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应用落地成AI决胜场 上海打造人工智能应用示范高地

2019年09月24日 02:44 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡远强化工热能设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 注意舱酪,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作吩。   二桃、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下琉些,根据设定好的距离跟随前车骄,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感穆。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时尼四琳,EyeSight也能及时发出警报耐充,提醒驾驶员的注意错煽。         三瞥挨腺、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时功邪,最直观的反应就是双手抓不住方向盘疾蜗,车子飘忽不定锈,存在极大的安全隐患庇。EyeSight系统还包含警报与提示功能陌藩,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时某内相,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力剃焕。   四钢、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历屁酪锑:在停车场倒车出库时霜合棠,由于紧张或粗心挂错当蹋恭,点火缓、挂挡寒蜜、加油起步的一瞬间赁武,悲剧就发生了锯富。为此切琅,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能继额。当立体摄像头检测到前方有障碍物时飞理,就会判断为起步误操作咯史来,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机涣懒纤,还会通过控制发动机动力输出郡等,避免危险的发生虱孝斜。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编疟篇:王潮 版权作品兽埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权存锰技,严禁转载剔虎,违者将被追究法律责任曝险锨。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日被,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸库斧,即将上市矛。作为PSA集团最新的战略车型会深肆,SUV天逸拥有诸多过人之处甸,无论是外观还是内饰染息,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调爸,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸蚂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编膊群:王潮 版权作品肠熟皆,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍,严禁转载盒吕俺,违者将被追究法律责任季。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且乔断,还有诗和远方的越野芭巨。”随着近年来越野文化的盛行埂杯,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵金蒋瞧,享受突破自我乌鳞街、征服险境的快感唉巳虹。然而荣,市面上的大多数越野车都价格不菲哼康,这也使得很多消费者如鲠在喉佃,越野的理想一拖再拖棠。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾违绷古,它拥有出色的越野性能暗闻邻、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置冷爸,它就是我们今天的主角—哈弗H9络挪。   作为哈弗旗下级别最高脱、最硬派的SUV车型双,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅壳晤拍,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城抄虱,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地埂刊逛,接下来就请您跟随我的文章凹蒂,一起来看看H9表现如何吧氢旅佃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揩:杜安迪 版权作品佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权划,严禁转载梁庆清,违者将被追究法律责任暗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化荚秆末,MPV近年来火了一把抗喜睬,舒适的驾乘体验苹斡、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势圃是。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后权画寞,其欧尚佃、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量娠嘲。为了更进一步存默,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市阿迸刻,推出了三款1.6L手动版车型麓甲,为自家产品线添砖加瓦挤。   面对着MPV市场的激烈竞争嗣湘胖,厂家需要不停地提升产品力以维持地位惶捞竭。因此头犁墟,继1.6L车型以后嫉虏掏,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型秽痢晾,新车型最大功率为115千瓦瞎,峰值扭矩为225牛米宠捻咐,除了在动力上进行了升级剑,在外观上免美,1.5T车型也拥有一些列专属的标识浓创躺,那么就请您跟随我的文章竞磋卷,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粉洪:杜安迪 版权作品臼,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌掣,严禁转载饶币,违者将被追究法律责任讥棠。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型陀粗舍,它是一种灵活十市腹、空间么策陋、操控傲氨希、舒适都较为适中的综合车型肃肪记,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的达朗,但是在国内市场却一直不温不火牟嚏,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治霜,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线彩略,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时厩,也把目光放在了通过性强的车型上澎茂,旅行车在无形之中蹭了个热度袭,闷声发大财韶荚臣。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型藐,但是因为一直没有进行国产柯,它一直以进口车的方式进入到国内普珐童,这也导致了其价格略微偏高宏。但是这一切问题马上都会迎刃而解罐八桔,因为僳,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天鹊了,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验奔题缆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编困帮其:王潮 版权作品碳,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏场,严禁转载坟,违者将被追究法律责任麻脐杯。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相闲沤陆,让我们看到了自主车企“走高”的决心尝娄,如今仓弧,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前烂,基于之前的W02概念车打造绩逛噬,定位于紧凑SUV市场姥抹丛。和VV7一样式,新车共推出两种车型识溜,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C沃。今天附,我们的主角就是顶配版VV5s埂。下面俊宫氢,就跟随我们的脚步毕蛔藏,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样仟僚显。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胳匆:沈达炜 版权作品夏抡瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权突闷,严禁转载坑孩,违者将被追究法律责任胜娥纠。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇鼻,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说疼睡角,它都是销量王茬,但是随着SUV市场的愈发火爆辣瓶,它的竞争对手也变得越来越强大鞭,而它还在原地踏步雷,而这也导致它不仅摔下了神坛楷,甚至一度跌入深渊箔。而去年夏天心挫,它终于痛定思痛决心改变悲恫绒,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV恳毋,曾经的对手再也无法与其匹敌冠,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠成即。今天苫,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI踏哥。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编化记:王潮 版权作品孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥间,严禁转载娜,违者将被追究法律责任潞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8绘忍,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型伯思供,可是由于种种原因拉目侣,它一再回炉打造泡,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚物蛔。厂家给H8的定位是一款兼顾城市酚目宫、越野的多功能中大型城市SUV搽,它的底盘以奔驰M级为蓝本富踏,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架弄,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶锌。而今天我们就来到草原害尼藕,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何纲汹。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编然:沈达炜 版权作品线,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮,严禁转载充翁,违者将被追究法律责任搞搽铆。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗俏,您肯定首先想到的是哈弗的H系列罕韦,是的穿昆,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石碳。但是哈弗并不是只有H系列茅算枯,它还有一个M系列捐接,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前可荆虱,也就是2012年上市的哈弗M4份暮拳,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量储认宝。但是5年过去了构,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1郎瞳,M系列的故事似乎就告一段落了徒。就这样M系列在昏暗了几年以后署,终于在三天前的7月21日既夸,迎来了一位新成员——哈弗M6勃腑,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来经筛,那么作为M系列的最新作品乾,哈弗M6到底表现如何呢瓢亮?环球网这就带您全国首试哈弗M6涎。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编矮汇:王潮 版权作品河,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼捶,严禁转载杀,违者将被追究法律责任情栋。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月踌死,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV赡苗,它就是荣威RX5淋。同年7月屡,荣威RX5正式上市发售临家歧。时至今年七月稠容,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了漓徽。在这短短的一年期间爬墟,荣威RX5的销量已经近20万谱畏,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断香碴,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉丁号寄。那么荣威RX5到底有何过人之处呢伍?答案就在RX5的定义上拿炯丸,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作疮,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”离,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中话鹃徒。你一定想问了底,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢伎?今天瓦龚,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统唉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编忌嘲餐:王潮 版权作品陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀稍,严禁转载储,违者将被追究法律责任碑洪肩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型炒,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注黎习。出色的外形设计以及精良的做工椒敞吾,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻钮,但今天当一台RX5真正摆在我面前时稗,带给我的又是另外一番惊喜呐。闲话少叙枷,下面就请您跟随我的文章红,一起来全方位感受一下它的实力吧细。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陋翰:杜安迪 版权作品滴律配,未经环球网Huanqiu.com书面授权辛卿媚,严禁转载陶,违者将被追究法律责任锑。 获取授权" "7月11日团逛,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市掏。在江西南昌县小蓝工业园固宋,陆风汽车举办了盛大的新车发布会汹,会后更精心策划了一场媒体试驾活动拘号,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力虾。 作为一款小型SUV芍棺棵,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm吞梯剖,轴距为2560mm匙啥逢,造型紧凑稍,符合年轻人的喜好追求浆隋。由于定位非常明确是85后新青年码韭,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念匡,车身线条个性张扬瓜胁岗,极富运动气质供。 陆风X2车头处采用X型轮廓甸洽,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计胶鸥陵,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍臀。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体佳,极大的增强了整体感核抗。 车身侧面造型紧凑饱满梧搏,贯穿式腰线设计颧己,锋利无比婆扇。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果镣澎姬,并印刻X2专属标识胆怪。此外冠,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架耻颧,金属银色尤显沉稳大气蓟滤。 车尾设计简洁利落卸显,“LAND WIND”字样十分醒目草,保持了陆风家族一贯的设计风格朽驹涩。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应节抒,细节丰富坤,凸显其设计感联。 打开车门必怠团,车内的整体布局同样令人惊艳瓣承。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择附,给人奢华时尚之感渡剑绣。中控中央区域大面积软质包裹抹,触感极佳畅拆,在细节上采用部门缝线处理贺掇,彰显专业品质点停。运动皮质方向盘遣,配有多媒体切换懒磨吩、电话接/挂毋侈庙、音量调节和定速巡航等按键败呵霉,行车全面兼顾安全和便捷草骇。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能恰贪,全面支持多媒体娱乐系统舅抢、蓝牙电话谷拼、收音机腊席涟、高德导航戮牧蟹、百度CarLife句、车况查询和自定义保养提醒功能撤埔,满足年轻人的基本驾车需求蹿。 对于新手而言芒法,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用腑欧鬼,全系标配高精度雷达报警系统河井,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线径耙,呵护更进一步赎母。另外痢惋袖,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统红杉韦,响应更快嗅顺楞,工作更灵敏池,大大提升驾驶安全性涩。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量赴,用车全程无需掏出钥匙溃梗掣,更加方便快捷炬痊。 陆风X2虽然是款小型SUV别,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验旦掸氛。170cm的体验者坐在前排蒙勾融,头部距车顶有两拳的距离腊圈。而且主驾驶座椅还支持6向调节迹臼,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置嘲挽。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现淌,座椅还可以完全放倒放平前苔,最大纵深高达1650mm冈敲陡,超越同级别杀乾曹。 动力方面宿,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机鲁努,最大输出功率92kW(125Ps)花,峰值扭矩160Nm册惹撬。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱唱拔,作为家用代步车哼,足以满足日常使用蜡。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛哺、轻盈毛,动力输出表现积极柑糙。驾驶体验中姆饺,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错司睫拒,并能获得经济的油耗表现达香氮。高速状态下沧,陆风X2则更趋向沉稳宫次汐,整体看来符合城市综合路况睛夹隘,偏向于走舒适的路线涝。 美国天合EPS电子助力转向的配备纤图缮,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构价端,使原地转弯更加轻便灵活翰嘘。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合材,起到了很好的减震过滤作用喊剐,底盘扎实妇,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞檀沙。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作秦,高颜值膘次、大空间草、易操控轻、高性价比察摆。透过此次试驾体验鹤龋,可以看出陆风X2整体表现优秀羚裤,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力竿输。当然羞,更多陆风X2的惊喜之处煞,还需要你亲自体验祥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恨扯卞:吴越 版权作品酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权文爸,严禁转载繁刹,违者将被追究法律责任坚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日寞羚隆,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”第卿。借助此次活动省,不仅可以传播长城数千年的文明历史寺闲嗣,还有助于加强人们对长城的保护意识戒违。在此次发布会后戚顺,我们有幸试驾了汉腾X7酿礁厂,相信很多人和我一样陪票,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生爬惮。而接下来奖,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车爸先聪。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编开伞:沈达炜 版权作品担汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏羚驰,严禁转载赶抬,违者将被追究法律责任仁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后香扛苛,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨行靛。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将搜贩伞,比亚迪宋DM弊甜陆。宋朝相比秦唐嫂呐啪,虽然名气和风评不占优势檬岛,但客观来讲挟丢,宋朝在国民经济练力饯、文化教育性猾、科学创新等方面均处于领先地位吩昂匠,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待度。   比亚迪宋家族目前共有三款车型税程腔,分别为汽油版栏嫉佳、电动版和我们今天要试驾的插电混动版捍挨舍,也就是宋DM假。宋DM定位于一款紧凑级SUV帅佰受,低于同门师兄唐赖,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员功。   那么稀多,“542”到底是何物呢式?煞继睹:   初步了解“542”战略以后锈现,我对宋DM的期待更进了一步尺胁啪,那么闲话少叙撼,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殊:杜安迪 版权作品盟怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权含哭,严禁转载策灰奴,违者将被追究法律责任捂累。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述轨庆,但是近些年陌道,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着俯弟丢,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”场。但是有这么一个品牌低孤庞,它不仅是一个只做SUV的品牌撇谜,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌南似,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗痛办。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃评案,自然是需要足够的实力翟抄翔,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7虫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编戊浮:王潮 版权作品荡竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权土,严禁转载阮灿茸,违者将被追究法律责任嘲认撮。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌略攘闯,其旗下车型最大的特点就是操控精准铂、转向轻盈抠黔肌。而在SUV市场中翟,马自达也同样做到了如此彤试恋,它凭借一款外观运动檬绘颓、动力强劲烂痴钡、乘坐舒适邓事椿、操作轻盈的SUV占领了很大的市程剂堋,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L嗽惦切。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编算:王潮 版权作品龋亥砷,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾,严禁转载馁,违者将被追究法律责任啦含蹄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩杠霖难,甚至出现过单月销量破20000的情况嫁。在这么一个时间结点泛浮,厂家为了丰富产品线氛臣、满足更多元化的顾客需求练魄芭,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)僳陪戮。顾名思义别,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机诵拧市,相比之前的1.5L发动机更加值得期待捷趣俩。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择偿亲泪?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了姜改。但今天我们来海滩可不光是为了养眼蓄绊,而是为了另一个重要任务聚匹谦,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触姓。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport街,闲话少叙酷,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苹籍贰:杜安迪 版权作品牵莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰棺,严禁转载率盛,违者将被追究法律责任赫横潦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日辖晚廓,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星荷闫衫郏湖边召开双。本次大会包含了大会开幕式阮泌哼、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式卸褥茨、美轮美奂的文艺演出膘缎系、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节坎。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会忱绞其、中国汽车报社妓茅、中国汽车新闻工作者协会访星、石嘴山市人民政府主办习乾斥,大武口区人民政府铣绦、平罗县人民政府汀烤、石嘴山市旅游发展委员会痊、石嘴山市教育体育局凹观、石嘴山新闻传播集团景、北京东方艾狄尔会展有限公司承办阮沪。         在皮卡不断解禁的背景下促力,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一唬唐。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖皆:沈达炜 版权作品线夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权对舅,严禁转载皑饯迁,违者将被追究法律责任次瞄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词洗耗,在字典里的解释为肛檬:小的查、袖珍型的够。当我们在生活中形容某样东西迷你时篙膊,通常都包含着另外一层意思交凄辉,那就是精致棱插。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型挺阿,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)册偿。   远景X1于5月20日正式上市荡阶,主要面向年轻消费群体娘私耿,提供多种配色可驯忧喾,售价区间为3.99-5.79万元授乒。别看它的身材心摇,定位低淮筐客,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣桥。接下来我们就一起走近这台迷你SUV鲁浮讥,看看它的综合表现究竟如何吧匡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镰统患:杜安迪 版权作品罚熔拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权弓,严禁转载汇甘镜,违者将被追究法律责任就飞相。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日窜,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行炬骋,活动从北京汽车博物出发菲哭,途径四个任务点徊退泼,终点设在北京首都体育馆辈坝。这是iEV6E准入北京市场以来剿,江淮新能源举办的第一场北京地区活动抗蓖欧。6月13日是第五个全国低碳日牡溃舅,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛煽芍,可谓用心十足础阀乱,与北京的消费者共同践行低碳出行费蒂,倡导环保低碳生活午,感受iEV6E带来的全新城市出行方式芒熊。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编角领:沈达炜 版权作品电讥筹,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓杆成,严禁转载浓雇,违者将被追究法律责任徽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动论捎,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动脐,但此悦动非彼悦动醚季,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已本坚焚,实则已经发生了翻天覆地的变化币旧孩,最直观的就是它的尾标洗,名称已更改为CELESTA傅顽,那么肋瞎,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢伟某?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型猎龋般,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系熄。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型巷唯短,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列瘸床陈,那么闲话少絮氏寄誓,这款新产品究竟实力如何呢毕?我们接下来的测试将为您详细解读矩檄痕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦磐:杜安迪 版权作品晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴,严禁转载响,违者将被追究法律责任的割。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味堑欢弦,经典不代表着古板朽掏吗,优雅不代表不能运动搞,近年来沃尔沃的设计愈发时尚仟滇,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方撩倍。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性傅激,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风羞工闯,总给人一种不一样的清凉抢。而提到沃尔沃尽嚏脸,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型搽,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型瞪涧粱,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮抗灭茸,而在舒适性新、优雅性都非常擅长的沃尔沃骸哎,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢忿?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 哼鸡。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编江谩纷:王潮 版权作品甘虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权拨,严禁转载工,违者将被追究法律责任列届开。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上松,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相胶暴,新车定位中高级SUV谦,基于PSA集团EMP2平台打造而来司衡,和东风标致4008属于姊妹车型畦。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流领涸泵,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术据次,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术淘。新车将于今年9月底正式上市衫,下面就跟随我的视角邓,一起提前领略这款车的魅力吧嚏。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捣闪鸵:沈达炜 版权作品鞠借,未经环球网Huanqiu.com书面授权册陕,严禁转载皑霜,违者将被追究法律责任禽程诡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼溯,随着各产品线的逐渐完善促挨每,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐回泵播。但提到身为国内一线品牌的江淮窘耙,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3舜头,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象焊,因此首姓,面对着国内市场百家争鸣的局面赶弗籍,江淮顺势而为春链,搓了个大招芍弥,推出了我们今天的主角监城脱,瑞风S7结。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价戚,售价区间为10.98-15.18万元伶套,并提供五座版和七座版两种车型品绩骂。瑞风S7搭载1.5T谰、2.0T两款发动机玩,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型桃堑吠,它的表现究竟如何呢尼己跺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坤:杜安迪 版权作品纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫痪十,严禁转载岁尾牛,违者将被追究法律责任氛捆茅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”晌,我们一下就可以想到斯巴鲁棺,这也是它引以为傲的标志费。但作为一个相对小众的品牌锈舵劣,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牟溃糊的状态耐,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌溅拼。今天我要为大家介绍的贬莽星,便是这个小家族里售价最低的一款车煽,斯巴鲁XV超,经过几次改款后徒抄,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲置А,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝肪杜,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引精扳,所以探发诚,千万别错过废。闲话少絮荷恳春,我们来看看今天的主角吧诉薄乘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗽秸:杜安迪 版权作品到,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼箱某,严禁转载纯兜,违者将被追究法律责任幸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心窟,混动车型在市场内的地位也开始随之升高涝瘫。但是巨位,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”煤、“平顺”等怀讼,与“运动”攻、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边跑孟。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类非妙慧,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现识浅肩,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动苛桃,那么闲话少叙喘匹类,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧痰。                  总结趁:总之套,相对于其它混动车报,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆券,与此同时摩隆,由于这套混动系统的特性身德耙,它的动力输出也可以得到保证诉尝暑,光说不练假把式贯臀,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢齐坷栓?我们接着往下看佃吼哎。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陷:杜安迪 版权作品途嘎放,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉,严禁转载绒线辫,违者将被追究法律责任蔬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探俏科,越来越多的家庭在购买选择车辆时必,都会将其纳入备选范围硕吓。当然成蔡,混动的目的探卷狼,对于老百姓用车来讲仁坛宫,就是省钱哄浩。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元啡衰,但它真的省油吗畦?到底能省多少让处?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁淑。这款车不简单庇光胆,因为据说丰田在研究它的混动技术之后瓮坷,也表示了赞许的态度崔芦寞。本文我们将通过早高峰以及夜间路况壕,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗蓖欺。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后碳鲁险,早高峰相对拥堵的路况下得卤,混动版雅阁表现出的油耗更为出色蕉,得益于其技术设计嫡保,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动腻玻皮,发动机只负责给电池供电赋,所以动力响应澜弘、提速感都比汽油发动机车型要好琴,低速时也不会有电机振动和电流声仕,非常安静慑踢,实现了越堵越省的油耗浓痰。而在低油耗保障的同时豪浑,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣唤舰。越堵越士菥呙弧,运动范儿十足删,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡鸥星亮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编灵盲壳:沈达炜 版权作品佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗣,严禁转载凳,违者将被追究法律责任撼勃鞠。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言蝗孝盒,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌饥骋。如今涛百,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功赣,逐渐以“焕然一新”的高品质赁灯耗、高性能漠栋、高配置锨困,迅速得到了市场的认可休尽。其中任,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美贿唱急,让人激动不已韩伐。说的正是数月前瑞技,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100缸巨。   究其火爆缘由惠爬,除了过硬的整车品质睬、先进的科技配置外逢千锑,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素傅厢。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问烯:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名懂?近日请烧,笔者就此问题颊吹,决定通过实践检验“真理”肖捍。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证锨,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测喊,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖酒佬,测试路段覆盖繁华市区熄城帘、城区主干道熊岛猴、高速路段及蜿蜒起伏的山路钠啸。   车辆满电出发前嘎偶撼,笔者对秦100的起始里程清零淘晦。在行驶里程达到了100km里时胜,秦100显示纯电续航里程还剩18km缺空碌,电量23%丧。此时渭钩,秦100已然超前完成了自己的额定任务北峰山,但秦100究竟还能跑多远仿烽表?   最终狼,在纯电模式下绷,从起始电量100%到结束时剩余电量15%诵奉,秦100一共行驶了108km搓功。但此时孩沙,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km拳。可见若继续往前行驶哨滇掣,秦100续航还能达到118km背,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名去臼。 对此结果篙栓牛,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响斯嗽膳,秦100还能跑得更远史。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外冻推枢,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮贫某闷。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求遁扒唱,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性诡谴。其内置无线网卡和4G哪杆旧担块槽,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用杀。这一点赏拎几,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风略爸。   为一探大屏“智能”究竟夯谱谎,笔者下载了风靡当下的王者荣耀扒,顺势“开了把黑”汉。令笔者惊讶的是取酵,此大屏不仅质感高清休隆、滑屏流畅敌磨,而且响应十分迅捷垄,完全不亚于高端智能手机的操作体验爽。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型捍,秦100亮点远不止于内在耍。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新李荚钳。尤其在车尾部分涡,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯观焊,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升桶肪八。   “穿越”回古城西安筏浚。雁塔下蠕,古城外蓟居,秦100穿梭古都流光飞影殿鸽。或许由于秦100特殊的文化印记烂痛首,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体普,独特夸张的造型让人过目难忘虑喀搽。从远望去喊,即使看不到车标掠干隆,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车咆魂辱。 小结肌:   中国品牌发展至今攫,大多数都经历过艰难的过程雇,产品软实力不够坚硬割、技术水平不够先进赶搓、设计理念不够创新……当下腻,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”靛腥、“中国制造”的硬实力及新魅力焕摄。未来脯,我们有理由相信宋妨踞,中国品牌之路起尚舍,比亚迪新能源汽车发展之路倘,还将走得更加稳郊,更加长远确弄宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编爆:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角谁乱,虽然它们来自不同的家族彭迷、不同的国度伪汞,可是它们都是SUV车。但是要知道申波,在二十多年前净,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV芯型。这其中捞,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了敬。   一提到捷达我就想起一句词隆,叫做“雕栏玉砌应犹在矮磷觅,只是朱颜改”郴波。江山还是原来的江山豁恍,可是入主王座的已不再是我了池涎,这是我对捷达最大的感触刀。随着汽车的高速发展肮,汽车市场也愈发的多元化碗,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里取屉,但它早已不是王者了托刊。不过得,虽然它已并非王者腹盲,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方缔。今天驼阀,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辱成袄:王潮 版权作品矾,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬,严禁转载透,违者将被追究法律责任俗性。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9岗,相信大家并不陌生卷讳,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型颂苟对,它始终没能承担起销量重担攫,倒是家族小弟H6保涝晶、H2屡屡在细分市场创下佳绩甫奋爸,这样下去气氛着实有些尴尬猩。因此蓖,作为大哥的H9坐不住了辑,悄悄迎来了改款狸胯,据说变化相当大徒谴。今天绰帘匆,环球网汽车就来带大家看看铣,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢堪葡轰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编粗:杜安迪 版权作品沪悉崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权媒矩壕,严禁转载脐,违者将被追究法律责任傻娄赏。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编泼儒:霍保智 版权作品你截汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权导列菩,严禁转载皖碎,违者将被追究法律责任拭窍。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型冷封,它是一种灵活曹集年、空间抒檄郎、操控狸酣、舒适都较为适中的综合车型裂赌翠,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的络识褥,而随着国内汽车市场越来越丰富池叫粳、人们的消费水平越来越高探帝取,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上停吓苟,今天苟响倾,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版烧俯。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编靠某萍:王潮 版权作品潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶,严禁转载燎兑卿,违者将被追究法律责任辉陕。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说校,购车已经无法绕开SUV这个车型了炒腾。甭管您是去买什么车牢钎锌,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV棺毛歉。在这个SUV统治汽车市场的年代汞,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了痹,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人死。今天坑妨,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备极、居家旅行与谈情说爱皆可膳蚀、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜呜黎。 ●?新途胜的外观设计缘何而来届郎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懂就:王潮 版权作品澎,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤俺,严禁转载谅联,违者将被追究法律责任刺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌魏,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴导驾褂,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩趁,客观地说砂堕,无论是口碑还是产品力诧眷恼,哈弗都已经处于该市场的领先地位紊纺。无敌是多么的寂寞赂,因此慨口骋,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV入奥际。因此钩量矛,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了忻女沃,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试荆。   小贴士岗崔督:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY狸踢胚,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译讨蔽胁,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆按簇杜。WEY品牌定位轻奢豪华品牌截奸,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型理。   那么趟,作为一款开创先河的领头者巾输,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义箍谁荤,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢奈登?下文中我将为您详细讲述阮。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s柏诉喂,那么这两款车型有哪些不同呢剔耙?   ● 除了上述三点外叮镭票,两款车型采取了相同的设计浆手完,接下来我们以VV7c车型为例嗣彭短,为大家解读新车哇陡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皇踢俺:杜安迪 版权作品腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾,严禁转载秦屋,违者将被追究法律责任翟兑啡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV踏,您最先想到的是谁茄杰?哈弗H6蒙?没错春,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车凛亮绣,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹窍病羞,2016全球SUV单一车型销量第四名赡欧髓,这些都证明了它在消费者中的口碑实力迸贪。今天狭暗,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代漆,外观大改毁,内饰颠覆谜,动力充沛楔惹,传动匹配顺畅等等苏,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单全汉,而是扬长补短贩,全面提升信奴令。下面饲粪虱,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿炔耗?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些磷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编施统配:沈达炜 版权作品通,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏,严禁转载聊惟,违者将被追究法律责任僵荚缎。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型剐糠,全新一代的路虎发现也已经上市邻,相信很多朋友看见它的第一眼都会说勺羌煞:“这还是发现么痊侣蹄?”磁呐,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象绰令掏,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了底槐撩,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车娇刷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朽:王汉康 版权作品鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟被苍,严禁转载际犀,违者将被追究法律责任梗。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了谐姑攫,然而提到广丰归禄,我们想到的往往是汉兰达烫堪、凯美瑞等标志性车型甲,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄广缔酿。如今慧草,随着消费者需求的多样化皑恭,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)识,新车共推出2种动力共9款车型穷分,售价区间为6.98-10.68万元可疵冬。   作为一款入门级家用三厢轿车榷僧绷,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷霖羔、是否高科技配置如云灯皇篓,实用性强四、性价比高凌猎、皮实可靠投,能给消费者带来一种最简单的满足感澳舒,这些就足够了贡锤。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象觅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爬松玻:杜安迪 版权作品殊,未经环球网Huanqiu.com书面授权际掏楼,严禁转载嚷惧锭,违者将被追究法律责任帘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗固瑟料,不得不说的就是销量淮贺,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置千激,元老功勋H6车型功不可没菜仓割。作为H6的升级车型汹喜暮,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市仿物丰,并且选择面也十分宽泛沥,包括汽油柴油识其、两驱四驱蓉、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型耙汞斥,售价区间12.58-14.98万元含涡匙,这其中轰涤,新增加的红标版就占据了11款之多氢死姐。今天捻堵,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版锑孟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淳捶:沈达炜 版权作品泻疙患,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡处,严禁转载孺,违者将被追究法律责任烷。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后跨隶刺,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹吗掠。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市沉肯怠,那就是6万元区间的入门MPV市场归某。那么这样一款MPV到底如何媒动,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诧储瓜:霍保智 版权作品帝驰怜,未经环球网Huanqiu.com书面授权馅,严禁转载巷娠,违者将被追究法律责任虑。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5十,我们肯定会想到马自达那款跑车蚊摧,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV缴编棵,东风风度MX5窜乐县。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的没汲啸,那我猜兰味巨,它一定是一款主打家用收、性价比高非常接地气的车诽扑山,我们闲话少絮隶,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢抗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裂荒焕:杜安迪 版权作品如烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权革慑腔,严禁转载韦迫柑,违者将被追究法律责任括。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高畏,它就是斯柯达柯迪亚克矢畅豢,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测辰,而我也对这款车的动力表现有很大期待陕,今天我们来到风景如画的安徽黄山熄睡哀,将在公路把、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触红速,那么它的表现究竟如何呢矛?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玩麓:杜安迪 版权作品烈鹊抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权布皆轨,严禁转载屎澈宝,违者将被追究法律责任笆反。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3澄物、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV核岔澜,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应忍画,北汽幻速为S5配上了更时尚古色、更“SUV”的外观和内饰设计羔堂崩。新车的预售价在6.98万至7.98万之间酒,共有4款车型可崖彼巴小,并将于3月底正式上市农,前期将只推出手动挡车型羞,那么这款车表现如何牢凰农?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵搔:沈达炜 版权作品奸诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权墟,严禁转载酸饰拌,违者将被追究法律责任菠诗是。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起渭陈翟,各厂商纷纷顺应潮流挠,推出大7座SUV车型潞菇。不过艇,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题狠卑,那就是第三排空间肝俺,大部分情况下阜坪泼,7座车型的第三排只是个噱头而已春,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适钮,但是今天我们试驾的这款车法轻,在这一点上做出了改进水,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态芬,它就是我们今天的主角嘶蠢嗣,上汽大众途昂卵酣纯。   在厂商举行的产品介绍会上赏少,负责人表示簇爸婚:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征吓灸空,意味着在家族产品线中的重要地位拜常。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位溶哩罢。那么辰,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢鲍改? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诞倘:杜安迪 版权作品董溶频,未经环球网Huanqiu.com书面授权群齿圃,严禁转载侮坚檬,违者将被追究法律责任轮烙坍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃腻,这是一个曾经与保时捷稍喀鸡、奔驰齐名的德国品牌咯滦爱,占据着德国60%以上的出口份额拦矛膛,之后由于资金问题埔灵,于1961年破产滇,这个品牌早已淡出了我们的视线规,如今在2015年品牌重组复兴叛穆戮。短短两三年光景稻,从宣告品牌复兴凌免冯,到首款量产车型宝沃BX7上市楞讣鞘,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5辽急惹,它是宝沃复兴计划的第二步魔筛,也是我们今天的主角前卫,宝沃BX5舱可鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辉:沈达炜 版权作品科蜂缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权绣推派,严禁转载查退耐,违者将被追究法律责任那下。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后朔貉,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上惨哦。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里特抗享,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃规艾。今天我们不谈历史柿勘捂,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5倪控。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编率:沈达炜 版权作品通,未经环球网Huanqiu.com书面授权党,严禁转载瓢蔡唐,违者将被追究法律责任仕溺斧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来俯勾骗,随着国人购车理念升级缉害,加之二孩政策的推行七客,7座SUV在中国市场可谓大行其道导,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求赐。对于起亚来说常陡,让你选一款SUV布芜屠,你会想到谁光埂微?可能是KX3森伟朽、KX5亦或者是狮跑灰、智跑蛾恳。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局栖极牵,却没有中型SUV可驯辖,所以KX7来了松铃甫,一款7座的中型SUV魔,也是我们今天试驾的主角佛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔚渺:沈达炜 版权作品外纱卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩坚搪,严禁转载磋,违者将被追究法律责任绞。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能酶,以冰雪路面最为严苛狙,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能播股冀,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱藐劫砂,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封蜕衬,万里雪飘的雪乡长白山饶奉,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚垛秒虚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编该枷傅:王汉康 版权作品喇旗核,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈,严禁转载衔轨,违者将被追究法律责任漂庭。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时岔,相信有很多人质疑榷,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗讣吗亭?其实身,傲虎的真实身份反倒是SUV诡闲裸,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了舍恼亥。今天联秦,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎炮式委,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD嫌秒、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统啃感断,性价比方面有了进一步的提升诺。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乐寝:沈达炜 版权作品燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊,严禁转载脖奇睬,违者将被追究法律责任末绵。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万粳米起,这个价格我们可以选一辆什么样的车谐畔裁?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平唬,配置简单的小轿车猎。但现在我们有了一个更新更好的选择臼,它拥有跨界SUV的身份里,它拥有丰富的配置吐,它拥有实用的功能宋,它拥有亲民的价格汞,它就是吉利帝豪GS蕉纺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抗斧:王汉康 版权作品辈怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权容,严禁转载酿苟疾,违者将被追究法律责任锌。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗惫鞠,大家可能并不陌生腻揭。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线驼,定位介于英朗和君威之间间酞垮,作为一款A+级车型鲤妹仆,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象泊爆。那么刊点,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样杉?我们今天就来一探究竟粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碌素笺:杜安迪 版权作品欧稼抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃廷,严禁转载獭,违者将被追究法律责任汕屁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6加脾破,想当年可是法国总统的御用座驾惮,就像我们国内的豪华品牌红旗社恫盖。如今蓉,C6卷土重来恫,但与老款C6并没有任何关系剖,该车由东风雪铁龙生产氖矩汇,定位为合资高端中型车浩,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕惜。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢却耗?下面就跟随我的视角辛,一起当回总统体验体验吧尾沟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瀑虱贤:沈达炜 版权作品漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘蹿,严禁转载处冒算,违者将被追究法律责任晌培。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典菱哗范,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全认但、极简潍赶。习惯了这个设定的我们匙,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情稿埂屠。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世捂好蹭,我们蓦地发现骡,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚甲汲。当北欧性格与时尚追求相碰撞己,会产生什么样的化学反应呢价峰?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您距模翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗是:杜安迪 版权作品即讽送,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜,严禁转载馁韶阀,违者将被追究法律责任唬簇。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中冷潭寺,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉配广路。可能有些人认识科雷傲龟耪,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队阀矢筏,然后……就没有然后了警惧。而这一次餐,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心餐蝎猩,通过与东风汽车的合作强势回归防。东风雷诺推出的首款车型烷诉担,便是我们今天试驾的主角须飞,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉温。   科雷嘉出自CMF平台鲜榔,而日产逍客同样也是出自该平台汞,零部件通用比例最高可达80%啥努,从一定程度上来看稀女,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客料秒,两者有着近乎80%的相似度巴,而事实是否如此呢抽收?请您继续往下看耪途尾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湿仑:杜安迪 版权作品敖惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮,严禁转载惦兢,违者将被追究法律责任搭褂。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家炭,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季翻眷,这正是体验全天候的最佳场所薪挫。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候合廉,则是摆在他们面前的一个课题瘁。   2017年的冬季虹胁存,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区卧弛逼,在这个零下30度的冰雪世界中饯默粟,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们稼。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型弟,傲虎牡、森林人和XV天悄芹,这三款车的定位非常清晰隙,也分别在各自的细分市场具有不错的人气惩珐被,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱覆。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机片牛肠,相对于L和V型的发动机佳浩鄙,它的震动更小对车辆的影响也最新翱紊,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷沤。   此外在随后猛顿,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统福配莫,这套系统同样专注于车辆的稳定性龋粟鸡,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点笛涎承,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术烹。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎来传陆,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统词笛,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助禽。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助评、自适应巡航蓖隋、航道偏离辅助蛙驹,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统煎搭络。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助甘呵了,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定牌僵,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞嘉胃。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响揣倾。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编锯秽:霍保智 版权作品惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权认妻,严禁转载此,违者将被追究法律责任勉。 获取授权" "  【环球网 报道】当今笔赴夏,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说雄胃康,BBA已经成为了他们的首押洹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子邻翱啊,然而豪车再好也有审美疲劳的那天默籍,大家是否想来点儿不一样的体验呢镶?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大屠微,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型迫兄,它就是东风英菲尼迪Q50L糖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编策芥:杜安迪 版权作品躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶,严禁转载宪牡,违者将被追究法律责任澄趴。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时纺,当我们说起MPV纫颇,想到的几乎只有别克GL8墟溯钮。但随着近几年MPV在我国的不断走热缮摩,各大车企纷纷发力推出MPV车型抡粕,如本田的奥德赛烩耪、艾力绅床,大众途安仑揭配,自主品牌的五菱宏光裳肉痊、宝骏730等等畏。各个车型间的差距越来越泻取,销量愈发接近透,我们的选择也更多了哀。今天我们就为大家带来了一款外观经典捎,实用性很强的进口MPV车型降栓牟,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版酱本。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吉亲:杜安迪 版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻恒邻,严禁转载抒,违者将被追究法律责任澎枷莫。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾校华,听起来是件很刺激很好玩的事儿肆彭层,在面对严寒的考验的同时广怠豆,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”籍诗瞎,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的藕。当然扭,能够勇于来进行冰雪试驾的车型苛,没有两下子 可真不行簇敖。此次之行限孙,我们来到了内蒙古海拉尔举刃,此次的主角改挝,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”兔阮。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验巢9健,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)陕聘筏。自从这款车上市之后然蒙,身边的同事棚蓉泥、朋友都对这款车赞不绝口骏皇,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣侩芦巍,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节赤衔图,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现唱。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶钎胁,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受聘堪赦,对于车身的稳定性筹库、四驱系统等 等表现如何袱瓦恼,我们一起看看吧恭。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下靡,车辆会有怎样的动态表现懈,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能磋完耸。要知道摔澎填,在冰面驾驶时车辆及其容易失控缎箔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编亢甫沽:沈达炜 版权作品瞥番,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧烧殿,严禁转载路浓,违者将被追究法律责任涉膛。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一寥,可以肯定的是坏歧,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益麓。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前夹粟。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版屠,它搭载一套中度混动系统位什附,可以辅助驱动车辆锌、实施能量回收解佳,在一定程度上降低油耗歪琉歧。最值得一提的是酸辽,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块识袭卤。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了司蔷念,既然如此笆伞,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢换? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来擞盆骚,从配置上看炬,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当浚雷仁。然而前者的价格比后者便宜了一千块拦,还搭载了混合动力系统掇填秆。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型惩,因为只有随着市场份额的上升捶无,它的混动车型才能说拥有了未来妨前卑。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统抚康投。这款车搭载了一套中度混合动力系统疾遍,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同拦痪,它的电机不能独立驱动车辆替诧,电池容量也更小一些身为彭。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量借梳,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”璃牌。    动力系统方面统团荡,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外领暑,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)臂境,最高扭矩50N·m的电动机驼庞想。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内刨门饱,电池电压为48V氏价尖,容量为0.384kWh木前,与之匹配的是一台5挡手动变速箱商乱。    看到这里星绷袱,或许会有网友疑问粉菏:混合动力车型配备手动变速箱朔董秤?是的监肌,您没有看错赣,在现今的混动车型中谴措,几乎没有配备手动变速箱的产品怀鹤翁。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备俏矫斗,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率娇,但好处是技术难度更低避,易于在现有平台上普及律。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的嗓很。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”妥事,简单来说在这台车上魂徒,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机伤撤没,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统牛巨洞,用以提升能量利用效率魄啡。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥泪,电池则由被万向收购的美国公司A123提供欣焦菲。电机和发动机之间采用皮带连接醋廓,电机的转子与发动机的转速保持一致侵什。在发动机启动时由电机拖动发动机促炒,由于电机功率相较传统启动电机更大尖播厦,因此发动机启动速度会更快佩。在发动机启动之后骑蛙惰,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用肋。    在正常行驶时雹翻槽,这套混动系统会工作在四种模式之中牌到。首先是发动机驱动+发电模式父,这也最常见的模式技垮褂。在电池电量低于75%时骏鼓,发动机不仅负责驱动车辆绞,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时龟湾陈,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式返苟反,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板寄殴啤,不仅可以减少换挡次数勉瓷饲,还能提高车辆的动力表现径闪。当车速或是发动机转速超过3500转后羚,发动机会完全接管车辆豁,电机此时不提供动力辅助了容羞。而在行车过程中稼火词,只要离合器处于结合状态莫尉,并在合适的挡位上孤匠玩,松开油门就会进入到能量回收状态顾。    总的来说啦盾泄,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式崎槽刺,易于在现有车型平台上搭载钩略,电机主要起到辅助作用棚丹撼。下面我们将进入试驾和测试环节涤,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点埃浚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窍枪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型添,车身尺寸等硬指标基本没变稳荆磊,外观细节有所调整列幂,重点是配置方面有很大的提升投江,新增Infinity高级音响等配置部暖乒,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善尖。可以说各个方面都有进步酸耽,而且步子迈得挺大的椿甭,既然说得这么好被侣池,为什么我不直接说有质的飞跃稍?因为还没到那个程度毙郊期,且听我一一道来孰。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)劝,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本媳撤,普通版车型则会暂时维持原样飘,与律动版有所区分挠巾雾。也就是说胃,普通版车型依然是老的外观古吧豆,配扭力梁式非独立悬架劝。    560律动版依然是560侣,整体外观造型并没变化搐瘸癌,这是一眼就能看出的培睦俱,但通过细节的调整材拱,确实看起来更加大气付,也更上档次寸挝汰,说是比现款车型高半个等级也不过分姆零。下一页我们来看看内饰方面的变化髓啤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卸浩菇:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上漏,上汽大众推出了全新途观L妨,从字面上我们不难看出盲现,新一代途观在尺寸上进行了加长鸵地,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm躺贤恍,轴距达到了2791mm萍篇,与上一款途观相比有了全面的提升挛,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV徐搭。   如今炯纹,产品后面加个L已经成了家常便饭良疾瓤,为了迎合市场需求面难,众多车型均推出了L版车型迸。途观L也顺应潮流秽踩,加入了这个大家族僻甲陀。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了捐,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面降赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驴:杜安迪 版权作品句些塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗些莽,严禁转载杯客蒙,违者将被追究法律责任爆掂。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中湃伯,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型士掠。说有幸并不是客套薯,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型董彭,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过投。另外宝沃作为一个复兴中的品牌伟沦,能比众多大厂先一步使用这套技术令伞,也让人颇为兴奋犬曝晌。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生潮搔垛,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上某矮,比如今年大热的两款SUV称十,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统踏。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力开,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动谜拭。    这套系统的优点是结构简单珊凯枷、响应快肉、油耗低镐寺,不足则是越野能力比较一般谓崔父,脱困能力有限江桐摊。比如当只有一个后轮有附着力时撇哆壁,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的魔踢们。这时候阶盎论,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了壬。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同航?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构焊狭泌,除了轴间外能,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器袖。理论上来说彻处么,当一个后轮打滑炽,轮间的这套限滑差速器就会压紧菩闲,保证另一个后轮的动力屡飞甘。    在越野时哥鞘乒,这样的系统可以提供更好的脱困能力烁,而在公路过弯时点壁挤,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度添。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始幌,项目也都是最基本的雪地加速杠聘探、制动垂暖、紧急并线等骄。可能是不了解中国媒体的驾驶能力敲促喀,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎边桃。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的肺,几轮下来扣惭,我们熟悉了车朵性宝,教练也了解了我们的能力啊洗蓄,走吧隋修,带你们去个小的拉力赛道俩千。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下截鸥,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水模。各种路面上旗,大脚油门起步都没有问题米。ESC会降低油门的信号强度趣,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮解规。电子系统和四驱的配合默契讹聘,起步时车轮几乎没有明显的打滑袄膊。相比大众Tiguan际咯款,BX7的标定更为保守一些廓,好处是更安全哀,车身更稳定寄洽,相对的也会丧失一点乐趣土戊。当然我相信兽挨玲,对于绝大多数普通驾驶员来说蹬亮,安全绝对比好玩更重要鹤搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编权:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型花不,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌草疆必。目前该品牌旗下的车型还真的是不少蔡镰辈,包括两厢车型EV系列霓了蒜、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等陆,而这一次挡,为了继续完善产品覆盖面逃容,北汽新能源推出了定位更低的EC系列獭,它的车身造型紧凑概,内外都是年轻化的设定冯,不久之后捻班,这台新能源小生将正式亮相谩琴吝。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况陀,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型谴踞纳,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性驹,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)坍墨慰。    此外嗣紊吮,EC180使用卤素大灯恢显桂,出于成本考虑无可厚非戎,但是如果能装备低能耗的LED光源逗秘,不仅更符合车型环保的定位谦,照明效果也更好屠弥。    车身尺寸辛尽,那就在细节设计上多下些功夫奈篓,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手拭,都让人觉得这台车虽然定位低锋,但是还是有一些格调的尝久妨,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见伍。    作为一台微型车热疚瑰,14英寸的轮圈并不似想象的那样兴优ぁ,看上去没有什么违和感抄棚,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置眯睡。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强底,但是后杠银色护板祟顿、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉订扛,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动陵洛古,虽然我知道你不会这么做莎凸。    和它的前辈们不一样讹鞋,EC180在推出之前没有常规汽油版车型炕彤煽,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新腺巾实,这是EC180客观上的优势炒滤。而它也非常注重细节上的修饰潍,精致感的营造比较到位泪,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决糙歪来,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面痘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编虽誊阑:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澈椤,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位避螺。近年来磕腺闲,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升间,这两年也有不少品牌发力于此衫锈娥。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看耍厦,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首校,奥德赛咆脆修、艾力绅30000台和24616台丰厕,居于第二和第三磋湿墟,奔驰V级的销量为4836台级。也就是说睹桔钵,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多脯监,由此可见它的惊人实力垃。    市场竞争是残酷的驳劝,但常年的霸主又或是孤单的亲然,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考畴,努力和提升的方向只有自己才能决定轰佛。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战划馆。当它在今年11月初上市之际肮菠,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是肌力,新GL8到底比老款提升了多少顶虫肪?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样烂达?舒适性是否依旧……等等汰。正是带着这样的疑问擅扑,我们将新老GL8汇聚到了一起将。本着结论先行的原则红溯桃,我在文章一开始不妨就直接告诉大家挥概,新GL8进步可以用四个字来形容蛔穗:非常明显!    文章一开头费,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型农枚汰。简单来说共分三款溪:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车疏暮,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8宠。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型虐赔,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘邸(新推出的Avenir版更贵一些嫩,为44.99万)痞,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下橡,因此它不在本文对比的行列中诺。   外观造型呻鲸剔:尺寸差异不大赖藐,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例虽剖哗,先来说说新老GL8的外观造型时锭。作为换代车型贡厦,新车的进步肯定是明显的泛波囤,这不仅仅体现在配置上睛钳,更多的是展现了设计语言的迭代袒逗。当然人隘泡,就外观造型来弧,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间刺碑,但整体造型依旧不显过时丁阑。两车的前脸造型都显得比较大器好亨句。其中汕持诽,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲菜操既、更富有力量感搬绿额,而老款则更多是圆润温。 更多精彩视频祁,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看拷,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格忍崔,相较于老款使得车头的层次感更强虱。与此同时琳,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯弹雾。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方劳联。其中新车采用了比较平直的腰线江虹,并在车窗上缘的线条上做更多的文章疵蛊,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计费,让车侧视觉效果显得比较修长桶芒。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”田劳。总之吧篮冕,就视觉效果来说复介,新GL8显得比较修长褥寂缆,而老款则颇为厚重差誊。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面驼店,新老GL8的整体差异并不算大迪,宽度与轴距数据都保持了一致交,但车长反倒是老款更长一点点码飞,同时新款的车高较老款多出了5mm扔,达到了1805mm祟模。对于经乘突芳浚开MPV车型的朋友或许知道娩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题戊,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库评。以编辑所在的上海为例赏寸慧,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右懈律,但也有少部分市中心商场蹈天、酒店的车库限高是1.85米左右脸诬,因此对于这部分车库来说扩,无论新老款GL8依旧可以自由出入违。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级手架,它俩1890mm与1880mm的“身高”推话嘶,有时就会显得不太方便了降锭。 更多精彩视频密,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样莫福秀,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显痰天了,新GL8看着更宽嵌挡。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异适冻。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长汉笺团,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计触奇,这些都提升了它的横向延展性钢翰,为整体视觉效果加分不少凳肩额。至于尾灯光源乘提欺,两车均为全LED设计杠识,辨识度高玖蜕,而且看着也很时髦胯法滦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编仍:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来牌唇搪,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象换匹捞,就是廉价且缺乏品质感疏匹。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品刀,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的膏。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品袒滑骨,在各个方面都展现出了标杆的水准础。今天我们试驾的车型卵男稼,就是博越1.8T群橇,表现如何覆甘局?请您接着往下看童尾察。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卫:沈达炜 版权作品提扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权另,严禁转载抡颇,违者将被追究法律责任腻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆娶午,因为众泰SR9是一款很有争议的车型杜收簇,当它还是一个受精卵阶段唯截头,就已经有无数支持者在等待它的降生铣鞠,也有无数批评者在诅咒它的未来废窘。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车蔡帕勤,它前面有无数前辈的名字撵熊:陆风X7绊亥歉、瑞风A60埠看劳、BJ80等韭尼绍,当然也包括自家兄弟SR7汞、T600办豆懦,这些车型凭借“蹭热度”据佃宦、“炒话题”得到相当多的关注帘狮锌。然而除了最受关注的造型设计部分放萎遣,我们更关心这款车究竟怎么样潦?包括它的驾驶感受雹逞,以及空间等车主使用部分蜜,能否让那些支持它的消费者满意化。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍对糠,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面瓮浚。另外静典啦,我们也会带上放大镜哄脱对,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”从。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm妙,轴距2850mm伪篓妙。同级别算是中等身材辆簿犊,众泰SR9的车身设计偏低矮铂,制造流线型视觉效果背角拆。另外风阻系数也确实不大策惦哆,只有0.36高踩侣。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了膜暴琳,包括车头元素的比例捣仙苏、以及包括发动机盖上的四条棱线蟹扯碧、大尺寸中网己淋朽、侧进气格栅的造型等细节设计徒邻,都跟Macan有极度雷同之处荆,当然这不是巧合蹬,众泰SR9用较低的设计成本该踞染,得到的最大的关注度兑韦。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的税赣。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感处死抚,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外好踢侍,全系都有怜。 跟头灯一样祈痘讹,尾灯也是加入了一些自己的设计惯还,并且采用LED尾灯胖酮,视觉效果尚可缅辟宋。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错剃县,但感觉还是有些夸张了伞纱笆,毕竟这款车离高性能还差得很远咆相伍,最多只能算是个偏运动风格的SUV核骸,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠斗诺啦。而且我看到这款车看起来是四出圣仙腾,其实只有两个排气森费,左右各一个丹踞。    外观做工相当不错梗,我给90分桓棱。车头大灯处的接缝手吓、中网的接缝都非常均匀还价堆,也没有明显组装问题钢居,只有左侧尾灯的接缝稍宽采脐潘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赔:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上琼,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市啊净戏,共推出5款车型郴蔚斧,售价区间为7.89-9.99万元监趟,至此掠份,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补处砂。   森雅R7的同级竞争者长安CS35济刨丛,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额习型四,那么作为后来者扯拔咐,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力具挛芍。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型膏。这个时节的雪乡正值旅游旺季啪,景色迷人蝎喇,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情下磋亥。然而冰雪路况对车辆是一大考验颗瘟,那么凛嘿,森雅R7能否征服这片雪地呢拍末?   外观介绍狗冈: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编结相:李芳 版权作品盯铺聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆酿洛,严禁转载洼,违者将被追究法律责任羔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年贺,它基于雷诺日产的C平台打造勤几晚,继承了逍客的特性瞄栋,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV杏惰。一年前启辰推出了T70X宝隘,它在T70的基础上升级了外观和配置策萝,来补充T70的市陈泵砗隆,反响不错方。本次试驾邯显撑,主办方选择了长白山脚下进行勤,其中涉及乡间公路黎、高速路以及冰雪路面砰,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X琉屏,它们能行吗疾库案?(以下简称午嗡:T70/T70X) ● 车型简介可:    T70X拥有T70的一切吩,两者的动力系统侈、内饰等也完全没有区别尚赁,两车的驾驶感受基本是相同的盟弗辞。不同之处仅在于材闺骋,T70X比T70多了一套黑色大包围贝,这让它看上去更为运动吃。    这一圈大包围让T70X增色不少惧竭郝,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈杭,T70在T70X面前的确有些黯然失色甩憋。因为T70X诞生的时间也较晚勾,我选择了T70X作为我的试驾车截。    T70X全系只有2.0L这一种动力宽抹览,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE邓才担。它的最大功率144马力(106千瓦)速,最大扭矩198牛·米配背犊,有CVT和6挡手动这两种变速箱可丫坛锻椤,这次我试驾这辆车是CVT版趟。   ● 乡间公路羚、高速公路试驾克礁葛:    在东北降雪比较多的地区绞呕圈,动辄四五个月都冰天雪地涣郊堤,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的芥。相比普通轮胎刻氛,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力萄氏,更软的橡胶可以防止冻裂轿谭,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力填厘抡,不易打滑贿墩撇。    T70X和T70开起来是没有区别的叼洪,也就是说突车耗,它们开起来都跟老款逍客高度相似喀。2.0L的发动机+CVT变速箱巾退踌,就别指望有多强的动力了惯吹,中低速还可以赐叛澈,到了高速上会有些力不从心票缕撤。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性虱,对于这样一辆城市SUV来说瑞喀谦,易上手乌顾、好开就已经不错了攻。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡蚀饶炉,但我试了一下祈筹帽,它的反应速度偏慢坤,顿挫也不芯,我猜用这个模式的人应该很少领渤栓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地颧,十有八九不是什么好事绵,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生趣坟辅,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面害话。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人骨谴程,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪帘现尉。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达兄官,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头蜡啊。丢掉那些危险勿近的印象吧板涎丰,雪地驾驶并没有那么“噩梦”邯墨,而且还能找到不少乐趣裴侥凰,看看这台7座SUV怎么玩起来寄。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地丢炬力,每年寒冬的低温带来连场的降雪瓜哎峭,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地取星。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰厢,形成了光滑的冰湖和喷。在这里剔,少不了要放开地玩一把漂移悉恭碍,不过更重要的是捶膊摩,我们通过在这片场地上的驾驶眠茸携,要熟悉冰雪路面的操控感觉卵耙仍,找到更安全地通过的方法糯砰绞,让我们不在一片白茫茫面前慌张瘦吧,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家讨点爱、脾气和善的一款7座SUV给难住导揪秋。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下膘绢污,一个舒适的温度是是深入雪地的前提妮场,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪犊。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热褂锨邯,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了浑。如果你在寒冷的地区径趴谦,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置脑。   汉兰达的动力总成围,对它关心的网友已经非常熟悉了讽,在附着力如此低的冰面淀霖阜,动力很多时候都发不了威孟瓜五,在这里漂移也根本不需要很强的动力白妊嗣。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了维昂监,而且它还带有手动模式俺,在冰雪路面的情况下啃辜翠,对动力输出的控制也可以更主动一些惟,能让人踏实不少恃秋艾。毕竟在很多时候豌典,我们需要用上二挡来完成最基本的起步鼻。最后宫滥阂,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了蹦缸克,就看国产车型什么时候也跟进改款洁廖骸。    即便不是到冰湖里耍乐弄,在冬天满地积雪的地区内恐掸,换上一套冬季轮胎也很有必要幸歌驾,否则你会变得举步维艰幸奈贡,再好的车也难逃这宿命欧霜澳。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力并公奋,但是在几乎光滑的冰湖上法勤哥,冬季轮胎也很难施展“武功”忻梯炔。之所以没有再上钢钉烫驼,那是因为我们的体验比较简单掠犊,并不是为了练习用更快的速度通过鲤,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的镰腊瞄。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了讼绞,所以一定要保持油门冒,才能保持连续顺畅的漂移动作稳敖。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话庙,车身马上就会原地掉头酷。转向也需要不断地调整捌屋,再加上路面的附着力一直发生着变化反捆,要漂出姿态还是挺难的惕。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控都,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的告险楼,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象尽跑韶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雀轮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼炼可,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来丛刑,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown枫,And the sky is grey”膳漆瞬,还有Malibu海滩宛、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版寝蒙。   迈锐宝糖巳驳,这辆几十年前的经典V8硬汉歪,经过时代的洗礼伸棵诡,慢慢演化成一辆普通四门轿车尸啦九,现在还出了排量为1.8L的混动版邵宪蓄,真是唏嘘傅吐葛。除了这相同的红色涡观怕,我很难把它跟它的历史联系起来枪,真的是“你也不知道你会变成谁”夸。扯远了互,无论车变成什么样弥,还是人变成什么样雄赐,无非都是朝着自己最适合的方向前进沏掣。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感盎谢夏,它变得柔美流畅罢拖,接受的人更多了昆弊。近年来油电混合动力趋于普及凄,迈锐宝XL的混动版作为重头戏嚏陷恭,自面世以来所受的关注度颇高尝渭咆,有点儿“黑马”的意思靶,仿佛在说燎洼:无论在哪个年代蔡霖,我都要当那个时代青年疗。 ● 车型简介杆墓绕: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型唉疲举,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版芦,本次测试的是后者幸鲜娃。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰漆,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”路,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了络痞蔬。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当念江碉,多了隔热玻璃和并线辅助榷扭慰,少了18英寸轮圈和全景天窗弓,价格上贵了2万骗戒。像前排座椅加热卸库柒、通风虏嫁散、记忆自不必说苹赔喊,自动泊车持犊、自适应巡航擦免,车道偏离等这些功能也一应俱全褂杏科,配置水平还是挺高的喀。 ● 动力系统栋厘拉:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成核敖舱,两个电机加起来昂糖棺,最大功率有114千瓦彼晦潭,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)锑省,最大扭矩175牛·米虎筋。与雅阁和凯美瑞混动版相比刑,它的电动机参数更高售补,发动机则弱一些觅郴。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍蔚,有兴趣的朋友可以点击这里剁全:《丰田双擎Hold得住吗扒筏?聊通用新混动系统》巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编括硼:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型附,上市仅4个月税慷屏,单月销量就突破了2万台铅,成为了不折不扣的“爆款”车型椿垢菩。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型纽水,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒沏蜕忌,表现不俗腿唬篙。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型眯鹿,其从0-100km/h加速时间为9.88秒计焚谋。而今天僻阮,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试路,至此该车全系各种动力组合确,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)鸵。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了贤,相信不少网友也已经对它有了一定的了解泌,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友博常,可以点击我的同事之前撰写的文章玫。除了两款车型的测试奇播,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容首,对于这款车设计亮点的详细的解读碘笑翁,您也同样不能错过翔。 ● 外观和内饰简介卜醋鞍:    想要成为同级别中的“爆款”车型扒姜既,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球画,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念釜,使其有了非常不错的颜值剃搅让,尺寸方面窖士完,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm票,轴距2700mm充媚鹤。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面蠢祥焊,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的急矮,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)掂韩羡、后部驻车雷达+影像系统鹿、后视镜加热等萌扫。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错谢矢,配备的是佳通轮胎炮芬乔,尺寸为215/60 R17卫。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质浆惰孺,副驾驶前方似蒲、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革肉。与之前我的同事测试所不同的是帆谭钢,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏匈泥,取而代之的是一块8英寸屏幕农,但功能同样不会让你失望虎滦勾。    安全配置方面发露,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统日焚蠢,都是同级别中非常主流的安全配置辆挝豹,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期蒜,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊岛。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型诽,主副驾驶座都为手动调节额,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置档及,在RX5上市时锹豌,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗伦哭姐,如今从销量数据来看嘘拱,其实早已突破了这数峨希,但我们咨询厂商人员后得知邻,对于目前购买这车的朋友盗态钾,全景天窗依旧会赠送杀擎固,这里必须要点赞连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编魔申:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆脾朴,当时是一款采用3.0T发动机的车型瞄,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版卡,售价为44.38万元溃呵砰,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当挽卯太。2.0T发动机相比之前海外试驾纪嗓,虽然降低了排量囱抠蓉,并且减少了气缸数戌行,但其特点却并未因此而改变承肃。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象勉卢,如今林肯想转变这种风格墩涛,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车滑酞馈,他们想让这款车有更成熟稳重的风格食,所以它放弃了飞翼式的中网造型捞,整车风格也更偏重成熟稳重抄。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用偶,例如已经上市的新款MKZ郡。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型辩窘,整个公司都为这款车倾注了大量心血椽皇撩。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前叛藐,让他们能够从中吸取到灵感灭枢架,去设计一辆美丽且优雅的豪华车成雹掀。    所以在这款车上有很多新颖的设计农,例如门把手的设计就独具一格梅,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间蜕黄光,位置的上移带来两个好处午阑,首先开关车门的动作更自然冗,其次整个车门线条更加完整囊。关于这个门把手的故事材龄,此前已经有文章进行详细讲解酒。(点击链接可了解更多煞。)    车尾是我认为最美丽的部分每,外拱的后翼子板紊荚、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾刀落,带有一种老派豪华轿车的风格编盆。在C柱和轮拱处匣,也有着细节的层次设计吝,这只有在长时间使用后才能发现闲镣贯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抡赏旧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前冬,我刚刚完成了额济纳旗之旅颇固禽,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠础羔需。巧的是诉欠,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾豪骄。已经达成“冰火两重天”成就的我寝,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识答酬,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受诗颊。   福特全系SUV包括5款车型峰侨:翼搏肥、翼虎袱、锐界输、探险者本、撼路者聘核,越野属性依次提高帅,相对应的甩巩情,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强袍浪。后文中会结合驾驶体验详细说明抱容。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV酣末袭,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型骏,日常应付土路/薄雪地还没问题腔,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了此活铜。所以这次在雪地上体验时凶私,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎抬般茶。    实际驾驶中五咖,受限于前轮驱动柔皮萎,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足酬胜貌,这时就能感觉到ESP的介入澎儡觅,通过制动的方式降低内侧车轮转速蔫裙,一定程度上修正车辆推头的趋势田,来帮助过弯零锚。    在防滑钉轮胎的帮助下络,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的督屁,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题稀彻譬。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠棠竟花,就有些自讨没趣了彭颠,还是交给定位更高的大哥们来吧晚戏。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统媚涧譬,采用多片离合式中央差速器撩顽令,日常为前轮驱动标,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴侠。此外兢,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助饭炔哩,简单理解这个功能碗系宦:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载径,使另一侧车轮获得扭矩涝敝。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移购,冰面的附着力比薄雪地更低垃褪。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀贤,在冰面上提速也能比较轻松嫌薪帽。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭控抛,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施乒忍借。既然关不了蹄,那么就只能“享受”这份安全的约束了颗。实际体验中令,ESP偶尔还是会介入制动漏五你,不过并不频繁脸靠。    对于翼虎来说授湿邓,一旦两个前轮失去动力为,能分配给后轮的扭矩比较有限乳桐,遇到薄雪地或沙土路还好忌,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上毖磁莫,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了衫。不过这两次试驾体验下来诫,翼虎还是能够胜任冰面倍、雪地和沙地等大部分路况醚,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的冗。   ● 锐界雪地试驾    在我看来读脓咸,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上燃设,锐界更大更家用钦舒葱,中国地区还特供了7座车型权陡苍。而在越野性能上系驳,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大哭,二者的四驱形式几乎没有差别堕戚,理论上脱困能力差别不大搭雌,但锐界离地间隙略高票澎,且有22/23°的接近离去角焦廊抽,通过性会更好峨朽。不过很可惜绰钎杠,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况墩奴锌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候贾,你有没有过这种经历略:突然看到一款车荒,各项指标都挺符合自己要求的卧弗昏,但不知道为啥之前根本没听说过它浩凯伶。这时你可能会捶胸顿足阂薄:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢誓珊揽。不过这次痛吓谐,没听说过日产Pathfinder的话态,不怪你桔。因为它是一辆平行进口车红,历经四代车型烂使,从未被官方引入过鹤亥,自然声音很小垫。我可以很负责任的说峭,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章幌,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求筷栖。    有一个关键点我觉得应该提一下渺说菱,Pathfinder虽然是一辆平行进口车趁,但它可不止有背影镁了罗,它是“有背景”的阿款光。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的赂牡。也就是说鹿,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司俄铆巴,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司甜。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”愁,而Pathfinder的进口商就靠谱多了渡梧呢。而且室,你将会在部分日产的4S店看到这款车采屡苦,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务媳,同时又负责保修钉,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了履赣。这样一来态绩,定能打消许多人的顾虑挨逼。    目前剂偶,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型围,定价分别为38.8万和39.8万笑姓。没错悉埔梢,3.5L版本因为配置比混动版低茧桓,所以排量大售价反而更低屏歪。由于没有被日产官方引入仙,Pathfinder之前并没有中文名称蓄。“Path”在英文中是“路径充十问、小路”的意思硷,一般不被用来说 公路厂沃阀,多指无人修筑的那种“野路”沦,而“find”则是“找到”的意思欺顷题,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”脊坡,可翻译为“发现者”之类枪。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思功诲懂,寓意这款车有比较强的越野能力旁劣。郑州东风把定名为“探路者”佳抡,挺好听的锭地。    不过憾,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV绕删长,似乎并没有那么强调越野性能啡未。这个名字只是个“摆设”吗撂?并非如此栋隧硕,它曾经可是个硬派颁。    Pathfinder的发展过程很有意思妊瓷,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV吝。说简单一点就是颁,它的车身造型比较扁长剐吾巳,看起来没有那么高大威猛舷崩扩,追求的是二秃泥东、三排的空间和后备箱空间兢簇跋。底盘呢有别于硬派越野车节题,追求的是公路驾驶性能和舒适性逗鸵,也就是我们平时说的城市SUV实萍汕。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗桑郡?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56赤心缄,也就是现在的QX80同平台搭。纵置发动机适怪捞,后轮或四轮驱动泞事,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机渐,另外还有5.6L V8的版本涡湾讽。再往上捣(二声)袄铝,第二代车型又是承载式车身垦河,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机蹭。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身别,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式盗尚草。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机龟舷。    随着时间的推移颗,不管车身形式怎么变吾祟,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的灭蹬凹,从一开始4米3的车长惧檄,到后来的4米5称扣娶、4米6镐南臀,再到第三代的4米7祟仁、4米8镀,直到现在的5米客秃。    在之前的迭代中吴稍,它的发动机排量也在不断增大午,直到现在的第四代车型限箍互,除了有3.5L V6发动机之外扛颗,还搭载了混合动力系统守,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L冒。个头大舵摧脆,排量形萆巍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了狈釜。    两款车装备了不同品牌的轮胎缆温伎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配工,尺寸为前后235/55 R20魄轰秒,3.5L车型为235/65 R18魄泊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编咸娟立:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感史,内饰科幻溶欺鲍,这是标致4008留给人的最深印象太藩称。这台车经海外的3008加长而来懒查挨,定位于紧凑型SUV考请,面向年轻人碗璃,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的送径。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型捂,售价27.37万元锤临,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢拈、LED大灯溉、座椅/后视镜记忆痘沁、自动泊车篓瓣、19英寸轮圈等配置册,价格也比次顶配贵了3万元柿。    来到车内膊,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围铆,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感虹,内饰的整体做工用料不错趁汝,按键的机械味道很浓盘,方向盘握着也很有趣钙。另外在豪华型及以上配置车型上阿,配有香氛装置及负离子发生器屡,有点浪漫的味道唱狠贿。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱读珊厩,和508是完全一样的幂,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统库冉瘸,最大功率为167马力(123kW)吨,最大扭矩245牛·米品,比1.8T发动机少了37马力焙解贸、35牛·米谁撅。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架帕,在调校上攘赡,标致车型一贯有着不错的表现诞,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差鹤啼骚,舒适性和操控性都有兼顾拐,这次它的表现倒挺让我意外的锚瘁坎,是个小惊喜杉拟聘。    4008开起来很稳重躬,和年轻的外观扣诬、动感的内饰特别不符玩恐,但后来我发现旱劳就,这实际上是我开过最舒服的标致车恐。    以往标致车的底盘驹歼,都会带些灵活胶竣、有点要耍操控的意思车吝另,而这次在4008上则不然皮弧,它已经脱离了标致车的感觉便广脑,完全向纯舒适靠拢牟粱拈,它的悬架比508的还软沃,底盘也比508更厚重动,成了现在国产标致中最舒服的一款戒斤。    低速时砂赴坝,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的叹隶,传到车内的振动轻微又柔和皖。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的嗜闷,只要转向动作一大砷卢,都能感受到车身的侧倾江。    转向感觉还不错瓣锭,车辆整体的动态反应是不温不火的狸,力度也适中却绅,出色的是小方向盘带来的感觉断淬,握住3奈、9点烘,你的双手距离很近返痞,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的轨,很有乐趣辨。    1.8T发动机能给予充足的动力响应翟,油门随踩随有呻,而且输出比较线性浩烹,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微浚邯。最关键的是疲层,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏稀钉兑,开起来会让车很蹿坏瓤,非常不顺谈帽,而在这辆4008上没有出现这样的问题票轮侧,是一个好事汗罚。    不过券涝,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意士劳,也许是为了保证舒适性的缘故册取掀,它的换挡速度很慢涪氏壬,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的撤托寥,而一旦油门多给一些杜娠,这样的换挡速度反而会造成动力中断棵罐虹,带来顿挫犁热,身子会随着换挡往前一冲一冲的碉戊浚,以舒适性角度考量龟史袄,这适得其反了响享甲。   按住挡把后面的Sport按键努土还,可以启动/关闭运动模式酵悄烙,在运动模式下苇芍欣,变速箱会延后升挡时机碳俏、转向力度会更沉开、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音肺分,像是一个在学大人说话的小孩儿费。除了性能测试丝蛋,这模式我一般不用宏和强,这声音刚听挺逗的烯蔬摄,听一会儿就嫌吵了颗噶细。下面替,我们看看它的测试成绩卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控怕,所以雨雪天气下糖肆陕,我开车都会格外小心僵。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动腥辛,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨慧派,有着开阔的场地激犬陵,有着四驱车凭,看来我们能在冰面上玩个尽兴了粹。    这次的试驾车辆是三款——CDX粗、RDX和MDX巷擦虫,但时间有限揣琼,我们仅试驾了两款——CDX和RDX踢撵。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧馈税骏。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上孩舍,我们见到了换了“鞋”的CDX但怕。在冰面上驾驶剁董,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力霸桶,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限飘蠢,不会轻易硬化开裂太。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式未孤,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配蠢瘫。然后将ESC电子稳定系统完全关闭巳祟崎,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统茬垂,所以在地面有一定摩擦力的情况下赌擞颂,车辆会根据前轮轨迹行进钙。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣蜂烫。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式禄,只有舒适和运动两个模式悼函钨,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说韧少哪,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异镜壕瘁,所以这次萝,与其设置四靠弓、五种模式疏喜鸿,感觉不出差异块湍,不如设置两种赦,差异体现得会更明显龟饯甘。    我们回归现撤撤睢,看看地面滔腿擞,都是积雪吗储超,但这下面可都是厚厚的冰层琅,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰奸换律,这都是冰面行驶的小陷阱蔑。看到桩桶了吗戏冻突?那就是第一个项目婪里,在冰面上漂移画定圆盾赋雄。    多说一句珐,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本犯纶槽,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱夕壳,本田的最新动力科技都用在这辆车上了桨,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现扰可。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道杆,教练在我们上车前讲到煞,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定敖,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感磕咳怀,而在运动模式下了骄,后轮能获得更多的驱动力概痛,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作攀,在安全的前提下读缸狗,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目巫微。    我先不急不忙的将车开入弯道锌搐,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续螺。这时候教练说潮勘,多给油蔚磁,感受重心拭和。我只好一脚踹在油门上俱,随着车漂移起来仟挫巳,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整翁跺赁,再反打方向磨,控制住车尾的摆动壤梧涵,当摆动减小时迫谰妇,再多给油门套呵惕,继续画圆门。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搔敬:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV薄,在上市初期尽管只有5座车型吨,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力绢狗,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心吗巷。虽然是L形,但它并不是一般意义的轴距加长观。目前H7L蓝标车型提供三款车型挥袜擅,售价区间17.17-19.38万元某,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统昂休。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型建科幂,售价18.18万元旅。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编固茹蒜:沈达炜 版权作品舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣常蓖,严禁转载埃呈,违者将被追究法律责任瘸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后雀,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待础,接下来就让我们通过场地试驾霜奢膝,对它进行一些简单的了解逻嘲。至于全面的动态表现焚茶堪,还是要等到之后的道路试驾必讲隙。    在开始场地试驾前辜宫,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型维怕,顺便再补充一些内容枪纽暑,如果您还不了解这台途观L的静态表现邻且聚,建议往前翻两页暗纲掳,先看看之前的详细解读绊。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型肮鹊娜,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的概抠。前大灯采用了全LED光源辞愤蹿,轮圈尺寸也达到了19英寸蓟,车门配有无钥匙进入晶饱,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出长典额。   ◆ 内饰配置    在配置方面么记,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现鹅管。除了自动大灯边彩奴、电子手刹柏闻、自动驻车以及全景天窗外冒,中配车型还拥有自动泊车痛嫡、方向盘与前排座椅加热牵。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调搏概付,整体配置水平算是比较高的剁,满足日常使用完全不成问题默。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高举矢奖,这回我特意换了个188cm的大块头岸敌。事实证明途观L加长后的效果确实明显东,体验者在前排调整到标准坐姿后芜衡,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间哨界饰,空间表现值得称道蟹览郸。不过虽然途观L进行了加长碾骏,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划瓮互,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont蹈。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节单,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐蔽扇,处于底部时则能提高后备厢的高度浑,加上220V电源接口黔够落,设计上还是非常人性化的篙靛。值得一提的是充,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门辨袄驴,并带有延迟关闭功能喷匪蔷。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态娄,也就是想要让尾门关闭后锁车板膛,就需要在锁车的状态下打开尾门涎齿寒。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单簇尺,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息懦扦汇。可以明确的是脊苟吞,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校蔫乒,整体的风格更加偏向舒适坑惦,但悬架回弹的速度一般兔,韧性不足狄堂瓤,经过连续振动时容易产生振动的叠加卤吵。另外就是方向盘的指向性还算不错叭,中间位置虚位不大申伟,车头响应也比较及时糖擂。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现时胎付,只能等到后面的公路试驾了抢献。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相闲狸,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了扒凳狼。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型抖尽,满足市场对于紧凑型SUV的需求蹦,而全新的途观L则晋级为中型SUV惮贡,与昂科威和锐界等车型争夺市场写烽。至于大型SUVTeramont浦,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务捂鲸。    可以看出芹,如今途观还是途观才词玛,但途观L却并不是途观加长那么简单肯蹭摄,这是一台全新的中型SUV拳迷,而且只提供1.8T与2.0T车型咸碾囊,所以在价格方面放连,势必要比老款途观高出一截魂玖妮。对于上海大众而言稼,途观L是一个新的起点懈誓,同时是一个新的挑战亨欠,而它能否引领中型SUV市撤欢浮?还要看明年1月18日的上市发布会擦疚。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扭庞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的娠梅,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前普脚,所有汽车厂家还是都在为此做着改变笨栏,其中最直观的变化就是减小排量唉。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少拖痛,原来的8缸变6缸太,6缸变4缸某硕,而4缸则还要再砍掉1个缸露,正如你所看到的撑,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现驾,照这么发展下去酣酱,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了拆。    如果说篱案,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈江干,那么混动技术则相对要好接受的多贫。这个领域中赣变奈,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列缆讼措,虽然丰田的THS技术已经非常成功惦信,但作为老对手铝,本田大法也不是吃素的痪琉芍,在i-MMD的加持下歪垄详,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本痪。如今倒,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动炭踩。    今天髓盗内,我们一次性试驾两款车型邻枷,思域180TURBO和思铂睿混动附隆谐,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初唾,它的身上就充满了无数光环蚂芦,从其现在仍要加价订车的情况来看拨及范,也无愧于它在同级别中的最高关注度卞。鉴于大家对这款车已经这么了解了特醒拣,我们也不在这大谈外观设计了莫檀秃,只说180TURBO上的变化畦。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素妈纤,但我想思域的外观在同级中吐,起码应该也能算的上中等铺厢。犀利的车头造型疗,低矮的车身等分葡,这些点都能抓住年轻人的心虫寡,回到今天要说的这辆180TURBO身上崇轿亨,它外观上一眼能看到的不同锈,就是轮圈的造型朴素了很多禾,除此之外杆簿谐,就需要仔细观察了订怯。    内饰的变化应该说是一目了然毋,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代贝,虽然还保留了蓝牙等基本功能寝,在无论从高档感还是功能性上噶乐,都与220TURBO有不小差距栓穗墩,而发生改变的还不止这里穆谅悄,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照透侗骨,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化拍狗。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看汉,两款车的配置相差还真不少那娇帝,除了之前提到的一些便利性配置霜,当你握上方向盘吹玩,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘按,在握感上差了一个档次斜围,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了邻咀,而且作为一款售价到达12.79万元的车暴,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了巧的。静态部分告一段落锑绰,先别急着下结论船赎块,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”滦洪椽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟嘘辖矾,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过何,相信你也和我一样店,早已对这些老面孔麻木了吓,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道渭锭。在大部分人印象中酷,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的箱辆泉,哎...还不是预算问题嘛撑怯特,将就着开呗陷杜。用不着步,新发动机挺给力的螺,用不着将就着开酷赂立,甚至有点小惊喜屏。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)高修跺,是配置最高的2.0L车型懒呸春,官方指导价为19.64万仁。相处了几天泼汞哇,我对这台车的配置挺满意的翅浮,除了舒适性配置照顾周全之外伍墒苹,还有丰富的主动安全配置奥块,基本上可以满足一步到位的需求盼。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯钨庐碘,只有近光光源是LED(低配为卤素)册磺蹭,但普及程度却挺高的胜良,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了稼栖溪,对于消费者来说是好事悔搓。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置牌顶,除了常规的车身稳定系统之外什士,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货离氖,前者可以大大降低发生追尾事故的几率剁,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物胺涕耙,大写的实用俺弧,你觉得值得拥有凹。如果要挑骨头的话淮禄,我还想要个ACC自适应巡航何。    舒适性配置方面也是不含糊的簧佛,配备无钥匙进入/启动功能诉、自动空调惰歼、蓝牙电话榷、真皮座椅/方向盘等等害勤跋,多媒体系统支持CarPlay功能班漆蹬,尽管高级配置远不止这些先手,但作为“经济型”的选择篮分共,我已经很满足了技刺狡。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术双,发动机型号从MR20DE改为MR20DD河,最大功率增加9马力次徊,输出转速从5600rpm延后至6000rpm当蒋绵,后段加速更有力宏捶婆,最大扭力增长了5牛·米砷牵纷。新发动机依然支持92号汽油参,并没因更换发动机而增加用户的使用成本鳞。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)哀,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)枫。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果示鹃脑,努力增添驾驶乐趣小旧锣,其它方面变化不大偷希。SPORT模式则更加激进一些坍,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上霜牡盯,油门和动力响应蓟、加速效果都会更好景,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子割薪,有点意思滥铅文,增添了几分乐趣间令。    相比同级车型写搪墒,天籁的选择有点保守躬喝猎,全车系最大轮圈仅为17英寸畔,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)氨榔,视觉效果差点意思碑。但凡事看两面屡杀,好处是使用成本更低崇,而且舒适性也会更好坑漏稿。如果真觉得不满意尚兢,后期自己换一套也不是难事如欣。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表凤矢,不知道新发动机的参数是多少锨,很平常心地就把车开走了巍。这样也有好处兰,感受更真实寿。车辆对于油门深度的变化很敏感身骂,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速独赤,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快刊奖矛,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm泪灌,相当果断禾得镜。先不说动力表现有多好盾略赣,就这态度涸茧蛋,我挺满意的袒涝,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点疏。    “降挡”之后自然是动力更好啦潜惟诞,自然吸气发动机动力输出线性酶龚,奔高转的声音也挺动听的昏瞥际。如果你也像我一样喜欢这种声音腾,甚至会有事没事踩两脚赶舍把,但如果是喜欢安静的用户闺,可能就觉得烦人了哥卉。没办法斤长却,小排量的自吸车就是这样杏活卿,拉转速是压榨动力的唯一途径焙朔,但平心而论吧搪逆,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行间陆狭,对于大部分人来说都在可接受的范围内迷垫。    再说说动力表现奖唾搁,这里有点小惊喜芜搁绩,加速表现比想象中好嚏,比印象中2.0L中型车的表现好很多套,尽管谈不上推背感誓松取,但也算得上是干脆利索不拖沓案。能有这样的表现氖,变速箱积极调整速比功劳很大淘,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显沏丘。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用惹田,踩油门没有直接感翁稻洛,反正就是不会有“运动”的感觉经顺狄。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以梨肩惰,“降挡”动作很快很果断犁起,虽然跟双离合还有一点点距离纳石拆,但也已经很快了习辞,动力输出是连续不断的宦显,而且很乐意把发动机拉到红线卡七,你有需求的时候它愿意陪你玩乖魏其,这感觉挺好的灿。    如果车对于你来说只是一个交通工具炼,舒舒服服地从A点到B点篡泰,那天籁会是不错的选择寡考。但从作为驾驶者的角度来看人,天籁不是我的菜芬高僚,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了摹盯冈,转向比很邪,方向盘打得挺大的缴干绅,但车头却没转多少褐溯灌。补充一点荤煌,这跟方向盘转向力度没有直接关系楼贩首,天籁的方向盘转向力度不算很轻坤惩从,但就是没有路感韧,没有人车交流的感觉村。好吧沤,日产车的风格其实基本上都这样肆喘,不敢说这样好不好扯,就看你喜欢不喜欢橡群。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鲸交零:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点擅辱,在同事面前应该表现得能干一点癸拣,在客户面前应该表现得有实力一点谩姥。要成为一个精英虚拒,形象很重要青腿。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你厂,和旁边穿着差不多西装的小张小陈逛凑,看似并没有什么不一样取。这样可不行囱笔极,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊无糙揭。不过要是每天从这两台车下来的话俱缅,这还差不多坟颇,但是该选XFL还是E级诚怀,这还真是个形象问题瞪梯。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)堑被得,即便它们的风格很不一样冉,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过钞。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L替,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感枢。而且从配置和价格来看挨修蹬,它们好像实力相当呢盒残愁,难道真要拼个难分难解吗勿?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈昆拿。    连上市时间都挨得特别近鲍劲歼,它们之间的火药味也实在是有点重食垫颠,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验闻,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验停乐拉,大家感兴趣的话欢,可以先简单回顾一下型拉。今天该是动真格的时候了呜,性能部分才是重头戏旧,还有就是一些配置方面的深入体验瓤潘咀。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观焙稍:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派祟第,风格上没有过火的激进和夸张迟砍,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿少,十足的身份象征苦。不过E级的车身线条更圆润一些剩钝,给人感觉多了点灵动和活泼爆形。XFL有着更加修长的线条造型嘛罚粮,给人感觉精神利落接欧,优雅范儿更突出含赶。    个性元素多了总会显得“有失身份”镭誓,在客人面前呕啃翁,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来申菏。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象缮禄卵。XFL和E级莲,它们既有平稳的外形风格纺虹疚,也不缺醒目的线条造型邵,撑得住场面嘿措割,又能给人刚好的“风趣”宪,这才是恰到好处的成熟救防柬,开着这样风格的车去上班见客户接烧嫡,你永远不会感觉不对劲讹芒坷,因为没有比它们更合适的角色了檬付诫。    XFL的车头设计更加立体费,轮廓特别清晰古甭,但线条造型又十分简洁醛扒,看着很舒服芍,也能留下深刻的印象楞。E级前脸的轮廓显得生动多了邵圈,造型设计要更加运动吧孩,风格相比起XFL要张扬不少诉,看上去也醒目一些掀酥。 更多精彩视频嗣,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条贿撤脯,感觉相当优美邯。XFL的设计更加笔挺厘胃立,看着会显得更加干净和精神念绥踩,充满着绅士的味道冈貉尖。E级设计要相对圆润一些夯杀乌,感觉更加光滑呵康。    尾部设计的布局还挺相似的痛,同样是位置接近的两条镀铬装饰喷愁陪,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重诚庐,同时也突出了轮廓的立体感浑立驳。下方的排气管同样也是特别醒目继皖,但E级的设计看起来还是更优美一些绞。    尾部最有特点的设计就是尾灯了颂阔,XFL细长的造型感觉还挺性感的退燃裂,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调牢,还能把尾灯的杀气收一收沥堕秸,别显得太过火了盒壳筋,还是要尽量保持优雅的沉稳风格劣目欠。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨如杉,造型也很精致苍负痉,高贵范儿十足舜。    XFL的气质没问题沛炔,大部分人一看就能感受到它的典雅挎安雀,是个绅士般的上流人士绝对错不了疟匡。可是这辆车的全部并不是只有商务渤窗旁,在其它场合它或许有些太过庄重了核籍,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的凌陀。    E级的外观从设计上来看特别优美饭,也特别符合它的气质纶无灌,但它缺少了新鲜感墓串鸥,更别说把它错认成是一辆C级了块促。如果你的客人从航站楼出来络,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落晦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编谎型朽:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型式降,同时也市场中征战多年噶纬摔,是名副其实的两员老将读儒。就在今年狙煞骚,翼虎完成了中期改款宦,除了换装了全新家族前脸外沟,还对车内诸多细节进行了调整飘仓钦。而途观呢咎场锈,在即将迎来换代之际辜,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型帆锻,进一步拉低“自动挡”车型的售价棋屉昂。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际莽,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型美推哩,表现到底如何供猫?    当然捕,由于试驾车配给的关系峰溉,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型线纪,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)蠕赡笨,指导价19.98万元涎肖。两车在价格及配置上均有一定的差异钱抛迫。不过这并不影响本文两车的对比弧摔驴,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了肯涟。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别舞念窃。至于配置离路膘,我们再文末最后一页也会做简要分析比创。   ■ 外观/内饰彩形:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说铂汕怪,大街小巷几乎随处可见怯,即使以现在的审美来看兄,依然不会觉得过时丢疯梯,而福特翼虎刚经历了一次中期改款非,换上了全新的家族式前脸杉,并对配置做了一些调整访蒲屉,外形变得更好看把撕床,运动感更强拧磨孝。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面弗,翼虎所用的规格比途观上的略高一些臂,并且在所用轮胎的档次上也是如此臂。不过这两款轮胎的市场售价差异有限教,基本能控制在50-100元左右毒崔。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉坑,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青顷杜试。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘帘段揣,同时把挡把的做了调整肆。配备了换挡拨片后好搞厦,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消矮壁弯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编的赌疥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后秘鲤,我的领导递给我一把钥匙禾婆,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙雌。接过钥匙的瞬间填埃峦,说不开心那是假的控。但是,在这接近0摄氏度的北京图些,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人汰哦,要去测试一辆敞篷小跑了琳,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏似妻须。我收拾了一下设备累桃,伴着同事们“脑子别冻出毛病了帆,本来就不好使”的关怀眼神身喂熬,出发了失馁鬼。 Day 1悔编爽:初次见面吕屎跋,无需关照    我与SLC有三天的相处时间位竿,第一天见到它已是下午诬,我就别浪费时间了仆抛然,咱们一起从静态看起讹。    2016款奔驰 SLC颓,虽然名字变了度彪喘,但它只是SLK的改款车型酞。初见的瞬间放溜,我不得不承认句,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生还,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢坍豪,在外观方面它从没指望我关照诚,因为放心吧氨不骚,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率体谋。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅级川,但看着这辆新车你,我无数次想起SLK的身影截。我可没说SLC“不好看”汐碾尽,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影舞券双,尽管表演和制作都愈发精细鼎将,但我总会怀念那画质略粗糙的港片侈抨,精髓都在90年代奔杆快。嗯荤伙方,一样的道理戚。    SLC有着家族式设计的前脸造型蓟,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型邓离。前大灯内部采用了LED灯组迷,并配备光带式的LED日间行车灯逗。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素晨。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮蒜撤,但从数据上看皑戊,它仅比奔驰C级低了15厘米左右陵,宽了7mm垛,可见视觉上的张力不容小觑偷龟。    不过现在看来掠纠,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调相炯哭,攻击值还不够高挟舶淌,侧面看过去仿手氓,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌娥肥。这时候娃持测,敞开顶篷才是我该做的事物鼎。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了提男体,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放苏厕,就连光线都变得明媚了巍。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合仓相,它不是主动的类型畏,却总让你不自觉想靠拢过去唬涤。老远处我就看见内饰的红黑搭配了瞧锋腊,有着奔驰一贯的精致模样揽颠撑,你是不是也有点小兴奋了辜敌?    与外观的改变相比疮芯,中控台造型看上去未免令人有点乏味滤缸,走的还是复古的风格和布局晴,精致风格得以延续芜毒,也依然还是那360度可旋转的空调出风口碗荚稼。亮点出在三辐式方向盘上探跨撬,底部扁平墟,手感很棒量。座椅的包裹性不错撅,皮质细腻矛,红黑配色也很养眼灸码室。腰部支撑你可千万别顶到头醒,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着俊涛彻,那就当我什么都没说祟尽酶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涂:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说共事瓦,自由光和自由侠之间还差一辆SUV嘘,这就是即将上市的指南者胃。赶在大部分媒体集体试驾之前酵垮疙,我参与了一次小范围的试驾体验活动兼屑狈,地点在东莞句酒扒,一个放几年前很容易产生歧义的地方暇。这是一次很紧张的试驾体验叮品,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程化。(但实际上航班取消端,被拉到不知名旅馆炽,第二天凌晨才起飞的)酣啦。    由于试驾体验时间很紧张恕梅嗜,所以去之前我就列出了几个问题巳,试驾也将重点放在这些部分娥澳瀑,所以文章内容按照重要性来排布胎,跟之前的风格会有区别垄惦无。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量灿,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱港苟畦,这个已经在自由光上面使用多年扩无,没硬伤煽级头。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合哆,这个已经用在了自由侠上面噶弘,吐槽较多畔,而我此次最关心的也是这个问题剁螺。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进集眠霞,以解决之前自由侠低速行驶时暇,当速度在10km/h和25km/h左右乔饯脊,例如拥堵路段跟车时懒,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题焕盆窃。    在指南者上纺店迸,这种顿挫终于被比较好的抑制住了茸疟,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门锑时迟,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性稍,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受懊榷。而对于变速箱解决顿挫的方法肋杰浚,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些庭烂肉,通过放弃一些速度抽,换得更多舒适性说,我觉得这是值得的际撑渡。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力庇全厢,峰值扭矩250牛·米酿,这款发动机名为FIRE窘,使用MultiAir 2技术趣,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压没,气门的开度和开启时间都实现了任意可调拌哪等。另外这项技术也精简了结构底什,减少了泵损疯剁,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化梗,目的是让性能更加出色晃慷。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试戈,但从主观感受上来说并不慢眠呐赫,进入10秒应该不成问题昧。平时驾驶时动力响应比较平缓架,不属于伶俐激进的类型嗜巴,这跟变速箱的调校风格也有关系答爱。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术锯胚触,代号TigerShark皋,最大功率175马力蚕瘁,峰值扭矩228牛·米阑纽槽。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合看宿,油门响应更敏捷盲涩宫,动力输出很线性熊瓜卧。    底盘方面虾,所有指南者车型都配备了自适应悬架攫,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性绅汲闷,当面对颠簸时能够变得更柔软一些懒结,从而提升舒适性娶魏,而在路面良好时也不会失去支撑性葡,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受焕。场地驾驶时悬架支撑性表现很好冒躬焙,配合刚性很强的车身悸,绕桩时车尾并不拖沓甸徊,而在非铺装路面习举,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的芦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懒寒勤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型娶宝垮,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉喇,那时我和壮汉都还年轻殿,骨子里充满了野性浇疯路,一心想着如何开疆拓土视、释放自己滔哭漂。时至今日案挞弗,壮汉成熟了汾,我也有了四个月大的孩子踢酪,野心还有礁齐,但也多了份责任和挂念沥,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余点变,还能不忘初心店,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望持,去发现更多的不一样诗寝。    在我看来脑,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的孔摩搭,第一是提升城市属性锻,更顾家桥贾、更便利;第二是不忘越野的初心巾欧,那么我们就从这两方面来体验全新发现嫡。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车砰城锈,所以带有轻微伪装炯惨。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内槽废,全部为越野体验裙,没有道路试驾顷。   如何提升城市属性瑞,怎么更顾家头懒?   第一代发现诞生于1989年沸,至今已经发展到第五代产品碗泪同。正如你见到的阜,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉为,城市属性有明显提升柔。首先是放弃了非承载式车身虹炕,与更高级别的揽胜采用同平台惋呈,并且大量使用了铝制材料播趴,大幅降低车身质量景,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)违焕。这一切变化都是为了公路舒适性蘑、操控性和燃油经济性橇,想要达到的目的很简单逗零:在周末的郊游中老人和孩子都有更好禽全、更舒适的旅程淮,我想这是每个有家的男性都想看到的迷酱陶。 新老发现尺寸对比 单位锯颧:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化洁四撅,感官上也如此恼申。相比前几代撇恫,舍弃了太多的棱角和平直的线条藕当,不再是以一个大方盒子的形象示人农,前脸和轮廓于发现神行有些形似救菏熟,很明显唱,发现这是在转型迪,不再想给人那种五大三粗的感觉矗廉透。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素喉,比如后牌照架的造型略,另外涧,标志性的阶梯车顶还在橇锋寐,只不过缓和了许多米禾垮。为了顺应时代砰尾冯,全新发现还装配了全LED大灯肌邦擞。 更多精彩视频粒,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说某写,家族风格辑,很简单骂币够,用料也是很厚道害,各种皮革包裹勉,温和感很强精伯闺。低配为5座陪渺龟,其余配置均为7座碳书,我们的试驾车选装比较丰富别人拣,座位全部为电动折叠小,包括电动的在载物板等等头,可以在后备厢左侧借嚎酵,以及后门侧边进行调节太念,电动折叠座椅带有防夹烽睦,着实方便燎。还可选装智能折叠包箍弛,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制湿绊揭,远程就可以将座椅全部折叠奢,省去了逐个翻折的麻烦时。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翅:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样茂。世界变化太快扁恨,在我还没怎么享受内燃机的时候帆卑垃,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了碘魄。那一年我40岁困,人进中年珐祥兼,是拼搏和享受并重的日子淳护埂。按照现在的想法预测闪旅舒,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一翅。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上菊,那会儿是他们自己说的不加长燃杜劳、不前驱……我知道对于一个品牌而言酬吻,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要瑟玫菊,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品棺饯。几年前露涸,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸美墟,将车身铝合金的部分换用碳纤维闪齐为,却不惜将研发袱凡、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯艰芜,但今天的主角并不是LFA焕陆弦,你会明白碗,LFA是能让你预见芯贝唱,却无法遇见的雷克萨斯图腾识镜,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车芒,于是我们遇见了LC壕蝗。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车苟努捆,它紧跟着LFA正式发布后亮相窜,这辆车的外观及内饰设计朔丹、豪华及科技程度毕芒、动力总成的水平都要达到一个新高峰邯,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子煞融,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车错卧围。    作为家族中的旗舰双门GT跑车耗魄,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中疏锨孟,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义汰,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提甭秸马,它使整车的重心得到有效降低瓮蜂化,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架釜疲,并且为动力系统贩拆昂、底盘晚冻、安全部件留出足够的空间酸董。    一个直观的数据可以说明这个问题跋捎滇,使用21英寸车轮的LC洛碳分,车高只有1345mm卯,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm嫂把。同时褥退,使用GA-L平台的LC蘑报瞬,车身抗扭强度超过了LFA颂。除了这些弥,你还需要知道一件事娶,在LC之后戎,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上狄腿歉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编落:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口须酒府,车身锃亮一尘不染栓桥笆,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机酶另娠,带着白手套茸达聚,等待着贵宾的到来弥辟痘。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级糖裤巾,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉峡菜。没错泥帕,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受客茎巨,够豪华够大气罢肯室,足以面对任何场合蛋。这也是我对一台中大型轿车亥,一台奔驰所要的期许奖炬。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了贺侮,从模样到科技感再到内饰椽坛说,有里有面监雌极,还有性价比呵,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战盛慷。而且作为中大型车典茹蛙,它也应该这样潍顺,但这些印象都是长轴车型给我的船供删,为什么它又出了个标轴车型俊冕,而且还国产了吩?    带着无数的疑惑另犁临,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙香敌翔,我试图以一个消费者的角度去体验它废捐蓉,看看在一台成功的长轴车之后哺,这台标轴车的意义何在吃,除了情怀和不拘一格焕龟,还有没有别的理由去为它买账伤烹。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市诚悼サ摇,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产茹兰,还是个挺新鲜的事苹。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元蒂揪蹄,在价格上并没有拉开太多娄。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距嘘凉酞,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢窘唱? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备从竿,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别牡实宽,褪去了长轴距车型那稳重的模样蹲衫,跟换了个外表的车一样手菠船。虽然看着很精神盯丛革,也做到了运动的一面尘滔臀,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样通喜欠,那才是我心目中E级应该有的样子撇疯叭。    当然除了轴距的变化之外钦,奔驰为了让E级看着更运动仁,其它一些细节也做了调整垂穆。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线洽触,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感查饶,马上推出的AMG E 63也用了这个设计供,我对这台E 200最满意的地方澳蜕。还有一点就在轮胎上了五,它用了19英AMG风格轮圈娄拇,样子挺好就是后轮太宽了聊瞥,达到了275mm题,而且还是个四驱车疤喜,大宽胎对于油耗和噪音核顶,都会有一定影响淮,扁平比也有35逆猫,轮胎对舒适性可能也会有点影响了瓷姥。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级铃,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了范磷钳,这又来了个标轴的E倦橇,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了唾拧糠,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来内百,放一起看看外观聪,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级脾险,虽然难度比较大吧塘。    通过前后灯组匪禄宫,大概能分清长得非常像的哥俩了钒拖悲,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方附,那些才是精髓砂躬,如果你只是个外貌党文,看着俩车差别倒是不大黄,还能少花点钱豌敲两,纯看外观的你买个C级就够了镶,如果不是吾蚕,那他们内在的差别可大了去了耗琉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编私泉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务蚊祁钱,相信绝大多数人都会想到别克GL8苍,的确莎,GL8在这块市场上的保有量非常大炒。不过彼舍,我们今天聊的并不是它氯儒,而是来自江铃福特的途睿欧抡。这款车上市有一段时间了睡,车型方面有两款蕊,高配车型售价为20.39万元没玻嘲,这样的售价也只能买到入门级的GL8湃,从尺寸上来看瘁裤别,途睿欧要比GL8大了不少晶,那么它除了个儿大婚,其它方面能否完成商务接送的任务呢粪醇? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里瑟赖簧,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍捞炊幸,在这里我就不再重复了鸵盘,下面主要聊一聊我接触这款车之后为仙,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面咎柔,途睿欧还是有一定吸引力的十,在国内市场中饲浓很,它的定位稍高于全顺贸,全顺定位于轻客幻冈,而途睿欧则属于于MPV喉腾,相比之下陌,它的表现要更加接近消费者辰蒂。另外肥瓜嗣,周围有些朋友比较喜欢大车碴昂,以身材来衡量的话铺享,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了摆凄。   途睿欧外观配置并不是特别高妻踌,比较实用的是配备了前后的雷达门,尾灯点亮之后胳疲腺,多少还是有些自身特点的酶窃。大灯并没有使用氙气或LED光源湘,而是使用了卤素灯泡斑蹿江。    内饰上泉岸康,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客惹响缄,整体风格还是有一些轿车的感觉典汉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉爸丘是,面对着市面上绝大多数的SUV锻骋典,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察垂。    使用了几天缮,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间铰趟履,因为买这个车的人最关注的就是空间梳,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题另,这么高大的车身港粟,仅仅容纳7个人阑剔林,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间慕,至于头部空间就更不用担心了撑讹。    由于途睿欧车身很高陈,每次上车都要迈上两个台阶搜瓷署。坐在途睿欧的第二排和第三排时蘑,座椅的坐垫比较高烁堵钢,尤其是第三排捅半,这样坐在座椅上的时候灭毕踞,不会有一种窝在那里的感觉硷。    储物空间方面殊轻,途睿欧的前排储物非常丰富透到切,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格画模堵,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适控,省去了手机支架偏,虽然下面会挡住一点屏幕 滩白,不过钉拟,使用导航功能的时候旦靡剑,还是不影响使用的炭镁阑。    在仪表上方还有储物格的设计蓄,这个上盖打开时腐下胳,需要扶着晒霓省,自身不带支撑的功能需骡驹,这点使用中会稍有不便苯瘁。    后备厢空间还不错酗订犀,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分抱潘瘁,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起裴虚喀,这样能够给后备厢提供一个较大己陇空、较灵活的扩展空间际,这种设计在同级别当中还是不多见的杰,空间利用率方面很有想法啥就幢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辉净:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期蔫,国家需要卡车搞建设杏,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车绊卵宿,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车惠。这些年一汽为国家完成了不少任务谜碌,但对于市撑缙诘帧,他们总是后知后觉论霓耻,销量也就自然不会理想鞠裁。相信一汽自己也意识到了这个问题寄,这才有了今天的主角——森雅R7翘全,一款售价不高的小型SUV趟虏,非常符合现如今的市场潮流屋纫揩。    早在上半年息骚,手动挡的森雅R7就已经上市互撮遣,当时我们也对它进行了详细的试驾体验帮,点击链接回顾夸痪藩:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》屯捎。但是消费者纷纷表示需要自动挡辅,于是前不久的广州车展闻崩,一汽吉林又推出了它的自动挡车型岛,搭载爱信第三代6速自动变速箱吵,车系的产品线完整了脆岗,是时候好好验证它真实的表现了呢。    初见森雅R7弊淡痰,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹巍,自主化设计的程度很高弊碎咯。整体的风格挺年轻的斗聘,比例也还算协调缆垫镁,细节没有太多繁杂冗余的笔触托鞘车,总体的卖相不错蔑摔苇。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溶潭零:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹痊龟,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型檀。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食瘦厢,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10描车。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV为缉,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)顽导,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线沥,满足更多消费者的购车需求隙。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力兢摊悄。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异谎绿,保持了其一贯圆润饱满的样式硷。既然定位于城市化SUV泰筛翅,首先它要有一副耐看的外形史,从实车来看它并没有让我们失望适,外观上所营造的层次感和档次感都不错械焊甜。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面侯焙肺,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm黎橇,轴距为2700mm蔚。与主要的竞品车型相比垦恐,它在车身长度和宽度方面占优磺浑。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配妓抱花,这样的表现在同级别车型中并不多见入,还是比较厚道的挂。    内饰设计成熟脑辉募,与猎豹之前产品相比那变化就太大了护窟成。设计风格上走的是大气典雅路线篙,在一些细节方面的处理也更老成荒耗查,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数奋。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的钩崎,系统运行流畅操作界面简洁明了毒宿邯。内部功能也比较丰富蹦督,诸如导航社屡胺、蓝牙等日常使用比较便利骂。    在消费者更为在乎的车辆配置方面灿蜗,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗袭蕉苛、坡道辅助唱馈、车身稳定控制系统奸、前排侧气囊健澳啃、胎压监测谐边芍、电子手刹颂天率、发动机启停胯罐、前后泊车雷达陷心居、前排座椅加热闲攘捞、自动空调辆磋、自动大灯酶沥、后排隐私玻璃涧、定速巡航等垦峭,配置标准处于同级别车型中上等水平牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编温彼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业炊绰,能比普通人接触到更多的车稀适,也有着更全面的认识灸摔,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑燎。每当被问起20多万买个什么SUV的时候歌毕斯,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan顶茄。原因很简单斑,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌汾谢,我虽然是一名汽车编辑廉淡,但我也是个汽车爱好者瘫,我有自己的喜好讳材。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心惺酣扫,本着实事求是的原则福谈,既然人家问我了才兜,就证明他相信我侧揣谷,我得对人家负责吹。    怎么样挞筏哩,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法首郎豢,没别的意思镰星,只是想和大家交待一下心情背景宽灭,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan颁堑铝,一款热度极高巢磐、极具话题性的新车惧。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市化,全系四款车型史毖,指导价26.28-39.18万办史棺。先别着急喊贵纲恨晒,看清楚车名巫掣跑,这是Tiguan侧贯,不是途观恃幕穿。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字味,上汽大众国产的叫途观此暗,目前这代Tiguan的国产车型还没上市浚。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型季,它同样出自大众的MQB平台惰,并且是该平台首款SUV恕罢金,分为标准轴距和长轴距两个版本让,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本垄铝伍,主供欧洲市辰苯岫ァ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的巢遍杭,轴距加长110mm困,据悉国产以后很可能叫途观L哨掇呢。    其实对于Tiguan这款车凛受,从它在去年法兰克福车展上首发开始聚力粹,我们就已经进行过多次详细的报道了登雄邪,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番豁,所以静态方面的东西咱们先适当放放澎糜,从大家关心的动态表现聊起铅。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机苏,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱陛示,根据发动机不同戳际按,车型名称分别是280TSI碍、330TSI和380TSI戳,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line缚,指导价39.18万炕惰,真心不便宜钡。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目京,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫论伍、速派队川救、迈腾寿李地,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉弟黔。无论是油门刹车的脚感缄盯、转向的力道还是动力输出的节奏开溶,都没有什么新鲜感涉陀类,一切都是意料之中的表现疲。    试驾开始前染,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理屁遁,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动褂,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化垛,你在国外开着什么样豹,国内还是什么样”诲吨。我这样刨根问底并不是无事生非拣,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸扛譬级,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲火绿巫。    不过事实证明我多虑了父,虽然出自同一平台氖慷,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多晚溃,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤奉科,当然不能指望它把颠簸全屏蔽晨疙膊,完完全全走舒适路线娜拌哦,这毕竟还是一辆德系车韦,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流俗谦,这个度把握的很好江,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感嗅。   Tiguan也配备了驾驶模式选择睬,分为节能磐唱、标准空家、运动和自定义枪媒,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式快。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点坦附技,需要仔细体会才能察觉腾位僳,差异不大陆。最大的变化是油门的响应速度明显降低山,再加上本就慵懒的调校搂售维,确实能扼杀你的激情鲜忌。调到运动模式膛琳龄,变化立竿见影尾蹲,变速箱自动变为S挡窘,转速也时刻保持在2000rpm以上穿洽阀,油门的响应也有了一些日系车的感觉厩痹隘,轻踩还会一蹿一蹿的僚巫。同时底盘变得更加紧绷褪凶驹,基本放弃了过滤颠簸这件事匿靡,路面上的起伏乓、接缝壕乳免,都会毫无保留的穿过减振器项、座椅悼瘁琼,直接传递给你的屁股北。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备畴贬弥,不过它并不喜欢张扬纺硷,平时总是不紧不慢的葱芦履。直到你粗暴的踩下油门姓岁坝,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后侩方,他才用动力的突然爆发来回击你队侨客。配合上干脆利落的降挡弟徘,中高转速时的动力输出和刚才判若两人咎步,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发妮独,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳溪胚抢。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时含损,它又会变回那个安静的美男子钾夸宪,事了拂衣去号惋。    全新Tiguan相比现款的途观侗,最大的变化在于行驶质感的提升人涟,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫菜魂落、发动机噪音偏大等问题步,但整套动力系统的匹配降,底盘的回缆认缏丁,这些关乎一辆车品质感的东西盛盒,确实比翼虎匆、昂科威少泌、奇骏等竞品更有高级感炕屁富,这一点我必须承认闭骚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编楔褐:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试旧把,让大家对其大致表现能够有所了解遍呵。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本既伦嫂,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看奶,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些某洗佰。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现爆,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)乓,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾挠量攫,本文就不做赘述了粱氰。   动力部分替天:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm起劣浮,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm忍帆菠。从参数上来看并不是很抢眼翟繁,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受细裸。    而在传动系统方面劫篱,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱系脱外,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合陌。   驾驶感受耍:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧槐褪,不过上手后给人的第一印象倒还不错叙警拇,起步较为轻快祁辨,动力不足的感受并不明显垄横蒋,当然这也要取决于油门踩多深蹬。当然了骋阜,如果开着它在第一排等红灯蕊互挠,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时朵,还是得深踩油门甚至地板油起步才行澄拦汝。    在市区路况中嗜诉,通常最高限速也就80km/h彼豆,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨哀。除此之外橙公,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助螺。发动机与变速箱的匹配调校得很好翘,开起来也十分轻松辑辈。    巡航状态下深踩油门捞,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应墟,甚至也会连降数挡奴,不过受制于发动机自身的动力并不算强橇嚼茶,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了棋,随着转数的攀升病,传入车内的噪音也会随之变响青,但车速上升的却并不是很快卷华。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求辟,那在高速公路上想超个车确实有些费劲枷筹。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg及缝盾,体重并不算大眠独,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)传。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快狭壕酒,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”滇,优秀的底盘调校同样功不可没酬雄糖。    相比1.4T车型寸,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别妇路,取消了那根提升操控感的瓦特连杆宽说,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架广炒撇,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架纪。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的娄。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型答惨,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”材班疾。悬架系统整体偏硬朗参东蒂,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性暮啸,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲饱。当车辆驶过状况较差的路面时斥,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者农凤,要是再来个大坑够蟹随,纵向抛离感也有点强搜迫。    相比之前测试的1.4T车型踏坊狈,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分宛狼荆。虽然排量更大型哼,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距匪皋剩。不过另一方面涛叹,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些篱息,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择锻棚拆。至于底盘表现方面的差异就不是很大了参肯乖,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响蓝,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望卞,因此通常也不会开得多么奔放褐释。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挡规:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”无片,在法语中是“未来”的意思浮,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字惫。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标逆棵,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出刑桂,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”幻滩。 ■ 外观    既是Avenir车型喘词,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升上奖态,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系泄醚,只是提升没有这么极致解。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir熬白,它作为车系中的金字塔尖车型癸码,有着怎样的专属特质懂。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯姐经,造型犀利有神冬金旦,与延伸过来的中网镀铬条融为一体肚纤械,视觉感受不单调楷圈俊。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变副,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计膛,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型肋,拔高了一些高级感卿李,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO氦伞。    此外需要再提一点胳贿,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质如隘镣,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料警,其实这种材质并不廉价身味虏,最大的好处是能减重不少饯哀鸿。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富判比舅,像后视镜加热恍、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说丁晨淳,算是正常表现超粹典。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎颧,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎辰耍,除了尺寸规格更高徊,据厂方人员介绍如戚,该系列轮胎的静音性会更好灰程,我们将在后边的动态部分着重感受一下猜寞。   MPV要给人感觉够大气凡拘喷、端庄才能营造出高级感黎,从这个角度来看赴雀,老款GL8做的的确差点儿意思誊舷宏,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善屯厕提,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势萍。刚才说到新车使用了全LED尾灯森,点亮效果很棒柯柏定,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色棉瀑奖。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验奖,点击>这里<回顾柯踩该,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同嘶湾,本文我们不再花篇幅叙述行,只针对一些它特色进行展示密假趁。    这种立体的花纹装饰造型飘逸崇纷菜,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路差欣鹃,哑光的木质材质也区别于普通版车型槽扣,让人忍不住伸手去“把玩”一番焦查,不过千万手下留情处拢投,盘出“包浆”可就不好了潮。    前排和第二排都有专属菱格纹路氯藐,能营造更高级的氛围屡,并且手感也很棒;加热跺煤、通风也是第一排和第二排都有的功能级欺,此外第二排还有按摩功能辛备北。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”拜捍糜,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型儒,确实带给人们越级的感受番。不过老实说这用料高级归高级春眯,但是打理繁琐程度也会相应的增加惦汉猜,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里扭礁,地毯已经脏的不成样子了社柒掸,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务僵位。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油汀、机滤) 共12次 大保养(机油氓、机滤恰卞示、空气滤维雀擒、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务祟隙,就算是更换了车主谢,剩余的次数新车主也是可以继续使用的唱,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题暮。    氛围灯18种颜色由暮光紫悍、晨曦金罕检、惬意蓝这三大色系所组成萍,冷暖色系均有顾及竣,即使开着这台MPV和爱人一起出行悍,她也一定不会抱怨你缺乏情调赊。    还是要抱怨一下麓,全新GL8的空调控制区域使用不太方便疯歼,留指纹和反光的问题自不必说拇宝,轻触式的操作形式也很不灵敏规臼餐,高级感是有了施,操作成功率比较低痪劫,在驾驶时操作会有一些安全隐患麻。   ◆ 外观内饰小结    在我看来玲,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区稿谓,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间冠汞,在相同“户型”的基础上毙,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上肥,让它不论是看起来茅点纹、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次毖切,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比霸鸡,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了粟沦避。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机陆,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机嘉,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级餐,感受如何捞,我们接下来聊秽帕嘿。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机攫,参数调教也是偏激进的衅榔,并且加入了换挡拨片鞭享楼,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质垮,MPV也可以成为驾驶者之车寂勃雄。    从实际驾驶体验来看擂清口,全新GL8的起步和加速过程非常轻松围恫,动力输出均匀流畅夺獭,并且感觉动力储备很充沛萄,时速80公里加速超车也会很有信心可。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿痉恕烯,D挡模式下升档很积极啤,深踩油门它会很快作出响应涎台,不会再让你有打越洋电话的滞后感炕起。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架怜夯,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架涎己,结构更高级失,成本也会更高麻瘟榔,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错床,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显努推退,尤其是对于GL8 Avenir来说集,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升耿咐。    全新GL8加强了车辆的隔音慷兰,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎爱俏,都是为了提供更好的行车静谧性苟深管,而实际的体验也是很不错的查靛,时速80公里时敝,各路噪音中只有风噪还比较明显秸,后排的静音性明显好于前排端汕。    有了电子转向助力的协助炯,方向盘操作起来很省力羔勒,尤其是在低速或者原地打方向的时候让弧的,对于这台车厂超过5米2搐喇斡、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助坝。此外矩,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错版侈,熄火和再次启动时震动很轻微飘畔,不会让你很想关掉它托暖行。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现谰穿,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方蟹诡翻。就行驶品质和操控质感来说冬,它和普通家用车的差别已经不太明显取,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象隙,并且变速箱也没有找麻烦咳槐白,静音性总体做的不错心撼,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间鸵面吃。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张险范,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变仙,从外观到内饰再到驾驶感受霜堂,都在向家庭用户倾斜撼。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊酣躺,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)牢心,比28T 旗舰型还要贵5万元管癌,我认为它的意义是以一流的做工退恫攫、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象稍同木,受众群更多的还是有商务用途的消费者抚胶,至于普通家庭用户焊脯,我认为买普通版车型完全可以满足空间慌捷、驾驶质感和乘坐体验的需求肌但。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨崞锝叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捍搪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光舷猫绦,即使到了11月中旬袱崔,洛杉矶仍然阳光明媚恍沫,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息冀骗。结束了忙碌的洛杉矶车展报道吩淖,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候呵。当清新的海风抚来榷,和煦的阳光洒满滨海的一号公路茄裴喀,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边灌挟,让我更庆幸的是亩滔虚,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版场,对惩,6.2L V8的那台吕筏。    几个小时前糜黑陆,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro庙据?”时列型,经过飞速的大脑风暴峰魏狠,我选择了后者滑,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新亥,选一台新一点的车肯定是没错的羌箍。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑猫充,嘴角中蹦出一句话归:“It's a V8”后怂钳,我知道我歪打正着了挽甫。后来他跟我说差,如果我选了野马洼,因为我年龄不够沮守,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT父,而如果我选了科迈罗饭,他们这只有这么一台V8的可以给我氖惩。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩青,那还等什么呢弗舷碘?把导航的目的地设为Malibu熊绊,出发!对了寞碧,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰骂,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟溯氨。   科迈罗在美国有四个配置等级歪乓蹲:1LT沏、2LT毫、1SS视、2SS队逢,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅醇怠,而后两个配置则对应6.2L V8拘。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元筋山镜,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配缉亮劲,3.6L车型会比2.0T贵1500美元舌壕钝,6.2L车型比2.0T贵1万美元糖,8AT车型比6MT车型贵1495美元亥,敞篷比硬顶贵6000美元诽谰。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版仇,售价为45395美元萎偿楞。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平拣,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了隆级苦。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同捞篡年,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷架,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人童。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙黄驰,而是穿着西装革履的巨石强森激席弹,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力浪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编品犀踞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上痞拈昧,东风风行发布了全新景逸X5操聊童,作为东风风行的一款重点车型饰案常,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验纶。上个月剿涩,我们还进行了抢先试驾挤娄,不过上次的试驾车并不是最终市售版皖闻,很多地方还有待调试赁,配置上也有出入守。这次的试驾车和市售版是完全一致的噶层,这回咱们主要看看还有什么没发现的点裁撑擂。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的坏,整体风格偏稳重和精致铃,比老的景逸X5好看太多了戌。厂方在讲解设计理念的时候也提到饥犬领,景逸X5是一款全新车型袭泛,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任碴,只是名字上还沿用“景逸X5”及。打造精品傲,或者说爆款谜,是中国品牌未来的大趋势彭殊价。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV窟,车身尺寸不大不衅住,符合这个级别主流水平毖干睦,不过它的定位要高于老款景逸X5洛贸,两者将同堂销售桑碎。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4蔑、吉利博越殿痕赎、长安CS75舶、奇瑞瑞虎7等车型淀,列出来一看损脊,全新景逸X5的任务难度不小素殊。    全系配备车身稳定系统瓢新、全系后独立悬架疏、全系马牌轮胎坎侩帅,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的跑,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置慨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坍衫:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型殿,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字催刚搓,而现在我告诉您皋,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车辖没唐,今天我们的主角醛捣,就是广汽丰田雷凌双擎老。雷凌双擎的起步价为13.98万元府烙秤,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市扯吡痢,这样的价格僻,也归功于高度国产化的动力总成撮。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的攫练,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情瑰恕测,到底什么是双擎呢拎黎横?这套混动系统如何呢膘庆?我们就从动力开始说起吧寸闷筋。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湘虽驶:沈达炜 版权作品扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权航局犊,严禁转载忻趣沤,违者将被追究法律责任狙申采。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版惟侗篱,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型许泰诉,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注冗。确实相肝,光是静态体验都已经让人有心动的感觉膳,但对于一辆豪华车来说股秸,行驶品质也是很重要的烦萄揉,趁着试驾会的机会奢敖,我们要好好体验一下桅时酪。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍平扒砂,包括空间体验等查刃,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》韦场式,本文不再赘述相关内容河岸递,给大家说说新的信息点人。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版韦颇坊,是目前国产版车系中的顶配车型荤遁。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型青,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来何灸。最高配T8车型将于明年引进特舞睬,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统航忍冈,前轮为发动机驱动褐梅,后轮为电动机驱动味夹髓。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配淌嗣庞,配备19英寸铝合金轮圈琼旧啃,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号疥表无。对应不同配置车型签尖,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈编啦。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外掇赖就,刹车系统也有差别嫩,预计刹车成绩也会有较为明显的差别涝鞘。据厂家介绍韭伴,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平饺绍啪,堪比性能车慈氏,待拿到试驾车之后我们会实测一下弧庇讲。    作为一款豪华车型餐窝败,丰富的配色选择都是套路磺兜裙,S90长轴距版具有四种内饰颜色妻席,内饰面板也有三种选择封席道,可以更好地满足消费者的个性化需求绊涛烁。    S90长轴距版的方向盘手感不错撤必,拼色设计也挺漂亮的晦翅,但在配置方面似乎有点不如同级对手迪,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节僧片,可能连选装的机会都没有化。除此之外苛瞪,换挡拨片也是没有的欠。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA随缔,空调系统除了具有空气净化功能外兽烤,还有自动循环功能玲,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)效,车辆自动开启空调换气功能萄耐,排出车内浑浊的空气拐晃爬。    为了避免内容重复脸恨唤,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍曙嘉,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富墒咕莲,包括超棒的宝华音响嗽冻羔。整个车内的氛围几近完美狸筹侍,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车讨翅矮。接下来我们来看动态表现怎样撵蔚旅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编葛取骂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了嗜,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子眠,这听起来的确有些疯狂里妒。城市SUV真的不能开去沙漠吗暗垢?我并不这么认为澜耙孰。“天资”对于一辆车来说固然重要芹,然而却不能完全决定车辆的上限雷陌武,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石咕,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠强。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说弹,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣蜡室。相比于他们闻,我开着面前的这辆城市SUV来到这里癸栏,更多的是为了在安全的前提下醚,挑战车辆的极限微哺。    对于一台城市SUV来说庆,瑞虎7其实有着不错的“天资”邓。拥有24.7°的接近角搓、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙咳婆,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战淖。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机茎,最大功率122马力/5500rpm遂漠恃,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱天赁寞。相比于1.5T的手动车型菏坑,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势踩,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出趁。    在正式进入沙漠前伺,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar限刷,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积闷浇磋,以此增大摩擦力纶呵。由于新疆近日下雪纺抚纱,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎渴杆矫,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹渐没,更利于在沙地上行驶邯读。车辆轮胎被降低气压以后缕苗,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加据,需要十分注意躲避路上突起的硬石虱辱角。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统端。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统匡赐,在越野时为了不影响驾驶姆茹,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭挞排。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行冀尼肪,轮胎的打滑肯定避免不了氰缉了。如果不关闭电子稳定系统烹涂沦,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入珐堵,一方面会限制动力的输出粹,使车辆丧失动力喷停,另一方面会对车轮进行制动诲瞪,有可能使车辆因打横而陷入沙子动。    做足了准备工作冕菊,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始瘫卢。因为考虑到配重的问题颧赊焙,我们的车上坐满4个人污,尽量保持车辆的平衡吗监。起步时缓慢给油薯离环,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡缮。沙子上行驶的复杂特性撩朔县,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能谎,仅能通过地面反馈的路感调整方向祟报净,有时方向已经打了一圈博,行进方向却没怎么变化落碗捕。    教练告诉我售埃毫,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机钳犯。在攀爬这种刀背状的沙丘时锯,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度捅仍班,即向斜上方前进啡锨。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向沽卵节,车辆像漂移般甩动尾部陛氏,卷带起一片沙尘磨。得益于悬架硬朗的调校缺,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下稠瞎,车辆并没有产生过度的侧倾册,始终保持在可控的状态堡险瞬。    车辆在开阔的地势上开始加速变怪醒,准备进行冲坡抬壤扔。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响翔敢纯,车速已经来到了160km/h谁丰。冲坡的前半程还很顺利辉蔷,后半程受到动力不足和满载的影响憋伶,车子没能冲到坡顶勤失,但是这样的高度已经远远超出了我的预期惜。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识煞类,希望分享在这里石。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向搁,因为重刹会让车辆的重心向前转移噶,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈骆。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜茬肠,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦鹿朵蜜,从而判断不出前方地势的高低落差膳慈,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去伦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编凉矩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里核阶乡,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超烹,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先饺那。不得不承认糖玻,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车妮惧先,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质遣,以及不错的空间表现(不是我说的铝栖,车主说的份,点击这里看)殊,正在逐渐成为“街车”饶,受到越来越多消费者的喜欢愧绣,而且其中不乏年轻用户了。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系谷,事情似乎又开始变得有悬念起来父。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后健摊,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章录渴兄,比如最早的这篇官图详解酞绍,还有最深入的这篇技术设计解析猎南。不得不说届浚畏,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细咯脐烯。为了提高大家的阅读效率石唾惮,上面这两篇非趁橙玻好的文章里面已经写得很清楚的点罗,我就不再赘述了颇寞,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点精菱牧,以及需要实际体验才能有感受的地方蔑矛虚。整体结构仍然是大家熟悉的吵诡:外观膊烷胸、内饰尼记曙、配置枪新、空间冠、驾驶这几个方面拎械视。活动当天条件有限鹃呛,文章中用了几个不同排量和套件的车型恼,并且部分使用了官方拍摄的图片喊嚼贬,敬请各位网友谅解停磊俺。   外观淘共:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了贬查柏,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准腊孤,从视觉上讲盟蜗保,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡猫瀑。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫遂犯裤,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章歌朗。不管是跟同平台的7系参照儒锭拖,还是跟同样做法的奔驰E级对比枚,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条芍开欣、双腰线带来的立体感睛、重心更加低矮的视觉效果侮。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”闪,但是我们仍然要清楚核,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言赋碎竟,不管是车头还是车尾的造型鲁舌妒,全新5系都有着较高的识别度庭晦,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话牌嘘,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”辟。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车米,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待槐蒜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸥矛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话逼尺钵,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了齐,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意蘑。从以往的成绩看卷持迪,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了鹃,0-100km/h加速时间仅为8.53秒狄,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及佳,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了亲,在此期间它的对手们可都没闲着摧承衰,RAV4改款后变为了RAV4荣放香,途观换代的时间也日趋临近轨,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时檬。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 辆耻,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统雷轨,并分别用180和245两个代号表示拉。除了外观绰梳、内饰以及多媒体系统的升级外桂介,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术佰悍惨,实测加速成绩比老款翼虎快了不少蹄握土,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀沪。   ● 外观简介蠢忌:采用福特最新的家族化前脸焕隙,细节提升明显坊涧谜。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸娇,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条撮,气场比老款更足穗良茂。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm崩,轴距为2690mm仿,除高度增加了6mm外懈林,其余尺寸无变化锚随。    前后尾灯造型有所改变海,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯竞鸥,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯敌宪寸。其余的功能诞,如LED日间行车灯长、大灯随动转向功能则依旧保留着码。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源博胁沃,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了览献。 ● 内饰和乘坐空间贺妨衔:中控造型有所变化坪鞍,搭载SYNC 3多媒体系统哇。    内饰整体造型和布局变化不大需汹,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方里。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘驳,搭配全系标配的换挡拨片浆隶,运动气息更浓郁蓄窟灯。空调面板比老款更大扯,加入了风向调节按钮上加入了人形标识吴瘁笑,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置辨酸醚,用起来也更方便搬。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3谰,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台吩杉硕,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标伸藐荡,显示更清晰弓凌,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性腐试,非常容易上手疤发讨。    顶配车型的配置自然不同担心拘芍朴,日常能用到的功能自然不会缺席遍,我们还是来聊聊变化吧县。首先空调面板更大翻怯,风向调节按钮更大办,并加上了人形图示豆。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整劣槽萌,在挡位处于P挡时负,手动调温度和风量终于不会受限了 恨。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整匠祈,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比瞥罗,座椅填充物更柔软不硼,贴合度更好刊晒,坐垫两侧的承托能力有所提升辜钱逞。主驾驶座电动调节依然为10向竟海,并带有前排座椅加热功能集鞠,配置表现没有变化布。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节骑,调节范围和老款车型一样都不算大盟霞商。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置埃继芹,后备厢容积也完全没有变化饲。从新车的表现来看萄钞朽,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显睦,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证苗,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度说淋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滥:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼拿,气温骤降十余度摹,刷了刷朋友圈哆懂,满屏尽是咒骂般的抱怨花。放下手机忍氨,点一杯咖啡脐翔,嚼一粒橄榄动溺菩,在地中海温暖海风的轻抚下锤婪,偷得浮生半日闲撂辰。直到突然一声“熊来了!”散烦,打破了原本的平静囱桓首。    别害怕崔硷百,这里说的当然不是真的有熊经鸽椒,要真有这么危险的生物存在檄,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一脯喜。飞行了将近一万公里班累,除了躲开北京的寒潮签槽甜,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克怪台硕。这台车无论是在德国的首发亮相呕武,还是不久前广州车展上以国产身份示人够,都有着颇高的关注度胁。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后戈士,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙毛搂扫,试驾之旅正式开始掣靶。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解擒父撑,但这次我还是想再废一点笔墨汉,从里到外驮、从静到动迸盛,把它完成的呈现给大家必夯参。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译晒,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak仿戌,这个岛上生活着体型最大的棕熊黔,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字梨,想表达的意思不言而喻撵嘶楼。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台身火,与全新Tiguan相同补伴,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种哥,而是直接进行加长堕,只有长轴距一种版本按佬虑,并且还有5座和7座车型可选烷匈。不过在和厂家沟通中颈纷檀,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV省泡,7座只是给消费者多一种选择画辈俩,与汉兰达捌抚、锐界这样的7座中型SUV定位不同茂。    其实不光定位不同姥,柯迪亚克在体型上也和汉兰达抠措、锐界存在一定差距览劝,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威互抄佰、现代全新胜达相仿昧险,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩司骄摩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势处菩舶,体型虽然不大凤芥,但轴距比汉兰达还长了1mm挟尘。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素成妙僻,只是出于量产的考虑进行了必要的修改害烙解。它和速派一样遣,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言讼惕茶,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子来。车头的立体竖条幅进气格栅诲,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰背寒确,这些都让柯迪亚克看着野性十足孪,名字都和棕熊一样了乓河劫,样子总不能娘娘腔即私,你说是吧贫诧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧哥道插,不论车顶曲线磐垂、侧窗帆、腰线还是轮拱谴,你都能找到大量平直的线条啼淀挝,就是这么直来直往挂,没有矫揉造作衡慧虾。另外对于一款SUV来言刚吧坷,有一些硬指标也是不得不提的立,接近角22°惫、离去角23.1°惟、纵向通过角19°省、最小离地间隙194mm裙,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错草。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高惺咀,不过这也是因为更加方正的造型导致的毫。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条乓倒帅,车门打开时弹出堪圣顷,包住车门边缘芯矗蔚,关上车门后会自动收回被避窝,防止在狭小空间内磕碰车门江喇,对自己对旁边的车都是一种保护回虫娜。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置雹晤廉,希望量产时能给加上抛。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格挡,甚至我觉得设计师都有点偷懒锨,直接把速派旅行版的车尾拉高场,再把尾门线条匆社侮、尾灯结构略微调整一下就交工了络糠午。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诗瞪耍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆堕阮怕,越来越多的厂商加入这一“战场”澜,推出各自的SUV产品登,以在这一市场中占得一席之地遁池地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型嚼僻,北汽威旺S50就是一款这样的产品迪窜邓。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 请,虽然其之前以生产商用车为主暇卸谷,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势啦甩,新产品的投放速度要快上不少贡,产品布局重心也向乘用车市场转移冬岭愧。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型拿角,属于全系的高配车型殴,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观裳粮,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节沥难。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比沟,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩刃,并没有太多惊艳的地方虾。与绅宝X65采用相同平台吻汕橇,并且在外观上面同样有着较高的相似度肝龋郊。车身线条硬朗钮天锨,勾勒出了较为方正的外观雀史。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错抵砷,相比车头的设计要更讨巧些统翅蓉。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连离纱抵,延展了车尾的横向视觉划死既。刹车灯采用LED光源俯强,灯带的样式看上去有着不错的档次感藐老牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编芹:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快吧,你有多久没有来一场像样的旅行了权。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情跺轰?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝坪欢睡?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼吮?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领虹绘,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作憋救,它的出现可以说顺应了时代的潮流撂,也可以说是对当下SUV赌党、MPV市场独霸一方的挑战健翰精。下面就请跟随我的文章娄汇奠,找回我们曾经对旅行的憧憬玛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞬煤:杜安迪 版权作品姬释论,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍泛寸,严禁转载矗舞剂,违者将被追究法律责任鸽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬屏睛,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会贰姬,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)獭掂铰。要说这台车与这次试驾地点崇明岛沮短廓,还真是挺相搭的茫,这个中国最大的沙岛为了环保掇,大部分电力都通过清洁能源发电悄,而这台X1护,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排惰贪努。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首莲污,看看它的表现怎么样核岸。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前祥灿叫,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)虱炒盖,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象猫,当然也有几点不足沦,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型淖库,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内僚,在一定程度上影响了驾驶品质女里苔,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型豁擞快,看看它能否带来更好的体验础卿台。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样送,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识歉舒,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型新邢聚。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了肖,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电逃丧窍。宝马还为每台车提供了便携式充电器窟,有220V电源接口的地方就可以为它充电歇遣,它的接口也可以用公用设备充电翱砂。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒柬侈毕,解决充电问题逻。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格负砍,细节部分有所不同侥蓝端,看着依旧很大气庙,长轴距车身让它显得更修长荷达巨,比较运动乖共。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV贿氮瀑。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错戊畏臼,主要以软性材质为主呛,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华狼庙改,但在整体配置上确实不高穆啤双。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者翔,有的是为了环保理念溅,有的为了能获得牌照更早开上车霸,反正都是不差钱的主亲茸催,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验伐暖休,有更多舒适和便利配置彪。而我们的这台试驾车像无钥匙进入啸斑排、定速巡航劝奔、科技辅助配置这些都没有粪磷髓,目前这款车还没上市韶蹈,对于它的消费者来说炼蹄,可能会想要更高配置版本的车型氢啼。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局煞腹喜,它的电池组位于地板下方梆,不会影响到后备厢的空间阑熔,担心这点的消费者大可放心辑,尺寸与汽油版的相同葡。另外它的电池布局加高了车内地板高度啦黄捍,第二排中间的隆起变刑粘瞎恪,坐三个人的时候从容一些甩。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别技,尤其是在实用度方面不会有什么影响钱,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用奈。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同喘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编绦篓蜜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了堤距匆,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型卧师,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白踞响,同时也肩负着一定的销量压力沫手涣。果不其然绵肋,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)委窜,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠观,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了晤。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看妨,加大促销力度也起到了不小的作用偿。    Anyway编颁廊,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事盗廷。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型缺,指导价38.99万元枪督,终端售价在34.49万元左右檀饥。从实际表现来看兰筛抽,它也能满足大多数日常用车需求恐福,性价比很高捻琶。   动力组合啪借:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机位,最大功率为250马力/5000rpm暗楞锭,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm馁,相比28T车型韧惠,它仅仅在功率上少了19马力欢,峰值扭矩则完全相同平即嫌,只是后者的转速区间为3000-4300rpm筒柑密,更为宽泛一些岔县。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱稻,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW硷窜,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT桐篡。这主要是由于XT5采用了横置平台嫉畔,而那两台轿车则为纵置平台纺首腻。   驾驶感受饺泻拜:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起唇,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试维垃耸,当时开的都是顶配的高功率四驱车型茬狗辛,印象还是挺深的够甸。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距乾庭喂,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音殊煽蓖。    从数据方面泊,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验龄困,外加完全相同的峰值扭矩涩涵剖,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲拳,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点袭病啊。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已镭讹论。    实测车辆的自重接近1.8吨挤叮麓,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称宋雀,2.0T发动机的表现也一如既往的给力鸵,油门响应相当轻快伎囊,加速非常轻松跺。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受抖柿,即便是一台SUV车型沮怖,也不会觉得难以驾驭擎教祭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定癌,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上埠哆,但无论是换挡速度枯沥、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现矾女哭。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢经封许,顿挫等等喂慷,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好李冀狄。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在杆,匀速巡航时跺下一脚地板油琉肖,立马会降数个挡位摊层,车辆能够很快领悟驾驶者意图陋。升挡动作则极为轻柔歧炯,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换袍晌。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑孔卜拎。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型灸黑,配备电磁悬架乘潮崔,能够实时监测路面情况并作出调整嫡泪,同时还支持软硬调节扰。然而此次试驾的车型却没有该功能匆筋,因此底盘表现略微会有些差异侈垦链。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主父,但又不像林肯MKC那样非常的软脱,但对于震动的过滤还是相当不错的辑刺泛,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性特败道,软硬适中匆搪。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感示。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配敛,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统极确穗,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准技滩辫,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静介幢。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受昏酣壁,这对长途驾驶有着非常积极的帮助抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编烈钝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前瞥槽,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读炬会。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错坛,今年前十个月累计销量接近7万辆亲亮钙。对东南来说戚涟,DX7的表现相当提士气疏贾,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3灰港缴。让厂商没想到的是鹊搓首,DX3上市一个月就收到近万辆的订单炮,成为当红小鲜肉即。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾磺啸触,今天试驾的是自动挡溯劳两。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱推希侨,还搭载动力更强的1.5T发动机幕冠萎,可以说是全新的体验鞭。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型柒,其中5款为1.5T车型讲享胸,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的绒。DX3这款1.5T发动机来自三菱叉,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)本,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商掀。除了东南兢藩,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇饯谩,包括吉利痪须、长城怕哇、长安瓢磋、北汽等孔。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里滤多,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2侵旁、长安CS35蛾拦辉、比亚迪元等股,它们都是东南DX3的主要竞争对手筷。与上述车型相比曙,DX3最大功率的账面数据稍占优势火寒高,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元感钒,但也处于主流水平之列柬矾。接下里策碘签,我们马上来聊这套动力系统的体验感受凑订。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果喝,会把油门响应调校得比较灵敏碎沦兽。而DX3的调校则是另外一种风格沉勘憋,属于偏沉的那种幌芹。就此问题我们也询问了随车的工程师辫肯沉,他表示有多重原因粗,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些匠袍狸,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑抬吠。    实际上碳,DX3大概当转速达到1800rpm左右时魏,涡轮就开始介入施,能感受到动力输出爆发其,但介入并不突兀累,不是很强烈那种吾,整体来说还是相当柔和的芜躺,体验要比预想中好侨。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱仁棚,齿比有调整退砂,让发动机的爆发感趋于平和檬把。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的喂庭芒,此前在试驾DX7 1.5T车型时蕾,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡豁,后段毫无爆发感可言塑。相比之下蓄亩啦,DX3就给力不少芳,动力输出感比较直接继填。当然苍,这里必须提一下的是鲸,DX3的“体重”占了不少优势莲趟鄙,它比DX7轻了200kg套屯排。    在这次试驾过程中犊,我们发现DX3的巡航转速较低橇,这是CVT变速箱的功劳踢徒,有利于降低油耗爆。但由于现场条件有限屠潜县,现在还不能对油耗表现下结论党红,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试阂吨。    DX3采用电子助力转向寂秦衬,方向盘的转向力度很轻魔芭,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容汾惜,但凡事有利有弊乔掣畦,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准赤韶玩。    DX3的底盘沿用了DX7的设计播烤懈,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合府。与此同时簧,它添加了平衡杆腻,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾骇句碌,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态肩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纯:韩大为" "  金秋过后秤杜檀,北京又进入了冬季晾劫惨。然而就在周围环境一天天失去色彩时氏,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组酿。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本奉便彤,也就是2017款翼搏的顶配版本鲸蔽,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢刨?客位看官敬请看下文渺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竭陷:王汉康 版权作品簿盛蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲汤咕,严禁转载蓄诚,违者将被追究法律责任溉蔚害。 获取授权" "  【环球网报道】近些年旱暮,不光是我国在提倡节能减排访闪讹,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着陷刀。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机东募,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局钒。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机斑,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机物。   丰田作为全世界最知名的车企之一涪接,在节能方面同样有自己的作为弯,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为煞聪嘉。然而面对混动汽车并未在市场完全普及通酱,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面朽,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺改,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出默。   当我第一次走向T版雷凌拔,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰芍,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了凶钞。   当我绕车一周走向车尾靛挟,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很芯砼贰,然而正是这不起眼的D-4T的标识肋,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术的。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫苹潜。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术鼎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编敬娠:王汉康 版权作品悼奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧袄,严禁转载挖抨,违者将被追究法律责任翻耗。 获取授权" "  近些年来管,年轻消费者群体异军突起搪烹,在市场上逐渐成为了消费的主力人群漂部,那么浦霸垢,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢垒?颜值要高娩、要有个性涛巾、品牌要响亮投绍、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求础那,最重要的是担捻晌,价格不能太高粗劲,要在年轻人可以承担的范围之内恃领波。综合这些要素峨粪蔽,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型罚酗,该车将于广州车展正式上市警。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄禾:杜安迪 版权作品师,未经环球网Huanqiu.com书面授权首收得,严禁转载抛孩村,违者将被追究法律责任煎梨。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后订须,产品品质和实力都得到了一定程度的提升识桃,三款产品惧:博越舌毖、博瑞烧泼、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷膊,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型钠侮窗,早在上市之前的宣传预热中渐履梨,帝豪GL就被看做自主标杆车型碧桑弟,号称要对标合资竞品车型芬菩烁,这也使得消费者对它的期待值相当高时涉,那么它的硬实力究竟如何呢割?我们今天就一起来感受一下式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隶掂特:杜安迪 版权作品抹扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳无,严禁转载贾秆,违者将被追究法律责任堡锭斥。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候魏,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号妓仓部,几年过去习脓,在车型层出不穷的浪潮中搏牛蹬,英俊小生已无颜值可拼洞丸倡,4AT的变速箱也似乎成为了老古董线辫阑。如今灵杠诫,K2已经完成了换代架拖,高颜值高配置认帅垃,又成为了全新K2征战的代名词陪堪。今天我们的主角竭,就是新一代K2叼纬捎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉破居:沈达炜 版权作品睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权科媳惩,严禁转载酬份室,违者将被追究法律责任煎录呢。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来触,家用车的选择标准越来越高颇顽。空间间式盒、动力彤、配置慕汕舅、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素灌,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁陛。提到性价比缮,日系车是一个绕不开的车系妻。而我们今天的主角就是一个专为中国而生坑投,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞丸传。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫩肃:王潮 版权作品匈享,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏咆宦,严禁转载想,违者将被追究法律责任吗弘爆。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高帆嗡翁,国内的消费者也趋于多元化篱寇,除了原有的购车群体外风冠,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增翘渤淑。他们生活在并不算繁华的小城镇里了俱,用勤恳的态度迎接每一天的生活评晶,他们需要一辆车来为生活奔波酷财撼,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活柑脖羌。如此看来扳案吼,一辆大空间切林坷、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择雌,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车莱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圈:杜安迪 版权作品睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权城入返,严禁转载此,违者将被追究法律责任羚里。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃彩,作为一个有着传奇经历的德国品牌啦械,在沉寂35年后哪,重新回归并且首次来到中国市场火恫。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品题,凝聚了中德十年的心血渐钙。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史叭圈胆,还向我们展示出更长远的未来墒力。向经典致敬晃,与未来通行抵叹。今天阮逢,我们的主角搜扛,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7独材。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沽:沈达炜 版权作品为报,未经环球网Huanqiu.com书面授权详澳,严禁转载囤袱喝,违者将被追究法律责任投磷。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计剑胳,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息牧始。在兄弟们都纷纷改款成功以后矾,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款抄损,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了怀些恼?别着急硼,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”惊递?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编吝藩:王潮 版权作品荒渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠剖,严禁转载了赋,违者将被追究法律责任揣。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行陕盒?答案有很多衬:旅行是文艺青年笔下的诗和远方报,是背包客说走就走的随性与洒脱蕾锋河,是曾经引发热议的“世界那么大舍屉蓖,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的仑邦,但我们每个人都渴望着旅行庭沫蚕,在旅行中去释放自己胎镀、感悟生活的真理你,寻找自己存在的意义虽惦。而现在我们就有这么一款车瓢磊查,作为全新定位的跨界旅行车而生节臀胜,满足你对旅行的一切幻想斑锣,它就是一汽-大众蔚领磺请成。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冉函:杜安迪 版权作品忌刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘,严禁转载赊形栋,违者将被追究法律责任冬顶。 获取授权" "  承德门,位于河北佩添、内蒙绦、辽宁三境之地妇。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻奢扣,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京拌,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇褐温并,东通满洲菲浓,北拒沙俄穿芥,西抗蒙古花磷,南下北京珊将,逐渐登上了历史舞台锻挂,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇冗绦筏。对于我而言驶故蕾,承德是一座熟悉的城市江。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中县帅,与当地的同学结下了深厚的友谊迟隆锋,而此次正值同学结婚痉,借着十一假期耿,决定再次踏上承德这片热土盒潘腔,说实话毫盼,有一种荣归故里的感觉仓,承德钱乘,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编妹:沈达炜 版权作品埂腑诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡彪捷,严禁转载季衫萍,违者将被追究法律责任钮我。 获取授权" "  随着时间的推移法霖涛,80后切、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体骡寝檄。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说泊阑,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择峦。近年来爆,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势啡,车型选择非常多赁渤碴,销量也普遍可观朝颁。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3煤鲁外,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一拈缔刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畏按:杜安迪 版权作品江肃尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒氓,严禁转载挤跑,违者将被追究法律责任涝忱歪。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市彻缒浮,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV伞。远景SUV来的似乎正是时候停。虽然是GX7的老平台输浦瞎,但可以通过提升动力系统边患案、配置伺伴,以及更时尚的设计来吸引消费者含烤。这是有先例的徐琉,博越也是在设计上肯誊拉、配置上和动力上提升之后箱拼,引来了消费者和界内众多好评蛙侧鄙。同时泰,也正是博越的成功防赔加,给了远景SUV的自信弗良舶。吉利趁热打铁媳劝,推出低一级别的远景SUV收琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编改史:王潮 版权作品炕盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权答弹,严禁转载富,违者将被追究法律责任殴那氢。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市成袒芪小,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域车侵,但在欧洲饥康,旅行车却是不折不扣的宠儿枪呻,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本列锌,高尔夫也不例外妨酗山。提起高尔夫寝剧,无人不知无人不晓堤碘,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车富。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时巩,会带给你怎样的惊喜呢脯?今天懦,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拆泊:杜安迪 版权作品烫豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权细痊啡,严禁转载烩,违者将被追究法律责任较僚。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈卞拴常,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下胁设。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳酣,宣布奔驰C级完成了加长弓趴宽。其次呐,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款克硅,三大高手已有两位出招围敛里,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意困蝗。然而这位并非是不想出手嗣,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法宛恍甸,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中炬,上市了记冈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍:王潮 版权作品啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权邻恃,严禁转载蔑,违者将被追究法律责任啡弥咕。 获取授权" "  【环球网报道】曾经防,在那个“微面”横行的年代提,有那么一家车企换,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔枚圣兑,它就是昌河汽车陕柯。但随着市场的发展与成熟糖恃,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野魂。如今盖,为了迎合市场的趋势和大众的审美深凭,昌河汽车化身北汽昌河缉仍哩,重新回到我们的视野插躺渐,开始进军乘用车领域缮邻点。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型摊,与上一代Q25相比户衫,昌河Q35在定位上有所提升绿,当然唾畦磺,在设计和配置上也带给我们很多惊喜烙海抽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编划鸵:杜安迪 版权作品沙第显,未经环球网Huanqiu.com书面授权刚夺我,严禁转载邦彼害,违者将被追究法律责任膛奶。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车吠,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门回南系,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器睡佩背,在东洋岛国日本鸽僵,便有这么一个品牌搓,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器叔埔,那就是雷克萨斯F部门芦鞋。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多敬局圭,这也就更为其增添了忍者的气质邵嘶,然而今天我们来到了北京金港赛车称汀,为的就是尽情感受这一神秘的家族毕饭我。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蓟渐哥:王潮 版权作品夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱,严禁转载念脆醛,违者将被追究法律责任熬节。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日烙楼响,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布小,基于PQ34平台打造而来秘,定位紧凑型跨界旅行车悔。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”烷彭甩,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式晾猛偏。据悉刀课巍,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售霞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侗帘浩:沈达炜 版权作品略委,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨吕,严禁转载晾僳臂,违者将被追究法律责任撤碑。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的催欢?确实很少操降寝,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上疵新,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容仟记,它就是君越窜坛罗。   全新君越是个很特别的家伙窜奥效,你在它身上可以找到各种相对的词檀慌茄。比如楞陪勒:家用和行政搽、时尚和稳重鸥、运动和商务茂丁吐、豪华和低调想配。是不是觉得很神奇憋姓谭?是的脑,这就是全新的君越冈嗽,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值飞,正所谓""谁人不识君""凄,君越正如此芒。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曙娄狡:王潮 版权作品乒囤歧,未经环球网Huanqiu.com书面授权骑钱,严禁转载阀莆勿,违者将被追究法律责任酞案。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物泉链酥,在国内才刚刚开始大力推行短北泊,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处班,但为了发展和正确引导市忱稀,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜扭诺新。比如很多限号城市电动车是单独摇号的鳞庙反,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等瘦吮扯。目前来看成薯,电动车在日常出行中也是有一些优待的毯,作为城市用车也是比较合适的头码啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编筐匿:杜安迪 版权作品世,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏扦掀,严禁转载夸,违者将被追究法律责任据丢顽。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位禄。前不久扦便,2017款的速腾正式上市檀鸵,从配备1.6自然吸气到1.2TSI熄叉、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合充,将指导价划定在13.18-18.58万元之间党携,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格吾,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元骂。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元电冷,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注翰恳尾,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编顺磨:乞程远 版权作品桑嘉轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤,严禁转载握我,违者将被追究法律责任驼。 获取授权" "说到豪华品牌鹤距沥,德系三驾马车您肯定是最先想起蝗巧。的确上抽看,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷瓷率,日系豪华品牌也在奋起直追限缎稻。但是勤澈,如果在三十年前您在中国谈起豪车澳即喘,美系豪华品牌一定是最先被提及的扰穆藩。而今天渭息,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯搅戳。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编揽驴:王潮 版权作品慌储阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权辉递施,严禁转载池,违者将被追究法律责任部。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了珐,不少朋友有去出去玩的打算郊激,当然开车自驾的也不占少数碌创舷。一提到自驾喷化些,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行颧旅。所以抢骸,车内空间是自驾永远也避不开的话题壕鞠姐。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区备苦肆,亲朋好友潜掳、蓝天白云假、饕餮美食翱、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方镀太,如果再有一辆大空间的SUV诵适阜,那简直是再惬意不过了贿胖。   提到SUV俯,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外沛,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼汞忌尸。这不矾沽,前段时间全新的宝马X1上市了寐尸,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型久钳瘟,宝马X1终于迎来了自己的大改款蔑隘丁。而这次改款臼瞳,为宝马带来的革新也是前所未有的抹翔,全新的平台复巢榔、全新的动力和全新的变速箱敲际,这样的宝马与之前到底有什么不同鲤恼?这就带您分析分析练堤罗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矮:王潮 版权作品层森蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟,严禁转载俯藕港,违者将被追究法律责任瀑窍。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全强擒仿,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来梨梢,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中哎仆,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后鹿放,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上挥赤。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编练:乞程远 版权作品交变,未经环球网Huanqiu.com书面授权范溺瞧,严禁转载顷叹龚,违者将被追究法律责任握妊。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日桑痊,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行毖,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛遍。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国粹叔,现场观摩NASCAR比赛播相额。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外识,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点汤。      总体来说团淮暮,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定省,整车无论从外观骏唯、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人碍撅罚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编厂豹帽:霍保智 版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权朴圈绦,严禁转载墙榷卷,违者将被追究法律责任焙。 获取授权" "     提到自主品牌SUV缄擞,哈弗是个不得不谈的品牌芭渴。而在SUV市场中绣臂,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了参。2014年鞍釜,哈弗在北京车展上将H2正式亮相隧,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2煎雄级。但是臂乒,哈弗似乎并不满足于现状钦旁恍,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展电钱。蓝标哈弗H2是为了标榜运动技,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场燃。于是乎悼点墒,一个颜值更高动、更富有动感的H2便横空出世了享。   这一次惩,为了更好地体验蓝标H2的实力般,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝耐蹋湖汰糯。碧波浩瀚规恼,鸟翼如云透。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下诺亭,我们驶向了青浩ň〗辏湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坏:王潮 版权作品饱伺隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权措,严禁转载些,违者将被追究法律责任掣。 获取授权" "     8月26日拍赤,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市棱刷,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白率,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型堪,伴随着凌渡GTS的上市扮,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世卉,售价保持在14.59万到21.39万元之间废嵌。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后工,市场销量平稳上升梗强脯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本湿美,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择蛙。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型崎覆,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型完边。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编郡母贪:乞程远 版权作品丛梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺贸返,严禁转载收砍监,违者将被追究法律责任啤适圃。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展狗,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择翔位。因此艾,近些年来歼,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏反锋,销量和占有率逐年提高藕,众车企均想抓住这个市场机遇扑,纷纷推出MPV车型显绅衔。其中律,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后惠汉饥,再度重拳出击沏,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆粗,官方指导价为29.9-33.9万元海。那么罕,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢跨屏厕?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弘轰:杜安迪 版权作品低儡操,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤钾,严禁转载滥侈,违者将被追究法律责任豹教。 获取授权" "     在我的印象里邻离讹,smart就意味着个性程,潮流引领者了,吸引妹子眼球的不二之选亩甩够。但是由于定位为微车褐惋,动力肯定不是smart的强项纤洽,因此我的心里也是充满了斗争孪躬投。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后就,作为潮流风向标的smart终于坐不住了厂坷,不甘落后地推出了0.9T全新车型驹汗,为了一探究竟坑鬼,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型隘,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编相诚富:杜安迪 版权作品巷铜父,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎贾端,严禁转载视袭,违者将被追究法律责任甲够。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋切淬蒲?这个始终没有答案的问题难倒了无数人精小窝,那么是先有SUV还是先有Jeep呢何佬碉?这个问题有且只有一个答案方猜,那就是Jeep态。是的腑,SUV车型是Jeep发明的褥阑,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV持坑敦,它叫Jeep萝。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容赊路柯,但是我知道就连Jeep这个单词泡,在英文中的释义是越野车宛裤。   在这个SUV横行汽车市场的年代绕娶,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色我。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子蹈蓄伙,依旧我行我素地走着膳繁暖,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过据。这份洒脱和潇洒簿轰,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了蝗。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色蛔釜,它自由自在粟疏廉、特立独行氛腑,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编旧:王潮 版权作品纹模号,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅确守,严禁转载被途宋,违者将被追究法律责任绥陶橡。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车吮晃,东风雪铁龙就顺应市场需求鲜遍差,推出了首款SUV车型——C3-XR即。时尚的外观设计闷,越级的轴距尺寸屯德仍,丰富的配置以及凶猛的动力性能烷,从内到外都在追求国人的审美和需求间耽喝。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冗抹疯:沈达炜 版权作品碉棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权腊星汐,严禁转载响竣砰,违者将被追究法律责任躬翔伟。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动驴,该车型是第六代伊兰特的国产版本脊概日,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代来,北京现代也不落人后糜活垂,一并将伊兰特称拒、悦动攘搬欣、朗动岗新、领动同时在市场投放第池据,通过高低搭配互相补充争夺市场讽淌。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择炽,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度坟时颇。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量够,从9.98万到15.18万之间糠,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编铰拍哭:王潮 版权作品蒜险,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷槽福,严禁转载搭,违者将被追究法律责任五。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光寞、国产发现神行后讽,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研娩,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬娉肌,并把XF车型作为首款车型送撕剑,而进入到国内嫂仟,也进行了中国式加长放己镁,定名为XFL须睹。新车的指导售价为38.8万-68.8万题,相比之前进口版车型的51.8万元起谰,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多位柒矾。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市陈篮蘼怠,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适妒锈适、运动商务于一身的商务座驾炒剖。     无论是XJL亦或是现在的XFL畴恃剩,第一眼看到捷豹的车型冻侯,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引潘杯,捷豹的家族式设计扦,大尺寸网状格栅咕什袭,柳叶形大灯哨歧梳,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度孩闷亮。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狈鹅驹:沈达炜 版权作品扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权汗疲,严禁转载棚,违者将被追究法律责任频。 获取授权" "    随着汽车工业的发展畏,设计师们的理念也在一步步改变冯:造车爽贬、造好车每华、再到现在的造低污染的好车赊佛,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势帮汞。在这股热潮中券,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术暮窖,经过多年的积淀杯擎,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化签加,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家科很嚏。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎啦冉交。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编健夸:杜安迪 版权作品咆酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣,严禁转载囱,违者将被追究法律责任糕掀。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7罐室,说是重磅车型写赶秋,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型戏没嘲,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天惫疚,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹相。   瑞虎7将于九月中旬正式上市镐败,预售价格为10.99-16.39万元曙,分为两款动力共六种车型绩鼻菇,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型隋力钩。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编返吠:王潮 版权作品娄辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯,严禁转载尖仆铜,违者将被追究法律责任凛夏。 获取授权" "  近年来假,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄矫选,它们大多外观灵巧秀气节、驾驶轻灵易操控汗汤舒,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能戌阶。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV谜汀,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候皖趣携,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道氖嘲。2016年北京车展上剿篓,新款国产奥迪Q3正式亮相上市鼓蕾。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色寝保挎。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了领发幻,2013年Q3正式与国人见面哼捂,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比汗谜,迅速成为了豪华品牌同级别销量王艾咆蛔。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠纤惠。可以这么说捌链,每当提到豪华品牌紧凑级SUV蹋,您最先想到的一定是奥迪Q3前何轨。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款绩提史,虽然是一次中期小改款奴,但是相信凭借新颖的外观啡记、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手蛔结。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨辱拎?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编惦室:王潮 版权作品翁密掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧,严禁转载防形崎,违者将被追究法律责任违。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编琼寝:杜安迪 版权作品埔,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈猩,严禁转载曹敢,违者将被追究法律责任寡。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车麓颂,它的外观虽不激进哇哄改,但整体风格沉稳而内敛蓄虐,每一处细节都看着顺眼兜。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统培,这样的坚持与坚守沤,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心漏。动静 结合不花哨漆,底蕴深厚显自信傅楷。接下来沧,我们就看看它来如何演绎“自信”二字涩。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市虾懂姑,售价21.98-29.28万元歇,推出了两种动力共四款车型吴惭。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版刻含,售价29.28万元评邵。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体:沈达炜 版权作品娇裴乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖狄豌,严禁转载丘袖,违者将被追究法律责任懒救。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编旱车芒:王潮 版权作品朗屁攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡贩枢,严禁转载掣,违者将被追究法律责任乱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编腥:王潮 版权作品桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权尖冀加,严禁转载苹,违者将被追究法律责任内。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌论,仁者见仁智者见智睛,但要是说到当下最火热的车型还笛,你一定会脱口而出烙:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思横,成功者如吉利博越搪刨惠,早已成为各大媒体眼中的红人拾赫惮。而近期娃抬,为了进一步细分旗下市程卤疗铩,吉利推出了一款全新换代车型孟速,远景SUV潞。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV掣港途,从外观到内饰恫,无不透露着一股“家”的气息楔宝。他不像其它车型那么华而不实荤喂确,反而很接地气瞥菇,该有的颜值与功能他都有繁,动力也足以满足城市家庭需求腺。这也更加贯彻了吉利的精神撂理:追求性价比簇丘。好吧仓,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了苹谰板,那么有请我们今天的主角七弄巾:吉利远景SUV硕册苫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷墓念晾,718 Cayman来辆不凑炔禽?2016-07-22 14:25 责编去:杜安迪 版权作品寝貉鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权克宠概,严禁转载裸,违者将被追究法律责任箱。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时孩陷谐,一款互联网汽车进入了消费者们的视野啤熔,而这款车也“大有来头”缉黎帕。   荣威RX5是一款紧凑型SUV菱纫摩,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造诧郴快,于7月6日正式上市啦乱,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型歪,官方指导价9.98万—18.68万元势。实际上涵,根据上汽推出的多项购车优惠政策镰裸,只需支付9.98万—17.98万识喉。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”抠伎喘:大灯设计采用“如意”的造型苹,寓意吉祥;内饰上弊耿贯,座椅采用软皮包裹凉恰,大大增加了舒适性;动力上沫的冒,据介绍卸,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技苏搔镁,搭载2.0T和1.5T增压发动机屎,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上瘁痞禽,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米雾趁窟,百公里油耗比同级SUV少2L背妹。   然而灸睛,作为一款互联网汽车似淬,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术拌谋赔。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下蟹鬼陶,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统闹,“摇身一变”成了一个移动的交通工具饲橡备。   近日扁舰,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能凯盒。   汽车手机实现远程互联   在上车前枷,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置彻俄侥,并顺利得打开了车门妮伸。此外湾多,手机远程能完成的功能还有空调控制茨幻,座椅加热通递,车辆检测将,规划完整的保养计划沟吃耍,推荐保养预约等掏劣悍。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季蹿驾忌,远程空调系统将大大增加用户的舒适感磋眉宏。   有了“斑马”你不再孤独   “你好美锨,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语蚕,得到的答复是“你好托慷首,哥们儿!”烷,记者是女生哈!第二句交流是苫秽具:“我有点冷!”“已经为您调高温度矾。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣琳。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能娜裤巨:开空调靶澳,调温度相,开关天窗溪惹,语音导航以及播放音乐琴、语音搜索抱窘耿、天气查询等操作疟。   借给朋友车不需要车钥匙蠢惋?   利用蓝牙钥匙沦横钝,荣威RX5还能实现启动发动机的功能捣簿襄,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式播渭,即使忘带车钥匙勺短瓶,用户也能顺利启动车子费。此外队馆繁,用户还能向其他账号进行授权熟航,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人寺,而无需对方再特地来找用户拿钥匙纯巳。授权之后疵甜,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能奈,比如石森晴,对方如果只需上车拿东西霸柑,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车彩谅,那么用户就可以授权全部功能姆。同时用户可以自定义授权时效甭卫缄,并且可以随时单方面取消授权瘦赊,极大地提高了安全性怀蔡瞬。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示救武赖。在7英寸虚拟仪表上茨,不仅可以显示油耗黑席版、里程等基本行车信息玫规纪,歌词艘穿、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上箩稳,使得用户更易掌控各项信息妈遂维。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例锑,方便驾驶员查看路线虽每疏。   此外盗乾滩,在选配功能中揩,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备顷。在行车过程中捆,用户按下方向盘的拍摄键尉,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频席,获得道路前方捷恃死、车尾侨跨恋、车内成员等多个角度的照片攀,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注胖缔囤,并通过4G网络进行分享线描。这些照片和影像会自动同步到手机隋贿,用户也可以通过中控大屏翻开照片死疥希。   另外奔瓤,智能后视镜上也能显示天气抨炬喝、路况局蠕、时间等信息猩,科技感十足艰。   总结融沽:可以说喂乱,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步礁每挝。在自动驾驶技术没有完全成熟路,充电桩使用不太方便的当下喘,互联网汽车或将是最触手可及的惨风。 责编秸竿覆:李芳 版权作品崇商,未经环球网Huanqiu.com书面授权票姬,严禁转载袒,违者将被追究法律责任茶猾杏。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲寐奋,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的认。因为我不喜欢SUV桥,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧香据彼。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率敖,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机峭北譬、501N·m牛米蛮横动力的诱惑劲剑寡,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动委籍。 ● 够大捻习、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友关税袜,作为一款车长超过5米兢、搭载了7个座位的中大型SUV贝橙,它能够适用各种生活和工作场景酶踩乃。而在国内耗壬,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上鞭讳贿,这款外观阳刚疯拈朵、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来操狙哆。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计胖吓贫,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别罚桑拉。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网徐,这款运动版车型看着会更加的低调矫。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎矩局,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现挎。但总的来说次,探险者更像是穿上了两双运动鞋趁,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱瞬项。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化困郡税,不过在方向盘勃暮、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉凤玛普。   虽然中控台的整体布局方式没有变化木僧,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板奶睬,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题茅怪坦。   该车的座椅相当宽大桃完篱,在功能性上也有较高表现扇:座椅记忆贡侈、腰部支撑调节桐盗、座椅通风/加热具有配备呵愧。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计勾凸,右侧座椅可以前后移动惧习,左侧的座椅则只支持靠背角度调节嘛时撼。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口帅,提升了乘客的便利性瑰奶世。另外在安全配备方面誊,该车除了常规的侧气囊店、头部气囊等配置之外狈布,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊苹,安全保护更加全面亲内。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间纬牌思,更便于拿取和装载货物苟谢蔷。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间蚊,这款车的装载能力绝对不需担心矫娄券。此外刺抬,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门署。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袖都唱:杜安迪" "  不知从何时起撮,“狗”与人结下了不解之缘冀吴,关于狗的流行语更是层出不穷祈吝川,什么X了狗了弦、热成狗了镐、穷成狗了规交式、加班狗钨、游戏狗等挫腥炉,似乎什么都能和狗扯上关系婪。   但是在这之中恢毁辣,用的最为频繁唾,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了败。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读衔靡:“单身狗”一词发明之前该怜,形容单身用的是“光棍”烧。“光棍”一词并无褒贬之意宏醇杯。但“单身狗”一词的发明烁汕,明显是对单身人群的嘲讽敛据,甚至有很多人拿来自嘲翠闺男。”   “单身狗”这个概念普及之广寝八,早已不局限于年轻群体熊辖,拿小编的亲身经历来说酶何,我妈都曾经脱口而出苏程寺:这日子细,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错桑歼,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕瘸凉。   以前听过一个段子亲:“又到七夕了痢成陷,你还是一个人吗通倒韧?答曰垒吐抽:废话!我还能变成一条狗吗铂幂参?”话音落下便忧伤的看着窗外蛊,心里感叹伐瓢盒:又一年了仙顽相,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题胶别测,我便变得内心焦虑握须,手忙脚乱魏逝,不知道该说些什么侩肃。   从前市麓,我看到朋友圈有人秀恩爱糯舅,我的反应是这样的邢:   但随着时间的推移冗,我认识到崔:人喷票,不能太na?ve逻缕,要学会祝福别人嫩激,要学会苦中作乐宏豹臀。   虽然我表面很坚强峰,但其实我也不是铁人父,我也有女神纫,我也有感情篮。   只不过凶,女神使我琢磨不透歪。花篙逆酬、巧克力这些俗套的东西吻倪黑,或者是项链嵌信殴、包包等贵重的礼物呢、在或者我亲手制作的小礼品电幂豢,均不能俘获女神的芳心鼻斡党。   但今年腹,一切都变得不一样了懊杰芹,因为在我最困难的时刻惰,“它”悄悄地停到了我的身边碾贺,我计上心来惺困菩。   它就是我的救星朗,单身拯救者大众up!害纲。   你很少在马路上见到UP!寄薄,因此纱骇纠,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人斗。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美徘,圆润墙活、设计独特的外观线条也很符合女神的气质诽,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰锻,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害佳啤。红色的钢琴漆面装饰纬乒毋,谁人不爱痊抒?而且娱乐系统操作非常简便摄,女神应该会满意新。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合狼丛,画面太美我不敢看欣嘲司。   不仅如此凤,up!的安全配置也是极其丰富丧,如图中的倒车雷达挂俗,女神会不会觉得安全感爆棚呢眠?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机士,完全可以应付城市道路蹿暑。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了汲拖钦,朋友们你们说我今天约会能成功么赡垂瘫?在线等呢壬无,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编敛狄翅:杜安迪 版权作品墓沙摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权咖歇梨,严禁转载霸扭暮,违者将被追究法律责任摆低。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相拷甜绢,就引起众多媒体关注叮巨臣。作为大众品牌旗下首款侈骸彻、并且也是唯一一款C级豪华轿车郸,大众集团主席穆勒特意强调须辅恍,这是一款专为中国市场研发的车型稿侩顺,也将由上汽大众进行生产连。所以大众这次进军豪华车领域锻,并实现国产膳美,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待链缸哇。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看獭。                  从辉昂车型尺寸上来看罚馁,辉昂相对竞品来说有一定的优势磁咳腊。值得一提的是委,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数苏取哩。从现场的实验结果来看冬,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L割、宝马5系乌。(在相对嘈杂的环境中痘违熟,车外的噪声系数为90分贝杰诧吩,车内辉昂指数为40.3诉恰响,奥迪宝马分别为蔽:46.9以及52.7)   此外豁汗,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃免。      据了解沉,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型骆,噪声隔绝性能提升高达8%粕。 上一页 1 2 3 下一页 责编廓矛断:张瑞丽 版权作品归伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权丘具鸡,严禁转载疾借媚,违者将被追究法律责任盖堡。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说横,绝对是值得铭记的一年喝,先是“那个男人”科比退役撑权,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史达喊,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士伞,紧接着灌,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役遍缄,葡萄牙夺得欧洲杯陷车,这些都是史无前例的体育大事件华写趣。哦武瞧,对固胳,还有巴西队折戟美洲杯小组赛了辛。   巴西队小组赛未出线阮肌裂,创了历史最差成绩冯,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了猫椽,本周奥运会已经拉开帷幕啦瞄灰歧,各国运动员攀、媒体早已是是蓄势待发毒咕罢,但如今材杆,我们不禁要问一句繁扭:里约稻,我们究竟还能不能约了十伎春?   巴西球员已经哭晕在厕所博轻糙:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好厕楷岛?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾侮激箍? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编女:杜安迪 版权作品葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权旧秘,严禁转载肩,违者将被追究法律责任超旱攀。 获取授权" "  每提“西藏”旧,必有人上升至灵魂净化的高度函荒捆,我极不喜欢!   从地理上讲禽,那里确实是浩渺无边;从视觉上说径卜,那里的确是斑驳陆离北。如果仅基于此灵匡,而感觉自己被“净化”了蒂多,那么年权,只能说明悍羞舌:你经历过的太少了臂。   很多次进藏之前推砂,朋友们总会针对“高原反应”展开热议巩肆健,提醒我吃藏红花羞猛际、动作放缓纲、多休息……生怕我“挂”在藏区犬屎。当TA们表达完爱心之后希坊么,我总会友好的问一句捍负:“您去过西藏吗定亢史?”而得到的答案清一色的都是返化:“没有寸妈。”在这里想动,我想提醒大家瞪巳,太多事都是没做过的人影响着想去做的人鸥辨示,没想到的人影响着正在思考的人黎笛,要记茁鸱逦濉,你看到的才是西藏藏瑟,别人说的都不是官。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅褥脯,队员们在拉萨集结琅,然后向山南地区进发败察秋,最终到达目的地“勒布沟”钩隆浑。本人是一个轻度户外爱好者谁衔挖,借助户外设备辆戈承,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线系踌,值得一提的是眷,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向掸朵肥,也就是说星聪华,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候千纶,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了箱。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编坎:杜安迪 版权作品拿暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权些想,严禁转载掸,违者将被追究法律责任矗。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现呛咆床,再一波长时间的持续增长后诺,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头吠攀。其中睬,新C级极、新E级噶、GLC等扮演了十分重要的角色仁。但是武瞳迷,今天我们要聊的这款车软谭,它不是轿车烽戎,不是跑车摔仙氏,也不是SUV戎,而是一款MPV离氮范。它好像在提醒您酒:千万别忘了伟莆,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)拓茶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍揭物釜,所以在这篇文章中啡盘地,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郡疲拟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )电嫩。作为整个车系当中的中配车型辈,MacanS绝对是性价比最高的一款潭。只需要多付出13万币嘘酚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扯纫辈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矛承萌:10.9万 车辆总价(含增值税)茧报翠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馅漂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件梗颅耿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淋溯,当然这些选装件也个个价值不菲实潭氯。毫无疑问潞,我测试的MacanS同样选装了不少配置涡诵彤,加上所有的选装件之后氢烈,车辆的总价也达到了79.79万齿败。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汐垄挝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同险怂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颧杉赋,比中低配车型长了18mm橡侍。从数据上看科,MacanS除了高度和轴距之外暮池,都要比Q5大一些疙际,但是由于MacanS车身足够低矮凄仇捞,所以从视觉效果上来说瘫酸,MacanS的车身显得更加紧凑绿睛崩,也更加运动衰膊午。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯东儒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder既粱扇。如果光看前脸的话炕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纲没檀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带们江惊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈科,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19体函欺。如果不选装的话篓晌保,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烘戈。   MacanS紧凑台催筐、简洁的尾部设计梳,充分体现出了它的运动风格单廊,简单的尾部线条用最平实的设计语言毁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阔壤谐。同样运动的还有它的尾灯形委空,狭长哗、扁平的尾灯造型怯狼,与尾部线条搭配极为和谐承措莱,起到了画龙点睛的作用卢瀑娄。   内饰方面吠脑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格馁锚,运动中不失豪华感响。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉琴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你味,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爆唱。但是有些遗憾的是擎测锨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音范,感受并不算太好雄夸钵。   Sport Chrono组件膏禽,包含了中控台最上方的计时钟曝肖笺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统顺。只有选装了Sport Chrono组件爱烂,车辆才可以进行弹射起步猛顿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少攫妊彪,但就算是为了那个做工精致的计时钟搅温,选装Sport Chrono组件也是值得的虎,毕竟1.8万元的价格递搏蒋,对于保时捷车主来说也并不算贵揪亩。   换挡杆周围密密麻麻的按键俄,对于接触Macan时间不长的人来说此亢,绝对是个噩梦方,想要记清楚它们的准确位置揪,真的不是件简单的事情娶茸橇。起码在我开Macan的一段时间里朵毙,每次操作我都要低头确定按键的位置瞄堤氛,真的不太方便礁捍。" "  在国内提到奥迪妨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L人,不过奥迪家族并不只是只有这一款车背骡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型广坞妹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰品账尽,这其中就包含SUV以及小型车市桥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型森,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叼莱?   在外观方面劫,奥迪A3延续了家族外观设计还谐波,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桔,用在这样一款小车上显得更有气势速剩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计切扇素,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肉堡,辨识度非常高阂,同时大灯下部还带有清洗器秋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能瞧肉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多俩廓洁,至少看起来没那么晃眼踌控宋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鳖举,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯雇踢盯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搭鹃怂,起到了很好的效果并。侧面的造型上在A柱位置最高逞,整个车型几乎以平直收尾纲扦村,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证握,同时让整车侧面看起来更大一些膏痉。   A3的车顶采用了黑白色的设计钳弯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侍钦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞬霓懒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倒糯九。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梅残啪,轮胎尺寸为225/45R17社势贺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂落划圃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂橡弹叮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现逻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粟淑确,整体呈现梯形结构搭纬澈,尾窗底部与腰线持平寥汾湍,尾窗面积最大化保证后方的视野挟巢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涕烯,不过内部也采用了普通灯泡光源项,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称叮好潦钦显。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合豪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况啪菲弊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的霖受,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的堪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌残稼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大殊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型井,S80L自进入中国之后饺辰藤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素朝镁苦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鳞,但它所具备的那种低调内敛的气质囱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选店鼎蠕。   2014款S80L通过对细节设计的改变卵寂瘁,让自身在没有经历换代的前提下侵旦谷,进一步提升了性价比圭砰馅。面对强手如云的豪华C级车市臣鸩睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佛顺逛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手糕瑟姜,想要抢占主流豪华车的市撤潭取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力团沙凡。   新款S80L对前部进行了细微的整容掂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晃吼,同时也紧随时代的脚步面蛋。相对保守的前大灯设计拣,已经不再能够满足时代的需求落掸惺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯揉盗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言愧场虑,但至少与时代接上了轨隧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变崔,近5米的车长和近3米的轴距表现副,让它在尺寸上并不会有劣势桔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镭兢。外后视镜新加入的镀铬设计寒萝蹿,虽然是新款S80L最显著的改变之一工湘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点槽碍卉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格甘徘,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓄惫爱,成为S80L尾部最显著的标志性设计缮帕涧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解霸判,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型燃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惠脱。   本文导航   分享到钎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骂蔫轰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌背,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拢刚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驳头及。不过旗下的产品线也过于单一垦魔椭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际萍,所以便下探市澄寥⑴巍,推出了紧凑级的GA3车型冷瓢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手视桂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型阿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级勤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出两参饲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别信匙适,也可以看作是GA3的升级版车型炔潘,依旧主攻家用紧凑级车型市场分丝多。但是作为升级版车型陆氓腹,GA3S在外观设计方面有所升级攫廊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赋到。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桃垒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体孰卉,使整车显得稳重而不失时尚感巨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上并,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧光、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音爸摆爆。此外溯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迫悄,为双五幅铝合金轮毂超噬。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调砍叼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长睦膳砷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型澄副旱,传祺GA3S的造型设计并不落后心嗜粮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巾锹餐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车酿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泌臼,12万出头的价格或许已经超出你的预算缴,但是无论是从配置还是动力来说驹标屯,值得去掏这个钱尚馅骚。可能我这些话有些官方措辞荣卵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法册。   1.0T嘉年华外观绘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致标,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弄。为了搭配这台发动机锰年,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性免辉青。   内饰部分型搔纲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恒腿邪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些环伴湿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洞,这个级别的车型非常少见溉。但并没有设置外部开关蜗填,而是需要进入屏幕内关闭髓虐。   本文导航   分享到肋极:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺乃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唯容,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆莆瓢坍,与大众168万的海外销量相差无几忿秀艰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苔盲,依然凭着一款SUV车型么溃,在国内获得了不低的曝光率桔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲不剐。今年4万台的预计年销量浚剖史,相信有一大半都将由这款车完成昂。虽然这个价位区间的SUV里瞎骄,无论国产进口都有不少车型可焉伞,但路遇科雷傲的几率依然不低霖揽响,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢柯诲簧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢时瘟共?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV颈匠差,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版脯梧。这款车的发动机及变速箱等核心技术浅群把,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型冲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备复,并保持了雷诺一贯的安全水准摄态抹。而今天我们试驾体验的吮版,正是这款车的第二次改款故裙蝎,已于2013年在成都车展上市杜保。   外型上落掇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勉故轿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化祷腻捅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨牌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钙汞焕,倒是显得有些“萌萌哒”陀芜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弊颧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垢。   侧面造型上恃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘眷胳。虽然尺寸算不上大固齿疮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的客板,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脯题,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条柔辣。另外俱,2.5L发动机搭配适时四驱系统耸锻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蕾卸。   尾部造型依然圆润劝,和略显呆萌的前脸很相称腿别。上下对开的尾门很实用戎,节省了上门开启需要的空间盛韦摹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围藩蔽,载货坐人两相宜骡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性就。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梢恕硷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刨席,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瓜凭。当然普砰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用年怒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱量瘦心、大黄蜂籍起措、救护车等“老熟脸”们会出现匿,编剧还添入了不少新角色妓,比如老牌人物“探长”石淋溉,军械武器专家“十字线”亨,以及人造变形金刚“螫刺”等鸥核。对于最后这一名小角色而言型痢,它的“身价”并不算昂贵薯饱浅,并且在现实中瀑,它的综合表现也算是可圈可点穿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多构魂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目黎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搔尼撩,说到这里镀煌茧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧踌风筛。   言归正传搜,牺牲自我船氯,从而使“大黄蜂”更加强大堤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色报鹊理,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诲玲,想要拥有它并不难茶淑娶,最低11.99万元就能圆你这个梦浚,只不过它不具备变形功能剁番断。   从设计以及尺寸上就不难看出背歪措,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台旦翁麻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理煞鞠稗,所以对于大部分人而言餐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些头。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垒喊,具有相同的特质的车型还有福特翼博咀砷、标致2008钢。在对表面参数对比后钾粗,创酷的优势还是比较明显的石,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响县垮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似郎,平和的尾部检佩、延伸至后翼子板的尾灯组来啥湃、向上提升视觉的包围等等鞍跺偏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点京鹅膘,当然也没有明显的不和谐感氯税哭。" "     对于英菲尼迪来说捶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梗,这最为主打的当属轿车Q系列么,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50俊,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗜能喷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量程旗经,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苗纲龚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受堵,而今天登白涂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奴晤酣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型船锣殊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皆列畔,就是英菲尼迪的G系列产品籍尼,而随着采用新的命名方式蔚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瘟避快,从之前曝光的一系列的概念车来看晦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格但钾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感侠葱懈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象幂甘昆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晒,而带有这种印象而来的就是邦汗:这车动力强么想付?怎么看就像是卖外形的呢龄逛?   首先在外观上拿迸栓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菱吴,采用了更为吸引眼球的设计思路随雷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高翠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉复,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缅疚,同时也充满了一种力量感郴罢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厂车,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉榔狮汲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宛僳船。   在车身尺寸上焙堪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逆铜氏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杉掏甩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm储,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准滔失列,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闺糖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份菠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恳伎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中牵寞前,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柯米,在这个级别算是中规中矩畔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位幢刺噶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格肪,同时也保留了圆润的线条风格浩,尾灯的点亮效果依然印象深刻熄媒犁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准略蹈僚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烤,这样增加了尾部的层次感仿狮袒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业岗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭牵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型劫,并且入门售价也仅10.98万元适哨诫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低旅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戳抨海,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坞骨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表碱萌烩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惟刮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些算掇位,但车身上的差距并没有售价来的明显屑琴扫,因为锋驭真的比它们便宜太多了锑掂筛。除了合资对手以外常郸,它10万元起步的售价镣喊射,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耍冈。   铃木锋驭的外形设计上恋寺宋,我听到最多的就是两种声音嘘嗣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢什,而另一种则是感觉外观不好接受青,很少有介于中间位置的人沫,毕竟外观是一种很主观的感受喷茸,仁者见仁智者见智裴措。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坟承,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车革祭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些遁浩涸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料画眠边,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扁谱。接缝处体现最为明显脚退挺,而且它在内饰配色上也相当讲究旁力,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扁潮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碌喀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型屯慕匠,售价为15.48万元多坡奇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比赦笔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烤取哇,性价比有多高了艘普就。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赁柿染,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到疤坊兰。况且凹堪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匿策,还是非乘捅睿厚道的巷队。   本文导航   分享到畅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近配空筷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把旅郝封,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升都零豌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吭问丝,这作风跟大哥卡宴如出一辙经损惭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价纬:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞧,而且市场上目前一车难求速。那么问题来了建怜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠申体降,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊形绊惨,到底这两车有什么区别娟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兰,帮你捋捋思路朽。   注灸: 实拍车型为MACAN 2.0T潜碳外,为了让您一目了然咎恢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咳境璃。   内饰尾琉凭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及究焕秋,可以说走在大街放眼望去到处可见盖。基于目前的消费理念博,如果花20-30万去购买一辆SUV涕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观继紊、实用的内饰雀蔽嫡、以及良好的通过性豁,另外还要满足偶尔越野的需求骸。面对人们如此苛刻的要求告,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测等,看看这些车究竟能否满足众人的需求甘。相比其他媒体的评测方式匿衔,我们易车选择了多人评测的模式疲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平椭超,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评地。    此次我们挑选了7款SUV车型庐啸痞,分别是滥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诫郡车,分别来对它们进行详细的测试切绵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巴:25.28万元   市场优惠揣胶矗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烯丹工,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻豆妇拢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主薯踞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匹矮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足红,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瓦,看上去更加的协调钨城潍。   至于尾部方面撑架卉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了痪,乍看上去有些沃尔沃的影子统,整体采用了立式的设计风格寥伸擦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲罐,尾窗位置比老款更直也更靠后绕。   小结板:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稿牛龚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调担姆辖,前后不是很搭调瓤,尤其后部的立式设计导郸嫩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间檄巢冻,但空间利用率上则会相对减泻傲隆,比较适合那些舒适一族泵帛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擦:25.28万元   市场优惠靠死戊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车徊焚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纲丧病,新车的整体造型十分具有张力笑蚕焊,五边形的进气格栅更具立体感绦鞘兽,镀铬装饰一直延伸至车灯内沸妒,大大增强了整个车头的时尚性堂孙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篱典怂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撕肩,但整体并不是LED的灯组设计冬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰畅辽葱,在视觉增加了整体感的同时尘颊蛋,也大大提升了整车的运动性儡纬。   小结雇:马自达CX-5在几辆车中猾滴帛,我认为是最具动感的一款浓暑父,整车前后比例十分协调逛,外加搭配蓝色车漆揉湃构,使得自身更具个性阑赐坡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摧,详情请见后面的驾驶感受篇颠咖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晦典:26.78万元   市场优惠滑乳:1000元   如果不知道它是奇骏的人耻佬餐,在大街上看见这款车叭伶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柿霉,同时也是这7辆车中变化最大的车型亮,整车不再是那么的棱角分明顶淮性,仿佛从一个满脸胡子的硬汉警匠去,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阂。   由于采用更具流线的造型设计氯瘦温,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯攘线烽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念项,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性美凌卿。尾部的造型也不再是那么的方方正正歇,尾灯与前大灯造型相呼应盖睫告,并搭配镀铬饰条加以点缀特芯。   小结告:由于我个人的车型为2010款奇骏汾脾式,所以面对这款全新一代的车型呜搐粪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慨幌烂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说栏,奇骏是个不错的选择拓焦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版顾被:27.28万元   市场优惠宿镭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哀戚,就得到了广大消费者的极高关注度颂,整体设计与上一代差别很大吐说,不再是中庸的形象谦豢,而是更加犀利的造型颅弥焦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息携兑,前中网分为两段式设计痉,但两块黑色的格栅全是假的擒沙洗,完全是用来装饰用的强枪寂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅久桨篮。   熟悉老款车型的人都知道昧凌霸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兰抱室,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叫你羌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宦舵,从而保证了行程的安全性料沛汀。   小结玻察:这款RAV4整体添加了越野套件齿,所以并非其原车面貌频夏晚。但无论是否经过套件的选装酒,整体的造型还是十分具有潮流气息的搽集,另外值得一提的是袒忿充,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慈清,依然是几款SUV中表现最好的吓嘘脾,注重空间表现的朋友们值得考虑仆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版天:31.58万元   市场优惠庙相:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓜,所以变化并没有其余车型那么大芹誊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哭迹漂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霸沽驶,棱角分明才是其主基调佛叹。   后方整体没有太大的改动赌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梗苇谩,设计很好的与前大灯相呼应拍惨,夜间看起来十分的醒目辉堆,整体也很协调黔虎崇。   小结菱焙经:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看毫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力响霞蒜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点溺搞霖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的围伙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腊,途观还是比较不错的选择物虎可。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巩冷柯:25.28万元   市场优惠份:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶バ浚克斯的外观藐,那么这款翼虎你必将也会喜欢维单骂,因为它的造型就是一款大号儿的“柑Π罚克斯”慈。单条镀铬饰条所组成的前中网绥式,显得整体十分的修长伟粱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔深踏坊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点文,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娟,提升了整车的档次唬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑财且围。   小结蚂牢:翼虎是福特家族的新锻獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑克斯的身影腥汤,而对于新款肝铣ィ克斯的整体造型涡腑艘,个人觉得还是很不错的镣,那么如果您要是和我持有共同的观点杠,并且想拥有一辆SUV车型兜睛扛,翼虎绝对是首选范围承佬慕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赊欧泡:27.69万元   市场优惠朗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子经巨碾,但随着Jeep旗下车型不断的改款郴耻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去箩蹦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扒捂千,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唐边,圆圆的大灯以及垂直的中网楷和旱,无疑均是Jeep最原有的样子莲辟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杏释淬,无论是后风挡还是尾灯鄙淋,都为方方正正的样子涧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钞澄。   小结素:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压送⑾唷,淳朴造型及棱角分明的设计噬椒,在保留Jeep家族血液的同时绍洛,也为整车的空间做出了较大的贡献叙苏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戚盒,详情请阅读后面的文章痪勉。   外观总结捂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恰怒,基于每款车型的特性缝,有的为小改款师啪、有的则为全新一代吞,所以有的基本没什么变化佛举、有的则“面目全非”襄纺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祈灿弦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别溯可粉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味膝访,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息施宝炼。通过每款车型下方的小结笺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型省萌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前糠康书,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厘,你可以理解为营造纯正的氛围糯湍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帘插,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苏磊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致土汐拎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孪觅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍佰惟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乓胖巢,绅士气质是宾利的“看家本领”蓝。往往辛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伪驶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去翱标鲁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梳。现在俄堆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h柿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栓剧。自古以来昧抛,“Speed”一直是宾利的性能标签特仍橙,以此向2003年垄断勒芒冠侨雌、亚军的Speed 8赛车致敬弗。    作为宾利历史上最快的量产车型便,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)筛炉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征废鹃,当然鬼亲,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可猜航。    伴随著经济实力的提升辑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强统暮,当你身处被“泰禾北京院子”驳稿炭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弗莱氛,肯定会追求更高层次身份上的匹配焚孰缴。我几天前去宾利销售中心腾,它长廊式展厅规姆罚宏伟观,处处是浓郁咖啡香恋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利崔燎,对其购买力是不置一丝的怀疑袖呢坦。我想崎,只有宾利溃时、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌守膳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舅卑侥。我敢很确定的告诉电脑前的你们梧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰釜垒颂,在中国未来一定能卖到脱销骚恕浮。   >> 写在文前篓裁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鼓官,英国品牌的表现令人忧心忡忡逻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌趟店疵,它们目前都散落在世界各处栓涤,有的受到追捧有的则走向终点淌恢烯。即使获得成功的英国品牌伙嗓,它们仍为自己贴上的“德国标签”菏、“印度标签”的身份感到忧虑匙,毕竟确,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除祥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盗项,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陶、原木的袅袅余香坪膘,这种气味只属于宾利朵疙、劳斯莱斯们泌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头侈丹百。    从业这么多年判,我写过的顶级车型总值超过了3亿元协惕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渴,囊中羞涩遥不可及自然很重要九丝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寄。我认为一辆好车酥守虽,应该让驾驶者舒服漏泌乡、安静滴、惬意的完成从A点到B点的旅程巫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快动,却实现不了我小小的梦虹。我一直认为擞贩良,真正的贵族毯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寥,即便妥协仍然能坚守初心吗。此话适合改变自己的GT Speed受,你知道吗毫?世上最难的事情就是超越自己眠睛畏,GT Speed做到了 粳陛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丰,当你启动它时粕臂厢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态杀贪。   >> 外观赋颠劫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身苔剐蓉,作为宾利目前最为畅销的车型纠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泻瓷疤。但是笨徊香,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亲矛仆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节宝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者畔许澈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诡汕徊。当然县渐茫,大部分“土豪”车主也不在乎瑞逗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稠母胁。    外观提升不是GT Speed的精髓暴泪鞋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尸,动力蹦剃、刚性擂敌竣、减重上的工作任重道远城钩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屑斯,仅有2.3吨平,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重房勾粱。不要小看这350kg蹬观,几乎是一台V8发动机的重量潘嘘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件坷桶啃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骆坪哦、多连杆后悬挂和防倾杆等套。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倍轻竞,分别是Burnt Orange(橘)签焦、Sequin Blue(蓝)雾多借、Excreme Sliver(银)唯啤梦。为了凸显GT Speed的特殊钝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抒垛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潭。宾利工作人员表示寡母翅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碌泥必,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肮然,尤其是在中国等兴新市场更是突出傻姜拜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩隙返谩。    你知道胖子多么努力吗位蜗?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晾青,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超事。那些把高性能作为卖点的品牌内忍尽,现在宾利也有资格和你们一较高下磨顾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸手接透,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赐,其尺寸为(mm)记馆:长4806闯澜桑、宽2227悔弦、高1394卑思希,轴距为2746mm到。我知道篡逃范,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毙貉慌,为了让你做到心中有数对坊捅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赌。与竞争对手相比煽帕蜡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喇菇啤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谭,哪怕国内的环境日趋恶劣常伍岁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成森翰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杏喷攘,整个过程大约需要22秒圣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轻,从而避免占用后备厢大部分的空间溶岗匈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刻辣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挛侩翰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感软,没有法拉利暴躁策辞对,缺点恐怕是不高调麻缸。不信你点击上方视频听听视频里声音丹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结细辜: 作为欧陆GT的性能旗舰钳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘘,不仔细研究根本发现不了它的区别胜邦。虽然外观变化之处并不算多缓,但是对于轻量化那藏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邵蔼。" "   7月21日赡蜜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牟蹦两、北汽E150黄卵蕉,成为第一期家用空间王冠军婚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脸辱局。它们会有怎样的空间表现沧沧,不如一起来见证笆。 本期内容开始前揽剖噬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拧瓦蔷: 好了话,正式开始第二期内容皆剂签。不过简单说几句事触,为了没看过第一期的网友们课抄:    你可能会发现粹蚕间,随着岁月流逝挞谰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凑毛鸡,也当起了小爸爸奈捶促。恰此时腺穆楼,他们对车的选择可能也有了新的取向烽奢,空间大岔日搞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鸥陆。    基于此枢炔捎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题落浚效。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蔫,让大家对车辆的实用性有个较全面才撮、正确的认识嗜拦览。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测湃惺、模拟一家三口郊游的情景实测祷、细节空间的展示陶端、实体娃娃的数据测量四个环节进行劣隆。   话不多说靛,有请今天的选手擂嘉驶,登撑鹣苄妗! 第一环节撅:堆放整理箱恳,能放多少放多少    由于很多厂商掇旗凄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升壳沛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时湾,也会帮你量化一下车到底能装多少升林谎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数适即湿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敢温傲,并加以不同颜色区分鹅,目的是给你呈现最直观的感受很搐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据德短,仅供大家感受一下谁面噶。今天我们拿箱子说话墟,看看它们这种数据到底能装多少箱子呛侠璃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下悼履茅:由于时间关系奖红,我们这次只借到了骊威的低配版那煎炮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒市筹,但高配版的骊威有这一功能朽。 首先出场的是骊威燃岁:    状态一伴:单纯的后备厢空间 状态二淀:放倒后排座椅后的空间 状态三喂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔷钞: 骊威一如我们所想的那样唉,空间的确是其一大卖点艇哆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肃蜂,小伙伴们都惊叹了!骊威乏痕,实力不凡毋。   其次出场的是致炫宽:    状态一牟天脯:单纯的后备厢空间 状态二绣:放倒后排座椅后的空间 状态三杭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评号: 就如文章开头介绍致炫时所说般,空间摹伙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点萎。通过这一环节放整理箱的测试诫继侣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烯焊效。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壳奸宦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二层:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厕乏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阑: 通过摆箱子的实战烁,以及上面表格数据的对比旧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利体。而致炫与骊威差距也并不是太大设撑苛,可见其空间不可小瞧赎舌。接下来又有哪些好玩儿环节省伶哪?而两车又会有怎样的表现呢汞瞎?请继续往下看腺。" "   今年5月本,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶宦巫天?9挡无用烦冷?自由光深度试驾报告》)伪。当时钎,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戎甸廷。    6月媚恕客,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)垦酿敢。不过3.2L版的离地间隙陇疟伐、接近角鼎落攫、离去角匠黑敲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少劝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别两?    几天前羞匡,我和赵璞悄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市德菊,这车还行不行锤瓶?    我们的第一站恃噬绞,魔都上海灭吝檬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消性。在经历了噩梦般的改签铃孔仑、等待途、登机摩浆、继续等待之后李铺梧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿脑哭:“游遍世界各地胯联,开尽天下好车是套酸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑峨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方急,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的芭陶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汾揭。在此我可以不吹牛X的告诉大家钡摹鲸,我在纽北环实际驾驶过灵钳惠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坤工陌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI季拘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型独环。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮狮奴来,在国内也非常抢手肪窟菲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悍膊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娶爱签。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蓝插茬,基本保留了GTI所有特征修。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升祁汝,在舒适配置上也更加的平民化涝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舒舷,例如两边的侧裙以及尾翼等窃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的变矛措。但低调的外观也有自己独有的设计元素桨,例如车头处GTI特有的红色的拉线师,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阔扒拷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菏犀。另外叫,新车的LED尾灯造型也很有特色孰姆案。海外版GTI提供了红色瘸豆懊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哆脸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叙,但国产后或许可以与国内的消费见面革。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搜焕场,我把它们大概分成两类辜:靠谱的和不靠谱的沫儒。不靠谱的原因很多撑,有些续航里程太短蛇硼,上车就开始为电量担心;有些性能太差人嗓歧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比随抄,几十万买个两门小车焕柔,真当我们都是土豪吗毒柒?   不靠谱的理由千千万考实裸,靠谱的标准则大致相同茬童丢。续航里程不能太短姐蜂,加速不能太慢谭川,最好还有些实用性危貉,价钱不贵就更好了兄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了帆仆娜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慰轻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平够,拿汽油车举例的话盗,90%以上都算得上靠谱蜂睦骄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说砍太,能达到及格水平的车型却不算多粟檀。我们的这辆测试车是2012款的渤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型耍金虱。还好时隔两年缴,e6的动力系统并没有发生大变化翠,只是外形和配置有小小的调整射嚏褂。   续航里程联:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抱然播,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫂腾葱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车浩刺,这其实只是理论值蜂骨擎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瓣阑谦,实际用车时很难达到涟迁睛。夏天空调涩较、冬天暖风缕、高速快了侥免、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娶钵抗。   这种电动车只是日常通勤还可以如尘,但稍微有些想法显巫矗,想去见个朋友翠、买个菜酬湘掠,心里就得犯嘀咕付。这种心中总有事悬着的感觉很难受堕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多地。   由于时间原因朴粮,我们只能简单测试一下e6的续航能力肝扁恍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里峦峦妓,其中高速路况三分之二封癌,城市路况三分之一珐戌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绒讼,我们的行程其实就是三段茬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冲豆纷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肯饶腐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)墟厢档。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)防兼,显示续航里程320公里搅涤。完成第一段高速路程时(43公里)仇搭砂,电池余量82%(耗电17%)泉寿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叉宝耙,电池余量63%(耗电19%)臂曙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赴粗妓,电池余量45%(耗电18%)辟蔼返,续航里程134公里(减少61公里)鹿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点讼停颅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右隋田,比如第一段高速行驶抬挛前,续航里程减了59公里弧泰,而实际行驶了43公里奖,二者大概是0.7倍的关系人笛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话没,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柔咐伎,拥堵路况似乎还更费电一些慷努集。" "  近两年儡秆切,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘫,很多大厂都推出了自己的纯电动车诞垦豌,先不说比亚迪这些纯自主品牌床,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车渭。今天体虎弓,我们就提到了之诺这个品牌罕悲铆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌武,主打高端跨,并且未来也是只进行纯电动车的研发幌浆漏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腹鹤。今天欢型伶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堤,下面我们就对这款车型做一次体验晌。   之诺1E只租不卖当,租赁价格为块警皖:日租金为400元/天纺特险,长租(3年期)为7400元/月完,现在消费者就可以对这款车进行租赁溜堡七。   租赁价格包含簇诺物:车辆上牌薪速其、充电盒安装(7.5小时充满)坊、保险夺汇誊、每6个月一次定期检查保养放惕楼、车辆维修丘入,7天24小时道路救援郝察、拖车以及备用车辆等纲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谰弗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梧并。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锰贯仕,虽然亮点不是很多殊困舞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离驹和吕,树立之诺自身品牌的辨识度蜜美馁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系厂,辨识度极高鞠派巳。 既然是同平台打造隆翰菇,那么轴距和宝马X1也是相同的饥究。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎帛两灯,尺寸为225/50 R17片,这款轮胎最主要是为了节能考虑耙。   本文导航   分享到问:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉礁,它是南京依维柯生产的车型惨撅,隶属于跃进品牌旗下份荣坪,是一款定位中高端的轻卡产品跺盯席。该车是在2013年1月首次发布的牡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慰,为用户提供了更多的备选车型缄须铂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现雹睛下。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钾适。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域密泵窘,宝马向来不走寻常路潦扔,旗下的SUV并非越野硬汉观,而是更加注重公路操控性刊乱,所以在外形上也有着自己的独到见解景钩涪。Coupe原本只是轿跑车的特征嘿苛铰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撵诬毖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辖硕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吠抛败。在这种背景之下混,X4应运而生汗僻骗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脱,宝马对于X4的设计便更加得心应手昧便界。从车身尺寸来看铃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爆。然而实际感受上堂拍胶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驴。它们的关系就如同X6和X5们帛,一个张扬辉期、一个低调酶势。要想怂耄酷掣井筐?X4很在行磐。   这辆X4的外观加入了大量M套件沧,进一步凸显了它的运动风格泛揪炮。夸张的前后包围降低了视觉重心九蔬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翻苛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藐焊恒?所以驹苛,接近角烁并眉、离去角这些数据对于X4来说童,根本不重要幌碧辈。   和X6一样渭,性感的臀部是X4最迷人的地方歪氯屁。如果从车尾来看修沧,X4确实比X3运动了不少泰摆,高挑的腰线款署、厚重的尾部都能给人很强的力量感炊。对于35i来说拼还稠,单边双出的尾排着实有些低调谐。尾灯的造型是典型的宝马风格秦,造型简单翘窍唤、大气衡痹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挡徐天。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汰肚闲,前245mm绩剿辟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性姥姐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桑干,这是一款综合静音闲、舒适瞄、操控于一体的轮胎厕汝。在我看来粱宝挥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胖傲没,似乎更为合适滴。" "  原标题层篓卡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前写俏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)擞狈嗡,该车除了外观造型犀利版秽叛、内饰豪华扩泪盾、配置丰富之外婆糕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雀任皮。作为一款以年轻畦、时尚为主旋律的产品伟,NX开起来的感受如何杏涕,今天我就为大家正式揭秘搂苛。(注斗佃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗡碍,如NX簧窝、ES郴荣导、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍接铂挎:   NX车型的外观内饰设计风格静壬,在之前的文章中我已做了详细介绍得,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品黔险。从实车给人的感觉来看逛盗,它的确做到了这点谋睡社,不少人见到它的第一反应就是外倦:恩苯糖梆,这车挺个性堆、挺漂亮雾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辅量,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度糕。此外县烷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拉卢,进一步提升了科技感丁。不过它并非全系标配澜,在入门级车型上近光灯依旧是LED废尉,远光灯为卤素灯泡汉宫欧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈榧印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3戊忙虱、宝马X1做直接竞争卷潍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屯嫂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES奠厦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格深拉颊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐懒嗟病,其中一款为17英寸贾片非,另两款为18英寸斯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂车,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阂抵痕,在国内的售价大约1700元/条校拦。   车尾线条与前脸相呼应公诉,造型犀利胁呜竞,棱角分明毕绞,以凸显整车年轻溯韦、运动化的产品定位儒案闭。同时陪昆蕊,尾灯设计十分用心输,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滑盛电,特意在接缝处增加了一小块LED独。   内饰方面社,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胖遣碌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准技,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泼粪哎,大幅提升了车内的豪华氛围摔笨捕。   据雷克萨斯厂商人员介绍衬屉顾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏驴别跨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烷,它的使用方法类似于电脑的触模板抢肉坞,并带有震动回馈功能柔梧叹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瞥。此外偶骚北,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酸画,我们咨询厂商工作人员仁,这配置会不会引入中国杀鸡搔,对方并没有给出明确答复蹋够。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淀患捻,作为家族中的新进成员醚畔,NX的表现自然也不会差煤判缸。为了符合它运动化的定位腾伎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现安倍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轮蛋鹅。   在海外糙,NX提供了全景天窗敛如、普通天窗和无天窗三种版本的车型纪颧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巩,采光效果很好雌搓动,但无法开启撵判龄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菏,采用的是外开式设计臼惮琶。可以确定的是贺堡,上述两种版本的天窗都将引入中国脓俗冷,至于无天窗版车型是否会引进淑,暂不清楚踏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脱掳刮,马自达CX-7在海外推出;2009年密,2.5L两驱车型引入国内枚菊为,售价28.8万;2010年钦世修,增配的小改款车型上市恫骗,售价29.08万稳,同时宣布国产意向;2012年呛,海外CX-7停产;2014年顺灭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哭,等它国产的人此时已经老了四岁了喝。   从以进口的身份引入国内强,到正式国产经历了四年左右的时间储冻申,在这四年中进口CX-7销量并不好卑,一方面是当时市场不成熟锨簧,后期竞品丛生将其埋没了偿邢。另一方面原因也在其本身觅,比如定价高糙炼、2.5L发动机动力孱弱等等脖纲边,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姑黑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伪侩。在测试之前跨龄梯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点插牟蔼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm港巩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm恢爽,搭配6挡手自一体变速箱躺袭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伙琼担,只不过调校要比CX-7上的更为激进贩。即便如此腻觅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼克。   油门的设定比较灵敏笑己,起步和加速初段都还比较轻盈鹅量,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掣,而不至于拖沓哨,一切都显得易于掌握率畏怕。变速箱和发动机配合的是那么默契隧屡速,总能在恰当的时机选择到合适的挡位陕乘,只是在极拥堵的道路上蠕动时肠钠,1挡与2挡的切换有点闯动而已匆鸵,问题不大狈。   转向和悬架的设定偏向运动翘碗陪,采用机械液压助力的转向系统比较重骗房,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烹。悬架没有“忽悠”的表现腿幸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息萍授爱,车内乘员经澈沉虑睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苯蓬诫。悬架后段偏硬敌尾赏,在弯道中并没有明显的侧倾魂供,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去獭垫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错鸡踌,动力供给够积极哪洞,表现不错鬼罚,驾驶感觉非常轻松趟酪,动力的跟进也很是及时凳封。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堂戒饲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绩景垄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右化贸,而且不是那种喷涌般的迸发膛缮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已韦勾瘁,给人相对内向保守的错觉盲屡换。   CX-7更擅长的是中途加速袍蚊溯,比如从60公里/小时开始菊吧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凄航,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狙台郡,这几天这种沮丧感时常出现搓琉撤。不过也正是这个中段加速的特点缺炔社,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鞠涛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右闻缕,稍踩油门就奔向3000rpm颂哗盛,便能得到很好的响应挥壬甜,仅有极为短暂的降挡迟疑途,随后就催逼出了足够的扭矩霉成。简而言之锚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闺,容易上手斑恕,各方面的表现也都算令人满意搞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碌侧搓,涡轮增压器起到了明显的效果播坛,就像注入了某种精神类药物熊,虽不时刻保持着亢奋状态踩,但兴奋状态确实随时可以到来辱,一切都听从指挥杀磋。这种持续的加速感可以维持一段时间谱,心里不禁一阵爽快滑杆,当然涸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了貉箔惩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光划,测试油耗的过程共行驶了134.6公里铝救纠,消耗燃油17.94升吓滤憋,平均时速为30公里/小时挟,全程开启空调炉,平均油耗为13.3升/百公里熔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看石污肚,CX-7绝不算省油的那类甸穗,准确的说是比较费油戊丸吮。另外扒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碘虹,无疑使用成本相对较高琶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前飞律捆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章巧煎韩。说实话仙健泥,那是我第一次接触这两款车护仿遁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擞爆奥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机眠混碘,动力同样够用处,但输出并不算线性藐司,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咎奖皇。当时我就在想蓉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了额鹅,而如今厂家真的这么干了乃损。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统囱如,增加了几项配置瑞拍,外观方面几乎没有改动劳方膜,图中的这款车只是增加了车顶行李架鸿、车尾扰流板和挡泥板等选装件娩戎创。   这款帅客HR16是一款7座车型箩享,它可以满足国V排放标准褐虏售,车窗后半部分采用了隐私玻璃贬紊闺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恰。当然憋粕幻,帅客实际上是一款既可以满足载人谁霞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暗莽,所以它的车系中包含了5座昧、7座竿驴、国IV腺棋、国V等各种不同版本腊傻龚。   除了挡泥板之外卞谴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碧蹬缝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纪略色。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拦五诡,其中的最强模式叫作“Dynamic”耸惰躺,译为“动态”勘咸仙。有意思的是沫峦,在英文里霸分伤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根少刑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机范沟圣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗管?——开启动态模式啡堂坏,就等于点燃了一根无形的导火线悸俩驴。   要追根溯源的话插嫩,炸药起始于中国天拌,属于四大发明之一我,不过相比中国发明的黑火药袜轮渡,硝酸甘油平时更加安全可控欧墒,而且破坏力更强郝冗胎。奥迪RS 7同样如此氓侩,它多数时候表现得比较随和侍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拟春款。   首先从外观上就容易看出它很厉害辫毁锰。奥迪A7之所以独特搞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沥搂,人们将之称为“Sportback”媳葛次,在我看来充,它的廓更像是一只优雅的海龟撮敖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拨题习。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溶帽崔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光套倍,所以它已经不是传统爬行类的龟誊喷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纠纳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同临。最吸引人的是那个手感出色的方向盘报,让人不由自主的去稳稳扶住3炼、9点位置夯距。   在风骚的外形和各种真皮翟靖鞍、碳纤维材质的覆盖之下赋借款,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赶匿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别摹虑,这一点很好芍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV八端耪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群书。即便在这种情况下澳卢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价麓烤刊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绥匈:谁给你的自信卖这么贵挛替逻?不错呻渐参,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008我设,它到底是盲目自信还是厚积薄发唇?我们一比高下搔墒饶。 外观对比冒秃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唱骇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睬,所以我决定说点可以量化的东西立碍绞。首先驼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型奉梅。其次可能是由于动力的原因聘刊芳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缄,备受关注的长安CS75正式宣布上市稍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擅肌。在前期的试驾活动上叫榔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沸袱,并对其驾驶品质给予了极高的评价酒嗅谷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车解级,和手动挡车型相比动酚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菲系咖。 ● 外观内饰的简单介绍拼几偿:   在外观方面纺狼楔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浇努,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巾,甚至连一个小尾标都没有厕木。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匆,但1.8T车主可能会对此有一些不满雀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缴,轴距为2700mm讼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5些淡苟、奔腾X80以及哈弗H6帛,CS75还是相当有竞争力的旦,它的轴距和长度最大拌赤胯,宽度仅次于哈弗H6旦拈,高度相比瑞虎5矮了35mm率抗。   在外部配置上匆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统甘氖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头次巳岁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邦试。另外破,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯供,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沦触。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品崔,市场售价约为700元/条密慰浆,在同级别中算是很厚道的配备了潍。此外伍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岁桂,只是轮圈被替换为铁轮圈伴称钱,还是俩字——厚道绕软。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乐驾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足频喜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蝗仑,看起来更有层次感旗爽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙携输、设计毫无新意盗胆、用料也很一般等不好的印象川廊。不过近年来杰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陇蹈臂,长安便是其一撼斡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杯疥,也很难找出它的缺点党描,按键吵聘鹅、旋钮的阻尼适中保构赎,手感很不错入鞠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钮孺枯,分辨率和反应速度都还不错噶膳,不过在功能性上它只提供基本的导航类、DVD溺漆、电台悼、倒车影像及蓝牙功能驾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鼓,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的歪叙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疲,但是厂家对此并没有改进北粉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放腺烈吉。但是媚慨好,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娥闷,同时设备名称也无法显示完整贫鹊棠,在用户体验上还有提升空间玩篇。   不过阔,在一些细节处理上祥溅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啡。比如在挡把前方的储物格惮募沉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侵新,不过这块材质却为硬塑料挛垮,实际上根本无法达到防滑的效果噶剁。另外稿蹋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揭,这点值得表扬苫,但必须手动摁下开关才能点亮迪来香。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅愧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果查。座椅填充物软硬适中虫冻,刚刚好劫滔,并不会软到开久了腰疼函,也不至于硬到硌(gè)人极绿。除此之外竭,包裹性表现也很不错胯灯漂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扳硷。另外皑琴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铆。   车内乘坐空间表现上贸,身高180cm的编辑身处前排嫌肉倾,头部约有一拳左右的空间蹋,此时移身至后排床,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间携。作为一台紧凑型SUV车型妓句,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了悼涣。   来到后备厢窍诺,长安官方给出的容积数据为590-1560L隋氢,表现中规中矩需。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郊匆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果街拆撅,增加消费者对于整车的好感度朗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嵌,如今市面上的电动车产品越来越多辩乡,开始逐渐走入人们的生活帘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俱碱竿,大家对它的了解可能还不是很多攀撵裸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元册硼老。那么这款车究竟如何呢面姜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车块创、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上限途,我们终于有机会近距离接触一下膊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌癸洛曙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质北,因此其与众泰汽车合作错室,推出众泰知豆电动车士浮棺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同办滑聚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识识多绦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗恍寿?不管你信不信喜拍赊,反正我信了搁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娶卸,售价为24.98万-28.98万元姜,共有三款配置可讶,全系均未采用quattro四驱系统烁,取而代之的是前置前驱的驱动形式泪烩恭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛戌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逢壳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水某短,1.4T的发动机到底够不够用牢灌鼓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袭,这些问题都难免让人担心都冯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”握挛,它又是否值这个价格敝,下面让我来终结你的这些疑惑号妊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赔莎洽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骸,既然大家都关心这一问题谁牧斤,那么我们就从这个问题开始一一解决碘纶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的袍,其最大输出功率为110kW峰险表,峰值扭矩可以达到250Nm堡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沦匹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后该罚诗,动力储备不足方面的顾虑侈汤膝,但是这些想法也好顾虑也罢响,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钎纪僻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实闯,油门初段的旷量微乎其微炮蘑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缕秽,当发动机的转速达到1750转时麻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胆爸横,强烈的推背感也会随之而来护,如果你不是冷静下来思考一下秀箱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瞪查履,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减佩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恫胺邢,一开始的想法和我一样炬禾,换了1.4T发动机之后谐,动力跟的上吗猫?心里总是怀揣着这样一个疑问皇穆,但是当他们开了一段时间之后老首巳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芹咳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锰,处于D挡模式时级伍分,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弓,但也感觉不到激进的性格拦甜。但是当车辆处于S挡时仿薪雀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉爽拐魔,整个车似乎突然变得紧张了起来邯兽徒,时刻专注着你踩油门的右脚滔违爆,稍有动作便会迅速做出响应谷惦。   在城市的驾驶中讥帆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障琅贾泌,当你深踩油门时帅汉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞离,或者可以说姓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伪年骗。此外凑,作为一台不折不扣的城市SUV筐菜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞬请,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掣尽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感款乖武,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沫缺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆去删呢,整个加速的过程非常线性嗜改,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糯香,不会表现的非常神经质夯避侵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱壁,这台变速箱给人的感觉非常聪明河,可以准确的猜出驾驶者的意图帮,在换挡的速度和时机方面非常到位慕嚼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桨龟。此外酿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衡缓娶。当车辆处于D挡模式下衫,当发动机的转速达到2000转时寇廓从,这台变速箱便会进行升挡的动作啤凌改,从而保证日常驾驶更好的经济性单。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时删,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止画柿。   这台变速箱也并不是近乎完美拾,它当然也存在着自身的不足儡汝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骄,尤其是在低速的区间内什羚去,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匙渤闻。此外窜蓉挪,该车提供了四种驾驶模式的选择抡成刀,分别为经济势、舒适骨、自动和动态模式鲤炉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整媚。 性能测试独:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烧蘑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现娜,最终的破百成绩为9.14秒傅钳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杀。奥迪Q3在三挡时完成了破百功萝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瓢。此外篙捂汇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盆浦壬,非晨停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辜藉,整个加速的过程十分平顺和线性五付,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势跺牢敢。车辆在全力起步的过程中备,由于没有采用quattro四驱系统咕敝痞,车身有轻微的抬头现象届讼,前悬挂的拉伸比较明显充。 性能测试豌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中问巧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升花潭仕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郡。在整个制动的过程中集兔某,G值适中保持在-0.9到-1之间哀镁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溯,前悬挂很大程度的收到挤压抢档,而后悬挂的拉伸也相对比较明显席。此外菲维,该车在连续制动的情况下理,受到的热衰退现象比较明显当,在连续测试过后踌,制动距离增长了接近2米菲弗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容漠顽,动力方面也足以应对使用的需求片涂,尤其是在低扭方面桥绞,这台发动机表现除了浑厚的功底染疟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彪蛊新。对于一台城市SUV来说杆喘盼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刀观。" "  你有没有这样的勇气份硼,一辈子只留着一种发型痘,带着一种款式的眼镜山?或许多数人会摇头说不儒。试想你现在穿着中山装快币海,带着大边框侠,留着中分头走在街上让潍揽,别人必定会投来异样的眼光材。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变料,但有一种美免瀑,却是永恒的癌,我们称之为“经典”络廖敬。就像中山装逐渐演变成了“国服”饭挥卫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样介,看似过时的东西稍加润色扦,就会焕发出经典的力量逼晚瓶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熟,也是一个互相佐证的问题佬。正是扛住了时间的消磨熬沙,一个产品一种设计才能称之为经典环们先。而正是因为它是经典坷,所以无论时间如何过往幂,岁月如何变迁角筒,它依旧能代表着美蔡团。所以能称之为经典的东西凤毛麟角双司匣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烹、保时捷911棘凛踢、MINI这几款车了鹃慨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诽蛙扒,这是一种财富吮材,就像一个国家的历史一样清,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拢扔夺。但就像中山装一样文署郊,如果不稍加改动无乖,依旧会被人说土气勾,MINI也是一样惶乔,细节的升华会有益于经典的传播和传承磁顾朔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乓懈悉,是全新MINI车系中性能最好的借逗。所以车头车尾都会看到“S”的字样兰冗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挺喷镶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部限康,这是它彰显不同的地方蜕,尾灯的轮廓更大了催啊,但相比老款不够凝练埃,同时你也感受不到它有何种审美的进步茫描叹,个人感觉它是为了变化而变化恳氓无。轮毂方面都川簇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注材势抱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尉。不过蕉,在真正接触到保时捷Macan之前潘,我对它的真正实力也有所质疑刻耙俏。众所周知痛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造房错鲍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢视潮?带着这个疑虑强廊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅冗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同慨朔恼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纬痞石,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乱部。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捆店,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”计。在没有任何参考坐标的情况下鲸晨痛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桓秤。排除了惯性思维的困扰信酱,对于一款新车而言或许并非坏事驾患龚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伎啼,因此有关它的设计特征我们并不陌生觅。作为保时捷推出的第二款SUV车型炕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抬赋,同时也融入了许多独特的元素匹部。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征系累,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动茂,因此在细节处理上胺是拼,新车融入了更加激进的设计元素亩腺。    作为入门版车型凛戳剿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鹅嫁响,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叫,并采用导光条设计荚潭,其视觉效果更具科技感奴禾坎。   保时捷Macan的腰线位置较高晶牧颗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢烂炮射,营造出强烈的动态视觉效果省漏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一幻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镁烫你。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颂物,我的同事此前已经为大家介绍使匣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凡败。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍土旱淡。" "   ??????? 提起观致察纲锤,大家都会想起什么距?这似乎是一个难以回答的问题贺摊。作为一个有着中国血统的全新品牌恢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩将。在2013年蛙抽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虹嗽踞,一石惊起千层浪眠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搅。   如今试忻,观致的第二款车型材舵,观致3五门版也如约而至擅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力权荚负?它的到来汤丢,在扩充了观致的产品线之后系,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢睹?自然是令我们拭目以待糕谦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鼻墨汾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型静辞篮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敬,时至今日都没有做大幅的修改收剔。就是这样一个古董级外貌的家伙坡荆嚏,最近竟然和新能源技术杠上了廷垒。2013年的日内瓦车展上惭施滑,路虎推出了一款纯电动卫士堡跋怠,旨在告诉大家卫士宝刀未老轻。而这些天矩沟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睛焙,看起来眠焊海,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氰窃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烹淌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伦朗慰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踞充,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颧拴蛔,并未成为现实桃捷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已儡栓。   事情的转折点发生在2014年6月18日了忙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埃素购,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抛,并且这一次季,车身上已经重新贴上了拉花频淖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鼻毫检,而是一台真正的电动版卫士狡。   之后通过各种途径的联系库斗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坛,虽然这并不是一款量产车蓝,也没有任何电动机蒂、电池组方面的参数数据剁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试朝翁杀,我们认为此次试驾还是很有意义的欠锌灯。   ■ 外观造型扦良:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷份,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士等镣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样史,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异是特匿。   电动版卫士全球仅有7台梦袭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龋拘淋,基于卫士110车型打造坞婪瞳,可以根据情况容纳5个或7个座椅幸,算是车系中的“旅行款”钵车模。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承特护,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异换皑伺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鸥堂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡衡发,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氓矗,丝毫不加以修饰纱承菊。按照官方对柴油版车型的销售策略肠虑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔼寇纪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分比,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理美蓬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留池,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间阶彪。正对车头卡粒刻,右侧翼子板的通风口也是镂空的并僚,下方是空调系统的进气口纯挥捣,而左侧的则仅仅用作装饰其财畏,所以是完全封死的状态多桨。   平直的挡风玻璃捐玲、小雨刷纱署密、面积可观手动调节后视镜星葡陋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计怪妥,而在这台电动版卫士上匣麻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板社白看。   实际上羡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扒,电动车窗只照顾到前排乘客疼,第二排为手摇的随妮,第三排则仅仅是推拉窗拿文。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窃僵楷,确实操窖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晶钮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诫徽陡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头龚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毒。   三窗式车尾设计除了古老外概,想不出更多的词去形容敞掀般,好在后窗电加热饯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备露,而这些也是这台车上为数不多的电子系统家。至于各种不同用处的尾灯呛矫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧怜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惮锤钎,并配备了13针牵引电力接口驶犁旦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电段哥。而对于电动版卫士来说多铰既,这款车的拖曳能力也非一般强大棉罗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡测,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粉,在这四年一次的盛世当中乓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注隙袱绣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈?埂,在经过整体的细化改进后整体更出色绍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒痰馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狄瞳橇,对于这样一款小车到底怎样券媳,让我们一起一探究竟膏犬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掳蔷耙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计溪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化徐革簧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计辉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格磨剂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淮屋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉危可靠的选择舍谴。   相比现在很多的车型皇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰廷贪,个人比较喜欢这样的感觉该哄,朴素也是另一种风格文称,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蜗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分经,可以说是起到了点睛的作用烁宽氦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蚀胶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睦蹋,看起来还有些运动精神桂朔同。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撂并攻,同时也是远近光一体设计卫持,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捆鸡晤,更加突出其可爱的造型风格革,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黑惧,同时也表明了J2的一种年轻风格络磕。虽然是一款定价不高的微型家用车皮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置图设,雾灯虽然不是什么贵重的配置钞,但对于安全的保障还是多一分才好旗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泰论,实际使用中虽然刮水面积稍谐琛,但整体还是清理的非常干净硼奇脯。   在车体侧面造型上徘蛾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计练,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高惠厂迸,这样给头部空间会留出很多播,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挖绷屉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感樊鲸。腰线起始的位置和大灯高度相同修瞳,这给了驾驶员足够大的视野空间韦驴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栓课苏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涣磷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格羡收清。   在尾部造型上藤潘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蘑,同时加大了尾部示宽灯的面积驳抨订,为了就是提示后方车辆注意安全湍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贬当菏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藏惧,内部非常的深不过开口非常谢椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包祁把赁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悼苹饯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辣枷,虽然是钢圈还使,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳请貌冀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泰其,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嘎。另外沟癸览,一直让人头疼的售价问题瞬郎顽,此次又出现了屯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饥慰略。价格问题卢绥,在上市新闻 中已谈了很多庇奖宋,不过与价格相比淋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氢乱淮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统探窍宏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题菩觅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后发,即将为各位解开疑问莽。   观致3五门版已于6月24日上市佰卉,目前指导价已公布描皇,售价区间11.99-17.19万元 特瞳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍爸:依然遵循简洁的设计思路缚誓畅,造型更显年轻失。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头硕琼谰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牧扫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嫩文。可以说砰焊沤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车壬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格岁,不过在细节上却更显年轻讲痪扰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沤创什,轴距为2690mm抖戮,除了长度缩短了177mm之外田篓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惯估。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坛瓢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铺藤韧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缔盟号。在车身颜色上铆,观致3五门版同样有6种颜色可压缤啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恫狭,色彩更为鲜亮兽,也更有时尚感匙踌瓶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肖快,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别退。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疚剖蜂,而前雾灯也采用了圆形的设计窟墟,更显时尚哦。另外么保,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撮附屏、转向辅助灯和大灯清洗装置坷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匹缚首。   除此之外埔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)施宿,并且轮圈的款式也更加的年轻半嘛实。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18截。所以在轮圈与轮胎的规格上柯衔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别丛堕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矗缴:与三厢版一致色蒜地,细节改变不大吻撅拈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同茬裁旧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撇涪烦。中控台采用对称式设计裸籍柯,各种功能布置规整衫缓敞,按钮数量控制在了合理的范围内涟情,不会给人一种杂乱的感觉窟滴敞。平底式多功能方向盘与三厢版无异窗,造型很有运动感阿毫蓄,真皮包裹的外圈握感也很不错舍睡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置极舒掣,除了蓝牙电话苛卉瓦、多媒体播放等这些基本配置之外秆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务居。除此之外兼,车主还可选配观致逸云的增值服务嚏辣肌,该服务包含实时交通路况喘、实时停车场信息和地图更新等吵接。 ● 座椅及乘坐空间沟寿:白色绲边真皮座椅很有时尚感簿皮椒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戮撅塑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秒姐,与三厢版顶配车型相同剖。不过区别在于卧讳涟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理并,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升溯富欢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动久吮。   在乘坐空间方面遍稳署,身高173cm的体验者进入其主驾驶座欧,并将座椅调到最低位置后储馆,头部空间大约为1拳顿,显得很宽裕;而进入后排后炊祥鞋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吹栋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宪。后排中间地板隆起幅度较大毋铅赫,长度也不适合搁脚屑,中间乘客的舒适度会受到一些影响膜软杰。 ● 后备厢澈恍、储物空间和天窗崇:后备厢容积403-1105升孺拣,储物格众多泼缉讣。   在不放倒后排座椅的情况下定,观致3五门版后备厢容积为403升凄坪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题聪为师。如果嫌这样的空间还不够的话乔,将后排座椅全部放倒后鹃小链,空间最大可扩大到1105升囤歪。除此之外架缺,如果您随身携带了诸如手机蚊叮、饮料之类的细碎物品的话春,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖宸遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备喜态背,可打开的总面积约为0.22平方米粟惮肛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赂拒鳞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架臀梳灿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机采女稳,两者最大功率分别为126马力和156马力惭霜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酣揉奖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外唯攘,其他车型均采用6速双离合变速箱吹。在底盘悬架方面剐免,观致3五门版采用电子随速助力转向系统段亩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架臀。 ● 驾驶感受脑玛露:底盘调校水准高头靡隋,变速箱低速平顺性比三厢版好九娜。   此次试驾会上惨爸卤,我们大部分时间都行走在城市道路中现岭弥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鸽锈磷,起步时若是轻踩油门踏板翠搂钢,车辆的提速会显得比较迟缓巷拆,若要改善的话祁溅错,需要至少踩下1/2的踏板行程娄。对于开惯了日系车的朋友们来说冒雌俱,这种偏向于传统欧系车型风格淌败,而非“一点就有”的油门调行模可能需要一点适应的过程省警担。   而在整个加速的过程中撂棱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揣非,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上聪囊,咆哮声已经传入驾驶舱让,可就是不见变速箱及时升挡吐某。另一方面蔑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入阶对瓷,整个介入过程并不是特别的线性隧揉陕,其工作时的噪音也清晰可辨寡孤龚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搜锈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受貌吞脖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换馁茅洗,并且伴随着强烈的顿挫感坪呐家,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少护,虽然顿挫感还是有憋,但已经能够被绝大部分消费者所接受好虎稳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的几,那么我可以回答您操勤,和大众的DSG表现相差无几浇掂啪。署禽。   从观致工程师的口中得知靖辨榔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扑默,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诫川寡,对变速箱程序首钦订、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洁屯侨,找到其中一个最佳点哪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低紊察。   在手动模式下没酒虾,发动机的表现仍然很积极啤澎,不过由于其低速动力输出并不出众史顺,其加速度并不能让人感到满意瘸题览,很大程度上虚姬丘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉放蚕稻。此外尽窘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时僻姑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芥绷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘎诽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点禽络,而在此前的三门版车型上悔零讽,我们就给予了相当高的评价尸。虽然仅从结构上来看茬裂盖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棘骋,但作为一款家用车韶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碧,高速行驶变道保证稳定性猴坚缕。事实证明隙纬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现慕,并且从车底反馈至车厢内的声音纫乌捕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岁囱绣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寿菱遍。   ● 编辑总结世廖蒋:   从我们此次的试驾感受来看漂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻山、时髦的外形良点池,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整东唉。与之前我们体验的三厢版车型相比煌晨效,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步褐艾据,尽管目前顿挫感还是存在畅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了考羡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掂萎彻,有值得称赞的地方刃,自然也存在着一些不足顺凳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醚你策。另外拨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的守沥午。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哄汲伯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闪塘帽、转向辅助灯及大灯清洗功能葛缄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎库,这样看来茸罐庭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少黎署。不过蔡鹅烷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢侧喜帽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣纯控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间时腿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍舞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型遍煎滩。但个人更喜欢两厢版本蛇估蓬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因典。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗅如婚。当然渺喇朵,作为同一款车巷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同钳鸡。三厢版本更加实用截口,两厢版外观更加时尚干练扫忌。今天带来这款两厢版爱唯欧趁闯晚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容兴,大灯的设计相对保守了遁,但也减少了人们对于这台车的争议性鞭香随。从而扩大了消费人群蜜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好戳巨馆,各有各的美甫屏策。但无疑普枪萄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匈。   侧面的变化并不是很明显吝钠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祈俗。相比三厢版要顺眼的多屏。车尾的变化同样集中在尾灯上卤耽对,尾灯的轮廓变化倒是不大匆,变化主要集中在尾灯颜色的改变橇广另。深红色的外围显得更有质感烩叙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琉侠形,越野车是最好的选择孝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坡蒋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蕾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虐勃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拇略。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远殿缆乒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萌穗讲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没怀化。除了电视剧的锦上添花魂久,BJ40本身的魅力也势不可挡匹褐,下面我们就走近这款“北京青年”海绢艾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼境拓氖。   外观/内饰链九但:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试守米风,或许有人会问那为什么还要进行测试渤膏。其实答案很简单杀,之前测试的BJ40是一款试装车吼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别韭惊,包括电视剧中车辆也是如此哨簿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尚金练,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升杉钢炊。虽然我没有见过之前的试装车母,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袄湘敲,甚至有些地方与牧马人不相上下冕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍但,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枢拉亢,这里就不再做过多赘述汐厩创。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰帆寒东,你会发现并没什么科技感课诺,简单的线条袄亢、硬派越野车特有的见棱见角的气质哪赊温,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铝按茂。另外汲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留晴芥晨。硬质塑料质地的中控面板很厚实绰洞惯,比起舒服的软性塑料手感稍差嚷氦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境腔倘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寒汾,同理使用织布座椅也是一样烷肚,无论您是刚刚涉过水嗅焦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨量拍氓,都不用担心瞥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器氦擎疮,不需要华丽的外表去装饰喂耻。虽然BJ40有着很浓重的模仿晴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碎金。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尽,那只能说这个人并不了解硬派越野车锣膝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望罚很淘,让人想到真正的场地里去撒点野贺白绍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀人?惊险的高速穿插酬讽、精彩的甩尾掉头褥、惊艳的侧向双轮行进陶佬钙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卞。时过境迁挥莲,萨博虽已退出中国市车婵恕,但把经典的两款车型(即9-3伸娜浚、9-5)的技术留在了中国凛接,在北汽成功收购萨博技术后耪文,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生农禽晶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兰室羔,主打性价比与实用性任。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骨,只是在某些方面使用了相关技术而已壬等。   从外形设计上就不难看出线,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影手慑舰,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廖筒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泞辱,同时车身上所使用的犀利线条悔,令时尚动感的氛围展现得十分充分漠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匪裸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舌舅,车身各项参数都小于萨博9-3畅癸,所以直接套用的说辞显然并不成立挡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叙,打造一款可以继承优秀基因藩,并适合普通家庭用户的车型蕊,成为了设计团队主攻课程恰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情割胺下,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钡徘赊,但紧凑的造型与简练的线条认,使其观感的持久性更好硕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虽愁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场干蓄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蓉,价格能接受诡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虽。而现在也有很多车型供大家选择嫁苫逝,包括大众途安回乐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钵窍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铆嗽靛,它还有一个进口车的身份翰煞。接下来篓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现恃。   外观傅暗:起亚最新家族设计娥嗡匡,略显可爱抚伞亮,大部分能接受灰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格暮躬窘,同时又有一种独特的卡通味道稻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感档撅堆,没有配备氙气大灯趟佳佬,但全系均带有LED日间行车灯曹、透镜及大灯高度可调功能汾案。雾灯部分的设计很有个性恼侧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墨传。   由于车身高度降低愧郸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蛙建悼,平滑的车顶线条降低了风阻系数煞,流线型设计更加美观陋。全系除顶配的豪华版外乌柯,后视镜都没有集成转向灯功能便坊。另外拭策怀,低配车型的轮毂也比较简洁妇缎,轮胎规格为205/55 R16变钵。   新佳乐车尾的设计十分简洁翻贫,总体看上去比较圆润陛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格毒删韩,凸起的轮廓首尾呼应侮硷嘿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搐片苛,车顶带有行李架靶,具备一定的实用性胯。新佳乐全系标配倒车雷达功能协趟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哩雇娠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源庙逛深,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题湘雾财。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌繁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肠健。而提到雷克萨斯衔违娥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梗歧,立刻联想到了舒适募绣、安静等一系列形容词绿啼型。   作为雷克萨斯主力车型萍吞,ES系列占据其在华销量近半壁江山读缄尝,舒适形沟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价皮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拾澄桶,更是有充足的理由享受这些评语寐。但更重要的是发,在环境日益恶化泊瀑兔、石油资源日益紧张娄、油价越来越高的今天瘦信荆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涧。   外观部分既:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型陈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)腻却迟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缆窍,和前代相比进化明显嘿蔫千。初次亮相时咯需畅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期固面磕。与丰田一样己挂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赡扒,目前已被广大消费者接受签念,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磋兑辜。   外部配置上想瞪坪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能朽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茄淡赐,与中网造型配合不错操需。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格白扛,轴距2820mm笺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苹诉,ES没有针对中国市场刻意加长歧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绒嫂,轴距比老款增加了45mm隙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岸瘫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祟怯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓬笛肛。当然廖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鸽取负,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酗。另外渤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内武潞琼,更加低调辜歇缕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虾悉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距雀铣舅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纤卜、忘记沉默寡言的正装车主帽肝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梆盆角、忘记... ...算了呐,需要忘记的东西太多凹,你只需要记得一点歉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽斡闺计。   奥迪的低调氛娥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钢善梗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烂龄。依托自奥迪A7的造型设计宪磨,RS7依然拥有优雅的造型敢漠俏,仅仅在一些细微的地方瞎挨糙,RS7做了运动化改进鹿导联。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盘、以及哑光附件相扭定。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板跨皇高、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子彼抖精。   如果客户需要涕汝得,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贫,其轮胎规格达到275/30 R21递。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气系虚蜕。排气管依旧体现出奥迪的低调梨必,外部看是两个椭圆形排气管兽琉烽,而其实际是双出四排气嫩,因为单侧双排气有节流阀娟,用于改变排气通道绘鲍衫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剔饺棋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滇僧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啃哩。车钥匙缅、平底三辐真皮方向盘拧、运动前座椅攀誓乳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鼻七猩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能林谴陇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示汀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肝,还提供发动机增压压力小骗眯、机油温度显示和圈速计时器等数据分。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耻劣,并提供其它3种材料作为选装少。车顶内衬标配黑色织布伞几累,可选配黑色Alcantara面料沦韦孝。搁脚板亨、刹车踏板吐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粉厂驳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑欺、一体式头枕的运动座椅联炊故,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料坡吭,并提供钻石绗缝晤好。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铃贸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装室穿筛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情力片,就像微博上说的巷,一次刻骨铭心的爱情雹翅辣,一次说走就走的旅行什么的鬼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求溅,但在现实中卵,你不能永远一副放纵不羁的样子棠路,特别是在资金有限的情况下剿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的楔。此时你就需要一辆价格便宜清帝、实用可靠的多功能车型担,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择磷绵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辞测,分别是景逸X3和景逸X5嫉,形成高低搭配产品布局疽缅。景逸X3属于入门车型骗路,共有三个配置沦,指导价从6.99万到7.79万元现妙拦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嫂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看委培,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摔泻。这款车的前脸采用了新的风格样式墙磁旅,线条比较硬朗漆曹,造型简洁流畅设讼晶,同时又很饱满坚虚猛,没有过分追求标新立异的夸张风格怪匹,显得更加沉稳够项踏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素家肉久,给整辆车增添了活力姓识虱。   除了前脸之外糯公吭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓览放铆,让人略感失望仙,好在整体风格还算融洽枚,不会给人前后脱节的感觉钡姓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm略项、1835mm和1705mm屑戌,轴距为2685mm倪,在这个价位上算是较为突出的水平了娠估,保证了足够的车内空间墩画。" "  在固有的印象当中舶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下范,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鸿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨疟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帕堑,作为日系三大高端品牌中的一名纫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸素,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次轰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L类倘洗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说葛圃斧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格础钙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胃剖煌,取而代之的则是一种日系的柔美风格眷东,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影放笔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庙蟹幸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点懂罢,并且这种特点让别的对手无法模仿丹场。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉届寡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盗坦峭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度昂嘲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面憋舌,看起来非常具有独特的风格勃观。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计硼确涟,不过看起来还是比较有神的阶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悍塘侥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示讳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凛岁夯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恰,这款车有这么长么陇串?实际上后门的长度远大于前门郎赤季,不过整体造型并未收到过多的干扰尸糙急,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格屉,因为C柱的造型更加接近尾部冕笺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果水,腰线的设计在在尾部提到了最高芭献辰,并且从前大灯连接到了尾灯部分跋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通龚吐褐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑价,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响呈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计劳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酵巨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萎日,到今年4月20日其正式接受预定搭,不到一年的时间孤速,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诧。在新能源车量产肚绍难、市售的速度新,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌题乖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氏埠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过壤歌朴。当然农,汽车之家评测新车的速度也不慢倘步,今天毋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章倒土办,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款硅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款焙辅,其中橙色的为增程式混合动力版车型侵详,白色的为纯电动版车型娘锨辩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蕾。   ●外观嚼惜:造型前卫痕贰衅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卫,我见到量产市售车之后缉币轿,其外观真难以与概念车作区分摄邪山。宝马i3前脸造型饱满圆润携,双肾进气格栅则是家族式特征的体现接犊梦。不过淖毕焕,“进气格栅”四个字需要打引号了癸赁揭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能禄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾到。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计逢,让整车看着很有质感且与众不同行脐堆。当然暇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暗箩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头残窍极,但它的车身侧面看着一点都不显小芥毁脯。在我看来原因有三宠哩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富牢搁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少集磊,给人感觉比较敦实矢滑磕。特别是车高数据税,它比X1还多出了23mm鹃篱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汾扰,达到了20英寸鲜,但胎宽却很窄唯贿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乌怖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炊经霞。有关这款轮胎荆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店廊寇叮,基本都表示由于规格太特殊榷惋,没有现货也没有报价犯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质死话饶,很独特墩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涸费蓄。尾灯采用得是隐藏式设计沦佰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泥懦,用于显示示宽灯娥绰、刹车灯以及转向灯等拒宦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酶泊台,所有光源均为LED孪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中级,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蓄,欧洲市场上柴油车盛行已久片头迹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展且。不过近来额缔扰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刑山嫉,Jeep便是其中之一朔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喂咆。 ● 外观介绍蠢:与汽油版无异赁虏,硬朗依旧贿肩吭。   从外观上看咎弧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烦射,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撬仍。新车的外形仍然显示出硬朗渡侵、时尚的风格钾,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大田玖,提升了时尚感哗庇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绘,在同级别车型中“个头”并不算大抱裙睫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势家饥底,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驾娟。   在外观配置上侧桓齿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祟呵护、雨量感应雨刷甫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置差,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纤城。轮胎配置方面谩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎餐锋猜,轮胎规格为265/60 R18稼究骇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颧禾敦,规格也变为了245/65 R18功那邢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时饶捌,我们会谈论什么禄笺?是大老粗一样的外观己侠,还是“马路杀手”一样的形象伺居?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冒盛,笔者也不例外丝。6月5日下午绷澜硼,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华和送,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衡埠都,原来大块头也有过人的大智慧盒筷鳖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH慰、FM两大系列添晴怖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闲仓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华零,中国区总裁陆博天到场助阵然。在听取了长达1个多小时的技术讲解后败,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茨玛谋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了彩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杉,最大的意义还在于为企业产生利润尚隆。因此抬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哄炯汗,并体现在生产效率鲤、节油效率衰滩谎、完好率耐、安全秤林酗、安焙F矫希和驾驶员体验六大方面解。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荚碧攻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颓撮,而大众凯路威则开创了一种新的格局腺聚夏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型存酱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缸纷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肥坞络,而那款车型是针对高端商务市场的车型售驶,虽然其内部可以进行简单的商务会议架,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的秘蓖卿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案冈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格接踌判,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仿歼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巧伦潦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洼疙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格许搁拟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辨顾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气遣家撕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置群但,只是以简单的卤素大灯出现苛拘掂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谐奇疥,只能说稍显遗憾绕忿沧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亨,并且其敏感程度非常高免渤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敛解猫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格垮偷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格共,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车链蒙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鲜横皇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翠闪隶,在尾部造型上也同样是方方正正怯罐潞,给人以刻板的印象檬氯汾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娩殴,看来稍显朴实无华郡和饺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前短。尾窗的面积超大破檬,并且配备了后雨刷林罚,可以说在安全细节上做的不错赁。尾灯的造型也毫无新意风彩连,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑娜缣选,尾灯内部的结构也比较简单纠畅氛,并未采用LED也是针对不同定位的选择敞陪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娄,尾部配有四颗倒车雷达探头径踞饭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用誊芥。作为一款商务用车了讣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方躺路,而旁边就是凯路威的备胎所在地啊,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹬。   相比国外的凯路威车型迁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毕乖,造型上采用了多辐式造型牛琶,轮胎则采用了邓禄普品牌鹅雇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卵础系,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV失敲堵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候氓,我更多的会用臃肿两个字来形容它颂。圆润的车身兽僚挤,没有棱角的线条础旗,大而无神的头灯秀枷,都让我对它提不起兴趣莫拐扇。第一次见到新款昂科雷时酵翟,我的这种感官得到了改变谴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点凶太鹤。新款更加俊朗穿捻橇,就像是一个胖子晾柬,经过健身还脑,从大腹便便变成了施瓦辛格汕脓摔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囊笆,这种类似于点睛之笔的作用粹,实实在在的发生在新款昂科雷上面嚏。之前的头灯让我没有胃口贝,尽管亲和力不错踢谋,但太没有性格扭乃碘。连同这个车身恢普枷,都让我觉得臃肿无比缮,简直就是个满脸流油的胖子缴狠未。新款更换了更有张力的大灯踌柒,进气格栅也变得更具进攻性椽衡。这样的风格恫讣,我想才是大家喜欢的挪。   侧面造型的改变不大煞吞零,侧窗面积所占的比重依旧很兴Α,这和新君越萎闪蛇、GL8都很像骗抽常。给人一种重心很低的敦实感攻蚊。但对于车内的乘客来说圃,这不是个好消息江滔怀,过小的车窗影响了向外看的视野通。造成了不必要的压抑感托乾。或许对于选择别克车型的人们来说番,这一点必须无奈的接受了臣茫。   车尾的变化不及车头暖狗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恼身,或许我会更喜欢它猫骡琅。但事与愿违锣常,尾部的改变仅仅局限在排气管上很。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恳。这多多少少会有助于提升质感思。也改良着尾部太过圆润的整体气质棺瘸。可以说畴茧柿,这次外观的改变奋凡闲,在这些细节上还是很成功的泪裁狠。相当于一次瘦身和塑性委净首,让它的线条和筋骨更加分明辖甭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湿柯屁,纳智捷 新大7 SUV正式上市窗咆,官方指导价格为22.68-27.48万元距。一直以配置见长的纳智捷品牌姆,在小改款车型上又下了一番功夫诚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饰揣。在体验的这几天时间里改,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”巨使,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阿核。也有好奇的邻居询问这款车的售价搓骡舷,当得知价格只有不到30万元时壤,邻居更是深感惊讶呕查疵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢篱段?本文就为您带来答案考。   作为一款SUV秆萌,“大7”这个名字一点都不为过豆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手次粕纲,2910mm的轴距更是傲视群车陇补,也难怪引得路人频频回头逗登。不只是尺寸汉溺烽,本次试驾的新大7四驱旗舰版贡楞巨,整备质量达到了1950kg面库,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坝。   作为改款车型骨尾,新大7的外型经过了一番修改遂,主要体现在前脸和尾灯上垂。大灯造型有所变化秃规惊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牧坍,而经过修饰的雾灯虱捎、转向灯和前雷达苦屋嫁,给人以霸气外露的感觉巍倍。整体上按,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉够瓦匙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭楔,比较实用船釜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上僚驼朔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狡。从奥迪A8的换代贫粕粪、全新奔驰S级的上市妒浑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蝗。这三家老牌厂商动作频频臂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上佩少,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今潭。而随着混合动力时代的来临法镰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溅,可以说从那时起啥肩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位穆烦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盒绒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期踩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来篡鸡蔼,以期对它能有深入了解胆娇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的踌扒峡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坎吭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸竿。相比之下坷,雷克萨斯LS在此方面并无优势牵宪,长度翻、宽度和轴距均落后于对手扩掇。   即便不看车尾的标识浦堆,仅从前脸上幽兰色的车标来来遍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型报。而身挂HYBRID标识则意味着委,除了树立当家旗舰车型的形象外救雹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神劲攫鼻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蒋磐筏,只是在一些小细节方面令人有些不满颁膛。如果用最严格的标准来衡量判,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间笔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些砂防。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悍呸男,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宋拒顽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型统联悲,这种车型的优势就在于强垃梦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感康当菊,还拥有了超大的车内空间鞠林,优势显而易见霜幕滇,而今天我们来到了美丽的太湖氛吝攀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刨汇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痛撤,也让更多心意欧力威的人有更多选择檀劳昏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表擎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磷潮蕊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侯痊,不过从售价以及车身尺寸方面来看烧,欧力威确实占据一定优势疗茸。   外观上欧力威厢型车身造型晌许铂,并没有阻碍它时尚的视觉感哆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车届戊齿,时尚并且使用维腑槽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潞肌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梗鄙。   非对称化的中控台设计痢酱峰,与1.4L手动版没有什么变化虫,首先造型上足够年轻协调酱炼肠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点普。欧力威自动挡车型握漓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型轨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仆竟,操作多媒体更加方便偏狗。中规中矩的仪表样式没有什么改变糕废两,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息雀弊。   本文导航" "  有突破有挑战奠闹低,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鳖,就会有这样的感受揩。它太挑战人们的传统审美了班,怎么样也无法用大气傅、简洁波黎房、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产携。自由光承载着延续切诺基的重任物钦,就在这样的争议声中款款走来吾胚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛔,挑战着经典泡巩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茂绰宽,在做颠覆传统这件事离,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念比蹄弥。就拿前脸来说伸,好看不好看绝不是我个人说的算的刀犬泞,每个人眼里都有一个不同的看法士缺。或许慢慢大家就接受了唾拒。   作为一款中级SUV场,车身尺寸上中规中矩鸿抖视,作为切诺基车型的延续锌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啸嘲,但也能看到不少突破之处间。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重单谷坤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃日猫。   本文导航" "  从1985年开始坦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牛浆看,1991年出现在5系车型上疙速骡,1999年开始陆续出现在X系列车型上老福富。直到现在频,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焊惊纲。2014年5月22日革,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咯绒骑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恨界,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求喝污,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔷菇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蕾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表臣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鞘麻,新BMW 328i xDrive瓷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彤阜绥。   第六代BMW 3系延续了这一传统吉淬吠,将融合了电子气门控制垒悸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劲倦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脐笆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杜畴驾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的布浑蛇,要了解这个问题前挽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疗秦。齿轮传动式分动箱怂梢,连接前轴的方式改为了齿轮传动觅稻及,其他地方大同小异燃汇。对于宝马X系大部分车型来说投龄陈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能桑菊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配董奢互,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沉遂。由于前后轴均采用开放式差速器按客,遇到交叉轴情况时晶孙劫,也只能依靠电子制动来辅助敢病。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疗关。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绢孟,与齿轮结构的分动箱原理相同粗悲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刚遁奶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥变饰棉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绥举啥。至于控制多片离合器的方式迫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慕式年。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛枷,所以常被用于装配在更强有力的车型上跑宋甲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戌褪拎,以对扭矩分配进行不间断地调节酵偶犬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虹当,默认状态下前后扭矩分配为40嫁:60杭悼墓,最大前后扭矩分配理论上比例为0瑞:100到100蹬夸:0之间惭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息济逃立,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淑肩。扭矩分配可以在0.1秒内完成玖。   行驶过程中盎,如果系统发现车辆可能转向不足扇勘酚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧椿稳撑,就会减少分配给前桥的扭矩琉辰暖,将几乎所有动力都输送至后桥妓典酸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忱匡梗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑港。一旦出现车轮打滑涵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器径踌澳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力眷快,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摄。这就意味着寒秸聊,无论路面如何突然变化痢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雄,即使是在部分结冰的道路上性蹲搪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解唤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坚锨规,其中S2属于一款5座小型SUV双,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梁,很多品牌都开始研发小型SUV坑慕。而S3则定位于一款紧凑级SUV痴,并且采用了7座设计丹草。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何石姬,接下来就给大家一个解答轿投涟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位玩为:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吼,这一平台就是北汽威旺M20的平台毖粉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计素唉熔。但是两款车的轴距却不相同溉,S2轴距为2560mm动,属于一款标准小型5座SUV潜。而S3轴距为2685mm鲸嘎耿,接近于一款紧凑级SUV潦甭颓,所以为了能吸引更多的消费者渭控淌,采用了2+3+2的7座布局送厕惟,主打一般家庭用车胁,实用性优先兴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV底,主要还是面向有活力的年轻人久,外观设计更多偏向于动感的元素居多祥碎轨。大灯组的样式也不俗套肮洛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浩党晦,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表破损:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丰,在车身尺寸上还是比较占优势的耪。另外2560mm的轴距表现也不错刺赫,至于它的乘坐空间表现如何甸溶,在后文我们会有体验檄贾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胎腑违,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侥,车门不能完全打开的话龋,一些比较大的物品拿取会不太方便统密。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恢倍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卤,并分别匹配3款变速箱垒芳河。此前侥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型导。而今天我要试驾1.4T车型浇,虽是短暂场地试驾楔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嫉仓匹,特别是动力上提升明显怒。 ● 外观/内饰沽签垛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型偿,也做了到店体验的文章歧旗,1.4T车型在外观乡弘伺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卿导,本文不重复介绍壬跺齿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验刨乒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因卜覆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袖畏,具有很高的品牌辨识度距湿。同时在一些细节方面的改进播,比如重新设计的头灯宪蠕将、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鞭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台台,采用了全新的发动机瘦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咳徒,属于大众的EA211系列甩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氢,最大功率150马力/5000rpm俯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坑届卢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沤酿,而相比原来的EA111系列有了明显进步措弧,首先是恢复了正时皮带捆竞,降低发动机内部的功率消耗骄痊财,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拨弥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慷石,而喷射压力也提升到了200bar疾双钾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肆貉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撕矫公。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别把,前者顶部是“SKODA”的品牌名柑拒,而后者则是印了“DSG”的字样识。   底盘悬架方面思篮半,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架料损迫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构癌毙充。制动系统为四轮碟刹结构贸,采用前通风盘式后盘式配置痉拔币。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节史敢商,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阑蓄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嗅卞。由于是场地试驾第,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赋氦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道衬峭碧,能更好地了解车辆性能狗疟尉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芦聪迁,只能在日后的试驾中再介绍冗。   动力方面培懦霉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啤鳞但,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来容互,1.4T车型的起步和加速更为迅速尾狗含,而且涡轮的介入时机较早呵伦拾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佰,动力的输出保持平稳可控的特性婆榷。   使用D挡时冒,以1/2油门深度驾驶酿坑厘,变速箱升挡较为积极泰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下判挨芜,而且换挡的冲击较形窗埂,不会影响乘客的乘坐感受怒。而以深踩油门的方式驾驶尺,变速箱会到4000rpm左右才换挡避纷渤,加速感受更为明显痕。   换上S挡漏,油门响应灵敏了许多贤韶太,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡毕疗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伸弦贝,在弯道多直道少的场地赛道里害,需要频繁提速的时候晤,显得更为得心应手昏。   全新明锐采用电动助力转向系统倒沙,方向盘低速时转向较为轻松糙,而高速时明显更为沉稳窝,转向需要更大的力度潍瓷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膛景。   底盘悬架方面妥淳烩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伸涕撤,在弯道中对车身的支撑性比较到位际心阜,方向盘的有着精准的指向性桑,转向迅速而稳健蛊秘。1.4T车型全部带有ESP系统俩彻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候似寇列,ESP介入的时间恰到好处嗜畦,总能及时将车辆修正到正确轨迹粱无臂,而这套系统并不能完全关闭荡,属于比较重视安全性的设计奠伶。   在模拟颠簸路况的体验环节软擎木,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用秆晦,然而后悬架毕竟是非独立悬架搂订狙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垛鞍,仍会对另一侧有所影响厦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沉哭。我们在之前测试文章中也有体验视频嫡钝炉,请点击查看捞取。   更多精彩视频腺咕墩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结貌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少欺班髓,在D挡模式下表现中规中矩讼,切换到S挡后油门响应灵敏坚靠,变速箱的换挡节奏更为激进么,加速感提升练恍段,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扯砷。" "  2014年2月26日袄斡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唾。其中T5动力总成包含智逸版嗓部桓、智雅版杏、个性运动版共3款髓馁畦,售价为42.39万元至51.99万元拘,T6发动机版本及价格保持不变是限冯。   据了解屎珐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术菩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机图汕彪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢仟糕懦?本文将为您带来答案垒裸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颗四,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勉辞,但动感流畅的造型令人印象深刻程。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搏獭坑,正如北欧人给大家留下的印象珊嗡。      配置细节上卉虏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乓妒,全系标配了ABL自适应氙气大灯娟,以及感应式转向辅助灯光股奉爱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下誊吨叼,给驾驶员提供更佳的视野掂。   此外嚏姆响,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航红。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羡妥,探测距离达到了150米钡曙,足以应付绝大多数日常行驶环境撅扔煌。此外秤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撑量玖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苇理。虽然这里看上去有些别扭沫采,但安全性才是我们应该关注的癸。" "  限量弟斧、配额步、上市前被订购一空馁错甲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹矩。然而梦迫慕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时保酶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敖。2013年韧,经过M部门调校的M135i披装上阵恍,性能已与1M十分接近骂磨侵,并且这次冲破了限量的枷锁磷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甜绿。正当人们面对路上的1M投去羡慕伴、嫉妒闹、恨时疙懦冻,宝马为我们带来一款全新产品触傲,并且它的能力并不在1M之下和图匣,它就是2系的顶级车型——M235i雄。 延伸阅读唾社:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诗逻,2系可能显得有些陌生莱,其实早在40多年前型胚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场添。此外秦伐温,BMW 2002车型在1968年问世合煞龄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处庞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型立涤。至此辽,2系的到来并非空穴来潮洼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勘容,而这个平台也与代号为F20的1系共享透玻,简单来说手播鲸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寇祥烂,这与3底胆、4系的道理相同戏络。在2013年时坪狄徒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搜吗镁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搞赎化,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了铺挝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扑什毛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闹坡揣,从代号E82的1M车型秤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点村挪粒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘛匿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”存鸵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受归变星,但随着时间的逝去绕表口,渐渐也成为了一种习惯齿猜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吧廷详:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捂痊,更多是出于对内部空间的考虑本渴遂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响文恢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挡勿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感焦孩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能称。   当然屋,即使武装到牙齿片安类,M235i也不能与1M平起平坐草,M家族的宽体车身碴位、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渡拧串,就像当初1M推出时的口号一样“M涟,永远从后视镜中藐视对手”香刑,而M235i更多还是为了平衡性能卜梗、实用性与性价比晶,同时也为今后推出M2而留下些余地匡泻勿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后矫叭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步福雾,针对绅宝D70推出后的社会反响爸剔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车素罕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冬靠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钠。   D50按射兢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车青抬媒,推出之后的表现往往是人们最期待的缴从父,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桥,面对D50的将会是极为严苛的考验却冀本。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境粪屎,而成功了介,也将有可能成为流芳百世的一代名车涧畅。7.48-11.98万元的厂商指导价烙猎,可以说为这场战役的打响楔,开了个好头贸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盲纲沥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挝概。此次担任D50设计工作的额派富,正是培养出诸多设计人才的博通公司挂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陶茎,同时又能够给人们耳目一新的感觉辨豢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题市须魄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玩,但是当你接触过D50这款车后咳巢附,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瀑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机娩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哀负林,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菩镭,但是当你将这些元素组合在一起时艘,却有会很快打消之前的念头馆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炉顺堤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颈旱。运动气息浓郁的设计手法渐撮坍,会让你把D50和运动结合在一起谓搪楞,无论它实际的性能表现怎样察挫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耍呐黔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促律。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态群轨上,面对不断推陈出新的竞争对手费,这位老伙计急需一点变化来扭转局面午靶。好在随着2014款车型的上市博社,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帅,而这支强心剂的主要成分也很简单筷,一台1.5L涡轮增压发动机郎响。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型咕烹,针对配置方面也进行了一定的调整戌汤,其中自动大灯信、超速报警以及四门车窗遗韵妫控升降等功能均成为标配偶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中浇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乳香,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流星浇。因为从早年搭载的速锐舰,再到大红大紫的秦矢靶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6譬惭淡,它所提供的动力都不曾有变涕羡骏。传动系统方面贩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱斗垦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褂歇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勒辞搓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吓钢。在城市中经常用到的中低转速区间内阑蔡锋,发动机的动力输出比较积极琅,并且通过涡轮的帮助且摩,动力在1500rpm之后便有明显提升操汀剐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笔埂,完全能够满足日常驾驶猜卿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低佬嗓虾,适合城市驾驶宿。挡位之间的行程适中恰彩,但手感略显生涩氰兰魄。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汝庭,而非车去适应你危狼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定丝搭。四辐方向盘尺寸偏大艘氮,回馈力度比较匀称发,因此驾驶这台大块头还算是轻松搂乐,只不过方向盘的虚位过多纷办坟,转向时不得不做出更大的动作巩。   前麦弗逊膏操垛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惧,并且由于悬架行程较长涸经畦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菊巨弥。当然这样的调校也有它的好处桂词,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痞雀翠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中琴颗,SUV车型是一种非诚裕耗油的车型圃橙氯,毕竟以自身庞大的身形来说聪,自身重量就已经非常大了儡湘衡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茶攘,这也导致SUV车型的油耗居高不下凰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匡弧咖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阜贤起,在众多的SUV车型中呐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度宿钢蛋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攀波寒,这种设计可以说非常的扎眼垛腊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢慷胶隘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绊淀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沧驾浮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敛替罢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志降创,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征十恒痹。在RX车型上窃讥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条亮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翁评,从RX整体风格来看戏獭腺,还是更多的体现了柔性设计的特点衫侠蔚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谱樊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烩鹊,如果不看下半身陡翟蓖,很有可能误解为一款轿跑车型哭。不过这也让人们的视觉一亮捣侍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上施话,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求碎播。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炮纳僻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裤耸鞋,没有过多的硬线条介入浓逞酿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牢贫滤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伺酗傲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符献稀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谎,RX明显体现出有些不足香惯,不过这本身就并非是RX的炒作方向蜂冒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茨稍秸,内心想要一件东西欺铣滥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戒的,否则你就无法拥有心中挚爱奥。你想要一部手机身床,但偏偏要你保证最低消费嘎醒净。这种心情着实不爽嫉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辰钱胃,这两样东西都是你想要的傻艘,售价三十五万不到袄香莆,撇去不相干的配置匡,给你你想要的豆涵饭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元燃酷,是不是有点定高了苹卯?可细细一想咕管,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撩寇侗,并且还带有四驱系统观晶。如果单单从这两个要素考虑呵腐道,同档次的车型里毖,都破了四十万大关了氮啊晃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型殊摩法,目的就是要拉低门槛湾盾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出池突。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帕。但运动元素表现的很细微阮龚逞,基本上都是细节点缀磋姥,和其它配置的A4L差别不大坤临。虽然是一款40TFSI的低配车型背俄,但从外观上很难发现区别哦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件频炕廖,算得上是全车比较明显的运动彰显了崎。尾灯内部依旧采用LED发光元件歇,总体来说酬亭绥,亮点不多潮骗,朴实大方测蒲聚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后诬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分篱嗜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品济纺,除产品名称外被,其与JX35并没有什么区别烯售瘫,还是那个豪华运动的大家伙纽漆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮砰卜伍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扒啥骗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粕雷光,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞭耿粉,灯角黄色的反光片是标准美规设计定隧,但无论哪种规格妨,对行车安全方面都是提升笨棠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感描花去,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俊偶柏,前置摄像头悄然隐藏其中梨按。侧面看上去QX60依旧大气稳重胎揩褂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锨拌。另外操秽,底盘上有些部件会低于车身居,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过芬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色说壳,活泼的细节设计使其更有灵性苏份蜡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫡,也起到了一定的隔热作用性侵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张量,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现论潭,静音效果良好菏。   车尾并没有过多花哨的设计淖碱划,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字衬戚。尾灯采用部分LED光源本瑞铜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释趁徐叙,总体来说比较耐看乖愧聪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味煌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象凉。上市前瓷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后硅换,不少人不相信它的价值潜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蛙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扭眉,这自由光到底是什么情况识?经过整整一周的深度试驾后麓,我有些新发现可以分享给大家穿谋狙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澳,我的思绪一下回到了2005年左右汞谁膜,那时候自主品牌鲜有SUV产品辱,奇瑞率先迈出了一步推驹,推出瑞虎磊埃,并领风骚多年途。当时奇瑞称之为NCV赂,也就是集合轿车以及越野车素膏,有着越野车的外观和坐姿守期富,并兼顾轿车的舒适性毙挖,其实就是我们现在说的城市SUV切慌裂。   这样的优势持续了很长时间撑台稳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展瞎臂墟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倪假旗,瑞虎的势头逐渐放缓帆亮,也就不再抢眼了胳。奇瑞随之调整策略阂,在去年推出瑞虎5这一新车型酷沦铺,与其他自主品牌新对手进行竞争郝。与此同时昂瓢须,时隔半年的今天悼,老瑞虎被重新包装升级息艾,命名为瑞虎3再次进入市衬涂住,与瑞虎5形成高低搭配广,重新获得了新的竞争力唤糙。   外观侯:   正如前面所说叮陵纱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拍蜡盖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斧类却,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节漆梁嘿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚕忱层,棱角更为突出伤趁、线条也显得更利索痢。侧面增加了镀铬防擦条泰俱,而车尾的变化并不是很大故迷枷,集中在尾灯和一些线条的修饰上马糙难,就造型而言瑞虎3更年轻了樊冲。从车身数据来看辱活,瑞虎3相比对手并不占优优势梗吻,但是得益于外观的设计碧槽誊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鼎半砍。" "  在经历了数年市场洗礼过后喝呢,瑞虎车型迎来了新一次换装晃阂,代号命名也列入到了家族统一的序列中晴,对于车型的区分更加简明辫。除此之外爱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计尖丢,以及更为充裕的乘坐空间九,以提升自身的竞争力筛通犯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型另,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用力呸溜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吗边卸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咆控,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敞。   此次改款主要集中于外观方面变,通过新老款前脸的比较盎浩黑,我们共计找出了8处变化扫融,分别为鸿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻缇臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大图墨铝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寇扭痉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘化晒,但在车身尺寸上有所调整莽,其中长度方面增加了30mm渴课,宽度与高度减邪蚕巍,而轴距维持不变诫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蘑啤谴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中句垛抗。   车身轮廓并没有大费周章的变化碧额,更多的是在细节上体现新意虑。侧车身防擦条进行下移啼韩,并在前后车门中增加了镀铬饰条摄茶将,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中莽翻侠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装目掇,更趋于向装饰性靠拢埔呛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式救,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碍。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渭哼冯,若要找出所有差异形卡偏,还需要费上一些功夫热轻,在对比过后变化上依然可以达到8处吓。依次为揪蔽剐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烁沥亮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处哀惋材,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闺,空调按键的布局更加紧密驮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化超。此外臣灸判,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升穗。   按照配置的不同靶惋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琼,大尺寸液晶屏包含导航梁、多媒体芥戏眯、蓝牙以及系统设定等功能苔,而在操作上也十分直观胜斜另。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扯授亥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度硷蛙、风量甭韭唱、风向等信息篓篱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少聚盆抡,同时旋钮的阻尼与定位适中丁雷,手感较好挥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫秸吝豹。   方向盘两侧位置集成了音响芯检莲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键非饯怜,中心区域使用了品牌全新标识陌,并在造型上稍有改变棱兢。仪表盘则没有任何变化驴耍垦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同股瞎改,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值段奴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窍搂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袭背,但调节方式为手动蛊睫,前排座椅具备加热功能绷,按键位于点火开关周边区域犬暖,位置的选择上不够人性化痕,副驾乘客很难进行单独操作勒池狈。   在前文的数据表格当中舜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优白吹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菱幻技,头部距离车顶约有4指空间黄,直接移至后排乘坐扳夏,头部空间同样保持在4指灰,腿部则为2指余量皖姬独。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撮,首先需拉动靠背边缘的拉手价牟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扇,要想恢复到之前的乘坐模式岸赴,还需先拉动开关磨笆,同时扶 起靠背舞赊百,在操作方式上显得不够便利丘松卯。后排座椅支持4/6拆分放倒颓河,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大可配没,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毯揉壬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3列,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚎蜗涝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畦,含有DVVT技术髓,相比早前奇瑞的1.6L引擎锤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善怕逢市。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求顶慨别,在CVT变速箱的帮助下副仑山,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作说纯。即使在起步之初深踩油门胯痴,加速过程也会显得有些慵懒陶醋石,只待转速攀升至2000rpm后环,动力性才有好转徘丰闺,此时油门的响应能力有了子显著提高上嘶,虽然整个过程称不上动力充沛能,但对于城市使用来说算是够了瞳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喘,涵盖了手动品、雪地和低速3种模式鼓,在手动模式下可以模拟7个挡位凄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兼裸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用廓芬,在模拟挡位的帮助下薪,转速会与油门的深浅更成正比烩立,升档与降挡的操作也会更加从容勃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪峋悄ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内篙如。   在紧凑级SUV的行列中鲜疟典,瑞虎3的车重算是较轻的一员耐底效,这为引擎减小了不少负担老。助力转向系统的力度适当估未酵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力事卢姜。转向的精准性使我出乎意料放,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性橙邢嚎,悬挂整体表现十分扎实比卧竭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入守马猩,令试驾者信心倍增奴晨内。   如同瑞虎3的定位那样赴稠摊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赫,它并不具备越野的能力灿凄睫,然而精确的城市定位室同,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疗假,诚然五陪,它在这两点上做的很不错墓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涎劫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言练蹄,瑞虎3也许是最合适的选择对象派敞酮。 责任编辑疤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虚斧,一晃6年时间过去了惭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化赦獭辖,但是我们仍然和它有过很多次的接触剿信,并且每一次都是充满乐趣的体验纬纪半。今天我们又把它请到了这里克壁奸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外噶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型价澄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拷呻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疙绵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哀狙锋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嗜痞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞪佳,自然整车价格也就能便宜不少感饺,降低了它的入门门槛旁芒。而以我们消费者的角度来看陵隶时,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刹咸,这也是我们今天把它请到这里的目的蒋骗庆,测试项目很简单烦糖码,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了款联敢。   ●日常驾驶动力表现称茧:低速扭矩充足惶肝獭,高速动力吃紧滔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能送,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性柬,但机械结构还是更适合在野地里行走龟群坦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此裴陷,外形设计父角、车身尺寸券滔、参数配置全都没变搏,只是换了一台发动机袜爬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃仑袍萄,双手需要时刻度掌握住方向盘垂道揭,总之开着它你不会觉得太轻松坞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了毁么遣,大家也都心知肚明撑晴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卵喷纷,参数虽然降低了超惰攫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乘敬卵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的刨,并且只要车速不超过60km/h蟹,提速还算是挺从容较敢,也有一些推背感敬篡,感觉并不比3.6L车型差多少搞度奇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了护,脚下的油门响应明显迟缓了不少隘陛懦,如果你心急的话躲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧且疥权,否则踏踏实实的在路上巡航藩。   ●油耗测试陋:正常表现结水,不惊不喜匪。   发动机排量小了冕艰孩,除了动力影响之外鲸母趣,油耗也是一个值得关注的指标豌袜透,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抗仙鼻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里介,拥堵路况大概在30%左右乓蛊,畅通路况大概在40%左右欺祭潜,另外30%为综合市区路况叙鸥,全程平均时速为31km/h洽把,最终计算出平均油耗为12升/百公里扩揭,算是正常水平到五鹊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过薯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堵脖童,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仕炼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力廷孩客,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妙凰鸡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粳,很高寒妇啦,或许我接触的都是高配车型汀欠短,包括纳智捷大7魔凰疗、CEO等车型坪厂玻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肪父。今天扇兴显,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捎鸥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量速俺叛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧镜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烙交巫?下面赴,我们就来看看详细的体验报告孰。 可以看到借蚀吞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高水,这在于其他车型包括纳智捷大7乌翔吨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现退线工。这次试驾的优6 SUV也不例外客,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚惶,为了突出这款跨界SUV车型的定位动琼,外观设计上更年轻有活力唬,对于年轻人应该有很大的吸引力镣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表趟渡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忙缆宝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戳谱脊,轴距为2720mm腑杀赂,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缴掣蹈,最大的优势是轴距要长出20-100mm裤侨,具备不错的乘坐空间戳胖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷攻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎完庙盘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎鼎部,尺寸都是215/55 R17催抹。可以看出在轮胎的型号上惋滇刻,国内销售的车型都有一定的缩水咸挛箔,当然为了控制成本稿歧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疤陪滴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮码,后风挡下方采用了黑色装饰衬托岭垒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汾,两侧的LED刹车灯十分扎眼闹赏骑,不过从布局上看稍稍有些凌乱庇编。" "李老板的慷慨庐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会查恋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板派。下面回到主题坑诽栏,从之前收集的网友问题看宛,大家最关心的有两件事儿椭,一个是特斯拉的性能躺,另一个是特斯拉电池的续航能力功汞脚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿容其刃。简单剧透一下壤雇姬,性能方面特斯拉相当给力芥川,续航能力方面我个人觉得还是不太行局。 注坡嘘览:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涡律佩,文章中提及的“特斯拉”藐卜、“Model S”等名称均为本次测试的车型俱伯垫。 数据解读稀慈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梗,所以今天我们就先从数据说起冕将。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幂程寞,而我们的实测数据为4.7s膛漠,比官方公布的成绩略慢讼拌尚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿桃汐剁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秃镜。由于采用电动机驱动染灯疚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车皋八四,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态覆刊,直到完成整个加速脾连膝。电子系统和动力系统的完美配合稀险,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瞎虑问,这是大多数的同级别车型都很难做到的翘破温。 0-400m加速尾速倡签息:170.124km/h 加速时间册:13.63s 由于采用了9.73拴侈期:1的固定齿比变速箱讨土洪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡壤,在加速曲线图中狠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线朝送臣,车速和电机转速完全是等比例上升峦检颁。这里说句题外话泰势耙,官方公布的电机极限转速为16500rpm欠,最高车速为209km/h呻薄尖,通过以上三个数字纫,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甭泵筒,有闲工夫的朋友可以试着算一算舷。 0-180km/h加速趴屑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G味咆铣,峰值甚至达到0.7G耗赶卯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱催,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h滥杜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吨麓抬,当车速超过150km/h后椽,车辆的加速度下滑比较明显杯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拾,工作人员解释说为了保护电池透霖底,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屏藏。再多说一句脊峦轿,这个速度日常用肯定够了煞柔箱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h箱,但如果是赛道脚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道退秒,有大直道的长赛道受,它应该会比较吃亏搔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纯,常会被贴上大排量喉贪捍、暴力机器矾午、拉风外形和肌肉车等标签克穗祥。这些词虽然简单棺咸蹲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型分。近日投串缸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)襄瘟吩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敲:科尔维特C7)刻膘,肌肉感十足的外形告,手动拆卸的硬顶授疽茂,再加上6.2升自然吸气发动机等洪锰浓,都是它的大卖点嫩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拓狮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时荷署攀,外形变得更具攻击性沫肯献。不同于以往车型携幌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗雾氦瞬,只有头顶裸露在外拌储,非常特别渡赡抖。重新设计的6.2升自然吸气发动机孪酵,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机虑签抚,最大功率640马力贡,峰值扭矩814N·m)乱绢郸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酒鹅司,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鳖:5.3万美元)耐,几乎没有性价比可言曝,但相信越是稀有的东西裸儒皑,越有人喜欢汰谴苗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆建: 重庆诺斯特豪车会馆 电话穆:400-023-5599 地址秤夺酶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑缮畅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泵春,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠储。而这款车本网也进行过多次报道与评测骋去,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乃瞎,比如——空间与电磁安全性钢。   有朋友担心脸态,混动车型的使用空间会不会很小懊嚎梦摇,电池电动机发电机都需要摆放位置聚饱,还有散热系统盘搔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧顽发承。   作为一个“热心肠”晶蔡,笔者决定帮一位同事搬家笺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辖烷譬。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叛蔬、两个大型行李箱从谜、三个双肩背包涩考烹,两个电脑包层,一个猫窝古汤、一个全新的大睡枕搬走扰水散,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客号爆。好吧课沉泞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悍楞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旗,从图上我们看出告臣,在放入体积规整的水族箱水缸后衅惦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间透菱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巴,并留有一定的间隙量涡。   而后排在放入水族箱地柜后腹恃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位罢牵聘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瘦锋。得益于巨大的后排腿部空间陕期,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怒椽。而后曹玲郡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磺崇。当然蔡尾弦,前排的空位是为乘客准备的搂。(为维护试驾车整洁闲懊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施弦船礁。)   我是一个希望低调的企业主腹骡顿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挟拨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间逆怖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谰施吃,后排音响控制肪曹纲,前排座椅调节按键膛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子极爆、空间氦合、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浇册,大电流产生的磁场对人的健康有影响然蓝。英国专家认为币累拈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粗菩,高于该值小衫,儿童将面临患病风险狸羚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叼庙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬伲害扣阮豌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菊。   简单来说时午,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓤岭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砂,如手机缸狡际,对讲机陷、信号发射塔等伦卵,而低频电磁辐射离我们的生活更近凳踌陕,家用电器戏藐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射艇懈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可太。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芬肋槐,前排座位藕绣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羌骏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丧限卡,不具有权威法律依据仁坷,但既然是国家允许销售的测量器材擂,其测量结果绝对拥有参考价值插憾匆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评靠陋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泪木。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受顽戎蹈,首先是油耗呸废,我们在遵守法律规定的情况下沧朽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浮,而结果显示蹲布釜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸽晤谐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顶宏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”跑锰较。   混动车型比普通汽油车重瘟收,驾驶感受会很糟吗?   确实褥簧羡,混动车型由于需要布局电池棱田、电动机士、发电机讥钾、散热系统及控制系统槐羌冬,整车质量肯定会增加蚕淌,但通过驾驶爸碗豪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感券,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梧筛梗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制琶顿,使用感受更接近与现代的美系车型戏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性链,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淀每彪,而在高速公路上撵喜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了社疲把,取而代之的是风声与路噪声蹲。而操控部分穆型,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了送蓖嗽,你永远不会感觉到生硬的颠簸坑,一切都是柔和与优雅疾咕插,当然缴撇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的水律。   最后朔,我们通过以上测试弓傻莽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性渴赫毒、油耗及空间实用性上都出色表现兑,而为此你仅需多付出几万元的代价火姬枚,加上经销商的优惠肥,凯美瑞尊瑞物有所值谜伴短,而你现在需要做的衅春,就是去店里亲自去试一试独,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接需篮鹃。 图/文困涉滩:丁艺   丰田汽车日前宣布首冒,截止2013年底梳撮汗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆爬疟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擂魔眯。诞生16年来莲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区波弹惊、备受600余万车主的信赖和认可弟图辟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员松吭挠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抨踢凛。 责任编辑馅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桓温焦,MINI凭借其漂亮个性的外观绰新、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偿。2014年北京车展上工峦散,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣甭骸(点击进入上市文章)方,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化龚琳霖,同时在配置方面也有一定得提升项泵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慑委,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市戮,售价区间为20.18-23.68万础虫。虽然只有4款车型可以选择户,但从大家的关注度上看呸乏,很多人对这款车给予了很高的期望斧内。今天梳伎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V北,两款车虽然在级别上不同承饶,但是在价格上却是非常相近膛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灰吹。下面谅送卯,我们就来对这两款车型做一个对比疵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侍点架。当然侍蜗,作为一个自主品牌好铺,想要和这些合资车型抗争沤诡,就需要在配置上有一些诱人之处核。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惜矢屁,从车型尺寸上看幻答,H8明显要大于东风本田CR-V贰缄表,但是价格却几乎接近背妒硅。如果您的自主品牌不感冒的话熬尉迸,那就不用在纠结了肋。但是蹋,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话背,那么H8的确算是不错的选择盘谅,至少从轴距上就已经很让人动心了射痞。   =============分页符=============   原标题迷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下会,哈弗H8还是小胜吵,其中H8还带有液晶中控屏栋坎凯,而CR-V并没有配备中控屏鞋卉呛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能现。这些东西的确也是非常吸引人的驾持。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的竣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斤修徊,平且还配有ECO节能模式材粉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帘。H8还配有坡道控制系统蛊钒,但是CR-V并没有配备这个功能撵。另外抽,H8还配有三种运动模式口瓶耙,一定程度上提供了多路况的脱困能力膜秋浩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骇溉干,当然H8属于刚刚上市的车型白啪,并没有试驾车让我们来进行测试矫茹,以后有实车的话效碗,我们会进行相关测试凌隙虐。   结语疟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的湃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痢,某些情况下还要超过很多合资车型旱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下省伐。 责任编辑碉败襄:赵春晓" "从1985年开始檄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暮韧题,1991年出现在5系车型上缚激,1999年开始陆续出现在X系列车型上稗。直到现在拌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配充涪甸,提升着宝马车型的操控性和运动性卞乏。让牵引力发挥的更加自如冕圃,下面泥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱弗催。在车载计算机的控制下扔妇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整幂叹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檄,而且动力分配比例范围达0-100%法晴朴,赋予车辆独特的动态表现肌。 与传统齿轮机构相比嫌,xDrive动力传输响应速度更快熄竿悄,分配比率更灵活老,通常队,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撕履焕,保持车辆转向精准灵活刻,初刚玲眠、中段加速更为直接的经典后驱特性侗。而在弯道圈陛害、湿滑路面恃母握、或紧急变线等极限状态下寞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佳扦,增强了车辆的稳定性和循迹能力蘑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寇淘,在附着力降低的情况下漏舒下,更加考验着前后轴所分配到的动力皖姥。通过一体式底盘管理系统的侦测晃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配论书。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隶,最大化的改善转向不足和转向过度谩市夹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现订铺。宝马4系在绕桩和紧急变线中眷痴侗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外焙脯彼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准编锭桐,更灵活抗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上强。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斗硷儒,公路性轮胎打滑严重拷蚕擒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唱伴,还是能够胜任一般越野路面寡熟颓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑股攀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)开免疯,宝马X1一直以其运动性示人盒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逼起漂。但是不同于一般运动车型不擅长越野竿疽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疽可虱,能够让车主在假期到户外撒撒欢率芯奔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舱上?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比浆讥团,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鞘辨。   在消费者最关注的价格上烷,我们分别来看两辆车七。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元羔奢阑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吗蜕。从售价上我们不难看出门尉陪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晤淡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锭,价格区间跨度较大辫褪。   外观尺寸对比僵酶劲:   首先堑,从外观上来说僻横,宝马X1极具动感残辫。其标志性的双肾格栅已经不必多说姥蹄,远远的就可以知道这是一辆宝马捎兽。而那富有动感的线条奉,将其外观勾勒杠承巩,即使是静止在那里恍武劲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瑟茶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长毒豁送,感觉比例似乎不那么对称透毕锋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控枫兼撤,而且作为一款国际范儿的车写,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奇。虽然宝马X1有修长的车头阜沟,但是驾驶时却并不遮挡视线库维,仍旧能够清晰的观察前方路况痪。   相比之下触,奥迪Q3的外观略显沉闷庐忻,同样的家族式前脸显得十分稳重楼。虽然不像宝马X1一样运动超礁,也符合其SUV的定位辉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大温慨特,这也让奥迪Q3的样子更加传统事温睛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撮殴,但是内部空间却优于奥迪Q3淑辨,相比来说苦娠,宝马X1具有更大的头部空间系顿锤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罗酥计。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长臂凳:4477mm 长隋看洽:4385mm 宽阶:1798mm 宽但:1831mm 高古:1577mm 高敝歇男:1608mm 轴距毙度:2760mm 轴距篙墩:2603mm 最小离地间隙胎:194mm 最小离地间隙检:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者漏泰,宝马X1具有灵活的操控性速,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扑侍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化忱队沦,作为一款 SAV吓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的响喷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撮临。   实际驾驶中恕校点,宝马X1的路感清晰构甩,虽然车身不刑鸢宦隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径叭墨便,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头夕电,带来更多的便捷械物慕。行驶中沧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快岁豌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞬剂恢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗡、高精度直喷与电子气门三大核心技术办洼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果煎梯厕,在动力输出上达到高低搭配的形式挖靠挞。而宝马X1带有的ECO PRO模式嗅徊德,可以帮助我们进一步节约油耗怕械,让油耗能大约降低20%难忻痛。 两车基本配置参数对比项伐逆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前迪课讣:通风盘/后寺瑞:通风盘式 前扭滥:通风盘/后鲍匹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV红,我们不仅仅需要看其运动性能陋烯豌,还需要检查其越野性能们。奥迪的quattro系统的越野性十分出色劣擞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缴适脆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涤怂屁,为了能更好地分配轴荷柔椽塘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端塑滤、后桥差速器前面春恰肉。正常驾驶环境下譬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮期翰些,当检测到前轮附着力减弱时保疵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祁,帮助车辆脱困揩崇。   通过以前的测试穆读弥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用凸,对于应付难度不大的非铺装路面来说滇,这套四驱完全可以应付嚎唤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能层录潞,加之悬挂行程过短落,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杆赊管,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氰膝讲,偏向于公路驾驶金。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匙厕胺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毖幸,动力的分配为40:60僳沫,在实际日常驾驶中撬馈狈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伎梨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主处惦萍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侨佰,在车辆出现转向过度时牛霜侗,车辆会将更多动力传递到前轴厦此璃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匠乌涤,帮助车辆脱离失控的状态苔。在弯中逐渐加速的过程中薯肮,由于车身的重心靠后躺舵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势本沉痊,在这种情况下岸董,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饱漏,减小前轮的负担慑,使车辆获得更好的指向性摄。   无论是雨天方刷千,还是弯曲的山路巫玻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怂。而且在大角度爬坡及碎石路段胎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力携差。尤其是爬坡时卧,动力能够智能输送至前轴燃垛,让车辆轻松前行赐。而在平时瑞崇戊,动力又会自动分配于偏后驱秃篙楷,让运动性得到进一步的体现陵醋。此时的感觉是类似后驱车节布惮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配林事,让车辆行驶更平稳储。   相比而言潜躺茧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诫酱宽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菩弛,具有良好的越野视野辰,但是宝马X1的离地间隙更大痕,通过性更好晴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疟脆喊,尤其是其具有更多头部空间浮寡,如果越野时赁巩槐,可以适当调高座椅坐姿噶惭。   =============分页符=============   原标题盲秽瞎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丢莽寿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菩阑钠,所有的按钮也都在触手可及的位置刊皮,十分便于驾驶者操作昧肃察。而且两款车型都选择了年轻泥沤邢、时尚扭、富有现代感的内饰设计赫裙菜。   两款车的配置裁,无论是奥迪Q3亥接,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寿贡。尤其是宝马X1的iDrive筹旅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用类狡扁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拈伸杉,宝马X1更加简洁醋,而且操作一样方便护,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拴嘉情。即使是刚接触宝马车型的用户细辰,也能在第一时间熟练操作蔡椿琅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性且。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索戮篱来,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摹替兔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畅潘。例如像最低配的宝马X1缕摩,虽然价格极低刺概搭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了替懂秦。Q3低配也是一样海,配置较低盘瓷卡。不过如果您不在意像导航挡核杏、座椅加热等配置烹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侥烫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后梯尖孪,我们进入车内来看看内部配置以及空间韭叭。二者究竟谁能更胜一筹啃贸霞?首先来看两车的安全配置荚。在气囊方面痞晒禄,奥迪则更胜一筹贩,在两车装配有同等位置气囊的前提下授图催,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚂退,它全系标配有防爆轮胎禄,即使发生爆胎疾恐彩,也可以继续行驶需句。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驰摹马。此外防爆胎也节省了备胎空间抬膊乾,让后备箱有更多的储物空间即寿射。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捕蛇。从车身尺寸上来看募壤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势踢岁。然而车内乘坐空间方面门随酒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3太棠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度发:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度埔姓厕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题去秘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笑,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讲丰啊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养讣岭。但由于国内油品的质量不佳搪半,为了更好地保护车辆发动机沛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巢。而其他配件的保养周期上匙蹦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涵恒:   861元   xDrive20i嗡:   1036元   其余车型缓匹舰:   965元   sDrive18i江韭澜:   861元   xDrive20i懦发:   1036元   其余车型摆剐:   965元   sDrive18i隙籍返:   1609元   xDrive20i赡歇剿:   1784元   其余车型卑颧:   1713元   sDrive18i勒:   1386元   xDrive20i解:   1561元   其余车型纳蚂:   1490元   sDrive18i尾:   1591元   xDrive20i经柬:   1766元   其余车型脐骄铅:   1695元   sDrive18i械姑含:   1609元   xDrive20i对:   1784元   其余车型慕响:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恳慈:●篮:需要更换 ○甭涛:常规检查莲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯郊眉、空气滤芯和火花塞孟伐。花费支出大概是2691元睹。4万公里时还需要更换汽油滤芯使拱瞄,支出大概是1382元桓拭佛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汝黎式,保养中也没有出现更多的费用支出逃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用封囤榷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注地莫:●涪擎陈:需要更换 ○塘较:常规检查吨溉缔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出把扯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费勒形梯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欧亭肉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同襄米第。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顷捌恒,能够更好的照顾到爱车的每个细节杯架。   总结吗肝: 总体而言隙暮偿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辣钡篱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俱挪面。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足借阿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少螺千,整体内部空间与奥迪几乎相同乒唬。而在使用保养方面蹋捐拳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济欣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人补,但是其配置也相应有所减少滑。作为高配车型脾硕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择头。 责任编辑贰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙煌雾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会娟普。它足够漂亮了雌鼓,漂亮的让人感到迷茫百登联,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钎狄,由于在国外什吉,我不得不比以往更谨慎的驾驶沤骡,没有做任何炫耀的动作敬亢牟,但依旧接受了不少注目礼阂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来轮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啦陶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内墟淋溉,只好出此下策度绞:按住姨铮控器暮愧,“砰”后备厢盖弹开了峦皖赖,老头愣了一下岁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乖,并给了老头一个友好的微笑漂屉逞,关门走人了涤。这时我才知道牢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量等,它的曲线诱人陇健惨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豢猩,但令人心动的地方是从B柱开始的叮藐坍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诧热,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胶痹胁。也难怪囱共盎,差点忘了敢,我们这台车选装了AMG套件挖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尸冷,没套件的车感觉就差了很多社官箔。   即便如此枚,它的妆容仍是存有争议的侯甘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧票侨狗。左派以我为代表(全部未婚)坡殊潦,认为它的骚气指数接近满格取酥,尤其增加AMG套件以后犯盒,能骗不少小姑娘绢。右派以结婚生子的同事为主短糖,他们认为车身不够修长边崇,不够秀美妻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体千讼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情奥,但又内藏了些许的凶狠掇。   不过我们两派的意见同样有交集揭膊,那就是从侧后看去酞,它的美感更胜戳痹钨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中免洼缔,远远的从背面欣赏它感窝,真是太美了完。   =============分页符=============   原标题砍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上帆档,它采用传统的氙气大灯滔迟蹈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少退谰薪。另外活,与前包围上的空气导流口不同的是结偏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壬畅息,不得不说其达成的效果是相当不错的歪钢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赌哀赂,但日常使用中也是在令我提心吊胆你,还记得开头那个故事吧形惊钒,告别老头后我驶出了停车撤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着尉,压过了一个并不大的小坑洼蓬,胎壁被硌破了篱农,轮胎在5分钟内全部撒气删悸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辈布,这个下马威让我措手不及铆谈巍。   =============分页符=============   原标题漆逆删:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盛肪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中箍帝暗。坦白的说教彩,这套座椅看起来特别有型妒垒京,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浪凡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呢扫广。   眼前中控台的造型谢,甚至细节都与奔驰A级相同捐峦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用扑己,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样彪,总让人忍不住多瞟上几眼己楞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盒痉,触感细腻硷堵绊。   =============分页符=============   原标题菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳署烩,各项按键的操作都很顺手劳灰赏,但我多希望能提供翻毛材质登串。另外噬莽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手石搐,回馈力很斜Α,而新款车型早已没有了这个感觉城,让更多人都更容易适应闭诚甜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裂筐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暇,特别方便牧鼻,当然了倘诲宋,这并不是CLA级的专利毁靠,A级也同样如此滩胆玫。总之对此我们是持肯定态度的炬肚,“怀挡”显得复古椽犀彭、特立独行寞薪,而且省空间酮,利大于弊秃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同辣嘛逛,不同的是它很强调对网络的依托汇,这几天在欧洲开了不少车汹倦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联勘搪。几乎所有新款车型都支持与手机互联糯勾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吓碉叫,还可通过手机网络访问互联网拼常、下载官方APP程序和导航眉昧磕,这是国内车载系统所没能赶上的拢。   =============分页符=============   原标题锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说帘,空间实际上是够用的聊事慌,毕竟多数时间都是前排利用率高搂。我同事身高179cm博,在前排头部有一拳的空间天,在后排就显得局促了箱晤浇,后排乘客反应压抑感比较强撅捍劳。   不过我坚信尖架,对于CLA的车主来说空间是够用的半,因为后排不会经常有乘客港靶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陵楼晚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用脚蹭。   =============分页符=============   原标题懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机俱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm户,配7挡双离合变速箱刨拳袜,带有换挡拨片畏。拧动钥匙毫,发动机被唤醒撇喝,车内怠速状态下的静谧性相当不错痴,我们出发了朝酒稻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柏撼,不过CLA非常容易上手诺,舒适模式+D挡表现得有礼有节栖扒空,整个驾驶感觉极其轻快撼,这是一辆易于驾驶的车世查善,不论男性和女性都会觉得很轻松腑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盗郸篙,转速时常被控制在2000rpm以下敬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铆刷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摧彭粕,而且在低速中它的换挡依旧平顺穷,并没有出现那种令人不悦的闯动取。   切换到运动模式庇懈,变速箱首先变得更为积极卷脖,整台车的性子也开始急躁起来套,随时准备着接受挑逗扩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屉。油门的响应也更为灵敏伶魏帆,初段就能得到不错的效果驶款互,只不过排气声浪并不那么有气势塑。   至于转向拌隆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻式,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辈是鞠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转克谢贯,那样的线性和柔顺版菜,简而言之非常舒服碉拟杉。   CLA的转向感觉则不然谩潜,它少了些紧致的细腻感挪歼踩,多了些轻巧痪寒。这套电动助力低速中没什么特点轿抚颠,属于偏轻那类的瘟,或许女性朋友会喜欢提咖。高速下转向逐渐变沉使,更易于驾驶谅细,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陈崩狼,比我想象的要好不少身碎鹿。   不要被AMG套件所蒙蔽揽,悬架的设定并没有那么生硬啥刀沤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妥抢,整个感觉还是挺舒服的铺趣,回弹的特别利索芍疥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态罗测活,起码我在前排开车是这样一个感觉吹抖,只是后排的乘客有时会说东:颠!哎岛,管不了那么多了甲射计,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铆,驾驶感觉对于这台车来说重要豆韧卧。   =============分页符=============   原标题翱库粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注题腻损:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现感。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护避涡嘎,无法进行有效的弹射船沙。起步时有将近一秒的延迟狠,之后发动机全面发力辅懈蓉,此时轮胎打滑非常严重阮哩地,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忻镰偏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态节,导致抓地力不足桑塘。怎么形容这个状态呢懊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速顿某藩,四肢虽然在飞快的挠地惋理蔼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样雷,各位想象下察禄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态那赂筹,双离合变速箱准确的完成两次升挡攻虾,换挡速度很快秆,最终用三挡达到100公里/小时的速度恰,时间为7秒整缴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新汕,因为看到严重的打滑时我特别无助鞋隘壕,尝试了降低转速起步涕坎勘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莫悔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惊,而且车身的支撑有效嚏唯位,车内没有特别明显的前倾感觉肥。从刹车曲线来看农栓籍,自始至终加速度都在-1g左右陶韧,最终成绩为38.46米闲,符合奔驰一贯的作风图。当然甜憨,待拿到国内的测试车后蔼,我们还会进行测试韭玫恍,看看原厂的轮胎表现如何萍堤。   总结窗沫:   从国外的销售情况来看申襄沫,CLA是相当受欢迎的募跺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瓜煌订,CLA在美国同样有着相当不错的市成ァ,2013年后四个月销售1.2万辆汗烙几,势头相当迅猛翟盖奋,可见其受欢迎程度沪母卷。   进入国内后我想它会得到同样的关注断诺死,随着细分市场的成熟害干陶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车九。奔驰CLA级敬,主打运动杉锯、年轻熄骗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎醋短绿,尤其选装AMG套件以后效果更甚芳避,相比奔驰A级胁萄史,它的吸引力显然更大请湿。相比竞争品牌词幕,这次奔驰走在了前面差禽诫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品镜惭。配置方面国外大多都是选装李哀,比如天窗尾、轮圈样式等等窍先,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知涉。   不可否认昆煞寞,它是如此的招人喜欢兑唇卑,尤其招那些打扮时尚少、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磋贿脓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弊骋倦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溃坪剃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舜哀溅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革楞庇痴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法犬动,通过细节部分运动元素的添加方,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格粕圈泌。其外观运动套件包括进气装饰毒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舅合。   总体来看话茬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子持迁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置权裸沽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备阀琴丰,白色车身加上黑色的玻璃车顶坎,看起来很有档次感狙哨。不过略有遗憾的是市,它的全景天窗不能打开柔抚钙,有同行戏称怖,这是专门为了看星星而设计的栋沸。   内饰简洁自然   与外观相同狄把,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围省。全黑的内饰搽亭仕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来焊磕。   配色方面瘸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰翻,但通过座椅的白色缝线驴怜冗、钢琴烤漆面板白边框的搭配春官,使得内饰整齐又不显得沉闷娄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绥埂蒙。人机交互系统方面幻,V6菱仕Turbo车型并不占优势男。   动力不错搂技冀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机购,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗅皆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吵饲。这款车的低速扭矩较大某仑,因此起步时非常容易穆剧誊。起步后蛔坏,借助轻盈的车身搅,汽车随后的加速较为顺畅誓戊拉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庇,这直接导致这款车的操控也是相对不错退,在较为宽阔的路面上哼馁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作闷荤淑,感觉很有信心偏险平。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汇唉铃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诽弧,非常方便驾驶者进出赤吞,但打火时荆挨疆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烩挫。 责任编辑衬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乌乒芍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谢唇道。之后的继任者是睿翼灌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈苫桑挖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款此,并更名为马自达6阿特兹拢氢囱,而它是否能达到前辈的高度模,让我们由内而外的体会一下芒丘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌染舞朽,配合这两侧行车灯缴隆酣,看起来霸气十足堂,隐隐的透着一股子狠劲握葛。图中这款车是2.0L的标准版啃拔,则采用了较为普通的卤素光源缺痴,科技感差了一点嘲闷怯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯市突呢,犀利感十足猜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汇,它不同于以往的两代马自达6雌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现夯矗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捻,轴距为2830mm缆蓬,与进口版本相同笨醇。相比同级别其它几款日系车型文,阿特兹在轴距上有较为明显的优势北是。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾合,像是一滴在高速行进中的水滴雹,充满了流动感毋。从后边仔细观察阿特兹的背部犊,不难看出它还带着一点掀背的意思坞剐钢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卜,配合着双边单出的排气筒得郴秋,更使整车的运动感一直延续到了尾部耽怒删。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畦程欠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎闷舱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沁笆餐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绞募,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硼媳熔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质劳舜需,其它区域大多为硬塑料暇棉目。由于没有太多的装饰件短盲蔷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价发。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粹,它采用的是一块电阻屏顶空,触控灵敏度还算令人满意概李,界面的科技感以及显示效果都很一般瓤商,总体感觉更像是四问毫纲、五年前的产品揭,唯一的优点就是操作无任何难度逻,一看就会呕枯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡丹嚏,所以导航功能暂不能使用勾秽嫂。   进入车内盒偶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了豢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湍吐,握感也很不错幻峦额,由左至右打满需要2.5圈炒帅,比大多数车型略小绥丰充。此外不,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片统淀,操作便利性良好噶钒嚼,而且兼顾了驾驶乐趣褐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色市,但却一点不掉价冗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感略辉,其次它的表盘内圈采用了网格设计拳,多少有一些竞速的味道崎,再加上白色的指针以及简洁促不顷、明快的字体攫列,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏厘袖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗漆发、平均时速舜拭寺、续航里程之外茫取疾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哺。i-stop是马自达研发的自动启停技术丰朔四,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火刨。   除了i-stop汗谓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统癸囤氖。之前在新能源车型上比较常见脊纶扁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上另硅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剁钡籍,它是以电容取代传统的电池或电瓶暗还,从而为车内的用电设备供电边篱,而非用于推动车辆前进辅。   空调面板的样式不错殿绒橡,旋钮和显示屏都显得比较有质感馅深矢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子龟射垃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车岁虹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈翁好戏陋。前后排座椅均采用了真皮包裹去,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邓。   虽然阿特兹有着不错的轴距标枯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹取,而在后排却只有不到一拳的头部空间眉。令人满意的是后排的腿部空间敢,坐正以后不影响翘二郎腿衡唱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定联螺年,不仅地板平整妈海,而且行李箱有着不错的纵深通炽,轻松放下高尔夫球包烂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎曙,以及更换轮胎所需的各种工具宿禄澎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钨、双可变气门正时洽、凹顶活塞+米勒循环窝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术剖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现切形靡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm宋钵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磕,并带有换挡拨片辅骂,只可惜这款变速箱不带有S挡虐戏乳,对于主打运动的车型来说个遗憾撕采蛾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受够,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩花,日常驾驶过程中臼,为节省燃油侮镀仆,变速箱会积极升挡驾,转速经常保持在1500rpm以下竿鹃扇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应秽,因为这台变速箱的反应速度很快谜,能够很好领会驾驶者意图厘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出修宽。   阿特兹拥有良好的操控性涧登,这首先要归功于发动机线性的动力输出迪寂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏得,而中后段又能够拥有很好的动力表现惯传,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蹄厘本。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窝卸瓣,尽管反馈的路感一般撅澳弦,但指向足够精准颧签,能够给人很强的信心滔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吨戊石,它的前后悬架初段偏软械,能够很好地吸收路面的颠簸容,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾焕藤滑。可喜的是悬架的后段韧性十足硷冈肩,不会让人感觉力不从心价。最重要的是寿钦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整齿诧恫,车头指向灵活谴合,车尾循迹性出色卉想退。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呻奖。   总结拜厕: 对于马自达这款即将发布的新车洽未激,我只能用赞不绝口来形容牟,外观和驾驶感受都可以称为上等饺玲。如果非要给这个车挑点毛病的话笆煎虚,就是在高手如林的中型车市场里梗渺妹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸广。所以如果你是“外貌协会”的成员咳,或者追求极致的驾驶感的话腿椿,那么你可以期待一下这款新车团尖。 责任编辑芯焙变:赵春晓" "  KTM的X-BOW竟,直译过来是十字弓是疤坑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)世。实际上遂,这个模样怪异的小车贿贯,的确是火力十足菠,足到无论是在街道上还是赛道上节,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寸冉。   先来说说KTM这个公司达脾揪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焊其傅,以生产越野车和跑车而闻名喜抒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车武藕疵,也许是工程师们精力太旺盛煤,亦或是身在奥地利这个地方痹婪栓,总会有些天马行空的想法爱麓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陇稠,去生产一些别的什么机动设备逼厘卞。这几年惹霸,除了X-BOW李,他们还有不少奇奇怪怪的新发明岔,而且都有一个共同点——惊人且极端捞伯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)导丸残、puristic(纯粹)瘁号虾、radical(激进)椒畴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解霜邦楷。另外还要多说一句传刃肮,这家公司的口号是ready to race韭堕搂,时时刻刻都在准备一场竞技瓷焙。   KTM的CEO曾经承认嗽,他们希望使用21世纪的技术谦,发扬柯林·查普曼的理念檄倦,打造一台新世纪的超级跑车放肝。柯林·查普曼是谁为完?他是路特斯汽车的创始人文哭冉,他说过最著名的一句话是镁宠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捎目麻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赴饶,作为汽车工程师枷苯,他把全部精力都放在对性能判绅、操控和轻量化的极致追求上惨矾巾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纷,但跟进尝试者寥寥啦口。看看路特斯汽车凄凉的经历可,这其中的原因并不难理解甸藩布。我们很欣慰地看到估饱尝,在新世纪椭琅,KTM继承了这种理念叉,并且做得更加激进斤。   其实X-BOW的理念很简单郝旁瞧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绩快。碳纤维单壳体车身碎伶、全车碳纤维组件浅兰瓤、水平推杆减振器竟垛,这些都是方程式赛车的标准配置碳戌髓。由于使用轻量化材料喝川,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摊。在高速行驶中陈吠莫,车辆的气动布局提供下压力孝痕兔,以此来提高抓地力和稳定性把,这也是方程式赛车的特点牡砷享。和赛车唯一的区别法卢,就是它有全套符合法规要求的灯光肛,以及一张副驾驶座椅川搜勘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祈波,经过强化和升级后互烘,动力达到300马力聪,和F3方程式赛车相当匠唉舒,六速手动变速箱也是简单而纯粹滦烹是。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话咐,我们不妨来看看推重比门镭。X-BOWR大概是2.6千克/马力泪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信荨,也就是说发动机需要负担的重量更少侣纪,动力表现自然更强覆捂。   在踏入X-BOW车内的一刻寿糠,恭喜你勿,在旁人眼里剖,你已经像是一个职业车手了空陌。首先一只脚跨进驾驶舱围饰,站稳后调整重心呜彩,再把另一只脚迈进来邪,双手找到合适的支撑点继,将身体重量转移到双臂蹭拳玫,身子瞬时下沉铂哺粮,把自己放在座椅里茹九。来自RECARO的座椅是固定的蜡,完全不能调整汲婚订,靠背角度略微向后倾斜春,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里楞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置梅。要完成这一系列动作叔蔫谭,如果你是个长腿欧巴盼诗,可能会轻松点播。同样和方程式赛车一样歉,X-BOW采用快拆方向盘皋烷,在一定程度上提高了进出车的方便性马类强,不过我觉得这个功能最主要的目的惶,还是为了让它更接近赛车顽伤。绑上四点式安全带裙竞邯,身体没有一丝活动空间呢梗苯,因为在碰撞的时候亥辜,你不能指望安全气囊救你一命某,唯一的方法绅波漂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上径。   驾驶它貉窜绒,你不需要有汽联颁发的运动执照饲其,甚至不需要经过特别的训练憋。只要你有合法的驾照剿杆,会熟练驾驶手动挡汽车炔舵番,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度腿驰。连离合器都很好掌控喀端老,甚至比驾驶EVO奴际沮、STI这种高性能运动房车还容易控倡。你唯独需要的褥匡,是练就一副有力的双臂辟宋,因为它完全没有转向助力氢,停在原地捂,方向几乎是打不动的力透仕。   由于场地的原因临截睹,试驾过程不是很尽兴妓,并不能体验到X-BOW的全部性能茨沙钞。在狭小的环境中缎牟贿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展踏哄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匈苏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尺力检。因为使用水平推杆减振器槽,X-BOW的底盘可以尽可能的低魏希,在转弯中几乎不会产生侧倾聘洛。多连杆悬架结构稳定奥卜,可以减少轮胎不必要的运动和变化溉,保证最佳的触地面积扮俯,用尽每一分抓地力箍罢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度取庇构,这一切所产生的副作用姥端,是你的身体要承受更高的横向重力境宋绅。   在视线上搅疤访,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屏盲锑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置家纠埠,以及转向时轮胎的变化犀。利用这个优势跨婆,你可以把车开得更加精准佬何,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙处哀,这是任何房车都无法比拟的凉。不出个把小时古,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庭,高速掠过障碍物而毫发无损竭妮,那种险象环生的场面博,我相信其它车做不到惶,这种乐趣和成就感圃,只有X-BOW能给你托罢。   看到这儿杭么虏,你可能觉得这台车并不难驯服辨,一切都很容易呈。没错酿,X-BOW没有设置很高的上手门槛唤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单峭殊频,但是它还有进阶的玩法歼览,这就需要很高的技术和技巧了嘿。首先下挤绷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战媳,为了它的寿命嚎夏狈,好好训练跟趾动作吧闭双裸。漂移东完?也没问题伞洪尺,在转弯时只要加大油门吝沥板,车尾很容易就会滑动起来涤搪。之后能不能画出一道完美的弧线吮尸踩,就要看控制的技巧了陶。   除了以上这些扣挖辅,我还有一个建议绊市。置办一套合适的行头娶唐示,至少也得有一个头盔和一副手套杰,这会使你看上去更像是职业车手活。当然曙蠕香,作为一台可以合法上路的跑车盾,KTM也试着考虑过车主的感受岸,推出了一款GT车型敢敛豆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赶临稻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宿小。无论哪种装扮鞍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街两棱,在气势上就足以压倒一切航,而在性能上溺攻,它也是所向披靡看抬,精准加甜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜估香。虽然它可以以合法的身份上街镣航,然而对一台Ready to race的准赛车萎休澳,街道并不是唯一且最佳的选择币,它最终的目的地茫喇昆,是要奔向一条真正的赛道雄,在那里解开封涌缮妗,去赢得一场真正的胜利低屯梗。   说到价钱肥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车问,一点都不值姜跨沏。那么末,如果说花135万位爽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟休,最大化的驾驶乐趣姥,并且还可以在公路上行驶寸凶穿,这样是否物有所值起?答案其实显而易见坞,值赏砍扩,或者不值排轮,取决于你是否真正热爱驾驶污垛,热爱赛车运动非五番。 责任编辑违肝翰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宫史宠,早已见怪不怪昧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛙赤纷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酿盗位,广汽丰田出品的YARiS L致炫结,就是一款加长版的小型两厢车搅检霉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志痢催。 知识普及瓤:为何不叫“ 雅力士”了间?   相信很多人都会有这样的疑问恼写,从车尾的英文上来看本善连,YARiS的标识与上一代完全一致狙惕焚,但多出“L”字母谩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观幢坤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置村练。全新YARiS通过变革性的设计谢、加大车内空间抨、降低指导价股桔欺,从而想抢夺A0级市场的份额蕾庐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逃。不再使用“雅力士”的中文名称邦松拜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涡惩疙。   外观拎客才:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宏,如果拥有一副出色的外观设计浩,那销量肯定低不了淡。广汽丰田的全新YARiS L致炫傲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化帮,能让更多的人接受俊。   =============分页符=============   原标题苹卸唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汹蔷,所以在造型方面与海外车型有些差别粗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯篡呕,“梯形大嘴”车头动感大气踢,配合超长的轴距晒难天,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘫得衰。   =============分页符=============   原标题波:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碳逞,相信你会有两种感觉箍了,第一拒蜗:中控台设计非常大气律,和丰田系列的SUV车型风格一致箩唉环。第二妈踢:超大空间孔,后排空间完全比拼一般的A级轿车赖。   =============分页符=============   原标题废:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彪派碧,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汤狈柬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狄,但是空间方面完全越级的感觉惩赐,完全不比一般的A级车差卿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服劳孩阂。   =============分页符=============   原标题徊钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾传:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玲僵翘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筏局擒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿挺,中后段性能并不出色宏粪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高络挠,高速行驶油耗方面并不出色醇患计。   结 语   作为一款城市代步车型赋酵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多儒禽烷,外形方面就能征服不少年轻消费者萝背。此外当戈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一篓呛改。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理白窗林,若果说美中不足的地方娠,那就是匹配的四速自动变速箱了贺携扣。(韩威) 责任编辑酶才缺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碘藐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏税肃缎?告诉你俏敢,这是真实存在的一辆直线加速赛车贝嚼猴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侗,基于2014道奇Dart车型兔思,型号就叫做Dodge DartPro Stock独毯。大概意思是“超级街车”趴尉丢。虽然只是称作“Pro”刑层,但它的结构和普通街车已经截然不同放,一点点相似也仅限于外观上矩焦涧。一个专门设计的底盘疚暑,扣上一个类似“街车”的壳子獭拱撬,除了好看以外烂,也是为了让车子的空气动力学特性更好磐。除此以外禽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奢卡胶。   作为动力核心改,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舞。与常规的“以街车为基础改造”不同颓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辑糕。据厂家介绍钨磊妥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抛化,而极速则可以达到480公里/小时捌磊葱。   Mopar没有公布具体技术细节陆,但是在上个月孤传筋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中爆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞳侍波,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鳞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力陷惊,它跑完402米还需要9.9秒券辈脆,而末端速度“仅有”235公里/小时醛。也就是如果两辆车进行一场比赛巷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候枷隆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭策戮,当然也无法在普通街道上行驶片。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潞才公。 责任编辑伟迸灵:赵春晓" "  4月11日夏觅氛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市币受,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版十软,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洞力。   4月的京郊春风和煦卞监,桃花盛开麓鲍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基此露,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象羡食捕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼揪夯。   然而稍微有点遗憾的是皇滤裂,由于相关环保政策碳据,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钳妒。   =============分页符=============   外观内饰惯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别姐季共,最明显的一处在尾部的4X4 Logo害薪糯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缆,因为配置的原因聪胺,柴油版在一些细节记桐,如前格栅颗、雾灯等处精简了镀铬装饰奈角虹。   另外籍疟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匡闻,规格为265/60 R18电暇,采用双五辐样式筛风,与高配车型的20寸轮毂有所区分靖。   外观上墟侧甩,大切诺基给人的感觉就是硬朗殿碍韧、野性冷插、豪放饺嫡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贯桃浩,如果不是看到车尾的标识筐憋忻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版擒界莎。轮胎的使用与其它车型也是一样的秀函。   =============分页符=============   内饰方面金,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致成春,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同川摧篮,但是做工方面表现的比较细腻颓。各个部位间的接缝十分均匀氦稻,内饰表面的反光也抑制得不错寇靠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辣沛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞋纤幸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机频乒藉。这台发动机由意大利VM公司制造枫琴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造彪,国际知名度较高毕抽芍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拳列,最大输出功率为243马力(179千瓦)辣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蛋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唬,采用电子挡杆设计丛盗,事实上扮,在菲—克集团下的很多高档产品上钝,都采用了这样的档杆设计番乃胺。   大切诺基是个分量十足的大家伙风,体重高达2.4吨缔借。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吹结,都让人觉得动力输出稍弱落舶赋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同才餐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烂,这使得在实际驾驶过程中诚疯,柴油版大切提速很快物琶窖,驾驶感受十分轻盈讽檬。   另外得,发动机的噪声抑制也做得不错狡釜嘛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大猎逃,但却绝非印象当中餐,柴油发动机那种高振动羞啊、高噪声姐畏,车内如“夜店”般的情况抽喉芬。   在打开ECO模式的情况下蛋,发动机的转速在1500rpm左右的时候冗赖虹,变速箱就会做出反应界纳,升挡很积极锑旁测。当车辆行驶到70km/h的时候疾,变速箱便会将挡位升至最高挡次,我们在城市中使用缴,第8挡也是可以使用的伤逼,并非摆设按虱沦。如果关闭ECO模式赫控槽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右景前,动力输出得到了一定的释放形亩轮,当然肯价托,噪音也会随之有所提升雄街凯。   柴油大切的油门踏板很轻盈性,发动机对踏板所发出的信号反应很快田,但初段调校的有些过于灵敏了铃,尤其是起步时赊蜗,轻踩油门扒晴骆,车身就会有向前窜动的感觉沏,想要平稳的起步还是有些难度篡沥,如果初段能调的沉一点洁氏,感觉会更好汹,驾驶者对动力的输出也更好掌控兔谴是。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俺捣滇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柒蹄,由于取消了空气悬架忻规,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的擅拳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式聊,分别为自动脾慧、沙地配档、雪地涎赋、泥地和岩石扛举,这些模式都是通过旋钮进行操作的厩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翅橇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择港。   此次试驾粒贺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丘穗,其中的体验环节有沙地娃、U型坑和炮弹坑三个环节鼓薪勃。在进入沙地之前崇宝搽,首先将车辆选择到沙地模式涵售,此时车身稳定系统自动关闭绘甲。由于没有空气悬架四低,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惧懂男。   模式选择完毕之后杠,开始正式进入越野产地伤上,在松软的沙地中挝刃,要保证车辆的行驶速度克。在沙地中行走忿,轮胎出现轻微打滑是很正常的危屏弥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扇纶,造成更大的麻烦效斡。   在U型坑的环节椽,选择到岩石模式之后镭,分动箱启动扭矩放大挡嗜橇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斗敝僵,传递到车轮上的动力会更加强劲弹牛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过线试。   炮弹坑对于车子本身来说违顽忻,算是更具有难度的项目了胳翔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节糯。对于大切来说庐绿,通过这样的测试还是比较轻松的羔缆。在模式选择上保烹鞠,我们依旧可以选择岩石模式传缺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杀菲派,保证有附着力一侧车轮的动力输出驾寝便,从而实现脱困署槽。   总体而言淋到鲜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在面肺谭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谩。在整个越野体验环节无刀,对于动力的感受也是比较明显的坏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搜,主要还要归功于这台柴油发动机谭罚,低转速扭矩输出足够大罢桂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酣。 责任编辑高:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列刷翻桐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK皑唬览,以求为各位网友购车作为参考伎莎渴,本文我们继续进行缅茶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)莲扒,作为合资品牌的A0级三厢轿车燎冷督,经济实用以及稳定这三点立市之本确吩叛,谁展现得更好死乘,以下将逐一展开烙滦汞。 外观解读茧湾恭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中按燎,这次“重生”抛开了以往的产品定位卑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诉捻,接过老款颐达的市场后谁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势观嗅誊。   刚刚完成了小改款的阳光日,2014款车型延续了前款的整体轮廓谈,细节之处作出的调整寐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丹,另外增加了反光镜转向灯歇、倒车雷达等外部配置碗亭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剑,但两车在细分定位上有所区分雷陈吩,新赛欧更经济撮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擦淑及,两厢造型更具时尚特质测内,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诽柯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戚,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅俺茧然,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缸,三厢车型尾部中规中矩珊沉,采用常规一体灯罩的尾灯放貌,正是这一产品区分的剪影苫。 看完两车的造型未计,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现损湿。详见下表纺龚扳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舌莱哺,您更看好谁侩仍碗?欢迎参与一下投票剩县。   =============分页符=============   原标题讨荚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比博搁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩贸吼芹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渭骗,各区域之间的串联均平滑带过酗苟,整体风格更注重功能性九茧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能料夹江,并尽可能带来更多储物空间玛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铣率票,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征间,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表架,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一浓螺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烘惨翁。   另外日乾,随着车载多媒体系统的发展醇槽哼,触摸屏更多的被普及杏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕顾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宿亭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高圭。 配置对比狙胯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比踏翘扯,仅供各位网友参考捎诞坞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卷犊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度媒侧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示维,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫁,而车身与轴距情稼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势劣吐耐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搐措。   动力系统对比桐办到: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冬杉,阳光仅提供一款1.5L发动机讨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筷父,同为四缸自然吸气版本拴,排量的不同即动力上的差距瞎担。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)煽烧,具备重量上更轻的优势然什茧。   两车的自动挡车型吃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱官呜核,其平顺痛、重量轻及省油的特性交稠盛,同级别车型中具备一定的优势款秀如。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下够,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹈,在挡位上优势明显歌懈,但其换档顿挫在车主之间常被提及槽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毫裴纬,外观上二者均具备典型的家族特质豁煽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面须。内饰布置阳光以实用为主汰盖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乐善。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现皑。综合本文所述吞,两款车型您更倾向于谁凌粮团?欢迎参与以下投票淮杉奖。 责任编辑苟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帆酱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氏灸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了簿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言每。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比搜碘铰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型红良,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甜牛挺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近僵殿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翘笑倒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惫握,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赤。也说明K3S试图走运动化的路线陕。   起亚全新K3S的长瞥瓷、宽希客挎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乐,而轴距更是达到了2700mm的水平谴,在同级别中也属于比较突出的成绩谐朗,对空间方面肯定有着很大的帮助麓僵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虾舶县,车身线条也非常的流畅什斗,有着极强的运动感喇霸疏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒲北。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雇鹊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帆搜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筛队柯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的承查。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达禾鞋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晃,加之降低的车身让骐达更加动感膊渤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性高墙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感商界鞋。形状突兀但线条流畅的尾灯磕士沃,红灯部分占据了大部分操废,白光部分呈现斗勾状恐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达畅何揪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凑屯汝。能够有效帮助你快捷倒车小。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否羌砍,因为外观好看主观影像比较大福。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肌健,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多龟,基本沿用了现款K3的设计涧,提供全黑色戏、黑米色般泼、黑棕色三种不同的内饰配色藩桔。做工和用料相对也比较不错坍栋巴。内饰除了硬质塑料及软性材质外凹冠塑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次熔项皑。   骐达的内饰设计线条非常流畅李槽啃,整体质感较旧款车型有所提升岔。内饰颜色采用黑色作为主色调茹筷沃,搭配银色饰板樊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贺,满足不同消费者的需求兜潦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扩,多功能真皮方向盘以及定速巡航表,从上面表格已经很清楚的告诉大家迸拎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP饯何蜕、胎压监测等配置馅卞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富羞巾,其中ESP别姬绊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力比搂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绅。 =============分页符=============   原标题堪令碎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700砍浪,整体乘坐空间相差得不太明显琶匪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同培。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瘟狡舌,座椅表现方面K3S内部填充比较实坡,对腰部支撑方面会比较到位书拜柒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抗,其座椅表现比较软俩豁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感函骗按。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多袱旧跨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势投。在乘坐空间是差不多的班凤及,K3S座椅设置得相对硬朗丝乒绷,而骐达设置得相对舒适是,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惯兜百。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L普坚恍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掸嫌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苇,很好的满足不同需求的消费者钳怯。起亚K3S相比起来就显得配置较少糖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栓烁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论番,详细还需看我们评测所出妥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乳搔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秋颗。   点评渤:随着两厢车被广大的消费者所接受齐避,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款木。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动举剑惕,如果在这两款车选择其一的话低爆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挥届戎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素税。 责任编辑皮林:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戮鳞喜,甚至有人无法确切的喊出它的名字对酒恢。其实这款车和我们并不陌生杜拘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台化氦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似落雄搅。所以出镜率不高的标致4008层使,确实具有太多不为人所知的身世鸵宦抬,这使得我们有必要去了解一下这款车些污暴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路林杰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沧,呈现出风尚统、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感担弊龋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氖靠莱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰巩时蓉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚孟、科技的感觉蹬姐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搅肋,轴距为2670mm文呐谋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫脖参、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造连驳幌,所以在车身尺寸上它们相差不多迫问惊。   从车身侧面来看嚷逃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸澜负,整个车身也因此更加大气而富有力量感拣较秋。后排提供了私密玻璃媒腐滔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风其。   标致4008的尾部造型看起来很饱满既哦氖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗣。另外盎屎省,在尾灯的设计上标致4008也相当用心水,尽管造型简单翰僚瓮,但通过与腰线的巧妙衔接贤侈纤,使整个车身设计连为一体岭冈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稠俏鹅,配合普利司通的225/55 R18轮胎护,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上访妨访,都具有不错的表现窖。我想应该会有不少车友会非成眯疲看重这双“大脚”筐串潮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意夯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发平菠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诚。不过标致4008在一些细节上却与之不同喷,譬如采用了大面积钢琴烤漆范,辅以细节上的优化棋厂。   中控面板做工不错赫,按键旋钮设计很精致郝寿,且手感都较为出色纯坷。娱乐扩展功能也比较齐全揉究急,AUX痘、USB以及12V电源都有装备饺磕雀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点衔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错教新,下面还有黑色钢琴漆点缀痪跺齐,凸显出了较强的质感难。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巴,若塑料饰板能换成金属材质的话嚷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哪椭颇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蜗股撅。在转速表与车速表之间翰修,我们看到了一块显示屏街遂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息皇。 在乘坐以及车内空间方面盾钒柏,标致4008秉承了家族在这方面的优势瓜煞垃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骄诧。   后排座椅靠背很直内,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉板。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外充鹅牡,坐姿却让人觉得并不舒适公纽。   标致4008的行李厢内部很平整捐暮,而且后排座椅可以4/6比例放倒判。这样它的储物能力将会得到提升保,对于搬运一些体积较大的物品妇,可放倒的后排座椅显得实用挝畴卉。   =============分页符=============   在动力系统方面巾弗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机瞳诚,最大功率仅为150马力暇,扭矩峰值198牛米畏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琅毋邪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了豪。 全系搭配加了CVT无级变速箱冕缉,具备手动换挡能力氮剐雀。在实际道路行驶中冒堆肺,CVT变速箱表现的非常平稳蹿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时禽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音难信促,却没有丝毫提速的感觉萝。不过戏赋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诧,在平稳驾驶时超车变线很轻松瘁扦穆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统费籍摔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车课坊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力廊匠,前轮最多可分配85%的动力盲,后轮则可达到55%亥苟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浮,可以应付雨雪避男、沙石和泥泞等路况激,也可以轻松面对普通的越野路段涩蚀醛。   标致4008并不属于难开的车型囱,尽管车身较大氨,但是方向盘非常轻盈午疮,即便是女性驾驶也会非常从容榔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线许。   结语抗喝:从市场战略上来看视挽律,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型库,4008不仅丰富了进口标致的产品线腾瑟,也为消费者提供了更多的选择诡甜拍。而从产品本身来看科狭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫票,能很好的迎合中国消费者的审美蓟。在驾驶方面疥甭氦,标致4008表现出非常舒适和安逸驶勺,非常贴切城市SUV的特性哦。 责任编辑姜氢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型便,自2011年上市以来凭借着动感的外观未煽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劫杏缎,受到了许多二三线城市消费者的青睐撩采讨。不到3年的时间岔姜几,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坦临,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捶掏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄方 ,将在4月的北京车展上市电娩,预计售价区间为6万-9万元光来匣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苯。下面就跟随我的镜头放馅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啊。   相关信息乌括瞎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌朗,2011年正式推出了首款车型宝骏630梯钒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力九盎,结合上汽和通用的生产技术落,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计继陪耗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琴避。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粮缄,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祷赎泛,与进气格栅胁、发动机舱盖形成盾形区域悸,造就了独特的宝骏品牌DNA态羌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计促。从前脸上看皇修,与宝骏630的设计保持了高度的一致卸绥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计局,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耐,颇显动感汞扰。   在车身尺寸方面悍催荣,宝骏610的长为4401mm蠢蜜、宽为1736mm寂翔、高为1462mm拴沫纹。由于与宝骏630车型同平台生产梗,因此在轴距方面并没有变化窍,依然是2640mm旁疟骋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”栓反,尾部扰流板洞、包覆式的后风挡玻璃莫陀、硬朗行李舱的线条悉临辖,颇具运动风搜握领。与此同时赋伸戊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂礁杀梁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卤息萄。   =============分页符=============   内饰方面嫂盎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歼嗡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配世沪,方向盘搭配银色装饰条庆灵队,整体风格偏运动累浓,带来不少新鲜感辨。此外犬,新车仪表盘也进行了全新搭配膝桥,采用双表盘设计丁壤,更符合当前年轻人取向担趣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虹,提升档次的同时也带来的一份运动基因瓢胸蟹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多芭木,LED组合仪表提升了整车的质感叔镐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抠丁吴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势尸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域褥德肪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尾拧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹爬荚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面困帕赐。   宝骏610是一款两厢掀背车型锚孙顽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烈疲菜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屁讼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒统薪笺,也可以按6/4放倒座椅府跨,放倒后容积可达到1300L部定颈。   =============分页符=============   在动力方面盯吉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机画睡,最大功率可达82kW科构,最大扭矩为146.5Nm耐,这款发动机也同样在630车型上使用阜函。为了发挥出更好的动力性能彭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郴眠,此外还配有5速手动变速器可以选择彪匆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肉凸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝步、君越侯耿介、君威等车型上诵雌漠。   在整个实际驾驶过程中睦模杜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳储馅。在1500-2000低转速时朽,所爆发出的动力输出还算尚可宝娠,油门响应比较直接舌咐变。但是随着转速的提升娃输部,档位的提高攻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烷。这种动力表现不温不火铜木壬,但是足以应付城市道路使用啪啸。   相比于第一代自动变速器酮倘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升傲。只需稍微深踩一下嗡虽草,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翠,只不过由于排量的缘故肪淘,推背感并不是很强烈刨,且高转下的再加速能力也有些力不从心诵昏峭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适崇瘟,这也完全符合它的家用定位许却。在经过颠簸路段以及减速带炔睫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感羡恭,让驾乘更加舒适褥。此外豁诞,在过弯时底盘也显得较为扎实滴磕笑。   结语铅悍擒:宝骏610的家用车定位很准确釜,配置很务实睬,储物空间多柬,不过在用料和做工上还有待加强咐咸淡。不过动力系统方面确实不太给力菊嗅陆,最多可以说是开起来比较舒适凄胎,这也比较符合它的定位嘛缔毫。作为一个新品牌潞池当,宝骏还有很长的路要走暗,虽然已经走过4年多僚,推出了两款车型软棚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淀相寐,在自主家用车市场上打出一片天地来蝗欢,我们将拭目以待谱从队。 责任编辑侨同寂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上断控,大众展台上首发了2015款大众Jetta商挞。这款车在现款Jetta的基础上孺册啦,针对外内设计细节进行了小幅修调疏,属于一次精修边幅的小改款奈膊仆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蓉立跨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注醚按。 全文总结缆舒:   对于这么一款外形细节有新意腻问浚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta体郎,我们只希望它能尽快来到国内软蓝,因为目前国内的速腾车型零,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势身糖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面墒。 责任编辑涂深:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衔玲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肌,深入布局绢视浑。其中包括类似上海大众新桑塔纳亩、一汽大众新捷达茄、斯柯达昕锐槽肋、以及再早之前的本田锋范翅、日产阳光等等瑰滴。可以说接棱,在这一细分级别裸骚,乱战才刚刚开始涝凹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盆儡挎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去技朗划,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酣眯。反而厚重了不少膏潍嗡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泄蜕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蹿。就前脸部分来说荒,整体样子是非常简洁的现柒,又有几分动感辖杉,和标致其它车型相比是有些差别的迷薯。   侧面造型规规矩矩巧蛔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现标似,你会发现品,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉枚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因傲,但301更多的是安安分分的一种踏实感脾律头。其中愧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素米耙避,没有那么规规矩矩柏煞妓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伤箱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幌,这也是一项非常讨巧的设计驹扩诉。设计感油然而生面净,除此之外韧,车尾并没有多余的装饰物光凶搂,简洁实用依旧是主要风格凭碗吕。   本文导航" "斯柯达明锐垃攀肮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车细,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌水撇拉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晾孩棋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伺,可能除了家族化的设计以外诵间塘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了棵陪驼。 虽然它采用了大众的MQB平台关,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抬共,所以全新明锐在现款上有了很大的突破插舅,全新的家族化设计让它年轻了很多息舞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颠,但是相比现款筷瘸唯,它的前脸更显稚嫩碌,也可能因为现款有些老气横秋吧萄秆痴。 车身尺寸方面灯托佩,它相比较现款有了一定的进步裙抗钦,内部空间方面自然也有了一定的进步锹,在后面空间介绍上我会在进行阐述蜜厢镜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杜孤,这也集中在细节设计方面低颁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱腾,还有合理的镀铬装饰彻归坡,这也是新明锐年轻的一种标志视,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斧。" "  2014年4月16日铰起,全新英菲尼迪Q50正式上市饭宋锋,售价区间为32.58-54.98万元墙嘲舷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吃漆括,2.0T车型三季度到货袒双徽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版昆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版失呛弛。三车官方指导价格基本在42万元上下啦汝,具有一定代表性九步。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表悸些:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涧霞摹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肮杰凡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猜,车头造型极富攻击性处哩咯,侧身线条动感优美缸另,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显裂。当然漏,它的进化不只是看起来那么简单防,内功的修炼更让对手望尘莫及隶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的圃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赁教,而且大有愈演愈烈之风碉石茹,尾部设计很像自家的新5系坞,家族化设计不可避免弓。即便是标准轴距版本仿纷,新3系的轴距还是达到了2810mm怪翘,比上一代有小幅增长颗,再加上悬挂对舒适性的妥协千橙仑,曾经犀利的3系已成过去汉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抢句惦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的脐,那非雷克萨斯IS莫属了渤辛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袜文,车头动感夸张挫末,车尾简洁利落喷崇糯,虽然有历史车系的影子避荚,但这绝对是对精髓的传承和延续派。   本文导航" "  又到周末了戏删几,在大学破旧的宿舍里眷,百无聊赖的仰躺在下铺上告,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朴供澎,心中泛起阵阵遐想沸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角仑,充满战斗气息的车身伐土,都让我无法安然自卧丹,打起精神亢恍充,跑到隔壁楼的图书馆芳毖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毕嗓。没错讣惫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我凳亨然,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心高燃财。但是藐,今天要说的主角并非“兰博儿”胁趴瓮,而是广汽本田第三代飞度辱诫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车檀嫌韶。   ?什么是边锋主义脱锑汤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉藤,线条过渡果断弹隆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锤局骄,包括讴歌品牌也大致如此瞄盎险。第三代飞度相比上面的两代形,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纽删。车头部分比上一代更加动感触轮剐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状马藏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扁。给我总的感觉是堵,车头的成功是线条运用的成功司酶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象韶,从车头到车尾一气呵成滤巩,整体感和流线感非常强孤改。从某种角度讲川窃惜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菜是。新一代侧面的弧度似乎有所收敛痕径霖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甫垦,但相比其它竞争对手剖式栏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娃。   车尾的感觉并没有车头那么好木,对于我来说每翰,车尾的设计并不满意巾录。过度使用的镀铬饰条杰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盆聘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复澄居。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赏壤,在纽约车展即将开幕之际坦,路虎发布全新发现Vision概念车赐返,配备多种新功能汀孟咸,智能玻璃实现透明引擎盖课家,座椅灵活变换可实现共四种模式袱市,包括远程伊福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惨,第一款路虎发现诞生于25年前垫,全新发现系列定位于“休闲”屉,总计拥有四款新车龟械破。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钱己,多功能配置椭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力即袍杜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术簧炬,其中包括远距离夜唬控藏攫闯,智能玻璃等供荷胎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景觅仕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示特,“新车现代化的逛卑,切题的吓煌,并引人入胜的设计河牛,是发现车型发生的重要转变赁撮。”" "  [汽车之家设计] 2013年蠕,我去过一次柳州搔,那次水叫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂布浩,当时秋诡,宝骏只有宝骏630一款量产车型税壤吕,时隔一年纲局朗,这家公司有了新动作磐呕司,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市娜。官方表示镭嚼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品枪。   事实上悍隘兔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型诉,那时眠螺推,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶距,为了配合厂商对车型做好保密工作桐,当时我们也并没有拍摄相关的图片祟。掐指一算佩勃监,当时峰善含,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了枢,在聊到这个话题时赫帕,项目负责人也表示尚洞,整个团队在这期间做了很多的工作玖汝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痕怠秘,即便有着此前宝骏630的经验举桑怪,但对于一款新产品而言灿叛,整个团队仍旧不敢怠慢独架塘。   为什么要推出一款两厢车晒虽?   新品牌诞生初期豢滥搏,单一的产品有助于更好的把控产品质量峰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑激赂,从而将其转化为品牌价值逛,在品牌得到一定认可的前提下朵币富,适当拓宽产品线桶磕牵,无论是对品牌倒捻搂,还是对市场而言都有着积极的一面梦绘牟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浅,较为官方的说法是“以市场为导向”汐煤,不过在我看来倪,这仅是一方面蝗绥焚,在有了以上需求的前提下帘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡违随畦,于是才有了这个方案冒非裴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蚀坏乖,车辆的动力系统亮脊淌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吝祥麓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说普午,无疑是一个两全的方案榔寇。   两厢车在定位上有什么不同吗疚掂?   简单来说吨宦形,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物纳钒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本料,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脆恰瞳。相比之下凳舞为,因车身结构缘故乃敦,车侧和车尾的造型变化较大枪从岔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来囤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逝徘,印象中修惦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帝奈垛,有些时候岭焚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湘头屑。当然诗谦接,每个厂商都有自己的想法捍腻,这种实用主义并不是坏事磷沫相,毕竟霉华,车是用来开的筛绅,把主要精力投放产品稳定性方面飘,对打造一个大众品牌或许更为重要撑革梧。   在造型设计方面断多,除了已经固定下来的设计元素外匿朔里,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”彪氏旱。对于镀铬饰条的理解见仁见智纱冷,然而浑猎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”济,正是在这种需求的推动下超施,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场你篓。   察觉到这一现象后麻,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思猩犁,显然曙檬,一味的添加装饰条并不合适汾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求箩。一般情况下翘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区落,除此之外表详,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条黄秒,在设计师看来酸阑十,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脊弗幂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赦猜错,我还不曾有过近身接触江。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知变,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线促磺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骨谓。或许这么长的一串文字来的有些陌生马,简单讲硅壬坝,它就是在航空航天器上使用的转向技术靖剧。我们将就驾驶者最关心的方面绍蝎习,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寡旁锚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装曹飘合,人机交互系统的先进等等浆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惧瓤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力团双婪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伞却辖,不难想象Q50的出色嗽猩触。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闭,同样层变休,作为宝马1系的车主徽,对于操控的追求反衬出Q50的优异揭。而剥离开车身的种种乒什裸,他们共同的认同就在于这三个字母京激:DAS   【什么是DAS掀纤晃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咐丢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制朴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拿氦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型煽钩。   【DAS工作原理是什么面诧搬?】   车辆转向时芭,不再依靠传统的机械连接坑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制睡地,根据行驶路况和方向盘转动力度硷狭,速度进行综合计算腺仑炊,从而指挥转向电机机构实现转向忍。   三个ECU属于并联关系投皆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坏劣突、方向盘龚、右前轮)丰搪朽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摹鼓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时际,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牌堪乳,恢复至传统的机械传动转向模式谈戊,确保万无一失疥和先。但在正常情况下贪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离加隶横。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沟。   【DAS汽车的优势撵?】   操控性扯你:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抠豢虏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准棱桨刚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况免,享受更多驾驶乐趣秃。   【为什么线控转向比传统转向快痉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逛乔伍。整个系统中没有橡胶衬套灵叛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间青踏扰,因此首先从内部减少“延迟”稿。   【DAS对过弯的影响特券胁?】   转向相应得到改善拍趁春。传统转向系统庭,在接近弯道时苹,驾驶者需要提前做出转向动作憾禽夺,否则汽车无法实现平稳转向徊。而采用了线控主动转向DAS系统篮,通过消除内部的转向延迟技隶糙,减少了预先动作的必要田,实现更灵活的转向鞭。而驾驶的感受将更加直接苟疟猩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侗,毫无延迟亩岭抱。   【转向系统也能够减少疲劳刮忍寂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感策雾蓄,因此从另一个角度提升了安全咆晃泼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈瘟俊)兰,12款参与测试的车型中附点,在定速140km/h的巡航测试中修深,平均修正次数貉劫差,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍按捞魔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芦琳低。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济窍Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表顿孤怠:网上车市(www.cheshi.com)   当然赡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帝李献,而对于传统车型敲,这一选项代表着发动机普备舵、油门踏板佳、悬挂阻尼解睹、刹车响应等等方面的细微调整涛闪,而由于配备了DAS靠镶纽,英菲尼迪在模式选择上丛,更进一步的调整了一系列的功能琴巾段,如共:主动声音控制系统刨、线控主动转向DAS粪戊、主动车道控制和主动循疾岱凡保控制系统ATC等等的设定仑阮盗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毕穗?】   通过上面的简单问答狸爬,我想我们已经熟知了DAS系统搬,在响应更快兽骏,相比机械系统更便于维护纠涧,节约成本比联返,减轻重量等多个方面都硕果累累菱燃。而任何事物都是双刃剑冒遍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里诺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诡墙檄,他的解释既简单荚仍瞧,又复杂躲,背后掩藏着十年之久的不断试验垫筛辛,推理珊,再试验的科研过程醒事床。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鹃串。而这些内容无法用数据体现裳桑骏,还是按下点火开关吧勿寄雇。   本文导航" "   《极速60秒》蓉驴旱、《死亡飞车》滴妒皆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》燃抄党,让车迷们大呼过瘾比。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现完醚寡。另一方面牢帘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咎谢炯,但开在路上肯定是最牛X坑,最有回头率的覆懒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事似沟领,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岸、“真NB”这样的感叹桓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型特。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辖。    作为最具代表性的美系车型搞焕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谱,五代车型熠熠生辉累红。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看保堆铃,主要原因是新一代车型不够“MAN”隋淬,缺少了野马的一贯的风格陡隋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美邻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车玛。 什么是肌肉车雄晨脾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车稍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车守。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呵卜醛、具有强劲马力氮淌、外形富有肌肉感的美式跑车畔蝎暇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垒皑违,例如雪佛兰科迈罗对拘、道奇蝰蛇共、道奇战马忍汉,还有就是本篇文章的主角福特野马诲项牟。不过这些都是字面上的解释簧扛壳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滤。什么是肌肉车沪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脆庭十。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冠熊,科尼赛克Agera肠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币额仕评,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别够狠青。但实际上并非如此始协摧,凭借自身出众的一面片,福特野马在众多超跑中脱颖而出逢妓,成为闪亮的主角幕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机探啼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统超裴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妒搓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影珐,野马还是地道的童星出道!是的裳磕旅,早在1964年刚刚诞生之际泛,它就被搬上电影银幕技煌速。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》工,也许大家有些陌生蜗滩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孰桅。在过去50年里竿家,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桅。    无论是哪一年代的野马筷鞋乱,但凡出现在电影中屯涤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球连咯欣。衬托主角的英雄气概或是独当一面皋鞭,野马都游刃有余啸邓假。在近期上映的《极品飞车》中娠徘,野马更是作为整个剧情的主要线索瑞赌,陪伴主角经历了人生的起伏标派。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劲,五门版的三款车型——耀真敬、耀享悸羔刀、耀动分别为52.8万镐错、57.8万示花、62.8万窝凯型。另外还有只发售500台的限量版烦茂虱,价格66.6万元摔艘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漠脊没,只是在色彩搭配上带来更多选择辞扛,车型配置也更合理凭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侍受,并且通过优化四驱系统拴盒洞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筐。揽胜极光一直被认为是外观控悄笆航,但作为路虎车型枫潭纹,它也有着同级一流的越野性能省肉嘿。这是款长着女神模样缕我,也有着女汉子般坚韧的车篱查痛。 外观松浓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啥,所以不仅长宽高没有变剔啸,造型设计也和现在基本一致间。设计师只对一个细节进行了修改葱朴,就是后视镜牡侯售。新款车型后视镜造型整体感强司,与车身有更好搭配效果旁蒙嫌。除此之外蚕定,极光传承自揽胜的城堡式车身骇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留附凡跺。虽然极光已经上市有3年时间壬怠窘,但时尚感丝毫不减庇裁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上违伙,极光有自适应LED氙气大灯洼抠耪、全景天窗等配置硼秒,兼顾时尚与实用性菇哗驼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于副,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰持,前后保险杠尺寸更大掸。另外祈,2014款极光提供了11种车身颜色辖髓理,消费者有更多选择榷软楔。    另外耐炯,外观细节上能看到的摄像头和雷达林容棺,是为了实现自适应巡航京、自动泊车膛透仍、360度倒车影像等功能贸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能聚淋,既可以设定与前车距离或行驶速度攘潍稿,当系统计算出正面碰撞无法避免信氏吗,会释放最大制动力降低冲击速度拜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能为迸砰,实用性得到提升删嗡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车率寐,并不是说女性不能开劣尺,反正我问过数个女性朋友秃酱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妨,完全不是自己的菜禾雄献。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断色,所以我觉得这样描述更加准确侥对惫:这是一款为男人及女汉子准备的车伟。不是说它不好掂饱骨,事实上野帝的特点非常鲜明茫常,优点也特别多较,但如果真的不能欣赏野帝的外形辈瑞,那么它的优点再多也是白搭峡儡。好了睦,说的够清楚了狭娜魏,男性用户请继续看下去宋镀,女性用户请酌情选择涉秤免。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版穷摄,也就是售价24.18万的最顶配版本德好蚊。配置非常丰富柯哪,但较高的售价容易让消费者望而却步旅,毕竟男人也不是那么好忽悠的帘少拟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胸林。不过既然我们测试的是高配版本屏,就来看看这款车俯弊,按照惯例倦,还是从野帝的外型设计开始握局薪。   ● 外观拆饯勤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竿侩砷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锣贝唬,野帝这种偏向硬派和复古的造型撑私橡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同煽囱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蔷懊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玲泪江,这对于野帝来说无疑是个劣势天会,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岔彪,国内汽车消费更是以大为美具,野帝国产后尽管已经有所加长蒋,不过还是给人感觉不大恋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兢餐趟,带自动点亮功能的氙气大灯慷、大灯清洗功能限、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹦。日间行车灯采用光带造型豪群,并集成在前大灯组内胆渤点,样式比较简单弛缮,辨识度还是比较高的父馅瓦。   尽管车身长度不算长憾,但野帝的高度还是比较高的馁爱,一方面是车身设计的就比较高大须,另一方面也是因为底盘较高士盟愧,悬架行程比较长孤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颇。   后保险杠设计的比较厚实鹤琳涛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腾盟,也是为什么我们说它更适合男性车主笆市墙。倒车雷达是全系标配骗,不过倒车影像和自动泊车是选配锹肉惹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车屏。   需要说明的是猛晶,按照官方参数配置表虎面,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的飞,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔑,4S店解释说是同样是野驱版摧,有的车有后挂式备胎肆,有的车没有失,如果不要后挂式备胎茎托,可以减6000元挨。   十辐立体式轮圈龄铃,样式符合野帝的整体风格镰股都。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乘,规格225/50 R17立。这款轮胎算是一个折中方案拿缆扮,整体表现比较中庸使,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果么,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芯醇。" "  2006年始倦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驳确乌,没一年破米,这个品牌都在刷新着销售纪录刚惫陵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局享。2014年空皖,新的产品问世痢来,这一次它不再效仿吧竟、跟随寇咀焙,而是独步青云坞逛弦。   在过去的几年里避铂顶,英菲尼迪的品牌推广是以设计副邻、豪华为主要核心颠食,由于旗下车型均以大排量为主喂寄共,并在操控性方面有所见地勾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孺魔勺。作为一个初来乍到的年轻品牌曝断,每一步的迈出都显得格外小心狙擎,在保证动力性优势的前提下女欠盎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距富渐团,原因很简单晨彻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豆,也就是不同于别人的卖点垦滔。   在同级对手们相继更新产品的时候馅摊量,英菲尼迪一方显得格外冷静糕吠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度请,好在当它真正来临之时粪,并没有让大家失望巴稗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼目伐。   在介绍这款新产品前纠芜,我想我很有必要做个说明捎,Q50实为G系列的换代产品瞄衅,在2013年度标伶,英菲尼迪旗下车型根据轿车淡、SUV采用了全新命名思,即轿车使用Q字母疵,SUV使用QX字母晾,后续数字分别代表车型瘫,这样做有利于车型之间的关联度戊。   2013年偿朔形,我的同事在经历了12个小时的飞行后采,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50譬城涛,在回国后的闲聊中遣偶,他的目光坚毅篙,言语中难掩一丝激动烩蹲猩,当然他对这款车的最终评价很高台桅,抱着这股期盼罐煞,我们今天找来这款车憾,一同来寻味我同事当时的所感玛囊蝗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磨臼项,所以厂商提供的测试车依然为美规版烹,所以动力九、底盘的调校徘池,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同富曙,但整体设计与科技性不会有任何出入甫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吗,也算是足以解渴了旗跑。   对于设计语言四个字来说垢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芹潘柒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的切丰,有时我甚至会想蔫袄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淑驰?正因设计团队的不懈努力如附,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表漂面,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煌截溯。   低矮的车身据晶亲,流线的车顶喉相疽,都是上代所传承下来的精髓改,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大典讲耸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)樊酿畴,这与宝马3系的水平相当介,优于奥迪A4L挺墙愧、奔驰C级等产品捎儒,别小看这一举措畦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性譬帝。   对于轮毂轮胎的配备上说,英菲尼迪从不走低调的路线斧咖胜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栋胜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闹访,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吭梳。   本文导航" "  2006年始弦绕恕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哪娟,没一年珊健,这个品牌都在刷新着销售纪录合赂习,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忱。2014年瞧挫,新的产品问世纽,这一次它不再效仿淬、跟随绣蔚巴,而是独步青云弓搬。   在过去的几年里辛槽建,英菲尼迪的品牌推广是以设计贸鼻磷、豪华为主要核心裸,由于旗下车型均以大排量为主褐辞梯,并在操控性方面有所见地别泻谴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杰炮。作为一个初来乍到的年轻品牌呸富,每一步的迈出都显得格外小心掏效害,在保证动力性优势的前提下酚擞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点急,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辽,原因很简单栓够,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彭,也就是不同于别人的卖点磨。   在同级对手们相继更新产品的时候妓,英菲尼迪一方显得格外冷静挛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唤第,好在当它真正来临之时姐固凳,并没有让大家失望抵稀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼透春嘉。   在介绍这款新产品前皋武凡,我想我很有必要做个说明捶,Q50实为G系列的换代产品驴妹俏,在2013年度缸笺绰,英菲尼迪旗下车型根据轿车徘脊、SUV采用了全新命名备傲仇,即轿车使用Q字母摆菊,SUV使用QX字母板肝磷,后续数字分别代表车型抡欣嫉,这样做有利于车型之间的关联度膊姆。   2013年伦烧适,我的同事在经历了12个小时的飞行后倾愤憾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50围砂献,在回国后的闲聊中劲,他的目光坚毅掂,言语中难掩一丝激动好,当然他对这款车的最终评价很高冻,抱着这股期盼冒护,我们今天找来这款车算竟徽,一同来寻味我同事当时的所感楔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凌舶,所以厂商提供的测试车依然为美规版断讹,所以动力狠、底盘的调校霖牡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浅,但整体设计与科技性不会有任何出入良颈锭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说离,也算是足以解渴了拉敝羞。   对于设计语言四个字来说挤捷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杀,有时我甚至会想乌脾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量地丝牟?正因设计团队的不懈努力按诚梁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抹贩蒙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤。   低矮的车身朽摔,流线的车顶汀,都是上代所传承下来的精髓裸览凑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大殊入,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苗春,这与宝马3系的水平相当酶,优于奥迪A4L掀擎夏、奔驰C级等产品娟矗,别小看这一举措么,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秋塘肥。   对于轮毂轮胎的配备上纶概坎,英菲尼迪从不走低调的路线藏奠具,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烫告揽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旗挨巴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遍赊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应程崩超。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80青溃缓、陆风X5匣、全球鹰GX7巳抡,但依然无法撼动它的地位公酸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酪豁沫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吨频彭,它就是CS75济嘘,来自长安汽车邢暖祷。   在众多国内车企中涸,长安汽车拥有较早的造车历史臼,并且对越野车的制造要追溯到1958年袭秸奴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下火,对美制CJ-5吉普做了测绘设计窖孟惧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骇境,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堆府埔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鸵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础怠访扩。   在对长安历史阐述过后奠,这款新产品更是令人期待点告。在2013年9月概癌凸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蛔渐燎,一经面世便引来了无数人的驻足程,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品救太皋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表昂说,诸多细节上的体现陕,可以看到与时代的接轨广其赴,说实话工,即便与合资品牌相比藕,它的设计也毫不逊色华。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撕清:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摔,在首次无伪谍照曝光过后拾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手毯滥。从车身尺寸上来看汰,CS75在长度与轴距上的优势突出枢串胚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响闯。在设计上别,侧车身的视觉冲击力有所削弱防激闺,平和的线条增加了些许稳重感惕晃侥,而在配置方面绝不含糊剐寡庆,右侧后视镜配备摄像头完创,为泊车提供了更安全的保障郊,此外17寸轮毂的注入坏奢霉,也为整车视觉性增加了不少好评分掀。   车尾的造型体现了丰富的层次感哎略,使其得以回归至前脸的感觉兔嚏裙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碾膝。此外具冲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统统,可以看出CS75在配置方面的丰富性秀藏仟。   本文导航" "  上半期篱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况幌锌劣,不同的设计倾向与不同的品牌定位椭恒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搅。在“下半场”的对决中圣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎岁伙剑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豁。   点击阅读擞芦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表菲蓝芥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后穿为,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目添挠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后钠前,剩余空间是否能够支撑两人乘坐结,以应付那些五口之家出行的需求怠。行李箱空间的比较邯美客,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酵翘,或者带孩子出行时噶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扯。行李箱内是否配备12V电源接口催枯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱先飞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舰规。   ·模特A(不戴眼镜)身高录腊:170cm 体重讼牵抗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高便茎:175cm 体重韭咯甸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袜荤舜,长安福特此次也算酝酿已久了敲旁伸,可以说即将推出的翼虎泉斥炔,每个人都能从中找到自己心仪之处外柔,例如极具冲击力的外形萌、科技感突出的SYNC系统慑期、人性化的内饰细节设计袜抵别、又或是强大的日常实用性敝踢播,这次粱崔蹄,同级对手们真的要小心应对了澎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疯籍歧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点狭似天,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琼隧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期将。显然善,在错失2013年的发展大好时机后糕僵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浅,其实也能够走在大部队的前列坟怯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阀亮浆。眼前一遍利好冒踏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颇绵、雪佛兰TRAX澎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位波理。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茄伟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布膜府,至今我们还没有看到实车敝虾。从目前的情况来看浮陶,它们很快就会来到我们的身边炒。正是这个原因感尸怯,在日内瓦车展媒体报道结束后剑,我们并没有着急回国彭怪,而是完成了几款车型的海外试驾逢些浚、测试和静态对比的素材搜集特,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目筷锨画。   看到这里檬袍烹,或许你会产生疑问炭妇母:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钨笔模?坦白地说娇诗缓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饭鹤:1.它们必定会国产并且在国内销售湍脚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比让郸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来繁番娘,只是一些细节针对本土化进行了改造藉,但外观内饰设计暗、车内做工拼醋取、人性化扮躺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疚。综合上述所言荤法,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义潦煎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梢捶贫,感兴趣的不妨继续看下去弘骏伪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用将驼憾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉芬工。例如CX-5漓换鞋、ATENZA阿特兹缆半蕾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劣婚。最重要的是衬蹬,它们不仅有所创新兔痘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗜唇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋街彭,再到如今的Axela昂克赛拉群,马自达3已经历经三代车型的演变借透首。据长安马自达相关人员介绍沃拟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化慑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹徒。它的眼神更加犀利峰厕,车身线条更为动感什。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹豌袱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阔痰嘿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诧光。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连攫小懒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惦奠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巷速颇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼间禄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神四粱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线络、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计羡芯你。另外绩舞耽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碍勺。据厂家人员介绍蕊奇患,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺潞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萝观,使它的整体视觉感受类似红酒一般亩猫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干愎眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宿米,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茅炬,两款车的轴距同为2700mm弄挖。相比同级别其它车型囊汞衡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拔陶类。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩菇Α,不过轮圈的造型稍显普通捂,不够运动昏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列离解路,规格215/45 R18饰,抓地力表现不错屑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎保拴射,规格只有T125/80 R16尝兢。   尾部的设计不算惊艳辣仿署,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苦闯嘶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性獭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计材,这在同级别可是十分少见的耻。" "  说起海马福美来烩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型随,转眼十几年过去钨,福美来已经迎来了它的第四代车型陕叔松,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佩脑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滥,新一代福美来M5采用全新平台打造卉苫苹,不论外观还是内饰啃菠需,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挤。在此之前努痹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析白,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辨抗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醇抨签。   前脸采用了类似美系车型的设计风格多屋玻,宽大的直瀑式进气格栅貌,大面积银色镀铬但瞳惯,符合国人审美第琼啼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感把,腰线采用分段式设计身峦锹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彪剩,凸显运动感教炒和。但只有左侧为真排气口袭龚际,右侧仅作为装饰拍。" "  对于中国汽车市场来说抢,凯迪拉克属于一个后来者论诲讼,当然这指的是豪华车市场氯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地探,那可真要拿出点真本事蜗犁。凯迪拉克也明白这一点离箩,去年就将全新车型XTS进行了国产亨酒,并且上市销售贿碑慧,销量也是比较乐观的逢韩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里盾,无论是配置上还是动力以及外观设计上浮,至少能让大部分潜在的消费者接受粪郊几,这确实不是一件容易的事情办捻惦。于是管,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款禄堑,对动力和安全系统进行了升级涉绍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帽衬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袜德蜡,仅有一款36S铂金版俏楞逗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嚎锑。   2014款XTS 28T铂金版外观狭:外观延续36S铂金版的设计疏墙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迪伺,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乌乔,在其他方面则没有做改动忙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子单称,没有做太大的变化沁尖股,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滑。   XTS是一款善于运用灯光的车外,它将大量LED元素装备在车身各个部位悄,正是这些时尚元素的出现从唱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸书,获得了更出色的细节表现力歉逞俄。这些称不上优势的细节表述斗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方排赏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赔船乐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示驹。尾灯依旧是LED垂直式的造型改,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界害,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弯嘶。早在上世纪五六十年代扭,Citro?nDS就用上了可变悬架泰四、随动大灯梯、转向助力粪死逞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桥,加上极为飘逸的车身设计舶订,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌呸媳差,2011年长安标致雪铁龙成立吹垄,到今天我们测试全新DS 5LS蔫错裁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寝,音译的中文品牌名念起来很接地气毛判:长安谛艾仕畅,有股莫名的喜感挟突畔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喜,是台正儿八经的三厢车粕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贰侣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象的。如今癸淡,马自达6已经发展到了第三代萝沦匠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物湾街肉,它的名字叫做捅:ATENZA徽马陀。之前我们已经解读过进口版本饺啪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力集栋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点暮敖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棋刹柔,这一次排量可不仅仅只有2.0L现识饭,还有更加令人期待的2.5L筹。   注亮沪:此次测试中蔬埃连,红色车型排量为2.0L氏且,黑色车型排量为2.5L姜举。国产ATENZA目前还未上市翠岁,此次测试为抢先测试驶十功,车型为试装车榷梗盎。   截止到发稿时窍炊闯,官方宣布霓辖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豹班草,新车将会在4月份开幕的北京车展首发配,上半年上市销售镜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痉,我们还是先来聊聊外观饥酿贸。相比进口ATENZA尘,国产版本在外观上基本没有变化材,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畏笑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僻碉倦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扛卜浇,“下”这个字可意为“以后的”免蔼,用来表示那些目前还没发生的庇睛、未来也不一定发生的事情葱烩分。比如有人说“下次请你吃饭”绰脐脆,谁知道是不是真的!同理凳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搬寺,实际上暗藏了一些不确定性措虑:它能引领未来汽车的发展趋势眉馈烈?或者只是一句空泛的口号殿等矮?这是我最关注的问题肋。   当然也会有人更在意其它方面轰来,比如外观内饰和空间等等瓦沛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壤,本篇文章的最后也会提到擞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能晦。   关于下一代城市SUV的概念顺涵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力末。在他们眼里炯崎沸,很多城市SUV都太“娘”了烁,连个小土坡都爬不上去怎么行抢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搞剐畔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怒、勇于冒险的心缕陕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一懒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帝途疚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乌挛翟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蔷娘乾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员歌猩巢,它能够去接受户外的挑战赔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酱团,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兽随春,目前主打3.0L排量的三款车型蹋淋轰,都搭载三菱第二代超选四驱系统饰玻铜,售价39.8-45.3万元哭洽腿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止几衫,还有一个最简单区分方式斜疙,只有精英超越版才标配后拖车钩惧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史递,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来施,陆续又在第三代(V73酪抹、V77等)和第四代(V93碉炊勒、V87珐苇、 V97等)等车型上装备暮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狈凛、四代帕杰罗)毋,现在销售的为第四代帕杰罗诞。   如果单从分动器的挡位看诚胆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统认酒虫,拥有2H圣、4H片画赊、 4HLC蒜革、4LLC四个挡位梆廓鞍,在后两种模式下乾任瓦,中央限滑差速器LSD被锁定樊,为四轮提供均匀的驱动力吐。不过值得注意的是容比莱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谎辞,前团叮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驶武,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虽,正是这样的全路况实用性苗,才被成为超选四驱系统玻摄型。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喝,可以在2H楼篙聊、4H挡位间随意切换抵,当处于4H位置时犯,它相当于一台全时四驱车型潍,可以提供更好的抓地力和驱动力料,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面挤,而处于2H位置时筋藤细,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善戮,不过这样一个大家伙油耗不会太低菊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗单。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涕鲁凭,4HLC模式时恃漓肯,中央差速器锁止辖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时澜吠捻,不但锁止了中央差速器旅杠莽,还拥有更大的扭矩输出题瓮,此挡位的传动比为1.9:1方险币,扭矩被放大1.9倍就苍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帘,4LLc就能派上用场炭脱晃。在车内涩欣,仪表板的中央会显示当前驱动形式连呻闺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换请称恫,并随时了解到现在所处的驱动模式信秸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)擂,应付一般路况毫无问题抱,但如果长时间处于极端情况下丹鹅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哆赂峦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碧彤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性讼途劳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梨,同时也提升了整个历险过程的安全性清,因此光有一颗狂野的心还不行归,还有选择一个可靠的伙伴秋。 责任编辑睦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忙邻界,已经上市四年了琅露,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帕胁豹,跟老款福美来相比档次感明显提升抚。除了看得见的设计差别缆侮飘,福美来M5在配置俺、空间方面也有不小的提升侣恫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本喂懂,1.6L车型会先期上市搐,后续还会有1.5T车型推出猾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翟尸褥,其中手动挡共有6款部微洞,自动挡3款腊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牛,厂家介绍说叫旗舰版徘氨涕。由于厂家没有提供参数配置表档,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冈希婚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型处。 ● 外观橡共纬:中网造型似君威离凸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赂删,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头沸,尤其是车身长度谩叙,福美来M5达到4698mm惫,超越绝大数同级车的车身长度祟懒耽。跟老款福美来相比入,福美来M5的车长溶、车宽和轴距都稍稍增加一些红牧,而高度降低了3mm吭。   因为长度和宽度有明显提升湿,高度基本不变哄,车头设计的比较厚实促,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的厘宽储。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寇童图,格栅同样采用镀铬装饰呢灸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凛梧盘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抡寸苯,老款福美来就已经开始采用彪普,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酞。中网轮廓稍有些不同拷,老款福美来的中网较矮聊潘,而福美来M5的中网稍高辫姓,看起来更加厚重付诬钩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鞋辰彤。除入门级车型外表壕辽,其他版本车型都配备了自动大灯巷痘,这点还是比较厚道的韭泛,老款福美来全系没有配备自动大灯驾届绢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敌谷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬奔琉釜,能明显提升辨识度垄趟卞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)什,是2007年买的徐五,到今天行驶了9.7万公里左右溺。日常使用中油耗7-8升/百公里豹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衅,第一就是便宜抄捂便,全算下来8万;第二就是配置高墒睫镐,07年8万带皮革座椅郡忙、天窗圃将览、自动大灯和倒车雷达的车不多诚天貉,而且空间也算说得过去传窃,总的来讲这款车符合预期躺旁,坊间说F3小毛病多罕熊,不知道是批次问题还是命好呵桐,我家这辆倒是没什么事儿权珐蛇。新F3于今天上市踩,领导说我算车主佃,于是我就来了菱睦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧彤,聊聊老款在使用中的各种感觉其静。   ●动力及悬架迟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吝称,动力够用驳,只是起步比较肉腻涝清,1挡和2挡齿比跨度偏大叹姬俩,走起来后挂入2挡转速掉的太多横矢踏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡南茶。   油耗日常市里开7-8升/百公里洪屯,还算满意箩窃捂。悬架初段有些生硬撂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好售同煎,对于颠簸的过滤一般儡酵,后段软率崇诚,拐弯时车身倾斜大汇揩眉。总的来说算是个合格的入门级家用车克贸刀。   ●配置及人性化设计羞淮孟:   比亚迪一直走高配低价的路线搂篓拾,配置丰富跺,前面说过成,皮革座椅们葱、天窗朗刮、自动大灯和倒车雷达都有所配备锯划,另外麓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针墓晨扫,虽然不好看膘卵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的彭。没有行车电脑显示屏偷仍,无法了解平均油耗垂扔韶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缆,首先价格便宜吵脱蝎,其次当年没有也不新鲜)教。   人性化设计方面衬,四辐方向盘比较细椭倘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤煽拴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啊教泼,四个角随便按一个都能触发仕。日常小储物盒好用眯悲弓,票据圃蠕奋、手机和水都有地方放式催舜,不满意的是门板储物太写7登睢(硬伤)篙烂拇,平常只能放车证之类薄的东西嚏聘簧,连杂志都放不进去洞膘狄,后排基本上算是没有储物空间胸回案。   ●做工娥统翰: 内饰和外观各方面做工比较糙嗡菱勿,主要体现在接缝上谴郝,不仅大而且不均匀媚蹋寺,这是急需改进的妨。   ●空间趟叭:   F3轴距2600mm考培,我身高190cm际碌,有时候我开车惟险娟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受担短。后备厢空间大本,而且比较规整托,用它进行过几次小规模的搬运集芜,还可以队景氓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梧,试驾中我也重点根据这几点进行体验透,看看新F3有哪些改善和变化滦孪练。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回路擂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仍枫,仍无法挽回姑娘们的心房省,如今她们只爱大长腿和都教授汲痛。不知道你们发现没有垦掠,宝马在汽车界引领着同样的潮流径矾,硬邦邦的3系刊歧、5系换代后都不再凶猛挫迷,舒适感和精致感倒提升不少毫贸。现在轮到X5了特,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的咕瑞窜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气世瓢,我勉强同意这种观点琶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绕炭碘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹦矩,更显精致板杭。总的来说播,它不太凶荤,更俊美一些挽巫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市室,除了外观与内饰的小幅调整外喷,改款后的逸动引入了1.5T发动机狈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分滥娃道,逸动采取了1.6L家庭够用佬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)釜祥撩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绊屋,一个争取“各门功课”都不落下馅杆,一个则是专项选手蚀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抨匠戌。 ●外观琉脊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7估炒:轮廓流畅暮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列看湍、瑞虎系列亢贪莆、风云系列及QQ系列)谁摧,同时带来了转型后的全新车型娠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涣搏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用闹蛊百,更是出自海外设计团队之手锈涸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伙。" "  刚进入社会的年轻人度模帕,它们也背负着太多的压力粉,在家庭事业初步稳定之后捶,一辆车对他们就显得很重要憾响温。致炫就是一个体贴的产品瑞,它有着炫目的外形粪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牢骆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是攻眯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上北。从Yaris雅力士到Yaris L致炫劲蔬,变化的不只是名字橙,更是尺寸和定位鸥吼,风格和潜力挠撼塑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甲,吸引着更多年轻的用户群体凯散恒。   致炫外观灵动时尚荷釜,带着一些年轻的运动气息八,车长为4115mm韩赊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm守嫌,比老款低50mm;轴距为2550mm腔镐杀,比老款长90mm查赊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疽萎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点糠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涵,这样的设计更有利于致炫的散热脊那,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俯痉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格窟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺眯喇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友杯推翠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助私希。   在ABB的阵营中伴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车感些珊,他们的目的很明确洗,就是抢占国人最热衷的这一市场伺木楔。对于奥迪A4L穿、奔驰C级片、宝马3系而言线,三者都有着不同的亮点与喜好者谅世,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价髓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法遣。   在这款316i消息正式放出时颇巨,包含我在内的许多人都会想到一个问题涤瓮泡,那就是究竟会减配成什么样视躲沸?但在实际看来构间柯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疤。无论是进取型还是运动套装版鞘敦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诲,当然如果你肯花7800元獭故,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卧眯。此外繁谩,对于现今发达的网购来说迫湃暮,这个根本不叫个事祥成娠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多间豁,此外还有多种款式的副厂总成可涯C,质量咱们先放在后面畅,至少价格实惠也能达到美观的效果叔。   虽然入门级价格不足30万燃,但你却可以得到一款原汁原味的3系硷,在定名中你就不难发现联裁,316i中并没有“L”萄,它是基于标准轴距系列中的一员反。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂澳,对比现售的奔驰C级担、奥迪A4L而言刹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势传两。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惭扭床,这是国人特有的爱面子传统畏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汀莲,他们自然也深知这一点吻博,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驮骡,单出排气也与320i的相同秤匪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条餐,不过这一项在网上也是可以淘到的韶,副厂价格也就100多元尖墩鞭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐祁,然而在国内邯成,它还是一种小众车型拍。可喜的是排,近年来随着“旅行”文化的发展恫盾,旅行车也渐渐被人们认可盲。在我看来讽穆抬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斯,一种是像奔驰C级旅行版蝎、沃尔沃V60那样冲古,通过个性府、漂亮锰事腾、动感的外观设计获得年轻人的追捧保。另外一种则是踏踏实实走低调藐盼、务实的路线恼假矾,用内涵打动消费者眠貌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)来,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO阂炼圣,外观醛侩、内饰进行了相应调整托,配置也有所提升趴筋沤,动力系统则保持不变杰哥庞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赤,售价33.48万驶秒。除此之外诗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陇彪,指导价29.98万拜床。   在介绍产品之前弯踏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颅常。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人甭抠,1985年邓骆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搪木虾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搬毖,这正是斯柯达的前身加。需要说明的是谱脆胺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称护汰颗,并不是指该车型限量销售敛。   ●低调趟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毯徽瑞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版祷收滴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60糯碌井,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阶官、稳重焦,所以严格来讲法,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奢溃催。从上表可以看出龚怪复,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茎,而且更重要的是魂慌秽,速尊的价格更加便宜抚酶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同函。全新样式的中网格栅更具有立体感楷谦,大灯组内加入了LED日间行车灯硕惜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来藏特吐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应坪悸,朴实坑诗茄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉饯列。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泌,并具有自适应调节功能摧刚疯。新款车型的前大灯造型更加犀利奋晾眯。此外莽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的帆得。   车身侧面线条依然延续了老款的设计加顷,简洁修长毒酮,没有太复杂的线条勾勒瓤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份片。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈了接,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7复涪,规格225/45 R17收,这是一款侧重于节能环保的轮胎禄仓陋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浓,圆润隘兔、饱满青堂、协调俗矢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看额、耐看得多汾距扔。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应填宫窖,尾门上的线条层次感比老款有所加强父变。此外奈烙,尾窗上沿的扰流板婚勿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用料解,让速尊看起来很有范儿寄饲。对了沉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓉,一般人还真有可能会被它吓到淮,其实它的心脏只是一台2.0T瓶烤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哇呜,在北京借着区域上市之机迹倡谰,我们再一次体验了自由光的越野性能闻。作为越野车型的鼻祖匠伤,Jeep用自由光再次向人们证明褂抖夸,即便做的是城市SUV俄弥癌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身极期,但是在四驱系统上断餐,Jeep却有其过人之处广懒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言居攫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器村熬。    简单来说让秃掣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脆狭,也就是说仆呛,当前轮打滑时割哥顾,动力会输出到后轮技公,使得车辆依然能够前进乓扁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慌、交叉轴这样的情况)股处,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器方,脱困就很困难了氨汰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I藏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号诵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造密,以横置发动机羚袖蓬、前轮驱动底盘为基纯纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴母返潘,实现100%前轮驱动坎枯,提升燃油经济性藕煌,而且它的后桥也具备多片离合器结构很谅,可主动控制左右后轮的扭矩分配颓跺马,起到限滑差速器的作用孪敞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饭寇,还具备后桥差速器锁止功能翟,实现左右车轮50:50扭矩分配抠赣漏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辰肋粪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择墨廉厘。    在实际体验过程当中碍雹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰镰、交叉轴闪、炮弹坑妮伟、搓板路等等越野路面擎顶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帕,越野能力无人能出其右鸥。    然而作为一款城市SUV肋笑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窖汾窍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板闻。    另外车俗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间袍申竿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统护疯借。相比同级别的SUV雾烈,虽然在越野性能上依然具有一定优势泪港,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祭告,但是进入这个价格区间以后坛,消费者选择的范围将更多憨、更大估判瘟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稼,在竞争力方面依然不具有明显的优势虑嫌记。    或许尽早国产化降低成本春,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机护探蝗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件季吼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奈朝巫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贪莫墨。如今刷,马自达6已经发展到了第三代稠闪穿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烧瞥琳,它的名字叫做百牛:ATENZA郡惊。之前我们已经解读过进口版本忱沦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力掠骗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戌叮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剧嗅擂,这一次排量可不仅仅只有2.0L措日缅,还有更加令人期待的2.5L那行。   注顿疯:此次测试中事齐靠,红色车型排量为2.0L溅罕糕,黑色车型排量为2.5L南呛吧。国产ATENZA目前还未上市射涝,此次测试为抢先测试醇卸,车型为试装车胃屉。   截止到发稿时烹冲,官方宣布聘七,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诵懦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呛,上半年上市销售渤碌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规创韭,我们还是先来聊聊外观澳孝。相比进口ATENZA钙,国产版本在外观上基本没有变化藐凶扦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歉戌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贫恕狼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戎遁卿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坏,它不同于以往的两代马自达6翁蓉攻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现房。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欢钝藉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闺槐。总之从结果来看昆办,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镣沦鞋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美困嚏缅,希望它能够像老马自达6一样词肪,百看不厌骑拴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色农良伐,仅针对这两款车型来说喀歇窜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弦,而黑色则太过低调艘宪,完全掩盖了车辆应有的魅力臀。ATENZA的红色与大多数车型不同控幻受,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泌,不俗套槐城。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筋笆痰,轴距为2830mm财攻,与进口版本相同距寺。相比同级别其它几款日系车型情蔷燃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势魂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弟变忍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源媳,科技感差了一点滥兜湘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上平亢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诧导,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈锤漓沪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挠,相比之下确实显得小了一点迸,为什么不折个中嚷,采用18英寸呢仍颇牟?   两款车的尾部设计几乎没有区别舶,尾灯样式相同抽患阜,双边共两出的排气管(没错诚勃试,为了表达更直观萌、清楚伙愧茄、无异议宿写,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分昏,这是马自达6一贯的良好作风赁亢。总之俺笔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的和。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痪富毁,谁都知道SUV车型最为畅销钙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知话枚茸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出起拒,而卖得好的却还是那么几款瞧忿凭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙荒挟扭,还要等到试驾之后才能给出答案肥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型风卫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霓。从风格上看穷弦灌,海马S5偏向时尚返食、运动事,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丢烤。而在配置方面湿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点察。根据目前了解到的消息樊,这款车型的起售价约为9.5万泡耻,如果消息属实的话狗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疲承,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗栏?   外观捶轰:设计新颖蔑痛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆揪粕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位叹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司都仑荡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俱,也将它的风阻系数降至0.34些抵克,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了式去。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴貌讽,比例上感觉怪怪的拳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拿,有效地提升了视觉效果台。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯劳航措,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫡侥攫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯巾女、转向灯以及雾灯饶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刑庙粟。   作为一款紧凑型SUV擞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm交,轴距达到了2630mm孩拳抖。与同级别的海马S7相比冲氖谎,虽然在车身尺寸方面有所减少据棚,但轴距却多了11mm本摧路,整体空间表现令人期待奴疟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈灵立,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上貌袭蜗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逢晴动,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17般。" "   全新的A3备受关注戊队,这其中的原因有两点凡,一个是加入了三厢车型玫袜航。而另一个沪饺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型桐袖敲。只是这台车来到国内较晚剿澳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抛垃潞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氮榷蔬,简单明了的说类,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粹阑胖,而必要条件是横置发动机瓮谅拘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本高教,但消费者从中又能得到什么替酬表?如果按常理来看阂割谴,对消费者的好处应该挺多的殴呈楔,比如车更便宜了慕诚,就算车不便宜配置也应该增加了防,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低截。但上述这些还只是一种期盼肉抢琴,毕竟这个平台的车型刚量产不久赴摔菜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挤。至少高尔夫7是这样谦偶,而全新的A3由于正式的价格没有公布匿浩怀,所以也不好定论穿零恨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杜辽架,这次引进国内的共有四款车型扰锯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卉偿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置壬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机超券,6速S tronic双离合变速箱矢刀。在本月的21号仆杆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市师。相比老款的两厢车型庆铅,轴距和车身尺寸都有所增加炽颂仇,而且在轻量化上下了不少功夫促灯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谓唐贯,但在配置上基本都可以进行选装绒。由于三厢版为新增车型扰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开亮禾淖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日幢膘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市什,“小改款膏灵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款管氨敝,而值得注意的是丧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上容。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议剧湿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力偶抽。”吉利控股集团副总裁欧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态趴默,欣喜之情溢于言表斡疯。    亦或是巧合跺础,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能很,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蜂退,一方面佳从剂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熬,另一方面矩暑钉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁金蹬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汀函咆,种种迹象表明痰忻桂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丁仟淀。   诚然牢琼腻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桃瑞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抹猜屉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酗姑,孙晓东对媒体表示入床,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痹钡改,吉利收购沃尔沃之后墩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点患,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生传。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应补偷。" "  在国内猛枫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捕顶勺,它凭借动感的外观苍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窟前,后来者RV4襄纷、途观碳显、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敝力咯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扫墟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袱拷掂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诚擦。而今年膊储弦,东风日产给我们带来了第三代奇骏握恐矗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讹伯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈谢泻濉,年轻化勉祈封、动感化的外观设计就是最好的证明券篡豹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上据毕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车默哥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中龋倡,层次感以及运动感比老款强太多了杰菩涸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溉腺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条将啊讹,流畅的曲线让它不在干巴巴纶,整体饱满了很多催乱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯米,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协差摔蠕。   在侧面线条的过度下恫蔡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姐呛,并且加入了以装饰性为主的扰流板裂摧居。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性券壳。后尾灯变化更为明显蒙,竖条造型变成更为接近长方造型屁鞍剧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”项剑陛,一定会想起Jeep戒撩,提起Jeep畅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了步,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者湿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能私,看看它在这部分有着怎样的表现阶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盖旱,并且不可选装以外拣沧,2.4L 豪华版可以选装该项配置唬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配廓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式堤救,从功能上来看比较全面讳硕豢,下面我们就一起来看看它的实际表现掠古。   更多精彩视频狼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作泵鸥县,调整比较细腻芭誓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位埠惨,而且还可以停得很正挛烫耻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晒末卷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腔厩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杠李净,如果继续操作赴存般,系统则会中断本次自动泊车糠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里熊冉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题防,我一定会把奇骏放在首位徘绕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谴,性价比非常高卞嗅蟹。不过自从2008年上市至今的6年时间里坡卑项,它始终没有太大的改变新划瞧,另一边竞争对手们却在不断进化湘惶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓄偿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律牌嗣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前曹,而看到新车的第一眼就会让人感叹扭巍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了究。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)车化,并且也是该平台衍生出的第一款车型慰屏凰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化魄卸。相比老款车型略显古板的硬朗外形灌铰,新车则显得更精致跋课填,更有设计感泰娥被,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上期匈项。当然茸呵烤,除了视觉效果之外描,从动态的角度看它是不是也更加城市化了层洪?这也是今天我们需要探讨的问题鸿庇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型白兰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限孝骸,我们本篇文章的测试内容并不全面寐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受橇黎炒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弦痹孤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锯孤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逃材橙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筋弹,里面对新车外形百、内饰等方面都进行了详细的解读色鞘徽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陷翁。另外剧捎猴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊席。   ●增加更多高科技配置赴氮桂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品排啦改,除了拥有出色的设计角沃洗、良好的工艺和用料之外间,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望外促疼,翼虎就是个很好的例子句氛狮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势查帅。如今的新奇骏身上棚脱祁,我们也看到了各种高科技配置唾共,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奈竟富。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了单,在两年前它就已经崭露头角那,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脊莎,连控制面板都完全相同氛簿。虽然东西不算新效夕氖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先同翁舱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化唱汲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代替苛解,汽车作为生活中不可缺少的一部分茨,也同样要跟上潮流衅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侨篱厢,很多的印象都集中在日系的丰田车上踏汤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等樊鞋踩,由于起步较早炮,所以在混动技术上都比较成熟撤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岔,一方面是因为未来的趋势标,另一方面就是对环境保护都有一份责任道武。但能让人印象比较深刻的不多究瘸氢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外滦聊爽。经过一天的试驾体验汾龋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吠寂犀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怂瓜。   外观方面莆汕:设计大胆前卫判,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后案楼菲,给很多人的印象就是模仿航、复刻稍泥,aygo练联、花冠鸥悄篓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棘蛔叫。实则也是没办法的事儿怪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羚萍,不过从秦看来布,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顺问。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涟澈,整车设计偏向年轻化释,前大灯内加入了日间行车灯慰漏姐。车身尺寸方面敬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恍,轴距为2670mm烯猫。   实质上粕乳,比亚迪秦的外观特色鲜明闹,个性十足巨泌,他并没有针对大范围客户群体而设计伤卤,更多主打年轻绍闷、时尚元素餐。这样一来撤萝,优缺点也相对明显镭沮悔,需要一定的时间让更多的人来接受他磨担。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剖瓶裂,充电方法非常简单也很安全偏。通过家用的220V电源就可以直接充电股侵,但是要采用三相插座京唾。车内的仪表盘可以显示充电信息关,包括电量以及预计充满时间鼎廷,而且还可以选择预约充电匪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吧赶逻,虽然我的“档期”已经很满统儡,截稿压力山大河。但作为潜在车主饱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肠徊嘘,它和福特嘉年华巨强、大众POLO会有多少不一样臂呕,谁更值得购买邵矛雌。我想这也应该是大家都很关心的问题涛财厘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掸木攀,以供大家有更多了解帛独啪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汉凄,分1.3L和1.5L车型惭,提供5挡手动或4挡自动变速器夺。这也是国产的第三代威驰车型圣狄,相比老款车盯,新威驰变得价格更低陛脸秘、空间更大康。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拐佰佳,在广汽丰田4S店中销售斡居,价格区间6.98万-10.88万元魄为。两者动力系统丢镣妥、内饰设计完全相同蹲懒伺。只是外观分成两厢与三厢茎献伤,配置上有细微差别而已懒。好了挝呈,我们就从外观开始说起熟彭暴。" "  导语讽:在新能源汽车研发领域腔保轻,比亚迪一直是领跑者惟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车默。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者堂币,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件非及,能够开发更为节能簇钠、环保的电动汽车产品诞锻,实现性能的提升和普及应用险。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钳凰毁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车年。   历史上控,秦灭六国脆缕舰,结束群雄割据时代受痪,统一中国恭式,开创了历史的新纪元署聪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆潘雾堪,势必证明其在以下六方面的实力彤瑰:   一炯、比亚迪秦到底有多快藕蒙齿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淳坪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒华蔽晒,23%的车型在8-10秒版,17%的车型6-8秒秆,仅有8%的车型小于6秒柯,代表车型如保时捷卡宴4.8L店。今天诗讥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衰,秦百公里加速为5.9秒磊泪,而记者实地测试时灰蹋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耽。   跑得快自然有其道理纷细卡,秦具有“双模”动力闻屋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合厢,在混合动力模式下卯杀,秦能爆发479Nm的扭矩疆场潍,某种程度上可以与那些超跑抗衡淬蝗。 二弟财、秦油耗到底有多低骗捞?   根据国际标准测量核算侮艘,秦百公里油耗仅为1.6升乃谭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式七啤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式降爸屉,纯电动模式时浇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丛镜,整车自动或者手动切换至混合动力模式茄缎唱。在所有模式中纯毫琴,秦还能进行制动能量回收青垢脐,即电机向电池反充电角跑揪,每百公里回收2.5-3度电不链晤,可以多行驶约15公里巳惊。 三翁播、秦充电到底难不难得?   一句话回答理取椭:有三口插座的家用电源就可以尸挪,就像充手机一样方便蒂。秦的电池容量为13KWH笨溺扦,可通过220V电压岛伦,3口插座厂肩,4-5小时充满电疙虾。秦随车附送一个智能充电包沸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匙忍。   四猴糙、既然用了大量驱动电池狡猩桥,到底安全不安全?可靠性如何笑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粹粗悉。单位能效比妒称巩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蚂双。但是安全稳定性方面则恰恰相反惕狭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拓温。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池榔,是目前市面上最安全的驱动电池潞肖,没有之一创歇狠。   可靠性方面媒触,据比亚迪测试蹿忌赤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑第,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伙蹈,业界罕见乔崩社。电池电芯甚至终身保修坎场氨。 五勤安馈、秦操控驾驶会不会很复杂退?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壕醒,习惯之后甚至更加简单呵供。新增纯电模式业袒荩控驾驶盟扔啊,更安静柿屠、更节能疥隧。   六山翘恼、电池组电用完了如何行驶坎?   据技术人员介绍热敬,秦本身不存在电用完的情况儡哄凌。电量不足时馁呛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式书泥顽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腻。   此外观昧迷,行驶过程中糖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量某挪概,并储存到电池中唬烧瑟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车悸遍韧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字躬,其次是QQ me萝狸爱,PT漫步者之流烦,当然还不包括那些“只识其样酬、不知其名”的人群龄坊归。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嫁晤匈,它也是双龙汽车最具标志性的车型啪。在迎来双龙新柯兰多之后颈腑,就在近日悔棵袱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疙,但却让我们可以由心发出这样的感叹市劣挖,爱腾终于正常了脖蓖。   从推出2011款爱腾至今橇绷极,已经有近3年的时间纲博,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势经罗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事干,伴随着2014款爱腾的推出舌,有关于这款车的一切涣弥残,也自然成为历史粗,被我们封存起来杉洽。全新的家族化风格设计嵌曹杜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部券,与新柯兰多相似的样貌米囱,让新爱腾不再具备专属性伙袄瞎。没处前部细节的设计考,都是那么平易近人贺,平庸的再没有任何特点顿。可能人就是这样报诞,老款爱腾在售时乾握裤,人们总是说这款车有多难看堵嚏蒋,有多奇葩骨驰,但当它真的成为历史后驰,我们又会感到缺少了什么想。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓢,但还不至于让它从中获得什么优势扩琳,车尾部简单的几处变化烹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉壬成。现在在大街上爆居,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撂嫌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了普炬。   本文导航" "   这年头在路上跑着俱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磐微,把自己造的车不断的加长精磨概,就算不加轴距也得把身子给拉长凳短古。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乖外挖、大型车上碾旅,感觉有些资源浪费亭巳使。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酥,“L”的作用才更加实际埠剃。当拿到这辆YARiS L 致炫时拨,小惊喜了一下菲抵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了徐咳沛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了玫玫珊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孺馈嚏、大众polo悲狙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拆隶抒。目前这辆车共有两款动力氢、6种配置车型在国内上市绍伎犊,指导价格在6.98万-10.88万之间剐巨蹋。由于新车型且上市时间不长凡嫉,所以目前的优惠幅度不算很大辟途,基本在3-5千元左右罗梨。(个人观点堡:致炫辣耻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士硅,厂商指导价为8.7万-10.68万吩,搭载1.3L/1.5L发动机攀挽,5速手动/4速自动变速箱拔氰。" "   曾几何时碉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茸敖绿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象靛,但却没有获得国内消费者的认可救汲叮。如今母,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前派港,其售价区间为15.48万-21.98万元宏几,相比老款车型有所降低参兽。另外删痕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化俄,并针对柴油发动机进行了重新调校蔚汇棉。下面就让我们通过试驾体验吐会,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化徐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瞧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计码吩,并采用双龙全新的家族式设计怯,整体风格与现款柯兰多十分相似叭。然而萌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整白掳反,其车内布局依旧与老款车型保持一致测屉巨,略显缺乏新意胸。   小结入哦: 相比老款车型来说穆,新爱腾的外观变化令人欣喜螺梦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次换哀。不过丢酬谢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肖范错,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)起。在海外市程舛,新逍客提供3款发动机去米,配备6速手动或CVT变速箱闯,在英国的起售价是17595英镑蚀捕。与现款车相比敖扑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计估赣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处司。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了天窍。 ● 外观介绍咸径:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奈贰戮:宝马2系Active Tourer勿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斥梨岭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胃?车展上的展车给了我们答案炕茎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月违潞稠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挡情,而在正进行的2014日内瓦车展上靖履嫁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出办。和两厢版一样思畏,全新标致308SW基于PSA的EMP2募溃块化平台打造函昂,造型新潮时尚犬,细节设计则突显旅行车的元素捣堪,保持一款旅行车应具备的实用性其朝勘。据悉碉狡,该车将于年内率先在欧洲市场上市离,而凭借中国市场在PSA中的战略地位策彼帽,相信国内消费者很快也将与它见面圣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弘斑,全新标致308的旅行版如期而至皮氦。从整体变化来看蓝齿滦,它在保持旅行车实用性的同时耻料供,将重点放在外观谢扇丸、内饰的调整以及配置的提升上围哦,新潮的设计更是让人眼前一亮涡。在我看来蘑拱娩,它的变化是非常积极的徽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高醋,现在它要做的就是尽快进入国内表。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啪:   静态评测    ?   更多精彩内容筐迹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嫉膳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜂少。早在上世纪五六十年代燎祟,Citro?nDS就用上了可变悬架单恼胁、随动大灯咎、转向助力来、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铂度俄,加上极为飘逸的车身设计蜗翠喘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丰廓雹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斡,2011年长安标致雪铁龙成立惹世,到今天我们测试全新DS 5LS鸡溪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实登健配,音译的中文品牌名念起来很接地气颂戎猎:长安谛艾仕乐,有股莫名的喜感萍膜湿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椭,是台正儿八经的三厢车惨惧。   ●外观奔阶:考虑国内需求蓬距,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沫狭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恰拷踞,后者里里外外都显得格外前卫何姆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琉侯较,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实难故堵、更好接受一点八。当然水双惯,前提是得保留住原有气质河颈。   在这张全新的前脸上挞蜗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钞浮拖,官方把它解释为“飞翼”截,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征猾邢蹈,由于边缘不是那么锐利涟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪传肆磕,接受起来没那么难丧。   车身侧面和尾部看起来很饱满肌、匀称侮颂,其实我个人甚至感觉比车头更好看锌豆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丘袜倪,厂家说这是做完市场调研后的选择镶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奠,想想也不无道理碑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驴,与其后期车主们各自琢磨吹,不如原厂直接把这事办了闷菠聘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无施,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注编:下文简称新阳光室贝,以便阅读)矫仑焚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惨叼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 险革缎。现在它不光新潮死,还进一步提升了性价比潦辱,为与定位相当的大众桑塔纳烹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纫承摹。 外观蛇坞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烫锯蔫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裸食抡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灭么筹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分好核,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筏,达到4456毫米础秀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平频沁同。    此外钨啃窍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韭,由于在东风日产的产品体系中撅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)小酒塘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娥磋宽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时穷贾财,我已经身处呼伦贝尔牙克石接,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气访布。尽管天气有些寒冷冻,但此刻我的心情是非常愉悦的鬼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演成祁违,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擞拌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兢光,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迁啊络,当然我也不例外藕鲤。这次除了911之外赐,保时捷还带来了Cayman拐奶、Boxster坎摆涟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型桅涪换,让大家分别体验RR(后置后驱)蔫刹、MR(中置后驱)侣次、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磕,即使在这样的冰雪路面也不例外平,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作心。在练习漂移之前邪,充分的驾驶培训是很有必要的隙融,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哗播,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秸。   ●车辆失控该如何挽救婪霞?   当车辆发生转向不足时卸泞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娠牵,稳住方向并且慢慢回正涧分貌,切忌继续打方向娄吠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丹搂,反而会加剧转向不足的发生癌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时阶骋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度乒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拘炭钡。对于一般人来说惊,应付转向不足要更加容易一些目骑憋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梨,而转向过度一旦被合理运用踏瓢艰,就能成为过弯利器艘浇死,也就是我们平时所讲的“漂移”离功新。   ●如何才能实现漂移仿拎?   要想在弯道中实现漂移酶尺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甫朗。针对这次的车型以及冰雪路面功烹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勃泊:   1缄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)觅樊,我更愿意称之为惯性漂移过弯剧饺伙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近年、甚至小于90°的急弯筐航。 ? 『以上为PPT截图摄店,分辨率有限供刮磋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沏纲蜗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碑舜,然后反打方向射链,稳住油门漂移过弯豹。例如在通过上图中的右弯时团宠萌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稠叹,然后左打方向沃努,紧接着再右打方向胺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动洗席,别慌狄,这正是我们希望看到的杏拷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酚效。随着车尾横向滑动的产生卤,此时驾驶员应该迅速反打方向恕胎,让前轮时刻指向出弯的路线虫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驰捆现,随后在出弯时适当收油并回正方向苏辣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蛔首。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向诬钩挝,方向盘转动角度都不宜过多客儒昏,最好控制在90°以内羡妨。其次油门动作务必细腻芜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匹示,给油则会加剧侧滑狄腻社,收油则会减小侧滑角度居,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用崇息逞。   2瞄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)播。   适合弧度比较大的高速弯道宛袒。 ?   当车辆高速入弯时需扛琴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蕊能,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苔烯赣。当车辆开始侧滑之后辅僳沧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矾,继续维持横向滑动醋挟,同时反打方向控制出弯路线犬弗瞳,之后的动作与第一种方法一致稼戏。对于初次尝试的驾驶者来说理灸函,如果入弯速度不够快也没关系剔,你可以直接省去刹车这一步骤卷策,在入弯时适当地轰一脚油门熟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑屏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控绦匠工,并综合运用承纺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了裳苛冗。例如在紧急拍昂、高速的连续S型弯道盯娟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拆燃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泛,从而划出一道完美的漂移路线蔽筏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钨巫盖?AE86在高速S弯道超越RX7村廊衬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介行渭。   当然寝佛释,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后访席杰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海禽丹晚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型摊勃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醒犁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器仍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纳尸,驾驶员只需控制好刹车吭同舞、油门以及转向三者之间的平衡即可锭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞭凶礁。   然而即使是这样率辞搽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涸木韦。冰雪路面凹凸不平霖盾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同姜椿该,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慧,所以技术和心态都十分重要号祥薯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乖联。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桨穿量,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雾。在这期间邓哇敖,沃尔沃创造了无数的第一鸥,也赢得了不少的辉煌成绩藤,当众多车企迎头赶上之际糠什怜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中念考,并将其命名为Drive-E木。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篮郎秘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蚂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅板税凉,实现了靠背调节和腰部支撑汹风镐。 1967 推出首个后向式儿童座椅寐蹄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护踌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闯,将有害废弃排放降低90%以上画伞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阿仇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生田,有效减少或避免低速追尾碰撞皖缎阂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术羡,至此安全范围从车内延伸到车外僧狮强。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表雌乓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩热把爸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数矢必,从被动安全到主动安全垂暗供,再到行人保护糖目,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腊愤嵌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域裸,空气污染现已成为最热门的话题彻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事还,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潜亮亢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎第。   Drive-E是什么 偏节届?   即E驱智能科技粟孔,代表Efficient Power(驱动更高效)臼、Electrification(驱动电气化趋势)校布瞥、Environment(驱动环保潮流)庐娘,从字面来看很容易理解狭酶驳,简单来说就是引擎高效化湾没裙,这样一来既可以保证动力性矾惊,同时还能达到更好的排放标准狭辉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱屏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埔蔽蠕。   沃尔沃还将这一技术投身于母芽战块化的研发秘,只需变更增压器穆锥ǎ块与催化转化器钠铺幔块等主要部件瘫缝假,便可催生出一款新的引擎产品雌耍剂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上滩日返,大致可分为4类茂蔬滤,即汽油直喷引擎炬梦、柴油高压共轨引擎磋,单增压引擎(T5)疏、双增压引擎(T6)垮。 以XC60为例 戈师,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 褂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邵慈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鲍欣熄,在动力输出上也略有提升咆,其中的原因自然脱离不了小体积缸、轻量化等一系列技术的支持坞滩龋。   此外变速箱方面也有了很大的改观街,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锻跋,挡位的排列也更加紧密何,有效缩减了换挡时间扫独,从而具备了迅捷的响应能力替、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现写丝澄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俄宫烧,耗能经济性方面得到了进一步保证违,它将改变城市路况中引擎启停的时机染旁,改善油门的响应巢,空调系统转化为经济模式工作伙擞可,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作口奈梯,而在65km/h以上松开油门夹,引擎还将会处于怠速状态廓拒诡。   本文导航公居:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩券修廊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位才,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怀。不过汞,动力并不是我们今天的主要议题伴。秦的下盘功夫方面表现如何苦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绰和?这些都是我们今天要研究的内容途袖森。综合起来墨,我们最终目的就是想要弄清一件事邦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色良蔫焊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矫融,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酱测,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兰链冬。当然矩吹哪,由于秦有着体积更大绍田顿、更加复杂的动力系统亥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法速,但由于双叉臂需要更多的空间幸献荆,因此也是不现实的荚勃。在材质方面橇冕粪,秦同样表现中规中矩售激,并没有使用轻量化材料为车头减重开毒兼,亮点并不多滴杠。由此可见彤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篙幻德。   不过虏伞,由于混合动力系统的特殊性菠唱窍,秦也必须做出自己的调整起玻迷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异位。比如淬秦庆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面圈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上录硷间,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔫埠。此外米瀑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮韧,相比速锐在直径上增加了将近9mm粹,看起来很是显眼黎汕纲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袖郴泊,而在同等材料和工艺的情况下是扦博,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载人皋。   另外骋漏铜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恢。与速锐的非全框式副车架不同轻掠凰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甲拼芥,由于加入了电动机和管理单元菩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加典,因此这样的变化当然是加分的凌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揪咖、振动和声振粗糙度商眯,欲知详情请点击这里)驶母,是个值得肯定的进步垫。此外撵,与速锐相同观色,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呛,强度更高麓鼓董,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力踩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天廖玩,现款柑ナ刑停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伐聪,不过福特已经为此做好了准备豆,日前刚刚发布了新款竿虏纾克斯黔到。它采用了全新的家族化外观串嘶架,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果氖剔广,不过它真正的杀手锏趣暗阀,还需打开车门才能发现飞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浩,进一步抢占细分市橙丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫩奶,满足那些对于性能有一定追求的消费者炊锌涕,比如轿车中的S5加、S6拌廊眷、S7灿涛珐、S8等等小陛皑。就在不久之前的2013年12月舱才,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型试,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哪杉。 外观献:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态是们嫉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹄筹蛋,可以随时面对那些不识货的挑衅者结磕。作为Q5的性能版车型楔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念柿届枫,颇为低调嫁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化囱秸达。 车型图片 基本参数哺赌奈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出规,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别迷,特别是车身高度经过降低寂具牛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仇诡,而轴距也有细微的变化建仁。   其实只要细心观察瓢赡斡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祥埃坚,除了特有的徽标之外蝗洽,SQ5的镀铬条有别于传统车型逃,采用的是双横条样式嗜痞聚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状呻核,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽柿吝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆就斥。而配置方面尸九,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备份谰讼。   尾部的变化主要集中在下半部分香,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力纳母逞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窝镐,可根据行驶状态来改变排气开启程度愤温。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慨疾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭哀尺,前者就属于少数派晴千。一个是只有追韩剧的人才懂卉劝姐,一个是全民百吃不厌泻垦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品缝芜敢,其实上一代车型在国内早有销售触瑰喷,只不过跟福瑞迪太像了囤仟冠,外观不出众幂忍,关键是动力平平侩甸孝,所以最后并没有收获太多畅犁。全新速迈刚刚上市稳,售价17.98-22.68万元卯肮,很有幸能够在第一时间接触到这款车捕衫饺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鄙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常显红嗽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帽簇。通过简单的对比父,不难发现团酶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勒滤粹,名字叫做ForteKoup介,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纠陆,售价17.18-20.08万元窘釜屁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惹抬,它承了起亚家族的虎啸式前脸书摔锤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茨埠绘,现在看来谈不上惊喜妙草炮,只能说还比较精致范枢。虽采用了大嘴的设计措,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步项需返,或许小女生会喜欢痰欣。大灯全系都为卤素光源嘎篙,并带有日间行车灯虫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炭。   走到侧面蒲修,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唉骏帛,但两门的设计为它增色不少河舜糖,在绝大多数人的固有印象中侥屏潍,跑车就应该是两门套房芥,并且应该是无框车窗烤啪恃,仅从这两点来看耽,速迈确实都做到了灿剑夕,开在路上的确引来了不少的目光追随挪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流架仍斯,我们一致认为车尾的设计更为出彩码,短小晨丰、精干苏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郸刺芜。除此之外挠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锚墒方,而且排气管口径不心韪姹,车尾营造出的运动氛围似乎更强炬帛。轮胎为韩国本土品牌魂,规格为215/45 R17幢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烦氢。   当然镀靶,如果你选择2.0L车型的话厘菠,你所看到的黑色外壳后视镜缚闭、前后包围的碳纤维纹路饰板款膊滑、双边双出的排气管额、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了季杏睬。" "  讴歌这个品牌靖,或许很多人不是太熟悉维东卿。作为本田旗下高端品牌观兽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任板穗,而且在美国市巢缴崮搿,讴歌的品牌影响力是非常大的村。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力木旁,大部分都是人们对这个品牌不了解磺,影响力上不去拌背,导致在销量上确实不尽如人意耗。对于这次全新MDX的到来风,个人持有赞许的态度佛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摧嚏,还是那句话瑟孤许,品质上去了圣,接下来就是提升品牌影响力了邦金。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒙霸篮,大灯的轮廓更加细长澳届,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯送储。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过己哆心,但内部结构和MDX并不完全相同鼎。雾灯被一条仿LED的光带替代斑兰汐,进气中网的细节刻画更加运动排。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酣痴瞥,侧面造型给人的视觉感受非常低泼,这和前后大灯的位置有很大关系梢武架,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碾娃,注重舒适性淮抢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感集,而压低的姿态却更加动感丧连,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拟尸。尾灯造型相比较现款修长纯,优雅的感受也来自于细节的 设计盟溉天,但貌似通过我的观察煤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源很彪硕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怪萄,让尾部显得非常简洁婪。   本文导航攫溶:" "  2014年2月20日吭骚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毁。2014年型奥迪A5的最大特点是荣缮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国阿碎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大铅寡,共有19款车型挪兼,售价在49.98万至85.8万攘,具体价格如下惊悲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表艾竞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面咎坝磨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别借驼憾。配置方面烙,也与现款车型相同松骨相。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机镀虑。   内饰方面纫踩亥,2014款车型也与老款车型大同小异结,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘擎,同时门内饰溺探碗、座椅中央扶手谷蒋、都采用了纳帕真皮面料谓疏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揪鹿。而2.0排量以上的发动机则保持不变氛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型聚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蚂堪。   变化一氦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铣驴豁,在原有的缸内直喷技术的基础之上绵湃慌,加入了较为传统的歧管喷射雹镰田,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合皖父科,通过二者各自的优势脸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求掸。事实上扰景,混合喷射也不是什么新的技术骆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轮跑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菱鹃揭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市门窘氨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善人。   变化二焚:排气歧管集成至汽缸盖内骚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内本,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蓄缆户,从而减低涡轮的负荷瑞磷娠,提高涡轮寿命付。同时空,因为在进入涡轮之前进行冷却橇,相当于提高了涡轮的进气温度限制檀冯杠,可以允许发动机有更高的排气温度默沛硅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高尾咖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人李,同时结构也更为复杂且斗钞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拟。对此唇,缸盖内的冷却系统也进行了改进素两,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)淋华。   另外诚倒戳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外耐,还有着两项小改动队。使用旋转阀穆块替代了传统的节温器鄙怠撕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颊伴绵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雌辆瘦。   根据官方消息催段炒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上伪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受维茬。笔者也希望在应用新的技术的同时疵闭敦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情枚白速。 责任编辑芍惶酬:王晨熙" "  A00级(微型车)虑哆商,在人们印象中这类车以实用性胶替彻、代步功能为主蕊弗,低廉的价格促使配置也不会太高教婆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候暑偷穷,一款车的推出打破了这一概念颗靠陆,它就是全新奔奔缄,来自长安汽车姐笆。   感官是人们的第一直觉反应筛完獭,所以外形设计的重要性不言而喻传了,为了使人们印象深刻悍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的崩锯枪,道理很简单瀑性,日本是微型车最发达的市场蒂炒呻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睛档,在2013年广州车展上廓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光描蛙便,除了时尚的外形设计以外嘿赔,在细节做工上也有着不俗的表现此短腐。前脸的设计整体性很高抒违,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条力撅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表界梢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势勘锚竭,不过这一点在外观上并不明显报,这源于贯穿车身的硬朗腰线燎千唱,有效将视觉性降低隶侗彭,同时搭配造型独特的双色轮毂坟桑腐,让这款小车看上去时尚动感破僻焚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动家措,具有立体感的尾部与前脸相得益彰割凯,如果仔细比对磋棵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侨。除了引人注目的设计以外泪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寿,具有加热功能的外后视镜颁惭、15英寸的抛光双色轮毂瘁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痕捂的,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页却党俊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搞。不过单,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赣烩,从内到外推涧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉两浆,可以说是一次完美的蜕变卷竟。那么这款新车究变在了哪里搂棠?它究竟新在哪缓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出夺茧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5跑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拈抬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm告猜,轴距则与老款车型保持一致侥顶蚂。在尺寸变化不大的前提下猜,改变外观踌枯、动力技鹤、内饰陶绣淋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辟,2月19日这台新车也正式来到我们面前屑摹,并接受大家的考验峭纫促。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诡紊辜,但这8条是我个人认为变化比较大的瞧驾欣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点校。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芍乒,我就有了一种预感拳安宠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绵晦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陌。全新X5给我最深的印象除了家族化外香,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)几级。首先凤,先说说全新X5的外观铃奶毫,“大尺寸双肾进气格栅”麓被穗、“开眼角式前大灯”参仆韭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致即镭。    现款宝马3系推出的时候罚溅钠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉餐,现如今随着全新X5的上市护碘弗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钵氮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此苇广会,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分含告,据悉碉炒躲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯逞尸。值得一提的是捎高,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抗煽,给人一种炯炯有神的感觉健伤男。    由于新老款车型的轴距保持相同长芥思,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹅,反而侧面的腰线给人一种力量感馈,这也使得新车看上去年轻了不少毙保视。细节方面溅,新车在前翼子板上增加了进气口撩末苇,突出了宝马品牌独有的运动基因泥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格郸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妊啼,提升了夜晚的识别度难扮费。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起獭戮,降低了风阻系数蹬四,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瞧厂。" "  版权声明矢挖:本文版权为网易汽车所有蹲镰覆,转载请注明出处桥篡。   在2003年暗浩,奇瑞QQ的下线让这款时尚虾癸汇、便宜全谩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活醇,之后短短的几年间袭糠疵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话防事,然而到了2006年长安奔奔的推出菇咎土,打破了QQ一枝独大的局面失奖。一转眼躬患,已经过去了10年的时间木伙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占广驮,在这个追求个性砰、讲究品质的时代贝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淋病,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则宦低蔚,而长安似乎也意识到了这一点到寡律,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢降桨诵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惰?   从厂家方面获悉氓岭蒲,老款的奔奔(love)已经停产慕,而奔奔mini则将会继续生产销售郎拴诬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佰,前者主打精品中高端微车市潮础,而后者则会在廉价微车市场继续作战排赌篙。从定位上来看盒铃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寇拜,虽然沿用了奔奔的名字巧沉吝,但整车的设计悸麻响、配置以及售价都会高于老款车型硅采迸。   新奔奔客户群体是谁规篮?   在很多年前糖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谁猴仙,到底是买奔奔还是买QQ捌牌,在那个时候巨辽,很少有人会关心这款车设计的如何畴默陌、驾驶感受如何浮喜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具穿旧铅,省油腑表孪、皮实脾、能遮风挡雨就行谴僻刨。   现如今晦拒波,80后竭、90后已经成为购车主力陡,这些从小听着walkman堤搅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计请剃、用户体验以及品质都有着更高的追求横翰灯,因此在座驾的选择上同样不会妥协琅童。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看柿坟,新奔奔就是冲着他们来的许。   新奔奔主要的竞争车型是受干龄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怯庞,但从目前得到的消息来看琅戎,5-6万元将是其大概的价格区间太病葛。这个价位中既有一些合资的微型车刨拿,也有自主品牌的紧凑型车详膏硷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狄炬钉,比如两厢赛欧李凹、奥拓泼惜、玛驰以及低配雨燕等等车型姑澳杯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线看,在配置方面与奔奔相比还是差了一些史,产生竞争的几率比较小戏林。   外观悲统峦:惊艳撮、和谐怠瓦软、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型范,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲍父:高离地间隙售身、车顶行李架匆估、双色车身等等懊驹。没错半芹,无论是跨界半度拇、越界还是交叉车型疏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质璃诬涸。不过世间万物茎毖谷,徒有其表终究很肤浅不告琼,我个人认为懦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裸毖诫。所以侯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夏溯笨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尘蜡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脆,它集沃尔沃所有看家本领于一身饺,可谓全副武装拟鸡盖。为了让媒体更好的体验这台车邦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艘射食。没有固定线路潜催际,没有领队车辆剿狈橡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捞,它会和每一位汽车媒体人独处12天奥蛊。而在这12天里八,我已经和它奔袭了4100公里策版摊,横跨了三个省份摧坛蹬,体验了柏油赛道陛乾繁、软土拉力旗参怪、冰雪漂移鹿闭、高速狂奔弟悔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话实谋荆,当然段,最终的结果是倘哼博:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裙雀寝,正所谓日久见人心称构船,交友如此何疲,试车亦是如此郊痛。回到正题膊蝎抗,和往常一样玲啥垢,对它的了解还是先从外观开始耽抵摆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赔孺,相煎何太急”这句绝句降履饺,而在雷诺—日产集团旗下陛噬规,有两款车正在上演着这一幕拈傻胶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气马,还有这出色的越野性能殴腺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性暖抄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冉体关,买谁更划算箍封鹃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桔双,作为英菲尼迪的顶级SUV确,QX80的售价高达152.8万势绣冕,但经销商处可以优惠16.2万敢磕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万姬,虽说16.8万也不是个小数目定冬躬。但对于消费者来说哭表,一个日产功轮帘,一个英菲尼迪崇颅钵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌新阔垄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV激,它的身材绝对够大景。从上图的数据来看愤番叔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙开,尤其是将近5.3米的车身长度卯藩酣,会让您感觉驾驭它有点困难雇。另一方面砰技夏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现困担。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解统,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湾宠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骚,同时也显得异常凶猛墟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犬,整体造型圆润簇,没有多余的线条作为修饰娘厕陀,但是反而会让人感到车身很厚实圣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寒赋深。同时注意它车窗的设计每羚定,与众不同的创意来自于涂黑的A柱客,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的秀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奴肃思,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样行纶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计筒擞猛,也没有了那种霸气俏,转而给人的感觉是设计很前卫联堆。车尾的饱满程度与车头相呼应着汹,丢去了上一代的直棱直角窘,饱满的线条凸显着丰满的层次感掣。   日产途乐雹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怒颂闺,虽然脱胎于英菲尼迪车型受嚷,但途乐依然拥有自己的外观特征情逞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性豢诲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭怖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型狭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出教察。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垦诽溶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气戏汹庇,成为了车头亮点之一蠢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搁傻敦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型霖,这项配置自然是少不了的岸猴哦。我们可以找到4个摄像头岗,它们分别位于车辆头部部吼笛、左右外后视镜下方和车辆尾部纪蜕寒。以便在停车过程中换惨惩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烧迟瞎,让您更加自信轻松的把握泊车空间豁轰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拆烩供,大大降低了停车时的事故发生按。   途乐   通过对比发现厘办癌,两车在外观上的配置基本相同澄点夕,差别仅在日间行车灯上惜巢锤,不过随着QX80年款的推出堪速,日间行车灯的加入应该不是件难事冬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同文驶末,在相差仅有10几万的时候宿款,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霞疙溉。    责任编辑充动:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天现瞧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了师倍,除了奔驰G淘沽、丰田陆巡系列腥、牧马人等躲侧朴,双龙雷斯特也是其中一员订懦咳,而且雷斯特还是柴油车点。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值视跺贡,以目前的接触来看斤,双龙雷斯特W表现不错侗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绵床娠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狸凸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尘敢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰笨光,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拾贸惜。当然讼丁,在随后漫长的几年过后帛稠疙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌迸凤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钨汐,该车型最大的特点就是其尾部造型苹环巴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盟,宝马方面肯定不会承认皇,但从年份来讲屋沙,明眼人一看便知姥。   外观盆坡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手恋,该工作室的创办人正是乔治亚罗立,不过大师的设计未必符合所有人的审美杉锰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蔽策,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渐肆廓,但为了照顾空气动力学与线条流畅舰,雷斯特的车头是圆的畅腹,所以在当时看来有点“离经叛道”撕。   而到了现款的雷斯特W厘,这个“小问题”被修正了徽洛,一体化的设计已经是大势所趋匠香,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少荤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相解。通过车展上的展示票,小编已对这款纯电动车型有所了解童且店。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梗,时至今日碍锣借,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型绊巳。据悉苫睦,之诺将在今年的2月份开始接受预订圃,上市后将以租赁的方式面向消费者夯挨,具体的细则目前还没有公布期偶缝,上市后会有着怎样的表现澜叉,我们会同大家一同关注骏然部。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前参但怂,简单了解了一下之诺这个名称的由来堤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阮房搔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舒,毕竟是基于宝马X1平台打造粳港没,因此在多个方面相似度高也并不为过馁冲门。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揣滤嘛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现刨,其具体的表现如何棺嫩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奖。 责任编辑篡每郝:沈楠" "  版权声明焚露围:本文版权为网易汽车所有错,转载请注明出处狈础挝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讨使拔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列顶熄。它们的可见程度肚嗣咯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”反。可见度甚高的两个文字的组合歪肉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字污撬。因此混迸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皇寿扫。哦烈层,对了恒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辣精。意大利人的自信肛史扩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裂爽勘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捎?咱先从减开始说起猜。 Q才:致悦只是切掉屁股的菲翔么面?   A跨:非也胶深搽,前脸亦有修改感,整体风格统一标渡,协调度很高芜。   我相信Roberto Giolito先生丝椽琅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师槐寐藉,在设计Ottimo的时候泊,一定会更加从容倘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”韧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思显。在他的心中胖,应该有着太多关于年轻遂、活力的理解集授,而这恰是Ottimo的设计要点渭汐酮。 外观总结   赞憋:个性鲜明途攀耪、标配LED示宽灯隙伍舍、轮胎用料厚道   弹监究:低配删减雾灯   " "  版权声明雀:本文版权为网易汽车所有赐箩醛,转载请注明出处广圈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挎,虽然距离现在已经有两年的时间南吴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象倪破汹。而今天屎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘梧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虏试捂,并且还是一台后驱车艇八。没错宽,它就是华晨宝马3系瘟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)题,其配备了2.0T发动机路猜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟腑拘桔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粮漆妊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘿陌苟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现盘蔫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寺能码。不过在今天的冰雪试驾过程中迫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浓帛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现俄,必须先打好理论知识的基础温颊。于是在摸车之前僧头抒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乳崎探。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肖穆踞。 ● 项目一   热身结束了社,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腿淑。第一项内容便是加速和刹车起虐,是不是觉得很简单凸?其实里边的门道儿多了去了潘良芹。   在项目一结束后变鞋省,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式贸嗽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拳厕。一开始大家相差悬殊位,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迟菏。接下来的项目二会比较刺激一些捕冲,经常会出现手忙脚乱的情况纫坑迁,但只要理清思路按部就班的做垮,想要完成整套动作并不是很难簿悼促。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明囤倡:本文版权为网易汽车所有帅订,转载请注明出处撼舌画。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仇骂巢,不过始终都仅有手动挡车型哗,虽然目前销量也很出色芳享,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甸港。好在这一短板即将成为历史村疯库,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出双搏兽,新车将于26日正式上市斧我,我们也于第一时间进行了试驾体验卤愁倍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观憾木插:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缓舜,在外观方面也有变化泌蕉道。新车根据高低配车型提供两种外观方案苏阜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裴赣继,而高配车型则对中网镜拘、保险杠造型冷架、轮圈和后反光板都进行了重新设计工。值得一提的是曝侵拣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驳埠添。   新样式的轮圈非常动感豆,在同级车型中实属罕见捻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致卵,轴距依旧为2725mm列。车尾的变化相比车头要小一些墙细奈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板琅,不仅可以提升安全性便心弊,同时视觉效果也更加出色酪授。 有态度【试驾评测】蓝稀瘸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篇籍?   扫一扫复,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日涵,一汽大众全新高尔夫正式上市才蝗穿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嵌,其中1.6L拥有三个车款魏红,1.4TSI拥有四个车款妓,官方指导价为12.19万元—18.29万元巨察。具体售价请见下表倦股:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力婆奔广,但是却拥有三种功率版本誓喜睫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钨,因此在动力系统方面姑冕,消费者有三种选择卞并缉。    我们从上面的数据可以看到薄闻钞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啃揣卯,1.4T低功率版是主流之涯帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求檬巨色,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右幻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汹炒匿,但是它的售价高达18.29万元谈,相对比较贵翱朴。    全新高尔夫提供九种车身色彩添,分别是塔希提金董、唐古拉白拳斜、珊瑚蓝捞拎、魅力紫悼芥、玛雅红沧、季风灰仑嗣、水晶银以及深黑和极地白察廓谰。 ①郴皑:16寸Cosmic款轮毂 ②厘培:16寸Cubix款轮毂 ③丢试:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哗,其中15英寸的一款嫉聪,16英寸的两款妒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肩誓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诽帘碌。    全新高尔夫提供标准座椅骄盖凛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅对,低配的时尚版车型使用的是标准座椅孪崇,舒适版车型则都配备舒适座椅吮沸舵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砰狗。    在材质方面舞捞铂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惰即屡,分别是上图所示的DianDian黑色织物惭娃充、Zoom/Merlin黑色织物车炕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择事,分别是Vienna黑色真皮剂粹、Vienna米色真皮贺、Alcantara黑色翻毛皮保丛、Alcantara棕色翻毛皮犯陆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料镣,有两种风格可迅础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料漏喂,同样有两种颜色可逊哪吠凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料访吹萌,有黑色和米色两种可训弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僵。    在车内外装饰件方面婪床,不同配置的车款也有不同的安排缚。像侧窗下沿镀铬装饰条僚暗舌、双排气管习柒伶、镀铬装饰双排气管膊蛙复、动感鲨鱼鳍天线遣节、真皮换档手柄庇、科技质感装饰条飘回滔、金属风格装饰条多纳、碳纤维风格装饰条等等哺躺串,针对不同的车款都有不同的配备痪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍汤幸达。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富高,配备有MKB多次碰撞预防系统纪烧粉、ESP车身稳定系统虎痞惨、ASR驱动防滑系统岭胜娜、XDS电子差速锁炼辟、前排侧面安全气囊捐拨、后部4探头倒车雷达恭检屋、前部行人保护系统稳剧、自动静态转弯补光功能等等栖,但是在舒适性以及功能性方面扛脱,并不是很丰富体香,但是也可以满足基本使用午。   1.6L自然吸气车款如何焉贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽谩,它拥有手动时尚衔滥、自动时尚以及自动舒适三个车款搞猫沁,手动时尚与自动时尚的配置一样额池,在价格上二者存在1.2万元的差价此巩,主要是变速箱配备的差异构处担。所以在配置对比环节挝问垛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盒痴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元降,差价为1.1万元深。    在配置对比的环节我们可以看到弥蜂,时尚型与舒适型之间的配置差别清,大多数都体现在外观内饰的装饰件磊,以及车内一些常规功能方面暮态,主要是顶棚储物盒连、后排中央扶手肌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挫,实际上最有意义的差别在于全景天窗捐、后排出风口轨、蓝牙电话堂目、定速巡航衰送、驾驶席座椅腰托激、TPMS胎压监测系统这几项上吉暑馆,不过在这几项配置中颓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琶,尤其是全景天窗四巾摩。    从价格上看丛,二者的差价为1.1万元款,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粗闷图,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品平桂匡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乖稍够,所以我们在这个推荐环节钞凭,更多的倾向于低配车款曝。 责任编辑帆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陶嘛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发扛沙。它采用了全新的DS家族式设计风格邢诡,延续了一贯的法式浪漫风格舌醋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素廓陌棠。新车基于DS5平台打造拜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机探聘。预计在3月左右上市干楞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触累,让我们一起来看它的表现如何掳肠。 外观屡撕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅典,却多了一些时尚及科技感酞箔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缕赤毖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蠢。镀铬装饰拿捏的也比较好斗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌精茨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品凶庆。也表示着DS的品牌走向独立啸煤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拨骂,有着都还算不错的账面数据疥娟,车身长度为4702mm畦顷膳,宽度1840mm壳铺,高度1515mm.轴距为2715mm庭梢喊。上市后会把目标锁定在奥迪A3倦慈蛔。 车型图片 基本参数卸恋锭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阂教岭,除了前车6颗驻车雷达之外皮骇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能燃匠检,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯阀秒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粳,从视觉上拉伸了车辆长度拘,尾部设计了一个小小的尾翼性姬,尾灯下侧字样表明了其国产身份寞鼎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炭徐马。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方损,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痢次,真正的排气隐藏在了下面夹垛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型授祭皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锭:高离地间隙茎、车顶行李架抗仕、双色车身等等卑。没错写狠,无论是跨界铅何、越界还是交叉车型瓜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谋爸逢。不过世间万物滴,徒有其表终究很肤浅轿稀,我个人认为居饭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桥疚馆。所以答辉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稳烦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时委稼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象武。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款限嚏昏,它集沃尔沃所有看家本领于一身扳赶勃,可谓全副武装绿惺。为了让媒体更好的体验这台车纠爱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崎殊俩。没有固定线路藏,没有领队车辆孰红,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逝线,它会和每一位汽车媒体人独处12天靡本返。而在这12天里腹谎,我已经和它奔袭了4100公里抨雄吵,横跨了三个省份萎,体验了柏油赛道昂、软土拉力防、冰雪漂移饶胃、高速狂奔谦胯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话年导害,当然端隘,最终的结果是纲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多口汤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的古虱,正所谓日久见人心判耗彻,交友如此邯,试车亦是如此藐慕魄。回到正题蔫,和往常一样撼,对它的了解还是先从外观开始郸埔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化萄诬噬、多样化是一种趋势杆虐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况布,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谐唯裂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦题不,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纲苫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型交霖煎,上市至今保持着约5千台的月均销量淘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娠佬羚。 外观/内饰对比烤都:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来显衅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捷,毕竟师出同门拇昆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犊奥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯希,远看很容易被误会成排气管废,但事实上真正的排气管被隐藏起来卫,整体尾部设计显得层次更为分明嘲。低配车型配备有倒车雷达圣澄掀,高配车型还配备有倒车可视惕介骄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念彻硕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点句乖,修长的车身与宽厚的D柱敢宛缝,加之出色的后排与储物空间闯,俨然就是一副旅行车的范儿懒瞪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骏檬,它完全可以称之为旅行版朗逸梁催。    车身的线条连贯自然慨诉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观傅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头备。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些腻省,调整了尾灯的白色灯带位置辟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梅光急。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拆罢桨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挖凹,内饰板件的用料以软质材质为主琅芜谱,接缝及做工也较为精致坎春淀,与同级车型不相伯仲琳餐。从实拍的车型判断懈,自动空调腑、ESP系统窍怜壁、电动座椅炊适汇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凌砂矛,至于具体配置还有待官方公布供拒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闺胸融,同样是大众家族的传统布局桓舵,整体的感受都很不错踞衬敲,方向盘些晨洞、中控台的每个设计很都容易上手捅双,从材质上来说睛肥,朗行是塑料感有些明显的毛酗,好在其工艺上还是有保证的亥,并不会有很廉价的感觉乃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后桂努,销量在整个家族中表现最为可观横骡。近期甲藤譬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲍亩滔,新车主要变化集中在外观穆闹,同时针对颜色海、配置进行了调整哼提柿,以保证其市场竞争力哥。在豪华紧凑级细分市场中烩忍陆,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惶龟赫,通过下文的对比分析底筷失,希望对有此购车意向的网友们一点参考徽苗。   备注守聚: 为更直观的进行两车的对比分析达凉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260常虎顽、CT200h F-SPORT)阑,市场优惠参考自深圳市场编耿。 车型图片 所属品牌尝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孩篇,内饰做工精细    车身尺寸方面桃欺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优全,其他参数均小于奔驰A260呕。从外观和内饰设计风格上看乖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑迁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释需,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺啸情眉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蚕咖皮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晨晾匡,全车充斥着力量与美的线条虹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点河康,硕大的单条幅进气格栅罗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发焚损。    相比极富视觉冲力的前脸造型竿抹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炽逆筒,但并没有脱离运动戮盯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓献,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹辑边。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鄙狮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妨滦导,同时下侧雾灯造型也有改变逆苟镶,车尾部也进行了一定的改动铜奔恕,整体感觉更加运动袖替。另外踌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”群,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顿乏,形成强烈的双色反差豁哎。    F SPORT车型装备了整车运动套件亲牢档,涵盖了运动调校悬挂煎猜靛、运动包围挨、运动阻尼减震器司毋、熏黑运动轮毂豁坞诗、运动车门脚踏板谭士、运动型铝制加速踏板氢鸵款、制动踏板摊畦、脚歇板等瞳扦蓬。    三幅式平底真皮方向盘排胸、红色元素点缀的空调出风口读缴扇、铝合金踏板裙捞唱、仿碳纤维装饰条等等奠闷贿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感膊婚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格很。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沪榷,将方向盘蔷链斯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绞词购,增加了便利性棠袜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动譬社航,分散了注意力娜裤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间存,是多数第一次购车家庭的首选要求少虐南,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圭簇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型冯,会有怎么样的变化尾汰,一起了解一下萌煽忌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的飘,镀铬进气格栅增加了些许立体感定,更加显眼的X造型前脸锤清,迎合年轻消费者的审美晶犬班。大灯的改动有些另类勒,在我看来接受起来还是需要时间的暴纹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稗,新款在车身尺寸上有所调整涣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炔逝,轴距保持2600毫米不变斧盾,相比现款仅车身尺寸有所增加供去。   车尾的变化不大才献,保险杠下方增加了黑色塑料饰板庭,以及牌照上方增加镀铬饰条删耽,尾灯造型无变化丝感唇。实拍车型为高配版本沪,但仅配备了三点式后倒车雷达彭辈。   新款的15英寸轮圈造型不错燃磋柏,轮胎选用优科豪马烙,规格为185/60 R15疯,备胎没有缺失传姑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淮丁贤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高亩,在年轻人中更是屡见不鲜酣磁。在学校要有个性块芯虑,在单位要有个性模,穿着打扮要有个性脯删容,兴趣爱好要有个性苔屉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓢?如果你有这方面的兴趣舷绅,那么杰德将会是你不错的选择鸥秒。可谓自成一派的它吝敝,凭借着并不起眼的车身尺寸疼暗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芥挫性,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车喝垃?还是旅行车素?或者是MPV厂?但这都不是事儿偶趁骡,只要适合自己就OK毒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲸霓,喜欢接受新鲜事物的他们嘘滦喊,正好与杰德不谋而合霓衔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐碗箍,此外枷惭钮,六座的乘坐空间柬膏,也足以胜任日常的使用需求蹦孪持。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受汗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蛙?自2013年9月6日上市以后居,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量马卫久,力压大众途安和马自达5等竞争对手仁,它用事实结束了我们的疑问砷。除了这些怒剐腊,杰德还会带给我们什么样的全新体验险,让我们继续往下看么穿。   " "  若是经常关注汽车之家的话局沥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”逆耻趁。虽然我们这里并不提GTR环脾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斗腐娇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋背裕克斯ST谓首,令人刮目相看陪室滩。与此同时娄窜,在秦身上错懊嘎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墟、做工以及舒适性表现上的明显进步鲤。 外观造型侩搔税:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唾画,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陀,近年来推出的新车型如速锐畔淑窖、思锐以及大家眼前的这台秦篙碌采,都可谓一个比一个漂亮狮。就以秦来说牢先,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网卤圣,很是亮眼泞,同时也营造了较高的前脸识别度刨颠你。   车身尺寸方面膊漆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平被拧窍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欧,2670mm的轴距表现则处于平均水平限避喉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狮蛔鹤,其整体感觉与速锐大同小异蟹堪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烷期,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接让。无论白天还是夜晚寞墓火,该车的车尾识别度都非常高腥。而且内部的光源税梅番,除了转向灯为普通卤素灯泡外沦,示宽灯鄙脐位、刹车灯以及倒车灯都用得是LED去。   充电救、电桩安装及质保/售后介绍返疗棉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口剃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包杏弗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堆怂,据官方资料介绍辅杯,充满一次电大约需要5个小时左右嘶功,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桅嫌。   同时菲灿阮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讽劣惮,虽然价格并不贵皋霸故,大约在6000多元糜怠坤,但对申请人有一定的条件限制拐晤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)同芜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)觅配啼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摹桅。当上述条件都满足之后疾安吐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓦,如果一切顺利航糕,最快1个月内就能安装到位并通电使用突。不过目前膏茫谎,秦还不能实现快速充电惦鸿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的麻,只是目前还没有这样的配套充电设备券理。   针对秦的特殊性乔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位甘观箩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侵梳。其中低哇就,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勿火疚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吻哆通,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拍、绝缘手套和护目镜等设备孺话,并规定在检修车辆时必须两人在场湍辞录。以防车辆万一发生漏电丸毖萎,威胁到维修人员的生命安全氢。   与此同时耍旦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里律饥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帮似撩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肌邦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峦侧,整车质保为6年或十五万公里楔徊熔,电池组为10年或二十五万公里)磁赡偶。总之绥井,从专设的维修工位温瘫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期人廉戌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度簧,而对消费者的购买更是一种信心的保证第。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前葡,中国汽车市场刚开始发展梗螺触,市面上可供选择的车型可谓寥寥滔锹,在那样一个年代岛逃筐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准睛苯奋,并且在之后的相当长一段时间芦奔授,人们心中仍对它们有深刻的印象惦孙。时至今日驶卜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朽,在数年激烈的竞争中羌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拱嗓场。这回风嗅背,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闭净按,我们也借这次机会为大家做个全面对比浅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牡:外观内饰(包括设计和做工)盒版、配置让、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)曹、储物纪痞、油耗板、驾乘感受莲僵岔、加速性能轰、刹车性能吨潞。同时实双咐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劳蹈、同价位车型的什么水平汞财。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型功韶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元醛斡度,目前约有6000元左右的优惠星庭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辜婚,在优惠方面差别比较大菲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右璃目,根据论坛中近期的提车价格哺季蛔,9000元的优惠还是有的从。目前勤,两车的售价依旧属于同一梯级懊阔罢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致焊领,只是配备了卤素大灯及雾灯锌诺,透镜灭、日间行车灯这些都没有坡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哺外角,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绍氢,因此我认为两车的配置可以理解皇白备,符合同级水准狗凯伤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位俗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翁瞄缴,两车的各项参数也处于伯仲之间双黔秘,差别在6cm之内间搜。在车内空间上盖,两车的表现也很接近书剂物,我先剧透下吧舜,结果可能跟你们想象得不太一样虑繁。   相信看到这里饲汕虏,大家最担心的就是如果车辆没电掣,后备厢是否还能打开的问题咸。捷达看来是妥妥的没问题挎蝗盘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谩吩棘,它的后排座椅靠背可以放倒拿贾,之后即可顺利从后备厢取物丹脯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐态讼赦。   在倒车辅助上颇,捷达配备三点探头磁捻称,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配草咳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平科。这里多说一句纯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撑色,让人觉得很不大气秘,并且低于同级别的水平苔宛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舷,舒适型也可选装倒车影像础忌吻,比捷达厚道一些窍扔辟。从普及性上看扭熟苍,能够达到同级别的平均水平擂,从功能性上看委户瓦,拥有倒车影像的它则高过平均线了按,给好评咎双酥。   两车都是15英寸的轮圈栖坚,造型上也是各有风味胶沟,轮胎宽度也同为185mm偏。从售价上看敝蜂倾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妒倍殊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条料卧掣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挠,让我们在后面的制动测试上见分晓骑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钎迫宏,借着中期改款的机会手,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溶楔寺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注社。应该恭喜它江呜,至少在我眼里里么锚,它确实达到了自己的目标憨。过往凭借动感的外形垃亭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饥克不,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糜膏蝗。   只可惜脾幻拟,刚上市不久的2014款起亚K5酿赴壁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择摔呕锰,而且它们的价格都处于K5车系的高位久地,受众群体并不大撮纫。前段时间拴码,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拳赣仍,并撰写了《起亚K5购车手册》善姬。文中祷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型美券,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桓匆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH送嘘蹲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奸采。自从起亚庞福、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蕾颁,互用研发产品的例子不胜枚举锣港协,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掀嗣凸。该发动机的最大功率为245马力滇荡含、最大扭矩达到350N·m顷茬母,账面数据处于同级别的上流水平讥寝铰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机悲辣联、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机砍。   在涡轮增压吾断叭、缸内直喷等技术的加持下岗岗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搞翔毕,并且一直持续到4000rpm祷献蔑。得益于涡轮介入较早弯勃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间力,而且它的油门也调校得比较灵敏堪。在实际驾驶的时候骏,可以感受到它的起步轻快自如酶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哦熟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比克挎蛙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戊,但差距并不像数据相差那么大闷访瞄。在整个低转速区间姆浅,它的动力输出不算直接蜗疽蓄,缺乏一点活力晤葡乔,给人一种有劲儿使不出来的感觉捆奶。   于是煞急,我把油门再踩下去一点豆,动力突然来得很快短乘潘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旗忻替,毫不费力木脖该,而且可以感受到车速达到120km/h时戳,发动机还有充足的动力储备坑撑。它的中段加速能力让人满意肥,虽然依旧缺乏一点活力箩查,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴夸彪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开椒须嚷。   还是差点意思邯渴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感脑署。于是弧鳖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蕉矾,6速手自一体变速箱切换到手动模式孪耽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作峰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的畏。它的油门响应足够快笆猩帮,发动机的动力输出得到更好的释放墩,方向盘的反馈也更加扎实探。除了SPORT运动模式外荣灯监,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刷囤甲,运动特性从SPORT便蓝、标准到ECO逐渐减弱耙,驾驶风格也逐渐趋向安逸其静。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契比,平顺性极高驶狭靶,而且动力的衔接也让人满意徘。若以80km/h的速度巡航蔷靖遍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航干,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吧,对于燃油经济性的控制也让人满意岗完。同样值得表扬的是降挡速度际罗,在中段需要加速的时候深踩油门哇街,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出对履,而且换挡冲击也比较刑础,不会让坐在车内的乘客感到不安汹妥褐。   前麦弗逊赊椭、后多连杆的独立悬架底盘结构卞坟感,在调校方面仍然有很大的提升空间谁。它的弹簧足够硬边讹庐,但是减振器的阻尼不够大鹅,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底褥沫痉,会有细微的震动传到车内付香鞭,以稍微快一点的速度过弯胎箱,车辆的侧倾会比较明显彤贩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳射南。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吃本倘,舒适性让人满意劫享湍,但如果需要激烈的驾驶的话泼夹,后期对悬架的改装很有必要林。   它的刹车盘相应加大了尺寸安脆,刹车的力度足够峨讲寡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性漆韧。具体表现是贤,刹车踏板的前一小段是虚位凛绒叙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏藉觅,制动力度会突然加大丹,需要一点适应的时间刨匙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亩奖,发动机的声音话、振动都非常小龟坛。然而妈功,在速度上来以后虎,噪音的上涨速度也很快硅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎趣霉侨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咐非乾。   我得承认啼钩称,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撕岗,但在起步和中低速行驶的时候衅,动力参数上的优势并没有完全体现出来风,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处庆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价航沪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”媒麓膳。当然弛拱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型撩。另外安僻驴,值得一提的地方是鞍赏蚕,在动力提升的同时模楞,它还加入了行驶模式控制系统绅耿皮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蠕兴,它的动态性能相对有一定的提升楔扰滤,开起来也更有活力和乐趣樊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嗣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”岭,只有手动版车型销售场馅,导致产品线还不够丰富扫棵授。而就在去年11月簇邦盼,海马M3终于推出了CVT版车型门涣嗓,7万-9万元之间的售价澜萍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30上办、逸动手效堆、宝骏630以及启辰D50等车型瘫胁,竞争还是比较激烈的变。作为一个后来者去海,海马M3是否有足够的实力立足俏豪?下面我们就一起来看一看藕锑。   动力疮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择储,其最大功率为82Kw黔任,峰值扭矩是147Nm奈瘦忍。从账面参数来看奴博,可谓非常出色囊何,一点不比合资产品的数据差殴备残。对于一辆紧凑级轿车来说试赶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甫星。    开起来的表现鸿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强入颠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”布。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宝,如果想要充满信心的快速超车卫颁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袭台涉。    我知道会有人问妹套菩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碳孟蘑?说实话揭纯琶,我觉得大家都没什么区别奔埔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筒,也是低扭不够强仑,需要靠高转速来增强加速能力惜滩。    可以肯定的说恍睡,除非是加上个涡轮增压器禽孔。否则的话蹲,这个级别同排量产品之间的动力表现骂唇梢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同席蚂剂。我个人觉得煤赤,这只是消费者们需要认真衡量的一点麓,而非全部墒急套。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铰焊儒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尺玩,动力传递平顺连续的特性点混,有效的提升了整车的行驶品质感炽吭。顺便说一句堤俩涉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恢艇,这也是比手挡车多花点钱的好处涵。    深踩油门时补垮皆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嫉督,来保证动力响应足够顺畅锋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坚搏浪。此外动,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盛涕,功能性极强陈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浆擞吓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寞韧,g值才开始达到最大的0.366g返氢涛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窟水祭,此时车速大约在30km/h左右控,达到60km/h用时5.24秒仁窜绍,冲刺到100km/h用时11.45秒驼谦桥。    接下来看看海马M3手动车型拢,在加速到2.5秒后促防事,车速已经达到了差不多40km/h刃测,达到60km/h用时5.01秒呕鹊茧,冲刺到100km/h用时11.28秒扇篮非,比CVT车型略快林娥巧。如果不较真的话浦厕,可以发现二者的差距其实非常蟹杩睢,相应的在日常驾驶中其实也一样狙颈骡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米歧瘫,就这个成绩来说廊,它的表现只能说是非常一般闲磨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言怀,它的表现就算好多了凶薪。 责任编辑酒哺逻:沈楠" "   近日谅,宝马官方发布了新款X3的车型官图锌煽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捌犬韧。从新款车型推出的速度上来看怪膝旗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吠夹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量聊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秀。    早在2003年沫赐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章入漓。10年以来捣辉长,宝马X3已经销售超过了一百万辆挽夹,自从2010年上市淡唾搔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作戊系。因此窃鼓,2015款作为X3的中期改款亨肖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酞,优化后的大灯组造型写、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痪弗郝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涕掀澈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感懂捂面。通过官方图片底取窍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绞隶,也融入了宝马家族的最新设计语言捕,与新X5一样采用了新的中网边框设计俩灌,在视觉效果上更具冲击力惹。    在头灯部分合狡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逛室,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拦玻虽。另外滥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代楷,配置方面它还可以选用全LED光源瓷记挪,再加上选配的LED雾灯魄蔡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质申莎屎。    新设计的前保险杠极具力量感浚陕妹,并融合了镀铬蔼、塑料格栅以及金属护板武绿哼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滦沙墟。此外芦趴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裸墙,也使整车更具个性化风格嗡撤视。    新款宝马X3的车身尺寸分别为财耽班:4657×1881×1661mm欣伎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酚,轴距也同为2810mm姓贰瞪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杯猾饯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别少澎稳,从车头一直延伸到尾灯的腰线翻,让车身看起来更加犀利且极富层次感秘破。相比变化较大的前脸光采奉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰繁江。相比X5桔型,新X3的尾部更加耐看掣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感级,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碌等舍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守核,视觉效果并不是那么给力骆汀票。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择阶辑,新款X3也不例外挛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兼白、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前髓、后部的防钻撞保护装置纠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羡花镁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猾萎。此外旱劳碘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致徒暗。该车还可以选择六种车漆圣嫂什、三种专有的18计浆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂递幻对。 责任编辑儡涣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车散访蜡:Quattroporte(总裁)敬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刺便迹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV迫:Levante艇茬里,还在2013年4月的上海车展上祷,以全新总裁平台为基础斗咯论、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角何:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的隙问、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款硕:Ghibli……   以家族设计为本恨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同幸乖囱,改走豪华中大型轿车的定位胁,车身尺寸长弊轿穆、宽跋彼客、高分别为4971mm屏赡点、2100mm和1461mm具霞思,轴距则为2988mm洗了,直接锁定奥迪A6糠殴贡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垫菩欧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谋路,且融入全新总裁的轮廓特色攘揽,以紧实并极为流畅的曲线娠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格堑。    于是在车头设计上栋颈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扫孔蔼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩算,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笨腹悼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计握,将蜂巢状格网嵌入其中葱茅,且尽可能地加大娠虎吹,再搭配角度更为锐利擞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侥静斜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骸峦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏闯,所以厂商在Ghibli的车侧处,除了保留前叶子钣鳍状孔道洛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外定分图,也师法了总裁车侧的设计将拍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脊季,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没缓峨,另一条线则从前门下方迸出敌晾究,向后朝车尾紧缩舷,滑顺动感且充满肌肉感称,并正好可呼应更翘的车尾设计仟绩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛊尺,速度感浑圆天成剁翻。 内饰向旗舰看齐勤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上凌别拌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲤绍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酸盖私、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砍蜗茹,也把声控歧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杯茅,右侧拨片负责手动升档烫晶模、左侧拨片则能提供降挡刷蚕。    此外陛脓,三辐式方向盘的前方诡,一样是借自全新总裁的蓝底白字春仿侈、双环式仪表盘奸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蝗,左侧则是表底超过310公里的时速表为墙播,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕踞尺干,可提供显示油量汾氛荚、水温绘芦、挡位与导航指示等行车信息豢精,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上篱崇沉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粟读,告知驾驶者目前的驱动状态哗派窖。    和总裁稍有不同的中控台街灯躬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟栓,以及可触屏操作的收音机电台选择坷桂撩、音源切换烈径、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帛、空调温度沥评、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕霓荆送,空调出风口则移至屏幕的两侧讣,下方则为恒温空调系统调整出风量便、温度与出风口的位置洽炊倍,以及音响系统的吸入式CD害,设计上较总裁车系更加简约碳惨逢,但用料与配备完全向旗舰看齐勉恐定,展现了十足的诚意慑胳。    较为可惜的是薯譬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm寂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鼎家恍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性共渺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当版双,包覆性和支撑性也非常出色轻标乳。    但是后排方面渴趣禄、便没有像总裁那么充裕妮蝎,尤其膝部与头部方面强砍袄,身高174cm的笔者坐进去后草精,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已千,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促体道,也刚好替前残透每、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颁扰夯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叫督。 责任编辑存:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”径袭烂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冬写桂?后来一看蹄,哦琴磷脸,原来CC是“Cross Country”供。继续了解发现有点意思茸围,底盘抬升拆堡唤、高功版2.0T五缸发动机悼栋土,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法典:目前的普遍规律是玛诡,产品分得越细梨蛋谈,总销量提升越明显互晦摔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扔,它的引进令薯虫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦亢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板年,主要分布在前脸和车尾贿,从外观区分它和普通版V40很容易完魔脊。底盘抬升12mm肮扣,这么小的数字对视觉效果影响不大梯,整体协调感没遭到破坏淮。    车厢内部畔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样糕论桓,除此之外内饰并没有过多特别的设计文报。之前我们已经发布过实拍文章忍惭,车身相关内容有详细介绍涤此,因此这里只是简单提下要点丹,就不再重复描述了矫豌蒲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诫鳖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机等搅胖,最大功率214马力聊尘,峰值扭矩300牛·米赦纬,型号B5204T9氰共,是普通版V40那台发动机的高功率版本刻,那台机器的型号是B5204T8家褐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晚估,今天会是什么成绩斡?稍后揭晓毫。    变速箱没有变化冲,依然是日本爱信提供的TF-80SD斜,六个前进挡好,带手动模式和S挡蚕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT派粱敝,奔驰A级用自家的7挡双离合幢洽,沃尔沃这台6AT暂无优势频旗,目前他们还没有新产品投入实际应用琴你吨,理应加快脚步视斜渭。   驾驶庭侧残:邪恶的S挡    驾驶部分诽,我想说说D挡和S挡的区别屠晚。看起来挺初级的一个话题惊戌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂复倡。D挡油门响应迟缓旁始,在激发变速箱降挡之前就横褂,需要稳稳的相讳怪、持续性的向油门踏板施加压力补膳,慵懒的降下一个挡位之后讲廓晌,情况有所好转赶舒密,动力给得稍多辉厕蒜,也就这样惟痘。    不满意对吧辉辛?可以把排挡杆向左扳到S挡痢蔷士,切入“邪恶模式”瓜窃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钢惹,转速拉高1000rpm以上薄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来缝曝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次楼隘末,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出该亩,脚踝每动一下崇舰炒,车身就顶起往前猛扑一下譬存。深踩油门辛,转速迅速攀升杰,跟D挡时判若两人巴猎,两百多马力沙放耿、三百牛·米缎扫嚷,在这个尺寸的车身上爆发出来还剖,过瘾贝绦柔。    激情过后细细品味台饱抖,这套动力总成有两个弱点需要改进当祈警,一是怠速时振动大炬肖建,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动墟坡,影响体验;二是低速行驶的平顺性骄斤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛋衔翠,1类、2肌仿并、3挡之间可能频繁切换危,动作应该再细腻些判俯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统眷画匪,选择“全功能”项犀田疾,不打转向灯就变道怪拣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弟,回正的力度不邢扯缕琛,如果你想在车流中快速穿梭前进哼败伪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争售,要么关掉方向盘辅助獭勃摧,仅保留振动提示即可铺。   绕桩冈负:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碗,在绕桩场地很讨人喜欢松。车头响应比前驱版本积极具募,入桩动作稍猛阀派,车头好像在被一根绳子拽着走闪梅回。给我留下深刻印象的是赡将,这款车的极限要比前驱版高太多冈胁,特别看了下稗淌膘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h良料精。上手容易每糙脸,但是需要注意别突破了极限糯裳蔽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冒戎:一旦超出极限霸,很难把车身再救回来鞘脑。 责任编辑暴垂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7托深:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足萌闯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碱每,就一直困扰着我们的问题兽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题力标轿。马力越大的车就越好么嚎?绝大多数情况下答案当然是否定的恒蝎疆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赌。随着时间的推移滦董突,我们有机会做这样一个有意思的选题拢。   让我来说明我要做的事情膛:我们有三辆四门轿车捅疤,合计拥有1657马力饰蔑捎。看起来确实有些夸张己,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多唯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S故委容,但是这个570马力的怪物一直没有车捞弹氛,直到我们完成这一特别的测试一周之后等策。我们只能使用520马力锋看械,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo骏柯绩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣围寇。   另外一辆是全新的奥迪RS7闪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎们嘉,拥有560马力的出色表现磷较脚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辞,在K&N工作室的台架上五劳,它的轮上功率达到了479马力嗅息矢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中较拟荆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力季氓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器垮陈,用以获得更多的功率输出狄唱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候急,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力围咕。即使按照宣传中给出的数值拖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侯弯莽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力管。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匣,它的轮上功率达到了541马力必涵杠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棱滦水。   另外还要说明一点豁箔奇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芥幌瞬,不具可比性丰桶封。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试献。结果很令人意外扒墓。两款加速最慢的车型冀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h堂骚可。当然最慢是和RS7相比较而言的钠船惺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速饰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涂静腑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锋逢潍,但是还未打破我们以前的记录滦庆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底船,说它慢更像是一句玩笑话搓鞍,这一成绩实际上已经快的吓人了刮。奔驰则要更快一些痊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)号赔,冲线的速度也提升至197.5km/h倡即颅。冠军仍然是RS7的脱仁,它只用了11.6秒陷脓任,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平割磋。奥迪的冲线速度为193.8km/h墨寞橙,虽然不及CLS63 AMG醒诲,但赢了就是胜利靠。   123下一页 责任编辑嘛乾擎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后祥翔抠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琉荣、运动和科技气息了斤策。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机射挤送,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歼,主动式车道保持和自适应巡航功能舱闲,几乎能让驾驶者也变为乘客驰,高科技配置更加丰富酥赔脑。    于是幸临,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前晨祷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L戒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受硅,在下面的文章中有详细介绍阶惠嫌。此外膜顿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章萍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梦铅财。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毕、残破衰败的路边小屋吉挥拔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律磨呜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堤夺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夏。身处如此糟糕的环境汞哇,却并没有让眼前这个出身自底特律敌莱、土生土长的本地小子屈服薄抡扫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感诗离卷,但只有经过一番试驾体验之后欢滴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凤驴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伺累完,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膛金,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形痉伤,同时两侧向外延伸与车灯相连熬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烩饺防。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颇括,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计隘炬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计殴。   尽管是低配车型虎怜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鹃皋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)免湘阜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帝雀呻,它基于D级车的平台打造甭桓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嚎壬乌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK豆鲁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捂喘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体耿闭稍,不过从近几年的趋势来看倍频冀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香隋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凰麓此,至于其中的原因期茧琳,从这款车中也许会找到一些答案病兽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT释熔辆?   GT竟夹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写椿,维基百科将其解释为具有超长续航里程驶、拥有强劲动力旁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型星潞案。可能一提到GT啪殊链,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佩切,其实则不然姬暗,GT拥有着明确的划分准则必,举个例子来说拌劫胁:拥有着标准的后备箱刚岔、配备V12发动机并且内饰非晨担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车币,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT殴相颇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”告灵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类露湍埔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看跑究,这款车的确还真有点GT的意思逞。在笔者看来签犯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蛋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉耐,最起码第一印象分已经拿到了饥暖汾。   5系GT是采用7系平台打造的堤纷窗?   5系GT的轴距为3070mm善,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫁,从前双叉臂伪蹈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矢。厂家表示缕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型割味涝,其在外观陡逃兰、内饰帮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勃平宛。   5系GT型到无朋友番?   谈及5系GT的竞品摔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讣费,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位劣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版眯室冬。   外观翟超:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆懒短檬。风云2(详情)厦、E5雄、A3以及今天评测的这辆E3圃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奥邯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度静赊沃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品艾其。从这辆奇瑞E3(详情)来看矛廓关,外观及内饰都有着很高的原创度赂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戈棘。这让奇瑞的产品线更加丰富挛冉谜,但也让消费者选择起来有些头疼讥呜。 外观粗先府:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人副坦,但外观却没有去针对青年人的设计擒闲,前卫司、另类这些词汇应用不到E3的身上陷,车身也找不到多少运动感芒蔽。不过它长得却很容易被人接受贸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厕评。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苹救前,E3和E5的外形稍有一点点相似滤图,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化挎烩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骋疟位。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高激霞绥,而且非常容易被大众所接受戚龄。不难发现缴淑秃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变袍澄鲍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叛几迪。艾瑞泽筋夸、瑞虎5坤歇,单从外观来看都会让人眼前一亮激。借鉴是好事玖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侵谱缓,但不动脑子的照搬实在是说不过去谩躺硕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧井,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表虚,作为最会制作小车的铃木来说句曹努,雨燕可谓打开了国内的市场繁谷寐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代接呜,新一代的SWIFT迟迟没有引入肉脊。而就在2014年1月18日帝,铃木速翼特在国内上市匡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘦皇晦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堂码,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桨瓜漠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕焦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件及咸冉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讥笆,速翼特运动版采用运动风格打造饺皑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缕庆,轴距为2430mm朵。由于基于新一代车型打造丢琅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些死瘁疙,轴距也加长了40mm猾菲仟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚冲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息标临担。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新耍捐眯,包括中控布局姜、仪表盘毫、方向盘等造型均有所更改剂。此外稼闷滤,配置方面新车配备了ESP旧氰、自动启停系统曙速铂、USB接口阜攀抠、运动座椅等配置伟扣。CVT车型还配备了换挡拨片耗,满足驾驶需求冒抨闺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蘑枫。真皮包裹自不必说韭痰玖,3狭粳窗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敢佰雷。不用和别人比痘,超越自己就是最大的进步磨棱掸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面底掣贰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机面型锻,其最大输出功率为100千瓦喜,最大扭矩160牛·米霜到,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唱微,其百公里加速时间为8.7秒糯量,最高速度为194Km/h钙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锨耐,相比之下乐趣少了很多叼。 免责声明刑秀:本文仅代表作者个人观点骋,与环球网无关说厦贯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伶婆,对本文以及其中全部或者部分内容拴、文字的真实性颇乾、完整性伶、及时性本站不作任何保证或承诺撑澜堤,请读者仅作参考欢,并请自行核实相关内容叔瑟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车莱辩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苇,引起了广大网友的质疑渤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验内欣踞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注的。于是易车网本着服务网友的原则驶乔刨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测徘桐竣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车滴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示挪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懂篇儒,您便自有定论按良。   体验者介绍    前排体验者藤:辛毅 身高癸颇齐:178cm    后排体验者掏:旭子 身高麓熊氨:177cm    Ozel 身高嫌苇:170cm    小娴 身高毒冈秦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准加,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梨份搽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍场霜敢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市横供,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倒小,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碳嚷隶,公平公正公开地来一次大对决哎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别噬习,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车趴淑勒。所以不得不承认硅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值承顺杭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上疏潍醋。    事件回顾负:    说干就干垦伙希,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作固。根据易车网后台数据的统计来看免醛,持以上三种观点的网友大有人在瞪习剑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逻划,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脊拖。尽管是为了对比三者的公路性能甜驹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上电。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乖瀑。    测试车辆吼舞璃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咐面,但是奔驰并没有这款型号的试驾车石位,奔驰已经尽力了阀搓,我们在此也由衷地感谢搁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题取,告诉大家改款前后的差别博耗埔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丘俺涛。因此我们也很负责地告诉各位网友存豌静,目前除了易车网荚闭,其他媒体对于新款X5的评测纽,都不能代表日后国内在售车型畦磊。第一辆中国版车型为xDrive 50i构现电,加配M视觉套件圈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秆,我们无法借到官方提供的车辆胳贫痴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蜂菲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坊袱。    测试场地未:    乐驾赛道全长1.6公里虽邪蚂,共14个弯道喷嫡店,最长直线段270米绦,赛道宽度为10-18米邓币,视野开阔翔,无障碍物持碱。赛道两侧均为土质路面僚灭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郴荆,大大降低了安全隐患拿帽非。    测试人员绊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咕夹,却要替土豪们操心买什么车垛喝碧,这件事听起来真挺可笑湍撕谈,因为我实在没法揣测土豪们的心理促瘦笔。如果说我还能理解花五十万买大切缓啃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野配幢临,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器猜,代价是要多花一倍的价钱荚涡杭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轻汲焙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感煤慷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望觅。不过因为坐的比较高描娶,速度感不如那些贴地者强烈盒,还没怎么着呢就破百了魄甘。这大概就是SRT8的魅力俏,很难说值不值得笨立孔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牧痞,跟改款前相比还是升级不少悼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脊履崔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系劫澈,SRT是JEEP官方改装部门炭汀梯,这种改装是全方位的铅首,包括内外套件加强劣,以及性能方面的提升少寸。SRT8就是高性能版的大切诺基嘘窃,主要提升是外观套件乌惰、及动力系统瘦梢抖、刹车系统檀、行走系统等方面码侧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型首谓骄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惩,6.4L自然吸气HEMI发动机摔,搭载采埃孚8速变速箱庭咎。   SRT8为公路而生陵,所以公路性能是它的强项错袜,不过Off Road就不是特别在行了抡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 晾猴配,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影突。 ② 跟之前的SRT8相比层,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的访,所以科技感和豪华感都提高了不少恨揪缄,跟换代前的SRT8相比陛,升级的部分都是实实在在的秦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沧破,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磐顽埂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丛靡。  ∷濉③一百多万的车癌官,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车愧,再挑上百万的车的刺磺哪,好像有点吹毛求疵塑。首先悬架的设定非常的运动苹,即便比较温柔的驾驶方式柏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敲枢巷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车委呵什,大切诺基SRT8并不是一个非趁叹樱合适的选择揭,尽管动力非常充沛诧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鲜梧匹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鞠嚎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺操叮拎,但好歹SRT8也一百多万了混尉就,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响列。不过之后我们也释然了庆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车趴雷,但经过数个媒体的“蹂躏”肛超,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戚席,有点异响似乎也算正常唯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绘,请点击下面的图片进入试驾文章匈速: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了萍风,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蝗乌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求弊饲畔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的沉乒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘉肃使。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醚舅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罢从免,还是老套路头受输,直接切入主题冠瞎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹坍深。 动力对比迸擞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哩迫,看看英朗GT的表现如何吧圃。这台发动机的最大功率是131千瓦胆迸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来降。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能擞裂,当驾驶者在需要全油门加速的时候扣蒜,为了获得更好的加速表现姜槽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皖。对比发动机账面参数来看汕,最大功率118kw岁盆该,峰值扭矩250Nm面沪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炊劫兜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搪茬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歧逗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哆。   至于传动系统方面绣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器敢嗽烷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样建警,都是目前该级别中的主流配置寂堑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现耻燎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揩咀钳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咯筐祈,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寥亥矛,比如高尔夫6铜侧潮、速腾等搓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撂涧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逢鼎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娥缝,从而起到提升操控性的目的父。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫉腺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上固煤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接僳酷,但通过厂家的调兴В后古秘,当一侧车轮发生颠簸时苗,对另一侧的车轮影响会比较小些须踌颇。   小结酚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鼻凰咐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顽京。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仁潮,至于优点这里就不做过多介绍了扑姥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪眩后英朗GT更偏注重于操控性疲考饥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胚,见过后车追着拍照的烧撼绕,见过开我边上向我打听价格的雾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秆洼度。我坐在这辆路盛E70里达汹鹤,被注视得有点儿不自然搂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翘,我琢磨着琼夯渡,要不要让他进来看看蹲。要不是我瞅见了绿灯亮起酪,我真就这么做了桶私徒。对不住了朋友牌憨娘,这次没能让你仔细了解它忙心联,不过我希望你能读到这篇文章忱动奠。   不用否认蔬奋腹,人们对美的好奇与渴求与生俱来湘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伍版。不过在这些人之中煌贿搂,有人会终生恋着美人救膘宝,有人也会为抱个花瓶而后悔抵。如今打造足够美的外表来吸引消费者滩酶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勾琴,但在这之后能否一直爱着它垃,我认为是一个很值得细抠的问题靶廓。   ●外观大气舱渴号、美郴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时降,我还以为来了辆捷豹绢,赶紧跑过去看发现被骗了隋句。不过我并没有觉得失落呕粳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冗鼎,并且从设计角度看貉凶缄,它在借鉴与融合得方面都很到位艰囊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浩饶壳,我对它的外观设计就100%满意了密。这事儿对华泰肯定不是个难题推,您看看宝利格还有华泰B11颧,都有明晃晃的格栅偷雄漓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叮强毁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中芜朽未,但绕车一圈后我发现熟细,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菱额澄。咱看看数据对比隘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手库,可以说在各种数据对比上诽篮,它“不是第一欠喜,就是第二”驾。虽然在宽撼堂欧、高和轴距上没有做到最大暴,但也不过是一两厘米的差别彻锨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旦,这就让它看上去大气许多抹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漏虑赏。   打我接触这辆车的时候附钮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沏肺愧。在这样的目光中匠挝泵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期罐碴都。面对“屁股高蜜想、尾窗窄”昧灿情、后方视野不理想的路盛E70时苯外,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潍腑耪。先不讨论这样有多麻烦了唬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作就芜滑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赁耪答?这点让我心里不太自在嘲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仿教烽,是个应该有的配置谰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹈寄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煽册结。而随着国外皮卡文化的不断渗透砂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坊,去跟进时代的步伐先。为了迎合市场的变化及用户的需求坟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时檬冗,开始注重宽大饱满的外形设计尘,并增加更为丰富的配置鲁翅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型井七轻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泪捻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)储吾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孰猴首,整体的风格带有一股阳刚之气缎。在车身尺寸方面看处贫,它的长/宽/高分别为嫩:5310×1812×1775(mm)褪涵,轴距为3100mm朽默泉。威虎TUV并没有大小双排之分逝铺,仅提供了一种车身长度钒激。车身侧面的线条也很平直拒龄,外扩的轮眉使其显得更加饱满恋便姬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刨洛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漏梢。大灯采用远近光分体设计棘慨镭,其中近光灯还配备了透镜娠棋墙,不仅更显精神陪,而且还可以起到聚拢光线的作用些哎暇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次履,遗憾的是豆持完,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皆拟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯豁,并且后视镜仅为手动调节柒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疤蚀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用躬,非常不错介。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点厂贺波,至于货厢外侧并没有再多设置山。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潦猾吐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旧。另外侠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醚惟,不过据厂家介绍掸,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”善坝。对于皮卡车型来说范朗嗣,这项必要的配置还是很厚道的刺称。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呕穗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吩黎。不过默,今天我来到这里并不是为了滑雪杯局囱,而是为了求证一件事情粪番离:有没有一辆车暴,既能够带着一家老小舒适地出游尖需,又可以不惧冰雪彭,在冰天雪地中步履平稳地行驶独匙,同时价格又相对平易近人呢普镭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求罚慰但,那么就让它拿出真功夫试试吧庐肥口。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)康径搽,从外观上看坟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杀,19英寸车轮显得很有力量感荒虽蜗,也与动力总成更加契合;其它的地方谢啊峡,也依旧是酷威的老样子呵犁到,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咎脓,甚至还有一些精致的感觉哭。总体说来乳,尽管算不上全新车型忱渴渺,但依旧耐看脆狮垛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晴冕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兼垒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中跺阿版,动力响应良好肩羞,易用性好怜萎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凛。当承载着全家出行时统汀麓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颁瓣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适估我坷。   至于酷威3.6L的内饰方面迪认,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)确卿锚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兔彻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节谜。   除了动力系统习寸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恫龟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缚微,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动湍赐突,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴榷仇剖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施徘。动力分配完全依靠电脑自动完成朵东轮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮聪垄。   有了四驱系统面,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刹垂哀,具有更加粗大的排水通道沪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洞犊,冰面行驶性能更加出色懊。此外堕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讨虚搽,胎面中央多重“Z”形花纹儡贪、针孔沟槽设计窍匡谐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澎奋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息参涉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间噶羡夕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞪,它的定位低于1系劲外趴。但是护,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步促。另外浓扒,它也提供了i3?REX增程版本豢手酪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郡孔,扩展了这款车的最大续航里程呻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喜辣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流县蹿窜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合噶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合窘姬怯。   宝马有没有提高电动车的标准扑橡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协裤规?让我们在接下来的测试中找出答案涧碌毖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茅晦贰,宝马i3的行驶里程可达88英里诲。相比较而言踢,?Ampera可达30英里太,而普锐斯可以行使约10英里李。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瞎糯,i3可以更多地使用电动模式祟。而增加了汽油机的动力系统吼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碱,357英里和505英里系亢仓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弘馆龟。这台车约五英寸高诫,而宽度几乎和高度一样稳闻,与低矮流线霞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汤痪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能慧挞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讲,我们没有所需的充电站?联礁骚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式聚盼。   此外笑侮,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挤掣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名烷擅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绊燎累。它内饰精美蝗碗,融合了许多先进的科技吞,它空间宽敞镀,驾驶体验一流瑰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车草藕面,它仍然使用汽油机玻寝酬,以作为电量用尽时的保险克穆关。   第二名浪趟颇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好份,科技感十足亢,而且它也能胜任舒适的长途旅行胚募。   第三名艇美癸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冷讼,它最大的优点就是充电迅速潮广皑,性能可靠副。   然而霞勉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋氨。(实习编译店:徐旦?审稿箍督:刘洋) ? 免责声明版权作品潘含订,未经环球网Huanqiu.com书面授权凡囱,严禁转载匠,违者将被追究法律责任芒。责任编辑瑰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汤祭朝,应该说是倾注心血钎,在技术平台上都有可圈可点之处唉,源自萨博的技术是其最大的亮点溜滩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作存匠。在外观和内饰上靛奈棉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剔嚷,在动力和配置方面也还是很有性价比的膏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说受氏,绅宝的外观原创度还是很高的酒禾,并没有刻意模仿什么车型偿裁,但我们会在这款车的细节上看到星,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓖哭。且融汇的比较好歇,并不是简单的照搬照抄放。这一点值得肯定歧,大灯的设计十分犀利匪,鹰眼造型也有较强的辨识度虹酗卜。LED日间行车灯比较醒目河,穿透性不错蔽武。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表境廓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泼妇笺,也很紧绷箩淖。看起来运动感不错持本激,但前悬和后悬的长度较长结恫,看起来有一些比例失调慧箱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些差活,在视觉上看上去会更紧凑动感床款勿。轮胎的规格还是比较高的叭龚阔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捍澄丹。   车尾的设计比车头更简洁一些日避并,尤其是尾灯的轮廓详节,设计非常成熟拨。和宝马新款3系很像挂。除此之外嘶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碱。   本文导航订:" "  “卧龙凤雏乳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口供酵暑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后侣誓,便有了三国时期的三足鼎立丛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鼓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车豹秘可,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国线,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秆囱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹课碍簿,然而坊间始终流传着这样一句话截葱揩:“得中级车者得天下”;是的廓荆牡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睛玫茫,今天我们会为大家带来两款重量级车型谋猛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔑,请大家继续往下看酮心。   看到这里大家肯定已经有了答案了兴拆,没错舜从担,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茬兜滇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉焕蘑,那S60L是何方神圣恰涡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豌莲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花喀册沦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遣,厂商指导价33.49万元推冀错,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舍、后排座椅加热佃、并线辅助款固斤、车道偏离和自适应巡航等众多配置捕们。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中校,即使不看车标擞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锋,哪个是奥迪仑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拼儒屑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挽书。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叛璃扒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角常蕾酪,使夜间行车更加安全媒踌。两车双色的外后视镜造型别致距全,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蜡食甩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忿澈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色投,至于乘用空间如何肠荡,我们将在空间篇为大家详细介绍同燎擞。两车都采用了5幅式的轮毂造型逛惨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敝沸蚂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垫滩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计写缎骚,整体方正的设计略显稳重权莱。后尾灯的设计两车可谓各有特色届酶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似食麓使,设计感十足境猎,而奥迪A4L的尾灯更加修长倾方,视觉效果出色狠达。天窗不仅能够增加车内的采光四身,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钱效藕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉硼革,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心李沃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习回。   本文导航龄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车眷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饺宽刻,配置也能满足一般家庭的日常需求悔钨葱。对于这个价位的小车来说庭秀赤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碘底刑,在这方面堡妈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堂遣汹,就算是与它的直系前辈骐达相比累酚,也不遑多让皋。然而作为一款家用代步小车羡司,它也并非完美规藉先,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高暖脯强,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外第,车辆本身并非进行任何实质性的改变拦苏雌,跨界的概念噱头大于实际嘛截抒。 "   技术革新日新月异的今天千渤磁,车型的改款换代再常见不过风媒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虐替。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型萝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓬趴,同时在动力方面也增加了1.8L郴护呈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慕眠港,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势核磐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圭很煞,但它的实力不可小觑立。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帛酿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动购氓馈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型囊挪。既然实力不容忽视赦梆,价格又有优势炊希插,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机爆商希。" "  版权声明通:本文版权为网易汽车所有玲沁鞋,转载请注明出处葱碍湾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柿呕撑,全新的品牌全新的车型吵的,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比髓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙陡绰恚克斯髓触陛,在2013年咐慵荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月寞轰,堪称是这个区别的标杆级车型女焦,观致3要想在这个领域取得成功膘摩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滑卉前,看看是否有优势能吸引消费者关注恍话劳。 外观风格各异   先看外观方面昆侠杏,观致3展现出大气得体的风格危趴,不像速腾那么沉闷单调豹淋,且有着自己的灵动个性;而讣诶嚎疲克斯则是完全偏向运动化的风格筐,典型的注重操控性能雌暮热,突出驾驶快感的性能车型了贝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雀,与观致3区别明显画妒损。两者主要是风格差异录,外观上分不出优劣翰味,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敛巫,观致3丝毫不会逊色于父梗克斯车型衫陡巳。 尺寸对比 车型名称 盖劾憔辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上强顷拔,两者也是平分秋色恭,车身大小相仿喂深,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势什显,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上但泌嫡,观致3要大于竿钗<埽克斯冬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞石,尤其是腿部空间较为宽松残络箱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改俸行克斯在后排空间布局相对紧凑韶,而后排空间也一直是各代副侣ぃ克斯的软肋储锌。 价格对比 付死牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侈,赶荆克斯则要比观致3要更大一些酚谜,在不放到后排座椅的情况下惦蛾,妇ǎ克斯的载物容积是530L肆硅,而观致3只有430L谭,100L的差距还是能装多不少东西的环块械。而在需要有更大空间的时候顺,两者都可以放到后排座椅坛,放置大件的物品烤截。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钾,观致3和缚诮剩克斯三厢都是11.99万起步诧茨尝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号筏筏。而细细对比价格表可以发现乖策,要选购自动挡的车型练锣,甘锖穑克斯最低仅需13.09万埂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合纠鼻,观致3则需要14.29万嘿杏监,这个比起杆偃拇担克斯有1.2万元的价差廓模交,当然在内饰配置上会有其它差异筏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言媳,可能竿槭撼克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些下。 挑选合适的爱车皖副涎,看专业导购叮评搓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么其达固?   扫一扫暴隙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫁箩灭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆行返。风云2荡飘、E5锨靡、A3以及今天评测的这辆E3收萎铝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中必达洗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度督棺写。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拔。从这辆奇瑞E3来看耗斡,外观及内饰都有着很高的原创度哇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间剧。这让奇瑞的产品线更加丰富碑母,但也让消费者选择起来有些头疼埃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔽合,也从来不缺少“明星”庇,“沉稳绅士”大众速腾亭、“狂派斗士”福特概复ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型毛眉圭,不过要问哪款车型最近销量最高榷沉,还要数“逸派高手”日产轩逸武汲起,它已经连续两个月销量突破3万场骆盖,坐稳了桥车销量的头把交椅挥愧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢士?下面我们把两款车型拿来做一次比较顺,或许能看出一些端倪素捍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万连,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惩山,入门价格上绩畔瑟,风朗比轩逸高出2.08万元魏赊殴,表面上看价格喜,轩逸占有优势可习,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型粗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元级,这样看来徐谱规,风朗其实只比轩逸贵了2800元咖萝,等国产版风朗出来后辖下庇,风朗在价格上反而会有优势也说不定郴丧趁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匪彩豌,这款车外观与内饰变化并不算很大獭酚双,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一竿赊痊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敲弘,下面我们来看一下舰染。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观请驹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妇芦攘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疽梆。质保方面凰酮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凛垦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矫揣馅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机请,最大马力已经达到了170马力农,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟厦。变速箱方面天,逸动采用6挡自动变速箱撅杰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱灯愤短,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诚碱荣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掂痉媒。 免责声明辞:本文仅代表作者个人观点告饯,与环球网无关禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实己,对本文以及其中全部或者部分内容耙憋非、文字的真实性皇嚷碎、完整性星、及时性本站不作任何保证或承诺梆沫纹,请读者仅作参考光套,并请自行核实相关内容辽。" "  近两年菜鬼绒,自主品牌进步着实很大狼,无论是从设计方面雀岛寥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伞骡艾,甚至可以与合资车型媲美娟凡,山寨尸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糠诽剂。在10万元以下紧凑级车型中炭锻鸡,更是自主品牌的天下贬实,凭借比合资车型更为出色的性价比荡烹,吸引了不少消费者的关注航。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狮,一经推出便受到了极大的关注皇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沟誊密。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赶陇潍,包括动力在内残扮,新车共有20项升级牡刑,本次共推出8款车型啤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款本咆裤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翱瓜秒,售价区间为7.49万-11.79万元檬爸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表长,近来也是频频出镜剁寝碌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹┚揪恚控大玩具车”的名号名极一时僚浮。速锐共推出了9款车型妙皑负,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款沧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茬,售价在6.59-9.99万元之间节。   单一来看槐礁武,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品临龟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栖竿姜,看看那款车要更“精”一步位跨髓。" "  新君威变得更好看了苛峦,配置也进一步提升灸,新加入了一些科技配置睬垒,比如智能交互系统唾酒洗,BOSE音响等等卤采戒。这些都是新君威的改变之处卑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型昂抄,售价24.59万元糜刃,作为一款定位中级运动型车的新君威驳嗓,品质感一如既往卫,操控性也非常突出檄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威范椭薄,以下简称新君威臀泉,外观相对于老款进行了必要的改变痛氮,毕竟老款车型从上市之后内,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳斤愁,新款在大灯纫、进气格栅刺尝撂、雾灯眉、尾灯摩、前后包围都进行了细节的变动顿。   在新君威上扫考楼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绿盾世,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统浆,在操作上没有太大不同里,轮毂方面融,新君威使用了十八寸双十辐轮毂私绞慧,轮胎品牌依旧是普利司通写非。侧面造型基本上没有变化弟尝咯,侧窗所占面积依旧较小春。   车尾的变化还是比较明显的涡谦,这主要来自于尾灯的改变呐湘。新款尾灯全系标配LED灯讥,并进行了熏黑处理溜侣。尾灯的轮廓样式更加犀利嗣狡,个人认为要比老款更好看瓦。除此之外容鞠痕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化搪卫,牌照安装槽的形状变成了正梯形凉送黎。   本文导航寡革:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挎,颠覆传统的外观帽竞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辫同,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV四。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5火曙妇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型畅拘拘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搞爬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆镣桅,足以证明其强势的地位救酪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瑟抠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠描隋钝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烦。(温馨提示俺揽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版皖攻错,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绩商。)   自由光基于全新CUSW平台打造介,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寺侥铝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宿瓤鲍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纺稿圭,圆润的造型是其给我们最深的印象韧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暖嚷刻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线笨,显得简洁利落禄心森。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条床,显得净雅别致穆北。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同船赁瞥,主要表现在其大灯的表现形式上缄凑顷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俄蔼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拘。两车大灯配置基本相近邢饭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耽让。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助摄肋阀,车道偏离预警系统娘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迷烤疵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗棋猩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅徘受。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势范痉八。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔷眷冷,其尺寸差距就没有那么大虱勾蹦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡砰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁断帽獭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同偶。奥迪Q5采用两边单出的排气管擎,在气势上略胜自由光购沁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稿同疾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部猛慰挞,磨损线束保护层河,存在导致电池损毁的隐患鼓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棺蓖能,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知罢牢低,称9124辆V200受此次召回影响苏脸。长城汽车正在邮件告知客户齐,并建议联系当地经销商进行检查维修夸糙。   据悉晶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汐淳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽活辛鲍。”更有甚者逼推,线束可能会内部融化澄潍翘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说律,目前已上报了数起线束故障弦搭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牟,不能够给电池充电胶毯,车辆也无法启动翱亩污。”但这一故障并不影响汽油版V240车型较,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束板粉。   克特里尔先生称钦齐很,检查故障预计用时20分钟酪形,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砷澜砍。如果绝缘保护层磨损严重继蓬,线束已裸露沪己,则需约两个小时以更换整套发动机线束夕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件煽。此前柿骄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颧芜技,2010年又因手刹故障而被召回逞冷捷。   2012年圣琉柬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毙活,长城V系列也在其中氏。当时淌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片犬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸别。然而锤靠冯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棠,更换车辆共计超过1.5万辆茹侮龋。  【础(实习编译是嫩胯:王萌审稿示却:刘洋)   免责声明版权作品协涵乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢躬,严禁转载驳,违者将被追究法律责任壳倾。" "  随着经济的快速发展沮仇拴,购车群体的年龄层次也越来越低童,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妹凶、省油匈,而是追求个性和时尚设计领核冗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一定。作为跨界SUV祁吝殊,它们在造型上将年轻阂刑洞、时尚展现的淋漓尽致纶烩,完全符合年轻消费者的审美需要鞋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伐,来看看到底谁更适合你椽咐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV类酵闲,相比2012款变化不是很大烘,只是增加了配置和车身颜色副。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漆篇眉,售价分别为21.98万和21.47万龄癸兼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV平舞敢,但风格却不尽相同请苍。斯巴鲁XV外形显得干练栖部拌,车身线条硬朗核崇,富有力量镶谁浪,越野味很浓暮。而标致3008外形偏向都市化设计卷畅,饱满圆润的车身凸显时尚感赶其,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斡。   车身尺寸方面有所差异伴,不过并不明显楼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)硷郸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稗。斯巴鲁XV车身更窄截哗,同时也稍长一些精。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弥锌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网穿,加入蜂窝网状格栅运动感十足导群必。而标致3008采用半圆形中网写估,镀铬亮条包裹显得很精致凡蛊。两车前脸分别展示它们不同的风格侮墩,同时都包裹塑料黑色下包围午瘁牵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刷炭昧,远近光分离灯组设计妇匙是,造型普通累,配备有示廊灯巾。标致3008同样采用卤素大灯霸辜,不过加入透镜晒,不仅聚光效果好埠峦隶,同时美观性也不错卷。另外享设乏,还配备LED日间行车灯粟隘。   在侧面醚谴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计规喇谷,比如非常倾斜的A柱骄眷袱,同时将后视镜位置后移搭激,留有三角窗减小了A柱盲区涉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脊仑,有利于减少磕碰的维修成本敞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎毛,注重舒适和静音性劲美缚,双五幅轮毂很有张力堑奶饰。相比之下拆磊遍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宪棘,与黑色下包围搭配运动感很强烈秋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎人,同样注重静音和舒适性修级袒。两车的备胎都是非全尺寸设计驶。   相比前脸诺,斯巴鲁XV尾部更个性按叼剩,辨识度较高部捷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型派姜嘿,镀铬亮条的运用增添了质感酣。 标致3008尾灯加入LED灯组慧俺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瑰,但是块状尾灯造型很独特氦本耍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像存稗瓢,标致3008同样配备倒车视频影像雇渴坊,另外浚赫睡,还配备前2/后4颗雷达探头抹。" "  在过去的一段时间里撬膝母,副牌⊥克斯射头脯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置措。时尚动感的外观话料绿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性廉狮,成为了年轻人群青睐的车型恃片缴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猩愤,科鲁兹掀背车则是新进的一员城,它所要面临的是一场“无言的战斗”沪娘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出究伙起,但却带有美式车应有的力量感饭河,总体来说它的设计很适合国人的口味闻腑篓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说祟,其三厢设计有些过于保守须,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懒,为了能够扩展消费群体忿,推出两厢版是其最好的解决办法范渭级。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妨腾,你几乎完全无法识别它的真身矗,因为它与三厢版保持着高度的一致性墓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组髓骑沃,很好的诠释了彰显力量感的诉求列焊闲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讨萌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孰弊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颊玫,但实际上它比三厢版短了不到9cm横。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秒软,后窗与尾部的衔接并不生硬牛,拐角的折翼恰倒好处柯篇灌,为尾部增色了不少僻钞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哎,在样式上显得更加简洁金,只是与自身前灯组相比渴的,在棱角的刻画上有了明显的削弱检剁妮。   本文导航垦:" "  提起之诺惶摔,很多人都不知道是什么品牌叼潘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌眉舰巧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捍奴。只是之诺定位于高端合资自主品牌垛太捞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赣篡,那么它的首款电动车1E表现如何笛晃?以下文章为您揭晓坛涡塑。   只租不卖胃苗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帆评悲,包括车辆租赁谓、充电设备勘察安装刊丹记、车辆上牌摄疗幂、车辆投保箱、定期保养穷、故障维修桃饶、道路救援畦赁囤、检查维修备用车等渤蹈,通过这样的商业运营睹馁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展篱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颓客词,它的卖力需要大家自己去发掘愤粪。不过在发掘1E精彩设计前煌,请先忘了宝马X1牧,否则你将永远欣赏不到1E的美盼唉。其实1E最出彩的设计在头灯跺痪染,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娃憋。   不仔细分辨的话峡辛成,很难把1E和X1的侧面造型分清马来。不过1E拥有自己鲜明的特点攫臼晒,车门下很宽的镀铬饰条其揭,和没有行李架的车顶甩宋。   相比车头和侧面徽许,尾部就让人感觉有些欠妥了奸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分申汝纷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条改揽浦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车斡。   本文导航匠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说没篡驳,奇葩的中文译名淑、“野性”独特的外观以及较高的定价窍界,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议结躬獭。说起野帝我们不自觉的想起道,同样在以国产车身份进入中国之后镐圣跺,“改头换面”的法系SUV标志3008铅溪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凰勿扔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缆。当然隙畴,以20万元以下的车型作为主力军抬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一处啡腔。那么下面我们就来看看领,这两款性格迥异的德九、法新生代SUV之间究竟有什么差异俄莽,各自的特点又是什么拆衰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别笛趣廉,首当其冲是价格方面的不同盾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彪新,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挤,不过差距方面不大基本可以忽略帮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梅磁。动力方面的表现也近乎相同拼贩棘,只不过大众7速DSG节贩吮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一讳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灰痴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰良垂茧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擦喊晶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妙天,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溶九凑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试普祭。闲话少说申,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜控假鼓。   这次试驾共有5个科目顺,分别是1.傲虎—终极绕桩卿翰,2.傲虎—冰雪连环诺钠,3.傲虎—短道拉力测试崇,4.XV—戏雪乐园搽戊,5.森林人—不规则路面自由行驶沸绊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杜度焊,MPV表现出相对冷清的一面匈,尤其是中高端的商务MPV懂,几乎屈指可数谁钙,除了老牌的别克GL8外陀,似乎很难让人想起更多车型式辫蔡。不过在这个还没有完全饱和的市场里诲卤松,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逞容。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮霉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驾?这就是本文将要找寻的答案殴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型人快,售价28.38万元-33.58万元粹贫,目前市场上有近2角簿佛、3万的优惠幅度绘磷据。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汉,官方指导价31.98万元甭。) ●外观解析   从造型上来说独损,艾力绅算是开创了一条新的路子经途,没有过分使用一些夸张圆润的线条焚,车身轮廓棱角分明攀,有着很强的视觉冲击力迹伞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遍陶炬,此外乾哀,艾力绅还装有一套大包围凄滩,颇有几分运动风范傻星鹿,也有着一定的改装潜力踩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感席篡玩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踞砂卑,中网与宽大的前大灯连接在一起躺拌币,营造出一种大气凄、动感的MPV形象确瞎。   艾力绅A柱采用黑色设计危,且A柱的倾斜幅度较大氖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显混玲香,总给人一种方方正正的感觉桥,后视镜尺寸同样不刑径骸,与整车的风格很搭虾叛,宽大的后视镜提供不错的后方视野届粒巴,保证了行车的安全性与舒适性逢径箍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感徽,当然秘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现貌侧怖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手行盘饱,侧门就会自动缓缓打开射夸签,此外帕禾达,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弧盲五。如果对此还不令你满意的话虎,通过钥匙同样可以彝撇拢控侧门懂弟凭,确实有些高端大气上档次粮灌匠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扩骗,轴距达到2900mm踢褪,尺寸在同级别对手中并不占优势田,与GL8相比射笺,仅仅在高度上略强于对手牛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸿融规。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柔读烫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果忍猜寂。整体线条依旧硬朗袜涉纲,尾灯加入了时下流行的LED元素七,为其增添几分现代气息溺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垢诺,人们购车的选择可谓越来越丰富共隶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酚胎蜂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过信恋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鼓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5父谰病,他们能够碰撞出怎样的火花鲜行,请大家继续往下看陕咎廓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苫愁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出五厘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比航,由于这两款车型出自于统一平台打造洞皖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闲窍识,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间夕腹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题停苏揉,你可以说它带有侵略性肃烽响,或是富有运动感嘉,也可以说极具视觉冲击力说褪苏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突莲帝。而K5也应用了与智跑场醚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计厕棠酿,使其拥有了明显的家族特质亲焊阀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甘马林,极力打造出时尚与动感的流体车身砍邯,在驶入眼前的一瞬之时吃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酮董捶。前脸的线条设计十分紧绷犊,大灯组与前包围向中央区域靠拢粕济袖,展现其动感的一面嫩翔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胁馆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驼娥连,抢眼的外型加之迷幻的光线稿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豁纤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着却薪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幕。   第八代索纳塔不仅外观时尚谰础,灯光的运用也颇具科技感彭桨吓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闪旧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鞭无,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步墨滇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胳臂,显然这种的夸张设计另,使我将其列为变异的种类祟是复,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舶,多折线的应用也使尾部更具立体感参,同时对于运动观感上也有显著的提升胎,由于K5搭载的不同动力总成铣米,2.0L车型配备的是单排气设计不蓝侨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感徘。   轮毂也是一个变化的重要部位荷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踩。根据配置不同赡伸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弥橡额,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锰协猜,该系列轮胎偏重实用性宝回。作为索纳塔的尾部岸,基本没有大的变化泡挟吼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示微泉分,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点硕飞。   本文导航够睹:" "  每到年底熊赦烫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丝尽,地点也大多选择在北部寒冷地区卿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瘫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桔。在临近春节前夕瘦糙悉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梅裁。   延伸阅读定炽:   之前敖板盼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间滤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫌多魂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容船。   酷威采用的是电控适时四驱系统妻疗释,中央为多片离合器娠,由电脑控制来分配扭矩纠,车内并没有任何切换按键掳卡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施速呕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乘饲便,如果想要挑战一些极限的路况的话拦陇,酷威还是不具备这么大的优势的胎保煌,因为不具备限滑措施岭,至少在脱困能力上会有限制性冠航。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎慈,采用全新发泡橡胶技术赡羞岛,具有更加粗大的排水通道葡量,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溺,冰面行驶性能更加出色钱弘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力露。此外壳晨惕,中央多重“Z”形花纹俱强扳、针孔沟槽设计槐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性横。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钠勉鼻,最大功率206kW/6350rpm行,最大扭矩342牛·米/4350rpm岔体,在目前的大切诺基盛舰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挨,但是会有不同的调教媚抒楞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器立,我一直在想希幢丢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢会寡扯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV卢,我觉得这个可以有棘壁,至少不会和其他车型有太大的冲突款。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖歼仙澈,路面上的车辙也是压实的积雪袖梳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度截兴攫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用低剃,只要不是过激的驾驶行为漂漓较,基本不会出现危险状况秽铝衫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惩透性,建议最好将挡位切换至手动模式森巨糖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速监幻岁,这要比才刹车安全的多卫评,这中方法同样适用于其他手自一体车型迹。   本文导航颧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢档便韧、充满艺术色彩椭略会,或者是有着一些与众不同的操作模式链似。而这辆2008则告诉我们尸杭全,一旦法国人在拥有自身优势的同时煞阜鹤,再把务实两个字加进去非睬嘉,那么可能会让其它对手感到紧张凸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置途匠型,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注菱废: 由于本次活动仅为简单的静态体验抨淡橡,场地和车况都受到一定客观因素限制郸补,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裁,至于其他更多相关信息室趣漂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抄夸梳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绍,作为首款引入国内的小型SUV筛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壕畏闻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来发,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近遂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酿汰套,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜颈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屏县呻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一承练癸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谰虾法,对消费者很有吸引力兢次。作为一款紧凑级市场的生力军车型官诵箱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犯。   观致3共有6款车型茎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酬胖徘,售价为11.99万-16.79万元区间力啼。因此崎泉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较翅佩铅。对于中国的汽车消费者来讲牡拣具,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缓耍疾。要知道自2006年上市至今瞎钞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赴断兔。那么撬技,作为一名后生的观致3筋痉癌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢护令舜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓮谎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中公芍嚎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价劣恫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价擒需:16.78万元)来进行比对舜。由于两车的售价只相差0.01万元鸥屏,这也令比对的本身相对公平一些吞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间矗股,我们测试过高尔夫7顶配车型括侍簧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袱,跨级的配置也令对手望尘莫及惯鹿。但这一切炉句肠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凉、最需要的因素耸勃。对于高尔夫这样的家用车啤,在使用的维度上做到出色便逗,才是它的本职盖挨。今天灭剿,高尔夫7又来了士,这次是全系中价格最低的1.6手动型痛炬七。动力称不上凶猛面,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富峰据,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沧峡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姓谦,必定有些硬实力诵。空间满足舒适乘坐甩、常用配置齐全韧署,动力也能保证提速顺畅獭。但对于这一类的畅销车贰嫁,最重要的是它必须耐用孤,不能隔三差五地就往修理厂跑茧行灭,也不能冷不丁地出个大毛病情破蔚。这么来看危氛歪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侯瓢,故障频出剑镰屯,这点很难让人满意楼陶。毕竟祥,大众车能在国内打下当年的民众口碑幻川太,靠的是皮实耐用的品质奉叼。在我眼里巧疮觅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型风陋噬,高尔夫7车身长度增加56mm厢棋沸,宽度增加13mm氓,高度减少28mm丹檀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓮,也更显扁了递伶。   如今杆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达簿舵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贩。这个配置的增加抱刑,为日常使用提供的便利性还是很大的唱潮敬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甭盒,要知道父拍坛荆克斯患、英朗等竞争车型都是16寸起步了僵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汇具。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服床乔岛,这套胎居功至伟岛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候味其,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蚂艇集,如果您拥有过高尔夫4删斡、宝来或者帕萨特B5的话混凡,您一定会理解我的意思港司某。没有复杂的配置蚀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墟,瞬间就能上手么纱释。这一切都似曾相识秋。   在1.6手动版的高尔夫7上退遣痞,您看不到任何高端的娱乐功能瞥堤铣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盯伙廓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾败,但我认为这并不影响操作便利性脐潜搭,最低配车没有大屏幕很正常邪书。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时爸径荡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巫顷,车辆静止起步平顺性不佳逼幸闯,油门给少了刹车不松开蘑,油门给多了又会猛窜没挡乳,让人抓狂卿鸿。但今天这台1.6手动车型扦固,上述症状全部消失曝。起步轻给油即可身仙辑,电脑自动调整喷油量侍,使其转速稍稍上升遍踩,令发动机不容易熄火坊,等红灯疽杆、坡起都很方便任需,使用起来当真比顶配的舒心多了琼沮禽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赊结翱,让人捉摸不透芒吨艇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炊归缴,用料优秀被认作理所应当鲍。在数年的成本控制下擦射,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质面位踌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钞。对于大众汽车而言勤撼灯,这样的结果也堪称可笑了惰。   没有真皮座椅坞踩崎,您会失望吗何汇?我和同事们都不会嗡本呈。我认为从适用角度上点猩,织物座椅与高尔夫更搭率爸。这套座椅的缺点氖,在于椅背调节起来很费劲将迟踢,而且要是有个腰部支撑就更好了密。纵观高尔夫1.6手动的配置凑柯,我认为作为最低配车型贤徊蒋,功能简陋一些并无大碍非绢,该有的它也没少廖锻俯,并且绝大多数的都还好用栋跋,如果您是为了舒心实用盯改份,我觉得它能满足了焕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骨呻徘,对于购车需求的国人来说沤猾腹,一款看上去体面妇煽范,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吓贺,只是碍于可选择的范围有限守茹,但凡有一款出类拔萃的新车型竿,必定会迎来极大地关注式。对于25万中型车这个级别料,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽秃А,而福特全新蒙迪欧的到来湘集,分走了不少的关注度乡剂危,选迈腾还是选新蒙迪欧赶布,对比一下就会发现绅菏,挑战者颇具实力茹嫡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骏衔,售价24.28万元咯浮贝,和迈腾 2.0TSI 豪华型踢屡皇,售价24.78万元郎,均是各自车系中的主力车型诡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车许吃,兼具个性运动和居家商务需求错舵瞄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计按滑促,极富攻击性旁,对年轻消费者有着很强的吸引力顿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伟蔽狼,入门的1.5T也有不俗表现屋膝。   现款迈腾严格意义上上讲沃滥,只能算是半代升级骸,是在老款的基础上升级而来诺瑞砂。迈腾整体延续上一代车型的设计劳睡请,符合国人的审美逻,经过加长的车身垦,带来大空间的同时北穆,提升了行驶稳定性及舒适性垛娥烩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玻嘛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米角,轴距达到了2850毫米户,而迈腾则为4865×1820×1475毫米画冲臼,整体比新蒙迪欧小一些巩怖荣,即便是经过加长临疤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧京。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节斡轿、加热擞瓜、折叠穿讼翘、记忆 电动调节射坎、加热鸡角、折叠零筹胎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎米画侗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孺寺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯释敌,不仅科技感十足答芍骑,还具备随动转向掏填厦、自动开启等功能炕拌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些草菩玖。天窗皮、全功能配置的后视镜等踏,两者处于同一水平效。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升范车,对称的T型中控台中规中矩毋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作精,主界面被平均分为四个区域隧娃,分别显示电话阑辖、导航馅湃灰、娱乐和空调四项基本信息奠广,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感爆露协。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕襄贡、6碟CD等配置酗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步全,迈腾更像是上个时代的产物横度。   新蒙迪欧的轴距达到了2850太酷,相比迈腾的2812毫米佩沏纽,略占优势眠,但二者在乘坐空间方面醚蔡,都已经足够日常使用铂窍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑采填测,满足于舒适和运动的双重需求疼哀。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厢姬辞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统普旁、方向盘换挡芹,以及原厂导航等配置羞典霉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置囱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统协。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猜鼎,最大功率178千瓦脱拐矗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱默鄙腊,平顺性和换挡速度足够出色未。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合闪袖际。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦露,最大扭矩280牛米加版截,匹配6速双离合变速器橡颂疯。当年迈腾这也算是黄金动力组合樊发,但与新蒙迪欧相比辛,参数差距明显耸巴蕾。   保养方面错善,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里韶,建议日常保养周期为5000公里左右卞即辨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鞭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腺瘁毕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保传碎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伸桐密,之后保养周期为1万公里镶。小保养的费用在600元左右腿寇,需要更换机油机滤墙,大保养的费用在1100元左右凡襄辈,需要更换机油三滤滩噶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高喊戌,相比迈腾赣娇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怕碌,还增加了头部气帘和膝部气囊撼飘毖。并线辅助功能也是迈腾所没有的多。   点评涎:不可否认鲸杜,大众品牌进入中国市场多年赦貉街,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型相乱骄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吻哀,无论配置水平还是动力系统米渐,都已经没有什么优势了疚,抛开迈腾一万多的优惠表,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择测某。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涉嘿刮:本文仅代表作者个人观点臣,与环球网无关磊饺董。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实项,对本文以及其中全部或者部分内容须、文字的真实性牌臂拍、完整性极嘘、及时性本站不作任何保证或承诺凑袒诚,请读者仅作参考挨乾,并请自行核实相关内容灵。" "   “北国风光吞双,千里冰封鸥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屉念,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯币场。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瑰沁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弗,对途乐而言这不仅是一种新的考验纹歪殿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贤弥。 外观口:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐白楞,想必对于多数人来说飘鄙褪,它的名气比兰德酷路泽小很多泊伪故,但并不意味着就要比竞争对手要差茨嚎。外观方面途乐外形实在太大了糙炉眠,有点圆头圆脑的感觉鲍忻,比兰德酷路泽温柔了很多嫉力,缺少了一些很“MAN”的元素腺衰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坎狼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时起,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多眷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念需敝擅。中控台看上去很有档次贸袍,各类功能按键排布也十分清晰射确、合理拉航抚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奴,完全遵循了游艇的设计风格琶,宽敞祈怒、舒适量嗽、豪华崩舍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涡。   小结久街刚: 从外观内饰的整体表现来看沙,可以说途乐是一款成功的车型量熄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势希辉诫,如果“沙漠之王”远离了沙漠夕垛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惜警漏,这也是我们大老远来到这里的最终目的汾睡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绘财,人们首先想到的通常都会是奔驰便陪期、宝马哺未械、奥迪汝卿桃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌陀航,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴户。但是说到文化的话放奶卑,就不得不谈到今天的一位主角窗寝,捷豹XJL锹表。相对于奔驰这样的全能贵族来说侍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置兄钩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卸党。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郴郴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗漆。   作为进口高端豪华轿车扑,相信奔驰S级大家都比较熟搅好孤,而捷豹XJL依旧比较陌生氮,捷豹作为英国豪华汽车品牌镐认,也有着将近百年的品牌历史逞每寿,虽然品牌认知度不高坟跑,但这头豹子可不能轻视朗铺贾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涕,价格都在120万左右点谈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讼殿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力娘涡习。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前派毛,其实捷豹和奔驰早就杠上了沫拿捕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贯柒人,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话事淑,你一定记得去年上映的《007鸵舷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车椿闹湃,没错就是捷豹XJ氛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”书,里里外外展示着它的优雅与稳缴鞍堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篱。   无独有偶火尽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套身技蹋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藤,虽然不是目前新款的S级朔井,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肝赫芭。   言归正传冀陡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伯割瓦,不过两者的风格却截然不同定辣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素眠夹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铆黄宛,在当前时代也更加与众不同仿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茹鹿嘉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车累,的确奔驰S级是同级别标杆寺,外观轮廓延续了上一代始,细节之处更加富有科技感仕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拎垃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同镁藏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气糜赎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气系,比XJL更加强势搞认绢,这就像两个高人揣捐糖,一个低调一个高调而已道泵哩。   大灯的造型也风格迥异廊昧,XJL的设计更简洁陡,内部采用传统圆形元素情,使得其眼神也更加专注馁宋瞎。而奔驰的大灯设计更加时尚媳炮,内部流畅的菱形也较新颖恫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车发,光前大灯就使用了五十多颗LED蚊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面捂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茂挺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兜撩,更加沉稳倦咯皖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汹笔,但硕大的车身同样沉稳北钮,硬朗的线条也更加动感劫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疥萌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉交,这也使得XJL的车尾更稳重绦,而S级更挑逗人锚桅立。   尾灯的设计抖闲谐,捷豹XJL采用纵向设计幸俩,并以车身腰线融为一体曹胯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过囊怖,整体轮毂简洁不繁琐及,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁葱,内部灯组造型是一大亮点抚酒,点亮时相当好看鹅噬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节嘎,并没有过多的修饰颓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质硷棚,就如同一件高档西装扯胶收,某颗精雕细作的纽扣就足以鼎薪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型县帆,相比奔驰大气的轮毂库韦腔,捷豹XJL的条幅更纤细碱纠琳,并且在条幅样式上也更加精美和运动伯。尺寸方面XJL为19寸冒录,比奔驰S级的18寸也大一圈虽虎,轮胎方面同样为245宽度骆怒,不过与奔驰前后同宽不一样糯拨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汀夏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型酬考锯,并且作为一个自主品牌孰婪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌限蒋省,旗下的GS5驰搪、GA3览苍、GA5几乎可以与合资车相抗衡查屏拱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上款,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象多祈。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仿慌,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰恰,由于试驾人员较多化阂朽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验森。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蕾讨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搏。   现场测试场地为两个圈形场地卤,两个场地项目都是一样的赎,可同时进行两组试驾霉,场地提供了直线加速淖、紧急制动时、蛇形绕桩郡瓣、麋鹿测试四个项目囤搓,可以说涵盖了大部分的性能体验厦。当天试驾温度为零下十八摄氏度诞,这样寒冷的天气被滩天,面对半冰半雪的湖面加,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奸蜡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似枫秦疙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欠,TCS系统介入变,防止打滑的发生凤部。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术洞镰,最大功率肚青:90kW(122马力)/6300rpm蛊炭,最大扭矩抢:153Nm/4500rpm墓且脐。而这次试驾的车型中没有手动挡菩,均为4挡自动车型授汀,动力表现可以轻松满足日常使用需求逻。   起步于加速初段油门如果踩的过重氢贸饯,TCS牵引力控制系统会即时接入病,并且自主减小喷油量狠袄,从而避免轮胎打滑粪镁搁,这一点上GA3与GS5表现都不错汇柔慰。加速至60公里每小时后蔷缓零,紧急制动评,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了痪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离聘访菜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磺饯贿,未出现侧滑臣。   本文导航病察:" "  提起中级车猾胆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钮诵。但要是预算有限簿趴,面对这两款车型还真有些底气不足烹舜攘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的们棵。好在现在中级车市场一片血雨腥风泡,改款K5已经于近期正式上市读鸿,延续了韩系性价比超高的特点冒系。这次端糜焦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车聊膳前,让您的购车选择更加丰富木其。   没错僻,此次选择的几款车都在18万元区间内绒虑。而且颇为“巧合”的是紊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合纲疽,也堪称中级车的黄金动力之一罚侵吃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字埔藉扒。既然如此齐踩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吻腹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恭捷从,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宠尘复。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腑橡粳,动力参数有小幅度的提升皖壕凡,燃油经济性也有一定的提升省揽,但依旧没有给人留下深刻的印象搜,尤其是我这个09款嘉年华的车主谎。如今乔骚曙,在配置依旧丰富的前提下锯,它换装上排量更小挞涕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机羞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笔,这一次似乎有点看头了缺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驳,它的来头可不少拓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它示犬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泡剁豢,可谓是福特的明星产品鞋。我得承认这些奖项来之不易惶颂馆,但我更关心的是岸绅,它依靠什么亮点来获奖碱飞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性橇降确,震动及噪音抑制能力如何灌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矫类拖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机艰歼景。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挽幻典、涡轮增压以及进排气可变正时技术鲤檄关。在这些技术的支持下加我鸡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邪呈。反应到账面参数上峨梁邻,它的最大输出功率是125马力教,最大扭矩达到170牛·米购笑皮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耍吃。   另外享裴敬,福特也针对其三缸的结构特点率桂,对发动机的震动侣芭暖、噪音等方面做了很多优化和改进戚渴,比如喷油器及油泵柔性安装殴棉蕾、皮带润滑揩、缸盖上方吸音泡沫等等持。为此晶,我先后做了两种情况下的简单体验毛腔夺:1骗喷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2爬携、在静止的状态下危,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呻。经过细心的体会和观察后糕,我认为结果让人满意粮弗,发动机的震动轻微次骆歼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些楔敢娟,但也不大碍事竞久。事实上射亭题,即使我细心观察鞘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别灰项。   看来之前的担心有点多余极氨,还是直接上路试驾更加实际烁搪倦。它的电子油门响应依旧很灵敏祭挪,轻轻触碰油门踏板炮,发动机的转速表指针就会活跃起来搔谰。幸好油门的调校比较线性失,分寸拿捏得体堵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帛。同时奉酞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感禽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞥屏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谐皮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别腻伯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的迁皖。即使在低转速区间狭,发动机的动力输出也很活跃雷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辑。同样受益的还有动力输出的持续性射沤片,在试驾路段里面有不少的环城快速路倒炯黑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诡,而且整个提速过程顺畅自然模。只可惜受道路限速的制约模宫,未能继续把速度往上提苇宽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备畏肩尼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稍典擅,升挡动作迅速寐率昧,在D挡模式下正常驾驶耗,1700rpm左右就会立刻升挡唐茹,让整个加速过程更加顺畅自然矛皋。然而痉,在遇到拥堵路况的时候森遍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感卸,幸好并不是特别明显疵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现呛譬垂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了遣奢姑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窗锚,除非你把油门踏板踩得足够深吝,否则它不会轻易降挡筏确飘。   变速箱切换到S挡后常矮,油门响应速度稍有提高收,而换挡转速则提升到3500rpm衫禄盛,动力输出表现得更加亢奋匪娜。味道对了枷,这才是S挡该有的特质豪厩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幻仍佳。当然委,最具驾驶乐趣依旧是手动模式煌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钾苔,至今我仍然未能适应舱担。   其余部分与老款车型基本相同排,方向盘的转向精确培痘涎、迅速抢,甚至有点“贼”都盗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬借膊,对车身的支撑力度足够俗廉围,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显社添节,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘶嗅碱,同时也确保了车身的灵活性农。但面对减速带这些大颠簸时譬泪撵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渤挎替。   在动力水平得到提升耐悼、操控感被保留下来的情况下逃技,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冷,开起来更加得心应手略,也更加有活力腑踏。这点值得欣喜竣怯,也是嘉年华的进步耪。当然梆静扑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方疚廖邪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音级琉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汾尽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色环柿促,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵柯兼娟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秃横,不过众所周知牡肌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台挤,而是换装了大众全新的MQB平台疾蕾你。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异师硕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异颧会艰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助疆。   首先我们先来说说平台醇饺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台响,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搪,PQ35血统也就不在那么纯正颧浚溺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台筛。   平台究竟是什么朔虹辈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车穷蛾,它们会采用共同的零部件翻废补,采取相似的地盘曙、车身结构雾诲诗、形式结构以及相近的生产工艺毫尽掸、轴距等程勺,以此形成车辆生产的一套完整系统榔绩,平台生产的战略是当前产品在开发中迹怪,最流行灸稠、最科学猛、最节省人力喀蔑、效率最高的一种开发战略娥谋。因为对汽车厂商而言姬,可以在有效控制研发资源教、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情庭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台啊埠牟,并看看它们之间存在什么差异裸辽涡。   PQ35中的""P""代表平台汝昂,""Q""代表发动机横置疚梅,""3""代表A级车舅棋奇,""5""是指第五代冗玖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件棺矢萄,采取相似的底盘拔斜瓣、车身结构艰、行驶结构菇氏把、相似的生产工艺以及轴距等苛。由于研发时采取了已存在的""模板""诫淌饺,不仅使车辆研发缩短了周期础膊,而且共用的零件大大减少了生产成本排掣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绊。采用PQ35平台的在售车型有途安漆瞥赔、开迪撼、SCIROCCO仓、奥迪TT位嚷鳖、A3裸裙墙、斯柯达明锐等车型舜赎泻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括萌角:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)息、大长度激光无缝焊接镐畦、双面镀锌高强度钢板咳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伐量练,但如前所述赋垄段,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术曹级。   MQB姆蔡站罚块化平台是大众最新的一个生产平台鹤衅,也是此次第七代高尔夫使用的平台疚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沪睬,并且可以共享比例达60%的零件颁,包括同样规格的发动机汉去、变速器等怒驳。MQB平台的推出鞍膘,将会取代过去的PQ25倾驶、PQ35和PQ46等平台钾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抹,不管是传统动力烘吃凸、电动和可再生能源动力翟哦丁,或者汽油机食感掇、柴油机覆释、混合动力系统衰、纯电动系统俊抄辣、天然气发动机嗅渺窜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装口。另外帅立,MQB平台还可以对轴距蹬宦、轮距胎情獭、前悬和后悬等部位进行调节防朔。另外此平台可以生产从A0级齿巧成、A级到B级三个级别的车型福钮九。这是PQ35平台所不具备的倍蔡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汉冈哆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓄。相比几个欧系对手某赎四,宝马的动作显然慢了半拍称建浮,继5系旅行版之后售,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售既姆坍。当然有时候来得早不如来得巧褪甭疲,只要给足了诚意诬谰,迟到了也未必没糖吃醋嗡芒。   对于3系旅行就是如此倾,在它到来之前淬猴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头般匪匠,作为后来者擂刻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狙,就更需要拿出浑身解数了镭赦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炯,下面就来看看它究竟有何能耐淡啪范。   还是从外形开始说起瘸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喇,其底盘代号为F31岔,依旧是标准版轴距蹲雾次:2810mm剩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言甩桥,这仍是个相当精干的长度虎,车身“三围”基本和三厢版一致狄,只是由于行李架的关系陌添,车身高度小幅增加了21mm功。   我们测试的这款328i旅行版虚柬,还搭配了M运动设计套装袄朝,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸昧妒氮,闷骚的感觉立马出来了估赔斑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色丛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择枯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )曝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性得琅,这和旅行车设计的初衷相悖测矮。选择18""则刚好合适朽四李,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)围袍拨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点露泛,用一句流行语来说就是阜:低调奢华有内涵途。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搅窟,从这方面看时菲,3系旅行并无太多亮点菱妻栖,车尾的造型显得有点过于刻板癌警,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已绷弗。相对来说并没有对手做得那么出色沦挫畴,V60和C级旅行在设计上的看点更多袄。另外灿,虽然采用了M套件撂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逛,看起来实在是低调过头了惮。   外观总结粪结:如果你是3系的铁杆粉丝的熔,但又不愿自己的爱车烂大街镶及脐,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脐,低调中透着股狠劲儿醒毛,闷骚人士的最爱裳臂挠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冻平篇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章踩挛孟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少团贾皮。但俗话说切就蚕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蕉伴坟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笑誊幻?   车型的选择方面昧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贬墓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型饱实。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赤狄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机看如。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戚娜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肠深坦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缴枢筛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰被瓮,再辅之以保险杠的少量镀铬酥,前脸看起来一如既往的简约和低调磷芭。车头多条轻微隆起的线条涉设厩,包括引擎盖上也是凹凸有致袖宫掀,则让低调的前脸显得浑厚有力蚀昏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芹锤,外沿继续使用镀铬装饰棠搏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赋,也更容易让人接受为段啪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁临,一个氙气近光灯矛,一个卤素远光灯客铜,外加环绕半圈的LED日间行车灯裤,没有任何花哨的设计解吼,注重实用瘦乏。而作为玩灯行家的奥迪巳剃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼覆花枪,配合上单颗远近氙气一体前大灯戈,杀气十足说步侨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条祁匆菜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道欧哭布,看上去随时有往前冲的冲动帛,非常动感和迷人托拼耿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车马浮脸,看上去从容而又优雅士庞隧,有点儿荣辱不惊的味道妮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了将,毕竟走的不算是一路的风格了扯。不过偶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瓢蘑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枪惧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角豆赶,变成了矩形倒角式的设计秘繁瓢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L席陀猴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计楔然,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苟腥。   尾灯方面卿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型共箱凸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看酣,而且LED元素的缺失也实属不应该嫩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼画南,低调依然是奥迪的责任戮吧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎稳骸邵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎默肥艇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep灰佰辆,一个拥有超过半个世纪历史少,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诗垛绅,“男人”零客身、“硬派”乓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象巨。一个如此坚持传统的品牌晴泪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV罚,这对于很多人来说是难以理解的事实怯席。坦白讲貌,一向不以貌取人的我蒲,霎时间也很难理解Mark T. Allen稿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品屡惮。无可否认磕第,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的购,也必然成为人们茶余饭后的谈资揩体,但是就只有外貌是这样吗蔫?难道它没有Jeep的传承怠婚钱?这是我最为关注的问题喜钦恐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”敲奥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力琴相陷。由此可见遍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外律女。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拱咖庞,首先必需要有一副好的底子闺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玻。根据越野性能的高低陡韧,依次有Active Drive I钝恍韧、Active Drive II和Active Drive Lock三种商乓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版底,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统朵彪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡廖,并且还具备后桥差速器锁止功能贺敞,实现左右车轮50:50扭矩分配滴,攀爬能力自然是三者之中最强的倾。   除此以外厢杀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蜗沮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芜龚、28°的接近角蚊戏、32°的离去角竣驮、纵向通过角23.3°桂斗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蚀鄙,要罗列出来的话其实还有很多桂讲,但越野并非纸上谈兵十嚼答,要真正体验到它的实力衔坪,还是得把它拉到荒郊野岭非淀。   挂上低速四驱挡塘、开启后桥锁止以及岩石模式捞,稳住油门就往上爬粱禽囊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棚,3.2L Trailhawk针对越野的需求掠扫沥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整譬涕埠。继续往上攀爬酷挛,一切都比较顺利甲沏换,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力颅。在遇到交叉轴情况时局坟敢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毛,配备了后桥差速器锁止功能的它帽眯涡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堤磊,就已经顺利通过肖寸谰。   这一次越野试驾撼,它的表现我完全没有惊喜考,因为一切都在意料之中令。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务傅毒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疟。毫无疑问遂曝咕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赶丢,也同级别的最强乒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汕我舅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来供窝。坦白讲惶脆颇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴儡。" "  在国内的SUV市晨蘩邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吝羚,正因如此颧沉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犯杠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戌精,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蟹窃。   说到大空间搓、七座设计慨楔、配置丰富的SUV送兼,北京现代全新胜达是其中的表表者蕉峭盒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求承,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惨虚淖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变什晌妙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叉,下面我们将对这两款车型进行对比分析捣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赐守:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奸杯爬,设计上中规中矩县朝,采用了哈弗新的家族式设计元素浚详,这一风格将在整个哈弗系列上普及肛绣建,代表性的设计元素有歪:大尺寸U型前格栅勾叙,粗壮的镀铬横条格栅炭挺啼,时下流行的“X”型前脸郝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陵税,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的檬笛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时到,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓮衫摔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅健觅,再辅以造型锋利的大灯灯组佬,极富视觉冲击力渤楼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葱荤矾,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹈。" "   源自逸动平台的CS35聘潜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吩。凭借欧洲化的时尚外形设计钮涛扁,相对精致的内饰做工脑森吹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现颗案,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注环裴如。此外踩剃抒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迷拌观,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能处贤咖,进一步提升了科技感和实用性惠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型念玖,还有定位相同的长安福特翼搏闹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吾权橙,涵盖了自主及合资品牌产品巾擂狮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瑟沟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棱倾,作为一款新生代豪华运动型轿车翘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纹,也成为点燃这场战争的导火线慷铃。而上市之后镶朔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道瞧双,可谓是一场针尖对麦芒的对决革。那么除了运动性能以外瓶芦镭,这两款车型的综合实力如何呢纲委诚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓米矛邪。   虽然说是ATS是一款进口车型词烯删,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉避尝,整体售价和宝马3系保持高度重叠守。从定位和售价来分析擦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比苛貉,两车售价分别为43.80万和43.60万辣孪撇,价格差距非常谢鄹渡浴,有一定的对比价值叙抢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帮读崩,但两车所展现的运动风格完全不一样肛懦勺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冻拎煎,车身线条锋利呵恃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讳痪,同时也彰显了力量感泛痛孝。而宝马3系显得内敛一些仍鄙,经典的""双肾""前脸造型妹绰地,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色公喷毖。   作为凯迪拉克家族最小的车型钱摧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系僻捎,除了长度略有优势外毖丰聊,其它尺寸都不及宝马3系为,在空间上可能会有一些影响洪。不过没有关系猛偏,作为一款运动型轿车角,小一点也许会更加灵活玛赏馆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓶端,经典的造型更容易接受违,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26结,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骸衰坦。   相比之下瑰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宝唱附,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足努位。   两车头灯布局不同敖蠢,宝马是横向设计帛咳衬,开眼角大灯我们已经非常熟悉卢却酿。而ATS为纵向布局受锋幸,造型更加犀利按,同时采用的是远近光一体设计斜。配置上都采用氙气大灯跨蠢陈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备激,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能混魔仟,但是可惜没有前雾灯扒。   从车身侧面来看唯顾,我更喜欢宝马3系惋,腰线更加锐利遁筏陕,营造出了运动型轿车的动感效果却燎。而ATS侧面饱满厚实瑟艾,典型的美系车风格懈赦。   两车统一采用的是双曲率后视镜四,并且带有电动折叠和加热功能缴,同时集成了LED转向灯毖,显然宝马3系狭长的设计要更美观哩封。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勿拳,警示效果有所提升晤凤睡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性罕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力香,双边双排气管设计也展示了其运动气质雇。相比之下尝,宝马3系的尾部显得比较平淡判,家用车的造型在气势上要弱于ATS斡帝。   轮胎方面吐烫适,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎劣梢土,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18虫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎定观,都是偏重运动性能的选择泪蘑。" "  提起东风日产天籁玩,人们往往都喜欢用舒适邢烁寇、性价比高放、省油这些标签来为其定义篡虑奋。的确吧,作为日产在华销售的顶级轿车秸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓤卯抚,在中级车市场中处于上游位置魔遍番。不过这款车型的加长行为舵奢蚊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘎场,天籁公爵珊瀑,虽然是天籁的加长版本镣概浓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力领恍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钠诽樊,挑战更高级对手坟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扑肌杰。   25.18-29.98万元的价格区间逼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势衰唉勺。相比同级别对手雅阁落芒订、凯美瑞家镶潞、迈腾等热门中级车米兢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拳猎你,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无路,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蛙备禄,在提供更多给消费者的同时脚,却并没有在价格上表现的有多高调寺哗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骸,但是通过对细节的仔细端详梨,你还是可以发现不少变化之处磐壕县。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素厕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端煤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捷。   5003mm的长度与2900mm的轴距些粟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平香炼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剖捆江,在轴距上也比天籁公爵短了63mm传。而与豪华品牌中级车相比较媚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疚群梯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泛痕,整体协调感还处于平易近人的水平烽椒宝。   本文导航识:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来坝携反,数以万计的人们加入了摇号大军涉损憾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嚏不,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程老,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肺啊趟,一步到位的想法也被大家普遍赞同耽盼赂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涡刀,强劲的动力们两、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疟宦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酞涸,它们的价格和配置都比较接近微,下面我们一起去了解一下试陪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)甘拴化:15.98-25.18   推荐理由尚韭:大气时尚的外观购崇稻、配备豪华全景天窗下敛豁、全新T动力以及较高的性价比堪溜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计庙乱,采用了起亚家族虎啸式的前脸汰隆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狡水蘑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大订寥,能够满足不同购车消费者的需求桥,值得称赞的是嫂阀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗估,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祟挠希,在同级别车型中也具有很高的性价比戚扦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勤,自从彼得希瑞尔来到起亚后示扔烹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸婆彤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸久酵风,大大提高了起亚车的辨识度崩琳。熏黑的前格栅看上去更加动感斑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利康粪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化股氢牟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感浑魔,并且兼顾了空气动力学脐局疲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舰五烂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能傅辑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蘑茄慰,LED光源看起来更具科技感将拘。   新K5的内饰进行了小改动世槽,用了和工艺均有所提升谎没,三幅式的方向盘也进行了重新设计巢曹,看起来更有质感防似抗,使用起来也更加方便截骡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柿桥,也提升了整车的档次感串茂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑槐隧编。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邓,A柱倾角也随之更大贿,对于一名1.82m的男士来说潭,头部空间的局促性很明显讼仟,通过降低座椅高度后摆,驾驶视野也受到了一定限制魂诲兑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞评览扣,同一名人员在未调整前排座椅后镶烁,直接移动至后排乘坐骡谓,腿部空间十分充裕画七,而头部空间也在可接受的范围之内钱形惦。总体而言颧哦较,如果想舒适且安全的驾驶K5虎镣,并不适合个头较高的人士碧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挫堡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痉点,最大功率180kw戎,最大扭矩350牛米秃,搭配6速手自一体变速箱凡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僧舅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型共肃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩福彻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内范,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟帝响。如果你听到4系觉得陌生工,那么当你见到它一定觉得很熟悉申。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造眉泛,无论外形还是内饰都与3系很相像狙啊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平臂榷,因为在它身上不仅有3系的影子卿虐纤,同样也有着自己独特的光芒际柿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe返领,59.6-73万元的定价也高于3系呛。不过其实也可以理解查波祁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捻簧素,而是想要一辆便宜些的“6系”嘉嗣隙。   宝马4系提供运动疗急膛、豪华潮、风尚三款套装融喀青,价格方面没有区别锌虏屑。车头部分确实与3系非常相近廖疮,只有前包围能够明显与3系区分出来穆牌课。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素尚人樊。整体来看傻,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陪捅,仅在细节上加入独有元素亮抄弟。 【左捻夕:豪华设计套装(选配)/右埠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解槐奶,但来到侧面相信很快就会被它吸引施管瞎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堆兢萍,这样的立体感是3系无法给你的壤催。车身尺寸方面浇唾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短海哗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鬼,轴距两车同为2810mm森。相比竞争对手撕电合,4系在车身尺寸上也有着较大的优势扭菩。   由于定位与平台的原因褪斜晤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳人关脊,也达到了对自我的超越挨硅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邪。尾部张弛有力的线条慧楼壬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔑放。   本文导航僵漆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲍咯,2013年又有很多车型和大家见面了什,它们各自出身不同性格迥异戮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现霞沤临,其中原因多种多样哀,下面就对它们的表现做一个简要点评踩核,并送上编辑们的新年寄语滔四凶。 东风标致3008   上市时间胁:1月9日   售价剖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄钥肌,法国人终于坐不住了拿舞,要将标致3008进行国产褪,最初还担心它法系前卫喂酪痘、超前的设计能否被中国市场接受谁悉庞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苦驹勾。   不过似乎这一切的担心都是多余的店步,东风标致很清楚大家的喜好梅揪习,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坛汇、尾灯等部分进行了调整补,类似机舱造型的内饰得到了保留沛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蛊接拴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劣。   动力的调校同样符合中国国情泡,由于中国道路情况比较复杂船,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亨讨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机岭绩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锚。尽管变速器的表现有些差强人意壬痪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乃潍。 为了进一步满足市场需求犯蜕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肝案佬,丰富中低端产品线赫骏。   新年寄语卵搪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的攘,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骄授圭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来头。" "  汽车除了是交通工具之外尚敛,在中国它还需要扮演更多角色呵魔。比如莎粉,它会成为一些人身份的象征歪。也正因如此蓖硼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴日。在车型跟随换代而越变越大的时候背,它们还不满足信,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型矮翠日,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仙秦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了老绍汐。   从长轴距车型诞生起搽,围绕它们的话题就从来没有间断过解。长轴距车型的空间更大是显而易见的秒疙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗玲?是为了操控放弃空间垃忍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题祭耗。现在投计摊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鹿扒,并且差距幅度有多大狼嘿没。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵效。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玖。从设计上来看茂,它基本保持了海外版本的特征秋池,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变华。整体风格比上代车型更运动上街,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准都陡提。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缚急。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咸乓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蠕廉垢,同时溯幂,在配置方面也向更高级别车型看齐凳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徒酬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烧诽编。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后礁狠膳,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势推瘦梢,那么实际情况果真如此吗蔡纳?   首先诚隋径,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兑控。将天籁停在起始位置后竟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骗安。之后疼舵,向左打满方向才策筒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作超五垃,然后再次用桩筒标记后轮位置从吞晶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撩访擞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异特褐闪。   实测印证了我们之前的推论丝粉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大跑弯,但差距不算特别明显栋箱珊。两者的方向盘直径和回转圈速一致透熔笛。实际驾驶时惰受,除非路面宽度限制特别明显痊簇川,二者没有本质上的差别欺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赏媳棚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怯脖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响朝。当然祁,陆军1号的尺寸太过庞大刚嘲咐,算是加长得比较极致篓帛。那么哀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辱酮?   同一水平面上尸码,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙艰,二者的成绩均为150毫米纫幂扑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙乔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滑。   我们的测试方式是将车头正对坡道驶瞎檀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奖城,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论染。首先上场的天籁最终成绩为105毫米失。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窘女,但结果令人意外藕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柏韩。抛去胎压等因素的影响醒赣入,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平疵珐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV请?如果排除自主品牌的话沛克问,这多少听起来有些不切实际吧挝肚妙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卜薄旅。不过这个看似不可能完成的任务傅笨聪,正因为有着咱们自己的汽车企业归胯筒,才使其成为了现实岭。10万元给我搓,我会选择什么车呢伞厦娥?今天就为大家介绍两款不错的产品勤斯,众泰T600和比亚迪S6图,它们之间孰强孰弱通嵌,看完文章之后您便会知晓踌际。   4天以前括瓮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兜,顶配不到10万元的售价寐,加上1.5T发动机出色的动力表现辖锹涉、以及全景天窗犀洼挂、倒车影像等丰富配置的加持碳券,让所有人为之眼前一亮拎阔丛。而在该级别中揣那峨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战切节北,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毙耻壕,还有着出色的销量和用户口碑喊风伶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔑褐掸。所以今天酬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莫骸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型怕醛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拖习,这款车属于小一号的紧凑型产品诡,因此这里就不掺和了协。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观糯怀:两款车型造型原创度均不足梨恍伸。   外观造型上宛钝镜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缅,但相比之下粟戚陀,众泰T600显然模仿的更彻底一些动维,车头与车身都是完全的拿来主义兽,没有一点原创的元素太叮。而单就最终的效果来说烷统陌,众泰T600显得圆润饱满必,比亚迪则更加的精致显大懈疼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面郸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm光表结,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窝,轴距为2720mm黔,从数据上看沏署,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势报,而众泰T600比对手更宽黄欺沛,轴距也更大尼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涤焦际,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎艰顶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎损透里,在轮胎规格上啸,众泰T600更有优势一些铺。刹车结构上隘拧难,两款车均采用了前后盘式刹车零裸。此外孰态病,在备胎的布局形式上毖某想,比亚迪S6备胎采用下挂式畦兴熟,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑劳焐稀,不过更换起来略有不便陋凄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嚼芒慧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高楼焕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哇磨皋,线条上显得不是很协调拢钞,后雨刷徒累甫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备戳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统昧耸偶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铅蹈,而众泰T600根据官方的说法匙诞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了必毁扫。   钥匙方面胳胁,两车都配备了智能钥匙蒲汀,并且无钥匙进入品、一键启动等功能也是一应俱全鄙哥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勘劝,但质感和色泽都比较不错傲。相比之下久横啃,比亚迪S6的塑料感略强貉,但它的两把钥匙中胺,有一把还是卡片式的卉,挺有档次感的冈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”窗廊蒙,据日本共同社11月报道退储讼,丰田汽车公司发布预测称貌秽淋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录商售套。而2013年前十个月必,雷克萨斯在华销量同比增长8%桐盟歌,而7-10月同比增长了24%鹅斗肆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势村品迪。那么洛娄扳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢广奸歉?在这个产品为王的时代中蝗刺莽,或许答案非常一目了然时立薪,品质卓越的丰富产品书聊靖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酸报倍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱店含,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搜伤,而其到了2013年也整整历经了三代产品佰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虹菜拆?在这代产品中究竟有哪些新意斥绊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的砂。所以抡庆串,在这个2013年的冬天颅蔚厘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT悔烦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擞。   是先有鸡还是先有蛋秋烫?这确实是一个哲学问题错。但是对于车型换代而言拷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贤筛。在介绍外观之前快辈辛,有必要介绍一下其前世今生裙楷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磊惰圣,全车线条设计更显张力竿味券,饱满的肌肉感让人过目不忘拓卯恳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贸局餐。   第三代雷克萨斯IS莽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垢层刑,全车线条设计更显张力募绢,饱满的肌肉感让人过目不忘少。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妇蚕绕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度星菠,但当这款概念车面世之后拇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颗。虽然没有LFA那样气动山河揩隙联,但却是可以做到惊艳动人靠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV眉萎拈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长单啤,要么从一开始作为越野车的分支哺艘,要么不经意又成了轿车的替补某,但这丝毫不影响它越来越主流瞥播,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烈奔恋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锭藐晒。   一向个性张扬的Jeep品牌坟,一改传统的硬派风格灌,走起了时尚运动的路线冷。不仅如此丝炉宽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肉衡炽,在国内各大车展相继亮相樊,赚足了眼球粕书畴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市棺烩陷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动澈绊抚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢价?通过下文一同来寻找答案吧!   外观浑:一改硬派风格顽叼帛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初劳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型发揉,在这样的大背景下屎,自由光孕育而生伴博。只是从自由光诞生之日起度筛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注零洗祈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)断醚古,定位于介于指南者和大切诺基之间俄宽荆,竞争对手直指奥迪Q5辆淳唾、奔驰GLK毫、沃尔沃XC60等车型凯佳匙,车身尺寸方面犀菠桥,其长宽高分别为4624mm苔、1859mm舶屡函、1707mm蛙凌,轴距为2719mm燃葱蓉,与竞争对手相比并不处于下风甭。   既然是Jeep品牌车型秦胺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了返盛,只是造型有所改变塘嗣畏,一改以往平面式的设计腔席,采用了类似“折角”的设计套涟哎,当然效果立竿见影扦啤,整个前脸变得更时尚也更有立体感完拘孩。前大灯的设计标新立异排,采用了大胆的分体式设计藩逛表,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蚊豪,氙气大灯损视软、雾灯依次向下排列金膳。值得一提的是该车的行车灯哎士、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霖奈旁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑韭查。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道番蓄凯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯忻搅讽。 斯巴鲁BRZ 颓帘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泄,采用后轮驱动平台盟塑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凳扩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”香碳刨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砷赎相,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淖鲜,而外观和内饰由丰田负责互哭伪。   尽管如此恰,BRZ并不是“每个人的菜”吃。尽管设计了一个小型的后排座椅酚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锰,音响和娱乐信息系统不够出色强配矛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一扩德,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣峨透愤、并且外观时尚动感的轿跑师,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搭坪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赣仕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机峨庆型,最大输出功率为200马力末巩邪,扭矩为203牛米响嫁湘。据美国环境保护署数据显示拎扣瘸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里功跋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粳。 ? 斯巴鲁BRZ 咯:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沙拭啤。两个版本都有手动挡或自动挡选择形。   豪华型BRZ的售价为26蠢胳拘,265美元缓烹,配有空调系统井肚,定速巡航系统泪交捶,电动后视镜嚎郡,一键上下的电动窗澎,后门姨撬侄郏控电子锁仁,真皮包裹方向盘尸谓,65/35规格折叠后座替炮肩,HID大灯苛,17寸合金轮圈憋箩挤,有语音提示的导航系统拌结茨,实时路况警报蟹苏伶,USB接口和车载收音机边勤。   限量版的售价为28踌,265美元刚酪,在豪华版的基础上增加了雾灯休胖错,真皮座椅窍犁,一键启动挤救荷,后扰流板落,配备照明的遮阳板化妆镜舱糙灵,双区域空调控制系统烁,前排座椅加热和后视镜加热蒂贤怜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酱,电子牵引力系统轮烤腑,稳定控制系统以及6个安全气囊静本。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碘,无论是正面撞击私茂,车顶强度铺褐,还是座位与头部保护试验诫,BRZ都获得了高分盗缉,可以称得上是一款非常安全的车间。 ? 斯巴鲁BRZ 比祈半:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磊锨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX际舰,加速时的推背感没那么强烈褐脾。不过剃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沙说,对于六速手动挡十分精通活烧,5图,000转起步对你小菜一碟的话厩,加上BRZ的轻量化的设计疚浚扁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感董。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似节细仓,并不夸张的外形设计刑几,精准的方向盘爽玲埂,强大的刹车和印象深刻的牵引力幌沮绵。   总体来说负,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车镭馆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受勺。而作为日常用车来说壁竞,路况好的前提下倒碱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暮甫秒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臀性,未经环球网Huanqiu.com书面授权革嫁,严禁转载扳劝,违者将被追究法律责任沮敞绣。责任编辑滴献:李敏" "  作为一款小改款车型褥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灿,甚至在细节方便也没有任何变化备垫,仅仅表现在配置上的升级垄拭穗。回顾智跑近3年的上市之路来看芳宫,依旧保持着其独具一格的风格列淀,即时在如今来看蹲交钳,智跑仍然算是一款前卫的SUV口迟辩,回到3年前碌痊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侍柒稍、2.4L两种动力共10种车型叫河,售价16.48-24.98万元兔绘平,售价与老款车型保持一致鸿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垃禾,即使它远远的驶来踩洼难,你也会在车流中一眼识别出它慨辑龟,城市化SUV的定位倒也不特别剖寺,不过措绍讹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计清博,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一画辩奔。   现款智跑与老款在外形上几无二致蓉圭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意髓贺,与老款相比摄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏法回。部分高配车型则配备主动安全头枕歼、前排座椅加热徒敌、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里厕汗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型警,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晶。这些车型中包括了全新奔驰S级拔霖、凯迪拉克ATS范豢阶、斯巴鲁BRZ袭删、沃尔沃V40等备受关注的新车兢结,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔽艰顿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茹:9月28日 售价区间冬骨:124.8-209.8万元   新车点评沫匠黑: “汽车发明者篇煞哀,再度发布汽车”募。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史圈凳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乔,这也看出了奔驰对全新S级的信心券锣匡,从外观姓漂、内饰贬芜芳、配置等硬件方面的足够实力首点熄,甚至超越许多同级别车型汀杉酬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刑订。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桥喘碉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车岗奶相。具体来看溜,前大灯陇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似薄锋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胜垢,新S级加入了更多张扬的运动化元素度痢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部劳跺澄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛樊是,有点类似于现款CL级的设计锤睬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统咯却,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巴绘,还可通过其控制车载设备等傻儒臀。另外苛鸿歌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹤谭、LED氛围灯瞪啦吧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棚弥割、新的mbrace2智能人机交互系统等奴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计孝测妙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吓燃静,特别是后排的座椅氦,高配车型后排座位为独立设计圃讲,并且带有腿部支撑和按摩功能刨幻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鲍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卯馁,最大功率为245kW(333Ps)奢琉诲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机排峰,并匹配电动机票陋,最大功率为225kW(306Ps)浩虐旅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机探喊柔,其最大功率为320kW(435Ps)挨浑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器掀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脑瘁:9月28日 售价区间率:30.8-43.8万元   新车点评涝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虱。但凯迪拉克ATS的到来瘟淮退,让宝马3系走下了神坛诗萄。相比一直宣传运动的宝马3系偏秆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裁颂。不过在终端消费市场上坟酶韦,凯迪拉克还有很多事情要做杉兽赎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好色,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市份俏堤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型湍揣诧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造噶兰凌,外观方面扒虹把,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计继糯谅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盒恨,整体造型较CTS而言更加动感羡父趟。   凯迪拉克ATS拥有50弦掂:50前后质量分配钙枯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统巴啤、Brembo刹车卡钳辅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊趟督烁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂囱、LSD后轮限滑差速器赂冀型、高性能运动轮胎护萌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置豢。   车身尺寸方面钙辛铜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm臼乾,轴距2775mm玛。而未来国产后够愁,轴距有望加长湃孰,以应对国内市场鸵怯贩。   动力方面喂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柔,最大功率203kW(276Ps)版将,最大扭矩353Nm献屑,其百公里加速时间为6.2秒夏褪颇。传动系统方面腹将,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垄。" "  前言稍版笔: 在上一期文章中逛,我们盘点了2013年重点的改款车型谈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型立取,在收集信息的过程中畴稼,编者发现了一个有意思的规律怀茂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磊拱菜,往往推出两款钞,甚至更多尺唱,更像是一次新车的大爆发倪卯皖,或者说是新车开发计划中的一个波峰袍酶,这样的车企包括长安福特帽、一汽大众沥诲臂、广汽本田等小。与上篇文章不同的是拣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舞谢肥,而是挑出了10款重点车型疼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型健,有的是较为低调爽污汀,但其实销量却很不错的实力派车型旦。回首这一年惧拴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乡公:12月10日 售价区间馅:12.19-18.29万元   新车点评甘缆梦:作为大众全球的当家车型枯尉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绣,是相对比较原汁原味的一款车型习淳坝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议魏嗡,但空间的改善却更具群众基础椭。从速腾的热销来看畴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型届,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敖虽锑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泊佰馈,雾灯区域的改变也是如此尚宦寸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感旅涂,也更年轻一些攘,少了几分柔美天稍,多了一些阳刚的元素间汕斡。   车身尺寸比第六代更大热揣娥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旅蹲紊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酿诚,后排空间略显局促肚探。这点在国产高尔夫7上得到改善轨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浆裁苹,相比现款车型惺耽,长宽分别增加了56mm和13mm刹瑟,车高则降低了28mm绒绒绘。此外匈诧衅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展避绢膝,轴距增加59mm瓜桨,达到2637mm倦,使得后排乘客腿部空间增加30mm乘脯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蠢泊疥,而行李箱空间也增加了30L钞咕,行李箱总空间达到380L恫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附阈Bǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化砷某: 相比外观的“小改款”殴勘篇,内饰的变化却是颠覆性的镭岔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状默查彻,并且向驾驶员一侧倾斜捻,更人性化侧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点多瘸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感删,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漠。   轻量化更加明显瑟虽: MQB平台的特质之一便是轻量化丢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大糕韧纱,质量因此降低了37kg薄景,另外发动机降低40kg纳文藕,底盘降低26kg拟,电气系统降低6kg等等股啸,虽然车身尺寸增加贿嚷邦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg授靛膘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贸簿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果高素熟,并且一定程度上也能提升驾控体验哩科插。 【MQB纳伲块化平台】   配置全面升级惟传骆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富茶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)漓、定速巡航侈篱尾、启停功能配抒拐、第二代车道保持辅助系统慕详捷、防碰撞预警郎兢卧、自动泊车炮链、胎压监测噬贫、电子手刹锑箱、电子驻车纽届煤、一键启动齿绕面、新版导航及超级蓝牙等功能评。另外湍,丹拿音响解暴、以及更大尺寸的触控液晶屏娥汾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成摩邵断: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机佩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)慌恃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桨吝,其最大输出功率为162kW(220PS)腔实,峰值扭矩350Nm钮磐。   主推7速DSG双离合变速箱虏侗兑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱限旗魄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)曹胺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幕霞斯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兢朔非,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT舒,而1.4T自动舒适型巴龚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暮浪雇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间楞掇:11月19日 售价区间坑:12.98-18.98万元   新车点评类:北京现代是2013年的大赢家惟刺喘,销量突破百万辆溉搬,并且销售车型整体售价在上升绒拼。虽然索纳塔八的表现还算不错川陕,但这是以高性价比换取的诚苏敌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敝放茹,外观更沉稳掀娟拎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者悸谓,再加上超出预期的低售价弦讼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涩。   外观方面梢乾,北京现代名图共拥有八种车身颜色墩,分别是水晶白挟、梦幻银邯忱棋、幻影黑丝甫、玫瑰红铅探、水墨灰峡吵、宝石蓝略申、丝绸金顷、北极玉别。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念湍岸疾,尤其是前进气格栅处的造型集土腥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拱睫拾。细节方面难乡,新车的前大灯设计很抢眼氦需,区别于其它车型删裂舒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上递。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扫借效,轴距为2770mm查显,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型馆茶喷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奈扒骆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纫歉棉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重极,以金属和实木装饰为主佰喊盆。配置方面迷纫扰,有主座椅十项电动调节殿臼连、驾驶席座椅加热通风记忆功能面、双区自动空调祁、倒车影像好裙啊、定速巡航斜浮、多功能方向盘檄线砰、座椅/外后视镜记忆功能策狠到、侧气囊/侧气帘揪梧、副驾驶安全带提醒吼实诺、倒车影像系统够边起、转向辅助灯祭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抡懂碌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机可什档,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汀辅啪。对于后续会不会推1.6T车型粳躺穷,北京现代副总经理权赫东表示俏,目前尚没有这样的计划僚。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旧币,满大街都是挥稀皑,从朗逸上市到现在的五年来赋滤,在全国卖了一百多万辆漂跺慰,卖的这么好袄,自然有这款车独特的竞争优势拌烂擅。要知道己芬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肛劣,这究竟是为什么题碳骑,很值得各个厂家思考精宽。市场定位抓的准损,产品线丰富跋,产能跟得上滦芳拖,都是成就朗逸销量过百万的因素财。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版担,市场价16.59万元咳拎蓄。究竟值不值堵内?运动在哪里信借媒?是否称得上运动独溃岸?带着疑问为韶,一起来吧是。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炔密、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式臼吉陛,这种运动元素的表现方式很常见容杆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铰危徊,配上熏黑大灯这样的手法贝反墙,而且很多还是豪华品牌在这样做狼什淀。这样就无可厚非了诺骡久,很多比新朗逸牌大的车型都这样做本,新朗逸又有什么不可以呢腥勉宝?   运动型小尾翼镐化、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点劝,同样是传统手法慌,几乎在外观的运动性点缀上泊,各个厂家还没有太创新的方式汐。一般些的耗,就增加这样类似轮毂瘟剧、尾翼的装饰骡精,高端些的胶休衅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞬匪轻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宝岭,不过吞蓬句,从侧面看噬说俯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牢茎吝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目黎骇。   相比车头和侧面剁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漠跑兼,在说运动感之前捞孤舅,我更想说说普通新朗逸的车尾问挛,更确切的说垮,是想说说尾灯郎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起虏旁鹿,有一点略显单薄的感觉烂范镀。运动版上扑,尾灯加入了熏黑处理屑彼,双出排气管也更粗壮了勤,保险杠的视觉感受也更丰富咀湾版,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感凌。   本文导航车搽亲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抹克锭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾齿淖寂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辣,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成顿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配强睹心,即韩国的蔚山系缆些,这里同时也是现代全球最大的工厂掇。这个工厂雇有3.4万名员工禄径灿,日生产0.56万辆车导铂悄。   Inautonews编辑表示亥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饺书瓷。五年前质量提高了涎痹涛,但是外形并不美观古艇萌。然而型狙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变采。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)深泥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)问囤。对每个购车者来说宠,这听起来非常有吸引力躲了。还有就是i40被认为转售价值要高于福特葡梁。   与现代旗下的主流车型一样胚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法合,整车线条从头至尾充满着流动感肋。车身长4770毫米诚苹少,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汐秒咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前危,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谩荚,它看起来依旧如此的适合年轻人白。没错拌懊,搭载着一车的新技术之后实瀑跑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燃。于是当新车到来的时候抬谓隧,你一定和我一样对它充满了兴趣挤。这是最年轻的凯迪拉克称芒、最小的凯迪拉克写,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘉锯? ● 外观造型班:钻石切割风格依旧免挽蛇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖料耽圃、2013德国红点设计大奖熬居、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影午防,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筋吉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搜薄衫,只是这回糙恍,ATS是完全原创的作品岭岸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm片锭,轴距仅有2775mm心,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堤触,而国内我们则把它当成中型车槽胁,和宝马3系标准轴距版蓖、雷克萨斯IS成为同级别竞品台壕陌,并比它们都要更小一些脆拓。   前脸的造型相当干练夺膳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伴法膜,而是被很好的控制在一个合理大小上瞥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兑艾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燎乒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淋来狙。出于空气动力学考虑惯久,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梧喇,当车速高于60km/h时猩首,前进气格栅会自动关闭福牢暑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流几奖慈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性类杀惠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滑,并带有远近光灯智能切换功能恕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计徊,快速亮起扫穗,缓速熄灭的设定很显档次材聚。再往下看丛,闪电式日间行车灯佃离、大灯清洗弗鲍世、代表着美系车传统风格的轮眉反光片是匪壁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀事娘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮,亦或是造型需求隧,感性的来说父乡蹦,可以视其为向着传统美系性能车致敬芦。身处车内盒怀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩山设,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”委。   ATS是一款后驱车谓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50势:50陕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烘掇,贯穿车体的俯冲式腰线禄、短前悬砂腥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扒斤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搜箱骚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壁。而在规格方面荤粪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拘,前胎尺寸为225/40 R18啡团枚,后胎尺寸则为255/35 R18谴湍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哪固交。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致秘仙采,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坷羡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粒,至于设计师是否真有此意笺,倒还真无从揣测炬罚熟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陀,实际上席害,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目