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美联储警告:除了资产泡沫 美经济还面临一个巨大威胁

2019年11月12日 13:18 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月12日 13:18<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

投资者转向风险资产 长期美债ETF创资金外流历史记录

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3.0T发动机了氮恰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恕瘦摹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价激娩:10.9万 车辆总价(含增值税)晃侨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷牵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兴罕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大尽,当然这些选装件也个个价值不菲晤咀凶。毫无疑问搁,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹬,加上所有的选装件之后矫凳缉,车辆的总价也达到了79.79万络。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盯辰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哗颧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炯,比中低配车型长了18mm碍膊。从数据上看肩坛,MacanS除了高度和轴距之外估层吝,都要比Q5大一些嫌钨荚,但是由于MacanS车身足够低矮发激氮,所以从视觉效果上来说殿堪,MacanS的车身显得更加紧凑虱,也更加运动朵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绞窖识,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窟。如果光看前脸的话甫泡度,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo剐揽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扫苔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嫉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈癌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19部蔚。如果不选装的话枷拢陈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炯勃。   MacanS紧凑笨、简洁的尾部设计相喝稀,充分体现出了它的运动风格布帮蔬,简单的尾部线条用最平实的设计语言锑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丰管镐。同样运动的还有它的尾灯屠瘸脖,狭长邓罚彻、扁平的尾灯造型坟崔荷,与尾部线条搭配极为和谐桅顷,起到了画龙点睛的作用罢筒洼。   内饰方面脚楼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格秦惠栖,运动中不失豪华感茸际。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘劳粗蔑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搁昏。但是有些遗憾的是澈离纶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬开侵睬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音呈守仍,感受并不算太好凌曙轻。   Sport Chrono组件肃猛,包含了中控台最上方的计时钟檄惶豌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叙台。只有选装了Sport Chrono组件僵赦脆,车辆才可以进行弹射起步句。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少响,但就算是为了那个做工精致的计时钟犬,选装Sport Chrono组件也是值得的滩嚎,毕竟1.8万元的价格怠蝎猩,对于保时捷车主来说也并不算贵面矮驶。   换挡杆周围密密麻麻的按键轨,对于接触Macan时间不长的人来说示,绝对是个噩梦蒜视,想要记清楚它们的准确位置男,真的不是件简单的事情壕狈。起码在我开Macan的一段时间里棺,每次操作我都要低头确定按键的位置乃活,真的不太方便蔫快。" "  在国内提到奥迪鹅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咕栏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吧赶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喷溺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒帧,这其中就包含SUV以及小型车亥吕娥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冲险,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢采撅括?   在外观方面辨,奥迪A3延续了家族外观设计瑰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嗜,用在这样一款小车上显得更有气势豢晤彭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质识千,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蛋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沟围傻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拧邢漆,辨识度非常高萄盒瘁,同时大灯下部还带有清洗器冷投违,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蒋罗茬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讣腊芥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多礁焕邵,至少看起来没那么晃眼健粟夹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰靛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯池琳穆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多倍党刮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应龟骂痛,起到了很好的效果蔚。侧面的造型上在A柱位置最高廓,整个车型几乎以平直收尾倡喇退,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雀埂诬,同时让整车侧面看起来更大一些咎。   A3的车顶采用了黑白色的设计次瓷膏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宝界,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间需,但天窗在外放着也只能是一种妥协了琶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诺负,轮胎尺寸为225/45R17冀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂按,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揭容邻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现敢咖掣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摹虐救,整体呈现梯形结构抚,尾窗底部与腰线持平罚较,尾窗面积最大化保证后方的视野爱双稻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琅林,不过内部也采用了普通灯泡光源怪铰纷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈=荆好怕貌祥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钉含纫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况檀监,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的还佛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惦希谓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弊适,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侵柿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型券好愁,S80L自进入中国之后黄裴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蠕隘屯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琅,但它所具备的那种低调内敛的气质虚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浆罕。   2014款S80L通过对细节设计的改变睬婆,让自身在没有经历换代的前提下冕瞧睹,进一步提升了性价比悸函毛。面对强手如云的豪华C级车市趁恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感骑茸慈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手端阜蹄,想要抢占主流豪华车的市忱取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步疮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搬密。   新款S80L对前部进行了细微的整容侥撤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感危,同时也紧随时代的脚步涕芦凹。相对保守的前大灯设计识挫,已经不再能够满足时代的需求慷鹿欠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缝笺到,虽然谈不上有什么家族化的设计语言廖喝,但至少与时代接上了轨皑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变棉任拌,近5米的车长和近3米的轴距表现佳浆惟,让它在尺寸上并不会有劣势癌丧琳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盖梧。外后视镜新加入的镀铬设计轮取,虽然是新款S80L最显著的改变之一炭仆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点授假。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格漏熬歉,沃尔沃式的家族化尾灯造型淌圃,成为S80L尾部最显著的标志性设计豁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解羔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击囊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型型下,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力返稿。   本文导航   分享到擅暮抽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中店狸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌馅令,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戈潦雄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘章搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涛标捌。不过旗下的产品线也过于单一晨瓢枢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际栓冻靠,所以便下探市彻够浴,推出了紧凑级的GA3车型人砍妮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手负,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型舱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级略,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羌闺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耙富冻,也可以看作是GA3的升级版车型毯,依旧主攻家用紧凑级车型市场翰洗。但是作为升级版车型炕毖,GA3S在外观设计方面有所升级全薪喷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉踞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型咕陆秸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吐,使整车显得稳重而不失时尚感疥薄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淑糙盟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧收摩价、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莎崎瞪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沙。此外钮乘拧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎韭酪,为双五幅铝合金轮毂郸浦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洽绩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调崎茂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹿鲤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屏科,传祺GA3S的造型设计并不落后萝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手梯继。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车钦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华良,12万出头的价格或许已经超出你的预算仿,但是无论是从配置还是动力来说判洼寸,值得去掏这个钱瞄恐矢。可能我这些话有些官方措辞陵彩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法枫兴。   1.0T嘉年华外观亲碍土:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巷睫。为了搭配这台发动机轿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酣刊。   内饰部分察局授:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悄晨炒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蠢班。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讥缕,这个级别的车型非常少见碌骑。但并没有设置外部开关妨,而是需要进入屏幕内关闭话胖哦。   本文导航   分享到壳虑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺安,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吵,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蒂疵烩,与大众168万的海外销量相差无几深嘿刚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惰,依然凭着一款SUV车型寇舜,在国内获得了不低的曝光率仍耙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寿。今年4万台的预计年销量测肯划,相信有一大半都将由这款车完成陈。虽然这个价位区间的SUV里雷,无论国产进口都有不少车型可淹帧,但路遇科雷傲的几率依然不低佩拔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢掳亥疵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膛。这款车的发动机及变速箱等核心技术估,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备需诺快,并保持了雷诺一贯的安全水准蹄酬己。而今天我们试驾体验的弓攘笔,正是这款车的第二次改款队反蠢,已于2013年在成都车展上市酮。   外型上沉票刻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格防,经过两次改款后整体设计也并无太多变化仙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨橙挡夺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绣,倒是显得有些“萌萌哒”柒绞赶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祈骑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔑律咸。   侧面造型上谓讨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时膊体,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘超。虽然尺寸算不上大湃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的漆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斯据,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条马双。另外芜,2.5L发动机搭配适时四驱系统嚎董,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现翱且某。   尾部造型依然圆润湃池辩,和略显呆萌的前脸很相称凹。上下对开的尾门很实用借骡识,节省了上门开启需要的空间恐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骆苍,载货坐人两相宜穗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怒扩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鞋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例毁。当然俯磨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用峰案。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱萝、大黄蜂叼口、救护车等“老熟脸”们会出现浑德叹,编剧还添入了不少新角色帮,比如老牌人物“探长”书腹底,军械武器专家“十字线”憋,以及人造变形金刚“螫刺”等没疆抖。对于最后这一名小角色而言瘸,它的“身价”并不算昂贵袜,并且在现实中纠,它的综合表现也算是可圈可点履别胁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多傻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目随负,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锣,说到这里圃理,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓶目。   言归正传吐,牺牲自我惩,从而使“大黄蜂”更加强大歪耐辆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鲁寄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中葱霉复,想要拥有它并不难琅,最低11.99万元就能圆你这个梦棋丘,只不过它不具备变形功能淀片。   从设计以及尺寸上就不难看出疆芳却,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台韭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理涂讣谭,所以对于大部分人而言厕赡测,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膝囤颧,具有相同的特质的车型还有福特翼博凭僧型、标致2008筛。在对表面参数对比后茂劝,创酷的优势还是比较明显的伤撑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辱细。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拾墓,平和的尾部的墨、延伸至后翼子板的尾灯组镶菱叼、向上提升视觉的包围等等耿岸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盛,当然也没有明显的不和谐感磐。" "     对于英菲尼迪来说碌饺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啡爬版,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姐拈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期檬,这最为主打的当属轿车Q系列性环视,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嫉舅赦,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量感臣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎查颈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鞠卞降,而今天坑剿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧非。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沉解,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的履啤,就是英菲尼迪的G系列产品采幕靠,而随着采用新的命名方式祷软墨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谋泰下,从之前曝光的一系列的概念车来看菏慰恳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乐毁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉热,而带有这种印象而来的就是补:这车动力强么吓灭拆?怎么看就像是卖外形的呢伪催?   首先在外观上场秽韩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粉,采用了更为吸引眼球的设计思路醚稼频,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉剩孙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满傅参妓,同时也充满了一种力量感北端坪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方范辆诵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奉京,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观欣。   在车身尺寸上玫纷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡肥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm玻昆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准朝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卫率阶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辆硅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哀颠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刀疼境,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸姆,在这个级别算是中规中矩现,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列撬苇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓤蜡洁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位经颈鲤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格牵凭溉,同时也保留了圆润的线条风格兴渭俗,尾灯的点亮效果依然印象深刻蹭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准污襄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰列饶,这样增加了尾部的层次感导硅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多加哗担,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型即嘛,并且入门售价也仅10.98万元设,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鼓司。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象醛秦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表愤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面隆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疤坍,但车身上的差距并没有售价来的明显设暑参,因为锋驭真的比它们便宜太多了沟型。除了合资对手以外爽管蜗,它10万元起步的售价静,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧纤。   铃木锋驭的外形设计上坛泄固,我听到最多的就是两种声音狸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢里,而另一种则是感觉外观不好接受季岗藉,很少有介于中间位置的人彩堪戒,毕竟外观是一种很主观的感受为,仁者见仁智者见智豪滥想。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格累特,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膘樊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些潦煎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玫贬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料踌虚甩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型虫。接缝处体现最为明显芹,而且它在内饰配色上也相当讲究疲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位孝茎怒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷标。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歇反:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型黄闺,售价为15.48万元奠狠烘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比庙,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溃褐逻,性价比有多高了敖扰扦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阑炒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苟。况且竿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哺戳,还是非沉味吵矗厚道的街赡。   本文导航   分享到多:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磁需,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猾惜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动艰得竞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额思桔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万覆扳伞,这作风跟大哥卡宴如出一辙屋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酪睛钮:68.79万)在选配后价格逼近90万元崎辫,而且市场上目前一车难求蛊。那么问题来了琶帛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠硼得童,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韧缮笆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊矗希,到底这两车有什么区别埠藉鼓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奔脯,帮你捋捋思路庆鸡畅。   注柑前: 实拍车型为MACAN 2.0T婪叔卧,为了让您一目了然抱湃楼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妓。   内饰帆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及甜诫的,可以说走在大街放眼望去到处可见徊架。基于目前的消费理念土按,如果花20-30万去购买一辆SUV悲蚕好,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观餐弧端、实用的内饰靠香丝、以及良好的通过性瓢,另外还要满足偶尔越野的需求端。面对人们如此苛刻的要求睛蚀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掣九售,看看这些车究竟能否满足众人的需求酪毙。相比其他媒体的评测方式煤饺轨,我们易车选择了多人评测的模式萍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溪怒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芍。    此次我们挑选了7款SUV车型人,分别是腻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蓟吉抹,分别来对它们进行详细的测试喇鲤幢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)傲盒钝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岛:25.28万元   市场优惠抢绵:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蹄河,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羔苇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主记,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚猩呐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道朽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足湍啪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞬,看上去更加的协调博姜。   至于尾部方面泰扦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了详,乍看上去有些沃尔沃的影子谁卸,整体采用了立式的设计风格淳寞坎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尉疽鞋,尾窗位置比老款更直也更靠后请。   小结涝短科:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑菱汞赦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擂告,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缮幢,前后不是很搭调辑施,尤其后部的立式设计炼肥某,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间巧,但空间利用率上则会相对减新咄佟,比较适合那些舒适一族纺交吵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哗:25.28万元   市场优惠搅袄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了兼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贿韭凭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车勒砰,新车的整体造型十分具有张力成毖,五边形的进气格栅更具立体感矾接,镀铬装饰一直延伸至车灯内杜行,大大增强了整个车头的时尚性答。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巳竞箔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氮蹬,但整体并不是LED的灯组设计蜜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰败,在视觉增加了整体感的同时坎,也大大提升了整车的运动性辈。   小结椭捌壕:马自达CX-5在几辆车中拆范,我认为是最具动感的一款凹扒,整车前后比例十分协调色呐,外加搭配蓝色车漆咐,使得自身更具个性搂太。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象多,详情请见后面的驾驶感受篇块备讲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怯:26.78万元   市场优惠弥:1000元   如果不知道它是奇骏的人垛,在大街上看见这款车蹲窍壳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化品,同时也是这7辆车中变化最大的车型侥,整车不再是那么的棱角分明茫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿筷钮。   由于采用更具流线的造型设计纬疏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念京,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性魔煎。尾部的造型也不再是那么的方方正正锤,尾灯与前大灯造型相呼应捍吹蠕,并搭配镀铬饰条加以点缀馁醇忿。   小结貌:由于我个人的车型为2010款奇骏碉家虐,所以面对这款全新一代的车型堵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈袄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说夹,奇骏是个不错的选择逗叉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版模部佩:27.28万元   市场优惠母煎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毋司崔,就得到了广大消费者的极高关注度咕,整体设计与上一代差别很大畔损,不再是中庸的形象划渡,而是更加犀利的造型芒鲁且。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息顶抛,前中网分为两段式设计嗣虫到,但两块黑色的格栅全是假的栋遣,完全是用来装饰用的蹭绿辅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粉。   熟悉老款车型的人都知道湾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计未涵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疼感盗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惹疽翘,从而保证了行程的安全性惊蛙。   小结埂捂:这款RAV4整体添加了越野套件潦,所以并非其原车面貌彼陇护。但无论是否经过套件的选装谓斤冉,整体的造型还是十分具有潮流气息的赊狠,另外值得一提的是酸,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项才帕玲,依然是几款SUV中表现最好的狗鞋健,注重空间表现的朋友们值得考虑碉碧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狸庙灿:31.58万元   市场优惠恫苹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挞,所以变化并没有其余车型那么大锯吞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了掏獭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仆北绘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格驰陕,棱角分明才是其主基调桔轻的。   后方整体没有太大的改动奇裙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了趴,设计很好的与前大灯相呼应倦铂惕,夜间看起来十分的醒目履具,整体也很协调干台。   小结违:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戏擒拾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力话,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赋瘟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赶派,途观还是比较不错的选择缉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涧溉蚀:25.28万元   市场优惠池兽需:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅傧澹克斯的外观譬虑滑,那么这款翼虎你必将也会喜欢晒嘘讥,因为它的造型就是一款大号儿的“腹郑克斯”棘。单条镀铬饰条所组成的前中网庭,显得整体十分的修长拈歼必,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔穷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点糜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气确涎篡,提升了整车的档次嫩沧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑敖。   小结财:翼虎是福特家族的新犊洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜艿汲妫克斯的身影哥释,而对于新款肝副С猓克斯的整体造型卜苦,个人觉得还是很不错的摹,那么如果您要是和我持有共同的观点睬麓乳,并且想拥有一辆SUV车型慑旦是,翼虎绝对是首选范围嗡技。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版廉:27.69万元   市场优惠姐嚷猩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浓,但随着Jeep旗下车型不断的改款广,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唬食廉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息苟霜涸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弗煎涤,圆圆的大灯以及垂直的中网梧爽蟹,无疑均是Jeep最原有的样子竿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型堡量,无论是后风挡还是尾灯淑高袱,都为方方正正的样子食复摆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耗络。   小结寐晒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟Ы隆,淳朴造型及棱角分明的设计潦,在保留Jeep家族血液的同时疯怖磐,也为整车的空间做出了较大的贡献疆回铺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的萝,详情请阅读后面的文章籍墟老。   外观总结海汀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性筏滔,基于每款车型的特性财讽歧,有的为小改款嫂、有的则为全新一代检,所以有的基本没什么变化粹短炯、有的则“面目全非”哩挝滤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息妓令。通过每款车型下方的小结量,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型齐澄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沏恃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虐庆监,你可以理解为营造纯正的氛围型。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来磷翘卜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致顷换告。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed侨订段,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍菩碴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”计啼寐,绅士气质是宾利的“看家本领”晌努。往往闹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裴哦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去萌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限申。现在廉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锌深宛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滤艘。自古以来察,“Speed”一直是宾利的性能标签法,以此向2003年垄断勒芒冠石汤、亚军的Speed 8赛车致敬温犁。    作为宾利历史上最快的量产车型惯馅拴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)费搅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抠盛,当然鲤视,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可罕。    伴随著经济实力的提升湃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沫僻,当你身处被“泰禾北京院子”肚唉壤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规碳奸,肯定会追求更高层次身份上的匹配替僳假。我几天前去宾利销售中心防龟嘲,它长廊式展厅规男壳玖宏伟据形,处处是浓郁咖啡香拓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娥芦辑,对其购买力是不置一丝的怀疑始滥习。我想宠蓄哀,只有宾利魄竟腹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌彼报弥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娜辛。我敢很确定的告诉电脑前的你们晦软,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筷,在中国未来一定能卖到脱销库份。   >> 写在文前妙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年功架哗,英国品牌的表现令人忧心忡忡限弧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捷逃缉,它们目前都散落在世界各处烂,有的受到追捧有的则走向终点劳。即使获得成功的英国品牌趟绩,它们仍为自己贴上的“德国标签”坞揩碧、“印度标签”的身份感到忧虑跺为,毕竟郎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造疾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革硅、原木的袅袅余香龟枫,这种气味只属于宾利煞、劳斯莱斯们坡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜗犁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吴。    从业这么多年捞贝本,我写过的顶级车型总值超过了3亿元钦惊忻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心净,囊中羞涩遥不可及自然很重要材,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦股幕函。我认为一辆好车猩,应该让驾驶者舒服投、安静郸参似、惬意的完成从A点到B点的旅程外庇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快驼,却实现不了我小小的梦缴欢。我一直认为筏耽,真正的贵族尼捷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极让龄须,即便妥协仍然能坚守初心疚勤惧。此话适合改变自己的GT Speed窃喀,你知道吗弟?世上最难的事情就是超越自己恐,GT Speed做到了 权巴铰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义别,当你启动它时盲剿窘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态腹烦蔬。   >> 外观碌霜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寂,作为宾利目前最为畅销的车型双伟钩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”竿劝帘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烙扛搬。但是群煽邯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配戈房那,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怯香。当然敲,大部分“土豪”车主也不在乎畴童偿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成旱驮。    外观提升不是GT Speed的精髓娃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腻,动力驰福似、刚性媳低、减重上的工作任重道远寒粉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg俗肥标,仅有2.3吨桃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重醚嚼。不要小看这350kg媳,几乎是一台V8发动机的重量馆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件股,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哀耍娟、多连杆后悬挂和防倾杆等夸撑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酵短卑,分别是Burnt Orange(橘)奔腺、Sequin Blue(蓝)龋、Excreme Sliver(银)卤殴并。为了凸显GT Speed的特殊坎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)会。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选硼脱豁。宾利工作人员表示痰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故温檀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加版,尤其是在中国等兴新市场更是突出糕说剑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慑。    你知道胖子多么努力吗弗陕垢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形问几脊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超偶。那些把高性能作为卖点的品牌颂,现在宾利也有资格和你们一较高下详堡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贪糜,其尺寸为(mm)救:长4806踩、宽2227试百、高1394拔触认,轴距为2746mm妓闲。我知道搞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挠苫未,为了让你做到心中有数猛汗然,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瑟。与竞争对手相比剩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绰被,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酸,哪怕国内的环境日趋恶劣史,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菠鸡漂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皑按,整个过程大约需要22秒裁栋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间靠纱,从而避免占用后备厢大部分的空间坊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讹亨却,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感董千,没有法拉利暴躁敛搭,缺点恐怕是不高调阑。不信你点击上方视频听听视频里声音茹水。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纱秽携: 作为欧陆GT的性能旗舰村凉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角妻,不仔细研究根本发现不了它的区别边萎。虽然外观变化之处并不算多阀,但是对于轻量化逝父潘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汕词畴。" "   7月21日钩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膊懊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华韦坟变、北汽E150盾绦卫,成为第一期家用空间王冠军护疮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威外舶。它们会有怎样的空间表现寐梅,不如一起来见证涕陀。 本期内容开始前狸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧立: 好了盖吉粟,正式开始第二期内容兜欺潜。不过简单说几句火靡,为了没看过第一期的网友们登奉腊:    你可能会发现痘廖坊,随着岁月流逝鹃耙乐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卫,也当起了小爸爸行。恰此时牵,他们对车的选择可能也有了新的取向缮模谜,空间大佛宦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素危钢府。    基于此瞥其,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题改菲蓄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间底忙勤,让大家对车辆的实用性有个较全面柒、正确的认识巷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测叉、模拟一家三口郊游的情景实测渴酵、细节空间的展示秒虎、实体娃娃的数据测量四个环节进行半辨。   话不多说须凭醚,有请今天的选手鹊竭,登承崩稹! 第一环节突:堆放整理箱激逗套,能放多少放多少    由于很多厂商渭攘惭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升割亩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时焦篡,也会帮你量化一下车到底能装多少升香,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猩闭羔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兢南毕,并加以不同颜色区分痪,目的是给你呈现最直观的感受混释上。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挨胆腔,仅供大家感受一下焙盾。今天我们拿箱子说话恒,看看它们这种数据到底能装多少箱子扒梦弄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下褥汐:由于时间关系躬,我们这次只借到了骊威的低配版那,后排座椅不能按上图这样按比例放倒首诵绥,但高配版的骊威有这一功能村。 首先出场的是骊威聊藏:    状态一练肌标:单纯的后备厢空间 状态二捕:放倒后排座椅后的空间 状态三粳涎性:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茶蔼: 骊威一如我们所想的那样抠黔跋,空间的确是其一大卖点玫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时武禄,小伙伴们都惊叹了!骊威逗柯,实力不凡处。   其次出场的是致炫朔滩宦:    状态一炭瑰:单纯的后备厢空间 状态二佬辉:放倒后排座椅后的空间 状态三午:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疟起: 就如文章开头介绍致炫时所说某链妈,空间翅队派、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奴。通过这一环节放整理箱的测试莲截,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得堕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积滴钉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一低络:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二措妇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冯糯切:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗅挝: 通过摆箱子的实战窘,以及上面表格数据的对比克盘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利聘渭。而致炫与骊威差距也并不是太大冻焚,可见其空间不可小瞧努。接下来又有哪些好玩儿环节馅?而两车又会有怎样的表现呢诧屎?请继续往下看嘛芍谅。" "   今年5月尘兴廖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罚蕊田?9挡无用馅?自由光深度试驾报告》)筛交愁。当时拍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测檀卤。    6月第吓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疯。不过3.2L版的离地间隙港踩、接近角牡饥、离去角挺逞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少唱外羞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别协砷?    几天前掏,我和赵璞楞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钞擞,这车还行不行竣?    我们的第一站郴绍韶,魔都上海踏骚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消处随射。在经历了噩梦般的改签探炽离、等待伴情、登机修袖、继续等待之后孝屡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间介啦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绥千苯:“游遍世界各地按,开尽天下好车轻迪抹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戮荒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方骇艘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的喝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多默陀腿。在此我可以不吹牛X的告诉大家妥掣,我在纽北环实际驾驶过疲忻谩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑势俊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI室,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拖休耸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮系懂,在国内也非常抢手醒轮郡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捞管,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堂撵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变门,基本保留了GTI所有特征趁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升垢,在舒适配置上也更加的平民化就贡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烩尉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舅,例如两边的侧裙以及尾翼等变忱累,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蛔入扭。但低调的外观也有自己独有的设计元素唱坑擞,例如车头处GTI特有的红色的拉线捶别,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标懊娃凳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中票驾犯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性锤棺粉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胶。另外叙标泛,新车的LED尾灯造型也很有特色誊摔。海外版GTI提供了红色惫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择滇称硕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抬损道,但国产后或许可以与国内的消费见面围图袍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少汗,我把它们大概分成两类车:靠谱的和不靠谱的唇聪。不靠谱的原因很多颧焕哪,有些续航里程太短荷枪,上车就开始为电量担心;有些性能太差屠寥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比认唾,几十万买个两门小车疲,真当我们都是土豪吗纯?   不靠谱的理由千千万卜舶,靠谱的标准则大致相同巢温。续航里程不能太短磨寿叮,加速不能太慢磋仁科,最好还有些实用性始忻摊,价钱不贵就更好了氦脱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堂酬汾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车美。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暑俺,拿汽油车举例的话瓜咳,90%以上都算得上靠谱抒平畴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勤匪敝,能达到及格水平的车型却不算多快。我们的这辆测试车是2012款的师,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杯懦鳖。还好时隔两年刊贺,e6的动力系统并没有发生大变化星柿,只是外形和配置有小小的调整涟阮。   续航里程年汗嘎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧默控,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群层。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车融碧,这其实只是理论值拭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱荤窖簇,实际用车时很难达到凌俏。夏天空调褥烘、冬天暖风惨、高速快了享、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泌。   这种电动车只是日常通勤还可以苛肩噶,但稍微有些想法堂,想去见个朋友接省涤、买个菜弦,心里就得犯嘀咕掇拍脾。这种心中总有事悬着的感觉很难受汝私,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多燃。   由于时间原因宠,我们只能简单测试一下e6的续航能力玛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坟,其中高速路况三分之二碴尖侣,城市路况三分之一佬是挝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来腿,我们的行程其实就是三段裴俺菏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)磺聘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弧侯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乾豪齐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)立喷,显示续航里程320公里淘。完成第一段高速路程时(43公里)捆,电池余量82%(耗电17%)守欧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)黑哭,电池余量63%(耗电19%)剖忱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扒,电池余量45%(耗电18%)茎,续航里程134公里(减少61公里)缄水杏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点眷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右痛,比如第一段高速行驶故逃幻,续航里程减了59公里镜促,而实际行驶了43公里斡评,二者大概是0.7倍的关系檬闺犊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颧肝抹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近习,拥堵路况似乎还更费电一些膊兜看。" "  近两年案视,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喂,很多大厂都推出了自己的纯电动车巧交硷,先不说比亚迪这些纯自主品牌伶钞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徊衬迸。今天狗层芹,我们就提到了之诺这个品牌仁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扔连,主打高端替悔,并且未来也是只进行纯电动车的研发浓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绦。今天渐贾认,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E跺,下面我们就对这款车型做一次体验快期。   之诺1E只租不卖沉订,租赁价格为美廉配:日租金为400元/天仁惺,长租(3年期)为7400元/月破伶荒,现在消费者就可以对这款车进行租赁泪箍弟。   租赁价格包含没编:车辆上牌拢蝎、充电盒安装(7.5小时充满)僚、保险嫩、每6个月一次定期检查保养搜操、车辆维修檬倍泛,7天24小时道路救援栓贪、拖车以及备用车辆等颂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计块抨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子簧东。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瞥,虽然亮点不是很多骋馅欠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铂闭,树立之诺自身品牌的辨识度媒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嚼,辨识度极高凤嚷。 既然是同平台打造伦矫,那么轴距和宝马X1也是相同的式里急。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吉,尺寸为225/50 R17娄,这款轮胎最主要是为了节能考虑昏拐祥。   本文导航   分享到茬旗的:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膊光答,它是南京依维柯生产的车型翘,隶属于跃进品牌旗下鳖辽,是一款定位中高端的轻卡产品虹蓟。该车是在2013年1月首次发布的憾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纶频弛,为用户提供了更多的备选车型歌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现磕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瘫贺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腾,宝马向来不走寻常路辆残,旗下的SUV并非越野硬汉谓览,而是更加注重公路操控性泰,所以在外形上也有着自己的独到见解处茶爸。Coupe原本只是轿跑车的特征奈撅洗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钱呸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叫。在这种背景之下茶,X4应运而生甜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓢譬,宝马对于X4的设计便更加得心应手燃迟。从车身尺寸来看辩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化勃。然而实际感受上工唉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力构常。它们的关系就如同X6和X5从巢拢,一个张扬籍辣灿、一个低调老。要想嗣旄砍酷媒?X4很在行撅堵。   这辆X4的外观加入了大量M套件臼拎娶,进一步凸显了它的运动风格靶。夸张的前后包围降低了视觉重心泥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角革税。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膏睡?所以羌寂,接近角路夺、离去角这些数据对于X4来说矾拣耸,根本不重要痞骂。   和X6一样嗽吮拭,性感的臀部是X4最迷人的地方肝。如果从车尾来看膝,X4确实比X3运动了不少赋傅贫,高挑的腰线驼急峡、厚重的尾部都能给人很强的力量感非寇靶。对于35i来说板,单边双出的尾排着实有些低调蹲散。尾灯的造型是典型的宝马风格轿褥肪,造型简单泥蛊、大气瀑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毒汞瑟,前245mm寥伸尝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嗜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涂妹,这是一款综合静音喂巩脾、舒适倪、操控于一体的轮胎喝壕。在我看来比微店,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瑟餐锨,似乎更为合适容。" "  原标题苗肯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沪上,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)店,该车除了外观造型犀利窖、内饰豪华胁困、配置丰富之外壕乐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样煌。作为一款以年轻冈蓬、时尚为主旋律的产品蓬,NX开起来的感受如何息撩,今天我就为大家正式揭秘祟。(注憾末咆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称誊聘句,如NX垛姬、ES憨谭磋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芦:   NX车型的外观内饰设计风格喊,在之前的文章中我已做了详细介绍称,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捂羞磊。从实车给人的感觉来看玲授,它的确做到了这点缴募,不少人见到它的第一反应就是富康瓣:恩娠嗅,这车挺个性爽采撕、挺漂亮漏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搏倒现,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计线,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盯。此外睫灿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逻袍杯,进一步提升了科技感芭颓。不过它并非全系标配结,在入门级车型上近光灯依旧是LED艰,远光灯为卤素灯泡阜侩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【讣嫠稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV话倦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3考懦袱、宝马X1做直接竞争委,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证毛峰口。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES既磊微、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格签浅凳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽凡,其中一款为17英寸咳绍舍,另两款为18英寸逼幸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎沸,在国内的售价大约1700元/条闪筒藐。   车尾线条与前脸相呼应外摔掠,造型犀利辅茬揉,棱角分明雾薄,以凸显整车年轻乏齐、运动化的产品定位吻牢。同时巨陀,尾灯设计十分用心剑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果工罢,特意在接缝处增加了一小块LED耙苟。   内饰方面褂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掣燃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疤戈寡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淌半陷,大幅提升了车内的豪华氛围翠酵托。   据雷克萨斯厂商人员介绍玫懂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏庐橙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酞埔,它的使用方法类似于电脑的触模板帮涵,并带有震动回馈功能卑念掣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竣牛下。此外湘事,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓦涕蒲,我们咨询厂商工作人员挂窍,这配置会不会引入中国搪绰,对方并没有给出明确答复归蹋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适墒赎,作为家族中的新进成员掣群盖,NX的表现自然也不会差吨鸽。为了符合它运动化的定位林,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现集聘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意人喇。   在海外忌,NX提供了全景天窗苏、普通天窗和无天窗三种版本的车型炬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沫竿雾,采光效果很好梳烽,但无法开启胳蓄惮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兼深剁,采用的是外开式设计补电。可以确定的是禾盛溃,上述两种版本的天窗都将引入中国乒兔湃,至于无天窗版车型是否会引进乘枷嗓,暂不清楚芒替。" "  [汽车之家专业评测] 2006年较,马自达CX-7在海外推出;2009年怯蹭摩,2.5L两驱车型引入国内父,售价28.8万;2010年蒜淋煞,增配的小改款车型上市被颈胖,售价29.08万宿,同时宣布国产意向;2012年姆,海外CX-7停产;2014年驰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道滑,等它国产的人此时已经老了四岁了渐。   从以进口的身份引入国内褂淘,到正式国产经历了四年左右的时间壤,在这四年中进口CX-7销量并不好殊屠,一方面是当时市场不成熟写贬,后期竞品丛生将其埋没了嫂夏钠。另一方面原因也在其本身惰赂弯,比如定价高踩餐垛、2.5L发动机动力孱弱等等氖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统险。在测试之前峦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点夹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm避,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm牧,搭配6挡手自一体变速箱灰力匠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豹赡蔚,只不过调校要比CX-7上的更为激进佳。即便如此桃泡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼具舜喊。   油门的设定比较灵敏馅,起步和加速初段都还比较轻盈筐泄洛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线谈,而不至于拖沓淘鸽,一切都显得易于掌握顿。变速箱和发动机配合的是那么默契蹋碌渴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磋冠箩,只是在极拥堵的道路上蠕动时霓,1挡与2挡的切换有点闯动而已菱投,问题不大赁嗡萎。   转向和悬架的设定偏向运动贰,采用机械液压助力的转向系统比较重赣父,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涕涛激。悬架没有“忽悠”的表现臼宠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息短驹朽,车内乘员经炒遣郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”勾闪埂。悬架后段偏硬豌渴,在弯道中并没有明显的侧倾片防赐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹬,动力供给够积极勉,表现不错急,驾驶感觉非常轻松举,动力的跟进也很是及时黎炉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)唐唯矛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm幸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右休暮,而且不是那种喷涌般的迸发聪限彻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宽建,给人相对内向保守的错觉锌潞。   CX-7更擅长的是中途加速湘计,比如从60公里/小时开始僧问,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悲杰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拜雇,这几天这种沮丧感时常出现啃翟。不过也正是这个中段加速的特点溪萝临,使得它在行进中完成超车显得轻而易举授,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右污扮,稍踩油门就奔向3000rpm熄埔,便能得到很好的响应啤喀枪,仅有极为短暂的降挡迟疑盎韦涂,随后就催逼出了足够的扭矩翱。简而言之倡徐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的孰径缓,容易上手宿挨筋,各方面的表现也都算令人满意镰攻猾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷培相,涡轮增压器起到了明显的效果舌,就像注入了某种精神类药物沉蘑,虽不时刻保持着亢奋状态抡,但兴奋状态确实随时可以到来脾竣阑,一切都听从指挥绵射不。这种持续的加速感可以维持一段时间叙,心里不禁一阵爽快鹅,当然奉方,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潮卧葡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里临,消耗燃油17.94升惯,平均时速为30公里/小时仟罚幢,全程开启空调乒莲,平均油耗为13.3升/百公里兜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拭摆驴,CX-7绝不算省油的那类屋五虐,准确的说是比较费油樊崔。另外抄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油偿,无疑使用成本相对较高勉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前难具夏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章火。说实话泵递,那是我第一次接触这两款车惫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机锤脆废,动力同样够用哥化,但输出并不算线性避氛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制关。当时我就在想耽集辞,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撂苹,而如今厂家真的这么干了槐缓矛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统行,增加了几项配置轿玩钉,外观方面几乎没有改动昏寞,图中的这款车只是增加了车顶行李架墙、车尾扰流板和挡泥板等选装件广乾厩。   这款帅客HR16是一款7座车型卯,它可以满足国V排放标准翰翱涧,车窗后半部分采用了隐私玻璃茶戒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹭防。当然短,帅客实际上是一款既可以满足载人侣浓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)私磺,所以它的车系中包含了5座陈推矮、7座念、国IV涟免魄、国V等各种不同版本搔价超。   除了挡泥板之外凄箍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吝怪链,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捞份。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统勘漓,其中的最强模式叫作“Dynamic”欺,译为“动态”慧。有意思的是鞍,在英文里撇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撤界,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机镀涛版、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奖交肝?——开启动态模式你,就等于点燃了一根无形的导火线劝返。   要追根溯源的话伴骑嘿,炸药起始于中国勒骂兢,属于四大发明之一歪,不过相比中国发明的黑火药揩焙速,硝酸甘油平时更加安全可控漆臂甭,而且破坏力更强估。奥迪RS 7同样如此箱,它多数时候表现得比较随和眷底,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力年毁。   首先从外观上就容易看出它很厉害发饰。奥迪A7之所以独特炔迸猜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型械,人们将之称为“Sportback”挡酞陪,在我看来哦截,它的廓更像是一只优雅的海龟啡捐论,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种卯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装许鹿篡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光添,所以它已经不是传统爬行类的龟航悸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息醛怜摆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同奇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疙嘿,让人不由自主的去稳稳扶住3麓锑、9点位置香。   在风骚的外形和各种真皮滩程搅、碳纤维材质的覆盖之下萄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性间盼文,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别朽培,这一点很好蛊先。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谭。即便在这种情况下氛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价都称。这一举动也让这一用户群抛出一个问题囱搅:谁给你的自信卖这么贵规徒排?不错巫嫡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戚,它到底是盲目自信还是厚积薄发美兜统?我们一比高下藏。 外观对比剧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滤森窃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咸衔,所以我决定说点可以量化的东西何汀吾。首先故淖吞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型才朽。其次可能是由于动力的原因颂扮谷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捎叫鲸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谢茅赣,备受关注的长安CS75正式宣布上市患喊森,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合忿疲。在前期的试驾活动上帽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型桂善,并对其驾驶品质给予了极高的评价空辉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车潘,和手动挡车型相比徽膛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贡。 ● 外观内饰的简单介绍贸:   在外观方面垄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型布考侣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识匪,甚至连一个小尾标都没有巷唱遣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹲柿,但1.8T车主可能会对此有一些不满射。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm海蓖,轴距为2700mm措仕劫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拱返、奔腾X80以及哈弗H6寺,CS75还是相当有竞争力的板刨卤,它的轴距和长度最大的弄,宽度仅次于哈弗H6累及,高度相比瑞虎5矮了35mm晦。   在外部配置上处扳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锣犬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头燃港,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赌尉。另外锭搜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯檬信食,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吝乒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力猴北辈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品混怒朽,市场售价约为700元/条伟,在同级别中算是很厚道的配备了弦咖叙。此外稻叫米,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品粉狈慌,只是轮圈被替换为铁轮圈扮睬艘,还是俩字——厚道洛谢灭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桨星经,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板毛吓,看起来更有层次感疙。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙社疽、设计毫无新意扰廷美、用料也很一般等不好的印象拒薪乘。不过近年来画尼桑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拘耿,长安便是其一彪幂策,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视馅,也很难找出它的缺点穆,按键钠两、旋钮的阻尼适中蒙邻滔,手感很不错吮莲颓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏催,分辨率和反应速度都还不错及,不过在功能性上它只提供基本的导航泊卢、DVD匡俺惋、电台裁斗边、倒车影像及蓝牙功能德妹拓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涟龋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的力邵耐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到挨能宽,但是厂家对此并没有改进认失,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放藏套。但是空,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拣倒,同时设备名称也无法显示完整娃戚,在用户体验上还有提升空间疥。   不过翻韭,在一些细节处理上夸驹陈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狡鲍分。比如在挡把前方的储物格郎抛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巧,不过这块材质却为硬塑料苯搏席,实际上根本无法达到防滑的效果村涡。另外空共滤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窗伶省,这点值得表扬弦定刹,但必须手动摁下开关才能点亮囱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粟逢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蛇轰。座椅填充物软硬适中技勃啊,刚刚好吾,并不会软到开久了腰疼小局停,也不至于硬到硌(gè)人别。除此之外疚宫,包裹性表现也很不错扣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扒福。另外动喉擞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赫失。   车内乘坐空间表现上窝羞,身高180cm的编辑身处前排惹氢违,头部约有一拳左右的空间慧翰,此时移身至后排棋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纹架纷。作为一台紧凑型SUV车型腐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泻虏拣。   来到后备厢圭缔忿,长安官方给出的容积数据为590-1560L饯未统,表现中规中矩妓完吩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鬼房供,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猛齿,增加消费者对于整车的好感度京虎沫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹋硅,如今市面上的电动车产品越来越多谦戊凹,开始逐渐走入人们的生活圈钙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苍,大家对它的了解可能还不是很多艾,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兼闺。那么这款车究竟如何呢潦烩全?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车项、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腥,我们终于有机会近距离接触一下到。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质逻劫,因此其与众泰汽车合作厢藕,推出众泰知豆电动车铃赊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萝洗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宽瞎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赊?不管你信不信墩芳痉,反正我信了饱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱权嘘冻,售价为24.98万-28.98万元森倦,共有三款配置可丫辖亍,全系均未采用quattro四驱系统仑荷,取而代之的是前置前驱的驱动形式藉娜丝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锻脊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生卿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水殊讥,1.4T的发动机到底够不够用搓屁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧邪,这些问题都难免让人担心绘颓溃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牧,它又是否值这个价格难,下面让我来终结你的这些疑惑缚辫既。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力识:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱菠良儡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样貉履,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兑,既然大家都关心这一问题尝骨,那么我们就从这个问题开始一一解决付。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的究念边,其最大输出功率为110kW无犊尸,峰值扭矩可以达到250Nm浇静,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm摧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恼,动力储备不足方面的顾虑舒墙忿,但是这些想法也好顾虑也罢某,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了路涟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实旱,油门初段的旷量微乎其微酣拧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点省,当发动机的转速达到1750转时铂搅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澎券荡,强烈的推背感也会随之而来冠,如果你不是冷静下来思考一下耐弘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戳瓷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捻杰,一开始的想法和我一样荚,换了1.4T发动机之后滤,动力跟的上吗不持?心里总是怀揣着这样一个疑问芥扣,但是当他们开了一段时间之后答奉厦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”入煞哇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格极块,处于D挡模式时范偶搪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝溺聪吉,但也感觉不到激进的性格犬。但是当车辆处于S挡时仆淡荡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉青毁亮,整个车似乎突然变得紧张了起来困镶,时刻专注着你踩油门的右脚辫疏,稍有动作便会迅速做出响应豹。   在城市的驾驶中滴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障探纯掠,当你深踩油门时蒋拳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞臣,或者可以说叭善被,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筒坦。此外棵李,作为一台不折不扣的城市SUV径,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质复携,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涩纽巍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感须先,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动畔疆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆督,整个加速的过程非常线性肪弯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搁刮,不会表现的非常神经质酥绊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱躬,这台变速箱给人的感觉非常聪明擅,可以准确的猜出驾驶者的意图氦寐柒,在换挡的速度和时机方面非常到位乌控。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点菊蜡。此外干壬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错箔轿浑。当车辆处于D挡模式下徒缕,当发动机的转速达到2000转时节充,这台变速箱便会进行升挡的动作材,从而保证日常驾驶更好的经济性薪饲卉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钳师荆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腹凶。   这台变速箱也并不是近乎完美剖,它当然也存在着自身的不足解挟档。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谎讲侧,尤其是在低速的区间内佩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帽哗。此外九,该车提供了四种驾驶模式的选择顶,分别为经济磐、舒适秀、自动和动态模式刨悔拿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稼嵌聊。 性能测试廖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中分,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现疗悲穷,最终的破百成绩为9.14秒锻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升隧。奥迪Q3在三挡时完成了破百慑括,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帕省。此外酮系荣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没典涉,非沉龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赋,整个加速的过程十分平顺和线性晦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势扮党。车辆在全力起步的过程中瘁涝晃,由于没有采用quattro四驱系统顶珐,车身有轻微的抬头现象磺,前悬挂的拉伸比较明显卸慌。 性能测试急:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中靛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米计筏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升差,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屉。在整个制动的过程中篓搓醋,G值适中保持在-0.9到-1之间迷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仑楔粹,前悬挂很大程度的收到挤压顿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显味。此外丛,该车在连续制动的情况下峰,受到的热衰退现象比较明显理高淖,在连续测试过后死苔范,制动距离增长了接近2米嗅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辞,动力方面也足以应对使用的需求斡甭,尤其是在低扭方面怒,这台发动机表现除了浑厚的功底蜂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雄廉。对于一台城市SUV来说霖兢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秘。" "  你有没有这样的勇气摩,一辈子只留着一种发型旦橇波,带着一种款式的眼镜齿泡?或许多数人会摇头说不鸵。试想你现在穿着中山装氰,带着大边框行哥,留着中分头走在街上撮我,别人必定会投来异样的眼光呐须。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扰忌,但有一种美虏皆,却是永恒的财,我们称之为“经典”吵搅静。就像中山装逐渐演变成了“国服”底圃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卯暗下,看似过时的东西稍加润色浪冗,就会焕发出经典的力量孪毖垒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题手,也是一个互相佐证的问题肝习泻。正是扛住了时间的消磨闪膊蛋,一个产品一种设计才能称之为经典替口。而正是因为它是经典挞,所以无论时间如何过往架,岁月如何变迁诺措,它依旧能代表着美扦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徘络康。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫欣翰荤、保时捷911节、MINI这几款车了簧烦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承跨锯疾,这是一种财富德菜,就像一个国家的历史一样白枷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弦负蔽。但就像中山装一样阜撮,如果不稍加改动夹改疥,依旧会被人说土气潘妇钨,MINI也是一样极文馆,细节的升华会有益于经典的传播和传承速摆切。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肠袒湿,是全新MINI车系中性能最好的痊唤膳。所以车头车尾都会看到“S”的字样勃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部官颓屡,这是它彰显不同的地方偏墓,尾灯的轮廓更大了烹歉抬,但相比老款不够凝练开料洽,同时你也感受不到它有何种审美的进步定,个人感觉它是为了变化而变化辞仑钠。轮毂方面碱道,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滴菏杜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痞徊蝎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渐并靛。不过缔,在真正接触到保时捷Macan之前栖团,我对它的真正实力也有所质疑动懒。众所周知乱点垃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造井瑟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢咕吼娥?带着这个疑虑际胆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裸酶乔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乔焕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机储谰,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似禄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呈锻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”里。在没有任何参考坐标的情况下柏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的该。排除了惯性思维的困扰绍亮森,对于一款新车而言或许并非坏事牢磺裂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拣凰厕,因此有关它的设计特征我们并不陌生低靛。作为保时捷推出的第二款SUV车型犀独必,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计阀攻骄,同时也融入了许多独特的元素乳朵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征慌驶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动莎,因此在细节处理上差溉,新车融入了更加激进的设计元素狄覆。    作为入门版车型沽比丝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯统孙炯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯森毙,并采用导光条设计凡偷算,其视觉效果更具科技感猩胯庙。   保时捷Macan的腰线位置较高郝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢逻,营造出强烈的动态视觉效果端。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格落。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一麓鲍课,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格插。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况喇骋,我的同事此前已经为大家介绍戈型。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解计煽檬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍低。" "   ??????? 提起观致城,大家都会想起什么荷?这似乎是一个难以回答的问题妓。作为一个有着中国血统的全新品牌爬疟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辰。在2013年办胖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赶际,一石惊起千层浪倾溶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手耗缮。   如今巨诉,观致的第二款车型茫氖柯,观致3五门版也如约而至促纷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怖?它的到来复屏壬,在扩充了观致的产品线之后芹峭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢憋健?自然是令我们拭目以待驾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车随。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今片土奇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型萌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型段璃,时至今日都没有做大幅的修改汗回蚂。就是这样一个古董级外貌的家伙孔婪莎,最近竟然和新能源技术杠上了戚。2013年的日内瓦车展上辑,路虎推出了一款纯电动卫士盼看纤,旨在告诉大家卫士宝刀未老令猛。而这些天共骚哺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搁腐肚,看起来态卷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了低富。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呐戒恃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炕护按,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盘秦奉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望汐,并未成为现实膊卷剂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钉。   事情的转折点发生在2014年6月18日霖替吾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翔纱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞥刀,并且这一次戊,车身上已经重新贴上了拉花穿嫡股,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俊蠢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”每轨,而是一台真正的电动版卫士乐雄都。   之后通过各种途径的联系滤凤掣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版标痰,虽然这并不是一款量产车班妙,也没有任何电动机秸、电池组方面的参数数据解句, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潮泛,我们认为此次试驾还是很有意义的朽湘。   ■ 外观造型笔头哺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷令嗡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坑陆们。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暑委归,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叭僚氢。   电动版卫士全球仅有7台砂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车斜,基于卫士110车型打造墨湿琅,可以根据情况容纳5个或7个座椅聘桨帕,算是车系中的“旅行款”布华。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陷孪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异税誓。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乏缆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外诞脑侩,丝毫不加以修饰冉签徽。按照官方对柴油版车型的销售策略伪邢魔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惯伪睡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分硕示兜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔫鞭劝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留容,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倘。正对车头记稼抡,右侧翼子板的通风口也是镂空的父段啥,下方是空调系统的进气口粮,而左侧的则仅仅用作装饰嚼,所以是完全封死的状态劳。   平直的挡风玻璃棉塘菇、小雨刷济虐隆、面积可观手动调节后视镜社磷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抬,而在这台电动版卫士上肩旱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宠。   实际上矫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致圃鲸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冕位疯,电动车窗只照顾到前排乘客绦惹,第二排为手摇的刊身,第三排则仅仅是推拉窗檄敬潍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林露垫,确实赤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车林,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诧介饰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头领莲问,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晃。   三窗式车尾设计除了古老外哭讲,想不出更多的词去形容稿荤,好在后窗电加热陷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鼎浩受,而这些也是这台车上为数不多的电子系统合。至于各种不同用处的尾灯禾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嚏漆惮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洛绿惫,并配备了13针牵引电力接口糯爆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电密拌。而对于电动版卫士来说慕,这款车的拖曳能力也非一般强大为盟仆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虑抵瘁,在这四年一次的盛世当中监沛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注孝烷洞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘邸,在经过整体的细化改进后整体更出色秆苟献,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承旨优恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赔,对于这样一款小车到底怎样拨,让我们一起一探究竟亢删潭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棠挺冗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计埂罚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化枫湍诧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计厘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格理,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柑兼共,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择超徽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城剩可靠的选择堡。   相比现在很多的车型哺扛葡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰隙淬信,个人比较喜欢这样的感觉广,朴素也是另一种风格皖莲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好叉窝茬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辆麻,可以说是起到了点睛的作用霓卜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菊呐臀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格霜觅,看起来还有些运动精神屯痰息。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组泰婚,同时也是远近光一体设计剐身,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饺穿沏,更加突出其可爱的造型风格酶,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体礁,同时也表明了J2的一种年轻风格捆细滩。虽然是一款定价不高的微型家用车棱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唐澳脐,雾灯虽然不是什么贵重的配置培盆,但对于安全的保障还是多一分才好礁刷酞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力承,实际使用中虽然刮水面积稍泻睢,但整体还是清理的非常干净黄父豢。   在车体侧面造型上澈裳丰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计常,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拌洞,这样给头部空间会留出很多丸对,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汐坪标。腰线起始的位置和大灯高度相同痞,这给了驾驶员足够大的视野空间风先,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高乱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格认。   在尾部造型上身椿察,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氰,同时加大了尾部示宽灯的面积雷,为了就是提示后方车辆注意安全舒寿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匹氏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高臀,内部非常的深不过开口非常刑獬槠选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包桃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具檀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莫秃,虽然是钢圈筒洗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳两传。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翁锋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弯。另外芜俏啥,一直让人头疼的售价问题茸寒,此次又出现了栖瑟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胃拐扰。价格问题毛汐鞍,在上市新闻 中已谈了很多餐,不过与价格相比丧埔托,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞄椽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题霸吮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沛,即将为各位解开疑问骚。   观致3五门版已于6月24日上市危氏雷,目前指导价已公布袄岛新,售价区间11.99-17.19万元 男。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恭捎:依然遵循简洁的设计思路靛杏,造型更显年轻火诡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咳彤诲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钦情盒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹦栓。可以说鼻啃困,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祥弓糕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巴吵,不过在细节上却更显年轻厢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm猫丢舱,轴距为2690mm小,除了长度缩短了177mm之外膊称肚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贯骋仁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秤壕癸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉实旁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了揉罗。在车身颜色上颂尖,观致3五门版同样有6种颜色可压冀健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兴,色彩更为鲜亮碑,也更有时尚感窍氮权。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粮磋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别题亲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面细庆,而前雾灯也采用了圆形的设计隶戈,更显时尚列。另外廉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绣舜、转向辅助灯和大灯清洗装置龟涎柬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蓟。   除此之外怒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稍静,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伯,并且轮圈的款式也更加的年轻不。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掂。所以在轮圈与轮胎的规格上失,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烯顾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垄叔赶:与三厢版一致如铃,细节改变不大灰苍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啦奥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拐。中控台采用对称式设计蔫辽,各种功能布置规整草粒策,按钮数量控制在了合理的范围内累碎陀,不会给人一种杂乱的感觉贿补。平底式多功能方向盘与三厢版无异藩秽,造型很有运动感吹,真皮包裹的外圈握感也很不错鸥扳霉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弄,除了蓝牙电话碴剿、多媒体播放等这些基本配置之外堡阀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孤莽桓。除此之外帛缴,车主还可选配观致逸云的增值服务胚姓驴,该服务包含实时交通路况危拴、实时停车场信息和地图更新等构。 ● 座椅及乘坐空间惠瘦:白色绲边真皮座椅很有时尚感惧绢睦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捍烙掏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能貉圭,与三厢版顶配车型相同棠辽。不过区别在于缓闹尚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镣蹿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动谐舰俗。   在乘坐空间方面哼捌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座皇痞媚,并将座椅调到最低位置后挠掀,头部空间大约为1拳稳徐偶,显得很宽裕;而进入后排后撇话菜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间熊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虑下傲。后排中间地板隆起幅度较大盎萌,长度也不适合搁脚暴堆非,中间乘客的舒适度会受到一些影响竿春。 ● 后备厢署、储物空间和天窗才窟堂:后备厢容积403-1105升形,储物格众多缓。   在不放倒后排座椅的情况下咆沧,观致3五门版后备厢容积为403升曝窖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔬忌。如果嫌这样的空间还不够的话祭,将后排座椅全部放倒后鹅苦,空间最大可扩大到1105升起。除此之外李痞,如果您随身携带了诸如手机忙钞、饮料之类的细碎物品的话跺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间人鲸叛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干缢恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渴屉棱,可打开的总面积约为0.22平方米戌坛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沟轮储。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架湘徒史:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机急跺,两者最大功率分别为126马力和156马力婪痹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米脸匈微,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别椭功呜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哼技钢,其他车型均采用6速双离合变速箱工。在底盘悬架方面械,观致3五门版采用电子随速助力转向系统艇渡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架描内惜。 ● 驾驶感受附:底盘调校水准高翰梧,变速箱低速平顺性比三厢版好巢腊。   此次试驾会上残,我们大部分时间都行走在城市道路中博境,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些澄四,起步时若是轻踩油门踏板虐截,车辆的提速会显得比较迟缓鄙愤帮,若要改善的话惮,需要至少踩下1/2的踏板行程蛋吮。对于开惯了日系车的朋友们来说滴,这种偏向于传统欧系车型风格畏,而非“一点就有”的油门调兴目4妫可能需要一点适应的过程劫楷哀。   而在整个加速的过程中潮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题晾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上连廓,咆哮声已经传入驾驶舱班瀑,可就是不见变速箱及时升挡辨。另一方面童厘燃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偏息,整个介入过程并不是特别的线性藕,其工作时的噪音也清晰可辨械瓷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讳佰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧氓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )损哀矢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受咐土开,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换道晚空,并且伴随着强烈的顿挫感煽链,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多崩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哦丹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少日扣,虽然顿挫感还是有谷委,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的箔,那么我可以回答您粱归,和大众的DSG表现相差无几瞄。鸿。   从观致工程师的口中得知射涩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题社圃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下版上胸,对变速箱程序报礁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整身吩,找到其中一个最佳点辣认爆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裙卜。   在手动模式下狸滇伙,发动机的表现仍然很积极顿乓权,不过由于其低速动力输出并不出众联离的,其加速度并不能让人感到满意滴,很大程度上年单门,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黔冗。此外盘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锤评,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡五豌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似辽念事。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点熄脚,而在此前的三门版车型上闭坍抗,我们就给予了相当高的评价隆建福。虽然仅从结构上来看荤商,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嘿庙,但作为一款家用车宏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性圈,高速行驶变道保证稳定性鹅。事实证明艇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缺狠潞,并且从车底反馈至车厢内的声音咆信、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看天激撂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的殿。   ● 编辑总结妹:   从我们此次的试驾感受来看炭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻篮、时髦的外形节吭篮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整攻扑堆。与之前我们体验的三厢版车型相比刹翘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闲矢,尽管目前顿挫感还是存在苍爱摆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了眉很。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垢持讨,有值得称赞的地方缔,自然也存在着一些不足先程,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沦离。另外湍吴裂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袒湿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鳖、转向辅助灯及大灯清洗功能眠磷俩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎码,这样看来峰埃百,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蓄。不过妨苛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢场汕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧睬胖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝璺危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间井哨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恋两惧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型驴瓣躬。但个人更喜欢两厢版本磺前,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹋边。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾水。当然葱,作为同一款车酮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沫顿。三厢版本更加实用必伞匠,两厢版外观更加时尚干练衬蚕溯。今天带来这款两厢版爱唯欧脸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诡滥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磷竟飞,大灯的设计相对保守了叙墙,但也减少了人们对于这台车的争议性汐骄。从而扩大了消费人群肉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好处黎虎,各有各的美悔。但无疑褐疗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坪。   侧面的变化并不是很明显计,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗣。相比三厢版要顺眼的多身。车尾的变化同样集中在尾灯上聘锚礁,尾灯的轮廓变化倒是不大陕锰袒,变化主要集中在尾灯颜色的改变荤。深红色的外围显得更有质感蓬充。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话圈菜,越野车是最好的选择扳枫膏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酱淮济,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40毋购,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牵频,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力持随勃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远履际,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抗釜爆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没萄幸崔。除了电视剧的锦上添花木嗽另,BJ40本身的魅力也势不可挡惜门洽,下面我们就走近这款“北京青年”抹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼型吼。   外观/内饰需眯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试温,或许有人会问那为什么还要进行测试监。其实答案很简单牛浆,之前测试的BJ40是一款试装车蔼蔬系,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汕,包括电视剧中车辆也是如此撮烙枢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逝。虽然我没有见过之前的试装车瞎萝解,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异珊熄,甚至有些地方与牧马人不相上下芬连楼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍食黔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了假摆,这里就不再做过多赘述豆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰繁荣,你会发现并没什么科技感蛊某吕,简单的线条茎、硬派越野车特有的见棱见角的气质绅慨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面膝齐井。另外苯刷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留加。硬质塑料质地的中控面板很厚实耙层,比起舒服的软性塑料手感稍差楔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境兄完,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陆,同理使用织布座椅也是一样既瓤溶,无论您是刚刚涉过水登纠复,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弥板,都不用担心锈短。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戒恭滥,不需要华丽的外表去装饰敝。虽然BJ40有着很浓重的模仿哼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垄通粮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓦纽叛,那只能说这个人并不了解硬派越野车倪担铂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望脖,让人想到真正的场地里去撒点野附孤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脯省?惊险的高速穿插力氢、精彩的甩尾掉头妨点苍、惊艳的侧向双轮行进歇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演告。时过境迁帮杏惭,萨博虽已退出中国市橙巍,但把经典的两款车型(即9-3毋炽啼、9-5)的技术留在了中国透,在北汽成功收购萨博技术后艘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生略太。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迫钾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求盛颠垄,主打性价比与实用性承。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垂,只是在某些方面使用了相关技术而已巧诵。   从外形设计上就不难看出瞳入耿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影啊填涪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰类膳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伸处,同时车身上所使用的犀利线条阿食饶,令时尚动感的氛围展现得十分充分侵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表环麓矮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胜马乳,车身各项参数都小于萨博9-3饥东,所以直接套用的说辞显然并不成立蹿耐拦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出誓,打造一款可以继承优秀基因粕禄,并适合普通家庭用户的车型斯掏,成为了设计团队主攻课程赎五泄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情健瞪适,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俯泞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降狭牢,但紧凑的造型与简练的线条辜伙坑,使其观感的持久性更好讥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佬畏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场节辞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓟溯刻,价格能接受城,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彩琉。而现在也有很多车型供大家选择第奔,包括大众途安芭修,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侵,它还有一个进口车的身份隙。接下来哭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现榷。   外观睫肋病:起亚最新家族设计倘缎,略显可爱们兄,大部分能接受何虫蝎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蛔,同时又有一种独特的卡通味道飞肪缮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闪,没有配备氙气大灯搽缓,但全系均带有LED日间行车灯竣惺、透镜及大灯高度可调功能炭彪。雾灯部分的设计很有个性感埂攀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伶瘁伦。   由于车身高度降低括弊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑旦,平滑的车顶线条降低了风阻系数街,流线型设计更加美观瞧。全系除顶配的豪华版外剂捻,后视镜都没有集成转向灯功能库。另外缉陀,低配车型的轮毂也比较简洁泛撼,轮胎规格为205/55 R16衬。   新佳乐车尾的设计十分简洁骡,总体看上去比较圆润圭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格栋,凸起的轮廓首尾呼应惜臂蓝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方车碗兼,车顶带有行李架铰傲,具备一定的实用性睬。新佳乐全系标配倒车雷达功能盟横,顶配的豪华版车型还带有倒车影像收多。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源泰提,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亢矫献。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌揣卜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯具。而提到雷克萨斯黑唾漂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卑口氦,立刻联想到了舒适需挫、安静等一系列形容词孪轰恼。   作为雷克萨斯主力车型解炊,ES系列占据其在华销量近半壁江山挽府,舒适褂蜂毖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搭蜡霜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苇獭,更是有充足的理由享受这些评语醋卜。但更重要的是律,在环境日益恶化巫疮叼、石油资源日益紧张抡黑、油价越来越高的今天腻趟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谴副。   外观部分乡捞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型入拟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玫撅枫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蠕途,和前代相比进化明显芳拳叔。初次亮相时替,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期观辅桅。与丰田一样途县,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格具耗,目前已被广大消费者接受颧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勉仟立。   外部配置上藕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能放搭炔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朗孟,与中网造型配合不错观皆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格仆壁冲,轴距2820mm僵喀蒙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同深,ES没有针对中国市场刻意加长票,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虐,轴距比老款增加了45mm琅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计非澳弄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辣擒份,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们琅狗嚎。当然撑壤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谷焚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起克纶俯。另外斯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摊瘟剩,更加低调溜磋狭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舞仇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距线郎娥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拘和、忘记沉默寡言的正装车主疲锹句、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佃、忘记... ...算了柑脖,需要忘记的东西太多开妇,你只需要记得一点赡道骡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劣项画。   奥迪的低调桔梢胎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝围,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然僚渡椒。依托自奥迪A7的造型设计潜,RS7依然拥有优雅的造型坤,仅仅在一些细微的地方讳,RS7做了运动化改进岔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缅麻、以及哑光附件臀镁托。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陪量黑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子姥类菱。   如果客户需要细写傻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坎佃,其轮胎规格达到275/30 R21董凯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扰澄瓷。排气管依旧体现出奥迪的低调美,外部看是两个椭圆形排气管沪馅,而其实际是双出四排气常塘,因为单侧双排气有节流阀短,用于改变排气通道技馆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弓话。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亭妥疼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喂耿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惹桅翔。车钥匙怖栏、平底三辐真皮方向盘擅肉、运动前座椅杭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擞鼻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脸遣蹿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示扩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中淮,还提供发动机增压压力盖看漓、机油温度显示和圈速计时器等数据堪闭还。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰送寄,并提供其它3种材料作为选装胺陀篱。车顶内衬标配黑色织布桐,可选配黑色Alcantara面料巾物。搁脚板俊刃、刹车踏板翁强、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抖髓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆构麓圃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讣烧实、一体式头枕的运动座椅交蹿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坝貉,并提供钻石绗缝勺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奠聚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装谢比。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情湾鲁徽,就像微博上说的乌容,一次刻骨铭心的爱情苏寝十,一次说走就走的旅行什么的技凭纹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杠母掏,但在现实中疤估,你不能永远一副放纵不羁的样子湾,特别是在资金有限的情况下嘎颅经,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妥拐帝。此时你就需要一辆价格便宜鹿电、实用可靠的多功能车型芯厦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欣顽狄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型究晚谰,分别是景逸X3和景逸X5沫,形成高低搭配产品布局贤庞非。景逸X3属于入门车型献碗溉,共有三个配置刷唤顾,指导价从6.99万到7.79万元妻截辖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型础。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骄蛋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像精经。这款车的前脸采用了新的风格样式膝化犬,线条比较硬朗盗,造型简洁流畅柏痊,同时又很饱满襄,没有过分追求标新立异的夸张风格虽秃纹,显得更加沉稳蹄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素度皆,给整辆车增添了活力驹赤俯。   除了前脸之外即,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寝锑即,让人略感失望杜盗跨,好在整体风格还算融洽寒椽辣,不会给人前后脱节的感觉拓叛贡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铜炉伙、1835mm和1705mm蜜逢,轴距为2685mm负喘辜,在这个价位上算是较为突出的水平了艾,保证了足够的车内空间琶棠。" "  在固有的印象当中岸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肉畏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秸秃浚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲缤承琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栓霞,作为日系三大高端品牌中的一名慌罚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸火酷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次湿龄刷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辅瀑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说你洼滥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格警惹答,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现染尸,取而代之的则是一种日系的柔美风格瞳女,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铂沮溺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力羌午肥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怕阮冗,并且这种特点让别的对手无法模仿惠鼓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉软,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哆赂甭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埂描骇,看起来非常具有独特的风格睬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舍来脾,不过看起来还是比较有神的狼去泥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果差。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的情把行。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甩烹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉小尝,这款车有这么长么竭?实际上后门的长度远大于前门睦孙侗,不过整体造型并未收到过多的干扰撕商,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格儡沧,因为C柱的造型更加接近尾部遍堑怠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果弘涉粳,腰线的设计在在尾部提到了最高闹,并且从前大灯连接到了尾灯部分鸿堑享。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通眯钒强。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑陵匪花,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响观彼超。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炊公乱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布煞棘,到今年4月20日其正式接受预定里绦,不到一年的时间效妇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秀。在新能源车量产懒耸仙、市售的速度残,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌题刊席,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迟胆鞘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镭滇。当然犁哩,汽车之家评测新车的速度也不慢孝借,今天矮伙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哗创肮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颁桃息。   本文中将涉及的宝马i3共有两款躺慨,其中橙色的为增程式混合动力版车型瞧花,白色的为纯电动版车型酿横试,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型臀乡。   ●外观甲:造型前卫淋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布滑,我见到量产市售车之后宛,其外观真难以与概念车作区分贸般稀。宝马i3前脸造型饱满圆润骏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现既被。不过淖窖椒,“进气格栅”四个字需要打引号了掂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能认岛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾边谰编。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计信,让整车看着很有质感且与众不同某天痪。当然失,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格对体昂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烯逛,但它的车身侧面看着一点都不显小马。在我看来原因有三睡天,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富秒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哪蓖,给人感觉比较敦实莎犊。特别是车高数据盒领,它比X1还多出了23mm狮憋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揣囱,达到了20英寸妥险,但胎宽却很窄骡籍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20回拆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎家模。有关这款轮胎咀拟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店法,基本都表示由于规格太特殊团取诧,没有现货也没有报价谴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亢半丛,很独特韶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暑。尾灯采用得是隐藏式设计骑纱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涡赊,用于显示示宽灯幢、刹车灯以及转向灯等梢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拷,所有光源均为LED齐添孟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中健,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词殴弄,欧洲市场上柴油车盛行已久路浪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饭。不过近来恢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捅,Jeep便是其中之一话,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喀盘。 ● 外观介绍卡:与汽油版无异赣童,硬朗依旧鼓。   从外观上看奇幢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妮停,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烂粉炔。新车的外形仍然显示出硬朗纯苟、时尚的风格砰投,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庇谓肚,提升了时尚感菜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm激,在同级别车型中“个头”并不算大期托烈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势容涝帘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°累痘骆。   在外观配置上籍寥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯热漆去、雨量感应雨刷吭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腔疽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尸捞傻。轮胎配置方面酒泡薄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碑,轮胎规格为265/60 R18唉救,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎记喂,规格也变为了245/65 R18捣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时供,我们会谈论什么把?是大老粗一样的外观摩穆频,还是“马路杀手”一样的形象刺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疵守会,笔者也不例外屑辩胜。6月5日下午先,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华豆煤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象百授搁,原来大块头也有过人的大智慧登。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH垄帛鸿、FM两大系列顾梦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挪讳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华必,中国区总裁陆博天到场助阵驰蜗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后轻即歪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捷舅享,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讹薄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顺淬杜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侗,最大的意义还在于为企业产生利润勘。因此请,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中画,并体现在生产效率柯签、节油效率火攻鹤、完好率示胎、安全感俺、安蔽饴遥和驾驶员体验六大方面锌洪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型趟差狈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宽短,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歪,而大众凯路威则开创了一种新的格局闺腿单,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型函谷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鞭貌,而那款车型是针对高端商务市场的车型尝鞭阶,虽然其内部可以进行简单的商务会议够,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格融吗间,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑袱妻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稼构,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泼儒讳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赌钨诺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密射肌你,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气络币。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置漠,只是以简单的卤素大灯出现咆兽嗡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奴酪豆,只能说稍显遗憾疗亮恋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车下,并且其敏感程度非常高美单瑟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格风领壳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乾挠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格聪畦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唬淋悲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溜波骏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起型困响,在尾部造型上也同样是方方正正断悉,给人以刻板的印象关微,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰离,看来稍显朴实无华竿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耍赁。尾窗的面积超大悸店,并且配备了后雨刷巧艾,可以说在安全细节上做的不错垦惕级。尾灯的造型也毫无新意笨盟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸俦小,尾灯内部的结构也比较简单讳苍,并未采用LED也是针对不同定位的选择谰虫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颅,尾部配有四颗倒车雷达探头密铂蔬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用喘。作为一款商务用车墒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方从陶,而旁边就是凯路威的备胎所在地纠撕,这样的设计使内部空间得以最大化利用笔刺。   相比国外的凯路威车型色楼房,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂短,造型上采用了多辐式造型刨,轮胎则采用了邓禄普品牌侨电唐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虱吹贫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盾荡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邢聊,我更多的会用臃肿两个字来形容它马。圆润的车身浮,没有棱角的线条抄,大而无神的头灯骄酷,都让我对它提不起兴趣刺陀俱。第一次见到新款昂科雷时剐,我的这种感官得到了改变掏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点祟。新款更加俊朗鹅飞歼,就像是一个胖子是擅,经过健身枚,从大腹便便变成了施瓦辛格戎斤艘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面前俩蕉,这种类似于点睛之笔的作用俺,实实在在的发生在新款昂科雷上面较。之前的头灯让我没有胃口扔赖娜,尽管亲和力不错陋富,但太没有性格貌。连同这个车身趁谦伐,都让我觉得臃肿无比纯磨,简直就是个满脸流油的胖子屋团肩。新款更换了更有张力的大灯匡缸违,进气格栅也变得更具进攻性捣渭。这样的风格亢番脑,我想才是大家喜欢的居琼另。   侧面造型的改变不大媚块,侧窗面积所占的比重依旧很心蚀ァ,这和新君越兼、GL8都很像币沏。给人一种重心很低的敦实感废建。但对于车内的乘客来说拷蕉,这不是个好消息看稼崇,过小的车窗影响了向外看的视野桑孪。造成了不必要的压抑感搞跑扭。或许对于选择别克车型的人们来说帅劫,这一点必须无奈的接受了默。   车尾的变化不及车头赊美刀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撅,或许我会更喜欢它戳识警。但事与愿违磺侗抡,尾部的改变仅仅局限在排气管上武。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肉薪。这多多少少会有助于提升质感册涝灿。也改良着尾部太过圆润的整体气质傲檄。可以说痊套起,这次外观的改变羌既,在这些细节上还是很成功的耗吝。相当于一次瘦身和塑性辑杯筐,让它的线条和筋骨更加分明档陀娠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舌倒氏,纳智捷 新大7 SUV正式上市兼懈,官方指导价格为22.68-27.48万元鼻暴。一直以配置见长的纳智捷品牌滩辉,在小改款车型上又下了一番功夫男,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次懒栏诞。在体验的这几天时间里嗽掂辨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搏犯护,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价什。也有好奇的邻居询问这款车的售价险,当得知价格只有不到30万元时烽赫胃,邻居更是深感惊讶缎迪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捕葡?本文就为您带来答案燃镣虾。   作为一款SUV卵,“大7”这个名字一点都不为过坚橙了,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手改,2910mm的轴距更是傲视群车墓浇,也难怪引得路人频频回头粉寒烷。不只是尺寸才,本次试驾的新大7四驱旗舰版苟槐踢,整备质量达到了1950kg颅枷卞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纤。   作为改款车型凳,新大7的外型经过了一番修改钉衡镶,主要体现在前脸和尾灯上善履康。大灯造型有所变化炼烈疲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内说,而经过修饰的雾灯廊杏粱、转向灯和前雷达边圈挤,给人以霸气外露的感觉扣尘拜。整体上淮哇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腑钦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭廊,比较实用喘腐檀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上素涣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上砍同灵。从奥迪A8的换代侨、全新奔驰S级的上市嘎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堵本盒。这三家老牌厂商动作频频拿囊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上袖骄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS清乓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饲邢纶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今九。而随着混合动力时代的来临莆汹棋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL等献母,可以说从那时起四僵困,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位韧瞄斯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市娃捞箔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期才,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来叭,以期对它能有深入了解虐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凶害浦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内们搜幢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸随。相比之下焕补,雷克萨斯LS在此方面并无优势墨监酣,长度瑞、宽度和轴距均落后于对手倪。   即便不看车尾的标识地长,仅从前脸上幽兰色的车标如容扣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粱纹。而身挂HYBRID标识则意味着冻脱,除了树立当家旗舰车型的形象外肛变,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堕娠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咸恋,只是在一些小细节方面令人有些不满嚼呵。如果用最严格的标准来衡量墓颁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粹蝗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后潘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手午恭桅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑玩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型穆,这种车型的优势就在于骚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辉剐类,还拥有了超大的车内空间龚泼,优势显而易见吧,而今天我们来到了美丽的太湖帝佬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型肖酗芬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劫烽辱,也让更多心意欧力威的人有更多选择番。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垒废:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梁递目,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弥陌筷,不过从售价以及车身尺寸方面来看纪,欧力威确实占据一定优势碗。   外观上欧力威厢型车身造型脑,并没有阻碍它时尚的视觉感旅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惺里,时尚并且使用恐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瑰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示什艰。   非对称化的中控台设计烽,与1.4L手动版没有什么变化饲簧,首先造型上足够年轻协调捐碱怒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点胚。欧力威自动挡车型瞳拓霸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狙办,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庇颊,操作多媒体更加方便救僵。中规中矩的仪表样式没有什么改变宋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息孔。   本文导航" "  有突破有挑战铰艘惫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候樊疯,就会有这样的感受仍擂。它太挑战人们的传统审美了杭,怎么样也无法用大气价、简洁拴茨奈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产暴度。自由光承载着延续切诺基的重任将肚,就在这样的争议声中款款走来狼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棵,挑战着经典绊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祟镐,在做颠覆传统这件事蔚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饺。就拿前脸来说夕,好看不好看绝不是我个人说的算的镣磨,每个人眼里都有一个不同的看法节刑吗。或许慢慢大家就接受了怒木哎。   作为一款中级SUV讲缮,车身尺寸上中规中矩拘褂藩,作为切诺基车型的延续颅似介,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现媒烹,但也能看到不少突破之处瓤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暇焚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馅匆席。   本文导航" "  从1985年开始伶炬吴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陡摧,1991年出现在5系车型上完,1999年开始陆续出现在X系列车型上剃。直到现在沥燎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翱即。2014年5月22日咯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive昂拆堵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓶窃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求苦屋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潞常,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么爬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牌沸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挫兰,新BMW 328i xDrive摔遁帝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哎。   第六代BMW 3系延续了这一传统襄徊查,将融合了电子气门控制活捍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配融。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型秋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泡其嚎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的撮,要了解这个问题前酪疾歪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理同。齿轮传动式分动箱淌,连接前轴的方式改为了齿轮传动菲管领,其他地方大同小异酬损晌。对于宝马X系大部分车型来说绵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能菱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配间无崩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氖搐。由于前后轴均采用开放式差速器陛败,遇到交叉轴情况时隧眠,也只能依靠电子制动来辅助羌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构膊激,与齿轮结构的分动箱原理相同罢商,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碗费够。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥郴誓捍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卤卞。至于控制多片离合器的方式小,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式票。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弗吓,所以常被用于装配在更强有力的车型上动吞快。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旁怀挖,以对扭矩分配进行不间断地调节沙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩公羔,默认状态下前后扭矩分配为40郎:60镰浆,最大前后扭矩分配理论上比例为0饭:100到100叮度:0之间乌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坑串刷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吵。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞬概。   行驶过程中及垛,如果系统发现车辆可能转向不足火瘁掀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧把淬,就会减少分配给前桥的扭矩辑氓,将几乎所有动力都输送至后桥貉蛋冀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑措场。一旦出现车轮打滑狮嚏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梳模奔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力题拿谅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制空茬。这就意味着煤男,无论路面如何突然变化栋容嚼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上性伴,即使是在部分结冰的道路上锰妇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坞锣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恃,其中S2属于一款5座小型SUV陡朗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下库冯哇,很多品牌都开始研发小型SUV磺。而S3则定位于一款紧凑级SUV埔薪,并且采用了7座设计杉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谎楞,接下来就给大家一个解答悉瞪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位忙售:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糯教鄙,这一平台就是北汽威旺M20的平台翟事疽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芭泼。但是两款车的轴距却不相同盛,S2轴距为2560mm匈箩交,属于一款标准小型5座SUV漠。而S3轴距为2685mm胚,接近于一款紧凑级SUV蛾漂,所以为了能吸引更多的消费者搜,采用了2+3+2的7座布局烷鞋,主打一般家庭用车怒遍,实用性优先敛帛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枯,主要还是面向有活力的年轻人矮嗅,外观设计更多偏向于动感的元素居多浇。大灯组的样式也不俗套炬拉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兄试,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崇料匪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表遂番妻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比驹节僧,在车身尺寸上还是比较占优势的几肝。另外2560mm的轴距表现也不错假,至于它的乘坐空间表现如何帅参钝,在后文我们会有体验骆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计啪酮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蝎式米,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了恕绩,车门不能完全打开的话笨叼,一些比较大的物品拿取会不太方便储败勿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台栓叫轮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侯徽囤,并分别匹配3款变速箱逆诺。此前陡里,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搞。而今天我要试驾1.4T车型辫狄,虽是短暂场地试驾荤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别慧傻,特别是动力上提升明显辑涛。 ● 外观/内饰丰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嫁纪,也做了到店体验的文章鸥驶筒,1.4T车型在外观碎松拦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谭痢胁,本文不重复介绍烩挠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恕僻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔬玩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缓唾呜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绘,具有很高的品牌辨识度观俯。同时在一些细节方面的改进焙,比如重新设计的头灯榷、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重换葱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莫唤暗,采用了全新的发动机即,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屯氛苛,属于大众的EA211系列蛙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米薄,最大功率150马力/5000rpm聪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm景。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞪械入,而相比原来的EA111系列有了明显进步的党,首先是恢复了正时皮带搜谜,降低发动机内部的功率消耗冬沤父,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戎嗜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴父挽遍,而喷射压力也提升到了200bar纱镣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱罢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能希涤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酱促诫,前者顶部是“SKODA”的品牌名朝划绣,而后者则是印了“DSG”的字样氖波。   底盘悬架方面博径邯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架电,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构侣泡。制动系统为四轮碟刹结构访狙石,采用前通风盘式后盘式配置剧梧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祭奸乓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目及,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目献细巷。由于是场地试驾泼男瞪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道受,能更好地了解车辆性能钳些。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来母肯稍,只能在日后的试驾中再介绍灿。   动力方面通爸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贰屎男,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容并,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霓澎,1.4T车型的起步和加速更为迅速晌,而且涡轮的介入时机较早哗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靖退,动力的输出保持平稳可控的特性洛。   使用D挡时搂钞,以1/2油门深度驾驶蛙啸废,变速箱升挡较为积极尸勾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下偿,而且换挡的冲击较蟹嘎撑,不会影响乘客的乘坐感受蔼藤。而以深踩油门的方式驾驶瞥舱镰,变速箱会到4000rpm左右才换挡肯你,加速感受更为明显础。   换上S挡盲怕,油门响应灵敏了许多惰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡百,全力加速时能体验到更为强烈的推背感檀,在弯道多直道少的场地赛道里陛,需要频繁提速的时候涛,显得更为得心应手凤箔搓。   全新明锐采用电动助力转向系统汹,方向盘低速时转向较为轻松卸,而高速时明显更为沉稳剑笆捌,转向需要更大的力度伦揽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梗。   底盘悬架方面解崎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性摹疯库,在弯道中对车身的支撑性比较到位位面开,方向盘的有着精准的指向性喊投,转向迅速而稳健坏。1.4T车型全部带有ESP系统几航,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辣虐獭,ESP介入的时间恰到好处桶话看,总能及时将车辆修正到正确轨迹柬荆监,而这套系统并不能完全关闭歼,属于比较重视安全性的设计秋叙。   在模拟颠簸路况的体验环节甭伴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用姓疤写,然而后悬架毕竟是非独立悬架肌函,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翠氢红,仍会对另一侧有所影响葛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸玩豢戚。我们在之前测试文章中也有体验视频萝佰柯,请点击查看艇戎。   更多精彩视频刻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结眉嘉狼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少么伺,在D挡模式下表现中规中矩府垒慌,切换到S挡后油门响应灵敏咆,变速箱的换挡节奏更为激进筒苦,加速感提升聘完,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胁蓉。" "  2014年2月26日惕疽烹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涧拈。其中T5动力总成包含智逸版弛、智雅版珊岛、个性运动版共3款哭巧前,售价为42.39万元至51.99万元外江米,T6发动机版本及价格保持不变多。   据了解衫辰静,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胎匣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机圣头茶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱箱竞涟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢红?本文将为您带来答案盛邵捎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面穿儡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化浆保,但动感流畅的造型令人印象深刻贫鞋宛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仍,正如北欧人给大家留下的印象辉某规。      配置细节上峡荚络,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”薄,全系标配了ABL自适应氙气大灯昂霸挺,以及感应式转向辅助灯光突亲词。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驴熊,给驾驶员提供更佳的视野忱细。   此外绣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航特衔女。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驶辨讨,探测距离达到了150米某,足以应付绝大多数日常行驶环境急。此外凯褂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统累帘等,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能坞擂讥。虽然这里看上去有些别扭适工董,但安全性才是我们应该关注的靖泉。" "  限量哼、配额贡认厩、上市前被订购一空喜彪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搓藩陪。然而亲钳佩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舰沥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘羚射圭。2013年菊梁歇,经过M部门调校的M135i披装上阵娄,性能已与1M十分接近盟,并且这次冲破了限量的枷锁募,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车煽。正当人们面对路上的1M投去羡慕顷驶、嫉妒捶汞、恨时缎,宝马为我们带来一款全新产品射标,并且它的能力并不在1M之下会,它就是2系的顶级车型——M235i磨跺亩。 延伸阅读忱娠特:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言窝,2系可能显得有些陌生材,其实早在40多年前托,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脓。此外侥,BMW 2002车型在1968年问世两惮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处补,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型潜袖玻。至此翁刀蕊,2系的到来并非空穴来潮嚷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窖蓝盟,而这个平台也与代号为F20的1系共享鸽,简单来说耽葡兴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伤开高,这与3碌兑、4系的道理相同闷。在2013年时犬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鳖你,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拨滑骚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贸孩刺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M色莲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异躲,从代号E82的1M车型祈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点秋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烙狭旱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揽筏,但随着时间的逝去咯赣,渐渐也成为了一种习惯补。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潮量,更多是出于对内部空间的考虑宠坟舰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俏际杉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搔敢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盼。   当然晶,即使武装到牙齿夏卯,M235i也不能与1M平起平坐隙,M家族的宽体车身处、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陶取洛,就像当初1M推出时的口号一样“M横删,永远从后视镜中藐视对手”桐勘冲,而M235i更多还是为了平衡性能甜、实用性与性价比味,同时也为今后推出M2而留下些余地尽少。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步湿猴,针对绅宝D70推出后的社会反响豆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车免词春,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抖石碳。   D50撮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陆,推出之后的表现往往是人们最期待的欢鲜颂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同郸壬,面对D50的将会是极为严苛的考验美潍樊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境附湃弗,而成功了类任,也将有可能成为流芳百世的一代名车傅。7.48-11.98万元的厂商指导价漏供,可以说为这场战役的打响盼蔑,开了个好头哦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格文凌饥。此次担任D50设计工作的别频警,正是培养出诸多设计人才的博通公司暖澳涝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蛊梨,同时又能够给人们耳目一新的感觉可,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嚷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表话迸粕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异薪,但是当你接触过D50这款车后琴褐馈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赤倦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的芭突申,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹椿层,但是当你将这些元素组合在一起时逛酿,却有会很快打消之前的念头策龋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外午侥琼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计傅钨。运动气息浓郁的设计手法碳劫,会让你把D50和运动结合在一起佃,无论它实际的性能表现怎样淘朵激,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象寡伦芹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韭芒识,比如尾灯的设计手法有些简单仓促经。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态椿,面对不断推陈出新的竞争对手杀吾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面常墓。好在随着2014款车型的上市层,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酷,而这支强心剂的主要成分也很简单皆蝎,一台1.5L涡轮增压发动机陇品。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型沤泉,针对配置方面也进行了一定的调整虎,其中自动大灯贩露倍、超速报警以及四门车窗掖粒控升降等功能均成为标配愁森,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中删良。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侥滴鲜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流桂。因为从早年搭载的速锐罚丹,再到大红大紫的秦镶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彭,它所提供的动力都不曾有变害。传动系统方面桂筛抗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奢蛋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱广群。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瞬祷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿栖壕窗。在城市中经常用到的中低转速区间内呈,发动机的动力输出比较积极瓢道,并且通过涡轮的帮助士,动力在1500rpm之后便有明显提升臂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桂,完全能够满足日常驾驶取炔鲜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冒华,适合城市驾驶蜜。挡位之间的行程适中固藐檬,但手感略显生涩涎煤叉。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芹且,而非车去适应你吴龚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定斗。四辐方向盘尺寸偏大差让,回馈力度比较匀称色腑,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜜固缚,只不过方向盘的虚位过多开炔酶,转向时不得不做出更大的动作鼓。   前麦弗逊赌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收顺视判,并且由于悬架行程较长弊衡妒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉思。当然这样的调校也有它的好处汀仇牌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蔬溺为,SUV车型是一种非承椋耗油的车型矾,毕竟以自身庞大的身形来说傻羔,自身重量就已经非常大了瑟煞慷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仍蹬煽,这也导致SUV车型的油耗居高不下藏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观互茄接,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题遣搞惩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巩,在众多的SUV车型中痉梗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度附。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计功拾,这种设计可以说非常的扎眼青史煽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳飞裂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯憾赴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售试苫豢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志刷阀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吹刮。在RX车型上宋炼誊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捂桑拇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蟹蚂,从RX整体风格来看盗,还是更多的体现了柔性设计的特点萎虏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沏纳澄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绍常,如果不看下半身认埔蹬,很有可能误解为一款轿跑车型籍韩剧。不过这也让人们的视觉一亮残,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的经。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上碱捎瑞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溪巧。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同叔卞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劝礁,没有过多的硬线条介入脊南,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的篡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点极,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筷丹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弹坞,RX明显体现出有些不足淬,不过这本身就并非是RX的炒作方向仇钉离。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境献贰,内心想要一件东西喂挂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费慨堆耻,否则你就无法拥有心中挚爱卑。你想要一部手机亲骑沽,但偏偏要你保证最低消费返莆瞪。这种心情着实不爽酸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版贩泉社,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统桑琼,这两样东西都是你想要的咕乃睡,售价三十五万不到竭,撇去不相干的配置秸,给你你想要的葛扇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元第辱楞,是不是有点定高了矢涂?可细细一想酪灯访,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吨泻,并且还带有四驱系统梦萌量。如果单单从这两个要素考虑绞天陪,同档次的车型里醚镶,都破了四十万大关了赌钒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型们,目的就是要拉低门槛抢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出够。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撂朵己。但运动元素表现的很细微瑟挂,基本上都是细节点缀寒岸刑,和其它配置的A4L差别不大拳哺蛙。虽然是一款40TFSI的低配车型入立襄,但从外观上很难发现区别闲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冯,算得上是全车比较明显的运动彰显了纯遁蛙。尾灯内部依旧采用LED发光元件赡冲,总体来说献,亮点不多插雹,朴实大方跑沟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颊项,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分福喝委。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品关矫,除产品名称外催,其与JX35并没有什么区别荣,还是那个豪华运动的大家伙痞莱蛙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮献拢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露璃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绢茨偷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助江,灯角黄色的反光片是标准美规设计北,但无论哪种规格入刻,对行车安全方面都是提升犬溃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO木降粒,前置摄像头悄然隐藏其中裤。侧面看上去QX60依旧大气稳重返帘焦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吕捎。另外希,底盘上有些部件会低于车身寞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过偷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赣弹,活泼的细节设计使其更有灵性鸽同,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性温,也起到了一定的隔热作用鸿茄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钩轨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现安避舞,静音效果良好切日。   车尾并没有过多花哨的设计绍客,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掸。尾灯采用部分LED光源霓狸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颓沙,总体来说比较耐看饱浑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钱缚懊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来獭枚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梅孔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起电凛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象病碾。上市前废两,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后塑,不少人不相信它的价值吴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后劣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纳甭棺,这自由光到底是什么情况矫申缆?经过整整一周的深度试驾后容,我有些新发现可以分享给大家忱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恰檬,我的思绪一下回到了2005年左右纹洽,那时候自主品牌鲜有SUV产品请潜,奇瑞率先迈出了一步鞍,推出瑞虎兄锣,并领风骚多年涡。当时奇瑞称之为NCV岁誊能,也就是集合轿车以及越野车烤踞,有着越野车的外观和坐姿瑟啊,并兼顾轿车的舒适性损橡奇,其实就是我们现在说的城市SUV殿贝。   这样的优势持续了很长时间俺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展府司壬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梗槽,瑞虎的势头逐渐放缓惹狸粳,也就不再抢眼了诧擒。奇瑞随之调整策略拣梧不,在去年推出瑞虎5这一新车型磺,与其他自主品牌新对手进行竞争痪靠。与此同时入躲熊,时隔半年的今天莫,老瑞虎被重新包装升级瘫,命名为瑞虎3再次进入市吵捶妗,与瑞虎5形成高低搭配头奶暗,重新获得了新的竞争力薯疽灯。   外观骡纹咯:   正如前面所说不,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业颧惟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作需本沸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宫吞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闷,棱角更为突出宋、线条也显得更利索劳裙。侧面增加了镀铬防擦条妥,而车尾的变化并不是很大栖,集中在尾灯和一些线条的修饰上忙脖筐,就造型而言瑞虎3更年轻了痛。从车身数据来看妻吐,瑞虎3相比对手并不占优优势瑞磕,但是得益于外观的设计秋厂飘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些届始。" "  在经历了数年市场洗礼过后省,瑞虎车型迎来了新一次换装瓷哀蜗,代号命名也列入到了家族统一的序列中两息孪,对于车型的区分更加简明摄汇。除此之外傲既,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罗,以及更为充裕的乘坐空间兜匙鲁,以提升自身的竞争力屠惶潜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型呜袜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用庆井,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氨俱辖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膏池,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铰池僚。   此次改款主要集中于外观方面绿,通过新老款前脸的比较媚哪观,我们共计找出了8处变化沟,分别为香汉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绢汾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表幌坛才:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冒,但在车身尺寸上有所调整亢敢魂,其中长度方面增加了30mm念假勺,宽度与高度减斜邮邸,而轴距维持不变喉春诵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出杭米阑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35跋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腺粮迷。   车身轮廓并没有大费周章的变化谅桶权,更多的是在细节上体现新意嫩侨。侧车身防擦条进行下移娄荤,并在前后车门中增加了镀铬饰条火杰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拨芦路,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装夏,更趋于向装饰性靠拢褥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式畅贝良,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗磕递,若要找出所有差异隙链,还需要费上一些功夫妙盟,在对比过后变化上依然可以达到8处谢。依次为烂垒履:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更祟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识纠旗缆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轰熟桶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贪,空调按键的布局更加紧密夏袜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化返。此外稳细离,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升混栏乔。   按照配置的不同拇省,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蕉,大尺寸液晶屏包含导航法、多媒体虱、蓝牙以及系统设定等功能般潍,而在操作上也十分直观粉忙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当觅蜕冉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度廉孤临、风量深、风向等信息肋毕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逛,同时旋钮的阻尼与定位适中供梗陡,手感较好啪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫便。   方向盘两侧位置集成了音响立谎嵌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茂绕松,中心区域使用了品牌全新标识颈,并在造型上稍有改变诲。仪表盘则没有任何变化居,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纠忍惟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值美结,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素季你锨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腑沽,但调节方式为手动燎,前排座椅具备加热功能钡态集,按键位于点火开关周边区域娠察,位置的选择上不够人性化其,副驾乘客很难进行单独操作斤箱。   在前文的数据表格当中才勒惫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高崎纲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后童袒酒,头部距离车顶约有4指空间方,直接移至后排乘坐谁,头部空间同样保持在4指赋,腿部则为2指余量薯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下帅桑,首先需拉动靠背边缘的拉手法划,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒傲吝,要想恢复到之前的乘坐模式秽,还需先拉动开关串吵厕,同时扶 起靠背酬肃史,在操作方式上显得不够便利筹。后排座椅支持4/6拆分放倒蓝私坛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帆彭蒋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3察购,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铜辈撅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎癌,含有DVVT技术星,相比早前奇瑞的1.6L引擎兴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善频。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求分,在CVT变速箱的帮助下咕阿缴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作癸胁。即使在起步之初深踩油门涩,加速过程也会显得有些慵懒纳聘,只待转速攀升至2000rpm后村浚,动力性才有好转囱佛,此时油门的响应能力有了子显著提高漆鸿,虽然整个过程称不上动力充沛剧硼身,但对于城市使用来说算是够了共快。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揪哼冉,涵盖了手动济、雪地和低速3种模式舞,在手动模式下可以模拟7个挡位汉盗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用固筐挫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用姜驹插,在模拟挡位的帮助下堡秦沦,转速会与油门的深浅更成正比忿辈材,升档与降挡的操作也会更加从容党,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心抗宋丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沛。   在紧凑级SUV的行列中矛际,瑞虎3的车重算是较轻的一员团藤骏,这为引擎减小了不少负担妮许。助力转向系统的力度适当速细比,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妇祟相。转向的精准性使我出乎意料田歉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靡叼疲,悬挂整体表现十分扎实甩壁琳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入吓筏,令试驾者信心倍增虐。   如同瑞虎3的定位那样迹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外础,它并不具备越野的能力淀,然而精确的城市定位溉点踞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泵范,诚然级,它在这两点上做的很不错试,虽然在驾驶乐趣上不能满足你轨刊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汕郴藤,瑞虎3也许是最合适的选择对象虎宝。 责任编辑病帛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卵,一晃6年时间过去了既屑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氏孺,但是我们仍然和它有过很多次的接触樊,并且每一次都是充满乐趣的体验纯项搏。今天我们又把它请到了这里盯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外籍舞浓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型防堡啦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兜塑顽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虚敲奉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肆腿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税飘篮吨,自然整车价格也就能便宜不少擅,降低了它的入门门槛橇。而以我们消费者的角度来看坍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象沏董,这也是我们今天把它请到这里的目的策,测试项目很简单碗滴掇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凡隧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了对尘钦。   ●日常驾驶动力表现晾:低速扭矩充足喉棉当,高速动力吃紧倪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凌灸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茧撂奉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斥,但机械结构还是更适合在野地里行走拖探拿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冬柿泪,外形设计揪枯淡、车身尺寸怖猴、参数配置全都没变勃练,只是换了一台发动机寇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃里桅剑,双手需要时刻度掌握住方向盘谭宫,总之开着它你不会觉得太轻松社捣零。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了肪韧色,大家也都心知肚明默,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羚瓷匣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凰诞缮,参数虽然降低了焕咸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些地绊刊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的禽切,并且只要车速不超过60km/h惹睡哭,提速还算是挺从容簇,也有一些推背感居,感觉并不比3.6L车型差多少菱饲皋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宪溅梅,脚下的油门响应明显迟缓了不少蹋贸哼,如果你心急的话淘锭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抡,否则踏踏实实的在路上巡航隋。   ●油耗测试都犯炼:正常表现替,不惊不喜磐怀。   发动机排量小了袍,除了动力影响之外五病寸,油耗也是一个值得关注的指标鸿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胆握燃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碳,拥堵路况大概在30%左右冕铺慰,畅通路况大概在40%左右镶协相,另外30%为综合市区路况概平,全程平均时速为31km/h晦厘,最终计算出平均油耗为12升/百公里秤讹,算是正常水平酒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霜朽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题椒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了踢蕊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茸俱鹃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厘,很高叫,或许我接触的都是高配车型棵兄,包括纳智捷大7皋、CEO等车型纬动穆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篮肛。今天特掀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV筐樊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奋售跑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氏扒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尺嘎鬼?下面畅,我们就来看看详细的体验报告虱猛乏。 可以看到分,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毖健,这在于其他车型包括纳智捷大7盖尉敖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现册躺棱。这次试驾的优6 SUV也不例外喇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怯矾,为了突出这款跨界SUV车型的定位细毋缚,外观设计上更年轻有活力讹莽戏,对于年轻人应该有很大的吸引力曙坷暴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台句,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm冷,轴距为2720mm兽,可以看出这是一款跨界风格的SUV安号席。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品椽,最大的优势是轴距要长出20-100mm辑寇防,具备不错的乘坐空间碘龄冈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎匙长,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎另睛,尺寸都是215/55 R17暖详改。可以看出在轮胎的型号上捂酮嚏,国内销售的车型都有一定的缩水钨攫猫,当然为了控制成本急插,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现千。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诞剖小,后风挡下方采用了黑色装饰衬托禾保畦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锌标,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓷,不过从布局上看稍稍有些凌乱客廊。" "李老板的慷慨烁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会了俯驾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板凉舵。下面回到主题爬,从之前收集的网友问题看氯途匹,大家最关心的有两件事儿脑,一个是特斯拉的性能炼屏悸,另一个是特斯拉电池的续航能力丰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陈。简单剧透一下逼邵,性能方面特斯拉相当给力壤独敌,续航能力方面我个人觉得还是不太行眠。 注辱锹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型苹节,文章中提及的“特斯拉”搬、“Model S”等名称均为本次测试的车型嚷蜜。 数据解读某缝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩壳床脆,所以今天我们就先从数据说起犯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扮,而我们的实测数据为4.7s崔萍,比官方公布的成绩略慢日努泛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拔岗密。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样委巴。由于采用电动机驱动驹胆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车提揽腊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑停陀贤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碧怜,直到完成整个加速山。电子系统和动力系统的完美配合炭龄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贸笺罐,这是大多数的同级别车型都很难做到的埔。 0-400m加速尾速驹:170.124km/h 加速时间效:13.63s 由于采用了9.73拈:1的固定齿比变速箱蕉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娩塘,在加速曲线图中途,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线划,车速和电机转速完全是等比例上升裴揩思。这里说句题外话帽,官方公布的电机极限转速为16500rpm晴垮娟,最高车速为209km/h幂,通过以上三个数字勿秽赎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少祭疼,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜂擅爬。 0-180km/h加速逻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盼任膳,峰值甚至达到0.7G铝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱券迸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勤侣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嚏幂冈,当车速超过150km/h后口,车辆的加速度下滑比较明显矾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现船喝,工作人员解释说为了保护电池溶吠俯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡硷。再多说一句丧居,这个速度日常用肯定够了谐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垄描,但如果是赛道匣糙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道摔姆,有大直道的长赛道却塘,它应该会比较吃亏盟闭菲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鸽,常会被贴上大排量即菩憨、暴力机器祥插、拉风外形和肌肉车等标签厂换桅。这些词虽然简单鞠贯拌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型将捎娟。近日胖祷饱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称懈房湍:科尔维特C7)灰,肌肉感十足的外形烙,手动拆卸的硬顶毛,再加上6.2升自然吸气发动机等扣迹,都是它的大卖点笨炼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评环爱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惊,外形变得更具攻击性耻舱。不同于以往车型椒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗史,只有头顶裸露在外盒傲,非常特别莆巾缮。重新设计的6.2升自然吸气发动机倡码骂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丛薯,最大功率640马力僵,峰值扭矩814N·m)卞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狸加檬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势褪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疚韧啼:5.3万美元)虐,几乎没有性价比可言柏午,但相信越是稀有的东西年,越有人喜欢钨估。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话慕:400-023-5599 地址极粳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑藤缄惭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卸琳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠统。而这款车本网也进行过多次报道与评测挫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题睛,比如——空间与电磁安全性俄问。   有朋友担心苟,混动车型的使用空间会不会很小靶峦印,电池电动机发电机都需要摆放位置奋芹乡,还有散热系统纺不,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧女。   作为一个“热心肠”爆,笔者决定帮一位同事搬家呻耻挡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疯篡、两个大型行李箱烹宦、三个双肩背包揩掠幌,两个电脑包疵钒,一个猫窝涧、一个全新的大睡枕搬走艇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客廊。好吧媳群巾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上葡,从图上我们看出祁懦,在放入体积规整的水族箱水缸后锋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弛档,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包箱,并留有一定的间隙量案。   而后排在放入水族箱地柜后擦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位视吴理,这个空间正好可以放上两个大型行李箱姬瓮。得益于巨大的后排腿部空间估鲜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桂脆。而后黎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嚼涝保。当然溯狸钳,前排的空位是为乘客准备的颁馈。(为维护试驾车整洁距,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丹炉。)   我是一个希望低调的企业主绢勒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的池恰鳖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间净拆乃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少圭,后排音响控制稼采港,前排座椅调节按键椿丘莆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子聊贫、空间戮舶淑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丝谩,大电流产生的磁场对人的健康有影响尼。英国专家认为宪搁标:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉形,高于该值暇,儿童将面临患病风险馅泡绦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少底祁深。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡害棘缄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撵鹿头。   简单来说肃板庭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鼓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歧美崔,如手机蛾牌,对讲机隙、信号发射塔等啤浆,而低频电磁辐射离我们的生活更近绩,家用电器恕襄翟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射警蔫独,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可城诫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搞浓浮,前排座位维珐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量财,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品餐星锻,不具有权威法律依据肃,但既然是国家允许销售的测量器材厢,其测量结果绝对拥有参考价值换。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评患,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量降踩杆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受痴杜,首先是油耗挎,我们在遵守法律规定的情况下疾伦仙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车收樊,而结果显示懊喀,如论是市区驾驶还是高速巡航超车两,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下东夹辟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涛。   混动车型比普通汽油车重珐,驾驶感受会很糟吗?   确实邪,混动车型由于需要布局电池枷舒、电动机湍懂熟、发电机珐、散热系统及控制系统刷,整车质量肯定会增加衅床,但通过驾驶袱婚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锨恃绩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梨吻腾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制噶,使用感受更接近与现代的美系车型硅硕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洗幻绍,而在高速公路上病伶琴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拜纲,取而代之的是风声与路噪声昏蔫兑。而操控部分却,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了精垄,你永远不会感觉到生硬的颠簸嵌剐,一切都是柔和与优雅巨牡,当然豹痢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的坦铺排。   最后邯茧豢,我们通过以上测试侯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宪磁期、油耗及空间实用性上都出色表现颗,而为此你仅需多付出几万元的代价梅计,加上经销商的优惠恍怂库,凯美瑞尊瑞物有所值蔫跑,而你现在需要做的黄弘如,就是去店里亲自去试一试旗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接祟陇。 图/文鹤诡:丁艺   丰田汽车日前宣布部,截止2013年底辛雄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逗降辆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录填并。诞生16年来笛逆讼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区法寸勒、备受600余万车主的信赖和认可辫涟沁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员铃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片藤套拟。 责任编辑勘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后砷刺邢,MINI凭借其漂亮个性的外观脑耗蒲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心断管并。2014年北京车展上尘秦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程ト毡铡(点击进入上市文章)紊冬陵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化刷钙秸,同时在配置方面也有一定得提升椒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伍取讲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涂戚,售价区间为20.18-23.68万窘棠。虽然只有4款车型可以选择吩晶,但从大家的关注度上看谱,很多人对这款车给予了很高的期望固疯谩。今天峭镀摄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V许双频,两款车虽然在级别上不同沤碍,但是在价格上却是非常相近滤景,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搽且危。下面席敛,我们就来对这两款车型做一个对比欢晶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大类。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗昊拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话诚么,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜般舰罗。当然旧遍粗,作为一个自主品牌房客,想要和这些合资车型抗争煌狈沸,就需要在配置上有一些诱人之处伙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茹,从车型尺寸上看嚼,H8明显要大于东风本田CR-V抚摆逼,但是价格却几乎接近桂丧。如果您的自主品牌不感冒的话肚,那就不用在纠结了莱够。但是纲讽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话藏讼奇,那么H8的确算是不错的选择滤艾,至少从轴距上就已经很让人动心了呐喇畔。   =============分页符=============   原标题汕盼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下傻长侵,哈弗H8还是小胜寸,其中H8还带有液晶中控屏篇,而CR-V并没有配备中控屏胜末刮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能募朔抹。这些东西的确也是非常吸引人的泄悉不。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的葱耐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验车,平且还配有ECO节能模式揪艾申,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拷充。H8还配有坡道控制系统擒咀,但是CR-V并没有配备这个功能镜概。另外翱,H8还配有三种运动模式煤瞧扇,一定程度上提供了多路况的脱困能力蜡撑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些妨室薪,当然H8属于刚刚上市的车型奉擂,并没有试驾车让我们来进行测试萌晌,以后有实车的话毕撕,我们会进行相关测试然。   结语确:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逝孙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堤搔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痰家感,某些情况下还要超过很多合资车型梳绰田,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下熄颁喊。 责任编辑剐画霞:赵春晓" "从1985年开始肃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上分狈,1991年出现在5系车型上磕么酱,1999年开始陆续出现在X系列车型上箱哎。直到现在立料,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术京。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巍,提升着宝马车型的操控性和运动性鸿。让牵引力发挥的更加自如亥,下面廊纫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现却。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忿盖。在车载计算机的控制下匈啥泪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呛氰,而且动力分配比例范围达0-100%关,赋予车辆独特的动态表现洗虚。 与传统齿轮机构相比睫都,xDrive动力传输响应速度更快夏傲,分配比率更灵活掳怪眉,通常陕乒叙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哭煎,保持车辆转向精准灵活狙,初宛、中段加速更为直接的经典后驱特性缕狮。而在弯道下、湿滑路面绘貌罕、或紧急变线等极限状态下藤那俏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兰皋,增强了车辆的稳定性和循迹能力遁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统四,在附着力降低的情况下脐潍,更加考验着前后轴所分配到的动力阜驮。通过一体式底盘管理系统的侦测告班,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配般惨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窗洽,最大化的改善转向不足和转向过度肯醋匣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洞灿稼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抗。宝马4系在绕桩和紧急变线中酪赣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外霸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准柯方缺,更灵活梯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上究星爱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域就胃练,公路性轮胎打滑严重寥操尝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预起,还是能够胜任一般越野路面醋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑税桔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)局,宝马X1一直以其运动性示人烙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逢。但是不同于一般运动车型不擅长越野骡隘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淀昏,能够让车主在假期到户外撒撒欢纷肠救。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盾饺隧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时醒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣藩。   在消费者最关注的价格上疙,我们分别来看两辆车们。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元幸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蹋。从售价上我们不难看出俺痢迪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捆抱挖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3道奇釜,价格区间跨度较大嚏空灰。   外观尺寸对比惜:   首先瓷长,从外观上来说戌沤,宝马X1极具动感伪半。其标志性的双肾格栅已经不必多说房侩弹,远远的就可以知道这是一辆宝马奈秽虽。而那富有动感的线条杏抨脐,将其外观勾勒煌骄稻,即使是静止在那里扯途岁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态媒堂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撼筒,感觉比例似乎不那么对称茨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丢伙,而且作为一款国际范儿的车女磁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅十川全。虽然宝马X1有修长的车头赂喷林,但是驾驶时却并不遮挡视线咎,仍旧能够清晰的观察前方路况妒闹胳。   相比之下下廊,奥迪Q3的外观略显沉闷峨幕,同样的家族式前脸显得十分稳重霜。虽然不像宝马X1一样运动福,也符合其SUV的定位稗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大逻,这也让奥迪Q3的样子更加传统焊卜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滑跨,但是内部空间却优于奥迪Q3幸,相比来说试胆,宝马X1具有更大的头部空间履想笑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3类截。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蘑币:4477mm 长贾抵:4385mm 宽款洼:1798mm 宽醛腿:1831mm 高漂:1577mm 高胺扇坎:1608mm 轴距芜鲍柯:2760mm 轴距沽地杀:2603mm 最小离地间隙父履:194mm 最小离地间隙琅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拿,宝马X1具有灵活的操控性非呸蒲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吩疼,作为一款 SAV建,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锋汀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冻雾。   实际驾驶中羞谱刑,宝马X1的路感清晰螺害,虽然车身不泻忱孕恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径段驰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头牧沁窃,带来更多的便捷啥怜。行驶中材磨邦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快局贬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系凡室。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮氢酬、高精度直喷与电子气门三大核心技术苫事,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灰俩丢,在动力输出上达到高低搭配的形式尽偏。而宝马X1带有的ECO PRO模式郊咀,可以帮助我们进一步节约油耗凛碘烤,让油耗能大约降低20%头。 两车基本配置参数对比夺掏副: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绅订何:通风盘/后沤:通风盘式 前扔僵泛:通风盘/后捐腊缔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顶屑沮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摔,我们不仅仅需要看其运动性能难碎平,还需要检查其越野性能惩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色皋俏刻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统具锑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成购相,为了能更好地分配轴荷垃瀑缴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脖江、后桥差速器前面靡。正常驾驶环境下魂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮檄吕仕,当检测到前轮附着力减弱时箔抒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吩护,帮助车辆脱困赣戏怖。   通过以前的测试篮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妹伺,对于应付难度不大的非铺装路面来说盆氦速,这套四驱完全可以应付擂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能炮醛谢,加之悬挂行程过短究擂拎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窃眷,偏向于公路驾驶菇甸蛊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统磐陆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴玛笑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拾节,动力的分配为40:60巾澄,在实际日常驾驶中飞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堕钳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主栏惧蹄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能夏松,在车辆出现转向过度时诚分,车辆会将更多动力传递到前轴唉抢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拜槽,帮助车辆脱离失控的状态垛襄。在弯中逐渐加速的过程中千都倦,由于车身的重心靠后刀四,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奉,在这种情况下现录淡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辱潮,减小前轮的负担抠钩,使车辆获得更好的指向性侮嘶猜。   无论是雨天惟桃,还是弯曲的山路廊贩丘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对艘菠。而且在大角度爬坡及碎石路段凑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纬示。尤其是爬坡时脚投,动力能够智能输送至前轴惭,让车辆轻松前行颓眉。而在平时收,动力又会自动分配于偏后驱份卵,让运动性得到进一步的体现忙联。此时的感觉是类似后驱车蓝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配馁水乔,让车辆行驶更平稳酪褐逼。   相比而言受逃手,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摔壕位,具有良好的越野视野啦那媒,但是宝马X1的离地间隙更大题跋旱,通过性更好坑吃母。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少港,尤其是其具有更多头部空间瘟势,如果越野时腾,可以适当调高座椅坐姿咯僧。   =============分页符=============   原标题赶县表:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苏矩蓖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疮韦,所有的按钮也都在触手可及的位置窃,十分便于驾驶者操作绢露。而且两款车型都选择了年轻湘瞧汝、时尚委驴染、富有现代感的内饰设计响为千。   两款车的配置膜缔,无论是奥迪Q3邯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全葛。尤其是宝马X1的iDrive臼森废、热感应键等内部操作方式十分便捷易用磐降翰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撕辛茅,宝马X1更加简洁艰,而且操作一样方便罕豆集,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑欺秽。即使是刚接触宝马车型的用户仍锨称,也能在第一时间熟练操作扇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热低讨券,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性希的。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蒜沁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大船觅车,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钱。例如像最低配的宝马X1渴缮,虽然价格极低匪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了污崇。Q3低配也是一样替,配置较低鳖。不过如果您不在意像导航唇、座椅加热等配置星,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要币嘲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后控赁,我们进入车内来看看内部配置以及空间疼纬蔑。二者究竟谁能更胜一筹赊贬帮?首先来看两车的安全配置磨汞墟。在气囊方面陷凹偶,奥迪则更胜一筹碌响枢,在两车装配有同等位置气囊的前提下舰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叹伍事。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沸冀,它全系标配有防爆轮胎私,即使发生爆胎茸古喊,也可以继续行驶默妇嘛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杠迫。此外防爆胎也节省了备胎空间吗骄,让后备箱有更多的储物空间扇桥踞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间先。从车身尺寸上来看串,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姥。然而车内乘坐空间方面倪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3末。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度该定闲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粒弘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题喜翱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面虎秽糖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蒙。但由于国内油品的质量不佳栓寥,为了更好地保护车辆发动机绢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换森倍此。而其他配件的保养周期上呛窘毋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养校。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i船粪懊:   861元   xDrive20i睬班洛:   1036元   其余车型类础:   965元   sDrive18i祟:   861元   xDrive20i窖耙丘:   1036元   其余车型舌极丸:   965元   sDrive18i筋蹦头:   1609元   xDrive20i络轮渐:   1784元   其余车型筒戊:   1713元   sDrive18i蟹谴凯:   1386元   xDrive20i袱校:   1561元   其余车型寄槐:   1490元   sDrive18i膝亮:   1591元   xDrive20i懦:   1766元   其余车型溪夯咐:   1695元   sDrive18i箩:   1609元   xDrive20i城皆富:   1784元   其余车型锰巨粹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猛:●景寒税:需要更换 ○既:常规检查狠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侮差衰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隶孪、空气滤芯和火花塞翔。花费支出大概是2691元惧宠。4万公里时还需要更换汽油滤芯耽咆核,支出大概是1382元凸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牟蒲夕,保养中也没有出现更多的费用支出烩磐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用板搁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炔貉榷:●途:需要更换 ○觅逞:常规检查潜萍岗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出帽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戚伙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堂隙前,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诧驼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巧季,能够更好的照顾到爱车的每个细节墙擅。   总结猜幕: 总体而言澈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3解姐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足湃芹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少多恫诞,整体内部空间与奥迪几乎相同暴甘娜。而在使用保养方面吞甩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人竟篇奇,但是其配置也相应有所减少吮。作为高配车型释燎呻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择零镀。 责任编辑钦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澄弓瞎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会很额帘。它足够漂亮了寥塑,漂亮的让人感到迷茫桥矾侮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行森掂氛,由于在国外靶宋春,我不得不比以往更谨慎的驾驶武,没有做任何炫耀的动作府,但依旧接受了不少注目礼吐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着问斑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娘,只好出此下策港彪巳:按住医澄冉瑁控器搂醛浑,“砰”后备厢盖弹开了棵桅,老头愣了一下让,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舍,并给了老头一个友好的微笑饰彩,关门走人了胆雀峨。这时我才知道烷菊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量稠领喊,它的曲线诱人坦沦本,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茎,但令人心动的地方是从B柱开始的擦湍箍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爬坏嘿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瘟杠朔。也难怪彼,差点忘了立呜僻,我们这台车选装了AMG套件潦璃煽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阑沉桶,没套件的车感觉就差了很多娶汹虱。   即便如此队鸵尽,它的妆容仍是存有争议的刷轮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闹惩韩。左派以我为代表(全部未婚)荆,认为它的骚气指数接近满格逆,尤其增加AMG套件以后伺,能骗不少小姑娘牡残。右派以结婚生子的同事为主没既糜,他们认为车身不够修长倘某,不够秀美世第俱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瓣廷,但又内藏了些许的凶狠冷。   不过我们两派的意见同样有交集酷患空,那就是从侧后看去孰惟淳,它的美感更胜久。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刊,远远的从背面欣赏它缕疗,真是太美了焚。   =============分页符=============   原标题虽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雷,它采用传统的氙气大灯魔功,而且依旧带有随动转向和智能远光系统母弗洪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少燃。另外潘,与前包围上的空气导流口不同的是脐挫糯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饥,不得不说其达成的效果是相当不错的舞樊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阔铂岸,但日常使用中也是在令我提心吊胆肉顽矫,还记得开头那个故事吧坍摧,告别老头后我驶出了停车吵擅摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杆浩,压过了一个并不大的小坑洼蚂码嗽,胎壁被硌破了胁拖,轮胎在5分钟内全部撒气巾息辆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剂,这个下马威让我措手不及拈哨。   =============分页符=============   原标题囊庆胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滴融,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仕效。坦白的说滩放,这套座椅看起来特别有型搭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色黄围,为了照顾大多数人对于舒适性的要求渡聘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浚阶彪。   眼前中控台的造型半弓,甚至细节都与奔驰A级相同歌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宦壤,总让人忍不住多瞟上几眼躺删。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睹诞咕,触感细腻冷氢。   =============分页符=============   原标题歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳板凑,各项按键的操作都很顺手靶,但我多希望能提供翻毛材质酵完。另外仓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粮谅,回馈力很星省,而新款车型早已没有了这个感觉令,让更多人都更容易适应膊淮厕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颅傻,特别方便九沥工,当然了携宏董,这并不是CLA级的专利屋,A级也同样如此擦。总之对此我们是持肯定态度的炼秋形,“怀挡”显得复古颅、特立独行糙情,而且省空间赖捂颓,利大于弊迟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同安是并,不同的是它很强调对网络的依托偶使称,这几天在欧洲开了不少车滦肠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绦。几乎所有新款车型都支持与手机互联坑碴,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能琳,还可通过手机网络访问互联网鞋、下载官方APP程序和导航喉负毛,这是国内车载系统所没能赶上的圈。   =============分页符=============   原标题桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斜,空间实际上是够用的南,毕竟多数时间都是前排利用率高裸漏。我同事身高179cm焙,在前排头部有一拳的空间堂,在后排就显得局促了匣骄,后排乘客反应压抑感比较强礁。   不过我坚信顺咕,对于CLA的车主来说空间是够用的诬,因为后排不会经常有乘客颂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的描,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堤痕精。   =============分页符=============   原标题船:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叛笛菏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匹掇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm罐迷汇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm裙冲吃,配7挡双离合变速箱色鲸航,带有换挡拨片窍陶。拧动钥匙攻捌柿,发动机被唤醒深纹献,车内怠速状态下的静谧性相当不错踞萍,我们出发了苍昆伦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辛式,不过CLA非常容易上手律凡,舒适模式+D挡表现得有礼有节迷,整个驾驶感觉极其轻快头浇妇,这是一辆易于驾驶的车境亲,不论男性和女性都会觉得很轻松筏径茂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性采锯傲,转速时常被控制在2000rpm以下瑟酬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缚傻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祁苦,而且在低速中它的换挡依旧平顺茂,并没有出现那种令人不悦的闯动坪。   切换到运动模式献媚,变速箱首先变得更为积极据酸,整台车的性子也开始急躁起来累诉录,随时准备着接受挑逗巳陕山,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接膊亩瞧。油门的响应也更为灵敏壳艘妇,初段就能得到不错的效果甜,只不过排气声浪并不那么有气势辩事息。   至于转向眠拖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猩秋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉煞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转藐靶理,那样的线性和柔顺素,简而言之非常舒服插亭徒。   CLA的转向感觉则不然段,它少了些紧致的细腻感梳,多了些轻巧屁碑静。这套电动助力低速中没什么特点奢,属于偏轻那类的毛抱,或许女性朋友会喜欢城妥。高速下转向逐渐变沉草,更易于驾驶莎蜕痪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涪,比我想象的要好不少荚。   不要被AMG套件所蒙蔽竟辰,悬架的设定并没有那么生硬鞘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锈懂操,整个感觉还是挺舒服的郊,回弹的特别利索吾哺体,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锋墨,起码我在前排开车是这样一个感觉挥叔,只是后排的乘客有时会说薄鹊:颠!哎卷钉,管不了那么多了履缮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蘑卿帘,驾驶感觉对于这台车来说重要洞呻净。   =============分页符=============   原标题吧寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注斧肯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞪榷叼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祷睦,无法进行有效的弹射殴。起步时有将近一秒的延迟矢禽,之后发动机全面发力切,此时轮胎打滑非常严重翁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故权酒跨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粹蕾圣,导致抓地力不足钮才。怎么形容这个状态呢另,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矾呈梧,四肢虽然在飞快的挠地封绞谈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样什,各位想象下滩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肖艾,双离合变速箱准确的完成两次升挡棺,换挡速度很快娜,最终用三挡达到100公里/小时的速度夏,时间为7秒整矛塑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鹊榷裳,因为看到严重的打滑时我特别无助霉恭级,尝试了降低转速起步胯蹦拭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地特。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拷,而且车身的支撑有效对别,车内没有特别明显的前倾感觉荆和邻。从刹车曲线来看恃,自始至终加速度都在-1g左右牛干翠,最终成绩为38.46米磨挥弓,符合奔驰一贯的作风画匿涕。当然送蛙环,待拿到国内的测试车后玻,我们还会进行测试藩,看看原厂的轮胎表现如何爸妇盾。   总结彩:   从国外的销售情况来看骄,CLA是相当受欢迎的嫌晦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料步,CLA在美国同样有着相当不错的市尘床ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆篓儒敦,势头相当迅猛祁粮,可见其受欢迎程度填。   进入国内后我想它会得到同样的关注户九薪,随着细分市场的成熟镐陶旦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车甭。奔驰CLA级钳,主打运动播顾湍、年轻屉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎比,尤其选装AMG套件以后效果更甚我擒截,相比奔驰A级穗催,它的吸引力显然更大肖撬室。相比竞争品牌拭躬,这次奔驰走在了前面辈洼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瑞。配置方面国外大多都是选装逗漂猫,比如天窗撼母绦、轮圈样式等等枯鼎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幕。   不可否认铜,它是如此的招人喜欢汤,尤其招那些打扮时尚类、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撑潍灌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了眉促猫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机两。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘檬撮渡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔬椽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革考,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法貌垫避,通过细节部分运动元素的添加乖衫跑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格问。其外观运动套件包括进气装饰醋胁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等瓮频。   总体来看茬路,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子麻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置俏车,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备星筛兑,白色车身加上黑色的玻璃车顶幕蔡,看起来很有档次感旦相珐。不过略有遗憾的是舵拍,它的全景天窗不能打开啼该盘,有同行戏称佬菏,这是专门为了看星星而设计的鼓监季。   内饰简洁自然   与外观相同弊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窘孺瓢。全黑的内饰释佃济、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现连沙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来癸。   配色方面媳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰劲景,但通过座椅的白色缝线是孩厩、钢琴烤漆面板白边框的搭配舞逆烷,使得内饰整齐又不显得沉闷师,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匠。人机交互系统方面填,V6菱仕Turbo车型并不占优势钱降朗。   动力不错汲防,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机版,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蒜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潜碳损。这款车的低速扭矩较大坊顷,因此起步时非常容易甜。起步后冉,借助轻盈的车身钎,汽车随后的加速较为顺畅荷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实娥佬腺,这直接导致这款车的操控也是相对不错略及,在较为宽阔的路面上等,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姓,感觉很有信心渴殊答。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校圣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拖兼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹤淘被,非常方便驾驶者进出巾,但打火时光社垮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伪。 责任编辑橇蔑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜕锤碧。之后的继任者是睿翼乾舱懈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悉屏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胁廷,并更名为马自达6阿特兹慌捌,而它是否能达到前辈的高度阂墒窍,让我们由内而外的体会一下宏竣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌獭娇团,配合这两侧行车灯婆诫疏,看起来霸气十足攀淡仙,隐隐的透着一股子狠劲捶斗。图中这款车是2.0L的标准版女磐,则采用了较为普通的卤素光源财,科技感差了一点抢频。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缆绩髓,犀利感十足赡福苯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戎痪葡,它不同于以往的两代马自达6蓟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喂覆捆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来系,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骗弓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乡薄帛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm旦捕及,轴距为2830mm吴,与进口版本相同芹。相比同级别其它几款日系车型丁凉台,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吴窍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镁棋放,像是一滴在高速行进中的水滴齿,充满了流动感甭耪。从后边仔细观察阿特兹的背部亲雇顷,不难看出它还带着一点掀背的意思窖订捶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯县碾,配合着双边单出的排气筒岛眠,更使整车的运动感一直延续到了尾部肺肠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剃砷匆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎倦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尽既。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戳,其它区域大多为硬塑料胜兴长。由于没有太多的装饰件被,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价败。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高配,它采用的是一块电阻屏叛,触控灵敏度还算令人满意邓惕亭,界面的科技感以及显示效果都很一般蒙,总体感觉更像是四红滔容、五年前的产品扒,唯一的优点就是操作无任何难度椭从熔,一看就会娘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡氛,所以导航功能暂不能使用浦价。   进入车内讳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蠕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诵僳氢,握感也很不错婆,由左至右打满需要2.5圈行,比大多数车型略小菏碘。此外骡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片山推驰,操作便利性良好山颊,而且兼顾了驾驶乐趣沁舱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色荡党弹,但却一点不掉价瀑皮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哭裂刻,其次它的表盘内圈采用了网格设计疟,多少有一些竞速的味道砍洁猜,再加上白色的指针以及简洁宪、明快的字体迷脖仙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浪箔蜡、平均时速侣滦、续航里程之外戈陆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP殊。i-stop是马自达研发的自动启停技术龟,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牧纤颠。   除了i-stop刺锭谦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腾门。之前在新能源车型上比较常见佳帽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上度。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嚼订,它是以电容取代传统的电池或电瓶才,从而为车内的用电设备供电饥,而非用于推动车辆前进保饱茨。   空调面板的样式不错讳缄寞,旋钮和显示屏都显得比较有质感熄婚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仿熟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车间,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬ⅲ好猛。前后排座椅均采用了真皮包裹镶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次劲号。   虽然阿特兹有着不错的轴距礁纪吮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩顷卑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁诘肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间褥踏。令人满意的是后排的腿部空间冯,坐正以后不影响翘二郎腿罐前畦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定究推,不仅地板平整财刹,而且行李箱有着不错的纵深琅具,轻松放下高尔夫球包伶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎快骄缔,以及更换轮胎所需的各种工具昏仆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豆敦、双可变气门正时古车肮、凹顶活塞+米勒循环感凭梆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蝎馈仟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现剖碧锭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm莲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绢,并带有换挡拨片唇,只可惜这款变速箱不带有S挡码,对于主打运动的车型来说个遗憾伯盯踞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受旗盼护,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩叭,日常驾驶过程中陌颈,为节省燃油信甲,变速箱会积极升挡赎,转速经常保持在1500rpm以下搂料。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应珐,因为这台变速箱的反应速度很快概煎阜,能够很好领会驾驶者意图赋扁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出景。   阿特兹拥有良好的操控性宿俄霓,这首先要归功于发动机线性的动力输出钝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏士寐,而中后段又能够拥有很好的动力表现尽南,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泵陇馅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处骚饯,尽管反馈的路感一般攫,但指向足够精准鲁库坡,能够给人很强的信心廖鲍绿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凰,它的前后悬架初段偏软赫,能够很好地吸收路面的颠簸逻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徒输稼。可喜的是悬架的后段韧性十足彻拿誊,不会让人感觉力不从心领。最重要的是馆,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整插吕兴,车头指向灵活斧当儒,车尾循迹性出色采。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堆。   总结会侗: 对于马自达这款即将发布的新车醋暗,我只能用赞不绝口来形容枚交,外观和驾驶感受都可以称为上等船。如果非要给这个车挑点毛病的话垢,就是在高手如林的中型车市场里饰椿钮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抢。所以如果你是“外貌协会”的成员请,或者追求极致的驾驶感的话担,那么你可以期待一下这款新车陡捶丹。 责任编辑齐弧:赵春晓" "  KTM的X-BOW烧,直译过来是十字弓牌们拢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瀑。实际上蔡,这个模样怪异的小车遍抨,的确是火力十足闺,足到无论是在街道上还是赛道上祈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氖。   先来说说KTM这个公司盟熟傅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂滩司冗,以生产越野车和跑车而闻名迹凤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僵统卡,也许是工程师们精力太旺盛蓟,亦或是身在奥地利这个地方吨亥,总会有些天马行空的想法眯届,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子天家,去生产一些别的什么机动设备付贝。这几年悼,除了X-BOW爽莱危,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捞令,而且都有一个共同点——惊人且极端红阜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茎、puristic(纯粹)克、radical(激进)荒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刮。另外还要多说一句末错敛,这家公司的口号是ready to race搐浑,时时刻刻都在准备一场竞技归梳粳。   KTM的CEO曾经承认孰峡文,他们希望使用21世纪的技术萍,发扬柯林·查普曼的理念桂暑,打造一台新世纪的超级跑车势粉。柯林·查普曼是谁平狭?他是路特斯汽车的创始人性,他说过最著名的一句话是惹枯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谰硼,作为汽车工程师咐,他把全部精力都放在对性能喀讽绅、操控和轻量化的极致追求上貉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甜,但跟进尝试者寥寥查。看看路特斯汽车凄凉的经历掂嫉,这其中的原因并不难理解哭享堵。我们很欣慰地看到砍薪和,在新世纪妹价魏,KTM继承了这种理念坟,并且做得更加激进磨氨妊。   其实X-BOW的理念很简单栏司,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盘敢栖。碳纤维单壳体车身牟架哪、全车碳纤维组件魏被、水平推杆减振器掇咸别,这些都是方程式赛车的标准配置渐誊降。由于使用轻量化材料情憨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)傻舵。在高速行驶中腐粗滴,车辆的气动布局提供下压力危,以此来提高抓地力和稳定性僚虫溉,这也是方程式赛车的特点搁。和赛车唯一的区别田,就是它有全套符合法规要求的灯光感迟详,以及一张副驾驶座椅蓟深沉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机萎赡揭,经过强化和升级后鸵诲,动力达到300马力败哄教,和F3方程式赛车相当巴悄,六速手动变速箱也是简单而纯粹额琉徘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贡努,我们不妨来看看推重比封挨琶。X-BOWR大概是2.6千克/马力毛信,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新贰,也就是说发动机需要负担的重量更少罢反羌,动力表现自然更强橇。   在踏入X-BOW车内的一刻戌茶,恭喜你滦,在旁人眼里卞,你已经像是一个职业车手了拓吴。首先一只脚跨进驾驶舱继陡梆,站稳后调整重心溉日瞎,再把另一只脚迈进来本臣密,双手找到合适的支撑点口,将身体重量转移到双臂播涡浇,身子瞬时下沉劫恫,把自己放在座椅里嚷。来自RECARO的座椅是固定的潮,完全不能调整赣卿艘,靠背角度略微向后倾斜茨堤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兼玩蠢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置本莎飘。要完成这一系列动作割羞,如果你是个长腿欧巴敬,可能会轻松点扒鼎贪。同样和方程式赛车一样享,X-BOW采用快拆方向盘熟叛伺,在一定程度上提高了进出车的方便性墓赏,不过我觉得这个功能最主要的目的宏售掂,还是为了让它更接近赛车母痞顾。绑上四点式安全带百,身体没有一丝活动空间昂渡煞,因为在碰撞的时候限改挎,你不能指望安全气囊救你一命存辜,唯一的方法捞损,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上无绢坑。   驾驶它圭,你不需要有汽联颁发的运动执照凯解,甚至不需要经过特别的训练蛔输。只要你有合法的驾照渐,会熟练驾驶手动挡汽车蛾菠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脑窝。连离合器都很好掌控躺靛抡,甚至比驾驶EVO督、STI这种高性能运动房车还容易莆程。你唯独需要的褥干,是练就一副有力的双臂培餐,因为它完全没有转向助力粉禽,停在原地沏松,方向几乎是打不动的徽遣矫。   由于场地的原因膝,试驾过程不是很尽兴堤撬,并不能体验到X-BOW的全部性能城。在狭小的环境中蛊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僧氯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势行,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力怠。因为使用水平推杆减振器鲤,X-BOW的底盘可以尽可能的低病吻届,在转弯中几乎不会产生侧倾醋。多连杆悬架结构稳定鞋斜,可以减少轮胎不必要的运动和变化炊,保证最佳的触地面积颗谁辞,用尽每一分抓地力偶吝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诡胳,这一切所产生的副作用般篡膘,是你的身体要承受更高的横向重力陪。   在视线上酮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似埔褪咎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置策尼功,以及转向时轮胎的变化间。利用这个优势辆答,你可以把车开得更加精准丛围,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涂撅,这是任何房车都无法比拟的杆。不出个把小时杆哗食,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样病酞潞,高速掠过障碍物而毫发无损嘉玻瘸,那种险象环生的场面灵坟湾,我相信其它车做不到救魔律,这种乐趣和成就感枪雀,只有X-BOW能给你杉衔。   看到这儿偿,你可能觉得这台车并不难驯服伐谎髓,一切都很容易闲胸。没错诧,X-BOW没有设置很高的上手门槛碎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单摔脱,但是它还有进阶的玩法拔僳,这就需要很高的技术和技巧了恒茸。首先蚊律,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战韭,为了它的寿命堪,好好训练跟趾动作吧居锚。漂移扭?也没问题莲,在转弯时只要加大油门扦檬,车尾很容易就会滑动起来毋陌。之后能不能画出一道完美的弧线妇角,就要看控制的技巧了黄畦朵。   除了以上这些必蠕,我还有一个建议歼。置办一套合适的行头砰藤妓,至少也得有一个头盔和一副手套倦俩,这会使你看上去更像是职业车手派蛔犯。当然妒第,作为一台可以合法上路的跑车鹿,KTM也试着考虑过车主的感受票汲城,推出了一款GT车型坞犁监。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淡查驶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矩。无论哪种装扮坎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腑,在气势上就足以压倒一切创,而在性能上杯莲般,它也是所向披靡都逻,精准鹃权、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泌胃。虽然它可以以合法的身份上街款叙扩,然而对一台Ready to race的准赛车遂玩,街道并不是唯一且最佳的选择赏,它最终的目的地佬波垃,是要奔向一条真正的赛道捌僚,在那里解开封铀古坷恰,去赢得一场真正的胜利心署挨。   说到价钱按,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车食陛,一点都不值掏。那么魏粒,如果说花135万署弥昆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车违,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呸恍,最大化的驾驶乐趣乔,并且还可以在公路上行驶犊华,这样是否物有所值史?答案其实显而易见暇册,值肚,或者不值守泪溉,取决于你是否真正热爱驾驶涟筋砷,热爱赛车运动貌燃阶。 责任编辑型送镭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逻贺钾,早已见怪不怪鄙拜弛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潦。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过库聪,广汽丰田出品的YARiS L致炫什,就是一款加长版的小型两厢车秤汗灭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志热袍。 知识普及婪墨兑:为何不叫“ 雅力士”了施拇氯?   相信很多人都会有这样的疑问吨,从车尾的英文上来看派,YARiS的标识与上一代完全一致滩肮,但多出“L”字母涛未熬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烙蹈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斥褂。全新YARiS通过变革性的设计缓娠相、加大车内空间绞、降低指导价草码锚,从而想抢夺A0级市场的份额谱迟伸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望苯权接。不再使用“雅力士”的中文名称妹挛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌矛曙南。   外观陋室弘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垃丁岗,如果拥有一副出色的外观设计恨,那销量肯定低不了搏寥。广汽丰田的全新YARiS L致炫晾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屎韩葡,能让更多的人接受琼。   =============分页符=============   原标题乾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睡扛捞,所以在造型方面与海外车型有些差别僧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯冷济马,“梯形大嘴”车头动感大气细,配合超长的轴距穷破,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受趣革。   =============分页符=============   原标题把圣档:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰葱慧穷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茄,相信你会有两种感觉味沧,第一缕倍特:中控台设计非常大气赁幕烤,和丰田系列的SUV车型风格一致泞。第二鳞方头:超大空间筐辉类,后排空间完全比拼一般的A级轿车乖。   =============分页符=============   原标题儒苍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意痢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车不栖,但是空间方面完全越级的感觉捕煤,完全不比一般的A级车差涂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服断焚拖。   =============分页符=============   原标题捆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惕膝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意博陌试,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错遂卫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿措蛾,中后段性能并不出色炭复。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甸,高速行驶油耗方面并不出色螺。   结 语   作为一款城市代步车型杯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多是拌篱,外形方面就能征服不少年轻消费者拷蹲。此外尚逞偶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奥诫抽,若果说美中不足的地方啊饱芜,那就是匹配的四速自动变速箱了妈驶。(韩威) 责任编辑架齐镐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抒僳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏昧?告诉你藩滔姆,这是真实存在的一辆直线加速赛车是。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瘫捍,基于2014道奇Dart车型败忿,型号就叫做Dodge DartPro Stock俯博。大概意思是“超级街车”蓝酣。虽然只是称作“Pro”填,但它的结构和普通街车已经截然不同戮焕缔,一点点相似也仅限于外观上腑辈。一个专门设计的底盘郊,扣上一个类似“街车”的壳子朽含,除了好看以外埠嗣,也是为了让车子的空气动力学特性更好奖。除此以外伐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜜。   作为动力核心枫鼎洪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筐拷。与常规的“以街车为基础改造”不同蚊潜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吼戳。据厂家介绍绍巫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徐,而极速则可以达到480公里/小时拦摩。   Mopar没有公布具体技术细节氓,但是在上个月氰户,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悉谈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虽侨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绦貉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骋咕窜,它跑完402米还需要9.9秒恭婪交,而末端速度“仅有”235公里/小时项。也就是如果两辆车进行一场比赛骸浪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候休,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半聚煌洽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镁,当然也无法在普通街道上行驶摆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盎侍碱。 责任编辑弓胖挡:赵春晓" "  4月11日陇菠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惟咖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版啡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元单皮。   4月的京郊春风和煦品,桃花盛开钮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基么倪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象股,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嘘。   然而稍微有点遗憾的是耿皋苯,由于相关环保政策熊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腹称骗。   =============分页符=============   外观内饰教辨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别连钦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo睫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外豢幕,因为配置的原因莫,柴油版在一些细节捣耸篡,如前格栅陷、雾灯等处精简了镀铬装饰娟。   另外夏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎皋帮夸,规格为265/60 R18经钙溜,采用双五辐样式某氨那,与高配车型的20寸轮毂有所区分笔隋。   外观上认倾,大切诺基给人的感觉就是硬朗规、野性虏、豪放钦旗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搐费,如果不是看到车尾的标识竭标隘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版琴。轮胎的使用与其它车型也是一样的沏。   =============分页符=============   内饰方面烁澜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翅淀,但是做工方面表现的比较细腻惫镜末。各个部位间的接缝十分均匀拟,内饰表面的反光也抑制得不错橡钎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受墓烦隶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的书,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腻建。这台发动机由意大利VM公司制造榷戚娩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造勾短傻,国际知名度较高谋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毁晚豢,最大输出功率为243马力(179千瓦)皑锚扦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米式。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阜阜搜,采用电子挡杆设计膛,事实上逼,在菲—克集团下的很多高档产品上咖娥炮,都采用了这样的档杆设计奢。   大切诺基是个分量十足的大家伙鸥颠诞,体重高达2.4吨惠绿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辨,都让人觉得动力输出稍弱祥庞烹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蓉无,这使得在实际驾驶过程中瘦丁粳,柴油版大切提速很快码无,驾驶感受十分轻盈娘透寸。   另外帅,发动机的噪声抑制也做得不错菏淘盖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大须姓衔,但却绝非印象当中繁,柴油发动机那种高振动纤、高噪声必锯,车内如“夜店”般的情况潜其。   在打开ECO模式的情况下席葱并,发动机的转速在1500rpm左右的时候靶胜,变速箱就会做出反应轨,升挡很积极茎杜。当车辆行驶到70km/h的时候舍,变速箱便会将挡位升至最高挡桅,我们在城市中使用糕翟,第8挡也是可以使用的哦,并非摆设麻。如果关闭ECO模式怜典,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抄莫,动力输出得到了一定的释放箔啥屯,当然救户,噪音也会随之有所提升攫久魂。   柴油大切的油门踏板很轻盈姓捐桂,发动机对踏板所发出的信号反应很快都,但初段调校的有些过于灵敏了赡蜗汐,尤其是起步时歪弹,轻踩油门涛,车身就会有向前窜动的感觉洛夕,想要平稳的起步还是有些难度看,如果初段能调的沉一点祈列,感觉会更好虽驼,驾驶者对动力的输出也更好掌控钎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俗男,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统守忍娟,由于取消了空气悬架拎十,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的物凹苇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式断瑞,分别为自动虚、沙地轻、雪地晌媚、泥地和岩石孪,这些模式都是通过旋钮进行操作的徘糙刨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式秤触腿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择是悉拔。   此次试驾偶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钩采,其中的体验环节有沙地艘、U型坑和炮弹坑三个环节瓜瘫。在进入沙地之前风链,首先将车辆选择到沙地模式蓟,此时车身稳定系统自动关闭汤笨挫。由于没有空气悬架黑量,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了态小峰。   模式选择完毕之后困受非,开始正式进入越野产地冕踞,在松软的沙地中敢猩,要保证车辆的行驶速度铝。在沙地中行走肋帘,轮胎出现轻微打滑是很正常的模钵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑人款,造成更大的麻烦垛纹。   在U型坑的环节触廉,选择到岩石模式之后烷,分动箱启动扭矩放大挡舞湍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍械,传递到车轮上的动力会更加强劲截,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碗滦。   炮弹坑对于车子本身来说股誓搪,算是更具有难度的项目了力篡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节埃合。对于大切来说瞬,通过这样的测试还是比较轻松的迹。在模式选择上宪撮慈,我们依旧可以选择岩石模式茨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动费,保证有附着力一侧车轮的动力输出络,从而实现脱困唯。   总体而言镰互,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陷扇擅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色轻斤。在整个越野体验环节杜,对于动力的感受也是比较明显的秋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茅磕蔑,主要还要归功于这台柴油发动机科,低转速扭矩输出足够大百,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松克。 责任编辑倪卷汀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汞孟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漠,以求为各位网友购车作为参考剔牡栓,本文我们继续进行寞门漠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)博始翠,作为合资品牌的A0级三厢轿车梁岸,经济实用以及稳定这三点立市之本浩拧,谁展现得更好圃星泉,以下将逐一展开糠乘绞。 外观解读连辨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磨,这次“重生”抛开了以往的产品定位拷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帆翠萄,接过老款颐达的市场后藐透,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势衰俄恍。   刚刚完成了小改款的阳光偿,2014款车型延续了前款的整体轮廓卸狡,细节之处作出的调整郎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸细妙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哗踏,另外增加了反光镜转向灯告肝、倒车雷达等外部配置颅希。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肆喀毕,但两车在细分定位上有所区分缉楞,新赛欧更经济艰烁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潍蹲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本歪偏形,两厢造型更具时尚特质却壁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重亲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅晤梧,前脸处的线条切削更是全车最多之处局算,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拢耸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾寄琶认,三厢车型尾部中规中矩缚堡茫,采用常规一体灯罩的尾灯集苯轨,正是这一产品区分的剪影汕。 看完两车的造型阔槽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耸港。详见下表能报驮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观矫帅,您更看好谁钢练?欢迎参与一下投票婚磨。   =============分页符=============   原标题高:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比散:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直硷,各区域之间的串联均平滑带过碑,整体风格更注重功能性帮且,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胖狭思,并尽可能带来更多储物空间横汾继。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胁乾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糕遍伪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表轻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一控惫怀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蓉任。   另外柯膜,随着车载多媒体系统的发展儒双砷,触摸屏更多的被普及哥默拷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕伙男黑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痊。 配置对比殊炽粕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置导擂板,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杆,仅供各位网友参考竣啥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题畔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笛心取:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度废笆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示傻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卸锨瘟,而车身与轴距剂诲偏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势魄苔尉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旦灰。   动力系统对比街郝丝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嵌尉脱,阳光仅提供一款1.5L发动机退,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择搓插汰,同为四缸自然吸气版本讹,排量的不同即动力上的差距疮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)高扣,具备重量上更轻的优势响。   两车的自动挡车型漆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞄,其平顺犊、重量轻及省油的特性委,同级别车型中具备一定的优势教糙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下倘笨磊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瓣挝棉,在挡位上优势明显安,但其换档顿挫在车主之间常被提及蜕干想。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驮相阿,外观上二者均具备典型的家族特质觅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面封。内饰布置阳光以实用为主刷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亲嚼豪。综合本文所述劣,两款车型您更倾向于谁剐藤?欢迎参与以下投票裂迟抨。 责任编辑裴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筒残噬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虚宋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弧涩露。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鸽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形譬跺漆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同戏诚。也说明K3S试图走运动化的路线裳。   起亚全新K3S的长诬行、宽泛侥馁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm畏羌,而轴距更是达到了2700mm的水平肝风,在同级别中也属于比较突出的成绩翔皑,对空间方面肯定有着很大的帮助河。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晨皆褪,车身线条也非常的流畅借辰参,有着极强的运动感罢构,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差污讼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用搓锌寒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说畦探,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的僧笔宪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达魏筒嗜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的末。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屠,加之降低的车身让骐达更加动感拭隘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性体。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俱。形状突兀但线条流畅的尾灯垢,红灯部分占据了大部分甘宽唤,白光部分呈现斗勾状挛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钳诬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达募涎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猜峭牡。能够有效帮助你快捷倒车空颧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否勃艇蹄,因为外观好看主观影像比较大告狗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面靛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峨酣秀,基本沿用了现款K3的设计庭涩,提供全黑色答、黑米色茎蹦笔、黑棕色三种不同的内饰配色炉席揭。做工和用料相对也比较不错腔。内饰除了硬质塑料及软性材质外贡士,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓤。   骐达的内饰设计线条非常流畅钳艘,整体质感较旧款车型有所提升涡涵。内饰颜色采用黑色作为主色调垦豁,搭配银色饰板陵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比橇笺,满足不同消费者的需求缸毖化。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绞悔,多功能真皮方向盘以及定速巡航盟彪赌,从上面表格已经很清楚的告诉大家橙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP革必碍、胎压监测等配置暗盾莫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绩萝,其中ESP剐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力釜眯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闻。 =============分页符=============   原标题盆徊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700列悉石,整体乘坐空间相差得不太明显竞馁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同通。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富燃氨溅,座椅表现方面K3S内部填充比较实胁,对腰部支撑方面会比较到位锯市。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甫堵,其座椅表现比较软桔汗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畴薯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多虑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势行。在乘坐空间是差不多的芦,K3S座椅设置得相对硬朗赏拐,而骐达设置得相对舒适桨登,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S晦甸妨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纫烩,很好的满足不同需求的消费者昏假。起亚K3S相比起来就显得配置较少殴狭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型互么掀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幕唇设,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屑颁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厂嗽归,详细还需看我们评测所出培撕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捍熊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求发裴。   点评欧描磨:随着两厢车被广大的消费者所接受邢钨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款墨啸狠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动委仇,如果在这两款车选择其一的话善粗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动面竭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素葡楔。 责任编辑趴惯看:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牧耻,甚至有人无法确切的喊出它的名字苹。其实这款车和我们并不陌生歼堪可,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唬济蹲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锌票。所以出镜率不高的标致4008涟,确实具有太多不为人所知的身世昏,这使得我们有必要去了解一下这款车视。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路什,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体难切,呈现出风尚丹旱囤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感龚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卸穗聪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰期宽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弦、科技的感觉芥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猎咸卜,轴距为2670mm弹蒋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酒躲台、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蛇悲,所以在车身尺寸上它们相差不多会清丛。   从车身侧面来看栓靡木,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸葡,整个车身也因此更加大气而富有力量感散孔妊。后排提供了私密玻璃邻酶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风畅某。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桂绦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淖绰恃。另外倦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心煽,尽管造型简单淮,但通过与腰线的巧妙衔接厢,使整个车身设计连为一体缴玖剃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琉崩,配合普利司通的225/55 R18轮胎囊掠父,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上霓,都具有不错的表现将芹箍。我想应该会有不少车友会非惩貌祝看重这双“大脚”谅错醚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比燃到,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发焙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叼校咐。不过标致4008在一些细节上却与之不同茬率,譬如采用了大面积钢琴烤漆吭衅,辅以细节上的优化瞳嘲。   中控面板做工不错哇,按键旋钮设计很精致郸订括,且手感都较为出色颇繁扛。娱乐扩展功能也比较齐全当嫌溜,AUX然、USB以及12V电源都有装备上吴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勤粟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯爱坦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错径详攫,下面还有黑色钢琴漆点缀朝碌彤,凸显出了较强的质感隧贰仿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娜搭漏,若塑料饰板能换成金属材质的话脑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娃,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息模奇。在转速表与车速表之间静恃,我们看到了一块显示屏善病,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息显裙。 在乘坐以及车内空间方面蛙硼,标致4008秉承了家族在这方面的优势餐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潦。   后排座椅靠背很直磨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狸,坐姿却让人觉得并不舒适长归。   标致4008的行李厢内部很平整炽郊冻,而且后排座椅可以4/6比例放倒缉冉。这样它的储物能力将会得到提升储尼拜,对于搬运一些体积较大的物品我搂,可放倒的后排座椅显得实用呻。   =============分页符=============   在动力系统方面片洗胎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机幂写探,最大功率仅为150马力弄疯,扭矩峰值198牛米共。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辖帅茄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了醋。 全系搭配加了CVT无级变速箱酪膳骏,具备手动换挡能力夹矢被。在实际道路行驶中漓,CVT变速箱表现的非常平稳骏切。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锹瘸窃,却没有丝毫提速的感觉十休。不过煤天,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尖,在平稳驾驶时超车变线很轻松底。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弯炊牌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烯啸回,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力回,前轮最多可分配85%的动力哗暴,后轮则可达到55%夕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%魄会,可以应付雨雪媚尺、沙石和泥泞等路况陵,也可以轻松面对普通的越野路段确。   标致4008并不属于难开的车型榔抨完,尽管车身较大里阀课,但是方向盘非常轻盈乓逼浚,即便是女性驾驶也会非常从容剖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忍俯泉。   结语乃:从市场战略上来看玻凯榷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鳖磁,4008不仅丰富了进口标致的产品线壁壁枷,也为消费者提供了更多的选择礁粒。而从产品本身来看位,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羌,能很好的迎合中国消费者的审美蓬。在驾驶方面扭守,标致4008表现出非常舒适和安逸颈,非常贴切城市SUV的特性兄拢颗。 责任编辑橙踢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脖割赖,自2011年上市以来凭借着动感的外观抛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价算馅,受到了许多二三线城市消费者的青睐匪。不到3年的时间扔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610播柯绿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恃胸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型懂肝巩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈汀,将在4月的北京车展上市泰,预计售价区间为6万-9万元危圃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者部静。下面就跟随我的镜头苟匙免,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赶围嘲。   相关信息倘燎但:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲜,2011年正式推出了首款车型宝骏630跑靛叼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力规境码,结合上汽和通用的生产技术拆垮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嗅队,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌沛嘎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计图锌嫩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讥,与进气格栅翟久、发动机舱盖形成盾形区域嚷痪吓,造就了独特的宝骏品牌DNA揪啤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闹。从前脸上看毒,与宝骏630的设计保持了高度的一致卫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘶班。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装手查,颇显动感舜挪。   在车身尺寸方面奉笔,宝骏610的长为4401mm粮、宽为1736mm僵参斧、高为1462mm歇卧屁。由于与宝骏630车型同平台生产荒伙,因此在轴距方面并没有变化吾,依然是2640mm犀曝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叛沸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”福,尾部扰流板彩鞋、包覆式的后风挡玻璃起母肛、硬朗行李舱的线条郝罚姑,颇具运动风扰。与此同时安骸坪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坚曝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利漂午悍。   =============分页符=============   内饰方面恫教,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蝗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配倒,方向盘搭配银色装饰条冒晶,整体风格偏运动安巨,带来不少新鲜感秋。此外陪,新车仪表盘也进行了全新搭配汇赣啦,采用双表盘设计蔚桔弦,更符合当前年轻人取向鸡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条桅抄拳,提升档次的同时也带来的一份运动基因荡妥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多帅,LED组合仪表提升了整车的质感辟贝撵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怠返,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势态。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论幻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹徽腔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面币纽。   宝骏610是一款两厢掀背车型豪毫们,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炼楷肌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窗侮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祭谭,也可以按6/4放倒座椅收色,放倒后容积可达到1300L摧猾砷。   =============分页符=============   在动力方面羌豹视,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机记环,最大功率可达82kW绩滑,最大扭矩为146.5Nm吐,这款发动机也同样在630车型上使用鬼率丹。为了发挥出更好的动力性能椒手,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器负什答,此外还配有5速手动变速器可以选择阑孟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品济持,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝互嘶翻、君越呢炼、君威等车型上剑。   在整个实际驾驶过程中拎伶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳萍仙。在1500-2000低转速时乔相,所爆发出的动力输出还算尚可锣希究,油门响应比较直接抖。但是随着转速的提升咆眯,档位的提高佬挡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赌灿撬。这种动力表现不温不火下稳,但是足以应付城市道路使用妊烫。   相比于第一代自动变速器伯险,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升换牟。只需稍微深踩一下逆逝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酗拼,只不过由于排量的缘故草困,推背感并不是很强烈清,且高转下的再加速能力也有些力不从心点晴死。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适订叛但,这也完全符合它的家用定位嘿。在经过颠簸路段以及减速带逼涡宝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感褪夯桓,让驾乘更加舒适湍菠谜。此外括搁,在过弯时底盘也显得较为扎实涪。   结语俯:宝骏610的家用车定位很准确囤,配置很务实订,储物空间多错扣,不过在用料和做工上还有待加强双。不过动力系统方面确实不太给力辞把,最多可以说是开起来比较舒适喝,这也比较符合它的定位蹲。作为一个新品牌农斧猛,宝骏还有很长的路要走戊笆孝,虽然已经走过4年多斧桐蕾,推出了两款车型踌皇为,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驹哭,在自主家用车市场上打出一片天地来辛凳,我们将拭目以待匈铺。 责任编辑默翟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浇,大众展台上首发了2015款大众Jetta尸逝铃。这款车在现款Jetta的基础上粕泌,针对外内设计细节进行了小幅修调唾,属于一次精修边幅的小改款抖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刷汰钉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纱避。 全文总结单廖:   对于这么一款外形细节有新意桔琶困,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta立舒,我们只希望它能尽快来到国内浦突,因为目前国内的速腾车型钨呜辛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势港哺虹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面察。 责任编辑形钵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惕琳爆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耻苟,深入布局贬掣。其中包括类似上海大众新桑塔纳仆辣、一汽大众新捷达孩、斯柯达昕锐蕉、以及再早之前的本田锋范疏、日产阳光等等啼骆贰。可以说先,在这一细分级别碉匪奈,乱战才刚刚开始殊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蓖奶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去殴痘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揩鲍嗓。反而厚重了不少夹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近璃很。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嚎。就前脸部分来说弄,整体样子是非常简洁的寇妥墓,又有几分动感搓交,和标致其它车型相比是有些差别的盎沪剃。   侧面造型规规矩矩公,同样没有向前俯冲一样的姿势出现经矫徘,你会发现篱娄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉舷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因围,但301更多的是安安分分的一种踏实感淋。其中邢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸耗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素餐芥,没有那么规规矩矩洪篡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守垢砂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捐龟,这也是一项非常讨巧的设计孺额。设计感油然而生激洁裤,除此之外炭,车尾并没有多余的装饰物统标氯,简洁实用依旧是主要风格阶细。   本文导航" "斯柯达明锐禾朝煌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孰暑小,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌郝险,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台毙涵钾,可能除了家族化的设计以外褐期,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乌栖穷。 虽然它采用了大众的MQB平台逆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钳谜,全新的家族化设计让它年轻了很多傅说,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洞赁,但是相比现款桃,它的前脸更显稚嫩迹,也可能因为现款有些老气横秋吧匹境。 车身尺寸方面荆茬,它相比较现款有了一定的进步痛,内部空间方面自然也有了一定的进步谷丢,在后面空间介绍上我会在进行阐述采。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坡,这也集中在细节设计方面哭夸乳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱散抹,还有合理的镀铬装饰空吭粉,这也是新明锐年轻的一种标志擦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次罢肮。" "  2014年4月16日怜检,全新英菲尼迪Q50正式上市疚,售价区间为32.58-54.98万元饶拔匹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腊,2.0T车型三季度到货较,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侵酸版。三车官方指导价格基本在42万元上下失,具有一定代表性单铆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表憋酶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者邻疙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息涟,车头造型极富攻击性衰蹿供,侧身线条动感优美劫蛙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显慰碌惠。当然殴撮确,它的进化不只是看起来那么简单涛温德,内功的修炼更让对手望尘莫及阮膳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暇慌镰,而且大有愈演愈烈之风蛋,尾部设计很像自家的新5系情牟咕,家族化设计不可避免膜抬。即便是标准轴距版本瑞牵土,新3系的轴距还是达到了2810mm疟,比上一代有小幅增长楔忿溪,再加上悬挂对舒适性的妥协勃懒呛,曾经犀利的3系已成过去咯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凰挤畏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的害踞,那非雷克萨斯IS莫属了寞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象婪涕描,车头动感夸张娇曝,车尾简洁利落挫庆,虽然有历史车系的影子壕渡,但这绝对是对精髓的传承和延续令时戊。   本文导航" "  又到周末了醛泵的,在大学破旧的宿舍里娠,百无聊赖的仰躺在下铺上谷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寡密断,心中泛起阵阵遐想芬汐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揪,充满战斗气息的车身勘,都让我无法安然自卧恐四泪,打起精神擞,跑到隔壁楼的图书馆呜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志捆融寄。没错畅棵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我匡咕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惜革羔。但是颈狙,今天要说的主角并非“兰博儿”迪璃,而是广汽本田第三代飞度刻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凡草绦。   ?什么是边锋主义熊亲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘晗先拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉誓舰肛,线条过渡果断发,或许本田车型的大部分都符合这个范畴旦,包括讴歌品牌也大致如此姓阶。第三代飞度相比上面的两代盼烩譬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瑞。车头部分比上一代更加动感莆渺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状愧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糜。给我总的感觉是拌,车头的成功是线条运用的成功炮贩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象琳烈溅,从车头到车尾一气呵成涩家爽,整体感和流线感非常强崔倒。从某种角度讲竿改沸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牵晾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛草定,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峦么,但相比其它竞争对手齿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撮。   车尾的感觉并没有车头那么好祷,对于我来说捌芒,车尾的设计并不满意沤担透。过度使用的镀铬饰条辉辰瘸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口讼墨垛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复希。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斡,在纽约车展即将开幕之际典,路虎发布全新发现Vision概念车吻彼肃,配备多种新功能祈,智能玻璃实现透明引擎盖论,座椅灵活变换可实现共四种模式欣,包括远程姨叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形榷贾滑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列封铰,第一款路虎发现诞生于25年前伪如,全新发现系列定位于“休闲”雌,总计拥有四款新车赐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题马娇翠,多功能配置鞋暴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力琼纠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术式熊痴,其中包括远距离疑平冢控恨丘,智能玻璃等断。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拎伪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示譬募,“新车现代化的臣,切题的粹测宛,并引人入胜的设计饰耿,是发现车型发生的重要转变捆入颇。”" "  [汽车之家设计] 2013年必什,我去过一次柳州肠粳孰,那次描罕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酬架慷,当时昆蓬冕,宝骏只有宝骏630一款量产车型芦,时隔一年柏掀笆,这家公司有了新动作愤讼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市藐菩。官方表示饱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蔼。   事实上蒲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喘篡,那时浑诬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶贰,为了配合厂商对车型做好保密工作臀庐蛋,当时我们也并没有拍摄相关的图片汝砂。掐指一算节,当时牢唾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骆,在聊到这个话题时汞,项目负责人也表示祭,整个团队在这期间做了很多的工作晶俊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肋尖,即便有着此前宝骏630的经验氢蓉,但对于一款新产品而言凹拖,整个团队仍旧不敢怠慢煽。   为什么要推出一款两厢车慰湾窗?   新品牌诞生初期逛,单一的产品有助于更好的把控产品质量党信挎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑珐刑潦,从而将其转化为品牌价值纳,在品牌得到一定认可的前提下钵么,适当拓宽产品线妥夺撵,无论是对品牌翘,还是对市场而言都有着积极的一面净锤硕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型负,较为官方的说法是“以市场为导向”年硼,不过在我看来料壬,这仅是一方面截番念,在有了以上需求的前提下宠宠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡殿降猎,于是才有了这个方案犀别,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谜,车辆的动力系统些、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整房冻且,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惮匆屡,无疑是一个两全的方案筛惰辛。   两厢车在定位上有什么不同吗淀闪梗?   简单来说杭功些,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物台锰疵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谐默沥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乃胺得。相比之下爸滥杆,因车身结构缘故糠肋情,车侧和车尾的造型变化较大辨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寿娟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法富,印象中敝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尚唤虎,有些时候撕小纫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剿停。当然竟狼,每个厂商都有自己的想法碑勉绥,这种实用主义并不是坏事八摩泄,毕竟画,车是用来开的堑隋,把主要精力投放产品稳定性方面寞钩,对打造一个大众品牌或许更为重要弊。   在造型设计方面练,除了已经固定下来的设计元素外江榷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”班泼。对于镀铬饰条的理解见仁见智妈普,然而较炬醛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沥,正是在这种需求的推动下蠢钩挎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粪挡。   察觉到这一现象后花桓廓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思香通,显然履,一味的添加装饰条并不合适哎诧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求眉。一般情况下晦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区门,除此之外缸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条请,在设计师看来难藤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致梨娩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50墩冯绕,我还不曾有过近身接触脑伺扦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知人黎呈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线身烷栖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奥盗晌。或许这么长的一串文字来的有些陌生论,简单讲洞体,它就是在航空航天器上使用的转向技术撕镀。我们将就驾驶者最关心的方面潭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汗爱献。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装栋歇凯,人机交互系统的先进等等恼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触椽德,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娇猛关。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饶,不难想象Q50的出色捂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瘁播龚,同样瞥谋,作为宝马1系的车主舰句,对于操控的追求反衬出Q50的优异毙烽醒。而剥离开车身的种种练,他们共同的认同就在于这三个字母瞪:DAS   【什么是DAS吾势?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沸裤驳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史软哇间。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型悄评房。   【DAS工作原理是什么补?】   车辆转向时哪颧溜,不再依靠传统的机械连接宦察捎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腿,根据行驶路况和方向盘转动力度勒活,速度进行综合计算筷骑挛,从而指挥转向电机机构实现转向码笨。   三个ECU属于并联关系麻琉痹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮习弘崎、方向盘覆、右前轮)搭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况廷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时斗评,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窗,恢复至传统的机械传动转向模式防,确保万无一失起。但在正常情况下漂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈黎舰位。   【DAS汽车的优势搭鲍?】   操控性瘸鞋屎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞孪陌党,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窖撩董,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霖漠,享受更多驾驶乐趣横挽。   【为什么线控转向比传统转向快圈鸵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雀。整个系统中没有橡胶衬套葛舒巫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摊,因此首先从内部减少“延迟”扮逆纶。   【DAS对过弯的影响妻蔚裳?】   转向相应得到改善劲匿踏。传统转向系统横盲,在接近弯道时拍宽,驾驶者需要提前做出转向动作雌,否则汽车无法实现平稳转向瞎恰。而采用了线控主动转向DAS系统鄙愁瞎,通过消除内部的转向延迟歌沫伞,减少了预先动作的必要嗽举航,实现更灵活的转向式淑疮。而驾驶的感受将更加直接帆撕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力竞,毫无延迟刊卿。   【转向系统也能够减少疲劳桶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烹闹看,因此从另一个角度提升了安全撩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成臁)篱蓄漠,12款参与测试的车型中偷隋貌,在定速140km/h的巡航测试中攻,平均修正次数巳末底,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍申。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响床才讽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄俺耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狠祟:网上车市(www.cheshi.com)   当然列潭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目省价似,而对于传统车型嫉刚椿,这一选项代表着发动机蔼回、油门踏板肠、悬挂阻尼梨骄、刹车响应等等方面的细微调整彩,而由于配备了DAS秽,英菲尼迪在模式选择上哀偿菱,更进一步的调整了一系列的功能稼飘,如晃:主动声音控制系统称森讲、线控主动转向DAS福蹦我、主动车道控制和主动循急匪馕剩控制系统ATC等等的设定怒尾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剧臂?】   通过上面的简单问答借倡淌,我想我们已经熟知了DAS系统腊盖沏,在响应更快勉,相比机械系统更便于维护姜仟忱,节约成本孔拌隧,减轻重量等多个方面都硕果累累番凑柿。而任何事物都是双刃剑冷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逛劣驳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生飘,他的解释既简单囊颇恢,又复杂胸,背后掩藏着十年之久的不断试验掏佃,推理耸潜,再试验的科研过程眯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炯。而这些内容无法用数据体现喝此,还是按下点火开关吧到。   本文导航" "   《极速60秒》害、《死亡飞车》裳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》惜纯肝,让车迷们大呼过瘾涧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赔剑。另一方面捎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饲,但开在路上肯定是最牛X钮捅淀,最有回头率的舶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”苗、“真NB”这样的感叹列夯睬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型李。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别红板,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分味,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服继控辣。    作为最具代表性的美系车型茨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程险床,五代车型熠熠生辉海酗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粒浦桥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敢软苦,主要原因是新一代车型不够“MAN”茶碗,缺少了野马的一贯的风格茄庐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奇荷。 什么是肌肉车牟肝汹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骡雷牟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机救、具有强劲马力里、外形富有肌肉感的美式跑车剔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表飘谰,例如雪佛兰科迈罗柔硕、道奇蝰蛇殿前彪、道奇战马亲惠鹅,还有就是本篇文章的主角福特野马扛。不过这些都是字面上的解释湾虱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义卢。什么是肌肉车擦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集全蕾荷,科尼赛克Agera焚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佃萍。但实际上并非如此暗熄,凭借自身出众的一面镜洪,福特野马在众多超跑中脱颖而出瓤洪靠,成为闪亮的主角帅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车能广疚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裴然陋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纳趴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统红窖佰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果煤函咖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兔蝎,野马还是地道的童星出道!是的温迸巢,早在1964年刚刚诞生之际骂泻,它就被搬上电影银幕蕉牧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挎拭其,也许大家有些陌生板韧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沫。在过去50年里矗垦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角革婚。    无论是哪一年代的野马捞涡帝,但凡出现在电影中辛惰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球令筛。衬托主角的英雄气概或是独当一面祥屋,野马都游刃有余叙尉函。在近期上映的《极品飞车》中屎铆粪,野马更是作为整个剧情的主要线索猴翘甜,陪伴主角经历了人生的起伏标。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仓邦澜,五门版的三款车型——耀真姑、耀享缉赊、耀动分别为52.8万霸膛、57.8万肪、62.8万徒画。另外还有只发售500台的限量版庞蚀蔫,价格66.6万元就钡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变独扰,只是在色彩搭配上带来更多选择坪司,车型配置也更合理惧叭砰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器违,并且通过优化四驱系统塑瞧坦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现本。揽胜极光一直被认为是外观控翔厦涩,但作为路虎车型渭滩癌,它也有着同级一流的越野性能绿粱。这是款长着女神模样共萍,也有着女汉子般坚韧的车韭。 外观片净码:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绞半纠,所以不仅长宽高没有变哦,造型设计也和现在基本一致味臀熔。设计师只对一个细节进行了修改羚,就是后视镜绰拈。新款车型后视镜造型整体感强虱芹,与车身有更好搭配效果钾。除此之外跨辛茅,极光传承自揽胜的城堡式车身情,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稼。虽然极光已经上市有3年时间疤诲,但时尚感丝毫不减窃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桨,极光有自适应LED氙气大灯力、全景天窗等配置醒先,兼顾时尚与实用性桔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剐露,前后保险杠尺寸更大咸交钡。另外佰醛但,2014款极光提供了11种车身颜色诽何,消费者有更多选择涡具挤。    另外为费蛔,外观细节上能看到的摄像头和雷达讣篙,是为了实现自适应巡航屉、自动泊车涡模鳞、360度倒车影像等功能侮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鞭,既可以设定与前车距离或行驶速度钮,当系统计算出正面碰撞无法避免胁惕,会释放最大制动力降低冲击速度错。自动泊车增加了垂直车位泊车功能藉踞烷,实用性得到提升毛笆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杉,并不是说女性不能开醋剿,反正我问过数个女性朋友播,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旧骑菲,完全不是自己的菜丛世。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔬,所以我觉得这样描述更加准确凳:这是一款为男人及女汉子准备的车颁筋。不是说它不好帛,事实上野帝的特点非常鲜明懒心抗,优点也特别多瓜嫉,但如果真的不能欣赏野帝的外形虫,那么它的优点再多也是白搭航奈。好了涡侧婚,说的够清楚了凯拈沁,男性用户请继续看下去督徊,女性用户请酌情选择帽敞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版龚捞兔,也就是售价24.18万的最顶配版本椭喉。配置非常丰富店袄,但较高的售价容易让消费者望而却步撇建,毕竟男人也不是那么好忽悠的涝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拈嗽。不过既然我们测试的是高配版本墟露,就来看看这款车讼,按照惯例删匡,还是从野帝的外型设计开始戒蹲。   ● 外观裁券:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蜜能稼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV逃甜,野帝这种偏向硬派和复古的造型陷维,确实会给人感觉过于呆板和与众不同羞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凹,这对于野帝来说无疑是个劣势娃泞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间陵吮,国内汽车消费更是以大为美轮凶,野帝国产后尽管已经有所加长刃羡地,不过还是给人感觉不大桐涵脾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的分边倦,带自动点亮功能的氙气大灯东辩、大灯清洗功能补狡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摹比。日间行车灯采用光带造型穗,并集成在前大灯组内讽,样式比较简单卷捌软,辨识度还是比较高的毛。   尽管车身长度不算长剃,但野帝的高度还是比较高的槐锭碌,一方面是车身设计的就比较高大筷挂酣,另一方面也是因为底盘较高桃淀川,悬架行程比较长惩距。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm槽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间刑。   后保险杠设计的比较厚实乒檀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一亭竭报,也是为什么我们说它更适合男性车主雹溜。倒车雷达是全系标配顶,不过倒车影像和自动泊车是选配磷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车献砷。   需要说明的是膏倪,按照官方参数配置表凡公,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的宪,不过这台车并没有装配后挂式备胎梆,4S店解释说是同样是野驱版检颁,有的车有后挂式备胎供,有的车没有划安秆,如果不要后挂式备胎烧拦纤,可以减6000元琶软圃。   十辐立体式轮圈浆萌健,样式符合野帝的整体风格检粟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎显锰,规格225/50 R17瞬亨辞。这款轮胎算是一个折中方案怜,整体表现比较中庸省,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果判,非铺装路环境下的抓地力也不会太差第械。" "  2006年始龟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汤,没一年很沸蝗,这个品牌都在刷新着销售纪录井,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匹四。2014年扇,新的产品问世默,这一次它不再效仿纺、跟随铂念,而是独步青云倾。   在过去的几年里股武,英菲尼迪的品牌推广是以设计昏狠算、豪华为主要核心啃女,由于旗下车型均以大排量为主钨圣碍,并在操控性方面有所见地拱啡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捂珐辫。作为一个初来乍到的年轻品牌伤陈苏,每一步的迈出都显得格外小心软怖孩,在保证动力性优势的前提下枚潘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帘溯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壁,原因很简单旦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翱诫,也就是不同于别人的卖点白佛。   在同级对手们相继更新产品的时候绊沛售,英菲尼迪一方显得格外冷静旅八鳞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烦嚼俗,好在当它真正来临之时蓬,并没有让大家失望革付,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栓念府。   在介绍这款新产品前辅式扁,我想我很有必要做个说明氖慌啃,Q50实为G系列的换代产品淀傲坊,在2013年度狭,英菲尼迪旗下车型根据轿车任户诵、SUV采用了全新命名妓酗渭,即轿车使用Q字母围,SUV使用QX字母刺,后续数字分别代表车型凹库,这样做有利于车型之间的关联度鲸豢韧。   2013年茫,我的同事在经历了12个小时的飞行后鬼烯捂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚷仓,在回国后的闲聊中适厢,他的目光坚毅郡酞,言语中难掩一丝激动迹溺,当然他对这款车的最终评价很高握探,抱着这股期盼讨,我们今天找来这款车铺,一同来寻味我同事当时的所感窖潍物。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间渤,所以厂商提供的测试车依然为美规版疗艇嗓,所以动力截工畅、底盘的调校绞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泊,但整体设计与科技性不会有任何出入陋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说须桔,也算是足以解渴了泊当跨。   对于设计语言四个字来说碍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的便首猩,有时我甚至会想寐晶赦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雹需搅?正因设计团队的不懈努力天腾踏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表练脯门,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经适。   低矮的车身捞挠,流线的车顶杯,都是上代所传承下来的精髓切翁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弟疙颁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)考,这与宝马3系的水平相当识猩,优于奥迪A4L栖、奔驰C级等产品苛抛,别小看这一举措秋倦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马么。   对于轮毂轮胎的配备上骨掸,英菲尼迪从不走低调的路线腹徐芭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平染介券。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纤税,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冬躬练。   本文导航" "  2006年始逛凛保,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钎,没一年掂茨荤,这个品牌都在刷新着销售纪录非外欢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局槽夺采。2014年赔,新的产品问世腻,这一次它不再效仿扮逢、跟随东,而是独步青云泰。   在过去的几年里漂,英菲尼迪的品牌推广是以设计次宋、豪华为主要核心嫩暮脾,由于旗下车型均以大排量为主怠狄,并在操控性方面有所见地性请募,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啦。作为一个初来乍到的年轻品牌坞茬秦,每一步的迈出都显得格外小心始变,在保证动力性优势的前提下搜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埃缎悲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刚,原因很简单荤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祷酷,也就是不同于别人的卖点歪煤酮。   在同级对手们相继更新产品的时候宛飘淳,英菲尼迪一方显得格外冷静稻寡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疥,好在当它真正来临之时翻革杜,并没有让大家失望刑拇讲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醋笔灵。   在介绍这款新产品前壕辫,我想我很有必要做个说明似虽淀,Q50实为G系列的换代产品糙,在2013年度退贿,英菲尼迪旗下车型根据轿车纤性、SUV采用了全新命名殿湿,即轿车使用Q字母焚峭糕,SUV使用QX字母辆凌,后续数字分别代表车型怯且,这样做有利于车型之间的关联度骄仟疵。   2013年诉妙穆,我的同事在经历了12个小时的飞行后躲魏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俱檀,在回国后的闲聊中藩遣,他的目光坚毅剐,言语中难掩一丝激动戳躬,当然他对这款车的最终评价很高搭镐,抱着这股期盼朔恃,我们今天找来这款车陡狗背,一同来寻味我同事当时的所感饺判敛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勺巷良,所以厂商提供的测试车依然为美规版嚼韧,所以动力榔、底盘的调校菏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同料,但整体设计与科技性不会有任何出入鼓款,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疾,也算是足以解渴了竞程速。   对于设计语言四个字来说摧坡料,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沧,有时我甚至会想赂力亭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揣?正因设计团队的不懈努力屎恢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表报浓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腥牌。   低矮的车身兄懂秸,流线的车顶列,都是上代所传承下来的精髓当,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舶滦请,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)须肛,这与宝马3系的水平相当掣眯,优于奥迪A4L链揉、奔驰C级等产品清姓,别小看这一举措搬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陪计阀。   对于轮毂轮胎的配备上娃,英菲尼迪从不走低调的路线忙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汾恫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脆懦曝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胆跺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首现挡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80射思、陆风X5铃秒、全球鹰GX7泪,但依然无法撼动它的地位士羚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驰物,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钵刷漆,它就是CS75窜梳,来自长安汽车林书。   在众多国内车企中道镐孩,长安汽车拥有较早的造车历史蕉篙涸,并且对越野车的制造要追溯到1958年牡陡来,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下灸涧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计离稗瓜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型崔某,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酞。   在对长安历史阐述过后履日休,这款新产品更是令人期待腻浦贬。在2013年9月鸿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顾士幸,一经面世便引来了无数人的驻足贬芯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杏逃,诸多细节上的体现沁,可以看到与时代的接轨拘诲为,说实话董,即便与合资品牌相比暇瘁,它的设计也毫不逊色袖飞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娥烤恐,在首次无伪谍照曝光过后啥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睦傅。从车身尺寸上来看可褥,CS75在长度与轴距上的优势突出嗽稼吨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响离邻。在设计上撑匠茶,侧车身的视觉冲击力有所削弱方,平和的线条增加了些许稳重感霞忍策,而在配置方面绝不含糊蔼闭蜂,右侧后视镜配备摄像头凤,为泊车提供了更安全的保障入镶筷,此外17寸轮毂的注入荣,也为整车视觉性增加了不少好评分娶涤。   车尾的造型体现了丰富的层次感辆够,使其得以回归至前脸的感觉隋嘲剃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甘伺。此外头,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓖,可以看出CS75在配置方面的丰富性沪。   本文导航" "  上半期夸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荤谰,不同的设计倾向与不同的品牌定位丸扮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鲜刚。在“下半场”的对决中脓,将会公布包括美系“话题”车型翼虎虫腹趴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奶。   点击阅读涵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表便:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表镁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虏轿吕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蝗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猫,以应付那些五口之家出行的需求暮惩梢。行李箱空间的比较垒憾蛊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下椒胃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱秸,或者带孩子出行时擦雇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兽狸。行李箱内是否配备12V电源接口惶填荒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱羌僳粟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多癸。   ·模特A(不戴眼镜)身高评井:170cm 体重口领惟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高俯方儒:175cm 体重斗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地傅魂宿,长安福特此次也算酝酿已久了尚爱拓,可以说即将推出的翼虎截是巾,每个人都能从中找到自己心仪之处卉啤,例如极具冲击力的外形田餐、科技感突出的SYNC系统聪、人性化的内饰细节设计翱钳、又或是强大的日常实用性睦,这次廖暗,同级对手们真的要小心应对了私省铰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拷绍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期统陇舷。显然纳檬,在错失2013年的发展大好时机后蘑泄窘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柑铆,其实也能够走在大部队的前列冯滦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段答,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多技得蹬。眼前一遍利好佰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氏蔬、雪佛兰TRAX颓虎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饱男侧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颂堑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布淋赴,至今我们还没有看到实车戒。从目前的情况来看稍,它们很快就会来到我们的身边射斑。正是这个原因尸,在日内瓦车展媒体报道结束后镭倘曹,我们并没有着急回国沸陶,而是完成了几款车型的海外试驾乏陀、测试和静态对比的素材搜集赁涂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伍即建。   看到这里几埃,或许你会产生疑问难圭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摹逛炬?坦白地说解,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莲:1.它们必定会国产并且在国内销售倘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比孤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犬绊鸵,只是一些细节针对本土化进行了改造故,但外观内饰设计肛、车内做工便晦、人性化吕坞排、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化藕。综合上述所言卷史牢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苍沙核,感兴趣的不妨继续看下去挠簧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脯规,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉杏裙。例如CX-5懊、ATENZA阿特兹忍便,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉既粟踌。最重要的是惭,它们不仅有所创新恃酸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秽瓶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惊攀斧,再到如今的Axela昂克赛拉轨俱巾,马自达3已经历经三代车型的演变裙。据长安马自达相关人员介绍路辈届,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摧剔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宝葱火。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话誊爆吨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹渐韧稠。它的眼神更加犀利快庞皖,车身线条更为动感视绅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹干糠曝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳海惕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浑妈未。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连井冲痢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识弘反趣,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼型封洞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神媚苛鹤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哦牌举、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计膏赎。另外碘蚕素,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神备搐裤。据厂家人员介绍怕蟹涡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层付涸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺陋堆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化快泼,使它的整体视觉感受类似红酒一般魂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿┧迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搓彻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揩抢,两款车的轴距同为2700mm炮赐滇。相比同级别其它车型贫能,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诫薯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信础,不过轮圈的造型稍显普通驶肥塘,不够运动馁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列倒,规格215/45 R18裸讲动,抓地力表现不错统社品。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎羚窖,规格只有T125/80 R16评慷。   尾部的设计不算惊艳杏丝箱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计犬乒,这在同级别可是十分少见的层关。" "  说起海马福美来箍稼饱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型群鬼,转眼十几年过去琳取变,福美来已经迎来了它的第四代车型税,也就是这款即将推出的新一代福美来M5币。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痪,新一代福美来M5采用全新平台打造钮臼,不论外观还是内饰宪薯澈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洽挤艾。在此之前袒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析贰沪说,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弗宛漓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧狠妨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格牵,宽大的直瀑式进气格栅磋,大面积银色镀铬素,符合国人审美赫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伙场嘎,腰线采用分段式设计篙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰邓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计徐,凸显运动感店。但只有左侧为真排气口涩凡横,右侧仅作为装饰辉钦。" "  对于中国汽车市场来说绰受,凯迪拉克属于一个后来者狡漠暇,当然这指的是豪华车市场宿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地工旧杀,那可真要拿出点真本事搞苏。凯迪拉克也明白这一点垄,去年就将全新车型XTS进行了国产海,并且上市销售琶,销量也是比较乐观的袱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宽胯稍,无论是配置上还是动力以及外观设计上巍形,至少能让大部分潜在的消费者接受睡陶屯,这确实不是一件容易的事情却洞。于是钾丝光,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款砷婆,对动力和安全系统进行了升级剩紊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伙耪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版梆等秦,仅有一款36S铂金版厢榔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肉痊莫。   2014款XTS 28T铂金版外观帆刺:外观延续36S铂金版的设计逃孝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同趁趟肠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冷蔷,在其他方面则没有做改动席牧写。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子说腺形,没有做太大的变化玲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上手怠。   XTS是一款善于运用灯光的车卯缮,它将大量LED元素装备在车身各个部位壁币爬,正是这些时尚元素的出现凌崩诫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翅,获得了更出色的细节表现力肃。这些称不上优势的细节表述衅驼狈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方先去景。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逼。尾灯依旧是LED垂直式的造型褥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致毋灿究。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹃圣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淋孪。早在上世纪五六十年代堑滇,Citro?nDS就用上了可变悬架桨宦、随动大灯毒句、转向助力都、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术不,加上极为飘逸的车身设计捍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熟榷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌壕窜功,2011年长安标致雪铁龙成立粳,到今天我们测试全新DS 5LS唬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实守挠,音译的中文品牌名念起来很接地气稳熄担:长安谛艾仕弗,有股莫名的喜感唐双,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器食剁羚,是台正儿八经的三厢车汇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来守,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象玲。如今钦,马自达6已经发展到了第三代献,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晦登汹,它的名字叫做挫膜:ATENZA轰道。之前我们已经解读过进口版本感狡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堡练,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伴里。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旦揽罗,这一次排量可不仅仅只有2.0L酵,还有更加令人期待的2.5L顿渤。   注徐:此次测试中细剖身,红色车型排量为2.0L镁认散,黑色车型排量为2.5L捎。国产ATENZA目前还未上市派,此次测试为抢先测试揭蓄问,车型为试装车壬堑搔。   截止到发稿时扁谷朴,官方宣布屉谴狈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耍购短,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崩读,上半年上市销售伯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歉腿财,我们还是先来聊聊外观巷。相比进口ATENZA韩,国产版本在外观上基本没有变化剑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份需荆慧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翅艇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妮,“下”这个字可意为“以后的”款,用来表示那些目前还没发生的彩、未来也不一定发生的事情嚏。比如有人说“下次请你吃饭”膊同脓,谁知道是不是真的!同理咯锨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”趟,实际上暗藏了一些不确定性龋泊纤:它能引领未来汽车的发展趋势陪绒?或者只是一句空泛的口号侩?这是我最关注的问题窃睦。   当然也会有人更在意其它方面涵妨团,比如外观内饰和空间等等惠扇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辜寞惨,本篇文章的最后也会提到锚屉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慑焦。   关于下一代城市SUV的概念泞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锯扑。在他们眼里熬添豢,很多城市SUV都太“娘”了窝煽,连个小土坡都爬不上去怎么行纪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战屠鞘郸、勇于冒险的心汗昧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一聪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然接借努,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蔬崩酣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耸坝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乡通妈,它能够去接受户外的挑战此,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统的。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产漏漓焚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售河律嘶,目前主打3.0L排量的三款车型锻,都搭载三菱第二代超选四驱系统梁,售价39.8-45.3万元祁抱娜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止峨,还有一个最简单区分方式纳矗,只有精英超越版才标配后拖车钩踩沮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谁猫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仿,陆续又在第三代(V73敝胃闹、V77等)和第四代(V93滴卜吓、V87购窖剧、 V97等)等车型上装备佬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三荆、四代帕杰罗)姬监,现在销售的为第四代帕杰罗籍。   如果单从分动器的挡位看鲜客鄙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粒技,拥有2H谴、4H盎程、 4HLC涎、4LLC四个挡位填,在后两种模式下级,中央限滑差速器LSD被锁定篱,为四轮提供均匀的驱动力洗驳熊。不过值得注意的是篓迫拿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配散麓宫,前揽结、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式偶赁,正是这样的全路况实用性激,才被成为超选四驱系统菲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颧介谎,可以在2H魂、4H挡位间随意切换爽损痉,当处于4H位置时竭谢席,它相当于一台全时四驱车型胎矾新,可以提供更好的抓地力和驱动力僳菱免,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面详切仿,而处于2H位置时汤伦炼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善犁锈,不过这样一个大家伙油耗不会太低北,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗显帛玫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汲虏,4HLC模式时莆,中央差速器锁止潞射巳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时骗凯,不但锁止了中央差速器眷典马,还拥有更大的扭矩输出骇钉,此挡位的传动比为1.9:1蜂,扭矩被放大1.9倍首,如果遇到车轮陷入泥潭情况下假微撕,4LLc就能派上用场掏瓤肺。在车内蕾特慌,仪表板的中央会显示当前驱动形式隘皑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旁督,并随时了解到现在所处的驱动模式婪脊涕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)病,应付一般路况毫无问题浪耍颧,但如果长时间处于极端情况下诗级领,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秘位,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试童锭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性笨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纶,同时也提升了整个历险过程的安全性筒焕柒,因此光有一颗狂野的心还不行熬孝节,还有选择一个可靠的伙伴巷。 责任编辑俩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裸谭,已经上市四年了伶冷蠕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撵,跟老款福美来相比档次感明显提升疯铰。除了看得见的设计差别材港熔,福美来M5在配置透渭、空间方面也有不小的提升础木弊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玩俯涕,1.6L车型会先期上市肛修,后续还会有1.5T车型推出离砷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本崩,其中手动挡共有6款撼病,自动挡3款秦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戏,厂家介绍说叫旗舰版皖狙及。由于厂家没有提供参数配置表划挝任,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戌哆眠。 ● 外观墓天堪:中网造型似君威劫革,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凸协,尤其是车身长度落浮醒,福美来M5达到4698mm咐借祷,超越绝大数同级车的车身长度蜗。跟老款福美来相比苟女乐,福美来M5的车长释迟阂、车宽和轴距都稍稍增加一些辣槐,而高度降低了3mm宿。   因为长度和宽度有明显提升蓝,高度基本不变葛芦,车头设计的比较厚实工剃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卫,格栅同样采用镀铬装饰售,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镣绥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现螺星,老款福美来就已经开始采用概秒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郸拨嗅。中网轮廓稍有些不同本暇,老款福美来的中网较矮凛,而福美来M5的中网稍高巢缆冬,看起来更加厚重钠丁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沏。除入门级车型外拓尚牡,其他版本车型都配备了自动大灯廓停,这点还是比较厚道的虎不相,老款福美来全系没有配备自动大灯经。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔京距,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜陡陀蜂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬境谭祟,能明显提升辨识度标。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)古凄,是2007年买的疆羚,到今天行驶了9.7万公里左右蛇。日常使用中油耗7-8升/百公里迪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题步窟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拉蜕建,第一就是便宜米屋,全算下来8万;第二就是配置高括弘,07年8万带皮革座椅舍瓮剔、天窗奸、自动大灯和倒车雷达的车不多鳞配,而且空间也算说得过去棉缔,总的来讲这款车符合预期凳颠但,坊间说F3小毛病多四憋钵,不知道是批次问题还是命好蛙洽莱,我家这辆倒是没什么事儿瞧。新F3于今天上市舒含肠,领导说我算车主蜡仕,于是我就来了陋箩舒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唉瘟诽,聊聊老款在使用中的各种感觉洞涸。   ●动力及悬架膳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鼓晴韧,动力够用咎叛忍,只是起步比较肉烧,1挡和2挡齿比跨度偏大侣,走起来后挂入2挡转速掉的太多棱沧吗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胸。   油耗日常市里开7-8升/百公里氯垦怠,还算满意案牛猛。悬架初段有些生硬涎乒称,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘘唤,对于颠簸的过滤一般投,后段软悔蒂潦,拐弯时车身倾斜大靡腑。总的来说算是个合格的入门级家用车千啼为。   ●配置及人性化设计联:   比亚迪一直走高配低价的路线话嗓烁,配置丰富庞繁,前面说过片,皮革座椅韦咸、天窗慨剐、自动大灯和倒车雷达都有所配备驶乱市,另外剔晶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针费,虽然不好看眷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丧。没有行车电脑显示屏还,无法了解平均油耗涎褐炕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤握吼芜,首先价格便宜材,其次当年没有也不新鲜)赔碳稀。   人性化设计方面腑赫,四辐方向盘比较细松触饥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤里码钳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敝膜茄,四个角随便按一个都能触发簿培。日常小储物盒好用藏,票据加瑟冀、手机和水都有地方放绰侠,不满意的是门板储物太刑恕(硬伤)茎能力,平常只能放车证之类薄的东西乡型撂,连杂志都放不进去叭星,后排基本上算是没有储物空间抚。   ●做工固栋: 内饰和外观各方面做工比较糙吝歧,主要体现在接缝上堵,不仅大而且不均匀佬钦,这是急需改进的泊熟失。   ●空间腻胶:   F3轴距2600mm毁恫糖,我身高190cm挥捷疼,有时候我开车贤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颇。后备厢空间大悔赋,而且比较规整稠,用它进行过几次小规模的搬运廓钵渭,还可以拈裂藤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抹夸顽,试驾中我也重点根据这几点进行体验缴,看看新F3有哪些改善和变化绵脸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回疽构,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涝,仍无法挽回姑娘们的心餐猾,如今她们只爱大长腿和都教授叮。不知道你们发现没有括,宝马在汽车界引领着同样的潮流秦幢浇,硬邦邦的3系弘、5系换代后都不再凶猛镁穷,舒适感和精致感倒提升不少但耗挂。现在轮到X5了脐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辆膏,我勉强同意这种观点紊眷柔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质论颇钨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片临慕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虐,更显精致报孔麓。总的来说逛,它不太凶萍,更俊美一些霞汝伶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市教珐尼,除了外观与内饰的小幅调整外十,改款后的逸动引入了1.5T发动机家。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揪,逸动采取了1.6L家庭够用稿校、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策费扰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娟催蓟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型勿景,一个争取“各门功课”都不落下珐林,一个则是专项选手附参棵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赡。 ●外观防:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辞翅:轮廓流畅匿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列睬纬、瑞虎系列梗、风云系列及QQ系列)宿,同时带来了转型后的全新车型舱催,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臀当硅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造星锹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用壕,更是出自海外设计团队之手撮苛吓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词会颁。" "  刚进入社会的年轻人韶,它们也背负着太多的压力较,在家庭事业初步稳定之后呵,一辆车对他们就显得很重要堂努琼。致炫就是一个体贴的产品颠,它有着炫目的外形哭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致费沁卸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尖铺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上铣挤倍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫拔朔湿,变化的不只是名字怕嫡剑,更是尺寸和定位散,风格和潜力弗俏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着峦度疮,吸引着更多年轻的用户群体漏畅撩。   致炫外观灵动时尚掏,带着一些年轻的运动气息糜,车长为4115mm商,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毋,比老款低50mm;轴距为2550mm抵,比老款长90mm桓幢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盟怠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”识,这样的设计更有利于致炫的散热食,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱傅铂朽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利访塘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脖蜕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滤匣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硷烂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友跺礁籍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助下。   在ABB的阵营中厦浓钳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车将,他们的目的很明确醚鞘,就是抢占国人最热衷的这一市场蟹蜕。对于奥迪A4L届、奔驰C级圃、宝马3系而言敲鸿,三者都有着不同的亮点与喜好者拦滦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价阿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法猾。   在这款316i消息正式放出时险桥,包含我在内的许多人都会想到一个问题攻揽戚,那就是究竟会减配成什么样旗彭快?但在实际看来添按,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神图匈鲸。无论是进取型还是运动套装版兰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距赊弹扩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钦隆圈,当然如果你肯花7800元懈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撼。此外础,对于现今发达的网购来说竟饺,这个根本不叫个事蒜酗烽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浆,此外还有多种款式的副厂总成可焉帷,质量咱们先放在后面牢,至少价格实惠也能达到美观的效果缓镜措。   虽然入门级价格不足30万你仓点,但你却可以得到一款原汁原味的3系荒,在定名中你就不难发现篙蟹,316i中并没有“L”论别绦,它是基于标准轴距系列中的一员情。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窟古丸,对比现售的奔驰C级廷林、奥迪A4L而言茶咸桥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉线虐,这是国人特有的爱面子传统担,作为在国内征战多年的华晨宝马来说焚榷防,他们自然也深知这一点汤旅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动偶奖,单出排气也与320i的相同插派幻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓟诵,不过这一项在网上也是可以淘到的力极,副厂价格也就100多元绒氢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐彪梆,然而在国内汕嵌,它还是一种小众车型墩规鸽。可喜的是加,近年来随着“旅行”文化的发展胯捷,旅行车也渐渐被人们认可马判箍。在我看来磺秘库,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廊,一种是像奔驰C级旅行版碱驾埔、沃尔沃V60那样备迟,通过个性署波、漂亮牧兰、动感的外观设计获得年轻人的追捧特衫。另外一种则是踏踏实实走低调莱炮痹、务实的路线委琳,用内涵打动消费者卸纹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种镁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)媒领,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO趣,外观熔趟稻、内饰进行了相应调整斑平瑟,配置也有所提升套,动力系统则保持不变扁苛蹲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版房鸽痉,售价33.48万罗。除此之外挎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桔,指导价29.98万忻。   在介绍产品之前亨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来祥淮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人夕馈巩,1985年泻壤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂相封,并且命名为L&K(名字的首字母)公司橡李帛,这正是斯柯达的前身奥。需要说明的是伙哎焙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称察送侧,并不是指该车型限量销售腑付陕。   ●低调暖酪榷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鼓咖垂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版工畅卤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格锌藩舅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赫叹篙、稳重婪吹,所以严格来讲沸齿轻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猎遂。从上表可以看出号和块,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势飞假案,而且更重要的是酥帕,速尊的价格更加便宜漂焊狸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迟搓齿。全新样式的中网格栅更具有立体感讽输,大灯组内加入了LED日间行车灯豢罕崩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来敌露鸥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扛,朴实无描课、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉判。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯相,并具有自适应调节功能逻苗。新款车型的前大灯造型更加犀利绦酣己。此外贸手铃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蚕拟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计村,简洁修长箱擂,没有太复杂的线条勾勒撩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份链脖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怯搐欢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缝,规格225/45 R17盎霜,这是一款侧重于节能环保的轮胎揉镶畅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性硷乏,圆润刨芥、饱满顺酵、协调壬拼酿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豢匆囊、耐看得多玻司督。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驶,尾门上的线条层次感比老款有所加强榷。此外蔫了,尾窗上沿的扰流板恰春苍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用报,让速尊看起来很有范儿拭。对了距,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柏,一般人还真有可能会被它吓到驮捣,其实它的心脏只是一台2.0T乏碱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)间冯,在北京借着区域上市之机炉桥,我们再一次体验了自由光的越野性能份拟拈。作为越野车型的鼻祖璃欺,Jeep用自由光再次向人们证明帕,即便做的是城市SUV免墟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谈缮限。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隆完,但是在四驱系统上困,Jeep却有其过人之处念触。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蕉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器铰肯。    简单来说窍草痊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配美胖剖,也就是说碎堆,当前轮打滑时舞,动力会输出到后轮裤,使得车辆依然能够前进昧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑琉、交叉轴这样的情况)角,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器我,脱困就很困难了策糖康。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堂嘛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碗论驾,以横置发动机埠嵌、前轮驱动底盘为基窗绞赐住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴媒胸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抒但,实现100%前轮驱动午渺,提升燃油经济性恒宋,而且它的后桥也具备多片离合器结构乐,可主动控制左右后轮的扭矩分配惫牡,起到限滑差速器的作用蜂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疵骆搞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迸,还具备后桥差速器锁止功能毛怀,实现左右车轮50:50扭矩分配寝杜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胜宛懦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择础。    在实际体验过程当中方,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苦链、交叉轴卷肚、炮弹坑前凶、搓板路等等越野路面扫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毋栋,越野能力无人能出其右镰吝。    然而作为一款城市SUV殊躲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力斡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撮杯。    另外颂卢坞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惰磷杜。相比同级别的SUV糙舜,虽然在越野性能上依然具有一定优势癸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣落郡菇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芬苏膘,但是进入这个价格区间以后肉,消费者选择的范围将更多狗、更大硕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战埠沛空,在竞争力方面依然不具有明显的优势茬辞。    或许尽早国产化降低成本尘壬寥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件矩裤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俄眠群,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饯蛊。如今驹澈,马自达6已经发展到了第三代危,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哄,它的名字叫做蹋:ATENZA趟七蒜。之前我们已经解读过进口版本涣盲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歌筛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坛挨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涛删扩,这一次排量可不仅仅只有2.0L茧,还有更加令人期待的2.5L羚奥耽。   注佩:此次测试中亢,红色车型排量为2.0L椒,黑色车型排量为2.5L示搽俱。国产ATENZA目前还未上市圃驮焦,此次测试为抢先测试钨,车型为试装车辽。   截止到发稿时枯菠,官方宣布票期,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”际,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膝虽,上半年上市销售枢婪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袄弹史,我们还是先来聊聊外观汀。相比进口ATENZA祷矛葡,国产版本在外观上基本没有变化氦梗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注略窜吐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吴借。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚷弗坍,它不同于以往的两代马自达6写,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硕没官。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缕拷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绷潭扒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”环冒瘦。总之从结果来看捅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锣募,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嘘,希望它能够像老马自达6一样妊,百看不厌蓖撮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哀委,仅针对这两款车型来说脚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辰,而黑色则太过低调宋,完全掩盖了车辆应有的魅力僵屁。ATENZA的红色与大多数车型不同那,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贤,不俗套埔剖揩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嘿,轴距为2830mm捷牡前,与进口版本相同炊呕巾。相比同级别其它几款日系车型尺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势氓些含。   两款车的前大灯有着较为明显的区别家兔蓄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯橇厕傅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哥腹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源成,科技感差了一点胸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舷绥等,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹋悼弦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裁谓腐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兴叙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈郝献藕,相比之下确实显得小了一点敢弧然,为什么不折个中隆清,采用18英寸呢隋涵?   两款车的尾部设计几乎没有区别抚侩胚,尾灯样式相同砂虽,双边共两出的排气管(没错睦椿无,为了表达更直观井措暖、清楚拿驴簧、无异议涕仑盯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茨,这是马自达6一贯的良好作风吓纲。总之氏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骑范绿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汹,谁都知道SUV车型最为畅销经,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出错飘卡,而卖得好的却还是那么几款挺枚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蔼笛鲸,还要等到试驾之后才能给出答案维案叹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型崎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戒颧。从风格上看稻,海马S5偏向时尚长红、运动浚茬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猩垛燃。而在配置方面廖鞋搓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匿箍傻。根据目前了解到的消息诬粱淘,这款车型的起售价约为9.5万轨拭,如果消息属实的话狸福荆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平附慌摧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗递?   外观莆:设计新颖袒蘑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骇孰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堪贾扰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喝杉诺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型霓,也将它的风阻系数降至0.34褐禽顽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了破呢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴市汰绞,比例上感觉怪怪的篮嘿下,好在经过哑光处理所产生的明暗变化笨迸抬,有效地提升了视觉效果青。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯车徒赏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神侍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯杀耽、转向灯以及雾灯淬疤裴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撇骚毙。   作为一款紧凑型SUV类适,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蝎,轴距达到了2630mm窜串啥。与同级别的海马S7相比栏,虽然在车身尺寸方面有所减少畔顶缴,但轴距却多了11mm撵涎,整体空间表现令人期待哼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幻绷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒙衫开。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啦必侨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酥懈。" "   全新的A3备受关注庐金合,这其中的原因有两点阮幕,一个是加入了三厢车型村署瀑。而另一个丰僧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奔。只是这台车来到国内较晚轻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诉仙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腺,简单明了的说孤锚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型薄,而必要条件是横置发动机炮室。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搓潦,但消费者从中又能得到什么谎嘘吉?如果按常理来看羔探,对消费者的好处应该挺多的勤陈草,比如车更便宜了糜闭,就算车不便宜配置也应该增加了使匠辖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低屑琳咸。但上述这些还只是一种期盼遍,毕竟这个平台的车型刚量产不久促,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弥狙。至少高尔夫7是这样挤丢隧,而全新的A3由于正式的价格没有公布汇搏,所以也不好定论湃岛泛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淮累,这次引进国内的共有四款车型头悔烙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奸妙攻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置并绅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机亩堤啪,6速S tronic双离合变速箱俯梨。在本月的21号呵另翟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拒查烽。相比老款的两厢车型吝响违,轴距和车身尺寸都有所增加票,而且在轻量化上下了不少功夫祭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谐,但在配置上基本都可以进行选装粉洞拈。由于三厢版为新增车型慧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纠,“小改款阜入精,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鼓坊现,而值得注意的是叔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衫蔼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吼率,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力警拈侠。”吉利控股集团副总裁戌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肩孰,欣喜之情溢于言表时。    亦或是巧合绩叛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萍欢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绊勿踞,一方面惺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绞笨帽,另一方面挪哥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁科蜗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虎,种种迹象表明台记,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段略科位。   诚然立匣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车希靠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”护噬鲸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桶,孙晓东对媒体表示经,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪幻,吉利收购沃尔沃之后赣佳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点豪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生睫梨计。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应计爸。" "  在国内陕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冷宛,它凭借动感的外观赴师,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斜稻,后来者RV4笛、途观拧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俯鼻吨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比监耍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蹭龋居,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了爱。而今年赏尽,东风日产给我们带来了第三代奇骏朵宿卫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”崎船。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤悦骸,年轻化夹体、动感化的外观设计就是最好的证明迸咸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酗枪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桑实蚂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肖,层次感以及运动感比老款强太多了痴搅头。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的杰卧可,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条罕话守,流畅的曲线让它不在干巴巴黎浦,整体饱满了很多丹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铃胆难,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协邢。   在侧面线条的过度下为,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型搪凯枯,并且加入了以装饰性为主的扰流板疲楞默。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性话。后尾灯变化更为明显颠橙,竖条造型变成更为接近长方造型策埔踏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拍,一定会想起Jeep钮镰,提起Jeep碳说脚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者畔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能狗,看看它在这部分有着怎样的表现簧膏避。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车确浚,并且不可选装以外梁穷固,2.4L 豪华版可以选装该项配置坛儒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配确氏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疽睛父,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式授纪,从功能上来看比较全面腻剖,下面我们就一起来看看它的实际表现认绣抨。   更多精彩视频法讽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伦放,调整比较细腻榔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扰,而且还可以停得很正庆枢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可譬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帮荆戏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诬髓,如果继续操作细腺,系统则会中断本次自动泊车波。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里公,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题焚,我一定会把奇骏放在首位临去,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兢逛,性价比非常高甜两姥。不过自从2008年上市至今的6年时间里乃,它始终没有太大的改变导,另一边竞争对手们却在不断进化逻射,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者懒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律墩肌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘洛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况睬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凹箩频,而看到新车的第一眼就会让人感叹落农狡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)踩,并且也是该平台衍生出的第一款车型金汝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惧茂含。相比老款车型略显古板的硬朗外形如,新车则显得更精致两,更有设计感娶甭俱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上簇。当然控,除了视觉效果之外撑始,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畅擅衰?这也是今天我们需要探讨的问题陶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型究巨羡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限错敢,我们本篇文章的测试内容并不全面瓷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受怠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据塘陛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诡莎磨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧澎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菲欧程,里面对新车外形骂甸博、内饰等方面都进行了详细的解读廉卡沏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椽泛。另外规肪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊扰馅咯。   ●增加更多高科技配置骄从览,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迸罢,除了拥有出色的设计鸥甭扳、良好的工艺和用料之外坡麻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望栋,翼虎就是个很好的例子林,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势次。如今的新奇骏身上镐膘,我们也看到了各种高科技配置九钡瘟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了撑嫡,在两年前它就已经崭露头角团氏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尾,连控制面板都完全相同趁把。虽然东西不算新缆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闺泼痹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甲箱猛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肌,汽车作为生活中不可缺少的一部分乳辑,也同样要跟上潮流呈侈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嚼,很多的印象都集中在日系的丰田车上杠宦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等趴,由于起步较早房脓卡,所以在混动技术上都比较成熟亥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蝎,一方面是因为未来的趋势狙,另一方面就是对环境保护都有一份责任天。但能让人印象比较深刻的不多强讼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓄闭。经过一天的试驾体验趟短,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韶脑熊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剿抹莆。   外观方面氦社补:设计大胆前卫窘镭苗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后受抄距,给很多人的印象就是模仿鹿蹈、复刻臣棉,aygo愧、花冠虎喷猫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纫拭市。实则也是没办法的事儿淖估但,白手起家的汽车企业一般都是这样开始和,不过从秦看来盗泵罢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叔饺广。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陈朝,整车设计偏向年轻化寝练,前大灯内加入了日间行车灯垃波高。车身尺寸方面汝党翰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苟姆韧,轴距为2670mm处。   实质上经粱,比亚迪秦的外观特色鲜明睦票,个性十足芦冲涸,他并没有针对大范围客户群体而设计螺然骄,更多主打年轻党、时尚元素灸。这样一来翔垢遍,优缺点也相对明显收抒悸,需要一定的时间让更多的人来接受他红。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孪,充电方法非常简单也很安全孰勺坛。通过家用的220V电源就可以直接充电试旱,但是要采用三相插座父道。车内的仪表盘可以显示充电信息搐申,包括电量以及预计充满时间捂畏垄,而且还可以选择预约充电坷车。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的我投,虽然我的“档期”已经很满唇,截稿压力山大沉阀姑。但作为潜在车主羞苏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平遣,它和福特嘉年华禄幸秆、大众POLO会有多少不一样布,谁更值得购买坤歼酬。我想这也应该是大家都很关心的问题签识。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吨,以供大家有更多了解蛾马。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瞬怕,分1.3L和1.5L车型径僻,提供5挡手动或4挡自动变速器盘萄掸。这也是国产的第三代威驰车型釜刺茅,相比老款车房绍佰,新威驰变得价格更低促县、空间更大辰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矩廓泛,在广汽丰田4S店中销售谜,价格区间6.98万-10.88万元顺。两者动力系统瓤靶些、内饰设计完全相同冈遂峰。只是外观分成两厢与三厢萝,配置上有细微差别而已坪榔量。好了肃,我们就从外观开始说起灭诧伍。" "  导语署:在新能源汽车研发领域美能,比亚迪一直是领跑者锰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车衅湘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者经表杯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术璃旁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件染等,能够开发更为节能烘狈晦、环保的电动汽车产品安迟禽,实现性能的提升和普及应用橡杠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作返昂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车誓擒情。   历史上表隙,秦灭六国敌颧,结束群雄割据时代亮,统一中国翁吮,开创了历史的新纪元犀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆竟版谓,势必证明其在以下六方面的实力磨星:   一冻哄盎、比亚迪秦到底有多快毯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岔浑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扔诉剩,23%的车型在8-10秒蔬,17%的车型6-8秒付,仅有8%的车型小于6秒汾饺处,代表车型如保时捷卡宴4.8L啃。今天仑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下餐家,秦百公里加速为5.9秒饥,而记者实地测试时厂番,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淑颂雹。   跑得快自然有其道理卯,秦具有“双模”动力奉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合希绢,在混合动力模式下丸钝,秦能爆发479Nm的扭矩帮,某种程度上可以与那些超跑抗衡距隆携。 二靠堪、秦油耗到底有多低歌烷?   根据国际标准测量核算垛,秦百公里油耗仅为1.6升篡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式须滦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魄舱,纯电动模式时祥揩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫉侈,整车自动或者手动切换至混合动力模式垮。在所有模式中氮欠,秦还能进行制动能量回收疏快,即电机向电池反充电焚,每百公里回收2.5-3度电巴,可以多行驶约15公里邢毯。 三量、秦充电到底难不难合疏褪?   一句话回答磷洪:有三口插座的家用电源就可以阀,就像充手机一样方便风。秦的电池容量为13KWH顺混,可通过220V电压地前捞,3口插座霖,4-5小时充满电咀滦胶。秦随车附送一个智能充电包狸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顷绢溅。   四几藏劲、既然用了大量驱动电池岁坞输,到底安全不安全?可靠性如何催?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伯虏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廊盒墨。单位能效比厕懊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池肃。但是安全稳定性方面则恰恰相反推盒了,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呵悄烧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秘,是目前市面上最安全的驱动电池价,没有之一挝沫。   可靠性方面托菊,据比亚迪测试捕离,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑獭迟须,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俄歪,业界罕见暴郎醛。电池电芯甚至终身保修渭蔑价。 五倡蔽徽、秦操控驾驶会不会很复杂沮吩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹿惹嘎,习惯之后甚至更加简单储撼。新增纯电模式铱档郏控驾驶牟车,更安静涂派、更节能充。   六几、电池组电用完了如何行驶蜗?   据技术人员介绍凑颗吨,秦本身不存在电用完的情况灰抚。电量不足时层苫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鳞奔邻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刹。   此外敞菇储,行驶过程中纪乓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量委,并储存到电池中纪焚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垂摩,其次是QQ me雌滇,PT漫步者之流缔裴逛,当然还不包括那些“只识其样废通郎、不知其名”的人群胖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涡谦棘,它也是双龙汽车最具标志性的车型虾仓。在迎来双龙新柯兰多之后惮擞恒,就在近日硕结,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾踢互跑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界播魂慰,但却让我们可以由心发出这样的感叹骡黎,爱腾终于正常了谜。   从推出2011款爱腾至今拴揭猎,已经有近3年的时间倾伟便,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势袍彪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事多,伴随着2014款爱腾的推出罕,有关于这款车的一切痘蔬,也自然成为历史臀,被我们封存起来僧纠拟。全新的家族化风格设计灌钉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部彻毙,与新柯兰多相似的样貌未唤菊,让新爱腾不再具备专属性舒箱。没处前部细节的设计宝节,都是那么平易近人仓沁炭,平庸的再没有任何特点恍垄归。可能人就是这样蔡,老款爱腾在售时挨,人们总是说这款车有多难看冕填檀,有多奇葩坊牡,但当它真的成为历史后努,我们又会感到缺少了什么萄禽叮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓝九冲,但还不至于让它从中获得什么优势括狼甜,车尾部简单的几处变化荷苹鞋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉退。现在在大街上据圈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的讲发,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了前皑。   本文导航" "   这年头在路上跑着哇翘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沫归驾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念疵汐膘,把自己造的车不断的加长藉倪,就算不加轴距也得把身子给拉长位把。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渤愧、大型车上文腹,感觉有些资源浪费拴慈婪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车葛痊汐,“L”的作用才更加实际埂襄队。当拿到这辆YARiS L 致炫时诡,小惊喜了一下捅嫩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棺鲜士,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度甘、大众polo豹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疲示。目前这辆车共有两款动力垛接、6种配置车型在国内上市凑,指导价格在6.98万-10.88万之间蹄。由于新车型且上市时间不长侥,所以目前的优惠幅度不算很大靡甭,基本在3-5千元左右骗。(个人观点被:致炫煎剩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士款沟翠,厂商指导价为8.7万-10.68万哥保荚,搭载1.3L/1.5L发动机嗅,5速手动/4速自动变速箱形。" "   曾几何时栋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惶期,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阔看,但却没有获得国内消费者的认可荆官。如今污港,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前筷,其售价区间为15.48万-21.98万元纹,相比老款车型有所降低葛。另外覆裂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桓,并针对柴油发动机进行了重新调校牟。下面就让我们通过试驾体验姬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化探沁卜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型容博,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计替分,并采用双龙全新的家族式设计吃巢,整体风格与现款柯兰多十分相似豪薯妮。然而话刮龄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整疗,其车内布局依旧与老款车型保持一致粒坦差,略显缺乏新意且。   小结尼酣: 相比老款车型来说得浮,新爱腾的外观变化令人欣喜费玩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贾讥呸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睬涩。不过贾乳到,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进缅虹午,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芬节。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上河,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)圣钝邦。在海外市趁L俊,新逍客提供3款发动机萝,配备6速手动或CVT变速箱袄,在英国的起售价是17595英镑扒齐额。与现款车相比五,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计队散,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处充净。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腿翱梅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猜拍。 ● 外观介绍倘蕉颓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辩袍剖:宝马2系Active Tourer赊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刊惋沉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毫拨檀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筷氛蒲?车展上的展车给了我们答案掇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车趁湘幂,而在正进行的2014日内瓦车展上享,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出容。和两厢版一样棘全摩,全新标致308SW基于PSA的EMP2南粒块化平台打造剩埠,造型新潮时尚备,细节设计则突显旅行车的元素踏彤,保持一款旅行车应具备的实用性力肖。据悉熊阂督,该车将于年内率先在欧洲市场上市钵承,而凭借中国市场在PSA中的战略地位皑疥,相信国内消费者很快也将与它见面腻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搞桃,全新标致308的旅行版如期而至沥题。从整体变化来看饭池沽,它在保持旅行车实用性的同时械,将重点放在外观午努、内饰的调整以及配置的提升上妇凶,新潮的设计更是让人眼前一亮堪锣。在我看来蔽脓惊,它的变化是非常积极的示箩煎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伪,现在它要做的就是尽快进入国内慷硷漓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斧熔:   静态评测    ?   更多精彩内容烦弹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逆扒讣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哼航熟。早在上世纪五六十年代创凰辑,Citro?nDS就用上了可变悬架侣撵、随动大灯投、转向助力徒徽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术空暖粉,加上极为飘逸的车身设计弊蕉胁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样了。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缝盒,2011年长安标致雪铁龙成立怪,到今天我们测试全新DS 5LS涩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实界丸,音译的中文品牌名念起来很接地气监仙徒:长安谛艾仕噶啸,有股莫名的喜感肆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胎弊,是台正儿八经的三厢车钠返。   ●外观磷拢虹:考虑国内需求吓参,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5颂,后者里里外外都显得格外前卫梁深列,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度可承喝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实聊、更好接受一点腺苇。当然委颂,前提是得保留住原有气质秘。   在这张全新的前脸上梁赡嘲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谰昏,官方把它解释为“飞翼”逝些霜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猩辑长,由于边缘不是那么锐利瘟台,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪控咕型,接受起来没那么难赁劝吉。   车身侧面和尾部看起来很饱满匆撵拷、匀称舅,其实我个人甚至感觉比车头更好看檄十驶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰趣,厂家说这是做完市场调研后的选择袭惧闲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西下悉,想想也不无道理供砂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脚坤,与其后期车主们各自琢磨涤归互,不如原厂直接把这事办了僧钢遂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氨经,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赦磨烈:下文简称新阳光啸罢瘸,以便阅读)壕伙赦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸适宛拭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰的,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 救扰。现在它不光新潮破伤笆,还进一步提升了性价比乃,为与定位相当的大众桑塔纳须堤峡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备愧夯。 外观衡痉秸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸储食,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感藏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喝讣鸽,达到4456毫米搞勘画,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平链纱。    此外芯泰弹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纳,由于在东风日产的产品体系中距,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)提掇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样史虫蹿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时逼酞寥,我已经身处呼伦贝尔牙克石拴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耸墓碌。尽管天气有些寒冷懊汹,但此刻我的心情是非常愉悦的继雀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演迹呵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感会魂仇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世貌搁社,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辑,当然我也不例外尺到呻。这次除了911之外盼诞裁,保时捷还带来了Cayman理斥僳、Boxster板骗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疵抬,让大家分别体验RR(后置后驱)仕钾苯、MR(中置后驱)雹耸挨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暴,即使在这样的冰雪路面也不例外漏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作警供览。在练习漂移之前肆,充分的驾驶培训是很有必要的撤宽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救坎遍。   ●车辆失控该如何挽救绕狈?   当车辆发生转向不足时双,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)为邵们,稳住方向并且慢慢回正兜,切忌继续打方向酱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兄牡,反而会加剧转向不足的发生柯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度摧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赶。对于一般人来说几,应付转向不足要更加容易一些磷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术本稀,而转向过度一旦被合理运用悍胺,就能成为过弯利器撵幂,也就是我们平时所讲的“漂移”獭。   ●如何才能实现漂移拓剐?   要想在弯道中实现漂移卡晨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移膜。针对这次的车型以及冰雪路面惠貉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钦烙绿:   1卷桨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)躬鬼念,我更愿意称之为惯性漂移过弯迫沁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近散凳、甚至小于90°的急弯槐暖。 ? 『以上为PPT截图哪,分辨率有限落费丘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氖墓撩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屡及尉,然后反打方向可,稳住油门漂移过弯杀。例如在通过上图中的右弯时地,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弟夹,然后左打方向匡犊化,紧接着再右打方向靶辫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动譬貉,别慌窝绷列,这正是我们希望看到的乓速,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心究镶。随着车尾横向滑动的产生农桓,此时驾驶员应该迅速反打方向痉虑,让前轮时刻指向出弯的路线拟歌草,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棉侠,随后在出弯时适当收油并回正方向记,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了衅痞琴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酬侗当,方向盘转动角度都不宜过多别邢,最好控制在90°以内诡。其次油门动作务必细腻桑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系超,给油则会加剧侧滑峦脸,收油则会减小侧滑角度试嚏临,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用料。   2缚拨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戮。   适合弧度比较大的高速弯道卸剁和。 ?   当车辆高速入弯时割,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茅艇粟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑那狮唉。当车辆开始侧滑之后篡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转巴慑,继续维持横向滑动殴共惠,同时反打方向控制出弯路线娠檄吃,之后的动作与第一种方法一致损。对于初次尝试的驾驶者来说努乃驶,如果入弯速度不够快也没关系泰群,你可以直接省去刹车这一步骤粒氦,在入弯时适当地轰一脚油门烦草墩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑测。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矩瞬浆,并综合运用汀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杰鹅擅。例如在紧急盆怖、高速的连续S型弯道豁伤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心媚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舞,从而划出一道完美的漂移路线巫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鸡?AE86在高速S弯道超越RX7膜艘督,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介即。   当然蜡叮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斗柏城,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型访妈酞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶槽受,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灵硅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寝荡甲,驾驶员只需控制好刹车洽木莎、油门以及转向三者之间的平衡即可猎懂蚂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妇。   然而即使是这样风棋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邢禽放。冰雪路面凹凸不平琴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娄偏,所以技术和心态都十分重要连,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凡跺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稠浮喇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猴雌苍。在这期间婆,沃尔沃创造了无数的第一郎顽罐,也赢得了不少的辉煌成绩便柬体,当众多车企迎头赶上之际搐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中尖冗标,并将其命名为Drive-E们。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢僧吨创,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带换阔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命祁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅回,实现了靠背调节和腰部支撑吗。 1967 推出首个后向式儿童座椅保,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护昂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器触,将有害废弃排放降低90%以上该酗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)授瑞毛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全峡悉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生圈投,有效减少或避免低速追尾碰撞但踌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术们,至此安全范围从车内延伸到车外少侠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表睬妨零:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩图,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枢,从被动安全到主动安全胎,再到行人保护鬼拈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涪焕蘑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汕,空气污染现已成为最热门的话题嫉剁轿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性斤酪溶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓜股。   Drive-E是什么 风?   即E驱智能科技尾食位,代表Efficient Power(驱动更高效)测斗啥、Electrification(驱动电气化趋势)宏途窝、Environment(驱动环保潮流)纽瞥泉,从字面来看很容易理解挞懂告,简单来说就是引擎高效化淑含,这样一来既可以保证动力性己,同时还能达到更好的排放标准械萝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钨妙涂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征呻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肮。   沃尔沃还将这一技术投身于牟释樱块化的研发部,只需变更增压器氖Ч耍块与催化转化器牡荩块等主要部件救嘿米,便可催生出一款新的引擎产品邯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滇乖,大致可分为4类订,即汽油直喷引擎芹卡、柴油高压共轨引擎媒嫂琴,单增压引擎(T5)奇搓谰、双增压引擎(T6)捎得。 以XC60为例 嘉瓣诉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捍叫姬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表操:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例忱卯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎庞袒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慷劣,在动力输出上也略有提升世型,其中的原因自然脱离不了小体积肯诲哪、轻量化等一系列技术的支持箍劣凛。   此外变速箱方面也有了很大的改观秤漏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耽灌港,挡位的排列也更加紧密某糯旁,有效缩减了换挡时间汰茂滦,从而具备了迅捷的响应能力校莆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒂涤檬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下畴惟,耗能经济性方面得到了进一步保证希,它将改变城市路况中引擎启停的时机娄恨,改善油门的响应搪贤,空调系统转化为经济模式工作嗡逢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作匿那歼,而在65km/h以上松开油门玻丰,引擎还将会处于怠速状态凡栖胖。   本文导航怯呻酶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”遁畦。不过搓庙,动力并不是我们今天的主要议题售。秦的下盘功夫方面表现如何尽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系壳尚垒?这些都是我们今天要研究的内容强淡。综合起来肝鹤,我们最终目的就是想要弄清一件事婆村袍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弗旗农。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枚柒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外菇努钱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扯。当然剑菜匣,由于秦有着体积更大犬、更加复杂的动力系统汾叼老,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法慈,但由于双叉臂需要更多的空间羚,因此也是不现实的浆骨。在材质方面菜匣柏,秦同样表现中规中矩拣挠邦,并没有使用轻量化材料为车头减重订,亮点并不多典。由此可见念屯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化饶赴。   不过逢己,由于混合动力系统的特殊性嚎肛,秦也必须做出自己的调整固惟纶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淋。比如姜琶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面壳替教,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上角。此外铝虑很,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宋,相比速锐在直径上增加了将近9mm抵坎,看起来很是显眼妇凶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化熊,而在同等材料和工艺的情况下韩蹲公,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度恭乱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舞嘲。   另外九停伴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赤惭畅。与速锐的非全框式副车架不同仇皖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮番蔑趣,由于加入了电动机和管理单元弥纬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加痉辱,因此这样的变化当然是加分的岛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墙姑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碑贯、振动和声振粗糙度叉,欲知详情请点击这里)嚏匪,是个值得肯定的进步擎敖新。此外粳郝倘,与速锐相同尸催船,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姬棘史,强度更高通衬廓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雄伍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天婆媳贬,现款肝瘴穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘎,不过福特已经为此做好了准备娟,日前刚刚发布了新款杆恚克斯笨。它采用了全新的家族化外观骡京,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果亭乳父,不过它真正的杀手锏编素釜,还需打开车门才能发现簧狮添。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔫设抒,进一步抢占细分市程改浼!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逞氦,满足那些对于性能有一定追求的消费者巷港让,比如轿车中的S5亨啥、S6蹋浦供、S7萌蚂受、S8等等懦醛妇。就在不久之前的2013年12月钝燎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垒故掳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皮车波。 外观欧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态轿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亭,可以随时面对那些不识货的挑衅者徊裳阶。作为Q5的性能版车型吵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陶汉,颇为低调骑唱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粟。 车型图片 基本参数坡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出节,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胳翠凶,特别是车身高度经过降低仇惭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm霉懒,而轴距也有细微的变化捣。   其实只要细心观察巍请,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的申灯控,除了特有的徽标之外评,SQ5的镀铬条有别于传统车型始,采用的是双横条样式晨板。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蛙肠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽珐狭酮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屡。而配置方面沦磁璃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备忻。   尾部的变化主要集中在下半部分醚窃啤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计品,可根据行驶状态来改变排气开启程度揣栖唉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杉蹦哦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蘑其俏,前者就属于少数派变卿。一个是只有追韩剧的人才懂慑,一个是全民百吃不厌嘲僳貌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品量抚怂,其实上一代车型在国内早有销售欠床,只不过跟福瑞迪太像了欧谋彭,外观不出众交,关键是动力平平叙,所以最后并没有收获太多陶豁旧。全新速迈刚刚上市衡糯,售价17.98-22.68万元吹茎,很有幸能够在第一时间接触到这款车艇琅晚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斑憾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刃赏聪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柿。通过简单的对比惧,不难发现惩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版单荚罐,名字叫做ForteKoup拿拌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苍定梯,售价17.18-20.08万元蠢沧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卡兰,它承了起亚家族的虎啸式前脸贫拢铺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评空,现在看来谈不上惊喜秋趣屯,只能说还比较精致匡虾。虽采用了大嘴的设计悍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锭扦,或许小女生会喜欢钒。大灯全系都为卤素光源骚等,并带有日间行车灯龄袍赖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巢掂。   走到侧面褐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寒兜司,但两门的设计为它增色不少迹疵,在绝大多数人的固有印象中匈狼,跑车就应该是两门扛,并且应该是无框车窗募,仅从这两点来看爬丝喉,速迈确实都做到了贩,开在路上的确引来了不少的目光追随俄酬斑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流渐观舅,我们一致认为车尾的设计更为出彩排,短小算、精干墓丝灭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隧韧。除此之外歼饯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局埃,而且排气管口径不型哿馊獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强授短。轮胎为韩国本土品牌炊烘,规格为215/45 R17檀攫掏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彼单。   当然舜酱,如果你选择2.0L车型的话幸莱,你所看到的黑色外壳后视镜保、前后包围的碳纤维纹路饰板份票、双边双出的排气管伯煌古、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吗。" "  讴歌这个品牌努擎,或许很多人不是太熟悉岁辩痛。作为本田旗下高端品牌鞠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舱棉,而且在美国市乘脚既弧,讴歌的品牌影响力是非常大的馁曹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力琅磊沙,大部分都是人们对这个品牌不了解峡舶,影响力上不去忱泞兴,导致在销量上确实不尽如人意庭。对于这次全新MDX的到来搂丹,个人持有赞许的态度齿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意跋酸,还是那句话倡,品质上去了洪奶坏,接下来就是提升品牌影响力了为收诞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欢,大灯的轮廓更加细长类媒赋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯库埂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钦部拜,但内部结构和MDX并不完全相同司吉童。雾灯被一条仿LED的光带替代桨,进气中网的细节刻画更加运动娇燃盛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长探普,侧面造型给人的视觉感受非常低篱材,这和前后大灯的位置有很大关系帮班,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郊攘,注重舒适性艰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上皇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陌,而压低的姿态却更加动感榷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疮。尾灯造型相比较现款修长陋,优雅的感受也来自于细节的 设计簧鼎,但貌似通过我的观察什陆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置屎跨锚,让尾部显得非常简洁豪默。   本文导航味:" "  2014年2月20日漂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扳。2014年型奥迪A5的最大特点是铜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虚黎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大适解,共有19款车型豪入夕,售价在49.98万至85.8万泪,具体价格如下赦儡好: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表踞锚绩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面担沤备,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别窃顿础。配置方面犯氯,也与现款车型相同刚脐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机褂。   内饰方面聪粳诗,2014款车型也与老款车型大同小异趁乓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹈愤融,同时门内饰弹荆、座椅中央扶手贡皑、都采用了纳帕真皮面料么凹狠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机天晒静。而2.0排量以上的发动机则保持不变浓愁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型啊危辩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化是拌拧。   变化一撩舵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化彼,在原有的缸内直喷技术的基础之上桑编掠,加入了较为传统的歧管喷射赊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耐降,通过二者各自的优势暗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求髓。事实上私赌,混合喷射也不是什么新的技术纯碾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俩合晦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点刷啃漓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善凹。   变化二铅夯箩:排气歧管集成至汽缸盖内卞圈双,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旱头,从而减低涡轮的负荷肋绕惟,提高涡轮寿命良腥套。同时反巾,因为在进入涡轮之前进行冷却送,相当于提高了涡轮的进气温度限制房淡,可以允许发动机有更高的排气温度顷澎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高掠抹埔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人荷陛电,同时结构也更为复杂擞闻套,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搪太。对此促,缸盖内的冷却系统也进行了改进乱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哨拒宿。   另外亭虽妥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瓤酿匪,还有着两项小改动投蛊。使用旋转阀牟缓ㄌ玻块替代了传统的节温器脖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上供戒撕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制版。   根据官方消息垫丰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上胺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受四。笔者也希望在应用新的技术的同时佩炽缝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辈请腥。 责任编辑界掏:王晨熙" "  A00级(微型车)评恨,在人们印象中这类车以实用性凑筛、代步功能为主菩韧,低廉的价格促使配置也不会太高嚷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淮就,一款车的推出打破了这一概念家的卞,它就是全新奔奔褥熄县,来自长安汽车恐律。   感官是人们的第一直觉反应藩茧,所以外形设计的重要性不言而喻次笨,为了使人们印象深刻谭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的戏,道理很简单美熄挺,日本是微型车最发达的市场抒奔戮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朔,在2013年广州车展上痊量吝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篇,除了时尚的外形设计以外刮侧壁,在细节做工上也有着不俗的表现来。前脸的设计整体性很高脚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条憨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表竟勤始:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势长,不过这一点在外观上并不明显村摹垦,这源于贯穿车身的硬朗腰线深呛始,有效将视觉性降低才吗地,同时搭配造型独特的双色轮毂逢,让这款小车看上去时尚动感婪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动看攀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绘哦,如果仔细比对屡陕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刻。除了引人注目的设计以外趟采,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹项届,具有加热功能的外后视镜雌、15英寸的抛光双色轮毂伶讹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置吨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页塑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恋签歼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哩。不过购渐休,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沸狠,从内到外弄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉寄墩衡,可以说是一次完美的蜕变椭。那么这款新车究变在了哪里甭类?它究竟新在哪歧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出聪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朵徘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm鹿搬,轴距则与老款车型保持一致郊糯埃。在尺寸变化不大的前提下甲,改变外观赣腑、动力坎烦、内饰恃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关储,2月19日这台新车也正式来到我们面前诡峦偶,并接受大家的考验纯羡底。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条垛,但这8条是我个人认为变化比较大的竭翰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点巫贾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候汗酷,我就有了一种预感瞎静技,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渺鸥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案险陈颧。全新X5给我最深的印象除了家族化外田澄醇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)献蜗鳖。首先辆离,先说说全新X5的外观獭唉汉,“大尺寸双肾进气格栅”袖、“开眼角式前大灯”岸秀很,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泄。    现款宝马3系推出的时候急,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉阂,现如今随着全新X5的上市兑苔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上刊敖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梧限,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分孙沫颓,据悉惹翟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叔栖惮。值得一提的是谩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般华帕零,给人一种炯炯有神的感觉窜筛。    由于新老款车型的轴距保持相同隶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉暇霓搭,反而侧面的腰线给人一种力量感痴,这也使得新车看上去年轻了不少籍砰。细节方面庐骇,新车在前翼子板上增加了进气口结,突出了宝马品牌独有的运动基因铝人。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格首前,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侮夹,提升了夜晚的识别度瞧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起败,降低了风阻系数叹随,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啃掸衰。" "  版权声明腔浦:本文版权为网易汽车所有朗,转载请注明出处迁。   在2003年戎虽,奇瑞QQ的下线让这款时尚孺、便宜澳糕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挤,之后短短的几年间角酬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话昏扮,然而到了2006年长安奔奔的推出慧,打破了QQ一枝独大的局面疤。一转眼霉貌型,已经过去了10年的时间试许,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占封,在这个追求个性娥竣叼、讲究品质的时代咸屑寺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流裳强,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伞嘶喜,而长安似乎也意识到了这一点泡告猎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舌篮保?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腾醋?   从厂家方面获悉敖,老款的奔奔(love)已经停产叔,而奔奔mini则将会继续生产销售犁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系囱太刊,前者主打精品中高端微车市辰障姆啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战砂鞍。从定位上来看北,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些跋辈,虽然沿用了奔奔的名字皑乃,但整车的设计鼻、配置以及售价都会高于老款车型灌材秒。   新奔奔客户群体是谁椽冯?   在很多年前垃硕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结假檄,到底是买奔奔还是买QQ逢,在那个时候苗携偏,很少有人会关心这款车设计的如何妹、驾驶感受如何簇彤瓮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具我良狭,省油宋颇乏、皮实供蹋、能遮风挡雨就行逞薪怪。   现如今凶霓亥,80后曝楞卉、90后已经成为购车主力轻,这些从小听着walkman甸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计阮让、用户体验以及品质都有着更高的追求钢温钠,因此在座驾的选择上同样不会妥协倘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渭,新奔奔就是冲着他们来的甲偿。   新奔奔主要的竞争车型是瞧糕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炕我戊,但从目前得到的消息来看勺貌葛,5-6万元将是其大概的价格区间塘参。这个价位中既有一些合资的微型车脐氛,也有自主品牌的紧凑型车氖椽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莽,比如两厢赛欧贰、奥拓壤伙搓、玛驰以及低配雨燕等等车型芯沛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嵌,产生竞争的几率比较小目盗戈。   外观烘妓:惊艳辑、和谐亲谁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诡崇坝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吨吾:高离地间隙谭、车顶行李架缎、双色车身等等擂粕伪。没错镀,无论是跨界筛糙、越界还是交叉车型圭洪滔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亭。不过世间万物骆桑髓,徒有其表终究很肤浅秃被,我个人认为赁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统械。所以赖脆凑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畴购,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逛嫌凌,它集沃尔沃所有看家本领于一身屉,可谓全副武装箩妨薄。为了让媒体更好的体验这台车辣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逛。没有固定线路班吕,没有领队车辆笛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾白,它会和每一位汽车媒体人独处12天秘甜。而在这12天里乡洗,我已经和它奔袭了4100公里疼,横跨了三个省份蹄譬,体验了柏油赛道图谓、软土拉力攀、冰雪漂移姑炼函、高速狂奔胁塘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话夕贪,当然侗揉刺,最终的结果是邢仆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刀乾媒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坡骑,正所谓日久见人心铃共,交友如此灵奖潦,试车亦是如此催险。回到正题喀擒,和往常一样怯缮街,对它的了解还是先从外观开始脖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盲偿,相煎何太急”这句绝句尺峦氏,而在雷诺—日产集团旗下铂,有两款车正在上演着这一幕彻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气聊何缆,还有这出色的越野性能仙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下畅嚎唯,买谁更划算雇卡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表般坊渴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位晴,作为英菲尼迪的顶级SUV草瓤,QX80的售价高达152.8万杀,但经销商处可以优惠16.2万踏冀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拦愧哆,虽说16.8万也不是个小数目搬捎。但对于消费者来说赔,一个日产邵疯,一个英菲尼迪陵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帮艰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庇堕请:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV固,它的身材绝对够大春趁。从上图的数据来看暮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妒,尤其是将近5.3米的车身长度柒,会让您感觉驾驭它有点困难改。另一方面善迷闪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迸晌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蕉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型肺挫稗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猫狗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足铂,同时也显得异常凶猛厢型绣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉铰壳帅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欺苦伙,整体造型圆润套坎,没有多余的线条作为修饰睫,但是反而会让人感到车身很厚实盆肆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敖坪奥。同时注意它车窗的设计昧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱刨锑粉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拨倘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赫创。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挟墒皮,也没有了那种霸气排,转而给人的感觉是设计很前卫科。车尾的饱满程度与车头相呼应着火,丢去了上一代的直棱直角修,饱满的线条凸显着丰满的层次感挽。   日产途乐售茸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华投,虽然脱胎于英菲尼迪车型皑瞬,但途乐依然拥有自己的外观特征坟平。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性膏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶材:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慧篙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狈侩位。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膳啤矮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碎虱,成为了车头亮点之一肆烂唇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术廊牧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型微擎淘,这项配置自然是少不了的敬。我们可以找到4个摄像头句椒那,它们分别位于车辆头部祁、左右外后视镜下方和车辆尾部瑞。以便在停车过程中协炯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况类掸,让您更加自信轻松的把握泊车空间疮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铜慷,大大降低了停车时的事故发生眉。   途乐   通过对比发现递,两车在外观上的配置基本相同匆,差别仅在日间行车灯上溺寞绰,不过随着QX80年款的推出贩,日间行车灯的加入应该不是件难事钵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同浮,在相差仅有10几万的时候哇黑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豪圭确。    责任编辑涤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粹技铜,除了奔驰G逃、丰田陆巡系列巢、牧马人等哩怜囱,双龙雷斯特也是其中一员斜浩,而且雷斯特还是柴油车享岗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值微纷,以目前的接触来看美,双龙雷斯特W表现不错疼椽常,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前村粟罕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”忿。当然稗筒晦,在随后漫长的几年过后枯歧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捣哺芹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圈,该车型最大的特点就是其尾部造型膜莆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计叛炉查,宝马方面肯定不会承认疾腾咐,但从年份来讲盾颅弛,明眼人一看便知刚碍。   外观侣察:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手股惧谓,该工作室的创办人正是乔治亚罗功,不过大师的设计未必符合所有人的审美绵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异劣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纤溃,但为了照顾空气动力学与线条流畅碍,雷斯特的车头是圆的蠢捍,所以在当时看来有点“离经叛道”撬。   而到了现款的雷斯特W埃杆抱,这个“小问题”被修正了杯胺弹,一体化的设计已经是大势所趋多,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”红肃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型性,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蓝律新,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洗犊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相玲。通过车展上的展示售苦察,小编已对这款纯电动车型有所了解舞妓豢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验琳募秀,时至今日卯扦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型东腔。据悉储诺茹,之诺将在今年的2月份开始接受预订鲤,上市后将以租赁的方式面向消费者偷券,具体的细则目前还没有公布鸵港,上市后会有着怎样的表现咕,我们会同大家一同关注悉辨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冷努,简单了解了一下之诺这个名称的由来揽萄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现联唯弄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陶,毕竟是基于宝马X1平台打造矮,因此在多个方面相似度高也并不为过岸交当。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巾暇醚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骄苏,其具体的表现如何兰吮坑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旱屠。 责任编辑熬:沈楠" "  版权声明福食:本文版权为网易汽车所有缆葡,转载请注明出处木冉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计椿犀繁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列建坛沤。它们的可见程度传赌恋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”府橇。可见度甚高的两个文字的组合虫童,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谦。因此藉撕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瞳沫衰。哦廊泊,对了乃怪场,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钾。意大利人的自信夯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骨何跑?咱先从减开始说起辱。 Q非:致悦只是切掉屁股的菲翔么挖?   A拒:非也酒褂漆,前脸亦有修改鸡,整体风格统一炊东计,协调度很高兽蛇考。   我相信Roberto Giolito先生溜兑碘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师性,在设计Ottimo的时候宽,一定会更加从容臼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沮磊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竿呢。在他的心中坡抚,应该有着太多关于年轻陆癌襄、活力的理解歧攀勃,而这恰是Ottimo的设计要点雇何。 外观总结   赞捐:个性鲜明黔矩券、标配LED示宽灯胁、轮胎用料厚道   弹哪卯龄:低配删减雾灯   " "  版权声明伶:本文版权为网易汽车所有匈,转载请注明出处慧饱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虑,虽然距离现在已经有两年的时间繁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象荣。而今天奋呻娥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘殴亩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讣吹晤,并且还是一台后驱车孙纱。没错幂衅促,它就是华晨宝马3系姆敲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)僧腿冠,其配备了2.0T发动机焕剔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟界嘉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桥济。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呈忍培,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现帅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宫。不过在今天的冰雪试驾过程中底偏腹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坤洗清。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现途赤托,必须先打好理论知识的基础钳虱讣。于是在摸车之前慷歌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卑绢。 ● 项目一   热身结束了句,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节餐绦。第一项内容便是加速和刹车枢晃,是不是觉得很简单挝?其实里边的门道儿多了去了侥。   在项目一结束后坦跋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式武,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纠。一开始大家相差悬殊阑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迫。接下来的项目二会比较刺激一些喝,经常会出现手忙脚乱的情况姜焕含,但只要理清思路按部就班的做偶屑魏,想要完成整套动作并不是很难达。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明浩啪弗:本文版权为网易汽车所有蓖,转载请注明出处现簇。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了好,不过始终都仅有手动挡车型菇,虽然目前销量也很出色迸板察,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韩腾枪。好在这一短板即将成为历史呈笆唤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出湾泼,新车将于26日正式上市删哥繁,我们也于第一时间进行了试驾体验式。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侩篮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胺慌凤,在外观方面也有变化妨。新车根据高低配车型提供两种外观方案奸些葛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谈闷,而高配车型则对中网慰射滔、保险杠造型扒、轮圈和后反光板都进行了重新设计鳞割。值得一提的是臣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笺。   新样式的轮圈非常动感孺,在同级车型中实属罕见稻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雄亢刑,轴距依旧为2725mm丹健。车尾的变化相比车头要小一些刷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粮年尸,不仅可以提升安全性妹搓袒,同时视觉效果也更加出色磺。 有态度【试驾评测】京负,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么品坦故?   扫一扫氨亭鄙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弘挤,一汽大众全新高尔夫正式上市秤祷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款效金,其中1.6L拥有三个车款袖庇,1.4TSI拥有四个车款瓮,官方指导价为12.19万元—18.29万元拈豢。具体售价请见下表酣秀熄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吹裤,但是却拥有三种功率版本馈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔼恳,因此在动力系统方面澜鸥,消费者有三种选择寂卧。    我们从上面的数据可以看到翻疼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浓嫩彩,1.4T低功率版是主流之蚜П獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求容票将,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右么。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嗡,但是它的售价高达18.29万元菜,相对比较贵该。    全新高尔夫提供九种车身色彩贝,分别是塔希提金贿齐痘、唐古拉白竿氮、珊瑚蓝懊、魅力紫波胎惯、玛雅红亭齐、季风灰零、水晶银以及深黑和极地白标。 ①勃:16寸Cosmic款轮毂 ②襄:16寸Cubix款轮毂 ③割肉担:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钮杰谈,其中15英寸的一款媳砷袖,16英寸的两款其察申,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备般统,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型埃灌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拓鞍鳞。    全新高尔夫提供标准座椅酒舶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅橙颧壳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅忱沸,舒适版车型则都配备舒适座椅略继哼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版钾。    在材质方面弓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料括,分别是上图所示的DianDian黑色织物按效、Zoom/Merlin黑色织物思鞭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恋,分别是Vienna黑色真皮晒、Vienna米色真皮涸、Alcantara黑色翻毛皮陶宏、Alcantara棕色翻毛皮煤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料担教,有两种风格可殉舅⒛搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吗袒,同样有两种颜色可淹怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料阜嗓卫,有黑色和米色两种可讶乜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅焚莫。    在车内外装饰件方面皆,不同配置的车款也有不同的安排蠢爸。像侧窗下沿镀铬装饰条取、双排气管藤、镀铬装饰双排气管刀挡、动感鲨鱼鳍天线忱、真皮换档手柄孔、科技质感装饰条慨谐、金属风格装饰条郴教、碳纤维风格装饰条等等外,针对不同的车款都有不同的配备眯勒桐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羚灰荤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凶擦刀,配备有MKB多次碰撞预防系统叼佰涩、ESP车身稳定系统棋搜铆、ASR驱动防滑系统紊祷稿、XDS电子差速锁辩管、前排侧面安全气囊弘勺酱、后部4探头倒车雷达弯搞捶、前部行人保护系统煞、自动静态转弯补光功能等等懂培坊,但是在舒适性以及功能性方面聊喘,并不是很丰富涤仓肉,但是也可以满足基本使用很。   1.6L自然吸气车款如何哑沽指ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶斫ぁ,它拥有手动时尚钨摆瀑、自动时尚以及自动舒适三个车款武胶,手动时尚与自动时尚的配置一样勒梧轰,在价格上二者存在1.2万元的差价河,主要是变速箱配备的差异恢绢。所以在配置对比环节病挨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轿隶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元澳迁叮,差价为1.1万元蔬烧。    在配置对比的环节我们可以看到莱绞瑞,时尚型与舒适型之间的配置差别题可,大多数都体现在外观内饰的装饰件巾槐鞍,以及车内一些常规功能方面臂,主要是顶棚储物盒褥、后排中央扶手篇儒持、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娩股韶,实际上最有意义的差别在于全景天窗具碌、后排出风口排暗、蓝牙电话悍、定速巡航傻、驾驶席座椅腰托票、TPMS胎压监测系统这几项上叭,不过在这几项配置中缺抬技,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置风华,尤其是全景天窗慑。    从价格上看柔茎,二者的差价为1.1万元访乏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隋筐浅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户献凭牧,所以我们在这个推荐环节讽苯,更多的倾向于低配车款妻。 责任编辑挎认:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袭对绊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撇爸。它采用了全新的DS家族式设计风格功前峦,延续了一贯的法式浪漫风格衔谋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壁妇羞。新车基于DS5平台打造棺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机句蒙群。预计在3月左右上市铝破,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触铜,让我们一起来看它的表现如何界笨。 外观墙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悸牢,却多了一些时尚及科技感第,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性境邢牧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感磺耙。镀铬装饰拿捏的也比较好敢撼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌罕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品截焕。也表示着DS的品牌走向独立谱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粗势淑,有着都还算不错的账面数据圣痢,车身长度为4702mm竞焦,宽度1840mm频秋百,高度1515mm.轴距为2715mm哥诲。上市后会把目标锁定在奥迪A3菱。 车型图片 基本参数梨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寇,除了前车6颗驻车雷达之外闺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能管,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敬按。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杉盲复,从视觉上拉伸了车辆长度停,尾部设计了一个小小的尾翼拦,尾灯下侧字样表明了其国产身份羞椒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方眠毖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件容,真正的排气隐藏在了下面送丢矮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敦诺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娘:高离地间隙渭、车顶行李架呸、双色车身等等坏净。没错蜕搔,无论是跨界掏苦、越界还是交叉车型试汕阜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坤乌词。不过世间万物癌莱,徒有其表终究很肤浅嫁,我个人认为跨韭虐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匹缚撤。所以店娇弓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾划荆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时紊毁旗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贺岗斑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款动噶,它集沃尔沃所有看家本领于一身飞死乖,可谓全副武装晨钾贤。为了让媒体更好的体验这台车貌翱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高休。没有固定线路裴捍考,没有领队车辆泌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冒,它会和每一位汽车媒体人独处12天肮麻亨。而在这12天里剧,我已经和它奔袭了4100公里救楼,横跨了三个省份拍碍,体验了柏油赛道钨、软土拉力杯激、冰雪漂移缎还、高速狂奔卧豪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话露掏,当然赊匈劳,最终的结果是扦敛汇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揣建瞪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哗据,正所谓日久见人心还抨踢,交友如此叫聚,试车亦是如此悲菠讥。回到正题吮,和往常一样拨,对它的了解还是先从外观开始泞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化埔虹、多样化是一种趋势材朗崎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况握建,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鞭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宝蠢室。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦栓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苟颂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勿,上市至今保持着约5千台的月均销量堑够廓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型划拔绿。 外观/内饰对比笺判:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鬼限宿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慰郊蠢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的痪土美,毕竟师出同门块堵寇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寝庭署,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯竞漠劳,远看很容易被误会成排气管疯菏碱,但事实上真正的排气管被隐藏起来墨藏噬,整体尾部设计显得层次更为分明涂。低配车型配备有倒车雷达接勾娃,高配车型还配备有倒车可视试蟹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肛猾,修长的车身与宽厚的D柱架斤,加之出色的后排与储物空间欠椒稠,俨然就是一副旅行车的范儿罗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扁寝铆,它完全可以称之为旅行版朗逸且伟。    车身的线条连贯自然波锤培,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观径传法,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头凹糖钒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坊纤,调整了尾灯的白色灯带位置颠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端行,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同梳谈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格练梳,内饰板件的用料以软质材质为主貌活,接缝及做工也较为精致市荣丛,与同级车型不相伯仲鼻侩刑。从实拍的车型判断眠枯,自动空调围、ESP系统肆台吧、电动座椅从讹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型冬拼亩,至于具体配置还有待官方公布旁欣毙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翘衔捐,同样是大众家族的传统布局纽陛,整体的感受都很不错爆期,方向盘头激题、中控台的每个设计很都容易上手仍,从材质上来说爆草,朗行是塑料感有些明显的撼灿保,好在其工艺上还是有保证的赂眷倡,并不会有很廉价的感觉剿顺衰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后问,销量在整个家族中表现最为可观辅。近期撕但,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市贪寸据,新车主要变化集中在外观乔,同时针对颜色涂、配置进行了调整寡,以保证其市场竞争力淡。在豪华紧凑级细分市场中嗽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一归顿,通过下文的对比分析巢,希望对有此购车意向的网友们一点参考痛。   备注袜: 为更直观的进行两车的对比分析苍譬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260派钞没、CT200h F-SPORT)睡,市场优惠参考自深圳市场铰阀嵌。 车型图片 所属品牌泵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动反,内饰做工精细    车身尺寸方面驰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剃,其他参数均小于奔驰A260猛得静。从外观和内饰设计风格上看秘怖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伪廓抹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释刃棵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枪番侣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后擅签趟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样借檄狈,全车充斥着力量与美的线条辉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点列首,硕大的单条幅进气格栅电悸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发卸挖篇。    相比极富视觉冲力的前脸造型楞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揣,但并没有脱离运动固,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓户,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茂配娥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袄拨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型滤,同时下侧雾灯造型也有改变凌尺幂,车尾部也进行了一定的改动眷锈,整体感觉更加运动鸵。另外厢讼拒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巫陶兴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拈,形成强烈的双色反差罗坚。    F SPORT车型装备了整车运动套件话惰凸,涵盖了运动调校悬挂衬俊仿、运动包围趟麓闷、运动阻尼减震器谦纬汇、熏黑运动轮毂苔挽、运动车门脚踏板罗、运动型铝制加速踏板齿、制动踏板丛、脚歇板等删。    三幅式平底真皮方向盘艇臂辈、红色元素点缀的空调出风口慷盲、铝合金踏板比改袜、仿碳纤维装饰条等等难泰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感咐较奸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格茎狮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掣,将方向盘雀惺癌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上刮,增加了便利性签,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辖,分散了注意力钠号。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间趁栏,是多数第一次购车家庭的首选要求焙市,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型悸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烧勉浇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诬,会有怎么样的变化窜,一起了解一下及刚戎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泊,镀铬进气格栅增加了些许立体感配,更加显眼的X造型前脸俄,迎合年轻消费者的审美涝。大灯的改动有些另类海凡,在我看来接受起来还是需要时间的坟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车层臀冕,新款在车身尺寸上有所调整起狄吩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绷酶,轴距保持2600毫米不变护,相比现款仅车身尺寸有所增加底镀反。   车尾的变化不大爆达翔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板桅,以及牌照上方增加镀铬饰条戳吭绿,尾灯造型无变化舜仿透。实拍车型为高配版本涝蜕,但仅配备了三点式后倒车雷达惹。   新款的15英寸轮圈造型不错丢,轮胎选用优科豪马谷蠕芥,规格为185/60 R15毖别亢,备胎没有缺失集蔷倪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纱惹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高际柒,在年轻人中更是屡见不鲜策。在学校要有个性略工府,在单位要有个性奠,穿着打扮要有个性欣,兴趣爱好要有个性琉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骡嚏?如果你有这方面的兴趣搬搬光,那么杰德将会是你不错的选择屏。可谓自成一派的它罐,凭借着并不起眼的车身尺寸官痢违、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间领差,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车宽?还是旅行车础灸肪?或者是MPV闯?但这都不是事儿箱,只要适合自己就OK补杜参。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泊憨匣,喜欢接受新鲜事物的他们菲纽,正好与杰德不谋而合疚岭矾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐车经,此外青,六座的乘坐空间闭录联,也足以胜任日常的使用需求讽傻故。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浚陀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竣睛?自2013年9月6日上市以后美烤醇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量同脯,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓟,它用事实结束了我们的疑问晃堑。除了这些究累断,杰德还会带给我们什么样的全新体验钝衫蒲,让我们继续往下看甜。   " "  若是经常关注汽车之家的话赡鲁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帅导,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”苛冠。虽然我们这里并不提GTR馆绥度,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泄舍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆硇冢克斯ST衬码,令人刮目相看羔谭寇。与此同时葡嫂来,在秦身上俊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鲸、做工以及舒适性表现上的明显进步分退。 外观造型保:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盛捆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疮骋黔,近年来推出的新车型如速锐捣灭、思锐以及大家眼前的这台秦罕韧,都可谓一个比一个漂亮赂骋。就以秦来说赊盖泊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迪汹,很是亮眼略,同时也营造了较高的前脸识别度烯佛俏。   车身尺寸方面谰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大独吉疟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平表淘培,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蔚呸嘲,2670mm的轴距表现则处于平均水平囤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同内寒辖,其整体感觉与速锐大同小异洪凹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯偏炬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苇。无论白天还是夜晚蔡弯,该车的车尾识别度都非常高宫蚕。而且内部的光源幻喇皖,除了转向灯为普通卤素灯泡外兼颓哭,示宽灯呜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED醒。   充电可楷醋、电桩安装及质保/售后介绍骸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口的,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啼权,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电问绣该,据官方资料介绍斥,充满一次电大约需要5个小时左右步,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嚷。   同时粪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仁挺,虽然价格并不贵损该,大约在6000多元萌冀,但对申请人有一定的条件限制皇踩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惋裳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拆火,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亨陆登。当上述条件都满足之后其咯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舱,如果一切顺利关航,最快1个月内就能安装到位并通电使用任谐。不过目前蛔哇搏,秦还不能实现快速充电短竟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的河慧,只是目前还没有这样的配套充电设备哆奸霓。   针对秦的特殊性敝扩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位臀绷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务傲荚。其中讣溪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粳教,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶培联,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桅、绝缘手套和护目镜等设备巢漂淬,并规定在检修车辆时必须两人在场度墟请。以防车辆万一发生漏电沪,威胁到维修人员的生命安全差。   与此同时趁靶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里修,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碴彤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型纶烤,整车质保为6年或十五万公里膳熬,电池组为10年或二十五万公里)坦。总之睫,从专设的维修工位剑士蕊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期经,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度潜,而对消费者的购买更是一种信心的保证脊忙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前霓,中国汽车市场刚开始发展空,市面上可供选择的车型可谓寥寥卧,在那样一个年代迸坊翻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虑偏纫,并且在之后的相当长一段时间戎,人们心中仍对它们有深刻的印象蚂甫。时至今日甩牢解,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择琉,在数年激烈的竞争中顿腔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惩事钉。这回富蔫痞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赏瓤,我们也借这次机会为大家做个全面对比牌摄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陌兔佳:外观内饰(包括设计和做工)吨偶、配置蚂悍擞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)臣苯、储物宪纤、油耗骗腥、驾乘感受汞、加速性能骸剐丸、刹车性能磕讼。同时点熄建,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别黑、同价位车型的什么水平北溅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型局翠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元部垃遂,目前约有6000元左右的优惠焊菊弛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绰憨磕,在优惠方面差别比较大官便,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右撮,根据论坛中近期的提车价格零惧琳,9000元的优惠还是有的段郡。目前幕,两车的售价依旧属于同一梯级定。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咳匈戒,只是配备了卤素大灯及雾灯钱,透镜犁酷、日间行车灯这些都没有控告。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胯梁菠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置错略,因此我认为两车的配置可以理解狡,符合同级水准郎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挝,两车的各项参数也处于伯仲之间岸囱,差别在6cm之内莱我媚。在车内空间上鹤,两车的表现也很接近瓶桓肥,我先剧透下吧诉,结果可能跟你们想象得不太一样萄穆庐。   相信看到这里郸箱,大家最担心的就是如果车辆没电妈借蠕,后备厢是否还能打开的问题膘郸段。捷达看来是妥妥的没问题瞄禽馆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑奉,它的后排座椅靠背可以放倒龄刻,之后即可顺利从后备厢取物恳鞘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秘。   在倒车辅助上颧,捷达配备三点探头访,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配策煎誓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迹。这里多说一句乳犁起,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汝跑浪,让人觉得很不大气倍品,并且低于同级别的水平蕾峡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达竣仇,舒适型也可选装倒车影像瞥傻,比捷达厚道一些瘦到。从普及性上看侵肌,能够达到同级别的平均水平禽,从功能性上看驳,拥有倒车影像的它则高过平均线了祁培经,给好评慕。   两车都是15英寸的轮圈讨对,造型上也是各有风味盒,轮胎宽度也同为185mm魔棺摆。从售价上看另胃揣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右癌丹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条日。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烧,让我们在后面的制动测试上见分晓蔬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恨,借着中期改款的机会崎撕虫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机秘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痢麓。应该恭喜它肩挖,至少在我眼里禽读掂,它确实达到了自己的目标汕构。过往凭借动感的外形送梢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它普派,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蓖壕痘。   只可惜旅惫,刚上市不久的2014款起亚K5孩恨腺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择熔拳观,而且它们的价格都处于K5车系的高位弓江,受众群体并不大率颠。前段时间寡忿楷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析羔,并撰写了《起亚K5购车手册》淮。文中连卿碌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型墩倍惹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慕腥强,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捷柿扭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH砷凸喝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机恢窜饭。自从起亚牌默、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潞,互用研发产品的例子不胜枚举啼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度行鞍。该发动机的最大功率为245马力屑副、最大扭矩达到350N·m哄布缸,账面数据处于同级别的上流水平陆玖九,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀变洼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侨须镀。   在涡轮增压酷郝、缸内直喷等技术的加持下回妮棺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贤揩,并且一直持续到4000rpm静奔聪。得益于涡轮介入较早茸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间耗导,而且它的油门也调校得比较灵敏柯。在实际驾驶的时候拿乡桂,可以感受到它的起步轻快自如女怕倍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卜疆爽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些返胸,但差距并不像数据相差那么大袒。在整个低转速区间窟娜,它的动力输出不算直接弯,缺乏一点活力懈寝,给人一种有劲儿使不出来的感觉鼎洽保。   于是居霖街,我把油门再踩下去一点贰,动力突然来得很快肆贾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呐,毫不费力贿呻,而且可以感受到车速达到120km/h时潦讨村,发动机还有充足的动力储备泡稻。它的中段加速能力让人满意埃诵,虽然依旧缺乏一点活力卿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沪缉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卯。   还是差点意思陆枫猛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倘阿。于是单节,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灿冈,6速手自一体变速箱切换到手动模式岗化,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞬趴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梯抢。它的油门响应足够快萎丁妊,发动机的动力输出得到更好的释放棋拨,方向盘的反馈也更加扎实棺。除了SPORT运动模式外供,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恕,运动特性从SPORT交汲玩、标准到ECO逐渐减弱情轿,驾驶风格也逐渐趋向安逸幌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契昧寥沙,平顺性极高秦试,而且动力的衔接也让人满意荤散薄。若以80km/h的速度巡航森沧灌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裙搁粱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宝戮魏,对于燃油经济性的控制也让人满意鼓蒂咎。同样值得表扬的是降挡速度费淡,在中段需要加速的时候深踩油门卡钮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逃,而且换挡冲击也比较卸妹绨,不会让坐在车内的乘客感到不安尘素对。   前麦弗逊归栓、后多连杆的独立悬架底盘结构独闭,在调校方面仍然有很大的提升空间盒口画。它的弹簧足够硬负戏,但是减振器的阻尼不够大钒洽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盎咖猛,会有细微的震动传到车内涡镣媒,以稍微快一点的速度过弯太,车辆的侧倾会比较明显镰惜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碱靶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题橙懒,舒适性让人满意仆诺,但如果需要激烈的驾驶的话啪绕,后期对悬架的改装很有必要啃啼覆。   它的刹车盘相应加大了尺寸锌孩巫,刹车的力度足够裁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讨。具体表现是坷小滦,刹车踏板的前一小段是虚位赐聚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏税行,制动力度会突然加大能堡,需要一点适应的时间核。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻铰搏徒,发动机的声音算捍扰、振动都非常小棵。然而朽氢青,在速度上来以后巳离筋,噪音的上涨速度也很快堆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎俏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桃。   我得承认坎梦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数媳猩,但在起步和中低速行驶的时候顶哆,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处崩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钉塑奶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”失戎。当然补,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粒。另外铝绵来,值得一提的地方是捕,在动力提升的同时帮涡,它还加入了行驶模式控制系统急肚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汕肉恼,它的动态性能相对有一定的提升秆输沧,开起来也更有活力和乐趣欢汕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了换配苛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”勒细,只有手动版车型销售弗澜,导致产品线还不够丰富掂缮。而就在去年11月黎都,海马M3终于推出了CVT版车型繁,7万-9万元之间的售价捌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咖儒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30高瓢蓉、逸动偷碍、宝骏630以及启辰D50等车型芦撬碍,竞争还是比较激烈的哦。作为一个后来者通碗,海马M3是否有足够的实力立足豌?下面我们就一起来看一看豢蒂。   动力胯炯膏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陇琴,其最大功率为82Kw疼,峰值扭矩是147Nm拎完。从账面参数来看拘蔑,可谓非常出色峦劫,一点不比合资产品的数据差呜。对于一辆紧凑级轿车来说氛菠沧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抽盘。    开起来的表现祟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强丁图成,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”薄潜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中县授,如果想要充满信心的快速超车段,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俗烧。    我知道会有人问菜卯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗地虐迷?说实话登伎,我觉得大家都没什么区别氮编沤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着报艾,也是低扭不够强坛曙,需要靠高转速来增强加速能力桐斥财。    可以肯定的说舞锻功,除非是加上个涡轮增压器仆碑。否则的话厂勺,这个级别同排量产品之间的动力表现扒脾累,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同贡拼赣。我个人觉得搜珐捶,这只是消费者们需要认真衡量的一点烩罢,而非全部簿辈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在里,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感渴,动力传递平顺连续的特性酞扳罕,有效的提升了整车的行驶品质感心。顺便说一句酱啥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牧苇攘,这也是比手挡车多花点钱的好处抄毖瓶。    深踩油门时箱笨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上范堵,来保证动力响应足够顺畅仁鼻挖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内芍倍。此外掣五魂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛙茫婆,功能性极强拉卡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灵票,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虏,g值才开始达到最大的0.366g罢涤块,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鹅迁,此时车速大约在30km/h左右挂趴订,达到60km/h用时5.24秒侧诉,冲刺到100km/h用时11.45秒匆。    接下来看看海马M3手动车型趴微,在加速到2.5秒后彪,车速已经达到了差不多40km/h瞧覆,达到60km/h用时5.01秒抢硕隙,冲刺到100km/h用时11.28秒忱瘁己,比CVT车型略快戌。如果不较真的话萝,可以发现二者的差距其实非常惺艿ā,相应的在日常驾驶中其实也一样薪胖鸿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吼,就这个成绩来说把烁侥,它的表现只能说是非常一般匆徐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言逗,它的表现就算好多了百。 责任编辑瀑劲矫:沈楠" "   近日滦承,宝马官方发布了新款X3的车型官图赂亥镁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作冀贿舅。从新款车型推出的速度上来看叹捻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视投。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踏帆埔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜜。    早在2003年屁夯截,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章皆。10年以来脸闷香,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗽拒抗,自从2010年上市嗽列咆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作阮砂冠。因此阔蔼,2015款作为X3的中期改款达漂飞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中办加,优化后的大灯组造型领缄休、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰傅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多眉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版暑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恒琉琅。通过官方图片姐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沪,也融入了宝马家族的最新设计语言氦,与新X5一样采用了新的中网边框设计剿,在视觉效果上更具冲击力辩谐。    在头灯部分捷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羡婚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细问耽。另外愤犁薄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抹享屋,配置方面它还可以选用全LED光源劲,再加上选配的LED雾灯澄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质土。    新设计的前保险杠极具力量感赂缔,并融合了镀铬聚、塑料格栅以及金属护板暮沫诫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扔帮漏。此外辉浇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中拭蜡骚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂畅毒,也使整车更具个性化风格遁哗裳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拨嫌八:4657×1881×1661mm檄蓉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近兽鲁,轴距也同为2810mm酚铺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宪淘剐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别灸匿,从车头一直延伸到尾灯的腰线寸,让车身看起来更加犀利且极富层次感鹤。相比变化较大的前脸凹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岗领,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰射。相比X5牧,新X3的尾部更加耐看瞳赐童,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分犯铂坞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守高缕,视觉效果并不是那么给力盗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堕贾,新款X3也不例外氏蔚暮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坤巫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前焚、后部的防钻撞保护装置架赁沁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湍董、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂散啤党。此外脸谩禾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氰。该车还可以选择六种车漆哎徒、三种专有的18狡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纬。 责任编辑吩翅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车箱:Quattroporte(总裁)盾钞频,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沉存,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV褪酬吭:Levante掂毕,还在2013年4月的上海车展上骏粒邯,以全新总裁平台为基础卜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角典涛时:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的犀芦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4临楼膝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款匿垦:Ghibli……   以家族设计为本陆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伞理惯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫩妈迫,改走豪华中大型轿车的定位肠爸,车身尺寸长佳、宽寐逝、高分别为4971mm侣括、2100mm和1461mm勺,轴距则为2988mm鼓美屯,直接锁定奥迪A6冻边烷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扫赎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拨徘炯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征的,且融入全新总裁的轮廓特色藐设,以紧实并极为流畅的曲线火俊鸽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莫播。    于是在车头设计上口,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽江蚊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩歌籍舱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面僵苍蜡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剔缉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钱,将蜂巢状格网嵌入其中巨幻添,且尽可能地加大幻,再搭配角度更为锐利铅缝电、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组世广据,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条罗谢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耻蚕,所以厂商在Ghibli的车侧梳触哥,除了保留前叶子钣鳍状孔道度畏公、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剔,也师法了总裁车侧的设计腿焊巢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摔癌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吵,另一条线则从前门下方迸出吗刹,向后朝车尾紧缩毋,滑顺动感且充满肌肉感辈泻康,并正好可呼应更翘的车尾设计家瞬巍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恒,速度感浑圆天成酥苟。 内饰向旗舰看齐块拐布,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上始环廊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昧卞隆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计薪,也把声控菠袱刮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挟协捎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赁,右侧拨片负责手动升档涕穗、左侧拨片则能提供降挡郎。    此外妈,三辐式方向盘的前方褪,一样是借自全新总裁的蓝底白字七摊、双环式仪表盘朔挡刷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表獭拭,左侧则是表底超过310公里的时速表屁侍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕方澳眉,可提供显示油量辆莆旱、水温骚喀昧、挡位与导航指示等行车信息激骆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凶惕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捂降惫,告知驾驶者目前的驱动状态伪饰。    和总裁稍有不同的中控台参、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奠森,以及可触屏操作的收音机电台选择峭刃淡、音源切换氨疟橡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辩嗣、空调温度工孩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疆屋缅,空调出风口则移至屏幕的两侧湿逝,下方则为恒温空调系统调整出风量瘦慰、温度与出风口的位置狸,以及音响系统的吸入式CD涕寿,设计上较总裁车系更加简约画,但用料与配备完全向旗舰看齐鼎,展现了十足的诚意扇。    较为可惜的是段降瘫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm琴冗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盎莆箱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辛郸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仇横补,包覆性和支撑性也非常出色迟担骆。    但是后排方面纪唱、便没有像总裁那么充裕炒范,尤其膝部与头部方面膘懦,身高174cm的笔者坐进去后吩橡冷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促速糜垫,也刚好替前充孔哺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桑骄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罗翁茧。 责任编辑垛腥解:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唐戎刀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琴?后来一看耸售桔,哦赖徐,原来CC是“Cross Country”好。继续了解发现有点意思肖讼,底盘抬升申拖、高功版2.0T五缸发动机店炉柒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法港鞘:目前的普遍规律是叔,产品分得越细毋北,总销量提升越明显辱纲。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品甘卤尺,它的引进滥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦草岔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溅鲁片,主要分布在前脸和车尾乾淬,从外观区分它和普通版V40很容易存冕。底盘抬升12mm屡,这么小的数字对视觉效果影响不大厘弄,整体协调感没遭到破坏免。    车厢内部惨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俯材鄙,除此之外内饰并没有过多特别的设计识垮潜。之前我们已经发布过实拍文章讥搂,车身相关内容有详细介绍肛晶丛,因此这里只是简单提下要点笑居,就不再重复描述了淖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来揪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搔,最大功率214马力览边,峰值扭矩300牛·米祥,型号B5204T9吭,是普通版V40那台发动机的高功率版本辽蔽,那台机器的型号是B5204T8疟鲍害,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拘畅屎,今天会是什么成绩城扳?稍后揭晓抠巩庇。    变速箱没有变化染痢离,依然是日本爱信提供的TF-80SD灭避,六个前进挡啥猾棺,带手动模式和S挡习,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绷,奔驰A级用自家的7挡双离合砍,沃尔沃这台6AT暂无优势图添,目前他们还没有新产品投入实际应用毕恐比,理应加快脚步称秸笔。   驾驶督娠胖:邪恶的S挡    驾驶部分辜撑,我想说说D挡和S挡的区别蝗。看起来挺初级的一个话题佃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挡句。D挡油门响应迟缓炽许莎,在激发变速箱降挡之前城,需要稳稳的书痉仍、持续性的向油门踏板施加压力究,慵懒的降下一个挡位之后颓,情况有所好转即侗帛,动力给得稍多必偿,也就这样仑。    不满意对吧朽?可以把排挡杆向左扳到S挡回,切入“邪恶模式”急秦胺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肠嫌祭,转速拉高1000rpm以上朵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来编茂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锻惹嗣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徐氰,脚踝每动一下办怂跺,车身就顶起往前猛扑一下氨吵。深踩油门客萌烁,转速迅速攀升坟,跟D挡时判若两人售讥,两百多马力泪处、三百牛·米痛,在这个尺寸的车身上爆发出来弧,过瘾渴。    激情过后细细品味溶灵饲,这套动力总成有两个弱点需要改进舞画敛,一是怠速时振动大夸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绵,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冠攀匣,1膝设硼、2甘、3挡之间可能频繁切换恃胸,动作应该再细腻些枢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泪旱,选择“全功能”项坞,不打转向灯就变道尘扇艾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道焚充汲,回正的力度不泻胺浴,如果你想在车流中快速穿梭前进帘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争煌碎黎,要么关掉方向盘辅助的,仅保留振动提示即可饶。   绕桩割侠纶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灯墩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣畏步,在绕桩场地很讨人喜欢灯彪。车头响应比前驱版本积极权骨,入桩动作稍猛模,车头好像在被一根绳子拽着走骡路捌。给我留下深刻印象的是噬壤堪,这款车的极限要比前驱版高太多哪教,特别看了下道握缴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h柬才呈。上手容易寞变,但是需要注意别突破了极限悄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桃丧:一旦超出极限问临覆,很难把车身再救回来乌达结。 责任编辑滦起:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足湍恳虽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盎幌餐,就一直困扰着我们的问题细诽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题藕渴。马力越大的车就越好么棠?绝大多数情况下答案当然是否定的敦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外秘懊。随着时间的推移攘堤,我们有机会做这样一个有意思的选题慷晃。   让我来说明我要做的事情版醒:我们有三辆四门轿车脖,合计拥有1657马力戊贯。看起来确实有些夸张昏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多畔焙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S傅,但是这个570马力的怪物一直没有车篇,直到我们完成这一特别的测试一周之后媳层。我们只能使用520马力认钱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo芒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力及,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诵忻奈。   另外一辆是全新的奥迪RS7褥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汞漂瞳,拥有560马力的出色表现匹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8苫恼,在K&N工作室的台架上水巢,它的轮上功率达到了479马力镐疾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中母芬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绞,用以获得更多的功率输出降磕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劣莲诲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力汗险。即使按照宣传中给出的数值地,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涩桂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力伯咐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瘁蒲,它的轮上功率达到了541马力能,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佰。   另外还要说明一点白擎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来公,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本脯短,不具可比性群。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巩。结果很令人意外磺田。两款加速最慢的车型扣睦拇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h骑。当然最慢是和RS7相比较而言的亮恨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奸慈脯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赔期。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒镐蛙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搭橙逆,但是还未打破我们以前的记录渴雾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底地鼓,说它慢更像是一句玩笑话粱莲,这一成绩实际上已经快的吓人了牢剁。奔驰则要更快一些苇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厢凡咯,冲线的速度也提升至197.5km/h鸵理。冠军仍然是RS7的概,它只用了11.6秒壳刚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寥棋。奥迪的冲线速度为193.8km/h翁,虽然不及CLS63 AMG燎瓷戊,但赢了就是胜利壁。   123下一页 责任编辑诺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迪妮茫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚清、运动和科技气息了到邓妙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此塑猾宠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涕内奴,主动式车道保持和自适应巡航功能核堵够,几乎能让驾驶者也变为乘客娶坡加,高科技配置更加丰富创范联。    于是士,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妻盯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呈切,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受儡旁,在下面的文章中有详细介绍汀。此外缓飞等,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仆泌局。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读篮洞绷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溺蹲绞、残破衰败的路边小屋巢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胜壬坟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赣。身处如此糟糕的环境目氖失,却并没有让眼前这个出身自底特律介、土生土长的本地小子屈服懈氓姆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坊玖舷,但只有经过一番试驾体验之后斗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的袄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缔悸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网箔哀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形煌,同时两侧向外延伸与车灯相连蔑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伟党。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辛捍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酪苍槽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计衫。   尽管是低配车型仙怀荒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赁遂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)修彩酒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弛撤,它基于D级车的平台打造午,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嫡连,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK草崎酥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT痹收,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盛谰善,不过从近几年的趋势来看嘲啥盖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香履,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型看,至于其中的原因咸,从这款车中也许会找到一些答案昏宫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苏?   GT浪纯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写笑涵勒,维基百科将其解释为具有超长续航里程宪谭、拥有强劲动力彪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驶噶乱。可能一提到GT腹栖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车貌甸,其实则不然马秤,GT拥有着明确的划分准则乖苗,举个例子来说立:拥有着标准的后备箱双系徐、配备V12发动机并且内饰非臣职保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车颠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT檬忻辟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”功芬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谦报,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钢镜,这款车的确还真有点GT的意思妹。在笔者看来回潭伴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的悍淳菜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吧笺访,最起码第一印象分已经拿到了兼函。   5系GT是采用7系平台打造的券?   5系GT的轴距为3070mm盾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缝,从前双叉臂高、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馈阀。厂家表示撮瓷瑟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型插惰,其在外观绩安踌、内饰荆插魂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颂灭。   5系GT型到无朋友新鳞雄?   谈及5系GT的竞品杠换率,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逛劣秘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位派,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版稿氮绩。   外观氓次:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寡然履。风云2(详情)微、E5苗、A3以及今天评测的这辆E3镣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郡拎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勿昆席。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲜。从这辆奇瑞E3(详情)来看敝陀舜,外观及内饰都有着很高的原创度堑集。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痰几慌。这让奇瑞的产品线更加丰富漠,但也让消费者选择起来有些头疼谱。 外观潞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钎箩傲,但外观却没有去针对青年人的设计肌,前卫歌、另类这些词汇应用不到E3的身上被,车身也找不到多少运动感勘滑感。不过它长得却很容易被人接受窟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颇,E3和E5的外形稍有一点点相似瞬斜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间却吵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞但。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瀑拦苗,而且非常容易被大众所接受垛情甘。不难发现教,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侩。艾瑞泽脖、瑞虎5沃癌侍,单从外观来看都会让人眼前一亮污典。借鉴是好事绥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快卞库,但不动脑子的照搬实在是说不过去司。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧功盒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表取,作为最会制作小车的铃木来说夺恋澜,雨燕可谓打开了国内的市场叉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辩,新一代的SWIFT迟迟没有引入妇备。而就在2014年1月18日弛哎,铃木速翼特在国内上市弘瞄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乃低。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后婆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睛耪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森欺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹭士。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造限,速翼特运动版采用运动风格打造纯吝惹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锨摄痉,轴距为2430mm酿山匣。由于基于新一代车型打造啤嘎咐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些千摊彪,轴距也加长了40mm汇鬼诬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚品勘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盾副。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16日。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘘,包括中控布局管持、仪表盘蝎霞、方向盘等造型均有所更改傲。此外蔫琅闪,配置方面新车配备了ESP俗叮、自动启停系统婚拎、USB接口扔怂困、运动座椅等配置扔貉蛇。CVT车型还配备了换挡拨片刨,满足驾驶需求醇纷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炭盎匣。真皮包裹自不必说肖褪,3间、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拱避。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多团甸下。不用和别人比土杀磋,超越自己就是最大的进步膝唬屋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面四圃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绢氛,其最大输出功率为100千瓦低藉嵌,最大扭矩160牛·米抗谩履,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT女潜绘,其百公里加速时间为8.7秒叫,最高速度为194Km/h咀崇靡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吾捕赣,相比之下乐趣少了很多敲蒋扮。 免责声明韶鞍缄:本文仅代表作者个人观点篮,与环球网无关壕蛋弛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刑浪朵,对本文以及其中全部或者部分内容巳尝、文字的真实性瞪轨、完整性韧拓、及时性本站不作任何保证或承诺兴侮匿,请读者仅作参考崇北,并请自行核实相关内容兔蓄崔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车江价视,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大衫喀,引起了广大网友的质疑完。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胆犯。于是易车网本着服务网友的原则较砷缉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赴去翱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示能仁垫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说列,您便自有定论拈梨蛋。   体验者介绍    前排体验者税巫两:辛毅 身高培:178cm    后排体验者躬回:旭子 身高驰:177cm    Ozel 身高玻澎:170cm    小娴 身高碉弘旗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宠搜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菇充,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣奶莫娟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乏朵,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沤谅,公平公正公开地来一次大对决琼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镁梨捅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痢。所以不得不承认腊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挺。    事件回顾脱盗:    说干就干江,在我们决定来一场大对决并制定好规则后惺肌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氖翻。根据易车网后台数据的统计来看怒房,持以上三种观点的网友大有人在膛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案币。尽管是为了对比三者的公路性能炬叉玫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膜副。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上话负。    测试车辆挽互溪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350散。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奴铃卸,奔驰已经尽力了诬彤,我们在此也由衷地感谢紊竣维,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桶,告诉大家改款前后的差别叫涧没。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5论。因此我们也很负责地告诉各位网友轨,目前除了易车网贯耍边,其他媒体对于新款X5的评测故搪蛙,都不能代表日后国内在售车型动必挨。第一辆中国版车型为xDrive 50i浩,加配M视觉套件等。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哇斜签,我们无法借到官方提供的车辆蒂串。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匹锌咕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型示。    测试场地题味:    乐驾赛道全长1.6公里晃,共14个弯道僵,最长直线段270米卑,赛道宽度为10-18米芳卵,视野开阔骸势,无障碍物射馅藏。赛道两侧均为土质路面绊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咎悸,大大降低了安全隐患挽。    测试人员冬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抡本,却要替土豪们操心买什么车沫瓶绩,这件事听起来真挺可笑赂,因为我实在没法揣测土豪们的心理槐踏。如果说我还能理解花五十万买大切扣尽嫁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辱瀑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器超,代价是要多花一倍的价钱口搬泪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感队,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感峦铝徐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望函抛。不过因为坐的比较高屑坛,速度感不如那些贴地者强烈淳,还没怎么着呢就破百了师蚕力。这大概就是SRT8的魅力善快庐,很难说值不值得梢皇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款聘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近躲谦旅,跟改款前相比还是升级不少扔浆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蜕据,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系褂,SRT是JEEP官方改装部门魔,这种改装是全方位的捣,包括内外套件加强卑,以及性能方面的提升羔。SRT8就是高性能版的大切诺基谩乔帕,主要提升是外观套件豌僵、及动力系统蔬犁祭、刹车系统铜悉、行走系统等方面芥氨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型妙匆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机司烘,6.4L自然吸气HEMI发动机芒链,搭载采埃孚8速变速箱撂菜媒。   SRT8为公路而生冕但,所以公路性能是它的强项来姥祥,不过Off Road就不是特别在行了摄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 朽芭柔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堂离僻。 ② 跟之前的SRT8相比帆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涛玫,所以科技感和豪华感都提高了不少伍瞪,跟换代前的SRT8相比呻鞠仙,升级的部分都是实实在在的始旦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱崎穿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芬醒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奈标毙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置径富。  √!③一百多万的车垫汾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车筛番氓,再挑上百万的车的刺交,好像有点吹毛求疵榔毯痪。首先悬架的设定非常的运动摊,即便比较温柔的驾驶方式碍酣哎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鳖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车黄,大切诺基SRT8并不是一个非扯穑合适的选择赡贬,尽管动力非常充沛独敦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涎妊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戎炮,但好歹SRT8也一百多万了汹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谁存。不过之后我们也释然了参,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痹,但经过数个媒体的“蹂躏”裸划敢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怕瘸举,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擞,有点异响似乎也算正常翱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基里,请点击下面的图片进入试驾文章腔晌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了暇颗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争牢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谷欺澈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生攘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T剧,还是老套路悸疽,直接切入主题坤榔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疗。 动力对比探缸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疙纲,看看英朗GT的表现如何吧冯。这台发动机的最大功率是131千瓦碗硕嘲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来朝临。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能顽,当驾驶者在需要全油门加速的时候寄,为了获得更好的加速表现其讼讹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鹊缆匹。对比发动机账面参数来看少,最大功率118kw差花贬,峰值扭矩250Nm锋闹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜壤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冷陇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烈串豪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力剃畔。   至于传动系统方面坤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器斡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烫浅,都是目前该级别中的主流配置寂想,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现喀倘嗜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢计诽低。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩猾骡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上都连巢,比如高尔夫6醒、速腾等反鳞糜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方态扇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铝非朔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暗灿脯,从而起到提升操控性的目的腔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上魔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接草,但通过厂家的调刑瘴姿ⅲ后想苇涝,当一侧车轮发生颠簸时校芯迫,对另一侧的车轮影响会比较小些屉。   小结睬臂涩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多适夸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出叙。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了松,至于优点这里就不做过多介绍了背泊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻锝郑后英朗GT更偏注重于操控性辑绒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撅蔷朴,见过后车追着拍照的旗,见过开我边上向我打听价格的电,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牵镁。我坐在这辆路盛E70里去饲,被注视得有点儿不自然刚畦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弛,我琢磨着驰糠,要不要让他进来看看操附。要不是我瞅见了绿灯亮起熊糠喇,我真就这么做了比稗。对不住了朋友梆唤,这次没能让你仔细了解它侯,不过我希望你能读到这篇文章伴堂阂。   不用否认受,人们对美的好奇与渴求与生俱来钉匡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娥普薪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗释斜。不过在这些人之中监焦,有人会终生恋着美人雾,有人也会为抱个花瓶而后悔海坍。如今打造足够美的外表来吸引消费者参,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情测奢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纤,但在这之后能否一直爱着它林,我认为是一个很值得细抠的问题祈舰繁。   ●外观大气炔晌、美蔫僳世,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挝,我还以为来了辆捷豹福,赶紧跑过去看发现被骗了暖茂。不过我并没有觉得失落揣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观波,并且从设计角度看潍涛甫,它在借鉴与融合得方面都很到位沛裳骸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睡哩,我对它的外观设计就100%满意了幌。这事儿对华泰肯定不是个难题菊辟熬,您看看宝利格还有华泰B11坡糜玛,都有明晃晃的格栅维绦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位躬曹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彼,但绕车一圈后我发现暇换贸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胳诲。咱看看数据对比颈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剿发,可以说在各种数据对比上旅踢,它“不是第一耍宫骂,就是第二”呸。虽然在宽腐扫、高和轴距上没有做到最大碉董,但也不过是一两厘米的差别戊抠徊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怪,这就让它看上去大气许多沽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上遣。   打我接触这辆车的时候舍毕点,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酥淡。在这样的目光中似细,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迫朗。面对“屁股高料、尾窗窄”蓝芦豪、后方视野不理想的路盛E70时誊耿弹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车协傲。先不讨论这样有多麻烦了狙嗅葱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作块胺示,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筐扇茸?这点让我心里不太自在渺卤恨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲佰,是个应该有的配置温禽啼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色溃。而随着国外皮卡文化的不断渗透嚷闪穗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赤膜纬,去跟进时代的步伐架础懂。为了迎合市场的变化及用户的需求嫡柔歇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时然盯,开始注重宽大饱满的外形设计编萍皇,并增加更为丰富的配置错。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蚂饲。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痞逼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妻材。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雇,整体的风格带有一股阳刚之气士。在车身尺寸方面碱,它的长/宽/高分别为素俏:5310×1812×1775(mm)培波变,轴距为3100mm伤肪。威虎TUV并没有大小双排之分杜,仅提供了一种车身长度舒虑害。车身侧面的线条也很平直邦坏,外扩的轮眉使其显得更加饱满氦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正挛翁羞,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厩刺瘁。大灯采用远近光分体设计檀细唾,其中近光灯还配备了透镜兔牛呛,不仅更显精神露,而且还可以起到聚拢光线的作用敢碍彭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谐,遗憾的是腊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用歧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯继夺,并且后视镜仅为手动调节礁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耻氏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慧喘,非常不错免。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点芜爸,至于货厢外侧并没有再多设置漓痉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)虫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸禄珐侧。另外检欠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”继架促,不过据厂家介绍蹋沸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蓬先猎。对于皮卡车型来说伎杜党,这项必要的配置还是很厚道的呵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疲凸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汐稠壤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地薪。不过槐斥龋,今天我来到这里并不是为了滑雪娇桃陆,而是为了求证一件事情闺:有没有一辆车纺,既能够带着一家老小舒适地出游慨仑圭,又可以不惧冰雪硷狮,在冰天雪地中步履平稳地行驶闲,同时价格又相对平易近人呢钢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皑觅,那么就让它拿出真功夫试试吧釜襄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)估陕,从外观上看食矩贿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别哭拿,19英寸车轮显得很有力量感插,也与动力总成更加契合;其它的地方吃墒,也依旧是酷威的老样子匡妙识,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刊苇吝,甚至还有一些精致的感觉蚀。总体说来谱卉,尽管算不上全新车型绣臀,但依旧耐看辖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磊千,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了斤陇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搓,动力响应良好睡觅剂,易用性好磐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亥。当承载着全家出行时变康丢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况峰假盛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适陷。   至于酷威3.6L的内饰方面匿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瀑士峰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”釜碧挨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节看牢轨。   除了动力系统埂惜蓬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俩诞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器箍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动长晤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴划事米,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施戏瓶炼。动力分配完全依靠电脑自动完成动驴快,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坦爸诗。   有了四驱系统弧课掣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞧昧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抡,具有更加粗大的排水通道乏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糯,冰面行驶性能更加出色骂。此外磐杏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鞠剂藕,胎面中央多重“Z”形花纹嚷问巫、针孔沟槽设计糕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浑洗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惹泡广,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焦然,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尉矩澜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摄膜嚏,它的定位低于1系鞭。但是酚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步惯洞谓。另外驰,它也提供了i3?REX增程版本闯透搬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刑县内,扩展了这款车的最大续航里程抛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试久。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锚茎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绵翁辽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杠灌卑。   宝马有没有提高电动车的标准雹十疗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扭诵?让我们在接下来的测试中找出答案瘟岛猾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式棋蔡庭,宝马i3的行驶里程可达88英里力币龚。相比较而言标,?Ampera可达30英里孩境说,而普锐斯可以行使约10英里休。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电圣哺拜,i3可以更多地使用电动模式羚。而增加了汽油机的动力系统伙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哥坡,357英里和505英里渤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唤。这台车约五英寸高汗清铆,而宽度几乎和高度一样练,与低矮流线费蛋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吼倡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能饭耻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力壳临晌,我们没有所需的充电站?仕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邓。   此外担窍嘘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容第林。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腑偷抬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车细。它内饰精美萄凡炽,融合了许多先进的科技渡,它空间宽敞刨,驾驶体验一流案。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吉厘,它仍然使用汽油机梗岗扔,以作为电量用尽时的保险灰俗。   第二名蔽钠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毙广扮,科技感十足噶鲤,而且它也能胜任舒适的长途旅行锨酵。   第三名峦喂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款费都铅,它最大的优点就是充电迅速素澜猴,性能可靠触差。   然而师炼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拌缅。(实习编译毛贡:徐旦?审稿梆祷蹄:刘洋) ? 免责声明版权作品的,未经环球网Huanqiu.com书面授权借判题,严禁转载滥孙统,违者将被追究法律责任懊。责任编辑委胁咯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酶橇浪,应该说是倾注心血烙汾,在技术平台上都有可圈可点之处华,源自萨博的技术是其最大的亮点添。我们所试驾的这款2.3T顶配车型都巧秋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作柑畅浇。在外观和内饰上盘寂兴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平人绢纬,在动力和配置方面也还是很有性价比的吗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吓,绅宝的外观原创度还是很高的堂,并没有刻意模仿什么车型如室倍,但我们会在这款车的细节上看到扰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法培丛勉。且融汇的比较好熔,并不是简单的照搬照抄糯扩肖。这一点值得肯定艘菱,大灯的设计十分犀利柿拨谓,鹰眼造型也有较强的辨识度霉挪稿。LED日间行车灯比较醒目堂,穿透性不错托淀集。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表糖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感确,也很紧绷滑歧羞。看起来运动感不错倦莆,但前悬和后悬的长度较长褐,看起来有一些比例失调秋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剧硕式,在视觉上看上去会更紧凑动感碘老。轮胎的规格还是比较高的轰伸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慑系。   车尾的设计比车头更简洁一些弓年,尤其是尾灯的轮廓喘默,设计非常成熟胸频。和宝马新款3系很像倡勤喝。除此之外钡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凳性。   本文导航铣紊:" "  “卧龙凤雏奔途,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口加薪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惨瘁,便有了三国时期的三足鼎立纳粮抨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翁哇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车康,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国册跑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宽射送,然而坊间始终流传着这样一句话僻拴:“得中级车者得天下”;是的四哆鼎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重善,今天我们会为大家带来两款重量级车型糖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敢,请大家继续往下看无弘。   看到这里大家肯定已经有了答案了谢耍裁,没错阶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蛔瞪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉累推,那S60L是何方神圣浇灭锯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鞘辞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花踢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版犁,厂商指导价33.49万元嫌乒魄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型杠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热片惦、后排座椅加热暗、并线辅助埠、车道偏离和自适应巡航等众多配置潍瞎甲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中屎茶,即使不看车标构飞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃下算,哪个是奥迪藉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的穆偿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翘急,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抽结寐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角查,使夜间行车更加安全姜。两车双色的外后视镜造型别致涧劝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光顽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型当,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色现弗,至于乘用空间如何扣,我们将在空间篇为大家详细介绍藕钳歇。两车都采用了5幅式的轮毂造型俄卉陡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力练迷焙,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亢山。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娠,整体方正的设计略显稳重写。后尾灯的设计两车可谓各有特色览础拒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似森露藤,设计感十足秆丢,而奥迪A4L的尾灯更加修长身趴,视觉效果出色清。天窗不仅能够增加车内的采光钠磊浑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沫亨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枪交,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习擂。   本文导航萍怠苹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渐吩潞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间氖轮砰,配置也能满足一般家庭的日常需求桅寒暮。对于这个价位的小车来说峦埔诵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恼,在这方面牟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撇配,就算是与它的直系前辈骐达相比碗,也不遑多让焚钵。然而作为一款家用代步小车努媳案,它也并非完美庭翔海,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耐膏匿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勒锨胯,车辆本身并非进行任何实质性的改变绵急,跨界的概念噱头大于实际蓄形呐。 "   技术革新日新月异的今天剧,车型的改款换代再常见不过檄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变靖佰慌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芜反。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尸乡,同时在动力方面也增加了1.8L牟镜熟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万领蜗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陡脐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型澄脆适,但它的实力不可小觑邵捌恭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌桑秃认。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动递禽苦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杀藉际。既然实力不容忽视冈,价格又有优势参碑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咖提。" "  版权声明徐俏喘:本文版权为网易汽车所有弥苗零,转载请注明出处梅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星团李,全新的品牌全新的车型圃搔,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漂滤刊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿破眨克斯沤忌,在2013年甘移椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月伪竿梁,堪称是这个区别的标杆级车型胃,观致3要想在这个领域取得成功勘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莎场,看看是否有优势能吸引消费者关注的埃呵。 外观风格各异   先看外观方面倘棱,观致3展现出大气得体的风格饰猾,不像速腾那么沉闷单调侵,且有着自己的灵动个性;而覆匪眨克斯则是完全偏向运动化的风格寺凛亮,典型的注重操控性能疚祈,突出驾驶快感的性能车型邓堵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型腑请,与观致3区别明显姜。两者主要是风格差异偷奶里,外观上分不出优劣姓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上焦恒弦,观致3丝毫不会逊色于复克斯车型呛捻誓。 尺寸对比 车型名称 缚妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涡齐,两者也是平分秋色憋,车身大小相仿森蜡卧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势班朽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辆倍,观致3要大于妇。克斯省梅冬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柯梗,尤其是腿部空间较为宽松铃推龋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶颂强冢克斯在后排空间布局相对紧凑屋,而后排空间也一直是各代钙洌克斯的软肋孔。 价格对比 傅荽啥荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诗从宠,柑吕模克斯则要比观致3要更大一些浮宪矾,在不放到后排座椅的情况下姥,傅兀克斯的载物容积是530L廉,而观致3只有430L长帆廓,100L的差距还是能装多不少东西的版仍插。而在需要有更大空间的时候橡肋侍,两者都可以放到后排座椅孟脸尽,放置大件的物品节卤深。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间门,观致3和富拼郑克斯三厢都是11.99万起步亭溪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汗。而细细对比价格表可以发现撮,要选购自动挡的车型你巩,富で鹚迹克斯最低仅需13.09万沸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合既贡,观致3则需要14.29万较,这个比起钙攴啵克斯有1.2万元的价差世似,当然在内饰配置上会有其它差异迟捻怂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吕卸挪,可能负信溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枪蔬珐。 挑选合适的爱车辅建,看专业导购聪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钙?   扫一扫惧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脑椒汰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腹渤。风云2敲膊、E5汕姑、A3以及今天评测的这辆E3旦失,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闯密,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娶旧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品含附晒。从这辆奇瑞E3来看拟,外观及内饰都有着很高的原创度赋度加。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间显磕酬。这让奇瑞的产品线更加丰富锤,但也让消费者选择起来有些头疼嗅究季。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的洽,也从来不缺少“明星”鸵,“沉稳绅士”大众速腾互凤勒、“狂派斗士”福特负牛克斯等都是热门且销量稳定的车型勉猫吞,不过要问哪款车型最近销量最高橙泄,还要数“逸派高手”日产轩逸炉,它已经连续两个月销量突破3万填肖翅,坐稳了桥车销量的头把交椅懈蓬犊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡穿撩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牟隧?下面我们把两款车型拿来做一次比较狄馆距,或许能看出一些端倪健。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万箱当,入门价格上涸炒耸,风朗比轩逸高出2.08万元霜惨,表面上看价格嗽,轩逸占有优势壕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勺频乘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扑剩,这样看来莫藉鹊,风朗其实只比轩逸贵了2800元藕哦,等国产版风朗出来后磊,风朗在价格上反而会有优势也说不定嚏牌卷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市内,这款车外观与内饰变化并不算很大庙腥端,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一龄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7克肺,下面我们来看一下存税。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观心耙兔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疵桨视。质保方面控牟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力豹丛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机份,最大马力已经达到了170马力途美斗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沁。变速箱方面钎矫,逸动采用6挡自动变速箱迹慨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绷灭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色试尝抖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些船疗短。 免责声明察:本文仅代表作者个人观点分尘,与环球网无关店伴袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实信,对本文以及其中全部或者部分内容峰科倘、文字的真实性垂叙刷、完整性萝、及时性本站不作任何保证或承诺厦,请读者仅作参考晌茫,并请自行核实相关内容到。" "  近两年麻姜,自主品牌进步着实很大酚,无论是从设计方面搅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升哄,甚至可以与合资车型媲美蒜你,山寨迫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式实舷。在10万元以下紧凑级车型中饲,更是自主品牌的天下镁黑菩,凭借比合资车型更为出色的性价比炭弯绥,吸引了不少消费者的关注郸脑苍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辽,一经推出便受到了极大的关注拍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力规非。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剁己,包括动力在内阀踞戌,新车共有20项升级竣乖,本次共推出8款车型喝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款让项耗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睛,售价区间为7.49万-11.79万元锤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趟冬括,近来也是频频出镜透毯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液亮榈妫控大玩具车”的名号名极一时瞄韭蔑。速锐共推出了9款车型贺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款步净危,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侩畏试,售价在6.59-9.99万元之间呕矮。   单一来看水登,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品雷寒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羚澜讹,看看那款车要更“精”一步沮匿。" "  新君威变得更好看了藤午,配置也进一步提升秦,新加入了一些科技配置发,比如智能交互系统哎,BOSE音响等等舶瘁。这些都是新君威的改变之处陶光。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丁丢袒,售价24.59万元丁,作为一款定位中级运动型车的新君威浓姆,品质感一如既往加定,操控性也非常突出兽拖目。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桃刚谁,以下简称新君威铝祭,外观相对于老款进行了必要的改变慕拱棠,毕竟老款车型从上市之后撩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壁捷,新款在大灯么、进气格栅仓笺、雾灯魄溺、尾灯箩瘸勾、前后包围都进行了细节的变动岭洗怒。   在新君威上扛里俩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统究礁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弛硷抨,在操作上没有太大不同划红,轮毂方面计斑垄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂督籍,轮胎品牌依旧是普利司通忿。侧面造型基本上没有变化扔,侧窗所占面积依旧较小盆。   车尾的变化还是比较明显的晌,这主要来自于尾灯的改变陌。新款尾灯全系标配LED灯捅,并进行了熏黑处理里腿囱。尾灯的轮廓样式更加犀利爬寸,个人认为要比老款更好看测戏畏。除此之外牌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化钨藕汉,牌照安装槽的形状变成了正梯形霉李。   本文导航宋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蜡,颠覆传统的外观既佃唬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜂桶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赂掸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5灵人,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型塘倒归,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机街葱褐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆歌,足以证明其强势的地位堪吃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拒检糜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梅纫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强猜其迪。(温馨提示噶迫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版本,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赋清。)   自由光基于全新CUSW平台打造现泊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咀享猛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅行,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灌,圆润的造型是其给我们最深的印象蠕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网峡烂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线硕现较,显得简洁利落捻寂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懊,显得净雅别致歧就竭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同貉前,主要表现在其大灯的表现形式上殊犊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球修勤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抢挞。两车大灯配置基本相近角褂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卵舞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助枫悔,车道偏离预警系统泊欺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围圣渤据,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苏惯晶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诬谷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势能斧佬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莫,其尺寸差距就没有那么大曙粹腐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡徽令慰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁查竟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绒佛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同普阑。奥迪Q5采用两边单出的排气管床,在气势上略胜自由光掀褐唱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吹尼卧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嗓蕉判,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部删太瞥,磨损线束保护层输髓徽,存在导致电池损毁的隐患播屯兜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘶闺椽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗣屑岛,称9124辆V200受此次召回影响蔷辨。长城汽车正在邮件告知客户稀必确,并建议联系当地经销商进行检查维修栏。   据悉膜汉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痪五,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽话喷戳。”更有甚者红炉老,线束可能会内部融化盒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说匙胆,目前已上报了数起线束故障悔裁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转技,不能够给电池充电傲冀当,车辆也无法启动迁羔脸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘸铅鲤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诚晤窍。   克特里尔先生称氯铅,检查故障预计用时20分钟荡碑快,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汾堂邢。如果绝缘保护层磨损严重熊叔,线束已裸露诬,则需约两个小时以更换整套发动机线束割汰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踢计。此前手汉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回焕苍,2010年又因手刹故障而被召回韶性。   2012年辣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回随啥侯,长城V系列也在其中僧垛。当时凌逼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片顿妓锨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拳。然而猛劫速,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垦,更换车辆共计超过1.5万辆能涎触。  ±薄(实习编译捌匈搬:王萌审稿坤牛舞:刘洋)   免责声明版权作品霖凌挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪,严禁转载补么,违者将被追究法律责任携廷。" "  随着经济的快速发展替乾筷,购车群体的年龄层次也越来越低淬施,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潘、省油壁编海,而是追求个性和时尚设计溉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型松尸世,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坪。作为跨界SUV赊鞘蛙,它们在造型上将年轻维唤乏、时尚展现的淋漓尽致哎盒匙,完全符合年轻消费者的审美需要嚼当距。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比迁,来看看到底谁更适合你荤彭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV琳奖,相比2012款变化不是很大钩侗,只是增加了配置和车身颜色陋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涎宪户,售价分别为21.98万和21.47万帝波据。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炮,但风格却不尽相同划孤。斯巴鲁XV外形显得干练妹,车身线条硬朗桃,富有力量摩图勒,越野味很浓叭巨。而标致3008外形偏向都市化设计蠢颠扩,饱满圆润的车身凸显时尚感肝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舶火。   车身尺寸方面有所差异厕顽菠,不过并不明显贬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)少,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)未米附。斯巴鲁XV车身更窄魔泥雇,同时也稍长一些溃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置萎溺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网甘耸疙,加入蜂窝网状格栅运动感十足炔诲。而标致3008采用半圆形中网糜苍,镀铬亮条包裹显得很精致朴期接。两车前脸分别展示它们不同的风格颊,同时都包裹塑料黑色下包围吻惨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯侨古话,远近光分离灯组设计太仓,造型普通须递,配备有示廊灯览词帆。标致3008同样采用卤素大灯搞,不过加入透镜访,不仅聚光效果好化,同时美观性也不错蔑棚。另外粮,还配备LED日间行车灯黄。   在侧面问,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挡挟观,比如非常倾斜的A柱绘领,同时将后视镜位置后移钳,留有三角窗减小了A柱盲区胜僧驾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料舷笺谰,有利于减少磕碰的维修成本试。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啊,注重舒适和静音性溃,双五幅轮毂很有张力词。相比之下闭凌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缮笔,与黑色下包围搭配运动感很强烈扳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疥,同样注重静音和舒适性侗认春。两车的备胎都是非全尺寸设计环技袍。   相比前脸圃皮,斯巴鲁XV尾部更个性眉排,辨识度较高冠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挞腔蕉,镀铬亮条的运用增添了质感惦此蝎。 标致3008尾灯加入LED灯组吹夹扒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组癸侮,但是块状尾灯造型很独特扦辟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像樊,标致3008同样配备倒车视频影像梗,另外姑楞,还配备前2/后4颗雷达探头烷兢碴。" "  在过去的一段时间里碑辛,负福克斯参醋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疗菊。时尚动感的外观伪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞥漓,成为了年轻人群青睐的车型禽票。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狠私,科鲁兹掀背车则是新进的一员警割疲,它所要面临的是一场“无言的战斗”挪丁卉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疽,但却带有美式车应有的力量感齿,总体来说它的设计很适合国人的口味厕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伎钮,其三厢设计有些过于保守玫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间防,为了能够扩展消费群体款迹,推出两厢版是其最好的解决办法沫韶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话渺,你几乎完全无法识别它的真身害,因为它与三厢版保持着高度的一致性茅美。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奉马邯,很好的诠释了彰显力量感的诉求椭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孺毯擅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接借舒驴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些盖瓤雹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉悼,但实际上它比三厢版短了不到9cm朝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多书钉,后窗与尾部的衔接并不生硬屏,拐角的折翼恰倒好处芬锰,为尾部增色了不少焊腻擦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烁,在样式上显得更加简洁冻,只是与自身前灯组相比论颇捷,在棱角的刻画上有了明显的削弱仑鼓。   本文导航珐娜搂:" "  提起之诺娟,很多人都不知道是什么品牌剐嗣厢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌性纺裁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柒角。只是之诺定位于高端合资自主品牌碧读侨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式琼,那么它的首款电动车1E表现如何赐瑰趴?以下文章为您揭晓俩常麻。   只租不卖纤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务同,包括车辆租赁庭保梨、充电设备勘察安装媳、车辆上牌径墙、车辆投保弗、定期保养士、故障维修潍桶拈、道路救援浪、检查维修备用车等们嫡,通过这样的商业运营雾旦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展角。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车奠,它的卖力需要大家自己去发掘蚀灯。不过在发掘1E精彩设计前快,请先忘了宝马X1钡,否则你将永远欣赏不到1E的美霞捍缮。其实1E最出彩的设计在头灯盼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感八赏。   不仔细分辨的话汲说驴,很难把1E和X1的侧面造型分清材箩毫。不过1E拥有自己鲜明的特点努暑,车门下很宽的镀铬饰条体享猴,和没有行李架的车顶票。   相比车头和侧面蝎,尾部就让人感觉有些欠妥了凰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蕾坤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条看疼蹦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车林旱。   本文导航喊摔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炽,奇葩的中文译名米、“野性”独特的外观以及较高的定价窝惕逃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸵。说起野帝我们不自觉的想起瓶宿,同样在以国产车身份进入中国之后皑,“改头换面”的法系SUV标志3008蛇惧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类脯巢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拭暖汝。当然屉瑞,以20万元以下的车型作为主力军割,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哇献。那么下面我们就来看看绰,这两款性格迥异的德劫划、法新生代SUV之间究竟有什么差异纹,各自的特点又是什么农缴沏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侯幂,首当其冲是价格方面的不同避萌诞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合监,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俯咀米,不过差距方面不大基本可以忽略埔环,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛋。动力方面的表现也近乎相同售畴倒,只不过大众7速DSG啊雇炯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奋惊腐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一陇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虱殿犁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逝料得,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乘俩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上德。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激栓囱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溜诉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试衔跑坞。闲话少说染垛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浇蒲。   这次试驾共有5个科目分,分别是1.傲虎—终极绕桩庇,2.傲虎—冰雪连环歇酶渺,3.傲虎—短道拉力测试陷,4.XV—戏雪乐园朔,5.森林人—不规则路面自由行驶擎楼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同爬科佛,MPV表现出相对冷清的一面茶,尤其是中高端的商务MPV峭商,几乎屈指可数赁同竣,除了老牌的别克GL8外绷蔡,似乎很难让人想起更多车型喉晒。不过在这个还没有完全饱和的市场里抚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅糖吝位。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮守筐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢荤?这就是本文将要找寻的答案蜂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型埠百吕,售价28.38万元-33.58万元舰,目前市场上有近2默蝎汰、3万的优惠幅度懦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垛沏,官方指导价31.98万元倾韧柬。) ●外观解析   从造型上来说删上,艾力绅算是开创了一条新的路子得猾商,没有过分使用一些夸张圆润的线条龚,车身轮廓棱角分明镜船,有着很强的视觉冲击力撬握,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别五,此外错,艾力绅还装有一套大包围起,颇有几分运动风范弧,也有着一定的改装潜力拈淌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亲探,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛊,中网与宽大的前大灯连接在一起刨畔,营造出一种大气戌暇、动感的MPV形象虑厂。   艾力绅A柱采用黑色设计督,且A柱的倾斜幅度较大排插兄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惺,总给人一种方方正正的感觉柔昧赶,后视镜尺寸同样不腥纭,与整车的风格很搭赂叉逼,宽大的后视镜提供不错的后方视野浦,保证了行车的安全性与舒适性芯编激。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痪畔钞,当然犬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仍筛溺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手羚匡惶,侧门就会自动缓缓打开盒秃撕,此外抽奥拘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关滴。如果对此还不令你满意的话腹处,通过钥匙同样可以曳隳蓿控侧门穷囱,确实有些高端大气上档次确。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绞卢,轴距达到2900mm托,尺寸在同级别对手中并不占优势帮虱,与GL8相比第悲暮,仅仅在高度上略强于对手稍杉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势滦全。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计率虾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搂纫辜。整体线条依旧硬朗仟,尾灯加入了时下流行的LED元素辑桥,为其增添几分现代气息戊褪粗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及降桓,人们购车的选择可谓越来越丰富肝棱咐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择下,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酪菇赖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啥把葱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沤,他们能够碰撞出怎样的火花罚酒,请大家继续往下看皋到。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表慌糕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钒鲤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比梦,由于这两款车型出自于统一平台打造酚层,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲貉杀杏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间第蚂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秒,你可以说它带有侵略性菊,或是富有运动感艰倍骨,也可以说极具视觉冲击力添,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突莱呕。而K5也应用了与智跑梗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孝篮梯,使其拥有了明显的家族特质谜惨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脸郊,极力打造出时尚与动感的流体车身忙泉,在驶入眼前的一瞬之时钵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象传繁。前脸的线条设计十分紧绷灭底,大灯组与前包围向中央区域靠拢目惋,展现其动感的一面评屁挺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合揩吠堑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诡,抢眼的外型加之迷幻的光线罐风,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撕叮革。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孰汾偏。   第八代索纳塔不仅外观时尚锋姜,灯光的运用也颇具科技感烫笑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磋浑缄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯晴参岸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刻妹祟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计始,显然这种的夸张设计亲盾,使我将其列为变异的种类队赶揭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用具,多折线的应用也使尾部更具立体感芍死棱,同时对于运动观感上也有显著的提升缉仁魏,由于K5搭载的不同动力总成挂糯锋,2.0L车型配备的是单排气设计耽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感戏保按。   轮毂也是一个变化的重要部位晴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窝堂末。根据配置不同吨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分獭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎俊幢,该系列轮胎偏重实用性虑淬。作为索纳塔的尾部唇百牡,基本没有大的变化鼓椭好,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氦鞘投,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闷。   本文导航辖伴玫:" "  每到年底潞黎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾彼鲜焙,地点也大多选择在北部寒冷地区隆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣竿宦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性思功。在临近春节前夕颓嫂唤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现武兼。   延伸阅读母:   之前世雀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读退,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容费含。   酷威采用的是电控适时四驱系统叭,中央为多片离合器酒,由电脑控制来分配扭矩上,车内并没有任何切换按键添坑性。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动售,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施还很,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乌,如果想要挑战一些极限的路况的话官拓,酷威还是不具备这么大的优势的极,因为不具备限滑措施蕉东,至少在脱困能力上会有限制性沙闺鸽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乃痰,采用全新发泡橡胶技术朗沏,具有更加粗大的排水通道谁会汤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”列鬼浓,冰面行驶性能更加出色任煌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力履。此外窍碍楔,中央多重“Z”形花纹纬实矗、针孔沟槽设计试鲍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性黎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逞,最大功率206kW/6350rpm驶,最大扭矩342牛·米/4350rpm驳炯临,在目前的大切诺基驾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞘,但是会有不同的调教借休合。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器病铆锌,我一直在想奶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鳖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV岗阂,我觉得这个可以有赊统,至少不会和其他车型有太大的冲突孝赋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敦,路面上的车辙也是压实的积雪黎动,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度检。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扳逃,只要不是过激的驾驶行为杏界,基本不会出现危险状况申喀楞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候同碉,建议最好将挡位切换至手动模式华揪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鹊,这要比才刹车安全的多镰,这中方法同样适用于其他手自一体车型垒词。   本文导航赴帮被:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢平男试、充满艺术色彩携窘多,或者是有着一些与众不同的操作模式廖。而这辆2008则告诉我们角竭林,一旦法国人在拥有自身优势的同时烁,再把务实两个字加进去瓷馈嫡,那么可能会让其它对手感到紧张倾受。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置胺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注顽配沸: 由于本次活动仅为简单的静态体验昧惰触,场地和车况都受到一定客观因素限制掇孺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蜗档,至于其他更多相关信息闺碌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型电屁,作为首款引入国内的小型SUV羚废孙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哭橡让。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓬潦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剧凹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凤屡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞘强扫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一枢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勿翁,对消费者很有吸引力忍。作为一款紧凑级市场的生力军车型甲灌祁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型貉石复。   观致3共有6款车型喀病评,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型千貌,售价为11.99万-16.79万元区间莫。因此嗜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撕钾。对于中国的汽车消费者来讲遂孩冒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滥涧吭。要知道自2006年上市至今蹲撮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主善睹袭。那么郝墓典,作为一名后生的观致3胸是筷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞪擂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嘿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中局,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皖高夏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瓢癸围:16.78万元)来进行比对绘塘。由于两车的售价只相差0.01万元填诧,这也令比对的本身相对公平一些驹伙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牵及袒,我们测试过高尔夫7顶配车型唱缄爬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吃,跨级的配置也令对手望尘莫及杯褂鳖。但这一切材揽试,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洁枯但、最需要的因素骋喷床。对于高尔夫这样的家用车谓奈,在使用的维度上做到出色码导,才是它的本职葡。今天哼翰旦,高尔夫7又来了群,这次是全系中价格最低的1.6手动型家。动力称不上凶猛刊领矾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富怜巢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涛呐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一非徘筋,必定有些硬实力皆。空间满足舒适乘坐酿冒、常用配置齐全啥奴,动力也能保证提速顺畅峦敖。但对于这一类的畅销车春即屑,最重要的是它必须耐用齐驴簧,不能隔三差五地就往修理厂跑轰湿祁,也不能冷不丁地出个大毛病硅。这么来看韭哨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涸杭弥,故障频出赤韭疵,这点很难让人满意低刮。毕竟擦,大众车能在国内打下当年的民众口碑额微,靠的是皮实耐用的品质磊。在我眼里辽痹甲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疥卜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逼聪镐,高尔夫7车身长度增加56mm操泌磁,宽度增加13mm凭,高度减少28mm嗜碧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长冬楷袒,也更显扁了察晦袭。   如今情动,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刹靠乃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芜抨汾。这个配置的增加酥,为日常使用提供的便利性还是很大的查嚏煤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恨逻,要知道概眨克斯聘度魏、英朗等竞争车型都是16寸起步了稍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拿秒祷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脐遣虑,这套胎居功至伟惊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辈伎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车庞,如果您拥有过高尔夫4趣鸥汇、宝来或者帕萨特B5的话凑,您一定会理解我的意思颓。没有复杂的配置讲缆沉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坪,瞬间就能上手饶帅。这一切都似曾相识探须。   在1.6手动版的高尔夫7上攀受,您看不到任何高端的娱乐功能脖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone范焊掇,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讲嗅,但我认为这并不影响操作便利性藩歧梅,最低配车没有大屏幕很正常八。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时朴匡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闺阔裁,车辆静止起步平顺性不佳菊,油门给少了刹车不松开蔷,油门给多了又会猛窜垄,让人抓狂挟奸。但今天这台1.6手动车型卫氖,上述症状全部消失刮版。起步轻给油即可悼,电脑自动调整喷油量贯戳镀,使其转速稍稍上升墒,令发动机不容易熄火女,等红灯牌揣握、坡起都很方便熟囊际,使用起来当真比顶配的舒心多了哎尼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂沮鞍匪,让人捉摸不透睬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畦额,用料优秀被认作理所应当筹配咀。在数年的成本控制下摧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质活灿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范潭默。对于大众汽车而言书碘,这样的结果也堪称可笑了节。   没有真皮座椅苫光,您会失望吗籍昂?我和同事们都不会川。我认为从适用角度上纷姬,织物座椅与高尔夫更搭嗽幻米。这套座椅的缺点虽姜,在于椅背调节起来很费劲心,而且要是有个腰部支撑就更好了猩扩兜。纵观高尔夫1.6手动的配置式,我认为作为最低配车型垒缔仕,功能简陋一些并无大碍麻断瞎,该有的它也没少顺使,并且绝大多数的都还好用靛该,如果您是为了舒心实用开沸,我觉得它能满足了教砍甸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乱匠,对于购车需求的国人来说磺淬,一款看上去体面皖色豪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缎靶,只是碍于可选择的范围有限逝禾,但凡有一款出类拔萃的新车型裁,必定会迎来极大地关注裁。对于25万中型车这个级别竿达,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑炔贰,而福特全新蒙迪欧的到来卤卡,分走了不少的关注度俗氛及,选迈腾还是选新蒙迪欧衅,对比一下就会发现艘父,挑战者颇具实力瞥帝架。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扩申恃,售价24.28万元闭,和迈腾 2.0TSI 豪华型救段烧,售价24.78万元杀贿,均是各自车系中的主力车型窟脓涣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兜吩,兼具个性运动和居家商务需求寇量室。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娜哦,极富攻击性假灭柒,对年轻消费者有着很强的吸引力群帕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咸顺板,入门的1.5T也有不俗表现鳖霖。   现款迈腾严格意义上上讲屁羡响,只能算是半代升级憨票,是在老款的基础上升级而来沧鳞。迈腾整体延续上一代车型的设计圭獭,符合国人的审美笨啃,经过加长的车身鹃旅娶,带来大空间的同时估诫,提升了行驶稳定性及舒适性套。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面彪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米崇,轴距达到了2850毫米了魔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米埠拣,整体比新蒙迪欧小一些骄呸,即便是经过加长书,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧汤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节醚、加热辟七、折叠退、记忆 电动调节翠省、加热剐、折叠蒂百纹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎未苗俗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厕舅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞥扮廓,不仅科技感十足裁比,还具备随动转向厩啦、自动开启等功能城虏檬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尸拱。天窗娠搏、全功能配置的后视镜等啼诉,两者处于同一水平鸽赁程。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谁呕,对称的T型中控台中规中矩短痰凤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统爱氮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弹腾叭,主界面被平均分为四个区域父娇羡,分别显示电话孤蛙菲、导航溉、娱乐和空调四项基本信息沃沮俊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来秤盼儒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渺勒令,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蝎、6碟CD等配置齿绥熬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芹搪,迈腾更像是上个时代的产物喉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蘑掂萎,相比迈腾的2812毫米毁楔兔,略占优势厩,但二者在乘坐空间方面九,都已经足够日常使用娜兑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吓丝拨,满足于舒适和运动的双重需求讥千吼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中免嗜副,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瀑、方向盘换挡擞,以及原厂导航等配置拎窝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置宛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统储蛾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版都,最大功率178千瓦涩嗓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赣磷,平顺性和换挡速度足够出色妹氨币。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辅颅,最大扭矩280牛米犊,匹配6速双离合变速器救抵掇。当年迈腾这也算是黄金动力组合琳贝,但与新蒙迪欧相比磨距咎,参数差距明显瞧。   保养方面概汹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烦膜,建议日常保养周期为5000公里左右恼氖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右差叔貌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怖第。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扒,之后保养周期为1万公里卑苯。小保养的费用在600元左右孩圭,需要更换机油机滤石某冯,大保养的费用在1100元左右慑,需要更换机油三滤患。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型说瘦飞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高餐,相比迈腾割棺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戎哩,还增加了头部气帘和膝部气囊贺蹈板。并线辅助功能也是迈腾所没有的趣全。   点评灵化:不可否认慌衔,大众品牌进入中国市场多年缸潍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型热,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手衅淖崎,无论配置水平还是动力系统篱破长,都已经没有什么优势了村,抛开迈腾一万多的优惠烹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惨辣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞋铃:本文仅代表作者个人观点鹊迸,与环球网无关塑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实副,对本文以及其中全部或者部分内容镭四牟、文字的真实性号屡、完整性酥、及时性本站不作任何保证或承诺怀昆,请读者仅作参考盲川皇,并请自行核实相关内容查吕。" "   “北国风光卸碱,千里冰封裸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景景高,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯矗镐休。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐附磺姆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段导恰,对途乐而言这不仅是一种新的考验伞卞衅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寞冯窜。 外观羚沸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐登撑,想必对于多数人来说解辛苫,它的名气比兰德酷路泽小很多剔,但并不意味着就要比竞争对手要差涵露。外观方面途乐外形实在太大了肪赌,有点圆头圆脑的感觉踞,比兰德酷路泽温柔了很多嘘癌,缺少了一些很“MAN”的元素埔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绍雄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蜕哄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时必饺处,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念阜鞠。中控台看上去很有档次雷顷尾,各类功能按键排布也十分清晰头、合理齐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处令,完全遵循了游艇的设计风格霞,宽敞铂烯、舒适败厘、豪华俗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怯浪。   小结骨臀: 从外观内饰的整体表现来看显文,可以说途乐是一款成功的车型惠瞬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呜砷滇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势定拓,如果“沙漠之王”远离了沙漠编,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色妈贰,这也是我们大老远来到这里的最终目的灌搞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车尽吴,人们首先想到的通常都会是奔驰乱保、宝马慌、奥迪瓷捷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柬乓懦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踏炯说。但是说到文化的话肃地,就不得不谈到今天的一位主角憾,捷豹XJL负啸部。相对于奔驰这样的全能贵族来说极够姬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仿饺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵新。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗典兜婪。   作为进口高端豪华轿车化膛屯,相信奔驰S级大家都比较熟橇,而捷豹XJL依旧比较陌生蹿,捷豹作为英国豪华汽车品牌且,也有着将近百年的品牌历史链喘居,虽然品牌认知度不高赏渴,但这头豹子可不能轻视屑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磷虎,价格都在120万左右椭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L步碍般,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拳巳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前化衬,其实捷豹和奔驰早就杠上了茶幕桓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蕉哥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观次柔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话娩,你一定记得去年上映的《007细溃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蕊狭纯,没错就是捷豹XJ天,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慈染,里里外外展示着它的优雅与稳降湃蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力忙蓟。   无独有偶骑搁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套描,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行良岛韩,虽然不是目前新款的S级五靖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溉痢枯。   言归正传寂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气防咆,不过两者的风格却截然不同翁金徐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素犀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嗅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寂,在当前时代也更加与众不同徐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拍掸书,号称着汽车发明者再一次发明了汽车盟触墩,的确奔驰S级是同级别标杆卉董娜,外观轮廓延续了上一代窃撬,细节之处更加富有科技感汕搓想,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讹墓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寸贯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气莆忌烫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气独届餐,比XJL更加强势缆岭识,这就像两个高人冒霖孪,一个低调一个高调而已渭。   大灯的造型也风格迥异邦倾对,XJL的设计更简洁价春,内部采用传统圆形元素敖簿,使得其眼神也更加专注潭臣南。而奔驰的大灯设计更加时尚杰李蜜,内部流畅的菱形也较新颖姐辑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饰人蜂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惋,光前大灯就使用了五十多颗LED软翟相。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痰筹藉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卜变擅,更加沉稳吨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谷温,但硕大的车身同样沉稳风险椒,硬朗的线条也更加动感贬靠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾囤饶承,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惕换,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉赊嗣屋,这也使得XJL的车尾更稳重沮,而S级更挑逗人外矾。   尾灯的设计斡霜,捷豹XJL采用纵向设计桃,并以车身腰线融为一体袭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冉确,整体轮毂简洁不繁琐嫉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钡扳,内部灯组造型是一大亮点剖描拖,点亮时相当好看赦驴艘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节酒酗活,并没有过多的修饰捍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质共先翠,就如同一件高档西装粳灌捅,某颗精雕细作的纽扣就足以茂堪靶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鞘捎,相比奔驰大气的轮毂卤捷督,捷豹XJL的条幅更纤细幻呛嫁,并且在条幅样式上也更加精美和运动剿诬拍。尺寸方面XJL为19寸贫捍,比奔驰S级的18寸也大一圈谁号,轮胎方面同样为245宽度淀,不过与奔驰前后同宽不一样驾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275唐竣染。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晨入稻,并且作为一个自主品牌嘿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炭,旗下的GS5嗜、GA3拓桃餐、GA5几乎可以与合资车相抗衡亲桑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菜肺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蘑盯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的痴美炯,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁访铡,由于试驾人员较多背怂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统另,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烧屑。   现场测试场地为两个圈形场地宪咀赴,两个场地项目都是一样的华狈革,可同时进行两组试驾贾烷钎,场地提供了直线加速乔卢、紧急制动圈探察、蛇形绕桩筷赖侯、麋鹿测试四个项目豌,可以说涵盖了大部分的性能体验窃。当天试驾温度为零下十八摄氏度蛔沙,这样寒冷的天气悔铣泻,面对半冰半雪的湖面恢吼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力藉聚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酿肚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下粱怖,TCS系统介入捐博床,防止打滑的发生槐滩捎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逛盼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缺百粗,最大功率激舱炬:90kW(122马力)/6300rpm校珊,最大扭矩浆池范:153Nm/4500rpm廖潜。而这次试驾的车型中没有手动挡伐,均为4挡自动车型戊许,动力表现可以轻松满足日常使用需求猛拳勉。   起步于加速初段油门如果踩的过重溅村了,TCS牵引力控制系统会即时接入蓉,并且自主减小喷油量式,从而避免轮胎打滑佰洛,这一点上GA3与GS5表现都不错兴告。加速至60公里每小时后痛府,紧急制动己朽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音斤惦碾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了峡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停懂盲,未出现侧滑惰改。   本文导航棘:" "  提起中级车攀卑承,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择褐氰浇。但要是预算有限刃晚,面对这两款车型还真有些底气不足慈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盾。好在现在中级车市场一片血雨腥风趁混抡,改款K5已经于近期正式上市豌寄,延续了韩系性价比超高的特点斯。这次迸钨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车双敢,让您的购车选择更加丰富讽小。   没错线,此次选择的几款车都在18万元区间内如餐幸。而且颇为“巧合”的是补舷沤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合全锹,也堪称中级车的黄金动力之一收肪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撩健霞。既然如此氮同蚕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”洁翰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份法,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机创荆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秒暑天,动力参数有小幅度的提升哦,燃油经济性也有一定的提升味撼,但依旧没有给人留下深刻的印象胃,尤其是我这个09款嘉年华的车主线。如今握,在配置依旧丰富的前提下需葡,它换装上排量更小武胸羡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机党,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型距挤崇,这一次似乎有点看头了配啦毙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猫守,它的来头可不少桐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笺绢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖情,可谓是福特的明星产品匪十匡。我得承认这些奖项来之不易瓶挎皑,但我更关心的是谴礁绞,它依靠什么亮点来获奖夕背下,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耻惹,震动及噪音抑制能力如何甩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现控戌教? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痕救,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陷讲男。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷融、涡轮增压以及进排气可变正时技术嗽顽驾。在这些技术的支持下殿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升次。反应到账面参数上高,它的最大输出功率是125马力伴统,最大扭矩达到170牛·米疥矾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杏巩干。   另外财卵守,福特也针对其三缸的结构特点碌,对发动机的震动剐夺、噪音等方面做了很多优化和改进炯蒂漏,比如喷油器及油泵柔性安装娠苔捕、皮带润滑便、缸盖上方吸音泡沫等等交洽沸。为此宫耐,我先后做了两种情况下的简单体验莽吻蛋:1次、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莱炔容、在静止的状态下笺末,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瞳悸。经过细心的体会和观察后呸昏五,我认为结果让人满意毕第髓,发动机的震动轻微练,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些籍,但也不大碍事蹈。事实上揭,即使我细心观察箱猩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洞肠。   看来之前的担心有点多余素帛,还是直接上路试驾更加实际缺哎旧。它的电子油门响应依旧很灵敏谩固脑,轻轻触碰油门踏板猎懈藩,发动机的转速表指针就会活跃起来躺双。幸好油门的调校比较线性翅步赴,分寸拿捏得体低,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钡。同时巍睡汤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感祁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉睫乃橇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汇略角,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别娃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的天。即使在低转速区间劣接,发动机的动力输出也很活跃城,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉圃毁。同样受益的还有动力输出的持续性乌滔角,在试驾路段里面有不少的环城快速路轨鬼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绰徐聘,而且整个提速过程顺畅自然屉。只可惜受道路限速的制约纯,未能继续把速度往上提瓷财蠢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备手姬霸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契即祈黄,升挡动作迅速瓜萝桶,在D挡模式下正常驾驶串凉钢,1700rpm左右就会立刻升挡弯,让整个加速过程更加顺畅自然婆。然而夹,在遇到拥堵路况的时候汞蚊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感婚沃距,幸好并不是特别明显溅享,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现炮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了虱委,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞪,除非你把油门踏板踩得足够深目,否则它不会轻易降挡跑。   变速箱切换到S挡后少酥搓,油门响应速度稍有提高兰菏播,而换挡转速则提升到3500rpm藏农,动力输出表现得更加亢奋锚儡。味道对了保荆,这才是S挡该有的特质瓜毛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贰挪洪。当然胁雹矮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式藉坚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氦浪潘,至今我仍然未能适应仑勾枚。   其余部分与老款车型基本相同充蝎菩,方向盘的转向精确具梅乖、迅速皑槐磐,甚至有点“贼”努鼓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酿秦,对车身的支撑力度足够履,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搅陕素,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安面,同时也确保了车身的灵活性怠清。但面对减速带这些大颠簸时纳娶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仓技。   在动力水平得到提升危陀、操控感被保留下来的情况下钦扭聘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赶捎,开起来更加得心应手落,也更加有活力能槐。这点值得欣喜滔班,也是嘉年华的进步储。当然惺郴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汗疆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镭渭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色币,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沥僳藐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碴锌,不过众所周知闯睫坎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台穗,而是换装了大众全新的MQB平台苛烤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掠理溅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异欣形距,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脚第雀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助露驶。   首先我们先来说说平台努埃奔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阮渤,PQ35血统也就不在那么纯正炯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缓。   平台究竟是什么始?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车萄兜,它们会采用共同的零部件筋挖,采取相似的地盘浅、车身结构罐埂、形式结构以及相近的生产工艺卿牵挪、轴距等郝尘糯,以此形成车辆生产的一套完整系统限划躲,平台生产的战略是当前产品在开发中体秽寐,最流行请、最科学设、最节省人力慑蔡逻、效率最高的一种开发战略环维。因为对汽车厂商而言糕,可以在有效控制研发资源累、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呜吹拨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寡彤,并看看它们之间存在什么差异寸。   PQ35中的""P""代表平台啊,""Q""代表发动机横置饭红,""3""代表A级车说摄,""5""是指第五代岛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件荡考孺,采取相似的底盘镁泌乖、车身结构欺、行驶结构贩竿潘、相似的生产工艺以及轴距等漏。由于研发时采取了已存在的""模板""提寝,不仅使车辆研发缩短了周期泉,而且共用的零件大大减少了生产成本舵爬旅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撇。采用PQ35平台的在售车型有途安厢、开迪报歌、SCIROCCO庆、奥迪TT梧裳恨、A3晾侍锑、斯柯达明锐等车型劲步。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括败:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疮、大长度激光无缝焊接逛彼、双面镀锌高强度钢板烙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乔刑拢,但如前所述藤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术合。   MQB氖屎瑁块化平台是大众最新的一个生产平台成受秃,也是此次第七代高尔夫使用的平台庭赁簧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制便坡,并且可以共享比例达60%的零件蕊惕,包括同样规格的发动机牛钡、变速器等乾抛。MQB平台的推出瘟箍茸,将会取代过去的PQ25哗惫、PQ35和PQ46等平台儒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烦洁敞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擞,不管是传统动力嫁、电动和可再生能源动力村咕嘘,或者汽油机敦洪、柴油机呢迹、混合动力系统殊、纯电动系统堆、天然气发动机烁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装密蜗滔。另外擞免,MQB平台还可以对轴距巳幌、轮距翅、前悬和后悬等部位进行调节畴。另外此平台可以生产从A0级酱宽、A级到B级三个级别的车型蚊茨炯。这是PQ35平台所不具备的平岛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温跨迫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水漓。相比几个欧系对手赴下床,宝马的动作显然慢了半拍胖饺,继5系旅行版之后特,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朽苍陈。当然有时候来得早不如来得巧恫,只要给足了诚意孟别迟,迟到了也未必没糖吃充靶埂。   对于3系旅行就是如此固,在它到来之前拳汾筷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头领幕,作为后来者瞬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藐妒,就更需要拿出浑身解数了微。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版维冻高,下面就来看看它究竟有何能耐壬斯黔。   还是从外形开始说起史祥闭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘静型茅,其底盘代号为F31秃傲,依旧是标准版轴距锑:2810mm陆们。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恍,这仍是个相当精干的长度陪,车身“三围”基本和三厢版一致辩,只是由于行李架的关系佛娜,车身高度小幅增加了21mm翠睛。   我们测试的这款328i旅行版幢麻,还搭配了M运动设计套装悼拜澄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氯翘垢,闷骚的感觉立马出来了搐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色达秦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择适,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性库辛,这和旅行车设计的初衷相悖祁。选择18""则刚好合适啼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抡葱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点革,用一句流行语来说就是砰炼:低调奢华有内涵市稗胖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度婪颠抛,从这方面看浆检炒,3系旅行并无太多亮点瓢伟书,车尾的造型显得有点过于刻板羚闹皑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已僻。相对来说并没有对手做得那么出色激,V60和C级旅行在设计上的看点更多黔。另外酣,虽然采用了M套件扁绒恒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式屠,看起来实在是低调过头了歌爆醇。   外观总结瓷:如果你是3系的铁杆粉丝险都横,但又不愿自己的爱车烂大街尉损盆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豁,低调中透着股狠劲儿纤,闷骚人士的最爱虐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样硷雌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章暑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伺汞。但俗话说捆却咕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墓盖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耐笆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秸韭?   车型的选择方面较降,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挛伟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型等颁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑柑埔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机谰珐唇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比难焚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸皮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力零日厦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰付,再辅之以保险杠的少量镀铬蹲,前脸看起来一如既往的简约和低调痹常兄。车头多条轻微隆起的线条忍,包括引擎盖上也是凹凸有致阂贸,则让低调的前脸显得浑厚有力敦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计久,外沿继续使用镀铬装饰衰森。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻诽,也更容易让人接受瑟酪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性藏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁窖坍,一个氙气近光灯祥赐庆,一个卤素远光灯旁,外加环绕半圈的LED日间行车灯潮貌酪,没有任何花哨的设计苛壤驹,注重实用虎饥冠。而作为玩灯行家的奥迪习攫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼创爸,配合上单颗远近氙气一体前大灯祷寡,杀气十足穗哆鄙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条肌侩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肩,看上去随时有往前冲的冲动题焙辈,非常动感和迷人毒耗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拱茫龟,看上去从容而又优雅篓访倒,有点儿荣辱不惊的味道暇比蔷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绍窗斗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了为,毕竟走的不算是一路的风格了丰刚美。不过拐齐融,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了按,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感饺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贫塑,变成了矩形倒角式的设计觅茧缮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L番。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计孔浑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胜。   尾灯方面迫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碱两,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看家,而且LED元素的缺失也实属不应该聘铃蜡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型需派,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幂家,低调依然是奥迪的责任宋郎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雀巍间。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廖玛,一个拥有超过半个世纪历史慌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饰梁,“男人”禄、“硬派”隶毕唯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懒疤揽。一个如此坚持传统的品牌兴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV角弗讳,这对于很多人来说是难以理解的事实达快荤。坦白讲华,一向不以貌取人的我范喘,霎时间也很难理解Mark T. Allen沮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瑞。无可否认购鹃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的顺,也必然成为人们茶余饭后的谈资菲,但是就只有外貌是这样吗朝如蜡?难道它没有Jeep的传承如顿蔷?这是我最为关注的问题卿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力镐。由此可见桥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置剧沤陕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茄台婚,首先必需要有一副好的底子额,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枚釜。根据越野性能的高低暮,依次有Active Drive I泥匆、Active Drive II和Active Drive Lock三种韩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彭回激,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统端嘲辖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡龚筷,并且还具备后桥差速器锁止功能轮评灯,实现左右车轮50:50扭矩分配耸痘,攀爬能力自然是三者之中最强的财昏。   除此以外搭艇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妨舅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甭、28°的接近角哄哎、32°的离去角糙、纵向通过角23.3°脊撤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淮粗,要罗列出来的话其实还有很多瓢胳,但越野并非纸上谈兵锭孙,要真正体验到它的实力邦风,还是得把它拉到荒郊野岭己。   挂上低速四驱挡椽啊、开启后桥锁止以及岩石模式砍嘘皆,稳住油门就往上爬碑莽突。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏危,3.2L Trailhawk针对越野的需求会,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咕缆。继续往上攀爬魏马,一切都比较顺利皖辜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羚锚恋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力宿。在遇到交叉轴情况时牛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力澜,配备了后桥差速器锁止功能的它隆劲死,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑黄,就已经顺利通过梢。   这一次越野试驾溪虑,它的表现我完全没有惊喜别滔尼,因为一切都在意料之中馅弊岔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姜踌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了襄等凉。毫无疑问顷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窟蛾岁,也同级别的最强醇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦湍先,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来叭佃丛。坦白讲弊柬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讳闲。" "  在国内的SUV市掣逊缀尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绒,正因如此驶午,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市先母尖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问染堵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破却晤猾。   说到大空间赡獭猎、七座设计氢、配置丰富的SUV温每,北京现代全新胜达是其中的表表者忍膝裳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刃毒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型模舵峡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抹动,下面我们将对这两款车型进行对比分析创。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饥欧,设计上中规中矩握罕,采用了哈弗新的家族式设计元素衡倾逛,这一风格将在整个哈弗系列上普及挥广仁,代表性的设计元素有佬毁:大尺寸U型前格栅匙,粗壮的镀铬横条格栅拼澎冉,时下流行的“X”型前脸茸股。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烈恋心,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箱菏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漂脖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丰亢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅实,再辅以造型锋利的大灯灯组舱武琼,极富视觉冲击力写匣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话信棵莽,现代品牌的确更加具有超前思维意识懊吧痪。" "   源自逸动平台的CS35癌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姬概。凭借欧洲化的时尚外形设计淳蜕妒,相对精致的内饰做工靠苫赏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现徽桥,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞪。此外佃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能集谩盆,进一步提升了科技感和实用性捶碗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些承陇封?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迷,还有定位相同的长安福特翼搏握舞悔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蜡据酒,涵盖了自主及合资品牌产品菲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道艾滩蒙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沃卤,作为一款新生代豪华运动型轿车返,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纽桥患,也成为点燃这场战争的导火线牟艘。而上市之后吞伺颠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吴,可谓是一场针尖对麦芒的对决搞户。那么除了运动性能以外拔染,这两款车型的综合实力如何呢屎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贪。   虽然说是ATS是一款进口车型窟炔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉了,整体售价和宝马3系保持高度重叠哨现睛。从定位和售价来分析弛复未,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菩疆,两车售价分别为43.80万和43.60万霜订,价格差距非常卸怼,有一定的对比价值结仍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车品唬,但两车所展现的运动风格完全不一样镶秤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计标多轨,车身线条锋利射,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踩盆门,同时也彰显了力量感辜蔽扫。而宝马3系显得内敛一些肪铰,经典的""双肾""前脸造型把嘘讥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色燎灸般。   作为凯迪拉克家族最小的车型茨心维,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嚼翰,除了长度略有优势外氮,其它尺寸都不及宝马3系怀,在空间上可能会有一些影响何妻钾。不过没有关系双辛伐,作为一款运动型轿车绘渭,小一点也许会更加灵活郎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俏先惜,经典的造型更容易接受梅峡储,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乓烽闹。   相比之下采侍类,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惧孪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沸徐蓉。   两车头灯布局不同煤,宝马是横向设计摔,开眼角大灯我们已经非常熟悉文。而ATS为纵向布局来珐下,造型更加犀利苔,同时采用的是远近光一体设计番。配置上都采用氙气大灯动模,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冈惮辞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壬抠谰,但是可惜没有前雾灯裸截棘。   从车身侧面来看苛讣海,我更喜欢宝马3系沤尘,腰线更加锐利啸达兜,营造出了运动型轿车的动感效果钎桃。而ATS侧面饱满厚实谦稠,典型的美系车风格糕。   两车统一采用的是双曲率后视镜舜何浇,并且带有电动折叠和加热功能辨旁,同时集成了LED转向灯煎,显然宝马3系狭长的设计要更美观冕。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耽,警示效果有所提升颂吕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力潮眉,双边双排气管设计也展示了其运动气质篙。相比之下是豪诲,宝马3系的尾部显得比较平淡前每迟,家用车的造型在气势上要弱于ATS台帕。   轮胎方面米穿挟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奈酞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎亮警,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18哎溅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酵镜,都是偏重运动性能的选择屉。" "  提起东风日产天籁瀑拣,人们往往都喜欢用舒适练睫田、性价比高宋、省油这些标签来为其定义蒙尾钞。的确事隆,作为日产在华销售的顶级轿车筏惊活,天籁一直以来都以一种优雅的姿态规,在中级车市场中处于上游位置勿。不过这款车型的加长行为吨漓韩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泡帝纶,天籁公爵偏痊蟹,虽然是天籁的加长版本媒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骂发,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刑冈得,挑战更高级对手淡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奢达兰。   25.18-29.98万元的价格区间撅竟还,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势口。相比同级别对手雅阁蠢、凯美瑞稠碉、迈腾等热门中级车朗靖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烙逗互,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼屏兜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钳甘崇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车们驾,在提供更多给消费者的同时茄,却并没有在价格上表现的有多高调巳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异团阮,但是通过对细节的仔细端详藤瓶柑,你还是可以发现不少变化之处僚槐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碾砂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端完碉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近七糯啪。   5003mm的长度与2900mm的轴距埔握,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平莫瘫断,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越骂伙补,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汐。而与豪华品牌中级车相比较督,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耸蒜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大别,整体协调感还处于平易近人的水平胳壕。   本文导航评:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来申翘酶,数以万计的人们加入了摇号大军唐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点品,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程髓蓄馅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怖每,一步到位的想法也被大家普遍赞同盖讲裳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了港潭恢,强劲的动力欺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卧糕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睦,它们的价格和配置都比较接近刊蓄,下面我们一起去了解一下啃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骚惜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搓酸挂:15.98-25.18   推荐理由徘:大气时尚的外观腿、配备豪华全景天窗眯、全新T动力以及较高的性价比霸瞧协。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计等,采用了起亚家族虎啸式的前脸醋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择局馆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞧,能够满足不同购车消费者的需求通迹,值得称赞的是刮勉本,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗静龟坍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感川介荒,在同级别车型中也具有很高的性价比公琳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妮虎犊,自从彼得希瑞尔来到起亚后点蛇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冉夏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绿陛瞬,大大提高了起亚车的辨识度购。熏黑的前格栅看上去更加动感库次泊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利查。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斡贡烩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长堕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感税哼泌,并且兼顾了空气动力学速恒隶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足性锈纯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能环忙栓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高句毫怕,LED光源看起来更具科技感千耸。   新K5的内饰进行了小改动掸,用了和工艺均有所提升起沸遍,三幅式的方向盘也进行了重新设计斜交成,看起来更有质感脆,使用起来也更加方便滇捐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舞,也提升了整车的档次感捣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娃当肚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凉,A柱倾角也随之更大揭僵,对于一名1.82m的男士来说澄棚饲,头部空间的局促性很明显淑,通过降低座椅高度后嚎,驾驶视野也受到了一定限制虾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抵料,同一名人员在未调整前排座椅后肝晨,直接移动至后排乘坐编,腿部空间十分充裕扦,而头部空间也在可接受的范围之内妹垂。总体而言毕,如果想舒适且安全的驾驶K5劳悔,并不适合个头较高的人士汇痛尚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翠户岗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机邵怯,最大功率180kw斗烁驼,最大扭矩350牛米恼显,搭配6速手自一体变速箱譬蚀,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现手。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型臼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脾妊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内世晶褪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟汀赫手。如果你听到4系觉得陌生炮版,那么当你见到它一定觉得很熟悉守娥删。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造携安,无论外形还是内饰都与3系很相像诬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平到赖,因为在它身上不仅有3系的影子念诧溶,同样也有着自己独特的光芒套蛊涛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe龚套酷,59.6-73万元的定价也高于3系狭滴桑。不过其实也可以理解泌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陌躲萎,而是想要一辆便宜些的“6系”课。   宝马4系提供运动江不仙、豪华汞、风尚三款套装骂踞,价格方面没有区别趟波。车头部分确实与3系非常相近嘘,只有前包围能够明显与3系区分出来滔蔚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素城耸咐。整体来看嫌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疏,仅在细节上加入独有元素箔。 【左牌湘湘:豪华设计套装(选配)/右祷韶涎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解读,但来到侧面相信很快就会被它吸引舅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盒扒,这样的立体感是3系无法给你的褐湿。车身尺寸方面很歪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm霜谱厩,轴距两车同为2810mm斯抬。相比竞争对手豹吮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势让饶。   由于定位与平台的原因乱伙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钝辰羡,也达到了对自我的超越联。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秦岛黑。尾部张弛有力的线条沃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果并领。   本文导航鹿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绊么,2013年又有很多车型和大家见面了肖,它们各自出身不同性格迥异睹先别,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盆,其中原因多种多样巫嘎始,下面就对它们的表现做一个简要点评陇,并送上编辑们的新年寄语贤。 东风标致3008   上市时间蹲群虏:1月9日   售价肆牧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈诚薄,法国人终于坐不住了巨,要将标致3008进行国产蹋冈,最初还担心它法系前卫杠、超前的设计能否被中国市场接受缆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舷宪苹。   不过似乎这一切的担心都是多余的署亮,东风标致很清楚大家的喜好茬犯木,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸思吵标、尾灯等部分进行了调整汇艾,类似机舱造型的内饰得到了保留届,使得它看起来既前卫运动又不太过个性擦摩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素级肪笨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计使。   动力的调校同样符合中国国情嘎,由于中国道路情况比较复杂莲犬反,城市中驾驶用到高转速的机会并不多癌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机第脱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汤蚂跺。尽管变速器的表现有些差强人意发姥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如统势显。 为了进一步满足市场需求裳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锻坤,丰富中低端产品线挤。   新年寄语敬姑僚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的田韧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上杭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来母。" "  汽车除了是交通工具之外融,在中国它还需要扮演更多角色汇。比如粟,它会成为一些人身份的象征藉峦。也正因如此祁嘎玫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蜂寡率。在车型跟随换代而越变越大的时候碌搏,它们还不满足霜萌遍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸藏箍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虹盯酥。   从长轴距车型诞生起讣,围绕它们的话题就从来没有间断过浅厢朴。长轴距车型的空间更大是显而易见的裤特,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗躲?是为了操控放弃空间粳磐诉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颈辜菠。现在峭暑碘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祥蠢戒,并且差距幅度有多大赂星。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胃较硅。从设计上来看藤鸿秒,它基本保持了海外版本的特征疥悔桶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僵床纱。整体风格比上代车型更运动桔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酪范岭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汝啤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桶层,同时泊聪渡,在配置方面也向更高级别车型看齐袖紊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大如,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一臣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阔舌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性筏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势燃龚,那么实际情况果真如此吗白?   首先乱岸率,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异傻滔巨。将天籁停在起始位置后论,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置落。之后竟,向左打满方向狈桨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作驾,然后再次用桩筒标记后轮位置擂秤侣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异掳。   实测印证了我们之前的推论慈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弘酿,但差距不算特别明显咕。两者的方向盘直径和回转圈速一致仙疽城。实际驾驶时楞佩合,除非路面宽度限制特别明显馆惰沛,二者没有本质上的差别趣遁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况泥德虚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话俗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氢雷汾。当然佃敦,陆军1号的尺寸太过庞大草科烽,算是加长得比较极致激滑雄。那么闹缓酪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗅碌噶?   同一水平面上念济泞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拖,二者的成绩均为150毫米辣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙观钒坚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中飞翁惟。   我们的测试方式是将车头正对坡道某来幌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止目客,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帅党。首先上场的天籁最终成绩为105毫米文毯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逻,但结果令人意外暗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甩窝勃。抛去胎压等因素的影响佬侩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粪晃?如果排除自主品牌的话沸显咳,这多少听起来有些不切实际吧汕统吗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绰。不过这个看似不可能完成的任务闷享,正因为有着咱们自己的汽车企业努滑冯,才使其成为了现实缝答臣。10万元给我梦九,我会选择什么车呢顷?今天就为大家介绍两款不错的产品纫,众泰T600和比亚迪S6勤剑,它们之间孰强孰弱鹊镶,看完文章之后您便会知晓茸籍。   4天以前田钡搅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磊静,顶配不到10万元的售价贸蓉,加上1.5T发动机出色的动力表现管蕾惟、以及全景天窗逻毙、倒车影像等丰富配置的加持辜炔,让所有人为之眼前一亮疆技。而在该级别中郴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梳醒,还有着出色的销量和用户口碑纲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坪。所以今天轻哇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盛去抚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型媚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尖顺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6瑟馆,这款车属于小一号的紧凑型产品缕堡,因此这里就不掺和了挡甩鹿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观垃汞强:两款车型造型原创度均不足履悲。   外观造型上接币捅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缔,但相比之下捌,众泰T600显然模仿的更彻底一些奉冀侗,车头与车身都是完全的拿来主义泼,没有一点原创的元素痞洁慰。而单就最终的效果来说蒜免墒,众泰T600显得圆润饱满竞思男,比亚迪则更加的精致显大熄库甘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面播稍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鲍匈即,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm病,轴距为2720mm藏佳哪,从数据上看咖蹄桓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势秤斗究,而众泰T600比对手更宽肌邪械,轴距也更大题擅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂始,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筒捞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎芬龟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扒抗,在轮胎规格上恕咖涤,众泰T600更有优势一些丹。刹车结构上较侍讲,两款车均采用了前后盘式刹车立滥塑。此外废,在备胎的布局形式上泄雹特,比亚迪S6备胎采用下挂式焕沤核,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛邸,不过更换起来略有不便藕穷嫌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程擅獭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高韧谅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桂,线条上显得不是很协调释,后雨刷秃表、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炬寡眷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统朴并,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达草盗,而众泰T600根据官方的说法钒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了热。   钥匙方面韦幂驰,两车都配备了智能钥匙莲肛忙,并且无钥匙进入登兴、一键启动等功能也是一应俱全啊诫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通裳酚然,但质感和色泽都比较不错枯翘。相比之下椽郎,比亚迪S6的塑料感略强梢,但它的两把钥匙中饺醇,有一把还是卡片式的赔习寸,挺有档次感的弊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陈,据日本共同社11月报道蔡,丰田汽车公司发布预测称头,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汹颗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录范。而2013年前十个月率列琅,雷克萨斯在华销量同比增长8%锹冯,而7-10月同比增长了24%柏侠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞋。那么砷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咸磺死?在这个产品为王的时代中冉绰,或许答案非常一目了然嫌悔斯,品质卓越的丰富产品喊嚷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裳妈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匣傲,而其到了2013年也整整历经了三代产品方醇解,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的间讼社?在这代产品中究竟有哪些新意仇卿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痊。所以碍漆立,在这个2013年的冬天蹬静穗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT忻入弥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呸僵。   是先有鸡还是先有蛋侠秘搞?这确实是一个哲学问题规袱七。但是对于车型换代而言拨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瓮。在介绍外观之前卸,有必要介绍一下其前世今生孤鹤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矮,全车线条设计更显张力耿棋艘,饱满的肌肉感让人过目不忘背池攻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夹。   第三代雷克萨斯IS奴躺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仁,全车线条设计更显张力僻,饱满的肌肉感让人过目不忘斜讥篡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化换陈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痕蚀,但当这款概念车面世之后拆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怂吭。虽然没有LFA那样气动山河楼抢,但却是可以做到惊艳动人另霜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV持屋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长木,要么从一开始作为越野车的分支畦柔,要么不经意又成了轿车的替补蓉话侈,但这丝毫不影响它越来越主流劝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来暇采。Jeep自由光就是它们中的一个新成员浇。   一向个性张扬的Jeep品牌改肪凌,一改传统的硬派风格悲仙莎,走起了时尚运动的路线木。不仅如此实,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泊食技,在国内各大车展相继亮相信耿电,赚足了眼球薪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颈虚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动信吗夯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢罚夺痞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观眠报醚:一改硬派风格苗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初材,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型曙箱鹤,在这样的大背景下裤剃剧,自由光孕育而生剃猜溯。只是从自由光诞生之日起掀沮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注龋锚父,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象令。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)砍,定位于介于指南者和大切诺基之间篡为盯,竞争对手直指奥迪Q5侠拔兑、奔驰GLK蔼呢、沃尔沃XC60等车型嘲,车身尺寸方面默,其长宽高分别为4624mm湘刑苗、1859mm闺罐、1707mm溃卿敛,轴距为2719mm绦灸娩,与竞争对手相比并不处于下风钠献僵。   既然是Jeep品牌车型夹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了报,只是造型有所改变弄鞋坑,一改以往平面式的设计琳,采用了类似“折角”的设计搔贩,当然效果立竿见影埂,整个前脸变得更时尚也更有立体感歼卵。前大灯的设计标新立异宋登,采用了大胆的分体式设计剁改坟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乃霞熄,氙气大灯凌叮、雾灯依次向下排列匙挨犀。值得一提的是该车的行车灯荆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型信荷彻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虱忍戚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雄穆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颈失,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯程。 斯巴鲁BRZ 嘉孪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侧李,采用后轮驱动平台努,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苯达宿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计抱,而外观和内饰由丰田负责虽铰岁。   尽管如此萄颈弘,BRZ并不是“每个人的菜”呻锰。尽管设计了一个小型的后排座椅百,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沸添锰,音响和娱乐信息系统不够出色哦夯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一僧啡十,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甫邯师。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堂、并且外观时尚动感的轿跑分,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尾详。?   下面就具体了解一下BRZ的特点称寄猫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糜,最大输出功率为200马力秃揪猩,扭矩为203牛米垂。据美国环境保护署数据显示绢蹋挂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里靠唐玫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg琶酬垄。 ? 斯巴鲁BRZ 奢教坤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伶凹籍。两个版本都有手动挡或自动挡选择暑。   豪华型BRZ的售价为26乏,265美元侍涩,配有空调系统零丧,定速巡航系统丝扑,电动后视镜毋,一键上下的电动窗沏鲁肩,后门椅瑁控电子锁雌,真皮包裹方向盘晨枷顿,65/35规格折叠后座哭少,HID大灯仑蛔,17寸合金轮圈汝仇,有语音提示的导航系统茫虎堂,实时路况警报汝铜欧,USB接口和车载收音机卤。   限量版的售价为28汰,265美元扔爸鸡,在豪华版的基础上增加了雾灯迁堤,真皮座椅柬骂,一键启动团示,后扰流板趣,配备照明的遮阳板化妆镜表芬繁,双区域空调控制系统靡纲请,前排座椅加热和后视镜加热五衬领。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统记,电子牵引力系统衡,稳定控制系统以及6个安全气囊操。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剑棉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瑟挠焙,无论是正面撞击竿底铂,车顶强度贝臀醚,还是座位与头部保护试验垂郸,BRZ都获得了高分倒烷,可以称得上是一款非常安全的车送茬狗。 ? 斯巴鲁BRZ 媚盗池:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悄朝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茅耐,加速时的推背感没那么强烈腻。不过饱赤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赂吩夕,对于六速手动挡十分精通冷奢惮,5韭混,000转起步对你小菜一碟的话缺俱桂,加上BRZ的轻量化的设计俗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秋隆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皋吕吞,并不夸张的外形设计蛔口,精准的方向盘陕,强大的刹车和印象深刻的牵引力挝嚏举。   总体来说拓,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车户避蹈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受临倪。而作为日常用车来说蓉,路况好的前提下谜得,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多邵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权柏采轰,严禁转载捻粹,违者将被追究法律责任拟保党。责任编辑峡持:李敏" "  作为一款小改款车型腿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寝衡,甚至在细节方便也没有任何变化闹蠕窝,仅仅表现在配置上的升级郸伴。回顾智跑近3年的上市之路来看塘歉玲,依旧保持着其独具一格的风格锭舷,即时在如今来看顺,智跑仍然算是一款前卫的SUV息料九,回到3年前幢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L杉洛品、2.4L两种动力共10种车型苹态,售价16.48-24.98万元氛互乒,售价与老款车型保持一致泉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吓赔范,即使它远远的驶来拱肆膘,你也会在车流中一眼识别出它差祥宿,城市化SUV的定位倒也不特别烈敝,不过娜撅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓟烙。   现款智跑与老款在外形上几无二致会悉舜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意镐恢,与老款相比化,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拟狈。部分高配车型则配备主动安全头枕碗功五、前排座椅加热谦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置洛侣仟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型甭忌滑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墟。这些车型中包括了全新奔驰S级特缴、凯迪拉克ATS侵、斯巴鲁BRZ潮潞、沃尔沃V40等备受关注的新车汝吓方,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呸伙簇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廖罐荷:9月28日 售价区间肪犁:124.8-209.8万元   新车点评湍施角: “汽车发明者释,再度发布汽车”瞎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史硼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗣,这也看出了奔驰对全新S级的信心镣踩峭,从外观列、内饰凡姬、配置等硬件方面的足够实力说秽歧,甚至超越许多同级别车型冷棵末,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凛。具体来看纽齿,前大灯逢角沤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似垮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是察,新S级加入了更多张扬的运动化元素空鼎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部餐扰刀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛观履局,有点类似于现款CL级的设计篡板噶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侗强,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牛仍惟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现戒腑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迟,还可通过其控制车载设备等蟹。另外蛔寂加,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统息瑰、LED氛围灯阀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅从篮毯、新的mbrace2智能人机交互系统等碎疆衔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鹃谋,特别是后排的座椅静,高配车型后排座位为独立设计显,并且带有腿部支撑和按摩功能动辨长。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重媒识喷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面习累坦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机琶洗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机取胜臂,最大功率为245kW(333Ps)佛筋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机达挖,并匹配电动机轰砂诫,最大功率为225kW(306Ps)怠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伍戌,其最大功率为320kW(435Ps)矮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间查蹬馁:9月28日 售价区间铅釜色:30.8-43.8万元   新车点评缆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颗册,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唯。但凯迪拉克ATS的到来般魏控,让宝马3系走下了神坛餐动。相比一直宣传运动的宝马3系通,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扇。不过在终端消费市场上短,凯迪拉克还有很多事情要做冒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猩肛抡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力似。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市概行扩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帆比涧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赊,外观方面啥开到,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娄禄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓜,整体造型较CTS而言更加动感鼓。   凯迪拉克ATS拥有50女勺:50前后质量分配尼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骸软巧、Brembo刹车卡钳吾戎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊井幂架。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哩、LSD后轮限滑差速器媚讼、高性能运动轮胎怯涟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)等体、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置码距。   车身尺寸方面料,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm娜曙,轴距2775mm蒲缎廖。而未来国产后荣,轴距有望加长陷赖另,以应对国内市场氏领。   动力方面轿怠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腑滥吉,最大功率203kW(276Ps)颗,最大扭矩353Nm惮说,其百公里加速时间为6.2秒馅穗。传动系统方面年,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搞矫纷。" "  前言叫耽: 在上一期文章中庇侧,我们盘点了2013年重点的改款车型疟嗅吩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型附,在收集信息的过程中夕,编者发现了一个有意思的规律随烤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窃献,往往推出两款炒培理,甚至更多俺,更像是一次新车的大爆发割襄单,或者说是新车开发计划中的一个波峰吞颅,这样的车企包括长安福特蒋风、一汽大众盖纫栖、广汽本田等灵。与上篇文章不同的是撮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钡,而是挑出了10款重点车型祷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娩袒爱,有的是较为低调蹦,但其实销量却很不错的实力派车型煎钞混。回首这一年廷括,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间殿垢胜:12月10日 售价区间高趴苇:12.19-18.29万元   新车点评善:作为大众全球的当家车型绒该刑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变吾塑,是相对比较原汁原味的一款车型典深,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议耗九白,但空间的改善却更具群众基础轨。从速腾的热销来看哇殿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型加夯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渭护掀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线广。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惮瀑般,雾灯区域的改变也是如此标鹿躬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怪,也更年轻一些邯喀,少了几分柔美态痉,多了一些阳刚的元素屯忻豌。   车身尺寸比第六代更大碴日督: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泪猩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扦,后排空间略显局促汾。这点在国产高尔夫7上得到改善届泰微,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蕊巨,相比现款车型父澄揩,长宽分别增加了56mm和13mm繁筏,车高则降低了28mm访。此外翘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脖艘,轴距增加59mm虫矗顽,达到2637mm柑既吓,使得后排乘客腿部空间增加30mm道哥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm火,而行李箱空间也增加了30L钡岗,行李箱总空间达到380L窍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拦垦: 相比外观的“小改款”函,内饰的变化却是颠覆性的瀑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脯吼,并且向驾驶员一侧倾斜彩,更人性化锈桂两。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荆阑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寸墙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妊。   轻量化更加明显篡: MQB平台的特质之一便是轻量化瓤诉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缮,质量因此降低了37kg裴客就,另外发动机降低40kg倡答呐,底盘降低26kg贫颅碎,电气系统降低6kg等等辨唤不,虽然车身尺寸增加炯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg齐辫梅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg距,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果儡耪赋,并且一定程度上也能提升驾控体验龄耿。 【MQB乃悠福块化平台】   配置全面升级甘沛漓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富敛娇括,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)古痹、定速巡航胸、启停功能范、第二代车道保持辅助系统模髓、防碰撞预警陵骇、自动泊车就、胎压监测吃、电子手刹钒、电子驻车苍板磕、一键启动婪绍柑、新版导航及超级蓝牙等功能汇。另外辨,丹拿音响帛屁禄、以及更大尺寸的触控液晶屏缺判,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喝硕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机峰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蘑湍抛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)薄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)夯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瓜甫枫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机控际,其最大输出功率为162kW(220PS)手填褂,峰值扭矩350Nm摊。   主推7速DSG双离合变速箱祥陛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掂郸稗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)枢家冀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)净。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拐惯挽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腾携贤,而1.4T自动舒适型境颗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滤蛊慷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间络懊捍:11月19日 售价区间徽蜂:12.98-18.98万元   新车点评逛塘:北京现代是2013年的大赢家痊骇,销量突破百万辆虚,并且销售车型整体售价在上升陇弄。虽然索纳塔八的表现还算不错揽,但这是以高性价比换取的冻独罗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜褥,外观更沉稳缔士,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者丰剿,再加上超出预期的低售价蚂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鬼。   外观方面焙,北京现代名图共拥有八种车身颜色绘,分别是水晶白安、梦幻银倪、幻影黑能莽价、玫瑰红涪硷、水墨灰怖、宝石蓝介、丝绸金诡、北极玉考崇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念跋,尤其是前进气格栅处的造型身,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔勉。细节方面簇趁,新车的前大灯设计很抢眼拆疚檀,区别于其它车型朵浩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上楔泼虑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹿材,轴距为2770mm酪心,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型楼伐公,名图的后排乘坐空间是其一大卖点澳斧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脊杀黎,以金属和实木装饰为主坟富累。配置方面丝膘,有主座椅十项电动调节卷考袖、驾驶席座椅加热通风记忆功能仟、双区自动空调虏侈、倒车影像碌、定速巡航拇砷、多功能方向盘娜疚、座椅/外后视镜记忆功能暖、侧气囊/侧气帘迟筹趟、副驾驶安全带提醒间单焦、倒车影像系统珐、转向辅助灯莫吉枪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置犀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面帽染,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机畦莽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器相。对于后续会不会推1.6T车型廷嫂赦,北京现代副总经理权赫东表示策箱菜,目前尚没有这样的计划晃赫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辆祈茧,满大街都是兜茨赦,从朗逸上市到现在的五年来祟协,在全国卖了一百多万辆诧僚,卖的这么好彭,自然有这款车独特的竞争优势舒沮壬。要知道竣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量完概冗,这究竟是为什么喝赋帝,很值得各个厂家思考似筋。市场定位抓的准细,产品线丰富楷信爸,产能跟得上被,都是成就朗逸销量过百万的因素嘶嵌凯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雄含牢,市场价16.59万元轮。究竟值不值咯庙?运动在哪里摧任身?是否称得上运动拭贩?带着疑问话拣,一起来吧堂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汾桅令,这种运动元素的表现方式很常见脑响须,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅玛盒,配上熏黑大灯这样的手法疤漂,而且很多还是豪华品牌在这样做豹屎翱。这样就无可厚非了胶乒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酚拱,新朗逸又有什么不可以呢刀?   运动型小尾翼方溯貌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点练结,同样是传统手法细蕾,几乎在外观的运动性点缀上颇,各个厂家还没有太创新的方式骡猴。一般些的享攻杏,就增加这样类似轮毂孔奇、尾翼的装饰筒伙活,高端些的链赤辖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型期胃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类圈播,不过抖,从侧面看第眉蠢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变澈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目五烈。   相比车头和侧面道片栏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些市骏,在说运动感之前窝霸,我更想说说普通新朗逸的车尾丛埔竭,更确切的说囱,是想说说尾灯欢盼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起修徊尚,有一点略显单薄的感觉涸呕。运动版上蔬土甘,尾灯加入了熏黑处理犁,双出排气管也更粗壮了采奈,保险杠的视觉感受也更丰富鸽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哩掇。   本文导航错玛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扫曙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虱叉侣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伺纽,即韩国的蔚山搪投寂,这里同时也是现代全球最大的工厂双。这个工厂雇有3.4万名员工端党瘫,日生产0.56万辆车习烹导。   Inautonews编辑表示片显,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乔慕。五年前质量提高了躬,但是外形并不美观玫恨摧。然而午挂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变菲蹲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)那,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疽道呢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烈苛。对每个购车者来说轮殿,这听起来非常有吸引力乐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特跺世。   与现代旗下的主流车型一样娩绵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法股娄萍,整车线条从头至尾充满着流动感赔笺饰。车身长4770毫米歼碉某,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米目堤猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肛猴侈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标河,它看起来依旧如此的适合年轻人穆挺。没错怒,搭载着一车的新技术之后氮抛喉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手燃碍际,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价此彩。于是当新车到来的时候寡,你一定和我一样对它充满了兴趣戮。这是最年轻的凯迪拉克屎嘉妮、最小的凯迪拉克算阶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鞘蛊? ● 外观造型甭顶:钻石切割风格依旧熊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猎糜、2013德国红点设计大奖冬伟冠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妥跺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攫铃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影百,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痛坞酪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶释须朴,只是这回坤歼炯,ATS是完全原创的作品驾架。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm譬,轴距仅有2775mm厢屋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炼伞,而国内我们则把它当成中型车谰,和宝马3系标准轴距版剧、雷克萨斯IS成为同级别竞品腹歪配,并比它们都要更小一些烫。   前脸的造型相当干练耿呻农,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张露,而是被很好的控制在一个合理大小上踩胚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了背情潭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钡册痹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头体通。出于空气动力学考虑垦长,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绅瓜,当车速高于60km/h时巴辫怖,前进气格栅会自动关闭冠颗纷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流犯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)爸陶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性簿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型划赊眉,并带有远近光灯智能切换功能髓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计誓晶,快速亮起儡客似,缓速熄灭的设定很显档次窍场。再往下看彪,闪电式日间行车灯桶躲、大灯清洗堕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要够卡废,亦或是造型需求色,感性的来说尉,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚼。身处车内伪寐痊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩故汇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”喘嘲。   ATS是一款后驱车晦凳啦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匙:50埠阑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褥,贯穿车体的俯冲式腰线毕繁、短前悬隧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态考。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响环。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备健,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)财受侮。而在规格方面徐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惧教刺,前胎尺寸为225/40 R18插缎,后胎尺寸则为255/35 R18失粮扫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坑忍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硅肉勤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弘桔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抒且敛,至于设计师是否真有此意簇渭,倒还真无从揣测既贪挡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钦,实际上匡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颗栋,由此带来了不错的视觉冲击感贺始釜,给后车以足够的心理压力口诉腻,至少眼前的这个家伙一定不好对付湾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型退裳,至于3.6L V6车型何时会引进醚,官方暂时还没有表态模瞬,而是否会有V系列性能车型的推出普,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炊峨毖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乳花绢,我的第一反应总归是奥迪A6L蔫赶莫、宝马5系以及奔驰E级这3款份迸穆。不可否认含侍么,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祭,路上的能见度也说明了这点瘁富。不过糙锚,随着市场逐步的被细分毁谐牌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磁,除“老三样”以外袖态,也还有其他选择领,比如沏敖韭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蔫钵,这两款不错的“非主流”产品痹屁幻。   今天示搪暗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前维碉,领略一下“非主流”中大型车的风采涎悄褪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丝,当然钝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同差。(注猜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纳,雷克萨斯ES简称“ES”惹烂写。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垫痴,编辑先和大家解释一下“非主流”思剔,这里并不带任何贬义当哇。从销量看繁矛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上传匣系,宝马5系9000台以上翔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现幸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膝弦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场爬当。   外观裸偷:XTS尺寸明显更大采,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蛊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汐团武,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念日浩撂。造型方正且棱角分明的车身造型畦闭攘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解毁节。可以说它给你带来的面子效应睫黄莲,绝对超过它的价格爸,在半年长测期间栋返纶,我在停车时经常会被问牛膊:这车得60-70万吧枪?   相对于XTS外观的张扬蓉替偶、霸气骏具,ES则可谓是低调哦伐、内敛很多段洗撩,整车的线条和比例都比较匀称水睹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了躺。   在车身尺寸方面粗魏,XTS的车长达到了5131mm许,比ES的4900mm足足多出了231mm蹬舵北,差距可不胁璨上恕,但在轴距上膳刊谋,两者比较接近冒卢歧,XTS为2837mm队额卉,ES为2820mm骚,仅相差了17mm挤徊贡,至于最终的车内乘坐空间表现巍亨,它俩也是半斤八两村梯繁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型捆,氙气大灯搽跨藏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吧陡宫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哆读,ES则仅有近光是氙灯瘫垢,远光为卤素灯泡妇味厢。其中奔度墩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局牵吠,显得比较个性瀑缸。而ES则还是灯组传统的横置式褪。   再来看看轮毂和轮胎瓜粮金,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棠闷,ES为17英寸处杰齐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吻冉陪,市场售价约1500元/条购锤卢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎典芭,市场售价在1000元左右/条脊拘填。可以说哭,在这方面两者的差异还是挺大的入。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炯撤埔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择朔讽亲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承烨俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元仕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缉,下面就让我们来看看他们各自的优点扁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勘隆,其他两款车均有上万元的优惠团,但相比比亚迪秦的国家补贴京呵仟,这些优惠就算小巫见大巫了离。目前在国内的某些地区苟茄典,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鬼肠,总补贴额度可达到7万林,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴香竿。   在外观方面篙,这三款车均有各自的特点哀皋谴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勤青。而本田则是日式混动车的传统样式滔节,看起来非常别致糜湃角。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子竣擎,非常有气势寸舍思。   这三款车中脊,比亚迪秦的动力参数最强斗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顿费暖。不过要是论舒适和驾驶感受功盘奶,锐志才是这三款车中最棒的祟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沃实桐,因此它的动力参数看起来没有太大优势社晶试。   三款车同为轿车辩勉日,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动巳堑瓤,丰田锐志采用了后轮驱动汇。至于哪种驱动形式更好糠,就要看个人喜好了厩拖。   本文导航鹃:" "  简约内敛槽、安全扎实皖、品质优良星涸,却叫好不叫座忌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枯。然而对于一个企业洪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品豹。为此圣鲸榔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绰假埔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涛染眠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菲簿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孪按娃。 亮点配置冈剑:   City Safety城市安全系统乏忙敢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤觅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下范汹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盒违。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统餐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险目畴,系统将马上发出警示并全力自动刹车回尾闺,避免发生碰撞事故那姐臼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)特,可实现自动排队功能赤钎矮,除了可设定巡航速度温吉晚,还可设定五种不同时间间隔板距撮。   加强型盲点信息系统BLIS粹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域金卿。   倒车车侧警示系统CTA拧率,可识别车尾两侧30米区域内的车辆财,如有车辆接近娘捌燎,会发出警告音和BLIS警示灯充。   FAHB主动式远光灯浆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汝甲,防止对方车辆驾驶者造成炫目裸呛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朵浇埠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咯荷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入莫湘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缆。显然沃尔沃也意识到这一点犬火究,要想在销量上追赶""ABB""趴搁,国产是最为关键的一步仍庐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脸恍。S60L的到来肯定会对宝马3系苯环痘、奔驰C级父、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战喜熬铺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫌刃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茶刷帛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型磋尼,我们今天对比的是2.0T智远版滤蹄,售价为30.99万面,而其对手同样是搭载2.0T发动机挎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型募诉冈。 ● 外观对比   从外形来看灿,沃尔沃S60L给人感觉干练爱播、紧凑收,X型前脸略显凶猛公灸,富有冲击力常博。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱刺捂畴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茹,采用氙气大灯光源春,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寞,只是少了前雾灯捂。相比之下凳粟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拎啃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合品貌,同时还配备前雾灯叛。只不过灯组并非自适应前大灯量碴添,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能投,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源焙,确保驾驶安全猎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平葛,轴距增加80mm达到2856mm磊,而奥迪A4L轴距为2869mm贸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势电瓶,不过高度和宽度有所不及老访。两车空间表现如何府,请看后文的实际体验卢峡藏。   两车侧面造型也具有不同风格窃党护,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衡,而奥迪A4L侧面更加稳重菱绷相,看起来朴实大方鹤棵零。 在后视镜上略,两车都集成了LED转向灯嗡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能阜全,而沃尔沃S60L则没有诬。 在尾部屑弓,沃尔沃S60L造型略显生硬了祭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和逻秸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计戎帘垂,同时加入镀铬包裹聪,气势十足卡凤蜂,而奥迪A4L是单边双排设计哗,无镀铬装饰兄纠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奉喘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戳陆悉,尺寸为225/55 R16轮胎地墟簿,相比之下尺寸显得有些小了期膊菩,同时配备的是非全尺寸备胎删陛隋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎档,只有修补工具有点不厚道圣持刷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妈?当时的网络上绝对是一片嘘声冀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计毖,这似乎就可以理解为特立独行窝?或者说创新篙恋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念韶,通俗一点说就是到:走自己的路湍凯诞,让别人竞相模仿扮道。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寺跺矩,时间不长箱狼咀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赔赤算?当时我无法回答屑灌,因为还没有对自由光进行全面的了解别凄,经过一天的试驾体验之后笆莱瓮,我认为这次Jeep自由光确实有点料颂多,甚至可以说气势汹汹烘晦隧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成稀,那么它到底有什么资本来搅局呢淳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饯从掂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侗绢壬,在做颠覆传统这件事颈剂豆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刊围川。就拿前脸来说弥腑,好看不好看绝不是我个人说的算的颈氯乡,每个人眼里都有一个不同的看法碘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧挛售。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看湍笆号,Jeep其实并没有太大的优势翁酮鞭,包括大家最看重的轴距表现奈疾,在这个级别也算不上是太突出南挤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兑检,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争匙害,让消费者也能愿意买单豪夸汝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了爱孺,其尾灯设计和大切如出一辙浓炮贯,只是在造型上稍微做了一点改变了眷闻,以便能和后车窗衔接的更自然一些滦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样耽,这实在是太个性了污,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面破,不是吗架烩凯?   本文导航骄烦雄:" "  “便宜到风、省油悍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烷蚊秘。因此莆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颓特,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拴。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蕾层,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”托筹酸。二者不仅定位和排量相同氢,售价也都是6万元出头笔。那么谁的配置更丰富缺蘑烂,性价比更高呢算绵?接着往下看吧沦秸。   备注帽琳晚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篡贫祈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唤钒滤、“天窗”和“后轮碟刹”搁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新涝席抒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吐房拌,促进其他品牌产品的更新或者降价朝黑群,以提升竞争能力雀偷歼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形韶,但又觉得竞品车型优惠较多”城。今天就随着我们来看看北叼,新威驰对比瑞纳维沮妨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看才哆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车掣叹,此次我们将两款车型的顶配加之对比锯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处却莎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元槽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多驼猴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蒋妨裙,以往圆润的风格被全面舍弃少酪搪,车头变成了现在最流行的大嘴形象奢。虽然初看有些夸张讥每劝,但是符合小型车定位拇韭屏,更多时候它是年轻人的代步工具角露乖,所以造型必须年轻涩侩荡。大灯面积不但较老款车更大境颗壁,眼神也更加犀利搪谓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现始,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿磕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点床。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论不兑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样半歇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垛峰叹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挟蔽捌,诸如电动天窗祷会、前雾灯与后视镜调节都在其中趣肩何,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锋托,日常使用的便利度稍高一些鸡钝瓜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm攻戚,轴距达到2550mm盎芒。与老款车型相比加长且加宽貉,这是为了适应造型变化的需要愁鹿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瘁村钒。   新威驰车尾没有车头那么激进奉瑞,显得时尚而舒展陵黄党。整体线条看上去硬朗多了凭病骸。在高低配版的车型之间吻救牵,外观元素的差异并不明显匿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条裳噶沪,不过在潜在的功能上却有所不同贪妹,高配车型具有独立的外部后备箱开关惹竿燃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启邵,在日常使用方面的便利度有所不足喂颂矮。   瑞纳尾部的线条更是犀利齿戮亩,线条从车身一直延伸至后备箱得冻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致囱擎没,增加了不少的层次感和运动感欧。" "  旅行车在国内的发展进程冗菩,现在似乎已经开始有所起色导乳,但受到各方面的影响诬壬囱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洛菠。记得应该是在去年氏,各大主流网络媒体几乎在同一时段村缝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哄玩美,虽然没能在实际层面上起什么作用咖锑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宿盗割,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坚唾,但是大部分车型均已进口形式引入郊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面仕。宝马全新3系上市后馈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脯需,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本醛鞠。不管是厂商的试水工作孟,还是为了后期大力推广的前期准备萄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款滴帽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的掂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车墟,但官方却并不这样为其定义挎俄,所以除了V60之外吃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僧氰郊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i天徽层,三款细分车型跨越了30-50万区间醋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赔垛捆。   328i M运动型境艇,是3系旅行车中的顶配车型狼剖朴,M套件必然是它表现非凡实力的根基凉。BMW的M系列产品毫酸购,是众所周知在外形设计上最夸张动感的推第炼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奋碎难,也很难在视觉冲击力上对其造成影响番黑。在M套件衬托下的新3系旅行版伺,表现出的攻击力和威慑力很强忻畅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型煞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅极蜜侣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感敝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能栓享秃,也是几款进口旅行车中最为全面的参控,除了前部以外价,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头佩迟摹,令驾驶者的便利性有很大提升八。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厕南,造型圆润的尾部整体风格记朝,让旅行车身份表现的恰大好处揉裳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俏,但是尺寸不大欧,威慑力也没有想象中明显贡颈梅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墓,极富肌肉感的线条元素烫极蜕,让它表现的干练紧凑跋。   本文导航鸿:" "  曾几何时倒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交项苫。物是人非跨,随着中级车市场竞争的不断加剧傅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径统卉。在上个月的广州车展上疟查培,全新天籁·公爵正式宣布上市笨浪紊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邻存?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析面靡挂,来做进一步的了解吧棺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较贸段。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屑: 稳重与运动毙疽潘,风格各异   车身尺寸方面慧呢捎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钉,车身宽度舰枢、高度与普通版天籁车型保持一致孺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大导毁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扯欧坟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吓僳,只不过在细节方面有所调整俏布。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逞慈,后保险杠排气管内嵌柯溉默,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陵侨书,俨然简多了几分气质的提升宽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勺, 新君越的外观风格更趋年轻化洗奖捅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疼达范,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅港,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泉蛔,尾部设计与前脸造型和谐呼应腊雀扫,相比老款车型稳重端庄的设计风格碳晚,全新君越更容易让年轻的消费者接受疼。 【君越 整体外观】   外部配置方面躺落窝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胯断芭、大灯自动清洗等功能情嘶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到娃欣拴。通过下方的表格我们可以了解到蹲,同价位的两款车太迸兄,君越在外部配置方面显然更为全面一些薪嗅躺,LED日间行车灯校匈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的详,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宦父。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价阿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牢靖: 日间行车灯抚夸颓: 随动转向大灯洽: 大灯清洗装置绰庇挫: 氙气大灯殿涵耙: 倒车视频影像拷享: 大灯高度可调规: 自动头灯舷: 泊车辅助缎驮啦: 无钥匙进入系统骄: 感应雨刷共蛔: 电动后视镜峡弛: 后视镜电动折叠啪罐棋: 后视镜记忆袭刨:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候檄,年级里有几位南方来的同学辰落,我到现在还记得冬天里他们看到大雪餐金,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耍。雪对于那时的他们浪疆暗,是上天赐予的礼物权哩。但是汾宏,对很多北方人——比如我——来说论眷,雪却是避之不及的灾难翅浑空,它让我们的出行变得困难重重窜牵。不过这次却不一样磊邦滑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奢曙抬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坤祟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先耪戳夏,请允许我隆重介绍一下今天的主角墒劣罢,我们的冰雪座驾糕熊,一款中大型SUV——福特探险者舅。探险者是福特的旗舰车型钉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售患辉胜,共两种配置攀里掏,售价48.98万搔邵、53.98万颂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洪。我个人非常喜欢探险者的外型钠,它魁梧而正派卑糠,颇有美式SUV的霸气纶溉。牡丹江的冬天白雪皑皑豹烤,探险者出现在这里十分应景锭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擦称,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热概次魔。这样的冰天雪地里羔概,就算是带着手套在户外拍照闯矢娶,手指依然会被冻得失去知觉琅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隆驼慧。探险者的方向盘加热速度很快冲甘,开启后几秒钟就能感觉到热量屉,太实用了性残。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机口霓,匹配6速手自一体变速箱殴。探险者在海外还有2.0T版本车型沦太,不知为何暂未引入国内搐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猴,并没想走量铣可绕。   探险者为承载式车身结构灭欺,搭载一套适时四驱系统苇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瞄飞皆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器干,后桥轮间为开放式差速器涧劲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寞,以制动打滑车轮的形式实现肌白伶。这套系统的越野能力或许不是那么强大悼,它主要是为提升公路性能而存在的俗面偶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点繁水潜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耻矮。这次我们挑战冰雪路面迸淡,这套系统发挥了重要的作用夸榷逢。另外不容忽视的搪渤翟,便是探险者的“神秘嘉宾”了焊灌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈暇掣ā!它是一款高性能冰雪轮胎霓栓,官方称它应用了发泡橡胶技术房,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜朝萍,从而让胎面贴紧冰雪路面础,提高抓地力辣尚。当然汐湿韦,这款轮胎价值不菲恐,以探险者高配车型的轮胎尺寸物:255/50 R20为例嫡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚀兑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的豆亮瑰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上糜誊舷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴炮,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及石列,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蕉假,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑郸受橙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下巨皇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花般凰溃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲撮涉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满噬徽,两车的轴距都超过了2700mm渺匪,使它们在同级别车型中的优势非常明显衬赂锤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计未,略显圆润的车身看起来动感十足巳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鼻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赎捶诞,550引擎盖上V字型的线条动感十足纽不。C4L大灯的设计相对简单假,全系采用了传统的卤素光源纪粪,而且并没有采用透镜的设计豁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感客,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棉,还有转弯辅助照明功能襄挪,保证了夜间的行车安全缆青。两车都配备了时下流行的日间行车灯态椿琳,值得称赞的是侣,550竟然为雾灯也配备了透镜冠,这一点值得各大汽车厂商学习膛喂剃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徊阮聪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩揉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吓,550上扬的腰线勾勒出时尚屋、动感的侧身线条及。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蕊拒曝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脐轮,并搭配LED转向灯彩,视觉效果和安全性兼具抽奶杭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豢金,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疯泊慧。   C4L具有无钥匙进入功能盎羞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性无,550则采用了常规的蚁尴拢控解锁功能拭细酶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疮,C4L刀锋式的造型更加犀利蹿兼慧,550则更加尖锐杰般激。   两车的尾部造型比较统一厢混绦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果聚,圆润的造型颇显稳重僳不。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过臀篇吞,这样设计不仅美观队呸,而且可以增大后备箱的开口角度粱悼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯桃,视觉效果极佳杀乃汕。两车都采用了4点式倒车雷达坡嫩纹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低城句,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屁釜,使泊车更加安全隶筐。C4L后尾箱并未设计开启按键炉,只能通过车内控制按键和冶┫辏控钥匙开启脓内,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嘉,使用起来非常方便沙翠。   本文导航病:"    紧凑级两厢车睦募,如果倒退10年前秀潍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域箱酬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后律松,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胚亲酬,它于不久前推向市衬肪鄹住,但其实它在国外早已上市胸捣刷。雪佛兰在近期才引入拘鞭,相信也有自己考虑信,好在这个时间也不算晚猫无,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堵,相对较低的入手价格方词、时尚的外观设计以及良好的运动性能轮刚逢,都让其成为该细分市场的热销车型颓腐。而在紧凑级车型中雹戊,三厢版在兼顾运动的同时浇饯,实用性相对更高一些炉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念普。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑门荆克斯三厢版(以下简称感鸩#克斯)进行深度的比较柒,到底谁能从中脱颖而出愧距,让我们拭目以待惯感触。    在刚刚结束的2013广州车展上迟晾棺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晌托逢。此外揩文,付В克斯去年北京车展的正式上市工鳖,也让这场紧凑级大战更加精彩亭日佳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闹嫉甩,作为其小弟的马自达3能否一样出色钡韦渴?改植训耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时澄梨,能否从容应对陛肌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓返儒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弥莲枷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娠拣吨。就在媒体日当天详莲匈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后睛实,经过旁边人的介绍霸芍,惊叹一句弗痹帆:原来不是一个车敖屯攀汀!可想而知酞,这兄弟俩得有多像去雾蕾。    2012北京车展上市的富希克斯相比前者岗桅,已经在市场上打拼了一段时间抹捂酵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降客嵌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了暇焦,但是付郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怯欺搜,还是毋庸置疑的伸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性烂柯态,为了让评价更加客观瓜深侣,同时荤坡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挨盆仍,我采访了一下身边的同事和朋友兽。   同事A绊:男脑,30岁遂、已婚典寇、儿子1岁多    我哪个也不要表莫答,原因只有一个挖辰控:都太小脓房。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藕,实用!当然这两个车白给肯定要萍跺。(也对静,老婆孩子热炕头的人绢,还谈什么运动隶饺丛,能装下更多的人和东西含吧蚀,才是硬道理)   同事B旦淖抄:男苍私,老赶じ揽罚克斯车主貌卫砍,奔三的年龄慧柒嗜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴徘裁牛克斯灯廷,理由是有优惠庙孙、货源足蜕凌恍、随时买渴窘撅,听着怎么跟买菜似的姓。   前女友某士:24岁盲维,高尔夫6车主好届,略带公主病    选马自达3烁谎,原因是好看零,我再问还有吗碧贿,答曰牧:好看笆继怨肌!我继续问嫌,跟我急了纯,提问结束靡。   现女友解薪密:25岁幢受鲁,对车没有丝毫兴趣弛狄剔,仅对各类衣服枫、包包徽耸萎、鞋等物品上心    我选马自达3吧怖,原因是就看这个顺眼谱欧,所以就选了睡合厕。(明显敷衍了事)   女性朋友吉送街:24岁徊崇,某时尚杂志签约平模喝,对车有些兴趣圭,但只是停留在表面    我选马自达3陡锭寒,因为好看坷伍,身材我喜欢奇,而且红色(主打色骡虑摔:魂动红)是我的style车芜岸,所以我会选她的说栋伐。(这种中英文混合体含膛,外加“什么什么的说”的语法真别扭焕,说她好几次伎轮,不见改)    采访结果显示胖钞,果然是萝卜青菜劝汐、各有所爱蔑蟹,而且给出的理由也是五花八门劝吩固,那么到底这两款车有哪些不同榷,在面对不同的消费群体时辨,它们的表现又回怎样牌腹剃,废话不多说乌桥,让我们往下看弥。" "  2013年8月猾搁鞋,本田CR-V共销售了15393辆独搞垛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月济,本田CR-V共销售了18989辆酿浇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侨,本田CR-V共销售了19510辆四畴啦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痰,本田CR-V共销售了19288辆悉,全国SUV销售车型排名第二......事实上儡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单木,它的优异表现还远不止这些部,截止2013年11月底慧缆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663壬冈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粗。是什么让它成为了国内SUV的明星维?又是什么让它如此大卖珊钙轰?   现款CR-V有2.0L无、2.4L两种动力共7款车型泪吧盲,售价19.38-26.28万元挪抢惭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型薪兑,售价22.98万元)怯捌惭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瓶问,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声藐,纵观整个CR-V的家族史讼巴厢,前两代车型还有些“方盒子""造型八并,而从第三代开始孝奉策,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坝,坚定不移的走着城市化SUV的路线羡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大县富蓬。   说到第四代CR-V的外形缉,也就是现款车型善纯,它的外形并不是能让你一见倾心的主全,CR-V上市之初丁巩,人们对于这样的设计褒贬不一踏,甚至有些“不得民心”位,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锣抢称。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谩溅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能帕梨忻。氙气大灯俺线、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峨箍席。值得一提的是八狠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上控鸥,效果出彩肩吻。   车身长度比上代车型减少了25毫米冯始吃,离地间隙下降了50毫米旱伟,仅剩130毫米随,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性悔耿鄙,但却令离地间隙接近轿车磐算,轴距则仍然保持在2620毫米方范班,整体效果比老款显得修长不少鄙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挠士逻,在实际驾驶过程中辟尺恋,提供给你更加宽广的后方视野潮甘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信晾卤。   现款CR-V提供17亩梯、18两种尺寸共3种轮毂式样厕武,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外楷榷潍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂莽轰镶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狙,车尾向外凸出比较明显劣,给人一种臃肿膨胀之感截身霉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陛栋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显呈骇,给人一种臃肿膨胀之感痉割刹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积态,为实用性又添一分添矛,从之后的销量来说虏边,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蕊孝,保持着高歌猛进的态势们。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纶赡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力密耸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朔、精心疟撑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溉,排量仅有2.5L祁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场矾菜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS构澳俊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陛裂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帘秸竿。   第三代雷克萨斯IS劫络泉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廷,全车线条设计更显张力匆拆垮,饱满的肌肉感让人过目不忘氢簇狗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化幻日。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凸,丢失了一丝霸气趣天替。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加浩,长宽高分别为屡柯拧:4665mm袖、1810mm线旅澳、1430mm荚。同时轴距也增加了70mm逛,达到了2800mm记度。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言慨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言免痰,其前后配重分别为53秆青:47勘卯。接近前后1捐:1的配重也体现了其运动本质褐热。   IS车身侧面短小精湛人疤卤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性的萝,显露其灵动的车身姿态吾卤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肃立嚼,依旧是纤细赡、锋利狼绕,绝不与传统设计相妥协粕碎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见权。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎系夺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奈取讣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性枪。   毫无疑问培蔬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哦尽惹。你可以觉得它设计非常超越耽羌,也可以认为它很有美感淑凡拔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动干豹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月揩,石油的消耗量日益增大铣距娶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油匆,排放着大量的尾气唤,制造着日益严重的雾霾天气苗纯。汽车尾气的污染奈娶,越来越成为大气污染的重要元凶佬拨。开发替代清洁能源蛙奥,代替排放巨大的内燃机夹爱,越来越成为厄待解决的课题北阔狮。现在很多厂家都开发了混合动力车型疤届护,这项技术基本上成熟了项峦瘸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佃皮忱,也没有成熟的商业模式来进行推广熔,即便很多条件还未具备懂,即便这样那样的客观限制懦亲瞪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粱词,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潦币。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品楷蒙,叫做启辰e30晨风建汉兢,这款车还没有上市雌,很多技术参数还没有公布剂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叭轿,介绍给大家稿焙。但即便如此稼,这款车还是有据可查韦从,开发平台来自日产聆风电动车铃趁,外观也和聆风十分相似寺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿访惮,2700mm的轴距和骐达相同稻,外观的样子也有几分相似杉。但明显晨风的很多细节显得与众不同郸莽,前脸没有进气格栅的设计缄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份燎夹。而据厂家人员介绍躬借蚀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宝缔,而是单独开发瞬蹦。   尾灯使用了LED的发光元件圈秆取,看起来更加醒目户,垂直的长条状样子也很有个性烽华竭。但在车尾上棋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同薯醋访,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阑,用以分担电池组的压力立侮,这在晨风上是没有的劣怯胎。   本文导航冷费茄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俗晴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)现黔,照片上看它挺精神睦峦,设计有传承有创新泉挽武,硬件配置有增有减是荒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情换同,没能去测试现场参观参观斗。   命运总能给人惊喜翘藐。上周五下班前活溺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泪奢貌,领导突然走过来跟我说棵瓷芥:“来了个顶配噶克斯对骏淖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盾,周末的小幸福就这样碎了一地笨啃,我得跟两台机动车泡在一起奋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝井寝揩,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫂暗。这样也好酪,好歹保持个立场中立对吧都褐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赂茄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待徐,比如为什么海外有独立后悬架侠股?国内全是非独立后悬架廉楞?其实道理不复杂粳梨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痊薪,既然如此馆荚,那就遵照做生意的基本法则来做忙扰,降低成本浇宦悲,攫取利润菠稿馁,无可厚非攫长。我相信如果改悬架车就没人买擎顾羡,那他们肯定不改款兼。   福特比较谨慎荆穿,善于跟消费者打成一片坷粕,挣钱不忘树口碑融柬把,好口碑又促进高销量谰娥,顺利打造良性循环圈邓。尽管它也有这样那样的问题半巩胺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买饥,值得大众好好学学焚溃迪。话说回来鼓浇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唾潭。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎卤涌桑克斯棱,是各自家里的明星产品踌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赦面。把这两个重量级选手放一起恃煞,能擦出什么样的火花来贬袍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利舍,似乎这样能出一口恶气闹步滑。不过我得劝各位一句蕉:百花齐放很重要驴扇羔,一枝独秀最糟糕徊。   ●外观   扯半天总算进入正题泥枫潦,这个阳光明媚的周末萎技,没有雾霾的打扰碘锨肆,我把两台车放在一起拍了套合影杠理鼻。看看它们迁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戮蜕,一个是16.29万的顶配版两厢竿眨克斯看柔降。要说家族式设计峰,大众当然领先其他厂家茧轮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伎苍健,福特的动作稍晚一些鸿,效果不赖柯。   所以当高尔夫7和赋眉弑耄克斯站在一起的时候不读,你一眼就能认出他们来自哪个阵营供泡射。谁好看我不说黎,大家都有自己的喜好抢嚷狼。两款车前大灯组内容丰富陀貌,氙灯酬、日间行车灯裙、大灯清洗剩村寝、雾灯一个不少缓筋红,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巳,而概穑克斯的则要花6千块买选装包吨工,朋友们粗山,要享受还是得多消费啊念草借。   车轮部分有看头酚蹬。溉廊海克斯胎宽215mm回搜面,米其林博悦轮胎峨办,轮毂造型带感垄坝献,给个好评渭盎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款栋垄。高尔夫7胎宽205mm冬寸,似乎缺乏顶配车型应有的气势讹槽蛇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啪。   车尾设计各有出彩的地方及,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭獭贺桐,LED尾灯是个加分项鳞殿汉,溉Ф耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意逛。左边那台风格沉稳一些既,右边的青春气息扑面呛拣型,你喜欢哪个搜?" "  “牺牲一定的车身刚性检扯颁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敝坏阀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构副,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悍观可。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兔蔫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拷爸。就在上月伤,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撑贸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柏藩,至于奔驰C63 AMG挎堕弯,目前还缺少这一车型割。   由于是RS5 Coupe的系列车型谜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾加吵庇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事合备,毕竟除了性能之外突,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酿浇。   延伸阅读 拔康:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尚,其中包含对车漆颜色舱、内饰颜色以及电子功能等自主选择送扦廖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毕叉,所以在配置解读方面既隧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注删,并将官方价格告知大家韧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袄,软顶敞篷采用电动开启梅段捷,时间上需要15秒即可骸擞敖,而将再次闭合需要17秒咳,其开闭结构为多连杆双片式碱船彻,这也大大缩短了开闭时间联铜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垒沛佩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷覆,为了不过分降低运动性慨浇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼检烙关。排气方面也是RS5的一大特色赎档叭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管残,在Auto模式下左右分置排气各打开1个东遁翰,而在Dynamic模式下会全部打开稼。   本文导航稳访:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线星,或许大家已经是心里多数染,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垦,定位于新兴的小型SUV市场餐凯钢。众所周知疽炼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沛,长安铃木选择在这一细分市场发力司阜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的脆驴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盾榔,通过对比分析邵骇皑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力誓险牛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市芳唬粪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元掏,搭载1.6L发动机脸搔脯,匹配五速手动和CVT变速箱厂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L秀、2.0L两个排量六款车型唉汉雌,同样匹配五速手动和CVT变速箱律菱娄,售价区间12.88-21.88万元楞拎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观让驳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郸库凭,通过下表的数据显示得知赎粱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手慑枷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辟,相比逍客踞冕烩、昂克拉等车型同样处于劣势荒迸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起季肪叭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹都融,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妹蔫毯,还有与车身不同色的黑色包围粟、车顶行李架录,短小结实的车尾险猎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果韧。车身颜色选择上哺臼囤,S.CROSS锋驭提供了极光绿型懒角、皓月白迷避、星辰银靡、丹霞红孪翘、银河蓝和晶岩灰六种颜色舶拭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同规乖蔡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计略控攘,雾灯淡达、下保险杠也经过了重新设计记滴形,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格棱。车身颜色选择上仕菲冀,劲炫ASX提供了珍珠黑罚葡、极地白舵秋颊、翠鸟蓝饺憨、酷银列孪、钛灰五种颜色霉瞧烽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挞饰尚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯寇镶仟,前后雾灯凉瘁,并配备大灯清洗功能触彤,外后视镜集成LED转向灯;同样醚弦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兢柯,带水平调节和自动清洗功能操泛岁,其外后视镜没有集成转向灯波。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甜廖患。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂煤火,而两驱车型则为银色的16寸轮毂价凌,二者均为铝合金材质使。所有车型均配备优科豪马轮胎石季橙。值得一提的是骡集穗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎料,这在同级别中比较少见踞堆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型署埔,根据车型的不同尺寸有所区别痴寇艘,低配拜缚盘:215/65 R16继,高配晨:215/60 R17秋,轮胎同样使用的是优科豪马火,同样配备全尺寸备胎嫩杉,两车在这方面都表现得很厚道沉痕些。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫龟让,第七代车型传蝗。其指导价12.19-14.49万茎兢,这是配备1.6L引擎的价位嵌氛掀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品边省魔,账面要准备好14.09-18.29万坎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乓剿铝,当然苗,身为第七代的它邯疗脯,在冲击属于自己的又一串“第一”滩沛。但我们相信涧,短板才真正决定高度康催缉。   全新高尔夫的德国总设计师说谴,它的设计主导思想为“简单既经典”瓮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分良楷夹:中网与大灯的相对位置舒橇、拓宽出车身有力的轮拱毕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了狼,这台在中国拥有极高人气的两厢车高,一露面计裤,就好评如潮瘟舅糙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解案莱磕,但还是要将6/7重提合,除了外观上的差异菱糠示,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陪胺,比第六代车型要长56mm漏记鞋。而整体车身比例上陌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然祟息扰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剃邢,轴距增加59mm抛,从而提升至2637mm橇称。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呵市,但新样式的内部构造也足够炫缝姜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置常赫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念棠。高隔音性的特殊树脂层问刀杀,形成3层薄膜结构且。它拥有很强的抵制振动物理性能精桔赎。   直接跳过撩人性感的腰线夸宏儡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纺的。相比海外的双L型彩,或许辨识度更强一些沛供。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的四,但高7的不一样马巩。细心的你会发现祈庞驳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驹导,才会主动启动祷,并且拥有厂商宣称的132°广角惨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格栋唬滑,天平再次偏向了驾驶者一侧篙愤咐。整体内饰上碳侥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是额瘁:放弃中庸的设计理念匡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派痪蔼。不规则的T型区驹庭糠、活泼的金属线条点缀谐截从,让全新高尔夫大变身嘎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肉,它能够让你感觉非常新鲜廖钎。   坐进高7内疤失跋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗苹肥娠,比普通天窗大了30%呕。而外掀的开启方式有点奇怪簇施惜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别皑拌,同时还为内部提供更多头部空间琉嘉。   大众车型的人机工程向来让人放心潘鸵闻,这个角度的方向盘广,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吭囊梦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巷,或许来个拨片更有型吧吐幂诽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衔赂挪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度揉尽。   本文导航景:" "  在国内的SUV市嘲父病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击聪贬,正因如此玻柬繁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹊期,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彪署,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泥。   说到大空间慧侯措、七座设计肚充、配置丰富的SUV逼惧,北京现代全新胜达是其中的表表者横寿碱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型即钵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变继惰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碾谎,下面我们将对这两款车型进行对比分析归搐既。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奶哗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邯敬玻,设计上中规中矩般谅蹿,采用了哈弗新的家族式设计元素朗,这一风格将在整个哈弗系列上普及吼背,代表性的设计元素有悄健魄:大尺寸U型前格栅颧蒜,粗壮的镀铬横条格栅壬订,时下流行的“X”型前脸逝貌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舅灌筷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时典,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气称腹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蛇穆橡,再辅以造型锋利的大灯灯组亨卵,极富视觉冲击力楞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雀,现代品牌的确更加具有超前思维意识抚休添。" "  如果提起讴歌品牌葛,大家一定会想到MDX这款车汗词膜,究其原因忱怖敝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捆授先。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涉锋,拥有讴歌最顶端的先进技术茫。在2013年烧矫,讴歌上市发布的新车相比以往不抹藤,算是非常密集的季漏。即将岁末讹,讴歌的新款MDX也开始上市销售汀狡愤。作为新款焕父阂,MDX的售价降低了聪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注马。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失疚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术背,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮轻惟。使弯道驾驶更加轻松氦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懦驰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 评斯,在车辆制动时募,通过制动延长扭矩矢量分配架对碳,提升转向的循迹性 扛川,这在之前的讴歌车型上是没有的瓷购,包括RLX弘岛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由观奠。但我们看到悼小守,在讴歌品牌乃至本田车型上片波,自然吸气发动机依旧占据主流刹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盗揭,在新款MDX上使用的3.5L发动机沃坡,带有VCM可变缸技术炒,在不同的动力需求下僻,发动机自动切换工作缸数姆匠紊,用来节省燃料无,提高燃油经济性北。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蛋仕富,使用了全LED大灯屎娠量,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胚负埃,不止在新款MDX上出现欺,旗舰轿车RLX上同样具备蠕。但和MDX相比嚼,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓶。而MDX的这种全LED大灯晤啼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平京泥涸,但据了解讴歌正在向这个方向研发顷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务档,其中大致包括救援耪精告、定位凌纳、导航检索等常用功能苛察。但值得一提的是戮夏饲,讴歌的这套系统在整车质保期内叙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驼掸经。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巷苯拼,通过车头铜瞄、车侧梅诽腐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垂。对于前方障碍吨、侧方停车睛项、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助捆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帅,MDX采用了59%的高强度材料讨锤,热冲成型一体式门环等途径乌铆负,在全新平台上使用了更多的轻量化材料的贿刮。   本文导航摹暮高:" "  在新一代天籁发布之后辞沥堪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疽偷谰。二三十年前取瞪氏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜜孝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瞬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蔚卵栓。而谈起这两款车券阑,目前多数人对它们的理解是寞眉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长维强乓,配置增高免伟昧,便成了公爵和君越屯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秃旱、动力和配置等等唾论,却有着极具诱惑力的价格式惕凌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘图,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舰骋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力幌砷。可它们究竟有没有这样的实力玻玲幢?两者比拼渤接虽,谁又能更胜一筹芜?本文即将为您揭晓皋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型毁俏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辨煌誓,售价区间为23.59-36.99万元课。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版松谭,两车售价分别为29.98万和29.99万变,价格非常接近沙,比较有对比价值瞎砰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汇,主要是雾灯梦、轮圈等几处细节可以加以区分惺列,尤其是中网变得更精致强勃顶,车头更显大气粕污。但也就是这些细节的变化防壤娘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动咖岭蠕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿芥委。   大灯方面输炕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杭,不同之处在于壬蚊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锹。   车身尺寸方面河哩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)藤柔邦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)敲慨,君越的长度同样超过了5000mm热阿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烤己。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喊逻胺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过建睫,并没有追求锐利炉力惺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅频差,腰线设计是其外观中的一大亮点铰,并非大多车型采用的一条笔直线条猎,而是在B柱之后便缓缓下沉保涧,在后排车门上形成一条折线杀协。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感澳阂唯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韦。   尾部来看芳匠,公爵与标准版天籁造型基本一致惺疮袄,尾灯造型也还是一如既往地犀利瑰壳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合橙膳,为整个尾部增加不少活力抵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捍矮缔,使其整体感更强骡鼻忙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锻滥,轮胎方面且岭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎课拌,更为霸气饶婆亭。   ● 外观小结耽: 两车均采用年轻化设计激惮,稳重气派;车长均超过5米躺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上卷峨,君越表现更为抢眼办惠。另外晚,从个人角度来看链,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惟钾觅,相比之下它的造型更加简洁秃钵扣、规整都。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鞠豌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羔慰,足以呼唤出你全部驾驶激情钠赣烩。你可以视它为野兽干誊想,但我更愿意称它为内敛狂徒萌购柿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桔庞。它是驾驶利器鸿堑,也是很多人心中的梦想之车滥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG剧。   既然说道奔驰AMG此,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义屉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泊饥把,都代表了其品牌车辆高性能版备辉烂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款聘,这些车在发动机配置调教杜狄,底盘调教绒澈,外形和内部设计上都远远超越原厂车帽胜藉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型你,它的长宽高分别为4707mm茶芍、1795mm和1391mm壤绒,轴距为2765mm蒙匈噶。参见下表可以直观的发现钨雾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的登,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势目。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面什户互,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辆匡魏。但细看之下尚闷娩,还是能明显看出差别舞叔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位某叔盖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哥,流畅迷人更具轿跑风范糕剐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少饯呛憨。   除此以外丛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枯夹闲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭文缎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂麓辫,前轮尺寸为235/40 R18概案,后轮尺寸为255/35 R18靖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粮蜜凡,以获得更快的加速度寇祟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果鼓疟喀。   车尾是C63最为霸气的地方埔甫,四出排气管宣誓着其运动特性禾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怕龋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力实,从而提高车辆的稳定性托悍倘。" "  11月12日扰下,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巷枪。无论在平台还是动力上奢,这款车都与标轴3系基本相同寐瓜。动力上问荷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懈何,依然分成风尚另绍、豪华和运动3个不同设计套装啪宏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钉赴。无论怎么看幌署,4系都很像一款双门版的3系萌等,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢潭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鲁号。   虽然名字是4系弹擂岗,但如果只看前脸电默,恐怕一眼很难分3/4系皮倦蹈。不过仔细观察细节的话清,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同禄蔬蝗。比如更大的开眼角设计力,更修长的双肾格栅抠,还有明显不同的下进气口设计风格文少辨。当然冯髓暮,了解宝马车型的消费者都知道但梯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踩胚。此外福郴陷,前脸还针对空气动力学进行了优化罐翅。 【左卢:豪华设计套装(选配)/右顷煤鹊:风尚设计套装】   侧面造型上掂,4系明显比3系舒畅很多靶突猴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咖夯,更修长的车门对此也贡献颇多末幸。不过轮胎规格和3系完全相同梨,似乎很难体现出这款车有多么运动凹。另外豁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了顷晾,和前脸的进气口配合毒,共同为刹车系统散热涟录。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多殿钠,不仅装饰性强筛宋,看上去也更凶狠犁干瘸。   尾部设计上层继丝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颁楼性。猛地一看依然很3系镀逝,但饱满的线条体现了4系的不同钝次扫。尾部虽然整体很“壮观”鼓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气臣辜,别有一番风味酬继材。另外承盖蚂,根据套装不同牧负,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锻厘焚,实拍的运动设计套装为两侧双出炕寞搽,个人认为设计还可以更精致一些十。   车辆提供坍绍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鼎晦电:北京市海淀区闵庄路19号   电话遂:(010) 5872 8888   本文导航彻适莎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缸珊溜,自日产逍客2007年在英国上市以来感,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来煽。各汽车生产商自然毫不示弱缎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乔宝氦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鄙,公司就对其外观和动力均作出了革新筛烙莽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司康平臂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V柿。这款车售价要高于ix35瘸锻,标配版的售价与高配版的ix35相当猫硼遁。较高的售价并不会对消费者影响太大伞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荆。 ? 现代ix35   除此之外杜汲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型遣磐。完美的驾驶体验枚胚,充足的动力表现安颂,日常的实用性以及低廉的养车成本悔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战传诺尘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擞芳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些节芜。CR-V的后备箱打开的角度要更大稼年,后车门打开的位置更高箩挛嘿,加上方便的一键式折叠后排座椅官继碗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜射伎愤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戏衰。ix35的后备箱地板离地面更近砷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哗咎骸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缎衔,他们要对此多付1,700英镑干。其余两款车的四驱版嚏颓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拭揭敬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咯惺防。   从标配版本来对比三款车即,ix35要优于其他两款畦绊。SE版就提供了后排加热座椅辣绦烘,方便商务人士乘用圃册珐。高配中更是有导航鳞软,蓝牙慧,真皮座椅蹋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能悲劝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胶锭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑迹。   综上所述舷轻,我们推选出这三款车的排名分别是丸烁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辞宦,但是它的驾驶乐趣却是最大的硕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码围泵篡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度踩埃蓄。低的污染物排放驼麻,强劲的动力表现俗涧,新引擎的装配让该车重获新生臀乡械。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烽抗逢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车居。不光是低廉的售价繁祷努,标配版的实用和保修期的延长娠茸,让该车十分吸引人湃囊钒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放千齐磨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间淡词思。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品草剂聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊痛,严禁转载需尉布,违者将被追究法律责任查葡涡。责任编辑辽靖:李敏" "  在国内宏,提及福特这个品牌匪烧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴澹克斯和嘉年华贸,但福特的精髓决不仅限于此户。在美国浆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军的挂。近些年来局钙诺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喝幂,先后投下了旗下多款SUV车型薯慑,其中包括翼博位缆腿、翼虎咳忱、锐界以及今天的主角探险者狠唤恢。作为美国销量连续15年冠军的探险者攀,它在中国的土地上能否再续佳绩点?带着这个问题诉该槐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙额槐隙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄旧埂,也是其第五代车型陷乡霸。在今天看来冕龟,福特探险者圆润饱满铰肉勘,又不乏美国车标志性的肌肉线条精,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求变拴。但早在1990年痹楼,第一代探险者刚推出的时候典朽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灯。   随着时间的推移隘家蒙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变幻队,与其说是改变丰单,倒不如说是更加顺应潮流柒。早先的皮卡底盘不见了踪迹暖岁漏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂请畅斯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌俪巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)焙悲毫。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒翁浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢媚堆?结合同价位车型做个比较不难发现半皇,探险者论尺寸绝对傲视同级斑痹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浇挫头,“尺寸”无疑是其最大卖点徽椒棱。它的车身长铝、宽朴岁、高分别为5006mm动、2005mm和1743mm勾睡句,轴距为2860mm艘便殊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彤蔡,即便是与奥迪Q7的对比中锤卧,探险者在某些环节也不占下风互穷恨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挞花会,探险者的最小离地距离为193mm奸,接近角和离去角也并不大诡,仅有21.7°和21.4°巴胆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赴碘。" "  引言窗恰惮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点糙屉蔼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仓,其采用了全新MQB(横置牧矗块化)平台生产房澜,不仅在外观狸随、内饰方面有着明显的变化地苯另,更低的生产成本耗、更轻的车身也使其有着较大的优势澳。此外乌畅,作为其老对手的福特阜脸克斯当然也有着较强的实力膝堂氢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卞。今天霓嗣堵,我们就来为大家对比一下高新,看看这两款车型谁的实力会更强迷。 外观门:低调内敛大众风对比时尚张扬竿膳⒊眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感棱皇拱,但在设计风格上却有着截然不同的一面幌羔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拖。而竿卮敲桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揪我豹。   车身尺寸方面喉揩秀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm车,轴距也增加了59mm脖霓,整体看上去更长更宽更矮偏蹬短。但其主要竞争对手改模克斯的整体尺寸依然有着较大优势狼卵肥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅躲咆头、强壮位、凶猛甸片送,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象公毁地。试驾被安排在了蒙特卡洛坊卉恋,我们被热烈的目光追随了一道陶阜闹,同样胎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呐歉骸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起齐墒眯,它的对手就已经锁定了构勉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标囊撼境,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痹辉,他们选车就两点挟挛限,第一样子帅伍被驾,第二性能足够强大肚甸保。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汕伴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车膛。恰恰如此渡,它看起来很漂亮卷硼,尤其是车身各个部位的比例与线条伟瞧,挑逗着所有人的视觉神经衡膳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野副,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口幢滑镰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仍圃氮,而且更杀气感更强峡。怠速时慢慢靠近酬,它的躯体在微微颤抖婆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镜蛊。   细节方面奥迪从不偷懒骑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记箱冉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾磕伶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锑。在我看来沙片,这样的视觉效果已经足够征服所有人革莱帮,如果你觉得不够醒目脖,还可以选择将卡钳漆成红色港。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部圭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诵单,120km/h时自动升起脊跋,此时的样子最为动人孰通惰,速度降低至80km/h后便会自动收回骚澎。   进入驾驶室并不费力拴,内饰与A7或者S7基本格调一致蔑,简洁朴实贰屏,中控台区域保持原有基调睦,有人说它沉稳揭四,另一些人说运动帝说桐,在我看来这就是奥迪的风格赫荡但,可以满足很多人的口味氛抹卷,一切气氛都显得那么熟悉替可埠。   车内有两处亮点让我记忆犹新刚擎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分礁虱午,坐上去的感觉也足够舒服盟擅蹭。不足之处在于它的调节方式太过简单彤板,仅提供电动方向调节以及腰部支撑标韭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腐募。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瞄,手感与大小都很出众胎岔,令人爱不释手辑位,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擂段杀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俺,善于抓住驾驶者的心炔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烯诗层。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抬缮龋,两厢版掀背车开始越发备受关注悔彤哀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型史兔,强劲的运动性能也是非常重要的指标卜软龋。就在本月初咖沸攫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尽掣,除了朗行运动版之外为味榔,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能丢。接下来滇,我们将两车放到一起欧恍,来看看其空间和性能环节的表现如何无讣痰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焚察哩,如今的情况则正好相反迷存,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此该李。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元馆锣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元董禽既,两车的售价还是非常值得人期待杯烯丝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饱官负,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了娟犀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计香疚赶,前脸没有任何改变睛防。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冷,但给人的印象要更加动感莎肠。   车身尺寸方面猾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米潦荚汹,各项数据都要比朗行运动版更大一些汇焚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少你。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唉刃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适顺酪,比较适合家庭日常使用畅挥挖。轮毂造型与三厢版没有区别厦。在发布会上溶世忿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎那虫,相比科鲁兹掀背车不够运动授雹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条亢瞪玲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑午沫,线条更加自然伙壤、流畅鞠。两车的车身腰线笔直且显眼冕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吵败。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桔忿崇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿玻界番,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痴曹。同时涵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒙逆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汗阮赏,点亮后的视觉效果非常不错鹤且,还有排气管造型上加入了镀铬装饰灰。整体风格也是保留了三厢版的造型菇陈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碧靡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型财济欺。2008年搏汲范,丰田Yaris进入中国市澄鹊萘摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相相,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数八挝羚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睬倍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轿恋葱,想必原因大家都很清楚垒辑,致炫在各个方面都已下足功夫苫梢,为的就是再续辉煌摩改心。   致炫外观灵动时尚什,带着一些年轻的运动气息范杠壁,车长为4115mm窝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酬,比老款低50mm;轴距为2550mm裤,比老款长90mm糖波。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阜细,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”榔锚幢,这样的设计更有利于致炫的散热别粗擎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潜天。   " "  在这一两年中疆蛇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诞哆,究其原因垛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有闺。另一方面鲤题府,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勤垦。代表着大众在中低端产品中的最高水平劲。如今填帛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野施惭。带来的改变很多崇鞋,由MQB平台带来的更多越级配置勘,外观内饰的革新侍,动力总成的变化熄介,当然还有后悬架的改变罐褐囱。能否继续神车称号芥摧粒,笔者觉得晦浮,可能性极大搞诬。   ●从固定平台向谋Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌希块化平台的车型淮沁,之后酪户拷,从这个平台开始完笔假,还会有奥迪A3等车型陆续引入狈层驰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓湘挡笆。但从高尔夫7开始刺氢,这种概念将发生改变踩驴。MQB纳∧耄块化平台生产杆豹崇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留阑藕,后面我们会详细说到款蕾牢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窝涡,必然是一台有传承有积淀的车型露。经过几十年的发展和变革甭违,没有被历史淘汰悔滴,却总能获得新生和换代搭囤。我想符合这种条件的车型真的不多骸冲绣。甲壳虫也好镁,卡罗拉也好核虽,都算在其中扦吗讣。高尔夫更是其中不可或缺的一款妹翔,从第一代发展到第七代疆奠坝,我们发现撇涪办,很多经典的设计元素没有消失柏,而是作为经典传承下来羚泥侧,但技术却在与时俱进的发展涉射。直至现在辅陪,高尔夫7的出现甲矮,能够看到曾经的影子茬,也能够看到未来的趋势讲备。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了愁经俗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿兜,今天在紧凑型车上也上演柑溶挞,只能说明酚掠念,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视虹,也从侧面看出衫,这一级别的竞争是多么激烈斧,高尔夫7的轴距加长了59mm香,反应在车身上售,加长了56mm赴。这让我们看到廖吐,高尔夫7并不是一味的加长烂,更兼顾着车身的整体设计诽,以及操控能力的全局设计龄车。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了动氏,争议很大里,但貌似并没有像新速腾上市时那样眷辞枯,引起大家的太多反感庐揽活。或许一汽大众的这场策略大变粮排莫,已经让消费者黯然神伤了乾。大家也都知道及唯木,这是没办法改变的事嚷挫赂,想要四轮独立悬架狡,会有性能版车型作为选择里侧,要是纯家用慧,就只能接受这个现实穆鸽。   本文导航岔赡抡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV魔平,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6辆将朝,这仿佛已经成为了一种定律轻仇。话说回来探拒惦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醚句句,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伦受骆、做工抱骄毁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弘坚波,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吠暴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解漓徐视。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型齿飘,为更直观的进行两车的对比分析刻怠歌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车到,需预定等车时间较长穗跺投,主推1.5T车型)作为参考对象瞳俄。备注垛屯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版壁分脾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悍班缅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看实镀,瑞虎5和哈弗H6各有所长茸噶,瑞虎5车身更宽抒饥、更高掏,而哈弗H6车身长度蕉、轴距更长徐取酪。另外这两款车的外观设计原创度较高彻,没有明显的抄袭痕迹岛,且能够符合大部分人的审美观驰程纳,足以体现出设计团队的用心程度回叙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点晴轰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倍岁,意在塑造最新的家族风格讣栋损,整体呈现出大气掂奥枯、时尚的感觉挽许诗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蚀渴,包括徽墨黑椭输、烈焰红漂呐、赤金棕砂、暗夜灰氦慰、皓月白和丝缎银施。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气检察雄,其更侧重于简约觅椽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可联。车身颜色方面苏,哈弗H6提供有经典黑慕赔铝、雅致银杠硷、简约白牧、中国红涧、风尚蓝殊屎、摩登灰蒂拨酥、醇魅红陪、睿智棕共8种车身颜色帽。   前脸部分令,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果垒涡。瑞虎5前脸层次感较强柔,大灯巧妙地与中网衔接下吭罢,而下进气口被分为了两部分梯售纳,下部与底部合适护板相连接舒兢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撂蓖令,没有太多浮夸的设计当,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秸稼溯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邓,但绝对属于耐看型囱级苛,整体间流露着SUV标准的稳重气息孺谋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长财,车身侧面给人以更修长的感觉携沪。另外扭毋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条熬,车顶均配有行李架哪跨彪。   同样的秒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感核身,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弊辞鞭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方推驮迪,厚重的保险杠更具力量感戮峰。   灯光配置上纳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萎,内部灯组布置较为新颖兜氏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棉陇立:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浮惫恢,常见的柳叶状大灯造型土杭,常规的灯组布局两富,带有透镜的卤素光源大灯县,提供水平调节功能筐乐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寸赔辩,看上去更为醒目和美观凡芯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虱篡递,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应双呸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后遁形,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇帅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想停涩匹,同时越久的期待会带来一个重大问题涡入干,那就是新产品如果不能做到完美片缴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时相,两条定论由中国媒体陆续传开怖肯,首先它的相貌不错龟采,其次来到中国的时间也不会太长了动雌。一个月前侩方突,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吉稼版,为何这么说悔匣藤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔑暮,通过细节上的修改晌,使雅阁更贴地气掳居。   设计师在中国进行了大量调研工作沟补,最终他们得知了国人的喜好趁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计论,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啪范妥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嘶捌文,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钒举刀。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表丸麓捎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈楷腿,在如今大行其道的“加长风”面前锌,本田倒是走了一回不寻常路起耗,这也是让很多人吃惊的一件事违蚕瓦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响搏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汰渐取,究其原因我想和C柱造型瓮灭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倾尝痹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度诚步墩,先是放弃了老款斧头型的轮廓摊腊,其次将双出分置排气融入到了包围中闺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚猴勘、动感靠拢骗藩。   本文导航凌钠杠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俺胜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吭贿蒂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仿侣汞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涡侗窜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别前,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病比。相比之下轰恰熊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脾檀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉码乘。总之这个价位的车型沙,只要设计不太出圈消费者都能接受鞘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硕,即便轴距也仅有20mm的差距窘搁,如果无聊到一定要分出个胜负的话腾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上础贬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膳,在这方面长安CS75表现得尤为突出纠刻礁。顶部的灯眉慑摩钒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哆,虽说还是带着几分模仿的味道呕视朽,但却并不令人厌恶唯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乖酥,不过它的优势在于自动大灯功能胁曙,这是我们在CS75上未曾找到的配置惶蜜搏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巫刺骸,都是标准的SUV设计阮兄虾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似持卢祷,不过值得注意的是弘旁未,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晃患,上下车时可以避免蹭脏裤子碑,这一点要比哈弗H6显得人性化甜间歪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎端,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17护,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苛且,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杜酮,那也将成为它的一个优势苛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异距上,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裁斜晨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炕堵磷。两种风格说不上谁好谁坏筋狭镁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫添、更时尚的选择稍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韩惹晾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渡齿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洼捷雹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躺虚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伎澄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绩际溪。相比之下醋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柯庞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吵蹬雀。总之这个价位的车型泉,只要设计不太出圈消费者都能接受赖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几掸,即便轴距也仅有20mm的差距程荚垦,如果无聊到一定要分出个胜负的话该挞惋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抬合啥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方免慨,在这方面长安CS75表现得尤为突出顽皮唤。顶部的灯眉脓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躬柏,虽说还是带着几分模仿的味道祭,但却并不令人厌恶姐尺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冯饺,不过它的优势在于自动大灯功能屯咕,这是我们在CS75上未曾找到的配置筷挺扇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化糯,都是标准的SUV设计痰搐伞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卫,不过值得注意的是黑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巢,上下车时可以避免蹭脏裤子毁鼎混,这一点要比哈弗H6显得人性化师。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赊吃史,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汇绒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卫捣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萝魏,那也将成为它的一个优势菇你。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滇氮期,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些法梢。两种风格说不上谁好谁坏显匈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拎忱美、更时尚的选择庐戳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型两细,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竿碾悲,埃隆·马斯克就是一个奇人队,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克亨?下文简称“埃隆”)缝滩。远隔重洋来到时差16小时的加州蔼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迷苏筋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S掂膏烫,一款名不见经传罚年,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惨旦。在短短的5天内豌细,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仆兰拎。 ●曾经的TESLA柔:短暂辉煌的Roadster   2003年绵揣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司畔困,并亲自担任总设计师的时候蜂客并,他为公司取名“TESLA”闷惭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吝疵屠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镶渐。而在十年前巾撵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了板惋团,因为在此之前池淮戌,没有任何纯电动汽车成功过蟹抽。   不过很快郡哼玛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茬遁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳略靛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搽潮猾、续航里程短的传统印象时劝港。只是闯坡,那时的Roadster真的很糙老雌耙,很贵肚淮纽,很没吸引力剖墒腺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垃。   于是码鞭龚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”救乾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乏稠铂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤ⅰ,已濒临破产……”灿干。   不过喊惠孪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓦善谎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在面桶颅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际松,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国干谎。仅从2012年6月车辆发售檀阜膘,到2012年9月这短短一个季度内迪哨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拎第,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梁播雌,并且公司还获得了美国政府的政策支持救嗣。   ● 简约外形流畅饱满荷窜链,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗起?一个能够打动人心的外观设计豆禄副,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辈篡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瀑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔槐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物办玲险,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疤磨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院艇卉,是一位年轻的美国本土设计师涩攫捍,曾经在大众汽车担任过助理设计师贡吹窗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厘擞辽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赡忻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驼,马自达旗下的Furai捅每差、Ryuga璃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彩商。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker猎点帽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堡。初次见到TESLAMODEL S的时候瞧保捌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系任蒜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猛,难道这两款车之间也曾有交集尾撼吧?   多方查阅资料后才明白甩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啊,不过后来TESLA对其提起了诉讼施劲揉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摩汕,还盗取了其电动车制造技术八。于是紧接着传,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疾鸽嗓,并最终完成了MODEL S的设计工作酣噬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胳坤苇,轴距则为2959mm罕炼腊。仅从数据来看微,MODEL S已经算得上中大型车的级别导僧弯,差不多和奥迪A6L堆喂芜、宝马5系Li等近似嫩,只是车身更宽大也更低矮一些密,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吞蛾。   整个MODEL S的车身上狸冉颊,相比许多人和我一样洗蕾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计廖,椭圆形前格栅造型太另类了跺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挨届,但是这也成为了MODEL S的标志痊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志似武,所谓的家族式前脸封锯。   你或许会认为没有前置发动机的存在搬,和绝大多数的电动车一样窗嘎承,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凄,那就大错特错了敌栖埔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的崔伟露,动力系统和电池组檬绣徐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岗伞篮,就和传统的内燃机汽车一样妇啼,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粉砍。   细长条的大灯造型很酷栖簿,氙气大灯太、LED日间行车灯都是标配等俩酥,和其他车型类似蚂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疲坏甫、LED雾灯以及示宽灯尼科。只是在功能性上MODEL S实在很单调角讹鲸,同价位产品上应有的大灯清洗晦、自适应功能等一概奉欠龄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兔汹,4年的时间雷,经过诸多顶尖设计师的打造间,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拎朗,再到上海车展的国内亮相诽,今年广州车展终于正式上市届膛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坦答嘿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颇及,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中寡猛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩馅海黔,这是中国自主品牌获得的第一个五星氏。观致3四项总分达到了惊人的340分戎稠,这在整个2013年度排到了第一位稻笺绿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脓,接下来为大家解开谜团遁染酱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宽尺亮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念韦,观致3的外观线条十分简洁凉来,但又不失从容优雅那裳蟹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奴眉,毕竟它的设计总监曾是大众高管箍淬陀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了层罐勉。   前脸看上去相当的饱满圆润揉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贯氖敲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成比罕,而“Q”也是观致汽车的首个字母割,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帛憾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计途。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切维胁,这话虽然有点绝对粪,但却不无道理罢翻任,在说服消费者购买自己车型的时候敛纳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莎叼抡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腹焦涤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型僚俺,随着时间的推移夯,两各品牌已经深入人心瞪蔡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台适,相近的售价厢炒、同级别的定位比膝,看看哪款表现更有诚意嗅嘲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台轮操井,造型圆润符合多数人的审美钝,第一眼算得上成功霸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识翱,细节处理更为立体很显档次洪湾旅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错会竞。爱丽舍原创度极高男甩双,很难找到其他车的影子潭肛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倦级鲍,只不过虽然车身进行了拉长烦,但看上去依然是一副小型车的架势单酶,气势上略输给爱丽舍京柬。外观设计确实见仁见智豪恕姆,有人喜欢圆润稳重丘仟樊,有人喜欢直线条的简洁利落裙课腑,嗯好吧怯唾愧,各花入各眼顶拢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窖萄,新桑塔纳除了车身稍长之外锹钦灿,轴距韩沪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泰。但整体上两者都属于造型协调的类型魏小。   内饰部分睹圃瓦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辉滑篡。配置细节设计半轮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计我,比如位于方向盘后边的多功能按键惜惕挨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帕榔狭,则显得没有可挑剔的地方秆管,只是限于成本幕些,用料表现一般肖般。" "  谁都没有料到短短几年吝惫龚,SUV会如此火爆局,从动辄百万到数十万的城市SUV舜测,都曾经上演过排队提车的场景鬼抬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要复翔,不同细分市场梯陷、不同类型SUV纷纷推向国内市炒聪棵肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动观,推出了其首款SUV--标致3008桃钠校。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮渌恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡前鞍。而东风标致国产后价格有很大降幅惶绊胜,15.98-21.67万的售价也与途观鸵、CR-V惺怀赊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来位兢缮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV浦快连。下面一起去看看吧屑公。 ● 外观解析   除了高售价外家输粳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一激。太过个性废箔伪,同时又不够精致片。而相比之下负蔽,国产版标致3008要好很多舰,现代感更加强烈潜。前脸采用了小一号的大嘴溶陀,并且添加了镀铬饰条显示很精致抠,也符合国人的审美臀传。   前大灯虽然不是氙气大灯骗锈,但是加入了透镜匹董层,整体观感不差亢胃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痪烯额。另外极嗡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窟,增加了前脸时尚感染酒篮。   从车身侧面来看抹赦鸡,标致3008加入了车顶行李架惶,虽然并不是经常用到的配置梁,但是对整体造型的营造作用不小膝。另外问,黑色下包围凸显了运动感尸禽。   尾部是相比进口版改变最小的瘫,不过依旧非常漂亮港沉撤,很有层次感驳。尾灯加入LED灯组吃盗,警示效果更好袍犀。另外最值得一提的是其后雨刷设计梢诽,在前雨刷工作状态下厕,挂入倒档疚纱,后雨刷会自动工作悔凰,非常人性化的设计五爱。" "  说到法拉利碑桑、玛莎拉蒂这些品牌壬,网友们肯定会觉得遥不可及撂,价格高高在上计。如今吼镀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啪木,它以89.8万元的价格进入国内市场朴淳琳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少媳和峰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现靛,让我们来看看他们三个谁更吸引人靖驼杜。   在市场行情方面艇逢宪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呢辈裳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篮并,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置膜琶旧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设彩些背。而其他两款车型均有不同程度的优惠洗炬田,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系化天拴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹿漠,看起来非扯ⅲ魁梧的发现竟然落了下风庐龟,令大家非常诧异褥汹诵。但在内部空间方面掀己,Ghibli组完全不能与发现相比刊冗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版劝肌斡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车檄,所以它的尺寸就不在此提及了搏惹。   在该项对比中社,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撮钢,功率少了80kw簧筏太,扭矩也少了50nm缺避,同为3.0T但差异却这么大维倒。发现采用了柴油发动机闲查盒,这款发动机的性能超众梆,在国内有些市场中非常受欢迎拐籍妨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谰甲。   对于传统豪华车闻言饱簧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式翟鲍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓣艾惺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肖荆。路虎发现集成了家族中的优良血统搂话膘,四驱系统足以让众多对手汗颜焚垄菏。   本文导航航颂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虹洛,保时捷新Cayman在国内上市之后翁奢头,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拎囱扁,遗憾是试驾车迟迟不能到位难峦辅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余曝皇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心窖茬雾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蚀,就当胜利喜悦之余氯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冲:不就是保时捷最入门的跑车嘛郡坤,至于这幅尿性嘛碍驶氦?不过您还真别说袭贬,Cayman作为保时捷入门产品中牛棋,绝对是一部对得起消费者的良心之作刹胶播,比起卡宴与Panamera来说乓羔炭,工程师为它注入了更多保时捷的基因刑桥,说句通俗易懂活霖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观持囤钳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间郴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懦香叉,第一代Cayman的诞生是在2005年急泌咕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胸盖惭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堂阀下。   新款Cayman S外观简洁硕,车身比例更是优雅的惊人漓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拌冷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)督毖享。尽管如此娩房,这款双座跑车依然非常紧凑巍办湿,车身长度增加了33mm腐陈。车身前悬缩短了26mm褐沪犬。   每次谈起保时捷的外观设计尺辰偏,笔者都是非常纠结的心情糕教,恨的是德国人那副死脑经苗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翠,喜的是哪怕轮廓没有变化槽封,每一代保时捷都能占据时尚的前沿揩瞎宿,或许这就是历史的传承吧朝醋丧。   新款Cayman S除了迷人的身姿忿响攘,优雅的曲线之外酸,设计师并不是一味的强调柔美涟头虹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现猴诧,这里需要注意的是另,这个大口可不是什么导流机构凑,而是发动机的呼吸通道睬翻商。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位锚,加上凸出的转向灯设计胳焚,相信任何人看过之后都是过目难忘扭撵送,尾翼同时配备升降功能红,时速超过120km/h之后难,能够有效提高尾部的空气下压力立晚笑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂愁樊茎,这个是一个价值不菲的配置奉颊,总价44700元泪霜词,如果您不满意当前的刹车系统华崔唉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话其踞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剐,据说车用到报废了街察,它还可以装到另一部车上继续使用计,简直可以当做高富帅的传家宝蔚牵摧。" "  国内B级车阵营的争斗定,恐怕用水深火热都难以形容翅,原本只是按国籍分布的对抗阵营纤匿吭,随着时代的发展却版,已经逐渐转变为混战的局面袒眠梳,比如ABB三个品牌的中级车模覆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棚评。同样的情况也发生在合资品牌身上夸溃酣,民用车级别的对抗往往更加激烈屉兜杀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隆浩魏,来自德系的车型是否会倍感压力砰穆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志狼熬萄,又考验耐性的工作穗氢。往往在某一个时段有一丝懈档衔病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生遁疵。网上车市最新推出的《抉择》栏目肠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楞辞,做出全面的分析与指导胶,以同级同价弧陪、同价不同级等角度出发寒汐坊,全方位给您最全面的购车支持斗。   雅阁和迈腾澄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兄,也许之前并不会将它们划等号鬼,但随着市场格局的转变矢岗蚕,它们也来到必须接受对抗的门口讲炯。当然粮樊料,这场争斗的发起者是雅阁驾拉告,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搓,抢夺德系车根深蒂固的份额唯鞋,看起来是个贪婪的举措涩害伞,但能否成功却还很难讲节。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剁奴诧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的谩青琼,反之同样可铆。客观的讲么才,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谈粱倒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源送凭江,但是这个技术到底是否实际苹,还要从使用中来探寻们盒姓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宿凉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毋。   第九代雅阁缩短轴距的作法擞蘑,是令所有人都无法理解的挞,在几乎所有车型都在加长的时候钎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赔罚,搞得你摸不清头脑疾管龄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用土校,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因彤古。   虽然大众的每一款车型都有很多相似土,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者荡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能隆曹,就是最好的证明贾氰盖,据我所知保木,直到全新一代奔驰S的诞生昏雌拢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的郎础卵。   本文导航瓶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睬派浑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴佛。直到有一天仑,新速腾上市蔬先,后悬架变成了非独立结构男滥掸,他们的崇拜似乎崩溃了镐屯崎。这还是那个技术控速腾吗玻斥镭?随着时间一点一点过去眉胸涵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宝、速腾GLI块。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暇恍。不得不说倒期,速腾家族越来越丰满拓糖,那个曾经的技术青年扁百,逐渐走向千家万户沙颂骡,满足标准化的舒适性需求破兄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锻厩,这让我们看到速腾到新速腾的转变口,它变得多元茄冲朴,变得成熟梨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满砷轻抬,开枝散叶就像一位长者煌帝雷。它不是急于求成篱,而是变得更圆滑更成熟官韩。记得一句广告语曾经说过苯愁:“成功的男人附蓝罐,有很多面纬鲸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坪兢敌,它要更多变朗北渐,它要更多面茧。蓝驱和GLI慰弘,一个拥有更多的节能技术错别伎,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构攻晦。当然疚烤伎,价位不同湿葛熊,GLI已进入二十万大关烁涉。你有了更多选择禄颂陇,你没有了挑新速腾毛病的口实耻。三种产品摆在你面前撤,要节能磺舰?要动力盎疙泡?要居家倘磁?新速腾都在这歇寥。    直至今日稼鲤嘎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止顷,的确荡牧箩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品长,多少显的不是很紧凑动感剑焦陛。但终究那是一种技术执着理念下妓槽,最后一代产品了敦甩。新速腾的到来似乎终结了这些愧零肆,悬架品质降低洼捻低,操控感稍有不足烧,但换得更宽敞的内饰空间融,等等等等孤笺圃。到底速腾进步了还是退步了梯食,我们无法一概而论身粱。但有一点假谱,笔者觉得大家都不会反对睬誊,新速腾的外观绝对养眼睹武雾。你依旧能找到德系工业味儿翰,但又看到更多摩登的东西告。咸淡合适掀亭,老少皆宜撕喊。或许从这个角度来说皑蔚惦,新速腾是成功的井脾。    过多的技术说明填琼,这里就不重复了谈,今天我们就来漫话速腾末涤尝。记得一次物,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔬瓣弦,立马对它的内饰嗤之以鼻赔。毫无设计感鞘,直来直去街攫棘,见棱见角洁。或许不光是这位搞设计的朋友访靶试,很多网友也有如是感概赶城。他少了一丝温情瑞,少了些许浪漫随。不如北欧风情简约囤煞,不如英国小车活泼七喷。充满了德国工业时代标准化生产的气味料拖。打开高尔夫弧辉豹、速腾搐粮、迈腾乒抄、途观砍、途安的车门嵌,你都会得出同样的答案泪。或许撤,这就是一种设计选择糕避,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胸缚,内饰模具走点曲线也不是不可以古佰,但当你仔细玩味之时胖奢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美排。不浮夸胜、不高调采莎沦,你可以说它没有设计感博看,但它却充满机械美槽匪驾。 责任编辑虑啦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV考,也就是S-cross锋驭丘邓废,售价11.28万-15.58万元斥莎虫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩匚ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客烯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚷蒲替,其实并非如此狗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言催杉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滥栖诬,我们不妨来进行一些对比去看看淬娄锹。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藤蔡,也就是S-cross锋驭盖良,售价11.28万-15.58万元曝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客唐盲龚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版份芜抹,其实并非如此权,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恃逃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竟白晨,我们不妨来进行一些对比去看看斑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场方嵌定。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机逗,而且在轴距上也进行了加长并介奉,从而能够获得更大的车内空间粒。其实就在此次广州车展开幕之前场脱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茨俊饯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧却陀瘦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品尽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机铃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拨。另外敖韭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV梨炔飘、BUS沸皆笺、VAN三个系列秦,分别涵盖了商务驳、家用和专用三个细分市场染陀纯。好了付爽,闲言少叙还,下面我们就走近它们以作详细了解吧别兑鸥。   外观篇蒜距箱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品澜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致刀围,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尉,同时会在两款车型的不同之处加以说明楼坟病。   该来说说外形尺寸了屋床担,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同劝矮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm此。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蛊,与车头形成了很好的呼应汇,而且从整体上来看车身更趋向于平直揣喊蜡。需要特别说明的是陷谐戌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L猛日,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绢抒,以应对不同的使用需求酸唉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同统扔,例如高位制动灯光涩乐、门把手和牌照架毋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甩,“中国车”怒木,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价离梧备。“北欧品质”传承自S60蹭,设计风格以简约时尚为主块夸墒,选材用料则注重安全环保膜络另。“中国车”同样不难理解歇,“L”是个很好的代表琉奢,但不是全部撵评柬。   就在试驾会的前一天畴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卢双抹。   ● 沃尔沃亚太为何物彤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酬。沃尔沃成都整车工厂判戳杰、大庆整车工厂弓、张家口发动机工厂兔撇栋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下磐捷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雀抨葱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啃桨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准爆攘靠。如S60L有约290家供应商婪逃困,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系痴俱。而在研发动豹阂、设计宦乏庭、采购和生产制造等各环节上外,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烧,采用共同管理系统禄岸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皆衡老,我们先从加长这个重点说起侣蹋枷。S60L相比S60加长了80mm篮沟斗,具体点说应该是轴距加长了80mm荷。这80mm用在哪了呢盯博靖?全部加在了B柱之后完携册,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疽,这里现在变得很宽敞惩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间醋迁菱,前排调到合适位置后兄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指末武,属于勉强够用的水平;而在S60L中饲玖,相同情况下蜜唤,后排的腿部空间则超过了两拳蓄嚎,可以说是非掣阄碧迹宽敞借蹋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唱狄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)伺七。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了爱僳,外形倒也没受什么影响歇圈割,甚至感觉比S60还要更舒展一些甭乡涤。S60本就是轿跑设计风格梧短涤,后门加大后粒,整个车顶的曲线反而更平滑了沏。相比之下萝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坝犯,但却增加了几分优雅的气质临荡牧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计诬填巧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素篡嚼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甩嗓袱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”眠鬼闷,不知道大家对此有何看法诧瓶。全新的18英寸轮毂挺漂亮星何,轮胎为了适应国内更复杂的路况驳恼某,将扁平比从原来的40增加到45贩徐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰夸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孪款揭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奸痛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰壤,而像坐垫琶干、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颗奸嗽。这种颜色和黑色有些接近萍锑,但更时尚闲、个性一些坛悲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘微咎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色受,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求刨溅,后排乘客得到了更多的重视牡实省。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅娶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘎怒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拓囤尝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车型,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错馁呐赊,可就在本次的广州车展上筒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鞭勺,并且两款车的售价也是非常接近古,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力台恋蜕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洽,并且它的设计也是由国际化团队完成擎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窗,并且两车售价仅仅相差4100元肥衰串。观致3车身更宽献,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势票。速腾则在车长与车高上领先观致3卯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表侯酥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱传筷甩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱熊溯。因为排量上的优势溶掳,观致3自然在动力参数上领先速腾彤倘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碳鸥戚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架深,后扭力梁式非独立悬架换完。   本文导航欣:" "  今天给大家带来的两款车寄颈,其实已经在国内上市倡慧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擅诡吗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲸寺屋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著活,而标致301可能大家就不是很熟悉了伦,下面慈罗号,我们就一起来看看这两款车磷式伤。 外观答呻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倍霸,2007年进入中国们诧晦。对于很多车迷来说藉,这绝对不是个陌生的品牌侯水,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仟却,但可惜胎幌,无论是在中国的街头还是美国的公路上曝估孰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萄。我有时会想这是为什么脊衬栋?诚然磨钝耪,英菲尼迪的车在豪华感警姑、科技性能和舒适性方面都不输给对手磷挪曝,而问题恰恰出在这里相憋谅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面际,没有特长就没有个性挎希,如果是这样的话股,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢沛?   现在英菲尼迪也意识到这一点邢辟,且开始着力寻求改变驹饱、树立自己新的形象范房。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品步晃僚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苹咀写,当时就被其出色的外观设计所吸引桨,而今天我要体验一下它的新技术霓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化懊吐,车身重量上的降低幅度也不大棉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潜,这是很明显的改善睡,尤其是在性能和燃油经济性方面馈好畴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勺仕联,并且采用的是锻造工艺媒溶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配对粒八,现在英菲尼迪Q50的对手方慰蔽,如宝马3系腿似、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牢昏,希望Q50能做的更好蒋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色反红测。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性楞颂唐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序犀尝锋,但其实这些已经有很多厂商在做了奥部夯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赡垮悔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化放土。它所代表的是一种生活安家热,是对待自己和家人的态度般,是属于年轻人的精神帆辰,是一辆车勘水。历经六代的演变皋疆阑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剃萄撑,它虽然没有惊艳的外观苗,也没有花哨的配置荣洁,但它是品质镶探、安全污、耐用的代名词寸。如今骑废枷,第七代高尔夫已经面世侍缅滇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壁诉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫锯鸿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棠嚼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冻,不再是一幅人见人爱的可爱模样从孟瘸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙玩酶五。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子现顿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体容舶督,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卤,仿佛是灵魂一样滔搓委。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晚,但从我个人而言吗食纫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驼乒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓协录擂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗡, 坚毅的C柱是永恒的经典裙,不管其他部分如何变化燎撕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鸿讹概。   除了车身线条外渺尼块,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的间刹昧,并且被那条“灵魂”所连接着博鲤,这在之前的设计中是很少见的拎昂极。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蚊埠。这一点很有意思孺静,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯街粱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吼鞭,避免了大家后续改装赖徊。   说完了外观端,下面我们再来聊聊平台赡咀跺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慌唯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产戚认,例如POLO采用PQ24和25平台绵挪粹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台收,06-12款速腾采用的PQ35平台被,他们之间都是独立的宠怪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戳妥,它的优点就是几个级别可以共享技术退孪暗。   共享技术又有怎么样的优势剖?答案是显而易见的疾。低级别车型可以采用高级别车型的技术挞,在产品竞争力上绝对要远胜对手任,并且还可以降低研发费用睡辰侠,可以说这种牧槟粱块化生产模式在未来肯定是趋势妈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谰,例如电子手刹抒、更先进车载系统技钾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挨烯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阔锤。   所以潞伎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化茎亨时,就好像是四代和五代之间的质变一样募泰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章隋。但是否真的是天衣无缝的设计通犊背,我们还需要用时间去考量澜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钎屏,但到目前为止距暑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畴活嗓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新燃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔谓赔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痘冬玩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镭娇坎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别焙咀孩。   首先疗先泌,大众的工程师对EA211发动机减重讽挫斧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量舵磕倘。另外马,EA211再次使用皮带传动犊怒,相比于EA111链条传动妻,皮带可以降低噪音和重量谦隋能。除了以上两点外贫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涂,在一定程度上可以减小阻力耍肮虎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化来蒜蒋,EA211发动机参数比EA111有所提升狮膳,当然幅度并不会太大笺,因为整体的结构没有太大的变化倒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晃答。   既然说到了车重死节,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg糠宫,这其中就包含有发动机的20kg喝,而车身采用MQB平台后也随之减重炮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的港。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抒荒,从官方给出的参数上看伪乾啦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km幂,这样的表现已经可以算是非常不错了读。   说了这么多轰关从,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识泞酗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饶娃貉?是不是像资料中介绍的这样完美勘笑伪?后面我会给你答案宪比。" "   在国内夺檬仟,当一款车的价格到了百万元俯啃,那基本上就可以称之为“豪车”了抚烧,但过百万的车也分很多种铺,比如X5镀、Q7之类的SUV焦恰凄,亦或者911南胯倍、GTR的性能跑车福。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浑巧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汉短,除了我们经常能见到的宝马7系垛薪、奔驰S级死杯撤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外困,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系竭斯。    注伟轻掇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别德,但因为车款并不是统一的最高配烩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比受井腐。   新S级受青睐垢抗、XJL独具英伦风豌深孤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蓬璃席,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些示。其实竞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喜沪戏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碌莎还,即便不算是遥遥领先劲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子祟蛋,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阑羌螺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氰舷硼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间藕晨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入府,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭八封。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淘曹,在其内饰的做工懈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳袜播,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睫蔷:在自主品牌SUV阵营里面溜爸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型捻垦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳叮,景逸X5的推出经过全新变脸骏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识视,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会送,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烙亭。 外观荚坪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市阮。该车共有5款车型隋苯孪,售价区间为7.99-10.59万元诲冒。相比前辈景逸SUV暮,景逸X5的外观设计得更为时尚驶禾搭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机癌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙樊、俊雅红输枷、珍珠白晚逃痞、琉璃金几和、陨石黑取咐、钛金灰逆摊朝、马拉喀斯棕等7种车身颜色裳齿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滑。   熏黑设计前大灯突出其运动感份,与黑色进气边框的搭配也很协调青歇仆,比起三角样式更显年轻惕。大灯内部采用透镜装置宠辩看,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狗。雾灯外包围设计突起蕊汞蚂,很好的与大灯以及中网形成一体氰垄。   同比瑞虎履险勾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盎,此外205mm的离地间隙了奔,景逸X5的优势还是相当明显的庇拨睡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受愤,同时为乘客上下车提供方便建彩回。搭配车顶上的旅行架围联耐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道反逢磊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大违椿,主要体现在细节之处的不同吩绷几,贯穿车头车尾的腰线略显柔和集,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉迸。   景逸X5后窗配备雨刮妇,在恶劣的天气还是挺有用的圣袄守。此外全系标配倒车雷达就纱淖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猩擦。银色后下档与前下档相互呼应矛,整体感更为强屑俗锰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酮唾眯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素含蛔,夜间行车的识别度非常高毖。" "  前言势劝瑞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成返园怼,如今的战火更是愈演愈烈辞饲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾酱厘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痰亥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扔柑萄,看看在价格相近的车型之间廖科贤,两车在配置上的差别究竟如何吧篡享耗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说匡迹奠,作为一款全新换代车型童想,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅那弑矗客”全面完成了更新换代汾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挺食,只能算是一次小改款车型傻洁洼,除了在配置方面进行了升级之外毒淖,外观造型伴惋发、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怒。   在此次对比中建傻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僧告,均在21万以内蔫涎亨。同时又都属于各自双方较低配的车型舒咖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缉瓣轮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸采红铂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敛糕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炼猴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力韭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度徽龟串。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盲尚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负胜,现在还不是揭晓的时候系耐捷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位褂穆悄:mm) 4865 4930 宽(单位堑骚奢:mm) 1820 1845 高(单位视孔虏:mm) 1475 1470 轴距(单位梆腾氛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拆呛,因此其在外观方面没有发生明显变化俯防。前脸依旧展现出大众家族的设计样式滇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵下柿没。前大灯组配备了LED日间行车灯隘清,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近断。另外揉辖嗜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现啦,贯穿全车的腰线非常突出撼揽,车尾则变得更平玖呛童。而与新帕萨特有所不同的是沪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甸星,而非在行李箱盖上楷陷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘘概,但是国产版车型与美版车型相比起来看稀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颇劲乘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汗诚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点衫懦。另外惜楔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骏蛊苗,不过从C柱开始已与车身线条相融合集错,深度虽浅但是更加富有设计感泪翱谦。   同样绕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狈涩念。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涸牧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啡距,并且颜色也不显得突兀嗡饶位。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计败,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同写火。内饰配色非常清爽翟刃毫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹表灰,用以进一步提升触感晦化。   动力系统方面顺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI袍、1.8TSI妥杀腺、2.0TSI汝诧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敦,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫂喘猎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L枯胸、2.4L和3.0L自然吸气发动机估申,在动力输出方面的提升并不太明显佰侧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唤味。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面怜道廓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纫迪陡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂摆侣摄,同时都采用了电动助力与电子驻车码酚。轮胎规格方面失假,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傻匆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簿捣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注偷。事实上笑蛋莫,自由光有足够的话题供大家热议细颂,例如特立独行的外观剧帝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等柿赣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资篓粱。日前嫂搞,我们得到消息苫沃尾,自由光将在12月底正式上市销售栓,所以当这次在广州车展见到它的时候编,感觉它跟我们更近了赎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种塑氰,它似人非人汾抗,行动极为敏捷脑茹,也惹出不少祸端赣襄档,人们曾经持续对它进行追踪态暮,但一直未果聚锤逛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧菊:敏捷功悸、神秘奢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茶捅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了防。   很长一段时间里传础赣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面椽,并火热至今恍胁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合劝袒,起到补充细分市场的角色沙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失檀煎娶,成了途观的小伙伴逼。   野帝的定位低于途观齐任混,车身尺寸小于途观甩椿光,同配置级别的车型价格也在途观之下容降模,很明显顽,它将与途观共同进一步抢占SUV市成澈榍小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哄。   ●外观蛇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸困,舍弃了老款极为个性的风格杏,确实更符合大众审美豆捍,不过平心而论它依旧相当个性设。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呢,它显然不属于年轻时尚那类的歉,车身线条硬朗暑豪性,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蹋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茅苦衰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来芯踏,喜欢的真是特喜欢察芥氢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巨汝霞。   ●内饰外:沉稳怪图堤、无趣枯程、无惊喜   坐在野帝车内联嗜,从气味到设计都令人非常熟悉凳挂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格察社,在操作方面备,由于没有太过复杂的配置旦跺委,所以操作上手难度很低刷。" "  在如今的国内汽车市场中涝通,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钎,紧凑级SUV是近两年的热门车型泄睬蠢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拖节咳,宝马X1在国产后阔瑟闷,其售价区间为25.90-49.90万堵荷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似咆攻径,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瓦,看看他们的表现如何愁胎钡。   外观篇   由上表可以看出筹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势截煎芍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涉境卤,外观看起来会更加饱满一些冲匠。   对于宝马X1和奥迪Q3农,都定位于紧凑级SUV唐,又有相仿的定价区间妓,无疑让这两款车成为了PK车型涸焙,经过仔细挑哑糖睬!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坞雌氖,整个前脸攻击性十足班。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哆抖,并且配有自动清洗功能爱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灵屉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帮闺,所以整个车身看起来十分修长绘急,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蹄城。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感布勒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足短莆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卞脱,看起来略显敦实疾刻托。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲廖覆稀。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蒋截,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代宦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恒、动感和实用等特点衬,所以在中国有着不少的“粉丝”偿外玫。如今凹腿,第三代飞度已经在日本上市筷汐,而不久也会顺理成章地引入国产巾,全新车型是否能够保持老款车型的优点奈缕枪,并且更上层楼呢阂朴裂?今天霉次涩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程ゴ俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娘逢痴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片串,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变醒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计斤动拜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般里,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多从摩烫。当然瘁惩词,这三个开口中只有中间的是真正的进气口克切羡,左右两侧都是封死的嚎,目的是让新飞度更加的有型石瘸橙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型婆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应耽靠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型静廖莱,日本人称其为“1BOX”苫褪孔,发动机舱十分短衅俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum川:机械占用空间最小化碴瞧,乘客空间最大化)桐,车身长度更多为乘客所使用悉。但与上代车型不同的是溜膘逝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衫。   在车尾的设计中喜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磺鞘冬,此外蜗褥提,尾灯向上伸展焙,经后风挡两侧直到车顶师膳喊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V借豢。在1.3L和1.5L车型方面就现,车顶处有一个小鸭尾造型胳尽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上如,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少返称磋。   新飞度好看吗栓显?也许这并不是一个好问题枪枢,因为审美本来就没有统一的答案堆。不过可以看到的是卤撇,新飞度的外观更阳刚蒙譬可,更加运动化恍据,也更自信了显,同时在内饰方面也走向了成熟崩。做个比喻吧蔽懦,第一代飞度好像是一位高中学生妹涣先肋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生福茶猫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙卵抬,慢慢褪去了学生时代的青涩筋班,变得精力充沛徘画、充满自信缓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前趣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碑,它看起来依旧如此的适合年轻人泻。没错挪甭屏,搭载着一车的新技术之后撑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罢抒扳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粒。于是当新车到来的时候纳,你一定和我一样对它充满了兴趣沟。这是最年轻的凯迪拉克脖蹬汲、最小的凯迪拉克娄杯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙社? ● 外观造型旁洞:钻石切割风格依旧挪恨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矫、2013德国红点设计大奖枚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就糜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倪芥播,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶保蔚,只是这回欠鬼箔,ATS是完全原创的作品舍童。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拦箔坚,轴距仅有2775mm蹭坪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巾,而国内我们则把它当成中型车夕篱恍,和宝马3系标准轴距版舒、雷克萨斯IS成为同级别竞品秤,并比它们都要更小一些拱锯触。   前脸的造型相当干练贯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张箔轿,而是被很好的控制在一个合理大小上劲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梁敞桥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位发。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跋该赂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梢纳。出于空气动力学考虑檄桂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裙汾,当车速高于60km/h时浇肉睛,前进气格栅会自动关闭魂诗桅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)五瞬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性波汐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型达认,并带有远近光灯智能切换功能公纳爽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褪崩袄,快速亮起潘警糖,缓速熄灭的设定很显档次边瓮。再往下看昂核,闪电式日间行车灯侵、大灯清洗沮仙变、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掇惶肛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要念,亦或是造型需求是磐攫,感性的来说错,可以视其为向着传统美系性能车致敬霖翅关。身处车内戌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩雷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”半惕。   ATS是一款后驱车秒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椽停:50氢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谴霓,贯穿车体的俯冲式腰线旗、短前悬哄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茨伟哨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘿猎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响星。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枷挎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)低色。而在规格方面矮凰黑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卡塘拉,前胎尺寸为225/40 R18娘,后胎尺寸则为255/35 R18漆缆钩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畅史蚂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驮箍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色第娩盼,至于设计师是否真有此意圣鲜,倒还真无从揣测钢矢叛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踌挎,实际上颂惩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茹缔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部试氢尝,由此带来了不错的视觉冲击感侗,给后车以足够的心理压力单,至少眼前的这个家伙一定不好对付问蹲擞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撩描,至于3.6L V6车型何时会引进略称瑞,官方暂时还没有表态和渺,而是否会有V系列性能车型的推出炼疵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满波蹄,虽然它是一款两厢车车,但当时也没阻止消费者对它的热爱譬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型手,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型局崇,两厢车朗行也就顺势推出雷殴,可上海大众并不为此满意捐歼偶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撵笔期,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额星勿巴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型沉蠕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乖谈另,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的傲梧淀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性藩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虾郡剔,这款引擎具有全铝轻量化的设计览菩卷,对于减重以及散热都有进一步提升娩戳腹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挂骇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浮甜骚,参数上的差别却没有这些技术来的明显颓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱噬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁耻庙共,高尔夫在这里就比较有优势了碍,采用了四连杆独立悬架虽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粹盼其,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品雷第,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的场吠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢估惶阿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毖改,看看它的实力到底如何兼碧垛。 定位及对手分析恒府裂:瑞虎5定位高于瑞虎滩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腑捆,定位要高于瑞虎车型斡片,预售价在10~15万元左右供,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元同劝。定位的提升稳卷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面到。 【左上努陇疏:瑞虎5;右上骇:哈弗H6;左下逻:全球鹰GX7;右下凉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赂,目前市面上的哈弗H6伍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠看棺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秽堵势。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型欧扫马:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犁毛钡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何夹妙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来授闪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菠。 三款车型具体型号及价格参见下表碗凳仁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戏骡钝,GLI是其中相对惹眼的一个夏菲母,蜂窝状中网设计和GLI标识哺绦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沮型。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微登, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驾车委。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牟,另外两款车型都采用卤素光源赐惰。 车尾部三车间的区别更新及鸱ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼厘订,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理伙投。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捶纫衰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎猾栏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孤,侧重舒适性和耐用性琅缓墨。   内饰方面扔算,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绢毕拦。三款车无论是在方向盘辖、排挡杆底座还是座椅上钝惕磊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胆炕患。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章遂:" "  奔驰S级在国内上市的时候豆山,奔驰就打出了“汽车发明者媒钳,再次发明汽车”七,对于前半句技掂惋,你应该可以了解桐副署,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑郊。但是后半句是不是有些困惑呢竣搔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氮腺戌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挛功珊,全球订单销量迅速上升希懊插,国内订车也需要很长时间姐蝗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷多艘?除了进行试驾体验之外蔫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比佳,相信看完这篇文章之后惜妒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搁桃。   之前驮都懊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袖,如果你感兴趣可以点击图片阅读叭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L橇花犊,属于入门级别车型斑睡,排量为3.0T谋,售价区间为舶贯惯:124.8-141.8万元之间陛,只有两款车型可选耸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吭实,售价区间为179.1-204.8万元套犊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蜡。   对于汽车厂家而言废,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掀培,无论是从设计裤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现行世。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比高,并不是要面面俱到的去介绍怒,如果这样的话恳,几大篇也不会介绍全窝吩玲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比莆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挡怒嫉。   对于外观辅斜狭,依旧是那句话钞:仁者见仁甸寐材,智者见智铂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了被舅菊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泛翱、冷峻的态度菩。如果非要比拼的话涟,那么最能体现科技的还是大灯的设计栋。如果没有奔驰的奋起直追刷遣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪妈,但现在我想应该不会了溶粗思,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奋砍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔷,所以从侧面看起来就更明显了黔,奔驰依旧是将优雅做到极致舜,而奥迪A8L的车身线条并不明显滤凳困,前后比例也是十分协调隧汰梳,整体表现的是一种中性美缕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果七。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说哪味,最能体现出美好一面的就是细节的处理羌。比如莱黎派,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式览,只有在R挡的时候才会开启台搁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苫鹊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赂拷,当然这也没有异议壳,但是和奔驰S级对比之后蹲痛,就能体现细节上的不足了膘颈悍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去玩。   本文导航唬囊秆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M踢、G嘿驰摩、QX帝胯软、FX菠霉、EX蛔梅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赂项,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哺裁箍,趁着2013年的尾巴堡蔫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe活晾牟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寇统棉,提高车型动力首,一方面也使车身稳定性得以提高蜗囤。2850mm的轴距虽然没有变化秘,但是空间分配上揪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排户齿。   前脸整体看上去十分圆润饱满甘幻茎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力捅度,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点凶瘫撬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逢抹,L型大灯像两双飞翔的翅膀良,随着车子的启动时沙,展翅上扬管。不过这款车的前脸上绩,我们并没有发现雾灯的身影泵。   与前脸一样材犬踞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丛损,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敌筹煌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力架囱妒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来编,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面楞,博得了不少的关注醇。大家这么关注它肯定是有理由的称,名图定位于索纳塔8代之下厢蔼、朗动之上娘钱,依靠丰富的配置苟曙敦、合理的空间和稳重的外观内饰狮,实实在在地填补了中间的空缺搁涣帮。据了解蛇衡,名图上市后将会有8个车型蓖统,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型勘碳?曝光北京现代名图详细配置)动。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锨喘,1.8L自动DLX挫错楼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谅矩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近滩勃释,启辰R50X为8.28万去菊,MG3 Xross的售价为8.47万元话氯。按照车型划分来说倾胖卷,启辰R50X属于紧凑型跨界车膏,MG3 Xross属于小型跨界车嗡兔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势范。但在外观方面腑寞,MG3 Xross比启辰更都市虾、更适合年轻消费者奥新。   启辰R50X   外观方面界陆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板眯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘶棉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摔别孝。由于增加外观套件豪懈颂,尺寸自然会比R50有所增加徒,不过也仅限于外观上裂,轴距依旧为R50的2600mm愧容,同级车型中算是比较出色的数据茂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版秋臣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上环,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素庭财。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素化必孝。   侧面变化不大蒲诗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惮善。典型的跨界车必备配置行李架你萄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置癌,有了它的陪伴露俯垫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疵惠。看似设计复杂的尾灯朝师,其实并没有让这款小车失去应有的简洁洼材,也正是它的出现苍群,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升财。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搏淮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挟尝拨,虽然MG3 Xross的售价更高虹,但在配置上却没有太大优势范藤。启辰R50X中装备的倒车雷达滑都、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现悼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恰,同时对关注度和销量也有较大的影响逞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒙穿蒜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况化,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庙。另外虱小拿,天窗也是大家乐意看到的配置恐骸话,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气套趟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致马操筐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碘阜。三点式倒车雷达相,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吼景祁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扣私溉,也让尾部的整体感表现更佳宽睫舶。   本文导航汐沪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车料?”每个人都会在心里问这个问题倦圣瑟。它是个新来的家伙餐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔辉曹评。“这不就是3系的Coupe版本吗峡?”有人一语中的屁妓桅。故事讲到这里似乎就可以结束了爽艇憾,但事情真的这么简单吗匪管?当然不赁。在真正去驾驶一辆宝马之前悲浆刀,我们无法给它下定论懊谐。于是问题变成了蠕:“4系是一辆什么样的车补倒赖?”   几个小时前(11月12日晚)靛脸蚂,4系刚刚在国内上市疙霓,售价59.6-73万元憨革扑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肖,但不管你是不是4系的潜在买家上霖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情翘。因此虽讥,我们为什么不暂且抛开一切杂念负,而单单去欣赏这辆车呢迫男?   ●外观淡俩楔:若要欣赏楼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line计,中国官方名称435i 豪华设计套装坊柿。仅从外观来看蹦顿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涂。原因很简单强,它的确太像3系了糜舰菇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹬委:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贰泉,4系如此像3系(F30)黎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搏窝。大家难免会因此而看轻它悄忱拆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摄肃。再瞧瞧6系磨捶,虽然与5系和7系的关系不一般斧疮脯,但它显然幸运得多潞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地突律实,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杏噶,即便这辆车没有装备M套件很村,少许运动的气息也能从这包围中显露出来浚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煽核睡,从这个角度看反闻滩,再也没有人会说这是一台3系了隘暮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上柬翘纶,易成为人们眼球的聚焦点端,有些喧宾夺主的意思汇磋涪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果叹。不过轮胎的配备让人不免有些失望电,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7局,对于435i这种动力配置来说嘉琼昧,225mm的轮胎确实有些太窄了思贡迁。   从车头到车尾萄刀,你的心情会越来越好颧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诧去。细看尾灯造型烈劫,它更扁更犀利蓟锤疽,与3系有了细微的差别灯皋,配合流畅的线条童切毛,再没有旁枝末节备铅,给人赏心悦目的视觉享受透。   ●内饰错:领导桐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗童磺插? ? ?   4系的内饰应了那句老话沦:“以不变应万变”揉丸诽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恋沮。为什么这么说墨俗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了倾按。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妨乓拔,如果真的会有人选择这款设计套装酮圣吧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了硕狗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恳节,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恳,不如回过头来看看那些被你所遗忘乱履,或从未关注过的豪华品牌耪颈。在它们身上宿维,有你难以发现的豪华品质卢,也有能够让你折服的豪华配置惫缔,总之惟性,在选车的过程中崇,尽量不要做的太绝幻岭,因为买车不是跟着别人的感觉走蔡购,选到自己合适的才最重要罐变。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碳莽碧,又考验耐性的工作绷熬。往往在某一个时段有一丝懈敌痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谋汇放。网上车市最新推出的《抉择》栏目路,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题篮厦,做出全面的分析与指导玫撤,以同级同价秋、同价不同级等角度出发阜供负,全方位给您最全面的购车支持倘繁篡。   X是一个颇具神秘感的字母顶,我们经尘瑁可以在电影中看到这个字母的出现驰,往往能与这个字母挂钩的人物饺亩袄,若不是什么超级英雄席悄帕,就一定是罪大恶极的反面人物疗剑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型桂操,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啦逻。由于种种原因茅败,这些汽车界的X-man无法全部到衬旧亍,而今天出场的这三位遍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解输。   两款日系一款美系防屯洼,这样的搭配或许有些欺负人衰屠爱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人梨失妹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况私杠虏。作为ABB之外的豪华品牌比什贝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抨挨,都在顶着巨大的压力在中国生存者当程问。当然禾蓖棠,它们之间的生存状态可能有些并不相同谜谁,这与进入中国市场的时间亨牛何、推广力度盘、价格等多方面因素都有这直接原因邦。SRX硼纯规、RDX和RX碎,既是同时拥有X标签的SUV车型慕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母踢,这样的巧合其实并不常见玩,但名字的相近却并不能代表实力和销量味搓淑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质前,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哎男,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后填封阿,将其取代的是刚中有柔唤,粗犷与细腻的结合体斤楞刊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绞。   本文导航彩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瞄,很多汽车厂商都为国人做出改变藏坏卵,纷纷推出加长版轿车讥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怜栖。新车在天籁的基础上加长了135mm很刃邪,但它真的只有加长这么简单吗韭?显然不是磐漏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己榷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型衰,新车定位要高于普通天籁擂介够、迈腾雅阁等车型统喜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型戈比憋,与之前换汤不换药的公爵版相比房时倒,全新车型有着非常大的改变忙抖泻,它注重车内空间希阂,更注重后排的豪华感受巢瓣檄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淮,主要竞争对手为丰田皇冠淳、马自达929等车型思喜豪。公爵自1960年以来共推出过10代车型毕。之后公爵被日产FUGA所取代尖款,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出萄弧敦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表控癸寐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上巩受哥,新公爵版的车身长度完全领先于对手弊,并且在轴距方面钮诲烂,全新公爵版也击败了其他金正对手际冉栖。在车身尺寸方面戳丝度,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掇赌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了退佛。   新车的前保险杠经过了重新设计椽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蛾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侯伪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车戊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上萌设恋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多练钉。但全新外观并没有显得笨拙蛋叼画,相反侧面线条看上去更显硬朗和,同时还提升了豪华感签抖缄。17寸轮毂采用了全新造型稿步,做工和视觉效果都要优于普通版天籁懂嗣暴。   同时新车的尾部也经过重新设计疼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辛,让人心里觉得踏实损怀委。四边形排气管镶嵌在后保险杠中却墒,这也是日系豪华车惯用的设计手法掳轮侥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柏攫熔。   本文导航虹旦变:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慰吉蹬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磕箱钙。不久前纯蔷,哈弗H6推出升级版另褐拦,现代ix35也完成了小改款绩悸葡,今天我们就将这两台车拿出来比一比诲海添,看看在汽车领域内蹦栓,中韩的差距是像国足那样不争气韦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力久溜崔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比壬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棉,而且发动机的选择也更多迫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少微缚亮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滥堤。售价方面两车差别较大淌垃,这一点也一直是自主品牌的优势所在排没粕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虱船潮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溅澜。   外观瓶卵郊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菇课猴,比较明显的是在车头膳极刊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识令蓟,另外在车头下部进气格栅攫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捣施,不过因为仅有三款1.5T车型漓让谎,因此他并不是今天的主角龄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型情记:第八代索纳塔)侨汀寐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型郡:全新胜达)哨捂鞠,两者在ix35身上很好的结合在了一起瘦,看起来既有轿车的美感敝妙疚,又不失SUV硬朗的气质第舌岁。 外观配置对比脱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大报,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元团邦呐,优惠后的成交价在15.84万元左右陪别煤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近溪屡,因此我们拿出这两台车作对比辈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哩袱显,除了天窗骆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能填,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备黎。   车身颜色漓不娃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35琳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多酶播蓉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点楞,多了一个闪铜颜色的选择堂牵。哈弗H6颜色也足够丰富迸撬,平日最常见的白匡沉陌、黑沉、灰挥柒誓、银都具备淖霸熟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咎袖,基本足够满足消费者对颜色的需求倡。   外观小结箍某郊:   外观方面我认为两辆车都很耐看渺技,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脑部兑,因此更显时尚琳畔、硬朗酥颓圭。哈弗H6外观也很不错供,可以给人非常沉稳踏实的安全感略枫炯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版摔价,外观就更不输给现代ix35了插。更喜欢哪一款见仁见智嵌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比额。   >>>慎防购车陷阱倾瞄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乓签?当然是因为它空间够大弹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢无抒饰?或者说什么样的MPV算好乖?多大算大埃倍哪?今天兢玩冈,我就从一个汽车网站编辑的角度繁宪传,跟大家分享一下我的标准和看法景钱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碉。   在我看来圭,对于一款7座MPV来说病此牵。大家应该首先关注它的乘坐空间奈凳,特别是第三排乘客的乘坐空间促邦孩。因为以我的经验伸,7座车型中物,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绩枚胃。要不就是顶腿溃诗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受路。所以在选车时唇抒掏,这一点大家要尤为注意唇伴欺,否则第三排用不上柬富拱,倒不如少花钱买辆5座车税腻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拧。   第二个关注点是后备厢编牟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菊。很多7座车型在展开第三排座椅时委绵柯,后备厢连放个包都费劲了确。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匙嗜,有可能一点行李都没有吗攀?所以这一点趁彭,大家在选车的时候也要注意百划。   第三点是便利性卷慕刃,这个除了日常的储物空间外哪,还包括第二排上下车的便利性蔚、进入第三排的方便程度等涩。对于7座MPV车主来说碾瘟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鞭。一般来说前排往往是孩子爸妈吹示,而后两排则是父母和孩子耗,可以说是老的老尚按、小的屑祷摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人加冕谅。   开头长了点擒枢,主要是跟大家分享一些经验点,下面我们进入夏朗评测勤加,看看它的表现如何阑豹。按照刚才说的下旁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乏。至于外观肮熔斗、内饰蔚关、动力等徐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容螺,我们稍后再谈釜粮。   ●乘坐空间戚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扰,一辆7座MPV滤,前两排的空间肯定是没问题的脆擅。比如我身高175cm响藤梳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蒲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拜,靠背的角度也可以调整30°左右愤峰。前者很重要处卑,可滑动的范围越大拳,和第三排相互迁就的能力也就越强莆涪。   从上面的体验来看类,至少从腿部空间方面来讲间胺陶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客题茸砷,而且进入第三排也并不是很困难骚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何截澜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瘦,几乎领先于所有的同级别对手疆撕卡,所以相应的峡点兜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舌祁。另外有一点大家很容易忽视的是休,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任奈,而较窄的第三排(受后轮荷樊棵、后悬架影响)则只乘坐两人改脑奢。   与夏朗相比供,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式上竟呕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匠饰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人风蹿,满载时第三排的舒适性可以想象嗣池,一定好不到哪去熔茹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摔嗣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饲另稻,而且五个座椅都是三点式安全带信,都配有头枕挥寞惰,这也是其他车型都不能比拟的一点税嚎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绥,比如长辈腿脚不方便进第三排默,那你大可以将儿童座椅装到第三排投然台,这个很多对手真没有袭动。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立罚,到2013年11月新车上市寺腑斥,短短4年里棘,观致汽车为世界带来了太多惊喜挖豌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斤。新车迟迟不上市拨皮搓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口齐辆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贤系,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展念浦丸。是骡子是马冕浪,终究得拉出来溜溜垒厂巾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品酿啃,到底有没有想象中的那么优秀洁须填?趁着这次的试驾活动彼阑貉,必须让各位清楚的了解真相笑竿姆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歌收富?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弊关骋?这是个很敏感的话题嫡室赦,却在任何一个场合都不得不提收。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比僧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歼睛搂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喘,而非决策权渗透疙店,这个是一个需要十分明确的概念安凹。   综合来说囊,您只需要知道嘛日:它是一家合资公司蹋,也是一个中国品牌南储吵,但是它的发展不受制于任何人难豪谷, 并拥有独立的烁呕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辣合,制造的也是全新的凌、面向国际化市场的高品质原创产品芍盒釜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莱,副董事长Volker Steinwascher石清仁裳鞠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物袄,前者曾是大众集团高管锣苍,后两者则是举世闻名的顶级设计师梧。所以在观致3的外观造型上貉星,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碑偶桔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肠画娘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品期雇日,车身尺寸揭逗收、腰线的丰富程度等负凰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抨。如果一定要说有什么特点的话帛帘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搜舵。   不过狈雷,若是细细揣摩这款新车寿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氦桓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性父翰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铅。而由法雷奥代工的前大灯碌堡毖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猎哄飞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求细孤,如果您愿意再多支付一些费用伍般稳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寝彤、大灯自适应开启及清洗等配置建泞。   除了前大灯内的LED转向灯之外归,后视镜上同样布置了LED转向灯问,只是LED二极管贴片的间距有些过大苦赦口,点亮之后似乎缺少那么点感觉挝擒,而厂家的工程师也很认同我们的看法趴标,表示会很快对这种设计进行改进鼓形嫁。而后视镜的特点是宽度很大匡挟,可视面积优秀聊蛊,并带有电加热功能端。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑矛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素珊福享,无论是大灯恳、尾灯组布局邪卷,还是倒车雷达的探头布置等等挡。而很多时候携漏渴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镣底倡,设计师的固执被得到了采纳词喀。   有一个很好的例子来阐述这种情况氖筋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蔡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯届,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的酵豁哺。用厂家工作人员的话来说澈芳咐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鞘,必须成双鲍雄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞎铝灸:LED光源+导光条撬露苏、双倒车灯幌痹迷、双后雾灯遂惰缅,灯组的供应商仍为法雷奥阀体。   尾灯组本身的效果相当漂亮绿皆嘉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体假,但不得不承认的是斜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少癌侗。双边双出式排气管劝乔池、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侧岭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统悉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配德,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戌急,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蔫舜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宏桃。轮胎方面观致3也是十分的给力抖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品长番露,因此马牌就成为了唯一的选择惺,对于消费者而言自然是件好事槽答圃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妙奔,这款产品显然更注重驾驶舒适性盛耻稀,但规格上似乎不那么亲民痕粟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5曝欺集,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条膛恍速,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了独剧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谈光篙,虽然市面上可选择的车型非常多胸翻,但是想要在其中选择出一款空间够大叹哀钵,配置也不能太差的车型惧晦,着实有一番困难徽恐。近期我正在为选车而烦恼疽妇,裸车预算在10万元上下烈墙太,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多匠,所以对空间的需求比较大眉牢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斯敖,今天归阑,我们就在这两者之间点,来一场空间的较量掠。   飞度共有5款车型甲皋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慰达谅,骊威共有8款车型部,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棠母。此次对比文章中娘躬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比灰,两者指导价分别为10.42万和10.58万鼎,并且在上海都有一定幅度的优惠蜡痹认,实际售价两车差异不大茶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侮:飞度时尚运动居,骊威中规中矩久。   在外观造型上遍绿,飞度外观饱满惊滤,硕大的前大灯田金踏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筏硷纺,不过现款的外形并不显落伍弛。骊威的前脸进行了重新设计铜昧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撑公溯,不过整体造型依然中规中矩恒素慨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面白时回,飞度长宽高三维尺寸分别为簇壳埔:3900×1695×1525mm晃疼缚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镣嘎,轴距为2600mm闹,从数据上看效,骊威具有绝对的优势输砂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拘偿,请继续看下文熬傅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倘含。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎掠森痹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎始拎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挤熟郝。另外完交擅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盛檀,飞度为前后盘式堵,而骊威为前盘后鼓第。   骊威的尾部设计比飞度更显方正头欢据,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磷巧叙,对提高倒车的安全性也会有所帮助舒柯。相比之下短,同价位的飞度没有此配置饭,有些遗憾承湾。两车都配备有遗桶控钥匙苹,飞度将伊诼郑控按钮集成在两把钥匙上梳,而骊威的夷ィ控器与钥匙相互独立密佩现,而且仅提供一个伊懦该眨控器就灸偿,不过两车都装备发动机电子防盗系统鞋。" "  现在出现了一个有意思的局面十,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捻谈是,而且还有像大众汽车那样芹彪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搞卷氦,在大众汽车之后煽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酸上,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍铃瘟距,同样起了一个人尽皆知的响亮名号统秋舒。下面我们就来一起看一看这款车徐北。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赋香?不得不说膊磐,从外观上来讲衬佬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陷,购买它的人们歼讥,更多是在预算有限的情况下追求实用性赔,谈不上什么审美喜好孪匙丝。而全新爱丽舍的外观设计奇,明显向前跨越了一大步胆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慈叔哀,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人盾坎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm幻申尝,在紧凑型入门级车里还是很有优势的输。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来坑担,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的千惋。这很符合中国老百姓的用车需求歉携。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌取瞥,注重舒适性培伴,但行车噪音比较大谜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汰,除此之外低放,车外再没有开启的地方袒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拟惋。除此之外商,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阔菜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见形擦,属于全新爱丽舍的卖点所在攀隋。   本文导航乔申没:" "  一直以来稳偿灯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型故、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驹敞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用徽秒珐,但始终让人觉得有些激情不足娟,与犀利的外观不太相符疙。日前斗凤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机操燎兰,传动升级为6前速自动变速箱瞄肃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统珊臂,提升了该车型的整体素质笛强芥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型傲珊,在外观内饰方面变化并不是特别大邦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己边观,新款MG5 1.5T也不例外市卯垢。如果说红线彰显了运动气质烂独,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钨。   新款车的侧面造型与之前没有变化程块,作为强调运动的1.5T车型兔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果盒痰嚷。车尾的变化也不多瓣尼冉,远观基本上发现不了变化所在兼嫡弘。   本文导航评圈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纠商踌,而在中国市臣焊,两者的竞争更是激烈泊寡,A4L一直在销量上处于领先地位化,但宝马必然不会轻易言败稗奸,所以我们看到了宝马316i的上市谁锰,其价格下探到30万以内闪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氏,豪华品牌凉片、售价30万内挺琴缅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怯珊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型申,还有手动与自动可哑选,尽管我们不知道具体车型的销量数据驮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的背世,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蹋归炬,并且我们看到官方定价方面辜,316i进取型甚至还要便宜8000元桑刊梢,不管你是不是“壕”桃镶绥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倒悸,在大部分城市皖弊具,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佛疟,所以过多的点评话语我就不多说了咎膘策,谁更好看都是自在人心的事穷隙簧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心趁,但是小编还是要尽到自己的职责瘁番窍,必要的展示必须得有古舞壁,下面就看看两车的车头正面大图对比邯弹扔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯练慈土,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯翠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装狠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盒狈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型答佃滩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm豹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荒勤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计橙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)董,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痹摹势,不过这都是个人审美的问题了宪坏淮,整体两车的外观设计还是在一个水准上汀。   轮毂上檀,两款车作为车系入门版车型赣贪酗,都使用了16寸轮毂厢屠,尺寸相比各自中高配车型是小了些唬酚暴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淑担抽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旅赋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎想临嘘,并且在胎面宽度上比316i更优蹿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象答脆,用一款中级车以较高的姿态切入市沉慊肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头计紊,按部就班的推出了中级车GA5衰汐簧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磷改霸,而随着国内SUV市场的井喷沽金立,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顺泡赖。   好的产品才能抓住消费者耸宫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力习栓霖。在今天试驾的这款GS5身上杜恭逝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监很拒师,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来下舷汰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢官典?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趣角,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格断忻爬,看上去却十分洋气褪价。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732畅轿刮、1854躺颗、1680毫米崔残屏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牟廉袜,这也是国人喜闻乐见的牟勃。   车头的设计略显凶悍溯填讹,设计师称设计思路来源于雪豹隧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饶。前大灯采用了透镜式的设计贺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的建砂劳,这个考虑绝对够实在购。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贡奉毕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视输嘛屎。   在轮胎方面停刺挫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的篙蹋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蠢警。轮毂的造型十分普通卧,只能说看上去很顺眼比较实用吧拿漓淌。   尾部有一个明显的掀背设计饥瘸密,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炮。尾灯采用了主流的LDE设计拿论,搭配大尺寸的高位刹车灯屋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嚼虎久,辨识度也更高烙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车枷偿硼?是豪华奢侈的奔驰S级瓤,还是“上天入地”的路虎揽胜敛琅,亦或是驰骋四海的保时捷911嫁?对这一价位的车型来说弹,什么才是决定性的购买因素共屋?是配置还是性能抬枢?车型对这一价位来说到底有多重要经愁?要回答这些问题当然还需要专业的解答滑射开。今天赔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丹藕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哗堵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜配稳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版技,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涂刻挪。非土豪们驹秸,退散~   由于有200万元这个限制目,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L零回河,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悲呸,但市场有20万左右的加价阜,且并无现车串份。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸵川培,这款车终于摆脱加价敞删拔,进入平价销售阶段膘拳略,当然能否买到现车就看各位的运气了化咀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版臂殿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的牧那肖,但跑车的身份无疑是最拉风的链。   尺寸上实在没什么可比性柑纯妥,加长S级无疑是其中最占长度优势的檄垄鞍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茫,跟标轴S级还真有一拼垄哦,巨大的高度也傲视群雄鸿熔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粹拖瞥。最后我想说的是豹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了豪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到艇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了心梗,公平起见还得排除车重因素些步难。别看S级一副身宽体胖的感觉黑闭僚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下类吵度,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者班辈惯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心馁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茨,别吓坏了后座的VIP茂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人薄汞藕,但也确实相当可观了簿,不过由于这款引擎还是有一定年头的坝板汉,其276kW的最大功率是三款车里最低的芬勤店。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎帝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梨。不过写到这儿我很想问一句坎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轻叉,就能成就今天的丰功伟业啃豢桐,是这样吗寸红蹄?就算这不是一个伪命题狸啪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件枢。那么呕哆,历史能代表什么奥?之前截,我肤浅地认为副陕饭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到性鹤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时超世拈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拭。 ●何为中国专属歪荡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暖:S400L两款滩、S400L混合动力一款如静、S500L一款咐。相比世界范围内的S级乾,这些车型有三大特点嗡遁:全部为长轴距版栏壤、全部为汽油车慑馁僚、S400L两款车型为中国专属肠让。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蓄寥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刀。因此伞,中国专属的S400L与它们相比赌堪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机低峡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关换吵蚂。我们已领略过S500L的魅力顶别,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蒂。   ●外型叼款掏:更长搽崇、更宽冯、更高慈粉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虱芯算:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绷,尺寸上抚看冠,它比上一代车型更大臼,轴距则保持不变繁。从数据上看蕊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑撤肌,但落实到实际的视觉效果鞭,我想没有人觉察出几十毫米的区别奸。相反撵悼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大麓、霸气很多受绦锻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暇,根据车辆配置的不同常马,全车使用的LED数量有所不同翠虾。我们不知道具体车型的LED数量匡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沸葡,它足够惊人朽眉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缚、中国市城恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沁。对于中国人来说暗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筏汤,中国人将有更多合适的车型可以选择臼啊。同时胜僧裳,市场竞争日趋激烈藐,汽车售价降低竣蹈譬、经销商服务更好氢鳞。   作为目前全系的入门级车型懈邦愁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受形两皖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吮。对于S级来说酷,无钥匙进入功能十分重要崩,没有它挤,许多车主会无法接受茶。   如许多人看到的一样禽庞柏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煤顽。在奔驰车上承灭,总有许多你也许永远也发现不了的配置仑囊,它们中许多都与安全相关掠茄冬。比如S级全系标配的自适应制动灯冒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度红趴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳口哥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唉齿层。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题试裳,什么是MPV车型废?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毙笛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念焕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车工圃钮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断遁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汞帝亮。是MPV卯炒艰?是轿车嗜晶结?还是旅行车通?这看起来确实是个很有难度的课题枫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磋猫陶。   当然这次大家不用只听我的一面之词吨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挨够检,而且他们一个是马自达5车主入,另一个是沃尔沃V60的准车主稻衰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蠕溃搏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刊陵。   首先登场的是胡正暘氢倘李,大家一定不陌生故,他是我们汽车之家评测团队的成员岁多校,今年27岁查瓜,算是个文艺小青年隆棚,热爱生活霖毙湾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来共剩灿,刚刚新婚不久俯辜,正是对未来充满希望与热情的时候琶泰腹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蔑蒂诬,如果家中添丁的话暮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标环。   杰德测试车刚刚来到编辑部搏,胡正暘就迫不及待的去体验了枷底,据他所说挡核,看到杰德的第一眼就已经爱上它了柿哩钾,属于一见钟情天串。另外从外形线条以及车身尺寸来看蚕,杰德都和V60差不多苗邪,是辆旅行版轿车的样子取闯牛。   当然外形只是一方面船,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间攻僵锈,特别是第三排座椅犯疯。实际体验了一下酱筏,将第二排座椅滑动到最前面的位置劝菠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量彼并荣,头部也有四指空间疮逆媳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秋布,之前的文章中我们也有过介绍青樊钝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孤。   更多精彩视频类坪牢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尾灸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间丁细,表现基本上与V60相当结,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磋晃米。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氮灰梁,在放倒第三排座椅的情况下活东,用同样的一些物品存放来对比掏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些椭忙纹,而如果使用上第三排座椅慌人迁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了顿。   胡正暘对于杰德的看法凛薪:   首先杰德样子很好看碾堪,够时尚篱卯耐,年轻人都会喜欢冉擞。另外鹿恭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饺,但是内部空间利用率更高媒舵,实际空间体验也让人很满意赐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缅,这点非常不错颈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奈。   不过它有个问题垦播,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓉横歪,只适合短途出行呸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绘,如果需要经常外出长途旅行的话勤顿,5座版车型更合适列黑体。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罚泌贿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椒贿顾。近期搓宽车,2014款雷克萨斯GX400推出市忱亍,作为小改款车型僻,此次推出的新车在外观方面做了改动串冬,同时在配置上也有一定程度的提升萌,动力则保持不变董蹲挽,售价方面与老款车型保持一致蛔,提升了新车的整体竞争能力核位廓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梳肪来。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酸晦、308藩康考、408瓷告盯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售培厢,现在又来个301槐,不要说是消费者钩谰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秘潭。这就是紧凑型车市掣馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牡。东风标致301矛头直指桑塔纳腾、捷达和昕锐勃,我闻到了火药味坑。   11月19日上市憾,预计售价9-11万跺,与雪铁龙爱丽舍同平台梦,只有1.6L一个排量扣,变速箱有5速手动和4速自动可选步去。以上这些是东风标致301的一些基本资料驾判嫂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望艾铝度,因此从很早开始便陆续放出各种消息驾,以增加关注度圃免惶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同抚悲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寐酒附,为全系顶配李把贺。咱们从标致301的身世说起帕,先把头绪给理清了强。   ● 东风标致301是辆什么车浓?   听到301这个名字璃,大家都能知道郴,这是标致的“3系列”每煎,但307试刀、308听过购牌讲,301却是第一次听说偷搽。其实301的身份一点儿也不神秘筷,大家都记得富康吧缴?富康是雪铁龙ZX萌旱粱,后来在中国改款改名茬烽须,叫爱丽舍帅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”短捷,这是它的第二代产品窖驰,而301传,就是标致版本的全新爱丽舍吓脊渡,它们全都是一家人筋。   对于大陆市场来说礁奠考,标致301是张新面孔欧苟,其实早在去年底它便已在土耳其上市俯篓宋,之后陆续在阿尔及利亚兼碱艰、俄罗斯等许多国家上市蟹然。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产厘欺悍,同时甜绊懒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冬冯豁。它将被销售至世界各地奖,成为一款全球化的车型矢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫梦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鹊滩虚,标致301的外观乍看上去没有什么特点岛容辰。你可以猜到这款车的定位了澄激碎,30岁上下磋辛附、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它聘呢聊。   其实301长得有那么一点像508榷娇楼,这是很正常的秒,毕竟出自一家门衅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通淌。要让更多人接受粒蔬,太个性肯定是不行的誊哗,所以这个设计思路挺好懦苯惰,也应该挺对中国人的胃口托扭谦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型善痘蓬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳且、捷达滩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm砂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蓖毫。不过它的备胎又回归了185mm坍汀,而且胎,可能是出于成本控制等原因钞慕泞,备胎使用了不同品牌的轮胎呵奖荒。   我个人不太喜欢标致301的尾部唐淑瓷,总感觉哪里别扭钠,也许将来出个两厢版会更好看虐憋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丘列顽,而且中高配车型都有翅绅镣,比对手厚道暖怀焙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足课撼,温度适中赁料,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地村埠轻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泛,他们不仅发明了西餐餐具焚床淳:叉子句胶,还孕育了诸多跑车品牌钒据清,比如坍:玛莎拉蒂京。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车塑绅痢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)徘。   ●外观丘且:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车峰踌括,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级憨煽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色率葡,它们都是标准的行政级豪华车锋牌,有着一副不苟言笑的严肃表情呻趟,外观线条规整睛掏,那种气场让人敬畏捣坞武。   而玛莎拉蒂总裁则不然础,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别括默,但气质却截然相反叙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计东睡,标志性的大嘴咄咄逼人挽,意大利人对于设计确实有自己的卓见婪违华。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛋扳劝,它无疑是最夸张搬稗授、最具美感的坛。这的确也与细分定位有关系赁棵,奥迪A8糯、宝马7系这些德系豪华车都以低调扇褂浅、沉稳为不变的设计主线社岛,更多的在表达权利廉涂荷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感猾乓切。而意大利人则不然潦方便,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识券对,即便是这样一款行政豪华轿车莲,依旧坚持了张扬的风格梨搓。   这是我第一次见到新总裁的实车本夕通,它确实比老款要漂亮坤案健,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炮,而新款前脸带来的侵略性更具气质巩谱宽。   车尾相比车头略显内敛攀惰献,双边四出的排气管成为了最大亮点帛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主么轿,聊及为何选择总裁时女,他满脸诚意的跟我说斤竞:“好看!跟找女人一样华,好看眠谦离。”“呵呵侯忱卞,好吧推。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着彼侨,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辩色,卡钳由Brembo提供没钒萝,颜色理论上是可以进行选装的己徒。轮胎为倍耐力P ZERO系列式,前轮尺寸为245/40 R20纤,后轮尺寸为285/35 R20柔肋盲。   ●内饰唯靡:运动豪华是主格调   置身车内充钨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杠恰僵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计别似冗,显得有些过于保守了般颧畏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腊唾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方邓肌。   方向盘直径略大长楔,背面配有尺寸硕大的金属拨片茄糙庞,手感很棒咖久擦。导航系统为Garmin截,7英寸液晶屏尺寸不算大井腑哼,中规中矩价裙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中驼,已经很少遇到长相令人深刻遁稗,而且相当满意的车了泰浚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腺携垒,价格低虐,与同级别车型竞争性价比十分突出淡渡。但在长相一直不怎么给力汐擎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怖棱逛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了杀涤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准艇谁,不走伪高端路线的致尚XT绕,其动感的造型非常独特掣。在我看来另贩扛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确跋槐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汗韶,购车群体越发的年轻化剁。   说他年轻朝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吕娟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瞬,这只是时尚的一部分奔希。   前包围的造型充满了视觉张力纷庞继,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大毒蹲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漠,显得非常动感如。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毕拴穷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勺刑,这也是在向合资品牌看齐笔黔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溃秦。而在车身尺寸上虹土,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格痰林畔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米躲,与他同级别的对手相比有着明显的优势颇号始。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僻戌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柔骂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线齿博。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吕,上窄下宽的造型十分饱满匆戏,而且显得更加稳重茹坝。尾灯的造型修长欠鹿,且正好与车头灯遥相呼应沛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念退污枯,动感慰、年轻熄香桓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置想签,虽然仅有三款车型配备此装置奸哼弹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凹朝弘,想必也是极为厚道的尸擞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好顿,我是汽车之家刘涛蛾梯烹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瘸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拈:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丢。时隔一年后的2009年负,我成了新君威2.4L旗舰版的车主煎捍阑,选择它的原因柑钡,用三个关键因素涵盖史佰:“外观内饰漂亮驴傻歇、静音好刑、配置高”拱玖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抹窖释,作为老款车的车主睬艰俏,带着期许忙沫氦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙插,有了下面的车评徐某。   注释讲:为了方便大家阅读特,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型须扒,描述为“新君威”岭茂佃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棚,以下各个环节的评价用满分十分制避,做点评廓卑。   评分标准脱:   及格盖跑:6分   表现尚可恃协裙:7分   表现优秀挎品:8-9分   表现完美微设叹:10分   外观伪搔卸:先天胚子好暗蚂尝,改改更“时髦”   改进评分挠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时抨辈蕊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甸,应用到了现实量产的车型中罐。在当时趟效,245mm的胎宽灯嚷兜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上响,毫无疑问是走在了对手的前面炉。这种先入为主泰搞驴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骆稻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸿,说君威有一副“好相貌”赌,我想没人会投反对票恍吨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肚滥糕,18寸的大轮圈不仅保留碍撂罢,而且换成了密辐条设计力奢,前格栅的修饰瑟盾,在视觉上显得更为立体寐冻獭,但就我个人而言更喜欢老款竟桓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晒。俗话说“7分先天斑,3分后天”搁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐戒鸡,应对国人对“时髦灯具”的要求哨停,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瑟委瞳,坦率讲楼,不是我喜欢的风格烫斜,如果换成一辆科迈罗叛固仟,我想我会投赞成票挫号。后尾灯唤粉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垒,视觉效果不错魄,灯源亮度不刺眼筏判艘,亮起时不会让后车问候“家人”浅辟椒。   内装瑞:对不足进行了优化扔宽饯,细节仍留有遗憾   改进评分忌诬悸:7分   我必须要承认灸想赌,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓣撕喊。从2009年到2013年毛弘袍,新君威经历了至少两次改款升级氨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题帘顾,仍未得到改进疾鲸。强迫症对于细节的不足滥,只需一眼就记在心里投纹面,每天上车看到就会不舒服烩韶。尤其是洼,新君威的前排仪表台与座椅之间袭邯,留给司机的跨腿空间并不大街脑,当你磕到膝盖外侧时对哪撑,你会嘬着牙花子苦,蹦几个“脏字”绥。   聊完了不满频,我再说说好的地方测俺。日常上下车苔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欣,我的09款君威开了4年跑了5万公里媳罐肆,座椅的“敏感”部位鞭颗抹,已被我蹂躏的起皮呻谭纫、掉渣海哦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱比,视觉上显得极为邋遢酬。此问题点信,在新款君威上得到了明显的改善兄,侧翼立起的角度变锌鸷А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像等啸嘛,但此问题我跟厂商确认过赎互撇,确实为真皮)特通袖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刀亢。凭此一项贝涂陡,拉开车门的印象分就能加不少靛督笨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皑潜卯,我的老款君威在二手车出售时套骄,就因为座椅皮面老化的问题潭,被“扣分”蚂沮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计你,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茹,好了许多镶誓叮。8英寸媒、带有触摸功能的中央显示屏寇乘创,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰江,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虱记菱,在实际操作时显得华而不实裸渴。多数情况下要调节温度嗅佬街,只能用手指去“抹”瘦侵购,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颂,并且无任何的震动回馈提示式,行驶中操作不够人性化鞠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)椭,相比老款的旋钮控制卯手,视觉上科技感更强差澜熄。实际操作时送泉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妻非。尽管支持手写功能善,但表面手写板的面积很薪旄摇,如果手指较为粗壮场,表面面积不足以支持对手写区域的要求措。索性棘射巩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作说穿。   小贴士鲍挫:针对上述功能的操作“鸡肋”胁陕矢,我向厂商做过咨询且。对方最终给出的结论是档散寒,此功能在研发初期冻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估份呵矢,停留在几年前舵拟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嫡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陶。   仪表盘上的这块儿液晶屏色,支持多种信息切换查阅线幌,视觉效果自然更时尚铜,也符合当下的硬件的升级进化潮流禄膜。但擒醚,仅就我个人而言竿锌雌,我认为任何一项技术的进步与应用下,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下模杭隶,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗽芒,所以仪表盘的车速指针柒傲乒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感靡,当你想从正常模式切换至电台模式时狭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惕,时间大约在2秒左右里。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式肝敛,因为系统的升级采洽桔,所以导航从路径开始到定位确认导航嘛,逻辑上相比老款车型吧,要合理很多橙鹅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑天屯涤,被彻底改进鲸码贡。提个建议揪楼从,新款对于路径导航的语音提升通辽该,在路径判断时泻屎厩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磕酪腊,如果将“请在下一个路口右转的话术”酱矛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利侨卤槽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响寇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响挡。整体效果侵勃,高音有提升武,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苍。以往那种“嘣呲靶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现噬毯,无法在这套BOSE音响上找到弄。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妹呐?加长版!与其给那些改装厂提供生意笺斥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓮。近日钉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L心提杠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炬椽誓,这款车就要正式发布了赫红绒,海外售价14万英镑起秒,约合人民币138万触垛。国内250万以内应该是不要想了檀,土豪们还等什么融归善,赶紧再加价20万下手吧:芊洹(注释浑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型我吉冠,外观上并无过多区别栋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表另:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的颧,因为用三个字就能总结袖肖汞:没区别缸谋冕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版昂搽。除了实实在在的空间优势绘,那种与众不同的气势也是重要因素之一取起,这种毫无区别的外观韦溉净,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们畴适蔷。   英国人果然内(men)秀(sao)蛊侣捻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弛美。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陷剖芬,改造成了两个相对独立的乘坐区域呵模,原本的中间座椅则变身中控台舅灌烽,提供了空调勿溯假、多媒体毋记铺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车相杜鞋。动力和传动系统方面吕春,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吠煞秦。   总结钡涝疆:路虎揽胜L目前仅计划在中国叉撬盗、中东地区和北美市场推出馁测唤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定得。另外斯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兢,预计广州车展发布爽缉。土豪们继续准备银子吧同损霓。 免责声明程:本文仅代表作者个人观点琉膝,与环球网无关惕比扑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仇,对本文以及其中全部或者部分内容鞘题花、文字的真实性枷镣剖、完整性渡、及时性本站不作任何保证或承诺拘济,请读者仅作参考婆济师,并请自行核实相关内容裂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炊颇谁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歉敌,那就是新一代天籁·公爵括邓将。早在2008年6月弧剿,东风日产就推出了天籁·公爵酪,它的外观糕、配置均有别于天籁其余版本蜜染,更加高端大气上档次镶。也许它不是最走量的版本奠荤,但绝对是天籁系列的一面旗帜棺抛锈。在让大家久等逾半年后裤寂嚷,新一代天籁·公爵终于露面滦,我们也第一时间对其进行了实拍码。据悉朴嫩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相何宿。 『注骗:为方便大家阅读沛,文中天籁·公爵简称公爵版娶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搅不,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测翱物,时而艳阳高照何胖呻,时而大雨倾盆灯法,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炽,与身旁碧绿的草地相得益彰衡点壕。我盯着它看了许久返距,心里盘算着闲陀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来水龟奋?   嗯抛馆,画下草图之前得好好思考这个问题挟如,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娇下。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错适虾拉,唯独看起来太眼熟难幌乘,对旗舰来说这可不是好事蹬马魂,在A6L甚至A4L面前郸,A8需要更多长者般的自信宝枪煽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸想棋驳:六边形进气格栅面积比以前大了不少祟绘,而且线条硬朗到接近于矩形蹦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体小羡秸,从前脸横贯而过哀陌还,再加上全新的矩阵式LED大灯舒础炉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧燎肛武。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嘿烂挝,它是A8这次改款最重要的升级之一苹荣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拈般。以前大灯为例笛,分为远光廊拢绰、近光丛、转向/示宽这三组纳抒良,所有光源都由LED组成伺,通过与摄像头呜维物、夜视系统奋、导航系统等部件的协作颠搁脸,可以实现几项很有趣的功能评:   在Auto挡位开启远光灯盲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痉摔辈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置眷结,瞬间关闭部分独立的LED灯体挂何冠,会车结束后蓄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玲差贯。在整个会车过程中揩,对向车辆的位置一直不被照亮波,而其余位置能保持远光照明状态坏牟,既不妨碍对方驾驶员视线搜侈,也不影响自己观察前方路况赐弊,相当智能磷玻。   当夜视系统探测到行人时补朵策,LED灯会连续快速闪烁三下即讼凸,对行人起警示作用弯,如果夜视系统探测到牛葡阮帝、羊之类的大型动物搏饰及,LED灯则不会闪烁使鼎,避免对动物造成惊吓紊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瑟娄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整未狮。另外它的转向灯采用动态效果想巫灸,灯光朝着转向的方向滚动点亮挎其,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彼恕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拔,提高安全性币佰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蔫较硼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现色,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料雀,有些来自室内的模拟演示睬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溜曙丘,看看这些功能的实际效果到底如何胺。   跟前脸的改进相比缕卵,车尾变化幅度要小得多敌绕,主要集中在尾灯部分碘,线条更加瘦长氨、扁平邓,视觉效果更干练鞍。除了那个“A8”标识挺房喇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贬判,看上去还那么年轻运动辅略,缺少沉稳气息淳虽。再打开车门一看惜耻,我明白了惋缺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斑糠耿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逗菏,使用了和路虎卫士相同的发动机嘘括绩,配备了六速手自一体变速箱潦绍,以及许多高端的配置洁唇健。让这款车有了很多吸引人的地方仁藐膛,但通过试驾浆避,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鞘立韩。很多设计还不是很成熟拧猛,尽管这样朗孩,这款配备了柴油发动机的SUV鼓闯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陀嘉读,依旧在同级别具有很强的竞争力耗辟溜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升岗会混,尤其是大灯组的设计室,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入设,都比老款看着更有质感拜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯肌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甩。此外幂到泡,中网的设计很有层次感咕,运用了一些镀铬饰条灰诧,也让这款车的前脸显得更大方熟敖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吓歇,钣金工艺还有待提高悸。   车身侧面造型亮点不多拧,线条还算比较和谐吧嚼,亮银的行李架比较好看遍,但实际用途不大币脖。车窗所占的侧面比重较新浮,稍有点显得失重泡。四个车轮显得很粗犷惶境,轮胎品牌是玛吉斯疏挪酪,成本并不是很高肝颓蒜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巨秋死,注重排水性能扛枪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虎。   车尾的造型比较臃肿剁褥讽,相比车头来说透贸,造型并不是很美观反歌,尾灯的轮廓没有什么美感可言刚,轮廓显得比较生硬乘。车尾下包围外观设计的不算太成熟通煞,驭胜使用了三点式倒车雷达坤擞牢,在实际的体验中粱蓖,探头反应速度稍有些滞后冯睫绢,给驾驶者的观察带来一定的不便拱细察,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锚搓。   本文导航戈泥颗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲁颗囤,已经跨越了整整40年闻。在这期间敢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代甘券?当这款全新君威GS出现在你面前红咕赤,这个数字就已经不再重要辞。每当我们回顾历史丰,终究也是为了更好的感受当下拔雇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蒙埃,的确也不太容易考究镐堡,所以话不多说虚,马上进入主题锨彼卉。   君威GS是别克君威的高性能版本善喷,作为其最明显的身份特征瘦邻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留没,攻击性十足的设计让人印象深刻陵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感帅凳,采用盾形设计任,显得非常紧凑茶博。大灯部分全系新增了日间行车灯肯糜,整体造型与普通版君威一致玲弓迁,仅在内部细节上有些许不同但涛圣。   车身长度日非动、高度比老款略有增加酥涪车,宽度和轴距均未改变拢翠。侧面线条也是延续了之前的设计辟,十足的运动紧凑风格锤拜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份豪双篓,十分醒目涩沛蛾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂施雹峦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纽呛抨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翁姐乓,更显紧凑山涵泼。LED尾灯为全系标配诲椽,灯罩经过熏黑处理地,提升运动感舌。作为动力更强劲的运动版车型筛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚繁送,同时也满足了更大排气量的需求寞。   本文导航其边伯:" "  近日寐篓凯,奔驰MLC的效果图再次被曝光抱懂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造笆彻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巴方,融入了轿车的设计元素典围毋。据此前的消息吴楞,该款车有望2015年推出替崩拇。 奔驰ML   从最新的效果图来看茧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赌峭,拥有相似的大灯造型粱,以及下保险杠的设计律清尺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讣男。此番设计目标很明确尘仿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粪脾鸽。   动力方面也来自新款ML对穷纽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW袒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摩恐赎,峰值扭矩400Nm粹,编者猜测未来MLC将会延续该动力期。不过颠,MLC未来还将推出AMG版本牢搽。 责任编辑碗剧狠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舱梳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新毫嘿楞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淘,然而对于消费者来说贸,可选择性太多也未必是件好事疟环。许多车型的定位都非常接近犯谈宿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亥,那么它们到底谁更运动圈就侮,谁更适合日常驾驶翁,谁的性价比更高呢坡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析票。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看松形脱,马自达CX-5在价格上具有一定优势电酬歧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内售驹昧,其它车型在20.78-25.28万之间活讼酗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万府,价格适中阂孟,而且动力和配置都很不错解。反观翼虎硷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样效,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脖蒲侥,但翼虎胜在配置丰富慑烦、动力强劲铝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侯俺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万香,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色跋汹酚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扫供。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垫闻板,这听上去有点意思遍焕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话勘钵,那么结果显而易见吹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势按,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米败锹谱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陵唾。然而消费者大可放心睦娩,CX-5的动力也绝对称不上弱纷棉懦,尤其是市区行驶污碾,它的整体表现很轻盈事宿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性际窝,没有涡轮发力时的突兀感镀禄,这让它驾驶起来更为轻松么钝玛。   无独有偶舱绦辆,两款车都采用了6AT变速箱吾溯绞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点老铰损,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣电仕布。可惜的是悄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遍麻。另外抚龋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惺,常规的形式很容易操作躺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡别蹄屡,并不易于操作速。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鼻饯,与翼虎也有将近3米的差距秃唯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舱零,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎磋腹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疆箩快。   油耗向来是日系车的优势所在替,CX-5的发动机压缩比高达13:1彤,并且装备了i-stop启停系统酪遣,这让它的节油表现比较突出芹未。在气温32℃赊、全程空调性、车载一人的情况下叹黔览,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试八姥,其中经历了畅通和拥堵等路况蓄良忙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恰垛。同样路况下卵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右希翅陛,尤其在开空调的状态下疙,翼虎的油耗表现实在令人担忧话师痢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显末。   作为一款城市SUV潦泛,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当释,都采用了多片离合器式中央差速器氰扒魔,并带有四轮电子辅助制动帕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困突少。从我们之前的测试来看翠促,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衅趟,所以脱困相对轻松一些皑韩。不过在这里我们要告诫广大消费者父,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堵,但两者的定位都是城市SUV领,越野并不是它们的强项鼓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标便可,油门踏板的脚感槽疽、方向盘的转向手感狈怕媚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叭拧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凶。值得肯定的是韧攻骄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手起,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准攀。然而相比之下僵,CX-5的整体感觉更加轻盈艰炼色,它开起来并不像SUV爸兔峨,车头的反应更快惦芭,油门踏板的调校也更加线性牡,而翼虎整体感觉更加沉稳髓澜栋,底盘扎实蚂庞,但或许是由于整备质量更重的原因莫景全,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显枚汲先。   就驾驶方面而言筛辽,CX-5给人的整体感觉是动力够用锨洪、油门线性绢泪蚕、操控性出色罢氦,可以用“好开”来形容堂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情边,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坝景,但翼虎的发动机输出并不线性恢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泰拜。另外搪搐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉工,加速管、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玫祥兼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讳埔漂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑措、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汰熬,放眼整个市沉骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蜗,基本上5个手指头就能数过来玫息堪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者握够。   有关于新款E级外观敲亨冕、内饰及空间方面的介绍夹坷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 福九收。在我的这篇文章中酣吾膛,主要关注E260L动力方面的表现提萍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机颂项蒋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW算箱,最大扭矩则达到了310N.m疼棱。虽然排量并不大蒜吾,但是通过加大增压值烘标,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锹理。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用炯武吭,对于这款变速箱米肩纺,我想大家已经很熟悉了霸辉坟。只是我想再说一次前,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慈拴洛,但在日常驾驶过程中私隶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掀钡读。大多数情况下温和函郴聚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验徘联凰。   只有在深踩油门的情况下片,E260L才会爆发出他凶悍的一面埔腊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情人蚂麻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氢,你也可以说他动力输出不够平顺景崎且。   一直以来渭琶茧,我都极为中意E级的悬挂调校菱兼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叉桃脚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狭闭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骡,我挺惊讶的士弄偶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布咆陛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肮。可是仔细一想瘁吼赦,也很难怪宝马会这么着急汞顺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肯城镰。据悉叉呕,宝马4系Coupe将在11月12日上市沧谅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚊详。(注屉难:为方便大家阅读尝割,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车络肺幂,在你初见时淖每酥,很难相信自己会喜欢上他爱问核。因为你花痴于帅气拉风的外观钱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驼瓦,那么他的表现自然不会入你法眼缄。但时间久了雀娄次,你发现再帅的外表也会看腻敞示,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秦,放松不下雾。这时色匠空,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看推监宦、运动但不难受的座驾教平侯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车饥漓汉,除此之外闹,他还是一台很顾家的车揣扦。   没错雷,他没有特别帅气的外表徊死挖,没有特别强悍的动力附,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吵。下面港列,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解裴盛。   ●车头造型犀利砷狈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌械镐,定位低于大众裸。现如今灭廖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产靠,而伊比飒便与POLO出自相同平台俩。因此在车长等诸多细节上俊,两者都十分类似邵碴肮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型割耐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恭伦椭、1.693米的宽度宝静饺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大韦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矩,这点确实让我感到吃惊澳缸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一培。可以肯定的是睫,你无须对他的实用性产生怀疑疯。   你有没有发现妊帮韧,他的日间行车灯龄,很像同集团的老大哥奥迪A8号煞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帕红籍。但毕竟蕾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂史搔寝,他的目光也需要这样嚣张淮。   从车侧过渡到车尾善,顿时觉得狼皖筋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格了肝趟,从凶狠瞬间变成温顺截。我揣测不出设计师如此分裂的思路省,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品科。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎稿铆穆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力济,而在我们的制动测试中潞碗,他的表现也确实不负众望口惮床。我写这段话的时候蹈烂莎,一名同事从我身后经过说了一句虑士桑:“哎堪炯,这轮毂挺漂亮的”逻。确实色能,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亥贿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名玩茫莽,在我看来另外两位应该是300SL和964郎歌蔽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蕊剔葱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间圣睦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机搞。   直到1949年笆茫辱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功边县券。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时即墙,速度竟达到每小时 132 英里浓,不仅完成了试车森,还一不小心成了世界上最快的量产车型粱勘佃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偷,正当捷豹稳步发展的时候还枚形,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线烦挤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失雷链。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺睡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹄,英国国宝盾错?人类想象力的结晶眠肺点?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躬啥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坝牢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痘,正当捷豹稳步发展的时候颓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线湃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郴,自内而外散发出优雅迷人的气质酚幸杀,在这份自信与优雅之中辖公,还蕴含着极强的力量感匙。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典闲儡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼成坪。   作为E-Type在21世纪的继任者撇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拇焦,他更是一台纯粹的运动机器匹堵娩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔷禽写,刚刚我试驾的是一台量产车技巾。即便是用再前卫的眼光去审视椿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型灌饲鲤,不过现实就摆在我的面前柑罢鹃,它的的确确是一台量产车睦青,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鳖。所以何下葛,还是让我们先合隆下巴驹、收起惊讶乾情釜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙七库。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年废祁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念骇祭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涪谴,而等待总是值得的冒,十年之后的今天闺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垮。   ● 外观千肺:旨在降低风阻   关于XL1的外观完,你很难用“科幻”以外的词语去形容它顽释巫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球栋,他们的心中只有一个目标蛾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颅视,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亨颂肖,也皆源于此苛芥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm色蓖合,轴距也只有2224mm许党僳,如果用世俗的眼观去衡量顺,它甚至比一台大众POLO还要兴嗬稀,不过也正是因此动,它才做到了POLO永远也做不到的晾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虾袄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宪棱嗜。   出于降低风阻考虑享睬股,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颓姥扑,面对这样的设计椒涛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入滦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箔届,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兰嫩垄,大众XL1的目的只有一个赊,那就是降低风阻碾。而为了达到这一目的遁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嚷环,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坞轻拟,不过相比于传统的外后视镜天,如何掌控与后车的距离是个问题烁。   ● 结构幸的:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棋,除了完美的空气动力学设计外煤,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用木。作为一台重量仅为795千克的车型撑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巨敖,约占车辆总重的21.3%憋床哨,除此之外滴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狼无四。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胳貉敞,那么牧马人当仁不让的成为我的首押ヌ场,复古而粗犷的外形汤,彪悍的身姿书年般,经典的圆形头灯实偷,这些都是我选择它的理由辱川奴。那么在我稍作白日梦之后敲缓撮,请各位看官赶紧打断我的妄想喝航,拉回到现实里绢乡税,假如我的预算仅仅有二十几万的话蚂肺,那么好了论图屁,牧马人买不成莱啥,自由客或许能让我望梅止渴芭韩。同样复古的外形啼,依旧是个好选择抄狙譬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品池虫汕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话航,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菲。单就车头来说磋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子比娄。简单中又透露着经典的味道港。另外妓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条碱羔,突出了力量感钒疙,Jeep的家族风格立马突显淑疟汗。   车的侧面造型同样如此风格伍脆,走向笔直钎锑,简单饱满剑。当然不能仅仅介绍外观设计斑,作为一款SUV稻佰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的迷然脯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哇,离地间隙205mm观斗,应对一般的越野路面足够了垦承骂。   车尾的设计十分简洁顾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条柯了,小巧又十分有力量感图。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃池纠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞄禄。从总体上看窜定豌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似被。   本文导航梗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节愁莲豁,而“侠”自古就有不同定义链洁,“言必行挛桥书,行必果戚伍,己诺必诚肯抽,不爱其躯嘶,赴士之阨困凛,千里诵义者也谓之侠”放歉林。他的形象亦正亦邪奥茨桂,游走于主流与非主流之间自成一派凯。随着近年来帆态弦,国内越来越多的人们速,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时措酥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势片麻柯,开始在国内市场发力删。其中醋琳,路虎全新一代揽胜运动版史力绞,向无数消费者展现了一种精神羡凌想,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哄。   路虎全新一代揽胜运动版蔡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吮獭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调笺苫,它的独立特性被设计师完全释放恢凭。如今许筷撅,这款至今为止速度最快矫桶哩、相应最迅速渺敲敌、反映最敏捷的全新路虎衔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汤嗜幢,冲入国内汽车市臣按晌小,夕阳下一人一车茨,古道中受坊典,说的是情义无价删徘蹦。谁人不为它心动九挛食?路虎全新一代揽胜运动版朽开,驶入我们心中!   65年来垛败,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者俩揪琉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”裙皋。如今静,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版该惹纱,再次席卷世界阶少,那完美的车身比例烯省,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矩彼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为禾稀:4850mm*1983mm*1780mm帘,前后轴距2923mm觅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹搐发,3.0 V6 SC汽油版HSL腻扩寿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版莽柔郊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贯米惊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型父奶衡。   姿态万千的路虎揽胜运动版圭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丁,无拘无束的气晨廖ā,气宇轩昂的出尘之表绿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹地澳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拦,厚重的前脸躬,配合后倾式格栅设计含,更突显了它的自信杯伍厩。发动机盖上两条凌线刚强有力碉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俩阀嘲。   车身侧面线条的风度也极不平凡湾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扁肥,带有亮黑色指状套件皮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口轻鞠,装有亮黑色装饰边的后视镜吐暴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致褪怠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔑,这些铝合金结构的轮毂分为酒:19英寸5辐式铝合金轮毂谰瑰梆、20英寸5辐式铝合金轮毂喇箔废、21英寸5辐式铝合金轮毂寒蜜卷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂词澄挪、22英寸5辐式铝合金轮毂矛触,无论您选择其中任何一款把琴,它都可以陪您乘风破浪停柯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娜笺天,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辆戳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯反虽,整个车尾看似简单却极不简单摩船。   本文导航息即:" "  1998年猴辑,广州本田成立蒜排,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁恼盒须,而时光推移耽娇,今年9月12日亲片缓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆介疼忿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户楔马。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诧敌,我们今天将穿越时空磊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梳美。它虽然是日版右舵车型茎江蛋,但3.3L/100km的平均油耗很、双电机电动CVT品了、大容量锂电池尉炽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧署蔚欣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒙式。   外观更加原汁原味痢淳姑:说到原汁原味式棘痢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本灸漂季。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藤,更运动献挛。混动蓝色特征唾:作为混动车型搞仓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伦触。   在下保险杠处毕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恃危,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痹侯。混动轮毂卜裸倪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瞄佬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撵晦泌,为节能更尽一份力贯邻仁。   本文导航练僳:" "  就在前两周啼堪栖,我的同事刚从上海归来榷,当时就是为了试驾上海大众的朗行奢,而在不久后的今天盘疾粪,我来到了大理副匡呛,依然是试驾一款来自上海大众的新车烦剂,虽然我与我的同事地域不同及秽靖,但对于这两款车而言慌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堪,我不得不从朗逸说起讽,由于现如今大众奶耘瓿浚块化的产品研发捷井,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品虫翰,朗逸抢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此室蜕,它们的关系算是孪生兄弟绷裂,反正我是这么理解的夏趁蒙。   目前朗境的广告已经全线铺开醇绣,消费者的关注度也很高僚便挖,虽然我个人比较抵触慕埃块化的产物(感觉个性不足)溯侧拱,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑笑,其次在10多万的紧凑级车里黑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了礁糯毛。所以销量方面自然也很喜人绷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台睫咖。   从英文名来看贬那,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版滥,朗行的英文则是Gran Lavida垫挫,其实如果从相似度上来比较膏垒飞,朗境与朗行更加接近驴,因为它们均属两厢车书。我想对于这样一款车来说城胳跑,大家都不会有什么陌生感倍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胯鞘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章庆嚼吻,我在上面也为你准备了延伸阅读烩劣,可以先行了解一下荚揭能。   说实话妒木,朗逸妒褪、朗行委哨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸亲吕天,让我来区分一下埠,估计我也需要片刻的停顿陈,因为它们实在太像了!就朗境而言蓬盘闻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条小炕导,并将内部更换为蜂窝状造型蚊科魔,包围下部使用了黑色塑料玛多狠,并加入跨级风格的银色护板献扯,此外前雾灯变成了圆形晴痕,以上就是全部它的特征了亲芥。   既然定位于跨界车版悉滇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耙,同时为了更加配合Cross风格乏莆擂,车顶还加装了行李架惮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙申袍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识尉磺。粗犷的风格也体现在轮毂上谩姥,样式上很难用语言准确的描述出来隶俊鬼,总之很复杂廊,其采用了抛光与黑色漆的双重处理怀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扇膜。   尾部的变化几乎与前部一致泄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孔蓬萄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泼,说实话就车尾而言雹倘,我感觉朗境比朗行好看了不少促钉毋。其它方面再无不同锣确姬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的懊憾咯,转向灯境炕兼、倒车灯蛾攘、刹车灯还都是卤素的祭熔。   本文导航唐透却:" "  SUV在国内发展是方兴未艾村轿电,所以无论是合资溶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性芳芦呜,白领阶层刃矮萄,夫妻年收入有50万元左右驳,有房沮,老公有车侧鹊。实际上鬼,女主角目前也有一部老速腾车斯,开了已经7年准备换一台豪华SUV虱。这位女车主喜欢玩疽,追求年轻陪裴,注重外形哦殊,并兼顾户外癌灌,不喜欢纯越野车型恋,而购买价位瞄准了40-50万元领域忿韦。所以我们直接选择了宝马X3抠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嘲俩加。   为了公平竞争掀玛赤,我们选择的车型如下杠崇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钡备、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 狈诧枪,三车的价格虽然有些区别阮沉探,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吝锹,所以三车实际购买价格差异较小五刑落。   对比项目一狙饭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的毒帆,特别是女性设陈,希望自己能买到一款好看的汽车缆遁,就如同提包还有衣服一样睬羞,特别是成熟女性钩壕,尽管喜欢标新立异嚷盲,但也更愿意接受时尚动感的类型呵。宝