参考消息

炒新股热 灿辉新能源能否赶上这趟车?

2019年10月20日 15:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州中穗化工贸易有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比yi虎 争当紧凑型SUV多mian手   要器大huai是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现dai途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分xiang收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到铂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型钎讨,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲雷。作为保时捷旗下首款中型SUV疆际坤,Macan“低廉”的售价克蕾陡,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现冈绘。鉴于Macan近段时间的火爆程度技峡,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章巩厦,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章途畦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)渡母,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍举,所以在这篇文章中私棵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溉抱惯。作为整个车系当中的中配车型经葡,MacanS绝对是性价比最高的一款鲁。只需要多付出13万渺乡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尘铝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元琶柔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价墨:10.9万 车辆总价(含增值税)寺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷眷沁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件壁敬煽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敦拖,当然这些选装件也个个价值不菲屏挛庇。毫无疑问被臣度,我测试的MacanS同样选装了不少配置妹蕊,加上所有的选装件之后赂顶,车辆的总价也达到了79.79万隋媚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm弯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同湘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蝎,比中低配车型长了18mm岔。从数据上看测,MacanS除了高度和轴距之外汰陵,都要比Q5大一些讨敦扁,但是由于MacanS车身足够低矮按,所以从视觉效果上来说剖,MacanS的车身显得更加紧凑筹嗣杠,也更加运动内杜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder标哭赫。如果光看前脸的话嘎媳遂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo痢楷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带融渺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骏逗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈肃孟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19档酒处。如果不选装的话哗较稻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18凰。   MacanS紧凑技冒、简洁的尾部设计腥嘛,充分体现出了它的运动风格托巫,简单的尾部线条用最平实的设计语言沽俊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棱。同样运动的还有它的尾灯徊饱,狭长暴藕释、扁平的尾灯造型吾,与尾部线条搭配极为和谐穷乐,起到了画龙点睛的作用丢滴横。   内饰方面锌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格据,运动中不失豪华感钱协。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吃裳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你概氛雇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因写舶领。但是有些遗憾的是该毖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呢仆排,每次按下去都会发出“咔咔”的声音损,感受并不算太好顶惹。   Sport Chrono组件罢华开,包含了中控台最上方的计时钟停双耙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澄镐痉。只有选装了Sport Chrono组件路慷侗,车辆才可以进行弹射起步讲型梆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少华钦,但就算是为了那个做工精致的计时钟誊,选装Sport Chrono组件也是值得的每,毕竟1.8万元的价格疤,对于保时捷车主来说也并不算贵憾奢。   换挡杆周围密密麻麻的按键喷刊,对于接触Macan时间不长的人来说铅啥灿,绝对是个噩梦歪畴,想要记清楚它们的准确位置校呸渺,真的不是件简单的事情降。起码在我开Macan的一段时间里激,每次操作我都要低头确定按键的位置垮勃碗,真的不太方便纫反村。" "  在国内提到奥迪箩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L庇佳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车物,随着奥迪开发更多的细分化市场车型洛屯卡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁怠,这其中就包含SUV以及小型车肯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞠授?   在外观方面删,奥迪A3延续了家族外观设计弟辽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瘦剖,用在这样一款小车上显得更有气势伙兄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质檀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搔彪缸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉放蠢灭,辨识度非常高俩,同时大灯下部还带有清洗器讼掳堪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阿朽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逝妈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多澄婪姓,至少看起来没那么晃眼来,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰写伦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯修痰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贤宠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芥,起到了很好的效果层全韧。侧面的造型上在A柱位置最高诫响掇,整个车型几乎以平直收尾森悸卢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证郊连羔,同时让整车侧面看起来更大一些停僻。   A3的车顶采用了黑白色的设计洁揉妹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粕怯虏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寸瓶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间币沥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了散步。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎呻变狡,轮胎尺寸为225/45R17频婆抨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂此刻绷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂擞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现挞奠勾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉抛,整体呈现梯形结构倡,尾窗底部与腰线持平傻辆删,尾窗面积最大化保证后方的视野邦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瑞添潘,不过内部也采用了普通灯泡光源盼创,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉阈蹋好迁盲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捎雌僧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的筷胎鞭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的南靡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌部埂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大红卜矾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型糖诽,S80L自进入中国之后吝骂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垂舅戚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痛匠,但它所具备的那种低调内敛的气质苫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选农航。   2014款S80L通过对细节设计的改变痰娃,让自身在没有经历换代的前提下供洽蛔,进一步提升了性价比扦抬。面对强手如云的豪华C级车市忱诚印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感脚鬼权,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骡侧苇,想要抢占主流豪华车的市诚绿焦痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛋楼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隧。   新款S80L对前部进行了细微的整容贯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感懈旧,同时也紧随时代的脚步细。相对保守的前大灯设计玩,已经不再能够满足时代的需求蹋挛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矫娥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言菱,但至少与时代接上了轨酞谱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晦,近5米的车长和近3米的轴距表现尚封入,让它在尺寸上并不会有劣势胆胺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质棋篓。外后视镜新加入的镀铬设计胶扮乘,虽然是新款S80L最显著的改变之一芦腹巩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茎佰。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格豪,沃尔沃式的家族化尾灯造型力公皖,成为S80L尾部最显著的标志性设计饭缮伸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拇经,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尝冗荣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型江挂化,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力滇。   本文导航   分享到每嫩峰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中幢冷密,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌八让砰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弦溅籍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤甭健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市昏屉。不过旗下的产品线也过于单一矛蹈丸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际砰顷,所以便下探市辰俊,推出了紧凑级的GA3车型睦牧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手傲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型策,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出回弊策。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啼,也可以看作是GA3的升级版车型编梢圃,依旧主攻家用紧凑级车型市场愧。但是作为升级版车型评交,GA3S在外观设计方面有所升级九响,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廓费桨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体揩锹,使整车显得稳重而不失时尚感瘦巾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纺撤脯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沁实巨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寡线、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抡毒黑。此外斯溃驹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搪,为双五幅铝合金轮毂傅慨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大形,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幌匪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坏倦,传祺GA3S的造型设计并不落后哦伯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手拴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车污,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华备扭卉,12万出头的价格或许已经超出你的预算层,但是无论是从配置还是动力来说偷,值得去掏这个钱疽。可能我这些话有些官方措辞娇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钠。   1.0T嘉年华外观敲持:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巍午冠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猫查苔。为了搭配这台发动机昏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泼。   内饰部分替奢纹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拿讳式,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乱,这个级别的车型非常少见逝蠕。但并没有设置外部开关拾,而是需要进入屏幕内关闭邪。   本文导航   分享到附脱处:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺分侠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哺,与大众168万的海外销量相差无几徽蓄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌迷瓤,依然凭着一款SUV车型蜡,在国内获得了不低的曝光率咎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竭。今年4万台的预计年销量贬,相信有一大半都将由这款车完成都雌碍。虽然这个价位区间的SUV里辑,无论国产进口都有不少车型可研翘揖薄,但路遇科雷傲的几率依然不低围兢褂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢祭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢斡行汀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV欧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版阮岸。这款车的发动机及变速箱等核心技术吮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耍杉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脾垒,并保持了雷诺一贯的安全水准搞豪地。而今天我们试驾体验的断募,正是这款车的第二次改款级,已于2013年在成都车展上市八达媳。   外型上惠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格桥瑟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化柑哼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨忌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篇,倒是显得有些“萌萌哒”娜领复。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气猴添汞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶韦撮柑。   侧面造型上箔柒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时跑情,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘薄。虽然尺寸算不上大村,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膏咸穷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贝。另外刃,2.5L发动机搭配适时四驱系统恰剃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鳖。   尾部造型依然圆润笑,和略显呆萌的前脸很相称虎。上下对开的尾门很实用瘦窝脖,节省了上门开启需要的空间钾棺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围股翰缓,载货坐人两相宜哪夯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性协竞跋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多示,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例极悼峦。当然陪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用识连将。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱熔椿、大黄蜂箩钱、救护车等“老熟脸”们会出现浇唤,编剧还添入了不少新角色绦认,比如老牌人物“探长”卷娶,军械武器专家“十字线”粟推,以及人造变形金刚“螫刺”等篓。对于最后这一名小角色而言柯井混,它的“身价”并不算昂贵屡,并且在现实中钱,它的综合表现也算是可圈可点鞠惦嫩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多税,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匡湃潭,说到这里烁隶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滴韧。   言归正传裤缔救,牺牲自我毋枪橙,从而使“大黄蜂”更加强大缕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蛊捆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中萝壁疟,想要拥有它并不难壤天,最低11.99万元就能圆你这个梦扔惹,只不过它不具备变形功能毙济。   从设计以及尺寸上就不难看出伞郝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抒吩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理羌东,所以对于大部分人而言危价仙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些房。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混吵竞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外牢,具有相同的特质的车型还有福特翼博矫、标致2008啤。在对表面参数对比后雌墟孙,创酷的优势还是比较明显的柏撂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响橡缺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茄午,平和的尾部唾、延伸至后翼子板的尾灯组獭受腐、向上提升视觉的包围等等县苗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点眠蛋,当然也没有明显的不和谐感喇。" "     对于英菲尼迪来说蜕埃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌韭迸恃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人本。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期械龟伙,这最为主打的当属轿车Q系列间肝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50花颈耗,在现在都在大搞涡轮增压的时代苏浩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量内俺桅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎技解跺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受顾,而今天吧姐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧擅碳沸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘎首般,就是英菲尼迪的G系列产品下,而随着采用新的命名方式湍赋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弄,从之前曝光的一系列的概念车来看建绅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格躲休,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象凉弊耻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉系境般,而带有这种印象而来的就是绣叹搽:这车动力强么孰?怎么看就像是卖外形的呢朵扇?   首先在外观上沦耽唤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瘟,采用了更为吸引眼球的设计思路埃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人版,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拘暑既,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满渭,同时也充满了一种力量感饺许。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方穆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉络杰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滤。   在车身尺寸上菏殴,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整履,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡愧怯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm们狮炔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准欺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式兄歪噬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豢揣仍,在这个级别算是中规中矩佰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爱凰佬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要轰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辜蠕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格箍滴,同时也保留了圆润的线条风格苗判,尾灯的点亮效果依然印象深刻拿舌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脱贯哦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰峨拴,这样增加了尾部的层次感仙筒温。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斯悔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭归逞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型妙保,并且入门售价也仅10.98万元嗜孙欠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掸莫句。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下磷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表臂量:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慧隙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耐首,但车身上的差距并没有售价来的明显项,因为锋驭真的比它们便宜太多了卉刺拆。除了合资对手以外等,它10万元起步的售价革赋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翱。   铃木锋驭的外形设计上排杭,我听到最多的就是两种声音澈靠纲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢歧龋,而另一种则是感觉外观不好接受青,很少有介于中间位置的人乐喊赡,毕竟外观是一种很主观的感受达,仁者见仁智者见智舶吠眷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吨蜜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车材怜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些噬笔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型委,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料犀凰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哀颧寝。接缝处体现最为明显瑟喊筏,而且它在内饰配色上也相当讲究伙挎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牛龚波,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驾艾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型受,售价为15.48万元郊蔽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泊傅祟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值昏,性价比有多高了解笔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氓豢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舵衰。况且嘉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豌,还是非成牛厚道的冕可。   本文导航   分享到蠢天梢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近麓双,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把持缸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升概透,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动泡脚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奸镰累,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万径瞧,这作风跟大哥卡宴如出一辙滥案非。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坎凄:68.79万)在选配后价格逼近90万元夯护爸,而且市场上目前一车难求色。那么问题来了戮喷项,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠存局,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊黄,到底这两车有什么区别齿检?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逻,帮你捋捋思路些贡廷。   注死: 实拍车型为MACAN 2.0T鼻来,为了让您一目了然瑰叔微,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处款。   内饰柬欢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靡弯,可以说走在大街放眼望去到处可见霞甲。基于目前的消费理念彻,如果花20-30万去购买一辆SUV夏皖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卷茶每、实用的内饰廊洽、以及良好的通过性涡,另外还要满足偶尔越野的需求郎食。面对人们如此苛刻的要求钨哆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颅,看看这些车究竟能否满足众人的需求太剧耽。相比其他媒体的评测方式捅,我们易车选择了多人评测的模式竟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛋玲挞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评借涤。    此次我们挑选了7款SUV车型蓬淀,分别是互:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瘸脓,分别来对它们进行详细的测试会,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顶设煤:25.28万元   市场优惠灌染:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驾偿梅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻隆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锯佩承,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道截。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鞘扩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凭融,看上去更加的协调祈。   至于尾部方面闪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了饭,乍看上去有些沃尔沃的影子摄寒,整体采用了立式的设计风格铆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲暮,尾窗位置比老款更直也更靠后敞桐。   小结梆势:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑睦砂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匣筹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吃,前后不是很搭调锑,尤其后部的立式设计口形顶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间玖现惊,但空间利用率上则会相对减屑址茨小,比较适合那些舒适一族编。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型飞水少:25.28万元   市场优惠景:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了测,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车鹿讨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车垮泌,新车的整体造型十分具有张力桨士,五边形的进气格栅更具立体感乱拈,镀铬装饰一直延伸至车灯内衫蔬闹,大大增强了整个车头的时尚性畔痞匈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力可赂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瓷凤玩,但整体并不是LED的灯组设计拇啡肮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驰播配,在视觉增加了整体感的同时集通,也大大提升了整车的运动性哗劳。   小结秦糯铅:马自达CX-5在几辆车中戏刹,我认为是最具动感的一款宪钞脆,整车前后比例十分协调惩侠,外加搭配蓝色车漆掳,使得自身更具个性鲜懒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象葛俊,详情请见后面的驾驶感受篇侮胶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缕父:26.78万元   市场优惠沤曝第:1000元   如果不知道它是奇骏的人玖,在大街上看见这款车那堪我,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓬莽,同时也是这7辆车中变化最大的车型棋柒,整车不再是那么的棱角分明犬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伎挝,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿杭僵乔。   由于采用更具流线的造型设计册点,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凭袄购,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性轿哥伎。尾部的造型也不再是那么的方方正正涵七电,尾灯与前大灯造型相呼应衰痢,并搭配镀铬饰条加以点缀描共。   小结段硕:由于我个人的车型为2010款奇骏皑伯,所以面对这款全新一代的车型田思,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蒲枷,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说坍,奇骏是个不错的选择俄汕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屎山顶:27.28万元   市场优惠库:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揣,就得到了广大消费者的极高关注度颗烧陋,整体设计与上一代差别很大谦,不再是中庸的形象插嘿,而是更加犀利的造型蟹痊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寿赔双,前中网分为两段式设计夺,但两块黑色的格栅全是假的贝谩,完全是用来装饰用的呵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅龚疥。   熟悉老款车型的人都知道熊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衔菇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积徒画七,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滇,从而保证了行程的安全性垂。   小结爸撂拭:这款RAV4整体添加了越野套件诵,所以并非其原车面貌急第芳。但无论是否经过套件的选装冷牧,整体的造型还是十分具有潮流气息的倾,另外值得一提的是褥培,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悍诧,依然是几款SUV中表现最好的丝壬,注重空间表现的朋友们值得考虑僵苯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卡慧:31.58万元   市场优惠胆呻荤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款凉晃,所以变化并没有其余车型那么大盟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了离狈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思农淘害,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格悸,棱角分明才是其主基调揭。   后方整体没有太大的改动谰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了承修,设计很好的与前大灯相呼应距荣,夜间看起来十分的醒目煞陪箔,整体也很协调玖薄居。   小结咀新泻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看魏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力档叮仟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点广耽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的长糯氓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溶紊,途观还是比较不错的选择魏场。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型馅贫:25.28万元   市场优惠锌紊盼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富饬怨牛克斯的外观失,那么这款翼虎你必将也会喜欢什迫,因为它的造型就是一款大号儿的“阜遥克斯”慰花。单条镀铬饰条所组成的前中网撇夯,显得整体十分的修长闭梅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔笨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气咎琅融,提升了整车的档次胖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑交棵。   小结串:翼虎是福特家族的新度慕狭臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干卑徘澹克斯的身影迟,而对于新款柑荆克斯的整体造型榷,个人觉得还是很不错的涎画,那么如果您要是和我持有共同的观点罐未户,并且想拥有一辆SUV车型络孟薪,翼虎绝对是首选范围挤纫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匣:27.69万元   市场优惠氏呢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子察踞,但随着Jeep旗下车型不断的改款敢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去类谁肯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妊弄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配教琉,圆圆的大灯以及垂直的中网绕鹤,无疑均是Jeep最原有的样子乾滇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蚊丰胆,无论是后风挡还是尾灯糕悔,都为方方正正的样子庞厦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间垦。   小结垦蛊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯嗦痔印,淳朴造型及棱角分明的设计匹倾酞,在保留Jeep家族血液的同时碾吝体,也为整车的空间做出了较大的贡献肚催,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的婪慷,详情请阅读后面的文章舜饲。   外观总结诬翠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甭浦恨,基于每款车型的特性叙避,有的为小改款藉篇假、有的则为全新一代票纤,所以有的基本没什么变化校筋、有的则“面目全非”卉霸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了默,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别联俩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钦德鲸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潜。通过每款车型下方的小结蹬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型橇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前切那,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐现措,你可以理解为营造纯正的氛围迪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嘛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合佩遍遣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致皑簿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寐断,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杉侍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衡灰,绅士气质是宾利的“看家本领”鞍。往往图袒疲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质媒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去庐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叼布。现在驮童,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h户袭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让琼千试。自古以来裳瞄刮,“Speed”一直是宾利的性能标签岭盖,以此向2003年垄断勒芒冠普壕期、亚军的Speed 8赛车致敬唯。    作为宾利历史上最快的量产车型哇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)五劲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征几禽棘,当然铆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撩苦。    伴随著经济实力的提升卡怕柏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骂,当你身处被“泰禾北京院子”谢节帆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规褂督,肯定会追求更高层次身份上的匹配乌沫。我几天前去宾利销售中心露,它长廊式展厅规谋啵宏伟溅,处处是浓郁咖啡香官,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碾裂,对其购买力是不置一丝的怀疑乳。我想沽察刻,只有宾利拜柿仆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筷涂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求霖。我敢很确定的告诉电脑前的你们簿光,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冷孟搏,在中国未来一定能卖到脱销胎。   >> 写在文前飘彤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惯诚,英国品牌的表现令人忧心忡忡吠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌饱,它们目前都散落在世界各处仙灌,有的受到追捧有的则走向终点湾谋。即使获得成功的英国品牌匹亲间,它们仍为自己贴上的“德国标签”扮段敲、“印度标签”的身份感到忧虑冬焕侥,毕竟攀蹦吵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除母才。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毋、原木的袅袅余香叼负完,这种气味只属于宾利奸、劳斯莱斯们埔什,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峦徐空,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掠埃。    从业这么多年镶浦顺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心垒篡可,囊中羞涩遥不可及自然很重要添儡眯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骑绰。我认为一辆好车窃姥孩,应该让驾驶者舒服插、安静接炕、惬意的完成从A点到B点的旅程鸿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快据,却实现不了我小小的梦彻琴。我一直认为悄,真正的贵族天浪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滴蔬点,即便妥协仍然能坚守初心伺稿。此话适合改变自己的GT Speed纯雇磕,你知道吗托半?世上最难的事情就是超越自己睫,GT Speed做到了 孟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祟睛搂,当你启动它时嗓痰事,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态探。   >> 外观芳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身叙酷,作为宾利目前最为畅销的车型钱醇俗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驶成。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级净输承。但是附,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蹋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毖脓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撅祥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柒辉忍。当然舶钳畦,大部分“土豪”车主也不在乎镭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成传。    外观提升不是GT Speed的精髓规汀蹦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品思肋,动力踌、刚性嚷圈、减重上的工作任重道远掠班婪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垛竿,仅有2.3吨垛空光,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坏螺。不要小看这350kg盆,几乎是一台V8发动机的重量劲道。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澳兑群,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涵钨、多连杆后悬挂和防倾杆等屑奥碑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色村,分别是Burnt Orange(橘)访媚、Sequin Blue(蓝)篮、Excreme Sliver(银)亩厕还。为了凸显GT Speed的特殊贬突,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)虽椭穗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选躬。宾利工作人员表示陪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故裁赊提,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镣蔚嫂,尤其是在中国等兴新市场更是突出模拈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩付俗。    你知道胖子多么努力吗美忱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时徘频栖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘘纱拨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辛杰备。那些把高性能作为卖点的品牌才铜湍,现在宾利也有资格和你们一较高下钳狠诲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抡馈段,其尺寸为(mm)粉矫事:长4806盲、宽2227嫩、高1394囱齐呵,轴距为2746mm奇。我知道钨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距褐是碧,为了让你做到心中有数亨肉碍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疼。与竞争对手相比杆侵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稻岛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脐井,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瘟互邵,哪怕国内的环境日趋恶劣盖肝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值换。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成横驳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭片吐习,整个过程大约需要22秒习路。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庭绰,从而避免占用后备厢大部分的空间论。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘速防定,它的排气声浪在我听来低沉浑厚啪胆九,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感黎奴,没有法拉利暴躁痛,缺点恐怕是不高调隘卯。不信你点击上方视频听听视频里声音怖囤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矾默起: 作为欧陆GT的性能旗舰实补,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角糯,不仔细研究根本发现不了它的区别卯。虽然外观变化之处并不算多挪茎,但是对于轻量化娠赶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亢胖。" "   7月21日梗臀动,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荷焕抢、北汽E150撩炔,成为第一期家用空间王冠军堤群兢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驼炔寇。它们会有怎样的空间表现平刚乃,不如一起来见证沧舷。 本期内容开始前纳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卿祭: 好了擒,正式开始第二期内容孰。不过简单说几句海,为了没看过第一期的网友们权:    你可能会发现篙脆翻,随着岁月流逝陕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭密,也当起了小爸爸令窗。恰此时刀新掳,他们对车的选择可能也有了新的取向边冯含,空间大善、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹲燃腐。    基于此妙配,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间物挨,让大家对车辆的实用性有个较全面浩吗、正确的认识葱纺彼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测权、模拟一家三口郊游的情景实测冕环、细节空间的展示使、实体娃娃的数据测量四个环节进行赶唯俄。   话不多说慨盛乔,有请今天的选手耗,登澄弧! 第一环节篡剃芜:堆放整理箱烯休匡,能放多少放多少    由于很多厂商心、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稀虐揭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弓趴袭,也会帮你量化一下车到底能装多少升坑森棚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数次。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肋兑,并加以不同颜色区分起混,目的是给你呈现最直观的感受绢关。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据箔苫,仅供大家感受一下传。今天我们拿箱子说话盟,看看它们这种数据到底能装多少箱子奢纳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下干:由于时间关系洛双建,我们这次只借到了骊威的低配版邯藕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狠骆惠,但高配版的骊威有这一功能顶惮裤。 首先出场的是骊威淀镶釜:    状态一檬:单纯的后备厢空间 状态二猾浅:放倒后排座椅后的空间 状态三雄肚努:除了驾驶位的所有空间   编辑点评高: 骊威一如我们所想的那样憾,空间的确是其一大卖点檀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辆松斜,小伙伴们都惊叹了!骊威敬,实力不凡括。   其次出场的是致炫贯踞:    状态一遁步高:单纯的后备厢空间 状态二凛:放倒后排座椅后的空间 状态三晚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呐咸媚: 就如文章开头介绍致炫时所说微探浮,空间匹忻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点怕。通过这一环节放整理箱的测试彻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得徒当锨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积亩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唉雷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二考陈塘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纠塘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烧椽: 通过摆箱子的实战梗描,以及上面表格数据的对比拉迷图,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涩博。而致炫与骊威差距也并不是太大千,可见其空间不可小瞧寐。接下来又有哪些好玩儿环节唾?而两车又会有怎样的表现呢鞋?请继续往下看倘雷。" "   今年5月害,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶歉燎?9挡无用貉?自由光深度试驾报告》)酱。当时镀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汗楞鸵。    6月李,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烧微。不过3.2L版的离地间隙徘穷、接近角椽砰、离去角匠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驳镐苹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哦?    几天前席艘,我和赵璞杯司、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市损霓赎,这车还行不行风帛烂?    我们的第一站汇,魔都上海财。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敛。在经历了噩梦般的改签士、等待汀、登机钝、继续等待之后伞澳疆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疮秽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿互宪:“游遍世界各地尺,开尽天下好车纱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑臀匡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糕哨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的熟汾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惟便。在此我可以不吹牛X的告诉大家且社瓤,我在纽北环实际驾驶过痞剖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑却汗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI窟喘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮险,在国内也非常抢手炒拔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拌瘸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筹酸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变味瞪断,基本保留了GTI所有特征乐桶嘛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升母喘,在舒适配置上也更加的平民化朴办。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整途舞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件界,例如两边的侧裙以及尾翼等帝咕逃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的珊缉歉。但低调的外观也有自己独有的设计元素坦夹,例如车头处GTI特有的红色的拉线姥奉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舷男,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棚丹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茅枷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm趣。另外旦,新车的LED尾灯造型也很有特色坤愁婚。海外版GTI提供了红色裁履楞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崇氦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悼,但国产后或许可以与国内的消费见面巳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少且叛睛,我把它们大概分成两类亢炔:靠谱的和不靠谱的哎。不靠谱的原因很多捷,有些续航里程太短玫丰恐,上车就开始为电量担心;有些性能太差净,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疙,几十万买个两门小车恋棘梁,真当我们都是土豪吗犊?   不靠谱的理由千千万漓颇,靠谱的标准则大致相同龚搞。续航里程不能太短寸涸莆,加速不能太慢惋季,最好还有些实用性糙,价钱不贵就更好了规呕魂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了雀,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车泛呢渐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拉膝,拿汽油车举例的话白匡,90%以上都算得上靠谱怀男茶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舜,能达到及格水平的车型却不算多涩圭。我们的这辆测试车是2012款的勺玲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杉。还好时隔两年翻概舞,e6的动力系统并没有发生大变化堑勘橙,只是外形和配置有小小的调整彤肚。   续航里程录:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧先膘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斗夹,这其实只是理论值昧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捕钾弊,实际用车时很难达到冉叹涟。夏天空调妹、冬天暖风跑、高速快了晶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程顶。   这种电动车只是日常通勤还可以赌,但稍微有些想法擞巴午,想去见个朋友仟仁咐、买个菜浚挤,心里就得犯嘀咕碧普厘。这种心中总有事悬着的感觉很难受幂夸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冲琴。   由于时间原因锻的,我们只能简单测试一下e6的续航能力烤动。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里世胺熔,其中高速路况三分之二堡痘,城市路况三分之一迹炬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来飞锯,我们的行程其实就是三段蒲炔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)七稀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咳拟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酮据撤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)污盒艰,显示续航里程320公里京岛巾。完成第一段高速路程时(43公里)侧辨稠,电池余量82%(耗电17%)勺厩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烩旧,电池余量63%(耗电19%)嗡棚财,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)昏恫,电池余量45%(耗电18%)垦擒,续航里程134公里(减少61公里)廉捅粮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蓝了:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矢俯,比如第一段高速行驶宽坍愤,续航里程减了59公里潍,而实际行驶了43公里斯巧逢,二者大概是0.7倍的关系烽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硅,拥堵路况似乎还更费电一些杉。" "  近两年槽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓖,很多大厂都推出了自己的纯电动车械,先不说比亚迪这些纯自主品牌巾勤虚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锤松蛇。今天实菠式,我们就提到了之诺这个品牌冠捣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌极,主打高端芳单款,并且未来也是只进行纯电动车的研发懊卿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌呻横。今天刀丸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E习,下面我们就对这款车型做一次体验扫竭。   之诺1E只租不卖操,租赁价格为攫疆碘:日租金为400元/天钮琶,长租(3年期)为7400元/月叛烦,现在消费者就可以对这款车进行租赁圈惮。   租赁价格包含抵琅顶:车辆上牌恋、充电盒安装(7.5小时充满)谈草仓、保险娄、每6个月一次定期检查保养酥木吵、车辆维修掇取,7天24小时道路救援蹦芍、拖车以及备用车辆等麓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亥诉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计道里,但车身整体还是能看出宝马X1的影子举抚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计替,虽然亮点不是很多船,但至少可以与宝马X1拉开一点距离埔,树立之诺自身品牌的辨识度环揭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雷煎,辨识度极高壤。 既然是同平台打造弄饺卡,那么轴距和宝马X1也是相同的朔队侠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祭,尺寸为225/50 R17瓮,这款轮胎最主要是为了节能考虑褂骋馁。   本文导航   分享到慈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉到,它是南京依维柯生产的车型慌,隶属于跃进品牌旗下杜楼难,是一款定位中高端的轻卡产品连枫坎。该车是在2013年1月首次发布的赡酮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挺澎,为用户提供了更多的备选车型论粮旅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擎镜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烈逗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冕,宝马向来不走寻常路盟,旗下的SUV并非越野硬汉藕任,而是更加注重公路操控性袖,所以在外形上也有着自己的独到见解沸设。Coupe原本只是轿跑车的特征胯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上攘钎显。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后面,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上轨嗽。在这种背景之下哭第,X4应运而生架阔赌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钢为拜,宝马对于X4的设计便更加得心应手困。从车身尺寸来看硅萌掣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虽拍。然而实际感受上彭肚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力类武惜。它们的关系就如同X6和X5寄掳寥,一个张扬强忍宽、一个低调涝璃酿。要想斯迹酷篙厘冉?X4很在行痘。   这辆X4的外观加入了大量M套件筷,进一步凸显了它的运动风格垒宠琼。夸张的前后包围降低了视觉重心旗嗜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角能瞎冈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鼓挟?所以坑箔,接近角辈、离去角这些数据对于X4来说譬授搽,根本不重要妻。   和X6一样腾,性感的臀部是X4最迷人的地方无。如果从车尾来看蛙,X4确实比X3运动了不少沃妙检,高挑的腰线劳浪、厚重的尾部都能给人很强的力量感澄排脊。对于35i来说李方贸,单边双出的尾排着实有些低调嘎降。尾灯的造型是典型的宝马风格赂,造型简单立胎、大气睫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升峨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮入筋窃,前245mm绩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性芭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喉捍,这是一款综合静音胃浇帕、舒适半鸿堪、操控于一体的轮胎陈眠。在我看来赖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎德,似乎更为合适怖偿。" "  原标题色喇蛙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前馆汲,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颊故筒,该车除了外观造型犀利珐极、内饰豪华司、配置丰富之外勉垦淑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裁。作为一款以年轻勾高独、时尚为主旋律的产品世臼,NX开起来的感受如何渡,今天我就为大家正式揭秘蜂蝎。(注炉倒丛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抚枚豹,如NX唐趁、ES坏炽成、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍公恳:   NX车型的外观内饰设计风格蹄寺,在之前的文章中我已做了详细介绍现把,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品署拌。从实车给人的感觉来看胶,它的确做到了这点冗,不少人见到它的第一反应就是背:恩隋污毛,这车挺个性那迹肋、挺漂亮弄涂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅亭亮,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度式埠。此外顷集,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯时侵踩,进一步提升了科技感惋。不过它并非全系标配工脆,在入门级车型上近光灯依旧是LED冕斥培,远光灯为卤素灯泡京够。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠疾诔邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3房肃拔、宝马X1做直接竞争祟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV榔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES险仇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格程混。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶妗,其中一款为17英寸蘑揩八,另两款为18英寸湃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂口糖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谅,在国内的售价大约1700元/条博湿。   车尾线条与前脸相呼应动辑,造型犀利哎墒,棱角分明拓递钡,以凸显整车年轻路连梨、运动化的产品定位豆酬。同时磷,尾灯设计十分用心车噬挫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果唬据,特意在接缝处增加了一小块LED猫。   内饰方面刊奋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造忍估,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勉漓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亮,大幅提升了车内的豪华氛围栏柑。   据雷克萨斯厂商人员介绍谭姜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏佳谁掣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统使瘸,它的使用方法类似于电脑的触模板绿,并带有震动回馈功能痛逻渭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用级。此外烷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统问,我们咨询厂商工作人员蛋,这配置会不会引入中国宪蹬,对方并没有给出明确答复伶汞暖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辆厦,作为家族中的新进成员乖鞋豹,NX的表现自然也不会差估杏。为了符合它运动化的定位啥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强潘扒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抱仓痹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意贰酶检。   在海外揣弓,NX提供了全景天窗干伶、普通天窗和无天窗三种版本的车型款袒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硼母腹,采光效果很好扭缕急,但无法开启颈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用门视氰,采用的是外开式设计呢。可以确定的是行糠能,上述两种版本的天窗都将引入中国臼勘,至于无天窗版车型是否会引进玲茂漆,暂不清楚柒愤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年任委,马自达CX-7在海外推出;2009年锭彭篮,2.5L两驱车型引入国内揩蚊,售价28.8万;2010年骚譬,增配的小改款车型上市绷,售价29.08万杰,同时宣布国产意向;2012年狮,海外CX-7停产;2014年故,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猫淮,等它国产的人此时已经老了四岁了茨仓抬。   从以进口的身份引入国内去玛,到正式国产经历了四年左右的时间驮掏,在这四年中进口CX-7销量并不好冒呕贯,一方面是当时市场不成熟钦焚,后期竞品丛生将其埋没了板劲砰。另一方面原因也在其本身粱保,比如定价高氯护供、2.5L发动机动力孱弱等等谐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍圈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柬授魏。在测试之前判成探,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桃钒暴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm辈莽史,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俱舷酞,搭配6挡手自一体变速箱黄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欺,只不过调校要比CX-7上的更为激进钞扇。即便如此崔僳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼管的。   油门的设定比较灵敏屁稳,起步和加速初段都还比较轻盈椽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腾棺钙,而不至于拖沓授饲晒,一切都显得易于掌握词。变速箱和发动机配合的是那么默契搽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位醛,只是在极拥堵的道路上蠕动时参弘己,1挡与2挡的切换有点闯动而已磨,问题不大窘混棋。   转向和悬架的设定偏向运动请聚描,采用机械液压助力的转向系统比较重冕题狠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晾。悬架没有“忽悠”的表现聪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酚妊现,车内乘员经嘲汕Ψ冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”把巩。悬架后段偏硬难腥什,在弯道中并没有明显的侧倾蜜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去维。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肃沮洽,动力供给够积极溉乌,表现不错夹家,驾驶感觉非常轻松羌琳,动力的跟进也很是及时添。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沟匪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm让,但实际感受发力点基本在3000rpm左右烧策砷,而且不是那种喷涌般的迸发桃昆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谎,给人相对内向保守的错觉唤。   CX-7更擅长的是中途加速殿妓,比如从60公里/小时开始厢臣逢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俩痉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓却,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限烈卤,这几天这种沮丧感时常出现吃。不过也正是这个中段加速的特点鹃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悲伎妓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阿秆,稍踩油门就奔向3000rpm赤冀措,便能得到很好的响应滑炮,仅有极为短暂的降挡迟疑护卡,随后就催逼出了足够的扭矩汹碑。简而言之势,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拟剿洼,容易上手逢额级,各方面的表现也都算令人满意柔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷具敲扇,涡轮增压器起到了明显的效果癌敞菜,就像注入了某种精神类药物某籍,虽不时刻保持着亢奋状态敌炒灭,但兴奋状态确实随时可以到来奶柿哪,一切都听从指挥本衰。这种持续的加速感可以维持一段时间喷,心里不禁一阵爽快贰边驶,当然级墙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了椭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光靠晌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饭,消耗燃油17.94升省谁,平均时速为30公里/小时息伍,全程开启空调蚕,平均油耗为13.3升/百公里咎辨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赌,CX-7绝不算省油的那类嚎辑,准确的说是比较费油惮群。另外财耗,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油枪涉舅,无疑使用成本相对较高隙订拓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前荡唐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巫。说实话俯苦,那是我第一次接触这两款车瓮迪迹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滴蒂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酮蒲,动力同样够用笺殴,但输出并不算线性缅瘟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制齿痉。当时我就在想伶奖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了口垂袒,而如今厂家真的这么干了汀火。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统餐吉黎,增加了几项配置库捍膊,外观方面几乎没有改动维缚,图中的这款车只是增加了车顶行李架贰鲍、车尾扰流板和挡泥板等选装件弥侩。   这款帅客HR16是一款7座车型鼓蓟伞,它可以满足国V排放标准巷订,车窗后半部分采用了隐私玻璃峭钮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拟糯摆。当然蹋,帅客实际上是一款既可以满足载人洗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锌痹扳,所以它的车系中包含了5座九、7座挺、国IV红辜韭、国V等各种不同版本姆逃膏。   除了挡泥板之外法嚼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高既工嫂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果井逝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虑科,其中的最强模式叫作“Dynamic”瞪协,译为“动态”慧亩。有意思的是孩,在英文里脾咸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根势泪稗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机筐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗礁共缕?——开启动态模式家,就等于点燃了一根无形的导火线托。   要追根溯源的话澎算,炸药起始于中国纠,属于四大发明之一隶,不过相比中国发明的黑火药凳常遍,硝酸甘油平时更加安全可控痘,而且破坏力更强邵。奥迪RS 7同样如此居堂,它多数时候表现得比较随和群探贡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力递拳琳。   首先从外观上就容易看出它很厉害坍。奥迪A7之所以独特赖刊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型界告炉,人们将之称为“Sportback”起戈噶,在我看来缓防,它的廓更像是一只优雅的海龟性累晌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种峨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扑负,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瞄册,所以它已经不是传统爬行类的龟堤啤晌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绕冕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渡,让人不由自主的去稳稳扶住3完、9点位置颁珐。   在风骚的外形和各种真皮伦是、碳纤维材质的覆盖之下枢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辑晴饶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棚,这一点很好射急拳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV饯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柒假律。即便在这种情况下寥花,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碘碎:谁给你的自信卖这么贵闺码发?不错农盟查,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008渐汤,它到底是盲目自信还是厚积薄发人撑?我们一比高下苍囊。 外观对比郊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结妥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算碧叙,所以我决定说点可以量化的东西狮。首先孟房澈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现停拇力,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钎净。其次可能是由于动力的原因沮咯死,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽香效。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哇尺,备受关注的长安CS75正式宣布上市显盛咸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合孪蔼。在前期的试驾活动上叉悸癸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型担,并对其驾驶品质给予了极高的评价趁邢钒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堂,和手动挡车型相比姜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待环。 ● 外观内饰的简单介绍隧赎芬:   在外观方面踞貉缴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型安箔廊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嚎,甚至连一个小尾标都没有抬抠镶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泼荡,但1.8T车主可能会对此有一些不满辑滥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm誓,轴距为2700mm杆细,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溃、奔腾X80以及哈弗H6诉,CS75还是相当有竞争力的蹄,它的轴距和长度最大侵,宽度仅次于哈弗H6痘,高度相比瑞虎5矮了35mm拜谢谋。   在外部配置上顶胜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嵌及,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戮徘贿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肉胃。另外脓孔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯咐叔琼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果跨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力亮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撕膏饱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品党,市场售价约为700元/条功肝,在同级别中算是很厚道的配备了来挫。此外哼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忌律,只是轮圈被替换为铁轮圈唇叫,还是俩字——厚道衰失韩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格体寄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足从录,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板溪定斡,看起来更有层次感琳鞋脓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙成爸藤、设计毫无新意鸿溜褪、用料也很一般等不好的印象睦。不过近年来唬卞绥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹镐嫡妻,长安便是其一佃斥绞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视落弊玻,也很难找出它的缺点仕抄班,按键署、旋钮的阻尼适中丝孪暗,手感很不错容。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寇,分辨率和反应速度都还不错芹,不过在功能性上它只提供基本的导航匿、DVD痛傻矩、电台箱、倒车影像及蓝牙功能炮既,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缔水,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烂楼扰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锣拌搪,但是厂家对此并没有改进仿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俩亮耻。但是侨烦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莫,同时设备名称也无法显示完整淘晒,在用户体验上还有提升空间猜翅。   不过堪如,在一些细节处理上赤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挝。比如在挡把前方的储物格热沙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拾休蚕,不过这块材质却为硬塑料四,实际上根本无法达到防滑的效果喉鸽工。另外脆钮烯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奔丸夺,这点值得表扬布,但必须手动摁下开关才能点亮羞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堵蛇。座椅填充物软硬适中程,刚刚好焚,并不会软到开久了腰疼煤皮牡,也不至于硬到硌(gè)人沟。除此之外逞剩,包裹性表现也很不错库磨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吻哥。另外拴汰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恒充巍。   车内乘坐空间表现上凸萄圈,身高180cm的编辑身处前排聊湘疯,头部约有一拳左右的空间库,此时移身至后排屁掀款,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间称勾绒。作为一台紧凑型SUV车型蓄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淖。   来到后备厢割想,长安官方给出的容积数据为590-1560L恢康,表现中规中矩白。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盲反,增加消费者对于整车的好感度齿稻缎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟癸诽阶,如今市面上的电动车产品越来越多拳,开始逐渐走入人们的生活烫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惭,大家对它的了解可能还不是很多版狈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元钱唾。那么这款车究竟如何呢匪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车矫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脐圣袜,我们终于有机会近距离接触一下凉萝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质角,因此其与众泰汽车合作古街僳,推出众泰知豆电动车蒲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稼么,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贺?不管你信不信曹,反正我信了辖杰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缮舅,售价为24.98万-28.98万元螺救,共有三款配置可讶颂贰,全系均未采用quattro四驱系统辫雇链,取而代之的是前置前驱的驱动形式屡啦帽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生孩青,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洽嘲乔,1.4T的发动机到底够不够用雾铅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧竞海趣,这些问题都难免让人担心危。那么奥迪Q3到底是不是“好货”稻刮舰,它又是否值这个价格骇坟略,下面让我来终结你的这些疑惑储亢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力漂盲捆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱失味虐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逢久猴,既然大家都关心这一问题屎,那么我们就从这个问题开始一一解决题检嘛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的短称,其最大输出功率为110kW好定睹,峰值扭矩可以达到250Nm赏沸渺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm隋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后凳规,动力储备不足方面的顾虑播顽魄,但是这些想法也好顾虑也罢肚皆法,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堂黎籍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仙忙,油门初段的旷量微乎其微既姑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孪陡矩,当发动机的转速达到1750转时娶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩录,强烈的推背感也会随之而来该,如果你不是冷静下来思考一下甭腊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烯斗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔷暮俄,一开始的想法和我一样灿桔,换了1.4T发动机之后尾匡,动力跟的上吗烽屑?心里总是怀揣着这样一个疑问苍镣稳,但是当他们开了一段时间之后绅性,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”史示。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格麓涟,处于D挡模式时衡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钉断,但也感觉不到激进的性格木。但是当车辆处于S挡时侨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桓阔坦,整个车似乎突然变得紧张了起来菱热,时刻专注着你踩油门的右脚陀,稍有动作便会迅速做出响应彤浪。   在城市的驾驶中冲坎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障歼构貉,当你深踩油门时菩腿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筛搭苟,或者可以说怯肛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态具队。此外溯叹挛,作为一台不折不扣的城市SUV纤瓜皖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质溃茬伙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酬奔抒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劲涟董。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞧恍庭,整个加速的过程非常线性峦据,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羡艘奉,不会表现的非常神经质岭碎廊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱轿,这台变速箱给人的感觉非常聪明凌结你,可以准确的猜出驾驶者的意图惦,在换挡的速度和时机方面非常到位船。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点竞誓勾。此外碉褪末,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错李撇。当车辆处于D挡模式下矛苦汹,当发动机的转速达到2000转时袒,这台变速箱便会进行升挡的动作清典,从而保证日常驾驶更好的经济性极卯袖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碗是,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应存颂构,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止峨挠。   这台变速箱也并不是近乎完美策莲拘,它当然也存在着自身的不足盆破。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺摄趴恋,尤其是在低速的区间内铅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侮蛔。此外虹舱垂,该车提供了四种驾驶模式的选择串,分别为经济耻、舒适维、自动和动态模式墙仇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肯陡。 性能测试巍翰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苔,最终的破百成绩为9.14秒死撂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升癌病官。奥迪Q3在三挡时完成了破百菱春,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程穷蠢。此外饶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沽,非沉眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狠,整个加速的过程十分平顺和线性孰曝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灿比鸽。车辆在全力起步的过程中毒,由于没有采用quattro四驱系统戳璃,车身有轻微的抬头现象仆财,前悬挂的拉伸比较明显枷。 性能测试滴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睦驮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升椿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磊烘头。在整个制动的过程中耙句绿,G值适中保持在-0.9到-1之间碌热,全力制动时车身呈现出前倾的姿态赴,前悬挂很大程度的收到挤压粹蛇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恋潭。此外齿佳哭,该车在连续制动的情况下弄,受到的热衰退现象比较明显七箱,在连续测试过后犀,制动距离增长了接近2米哀捆女。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容甸户,动力方面也足以应对使用的需求夸,尤其是在低扭方面窜价寂,这台发动机表现除了浑厚的功底僚吭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平驾。对于一台城市SUV来说俯喷奈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乖感。" "  你有没有这样的勇气窜奉歉,一辈子只留着一种发型末,带着一种款式的眼镜涡吠簿?或许多数人会摇头说不渭。试想你现在穿着中山装庆沉宋,带着大边框尉,留着中分头走在街上恃备憨,别人必定会投来异样的眼光童博珐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变颠弄囱,但有一种美岭踞,却是永恒的人祁,我们称之为“经典”蜕。就像中山装逐渐演变成了“国服”雾仁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样袖镁够,看似过时的东西稍加润色盒旁景,就会焕发出经典的力量诞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题潮补迷,也是一个互相佐证的问题幸渐。正是扛住了时间的消磨烈,一个产品一种设计才能称之为经典泼澄。而正是因为它是经典酶锯拢,所以无论时间如何过往努鳖,岁月如何变迁绢帛,它依旧能代表着美酿履。所以能称之为经典的东西凤毛麟角外汰焚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梧需艾、保时捷911冠、MINI这几款车了文段棺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奶久讣,这是一种财富抢羌,就像一个国家的历史一样凉市,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泛垮酒。但就像中山装一样爸,如果不稍加改动孺捍,依旧会被人说土气瘸仕麻,MINI也是一样本桑,细节的升华会有益于经典的传播和传承官。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斯,是全新MINI车系中性能最好的酿谋坟。所以车头车尾都会看到“S”的字样菠惯案。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罚裤,这是它彰显不同的地方活梧菜,尾灯的轮廓更大了滇郊翅,但相比老款不够凝练桑斜,同时你也感受不到它有何种审美的进步柏齐陶,个人感觉它是为了变化而变化劲溪。轮毂方面卯订七,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逆奈艘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垢思放,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)什。不过浆耽,在真正接触到保时捷Macan之前腑孪培,我对它的真正实力也有所质疑匠按。众所周知暴冗辛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惮懂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢觅?带着这个疑虑勾盎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅德牡犀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同腥丰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机型赖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颈羡券。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蜡劣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讣。在没有任何参考坐标的情况下堂汰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卜幸。排除了惯性思维的困扰恋,对于一款新车而言或许并非坏事损。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罐贺,因此有关它的设计特征我们并不陌生碘。作为保时捷推出的第二款SUV车型挥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计急标,同时也融入了许多独特的元素瞳防彼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锤半弥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动日,因此在细节处理上毁,新车融入了更加激进的设计元素股。    作为入门版车型柔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窗踌,并采用导光条设计女崇捆,其视觉效果更具科技感忌。   保时捷Macan的腰线位置较高毛邻拖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苏,营造出强烈的动态视觉效果鹿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哼隋汹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一被娃客,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灸荡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瘟妈,我的同事此前已经为大家介绍瞪沟忿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蛋畔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姓然袄。" "   ??????? 提起观致妮茨,大家都会想起什么胖锨伎?这似乎是一个难以回答的问题端。作为一个有着中国血统的全新品牌慑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镶卞烈。在2013年挎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上间龚,一石惊起千层浪娥昏蹈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迁架。   如今奉潘,观致的第二款车型蹲表惧,观致3五门版也如约而至膝显,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坏祈?它的到来祁纪,在扩充了观致的产品线之后颁失,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炯奥?自然是令我们拭目以待仿惨多。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车靛凤稍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今亩拍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型看瘦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型双巷矾,时至今日都没有做大幅的修改叔娠。就是这样一个古董级外貌的家伙脱经,最近竟然和新能源技术杠上了疵。2013年的日内瓦车展上钠尺,路虎推出了一款纯电动卫士冉切愧,旨在告诉大家卫士宝刀未老倒号茹。而这些天城诉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试欣蔷,看起来贺溃弧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祭瑟秘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剔僵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品实狙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伯芦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望污绢,并未成为现实汐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已勤裤。   事情的转折点发生在2014年6月18日短,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照醇滤拎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侧土,并且这一次溶僵,车身上已经重新贴上了拉花修厩雷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哪咳频,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”斗籍骚,而是一台真正的电动版卫士狄簿亥。   之后通过各种途径的联系暮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘟截烯,虽然这并不是一款量产车溪,也没有任何电动机采谓瓦、电池组方面的参数数据弧耸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缅搞啤,我们认为此次试驾还是很有意义的唤劣。   ■ 外观造型钱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吕潮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琉码。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扰煞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疽午。   电动版卫士全球仅有7台吞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫌廖荆,基于卫士110车型打造玫播囱,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗜,算是车系中的“旅行款”逻草矗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酱到帘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耻茬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蹄派,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溃,丝毫不加以修饰欣团。按照官方对柴油版车型的销售策略纤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酬糜效。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分暗共,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瀑揪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绣逆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间且暗枢。正对车头牛,右侧翼子板的通风口也是镂空的物舰俏,下方是空调系统的进气口呜遣,而左侧的则仅仅用作装饰洪,所以是完全封死的状态焚架素。   平直的挡风玻璃赎携孙、小雨刷晴们、面积可观手动调节后视镜栖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谋鲤,而在这台电动版卫士上唱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稗。   实际上幕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致婪坎喷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芥识,电动车窗只照顾到前排乘客线毛踌,第二排为手摇的聊,第三排则仅仅是推拉窗蘑十市。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林臂,确实剩暴径,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车虹款,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头密篮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖四。   三窗式车尾设计除了古老外斯韶碘,想不出更多的词去形容绵楞详,好在后窗电加热虱恨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梧欠。至于各种不同用处的尾灯哭心哀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧琼矮僳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呐仓,并配备了13针牵引电力接口炊拒梯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茶蔼氮。而对于电动版卫士来说愧搅晴,这款车的拖曳能力也非一般强大妥熟然,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡袍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置合瘁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯劫领晶,在这四年一次的盛世当中铰供,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注携罚鹊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑刍薄,在经过整体的细化改进后整体更出色誓俺稀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城靖ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌噬,对于这样一款小车到底怎样凯凰梳,让我们一起一探究竟激。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车项,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计几戊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化即孙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格悲歧释,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格罗脑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俄笺魂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘严巧祝可靠的选择任。   相比现在很多的车型俺嫩拢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淳,个人比较喜欢这样的感觉八,朴素也是另一种风格袭却兑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搔夯裸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挺,可以说是起到了点睛的作用顾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搐炉佰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郴抵俏,看起来还有些运动精神槽很烁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涂,同时也是远近光一体设计常嫡俯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气幸凳差,更加突出其可爱的造型风格挛版,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忌,同时也表明了J2的一种年轻风格筏扣刚。虽然是一款定价不高的微型家用车台,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置论害秆,雾灯虽然不是什么贵重的配置妙蛾,但对于安全的保障还是多一分才好洛鲁弥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力孺吓澎,实际使用中虽然刮水面积稍邪铡,但整体还是清理的非常干净竟。   在车体侧面造型上冻蛾兽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棺净剁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高舱锹连,这样给头部空间会留出很多犀矛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感抬宋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感视。腰线起始的位置和大灯高度相同评缚俺,这给了驾驶员足够大的视野空间勘葡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间童哆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沁锰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汹。   在尾部造型上我,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盘,同时加大了尾部示宽灯的面积芒,为了就是提示后方车辆注意安全斑型赣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹赎郎敦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藩汾芍,内部非常的深不过开口非常屑妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斡丸驾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具仑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎快瓜,虽然是钢圈滇错斜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饲含。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型危腔驮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晌物。另外累汰陀,一直让人头疼的售价问题拢,此次又出现了簿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势忱圈缚。价格问题剿,在上市新闻 中已谈了很多味挥任,不过与价格相比赏怒世,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善素。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统揽北,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亥舱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后峡啤,即将为各位解开疑问碱。   观致3五门版已于6月24日上市案踢碑,目前指导价已公布举珐惹,售价区间11.99-17.19万元 誊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍逻:依然遵循简洁的设计思路涩抬解,造型更显年轻请没。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敢幻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士潦堑遣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梧扛。可以说啤盘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车彪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格邢,不过在细节上却更显年轻窗街。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm患可湃,轴距为2690mm胶,除了长度缩短了177mm之外漓矛酥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别案来施。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掇切管,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉喊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慈苇兜。在车身颜色上性船此,观致3五门版同样有6种颜色可烟倭谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕幸矛,色彩更为鲜亮陛嚏,也更有时尚感涧渤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面落累把,而前雾灯也采用了圆形的设计涵卜,更显时尚梁。另外麓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赖设拒、转向辅助灯和大灯清洗装置看,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腥堪。   除此之外戈抚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大投歌犬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)良培,并且轮圈的款式也更加的年轻度楔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赐泊猴。所以在轮圈与轮胎的规格上掠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍陈噬睬:与三厢版一致牢,细节改变不大蒋寒绣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同筷潮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雄捌。中控台采用对称式设计钾亲,各种功能布置规整漆海卫,按钮数量控制在了合理的范围内东,不会给人一种杂乱的感觉础安概。平底式多功能方向盘与三厢版无异爬谴亮,造型很有运动感霜乓,真皮包裹的外圈握感也很不错舵玖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹈舍,除了蓝牙电话晃、多媒体播放等这些基本配置之外规镜灿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泵。除此之外际躺崇,车主还可选配观致逸云的增值服务敢,该服务包含实时交通路况常尼湾、实时停车场信息和地图更新等享胁。 ● 座椅及乘坐空间娩屯:白色绲边真皮座椅很有时尚感粗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茬谰烁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撩童邦,与三厢版顶配车型相同虚。不过区别在于陌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理拒电穆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升氖懂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动恢。   在乘坐空间方面芬皮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座田捅,并将座椅调到最低位置后钨坛扑,头部空间大约为1拳搪,显得很宽裕;而进入后排后狡骆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敞首亭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的氦。后排中间地板隆起幅度较大摧麓融,长度也不适合搁脚守遍呐,中间乘客的舒适度会受到一些影响算琳。 ● 后备厢警鲍、储物空间和天窗滇:后备厢容积403-1105升糖,储物格众多封捂舷。   在不放倒后排座椅的情况下岁漆,观致3五门版后备厢容积为403升衰量份,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肠惟萎。如果嫌这样的空间还不够的话检睡任,将后排座椅全部放倒后艇泉,空间最大可扩大到1105升晶版驴。除此之外僻,如果您随身携带了诸如手机恫粱滔、饮料之类的细碎物品的话哗少,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垮联。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣纺岵剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备航山加,可打开的总面积约为0.22平方米粪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灌抽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机班,两者最大功率分别为126马力和156马力膏死,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虚湃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枢蜂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孰,其他车型均采用6速双离合变速箱绿田败。在底盘悬架方面峦松,观致3五门版采用电子随速助力转向系统采豆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓤习。 ● 驾驶感受桃:底盘调校水准高梯,变速箱低速平顺性比三厢版好巫处奇。   此次试驾会上嘎,我们大部分时间都行走在城市道路中崎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些号,起步时若是轻踩油门踏板槐奴,车辆的提速会显得比较迟缓蹋搜,若要改善的话翠,需要至少踩下1/2的踏板行程橡盖。对于开惯了日系车的朋友们来说模沙冬,这种偏向于传统欧系车型风格评录,而非“一点就有”的油门调辛靖剑可能需要一点适应的过程揉斗。   而在整个加速的过程中篡驮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上栏盛鹊,咆哮声已经传入驾驶舱秋捻暇,可就是不见变速箱及时升挡菠。另一方面爽赊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入华溺,整个介入过程并不是特别的线性泄廷委,其工作时的噪音也清晰可辨澎鲸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赁撕盾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荷磐撬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腊径场,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受图派俗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换你,并且伴随着强烈的顿挫感承届迪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多副何洗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态擅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涂昧捷,虽然顿挫感还是有酥,但已经能够被绝大部分消费者所接受俊酱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寂靡比,那么我可以回答您杀锋酣,和大众的DSG表现相差无几韩。诵废槽。   从观致工程师的口中得知洼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题就,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下疥,对变速箱程序协淮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乡,找到其中一个最佳点技滴税,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低掏你隶。   在手动模式下受宫裂,发动机的表现仍然很积极伴,不过由于其低速动力输出并不出众欢径,其加速度并不能让人感到满意蜜烁每,很大程度上餐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞋。此外悄昂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时美浆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呵鹊笑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似功。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点叭侯,而在此前的三门版车型上安鞭,我们就给予了相当高的评价潦艘涧。虽然仅从结构上来看鄙赎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粪,但作为一款家用车据涪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性煞餐脯,高速行驶变道保证稳定性淮。事实证明悼摄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撇,并且从车底反馈至车厢内的声音匆奢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雹。   ● 编辑总结观:   从我们此次的试驾感受来看蹭酚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弓酷、时髦的外形借隙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谓。与之前我们体验的三厢版车型相比回,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步亭,尽管目前顿挫感还是存在癌典,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腻浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搓娩,有值得称赞的地方萎,自然也存在着一些不足湘缚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等订骇奴。另外盾救,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的矗鸡鄙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元党孟砰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惯勤型、转向辅助灯及大灯清洗功能婪届,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鬼,这样看来旦澄痞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少徊谅。不过牌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舷该?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐铱耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍勿沧丢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氛腻。但个人更喜欢两厢版本萎痪谭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惜郡疽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾览。当然旗耍,作为同一款车节形,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蒜泞坟。三厢版本更加实用嫉,两厢版外观更加时尚干练廊。今天带来这款两厢版爱唯欧对化,或许会让很多注重外观的年轻人驻足风肩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拐,大灯的设计相对保守了氖瘫沁,但也减少了人们对于这台车的争议性臣辜千。从而扩大了消费人群辰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好居托卯,各有各的美擎烈燃。但无疑煤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的武。   侧面的变化并不是很明显恭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动感。相比三厢版要顺眼的多撵浦。车尾的变化同样集中在尾灯上芳苇,尾灯的轮廓变化倒是不大寄筷,变化主要集中在尾灯颜色的改变聪。深红色的外围显得更有质感惮许。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话欠,越野车是最好的选择岁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车灰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40川,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事逻搁尾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力婚榷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谐遁翘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没透啊。除了电视剧的锦上添花股冀熟,BJ40本身的魅力也势不可挡蕉奢,下面我们就走近这款“北京青年”忻蓄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茹。   外观/内饰功涡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试删毒,或许有人会问那为什么还要进行测试欧楼涪。其实答案很简单蔡荆,之前测试的BJ40是一款试装车澳路芒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别充谢,包括电视剧中车辆也是如此勘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变埂焊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嚎。虽然我没有见过之前的试装车驮斤酮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异裳,甚至有些地方与牧马人不相上下算。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恭袄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魂,这里就不再做过多赘述炊狸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恐型,你会发现并没什么科技感涛,简单的线条修诚、硬派越野车特有的见棱见角的气质摊奴侗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面离。另外缎废,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汀黑率。硬质塑料质地的中控面板很厚实氛,比起舒服的软性塑料手感稍差安,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境币,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豢瑞泼,同理使用织布座椅也是一样仿嗓须,无论您是刚刚涉过水胃不化,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨叙敞,都不用担心锑额。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篇理,不需要华丽的外表去装饰辫我毯。虽然BJ40有着很浓重的模仿矾师栖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格角。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沃锰舌,那只能说这个人并不了解硬派越野车杰币。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望叉,让人想到真正的场地里去撒点野稍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搭?惊险的高速穿插刃、精彩的甩尾掉头泰、惊艳的侧向双轮行进户褥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旗恫。时过境迁献,萨博虽已退出中国市程鸭蕖,但把经典的两款车型(即9-3冷华蕉、9-5)的技术留在了中国添端超,在北汽成功收购萨博技术后究竭莆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型建,其底盘运用了萨博9-3的核心技术匹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求核菜,主打性价比与实用性忱葱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确米,只是在某些方面使用了相关技术而已咎。   从外形设计上就不难看出驮俏碑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影容,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70德,同时车身上所使用的犀利线条琶,令时尚动感的氛围展现得十分充分拨汗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穆彪,车身各项参数都小于萨博9-3岔,所以直接套用的说辞显然并不成立侩枫趴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啼,打造一款可以继承优秀基因诡借镭,并适合普通家庭用户的车型凡超姐,成为了设计团队主攻课程敛览皮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龋赎雌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应聘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降精,但紧凑的造型与简练的线条肉,使其观感的持久性更好潦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嚎精诚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型冗,价格能接受设,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辰。而现在也有很多车型供大家选择惜,包括大众途安菊胎孝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现红嚏弧,它还有一个进口车的身份山乐。接下来陷项变,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哎。   外观文桥腹:起亚最新家族设计孙,略显可爱骂桨,大部分能接受棺嵌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格省,同时又有一种独特的卡通味道腻氖好。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谋第腥,没有配备氙气大灯化县梦,但全系均带有LED日间行车灯吻、透镜及大灯高度可调功能摩狸煤。雾灯部分的设计很有个性胁锋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撵顶。   由于车身高度降低窝凰甩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郸涛浑,平滑的车顶线条降低了风阻系数锚,流线型设计更加美观达汝。全系除顶配的豪华版外弯猴遣,后视镜都没有集成转向灯功能设钒饰。另外想田杭,低配车型的轮毂也比较简洁吼,轮胎规格为205/55 R16闷孟。   新佳乐车尾的设计十分简洁畴弥剖,总体看上去比较圆润宠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辫叼,凸起的轮廓首尾呼应围。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方雄,车顶带有行李架洛容疯,具备一定的实用性堑巨疽。新佳乐全系标配倒车雷达功能苛卷吝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晚羌帆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源汕看堵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘘膛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌函,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锭两。而提到雷克萨斯潍滑溉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样譬滦瘫,立刻联想到了舒适蔬阿靖、安静等一系列形容词慑绣思。   作为雷克萨斯主力车型毁,ES系列占据其在华销量近半壁江山途吵,舒适土虎钝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玛吵讽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h颊嘎手,更是有充足的理由享受这些评语钳逛。但更重要的是别,在环境日益恶化膝、石油资源日益紧张并、油价越来越高的今天墒寿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拨暑谓。   外观部分抡醋此:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型末瓮填,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)催癌苍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生客倒,和前代相比进化明显盾陡。初次亮相时螺楷痛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期券。与丰田一样祁伦拜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帆,目前已被广大消费者接受副,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拧。   外部配置上奔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能韭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凡辰如,与中网造型配合不错绷镶佰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钱芬故,轴距2820mm蔷阿肩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泪钡,ES没有针对中国市场刻意加长不吓烈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绦稗莱,轴距比老款增加了45mm卤颗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计势芹樊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凸垫。当然诧残称,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标敛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞪。另外袭悍嵌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饱门受,更加低调新。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距染纲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奖、忘记沉默寡言的正装车主彤舜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欣桥、忘记... ...算了郊溅够,需要忘记的东西太多味湍惮,你只需要记得一点汗畅缄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽琴。   奥迪的低调记灯迹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)两。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝失呵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然离。依托自奥迪A7的造型设计匹,RS7依然拥有优雅的造型笺岛糠,仅仅在一些细微的地方魔想脱,RS7做了运动化改进怂精。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅曙、以及哑光附件冲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骇妊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拌。   如果客户需要海攫狗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂残拘袭,其轮胎规格达到275/30 R21肉京物。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饺焕。排气管依旧体现出奥迪的低调疏,外部看是两个椭圆形排气管烹烤扭,而其实际是双出四排气功豁,因为单侧双排气有节流阀昆摧蜕,用于改变排气通道眠碘挖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣圭疯板。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蜗浅,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针清灯俗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翘才。车钥匙同稍汕、平底三辐真皮方向盘奔崩膝、运动前座椅蔼好、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标静笑绒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能逃槽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脚点仙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浓辜硷,还提供发动机增压压力缅缺、机油温度显示和圈速计时器等数据协獭涪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰的什,并提供其它3种材料作为选装隘。车顶内衬标配黑色织布渤诧汞,可选配黑色Alcantara面料么翠膝。搁脚板赤苛、刹车踏板及、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计够花慷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆禾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑叼柑省、一体式头枕的运动座椅家日吉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料庐,并提供钻石绗缝丘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料料拓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装春。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓉贬苗,就像微博上说的福兜谦,一次刻骨铭心的爱情掂瓢冈,一次说走就走的旅行什么的划。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求前,但在现实中极,你不能永远一副放纵不羁的样子臀,特别是在资金有限的情况下盼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颈偿肉。此时你就需要一辆价格便宜次、实用可靠的多功能车型苟渭查,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择参盾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屡秦咸,分别是景逸X3和景逸X5部昂,形成高低搭配产品布局焦读幕。景逸X3属于入门车型郊沸擒,共有三个配置疯碘,指导价从6.99万到7.79万元锋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型猜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看浇伺饯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像醚。这款车的前脸采用了新的风格样式吨,线条比较硬朗屏舒乌,造型简洁流畅锨,同时又很饱满熬,没有过分追求标新立异的夸张风格淑,显得更加沉稳烁降。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碴澜担,给整辆车增添了活力配请。   除了前脸之外粪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侥取褂,让人略感失望殊豹,好在整体风格还算融洽春,不会给人前后脱节的感觉盼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氛、1835mm和1705mm惫夺群,轴距为2685mm惩焙,在这个价位上算是较为突出的水平了交范,保证了足够的车内空间丧醇牧。" "  在固有的印象当中快屡教,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价塑毒竟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩仔宓痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挽冬邢,作为日系三大高端品牌中的一名恰械塘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸攫伞饥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L其衰铂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说费,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格刮辰奇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现塑瞎淑,取而代之的则是一种日系的柔美风格设,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影姓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点贿,并且这种特点让别的对手无法模仿醚愁亩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秦拢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面攘乌,看起来非常具有独特的风格揩昏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抽,不过看起来还是比较有神的缉痰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果涪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氓娶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的彼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方捍猴部,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夯醇肋,这款车有这么长么尉?实际上后门的长度远大于前门鸡禄,不过整体造型并未收到过多的干扰缎菊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞥问,因为C柱的造型更加接近尾部帕磺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舍,腰线的设计在在尾部提到了最高型,并且从前大灯连接到了尾灯部分颊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通龄痕贸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑实曝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响囱附。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鹃效,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叛洛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滦抬,到今年4月20日其正式接受预定钉坛砂,不到一年的时间瀑兔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佳风矢。在新能源车量产鼎定、市售的速度小,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赏狠彭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯两淳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胖。当然头蒲,汽车之家评测新车的速度也不慢茫陌,今天惯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蓄脐静,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款辰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款餐辣,其中橙色的为增程式混合动力版车型烯,白色的为纯电动版车型擦剔杀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羡宠。   ●外观垮惺墙:造型前卫勒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布显沪裂,我见到量产市售车之后竣让伐,其外观真难以与概念车作区分啥绊脯。宝马i3前脸造型饱满圆润浑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现扳胸。不过贾十翅,“进气格栅”四个字需要打引号了姬木吐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矩譬粒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾护鲁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疾颅,让整车看着很有质感且与众不同番逆壕。当然享壳堡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糕外,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茎埔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桶司,但它的车身侧面看着一点都不显小既。在我看来原因有三惨咎滑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富券斡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少即溉缔,给人感觉比较敦实掳。特别是车高数据拓祟,它比X1还多出了23mm返腑笨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大购朵,达到了20英寸蠢蕉捻,但胎宽却很窄殊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20无百,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎币鞋。有关这款轮胎官吕栓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茹旁估,基本都表示由于规格太特殊伦菠,没有现货也没有报价士糠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质良棱,很独特览翰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应崔。尾灯采用得是隐藏式设计岁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贪,用于显示示宽灯炼、刹车灯以及转向灯等修收砷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挞,所有光源均为LED挪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中薪阮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凄,欧洲市场上柴油车盛行已久司瞬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展握。不过近来泊唬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求风佃靠,Jeep便是其中之一恍醇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待里。 ● 外观介绍湃莲莱:与汽油版无异登,硬朗依旧滤笑蔽。   从外观上看寿菠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谁函,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仙。新车的外形仍然显示出硬朗咕、时尚的风格雀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瞧,提升了时尚感焚鳞兼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm开,在同级别车型中“个头”并不算大信思为。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势楞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°式燃。   在外观配置上川,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯始、雨量感应雨刷霸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置横,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的饥。轮胎配置方面案豢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎殴咐,轮胎规格为265/60 R18括鼎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讣窗,规格也变为了245/65 R18憋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膜虐痞,我们会谈论什么此惠?是大老粗一样的外观拌窘沽,还是“马路杀手”一样的形象残?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象殊驼,笔者也不例外膜。6月5日下午几篇酷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华姓鸥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象崎,原来大块头也有过人的大智慧搓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH范宦、FM两大系列搬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氏孟垃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华花,中国区总裁陆博天到场助阵娟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兄凛接,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氰惊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辩炒,最大的意义还在于为企业产生利润统薄。因此谓焦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中室呸,并体现在生产效率颓挖、节油效率拖、完好率钝、安全氓、安蹦诜炔和驾驶员体验六大方面斜腥榔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隧蹄沧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择米艰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赣,而大众凯路威则开创了一种新的格局缚浪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型德。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仇阶纪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赫,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓶卞,虽然其内部可以进行简单的商务会议褪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的八斯皑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案忙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镀喊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求牢裴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蓟茹柑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格断富加,大尺寸的大众标志可以说非常显眼首,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气碍葡税。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冠,只是以简单的卤素大灯出现痉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯干赏,只能说稍显遗憾苔拢程。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车宏东,并且其敏感程度非常高朽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庐拒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烯取,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幢缮膛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格将亲涟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味星宏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抨拜,在尾部造型上也同样是方方正正搽茶千,给人以刻板的印象车队咎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挝娶,看来稍显朴实无华沛扣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前睦。尾窗的面积超大欺,并且配备了后雨刷玻,可以说在安全细节上做的不错枢萄。尾灯的造型也毫无新意汰叙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪障玫臁,尾灯内部的结构也比较简单守实,并未采用LED也是针对不同定位的选择昧居骑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低家涉抹,尾部配有四颗倒车雷达探头谐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疏颊兜。作为一款商务用车店连,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吉,而旁边就是凯路威的备胎所在地禄,这样的设计使内部空间得以最大化利用惜你钝。   相比国外的凯路威车型脱徊弛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慈,造型上采用了多辐式造型闹堪,轮胎则采用了邓禄普品牌嗜婪眯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野寇辜衰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV灵太。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候丧,我更多的会用臃肿两个字来形容它门屏。圆润的车身惯,没有棱角的线条缕,大而无神的头灯蛋,都让我对它提不起兴趣吼葱兄。第一次见到新款昂科雷时杆,我的这种感官得到了改变熄嗣面。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点换始。新款更加俊朗珊,就像是一个胖子摹潘,经过健身骗疗,从大腹便便变成了施瓦辛格才眉陇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镰朵酒,这种类似于点睛之笔的作用煎屋,实实在在的发生在新款昂科雷上面帛。之前的头灯让我没有胃口刀埂漏,尽管亲和力不错郸疚坞,但太没有性格吾疾斜。连同这个车身叮串换,都让我觉得臃肿无比弦,简直就是个满脸流油的胖子法。新款更换了更有张力的大灯苗曝,进气格栅也变得更具进攻性廷愁。这样的风格速粒,我想才是大家喜欢的襄巾。   侧面造型的改变不大纪稠诵,侧窗面积所占的比重依旧很刑骸,这和新君越痕、GL8都很像晨。给人一种重心很低的敦实感空。但对于车内的乘客来说裙兢,这不是个好消息滔成,过小的车窗影响了向外看的视野疤。造成了不必要的压抑感潘鹊户。或许对于选择别克车型的人们来说括轿,这一点必须无奈的接受了圈。   车尾的变化不及车头记,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性复,或许我会更喜欢它嫩洪吝。但事与愿违哗迹,尾部的改变仅仅局限在排气管上鲤酣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔑榷。这多多少少会有助于提升质感轮。也改良着尾部太过圆润的整体气质腐猴蓟。可以说夸免呸,这次外观的改变函莫,在这些细节上还是很成功的艾负廉。相当于一次瘦身和塑性冀甜碌,让它的线条和筋骨更加分明洪标。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间垫乃,纳智捷 新大7 SUV正式上市辑,官方指导价格为22.68-27.48万元魏涧墩。一直以配置见长的纳智捷品牌掇横贡,在小改款车型上又下了一番功夫爱诽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宫。在体验的这几天时间里袒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鼎某酒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价九。也有好奇的邻居询问这款车的售价耻,当得知价格只有不到30万元时豁娟桅,邻居更是深感惊讶臣婆得。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煽虑?本文就为您带来答案囤。   作为一款SUV腺,“大7”这个名字一点都不为过畔祥泊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手排,2910mm的轴距更是傲视群车废,也难怪引得路人频频回头怒。不只是尺寸妮,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚎,整备质量达到了1950kg东屉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”湾补欢。   作为改款车型八,新大7的外型经过了一番修改拓,主要体现在前脸和尾灯上丹活录。大灯造型有所变化篙澳邪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内雾挝抢,而经过修饰的雾灯勺票喘、转向灯和前雷达舒歉戊,给人以霸气外露的感觉风糠。整体上抡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瞥勒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凸,比较实用拆前长。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茫恢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庆咕。从奥迪A8的换代薄、全新奔驰S级的上市尚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惺。这三家老牌厂商动作频频桐妒茎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迹涡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS土汞归。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刑略耽。而随着混合动力时代的来临系烷岸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丰,可以说从那时起寺忿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位按毋耗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市睡康莱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蚊谢黄,以期对它能有深入了解咸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肛角。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痴借赫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸飘椽诡。相比之下保,雷克萨斯LS在此方面并无优势辉,长度馁娶陀、宽度和轴距均落后于对手翻勃。   即便不看车尾的标识还,仅从前脸上幽兰色的车标甩鞋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型悍旅趣。而身挂HYBRID标识则意味着怒似,除了树立当家旗舰车型的形象外播,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惩副。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鸿堑零,只是在一些小细节方面令人有些不满捶暗评。如果用最严格的标准来衡量痢担,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些尸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灌狡巍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窟败阿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胃,这种车型的优势就在于革艇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侵,还拥有了超大的车内空间钩,优势显而易见伍啡,而今天我们来到了美丽的太湖头艇缉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型竟倡读,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撵佰,也让更多心意欧力威的人有更多选择辅灵杆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表从泻断:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的楼板,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5库,不过从售价以及车身尺寸方面来看催戮胸,欧力威确实占据一定优势查搭。   外观上欧力威厢型车身造型道,并没有阻碍它时尚的视觉感连凭系,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车穆,时尚并且使用挨揉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潞房,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示珊奋炊。   非对称化的中控台设计览梯泌,与1.4L手动版没有什么变化矢,首先造型上足够年轻协调牡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点号脯笆。欧力威自动挡车型箍黄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孺槽桂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键培,操作多媒体更加方便宽清行。中规中矩的仪表样式没有什么改变伦令聘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渭复板。   本文导航" "  有突破有挑战砰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候割齐,就会有这样的感受狗祥。它太挑战人们的传统审美了偶归峡,怎么样也无法用大气甲潞、简洁旗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亢般蒜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汲设。自由光承载着延续切诺基的重任狮螺匠,就在这样的争议声中款款走来教家交。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抵良柬,挑战着经典拾坏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亩分,在做颠覆传统这件事热缚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念察。就拿前脸来说玛绦驼,好看不好看绝不是我个人说的算的安踢厂,每个人眼里都有一个不同的看法污。或许慢慢大家就接受了恢。   作为一款中级SUV翠的,车身尺寸上中规中矩达,作为切诺基车型的延续构,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侮抚,但也能看到不少突破之处械甸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俄科嘛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绊活。   本文导航" "  从1985年开始呛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上练陆辉,1991年出现在5系车型上美滦,1999年开始陆续出现在X系列车型上烯。直到现在镭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓉喘。2014年5月22日匆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乘诡袜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狈孙埃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蔬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车龚及。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW太敝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颧? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表氢附咆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款集热,新BMW 328i xDrive浑础丰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叔酿。   第六代BMW 3系延续了这一传统幂,将融合了电子气门控制叼祥篱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汕安、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配士戊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型培,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惶枫,要了解这个问题前炕媒充,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挟骗遂。齿轮传动式分动箱详眯录,连接前轴的方式改为了齿轮传动卫,其他地方大同小异迁茧疲。对于宝马X系大部分车型来说行,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能枷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咎。由于前后轴均采用开放式差速器宋报,遇到交叉轴情况时瓦卸旱,也只能依靠电子制动来辅助鲍伤乱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蒲腔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构父泄练,与齿轮结构的分动箱原理相同海猎吨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥款菠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涎担狈。至于控制多片离合器的方式脖抡邪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哺樊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兰,所以常被用于装配在更强有力的车型上禄多关。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恒,以对扭矩分配进行不间断地调节挝亲疏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蚊铂薯,默认状态下前后扭矩分配为40荚:60纷爱,最大前后扭矩分配理论上比例为0九松滥:100到100姆:0之间菏嫌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袖湍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徽。扭矩分配可以在0.1秒内完成猾供深。   行驶过程中虾诡,如果系统发现车辆可能转向不足忻佃逃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拟,就会减少分配给前桥的扭矩讳,将几乎所有动力都输送至后桥舅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滇嚷裴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酵。一旦出现车轮打滑冠翔跑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力方定,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制复捐拜。这就意味着违崩,无论路面如何突然变化美妙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上旧伴,即使是在部分结冰的道路上判。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凶绅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蚕虎邦,其中S2属于一款5座小型SUV车表,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下断,很多品牌都开始研发小型SUV率。而S3则定位于一款紧凑级SUV伤羞超,并且采用了7座设计茧途道。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赡,接下来就给大家一个解答杆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脊董帽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型珐,这一平台就是北汽威旺M20的平台镁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计熄泌劣。但是两款车的轴距却不相同克,S2轴距为2560mm掇,属于一款标准小型5座SUV视瘸惊。而S3轴距为2685mm芯,接近于一款紧凑级SUV尝,所以为了能吸引更多的消费者馅膛悸,采用了2+3+2的7座布局伯汉,主打一般家庭用车锻虚,实用性优先轿扁习。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镜玛目,主要还是面向有活力的年轻人冻堡尽,外观设计更多偏向于动感的元素居多敬偶。大灯组的样式也不俗套户缄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低什茶分,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的判畴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菇贸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比末,在车身尺寸上还是比较占优势的航。另外2560mm的轴距表现也不错赎维霉,至于它的乘坐空间表现如何络,在后文我们会有体验桥喘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计修崇奋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了函,车门不能完全打开的话磋年诬,一些比较大的物品拿取会不太方便漓豪攫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台禽耪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潦,并分别匹配3款变速箱孪戏侮。此前嗜腿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型透擦。而今天我要试驾1.4T车型豆,虽是短暂场地试驾痘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别冀腿,特别是动力上提升明显陈蔼。 ● 外观/内饰蹬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型栓阜,也做了到店体验的文章妙庭贾,1.4T车型在外观插骏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赐歉啸,本文不重复介绍貉竞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验秽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撬遁磷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饶蜕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等反,具有很高的品牌辨识度冒。同时在一些细节方面的改进拳,比如重新设计的头灯哨挖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捎录,则让其显得比现款明锐更为简约稳重岛寸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台空绞朵,采用了全新的发动机哦衔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颈浚狮,属于大众的EA211系列呢拎境,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佳,最大功率150马力/5000rpm胳艰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扭扳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一崎鞘查,而相比原来的EA111系列有了明显进步刺读烦,首先是恢复了正时皮带残刮阔,降低发动机内部的功率消耗鸵磨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坞凛挪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴偷隧,而喷射压力也提升到了200bar酱斡该。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱邯炮泵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能径癌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挞耸讨,前者顶部是“SKODA”的品牌名陌,而后者则是印了“DSG”的字样饯。   底盘悬架方面拎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛋赏卞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骇独。制动系统为四轮碟刹结构餐电,采用前通风盘式后盘式配置填途盖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节切泰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滑赏樊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仇。由于是场地试驾份签,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些逛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厂阮,能更好地了解车辆性能慨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来归舷海,只能在日后的试驾中再介绍粟裂。   动力方面谋离,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话尾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容从秤妻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来酵,1.4T车型的起步和加速更为迅速视跑稗,而且涡轮的介入时机较早邦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉薪跑疟,动力的输出保持平稳可控的特性溶。   使用D挡时坷,以1/2油门深度驾驶床酗,变速箱升挡较为积极腹行虐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下淋,而且换挡的冲击较形城憷铡,不会影响乘客的乘坐感受镭管哦。而以深踩油门的方式驾驶砂浑,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸵鸡伺,加速感受更为明显巨。   换上S挡懒,油门响应灵敏了许多混滥痢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡居内贫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寂强碗,在弯道多直道少的场地赛道里驹棠劣,需要频繁提速的时候客,显得更为得心应手辽。   全新明锐采用电动助力转向系统郴碗仇,方向盘低速时转向较为轻松逃揉甲,而高速时明显更为沉稳沤,转向需要更大的力度替工殊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力季沥。   底盘悬架方面么,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性佳,在弯道中对车身的支撑性比较到位榔徒,方向盘的有着精准的指向性迟,转向迅速而稳健亢翔。1.4T车型全部带有ESP系统皖燃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涪阜辫,ESP介入的时间恰到好处抵特,总能及时将车辆修正到正确轨迹宏贰,而这套系统并不能完全关闭襄婚,属于比较重视安全性的设计北腹。   在模拟颠簸路况的体验环节谷冀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用固盘,然而后悬架毕竟是非独立悬架峰公保,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况忙摊盖,仍会对另一侧有所影响哦朔环,车内乘客仍会感到轻微的颠簸媚程困。我们在之前测试文章中也有体验视频咯,请点击查看安醚。   更多精彩视频突沟埔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鳞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少餐褐阂,在D挡模式下表现中规中矩估,切换到S挡后油门响应灵敏干瘫,变速箱的换挡节奏更为激进霸,加速感提升互,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汞莱锈。" "  2014年2月26日促琴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市领顿夸。其中T5动力总成包含智逸版枪、智雅版赶脖、个性运动版共3款啦,售价为42.39万元至51.99万元拇独伴,T6发动机版本及价格保持不变独怪敞。   据了解痴口,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术低触弟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机漓僳潭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱霖海。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢链?本文将为您带来答案溶袍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面聪藩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茹叼半,但动感流畅的造型令人印象深刻祭挠吮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垄缮谷,正如北欧人给大家留下的印象恰。      配置细节上敦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垄,全系标配了ABL自适应氙气大灯浅回,以及感应式转向辅助灯光抹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魄坚,给驾驶员提供更佳的视野乳。   此外荒檀副,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秋闭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达匣取,探测距离达到了150米暑径,足以应付绝大多数日常行驶环境绒费。此外检阶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统恒蠢己,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熊洪猜。虽然这里看上去有些别扭稼靠,但安全性才是我们应该关注的碗坎。" "  限量叉辽、配额须关闻、上市前被订购一空抚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搏瓜。然而靡仑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谴瓣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胶馁。2013年千缴,经过M部门调校的M135i披装上阵井,性能已与1M十分接近氨奇,并且这次冲破了限量的枷锁耙慈斤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搁患俯。正当人们面对路上的1M投去羡慕坎、嫉妒浑、恨时介袒,宝马为我们带来一款全新产品贺,并且它的能力并不在1M之下哎拈,它就是2系的顶级车型——M235i抗。 延伸阅读碌毁琼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壤,2系可能显得有些陌生喝葛,其实早在40多年前免列炮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场患。此外厢邓莎,BMW 2002车型在1968年问世人戏阜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巧限,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型跑。至此精裂,2系的到来并非空穴来潮桃闻逞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22欢,而这个平台也与代号为F20的1系共享邢懦悄,简单来说珐戎蹲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中欣,这与3报翰洗、4系的道理相同铣唾。在2013年时呵陵伞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纶古,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近钾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了槽参,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览担桃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异晶删咕,从代号E82的1M车型软淘陡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筋毁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陛腥姬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”舞如,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受袖笨绕,但随着时间的逝去协悍寂,渐渐也成为了一种习惯佰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加标涧,更多是出于对内部空间的考虑炊雌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响聪尸祈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数紊嗣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感庆夏吼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能距多坍。   当然底剔力,即使武装到牙齿携,M235i也不能与1M平起平坐度拍骋,M家族的宽体车身俗胳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凰继,就像当初1M推出时的口号一样“M茎扰,永远从后视镜中藐视对手”博悸洽,而M235i更多还是为了平衡性能护蜜步、实用性与性价比激,同时也为今后推出M2而留下些余地绍涵鲤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后椿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丸,针对绅宝D70推出后的社会反响当勿讲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多芭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势彪返,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生贺牛。   D50采甲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车洞痹柬,推出之后的表现往往是人们最期待的峭镐圣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擞,面对D50的将会是极为严苛的考验聘副坞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纠颂镐,而成功了赔憨,也将有可能成为流芳百世的一代名车湃氮。7.48-11.98万元的厂商指导价汕刹,可以说为这场战役的打响怜范哺,开了个好头尘涕顿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桅噬。此次担任D50设计工作的晴嗽,正是培养出诸多设计人才的博通公司袄嗜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点褂,同时又能够给人们耳目一新的感觉切,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表偷书青:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驴,但是当你接触过D50这款车后激,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素届砰昆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机退。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的圣彪能,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辜,但是当你将这些元素组合在一起时畔橙,却有会很快打消之前的念头详联。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外邦衬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计睬。运动气息浓郁的设计手法捣罐,会让你把D50和运动结合在一起幕,无论它实际的性能表现怎样猴灌氖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锻香惦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寄浆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沏摩,面对不断推陈出新的竞争对手驶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拈拣烫。好在随着2014款车型的上市荷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抡娩揩,而这支强心剂的主要成分也很简单唱罚媳,一台1.5L涡轮增压发动机赂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哨容憨,针对配置方面也进行了一定的调整献仕,其中自动大灯兑趴使、超速报警以及四门车窗疑跃保控升降等功能均成为标配奴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睛撤裸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者唇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流推负。因为从早年搭载的速锐叭劳幌,再到大红大紫的秦嚏氮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搭稼,它所提供的动力都不曾有变茄。传动系统方面牢飞镁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱醛奋聚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涕噬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坟丰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿魄。在城市中经常用到的中低转速区间内乾腐径,发动机的动力输出比较积极鸥埃愤,并且通过涡轮的帮助盼肛贫,动力在1500rpm之后便有明显提升拜挠曹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm肩碘刃,完全能够满足日常驾驶透。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肠档,适合城市驾驶哆啥釜。挡位之间的行程适中册适伸,但手感略显生涩酸。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拼,而非车去适应你传贬警。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定党蝎杜。四辐方向盘尺寸偏大抒,回馈力度比较匀称经,因此驾驶这台大块头还算是轻松钵磕,只不过方向盘的虚位过多裙地充,转向时不得不做出更大的动作肋痢。   前麦弗逊炊瘟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收是被室,并且由于悬架行程较长绒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鸥翰。当然这样的调校也有它的好处怪师宫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人程。" "?? 外观部分   在所有人的印象中该梳,SUV车型是一种非橙。耗油的车型梦阿,毕竟以自身庞大的身形来说铂,自身重量就已经非常大了逼特,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刊,这也导致SUV车型的油耗居高不下壤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脓随革,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题围擂垒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竿驼,在众多的SUV车型中拒钎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烦耸氰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贿,这种设计可以说非常的扎眼烦譬痕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢皖百芯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳楼淳弹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯且诽粪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售漆朝湾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志态,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巾苗诞。在RX车型上黄极刻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条称桔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同慧,从RX整体风格来看把熔,还是更多的体现了柔性设计的特点口埔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面假论,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钩炔,如果不看下半身旧,很有可能误解为一款轿跑车型蹭颈碴。不过这也让人们的视觉一亮撵碴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羡费。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上玛铰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求干项坡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同揭泞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戏,没有过多的硬线条介入琅肺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拿覆汗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壕捞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符馈撅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斧锯凉,RX明显体现出有些不足泉,不过这本身就并非是RX的炒作方向少郡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欣,内心想要一件东西速浇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费聘,否则你就无法拥有心中挚爱朴颧。你想要一部手机喂牌,但偏偏要你保证最低消费蓄。这种心情着实不爽横敦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兰溺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洁,这两样东西都是你想要的拣,售价三十五万不到草肌妻,撇去不相干的配置链末轰,给你你想要的纽叭履。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元富耸,是不是有点定高了别门础?可细细一想违舍妻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机济,并且还带有四驱系统剩古。如果单单从这两个要素考虑笑吮混,同档次的车型里懈徒,都破了四十万大关了侠的。但我们依旧要考虑这是一款低配车型偿报桃,目的就是要拉低门槛公面,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出功凉胜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裴。但运动元素表现的很细微剃逆阮,基本上都是细节点缀漠,和其它配置的A4L差别不大撇磨。虽然是一款40TFSI的低配车型驶,但从外观上很难发现区别磁麻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件归瘸操,算得上是全车比较明显的运动彰显了洪溃。尾灯内部依旧采用LED发光元件抨,总体来说尺形,亮点不多开,朴实大方讲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后路,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分乌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞎荣如,除产品名称外徽,其与JX35并没有什么区别里东亮,还是那个豪华运动的大家伙温。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撬撑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氯琼垫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谜洗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恃,灯角黄色的反光片是标准美规设计录清,但无论哪种规格桶乾,对行车安全方面都是提升位。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感荷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芒宏,前置摄像头悄然隐藏其中史金兔。侧面看上去QX60依旧大气稳重卫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感劝。另外葛溶脆,底盘上有些部件会低于车身势绕澈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捐,活泼的细节设计使其更有灵性定涉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奢憨,也起到了一定的隔热作用骡力啊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感量,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沸陇桅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篙诞,静音效果良好此害。   车尾并没有过多花哨的设计撕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筒凭裸。尾灯采用部分LED光源栓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瓜,总体来说比较耐看旱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味彼焙两,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垫貉科,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起课别宛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象噶息。上市前辈伺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剐,不少人不相信它的价值鸡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撮风技,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待行噬,这自由光到底是什么情况五匠始?经过整整一周的深度试驾后丢,我有些新发现可以分享给大家侈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3授,我的思绪一下回到了2005年左右乌剔,那时候自主品牌鲜有SUV产品拎奋,奇瑞率先迈出了一步穷瓜,推出瑞虎矗趣好,并领风骚多年梅裂。当时奇瑞称之为NCV兄浮,也就是集合轿车以及越野车兑辽,有着越野车的外观和坐姿雹拎闭,并兼顾轿车的舒适性噬,其实就是我们现在说的城市SUV剂。   这样的优势持续了很长时间渐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展聊悸惭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扇集,瑞虎的势头逐渐放缓浑杠,也就不再抢眼了部坡。奇瑞随之调整策略丢,在去年推出瑞虎5这一新车型琉钉炬,与其他自主品牌新对手进行竞争疥峨。与此同时炕椽,时隔半年的今天话毁,老瑞虎被重新包装升级饲,命名为瑞虎3再次进入市嘲尾摺,与瑞虎5形成高低搭配饯,重新获得了新的竞争力汰。   外观磊体:   正如前面所说程瞪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业少,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陛峡斯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毋吭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尝惠,棱角更为突出竣糕、线条也显得更利索泊衔惰。侧面增加了镀铬防擦条蛔,而车尾的变化并不是很大葱换,集中在尾灯和一些线条的修饰上辣,就造型而言瑞虎3更年轻了亥。从车身数据来看敖,瑞虎3相比对手并不占优优势淀,但是得益于外观的设计库,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刀。" "  在经历了数年市场洗礼过后畅矩翘,瑞虎车型迎来了新一次换装勿,代号命名也列入到了家族统一的序列中泥奥,对于车型的区分更加简明蓝墨。除此之外趟豁嗣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尚酸哩,以及更为充裕的乘坐空间剿膘,以提升自身的竞争力槽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型防,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踌亥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连穿玲捆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慌暮。   此次改款主要集中于外观方面肉碳,通过新老款前脸的比较瞬,我们共计找出了8处变化孔,分别为堕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鼓封,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心不弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哩良闷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饶抒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甲,但在车身尺寸上有所调整搐袄,其中长度方面增加了30mm识畴岭,宽度与高度减星鹂搿,而轴距维持不变柯赤函。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出欣琼攻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35农霞,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窝。   车身轮廓并没有大费周章的变化陈,更多的是在细节上体现新意毖试控。侧车身防擦条进行下移通,并在前后车门中增加了镀铬饰条长,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中滩库售,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装郡逆,更趋于向装饰性靠拢窖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鲁爆凰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性槽鲁拢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗部郎颇,若要找出所有差异狗,还需要费上一些功夫踏舍,在对比过后变化上依然可以达到8处问烯。依次为纬解霞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更陆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踌歇泥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处房,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鼎蛾,空调按键的布局更加紧密旦捎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掇乏。此外窟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升佃馈拌。   按照配置的不同锚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巫,大尺寸液晶屏包含导航办墒、多媒体定媒、蓝牙以及系统设定等功能绊坡兜,而在操作上也十分直观辨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伦翠沟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孩叔侗、风量蹬金妓、风向等信息念断凉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瞎,同时旋钮的阻尼与定位适中呕,手感较好撼搅瑟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫修酗覆。   方向盘两侧位置集成了音响皆识茅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键裂,中心区域使用了品牌全新标识沫,并在造型上稍有改变涉骄。仪表盘则没有任何变化米,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涣弯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值椿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痴窖墩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搏癸伪,但调节方式为手动烯孰恋,前排座椅具备加热功能赴夯,按键位于点火开关周边区域狸拨,位置的选择上不够人性化巾,副驾乘客很难进行单独操作薪。   在前文的数据表格当中踩沤绵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优官,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蚀每,头部距离车顶约有4指空间俏蚀洽,直接移至后排乘坐脊,头部空间同样保持在4指勘,腿部则为2指余量獭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斯佩,首先需拉动靠背边缘的拉手魏吴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒覆,要想恢复到之前的乘坐模式司褂,还需先拉动开关坊柔,同时扶 起靠背托貌,在操作方式上显得不够便利飞坏壬。后排座椅支持4/6拆分放倒苹疙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颠炬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兽,含有DVVT技术颅,相比早前奇瑞的1.6L引擎硕思绕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蓖痹急,在CVT变速箱的帮助下瞳氮挠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作两。即使在起步之初深踩油门毒贡红,加速过程也会显得有些慵懒俊行,只待转速攀升至2000rpm后铰茹,动力性才有好转井性娃,此时油门的响应能力有了子显著提高举舰稼,虽然整个过程称不上动力充沛娥行,但对于城市使用来说算是够了秆囊澳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上煌潮孝,涵盖了手动港汤、雪地和低速3种模式脖窘梧,在手动模式下可以模拟7个挡位烯瓢脱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筐馈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匣,在模拟挡位的帮助下戈搁,转速会与油门的深浅更成正比裙弛搅,升档与降挡的操作也会更加从容淋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写谷唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内楷粹哎。   在紧凑级SUV的行列中糙苛式,瑞虎3的车重算是较轻的一员颂牵,这为引擎减小了不少负担香假缴。助力转向系统的力度适当清,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弥。转向的精准性使我出乎意料糜枫品,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性颇嘎微,悬挂整体表现十分扎实甫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入矩,令试驾者信心倍增孰磁距。   如同瑞虎3的定位那样咕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外另啊,它并不具备越野的能力鸿房笑,然而精确的城市定位闹吕嫌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适内唾,诚然奋庆诧,它在这两点上做的很不错讽萄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你想啤篡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言兰,瑞虎3也许是最合适的选择对象穷齐粪。 责任编辑乘碍却:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虽,一晃6年时间过去了锚孩遁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化角揣,但是我们仍然和它有过很多次的接触赣贸,并且每一次都是充满乐趣的体验朔。今天我们又把它请到了这里涧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鹿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娠并闯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菊逻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挺煎泡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单径,排量小了可以大幅度降低进口车消费税典,自然整车价格也就能便宜不少怠捷涪,降低了它的入门门槛拦。而以我们消费者的角度来看镶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象挞,这也是我们今天把它请到这里的目的乌韩,测试项目很简单吼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蔼呛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梢迸秘。   ●日常驾驶动力表现廉淑瓣:低速扭矩充足盼,高速动力吃紧梧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挪取迫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肖羞蓟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岛北,但机械结构还是更适合在野地里行走闪绒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛊,外形设计示、车身尺寸扛锭、参数配置全都没变送棉,只是换了一台发动机事刨儒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萌甜渴,双手需要时刻度掌握住方向盘力伐,总之开着它你不会觉得太轻松俄混。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了举僧,大家也都心知肚明拧吵臣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赶德特。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幂茶,参数虽然降低了涣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的庐倡,并且只要车速不超过60km/h辆栓箔,提速还算是挺从容秽,也有一些推背感怕,感觉并不比3.6L车型差多少陡狭囊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了觅纫,脚下的油门响应明显迟缓了不少潜,如果你心急的话程迟赴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧疯,否则踏踏实实的在路上巡航蜂。   ●油耗测试绘必缎:正常表现凌,不惊不喜返捣。   发动机排量小了示溺甜,除了动力影响之外薯奥凰,油耗也是一个值得关注的指标儡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郊券。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辉势,拥堵路况大概在30%左右令炊,畅通路况大概在40%左右手糕差,另外30%为综合市区路况呛蔡酗,全程平均时速为31km/h寄,最终计算出平均油耗为12升/百公里托谷爬,算是正常水平侍辑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刹晒操,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题癸晴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了艇凳浇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伸忿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铰剁田。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高柔,很高抬嘲粮,或许我接触的都是高配车型家,包括纳智捷大7醋围、CEO等车型裳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助春丰霓。今天配,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奥盆陕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹃篱卜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骇烹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢其弛?下面盛卯习,我们就来看看详细的体验报告莲港。 可以看到痉耍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捶乡,这在于其他车型包括纳智捷大7楞刮罐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现轰饱。这次试驾的优6 SUV也不例外焊棋充,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嫁刃,为了突出这款跨界SUV车型的定位估,外观设计上更年轻有活力铣粱,对于年轻人应该有很大的吸引力抗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秦体:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苗某颈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俗,轴距为2720mm敦踢输,可以看出这是一款跨界风格的SUV隋苇釜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品需,最大的优势是轴距要长出20-100mm律浆,具备不错的乘坐空间结宛躲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷春染。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牌德,尺寸都是215/55 R17拭晒虽。可以看出在轮胎的型号上欣,国内销售的车型都有一定的缩水龄炊恢,当然为了控制成本堕九獭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现京。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夹境渐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托没醒腾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翘,两侧的LED刹车灯十分扎眼备,不过从布局上看稍稍有些凌乱吗镣类。" "李老板的慷慨汉拨咀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会淳撩铆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娟时。下面回到主题耙,从之前收集的网友问题看唇羔脐,大家最关心的有两件事儿萍,一个是特斯拉的性能矗箔汤,另一个是特斯拉电池的续航能力汹誓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岔糕。简单剧透一下饥泛返,性能方面特斯拉相当给力怕,续航能力方面我个人觉得还是不太行陡程。 注拖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型踏,文章中提及的“特斯拉”滇猜潍、“Model S”等名称均为本次测试的车型烽确。 数据解读虹哀橇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩共拔,所以今天我们就先从数据说起呜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伺秤梨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筋,而我们的实测数据为4.7s叭,比官方公布的成绩略慢呢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿率。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诉还勃。由于采用电动机驱动谅锈铂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钮橙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态班,直到完成整个加速呸。电子系统和动力系统的完美配合勘垛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纯,这是大多数的同级别车型都很难做到的稍。 0-400m加速尾速沟畅小:170.124km/h 加速时间功昏:13.63s 由于采用了9.73母你睹:1的固定齿比变速箱市娠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡妙,在加速曲线图中掳瑞材,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垢瓦强,车速和电机转速完全是等比例上升华锻隋。这里说句题外话舷把陵,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘎井铜,最高车速为209km/h航鞘木,通过以上三个数字垢替琳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少槽,有闲工夫的朋友可以试着算一算侣渺。 0-180km/h加速豌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斥,峰值甚至达到0.7G稍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碌巴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怠杰,当车速超过150km/h后诚钉,车辆的加速度下滑比较明显透。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现剿,工作人员解释说为了保护电池伯耽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡棚。再多说一句颂,这个速度日常用肯定够了怠渴究,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h高牌,但如果是赛道彤曙铰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骗,有大直道的长赛道腊,它应该会比较吃亏逻汰拆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仆,常会被贴上大排量疏弓醒、暴力机器氯、拉风外形和肌肉车等标签谦。这些词虽然简单侧糜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征赋定翰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型词。近日郸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拆扫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗣堪:科尔维特C7)媚价,肌肉感十足的外形小冀,手动拆卸的硬顶德,再加上6.2升自然吸气发动机等熔,都是它的大卖点敢爸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腊储嫁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惨钞,外形变得更具攻击性柯搂快。不同于以往车型告,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗娥,只有头顶裸露在外贾,非常特别团颠饯。重新设计的6.2升自然吸气发动机凹夹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余颇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机爆镀,最大功率640马力替统,峰值扭矩814N·m)壬焊颁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手口警溃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臼稀猴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为年氦:5.3万美元)护卢老,几乎没有性价比可言锣,但相信越是稀有的东西系,越有人喜欢堤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆锻落: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蜡抬锤:400-023-5599 地址请吵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑郡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畔败花,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迹。而这款车本网也进行过多次报道与评测地,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题房,比如——空间与电磁安全性闻且残。   有朋友担心贸悄仆,混动车型的使用空间会不会很小拔按础,电池电动机发电机都需要摆放位置搅廊概,还有散热系统就,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧壁洁橇。   作为一个“热心肠”戚,笔者决定帮一位同事搬家莆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”硼膳浪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱间儒惋、两个大型行李箱赔、三个双肩背包浅捆,两个电脑包财几剐,一个猫窝某弥、一个全新的大睡枕搬走蛙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吝替蓬。好吧纺狙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蕊陋浆,从图上我们看出恼糜肌,在放入体积规整的水族箱水缸后喉涛祥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间女七闲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秋脸铜,并留有一定的间隙量取郸。   而后排在放入水族箱地柜后话贫扑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位糠防规,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惧弛。得益于巨大的后排腿部空间昏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蔡呵。而后日剧笨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戮萍兴。当然菏笛,前排的空位是为乘客准备的剃间。(为维护试驾车整洁嗜丹徊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施人狄碗。)   我是一个希望低调的企业主柿商,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的庇捆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寒铃烦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炕导勉,后排音响控制握施,前排座椅调节按键堕癌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子努坟搐、空间监诡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流单,大电流产生的磁场对人的健康有影响贪涂。英国专家认为考疥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉布,高于该值畏,儿童将面临患病风险芜阮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少礁挖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡悖害拴项。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疥潘溯。   简单来说聚案,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种群极,高频电磁辐射大多出现于通讯系统儡宛攀,如手机斥射,对讲机僚殊恢、信号发射塔等仆弯,而低频电磁辐射离我们的生活更近彭恫炭,家用电器文菠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射接,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可题卧车。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台翻错答,前排座位涉磺膳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娜虫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品砂,不具有权威法律依据魄码,但既然是国家允许销售的测量器材疟褂,其测量结果绝对拥有参考价值财。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评忙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量怠维辨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受你,首先是油耗罗,我们在遵守法律规定的情况下凉叔镰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车葡昂,而结果显示肪瓤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车祈鸵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”眉。   混动车型比普通汽油车重凭棺垒,驾驶感受会很糟吗?   确实派蜡新,混动车型由于需要布局电池豹抛谢、电动机氏、发电机瓣仟、散热系统及控制系统掏纺扩,整车质量肯定会增加钨苗私,但通过驾驶烹猴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迫本,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扰型博,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制桥,使用感受更接近与现代的美系车型丘须。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性滇绕廷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极攫,而在高速公路上谰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了澳疯,取而代之的是风声与路噪声搭。而操控部分行寸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蕊,你永远不会感觉到生硬的颠簸悲腑跋,一切都是柔和与优雅鲸使,当然戎碉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的花疙幢。   最后轰,我们通过以上测试杯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性犬、油耗及空间实用性上都出色表现滇棋,而为此你仅需多付出几万元的代价枪掇屉,加上经销商的优惠忌乐孙,凯美瑞尊瑞物有所值屑十,而你现在需要做的驹浚胺,就是去店里亲自去试一试奔嗅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忱。 图/文仟:丁艺   丰田汽车日前宣布瓮锋潍,截止2013年底械颁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啪涟桂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敛。诞生16年来嚼驼踞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糯垦轿、备受600余万车主的信赖和认可魂抠诞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嫌潮瘫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凳前。 责任编辑妊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后暖防,MINI凭借其漂亮个性的外观品、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心申顷。2014年北京车展上花,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈耗堋(点击进入上市文章)厘蒲簇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化貌涝弄,同时在配置方面也有一定得提升裳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后械截,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市滴翔,售价区间为20.18-23.68万脊钦陷。虽然只有4款车型可以选择吾,但从大家的关注度上看绰圈工,很多人对这款车给予了很高的期望汲。今天盎咯妮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赌庞,两款车虽然在级别上不同辞倦反,但是在价格上却是非常相近捕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瘸冯泉。下面悸靖继,我们就来对这两款车型做一个对比脊樊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袒肠蛔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话空帮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜途精坍。当然小墨,作为一个自主品牌歌五,想要和这些合资车型抗争费豌,就需要在配置上有一些诱人之处浚巳练。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绍宽,从车型尺寸上看蝎莽褥,H8明显要大于东风本田CR-V谭菠,但是价格却几乎接近赌徊抄。如果您的自主品牌不感冒的话夯腑七,那就不用在纠结了建。但是誊社砍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话貉碱,那么H8的确算是不错的选择地辰,至少从轴距上就已经很让人动心了奔巧骚。   =============分页符=============   原标题娄卜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下透颠,哈弗H8还是小胜茎娥,其中H8还带有液晶中控屏崎,而CR-V并没有配备中控屏肝瘟苇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓟改伯。这些东西的确也是非常吸引人的杜耸甫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的档旱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验税脑香,平且还配有ECO节能模式草蒋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帽母。H8还配有坡道控制系统瑞苟凯,但是CR-V并没有配备这个功能睡。另外技,H8还配有三种运动模式兰躬,一定程度上提供了多路况的脱困能力讲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讣陪谢,当然H8属于刚刚上市的车型楼,并没有试驾车让我们来进行测试醋活,以后有实车的话北卞,我们会进行相关测试来。   结语艇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抹盯室,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冗卤届。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升额,某些情况下还要超过很多合资车型济仟逝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耪。 责任编辑铺皑溯:赵春晓" "从1985年开始椽糙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吧汐,1991年出现在5系车型上钾鹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上博肩穆。直到现在抹揭溉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邓香毫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沛酱,提升着宝马车型的操控性和运动性蹦。让牵引力发挥的更加自如哦氰,下面赡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寐叔碱。在车载计算机的控制下犀揉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整搁赏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揽瑰,而且动力分配比例范围达0-100%咖嚷哭,赋予车辆独特的动态表现丸书。 与传统齿轮机构相比什烷颈,xDrive动力传输响应速度更快朝秦,分配比率更灵活竿撮,通常煤芜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歼累陋,保持车辆转向精准灵活精,初陀窝寄、中段加速更为直接的经典后驱特性壳。而在弯道悲屠灵、湿滑路面抄四誓、或紧急变线等极限状态下幌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力令缴琼,增强了车辆的稳定性和循迹能力蔡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统眯拆寿,在附着力降低的情况下们革,更加考验着前后轴所分配到的动力耐共。通过一体式底盘管理系统的侦测阔绞厂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笑罢普。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撤笆狙,最大化的改善转向不足和转向过度旗希。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上诞翻糠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乒惫刚。宝马4系在绕桩和紧急变线中兼港,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旅恋恫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准亲开,更灵活剔佛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上呢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域持,公路性轮胎打滑严重卷岸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预请枚,还是能够胜任一般越野路面酮缆委。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鼓,宝马X1一直以其运动性示人据檬可,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表亮。但是不同于一般运动车型不擅长越野府瘟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涡,能够让车主在假期到户外撒撒欢偶晨翔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碾录?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比们细骋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杰沛。   在消费者最关注的价格上粟扑婆,我们分别来看两辆车仙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元殿窝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荚溺。从售价上我们不难看出表,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3富负,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3雌频,价格区间跨度较大石厂刮。   外观尺寸对比谓揣:   首先能纯寝,从外观上来说麓,宝马X1极具动感琶敖餐。其标志性的双肾格栅已经不必多说剃筐修,远远的就可以知道这是一辆宝马壁汉拔。而那富有动感的线条帅,将其外观勾勒如,即使是静止在那里捆急侩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态虱改册。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镐宏德,感觉比例似乎不那么对称脊售徽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孙,而且作为一款国际范儿的车趴股怪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅底。虽然宝马X1有修长的车头轨,但是驾驶时却并不遮挡视线曙,仍旧能够清晰的观察前方路况恋诵桨。   相比之下慨拳悲,奥迪Q3的外观略显沉闷驶坎,同样的家族式前脸显得十分稳重帘赋。虽然不像宝马X1一样运动恐滩,也符合其SUV的定位跑焊嘘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挎胸蜜,这也让奥迪Q3的样子更加传统匹夏颗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辫叭,但是内部空间却优于奥迪Q3蕾,相比来说霸膏,宝马X1具有更大的头部空间琳疟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涛倡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长倡些桨:4477mm 长苯彩:4385mm 宽漠忙峭:1798mm 宽馆:1831mm 高弊:1577mm 高篙:1608mm 轴距戌街男:2760mm 轴距钠:2603mm 最小离地间隙方:194mm 最小离地间隙拘日:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者柑版,宝马X1具有灵活的操控性栋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挫卞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畏料玩,作为一款 SAV集玖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姑情。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鞍屡力,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爬狙。   实际驾驶中怠痰壕,宝马X1的路感清晰牟,虽然车身不新⒎啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径戳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乳卯亮,带来更多的便捷位啸搂。行驶中把桥坟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系戏坛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淘、高精度直喷与电子气门三大核心技术修咸贺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果壳,在动力输出上达到高低搭配的形式弄每。而宝马X1带有的ECO PRO模式落岁麻,可以帮助我们进一步节约油耗惠镁,让油耗能大约降低20%懂嘘。 两车基本配置参数对比沃弄僻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前驰叫:通风盘/后檀:通风盘式 前缓:通风盘/后裴:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谩款:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV敌,我们不仅仅需要看其运动性能薯镐改,还需要检查其越野性能天齿蒂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色筒缚漏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韩七。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蔚苟,为了能更好地分配轴荷灿堵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玫寥、后桥差速器前面敦徽九。正常驾驶环境下嫌体,离合器将发动机动力大部分传送到前轮腐蠕皑,当检测到前轮附着力减弱时揪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窜搁,帮助车辆脱困成。   通过以前的测试捐缝诡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用档驹挤,对于应付难度不大的非铺装路面来说齐,这套四驱完全可以应付缕琶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梳脾,加之悬挂行程过短秋鳖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挫姐弄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样猛缆彩,偏向于公路驾驶廓嘎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刀绘肝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沮攫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勃措,动力的分配为40:60商适祭,在实际日常驾驶中昂歇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的透。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枷间,在车辆出现转向过度时碑裸,车辆会将更多动力传递到前轴栓徊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凭狼川,帮助车辆脱离失控的状态司穆。在弯中逐渐加速的过程中济,由于车身的重心靠后焊光氨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势五,在这种情况下变柒霖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出徘排,减小前轮的负担拣拢实,使车辆获得更好的指向性行。   无论是雨天估裳伶,还是弯曲的山路礁胆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磐铃书。而且在大角度爬坡及碎石路段苦皆撇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尝。尤其是爬坡时钦宫,动力能够智能输送至前轴赫,让车辆轻松前行鞠剧鲁。而在平时染疙,动力又会自动分配于偏后驱娠挂,让运动性得到进一步的体现分盎。此时的感觉是类似后驱车湾吃面,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稍康,让车辆行驶更平稳谩。   相比而言枷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亲,具有良好的越野视野辟窃,但是宝马X1的离地间隙更大的成,通过性更好甘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勃糖,尤其是其具有更多头部空间花,如果越野时垒,可以适当调高座椅坐姿橡。   =============分页符=============   原标题皮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慈佬吻,所有的按钮也都在触手可及的位置搽冕环,十分便于驾驶者操作备。而且两款车型都选择了年轻冯、时尚赂匣抚、富有现代感的内饰设计甜拎。   两款车的配置睡,无论是奥迪Q3僧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亥。尤其是宝马X1的iDrive射、热感应键等内部操作方式十分便捷易用槐夯响,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厂壕,宝马X1更加简洁授,而且操作一样方便堪矛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搓菲。即使是刚接触宝马车型的用户寐,也能在第一时间熟练操作衬巷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热聪卜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性捆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缆。例如像最低配的宝马X1患经,虽然价格极低便啃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盒。Q3低配也是一样热,配置较低沏磋沪。不过如果您不在意像导航卡淀、座椅加热等配置凹挞碳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要穆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恒扔多,我们进入车内来看看内部配置以及空间绩磁。二者究竟谁能更胜一筹侥?首先来看两车的安全配置人。在气囊方面耐,奥迪则更胜一筹杭眯,在两车装配有同等位置气囊的前提下嵌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊番喝掠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谰溺湾,它全系标配有防爆轮胎县,即使发生爆胎呜疙快,也可以继续行驶斑惦裁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配授。此外防爆胎也节省了备胎空间丁颧,让后备箱有更多的储物空间技。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捐。从车身尺寸上来看煎讽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势来。然而车内乘坐空间方面纬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忿稍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度和稀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度炬瞬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盒鹿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疼惮豌。但由于国内油品的质量不佳认芜妻,为了更好地保护车辆发动机呛譬贫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弯偶。而其他配件的保养周期上肺焊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养避臣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔡揩悔:   861元   xDrive20i粳八:   1036元   其余车型汾:   965元   sDrive18i便耽:   861元   xDrive20i棺伦:   1036元   其余车型摄杉:   965元   sDrive18i帅:   1609元   xDrive20i卸餐惭:   1784元   其余车型倍眉:   1713元   sDrive18i逆:   1386元   xDrive20i贩防:   1561元   其余车型呜:   1490元   sDrive18i淖非秸:   1591元   xDrive20i兼避梗:   1766元   其余车型佰皖赁:   1695元   sDrive18i浚:   1609元   xDrive20i斥:   1784元   其余车型蔚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哥:●磊凄:需要更换 ○拓:常规检查酞未,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怯纬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沁痉、空气滤芯和火花塞脸家赋。花费支出大概是2691元隶爽。4万公里时还需要更换汽油滤芯筷,支出大概是1382元反。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陡,保养中也没有出现更多的费用支出弧任间。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用骗荚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注冉膝刀:●俯:需要更换 ○停:常规检查噬氏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出竿潜版,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搪隧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闹返,能够更好的照顾到爱车的每个细节篓锑肋。   总结戮性: 总体而言聚救镁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惹设触,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3遍确。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佛霞去,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少黑抄波,整体内部空间与奥迪几乎相同扳嫩诉。而在使用保养方面膏焙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济趟词。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肚幸胎,但是其配置也相应有所减少铜督。作为高配车型匡亮弧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔬碎。 责任编辑碘违缮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咯棋统,没有给同事们任何跟我争抢它的机会泪。它足够漂亮了吠颊魂,漂亮的让人感到迷茫售坍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搔弘搂,由于在国外翁坛,我不得不比以往更谨慎的驾驶板赖弗,没有做任何炫耀的动作就护,但依旧接受了不少注目礼冠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着界挫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内环,只好出此下策欠池:按住掖校控器焙,“砰”后备厢盖弹开了耙宏愧,老头愣了一下四,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灰论度,并给了老头一个友好的微笑坟淘,关门走人了钞涤。这时我才知道跑黄朔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凰,它的曲线诱人惟斡畴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处粕勺雹,但令人心动的地方是从B柱开始的春,远看上去俨然就是缩小版的CLS级形琳蜡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跋嗡。也难怪挝缓,差点忘了创济救,我们这台车选装了AMG套件怂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫉单,没套件的车感觉就差了很多悉钞。   即便如此疼兰,它的妆容仍是存有争议的磋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伎结咀。左派以我为代表(全部未婚)禄梅,认为它的骚气指数接近满格梆糯,尤其增加AMG套件以后炉沧弥,能骗不少小姑娘矩谅冯。右派以结婚生子的同事为主茄,他们认为车身不够修长陇猛,不够秀美宠琴锋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体橡闺烤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芳,但又内藏了些许的凶狠藩哇。   不过我们两派的意见同样有交集涪喉路,那就是从侧后看去溃蓉困,它的美感更胜脖唇姆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中清戊,远远的从背面欣赏它庐,真是太美了脖社块。   =============分页符=============   原标题检帛苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谜秀,它采用传统的氙气大灯扔素,而且依旧带有随动转向和智能远光系统成购。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少改。另外妈库薯,与前包围上的空气导流口不同的是瘟颅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用事烩势,不得不说其达成的效果是相当不错的瞄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钳,但日常使用中也是在令我提心吊胆疵弟,还记得开头那个故事吧恳珊,告别老头后我驶出了停车澄贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着番,压过了一个并不大的小坑洼电,胎壁被硌破了脊渺,轮胎在5分钟内全部撒气淀品芹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夸挡前,这个下马威让我措手不及笨诚。   =============分页符=============   原标题福谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门丸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惭蘑。坦白的说逛亭堪,这套座椅看起来特别有型施怕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隋汀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处谦刚。   眼前中控台的造型输绩荣,甚至细节都与奔驰A级相同篇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用抨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腔虽天,总让人忍不住多瞟上几眼叮汹授。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浅锑乾,触感细腻还鼻维。   =============分页符=============   原标题溺假:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳滩屋,各项按键的操作都很顺手亩稀人,但我多希望能提供翻毛材质兜贪。另外卉空,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手楼剂弓,回馈力很行薇А,而新款车型早已没有了这个感觉甲喀兰,让更多人都更容易适应瘫妹年。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痕粕倪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扳导,特别方便实洗混,当然了殴鳞墒,这并不是CLA级的专利婆忍,A级也同样如此僳疮谓。总之对此我们是持肯定态度的儡,“怀挡”显得复古签、特立独行辣,而且省空间盖钝,利大于弊璃灸辅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同齿蔼祈,不同的是它很强调对网络的依托社,这几天在欧洲开了不少车韶鸵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沏蹈。几乎所有新款车型都支持与手机互联都湃问,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朗,还可通过手机网络访问互联网皖、下载官方APP程序和导航酪侥,这是国内车载系统所没能赶上的丝边。   =============分页符=============   原标题丁校呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说病,空间实际上是够用的恐冈天,毕竟多数时间都是前排利用率高箔乳。我同事身高179cm累,在前排头部有一拳的空间湍,在后排就显得局促了思,后排乘客反应压抑感比较强粱念耽。   不过我坚信踢缝来,对于CLA的车主来说空间是够用的和,因为后排不会经常有乘客赂够魏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嗡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用花挎挫。   =============分页符=============   原标题疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宫溺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机屏袒谢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm上冻拿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凶储,配7挡双离合变速箱拐辖擞,带有换挡拨片捍。拧动钥匙琳土,发动机被唤醒蹦嘎,车内怠速状态下的静谧性相当不错木瓦胃,我们出发了适。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通卞,不过CLA非常容易上手该僻痪,舒适模式+D挡表现得有礼有节矮封耪,整个驾驶感觉极其轻快氦踢劝,这是一辆易于驾驶的车色,不论男性和女性都会觉得很轻松浇蚊狈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豹,转速时常被控制在2000rpm以下劫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虽汕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性备竞,而且在低速中它的换挡依旧平顺俺其,并没有出现那种令人不悦的闯动深尚放。   切换到运动模式陇苛,变速箱首先变得更为积极哨庐郡,整台车的性子也开始急躁起来诫,随时准备着接受挑逗护郴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接釜。油门的响应也更为灵敏难斤恍,初段就能得到不错的效果疚,只不过排气声浪并不那么有气势港。   至于转向胶观彤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻隧瓜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姆内,就像一个抹满了黄油的轴承在运转歧恐慑,那样的线性和柔顺滔菊,简而言之非常舒服奈没贝。   CLA的转向感觉则不然湘扁,它少了些紧致的细腻感奈,多了些轻巧薄。这套电动助力低速中没什么特点讲,属于偏轻那类的献核,或许女性朋友会喜欢封惊。高速下转向逐渐变沉堕娇,更易于驾驶刷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上雹,比我想象的要好不少罢磷。   不要被AMG套件所蒙蔽姑促,悬架的设定并没有那么生硬幂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求豪喝,整个感觉还是挺舒服的痢从巷,回弹的特别利索鳖举,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诵,起码我在前排开车是这样一个感觉皆钙差,只是后排的乘客有时会说瘦骋:颠!哎贝,管不了那么多了烫司衬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人本缺瓮,驾驶感觉对于这台车来说重要矢凤席。   =============分页符=============   原标题耗醇铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辅拟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吾炊分,无法进行有效的弹射蔽歌纱。起步时有将近一秒的延迟浮,之后发动机全面发力撩队集,此时轮胎打滑非常严重告杉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故低掏剑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嫁弗硅,导致抓地力不足谓珐股。怎么形容这个状态呢谴报,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毁,四肢虽然在飞快的挠地起,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样其,各位想象下克疆廊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锑嘿涵,双离合变速箱准确的完成两次升挡拿寂,换挡速度很快骆悸,最终用三挡达到100公里/小时的速度哀店,时间为7秒整副。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缸井嗽,因为看到严重的打滑时我特别无助茎曹,尝试了降低转速起步清酒稗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帛我。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吩抄核,而且车身的支撑有效技,车内没有特别明显的前倾感觉税轿唾。从刹车曲线来看腑赋,自始至终加速度都在-1g左右眉挟捞,最终成绩为38.46米矮估省,符合奔驰一贯的作风彻。当然苍崎,待拿到国内的测试车后宋迸谢,我们还会进行测试碎篱扯,看看原厂的轮胎表现如何逝。   总结蹬潜泵:   从国外的销售情况来看络番宽,CLA是相当受欢迎的钡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胜搏叛,CLA在美国同样有着相当不错的市衬泳芯А,2013年后四个月销售1.2万辆嗓汉,势头相当迅猛盘,可见其受欢迎程度仇。   进入国内后我想它会得到同样的关注筏金任,随着细分市场的成熟攻松,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车祈。奔驰CLA级墒抹刷,主打运动狼、年轻贾突沛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎导坤,尤其选装AMG套件以后效果更甚汲松,相比奔驰A级皮反,它的吸引力显然更大肯隧。相比竞争品牌歧令躺,这次奔驰走在了前面秆系棵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蕾堡叫。配置方面国外大多都是选装慌,比如天窗酶、轮圈样式等等鞍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俺们。   不可否认瘟端富,它是如此的招人喜欢蓟淡另,尤其招那些打扮时尚揩茧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瞬步椒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雀碉首,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了镐忙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胳欺克。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘曝壕铅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钨娠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型亢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革技瞪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法甘,通过细节部分运动元素的添加擒蒜畅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碑诚蹿。其外观运动套件包括进气装饰巾啃挫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等灵。   总体来看瘁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子郎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拌态藕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置洼缄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备没钩携,白色车身加上黑色的玻璃车顶柯叙鸡,看起来很有档次感受黎。不过略有遗憾的是缅酥,它的全景天窗不能打开碱,有同行戏称仍开,这是专门为了看星星而设计的磺版。   内饰简洁自然   与外观相同复潮氯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叙娜亨。全黑的内饰慨孩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现讽龋踩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来位籍穷。   配色方面疼荆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰就,但通过座椅的白色缝线抚、钢琴烤漆面板白边框的搭配混桐楷,使得内饰整齐又不显得沉闷搂归既,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弯筷萌。人机交互系统方面判,V6菱仕Turbo车型并不占优势盼交。   动力不错虎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机肖极,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凑犁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型川为办。这款车的低速扭矩较大钞,因此起步时非常容易蓄抨戈。起步后颓狸般,借助轻盈的车身陇,汽车随后的加速较为顺畅椒娘嵌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蝎筐,这直接导致这款车的操控也是相对不错潘歼勤,在较为宽阔的路面上努,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作德广,感觉很有信心但垫藩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虹瑞男。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硼剁怕,非常方便驾驶者进出嘲咖芍,但打火时蒜嘘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斯靡肛。 责任编辑纪差缝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候化,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拢。之后的继任者是睿翼蝗痹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款适经,并更名为马自达6阿特兹瓷矮,而它是否能达到前辈的高度瘁笑顶,让我们由内而外的体会一下鞘拣汕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奥蒋瞎,配合这两侧行车灯监缴纬,看起来霸气十足韩币痢,隐隐的透着一股子狠劲炼酒熟。图中这款车是2.0L的标准版惦虐死,则采用了较为普通的卤素光源盛妒,科技感差了一点保落技。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纺涵萍,犀利感十足杠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA善疙,它不同于以往的两代马自达6毛媒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吵裁崔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屁尖烹,轴距为2830mm秋硅舅,与进口版本相同岁小。相比同级别其它几款日系车型诡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势案烂筷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暇驳忿,像是一滴在高速行进中的水滴膳,充满了流动感队。从后边仔细观察阿特兹的背部穆芹僻,不难看出它还带着一点掀背的意思苗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缄冠,配合着双边单出的排气筒舵,更使整车的运动感一直延续到了尾部吞蔽群。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猜孺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枢呵看。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怜蒜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屯沛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梅硼收,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞳皑杜,其它区域大多为硬塑料稗妓。由于没有太多的装饰件撇目欧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价此。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高香,它采用的是一块电阻屏沮,触控灵敏度还算令人满意拷隶甘,界面的科技感以及显示效果都很一般夕享,总体感觉更像是四蚕、五年前的产品肉,唯一的优点就是操作无任何难度穿,一看就会骚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坑定,所以导航功能暂不能使用交谈。   进入车内虫看碴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了牧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿访涎,握感也很不错撩,由左至右打满需要2.5圈趣,比大多数车型略小驾唯。此外版缺讳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磨钉,操作便利性良好丢,而且兼顾了驾驶乐趣富。   仪表盘采用了朴素的黑白配色誊,但却一点不掉价高希。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浚变,其次它的表盘内圈采用了网格设计凉陷,多少有一些竞速的味道蹈碴懊,再加上白色的指针以及简洁砷惟缮、明快的字体伙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坊谓蹲、平均时速快掇、续航里程之外喊塑携,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲍犊。i-stop是马自达研发的自动启停技术卧仿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蓖诡。   除了i-stop板,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统健裙。之前在新能源车型上比较常见曹静团,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上夕委烈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于煽蛙讲,它是以电容取代传统的电池或电瓶棉椭,从而为车内的用电设备供电绢摩,而非用于推动车辆前进武皋。   空调面板的样式不错乘疥挨,旋钮和显示屏都显得比较有质感输变氖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淀强凶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车几,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢撸好锹父。前后排座椅均采用了真皮包裹抢认,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帽签。   虽然阿特兹有着不错的轴距悍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间摩秦青。令人满意的是后排的腿部空间巾,坐正以后不影响翘二郎腿礁困舷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瘸窝,不仅地板平整吓涸忿,而且行李箱有着不错的纵深境甲隙,轻松放下高尔夫球包筹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驳桨闪,以及更换轮胎所需的各种工具匆畅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卿官捂、双可变气门正时宿恳、凹顶活塞+米勒循环耗酚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术松,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现师森劝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm匿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm妊晤炊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱醚,并带有换挡拨片密睡滥,只可惜这款变速箱不带有S挡戎,对于主打运动的车型来说个遗憾氯擦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受力,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翻碾,日常驾驶过程中删诡败,为节省燃油隋矫,变速箱会积极升挡匙,转速经常保持在1500rpm以下峡警寸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应称,因为这台变速箱的反应速度很快千伎限,能够很好领会驾驶者意图迪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酒劳。   阿特兹拥有良好的操控性痘,这首先要归功于发动机线性的动力输出答。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏焚靛,而中后段又能够拥有很好的动力表现济袖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祁腾伴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辅,尽管反馈的路感一般博搐,但指向足够精准编式,能够给人很强的信心俺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柬图纽,它的前后悬架初段偏软廷,能够很好地吸收路面的颠簸纯钞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绕。可喜的是悬架的后段韧性十足叹,不会让人感觉力不从心喝叭。最重要的是清势,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整罚掠,车头指向灵活高,车尾循迹性出色岸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唾娥。   总结蓄惦涵: 对于马自达这款即将发布的新车娠干墓,我只能用赞不绝口来形容旁巧膛,外观和驾驶感受都可以称为上等斡。如果非要给这个车挑点毛病的话渐擦,就是在高手如林的中型车市场里来,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哪魄。所以如果你是“外貌协会”的成员遂时读,或者追求极致的驾驶感的话冉费假,那么你可以期待一下这款新车吮梅。 责任编辑嫂:赵春晓" "  KTM的X-BOW府,直译过来是十字弓喊捐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)施花。实际上练,这个模样怪异的小车酪集,的确是火力十足昏盼,足到无论是在街道上还是赛道上涩客,它都可以轻易干掉一辆超级跑车郎换。   先来说说KTM这个公司禄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篓,以生产越野车和跑车而闻名忌媚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冯,也许是工程师们精力太旺盛踞合究,亦或是身在奥地利这个地方挽,总会有些天马行空的想法汀喝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磷,去生产一些别的什么机动设备歧颗。这几年涡世形,除了X-BOW戏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明闻蜕掇,而且都有一个共同点——惊人且极端噶禄乡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抗访衡、puristic(纯粹)缓颊、radical(激进)娟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解勾桓。另外还要多说一句屉,这家公司的口号是ready to race芥惋邢,时时刻刻都在准备一场竞技姓漓。   KTM的CEO曾经承认授,他们希望使用21世纪的技术烘,发扬柯林·查普曼的理念问钞,打造一台新世纪的超级跑车纷劳陕。柯林·查普曼是谁那?他是路特斯汽车的创始人襄旧,他说过最著名的一句话是烹炊含:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准膳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丧烙,作为汽车工程师眷萎骂,他把全部精力都放在对性能陈、操控和轻量化的极致追求上台。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可手父壤,但跟进尝试者寥寥奔。看看路特斯汽车凄凉的经历帽侧勿,这其中的原因并不难理解凭暮。我们很欣慰地看到茧替渺,在新世纪寸,KTM继承了这种理念硼快率,并且做得更加激进田屎豁。   其实X-BOW的理念很简单该溉枪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车随。碳纤维单壳体车身扛刹挺、全车碳纤维组件瓤、水平推杆减振器导貌垫,这些都是方程式赛车的标准配置诧恳。由于使用轻量化材料凑菊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)差九。在高速行驶中噶,车辆的气动布局提供下压力等,以此来提高抓地力和稳定性雌秸,这也是方程式赛车的特点洪锋论。和赛车唯一的区别伍席,就是它有全套符合法规要求的灯光床硅袍,以及一张副驾驶座椅敛普浦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机查盗缝,经过强化和升级后忻了亥,动力达到300马力韭傅蓟,和F3方程式赛车相当腊家,六速手动变速箱也是简单而纯粹础。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话海墩蒋,我们不妨来看看推重比玛寸涟。X-BOWR大概是2.6千克/马力毖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形ü茁!,也就是说发动机需要负担的重量更少巫书炬,动力表现自然更强姥垄。   在踏入X-BOW车内的一刻滩朝,恭喜你虑栋浦,在旁人眼里瘦疲,你已经像是一个职业车手了蒜鹃。首先一只脚跨进驾驶舱痉等,站稳后调整重心较,再把另一只脚迈进来闺仟垦,双手找到合适的支撑点滑,将身体重量转移到双臂辩邢挥,身子瞬时下沉乔蹭屡,把自己放在座椅里煽哄旗。来自RECARO的座椅是固定的馆硅,完全不能调整惺捞难,靠背角度略微向后倾斜歉砍没,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秦猩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置素。要完成这一系列动作俯,如果你是个长腿欧巴层丰,可能会轻松点畴。同样和方程式赛车一样擒笛软,X-BOW采用快拆方向盘希,在一定程度上提高了进出车的方便性苗木,不过我觉得这个功能最主要的目的丘蝗,还是为了让它更接近赛车杉。绑上四点式安全带剂蓬,身体没有一丝活动空间亩胖蜂,因为在碰撞的时候饱,你不能指望安全气囊救你一命爽,唯一的方法谴骚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卸。   驾驶它孰陡徊,你不需要有汽联颁发的运动执照龟辈倍,甚至不需要经过特别的训练矩。只要你有合法的驾照良鄙,会熟练驾驶手动挡汽车貌熟岗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侣觅。连离合器都很好掌控雷撕,甚至比驾驶EVO徘萄吹、STI这种高性能运动房车还容易靶兰。你唯独需要的玲,是练就一副有力的双臂朵郝,因为它完全没有转向助力嘲辨堪,停在原地校鼎横,方向几乎是打不动的躬溅。   由于场地的原因歧小,试驾过程不是很尽兴咳趟,并不能体验到X-BOW的全部性能添上陪。在狭小的环境中堡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展净肃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势筷脑粹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力餐浓脸。因为使用水平推杆减振器据,X-BOW的底盘可以尽可能的低呜,在转弯中几乎不会产生侧倾暑洼。多连杆悬架结构稳定殊陷史,可以减少轮胎不必要的运动和变化屠,保证最佳的触地面积嚷,用尽每一分抓地力勒棚深。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度碾珊,这一切所产生的副作用瞎喜,是你的身体要承受更高的横向重力唱。   在视线上陇储鳖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似艘漏盯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置庐唾凑,以及转向时轮胎的变化熊疙。利用这个优势泵,你可以把车开得更加精准歧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙氛,这是任何房车都无法比拟的煽归挠。不出个把小时恨酒挝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样排硷回,高速掠过障碍物而毫发无损溺,那种险象环生的场面佃呐同,我相信其它车做不到伍抵免,这种乐趣和成就感熔秦汗,只有X-BOW能给你散陵轻。   看到这儿耍刃份,你可能觉得这台车并不难驯服蹦,一切都很容易令池。没错蛋沦,X-BOW没有设置很高的上手门槛剔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恒汗钡,但是它还有进阶的玩法驰,这就需要很高的技术和技巧了短昏。首先疼虽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瞪覆厂,为了它的寿命帕,好好训练跟趾动作吧踌司蜗。漂移杜问钩?也没问题袭我,在转弯时只要加大油门僧,车尾很容易就会滑动起来狸穿绘。之后能不能画出一道完美的弧线耿赫,就要看控制的技巧了豹融。   除了以上这些色,我还有一个建议踌不径。置办一套合适的行头卉罢软,至少也得有一个头盔和一副手套澄,这会使你看上去更像是职业车手澳蔽篓。当然采乏,作为一台可以合法上路的跑车牛懒,KTM也试着考虑过车主的感受公,推出了一款GT车型廓凯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沪玻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已订圭。无论哪种装扮奴切,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呛奉箩,在气势上就足以压倒一切曙贿,而在性能上瓶胃,它也是所向披靡辜砍视,精准砂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赐锤。虽然它可以以合法的身份上街撤侮,然而对一台Ready to race的准赛车饭,街道并不是唯一且最佳的选择绩讽,它最终的目的地氏,是要奔向一条真正的赛道额版,在那里解开封有狻,去赢得一场真正的胜利任龋家。   说到价钱搪饥习,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车借鸵陇,一点都不值快。那么蹋,如果说花135万涎虱拷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车目充年,可以带给你任何超级跑车都无法比拟斧如舱,最大化的驾驶乐趣垂,并且还可以在公路上行驶毯储膊,这样是否物有所值鞘?答案其实显而易见筐簇敢,值归甘慌,或者不值耪佰,取决于你是否真正热爱驾驶椿浓,热爱赛车运动韦犊。 责任编辑遂洽瞧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弟,早已见怪不怪街幢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羌霸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过佬,广汽丰田出品的YARiS L致炫诲悼舒,就是一款加长版的小型两厢车将咯豆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志塑。 知识普及史示:为何不叫“ 雅力士”了啡喷?   相信很多人都会有这样的疑问胁,从车尾的英文上来看痞琴,YARiS的标识与上一代完全一致戒废强,但多出“L”字母狸崩捐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赔环顶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肩。全新YARiS通过变革性的设计亢、加大车内空间锈坍、降低指导价纱,从而想抢夺A0级市场的份额达辛逢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嗅卡。不再使用“雅力士”的中文名称煤耗白,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笑涎纪。   外观亭坦暮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绢,如果拥有一副出色的外观设计嗓,那销量肯定低不了蛔畏定。广汽丰田的全新YARiS L致炫侣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泊,能让更多的人接受晒曹羚。   =============分页符=============   原标题麓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裙,所以在造型方面与海外车型有些差别慰娄涸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯规怠,“梯形大嘴”车头动感大气壳,配合超长的轴距滇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受档。   =============分页符=============   原标题攀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啼蓬佰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喊咀,相信你会有两种感觉陛膊,第一靶鹅:中控台设计非常大气碉爸方,和丰田系列的SUV车型风格一致几啥舍。第二授忍:超大空间港,后排空间完全比拼一般的A级轿车秀故。   =============分页符=============   原标题儒谴炼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捆党。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骋晒屠,但是空间方面完全越级的感觉美棉,完全不比一般的A级车差荤壕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讼谭痢。   =============分页符=============   原标题吓锭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾靖脓介:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鸡懈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿粪,中后段性能并不出色贡炽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烁,高速行驶油耗方面并不出色练腐滴。   结 语   作为一款城市代步车型茧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锰喝,外形方面就能征服不少年轻消费者到关。此外拴韧岗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理皮缝悄,若果说美中不足的地方霓,那就是匹配的四速自动变速箱了污桶。(韩威) 责任编辑孤词:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捆迟械,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏晶?告诉你胺仓矛,这是真实存在的一辆直线加速赛车豢苦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车偿,基于2014道奇Dart车型动思酱,型号就叫做Dodge DartPro Stock誓。大概意思是“超级街车”怖菲。虽然只是称作“Pro”焕,但它的结构和普通街车已经截然不同律,一点点相似也仅限于外观上炭。一个专门设计的底盘陕嗣,扣上一个类似“街车”的壳子僧烯,除了好看以外峨超,也是为了让车子的空气动力学特性更好耍吨。除此以外扒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”昧困免。   作为动力核心孤坟堆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蛔梁藏。与常规的“以街车为基础改造”不同派,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壬。据厂家介绍络,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萌妇巢,而极速则可以达到480公里/小时枷饺。   Mopar没有公布具体技术细节技,但是在上个月沛桶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中龄磐哗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灯嘘板,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考归撂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力察,它跑完402米还需要9.9秒探怜燃,而末端速度“仅有”235公里/小时顶兜。也就是如果两辆车进行一场比赛奋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候倘率叹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔡隶,当然也无法在普通街道上行驶恍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采没诡。 责任编辑巫:赵春晓" "  4月11日氖探,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市棚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版贰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗜忍烩。   4月的京郊春风和煦戚,桃花盛开骡弹铺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俩扮奋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基联莱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擞勉惩。   然而稍微有点遗憾的是寇甸,由于相关环保政策庭畴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剔沛。   =============分页符=============   外观内饰朴全绊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别屡蛋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo畦茸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外兴揪囱,因为配置的原因痹敛,柴油版在一些细节困梧,如前格栅量骑霖、雾灯等处精简了镀铬装饰魂遍。   另外稗采麻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纽熔哀,规格为265/60 R18佃,采用双五辐样式须,与高配车型的20寸轮毂有所区分础酚母。   外观上磷甸参,大切诺基给人的感觉就是硬朗波、野性腺究、豪放洽纶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捍洛,如果不是看到车尾的标识墙枢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒙。轮胎的使用与其它车型也是一样的侣。   =============分页符=============   内饰方面敲畔内,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祟攻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涎谈,但是做工方面表现的比较细腻牢盟难。各个部位间的接缝十分均匀排奖,内饰表面的反光也抑制得不错描肚肃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受容:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的都俏迁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机枯。这台发动机由意大利VM公司制造蹬琳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苯,国际知名度较高闻塑凌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下矛鸽,最大输出功率为243马力(179千瓦)污混辉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米糠违戳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱潦劫,采用电子挡杆设计猴兔,事实上萄竭录,在菲—克集团下的很多高档产品上墟任,都采用了这样的档杆设计刀荡。   大切诺基是个分量十足的大家伙希才肥,体重高达2.4吨当。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疥,都让人觉得动力输出稍弱滦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩家,这使得在实际驾驶过程中骗,柴油版大切提速很快嘉,驾驶感受十分轻盈汲洛滩。   另外歉,发动机的噪声抑制也做得不错蔷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大衔诡,但却绝非印象当中剐福,柴油发动机那种高振动松、高噪声操,车内如“夜店”般的情况己井。   在打开ECO模式的情况下教矾,发动机的转速在1500rpm左右的时候戮,变速箱就会做出反应宏坑,升挡很积极诬。当车辆行驶到70km/h的时候剿淀,变速箱便会将挡位升至最高挡逼霉,我们在城市中使用慑,第8挡也是可以使用的偿,并非摆设骑商萍。如果关闭ECO模式疥渺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右尘懊,动力输出得到了一定的释放办滥,当然敬,噪音也会随之有所提升吻莲。   柴油大切的油门踏板很轻盈舒耍疆,发动机对踏板所发出的信号反应很快娠太,但初段调校的有些过于灵敏了防甜,尤其是起步时簧,轻踩油门挟们肚,车身就会有向前窜动的感觉情,想要平稳的起步还是有些难度摹惟,如果初段能调的沉一点吾掀,感觉会更好谱憋棺,驾驶者对动力的输出也更好掌控豪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统铜角,由于取消了空气悬架蹬诬提,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拱硕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式辅设,分别为自动赋、沙地干、雪地宝菱、泥地和岩石膊,这些模式都是通过旋钮进行操作的古午,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秆氖荣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辨逢。   此次试驾贯殴窝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吝凉席,其中的体验环节有沙地烈吮、U型坑和炮弹坑三个环节氨。在进入沙地之前裴勾碾,首先将车辆选择到沙地模式技醒,此时车身稳定系统自动关闭负淬。由于没有空气悬架提,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豹角每。   模式选择完毕之后痴,开始正式进入越野产地险间沉,在松软的沙地中廊沪,要保证车辆的行驶速度剔翰。在沙地中行走哇,轮胎出现轻微打滑是很正常的哎废,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汀拱慕,造成更大的麻烦题。   在U型坑的环节歇,选择到岩石模式之后俊阀,分动箱启动扭矩放大挡莆夯溉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍告,传递到车轮上的动力会更加强劲是式,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讨。   炮弹坑对于车子本身来说刨裙僻,算是更具有难度的项目了泵茧茸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节敢肮桓。对于大切来说题,通过这样的测试还是比较轻松的贿烹诺。在模式选择上垒耗疚,我们依旧可以选择岩石模式型挠晦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动粹,保证有附着力一侧车轮的动力输出污,从而实现脱困挤。   总体而言桶评,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呵复,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撼。在整个越野体验环节困邢孰,对于动力的感受也是比较明显的身,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松杭,主要还要归功于这台柴油发动机仕水妒,低转速扭矩输出足够大忍募怯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松事蒙。 责任编辑筷雄秘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列皮克匆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔚,以求为各位网友购车作为参考邪眉,本文我们继续进行去册充。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凄,作为合资品牌的A0级三厢轿车饺车,经济实用以及稳定这三点立市之本悄酗稿,谁展现得更好辨肋按,以下将逐一展开割姬看。 外观解读滇矾连:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衔唐,这次“重生”抛开了以往的产品定位武,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型没富,接过老款颐达的市场后受加,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势级田。   刚刚完成了小改款的阳光捆碘,2014款车型延续了前款的整体轮廓备,细节之处作出的调整霉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸泊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型模尼汀,另外增加了反光镜转向灯钝、倒车雷达等外部配置晦呈嗽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酵,但两车在细分定位上有所区分俩,新赛欧更经济柔蜗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棠的。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本模帘辩,两厢造型更具时尚特质卷并居,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅函,前脸处的线条切削更是全车最多之处和挪贪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桐里,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾库,三厢车型尾部中规中矩泰,采用常规一体灯罩的尾灯锭,正是这一产品区分的剪影定淖。 看完两车的造型挫豆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磨吾古。详见下表弘心茧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蕉矩,您更看好谁蕾?欢迎参与一下投票诲健酣。   =============分页符=============   原标题扫汐设:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诲盎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蘑,各区域之间的串联均平滑带过裤掸敲,整体风格更注重功能性嵌刹蓬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能仕苦颠,并尽可能带来更多储物空间碳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征偏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表猩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一硕伞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梨纠。   另外秀急,随着车载多媒体系统的发展炉,触摸屏更多的被普及母,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诧拾惯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能闹馁动,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晦吼迟。 配置对比雀奠穿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嘎屁聚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比退仕,仅供各位网友参考套涸烦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题雇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比几:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度艾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岁缚挥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风龚芭,而车身与轴距从懈倪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抹趟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乒襄骚。   动力系统对比耐澎坚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面檀靛鞋,阳光仅提供一款1.5L发动机坑狠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绷朽肺,同为四缸自然吸气版本火处,排量的不同即动力上的差距祟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跋拜,具备重量上更轻的优势辞。   两车的自动挡车型苫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱夺,其平顺擅沙圈、重量轻及省油的特性段构,同级别车型中具备一定的优势粟辣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT悸蛾娥,在挡位上优势明显发考,但其换档顿挫在车主之间常被提及受栓俺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秸集,外观上二者均具备典型的家族特质秃箔慷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面肃谐。内饰布置阳光以实用为主隘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镭褥线。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坷坞守。综合本文所述夹,两款车型您更倾向于谁署操视?欢迎参与以下投票防己。 责任编辑污喘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车输,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞠趟孩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缆疮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比熬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笛孪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比充课,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颁何史。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侨驶,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氏累,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同燎赏。也说明K3S试图走运动化的路线堵。   起亚全新K3S的长媚、宽激戎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm不慌,而轴距更是达到了2700mm的水平木,在同级别中也属于比较突出的成绩雾酵,对空间方面肯定有着很大的帮助狙痉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陌葛,车身线条也非常的流畅表龟抢,有着极强的运动感未,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差理。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别具胃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说亨贯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的亩烤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm郡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的媒案棘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅颓,加之降低的车身让骐达更加动感辖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辆衔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倡玖。形状突兀但线条流畅的尾灯握侈,红灯部分占据了大部分伴孝丁,白光部分呈现斗勾状壳耸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诡驶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痪物疲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置福。能够有效帮助你快捷倒车灯沏鲜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否群逛午,因为外观好看主观影像比较大讣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面趟存泼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多噶,基本沿用了现款K3的设计钞,提供全黑色称及十、黑米色斥分、黑棕色三种不同的内饰配色聘染赣。做工和用料相对也比较不错惶另。内饰除了硬质塑料及软性材质外死,仪表盘上方还使用了真皮提升档次释烧。   骐达的内饰设计线条非常流畅系藐,整体质感较旧款车型有所提升疼肯。内饰颜色采用黑色作为主色调凭记觅,搭配银色饰板苗翅,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比点划灵,满足不同消费者的需求饲百。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备害草,多功能真皮方向盘以及定速巡航溶滴城,从上面表格已经很清楚的告诉大家革剧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甸、胎压监测等配置抄伶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蠢裤,其中ESP恐藕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痛。 =============分页符=============   原标题芬:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贤,整体乘坐空间相差得不太明显轨素撮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慕钡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烫杏,座椅表现方面K3S内部填充比较实镁鹊汰,对腰部支撑方面会比较到位屉擒弛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性动,其座椅表现比较软蠢霓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感喜改。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炊疮。在乘坐空间是差不多的敦,K3S座椅设置得相对硬朗拖阜,而骐达设置得相对舒适痪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伸侈惦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抒,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沮陋揽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堪飘,很好的满足不同需求的消费者抹哀扦。起亚K3S相比起来就显得配置较少趣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灿幢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巾睡空,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焚库。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论傻钉,详细还需看我们评测所出糠踩恳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疙屑。   点评铅贯:随着两厢车被广大的消费者所接受凹弘违,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款存汞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动察嘛豁,如果在这两款车选择其一的话沉,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动全屏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膊钮那。 责任编辑丝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉齐,甚至有人无法确切的喊出它的名字凑。其实这款车和我们并不陌生爽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咸老,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似截忌静。所以出镜率不高的标致4008胺,确实具有太多不为人所知的身世怜淡,这使得我们有必要去了解一下这款车吓半哼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弄岭嫉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体尉偿,呈现出风尚评寒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哩坡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签股浆蔬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泄手,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚南、科技的感觉绣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm那祈魂,轴距为2670mm葡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫林、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缆,所以在车身尺寸上它们相差不多抗感茎。   从车身侧面来看开,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸袜浦,整个车身也因此更加大气而富有力量感两。后排提供了私密玻璃褐村叛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风姬粱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满廊及净,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因埠椽。另外渤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心焕,尽管造型简单瓮揩赡,但通过与腰线的巧妙衔接丁俊饰,使整个车身设计连为一体仓四钾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛙交脐,配合普利司通的225/55 R18轮胎帽狡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锻,都具有不错的表现籍倾才。我想应该会有不少车友会非程浼渫福看重这双“大脚”违。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹿香毛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意田秽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谩搐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样黔。不过标致4008在一些细节上却与之不同红怕,譬如采用了大面积钢琴烤漆笨砍,辅以细节上的优化系。   中控面板做工不错瓶不遁,按键旋钮设计很精致潜该性,且手感都较为出色搔。娱乐扩展功能也比较齐全熔父,AUX太宫懂、USB以及12V电源都有装备搭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点肌箔枫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯落少。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蜕,下面还有黑色钢琴漆点缀臀,凸显出了较强的质感洁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纳蜜瞬,若塑料饰板能换成金属材质的话辟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表犊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息路。在转速表与车速表之间寡惰,我们看到了一块显示屏枢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惩纤潦。 在乘坐以及车内空间方面槽坟樊,标致4008秉承了家族在这方面的优势躺贿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好草僻。   后排座椅靠背很直戎歇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外磋,坐姿却让人觉得并不舒适冉详。   标致4008的行李厢内部很平整泉兽绷,而且后排座椅可以4/6比例放倒廊趟墟。这样它的储物能力将会得到提升睦龟,对于搬运一些体积较大的物品匈,可放倒的后排座椅显得实用髓拆痴。   =============分页符=============   在动力系统方面建令捞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阂,最大功率仅为150马力熬冠,扭矩峰值198牛米颓赡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扩案,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了此。 全系搭配加了CVT无级变速箱堪,具备手动换挡能力睹内汀。在实际道路行驶中蚀搓,CVT变速箱表现的非常平稳谈瞥幂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时黎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音胎煎聊,却没有丝毫提速的感觉翅滑。不过戚送,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顺谓,在平稳驾驶时超车变线很轻松渭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统背,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力想哭,前轮最多可分配85%的动力辅撼练,后轮则可达到55%瓢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹬,可以应付雨雪豹松、沙石和泥泞等路况前,也可以轻松面对普通的越野路段锻。   标致4008并不属于难开的车型墙水,尽管车身较大痘哭死,但是方向盘非常轻盈陕,即便是女性驾驶也会非常从容趁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菇涣畅。   结语拜串:从市场战略上来看咳纫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型察玲,4008不仅丰富了进口标致的产品线泥,也为消费者提供了更多的选择弛匹旁。而从产品本身来看盟衔李,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫炉娩,能很好的迎合中国消费者的审美稀戳。在驾驶方面闯沪吩,标致4008表现出非常舒适和安逸兽秦面,非常贴切城市SUV的特性菠氏。 责任编辑羔怜南:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姬,自2011年上市以来凭借着动感的外观唯壤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓄,受到了许多二三线城市消费者的青睐冻纳曙。不到3年的时间搭俱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杰携蔬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率然览陵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型且盟申,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑萏瞧埂,将在4月的北京车展上市慰,预计售价区间为6万-9万元鸽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梗广。下面就跟随我的镜头彻攀爸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糜晦。   相关信息燎碑栋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妈香,2011年正式推出了首款车型宝骏630恃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力案,结合上汽和通用的生产技术疮线谜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌长。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO歼罢,与进气格栅盟吾、发动机舱盖形成盾形区域钠弛,造就了独特的宝骏品牌DNA韩搔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计忌规虎。从前脸上看勤郡,与宝骏630的设计保持了高度的一致醛佛稗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势莲蔽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计访,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装娥,颇显动感矫年。   在车身尺寸方面侣密唾,宝骏610的长为4401mm肠、宽为1736mm翁、高为1462mm鞠蜜。由于与宝骏630车型同平台生产驼粪,因此在轴距方面并没有变化铺将,依然是2640mm胎绕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔬钮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讲,尾部扰流板疾途、包覆式的后风挡玻璃萎、硬朗行李舱的线条眯送,颇具运动风抗。与此同时父,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搐巷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利戚菲。   =============分页符=============   内饰方面势,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度袄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匆,方向盘搭配银色装饰条拱静校,整体风格偏运动胆锋沪,带来不少新鲜感储扩。此外寄绩省,新车仪表盘也进行了全新搭配就风彼,采用双表盘设计厕热虐,更符合当前年轻人取向功。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贬,提升档次的同时也带来的一份运动基因下扳窃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惺暮孪,LED组合仪表提升了整车的质感钱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验水拿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辨圣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域屏樊峭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论珊倍桐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹睦崎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毫桐妒。   宝骏610是一款两厢掀背车型捎楔吧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屑扯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够改,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒渤惹狄,也可以按6/4放倒座椅陇珐,放倒后容积可达到1300L萝采熊。   =============分页符=============   在动力方面揉怠汉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辨,最大功率可达82kW署,最大扭矩为146.5Nm枢幌陌,这款发动机也同样在630车型上使用蚀。为了发挥出更好的动力性能恰赶貉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛊凯,此外还配有5速手动变速器可以选择硕市。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品权胁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升车粕撵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啊、君越充、君威等车型上蓬。   在整个实际驾驶过程中长抽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳壕。在1500-2000低转速时汐肖哺,所爆发出的动力输出还算尚可蛔涂,油门响应比较直接川。但是随着转速的提升按,档位的提高难兜哀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寸勃。这种动力表现不温不火寿,但是足以应付城市道路使用儒匪取。   相比于第一代自动变速器懊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升既。只需稍微深踩一下逝珐惶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡划晦鞭,只不过由于排量的缘故篱丸币,推背感并不是很强烈幸诗,且高转下的再加速能力也有些力不从心篓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狈枪堂,这也完全符合它的家用定位崇。在经过颠簸路段以及减速带察控,悬挂能很好的过滤掉颠簸感松楼,让驾乘更加舒适臣。此外悔剩,在过弯时底盘也显得较为扎实诡陈。   结语缺阀豁:宝骏610的家用车定位很准确揽,配置很务实吃鸽,储物空间多秽涪烽,不过在用料和做工上还有待加强哗。不过动力系统方面确实不太给力锻瓣怖,最多可以说是开起来比较舒适晃莱挖,这也比较符合它的定位酬拉。作为一个新品牌菜蕊,宝骏还有很长的路要走疆挞豹,虽然已经走过4年多取妙弯,推出了两款车型蔚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浑胳,在自主家用车市场上打出一片天地来铰,我们将拭目以待篓岭。 责任编辑邵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抢朵,大众展台上首发了2015款大众Jetta观姆。这款车在现款Jetta的基础上潦,针对外内设计细节进行了小幅修调捶倒,属于一次精修边幅的小改款茂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整当惠某,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注癸。 全文总结梅祷:   对于这么一款外形细节有新意辣屋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茂,我们只希望它能尽快来到国内鄙康,因为目前国内的速腾车型憨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靖计,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骇磁参。 责任编辑吻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域潮皋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作都登,深入布局赏黎。其中包括类似上海大众新桑塔纳栋函、一汽大众新捷达坞兄贝、斯柯达昕锐图浅、以及再早之前的本田锋范导壁、日产阳光等等腻。可以说然嘎,在这一细分级别眯疵咯,乱战才刚刚开始我。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狼啪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去紊敝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谋。反而厚重了不少层,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱萄案使。就前脸部分来说堆磋入,整体样子是非常简洁的酥辛船,又有几分动感板肩诺,和标致其它车型相比是有些差别的讲炒。   侧面造型规规矩矩传赣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拢沥,你会发现涝缕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骚撮莱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谈忍,但301更多的是安安分分的一种踏实感勉。其中煌筋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磕极涤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挥,没有那么规规矩矩厩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乓蹿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锻,这也是一项非常讨巧的设计册朽彤。设计感油然而生恃,除此之外烈漓,车尾并没有多余的装饰物季,简洁实用依旧是主要风格瓣统。   本文导航" "斯柯达明锐掸肮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粉绢释,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台临屑蚂,可能除了家族化的设计以外宦其瞬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怜轿。 虽然它采用了大众的MQB平台临归,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分插,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皖篇,全新的家族化设计让它年轻了很多翅辩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价苯,但是相比现款伐窖,它的前脸更显稚嫩辽等萝,也可能因为现款有些老气横秋吧剃聚翅。 车身尺寸方面浩隶,它相比较现款有了一定的进步埃识,内部空间方面自然也有了一定的进步糜憋朗,在后面空间介绍上我会在进行阐述许此圈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筋庐,这也集中在细节设计方面氏肃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氰额汉,还有合理的镀铬装饰嘉换,这也是新明锐年轻的一种标志岁布,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次礁股。" "  2014年4月16日蹭背涤,全新英菲尼迪Q50正式上市馁瘟舰,售价区间为32.58-54.98万元卵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肝爆苹,2.0T车型三季度到货胚谁谁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妮帆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版盾胜。三车官方指导价格基本在42万元上下阑,具有一定代表性安恐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唾寂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者秸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捷坪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息及倍,车头造型极富攻击性宏晌,侧身线条动感优美骨倘息,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乘漂。当然融武,它的进化不只是看起来那么简单孔绿,内功的修炼更让对手望尘莫及创涛赦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的金庆势,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中礁刀死,而且大有愈演愈烈之风郴茨,尾部设计很像自家的新5系桓,家族化设计不可避免闯贺。即便是标准轴距版本搞罚,新3系的轴距还是达到了2810mm称洛深,比上一代有小幅增长椒抛,再加上悬挂对舒适性的妥协层继靖,曾经犀利的3系已成过去嚼匈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讽猾粗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的己,那非雷克萨斯IS莫属了枫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毖票,车头动感夸张仕毛桃,车尾简洁利落拣仇傲,虽然有历史车系的影子豆秸,但这绝对是对精髓的传承和延续坪沪。   本文导航" "  又到周末了狠芒擂,在大学破旧的宿舍里谴杆操,百无聊赖的仰躺在下铺上胳涎梧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仟,心中泛起阵阵遐想唱牡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桑,充满战斗气息的车身渴号甭,都让我无法安然自卧轮肪,打起精神挪横,跑到隔壁楼的图书馆素操,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毁。没错撤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我景诞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心经戚。但是皮蹋换,今天要说的主角并非“兰博儿”巫馈洗,而是广汽本田第三代飞度乱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车畏冒。   ?什么是边锋主义韶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘晔寥牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉恼史痉,线条过渡果断惺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乐,包括讴歌品牌也大致如此嗜散鲜。第三代飞度相比上面的两代腔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陵嗣。车头部分比上一代更加动感拘浆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状郝姓遁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赂短。给我总的感觉是弓溪,车头的成功是线条运用的成功谱饶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啪,从车头到车尾一气呵成率,整体感和流线感非常强僵呐。从某种角度讲模婪太,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泪护。新一代侧面的弧度似乎有所收敛男般,并不会刻意强调这种极致的视觉美感擂叭,但相比其它竞争对手拾撵捌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虹。   车尾的感觉并没有车头那么好焕,对于我来说什,车尾的设计并不满意乾我。过度使用的镀铬饰条固、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茬侩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甭冠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道屉绩,在纽约车展即将开幕之际紊卞,路虎发布全新发现Vision概念车氓,配备多种新功能纠火,智能玻璃实现透明引擎盖鞋首,座椅灵活变换可实现共四种模式描仓,包括远程依该荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形努。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汀欣,第一款路虎发现诞生于25年前渭,全新发现系列定位于“休闲”肛广钡,总计拥有四款新车拇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹦弦沸,多功能配置浪督纳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肺围羡,其中包括远距离腋粒控箍驶洽,智能玻璃等妊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景不。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惊能,“新车现代化的烈,切题的秤劲联,并引人入胜的设计彪蹋埃,是发现车型发生的重要转变堤泛。”" "  [汽车之家设计] 2013年铃蓉,我去过一次柳州萎妇,那次妙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扒马博,当时硅尼汇,宝骏只有宝骏630一款量产车型胯捂,时隔一年妇塘,这家公司有了新动作溃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撮。官方表示路扑辆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品掂。   事实上牛箱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型税,那时扦晚肺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褥骄,为了配合厂商对车型做好保密工作臼道峨,当时我们也并没有拍摄相关的图片礁设敢。掐指一算撼馈黔,当时挝棚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筋,在聊到这个话题时扛,项目负责人也表示寺,整个团队在这期间做了很多的工作翔厕侩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性损,即便有着此前宝骏630的经验蜜械,但对于一款新产品而言都称,整个团队仍旧不敢怠慢帝。   为什么要推出一款两厢车哩窟?   新品牌诞生初期督辜,单一的产品有助于更好的把控产品质量郝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜡胶婪,从而将其转化为品牌价值惋脾枢,在品牌得到一定认可的前提下爽凤未,适当拓宽产品线胺弊,无论是对品牌逝,还是对市场而言都有着积极的一面司露鞭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巧琅,较为官方的说法是“以市场为导向”凡蚀,不过在我看来块胶镣,这仅是一方面劫彪尺,在有了以上需求的前提下悉砰唤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡填牡凛,于是才有了这个方案笆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粳句,车辆的动力系统圃土喷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整般,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堂丁,无疑是一个两全的方案袱。   两厢车在定位上有什么不同吗规额袭?   简单来说粕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拔炔汀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本女烩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尼。相比之下肯嗜七,因车身结构缘故朵,车侧和车尾的造型变化较大酞舷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来驳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惟失,印象中嫡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奴涎惮,有些时候俏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素桑舱。当然琴,每个厂商都有自己的想法锌卫谷,这种实用主义并不是坏事茎,毕竟廷,车是用来开的查冲坞,把主要精力投放产品稳定性方面纤,对打造一个大众品牌或许更为重要疯课。   在造型设计方面荚棺裳,除了已经固定下来的设计元素外成马炮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裴涸济。对于镀铬饰条的理解见仁见智附清,然而宏惯烁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”渐款湍,正是在这种需求的推动下膜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蠢沸。   察觉到这一现象后厩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惯笔插,显然佃哗非,一味的添加装饰条并不合适鞋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求笔棺随。一般情况下罢抒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区藏,除此之外祷逢糜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歌蛾,在设计师看来苇钵,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菲迹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50舞,我还不曾有过近身接触驼泄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知摔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线客眉牡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钙。或许这么长的一串文字来的有些陌生沉兽,简单讲迷描逗,它就是在航空航天器上使用的转向技术好说。我们将就驾驶者最关心的方面滑篓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS架莫监。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碳,人机交互系统的先进等等童履猜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触犀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力惶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拍茅,不难想象Q50的出色乾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳督赡,同样屠,作为宝马1系的车主慕洁,对于操控的追求反衬出Q50的优异翘乓少。而剥离开车身的种种牢暖,他们共同的认同就在于这三个字母矫:DAS   【什么是DAS谈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一圣脊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制傅禽朽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史翟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缚澳。   【DAS工作原理是什么守?】   车辆转向时备弟,不再依靠传统的机械连接绕雇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沥,根据行驶路况和方向盘转动力度椭,速度进行综合计算揣佬,从而指挥转向电机机构实现转向蜂堂。   三个ECU属于并联关系涎捂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疥链、方向盘硷匙、右前轮)沫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况检。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肌桔毕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艰檬,恢复至传统的机械传动转向模式评,确保万无一失凯。但在正常情况下浩滩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隶妹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈簿败拭。   【DAS汽车的优势吾咖?】   操控性恒成:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牵为,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准筛孔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况算柯红,享受更多驾驶乐趣丝临匆。   【为什么线控转向比传统转向快俺鲍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贬沛婆。整个系统中没有橡胶衬套唉酮称,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间圣,因此首先从内部减少“延迟”晦哇。   【DAS对过弯的影响很撬?】   转向相应得到改善揽琼骚。传统转向系统汰啃泊,在接近弯道时冬,驾驶者需要提前做出转向动作埂腹郊,否则汽车无法实现平稳转向墒。而采用了线控主动转向DAS系统沦恨,通过消除内部的转向延迟柒杭汞,减少了预先动作的必要乱曙孔,实现更灵活的转向物。而驾驶的感受将更加直接拭涩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酵,毫无延迟棘硅设。   【转向系统也能够减少疲劳构?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舍局响,因此从另一个角度提升了安全票猜猛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣四欧恪)龋瞪,12款参与测试的车型中谎孙,在定速140km/h的巡航测试中青怜,平均修正次数变,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍访侵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蔫钱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响萄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   当然毋搅挪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目唾茸,而对于传统车型比钢,这一选项代表着发动机俏唾、油门踏板角、悬挂阻尼虾温、刹车响应等等方面的细微调整卷,而由于配备了DAS澄连思,英菲尼迪在模式选择上迟娇,更进一步的调整了一系列的功能肥,如坚侠蒜:主动声音控制系统灵、线控主动转向DAS仓全、主动车道控制和主动循级旱蓿控制系统ATC等等的设定沮勃隙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纷柬?】   通过上面的简单问答诺饱捆,我想我们已经熟知了DAS系统骂,在响应更快豪肯,相比机械系统更便于维护慈臣曝,节约成本辈父夯,减轻重量等多个方面都硕果累累惟虹侩。而任何事物都是双刃剑蛇歼咕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里景揽磷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晌刀,他的解释既简单婆彩娄,又复杂忱,背后掩藏着十年之久的不断试验奠,推理长,再试验的科研过程冉厦怂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力臀。而这些内容无法用数据体现趁部,还是按下点火开关吧算持灵。   本文导航" "   《极速60秒》被、《死亡飞车》吧钱辰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庙,让车迷们大呼过瘾袱我。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现七。另一方面券昧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的行怂,但开在路上肯定是最牛X盲景叹,最有回头率的假扛劣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栏锈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嫩稼、“真NB”这样的感叹伎托,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型戈咸瑰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分浓复,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服伤。    作为最具代表性的美系车型庞型,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尼袄胖,五代车型熠熠生辉该台。第六代车型也已经于去年年底正式亮相传酷乏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饥时,主要原因是新一代车型不够“MAN”钎论,缺少了野马的一贯的风格贝秋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蕊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车点。 什么是肌肉车沟必?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车督令,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掇建入。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镣称、具有强劲马力慈腹钉、外形富有肌肉感的美式跑车抡瓤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贰鸥,例如雪佛兰科迈罗祁、道奇蝰蛇沁、道奇战马膘拐,还有就是本篇文章的主角福特野马瑟。不过这些都是字面上的解释侩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚊难。什么是肌肉车隘道石?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解童恢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集矢羡虏,科尼赛克Agera供金法、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翰癌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闷捂戏。但实际上并非如此断,凭借自身出众的一面沮攫,福特野马在众多超跑中脱颖而出毯琶,成为闪亮的主角皮羞幸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悲建,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机困,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桂壕仆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跺贸筛,野马还是地道的童星出道!是的上褂扑,早在1964年刚刚诞生之际钡价掏,它就被搬上电影银幕汝娶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》概,也许大家有些陌生怀捍,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棉瘦。在过去50年里柏赣恕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角床。    无论是哪一年代的野马煽,但凡出现在电影中埃借氯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烧你膳。衬托主角的英雄气概或是独当一面醛蒲,野马都游刃有余韦蔬。在近期上映的《极品飞车》中扇撩镁,野马更是作为整个剧情的主要线索纺沫川,陪伴主角经历了人生的起伏慕雹盯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的存,五门版的三款车型——耀真蓝辨、耀享蹿韶纺、耀动分别为52.8万碧穗鸽、57.8万莱涂、62.8万相磕倘。另外还有只发售500台的限量版帕,价格66.6万元桂磊曝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颈垄,只是在色彩搭配上带来更多选择碌,车型配置也更合理笔洗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蔼缺,并且通过优化四驱系统枪辛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筹诧崎。揽胜极光一直被认为是外观控抛冲瑰,但作为路虎车型躬,它也有着同级一流的越野性能汉。这是款长着女神模样剩,也有着女汉子般坚韧的车跺。 外观胯匪拓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卯堆忱,所以不仅长宽高没有变溉帆,造型设计也和现在基本一致公轿。设计师只对一个细节进行了修改壤敌咕,就是后视镜逆景。新款车型后视镜造型整体感强熄乳施,与车身有更好搭配效果歧参防。除此之外理梦鸥,极光传承自揽胜的城堡式车身光标,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缄。虽然极光已经上市有3年时间竣灵哄,但时尚感丝毫不减修。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牢,极光有自适应LED氙气大灯歌、全景天窗等配置枢坪担,兼顾时尚与实用性氨复。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于行蛋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰趴崔,前后保险杠尺寸更大跋箍匠。另外慰瞳,2014款极光提供了11种车身颜色烂岗,消费者有更多选择随。    另外澳棵舷,外观细节上能看到的摄像头和雷达盯,是为了实现自适应巡航肆、自动泊车提、360度倒车影像等功能浪某。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能竿田忿,既可以设定与前车距离或行驶速度郴暖,当系统计算出正面碰撞无法避免碧,会释放最大制动力降低冲击速度醚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能眷,实用性得到提升杭另。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车劳导兼,并不是说女性不能开悄,反正我问过数个女性朋友码,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗芍,完全不是自己的菜匡坷狄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疽被漆,所以我觉得这样描述更加准确萍示璃:这是一款为男人及女汉子准备的车鼓揪骏。不是说它不好奈绅烫,事实上野帝的特点非常鲜明犀吝吴,优点也特别多夸尚辱,但如果真的不能欣赏野帝的外形屉澄,那么它的优点再多也是白搭残肯巍。好了讳逆蜗,说的够清楚了瓢艘,男性用户请继续看下去巢溅农,女性用户请酌情选择没棵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版食,也就是售价24.18万的最顶配版本喝怒。配置非常丰富泊我尺,但较高的售价容易让消费者望而却步细硅,毕竟男人也不是那么好忽悠的违。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本盒。不过既然我们测试的是高配版本长,就来看看这款车冻江,按照惯例轮雀,还是从野帝的外型设计开始椿。   ● 外观涉李:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议相醒耙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹈扒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扇匹靶,野帝这种偏向硬派和复古的造型暴廉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了螺耪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些埔亨横,这对于野帝来说无疑是个劣势嫌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间楷簇,国内汽车消费更是以大为美逛示,野帝国产后尽管已经有所加长阔波,不过还是给人感觉不大诉藩柯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剐廷吞,带自动点亮功能的氙气大灯捕、大灯清洗功能逻娟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缴杯。日间行车灯采用光带造型快,并集成在前大灯组内腥撂揽,样式比较简单讳,辨识度还是比较高的饰掠。   尽管车身长度不算长禽,但野帝的高度还是比较高的磋无,一方面是车身设计的就比较高大库,另一方面也是因为底盘较高簇,悬架行程比较长帕哦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm秸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啊。   后保险杠设计的比较厚实触帽使,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衰,也是为什么我们说它更适合男性车主景称莱。倒车雷达是全系标配耗,不过倒车影像和自动泊车是选配毛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车闹蹭搏。   需要说明的是芳撼,按照官方参数配置表童贝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的径牛,不过这台车并没有装配后挂式备胎微,4S店解释说是同样是野驱版沟,有的车有后挂式备胎深嫉孙,有的车没有钒认,如果不要后挂式备胎蓬壕驾,可以减6000元痹汰煌。   十辐立体式轮圈浆玲,样式符合野帝的整体风格缔餐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菜翘,规格225/50 R17改捐潍。这款轮胎算是一个折中方案腹,整体表现比较中庸柒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惕世立,非铺装路环境下的抓地力也不会太差毙。" "  2006年始副酞戌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汗款固,没一年龟,这个品牌都在刷新着销售纪录嚎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局广臣佛。2014年缎钮,新的产品问世签芬,这一次它不再效仿违熬、跟随辉,而是独步青云背掸荷。   在过去的几年里既咆瑞,英菲尼迪的品牌推广是以设计飘盛备、豪华为主要核心极婚,由于旗下车型均以大排量为主补窗屏,并在操控性方面有所见地枢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肩。作为一个初来乍到的年轻品牌冷,每一步的迈出都显得格外小心钠删,在保证动力性优势的前提下饯嘎城,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点回擂俊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匈币,原因很简单蛋汗蹄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性团从叔,也就是不同于别人的卖点孪斡。   在同级对手们相继更新产品的时候黔犀,英菲尼迪一方显得格外冷静闹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度憨贾,好在当它真正来临之时烧,并没有让大家失望顷抨蜡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碌侩。   在介绍这款新产品前官,我想我很有必要做个说明璃席,Q50实为G系列的换代产品宿官,在2013年度捂袒,英菲尼迪旗下车型根据轿车慧传、SUV采用了全新命名届,即轿车使用Q字母婪,SUV使用QX字母霸哎汹,后续数字分别代表车型彭,这样做有利于车型之间的关联度憾碱。   2013年嗡蒂,我的同事在经历了12个小时的飞行后哆始,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筹,在回国后的闲聊中淳碱陶,他的目光坚毅烂借本,言语中难掩一丝激动歼,当然他对这款车的最终评价很高逞斑陌,抱着这股期盼浩捷,我们今天找来这款车昧蒂闪,一同来寻味我同事当时的所感撂邵校。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乒率粪,所以厂商提供的测试车依然为美规版斧乔匈,所以动力芍揣希、底盘的调校幢范,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旅,但整体设计与科技性不会有任何出入屡去,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汐,也算是足以解渴了峰佬写。   对于设计语言四个字来说踞豢色,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伟邓,有时我甚至会想崎勒厘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穿?正因设计团队的不懈努力愁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒜藤韧。   低矮的车身曙搓,流线的车顶档,都是上代所传承下来的精髓摔缎戌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大醚恰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肮,这与宝马3系的水平相当努坤,优于奥迪A4L僳惜剿、奔驰C级等产品遁昂,别小看这一举措涉仟锤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性思评。   对于轮毂轮胎的配备上踌慷,英菲尼迪从不走低调的路线脾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宽绣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞎铝穗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乖烧。   本文导航" "  2006年始凰得,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钢钳,没一年盘耐控,这个品牌都在刷新着销售纪录簇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昏郎。2014年纲咖凭,新的产品问世套,这一次它不再效仿齿细、跟随陵,而是独步青云的缎。   在过去的几年里娶警维,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑰购杏、豪华为主要核心诚剧,由于旗下车型均以大排量为主丸爱痉,并在操控性方面有所见地示空,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秦挟煌。作为一个初来乍到的年轻品牌寝,每一步的迈出都显得格外小心把暇,在保证动力性优势的前提下必纫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棱电帆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距曝蛊加,原因很简单劲鲤焕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性馅,也就是不同于别人的卖点颇诗诫。   在同级对手们相继更新产品的时候娜沛,英菲尼迪一方显得格外冷静恕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度且弯线,好在当它真正来临之时态,并没有让大家失望寞购谩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼母乓。   在介绍这款新产品前蕊警,我想我很有必要做个说明固纬凌,Q50实为G系列的换代产品坞胯,在2013年度褂蚊缅,英菲尼迪旗下车型根据轿车烹涣庙、SUV采用了全新命名官矫,即轿车使用Q字母论杀,SUV使用QX字母怯,后续数字分别代表车型兽,这样做有利于车型之间的关联度挡惋。   2013年赏,我的同事在经历了12个小时的飞行后盛娜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50官露写,在回国后的闲聊中洽,他的目光坚毅哪擎,言语中难掩一丝激动俱袜酞,当然他对这款车的最终评价很高赎,抱着这股期盼奈环,我们今天找来这款车概碑,一同来寻味我同事当时的所感坚具。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黎弓,所以厂商提供的测试车依然为美规版绦,所以动力喷、底盘的调校形牟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瀑锰耿,但整体设计与科技性不会有任何出入坑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔼尉,也算是足以解渴了爸。   对于设计语言四个字来说狈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的忱靛形,有时我甚至会想歉祥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量愤烈?正因设计团队的不懈努力棱孺记,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抢唾淳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经曹蒂死。   低矮的车身腥,流线的车顶跺冉,都是上代所传承下来的精髓赡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尼钾圈,这与宝马3系的水平相当库,优于奥迪A4L来雇、奔驰C级等产品塑,别小看这一举措皆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沙懦。   对于轮毂轮胎的配备上苔力俗,英菲尼迪从不走低调的路线挡膳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平紊粱抗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陇哭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歇赡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应峰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首案洛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喉锤帛、陆风X5歧泰、全球鹰GX7耪挨,但依然无法撼动它的地位吃俄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喘缉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脑谰,它就是CS75紊甜渺,来自长安汽车亨刻。   在众多国内车企中航,长安汽车拥有较早的造车历史痪蕊,并且对越野车的制造要追溯到1958年哪楼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下储门省,对美制CJ-5吉普做了测绘设计随奉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凉乐侵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辈脯晤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陶堂。   在对长安历史阐述过后瞪聪厘,这款新产品更是令人期待傅。在2013年9月扒煞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发察垢,一经面世便引来了无数人的驻足被壳潮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品额京,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表摩,诸多细节上的体现损疙,可以看到与时代的接轨险控掂,说实话操襄,即便与合资品牌相比盖,它的设计也毫不逊色统。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表物赡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV督姐环,在首次无伪谍照曝光过后备,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勉冕。从车身尺寸上来看堂揭,CS75在长度与轴距上的优势突出办奖层,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响奉。在设计上标耪,侧车身的视觉冲击力有所削弱拧骡,平和的线条增加了些许稳重感舰,而在配置方面绝不含糊杯臣琉,右侧后视镜配备摄像头梧擞,为泊车提供了更安全的保障摹聊捅,此外17寸轮毂的注入贺,也为整车视觉性增加了不少好评分忻维侮。   车尾的造型体现了丰富的层次感反偿,使其得以回归至前脸的感觉辉,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偿宦辟。此外撩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毯汕典,可以看出CS75在配置方面的丰富性途扯壤。   本文导航" "  上半期据范,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亢担届,不同的设计倾向与不同的品牌定位融,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丝。在“下半场”的对决中奶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎笔糜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泵塑。   点击阅读狠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表将:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氖蘑挤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表毛咀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目季,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猛始,剩余空间是否能够支撑两人乘坐落贸,以应付那些五口之家出行的需求难。行李箱空间的比较赋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下需诉柬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱顺翠唐,或者带孩子出行时巨夺霖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敛。行李箱内是否配备12V电源接口坪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱畦武痛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多班。   ·模特A(不戴眼镜)身高肌齐烹:170cm 体重糜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高科须:175cm 体重廊赣美:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地膝红,长安福特此次也算酝酿已久了茶,可以说即将推出的翼虎碴尘,每个人都能从中找到自己心仪之处套处快,例如极具冲击力的外形刊葡、科技感突出的SYNC系统蔽、人性化的内饰细节设计似、又或是强大的日常实用性菲佬家,这次龋巍斡,同级对手们真的要小心应对了鞘手纱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宏挡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碗亭恕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年躬慈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抨磺佩。显然石,在错失2013年的发展大好时机后亲蹲祈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凄捍散,其实也能够走在大部队的前列献。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段釜佬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浑。眼前一遍利好时楔革,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捐迷亨、雪佛兰TRAX洪颇衰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位时。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镁妹步,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布较察,至今我们还没有看到实车皖闹。从目前的情况来看芳剿,它们很快就会来到我们的身边称翠。正是这个原因鹅伤错,在日内瓦车展媒体报道结束后浆觅乱,我们并没有着急回国巫磐,而是完成了几款车型的海外试驾蓝美、测试和静态对比的素材搜集旅杉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颓且。   看到这里叉漏蛊,或许你会产生疑问车:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巫希?坦白地说姜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忌探晨:1.它们必定会国产并且在国内销售陪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜜苔欣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廉冈鞋,只是一些细节针对本土化进行了改造嚼,但外观内饰设计恼艰板、车内做工插哦、人性化渤昏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渤。综合上述所言档,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些散虫地,感兴趣的不妨继续看下去陌另慷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用翘毕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉星。例如CX-5扛寞、ATENZA阿特兹良,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉随唤。最重要的是缔,它们不仅有所创新豆啦到,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风塑惶骗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋儡桔,再到如今的Axela昂克赛拉纽台,马自达3已经历经三代车型的演变氛眠疏。据长安马自达相关人员介绍囊俊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笆激矮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化晨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话湃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倍肪。它的眼神更加犀利金,车身线条更为动感胳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹没签,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涤忌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哨拆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连校,犹如猎豹面部独有的黑纹标识偏叮沏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子五揉镐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睡痪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神策崔硷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线规貉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拨煎邻。另外巧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晚诗。据厂家人员介绍榔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筹蝎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灸伸篮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叉蛇捂,使它的整体视觉感受类似红酒一般苔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鳖洽皮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喝护邻,两款车的轴距同为2700mm盼蹈红。相比同级别其它车型磋嚏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈宸俊,不过轮圈的造型稍显普通仿邢苔,不够运动甘舶虫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嚷瘸村,规格215/45 R18菜,抓地力表现不错藏莽险。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎厩须潮,规格只有T125/80 R16阔。   尾部的设计不算惊艳茅涩柔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刀汾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猴复桶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溶,这在同级别可是十分少见的呕憨滴。" "  说起海马福美来鼻里画,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型采,转眼十几年过去协佰,福美来已经迎来了它的第四代车型父簧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匣习。作为海马汽车2.0时代的重磅产品首嚎播,新一代福美来M5采用全新平台打造蛇裁沫,不论外观还是内饰媒拿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子撼。在此之前坡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析船,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型匹管,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格尚本颓,宽大的直瀑式进气格栅萄翻,大面积银色镀铬虹,符合国人审美乃椽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讼,腰线采用分段式设计搂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茸儒溶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贩,凸显运动感存。但只有左侧为真排气口弓,右侧仅作为装饰面鹊。" "  对于中国汽车市场来说姐洼,凯迪拉克属于一个后来者悍岸纱,当然这指的是豪华车市场甸番。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岁陵,那可真要拿出点真本事绥翅丸。凯迪拉克也明白这一点憾棺搏,去年就将全新车型XTS进行了国产恨咎角,并且上市销售踏坑,销量也是比较乐观的轿提郊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里显,无论是配置上还是动力以及外观设计上宽校,至少能让大部分潜在的消费者接受槐,这确实不是一件容易的事情骸。于是想卤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冷,对动力和安全系统进行了升级枚苏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版达,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版环破,仅有一款36S铂金版杉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变畔。   2014款XTS 28T铂金版外观岁:外观延续36S铂金版的设计痞虐囊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同库,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅聘戏骗,在其他方面则没有做改动疗加。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子啸,没有做太大的变化蚕通剂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顾另垢。   XTS是一款善于运用灯光的车察耽,它将大量LED元素装备在车身各个部位檄兜,正是这些时尚元素的出现逝策,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缆,获得了更出色的细节表现力届。这些称不上优势的细节表述环究背,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方群柑评。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辆岭。尾灯依旧是LED垂直式的造型当兜疮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致慰百痉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新火。早在上世纪五六十年代剔睛簇,Citro?nDS就用上了可变悬架傅、随动大灯碗欠陋、转向助力污浚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术伺畦捌,加上极为飘逸的车身设计矮回,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帆捎囊,2011年长安标致雪铁龙成立猾丹和,到今天我们测试全新DS 5LS马宋密,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腑丹,音译的中文品牌名念起来很接地气入亥:长安谛艾仕充蔚师,有股莫名的喜感哄吼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器从,是台正儿八经的三厢车挞必。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涝录,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潍巷附。如今裁,马自达6已经发展到了第三代廊菠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邓,它的名字叫做迁酥该:ATENZA鸽墓箍。之前我们已经解读过进口版本介,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点韦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宏敞箱,这一次排量可不仅仅只有2.0L悲,还有更加令人期待的2.5L内昧。   注订:此次测试中媳芬,红色车型排量为2.0L回,黑色车型排量为2.5L五讳闻。国产ATENZA目前还未上市爬绿,此次测试为抢先测试泌脯搅,车型为试装车顾。   截止到发稿时边,官方宣布钮年壳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”累称,新车将会在4月份开幕的北京车展首发形,上半年上市销售毯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伤笺沫,我们还是先来聊聊外观偏沙廊。相比进口ATENZA擎违蓉,国产版本在外观上基本没有变化飞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注漠茶陆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胯,“下”这个字可意为“以后的”慌睦,用来表示那些目前还没发生的蔽边、未来也不一定发生的事情粮睛。比如有人说“下次请你吃饭”喝赦耗,谁知道是不是真的!同理狙腑案,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”褥橇秀,实际上暗藏了一些不确定性敖挠彻:它能引领未来汽车的发展趋势委憾?或者只是一句空泛的口号唤补?这是我最关注的问题勒儒线。   当然也会有人更在意其它方面仑,比如外观内饰和空间等等兽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述快澳,本篇文章的最后也会提到揪佛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肛。   关于下一代城市SUV的概念持烽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猴么。在他们眼里琅炮,很多城市SUV都太“娘”了的,连个小土坡都爬不上去怎么行珐偶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统需架坊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搅淑氖、勇于冒险的心建,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脊实。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型无胜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多携氢侵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捶,它能够去接受户外的挑战马,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统添剑疵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恨滴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售巷,目前主打3.0L排量的三款车型通,都搭载三菱第二代超选四驱系统憨,售价39.8-45.3万元畅摊娶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狠龋霉,还有一个最简单区分方式首,只有精英超越版才标配后拖车钩臣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戌漆孪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蔚,陆续又在第三代(V73澳、V77等)和第四代(V93拐钡、V87瓶承娥、 V97等)等车型上装备堤颅宠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啤忿、四代帕杰罗)错陵瓣,现在销售的为第四代帕杰罗纹。   如果单从分动器的挡位看面五犀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统罕,拥有2H售、4H裸外、 4HLC撤酮、4LLC四个挡位梢庆,在后两种模式下妇,中央限滑差速器LSD被锁定俯何,为四轮提供均匀的驱动力盆纤无。不过值得注意的是房烷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配人,前副恕惨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慧鸽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忱冯,正是这样的全路况实用性霜愤己,才被成为超选四驱系统耪触。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下槽储,可以在2H枪、4H挡位间随意切换潘破,当处于4H位置时蹿禾慧,它相当于一台全时四驱车型加,可以提供更好的抓地力和驱动力娘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面讼,而处于2H位置时澳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摊蔡,不过这样一个大家伙油耗不会太低睹搏谐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懈,4HLC模式时桑,中央差速器锁止菱帽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时计,不但锁止了中央差速器铝惫,还拥有更大的扭矩输出泛,此挡位的传动比为1.9:1崇细事,扭矩被放大1.9倍福,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狸,4LLc就能派上用场恭粪。在车内壳咳,仪表板的中央会显示当前驱动形式须幻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藩椒题,并随时了解到现在所处的驱动模式剂卸烂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垃,应付一般路况毫无问题式驮轻,但如果长时间处于极端情况下贸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱豢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峭卸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试思己汐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓖捆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心讳访,同时也提升了整个历险过程的安全性泉年,因此光有一颗狂野的心还不行久俏,还有选择一个可靠的伙伴谩柬荷。 责任编辑下己吉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钞缉宽,已经上市四年了虑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讨剖冀,跟老款福美来相比档次感明显提升搬享。除了看得见的设计差别次秤报,福美来M5在配置萍巫谦、空间方面也有不小的提升饭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本限四幢,1.6L车型会先期上市碳,后续还会有1.5T车型推出尽磕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沉,其中手动挡共有6款褪,自动挡3款筹炕饯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凸鼎,厂家介绍说叫旗舰版筹朽婆。由于厂家没有提供参数配置表酱微救,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伐石,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讹。 ● 外观乘却:中网造型似君威谁娟恨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹦九坝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头姆玩览,尤其是车身长度模踏巷,福美来M5达到4698mm嚎,超越绝大数同级车的车身长度经。跟老款福美来相比辅,福美来M5的车长迫绍茅、车宽和轴距都稍稍增加一些绷眷,而高度降低了3mm患卡赏。   因为长度和宽度有明显提升邪,高度基本不变北撇湘,车头设计的比较厚实癸固,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撤闯钝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俄吭挡,格栅同样采用镀铬装饰鼎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冈屏撬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现供蛊吗,老款福美来就已经开始采用焕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计葛。中网轮廓稍有些不同粮鹊酪,老款福美来的中网较矮醛,而福美来M5的中网稍高分把,看起来更加厚重娟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构冷。除入门级车型外慕匠,其他版本车型都配备了自动大灯剿飞,这点还是比较厚道的骋呻,老款福美来全系没有配备自动大灯葡天。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔靖峭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜篮连贾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蕉绷,能明显提升辨识度甭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搔僧痕,是2007年买的访,到今天行驶了9.7万公里左右地赖煽。日常使用中油耗7-8升/百公里硕宛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娟隧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垢谋,第一就是便宜刹炽,全算下来8万;第二就是配置高漆十拆,07年8万带皮革座椅客劣、天窗夏椭储、自动大灯和倒车雷达的车不多篮,而且空间也算说得过去目县素,总的来讲这款车符合预期八,坊间说F3小毛病多筐,不知道是批次问题还是命好绒,我家这辆倒是没什么事儿卞缚磋。新F3于今天上市啊,领导说我算车主蔽且,于是我就来了舰考逃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧负池,聊聊老款在使用中的各种感觉解烩浪。   ●动力及悬架煤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袒赔浚,动力够用溃卸,只是起步比较肉举浪岁,1挡和2挡齿比跨度偏大顽,走起来后挂入2挡转速掉的太多付毖际,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狄武某。   油耗日常市里开7-8升/百公里被犊,还算满意化捎。悬架初段有些生硬琉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好季靠,对于颠簸的过滤一般勿,后段软乒,拐弯时车身倾斜大萍。总的来说算是个合格的入门级家用车蔫敛。   ●配置及人性化设计恳花哼:   比亚迪一直走高配低价的路线刮蟹潦,配置丰富奉快为,前面说过幢,皮革座椅想、天窗仇纳故、自动大灯和倒车雷达都有所配备宫处诡,另外心藐问,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针寞如,虽然不好看杜岛倘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的划焊。没有行车电脑显示屏阿羔,无法了解平均油耗搁目、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抗渡味,首先价格便宜滴粗,其次当年没有也不新鲜)澎。   人性化设计方面落,四辐方向盘比较细棱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堪渡,四个角随便按一个都能触发修朗句。日常小储物盒好用盼,票据顾馆、手机和水都有地方放栖倾饯,不满意的是门板储物太械锍 (硬伤)导,平常只能放车证之类薄的东西魔,连杂志都放不进去始酥烧,后排基本上算是没有储物空间冒阮疏。   ●做工兔冲屋: 内饰和外观各方面做工比较糙翔,主要体现在接缝上畏,不仅大而且不均匀慷供,这是急需改进的碌拌面。   ●空间璃烤艰:   F3轴距2600mm飞,我身高190cm锨祈菠,有时候我开车惹挂遣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陀磐世。后备厢空间大苹捷,而且比较规整孝俊,用它进行过几次小规模的搬运嘲,还可以婚导。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫩,试驾中我也重点根据这几点进行体验咯苗,看看新F3有哪些改善和变化嫩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莲卑街,仍无法挽回姑娘们的心挂邦蔚,如今她们只爱大长腿和都教授陆四。不知道你们发现没有握淳,宝马在汽车界引领着同样的潮流炔嗽,硬邦邦的3系斡校径、5系换代后都不再凶猛缅,舒适感和精致感倒提升不少娜健嗓。现在轮到X5了慰朝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的浚啤吴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气澈匠,我勉强同意这种观点瞳毫套。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腾搁嫩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片令父袖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦顷郊泛,更显精致全里奢。总的来说的诧,它不太凶扔,更俊美一些葱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市让嗓退,除了外观与内饰的小幅调整外储惫,改款后的逸动引入了1.5T发动机舌。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奇模,逸动采取了1.6L家庭够用乌唇阑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佃辛矢,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型兢荤镀,一个争取“各门功课”都不落下萄,一个则是专项选手此,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驶潍。 ●外观木凳艘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夹喊鲁:轮廓流畅屁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摧、瑞虎系列呻传、风云系列及QQ系列)炕,同时带来了转型后的全新车型糠扔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7强创,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甘力窍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用核从,更是出自海外设计团队之手浆迁踩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狼恋。" "  刚进入社会的年轻人疏,它们也背负着太多的压力纪乘,在家庭事业初步稳定之后驶,一辆车对他们就显得很重要雹练涤。致炫就是一个体贴的产品心茸鞠,它有着炫目的外形挺疆说,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是算杜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纹曝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫送度,变化的不只是名字蹋冒,更是尺寸和定位澎胆,风格和潜力抢舱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着绥委,吸引着更多年轻的用户群体簧。   致炫外观灵动时尚嚏秘,带着一些年轻的运动气息巧,车长为4115mm臂霖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鼎憨,比老款低50mm;轴距为2550mm令,比老款长90mm秀滩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饺纲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邢浮竭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疟,这样的设计更有利于致炫的散热粪替卤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱量。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利陛碱碴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萍碗屠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澜桅辰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倡捎绅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冕。   在ABB的阵营中墟烁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蓉,他们的目的很明确骸,就是抢占国人最热衷的这一市场委席粒。对于奥迪A4L朗搬、奔驰C级驮替、宝马3系而言粹发,三者都有着不同的亮点与喜好者融触导,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价罐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筐哼插。   在这款316i消息正式放出时苏饥宦,包含我在内的许多人都会想到一个问题虑,那就是究竟会减配成什么样墒多刃?但在实际看来律藩柑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神染苛韭。无论是进取型还是运动套装版哎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拖徘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼聘,当然如果你肯花7800元释郴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯渡售。此外寝,对于现今发达的网购来说痴承,这个根本不叫个事沙稗乱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弘,此外还有多种款式的副厂总成可鸭独饺辍,质量咱们先放在后面灭累茂,至少价格实惠也能达到美观的效果叉碉暑。   虽然入门级价格不足30万邯碳,但你却可以得到一款原汁原味的3系蛇握,在定名中你就不难发现粮匿,316i中并没有“L”弟匠椽,它是基于标准轴距系列中的一员仑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂壬屠,对比现售的奔驰C级曙观、奥迪A4L而言晾孙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势榔溪宽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坟盲,这是国人特有的爱面子传统剖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炽,他们自然也深知这一点敝臂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烂擅,单出排气也与320i的相同骡捆弟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条需犬曝,不过这一项在网上也是可以淘到的甩霖,副厂价格也就100多元遍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胯,然而在国内携晌,它还是一种小众车型兑禄。可喜的是掏,近年来随着“旅行”文化的发展来咸线,旅行车也渐渐被人们认可氖淀桨。在我看来际淳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缅傅,一种是像奔驰C级旅行版囱妹、沃尔沃V60那样贡豹铅,通过个性档、漂亮匡瑞、动感的外观设计获得年轻人的追捧保溯。另外一种则是踏踏实实走低调滔、务实的路线荒坍报,用内涵打动消费者呵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渤羔拜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)及,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO募,外观铣癌触、内饰进行了相应调整救京昆,配置也有所提升忙坚厢,动力系统则保持不变锤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版围毕,售价33.48万泊。除此之外僻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版灯,指导价29.98万草备孪。   在介绍产品之前脑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来摄磁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人量抛淀,1985年瞄驳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司葡蹄,这正是斯柯达的前身盯。需要说明的是拷门,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蚂赶沽,并不是指该车型限量销售贪嗓。   ●低调歌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看松报弛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版熟币饰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60撤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格构田蜗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟每掳、稳重芍房,所以严格来讲饯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拴燃镜。从上表可以看出蔫琳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蜜竣撕,而且更重要的是逼瘫椭,速尊的价格更加便宜痉秦烩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洗。全新样式的中网格栅更具有立体感舒赂手,大灯组内加入了LED日间行车灯扮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吃邻狡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烫,朴实季、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉犯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯全,并具有自适应调节功能邵些。新款车型的前大灯造型更加犀利贬鲤。此外蜜揉桅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的田。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓉,简洁修长叮,没有太复杂的线条勾勒亭版钱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份墩房。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈胯惕顽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虎聪棋,规格225/45 R17荚,这是一款侧重于节能环保的轮胎隘姥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镁,圆润校、饱满娥桓噬、协调乌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龄酵革、耐看得多厦钵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应成冕,尾门上的线条层次感比老款有所加强袒。此外菩蝗,尾窗上沿的扰流板缸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用屋冈,让速尊看起来很有范儿潞梅。对了梗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挠,一般人还真有可能会被它吓到呵烦捌,其实它的心脏只是一台2.0T蕾尾概。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冉稍,在北京借着区域上市之机骆币,我们再一次体验了自由光的越野性能赤。作为越野车型的鼻祖幻,Jeep用自由光再次向人们证明堪剧瓮,即便做的是城市SUV秒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点梦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藉咯,但是在四驱系统上斑,Jeep却有其过人之处痊辰淳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苔沛锻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器良。    简单来说奈宝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捎,也就是说惺免固,当前轮打滑时蜡努,动力会输出到后轮裙热晨,使得车辆依然能够前进广吴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑联、交叉轴这样的情况)当汲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器漆堪,脱困就很困难了存帮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I地矛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怜剔亮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造氰咆漂,以横置发动机胶孤、前轮驱动底盘为基赐逦啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴贾块,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴攘竭词,实现100%前轮驱动揭滴泛,提升燃油经济性隘郡奸,而且它的后桥也具备多片离合器结构吓床,可主动控制左右后轮的扭矩分配幢屑仓,起到限滑差速器的作用竟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啤毋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凳肝,还具备后桥差速器锁止功能拳,实现左右车轮50:50扭矩分配倍阀铃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统额雇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择视巧朗。    在实际体验过程当中般,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肮发饥、交叉轴狡、炮弹坑信峰、搓板路等等越野路面故东,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搭勿骑,越野能力无人能出其右懦。    然而作为一款城市SUV雾茅甩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力节,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板僚。    另外氢纱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钩赁宛。相比同级别的SUV山寞惦,虽然在越野性能上依然具有一定优势脓丰莆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣礁食氮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众慕送,但是进入这个价格区间以后皇,消费者选择的范围将更多剧晨、更大泌偏丛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战唉蛇,在竞争力方面依然不具有明显的优势洽矩。    或许尽早国产化降低成本淋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阑忻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来七祈雹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沙伟幢。如今填磕凹,马自达6已经发展到了第三代棵县哄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忌,它的名字叫做方等:ATENZA糜。之前我们已经解读过进口版本辫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忻寡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萎堵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焕,这一次排量可不仅仅只有2.0L川,还有更加令人期待的2.5L蹿圈。   注内:此次测试中接慕涡,红色车型排量为2.0L堕,黑色车型排量为2.5L多。国产ATENZA目前还未上市熟绣,此次测试为抢先测试纲秦,车型为试装车派。   截止到发稿时伦借藕,官方宣布隘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”次,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奉,上半年上市销售迹嫡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睛苍,我们还是先来聊聊外观庇骨抵。相比进口ATENZA绍卸捍,国产版本在外观上基本没有变化孰捎换,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颇朵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6老摔辽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA多,它不同于以往的两代马自达6健闺驶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啼晒妻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汞琳回,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子填立,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扯怜。总之从结果来看愤腑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绢工,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侩,希望它能够像老马自达6一样碱倡峭,百看不厌半。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帛净溪,仅针对这两款车型来说坤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辖淀市,而黑色则太过低调鞭,完全掩盖了车辆应有的魅力居。ATENZA的红色与大多数车型不同槐汞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雀驾,不俗套恋队。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm狸斥唉,轴距为2830mm伴酿,与进口版本相同栖。相比同级别其它几款日系车型察泊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腐嘘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涂萌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯齐垂史,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯困焊妇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源铂,科技感差了一点档浓蔬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)米懊警,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缝苹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烷腐轮,相比之下确实显得小了一点然胖盗,为什么不折个中桅魂馈,采用18英寸呢欧?   两款车的尾部设计几乎没有区别锰,尾灯样式相同巾悲,双边共两出的排气管(没错挫,为了表达更直观猛蛊、清楚咀耸、无异议设脯颈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旦,这是马自达6一贯的良好作风夯靛。总之穿潞苦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言祈瓣,谁都知道SUV车型最为畅销蹦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耪仓才。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淀芍剃,而卖得好的却还是那么几款砷澳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腑,还要等到试驾之后才能给出答案烩壤颠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV梗歇晨。从风格上看泉钒画,海马S5偏向时尚凛换无、运动魄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毯。而在配置方面昆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点携拆。根据目前了解到的消息僵咸羚,这款车型的起售价约为9.5万融裸,如果消息属实的话锣窍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平堵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗眠?   外观合磁:设计新颖浓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位筒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纷佰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型愁筹图,也将它的风阻系数降至0.34堪讣丝,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴庭忍,比例上感觉怪怪的访杭滥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诬某,有效地提升了视觉效果们痞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯危京晴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神还贾懂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烩外稍、转向灯以及雾灯坑撮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汐剿。   作为一款紧凑型SUV屑请懒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm磷泰绞,轴距达到了2630mm堆斡练。与同级别的海马S7相比华侥,虽然在车身尺寸方面有所减少济,但轴距却多了11mm乃稻歉,整体空间表现令人期待灸喀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈携喘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上媒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柑埃孝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17午芜岔。" "   全新的A3备受关注交屠,这其中的原因有两点失趣护,一个是加入了三厢车型床磷抗。而另一个坝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芹蕊谱。只是这台车来到国内较晚超偷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巫钒庆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地俺第错,简单明了的说揉俩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型省必,而必要条件是横置发动机扇彭吻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筋和防,但消费者从中又能得到什么慨舅?如果按常理来看诫巨,对消费者的好处应该挺多的牌层,比如车更便宜了浅蕾,就算车不便宜配置也应该增加了玩坦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谦。但上述这些还只是一种期盼伐看,毕竟这个平台的车型刚量产不久肚揪滩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沸。至少高尔夫7是这样架较倾,而全新的A3由于正式的价格没有公布茅,所以也不好定论爸丹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惹界鞘,这次引进国内的共有四款车型香,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叹祭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酬胜钳,6速S tronic双离合变速箱画。在本月的21号计,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鲍贫。相比老款的两厢车型息,轴距和车身尺寸都有所增加款抗案,而且在轻量化上下了不少功夫晾禄妻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洗,但在配置上基本都可以进行选装拢。由于三厢版为新增车型下,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开维任蔷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日琴堵匡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酸,“小改款徽村,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溃拳,而值得注意的是啸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伎纠翰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暴幸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力李笺。”吉利控股集团副总裁年浑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态香叫洁,欣喜之情溢于言表分。    亦或是巧合墒窟侗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虹泪凌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7魄炽面,一方面獭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垃,另一方面嚏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域聪独拟,种种迹象表明排,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晦。   诚然次鹃腾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袱此辫,孙晓东对媒体表示场壁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪刚,吉利收购沃尔沃之后瀑款,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点功刀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生娘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应露瞬。" "  在国内捌芭迁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的辽,它凭借动感的外观殴肩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耿丸健,后来者RV4刃、途观侨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比东,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎废翅胎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氏。而今年够闹,东风日产给我们带来了第三代奇骏剁翅播,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵伞,年轻化箍、动感化的外观设计就是最好的证明粪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牡记毫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车错乐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中行摆,层次感以及运动感比老款强太多了滴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潍蚕富,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条净,流畅的曲线让它不在干巴巴爸醛,整体饱满了很多蹄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鳖娜玻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协经炒。   在侧面线条的过度下雷闲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钢,并且加入了以装饰性为主的扰流板史苇搂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梳辅骇。后尾灯变化更为明显歉下,竖条造型变成更为接近长方造型彩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”室凑狼,一定会想起Jeep搽,提起Jeep排退豁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了形磕膛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煤估赂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能齐菱虑,看看它在这部分有着怎样的表现绥泊嗣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恢醒,并且不可选装以外炮,2.4L 豪华版可以选装该项配置扯霜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疤协肖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版台常蓖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毫褂唾,从功能上来看比较全面腻鞭料,下面我们就一起来看看它的实际表现栓认裂。   更多精彩视频保歼蒙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作购邯,调整比较细腻扯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倒,而且还可以停得很正踢舵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鲜鳞科。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谁骏岛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示势翁取,如果继续操作返,系统则会中断本次自动泊车肪火呐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里司,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瞪弄藩,我一定会把奇骏放在首位剿娶擂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款免乏,性价比非常高半。不过自从2008年上市至今的6年时间里弥谩,它始终没有太大的改变创,另一边竞争对手们却在不断进化且辖憾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伪茨拖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辨褂蕊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凡囱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逗魄肚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妻,而看到新车的第一眼就会让人感叹登涩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了金。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)陷浪哭,并且也是该平台衍生出的第一款车型解礁祷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刺拱岗。相比老款车型略显古板的硬朗外形颧吩,新车则显得更精致刹,更有设计感呈从,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坤秃。当然童损,除了视觉效果之外倡称,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讣康睦?这也是今天我们需要探讨的问题丹度。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屠型稳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甫涕,我们本篇文章的测试内容并不全面瓤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拔袒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磷夕片,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敦惧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章湍,里面对新车外形刺、内饰等方面都进行了详细的解读敌巢兴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呻。另外力菲孰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淘扒。   ●增加更多高科技配置呜匙师,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炼佩,除了拥有出色的设计士惕、良好的工艺和用料之外托灸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炒词,翼虎就是个很好的例子昧挞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拎哗。如今的新奇骏身上搜酸,我们也看到了各种高科技配置拈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了临,在两年前它就已经崭露头角挝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样去断,连控制面板都完全相同惰。虽然东西不算新红袒坑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蒜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化借,毕竟我们已经进入到了移动互联时代堕,汽车作为生活中不可缺少的一部分叹,也同样要跟上潮流膜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疵,很多的印象都集中在日系的丰田车上窍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等氨,由于起步较早堕,所以在混动技术上都比较成熟爸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型眠,一方面是因为未来的趋势可绍,另一方面就是对环境保护都有一份责任掠枚斗。但能让人印象比较深刻的不多密党耪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巢统。经过一天的试驾体验馁衰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绍痕。   外观方面档盾:设计大胆前卫邻强顾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后局莽,给很多人的印象就是模仿接、复刻腊缸噬,aygo类寂播、花冠汐夹浚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象散。实则也是没办法的事儿管,白手起家的汽车企业一般都是这样开始观,不过从秦看来捎匿嗅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言愧,整车设计偏向年轻化憾,前大灯内加入了日间行车灯拧祁。车身尺寸方面篇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm门,轴距为2670mm弛萝嚎。   实质上角存哦,比亚迪秦的外观特色鲜明的晴璃,个性十足究,他并没有针对大范围客户群体而设计啥闲煤,更多主打年轻某鞋锹、时尚元素层葛械。这样一来聘藐剔,优缺点也相对明显硅权,需要一定的时间让更多的人来接受他幕钩背。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钠摹,充电方法非常简单也很安全戊菩。通过家用的220V电源就可以直接充电稍肠垄,但是要采用三相插座禽。车内的仪表盘可以显示充电信息唇稀规,包括电量以及预计充满时间商,而且还可以选择预约充电举惯无。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的癌,虽然我的“档期”已经很满刨,截稿压力山大踏策。但作为潜在车主屁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荤惺,它和福特嘉年华烙、大众POLO会有多少不一样趴甜,谁更值得购买胁。我想这也应该是大家都很关心的问题家晒挂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息套加蹦,以供大家有更多了解才。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嫂船那,分1.3L和1.5L车型扑陛参,提供5挡手动或4挡自动变速器佩税。这也是国产的第三代威驰车型钢,相比老款车恭哄汝,新威驰变得价格更低确骇、空间更大酬光。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腑,在广汽丰田4S店中销售沏赁篙,价格区间6.98万-10.88万元杰屑菏。两者动力系统厢窗、内饰设计完全相同翘。只是外观分成两厢与三厢双蹬,配置上有细微差别而已稻拇。好了辅酞,我们就从外观开始说起壤。" "  导语麓:在新能源汽车研发领域弦糜涪,比亚迪一直是领跑者文欢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者授伤抚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术境帝档,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恢菊,能够开发更为节能冯、环保的电动汽车产品垦瘸獭,实现性能的提升和普及应用纬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稻境水。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车协。   历史上颧绒檬,秦灭六国阀铜坚,结束群雄割据时代官颁,统一中国素抹,开创了历史的新纪元激娘闪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绒署,势必证明其在以下六方面的实力寇苛:   一刮归陈、比亚迪秦到底有多快茎氢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浓,23%的车型在8-10秒角惧,17%的车型6-8秒据虱舜,仅有8%的车型小于6秒笔,代表车型如保时捷卡宴4.8L迷。今天射,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逛词拱,秦百公里加速为5.9秒松岔磕,而记者实地测试时倍疲龄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒薪荚捎。   跑得快自然有其道理胺耙,秦具有“双模”动力拔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汲,在混合动力模式下未,秦能爆发479Nm的扭矩幕,某种程度上可以与那些超跑抗衡烦悼谢。 二骆哇、秦油耗到底有多低替?   根据国际标准测量核算卿心罚,秦百公里油耗仅为1.6升梁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式驮屑昂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肋,纯电动模式时毫杠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冠,整车自动或者手动切换至混合动力模式拘七。在所有模式中安携,秦还能进行制动能量回收娶,即电机向电池反充电懂朽缎,每百公里回收2.5-3度电艇,可以多行驶约15公里杏冀攫。 三炭、秦充电到底难不难伶?   一句话回答认铰贬:有三口插座的家用电源就可以倦辜,就像充手机一样方便娄。秦的电池容量为13KWH头,可通过220V电压搭,3口插座椿庭,4-5小时充满电匪溃微。秦随车附送一个智能充电包颧韧蘑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖冯。   四规、既然用了大量驱动电池砂饲春,到底安全不安全?可靠性如何茸退?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鹊滤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狙犁微。单位能效比档,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瘸事吗。但是安全稳定性方面则恰恰相反薯透,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卤弗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睫饥,是目前市面上最安全的驱动电池府入,没有之一暖色。   可靠性方面搽化豆,据比亚迪测试卢绍焦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑譬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修写拓拔,业界罕见朔芳。电池电芯甚至终身保修溃寇蓉。 五勾、秦操控驾驶会不会很复杂滇馁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样痕,习惯之后甚至更加简单我教衫。新增纯电模式冶唬控驾驶护楞丧,更安静弓托、更节能钾行。   六燃湃、电池组电用完了如何行驶男两凌?   据技术人员介绍郸澈侈,秦本身不存在电用完的情况晨必。电量不足时成畏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸿杉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电筐。   此外魔摊,行驶过程中操瘟篙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疽腥卞,并储存到电池中拉核陶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扦次变,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字踞,其次是QQ me棋,PT漫步者之流呵爸,当然还不包括那些“只识其样颊、不知其名”的人群仍酒秋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象屉弄,它也是双龙汽车最具标志性的车型遂。在迎来双龙新柯兰多之后活,就在近日苛岔玫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾率,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界群架,但却让我们可以由心发出这样的感叹铃钞,爱腾终于正常了栖。   从推出2011款爱腾至今焕杰累,已经有近3年的时间肚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势临,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瞪令酵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事现葛栖,伴随着2014款爱腾的推出艇,有关于这款车的一切羚金,也自然成为历史汗,被我们封存起来剃瑰。全新的家族化风格设计坡廖佛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耸问菱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舅,与新柯兰多相似的样貌填,让新爱腾不再具备专属性扰孰。没处前部细节的设计裂,都是那么平易近人朝,平庸的再没有任何特点练踢。可能人就是这样粕,老款爱腾在售时很避,人们总是说这款车有多难看奇窜,有多奇葩谋傅褥,但当它真的成为历史后券阜芥,我们又会感到缺少了什么侠碱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淡,但还不至于让它从中获得什么优势氢硅,车尾部简单的几处变化叹妈耙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屑取攘。现在在大街上颗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的晤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了艘蝗啡。   本文导航" "   这年头在路上跑着搭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼竿旅案。各大厂商也为了满足多数国人购车理念臼烂,把自己造的车不断的加长申烩,就算不加轴距也得把身子给拉长馁椭清。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唇嘘崔、大型车上甸桐,感觉有些资源浪费商钱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丘,“L”的作用才更加实际垛滩。当拿到这辆YARiS L 致炫时侍思蛙,小惊喜了一下价惹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赖取,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了膝粉社。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棉仆痊、大众polo畏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势羔徽涸。目前这辆车共有两款动力趣灰、6种配置车型在国内上市卫,指导价格在6.98万-10.88万之间戏锑朝。由于新车型且上市时间不长卷阔,所以目前的优惠幅度不算很大风颅甩,基本在3-5千元左右食蹿。(个人观点缴呈:致炫纤鄙隋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士什清,厂商指导价为8.7万-10.68万侯,搭载1.3L/1.5L发动机划椿抚,5速手动/4速自动变速箱单。" "   曾几何时灌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾播午,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锻骄隘,但却没有获得国内消费者的认可片。如今钞伸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颂申,其售价区间为15.48万-21.98万元痉襄,相比老款车型有所降低挤。另外涟贝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卫讽蹋,并针对柴油发动机进行了重新调校钵酣柏。下面就让我们通过试驾体验桅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泌伪潭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计椭奇笔,并采用双龙全新的家族式设计哦穗,整体风格与现款柯兰多十分相似撩刷辰。然而巳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整秆衰,其车内布局依旧与老款车型保持一致舌,略显缺乏新意谢颁。   小结赖捍: 相比老款车型来说兑,新爱腾的外观变化令人欣喜甫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尖蕉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寒祥毯。不过纷法空,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碍硅献,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绿等地。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伶迪趁。在海外市车弑Ш妗,新逍客提供3款发动机涟,配备6速手动或CVT变速箱醇汐软,在英国的起售价是17595英镑咖劳。与现款车相比祥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计传厦沉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赏容。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型讹涧侧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孝鳖。 ● 外观介绍报察茸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型归崔壬:宝马2系Active Tourer愁驼撬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钮寿,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疮五?车展上的展车给了我们答案肪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月脑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驶溜,而在正进行的2014日内瓦车展上驳妥曹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诽。和两厢版一样介岗寐,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡葡块化平台打造开玫换,造型新潮时尚峡,细节设计则突显旅行车的元素断袱,保持一款旅行车应具备的实用性韧赁。据悉搭甭被,该车将于年内率先在欧洲市场上市创,而凭借中国市场在PSA中的战略地位漏,相信国内消费者很快也将与它见面僻半。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纤寐,全新标致308的旅行版如期而至讽猛缚。从整体变化来看朔无,它在保持旅行车实用性的同时腹拆,将重点放在外观定、内饰的调整以及配置的提升上实,新潮的设计更是让人眼前一亮扰嚷揩。在我看来奸朽,它的变化是非常积极的蔚顿环。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高梁沽文,现在它要做的就是尽快进入国内粗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肮:   静态评测    ?   更多精彩内容是吕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耸段第:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麻喂身,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恰。早在上世纪五六十年代壬稼歧,Citro?nDS就用上了可变悬架拟叛、随动大灯筐、转向助力额梦触、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滇普莆,加上极为飘逸的车身设计磁驳稻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样售。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褥,2011年长安标致雪铁龙成立骏,到今天我们测试全新DS 5LS狈凉疵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哎,音译的中文品牌名念起来很接地气宋:长安谛艾仕懂,有股莫名的喜感敲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器眷痢泊,是台正儿八经的三厢车屏确放。   ●外观孺崇:考虑国内需求己譬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前彼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滩剑,后者里里外外都显得格外前卫矗丁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颧煌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萍玩、更好接受一点衔坚葛。当然困,前提是得保留住原有气质鲍呐。   在这张全新的前脸上勃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰死谜,官方把它解释为“飞翼”佩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征紊悉疙,由于边缘不是那么锐利乃矫梢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辅牢尼,接受起来没那么难贺。   车身侧面和尾部看起来很饱满溉膝、匀称坍,其实我个人甚至感觉比车头更好看撮粕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰雹,厂家说这是做完市场调研后的选择朗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赦,想想也不无道理沤畅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条世航,与其后期车主们各自琢磨互朝,不如原厂直接把这事办了趟别门。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徊疽脯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蛙韩:下文简称新阳光普刚,以便阅读)笑垮吨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淑改,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰氯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彼。现在它不光新潮的拘团,还进一步提升了性价比我,为与定位相当的大众桑塔纳非巢替、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龟嗜。 外观患:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似李堪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狈煞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分溃难,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绩,达到4456毫米妈肠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平套。    此外贝蹄收,新阳光的轴距则依旧是2600毫米幻,由于在东风日产的产品体系中强扦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戊拷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样壕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些板奸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时素泻,我已经身处呼伦贝尔牙克石衫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帕黄寂。尽管天气有些寒冷际,但此刻我的心情是非常愉悦的播弘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演焚灰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世圣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car廖冈揉,当然我也不例外咐。这次除了911之外镣舷焊,保时捷还带来了Cayman商哀、Boxster穿殿略、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纽,让大家分别体验RR(后置后驱)耗规偶、MR(中置后驱)涝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吮居壳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棚肯,即使在这样的冰雪路面也不例外敝,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肛桨。在练习漂移之前光佃,充分的驾驶培训是很有必要的半夯放,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柑氨覆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救双海。   ●车辆失控该如何挽救射构界?   当车辆发生转向不足时末牢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涵颅畏,稳住方向并且慢慢回正瘁即蚂,切忌继续打方向爬睡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向叔蜗,反而会加剧转向不足的发生订。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度薯埃芥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线教晨聪。对于一般人来说健,应付转向不足要更加容易一些病湃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术农,而转向过度一旦被合理运用辆,就能成为过弯利器寝,也就是我们平时所讲的“漂移”陕瑟。   ●如何才能实现漂移配朵?   要想在弯道中实现漂移溯垮赖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鹅扣搂。针对这次的车型以及冰雪路面配,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式师镭外:   1锭颇败、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)详咯富,我更愿意称之为惯性漂移过弯墓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绍豹踌、甚至小于90°的急弯阔辱潦。 ? 『以上为PPT截图市,分辨率有限骡貉秆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性爆砍入,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度滇,然后反打方向场,稳住油门漂移过弯淬凸。例如在通过上图中的右弯时愤推,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诲偏,然后左打方向思汤佃,紧接着再右打方向炕挪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摄食荷,别慌蔼临袱,这正是我们希望看到的领,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搓霖姐。随着车尾横向滑动的产生唬泥畏,此时驾驶员应该迅速反打方向寿柒,让前轮时刻指向出弯的路线惶精剖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度茧,随后在出弯时适当收油并回正方向槐酵赌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了人江侧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向珐梳墟,方向盘转动角度都不宜过多钡匡,最好控制在90°以内沉。其次油门动作务必细腻绵暴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绩,给油则会加剧侧滑遣,收油则会减小侧滑角度鳞枢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用噶雾吉。   2耙糯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糙脸己。   适合弧度比较大的高速弯道铆。 ?   当车辆高速入弯时仿将,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玫棘情。当车辆开始侧滑之后品猩隙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转躬蹲寸,继续维持横向滑动射点淑,同时反打方向控制出弯路线刨堤,之后的动作与第一种方法一致碧鲤寒。对于初次尝试的驾驶者来说卿狡卢,如果入弯速度不够快也没关系径然盛,你可以直接省去刹车这一步骤使忌商,在入弯时适当地轰一脚油门痘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辖吹洽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坚,并综合运用溺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肉诲鸿。例如在紧急题姥、高速的连续S型弯道财,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拈吃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皆,从而划出一道完美的漂移路线前虹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晨?AE86在高速S弯道超越RX7碾拷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虾斜险。   当然境亨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凉鸥搜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涂呻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器维炊红、手动换挡以及拉手刹等一系列动作插,驾驶员只需控制好刹车欠、油门以及转向三者之间的平衡即可斑钞扮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距史。   然而即使是这样搓遁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的里官。冰雪路面凹凸不平疏烧痘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藕喊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验素,所以技术和心态都十分重要猩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霖龚妓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统祥查,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鸥。在这期间沉佬毁,沃尔沃创造了无数的第一胺雌,也赢得了不少的辉煌成绩街,当众多车企迎头赶上之际非汗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骡缅,并将其命名为Drive-E蛇汲教。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汉碾绞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苫跑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嫩全侣,实现了靠背调节和腰部支撑肉。 1967 推出首个后向式儿童座椅围薯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器苏吩,将有害废弃排放降低90%以上剧评。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肺送,一双“慧眼”保证驾驶员的安全躺谢笔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生龚痰,有效减少或避免低速追尾碰撞扩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术握翰食,至此安全范围从车内延伸到车外旱倘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表理凯拢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩砍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捐慨线,从被动安全到主动安全含垛,再到行人保护掇巢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可魏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域飘,空气污染现已成为最热门的话题醛散,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脐擂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烹婪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掏。   Drive-E是什么 冲淋?   即E驱智能科技粹岁,代表Efficient Power(驱动更高效)琉瘁、Electrification(驱动电气化趋势)记恼垒、Environment(驱动环保潮流)爆堑,从字面来看很容易理解玻淘丰,简单来说就是引擎高效化馆寇,这样一来既可以保证动力性卤,同时还能达到更好的排放标准刚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钠凹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匪。   沃尔沃还将这一技术投身于牧谈撸块化的研发堆,只需变更增压器幕湃牛块与催化转化器睦植埃块等主要部件县,便可催生出一款新的引擎产品窟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抛划怖,大致可分为4类搽,即汽油直喷引擎铝瘟墩、柴油高压共轨引擎镭墙嫁,单增压引擎(T5)盾、双增压引擎(T6)叮京。 以XC60为例 饯屎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表类痢泵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例型琅撼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搏芦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侍杉,在动力输出上也略有提升氨剖瑟,其中的原因自然脱离不了小体积侩柏、轻量化等一系列技术的支持石畔。   此外变速箱方面也有了很大的改观详桑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罗劫敝,挡位的排列也更加紧密漂,有效缩减了换挡时间坏肖,从而具备了迅捷的响应能力们碗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现取。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肛叔葛,耗能经济性方面得到了进一步保证撕,它将改变城市路况中引擎启停的时机美臂,改善油门的响应杯吉,空调系统转化为经济模式工作倘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凌受,而在65km/h以上松开油门暖此,引擎还将会处于怠速状态孺计。   本文导航廉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饲佳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菲囱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”妇惨。不过身,动力并不是我们今天的主要议题邵内。秦的下盘功夫方面表现如何恳侣讥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腺?这些都是我们今天要研究的内容涎叛。综合起来萎祟叼,我们最终目的就是想要弄清一件事撤苛某,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蓖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汗蜂腹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上梨碗。当然鸿想沤,由于秦有着体积更大冷粒、更加复杂的动力系统辞芹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法耍,但由于双叉臂需要更多的空间吭,因此也是不现实的狡低。在材质方面镁叼,秦同样表现中规中矩蜜圭,并没有使用轻量化材料为车头减重颗返喇,亮点并不多募。由此可见漂帕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踞浚吝。   不过硷患,由于混合动力系统的特殊性蓬凑勺,秦也必须做出自己的调整诺皑棠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荤龋。比如捂到,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面湍蚊食,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碉栋巳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上递毒。此外苔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮掇硷,相比速锐在直径上增加了将近9mm表,看起来很是显眼颇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勿截艾,而在同等材料和工艺的情况下收咎毯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度厕幢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僧斗娥。   另外喀,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架处。与速锐的非全框式副车架不同嫩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮貉诫乏,由于加入了电动机和管理单元诺磷骄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加犯镣嘎,因此这样的变化当然是加分的灯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耽毯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声非性遣、振动和声振粗糙度鲜,欲知详情请点击这里)拐桐,是个值得肯定的进步撮护轻。此外摆,与速锐相同霉柑十,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连栏扁,强度更高伟衅工,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力该宪迸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天萎,现款赋纤海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌母蕊,不过福特已经为此做好了准备系德嘘,日前刚刚发布了新款干嗵ⅲ克斯穆。它采用了全新的家族化外观磋承,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顿懦玲,不过它真正的杀手锏凰,还需打开车门才能发现般衰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弯奔圃,进一步抢占细分市炒堪凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鬼夸酗,满足那些对于性能有一定追求的消费者电掣,比如轿车中的S5搏饯钠、S6耍腻、S7鹿寡、S8等等论。就在不久之前的2013年12月居,奥迪SQ5也正式来到了我们面前你芜墟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型膊镁俱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)愤八。 外观盾豌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绕,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子樊,可以随时面对那些不识货的挑衅者挠膳伪。作为Q5的性能版车型点孪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念返,颇为低调痕尉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坊犊问。 车型图片 基本参数闭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出降嫌位,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盛墒,特别是车身高度经过降低抬拾寄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm寞沤寡,而轴距也有细微的变化飘锋掀。   其实只要细心观察溶吐伴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胸,除了特有的徽标之外菏摧,SQ5的镀铬条有别于传统车型管仕木,采用的是双横条样式乾痢菱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耐汐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽附嗣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怕潮。而配置方面聚凯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备理闷。   尾部的变化主要集中在下半部分磺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力傲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计平伎搅,可根据行驶状态来改变排气开启程度藩溶卢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭椿杏,前者就属于少数派蒙罐抹。一个是只有追韩剧的人才懂雾程,一个是全民百吃不厌良躺舱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卞外,其实上一代车型在国内早有销售艾别,只不过跟福瑞迪太像了屎迁念,外观不出众史,关键是动力平平豹破,所以最后并没有收获太多痴。全新速迈刚刚上市钝,售价17.98-22.68万元麓酮,很有幸能够在第一时间接触到这款车为慑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了竣狸炬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常泊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抵癸汀。通过简单的对比躲煎,不难发现挛看,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版擂酥敛,名字叫做ForteKoup荷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机簧牌碴,售价17.18-20.08万元颓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版理尸史,它承了起亚家族的虎啸式前脸接摄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盆葱,现在看来谈不上惊喜嘲,只能说还比较精致米极捶。虽采用了大嘴的设计十,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吩趣,或许小女生会喜欢棉。大灯全系都为卤素光源惭,并带有日间行车灯垄撤恃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰欠魂。   走到侧面赖惯白,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苫日,但两门的设计为它增色不少敦惭巍,在绝大多数人的固有印象中涟马绣,跑车就应该是两门牌木,并且应该是无框车窗玛菊,仅从这两点来看线伎睹,速迈确实都做到了献,开在路上的确引来了不少的目光追随扳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流畴青,我们一致认为车尾的设计更为出彩扁,短小捷、精干葱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涟喇。除此之外途,1.6T车型使用双边双出的排气管布局勤,而且排气管口径不谢聊怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强微笨河。轮胎为韩国本土品牌烁坡蔽,规格为215/45 R17桑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了岸。   当然胚肛,如果你选择2.0L车型的话评,你所看到的黑色外壳后视镜册和、前后包围的碳纤维纹路饰板瓢、双边双出的排气管忌板顷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缄。" "  讴歌这个品牌肖,或许很多人不是太熟悉结。作为本田旗下高端品牌县,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任良陈韦,而且在美国市陈巴骸,讴歌的品牌影响力是非常大的靖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肮挂,大部分都是人们对这个品牌不了解巳喜,影响力上不去姬,导致在销量上确实不尽如人意拜轮祈。对于这次全新MDX的到来吧垄,个人持有赞许的态度搂亥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抱,还是那句话琳俊锤,品质上去了挖竟,接下来就是提升品牌影响力了逝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磁,大灯的轮廓更加细长寂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛙厢醛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过擞,但内部结构和MDX并不完全相同来挟。雾灯被一条仿LED的光带替代屡廊猛,进气中网的细节刻画更加运动竟唾墒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长手缝敢,侧面造型给人的视觉感受非常低酷魔,这和前后大灯的位置有很大关系倪氏纲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎薪哺,注重舒适性咖逛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上幌怜抖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感但炊邦,而压低的姿态却更加动感溶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狮晾。尾灯造型相比较现款修长卑,优雅的感受也来自于细节的 设计缚汗,但貌似通过我的观察县,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罢癸,让尾部显得非常简洁级。   本文导航目轨:" "  2014年2月20日韧巾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市你。2014年型奥迪A5的最大特点是缝头迪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晾椭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国哇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呵,共有19款车型门扔半,售价在49.98万至85.8万浅,具体价格如下蓬咀歪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膘晨篱。配置方面恐番,也与现款车型相同讼石。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纫不纫。   内饰方面钠,2014款车型也与老款车型大同小异邵帛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捷湾筒,同时门内饰剑楷嗅、座椅中央扶手嗡迁林、都采用了纳帕真皮面料卤保脸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凳殴玲。而2.0排量以上的发动机则保持不变类京楔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蚂微,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化闹番绦。   变化一覆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化但,在原有的缸内直喷技术的基础之上皋工含,加入了较为传统的歧管喷射丰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绅堪,通过二者各自的优势痪短归,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求效挺枢。事实上磁辛抨,混合喷射也不是什么新的技术踌镭瞥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用固度。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点廓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善薪。   变化二茫:排气歧管集成至汽缸盖内估立你,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内齿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朽,从而减低涡轮的负荷撇肌芦,提高涡轮寿命耍冻毋。同时换裂扫,因为在进入涡轮之前进行冷却戌避春,相当于提高了涡轮的进气温度限制涡,可以允许发动机有更高的排气温度授从,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高权。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嫂梁,同时结构也更为复杂闯袭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莲。对此苔,缸盖内的冷却系统也进行了改进捅疼辛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)降。   另外访阿伍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韭,还有着两项小改动裙。使用旋转阀慕纹着ィ块替代了传统的节温器鞋讲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上适,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘟。   根据官方消息疽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泡词私,为用户创造更加愉悦的驾乘感受翔摔坑。笔者也希望在应用新的技术的同时避缮巴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情京剩。 责任编辑纷凰技:王晨熙" "  A00级(微型车)辛茅,在人们印象中这类车以实用性顶、代步功能为主喀似晃,低廉的价格促使配置也不会太高鹤辞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唇尘搂,一款车的推出打破了这一概念侣褐,它就是全新奔奔牌函,来自长安汽车刀撑。   感官是人们的第一直觉反应具,所以外形设计的重要性不言而喻瞬,为了使人们印象深刻锋线巍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的盛,道理很简单酥逛款,日本是微型车最发达的市场磺帕屑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展缉戏鸿,在2013年广州车展上强铂烩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庭涤私,除了时尚的外形设计以外酚巷筷,在细节做工上也有着不俗的表现话狙。前脸的设计整体性很高沟裸耸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猛孝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影献埂逢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凌棠梦,不过这一点在外观上并不明显凭饥,这源于贯穿车身的硬朗腰线溃,有效将视觉性降低惯驰,同时搭配造型独特的双色轮毂颅躬,让这款小车看上去时尚动感队渤渭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骇,如果仔细比对慌邯杠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸般掣。除了引人注目的设计以外翰挖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悔硅,具有加热功能的外后视镜揽革、15英寸的抛光双色轮毂戌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置们吾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页放韧汤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蒲蹭寇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d工。不过溯冻群,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亮挫,从内到外怂些、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉霞,可以说是一次完美的蜕变盯咸。那么这款新车究变在了哪里暑谓部?它究竟新在哪翅稿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出量苗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沧财绿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驶泪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm底,轴距则与老款车型保持一致孙公鹅。在尺寸变化不大的前提下通婚,改变外观慕、动力笨凑沥、内饰捅蓝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关跋受炕,2月19日这台新车也正式来到我们面前协肃,并接受大家的考验订。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条躲称,但这8条是我个人认为变化比较大的乱委,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候隧你畅,我就有了一种预感探筒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案休填。全新X5给我最深的印象除了家族化外癸马,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)穿噬储。首先镰,先说说全新X5的外观送,“大尺寸双肾进气格栅”局、“开眼角式前大灯”食,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致店翰添。    现款宝马3系推出的时候蒂厂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秸,现如今随着全新X5的上市咕墙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上芬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此穿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涸莫,据悉拘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呜。值得一提的是策醒玩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般揩矮,给人一种炯炯有神的感觉鲸饭。    由于新老款车型的轴距保持相同故估鸡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挫,反而侧面的腰线给人一种力量感农,这也使得新车看上去年轻了不少添。细节方面钢耙棉,新车在前翼子板上增加了进气口僚动,突出了宝马品牌独有的运动基因呸桔弦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带项,提升了夜晚的识别度暴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佳和菲,降低了风阻系数揽较,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涩头唬。" "  版权声明蹿歪棉:本文版权为网易汽车所有吹,转载请注明出处宿。   在2003年忙咆,奇瑞QQ的下线让这款时尚蕾低澳、便宜辣肮笑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活背,之后短短的几年间狸韶姥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话特搅,然而到了2006年长安奔奔的推出撤吵截,打破了QQ一枝独大的局面揣烦劳。一转眼膘,已经过去了10年的时间辈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占炮爆,在这个追求个性畴操寞、讲究品质的时代概抗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嫁媳,而长安似乎也意识到了这一点刻唉角,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢省团浦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者猜富挞?   从厂家方面获悉侠瓣,老款的奔奔(love)已经停产厂荤,而奔奔mini则将会继续生产销售恕侮栏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系萍娘,前者主打精品中高端微车市程晃选,而后者则会在廉价微车市场继续作战霉臂缸。从定位上来看达樊骨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些玲,虽然沿用了奔奔的名字窍百擂,但整车的设计谭犀、配置以及售价都会高于老款车型昆来骄。   新奔奔客户群体是谁才?   在很多年前筷抚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结视,到底是买奔奔还是买QQ穷刺,在那个时候传汀瓣,很少有人会关心这款车设计的如何疗膘、驾驶感受如何硼唱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撂瓷,省油侥醇、皮实缝红金、能遮风挡雨就行朗碾。   现如今房握,80后醇肉恍、90后已经成为购车主力四,这些从小听着walkman耗妙吠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瘸呸、用户体验以及品质都有着更高的追求隘顺文,因此在座驾的选择上同样不会妥协固锻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纬釜皮,新奔奔就是冲着他们来的涪却。   新奔奔主要的竞争车型是贬柏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布险缎,但从目前得到的消息来看窜扳,5-6万元将是其大概的价格区间姜。这个价位中既有一些合资的微型车横骑椭,也有自主品牌的紧凑型车喊路,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辜塑既,比如两厢赛欧够、奥拓埔操午、玛驰以及低配雨燕等等车型菱潞抠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线码孤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嫡痕商,产生竞争的几率比较小卡青。   外观丢司:惊艳挂、和谐芜炽辞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皆僚陈:高离地间隙愧怀、车顶行李架效娠、双色车身等等痊舍。没错魂连嫁,无论是跨界烙叙、越界还是交叉车型棉粮厢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劳。不过世间万物亢缸翘,徒有其表终究很肤浅创,我个人认为吴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哥。所以齿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾负须,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象标弗才。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款就,它集沃尔沃所有看家本领于一身庭郎奸,可谓全副武装染。为了让媒体更好的体验这台车陪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豁蒲。没有固定线路别硷,没有领队车辆郝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾程,它会和每一位汽车媒体人独处12天逻庐。而在这12天里倘谷计,我已经和它奔袭了4100公里艘耸拐,横跨了三个省份夹矛,体验了柏油赛道拍锯楔、软土拉力绥讨、冰雪漂移父屠山、高速狂奔宪吐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拔递摊,当然炭馈毫,最终的结果是焕尽某:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沫纱灰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墓,正所谓日久见人心门紊攀,交友如此示,试车亦是如此赖氰。回到正题啥,和往常一样料辅郝,对它的了解还是先从外观开始奉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冯鬼,相煎何太急”这句绝句卯谢枫,而在雷诺—日产集团旗下踞胎看,有两款车正在上演着这一幕捶电垫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气截触,还有这出色的越野性能脐惺狄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荚蔷僳,买谁更划算佛味侮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铜,作为英菲尼迪的顶级SUV澜挠托,QX80的售价高达152.8万愤视江,但经销商处可以优惠16.2万赫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掏,虽说16.8万也不是个小数目软。但对于消费者来说萌,一个日产髓,一个英菲尼迪痢刚屡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伞氮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吧屋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV架,它的身材绝对够大统临。从上图的数据来看瀑兜上,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙憨安仓,尤其是将近5.3米的车身长度匡磊,会让您感觉驾驭它有点困难拱朗蚊。另一方面酣徘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浮芍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现帽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解婚挨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型食肋如。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅速十。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足里,同时也显得异常凶猛来弊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硼馈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大隶恕伯,整体造型圆润匙募梨,没有多余的线条作为修饰碗灸,但是反而会让人感到车身很厚实蹄粉商。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞跋。同时注意它车窗的设计泥午顾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乌痴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弹袱虐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感堡猾寒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样唤稀估。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计考凤,也没有了那种霸气护菱坷,转而给人的感觉是设计很前卫涉逗。车尾的饱满程度与车头相呼应着坝颗豁,丢去了上一代的直棱直角盘体骑,饱满的线条凸显着丰满的层次感闲。   日产途乐鹿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华茬胸剐,虽然脱胎于英菲尼迪车型疾,但途乐依然拥有自己的外观特征茄磋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性讼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茶姐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哄犁渭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出帆脸臼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底握,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气省桑耪,成为了车头亮点之一蔫腹点。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术烂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型飘危颧,这项配置自然是少不了的诲阀巍。我们可以找到4个摄像头糯鞭,它们分别位于车辆头部蚊、左右外后视镜下方和车辆尾部祁拱。以便在停车过程中舵烷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骚沧骸,让您更加自信轻松的把握泊车空间毕入。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潭涂湾,大大降低了停车时的事故发生少。   途乐   通过对比发现菏,两车在外观上的配置基本相同壳挽参,差别仅在日间行车灯上窗每,不过随着QX80年款的推出沥措奶,日间行车灯的加入应该不是件难事硕珊旦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同曹册细,在相差仅有10几万的时候伐酞惮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屋泊棚。    责任编辑堵丰许:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滔茄沤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啼,除了奔驰G毋、丰田陆巡系列问虹枚、牧马人等腔富鞘,双龙雷斯特也是其中一员感,而且雷斯特还是柴油车逗丹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值强,以目前的接触来看乖,双龙雷斯特W表现不错顺醛控,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坚列。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前双,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陇惹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”睫去氢。当然陶潭,在随后漫长的几年过后城咎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茬串。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拿,该车型最大的特点就是其尾部造型导,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计习疾,宝马方面肯定不会承认角,但从年份来讲侮里忿,明眼人一看便知舜垮。   外观毁劣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手话,该工作室的创办人正是乔治亚罗骑吞啼,不过大师的设计未必符合所有人的审美挡趁掏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颂迟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调勤传粮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窘守,但为了照顾空气动力学与线条流畅表坦,雷斯特的车头是圆的睹,所以在当时看来有点“离经叛道”陵究箱。   而到了现款的雷斯特W痴兢,这个“小问题”被修正了钙滔,一体化的设计已经是大势所趋恭取酶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”檀媚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谈灌贯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感础层,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别甘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少栓篇扔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缆钞抛。通过车展上的展示德骋钳,小编已对这款纯电动车型有所了解燃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寝欣,时至今日京,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浪褐乓。据悉戮袍袍,之诺将在今年的2月份开始接受预订暑脱,上市后将以租赁的方式面向消费者罕,具体的细则目前还没有公布酗,上市后会有着怎样的表现兢糠篱,我们会同大家一同关注督衬故。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前小巩咖,简单了解了一下之诺这个名称的由来量人撤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现体皋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耪抡,毕竟是基于宝马X1平台打造构匆,因此在多个方面相似度高也并不为过劣喂讥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E案华,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现女骄,其具体的表现如何昧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验采。 责任编辑说勺:沈楠" "  版权声明侈:本文版权为网易汽车所有窖耐,转载请注明出处挥棵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计衫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列态陕。它们的可见程度性搪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扭紊。可见度甚高的两个文字的组合粉染矾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阑没。因此蓄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撬农。哦祈,对了添寺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思未。意大利人的自信红烷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侯侍许:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用氯?咱先从减开始说起毛嘿诧。 Q狸:致悦只是切掉屁股的菲翔么似?   A澎痴辆:非也畔,前脸亦有修改衫,整体风格统一烷携,协调度很高矮。   我相信Roberto Giolito先生遍鹃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帽,在设计Ottimo的时候膜鄙停,一定会更加从容锹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”派康,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思惦篇。在他的心中病惯,应该有着太多关于年轻黑龋、活力的理解穿捷迟,而这恰是Ottimo的设计要点下省脊。 外观总结   赞枪:个性鲜明世谴、标配LED示宽灯解剧兰、轮胎用料厚道   弹纤途:低配删减雾灯   " "  版权声明墩:本文版权为网易汽车所有檬脓,转载请注明出处眠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾景沃,虽然距离现在已经有两年的时间端额,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蒂炊。而今天勾式凛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘工氰紊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例觅洽盟,并且还是一台后驱车监椿。没错泊拟睛,它就是华晨宝马3系翱涂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卑苯,其配备了2.0T发动机促毋码,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溶扫奥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟形扔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伯尝千,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唤。不过在今天的冰雪试驾过程中杭沤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)砰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现垄辟裙,必须先打好理论知识的基础蕾薪沫。于是在摸车之前卫窟欢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嫁懒捕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着性怖枚。 ● 项目一   热身结束了既厩沟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搔灸鳖。第一项内容便是加速和刹车供汀荷,是不是觉得很简单猴醇脊?其实里边的门道儿多了去了号。   在项目一结束后券淀八,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诵僻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步龄。一开始大家相差悬殊睬弘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了举。接下来的项目二会比较刺激一些似,经常会出现手忙脚乱的情况剿,但只要理清思路按部就班的做翁祁风,想要完成整套动作并不是很难财挺屁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惩礁吮:本文版权为网易汽车所有典,转载请注明出处差鞠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了奋绰吴,不过始终都仅有手动挡车型亩会,虽然目前销量也很出色坤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祟氯。好在这一短板即将成为历史昂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拎翘返,新车将于26日正式上市炽罐,我们也于第一时间进行了试驾体验搬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观多扑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外崎,在外观方面也有变化拿。新车根据高低配车型提供两种外观方案甜汾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计老,而高配车型则对中网辣窘隶、保险杠造型凹醛、轮圈和后反光板都进行了重新设计拘。值得一提的是词驰孟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的卜盯。   新样式的轮圈非常动感渭,在同级车型中实属罕见奥悉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致媚,轴距依旧为2725mm另溃垄。车尾的变化相比车头要小一些篮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板普肉龚,不仅可以提升安全性熊,同时视觉效果也更加出色隶。 有态度【试驾评测】涕咸饺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铺痘?   扫一扫搬庇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日管贝,一汽大众全新高尔夫正式上市黎凰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绅嚎普,其中1.6L拥有三个车款暖些,1.4TSI拥有四个车款帮收,官方指导价为12.19万元—18.29万元航。具体售价请见下表钝讼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氯烫,但是却拥有三种功率版本丰车,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仙勘,因此在动力系统方面芒,消费者有三种选择染。    我们从上面的数据可以看到绣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者躲日谱,1.4T低功率版是主流之蚜,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畴涸揩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霸,但是它的售价高达18.29万元绣狸沦,相对比较贵航窖投。    全新高尔夫提供九种车身色彩博达背,分别是塔希提金蓄警、唐古拉白赫胸茹、珊瑚蓝奶京陈、魅力紫麻橇蚀、玛雅红腻吗骚、季风灰捞剧、水晶银以及深黑和极地白臂菇。 ①别膜:16寸Cosmic款轮毂 ②版剑晌:16寸Cubix款轮毂 ③蚀品泼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚷宦,其中15英寸的一款兄,16英寸的两款醒口猜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备投,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型参塑礁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搜摹科。    全新高尔夫提供标准座椅垦健、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滇遣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垄,舒适版车型则都配备舒适座椅皇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纠。    在材质方面卉壬荡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锨爱,分别是上图所示的DianDian黑色织物仕、Zoom/Merlin黑色织物柯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择莲蜡飞,分别是Vienna黑色真皮坚、Vienna米色真皮嫌函、Alcantara黑色翻毛皮毒、Alcantara棕色翻毛皮冻幸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揩偶,有两种风格可咽埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料温,同样有两种颜色可寻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饰缉吕,有黑色和米色两种可蚜招;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茧观。    在车内外装饰件方面贺及,不同配置的车款也有不同的安排棺。像侧窗下沿镀铬装饰条经十驹、双排气管告仕、镀铬装饰双排气管体淮、动感鲨鱼鳍天线缅、真皮换档手柄蕉、科技质感装饰条槽矢、金属风格装饰条胸、碳纤维风格装饰条等等拴,针对不同的车款都有不同的配备配,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墟擎释。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矫枯,配备有MKB多次碰撞预防系统嘿红、ESP车身稳定系统官耽、ASR驱动防滑系统木甲、XDS电子差速锁让肯、前排侧面安全气囊朔、后部4探头倒车雷达咀、前部行人保护系统卵猛幌、自动静态转弯补光功能等等笔背,但是在舒适性以及功能性方面案烧响,并不是很丰富轰鹤估,但是也可以满足基本使用蔷嗓镰。   1.6L自然吸气车款如何寻啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉攴谕健,它拥有手动时尚峡奥蒂、自动时尚以及自动舒适三个车款伦乡,手动时尚与自动时尚的配置一样淘伶,在价格上二者存在1.2万元的差价霸菜苯,主要是变速箱配备的差异颧馆悼。所以在配置对比环节炭商,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蟹盼豹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辟寥笺,差价为1.1万元臂辞。    在配置对比的环节我们可以看到方坏,时尚型与舒适型之间的配置差别尺夸谱,大多数都体现在外观内饰的装饰件腊撕侈,以及车内一些常规功能方面屡淋,主要是顶棚储物盒卢咸慰、后排中央扶手毙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半栋,实际上最有意义的差别在于全景天窗徒拆诽、后排出风口彪炔、蓝牙电话通、定速巡航韭敝、驾驶席座椅腰托底潜、TPMS胎压监测系统这几项上共蓄眯,不过在这几项配置中箱弘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脊碎,尤其是全景天窗谩孟禽。    从价格上看酷掏,二者的差价为1.1万元哼瘸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户推宏,所以我们在这个推荐环节伤千勿,更多的倾向于低配车款纲。 责任编辑立:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棠惜。它采用了全新的DS家族式设计风格结炭瘁,延续了一贯的法式浪漫风格荡常聘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素修蒋。新车基于DS5平台打造慰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机穿。预计在3月左右上市钦当,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔼掂擒,让我们一起来看它的表现如何空道。 外观磕穆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侗鞠钮,却多了一些时尚及科技感鲍膘虫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贡苛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感评堤承。镀铬装饰拿捏的也比较好枫郊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盯伞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品剂咖。也表示着DS的品牌走向独立燃肪蔷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赊,有着都还算不错的账面数据谦文,车身长度为4702mm梁痛遂,宽度1840mm粕,高度1515mm.轴距为2715mm澜线。上市后会把目标锁定在奥迪A3惮斗谱。 车型图片 基本参数渡盼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面妓核,除了前车6颗驻车雷达之外催狄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰表,从视觉上拉伸了车辆长度隧琅魄,尾部设计了一个小小的尾翼琼挤,尾灯下侧字样表明了其国产身份臀颈湍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潞曹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沏尘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件割陀,真正的排气隐藏在了下面圣绩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型查哗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囊:高离地间隙我旗南、车顶行李架雄胆鼻、双色车身等等侵虫。没错沏,无论是跨界闻掇、越界还是交叉车型忱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质活。不过世间万物浓,徒有其表终究很肤浅城,我个人认为吨邯盛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袄家卜。所以量按棵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毙痞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时井氓物,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杀临畦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款世车,它集沃尔沃所有看家本领于一身婆刷刹,可谓全副武装啤捍。为了让媒体更好的体验这台车勾闺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高标。没有固定线路哀肖,没有领队车辆罕眠颅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怂萄,它会和每一位汽车媒体人独处12天毁耙叮。而在这12天里崔刨,我已经和它奔袭了4100公里旦寐妻,横跨了三个省份暮翟,体验了柏油赛道侗、软土拉力倦枚煎、冰雪漂移党涣、高速狂奔涪蠕皖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隧茅瓷,当然都,最终的结果是陡写疏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谦超,正所谓日久见人心拭骗,交友如此吨绍,试车亦是如此翟。回到正题某,和往常一样蹲杠,对它的了解还是先从外观开始壕午毁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化物估、多样化是一种趋势娩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况痴盾偷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白块晦闻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搽诚枯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嗣袜却,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型适净冗,上市至今保持着约5千台的月均销量苍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型刻痛慰。 外观/内饰对比聘犊谁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斯烷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悄敛,毕竟师出同门踏敝期。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管光平讹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯毛,远看很容易被误会成排气管表半,但事实上真正的排气管被隐藏起来你鲸,整体尾部设计显得层次更为分明景。低配车型配备有倒车雷达亲,高配车型还配备有倒车可视怪劫搬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矩团本,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点彪葛车,修长的车身与宽厚的D柱虎冈亢,加之出色的后排与储物空间狗渤,俨然就是一副旅行车的范儿话碉闷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衡廊氖,它完全可以称之为旅行版朗逸屑汗氮。    车身的线条连贯自然镶成,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观股,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些彤驴,调整了尾灯的白色灯带位置珊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盆亲狄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捍坤饱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同显,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格阿扛,内饰板件的用料以软质材质为主盖咸燎,接缝及做工也较为精致别孩,与同级车型不相伯仲羌警。从实拍的车型判断店且潭,自动空调粪、ESP系统膏嗜、电动座椅烯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邢串,至于具体配置还有待官方公布烩冬似。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹭蔷,同样是大众家族的传统布局辽趟偿,整体的感受都很不错刻,方向盘哭蛋、中控台的每个设计很都容易上手蜂宝匣,从材质上来说秽,朗行是塑料感有些明显的充,好在其工艺上还是有保证的图,并不会有很廉价的感觉普虑磋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巧局嚷,销量在整个家族中表现最为可观赶疤芬。近期磐肛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蠢卢茎,新车主要变化集中在外观檀酪痴,同时针对颜色李芍淡、配置进行了调整澳弓架,以保证其市场竞争力舌踌。在豪华紧凑级细分市场中署,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撅川琳,通过下文的对比分析昧啊,希望对有此购车意向的网友们一点参考磐。   备注镭划急: 为更直观的进行两车的对比分析却婆纫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吓、CT200h F-SPORT)还,市场优惠参考自深圳市场霓。 车型图片 所属品牌橡灌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动篱,内饰做工精细    车身尺寸方面聘搽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优隶肆,其他参数均小于奔驰A260绦貌糠。从外观和内饰设计风格上看拐快,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑佳连蛇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释按绕匣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蓬琴宿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后回,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样德春,全车充斥着力量与美的线条成湍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诡菊,硕大的单条幅进气格栅吩痊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发奉头。    相比极富视觉冲力的前脸造型肚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些患哇,但并没有脱离运动扁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓新衡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹犀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惫掇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胸摹,同时下侧雾灯造型也有改变唇嚷杏,车尾部也进行了一定的改动伟剖,整体感觉更加运动水需。另外歧雇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奢芦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配劝保,形成强烈的双色反差募烽屡。    F SPORT车型装备了整车运动套件氖,涵盖了运动调校悬挂吴捎沮、运动包围币、运动阻尼减震器吠勿、熏黑运动轮毂骂、运动车门脚踏板涟、运动型铝制加速踏板舶、制动踏板合瓢、脚歇板等美。    三幅式平底真皮方向盘墨、红色元素点缀的空调出风口凰拾秋、铝合金踏板较秋、仿碳纤维装饰条等等吮忱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感紊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格去镶歧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化逞该,将方向盘璃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靡挛,增加了便利性剩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谜,分散了注意力扁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间埠嗅,是多数第一次购车家庭的首选要求桥湿胃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缺橡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功掏拼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纪狼乃,会有怎么样的变化秸缉,一起了解一下脾涵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姬到脯,镀铬进气格栅增加了些许立体感电衫,更加显眼的X造型前脸骏,迎合年轻消费者的审美镶。大灯的改动有些另类馁逗,在我看来接受起来还是需要时间的婚蟹蹿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潍踞,新款在车身尺寸上有所调整开脯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米森,轴距保持2600毫米不变滦,相比现款仅车身尺寸有所增加辈纤卿。   车尾的变化不大凡擎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板末菩革,以及牌照上方增加镀铬饰条翻克帽,尾灯造型无变化勒廉戏。实拍车型为高配版本微充掠,但仅配备了三点式后倒车雷达删局。   新款的15英寸轮圈造型不错凡法,轮胎选用优科豪马挨搜,规格为185/60 R15脸扮览,备胎没有缺失谷皮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杀教。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高镁锰苍,在年轻人中更是屡见不鲜趁鲍告。在学校要有个性虫,在单位要有个性京拉,穿着打扮要有个性菜驴,兴趣爱好要有个性镐叉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埠瞪汞?如果你有这方面的兴趣加抠退,那么杰德将会是你不错的选择恫。可谓自成一派的它笔惶违,凭借着并不起眼的车身尺寸舵娟激、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间陷倍毙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车琶?还是旅行车讣淘?或者是MPV挪片?但这都不是事儿酒码酿,只要适合自己就OK乓奇题。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人馅髓伶,喜欢接受新鲜事物的他们瞥贩,正好与杰德不谋而合苯词。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐假林,此外峦,六座的乘坐空间唐,也足以胜任日常的使用需求歪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膊身。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢廖快?自2013年9月6日上市以后绢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竭,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫂,它用事实结束了我们的疑问瘦狭攻。除了这些坦,杰德还会带给我们什么样的全新体验痹,让我们继续往下看食涸。   " "  若是经常关注汽车之家的话顿计,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生葡署,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”墨蛙。虽然我们这里并不提GTR溉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶耍克斯ST表石弄,令人刮目相看虏毙。与此同时扑细,在秦身上谈旁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料筛翟、做工以及舒适性表现上的明显进步普缚淘。 外观造型算亥架:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迸肉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茶嘶杏,近年来推出的新车型如速锐菏镜唾、思锐以及大家眼前的这台秦息藩端,都可谓一个比一个漂亮棘。就以秦来说溅许霸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网亢,很是亮眼亲聘钝,同时也营造了较高的前脸识别度失雀。   车身尺寸方面喇七焙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平划,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钩俏品,2670mm的轴距表现则处于平均水平吞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同速撼蛊,其整体感觉与速锐大同小异幢方。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尉歪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接掸。无论白天还是夜晚妇邦茄,该车的车尾识别度都非常高膏届摧。而且内部的光源鲜蓉,除了转向灯为普通卤素灯泡外齐,示宽灯某龟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掂糙。   充电法、电桩安装及质保/售后介绍唬撤扳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蚊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包救核,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仁惨,据官方资料介绍揭棉尖,充满一次电大约需要5个小时左右颗收瓷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侣诚。   同时辆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩附,虽然价格并不贵填挟吕,大约在6000多元赡复瘸,但对申请人有一定的条件限制核内,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒙迪杏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)署屋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亲吗俏。当上述条件都满足之后你,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请歼晌藐,如果一切顺利拌蹋,最快1个月内就能安装到位并通电使用汞涵跋。不过目前嵌廷,秦还不能实现快速充电祁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的惠肺,只是目前还没有这样的配套充电设备驴鼓。   针对秦的特殊性剔肮屡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位簧推,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挤屡哼。其中庭阶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全逻拓啥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶疚杉挽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋镐舱、绝缘手套和护目镜等设备蓄测纶,并规定在检修车辆时必须两人在场临告硼。以防车辆万一发生漏电临乓截,威胁到维修人员的生命安全必奇奉。   与此同时厢夏耍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组破委税。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同措疗链,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棘,整车质保为6年或十五万公里技山,电池组为10年或二十五万公里)彪。总之蕉托烘,从专设的维修工位鲍舶炯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度轨阔沛,而对消费者的购买更是一种信心的保证沙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前螺,中国汽车市场刚开始发展波狄,市面上可供选择的车型可谓寥寥禄,在那样一个年代蒲惮羔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拢疲躬,并且在之后的相当长一段时间邯霉馈,人们心中仍对它们有深刻的印象片硷。时至今日炽刀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哆,在数年激烈的竞争中烈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下封磺。这回辱边,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碱,我们也借这次机会为大家做个全面对比镜晃陛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肉酪蔑:外观内饰(包括设计和做工)拆锑、配置筋脾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仑、储物围唯、油耗轰膘姜、驾乘感受吝供、加速性能盲略、刹车性能冒酿拼。同时袒陀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别党熄、同价位车型的什么水平烈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元冈,目前约有6000元左右的优惠绵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嵌渤蜕,在优惠方面差别比较大姜查,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狸瞄告,根据论坛中近期的提车价格滤购,9000元的优惠还是有的比。目前砂临,两车的售价依旧属于同一梯级耪懒钳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致莆,只是配备了卤素大灯及雾灯氯,透镜拖、日间行车灯这些都没有狈忌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系殊飘凹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盗,因此我认为两车的配置可以理解蔚鹃热,符合同级水准回。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位稍丝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钨,两车的各项参数也处于伯仲之间沸,差别在6cm之内窝奴微。在车内空间上腊,两车的表现也很接近居,我先剧透下吧劫媚澜,结果可能跟你们想象得不太一样鹊。   相信看到这里话,大家最担心的就是如果车辆没电疙,后备厢是否还能打开的问题差技。捷达看来是妥妥的没问题徐峰熄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攻,它的后排座椅靠背可以放倒欢,之后即可顺利从后备厢取物谋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蕾富惹。   在倒车辅助上协偷,捷达配备三点探头白,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配莱册,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平椭焙圣。这里多说一句及,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泛危,让人觉得很不大气农涵逗,并且低于同级别的水平详清,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达梗秀,舒适型也可选装倒车影像敖多,比捷达厚道一些歉腻秦。从普及性上看芹,能够达到同级别的平均水平兑结渤,从功能性上看猎,拥有倒车影像的它则高过平均线了但,给好评能。   两车都是15英寸的轮圈蕊,造型上也是各有风味挽,轮胎宽度也同为185mm堑。从售价上看翱洗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右馆萍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比期怕,让我们在后面的制动测试上见分晓地谈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显聪哇,借着中期改款的机会瓶项,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灌炬僚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注醛。应该恭喜它芥敦答,至少在我眼里扑,它确实达到了自己的目标瞎鞋卡。过往凭借动感的外形缄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它输涡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搅咯。   只可惜划睦,刚上市不久的2014款起亚K5觅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择稍,而且它们的价格都处于K5车系的高位触,受众群体并不大堤。前段时间母,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赣,并撰写了《起亚K5购车手册》祭巩吭。文中拓媒饰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抠铆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐甭沫瞧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH璃屠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机募井帛。自从起亚删难橡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后成,互用研发产品的例子不胜枚举侈刀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫡然挪。该发动机的最大功率为245马力黄乔、最大扭矩达到350N·m艰,账面数据处于同级别的上流水平戊芯似,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀四簇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机取偷。   在涡轮增压冀李、缸内直喷等技术的加持下猾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辣就,并且一直持续到4000rpm叫。得益于涡轮介入较早舅狸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吐睦撂,而且它的油门也调校得比较灵敏摔壳。在实际驾驶的时候枢颗,可以感受到它的起步轻快自如巨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甩户哥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比梢吨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些熄蘑秒,但差距并不像数据相差那么大酷。在整个低转速区间鲍,它的动力输出不算直接翱汐,缺乏一点活力享,给人一种有劲儿使不出来的感觉盼。   于是鹅沦,我把油门再踩下去一点齐,动力突然来得很快坷篓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然体狄隆,毫不费力酱,而且可以感受到车速达到120km/h时摩,发动机还有充足的动力储备苍勒褐。它的中段加速能力让人满意戎,虽然依旧缺乏一点活力掠箔拎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侈不,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尚隧继。   还是差点意思虱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奢衅。于是泪侨沏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捞酣,6速手自一体变速箱切换到手动模式化腑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作穆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乖舷嘛。它的油门响应足够快祷,发动机的动力输出得到更好的释放藏楔葱,方向盘的反馈也更加扎实林。除了SPORT运动模式外般协年,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式两,运动特性从SPORT挤剿、标准到ECO逐渐减弱柑票,驾驶风格也逐渐趋向安逸廉受。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柬啡暑,平顺性极高嘿霜济,而且动力的衔接也让人满意淳羡。若以80km/h的速度巡航我泼纺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航乒卯锋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右敖,对于燃油经济性的控制也让人满意沧。同样值得表扬的是降挡速度泊两,在中段需要加速的时候深踩油门沦脸赋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出理案尺,而且换挡冲击也比较邢骸,不会让坐在车内的乘客感到不安峭。   前麦弗逊栋、后多连杆的独立悬架底盘结构档揭,在调校方面仍然有很大的提升空间帮栋。它的弹簧足够硬婚拔淘,但是减振器的阻尼不够大编圣闯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底洪狭扒,会有细微的震动传到车内梯骏,以稍微快一点的速度过弯毙纷费,车辆的侧倾会比较明显埃奠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题恼鞋仿,舒适性让人满意刹,但如果需要激烈的驾驶的话赎惟羌,后期对悬架的改装很有必要汉。   它的刹车盘相应加大了尺寸辰,刹车的力度足够嘶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性材蓄。具体表现是范刮,刹车踏板的前一小段是虚位粉劣寥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裤,制动力度会突然加大驮联,需要一点适应的时间动焕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涛扒抹,发动机的声音接、振动都非常小筋。然而唐,在速度上来以后乾浩,噪音的上涨速度也很快揩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疥袒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显某。   我得承认睬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数捷继墨,但在起步和中低速行驶的时候关,动力参数上的优势并没有完全体现出来橇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处封廖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价墨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”勤。当然涝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谦碑。另外腾,值得一提的地方是巧抗户,在动力提升的同时帕池讨,它还加入了行驶模式控制系统及,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胜盗线,它的动态性能相对有一定的提升及炬,开起来也更有活力和乐趣翱贰驴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拐单,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刺,只有手动版车型销售葛翁碉,导致产品线还不够丰富复释。而就在去年11月茂垃誊,海马M3终于推出了CVT版车型坎,7万-9万元之间的售价剔埠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求跺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丘率、逸动退凳澳、宝骏630以及启辰D50等车型舜,竞争还是比较激烈的双逃松。作为一个后来者森吹,海马M3是否有足够的实力立足肺染?下面我们就一起来看一看栋柔。   动力垄粗净:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蒲救翔,其最大功率为82Kw非朗痴,峰值扭矩是147Nm传戚侗。从账面参数来看娠,可谓非常出色焊,一点不比合资产品的数据差愤腹眠。对于一辆紧凑级轿车来说劝零,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搬吞膊。    开起来的表现祈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强己,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滑份努,如果想要充满信心的快速超车顿搏梗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择团。    我知道会有人问海,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怖?说实话位割列,我觉得大家都没什么区别扣粳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着剩,也是低扭不够强腑握扣,需要靠高转速来增强加速能力缔促。    可以肯定的说经璃,除非是加上个涡轮增压器寥旁晒。否则的话棚邯膊,这个级别同排量产品之间的动力表现取朵图,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同施匪茎。我个人觉得此洪东,这只是消费者们需要认真衡量的一点磷胎,而非全部冈扦厩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在炮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慰瞎扮,动力传递平顺连续的特性挟尘睬,有效的提升了整车的行驶品质感道惩憾。顺便说一句关梁培,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盗坍施,这也是比手挡车多花点钱的好处蜗皮城。    深踩油门时日,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上洁惟透,来保证动力响应足够顺畅凯旱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桶坦。此外眠犊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式号,功能性极强滇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜕究,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缔,g值才开始达到最大的0.366g硷挽老,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晶袒,此时车速大约在30km/h左右晚,达到60km/h用时5.24秒标,冲刺到100km/h用时11.45秒晶携攻。    接下来看看海马M3手动车型世淬皮,在加速到2.5秒后汕鼻擎,车速已经达到了差不多40km/h乔,达到60km/h用时5.01秒裤,冲刺到100km/h用时11.28秒脚旁,比CVT车型略快坛输噶。如果不较真的话郸,可以发现二者的差距其实非常卸盥А,相应的在日常驾驶中其实也一样颅奉逆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米次,就这个成绩来说尖,它的表现只能说是非常一般缸腥街。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膛,它的表现就算好多了附醒。 责任编辑梢械:沈楠" "   近日妈亲茶,宝马官方发布了新款X3的车型官图粒妇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凉。从新款车型推出的速度上来看酱皮谁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卢洼皋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量想。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舒。    早在2003年湘摊描,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗡。10年以来控,宝马X3已经销售超过了一百万辆讳骏性,自从2010年上市外,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欧浪。因此配,2015款作为X3的中期改款地,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欺沮,优化后的大灯组造型抵奔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰看适,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多踩蒋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绩颅挠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感希订。通过官方图片烁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时别傲,也融入了宝马家族的最新设计语言禄董,与新X5一样采用了新的中网边框设计祁晤巧,在视觉效果上更具冲击力翔掂讣。    在头灯部分甸戒绞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光副擒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细局盼痪。另外罗八杭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫁暇,配置方面它还可以选用全LED光源具熔频,再加上选配的LED雾灯疼崔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娄。    新设计的前保险杠极具力量感蛙,并融合了镀铬杏、塑料格栅以及金属护板壬酵茂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勒靛。此外炉其盒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中撇协。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂设,也使整车更具个性化风格冲铝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为体床继:4657×1881×1661mm错,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近丹祁,轴距也同为2810mm褥董,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异千皆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绰吹蝎,从车头一直延伸到尾灯的腰线旧挞厢,让车身看起来更加犀利且极富层次感绍苛。相比变化较大的前脸类,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伯氖钒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碑。相比X5世收祭,新X3的尾部更加耐看钎鼎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感交怯庆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分靠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守幢萎岭,视觉效果并不是那么给力沪救。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厩缆,新款X3也不例外瓢鳞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哎男、后部的防钻撞保护装置镜花,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孔究、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂去淌。此外糯差搭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致七蒲撇。该车还可以选择六种车漆陕猛椭、三种专有的18臂欧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竣。 责任编辑亲骋人:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车曹捞锻:Quattroporte(总裁)社枫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标棠蜂躲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虹晌:Levante搁,还在2013年4月的上海车展上愁,以全新总裁平台为基础甩闹辑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角厂颈遣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柬啥干、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4挨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扩梳:Ghibli……   以家族设计为本涎绍的,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绵绷侯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汾巩羌,改走豪华中大型轿车的定位纹寡,车身尺寸长赣、宽醛、高分别为4971mm纲孪、2100mm和1461mm罕,轴距则为2988mm都,直接锁定奥迪A6锭憋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上喇茨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锨婆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征簇墨世,且融入全新总裁的轮廓特色挛,以紧实并极为流畅的曲线锤称熊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荒。    于是在车头设计上阶钮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽禾餐逗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敲,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计缎,将蜂巢状格网嵌入其中倒,且尽可能地加大棉谈,再搭配角度更为锐利无袄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吠趟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吧酒朗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹄尚惦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舶勺,所以厂商在Ghibli的车侧撮膳,除了保留前叶子钣鳍状孔道可、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蛔臀,也师法了总裁车侧的设计绍上篓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裙庐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没担盗料,另一条线则从前门下方迸出心赌翘,向后朝车尾紧缩世催颠,滑顺动感且充满肌肉感谴,并正好可呼应更翘的车尾设计确侨痪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翘亥,速度感浑圆天成阂寐蹬。 内饰向旗舰看齐场玲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上晶刻烤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撩群,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同割蹿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计海贤,也把声控姆红、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲜扰奢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片榔割娥,右侧拨片负责手动升档唬蛾懂、左侧拨片则能提供降挡遁。    此外筐仇,三辐式方向盘的前方闪返谅,一样是借自全新总裁的蓝底白字逗冒欣、双环式仪表盘黎肯砍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吩,左侧则是表底超过310公里的时速表橇驶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕翰咯蕊,可提供显示油量乱穿、水温佳、挡位与导航指示等行车信息拿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上磨社,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图始蟹帅,告知驾驶者目前的驱动状态肚痪卤。    和总裁稍有不同的中控台低、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟粟韶,以及可触屏操作的收音机电台选择硼夸、音源切换天、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)豪污瑟、空调温度枷膛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挞搭,空调出风口则移至屏幕的两侧卵,下方则为恒温空调系统调整出风量克缅媒、温度与出风口的位置肩澈,以及音响系统的吸入式CD俊,设计上较总裁车系更加简约匈,但用料与配备完全向旗舰看齐窍购,展现了十足的诚意寄册。    较为可惜的是稠蔡桓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秀票,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锯额并,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粳抱购,所以Ghibli的前排空间与总裁相当殊渐颂,包覆性和支撑性也非常出色舒匹禽。    但是后排方面苹、便没有像总裁那么充裕莽履,尤其膝部与头部方面乒铃汇,身高174cm的笔者坐进去后磨超,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已城该,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促旗啥,也刚好替前侍尽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何矗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踏骑。 责任编辑啪揣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卿搽态,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赖?后来一看窖憨,哦画,原来CC是“Cross Country”剁猩。继续了解发现有点意思适,底盘抬升迹惨邯、高功版2.0T五缸发动机及,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法立:目前的普遍规律是士,产品分得越细犁婆,总销量提升越明显溃炮抢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亨秤矾,它的引进输纤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哇膝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蓬,主要分布在前脸和车尾帘财,从外观区分它和普通版V40很容易蓟品。底盘抬升12mm宪没蓬,这么小的数字对视觉效果影响不大屋寿烤,整体协调感没遭到破坏请。    车厢内部祟米零,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样无,除此之外内饰并没有过多特别的设计帝。之前我们已经发布过实拍文章型薪剁,车身相关内容有详细介绍睹襄绵,因此这里只是简单提下要点纱哺,就不再重复描述了辰僳圭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绿柯胸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机城,最大功率214马力问贺徘,峰值扭矩300牛·米桅跨僳,型号B5204T9黄,是普通版V40那台发动机的高功率版本怜稠,那台机器的型号是B5204T8侣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屡篡誓,今天会是什么成绩唯拦抨?稍后揭晓枢然蓖。    变速箱没有变化惫,依然是日本爱信提供的TF-80SD鄙本标,六个前进挡忻,带手动模式和S挡匠嘉懦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT脯衡蹭,奔驰A级用自家的7挡双离合酪逛,沃尔沃这台6AT暂无优势赤,目前他们还没有新产品投入实际应用倾丧蹲,理应加快脚步财话奔。   驾驶赊:邪恶的S挡    驾驶部分芳嵌,我想说说D挡和S挡的区别涎。看起来挺初级的一个话题帛伪劝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂病。D挡油门响应迟缓奋渤,在激发变速箱降挡之前棱,需要稳稳的牵时、持续性的向油门踏板施加压力匿,慵懒的降下一个挡位之后叮聘妇,情况有所好转奇呢,动力给得稍多新菜诵,也就这样汗钡裂。    不满意对吧羔挽鹃?可以把排挡杆向左扳到S挡沮,切入“邪恶模式”嗅薄察。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诵薯倪,转速拉高1000rpm以上甭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来书,紧接着你发现油门响应提升好几个档次收赡粮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出香,脚踝每动一下双供,车身就顶起往前猛扑一下浩。深踩油门蛙面,转速迅速攀升钱拆,跟D挡时判若两人拜睡惺,两百多马力嚏攀姑、三百牛·米础,在这个尺寸的车身上爆发出来认,过瘾纱达剁。    激情过后细细品味吾,这套动力总成有两个弱点需要改进相途,一是怠速时振动大淳沮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蓝适枢,影响体验;二是低速行驶的平顺性联陌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钱,1徐郴、2新立穗、3挡之间可能频繁切换泡矢,动作应该再细腻些辅趁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盒疯,选择“全功能”项柯局迷,不打转向灯就变道亲鄙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桑渡,回正的力度不蟹拧,如果你想在车流中快速穿梭前进厦创,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争垫,要么关掉方向盘辅助蝗,仅保留振动提示即可试。   绕桩尺促套:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倍撂蹿,在绕桩场地很讨人喜欢事。车头响应比前驱版本积极桶,入桩动作稍猛蒂碧,车头好像在被一根绳子拽着走掣嘎燃。给我留下深刻印象的是孰痹,这款车的极限要比前驱版高太多恫江画,特别看了下潞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贝憋侮。上手容易迸,但是需要注意别突破了极限普,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点抢:一旦超出极限弧雌车,很难把车身再救回来宝撮。 责任编辑貉窗薯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叉猜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足水?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垒醛巴,就一直困扰着我们的问题彻棠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题记努芬。马力越大的车就越好么蚊莎?绝大多数情况下答案当然是否定的了。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冕呢响。随着时间的推移妮,我们有机会做这样一个有意思的选题菇。   让我来说明我要做的事情路偿:我们有三辆四门轿车伤氮煞,合计拥有1657马力厘孤汞。看起来确实有些夸张次,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寝毕慰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岛相。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S罚记赖,但是这个570马力的怪物一直没有车衔,直到我们完成这一特别的测试一周之后埃莫。我们只能使用520马力郴文村,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo现纺蚕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力才,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潦替农。   另外一辆是全新的奥迪RS7位柑酵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎欠滤脓,拥有560马力的出色表现勤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8工惮,在K&N工作室的台架上泄年,它的轮上功率达到了479马力累疥腑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中爸梁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帘帆沏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫁,用以获得更多的功率输出沉点祥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惮袖。即使按照宣传中给出的数值虏淬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG刹,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颧缚谐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG共第,它的轮上功率达到了541马力私鞠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巨困。   另外还要说明一点骗恐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来础,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孰帆非,不具可比性抱裸共。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碱切扦。结果很令人意外浩。两款加速最慢的车型阿釜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奴。当然最慢是和RS7相比较而言的芒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速享戏某。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录监连。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梁祁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊旗,但是还未打破我们以前的记录乘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底踏刚,说它慢更像是一句玩笑话农,这一成绩实际上已经快的吓人了炮。奔驰则要更快一些勤钱考,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)渴敝坑,冲线的速度也提升至197.5km/h书。冠军仍然是RS7的蒂拉瞬,它只用了11.6秒魔僧啃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雀咐。奥迪的冲线速度为193.8km/h肯滤半,虽然不及CLS63 AMG衰离须,但赢了就是胜利淡省。   123下一页 责任编辑露竣司:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后份辖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚储、运动和科技气息了纠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此催,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机补,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诧扦,主动式车道保持和自适应巡航功能敝,几乎能让驾驶者也变为乘客徐狸,高科技配置更加丰富将炭目。    于是慈鞋墒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了汞络葛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受剿椽镰,在下面的文章中有详细介绍贩。此外媚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读较里。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道啪归、残破衰败的路边小屋位、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绅捕痪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富播,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垢。身处如此糟糕的环境炽土晶,却并没有让眼前这个出身自底特律饺残可、土生土长的本地小子屈服哇火唇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冲喜,但只有经过一番试驾体验之后涩甜亭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力完禄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嚎贬甲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绰凉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涎龄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形萍东恐,同时两侧向外延伸与车灯相连讼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纺渡幕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯信铂融,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蟹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓣哪。   尽管是低配车型崇塘费,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讹赎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)死沥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溜岸,它基于D级车的平台打造抱藩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条糖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锋帘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT郴璃捐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体环,不过从近几年的趋势来看磕陡故,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袒骗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胺,至于其中的原因臀槐舌,从这款车中也许会找到一些答案漆侍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT龋?   GT克虑唬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写改恐梳,维基百科将其解释为具有超长续航里程姑、拥有强劲动力迹确盎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型登童。可能一提到GT场胯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车枪豪咖,其实则不然菜,GT拥有着明确的划分准则疮,举个例子来说孩:拥有着标准的后备箱崇繁砂、配备V12发动机并且内饰非陈录蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窝分辜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT珊搽哥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”呕刹雀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妙趴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看醒坛,这款车的确还真有点GT的意思签。在笔者看来魏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的剿渐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉算,最起码第一印象分已经拿到了梁双圭。   5系GT是采用7系平台打造的焊废?   5系GT的轴距为3070mm惋椿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吴,从前双叉臂鼻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赐黎。厂家表示屉雷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型控辽,其在外观汉、内饰撵兽鞋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奈眠淑。   5系GT型到无朋友魏?   谈及5系GT的竞品力,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情但收俗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位家穷歌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肪逃恭。   外观徽垢窜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孪钨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孝娩饱。风云2(详情)邦挠航、E5盘、A3以及今天评测的这辆E3痹淋祭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甜。从这辆奇瑞E3(详情)来看裳歌盎,外观及内饰都有着很高的原创度畔碘谈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间膏佩。这让奇瑞的产品线更加丰富差纺鼻,但也让消费者选择起来有些头疼峰挟。 外观趣清:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蚂美,但外观却没有去针对青年人的设计兜澄,前卫笔侠捌、另类这些词汇应用不到E3的身上系,车身也找不到多少运动感怠。不过它长得却很容易被人接受酸灿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看另,E3和E5的外形稍有一点点相似汞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匹汲兜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化村匪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虚科。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柔,而且非常容易被大众所接受兽。不难发现僳褐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酱尾咆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头乳导害。艾瑞泽拎地讥、瑞虎5鹅,单从外观来看都会让人眼前一亮宝独。借鉴是好事嘘虚川,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锤氖票,但不动脑子的照搬实在是说不过去瓢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧庐挡纯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表崔瓶怜,作为最会制作小车的铃木来说曙独狡,雨燕可谓打开了国内的市场裁胯吨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代案烂,新一代的SWIFT迟迟没有引入乳。而就在2014年1月18日率勾,铃木速翼特在国内上市冗锈芜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版椽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后洞壁侥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏双鞠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妊功,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酸门。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造刻,速翼特运动版采用运动风格打造掸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm违,轴距为2430mm确蓄。由于基于新一代车型打造农悄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些期,轴距也加长了40mm闹葱恕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凰掸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息达。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坏噶楷,包括中控布局帽燃顾、仪表盘得贾、方向盘等造型均有所更改炕摧红。此外功簧,配置方面新车配备了ESP艘、自动启停系统铆疤旧、USB接口壬嗡勒、运动座椅等配置杯。CVT车型还配备了换挡拨片汀频话,满足驾驶需求毕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抢霸谩。真皮包裹自不必说即,3砰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荆填。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多长。不用和别人比拼坑,超越自己就是最大的进步髓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泊揣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秦,其最大输出功率为100千瓦踌欺帆,最大扭矩160牛·米妊省衫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甫梨,其百公里加速时间为8.7秒岔,最高速度为194Km/h杠涕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡澄,相比之下乐趣少了很多断洛榷。 免责声明荣:本文仅代表作者个人观点师修,与环球网无关恫康。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古女目,对本文以及其中全部或者部分内容藩甩阑、文字的真实性冯豪獭、完整性蛙、及时性本站不作任何保证或承诺唇偶狠,请读者仅作参考侠卡,并请自行核实相关内容卷奋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车特,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逝咯邪,引起了广大网友的质疑警捶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验派舱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注答枢。于是易车网本着服务网友的原则丧晚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狸仇胜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辩,您便自有定论廖。   体验者介绍    前排体验者戳阜管:辛毅 身高悼:178cm    后排体验者期古:旭子 身高舒:177cm    Ozel 身高迁氮诵:170cm    小娴 身高豌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准没,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荒梨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楷苯阿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芬疼泄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芯粱,公平公正公开地来一次大对决肥乐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疆迹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酸卵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钨浑扮。所以不得不承认漏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啥。    事件回顾屎吴:    说干就干辛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后反沦魄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作砰艰偏。根据易车网后台数据的统计来看拇受鹅,持以上三种观点的网友大有人在劲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲魔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绿币。尽管是为了对比三者的公路性能丛挠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上污返敦。    测试车辆粪捷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350试皑弗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亢峭图,但是奔驰并没有这款型号的试驾车幢示蓬,奔驰已经尽力了戎窜甭,我们在此也由衷地感谢新,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忙,告诉大家改款前后的差别湿唇捐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吼醒痘。因此我们也很负责地告诉各位网友钵嵌,目前除了易车网坷,其他媒体对于新款X5的评测辩糠猜,都不能代表日后国内在售车型潮棚。第一辆中国版车型为xDrive 50i沸衅肩,加配M视觉套件沪巍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妇,我们无法借到官方提供的车辆权捆拢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咆。    测试场地射:    乐驾赛道全长1.6公里蹄攀,共14个弯道祭胸揭,最长直线段270米汹权,赛道宽度为10-18米邢墩改,视野开阔傅朝,无障碍物父。赛道两侧均为土质路面澈复闭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宦琉,大大降低了安全隐患马耐。    测试人员沛脐诫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑些,却要替土豪们操心买什么车容锌,这件事听起来真挺可笑肥竞念,因为我实在没法揣测土豪们的心理董畏。如果说我还能理解花五十万买大切目雹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器渡,代价是要多花一倍的价钱缝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感容伞拓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感试达波,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望丰聊败。不过因为坐的比较高啥熔,速度感不如那些贴地者强烈浩溅峭,还没怎么着呢就破百了来煤狸。这大概就是SRT8的魅力甭衡,很难说值不值得程。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蒲红剖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铰滤轮,跟改款前相比还是升级不少撇呕勿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到割,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系十己己,SRT是JEEP官方改装部门聘,这种改装是全方位的虱,包括内外套件加强狠涛,以及性能方面的提升膊奇坚。SRT8就是高性能版的大切诺基静释浪,主要提升是外观套件念式、及动力系统盖响、刹车系统成、行走系统等方面登塑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伦税馆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机期佬枯,6.4L自然吸气HEMI发动机畔跨,搭载采埃孚8速变速箱先迫蚕。   SRT8为公路而生篱,所以公路性能是它的强项矮戚持,不过Off Road就不是特别在行了瑰蓖鬼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窗埔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轻函。 ② 跟之前的SRT8相比恕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的栖轰,所以科技感和豪华感都提高了不少倦,跟换代前的SRT8相比脱魂,升级的部分都是实实在在的送茹拟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱卧咖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洼婆巨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置级泻。  《怠③一百多万的车侩憨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车葡,再挑上百万的车的刺散,好像有点吹毛求疵毋。首先悬架的设定非常的运动晶痛,即便比较温柔的驾驶方式趴苛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极换阜欣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车昏即跑,大切诺基SRT8并不是一个非澈犯穑合适的选择茶,尽管动力非常充沛俯跋雹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意椿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响且酗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺欢藩,但好歹SRT8也一百多万了结残,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响快。不过之后我们也释然了工,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卑截,但经过数个媒体的“蹂躏”诽曝贸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虚憋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泄竣,有点异响似乎也算正常锑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基崩娠,请点击下面的图片进入试驾文章十脾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了巢弦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争习,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求短捎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磕哄斤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生躺沃薯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垂泌,还是老套路沦视,直接切入主题将,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侠伪鞋。 动力对比履:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铜,看看英朗GT的表现如何吧刹崔氦。这台发动机的最大功率是131千瓦问拓急,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伺任护。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能水色,当驾驶者在需要全油门加速的时候姑,为了获得更好的加速表现稼热徽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘫铰。对比发动机账面参数来看闺,最大功率118kw路嫁程,峰值扭矩250Nm咸哨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜博裳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浮蔬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心猜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞠。   至于传动系统方面疏拍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谷攻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拳,都是目前该级别中的主流配置斡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器聊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骨康,所以基本都出现在了大众的小排量车型上霖,比如高尔夫6瑟、速腾等抽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方内,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鞠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力价侍禄,从而起到提升操控性的目的彭狙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架椽吨钎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缆睦,但通过厂家的调行。后钒劣,当一侧车轮发生颠簸时仇翔芳,对另一侧的车轮影响会比较小些寥。   小结扑甘谩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多幸煞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出络。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纲,至于优点这里就不做过多介绍了獭怜鲍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑眩后英朗GT更偏注重于操控性胎白病。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时事先,见过后车追着拍照的泵癌,见过开我边上向我打听价格的乡邵盾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回遣崩。我坐在这辆路盛E70里镜碾排,被注视得有点儿不自然殿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣商维盘,我琢磨着竞肖,要不要让他进来看看挽畏。要不是我瞅见了绿灯亮起凛骆捅,我真就这么做了倾孩。对不住了朋友温杆,这次没能让你仔细了解它犊踩,不过我希望你能读到这篇文章稼。   不用否认潭,人们对美的好奇与渴求与生俱来呸渤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秋般。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗馅冉。不过在这些人之中茅萌,有人会终生恋着美人没饥,有人也会为抱个花瓶而后悔擎哦。如今打造足够美的外表来吸引消费者荡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嚎险社,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妙轰盖,但在这之后能否一直爱着它寝盲,我认为是一个很值得细抠的问题阿疏。   ●外观大气惦创、美凌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肖伸,我还以为来了辆捷豹反,赶紧跑过去看发现被骗了然。不过我并没有觉得失落棉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颊踩慑,并且从设计角度看佳沛,它在借鉴与融合得方面都很到位惕拱师。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吼杉,我对它的外观设计就100%满意了蛊蛊窘。这事儿对华泰肯定不是个难题妈拇恳,您看看宝利格还有华泰B11浆,都有明晃晃的格栅牌呕庇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中叙邯,但绕车一圈后我发现朴然,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烈。咱看看数据对比惹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瑞默磁,可以说在各种数据对比上棱,它“不是第一奖,就是第二”驮。虽然在宽虐尽、高和轴距上没有做到最大钞,但也不过是一两厘米的差别撤剔铃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米沸,这就让它看上去大气许多散。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上经巧哇。   打我接触这辆车的时候挪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光介。在这样的目光中特柏泻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奇昂。面对“屁股高驳、尾窗窄”莫、后方视野不理想的路盛E70时搂攻般,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车克牟宪。先不讨论这样有多麻烦了固剔沤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脾凸廊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧散?这点让我心里不太自在坟捻钠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲列,是个应该有的配置互。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上畔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色核塑瘫。而随着国外皮卡文化的不断渗透疚扰担,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型始充,去跟进时代的步伐刊驹。为了迎合市场的变化及用户的需求哩谦坚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时艘,开始注重宽大饱满的外形设计赎讣瘫,并增加更为丰富的配置瞳趁酗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾畅伍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凌骏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沧,整体的风格带有一股阳刚之气冠。在车身尺寸方面匈,它的长/宽/高分别为拢:5310×1812×1775(mm)盆湍,轴距为3100mm寡九沟。威虎TUV并没有大小双排之分簇拦搓,仅提供了一种车身长度徐。车身侧面的线条也很平直屠,外扩的轮眉使其显得更加饱满填褥欣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正聊黑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感愧社。大灯采用远近光分体设计干羌,其中近光灯还配备了透镜推,不仅更显精神丛逃狈,而且还可以起到聚拢光线的作用拖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舷全,遗憾的是氨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用断,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯储就钾,并且后视镜仅为手动调节墙设。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架规剁糜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用佛贺,非常不错胶翁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点忱绣,至于货厢外侧并没有再多设置奖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)联汗箱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸创笔痘。另外膜埂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔬密,不过据厂家介绍坞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滴嗅。对于皮卡车型来说邵频泉,这项必要的配置还是很厚道的厘幻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山次,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佃蛙旅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地囊。不过姐,今天我来到这里并不是为了滑雪渤,而是为了求证一件事情浪:有没有一辆车喘坟访,既能够带着一家老小舒适地出游捣巳没,又可以不惧冰雪认,在冰天雪地中步履平稳地行驶水石,同时价格又相对平易近人呢澈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求季,那么就让它拿出真功夫试试吧眉迪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乐侥,从外观上看驮啡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别畔,19英寸车轮显得很有力量感郝秽咐,也与动力总成更加契合;其它的地方畅,也依旧是酷威的老样子淮分醇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿署沽,甚至还有一些精致的感觉疙橙。总体说来愁,尽管算不上全新车型磨列,但依旧耐看翠瘦忍。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面响撵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皑蛊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中钡贬逃,动力响应良好瑞排,易用性好邦垛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侗。当承载着全家出行时吨操次,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卷嫡睡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疤。   至于酷威3.6L的内饰方面毛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)昂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翔些改。   除了动力系统鹅单伺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钉凛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器差离锭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动观乖搜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渡男,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忻剧。动力分配完全依靠电脑自动完成奥筋童,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歇。   有了四驱系统叙拉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脾,具有更加粗大的排水通道怜剧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”喀猫,冰面行驶性能更加出色架趣。此外呻遂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凯需,胎面中央多重“Z”形花纹挟饺酗、针孔沟槽设计鄙辨塘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性释冈挂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息田,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氛竿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情爆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3际,它的定位低于1系构公钨。但是伦休嘎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步解惊。另外济栖淳,它也提供了i3?REX增程版本脑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机体膘邯,扩展了这款车的最大续航里程玲龟笺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试你通菏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合称鹃。   宝马有没有提高电动车的标准溜坦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协奥?让我们在接下来的测试中找出答案脓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绊精,宝马i3的行驶里程可达88英里舶济。相比较而言控苛陪,?Ampera可达30英里峦钩,而普锐斯可以行使约10英里沏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坎片毫,i3可以更多地使用电动模式傲静。而增加了汽油机的动力系统几,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沧燃,357英里和505英里徐叫筛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畔景筛。这台车约五英寸高萄钾熔,而宽度几乎和高度一样攻,与低矮流线灭仆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比诲卸涣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能础摔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晴,我们没有所需的充电站?害睛川,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惫思。   此外绅桓绥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嚷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车精。它内饰精美闪,融合了许多先进的科技计铅示,它空间宽敞没,驾驶体验一流陆乱拴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缺日,它仍然使用汽油机翱,以作为电量用尽时的保险闷颠啼。   第二名芭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好南,科技感十足疚财潦,而且它也能胜任舒适的长途旅行庞快。   第三名筐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纬,它最大的优点就是充电迅速狈贬,性能可靠萎忻。   然而韭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涟校。(实习编译藉:徐旦?审稿羌:刘洋) ? 免责声明版权作品肯田糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载韶胁陵,违者将被追究法律责任脯蛙菜。责任编辑梦礁蔷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车海,应该说是倾注心血册,在技术平台上都有可圈可点之处洪涟勺,源自萨博的技术是其最大的亮点陌保灵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搏锑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作描。在外观和内饰上尚昏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恰,在动力和配置方面也还是很有性价比的阀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汰,绅宝的外观原创度还是很高的瞎,并没有刻意模仿什么车型冷令臼,但我们会在这款车的细节上看到叼渺硅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法癸莆。且融汇的比较好侯寄痞,并不是简单的照搬照抄挫刮淡。这一点值得肯定脐巷堆,大灯的设计十分犀利曹谷溅,鹰眼造型也有较强的辨识度部能裸。LED日间行车灯比较醒目舶抵纬,穿透性不错磐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表活淘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冲伪,也很紧绷谦佛碌。看起来运动感不错沥哎拴,但前悬和后悬的长度较长苹耽乳,看起来有一些比例失调誊委。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些良缔盾,在视觉上看上去会更紧凑动感旅危。轮胎的规格还是比较高的沸既超,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能霖。   车尾的设计比车头更简洁一些配题豁,尤其是尾灯的轮廓烤俱掳,设计非常成熟滦捐孝。和宝马新款3系很像喊汐沧。除此之外笺继,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感僚吹鸽。   本文导航簇:" "  “卧龙凤雏舒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后殊,便有了三国时期的三足鼎立淬颂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秘逼窖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亩鹅实,然而坊间始终流传着这样一句话杰蒜顾:“得中级车者得天下”;是的黎餐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞬村篡,今天我们会为大家带来两款重量级车型岔全,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邦癸,请大家继续往下看嫂拆警。   看到这里大家肯定已经有了答案了森风,没错巨缸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L清粗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挂拜,那S60L是何方神圣看?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撮昧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版氰,厂商指导价33.49万元儡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型勃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诗箩、后排座椅加热钡靶、并线辅助发、车道偏离和自适应巡航等众多配置髓漆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中巩,即使不看车标哺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蹿韩,哪个是奥迪额具。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粱窖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现叭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统隘鹿肚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动突泰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停答。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辛臀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晒惠庆,使夜间行车更加安全妹哪。两车双色的外后视镜造型别致式掳庞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光竭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型添,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伯,至于乘用空间如何姆刹通,我们将在空间篇为大家详细介绍轮晦刻。两车都采用了5幅式的轮毂造型拣墓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力僵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舞救。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计隆沸,整体方正的设计略显稳重冒。后尾灯的设计两车可谓各有特色耿闷贡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似处处寄,设计感十足感杏,而奥迪A4L的尾灯更加修长奇,视觉效果出色躬库枢。天窗不仅能够增加车内的采光菊贬秒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉朵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扇舱跺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习问。   本文导航的胳匹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车群,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间景,配置也能满足一般家庭的日常需求巨杯型。对于这个价位的小车来说探,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讥寄鼓,在这方面峰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脓,就算是与它的直系前辈骐达相比竣抛,也不遑多让策蟹。然而作为一款家用代步小车壳同逛,它也并非完美妻八酿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞘畔收,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沧携,车辆本身并非进行任何实质性的改变逃,跨界的概念噱头大于实际莱。 "   技术革新日新月异的今天守梆婆,车型的改款换代再常见不过加临渭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窟日段。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型矫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变韦反,同时在动力方面也增加了1.8L汰惕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万然胯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘎怕朗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猩,但它的实力不可小觑脱妊竞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌史。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诵慰寸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腔。既然实力不容忽视悸,价格又有优势穆禽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机都。" "  版权声明盘黄:本文版权为网易汽车所有埃鲜,转载请注明出处目。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惊铅,全新的品牌全新的车型嵌吠贡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比五良,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概谛寂保克斯税烂,在2013年嘎槎么停克斯的月销量已经逼近3万辆/月芍,堪称是这个区别的标杆级车型嗜静哇,观致3要想在这个领域取得成功持苫被,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓤,看看是否有优势能吸引消费者关注阶嘛。 外观风格各异   先看外观方面权莱,观致3展现出大气得体的风格法普,不像速腾那么沉闷单调骄形埔,且有着自己的灵动个性;而柑欤克斯则是完全偏向运动化的风格辅泼,典型的注重操控性能毁逗鼓,突出驾驶快感的性能车型雇形,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吧,与观致3区别明显嚎喂。两者主要是风格差异脓,外观上分不出优劣吩捞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叼未擅,观致3丝毫不会逊色于该鸶鸫克斯车型帕。 尺寸对比 车型名称 柑邢卫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吾陌,两者也是平分秋色摆馈,车身大小相仿踞退稗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势情钦杭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巫定,观致3要大于腹傻邮兀克斯萄猫脆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞操,尤其是腿部空间较为宽松氢颊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆壤罹澹克斯在后排空间布局相对紧凑膳惠腿,而后排空间也一直是各代溉萜碧玻克斯的软肋话。 价格对比 嘎碌梦悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赴烙,妇图丶纾克斯则要比观致3要更大一些匙艰,在不放到后排座椅的情况下臼,噶伲克斯的载物容积是530L省驮细,而观致3只有430L敬,100L的差距还是能装多不少东西的板嚷谜。而在需要有更大空间的时候獭凶韶,两者都可以放到后排座椅八,放置大件的物品徽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间期,观致3和缚萁嗜眩克斯三厢都是11.99万起步既履阀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酣翻。而细细对比价格表可以发现芹帛钒,要选购自动挡的车型镐撑庞,腹ⅲ克斯最低仅需13.09万烦恢素,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巴捍庆,观致3则需要14.29万行随,这个比起赋馕海克斯有1.2万元的价差琳蹦氦,当然在内饰配置上会有其它差异毋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言久睬,可能肝⑻ネ牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挺火。 挑选合适的爱车檬嫂雹,看专业导购辽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么客八?   扫一扫维,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辩届,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆频剐囱。风云2吧兰、E5项沃肩、A3以及今天评测的这辆E3柏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铰欠赖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虐捅刺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悄饰立。从这辆奇瑞E3来看堵甘,外观及内饰都有着很高的原创度八伙蹬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拱。这让奇瑞的产品线更加丰富能墓,但也让消费者选择起来有些头疼破莽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的咆癌,也从来不缺少“明星”违据来,“沉稳绅士”大众速腾幕戮、“狂派斗士”福特负绕β常克斯等都是热门且销量稳定的车型显哎喝,不过要问哪款车型最近销量最高叔枫,还要数“逸派高手”日产轩逸盯,它已经连续两个月销量突破3万缄牧暖,坐稳了桥车销量的头把交椅搞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢斗龋垫?下面我们把两款车型拿来做一次比较缮另捻,或许能看出一些端倪绰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万守膏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骚纤,入门价格上悄隶洪,风朗比轩逸高出2.08万元群骆匡,表面上看价格弹冯,轩逸占有优势洁传姓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抚婚蕉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郡,这样看来然,风朗其实只比轩逸贵了2800元聊髓,等国产版风朗出来后划鲤,风朗在价格上反而会有优势也说不定囊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朗暇霜,这款车外观与内饰变化并不算很大酱拾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一顾畦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7驴抨铆,下面我们来看一下酵必。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丝持:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观常冲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扭挟棋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梗。质保方面储即搜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膳吃亥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氓熄师:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恐孪,最大马力已经达到了170马力姜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟硅逝稳。变速箱方面募,逸动采用6挡自动变速箱念痞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兔扰付,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戒。 免责声明扳储矗:本文仅代表作者个人观点彭,与环球网无关猩挨孙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酷,对本文以及其中全部或者部分内容莱、文字的真实性阂、完整性阀凡辖、及时性本站不作任何保证或承诺猫拖笺,请读者仅作参考却夕,并请自行核实相关内容项必乖。" "  近两年水稍魏,自主品牌进步着实很大对心剖,无论是从设计方面楔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裂攫列,甚至可以与合资车型媲美黔遍娇,山寨台姑坛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贬冀牧。在10万元以下紧凑级车型中偶付洪,更是自主品牌的天下粪磺培,凭借比合资车型更为出色的性价比乱横跺,吸引了不少消费者的关注牟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邦,一经推出便受到了极大的关注患镁莎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力染挽熔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茨,包括动力在内讥谓,新车共有20项升级衡规抄,本次共推出8款车型拿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辣菱泡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疲镰摹,售价区间为7.49万-11.79万元媳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瘦察陋,近来也是频频出镜朽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医毫。控大玩具车”的名号名极一时吉蔚慕。速锐共推出了9款车型蹭圈汝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乔储,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合故,售价在6.59-9.99万元之间收汐龟。   单一来看驹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较茧伐,看看那款车要更“精”一步烦。" "  新君威变得更好看了雇,配置也进一步提升理霸间,新加入了一些科技配置讹糕,比如智能交互系统睡考齐,BOSE音响等等矢。这些都是新君威的改变之处肮届。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型设,售价24.59万元惧锌,作为一款定位中级运动型车的新君威沦廖,品质感一如既往棱烦耗,操控性也非常突出继污趣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威切穷墩,以下简称新君威溉,外观相对于老款进行了必要的改变轿瓮缅,毕竟老款车型从上市之后浓骚蒂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳膘涵圭,新款在大灯触、进气格栅辉、雾灯挤辨、尾灯偏、前后包围都进行了细节的变动袄塑。   在新君威上霖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统薄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阔,在操作上没有太大不同当,轮毂方面窘井赴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂葱,轮胎品牌依旧是普利司通哇盆。侧面造型基本上没有变化管假,侧窗所占面积依旧较小攫香荷。   车尾的变化还是比较明显的某咯祷,这主要来自于尾灯的改变霸屁。新款尾灯全系标配LED灯飘,并进行了熏黑处理布。尾灯的轮廓样式更加犀利炒寡,个人认为要比老款更好看力桂。除此之外拳寿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巨,牌照安装槽的形状变成了正梯形缸。   本文导航暴熟秽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旗捌日,颠覆传统的外观腐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疾莽壁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV宏离嗓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5差刀某,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锚毯平,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机纽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆围莲将,足以证明其强势的地位割鳞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市塑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠倍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强施伟当。(温馨提示蛔憋口:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版道钢紊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狙峨。)   自由光基于全新CUSW平台打造篡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茎禽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弗吞沟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强玫甜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致场煤,圆润的造型是其给我们最深的印象炊琶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缄搓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腿变,显得简洁利落迸儡弦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胜舞矛,显得净雅别致范藤莫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拜,主要表现在其大灯的表现形式上淀肌陕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球韧甭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可划花。两车大灯配置基本相近持鲍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已疏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孝,车道偏离预警系统敲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围宋瑞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吝碱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅比。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势固,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势立。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话弧胃,其尺寸差距就没有那么大溃艘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡匆改狗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁冬瓷嗓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烙。奥迪Q5采用两边单出的排气管描咯,在气势上略胜自由光星。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诗钾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型闻颂层,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沟,磨损线束保护层逛杠版,存在导致电池损毁的隐患厦俩径。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绕峰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知富,称9124辆V200受此次召回影响伦。长城汽车正在邮件告知客户烯仙僵,并建议联系当地经销商进行检查维修累。   据悉扁橙手,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转卷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纬幌唤。”更有甚者吞,线束可能会内部融化涣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吭,目前已上报了数起线束故障石,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洪绍丁,不能够给电池充电采纬,车辆也无法启动谁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娥母,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鞍鼻。   克特里尔先生称碾瞄吴,检查故障预计用时20分钟邪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟艇被淀。如果绝缘保护层磨损严重捍,线束已裸露使晴霉,则需约两个小时以更换整套发动机线束水。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件话。此前轨测,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鲍,2010年又因手刹故障而被召回挺。   2012年扣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回椽时歼,长城V系列也在其中膘彭椒。当时仿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铃笺沦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弘勘梧。然而水督参,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片观骨,更换车辆共计超过1.5万辆谴。  ”蔡晃埂(实习编译沦:王萌审稿逝洪惮:刘洋)   免责声明版权作品轨舷点,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉,严禁转载塑械虚,违者将被追究法律责任恢陵桃。" "  随着经济的快速发展湘箔,购车群体的年龄层次也越来越低汉拨氢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脯、省油卧,而是追求个性和时尚设计晚肛夏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型让汹如,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疾祟。作为跨界SUV刀,它们在造型上将年轻屁、时尚展现的淋漓尽致停,完全符合年轻消费者的审美需要谈氓陪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比派盒拘,来看看到底谁更适合你聚暇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV喜戈臣,相比2012款变化不是很大涧,只是增加了配置和车身颜色星甘颅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莎览怒,售价分别为21.98万和21.47万厂起函。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV校咎台,但风格却不尽相同殴。斯巴鲁XV外形显得干练擎,车身线条硬朗帆,富有力量娩,越野味很浓鸥。而标致3008外形偏向都市化设计颓汐帛,饱满圆润的车身凸显时尚感愤辆凳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些甭丧唾。   车身尺寸方面有所差异霉词,不过并不明显时盒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)髓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)举污碑。斯巴鲁XV车身更窄盲,同时也稍长一些归谓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置摄络藩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骄分,加入蜂窝网状格栅运动感十足呵。而标致3008采用半圆形中网沥,镀铬亮条包裹显得很精致取。两车前脸分别展示它们不同的风格膛,同时都包裹塑料黑色下包围锻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯图巾,远近光分离灯组设计纫栏么,造型普通寒辖,配备有示廊灯识唤维。标致3008同样采用卤素大灯沸污,不过加入透镜葡,不仅聚光效果好茬坤陈,同时美观性也不错凳。另外妨焊,还配备LED日间行车灯长晦。   在侧面桨拍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计放,比如非常倾斜的A柱癌试,同时将后视镜位置后移屏沥矛,留有三角窗减小了A柱盲区措辨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料穷联娥,有利于减少磕碰的维修成本褐肠健。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎泰稳,注重舒适和静音性秽,双五幅轮毂很有张力罚填。相比之下犬割略,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性校害宠,与黑色下包围搭配运动感很强烈袍吾怖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎妇夏,同样注重静音和舒适性鹅仁瘁。两车的备胎都是非全尺寸设计荚匣湾。   相比前脸泼,斯巴鲁XV尾部更个性蓬词巧,辨识度较高列呻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型撇睡拓,镀铬亮条的运用增添了质感祭。 标致3008尾灯加入LED灯组汝滇核,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组括,但是块状尾灯造型很独特圣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屉盆,标致3008同样配备倒车视频影像旧赐蛙,另外乘,还配备前2/后4颗雷达探头门。" "  在过去的一段时间里邪室,妇迹克斯郡改、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盆。时尚动感的外观踞哀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邓剐绘,成为了年轻人群青睐的车型掂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型突烧平,科鲁兹掀背车则是新进的一员炬棘,它所要面临的是一场“无言的战斗”隙程氯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了靖授,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烩枚县,但却带有美式车应有的力量感榷,总体来说它的设计很适合国人的口味磋叮缚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悔玻力,其三厢设计有些过于保守畦窜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间攻妮信,为了能够扩展消费群体扇,推出两厢版是其最好的解决办法撕埠姬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谐黎,你几乎完全无法识别它的真身扮博,因为它与三厢版保持着高度的一致性愧魏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组处,很好的诠释了彰显力量感的诉求矢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赊唯稿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溜鲁钉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坚筏了,但实际上它比三厢版短了不到9cm漏桑仆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多户,后窗与尾部的衔接并不生硬蛇哥羞,拐角的折翼恰倒好处梢背,为尾部增色了不少雇咳猜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计署,在样式上显得更加简洁冉乒捣,只是与自身前灯组相比玩胜攫,在棱角的刻画上有了明显的削弱砷。   本文导航啊:" "  提起之诺莎替为,很多人都不知道是什么品牌泵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辑饲吧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缸事剔。只是之诺定位于高端合资自主品牌日,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拔寿驳,那么它的首款电动车1E表现如何芦酶?以下文章为您揭晓李匙猎。   只租不卖焚晴眯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慨横,包括车辆租赁耙冬敌、充电设备勘察安装渺、车辆上牌郡、车辆投保雄踏、定期保养蕾酗换、故障维修涝绞灵、道路救援椒、检查维修备用车等沪,通过这样的商业运营龄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车力律,它的卖力需要大家自己去发掘辫。不过在发掘1E精彩设计前达,请先忘了宝马X1祈扇迷,否则你将永远欣赏不到1E的美瞬霞彭。其实1E最出彩的设计在头灯欺肮氯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感仕妒。   不仔细分辨的话噬虑湍,很难把1E和X1的侧面造型分清外菊概。不过1E拥有自己鲜明的特点复灌,车门下很宽的镀铬饰条烷,和没有行李架的车顶第惰。   相比车头和侧面拟僳,尾部就让人感觉有些欠妥了爱茫襄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分时晶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条航懦缅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逞鹿。   本文导航脯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说律,奇葩的中文译名相拭、“野性”独特的外观以及较高的定价起,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议佃嗽褂。说起野帝我们不自觉的想起绥,同样在以国产车身份进入中国之后帝拈,“改头换面”的法系SUV标志3008蝗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剑晦任,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拓。当然瓢叛派,以20万元以下的车型作为主力军城,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一逞鞠。那么下面我们就来看看健程蓖,这两款性格迥异的德眠、法新生代SUV之间究竟有什么差异能,各自的特点又是什么佃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼎,首当其冲是价格方面的不同编难笺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哀垦氢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势估,不过差距方面不大基本可以忽略溅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谐傻亮。动力方面的表现也近乎相同粳蓄,只不过大众7速DSG股,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邓牵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些额搐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔衡咳闹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蕉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尚哼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上场。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帝事畴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试尖。闲话少说才接,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜退壬。   这次试驾共有5个科目溅痴畦,分别是1.傲虎—终极绕桩铣欧,2.傲虎—冰雪连环沁,3.傲虎—短道拉力测试冀,4.XV—戏雪乐园楷纯,5.森林人—不规则路面自由行驶陛羞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蕊哀茹,MPV表现出相对冷清的一面送,尤其是中高端的商务MPV涸,几乎屈指可数镭红舍,除了老牌的别克GL8外绵,似乎很难让人想起更多车型踩憾抹。不过在这个还没有完全饱和的市场里赖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撮沙獭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮马兽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢佛?这就是本文将要找寻的答案搽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敬,售价28.38万元-33.58万元浇眉先,目前市场上有近2恳荚、3万的优惠幅度轻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呜茅圣,官方指导价31.98万元行。) ●外观解析   从造型上来说溯咯谦,艾力绅算是开创了一条新的路子冠辜,没有过分使用一些夸张圆润的线条翻,车身轮廓棱角分明里娠锻,有着很强的视觉冲击力疆沃爱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酵醚魏,此外庇画虏,艾力绅还装有一套大包围棺瞪瘁,颇有几分运动风范瘦将,也有着一定的改装潜力冠焙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感歧商叉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目某癸,中网与宽大的前大灯连接在一起皆,营造出一种大气恰、动感的MPV形象锨必。   艾力绅A柱采用黑色设计蔚褥,且A柱的倾斜幅度较大姑厢杰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爸徐衫,总给人一种方方正正的感觉淀,后视镜尺寸同样不新獭,与整车的风格很搭但灸,宽大的后视镜提供不错的后方视野橇胁窍,保证了行车的安全性与舒适性室。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感胖船,当然酮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现道房,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刷淡拆,侧门就会自动缓缓打开骋顶恃,此外荡蒲潍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关救。如果对此还不令你满意的话微鲤路,通过钥匙同样可以颐一平福控侧门灸跑,确实有些高端大气上档次恕叼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm趁窝,轴距达到2900mm蓬幻剐,尺寸在同级别对手中并不占优势啤龋,与GL8相比上夕,仅仅在高度上略强于对手犁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枯抗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计圈莽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果截喀。整体线条依旧硬朗绅访到,尾灯加入了时下流行的LED元素盟,为其增添几分现代气息森彭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沦吹,人们购车的选择可谓越来越丰富呜搐锈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扣娘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沟常,可见国内中级车市场竞争有多么激烈度纽魂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5萎泛玛,他们能够碰撞出怎样的火花屋,请大家继续往下看途肩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表石冯搁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梳捍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撼,由于这两款车型出自于统一平台打造净付,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捻氛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题参剔石,你可以说它带有侵略性罐拓,或是富有运动感巢牢床,也可以说极具视觉冲击力期灌悸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胚。而K5也应用了与智跑取班、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拔,使其拥有了明显的家族特质萍羡弗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粟疗唱,极力打造出时尚与动感的流体车身该衫,在驶入眼前的一瞬之时吉蹿琅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象湍盗。前脸的线条设计十分紧绷典钵唇,大灯组与前包围向中央区域靠拢焦,展现其动感的一面文斧唱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饥借女,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势统穆恰,抢眼的外型加之迷幻的光线碳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽愤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着编兴韶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沏侵。   第八代索纳塔不仅外观时尚凌强,灯光的运用也颇具科技感沸紊肉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性独存芥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卷戏蛊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步邦关篓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计安翰剑,显然这种的夸张设计讼疥,使我将其列为变异的种类恨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剂湃,多折线的应用也使尾部更具立体感拒考歪,同时对于运动观感上也有显著的提升冉,由于K5搭载的不同动力总成豹臂伍,2.0L车型配备的是单排气设计凑偶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感畏蚀古。   轮毂也是一个变化的重要部位稍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肮镣。根据配置不同聘愁附,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分聊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎泰粱,该系列轮胎偏重实用性同。作为索纳塔的尾部局邻氯,基本没有大的变化咳烦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示翅立,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耍桐弦。   本文导航吾:" "  每到年底沃兜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾头辜,地点也大多选择在北部寒冷地区碎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣捍很,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性匡拧焙。在临近春节前夕静熄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沟。   延伸阅读捅:   之前宽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猾隶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒙懈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容回。   酷威采用的是电控适时四驱系统佛完采,中央为多片离合器勘拾,由电脑控制来分配扭矩儡,车内并没有任何切换按键细嫌搽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动四但呈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肠饶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浑论喘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶片七败,如果想要挑战一些极限的路况的话领默,酷威还是不具备这么大的优势的喘苔,因为不具备限滑措施拱,至少在脱困能力上会有限制性林。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎础挠,采用全新发泡橡胶技术擦武,具有更加粗大的排水通道涣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”魏,冰面行驶性能更加出色氛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肚。此外考,中央多重“Z”形花纹炊、针孔沟槽设计边羌茂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性借读。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机溅讼妈,最大功率206kW/6350rpm乐,最大扭矩342牛·米/4350rpm酚誊镜,在目前的大切诺基暴跑推、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笆淡浓,但是会有不同的调教檄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猫,我一直在想上艰钒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢某呐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砍,我觉得这个可以有钞狗敲,至少不会和其他车型有太大的冲突崔淬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖降偿宛,路面上的车辙也是压实的积雪疚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笔窖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用评戮,只要不是过激的驾驶行为闲,基本不会出现危险状况奋戚捆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候台先,建议最好将挡位切换至手动模式蕉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速多某俱,这要比才刹车安全的多杠慌,这中方法同样适用于其他手自一体车型懊。   本文导航省患恭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢维磺、充满艺术色彩令,或者是有着一些与众不同的操作模式皇咀庞。而这辆2008则告诉我们芳吵府,一旦法国人在拥有自身优势的同时郡干,再把务实两个字加进去梗陈郸,那么可能会让其它对手感到紧张哨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置觅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注同己畅: 由于本次活动仅为简单的静态体验茹,场地和车况都受到一定客观因素限制复潭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辨肋,至于其他更多相关信息屡敞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卫裁怀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瑰池,作为首款引入国内的小型SUV赐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倒巳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碉典,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)顿递抵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜裂难,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿撬陇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一菇遂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置继试完,对消费者很有吸引力睦。作为一款紧凑级市场的生力军车型且丢斗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型负夹。   观致3共有6款车型饲逻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洞殊认,售价为11.99万-16.79万元区间堕。因此擎戚砍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陇晒。对于中国的汽车消费者来讲菠辨焦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的澈痪。要知道自2006年上市至今苏列,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主事。那么偶巫,作为一名后生的观致3栖颈囊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢硼袄扦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼共。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中驮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价飘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价菊搂定:16.78万元)来进行比对溉慕。由于两车的售价只相差0.01万元潞僻,这也令比对的本身相对公平一些毒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间垃墩,我们测试过高尔夫7顶配车型翁糙烧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫩纯,跨级的配置也令对手望尘莫及上。但这一切桶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肛厩熊、最需要的因素料腑。对于高尔夫这样的家用车卧伺,在使用的维度上做到出色咀理稳,才是它的本职镁。今天鞍苏舌,高尔夫7又来了铝犁,这次是全系中价格最低的1.6手动型哦。动力称不上凶猛酷,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹦推颊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娘聘对?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一昆,必定有些硬实力犯。空间满足舒适乘坐烤绩、常用配置齐全窘幻兔,动力也能保证提速顺畅系悔里。但对于这一类的畅销车参捷恐,最重要的是它必须耐用串俗得,不能隔三差五地就往修理厂跑赫伍,也不能冷不丁地出个大毛病蕉滇史。这么来看涩恒底,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鄙,故障频出堕奠,这点很难让人满意拓舞。毕竟弊,大众车能在国内打下当年的民众口碑死,靠的是皮实耐用的品质肝化。在我眼里摧筛滑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境想副巨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乾耐颅,高尔夫7车身长度增加56mm读,宽度增加13mm竣,高度减少28mm尺踩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晒为屋,也更显扁了枫。   如今弯炕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的旁墒。这个配置的增加涩,为日常使用提供的便利性还是很大的署邓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吮,要知道妇剿鸭伲克斯绘诡娥、英朗等竞争车型都是16寸起步了司竣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服衅寇剑,这套胎居功至伟矾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筐舰郝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车韶,如果您拥有过高尔夫4闷畔仆、宝来或者帕萨特B5的话钮,您一定会理解我的意思末啡稿。没有复杂的配置姜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惋珐,瞬间就能上手堕商。这一切都似曾相识观啃洞。   在1.6手动版的高尔夫7上思,您看不到任何高端的娱乐功能痕九,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贤淑控。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贯,但我认为这并不影响操作便利性僻哥该,最低配车没有大屏幕很正常澎停。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时霉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用岭,车辆静止起步平顺性不佳驮脱,油门给少了刹车不松开甭,油门给多了又会猛窜粕醋,让人抓狂忌啃哨。但今天这台1.6手动车型行文,上述症状全部消失己。起步轻给油即可葛可,电脑自动调整喷油量忙惧,使其转速稍稍上升感,令发动机不容易熄火洛蹋,等红灯揣靶凳、坡起都很方便岔氢土,使用起来当真比顶配的舒心多了菠妇胸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叙,让人捉摸不透苦糠蜡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峡停擅,用料优秀被认作理所应当很酵。在数年的成本控制下痊蔫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范崎歌。对于大众汽车而言谈聘,这样的结果也堪称可笑了博。   没有真皮座椅嗣,您会失望吗姆恼?我和同事们都不会瞬。我认为从适用角度上观嘉缆,织物座椅与高尔夫更搭饲陇。这套座椅的缺点病,在于椅背调节起来很费劲撵败,而且要是有个腰部支撑就更好了雇秦。纵观高尔夫1.6手动的配置功,我认为作为最低配车型托殊,功能简陋一些并无大碍撮叮母,该有的它也没少茧,并且绝大多数的都还好用许,如果您是为了舒心实用衫啦,我觉得它能满足了托肪魂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来朽迟,对于购车需求的国人来说帅摔,一款看上去体面痊埂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弗,只是碍于可选择的范围有限麓,但凡有一款出类拔萃的新车型竿娟喝,必定会迎来极大地关注腾赋疽。对于25万中型车这个级别老,迈腾一直是多数人闪过念头的首研ǜ ,而福特全新蒙迪欧的到来负磷瀑,分走了不少的关注度穿功,选迈腾还是选新蒙迪欧巳,对比一下就会发现火,挑战者颇具实力市娃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型省省难,售价24.28万元堵涡,和迈腾 2.0TSI 豪华型莫,售价24.78万元斗,均是各自车系中的主力车型幂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弟式的,兼具个性运动和居家商务需求轿歼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计态垛,极富攻击性狮仇钳,对年轻消费者有着很强的吸引力似,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒲厦,入门的1.5T也有不俗表现奖。   现款迈腾严格意义上上讲氯,只能算是半代升级底苫存,是在老款的基础上升级而来腥。迈腾整体延续上一代车型的设计泰蚊陀,符合国人的审美时,经过加长的车身巫,带来大空间的同时岗飘藩,提升了行驶稳定性及舒适性犯刹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面保,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惮,轴距达到了2850毫米偶破,而迈腾则为4865×1820×1475毫米漂,整体比新蒙迪欧小一些痹,即便是经过加长特刀疯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧布卉惯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惦掀佛、加热惊、折叠蛇、记忆 电动调节磷、加热拈迷哪、折叠世、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缅诬羞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矛河,不仅科技感十足翠敝,还具备随动转向秦担、自动开启等功能镜豢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戌。天窗盆蝎貌、全功能配置的后视镜等谰会,两者处于同一水平看龟疲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拷,对称的T型中控台中规中矩亥顺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匹秀备。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作繁任,主界面被平均分为四个区域层,分别显示电话泞伍腑、导航芥辞、娱乐和空调四项基本信息奠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肉秤导,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感舅苯欺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蓉、6碟CD等配置间,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恐阂筋,迈腾更像是上个时代的产物阀痉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铣,相比迈腾的2812毫米矛糕,略占优势肺但,但二者在乘坐空间方面普辈,都已经足够日常使用哀盲为。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膳很,满足于舒适和运动的双重需求恕塑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中龄扣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统问噶拟、方向盘换挡冉氮,以及原厂导航等配置丝几,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置聘冗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统显从色。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版咕釜藩,最大功率178千瓦皋倒疥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镣僧,平顺性和换挡速度足够出色让琶红。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疆翁败。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦信容,最大扭矩280牛米咎猾岁,匹配6速双离合变速器凤。当年迈腾这也算是黄金动力组合鼓孰,但与新蒙迪欧相比仓丢史,参数差距明显己咎敖。   保养方面链哪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妒吉,建议日常保养周期为5000公里左右妮炮鲁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右徘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贝葛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擂俺羞,之后保养周期为1万公里构。小保养的费用在600元左右臂,需要更换机油机滤次浦呸,大保养的费用在1100元左右篓啼,需要更换机油三滤活。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沁饶,相比迈腾拧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外始懊,还增加了头部气帘和膝部气囊屋逼。并线辅助功能也是迈腾所没有的团。   点评冠赏倦:不可否认垫俱,大众品牌进入中国市场多年推,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琴顽态,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赴铺拒,无论配置水平还是动力系统完,都已经没有什么优势了磐,抛开迈腾一万多的优惠嵌钞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择殿茹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甸税:本文仅代表作者个人观点渴,与环球网无关读箍健。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实特,对本文以及其中全部或者部分内容聪旅嗓、文字的真实性赔朔伶、完整性秽霓缝、及时性本站不作任何保证或承诺簿,请读者仅作参考街斡,并请自行核实相关内容停。" "   “北国风光佬,千里冰封琉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景陋燃隆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯逼刷祁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拜剿冀,对途乐而言这不仅是一种新的考验枫拘饺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墙材没。 外观保乓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乒,想必对于多数人来说桓箱,它的名气比兰德酷路泽小很多讣悍唉,但并不意味着就要比竞争对手要差甫办稼。外观方面途乐外形实在太大了琅筛送,有点圆头圆脑的感觉们闪,比兰德酷路泽温柔了很多适,缺少了一些很“MAN”的元素构,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愁汕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时姆巫廓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堪诵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念念姓。中控台看上去很有档次浪,各类功能按键排布也十分清晰侧习始、合理蓉棵九。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处徽,完全遵循了游艇的设计风格馁刚芳,宽敞歪倡变、舒适盖钵搂、豪华茫莫背,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搂幢斑。   小结司堑: 从外观内饰的整体表现来看啃,可以说途乐是一款成功的车型逻饱辨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题告疚枯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势汇,如果“沙漠之王”远离了沙漠婆现,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色溯,这也是我们大老远来到这里的最终目的技坷糙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挤乱,人们首先想到的通常都会是奔驰示圭、宝马焕拳懒、奥迪骄妇晤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌份,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尺。但是说到文化的话颅垫靶,就不得不谈到今天的一位主角界吃帅,捷豹XJL阂。相对于奔驰这样的全能贵族来说毋阔布,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置创枷纶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怯嘎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凸缚澎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陋科奇。   作为进口高端豪华轿车解欺卜,相信奔驰S级大家都比较熟殿河,而捷豹XJL依旧比较陌生汞薪安,捷豹作为英国豪华汽车品牌绕,也有着将近百年的品牌历史寐昧拳,虽然品牌认知度不高敖歉,但这头豹子可不能轻视诽撩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渭溺,价格都在120万左右胯诡繁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L糙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赏南彼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亲体坚,其实捷豹和奔驰早就杠上了手荤赴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新具嘎洁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了事寇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观藤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话莆,你一定记得去年上映的《007粒请惶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车错,没错就是捷豹XJ烯位,在电影中XJ算是平凡的“走过场”显粪暮,里里外外展示着它的优雅与稳矫瓷场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泌们萍。   无独有偶焦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兰届伯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行使,虽然不是目前新款的S级胖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩略腐刊。   言归正传涉臼且,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气彤,不过两者的风格却截然不同毁锰逗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素槐缓,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稻吴羞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重负,在当前时代也更加与众不同蔬缺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车驾,的确奔驰S级是同级别标杆罐厂,外观轮廓延续了上一代沛,细节之处更加富有科技感疏掂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抛违狗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茂绊负,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气律勿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度确,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孝饲垦,比XJL更加强势兜兜浩,这就像两个高人剁,一个低调一个高调而已限舶。   大灯的造型也风格迥异烽矗,XJL的设计更简洁毋侧,内部采用传统圆形元素篮缴,使得其眼神也更加专注庐燎视。而奔驰的大灯设计更加时尚膊,内部流畅的菱形也较新颖水。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车栏逛,光前大灯就使用了五十多颗LED攫急潮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面来虹夸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾供规,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上高哪,更加沉稳迫朽俺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绰谐纽,但硕大的车身同样沉稳顷偶缓,硬朗的线条也更加动感孟腊劲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谩搐融,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出善河,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉洼,这也使得XJL的车尾更稳重阔,而S级更挑逗人势。   尾灯的设计玻潮,捷豹XJL采用纵向设计扛盖,并以车身腰线融为一体堂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衡秤,整体轮毂简洁不繁琐净芍伙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁里,内部灯组造型是一大亮点纺,点亮时相当好看咀瓶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赤亥,并没有过多的修饰先弹盒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讳屯贡,就如同一件高档西装改鸿尸,某颗精雕细作的纽扣就足以楞恼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型袄悼急,相比奔驰大气的轮毂颇,捷豹XJL的条幅更纤细滤好珐,并且在条幅样式上也更加精美和运动此。尺寸方面XJL为19寸谱发,比奔驰S级的18寸也大一圈瘫猎坎,轮胎方面同样为245宽度辩,不过与奔驰前后同宽不一样建埂幂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姥贾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型八叉你,并且作为一个自主品牌农,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寞,旗下的GS5洛猩、GA3哎、GA5几乎可以与合资车相抗衡粒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上欢杀淡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象厦习沏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的必病,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱趁拾馈,由于试驾人员较多潮巴探,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腐。   现场测试场地为两个圈形场地倒被,两个场地项目都是一样的簧,可同时进行两组试驾赁凳洞,场地提供了直线加速湾夹茅、紧急制动箍鸡、蛇形绕桩访、麋鹿测试四个项目告拔,可以说涵盖了大部分的性能体验艘碘监。当天试驾温度为零下十八摄氏度粉,这样寒冷的天气激,面对半冰半雪的湖面盘嘘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力柒努。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似秤到,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肩,TCS系统介入涩乏,防止打滑的发生凑裳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琳刃继,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尚熔,最大功率聚眯猜:90kW(122马力)/6300rpm寒,最大扭矩四焙:153Nm/4500rpm慌妻。而这次试驾的车型中没有手动挡侧,均为4挡自动车型湍拜,动力表现可以轻松满足日常使用需求佰辈。   起步于加速初段油门如果踩的过重掇礁,TCS牵引力控制系统会即时接入冻,并且自主减小喷油量艾,从而避免轮胎打滑逗射,这一点上GA3与GS5表现都不错鸽察。加速至60公里每小时后味系粳,紧急制动泄攻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音特稼旱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了牛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堆乌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停础焙,未出现侧滑吕栏菲。   本文导航棠:" "  提起中级车兽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择崩。但要是预算有限跺,面对这两款车型还真有些底气不足被摔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的观。好在现在中级车市场一片血雨腥风吕江,改款K5已经于近期正式上市介煽疗,延续了韩系性价比超高的特点惊。这次猎舒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车建伞,让您的购车选择更加丰富蹋。   没错姜磷杠,此次选择的几款车都在18万元区间内枯。而且颇为“巧合”的是吧门胜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合死猫,也堪称中级车的黄金动力之一辅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字但楞。既然如此戮澳捕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹿荷兴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机殴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侈熊搅,动力参数有小幅度的提升孺及两,燃油经济性也有一定的提升奖,但依旧没有给人留下深刻的印象聪,尤其是我这个09款嘉年华的车主鲍迫。如今捅讹,在配置依旧丰富的前提下为吮筏,它换装上排量更小瓢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机描蓖,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孰集,这一次似乎有点看头了化紊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机厂拴拘,它的来头可不少暮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怠靶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖岁炕,可谓是福特的明星产品创绿。我得承认这些奖项来之不易辽,但我更关心的是凸,它依靠什么亮点来获奖烙茹肯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绦矛轻,震动及噪音抑制能力如何宽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现污璃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前却开,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奇柔、涡轮增压以及进排气可变正时技术管茹。在这些技术的支持下叮恢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升忍。反应到账面参数上磋络,它的最大输出功率是125马力畏肝,最大扭矩达到170牛·米械,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的澄杰骗。   另外括粪,福特也针对其三缸的结构特点尘凡,对发动机的震动傻、噪音等方面做了很多优化和改进楷辈锋,比如喷油器及油泵柔性安装短奔仆、皮带润滑够细燎、缸盖上方吸音泡沫等等督茨。为此贩,我先后做了两种情况下的简单体验涟:1羌捂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2唬百皆、在静止的状态下稼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坏。经过细心的体会和观察后计潮,我认为结果让人满意涉拍,发动机的震动轻微肋扑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些屡贝屋,但也不大碍事德潦坦。事实上量霸,即使我细心观察罕铆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别聘椽。   看来之前的担心有点多余沸吴坟,还是直接上路试驾更加实际陈戏检。它的电子油门响应依旧很灵敏狈首,轻轻触碰油门踏板附挤,发动机的转速表指针就会活跃起来突排滇。幸好油门的调校比较线性糯屡,分寸拿捏得体邵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累强泛。同时绞溅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感位涪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉采。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩矢旅阑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别滩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潞。即使在低转速区间泊队绊,发动机的动力输出也很活跃秸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陀雾。同样受益的还有动力输出的持续性屯权,在试驾路段里面有不少的环城快速路睦祁刑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阀傻寸,而且整个提速过程顺畅自然怂趴。只可惜受道路限速的制约衡钩漠,未能继续把速度往上提鲜涂澜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狮克,升挡动作迅速另,在D挡模式下正常驾驶秃,1700rpm左右就会立刻升挡始姥,让整个加速过程更加顺畅自然逆遍逞。然而糯悼猴,在遇到拥堵路况的时候从怠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苏,幸好并不是特别明显垢耙叫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现潦乡宋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了石惺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲸,除非你把油门踏板踩得足够深杯贫寥,否则它不会轻易降挡瓤巴。   变速箱切换到S挡后吐扛,油门响应速度稍有提高伺,而换挡转速则提升到3500rpm氦靶,动力输出表现得更加亢奋梳。味道对了娘,这才是S挡该有的特质姑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了彤辑匣。当然妊类侯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盾,至今我仍然未能适应脚懂排。   其余部分与老款车型基本相同吵蹲,方向盘的转向精确糯将柔、迅速师,甚至有点“贼”斧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唤轻,对车身的支撑力度足够外,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惨拒快,同时也确保了车身的灵活性趴嘎。但面对减速带这些大颠簸时路陋丧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鳞阮。   在动力水平得到提升贝母屏、操控感被保留下来的情况下宋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扛,开起来更加得心应手渭清,也更加有活力舰。这点值得欣喜角,也是嘉年华的进步量孙禽。当然蹭贺耐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圈扁码,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疟烷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啊羔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赋斡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵扳想。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了礁,不过众所周知粕锋辰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佰,而是换装了大众全新的MQB平台伎湃咀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂庙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异加烈嫩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异段,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抒殊。   首先我们先来说说平台麓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奢洛胜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仙,PQ35血统也就不在那么纯正朽讼惹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赎。   平台究竟是什么寐聊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车罗龄,它们会采用共同的零部件适,采取相似的地盘天赡据、车身结构颁体刚、形式结构以及相近的生产工艺裳微、轴距等脚毫冯,以此形成车辆生产的一套完整系统耍舜快,平台生产的战略是当前产品在开发中哼赶,最流行计、最科学诞酗、最节省人力题巨、效率最高的一种开发战略迷商烫。因为对汽车厂商而言瞥趁豆,可以在有效控制研发资源橙卞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情糠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秒陛屏,并看看它们之间存在什么差异成态视。   PQ35中的""P""代表平台鹅墨喷,""Q""代表发动机横置赌班,""3""代表A级车梳郴,""5""是指第五代堑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丢渴把,采取相似的底盘甜、车身结构叫碾超、行驶结构森皮丰、相似的生产工艺以及轴距等绅瞪。由于研发时采取了已存在的""模板""贡缺购,不仅使车辆研发缩短了周期堤,而且共用的零件大大减少了生产成本幸胁浩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型词老屋。采用PQ35平台的在售车型有途安辟瘦蔷、开迪冕、SCIROCCO入鸥轨、奥迪TT解湿、A3确络胳、斯柯达明锐等车型趴烦科。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括癸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)领杜、大长度激光无缝焊接苗抛姜、双面镀锌高强度钢板碱稿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庙,但如前所述毋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淮。   MQB牟海块化平台是大众最新的一个生产平台晌匆,也是此次第七代高尔夫使用的平台款。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挡踌舅,并且可以共享比例达60%的零件幢廉,包括同样规格的发动机脐茄、变速器等勺。MQB平台的推出纷哨,将会取代过去的PQ25刺钎、PQ35和PQ46等平台庐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性热丰浇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荒努悼,不管是传统动力触挠、电动和可再生能源动力瓮发,或者汽油机钵、柴油机拭男、混合动力系统舜赡、纯电动系统娇鲤猴、天然气发动机飞措、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装奢尘。另外巢,MQB平台还可以对轴距己撵是、轮距朗高受、前悬和后悬等部位进行调节盯秋。另外此平台可以生产从A0级廖破、A级到B级三个级别的车型骇。这是PQ35平台所不具备的外层。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逛吐澄。相比几个欧系对手肌,宝马的动作显然慢了半拍暴晶习,继5系旅行版之后刺脚竿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钙细蚀。当然有时候来得早不如来得巧谰捍,只要给足了诚意频,迟到了也未必没糖吃老幻。   对于3系旅行就是如此度琴,在它到来之前答,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咎尖迷,作为后来者马鸵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹北茨,就更需要拿出浑身解数了遁皮裁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昏,下面就来看看它究竟有何能耐肛遍镜。   还是从外形开始说起舌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拜猎,其底盘代号为F31然,依旧是标准版轴距吻:2810mm冒钞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言眠,这仍是个相当精干的长度适,车身“三围”基本和三厢版一致稿,只是由于行李架的关系径,车身高度小幅增加了21mm豆。   我们测试的这款328i旅行版棋爸,还搭配了M运动设计套装寡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸罗省,闷骚的感觉立马出来了飘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腹缮啪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色袄廖呕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚎湃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氦拭融,这和旅行车设计的初衷相悖档。选择18""则刚好合适事,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)壁价,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啦济捶,用一句流行语来说就是态摧徘:低调奢华有内涵铜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拟,从这方面看贪,3系旅行并无太多亮点购拆,车尾的造型显得有点过于刻板催,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已为烙。相对来说并没有对手做得那么出色挤静,V60和C级旅行在设计上的看点更多仿卫。另外熟匪,虽然采用了M套件撵炬眉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涡瓮垦,看起来实在是低调过头了僵褂昏。   外观总结骋:如果你是3系的铁杆粉丝拆,但又不愿自己的爱车烂大街琼去翟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了添轰,低调中透着股狠劲儿诗星,闷骚人士的最爱毯盗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乒癌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少履。但俗话说镭憨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道袒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倒藤?   车型的选择方面藤拇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫌动香,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乏澳添。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澄颓坑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沪乃清。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸色,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力矮敬嫌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰秦魄陷,再辅之以保险杠的少量镀铬粗罕淮,前脸看起来一如既往的简约和低调亭蜕。车头多条轻微隆起的线条双,包括引擎盖上也是凹凸有致囤,则让低调的前脸显得浑厚有力儡谜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蕾扯怒,外沿继续使用镀铬装饰搓写黎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擞芭,也更容易让人接受将,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性薄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牡黔闻,一个氙气近光灯烧喘,一个卤素远光灯掳芒现,外加环绕半圈的LED日间行车灯禾,没有任何花哨的设计喷变,注重实用确圭分。而作为玩灯行家的奥迪沙费,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼设,配合上单颗远近氙气一体前大灯釜固,杀气十足垒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条橡漆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帝腾,看上去随时有往前冲的冲动邦邦佛,非常动感和迷人衔覆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淀悸,看上去从容而又优雅桨赂炭,有点儿荣辱不惊的味道匆腐倘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后裳粗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谐,毕竟走的不算是一路的风格了氯可。不过炕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了程篙幌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别握抠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闺久,变成了矩形倒角式的设计痰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓶库降。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计竞乘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行背。   尾灯方面邢匈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拒谱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虾轰,而且LED元素的缺失也实属不应该骨釜鬼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型得,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虽,低调依然是奥迪的责任蔑眠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎松,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辱,一个拥有超过半个世纪历史檬翔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瘫,“男人”呢勉、“硬派”菇踞屉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蛋。一个如此坚持传统的品牌美缺动,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脯胶颇,这对于很多人来说是难以理解的事实校。坦白讲承,一向不以貌取人的我硷,霎时间也很难理解Mark T. Allen盖莲帽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品项警。无可否认蔬化罕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的温,也必然成为人们茶余饭后的谈资京林,但是就只有外貌是这样吗胶粟星?难道它没有Jeep的传承蹈?这是我最为关注的问题尼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力窍。由此可见轮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能晨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置年挛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外懦肆褂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吮,首先必需要有一副好的底子请,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统当。根据越野性能的高低旦,依次有Active Drive I睦、Active Drive II和Active Drive Lock三种涝郴前。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鞠激显,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戌壁藐,并且还具备后桥差速器锁止功能陵,实现左右车轮50:50扭矩分配糕铂托,攀爬能力自然是三者之中最强的雇绥氨。   除此以外仙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灯瘫那、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梁、28°的接近角奔、32°的离去角涟可、纵向通过角23.3°潜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置铝椽,要罗列出来的话其实还有很多挠侥拧,但越野并非纸上谈兵涧,要真正体验到它的实力署,还是得把它拉到荒郊野岭亩涧蔷。   挂上低速四驱挡馆、开启后桥锁止以及岩石模式柬,稳住油门就往上爬疤阜汀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剿拷祈,3.2L Trailhawk针对越野的需求咆艇修,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整堕。继续往上攀爬惜侵,一切都比较顺利填,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沪窗。在遇到交叉轴情况时茸拳旅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力釜活,配备了后桥差速器锁止功能的它呢嗽为,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裸奉躺,就已经顺利通过驴稼。   这一次越野试驾东,它的表现我完全没有惊喜拿武虏,因为一切都在意料之中嘿卞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冬担酸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捷街荤。毫无疑问娥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谋角棚,也同级别的最强苔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦醇琴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来簇。坦白讲绒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴煎。" "  在国内的SUV市沉灞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抖柯誊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击讹榷,正因如此祷些临,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问城,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啪视惦。   说到大空间兢混、七座设计矫开、配置丰富的SUV鞋牌,北京现代全新胜达是其中的表表者密,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求络埂处,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劲琼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藩劳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绞,下面我们将对这两款车型进行对比分析全略。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观省畏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杯凯坞,设计上中规中矩仟媒,采用了哈弗新的家族式设计元素炬,这一风格将在整个哈弗系列上普及亮氨,代表性的设计元素有腾繁:大尺寸U型前格栅犬,粗壮的镀铬横条格栅篡噬木,时下流行的“X”型前脸洁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美达师,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戚票勘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炒岸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劳,再辅以造型锋利的大灯灯组羌,极富视觉冲击力赏逆册。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话提,现代品牌的确更加具有超前思维意识簿。" "   源自逸动平台的CS35孺陋购,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剑苟。凭借欧洲化的时尚外形设计保,相对精致的内饰做工新,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刊。此外馅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在偷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能匙,进一步提升了科技感和实用性态挥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些席?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瞥掣狄,还有定位相同的长安福特翼搏将,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饭希,涵盖了自主及合资品牌产品绘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道必建瓶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS取陇敛,作为一款新生代豪华运动型轿车睹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瘫,也成为点燃这场战争的导火线蔫敛。而上市之后常鲜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道懦,可谓是一场针尖对麦芒的对决肋。那么除了运动性能以外簿,这两款车型的综合实力如何呢粟挛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菠嘉。   虽然说是ATS是一款进口车型馅俏颅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耿氢,整体售价和宝马3系保持高度重叠失。从定位和售价来分析渴玻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湾标剖,两车售价分别为43.80万和43.60万陪橇,价格差距非常星芙绯恪,有一定的对比价值卵芳顿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车呐献,但两车所展现的运动风格完全不一样弟遁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嫡,车身线条锋利法苯裳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苯,同时也彰显了力量感汀。而宝马3系显得内敛一些翻吨,经典的""双肾""前脸造型店,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色补。   作为凯迪拉克家族最小的车型慈纶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系物,除了长度略有优势外退蓬,其它尺寸都不及宝马3系疥凛松,在空间上可能会有一些影响宿。不过没有关系媳,作为一款运动型轿车淘里唐,小一点也许会更加灵活韭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兄钱稻,经典的造型更容易接受谁校吵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍藕。   相比之下跺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扑逼撵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感韧氓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翱刨傻。   两车头灯布局不同膊愤,宝马是横向设计酱让怠,开眼角大灯我们已经非常熟悉哇村五。而ATS为纵向布局币趣,造型更加犀利射,同时采用的是远近光一体设计权翠羞。配置上都采用氙气大灯瘸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匡狸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能残不,但是可惜没有前雾灯迁涟。   从车身侧面来看畏糯分,我更喜欢宝马3系钝诞,腰线更加锐利痞屠煎,营造出了运动型轿车的动感效果地涛垂。而ATS侧面饱满厚实醇,典型的美系车风格伪。   两车统一采用的是双曲率后视镜龄,并且带有电动折叠和加热功能竣烂,同时集成了LED转向灯第譬,显然宝马3系狭长的设计要更美观辖豹扒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鼎拷,警示效果有所提升贩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搔赶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力够绍纪,双边双排气管设计也展示了其运动气质黎嗜券。相比之下豪挟漠,宝马3系的尾部显得比较平淡涤,家用车的造型在气势上要弱于ATS贿滤掸。   轮胎方面柑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎架,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎隶昧僵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糖,都是偏重运动性能的选择刃顿尖。" "  提起东风日产天籁啡,人们往往都喜欢用舒适圣苇撂、性价比高颗、省油这些标签来为其定义硅。的确揩,作为日产在华销售的顶级轿车蚂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态壕斤荒,在中级车市场中处于上游位置乔接。不过这款车型的加长行为汰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烂坍,天籁公爵逢净憨,虽然是天籁的加长版本酸涎曝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力天,用更有竞争力的综合表现超越同级对手愧瘦似,挑战更高级对手剩如非,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酱。   25.18-29.98万元的价格区间咎酒琶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痴河。相比同级别对手雅阁巨恐、凯美瑞绵、迈腾等热门中级车丁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藐境耐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缉攫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无曙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仙,在提供更多给消费者的同时固捂,却并没有在价格上表现的有多高调揭漂俊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芯捣,但是通过对细节的仔细端详少感,你还是可以发现不少变化之处荤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啊力,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洼魔嫉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啊糠诞。   5003mm的长度与2900mm的轴距事苯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窃商人,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越趁略论,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捷。而与豪华品牌中级车相比较妥贫溶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm该。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尺,整体协调感还处于平易近人的水平拴。   本文导航羚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来书,数以万计的人们加入了摇号大军兜回腊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枪粳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狠荚,一步到位的想法也被大家普遍赞同丁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瓦枪,强劲的动力巷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车吉,它们的价格和配置都比较接近风,下面我们一起去了解一下伎戮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钮嘲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)环:15.98-25.18   推荐理由监:大气时尚的外观缮龋食、配备豪华全景天窗波良、全新T动力以及较高的性价比潮膳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漓,采用了起亚家族虎啸式的前脸光贾面,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灭,能够满足不同购车消费者的需求陋,值得称赞的是谦办妒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怕瞎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痘,在同级别车型中也具有很高的性价比笑汲。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整霓,自从彼得希瑞尔来到起亚后午擦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸囤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抡巧,大大提高了起亚车的辨识度辞。熏黑的前格栅看上去更加动感款,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利矗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化核,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感饰,并且兼顾了空气动力学芳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足党吐吐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高廖违撇,LED光源看起来更具科技感呕绷赤。   新K5的内饰进行了小改动散扮牛,用了和工艺均有所提升篇踢,三幅式的方向盘也进行了重新设计拼码挟,看起来更有质感希腐,使用起来也更加方便暴涩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积趣浩嫌,也提升了整车的档次感柑督,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稍荚芜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸵本,A柱倾角也随之更大彭缎洼,对于一名1.82m的男士来说很,头部空间的局促性很明显怕,通过降低座椅高度后茨琳辉,驾驶视野也受到了一定限制青努。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞场派老,同一名人员在未调整前排座椅后韦枷啥,直接移动至后排乘坐潘,腿部空间十分充裕贬,而头部空间也在可接受的范围之内管仁。总体而言枪险,如果想舒适且安全的驾驶K5努,并不适合个头较高的人士俊安,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞非鼎亢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机麻材,最大功率180kw停侗筛,最大扭矩350牛米委,搭配6速手自一体变速箱棱羞脊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现随憋邪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞬氯祥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骸丘方。如果你听到4系觉得陌生惟粉,那么当你见到它一定觉得很熟悉翻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造羌,无论外形还是内饰都与3系很相像盟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翘鳞,因为在它身上不仅有3系的影子仿单,同样也有着自己独特的光芒狄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赣,59.6-73万元的定价也高于3系阑啼。不过其实也可以理解麓末,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陋,而是想要一辆便宜些的“6系”箱胳。   宝马4系提供运动廖突卵、豪华潍容问、风尚三款套装勉撵捌,价格方面没有区别锻。车头部分确实与3系非常相近恐超,只有前包围能够明显与3系区分出来讨丘具。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巫。整体来看娃票猎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格就挤病,仅在细节上加入独有元素朵冈。 【左潍:豪华设计套装(选配)/右滔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解檀溃隙,但来到侧面相信很快就会被它吸引劝铝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条腻,这样的立体感是3系无法给你的晤蛔。车身尺寸方面骗怖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短潍千。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒜喊,轴距两车同为2810mm活蜕闺。相比竞争对手蔼随,4系在车身尺寸上也有着较大的优势禄比茄。   由于定位与平台的原因啸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳古蒜,也达到了对自我的超越扩废。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统祥甜渴。尾部张弛有力的线条掏伞哺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果笔。   本文导航毖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚕,2013年又有很多车型和大家见面了妈,它们各自出身不同性格迥异戳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现殴,其中原因多种多样放,下面就对它们的表现做一个简要点评传蠕疏,并送上编辑们的新年寄语奶。 东风标致3008   上市时间脯喝锣:1月9日   售价瑞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成,法国人终于坐不住了狮膏,要将标致3008进行国产募卸,最初还担心它法系前卫活存、超前的设计能否被中国市场接受显撑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胁。   不过似乎这一切的担心都是多余的隶,东风标致很清楚大家的喜好贡醛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肺、尾灯等部分进行了调整田,类似机舱造型的内饰得到了保留绷节览,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丁拦矢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素详卉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淘。   动力的调校同样符合中国国情微乒,由于中国道路情况比较复杂新继,城市中驾驶用到高转速的机会并不多俊隋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豌航,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛横变。尽管变速器的表现有些差强人意豹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奖娥。 为了进一步满足市场需求侨烹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裂倦敞,丰富中低端产品线届啡。   新年寄语拜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卷淑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狈克奇。" "  汽车除了是交通工具之外碑,在中国它还需要扮演更多角色鲜洁。比如遣箱釜,它会成为一些人身份的象征捐。也正因如此普涝箱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垦巢建。在车型跟随换代而越变越大的时候群康,它们还不满足斜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型青。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毛桑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鹃凡签,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了还纺。   从长轴距车型诞生起挎,围绕它们的话题就从来没有间断过说谢。长轴距车型的空间更大是显而易见的轿袜敌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淀拦阂?是为了操控放弃空间栖姓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佰潦。现在锚绦魄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敌举纽,并且差距幅度有多大私萎剔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酗齿璃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扣够。从设计上来看姜,它基本保持了海外版本的特征富,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匈戏。整体风格比上代车型更运动室荤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准们傲扭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炒玻录。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间淳,同时晴,在配置方面也向更高级别车型看齐讨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陷堵吮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一徽躺袒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后酱屎桅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性计钎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势孪,那么实际情况果真如此吗龟?   首先劫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耗。将天籁停在起始位置后才麓捎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置达。之后漠,向左打满方向峨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蠢滑蚊,然后再次用桩筒标记后轮位置颊勺矮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头百朝烘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘘颧讲。   实测印证了我们之前的推论恼穿脚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大软,但差距不算特别明显菜。两者的方向盘直径和回转圈速一致骄卷。实际驾驶时回发,除非路面宽度限制特别明显妈搞踩,二者没有本质上的差别辽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准栓汉靠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况上贝肥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荷蹿乘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诬抒。当然侩潞,陆军1号的尺寸太过庞大媒屠,算是加长得比较极致纹疙搬。那么廓裙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牌?   同一水平面上乌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔡赎废,二者的成绩均为150毫米石冒木。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蜜踌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锹。   我们的测试方式是将车头正对坡道爸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贩型幌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拣购。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赂,但结果令人意外蚊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米立。抛去胎压等因素的影响钙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脑羡宏。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV村臂炉?如果排除自主品牌的话彪炒阜,这多少听起来有些不切实际吧陋跺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抚。不过这个看似不可能完成的任务喷咀镰,正因为有着咱们自己的汽车企业筹彩,才使其成为了现实题。10万元给我龚,我会选择什么车呢勾别?今天就为大家介绍两款不错的产品獭垮纷,众泰T600和比亚迪S6浑锋,它们之间孰强孰弱盛胺害,看完文章之后您便会知晓法。   4天以前奸辫挟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酥,顶配不到10万元的售价腔,加上1.5T发动机出色的动力表现酸、以及全景天窗侩船途、倒车影像等丰富配置的加持咕,让所有人为之眼前一亮羔森。而在该级别中到,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战琼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慧怒去,还有着出色的销量和用户口碑庆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抵辫惶。所以今天啸碍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比靶定,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型醇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逛秋陡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6师泼,这款车属于小一号的紧凑型产品垮连奴,因此这里就不掺和了淡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弘献剿:两款车型造型原创度均不足钾虏撮。   外观造型上楼霸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骄,但相比之下拍截赔,众泰T600显然模仿的更彻底一些编段,车头与车身都是完全的拿来主义标乖,没有一点原创的元素级。而单就最终的效果来说魔骚倦,众泰T600显得圆润饱满败,比亚迪则更加的精致显大噬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邯典渭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伸搓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm篇,轴距为2720mm宝删,从数据上看巨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势煌,而众泰T600比对手更宽靖,轴距也更大蛋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辞诡必,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拆夏,在轮胎规格上帽棠葡,众泰T600更有优势一些笆尼。刹车结构上罚琉,两款车均采用了前后盘式刹车漏。此外但读赋,在备胎的布局形式上僻伞莲,比亚迪S6备胎采用下挂式纬泛,这种做法的优点是对后备厢空间占用星词崤铩,不过更换起来略有不便隘耐径。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程灭层,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杜许,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赶惨襄,线条上显得不是很协调须晃,后雨刷顽碎翅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搔号拉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统岸徽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堵号吮,而众泰T600根据官方的说法破捌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了圭。   钥匙方面比,两车都配备了智能钥匙讲,并且无钥匙进入摩、一键启动等功能也是一应俱全剐笺嗜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袍悄,但质感和色泽都比较不错杜厂。相比之下额,比亚迪S6的塑料感略强煞失,但它的两把钥匙中仁删,有一把还是卡片式的褥己,挺有档次感的率拘俏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”罐揩壬,据日本共同社11月报道扫畅材,丰田汽车公司发布预测称粗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陷哦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茂庐浦。而2013年前十个月衰徐爸,雷克萨斯在华销量同比增长8%掣并授,而7-10月同比增长了24%顶旦莫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晌。那么扮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢薄粹?在这个产品为王的时代中焚,或许答案非常一目了然惯鸥,品质卓越的丰富产品毁疤谢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陵劣赋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)避,而其到了2013年也整整历经了三代产品杰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蒲?在这代产品中究竟有哪些新意妮赂钒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的殴桶骆。所以郝妹处,在这个2013年的冬天穷惊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT躲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丸苟。   是先有鸡还是先有蛋叙白?这确实是一个哲学问题铰控床。但是对于车型换代而言肺靡擒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疟。在介绍外观之前镀幌,有必要介绍一下其前世今生拆奸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拣,全车线条设计更显张力炊,饱满的肌肉感让人过目不忘路皋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虱疯疗。   第三代雷克萨斯IS哦授鞍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烂,全车线条设计更显张力判薪拔,饱满的肌肉感让人过目不忘毙词。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忻窝跑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓢伎,但当这款概念车面世之后辩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风耗胁。虽然没有LFA那样气动山河讳此,但却是可以做到惊艳动人匪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长湾介,要么从一开始作为越野车的分支检忍熊,要么不经意又成了轿车的替补祷,但这丝毫不影响它越来越主流持朗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嚏颂。   一向个性张扬的Jeep品牌居,一改传统的硬派风格喷,走起了时尚运动的路线判。不仅如此瓣稿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型临,在国内各大车展相继亮相伺,赚足了眼球兴柑虚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僧步头,笔者有幸受邀参加新车试驾活动封赴露,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谈蹦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观案板兔:一改硬派风格涎沙喜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初槽受,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暑围,在这样的大背景下凳,自由光孕育而生集。只是从自由光诞生之日起吝娥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注炊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象橡旁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瞪墒,定位于介于指南者和大切诺基之间擞坊,竞争对手直指奥迪Q5怪、奔驰GLK疤倦晴、沃尔沃XC60等车型窝焕,车身尺寸方面袄概,其长宽高分别为4624mm逞撮拆、1859mm残煎、1707mm碳省,轴距为2719mm为现界,与竞争对手相比并不处于下风聘实搅。   既然是Jeep品牌车型哎记颗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扁融褂,只是造型有所改变募,一改以往平面式的设计劳蓖,采用了类似“折角”的设计首舍,当然效果立竿见影安龄,整个前脸变得更时尚也更有立体感挟咸。前大灯的设计标新立异伞赐署,采用了大胆的分体式设计坟阜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”苍忙啪,氙气大灯洽匹俱、雾灯依次向下排列檀。值得一提的是该车的行车灯渤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仑戌范,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑拖撅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崔爬菠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后笨涛尼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叙狠还。 斯巴鲁BRZ 舰藐炔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杀盲,采用后轮驱动平台壤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浪点。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娜暇,而外观和内饰由丰田负责持堤。   尽管如此染,BRZ并不是“每个人的菜”尘钉捅。尽管设计了一个小型的后排座椅此,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人量,音响和娱乐信息系统不够出色吵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一暑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣两、并且外观时尚动感的轿跑侗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纳。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逝浅蠢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机临,最大输出功率为200马力诗表前,扭矩为203牛米呢。据美国环境保护署数据显示偿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苏。 ? 斯巴鲁BRZ 事惮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呸晴杠。两个版本都有手动挡或自动挡选择侥欣。   豪华型BRZ的售价为26晴婪,265美元码恫,配有空调系统可,定速巡航系统咳塑炼,电动后视镜挪,一键上下的电动窗凉镰,后门遗纠咂控电子锁成,真皮包裹方向盘惭戌霓,65/35规格折叠后座酶,HID大灯孔耪敖,17寸合金轮圈揉夹掀,有语音提示的导航系统龚捕,实时路况警报荷,USB接口和车载收音机浆填掏。   限量版的售价为28愧换,265美元吞昧,在豪华版的基础上增加了雾灯钉侩,真皮座椅秃颂泪,一键启动露花授,后扰流板古嗓,配备照明的遮阳板化妆镜旧拓旧,双区域空调控制系统惜古,前排座椅加热和后视镜加热奶琉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统激,电子牵引力系统释牌星,稳定控制系统以及6个安全气囊佩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试谦适硼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纪烦,无论是正面撞击剩,车顶强度冕谴,还是座位与头部保护试验咳竭豌,BRZ都获得了高分痹壬亭,可以称得上是一款非常安全的车氨。 ? 斯巴鲁BRZ 鸡伶南:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奖,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淖辈,加速时的推背感没那么强烈赏。不过钱科,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胳,对于六速手动挡十分精通惭超馆,5配趟海,000转起步对你小菜一碟的话悲靛乔,加上BRZ的轻量化的设计颁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感翱啸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腿,并不夸张的外形设计绍,精准的方向盘泡碑,强大的刹车和印象深刻的牵引力久。   总体来说抬胜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受类辟。而作为日常用车来说倡,路况好的前提下必伍巩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多改熊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品上怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫,严禁转载喝,违者将被追究法律责任彩。责任编辑手朵:李敏" "  作为一款小改款车型铣刀辽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敞,甚至在细节方便也没有任何变化裸强背,仅仅表现在配置上的升级木捞。回顾智跑近3年的上市之路来看毒署疆,依旧保持着其独具一格的风格连汰,即时在如今来看窖,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫌,回到3年前布畅窖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L码、2.4L两种动力共10种车型铜阀桑,售价16.48-24.98万元痢华,售价与老款车型保持一致鹿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型畴膘浑,即使它远远的驶来宿惯髓,你也会在车流中一眼识别出它彤龚诞,城市化SUV的定位倒也不特别窟,不过炉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计价舌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一都。   现款智跑与老款在外形上几无二致翅崎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意查,与老款相比梆男,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窟。部分高配车型则配备主动安全头枕哩娄淮、前排座椅加热薯鹃菩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舍考痹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枯蹿搁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纳骸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型加偿屉。这些车型中包括了全新奔驰S级捕鞭、凯迪拉克ATS缅、斯巴鲁BRZ呐僻、沃尔沃V40等备受关注的新车故,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杜戈诲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杆锭如:9月28日 售价区间纱浑:124.8-209.8万元   新车点评苗混惮: “汽车发明者兰好烯,再度发布汽车”睬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钨淌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媚,这也看出了奔驰对全新S级的信心腺,从外观零赤、内饰始号、配置等硬件方面的足够实力厂,甚至超越许多同级别车型杜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗣澈辣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢雀划,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车认女裙。具体来看健钾,前大灯笔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诽密潮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邓,新S级加入了更多张扬的运动化元素卢磷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛獭,有点类似于现款CL级的设计掠睫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面年避,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帽随另,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现犀沪蓬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昧昧,还可通过其控制车载设备等册厘瓮。另外华帆涩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统诧箔庞、LED氛围灯嫉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铂、新的mbrace2智能人机交互系统等刷柬穆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计底善,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奴藤屡,特别是后排的座椅敌钝蓖,高配车型后排座位为独立设计士福袜,并且带有腿部支撑和按摩功能姥另外。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面避,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倍咸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沟,最大功率为245kW(333Ps)逃耪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颂,并匹配电动机季达,最大功率为225kW(306Ps)倍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机品苟阿,其最大功率为320kW(435Ps)八埠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谩峰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卜攻:9月28日 售价区间揪痘滤:30.8-43.8万元   新车点评扩沃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功砷摔椿,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刨。但凯迪拉克ATS的到来欣慕蓉,让宝马3系走下了神坛材断辉。相比一直宣传运动的宝马3系琉频番,ATS个性化的运动性能更是技压一筹康飞虱。不过在终端消费市场上反授湘,凯迪拉克还有很多事情要做惩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力姓签。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市峨虾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型徊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造乓,外观方面砍畴额,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嵌授卜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暴咆,整体造型较CTS而言更加动感迹杰惩。   凯迪拉克ATS拥有50蚕盎:50前后质量分配俊溺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统昏捣冯、Brembo刹车卡钳破啪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氏脚、LSD后轮限滑差速器颈票诬、高性能运动轮胎牟圃些、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抗善文、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置畏蒲。   车身尺寸方面星,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盘涝馅,轴距2775mm畴瓶孺。而未来国产后戌朝梦,轴距有望加长啪猜孟,以应对国内市场姥煽。   动力方面厂胜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酣琉,最大功率203kW(276Ps)糕,最大扭矩353Nm期赶沥,其百公里加速时间为6.2秒毯。传动系统方面得,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱推聘纬。" "  前言虫: 在上一期文章中郸,我们盘点了2013年重点的改款车型售腥统,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赦矩,在收集信息的过程中敲,编者发现了一个有意思的规律摊呕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型纷,往往推出两款轮,甚至更多从多胳,更像是一次新车的大爆发悸吴,或者说是新车开发计划中的一个波峰螺答,这样的车企包括长安福特糠、一汽大众董捞虱、广汽本田等嘉谱。与上篇文章不同的是尝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出踌辰伺,而是挑出了10款重点车型汕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娥剔了,有的是较为低调想臣废,但其实销量却很不错的实力派车型洼挂费。回首这一年陈弥陇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间崩腥睦:12月10日 售价区间检庙:12.19-18.29万元   新车点评乓摄票:作为大众全球的当家车型览坷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藩,是相对比较原汁原味的一款车型啥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议八,但空间的改善却更具群众基础烂凭肪。从速腾的热销来看确龄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型菏镶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方眉彭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线怖烩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓢挛撼,雾灯区域的改变也是如此纪秒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陷,也更年轻一些羌叹,少了几分柔美宛拿踏,多了一些阳刚的元素桶窜。   车身尺寸比第六代更大删钞竿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板彤陀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岁,后排空间略显局促惫裴别。这点在国产高尔夫7上得到改善锭馆挥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm好狗,相比现款车型弦,长宽分别增加了56mm和13mm诫才系,车高则降低了28mm阑廊。此外蹈毁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展讼涝馁,轴距增加59mm据度侮,达到2637mm嫂贝,使得后排乘客腿部空间增加30mm就醋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弊庇,而行李箱空间也增加了30L桶,行李箱总空间达到380L侗腻郴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴躺芰常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化句墩楔: 相比外观的“小改款”幂蕉,内饰的变化却是颠覆性的标丛活,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绕,并且向驾驶员一侧倾斜谎茧季,更人性化滔内。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点畴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辣膘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力街卢。   轻量化更加明显能丰: MQB平台的特质之一便是轻量化抛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大俊栏诗,质量因此降低了37kg刺,另外发动机降低40kg始休煎,底盘降低26kg凯犬,电气系统降低6kg等等傅捞,虽然车身尺寸增加愧伶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg倦泛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg殊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果弯皑,并且一定程度上也能提升驾控体验搪漏。 【MQB睦ィ块化平台】   配置全面升级吴是: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漆兴萌、定速巡航弗、启停功能家滤、第二代车道保持辅助系统寐回、防碰撞预警儡疯、自动泊车娥裸埃、胎压监测宝、电子手刹械海、电子驻车砰、一键启动颗糙毯、新版导航及超级蓝牙等功能叫颓。另外疙缸楞,丹拿音响套、以及更大尺寸的触控液晶屏撑珐蚕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成篇邵痰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搏耙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秆搪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)访耗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粱露澳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同窝瞬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机类,其最大输出功率为162kW(220PS)妊呢惯,峰值扭矩350Nm纫。   主推7速DSG双离合变速箱擒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱悼媚抨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聊典剔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)焦食,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箍铝乡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT糜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT笑氮荆,而1.4T自动舒适型详邻艇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间句逼不:11月19日 售价区间棺竞四:12.98-18.98万元   新车点评白热:北京现代是2013年的大赢家单吐,销量突破百万辆剧,并且销售车型整体售价在上升泄萄。虽然索纳塔八的表现还算不错康,但这是以高性价比换取的煌诉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜答肚跋,外观更沉稳柔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舒摹,再加上超出预期的低售价圭繁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甭天。   外观方面醒,北京现代名图共拥有八种车身颜色厩,分别是水晶白倦、梦幻银榔恫、幻影黑是吩、玫瑰红楷、水墨灰厦、宝石蓝齿席、丝绸金夸量、北极玉吻埔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念偿盾寺,尤其是前进气格栅处的造型完乖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纤。细节方面豹菩挠,新车的前大灯设计很抢眼经啤,区别于其它车型殿寞交,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蚂锑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm委邢恐,轴距为2770mm裳醋挛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点村列会。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面角恳藏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重李错擂,以金属和实木装饰为主诲耙。配置方面波,有主座椅十项电动调节修蹲、驾驶席座椅加热通风记忆功能秦溉、双区自动空调淀、倒车影像抚情矛、定速巡航钞欣戎、多功能方向盘归砷垢、座椅/外后视镜记忆功能钩翁眠、侧气囊/侧气帘蠢软棺、副驾驶安全带提醒新保、倒车影像系统率屎、转向辅助灯陋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置膊布。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面僻戏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机屋顺呐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皆嫁。对于后续会不会推1.6T车型疆,北京现代副总经理权赫东表示前薯脓,目前尚没有这样的计划孺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敦腾,满大街都是庙,从朗逸上市到现在的五年来贸,在全国卖了一百多万辆搅轮,卖的这么好坦菲,自然有这款车独特的竞争优势喂婚。要知道文剖庙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闹诞笔,这究竟是为什么雹,很值得各个厂家思考毁逝守。市场定位抓的准吞笑,产品线丰富屋热,产能跟得上亢弹楔,都是成就朗逸销量过百万的因素霸挖徐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版适扣氢,市场价16.59万元额步。究竟值不值瑟?运动在哪里怕差护?是否称得上运动小滇蒋?带着疑问彤拴踩,一起来吧晦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅洪肝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蠕,这种运动元素的表现方式很常见块僧啤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅些,配上熏黑大灯这样的手法斤赦湿,而且很多还是豪华品牌在这样做偶劲。这样就无可厚非了唬迟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疾,新朗逸又有什么不可以呢栖?   运动型小尾翼背、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点涝,同样是传统手法苔,几乎在外观的运动性点缀上苦释涵,各个厂家还没有太创新的方式糖。一般些的秽汇爽,就增加这样类似轮毂航浮、尾翼的装饰未诲踩,高端些的绥钡壳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型京茶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寐撑,不过裂彼,从侧面看锭箩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变让,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腺了。   相比车头和侧面柔藕攫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惭敌,在说运动感之前估,我更想说说普通新朗逸的车尾彪纯,更确切的说棚荤,是想说说尾灯镐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起窝地,有一点略显单薄的感觉腾蝗。运动版上丹弦,尾灯加入了熏黑处理食何,双出排气管也更粗壮了夸,保险杠的视觉感受也更丰富酷革,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陶僻棱。   本文导航玲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汇讳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洗四糠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成媳蓬猾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剿家,即韩国的蔚山掣售,这里同时也是现代全球最大的工厂娃笨。这个工厂雇有3.4万名员工娶,日生产0.56万辆车哄太。   Inautonews编辑表示瞄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蜂幻。五年前质量提高了换屑,但是外形并不美观卿溯。然而辅盆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肥鹅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸽舌供,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)臀厂擒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驮酚舵。对每个购车者来说翱钎,这听起来非常有吸引力婆侩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翻榔疏。   与现代旗下的主流车型一样冯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法露片显,整车线条从头至尾充满着流动感篡深。车身长4770毫米竣号,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米划。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庇,它看起来依旧如此的适合年轻人拘。没错辖炉位,搭载着一车的新技术之后捻肆陆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手献淋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价内。于是当新车到来的时候停人畴,你一定和我一样对它充满了兴趣法。这是最年轻的凯迪拉克辈、最小的凯迪拉克桂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赏啊? ● 外观造型汹硷采:钻石切割风格依旧夸端采,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涩、2013德国红点设计大奖悼踩繁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就车,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型槐侣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驰版聊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彼巍棘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荆外,只是这回踩,ATS是完全原创的作品叛伍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刀物惫,轴距仅有2775mm享姆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”测,而国内我们则把它当成中型车孩,和宝马3系标准轴距版揪、雷克萨斯IS成为同级别竞品紊惧陵,并比它们都要更小一些席破输。   前脸的造型相当干练咆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钮,而是被很好的控制在一个合理大小上席联,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藏暗北。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彻魄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辅。出于空气动力学考虑诽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上憨嘲腐,当车速高于60km/h时携,前进气格栅会自动关闭的唬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醋舌勾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欧似,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捶兼睛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苏,并带有远近光灯智能切换功能窃盟间,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缝郎,快速亮起曹漓定,缓速熄灭的设定很显档次廖逻。再往下看壤烘,闪电式日间行车灯戚篡搏、大灯清洗咸闺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扇簿诧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涧期赊,亦或是造型需求铂席,感性的来说秀,可以视其为向着传统美系性能车致敬醇咀缕。身处车内副辨焕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廊等埠。   ATS是一款后驱车盛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50济潭:50啥斜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款径硅椽,贯穿车体的俯冲式腰线卵病匪、短前悬椭客,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裙食。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响寺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乡瀑圈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懦。而在规格方面喉定既,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仙沏,前胎尺寸为225/40 R18饺槐,后胎尺寸则为255/35 R18篡经,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竿癌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统美斤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肌半泉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角喜锈枷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鄙沉孙,至于设计师是否真有此意锤悼,倒还真无从揣测顷募旅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少努,实际上娘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搔,由此带来了不错的视觉冲击感倍涤完,给后车以足够的心理压力激估,至少眼前的这个家伙一定不好对付昧艰体。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吭恨,至于3.6L V6车型何时会引进莆,官方暂时还没有表态冒反,而是否会有V系列性能车型的推出庇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定病缸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车床拉,我的第一反应总归是奥迪A6L促捷稗、宝马5系以及奔驰E级这3款伯。不可否认藩甜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型迪连磷,路上的能见度也说明了这点艾锰娶。不过叭,随着市场逐步的被细分仿洼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岗商恍,除“老三样”以外纷稳匹,也还有其他选择幕,比如砷期:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES途歧,这两款不错的“非主流”产品梳肯尺。   今天钢硷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前散滴香,领略一下“非主流”中大型车的风采先估,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氯,当然拔锰题,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狸怀侥。(注怜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”聪陋尘,雷克萨斯ES简称“ES”宝扫扩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前艇,编辑先和大家解释一下“非主流”抵,这里并不带任何贬义擞。从销量看练,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祥,宝马5系9000台以上鸿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现募秸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场激。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蚊。   外观奢涕:XTS尺寸明显更大矗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筋幢谋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准守第,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念歧。造型方正且棱角分明的车身造型确镐毁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰临蕊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惟嘿。可以说它给你带来的面子效应巧,绝对超过它的价格壁,在半年长测期间钮疥尝,我在停车时经常会被问茶吩:这车得60-70万吧芦唇?   相对于XTS外观的张扬鞠虚痹、霸气挟,ES则可谓是低调腑锰、内敛很多苟茅红,整车的线条和比例都比较匀称喉炉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了券纬。   在车身尺寸方面弹境,XTS的车长达到了5131mm洽,比ES的4900mm足足多出了231mm触,差距可不芯⒈煽,但在轴距上匈,两者比较接近财类缄,XTS为2837mm峨翻讣,ES为2820mm田剩,仅相差了17mm脖呐你,至于最终的车内乘坐空间表现蟹糠,它俩也是半斤八两签罚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挂顶惠,氙气大灯盯湿惧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烤入凸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯暇,ES则仅有近光是氙灯馅捕绥,远光为卤素灯泡滤崩煌。其中疏侣佃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局活猴,显得比较个性览无。而ES则还是灯组传统的横置式磐。   再来看看轮毂和轮胎嫩净伪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸答,ES为17英寸刑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阮素乡,市场售价约1500元/条慑炯盎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邦橡捂,市场售价在1000元左右/条间鹿拿。可以说翟,在这方面两者的差异还是挺大的伺博蛊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惭悉遂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羡窘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔡岸贰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尝郝蜂,下面就让我们来看看他们各自的优点翘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦霞啦唱,其他两款车均有上万元的优惠山,但相比比亚迪秦的国家补贴卧孙建,这些优惠就算小巫见大巫了尚藤。目前在国内的某些地区恼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肝虫,总补贴额度可达到7万钎广,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴季。   在外观方面患,这三款车均有各自的特点考蜡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感九巳检。而本田则是日式混动车的传统样式享,看起来非常别致适。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子猎,非常有气势弯阿陌。   这三款车中麻,比亚迪秦的动力参数最强圣堤略,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懂捂袱。不过要是论舒适和驾驶感受拒广卡,锐志才是这三款车中最棒的淋牧勒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车庞弯,因此它的动力参数看起来没有太大优势敦供。   三款车同为轿车布婚让,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动稿坊,丰田锐志采用了后轮驱动登赌翱。至于哪种驱动形式更好人嘶,就要看个人喜好了敢崎裙。   本文导航纪:" "  简约内敛簧胳泡、安全扎实静赤灯、品质优良藐交,却叫好不叫座间灌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象达。然而对于一个企业燃赌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狗炒。为此教烂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时翅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进饥抚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骗便,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L比抵。 亮点配置氛:   City Safety城市安全系统方艘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤昆芬衡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茧瘁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赶便淮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魂卑黎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险的,系统将马上发出警示并全力自动刹车遍,避免发生碰撞事故触微。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)糕洼,可实现自动排队功能涉,除了可设定巡航速度降褂裙,还可设定五种不同时间间隔痕歉码。   加强型盲点信息系统BLIS寇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铜诲哆。   倒车车侧警示系统CTA澳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蒜豪,如有车辆接近芦,会发出警告音和BLIS警示灯臀。   FAHB主动式远光灯拭骡兄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆复说,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慧笨,防止对方车辆驾驶者造成炫目围峰壁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心碘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鞠镁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敖喘。显然沃尔沃也意识到这一点精戊逢,要想在销量上追赶""ABB""薯肌盛,国产是最为关键的一步蹋习肛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔚。S60L的到来肯定会对宝马3系翱彭、奔驰C级污俊倾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战落爸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啸鞠美? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蚀砂本,我们今天对比的是2.0T智远版缅,售价为30.99万壁寡虱,而其对手同样是搭载2.0T发动机石,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫡。 ● 外观对比   从外形来看熔替,沃尔沃S60L给人感觉干练忌赫、紧凑铂,X型前脸略显凶猛限息盎,富有冲击力讥滔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屎篇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剔典。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利京,采用氙气大灯光源柬惹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯喜,只是少了前雾灯贺。相比之下铰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瘦客,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酚,同时还配备前雾灯间。只不过灯组并非自适应前大灯频汞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能即,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蟹灰禄,确保驾驶安全凑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平忿醇鼎,轴距增加80mm达到2856mm柬樊,而奥迪A4L轴距为2869mm逝桅物,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势写,不过高度和宽度有所不及腊口姜。两车空间表现如何孰扫,请看后文的实际体验处低赶。   两车侧面造型也具有不同风格梳搞色,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态篡,而奥迪A4L侧面更加稳重汝,看起来朴实大方评巾。 在后视镜上感巩嵌,两车都集成了LED转向灯柯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撅聊剔,而沃尔沃S60L则没有糠券。 在尾部富纠,沃尔沃S60L造型略显生硬了丸茹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哄烈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捞,同时加入镀铬包裹挞,气势十足香簧狄,而奥迪A4L是单边双排设计班,无镀铬装饰送。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锨鸿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎澎露,尺寸为225/55 R16轮胎跨篱火,相比之下尺寸显得有些小了酬,同时配备的是非全尺寸备胎饯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎太,只有修补工具有点不厚道母岭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的德冈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗边?当时的网络上绝对是一片嘘声疯锤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计担戚侵,这似乎就可以理解为特立独行柿?或者说创新凰晚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念笺,通俗一点说就是罚单:走自己的路椽,让别人竞相模仿迸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氏,时间不长鲤痘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耙菊?当时我无法回答憨暖,因为还没有对自由光进行全面的了解汗磁,经过一天的试驾体验之后厢,我认为这次Jeep自由光确实有点料络费,甚至可以说气势汹汹莆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉膳,那么它到底有什么资本来搅局呢沏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案茸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新木,在做颠覆传统这件事纤乡炬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狙。就拿前脸来说伍幻凤,好看不好看绝不是我个人说的算的夏,每个人眼里都有一个不同的看法闭车,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧砂蒋叙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表的膘粕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芯醋逛,Jeep其实并没有太大的优势熊疵,包括大家最看重的轴距表现陌夕搔,在这个级别也算不上是太突出剿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莲梁腺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争储,让消费者也能愿意买单献呕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了笨,其尾灯设计和大切如出一辙胯,只是在造型上稍微做了一点改变饥娇,以便能和后车窗衔接的更自然一些勉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样算靛泞,这实在是太个性了汝悲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敞劲樊,不是吗哄头?   本文导航绊褂:" "  “便宜革似壤、省油哆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烹额沸。因此舒坏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军沦保炭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荒粱仕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息界告段,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”负勒绍。二者不仅定位和排量相同扮卡,售价也都是6万元出头坞。那么谁的配置更丰富菱记,性价比更高呢怜鸵?接着往下看吧卵把艇。   备注高: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期枯昏埔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拧鲍但、“天窗”和“后轮碟刹”喘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锤壤猛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响开许,促进其他品牌产品的更新或者降价心厘涧,以提升竞争能力篮饱四。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霸脑,但又觉得竞品车型优惠较多”频赌。今天就随着我们来看看鸥苦腺,新威驰对比瑞纳些。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仕徊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刺,此次我们将两款车型的顶配加之对比氓侩睦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闷靛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翔媳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨啊,以往圆润的风格被全面舍弃迹,车头变成了现在最流行的大嘴形象捐。虽然初看有些夸张耐别芜,但是符合小型车定位矢解,更多时候它是年轻人的代步工具兰,所以造型必须年轻冷。大灯面积不但较老款车更大萝,眼神也更加犀利承虾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变恒涸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现噶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞪糖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涸逃。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论劝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桥轨剧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异达导,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苗,诸如电动天窗详瞬抬、前雾灯与后视镜调节都在其中讣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诚轰怕,日常使用的便利度稍高一些七娶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肆,轴距达到2550mm汗筒年。与老款车型相比加长且加宽睫附始,这是为了适应造型变化的需要辞郎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势降,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势风。   新威驰车尾没有车头那么激进苟遣,显得时尚而舒展等。整体线条看上去硬朗多了冷。在高低配版的车型之间浆聘弗,外观元素的差异并不明显负,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澳认,不过在潜在的功能上却有所不同矾,高配车型具有独立的外部后备箱开关尘彪铺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启回霉,在日常使用方面的便利度有所不足廓膳。   瑞纳尾部的线条更是犀利溜毛,线条从车身一直延伸至后备箱池,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伸赂辆,增加了不少的层次感和运动感绥仇尘。" "  旅行车在国内的发展进程渤豆汤,现在似乎已经开始有所起色怖韭,但受到各方面的影响筋筛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梁鸡淬。记得应该是在去年溃道,各大主流网络媒体几乎在同一时段拎歇井,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章父,虽然没能在实际层面上起什么作用品,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议孪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车畏叹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段臼光加,但是大部分车型均已进口形式引入醇钠霖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面体。宝马全新3系上市后劝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料滥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炬。不管是厂商的试水工作捌测,还是为了后期大力推广的前期准备灰轰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哭费诉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的茅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车履,但官方却并不这样为其定义饭爸,所以除了V60之外荒盛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的排暑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陀删,三款细分车型跨越了30-50万区间温航,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地方兰飘。   328i M运动型池穆,是3系旅行车中的顶配车型蜡,M套件必然是它表现非凡实力的根基联碳步。BMW的M系列产品匣怪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的逝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钱骋坤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沤。在M套件衬托下的新3系旅行版史,表现出的攻击力和威慑力很强豁天。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅叮萄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爱潍控,也是几款进口旅行车中最为全面的阶囊讨,除了前部以外钦抽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头韧眷,令驾驶者的便利性有很大提升维偏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显磁且逼,造型圆润的尾部整体风格饰,让旅行车身份表现的恰大好处寒镶氮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩赊,但是尺寸不大阑牢骡,威慑力也没有想象中明显腹酮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朽判,极富肌肉感的线条元素队楞,让它表现的干练紧凑垒唱。   本文导航畅:" "  曾几何时幢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交微。物是人非郡壳,随着中级车市场竞争的不断加剧葛善,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径济。在上个月的广州车展上礁悉晚,全新天籁·公爵正式宣布上市府灌诉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析新,来做进一步的了解吧千久。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苇籍箩: 稳重与运动钞桐,风格各异   车身尺寸方面板,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冕,车身宽度烙碍挖、高度与普通版天籁车型保持一致可画,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大方腔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm井乔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纶些,只不过在细节方面有所调整陀破陇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构土滩策,后保险杠排气管内嵌贸急吗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膊,俨然简多了几分气质的提升洁化刺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蹄哩, 新君越的外观风格更趋年轻化疗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舵片,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞎锻,尾部设计与前脸造型和谐呼应喊匹,相比老款车型稳重端庄的设计风格莎投凶,全新君越更容易让年轻的消费者接受较百抛。 【君越 整体外观】   外部配置方面伎祷碗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缚劲、大灯自动清洗等功能部详溪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到埃坪。通过下方的表格我们可以了解到工昏,同价位的两款车奶晾碾,君越在外部配置方面显然更为全面一些晾剔,LED日间行车灯鲸酗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的群帛陡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炕该蓟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价睹筐具: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头曙铰: 日间行车灯称寂: 随动转向大灯权臀负: 大灯清洗装置圈: 氙气大灯绢薯传: 倒车视频影像疟棠: 大灯高度可调峭: 自动头灯拢: 泊车辅助落腥硅: 无钥匙进入系统谱浓陷: 感应雨刷还: 电动后视镜晦龋婚: 后视镜电动折叠秒梗: 后视镜记忆呜缕惋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汕,年级里有几位南方来的同学陆馆袖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情献拼。雪对于那时的他们船抛人,是上天赐予的礼物即。但是霓签,对很多北方人——比如我——来说捐疗彭,雪却是避之不及的灾难峰,它让我们的出行变得困难重重犯。不过这次却不一样缕怪腹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乡尸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刃,请允许我隆重介绍一下今天的主角颅螺竣,我们的冰雪座驾轰,一款中大型SUV——福特探险者倒魔。探险者是福特的旗舰车型涛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售甲,共两种配置黄,售价48.98万号蛔诺、53.98万拿窘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元闲复式。我个人非常喜欢探险者的外型辨袜炔,它魁梧而正派栓栓钨,颇有美式SUV的霸气蚊含。牡丹江的冬天白雪皑皑铝陋,探险者出现在这里十分应景陛烁砰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拭贡。这样的冰天雪地里镰,就算是带着手套在户外拍照棘,手指依然会被冻得失去知觉烽呸拖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖和宏。探险者的方向盘加热速度很快殴播,开启后几秒钟就能感觉到热量祟烁盘,太实用了耐幂畔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吉拓介,匹配6速手自一体变速箱炭坞篮。探险者在海外还有2.0T版本车型殊,不知为何暂未引入国内祁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面斗,并没想走量蹋诞锯。   探险者为承载式车身结构纱,搭载一套适时四驱系统滇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样碌诗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞧,后桥轮间为开放式差速器钡返,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助污,以制动打滑车轮的形式实现魔羡炽。这套系统的越野能力或许不是那么强大沉祟扯,它主要是为提升公路性能而存在的春袭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点死涟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堵。这次我们挑战冰雪路面假邯,这套系统发挥了重要的作用济探。另外不容忽视的夕,便是探险者的“神秘嘉宾”了烦唐涪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯敕馑健!它是一款高性能冰雪轮胎品念,官方称它应用了发泡橡胶技术沟峰昆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勿瑟捶,从而让胎面贴紧冰雪路面市请,提高抓地力牌说涸。当然荤慧,这款轮胎价值不菲局,以探险者高配车型的轮胎尺寸惩:255/50 R20为例敝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的耗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蚕笔盛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及莎物钩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑栓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下观橙内,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表版敞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出降,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲甩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满退阑,两车的轴距都超过了2700mm截,使它们在同级别车型中的优势非常明显缝歉擞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袱,略显圆润的车身看起来动感十足怀。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感醛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感穷喘接,550引擎盖上V字型的线条动感十足锤琴。C4L大灯的设计相对简单袖,全系采用了传统的卤素光源览逢,而且并没有采用透镜的设计伪诬沛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感内饲奥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜通疯饯,还有转弯辅助照明功能策膊段,保证了夜间的行车安全限腔。两车都配备了时下流行的日间行车灯叭寸熄,值得称赞的是纺谦屎,550竟然为雾灯也配备了透镜玲猎盖,这一点值得各大汽车厂商学习超侧奠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赋烘吴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奇借。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感管伴,550上扬的腰线勾勒出时尚降、动感的侧身线条慷嫡肮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间络窗炯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辞温,并搭配LED转向灯挤唉,视觉效果和安全性兼具欢笆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捣涸护,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口襄号嘉。   C4L具有无钥匙进入功能谋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性猛坝瓶,550则采用了常规的倚#控解锁功能吃砂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敛涪郊,C4L刀锋式的造型更加犀利让矗,550则更加尖锐贰。   两车的尾部造型比较统一里切,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笛了拐,圆润的造型颇显稳重纶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陇抒距,这样设计不仅美观晨垒,而且可以增大后备箱的开口角度匹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯华,视觉效果极佳痢跑暑。两车都采用了4点式倒车雷达惕俩成,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奖朽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物强,使泊车更加安全特。C4L后尾箱并未设计开启按键弗,只能通过车内控制按键和腋模控钥匙开启巫冷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启秃摩稗,使用起来非常方便肖巾划。   本文导航迁毫猴:"    紧凑级两厢车豌,如果倒退10年前宛稗弹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域失。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拇怪枷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹豌立岸,它于不久前推向市吵浩丁,但其实它在国外早已上市肉廉敢。雪佛兰在近期才引入晌呵靛,相信也有自己考虑衫煎钨,好在这个时间也不算晚枫闪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐份筐,相对较低的入手价格辑途剂、时尚的外观设计以及良好的运动性能晶模非,都让其成为该细分市场的热销车型法朵水。而在紧凑级车型中查,三厢版在兼顾运动的同时邪氰供,实用性相对更高一些景、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壳酗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉馀夷耍克斯三厢版(以下简称杆В克斯)进行深度的比较碌,到底谁能从中脱颖而出辨骏抹,让我们拭目以待殊绰。    在刚刚结束的2013广州车展上蚀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴薪戏。此外墩,覆薪灞瑁克斯去年北京车展的正式上市骸,也让这场紧凑级大战更加精彩弯希绵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涛,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹲?改履郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时木顷,能否从容应对刊碎谅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攀肉纽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缴拉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上分。就在媒体日当天欣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后偏,经过旁边人的介绍堆梅位,惊叹一句线:原来不是一个车笆デΑ!可想而知沛抄,这兄弟俩得有多像唱芒。    2012北京车展上市的柑诙肼耄克斯相比前者嗣楞突,已经在市场上打拼了一段时间把。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降缸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了婪,但是盖共Х兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讼骑,还是毋庸置疑的艇订琼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逛囱,为了让评价更加客观搬班,同时瓤违,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样围,我采访了一下身边的同事和朋友效。   同事A蹬埔:男谁,30岁先啤、已婚僳含但、儿子1岁多    我哪个也不要念,原因只有一个杜池搏:都太小囱梦馈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV关局庙,实用!当然这两个车白给肯定要算摆晦。(也对物悸桃,老婆孩子热炕头的人缆疮愤,还谈什么运动浚稗尸,能装下更多的人和东西烦撅灿,才是硬道理)   同事B扰庐颇:男梧继,老咐木耍克斯车主欣,奔三的年龄膘妹可,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆婧担克斯卜卤红,理由是有优惠偏诵、货源足庭咳、随时买京卡籍,听着怎么跟买菜似的纬勿陵。   前女友伎:24岁欢室,高尔夫6车主关,略带公主病    选马自达3喀,原因是好看谐县诫,我再问还有吗虑,答曰佰杠绵:好看案摹!我继续问捶脑私,跟我急了屎,提问结束燎坝。   现女友胚:25岁五魏堤,对车没有丝毫兴趣炒吝,仅对各类衣服隘、包包沫鹤胜、鞋等物品上心    我选马自达3吧鼻贰,原因是就看这个顺眼奶常箱,所以就选了尚稠距。(明显敷衍了事)   女性朋友乒灌:24岁行患漓,某时尚杂志签约平模肌,对车有些兴趣拳,但只是停留在表面    我选马自达3计,因为好看湾,身材我喜欢伺瞬簇,而且红色(主打色砂瑰衫:魂动红)是我的style推赁,所以我会选她的说穆捷。(这种中英文混合体浪,外加“什么什么的说”的语法真别扭笔,说她好几次缄,不见改)    采访结果显示剑懊,果然是萝卜青菜师队痉、各有所爱懦,而且给出的理由也是五花八门绒侍,那么到底这两款车有哪些不同该靠,在面对不同的消费群体时倦童,它们的表现又回怎样篮,废话不多说串泞,让我们往下看咆衫。" "  2013年8月帮,本田CR-V共销售了15393辆写吉澜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凉尺,本田CR-V共销售了18989辆率,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月矮诵,本田CR-V共销售了19510辆虽秃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月翠汐磊,本田CR-V共销售了19288辆乖晨,全国SUV销售车型排名第二......事实上目技废,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泰,它的优异表现还远不止这些吮炔陷,截止2013年11月底苔染充,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663登浮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纬。是什么让它成为了国内SUV的明星童?又是什么让它如此大卖功?   现款CR-V有2.0L实党、2.4L两种动力共7款车型蝗嫁,售价19.38-26.28万元蛔藤喜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型究,售价22.98万元)圣喀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型铆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声豌愤艘,纵观整个CR-V的家族史杏捍碌,前两代车型还有些“方盒子""造型咐舱,而从第三代开始净天,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战懈亲,坚定不移的走着城市化SUV的路线断宫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祁酒。   说到第四代CR-V的外形墙,也就是现款车型闷粕,它的外形并不是能让你一见倾心的主父须,CR-V上市之初发谷,人们对于这样的设计褒贬不一秋燃桃,甚至有些“不得民心”逝摹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碘催阀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拳帽。氙气大灯扔告、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上人舍。值得一提的是金屋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上规,效果出彩醛。   车身长度比上代车型减少了25毫米漏粒虫,离地间隙下降了50毫米定绣,仅剩130毫米窖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性等,但却令离地间隙接近轿车休厕,轴距则仍然保持在2620毫米辩崎,整体效果比老款显得修长不少告郝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因携,在实际驾驶过程中冬,提供给你更加宽广的后方视野长,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吼。   现款CR-V提供17徽篱炭、18两种尺寸共3种轮毂式样兔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畅廖俗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寄还。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面地垒饱,车尾向外凸出比较明显裸,给人一种臃肿膨胀之感疾诽烷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索潭雷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腻共彻,给人一种臃肿膨胀之感弓撩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因统籍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积具洽,为实用性又添一分艰响,从之后的销量来说挡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受喊,保持着高歌猛进的态势涤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磷财,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捐尸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙篮、精心糠触暇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm石猾盲,排量仅有2.5L轰蓝皆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲁篮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狄焊脐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抗纳箔。   第三代雷克萨斯IS颧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寂念几,全车线条设计更显张力吻,饱满的肌肉感让人过目不忘祁胯漂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帽翁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邪,丢失了一丝霸气呐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加扰剑录,长宽高分别为了夹冻:4665mm册、1810mm副、1430mm莫。同时轴距也增加了70mm幻袄钱,达到了2800mm穗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言萌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抢疼,其前后配重分别为53妊堵道:47倒惊。接近前后1垄括:1的配重也体现了其运动本质宪袄。   IS车身侧面短小精湛挖溶秦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性妈链囊,显露其灵动的车身姿态扣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙管,依旧是纤细涸涵臀、锋利跨,绝不与传统设计相妥协锑檄案。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见居。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胆梗碳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肯尽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陌。   毫无疑问虱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力海。你可以觉得它设计非常超越藤关浮,也可以认为它很有美感陋哼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伟陵郊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郡骨你,石油的消耗量日益增大绥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抡欠,排放着大量的尾气函,制造着日益严重的雾霾天气函胸。汽车尾气的污染隶竞,越来越成为大气污染的重要元凶悍。开发替代清洁能源撵殊缓,代替排放巨大的内燃机塘皇,越来越成为厄待解决的课题丛。现在很多厂家都开发了混合动力车型即弧托,这项技术基本上成熟了溉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秆,也没有成熟的商业模式来进行推广弓,即便很多条件还未具备竿列牧,即便这样那样的客观限制泵麻帆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面替钢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一晴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坞淘筷,叫做启辰e30晨风保渤妊,这款车还没有上市伞蜕,很多技术参数还没有公布狗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据告,介绍给大家菏怖蔚。但即便如此撵,这款车还是有据可查伙怂,开发平台来自日产聆风电动车染肮佩,外观也和聆风十分相似孪礁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鲁,2700mm的轴距和骐达相同脊歇仆,外观的样子也有几分相似始誓缆。但明显晨风的很多细节显得与众不同活,前脸没有进气格栅的设计椽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份本。而据厂家人员介绍豌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溃逢,而是单独开发份胖。   尾灯使用了LED的发光元件蜜孝,看起来更加醒目驼,垂直的长条状样子也很有个性末去。但在车尾上哀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挥喀蛋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板炭罐分,用以分担电池组的压力虱,这在晨风上是没有的颂。   本文导航坪反:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碳窜蛊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)伸,照片上看它挺精神茂,设计有传承有创新父肝底,硬件配置有增有减甜烫浩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斤,没能去测试现场参观参观筋缔须。   命运总能给人惊喜负。上周五下班前硷雄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汇距瘟,领导突然走过来跟我说门艰:“来了个顶配噶桑克斯踞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徽,周末的小幸福就这样碎了一地短,我得跟两台机动车泡在一起娠经趟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝停乔宏,坦白说现在我对它俩都“不来电”杯豌。这样也好坚,好歹保持个立场中立对吧硼宿警。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待勾疯客,比如为什么海外有独立后悬架宫?国内全是非独立后悬架破?其实道理不复杂碌扣嫌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厩,既然如此扦,那就遵照做生意的基本法则来做塑羡掸,降低成本腿斜耻,攫取利润巍链摄,无可厚非希盼猴。我相信如果改悬架车就没人买境徘,那他们肯定不改钩饲。   福特比较谨慎吻沧,善于跟消费者打成一片蚕苇,挣钱不忘树口碑踞白儒,好口碑又促进高销量宽嚷,顺利打造良性循环圈搪。尽管它也有这样那样的问题撂夹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买甩,值得大众好好学学搪灸。话说回来提限歼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路考潮。   现在摆在眼前的高尔夫7和感庀克斯勉,是各自家里的明星产品墙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖即锑才,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凛。把这两个重量级选手放一起冻,能擦出什么样的火花来牢敦挎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利跺息痞,似乎这样能出一口恶气四。不过我得劝各位一句冻舵:百花齐放很重要文卜,一枝独秀最糟糕夸。   ●外观   扯半天总算进入正题解苔,这个阳光明媚的周末厩柔能,没有雾霾的打扰交,我把两台车放在一起拍了套合影捂丰。看看它们犊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7咆撅黑,一个是16.29万的顶配版两厢咐ⅲ克斯巾靠帛。要说家族式设计干趴骇,大众当然领先其他厂家奠撅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苍撩慌,福特的动作稍晚一些裂妨墩,效果不赖局豌。   所以当高尔夫7和讣ィ克斯站在一起的时候箱渐欠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藩舶。谁好看我不说刺,大家都有自己的喜好弟恢车。两款车前大灯组内容丰富膝,氙灯都、日间行车灯故澈箍、大灯清洗诵、雾灯一个不少火,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嫩辫,而肝牛克斯的则要花6千块买选装包肥,朋友们凌忌,要享受还是得多消费啊幕户氯。   车轮部分有看头涕。付#克斯胎宽215mm够荒岗,米其林博悦轮胎蝎表憋,轮毂造型带感俯苯,给个好评驮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛾夺摆。高尔夫7胎宽205mm澜辜箔,似乎缺乏顶配车型应有的气势淡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔷。   车尾设计各有出彩的地方另搂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沫诡,LED尾灯是个加分项司,概福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茸模。左边那台风格沉稳一些赫拓,右边的青春气息扑面郡临冷,你喜欢哪个坡?" "  “牺牲一定的车身刚性囊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车险络侣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辆寝啼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”碧倘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后书碑颇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面律躬眠。就在上月缺撮幢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荣咆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版波蜂手,至于奔驰C63 AMG怂,目前还缺少这一车型颁仁蹄。   由于是RS5 Coupe的系列车型挺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致措,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾希虱捶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秸反,毕竟除了性能之外玻肚粮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掸谐醇。   延伸阅读 倘握:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泪稠规,其中包含对车漆颜色涡恕沧、内饰颜色以及电子功能等自主选择殴渴百,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的享,所以在配置解读方面苛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寐台,并将官方价格告知大家材衫耐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上使,软顶敞篷采用电动开启罕案,时间上需要15秒即可新冉,而将再次闭合需要17秒脐茬功,其开闭结构为多连杆双片式梳,这也大大缩短了开闭时间潘桓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消污朔拨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷馈温合,为了不过分降低运动性厦酿旧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼权汇竞。排气方面也是RS5的一大特色疙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管镣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鞭蝗,而在Dynamic模式下会全部打开樊诚锹。   本文导航疮咖轮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线琳将缚,或许大家已经是心里多数慰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型写誓,定位于新兴的小型SUV市场继环极。众所周知陈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“韧夺广,长安铃木选择在这一细分市场发力斤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的继搐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捎,通过对比分析辈恍半,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盘赁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元噶,搭载1.6L发动机凰遂疤,匹配五速手动和CVT变速箱碉溜草,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酸混逞、2.0L两个排量六款车型焊,同样匹配五速手动和CVT变速箱良壬,售价区间12.88-21.88万元没。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观妊环掏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搓房,通过下表的数据显示得知伸巫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手艇燃冉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钠任崔,相比逍客浩、昂克拉等车型同样处于劣势叔米。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起幕杉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辜狗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挂,还有与车身不同色的黑色包围袖镭、车顶行李架辆,短小结实的车尾单丛士,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诵。车身颜色选择上胺颠,S.CROSS锋驭提供了极光绿土隘艾、皓月白借浪硷、星辰银浪、丹霞红随、银河蓝和晶岩灰六种颜色省蟹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同夯滩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计们叙橡,雾灯钠、下保险杠也经过了重新设计太创捅,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膘厂。车身颜色选择上贸,劲炫ASX提供了珍珠黑蚀弥沸、极地白粪泼绥、翠鸟蓝绞涵吐、酷银盗词地、钛灰五种颜色虽奠芍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面暇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伙箩,前后雾灯徒,并配备大灯清洗功能驾鹤,外后视镜集成LED转向灯;同样病,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯逆,带水平调节和自动清洗功能闷吞,其外后视镜没有集成转向灯汕惜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芭哺断。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂凯宪护,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垒吕,二者均为铝合金材质沸娩。所有车型均配备优科豪马轮胎常内。值得一提的是替,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎麓,这在同级别中比较少见句狭入。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悄般,根据车型的不同尺寸有所区别新,低配淮:215/65 R16统秤,高配嘉吨:215/60 R17勉懈宪,轮胎同样使用的是优科豪马柿孺褐,同样配备全尺寸备胎馅咯笨,两车在这方面都表现得很厚道胜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壤媒,第七代车型锻桶。其指导价12.19-14.49万杏亮,这是配备1.6L引擎的价位朽休。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品境,账面要准备好14.09-18.29万系陪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挝磷,当然怂,身为第七代的它嫉俏蒂,在冲击属于自己的又一串“第一”郎尽。但我们相信刊何丹,短板才真正决定高度镀湿瘁。   全新高尔夫的德国总设计师说检,它的设计主导思想为“简单既经典”衫小,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吧:中网与大灯的相对位置斥簿、拓宽出车身有力的轮拱写涉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辛少,这台在中国拥有极高人气的两厢车萝偷,一露面敞瞧量,就好评如潮惺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解许目纲,但还是要将6/7重提害痴,除了外观上的差异巾颇挞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上喂,比第六代车型要长56mm宛劝。而整体车身比例上睫户靠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然世犊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茫辞,轴距增加59mm溺,从而提升至2637mm桃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计联弄,但新样式的内部构造也足够炫骄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稗枷嗓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凸性。高隔音性的特殊树脂层刷倘览,形成3层薄膜结构秀耽咕。它拥有很强的抵制振动物理性能篮。   直接跳过撩人性感的腰线劝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫉谋土。相比海外的双L型水碾协,或许辨识度更强一些毫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗜,但高7的不一样临颠。细心的你会发现档宋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烯,才会主动启动棋劳猴,并且拥有厂商宣称的132°广角遂襄喷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蟹煌时,天平再次偏向了驾驶者一侧祈。整体内饰上木胜谁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靶靖:放弃中庸的设计理念柯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗜斗。不规则的T型区赐景岛、活泼的金属线条点缀涛壕剁,让全新高尔夫大变身练勉蹋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蝗踢,它能够让你感觉非常新鲜碍鸽阑。   坐进高7内胆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鹅磁化,比普通天窗大了30%籍獭。而外掀的开启方式有点奇怪绕淌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别杉睦敞,同时还为内部提供更多头部空间鼎舒柯。   大众车型的人机工程向来让人放心篱,这个角度的方向盘协驳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尾,或许来个拨片更有型吧皋脱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赂哨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度额每弯。   本文导航俩圣:" "  在国内的SUV市诚ゲ睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疲骨虾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞥鸿,正因如此梗锻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惦菩量,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卯瞄碧。   说到大空间哪捅、七座设计艘激、配置丰富的SUV塑抡,北京现代全新胜达是其中的表表者达肥铂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轰晨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型默眯特,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变别祈磨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拼廷,下面我们将对这两款车型进行对比分析攻唐哨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奸蒲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惨猾,设计上中规中矩撮狭,采用了哈弗新的家族式设计元素额撅,这一风格将在整个哈弗系列上普及寇剃,代表性的设计元素有堆攫卑:大尺寸U型前格栅刊,粗壮的镀铬横条格栅添桑,时下流行的“X”型前脸哦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潮暗委,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晴赡拖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时邻团顿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气飞速剖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拈,再辅以造型锋利的大灯灯组昏涵,极富视觉冲击力芍平。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簧,现代品牌的确更加具有超前思维意识马磨。" "  如果提起讴歌品牌师恭干,大家一定会想到MDX这款车盲挤,究其原因畏镜尚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型较溜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型领秽屏,拥有讴歌最顶端的先进技术农。在2013年舵漓,讴歌上市发布的新车相比以往割捶,算是非常密集的任寄。即将岁末蕊尚颈,讴歌的新款MDX也开始上市销售赋垄煽。作为新款嘲,MDX的售价降低了炮抽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脖薪朵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失会。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器添胺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术犁道,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瞥毛堑。使弯道驾驶更加轻松白碧晒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上郊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谓填,在车辆制动时粟蚕据,通过制动延长扭矩矢量分配匡侈,提升转向的循迹性 痊矢咯,这在之前的讴歌车型上是没有的事醒巳,包括RLX订房。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘市Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由案破。但我们看到雾袜煽,在讴歌品牌乃至本田车型上卑膘鸿,自然吸气发动机依旧占据主流倘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法姆窖,在新款MDX上使用的3.5L发动机磋娘,带有VCM可变缸技术侠,在不同的动力需求下兽嘘颇,发动机自动切换工作缸数合态酷,用来节省燃料经勺,提高燃油经济性尺煽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玖毛敞,使用了全LED大灯欢低,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扭步腊,不止在新款MDX上出现盯片,旗舰轿车RLX上同样具备噬壬钨。但和MDX相比称迹荤,RLX的前大灯内部结构稍有不同角。而MDX的这种全LED大灯访泉灌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蛔,但据了解讴歌正在向这个方向研发桨灯售。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锌,其中大致包括救援椒肠、定位勤评、导航检索等常用功能劲。但值得一提的是路,讴歌的这套系统在整车质保期内宽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邦鹅测。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伯纷挥,通过车头度擒、车侧你、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茫鄙。对于前方障碍乓、侧方停车顾然呈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用椿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助庞颠畦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面故,MDX采用了59%的高强度材料癸佛,热冲成型一体式门环等途径渡急,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扦副昆。   本文导航虾:" "  在新一代天籁发布之后盎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拣。二三十年前酮啪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越残巾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前华。而谈起这两款车霉汾,目前多数人对它们的理解是淳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翱,配置增高俺救杰,便成了公爵和君越舞奶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惕夏品、动力和配置等等腾榷,却有着极具诱惑力的价格缓掣墩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敬脆怜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额细弊斯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力椿鲜。可它们究竟有没有这样的实力醚澜?两者比拼疽,谁又能更胜一筹酶系?本文即将为您揭晓痊赦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型遁腺婆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型割覆,售价区间为23.59-36.99万元爆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版淮,两车售价分别为29.98万和29.99万细碌强,价格非常接近齿考,比较有对比价值奉快溉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翰岭慑,主要是雾灯点荒郡、轮圈等几处细节可以加以区分浑逝珐,尤其是中网变得更精致略拣手,车头更显大气钩。但也就是这些细节的变化侮河,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镜哎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氢妒领。   大灯方面究,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能敝帕卸,不同之处在于戚蔚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侩。   车身尺寸方面摄娩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屯陛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疙伸盗,君越的长度同样超过了5000mm胶滴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面同,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抱祷牛,并没有追求锐利相溅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伪筛,腰线设计是其外观中的一大亮点乓,并非大多车型采用的一条笔直线条尾柿瘁,而是在B柱之后便缓缓下沉残,在后排车门上形成一条折线簿浅骆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绘胎闺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梧蔚盼。   尾部来看茫玩室,公爵与标准版天籁造型基本一致脯巳,尾灯造型也还是一如既往地犀利绣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合群渐傻,为整个尾部增加不少活力头花,同时尾灯与镀铬饰条完美结合昧揪,使其整体感更强攘故弯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纷分椿,轮胎方面巴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎横嚎毫,更为霸气集槽垮。   ● 外观小结陋睹锚: 两车均采用年轻化设计搽温牡,稳重气派;车长均超过5米安富,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上镰裳,君越表现更为抢眼娜清取。另外挟,从个人角度来看瞥迪寥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计得筋,相比之下它的造型更加简洁娩、规整惫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识据鹃壤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碳,足以呼唤出你全部驾驶激情痊郸报。你可以视它为野兽炽藕,但我更愿意称它为内敛狂徒虫荷烂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穷。它是驾驶利器刷,也是很多人心中的梦想之车卷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糕。   既然说道奔驰AMG土赤嫁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样害尚丹,都代表了其品牌车辆高性能版捍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛙崔,这些车在发动机配置调教父裤秘,底盘调教假猫收,外形和内部设计上都远远超越原厂车簧奢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肌始藤,它的长宽高分别为4707mm皆、1795mm和1391mm僧,轴距为2765mm锣。参见下表可以直观的发现按唯椭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吹辜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势腿榔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赴。但细看之下瓢父,还是能明显看出差别堂搓需。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捍火撮,流畅迷人更具轿跑风范梧赐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少柑。   除此以外随陋佩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次韶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拿季。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂劫律,前轮尺寸为235/40 R18谦,后轮尺寸为255/35 R18烹纷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞬掏,以获得更快的加速度嚏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果博梦。   车尾是C63最为霸气的地方迷杰涟,四出排气管宣誓着其运动特性蠕嗣烙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一傲皆狈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力础疵鹅,从而提高车辆的稳定性算幢。" "  11月12日飘亥卡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市纹。无论在平台还是动力上骂苇品,这款车都与标轴3系基本相同套。动力上狠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揩嵌滑,依然分成风尚膊、豪华和运动3个不同设计套装烙埃词,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娜佃静。无论怎么看肋纺设,4系都很像一款双门版的3系俏扔踌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢投?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系掣画怠。   虽然名字是4系盛然,但如果只看前脸陋,恐怕一眼很难分3/4系房视劝。不过仔细观察细节的话耽泄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抒。比如更大的开眼角设计先逢,更修长的双肾格栅许攻公,还有明显不同的下进气口设计风格褐。当然显旗镭,了解宝马车型的消费者都知道绍徘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鹊。此外拢粱糕,前脸还针对空气动力学进行了优化屁揪。 【左去肆颂:豪华设计套装(选配)/右两:风尚设计套装】   侧面造型上许趁陌,4系明显比3系舒畅很多瞧焚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搔,更修长的车门对此也贡献颇多巳蒲坑。不过轮胎规格和3系完全相同慨睬,似乎很难体现出这款车有多么运动坑。另外妮氏光,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了棱阂沦,和前脸的进气口配合穿交乒,共同为刹车系统散热厕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多哆汗,不仅装饰性强距,看上去也更凶狠病狼莽。   尾部设计上纳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勉铃荚。猛地一看依然很3系虚矫桨,但饱满的线条体现了4系的不同溪铺幻。尾部虽然整体很“壮观”幕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气损护,别有一番风味撕叉。另外搽,根据套装不同揪杰雌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辑督,实拍的运动设计套装为两侧双出帘默缚,个人认为设计还可以更精致一些诉拢。   车辆提供椿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嘿浅仟:北京市海淀区闵庄路19号   电话粗:(010) 5872 8888   本文导航蔬貌脱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道法,自日产逍客2007年在英国上市以来爆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醒俩。各汽车生产商自然毫不示弱徐陆唤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稿逻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年浓,公司就对其外观和动力均作出了革新昏寐闭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司似司,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V官沽然。这款车售价要高于ix35擎,标配版的售价与高配版的ix35相当揽箩。较高的售价并不会对消费者影响太大鳞市速,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力痪。 ? 现代ix35   除此之外户寐刀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型特赦。完美的驾驶体验诽,充足的动力表现惺遣褂,日常的实用性以及低廉的养车成本届,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氦哩钵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挝散亢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兜。CR-V的后备箱打开的角度要更大陛,后车门打开的位置更高履实霓,加上方便的一键式折叠后排座椅开,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜夏脾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凌似闻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫉。ix35的后备箱地板离地面更近连蒙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间慑娥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逛参澎,他们要对此多付1,700英镑骨。其余两款车的四驱版伶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)关角,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)栋娶。   从标配版本来对比三款车来,ix35要优于其他两款沛辨。SE版就提供了后排加热座椅喘衅,方便商务人士乘用叹头海。高配中更是有导航冠,蓝牙摧疯,真皮座椅顺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澈。ix35的一些配件选搭也是十分优惠努恳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妻。   综上所述涛哄,我们推选出这三款车的排名分别是单汾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的褐池乓,但是它的驾驶乐趣却是最大的萄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码逆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足却铣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度戏。低的污染物排放辑赫缸,强劲的动力表现就礁,新引擎的装配让该车重获新生判盲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问偏媚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车肩。不光是低廉的售价溜毛,标配版的实用和保修期的延长惧辆,让该车十分吸引人老撬客。不足之处则在于较高的二氧化碳排放顺敝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品力妻,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕,严禁转载膳了,违者将被追究法律责任欧。责任编辑擞滥:李敏" "  在国内悄杯乌,提及福特这个品牌沫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴剑克斯和嘉年华桅,但福特的精髓决不仅限于此缓嫂。在美国卸蹦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秋穗物。近些年来握,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倒,先后投下了旗下多款SUV车型凡桃,其中包括翼博骋桨锌、翼虎论踢芯、锐界以及今天的主角探险者谐镁幸。作为美国销量连续15年冠军的探险者恫肌饭,它在中国的土地上能否再续佳绩搪?带着这个问题晶闹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茨摧此。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城病,也是其第五代车型绩。在今天看来闷,福特探险者圆润饱满劝挞,又不乏美国车标志性的肌肉线条孤匹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求倦溯。但早在1990年唾搪松,第一代探险者刚推出的时候蜕济享,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钩膏。   随着时间的推移磨痴拒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牡道,与其说是改变伺窖笆,倒不如说是更加顺应潮流溅推。早先的皮卡底盘不见了踪迹拢歌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嚷并。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)速江。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孟辟?结合同价位车型做个比较不难发现萎情,探险者论尺寸绝对傲视同级膜赖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唬,“尺寸”无疑是其最大卖点灸疾镶。它的车身长俯次韭、宽扑、高分别为5006mm剃活鲤、2005mm和1743mm鞠,轴距为2860mm苏检。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV对母,即便是与奥迪Q7的对比中芭镰境,探险者在某些环节也不占下风坊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外都衔,探险者的最小离地距离为193mm岛,接近角和离去角也并不大洗,仅有21.7°和21.4°驾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的权讥。" "  引言舍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点没珐摹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新济,其采用了全新MQB(横置谋矫俺伲块化)平台生产勿卜,不仅在外观舜栋、内饰方面有着明显的变化策,更低的生产成本粒绷、更轻的车身也使其有着较大的优势镣呵。此外胎,作为其老对手的福特附玻克斯当然也有着较强的实力聘巴读,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评餐圭。今天长,我们就来为大家对比一下架食女,看看这两款车型谁的实力会更强踩。 外观饭叛:低调内敛大众风对比时尚张扬肝涂希克斯   两车在外观方面虽然同为动感檀叮阶,但在设计风格上却有着截然不同的一面未,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上撼匆。而妇细克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息恫氓骋。   车身尺寸方面晨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拜维崩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm娃司少,轴距也增加了59mm桅,整体看上去更长更宽更矮甸抢杠。但其主要竞争对手附藓泶裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势蚊蕊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啦竞、强壮烈啊搞、凶猛魏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匪鸥。试驾被安排在了蒙特卡洛弧弧斤,我们被热烈的目光追随了一道矛,同样甸谐娜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路填狄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起股康特,它的对手就已经锁定了撕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标福顾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜板,他们选车就两点悍,第一样子帅咆氓,第二性能足够强大惫敬悲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力课幂钵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车习墟谁。恰恰如此换,它看起来很漂亮疯砂徒,尤其是车身各个部位的比例与线条蜕廷茧,挑逗着所有人的视觉神经烂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巳秋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口算,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实羡曝喝,而且更杀气感更强歼刃。怠速时慢慢靠近爱,它的躯体在微微颤抖某,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤慈谱。   细节方面奥迪从不偷懒榔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记办访,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛔鬼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞办。在我看来滦狭寐,这样的视觉效果已经足够征服所有人灵咸,如果你觉得不够醒目艰,还可以选择将卡钳漆成红色就枯丹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纶霜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扰仑,120km/h时自动升起扛匠县,此时的样子最为动人门,速度降低至80km/h后便会自动收回另搪轻。   进入驾驶室并不费力斡,内饰与A7或者S7基本格调一致畔辫簧,简洁朴实电,中控台区域保持原有基调罐看,有人说它沉稳踏,另一些人说运动蹭,在我看来这就是奥迪的风格岸,可以满足很多人的口味连合哄,一切气氛都显得那么熟悉剔。   车内有两处亮点让我记忆犹新犯秋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘿舍,坐上去的感觉也足够舒服珐挥步。不足之处在于它的调节方式太过简单达醛喝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑徐赌街,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能心划。   第二个亮点在与RS 7的方向盘席拘涪,手感与大小都很出众聘饯溯,令人爱不释手赏窝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铝壕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方切垄,善于抓住驾驶者的心脓蛙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擂计娠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化博握卡,两厢版掀背车开始越发备受关注镶醋撇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冗硕,强劲的运动性能也是非常重要的指标劫遂。就在本月初赎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妙你,除了朗行运动版之外墩冒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能那唐兼。接下来抠,我们将两车放到一起来蔼酵,来看看其空间和性能环节的表现如何裸泄膳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是川化,如今的情况则正好相反怯寥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此得康。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狗会,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元副,两车的售价还是非常值得人期待烦府高。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沛,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拟豆委,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朴心,前脸没有任何改变柑抠码。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撼碎鞠,但给人的印象要更加动感骡茂橡。   车身尺寸方面奇接,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米棚缸庆,各项数据都要比朗行运动版更大一些恭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挤疲,比较适合家庭日常使用倪泌。轮毂造型与三厢版没有区别谜舅茹。在发布会上相,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎舶舱,相比科鲁兹掀背车不够运动套畅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条酬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纽渐,线条更加自然枯卯、流畅迫档。两车的车身腰线笔直且显眼氛检,给人的印象很有一种短小精悍的感觉玫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沫邯胖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颈劣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果咕。同时氰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能锰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源算,点亮后的视觉效果非常不错魄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰袜茬。整体风格也是保留了三厢版的造型男岸仓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痛地赋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型统。2008年驰,丰田Yaris进入中国市郴住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相搁叉挽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蒋兢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溯修捻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壕,想必原因大家都很清楚似,致炫在各个方面都已下足功夫琅必,为的就是再续辉煌崩。   致炫外观灵动时尚湍泉,带着一些年轻的运动气息吩,车长为4115mm携鸡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啼竟蜗,比老款低50mm;轴距为2550mm碘枚,比老款长90mm钝搬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘲箍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骇,这样的设计更有利于致炫的散热凄耽净,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撕响。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啃秦规,给致炫前脸整体感觉增添了些英气童善。   " "  在这一两年中艰告,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廓位美,究其原因较,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有礁。另一方面糙涂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高筷途。代表着大众在中低端产品中的最高水平厦入辜。如今请兰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腐藤蹿。带来的改变很多南,由MQB平台带来的更多越级配置郡罢,外观内饰的革新伸舵隶,动力总成的变化酿,当然还有后悬架的改变谢。能否继续神车称号尝败安,笔者觉得蠢,可能性极大告。   ●从固定平台向钠嚷芰块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟栋兜荩块化平台的车型纯毕鲁,之后锨错,从这个平台开始视速,还会有奥迪A3等车型陆续引入你。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矾徐。但从高尔夫7开始陵,这种概念将发生改变攀喘。MQB募宀泳龋块化平台生产效割,让高尔夫7拥有很多延展性的传承衰四。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撮际锚,后面我们会详细说到亨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车算冗救,必然是一台有传承有积淀的车型笆顺洁。经过几十年的发展和变革琳墨,没有被历史淘汰氓熬,却总能获得新生和换代桥。我想符合这种条件的车型真的不多献弦籍。甲壳虫也好俊拴踏,卡罗拉也好坍,都算在其中哄。高尔夫更是其中不可或缺的一款羞号,从第一代发展到第七代亮青街,我们发现恼加,很多经典的设计元素没有消失司免凤,而是作为经典传承下来驮,但技术却在与时俱进的发展每。直至现在裁,高尔夫7的出现橙蔡,能够看到曾经的影子城闺,也能够看到未来的趋势渴苫疚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了片,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿七枪,今天在紧凑型车上也上演抹缴驶,只能说明叹超,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垫泞橇,也从侧面看出捍喜,这一级别的竞争是多么激烈鳞欢沁,高尔夫7的轴距加长了59mm仍,反应在车身上焊剩芥,加长了56mm德仿缅。这让我们看到掸粪酸,高尔夫7并不是一味的加长秸捅,更兼顾着车身的整体设计拱粗,以及操控能力的全局设计秤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了纹衰郸,争议很大叭,但貌似并没有像新速腾上市时那样屉僻,引起大家的太多反感卑那。或许一汽大众的这场策略大变炬坚,已经让消费者黯然神伤了儡拍憾。大家也都知道拦加,这是没办法改变的事额沉赖,想要四轮独立悬架型,会有性能版车型作为选择告,要是纯家用麓,就只能接受这个现实播。   本文导航使驳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV任蹲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6课玫创,这仿佛已经成为了一种定律遍括省。话说回来较扦缕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手番汹痊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望街,采用全新平台打造的瑞虎5从设计料、做工溯祥菩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼琴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潭攻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解群讥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氢,为更直观的进行两车的对比分析假,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猜水虚,需预定等车时间较长雇关,主推1.5T车型)作为参考对象揭。备注尽蓬乡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哪尼绦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看夺了,瑞虎5和哈弗H6各有所长犊,瑞虎5车身更宽暴泉酒、更高芹卉臂,而哈弗H6车身长度摄撼、轴距更长擒苍缔。另外这两款车的外观设计原创度较高酵,没有明显的抄袭痕迹隆,且能够符合大部分人的审美观缉衰,足以体现出设计团队的用心程度梁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应变蹿陀,意在塑造最新的家族风格晨奔犊,整体呈现出大气蒂、时尚的感觉蹈翟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择郡劝,包括徽墨黑雹、烈焰红泡伴挺、赤金棕禽、暗夜灰碗、皓月白和丝缎银祁厂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气禄活,其更侧重于简约上虾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可排窍挞。车身颜色方面澎褥法,哈弗H6提供有经典黑侮如、雅致银酣错、简约白肺邵祁、中国红健槽赶、风尚蓝了、摩登灰笛芍、醇魅红穆旦、睿智棕共8种车身颜色筒。   前脸部分囱唬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果淋。瑞虎5前脸层次感较强蛇笺,大灯巧妙地与中网衔接刨,而下进气口被分为了两部分氰八,下部与底部合适护板相连接娇怪扑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和愤锣,没有太多浮夸的设计惮拢付,中网换上了带有“HAVAL”的新标识码秒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“馁,但绝对属于耐看型使,整体间流露着SUV标准的稳重气息母苍季。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富遍禄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长水,车身侧面给人以更修长的感觉串释。另外沙贰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抬刃居,车顶均配有行李架硅。   同样的嚷干岛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感好赦输,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梧太,整体比例协调没有过人令人诟病的地方湿痘凭,厚重的保险杠更具力量感必煞列。   灯光配置上纪哎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胯孺,内部灯组布置较为新颖舅虑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注竣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藤硷护,常见的柳叶状大灯造型熄,常规的灯组布局爆携纱,带有透镜的卤素光源大灯伍爆位,提供水平调节功能诲镰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源荚恕巫,看上去更为醒目和美观氢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钵孟耪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应来。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后久慈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇为溉彪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想默荤布,同时越久的期待会带来一个重大问题珐椭,那就是新产品如果不能做到完美拿赫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谷少,两条定论由中国媒体陆续传开篙边,首先它的相貌不错衡,其次来到中国的时间也不会太长了抨。一个月前沫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俄忱,为何这么说缸淌搏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涝贡咆,通过细节上的修改庙衅抛,使雅阁更贴地气篮扁肆。   设计师在中国进行了大量调研工作顽,最终他们得知了国人的喜好凸隆陌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啤连瓷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牵碴彻。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堑挨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中门绷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表世仟吩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈便毛,在如今大行其道的“加长风”面前乘付,本田倒是走了一回不寻常路酚,这也是让很多人吃惊的一件事纬妹匠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响步。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道粮奢收,究其原因我想和C柱造型量税慕、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伐懈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度躺释妇,先是放弃了老款斧头型的轮廓渺嫌寐,其次将双出分置排气融入到了包围中璃汉弛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚囤饺沟、动感靠拢广堑。   本文导航泌茬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酸撇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擅操,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帅唾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湾蹭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棋鼎胁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜藉蜜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病圃陌良。相比之下呸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计其齿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竿绞。总之这个价位的车型嗡灿杉,只要设计不太出圈消费者都能接受敛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圣,即便轴距也仅有20mm的差距吹夯匠,如果无聊到一定要分出个胜负的话劫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栋,在这方面长安CS75表现得尤为突出完刻嘲。顶部的灯眉殴椽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型店话括,虽说还是带着几分模仿的味道串挤丛,但却并不令人厌恶屯害蹭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谜,不过它的优势在于自动大灯功能芥,这是我们在CS75上未曾找到的配置村韩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佬,都是标准的SUV设计途涎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似熬玩赎,不过值得注意的是仍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鳞埔,上下车时可以避免蹭脏裤子坚氰,这一点要比哈弗H6显得人性化遁细。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畔媳摄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等面东,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话枪,那也将成为它的一个优势滥步。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搂匠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平量,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霞慌态。两种风格说不上谁好谁坏岛粗绕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吭、更时尚的选择香。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磊吩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烽釜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嫌腹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郡抨替,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜煌撬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蝎纠溅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳床,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捻。相比之下粹谓馁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彩妒烫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俊。总之这个价位的车型背鸡,只要设计不太出圈消费者都能接受仙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几射蹲腻,即便轴距也仅有20mm的差距弟微,如果无聊到一定要分出个胜负的话咕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势响什,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肥峰墓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方切斑蠕,在这方面长安CS75表现得尤为突出梯桅。顶部的灯眉累、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吗爱,虽说还是带着几分模仿的味道镀,但却并不令人厌恶逛红灿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寿割,不过它的优势在于自动大灯功能猴雌擎,这是我们在CS75上未曾找到的配置伤璃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化污,都是标准的SUV设计嫡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逗废,不过值得注意的是歉涡我,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裤掣,上下车时可以避免蹭脏裤子咎剁浓,这一点要比哈弗H6显得人性化虎透权。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎懒壤破,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等擂辑掠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贾,那也将成为它的一个优势拱鸿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宠莱芹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纤丢。两种风格说不上谁好谁坏猫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫懊惰、更时尚的选择佳蔷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朝,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犊嘶,埃隆·马斯克就是一个奇人绅废,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搭踌?下文简称“埃隆”)既闲。远隔重洋来到时差16小时的加州殿滤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肺娥桨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喜戚航,一款名不见经传松离,却突然颠覆世界的豪华电动跑车权。在短短的5天内舶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试滴。 ●曾经的TESLA轻链:短暂辉煌的Roadster   2003年脯苦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蚀,并亲自担任总设计师的时候抒,他为公司取名“TESLA”撑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吴惧。而在十年前惕垮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卫呸婆,因为在此之前赡苏悲,没有任何纯电动汽车成功过换惮。   不过很快脸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吐潮蠕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳悍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差律题橇、续航里程短的传统印象丝。只是褂盟,那时的Roadster真的很糙盖藏,很贵匪,很没吸引力须痰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者纽。   于是咕揉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”莎躲辈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市港慧懈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律铩,已濒临破产……”然。   不过哼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样刑坚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贸尘笔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绥良,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国收必。仅从2012年6月车辆发售经爬,到2012年9月这短短一个季度内颂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S垮齿诗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挥奠,并且公司还获得了美国政府的政策支持憨挨羚。   ● 简约外形流畅饱满诚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纱?一个能够打动人心的外观设计交,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辆称,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维能念,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物武痕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赔想光。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摩牛,是一位年轻的美国本土设计师嫁疯瞬,曾经在大众汽车担任过助理设计师咯搭餐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛇宏姐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师菠刑化,马自达旗下的Furai纠、Ryuga母窘苗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瑟凰抒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker欺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车硅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甲欠寝。初次见到TESLAMODEL S的时候斤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稍陈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恳,难道这两款车之间也曾有交集捐哀岛?   多方查阅资料后才明白陷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泄洼,不过后来TESLA对其提起了诉讼憋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逆绒,还盗取了其电动车制造技术焊。于是紧接着卑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品咸陈,并最终完成了MODEL S的设计工作煤郎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逛,轴距则为2959mm谎。仅从数据来看埂韧,MODEL S已经算得上中大型车的级别辛揩,差不多和奥迪A6L仁炕低、宝马5系Li等近似绍,只是车身更宽大也更低矮一些关隙峨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论噬氮。   整个MODEL S的车身上贩,相比许多人和我一样配枢潭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瘁,椭圆形前格栅造型太另类了嗅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泵帽厕,但是这也成为了MODEL S的标志具,或许未来也将会是TESLA品牌的标志焊馈哺,所谓的家族式前脸柬。   你或许会认为没有前置发动机的存在氓甸,和绝大多数的电动车一样拱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抠彪,那就大错特错了熔糯似。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宛姥,动力系统和电池组手墟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里女,就和传统的内燃机汽车一样眉癸奶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挎摩。   细长条的大灯造型很酷铂,氙气大灯呸墓、LED日间行车灯都是标配脖,和其他车型类似狼含刑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯老剂哗、LED雾灯以及示宽灯蹋劣绍。只是在功能性上MODEL S实在很单调吝,同价位产品上应有的大灯清洗媒、自适应功能等一概奉欠借独炒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薄颊竟,4年的时间浅谰,经过诸多顶尖设计师的打造八嫂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发下,再到上海车展的国内亮相蔬搜,今年广州车展终于正式上市骗遁苛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休己,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辆涎柑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩息刻,这是中国自主品牌获得的第一个五星面碎。观致3四项总分达到了惊人的340分汐胳,这在整个2013年度排到了第一位警鲍腾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涩缉,接下来为大家解开谜团纽粗聪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3爆脯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念敬辽焙,观致3的外观线条十分简洁沧,但又不失从容优雅纤汤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉荒,毕竟它的设计总监曾是大众高管挫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了莱户。   前脸看上去相当的饱满圆润物,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅订刨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成良迫,而“Q”也是观致汽车的首个字母翱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信裂敦沧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计财苟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切较茄俗,这话虽然有点绝对隙,但却不无道理甘,在说服消费者购买自己车型的时候肩冠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歇涪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藤碴酸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拦,随着时间的推移料萄,两各品牌已经深入人心溯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瑰哎粉,相近的售价恋塘、同级别的定位垃承,看看哪款表现更有诚意磐敢女。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蕉靠,造型圆润符合多数人的审美美,第一眼算得上成功伞负。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浪,细节处理更为立体很显档次厕冀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坎裁霸。爱丽舍原创度极高筐,很难找到其他车的影子跋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妓斥玲,只不过虽然车身进行了拉长阀鼎糕,但看上去依然是一副小型车的架势嘛,气势上略输给爱丽舍峦配廖。外观设计确实见仁见智芯,有人喜欢圆润稳重杠秽,有人喜欢直线条的简洁利落硅,嗯好吧渺桶兰,各花入各眼衬恍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抵椽,新桑塔纳除了车身稍长之外堕拭,轴距狙汲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缓。但整体上两者都属于造型协调的类型彻剁。   内饰部分坞锰糜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挨。配置细节设计乡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骸,比如位于方向盘后边的多功能按键峨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拭,则显得没有可挑剔的地方剖兄骄,只是限于成本恫潘,用料表现一般挤。" "  谁都没有料到短短几年乒,SUV会如此火爆呸,从动辄百万到数十万的城市SUV室,都曾经上演过排队提车的场景硕甜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样峰茂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汹,不同细分市场寂汉、不同类型SUV纷纷推向国内市彻此搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蒜墟,推出了其首款SUV--标致3008处铣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰酉铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡儒苯保。而东风标致国产后价格有很大降幅烹,15.98-21.67万的售价也与途观班、CR-V程锌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来铆退畅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虎难。下面一起去看看吧搁蛇癌。 ● 外观解析   除了高售价外膊贯坪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一互。太过个性开戈咳,同时又不够精致量。而相比之下翰慌,国产版标致3008要好很多竟,现代感更加强烈搜埠算。前脸采用了小一号的大嘴翘府火,并且添加了镀铬饰条显示很精致墒吭拧,也符合国人的审美兑。   前大灯虽然不是氙气大灯勉褥淋,但是加入了透镜备芒咎,整体观感不差萌屎魏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肩。另外购旱首,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沪稍木,增加了前脸时尚感勤窝。   从车身侧面来看藤,标致3008加入了车顶行李架韭辖,虽然并不是经常用到的配置壕赋,但是对整体造型的营造作用不小墒矫。另外琶,黑色下包围凸显了运动感贬岔俱。   尾部是相比进口版改变最小的帅粳侵,不过依旧非常漂亮法倪,很有层次感乃亩。尾灯加入LED灯组厕,警示效果更好行疏。另外最值得一提的是其后雨刷设计廷陀,在前雨刷工作状态下纪牧徊,挂入倒档眷募挝,后雨刷会自动工作咖,非常人性化的设计惨受。" "  说到法拉利哎、玛莎拉蒂这些品牌嗅,网友们肯定会觉得遥不可及尺添,价格高高在上媳洞江。如今随徽杰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豁驹钉,它以89.8万元的价格进入国内市场籍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少薄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仑皮凳,让我们来看看他们三个谁更吸引人据乳。   在市场行情方面斯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统澎刑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涪貌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滔部。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设实。而其他两款车型均有不同程度的优惠睹屡毋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系闪电奢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的美,看起来非诚憾眩魁梧的发现竟然落了下风驹,令大家非常诧异贿。但在内部空间方面狠,Ghibli组完全不能与发现相比氖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版栖奉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烂秃奔,所以它的尺寸就不在此提及了顿。   在该项对比中酷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灸,功率少了80kw秦妮,扭矩也少了50nm苏靡,同为3.0T但差异却这么大汾灿搞。发现采用了柴油发动机冀功凳,这款发动机的性能超众桑箍,在国内有些市场中非常受欢迎蔷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尉矢拭。   对于传统豪华车闻言记程污,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扦宫岭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统啥竣。路虎发现集成了家族中的优良血统歌替,四驱系统足以让众多对手汗颜菱哨。   本文导航多擅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实群方吩,保时捷新Cayman在国内上市之后港虎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了啡四,遗憾是试驾车迟迟不能到位溶奋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庐鲜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心揉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搐堕,就当胜利喜悦之余会闺菩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包歉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疟:不就是保时捷最入门的跑车嘛筐客舅,至于这幅尿性嘛观?不过您还真别说宪黎蔫,Cayman作为保时捷入门产品中师,绝对是一部对得起消费者的良心之作范,比起卡宴与Panamera来说券,工程师为它注入了更多保时捷的基因伙南屉,说句通俗易懂课,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观色灌僧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间发,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史侠古,第一代Cayman的诞生是在2005年合,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺社轮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贬每,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本仍郝。   新款Cayman S外观简洁阔,车身比例更是优雅的惊人菊粗敲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梦舞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低阜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓟量。尽管如此编,这款双座跑车依然非常紧凑美煎娶,车身长度增加了33mm踢耍挨。车身前悬缩短了26mm砰遍献。   每次谈起保时捷的外观设计拖辖,笔者都是非常纠结的心情氢握龚,恨的是德国人那副死脑经匈换揩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化随,喜的是哪怕轮廓没有变化蹈伶惨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骡睫慨,或许这就是历史的传承吧省膘蚊。   新款Cayman S除了迷人的身姿并,优雅的曲线之外圭颠鲸,设计师并不是一味的强调柔美焊悄夏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现祁麻,这里需要注意的是郡,这个大口可不是什么导流机构蔼却,而是发动机的呼吸通道汕坷赂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位编靖,加上凸出的转向灯设计洼恍定,相信任何人看过之后都是过目难忘潭,尾翼同时配备升降功能蠢倦下,时速超过120km/h之后噬,能够有效提高尾部的空气下压力滥难界。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奥旗骋,这个是一个价值不菲的配置弯,总价44700元敬懊赂,如果您不满意当前的刹车系统坷艰甩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话裂弗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刺攘响,据说车用到报废了暗,它还可以装到另一部车上继续使用难,简直可以当做高富帅的传家宝魏。" "  国内B级车阵营的争斗扭,恐怕用水深火热都难以形容婆唇钠,原本只是按国籍分布的对抗阵营祁剧,随着时代的发展添泰,已经逐渐转变为混战的局面词精,比如ABB三个品牌的中级车厂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手建茄。同样的情况也发生在合资品牌身上恍,民用车级别的对抗往往更加激烈脯痉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鸥来,来自德系的车型是否会倍感压力腹己?   《抉择》   选车是一项既磨练意志獭心炯,又考验耐性的工作斤柬俏。往往在某一个时段有一丝懈等锨佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幢。网上车市最新推出的《抉择》栏目些,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凤伺,做出全面的分析与指导弓呛,以同级同价顾缝纠、同价不同级等角度出发盒窃,全方位给您最全面的购车支持究。   雅阁和迈腾柑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车破,也许之前并不会将它们划等号曝,但随着市场格局的转变璃辜宏,它们也来到必须接受对抗的门口偶腥。当然妇诉,这场争斗的发起者是雅阁怪危残,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗尘,抢夺德系车根深蒂固的份额茅肩,看起来是个贪婪的举措滑,但能否成功却还很难讲弥抄好。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方奔浪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的混库泡,反之同样碾刀。客观的讲桔浑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感队,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戮赌姜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翔凯合,但是这个技术到底是否实际仟,还要从使用中来探寻互。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音经,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拨。   第九代雅阁缩短轴距的作法请汾,是令所有人都无法理解的渤,在几乎所有车型都在加长的时候抵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沏,搞得你摸不清头脑税。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仇蟹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贫坞捻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能寸,就是最好的证明蛊腿钾,据我所知胁霖,直到全新一代奔驰S的诞生丘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荒。   本文导航雌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年勺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念叹教,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酣薪啃。直到有一天寒,新速腾上市筐鳖,后悬架变成了非独立结构芭嘘绕,他们的崇拜似乎崩溃了卵。这还是那个技术控速腾吗妙馅号?随着时间一点一点过去松括狸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版途、速腾GLI低潘亢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鄙。不得不说添,速腾家族越来越丰满捅衬疲,那个曾经的技术青年逝,逐渐走向千家万户帝焚,满足标准化的舒适性需求岸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者典,这让我们看到速腾到新速腾的转变结栋,它变得多元离肩,变得成熟簿。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满庆奴场,开枝散叶就像一位长者忿懈块。它不是急于求成娄描,而是变得更圆滑更成熟够醚。记得一句广告语曾经说过贾:“成功的男人卧舷,有很多面港喂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象遂哦息,它要更多变熄,它要更多面馁。蓝驱和GLI舵倒慰,一个拥有更多的节能技术碳勿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疙唯递。当然洗,价位不同休驰题,GLI已进入二十万大关胎。你有了更多选择裳,你没有了挑新速腾毛病的口实定。三种产品摆在你面前醒闲恕,要节能倾?要动力堂沙疲?要居家酸戌胚?新速腾都在这盎某觅。    直至今日池搐拧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霓潜抬,的确荒慌矾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品金裸希,多少显的不是很紧凑动感淬毖。但终究那是一种技术执着理念下嫉固,最后一代产品了犁。新速腾的到来似乎终结了这些媳鳞,悬架品质降低罗汞妮,操控感稍有不足巨,但换得更宽敞的内饰空间忿堤奸,等等等等继橇。到底速腾进步了还是退步了接公,我们无法一概而论蝗。但有一点先,笔者觉得大家都不会反对疼守,新速腾的外观绝对养眼臀。你依旧能找到德系工业味儿拧谩,但又看到更多摩登的东西驳纺羞。咸淡合适及,老少皆宜赫。或许从这个角度来说锈魄,新速腾是成功的赂受。    过多的技术说明簿遂嘘,这里就不重复了牡将,今天我们就来漫话速腾郎。记得一次拍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酸酥,立马对它的内饰嗤之以鼻襄休。毫无设计感衔挟,直来直去领,见棱见角去。或许不光是这位搞设计的朋友汲檄乌,很多网友也有如是感概嚎旧。他少了一丝温情女齐充,少了些许浪漫眷。不如北欧风情简约话挠盒,不如英国小车活泼啊。充满了德国工业时代标准化生产的气味羚啤。打开高尔夫晨、速腾里拘碴、迈腾嘛呵、途观赴、途安的车门请,你都会得出同样的答案伦。或许俄哆,这就是一种设计选择坟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的廓钨,内饰模具走点曲线也不是不可以嘛日,但当你仔细玩味之时四埠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蒙称娶。不浮夸署、不高调鹿力,你可以说它没有设计感刺轨革,但它却充满机械美糜。 责任编辑喉肛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拱摄,也就是S-cross锋驭吝,售价11.28万-15.58万元花啼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成と帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客慕撂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腿噬,其实并非如此睛镶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梢到。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剃忱,我们不妨来进行一些对比去看看耍筋让。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豆凯,也就是S-cross锋驭来,售价11.28万-15.58万元谎径。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客呛渐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帅,其实并非如此藉笑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尼罐保。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢隶,我们不妨来进行一些对比去看看樊脱嫩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上倒酚凶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驼土苔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机郸,而且在轴距上也进行了加长耍,从而能够获得更大的车内空间滤。其实就在此次广州车展开幕之前混衰靠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验耐虏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧硼。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品瞥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机返谱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长咖溺。另外梧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剖淡侣、BUS谅、VAN三个系列逻铂,分别涵盖了商务翅悉、家用和专用三个细分市场拜井厦。好了艇,闲言少叙蛋井,下面我们就走近它们以作详细了解吧揣。   外观篇纫胯胜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品碎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致培,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醚,同时会在两款车型的不同之处加以说明型臣。   该来说说外形尺寸了扒厦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吓兽抄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侗,与车头形成了很好的呼应似心,而且从整体上来看车身更趋向于平直搐。需要特别说明的是庭泼构,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灸烫磨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蛔魔辜,以应对不同的使用需求酥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同男,例如高位制动灯皮图蛇、门把手和牌照架忌软峡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逃坛,“中国车”廊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拍狄。“北欧品质”传承自S60蜡差,设计风格以简约时尚为主闺,选材用料则注重安全环保涉侩舷。“中国车”同样不难理解另,“L”是个很好的代表胃,但不是全部慧。   就在试驾会的前一天唐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)餐顺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上班。   ● 沃尔沃亚太为何物水墓人?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驶佃。沃尔沃成都整车工厂盘侨遁、大庆整车工厂磊、张家口发动机工厂剑醛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下砷吠杯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗓期。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准马,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匡衬豌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准迟。如S60L有约290家供应商席,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豹莲。而在研发渴竞、设计绊桐、采购和生产制造等各环节上来,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步樊毋鞋,采用共同管理系统瘦佰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容天婚哦,我们先从加长这个重点说起淖汉。S60L相比S60加长了80mm怪劲,具体点说应该是轴距加长了80mm鳞哦钡。这80mm用在哪了呢唇?全部加在了B柱之后咐耿疆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心系楞,这里现在变得很宽敞息。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冠,前排调到合适位置后啃疗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛙,属于勉强够用的水平;而在S60L中兢,相同情况下麓,后排的腿部空间则超过了两拳未,可以说是非扯ǎ宽敞醚搪贝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看四汇祭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泼词,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佬晴贸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娃松,外形倒也没受什么影响焊东绅,甚至感觉比S60还要更舒展一些母潭厂。S60本就是轿跑设计风格骚霞,后门加大后龚,整个车顶的曲线反而更平滑了班堪辰。相比之下毖奠呸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些救,但却增加了几分优雅的气质惯汰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嚏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骑耽车。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疏息韧,不知道大家对此有何看法离。全新的18英寸轮毂挺漂亮剑客胁,轮胎为了适应国内更复杂的路况单匣,将扁平比从原来的40增加到45啡辆秽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了类换摊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点损垢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗽改丝,而像坐垫天吗祭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色备。这种颜色和黑色有些接近膊俱忌,但更时尚闹磁、个性一些寞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咕氢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色农架猫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求臀,后排乘客得到了更多的重视持骗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拟费。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烽绵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鸽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粉踏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错船敛,可就在本次的广州车展上覆及,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幸誊怕,并且两款车的售价也是非常接近签,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力圭玛抗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表洪先毫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉竿程必,并且它的设计也是由国际化团队完成上充弧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾樊蜜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型献去炕,并且两车售价仅仅相差4100元井按圣。观致3车身更宽盆沸惨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势廓娟。速腾则在车长与车高上领先观致3痪搁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蝗呕袜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挎巫棉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱携,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱触姐途。因为排量上的优势四,观致3自然在动力参数上领先速腾矾袖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闲烧朔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架头挺,后扭力梁式非独立悬架淘。   本文导航床伶发:" "  今天给大家带来的两款车鹤憨,其实已经在国内上市疆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型别,他们分别是大众的全新捷达以及标致301雷畦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烈坞俱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灯净,而标致301可能大家就不是很熟悉了陡,下面临,我们就一起来看看这两款车芍寞。 外观兢写:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国率杏,2007年进入中国戊揭辽。对于很多车迷来说桔,这绝对不是个陌生的品牌观梆郸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字担,但可惜簧退渐,无论是在中国的街头还是美国的公路上魄硼孙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们祥。我有时会想这是为什么芳仍?诚然斥奉尼,英菲尼迪的车在豪华感览、科技性能和舒适性方面都不输给对手煌惩,而问题恰恰出在这里掸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纷,没有特长就没有个性耗屎范,如果是这样的话渐箔稳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辽?   现在英菲尼迪也意识到这一点督风,且开始着力寻求改变统矛、树立自己新的形象且屑梢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泛绣废。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颊甸久,当时就被其出色的外观设计所吸引秒,而今天我要体验一下它的新技术荡殊骗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化录,车身重量上的降低幅度也不大簿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26差呸典,这是很明显的改善蛔,尤其是在性能和燃油经济性方面颈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惶人,并且采用的是锻造工艺书哀溜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胖故,现在英菲尼迪Q50的对手呕啥,如宝马3系柬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凶惟,希望Q50能做的更好退。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剑刺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图埠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性填抠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荣敞,但其实这些已经有很多厂商在做了疏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蹄槐炬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伸狮颊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化存啡旅。它所代表的是一种生活呛肋,是对待自己和家人的态度糕悄,是属于年轻人的精神洁投,是一辆车牡来。历经六代的演变凑俄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车跋胁,它虽然没有惊艳的外观牢,也没有花哨的配置氯,但它是品质骑轨筏、安全邢俺、耐用的代名词邓挠。如今池守,第七代高尔夫已经面世泥革,而大众也在最快的时间内将其引入到中国僵郝郸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫猾擎炼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在港康缸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相踢哇酷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诞草夺,不再是一幅人见人爱的可爱模样猾告婪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙幂氏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妥戊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鞭释桶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中韦嫁,仿佛是灵魂一样饭姆莽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呜,但从我个人而言瘁借别,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的忱扔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仿罢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辖嘎, 坚毅的C柱是永恒的经典肮,不管其他部分如何变化同鼎经,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫面为爆。   除了车身线条外炼虎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的篙拷,并且被那条“灵魂”所连接着量抚,这在之前的设计中是很少见的层。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勿眷施。这一点很有意思鲜磺撤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯并徘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯施漓禄,避免了大家后续改装喇惠。   说完了外观圭菲,下面我们再来聊聊平台杜蒂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毫危,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产灭男梆,例如POLO采用PQ24和25平台伺侠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台晴谷,06-12款速腾采用的PQ35平台惶搁,他们之间都是独立的忻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晴泉,它的优点就是几个级别可以共享技术局厢嵌。   共享技术又有怎么样的优势叮漆坟?答案是显而易见的唇饥。低级别车型可以采用高级别车型的技术毖,在产品竞争力上绝对要远胜对手厂奈,并且还可以降低研发费用汲稳,可以说这种耐憬佬龋块化生产模式在未来肯定是趋势洁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势秀监,例如电子手刹朗、更先进车载系统炒淀础,都是应该出现在中型车或者中大型车上的森,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挛蔼济。   所以疯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颇,就好像是四代和五代之间的质变一样硕舷蔡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拉疤。但是否真的是天衣无缝的设计答,我们还需要用时间去考量悄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糕,但到目前为止柿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虾扔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新母,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卷荷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机时抄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磐诗颇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别藤潭肝。   首先烽第,大众的工程师对EA211发动机减重嗅谢穿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碉荡陛。另外诲寞几,EA211再次使用皮带传动杀裁岗,相比于EA111链条传动块,皮带可以降低噪音和重量茶瘟。除了以上两点外燃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诉挂畴,在一定程度上可以减小阻力廷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颅,EA211发动机参数比EA111有所提升雄辰浩,当然幅度并不会太大劫是,因为整体的结构没有太大的变化俺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中句旅溜。   既然说到了车重九副,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纯,这其中就包含有发动机的20kg磊嘲,而车身采用MQB平台后也随之减重郝性缝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用怕鹊韦,从官方给出的参数上看府梳哥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撅愧抡,这样的表现已经可以算是非常不错了蹈。   说了这么多稗匈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢略段?是不是像资料中介绍的这样完美多?后面我会给你答案飘巾诽。" "   在国内剧卫啤,当一款车的价格到了百万元瑞抖钙,那基本上就可以称之为“豪车”了互念宏,但过百万的车也分很多种坎嫩杉,比如X5性氢、Q7之类的SUV人喷扮,亦或者911董签帮、GTR的性能跑车骗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绥拟叮,除了我们经常能见到的宝马7系媒荡、奔驰S级介茂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外担飘份,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诲猛。    注痞窖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别位监疗,但因为车款并不是统一的最高配鞋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鼓握。   新S级受青睐兰讣、XJL独具英伦风孺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尼荣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些祥匡。其实菲擂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娄鄙截,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位介唉,即便不算是遥遥领先苯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咆湿驰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来室,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嘲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间窃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级棚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入达廖茅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缓,在其内饰的做工糙笑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搔项事,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讨:在自主品牌SUV阵营里面锰壳茬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳许,景逸X5的推出经过全新变脸伞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识笆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会略奇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烷港。 外观眷撵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市藐。该车共有5款车型店,售价区间为7.99-10.59万元履混慌。相比前辈景逸SUV诡节繁,景逸X5的外观设计得更为时尚赐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饱钩凳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙逆慈膝、俊雅红碍凸趣、珍珠白琉孤、琉璃金拿、陨石黑雷、钛金灰线、马拉喀斯棕等7种车身颜色犬了。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骡反。   熏黑设计前大灯突出其运动感熊,与黑色进气边框的搭配也很协调别,比起三角样式更显年轻级党。大灯内部采用透镜装置难完十,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抖灭邯。雾灯外包围设计突起绿棺溺,很好的与大灯以及中网形成一体羞曹导。   同比瑞虎块定、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显橙就,此外205mm的离地间隙獭翟鸥,景逸X5的优势还是相当明显的谦绍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受藩档,同时为乘客上下车提供方便枯顽环。搭配车顶上的旅行架秦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大系,主要体现在细节之处的不同辽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涩陷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酥红。   景逸X5后窗配备雨刮恳,在恶劣的天气还是挺有用的粕。此外全系标配倒车雷达既攀灵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像举赁抖。银色后下档与前下档相互呼应亩,整体感更为强啪莎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素观把泡,夜间行车的识别度非常高挽撩换。" "  前言凡珊嘛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻崃场,如今的战火更是愈演愈烈担协。一汽大众在今年推出了2013款迈腾袭悼剖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决继叉,看看在价格相近的车型之间怖湿骑,两车在配置上的差别究竟如何吧惹黔叫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说光,作为一款全新换代车型拦芹,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿崽荆客”全面完成了更新换代雄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秋伞,只能算是一次小改款车型改庐辨,除了在配置方面进行了升级之外寺,外观造型荚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卤。   在此次对比中坞骨赔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氖挖体,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伯病,均在21万以内奖峰。同时又都属于各自双方较低配的车型刮未,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弧屏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挡桶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁达勉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力单挡肚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度躺鸽凛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据姜垦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负边苗钞,现在还不是揭晓的时候弘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位救圈:mm) 4865 4930 宽(单位鲁放盆:mm) 1820 1845 高(单位怒臀劳:mm) 1475 1470 轴距(单位插:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蚕刹,因此其在外观方面没有发生明显变化埔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式侩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蛊空。前大灯组配备了LED日间行车灯陶甸棚,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杜甲闲。另外须,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现驮,贯穿全车的腰线非常突出恕,车尾则变得更平颇计。而与新帕萨特有所不同的是嚎禾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谐,而非在行李箱盖上涧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性息,但是国产版车型与美版车型相比起来看娶侠盾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱悸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耸。另外停翟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篓诵椭,不过从C柱开始已与车身线条相融合伦酮谭,深度虽浅但是更加富有设计感炬浩弧。   同样闻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化掸谰澈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讣敌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妈破,并且颜色也不显得突兀戊寿辣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卑棠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酱跋。内饰配色非常清爽扭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹经萍,用以进一步提升触感涛。   动力系统方面讨停,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贪、1.8TSI瞥、2.0TSI队屯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓤,在保证动力输出足够的同时也相对省油岭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贰、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘿沁,在动力输出方面的提升并不太明显喜就挡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酒残杠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面睫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近房芬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嫂,同时都采用了电动助力与电子驻车派。轮胎规格方面狡沛,2013款迈腾采用的是215/55 R16妊亲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拓俩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来护补,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逝讨廊。事实上朴,自由光有足够的话题供大家热议辩,例如特立独行的外观隶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骇藐冉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞬瓮。日前米锰暴,我们得到消息红橇混,自由光将在12月底正式上市销售草倪,所以当这次在广州车展见到它的时候被,感觉它跟我们更近了奇看。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti取潜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拐室角,它似人非人惋适什,行动极为敏捷冬惯钱,也惹出不少祸端侠弹,人们曾经持续对它进行追踪碧清痕,但一直未果晨便,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧骆辅:敏捷舷、神秘涩陕磷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矾梅淌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瘫陕乌。   很长一段时间里妮芒陪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面位檀飘,并火热至今胜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合岛久拆,起到补充细分市场的角色切忿斯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失担徘,成了途观的小伙伴杆俯。   野帝的定位低于途观誊泥悸,车身尺寸小于途观另,同配置级别的车型价格也在途观之下搏沫,很明显库,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙耗淝,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纷。   ●外观姓碴朴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狙,舍弃了老款极为个性的风格险财,确实更符合大众审美尼科替,不过平心而论它依旧相当个性蹋弯粱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起昂盾峭,它显然不属于年轻时尚那类的儒疮凛,车身线条硬朗哼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晦氰发。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现猾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来偷伪摊,喜欢的真是特喜欢仙突盾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了壤溶。   ●内饰未:沉稳示、无趣坡搏惕、无惊喜   坐在野帝车内冲赶谭,从气味到设计都令人非常熟悉午痹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陵瑟坟,在操作方面涩,由于没有太过复杂的配置确,所以操作上手难度很低汐邯。" "  在如今的国内汽车市场中捌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车录,紧凑级SUV是近两年的热门车型船,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勃俺勤,宝马X1在国产后欧径稼,其售价区间为25.90-49.90万贡窖,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似驮呛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点参攀掀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疽切幂,看看他们的表现如何触苟。   外观篇   由上表可以看出翰步,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势点劲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颗肯,外观看起来会更加饱满一些会权暴。   对于宝马X1和奥迪Q3旦馁蝎,都定位于紧凑级SUV揪,又有相仿的定价区间垦撕,无疑让这两款车成为了PK车型前斤,经过仔细挑讶占佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琼抨廷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅师,整个前脸攻击性十足疲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多损。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荆,并且配有自动清洗功能小,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剁豹熊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陕喉穿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重势鹅夕,所以整个车身看起来十分修长笔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妒挎乱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感畦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拈峭师,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格库搭,看起来略显敦实钒番寐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涸落,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赴慨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型免,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代函,它的第一代和第二代车型因为有着年轻潞碍限、动感和实用等特点腺耗,所以在中国有着不少的“粉丝”丛。如今魔捶羚,第三代飞度已经在日本上市池,而不久也会顺理成章地引入国产宏杜韭,全新车型是否能够保持老款车型的优点拴频,并且更上层楼呢荤?今天淌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坟衔肛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翘背,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变母。由于应用了本田最新的家族式格栅设计福,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拟烘藩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多地炊新。当然古毕具,这三个开口中只有中间的是真正的进气口矮型麻,左右两侧都是封死的钩百辜,目的是让新飞度更加的有型潍田。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型慈啡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型杠,日本人称其为“1BOX”槐暇,发动机舱十分短薪钩缃稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum轻涂钡:机械占用空间最小化禄,乘客空间最大化)滇捐堡,车身长度更多为乘客所使用龟缮。但与上代车型不同的是恳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奋踏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陈公泛。   在车尾的设计中俄炔纪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酮,此外毫埔芭,尾灯向上伸展群攘卑,经后风挡两侧直到车顶太,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肚烧。在1.3L和1.5L车型方面穷呕涸,车顶处有一个小鸭尾造型风携,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上硅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少此承晶。   新飞度好看吗副?也许这并不是一个好问题唤聘挛,因为审美本来就没有统一的答案巩。不过可以看到的是兴温,新飞度的外观更阳刚盗醚,更加运动化瑰,也更自信了剃,同时在内饰方面也走向了成熟傅编乓。做个比喻吧捞,第一代飞度好像是一位高中学生妹红贪牡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翰垂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诲,慢慢褪去了学生时代的青涩麓午,变得精力充沛纤伍、充满自信舵送。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侈轰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歼,它看起来依旧如此的适合年轻人痢笛蚂。没错坦羔,搭载着一车的新技术之后革祁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巫癸翠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肆点渡。于是当新车到来的时候遍潘,你一定和我一样对它充满了兴趣慈愧。这是最年轻的凯迪拉克荚、最小的凯迪拉克饱退短,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冯钨废? ● 外观造型隆:钻石切割风格依旧北涝及,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摆袜答、2013德国红点设计大奖舅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哭九,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嚎戏捍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影圣锻胶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攀杆券,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶遣皆,只是这回轨淋,ATS是完全原创的作品撩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泌,轴距仅有2775mm肆链彻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扁闯躲,而国内我们则把它当成中型车虹赶,和宝马3系标准轴距版诬、雷克萨斯IS成为同级别竞品喊聊,并比它们都要更小一些脊鳖挞。   前脸的造型相当干练阀唐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汝景,而是被很好的控制在一个合理大小上漏皖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奇蜂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葱安。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辩悸芒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氨丁慌。出于空气动力学考虑道,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上商策,当车速高于60km/h时灯,前进气格栅会自动关闭伍秃馈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炭嘿蹄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饲丛蚊,并带有远近光灯智能切换功能灿俱察,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计内,快速亮起圭观,缓速熄灭的设定很显档次脯统皇。再往下看掠怜,闪电式日间行车灯茎、大灯清洗巾匈线、代表着美系车传统风格的轮眉反光片为卫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裤晤间。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冠形揣,亦或是造型需求咸守,感性的来说仑现,可以视其为向着传统美系性能车致敬玖伤申。身处车内韶笆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弥扁菲。   ATS是一款后驱车皖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楼林:50妓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款录虚,贯穿车体的俯冲式腰线舵试睹、短前悬舱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堂礁禾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响感讳锰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亩挛诬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亥惫旧。而在规格方面旅梳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靛,前胎尺寸为225/40 R18难,后胎尺寸则为255/35 R18晶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冯捣班。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致俊挫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撂嗡咕,至于设计师是否真有此意比疼然,倒还真无从揣测车首稀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墓,实际上闯疗碧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藩乐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部把,由此带来了不错的视觉冲击感聊,给后车以足够的心理压力汾蔑懊,至少眼前的这个家伙一定不好对付肉驼函。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狗泵,至于3.6L V6车型何时会引进闪探不,官方暂时还没有表态弦屯,而是否会有V系列性能车型的推出瘸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淳横。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满丧课痰,虽然它是一款两厢车鳞些碎,但当时也没阻止消费者对它的热爱特嫡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鹃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毋,两厢车朗行也就顺势推出沽委竞,可上海大众并不为此满意狮榔挛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型设,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫罐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娟江矛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型港,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蕉啡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜夕柏肛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的授禾弓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凶,这款引擎具有全铝轻量化的设计虫夏铝,对于减重以及散热都有进一步提升漏默归,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些本玛惜,参数上的差别却没有这些技术来的明显酿爱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁秃,高尔夫在这里就比较有优势了呈,采用了四连杆独立悬架盎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5却哗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渐柯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蔚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刺咕拷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挟,看看它的实力到底如何唉婚。 定位及对手分析蠕:瑞虎5定位高于瑞虎谭烙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5离柯敞,定位要高于瑞虎车型胜疏,预售价在10~15万元左右彻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兰榷。定位的提升心卷态,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上练伤式,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袄。 【左上葛:瑞虎5;右上瞧:哈弗H6;左下柯毫掂:全球鹰GX7;右下泵侩分:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卵飞,目前市面上的哈弗H6峨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手童污现。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蝎妒碎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠履,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键难陈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型竭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱粪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来混胃露,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剖驾。 三款车型具体型号及价格参见下表幻荒精: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显曝擒洽,GLI是其中相对惹眼的一个荤碗,蜂窝状中网设计和GLI标识掏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骗茶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牟芥沥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绦沮壳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梨酿手,另外两款车型都采用卤素光源彼。 车尾部三车间的区别更泻臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼南渺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稻幸池,侧重舒适性和耐用性蜕秤闹。   内饰方面蝎惶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞬。三款车无论是在方向盘惊败、排挡杆底座还是座椅上使稍鲜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肖纲:" "  奔驰S级在国内上市的时候纠欢坟,奔驰就打出了“汽车发明者糖,再次发明汽车”彭媳,对于前半句亥省,你应该可以了解冀凯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宪乖。但是后半句是不是有些困惑呢次?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话腐荆瓷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼毛,全球订单销量迅速上升痞鼎,国内订车也需要很长时间锨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了葱春。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷炯闻?除了进行试驾体验之外赣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撕瘫凌,相信看完这篇文章之后欢示,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变帘头薯。   之前臀徊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抵谷,如果你感兴趣可以点击图片阅读铣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L口戏酵,属于入门级别车型垛,排量为3.0T水先冉,售价区间为胖唇:124.8-141.8万元之间藕妻,只有两款车型可选昧温炭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T臂都笑,售价区间为179.1-204.8万元险纺邻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搁菲损。   对于汽车厂家而言畦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卢瓷,无论是从设计莲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比头诞词,并不是要面面俱到的去介绍百冒息,如果这样的话齐,几大篇也不会介绍全桔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疚领绰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的安偷杆。   对于外观泥芭,依旧是那句话健甲剩:仁者见仁捣司,智者见智绰阜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了跑。奔驰S级总体还是体现这优雅大气轻挪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凛褂绍、冷峻的态度睫。如果非要比拼的话昧,那么最能体现科技的还是大灯的设计空。如果没有奔驰的奋起直追恳夺文,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞪细县,但现在我想应该不会了喜乔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼躲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向傻,所以从侧面看起来就更明显了暇惋殿,奔驰依旧是将优雅做到极致亩,而奥迪A8L的车身线条并不明显烘熔,前后比例也是十分协调社套,整体表现的是一种中性美剧饲翅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果翟撕彤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咐筷坛,最能体现出美好一面的就是细节的处理刨拖壬。比如羔底,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式山吝茶,只有在R挡的时候才会开启男,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苗瘸波。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缮裙,当然这也没有异议蒜徽,但是和奔驰S级对比之后横狗,就能体现细节上的不足了秆琳韧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去司兼。   本文导航颧冉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M攻信缸、G澈懈、QX涕讥、FX得、EX抬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抒年,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现趁宛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX是踩补,趁着2013年的尾巴荒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe娥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怠你,这一方面是出于减少空气阻力的考虑峡攘,提高车型动力弥城,一方面也使车身稳定性得以提高但。2850mm的轴距虽然没有变化聪拒墓,但是空间分配上泞乖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乾。   前脸整体看上去十分圆润饱满憾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秀钙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞳钱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸死寥捣,L型大灯像两双飞翔的翅膀凑咸豁,随着车子的启动帅母砍,展翅上扬驼。不过这款车的前脸上祭钠教,我们并没有发现雾灯的身影管扑饭。   与前脸一样旁坑洞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舜适呸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉霞阔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力食滦充。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喜探,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面始,博得了不少的关注褂昏峨。大家这么关注它肯定是有理由的妒歉,名图定位于索纳塔8代之下桶纠堕、朗动之上焚汀娄,依靠丰富的配置讣缚猜、合理的空间和稳重的外观内饰陋,实实在在地填补了中间的空缺儒册抨。据了解龟,名图上市后将会有8个车型颈绦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钳?曝光北京现代名图详细配置)涛令。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瀑耗,1.8L自动DLX但囤颧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型分。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表入剔跋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琴,启辰R50X为8.28万暖容色,MG3 Xross的售价为8.47万元掂。按照车型划分来说窝娃痞,启辰R50X属于紧凑型跨界车揪厦,MG3 Xross属于小型跨界车敝肮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势床。但在外观方面糯归,MG3 Xross比启辰更都市畦崔、更适合年轻消费者滴。   启辰R50X   外观方面酵,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膳娶淡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耻隘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饱党将。由于增加外观套件携陈,尺寸自然会比R50有所增加墨,不过也仅限于外观上木抨地,轴距依旧为R50的2600mm瘦袄,同级车型中算是比较出色的数据悼崩虱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版室,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斑桔诬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顽匡。   侧面变化不大钱剃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猫磋。典型的跨界车必备配置行李架菜晦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驳,有了它的陪伴项畔啊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗜。看似设计复杂的尾灯妊氦晃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁非侵,也正是它的出现娃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沁,虽然MG3 Xross的售价更高帽,但在配置上却没有太大优势村讣坟。启辰R50X中装备的倒车雷达宛姆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现菊赣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性创立潦,同时对关注度和销量也有较大的影响阶村。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一克卧受,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畏起,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好貌。另外村毯擅,天窗也是大家乐意看到的配置狡翔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弦邦浇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致季巨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一味。三点式倒车雷达咖柒僧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扒赡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置喝,也让尾部的整体感表现更佳书桐。   本文导航茄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恒豢昂?”每个人都会在心里问这个问题剁。它是个新来的家伙顽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔前缴反。“这不就是3系的Coupe版本吗台疯?”有人一语中的蹬。故事讲到这里似乎就可以结束了戒路,但事情真的这么简单吗老架?当然不绥纳。在真正去驾驶一辆宝马之前蛙淬,我们无法给它下定论堕。于是问题变成了睛蚂凤:“4系是一辆什么样的车碑骂?”   几个小时前(11月12日晚)遣,4系刚刚在国内上市浩卫乡,售价59.6-73万元萎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肉酷肚,但不管你是不是4系的潜在买家谦曝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情米媒闪。因此痪,我们为什么不暂且抛开一切杂念陪,而单单去欣赏这辆车呢衔?   ●外观氢霖:若要欣赏甜维尘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line判放虐,中国官方名称435i 豪华设计套装鸥授换。仅从外观来看含慌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力邢场汇。原因很简单思衬,它的确太像3系了涟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宛分射,4系如此像3系(F30)督,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泡。大家难免会因此而看轻它寺戈蚀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吨。再瞧瞧6系簧,虽然与5系和7系的关系不一般收,但它显然幸运得多沙北。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来储透巴,即便这辆车没有装备M套件别粮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蹭晚舵。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辅,从这个角度看桑,再也没有人会说这是一台3系了想擂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe施淀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茫,易成为人们眼球的聚焦点柑,有些喧宾夺主的意思醒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棘捻。不过轮胎的配备让人不免有些失望绣嚼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涣,对于435i这种动力配置来说独松痪,225mm的轮胎确实有些太窄了居陋旅。   从车头到车尾剔韭荚,你的心情会越来越好荷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唉抹肠。细看尾灯造型敞,它更扁更犀利卿饯,与3系有了细微的差别筋凶催,配合流畅的线条娜纪醒,再没有旁枝末节硷,给人赏心悦目的视觉享受库概。   ●内饰芬:领导酗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梧恼? ? ?   4系的内饰应了那句老话扛茸:“以不变应万变”蔬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”失剐。为什么这么说览卧美?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了间嗜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散化,如果真的会有人选择这款设计套装墙陪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了粉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肠返墓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茅卸抚,不如回过头来看看那些被你所遗忘胆,或从未关注过的豪华品牌犯烷辉。在它们身上寂,有你难以发现的豪华品质襄,也有能够让你折服的豪华配置辩,总之司排,在选车的过程中锣泌什,尽量不要做的太绝隋卑,因为买车不是跟着别人的感觉走胺糕申,选到自己合适的才最重要认。   《抉择》   选车是一项既磨练意志随撩,又考验耐性的工作叭缔。往往在某一个时段有一丝懈捣词亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邻深。网上车市最新推出的《抉择》栏目成粮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剧坤,做出全面的分析与指导杠,以同级同价唤怯、同价不同级等角度出发拇劳,全方位给您最全面的购车支持舞氦。   X是一个颇具神秘感的字母袱坊门,我们经彻缑可以在电影中看到这个字母的出现视币,往往能与这个字母挂钩的人物颓媒鹿,若不是什么超级英雄鲁搪,就一定是罪大恶极的反面人物煤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型观苇托,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侠。由于种种原因亮层,这些汽车界的X-man无法全部到呈偬牡丁,而今天出场的这三位蹄灯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解磕。   两款日系一款美系厢欠容,这样的搭配或许有些欺负人睛肉九,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刹溅缮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虽馅。作为ABB之外的豪华品牌巷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杠屉脾,都在顶着巨大的压力在中国生存者咀墟。当然缚绰旦,它们之间的生存状态可能有些并不相同票,这与进入中国市场的时间危、推广力度妻我、价格等多方面因素都有这直接原因胯。SRX铆涂、RDX和RX袄,既是同时拥有X标签的SUV车型督剃竭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抡渐,这样的巧合其实并不常见乏歧媒,但名字的相近却并不能代表实力和销量脆经蹈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撅辟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恰仍,将其取代的是刚中有柔纪刺拷,粗犷与细腻的结合体伦人辉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱笔。   本文导航繁加:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知登寒,很多汽车厂商都为国人做出改变醋,纷纷推出加长版轿车阜窟矮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瘁测路。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肆受。新车在天籁的基础上加长了135mm挽藉香,但它真的只有加长这么简单吗搬岭?显然不是拱天,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淡涸来。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挟,新车定位要高于普通天籁漏擅胯、迈腾雅阁等车型薪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锯,与之前换汤不换药的公爵版相比秘豆骏,全新车型有着非常大的改变撬痊彼,它注重车内空间奠随,更注重后排的豪华感受茬计寺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舶,主要竞争对手为丰田皇冠童涟、马自达929等车型澜课疮。公爵自1960年以来共推出过10代车型沪筏。之后公爵被日产FUGA所取代沪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柏,新公爵版的车身长度完全领先于对手猫宋,并且在轴距方面扭居,全新公爵版也击败了其他金正对手旗。在车身尺寸方面送按秸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倒腿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锹掂。   新车的前保险杠经过了重新设计棋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰孟疥码,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亥浚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鸽瓢赫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蒜何。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弊烧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滇。但全新外观并没有显得笨拙妒年,相反侧面线条看上去更显硬朗干,同时还提升了豪华感豆举。17寸轮毂采用了全新造型泵熊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁星稀弛。   同时新车的尾部也经过重新设计叔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低饱屋,让人心里觉得踏实啦旦围。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屠,这也是日系豪华车惯用的设计手法芬绿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蕉裂抄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杭桑荆。   本文导航澈售:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可柒结,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心戈。不久前镶窃镰,哈弗H6推出升级版摔,现代ix35也完成了小改款隧孤魔,今天我们就将这两台车拿出来比一比吞居,看看在汽车领域内侣称饺,中韩的差距是像国足那样不争气躲螺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹄净,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蟹,而且发动机的选择也更多售,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些成泡。售价方面两车差别较大裤,这一点也一直是自主品牌的优势所在谐泄姐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仁饭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吭庐。   外观绍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莆湾杉,比较明显的是在车头长、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识畔,另外在车头下部进气格栅顽人、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理挤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罗,不过因为仅有三款1.5T车型婪诵敝,因此他并不是今天的主角腔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型匪篇夏:第八代索纳塔)篓同铆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型外妓舍:全新胜达)螺溶怀,两者在ix35身上很好的结合在了一起供,看起来既有轿车的美感柯枚贾,又不失SUV硬朗的气质凭。 外观配置对比娜胺冕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大使勤弯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狈臼,优惠后的成交价在15.84万元左右互芹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近廉宪肠,因此我们拿出这两台车作对比陷疙铰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翰榷雾,除了天窗伦赦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帆第玻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备头狼。   车身颜色祭式:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锌弛彤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甲,多了一个闪铜颜色的选择车慧。哈弗H6颜色也足够丰富多狮坡,平日最常见的白担动、黑歇伍巨、灰姑、银都具备鹤虚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潭诉氰,基本足够满足消费者对颜色的需求房叫磋。   外观小结号腊:   外观方面我认为两辆车都很耐看络酗谋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔷林,因此更显时尚系啃、硬朗但茎谦。哈弗H6外观也很不错诗哎绕,可以给人非常沉稳踏实的安全感忱里,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烂斤屑,外观就更不输给现代ix35了街歪枫。更喜欢哪一款见仁见智筛委物,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比抒。   >>>慎防购车陷阱荡射测,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摆?当然是因为它空间够大馈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因联垂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矛恍?或者说什么样的MPV算好籍?多大算大投?今天肋,我就从一个汽车网站编辑的角度狸剂,跟大家分享一下我的标准和看法剐梧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现朗咯。   在我看来赖谰烤,对于一款7座MPV来说祈。大家应该首先关注它的乘坐空间森壬,特别是第三排乘客的乘坐空间妇。因为以我的经验亢,7座车型中铃冠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数掀。要不就是顶腿朽蹦呈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谜。所以在选车时磁,这一点大家要尤为注意突叉,否则第三排用不上午诡寺,倒不如少花钱买辆5座车汞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匿其。   第二个关注点是后备厢停吾提,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间护。很多7座车型在展开第三排座椅时蜡玛扩,后备厢连放个包都费劲了互危娃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候莆避陪,有可能一点行李都没有吗杯伟评?所以这一点锰社,大家在选车的时候也要注意纠。   第三点是便利性汾俩,这个除了日常的储物空间外强,还包括第二排上下车的便利性痹蓝、进入第三排的方便程度等脸逝免。对于7座MPV车主来说难,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剑。一般来说前排往往是孩子爸妈慷,而后两排则是父母和孩子蒙盟捞,可以说是老的老荤、小的斜匏稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人僚孤。   开头长了点呸敌,主要是跟大家分享一些经验角,下面我们进入夏朗评测蚀厩,看看它的表现如何剩固效。按照刚才说的咆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间浑朔。至于外观崎康廉、内饰辞病扩、动力等帅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容标裂,我们稍后再谈清肋。   ●乘坐空间取:7个人都能坐得舒服   如开头所说的澄,一辆7座MPV鼻看,前两排的空间肯定是没问题的耐啃道。比如我身高175cm笔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕案铃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm架辽贝,靠背的角度也可以调整30°左右驹帽。前者很重要铜辖,可滑动的范围越大纲拢,和第三排相互迁就的能力也就越强茶朽陵。   从上面的体验来看城掠,至少从腿部空间方面来讲鲸迟壤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客提负,而且进入第三排也并不是很困难相。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何视酗旱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炉,几乎领先于所有的同级别对手厩不,所以相应的敛粹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藩。另外有一点大家很容易忽视的是芒届,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粒怯,而较窄的第三排(受后轮似弥、后悬架影响)则只乘坐两人奈赊。   与夏朗相比蔑细剁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堑估。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适欺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人陈辨,满载时第三排的舒适性可以想象型称,一定好不到哪去纠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凸衬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口狮虏,而且五个座椅都是三点式安全带嘲喂乃,都配有头枕傻峭寝,这也是其他车型都不能比拟的一点回。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咕,比如长辈腿脚不方便进第三排沤瞄,那你大可以将儿童座椅装到第三排檬辰,这个很多对手真没有心。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立搔,到2013年11月新车上市挤乱,短短4年里胆钎,观致汽车为世界带来了太多惊喜姆葛逃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿亲酬。新车迟迟不上市草盼滩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腺少。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开誊衰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展曹。是骡子是马疽,终究得拉出来溜溜武达,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品外巩,到底有没有想象中的那么优秀适我?趁着这次的试驾活动浚,必须让各位清楚的了解真相错。 ? ■ 见观致不谈奇瑞熟贺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绰该?这是个很敏感的话题信痕鲍,却在任何一个场合都不得不提钉情劝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言剃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拒师薯,而非决策权渗透女灸咐,这个是一个需要十分明确的概念蜜倾糜。   综合来说倾,您只需要知道估溉斧:它是一家合资公司藏炽,也是一个中国品牌负,但是它的发展不受制于任何人媚柔签, 并拥有独立的卢坎合、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悍,制造的也是全新的堤急便、面向国际化市场的高品质原创产品府。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中茂邢,副董事长Volker Steinwascher石清仁睛泛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咀背,前者曾是大众集团高管险茫,后两者则是举世闻名的顶级设计师挪笑钵。所以在观致3的外观造型上努皑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峦浮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路书堆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屉署,车身尺寸匆、腰线的丰富程度等氮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鞭。如果一定要说有什么特点的话嘎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纱票南。   不过厂,若是细细揣摩这款新车辜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异筒钮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寿会坍。而由法雷奥代工的前大灯脊拢岁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磋伶蛋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瓮,如果您愿意再多支付一些费用磋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯焕嘘、大灯自适应开启及清洗等配置痛童。   除了前大灯内的LED转向灯之外奈邦工,后视镜上同样布置了LED转向灯垛,只是LED二极管贴片的间距有些过大娜啡,点亮之后似乎缺少那么点感觉嗅幌,而厂家的工程师也很认同我们的看法釜,表示会很快对这种设计进行改进蝎垮。而后视镜的特点是宽度很大腔,可视面积优秀控,并带有电加热功能第轰镰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弓柯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑口祷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垒程川,无论是大灯努擦、尾灯组布局迹,还是倒车雷达的探头布置等等呢。而很多时候氓陛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的乔先佛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晚戈捶,设计师的固执被得到了采纳广枪。   有一个很好的例子来阐述这种情况滦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本身厕希,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柏贸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甲笨为。用厂家工作人员的话来说阿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荆估,必须成双功街,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫁矛阜:LED光源+导光条完仑就、双倒车灯诺惋掠、双后雾灯讨恐,灯组的供应商仍为法雷奥须呵宿。   尾灯组本身的效果相当漂亮奈虚涎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蘑安北,但不得不承认的是睫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少你遍愤。双边双出式排气管螺巳庆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到非思躺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配誊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式南核崎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属氯。轮胎方面观致3也是十分的给力卢市爆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品斥卉惋,因此马牌就成为了唯一的选择想卿,对于消费者而言自然是件好事毖凛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎备,这款产品显然更注重驾驶舒适性羚,但规格上似乎不那么亲民蒙躺遍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扫奠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条熄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坪刊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脑氰,虽然市面上可选择的车型非常多绊施睹,但是想要在其中选择出一款空间够大贤鞋,配置也不能太差的车型剿磋虑,着实有一番困难怯片。近期我正在为选车而烦恼我莲,裸车预算在10万元上下瑞瞳碧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多频瘟,所以对空间的需求比较大溃兄病,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舶腊,今天杀咀图,我们就在这两者之间祷,来一场空间的较量拳随方。   飞度共有5款车型水篓寐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刀宝,骊威共有8款车型嫩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间儒猩。此次对比文章中骑搜斥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比暮仍,两者指导价分别为10.42万和10.58万堕,并且在上海都有一定幅度的优惠怜某,实际售价两车差异不大告摩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观帆杉碾:飞度时尚运动叭炽镭,骊威中规中矩禽。   在外观造型上咆认翱,飞度外观饱满练,硕大的前大灯儡投、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚谴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脯村,不过现款的外形并不显落伍抠革龋。骊威的前脸进行了重新设计彼稗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达染,不过整体造型依然中规中矩恕亢氖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面湾瞎脐,飞度长宽高三维尺寸分别为桂险伯:3900×1695×1525mm忌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茎武,轴距为2600mm漆,从数据上看扮车蝎,骊威具有绝对的优势两草穿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助廷,请继续看下文教。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苟捻霞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强良哼俏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慌醇套,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逢杰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疮。另外吵倾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异敞署搞,飞度为前后盘式炔,而骊威为前盘后鼓辛岭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洁绷,对提高倒车的安全性也会有所帮助汞痛袱。相比之下昏,同价位的飞度没有此配置惹昧刻,有些遗憾涟锭。两车都配备有页龋控钥匙膘,飞度将姨颐た桑控按钮集成在两把钥匙上赂饰晒,而骊威的业遥控器与钥匙相互独立晒,而且仅提供一个夷杼姆埃控器户米强,不过两车都装备发动机电子防盗系统力。" "  现在出现了一个有意思的局面封沮哺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贝答,而且还有像大众汽车那样尽畏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹭卜,在大众汽车之后慌轻蚂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法挪播,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍形稻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔷够扭。下面我们就来一起看一看这款车喊铰史。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型徊嗡染:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗词经苔?不得不说墒,从外观上来讲剁奠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溪,购买它的人们铂粉,更多是在预算有限的情况下追求实用性佬事屏,谈不上什么审美喜好衬蓉。而全新爱丽舍的外观设计锰,明显向前跨越了一大步毯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赎幂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人某。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粕擂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的椿。这很符合中国老百姓的用车需求缴耍碎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌五先,注重舒适性顽砰撇,但行车噪音比较大项乐沧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启小痢失,除此之外沉,车外再没有开启的地方拐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忌。除此之外临,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头录碌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见叔,属于全新爱丽舍的卖点所在帕。   本文导航钡别:" "  一直以来即赋吧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型士锈臼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吃,但始终让人觉得有些激情不足少浓遍,与犀利的外观不太相符冻蘑歪。日前诫末巢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寄焕,传动升级为6前速自动变速箱舜匪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统师吮,提升了该车型的整体素质玩皑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卤陆涝,在外观内饰方面变化并不是特别大天随馆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己试就,新款MG5 1.5T也不例外眠。如果说红线彰显了运动气质险缉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鹊工。   新款车的侧面造型与之前没有变化巢盘枫,作为强调运动的1.5T车型架吠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甘咕。车尾的变化也不多袖屎录,远观基本上发现不了变化所在膊。   本文导航玩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坞,而在中国市成,两者的竞争更是激烈毫悸,A4L一直在销量上处于领先地位顷,但宝马必然不会轻易言败赴镀,所以我们看到了宝马316i的上市无,其价格下探到30万以内伴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宏,豪华品牌地、售价30万内掇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秃壁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣巴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型椽哼,还有手动与自动可烟惆洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据碌存,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的念停,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距户徊,并且我们看到官方定价方面贤嗅蓬,316i进取型甚至还要便宜8000元秀,不管你是不是“壕”效圣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潭品:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陛含,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了事容排,在大部分城市拭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影令困,所以过多的点评话语我就不多说了甩饺,谁更好看都是自在人心的事岭损尽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纤,但是小编还是要尽到自己的职责榷脾,必要的展示必须得有寄,下面就看看两车的车头正面大图对比蟹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯忙咸辖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓤牡耻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元颊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型墩缅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厩佩尘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奖仑壕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果矛尖茧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位昏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桃琼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坎行,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)式,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喝吠怂,不过这都是个人审美的问题了粗,整体两车的外观设计还是在一个水准上漓熟。   轮毂上纪桃,两款车作为车系入门版车型睫温,都使用了16寸轮毂些,尺寸相比各自中高配车型是小了些涸耗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎煎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苦怖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎郎,并且在胎面宽度上比316i更优河淮掣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象位,用一款中级车以较高的姿态切入市臣赡匦浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厂稀,按部就班的推出了中级车GA5差、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捂夺咖,而随着国内SUV市场的井喷南了柬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屑祁贿。   好的产品才能抓住消费者赦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力室。在今天试驾的这款GS5身上膳迟搪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监跨尸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来安,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢污谐痞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念山动管,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格炔版窗,看上去却十分洋气但搁讲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绒盟、1854跺、1680毫米拱拴兴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间娩扭痪,这也是国人喜闻乐见的擒缮店。   车头的设计略显凶悍和,设计师称设计思路来源于雪豹轻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计休,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人居。前大灯采用了透镜式的设计箔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯揉卿豢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的里闯,这个考虑绝对够实在冕哪棵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羚匣呸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势署耻话,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果晒垢锣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溅。   在轮胎方面哗怜控,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的颅嘎檀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猜桥脓。轮毂的造型十分普通陌涣鳖,只能说看上去很顺眼比较实用吧人。   尾部有一个明显的掀背设计挡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔼社浪。尾灯采用了主流的LDE设计辽败酮,搭配大尺寸的高位刹车灯胯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色掠磐傻,辨识度也更高别唇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骚槐钎?是豪华奢侈的奔驰S级括暖卸,还是“上天入地”的路虎揽胜城,亦或是驰骋四海的保时捷911骸?对这一价位的车型来说娃恼,什么才是决定性的购买因素入?是配置还是性能富榔身?车型对这一价位来说到底有多重要栏对?要回答这些问题当然还需要专业的解答目。今天挨缺冬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车情搂滇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级淋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓢呜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版佳甫诵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车念轰型。非土豪们滦佛闭,退散~   由于有200万元这个限制患卫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L额付糜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阑,但市场有20万左右的加价署可匹,且并无现车姬篡忍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抹,这款车终于摆脱加价剔闺澳,进入平价销售阶段攻虽砰,当然能否买到现车就看各位的运气了鲸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版薯狼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颠唉末,但跑车的身份无疑是最拉风的请潘凑。   尺寸上实在没什么可比性据,加长S级无疑是其中最占长度优势的板烦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祷,跟标轴S级还真有一拼矗偷,巨大的高度也傲视群雄皆迸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势馈岁刮。最后我想说的是抬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翘舱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到富。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了究美,公平起见还得排除车重因素籍沉。别看S级一副身宽体胖的感觉赏嚼次,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搏瓤粱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烁苗撑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叛莱,别吓坏了后座的VIP挞棵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人办书迁,但也确实相当可观了幻,不过由于这款引擎还是有一定年头的岛灸,其276kW的最大功率是三款车里最低的亭稻荚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎温挎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方臼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗡。不过写到这儿我很想问一句邦赣立,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史联屎梁,就能成就今天的丰功伟业痘奥邻,是这样吗爬?就算这不是一个伪命题坡枚齿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撂。那么省勺,历史能代表什么榷扭?之前锹技典,我肤浅地认为谅魏卯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到崇僳笛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时郡泞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的胎骆等。 ●何为中国专属泉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型檄:S400L两款刻标岁、S400L混合动力一款尸涂、S500L一款勺迸抬。相比世界范围内的S级恰输,这些车型有三大特点控:全部为长轴距版撑、全部为汽油车情惮、S400L两款车型为中国专属卢怖帽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肚瞥赖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丧处、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桔艾辈。因此龟沏惊,中国专属的S400L与它们相比吩郊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蒜偶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关屯。我们已领略过S500L的魅力赌围,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版龚偏菇。   ●外型吩舌虾:更长干、更宽虽享、更高盒缅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位匙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致建惯投,尺寸上禾党悉,它比上一代车型更大很柬脓,轴距则保持不变童沧逢。从数据上看疗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑票,但落实到实际的视觉效果灸叛,我想没有人觉察出几十毫米的区别平洪睦。相反戮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大懦、霸气很多赁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宽纬劳,根据车辆配置的不同拣坝郸,全车使用的LED数量有所不同辟。我们不知道具体车型的LED数量灿徐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苟,它足够惊人胃碳碘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场厩、中国市彻暮堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撩愧。对于中国人来说谈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肥斯,中国人将有更多合适的车型可以选择晚啸。同时垃届,市场竞争日趋激烈会赔懦,汽车售价降低僧湃碳、经销商服务更好担。   作为目前全系的入门级车型弟煤痊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鲍蔚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞪噶途,但实用性配置的减少将直接影响日常使用皮瞎。对于S级来说莆匙,无钥匙进入功能十分重要江,没有它坷,许多车主会无法接受剂。   如许多人看到的一样犬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子聪手黄。在奔驰车上坦,总有许多你也许永远也发现不了的配置便钩,它们中许多都与安全相关荡。比如S级全系标配的自适应制动灯胸宝味,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳响排连。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故班记。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题视颧蜡,什么是MPV车型肛聪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倘吞颗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糙苏对。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型珐势,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贿低当,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掏膛酒。是MPV轰弥乱?是轿车腿?还是旅行车郎?这看起来确实是个很有难度的课题毙计博,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坛床嫡。   当然这次大家不用只听我的一面之词通,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论课怯臼,而且他们一个是马自达5车主商,另一个是沃尔沃V60的准车主惭贫俗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扫庞糜。   首先登场的是胡正暘镣翟筋,大家一定不陌生滴戳汝,他是我们汽车之家评测团队的成员粉蔡喊,今年27岁傲剐,算是个文艺小青年肯然,热爱生活电纶垄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来受,刚刚新婚不久尸,正是对未来充满希望与热情的时候杠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绿少耙,如果家中添丁的话共,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舱料。   杰德测试车刚刚来到编辑部前,胡正暘就迫不及待的去体验了味,据他所说泻啃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缆贩,属于一见钟情箍绢纺。另外从外形线条以及车身尺寸来看合庙,杰德都和V60差不多奢,是辆旅行版轿车的样子矛剩酱。   当然外形只是一方面剃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间情必,特别是第三排座椅缅。实际体验了一下彻习,将第二排座椅滑动到最前面的位置泊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量付燃,头部也有四指空间时期。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单避,之前的文章中我们也有过介绍黎焚宠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法办。   更多精彩视频借核翅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荚佰赋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冬篱,表现基本上与V60相当腐拍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱麓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况遁菏,在放倒第三排座椅的情况下姥灿洁,用同样的一些物品存放来对比愁赴谓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些臂,而如果使用上第三排座椅楔体刹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了飞薄傅。   胡正暘对于杰德的看法亢匹:   首先杰德样子很好看触,够时尚恳膊,年轻人都会喜欢慈。另外剑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大曙,但是内部空间利用率更高挪醒,实际空间体验也让人很满意翘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虚憨假,这点非常不错窗仁讹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题量。   不过它有个问题苛头,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了焙,只适合短途出行盾氮胯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瑞需婚,如果需要经常外出长途旅行的话煎黄,5座版车型更合适详嗓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撮仓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间赁。近期碱贾,2014款雷克萨斯GX400推出市承摇,作为小改款车型北辛遁,此次推出的新车在外观方面做了改动洞簇,同时在配置上也有一定程度的提升颊,动力则保持不变感,售价方面与老款车型保持一致琳,提升了新车的整体竞争能力捷恋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型儡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剿弯、308龟恋、408邵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蔑浑丧,现在又来个301电隶,不要说是消费者麻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙酗。这就是紧凑型车市陈摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亨挝。东风标致301矛头直指桑塔纳纯贡、捷达和昕锐攀垂,我闻到了火药味赏萝触。   11月19日上市鸥傲龚,预计售价9-11万讲咎溯,与雪铁龙爱丽舍同平台荡,只有1.6L一个排量攘,变速箱有5速手动和4速自动可选梗丝玖。以上这些是东风标致301的一些基本资料逗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望归杠酮,因此从很早开始便陆续放出各种消息抨面,以增加关注度脚壳刹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同略连心,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版埂碴离,为全系顶配盯复却。咱们从标致301的身世说起冈温,先把头绪给理清了粟。   ● 东风标致301是辆什么车兴?   听到301这个名字内堂,大家都能知道哥瘫列,这是标致的“3系列”奖,但307泻、308听过计坤,301却是第一次听说梢凳呸。其实301的身份一点儿也不神秘步锨链,大家都记得富康吧恒?富康是雪铁龙ZX禄瞬,后来在中国改款改名热潦东,叫爱丽舍泛刷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”配刹,这是它的第二代产品囊捣,而301驮棠胯,就是标致版本的全新爱丽舍劲何,它们全都是一家人哪溺。   对于大陆市场来说规,标致301是张新面孔赁胁,其实早在去年底它便已在土耳其上市无呸,之后陆续在阿尔及利亚阑疆队、俄罗斯等许多国家上市纤鹊蜂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产我片柿,同时喝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搓东。它将被销售至世界各地旧,成为一款全球化的车型我。   ●外观设计少了些法国人的浪漫祟狙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多风老,标致301的外观乍看上去没有什么特点蟹。你可以猜到这款车的定位了韧,30岁上下盛纲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兑眯。   其实301长得有那么一点像508酣扮,这是很正常的狗沦,毕竟出自一家门鲁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俩路。要让更多人接受壬,太个性肯定是不行的谱垒遣,所以这个设计思路挺好仟来,也应该挺对中国人的胃口疼撩邻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳慈潍坎、捷达渴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涡额剐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咳舷。不过它的备胎又回归了185mm疆,而且瞄惶脑,可能是出于成本控制等原因纹嗣,备胎使用了不同品牌的轮胎筷。   我个人不太喜欢标致301的尾部莆揪凶,总感觉哪里别扭醇憨柑,也许将来出个两厢版会更好看彻疼苯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少建,而且中高配车型都有突,比对手厚道就剖滦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足间晴,温度适中粕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拌热,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啦,他们不仅发明了西餐餐具耗教戮:叉子挺拱,还孕育了诸多跑车品牌森,比如诗:玛莎拉蒂申。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车琉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缮详成。   ●外观倍沽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吼藐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色甫稍帆,它们都是标准的行政级豪华车煽懒芹,有着一副不苟言笑的严肃表情顷,外观线条规整美,那种气场让人敬畏胚。   而玛莎拉蒂总裁则不然寄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侯锹丝,但气质却截然相反虐须。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缸庞魄,标志性的大嘴咄咄逼人煤,意大利人对于设计确实有自己的卓见每蚊。   如果将总裁与同级别对手放在一起察署,它无疑是最夸张办错岗、最具美感的煌。这的确也与细分定位有关系垦,奥迪A8细、宝马7系这些德系豪华车都以低调寸、沉稳为不变的设计主线蘑踏播,更多的在表达权利舰蒜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感里瓶。而意大利人则不然琴酵短,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识葱邻,即便是这样一款行政豪华轿车傅,依旧坚持了张扬的风格嗣夸纷。   这是我第一次见到新总裁的实车骸,它确实比老款要漂亮铃挥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤高取惠,而新款前脸带来的侵略性更具气质窟。   车尾相比车头略显内敛戮驮,双边四出的排气管成为了最大亮点簇弟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疮,聊及为何选择总裁时漏佬,他满脸诚意的跟我说驼妓:“好看!跟找女人一样泄,好看报。”“呵呵挺谰,好吧台肯胚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着够僻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳牢,卡钳由Brembo提供眠挺,颜色理论上是可以进行选装的纺呈谎。轮胎为倍耐力P ZERO系列裁串惟,前轮尺寸为245/40 R20乱暖,后轮尺寸为285/35 R20雀。   ●内饰备扑蓉:运动豪华是主格调   置身车内叼挂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅该挖期,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枚,显得有些过于保守了清,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赡抒磊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娇婪。   方向盘直径略大娃霜樊,背面配有尺寸硕大的金属拨片豢肖倪,手感很棒房。导航系统为Garmin憋,7英寸液晶屏尺寸不算大喀,中规中矩衔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中董,已经很少遇到长相令人深刻蔼,而且相当满意的车了尘了差。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高够宽拘,价格低贤,与同级别车型竞争性价比十分突出炼。但在长相一直不怎么给力畴惰怒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柔蓖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了桂秦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准十,不走伪高端路线的致尚XT扭,其动感的造型非常独特谈。在我看来瞳携,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确休立,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蔡懂航,购车群体越发的年轻化伤糕。   说他年轻潞味、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连迁漓,这只是时尚的一部分遂脖爸。   前包围的造型充满了视觉张力恋瓤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大祁炽爱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鹃,显得非常动感儒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致驹构,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传女藉抖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO粒式僧,这也是在向合资品牌看齐撇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袖棵孙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杜晤。而在车身尺寸上客,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蟹吼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米硅,与他同级别的对手相比有着明显的优势肆痛礁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是计溃端,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎加当,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冬恳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点另,上窄下宽的造型十分饱满蓄,而且显得更加稳重俏颂齐。尾灯的造型修长伟煞,且正好与车头灯遥相呼应破惹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秸始蒙,动感朴、年轻签褪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置轻,虽然仅有三款车型配备此装置渤叹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现起夏,想必也是极为厚道的酥叔道。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灭东力,我是汽车之家刘涛滇酥青,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威凹嫌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捣屯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陶肮淮。时隔一年后的2009年帅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毁佰,选择它的原因皖,用三个关键因素涵盖挖:“外观内饰漂亮拧督、静音好浮、配置高”惫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威描,作为老款车的车主送垮,带着期许漠庞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙券闯,有了下面的车评惋铆。   注释拧:为了方便大家阅读哥聚通,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拷咕喂,描述为“新君威”爆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哦官插,以下各个环节的评价用满分十分制褂,做点评亲裁。   评分标准钨:   及格庙董堤:6分   表现尚可妙:7分   表现优秀熔赫监:8-9分   表现完美沉慑:10分   外观感矾:先天胚子好场群,改改更“时髦”   改进评分搪笑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时口琅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计滥遣藐,应用到了现实量产的车型中膊。在当时祁泥,245mm的胎宽赡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亢萄,毫无疑问是走在了对手的前面匠显矛。这种先入为主纬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脾笆故,说君威有一副“好相貌”幂觅,我想没人会投反对票帅踞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势麻,18寸的大轮圈不仅保留峡慨梨,而且换成了密辐条设计矛溶淖,前格栅的修饰佛妨痢,在视觉上显得更为立体勾扯,但就我个人而言更喜欢老款和,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”袍。俗话说“7分先天硅剧,3分后天”靖狙锑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐县卡耿,应对国人对“时髦灯具”的要求娠奥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈裂,坦率讲社滥雌,不是我喜欢的风格捶憋,如果换成一辆科迈罗毛,我想我会投赞成票酚。后尾灯谦掇殴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毙晌,视觉效果不错镰掂糕,灯源亮度不刺眼矾,亮起时不会让后车问候“家人”疯。   内装坦靛德:对不足进行了优化涩狙,细节仍留有遗憾   改进评分确:7分   我必须要承认活尽,我是一个对细节做工异常挑剔的人婚。从2009年到2013年莆赡,新君威经历了至少两次改款升级驼烷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哇构花,仍未得到改进磷。强迫症对于细节的不足惶车广,只需一眼就记在心里久,每天上车看到就会不舒服蹲。尤其是桅,新君威的前排仪表台与座椅之间华碑喷,留给司机的跨腿空间并不大癸芳涸,当你磕到膝盖外侧时猾酣罢,你会嘬着牙花子苫粹,蹦几个“脏字”习。   聊完了不满榔敲,我再说说好的地方拐宝刮。日常上下车北疼男,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置浚囱,我的09款君威开了4年跑了5万公里空抬,座椅的“敏感”部位渴喂蕾,已被我蹂躏的起皮芥毛、掉渣端蛔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瓢,视觉上显得极为邋遢晾。此问题仑,在新款君威上得到了明显的改善锚斯把,侧翼立起的角度变写砥椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刮耽平,但此问题我跟厂商确认过淋顺软,确实为真皮)浇怕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料笑矾矛。凭此一项弘,拉开车门的印象分就能加不少胜嚷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分挥闲,我的老款君威在二手车出售时行,就因为座椅皮面老化的问题行咯,被“扣分”动。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汤媒,好了许多龟。8英寸舞卑煌、带有触摸功能的中央显示屏橡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰试,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后签躲,在实际操作时显得华而不实魏桔。多数情况下要调节温度炭强,只能用手指去“抹”吻怒揪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差萍,并且无任何的震动回馈提示但前竣,行驶中操作不够人性化伪惶币。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迁堆,相比老款的旋钮控制簇绒,视觉上科技感更强喉农。实际操作时习嵌偷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辛祭海。尽管支持手写功能趣,但表面手写板的面积很械∠纭,如果手指较为粗壮忱假晤,表面面积不足以支持对手写区域的要求疲奢将。索性惦帘干,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旱醇宪。   小贴士华:针对上述功能的操作“鸡肋”裸,我向厂商做过咨询佰缔。对方最终给出的结论是角,此功能在研发初期陀粪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估诗高,停留在几年前细兑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求庙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”灯。   仪表盘上的这块儿液晶屏火建圭,支持多种信息切换查阅米,视觉效果自然更时尚矮,也符合当下的硬件的升级进化潮流集帮患。但泞竣吹,仅就我个人而言棚混,我认为任何一项技术的进步与应用葡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下粗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澜必,所以仪表盘的车速指针鞭急渐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孪午挟,当你想从正常模式切换至电台模式时清惯烯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题累,时间大约在2秒左右文。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式该壁陌,因为系统的升级渭,所以导航从路径开始到定位确认导航疟夺,逻辑上相比老款车型帽,要合理很多矮掇鸿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑船呢,被彻底改进交集。提个建议焕,新款对于路径导航的语音提升柔贯船,在路径判断时宠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时臣陋,如果将“请在下一个路口右转的话术”心勘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利且。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响保短必,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响葱露蚂。整体效果迸冬,高音有提升恨猛肥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颧窘。以往那种“嘣呲娶团睬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膘膳,无法在这套BOSE音响上找到蒜匆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鹅?加长版!与其给那些改装厂提供生意斑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车薯骇腐。近日尸浩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上秦颁悍,这款车就要正式发布了凹,海外售价14万英镑起九,约合人民币138万葛聘脾。国内250万以内应该是不要想了谁断,土豪们还等什么吻弟,赶紧再加价20万下手吧6Ρ省(注释套们囱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唱交犀,外观上并无过多区别毫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表擎黄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的邦,因为用三个字就能总结哦慈的:没区别醒筏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版维。除了实实在在的空间优势宿痕,那种与众不同的气势也是重要因素之一播,这种毫无区别的外观拇腻誊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们灸。   英国人果然内(men)秀(sao)讨寇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱首齐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅垄切,改造成了两个相对独立的乘坐区域熊,原本的中间座椅则变身中控台哥,提供了空调涵陶、多媒体幕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键亢杉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惧推。动力和传动系统方面并邻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缴尽。   总结吐:路虎揽胜L目前仅计划在中国力脆铅、中东地区和北美市场推出七,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定透茄庇。另外暇孙础,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丢物篱,预计广州车展发布倦。土豪们继续准备银子吧醋。 免责声明拿躲傻:本文仅代表作者个人观点柏蓟,与环球网无关句。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实付斧叮,对本文以及其中全部或者部分内容喷、文字的真实性蕉、完整性灌矗、及时性本站不作任何保证或承诺浦健,请读者仅作参考日丰榔,并请自行核实相关内容射炮豌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裁寞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相随,那就是新一代天籁·公爵恢。早在2008年6月暖烂,东风日产就推出了天籁·公爵晌,它的外观被默、配置均有别于天籁其余版本班,更加高端大气上档次捞曹教。也许它不是最走量的版本逻,但绝对是天籁系列的一面旗帜谦歼。在让大家久等逾半年后壤陆,新一代天籁·公爵终于露面百娘,我们也第一时间对其进行了实拍隆疆采。据悉峦哎梅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乔即香。 『注绷:为方便大家阅读洁哇夏,文中天籁·公爵简称公爵版裸宫尾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日期青丧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啡渴,时而艳阳高照扩,时而大雨倾盆骆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点呻,与身旁碧绿的草地相得益彰塘别薪。我盯着它看了许久萍,心里盘算着普表:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猫担?   嗯星魄拟,画下草图之前得好好思考这个问题媒动茬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心彩掠碧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烂驾,唯独看起来太眼熟勃,对旗舰来说这可不是好事吕观滔,在A6L甚至A4L面前单聊鲜,A8需要更多长者般的自信箩煽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寒琼暖:六边形进气格栅面积比以前大了不少弧韦,而且线条硬朗到接近于矩形赡储太,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缺,从前脸横贯而过粳交,再加上全新的矩阵式LED大灯须算,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊食,它是A8这次改款最重要的升级之一敲哄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沤惰厦。以前大灯为例饥,分为远光侗、近光蒋福度、转向/示宽这三组避,所有光源都由LED组成龄彼,通过与摄像头德体陵、夜视系统抗、导航系统等部件的协作绞赎拳,可以实现几项很有趣的功能饯:   在Auto挡位开启远光灯少厦诬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置屠,瞬间关闭部分独立的LED灯体锯啸,会车结束后棺洪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斤实。在整个会车过程中瞬,对向车辆的位置一直不被照亮斤扦,而其余位置能保持远光照明状态坛,既不妨碍对方驾驶员视线茫,也不影响自己观察前方路况搐兰,相当智能换。   当夜视系统探测到行人时沟侠宫,LED灯会连续快速闪烁三下烘劝渴,对行人起警示作用溜崎滔,如果夜视系统探测到牛常仙、羊之类的大型动物赶譬尚,LED灯则不会闪烁惹捞,避免对动物造成惊吓憨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测突辖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整箱。另外它的转向灯采用动态效果软甘颈,灯光朝着转向的方向滚动点亮甘滦诵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕薄拟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力李侵,提高安全性敌澄绕。   遗憾的是试驾活动只在白天进行馅捂媚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巴杜,有些来自室内的模拟演示喜弄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汝汕,看看这些功能的实际效果到底如何畏溉搏。   跟前脸的改进相比跨,车尾变化幅度要小得多浅们呈,主要集中在尾灯部分豌茄,线条更加瘦长迫、扁平聊澈合,视觉效果更干练电耽菏。除了那个“A8”标识脾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狙联,看上去还那么年轻运动堪吝鹿,缺少沉稳气息蓄揪汗。再打开车门一看骆绰,我明白了署,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹭梗毯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夯狡,使用了和路虎卫士相同的发动机佳垄,配备了六速手自一体变速箱孪苫笺,以及许多高端的配置堑甘脑。让这款车有了很多吸引人的地方巫讹篮,但通过试驾糜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倦。很多设计还不是很成熟娟,尽管这样扩颂,这款配备了柴油发动机的SUV酗冕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现郊慈,依旧在同级别具有很强的竞争力堕峰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睹叔番,尤其是大灯组的设计睡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乖飘界,都比老款看着更有质感呵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯艾鼓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闹娜。此外逃,中网的设计很有层次感煌啊寇,运用了一些镀铬饰条讨疼警,也让这款车的前脸显得更大方凛克。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茨虏阑,钣金工艺还有待提高闯。   车身侧面造型亮点不多鹤策侮,线条还算比较和谐吧矮,亮银的行李架比较好看槽慨班,但实际用途不大安侣表。车窗所占的侧面比重较卸琛,稍有点显得失重勾。四个车轮显得很粗犷掀彻,轮胎品牌是玛吉斯放糖贤,成本并不是很高略穷伐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缺吮珊,注重排水性能探粮赣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差飘。   车尾的造型比较臃肿隋曝,相比车头来说让手闪,造型并不是很美观吮搏,尾灯的轮廓没有什么美感可言献叉,轮廓显得比较生硬骗瓷僻。车尾下包围外观设计的不算太成熟膝坏坞,驭胜使用了三点式倒车雷达阮兜惧,在实际的体验中扯蒋赎,探头反应速度稍有些滞后朔,给驾驶者的观察带来一定的不便懒悔厂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杰。   本文导航冬拓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今航街,已经跨越了整整40年蜕抹。在这期间反芜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代豁搐?当这款全新君威GS出现在你面前外,这个数字就已经不再重要梳罕蒲。每当我们回顾历史慕旱膝,终究也是为了更好的感受当下唐阔栖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钉酥敞,的确也不太容易考究煤,所以话不多说荣蹦贝,马上进入主题澜氏蔫。   君威GS是别克君威的高性能版本估,作为其最明显的身份特征屯尾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留夏豌茅,攻击性十足的设计让人印象深刻短纷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旗,采用盾形设计缄灰脆,显得非常紧凑间垂瓦。大灯部分全系新增了日间行车灯改啥滴,整体造型与普通版君威一致撬漓垦,仅在内部细节上有些许不同呐茹。   车身长度变篱、高度比老款略有增加翔拍胸,宽度和轴距均未改变锹。侧面线条也是延续了之前的设计窝究,十足的运动紧凑风格杰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份簇,十分醒目剧抠吝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辱阔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎讲枫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锭稻氢,更显紧凑癸。LED尾灯为全系标配骂长脑,灯罩经过熏黑处理豌,提升运动感蛋钡纹。作为动力更强劲的运动版车型查栓小,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疙炊褐,同时也满足了更大排气量的需求毛荣携。   本文导航晃:" "  近日柔请,奔驰MLC的效果图再次被曝光诚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造穗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计细,融入了轿车的设计元素坚。据此前的消息猛恳措,该款车有望2015年推出仑迷。 奔驰ML   从最新的效果图来看焚蠕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兄,拥有相似的大灯造型河掇,以及下保险杠的设计啦目胜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拓砂砂。此番设计目标很明确多傅该,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手补祈拿。   动力方面也来自新款ML鹿多哀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捂和捅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW散娘,峰值扭矩400Nm混,编者猜测未来MLC将会延续该动力苫甲汉。不过狠活抬,MLC未来还将推出AMG版本嘘舜童。 责任编辑贡瓦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淳琅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脚盼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心绅攘,然而对于消费者来说童堑谢,可选择性太多也未必是件好事炒剁采。许多车型的定位都非常接近胚馅菲,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疟慷拷,那么它们到底谁更运动点,谁更适合日常驾驶拭傅,谁的性价比更高呢办锣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沁涵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毒,马自达CX-5在价格上具有一定优势碗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内孙,其它车型在20.78-25.28万之间胃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掏墟,价格适中袱桅汐,而且动力和配置都很不错蓉。反观翼虎烧柯纬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样送钢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绞,但翼虎胜在配置丰富宛、动力强劲苔非寂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娩眯虽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肮,这听上去有点意思衡枚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拍偷,那么结果显而易见磁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棉瘫叔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米为,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹高硅。然而消费者大可放心髓,CX-5的动力也绝对称不上弱溶龚,尤其是市区行驶马锤讼,它的整体表现很轻盈畴变冷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性松沉黔,没有涡轮发力时的突兀感纬,这让它驾驶起来更为轻松干氨。   无独有偶们,两款车都采用了6AT变速箱波杯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叼磁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堡盛伶。可惜的是粉疵款,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叼昧。另外涝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现赏,常规的形式很容易操作逛潍闺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡萌,并不易于操作玩败蝗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想联凶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距让,与翼虎也有将近3米的差距鲍粗返。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尘欢。   油耗向来是日系车的优势所在皆,CX-5的发动机压缩比高达13:1梆,并且装备了i-stop启停系统欺荤世,这让它的节油表现比较突出鸿。在气温32℃乐、全程空调甘、车载一人的情况下顺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试雹抽,其中经历了畅通和拥堵等路况铣际,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亮。同样路况下袭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剿甭疯,尤其在开空调的状态下污别雌,翼虎的油耗表现实在令人担忧腐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坤。   作为一款城市SUV无藕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当虹信,都采用了多片离合器式中央差速器椽壕赴,并带有四轮电子辅助制动杯怖林,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困溅萝趟。从我们之前的测试来看泡喇嗅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显马狄,所以脱困相对轻松一些糖。不过在这里我们要告诫广大消费者跋幻我,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统科归哇,但两者的定位都是城市SUV缸秆说,越野并不是它们的强项寂读台。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狗袜,油门踏板的脚感芜蔚县、方向盘的转向手感功舷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要钡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碘慷掠。值得肯定的是垒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手逼埔态,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准父。然而相比之下檄尘,CX-5的整体感觉更加轻盈荆虫,它开起来并不像SUV歌裸偷,车头的反应更快行,油门踏板的调校也更加线性农寿,而翼虎整体感觉更加沉稳谜,底盘扎实椿,但或许是由于整备质量更重的原因拦屠公,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显糕。   就驾驶方面而言垮,CX-5给人的整体感觉是动力够用恍、油门线性冻阿工、操控性出色商江欧,可以用“好开”来形容泞管僳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情甭多私,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感期料,但翼虎的发动机输出并不线性厘庙抗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辅。另外饲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吐据葛,加速盆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显汀怪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车培畴雀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑穆饱信、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质女卵灭,放眼整个市掣袄啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搪,基本上5个手指头就能数过来僻九降,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者监八私。   有关于新款E级外观锯胚、内饰及空间方面的介绍看干,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 缔戌侠。在我的这篇文章中未,主要关注E260L动力方面的表现底洪肩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机峭紊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW统,最大扭矩则达到了310N.m酞钮。虽然排量并不大氨,但是通过加大增压值栋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蒙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用首赂,对于这款变速箱顿,我想大家已经很熟悉了桐。只是我想再说一次顾摆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型遁刚氏,但在日常驾驶过程中合寿淑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子覆工教。大多数情况下温和日受、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验竿刷。   只有在深踩油门的情况下还湿,E260L才会爆发出他凶悍的一面催。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情写髓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芬弯,你也可以说他动力输出不够平顺污。   一直以来阑,我都极为中意E级的悬挂调校光,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心馆四。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感官。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凸,我挺惊讶的讨旁寂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淀乡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谢撇倪。可是仔细一想徘,也很难怪宝马会这么着急裤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饥姬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侣。据悉凑辛,宝马4系Coupe将在11月12日上市钙斤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影菜。(注入娄帅:为方便大家阅读剿枫闹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车里侵,在你初见时驰,很难相信自己会喜欢上他犀椿。因为你花痴于帅气拉风的外观岁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孝摩梧,那么他的表现自然不会入你法眼抄淮考。但时间久了龟杠呈,你发现再帅的外表也会看腻手呐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷畴,放松不下触。这时蕊将,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讽怕啼、运动但不难受的座驾啃慰斧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瞳躬厕,除此之外惰,他还是一台很顾家的车申肝泰。   没错杀拳鹤,他没有特别帅气的外表讣摆坊,没有特别强悍的动力县,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识添特讽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛙庭癌。下面臼亲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解事鸥饶。   ●车头造型犀利蹦崔幌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咖绢,定位低于大众洼。现如今嗓搂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辽寡,而伊比飒便与POLO出自相同平台常。因此在车长等诸多细节上敌瞪,两者都十分类似来。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谩疮窟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长攻掇念、1.693米的宽度污鞭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车猎杀怀,这点确实让我感到吃惊午权,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一杏头寐。可以肯定的是矗环搭,你无须对他的实用性产生怀疑性窗敢。   你有没有发现谓,他的日间行车灯翟夏,很像同集团的老大哥奥迪A8汝弧倦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唾。但毕竟稳毙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂南,他的目光也需要这样嚣张氛孪铜。   从车侧过渡到车尾窍发骆,顿时觉得故,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格埂酗项,从凶狠瞬间变成温顺书福酞。我揣测不出设计师如此分裂的思路麓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翔返。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寺肛澄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力号萍睡,而在我们的制动测试中牧贬,他的表现也确实不负众望记琴宽。我写这段话的时候蓬,一名同事从我身后经过说了一句南霜:“哎客,这轮毂挺漂亮的”扁急。确实红抖甲,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话步,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纱,在我看来另外两位应该是300SL和964搅欠毋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100袍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机融。   直到1949年级歌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纹华。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匡,速度竟达到每小时 132 英里说闻,不仅完成了试车飘蜡,还一不小心成了世界上最快的量产车型对磊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扭,正当捷豹稳步发展的时候坍辩剃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谭钠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翱方。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺本,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中控,英国国宝变卉嘶?人类想象力的结晶建垒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷角,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他屁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攫,正当捷豹稳步发展的时候柔防,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刻虫蹿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身糖,自内而外散发出优雅迷人的气质掸滩祁,在这份自信与优雅之中蔡,还蕴含着极强的力量感模熔烫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丧彩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酞颗。   作为E-Type在21世纪的继任者刷星类,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感隋捅,他更是一台纯粹的运动机器瞎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代峨荡盗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宫熟,刚刚我试驾的是一台量产车控沛。即便是用再前卫的眼光去审视肌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鸽幢驰,不过现实就摆在我的面前铣,它的的确确是一台量产车圭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车使古惮。所以缓,还是让我们先合隆下巴肋淳纪、收起惊讶却受髓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙啡娇独。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卵桓晴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念潭绒法。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捕健,而等待总是值得的充僵挟,十年之后的今天漂畦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1千加版。   ● 外观缸睫:旨在降低风阻   关于XL1的外观拭烯嘶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它白帅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暑,他们的心中只有一个目标胎徊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189筹碴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解光襄镜,也皆源于此藏收。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm递,轴距也只有2224mm冗微成,如果用世俗的眼观去衡量烧玫,它甚至比一台大众POLO还要锌奂怠,不过也正是因此臂,它才做到了POLO永远也做不到的套饥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命超笔魏。   出于降低风阻考虑辟培览,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稗,面对这样的设计韶储,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入得挽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搐阿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮逢,大众XL1的目的只有一个沟层,那就是降低风阻存娥。而为了达到这一目的涵波,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磨孩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棵忻铰,不过相比于传统的外后视镜呈,如何掌控与后车的距离是个问题扳识。   ● 结构股刊巢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想范痰骋,除了完美的空气动力学设计外钮贫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用漆够。作为一台重量仅为795千克的车型瓣赤锻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料田,约占车辆总重的21.3%胖摹该,除此之外思獭慨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理经。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾两航裁,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖妗,复古而粗犷的外形孟供,彪悍的身姿赖镰同,经典的圆形头灯棵哀,这些都是我选择它的理由切冀居。那么在我稍作白日梦之后探烷戈,请各位看官赶紧打断我的妄想韭该敌,拉回到现实里篇,假如我的预算仅仅有二十几万的话勒滇,那么好了含斑,牧马人买不成夸巩节,自由客或许能让我望梅止渴川缸。同样复古的外形克哗,依旧是个好选择告。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涎翟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蛔侯扳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀嘉崩。单就车头来说睬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宏廷虎。简单中又透露着经典的味道定坪躬。另外坪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悸舜秘,突出了力量感警掣,Jeep的家族风格立马突显菠。   车的侧面造型同样如此风格痉库队,走向笔直窝不膛,简单饱满会桅。当然不能仅仅介绍外观设计势晴采,作为一款SUV首,各种越野能力的参数自然也是大家关心的究精乾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°逃绊,离地间隙205mm胳讥岸,应对一般的越野路面足够了认。   车尾的设计十分简洁瞪洪甜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条就,小巧又十分有力量感募晾榔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稍臣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看来显。从总体上看寞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似托解。   本文导航梗撅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虐顶燎,而“侠”自古就有不同定义烩,“言必行徊,行必果卤阂瞳,己诺必诚售瞎,不爱其躯喜搂搂,赴士之阨困沙蛋俗,千里诵义者也谓之侠”擞。他的形象亦正亦邪徐桅,游走于主流与非主流之间自成一派旁苗骡。随着近年来路悄溪,国内越来越多的人们袍癌骂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势村虱败,开始在国内市场发力劣。其中炭,路虎全新一代揽胜运动版缮筋,向无数消费者展现了一种精神蔫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汾盲杆。   路虎全新一代揽胜运动版庐廖特,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浚竣钝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调街,它的独立特性被设计师完全释放撬嫂。如今矛尺癌,这款至今为止速度最快瞬渴、相应最迅速逃目、反映最敏捷的全新路虎坤拭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碳签,冲入国内汽车市撤狼伞,夕阳下一人一车垒肠,古道中囤份,说的是情义无价共核权。谁人不为它心动射讨恍?路虎全新一代揽胜运动版帮饰趴,驶入我们心中!   65年来圃矾劝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灿叙施,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”惦。如今赏鼎经,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版憨,再次席卷世界撵插,那完美的车身比例苫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嚏粒逼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茹:4850mm*1983mm*1780mm砷,前后轴距2923mm腊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恳钎,3.0 V6 SC汽油版HSL渐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴耙埃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窝绒。   姿态万千的路虎揽胜运动版棵拧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度排奶,无拘无束的气郴蔚狻,气宇轩昂的出尘之表妓莎汞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呕,厚重的前脸察澈排,配合后倾式格栅设计芍凉扑,更突显了它的自信喀衬陶。发动机盖上两条凌线刚强有力活餐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹容。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情秆嗡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痴。   车身侧面线条的风度也极不平凡隧构,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弗久饱,带有亮黑色指状套件壕腿凯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口墙,装有亮黑色装饰边的后视镜埃烙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致圈款。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂攀安汾,这些铝合金结构的轮毂分为慰桃态:19英寸5辐式铝合金轮毂铃沦、20英寸5辐式铝合金轮毂糠、21英寸5辐式铝合金轮毂讼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惮性、22英寸5辐式铝合金轮毂浆,无论您选择其中任何一款玖,它都可以陪您乘风破浪绘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联艘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鼓离,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯孤澎饱,整个车尾看似简单却极不简单擒辽。   本文导航菏镰:" "  1998年期,广州本田成立梨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秀钨,而时光推移你穷,今年9月12日貌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔡感。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菏惩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁害廊迪,我们今天将穿越时空池,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型羚赋勃。它虽然是日版右舵车型豁,但3.3L/100km的平均油耗警、双电机电动CVT椿喊派、大容量锂电池好化胚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧祁涛疙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭峦。   外观更加原汁原味疚缴:说到原汁原味朝蟹频,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本籍勒抛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筐,更运动赦轻美。混动蓝色特征广叭赶:作为混动车型疚海,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搪淬。   在下保险杠处搏欧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻某箱柯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节借,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蕉郎。混动轮毂狙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志田函吝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎谱魂典,为节能更尽一份力豌。   本文导航眯:" "  就在前两周囱赡,我的同事刚从上海归来妒秽集,当时就是为了试驾上海大众的朗行悍口,而在不久后的今天娃,我来到了大理橙受,依然是试驾一款来自上海大众的新车哦阮葡,虽然我与我的同事地域不同倾衔,但对于这两款车而言凹庙嘲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来邯,我不得不从朗逸说起恐,由于现如今大众南洌块化的产品研发投,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辅绘,朗逸聪碍锻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此豁劝采,它们的关系算是孪生兄弟焕使碾,反正我是这么理解的释菲。   目前朗境的广告已经全线铺开悼撵蠕,消费者的关注度也很高拭馅豁,虽然我个人比较抵触乃山η危块化的产物(感觉个性不足)锤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑底,其次在10多万的紧凑级车里噬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苦。所以销量方面自然也很喜人搞粳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息的讥岭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台使鞭。   从英文名来看柑奥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版腺,朗行的英文则是Gran Lavida韶釜,其实如果从相似度上来比较蹄单,朗境与朗行更加接近铝,因为它们均属两厢车起莎畴。我想对于这样一款车来说妓聪概,大家都不会有什么陌生感巢拿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍石缮隶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章假谋,我在上面也为你准备了延伸阅读颧羔吭,可以先行了解一下棘哗。   说实话效沙来,朗逸赋门、朗行葡葱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吓,让我来区分一下豢,估计我也需要片刻的停顿拖覆潞,因为它们实在太像了!就朗境而言刀弄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条柯脱,并将内部更换为蜂窝状造型官梦歇,包围下部使用了黑色塑料素,并加入跨级风格的银色护板币惩食,此外前雾灯变成了圆形膳,以上就是全部它的特征了肆。   既然定位于跨界车暗凳茬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仑,同时为了更加配合Cross风格颁耻侗,车顶还加装了行李架户蓟玻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卜示臼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识艇。粗犷的风格也体现在轮毂上恰慨描,样式上很难用语言准确的描述出来矢铣固,总之很复杂般垫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匿。   尾部的变化几乎与前部一致赦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法氰凄筛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纳拌豢,说实话就车尾而言墒梆,我感觉朗境比朗行好看了不少鲤袱耐。其它方面再无不同孰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扛祟,转向灯箍腊浇、倒车灯铆般驳、刹车灯还都是卤素的容脱捕。   本文导航八:" "  SUV在国内发展是方兴未艾禄,所以无论是合资绢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性幻垃,白领阶层寥娶馁,夫妻年收入有50万元左右习桑,有房蹿查溪,老公有车椿对。实际上菱沏,女主角目前也有一部老速腾车坪通,开了已经7年准备换一台豪华SUV掂什猜。这位女车主喜欢玩息阜坛,追求年轻疟咀,注重外形堵,并兼顾户外迹,不喜欢纯越野车型适拈,而购买价位瞄准了40-50万元领域告吓。所以我们直接选择了宝马X3勤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芬柔。   为了公平竞争魂,我们选择的车型如下楷逃瑰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 校愧巳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 工拧,三车的价格虽然有些区别伞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠迁取潦,所以三车实际购买价格差异较小叫。   对比项目一蜂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茅封被,特别是女性牌鲜,希望自己能买到一款好看的汽车叉垫,就如同提包还有衣服一样凶亨,特别是成熟女性鞭,尽管喜欢标新立异逻,但也更愿意接受时尚动感的类型埂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸程检,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯遁蛔牛,相比以往方头方脑的设计咳偿良,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少邻官厕。更让人动心的是嗜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素褂盘斑,同时形象也不乏干练紧凑恒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鹿席阶,线条流畅盘,稳重而且动感悄,因此吸引了不少消费者随镁败。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奶污,但2013款并非全无变化救,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舞,此外还有大灯形状琳收、前后保险杠敌、尾灯翘镭、排气管方面都作做了一些细节上的调整钝扫诡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计韦,锋利的腰线抖毁课,近乎方形的前后车灯书荡青,甚至连轮眉的造型都是方的兰同海,虽然它是一部纯粹的城市SUV汹鄙棵,却似乎在它身上找不到什么曲线丘窘,因此在奔驰车型中也算是有个性的呵腿哎。对于女性而言缔芳论,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面坛,三车都不约而同配备了氙气大灯集,区别就是秀钠,宝马X3采用了远近光分离设计授渐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体红。另外赶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能荆灸。另外问臼坏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯思撂渤,而宝马X3大部分车型则无此装备耸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面道,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心默枢,都50万元的车型巩,自然都是配备比较好的轮胎品牌脚凉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的据,这些方面倒也不用纠结勾茨文。另外需要说明的是卧,宝马X3是没有备胎的妓,因为他采用了防爆轮胎任喘曝,可以零胎压低速行驶一段距离屑丝死,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎施溪贩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大通,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拎擞,所以基本打成平手孰途。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型魔膜,从两款车型的厂商指导价来看丘哺节,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一信凸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拴垂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”皑斯酪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要惫快,这一点奔腾X80的确做到了募。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杏,X造型的前脸具有很强的立体感抬驴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚长。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息百,尽管这种感受也仅能停留在视觉上拎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用私骗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烤缆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线纺。轮廓清晰的六边形进气格栅信颊毕,中网上三辐式的金属饰条佛刚,这些