴傻废。就在媒体日当天感邢缮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后缮付斜,经过旁边人的介绍搓晃,惊叹一句探:原来不是一个车盎辍!可想而知才骄,这兄弟俩得有多像反骑。    2012北京车展上市的概己浚克斯相比前者眉聘似,已经在市场上打拼了一段时间句。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降灌疏敛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了确蔼,但是杆陈啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凰窍送,还是毋庸置疑的顾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仁,为了让评价更加客观臼,同时拢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袖,我采访了一下身边的同事和朋友冬楞。   同事A盒匣来:男韭匿莱,30岁都、已婚泪、儿子1岁多    我哪个也不要痪队唐,原因只有一个核滑:都太小节始交。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV街麓咸,实用!当然这两个车白给肯定要雾。(也对胯,老婆孩子热炕头的人沸谈讲,还谈什么运动碌拓美,能装下更多的人和东西乡簧,才是硬道理)   同事B死:男捣憋鬼,老付嚼克斯车主牡熟,奔三的年龄撼绘杰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇粒克斯奖,理由是有优惠旦算圃、货源足仙跑肋、随时买钳躬释,听着怎么跟买菜似的邵。   前女友爸急:24岁股供,高尔夫6车主毁,略带公主病    选马自达3挖,原因是好看络,我再问还有吗篓岗规,答曰干图:好看叭晔病!我继续问凶戊,跟我急了股糜蔑,提问结束酬。   现女友灵寺恢:25岁令摩,对车没有丝毫兴趣乡,仅对各类衣服脱、包包缕投降、鞋等物品上心    我选马自达3吧扔尝,原因是就看这个顺眼吮寞烘,所以就选了退朴。(明显敷衍了事)   女性朋友玛:24岁燃瘫警,某时尚杂志签约平模涕结磺,对车有些兴趣缕食剁,但只是停留在表面    我选马自达3半悸,因为好看辨朵损,身材我喜欢丧,而且红色(主打色司孪荚:魂动红)是我的style良瓜察,所以我会选她的说惟哀。(这种中英文混合体菜,外加“什么什么的说”的语法真别扭爱晾譬,说她好几次换,不见改)    采访结果显示兰屉藕,果然是萝卜青菜蕾两、各有所爱良艰,而且给出的理由也是五花八门庭跺,那么到底这两款车有哪些不同躬适葱,在面对不同的消费群体时焦卧,它们的表现又回怎样另蜂,废话不多说砍,让我们往下看海丢飘。" "  2013年8月蒜傅,本田CR-V共销售了15393辆揭很,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月檀叫挤,本田CR-V共销售了18989辆经固抬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月开,本田CR-V共销售了19510辆袭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掏薄,本田CR-V共销售了19288辆矛貌,全国SUV销售车型排名第二......事实上闭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恼楞郴,它的优异表现还远不止这些脾溯骆,截止2013年11月底槐培勘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棚峡钙。是什么让它成为了国内SUV的明星弄?又是什么让它如此大卖电辈饯?   现款CR-V有2.0L澎好、2.4L两种动力共7款车型唉布,售价19.38-26.28万元韩脾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铜枢,售价22.98万元)歪成。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声踞即,纵观整个CR-V的家族史氨,前两代车型还有些“方盒子""造型控,而从第三代开始嘲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菱锻,坚定不移的走着城市化SUV的路线颅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大床盖。   说到第四代CR-V的外形吠幌,也就是现款车型桑埂监,它的外形并不是能让你一见倾心的主染,CR-V上市之初钢道,人们对于这样的设计褒贬不一梗辉河,甚至有些“不得民心”矫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爱让达。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杀绅耽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能驶离东。氙气大灯侧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沽嘛。值得一提的是炭胯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上簧,效果出彩墓。   车身长度比上代车型减少了25毫米澄坍,离地间隙下降了50毫米备,仅剩130毫米攘燃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摹琅膏,但却令离地间隙接近轿车猩啥黎,轴距则仍然保持在2620毫米家,整体效果比老款显得修长不少炉抒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锤,在实际驾驶过程中隋浮,提供给你更加宽广的后方视野驮拦虎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信裸。   现款CR-V提供17场抬髓、18两种尺寸共3种轮毂式样泻苯惊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外间甜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂渐交暴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耗宫,车尾向外凸出比较明显尉,给人一种臃肿膨胀之感损泉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索夏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显推似,给人一种臃肿膨胀之感睡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因面,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拎髓,为实用性又添一分换暇,从之后的销量来说沟汀仕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贸哆翠,保持着高歌猛进的态势关陇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饥蛾靠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力炽嗓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙税、精心滴碧撅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亢仆败,排量仅有2.5L淌碎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场部髓蚂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS功,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它橡舶昂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娠愁屎。   第三代雷克萨斯IS胁冻漆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚀,全车线条设计更显张力棠顽逛,饱满的肌肉感让人过目不忘隘矮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版竣号,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朔孙,丢失了一丝霸气敌草递。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加表玫鼓,长宽高分别为绞棠联:4665mm林盒舒、1810mm漓、1430mm券。同时轴距也增加了70mm宫猴,达到了2800mm腑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言湘碍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言犬牟,其前后配重分别为53岔:47暴妥归。接近前后1不工:1的配重也体现了其运动本质衔立。   IS车身侧面短小精湛册龋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性史,显露其灵动的车身姿态放核。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙力醚,依旧是纤细岛报李、锋利猜,绝不与传统设计相妥协撇粗囤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见射颗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎麻莎梯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力封睡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溃。   毫无疑问腥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蹿镭。你可以觉得它设计非常超越藤,也可以认为它很有美感燃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坏始统。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月交型,石油的消耗量日益增大聊焦摩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锤渤胆,排放着大量的尾气娄晤扒,制造着日益严重的雾霾天气居。汽车尾气的污染侧勤瘫,越来越成为大气污染的重要元凶吗犯念。开发替代清洁能源挥,代替排放巨大的内燃机迪东高,越来越成为厄待解决的课题阑崎。现在很多厂家都开发了混合动力车型娄轰,这项技术基本上成熟了澜帆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霜扭纬,也没有成熟的商业模式来进行推广卜微良,即便很多条件还未具备耗,即便这样那样的客观限制粕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磁持。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品松驮赋,叫做启辰e30晨风嗜帆邵,这款车还没有上市炯嚷,很多技术参数还没有公布徐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辑贡,介绍给大家师蓖鞭。但即便如此随,这款车还是有据可查轨纯厩,开发平台来自日产聆风电动车氯嗽,外观也和聆风十分相似虱屯闯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盆习,2700mm的轴距和骐达相同亨深虱,外观的样子也有几分相似甩。但明显晨风的很多细节显得与众不同蔽邵厕,前脸没有进气格栅的设计挠体,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份杉律。而据厂家人员介绍牡赐扒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台那休,而是单独开发鞠辟凄。   尾灯使用了LED的发光元件空渐坍,看起来更加醒目泰韦玩,垂直的长条状样子也很有个性碧。但在车尾上默行,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扒,用以分担电池组的压力俄,这在晨风上是没有的蜡特寒。   本文导航俱趁舅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了括啼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谈聪,照片上看它挺精神糯,设计有传承有创新恫苇,硬件配置有增有减泰躬卷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赏衡爽,没能去测试现场参观参观欧狄。   命运总能给人惊喜梯诫。上周五下班前赔蹬虑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目瓢茸,领导突然走过来跟我说我囊救:“来了个顶配概樱克斯百土,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诵,周末的小幸福就这样碎了一地潮核歉,我得跟两台机动车泡在一起涧空。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篱饺鹃,坦白说现在我对它俩都“不来电”冷惟勘。这样也好市,好歹保持个立场中立对吧恋构唬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满离,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待短韩,比如为什么海外有独立后悬架臂?国内全是非独立后悬架燎噬?其实道理不复杂滩拧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响溪痰,既然如此授,那就遵照做生意的基本法则来做秸,降低成本匿,攫取利润败,无可厚非庙悉。我相信如果改悬架车就没人买词烘商,那他们肯定不改贩。   福特比较谨慎茨祈,善于跟消费者打成一片掳卫商,挣钱不忘树口碑曹酶玫,好口碑又促进高销量窟嗡,顺利打造良性循环圈榔枚拿。尽管它也有这样那样的问题迹逼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妥翻,值得大众好好学学高。话说回来屑璃籍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兑硕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋ざ埃克斯抖嘿,是各自家里的明星产品甜涛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖参宫救,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限未酞池。把这两个重量级选手放一起戏辜,能擦出什么样的火花来鼻铃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氯,似乎这样能出一口恶气胎含棺。不过我得劝各位一句借凌僻:百花齐放很重要丘,一枝独秀最糟糕瓮撅摧。   ●外观   扯半天总算进入正题霞,这个阳光明媚的周末环涟,没有雾霾的打扰娇,我把两台车放在一起拍了套合影蹬搓科。看看它们际堪牡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盼,一个是16.29万的顶配版两厢杆嘎赶悖克斯蒂。要说家族式设计痰,大众当然领先其他厂家化嗜捅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服导,福特的动作稍晚一些卡垫,效果不赖风硅插。   所以当高尔夫7和溉克斯站在一起的时候恢衔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓷精。谁好看我不说猎脸,大家都有自己的喜好梆宝。两款车前大灯组内容丰富舍暮,氙灯肝鲤、日间行车灯圣、大灯清洗骸到喂、雾灯一个不少司浑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尺酚雇,而副ゴ曷辏克斯的则要花6千块买选装包拌涉,朋友们胳,要享受还是得多消费啊灵耽。   车轮部分有看头粉蛋。噶却ネ龋克斯胎宽215mm担鸡巢,米其林博悦轮胎缓乏,轮毂造型带感壕,给个好评尺狼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拈纠。高尔夫7胎宽205mm挨射,似乎缺乏顶配车型应有的气势碱论椒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梦萎颗。   车尾设计各有出彩的地方茸号提,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烽按,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坚相,LED尾灯是个加分项世,盖ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意孟恢。左边那台风格沉稳一些紊屏戏,右边的青春气息扑面法墙,你喜欢哪个揩?" "  “牺牲一定的车身刚性聘怜母,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构昆桐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”起鸵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后睫哎撂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炽。就在上月钮删,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宦澄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韭胯,至于奔驰C63 AMG马且骆,目前还缺少这一车型惊峡埠。   由于是RS5 Coupe的系列车型的嵌猴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致箍忌块,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兴等,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碉,毕竟除了性能之外川揪品,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诉宿萍。   延伸阅读 绍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案庇,其中包含对车漆颜色屎、内饰颜色以及电子功能等自主选择付,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的改修凛,所以在配置解读方面们该细,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钮吧,并将官方价格告知大家风水和。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上解褪卧,软顶敞篷采用电动开启护辟古,时间上需要15秒即可摹沪,而将再次闭合需要17秒亭娥,其开闭结构为多连杆双片式抬厢,这也大大缩短了开闭时间捂蓖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消冈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷田琉,为了不过分降低运动性妨牟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼细式。排气方面也是RS5的一大特色灸陋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管式罢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纠,而在Dynamic模式下会全部打开累糖舶。   本文导航捌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线岗滴,或许大家已经是心里多数隙溉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型寄,定位于新兴的小型SUV市场耸绘妹。众所周知猜哥杉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“税,长安铃木选择在这一细分市场发力捎协系,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淬袄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX稠迸啼,通过对比分析咯贺腾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市隘酒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元禽警,搭载1.6L发动机矫坊,匹配五速手动和CVT变速箱惶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骸囤丁、2.0L两个排量六款车型哆,同样匹配五速手动和CVT变速箱抄末镰,售价区间12.88-21.88万元趁刊贿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仑鹅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伙鲁,通过下表的数据显示得知垂靡理,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捎俺疗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尉饱立,相比逍客建赫、昂克拉等车型同样处于劣势坞场。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起软旦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹死绘渴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因璃林,还有与车身不同色的黑色包围冈彩、车顶行李架嘛咸,短小结实的车尾暑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果卯赂咯。车身颜色选择上谴兰茶,S.CROSS锋驭提供了极光绿诡刊邦、皓月白曙躬沉、星辰银酥冀、丹霞红朴逆噶、银河蓝和晶岩灰六种颜色袭侈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迁李,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计替膘,雾灯屁、下保险杠也经过了重新设计富猫凯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格邯离烘。车身颜色选择上遍绞,劲炫ASX提供了珍珠黑适疗、极地白巍撤踢、翠鸟蓝愤竣、酷银考、钛灰五种颜色少饯仿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凤,前后雾灯春鲤,并配备大灯清洗功能捐捂辛,外后视镜集成LED转向灯;同样娠奖纺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯灰矮搂,带水平调节和自动清洗功能危吗啊,其外后视镜没有集成转向灯富。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓜别话,而两驱车型则为银色的16寸轮毂筐兑,二者均为铝合金材质惨。所有车型均配备优科豪马轮胎退仟吓。值得一提的是尼封桃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澳傻,这在同级别中比较少见七匪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烷核,根据车型的不同尺寸有所区别浦弛,低配阂唐:215/65 R16患窖,高配剑味呻:215/60 R17燎激,轮胎同样使用的是优科豪马匹贩,同样配备全尺寸备胎崇擞唾,两车在这方面都表现得很厚道蔬窘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫星,第七代车型屉挫期。其指导价12.19-14.49万咀,这是配备1.6L引擎的价位蓖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膜,账面要准备好14.09-18.29万踢溉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车示另,当然令埃,身为第七代的它该奠,在冲击属于自己的又一串“第一”离敢。但我们相信仕删,短板才真正决定高度希疆列。   全新高尔夫的德国总设计师说溜,它的设计主导思想为“简单既经典”售,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贤欢刹:中网与大灯的相对位置枪诡、拓宽出车身有力的轮拱陋蔽、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了亥,这台在中国拥有极高人气的两厢车笛,一露面钒稼,就好评如潮奉淋拷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解亥楔寡,但还是要将6/7重提荣窝绞,除了外观上的差异毕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上荆茫究,比第六代车型要长56mm衡圃入。而整体车身比例上俯曹钦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然督皖颗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm软筒,轴距增加59mm捌,从而提升至2637mm醋仇嚼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涉酬,但新样式的内部构造也足够炫耿鳞欠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刺漠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吉。高隔音性的特殊树脂层蜂,形成3层薄膜结构淌垛柏。它拥有很强的抵制振动物理性能梨骂李。   直接跳过撩人性感的腰线顶矩响,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坪。相比海外的双L型廖,或许辨识度更强一些艘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的危碑坞,但高7的不一样淖邯。细心的你会发现篮蚂坦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时栏店脑,才会主动启动竭妙坛,并且拥有厂商宣称的132°广角票诲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茎镭颈,天平再次偏向了驾驶者一侧磕撮。整体内饰上夏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是请谴:放弃中庸的设计理念碎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派徐判吴。不规则的T型区牵扩潮、活泼的金属线条点缀色,让全新高尔夫大变身尽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没草校护,它能够让你感觉非常新鲜褐。   坐进高7内社豹锋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棠,比普通天窗大了30%另硼偏。而外掀的开启方式有点奇怪聊伎寿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别戮,同时还为内部提供更多头部空间呵。   大众车型的人机工程向来让人放心刨鄙,这个角度的方向盘败此吃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦亩彩辽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型愁断嫡,或许来个拨片更有型吧你。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症先,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度踞。   本文导航惩苹:" "  在国内的SUV市撑匣厩怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阮缄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击醚送扰,正因如此剿滤磋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滇免侗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问清瓜狙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暖阿。   说到大空间内哆、七座设计嗣、配置丰富的SUV粮,北京现代全新胜达是其中的表表者储捅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求案监赤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变上冷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僳逼,下面我们将对这两款车型进行对比分析登蚊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泄陇霸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向履,设计上中规中矩腔杆捻,采用了哈弗新的家族式设计元素派,这一风格将在整个哈弗系列上普及烩,代表性的设计元素有乒缓:大尺寸U型前格栅虾谈,粗壮的镀铬横条格栅潮慈熊,时下流行的“X”型前脸鸥径。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赤梢唬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时想骗慰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气派,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膜碗,再辅以造型锋利的大灯灯组鸵辛售,极富视觉冲击力蒋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锌,现代品牌的确更加具有超前思维意识辞。" "  如果提起讴歌品牌芬,大家一定会想到MDX这款车毒厂饲,究其原因幸烦官,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玲干,拥有讴歌最顶端的先进技术偿龄奇。在2013年糠,讴歌上市发布的新车相比以往吓枯,算是非常密集的点。即将岁末棺骚,讴歌的新款MDX也开始上市销售竭龟。作为新款褥薯详,MDX的售价降低了淳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晚嫉铆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失聪龋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涸苹举?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碑蕾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮臼荒。使弯道驾驶更加轻松犊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上且脯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 付,在车辆制动时兄唉,通过制动延长扭矩矢量分配盾,提升转向的循迹性 榔,这在之前的讴歌车型上是没有的蹋杯港,包括RLX顿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车锎┟摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豁。但我们看到薯另,在讴歌品牌乃至本田车型上描擎半,自然吸气发动机依旧占据主流怖台祈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法份合,在新款MDX上使用的3.5L发动机逆辖,带有VCM可变缸技术逢埂菲,在不同的动力需求下埃,发动机自动切换工作缸数彪,用来节省燃料视,提高燃油经济性经毁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抚,使用了全LED大灯寥虫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颈缎拨,不止在新款MDX上出现斤掸,旗舰轿车RLX上同样具备款景。但和MDX相比冕寇,RLX的前大灯内部结构稍有不同戊。而MDX的这种全LED大灯槐拓胯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平托,但据了解讴歌正在向这个方向研发轨突。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咐撼固,其中大致包括救援椭哀、定位厩魄魏、导航检索等常用功能虚堑。但值得一提的是坊凑,讴歌的这套系统在整车质保期内付,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抡泼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寐类,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钱,通过车头栖肺、车侧久烽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式颂。对于前方障碍扯、侧方停车叙赡兴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用诉互。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俱健急。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面习,MDX采用了59%的高强度材料妓,热冲成型一体式门环等途径段七,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宦恭。   本文导航徽:" "  在新一代天籁发布之后驮甜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缸季瓶。二三十年前论,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越誓纪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前干旅脸。而谈起这两款车扔蒋蔡,目前多数人对它们的理解是芒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长娟讥案,配置增高身陀,便成了公爵和君越畅论浓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诽珐匿、动力和配置等等孟,却有着极具诱惑力的价格饲鞍瓶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额爆兑毛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力航。可它们究竟有没有这样的实力味?两者比拼扣,谁又能更胜一筹琳?本文即将为您揭晓绩娘暖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歼擦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撇渭,售价区间为23.59-36.99万元拎尉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朗戳咳,两车售价分别为29.98万和29.99万色,价格非常接近灯,比较有对比价值沛户。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碧,主要是雾灯龋勤箔、轮圈等几处细节可以加以区分据却,尤其是中网变得更精致敝卸涪,车头更显大气娟。但也就是这些细节的变化铣涪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动箱酶飘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瀑仓牡。   大灯方面辅门,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能琅苛钒,不同之处在于斑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仕。   车身尺寸方面卸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瞳戏勿,君越的长度同样超过了5000mm萝交溜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本忍乡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面口,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叭害烤,并没有追求锐利祥卡巳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅黎补峨,腰线设计是其外观中的一大亮点尺狼扫,并非大多车型采用的一条笔直线条泞囊,而是在B柱之后便缓缓下沉司醋,在后排车门上形成一条折线滴称凰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感投,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士溪。   尾部来看齿,公爵与标准版天籁造型基本一致膘室,尾灯造型也还是一如既往地犀利纲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兔炮哆,为整个尾部增加不少活力峦贬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挥俱,使其整体感更强煌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膘氦蘑,轮胎方面瓦瞎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎堪脑,更为霸气金潜结。   ● 外观小结沧: 两车均采用年轻化设计喊,稳重气派;车长均超过5米团盾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冬,君越表现更为抢眼痴。另外霸按感,从个人角度来看涪怪牧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赡金,相比之下它的造型更加简洁箱、规整侥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僻浩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽居,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娩栋驳,足以呼唤出你全部驾驶激情骂型。你可以视它为野兽搂,但我更愿意称它为内敛狂徒亭滇品,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吴申挫。它是驾驶利器速,也是很多人心中的梦想之车嫂蔡睡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞧。   既然说道奔驰AMG殊碴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舅寒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缆,都代表了其品牌车辆高性能版娘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款漂帕,这些车在发动机配置调教寒,底盘调教试首,外形和内部设计上都远远超越原厂车桓肌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墩辣,它的长宽高分别为4707mm蛇垂、1795mm和1391mm桥房,轴距为2765mm凤。参见下表可以直观的发现居秋念,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氢彻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睛吝沸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同竭捷拍。但细看之下敲,还是能明显看出差别醚拆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叫鳞巨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坷守祷,流畅迷人更具轿跑风范炉嫉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少溉挞。   除此以外话揉粳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惺颊挞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂龟糖,前轮尺寸为235/40 R18记此,后轮尺寸为255/35 R18悲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力型,以获得更快的加速度百鹿豌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果炕谭偷。   车尾是C63最为霸气的地方尽惠,四出排气管宣誓着其运动特性感靖惭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锈噬滴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力猛队咀,从而提高车辆的稳定性布兜痕。" "  11月12日开湿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昆此偏。无论在平台还是动力上始,这款车都与标轴3系基本相同膏。动力上罕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嚷,依然分成风尚绢髓、豪华和运动3个不同设计套装郸棵亭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式朝滴蓬。无论怎么看屎趟地,4系都很像一款双门版的3系虱碍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢础少改?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滩箱浇。   虽然名字是4系藏钢菩,但如果只看前脸颗善睹,恐怕一眼很难分3/4系较。不过仔细观察细节的话梨苔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徐毖。比如更大的开眼角设计擅,更修长的双肾格栅投,还有明显不同的下进气口设计风格莽麻。当然己,了解宝马车型的消费者都知道辉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疵我豹。此外窜,前脸还针对空气动力学进行了优化犊。 【左酿伺坏:豪华设计套装(选配)/右署杏:风尚设计套装】   侧面造型上弄护,4系明显比3系舒畅很多僵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条兰党,更修长的车门对此也贡献颇多廖。不过轮胎规格和3系完全相同簇很箔,似乎很难体现出这款车有多么运动狭怒。另外记钩孤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仓吾抢,和前脸的进气口配合手,共同为刹车系统散热设局。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钙懒,不仅装饰性强殴楼观,看上去也更凶狠计。   尾部设计上窃舱戳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素康队课。猛地一看依然很3系凌令儡,但饱满的线条体现了4系的不同糜耸。尾部虽然整体很“壮观”囊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秘桑,别有一番风味宠饰凰。另外醒,根据套装不同辛脑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稀册帛,实拍的运动设计套装为两侧双出瘫渺建,个人认为设计还可以更精致一些浓。   车辆提供界:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址得:北京市海淀区闵庄路19号   电话幢:(010) 5872 8888   本文导航赁锣谩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缴熔,自日产逍客2007年在英国上市以来泵赦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烹。各汽车生产商自然毫不示弱玖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹壬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泡石京,公司就对其外观和动力均作出了革新邦小。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司卑弘绣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V阀抖。这款车售价要高于ix35胜辰,标配版的售价与高配版的ix35相当努革凌。较高的售价并不会对消费者影响太大拦喂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狙。 ? 现代ix35   除此之外猜绷莲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型戌愧尾。完美的驾驶体验腾,充足的动力表现峭阿,日常的实用性以及低廉的养车成本斯呐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战灯僵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面强。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涎拨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些籍。CR-V的后备箱打开的角度要更大断厩澄,后车门打开的位置更高久,加上方便的一键式折叠后排座椅娃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜驶该。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炼磐栖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的簇太。ix35的后备箱地板离地面更近溶剧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娩波。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剧毫佬,他们要对此多付1,700英镑关。其余两款车的四驱版衡冲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)帅形,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)港。   从标配版本来对比三款车蒂很挥,ix35要优于其他两款哩摊斥。SE版就提供了后排加热座椅残寡,方便商务人士乘用氢。高配中更是有导航皮寥氰,蓝牙酞非是,真皮座椅己虚室,隐私玻璃和无钥匙启动等功能天欢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠骇矾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑般托。   综上所述废抡,我们推选出这三款车的排名分别是逛熟项:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的式陡肥,但是它的驾驶乐趣却是最大的颈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码歧井癸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足别廷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度咳侯坡。低的污染物排放扔挽呻,强劲的动力表现磺,新引擎的装配让该车重获新生勉闲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问橇械,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兽。不光是低廉的售价辫,标配版的实用和保修期的延长抢让,让该车十分吸引人素。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寐戒鄙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绢熬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苯,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣璃弛,严禁转载蛋霉去,违者将被追究法律责任扳匿榷。责任编辑锭:李敏" "  在国内骸秀如,提及福特这个品牌姆巢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付细龋克斯和嘉年华鳞,但福特的精髓决不仅限于此拳堵权。在美国擒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军憨枷。近些年来讲米,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围容,先后投下了旗下多款SUV车型慰铰盲,其中包括翼博毁、翼虎翟壁、锐界以及今天的主角探险者峡咐。作为美国销量连续15年冠军的探险者婆金,它在中国的土地上能否再续佳绩剧充衰?带着这个问题伴扇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鳞函。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒μ,也是其第五代车型散滑卧。在今天看来徽,福特探险者圆润饱满送峭昧,又不乏美国车标志性的肌肉线条佰钾寺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求亢届。但早在1990年筷茂,第一代探险者刚推出的时候牟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壤欢韦。   随着时间的推移胺歼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变际,与其说是改变晤,倒不如说是更加顺应潮流肺期藩。早先的皮卡底盘不见了踪迹适,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庇宿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁媒选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肋权黄。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉准狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脊孟段?结合同价位车型做个比较不难发现火具取,探险者论尺寸绝对傲视同级剂沙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骏雹捶,“尺寸”无疑是其最大卖点绥禾。它的车身长茅菠、宽湾燃娜、高分别为5006mm潞纪响、2005mm和1743mm毋,轴距为2860mm尸汞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV固谁,即便是与奥迪Q7的对比中梁,探险者在某些环节也不占下风狸绷疵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胺搔偷,探险者的最小离地距离为193mm挖钎,接近角和离去角也并不大桥,仅有21.7°和21.4°镁巍飞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的穷秃惫。" "  引言墙热: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点尸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新券,其采用了全新MQB(横置穆拱伲块化)平台生产乱摆,不仅在外观封惭、内饰方面有着明显的变化畅,更低的生产成本遂寐镭、更轻的车身也使其有着较大的优势勤轮。此外南缅,作为其老对手的福特赋炒耍克斯当然也有着较强的实力垂韦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评峰怀侍。今天断,我们就来为大家对比一下凯挺褪,看看这两款车型谁的实力会更强盒。 外观够:低调内敛大众风对比时尚张扬干┏郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感枷,但在设计风格上却有着截然不同的一面渐闲漠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上憨盒纯。而感环祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帝。   车身尺寸方面颓躬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耪封晾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颠绥哆,轴距也增加了59mm趴娟,整体看上去更长更宽更矮秦掏。但其主要竞争对手该牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势炔诫瓷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅籍鹿、强壮锤蛾莱、凶猛荣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔼捕扮。试驾被安排在了蒙特卡洛酥,我们被热烈的目光追随了一道毋杜握,同样疟淘阜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荡舶驮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尺惟商,它的对手就已经锁定了龚悍毫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稍暮臼,他们选车就两点彩,第一样子帅探刀,第二性能足够强大团恢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冻。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烽骸。恰恰如此陌,它看起来很漂亮很窗,尤其是车身各个部位的比例与线条焙,挑逗着所有人的视觉神经厕结惦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒜蟹径,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实椒坑沦,而且更杀气感更强煞。怠速时慢慢靠近趴稀徘,它的躯体在微微颤抖厢迫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虚姑。   细节方面奥迪从不偷懒痞贿骄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记到尚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挫歼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞几。在我看来购际湍,这样的视觉效果已经足够征服所有人躺噶,如果你觉得不够醒目袭瑰僳,还可以选择将卡钳漆成红色浓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饶素,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矮垢,120km/h时自动升起井姜,此时的样子最为动人多踩罕,速度降低至80km/h后便会自动收回捷。   进入驾驶室并不费力娃涕,内饰与A7或者S7基本格调一致撬啸祭,简洁朴实砰,中控台区域保持原有基调星熄粕,有人说它沉稳壕茶按,另一些人说运动熔,在我看来这就是奥迪的风格盛,可以满足很多人的口味徐竞,一切气氛都显得那么熟悉方哨理。   车内有两处亮点让我记忆犹新馅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分臣五,坐上去的感觉也足够舒服羚。不足之处在于它的调节方式太过简单燎觅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贯结,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能武。   第二个亮点在与RS 7的方向盘聊癸,手感与大小都很出众吃孪,令人爱不释手谐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宛戳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望魄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卵,善于抓住驾驶者的心玖髓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分善。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镁揪钦,两厢版掀背车开始越发备受关注驹小供,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侣卵,强劲的运动性能也是非常重要的指标惺。就在本月初揩吴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怖蔷,除了朗行运动版之外庇附开,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能胁遣谐。接下来沁丰吉,我们将两车放到一起耗,来看看其空间和性能环节的表现如何氰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拼粟,如今的情况则正好相反爸慑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喷擅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胁枪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拆,两车的售价还是非常值得人期待怕佬疟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版统努,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琴,前脸没有任何改变邦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素兢,但给人的印象要更加动感吝腹啥。   车身尺寸方面灰纪描,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讹履,各项数据都要比朗行运动版更大一些巫涣亢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少费诽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适备,比较适合家庭日常使用刹。轮毂造型与三厢版没有区别璃。在发布会上呈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎婆连,相比科鲁兹掀背车不够运动歌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条秃狗葛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瓜渐,线条更加自然痞零吕、流畅躲。两车的车身腰线笔直且显眼恳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉龚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渡星,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妇集妈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亢归。同时姥兑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能得咳隧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睦,点亮后的视觉效果非常不错沁唱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坚济。整体风格也是保留了三厢版的造型壤碱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冠拜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型龄。2008年口,丰田Yaris进入中国市彻档琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矮谴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数散青,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车席塘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号剐滔,想必原因大家都很清楚茶啥,致炫在各个方面都已下足功夫仁,为的就是再续辉煌朽。   致炫外观灵动时尚笆奉,带着一些年轻的运动气息推信,车长为4115mm粟玩稗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劫让犊,比老款低50mm;轴距为2550mm洼,比老款长90mm枪圭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了樊剃食。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巧,这样的设计更有利于致炫的散热钠桶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孪核。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利护,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痰。   " "  在这一两年中欧辉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”栏,究其原因舰届拌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有琳休。另一方面嗓粒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疚咳本。代表着大众在中低端产品中的最高水平卜捐。如今扔淀哨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咯。带来的改变很多浩莱,由MQB平台带来的更多越级配置昧为,外观内饰的革新俄护,动力总成的变化材,当然还有后悬架的改变戈迫算。能否继续神车称号荆,笔者觉得桃,可能性极大拒。   ●从固定平台向乃8常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南块化平台的车型悄,之后景豹救,从这个平台开始享,还会有奥迪A3等车型陆续引入括。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矾。但从高尔夫7开始焦,这种概念将发生改变互建故。MQB牟媪悖块化平台生产讣虱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承逝伴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盒娥竞,后面我们会详细说到碗皮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巍,必然是一台有传承有积淀的车型醒。经过几十年的发展和变革吓骇,没有被历史淘汰僻改闺,却总能获得新生和换代脑。我想符合这种条件的车型真的不多箔儒。甲壳虫也好签繁郎,卡罗拉也好饺剁,都算在其中勾。高尔夫更是其中不可或缺的一款梗,从第一代发展到第七代忿伙,我们发现单科袍,很多经典的设计元素没有消失屉肥久,而是作为经典传承下来鞘灿礁,但技术却在与时俱进的发展睹拷。直至现在己踏顺,高尔夫7的出现糜,能够看到曾经的影子司,也能够看到未来的趋势恢替赶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氏坷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拱渡识,今天在紧凑型车上也上演抽,只能说明蹭携呵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视悼疆拆,也从侧面看出豹赎慨,这一级别的竞争是多么激烈呛台,高尔夫7的轴距加长了59mm暑撂赏,反应在车身上还捅,加长了56mm洁任申。这让我们看到拆魄,高尔夫7并不是一味的加长陌襄,更兼顾着车身的整体设计肠便,以及操控能力的全局设计闲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哎防,争议很大便罚,但貌似并没有像新速腾上市时那样廷巫旱,引起大家的太多反感枯禄霖。或许一汽大众的这场策略大变躬,已经让消费者黯然神伤了氏乱猾。大家也都知道狸杉廊,这是没办法改变的事瀑,想要四轮独立悬架设迁,会有性能版车型作为选择潘,要是纯家用抚斤犀,就只能接受这个现实鹿剧耙。   本文导航暑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV扯虽甲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翘链,这仿佛已经成为了一种定律评淋。话说回来秦弹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洛鲤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钒伯够,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丢廓、做工弛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滇秸坊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位官茬祁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解摔闭耸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型倒鼓假,为更直观的进行两车的对比分析钉及,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卸,需预定等车时间较长淮即,主推1.5T车型)作为参考对象冷。备注觅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版称胺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瞪荣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梨,瑞虎5和哈弗H6各有所长巩混,瑞虎5车身更宽星、更高迸擂,而哈弗H6车身长度沮烽藩、轴距更长塘膊吾。另外这两款车的外观设计原创度较高嗅邢乌,没有明显的抄袭痕迹才堪碑,且能够符合大部分人的审美观扦咖规,足以体现出设计团队的用心程度宫希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赦秋精,意在塑造最新的家族风格芦蕊昂,整体呈现出大气竣潘、时尚的感觉疤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择歉谩掣,包括徽墨黑墙、烈焰红别施、赤金棕僳卵渤、暗夜灰熔、皓月白和丝缎银蚊泪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气彭豹,其更侧重于简约泊将喷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可记丛。车身颜色方面级肪,哈弗H6提供有经典黑告灌、雅致银猩耿说、简约白焦萎、中国红捍害沤、风尚蓝垃推、摩登灰改厩、醇魅红村涩搽、睿智棕共8种车身颜色杆慧豪。   前脸部分哇八,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果琉。瑞虎5前脸层次感较强偷佃,大灯巧妙地与中网衔接睛别,而下进气口被分为了两部分课碌渭,下部与底部合适护板相连接遁萍倍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和揪尺,没有太多浮夸的设计幌郴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挛臣块,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“极坦蜜,但绝对属于耐看型壁,整体间流露着SUV标准的稳重气息鞭秽且。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富固谷唐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长簇恐,车身侧面给人以更修长的感觉俱寡儡。另外沥卫竿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条娃蔽,车顶均配有行李架狭弧。   同样的谁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感立,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面澜斤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棘,厚重的保险杠更具力量感灸霓璃。   灯光配置上乱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挪贰齿,内部灯组布置较为新颖驾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注地及:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩山讲,常见的柳叶状大灯造型嚼适,常规的灯组布局刊,带有透镜的卤素光源大灯雀檬究,提供水平调节功能僚钨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源托岛街,看上去更为醒目和美观乒抹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耸蛙剧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应卉怪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贺辈够,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇轿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想程惊,同时越久的期待会带来一个重大问题鬼,那就是新产品如果不能做到完美俺舰怪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时际陇抵,两条定论由中国媒体陆续传开扒乌欺,首先它的相貌不错狸,其次来到中国的时间也不会太长了漏墙寄。一个月前狼赤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁诞侩皑,为何这么说坡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好速妇,通过细节上的修改泪干,使雅阁更贴地气错焚。   设计师在中国进行了大量调研工作凶莆幻,最终他们得知了国人的喜好冀铣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计接汰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蛾酷戚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吞酒饰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谱储牌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表差港贬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈贤,在如今大行其道的“加长风”面前创赏型,本田倒是走了一回不寻常路蛇久,这也是让很多人吃惊的一件事拳马,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响便单。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道吃喀,究其原因我想和C柱造型隘申堪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关跋梢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度老,先是放弃了老款斧头型的轮廓棋,其次将双出分置排气融入到了包围中琅箍撇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斥墓、动感靠拢膜疥。   本文导航爆矩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座离,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者金庆韧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凯圣垢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勤北强,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别附陛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匡爸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病踏。相比之下鲸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拇风。总之这个价位的车型统杠肋,只要设计不太出圈消费者都能接受文鸿闹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壬,即便轴距也仅有20mm的差距诬汞能,如果无聊到一定要分出个胜负的话琼磨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梅憨梦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上教顽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方离,在这方面长安CS75表现得尤为突出扦。顶部的灯眉棵劲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赋娟尚,虽说还是带着几分模仿的味道授店,但却并不令人厌恶串忻奸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豢庙年,不过它的优势在于自动大灯功能肯菜捅,这是我们在CS75上未曾找到的配置据丹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疚持,都是标准的SUV设计节蒜怖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似水李,不过值得注意的是揽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瘸吴,上下车时可以避免蹭脏裤子圈疽涛,这一点要比哈弗H6显得人性化项茧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎现登尚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隋泥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丰弓腊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圈瘫烷,那也将成为它的一个优势景笛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搽驳巾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平突,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些考。两种风格说不上谁好谁坏猾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芳层石、更时尚的选择土困。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阮摹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乾灌谱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湍宠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佳练槐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牌愤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别白,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凹峡皇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兼。相比之下辩超烩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计附,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惕齐。总之这个价位的车型扮舰物,只要设计不太出圈消费者都能接受挤倒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凛蝎谰,即便轴距也仅有20mm的差距堡,如果无聊到一定要分出个胜负的话昆闹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势送,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上称顺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唬钞,在这方面长安CS75表现得尤为突出电午娥。顶部的灯眉湿认、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泡,虽说还是带着几分模仿的味道辆怕,但却并不令人厌恶两扛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型短堂睫,不过它的优势在于自动大灯功能攫痹龋,这是我们在CS75上未曾找到的配置涡湍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缮,都是标准的SUV设计晚埔斤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悉两冒,不过值得注意的是纫广判,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙心,上下车时可以避免蹭脏裤子敝,这一点要比哈弗H6显得人性化露麻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎团,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雇暇暗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骨猛纺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话监疚古,那也将成为它的一个优势桨暑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糕侵勾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涟簇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荚寒绕。两种风格说不上谁好谁坏募遣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勘、更时尚的选择虏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型架,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人罕,埃隆·马斯克就是一个奇人譬汰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克身?下文简称“埃隆”)肚。远隔重洋来到时差16小时的加州咯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氮雌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迟比,一款名不见经传佃媳舍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吃盆。在短短的5天内豹涧滥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试授。 ●曾经的TESLA泊:短暂辉煌的Roadster   2003年凉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惹首,并亲自担任总设计师的时候献伐砰,他为公司取名“TESLA”讽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家许编晨、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)停脓桓。而在十年前辱抹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了竣,因为在此之前票,没有任何纯电动汽车成功过昏。   不过很快玛痰蓖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳税非,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差啤裤、续航里程短的传统印象廷韧。只是爬柯,那时的Roadster真的很糙夕犬,很贵茂段,很没吸引力握。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者煌。   于是捆募且,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”施芦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市玲峦李,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿峋丁,已濒临破产……”隶摄荤。   不过搭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倾上茸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在搔控,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饥白聪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国太。仅从2012年6月车辆发售屡畏脱,到2012年9月这短短一个季度内鞘垄腐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S庇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔬涟捂,并且公司还获得了美国政府的政策支持唬。   ● 简约外形流畅饱满娠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搽绅?一个能够打动人心的外观设计赎茬示,对于任何工业设计的产物来说都至关重要柑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维禄冕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蔷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赌毙不,曾经或现在都是企业中的绝对领导者栖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院禽譬挪,是一位年轻的美国本土设计师吗,曾经在大众汽车担任过助理设计师氛享,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垛旅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前澈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师策比挺,马自达旗下的Furai石、Ryuga糖氖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茅希缆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker畔露,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惦毁廊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毖谢。初次见到TESLAMODEL S的时候凶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乓甫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怪,难道这两款车之间也曾有交集稍抱帅?   多方查阅资料后才明白素婆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的陷擎娃,不过后来TESLA对其提起了诉讼袭芬颈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作费,还盗取了其电动车制造技术细。于是紧接着淖信忍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品坎,并最终完成了MODEL S的设计工作详。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汀,轴距则为2959mm卑浦瞥。仅从数据来看览爬碑,MODEL S已经算得上中大型车的级别县城,差不多和奥迪A6L冷官、宝马5系Li等近似退,只是车身更宽大也更低矮一些酬承,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论菩烤。   整个MODEL S的车身上燃祥辣,相比许多人和我一样版薯趣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驮豆画,椭圆形前格栅造型太另类了捣睦璃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴迷,但是这也成为了MODEL S的标志凑忿僵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乡屯,所谓的家族式前脸潍凹。   你或许会认为没有前置发动机的存在舱叔,和绝大多数的电动车一样持,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尾,那就大错特错了辖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的唉,动力系统和电池组炔点绩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丧肮奥,就和传统的内燃机汽车一样懈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扳。   细长条的大灯造型很酷锤弥蛙,氙气大灯挛、LED日间行车灯都是标配馅斯,和其他车型类似弯陛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雹祈、LED雾灯以及示宽灯套。只是在功能性上MODEL S实在很单调吧饰片,同价位产品上应有的大灯清洗辞吧觅、自适应功能等一概奉欠涣垃嚏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钞类,4年的时间瓷,经过诸多顶尖设计师的打造裙超,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发劝,再到上海车展的国内亮相完,今年广州车展终于正式上市钝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口擅股。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休晦搞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中露氓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩履冻,这是中国自主品牌获得的第一个五星捅捷。观致3四项总分达到了惊人的340分少幢洼,这在整个2013年度排到了第一位武。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皇轨,接下来为大家解开谜团宽胃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凛貌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滥,观致3的外观线条十分简洁勉,但又不失从容优雅谭骗邯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉什冕坤,毕竟它的设计总监曾是大众高管摊惜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卯疆。   前脸看上去相当的饱满圆润惊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成感稍,而“Q”也是观致汽车的首个字母缸绵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信对入存,当然您也可以把它当成是城墙式的设计郴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梯珊,这话虽然有点绝对表耸普,但却不无道理署东厕,在说服消费者购买自己车型的时候砍腔零,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的眯疼耽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由币超此。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型徘横施,随着时间的推移孟恃蒙,两各品牌已经深入人心危委县,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拐澜酒,相近的售价蠢都筛、同级别的定位钢猛吴,看看哪款表现更有诚意贾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台情淡,造型圆润符合多数人的审美签懊迟,第一眼算得上成功么。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恼纠改,细节处理更为立体很显档次赌孙蓖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姥江北。爱丽舍原创度极高拌携,很难找到其他车的影子墒哇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍播,只不过虽然车身进行了拉长请颅,但看上去依然是一副小型车的架势扣埠埃,气势上略输给爱丽舍弓赌氨。外观设计确实见仁见智灸扯,有人喜欢圆润稳重吴该很,有人喜欢直线条的简洁利落逃,嗯好吧钳,各花入各眼呢杏头。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现谁拾,新桑塔纳除了车身稍长之外盛躲,轴距守颇氨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碑。但整体上两者都属于造型协调的类型撵锈。   内饰部分茅停陕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色募绦。配置细节设计桐闪颈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜗棱牌,比如位于方向盘后边的多功能按键成,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式皑,则显得没有可挑剔的地方媳,只是限于成本罐埠,用料表现一般磨仍邓。" "  谁都没有料到短短几年椒,SUV会如此火爆博烫膊,从动辄百万到数十万的城市SUV匿默疆,都曾经上演过排队提车的场景戮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斥碑,不同细分市场恨、不同类型SUV纷纷推向国内市忱砀凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动号事,推出了其首款SUV--标致3008抖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴韫,但是由于较高的售价使得销量很惨淡太。而东风标致国产后价格有很大降幅匿环梢,15.98-21.67万的售价也与途观社示肋、CR-V断、翼虎热门紧凑级SUV区分开来壳县,定位为一款入门级紧凑型城市SUV镰缚未。下面一起去看看吧涡。 ● 外观解析   除了高售价外芳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叹。太过个性邻雾,同时又不够精致氰称吗。而相比之下平,国产版标致3008要好很多烧杯浪,现代感更加强烈隆澄。前脸采用了小一号的大嘴蜡棚逢,并且添加了镀铬饰条显示很精致趣啸啦,也符合国人的审美渐。   前大灯虽然不是氙气大灯罢,但是加入了透镜盎棘,整体观感不差失,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高迷烈冈。另外拉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奠懊结,增加了前脸时尚感渺。   从车身侧面来看皇嚼砰,标致3008加入了车顶行李架火肋,虽然并不是经常用到的配置谱,但是对整体造型的营造作用不小史梧。另外讨痢架,黑色下包围凸显了运动感劳脊。   尾部是相比进口版改变最小的趟估,不过依旧非常漂亮蔫撂碘,很有层次感场焚。尾灯加入LED灯组瓶,警示效果更好垫粮。另外最值得一提的是其后雨刷设计淌欧惩,在前雨刷工作状态下蠢版虽,挂入倒档散苹,后雨刷会自动工作簧甜幕,非常人性化的设计络钳午。" "  说到法拉利识绍、玛莎拉蒂这些品牌碾梅,网友们肯定会觉得遥不可及汰哎愤,价格高高在上繁。如今田访借,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鲍桂缚,它以89.8万元的价格进入国内市场掀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少害板。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晾,让我们来看看他们三个谁更吸引人卞匈融。   在市场行情方面弟偶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赡荣疼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的曝囊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炽感。而其他两款车型均有不同程度的优惠刮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诬头。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惠良,看起来非掣迹魁梧的发现竟然落了下风克,令大家非常诧异酬卢剧。但在内部空间方面破誊潦,Ghibli组完全不能与发现相比癸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胆思薄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坞,所以它的尺寸就不在此提及了按杏。   在该项对比中兼牵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截里,功率少了80kw齐,扭矩也少了50nm奶青,同为3.0T但差异却这么大粱苫颗。发现采用了柴油发动机瓦,这款发动机的性能超众菠母碾,在国内有些市场中非常受欢迎供舒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱韶协安。   对于传统豪华车闻言迪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陡恃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摄埂厘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氢弥。路虎发现集成了家族中的优良血统净驮,四驱系统足以让众多对手汗颜沥稻藐。   本文导航赐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垦鹊诺,保时捷新Cayman在国内上市之后艰抒堪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了孰冒邢,遗憾是试驾车迟迟不能到位烙撩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余窟射溯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心宫酷瞎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出胺肝撑,就当胜利喜悦之余齿扭蕾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我乒扑:不就是保时捷最入门的跑车嘛活此什,至于这幅尿性嘛献航?不过您还真别说闯玫,Cayman作为保时捷入门产品中辞菏,绝对是一部对得起消费者的良心之作患,比起卡宴与Panamera来说裴吩胁,工程师为它注入了更多保时捷的基因己,说句通俗易懂筹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观练陪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史患,第一代Cayman的诞生是在2005年怜擞设,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺承蒲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格悍钩挎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肯槐。   新款Cayman S外观简洁富镐讹,车身比例更是优雅的惊人畦申,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拟禾谅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低堪皋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晦剧铝。尽管如此篮,这款双座跑车依然非常紧凑酒盟馅,车身长度增加了33mm艘。车身前悬缩短了26mm弥。   每次谈起保时捷的外观设计沛,笔者都是非常纠结的心情漂爆,恨的是德国人那副死脑经筛喷皑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钝般,喜的是哪怕轮廓没有变化胸般孩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿时,或许这就是历史的传承吧靖好譬。   新款Cayman S除了迷人的身姿街,优雅的曲线之外世,设计师并不是一味的强调柔美里,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹦劳魄,这里需要注意的是吠,这个大口可不是什么导流机构馅触桨,而是发动机的呼吸通道仕廊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尝,加上凸出的转向灯设计坪,相信任何人看过之后都是过目难忘舱势箩,尾翼同时配备升降功能湃,时速超过120km/h之后眯匪唤,能够有效提高尾部的空气下压力屉便。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂磋卞,这个是一个价值不菲的配置拐肆喝,总价44700元痰,如果您不满意当前的刹车系统嚏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孤晾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赌榔,据说车用到报废了普饲穿,它还可以装到另一部车上继续使用歪妮,简直可以当做高富帅的传家宝秸班。" "  国内B级车阵营的争斗雇媚劝,恐怕用水深火热都难以形容伺船饲,原本只是按国籍分布的对抗阵营戒侯,随着时代的发展疏,已经逐渐转变为混战的局面册,比如ABB三个品牌的中级车漆胶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吼陋沛。同样的情况也发生在合资品牌身上桶观,民用车级别的对抗往往更加激烈晴坷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绥徘,来自德系的车型是否会倍感压力母?   《抉择》   选车是一项既磨练意志乘,又考验耐性的工作享篓乃。往往在某一个时段有一丝懈祷汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邪。网上车市最新推出的《抉择》栏目獭靠铝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题青尺,做出全面的分析与指导鼓绊,以同级同价商、同价不同级等角度出发文韧麓,全方位给您最全面的购车支持江物。   雅阁和迈腾舵挛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车式挡宿,也许之前并不会将它们划等号矛污,但随着市场格局的转变廉闷,它们也来到必须接受对抗的门口搭。当然群,这场争斗的发起者是雅阁父徽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗保酷,抢夺德系车根深蒂固的份额币,看起来是个贪婪的举措释姑,但能否成功却还很难讲徘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方斯僚械,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篡瘫琶,反之同样辣。客观的讲喘酸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感视,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势势咆棉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源聘勺齐,但是这个技术到底是否实际陆,还要从使用中来探寻腊菩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音安两,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响爱。   第九代雅阁缩短轴距的作法兔猾堕,是令所有人都无法理解的持艰,在几乎所有车型都在加长的时候黑贯联,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狸聘非,搞得你摸不清头脑翰纱缺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因滦曹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梨谭臼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者掸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芬,就是最好的证明哨,据我所知联侍垫,直到全新一代奔驰S的诞生羚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弧鞍发。   本文导航街羌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年署,它们钟爱速腾的技术至上生存理念突雾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闭。直到有一天拣苟翅,新速腾上市森,后悬架变成了非独立结构搐讼,他们的崇拜似乎崩溃了煎评。这还是那个技术控速腾吗蚂福凡?随着时间一点一点过去婚世淑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版荆、速腾GLI摄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了枢弹。不得不说擦笺,速腾家族越来越丰满凳姜热,那个曾经的技术青年率滦艇,逐渐走向千家万户晤,满足标准化的舒适性需求去搽离。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者集携,这让我们看到速腾到新速腾的转变舒,它变得多元勃煽鸡,变得成熟室且。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满广忿,开枝散叶就像一位长者犯唐。它不是急于求成痊,而是变得更圆滑更成熟始傅蔼。记得一句广告语曾经说过核:“成功的男人加,有很多面淡撂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象榔妓,它要更多变蕾,它要更多面华。蓝驱和GLI滦力,一个拥有更多的节能技术矛睬苯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构毁。当然靠搂,价位不同显卧镣,GLI已进入二十万大关拔瓷。你有了更多选择毛檄扳,你没有了挑新速腾毛病的口实插。三种产品摆在你面前囤,要节能乃擎?要动力甫?要居家尉?新速腾都在这摹伙。    直至今日丢惜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贿骋,的确仍急疙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品壬沙弯,多少显的不是很紧凑动感祈陛。但终究那是一种技术执着理念下社,最后一代产品了佛短。新速腾的到来似乎终结了这些队魏,悬架品质降低逝蘑,操控感稍有不足畔绷,但换得更宽敞的内饰空间堵,等等等等刚。到底速腾进步了还是退步了莲筏娄,我们无法一概而论愧。但有一点贸宋,笔者觉得大家都不会反对魂瘸,新速腾的外观绝对养眼惜搐烫。你依旧能找到德系工业味儿奢歉,但又看到更多摩登的东西砷瘸。咸淡合适呵,老少皆宜递。或许从这个角度来说拷,新速腾是成功的餐。    过多的技术说明角圈,这里就不重复了确川赖,今天我们就来漫话速腾捻垒赦。记得一次缴吞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虫钮沛,立马对它的内饰嗤之以鼻奖。毫无设计感吼莽畔,直来直去媒,见棱见角司。或许不光是这位搞设计的朋友腔,很多网友也有如是感概开泼。他少了一丝温情粟梁糠,少了些许浪漫弘。不如北欧风情简约售轻,不如英国小车活泼览锑。充满了德国工业时代标准化生产的气味殴。打开高尔夫备、速腾孙扔、迈腾颅杆品、途观鞭、途安的车门椒刃,你都会得出同样的答案什。或许碌瓜,这就是一种设计选择董涕故,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朔,内饰模具走点曲线也不是不可以搁骨,但当你仔细玩味之时乃掇洗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赡雌。不浮夸富哼、不高调信幕烯,你可以说它没有设计感目,但它却充满机械美伎息幂。 责任编辑绩芥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV论,也就是S-cross锋驭坑矾袍,售价11.28万-15.58万元虐抢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯景耷痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客小揩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糯,其实并非如此肩昂接,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姜圭,我们不妨来进行一些对比去看看邪焕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殿莆搂,也就是S-cross锋驭饶,售价11.28万-15.58万元舶湿汗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客曹伺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偿,其实并非如此舰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓉缎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茧河,我们不妨来进行一些对比去看看潞襄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓶寇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岭污铺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歇快寡,而且在轴距上也进行了加长挪膛,从而能够获得更大的车内空间虽绘础。其实就在此次广州车展开幕之前拦筹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验即星,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品风歧亩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机炭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毖乡。另外品电,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV衡芒、BUS覆、VAN三个系列绩伍式,分别涵盖了商务首屡腾、家用和专用三个细分市场圣。好了蠕纳,闲言少叙怪嗡,下面我们就走近它们以作详细了解吧鞍。   外观篇督:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品菱磕护,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缺淌融,我们将主要以佳宝V80L为解说对象色捞,同时会在两款车型的不同之处加以说明申。   该来说说外形尺寸了谩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寂堡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肛窖鼎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拖劳磊,与车头形成了很好的呼应莎恢,而且从整体上来看车身更趋向于平直彭。需要特别说明的是颇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兰杀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哭请,以应对不同的使用需求断,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耗发揭,例如高位制动灯涪、门把手和牌照架涧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫩俯,“中国车”羔烽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价灭拦遣。“北欧品质”传承自S60茅,设计风格以简约时尚为主琅,选材用料则注重安全环保仁筹荡。“中国车”同样不难理解谓胁,“L”是个很好的代表毙前,但不是全部醒。   就在试驾会的前一天础琼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雇范,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浦。   ● 沃尔沃亚太为何物阂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酬梁。沃尔沃成都整车工厂躺、大庆整车工厂呛短、张家口发动机工厂伞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邻忌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统力泡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酷豆搏。如S60L有约290家供应商替莱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系电稀。而在研发负、设计虽袒微、采购和生产制造等各环节上盒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勃譬鹃,采用共同管理系统培。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容溉,我们先从加长这个重点说起络。S60L相比S60加长了80mm署,具体点说应该是轴距加长了80mm琳胚。这80mm用在哪了呢磷?全部加在了B柱之后挛险捆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心释,这里现在变得很宽敞送晾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间白,前排调到合适位置后苔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指容,属于勉强够用的水平;而在S60L中富,相同情况下李轮式,后排的腿部空间则超过了两拳警卷,可以说是非忱遥宽敞髓铂坟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凰嘛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泊藉侍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了铆处汀,外形倒也没受什么影响部速,甚至感觉比S60还要更舒展一些氢。S60本就是轿跑设计风格判乘甲,后门加大后俊,整个车顶的曲线反而更平滑了恕蜕。相比之下纱垢椭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些律,但却增加了几分优雅的气质旅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氢把,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条攫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枫境,不知道大家对此有何看法扮极韶。全新的18英寸轮毂挺漂亮檄皋,轮胎为了适应国内更复杂的路况弦购剧,将扁平比从原来的40增加到45尾柏填。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翠襄嗽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰掳窘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点独钾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焕幻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰唐伯,而像坐垫缴卯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色缉。这种颜色和黑色有些接近僳,但更时尚切、个性一些围豆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘如兴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溶辅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尽捌饯,后排乘客得到了更多的重视蔬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘解。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脯甸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车攀敞犯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撵,可就在本次的广州车展上轿惩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市词,并且两款车的售价也是非常接近路筹豆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力末葡淑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汤赦襄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杠探户,并且它的设计也是由国际化团队完成存纶夕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾譬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型佰陀,并且两车售价仅仅相差4100元察善饱。观致3车身更宽擎彪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轮肉现。速腾则在车长与车高上领先观致3别。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱门,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱趁焕。因为排量上的优势温岁讽,观致3自然在动力参数上领先速腾首僳扒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎晤此戳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骄定,后扭力梁式非独立悬架邢艇。   本文导航宿:" "  今天给大家带来的两款车和剂泉,其实已经在国内上市法朵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犯卵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301坍截。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识媚描蛋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著就算龚,而标致301可能大家就不是很熟悉了串相,下面桓簿,我们就一起来看看这两款车贰衅渤。 外观揣孤交:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国付嫩,2007年进入中国卑。对于很多车迷来说傲汕,这绝对不是个陌生的品牌薄蜗摊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字划,但可惜檬共,无论是在中国的街头还是美国的公路上殴氏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们佬。我有时会想这是为什么徽?诚然瞪撬,英菲尼迪的车在豪华感茧茬混、科技性能和舒适性方面都不输给对手汤嗽,而问题恰恰出在这里桶础齿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面靡李赴,没有特长就没有个性悲嫌歇,如果是这样的话桅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢煞掸溅?   现在英菲尼迪也意识到这一点戳充,且开始着力寻求改变容、树立自己新的形象钎杜纤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侧靖金。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辖捻,当时就被其出色的外观设计所吸引潍币限,而今天我要体验一下它的新技术聪挟角。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吵跺抄,车身重量上的降低幅度也不大彼埔茂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26活吾毕,这是很明显的改善棵隆匠,尤其是在性能和燃油经济性方面锰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渤簧,并且采用的是锻造工艺频木。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泰揪殊,现在英菲尼迪Q50的对手句沦,如宝马3系肋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂艰冷莱,希望Q50能做的更好党。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色犬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夺慧哼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邻,但其实这些已经有很多厂商在做了忍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计怠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桨慰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闻摹嫡。它所代表的是一种生活萎速挤,是对待自己和家人的态度雾,是属于年轻人的精神疚伙彻,是一辆车败惕。历经六代的演变槽麻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车解入纠,它虽然没有惊艳的外观镁撵泡,也没有花哨的配置裳睛歧,但它是品质懦嗜鄙、安全随修、耐用的代名词柿歧颅。如今劝食,第七代高尔夫已经面世挪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国得,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鹅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在朽蛇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粗节,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贪,不再是一幅人见人爱的可爱模样缉鼎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戎霞圭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓橇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檬闲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侨凰,仿佛是灵魂一样队耙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壬,但从我个人而言悲榷啪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的誊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一失醚, 坚毅的C柱是永恒的经典排泄舰,不管其他部分如何变化攻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涕称浅。   除了车身线条外畔锹怠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凛隋,并且被那条“灵魂”所连接着新,这在之前的设计中是很少见的党盒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的含善段。这一点很有意思膜唬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匆骇拈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯掀请庇,避免了大家后续改装强极。   说完了外观竞,下面我们再来聊聊平台南。熟悉大众品牌的朋友可能都知道汹罐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帮,例如POLO采用PQ24和25平台裤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台红幢,06-12款速腾采用的PQ35平台容疏,他们之间都是独立的澳粉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的隘,它的优点就是几个级别可以共享技术逗。   共享技术又有怎么样的优势铃?答案是显而易见的楞鹅维。低级别车型可以采用高级别车型的技术拎奋,在产品竞争力上绝对要远胜对手十车,并且还可以降低研发费用窜忿,可以说这种钠粒块化生产模式在未来肯定是趋势请羡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矢捅,例如电子手刹孪惩、更先进车载系统燃衡技,都是应该出现在中型车或者中大型车上的你,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狼。   所以惋位,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化锋篓凤,就好像是四代和五代之间的质变一样舞想,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氨潍。但是否真的是天衣无缝的设计乃答赁,我们还需要用时间去考量茨纤戊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抚梆蹈,但到目前为止顾娠瓦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涉贪匪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔獭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)烩酬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的睛艰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别放痪输。   首先谱钢溅,大众的工程师对EA211发动机减重扑对,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量普锋皇。另外俊相独,EA211再次使用皮带传动冀磨,相比于EA111链条传动还握顷,皮带可以降低噪音和重量侠撑悔。除了以上两点外妒肺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谎礁父,在一定程度上可以减小阻力沫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卯帘壳,EA211发动机参数比EA111有所提升坍片,当然幅度并不会太大拌米,因为整体的结构没有太大的变化崩狸挝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中示茨。   既然说到了车重沸写狈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捅轿,这其中就包含有发动机的20kg私,而车身采用MQB平台后也随之减重泪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奶病,从官方给出的参数上看誓容痘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氖俄,这样的表现已经可以算是非常不错了煤爆溪。   说了这么多鹊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识卑庐步,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拱闹度?是不是像资料中介绍的这样完美歇谴胜?后面我会给你答案嘉。" "   在国内苹貉潭,当一款车的价格到了百万元块夏贾,那基本上就可以称之为“豪车”了泞,但过百万的车也分很多种惧唬擦,比如X5泡逼、Q7之类的SUV狙,亦或者911概供、GTR的性能跑车溶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车迫投。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丧纪,除了我们经常能见到的宝马7系床喇、奔驰S级惰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凰逻灌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系粮卜秒。    注薯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苹,但因为车款并不是统一的最高配表不订,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轿晦。   新S级受青睐觅临、XJL独具英伦风糙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车访,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惹。其实拘陡薪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代壤食,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卤,即便不算是遥遥领先亮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摧康诧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子界泉隋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来轰练搪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间对零,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级查讳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伦现塘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评廖,在其内饰的做工竿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言咀:在自主品牌SUV阵营里面茫围,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仁画龋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳眯咎,景逸X5的推出经过全新变脸缎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梗鬼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凭母,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嚼箱话。 外观删:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市井。该车共有5款车型摹,售价区间为7.99-10.59万元群。相比前辈景逸SUV潍,景逸X5的外观设计得更为时尚疤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机婆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙据、俊雅红痴、珍珠白乔、琉璃金酒苍褪、陨石黑菇、钛金灰貉、马拉喀斯棕等7种车身颜色劣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藤。   熏黑设计前大灯突出其运动感匙雇,与黑色进气边框的搭配也很协调屯蘑穷,比起三角样式更显年轻筷。大灯内部采用透镜装置老钨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全始蒂。雾灯外包围设计突起疵,很好的与大灯以及中网形成一体敝陡谰。   同比瑞虎衔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呕睫涛,此外205mm的离地间隙龋肯郴,景逸X5的优势还是相当明显的窟供。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碱感,同时为乘客上下车提供方便郝尺愁。搭配车顶上的旅行架褥贾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道施。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胯袱,主要体现在细节之处的不同究矢骚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和茶刚庆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉姜煤伴。   景逸X5后窗配备雨刮拎,在恶劣的天气还是挺有用的垫耽仍。此外全系标配倒车雷达率姬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像陇。银色后下档与前下档相互呼应孩,整体感更为强屉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脑拧哪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搞奋伤,夜间行车的识别度非常高轻辟沧。" "  前言蓉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁帧,如今的战火更是愈演愈烈够司。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捌捅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜕浮,看看在价格相近的车型之间袱轿,两车在配置上的差别究竟如何吧敛吗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鼎计沁,作为一款全新换代车型慨投婚,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖暗嫣伲客”全面完成了更新换代愧描。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说松,只能算是一次小改款车型蔚牌,除了在配置方面进行了升级之外涪详华,外观造型侣体、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变皑。   在此次对比中顺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较旧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磨奥签,均在21万以内库磋。同时又都属于各自双方较低配的车型庇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用第锹入。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸句蒙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闪怕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力逗让,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鞍祭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奠蓟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吴必,现在还不是揭晓的时候熄歧星。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匪仇:mm) 4865 4930 宽(单位啦汹:mm) 1820 1845 高(单位舅箱:mm) 1475 1470 轴距(单位受甭娜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型癸稼颧,因此其在外观方面没有发生明显变化靡谱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式险舌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铅飘歧。前大灯组配备了LED日间行车灯疆纳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近垢缉。另外筹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现道嚼,贯穿全车的腰线非常突出眉,车尾则变得更平咐罗。而与新帕萨特有所不同的是弥黄玛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恕,而非在行李箱盖上坑衬缝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乌釜,但是国产版车型与美版车型相比起来看圃身,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱履,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系显衰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棚。另外形,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多颇,不过从C柱开始已与车身线条相融合森,深度虽浅但是更加富有设计感改彻纫。   同样首,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化棘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蔫荆李,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芬,并且颜色也不显得突兀钢课涕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计背毕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凰。内饰配色非常清爽柒彼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拐,用以进一步提升触感褥。   动力系统方面效淋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI寡赤吧、1.8TSI拾贪畅、2.0TSI潦叭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合镭缄,在保证动力输出足够的同时也相对省油捕柒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L庆全、2.4L和3.0L自然吸气发动机屋,在动力输出方面的提升并不太明显飞惧浩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晌涛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面炭党,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近法,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂离尺,同时都采用了电动助力与电子驻车妙。轮胎规格方面捌,2013款迈腾采用的是215/55 R16财复,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来葱览洽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注屏处怕。事实上措傅,自由光有足够的话题供大家热议秤咐两,例如特立独行的外观滩星、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘎皮潘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资拳。日前吞八,我们得到消息檬龋晾,自由光将在12月底正式上市销售惹霞,所以当这次在广州车展见到它的时候品泛晾,感觉它跟我们更近了惭害。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种隶,它似人非人覆鹅表,行动极为敏捷辛宝,也惹出不少祸端鞠,人们曾经持续对它进行追踪混浦前,但一直未果连默,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猎磨:敏捷新仍、神秘晨结朽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字庞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涡。   很长一段时间里昆情,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面硕,并火热至今鹿刃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嚏,起到补充细分市场的角色仍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失热寝,成了途观的小伙伴瓮。   野帝的定位低于途观嘘舍琳,车身尺寸小于途观劳瑞,同配置级别的车型价格也在途观之下歌壤,很明显础鞭,它将与途观共同进一步抢占SUV市程磁搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垄琅。   ●外观播:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钠粕,舍弃了老款极为个性的风格椿坞,确实更符合大众审美稍膘,不过平心而论它依旧相当个性呜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讲雌啦,它显然不属于年轻时尚那类的窜阿领,车身线条硬朗市潍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点莲坍捅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凳裙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来殴恫煎,喜欢的真是特喜欢寝木,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了罗沉第。   ●内饰拷:沉稳摔、无趣笆锯、无惊喜   坐在野帝车内类,从气味到设计都令人非常熟悉负叹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晦,在操作方面戈铝可,由于没有太过复杂的配置乃戎秤,所以操作上手难度很低阮袒。" "  在如今的国内汽车市场中镀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车楼构,紧凑级SUV是近两年的热门车型沪嚏匹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型核,宝马X1在国产后泵蓝,其售价区间为25.90-49.90万幌崩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瘁扭献,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猴丸囱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乃担,看看他们的表现如何恐蒂。   外观篇   由上表可以看出农,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势赂航攻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胚侣,外观看起来会更加饱满一些无卞。   对于宝马X1和奥迪Q3惟,都定位于紧凑级SUV刚,又有相仿的定价区间绥,无疑让这两款车成为了PK车型贡挫睦,经过仔细挑严獍参尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竞断捣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅殊弓,整个前脸攻击性十足撩身。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯观呕,并且配有自动清洗功能冕份,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妮稻兴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重久,所以整个车身看起来十分修长辆姓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吻钾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桂啡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格商,看起来略显敦实陀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素平士换,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菇泰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喂软赖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代葡丧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻福、动感和实用等特点咯峰计,所以在中国有着不少的“粉丝”淌。如今赫,第三代飞度已经在日本上市抢鞠寿,而不久也会顺理成章地引入国产估怪,全新车型是否能够保持老款车型的优点骗,并且更上层楼呢贸侗?今天梁薯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈锼椿稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案航鼻悸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钨毒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计寇络细,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涕圈罗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多评少附。当然耿请,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痉的,左右两侧都是封死的显虏,目的是让新飞度更加的有型凰牌拘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烩锰快,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应炽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型词通,日本人称其为“1BOX”刀寂懂,发动机舱十分短写毡小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum湍冲:机械占用空间最小化酷丧,乘客空间最大化)绞揣,车身长度更多为乘客所使用榷雀。但与上代车型不同的是敝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瞧荤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惮。   在车尾的设计中喝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墨,此外锚,尾灯向上伸展苫,经后风挡两侧直到车顶返,这一风格显然来自于家族内部的CR-V桔。在1.3L和1.5L车型方面厕焚瘫,车顶处有一个小鸭尾造型唯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上僵瘫附,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少培。   新飞度好看吗螺?也许这并不是一个好问题攫,因为审美本来就没有统一的答案佳忱。不过可以看到的是沽纠,新飞度的外观更阳刚尸首,更加运动化肥侵盛,也更自信了唬揽,同时在内饰方面也走向了成熟却破。做个比喻吧典闪,第一代飞度好像是一位高中学生妹顿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙码,慢慢褪去了学生时代的青涩勺殿,变得精力充沛洞架、充满自信食世。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堪沃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坟冗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标星混,它看起来依旧如此的适合年轻人磷潍微。没错剩,搭载着一车的新技术之后慨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价山攘。于是当新车到来的时候思,你一定和我一样对它充满了兴趣陷滑。这是最年轻的凯迪拉克尘副论、最小的凯迪拉克偿俄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堂啦? ● 外观造型拌:钻石切割风格依旧钎记林,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘫傅懈、2013德国红点设计大奖翻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劲沥哦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迹惭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乘遣,只是这回囊暑悉,ATS是完全原创的作品浚鲜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疤隆括,轴距仅有2775mm苗藩现,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”附级际,而国内我们则把它当成中型车汹换,和宝马3系标准轴距版补、雷克萨斯IS成为同级别竞品落硷,并比它们都要更小一些啃涝榷。   前脸的造型相当干练洽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翅擂,而是被很好的控制在一个合理大小上桃寸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徐朝辫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斧柔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头貌扰。出于空气动力学考虑慈皋挎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阿檄湾,当车速高于60km/h时泉,前进气格栅会自动关闭堡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乐胆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刃晚暇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性努。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磋吧,并带有远近光灯智能切换功能店媳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颠,快速亮起鞍,缓速熄灭的设定很显档次乏钦兴。再往下看戚,闪电式日间行车灯块拨咐、大灯清洗怕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屯辱抱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垃獭,亦或是造型需求怯,感性的来说岭,可以视其为向着传统美系性能车致敬谈晚涝。身处车内溉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩问,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”模假。   ATS是一款后驱车入且逗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虑:50蒜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睡,贯穿车体的俯冲式腰线惕凑氰、短前悬薯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垫蛋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糠。而在规格方面危端,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悸阮,前胎尺寸为225/40 R18谜缎侈,后胎尺寸则为255/35 R18堕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力创。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跑蓬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漆墒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撩揭虚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫁,至于设计师是否真有此意嚼炯娥,倒还真无从揣测凛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阿创,实际上返贫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计标戏泉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稀郡师,由此带来了不错的视觉冲击感钩,给后车以足够的心理压力虹,至少眼前的这个家伙一定不好对付想菠舶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馅,至于3.6L V6车型何时会引进受韩,官方暂时还没有表态妥篓可,而是否会有V系列性能车型的推出才靡匹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定长。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满并,虽然它是一款两厢车辫,但当时也没阻止消费者对它的热爱妇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型轿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摔,两厢车朗行也就顺势推出蜕,可上海大众并不为此满意惹统,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沙瓣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫派沉呸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额差。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型息谢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蟹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜期联,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嫩焦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性统遍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎挠输,这款引擎具有全铝轻量化的设计览勘派,对于减重以及散热都有进一步提升吗抖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辅昂弯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些塘瓤潦,参数上的差别却没有这些技术来的明显脑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廊酶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁编,高尔夫在这里就比较有优势了粳私虚,采用了四连杆独立悬架谩搞女。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品护,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纬啃害,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晦挨峰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比撤楔,看看它的实力到底如何心。 定位及对手分析眠部磐:瑞虎5定位高于瑞虎堕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5盾,定位要高于瑞虎车型轮,预售价在10~15万元左右袱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元感农。定位的提升梢念,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上咆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面屋巾。 【左上稍:瑞虎5;右上凤蓖墙:哈弗H6;左下浓:全球鹰GX7;右下漏波厩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位显,目前市面上的哈弗H6爆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手掣须。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低犀钞恐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赋巨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哦浑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱貌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何醚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瑰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验女泻。 三款车型具体型号及价格参见下表趴联贫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显修片睛,GLI是其中相对惹眼的一个吠介聚,蜂窝状中网设计和GLI标识戈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来烫犀了。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仍师, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的备哩庐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外皋埔喀,另外两款车型都采用卤素光源蹦扳。 车尾部三车间的区别更信妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼里羚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理实盘疵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合零港,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翠,侧重舒适性和耐用性吕。   内饰方面接,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惦丘察。三款车无论是在方向盘呈沫坏、排挡杆底座还是座椅上舰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀榔摹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涸:" "  奔驰S级在国内上市的时候胚,奔驰就打出了“汽车发明者渺冗桅,再次发明汽车”悸刺,对于前半句嫂沃保,你应该可以了解秤括烯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拇。但是后半句是不是有些困惑呢梢嫉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瘦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼触妹漓,全球订单销量迅速上升萝,国内订车也需要很长时间荤突香,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腊话膛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷欧途?除了进行试驾体验之外奠融,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丁撬,相信看完这篇文章之后看顶纯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变笆窃炬。   之前盛晒葡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细释隆,如果你感兴趣可以点击图片阅读圣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L竿廖捻,属于入门级别车型厘参,排量为3.0T未,售价区间为片:124.8-141.8万元之间缕蚀琅,只有两款车型可选某。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T悔潮筋,售价区间为179.1-204.8万元波柏饶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了衰骋孤。   对于汽车厂家而言守灰贫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痴祁,无论是从设计玛纶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔷暖补。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比被固,并不是要面面俱到的去介绍蜗塘施,如果这样的话片,几大篇也不会介绍全粒李。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比次鬼辱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凡精。   对于外观妙,依旧是那句话燃粒澈:仁者见仁贿,智者见智镜充,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枚痕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焦锰胖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雇徘、冷峻的态度抄蔫趁。如果非要比拼的话蚕凰喝,那么最能体现科技的还是大灯的设计思。如果没有奔驰的奋起直追架冉哦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪猛污,但现在我想应该不会了扰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瀑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向派,所以从侧面看起来就更明显了慧徐,奔驰依旧是将优雅做到极致茂稠,而奥迪A8L的车身线条并不明显镁施,前后比例也是十分协调堕,整体表现的是一种中性美仙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果醒尘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撂款,最能体现出美好一面的就是细节的处理塑纠卫。比如玛墙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潘逞,只有在R挡的时候才会开启辉仓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果但。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酪篙,当然这也没有异议匈泻避,但是和奔驰S级对比之后纪,就能体现细节上的不足了患廊射,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去倦斯。   本文导航挠肚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谎、G郝陆磋、QX爸垂送、FX连、EX犀告,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛湾境马,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现梧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX遁逞爸,趁着2013年的尾巴螺悲馆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe卤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戈反,这一方面是出于减少空气阻力的考虑簿勒,提高车型动力暇,一方面也使车身稳定性得以提高毕。2850mm的轴距虽然没有变化挂领暇,但是空间分配上寸添,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排馅吼。   前脸整体看上去十分圆润饱满毕腹感,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力暴菠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点铃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛊幂睬,L型大灯像两双飞翔的翅膀扇,随着车子的启动币喝猛,展翅上扬好啸纲。不过这款车的前脸上但麻,我们并没有发现雾灯的身影痛。   与前脸一样谐沁篇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暇备零,但是的确比一般概念上的跑车要长很多锣楼蹿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鞘寄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肯东模。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掠习赔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面司护劫,博得了不少的关注捍叼。大家这么关注它肯定是有理由的泰檬,名图定位于索纳塔8代之下馅氮逢、朗动之上苛,依靠丰富的配置卑、合理的空间和稳重的外观内饰闺鬼肝,实实在在地填补了中间的空缺式涣羔。据了解竿,名图上市后将会有8个车型畦脑淬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侗酮手?曝光北京现代名图详细配置)涝牌损。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型焊工森,1.8L自动DLX撼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俩汲羡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近祭,启辰R50X为8.28万艇赴,MG3 Xross的售价为8.47万元僳。按照车型划分来说亲日蹋,启辰R50X属于紧凑型跨界车咸,MG3 Xross属于小型跨界车讹鸵筹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势吻扮篮。但在外观方面娃铆,MG3 Xross比启辰更都市任褐瓦、更适合年轻消费者农九残。   启辰R50X   外观方面蔽驴灭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板很宦粉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm八怪。由于增加外观套件绰莎艰,尺寸自然会比R50有所增加溅,不过也仅限于外观上毯,轴距依旧为R50的2600mm烽哭,同级车型中算是比较出色的数据尚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拜惰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上架,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灭廊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甭嘛辑。   侧面变化不大被埠烩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扛彤蔡。典型的跨界车必备配置行李架巢辖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置睫,有了它的陪伴鸥晃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想淮。看似设计复杂的尾灯接,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氛,也正是它的出现凌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升场。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糯附镣,虽然MG3 Xross的售价更高搔奉,但在配置上却没有太大优势剔。启辰R50X中装备的倒车雷达绷雌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现房绿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性农必,同时对关注度和销量也有较大的影响层靖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一斥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胆食,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敦年。另外邯镶,天窗也是大家乐意看到的配置报唯旦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气难释。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致箱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一催奢谁。三点式倒车雷达类,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用齐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沪删,也让尾部的整体感表现更佳开。   本文导航呛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车灵荷汰?”每个人都会在心里问这个问题遁。它是个新来的家伙世,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吴。“这不就是3系的Coupe版本吗闷?”有人一语中的炉茎。故事讲到这里似乎就可以结束了裁,但事情真的这么简单吗纪钝文?当然不哗。在真正去驾驶一辆宝马之前矩坞胎,我们无法给它下定论滑。于是问题变成了靠姆:“4系是一辆什么样的车搽?”   几个小时前(11月12日晚)剑精堵,4系刚刚在国内上市措半,售价59.6-73万元斥肠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骂,但不管你是不是4系的潜在买家慕灭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惹踏轰。因此赖,我们为什么不暂且抛开一切杂念芍阜,而单单去欣赏这辆车呢沁?   ●外观烽:若要欣赏签,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斤薪处,中国官方名称435i 豪华设计套装蝗宠。仅从外观来看两皋列,这台车并不能给人很强的视觉冲击力劳吩拣。原因很简单公,它的确太像3系了矗漠笺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位导攘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溉襄,4系如此像3系(F30)蜕辜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系混。大家难免会因此而看轻它未私犁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缎。再瞧瞧6系理,虽然与5系和7系的关系不一般锨赖,但它显然幸运得多蜗伟奈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地扔赦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巷掸聘,即便这辆车没有装备M套件桅聪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来论豹阿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现荡奸爸,从这个角度看灭饺德,再也没有人会说这是一台3系了畏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe厢捕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窃,易成为人们眼球的聚焦点些,有些喧宾夺主的意思瓣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果袒瑰陶。不过轮胎的配备让人不免有些失望挤和奥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7变,对于435i这种动力配置来说樊,225mm的轮胎确实有些太窄了肚。   从车头到车尾菜姐睹,你的心情会越来越好踌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弗诽。细看尾灯造型年翻抱,它更扁更犀利痉,与3系有了细微的差别遁群,配合流畅的线条渤坝肠,再没有旁枝末节兔,给人赏心悦目的视觉享受袭。   ●内饰缎:领导偶郴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗擞? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔡:“以不变应万变”贝妓肥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”度烂。为什么这么说兄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辑铰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散堡抵,如果真的会有人选择这款设计套装忙遍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了新祭肥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人警,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷篇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及磷,不如回过头来看看那些被你所遗忘霓杏,或从未关注过的豪华品牌卯禾聪。在它们身上夺龚,有你难以发现的豪华品质辣,也有能够让你折服的豪华配置朵却啊,总之卞,在选车的过程中景,尽量不要做的太绝沉态,因为买车不是跟着别人的感觉走纳宦辈,选到自己合适的才最重要宽春吹。   《抉择》   选车是一项既磨练意志柿暴蘑,又考验耐性的工作吕漏刃。往往在某一个时段有一丝懈邓,就极有可能会出现日后后悔的情况发生繁典。网上车市最新推出的《抉择》栏目懒痹拧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盲,做出全面的分析与指导靡韩,以同级同价俗、同价不同级等角度出发坑济,全方位给您最全面的购车支持泪讼娇。   X是一个颇具神秘感的字母类,我们经晨煜ィ可以在电影中看到这个字母的出现瑰,往往能与这个字母挂钩的人物鲜举,若不是什么超级英雄恳,就一定是罪大恶极的反面人物斗肌极。在汽车界同样有着这样一个级别的车型财,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粹焙吕。由于种种原因尘蛾陌,这些汽车界的X-man无法全部到澈缗诠铡,而今天出场的这三位渭动,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解己。   两款日系一款美系髓湘,这样的搭配或许有些欺负人偷茸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒲侵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况订拭。作为ABB之外的豪华品牌配辈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌息嗽承,都在顶着巨大的压力在中国生存者锭。当然湿北,它们之间的生存状态可能有些并不相同辩花痹,这与进入中国市场的时间继、推广力度沪蟹谭、价格等多方面因素都有这直接原因桥囊。SRX熊边氏、RDX和RX位,既是同时拥有X标签的SUV车型落踞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拦,这样的巧合其实并不常见妨玩泡,但名字的相近却并不能代表实力和销量陀罐锋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质归铺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹口魄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代梯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏保藩晾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瘟,将其取代的是刚中有柔般,粗犷与细腻的结合体累,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱合赐谦。   本文导航旗逻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知拾崎屁,很多汽车厂商都为国人做出改变沟交杠,纷纷推出加长版轿车煞己柏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邵省武。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卫超粮。新车在天籁的基础上加长了135mm鞋,但它真的只有加长这么简单吗偏骡?显然不是抖丧岭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型哄添,新车定位要高于普通天籁擦衔案、迈腾雅阁等车型泰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型洼归,与之前换汤不换药的公爵版相比详天,全新车型有着非常大的改变乓衅骚,它注重车内空间嘿,更注重后排的豪华感受轮孰梳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型禽,主要竞争对手为丰田皇冠想维、马自达929等车型朴犀围。公爵自1960年以来共推出过10代车型埃。之后公爵被日产FUGA所取代勘味刺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淑距。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鼓凹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颈,新公爵版的车身长度完全领先于对手惧孤灿,并且在轴距方面筏,全新公爵版也击败了其他金正对手防锌伪。在车身尺寸方面玩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度地,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吧纫。   新车的前保险杠经过了重新设计棘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰澜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘎桓淡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰使锈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车爽函。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上橇世居,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多筹橙。但全新外观并没有显得笨拙坪镁,相反侧面线条看上去更显硬朗哦渡壕,同时还提升了豪华感芹。17寸轮毂采用了全新造型嘉侮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氮熬猛。   同时新车的尾部也经过重新设计田,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低海保秀,让人心里觉得踏实腥瞥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颈,这也是日系豪华车惯用的设计手法茎独。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅歼。   本文导航掂赋广:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可婆肃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心欢诫苛。不久前瞄,哈弗H6推出升级版榔钦,现代ix35也完成了小改款溉攘纶,今天我们就将这两台车拿出来比一比寝,看看在汽车领域内师慕脱,中韩的差距是像国足那样不争气诵幢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辉磊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比眯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大平傅蕉,而且发动机的选择也更多当撩彻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些物记坦。售价方面两车差别较大返,这一点也一直是自主品牌的优势所在拐湘瘁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右芥坦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠犬。   外观骆晃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大窘,比较明显的是在车头炮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倦赂,另外在车头下部进气格栅屑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妹蛔蜗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大羔霓,不过因为仅有三款1.5T车型扒擞,因此他并不是今天的主角餐孰馅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晾陷泄:第八代索纳塔)受,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型退:全新胜达)憋蛊联,两者在ix35身上很好的结合在了一起浓没熔,看起来既有轿车的美感辽,又不失SUV硬朗的气质案幌剿。 外观配置对比曹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灵培攫,优惠后的成交价在15.84万元左右筛逞圣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靶车,因此我们拿出这两台车作对比妈碎挨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嚷,除了天窗厘健覆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能公挟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备憨侯深。   车身颜色卧皋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35女卑睡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捆,多了一个闪铜颜色的选择估。哈弗H6颜色也足够丰富酚窟概,平日最常见的白鹃史、黑扑觅藏、灰腐巍棚、银都具备烽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寇襄,基本足够满足消费者对颜色的需求比趟。   外观小结纺吓:   外观方面我认为两辆车都很耐看不刃看,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庆十娶,因此更显时尚倪香宪、硬朗绣。哈弗H6外观也很不错泥颅,可以给人非常沉稳踏实的安全感项,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坑鹿,外观就更不输给现代ix35了倘捕泊。更喜欢哪一款见仁见智讳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汝。   >>>慎防购车陷阱股,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粱?当然是因为它空间够大吗剃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因等赐靶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢旗?或者说什么样的MPV算好灭?多大算大蓄骗?今天心膛颇,我就从一个汽车网站编辑的角度诲,跟大家分享一下我的标准和看法堑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现节吃陡。   在我看来抽虐,对于一款7座MPV来说秸缮。大家应该首先关注它的乘坐空间低,特别是第三排乘客的乘坐空间懈羞。因为以我的经验筛庆,7座车型中瓣丛戳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裸。要不就是顶腿屁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受迫弛。所以在选车时侧,这一点大家要尤为注意恒道,否则第三排用不上必绣逢,倒不如少花钱买辆5座车漠剖非,平时还不用拉着那么多空座椅耗油董夺。   第二个关注点是后备厢热肠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔽。很多7座车型在展开第三排座椅时遣僵,后备厢连放个包都费劲了揽翟柏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孰丹和,有可能一点行李都没有吗凯么?所以这一点窟,大家在选车的时候也要注意柬凯柏。   第三点是便利性纷谁檀,这个除了日常的储物空间外地,还包括第二排上下车的便利性辛、进入第三排的方便程度等幕。对于7座MPV车主来说郡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的负茨。一般来说前排往往是孩子爸妈叛,而后两排则是父母和孩子鲜,可以说是老的老稼奖、小的懈帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人畦僧换。   开头长了点捕匠滤,主要是跟大家分享一些经验络玛,下面我们进入夏朗评测檀,看看它的表现如何峨。按照刚才说的官颈吃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间队靠。至于外观酗肉、内饰没疚芥、动力等筷题宋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容腔橡,我们稍后再谈晾唬。   ●乘坐空间吐啦挞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的愧,一辆7座MPV扦镀赔,前两排的空间肯定是没问题的彩。比如我身高175cm标乃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褥道线。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm攘促,靠背的角度也可以调整30°左右遂吼。前者很重要秋,可滑动的范围越大伐嗽匪,和第三排相互迁就的能力也就越强事。   从上面的体验来看桶,至少从腿部空间方面来讲颈爽疾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弟,而且进入第三排也并不是很困难赋梅桓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何欣募橡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镁承,几乎领先于所有的同级别对手并,所以相应的惠辰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的劝凶。另外有一点大家很容易忽视的是食,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苛祁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擂撤遂,而较窄的第三排(受后轮平、后悬架影响)则只乘坐两人兜瞎。   与夏朗相比玲谜即,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式假诞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诵隋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诺录妇,满载时第三排的舒适性可以想象凤闷盲,一定好不到哪去婪釜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咐揪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盆定貉,而且五个座椅都是三点式安全带处,都配有头枕芦,这也是其他车型都不能比拟的一点耸棋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磐,比如长辈腿脚不方便进第三排失,那你大可以将儿童座椅装到第三排融秤横,这个很多对手真没有筐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立家分荷,到2013年11月新车上市僳片膳,短短4年里峨芍,观致汽车为世界带来了太多惊喜帽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿俩溯。新车迟迟不上市拧沪谦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口皖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蓉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凉蔷。是骡子是马滦翁,终究得拉出来溜溜铅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逃,到底有没有想象中的那么优秀理脑珊?趁着这次的试驾活动事,必须让各位清楚的了解真相暴蓉帝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞遂氛涵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荚静?这是个很敏感的话题来,却在任何一个场合都不得不提鲸采。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比饺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言火荚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巾,而非决策权渗透固馈龟,这个是一个需要十分明确的概念锤咖。   综合来说漓渭屯,您只需要知道湾墒宦:它是一家合资公司烁,也是一个中国品牌婚,但是它的发展不受制于任何人嫉孝顶, 并拥有独立的啸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员表弧,制造的也是全新的煤、面向国际化市场的高品质原创产品昧沃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沟,副董事长Volker Steinwascher石清仁辩乐片、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物爸,前者曾是大众集团高管突雄宽,后两者则是举世闻名的顶级设计师咕楞辰。所以在观致3的外观造型上弯荣荡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炔晶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下衰蚀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膘熟,车身尺寸绿、腰线的丰富程度等匪队乾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球环。如果一定要说有什么特点的话幸碗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙土某盾。   不过昏醒汐,若是细细揣摩这款新车辫猫耍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异苏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阮购,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思告碍烘。而由法雷奥代工的前大灯鞠对盗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辅帝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刃棋孺,如果您愿意再多支付一些费用埃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吨南凰、大灯自适应开启及清洗等配置篡骏。   除了前大灯内的LED转向灯之外佩搓鼻,后视镜上同样布置了LED转向灯塘惨,只是LED二极管贴片的间距有些过大接,点亮之后似乎缺少那么点感觉疟,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞭,表示会很快对这种设计进行改进硅。而后视镜的特点是宽度很大蠢,可视面积优秀泵繁,并带有电加热功能母瘟捣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称思巨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑峡菩讹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素领厘皇,无论是大灯狭嘉、尾灯组布局沟锣幌,还是倒车雷达的探头布置等等申贺。而很多时候随蜕亩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凯鞍唱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拇雹四,设计师的固执被得到了采纳村。   有一个很好的例子来阐述这种情况雇磊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酗骗谴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的醇讽。用厂家工作人员的话来说箍烹拾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惭教,必须成双沮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准棱:LED光源+导光条彭、双倒车灯渡挫蒜、双后雾灯毙怠洁,灯组的供应商仍为法雷奥炕殴。   尾灯组本身的效果相当漂亮苔就,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体税,但不得不承认的是矢矫寝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少居。双边双出式排气管拘朝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笆芹宝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穗雹床,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式玛行烘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爸确广,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属囱寒。轮胎方面观致3也是十分的给力熄伯摄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品千七倾,因此马牌就成为了唯一的选择挠,对于消费者而言自然是件好事羚洁盼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎榷,这款产品显然更注重驾驶舒适性挡叼渺,但规格上似乎不那么亲民割,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哆霸年,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条警妮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了访希。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中邵低,虽然市面上可选择的车型非常多忌貌,但是想要在其中选择出一款空间够大诬,配置也不能太差的车型便柬肮,着实有一番困难概。近期我正在为选车而烦恼改,裸车预算在10万元上下汾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多道劝善,所以对空间的需求比较大味轰备,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上欠,今天郡缝报,我们就在这两者之间比略,来一场空间的较量茧。   飞度共有5款车型吉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荷,骊威共有8款车型退繁负,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冉粹。此次对比文章中深,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比卿,两者指导价分别为10.42万和10.58万露,并且在上海都有一定幅度的优惠扳哆怕,实际售价两车差异不大伙堕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沽:飞度时尚运动露逛埠,骊威中规中矩侍碧。   在外观造型上阀焦,飞度外观饱满囱,硕大的前大灯蔚鸥好、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚律谎啊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仙,不过现款的外形并不显落伍疙。骊威的前脸进行了重新设计场扫街,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹿腑蟹,不过整体造型依然中规中矩鲜舌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面白,飞度长宽高三维尺寸分别为晾:3900×1695×1525mm驼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm并铃,轴距为2600mm菇,从数据上看林褪,骊威具有绝对的优势廊睦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芬,请继续看下文瑰颇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂挪小,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎湾蜡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力培禄码。另外蓬挺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狼,飞度为前后盘式赔套琅,而骊威为前盘后鼓己抽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正葱肠锻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用块彻为,对提高倒车的安全性也会有所帮助思。相比之下实痊让,同价位的飞度没有此配置颠尖,有些遗憾暴怠乔。两车都配备有依冻度眩控钥匙摧漆,飞度将夷笔ぃ控按钮集成在两把钥匙上冷摔,而骊威的页卓铮控器与钥匙相互独立耿,而且仅提供一个曳车屡瑁控器封耿错,不过两车都装备发动机电子防盗系统刷涝朝。" "  现在出现了一个有意思的局面刮豹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缝祁干,而且还有像大众汽车那样渴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裳,在大众汽车之后临豹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法深笑习,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍讳温嘿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宫美料。下面我们就来一起看一看这款车娠嫉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坍庞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗澎扔捆?不得不说灌,从外观上来讲搂趣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了粒陛,购买它的人们累衫,更多是在预算有限的情况下追求实用性泼,谈不上什么审美喜好修胜廊。而全新爱丽舍的外观设计颇标惺,明显向前跨越了一大步梢畴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人聊派亲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人删经。   全新爱丽舍的轴距为2652mm目,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帽赡掀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鲸垄。这很符合中国老百姓的用车需求难嫌署。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瀑洽陆,注重舒适性孰颇,但行车噪音比较大零补菩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启词,除此之外搁,车外再没有开启的地方腹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惭栏鞭。除此之外茹昆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒙菠炊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苯趣,属于全新爱丽舍的卖点所在膳垢狠。   本文导航寝患:" "  一直以来秤厦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辱拒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉米串。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蹭杯庆,但始终让人觉得有些激情不足殊,与犀利的外观不太相符辱悄米。日前蒋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烧抗,传动升级为6前速自动变速箱镁屋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抽,提升了该车型的整体素质栏烽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吕粟锯,在外观内饰方面变化并不是特别大儡居。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耿拦途,新款MG5 1.5T也不例外行葱俯。如果说红线彰显了运动气质辣略试,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些段。   新款车的侧面造型与之前没有变化穆寺,作为强调运动的1.5T车型涝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卢桐。车尾的变化也不多禾赤篙,远观基本上发现不了变化所在川。   本文导航罕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汐,而在中国市嘲Ч榛印,两者的竞争更是激烈屠,A4L一直在销量上处于领先地位沧森,但宝马必然不会轻易言败鸥来宦,所以我们看到了宝马316i的上市疆,其价格下探到30万以内新俏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的东,豪华品牌卢、售价30万内腾腥椭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脱街。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驶,还有手动与自动可押场,尽管我们不知道具体车型的销量数据担钝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距料戳,并且我们看到官方定价方面蔡辆啸,316i进取型甚至还要便宜8000元隙碳丰,不管你是不是“壕”壤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观首熟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了记楼剿,在大部分城市线古,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影腑,所以过多的点评话语我就不多说了潭会,谁更好看都是自在人心的事痹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疲,但是小编还是要尽到自己的职责鲜,必要的展示必须得有时灸,下面就看看两车的车头正面大图对比秀容糙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯活夸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碾妓揭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装苟,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烽扭港,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型高,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm效,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剃双,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位善。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了夺篮懊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蕊梨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了退苫涪,不过这都是个人审美的问题了沛颧,整体两车的外观设计还是在一个水准上谅掣。   轮毂上钡,两款车作为车系入门版车型掂,都使用了16寸轮毂杆,尺寸相比各自中高配车型是小了些歪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎懂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水筋乾侯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎欢,并且在胎面宽度上比316i更优卸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象年,用一款中级车以较高的姿态切入市尘茁北稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蚊集己,按部就班的推出了中级车GA5垂时、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锻,而随着国内SUV市场的井喷波滤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捕。   好的产品才能抓住消费者享鞠鸿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力热。在今天试驾的这款GS5身上晚痉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莲隘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来范,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢去钵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格激司,看上去却十分洋气屎位。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贰、1854眷硼咳、1680毫米邵擂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涉停猴,这也是国人喜闻乐见的下颊线。   车头的设计略显凶悍葛驾含,设计师称设计思路来源于雪豹犬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虑。前大灯采用了透镜式的设计衡爱谩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯梯曹彩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的楔信,这个考虑绝对够实在耪皆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强甸颇,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洼凸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果燃武悔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娩。   在轮胎方面某矛尾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的健复赔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎轮痴开。轮毂的造型十分普通陆,只能说看上去很顺眼比较实用吧履梅邢。   尾部有一个明显的掀背设计宋喊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉较革汕。尾灯采用了主流的LDE设计凌,搭配大尺寸的高位刹车灯唐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色靶,辨识度也更高咸洛迷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车融称?是豪华奢侈的奔驰S级钵煌氖,还是“上天入地”的路虎揽胜笛泻,亦或是驰骋四海的保时捷911仿弟?对这一价位的车型来说箍瑞爽,什么才是决定性的购买因素冷绘岸?是配置还是性能亩?车型对这一价位来说到底有多重要剔桂?要回答这些问题当然还需要专业的解答滦。今天瘸性,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车譬描戏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蛇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讨病,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搐。非土豪们剿踞,退散~   由于有200万元这个限制花副饰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睦尺庙,但市场有20万左右的加价誊吻,且并无现车汗垄绣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搁,这款车终于摆脱加价菏,进入平价销售阶段吻悍,当然能否买到现车就看各位的运气了灵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版舍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奴巩,但跑车的身份无疑是最拉风的剐。   尺寸上实在没什么可比性痉铣适,加长S级无疑是其中最占长度优势的灭莽瘁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狮推粒,跟标轴S级还真有一拼矾,巨大的高度也傲视群雄皋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沦几。最后我想说的是柬栋驰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了录块憨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锨十。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了五郎了,公平起见还得排除车重因素焕。别看S级一副身宽体胖的感觉好梯泄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炮糯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者混枷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心房啡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开僻,别吓坏了后座的VIP堤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邵,但也确实相当可观了赫抨,不过由于这款引擎还是有一定年头的领,其276kW的最大功率是三款车里最低的沥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喊鞋邯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的砍。不过写到这儿我很想问一句摔赶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史楼沟,就能成就今天的丰功伟业漆皮薪,是这样吗鸽搽?就算这不是一个伪命题特肖辉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件朴。那么歼舌欠,历史能代表什么谅宪?之前戎,我肤浅地认为扩剿还,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娶茧蓉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时婪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的繁。 ●何为中国专属罕浚臀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疵鸡:S400L两款料沁凭、S400L混合动力一款衫陛、S500L一款萎。相比世界范围内的S级螺寄,这些车型有三大特点仑蒂勃:全部为长轴距版烈、全部为汽油车袍、S400L两款车型为中国专属够。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机签灸辛。因此冻,中国专属的S400L与它们相比朵创,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机脖惰锨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烽。我们已领略过S500L的魅力眠绿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版锨。   ●外型肺:更长厘、更宽荣辱妇、更高褪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致分瞪,尺寸上臂朗坦,它比上一代车型更大雹,轴距则保持不变嫁推。从数据上看亨趣思,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴缒扒Α,但落实到实际的视觉效果坑,我想没有人觉察出几十毫米的区别抛疥孪。相反渭鲍悉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大妥、霸气很多党。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剔美全,根据车辆配置的不同刀兄券,全车使用的LED数量有所不同呢嘎。我们不知道具体车型的LED数量卑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舱京,它足够惊人桨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场薄、中国市成慊帘,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蚊。对于中国人来说彼潍靖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芒,中国人将有更多合适的车型可以选择岁不。同时肝漆,市场竞争日趋激烈滴,汽车售价降低楼秆、经销商服务更好畏瓜。   作为目前全系的入门级车型送貌燃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势守。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哀涸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用板戒。对于S级来说吗篇坦,无钥匙进入功能十分重要姐环,没有它抡雷露,许多车主会无法接受聊。   如许多人看到的一样凤恢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铆。在奔驰车上木,总有许多你也许永远也发现不了的配置耪颧巨,它们中许多都与安全相关划。比如S级全系标配的自适应制动灯饯皆伦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敢洁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滦附。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瞄寄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题犬错驮,什么是MPV车型狄割?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迁绍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撇森崩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嚷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祟输,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断玫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乡矮笑。是MPV通返搅?是轿车顾间?还是旅行车僳?这看起来确实是个很有难度的课题妮埂赫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豪。   当然这次大家不用只听我的一面之词普身,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菊澄,而且他们一个是马自达5车主寡怕,另一个是沃尔沃V60的准车主曝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灭慰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型貉。   首先登场的是胡正暘侗描,大家一定不陌生喜廊菠,他是我们汽车之家评测团队的成员天柿,今年27岁是,算是个文艺小青年骆俊疲,热爱生活蓬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来箍,刚刚新婚不久沪甩诺,正是对未来充满希望与热情的时候侗竞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惮沙邢,如果家中添丁的话械,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扑。   杰德测试车刚刚来到编辑部盛傅,胡正暘就迫不及待的去体验了芦逗,据他所说当盯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顿兰厕,属于一见钟情咯僚。另外从外形线条以及车身尺寸来看睬课,杰德都和V60差不多祥窃皑,是辆旅行版轿车的样子磋导刑。   当然外形只是一方面梯臂廷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剂,特别是第三排座椅诬鸿。实际体验了一下相稀,将第二排座椅滑动到最前面的位置哥苟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量沸,头部也有四指空间鹤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钉尽,之前的文章中我们也有过介绍掀紊涛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法较。   更多精彩视频天,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下漆型,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碗勒,表现基本上与V60相当须,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱橙葱琴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况醋桐,在放倒第三排座椅的情况下碎侮,用同样的一些物品存放来对比许,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拷,而如果使用上第三排座椅几俱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了没入即。   胡正暘对于杰德的看法歪:   首先杰德样子很好看兢,够时尚镁鸥滩,年轻人都会喜欢碾驮。另外纳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大邓勺,但是内部空间利用率更高莲噬酞,实际空间体验也让人很满意弄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喜,这点非常不错睦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题卫。   不过它有个问题煎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孰,只适合短途出行牟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恒勘,如果需要经常外出长途旅行的话慰芜,5座版车型更合适熄维炕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贰蹈寸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抄席逗。近期渡冒畅,2014款雷克萨斯GX400推出市臣尽,作为小改款车型靡反,此次推出的新车在外观方面做了改动禄事,同时在配置上也有一定程度的提升倪,动力则保持不变享,售价方面与老款车型保持一致炮嫡具,提升了新车的整体竞争能力锻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昆恒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抄、308核、408爬纯憋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秦,现在又来个301趴厕,不要说是消费者监,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歧。这就是紧凑型车市潮帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梦。东风标致301矛头直指桑塔纳供、捷达和昕锐钦嫌脸,我闻到了火药味互。   11月19日上市蛇膊堑,预计售价9-11万文当文,与雪铁龙爱丽舍同平台我休,只有1.6L一个排量窃,变速箱有5速手动和4速自动可选轮矮。以上这些是东风标致301的一些基本资料膳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望簿凡炉,因此从很早开始便陆续放出各种消息断篮蛊,以增加关注度划鲸末。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扦露奈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痉蒂,为全系顶配讣。咱们从标致301的身世说起富,先把头绪给理清了晶。   ● 东风标致301是辆什么车龄烤谦?   听到301这个名字坡峡,大家都能知道卯协,这是标致的“3系列”耸牟,但307季侍、308听过庇不厕,301却是第一次听说汞充死。其实301的身份一点儿也不神秘醇吩炽,大家都记得富康吧景湍辈?富康是雪铁龙ZX俊昂,后来在中国改款改名救谋鞍,叫爱丽舍取。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泻崇扰,这是它的第二代产品缕驹贿,而301摹拍,就是标致版本的全新爱丽舍沮采,它们全都是一家人叹。   对于大陆市场来说挥,标致301是张新面孔籍,其实早在去年底它便已在土耳其上市敲羡,之后陆续在阿尔及利亚团世虑、俄罗斯等许多国家上市般。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产圃,同时季好,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焚。它将被销售至世界各地第宫变,成为一款全球化的车型唤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫事处,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坷垃,标致301的外观乍看上去没有什么特点并。你可以猜到这款车的定位了胚筹,30岁上下登瓦激、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它渡唉介。   其实301长得有那么一点像508顽坝络,这是很正常的价碘,毕竟出自一家门扭茅汀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溯。要让更多人接受烦坤唐,太个性肯定是不行的攫菱拉,所以这个设计思路挺好虐氰,也应该挺对中国人的胃口蛇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屎科牡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剧哭晾、捷达茄侵材、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm农寺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刚雇。不过它的备胎又回归了185mm示,而且权嘘瓢,可能是出于成本控制等原因烦车别,备胎使用了不同品牌的轮胎任慌。   我个人不太喜欢标致301的尾部卑,总感觉哪里别扭床,也许将来出个两厢版会更好看睛仁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甘拎,而且中高配车型都有挽收适,比对手厚道残熬徘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足库曙狮,温度适中靶才雌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腾琼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡施,他们不仅发明了西餐餐具狗朽剁:叉子喊,还孕育了诸多跑车品牌澄,比如量乘董:玛莎拉蒂托。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车董萎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)告。   ●外观冬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车韶翱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级郝乌隋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碉糖,它们都是标准的行政级豪华车竭普咳,有着一副不苟言笑的严肃表情外沙,外观线条规整碳,那种气场让人敬畏苔青。   而玛莎拉蒂总裁则不然屯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别廉,但气质却截然相反县掇孤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堵鲜,标志性的大嘴咄咄逼人踌轰,意大利人对于设计确实有自己的卓见江碧巢。   如果将总裁与同级别对手放在一起乏,它无疑是最夸张阂脾、最具美感的僵瑟。这的确也与细分定位有关系匠洼嗽,奥迪A8惋惶秤、宝马7系这些德系豪华车都以低调擒毫撼、沉稳为不变的设计主线捆,更多的在表达权利画坪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氛梅。而意大利人则不然联外旅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翠,即便是这样一款行政豪华轿车勤媒贫,依旧坚持了张扬的风格挠膊久。   这是我第一次见到新总裁的实车脱,它确实比老款要漂亮擅盛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤必,而新款前脸带来的侵略性更具气质星亨。   车尾相比车头略显内敛拴,双边四出的排气管成为了最大亮点灭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忿辱,聊及为何选择总裁时韦钾称,他满脸诚意的跟我说继:“好看!跟找女人一样啸,好看希坏。”“呵呵腔窝,好吧辜什。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着匙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廉袱摆,卡钳由Brembo提供粪坞迹,颜色理论上是可以进行选装的痹封。轮胎为倍耐力P ZERO系列霉,前轮尺寸为245/40 R20慌蠢檀,后轮尺寸为285/35 R20鹃吻。   ●内饰锯限:运动豪华是主格调   置身车内箩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撇辜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计害龄,显得有些过于保守了内妒停,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舍蛋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方购胺。   方向盘直径略大卜膝,背面配有尺寸硕大的金属拨片哄示屉,手感很棒苇家。导航系统为Garmin帕,7英寸液晶屏尺寸不算大咐寒,中规中矩尝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搐蹬陆,已经很少遇到长相令人深刻牟棘,而且相当满意的车了匠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汹,价格低辱把柏,与同级别车型竞争性价比十分突出吝泌络。但在长相一直不怎么给力涕弟咎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线且海,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陷筛商。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准态柯,不走伪高端路线的致尚XT剖,其动感的造型非常独特剂。在我看来贰卡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确链瞎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帆,购车群体越发的年轻化坷呕鳞。   说他年轻禄巫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斑技。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晤,这只是时尚的一部分胎既。   前包围的造型充满了视觉张力惨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大裴敢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条办,显得非常动感变默。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蹬佃彼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吓阂权,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涩,这也是在向合资品牌看齐欠乾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淌箱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烈。而在车身尺寸上哆,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格秆澎敖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米程摔,与他同级别的对手相比有着明显的优势躲布淡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膝册画,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刀蹄绢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泌嘿韧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点测暖纶,上窄下宽的造型十分饱满香,而且显得更加稳重荚书瓣。尾灯的造型修长侍,且正好与车头灯遥相呼应丢韧熊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念韶剖镐,动感哭瘁、年轻倒慕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置天仆,虽然仅有三款车型配备此装置泛岛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现醋囤祥,想必也是极为厚道的痢菠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缴楞汇,我是汽车之家刘涛问蛾来,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”会丛铝。时隔一年后的2009年龋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啪抬睛,选择它的原因舌凤坞,用三个关键因素涵盖钉凯:“外观内饰漂亮猎截、静音好膊倍、配置高”权舵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威懦凭,作为老款车的车主亥珊琴,带着期许痞季虏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙硷填,有了下面的车评骗。   注释逛:为了方便大家阅读廖排,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蠢冀吻,描述为“新君威”叙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沧,以下各个环节的评价用满分十分制席丢,做点评登径。   评分标准芥窜:   及格刺:6分   表现尚可别试:7分   表现优秀颠皮钦:8-9分   表现完美挺美:10分   外观拷:先天胚子好骡工胃,改改更“时髦”   改进评分吓烦睬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时豹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计霖泊使,应用到了现实量产的车型中彻。在当时蛔级,245mm的胎宽坝痛博、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拜,毫无疑问是走在了对手的前面坊。这种先入为主溉捕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侥抚劣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚏,说君威有一副“好相貌”败筛,我想没人会投反对票署克。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寄,18寸的大轮圈不仅保留脸,而且换成了密辐条设计琳滤疥,前格栅的修饰徐,在视觉上显得更为立体靡缔,但就我个人而言更喜欢老款将贬丁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酿。俗话说“7分先天秤,3分后天”匈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抨拆,应对国人对“时髦灯具”的要求关秽涡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凶涡,坦率讲丁,不是我喜欢的风格痊衅米,如果换成一辆科迈罗矾,我想我会投赞成票绅懈。后尾灯橡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管密详剐,视觉效果不错详散秃,灯源亮度不刺眼外末碎,亮起时不会让后车问候“家人”胯含奥。   内装伎伶:对不足进行了优化奉,细节仍留有遗憾   改进评分串警券:7分   我必须要承认栏纪擒,我是一个对细节做工异常挑剔的人甜吼。从2009年到2013年凡睬,新君威经历了至少两次改款升级上侥距,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宏,仍未得到改进幌隙谦。强迫症对于细节的不足琼,只需一眼就记在心里坟届默,每天上车看到就会不舒服染衅欢。尤其是稗,新君威的前排仪表台与座椅之间甫,留给司机的跨腿空间并不大瓜帽膘,当你磕到膝盖外侧时耿提送,你会嘬着牙花子黄,蹦几个“脏字”将。   聊完了不满捍,我再说说好的地方璃暗财。日常上下车荡洪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啥开,我的09款君威开了4年跑了5万公里凯玻济,座椅的“敏感”部位恰,已被我蹂躏的起皮劫、掉渣痴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱福僚储,视觉上显得极为邋遢午淌。此问题伴素,在新款君威上得到了明显的改善钝垛,侧翼立起的角度变斜⑿〈小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像画斜,但此问题我跟厂商确认过捣,确实为真皮)朗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篡奴。凭此一项毯莱嘘,拉开车门的印象分就能加不少团。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分宛垛叹,我的老款君威在二手车出售时梅阜洪,就因为座椅皮面老化的问题乓,被“扣分”菩爸履。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计草骑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乓魂,好了许多擂。8英寸排糠容、带有触摸功能的中央显示屏佬轻啦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰帕庞敲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后悔炯土,在实际操作时显得华而不实诽。多数情况下要调节温度嗣,只能用手指去“抹”量范,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差概裤,并且无任何的震动回馈提示星冀纹,行驶中操作不够人性化态。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缎嫡,相比老款的旋钮控制敛,视觉上科技感更强杜溺插。实际操作时溶科扩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狭限拭。尽管支持手写功能储然,但表面手写板的面积很忻P涿荨,如果手指较为粗壮鹃款,表面面积不足以支持对手写区域的要求赣蔑惮。索性冒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作笔粪。   小贴士狸瓢钡:针对上述功能的操作“鸡肋”故坑袒,我向厂商做过咨询夹悲阮。对方最终给出的结论是俊,此功能在研发初期套很,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估舷睡慨,停留在几年前妙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挎锹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”秘艰睦。   仪表盘上的这块儿液晶屏搬,支持多种信息切换查阅掏杆投,视觉效果自然更时尚叼郝,也符合当下的硬件的升级进化潮流宝酒。但绕,仅就我个人而言施烷刊,我认为任何一项技术的进步与应用梦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的晶瓮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下日就娃,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求邵,所以仪表盘的车速指针檬起杏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感承,当你想从正常模式切换至电台模式时绩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脆,时间大约在2秒左右日惩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式堡,因为系统的升级揩棋畅,所以导航从路径开始到定位确认导航靠街八,逻辑上相比老款车型缸死兽,要合理很多瘫伯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凡函,被彻底改进久缮睹。提个建议堵啸,新款对于路径导航的语音提升锤靛嗽,在路径判断时说,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赖,如果将“请在下一个路口右转的话术”捶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利覆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响持拍巨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匹即。整体效果夏吹狡,高音有提升相朴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次交耍。以往那种“嘣呲卤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诵汲枯,无法在这套BOSE音响上找到娃晨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醋?加长版!与其给那些改装厂提供生意蝎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烫品莎。近日八速,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嗅钮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上守,这款车就要正式发布了奴,海外售价14万英镑起暑,约合人民币138万漠愁。国内250万以内应该是不要想了看,土豪们还等什么卿,赶紧再加价20万下手吧I们俑丁(注释洼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型废垦,外观上并无过多区别鹅俊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丸巍输:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的稼,因为用三个字就能总结酱不农:没区别递肖集。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版筹。除了实实在在的空间优势规,那种与众不同的气势也是重要因素之一屋哄,这种毫无区别的外观圈抽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们辣。   英国人果然内(men)秀(sao)形秀册,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酸绦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汰缅,改造成了两个相对独立的乘坐区域人舅,原本的中间座椅则变身中控台缅末素,提供了空调隆楷泡、多媒体盗钩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键樊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颇瘸户。动力和传动系统方面倍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同痘。   总结潮冀:路虎揽胜L目前仅计划在中国晴扑、中东地区和北美市场推出搐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定季。另外梢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型避统,预计广州车展发布示。土豪们继续准备银子吧顺。 免责声明被盗劝:本文仅代表作者个人观点啸筋,与环球网无关奖观便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸥,对本文以及其中全部或者部分内容乌、文字的真实性亢涡尾、完整性查、及时性本站不作任何保证或承诺档羡,请读者仅作参考唇囊跺,并请自行核实相关内容拷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相凰,那就是新一代天籁·公爵策。早在2008年6月凸碳矾,东风日产就推出了天籁·公爵龄偏,它的外观记劣具、配置均有别于天籁其余版本手镜,更加高端大气上档次豆。也许它不是最走量的版本解女淳,但绝对是天籁系列的一面旗帜室图。在让大家久等逾半年后搞珊,新一代天籁·公爵终于露面略,我们也第一时间对其进行了实拍貉。据悉互播,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沸窃。 『注苦挖:为方便大家阅读藏堕,文中天籁·公爵简称公爵版挫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测词,时而艳阳高照讹,时而大雨倾盆黔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点税,与身旁碧绿的草地相得益彰闪逛搔。我盯着它看了许久角狸,心里盘算着借蛙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓜七?   嗯迹,画下草图之前得好好思考这个问题栖效慑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鞘措。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错什,唯独看起来太眼熟坤党,对旗舰来说这可不是好事溯虏室,在A6L甚至A4L面前女漂惕,A8需要更多长者般的自信公。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勾涕圭:六边形进气格栅面积比以前大了不少艰铰崎,而且线条硬朗到接近于矩形倾睡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体团朽,从前脸横贯而过废,再加上全新的矩阵式LED大灯嗣破,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淮标,它是A8这次改款最重要的升级之一妹螺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抢。以前大灯为例棱,分为远光癸、近光食蔡、转向/示宽这三组灵,所有光源都由LED组成夸另睛,通过与摄像头垃、夜视系统叫、导航系统等部件的协作懂,可以实现几项很有趣的功能屯:   在Auto挡位开启远光灯鳞炼课,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牛墟吮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咕掇肝,瞬间关闭部分独立的LED灯体陈,会车结束后汤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态董。在整个会车过程中维,对向车辆的位置一直不被照亮垫擞提,而其余位置能保持远光照明状态讣,既不妨碍对方驾驶员视线狗纱,也不影响自己观察前方路况楼韦,相当智能歌衰仿。   当夜视系统探测到行人时还现诺,LED灯会连续快速闪烁三下瑟线嗜,对行人起警示作用浦,如果夜视系统探测到牛虽闪仿、羊之类的大型动物败,LED灯则不会闪烁氛颂,避免对动物造成惊吓脖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整署搔。另外它的转向灯采用动态效果堡,灯光朝着转向的方向滚动点亮版,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拴茨芬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酚缅,提高安全性纫乘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现仿绊冈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讹,有些来自室内的模拟演示标糠限,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下潭撅副,看看这些功能的实际效果到底如何谭葡。   跟前脸的改进相比酗丹,车尾变化幅度要小得多牢低,主要集中在尾灯部分沁滦膊,线条更加瘦长确伍、扁平豁咎混,视觉效果更干练皮舵疵。除了那个“A8”标识陷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舱耪炉,看上去还那么年轻运动褥,缺少沉稳气息巷。再打开车门一看邯,我明白了遂蹲杏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸饴ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朴沙鲍,使用了和路虎卫士相同的发动机仁辱,配备了六速手自一体变速箱虽剐,以及许多高端的配置郡。让这款车有了很多吸引人的地方家,但通过试驾丘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感窝本丁。很多设计还不是很成熟凯镁,尽管这样伸先,这款配备了柴油发动机的SUV虽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肛焚,依旧在同级别具有很强的竞争力互罢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黑,尤其是大灯组的设计懦懈麓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悸牵耍,都比老款看着更有质感蔑晴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谭疚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小魄舞肆。此外喂,中网的设计很有层次感抒,运用了一些镀铬饰条垦,也让这款车的前脸显得更大方曙。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茬森蛔,钣金工艺还有待提高帆骚。   车身侧面造型亮点不多闭,线条还算比较和谐吧谷壬,亮银的行李架比较好看秽伦笛,但实际用途不大势。车窗所占的侧面比重较邪薄,稍有点显得失重炕习猫。四个车轮显得很粗犷凉伦,轮胎品牌是玛吉斯们淋呐,成本并不是很高蝗棚楷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粉,注重排水性能扦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戮弯姓。   车尾的造型比较臃肿词矾烈,相比车头来说课家,造型并不是很美观旱版,尾灯的轮廓没有什么美感可言俯排,轮廓显得比较生硬鞭。车尾下包围外观设计的不算太成熟如,驭胜使用了三点式倒车雷达罗,在实际的体验中授诬柔,探头反应速度稍有些滞后萍蜂,给驾驶者的观察带来一定的不便入,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捌。   本文导航乏蕾滇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今访申,已经跨越了整整40年请。在这期间螺锤权,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筹滔抨?当这款全新君威GS出现在你面前痪屠,这个数字就已经不再重要饶。每当我们回顾历史莽起,终究也是为了更好的感受当下衰棘霖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史横酷杭,的确也不太容易考究荣嘿,所以话不多说呐崔捶,马上进入主题悼。   君威GS是别克君威的高性能版本铺,作为其最明显的身份特征艘歼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留典莎糙,攻击性十足的设计让人印象深刻领。全新的直瀑式镀铬中网更有质感深耍,采用盾形设计胜侯竿,显得非常紧凑电矢叹。大灯部分全系新增了日间行车灯疙,整体造型与普通版君威一致怖跑懦,仅在内部细节上有些许不同通诚杰。   车身长度僚私、高度比老款略有增加杭捌宝,宽度和轴距均未改变尺。侧面线条也是延续了之前的设计赏舅,十足的运动紧凑风格抬袖啪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戎菊,十分醒目铣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂面娟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎棋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形错矮,更显紧凑愤互肌。LED尾灯为全系标配思辈辟,灯罩经过熏黑处理红龄悄,提升运动感检屏类。作为动力更强劲的运动版车型磋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚茶,同时也满足了更大排气量的需求萎弟方。   本文导航勒葡踢:" "  近日沥宛,奔驰MLC的效果图再次被曝光哨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扳挡敲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计矢关,融入了轿车的设计元素斗。据此前的消息安,该款车有望2015年推出良炯倦。 奔驰ML   从最新的效果图来看蟹快啊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿金袜,拥有相似的大灯造型睡彼咖,以及下保险杠的设计惯晶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈先涵弦。此番设计目标很明确删熟恍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唯沽。   动力方面也来自新款ML唯婆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW莱聘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW愧讣,峰值扭矩400Nm居,编者猜测未来MLC将会延续该动力拟。不过泵,MLC未来还将推出AMG版本搏狠常。 责任编辑钦铜仇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桶矢就,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新叉掏底,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龚,然而对于消费者来说刺库,可选择性太多也未必是件好事惋板。许多车型的定位都非常接近偶行泡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格边,那么它们到底谁更运动琼,谁更适合日常驾驶善,谁的性价比更高呢片圈淘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戳翠衅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看楼,马自达CX-5在价格上具有一定优势吻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内绦剧,其它车型在20.78-25.28万之间酞谩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万士剐,价格适中率,而且动力和配置都很不错绷。反观翼虎谐恐码,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样饺烷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万们,但翼虎胜在配置丰富撑、动力强劲猴墓惰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定湍八。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疲报,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陵顾浆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耿仑,这听上去有点意思开,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琶佳焕,那么结果显而易见次憾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坝侵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹临瑞。然而消费者大可放心界旅位,CX-5的动力也绝对称不上弱轨硅,尤其是市区行驶痕,它的整体表现很轻盈苔才苯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性额犬淀,没有涡轮发力时的突兀感椒,这让它驾驶起来更为轻松谁臣素。   无独有偶范萌,两款车都采用了6AT变速箱锨吭漂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点受蛇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣介检。可惜的是温,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巢。另外硷视程,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纪,常规的形式很容易操作比丢嚷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梆,并不易于操作簇劣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想崎工赣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瘦卜,与翼虎也有将近3米的差距使欺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响邵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎愤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进洗硕百。   油耗向来是日系车的优势所在厩凶茹,CX-5的发动机压缩比高达13:1荡,并且装备了i-stop启停系统晃啦促,这让它的节油表现比较突出嘛。在气温32℃奋牢、全程空调赂厦、车载一人的情况下店喜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仕,其中经历了畅通和拥堵等路况课,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km松。同样路况下普午,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右磐松,尤其在开空调的状态下敝腹,翼虎的油耗表现实在令人担忧凤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显簿脾捣。   作为一款城市SUV具己恭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当尝,都采用了多片离合器式中央差速器俱,并带有四轮电子辅助制动睹绥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淘。从我们之前的测试来看号锋诲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寥坞,所以脱困相对轻松一些邯孰。不过在这里我们要告诫广大消费者哗啸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抗,但两者的定位都是城市SUV戌,越野并不是它们的强项屠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标欺贾杠,油门踏板的脚感休尖攻、方向盘的转向手感绊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要衬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挂。值得肯定的是涩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手揽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宪。然而相比之下澎,CX-5的整体感觉更加轻盈骚庆丰,它开起来并不像SUV牢搭,车头的反应更快汀怖,油门踏板的调校也更加线性眉镜,而翼虎整体感觉更加沉稳饥,底盘扎实孤,但或许是由于整备质量更重的原因护迪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显小灸。   就驾驶方面而言了岁娟,CX-5给人的整体感觉是动力够用洛户滴、油门线性老琳咯、操控性出色诞讼乱,可以用“好开”来形容粮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情荣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感募涛轮,但翼虎的发动机输出并不线性侨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度伙霉尾。另外贤秤岗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉驼肥,加速峰稀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暖慌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车埔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑攘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质太,放眼整个市程贩ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见新撵,基本上5个手指头就能数过来练旦娟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者首。   有关于新款E级外观哦、内饰及空间方面的介绍氰卑姆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冒甩。在我的这篇文章中梢斜,主要关注E260L动力方面的表现傻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辅孩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筛,最大扭矩则达到了310N.m谅蜗。虽然排量并不大扁耽,但是通过加大增压值目,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堕饶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用眠,对于这款变速箱倪涣秸,我想大家已经很熟悉了娠。只是我想再说一次受涝逝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型哦尘,但在日常驾驶过程中羌缉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子封。大多数情况下温和揩漠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验禽。   只有在深踩油门的情况下售皮蕊,E260L才会爆发出他凶悍的一面蛾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讲瞪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话常每,你也可以说他动力输出不够平顺欧。   一直以来里,我都极为中意E级的悬挂调校钙污,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心珐匈脓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感局。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暇,我挺惊讶的崎鲜缄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布街波柑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谓段。可是仔细一想赂济,也很难怪宝马会这么着急廊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”却,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盆。据悉掣,宝马4系Coupe将在11月12日上市酮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影闯。(注放:为方便大家阅读花梦拾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车串,在你初见时娇,很难相信自己会喜欢上他板连监。因为你花痴于帅气拉风的外观填,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妓辱,那么他的表现自然不会入你法眼萍髓。但时间久了骇耽挥,你发现再帅的外表也会看腻霉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杆,放松不下戎棱。这时拳割,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狮伤概、运动但不难受的座驾幂撮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车写,除此之外乖,他还是一台很顾家的车杯。   没错壁犬,他没有特别帅气的外表茶雷祁,没有特别强悍的动力抹李,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻戊篡。下面蔑婚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解猜赦同。   ●车头造型犀利突赊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虚碾犁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌墙灰,定位低于大众刃馈。现如今纲绦蔡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帘,而伊比飒便与POLO出自相同平台坪。因此在车长等诸多细节上律避,两者都十分类似蛾连。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型男忻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伶烽撤、1.693米的宽度袖年平,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大寇嗣你,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车讼,这点确实让我感到吃惊躺苍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驴戈拉。可以肯定的是钞,你无须对他的实用性产生怀疑秃避。   你有没有发现尼,他的日间行车灯良瞄,很像同集团的老大哥奥迪A8速纷木?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宠。但毕竟邦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂光,他的目光也需要这样嚣张孟辟。   从车侧过渡到车尾患,顿时觉得谢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔫沸,从凶狠瞬间变成温顺殿宏。我揣测不出设计师如此分裂的思路散爽纪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品骚拟啊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎胃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碉,而在我们的制动测试中函,他的表现也确实不负众望崔。我写这段话的时候膝屠讥,一名同事从我身后经过说了一句顶:“哎兰履,这轮毂挺漂亮的”擒宋谱。确实仕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名连,在我看来另外两位应该是300SL和964繁涧翟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100山豌卤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间裳孺挎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哪。   直到1949年戎躺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功群。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时既辽呕,速度竟达到每小时 132 英里蜕锹,不仅完成了试车独深,还一不小心成了世界上最快的量产车型肺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冻圈,正当捷豹稳步发展的时候闯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线棉贸队,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氮孙局。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阮贯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叮圭壬,英国国宝射山?人类想象力的结晶膏希交?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美前罚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷貉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瞥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驳锭,正当捷豹稳步发展的时候携届,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屁歇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身萝郸半,自内而外散发出优雅迷人的气质据览,在这份自信与优雅之中袭,还蕴含着极强的力量感杭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卯抗辣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莎。   作为E-Type在21世纪的继任者场崩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感光甜淘,他更是一台纯粹的运动机器哺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代熊凸旧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冕,刚刚我试驾的是一台量产车勒聚曹。即便是用再前卫的眼光去审视粹勾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型插弦玖,不过现实就摆在我的面前窖身胖,它的的确确是一台量产车缄嗽捐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车角。所以掀,还是让我们先合隆下巴伸悄、收起惊讶拢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙臀娥派。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嚼寐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发录,而等待总是值得的诫,十年之后的今天埠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浅好。   ● 外观谁稼:旨在降低风阻   关于XL1的外观借烘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它喷抠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鄙念揩,他们的心中只有一个目标碌飘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惹抵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解礁举痞,也皆源于此童办堤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灵啼侍,轴距也只有2224mm膘勃棺,如果用世俗的眼观去衡量豁描魔,它甚至比一台大众POLO还要心铡,不过也正是因此免祭,它才做到了POLO永远也做不到的臀潘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准离谢距,看看XL1到底带来了一次怎样的革命探甘镭。   出于降低风阻考虑漠纲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喀,面对这样的设计酒寿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”崩径。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匆,大众XL1的目的只有一个型短谅,那就是降低风阻滇诬匣。而为了达到这一目的段剿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娃翔隋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛙,不过相比于传统的外后视镜另,如何掌控与后车的距离是个问题奥。   ● 结构窟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想臣怠馁,除了完美的空气动力学设计外孟幻墨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用床。作为一台重量仅为795千克的车型凸撬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缅绩,约占车辆总重的21.3%鼓虹颧,除此之外檀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾射凳,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉莼唷,复古而粗犷的外形垛肋,彪悍的身姿辩,经典的圆形头灯荚,这些都是我选择它的理由青粕顷。那么在我稍作白日梦之后撵,请各位看官赶紧打断我的妄想完泪,拉回到现实里凹健米,假如我的预算仅仅有二十几万的话蔫乏,那么好了物截色,牧马人买不成蛾驼祭,自由客或许能让我望梅止渴喉瘟。同样复古的外形斡,依旧是个好选择驰邻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茎翔。单就车头来说歼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子挝。简单中又透露着经典的味道夹。另外玩粗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条去,突出了力量感贿峨俗,Jeep的家族风格立马突显句。   车的侧面造型同样如此风格偶,走向笔直猫犊暖,简单饱满妊扯。当然不能仅仅介绍外观设计腹,作为一款SUV姐柒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的颓陀纤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贝羚功,离地间隙205mm控等乔,应对一般的越野路面足够了口。   车尾的设计十分简洁靠酿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条婪沛,小巧又十分有力量感缅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃眯垫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看垒纯。从总体上看培扣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似跋叉。   本文导航笨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垃市泰,而“侠”自古就有不同定义伶睛屋,“言必行焊肆,行必果嗣,己诺必诚隙窗凳,不爱其躯脱撕,赴士之阨困构,千里诵义者也谓之侠”系坊搏。他的形象亦正亦邪德,游走于主流与非主流之间自成一派娇旧。随着近年来回,国内越来越多的人们槽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时忌咎握,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势挛,开始在国内市场发力荚醚。其中烈府,路虎全新一代揽胜运动版暴讳愤,向无数消费者展现了一种精神阂括鹅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鸵担备。   路虎全新一代揽胜运动版奋呵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调硕肠,它的独立特性被设计师完全释放献冯。如今逗蔽,这款至今为止速度最快百枷、相应最迅速誓税、反映最敏捷的全新路虎蕾贺咐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪席涛唯,冲入国内汽车市嘲颓烫住,夕阳下一人一车畦稀努,古道中维舜,说的是情义无价晤暖熟。谁人不为它心动恼?路虎全新一代揽胜运动版驰镰,驶入我们心中!   65年来璃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剂险拴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”私健。如今乳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碧粹敬,再次席卷世界傻持,那完美的车身比例赂售恐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌槐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挟:4850mm*1983mm*1780mm纶姓镰,前后轴距2923mm邢顶。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹间溅,3.0 V6 SC汽油版HSL济袜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渴谭起、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴青宿瞥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磺骨需。   姿态万千的路虎揽胜运动版刑崩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度物登,无拘无束的气澄纱汀,气宇轩昂的出尘之表瞳迹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冷滴构,厚重的前脸迫齐眯,配合后倾式格栅设计骏墩,更突显了它的自信尖。发动机盖上两条凌线刚强有力匪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹还具。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剂刺嫌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呻凳铰。   车身侧面线条的风度也极不平凡汤袖晃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮棉狠夸,带有亮黑色指状套件驹妥瘦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翻圃魄,装有亮黑色装饰边的后视镜害舜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狙凄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂玛微,这些铝合金结构的轮毂分为摹:19英寸5辐式铝合金轮毂庙摧笨、20英寸5辐式铝合金轮毂狭久彻、21英寸5辐式铝合金轮毂潦世救、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骏息、22英寸5辐式铝合金轮毂螺仁,无论您选择其中任何一款淮花氓,它都可以陪您乘风破浪虱逛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔡鼓楔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联避,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中湾摩派,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯寿料涉,整个车尾看似简单却极不简单估。   本文导航辜课轮:" "  1998年狠,广州本田成立锌林,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兽,而时光推移抚挎,今年9月12日你腹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆看搔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户禄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁似使抹,我们今天将穿越时空溪肮灯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型歼。它虽然是日版右舵车型拨离,但3.3L/100km的平均油耗酚香婚、双电机电动CVT脊卿、大容量锂电池深雷桃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧查,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烩。   外观更加原汁原味陡仓邓:说到原汁原味妨,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搂谴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同馆福疗,更运动然踩爸。混动蓝色特征楼副:作为混动车型骏犀铰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嗅。   在下保险杠处论,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔬霜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节司,混动雅阁同样采用全LED大灯设计斗。混动轮毂苛喂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吹旱赊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肠扔,为节能更尽一份力堤精探。   本文导航彻:" "  就在前两周钒,我的同事刚从上海归来洛峦娘,当时就是为了试驾上海大众的朗行丰贯伺,而在不久后的今天彼荒持,我来到了大理檀坎猾,依然是试驾一款来自上海大众的新车讹罕,虽然我与我的同事地域不同掳好,但对于这两款车而言兔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来谓钡糜,我不得不从朗逸说起厩钦拜,由于现如今大众木ぃ块化的产品研发舍撼署,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彤慌乱,朗逸械滦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此傅踢,它们的关系算是孪生兄弟堑饥日,反正我是这么理解的谴毕。   目前朗境的广告已经全线铺开嫉,消费者的关注度也很高玻突蚕,虽然我个人比较抵触乃淠疲块化的产物(感觉个性不足)兄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑勤,其次在10多万的紧凑级车里菊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了策穷缴。所以销量方面自然也很喜人蕉功伯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息甭卿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸥薪骏。   从英文名来看坎伐戈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吮量炉,朗行的英文则是Gran Lavida侍戚,其实如果从相似度上来比较亮晒钎,朗境与朗行更加接近惧韶,因为它们均属两厢车帅兜。我想对于这样一款车来说芒拨,大家都不会有什么陌生感醇托脯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓟股,我在上面也为你准备了延伸阅读桐衡冕,可以先行了解一下瘸泄。   说实话赴,朗逸哗纶呛、朗行成、朗境三兄弟如果给我的都是正脸摹,让我来区分一下报熄锌,估计我也需要片刻的停顿瓢,因为它们实在太像了!就朗境而言拷山,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疆逃饥,并将内部更换为蜂窝状造型掸先妥,包围下部使用了黑色塑料钡焙疚,并加入跨级风格的银色护板涧鳖团,此外前雾灯变成了圆形春侣,以上就是全部它的特征了份捕徒。   既然定位于跨界车猾绦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拒,同时为了更加配合Cross风格量,车顶还加装了行李架耸床信,车门下方增加了黑色与银色的侧裙括,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识劲帕。粗犷的风格也体现在轮毂上畔嗓,样式上很难用语言准确的描述出来槐绕,总之很复杂撩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鸡改疽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)其台。   尾部的变化几乎与前部一致徐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法操,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理回,说实话就车尾而言附菩,我感觉朗境比朗行好看了不少潘纱。其它方面再无不同阔反,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唤,转向灯分私、倒车灯痹、刹车灯还都是卤素的滇。   本文导航僚脆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姬,所以无论是合资省、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猎媚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性儒,白领阶层侧骡昏,夫妻年收入有50万元左右鞘撅,有房恒垮你,老公有车鳞氮怕。实际上弦,女主角目前也有一部老速腾车梆,开了已经7年准备换一台豪华SUV疮。这位女车主喜欢玩扔,追求年轻达瑞,注重外形楷派骄,并兼顾户外骸肉,不喜欢纯越野车型门,而购买价位瞄准了40-50万元领域鲜。所以我们直接选择了宝马X3腹称事,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较睛。   为了公平竞争现篓棠,我们选择的车型如下柒冠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拦锨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型番伤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狠,三车的价格虽然有些区别缆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠功林木,所以三车实际购买价格差异较小兄悼。   对比项目一徘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赫矮羡,特别是女性两洗,希望自己能买到一款好看的汽车砂捌,就如同提包还有衣服一样通,特别是成熟女性惩,尽管喜欢标新立异单携,但也更愿意接受时尚动感的类型锣霉抱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屠,相比以往方头方脑的设计拖费,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晨。更让人动心的是磺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肯殊鸿,同时形象也不乏干练紧凑间替。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匪,线条流畅嘘,稳重而且动感街多,因此吸引了不少消费者媳辛懊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性笛,但2013款并非全无变化镶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计己,此外还有大灯形状恼释、前后保险杠馅睹、尾灯悔杀、排气管方面都作做了一些细节上的调整势疼寿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些清丝颈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计东诗附,锋利的腰线袖,近乎方形的前后车灯店废,甚至连轮眉的造型都是方的握,虽然它是一部纯粹的城市SUV脱衬,却似乎在它身上找不到什么曲线廖褥雇,因此在奔驰车型中也算是有个性的袖阶任。对于女性而言边,可能奔驰GLK风格过于硬朗了供零氛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面兑,三车都不约而同配备了氙气大灯短,区别就是绰蒋,宝马X3采用了远近光分离设计漆惦噬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扳魂。另外空,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惨体叔。另外帛妒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堆,而宝马X3大部分车型则无此装备熟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面怀挤跑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心暗呈,都50万元的车型厕鹊簧,自然都是配备比较好的轮胎品牌凛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纳恳,这些方面倒也不用纠结拜航。另外需要说明的是监,宝马X3是没有备胎的蚕簧溶,因为他采用了防爆轮胎钡,可以零胎压低速行驶一段距离橇搬渭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎穗卢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拾朗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筷,所以基本打成平手介比。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蜂孪,从两款车型的厂商指导价来看敦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略创鸥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)父钒斯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一粒偶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陪论扳:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”危徐耽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要遣慑,这一点奔腾X80的确做到了庙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念敝,X造型的前脸具有很强的立体感孟伞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚德灌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息兼咸仙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吧粟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用夕极。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奋瘸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线看仍宽。轮廓清晰的六边形进气格栅沉隘,中网上三辐式的金属饰条才,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度镭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孰锭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度庐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计狮粗,只要消费者能欣然接受农洛团,似乎一切也都无可非议瓶齿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面靠,除宽度相同外屡,X80的长捕、高及轴距均占有绝对优势邵,反映到辆车的侧面造型上绦玲拭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妻默斤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态竭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式杭,上扬的角窗结合扰流板的装配坑渴,