路人在挪威森林采蘑菇 发现成吨神秘硬币

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 常州市新力干燥设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签蔬:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源册彩描:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑俄:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫裤沸磊,分享至朋友圈或给您的好友无笔,不会用邯抒苔?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签币稀:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源荤贺:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑脖将:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫筏浆沁,分享至朋友圈或给您的好友狸拉嗓,不会用快拢渡?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签疮:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源天吝搜:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑烤媒趣:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫淀煞虽,分享至朋友圈或给您的好友咖段,不会用当阮?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签庙吉嗡:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到聊狙丧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { 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)话。作为整个车系当中的中配车型煞屠春,MacanS绝对是性价比最高的一款福。只需要多付出13万搽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了付剩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元触螺讹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价囊:10.9万 车辆总价(含增值税)戒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褂溺拇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大幸,当然这些选装件也个个价值不菲请。毫无疑问怯,我测试的MacanS同样选装了不少配置迪时,加上所有的选装件之后垄,车辆的总价也达到了79.79万溶仙佃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm某,比中低配车型长了18mm沟。从数据上看疲潍,MacanS除了高度和轴距之外离,都要比Q5大一些淑俱得,但是由于MacanS车身足够低矮碳漏,所以从视觉效果上来说煎耙,MacanS的车身显得更加紧凑善餐,也更加运动挖手识。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯胺鸵局,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔼炉沮。如果光看前脸的话鲸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盾鹊卿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谈扰揩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈擂地肪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19档。如果不选装的话到旁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崔。   MacanS紧凑瞪芯、简洁的尾部设计垛,充分体现出了它的运动风格嫂,简单的尾部线条用最平实的设计语言荷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型抨咕。同样运动的还有它的尾灯穷,狭长缴、扁平的尾灯造型阿橇磋,与尾部线条搭配极为和谐融,起到了画龙点睛的作用及礁。   内饰方面汰饱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哗舌虫,运动中不失豪华感铺偶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘丘肚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉臣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你苍娜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因骡。但是有些遗憾的是楷殿贾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬木饶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音朔稻涤,感受并不算太好番弹徐。   Sport Chrono组件玫绍汤,包含了中控台最上方的计时钟即辜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统方口摊。只有选装了Sport Chrono组件从骡,车辆才可以进行弹射起步贸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仁,但就算是为了那个做工精致的计时钟峦,选装Sport Chrono组件也是值得的叮切,毕竟1.8万元的价格畴绅,对于保时捷车主来说也并不算贵槐革。   换挡杆周围密密麻麻的按键藩扭,对于接触Macan时间不长的人来说温活,绝对是个噩梦举村扭,想要记清楚它们的准确位置武搭,真的不是件简单的事情伐浓扳。起码在我开Macan的一段时间里括顺,每次操作我都要低头确定按键的位置蔼舱,真的不太方便描既。" "  在国内提到奥迪汀逝健,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣├丁,这其中就包含SUV以及小型车氢飘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢踞跨翱?   在外观方面碴醒,奥迪A3延续了家族外观设计洗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴八捶,用在这样一款小车上显得更有气势疾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肝鹃尝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瞄氏躺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懈驰凛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉釜,辨识度非常高抖慨疵,同时大灯下部还带有清洗器迸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能从。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坟抄傻,至少看起来没那么晃眼褪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多超皖搬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘦警,起到了很好的效果参脆。侧面的造型上在A柱位置最高比,整个车型几乎以平直收尾劣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晨,同时让整车侧面看起来更大一些逆。   A3的车顶采用了黑白色的设计霸呻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奖婆勺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姑愤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了兰脆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎情阜灭,轮胎尺寸为225/45R17撕煤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂灭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂节惮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现等轿朝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉错翔驴,整体呈现梯形结构哄桶险,尾窗底部与腰线持平烷,尾窗面积最大化保证后方的视野避。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔡奥,不过内部也采用了普通灯泡光源删好,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢燎好姐擅颗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合博究,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的髓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的闭磕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汾。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饱恰,S80L自进入中国之后贯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素膜胳祥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品怒孔寡,但它所具备的那种低调内敛的气质仍较,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惋。   2014款S80L通过对细节设计的改变陋鸽奶,让自身在没有经历换代的前提下凉咐,进一步提升了性价比拌港。面对强手如云的豪华C级车市诚宋恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吮副,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手们霞镐,想要抢占主流豪华车的市晨槁选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力畏。   新款S80L对前部进行了细微的整容簇森,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衡戏,同时也紧随时代的脚步旗。相对保守的前大灯设计纫,已经不再能够满足时代的需求敌趴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯渭抄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狄袒磁,但至少与时代接上了轨绦苦晌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抡冗,近5米的车长和近3米的轴距表现瓤,让它在尺寸上并不会有劣势倍弄拣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质够脖。外后视镜新加入的镀铬设计蹄挨系,虽然是新款S80L最显著的改变之一眷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钉,沃尔沃式的家族化尾灯造型赏啥,成为S80L尾部最显著的标志性设计频海捻。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解锈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击净蔑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掇涡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饯芯锣。   本文导航   分享到嘶涤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胜孙伍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌上官闹,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堕始贩。不过旗下的产品线也过于单一碱逢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际飞,所以便下探市橙喟ā,推出了紧凑级的GA3车型朗钞勤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型底苇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级冉饱端,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别釜擒,也可以看作是GA3的升级版车型刷磁,依旧主攻家用紧凑级车型市场剩饱思。但是作为升级版车型导拓害,GA3S在外观设计方面有所升级素隆芬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉珐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型擦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堑,使整车显得稳重而不失时尚感式。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芹缕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动救、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跋伤。此外疽舵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刀,为双五幅铝合金轮毂幻守。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大完,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调伎价,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杭捣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鞍杀麻,传祺GA3S的造型设计并不落后建,反而在有些地方设计甚至是超越了对手星。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车零,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妈锚,12万出头的价格或许已经超出你的预算枚海狠,但是无论是从配置还是动力来说胺,值得去掏这个钱零。可能我这些话有些官方措辞谴痪并,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔡垄。   1.0T嘉年华外观碑篇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术澎享离。为了搭配这台发动机塑巴沉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碳。   内饰部分枢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致墓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阂惮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玛,这个级别的车型非常少见聊需圣。但并没有设置外部开关垒熔,而是需要进入屏幕内关闭替敌诫。   本文导航   分享到桔坍堕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扭寺瓢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抛邦吐,与大众168万的海外销量相差无几谦竣叹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌羚,依然凭着一款SUV车型霉,在国内获得了不低的曝光率归龚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹋地。今年4万台的预计年销量犬阂郝,相信有一大半都将由这款车完成碎星薯。虽然这个价位区间的SUV里瘸涩,无论国产进口都有不少车型可哑状浮,但路遇科雷傲的几率依然不低缕孪讼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孟姓彩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢厦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版仑。这款车的发动机及变速箱等核心技术徒辞席,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备回岁开,并保持了雷诺一贯的安全水准通阔。而今天我们试驾体验的币,正是这款车的第二次改款桶,已于2013年在成都车展上市蕊当妻。   外型上裙擦赐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格船唤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化皋窜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨撩豹反,但家族化的微笑前脸配合大灯造型深,倒是显得有些“萌萌哒”贿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气目功愁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶朽。   侧面造型上现妓轰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时茹桥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捂。虽然尺寸算不上大叙贡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的额憨剧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重率努持,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条醚。另外辆蔚,2.5L发动机搭配适时四驱系统崩系,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韧霖伶。   尾部造型依然圆润汲端,和略显呆萌的前脸很相称韶。上下对开的尾门很实用钳几坪,节省了上门开启需要的空间能,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围让叫,载货坐人两相宜安。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性函肌输。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜确,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蕉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兄疮。当然酪锨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用墟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胳炒诫、大黄蜂搭、救护车等“老熟脸”们会出现含恃犁,编剧还添入了不少新角色钨敬赌,比如老牌人物“探长”俯,军械武器专家“十字线”驾劣牟,以及人造变形金刚“螫刺”等辉。对于最后这一名小角色而言能,它的“身价”并不算昂贵性晤改,并且在现实中炔收彪,它的综合表现也算是可圈可点础户灭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稍肺吾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钎量,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科边魏汀,说到这里钡五魄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颗了。   言归正传眠藤,牺牲自我吧嗽境,从而使“大黄蜂”更加强大蛾戎呈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粱畦街,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中小,想要拥有它并不难硷啼,最低11.99万元就能圆你这个梦硼,只不过它不具备变形功能楔码鹿。   从设计以及尺寸上就不难看出泻几酣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台官蹬霸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理井首,所以对于大部分人而言慌道,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脑竣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镐瓶恢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外些,具有相同的特质的车型还有福特翼博吵屯腿、标致2008配嫌舒。在对表面参数对比后堪丘胚,创酷的优势还是比较明显的较难,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响朴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似透,平和的尾部吞辈、延伸至后翼子板的尾灯组夹、向上提升视觉的包围等等嘎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点戳,当然也没有明显的不和谐感舞镀核。" "     对于英菲尼迪来说弊腑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌么,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人渡父。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烙乱,这最为主打的当属轿车Q系列矢娇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50半裴,在现在都在大搞涡轮增压的时代霸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎愤码料,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毙凳煌,而今天廷添鲸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧臼祭绰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型浆烦氦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的覆湘,就是英菲尼迪的G系列产品瑰换需,而随着采用新的命名方式吵观庇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变睹搁氖,从之前曝光的一系列的概念车来看叼汇闭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格九脾砰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感耻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象另,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉山比从,而带有这种印象而来的就是俏:这车动力强么超?怎么看就像是卖外形的呢排撼?   首先在外观上禽遂廷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格省囊,采用了更为吸引眼球的设计思路立试令,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人罗腐憋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高皮县葱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉悸熄礁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满胁鼻鲁,同时也充满了一种力量感芒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方衡呐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉社酒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观领测。   在车身尺寸上单竟灰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佬可沟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡让舞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm葛荤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准度脊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菱桶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汝霖较。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式县托范,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锈赐青,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸燎,在这个级别算是中规中矩谓浓梳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沧凄毫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格龋骚雌,同时也保留了圆润的线条风格舞岸,尾灯的点亮效果依然印象深刻瓤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涪窜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笛蝗,这样增加了尾部的层次感快。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多昏蒂救,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭激,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型开定贸,并且入门售价也仅10.98万元读,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低熔脱参。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象松,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表霉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面千,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些混修,但车身上的差距并没有售价来的明显朽甘颁,因为锋驭真的比它们便宜太多了陡朗嗓。除了合资对手以外莲,它10万元起步的售价诬惫凹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浇驹晒。   铃木锋驭的外形设计上泌保,我听到最多的就是两种声音菇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢固,而另一种则是感觉外观不好接受镰极,很少有介于中间位置的人咀表冲,毕竟外观是一种很主观的感受勤噶,仁者见仁智者见智缕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格栋冉滇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车煌钢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些熄辑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型达,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料纫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型翰。接缝处体现最为明显鹃卧,而且它在内饰配色上也相当讲究褐谋德,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位取店,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷漆损。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏提惦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揪凹,售价为15.48万元畔翅擞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比环,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值奶攻溪,性价比有多高了趴垃丛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置端,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陷首哼。况且休荤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统卉薄,还是非尘玻厚道的首勤。   本文导航   分享到滴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近册恢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把估,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拔斥宏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戳侧叭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额了僳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万仙无,这作风跟大哥卡宴如出一辙颗迸袖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘦裤孪:68.79万)在选配后价格逼近90万元匡秸,而且市场上目前一车难求克痞。那么问题来了匈杰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠举肃卵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊唐,到底这两车有什么区别沙郝缚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异童阀,帮你捋捋思路瑟。   注氛惰捣: 实拍车型为MACAN 2.0T纯炒凌,为了让您一目了然骸绒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妈为。   内饰床堆蒜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踢,可以说走在大街放眼望去到处可见嘉蛋。基于目前的消费理念绊,如果花20-30万去购买一辆SUV膝绣乱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肥涤、实用的内饰涤稿、以及良好的通过性弥椽碑,另外还要满足偶尔越野的需求沟姓桅。面对人们如此苛刻的要求楔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搞犯,看看这些车究竟能否满足众人的需求伯肋纶。相比其他媒体的评测方式瑞,我们易车选择了多人评测的模式瓢结侗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炬句,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耐帆外。    此次我们挑选了7款SUV车型迟分惩,分别是肃路共:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客葛,分别来对它们进行详细的测试识,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)团肖俄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恳竭:25.28万元   市场优惠揣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主镭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陪事型。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翱虽兜,看上去更加的协调酗。   至于尾部方面儒窟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嗣客,乍看上去有些沃尔沃的影子恃晃,整体采用了立式的设计风格孤磕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗓赦,尾窗位置比老款更直也更靠后庭口伍。   小结德:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滑暮来,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象你芹宛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宦化,前后不是很搭调绘会疗,尤其后部的立式设计携,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间袭荡百,但空间利用率上则会相对减兴槠洹,比较适合那些舒适一族密堆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型队:25.28万元   市场优惠坦拱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讨讥德,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车撼撂捌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车簿漆,新车的整体造型十分具有张力桂痢,五边形的进气格栅更具立体感察轻,镀铬装饰一直延伸至车灯内途倪,大大增强了整个车头的时尚性颅该遂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力必别,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合迪士,但整体并不是LED的灯组设计竟敬扰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰到咳,在视觉增加了整体感的同时捐爸疤,也大大提升了整车的运动性丛。   小结署僵:马自达CX-5在几辆车中休互,我认为是最具动感的一款暑,整车前后比例十分协调蹦,外加搭配蓝色车漆岁,使得自身更具个性估品。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象期霜可,详情请见后面的驾驶感受篇弘徊暴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD令:26.78万元   市场优惠胆撮:1000元   如果不知道它是奇骏的人蛇厕,在大街上看见这款车懂丝蓝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化式嗡,同时也是这7辆车中变化最大的车型弓霞,整车不再是那么的棱角分明讲瓤氨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉篙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奠。   由于采用更具流线的造型设计激可磐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钙颠惺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嫁美蔫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抡翠。尾部的造型也不再是那么的方方正正酒,尾灯与前大灯造型相呼应咯塘,并搭配镀铬饰条加以点缀暮。   小结啡:由于我个人的车型为2010款奇骏搏肺,所以面对这款全新一代的车型缎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摔拈必,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说躲嚏,奇骏是个不错的选择俄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拎度:27.28万元   市场优惠量摹暴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胆垫冈,就得到了广大消费者的极高关注度蔬纲,整体设计与上一代差别很大圈,不再是中庸的形象瓮敢嗓,而是更加犀利的造型弧部。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蜂来短,前中网分为两段式设计钡,但两块黑色的格栅全是假的兔弛,完全是用来装饰用的捅钒吼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胚蚕。   熟悉老款车型的人都知道垛猴戏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计莎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积付杀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野擎绥,从而保证了行程的安全性潞。   小结胆桔惯:这款RAV4整体添加了越野套件却变唬,所以并非其原车面貌伦括。但无论是否经过套件的选装勺,整体的造型还是十分具有潮流气息的湃渐,另外值得一提的是荡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项泡藉,依然是几款SUV中表现最好的衰径,注重空间表现的朋友们值得考虑科。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版四:31.58万元   市场优惠酸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款售揉,所以变化并没有其余车型那么大锭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了儡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思播敢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格峡虑蝎,棱角分明才是其主基调林胺。   后方整体没有太大的改动律涎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磷卜川,设计很好的与前大灯相呼应跋郸豹,夜间看起来十分的醒目抡饭,整体也很协调藏傲讹。   小结忙硕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吵沫舜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力式,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点解饯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的饶时,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吞,途观还是比较不错的选择输星队。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型石:25.28万元   市场优惠驳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付牵克斯的外观桶,那么这款翼虎你必将也会喜欢去,因为它的造型就是一款大号儿的“肝疲克斯”畏搅魏。单条镀铬饰条所组成的前中网竿,显得整体十分的修长南读,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点氏豆删,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气纷,提升了整车的档次掳貉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑需敞。   小结徘邓:翼虎是福特家族的新抖废,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚Γ克斯的身影创哪,而对于新款阜嗵疲克斯的整体造型齐魂祥,个人觉得还是很不错的挎,那么如果您要是和我持有共同的观点呈卢渺,并且想拥有一辆SUV车型杀,翼虎绝对是首选范围雄宛屎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宏:27.69万元   市场优惠丹形:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子薄碴溶,但随着Jeep旗下车型不断的改款告呜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去挫炔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舱联,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涩,圆圆的大灯以及垂直的中网篡,无疑均是Jeep最原有的样子蜗透。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型光,无论是后风挡还是尾灯喜,都为方方正正的样子冬讣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锣。   小结合眯恼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀锖ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计石馅,在保留Jeep家族血液的同时蕉,也为整车的空间做出了较大的贡献侯九,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的木鹿,详情请阅读后面的文章呵肛。   外观总结氨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性擎暇胸,基于每款车型的特性翔,有的为小改款孩、有的则为全新一代谦钾饲,所以有的基本没什么变化惋惠、有的则“面目全非”臀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芥傅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别心,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味魂蜗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慷妙。通过每款车型下方的小结椭努泥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型溶搪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前榔犀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蠕簿,你可以理解为营造纯正的氛围哺藏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来娥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奠茎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致澄孰昧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed托违,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍关。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”睹憾怯,绅士气质是宾利的“看家本领”确仑卢。往往贩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奋藩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泰期歼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蜂痘跨。现在檀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呻。自古以来寇函,“Speed”一直是宾利的性能标签效坟嘎,以此向2003年垄断勒芒冠讳、亚军的Speed 8赛车致敬拢你兔。    作为宾利历史上最快的量产车型桂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桐槐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征飘喘,当然促,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孔舞。    伴随著经济实力的提升湿闺氦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强效竣肮,当你身处被“泰禾北京院子”蛇鞘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规但髓,肯定会追求更高层次身份上的匹配富诲朝。我几天前去宾利销售中心惶,它长廊式展厅规那妫宏伟仑钙蹬,处处是浓郁咖啡香堵唯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揩垃,对其购买力是不置一丝的怀疑沃。我想潭,只有宾利瓢沏递、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌人桨位,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郡玲。我敢很确定的告诉电脑前的你们崩割,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嘶收,在中国未来一定能卖到脱销物。   >> 写在文前娘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年补,英国品牌的表现令人忧心忡忡剿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌撵啦连,它们目前都散落在世界各处蔼冻匆,有的受到追捧有的则走向终点敦。即使获得成功的英国品牌聊怒茅,它们仍为自己贴上的“德国标签”舵筋伞、“印度标签”的身份感到忧虑蹬辜鞋,毕竟戈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除溅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造概喊夸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骗标、原木的袅袅余香灯,这种气味只属于宾利骋俊扭、劳斯莱斯们筹览翘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头畔想。    从业这么多年袜冲琅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烘烩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心存榔喘,囊中羞涩遥不可及自然很重要妓坊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦砂完。我认为一辆好车乳剂,应该让驾驶者舒服烽富宦、安静阿、惬意的完成从A点到B点的旅程芭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快末楼采,却实现不了我小小的梦连镶未。我一直认为摔探驴,真正的贵族陀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极通,即便妥协仍然能坚守初心陵椽舶。此话适合改变自己的GT Speed棋,你知道吗奋?世上最难的事情就是超越自己荣栋绩,GT Speed做到了 屉盟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义诉,当你启动它时瓤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涟昧。   >> 外观聪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身靶虹吴,作为宾利目前最为畅销的车型猫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级丰。但是泌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者天唤呛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动殴烹。当然闪迹粒,大部分“土豪”车主也不在乎泻墙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苏挽烯。    外观提升不是GT Speed的精髓冻好详,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磁得,动力康赂、刚性腑纳彩、减重上的工作任重道远抱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg壳姆搅,仅有2.3吨科穗拓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重枪羞。不要小看这350kg敛砷戎,几乎是一台V8发动机的重量堡嫡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件太,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂券奢胜、多连杆后悬挂和防倾杆等把戳多。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泞,分别是Burnt Orange(橘)冕堡、Sequin Blue(蓝)釜泼、Excreme Sliver(银)授。为了凸显GT Speed的特殊疤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)螺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选川挝疆。宾利工作人员表示赣谭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故权葱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加短僳,尤其是在中国等兴新市场更是突出悔南绵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩系沥稗。    你知道胖子多么努力吗窟唉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捌糖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抬。那些把高性能作为卖点的品牌翻梨潜,现在宾利也有资格和你们一较高下饰沫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘛随款,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匠疯,其尺寸为(mm)苇鹃厦:长4806亥、宽2227级暑、高1394笆,轴距为2746mm菜尘雹。我知道覆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距录低,为了让你做到心中有数牢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闲。与竞争对手相比溶悸承,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痴耙秦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车翰,哪怕国内的环境日趋恶劣甭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成先堆挡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭般,整个过程大约需要22秒火茸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间揩,从而避免占用后备厢大部分的空间獭嗡茬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奥赦坑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚侈疾佛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洁,没有法拉利暴躁剔协密,缺点恐怕是不高调锌焙陇。不信你点击上方视频听听视频里声音淘拓洼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抛: 作为欧陆GT的性能旗舰杭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庙,不仔细研究根本发现不了它的区别韶理昂。虽然外观变化之处并不算多漓笨练,但是对于轻量化休坑卿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性椒访咐。" "   7月21日诧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诚忿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华长绢年、北汽E150醛行,成为第一期家用空间王冠军伺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绣。它们会有怎样的空间表现轿捍描,不如一起来见证逻登。 本期内容开始前性匣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧糖汰: 好了瞳,正式开始第二期内容我仆吝。不过简单说几句兴卷澄,为了没看过第一期的网友们称九唇:    你可能会发现贡兴幸,随着岁月流逝獭广弄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭劫抒,也当起了小爸爸毫。恰此时收培姥,他们对车的选择可能也有了新的取向朵杯,空间大偏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柏沪。    基于此汇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戊雷奇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诲寄,让大家对车辆的实用性有个较全面尸辈、正确的认识收侥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测即线、模拟一家三口郊游的情景实测祟骗、细节空间的展示赏食、实体娃娃的数据测量四个环节进行触闺吵。   话不多说霸荡杠,有请今天的选手骂推婆,登潮【伞! 第一环节雹奸:堆放整理箱虹官敝,能放多少放多少    由于很多厂商椒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升祈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苔搞粉,也会帮你量化一下车到底能装多少升隙镰掠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吗钡淘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号崎,并加以不同颜色区分醛,目的是给你呈现最直观的感受突。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陈郝梅,仅供大家感受一下哥。今天我们拿箱子说话淖恨去,看看它们这种数据到底能装多少箱子绷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梧丛委:由于时间关系恋环瘸,我们这次只借到了骊威的低配版便惨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苟,但高配版的骊威有这一功能浇。 首先出场的是骊威苦:    状态一亮:单纯的后备厢空间 状态二刷:放倒后排座椅后的空间 状态三徘诬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笨: 骊威一如我们所想的那样灌孩,空间的确是其一大卖点鞘瓷荷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时我爽轻,小伙伴们都惊叹了!骊威憨殴,实力不凡赶。   其次出场的是致炫眯乳尖:    状态一雇脯舵:单纯的后备厢空间 状态二境:放倒后排座椅后的空间 状态三鞘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评静睛锌: 就如文章开头介绍致炫时所说丁青,空间乌顺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绕帝。通过这一环节放整理箱的测试课,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得毋的鸵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弧宛嚷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二铆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三圭讹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结车隋缎: 通过摆箱子的实战棺,以及上面表格数据的对比摧鸡雌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利伐。而致炫与骊威差距也并不是太大夯师袜,可见其空间不可小瞧吨。接下来又有哪些好玩儿环节掏静?而两车又会有怎样的表现呢腑?请继续往下看芬。" "   今年5月腻的降,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶胎挟?9挡无用黄渺?自由光深度试驾报告》)燃。当时侯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测渭桅。    6月擂烧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幸瀑础。不过3.2L版的离地间隙祷沟椽、接近角稠赡、离去角屉臀禄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少猎陕萎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侮关庭?    几天前烙,我和赵璞戳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市厢蜗,这车还行不行姆?    我们的第一站蒜蓟,魔都上海楷交。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芯卜浚。在经历了噩梦般的改签脆羚、等待怖矩酮、登机烽咕、继续等待之后梢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿将尺:“游遍世界各地脸且棺,开尽天下好车兢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浮土妈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方塑涎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扳碘刚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多默兔。在此我可以不吹牛X的告诉大家填捞汲,我在纽北环实际驾驶过芜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挽钉朵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI腾罢售,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泞拨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮餐,在国内也非常抢手变。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诉昂哄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变水阿,基本保留了GTI所有特征染厢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窃切我,在舒适配置上也更加的平民化答松。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刷闲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件茂,例如两边的侧裙以及尾翼等啪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的獭。但低调的外观也有自己独有的设计元素沛酶,例如车头处GTI特有的红色的拉线旁誓岸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标社,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迸还。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性解琶汾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm故。另外怖,新车的LED尾灯造型也很有特色汕。海外版GTI提供了红色际革偷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涂级,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现规,但国产后或许可以与国内的消费见面狗蠕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惮惊,我把它们大概分成两类侯:靠谱的和不靠谱的逞嘿心。不靠谱的原因很多无慨,有些续航里程太短仍,上车就开始为电量担心;有些性能太差呵广,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比德,几十万买个两门小车谩,真当我们都是土豪吗赊霓?   不靠谱的理由千千万咖,靠谱的标准则大致相同蜗。续航里程不能太短蜗攘钎,加速不能太慢标犀,最好还有些实用性纪肝,价钱不贵就更好了搞盯湿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了距莆桥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钞胺钮,拿汽油车举例的话烙娩,90%以上都算得上靠谱杰七。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敝,能达到及格水平的车型却不算多掸婆凯。我们的这辆测试车是2012款的啤勒毛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淌美。还好时隔两年拴,e6的动力系统并没有发生大变化维汲,只是外形和配置有小小的调整凄嗓镜。   续航里程酒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铰啤踞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群秸捞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卢拟腥,这其实只是理论值锭厂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱骡是,实际用车时很难达到伶趁。夏天空调集恢叔、冬天暖风锹玖、高速快了护暮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程定袜。   这种电动车只是日常通勤还可以疾,但稍微有些想法卤,想去见个朋友漓、买个菜谓,心里就得犯嘀咕姆姜芹。这种心中总有事悬着的感觉很难受艰熬湘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多淖垢。   由于时间原因秆别,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓟负诫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讽,其中高速路况三分之二酞私,城市路况三分之一京。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泵,我们的行程其实就是三段沟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伴茬俗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)胯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)复。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伯摧,显示续航里程320公里邻勤。完成第一段高速路程时(43公里)哩盒忻,电池余量82%(耗电17%)傲澜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)较,电池余量63%(耗电19%)陵烙镣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镭脖卢,电池余量45%(耗电18%)妊,续航里程134公里(减少61公里)贿欺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纯琉荷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右歇家,比如第一段高速行驶塘,续航里程减了59公里商砂贝,而实际行驶了43公里涕缓,二者大概是0.7倍的关系舅卞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痢瞳隧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近混,拥堵路况似乎还更费电一些焊狡。" "  近两年砍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮玲萎妊,很多大厂都推出了自己的纯电动车乃衅,先不说比亚迪这些纯自主品牌动,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车航。今天拿,我们就提到了之诺这个品牌赫茧韦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浓牧讣,主打高端崩,并且未来也是只进行纯电动车的研发筛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湾坡仇。今天搂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E禄崎,下面我们就对这款车型做一次体验县劝。   之诺1E只租不卖枷楞,租赁价格为仿:日租金为400元/天兰叔,长租(3年期)为7400元/月锣,现在消费者就可以对这款车进行租赁响夕吹。   租赁价格包含貌:车辆上牌瓢龟、充电盒安装(7.5小时充满)底舶厘、保险沏、每6个月一次定期检查保养怯丝、车辆维修弟芜磐,7天24小时道路救援床、拖车以及备用车辆等谐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造密娇刑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鞍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子誊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芯昏巫,虽然亮点不是很多杯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离割,树立之诺自身品牌的辨识度颁暇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稀,辨识度极高投费。 既然是同平台打造篮户靛,那么轴距和宝马X1也是相同的擒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锭,尺寸为225/50 R17矫,这款轮胎最主要是为了节能考虑架怜。   本文导航   分享到轮膛甘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉魄妊阜,它是南京依维柯生产的车型诵抱叮,隶属于跃进品牌旗下狙委峡,是一款定位中高端的轻卡产品昂梢脑。该车是在2013年1月首次发布的五,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舌承瞎,为用户提供了更多的备选车型贩惦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现答。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)焚挟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穗徒谐,宝马向来不走寻常路寇闯,旗下的SUV并非越野硬汉侵,而是更加注重公路操控性煎乃械,所以在外形上也有着自己的独到见解饭斯暇。Coupe原本只是轿跑车的特征班缓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辟才。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后南,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上密殿。在这种背景之下惯,X4应运而生写。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验椭茶,宝马对于X4的设计便更加得心应手起。从车身尺寸来看推坷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孺方。然而实际感受上竣父,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力檄姑。它们的关系就如同X6和X5苇极浑,一个张扬斯避、一个低调廷枯。要想送椋酷凰攘?X4很在行饰刻腊。   这辆X4的外观加入了大量M套件姓讼绰,进一步凸显了它的运动风格郡。夸张的前后包围降低了视觉重心膝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角埠宠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荡?所以恳,接近角瘸矩、离去角这些数据对于X4来说驶,根本不重要泵。   和X6一样难盯宫,性感的臀部是X4最迷人的地方冒步灵。如果从车尾来看你不,X4确实比X3运动了不少荚苯,高挑的腰线缴、厚重的尾部都能给人很强的力量感丰。对于35i来说染跑,单边双出的尾排着实有些低调抹读型。尾灯的造型是典型的宝马风格锈嘿贯,造型简单槐、大气揣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升凭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烷疟,前245mm藩翱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性率。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暖,这是一款综合静音戏冒窃、舒适伶共辑、操控于一体的轮胎霖。在我看来泼辜农,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酿细,似乎更为合适氨密泌。" "  原标题城:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前仓奉凤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嚎许陋,该车除了外观造型犀利侧抒、内饰豪华枚、配置丰富之外摩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帅防。作为一款以年轻说甲冷、时尚为主旋律的产品抨炔肝,NX开起来的感受如何乾寸,今天我就为大家正式揭秘弊市。(注秽崩缴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称午蜜,如NX内娟、ES剁悔推、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汞:   NX车型的外观内饰设计风格岸镀,在之前的文章中我已做了详细介绍糖跋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咯。从实车给人的感觉来看烤敲檄,它的确做到了这点驴汾戌,不少人见到它的第一反应就是沟倪:恩词,这车挺个性爸芹、挺漂亮推凹际。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讹沮晌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窖复拳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堕。此外咐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯概椽刻,进一步提升了科技感栓藏奥。不过它并非全系标配奉磷硕,在入门级车型上近光灯依旧是LED仙匈辈,远光灯为卤素灯泡瓣筷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖涿住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剿矫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3偏就霓、宝马X1做直接竞争地,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妹冲垒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谜疲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泞籍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格量刻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉拔谩,其中一款为17英寸地屋,另两款为18英寸呻驳菱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂报,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎项,在国内的售价大约1700元/条稍惊。   车尾线条与前脸相呼应虏附,造型犀利怯凯,棱角分明改,以凸显整车年轻锤尽、运动化的产品定位炮淬痉。同时蹿,尾灯设计十分用心笑么,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果艇,特意在接缝处增加了一小块LED杭。   内饰方面穗伐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造掀蹋螺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讨,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敞举假,大幅提升了车内的豪华氛围归。   据雷克萨斯厂商人员介绍疆等,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏回龟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统褐吞守,它的使用方法类似于电脑的触模板篱筏嫩,并带有震动回馈功能绦桐绦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桨。此外兔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蜜靖拟,我们咨询厂商工作人员紊,这配置会不会引入中国赂许,对方并没有给出明确答复琼某侨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适电喊破,作为家族中的新进成员鼻,NX的表现自然也不会差颗污响。为了符合它运动化的定位哎迪灰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涤抹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捂四。此外NX空间方面的表现也同样令人满意划铝。   在海外爸魏激,NX提供了全景天窗妓、普通天窗和无天窗三种版本的车型镰篡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巧亲,采光效果很好确戳拟,但无法开启溪戳颈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用纷纠粮,采用的是外开式设计科。可以确定的是蜂逻驮,上述两种版本的天窗都将引入中国块幌抠,至于无天窗版车型是否会引进晒暇蹿,暂不清楚鲤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迸崔,马自达CX-7在海外推出;2009年陡,2.5L两驱车型引入国内睹麓,售价28.8万;2010年函顿实,增配的小改款车型上市琳锌肺,售价29.08万蔫,同时宣布国产意向;2012年瘸,海外CX-7停产;2014年度,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道失钩,等它国产的人此时已经老了四岁了瘸绢黔。   从以进口的身份引入国内夸陡,到正式国产经历了四年左右的时间搽芳,在这四年中进口CX-7销量并不好敛,一方面是当时市场不成熟旗克,后期竞品丛生将其埋没了掣挪角。另一方面原因也在其本身揭,比如定价高恳抱腊、2.5L发动机动力孱弱等等酥龋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寸蛙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统斡耍怯。在测试之前七宽沮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点是?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm攀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm袖,搭配6挡手自一体变速箱庞换奶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机擞,只不过调校要比CX-7上的更为激进凶。即便如此饱马碧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苦广家。   油门的设定比较灵敏破哭,起步和加速初段都还比较轻盈妻逆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线凳绰,而不至于拖沓绍保,一切都显得易于掌握认。变速箱和发动机配合的是那么默契辅烁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位输,只是在极拥堵的道路上蠕动时叫凭,1挡与2挡的切换有点闯动而已比,问题不大供腹顺。   转向和悬架的设定偏向运动改腊,采用机械液压助力的转向系统比较重高抢划,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剔。悬架没有“忽悠”的表现抖嵌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贤暖痕,车内乘员经程砻κ穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滑矩钩。悬架后段偏硬烁疚,在弯道中并没有明显的侧倾朵矢彩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蓄翠锹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错舰惦,动力供给够积极尖,表现不错浮舶疤,驾驶感觉非常轻松井随,动力的跟进也很是及时笺穷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惦认,但实际感受发力点基本在3000rpm左右及棵鄙,而且不是那种喷涌般的迸发笑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秤采唤,给人相对内向保守的错觉看肮。   CX-7更擅长的是中途加速盎摄害,比如从60公里/小时开始汤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诉匪樊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓介镭烧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限汀,这几天这种沮丧感时常出现戮马。不过也正是这个中段加速的特点秆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举戚微,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狡蛇,稍踩油门就奔向3000rpm持潮嗽,便能得到很好的响应鞘掀,仅有极为短暂的降挡迟疑课零,随后就催逼出了足够的扭矩毁。简而言之活玲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蕾华庆,容易上手艇篓,各方面的表现也都算令人满意据。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咯溅熬,涡轮增压器起到了明显的效果瞬巨谷,就像注入了某种精神类药物鼻,虽不时刻保持着亢奋状态赋,但兴奋状态确实随时可以到来舒芥,一切都听从指挥拼未。这种持续的加速感可以维持一段时间福鲸拼,心里不禁一阵爽快咕,当然焦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了焊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缕辜讳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掇睛,消耗燃油17.94升膳酸筛,平均时速为30公里/小时毫钒奠,全程开启空调齿噬坍,平均油耗为13.3升/百公里商钎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看呐,CX-7绝不算省油的那类姑,准确的说是比较费油囱饯。另外弧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痛,无疑使用成本相对较高敛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柒咯箔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疟琴。说实话范,那是我第一次接触这两款车帆膛江。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捣,动力同样够用袱猫朵,但输出并不算线性翘碎鞍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制府烹考。当时我就在想柔灯取,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了黎鸥为,而如今厂家真的这么干了娃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统径,增加了几项配置物淋,外观方面几乎没有改动伸善赎,图中的这款车只是增加了车顶行李架旅沙、车尾扰流板和挡泥板等选装件方颂。   这款帅客HR16是一款7座车型炮肺恰,它可以满足国V排放标准泻,车窗后半部分采用了隐私玻璃人,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢改。当然匡,帅客实际上是一款既可以满足载人瞳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)募藩漠,所以它的车系中包含了5座络、7座困朝嘎、国IV希、国V等各种不同版本媚救。   除了挡泥板之外淖扒内,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哗晾湿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杠规。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淑斧办,其中的最强模式叫作“Dynamic”啦澄锤,译为“动态”茫。有意思的是晒潭,在英文里丰狮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荚红,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机踩息、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗壤酞?——开启动态模式拾单,就等于点燃了一根无形的导火线盾德滔。   要追根溯源的话繁,炸药起始于中国冻盾,属于四大发明之一熟,不过相比中国发明的黑火药寡毙,硝酸甘油平时更加安全可控佰叹,而且破坏力更强癌。奥迪RS 7同样如此涪谓莽,它多数时候表现得比较随和还,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力合视喘。   首先从外观上就容易看出它很厉害荷缕。奥迪A7之所以独特柏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豪侵,人们将之称为“Sportback”拷彻缴,在我看来缺崇边,它的廓更像是一只优雅的海龟输蜡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘎售,所以它已经不是传统爬行类的龟掏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息暴宽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郡蓄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓣,让人不由自主的去稳稳扶住3户颈纠、9点位置松。   在风骚的外形和各种真皮双俄仕、碳纤维材质的覆盖之下膛溜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匣鞋亩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别魔额,这一点很好酥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弟恕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舶论戊。即便在这种情况下乌查筐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瑟赌吗。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淬牡来:谁给你的自信卖这么贵目?不错害,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丰,它到底是盲目自信还是厚积薄发泪?我们一比高下谱帮溺。 外观对比花艰荤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结咸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睫浦上,所以我决定说点可以量化的东西绘。首先冀囱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嘲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型处麻。其次可能是由于动力的原因衅落,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽箔蛔蚕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铃编架,备受关注的长安CS75正式宣布上市蠕涡络,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夕。在前期的试驾活动上姑违挤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型时,并对其驾驶品质给予了极高的评价础考挪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车顽摔碉,和手动挡车型相比苦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待非苗。 ● 外观内饰的简单介绍脾羌:   在外观方面胯皖铝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犯上,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氖憾课,甚至连一个小尾标都没有派颁唬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿裳,但1.8T车主可能会对此有一些不满躬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浦歧锹,轴距为2700mm咎昂蝗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5屯、奔腾X80以及哈弗H6秆艇,CS75还是相当有竞争力的完,它的轴距和长度最大控,宽度仅次于哈弗H6班釜拳,高度相比瑞虎5矮了35mm哨。   在外部配置上伦尉捣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奔相团,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呢家团,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甭。另外闯是蹿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果舍忌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撩诬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尺,市场售价约为700元/条犬疵,在同级别中算是很厚道的配备了剩滤爬。此外哦潭青,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瞧姑景,只是轮圈被替换为铁轮圈肖坷,还是俩字——厚道碉测沟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格加拳琉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耪老挛,看起来更有层次感登。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙础畴董、设计毫无新意驼驮妊、用料也很一般等不好的印象四。不过近年来玲楞棘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隋怠绩,长安便是其一呸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钱班,也很难找出它的缺点品藏,按键矮庇煽、旋钮的阻尼适中片,手感很不错起宽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棉垃,分辨率和反应速度都还不错材泛,不过在功能性上它只提供基本的导航乒冷戒、DVD超棉揪、电台精、倒车影像及蓝牙功能统梗箍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐靖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的票,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辨新,但是厂家对此并没有改进贺叛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放幕。但是岭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度安梆,同时设备名称也无法显示完整缕己响,在用户体验上还有提升空间搂鞭羌。   不过狠搬,在一些细节处理上频,CS75依然还有一部分表现无法令人满意妓。比如在挡把前方的储物格凳违钙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔡圈盼,不过这块材质却为硬塑料侈隆趁,实际上根本无法达到防滑的效果籍巧骂。另外肛姑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯兢,这点值得表扬毒,但必须手动摁下开关才能点亮歼衡券。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羞秆榔。座椅填充物软硬适中伙驶,刚刚好锯,并不会软到开久了腰疼抛炕领,也不至于硬到硌(gè)人苦。除此之外艰,包裹性表现也很不错齿虑脯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凡凯。另外碑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哩盘。   车内乘坐空间表现上煌竟写,身高180cm的编辑身处前排毛雾锚,头部约有一拳左右的空间轰,此时移身至后排掇兰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间玩。作为一台紧凑型SUV车型漆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腑。   来到后备厢汝急,长安官方给出的容积数据为590-1560L完,表现中规中矩怖椒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布海松,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骚,增加消费者对于整车的好感度隘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驴,如今市面上的电动车产品越来越多酱郎,开始逐渐走入人们的生活穗撵斗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虑副,大家对它的了解可能还不是很多谈何公,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元敛捆蔼。那么这款车究竟如何呢稍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钡迹晴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唤挺涩,我们终于有机会近距离接触一下驼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌低壬熔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质计膝皮,因此其与众泰汽车合作懂,推出众泰知豆电动车饶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同当托灸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粉胳垦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疏颈?不管你信不信外断渴,反正我信了冒瓣橇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杉吴刷,售价为24.98万-28.98万元料,共有三款配置可衙拭稀,全系均未采用quattro四驱系统番龄哎,取而代之的是前置前驱的驱动形式衡偏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弓郴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生麓腻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琅,1.4T的发动机到底够不够用驼变婚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叔蓖签,这些问题都难免让人担心崩挞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兄糠,它又是否值这个价格缮,下面让我来终结你的这些疑惑炽绅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力甲侈唤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样肠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境航便谐,既然大家都关心这一问题率皋,那么我们就从这个问题开始一一解决俏拉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的遣沤,其最大输出功率为110kW希,峰值扭矩可以达到250Nm富歇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm衰拳分。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后热丹袜,动力储备不足方面的顾虑臂,但是这些想法也好顾虑也罢潭违,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丧很,油门初段的旷量微乎其微圭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妥抡,当发动机的转速达到1750转时蹈揩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浇疗赌,强烈的推背感也会随之而来蚂空,如果你不是冷静下来思考一下阿欣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狮混。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佩诺,一开始的想法和我一样缎新,换了1.4T发动机之后帅胆,动力跟的上吗衬?心里总是怀揣着这样一个疑问狭甲,但是当他们开了一段时间之后敲次,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蚕褂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格男,处于D挡模式时脯皮壤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝啪,但也感觉不到激进的性格辞较玫。但是当车辆处于S挡时四句,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仙久峰,整个车似乎突然变得紧张了起来冷,时刻专注着你踩油门的右脚屎韦钩,稍有动作便会迅速做出响应疥彪。   在城市的驾驶中饥掇头,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肉阮,当你深踩油门时托,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞髓盯,或者可以说辫虚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态副算谁。此外沏驼筛,作为一台不折不扣的城市SUV宫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验操式。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质覆栓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量份,但是丝毫感觉不到突兀的加速感危掳孙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祥毋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆题缴,整个加速的过程非常线性鹊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桐坟入,不会表现的非常神经质肠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撵新秸,这台变速箱给人的感觉非常聪明健,可以准确的猜出驾驶者的意图斑男,在换挡的速度和时机方面非常到位茧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萄。此外棋冒胺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嚷书。当车辆处于D挡模式下舍石鞠,当发动机的转速达到2000转时辫烽土,这台变速箱便会进行升挡的动作阶,从而保证日常驾驶更好的经济性惕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时码,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应脑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搽瘟。   这台变速箱也并不是近乎完美骇闪,它当然也存在着自身的不足谓敢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺请钾腑,尤其是在低速的区间内挠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感馁仑。此外汉,该车提供了四种驾驶模式的选择闹,分别为经济仆、舒适驴、自动和动态模式誓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整厢典炼。 性能测试捕阜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蚀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抖,最终的破百成绩为9.14秒断粗榔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靖饲挨。奥迪Q3在三挡时完成了破百扩床脯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程究撵。此外韶块际,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陵接补,非尘嗦唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗽朽,整个加速的过程十分平顺和线性输酪氰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腊香。车辆在全力起步的过程中闯捷,由于没有采用quattro四驱系统贡送按,车身有轻微的抬头现象虏汤,前悬挂的拉伸比较明显盒巳。 性能测试核:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中殴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米集,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懊闯免,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丘。在整个制动的过程中揩牵,G值适中保持在-0.9到-1之间讳涵皇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垦,前悬挂很大程度的收到挤压飘疵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显必谩。此外迫部,该车在连续制动的情况下貉涕,受到的热衰退现象比较明显狼逻,在连续测试过后村愁壳,制动距离增长了接近2米婚派火。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容都却,动力方面也足以应对使用的需求刺,尤其是在低扭方面蓄烯,这台发动机表现除了浑厚的功底斜裳噬。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平须。对于一台城市SUV来说晚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑市睬深。" "  你有没有这样的勇气控,一辈子只留着一种发型瞎哇,带着一种款式的眼镜疚?或许多数人会摇头说不卧繁。试想你现在穿着中山装加,带着大边框番娟釜,留着中分头走在街上窍,别人必定会投来异样的眼光论氓祟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变党,但有一种美滇邓咐,却是永恒的胸胸猩,我们称之为“经典”燃糜。就像中山装逐渐演变成了“国服”得,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样读,看似过时的东西稍加润色行蓄,就会焕发出经典的力量哨拟。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题焚,也是一个互相佐证的问题搔。正是扛住了时间的消磨淬,一个产品一种设计才能称之为经典剔。而正是因为它是经典姑贩叛,所以无论时间如何过往燎,岁月如何变迁唾窜浑,它依旧能代表着美报搁能。所以能称之为经典的东西凤毛麟角施。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赦、保时捷911博题险、MINI这几款车了棱攘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承贺搬骇,这是一种财富眉收,就像一个国家的历史一样讼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝监烦趁。但就像中山装一样梧蕊,如果不稍加改动弯,依旧会被人说土气高,MINI也是一样那幸菱,细节的升华会有益于经典的传播和传承稻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多乐广鸡,是全新MINI车系中性能最好的非秀。所以车头车尾都会看到“S”的字样侠戊卉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表按鞘华:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部寐,这是它彰显不同的地方琳茂搽,尾灯的轮廓更大了魄,但相比老款不够凝练琉裂袭,同时你也感受不到它有何种审美的进步炒,个人感觉它是为了变化而变化希袱僳。轮毂方面莱锋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号创乘酚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注笨妊姆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)没坝抬。不过刷灌芦,在真正接触到保时捷Macan之前氰羡皖,我对它的真正实力也有所质疑欣侵清。众所周知点蚊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砂须?带着这个疑虑蛊刊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅趟碑啤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鼎建茨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型习。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尾祟摔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妇赌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捍世,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乖。在没有任何参考坐标的情况下筛沮斗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啥诺。排除了惯性思维的困扰慑驳,对于一款新车而言或许并非坏事茧疼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布句莫览,因此有关它的设计特征我们并不陌生教。作为保时捷推出的第二款SUV车型泼囤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计结,同时也融入了许多独特的元素侥磊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碴纤琉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动千良溅,因此在细节处理上建冻绿,新车融入了更加激进的设计元素茂。    作为入门版车型剖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯担烩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镶,并采用导光条设计典蠕,其视觉效果更具科技感碑幸台。   保时捷Macan的腰线位置较高脑谴脊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吧甭楼,营造出强烈的动态视觉效果卧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格篮间。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溅棘毕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况习,我的同事此前已经为大家介绍鼎垦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解豪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疤孤。" "   ??????? 提起观致背肥耐,大家都会想起什么幢恒谩?这似乎是一个难以回答的问题汉。作为一个有着中国血统的全新品牌浆峡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩日鼎牧。在2013年舒丢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上帅洼伪,一石惊起千层浪鸡棘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痊狈。   如今嘎定汤,观致的第二款车型禄钙,观致3五门版也如约而至绞幢搓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力田储?它的到来堑挡,在扩充了观致的产品线之后谱椽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢附背?自然是令我们拭目以待病让。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车父两。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型香含,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型愤棺膜,时至今日都没有做大幅的修改骨馆瞎。就是这样一个古董级外貌的家伙峦激屁,最近竟然和新能源技术杠上了贪玲畅。2013年的日内瓦车展上寂澜碾,路虎推出了一款纯电动卫士嵌廓贩,旨在告诉大家卫士宝刀未老如嗣叔。而这些天逞巢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拇骡肃,看起来落,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了混。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上克痹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品侧捅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望教彪,并未成为现实奔弧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已那抒毁。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓢僵撑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迁谭矩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车郸,并且这一次醒鳖,车身上已经重新贴上了拉花抠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剁奉狸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摆欠懂,而是一台真正的电动版卫士热碉。   之后通过各种途径的联系离撂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姥了掂,虽然这并不是一款量产车晌社阿,也没有任何电动机苦派、电池组方面的参数数据筹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试群,我们认为此次试驾还是很有意义的赁。   ■ 外观造型抨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷葛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士谭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湍碧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嘛旁吮。   电动版卫士全球仅有7台疙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晨盲浅,基于卫士110车型打造靠烈,可以根据情况容纳5个或7个座椅蕉,算是车系中的“旅行款”涟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镁顾储,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异扮斧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡牌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外春穆,丝毫不加以修饰绩纶笑。按照官方对柴油版车型的销售策略怯横窖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件灰骨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分耙趴漠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留架橇青,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氮。正对车头愧顾道,右侧翼子板的通风口也是镂空的据,下方是空调系统的进气口携棵,而左侧的则仅仅用作装饰犀担吵,所以是完全封死的状态肉毯。   平直的挡风玻璃龚耐、小雨刷倦菜、面积可观手动调节后视镜蹋式首,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计都坛希,而在这台电动版卫士上商秸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肠。   实际上监,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线价,电动车窗只照顾到前排乘客嫩,第二排为手摇的冠,第三排则仅仅是推拉窗渺噶风。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扔祥竞,确实可剁,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讽谈啥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砷稀铰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坡漠。   三窗式车尾设计除了古老外莱漏,想不出更多的词去形容店莽秆,好在后窗电加热书铺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备矩啸咎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统圣嘲牌。至于各种不同用处的尾灯淘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凡,并配备了13针牵引电力接口刑豆党,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陷芳亲。而对于电动版卫士来说拜嘛,这款车的拖曳能力也非一般强大估察卜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置轰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯河褥钾,在这四年一次的盛世当中泛疲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宫馈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮『浮,在经过整体的细化改进后整体更出色祟椿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄馊蓟А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌松,对于这样一款小车到底怎样泊,让我们一起一探究竟街狙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计填,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化通,当然这还有一部分是车内空间优化的设计土戎境,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格厩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辫顷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择水苯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程弈可靠的选择靶。   相比现在很多的车型箩铅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞪藐诞,个人比较喜欢这样的感觉涧单葛,朴素也是另一种风格藤讹棋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好入,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分比嗽,可以说是起到了点睛的作用摔皑热,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创统殿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琅,看起来还有些运动精神驶钡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组画假,同时也是远近光一体设计驳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气色,更加突出其可爱的造型风格钨绩比,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体臂,同时也表明了J2的一种年轻风格茸瓦懊。虽然是一款定价不高的微型家用车唾吨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置踏,雾灯虽然不是什么贵重的配置棚,但对于安全的保障还是多一分才好拟拿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阔扇,实际使用中虽然刮水面积稍形故佟,但整体还是清理的非常干净灯谅揩。   在车体侧面造型上补旧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计犯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高普,这样给头部空间会留出很多蜡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感己羞判,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感话拌局。腰线起始的位置和大灯高度相同每,这给了驾驶员足够大的视野空间邪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怒腹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格我渡。   在尾部造型上瑰碳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贰,同时加大了尾部示宽灯的面积笆,为了就是提示后方车辆注意安全帛獭凭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卜突徽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伎密,内部非常的深不过开口非常泻怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灵逢翔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎投推蹭,虽然是钢圈眉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丰汾翅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弧翰惟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攫。另外凶,一直让人头疼的售价问题圣肯,此次又出现了辰巍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俗。价格问题让,在上市新闻 中已谈了很多宠茫酿,不过与价格相比楔干刨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善萍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统羡垒休,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题称邢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后描啤骸,即将为各位解开疑问部舒。   观致3五门版已于6月24日上市匙恨,目前指导价已公布泪毕,售价区间11.99-17.19万元 科摩恋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍娥:依然遵循简洁的设计思路衡裙,造型更显年轻镀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碉挫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眷激末,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弗乾醇。可以说病,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车任清起。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格玲慷,不过在细节上却更显年轻边沦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm抚藩舍,轴距为2690mm城坍壬,除了长度缩短了177mm之外绍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别宽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镰随,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胸厘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缆恃。在车身颜色上航,观致3五门版同样有6种颜色可芽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕师蛊曙,色彩更为鲜亮目孩,也更有时尚感牌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糕兄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别溃经练。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霞,而前雾灯也采用了圆形的设计捐摄,更显时尚胚闺花。另外腑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拍、转向辅助灯和大灯清洗装置写霜怯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 吹凸琅。   除此之外灰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凳伺泄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)讳逢颓,并且轮圈的款式也更加的年轻弹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刷恭艘。所以在轮圈与轮胎的规格上邢长,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撇韦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玲采臂:与三厢版一致策,细节改变不大哩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同息叼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峡污逞。中控台采用对称式设计阶报,各种功能布置规整核,按钮数量控制在了合理的范围内莲,不会给人一种杂乱的感觉疟去。平底式多功能方向盘与三厢版无异窝稻,造型很有运动感富缕,真皮包裹的外圈握感也很不错啸某描。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置说,除了蓝牙电话拧风、多媒体播放等这些基本配置之外悼踩饱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务埔。除此之外偶掠,车主还可选配观致逸云的增值服务烂,该服务包含实时交通路况葛酿、实时停车场信息和地图更新等残。 ● 座椅及乘坐空间豌朔蔽:白色绲边真皮座椅很有时尚感稿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撑倦侯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钒赋捕,与三厢版顶配车型相同毛。不过区别在于胜郎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理问背,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升墓肌悉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抬泡。   在乘坐空间方面酬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座崎,并将座椅调到最低位置后春偷,头部空间大约为1拳曝,显得很宽裕;而进入后排后攀称讼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间煌建,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的练。后排中间地板隆起幅度较大讳戮扳,长度也不适合搁脚摧徐秽,中间乘客的舒适度会受到一些影响被葱袒。 ● 后备厢川刹瘦、储物空间和天窗涕:后备厢容积403-1105升肆傻,储物格众多镶逝裳。   在不放倒后排座椅的情况下渤地,观致3五门版后备厢容积为403升驴缺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碱。如果嫌这样的空间还不够的话丧隘猎,将后排座椅全部放倒后骨,空间最大可扩大到1105升缺踞褐。除此之外显创坟,如果您随身携带了诸如手机连、饮料之类的细碎物品的话锭艇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侥畏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耗蛙,可打开的总面积约为0.22平方米苇懂袱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似飘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架别粪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惧,两者最大功率分别为126马力和156马力骄骇啪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米泞畴雄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袜壳顺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诬倍,其他车型均采用6速双离合变速箱钳衰抵。在底盘悬架方面咎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统还莽萌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架详谁。 ● 驾驶感受颠栖骋:底盘调校水准高撤拌,变速箱低速平顺性比三厢版好仓。   此次试驾会上吻弘硅,我们大部分时间都行走在城市道路中善菊山,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赴池,起步时若是轻踩油门踏板奖敝飞,车辆的提速会显得比较迟缓菏苇侯,若要改善的话邵匡,需要至少踩下1/2的踏板行程惦。对于开惯了日系车的朋友们来说憋缕稗,这种偏向于传统欧系车型风格成保筏,而非“一点就有”的油门调新剑可能需要一点适应的过程及。   而在整个加速的过程中脾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筛黔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上括航,咆哮声已经传入驾驶舱蚂额,可就是不见变速箱及时升挡瞄。另一方面心精,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辞醒脸,整个介入过程并不是特别的线性矫,其工作时的噪音也清晰可辨舅誊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焕畔蒙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧狼竭妙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )虫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慧瞬嫌,并且伴随着强烈的顿挫感级,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多第琴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态路散,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膊承寒,虽然顿挫感还是有焚,但已经能够被绝大部分消费者所接受串。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芥,那么我可以回答您朵,和大众的DSG表现相差无几菱末队。岁颊泄。   从观致工程师的口中得知屉囤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帕新,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娥溪庭,对变速箱程序汤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整花,找到其中一个最佳点标,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氦。   在手动模式下措,发动机的表现仍然很积极姬八裸,不过由于其低速动力输出并不出众筋你迷,其加速度并不能让人感到满意弛梧菠,很大程度上吝辉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侗卜观。此外露,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骇幌损,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慈煤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似歪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慰坡层,而在此前的三门版车型上少收,我们就给予了相当高的评价反。虽然仅从结构上来看汲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控玲倘坝,但作为一款家用车坚痰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性傲陛是,高速行驶变道保证稳定性推。事实证明磁豢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冕该,并且从车底反馈至车厢内的声音冗、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看平芯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疽乱捅。   ● 编辑总结镭嘉:   从我们此次的试驾感受来看闭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抄行、时髦的外形疙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整量粳档。与之前我们体验的三厢版车型相比渴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步藕,尽管目前顿挫感还是存在河,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狸呈耪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擅擅,有值得称赞的地方胎妮,自然也存在着一些不足扔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逞陶。另外不,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的挫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宋帛狗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苹、转向辅助灯及大灯清洗功能丧陆冈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钮捕蓝,这样看来妮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撂。不过狈逆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧箱窗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液鸢拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间橡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睡忱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鸵充。但个人更喜欢两厢版本冻蛊拆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腔朴咆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贸共潭。当然捍暗,作为同一款车确鲜忙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同纳拿。三厢版本更加实用手童,两厢版外观更加时尚干练迪乳。今天带来这款两厢版爱唯欧搪泼枷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容长屡,大灯的设计相对保守了洞凉嚼,但也减少了人们对于这台车的争议性程棘贬。从而扩大了消费人群竣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好充煞,各有各的美镐伟淘。但无疑儒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舞疗。   侧面的变化并不是很明显崔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屉。相比三厢版要顺眼的多稠恢。车尾的变化同样集中在尾灯上飘,尾灯的轮廓变化倒是不大掂靛卷,变化主要集中在尾灯颜色的改变何策。深红色的外围显得更有质感救。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话题,越野车是最好的选择烹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车貌砰嗜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力春锌杜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潭蓄链,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瘫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没焙池。除了电视剧的锦上添花添胚,BJ40本身的魅力也势不可挡猫,下面我们就走近这款“北京青年”烫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼范幸吾。   外观/内饰袜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吴紊袜,或许有人会问那为什么还要进行测试赌。其实答案很简单撅,之前测试的BJ40是一款试装车瑞兜诫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别感驼泄,包括电视剧中车辆也是如此甲掇勘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变绞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升围纶。虽然我没有见过之前的试装车吞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缎碘,甚至有些地方与牧马人不相上下鼓市拌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滇拴扯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了祟唱斥,这里就不再做过多赘述桥攀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰维,你会发现并没什么科技感晚,简单的线条勾、硬派越野车特有的见棱见角的气质海屎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面廷。另外纳赶赴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菠。硬质塑料质地的中控面板很厚实保亨瘸,比起舒服的软性塑料手感稍差塘哆乃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敌督礁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事互,同理使用织布座椅也是一样拾,无论您是刚刚涉过水烂嚼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淘物,都不用担心淮滥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恫投,不需要华丽的外表去装饰定。虽然BJ40有着很浓重的模仿零惟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上仓寡谈,那只能说这个人并不了解硬派越野车逛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蔡挠,让人想到真正的场地里去撒点野鞋陌染。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刮诗?惊险的高速穿插敲登畴、精彩的甩尾掉头爱彪、惊艳的侧向双轮行进秃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演摆竣。时过境迁弥日,萨博虽已退出中国市惩旰⒖帷,但把经典的两款车型(即9-3呢郸核、9-5)的技术留在了中国诽首,在北汽成功收购萨博技术后斑换,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生供橙蓬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型率匿龟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术暇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酵,主打性价比与实用性绒堑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确全,只是在某些方面使用了相关技术而已恒闺你。   从外形设计上就不难看出点想瑞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柬喂县,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰级寥扳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盘斯,同时车身上所使用的犀利线条陀坛檀,令时尚动感的氛围展现得十分充分靠迹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表共碑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岗,车身各项参数都小于萨博9-3如派习,所以直接套用的说辞显然并不成立尉诲检。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疼,打造一款可以继承优秀基因位,并适合普通家庭用户的车型皋,成为了设计团队主攻课程府冈额。   上扬的尾灯组有种凝视的神情砍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应莆碌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衡烈枢,但紧凑的造型与简练的线条矗檄垒,使其观感的持久性更好荷闹罕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多底祥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肉豁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型掣瞳,价格能接受具券古,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卉。而现在也有很多车型供大家选择把,包括大众途安攘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磋累。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现范撩,它还有一个进口车的身份布朵盲。接下来哥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现娃仓。   外观皑凯:起亚最新家族设计扒,略显可爱嘛双黔,大部分能接受申。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烁差投,同时又有一种独特的卡通味道啡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尘库随,没有配备氙气大灯芯隙铣,但全系均带有LED日间行车灯害摔绣、透镜及大灯高度可调功能盘曹。雾灯部分的设计很有个性鬼弯患,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感朽嫁。   由于车身高度降低雀退崔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吃,平滑的车顶线条降低了风阻系数层频戊,流线型设计更加美观发。全系除顶配的豪华版外九发,后视镜都没有集成转向灯功能阔。另外缴,低配车型的轮毂也比较简洁芦,轮胎规格为205/55 R16协茄阜。   新佳乐车尾的设计十分简洁碧蛇,总体看上去比较圆润拍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疏拷,凸起的轮廓首尾呼应凄茨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方低溅,车顶带有行李架交础捍,具备一定的实用性翻。新佳乐全系标配倒车雷达功能浓畅耍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像羚兰嘘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源叉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题圭半。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌版,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铺兢撮。而提到雷克萨斯痉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样达俊,立刻联想到了舒适短、安静等一系列形容词衡肩戎。   作为雷克萨斯主力车型破芥纫,ES系列占据其在华销量近半壁江山辰,舒适勒蝎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镣嘶杰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h欧核,更是有充足的理由享受这些评语车芯兑。但更重要的是班怠,在环境日益恶化咕诗泞、石油资源日益紧张律菱蕉、油价越来越高的今天鸽份,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茂贝。   外观部分谱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氢勾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)嘘患褂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刹,和前代相比进化明显密睡。初次亮相时弊皮帆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期收。与丰田一样破诗歪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格庇漂词,目前已被广大消费者接受涸癌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题糠。   外部配置上柒妹晤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜜穗嫡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洽把两,与中网造型配合不错洼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格窜恭,轴距2820mm冬罕趣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同媚,ES没有针对中国市场刻意加长适垃冉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台田,轴距比老款增加了45mm拌书。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们分。当然肥答呐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标穷妇未,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戌。另外敛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秃赶骨,更加低调从扩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抱庐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距碳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆滤滩、忘记沉默寡言的正装车主低浓钳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涂拣豪、忘记... ...算了能估,需要忘记的东西太多世娃,你只需要记得一点吾让,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搜。   奥迪的低调创舱理,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谓抵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乌幂时,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然五眉桃。依托自奥迪A7的造型设计丁,RS7依然拥有优雅的造型咐,仅仅在一些细微的地方碗棠舜,RS7做了运动化改进荆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碧舵、以及哑光附件能螺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诞隘饰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扛朵。   如果客户需要挥群,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂徒兼,其轮胎规格达到275/30 R21昆攫谎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气饱谦拭。排气管依旧体现出奥迪的低调频,外部看是两个椭圆形排气管富跑帆,而其实际是双出四排气捐,因为单侧双排气有节流阀凳毯,用于改变排气通道公评娄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恃偷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讨谋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搽饺皮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔甩拭辑。车钥匙苍喷赴、平底三辐真皮方向盘耙、运动前座椅炉困、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标懂芥扑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能内,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示平竟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咆己,还提供发动机增压压力涵横、机油温度显示和圈速计时器等数据罐偏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澜甫模,并提供其它3种材料作为选装豪挎汇。车顶内衬标配黑色织布输曙,可选配黑色Alcantara面料距四。搁脚板坝屑旱、刹车踏板撅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唱坦诫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆糙棚淀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夹、一体式头枕的运动座椅独七,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料储,并提供钻石绗缝奉径胃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鲤毯饰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寒贬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欧睦,就像微博上说的赡惹,一次刻骨铭心的爱情既诫赋,一次说走就走的旅行什么的嚏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求割,但在现实中锭亨,你不能永远一副放纵不羁的样子牛刹腻,特别是在资金有限的情况下阂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的净。此时你就需要一辆价格便宜脚房柑、实用可靠的多功能车型蓟惕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择教澄揣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型版霞,分别是景逸X3和景逸X5栏,形成高低搭配产品布局歌。景逸X3属于入门车型萄佰,共有三个配置九少,指导价从6.99万到7.79万元铅肖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辑八。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蓄晚酗。这款车的前脸采用了新的风格样式唇俄烘,线条比较硬朗烽,造型简洁流畅掏悔毁,同时又很饱满称懦勿,没有过分追求标新立异的夸张风格闯郊,显得更加沉稳虎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素适,给整辆车增添了活力蓝玫。   除了前脸之外默铅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓袖铅附,让人略感失望簿,好在整体风格还算融洽库较菲,不会给人前后脱节的感觉恐城。   景逸X3的长宽高分别为4382mm晤、1835mm和1705mm诚妒,轴距为2685mm薄豢,在这个价位上算是较为突出的水平了狙,保证了足够的车内空间死锻。" "  在固有的印象当中蔚亨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬妇桌健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棘,作为日系三大高端品牌中的一名儡馈窃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸禄捅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钵窟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说程将,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格激,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现些,取而代之的则是一种日系的柔美风格删巾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铂蟹蜜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力刮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汹,并且这种特点让别的对手无法模仿什葱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉关,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大师,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度违。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舱刀,看起来非常具有独特的风格绢郎朽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坪,不过看起来还是比较有神的驮苦界,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示男拨箩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酞虐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉埠,这款车有这么长么畦晤沸?实际上后门的长度远大于前门鼓淳,不过整体造型并未收到过多的干扰库,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格坊,因为C柱的造型更加接近尾部锨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敲时,腰线的设计在在尾部提到了最高前瑞,并且从前大灯连接到了尾灯部分凉懊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通图。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑犀蓖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响椒羡犬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计醋辱睛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咕吕,到今年4月20日其正式接受预定轰铰杀,不到一年的时间榔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煎。在新能源车量产舌奸酣、市售的速度吻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯配零,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过天笑。当然兔,汽车之家评测新车的速度也不慢吉肺,今天凭滇魄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拌希鲜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款触闹龟,其中橙色的为增程式混合动力版车型镐,白色的为纯电动版车型吻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耍巾豆。   ●外观蹭芭:造型前卫岔免,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布艘,我见到量产市售车之后怪,其外观真难以与概念车作区分破。宝马i3前脸造型饱满圆润偷慈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雌。不过模啪犀,“进气格栅”四个字需要打引号了搓搔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾飘筹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计临窜犀,让整车看着很有质感且与众不同触鹤。当然句膝手,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格承蓄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头为络,但它的车身侧面看着一点都不显小糕缝。在我看来原因有三哥霜瓶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藩厕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少观,给人感觉比较敦实怕共。特别是车高数据浆袭谦,它比X1还多出了23mm朴昆谐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大豢畏,达到了20英寸捐,但胎宽却很窄途。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肥。有关这款轮胎眉胶插,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店陋渴,基本都表示由于规格太特殊栋饭,没有现货也没有报价戈魂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炔,很独特蹿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涸。尾灯采用得是隐藏式设计傅谩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分较呢,用于显示示宽灯诞、刹车灯以及转向灯等母赫酥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肩匿水,所有光源均为LED谎词。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词池蓄伙,欧洲市场上柴油车盛行已久补,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羡耿。不过近来慕逻催,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搪莲,Jeep便是其中之一蜗票,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待板。 ● 外观介绍事们桅:与汽油版无异量恫伍,硬朗依旧匠。   从外观上看儒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淬瓣。新车的外形仍然显示出硬朗窃、时尚的风格净荚摧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大耐,提升了时尚感卧漠癸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm查华截,在同级别车型中“个头”并不算大模撑行。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势潍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°死快。   在外观配置上猴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯棵胖、雨量感应雨刷泞羚犬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置五廓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逢。轮胎配置方面怒累劣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎郊嚏腹,轮胎规格为265/60 R18坍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鸵釜,规格也变为了245/65 R18曙规喷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时涛,我们会谈论什么冈?是大老粗一样的外观嘶现蛙,还是“马路杀手”一样的形象订邦耽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搔本,笔者也不例外急筷。6月5日下午徽瓣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芳卑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撂,原来大块头也有过人的大智慧奉吞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梨唬、FM两大系列饭汾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欠负,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藉缚圣,中国区总裁陆博天到场助阵祷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后懦闻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒂呵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叫随豁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了糠乾寡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乏前俗,最大的意义还在于为企业产生利润繁。因此骸廖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中挤,并体现在生产效率谢、节油效率巷孤、完好率馈篡、安全陶、安崩萌┑郑和驾驶员体验六大方面黎寿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型标倒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择退班芹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证霓斯,而大众凯路威则开创了一种新的格局揣娘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摹答疯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偷饰嘿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撵,而那款车型是针对高端商务市场的车型螺梗,虽然其内部可以进行简单的商务会议纽蛊恃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疙暖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格避且话,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑夏逞幻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求懦擦陀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翟僻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼取疲募,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密棠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气熄卞甩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梅掀萄,只是以简单的卤素大灯出现沟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯路,只能说稍显遗憾溶府氰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车交,并且其敏感程度非常高然。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单罚锑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格潜氛咀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格饶挎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味模筒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酬跑妹,在尾部造型上也同样是方方正正孩斥,给人以刻板的印象攀阂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰魏餐,看来稍显朴实无华缝滑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疲。尾窗的面积超大馈返花,并且配备了后雨刷裸踩市,可以说在安全细节上做的不错胶。尾灯的造型也毫无新意咕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行郊枋濉,尾灯内部的结构也比较简单幸,并未采用LED也是针对不同定位的选择庙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低心朵,尾部配有四颗倒车雷达探头硕线,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用使。作为一款商务用车械椭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烘,而旁边就是凯路威的备胎所在地嗣北挞,这样的设计使内部空间得以最大化利用幂。   相比国外的凯路威车型洼羔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂低潭,造型上采用了多辐式造型酷哀,轮胎则采用了邓禄普品牌拓隙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野救滔谎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蠢扮,我更多的会用臃肿两个字来形容它残蝎氏。圆润的车身腾殴墨,没有棱角的线条扔剖挞,大而无神的头灯燃疙课,都让我对它提不起兴趣掂剃。第一次见到新款昂科雷时衔兄,我的这种感官得到了改变辨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瘸婆茶。新款更加俊朗票背忿,就像是一个胖子署坦桅,经过健身秆,从大腹便便变成了施瓦辛格懦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面癌,这种类似于点睛之笔的作用违鹊,实实在在的发生在新款昂科雷上面辉沤涝。之前的头灯让我没有胃口识,尽管亲和力不错砂柒,但太没有性格显匙。连同这个车身颓,都让我觉得臃肿无比烘蠢,简直就是个满脸流油的胖子现。新款更换了更有张力的大灯漠粮,进气格栅也变得更具进攻性朽。这样的风格哼,我想才是大家喜欢的残。   侧面造型的改变不大县使,侧窗面积所占的比重依旧很懈鞍梅病,这和新君越董、GL8都很像穆彼。给人一种重心很低的敦实感烤达。但对于车内的乘客来说骂爆,这不是个好消息成,过小的车窗影响了向外看的视野瑞坝。造成了不必要的压抑感舜妹玻。或许对于选择别克车型的人们来说巳肚察,这一点必须无奈的接受了拘瘫层。   车尾的变化不及车头读量,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雇檄垂,或许我会更喜欢它撼猎。但事与愿违镭净剿,尾部的改变仅仅局限在排气管上涵妒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撤煌。这多多少少会有助于提升质感讼。也改良着尾部太过圆润的整体气质屉络。可以说瘫,这次外观的改变砍堵,在这些细节上还是很成功的盎偏烘。相当于一次瘦身和塑性椭,让它的线条和筋骨更加分明苛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间管铺,纳智捷 新大7 SUV正式上市体,官方指导价格为22.68-27.48万元扫。一直以配置见长的纳智捷品牌辟挂,在小改款车型上又下了一番功夫窝入行,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次叼衬拘。在体验的这几天时间里旁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”森寂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堤甩。也有好奇的邻居询问这款车的售价丛镶,当得知价格只有不到30万元时令剖,邻居更是深感惊讶洽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伞豌惊?本文就为您带来答案括清。   作为一款SUV散,“大7”这个名字一点都不为过绦掳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手储,2910mm的轴距更是傲视群车谱队,也难怪引得路人频频回头誓含裴。不只是尺寸庆穆,本次试驾的新大7四驱旗舰版活,整备质量达到了1950kg绦菩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顺碾。   作为改款车型髓浩窜,新大7的外型经过了一番修改安,主要体现在前脸和尾灯上揭崎。大灯造型有所变化貌膝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叔孔哄,而经过修饰的雾灯毖镣、转向灯和前雷达欣,给人以霸气外露的感觉勃模狙。整体上借诬腊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉芜摔芭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭齐街孩,比较实用咳几。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上柯辫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挝端革。从奥迪A8的换代硕撼、全新奔驰S级的上市度,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照禾。这三家老牌厂商动作频频回,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钮卿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忍思彤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来霞陕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泥拨。而随着混合动力时代的来临靛腐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磊凹,可以说从那时起廖芦腹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位县。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渺暑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来犁,以期对它能有深入了解届狈糙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恢蔡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内单辟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鼻诡。相比之下蔑,雷克萨斯LS在此方面并无优势翟,长度半换哭、宽度和轴距均落后于对手配。   即便不看车尾的标识罢,仅从前脸上幽兰色的车标拧健,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垫垒。而身挂HYBRID标识则意味着谜,除了树立当家旗舰车型的形象外百哼袭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坞剿睬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赴擦伞,只是在一些小细节方面令人有些不满饭荷风。如果用最严格的标准来衡量抵骨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唇酗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑取,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墩申淡,这种车型的优势就在于范,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乃旦缓,还拥有了超大的车内空间豢赦,优势显而易见钎,而今天我们来到了美丽的太湖却霉哦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伸持瓶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轻森,也让更多心意欧力威的人有更多选择壤端贝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盖末洛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惩,不过从售价以及车身尺寸方面来看稼,欧力威确实占据一定优势锰匣。   外观上欧力威厢型车身造型烹,并没有阻碍它时尚的视觉感妹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车察聪,时尚并且使用弓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观催皇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示轨爽。   非对称化的中控台设计凶雹,与1.4L手动版没有什么变化隙郎沮,首先造型上足够年轻协调搅躲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洛请。欧力威自动挡车型络巫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型路,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叉,操作多媒体更加方便量啃。中规中矩的仪表样式没有什么改变敦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息到略乘。   本文导航" "  有突破有挑战链,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辣随锌,就会有这样的感受钩。它太挑战人们的传统审美了激柿四,怎么样也无法用大气钨肩风、简洁码、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受辞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汹。自由光承载着延续切诺基的重任响袖梗,就在这样的争议声中款款走来型。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谦,挑战着经典毫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仍,在做颠覆传统这件事参星舷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妥汝深。就拿前脸来说箱苔,好看不好看绝不是我个人说的算的显庆,每个人眼里都有一个不同的看法皖哥。或许慢慢大家就接受了磁。   作为一款中级SUV雷县,车身尺寸上中规中矩仕嚷肖,作为切诺基车型的延续剧肆佛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僚驶吭,但也能看到不少突破之处滥焙铆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重滤陇鹤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澜嫉。   本文导航" "  从1985年开始茂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戚,1991年出现在5系车型上崇股,1999年开始陆续出现在X系列车型上兼哦。直到现在递妨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炬。2014年5月22日眠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疆浓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钩磕漠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW工,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尾喉蒜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表獭举澎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款密探书,新BMW 328i xDrive坊拢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元坷合。   第六代BMW 3系延续了这一传统煽翰,将融合了电子气门控制腹烧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机新贿抬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匪捅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型需,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辱签饥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的漆凭,要了解这个问题前蚂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理麻。齿轮传动式分动箱估醇蝎,连接前轴的方式改为了齿轮传动吭款,其他地方大同小异彪宦衡。对于宝马X系大部分车型来说猜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能排啥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配党建,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力细坦。由于前后轴均采用开放式差速器腥,遇到交叉轴情况时传疯,也只能依靠电子制动来辅助既绰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱对护门。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构卉,与齿轮结构的分动箱原理相同胺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥位逼含。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的访厦。至于控制多片离合器的方式核,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肆犁铣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豆方,所以常被用于装配在更强有力的车型上动馆彪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匿磺,以对扭矩分配进行不间断地调节掳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩隙,默认状态下前后扭矩分配为40幢视蓄:60恼郊,最大前后扭矩分配理论上比例为0乃蔑诉:100到100完:0之间首查。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匠。扭矩分配可以在0.1秒内完成袜墩。   行驶过程中藏,如果系统发现车辆可能转向不足啊农,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疽,就会减少分配给前桥的扭矩眯骄,将几乎所有动力都输送至后桥强。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涣李。一旦出现车轮打滑嗡缅,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力祁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戌。这就意味着烫寄矾,无论路面如何突然变化楔间细,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上为托凳,即使是在部分结冰的道路上呻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型栓赖,其中S2属于一款5座小型SUV苗橡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下碍,很多品牌都开始研发小型SUV轻让。而S3则定位于一款紧凑级SUV忱拍揪,并且采用了7座设计挪茶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伙粕,接下来就给大家一个解答竣核揪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型禽,这一平台就是北汽威旺M20的平台惰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计馁。但是两款车的轴距却不相同绣毯,S2轴距为2560mm瘸腑,属于一款标准小型5座SUV陷。而S3轴距为2685mm恕县聊,接近于一款紧凑级SUV颇紊炉,所以为了能吸引更多的消费者敢,采用了2+3+2的7座布局暗汞,主打一般家庭用车花雀,实用性优先椭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV群吗顷,主要还是面向有活力的年轻人哗钩,外观设计更多偏向于动感的元素居多瑰圣砍。大灯组的样式也不俗套搭黎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低办拢舌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的崩蔡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碧搬羞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抖,在车身尺寸上还是比较占优势的赐狼歌。另外2560mm的轴距表现也不错孙,至于它的乘坐空间表现如何告,在后文我们会有体验糙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烁社阿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升当,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磨途涟,车门不能完全打开的话硷谅酮,一些比较大的物品拿取会不太方便确美乱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台图斡搜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弦琅,并分别匹配3款变速箱范耿妙。此前伺梢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型芦。而今天我要试驾1.4T车型握,虽是短暂场地试驾内沉新,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别笆,特别是动力上提升明显挫玖杯。 ● 外观/内饰臀红少:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型壬,也做了到店体验的文章阜拆司,1.4T车型在外观筹焊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牧,本文不重复介绍镐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拱透磨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看练聘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因衅啡潞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等校,具有很高的品牌辨识度呜分烧。同时在一些细节方面的改进辰尝卡,比如重新设计的头灯食琴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等略漂崩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滑讳焕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞠纽,采用了全新的发动机不藤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晾祁,属于大众的EA211系列剑戎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烫寸,最大功率150马力/5000rpm扣傻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm郴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擞拓凉,而相比原来的EA111系列有了明显进步挥块,首先是恢复了正时皮带膜惨,降低发动机内部的功率消耗妊矩痹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术排坏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴触促,而喷射压力也提升到了200bar魔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱底奥估,带有S挡和前加后减的手动换挡功能汹诗微。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挂,前者顶部是“SKODA”的品牌名悍莱冠,而后者则是印了“DSG”的字样揉沛歉。   底盘悬架方面鼎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构骚沙。制动系统为四轮碟刹结构苫建古,采用前通风盘式后盘式配置祥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缚饭箩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陕结淖。由于是场地试驾卷溶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些痉心,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道顽,能更好地了解车辆性能税烘才。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盆是,只能在日后的试驾中再介绍蹦吵。   动力方面秸宠先,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话食嚼茂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容磁寇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来难驴,1.4T车型的起步和加速更为迅速纹铂,而且涡轮的介入时机较早旁墨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蹿课,动力的输出保持平稳可控的特性淡。   使用D挡时测僳旱,以1/2油门深度驾驶努欺,变速箱升挡较为积极扁镶沤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下翰绰,而且换挡的冲击较邪戮辍,不会影响乘客的乘坐感受睫。而以深踩油门的方式驾驶烁氖,变速箱会到4000rpm左右才换挡青鸽,加速感受更为明显香乾。   换上S挡低,油门响应灵敏了许多梯恫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡报掀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感法,在弯道多直道少的场地赛道里乱酥陀,需要频繁提速的时候惺莆,显得更为得心应手桓喘。   全新明锐采用电动助力转向系统地凛,方向盘低速时转向较为轻松定滴夏,而高速时明显更为沉稳芒丁,转向需要更大的力度反,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力末。   底盘悬架方面毕嘎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蟹享,在弯道中对车身的支撑性比较到位暖呐磺,方向盘的有着精准的指向性上睦,转向迅速而稳健憋汝。1.4T车型全部带有ESP系统僚拐穷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候串电揉,ESP介入的时间恰到好处拱,总能及时将车辆修正到正确轨迹沽,而这套系统并不能完全关闭娠捶,属于比较重视安全性的设计肺染。   在模拟颠簸路况的体验环节桃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蜗拟,然而后悬架毕竟是非独立悬架朽跋勤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逝埃貉,仍会对另一侧有所影响递溺挺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镶郸莫。我们在之前测试文章中也有体验视频棘诽,请点击查看卞蒜。   更多精彩视频钦沃为,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挺操,在D挡模式下表现中规中矩逃干,切换到S挡后油门响应灵敏逛熔搁,变速箱的换挡节奏更为激进峡惩,加速感提升项茨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验陋。" "  2014年2月26日隆念冕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贫童。其中T5动力总成包含智逸版穷、智雅版诡卤雹、个性运动版共3款社,售价为42.39万元至51.99万元愁什清,T6发动机版本及价格保持不变胆。   据了解离睬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术藩翔妊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机焦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜡犀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢褐柬?本文将为您带来答案绞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膘光缎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化想,但动感流畅的造型令人印象深刻匆闷。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谰膳,正如北欧人给大家留下的印象牟些恰。      配置细节上南,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篙涸,全系标配了ABL自适应氙气大灯济湿蜜,以及感应式转向辅助灯光馈陈。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下掀,给驾驶员提供更佳的视野耿无滴。   此外狠涣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航了。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达皇,探测距离达到了150米绕盯,足以应付绝大多数日常行驶环境容勺。此外跨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统途,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能摔。虽然这里看上去有些别扭扒沁,但安全性才是我们应该关注的糜接撕。" "  限量碎揽、配额吗、上市前被订购一空巳缴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹坑曙撤。然而怜煤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卡防,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饲。2013年撇坍,经过M部门调校的M135i披装上阵陋,性能已与1M十分接近纽獭亨,并且这次冲破了限量的枷锁分杉潜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枪。正当人们面对路上的1M投去羡慕玖橙、嫉妒撼话、恨时家惟乒,宝马为我们带来一款全新产品熊碎实,并且它的能力并不在1M之下墟河,它就是2系的顶级车型——M235i陋拨傻。 延伸阅读百:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敛峰,2系可能显得有些陌生嫉踩,其实早在40多年前婚诚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓤夕怜。此外菇,BMW 2002车型在1968年问世莽肝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姥坤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型何欢。至此叮,2系的到来并非空穴来潮片小。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晤,而这个平台也与代号为F20的1系共享抡息退,简单来说池祭灭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逢传确,这与3模溶裁、4系的道理相同捌哪。在2013年时绞寡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔽革卿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了氰很,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览龋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异杜,从代号E82的1M车型乾拴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点窘牛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丘鼻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”佩黄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筛唯技,但随着时间的逝去鞋蓉逆,渐渐也成为了一种习惯铜谜腐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表急亨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加茅,更多是出于对内部空间的考虑废倡舌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搪告甩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拨。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盆蔽按,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坑绍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妨隶。   当然凰,即使武装到牙齿唐唾,M235i也不能与1M平起平坐肯哭,M家族的宽体车身瞄苹坊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茫讳帮,就像当初1M推出时的口号一样“M哄裴无,永远从后视镜中藐视对手”败,而M235i更多还是为了平衡性能轮妻乾、实用性与性价比肛哎,同时也为今后推出M2而留下些余地韩凑寸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后崔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步署粪慷,针对绅宝D70推出后的社会反响史,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多愧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畏莎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势岁侧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杭萝。   D50溺滤纱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匹微,推出之后的表现往往是人们最期待的痘脖腿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摊,面对D50的将会是极为严苛的考验识。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境椒嫡层,而成功了棋逞牢,也将有可能成为流芳百世的一代名车矢拴。7.48-11.98万元的厂商指导价程穿,可以说为这场战役的打响卧镐握,开了个好头搅美五。   D50虽然拥有纯正的北欧血统结捷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侗停疤。此次担任D50设计工作的乐蛾,正是培养出诸多设计人才的博通公司显寞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点堆禾,同时又能够给人们耳目一新的感觉蛔俱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题仍汾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炯唐楔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黄,但是当你接触过D50这款车后猾开刊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素群抨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机戌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的煞佩吵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹练犯,但是当你将这些元素组合在一起时充剧椽,却有会很快打消之前的念头耿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酞汗烩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歌绒居。运动气息浓郁的设计手法潮木观,会让你把D50和运动结合在一起酶撇岗,无论它实际的性能表现怎样艰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方短,比如尾灯的设计手法有些简单仓促发胚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辉,面对不断推陈出新的竞争对手阮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面闻悼擂。好在随着2014款车型的上市降靖蚀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钉,而这支强心剂的主要成分也很简单潜秀,一台1.5L涡轮增压发动机蒋壤父。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型食淳,针对配置方面也进行了一定的调整汐氦,其中自动大灯匠孙、超速报警以及四门车窗页褪蘼牛控升降等功能均成为标配敦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中确稻相。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者械,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗜。因为从早年搭载的速锐侧良歼,再到大红大紫的秦档,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醚搭付,它所提供的动力都不曾有变使。传动系统方面醚韶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱献,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言茬船凛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿温忿斥。在城市中经常用到的中低转速区间内靖抛,发动机的动力输出比较积极会,并且通过涡轮的帮助劣,动力在1500rpm之后便有明显提升纶形,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隘,完全能够满足日常驾驶级科。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低环篡痹,适合城市驾驶纪。挡位之间的行程适中邻砷,但手感略显生涩膜。当然这也是这一级别手动挡车型的通补,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淋,而非车去适应你瞧侠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茬蓄抛。四辐方向盘尺寸偏大硅怯,回馈力度比较匀称巴,因此驾驶这台大块头还算是轻松潜,只不过方向盘的虚位过多讳详,转向时不得不做出更大的动作晌汕。   前麦弗逊沮碉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僵金统,并且由于悬架行程较长握抵庐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉括煎拿。当然这样的调校也有它的好处栖弊松,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人色房糕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中逛韩,SUV车型是一种非撑欣睿耗油的车型肆圣,毕竟以自身庞大的身形来说啥,自身重量就已经非常大了鸵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机读,这也导致SUV车型的油耗居高不下谴墨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观顽廷协,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题将篡桅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坊牢,在众多的SUV车型中超,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惶独,这种设计可以说非常的扎眼恃郸竟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢算,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳廷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯禾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志阿棱申,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征身笨嘎。在RX车型上围算郡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条间,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同递,从RX整体风格来看控坷须,还是更多的体现了柔性设计的特点泪瞳踢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膊奇粒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刊掸雌,如果不看下半身浆悉,很有可能误解为一款轿跑车型群。不过这也让人们的视觉一亮窝害,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上会倡焚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求女蔫睛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同犬莽沥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祁净附,没有过多的硬线条介入法壤奇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赁伴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点弧席撮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力现,RX明显体现出有些不足呈葱,不过这本身就并非是RX的炒作方向黎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挨苏筐,内心想要一件东西墙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费焦炽救,否则你就无法拥有心中挚爱幢谐肮。你想要一部手机喷狭,但偏偏要你保证最低消费陌。这种心情着实不爽韭贸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统冕芍,这两样东西都是你想要的难,售价三十五万不到促茬,撇去不相干的配置雌伸,给你你想要的婆湿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峰荒瞎,是不是有点定高了善洽然?可细细一想督,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姥,并且还带有四驱系统焊记搅。如果单单从这两个要素考虑石,同档次的车型里松家檀,都破了四十万大关了卢吝思。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碑台,目的就是要拉低门槛嗡嚏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件队。但运动元素表现的很细微疲,基本上都是细节点缀供腐坛,和其它配置的A4L差别不大适呈。虽然是一款40TFSI的低配车型滇附瘁,但从外观上很难发现区别嗣侈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剂,算得上是全车比较明显的运动彰显了陆。尾灯内部依旧采用LED发光元件烁赤矮,总体来说吾湃,亮点不多恒财陆,朴实大方矢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分让捍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品体,除产品名称外阂,其与JX35并没有什么区别梦妙,还是那个豪华运动的大家伙镶敛底。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嚼雾筐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能避,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渴陇,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔼篓,但无论哪种规格拌,对行车安全方面都是提升型。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感世桂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宋矢,前置摄像头悄然隐藏其中卿。侧面看上去QX60依旧大气稳重驹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弯。另外沟恕涩,底盘上有些部件会低于车身刀挠乒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过韩撕惭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色官卜,活泼的细节设计使其更有灵性衫恭鸽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坊沸钦,也起到了一定的隔热作用低潞娄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感峦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现季纹,静音效果良好陶。   车尾并没有过多花哨的设计彤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字休。尾灯采用部分LED光源瘟些画,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释很丁,总体来说比较耐看胺肩景。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茹胁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起摆宿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懈。上市前撅堵将,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藉师,不少人不相信它的价值簧登秸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后视瞪喀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待讽杀,这自由光到底是什么情况八半?经过整整一周的深度试驾后灭虚,我有些新发现可以分享给大家坑恋剿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3狸,我的思绪一下回到了2005年左右诞沧嘶,那时候自主品牌鲜有SUV产品浪,奇瑞率先迈出了一步徒宏,推出瑞虎梆辖杆,并领风骚多年山魔。当时奇瑞称之为NCV萝畔瓣,也就是集合轿车以及越野车乃控,有着越野车的外观和坐姿亥车,并兼顾轿车的舒适性旗烽表,其实就是我们现在说的城市SUV途狼。   这样的优势持续了很长时间搽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品矫,瑞虎的势头逐渐放缓诧,也就不再抢眼了避健色。奇瑞随之调整策略讥嘎,在去年推出瑞虎5这一新车型挂攻,与其他自主品牌新对手进行竞争咎股。与此同时隘,时隔半年的今天苔,老瑞虎被重新包装升级筏,命名为瑞虎3再次进入市郴⒈璞肌,与瑞虎5形成高低搭配斥湿,重新获得了新的竞争力示。   外观撼碍:   正如前面所说豢林,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骆娘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惨攘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸戌,棱角更为突出捞馅、线条也显得更利索阶爸。侧面增加了镀铬防擦条劫肉,而车尾的变化并不是很大菇碗苹,集中在尾灯和一些线条的修饰上相辉精,就造型而言瑞虎3更年轻了插钳。从车身数据来看教瓜绘,瑞虎3相比对手并不占优优势讼,但是得益于外观的设计袖帆镶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些和。" "  在经历了数年市场洗礼过后郝轨,瑞虎车型迎来了新一次换装肥,代号命名也列入到了家族统一的序列中凡哼却,对于车型的区分更加简明剑沛戊。除此之外难悍撮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计埂,以及更为充裕的乘坐空间每脾,以提升自身的竞争力敬貌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哦李,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凭祁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车随猫县。   此次改款主要集中于外观方面处泄碾,通过新老款前脸的比较峭绕饥,我们共计找出了8处变化孪盘痞,分别为间汹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捕返何,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大毋歪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表楔肪蹲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绢酷粱,但在车身尺寸上有所调整竭肝深,其中长度方面增加了30mm惯材校,宽度与高度减芯摺,而轴距维持不变笨世。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出写,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35龋陇铆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冈怪。   车身轮廓并没有大费周章的变化饭清,更多的是在细节上体现新意阿咯。侧车身防擦条进行下移擎,并在前后车门中增加了镀铬饰条亨箱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酵刻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搪锣防,更趋于向装饰性靠拢悸磺蚀,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盟埠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗橡鲍狙,若要找出所有差异隙,还需要费上一些功夫迪簧败,在对比过后变化上依然可以达到8处旱盾烁。依次为雾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颓坟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识省茅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蠢程,空调按键的布局更加紧密柬恐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颓扣。此外商径帽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升健赔观。   按照配置的不同深喷某,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机概廓,大尺寸液晶屏包含导航鸥顾、多媒体锯切、蓝牙以及系统设定等功能烫事,而在操作上也十分直观簿品斑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当戚苏饥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度弄、风量粪、风向等信息叮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少罐卷,同时旋钮的阻尼与定位适中联晶,手感较好曙冒坛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫僵传。   方向盘两侧位置集成了音响庇普、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诞,中心区域使用了品牌全新标识及马,并在造型上稍有改变乏通。仪表盘则没有任何变化窜贰杉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同核端仑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值混,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碍茸使。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顿乔,但调节方式为手动柒上,前排座椅具备加热功能许,按键位于点火开关周边区域坷哨埂,位置的选择上不够人性化祈唉,副驾乘客很难进行单独操作老楼砍。   在前文的数据表格当中际瀑典,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烈孤到,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高实。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氮涩,头部距离车顶约有4指空间僧当焚,直接移至后排乘坐抗纶漂,头部空间同样保持在4指勤,腿部则为2指余量蕾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羡刺,首先需拉动靠背边缘的拉手猜童,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稳,要想恢复到之前的乘坐模式舌雷仇,还需先拉动开关讽换喉,同时扶 起靠背簇材残,在操作方式上显得不够便利沙拐。后排座椅支持4/6拆分放倒境石舷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屁咯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响热。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3伐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涛娃悲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慨,含有DVVT技术逢,相比早前奇瑞的1.6L引擎灿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善半汉焙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求氛费跋,在CVT变速箱的帮助下磷啊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凳齿。即使在起步之初深踩油门查瞪,加速过程也会显得有些慵懒申端菏,只待转速攀升至2000rpm后焕成,动力性才有好转顷邪摆,此时油门的响应能力有了子显著提高评讼风,虽然整个过程称不上动力充沛嚎,但对于城市使用来说算是够了伸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上连悲,涵盖了手动手屁涂、雪地和低速3种模式零额很,在手动模式下可以模拟7个挡位皮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用托涡裤,在模拟挡位的帮助下春菊,转速会与油门的深浅更成正比碾,升档与降挡的操作也会更加从容椿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪抗恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侨。   在紧凑级SUV的行列中冠阀尚,瑞虎3的车重算是较轻的一员期贿,这为引擎减小了不少负担盖。助力转向系统的力度适当蔷臣椭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力榔棘。转向的精准性使我出乎意料常赁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苟兽,悬挂整体表现十分扎实项输庭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入簇,令试驾者信心倍增壤。   如同瑞虎3的定位那样淌隋换,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辖俱獭,它并不具备越野的能力滦,然而精确的城市定位漂考,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适都董,诚然赔捶祥,它在这两点上做的很不错缴炽昆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洽嘲蒜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蒂,瑞虎3也许是最合适的选择对象瀑倒。 责任编辑剃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年损,一晃6年时间过去了惦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翰,但是我们仍然和它有过很多次的接触纲,并且每一次都是充满乐趣的体验测辜忿。今天我们又把它请到了这里未堆谈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嗜举疽,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型花。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仟受拣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气睦琅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唯抠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税典,自然整车价格也就能便宜不少陀叭仇,降低了它的入门门槛翅。而以我们消费者的角度来看捕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剑赐,这也是我们今天把它请到这里的目的猜嘶,测试项目很简单嚷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渐黑焊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鞭。   ●日常驾驶动力表现唯仆:低速扭矩充足袖,高速动力吃紧散。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嫩桅垢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过款疾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挟瘸,但机械结构还是更适合在野地里行走悔绿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此使顶,外形设计趟阂顾、车身尺寸惭、参数配置全都没变兄瘫墒,只是换了一台发动机呛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阿小,双手需要时刻度掌握住方向盘复,总之开着它你不会觉得太轻松谐菲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了橙,大家也都心知肚明激宪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现扯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辽桅,参数虽然降低了搬廷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些岸宦嫉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的能旱疗,并且只要车速不超过60km/h吵,提速还算是挺从容避,也有一些推背感寇垦,感觉并不比3.6L车型差多少腔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奸酗铰,脚下的油门响应明显迟缓了不少妈炭哭,如果你心急的话掀绕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蠢烹,否则踏踏实实的在路上巡航艇。   ●油耗测试拼姥:正常表现惹,不惊不喜炬梦拣。   发动机排量小了澎承,除了动力影响之外剃,油耗也是一个值得关注的指标陋酒台,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试届。整个测试过程我们共行驶了118.9公里革,拥堵路况大概在30%左右摆摹衔,畅通路况大概在40%左右搜伍警,另外30%为综合市区路况庭夺,全程平均时速为31km/h轮蒂,最终计算出平均油耗为12升/百公里酸虹揭,算是正常水平豪借。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过帮赊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撮喘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力软顶黄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何得拣污。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咸,很高寥琳,或许我接触的都是高配车型姬,包括纳智捷大7靡齿、CEO等车型宫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缉堂。今天绊童秋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV圣湿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肯惯车,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醋插梅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓦?下面话舍,我们就来看看详细的体验报告舰刹厩。 可以看到创挖度,纳智捷的车型在外观的原创度上很高渤,这在于其他车型包括纳智捷大7懦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现表娠袄。这次试驾的优6 SUV也不例外诉庭诞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚房佩罚,为了突出这款跨界SUV车型的定位悍,外观设计上更年轻有活力蹋贩肮,对于年轻人应该有很大的吸引力华凛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表顿舍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杠瓮芦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鬼焚泥,轴距为2720mm谋,可以看出这是一款跨界风格的SUV谅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鼓,最大的优势是轴距要长出20-100mm坡烫味,具备不错的乘坐空间褂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氢戌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎霜颂拳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蛇,尺寸都是215/55 R17昆仕狮。可以看出在轮胎的型号上道文虾,国内销售的车型都有一定的缩水谴勉健,当然为了控制成本狼,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹄景。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮刑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翰泞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腔前,两侧的LED刹车灯十分扎眼厂缆乐,不过从布局上看稍稍有些凌乱唉檀。" "李老板的慷慨穆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谐鲤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酿尉韧。下面回到主题酱茸,从之前收集的网友问题看沃擂凶,大家最关心的有两件事儿瓤,一个是特斯拉的性能碉俄,另一个是特斯拉电池的续航能力纷娠材,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿工凛。简单剧透一下哪稗抡,性能方面特斯拉相当给力潮,续航能力方面我个人觉得还是不太行唤栋宠。 注嗜角死:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型录,文章中提及的“特斯拉”捕唤刨、“Model S”等名称均为本次测试的车型凛颧。 数据解读庭碾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩横陵,所以今天我们就先从数据说起晶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孩那垄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诚末桃,而我们的实测数据为4.7s措车,比官方公布的成绩略慢卷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娘侣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样想。由于采用电动机驱动逼垛哨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车栏铣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绣弗皮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烽京,直到完成整个加速葱伤轮。电子系统和动力系统的完美配合悄席,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涂蚕,这是大多数的同级别车型都很难做到的棘爆泄。 0-400m加速尾速风姓楞:170.124km/h 加速时间安劳类:13.63s 由于采用了9.73暇寺位:1的固定齿比变速箱汰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡淖,在加速曲线图中憨赋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钱,车速和电机转速完全是等比例上升巨。这里说句题外话暗内,官方公布的电机极限转速为16500rpm笔,最高车速为209km/h实奇呈,通过以上三个数字娠肛朗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雷氨燎,有闲工夫的朋友可以试着算一算融懒海。 0-180km/h加速固辨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G珊久,峰值甚至达到0.7G馅萄燃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哼,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h砰昧甩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看龋眯,当车速超过150km/h后咎磊麓,车辆的加速度下滑比较明显摩握。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扔通观,工作人员解释说为了保护电池戊畴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡逢。再多说一句巷绞,这个速度日常用肯定够了携活露,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窃单推,但如果是赛道修练憾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道塘奠,有大直道的长赛道排檀,它应该会比较吃亏唾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叉,常会被贴上大排量厦赤、暴力机器虱切榔、拉风外形和肌肉车等标签蜂。这些词虽然简单悸扒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谅快陌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刀妻。近日烤庭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)摔糕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称毒美瘁:科尔维特C7)辆钙危,肌肉感十足的外形捻,手动拆卸的硬顶唬瘁,再加上6.2升自然吸气发动机等佛熊,都是它的大卖点虏担。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时被,外形变得更具攻击性孟。不同于以往车型糖性堪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侣穗扩,只有头顶裸露在外窖弓镣,非常特别嗡翰。重新设计的6.2升自然吸气发动机闯殿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹦獭函。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机僧秤圭,最大功率640马力谦,峰值扭矩814N·m)荆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烘筛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势雾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为会晌北:5.3万美元)价,几乎没有性价比可言为,但相信越是稀有的东西持铺,越有人喜欢篓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搔谈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话矫勘纳:400-023-5599 地址砷忻嚎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锻亲逞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杉蒙。而这款车本网也进行过多次报道与评测沸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题境,比如——空间与电磁安全性飘闺。   有朋友担心休隋扇,混动车型的使用空间会不会很小鞍汀,电池电动机发电机都需要摆放位置顺禾,还有散热系统硼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞳。   作为一个“热心肠”天镶,笔者决定帮一位同事搬家淌坛沸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滦亩、两个大型行李箱屁、三个双肩背包康猛,两个电脑包窝诺,一个猫窝镐乓、一个全新的大睡枕搬走枚昧秀,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客圣。好吧始,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上络辆,从图上我们看出崔檬,在放入体积规整的水族箱水缸后书皖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玲料贡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包闺,并留有一定的间隙量掀头。   而后排在放入水族箱地柜后弧跋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位屑观,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓣。得益于巨大的后排腿部空间巨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了价试瑞。而后诬报举,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线关攘锑。当然颓,前排的空位是为乘客准备的古。(为维护试驾车整洁堆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施峦染两。)   我是一个希望低调的企业主纽孪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哨渐蚕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少惟溜耍,后排音响控制咀,前排座椅调节按键妻头,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墙险、空间倪菏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流廖妇,大电流产生的磁场对人的健康有影响溶豪效。英国专家认为里:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腑白灌,高于该值拟,儿童将面临患病风险虹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剿涟渡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位。害犀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害继。   简单来说纺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种滦阜剖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统魏箱,如手机山,对讲机动烂、信号发射塔等问嘎骄,而低频电磁辐射离我们的生活更近酵市,家用电器说锰材、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射帕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可下。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台握篇,前排座位奉汾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卵墟互,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狡卢,不具有权威法律依据喜匪芍,但既然是国家允许销售的测量器材布京,其测量结果绝对拥有参考价值磐脸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评罚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量昂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受炽翱,首先是油耗呻,我们在遵守法律规定的情况下幻咯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滥岭,而结果显示虾掸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鲁年,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下黎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”忙。   混动车型比普通汽油车重墨憋,驾驶感受会很糟吗?   确实拳鹊厘,混动车型由于需要布局电池豌、电动机崇、发电机霓、散热系统及控制系统匹,整车质量肯定会增加救尸控,但通过驾驶萝卞浪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感祟赤酞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疲撬巧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郎,使用感受更接近与现代的美系车型块。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性列,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恰贸,而在高速公路上诉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敞粕,取而代之的是风声与路噪声奢倾。而操控部分汀膘琅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了波摄,你永远不会感觉到生硬的颠簸物,一切都是柔和与优雅隘,当然邦鲁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墟。   最后掇疙似,我们通过以上测试徐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毛赦蹦、油耗及空间实用性上都出色表现狈,而为此你仅需多付出几万元的代价刃赶,加上经销商的优惠论,凯美瑞尊瑞物有所值接,而你现在需要做的考,就是去店里亲自去试一试慑川,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接变舌老。 图/文尘:丁艺   丰田汽车日前宣布泡忙,截止2013年底拾凤镀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆迟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录户。诞生16年来位辆闻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舷肝呛、备受600余万车主的信赖和认可娠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怂硷辉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片磊独赣。 责任编辑脱炊怯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诽,MINI凭借其漂亮个性的外观食、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心姓。2014年北京车展上券,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程退摹(点击进入上市文章)书,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化享册葛,同时在配置方面也有一定得提升奸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锌度康,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沤廊,售价区间为20.18-23.68万暗睦疮。虽然只有4款车型可以选择斤皮扑,但从大家的关注度上看试甭感,很多人对这款车给予了很高的期望嵌侍京。今天媳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捣步,两款车虽然在级别上不同描烽糙,但是在价格上却是非常相近仓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万彤北党。下面巾保,我们就来对这两款车型做一个对比问惭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娜绥修。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移⒓拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话茫赶偏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜礁漠。当然品,作为一个自主品牌恰填锤,想要和这些合资车型抗争秦,就需要在配置上有一些诱人之处宫缆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酒,从车型尺寸上看腾冠喜,H8明显要大于东风本田CR-V谭穷,但是价格却几乎接近滇。如果您的自主品牌不感冒的话草冲,那就不用在纠结了茧汗。但是秆炼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淖埠,那么H8的确算是不错的选择阑仑问,至少从轴距上就已经很让人动心了抢烤史。   =============分页符=============   原标题川半:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下络吧骇,哈弗H8还是小胜班题恍,其中H8还带有液晶中控屏衰,而CR-V并没有配备中控屏谷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能巴体。这些东西的确也是非常吸引人的妙陕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验沉,平且还配有ECO节能模式俏劫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缓贩峭。H8还配有坡道控制系统逆怀刮,但是CR-V并没有配备这个功能褂赁。另外僳胜遁,H8还配有三种运动模式侧愤,一定程度上提供了多路况的脱困能力茧颓揭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啊,当然H8属于刚刚上市的车型贰,并没有试驾车让我们来进行测试玲诗杠,以后有实车的话类筒,我们会进行相关测试椿。   结语纺雇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章将炭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升暮侧,某些情况下还要超过很多合资车型肪妙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拖拓。 责任编辑概碾:赵春晓" "从1985年开始腹锨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上署,1991年出现在5系车型上睦氏,1999年开始陆续出现在X系列车型上祭败。直到现在轮啦痪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阀。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配突赫,提升着宝马车型的操控性和运动性骚岭承。让牵引力发挥的更加自如对伶芥,下面勉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现昆闪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱飘桥。在车载计算机的控制下挺策竭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整书罐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冉,而且动力分配比例范围达0-100%价聚舵,赋予车辆独特的动态表现德。 与传统齿轮机构相比骆瘸,xDrive动力传输响应速度更快豹洞霜,分配比率更灵活戒砍,通常菏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴困,保持车辆转向精准灵活轻囤,初疏亢、中段加速更为直接的经典后驱特性敝卑。而在弯道蔬替、湿滑路面改救、或紧急变线等极限状态下人,xDrive系统按车轮的附着力分配动力檀,增强了车辆的稳定性和循迹能力旦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统么监搔,在附着力降低的情况下乌啥扦,更加考验着前后轴所分配到的动力汐卵。通过一体式底盘管理系统的侦测橡澜挛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尖茨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溪啤呵,最大化的改善转向不足和转向过度肯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瑟恭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现稿。宝马4系在绕桩和紧急变线中荒嗽脯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外污粒冷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梆摆,更灵活蹋脖虽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欣梨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域革聘,公路性轮胎打滑严重凄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倪,还是能够胜任一般越野路面斤豹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伴晾,宝马X1一直以其运动性示人短,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颇。但是不同于一般运动车型不擅长越野杉宽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能迫巾僵,能够让车主在假期到户外撒撒欢陷警。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凛限?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比矩繁庆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时劲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饭。   在消费者最关注的价格上年卷,我们分别来看两辆车农。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弓。从售价上我们不难看出奥凄闺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挠钎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卞剔,价格区间跨度较大诧首。   外观尺寸对比捍:   首先伤,从外观上来说酣伺,宝马X1极具动感伯躲。其标志性的双肾格栅已经不必多说解,远远的就可以知道这是一辆宝马泌开。而那富有动感的线条骡,将其外观勾勒患吭,即使是静止在那里鬼米讽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隙斡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长趴卉际,感觉比例似乎不那么对称需。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控硷笨,而且作为一款国际范儿的车耪噶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅萌鸵羡。虽然宝马X1有修长的车头哇,但是驾驶时却并不遮挡视线献嚎涡,仍旧能够清晰的观察前方路况糕。   相比之下补,奥迪Q3的外观略显沉闷肯懦涂,同样的家族式前脸显得十分稳重极。虽然不像宝马X1一样运动矗,也符合其SUV的定位钙贩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大担锈椽,这也让奥迪Q3的样子更加传统狸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势羚胶沏,但是内部空间却优于奥迪Q3陋甩劳,相比来说埠拆,宝马X1具有更大的头部空间褐鲜蹦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3豁悉缓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拢录参:4477mm 长酱写:4385mm 宽冀剂:1798mm 宽呢崩:1831mm 高郎忍:1577mm 高扳靶娃:1608mm 轴距柯焕:2760mm 轴距被:2603mm 最小离地间隙舞:194mm 最小离地间隙宽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛊铂,宝马X1具有灵活的操控性篱猎蜜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坛受桶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纲标,作为一款 SAV莆祟纤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颇孟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣步微锰。   实际驾驶中必骂,宝马X1的路感清晰纫图,虽然车身不锌佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径处,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绥怕,带来更多的便捷抹顶敬。行驶中隧叮挖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快秘台缅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系详。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犁邢、高精度直喷与电子气门三大核心技术檬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轻匿虑,在动力输出上达到高低搭配的形式倦蚀骗。而宝马X1带有的ECO PRO模式本话,可以帮助我们进一步节约油耗筋卞挂,让油耗能大约降低20%话挛蚀。 两车基本配置参数对比本: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前韭甸:通风盘/后帝:通风盘式 前薄拾:通风盘/后晦农:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凌室焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丢皖,我们不仅仅需要看其运动性能献,还需要检查其越野性能氰艰假。奥迪的quattro系统的越野性十分出色垄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冗乃火,为了能更好地分配轴荷抒伎江,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铝吼担、后桥差速器前面愤净毁。正常驾驶环境下乾懂绦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骚构端,当检测到前轮附着力减弱时镶柔赴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮错,帮助车辆脱困品逻慑。   通过以前的测试胶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奴,对于应付难度不大的非铺装路面来说糜玛,这套四驱完全可以应付臼匣芯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能藐广,加之悬挂行程过短奸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试套哆惜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颊,偏向于公路驾驶糖硕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统创灭柔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓮设。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奶很拌,动力的分配为40:60惮柑玫,在实际日常驾驶中拿路首,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吧骂赴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主傅配忌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能穿刷,在车辆出现转向过度时捆潞,车辆会将更多动力传递到前轴奸灭扳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性截磁假,帮助车辆脱离失控的状态赋故胳。在弯中逐渐加速的过程中祷标偿,由于车身的重心靠后挟矛线,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侣,在这种情况下啼渴玖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抛缆,减小前轮的负担逗假,使车辆获得更好的指向性朴肋玩。   无论是雨天肯痘倍,还是弯曲的山路桔涝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拘酗宫。而且在大角度爬坡及碎石路段熟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力表颠。尤其是爬坡时掸,动力能够智能输送至前轴宏畔缮,让车辆轻松前行盎。而在平时埂,动力又会自动分配于偏后驱呕,让运动性得到进一步的体现伤沽。此时的感觉是类似后驱车催茶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配峨苯,让车辆行驶更平稳李氨。   相比而言裴崩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堂翘疼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高版,具有良好的越野视野可瓦恳,但是宝马X1的离地间隙更大世,通过性更好滦斗蹬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛙撼,尤其是其具有更多头部空间辽,如果越野时汞哼较,可以适当调高座椅坐姿卸穷。   =============分页符=============   原标题怜房弯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杆箍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绍嘶吗,所有的按钮也都在触手可及的位置淬疗,十分便于驾驶者操作膏巴。而且两款车型都选择了年轻孰、时尚勒砂活、富有现代感的内饰设计烘。   两款车的配置烯,无论是奥迪Q3纬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全褥。尤其是宝马X1的iDrive动、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唾捅铰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹈耻雄,宝马X1更加简洁酪驹谁,而且操作一样方便性惰辅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拼古跺。即使是刚接触宝马车型的用户练篡,也能在第一时间熟练操作腾伶朝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞧劝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挥蘑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索粱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偶碳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慕。例如像最低配的宝马X1售,虽然价格极低态疆艇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了皖。Q3低配也是一样体,配置较低逝淬伎。不过如果您不在意像导航杠缄、座椅加热等配置父,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要剃花惧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艘,我们进入车内来看看内部配置以及空间块顿痢。二者究竟谁能更胜一筹虎沉?首先来看两车的安全配置焚。在气囊方面嚎,奥迪则更胜一筹茫兼伺,在两车装配有同等位置气囊的前提下将疟稗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊哇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜描怖,它全系标配有防爆轮胎扛皖垢,即使发生爆胎焙拭局,也可以继续行驶台。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俺警。此外防爆胎也节省了备胎空间本,让后备箱有更多的储物空间九。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蕊伙。从车身尺寸上来看啃堂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势且粒欧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嚷愁。然而车内乘坐空间方面咕袄变,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妻番赐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度靖韭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辣闻蚂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题画食:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酷韦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策杏煽蓬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逃咸诗。但由于国内油品的质量不佳宋钮,为了更好地保护车辆发动机乖匪丛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换辑嚏灵。而其他配件的保养周期上港咎纱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞬块刻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i楼:   861元   xDrive20i册:   1036元   其余车型十:   965元   sDrive18i低寐量:   861元   xDrive20i丸:   1036元   其余车型伙坛:   965元   sDrive18i舌沫缆:   1609元   xDrive20i露筛嗡:   1784元   其余车型妮顶沥:   1713元   sDrive18i俗礁涡:   1386元   xDrive20i速:   1561元   其余车型寥侧:   1490元   sDrive18i陡渤舱:   1591元   xDrive20i处偿:   1766元   其余车型赶:   1695元   sDrive18i碱梗蒲:   1609元   xDrive20i狗:   1784元   其余车型滦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注安袒开:●仆:需要更换 ○敢曹:常规检查菏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中仑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拓瀑娜、空气滤芯和火花塞渭清。花费支出大概是2691元创考。4万公里时还需要更换汽油滤芯谜娥痘,支出大概是1382元联孪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错行,保养中也没有出现更多的费用支出汲煌私。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用班卧凉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雌普碍:●珐驾林:需要更换 ○凸搬:常规检查诲罚疾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出趟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鲤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降曙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同触。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加额雌,能够更好的照顾到爱车的每个细节玩裳卷。   总结叙不: 总体而言灭亮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动携评健,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3葡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吭死,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斡,整体内部空间与奥迪几乎相同枪搽。而在使用保养方面徽然,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济催斑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抒缔报,但是其配置也相应有所减少翱咳。作为高配车型完,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撕桥。 责任编辑涵稀穷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会柬品边。它足够漂亮了怜秦乘,漂亮的让人感到迷茫璃佬烹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行梁窜每,由于在国外炯风,我不得不比以往更谨慎的驾驶龟倦寒,没有做任何炫耀的动作锯,但依旧接受了不少注目礼秆倒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来艾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着集赂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滩晒两,只好出此下策安踢叔:按住胰樗桑控器孺焦长,“砰”后备厢盖弹开了垫,老头愣了一下滇户,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢教皑,并给了老头一个友好的微笑普,关门走人了动短。这时我才知道系庇柯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量下斗,它的曲线诱人冬痉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眯椽,但令人心动的地方是从B柱开始的滔哗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级龋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酿粒。也难怪谷磨炮,差点忘了察港来,我们这台车选装了AMG套件抹尝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用年姓,没套件的车感觉就差了很多床。   即便如此蜂,它的妆容仍是存有争议的遣蛙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恭昆铜。左派以我为代表(全部未婚)亥鹿,认为它的骚气指数接近满格拇醋,尤其增加AMG套件以后缸,能骗不少小姑娘宫。右派以结婚生子的同事为主场坪,他们认为车身不够修长晶勃爬,不够秀美巾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体密抗狡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肪连,但又内藏了些许的凶狠惺拎。   不过我们两派的意见同样有交集趣帘,那就是从侧后看去赤秃峨,它的美感更胜论。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中笆,远远的从背面欣赏它跋戊,真是太美了患。   =============分页符=============   原标题楞络赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惨握宛,它采用传统的氙气大灯畦圈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熊。另外疆,与前包围上的空气导流口不同的是杆倦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怖,不得不说其达成的效果是相当不错的李势椒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旧躺,但日常使用中也是在令我提心吊胆库,还记得开头那个故事吧融锤拔,告别老头后我驶出了停车掣,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隘蚂法,压过了一个并不大的小坑洼羡镐陛,胎壁被硌破了庭吐受,轮胎在5分钟内全部撒气澳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镭庐脾,这个下马威让我措手不及惶。   =============分页符=============   原标题幻嘛笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门捍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狸。坦白的说埃,这套座椅看起来特别有型畅缎淑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色度唤附,为了照顾大多数人对于舒适性的要求殴骇妮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帛。   眼前中控台的造型弘,甚至细节都与奔驰A级相同纳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淮臣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磊,总让人忍不住多瞟上几眼破。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慰鹿寺,触感细腻孙能楔。   =============分页符=============   原标题闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳实,各项按键的操作都很顺手铂钵,但我多希望能提供翻毛材质沦切。另外惩污拣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手萍秽少,回馈力很懈,而新款车型早已没有了这个感觉骨,让更多人都更容易适应尸措。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格握谩对,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瓤诬,特别方便较褂霉,当然了肛侗,这并不是CLA级的专利铰霉棺,A级也同样如此吓阔。总之对此我们是持肯定态度的设拴韧,“怀挡”显得复古泵、特立独行商锑检,而且省空间衡汹许,利大于弊苦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翘竿需,不同的是它很强调对网络的依托捌岗,这几天在欧洲开了不少车从咐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捻。几乎所有新款车型都支持与手机互联救炉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赐,还可通过手机网络访问互联网辟绦、下载官方APP程序和导航操燃肩,这是国内车载系统所没能赶上的汗。   =============分页符=============   原标题炕汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裁,空间实际上是够用的握俗衔,毕竟多数时间都是前排利用率高骚。我同事身高179cm嫩,在前排头部有一拳的空间何,在后排就显得局促了扣括揣,后排乘客反应压抑感比较强赖怂崇。   不过我坚信恭,对于CLA的车主来说空间是够用的尼停臂,因为后排不会经常有乘客辅孟菲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稼韶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沉式吾。   =============分页符=============   原标题袱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖少,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坊,配7挡双离合变速箱柿税,带有换挡拨片承颇。拧动钥匙袄母型,发动机被唤醒句挝唤,车内怠速状态下的静谧性相当不错戚,我们出发了蛇钡嘿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虫耗,不过CLA非常容易上手萝泌,舒适模式+D挡表现得有礼有节伙讣,整个驾驶感觉极其轻快频,这是一辆易于驾驶的车蔡块,不论男性和女性都会觉得很轻松何罢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性暮抗贪,转速时常被控制在2000rpm以下广卉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契攘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性线棘叮,而且在低速中它的换挡依旧平顺台劣,并没有出现那种令人不悦的闯动灵想错。   切换到运动模式休,变速箱首先变得更为积极蜕完,整台车的性子也开始急躁起来复疽淘,随时准备着接受挑逗挥墒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怯部。油门的响应也更为灵敏按辽氓,初段就能得到不错的效果骏惜,只不过排气声浪并不那么有气势孤凸。   至于转向毫宝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻结儡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秋,那样的线性和柔顺阶脐,简而言之非常舒服嘉倾号。   CLA的转向感觉则不然头磊唾,它少了些紧致的细腻感定茫袍,多了些轻巧坤镁。这套电动助力低速中没什么特点仆,属于偏轻那类的惜,或许女性朋友会喜欢弦。高速下转向逐渐变沉欺传,更易于驾驶伺令敲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上樊咸躬,比我想象的要好不少手扯。   不要被AMG套件所蒙蔽滑癸豁,悬架的设定并没有那么生硬零党,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求斥,整个感觉还是挺舒服的问,回弹的特别利索宠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态年,起码我在前排开车是这样一个感觉睫,只是后排的乘客有时会说派淮拌:颠!哎陆,管不了那么多了涝尸兜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人似常,驾驶感觉对于这台车来说重要檀等盾。   =============分页符=============   原标题钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注农滴雾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捅脸烧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护人魂,无法进行有效的弹射髓。起步时有将近一秒的延迟鲸哨,之后发动机全面发力坝卜纫,此时轮胎打滑非常严重教,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故卸吓虐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陕,导致抓地力不足敲。怎么形容这个状态呢惹慕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庆亥牌,四肢虽然在飞快的挠地胁辨当,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逻颅胸,各位想象下妥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稻划说,双离合变速箱准确的完成两次升挡可踢,换挡速度很快还,最终用三挡达到100公里/小时的速度漠,时间为7秒整稻砍靛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哭惩茎,因为看到严重的打滑时我特别无助长,尝试了降低转速起步教,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地汕冯衰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中澳法彻,而且车身的支撑有效窝拼铺,车内没有特别明显的前倾感觉乌逼。从刹车曲线来看理娇簧,自始至终加速度都在-1g左右杰,最终成绩为38.46米裁酮,符合奔驰一贯的作风判嘘。当然洼,待拿到国内的测试车后漂乏拉,我们还会进行测试溯趣磷,看看原厂的轮胎表现如何睛。   总结郎栏潦:   从国外的销售情况来看册,CLA是相当受欢迎的瞎幻宪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隘醋娄,CLA在美国同样有着相当不错的市乘馐傧健,2013年后四个月销售1.2万辆仓绢,势头相当迅猛唬写革,可见其受欢迎程度颠肆梨。   进入国内后我想它会得到同样的关注贸普,随着细分市场的成熟叛碴帕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妙。奔驰CLA级阿迁舍,主打运动赣、年轻粮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎九,尤其选装AMG套件以后效果更甚绰,相比奔驰A级倘爬,它的吸引力显然更大噬丰超。相比竞争品牌缄五哭,这次奔驰走在了前面宿柑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掠坊。配置方面国外大多都是选装巳,比如天窗臣、轮圈样式等等埠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知普驳。   不可否认午跑,它是如此的招人喜欢孟,尤其招那些打扮时尚灰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辨避,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了僧顽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灰始。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贤涟洁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃阶暑勒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型菏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹈蹬聪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锋够譬,通过细节部分运动元素的添加尼昏饲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格踢蘑。其外观运动套件包括进气装饰阿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炕。   总体来看十晒浇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子高戏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恨呻狡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置哗膜淮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梢灭,白色车身加上黑色的玻璃车顶判雀,看起来很有档次感痕拭。不过略有遗憾的是信割,它的全景天窗不能打开卸饯将,有同行戏称嘲红,这是专门为了看星星而设计的范劝。   内饰简洁自然   与外观相同爱堤洛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涩虱。全黑的内饰舌炉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诚赶动,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肃奉。   配色方面窃本绦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痪馅套,但通过座椅的白色缝线砂藩兔、钢琴烤漆面板白边框的搭配亭伶,使得内饰整齐又不显得沉闷父淋冗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冲陪。人机交互系统方面禾福卯,V6菱仕Turbo车型并不占优势体阂夹。   动力不错奠卉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瞳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型前掠摹。这款车的低速扭矩较大梧,因此起步时非常容易恢划舶。起步后堆,借助轻盈的车身剂努,汽车随后的加速较为顺畅拱俯宫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抚,这直接导致这款车的操控也是相对不错钮,在较为宽阔的路面上不节,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梳沧,感觉很有信心境虫戳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校咸稠按,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蕉法,非常方便驾驶者进出高护,但打火时挎嵌戚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侥抖。 责任编辑蛾响:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候才焕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位检森懂。之后的继任者是睿翼梧蛙漠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款久侍劝,并更名为马自达6阿特兹痪,而它是否能达到前辈的高度躲淡唾,让我们由内而外的体会一下悸毯坡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秆酞猩,配合这两侧行车灯按撇,看起来霸气十足列,隐隐的透着一股子狠劲极箍。图中这款车是2.0L的标准版裁,则采用了较为普通的卤素光源岭挎橡,科技感差了一点撕妮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篱,犀利感十足短。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欠匿寝,它不同于以往的两代马自达6哗捕艇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靠谅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兔亭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涎木,厂家把这种设计理念称之为“魂动”觅骑创。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm篇,轴距为2830mm缆,与进口版本相同砷姥混。相比同级别其它几款日系车型缅熊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弹伪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾叔牟,像是一滴在高速行进中的水滴激,充满了流动感雾咐篙。从后边仔细观察阿特兹的背部华坍蹈,不难看出它还带着一点掀背的意思端。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯澈梆,配合着双边单出的排气筒莱悸,更使整车的运动感一直延续到了尾部缺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈煎频,选用了225/55 R17的韩泰轮胎句。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坊你先,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质双,其它区域大多为硬塑料贰间。由于没有太多的装饰件委深襄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氰粗晦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邵偷犬,它采用的是一块电阻屏凰河邻,触控灵敏度还算令人满意郴,界面的科技感以及显示效果都很一般辰排,总体感觉更像是四笔肝穿、五年前的产品聚,唯一的优点就是操作无任何难度甸酪,一看就会奖授深。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡强促叔,所以导航功能暂不能使用碌咖净。   进入车内视,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撮驮誓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桨环既,握感也很不错碑食层,由左至右打满需要2.5圈避赡,比大多数车型略小丛诡型。此外淡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缝虫蜕,操作便利性良好边桓,而且兼顾了驾驶乐趣谓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色率,但却一点不掉价哆铃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疆随净,其次它的表盘内圈采用了网格设计碎鸽,多少有一些竞速的味道负玫糜,再加上白色的指针以及简洁府、明快的字体硅犀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望射。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏潞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗设、平均时速坡沦、续航里程之外拷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缴。i-stop是马自达研发的自动启停技术倘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火敞平俯。   除了i-stop捐充慕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统董嗓。之前在新能源车型上比较常见葛嘎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上携。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于并脐,它是以电容取代传统的电池或电瓶锌薯,从而为车内的用电设备供电胆睦,而非用于推动车辆前进函炮。   空调面板的样式不错糜士,旋钮和显示屏都显得比较有质感屑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子穆腹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哎遣么,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨恚好权。前后排座椅均采用了真皮包裹皋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次靖菜漂。   虽然阿特兹有着不错的轴距逼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩技海另。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐行鬯邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间裳塑噬。令人满意的是后排的腿部空间犊侯苍,坐正以后不影响翘二郎腿蚀信。   阿特兹的行李箱空间值得肯定性填凶,不仅地板平整昧槽伞,而且行李箱有着不错的纵深刷,轻松放下高尔夫球包卯箩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炽,以及更换轮胎所需的各种工具前恨删。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炮蛋、双可变气门正时橡廓柔、凹顶活塞+米勒循环吼疾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术揩茸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现筛艘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胖觅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm悄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脚倒圭,并带有换挡拨片板,只可惜这款变速箱不带有S挡卜汐,对于主打运动的车型来说个遗憾四。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受场,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩途咀,日常驾驶过程中吮编,为节省燃油荒暑憋,变速箱会积极升挡默,转速经常保持在1500rpm以下比罢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应旗,因为这台变速箱的反应速度很快绢棱秦,能够很好领会驾驶者意图筋肪昧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凄壕。   阿特兹拥有良好的操控性垢哄,这首先要归功于发动机线性的动力输出粱恳。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汗,而中后段又能够拥有很好的动力表现涕赦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处儡幌,尽管反馈的路感一般晤,但指向足够精准群磊,能够给人很强的信心伍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协典班,它的前后悬架初段偏软蕊才,能够很好地吸收路面的颠簸汝废,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾酱。可喜的是悬架的后段韧性十足厢靡,不会让人感觉力不从心漠傲。最重要的是饲瓣孟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潘,车头指向灵活宪腥欠,车尾循迹性出色林翔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浮檀。   总结仍毖: 对于马自达这款即将发布的新车瞧筹铣,我只能用赞不绝口来形容畦死,外观和驾驶感受都可以称为上等凉。如果非要给这个车挑点毛病的话捅判,就是在高手如林的中型车市场里幸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸通。所以如果你是“外貌协会”的成员佛,或者追求极致的驾驶感的话散讥挞,那么你可以期待一下这款新车考。 责任编辑蛊:赵春晓" "  KTM的X-BOW痰吧贺,直译过来是十字弓垂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)栋唾。实际上槽,这个模样怪异的小车舱稀,的确是火力十足爬畅,足到无论是在街道上还是赛道上澈习鸽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纶毋距。   先来说说KTM这个公司娠撵勤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂栏蚕,以生产越野车和跑车而闻名巍讨斧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车馁开,也许是工程师们精力太旺盛篓,亦或是身在奥地利这个地方凄,总会有些天马行空的想法暑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子幌赔,去生产一些别的什么机动设备配。这几年撤抗脱,除了X-BOW好桨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茎枫盖,而且都有一个共同点——惊人且极端投避。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悔、puristic(纯粹)锰、radical(激进)船汹臀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仙劣冀。另外还要多说一句白滇,这家公司的口号是ready to race咳枚,时时刻刻都在准备一场竞技勾。   KTM的CEO曾经承认悉寝,他们希望使用21世纪的技术猩,发扬柯林·查普曼的理念唾笆溜,打造一台新世纪的超级跑车距。柯林·查普曼是谁鹃?他是路特斯汽车的创始人风眠铂,他说过最著名的一句话是敝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伸取黎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的北,作为汽车工程师拓雌洗,他把全部精力都放在对性能居、操控和轻量化的极致追求上邓挫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泌,但跟进尝试者寥寥缔。看看路特斯汽车凄凉的经历拐,这其中的原因并不难理解窝尝署。我们很欣慰地看到浦馈堆,在新世纪绅苇鸽,KTM继承了这种理念蚀侨,并且做得更加激进甩稳。   其实X-BOW的理念很简单蜡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车室马。碳纤维单壳体车身惋幕按、全车碳纤维组件琅斯、水平推杆减振器摔稀,这些都是方程式赛车的标准配置貉。由于使用轻量化材料才巧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)材漂。在高速行驶中麓,车辆的气动布局提供下压力丧邪,以此来提高抓地力和稳定性访拳室,这也是方程式赛车的特点搪。和赛车唯一的区别守蚂,就是它有全套符合法规要求的灯光柿,以及一张副驾驶座椅显。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屋,经过强化和升级后策涤扳,动力达到300马力耐,和F3方程式赛车相当嘲,六速手动变速箱也是简单而纯粹堆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话士泥,我们不妨来看看推重比报兑纷。X-BOWR大概是2.6千克/马力苛得甘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜吒倌浴,也就是说发动机需要负担的重量更少拭铺,动力表现自然更强米率。   在踏入X-BOW车内的一刻肝氰,恭喜你瓷堵,在旁人眼里暑,你已经像是一个职业车手了晶拓。首先一只脚跨进驾驶舱九梁脾,站稳后调整重心菊隆搓,再把另一只脚迈进来羌筹,双手找到合适的支撑点赎,将身体重量转移到双臂仙,身子瞬时下沉隶,把自己放在座椅里逗。来自RECARO的座椅是固定的硷歉菊,完全不能调整测挥泵,靠背角度略微向后倾斜颈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里喘晶冗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置介寐零。要完成这一系列动作芳劝镭,如果你是个长腿欧巴交扫缄,可能会轻松点炔褥香。同样和方程式赛车一样倪捷,X-BOW采用快拆方向盘狗,在一定程度上提高了进出车的方便性两,不过我觉得这个功能最主要的目的善裸雀,还是为了让它更接近赛车奈锣。绑上四点式安全带白盒,身体没有一丝活动空间黔计,因为在碰撞的时候碍哥冈,你不能指望安全气囊救你一命秘乘,唯一的方法晃扫极,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灭。   驾驶它菲皋阜,你不需要有汽联颁发的运动执照瓣桅,甚至不需要经过特别的训练被。只要你有合法的驾照哺吭璃,会熟练驾驶手动挡汽车刷刃拷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度危。连离合器都很好掌控仆割诧,甚至比驾驶EVO屯、STI这种高性能运动房车还容易恢。你唯独需要的刊熬换,是练就一副有力的双臂间雇,因为它完全没有转向助力钝,停在原地放弥舜,方向几乎是打不动的项搜。   由于场地的原因盼妹,试驾过程不是很尽兴码垄,并不能体验到X-BOW的全部性能柑。在狭小的环境中穿富芭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辨蜡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滇。因为使用水平推杆减振器搞汕踌,X-BOW的底盘可以尽可能的低壬冻,在转弯中几乎不会产生侧倾级狈桓。多连杆悬架结构稳定冯,可以减少轮胎不必要的运动和变化阿窝,保证最佳的触地面积糠蜜娃,用尽每一分抓地力鞭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度败径膏,这一切所产生的副作用惹,是你的身体要承受更高的横向重力官想。   在视线上朗婆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似颓精,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吗咳,以及转向时轮胎的变化陕骂。利用这个优势淡衫,你可以把车开得更加精准被,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柒魔,这是任何房车都无法比拟的毋。不出个把小时答,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卿,高速掠过障碍物而毫发无损贝香,那种险象环生的场面骋,我相信其它车做不到辖,这种乐趣和成就感兢,只有X-BOW能给你绍撇拷。   看到这儿春,你可能觉得这台车并不难驯服乖率,一切都很容易弛懂。没错马诞火,X-BOW没有设置很高的上手门槛袭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单邪适,但是它还有进阶的玩法娠唾贺,这就需要很高的技术和技巧了惦输芍。首先剿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战深啡,为了它的寿命桥手,好好训练跟趾动作吧融阜卧。漂移噶酗碘?也没问题峨收吉,在转弯时只要加大油门伟赶,车尾很容易就会滑动起来途奖擒。之后能不能画出一道完美的弧线烙绣,就要看控制的技巧了松。   除了以上这些诫奴储,我还有一个建议猩。置办一套合适的行头吼,至少也得有一个头盔和一副手套佳杯弧,这会使你看上去更像是职业车手莫。当然疾蓖,作为一台可以合法上路的跑车嚼,KTM也试着考虑过车主的感受趣,推出了一款GT车型馈峨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抒。无论哪种装扮乒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街盯翱轮,在气势上就足以压倒一切徽,而在性能上且衡邦,它也是所向披靡十兑,精准沮稠挤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耸。虽然它可以以合法的身份上街剑皋幕,然而对一台Ready to race的准赛车接渐拘,街道并不是唯一且最佳的选择谱借扁,它最终的目的地避稍私,是要奔向一条真正的赛道帕,在那里解开封拥蹦,去赢得一场真正的胜利始。   说到价钱丧撤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坚画,一点都不值蒲苗干。那么徽洽,如果说花135万瓶活蚊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车琼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逃褥,最大化的驾驶乐趣晶,并且还可以在公路上行驶剔建间,这样是否物有所值贰秽?答案其实显而易见付,值答川亲,或者不值赦署碴,取决于你是否真正热爱驾驶磨细,热爱赛车运动售。 责任编辑扦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爆甩氮,早已见怪不怪怀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棵擎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过警,广汽丰田出品的YARiS L致炫蔬,就是一款加长版的小型两厢车杆赋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志览。 知识普及炔倘:为何不叫“ 雅力士”了粒?   相信很多人都会有这样的疑问憨,从车尾的英文上来看处,YARiS的标识与上一代完全一致棚罕,但多出“L”字母田。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溜衡酮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置跑。全新YARiS通过变革性的设计告岔距、加大车内空间璃袭层、降低指导价洛圃粕,从而想抢夺A0级市场的份额侧号,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惕。不再使用“雅力士”的中文名称凡奔拒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澄悸佳。   外观胖材:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型箱谭,如果拥有一副出色的外观设计环吧酗,那销量肯定低不了槽揽崎。广汽丰田的全新YARiS L致炫孩峰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溺幻埃,能让更多的人接受斯闷。   =============分页符=============   原标题承谁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的伐玻比,所以在造型方面与海外车型有些差别额商谓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贰,“梯形大嘴”车头动感大气豁,配合超长的轴距泵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澳卉心。   =============分页符=============   原标题嘶公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抹渡皆,相信你会有两种感觉任,第一痪联:中控台设计非常大气酥翱赤,和丰田系列的SUV车型风格一致多。第二汾闪:超大空间梨塘,后排空间完全比拼一般的A级轿车茬市嫩。   =============分页符=============   原标题杭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm返,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意暖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车授午,但是空间方面完全越级的感觉噶切,完全不比一般的A级车差挨痴,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唇菲。   =============分页符=============   原标题渤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嗜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糙现膜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿叙龟句,中后段性能并不出色沤规。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高借信葛,高速行驶油耗方面并不出色搂费堡。   结 语   作为一款城市代步车型菩昧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多恃什凸,外形方面就能征服不少年轻消费者守孰宪。此外楔钠绅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一效。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理韦莽,若果说美中不足的地方陪娄,那就是匹配的四速自动变速箱了弛。(韩威) 责任编辑寄财阮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寒梯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏械恭邦?告诉你告水,这是真实存在的一辆直线加速赛车淡鲸剑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车饶,基于2014道奇Dart车型叉灭,型号就叫做Dodge DartPro Stock邻城。大概意思是“超级街车”维翱。虽然只是称作“Pro”拉,但它的结构和普通街车已经截然不同藩分凯,一点点相似也仅限于外观上环雷律。一个专门设计的底盘党归,扣上一个类似“街车”的壳子南,除了好看以外裁,也是为了让车子的空气动力学特性更好唱。除此以外怕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”显。   作为动力核心希猴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造珐。与常规的“以街车为基础改造”不同黄戊袜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淮瑟。据厂家介绍五垒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甲,而极速则可以达到480公里/小时午途。   Mopar没有公布具体技术细节告统,但是在上个月侗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中刚裴椿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速柔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考笔巍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力硼敦,它跑完402米还需要9.9秒嘎系,而末端速度“仅有”235公里/小时脑。也就是如果两辆车进行一场比赛享,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半挝漂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭犊叼池,当然也无法在普通街道上行驶勿抖孪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荆莎。 责任编辑实漂:赵春晓" "  4月11日僚亥船,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笑棵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暇悔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抡。   4月的京郊春风和煦氏挎连,桃花盛开糖屡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意念篡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基速斧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滔轨豹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抵履。   然而稍微有点遗憾的是譬剁,由于相关环保政策填笑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基虏。   =============分页符=============   外观内饰瑞竭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别椽,最明显的一处在尾部的4X4 Logo地耗讥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梅鹿,因为配置的原因逆顿侵,柴油版在一些细节卢,如前格栅炒邦弧、雾灯等处精简了镀铬装饰弓。   另外陛特勒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筐糠忌,规格为265/60 R18辅逢佃,采用双五辐样式途崔,与高配车型的20寸轮毂有所区分蛔。   外观上闷,大切诺基给人的感觉就是硬朗叭碌、野性睬、豪放开。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恢簿陪,如果不是看到车尾的标识燎府古,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炯。轮胎的使用与其它车型也是一样的花。   =============分页符=============   内饰方面坪啃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致深墙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耍,但是做工方面表现的比较细腻庞迫购。各个部位间的接缝十分均匀瞥霜呈,内饰表面的反光也抑制得不错介唤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受霓挠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机认扫。这台发动机由意大利VM公司制造渴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蹿,国际知名度较高效,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邯燃,最大输出功率为243马力(179千瓦)当湿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米口径标。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芯挛伯,采用电子挡杆设计痴鲁任,事实上龋静,在菲—克集团下的很多高档产品上纱,都采用了这样的档杆设计别坊竭。   大切诺基是个分量十足的大家伙伍乓,体重高达2.4吨拍撮丘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泄沛舶,都让人觉得动力输出稍弱硅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藐倦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锻笨,这使得在实际驾驶过程中湾冯,柴油版大切提速很快氛,驾驶感受十分轻盈泵刀。   另外恭阑,发动机的噪声抑制也做得不错疟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大词猜,但却绝非印象当中纳拢附,柴油发动机那种高振动舵弛、高噪声涧反,车内如“夜店”般的情况膝。   在打开ECO模式的情况下幢集肮,发动机的转速在1500rpm左右的时候湍薯腻,变速箱就会做出反应幸,升挡很积极观扔垒。当车辆行驶到70km/h的时候圣临浆,变速箱便会将挡位升至最高挡泡,我们在城市中使用合很咎,第8挡也是可以使用的蜡,并非摆设汇。如果关闭ECO模式椽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右情卢晾,动力输出得到了一定的释放痢魂,当然粳项琉,噪音也会随之有所提升鞋。   柴油大切的油门踏板很轻盈丛亨沸,发动机对踏板所发出的信号反应很快档藏,但初段调校的有些过于灵敏了猾函纱,尤其是起步时酸侈,轻踩油门柯,车身就会有向前窜动的感觉那翔,想要平稳的起步还是有些难度让,如果初段能调的沉一点殊,感觉会更好炯,驾驶者对动力的输出也更好掌控撬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敢弟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吩,由于取消了空气悬架词,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甫曝,分别为自动备慌贝、沙地读、雪地势力拣、泥地和岩石繁宝吼,这些模式都是通过旋钮进行操作的僻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怀锤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择认稼倍。   此次试驾峦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拣,其中的体验环节有沙地糯并疟、U型坑和炮弹坑三个环节绕嚷。在进入沙地之前惩,首先将车辆选择到沙地模式活失豌,此时车身稳定系统自动关闭褪蔫空。由于没有空气悬架兢叼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汉砂礁。   模式选择完毕之后臀痕耪,开始正式进入越野产地挟镣,在松软的沙地中齐刷扩,要保证车辆的行驶速度欠纹峭。在沙地中行走扯谋,轮胎出现轻微打滑是很正常的彩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑霖癌,造成更大的麻烦固。   在U型坑的环节班苹,选择到岩石模式之后淳蕊楷,分动箱启动扭矩放大挡锹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碑袜餐,传递到车轮上的动力会更加强劲栓豢糕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过头施庆。   炮弹坑对于车子本身来说伤,算是更具有难度的项目了瘟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帮穗。对于大切来说掏,通过这样的测试还是比较轻松的豆挪钵。在模式选择上募丸,我们依旧可以选择岩石模式饺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藉,保证有附着力一侧车轮的动力输出步礁,从而实现脱困赤。   总体而言别,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巨剿诫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色内弧。在整个越野体验环节奥揉,对于动力的感受也是比较明显的吩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惮彩贺,主要还要归功于这台柴油发动机碍核,低转速扭矩输出足够大舷氏橡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瓣恋缔。 责任编辑宋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忙期,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钳策,以求为各位网友购车作为参考搪砰记,本文我们继续进行攻热柯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杠袍,作为合资品牌的A0级三厢轿车焙,经济实用以及稳定这三点立市之本赊,谁展现得更好敦,以下将逐一展开蚀暴。 外观解读弄厘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苔,这次“重生”抛开了以往的产品定位惺孤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淀好,接过老款颐达的市场后靛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诉方恢。   刚刚完成了小改款的阳光耸,2014款车型延续了前款的整体轮廓道伺,细节之处作出的调整颂托,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸天。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泡,另外增加了反光镜转向灯蚕氢闲、倒车雷达等外部配置粳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车订,但两车在细分定位上有所区分薄,新赛欧更经济薯级翅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疮携。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本倾莫,两厢造型更具时尚特质嗡炊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烁菜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅喂,前脸处的线条切削更是全车最多之处肆场,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅眉境够,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾竣,三厢车型尾部中规中矩孪铺读,采用常规一体灯罩的尾灯书,正是这一产品区分的剪影氏渤。 看完两车的造型耸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现降搂。详见下表豪撕冀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拾欧,您更看好谁沙冗?欢迎参与一下投票赡掀翻。   =============分页符=============   原标题吾没:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轰敖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩颁飘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直细吗,各区域之间的串联均平滑带过坎瓢趟,整体风格更注重功能性敌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迹烩汉,并尽可能带来更多储物空间箱吗腾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瓣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吮扛酬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表灿淮俗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一你啦蹋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点垢到。   另外鲍闯褥,随着车载多媒体系统的发展侨鲸翁,触摸屏更多的被普及桔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蜡干,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能速系,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高铜淌。 配置对比突北:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置雾力府,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比马,仅供各位网友参考断柔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题镁钾双:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比湿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度搂落础:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示祭楞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风爸,而车身与轴距凳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嗓诡士。   动力系统对比烈豹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妒,阳光仅提供一款1.5L发动机瞳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擒馈鼎,同为四缸自然吸气版本涉破,排量的不同即动力上的差距席。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姥紊偏,具备重量上更轻的优势堑凡。   两车的自动挡车型匪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱毋,其平顺怠、重量轻及省油的特性钩,同级别车型中具备一定的优势究勺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皮蔽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钦瀑棵,在挡位上优势明显苏龚献,但其换档顿挫在车主之间常被提及散羌嵌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沥,外观上二者均具备典型的家族特质挤帝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疟炊犯。内饰布置阳光以实用为主修秦乱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔡艾感。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辰狄。综合本文所述掸牌,两款车型您更倾向于谁虑手?欢迎参与以下投票目刮。 责任编辑撤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寇虏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辣割递。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寺狙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型殿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近饥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面袄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逗隧玖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同塘稠。也说明K3S试图走运动化的路线违。   起亚全新K3S的长呛、宽猫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm府充酚,而轴距更是达到了2700mm的水平辑搭,在同级别中也属于比较突出的成绩纯品嗣,对空间方面肯定有着很大的帮助勤卿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练聘沪,车身线条也非常的流畅缉,有着极强的运动感赦灵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哭箱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腊蜗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佛俩掸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说温,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的湃郸板。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膊嫉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喇珊怪,加之降低的车身让骐达更加动感戎及肋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性聊熄郸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渡墨。形状突兀但线条流畅的尾灯孔,红灯部分占据了大部分小,白光部分呈现斗勾状红粪潜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呵箩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置靛别赏。能够有效帮助你快捷倒车胳陷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吕,因为外观好看主观影像比较大抚次埃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蔼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毫盘济,基本沿用了现款K3的设计迟,提供全黑色火、黑米色惜态、黑棕色三种不同的内饰配色峦。做工和用料相对也比较不错谴森拘。内饰除了硬质塑料及软性材质外仁计,仪表盘上方还使用了真皮提升档次集亨。   骐达的内饰设计线条非常流畅侗酚,整体质感较旧款车型有所提升贡。内饰颜色采用黑色作为主色调鳖坷武,搭配银色饰板彤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晶汉离,满足不同消费者的需求收廓了。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备苍输,多功能真皮方向盘以及定速巡航蝎喘,从上面表格已经很清楚的告诉大家犊兑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稠、胎压监测等配置弘岸拢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瘸庇,其中ESP烙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姓邯乘。 =============分页符=============   原标题堑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700示碎,整体乘坐空间相差得不太明显伐钱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挪涎尼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奠竿,座椅表现方面K3S内部填充比较实侍,对腰部支撑方面会比较到位帮绵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仟挡绅,其座椅表现比较软倾废蔑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势及假吞。在乘坐空间是差不多的度,K3S座椅设置得相对硬朗屑,而骐达设置得相对舒适板肉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因山睫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俏嫁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T皖,很好的满足不同需求的消费者陌。起亚K3S相比起来就显得配置较少判祷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梯墩恰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堆性。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论心危涂,详细还需看我们评测所出郎抒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题廓跋矮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求比郊。   点评瞥:随着两厢车被广大的消费者所接受嘲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款歼矛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寥,如果在这两款车选择其一的话举旱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动席。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素熊火琶。 责任编辑匿现:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉己城,甚至有人无法确切的喊出它的名字挖窖体。其实这款车和我们并不陌生牵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杠顶苦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垦。所以出镜率不高的标致4008拓唐,确实具有太多不为人所知的身世羚访,这使得我们有必要去了解一下这款车适浪黄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体收,呈现出风尚汤兼、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湍馁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签访搅嫡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驾经,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚厂寒舶、科技的感觉弦拜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秸蔑汉,轴距为2670mm显隋冻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鼻搪,所以在车身尺寸上它们相差不多脚蛙。   从车身侧面来看捻动捞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸杠贿萌,整个车身也因此更加大气而富有力量感珐。后排提供了私密玻璃帆辨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风河伪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因头。另外怂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疮坚犬,尽管造型简单嫂仆,但通过与腰线的巧妙衔接沟车,使整个车身设计连为一体刺娶成。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抵街舱,配合普利司通的225/55 R18轮胎厘吴,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上池踏困,都具有不错的表现刮。我想应该会有不少车友会非诚ⅲ看重这双“大脚”里谈黄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比错,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意褪你。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发献搅京,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样娠。不过标致4008在一些细节上却与之不同俗奸仓,譬如采用了大面积钢琴烤漆套搬,辅以细节上的优化氖甲夺。   中控面板做工不错味玫,按键旋钮设计很精致希计滑,且手感都较为出色士媳。娱乐扩展功能也比较齐全系,AUX倘矫、USB以及12V电源都有装备刺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闪盎并,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯间雄芦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贾灿,下面还有黑色钢琴漆点缀校,凸显出了较强的质感刀吓谁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稼缄,若塑料饰板能换成金属材质的话热遁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表当封,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息爆。在转速表与车速表之间庞蓖紊,我们看到了一块显示屏狈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幂萄炽。 在乘坐以及车内空间方面狼,标致4008秉承了家族在这方面的优势涪讨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好皇恫谅。   后排座椅靠背很直屠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉桨祷眷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鞘,坐姿却让人觉得并不舒适卫乓宫。   标致4008的行李厢内部很平整玻,而且后排座椅可以4/6比例放倒粟添登。这样它的储物能力将会得到提升危,对于搬运一些体积较大的物品恋垢,可放倒的后排座椅显得实用岗。   =============分页符=============   在动力系统方面段唐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机博庙,最大功率仅为150马力叉幻,扭矩峰值198牛米彻陆凄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扦冉夯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了霉动。 全系搭配加了CVT无级变速箱忍,具备手动换挡能力壤乡。在实际道路行驶中胶,CVT变速箱表现的非常平稳蓄七。   标致4008在起步初期油门响应还算及时检施,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挖,却没有丝毫提速的感觉雾链。不过悉温,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些却七亥,在平稳驾驶时超车变线很轻松跋示。   标致4008装备了3种模式的驱动系统焊菏怯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车腔耻纳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苏违,前轮最多可分配85%的动力筏,后轮则可达到55%试。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%遍,可以应付雨雪档暑蜕、沙石和泥泞等路况链川坪,也可以轻松面对普通的越野路段娜革得。   标致4008并不属于难开的车型奔迹,尽管车身较大寇澈,但是方向盘非常轻盈躬湾,即便是女性驾驶也会非常从容叼等炭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慨。   结语壕:从市场战略上来看焦老纺,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型台淖胎,4008不仅丰富了进口标致的产品线手境,也为消费者提供了更多的选择概荒。而从产品本身来看盘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倡,能很好的迎合中国消费者的审美两搅贾。在驾驶方面魄揣唐,标致4008表现出非常舒适和安逸帝,非常贴切城市SUV的特性翻措。 责任编辑篇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坝,自2011年上市以来凭借着动感的外观贡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蔼,受到了许多二三线城市消费者的青睐光台汹。不到3年的时间鲤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涤邢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型北,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑湍揪摹,将在4月的北京车展上市毋曝,预计售价区间为6万-9万元乘吩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者号。下面就跟随我的镜头腹请械,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车程岔拳。   相关信息疽剖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辟巢,2011年正式推出了首款车型宝骏630叉德。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力戎,结合上汽和通用的生产技术疼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茨讨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌结瞥等。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烯达渡,与进气格栅福普码、发动机舱盖形成盾形区域究阂涧,造就了独特的宝骏品牌DNA培诉送。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计既红。从前脸上看叔吝日,与宝骏630的设计保持了高度的一致宏集肖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乱性。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计地,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苟捐道,颇显动感垛籍髓。   在车身尺寸方面垒,宝骏610的长为4401mm凹谱灵、宽为1736mm邪去、高为1462mm僳虾。由于与宝骏630车型同平台生产但匿渴,因此在轴距方面并没有变化绊坷嚏,依然是2640mm路拌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邻颈。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”罕,尾部扰流板冕嗓、包覆式的后风挡玻璃场娩、硬朗行李舱的线条门,颇具运动风逢饺跋。与此同时噶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂牡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利势。   =============分页符=============   内饰方面歇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度弛钳次。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伤维,方向盘搭配银色装饰条问享叔,整体风格偏运动恐踞,带来不少新鲜感坞垢。此外示另呛,新车仪表盘也进行了全新搭配绞介茅,采用双表盘设计粮,更符合当前年轻人取向里抡罢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条视襄,提升档次的同时也带来的一份运动基因成,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘戌录。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多统,LED组合仪表提升了整车的质感嫡澄朵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验彭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阀比膳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沛逞盲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论儒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面免推。   宝骏610是一款两厢掀背车型芥驾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吞憾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杀谱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒分,也可以按6/4放倒座椅胳,放倒后容积可达到1300L猜期骡。   =============分页符=============   在动力方面矗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苇桅敝,最大功率可达82kW瘁氦,最大扭矩为146.5Nm刺,这款发动机也同样在630车型上使用扁部浑。为了发挥出更好的动力性能蕊廊活,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嚷趁,此外还配有5速手动变速器可以选择埔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品串羞涸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升京。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坏什柏、君越滔涛屁、君威等车型上粹丘弦。   在整个实际驾驶过程中蝎辰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骋灿。在1500-2000低转速时策,所爆发出的动力输出还算尚可涉化勃,油门响应比较直接炮。但是随着转速的提升澄,档位的提高楔菊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来策双。这种动力表现不温不火琳醒,但是足以应付城市道路使用峭俯。   相比于第一代自动变速器陵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霉碴善。只需稍微深踩一下耐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冈膳劲,只不过由于排量的缘故假,推背感并不是很强烈伤,且高转下的再加速能力也有些力不从心苛地旱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适什痞恕,这也完全符合它的家用定位嚎矾炮。在经过颠簸路段以及减速带蚂魏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哀书耿,让驾乘更加舒适心。此外括狈狈,在过弯时底盘也显得较为扎实卜。   结语窘抢:宝骏610的家用车定位很准确讣浆,配置很务实闹嘿,储物空间多搓,不过在用料和做工上还有待加强克谜倒。不过动力系统方面确实不太给力剁,最多可以说是开起来比较舒适歇,这也比较符合它的定位肛抱。作为一个新品牌惫炊,宝骏还有很长的路要走挂剂,虽然已经走过4年多齿恳,推出了两款车型胶插,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鼎,在自主家用车市场上打出一片天地来饥擞挫,我们将拭目以待山施。 责任编辑涪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒲苛辅,大众展台上首发了2015款大众Jetta纹蓝奴。这款车在现款Jetta的基础上侵测,针对外内设计细节进行了小幅修调兼慕,属于一次精修边幅的小改款五。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悔层,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撩涵眷。 全文总结疯:   对于这么一款外形细节有新意喝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta分肌,我们只希望它能尽快来到国内斜莎凌,因为目前国内的速腾车型担摔括,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势北兑活,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涉淀斤。 责任编辑能虚缸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域褪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作频憨,深入布局钩蜕。其中包括类似上海大众新桑塔纳协坝、一汽大众新捷达记、斯柯达昕锐饲砷港、以及再早之前的本田锋范说、日产阳光等等千呐。可以说械,在这一细分级别裙骆,乱战才刚刚开始勿闷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酥缴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灵虾。反而厚重了不少锹播马,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莲横。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毋。就前脸部分来说病,整体样子是非常简洁的茧瘸,又有几分动感吞,和标致其它车型相比是有些差别的敞。   侧面造型规规矩矩垒兰负,同样没有向前俯冲一样的姿势出现参,你会发现庆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因舒仓墨,但301更多的是安安分分的一种踏实感抹稗拧。其中副,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸故。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扒观,没有那么规规矩矩饰辉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守膘平,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体帕能精,这也是一项非常讨巧的设计嫉。设计感油然而生栖,除此之外庙,车尾并没有多余的装饰物卜,简洁实用依旧是主要风格擂。   本文导航" "斯柯达明锐诞千,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车斧然都,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皋镐浮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汀僧嘶,可能除了家族化的设计以外虐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了汾孤秋。 虽然它采用了大众的MQB平台蘑细,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扭棱陷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溺门肖,全新的家族化设计让它年轻了很多澄讨劣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价獭嗓罐,但是相比现款厘商星,它的前脸更显稚嫩甩篱,也可能因为现款有些老气横秋吧珊缄。 车身尺寸方面充埔推,它相比较现款有了一定的进步糯汕录,内部空间方面自然也有了一定的进步捞,在后面空间介绍上我会在进行阐述窟蝎殿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7禄番,这也集中在细节设计方面涡嫉勾,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱检合豢,还有合理的镀铬装饰胶赣察,这也是新明锐年轻的一种标志体纪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次傻。" "  2014年4月16日扳昂密,全新英菲尼迪Q50正式上市尾锤俊,售价区间为32.58-54.98万元帆聘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型匡,2.0T车型三季度到货酗棵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肯疗迁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惨。三车官方指导价格基本在42万元上下娄拇,具有一定代表性肩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兔典沏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杭擦奥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抹促,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息劫冒犀,车头造型极富攻击性撇徒颊,侧身线条动感优美诗杰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叉。当然剁倡递,它的进化不只是看起来那么简单歼仁,内功的修炼更让对手望尘莫及闲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的萍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中擅匪煎,而且大有愈演愈烈之风希稀,尾部设计很像自家的新5系屡,家族化设计不可避免恍。即便是标准轴距版本妊舰破,新3系的轴距还是达到了2810mm秃泄,比上一代有小幅增长蛾皖,再加上悬挂对舒适性的妥协青,曾经犀利的3系已成过去卫臀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已空。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的栖,那非雷克萨斯IS莫属了翟软煌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烂碗,车头动感夸张城股局,车尾简洁利落苔骗,虽然有历史车系的影子灌酚隘,但这绝对是对精髓的传承和延续戊。   本文导航" "  又到周末了色厦谐,在大学破旧的宿舍里倡,百无聊赖的仰躺在下铺上豢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报琼切,心中泛起阵阵遐想陋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角剿,充满战斗气息的车身辖郴,都让我无法安然自卧恨辖,打起精神比,跑到隔壁楼的图书馆剂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恨借。没错湿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我施泰牧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舌。但是孟泡乳,今天要说的主角并非“兰博儿”卫壳,而是广汽本田第三代飞度晦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沉丰。   ?什么是边锋主义窍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻咎脚悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉关卞奉,线条过渡果断饶歧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斥,包括讴歌品牌也大致如此伟顷硅。第三代飞度相比上面的两代膛显碑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辞。车头部分比上一代更加动感炬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侈帕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抬赋虐。给我总的感觉是靖,车头的成功是线条运用的成功舵。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象圣迫摧,从车头到车尾一气呵成磺耸肚,整体感和流线感非常强券贿。从某种角度讲读埔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙别。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敝,但相比其它竞争对手弟垢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出反。   车尾的感觉并没有车头那么好绿纳,对于我来说粮娠酒,车尾的设计并不满意脚筷梗。过度使用的镀铬饰条敦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蛋核乖,在纽约车展即将开幕之际茂,路虎发布全新发现Vision概念车斥,配备多种新功能敲拣剖,智能玻璃实现透明引擎盖橙蹲,座椅灵活变换可实现共四种模式扯,包括远程衣崂城停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辉灸怒,第一款路虎发现诞生于25年前偿收筒,全新发现系列定位于“休闲”仑,总计拥有四款新车勿戈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狼对九,多功能配置狗狄蜡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碉哨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术含,其中包括远距离医肴牵控怂燎簿,智能玻璃等痰欧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景举。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抨呢讨,“新车现代化的慈碎,切题的徽桔控,并引人入胜的设计钵摊,是发现车型发生的重要转变点。”" "  [汽车之家设计] 2013年棋貌茨,我去过一次柳州靶抨,那次箩苹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伎袒,当时两块,宝骏只有宝骏630一款量产车型徐可,时隔一年舅固,这家公司有了新动作穗凉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衬。官方表示蒜事酶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品谜郡。   事实上淮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疥,那时澳览鞠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶暮冷,为了配合厂商对车型做好保密工作讼,当时我们也并没有拍摄相关的图片炕谓。掐指一算罢度,当时捷另菏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了郝伯,在聊到这个话题时几盾,项目负责人也表示裤,整个团队在这期间做了很多的工作肌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氰戚程,即便有着此前宝骏630的经验鸥,但对于一款新产品而言壳仿,整个团队仍旧不敢怠慢诲。   为什么要推出一款两厢车戳编详?   新品牌诞生初期荚,单一的产品有助于更好的把控产品质量唬岔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稗耿观,从而将其转化为品牌价值爆,在品牌得到一定认可的前提下超便,适当拓宽产品线赐,无论是对品牌妹瓢,还是对市场而言都有着积极的一面胖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捅,较为官方的说法是“以市场为导向”雇,不过在我看来颂嘘倦,这仅是一方面定骄,在有了以上需求的前提下诚剁摧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羡疮,于是才有了这个方案涎墓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吐,车辆的动力系统炕瀑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咆猎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说澎,无疑是一个两全的方案备芬供。   两厢车在定位上有什么不同吗裴麓晚?   简单来说茶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物红岁翰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本概,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皖德。相比之下焙姐,因车身结构缘故崇,车侧和车尾的造型变化较大论。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贸啤煤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菠,印象中蘑肛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车模奈粱,有些时候为髓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素玻。当然皋,每个厂商都有自己的想法撩,这种实用主义并不是坏事奇尖胜,毕竟券,车是用来开的呕,把主要精力投放产品稳定性方面湿涕狗,对打造一个大众品牌或许更为重要钢鲸护。   在造型设计方面查,除了已经固定下来的设计元素外桂玲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”莽凶。对于镀铬饰条的理解见仁见智课,然而末屡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拟品,正是在这种需求的推动下菩糠呛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虾。   察觉到这一现象后为挠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思枢稗狠,显然县估败,一味的添加装饰条并不合适躲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求硷。一般情况下腾牡箩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翠,除此之外婪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条魂叼境,在设计师看来荒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致返。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50轻,我还不曾有过近身接触怕修垫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啥辟食,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线联,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统察。或许这么长的一串文字来的有些陌生车乓纬,简单讲孔,它就是在航空航天器上使用的转向技术卯全光。我们将就驾驶者最关心的方面浚刚套,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS问等辆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畔钡爽,人机交互系统的先进等等顷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主菏岔,不难想象Q50的出色系览。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肪侥,同样适滇问,作为宝马1系的车主磊从,对于操控的追求反衬出Q50的优异佬。而剥离开车身的种种诞,他们共同的认同就在于这三个字母惊:DAS   【什么是DAS汲赴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)似磁沮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一奠呛脚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汗诵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史频芜土。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靠。   【DAS工作原理是什么鼎?】   车辆转向时拧,不再依靠传统的机械连接风睫坦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滥,根据行驶路况和方向盘转动力度叉羡,速度进行综合计算幸撼吗,从而指挥转向电机机构实现转向零酞纷。   三个ECU属于并联关系痉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮都焕匹、方向盘匪、右前轮)面,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活交垒,恢复至传统的机械传动转向模式犯讥尽,确保万无一失巨。但在正常情况下脑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离台环乒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尼似。   【DAS汽车的优势需坪?】   操控性默庙观:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绥哺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况靖樊扫,享受更多驾驶乐趣宋谐。   【为什么线控转向比传统转向快钒譬苛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入响。整个系统中没有橡胶衬套氰多九,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间募年,因此首先从内部减少“延迟”魏。   【DAS对过弯的影响秘?】   转向相应得到改善得溺锨。传统转向系统统,在接近弯道时葡涉杏,驾驶者需要提前做出转向动作乖昂,否则汽车无法实现平稳转向坛。而采用了线控主动转向DAS系统巳秘,通过消除内部的转向延迟颅,减少了预先动作的必要居差,实现更灵活的转向弄悉化。而驾驶的感受将更加直接烂拦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力放吭,毫无延迟蒋。   【转向系统也能够减少疲劳色阿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感入,因此从另一个角度提升了安全购。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘鹕鹞凇)复绿队,12款参与测试的车型中饥,在定速140km/h的巡航测试中勉热,平均修正次数魄坟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捕底。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响身?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己冶啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   当然疙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目川,而对于传统车型绢,这一选项代表着发动机艇、油门踏板辑、悬挂阻尼秒翻、刹车响应等等方面的细微调整孩昆,而由于配备了DAS钞得墟,英菲尼迪在模式选择上嗓鼓辈,更进一步的调整了一系列的功能纱妇,如幌:主动声音控制系统兰菏、线控主动转向DAS樊食桔、主动车道控制和主动循技伊控制系统ATC等等的设定汹赴迪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氰叙闭?】   通过上面的简单问答庐醚铜,我想我们已经熟知了DAS系统筐羞嗽,在响应更快锨,相比机械系统更便于维护坪弥摄,节约成本躺驹,减轻重量等多个方面都硕果累累骋赡。而任何事物都是双刃剑柒边,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卧纱乌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胎拔,他的解释既简单竞撕穷,又复杂警寡,背后掩藏着十年之久的不断试验伟,推理搂幸尝,再试验的科研过程荡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袍。而这些内容无法用数据体现围梅,还是按下点火开关吧颠词偷。   本文导航" "   《极速60秒》插氰绥、《死亡飞车》示、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逢瓣,让车迷们大呼过瘾房倍安。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犊吠半。另一方面评合,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的睛纺,但开在路上肯定是最牛X对福嫉,最有回头率的刨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尼开酮、“真NB”这样的感叹钮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倘柑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抒。    作为最具代表性的美系车型美,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浩,五代车型熠熠生辉农畅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痉伐,主要原因是新一代车型不够“MAN”憋低,缺少了野马的一贯的风格烘嫂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慷灭坛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车精疏绢。 什么是肌肉车歉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车脑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绍极墟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嗅修迹、具有强劲马力锤幌、外形富有肌肉感的美式跑车挡伸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嫡焙,例如雪佛兰科迈罗拆肚懒、道奇蝰蛇惦、道奇战马恫史茄,还有就是本篇文章的主角福特野马蜕四了。不过这些都是字面上的解释瘫撬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鲁。什么是肌肉车且?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叙纶尖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酮,科尼赛克Agera铝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币憨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别歇簇。但实际上并非如此己老,凭借自身出众的一面替穗,福特野马在众多超跑中脱颖而出坍串甫,成为闪亮的主角刮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车短啥尘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乒沮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上潮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统书,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影攻率,野马还是地道的童星出道!是的需煌,早在1964年刚刚诞生之际北飘,它就被搬上电影银幕伤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》虹卡庭,也许大家有些陌生庐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品焦孔沛。在过去50年里撩冷泛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角噬。    无论是哪一年代的野马耽,但凡出现在电影中蜂砍虫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罚挽氯。衬托主角的英雄气概或是独当一面岗陪达,野马都游刃有余垦陋。在近期上映的《极品飞车》中倾瑞,野马更是作为整个剧情的主要线索淌,陪伴主角经历了人生的起伏输持逛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的癸多嚼,五门版的三款车型——耀真立狠、耀享暇、耀动分别为52.8万察慷、57.8万咳哇、62.8万令廓考。另外还有只发售500台的限量版险淖吠,价格66.6万元慷博。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耽霉锑,只是在色彩搭配上带来更多选择肺拔琴,车型配置也更合理膳睹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器司帮,并且通过优化四驱系统圭肚厩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挂酮韩。揽胜极光一直被认为是外观控倘,但作为路虎车型掇猫,它也有着同级一流的越野性能目。这是款长着女神模样穷,也有着女汉子般坚韧的车窗。 外观绥魄苦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型糖乌彪,所以不仅长宽高没有变裁,造型设计也和现在基本一致竟小爆。设计师只对一个细节进行了修改票捐,就是后视镜普。新款车型后视镜造型整体感强插,与车身有更好搭配效果抵胳。除此之外棘,极光传承自揽胜的城堡式车身骏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留抹锌。虽然极光已经上市有3年时间酗瘫,但时尚感丝毫不减赴犀罢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上誓,极光有自适应LED氙气大灯菜、全景天窗等配置辱授铃,兼顾时尚与实用性废扒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疟形僧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搬,前后保险杠尺寸更大画。另外摹,2014款极光提供了11种车身颜色道身疵,消费者有更多选择毒浪伪。    另外居扁,外观细节上能看到的摄像头和雷达肆,是为了实现自适应巡航孺剃思、自动泊车容违、360度倒车影像等功能闭屡惊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秤绕,既可以设定与前车距离或行驶速度阂,当系统计算出正面碰撞无法避免蔑佰,会释放最大制动力降低冲击速度痘斜显。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戈,实用性得到提升笺滤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伺咯挎,并不是说女性不能开瀑,反正我问过数个女性朋友抄甭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顷,完全不是自己的菜仙啪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断畏吃,所以我觉得这样描述更加准确岗猎荒:这是一款为男人及女汉子准备的车翔圃。不是说它不好塘韦,事实上野帝的特点非常鲜明隘,优点也特别多酣,但如果真的不能欣赏野帝的外形卧布,那么它的优点再多也是白搭票妻。好了好稻粒,说的够清楚了桃,男性用户请继续看下去疚究盎,女性用户请酌情选择屎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雀婪耸,也就是售价24.18万的最顶配版本鳖垫五。配置非常丰富阀,但较高的售价容易让消费者望而却步弦粹没,毕竟男人也不是那么好忽悠的侥奢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寐。不过既然我们测试的是高配版本酚钦丛,就来看看这款车瞥瓦练,按照惯例础谐疟,还是从野帝的外型设计开始欢啊。   ● 外观锑婚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘛肛泥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驾文拎,野帝这种偏向硬派和复古的造型秽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同啃署勃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卷褪甘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鲍,这对于野帝来说无疑是个劣势顿飞删,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忱,国内汽车消费更是以大为美脓呛,野帝国产后尽管已经有所加长挟,不过还是给人感觉不大吵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的形,带自动点亮功能的氙气大灯挟供率、大灯清洗功能匆闯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备藉棵。日间行车灯采用光带造型缮纶,并集成在前大灯组内工坍烁,样式比较简单灯,辨识度还是比较高的皆敬。   尽管车身长度不算长炯鸿,但野帝的高度还是比较高的舜旧磁,一方面是车身设计的就比较高大刑卞,另一方面也是因为底盘较高豢筒亮,悬架行程比较长理蔽抄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm券很,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澄龋。   后保险杠设计的比较厚实内夸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一际,也是为什么我们说它更适合男性车主率棋。倒车雷达是全系标配懂先穗,不过倒车影像和自动泊车是选配都,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘲搜垂。   需要说明的是钙邓,按照官方参数配置表梧番,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聪吗妓,不过这台车并没有装配后挂式备胎绒罚,4S店解释说是同样是野驱版猴昂,有的车有后挂式备胎聪靛稳,有的车没有汇鼎辛,如果不要后挂式备胎散,可以减6000元缓扁先。   十辐立体式轮圈怠轰,样式符合野帝的整体风格段沏宠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汗逻袒,规格225/50 R17伙天。这款轮胎算是一个折中方案陈,整体表现比较中庸既刀戈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恰冠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敝盲跋。" "  2006年始痴仙醒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程龄,没一年惋挽,这个品牌都在刷新着销售纪录捎脯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怂。2014年芦,新的产品问世共绅,这一次它不再效仿吻、跟随套鳞贰,而是独步青云竭氢。   在过去的几年里绩,英菲尼迪的品牌推广是以设计埂玛、豪华为主要核心姬,由于旗下车型均以大排量为主辣,并在操控性方面有所见地蛇黄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矗蔽。作为一个初来乍到的年轻品牌撬,每一步的迈出都显得格外小心统,在保证动力性优势的前提下播蒜孺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豌宋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腾习,原因很简单卯戏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性橙虑,也就是不同于别人的卖点窝本。   在同级对手们相继更新产品的时候篙叛伪,英菲尼迪一方显得格外冷静哦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坤陆搁,好在当它真正来临之时才矩删,并没有让大家失望镁偏朽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徘规。   在介绍这款新产品前马割,我想我很有必要做个说明颊恢慕,Q50实为G系列的换代产品烤炯,在2013年度拭,英菲尼迪旗下车型根据轿车岔腹、SUV采用了全新命名垄返,即轿车使用Q字母策,SUV使用QX字母芥茅湘,后续数字分别代表车型奈烘权,这样做有利于车型之间的关联度普查参。   2013年龋但,我的同事在经历了12个小时的飞行后骗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50返壕,在回国后的闲聊中士垛,他的目光坚毅傅谱乓,言语中难掩一丝激动滥,当然他对这款车的最终评价很高弥郸锌,抱着这股期盼膳,我们今天找来这款车克辣警,一同来寻味我同事当时的所感豌糙缄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间埔,所以厂商提供的测试车依然为美规版揉,所以动力蔡程、底盘的调校钢黎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爆黔椭,但整体设计与科技性不会有任何出入季崎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裴醋,也算是足以解渴了嫌。   对于设计语言四个字来说镐盒晌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喀疯茎,有时我甚至会想劝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纠?正因设计团队的不懈努力素脯妇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韦莆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸿探冉。   低矮的车身仁了,流线的车顶遁襄壳,都是上代所传承下来的精髓围筋桨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褐仟缔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椽,这与宝马3系的水平相当次澈程,优于奥迪A4L吐、奔驰C级等产品煎款,别小看这一举措瞎焙哎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜗息。   对于轮毂轮胎的配备上蓄豆蓝,英菲尼迪从不走低调的路线寞连,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泞亥解。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中石具,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柯叛。   本文导航" "  2006年始撑腿递,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程响,没一年懈耐,这个品牌都在刷新着销售纪录蛾卵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局详岁捕。2014年伴,新的产品问世嚎避,这一次它不再效仿晚绵特、跟随缅令,而是独步青云刊。   在过去的几年里核,英菲尼迪的品牌推广是以设计需谭、豪华为主要核心拓啼,由于旗下车型均以大排量为主临,并在操控性方面有所见地偏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涕堪该。作为一个初来乍到的年轻品牌番,每一步的迈出都显得格外小心辩,在保证动力性优势的前提下腻狄形,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赶何,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萄捐汞,原因很简单培迹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忻汝,也就是不同于别人的卖点垒。   在同级对手们相继更新产品的时候窟骄步,英菲尼迪一方显得格外冷静竣仍僳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乌,好在当它真正来临之时幕,并没有让大家失望高,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狮吐。   在介绍这款新产品前爬铰,我想我很有必要做个说明邪,Q50实为G系列的换代产品踩,在2013年度吩揭,英菲尼迪旗下车型根据轿车痊点荤、SUV采用了全新命名轨粟,即轿车使用Q字母蕊酬,SUV使用QX字母滇泵捆,后续数字分别代表车型冉,这样做有利于车型之间的关联度怂。   2013年蓉,我的同事在经历了12个小时的飞行后篇赤废,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50催迹挪,在回国后的闲聊中弊冒借,他的目光坚毅同抡桓,言语中难掩一丝激动菜如,当然他对这款车的最终评价很高掣,抱着这股期盼厩骡,我们今天找来这款车扫,一同来寻味我同事当时的所感寐诺紊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间管,所以厂商提供的测试车依然为美规版砷,所以动力疆挤、底盘的调校论蓄暮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同补苛,但整体设计与科技性不会有任何出入喷推憾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梁谐,也算是足以解渴了捕侧。   对于设计语言四个字来说侠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窟谭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挪,有时我甚至会想线,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渴氛隘?正因设计团队的不懈努力磕么耿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表级磺舶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经艾。   低矮的车身松,流线的车顶财酥嫉,都是上代所传承下来的精髓稳架,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大说肛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)安秽禽,这与宝马3系的水平相当褐,优于奥迪A4L屡、奔驰C级等产品几,别小看这一举措脚亨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性览操。   对于轮毂轮胎的配备上春喝反,英菲尼迪从不走低调的路线簿剃搓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泞疾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应星抵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饺统卵、陆风X5勃箩、全球鹰GX7扦趴,但依然无法撼动它的地位晌奢琶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惹如按,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冻攀,它就是CS75价赤皆,来自长安汽车估。   在众多国内车企中黎逛,长安汽车拥有较早的造车历史良寂首,并且对越野车的制造要追溯到1958年汤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计目,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔼谴铆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抽等控。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洗喇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础熟肚腻。   在对长安历史阐述过后羚妇拴,这款新产品更是令人期待轰编。在2013年9月脖朽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发眉裂,一经面世便引来了无数人的驻足聊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹦心劳,诸多细节上的体现垫,可以看到与时代的接轨肝,说实话每颠唬,即便与合资品牌相比逼,它的设计也毫不逊色骡鞋本。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV室刺鸽,在首次无伪谍照曝光过后廓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手煎健。从车身尺寸上来看讨,CS75在长度与轴距上的优势突出身绣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响新。在设计上创,侧车身的视觉冲击力有所削弱店脱,平和的线条增加了些许稳重感拇跺,而在配置方面绝不含糊反胸,右侧后视镜配备摄像头槽,为泊车提供了更安全的保障悍煽丢,此外17寸轮毂的注入芦辫,也为整车视觉性增加了不少好评分坪起。   车尾的造型体现了丰富的层次感娘架,使其得以回归至前脸的感觉爱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔确群。此外廖莆盾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统狠行话,可以看出CS75在配置方面的丰富性贰夹碎。   本文导航" "  上半期侣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蜕,不同的设计倾向与不同的品牌定位宛伪祟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卯低。在“下半场”的对决中副罐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎配萄马、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果币。   点击阅读罚残:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表平揉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后响,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表僵韧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赐结,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沮狈违,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冈亲缮,以应付那些五口之家出行的需求唉剿捂。行李箱空间的比较澄扁临,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呻黄,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搓椒材,或者带孩子出行时唐蓝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竿厘圭。行李箱内是否配备12V电源接口盾辩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱灵捷难,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多翘。   ·模特A(不戴眼镜)身高伐眠捣:170cm 体重丛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高褐梧识:175cm 体重漏溃嘛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辉舞,长安福特此次也算酝酿已久了萄,可以说即将推出的翼虎痘禄,每个人都能从中找到自己心仪之处磐拌,例如极具冲击力的外形袜、科技感突出的SYNC系统虱、人性化的内饰细节设计固、又或是强大的日常实用性搁阮,这次阮喀昆,同级对手们真的要小心应对了疙袱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点培镰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年摆穿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期降率。显然啡方,在错失2013年的发展大好时机后交壕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鲤,其实也能够走在大部队的前列桓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段橙寒簇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歧肠钡。眼前一遍利好冻劲,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008违、雪佛兰TRAX沁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洗伎拔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市幻措,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菊涎,至今我们还没有看到实车潘默。从目前的情况来看晚闲,它们很快就会来到我们的身边戈。正是这个原因莆盎蔬,在日内瓦车展媒体报道结束后晶掂腐,我们并没有着急回国挂厩,而是完成了几款车型的海外试驾成芯、测试和静态对比的素材搜集室,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陌沪。   看到这里甭双妇,或许你会产生疑问念弹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗额腾?坦白地说非陷剂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的祭:1.它们必定会国产并且在国内销售博蔫侣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潜渤受,只是一些细节针对本土化进行了改造踞擎吨,但外观内饰设计施枪、车内做工捐、人性化衔胜擦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扣。综合上述所言郸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泊溶恨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些味,感兴趣的不妨继续看下去阜乱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郊藕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赌屋龄。例如CX-5彤漠甜、ATENZA阿特兹猛烩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉里贫插。最重要的是部,它们不仅有所创新妥撇趟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风任。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋董背害,再到如今的Axela昂克赛拉勿,马自达3已经历经三代车型的演变冲。据长安马自达相关人员介绍危仆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)推慷瑞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化囤告松。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捶较,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肺幕痴。它的眼神更加犀利提碎摔,车身线条更为动感瓷杰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拭城酿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识砰毋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疯赎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼废甭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唾钡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纷鄙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楞。另外洼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纠滑响。据厂家人员介绍侨钒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吠举琼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺了,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陀沤啦,使它的整体视觉感受类似红酒一般家蒙佬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm韭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm糖,两款车的轴距同为2700mm皋。相比同级别其它车型诲固翰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宋恕道。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄韪А,不过轮圈的造型稍显普通钎,不够运动刷熄歌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伙,规格215/45 R18缸,抓地力表现不错迫美考。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎煞蕾绅,规格只有T125/80 R16懂弊。   尾部的设计不算惊艳氛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剖吩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性票,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烫,这在同级别可是十分少见的搭宽鄙。" "  说起海马福美来酗杭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型锈姑,转眼十几年过去芭纷得,福美来已经迎来了它的第四代车型鄙揩蜗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朴活讨,新一代福美来M5采用全新平台打造琉,不论外观还是内饰谴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子口。在此之前辉篱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拖赦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型上巫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吉块,宽大的直瀑式进气格栅头钎,大面积银色镀铬袭,符合国人审美径衔缄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感虽敖,腰线采用分段式设计硷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隘,凸显运动感防榷蛇。但只有左侧为真排气口佳汾纬,右侧仅作为装饰摊。" "  对于中国汽车市场来说拴陇,凯迪拉克属于一个后来者袭划,当然这指的是豪华车市场害。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扑校,那可真要拿出点真本事媒。凯迪拉克也明白这一点横理赂,去年就将全新车型XTS进行了国产雇浆趣,并且上市销售铣男捆,销量也是比较乐观的放。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惨诵,无论是配置上还是动力以及外观设计上补边,至少能让大部分潜在的消费者接受究挠,这确实不是一件容易的事情航。于是鄙伺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裙昆,对动力和安全系统进行了升级砍菱卢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谈谓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版歌互,仅有一款36S铂金版痉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拌垢碑。   2014款XTS 28T铂金版外观虑:外观延续36S铂金版的设计臼干。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅偏橇,在其他方面则没有做改动店虱群。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肺羞莎,没有做太大的变化寂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宝炭。   XTS是一款善于运用灯光的车斑氖,它将大量LED元素装备在车身各个部位梧母,正是这些时尚元素的出现凉摔黎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸柿,获得了更出色的细节表现力抡。这些称不上优势的细节表述邢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方梆栖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鞭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淮疏。尾灯依旧是LED垂直式的造型萎圃来,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缆暑欢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痰革娇。早在上世纪五六十年代汲,Citro?nDS就用上了可变悬架咖、随动大灯懈姬、转向助力饲嗽角、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隋授勺,加上极为飘逸的车身设计斡苗腑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蹬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肌扔,2011年长安标致雪铁龙成立涣焊瓶,到今天我们测试全新DS 5LS谭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勃舵噬,音译的中文品牌名念起来很接地气莆:长安谛艾仕收夏,有股莫名的喜感阔青吵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疼贿瞥,是台正儿八经的三厢车唤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祥刨响,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叛桑苹。如今嘎,马自达6已经发展到了第三代潦曙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袄,它的名字叫做沥狸:ATENZA殴孩。之前我们已经解读过进口版本吨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钉珐竿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哄趴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涵铃,这一次排量可不仅仅只有2.0L睬番恨,还有更加令人期待的2.5L疙袍。   注固融:此次测试中侠垂,红色车型排量为2.0L涝庙馅,黑色车型排量为2.5L陆届。国产ATENZA目前还未上市菇缄,此次测试为抢先测试度善,车型为试装车彻车曝。   截止到发稿时挝湿楷,官方宣布敌纽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”新播萍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发难弓,上半年上市销售安。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规互歌,我们还是先来聊聊外观峨撑。相比进口ATENZA睹,国产版本在外观上基本没有变化穿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捌娇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6排葱炬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茹台先,“下”这个字可意为“以后的”杜崔,用来表示那些目前还没发生的谅、未来也不一定发生的事情参翱讥。比如有人说“下次请你吃饭”赖信,谁知道是不是真的!同理踞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卫沤,实际上暗藏了一些不确定性扔汐:它能引领未来汽车的发展趋势畦懒趟?或者只是一句空泛的口号挫肝共?这是我最关注的问题哥竟呜。   当然也会有人更在意其它方面邪,比如外观内饰和空间等等钙层电,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述矮斡,本篇文章的最后也会提到氛卧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能撬。   关于下一代城市SUV的概念稿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力淖棵。在他们眼里寂貉,很多城市SUV都太“娘”了帆集醛,连个小土坡都爬不上去怎么行吼牟蚀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俄藏绒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唤污力、勇于冒险的心痰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一促翅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拍绘溪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痰吞秃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拾椽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钞,它能够去接受户外的挑战景尽镰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吨恍郊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产板倒蕉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沦闷,目前主打3.0L排量的三款车型鞍兢筛,都搭载三菱第二代超选四驱系统庐搔澎,售价39.8-45.3万元痛报,最高配的精英超越版多了后差速器锁止磷嘉,还有一个最简单区分方式凌疮,只有精英超越版才标配后拖车钩布尼朴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痘四,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来饭卯链,陆续又在第三代(V73辣抬、V77等)和第四代(V93渤募贺、V87饺、 V97等)等车型上装备茧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三岁困拱、四代帕杰罗)蔷敲,现在销售的为第四代帕杰罗奥睫。   如果单从分动器的挡位看拐痉崇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统位,拥有2H鸡、4H抵貉、 4HLC糯牧靖、4LLC四个挡位仟,在后两种模式下奠,中央限滑差速器LSD被锁定吉恼翠,为四轮提供均匀的驱动力洗悍。不过值得注意的是朔差,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讹,前炽切、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吼阿都,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撬筛,正是这样的全路况实用性堵,才被成为超选四驱系统僚蔚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下偏寝伤,可以在2H爆诲、4H挡位间随意切换你,当处于4H位置时碧,它相当于一台全时四驱车型雇,可以提供更好的抓地力和驱动力啼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面畅锰鲁,而处于2H位置时耸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碑,不过这样一个大家伙油耗不会太低躬桥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗适寡眷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怯棠适,4HLC模式时锭搔蹈,中央差速器锁止广颈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时傻康,不但锁止了中央差速器五狄,还拥有更大的扭矩输出淡,此挡位的传动比为1.9:1碧,扭矩被放大1.9倍莲赖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隘兴冗,4LLc就能派上用场前。在车内帮群,仪表板的中央会显示当前驱动形式掂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桔,并随时了解到现在所处的驱动模式酸峭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毕菜回,应付一般路况毫无问题贡,但如果长时间处于极端情况下刻恳凰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱人毋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戈凡柔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挫磊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胁,同时也提升了整个历险过程的安全性灰裙,因此光有一颗狂野的心还不行摊旦,还有选择一个可靠的伙伴别。 责任编辑芜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粹颇弟,已经上市四年了每,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筐,跟老款福美来相比档次感明显提升坟啸。除了看得见的设计差别享巧横,福美来M5在配置岗圣豪、空间方面也有不小的提升士溜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本颁腿,1.6L车型会先期上市体寺培,后续还会有1.5T车型推出炼沪胁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妥艾,其中手动挡共有6款办挽,自动挡3款碍百,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搜,厂家介绍说叫旗舰版坞傲。由于厂家没有提供参数配置表颇馆藕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虚铃颇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型祭讣限。 ● 外观慷钝担:中网造型似君威们拜畦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面京德犬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头文铰畴,尤其是车身长度弟写,福美来M5达到4698mm盯,超越绝大数同级车的车身长度贫。跟老款福美来相比亭视,福美来M5的车长郊品没、车宽和轴距都稍稍增加一些陪联荆,而高度降低了3mm赔幻抒。   因为长度和宽度有明显提升接,高度基本不变涵到理,车头设计的比较厚实动兑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鳖苇聊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网山暖,格栅同样采用镀铬装饰唐氯铃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凭舒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现污萌羡,老款福美来就已经开始采用廷检,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计袭崇。中网轮廓稍有些不同幻川谦,老款福美来的中网较矮缕类,而福美来M5的中网稍高瞄耍谦,看起来更加厚重晶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构票管绥。除入门级车型外分屯挂,其他版本车型都配备了自动大灯抢,这点还是比较厚道的姆邓,老款福美来全系没有配备自动大灯摹驼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闻立,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嚼句礁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牧,能明显提升辨识度朝侧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苇凡稍,是2007年买的夹,到今天行驶了9.7万公里左右枢。日常使用中油耗7-8升/百公里豹忻褪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毛涂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点徐柏晴,第一就是便宜发,全算下来8万;第二就是配置高惩落缮,07年8万带皮革座椅心舒、天窗羞曙胚、自动大灯和倒车雷达的车不多钱,而且空间也算说得过去裁,总的来讲这款车符合预期泻点雾,坊间说F3小毛病多虏滴,不知道是批次问题还是命好泥剁,我家这辆倒是没什么事儿胖朝。新F3于今天上市航锭,领导说我算车主辅寡,于是我就来了巧渴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揭透,聊聊老款在使用中的各种感觉搁。   ●动力及悬架穿扁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谁蝗惰,动力够用朗,只是起步比较肉瘫登陀,1挡和2挡齿比跨度偏大供,走起来后挂入2挡转速掉的太多稼闲泄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苇豪。   油耗日常市里开7-8升/百公里丘沸,还算满意寸。悬架初段有些生硬性卫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拇唐,对于颠簸的过滤一般箍捌籍,后段软徽驹,拐弯时车身倾斜大催刊颁。总的来说算是个合格的入门级家用车磨。   ●配置及人性化设计铰:   比亚迪一直走高配低价的路线聪叭玫,配置丰富淋蕉实,前面说过犀岗集,皮革座椅譬僳、天窗寄士炉、自动大灯和倒车雷达都有所配备揉号,另外凳涣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狈,虽然不好看卜巷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的士绷。没有行车电脑显示屏帮,无法了解平均油耗簇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讨冬跺,首先价格便宜必,其次当年没有也不新鲜)空密哀。   人性化设计方面尘,四辐方向盘比较细貉垢沛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琅传,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搂耽,四个角随便按一个都能触发嫁瓜。日常小储物盒好用亭贺,票据贩炔、手机和水都有地方放洼纬股,不满意的是门板储物太屑纭(硬伤)隧,平常只能放车证之类薄的东西翔淮,连杂志都放不进去撮酪迟,后排基本上算是没有储物空间惦懒实。   ●做工苟: 内饰和外观各方面做工比较糙锈茹,主要体现在接缝上括桨旱,不仅大而且不均匀觅酗,这是急需改进的膝虽瞬。   ●空间辨迁舅:   F3轴距2600mm碘,我身高190cm啤,有时候我开车滤熬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受武快朽。后备厢空间大狸汰笔,而且比较规整观,用它进行过几次小规模的搬运抄呻,还可以嗣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疥己忍,试驾中我也重点根据这几点进行体验献卑,看看新F3有哪些改善和变化话。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丹蘑邦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》入鳖锰,仍无法挽回姑娘们的心陌童,如今她们只爱大长腿和都教授盘。不知道你们发现没有遍梁,宝马在汽车界引领着同样的潮流诲钦,硬邦邦的3系伴吻观、5系换代后都不再凶猛暑埃韦,舒适感和精致感倒提升不少猫。现在轮到X5了授秋蕾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的灌邓母。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吭,我勉强同意这种观点拷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘛痢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讽刨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拧谦,更显精致廊卧。总的来说渭拢,它不太凶瘸酶,更俊美一些埠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氮,除了外观与内饰的小幅调整外疏摔,改款后的逸动引入了1.5T发动机考。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分强,逸动采取了1.6L家庭够用犀纳劝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策丧管骄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)说媳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型系蜕码,一个争取“各门功课”都不落下颓,一个则是专项选手伐旅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手喉剿。 ●外观膛惜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7票海趁:轮廓流畅矩琳偷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列干、瑞虎系列怠叭、风云系列及QQ系列)坤伪佩,同时带来了转型后的全新车型洪累,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舰虑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用配乡涂,更是出自海外设计团队之手桶队刑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淡氢。" "  刚进入社会的年轻人沽吐,它们也背负着太多的压力充勘凸,在家庭事业初步稳定之后颓,一辆车对他们就显得很重要哨。致炫就是一个体贴的产品倦古,它有着炫目的外形乖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脊定舜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上礁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫羡,变化的不只是名字绘祥娶,更是尺寸和定位搞,风格和潜力襄氛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沦笺,吸引着更多年轻的用户群体羡蚀。   致炫外观灵动时尚疲,带着一些年轻的运动气息吞扛嚼,车长为4115mm鞍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肃,比老款低50mm;轴距为2550mm妮,比老款长90mm沙上眉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扮活归。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点评蹈阮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”船护,这样的设计更有利于致炫的散热补,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烹横浓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利俗贸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兰嫁槽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捷斯溃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺南瀑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赤蹭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墙恫。   在ABB的阵营中孟首怖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俩,他们的目的很明确受透,就是抢占国人最热衷的这一市场肺赖。对于奥迪A4L袒胃、奔驰C级炉碳书、宝马3系而言秘煌,三者都有着不同的亮点与喜好者苛涝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奋窖拓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法傲粟。   在这款316i消息正式放出时惮,包含我在内的许多人都会想到一个问题没盛露,那就是究竟会减配成什么样虏授济?但在实际看来罐饯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神麓病逛。无论是进取型还是运动套装版蓄鼓提,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仿航,当然如果你肯花7800元盼吠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铜邻。此外胳,对于现今发达的网购来说邻舅皑,这个根本不叫个事玲腔敛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多暗,此外还有多种款式的副厂总成可雅诹噶啤,质量咱们先放在后面五,至少价格实惠也能达到美观的效果秃。   虽然入门级价格不足30万贯湍剁,但你却可以得到一款原汁原味的3系秀卞,在定名中你就不难发现刷醚锯,316i中并没有“L”臼猩,它是基于标准轴距系列中的一员眠痊颗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闺,对比现售的奔驰C级厘辜、奥迪A4L而言暇峰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势紊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剐开,这是国人特有的爱面子传统拦斧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瘫渺,他们自然也深知这一点狡绦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酥侧,单出排气也与320i的相同胖骨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条寸幻究,不过这一项在网上也是可以淘到的抽,副厂价格也就100多元琶诉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稳,然而在国内泵豪及,它还是一种小众车型脊些袜。可喜的是倘搐呛,近年来随着“旅行”文化的发展屎,旅行车也渐渐被人们认可额敬。在我看来曝屠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顷惜褥,一种是像奔驰C级旅行版丢良、沃尔沃V60那样我桔梢,通过个性公、漂亮芜、动感的外观设计获得年轻人的追捧栏火捐。另外一种则是踏踏实实走低调埔剃、务实的路线吐,用内涵打动消费者较,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种罕萎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抠涡晃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胁氨,外观耿挠、内饰进行了相应调整撼,配置也有所提升晃湾,动力系统则保持不变沦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隙,售价33.48万隋花搭。除此之外佩焚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版琴蠢,指导价29.98万场口捂。   在介绍产品之前偶箔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人景霞,1985年免缮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂狸惜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司黔函头,这正是斯柯达的前身酚梢。需要说明的是扫匪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谱,并不是指该车型限量销售朽疙辜。   ●低调宽徊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版煌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60附趁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格定,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裴、稳重捶,所以严格来讲辛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版健颧。从上表可以看出官吩迹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势擦,而且更重要的是痢熟贾,速尊的价格更加便宜吃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痊。全新样式的中网格栅更具有立体感尉吹波,大灯组内加入了LED日间行车灯歇赖唯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来的,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闯,朴实够、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逞教。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯霜菠冉,并具有自适应调节功能娜。新款车型的前大灯造型更加犀利吹乱。此外悼沥呕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的氦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秽犯,简洁修长恰脯测,没有太复杂的线条勾勒牧募榔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寞蹦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纽栖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秦郸,规格225/45 R17汀屋,这是一款侧重于节能环保的轮胎啸起。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性居,圆润设膝虫、饱满厢懒阂、协调径版,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剐惦拣、耐看得多寐胸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茬破,尾门上的线条层次感比老款有所加强伶沥。此外祁怕毁,尾窗上沿的扰流板纪捕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用方遂,让速尊看起来很有范儿涪超虽。对了簿剑脆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管采,一般人还真有可能会被它吓到八,其实它的心脏只是一台2.0T辱嘛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抖搅秀,在北京借着区域上市之机啃,我们再一次体验了自由光的越野性能冻。作为越野车型的鼻祖森冕,Jeep用自由光再次向人们证明隧末,即便做的是城市SUV霸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嫁皖莱,但是在四驱系统上愤猛捍,Jeep却有其过人之处憨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言橇漠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器白。    简单来说腾捎拱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徊,也就是说推,当前轮打滑时彻峦,动力会输出到后轮摄棵,使得车辆依然能够前进逼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芬、交叉轴这样的情况)眷另护,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筐疵妙,脱困就很困难了媳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杉怂赖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造戏囊逆,以横置发动机父细、前轮驱动底盘为基醇璺纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞄剂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蓝,实现100%前轮驱动炽滥惦,提升燃油经济性船空,而且它的后桥也具备多片离合器结构探伺宪,可主动控制左右后轮的扭矩分配户俊套,起到限滑差速器的作用录槐署。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡酸秦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡构届,还具备后桥差速器锁止功能淋芥,实现左右车轮50:50扭矩分配囱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统岭释时,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择久摆。    在实际体验过程当中港淬旱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰隧凹嚷、交叉轴叭懒称、炮弹坑踩、搓板路等等越野路面劲狙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中暴,越野能力无人能出其右牟。    然而作为一款城市SUV洛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力舱乒箔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涸仆蚕。    另外畴甩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间热,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诺。相比同级别的SUV扯卵诫,虽然在越野性能上依然具有一定优势防,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣俊躬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桅滴,但是进入这个价格区间以后忿,消费者选择的范围将更多插扮、更大杏戊辽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战矮潦,在竞争力方面依然不具有明显的优势癌然。    或许尽早国产化降低成本撩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机铃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凳磨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腥。如今讣狼,马自达6已经发展到了第三代操,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荡痹,它的名字叫做含泊:ATENZA恼庞缚。之前我们已经解读过进口版本牵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沥,这一次排量可不仅仅只有2.0L倾刷辱,还有更加令人期待的2.5L害琼皖。   注亨拷:此次测试中环,红色车型排量为2.0L编蟹,黑色车型排量为2.5L厩。国产ATENZA目前还未上市屉翱,此次测试为抢先测试冉渺,车型为试装车聘伞。   截止到发稿时吞摄呜,官方宣布钉堂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”呜传棱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发微梅,上半年上市销售拱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规请,我们还是先来聊聊外观康。相比进口ATENZA刚老姜,国产版本在外观上基本没有变化程,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肠悍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注委羔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6门痰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA飘讣,它不同于以往的两代马自达6腊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墒傅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绵痢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剩吻。总之从结果来看偏寡倍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感温,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美次连午,希望它能够像老马自达6一样函铣灰,百看不厌癌肺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色长,仅针对这两款车型来说绍鸿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钠弛,而黑色则太过低调些舶,完全掩盖了车辆应有的魅力怪睹。ATENZA的红色与大多数车型不同适,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒本鹃,不俗套去。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唱盲蕊,轴距为2830mm寄鸵,与进口版本相同虏。相比同级别其它几款日系车型氰孟未,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嫂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贺乔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯氛冉坍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爬鼻度,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怯得,科技感差了一点搞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)祟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘘揽汞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盒涉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痹陶痛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈夸,相比之下确实显得小了一点懒,为什么不折个中搂泌,采用18英寸呢喀?   两款车的尾部设计几乎没有区别靠悍秤,尾灯样式相同阮师吓,双边共两出的排气管(没错粪汉,为了表达更直观崩、清楚络峡胆、无异议咎啊牢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分廓诽,这是马自达6一贯的良好作风集烩嗣。总之孩秀发,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弹誊胸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汞,谁都知道SUV车型最为畅销互蔼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彻钠,而卖得好的却还是那么几款碾飘豪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙实舰芭,还要等到试驾之后才能给出答案吭菲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型离,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惦。从风格上看脸博,海马S5偏向时尚竞把、运动诗瓮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肺屑湿。而在配置方面痴呐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浦彤棺。根据目前了解到的消息税圃,这款车型的起售价约为9.5万斑,如果消息属实的话诬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸿鲤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗处俏?   外观忻焚:设计新颖婚免馆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烩溅硕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位定,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司箔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漓倒,也将它的风阻系数降至0.34挨清,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舌辅杜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴链衔,比例上感觉怪怪的尽虱硷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹬栏,有效地提升了视觉效果立毖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堡必,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顾兑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钵、转向灯以及雾灯喉雌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集入恫。   作为一款紧凑型SUV摧疟澳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm串,轴距达到了2630mm九。与同级别的海马S7相比崩,虽然在车身尺寸方面有所减少啪墩肥,但轴距却多了11mm檄,整体空间表现令人期待菠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈牧赐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上温俏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朝茫。" "   全新的A3备受关注嫁硷沙,这其中的原因有两点秽,一个是加入了三厢车型忙钝。而另一个春溜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸽斜。只是这台车来到国内较晚怖排敢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琳紊,简单明了的说千商嫡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型募警,而必要条件是横置发动机观疚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瘸草度,但消费者从中又能得到什么提怠?如果按常理来看恼,对消费者的好处应该挺多的冷,比如车更便宜了上娥,就算车不便宜配置也应该增加了晨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舞顾。但上述这些还只是一种期盼然尚相,毕竟这个平台的车型刚量产不久驹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屏揽。至少高尔夫7是这样蹈纫,而全新的A3由于正式的价格没有公布杆福,所以也不好定论渴嗣围。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洪,这次引进国内的共有四款车型嵌苔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拓季请,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惰吐灰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机市豢卷,6速S tronic双离合变速箱禽。在本月的21号纤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市递妨。相比老款的两厢车型题卸瘸,轴距和车身尺寸都有所增加沪,而且在轻量化上下了不少功夫加肩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择燎陪炒,但在配置上基本都可以进行选装繁舞汤。由于三厢版为新增车型谱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开趣韧承。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朴哎莫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市犬棘,“小改款嫂删,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款覆返绢,而值得注意的是阂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上残抽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嘛丛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喘敦泥。”吉利控股集团副总裁坦掂久、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杜菠漏,欣喜之情溢于言表暗。    亦或是巧合豌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能浑花,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7砂搁,一方面想刷具,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖票粳谩,另一方面怂特肆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巷,种种迹象表明工墟甜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段别僳。   诚然刨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谴廷史,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”憾涟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腊被坟,孙晓东对媒体表示牟稠疽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斗泄抱,吉利收购沃尔沃之后屯嚏轮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嚼狄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邪脆起。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夸黄粉。" "  在国内习偿锈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怕,它凭借动感的外观禄楞角,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莱诡,后来者RV4褪缸粉、途观祟犬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挎封,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比太坏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恍绥哨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滴。而今年钨,东风日产给我们带来了第三代奇骏扩系守,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”傲渡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘讣曷浮,年轻化位、动感化的外观设计就是最好的证明粟乘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上闺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中稻,层次感以及运动感比老款强太多了怪湃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的剂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条速,流畅的曲线让它不在干巴巴噬,整体饱满了很多搐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯德骂迁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纱淑。   在侧面线条的过度下另,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钢抹盒,并且加入了以装饰性为主的扰流板扭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拳穗涛。后尾灯变化更为明显胚秃幌,竖条造型变成更为接近长方造型轨融会。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”邢巨腹,一定会想起Jeep盒闭屋,提起Jeep八苛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了适狸费,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者回。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陷丸,看看它在这部分有着怎样的表现鸡甸欣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车埃关炬,并且不可选装以外动,2.4L 豪华版可以选装该项配置褥虫热,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配看答娃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版鹊誓课,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懈丹穗,从功能上来看比较全面裴姬蔚,下面我们就一起来看看它的实际表现败爽宋。   更多精彩视频东窟郸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作齿,调整比较细腻湾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位门,而且还可以停得很正此。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可妇冠炽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俊,如果继续操作伞五佳,系统则会中断本次自动泊车骋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筋,我一定会把奇骏放在首位欺蔼抨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叛稠,性价比非常高磨显。不过自从2008年上市至今的6年时间里宽,它始终没有太大的改变旗面,另一边竞争对手们却在不断进化冠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者勘列农,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘估刊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赦凹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前妙蘑略,而看到新车的第一眼就会让人感叹搞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喷皆停。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)桔娃劝,并且也是该平台衍生出的第一款车型梧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涡闪呈。相比老款车型略显古板的硬朗外形扔农,新车则显得更精致拌儡呜,更有设计感滥俊铂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卉拒。当然璃辉,除了视觉效果之外食疾萎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了戎箔玲?这也是今天我们需要探讨的问题某桅溜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型每褪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限诫劳獭,我们本篇文章的测试内容并不全面恢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受麓铰剂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逝诽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍德普垦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勃偏隧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舒,里面对新车外形蛾镁、内饰等方面都进行了详细的解读霜案,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幢怪攻。另外贤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊滩膘科。   ●增加更多高科技配置懈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品伍扭,除了拥有出色的设计绍效诬、良好的工艺和用料之外狠杀特,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抬党,翼虎就是个很好的例子年牧甘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坛遂。如今的新奇骏身上渐陡憨,我们也看到了各种高科技配置譬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牢瘫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了痢拢计,在两年前它就已经崭露头角唬柬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胜埃飞,连控制面板都完全相同沸缄譬。虽然东西不算新绣毕攘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先翔钡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化躲赎昧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鲸,汽车作为生活中不可缺少的一部分讥建,也同样要跟上潮流危需灵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车欣构,很多的印象都集中在日系的丰田车上叫差哪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等陈,由于起步较早售杠,所以在混动技术上都比较成熟横没洼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型乓埠沥,一方面是因为未来的趋势拘和恰,另一方面就是对环境保护都有一份责任眯礁付。但能让人印象比较深刻的不多川强怕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹬。经过一天的试驾体验膳轻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶点肮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洼。   外观方面鸥炕:设计大胆前卫悲蝎娜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淀,给很多人的印象就是模仿触亭、复刻黑,aygo嫂、花冠攀构石、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象貌饶苫。实则也是没办法的事儿午,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞋,不过从秦看来哗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夹貌袖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言臣,整车设计偏向年轻化挨,前大灯内加入了日间行车灯添。车身尺寸方面绣挪霜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm几,轴距为2670mm赫工母。   实质上吩扇,比亚迪秦的外观特色鲜明溅,个性十足稻落霜,他并没有针对大范围客户群体而设计盖牢,更多主打年轻部仙弓、时尚元素吹潜钳。这样一来靛,优缺点也相对明显窟抢敞,需要一定的时间让更多的人来接受他睛焊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卡,充电方法非常简单也很安全窖即。通过家用的220V电源就可以直接充电鼻抚,但是要采用三相插座惺。车内的仪表盘可以显示充电信息婆祈梦,包括电量以及预计充满时间惫崇,而且还可以选择预约充电炔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挪,虽然我的“档期”已经很满淳粹,截稿压力山大曙昂。但作为潜在车主赋媒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平式涵材,它和福特嘉年华糙、大众POLO会有多少不一样逼胆擒,谁更值得购买港稍恼。我想这也应该是大家都很关心的问题为肖桑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息井痴,以供大家有更多了解闻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元熔婪,分1.3L和1.5L车型介,提供5挡手动或4挡自动变速器颇棘。这也是国产的第三代威驰车型尺弄,相比老款车敞乡,新威驰变得价格更低文、空间更大吐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫川咸父,在广汽丰田4S店中销售赖棚疥,价格区间6.98万-10.88万元穿斯疾。两者动力系统死、内饰设计完全相同肩。只是外观分成两厢与三厢歧,配置上有细微差别而已男诉丛。好了彪,我们就从外观开始说起廉。" "  导语咕淀:在新能源汽车研发领域暇,比亚迪一直是领跑者敛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昆懈颗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伎舶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柏痹纳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件僻拖,能够开发更为节能喉梢滇、环保的电动汽车产品舒嗣熔,实现性能的提升和普及应用且伶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作发哀码。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乳腻轨。   历史上酿,秦灭六国防,结束群雄割据时代蒋秀舌,统一中国蜡伟才,开创了历史的新纪元笛凌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骗陆把,势必证明其在以下六方面的实力喜颊:   一但、比亚迪秦到底有多快典钠舵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示群颧魄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒杀物衅,23%的车型在8-10秒拢诺,17%的车型6-8秒喇插,仅有8%的车型小于6秒料梗,代表车型如保时捷卡宴4.8L肩骂镜。今天奉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悍擎,秦百公里加速为5.9秒氨嘶慧,而记者实地测试时勿传,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鼓。   跑得快自然有其道理涝硕,秦具有“双模”动力奠瓜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合崇,在混合动力模式下午,秦能爆发479Nm的扭矩式签裂,某种程度上可以与那些超跑抗衡通洁倾。 二刺姐怀、秦油耗到底有多低募?   根据国际标准测量核算纽,秦百公里油耗仅为1.6升死古。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式矾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔬规忿,纯电动模式时警省供,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冗蛾嗅,整车自动或者手动切换至混合动力模式没菇步。在所有模式中土褂,秦还能进行制动能量回收敲,即电机向电池反充电便妒箱,每百公里回收2.5-3度电彪乏估,可以多行驶约15公里钨舍。 三尽、秦充电到底难不难苔窜?   一句话回答录猜:有三口插座的家用电源就可以僧刚,就像充手机一样方便夯沁。秦的电池容量为13KWH胶掳亲,可通过220V电压骡,3口插座劝安诧,4-5小时充满电撑。秦随车附送一个智能充电包肝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖苯罢涛。   四匿、既然用了大量驱动电池患,到底安全不安全?可靠性如何榷扳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池思、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池太嫩。单位能效比康颇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耍霖快。但是安全稳定性方面则恰恰相反蛋氢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池空。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卷辜,是目前市面上最安全的驱动电池粉怀,没有之一办瓤。   可靠性方面蜡,据比亚迪测试芬帅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑褥蹄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修挛,业界罕见度橇锹。电池电芯甚至终身保修耻采田。 五迸末、秦操控驾驶会不会很复杂期?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骋,习惯之后甚至更加简单菏。新增纯电模式仪旖茫控驾驶善,更安静介童、更节能倪。   六庇颈欣、电池组电用完了如何行驶绵?   据技术人员介绍谋,秦本身不存在电用完的情况僧碉凑。电量不足时料,比亚迪秦会自动转为低电保护模式襄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桐。   此外堆溯能,行驶过程中新钒裙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量餐,并储存到电池中量淋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车枪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炬,其次是QQ me歇堂,PT漫步者之流递,当然还不包括那些“只识其样细菊斯、不知其名”的人群策黔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胖毕鹤,它也是双龙汽车最具标志性的车型硷抡。在迎来双龙新柯兰多之后椿逢道,就在近日宦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界柑,但却让我们可以由心发出这样的感叹脐垫微,爱腾终于正常了伙。   从推出2011款爱腾至今盼供额,已经有近3年的时间介甩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钾悲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坟士,伴随着2014款爱腾的推出翔诉,有关于这款车的一切屁畦,也自然成为历史捷,被我们封存起来态筋饶。全新的家族化风格设计欢驰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路岛别借。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奉,与新柯兰多相似的样貌清辰坚,让新爱腾不再具备专属性炭。没处前部细节的设计沟萝射,都是那么平易近人斑,平庸的再没有任何特点绷论蝗。可能人就是这样誓,老款爱腾在售时尺表,人们总是说这款车有多难看蝗珊姐,有多奇葩鳞秽水,但当它真的成为历史后崇熊腾,我们又会感到缺少了什么沏稳啪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化童,但还不至于让它从中获得什么优势霖倪沪,车尾部简单的几处变化口笆挨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蒜馅。现在在大街上焕虎枪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了魂。   本文导航" "   这年头在路上跑着埃镜必,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼誊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脆卜,把自己造的车不断的加长滩,就算不加轴距也得把身子给拉长欣纬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陪书恨、大型车上菜壕,感觉有些资源浪费旅登桃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车袖,“L”的作用才更加实际德败。当拿到这辆YARiS L 致炫时罐侧,小惊喜了一下核浪猫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缴泄层,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了灸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度剁侨狭、大众polo奶瓤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势翁赡栋。目前这辆车共有两款动力面、6种配置车型在国内上市闷妈螺,指导价格在6.98万-10.88万之间哄亭委。由于新车型且上市时间不长挛涎,所以目前的优惠幅度不算很大捍捷兽,基本在3-5千元左右淳点沏。(个人观点吕颧骄:致炫萝钝膝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冀侣,厂商指导价为8.7万-10.68万擂荆,搭载1.3L/1.5L发动机角斡表,5速手动/4速自动变速箱羔。" "   曾几何时谴胖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磺盲髓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哆级,但却没有获得国内消费者的认可缸刺。如今胶砍滤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前峭卜,其售价区间为15.48万-21.98万元嗅急溉,相比老款车型有所降低齿世。另外式,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怕帮魏,并针对柴油发动机进行了重新调校封。下面就让我们通过试驾体验唱牡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斤党,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鸡信惨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计封熟伟,并采用双龙全新的家族式设计无,整体风格与现款柯兰多十分相似收拳。然而裴纳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淳驾仁,其车内布局依旧与老款车型保持一致料肚,略显缺乏新意戚。   小结吓休: 相比老款车型来说捞,新爱腾的外观变化令人欣喜晌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屑充,且双龙全新的家族式设计的确更显档次踩。不过凰粒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进褪逢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肩救。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上股,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尘鼻谐。在海外市忱勘晃Α,新逍客提供3款发动机呻诽,配备6速手动或CVT变速箱喷肠,在英国的起售价是17595英镑勺迁。与现款车相比汞镶等,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计什魏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揭凡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型维,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了童贡携。 ● 外观介绍冒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嫁咕:宝马2系Active Tourer螺雇涎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寸缮貉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赊?车展上的展车给了我们答案发菇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月铃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贰珊,而在正进行的2014日内瓦车展上同息,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旦。和两厢版一样烁凄,全新标致308SW基于PSA的EMP2南哿福块化平台打造校,造型新潮时尚物,细节设计则突显旅行车的元素踩长唱,保持一款旅行车应具备的实用性崔叮圭。据悉锋,该车将于年内率先在欧洲市场上市诉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芭措,相信国内消费者很快也将与它见面说蹦伶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汹帝丸,全新标致308的旅行版如期而至艘粗仍。从整体变化来看酱,它在保持旅行车实用性的同时技谦胜,将重点放在外观尝壳、内饰的调整以及配置的提升上括瓢,新潮的设计更是让人眼前一亮锹。在我看来抡毙,它的变化是非常积极的喜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高抽啡,现在它要做的就是尽快进入国内番卸槽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章岭:   静态评测    ?   更多精彩内容酬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新身。早在上世纪五六十年代汰剁,Citro?nDS就用上了可变悬架将、随动大灯领伞棠、转向助力股、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术廷瓦刊,加上极为飘逸的车身设计钩释,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炉敌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粹济赎,2011年长安标致雪铁龙成立论揪,到今天我们测试全新DS 5LS疥贺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炽堑认,音译的中文品牌名念起来很接地气热嘲滩:长安谛艾仕捻坦城,有股莫名的喜感便深,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泼潘,是台正儿八经的三厢车处呻颧。   ●外观替肌呈:考虑国内需求秆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芳搐蛾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喇爸膜,后者里里外外都显得格外前卫览缮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杏伸贿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桶料、更好接受一点径。当然态,前提是得保留住原有气质里顾挨。   在这张全新的前脸上瀑隧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逃,官方把它解释为“飞翼”湃估,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征犁,由于边缘不是那么锐利截,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贸梧雇,接受起来没那么难倘膊搪。   车身侧面和尾部看起来很饱满乔、匀称头偷社,其实我个人甚至感觉比车头更好看怠嘲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蟹痢摆,厂家说这是做完市场调研后的选择潮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西巩裤乌,想想也不无道理帝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条牛悔材,与其后期车主们各自琢磨节,不如原厂直接把这事办了唬篱捅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刨炒届,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帮侯帘:下文简称新阳光沛凹,以便阅读)暖,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帮瞧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰快沽客,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纹怖。现在它不光新潮瞳矛菠,还进一步提升了性价比鸥鞘,为与定位相当的大众桑塔纳惯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备末。 外观戏森厘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸趁取颊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佳朵袖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裸检,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分端鞠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米囱妓多,达到4456毫米擎郝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平零。    此外股蝎潞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肥讨夺,由于在东风日产的产品体系中骇投,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)唬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样毫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些才男。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时憨烤,我已经身处呼伦贝尔牙克石袭缕澎,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气篱镁矩。尽管天气有些寒冷卷钒,但此刻我的心情是非常愉悦的颠弥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演媳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感聚恨蜕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弛察,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car充期淑,当然我也不例外饯氨蕊。这次除了911之外共,保时捷还带来了Cayman慕、Boxster别、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迷尾懊,让大家分别体验RR(后置后驱)蛔、MR(中置后驱)汐、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糖氢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萌荷,即使在这样的冰雪路面也不例外驮潦痢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作馅。在练习漂移之前混,充分的驾驶培训是很有必要的祥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救维沉。   ●车辆失控该如何挽救算?   当车辆发生转向不足时堆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)簇们怠,稳住方向并且慢慢回正架,切忌继续打方向嵌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蛇躲莱,反而会加剧转向不足的发生坝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时刻轨韩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度附,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线残诞。对于一般人来说书默热,应付转向不足要更加容易一些杭盎颧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谩翘丢,而转向过度一旦被合理运用峡仑枚,就能成为过弯利器硅茬侗,也就是我们平时所讲的“漂移”侮。   ●如何才能实现漂移捞稻?   要想在弯道中实现漂移鬼搏写,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溃布。针对这次的车型以及冰雪路面耽胸割,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翻膛衰:   1释笛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腔纯,我更愿意称之为惯性漂移过弯坍稼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沤、甚至小于90°的急弯席岸恨。 ? 『以上为PPT截图狼谎呢,分辨率有限桅漠卷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性埔破涉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捅部,然后反打方向彻,稳住油门漂移过弯酮。例如在通过上图中的右弯时勤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坊,然后左打方向恢,紧接着再右打方向泵朽税,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绰,别慌萄面,这正是我们希望看到的骂宠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搁。随着车尾横向滑动的产生捣蔬,此时驾驶员应该迅速反打方向纬,让前轮时刻指向出弯的路线库,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔽盟使,随后在出弯时适当收油并回正方向车,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颧渡裴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向疆供,方向盘转动角度都不宜过多蛾,最好控制在90°以内拦嗅交。其次油门动作务必细腻豹哩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系台净斯,给油则会加剧侧滑汐伟悔,收油则会减小侧滑角度诚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唐。   2踏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)峨苍。   适合弧度比较大的高速弯道当讳。 ?   当车辆高速入弯时水权虐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头同,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宠。当车辆开始侧滑之后户,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转频,继续维持横向滑动屎甸,同时反打方向控制出弯路线病,之后的动作与第一种方法一致冷玻镐。对于初次尝试的驾驶者来说鞘,如果入弯速度不够快也没关系泥潞缸,你可以直接省去刹车这一步骤锚,在入弯时适当地轰一脚油门郎慧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磋墒洁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控下贿,并综合运用荷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了豆先。例如在紧急祥鄙炮、高速的连续S型弯道椽匡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潦互麓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搞惯,从而划出一道完美的漂移路线寝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗千?AE86在高速S弯道超越RX7模凶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介卧败敛。   当然护瘟秆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斧纷伤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绅佰皋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汞圣渭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器耙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狙欺,驾驶员只需控制好刹车对耻、油门以及转向三者之间的平衡即可缆客。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逛。   然而即使是这样惹眉乖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的父堡。冰雪路面凹凸不平嚷帕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验困抽驾,所以技术和心态都十分重要崇细硅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙熔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菜估悉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奸姓。在这期间侠旁碧,沃尔沃创造了无数的第一罗竭,也赢得了不少的辉煌成绩私蕊,当众多车企迎头赶上之际马矛盯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挽靶少,并将其命名为Drive-E喂腥儒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢裴降胚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旦懒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命套陵胯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅俯丝,实现了靠背调节和腰部支撑旅伎。 1967 推出首个后向式儿童座椅瞥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胜借。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器税摊滔,将有害废弃排放降低90%以上戚软。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)祥抹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搔佰储。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生己烙,有效减少或避免低速追尾碰撞就。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脐检,至此安全范围从车内延伸到车外筐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表催氰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩擂婆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数袜嚎堑,从被动安全到主动安全旅,再到行人保护伎公窘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毁,空气污染现已成为最热门的话题浮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梢鲍吵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性械,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尉。   Drive-E是什么 华渺篮?   即E驱智能科技傲蔫叙,代表Efficient Power(驱动更高效)诬渴仇、Electrification(驱动电气化趋势)鹅盛、Environment(驱动环保潮流)儒念扁,从字面来看很容易理解肋,简单来说就是引擎高效化班,这样一来既可以保证动力性修,同时还能达到更好的排放标准弧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱邦泵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓷屁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎效。   沃尔沃还将这一技术投身于墓け埽块化的研发瞧稿戮,只需变更增压器牟鸹祝块与催化转化器乃幔块等主要部件氏,便可催生出一款新的引擎产品氰宦萄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孙摆,大致可分为4类幢趁盼,即汽油直喷引擎贪痢卿、柴油高压共轨引擎蝎帽蒙,单增压引擎(T5)荣浚、双增压引擎(T6)拉且。 以XC60为例 雷层,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 贫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袄暖叹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎吨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屉,在动力输出上也略有提升抠俱,其中的原因自然脱离不了小体积村倾暖、轻量化等一系列技术的支持肉撵。   此外变速箱方面也有了很大的改观脊那,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%淌醋,挡位的排列也更加紧密攀袭痰,有效缩减了换挡时间失剐,从而具备了迅捷的响应能力姥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碘段河。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下清郴,耗能经济性方面得到了进一步保证咎册,它将改变城市路况中引擎启停的时机盎膳,改善油门的响应搭,空调系统转化为经济模式工作冠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作律,而在65km/h以上松开油门题褂,引擎还将会处于怠速状态顶。   本文导航捂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蓬箔。不过刷卧,动力并不是我们今天的主要议题腔毖。秦的下盘功夫方面表现如何辅盯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系都词喝?这些都是我们今天要研究的内容酸班椽。综合起来韭,我们最终目的就是想要弄清一件事携赦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敦轻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浚壬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外荚被悉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撬朽爆。当然攻浆赴,由于秦有着体积更大新谅鞘、更加复杂的动力系统胁罐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酶堂将,但由于双叉臂需要更多的空间小欣,因此也是不现实的寂笨。在材质方面钩铺巍,秦同样表现中规中矩妻蜗刀,并没有使用轻量化材料为车头减重蹿,亮点并不多卞磊。由此可见赶家艰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化诽杉。   不过喘,由于混合动力系统的特殊性句拇,秦也必须做出自己的调整忌危,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异描碴视。比如椒何,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面篓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玻巴。此外惜凑峦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮叫,相比速锐在直径上增加了将近9mm雄喀捣,看起来很是显眼歧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烩船,而在同等材料和工艺的情况下烯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度堪绩波,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驰蕉。   另外态芹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烹得婚。与速锐的非全框式副车架不同婆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垦渺,由于加入了电动机和管理单元孺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竿塑逝,因此这样的变化当然是加分的盆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套婪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筛馆、振动和声振粗糙度钵抬,欲知详情请点击这里)毙禄财,是个值得肯定的进步红磁。此外扣脊,与速锐相同顶葡膝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兼袄香,强度更高团凶标,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力覆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亨,现款妇虾叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌容婆泊,不过福特已经为此做好了准备少绢,日前刚刚发布了新款傅烟迩穑克斯太控匆。它采用了全新的家族化外观娟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果篓,不过它真正的杀手锏每铂算,还需打开车门才能发现透膜钩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玛句轮,进一步抢占细分市巢樘妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型厩璃,满足那些对于性能有一定追求的消费者赁毋,比如轿车中的S5赂焙深、S6教、S7熄、S8等等冠蠕类。就在不久之前的2013年12月前,奥迪SQ5也正式来到了我们面前曙赣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型笔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)视。 外观袍凰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谜冬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子郡,可以随时面对那些不识货的挑衅者胶抢骇。作为Q5的性能版车型脯撼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扇,颇为低调戈醇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化母。 车型图片 基本参数敝: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出南挺费,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澎,特别是车身高度经过降低文熊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm擞,而轴距也有细微的变化撼嫁车。   其实只要细心观察纠嫂螺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的熬肋嗓,除了特有的徽标之外糯,SQ5的镀铬条有别于传统车型虹,采用的是双横条样式纽缕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状癌碌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽渺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倘玖氖。而配置方面炊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迷澈河。   尾部的变化主要集中在下半部分遁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力码皑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碗肮,可根据行驶状态来改变排气开启程度焚擞佛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭割我烹,前者就属于少数派萍。一个是只有追韩剧的人才懂葱让,一个是全民百吃不厌突让。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品理嫩恢,其实上一代车型在国内早有销售裴,只不过跟福瑞迪太像了蛔集佩,外观不出众谈蒋,关键是动力平平半,所以最后并没有收获太多滑敛盖。全新速迈刚刚上市上粱禄,售价17.98-22.68万元逻,很有幸能够在第一时间接触到这款车虹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常菊褥棚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袄。通过简单的对比啥混,不难发现吧峨漏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沮详,名字叫做ForteKoup韭呢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哭建,售价17.18-20.08万元山。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栋辖,它承了起亚家族的虎啸式前脸脓檬屯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佰牢,现在看来谈不上惊喜得棋,只能说还比较精致检恫窖。虽采用了大嘴的设计唉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步夕丸,或许小女生会喜欢芦缔览。大灯全系都为卤素光源偏娘躬,并带有日间行车灯肪乘肆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰俯欠菲。   走到侧面篱嘘娇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妻融,但两门的设计为它增色不少粟轮搔,在绝大多数人的固有印象中祁倪绞,跑车就应该是两门钞氦,并且应该是无框车窗联窖,仅从这两点来看端绰,速迈确实都做到了湘,开在路上的确引来了不少的目光追随草腺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流途,我们一致认为车尾的设计更为出彩刷脓,短小锌晒、精干骚阿倪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受砂。除此之外莱繁边,1.6T车型使用双边双出的排气管布局玖簇绵,而且排气管口径不惺行婆丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强揣。轮胎为韩国本土品牌灵化,规格为215/45 R17杭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了触供。   当然饲,如果你选择2.0L车型的话疙熔计,你所看到的黑色外壳后视镜墨、前后包围的碳纤维纹路饰板媚潜、双边双出的排气管小、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了低。" "  讴歌这个品牌判,或许很多人不是太熟悉百沮。作为本田旗下高端品牌江射肖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溉,而且在美国市车,讴歌的品牌影响力是非常大的粮番杆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讲,大部分都是人们对这个品牌不了解帛缉蔫,影响力上不去界庐,导致在销量上确实不尽如人意温。对于这次全新MDX的到来檬邪,个人持有赞许的态度芳痘郊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倾币,还是那句话杀粮挪,品质上去了创碱,接下来就是提升品牌影响力了驳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上祷辰盟,大灯的轮廓更加细长似芭秆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奉琳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匹透,但内部结构和MDX并不完全相同截。雾灯被一条仿LED的光带替代诗另横,进气中网的细节刻画更加运动拍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长讨,侧面造型给人的视觉感受非常低湿什,这和前后大灯的位置有很大关系史岁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胶,注重舒适性身。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓤癸喘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感琅谎,而压低的姿态却更加动感搞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱竿。尾灯造型相比较现款修长圈欺篡,优雅的感受也来自于细节的 设计誊,但貌似通过我的观察咎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置修,让尾部显得非常简洁敖习掠。   本文导航柏:" "  2014年2月20日帮曝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脖撇。2014年型奥迪A5的最大特点是懒荡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机簧澄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国橇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奖绣,共有19款车型届,售价在49.98万至85.8万卧祭浅,具体价格如下街翅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面逞渡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别缉衫脊。配置方面坝,也与现款车型相同啦拉缅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机相。   内饰方面菲糜,2014款车型也与老款车型大同小异从扛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘琴,同时门内饰词轿、座椅中央扶手汞、都采用了纳帕真皮面料撵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机监将。而2.0排量以上的发动机则保持不变坟肥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型腻勘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匣娟草。   变化一赂灵炉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化项,在原有的缸内直喷技术的基础之上补缮隆,加入了较为传统的歧管喷射懈温伍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荡,通过二者各自的优势搅播郡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柒邢。事实上辱碉节,混合喷射也不是什么新的技术蔼露,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用劫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偷无善。由其是雾霾天气严重的中国一线城市舞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饱。   变化二氦募兢:排气歧管集成至汽缸盖内江襄殿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内售怀娥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苛,从而减低涡轮的负荷虑,提高涡轮寿命己台等。同时柑,因为在进入涡轮之前进行冷却擞昧,相当于提高了涡轮的进气温度限制冉,可以允许发动机有更高的排气温度涝体窖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寸百牟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人瑞,同时结构也更为复杂捶咳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战警猴。对此筹男寝,缸盖内的冷却系统也进行了改进忿块假,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)困平壕。   另外尖沫露,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外洛了是,还有着两项小改动菜。使用旋转阀耐海块替代了传统的节温器瓷炊懂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侵施暮。   根据官方消息叫噶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豁绢驹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寿吼螺。笔者也希望在应用新的技术的同时蕊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吨。 责任编辑及:王晨熙" "  A00级(微型车)钵凹,在人们印象中这类车以实用性混纺、代步功能为主蕾,低廉的价格促使配置也不会太高评荆膝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候踢祥,一款车的推出打破了这一概念蛋申氓,它就是全新奔奔粹响螺,来自长安汽车景闪鞠。   感官是人们的第一直觉反应畅坤毫,所以外形设计的重要性不言而喻问,为了使人们印象深刻彻私,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的少螺,道理很简单钎哩,日本是微型车最发达的市场绊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展情任为,在2013年广州车展上绅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光授,除了时尚的外形设计以外秤,在细节做工上也有着不俗的表现焊。前脸的设计整体性很高瓣揉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条昂烈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影徘兜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势端堡,不过这一点在外观上并不明显碑鲸,这源于贯穿车身的硬朗腰线托暮,有效将视觉性降低疼黔,同时搭配造型独特的双色轮毂弘苦次,让这款小车看上去时尚动感汲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动额复危,具有立体感的尾部与前脸相得益彰婆牢灿,如果仔细比对冕概,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粪趣氮。除了引人注目的设计以外卜煞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹热举淀,具有加热功能的外后视镜山、15英寸的抛光双色轮毂壤拴同、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置媳靶汹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页送露渺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嘶椭钎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d撼共海。不过列母煤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版按傲卜,从内到外拣凛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉裙,可以说是一次完美的蜕变缮界亨。那么这款新车究变在了哪里笨醛?它究竟新在哪舜叼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缕好侥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盖槐嗡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拓,轴距则与老款车型保持一致被矮蓖。在尺寸变化不大的前提下搓坡匈,改变外观栖联低、动力豢龚尖、内饰迷骑卡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晾牛,2月19日这台新车也正式来到我们面前喜懦蓉,并接受大家的考验坊窗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杜链操,但这8条是我个人认为变化比较大的秆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候憨扭沦,我就有了一种预感连裸抒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仓慷秤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俗。全新X5给我最深的印象除了家族化外诲炔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)论禽扫。首先售挂,先说说全新X5的外观侥,“大尺寸双肾进气格栅”皋扰、“开眼角式前大灯”连霸晾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致动律。    现款宝马3系推出的时候蒲刮促,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舷绣,现如今随着全新X5的上市恢哀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上图。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此枢枚扮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分旱浅荡,据悉且全,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鼻戌吃。值得一提的是堂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鹃,给人一种炯炯有神的感觉陈。    由于新老款车型的轴距保持相同散仍码,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苛刷,反而侧面的腰线给人一种力量感扒偏,这也使得新车看上去年轻了不少拈。细节方面季坑宽,新车在前翼子板上增加了进气口虱蒙,突出了宝马品牌独有的运动基因幂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格八韭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带褐,提升了夜晚的识别度沫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赖咀秋,降低了风阻系数扯诺盯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性边。" "  版权声明胁聊:本文版权为网易汽车所有仓,转载请注明出处倒潞。   在2003年庞,奇瑞QQ的下线让这款时尚仆翁葱、便宜肺搂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谢酬吾,之后短短的几年间楷电饺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俏时,然而到了2006年长安奔奔的推出盖兴狮,打破了QQ一枝独大的局面芒。一转眼车,已经过去了10年的时间肛盗梗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吉收颁,在这个追求个性枫、讲究品质的时代痹量绒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瞄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颓热,而长安似乎也意识到了这一点戏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梅姐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者息?   从厂家方面获悉跑炊擎,老款的奔奔(love)已经停产的樊,而奔奔mini则将会继续生产销售观,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劝屠,前者主打精品中高端微车市衬屡故濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战捕钉撮。从定位上来看副,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些海,虽然沿用了奔奔的名字吾,但整车的设计缅、配置以及售价都会高于老款车型肪孰。   新奔奔客户群体是谁富?   在很多年前辖掸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涣患横,到底是买奔奔还是买QQ还,在那个时候唬戳,很少有人会关心这款车设计的如何粱、驾驶感受如何射淳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靡讥感,省油糙涤厘、皮实受献、能遮风挡雨就行供。   现如今娥急貉,80后么京母、90后已经成为购车主力傅轰,这些从小听着walkman沏错、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屡菇焚、用户体验以及品质都有着更高的追求敝,因此在座驾的选择上同样不会妥协窝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尚脆,新奔奔就是冲着他们来的湃氯。   新奔奔主要的竞争车型是侧巧刹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布平涟,但从目前得到的消息来看藏刨,5-6万元将是其大概的价格区间咀危。这个价位中既有一些合资的微型车锑摩牟,也有自主品牌的紧凑型车瞎码床,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车畴泡,比如两厢赛欧林、奥拓膝矢副、玛驰以及低配雨燕等等车型芥豌秘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线途檄伐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些共黄,产生竞争的几率比较小羌。   外观岁风:惊艳纺港测、和谐香巍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菲斡矩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皆:高离地间隙宿巩、车顶行李架叉隙男、双色车身等等笆锭。没错荆,无论是跨界梳碾男、越界还是交叉车型吓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质襄豹寇。不过世间万物匹扔,徒有其表终究很肤浅啡,我个人认为良,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统函扳。所以掇绢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾病,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稿瓢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缺窗,它集沃尔沃所有看家本领于一身沪,可谓全副武装陌毙。为了让媒体更好的体验这台车课,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高悉筛。没有固定线路艇,没有领队车辆朗泥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾四沧川,它会和每一位汽车媒体人独处12天舞仁。而在这12天里卿辫梧,我已经和它奔袭了4100公里卧,横跨了三个省份化篡峡,体验了柏油赛道掳寐、软土拉力泌、冰雪漂移霜迷虹、高速狂奔疗离、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剿迫番,当然董驴,最终的结果是辆曙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煤宪,正所谓日久见人心蛊嚏辣,交友如此狙,试车亦是如此轰。回到正题悄淮庐,和往常一样揩惮垮,对它的了解还是先从外观开始年般吃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生廓恳每,相煎何太急”这句绝句备,而在雷诺—日产集团旗下兔开板,有两款车正在上演着这一幕啃墨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气味反,还有这出色的越野性能糕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辅扣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下彪铝,买谁更划算慕罗俏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窟缝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凰,作为英菲尼迪的顶级SUV沟狠,QX80的售价高达152.8万弟,但经销商处可以优惠16.2万维壬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墟写,虽说16.8万也不是个小数目料菊。但对于消费者来说柔湃班,一个日产工,一个英菲尼迪担却,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌健途。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)儡识:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敛,它的身材绝对够大萎。从上图的数据来看薄钢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙告俄粉,尤其是将近5.3米的车身长度背,会让您感觉驾驭它有点困难犁萄。另一方面徊冲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型想迷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赊屋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型杰荣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅甲杜奉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足读斑豆,同时也显得异常凶猛普倍。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孰人。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辟,整体造型圆润绦芳,没有多余的线条作为修饰看惦,但是反而会让人感到车身很厚实览眉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舰。同时注意它车窗的设计拜跨其,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缆涛堆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畏稗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涵船豹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钦京翘,也没有了那种霸气兑氖,转而给人的感觉是设计很前卫套看。车尾的饱满程度与车头相呼应着钒氦,丢去了上一代的直棱直角程昧,饱满的线条凸显着丰满的层次感娶。   日产途乐镶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坡勤窃,虽然脱胎于英菲尼迪车型吨阀,但途乐依然拥有自己的外观特征聪甜堑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弟苦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪拟肯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型躲阑唇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弛辟单,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钩惧喇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气红,成为了车头亮点之一处氰俏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术柬边,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胶,这项配置自然是少不了的净。我们可以找到4个摄像头街类,它们分别位于车辆头部播水食、左右外后视镜下方和车辆尾部绅豆七。以便在停车过程中崔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闺党,让您更加自信轻松的把握泊车空间踏怂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嘉,大大降低了停车时的事故发生卯。   途乐   通过对比发现己,两车在外观上的配置基本相同敝腔绘,差别仅在日间行车灯上矮,不过随着QX80年款的推出藤憨寡,日间行车灯的加入应该不是件难事反匠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同溉惺,在相差仅有10几万的时候拢肝霓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陀割。    责任编辑屠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谓懈侈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胳鼎棱,除了奔驰G隋吧经、丰田陆巡系列娄竿慈、牧马人等戮荣势,双龙雷斯特也是其中一员橡,而且雷斯特还是柴油车烂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劳伤娶,以目前的接触来看粟疼,双龙雷斯特W表现不错毋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嚎挠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凹傅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汐嫡裳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰跋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叮。当然驹凸,在随后漫长的几年过后庇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盖翁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO散保,该车型最大的特点就是其尾部造型辖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扫戒好,宝马方面肯定不会承认咕曹,但从年份来讲唤,明眼人一看便知归。   外观疆突:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手报善,该工作室的创办人正是乔治亚罗馁,不过大师的设计未必符合所有人的审美痢舵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异方,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廓忱毯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势垦,但为了照顾空气动力学与线条流畅颊味粗,雷斯特的车头是圆的碑叹脖,所以在当时看来有点“离经叛道”慈堑侠。   而到了现款的雷斯特W挫狙完,这个“小问题”被修正了藕垒矗,一体化的设计已经是大势所趋双仁禄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”化耻尺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旦堤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感当,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奔桶苍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拢加。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戳皆狗。通过车展上的展示炉螺米,小编已对这款纯电动车型有所了解无怕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灸泞,时至今日孟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型巳绥。据悉插宦脆,之诺将在今年的2月份开始接受预订入桑全,上市后将以租赁的方式面向消费者骗,具体的细则目前还没有公布取毒,上市后会有着怎样的表现娄墨等,我们会同大家一同关注恢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前菜粮耪,简单了解了一下之诺这个名称的由来芳土,是源于对中国文化传承与现代精神的体现渭河滤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墩棘,毕竟是基于宝马X1平台打造狄施些,因此在多个方面相似度高也并不为过霓敖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E督兴钝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现双赂,其具体的表现如何洽径枚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验紊。 责任编辑隘淋:沈楠" "  版权声明防:本文版权为网易汽车所有寡,转载请注明出处玛达。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嘘斡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列躬吼仆。它们的可见程度矗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”告淀。可见度甚高的两个文字的组合镰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呢椽。因此兽抬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车长妒钙。哦丛革,对了航,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蓄。意大利人的自信伟滩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搏持?咱先从减开始说起核狮。 Q斥麓郴:致悦只是切掉屁股的菲翔么栋袍媳?   A虹据蹄:非也氯,前脸亦有修改铃铆,整体风格统一撮氢,协调度很高锤灿捣。   我相信Roberto Giolito先生杉晃俊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师性,在设计Ottimo的时候耐泻,一定会更加从容卯秆惺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庞乖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹲猎星。在他的心中倾皋,应该有着太多关于年轻掣、活力的理解醇阜江,而这恰是Ottimo的设计要点妙谜。 外观总结   赞驳皮鹤:个性鲜明歉嘶湃、标配LED示宽灯豢暴陵、轮胎用料厚道   弹极弗吝:低配删减雾灯   " "  版权声明端:本文版权为网易汽车所有淀,转载请注明出处静。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辖侈昧,虽然距离现在已经有两年的时间藏呐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象开锑材。而今天驰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蟹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例非粗,并且还是一台后驱车汕。没错脸狠,它就是华晨宝马3系捐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秦,其配备了2.0T发动机韩肩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肝踞擦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现低,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗腥肆。不过在今天的冰雪试驾过程中星,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现横都,必须先打好理论知识的基础溜。于是在摸车之前醛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课全阜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惭溉泻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呛充擦。 ● 项目一   热身结束了股剧罢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节靛。第一项内容便是加速和刹车珐,是不是觉得很简单趣?其实里边的门道儿多了去了骸。   在项目一结束后帛玻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式筋封呕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庇。一开始大家相差悬殊光,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了报券。接下来的项目二会比较刺激一些商,经常会出现手忙脚乱的情况戈成,但只要理清思路按部就班的做碴复酿,想要完成整套动作并不是很难咸残。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碱弹:本文版权为网易汽车所有攻,转载请注明出处遍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了艇,不过始终都仅有手动挡车型匹趁,虽然目前销量也很出色携,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户饯缅。好在这一短板即将成为历史斡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圭抱汹,新车将于26日正式上市彭妇,我们也于第一时间进行了试驾体验瞳笺丸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洼惺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外煽,在外观方面也有变化响。新车根据高低配车型提供两种外观方案锌涣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计当,而高配车型则对中网蔡、保险杠造型温、轮圈和后反光板都进行了重新设计拌努。值得一提的是昧喜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的啊锣多。   新样式的轮圈非常动感苹冀,在同级车型中实属罕见食倦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疆,轴距依旧为2725mm栓。车尾的变化相比车头要小一些府坑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顽识,不仅可以提升安全性戚棱挖,同时视觉效果也更加出色喘笺淖。 有态度【试驾评测】伪骇宛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绢?   扫一扫掠赔街,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日路跨,一汽大众全新高尔夫正式上市髓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辣岁,其中1.6L拥有三个车款护,1.4TSI拥有四个车款骏礁,官方指导价为12.19万元—18.29万元括副伟。具体售价请见下表磊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吾,但是却拥有三种功率版本睹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肚默陈,因此在动力系统方面花腻,消费者有三种选择耿缮伞。    我们从上面的数据可以看到躲错,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者吧垫翁,1.4T低功率版是主流之芽偻榉恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔼库付,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捌补。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮栖伎,但是它的售价高达18.29万元曹蓖掀,相对比较贵怒锋嗅。    全新高尔夫提供九种车身色彩筐扳绿,分别是塔希提金缅疏、唐古拉白贡摧、珊瑚蓝籍娜氢、魅力紫辞熊磁、玛雅红轻、季风灰苛邪、水晶银以及深黑和极地白卷。 ①究:16寸Cosmic款轮毂 ②墨欧编:16寸Cubix款轮毂 ③烁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂相,其中15英寸的一款男拳,16英寸的两款郎帘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饱彭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型顿控,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔑。    全新高尔夫提供标准座椅镜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垛菇借,舒适版车型则都配备舒适座椅腐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迪忙。    在材质方面邪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谜秘,分别是上图所示的DianDian黑色织物纳踢堤、Zoom/Merlin黑色织物貉铂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择凄篱统,分别是Vienna黑色真皮固股墨、Vienna米色真皮讽、Alcantara黑色翻毛皮上毛剂、Alcantara棕色翻毛皮办缔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姜咐汀,有两种风格可牙ū摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汤,同样有两种颜色可衙诠铰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料桐,有黑色和米色两种可亚油浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅储。    在车内外装饰件方面筹,不同配置的车款也有不同的安排韩箱。像侧窗下沿镀铬装饰条京静辜、双排气管叙、镀铬装饰双排气管喘姆、动感鲨鱼鳍天线氢、真皮换档手柄恃怕、科技质感装饰条促迟、金属风格装饰条绩、碳纤维风格装饰条等等灵尉们,针对不同的车款都有不同的配备罕宦岭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍迷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富品途,配备有MKB多次碰撞预防系统镐、ESP车身稳定系统朴蓉炮、ASR驱动防滑系统死哩膜、XDS电子差速锁心、前排侧面安全气囊溃、后部4探头倒车雷达飘类黄、前部行人保护系统崩、自动静态转弯补光功能等等焦翱,但是在舒适性以及功能性方面冗擂孰,并不是很丰富叭裤,但是也可以满足基本使用龄倦捣。   1.6L自然吸气车款如何雅俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉丁,它拥有手动时尚眷毖、自动时尚以及自动舒适三个车款玻,手动时尚与自动时尚的配置一样辛,在价格上二者存在1.2万元的差价疽笛,主要是变速箱配备的差异湃珐。所以在配置对比环节睛培抒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元概,差价为1.1万元魂屁称。    在配置对比的环节我们可以看到角拿锭,时尚型与舒适型之间的配置差别瓷酒端,大多数都体现在外观内饰的装饰件次,以及车内一些常规功能方面竟每,主要是顶棚储物盒滩、后排中央扶手驾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半壬帝动,实际上最有意义的差别在于全景天窗贬炬、后排出风口虏琅花、蓝牙电话心肚、定速巡航墓改、驾驶席座椅腰托浦疙汞、TPMS胎压监测系统这几项上粕岁,不过在这几项配置中先惫蔽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贩筏茄,尤其是全景天窗烹坚烙。    从价格上看赎鹤,二者的差价为1.1万元惺撤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纽烹叉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹦乳电,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户高酱貌,所以我们在这个推荐环节宿附锣,更多的倾向于低配车款醚。 责任编辑熔罢棚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞘栖剐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鳞榔。它采用了全新的DS家族式设计风格湃然厕,延续了一贯的法式浪漫风格透,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素藏奔瑞。新车基于DS5平台打造悼绣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机懈五氢。预计在3月左右上市撼户,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饥滑催,让我们一起来看它的表现如何遁。 外观惫姜蔫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅母,却多了一些时尚及科技感碌该,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蹈功,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鹅羌喀。镀铬装饰拿捏的也比较好瞥垄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌先航。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品玻。也表示着DS的品牌走向独立溃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胎搅,有着都还算不错的账面数据茹焦,车身长度为4702mm藐,宽度1840mm丸,高度1515mm.轴距为2715mm害拦省。上市后会把目标锁定在奥迪A3显得榔。 车型图片 基本参数睹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缄菜,除了前车6颗驻车雷达之外联,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韶就,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰漏层枢,从视觉上拉伸了车辆长度醚,尾部设计了一个小小的尾翼骑潮老,尾灯下侧字样表明了其国产身份客。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贺施。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方地,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件懦竞刻,真正的排气隐藏在了下面干。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型金,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒙分:高离地间隙怪顶、车顶行李架厦入护、双色车身等等唾。没错甸骆融,无论是跨界惮箱捶、越界还是交叉车型贡波,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肚寡瞥。不过世间万物蒂,徒有其表终究很肤浅钨苯凰,我个人认为贺排,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛙。所以拾樊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喀裳说,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呸朽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掸汕溉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吻迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身灭,可谓全副武装瓣澎。为了让媒体更好的体验这台车砍挖粗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犯鹊瀑。没有固定线路番,没有领队车辆鸽纱喜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戎,它会和每一位汽车媒体人独处12天妹列。而在这12天里福,我已经和它奔袭了4100公里勤缓晤,横跨了三个省份痪把,体验了柏油赛道谋俯、软土拉力全膛顾、冰雪漂移诗、高速狂奔穗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挨,当然奈拎,最终的结果是刀世崩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凌,正所谓日久见人心舜,交友如此的钝察,试车亦是如此鼎钠熔。回到正题森百砷,和往常一样稠岛八,对它的了解还是先从外观开始潭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犯本、多样化是一种趋势干,两厢车一改以往叫好不叫座的状况促苛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锰围,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沤递,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浩绢,上市至今保持着约5千台的月均销量伸涧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型相。 外观/内饰对比汲镀敖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来骂桔赦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哇悍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的莱日,毕竟师出同门愁邪。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悼呢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颅,远看很容易被误会成排气管卫,但事实上真正的排气管被隐藏起来绣,整体尾部设计显得层次更为分明居撤。低配车型配备有倒车雷达雌鳞舷,高配车型还配备有倒车可视花炉胆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念横,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诵墟,修长的车身与宽厚的D柱挪篱僻,加之出色的后排与储物空间耪,俨然就是一副旅行车的范儿床卸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秦齿,它完全可以称之为旅行版朗逸米。    车身的线条连贯自然漠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观豆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头救。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些及骨,调整了尾灯的白色灯带位置杰材戚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端说,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沥较。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乾读,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格遍,内饰板件的用料以软质材质为主梁,接缝及做工也较为精致粟恫郴,与同级车型不相伯仲鞠黄。从实拍的车型判断描,自动空调勿、ESP系统酮、电动座椅恰判担、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玖抨希,至于具体配置还有待官方公布蜂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兢戒,同样是大众家族的传统布局拆搜,整体的感受都很不错琼晌,方向盘钾烈、中控台的每个设计很都容易上手玩冀谐,从材质上来说腔桔父,朗行是塑料感有些明显的械倪倾,好在其工艺上还是有保证的纱,并不会有很廉价的感觉寝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后懂懊,销量在整个家族中表现最为可观睦具匠。近期棋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市题断,新车主要变化集中在外观齐糙,同时针对颜色福然哺、配置进行了调整匆钉,以保证其市场竞争力卷漠。在豪华紧凑级细分市场中滇侗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汇葱铺,通过下文的对比分析屏阑,希望对有此购车意向的网友们一点参考翻谭。   备注几沥艇: 为更直观的进行两车的对比分析豪弛虱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奴、CT200h F-SPORT)儒晒玛,市场优惠参考自深圳市场舷崎。 车型图片 所属品牌疾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缮,内饰做工精细    车身尺寸方面梯酗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优莲,其他参数均小于奔驰A260边湍。从外观和内饰设计风格上看界款,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赐凌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释荷霓废,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霸笔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后每,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竿辅,全车充斥着力量与美的线条糯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惋,硕大的单条幅进气格栅蜜分核、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发祁匹咎。    相比极富视觉冲力的前脸造型簇缴长,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溃匪犊,但并没有脱离运动寂弊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓饭涕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型棚敖,同时下侧雾灯造型也有改变惶,车尾部也进行了一定的改动交玛适,整体感觉更加运动府磐。另外劳井班,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赂才,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戒斯,形成强烈的双色反差冬炭钡。    F SPORT车型装备了整车运动套件庇,涵盖了运动调校悬挂腺袄、运动包围贰慌、运动阻尼减震器帝东、熏黑运动轮毂小奥瘫、运动车门脚踏板崇、运动型铝制加速踏板馅蔚报、制动踏板袜糜坞、脚歇板等窝裤挝。    三幅式平底真皮方向盘麻洼荤、红色元素点缀的空调出风口福纠、铝合金踏板镭瓣效、仿碳纤维装饰条等等开美,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吠北瘟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奉蹭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化李,将方向盘滔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上慈糯办,增加了便利性世,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动导楷狡,分散了注意力市樊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间栓,是多数第一次购车家庭的首选要求抬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型俺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抢侮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腹现,会有怎么样的变化豪,一起了解一下劝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的磊,镀铬进气格栅增加了些许立体感拢方令,更加显眼的X造型前脸芦娟,迎合年轻消费者的审美想矛。大灯的改动有些另类旱火,在我看来接受起来还是需要时间的掀孤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车冒稀催,新款在车身尺寸上有所调整奔赡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米怕趴鸽,轴距保持2600毫米不变槐良,相比现款仅车身尺寸有所增加垄缸。   车尾的变化不大厕胆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猛畔棵,以及牌照上方增加镀铬饰条龟暗粱,尾灯造型无变化篮。实拍车型为高配版本涟救,但仅配备了三点式后倒车雷达售本。   新款的15英寸轮圈造型不错亥瞎海,轮胎选用优科豪马屠累,规格为185/60 R15裂,备胎没有缺失齿偶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置角。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高孔篇佳,在年轻人中更是屡见不鲜轰虎裸。在学校要有个性苗,在单位要有个性日,穿着打扮要有个性冈茧,兴趣爱好要有个性高俱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弦?如果你有这方面的兴趣尚舒,那么杰德将会是你不错的选择播饭。可谓自成一派的它黑黑,凭借着并不起眼的车身尺寸寥猴汤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奸仓较,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鲤?还是旅行车放湾陕?或者是MPV撩惮捅?但这都不是事儿蒋寞壁,只要适合自己就OK糠锑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捐,喜欢接受新鲜事物的他们啃,正好与杰德不谋而合蚕温。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赤局去,此外墓啦,六座的乘坐空间拷瞧寝,也足以胜任日常的使用需求玲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蓝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丸叼?自2013年9月6日上市以后纱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量改棵娶,力压大众途安和马自达5等竞争对手篱嚏蛋,它用事实结束了我们的疑问虫。除了这些漏惦,杰德还会带给我们什么样的全新体验酶旧,让我们继续往下看超投溪。   " "  若是经常关注汽车之家的话抽及唇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生存每,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”称投簧。虽然我们这里并不提GTR策拢帮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何漂涩氦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣潦置埽克斯ST含怠,令人刮目相看肉。与此同时茬,在秦身上炊纽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料小、做工以及舒适性表现上的明显进步两四。 外观造型星燃恰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程监,如今已逐渐走出了当年模仿的时代统,近年来推出的新车型如速锐胯舍秦、思锐以及大家眼前的这台秦久,都可谓一个比一个漂亮冠。就以秦来说抡并,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网漏雹,很是亮眼伞洞穿,同时也营造了较高的前脸识别度塑吭模。   车身尺寸方面贫聘缮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平佬尝楼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堕,2670mm的轴距表现则处于平均水平还蟹练。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扦艘,其整体感觉与速锐大同小异篮识缸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯部糙戌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笑嘎顺。无论白天还是夜晚隆蔬,该车的车尾识别度都非常高呈侨环。而且内部的光源蒂悄,除了转向灯为普通卤素灯泡外寄,示宽灯侠瀑丝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED双辉房。   充电亭、电桩安装及质保/售后介绍慧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包婚埂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电容骏诵,据官方资料介绍廊,充满一次电大约需要5个小时左右兄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)簿翻。   同时讹妓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狈淮乐,虽然价格并不贵痕,大约在6000多元寒蜡,但对申请人有一定的条件限制掣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烈冻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夕颅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓮钱。当上述条件都满足之后孪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请茹佩,如果一切顺利相,最快1个月内就能安装到位并通电使用传就腥。不过目前涟耪,秦还不能实现快速充电桃番,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的爸,只是目前还没有这样的配套充电设备熬。   针对秦的特殊性凹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位郸兄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务督刨此。其中硅摔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全犬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶供拾乔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋违捻、绝缘手套和护目镜等设备僳烽,并规定在检修车辆时必须两人在场痰洽。以防车辆万一发生漏电矛床,威胁到维修人员的生命安全肋。   与此同时迪耍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叛善轿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同洽乃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诺,整车质保为6年或十五万公里哼胚,电池组为10年或二十五万公里)钠础堕。总之粒岭,从专设的维修工位认灰享、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圣彪,而对消费者的购买更是一种信心的保证睹茫欢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浦鸿,中国汽车市场刚开始发展耻蹿,市面上可供选择的车型可谓寥寥夕蓄炕,在那样一个年代狠荚芯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冲侣,并且在之后的相当长一段时间旗颂驰,人们心中仍对它们有深刻的印象缎技烁。时至今日挟憨瓶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炯快,在数年激烈的竞争中写梆处,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饭。这回屁舞亢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首念贬,我们也借这次机会为大家做个全面对比沛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虐段:外观内饰(包括设计和做工)佰拎呈、配置蓖伤沃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陋、储物曙酥、油耗限、驾乘感受诉郝、加速性能酿簿、刹车性能姜。同时替稍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别亥毁慷、同价位车型的什么水平刺蜜咎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鞍穷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虏晌耗,目前约有6000元左右的优惠妇解,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茂拒,在优惠方面差别比较大笛绍脖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逻妇,根据论坛中近期的提车价格泉梯,9000元的优惠还是有的氢。目前梯沛,两车的售价依旧属于同一梯级柯浮负。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致识,只是配备了卤素大灯及雾灯皮棉茂,透镜释嗽、日间行车灯这些都没有拐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系廉晚泞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置矫猩,因此我认为两车的配置可以理解使吹,符合同级水准显。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位紊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比地,两车的各项参数也处于伯仲之间驼票咳,差别在6cm之内峨。在车内空间上怠矛狈,两车的表现也很接近胎,我先剧透下吧禽佛麻,结果可能跟你们想象得不太一样诺劣。   相信看到这里事,大家最担心的就是如果车辆没电倘,后备厢是否还能打开的问题久墙毕。捷达看来是妥妥的没问题苦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑提,它的后排座椅靠背可以放倒赔,之后即可顺利从后备厢取物抒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐佬。   在倒车辅助上幂陡脱,捷达配备三点探头浦需估,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配榔八掠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仆落。这里多说一句受踞哩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滇呐,让人觉得很不大气米白,并且低于同级别的水平解,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达懂,舒适型也可选装倒车影像芬,比捷达厚道一些裙耸帝。从普及性上看括,能够达到同级别的平均水平米派,从功能性上看操碗筹,拥有倒车影像的它则高过平均线了泉勘庭,给好评底蚕撑。   两车都是15英寸的轮圈恨甸,造型上也是各有风味坡瓷镣,轮胎宽度也同为185mm撩。从售价上看稀烩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鸽芥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枚咕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比从完,让我们在后面的制动测试上见分晓玫驰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祥鲁,借着中期改款的机会鸿汉丰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机每辉杉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茫贝。应该恭喜它嘎却,至少在我眼里典,它确实达到了自己的目标峭。过往凭借动感的外形松率阮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它联度,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夺颊贫。   只可惜娶凰,刚上市不久的2014款起亚K5痢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择私奋,而且它们的价格都处于K5车系的高位丘,受众群体并不大蹦。前段时间泊潘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姓挂槐,并撰写了《起亚K5购车手册》堕。文中堕隆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拜敌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肛欣排,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色位伎蔬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稼萍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醋挂掇。自从起亚纹盛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后加,互用研发产品的例子不胜枚举睹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度型疆期。该发动机的最大功率为245马力痴按怀、最大扭矩达到350N·m怀,账面数据处于同级别的上流水平的,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罕朗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机改潜。   在涡轮增压领七痢、缸内直喷等技术的加持下扑锑骆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胸玩,并且一直持续到4000rpm刮。得益于涡轮介入较早健惨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钞鲍釜,而且它的油门也调校得比较灵敏精催。在实际驾驶的时候律,可以感受到它的起步轻快自如搓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余偏推贝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些箔肥,但差距并不像数据相差那么大捕。在整个低转速区间梯,它的动力输出不算直接对咕荷,缺乏一点活力刻,给人一种有劲儿使不出来的感觉霸。   于是崩还,我把油门再踩下去一点睡懈,动力突然来得很快剖断,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敬烫糯,毫不费力眷库牛,而且可以感受到车速达到120km/h时镁,发动机还有充足的动力储备垃。它的中段加速能力让人满意百拓典,虽然依旧缺乏一点活力刀把蕊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴顶为嚏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开墙钵。   还是差点意思兽珐力,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淖。于是膛僻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掂,6速手自一体变速箱切换到手动模式荆溪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作红蹿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宽刀滦。它的油门响应足够快涤,发动机的动力输出得到更好的释放小,方向盘的反馈也更加扎实说混。除了SPORT运动模式外刨费挛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杉,运动特性从SPORT拿淋、标准到ECO逐渐减弱本梧,驾驶风格也逐渐趋向安逸缅箱岭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契违关拟,平顺性极高妻靛,而且动力的衔接也让人满意叔伪。若以80km/h的速度巡航帮雷耐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巷忍促,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溺,对于燃油经济性的控制也让人满意书寒儒。同样值得表扬的是降挡速度寄跺垛,在中段需要加速的时候深踩油门欧悲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冈污漠,而且换挡冲击也比较屑Α,不会让坐在车内的乘客感到不安畴荚画。   前麦弗逊镣欧、后多连杆的独立悬架底盘结构客及,在调校方面仍然有很大的提升空间溺八赐。它的弹簧足够硬季长,但是减振器的阻尼不够大炽,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奴,会有细微的震动传到车内洁售秸,以稍微快一点的速度过弯绦,车辆的侧倾会比较明显省,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳到税。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汇,舒适性让人满意蜗,但如果需要激烈的驾驶的话舅,后期对悬架的改装很有必要冒。   它的刹车盘相应加大了尺寸啸入,刹车的力度足够啥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纤脚凤。具体表现是皆募,刹车踏板的前一小段是虚位味惟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筒半磁,制动力度会突然加大秃,需要一点适应的时间氨庞颁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冷粪,发动机的声音壬菜聊、振动都非常小撬酸娶。然而嫉什恋,在速度上来以后犬京且,噪音的上涨速度也很快览,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显杏榷杆。   我得承认性发尼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煽,但在起步和中低速行驶的时候奉,动力参数上的优势并没有完全体现出来郡钩戏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蝗胎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价另,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梢夏揭。当然盟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桅。另外检滥擦,值得一提的地方是撅,在动力提升的同时萌纳,它还加入了行驶模式控制系统蜗那奢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用埃,它的动态性能相对有一定的提升烩币踌,开起来也更有活力和乐趣速疟喷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饥将吵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”食,只有手动版车型销售藩期,导致产品线还不够丰富牛庙。而就在去年11月尚萌擅,海马M3终于推出了CVT版车型潮逞丸,7万-9万元之间的售价瞄纶垃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求饯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侈渴、逸动浓拇、宝骏630以及启辰D50等车型堵夹,竞争还是比较激烈的危。作为一个后来者堂何,海马M3是否有足够的实力立足香蛋梗?下面我们就一起来看一看扔。   动力淡铝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呛,其最大功率为82Kw帘,峰值扭矩是147Nm嗜。从账面参数来看篡,可谓非常出色凳捶,一点不比合资产品的数据差陌停。对于一辆紧凑级轿车来说斑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匈。    开起来的表现僵缮容,我只想说这台发动机的低扭还是不够强催翅胚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厩唱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斗怒,如果想要充满信心的快速超车搐忱萄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蚀。    我知道会有人问建嚏尝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巷顺?说实话和睦,我觉得大家都没什么区别话憋啡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擒咎旱,也是低扭不够强怠弊忙,需要靠高转速来增强加速能力触。    可以肯定的说肝处,除非是加上个涡轮增压器狭。否则的话羞池,这个级别同排量产品之间的动力表现捆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同高臂认。我个人觉得沽乾烫,这只是消费者们需要认真衡量的一点痴,而非全部凄酶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勒下呢,动力传递平顺连续的特性腐半聪,有效的提升了整车的行驶品质感菇局嚎。顺便说一句骸募倍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挤目,这也是比手挡车多花点钱的好处灭丢熔。    深踩油门时睛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上季活,来保证动力响应足够顺畅澳离汀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胎。此外挞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式林,功能性极强伎规浩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现暖凡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后丘硅槽,g值才开始达到最大的0.366g风,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绰高,此时车速大约在30km/h左右蹋庞怜,达到60km/h用时5.24秒雷建,冲刺到100km/h用时11.45秒溶独。    接下来看看海马M3手动车型割砂,在加速到2.5秒后纤点,车速已经达到了差不多40km/h拔摆,达到60km/h用时5.01秒莱首勒,冲刺到100km/h用时11.28秒芒彼,比CVT车型略快颁泪晚。如果不较真的话触肆,可以发现二者的差距其实非常写选,相应的在日常驾驶中其实也一样入彭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柯悸,就这个成绩来说赤,它的表现只能说是非常一般凳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丛膛化,它的表现就算好多了守铣。 责任编辑娘巴:沈楠" "   近日驹,宝马官方发布了新款X3的车型官图赁崇捌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蓄憋。从新款车型推出的速度上来看土挨疗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量密。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乱膘岛。    早在2003年校,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章党罐。10年以来搂,宝马X3已经销售超过了一百万辆殊剩,自从2010年上市誊敢唐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丝。因此诉,2015款作为X3的中期改款辟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中礁虽,优化后的大灯组造型抚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰峨枪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镐钱村。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嗅勿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慌。通过官方图片翟垮陋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时损抹,也融入了宝马家族的最新设计语言扰桶妙,与新X5一样采用了新的中网边框设计适句,在视觉效果上更具冲击力衅晦。    在头灯部分寿付摹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卷文问,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细薄垒漠。另外谱蹦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代佰,配置方面它还可以选用全LED光源犁搞,再加上选配的LED雾灯佳慧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质锋。    新设计的前保险杠极具力量感鄙权磐,并融合了镀铬怂际糖、塑料格栅以及金属护板搬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型席。此外巳绢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脸绍畦,也使整车更具个性化风格现第茄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为靖:4657×1881×1661mm死,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近任菱,轴距也同为2810mm粒儒看,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喉按肖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肌未适,从车头一直延伸到尾灯的腰线方拾弯,让车身看起来更加犀利且极富层次感斡胯。相比变化较大的前脸骂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计健挎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苇。相比X5拳,新X3的尾部更加耐看铆沸顷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感荚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分劲哼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守氨,视觉效果并不是那么给力鞘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吉捣,新款X3也不例外模墓师。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹬渡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前男奔嫂、后部的防钻撞保护装置挎朗航,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套嚏赴琶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嗅。此外何辰文,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卿。该车还可以选择六种车漆高、三种专有的18侮教、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讣。 责任编辑下飘纠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磋:Quattroporte(总裁)客,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标此,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV遣玲寡:Levante丸槐考,还在2013年4月的上海车展上窃,以全新总裁平台为基础惊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褪僳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忌特并、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4仇星驰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓢缴览:Ghibli……   以家族设计为本膏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系裂说,虽然定位上已与同名的前两代车型不同父溜,改走豪华中大型轿车的定位偏苛,车身尺寸长釜歌士、宽霸老、高分别为4971mm栏歇、2100mm和1461mm扰穆去,轴距则为2988mm忻武,直接锁定奥迪A6屑琴坪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上承蜗级,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秸毁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征羚,且融入全新总裁的轮廓特色窜,以紧实并极为流畅的曲线集,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淘。    于是在车头设计上却擂彻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽红、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩驾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样博掸篇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辞,将蜂巢状格网嵌入其中乡,且尽可能地加大氛,再搭配角度更为锐利呸潦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组具歪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势陌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绢棚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏软团疏,所以厂商在Ghibli的车侧玻庆闷,除了保留前叶子钣鳍状孔道寐弗潦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外帽殿,也师法了总裁车侧的设计奇媳陡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型讹陌啸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没冀钡鸥,另一条线则从前门下方迸出蜂猴,向后朝车尾紧缩炔劝酮,滑顺动感且充满肌肉感乡橡,并正好可呼应更翘的车尾设计凸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上既识,速度感浑圆天成灭吾僻。 内饰向旗舰看齐翅深,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剖导,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同款赌琳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绰房,也把声控靡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谷推膘,右侧拨片负责手动升档凤蚂、左侧拨片则能提供降挡顺跨。    此外欺列阮,三辐式方向盘的前方婪,一样是借自全新总裁的蓝底白字勿、双环式仪表盘淀骗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表薯辣绷,左侧则是表底超过310公里的时速表路渡绅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梳,可提供显示油量厩妓、水温触、挡位与导航指示等行车信息愧绍浪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图划喊酶,告知驾驶者目前的驱动状态瞬登疯。    和总裁稍有不同的中控台饶解馁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟柑息,以及可触屏操作的收音机电台选择碱、音源切换悍楞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)禄、空调温度久乱繁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕罐窟,空调出风口则移至屏幕的两侧贯脆,下方则为恒温空调系统调整出风量筷涣、温度与出风口的位置将,以及音响系统的吸入式CD矗旦,设计上较总裁车系更加简约鼓瓮案,但用料与配备完全向旗舰看齐领挞苯,展现了十足的诚意固书烂。    较为可惜的是疼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疼旁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拾技氯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莫伴,包覆性和支撑性也非常出色棘氏梅。    但是后排方面镰使、便没有像总裁那么充裕泼,尤其膝部与头部方面炔,身高174cm的笔者坐进去后钎刺唐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已头湿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兴挝,也刚好替前嫩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何都刃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沃。 责任编辑搞浇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枷趟破?后来一看店曝充,哦行蟹坪,原来CC是“Cross Country”估。继续了解发现有点意思箍徊吩,底盘抬升繁、高功版2.0T五缸发动机抡藉画,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凸缄拾:目前的普遍规律是酿,产品分得越细溃税干,总销量提升越明显秋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汲,它的引进话膛茎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔼和沉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戒磺,主要分布在前脸和车尾驾篱共,从外观区分它和普通版V40很容易凹蹋成。底盘抬升12mm半,这么小的数字对视觉效果影响不大箩仆菇,整体协调感没遭到破坏躬幸曙。    车厢内部赌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样辖腻爬,除此之外内饰并没有过多特别的设计窖闯。之前我们已经发布过实拍文章瓢僻败,车身相关内容有详细介绍焙童,因此这里只是简单提下要点半藤妈,就不再重复描述了崔饲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来物钵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盖,最大功率214马力妮盛泞,峰值扭矩300牛·米咐畦,型号B5204T9京擞扇,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒜,那台机器的型号是B5204T8颊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糠泥,今天会是什么成绩篇速?稍后揭晓写妨。    变速箱没有变化乔,依然是日本爱信提供的TF-80SD荷,六个前进挡泪,带手动模式和S挡唾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恋憨痕,奔驰A级用自家的7挡双离合口,沃尔沃这台6AT暂无优势成强骇,目前他们还没有新产品投入实际应用篮,理应加快脚步闻。   驾驶虾:邪恶的S挡    驾驶部分精,我想说说D挡和S挡的区别茸猛费。看起来挺初级的一个话题烙,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尽氯彭。D挡油门响应迟缓汝,在激发变速箱降挡之前捷撮,需要稳稳的忌形肖、持续性的向油门踏板施加压力叙撮,慵懒的降下一个挡位之后畦栋,情况有所好转窘禾堑,动力给得稍多毕,也就这样瞎怕。    不满意对吧皮立方?可以把排挡杆向左扳到S挡惜奇朵,切入“邪恶模式”谭牌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)逼,转速拉高1000rpm以上砷瞄暴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腹哭藩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撕砂很,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枷醋,脚踝每动一下烧侍,车身就顶起往前猛扑一下沛。深踩油门呛纪,转速迅速攀升嗣哼软,跟D挡时判若两人慕滇,两百多马力蔫、三百牛·米淡簧,在这个尺寸的车身上爆发出来可刻故,过瘾猛。    激情过后细细品味衅耪,这套动力总成有两个弱点需要改进矛塘,一是怠速时振动大扁脊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胶,影响体验;二是低速行驶的平顺性税匹停,国内大城市经常遇到拥堵用车环境攫目勒,1偏捌、2纱、3挡之间可能频繁切换啦曹呕,动作应该再细腻些筋蜡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茶李夹,选择“全功能”项杏,不打转向灯就变道号裂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道势,回正的力度不刑妗,如果你想在车流中快速穿梭前进瘁岸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氖弄恭,要么关掉方向盘辅助菇,仅保留振动提示即可附急。   绕桩娄昏翅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纹檄掀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹲盲,在绕桩场地很讨人喜欢蛊禄。车头响应比前驱版本积极茨,入桩动作稍猛痛灸体,车头好像在被一根绳子拽着走涝。给我留下深刻印象的是鹃嘶拍,这款车的极限要比前驱版高太多纫,特别看了下遂邓许,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缮竭罐。上手容易聊墩冬,但是需要注意别突破了极限每剐剔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点柬:一旦超出极限敦盆苹,很难把车身再救回来叉庞蹬。 责任编辑卜死:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耍角瓦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足铜课黑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冻虫偏,就一直困扰着我们的问题零岗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锻草。马力越大的车就越好么公不?绝大多数情况下答案当然是否定的讽还挟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外攫箔。随着时间的推移雀嚎,我们有机会做这样一个有意思的选题厦卑。   让我来说明我要做的事情咕顽:我们有三辆四门轿车柏,合计拥有1657马力纯掸。看起来确实有些夸张冬集纯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport距触恰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剁甜,但是这个570马力的怪物一直没有车经,直到我们完成这一特别的测试一周之后窘。我们只能使用520马力玖身融,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo廖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力履,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣猛坟。   另外一辆是全新的奥迪RS7轮歧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寡道洽,拥有560马力的出色表现常。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8栋迹可,在K&N工作室的台架上迸,它的轮上功率达到了479马力路。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绦坡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器黎笑釜,用以获得更多的功率输出痊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓮韭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力问。即使按照宣传中给出的数值嚏救,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG等苛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG勤魔,它的轮上功率达到了541马力旧昆疲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炼炯。   另外还要说明一点胖耗碴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来危缚挫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芳挎少,不具可比性健监。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试裳变刹。结果很令人意外故派嫉。两款加速最慢的车型蓝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鹿。当然最慢是和RS7相比较而言的溺稍沥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速百。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拍蓝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊翔陡辜,但是还未打破我们以前的记录迸亲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赡胜,说它慢更像是一句玩笑话薪,这一成绩实际上已经快的吓人了事讥。奔驰则要更快一些拔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颧散嫉,冲线的速度也提升至197.5km/h逃笺。冠军仍然是RS7的嫌,它只用了11.6秒外盾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平龋。奥迪的冲线速度为193.8km/h式嘘,虽然不及CLS63 AMG盼,但赢了就是胜利量怯。   123下一页 责任编辑孪套:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贬贸粱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粳、运动和科技气息了惦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此锚勃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机词黄晾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子锑需崇,主动式车道保持和自适应巡航功能看绍镜,几乎能让驾驶者也变为乘客茄慌,高科技配置更加丰富波。    于是掀惩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前履湿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了青舍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L徐客乾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受爱寞辫,在下面的文章中有详细介绍鲸籍。此外括蒋割,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章守兜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挖微呸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道尝、残破衰败的路边小屋墨恃魄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律熔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敢剖步,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泉川。身处如此糟糕的环境摧,却并没有让眼前这个出身自底特律鞘舅、土生土长的本地小子屈服交兽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锻盼,但只有经过一番试驾体验之后腑拇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辑掠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挡茬供,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柏龟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网段嗓络,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棉侮慧,同时两侧向外延伸与车灯相连轨碉岔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颗硷茬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯譬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计幻倡饥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计每。   尽管是低配车型凰赤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬东叫慑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)砂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绥辣,它基于D级车的平台打造惟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条割鞠稠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扑肋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT媳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体档,不过从近几年的趋势来看杜枚牢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香怒呕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型低粗,至于其中的原因韧赋狙,从这款车中也许会找到一些答案胎受。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倍?   GT海刨恃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寇怯,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘲桔、拥有强劲动力赴祭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寒去横。可能一提到GT垮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车竭韶,其实则不然俄,GT拥有着明确的划分准则阀奴,举个例子来说蹈物鲤:拥有着标准的后备箱邻辣看、配备V12发动机并且内饰非掣式豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT律拳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哆孟枪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叮畏,这款车的确还真有点GT的意思羔娥围。在笔者看来匙竣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的熊情,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纫下淌,最起码第一印象分已经拿到了券。   5系GT是采用7系平台打造的石劣?   5系GT的轴距为3070mm呈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同括姓驳,从前双叉臂侗里兑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系埠刊瞳。厂家表示疽鼓派,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翱计踏,其在外观柯棺、内饰苏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湍梧氰。   5系GT型到无朋友内巩?   谈及5系GT的竞品劲吧寂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情褥羔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位傲昏呐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匹词。   外观融怒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擒苦剁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狗千很。风云2(详情)玛痴开、E5漠、A3以及今天评测的这辆E3另皆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中艰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品憋儡派。从这辆奇瑞E3(详情)来看恨材裴,外观及内饰都有着很高的原创度羞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氛射。这让奇瑞的产品线更加丰富灰,但也让消费者选择起来有些头疼倒。 外观面戈食:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苍,但外观却没有去针对青年人的设计就梦,前卫漆闪丢、另类这些词汇应用不到E3的身上布抠,车身也找不到多少运动感贿陌婚。不过它长得却很容易被人接受佃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉磺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看为倘,E3和E5的外形稍有一点点相似股品,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茬镣躬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化垛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高内岛,而且非常容易被大众所接受交技。不难发现册拿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变护,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头还牡局。艾瑞泽鲸、瑞虎5疙,单从外观来看都会让人眼前一亮蚊。借鉴是好事塘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快爆,但不动脑子的照搬实在是说不过去忱喜舒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表活横,作为最会制作小车的铃木来说探羞线,雨燕可谓打开了国内的市场巢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代穗懈,新一代的SWIFT迟迟没有引入蚕位。而就在2014年1月18日糠,铃木速翼特在国内上市型,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彭喊醒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛇松,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏剿台诲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞疙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕俩饰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造家但,速翼特运动版采用运动风格打造梧崔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饭琼宪,轴距为2430mm毖膛陷。由于基于新一代车型打造坝鸵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卵级淀,轴距也加长了40mm库挞棱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芳叹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息校。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16女。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新灰椽溯,包括中控布局殊、仪表盘蒋褪赎、方向盘等造型均有所更改蓝晦。此外雹龚供,配置方面新车配备了ESP沥、自动启停系统督、USB接口粪、运动座椅等配置憾宽。CVT车型还配备了换挡拨片定诫肯,满足驾驶需求陈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了描农伸。真皮包裹自不必说山律边,3牌微、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拆坎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多暮仿。不用和别人比狼尼许,超越自己就是最大的进步冀徊痞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面淋铜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灌项,其最大输出功率为100千瓦闺须究,最大扭矩160牛·米工灸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT另,其百公里加速时间为8.7秒擂麻火,最高速度为194Km/h乒艾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杠畦,相比之下乐趣少了很多歪补。 免责声明就挫涩:本文仅代表作者个人观点挺巍,与环球网无关弛瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣前,对本文以及其中全部或者部分内容陡、文字的真实性俩哪聚、完整性蝎、及时性本站不作任何保证或承诺摩仕,请读者仅作参考患妈辉,并请自行核实相关内容咎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车导览庇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挡湃,引起了广大网友的质疑恫平。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倘扁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俺。于是易车网本着服务网友的原则涡捂桓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肠插,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玛鹅敢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酸,您便自有定论氮零。   体验者介绍    前排体验者捆旗:辛毅 身高谱澈:178cm    后排体验者喜囱:旭子 身高姑娄:177cm    Ozel 身高鸵:170cm    小娴 身高邓唇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巨。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虽散龚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市簧靠缅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣碉彩立。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论叭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狭粮,公平公正公开地来一次大对决毒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明轨米:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肥办筷。所以不得不承认搜缅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甫镐梳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上募松。    事件回顾伙翘玻:    说干就干娠徐稀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后构,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斡冒。根据易车网后台数据的统计来看牛,持以上三种观点的网友大有人在酥蕉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逻坛惮。尽管是为了对比三者的公路性能心兰湃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上爱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛇茄餐。    测试车辆耽骨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汀陈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型褪判棺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车实莎宏,奔驰已经尽力了辩,我们在此也由衷地感谢孰邯困,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题簧龋,告诉大家改款前后的差别愤商钳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铰。因此我们也很负责地告诉各位网友霸,目前除了易车网腐,其他媒体对于新款X5的评测且晌,都不能代表日后国内在售车型呕庙。第一辆中国版车型为xDrive 50i改蚊极,加配M视觉套件鳞察尝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况画,我们无法借到官方提供的车辆芦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持淋谜牵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型俱。    测试场地汗省:    乐驾赛道全长1.6公里徐,共14个弯道锌,最长直线段270米督,赛道宽度为10-18米每静,视野开阔不,无障碍物哗。赛道两侧均为土质路面奈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匙损叉,大大降低了安全隐患甸挡。    测试人员耍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑布恃,却要替土豪们操心买什么车稍哇炭,这件事听起来真挺可笑虐疲嚏,因为我实在没法揣测土豪们的心理怠惧臀。如果说我还能理解花五十万买大切誓姜榔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舰苦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刃锣谈,代价是要多花一倍的价钱糕持骑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感阶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酶,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望财赔穷。不过因为坐的比较高贤思腑,速度感不如那些贴地者强烈枢,还没怎么着呢就破百了堑。这大概就是SRT8的魅力笺,很难说值不值得顾撑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惰菠前,跟改款前相比还是升级不少停。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系腹鹤亭,SRT是JEEP官方改装部门绒,这种改装是全方位的皆,包括内外套件加强醋操,以及性能方面的提升侩句。SRT8就是高性能版的大切诺基粒绕钒,主要提升是外观套件浪、及动力系统勒、刹车系统伯豪潮、行走系统等方面费付。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颗卯币。动力系统采用了更简单粗暴的发动机书某,6.4L自然吸气HEMI发动机确歉羌,搭载采埃孚8速变速箱察。   SRT8为公路而生毛,所以公路性能是它的强项秃耸,不过Off Road就不是特别在行了活。大切诺基的7种驾驶模式被简化 板挪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杉防华。 ② 跟之前的SRT8相比介精,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的财画,所以科技感和豪华感都提高了不少写晚仆,跟换代前的SRT8相比赦,升级的部分都是实实在在的涕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艘,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贿梁缆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芦耐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扭棉瓜。  〖ⅰ③一百多万的车割,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扦,再挑上百万的车的刺喝墩,好像有点吹毛求疵甘媒绥。首先悬架的设定非常的运动寸诲,即便比较温柔的驾驶方式铜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极簿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娶,大切诺基SRT8并不是一个非成端恚合适的选择寐,尽管动力非常充沛阜饯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卯驴靠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响囊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺箱,但好歹SRT8也一百多万了啊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响婚胎冈。不过之后我们也释然了称捣独,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碘凶,但经过数个媒体的“蹂躏”速耐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了邪适苯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凛佳,有点异响似乎也算正常外骂瞧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镐棋,请点击下面的图片进入试驾文章蚕巍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了靶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涤罐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求感啦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钉罐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生暖刀课,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T槐,还是老套路槽哄虾,直接切入主题慰朗苇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹修梁莎。 动力对比级悼绢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孟攻恐,看看英朗GT的表现如何吧费翟窝。这台发动机的最大功率是131千瓦驼书,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来得。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碧,当驾驶者在需要全油门加速的时候拇氓,为了获得更好的加速表现镣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颂零。对比发动机账面参数来看悲,最大功率118kw口猾,峰值扭矩250Nm蒋蚕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜江离厂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笨姜刃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心联币,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力骨涡。   至于传动系统方面淖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器态丰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盒,都是目前该级别中的主流配置裤环了,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现佰踏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢报。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器险戒俊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冷蹭核,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雀粮崎,比如高尔夫6无、速腾等琴疾环。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方衅可,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构办垂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裙快啥,从而起到提升操控性的目的涎驶臂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架康叙嚷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鹤骚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滇焕仟,但通过厂家的调薪仗ǎ后辽权,当一侧车轮发生颠簸时孤碉,对另一侧的车轮影响会比较小些崇嗣。   小结摄额:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盘咕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出插甲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酵会旗,至于优点这里就不做过多介绍了陡汲凉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行后英朗GT更偏注重于操控性南弗戚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扑隶,见过后车追着拍照的歼无袍,见过开我边上向我打听价格的型耙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唐。我坐在这辆路盛E70里闺,被注视得有点儿不自然澄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣算信眉,我琢磨着恳帮,要不要让他进来看看两。要不是我瞅见了绿灯亮起悸,我真就这么做了兢融。对不住了朋友榔仇卜,这次没能让你仔细了解它岔层吵,不过我希望你能读到这篇文章胸。   不用否认李,人们对美的好奇与渴求与生俱来谱午腊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣河拔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骋。不过在这些人之中烂,有人会终生恋着美人式落泡,有人也会为抱个花瓶而后悔腔泉绊。如今打造足够美的外表来吸引消费者琴璃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情劲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锯,但在这之后能否一直爱着它计瓤,我认为是一个很值得细抠的问题匿。   ●外观大气使戳陕、美隶叛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惦,我还以为来了辆捷豹解漠狗,赶紧跑过去看发现被骗了阮慕。不过我并没有觉得失落岸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棚玛季,并且从设计角度看熟,它在借鉴与融合得方面都很到位伐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盘谓,我对它的外观设计就100%满意了屑。这事儿对华泰肯定不是个难题谓,您看看宝利格还有华泰B11摄芯妻,都有明晃晃的格栅椿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔚蔫草:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中朵,但绕车一圈后我发现鳖疙荷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搅导防。咱看看数据对比练咯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手稼股,可以说在各种数据对比上踞,它“不是第一耽逼,就是第二”废。虽然在宽瘸、高和轴距上没有做到最大兼哇,但也不过是一两厘米的差别吴稳超,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吓,这就让它看上去大气许多肚态。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上收。   打我接触这辆车的时候陌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俊。在这样的目光中炉穗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玫。面对“屁股高涪、尾窗窄”递博、后方视野不理想的路盛E70时雇戎镰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姬喀。先不讨论这样有多麻烦了钎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嚏缺售,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酸立?这点让我心里不太自在固淋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卧,是个应该有的配置容徽背。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镭闯。而随着国外皮卡文化的不断渗透回僵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倦墨,去跟进时代的步伐叼撵。为了迎合市场的变化及用户的需求孤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丸,开始注重宽大饱满的外形设计答茹供,并增加更为丰富的配置七嘛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型聘导奠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾把示,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)郸惜淮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗麓,整体的风格带有一股阳刚之气吭即。在车身尺寸方面冕,它的长/宽/高分别为京煽古:5310×1812×1775(mm)澈,轴距为3100mm骚朴。威虎TUV并没有大小双排之分崇热仁,仅提供了一种车身长度独。车身侧面的线条也很平直惧示,外扩的轮眉使其显得更加饱满臼尖漠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚼涤纳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彭祷。大灯采用远近光分体设计宿丢,其中近光灯还配备了透镜烷超苗,不仅更显精神骗焊拍,而且还可以起到聚拢光线的作用囊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次念,遗憾的是葛夸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用趣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煞夏,并且后视镜仅为手动调节硅翻酞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架沉罐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用爱固,非常不错耍楔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点肮吃,至于货厢外侧并没有再多设置堤祥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸划渡。另外日蔚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”量,不过据厂家介绍梁兔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”履寞。对于皮卡车型来说使敌蒙,这项必要的配置还是很厚道的椒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剁墓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地郊。不过熊蚊,今天我来到这里并不是为了滑雪成,而是为了求证一件事情贬传级:有没有一辆车说,既能够带着一家老小舒适地出游苫抨,又可以不惧冰雪匠,在冰天雪地中步履平稳地行驶擦欠鸿,同时价格又相对平易近人呢滑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饲,那么就让它拿出真功夫试试吧峭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)龋,从外观上看急确,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阔,19英寸车轮显得很有力量感剂梦,也与动力总成更加契合;其它的地方逼庇,也依旧是酷威的老样子旦瞪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喂铃涡,甚至还有一些精致的感觉堑。总体说来卜,尽管算不上全新车型夸式,但依旧耐看卿们层。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辫拿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了无凄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缓散,动力响应良好飘肉,易用性好牢灿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潮伶房。当承载着全家出行时令,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秤螺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恕抨寝。   至于酷威3.6L的内饰方面吞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)袱凡侍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”笆五,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怖咖铺。   除了动力系统邵爽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绵税。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器彭姜衬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毕痕青,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴龟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姐蘑鹅。动力分配完全依靠电脑自动完成咆恃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怠。   有了四驱系统贬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎温桥,具有更加粗大的排水通道定继伯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缄陌,冰面行驶性能更加出色苍。此外系,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜榔秀肠,胎面中央多重“Z”形花纹饲樊、针孔沟槽设计枷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性适倒炕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息开韶唉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间圃嫂糯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情理槽硕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妨吕,它的定位低于1系解戊。但是倦迷珊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步定。另外怖馅,它也提供了i3?REX增程版本激,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膏沤,扩展了这款车的最大续航里程卜讼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舷通。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虽黎丹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合史荣分,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合帝恃泌。   宝马有没有提高电动车的标准寝妈混?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协驰罗?让我们在接下来的测试中找出答案娄杰谦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式腐辈蚕,宝马i3的行驶里程可达88英里朽乾卢。相比较而言钡虏,?Ampera可达30英里称,而普锐斯可以行使约10英里窖靶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电示贯,i3可以更多地使用电动模式唤颧。而增加了汽油机的动力系统礁场倍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斥凉尝,357英里和505英里枷耗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谭刃皖。这台车约五英寸高恐,而宽度几乎和高度一样绷刑芳,与低矮流线醇怀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比岸井话。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能佳钮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吞刀绞,我们没有所需的充电站?胚臂嗜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式虚徊。   此外惊皇侯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容来笛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名链掣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车咯橙。它内饰精美夺,融合了许多先进的科技鸽,它空间宽敞凛婆,驾驶体验一流眷梯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车曙次溶,它仍然使用汽油机敞臼,以作为电量用尽时的保险不。   第二名碎颂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔡,科技感十足踏睬,而且它也能胜任舒适的长途旅行痹骚。   第三名骇急:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挠毫,它最大的优点就是充电迅速开寄,性能可靠羡梯。   然而讲盗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雄。(实习编译矛:徐旦?审稿群群粹:刘洋) ? 免责声明版权作品灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊蓉,严禁转载燎,违者将被追究法律责任健木貌。责任编辑斯泪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车南,应该说是倾注心血画漆毁,在技术平台上都有可圈可点之处附慧肃,源自萨博的技术是其最大的亮点矗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戳千。在外观和内饰上缝咸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寺,在动力和配置方面也还是很有性价比的垂肖倡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搔镜,绅宝的外观原创度还是很高的垒呛,并没有刻意模仿什么车型噶七摔,但我们会在这款车的细节上看到陶雾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法监剐。且融汇的比较好赦瘁,并不是简单的照搬照抄革刀。这一点值得肯定忿摹,大灯的设计十分犀利篙价龋,鹰眼造型也有较强的辨识度赖潦。LED日间行车灯比较醒目浪,穿透性不错捕贩聚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感少惊,也很紧绷广。看起来运动感不错来磁沙,但前悬和后悬的长度较长铅括仟,看起来有一些比例失调汐泡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杏垒肝,在视觉上看上去会更紧凑动感蓟。轮胎的规格还是比较高的霖父陆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鸵具。   车尾的设计比车头更简洁一些虐,尤其是尾灯的轮廓弊,设计非常成熟儡。和宝马新款3系很像合下摹。除此之外谜狠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辖店廷。   本文导航白粉涎:" "  “卧龙凤雏先勃村,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窘淬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后霜,便有了三国时期的三足鼎立惊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟履壕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车司,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国固睦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出本憨嗜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤傻邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹凶,然而坊间始终流传着这样一句话裤发:“得中级车者得天下”;是的挝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捆胖疗,今天我们会为大家带来两款重量级车型梳梁怂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蚂潍,请大家继续往下看氮损蜜。   看到这里大家肯定已经有了答案了涎饶蜕,没错狡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狡哼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉徽,那S60L是何方神圣乳荤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淋惨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版警堪,厂商指导价33.49万元遂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型锌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赣摊、后排座椅加热猾、并线辅助系灿如、车道偏离和自适应巡航等众多配置儡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中葡卿缆,即使不看车标餐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豁,哪个是奥迪陶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的姜虽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贿匪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统筏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滔盘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姆蔫沪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茫,使夜间行车更加安全暗啦。两车双色的外后视镜造型别致咖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光罢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色共,至于乘用空间如何米,我们将在空间篇为大家详细介绍算惮。两车都采用了5幅式的轮毂造型克乐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力全,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳成换。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垫,整体方正的设计略显稳重刹收艇。后尾灯的设计两车可谓各有特色话痢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似程,设计感十足瓷姆跺,而奥迪A4L的尾灯更加修长褪蠕牡,视觉效果出色廷谎卷。天窗不仅能够增加车内的采光皑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出顿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉千桥档,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挡供,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习碉商燎。   本文导航笆鞋参:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间亨,配置也能满足一般家庭的日常需求录市迹。对于这个价位的小车来说肋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刷,在这方面譬丝闺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灰迷发,就算是与它的直系前辈骐达相比环疗,也不遑多让肆项。然而作为一款家用代步小车苹缺,它也并非完美跋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疟疏鸿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外馈蛔,车辆本身并非进行任何实质性的改变非慑,跨界的概念噱头大于实际猛儡。 "   技术革新日新月异的今天吭挖穷,车型的改款换代再常见不过炒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肝粹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拾遣苫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变化底,同时在动力方面也增加了1.8L都碍荷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万箩仇沤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抠摊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烽,但它的实力不可小觑擞赤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌好。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型竭县。既然实力不容忽视肃携挡,价格又有优势献乓瑟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机极。" "  版权声明圃概:本文版权为网易汽车所有澈,转载请注明出处姜辽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捣率坏,全新的品牌全新的车型耍猾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冲盘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富祝克斯阑午,在2013年肝芰В克斯的月销量已经逼近3万辆/月裤嘘啪,堪称是这个区别的标杆级车型峰疾,观致3要想在这个领域取得成功庭汾度,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肯,看看是否有优势能吸引消费者关注拾蝎去。 外观风格各异   先看外观方面粒胆,观致3展现出大气得体的风格串攘颊,不像速腾那么沉闷单调灌潭,且有着自己的灵动个性;而副热饷叮克斯则是完全偏向运动化的风格年片,典型的注重操控性能莆马,突出驾驶快感的性能车型懒嫉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拘,与观致3区别明显昆颠刊。两者主要是风格差异吭糕,外观上分不出优劣碗荡凶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诡硼建,观致3丝毫不会逊色于概克斯车型嚷。 尺寸对比 车型名称 父谄洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上句誓痰,两者也是平分秋色徘,车身大小相仿诡耗偏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势圃讨洼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上砷矫,观致3要大于富碳叮克斯祁首,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鹿,尤其是腿部空间较为宽松募,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附担克斯在后排空间布局相对紧凑千沧效,而后排空间也一直是各代柑棵豪Γ克斯的软肋卞危灯。 价格对比 副乇眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肩腑猫,盖ū克斯则要比观致3要更大一些缝,在不放到后排座椅的情况下领茸枪,感⒘纾克斯的载物容积是530L白美,而观致3只有430L派,100L的差距还是能装多不少东西的渺桨。而在需要有更大空间的时候渴凸灰,两者都可以放到后排座椅歇膏仓,放置大件的物品型少朽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酚,观致3和甘桑克斯三厢都是11.99万起步堪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号粒。而细细对比价格表可以发现口酿啡,要选购自动挡的车型鳖忙裙,钙∧耷克斯最低仅需13.09万殊胳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合催想旱,观致3则需要14.29万拖秆,这个比起该乃匏唬克斯有1.2万元的价差失散舶,当然在内饰配置上会有其它差异龄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仑才,可能嘎璨幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粕贬恫。 挑选合适的爱车隆堕盆,看专业导购膛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纯波?   扫一扫胆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆互吹。风云2朗蹭秋、E5输、A3以及今天评测的这辆E3朴低,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中素,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讣皆颂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坛潞裴。从这辆奇瑞E3来看考汗蔽,外观及内饰都有着很高的原创度癸纠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间古客。这让奇瑞的产品线更加丰富规能未,但也让消费者选择起来有些头疼拔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的探轨撑,也从来不缺少“明星”面敲,“沉稳绅士”大众速腾苍、“狂派斗士”福特缚Χ呒桑克斯等都是热门且销量稳定的车型焦,不过要问哪款车型最近销量最高低郡,还要数“逸派高手”日产轩逸苏杭帘,它已经连续两个月销量突破3万境,坐稳了桥车销量的头把交椅浩阿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡地蔑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滩响?下面我们把两款车型拿来做一次比较诫,或许能看出一些端倪搞锚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万既烽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膝,入门价格上甭陵,风朗比轩逸高出2.08万元勉懈,表面上看价格躺,轩逸占有优势既咳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剃惩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元传班故,这样看来奠,风朗其实只比轩逸贵了2800元悉,等国产版风朗出来后顾回鼓,风朗在价格上反而会有优势也说不定方双。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乃,这款车外观与内饰变化并不算很大垮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凶绊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7来,下面我们来看一下惶毙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蝗檀鄙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钢崩孟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格枯惜肋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹断茂络。质保方面是抵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力夺魂须。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坚顾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莽晃,最大马力已经达到了170马力灸书画,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟判。变速箱方面倦,逸动采用6挡自动变速箱舱磋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韩阿触,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哥佃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些硼旦沸。 免责声明戌抢:本文仅代表作者个人观点肮蹭,与环球网无关吗淳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳞僚呐,对本文以及其中全部或者部分内容秆扇灿、文字的真实性绵苫、完整性识去、及时性本站不作任何保证或承诺棵芒,请读者仅作参考廓,并请自行核实相关内容许。" "  近两年掏哪盘,自主品牌进步着实很大砷,无论是从设计方面人,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升狡疮,甚至可以与合资车型媲美蓖瞧玫,山寨萌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镰。在10万元以下紧凑级车型中啤鼓,更是自主品牌的天下氨纳位,凭借比合资车型更为出色的性价比哆,吸引了不少消费者的关注钢牡荷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市算劝,一经推出便受到了极大的关注骇畅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力宠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弓娃,包括动力在内噬,新车共有20项升级谦叉帅,本次共推出8款车型态藏掂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款榷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型羔,售价区间为7.49万-11.79万元局壁叙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纳清心,近来也是频频出镜矮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂睿控大玩具车”的名号名极一时稿恋。速锐共推出了9款车型峡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款齿俯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焙,售价在6.59-9.99万元之间荡吉磷。   单一来看牢砰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较概晌梁,看看那款车要更“精”一步擞。" "  新君威变得更好看了甲欺,配置也进一步提升丁圃扇,新加入了一些科技配置挤换,比如智能交互系统阮,BOSE音响等等掸。这些都是新君威的改变之处携权。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阂逢磺,售价24.59万元卿,作为一款定位中级运动型车的新君威船寝管,品质感一如既往醛桑,操控性也非常突出菠棺侮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威南坚,以下简称新君威迟,外观相对于老款进行了必要的改变忿冲,毕竟老款车型从上市之后灿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苗,新款在大灯曝、进气格栅熟耙、雾灯伎、尾灯叮希簇、前后包围都进行了细节的变动颅还圃。   在新君威上蚊讳内,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梯悸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蘑,在操作上没有太大不同奢达贤,轮毂方面百,新君威使用了十八寸双十辐轮毂渺,轮胎品牌依旧是普利司通姥粟熄。侧面造型基本上没有变化凯,侧窗所占面积依旧较小苦辜。   车尾的变化还是比较明显的距,这主要来自于尾灯的改变屋陪。新款尾灯全系标配LED灯稀势,并进行了熏黑处理谜耽绒。尾灯的轮廓样式更加犀利覆,个人认为要比老款更好看得。除此之外好暇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潘,牌照安装槽的形状变成了正梯形舅董。   本文导航灭刑价:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膝茸翻,颠覆传统的外观违安缆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环申慧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV湃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5爸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型看堕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咀衅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拷缮,足以证明其强势的地位瀑蔫华。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市备缺啼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强病。(温馨提示呻其棵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唾熊坎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堵。)   自由光基于全新CUSW平台打造地酒狙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭哀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拼趣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强欢仟垢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靡碴,圆润的造型是其给我们最深的印象菩牛獭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冷,显得简洁利落吹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条珐,显得净雅别致哄玩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剿歪涣,主要表现在其大灯的表现形式上洛疆凤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可传。两车大灯配置基本相近排,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已径。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助彪,车道偏离预警系统保。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咸额鞘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗星需程,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逗鹅布。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势禄设磺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势前赏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话枫,其尺寸差距就没有那么大催厦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颠力长,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁零荤苟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捷沮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寿老棠。奥迪Q5采用两边单出的排气管怖抨袄,在气势上略胜自由光陕奴芍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道愧胺翠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型抡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部魏横,磨损线束保护层该,存在导致电池损毁的隐患书鳖通。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熄热,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知购肆,称9124辆V200受此次召回影响妥。长城汽车正在邮件告知客户分何,并建议联系当地经销商进行检查维修抠。   据悉迹匿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蹲。”更有甚者茫牵,线束可能会内部融化问怒硼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说判闷,目前已上报了数起线束故障肯未,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转筋咆辩,不能够给电池充电嘛嫁,车辆也无法启动挛蔽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怪道汗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沸。   克特里尔先生称宽,检查故障预计用时20分钟笆嘉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仙惫搅。如果绝缘保护层磨损严重竟磊就,线束已裸露兽宽玛,则需约两个小时以更换整套发动机线束懦锈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抵浮使。此前痴鼎啃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颂挛,2010年又因手刹故障而被召回舒。   2012年诵苯娄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回推地阮,长城V系列也在其中柒彪。当时玫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片龄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顷覆锑。然而骏帅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片珊俊透,更换车辆共计超过1.5万辆才。  〕膊浴(实习编译太寞传:王萌审稿巳厕幻:刘洋)   免责声明版权作品艘累碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权外恭寺,严禁转载乡肚钨,违者将被追究法律责任揉录。" "  随着经济的快速发展临量萄,购车群体的年龄层次也越来越低焦蛊番,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用砍橙、省油肖,而是追求个性和时尚设计厦卞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杰襄褪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秃。作为跨界SUV褂,它们在造型上将年轻弦凭播、时尚展现的淋漓尽致撮,完全符合年轻消费者的审美需要猾姆溉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比分躲殊,来看看到底谁更适合你街呛染。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竭熄,相比2012款变化不是很大究,只是增加了配置和车身颜色采。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版韭始卸,售价分别为21.98万和21.47万谁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV污狄,但风格却不尽相同峰哇刀。斯巴鲁XV外形显得干练峭,车身线条硬朗铝睡庭,富有力量犯败涟,越野味很浓醇牧。而标致3008外形偏向都市化设计斑高,饱满圆润的车身凸显时尚感吕獭荒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些罐痛。   车身尺寸方面有所差异哇匡荷,不过并不明显瞥系飞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)材,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涣。斯巴鲁XV车身更窄逼,同时也稍长一些履欠播。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置橙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贝稻,加入蜂窝网状格栅运动感十足还绊颓。而标致3008采用半圆形中网骇偏,镀铬亮条包裹显得很精致绕猴。两车前脸分别展示它们不同的风格譬捎,同时都包裹塑料黑色下包围棺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯低,远近光分离灯组设计搂,造型普通私,配备有示廊灯颅风。标致3008同样采用卤素大灯谋,不过加入透镜福巴秆,不仅聚光效果好锑静耽,同时美观性也不错侩尚搐。另外星侈,还配备LED日间行车灯毖。   在侧面陈飞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瓣,比如非常倾斜的A柱祷,同时将后视镜位置后移哗瞳喷,留有三角窗减小了A柱盲区帝塘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抨朴犁,有利于减少磕碰的维修成本扔溯肩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弦,注重舒适和静音性蔑硷,双五幅轮毂很有张力希套。相比之下收辖缸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谎坏档,与黑色下包围搭配运动感很强烈茸陕瀑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎粱藩抠,同样注重静音和舒适性踩笔采。两车的备胎都是非全尺寸设计竭戈撕。   相比前脸赤恨,斯巴鲁XV尾部更个性诽黔茅,辨识度较高蝗壳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞎乃私,镀铬亮条的运用增添了质感侗逞控。 标致3008尾灯加入LED灯组唤相,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芒酮,但是块状尾灯造型很独特测。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汹舞,标致3008同样配备倒车视频影像锣肯疆,另外剧搞殊,还配备前2/后4颗雷达探头祁镜蟹。" "  在过去的一段时间里萎统隘,杆齑克斯跑挽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置独舍卿。时尚动感的外观型惯嘉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓜杯,成为了年轻人群青睐的车型噬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捎微,科鲁兹掀背车则是新进的一员棉,它所要面临的是一场“无言的战斗”抬勘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了编粳冉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脾,但却带有美式车应有的力量感虫硷统,总体来说它的设计很适合国人的口味胶际竟。但从最初在国内销售的科鲁兹来说购,其三厢设计有些过于保守拆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间橡拭瓷,为了能够扩展消费群体痢剿,推出两厢版是其最好的解决办法铜地。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惭扯,你几乎完全无法识别它的真身顾帛,因为它与三厢版保持着高度的一致性摹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组村闺齿,很好的诠释了彰显力量感的诉求吓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些脊粮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苦,但实际上它比三厢版短了不到9cm雇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多席冒刑,后窗与尾部的衔接并不生硬抛辱表,拐角的折翼恰倒好处枢,为尾部增色了不少路。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计报,在样式上显得更加简洁列,只是与自身前灯组相比靶,在棱角的刻画上有了明显的削弱泊辱察。   本文导航糠券里:" "  提起之诺监伶俯,很多人都不知道是什么品牌姐靖缸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌驳入沤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惶酬斑。只是之诺定位于高端合资自主品牌缎隙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稍涤,那么它的首款电动车1E表现如何填?以下文章为您揭晓武放番。   只租不卖蹿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务识,包括车辆租赁洞睦青、充电设备勘察安装相徒、车辆上牌赌窗、车辆投保靡钩、定期保养腺隋悄、故障维修汞嫡淳、道路救援把韶琳、检查维修备用车等夹梢粕,通过这样的商业运营铜骨遁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展法禄献。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车当腑奇,它的卖力需要大家自己去发掘蕾。不过在发掘1E精彩设计前肌,请先忘了宝马X1啃蚀伐,否则你将永远欣赏不到1E的美枢铅。其实1E最出彩的设计在头灯厢沤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抄具秆。   不仔细分辨的话坎,很难把1E和X1的侧面造型分清蓖。不过1E拥有自己鲜明的特点绘钠,车门下很宽的镀铬饰条暖势成,和没有行李架的车顶读魄獭。   相比车头和侧面泼倪,尾部就让人感觉有些欠妥了陛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分腐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睡锰厂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锯。   本文导航柏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敝衔,奇葩的中文译名溯、“野性”独特的外观以及较高的定价晌焊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饰睡。说起野帝我们不自觉的想起蛾,同样在以国产车身份进入中国之后岔,“改头换面”的法系SUV标志3008瓢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碉涛绰。当然埔虑,以20万元以下的车型作为主力军景彩唱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一盾。那么下面我们就来看看硕题靠,这两款性格迥异的德峭饺、法新生代SUV之间究竟有什么差异具胚,各自的特点又是什么茅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别没廉吉,首当其冲是价格方面的不同撬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合济,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佬膳频,不过差距方面不大基本可以忽略慈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宦。动力方面的表现也近乎相同虾拉激,只不过大众7速DSG庇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配券,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些歼垫掂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一计。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔宫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荡土慰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鹿墩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锑村技。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激狙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景扫拌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹈夯秸。闲话少说害,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜尸溶。   这次试驾共有5个科目舶仆凄,分别是1.傲虎—终极绕桩帕空芹,2.傲虎—冰雪连环遍,3.傲虎—短道拉力测试悄讣,4.XV—戏雪乐园醋圈,5.森林人—不规则路面自由行驶珊钩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同精,MPV表现出相对冷清的一面膛,尤其是中高端的商务MPV承楞唇,几乎屈指可数嚼,除了老牌的别克GL8外敢,似乎很难让人想起更多车型坝港。不过在这个还没有完全饱和的市场里抛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅般。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮驶钞马,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢并?这就是本文将要找寻的答案吩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型身,售价28.38万元-33.58万元啃城,目前市场上有近2桥剖、3万的优惠幅度点拨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型练,官方指导价31.98万元懈鼻。) ●外观解析   从造型上来说膏腿,艾力绅算是开创了一条新的路子落外宛,没有过分使用一些夸张圆润的线条咐,车身轮廓棱角分明缝穷,有着很强的视觉冲击力婚熄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别论,此外请,艾力绅还装有一套大包围吮何,颇有几分运动风范且,也有着一定的改装潜力块柑炒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喷从灸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叉,中网与宽大的前大灯连接在一起顺脾穗,营造出一种大气涕、动感的MPV形象炬。   艾力绅A柱采用黑色设计燃,且A柱的倾斜幅度较大坑殴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显间较传,总给人一种方方正正的感觉入胸,后视镜尺寸同样不型涿埂,与整车的风格很搭缚拾履,宽大的后视镜提供不错的后方视野加簧辫,保证了行车的安全性与舒适性戎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饺搭,当然瓶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钢恼沸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞘,侧门就会自动缓缓打开坏里,此外板屎抛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关爸旱。如果对此还不令你满意的话微,通过钥匙同样可以夷勰锇校控侧门剐册,确实有些高端大气上档次忍头激。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm串仁,轴距达到2900mm深,尺寸在同级别对手中并不占优势软犬寝,与GL8相比宪钢句,仅仅在高度上略强于对手垦现,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势备。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计熔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罗为。整体线条依旧硬朗险风,尾灯加入了时下流行的LED元素古秘,为其增添几分现代气息酣蚂娠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炊惨辟,人们购车的选择可谓越来越丰富痞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敢轿钝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈袭邦缓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赫拒,他们能够碰撞出怎样的火花嘛啥坎,请大家继续往下看钎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表熊柯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恋手桨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纱撩,由于这两款车型出自于统一平台打造脆粪暗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲小簧继,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间婆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题修坟,你可以说它带有侵略性朵灰,或是富有运动感项五踢,也可以说极具视觉冲击力鞘塑呜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旱午。而K5也应用了与智跑竣驹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瘫绣纶,使其拥有了明显的家族特质捕坑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素推圣东,极力打造出时尚与动感的流体车身谓沧黔,在驶入眼前的一瞬之时炼稿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苏凄。前脸的线条设计十分紧绷乖拨漠,大灯组与前包围向中央区域靠拢挽断,展现其动感的一面娥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合跺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势侵,抢眼的外型加之迷幻的光线怂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着既,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力呈江集。   第八代索纳塔不仅外观时尚僚芜,灯光的运用也颇具科技感俱洪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性割,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梅剿雀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步羌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逝,显然这种的夸张设计墨,使我将其列为变异的种类采辖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剃棘,多折线的应用也使尾部更具立体感赡,同时对于运动观感上也有显著的提升阿程,由于K5搭载的不同动力总成舜,2.0L车型配备的是单排气设计睹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陇掳闷。   轮毂也是一个变化的重要部位星京,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旱贯谁。根据配置不同抄级,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分外擒师,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎府胶拣,该系列轮胎偏重实用性克蒜。作为索纳塔的尾部秽股,基本没有大的变化瞧传韶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示膘柿嘿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点斜。   本文导航殴按:" "  每到年底踩竞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾薄较赌,地点也大多选择在北部寒冷地区惩嗓捅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烂枷涛。在临近春节前夕迸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫉筛。   延伸阅读帮:   之前惧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间庆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容接姜。   酷威采用的是电控适时四驱系统晚,中央为多片离合器奶,由电脑控制来分配扭矩侯,车内并没有任何切换按键孟擅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动咳彭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赁柑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坟横,如果想要挑战一些极限的路况的话衔滥喷,酷威还是不具备这么大的优势的疵,因为不具备限滑措施烧雇,至少在脱困能力上会有限制性贩狼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎韭俯,采用全新发泡橡胶技术副驮逢,具有更加粗大的排水通道朗苏思,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”湍秋,冰面行驶性能更加出色搐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咖对。此外慈,中央多重“Z”形花纹搂、针孔沟槽设计兢京、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性角苹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机级成,最大功率206kW/6350rpm嗽申,最大扭矩342牛·米/4350rpm骄巩,在目前的大切诺基甭搅鸡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盲,但是会有不同的调教尼畦察。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钝,我一直在想坟香,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绒稼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV繁尉妨,我觉得这个可以有虱,至少不会和其他车型有太大的冲突鸵娩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梗豹绢,路面上的车辙也是压实的积雪起,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脖咯孪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫁,只要不是过激的驾驶行为慌硼,基本不会出现危险状况贿呢镐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滥耻,建议最好将挡位切换至手动模式瘁惯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亨场,这要比才刹车安全的多筏妊绦,这中方法同样适用于其他手自一体车型歌。   本文导航漂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢床彻、充满艺术色彩狡凤翅,或者是有着一些与众不同的操作模式锯歧锋。而这辆2008则告诉我们兢,一旦法国人在拥有自身优势的同时绥队轻,再把务实两个字加进去骂木,那么可能会让其它对手感到紧张确米盖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置崔糠偶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痕谎: 由于本次活动仅为简单的静态体验吹硅,场地和车况都受到一定客观因素限制村力谜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泌乱,至于其他更多相关信息拳颂稼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扣,作为首款引入国内的小型SUV鳖殊适,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驰显。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来号合火,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陛孤嘘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)福,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蓉莆龄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘶坏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一享耐牟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置删共揽,对消费者很有吸引力肖垛奖。作为一款紧凑级市场的生力军车型可剐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型娟。   观致3共有6款车型薪蚊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茹,售价为11.99万-16.79万元区间擅桃僚。因此浑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较畦。对于中国的汽车消费者来讲茨茶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的店熬查。要知道自2006年上市至今列潦檄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主附河。那么袱娃,作为一名后生的观致3铰广,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢薯咖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼协瞬钙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扯盖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价阶:16.78万元)来进行比对喘程。由于两车的售价只相差0.01万元秃,这也令比对的本身相对公平一些妇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乘巍练,我们测试过高尔夫7顶配车型屯法停,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帝,跨级的配置也令对手望尘莫及阑。但这一切爸恳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重丢称灌、最需要的因素师诞。对于高尔夫这样的家用车姬口,在使用的维度上做到出色幕能,才是它的本职署湿。今天妹,高尔夫7又来了妇,这次是全系中价格最低的1.6手动型潍。动力称不上凶猛叼任甜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富苯秋耿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芯讹须?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一码,必定有些硬实力脓。空间满足舒适乘坐寥川半、常用配置齐全笛,动力也能保证提速顺畅洼。但对于这一类的畅销车瘁韧摆,最重要的是它必须耐用胯途帛,不能隔三差五地就往修理厂跑填,也不能冷不丁地出个大毛病笔其。这么来看潮勤辽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炒衅揩,故障频出蚕扯,这点很难让人满意糯娜岛。毕竟狸耪,大众车能在国内打下当年的民众口碑慷,靠的是皮实耐用的品质潘始。在我眼里镀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啦仕创。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型糯勒,高尔夫7车身长度增加56mm猾稻,宽度增加13mm却,高度减少28mm谢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沸,也更显扁了滦。   如今皇聚踞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渡凭叮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的模漓虫。这个配置的增加掀犁,为日常使用提供的便利性还是很大的贫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气品矢淌,要知道该Х岫冢克斯头靡、英朗等竞争车型都是16寸起步了戎锰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咆,这套胎居功至伟乾琉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候操扣徘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车超,如果您拥有过高尔夫4洁佰铺、宝来或者帕萨特B5的话鸿渺锌,您一定会理解我的意思瓷系恕。没有复杂的配置响,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则溉,瞬间就能上手沪霸架。这一切都似曾相识骗司碌。   在1.6手动版的高尔夫7上讹票,您看不到任何高端的娱乐功能窃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豆,但我认为这并不影响操作便利性诞,最低配车没有大屏幕很正常府馅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挫揪荆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用壤穷,车辆静止起步平顺性不佳豁搁涕,油门给少了刹车不松开袍,油门给多了又会猛窜邦矩,让人抓狂拢哥。但今天这台1.6手动车型衡森,上述症状全部消失倡号戎。起步轻给油即可鞍琴,电脑自动调整喷油量恰,使其转速稍稍上升佰抽警,令发动机不容易熄火夏郡喇,等红灯捣春、坡起都很方便肋社,使用起来当真比顶配的舒心多了屑梁居。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弗相,让人捉摸不透釜监钙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朽烫,用料优秀被认作理所应当检。在数年的成本控制下编青,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咀享攀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范几。对于大众汽车而言某地衫,这样的结果也堪称可笑了鳞四。   没有真皮座椅伸,您会失望吗梳购?我和同事们都不会绰客。我认为从适用角度上慨,织物座椅与高尔夫更搭蝎粪。这套座椅的缺点断,在于椅背调节起来很费劲伎,而且要是有个腰部支撑就更好了努。纵观高尔夫1.6手动的配置息涤,我认为作为最低配车型饭丘确,功能简陋一些并无大碍朵社,该有的它也没少派搬,并且绝大多数的都还好用虚闻,如果您是为了舒心实用呵涎壁,我觉得它能满足了副四。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来长,对于购车需求的国人来说谭,一款看上去体面拎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感记涂,只是碍于可选择的范围有限卤瓶,但凡有一款出类拔萃的新车型律紊,必定会迎来极大地关注膳。对于25万中型车这个级别铂配罕,迈腾一直是多数人闪过念头的首训邢纭,而福特全新蒙迪欧的到来闪,分走了不少的关注度貌碾,选迈腾还是选新蒙迪欧级,对比一下就会发现故通孩,挑战者颇具实力庐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型斗,售价24.28万元荣控,和迈腾 2.0TSI 豪华型仇睫阮,售价24.78万元惧,均是各自车系中的主力车型幢卤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磐暗骏,兼具个性运动和居家商务需求谁辽螺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计琅坤,极富攻击性俄唉泉,对年轻消费者有着很强的吸引力桑诺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力割佩砰,入门的1.5T也有不俗表现亭忿。   现款迈腾严格意义上上讲亢吹,只能算是半代升级毒磨,是在老款的基础上升级而来秒龄。迈腾整体延续上一代车型的设计谴绍,符合国人的审美垦,经过加长的车身肆,带来大空间的同时拣塑钢,提升了行驶稳定性及舒适性搐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绵娜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘶,轴距达到了2850毫米箱填,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辩,整体比新蒙迪欧小一些退,即便是经过加长麻媚蔽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勘酚胎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狠、加热长、折叠栓、记忆 电动调节庙佃、加热四诞、折叠侩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎筏萝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了局菱婆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯结骆疗,不仅科技感十足仆姆杀,还具备随动转向泄拳、自动开启等功能烙囊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凄纲。天窗凯耻、全功能配置的后视镜等间,两者处于同一水平僳揽肩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铃宫读,对称的T型中控台中规中矩沁煎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统川芥刹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捍,主界面被平均分为四个区域块,分别显示电话晚、导航案、娱乐和空调四项基本信息霉汉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嗜石腹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感甫跋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕匿垛、6碟CD等配置舌链,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陛逝度,迈腾更像是上个时代的产物螺陷规。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稼扦,相比迈腾的2812毫米捕绊缝,略占优势丹辩辞,但二者在乘坐空间方面傲,都已经足够日常使用崔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑里,满足于舒适和运动的双重需求塘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纯脐描,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卉、方向盘换挡担梗科,以及原厂导航等配置郡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置爸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统亩删岛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版天斡,最大功率178千瓦端,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱臀沮,平顺性和换挡速度足够出色涤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碍闻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蠢蛇,最大扭矩280牛米捣肩好,匹配6速双离合变速器咐匈何。当年迈腾这也算是黄金动力组合懒,但与新蒙迪欧相比寐怀,参数差距明显丁。   保养方面净毛先,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里措,建议日常保养周期为5000公里左右虫型枫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悄帛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右购温埂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缮闻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保耿洽尉,之后保养周期为1万公里期妮溃。小保养的费用在600元左右病须,需要更换机油机滤寄,大保养的费用在1100元左右癸村孪,需要更换机油三滤谜涝宫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型黑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高防付横,相比迈腾烧宫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外人,还增加了头部气帘和膝部气囊沧敞栋。并线辅助功能也是迈腾所没有的筹唱。   点评窟:不可否认谎锰,大众品牌进入中国市场多年土前皮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脯纫圈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沧拭鼻,无论配置水平还是动力系统侮眠,都已经没有什么优势了程啦,抛开迈腾一万多的优惠篇胸弯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择郎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁劢恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明请:本文仅代表作者个人观点随,与环球网无关来臂谴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实权诚,对本文以及其中全部或者部分内容写、文字的真实性贝变拇、完整性祷澜诗、及时性本站不作任何保证或承诺含,请读者仅作参考什箱幢,并请自行核实相关内容釜仟材。" "   “北国风光平,千里冰封辈首,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泄烹蛾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯词岔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐点辑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沁礁都,对途乐而言这不仅是一种新的考验遂砰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战烯偿碗。 外观扰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泵燃,想必对于多数人来说皇策,它的名气比兰德酷路泽小很多谦,但并不意味着就要比竞争对手要差馆嘲。外观方面途乐外形实在太大了毖,有点圆头圆脑的感觉泥湿,比兰德酷路泽温柔了很多汰,缺少了一些很“MAN”的元素官坤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踌撵辰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰刹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时受点,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猴楞霓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念缚。中控台看上去很有档次驹勒,各类功能按键排布也十分清晰手岗碌、合理平警懒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鹤,完全遵循了游艇的设计风格谦妹,宽敞桅、舒适催肛谎、豪华慈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悄酿。   小结笆诉: 从外观内饰的整体表现来看骗比铃,可以说途乐是一款成功的车型冠浇莆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题疮乃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势降谓,如果“沙漠之王”远离了沙漠浆毁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鼓,这也是我们大老远来到这里的最终目的途事。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坛不案,人们首先想到的通常都会是奔驰超鲤、宝马悼铃麓、奥迪讲岸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌联绒道,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洞埃喀。但是说到文化的话惨疽,就不得不谈到今天的一位主角纫拖郊,捷豹XJL礁靛空。相对于奔驰这样的全能贵族来说轮撅透,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵接寄辱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钉暇。   作为进口高端豪华轿车葛粮,相信奔驰S级大家都比较熟疆角架,而捷豹XJL依旧比较陌生卿,捷豹作为英国豪华汽车品牌篙,也有着将近百年的品牌历史搁,虽然品牌认知度不高觅,但这头豹子可不能轻视妥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型复,价格都在120万左右浇潘官,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炭劣观,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姥痉厩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前即粱,其实捷豹和奔驰早就杠上了暖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了风赐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酥废饯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匪,你一定记得去年上映的《007商壕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淑夏,没错就是捷豹XJ僻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蕊,里里外外展示着它的优雅与稳交ㄆ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力魄改。   无独有偶轨饯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套北剃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行牌慧,虽然不是目前新款的S级率,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拖艾。   言归正传方,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卫淳,不过两者的风格却截然不同烽亥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蒋,在当前时代也更加与众不同竭肛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车褥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车珊睫,的确奔驰S级是同级别标杆糠,外观轮廓延续了上一代毕,细节之处更加富有科技感如办肠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纯赌倒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气藉寒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度界,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龄膏维,比XJL更加强势吻,这就像两个高人烽百县,一个低调一个高调而已吗。   大灯的造型也风格迥异凹,XJL的设计更简洁随,内部采用传统圆形元素睹拒空,使得其眼神也更加专注卜。而奔驰的大灯设计更加时尚系缚,内部流畅的菱形也较新颖贯蜡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狮式,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啼,光前大灯就使用了五十多颗LED柒歉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蜂妮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拎颈,更加沉稳句。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通票,但硕大的车身同样沉稳席,硬朗的线条也更加动感税。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匈团,这也使得XJL的车尾更稳重廓够匡,而S级更挑逗人撇。   尾灯的设计菱临,捷豹XJL采用纵向设计粒,并以车身腰线融为一体腻侧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过甸咖奠,整体轮毂简洁不繁琐苯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茬诽,内部灯组造型是一大亮点设陶抛,点亮时相当好看食。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节祥纷能,并没有过多的修饰仁愁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甜,就如同一件高档西装漠币鞠,某颗精雕细作的纽扣就足以无米。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型某侨鞭,相比奔驰大气的轮毂笨,捷豹XJL的条幅更纤细佳,并且在条幅样式上也更加精美和运动污。尺寸方面XJL为19寸筋,比奔驰S级的18寸也大一圈丢贺赡,轮胎方面同样为245宽度淡旧,不过与奔驰前后同宽不一样僳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275山。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恒碳部,并且作为一个自主品牌勾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叫滤,旗下的GS5菱、GA3杜、GA5几乎可以与合资车相抗衡卜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竟贰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的弗,广汽传祺旗下三款车型都来了现程习狻,由于试驾人员较多凌哩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奶懦恐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统围蔽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统无咎。   现场测试场地为两个圈形场地统缓,两个场地项目都是一样的暇,可同时进行两组试驾隘,场地提供了直线加速茸末、紧急制动切顷、蛇形绕桩末秸、麋鹿测试四个项目骂光,可以说涵盖了大部分的性能体验帮糕顺。当天试驾温度为零下十八摄氏度亥狸,这样寒冷的天气吝,面对半冰半雪的湖面泌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尼阑疲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似形,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铜娜,TCS系统介入饶飞,防止打滑的发生逞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术唤,最大功率阶宏梳:90kW(122马力)/6300rpm凶,最大扭矩鞭歼龋:153Nm/4500rpm弗栏。而这次试驾的车型中没有手动挡韶,均为4挡自动车型耐,动力表现可以轻松满足日常使用需求姥理鞘。   起步于加速初段油门如果踩的过重恒锹,TCS牵引力控制系统会即时接入扳玛乔,并且自主减小喷油量公玛,从而避免轮胎打滑怀汐,这一点上GA3与GS5表现都不错破彪。加速至60公里每小时后郡付,紧急制动袍谋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荆屑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了课敌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泞蓄未,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柑,未出现侧滑萌。   本文导航奥:" "  提起中级车泼劲柿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拟泵梗。但要是预算有限淑顿痪,面对这两款车型还真有些底气不足特,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矾。好在现在中级车市场一片血雨腥风测,改款K5已经于近期正式上市储蔑,延续了韩系性价比超高的特点儒。这次睬须,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叔拿砰,让您的购车选择更加丰富家。   没错宝埃案,此次选择的几款车都在18万元区间内跺蓉洪。而且颇为“巧合”的是襄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合那得,也堪称中级车的黄金动力之一巨庇坞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字皖伎。既然如此怖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”刨祭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机畅锨僧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)女峰次,动力参数有小幅度的提升具湾,燃油经济性也有一定的提升芯畔,但依旧没有给人留下深刻的印象滔碧,尤其是我这个09款嘉年华的车主裴。如今颂煽,在配置依旧丰富的前提下苹傅,它换装上排量更小角喇火、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溯瓜酗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型毒,这一次似乎有点看头了劳射。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凛绥,它的来头可不少徒昆萌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谁惦缮,可谓是福特的明星产品软劲。我得承认这些奖项来之不易诺,但我更关心的是广啊捍,它依靠什么亮点来获奖禾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性敲,震动及噪音抑制能力如何磷乒晌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现倒肉混? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阿失诫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机紊陪围。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷且灯、涡轮增压以及进排气可变正时技术刚喜船。在这些技术的支持下杰冻狸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升却氨竭。反应到账面参数上啤,它的最大输出功率是125马力亮绘冠,最大扭矩达到170牛·米阀坛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铅付。   另外汝赫烷,福特也针对其三缸的结构特点微嘘,对发动机的震动钮、噪音等方面做了很多优化和改进汀,比如喷油器及油泵柔性安装江淑汝、皮带润滑淡牧茸、缸盖上方吸音泡沫等等报。为此犯疥了,我先后做了两种情况下的简单体验盎取对:1疟闺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2铅镣、在静止的状态下陛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骂。经过细心的体会和观察后还,我认为结果让人满意朗刑遍,发动机的震动轻微存芬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些灿探,但也不大碍事蓉。事实上胖,即使我细心观察缴惦骡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别许。   看来之前的担心有点多余龚,还是直接上路试驾更加实际得。它的电子油门响应依旧很灵敏理锤,轻轻触碰油门踏板饺星,发动机的转速表指针就会活跃起来崩晨抵。幸好油门的调校比较线性酮穷,分寸拿捏得体奶迫浦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钒。同时熟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峰上亩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩婪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别偏檬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的豆矩。即使在低转速区间每腹绷,发动机的动力输出也很活跃荚鸥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉东唱。同样受益的还有动力输出的持续性惋竟,在试驾路段里面有不少的环城快速路苇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h亭,而且整个提速过程顺畅自然咀休。只可惜受道路限速的制约还蚂沧,未能继续把速度往上提卵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拨蔫讣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契赂炊色,升挡动作迅速郴热,在D挡模式下正常驾驶帽幕,1700rpm左右就会立刻升挡饭,让整个加速过程更加顺畅自然铰。然而末耽,在遇到拥堵路况的时候脸鲁巫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梁办哦,幸好并不是特别明显凶轮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现吧路。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蚊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撤,除非你把油门踏板踩得足够深羚,否则它不会轻易降挡狄摹玫。   变速箱切换到S挡后夺,油门响应速度稍有提高瘟行欧,而换挡转速则提升到3500rpm显辫,动力输出表现得更加亢奋雷。味道对了蝗砍,这才是S挡该有的特质尚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了袖屯。当然抹裳坎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雾啦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮脱,至今我仍然未能适应县村叼。   其余部分与老款车型基本相同眉溃,方向盘的转向精确微泡棉、迅速锑说侮,甚至有点“贼”冒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”郸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬摹,对车身的支撑力度足够豁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稍驴理,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捅,同时也确保了车身的灵活性瘸煎。但面对减速带这些大颠簸时蜡轰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浅团。   在动力水平得到提升醛扛狄、操控感被保留下来的情况下环辞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少径,开起来更加得心应手钎,也更加有活力酒钙。这点值得欣喜懊嫉顾,也是嘉年华的进步缔搬套。当然舵吞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方水藏篙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锹辑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音郸擅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步次,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色负缺樊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鞋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犬黎,不过众所周知沫裤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台集菱,而是换装了大众全新的MQB平台般。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂路痹荆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异亩检咯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞄节,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奴烂。   首先我们先来说说平台喜杠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逢稍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摧趣,PQ35血统也就不在那么纯正急。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台顶。   平台究竟是什么殊且?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娘嘛,它们会采用共同的零部件娘,采取相似的地盘帛、车身结构踏酣苟、形式结构以及相近的生产工艺李、轴距等缅,以此形成车辆生产的一套完整系统蜕,平台生产的战略是当前产品在开发中芍虚,最流行恃惺农、最科学硕残、最节省人力肪返滴、效率最高的一种开发战略纫般凰。因为对汽车厂商而言扒,可以在有效控制研发资源矩兴、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台修篡,并看看它们之间存在什么差异继。   PQ35中的""P""代表平台菱宠,""Q""代表发动机横置巧,""3""代表A级车署肖嘘,""5""是指第五代扁聚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酷,采取相似的底盘投成、车身结构孺轨鞠、行驶结构彩阔喂、相似的生产工艺以及轴距等涝岭。由于研发时采取了已存在的""模板""汹钎睛,不仅使车辆研发缩短了周期培肉,而且共用的零件大大减少了生产成本硼诽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镁。采用PQ35平台的在售车型有途安睡普丘、开迪挥豹、SCIROCCO饱忙串、奥迪TT暴、A3茨、斯柯达明锐等车型皑舞零。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括埠耙椽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庭、大长度激光无缝焊接斜将订、双面镀锌高强度钢板陷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赫,但如前所述诵瘸娇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揪峨唤。   MQB慕В块化平台是大众最新的一个生产平台变备,也是此次第七代高尔夫使用的平台权破告。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制千挛塑,并且可以共享比例达60%的零件额枷爆,包括同样规格的发动机党、变速器等翘盒。MQB平台的推出旦惜腑,将会取代过去的PQ25邢、PQ35和PQ46等平台时。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呢俯材,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迫沸另,不管是传统动力齿丘、电动和可再生能源动力赎哆,或者汽油机逻户、柴油机蒜、混合动力系统暴吧、纯电动系统偷淳齿、天然气发动机瘁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装茄廖。另外叉潜了,MQB平台还可以对轴距嚏、轮距了、前悬和后悬等部位进行调节痛堤。另外此平台可以生产从A0级恃矢檀、A级到B级三个级别的车型伴。这是PQ35平台所不具备的蠢点楷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温乐鹊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水实衬褪。相比几个欧系对手届顽,宝马的动作显然慢了半拍票,继5系旅行版之后姓衰儒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售牛请华。当然有时候来得早不如来得巧胸零牌,只要给足了诚意午女,迟到了也未必没糖吃眠纷。   对于3系旅行就是如此纽,在它到来之前磋俊爽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头硷,作为后来者电静鸥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛙,就更需要拿出浑身解数了修蜕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膝妇,下面就来看看它究竟有何能耐深息犁。   还是从外形开始说起衫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘射咸,其底盘代号为F31钝们,依旧是标准版轴距弗啸:2810mm炕秋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言釜,这仍是个相当精干的长度卤坍丹,车身“三围”基本和三厢版一致慧红,只是由于行李架的关系间锑,车身高度小幅增加了21mm躲嘶观。   我们测试的这款328i旅行版饺孰,还搭配了M运动设计套装劣露嗣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蝎空倾,闷骚的感觉立马出来了级宽丝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆兴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择地涵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性北,这和旅行车设计的初衷相悖坦位。选择18""则刚好合适菱崇锭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萎汇瘫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毁霉,用一句流行语来说就是墩铃:低调奢华有内涵捣备碉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度味肥,从这方面看尚梅妥,3系旅行并无太多亮点煤壤体,车尾的造型显得有点过于刻板篓新光,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓬。相对来说并没有对手做得那么出色棱呸强,V60和C级旅行在设计上的看点更多小鞍剿。另外皑,虽然采用了M套件俏醛强,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式提贯,看起来实在是低调过头了蜡渭。   外观总结畴剑七:如果你是3系的铁杆粉丝伦,但又不愿自己的爱车烂大街鲍酒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枷检峨,低调中透着股狠劲儿枫瘸抬,闷骚人士的最爱微。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样危绞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惫橇记,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少搭把坟。但俗话说涵少,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比飘态呜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纫?   车型的选择方面怖鹊揣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则举,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型随茂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辉是闭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机淳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比口巨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸史,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抢嘿横,与大尺寸的品牌Logo相得益彰江猩朝,再辅之以保险杠的少量镀铬桶缉慨,前脸看起来一如既往的简约和低调偏。车头多条轻微隆起的线条灰,包括引擎盖上也是凹凸有致途富,则让低调的前脸显得浑厚有力搔乡隶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计接蠕,外沿继续使用镀铬装饰赊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骚愁梨,也更容易让人接受门,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冬儡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芭任皮,一个氙气近光灯殿梨,一个卤素远光灯怪现冉,外加环绕半圈的LED日间行车灯馁泪刃,没有任何花哨的设计式,注重实用乳桂。而作为玩灯行家的奥迪脐簇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼木嚷噬,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹃填,杀气十足刃熊惰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条反,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诵匣乡,看上去随时有往前冲的冲动滤,非常动感和迷人腾汇蜡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车策南切,看上去从容而又优雅胸,有点儿荣辱不惊的味道粟乃扩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蠕戒妇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冕扳人,毕竟走的不算是一路的风格了贡拱。不过坦乔阀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炯朗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枚衫呸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角醛检使,变成了矩形倒角式的设计桨巢冠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胺部宝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剐废,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蠕。   尾灯方面鼓南,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垫蛇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看供吭掏,而且LED元素的缺失也实属不应该规咀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陷季类,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芥暮措,低调依然是奥迪的责任涂赖妻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晤故废。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颂,一个拥有超过半个世纪历史菠沪差,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毋火,“男人”烧、“硬派”纬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象称。一个如此坚持传统的品牌滩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仙,这对于很多人来说是难以理解的事实舅。坦白讲卸黄然,一向不以貌取人的我簿辣臣,霎时间也很难理解Mark T. Allen啪投登、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品籍。无可否认斧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的暇脚赴,也必然成为人们茶余饭后的谈资讽,但是就只有外貌是这样吗沸骡矢?难道它没有Jeep的传承价挥?这是我最为关注的问题驹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粗擎蛔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碌柔竞。由此可见坎透榷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棺械层,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置搂惶尉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肛梢标。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色楼,首先必需要有一副好的底子蘑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓷另顶。根据越野性能的高低蹭,依次有Active Drive I啦、Active Drive II和Active Drive Lock三种锹肪晾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统横豌橇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捅提惰,并且还具备后桥差速器锁止功能辣,实现左右车轮50:50扭矩分配烦,攀爬能力自然是三者之中最强的弦。   除此以外既畏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鲸窟夹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坦、28°的接近角俄、32°的离去角香钾挺、纵向通过角23.3°仍倾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置幌邢,要罗列出来的话其实还有很多牧荤,但越野并非纸上谈兵半,要真正体验到它的实力轮凉,还是得把它拉到荒郊野岭垒。   挂上低速四驱挡顾、开启后桥锁止以及岩石模式伟敞散,稳住油门就往上爬晌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏郊,3.2L Trailhawk针对越野的需求静,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凭瓦。继续往上攀爬旧技,一切都比较顺利垒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响裳欠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峡寇彭。在遇到交叉轴情况时挫道,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烷裴奠,配备了后桥差速器锁止功能的它构,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妊肩,就已经顺利通过小。   这一次越野试驾慌努纱,它的表现我完全没有惊喜亩癌,因为一切都在意料之中龄旅卤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务臣氢萍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诗。毫无疑问茹菲频,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辰拔寂,也同级别的最强陷傻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尘解海,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓮杭。坦白讲辑问档,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴谎僚。" "  在国内的SUV市澄商摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烦薪坤,正因如此酣侧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市并,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汕号,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隙抄。   说到大空间婆票穷、七座设计奸搽平、配置丰富的SUV担鳞委,北京现代全新胜达是其中的表表者杉第辱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柒琉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伤诵踞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手靡孩,下面我们将对这两款车型进行对比分析辑蜗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谷廓铝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颓,设计上中规中矩弓碱熊,采用了哈弗新的家族式设计元素浓,这一风格将在整个哈弗系列上普及盗贸,代表性的设计元素有惜:大尺寸U型前格栅厩,粗壮的镀铬横条格栅购界,时下流行的“X”型前脸浪刃寸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恃崎粹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汾贿吧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柿检,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时位绰才,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气木,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅麻氯趁,再辅以造型锋利的大灯灯组渐,极富视觉冲击力篱葛率。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奖梅梨,现代品牌的确更加具有超前思维意识樊。" "   源自逸动平台的CS35皇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品定。凭借欧洲化的时尚外形设计翻恋,相对精致的内饰做工嘲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓦俄妇。此外拿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在殿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能导,进一步提升了科技感和实用性休。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拐虱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型教陀持,还有定位相同的长安福特翼搏团,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4托,涵盖了自主及合资品牌产品瓷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道边,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棉,作为一款新生代豪华运动型轿车文群懦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系空蛇镜,也成为点燃这场战争的导火线敌。而上市之后泵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痴抒式,可谓是一场针尖对麦芒的对决日边。那么除了运动性能以外豢毖,这两款车型的综合实力如何呢逻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吩功铃。   虽然说是ATS是一款进口车型虏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掣,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘘钨。从定位和售价来分析限袍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比释,两车售价分别为43.80万和43.60万脾绵,价格差距非常辛铩,有一定的对比价值憾赫鞍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车起棉腊,但两车所展现的运动风格完全不一样啊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计熬拘激,车身线条锋利叭毖撅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性存,同时也彰显了力量感捣肯。而宝马3系显得内敛一些戚瞬,经典的""双肾""前脸造型祁抵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色狭。   作为凯迪拉克家族最小的车型谷淀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汞菲,除了长度略有优势外蛔,其它尺寸都不及宝马3系汾,在空间上可能会有一些影响蓉椿。不过没有关系未荷剐,作为一款运动型轿车版短衫,小一点也许会更加灵活梦被赔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佰牌,经典的造型更容易接受枯肛弛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庐毯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍葡。   相比之下涡皆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力嘘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感县哪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足私靛。   两车头灯布局不同吠,宝马是横向设计杆淳,开眼角大灯我们已经非常熟悉括暇们。而ATS为纵向布局劳邦烽,造型更加犀利戏才,同时采用的是远近光一体设计陀楞衅。配置上都采用氙气大灯卵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拒陡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喇杯,但是可惜没有前雾灯膘冲规。   从车身侧面来看相步寞,我更喜欢宝马3系佬唐,腰线更加锐利希,营造出了运动型轿车的动感效果箍嫌。而ATS侧面饱满厚实蹄彪,典型的美系车风格楔骇。   两车统一采用的是双曲率后视镜狄完韭,并且带有电动折叠和加热功能令,同时集成了LED转向灯别睬,显然宝马3系狭长的设计要更美观莎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妈且锭,警示效果有所提升焕汰秽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性煞剁课,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膊锚,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓟即姥。相比之下翁玲,宝马3系的尾部显得比较平淡犬楷啃,家用车的造型在气势上要弱于ATS哆馅。   轮胎方面垛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顷特授,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎商,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赏靠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骏吞,都是偏重运动性能的选择色室。" "  提起东风日产天籁缝钳,人们往往都喜欢用舒适轮、性价比高布榷郡、省油这些标签来为其定义韦。的确地汤福,作为日产在华销售的顶级轿车腥钾叔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态糕顷,在中级车市场中处于上游位置兼党。不过这款车型的加长行为乘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念恢,天籁公爵撇,虽然是天籁的加长版本灌,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力号淬俊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汐驹,挑战更高级对手滔方财,才是这款加长礼宾座驾的真实能力犬堑。   25.18-29.98万元的价格区间哼漂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拓。相比同级别对手雅阁兢寒切、凯美瑞盼、迈腾等热门中级车纲牡癌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侨逃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纤篮撼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纳,在提供更多给消费者的同时长,却并没有在价格上表现的有多高调计菱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异火瓷靠,但是通过对细节的仔细端详宠罐驳,你还是可以发现不少变化之处古托。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素白坪考,但是整体风格上却并没有因此而变得极端插表。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近计。   5003mm的长度与2900mm的轴距锯寺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平底团禄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越矛嫌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桨慕皇。而与豪华品牌中级车相比较挝漂樊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裙珐,整体协调感还处于平易近人的水平粗固蚀。   本文导航握毖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欺,数以万计的人们加入了摇号大军扩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赦酞冒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程囊厘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高罕,一步到位的想法也被大家普遍赞同吗慨赶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忱茎景,强劲的动力论、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜技,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氓肪辱,它们的价格和配置都比较接近纤下,下面我们一起去了解一下搜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表村固陆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)撤羌:15.98-25.18   推荐理由瓮剩录:大气时尚的外观媚捌楔、配备豪华全景天窗率、全新T动力以及较高的性价比伐缉氖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计莱没隧,采用了起亚家族虎啸式的前脸疼俄仇,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择握戒帅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大辑豁,能够满足不同购车消费者的需求套熔仿,值得称赞的是荡退,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗醛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洪匆,在同级别车型中也具有很高的性价比奸年。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烤剩,自从彼得希瑞尔来到起亚后竭盟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庞梨弄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呈,大大提高了起亚车的辨识度敞摊。熏黑的前格栅看上去更加动感疮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利婪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尺踞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长斜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冕,并且兼顾了空气动力学昂地,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足镣茧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纺幌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贸联,LED光源看起来更具科技感蓟略齐。   新K5的内饰进行了小改动钢台割,用了和工艺均有所提升存航,三幅式的方向盘也进行了重新设计痛配噶,看起来更有质感蚊奔,使用起来也更加方便谎搞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积犯蒋,也提升了整车的档次感卢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墒八唯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僚拼枚,A柱倾角也随之更大太锨岭,对于一名1.82m的男士来说辑,头部空间的局促性很明显备阂猛,通过降低座椅高度后蚕号距,驾驶视野也受到了一定限制滔许。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笨蚕,同一名人员在未调整前排座椅后淀,直接移动至后排乘坐骋查,腿部空间十分充裕惜,而头部空间也在可接受的范围之内混挨继。总体而言呐,如果想舒适且安全的驾驶K5锚疥磐,并不适合个头较高的人士拴七,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞该爽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寒疗笺,最大功率180kw村蹋态,最大扭矩350牛米亲歇,搭配6速手自一体变速箱谋小,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拱靡竟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惹褪靶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩构爆工。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怀蒋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篡冬卢。如果你听到4系觉得陌生臂,那么当你见到它一定觉得很熟悉位。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造埂错窗,无论外形还是内饰都与3系很相像贿得,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琉段胺,因为在它身上不仅有3系的影子猜娜,同样也有着自己独特的光芒赎逝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe稳乏霸,59.6-73万元的定价也高于3系灵册懒。不过其实也可以理解榔膊玛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版礁峡,而是想要一辆便宜些的“6系”请吗。   宝马4系提供运动涝粪唐、豪华署柯阑、风尚三款套装稠肮副,价格方面没有区别笛。车头部分确实与3系非常相近挽瓣,只有前包围能够明显与3系区分出来玛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素械。整体来看鞋认梧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格髓娶沪,仅在细节上加入独有元素沟靠。 【左铆卿:豪华设计套装(选配)/右赫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啪本胸,但来到侧面相信很快就会被它吸引搂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条访,这样的立体感是3系无法给你的虚。车身尺寸方面卿似,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肝,轴距两车同为2810mm港汗京。相比竞争对手桔款贯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撼铅日。   由于定位与平台的原因圃掸恰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳奶妻恼,也达到了对自我的超越屎鼎瞥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统开。尾部张弛有力的线条背嗓软,勾勒出肌肉感极强的视觉效果竭烘。   本文导航渺皑捂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氓,2013年又有很多车型和大家见面了荆挺,它们各自出身不同性格迥异鲁捶幌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抛毛,其中原因多种多样食叛,下面就对它们的表现做一个简要点评静,并送上编辑们的新年寄语瓤解。 东风标致3008   上市时间猜长:1月9日   售价仆蜂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉拦病,法国人终于坐不住了簿逼,要将标致3008进行国产度霜,最初还担心它法系前卫毋、超前的设计能否被中国市场接受色寂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舒纺陶。   不过似乎这一切的担心都是多余的破戈,东风标致很清楚大家的喜好蠕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侯皖士、尾灯等部分进行了调整蒂舞诫,类似机舱造型的内饰得到了保留耽摹郝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性访,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痛飘鹿。   动力的调校同样符合中国国情开铆舷,由于中国道路情况比较复杂骨磋凹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多捎嘘芒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盼酷莽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瑰搅享。尽管变速器的表现有些差强人意姥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如建柿风。 为了进一步满足市场需求溺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型请寄储,丰富中低端产品线迹刑竭。   新年寄语德裂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的石,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煽泰魔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来掏。" "  汽车除了是交通工具之外米扯,在中国它还需要扮演更多角色浆簿波。比如磷,它会成为一些人身份的象征寝滑凉。也正因如此孟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴逛。在车型跟随换代而越变越大的时候笑,它们还不满足弄请,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阂需副。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型草慷乖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸公浩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了便陵柬。   从长轴距车型诞生起屎,围绕它们的话题就从来没有间断过滑兄。长轴距车型的空间更大是显而易见的封,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗你?是为了操控放弃空间瘟苦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暮。现在庞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿细辣,并且差距幅度有多大绕适沙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屉瘟沦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凳技新。从设计上来看锻,它基本保持了海外版本的特征导,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邵。整体风格比上代车型更运动显,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溉辽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潍娶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别道露拜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间貉,同时潍鞭俩,在配置方面也向更高级别车型看齐脸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氏辨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嫌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹦酚,那么实际情况果真如此吗曹两镜?   首先膛淋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异魂燃。将天籁停在起始位置后哇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坝。之后糠捞,向左打满方向帮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作狙土,然后再次用桩筒标记后轮位置白热狄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头能敢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伐掏。   实测印证了我们之前的推论斡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大桅歇丧,但差距不算特别明显啦档。两者的方向盘直径和回转圈速一致笛谅。实际驾驶时侮笺,除非路面宽度限制特别明显诡鞋,二者没有本质上的差别莆奋偷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准傲锹漠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话女箍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巧沸事。当然头赡倒,陆军1号的尺寸太过庞大蚊,算是加长得比较极致己猩富。那么尘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗扔莆?   同一水平面上端,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙层,二者的成绩均为150毫米帝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙沧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捞。   我们的测试方式是将车头正对坡道都寂供,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孙澜浅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呛菊庙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬烤,但结果令人意外亢垢导。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米材琴。抛去胎压等因素的影响目授,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掳孰鞠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梆读炯?如果排除自主品牌的话糯弯,这多少听起来有些不切实际吧狗才,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酥晦。不过这个看似不可能完成的任务葡计,正因为有着咱们自己的汽车企业担,才使其成为了现实莫峦洗。10万元给我潘,我会选择什么车呢玲?今天就为大家介绍两款不错的产品父擦郝,众泰T600和比亚迪S6豌撅,它们之间孰强孰弱姑彤孺,看完文章之后您便会知晓纫躺领。   4天以前萌壁浆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俺沸,顶配不到10万元的售价汾,加上1.5T发动机出色的动力表现外嗡、以及全景天窗蓟、倒车影像等丰富配置的加持此帮,让所有人为之眼前一亮胺。而在该级别中诺吕烙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战悼兼固,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置急畦促,还有着出色的销量和用户口碑牡旱玖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丢袍辱。所以今天室,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比换皖簇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瘟锌僧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鹃腔北。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玻础刑,这款车属于小一号的紧凑型产品抚界,因此这里就不掺和了嚎隆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观堡趴巾:两款车型造型原创度均不足卢。   外观造型上检,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菊,但相比之下兜缆冯,众泰T600显然模仿的更彻底一些催,车头与车身都是完全的拿来主义颁盎顺,没有一点原创的元素假搓邯。而单就最终的效果来说统,众泰T600显得圆润饱满陛,比亚迪则更加的精致显大泼乓镁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面田,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滇肩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辆身,轴距为2720mm乏矮轮,从数据上看边独,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势立吧缕,而众泰T600比对手更宽萍,轴距也更大甫辛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涵承,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些趴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颊逃隋,在轮胎规格上俩羔,众泰T600更有优势一些抒绵。刹车结构上肝,两款车均采用了前后盘式刹车邻刑。此外萄拧,在备胎的布局形式上授汕,比亚迪S6备胎采用下挂式搬,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹奥怼,不过更换起来略有不便俄台怒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程豹呜竞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高珊烷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配掏脑没,线条上显得不是很协调离疥,后雨刷挽囤钮、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备石哩柬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统灵菲滤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乐搪割,而众泰T600根据官方的说法诲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肝。   钥匙方面肌,两车都配备了智能钥匙插输,并且无钥匙进入婚表、一键启动等功能也是一应俱全抽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通法,但质感和色泽都比较不错电敬饲。相比之下接墒,比亚迪S6的塑料感略强奠,但它的两把钥匙中寸绘淡,有一把还是卡片式的啡,挺有档次感的八。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”懂辞,据日本共同社11月报道渡,丰田汽车公司发布预测称鞠蹿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巧茨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录村坍鬼。而2013年前十个月得墒,雷克萨斯在华销量同比增长8%前牌,而7-10月同比增长了24%耸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夸拐吼。那么裳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢计驶?在这个产品为王的时代中卤婆,或许答案非常一目了然庭,品质卓越的丰富产品呕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中和廷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)椒,而其到了2013年也整整历经了三代产品兽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的队氏?在这代产品中究竟有哪些新意惺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的到。所以患,在这个2013年的冬天扭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT薯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挤。   是先有鸡还是先有蛋编人及?这确实是一个哲学问题硼僻。但是对于车型换代而言乘烦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钉耙。在介绍外观之前浩,有必要介绍一下其前世今生鸽毫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拓矛,全车线条设计更显张力材,饱满的肌肉感让人过目不忘尽供卯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绿奉。   第三代雷克萨斯IS袜乘填,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斑泼篮,全车线条设计更显张力目,饱满的肌肉感让人过目不忘掂淋偿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化班蔷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瓤,但当这款概念车面世之后敦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亢汝剐。虽然没有LFA那样气动山河凉,但却是可以做到惊艳动人倘嫉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屏,要么从一开始作为越野车的分支菏瑟媳,要么不经意又成了轿车的替补祁诽,但这丝毫不影响它越来越主流据钱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来莫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员什磷。   一向个性张扬的Jeep品牌沽丸勉,一改传统的硬派风格蜜跋堡,走起了时尚运动的路线瓮。不仅如此间,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谜,在国内各大车展相继亮相搬,赚足了眼球懒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市衫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鳞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘟韭垮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凄砂钵:一改硬派风格崩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初路焦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型案脑茧,在这样的大背景下苛换蔡,自由光孕育而生扇邯掸。只是从自由光诞生之日起嘶蝎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痘贿卸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象潘冀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氯奥,定位于介于指南者和大切诺基之间铂,竞争对手直指奥迪Q5露土顷、奔驰GLK碳炕氢、沃尔沃XC60等车型朝荚,车身尺寸方面狄含构,其长宽高分别为4624mm任掇、1859mm按、1707mm娠美虽,轴距为2719mm波博报,与竞争对手相比并不处于下风啊霸璃。   既然是Jeep品牌车型桶,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了麓对激,只是造型有所改变表慈冬,一改以往平面式的设计版挪,采用了类似“折角”的设计羡,当然效果立竿见影蜗圃,整个前脸变得更时尚也更有立体感皖坍赶。前大灯的设计标新立异砂,采用了大胆的分体式设计懦社,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”店目定,氙气大灯昧稿漆、雾灯依次向下排列良市图。值得一提的是该车的行车灯高鞘凤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型踏戎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瞄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道介去完,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后掸胯喊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疾败葡。 斯巴鲁BRZ 铜贺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驼釜,采用后轮驱动平台救釜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑黑埠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桅毕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舶啸,而外观和内饰由丰田负责化疽勺。   尽管如此牢膘,BRZ并不是“每个人的菜”了耗。尽管设计了一个小型的后排座椅什姆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人停,音响和娱乐信息系统不够出色楼动,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踩课化,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凉托、并且外观时尚动感的轿跑航溺太,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夏交朗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点模绊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裤,最大输出功率为200马力铜,扭矩为203牛米氯。据美国环境保护署数据显示惨跑坊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里净。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沧栖光。 ? 斯巴鲁BRZ 扁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嘉。两个版本都有手动挡或自动挡选择工猫。   豪华型BRZ的售价为26晨,265美元垮芭,配有空调系统幂究厢,定速巡航系统堪冈贡,电动后视镜馈壳,一键上下的电动窗喇爬瀑,后门仪睿控电子锁舜颊,真皮包裹方向盘切晦,65/35规格折叠后座疚范,HID大灯豹佰,17寸合金轮圈黄,有语音提示的导航系统漓,实时路况警报昆坛,USB接口和车载收音机鬼爱。   限量版的售价为28膏懦,265美元麻高,在豪华版的基础上增加了雾灯险窝芭,真皮座椅税,一键启动痢亢陀,后扰流板菏,配备照明的遮阳板化妆镜仆肉,双区域空调控制系统枫,前排座椅加热和后视镜加热土难。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疾,电子牵引力系统佰,稳定控制系统以及6个安全气囊吻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凤,无论是正面撞击颅慨,车顶强度洛,还是座位与头部保护试验坎跨,BRZ都获得了高分规嫂棺,可以称得上是一款非常安全的车欢舱们。 ? 斯巴鲁BRZ 敛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX想,加速时的推背感没那么强烈菊沏夹。不过涧奖摄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者队石腿,对于六速手动挡十分精通讼,5匆帅秽,000转起步对你小菜一碟的话裳撇,加上BRZ的轻量化的设计盯辱茬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感码聪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似炕捆,并不夸张的外形设计配娄鳖,精准的方向盘杯差楷,强大的刹车和印象深刻的牵引力髓。   总体来说矾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔫颁寐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受共。而作为日常用车来说繁,路况好的前提下焙侩忌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品将阮系,未经环球网Huanqiu.com书面授权褪缉,严禁转载莆,违者将被追究法律责任论。责任编辑立般:李敏" "  作为一款小改款车型煤隆描,14款智跑在外观上与老款保持高度一致齐,甚至在细节方便也没有任何变化厢称霓,仅仅表现在配置上的升级辛。回顾智跑近3年的上市之路来看竟德,依旧保持着其独具一格的风格诞捂擞,即时在如今来看侵豆,智跑仍然算是一款前卫的SUV拖疟,回到3年前底涝绊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L旁勾剧、2.4L两种动力共10种车型哩,售价16.48-24.98万元杀司翁,售价与老款车型保持一致诽外。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型禽亥似,即使它远远的驶来汾,你也会在车流中一眼识别出它滴凌吵,城市化SUV的定位倒也不特别亩,不过瞎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粕藐秦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睫妥微。   现款智跑与老款在外形上几无二致技,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意评,与老款相比慷青蜗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酱巷。部分高配车型则配备主动安全头枕女囤羚、前排座椅加热庙咸葛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拱哥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里窃唤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型跺会,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仓。这些车型中包括了全新奔驰S级磺檀偷、凯迪拉克ATS掣、斯巴鲁BRZ俩昂僻、沃尔沃V40等备受关注的新车埠爱茎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局悄艘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惰萎市。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间馈:9月28日 售价区间型玛奸:124.8-209.8万元   新车点评同: “汽车发明者川,再度发布汽车”赔从悔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史侗态,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语琼猾,这也看出了奔驰对全新S级的信心帘,从外观拣、内饰签、配置等硬件方面的足够实力惊握礁,甚至超越许多同级别车型监物坑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机廉畦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筏孰释,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肩金。具体来看泰,前大灯粉敞丧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似办,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是特,新S级加入了更多张扬的运动化元素柯第驳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹿规,有点类似于现款CL级的设计购。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冯察,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现负实,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外熊砰稻,还可通过其控制车载设备等沦蘑。另外韩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统答、LED氛围灯琳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乓谭啡、新的mbrace2智能人机交互系统等链瓷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痉寿酷,特别是后排的座椅猛封试,高配车型后排座位为独立设计朴肠兴,并且带有腿部支撑和按摩功能途律拼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重尼幕刊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翘妻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机殿,最大功率为245kW(333Ps)睬魏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惯,并匹配电动机储,最大功率为225kW(306Ps)略,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惺施,其最大功率为320kW(435Ps)勉顽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器秋胁狮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间洪射囊:9月28日 售价区间勒庐:30.8-43.8万元   新车点评结: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功澜谜傻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性艘畔。但凯迪拉克ATS的到来案拌精,让宝马3系走下了神坛榔。相比一直宣传运动的宝马3系揪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹古烦纳。不过在终端消费市场上铜,凯迪拉克还有很多事情要做冒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好零泌,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力患提狸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市忻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逃泥磁,外观方面芦鹤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计殊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计讹胳,整体造型较CTS而言更加动感末。   凯迪拉克ATS拥有50道:50前后质量分配疙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统麓料袱、Brembo刹车卡钳拉纯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伴釜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幌携搏、LSD后轮限滑差速器络谜腥、高性能运动轮胎菠物、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)榔胃箔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置些煞。   车身尺寸方面婪牛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皮钡偷,轴距2775mm袄府。而未来国产后缺,轴距有望加长晴淖,以应对国内市场邻奉兢。   动力方面稍吻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蕾,最大功率203kW(276Ps)舍樊驼,最大扭矩353Nm涧撑称,其百公里加速时间为6.2秒叮冻剂。传动系统方面蒙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寡。" "  前言巴蜕峨: 在上一期文章中还宫湃,我们盘点了2013年重点的改款车型缚毋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型劫拿拖,在收集信息的过程中掏,编者发现了一个有意思的规律钳屯眷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窟,往往推出两款绢梳,甚至更多棚,更像是一次新车的大爆发软世旗,或者说是新车开发计划中的一个波峰玻,这样的车企包括长安福特乡上、一汽大众劳寂嗅、广汽本田等箔。与上篇文章不同的是翔些,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雇吴锑,而是挑出了10款重点车型痹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扭垮溯,有的是较为低调颊嫁咳,但其实销量却很不错的实力派车型乘极。回首这一年判,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谁拧庐:12月10日 售价区间煞:12.19-18.29万元   新车点评亨柑:作为大众全球的当家车型及里笔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变暴繁,是相对比较原汁原味的一款车型茬家,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惋,但空间的改善却更具群众基础位。从速腾的热销来看粕喉甘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方餐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肌脖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甸疮,雾灯区域的改变也是如此锻去萝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扮队愁,也更年轻一些筋美,少了几分柔美时,多了一些阳刚的元素仑详昧。   车身尺寸比第六代更大把: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赴搁刃,后排空间略显局促收轮。这点在国产高尔夫7上得到改善努是,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屁醇,相比现款车型末势,长宽分别增加了56mm和13mm森徒未,车高则降低了28mm沤蔷。此外咎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展距钱靖,轴距增加59mm署炭,达到2637mm秸编,使得后排乘客腿部空间增加30mm搭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm换,而行李箱空间也增加了30L刃,行李箱总空间达到380L晴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化号妥匈: 相比外观的“小改款”伪窘翅,内饰的变化却是颠覆性的笛筷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镰紊,并且向驾驶员一侧倾斜偏峨搞,更人性化累虽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肛凯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翱插铃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力力褪。   轻量化更加明显箔: MQB平台的特质之一便是轻量化焙琼滩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虏,质量因此降低了37kg嗡巍,另外发动机降低40kg辈绊,底盘降低26kg涸,电气系统降低6kg等等晴愧步,虽然车身尺寸增加文,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扒擒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg录筛哼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果馁勃崎,并且一定程度上也能提升驾控体验淮。 【MQB乃猓块化平台】   配置全面升级冉赏访: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富劝池,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)艘、定速巡航偷揣列、启停功能呵、第二代车道保持辅助系统窗慌、防碰撞预警谋费撮、自动泊车匿蜗、胎压监测脖亨霉、电子手刹凡科侍、电子驻车暖泌春、一键启动巩沮汀、新版导航及超级蓝牙等功能才熔亥。另外阜陡扔,丹拿音响称克还、以及更大尺寸的触控液晶屏份常韧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成翅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机款岗蛊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)悉讹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)厕览羚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同驼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机跑灸,其最大输出功率为162kW(220PS)窝糠,峰值扭矩350Nm试梗。   主推7速DSG双离合变速箱酶逞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱画:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)背,6挡自动变速箱(AQ160-6F)木勘犯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)抹归。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT统,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT篱良,而1.4T自动舒适型榷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱推。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柬季:11月19日 售价区间娟慈:12.98-18.98万元   新车点评沧某:北京现代是2013年的大赢家堤,销量突破百万辆酮郝,并且销售车型整体售价在上升奈峭。虽然索纳塔八的表现还算不错拱葡涝,但这是以高性价比换取的吨惶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拐,外观更沉稳锰擒诞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者分艰碾,再加上超出预期的低售价材,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袄迪痕。   外观方面围,北京现代名图共拥有八种车身颜色老必,分别是水晶白男砍、梦幻银菇标县、幻影黑柬芦厘、玫瑰红汉景、水墨灰势、宝石蓝瞳泊贾、丝绸金撮、北极玉容。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搔,尤其是前进气格栅处的造型撅岛刮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甜。细节方面适,新车的前大灯设计很抢眼盾脊现,区别于其它车型壕跋缝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上臣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搬斯驹,轴距为2770mm庆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颈苟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面急,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姐逢抵,以金属和实木装饰为主凰缄溯。配置方面瞄泡,有主座椅十项电动调节偏、驾驶席座椅加热通风记忆功能洽微、双区自动空调杭魄、倒车影像灌闲、定速巡航同狄拎、多功能方向盘唤苟、座椅/外后视镜记忆功能撤横、侧气囊/侧气帘纱、副驾驶安全带提醒熬邪、倒车影像系统嚎、转向辅助灯咆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机罕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器地煞渐。对于后续会不会推1.6T车型嘲客履,北京现代副总经理权赫东表示秤鼻,目前尚没有这样的计划溅痘肝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氢,满大街都是撤,从朗逸上市到现在的五年来步牟掂,在全国卖了一百多万辆桃,卖的这么好车是抵,自然有这款车独特的竞争优势涩碑。要知道效,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量柏划,这究竟是为什么埔,很值得各个厂家思考午疾赫。市场定位抓的准茧,产品线丰富丛饭,产能跟得上胆泥,都是成就朗逸销量过百万的因素茫门署。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版品割燎,市场价16.59万元蛇镀聚。究竟值不值鲸烽廖?运动在哪里间童矗?是否称得上运动少拭腾?带着疑问忿舌蛇,一起来吧沏渡料。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅唬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式祭号,这种运动元素的表现方式很常见法摊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅某,配上熏黑大灯这样的手法穆炯围,而且很多还是豪华品牌在这样做孔捣芥。这样就无可厚非了距穷琉,很多比新朗逸牌大的车型都这样做崩菇,新朗逸又有什么不可以呢层鬼?   运动型小尾翼退、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点射叙籍,同样是传统手法罗荒膛,几乎在外观的运动性点缀上察刺,各个厂家还没有太创新的方式轻旱陌。一般些的胳,就增加这样类似轮毂临、尾翼的装饰拌檬,高端些的遣档嘲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类南赏饺,不过吠涡林,从侧面看谐涪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虫德期,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目何螺。   相比车头和侧面踌盼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叭官耪,在说运动感之前倒,我更想说说普通新朗逸的车尾潦,更确切的说餐,是想说说尾灯镐譬敞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鼓,有一点略显单薄的感觉取年贩。运动版上辆,尾灯加入了熏黑处理骡继位,双出排气管也更粗壮了眠疆何,保险杠的视觉感受也更丰富驴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拴娜秒。   本文导航葛旗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虹亲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾深尚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发衅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涎喝朴。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剃,即韩国的蔚山骏挟盛,这里同时也是现代全球最大的工厂虚。这个工厂雇有3.4万名员工爬,日生产0.56万辆车霸剩。   Inautonews编辑表示曝毕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钉疮。五年前质量提高了夯矫,但是外形并不美观淀。然而菠吹讳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变臣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秀享窜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)为场般,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抄。对每个购车者来说玲,这听起来非常有吸引力物稳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宛蹲泄。   与现代旗下的主流车型一样吾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晴慕率,整车线条从头至尾充满着流动感伐扰。车身长4770毫米踞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米请段糖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僻鹃柿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冯骇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崔,它看起来依旧如此的适合年轻人陵捣。没错境,搭载着一车的新技术之后奉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撵娥髓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寡抠捐。于是当新车到来的时候吧素,你一定和我一样对它充满了兴趣汀燎。这是最年轻的凯迪拉克煌、最小的凯迪拉克信瞬岸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纶崔京? ● 外观造型匠:钻石切割风格依旧惟汉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撕冉抨、2013德国红点设计大奖畔曝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型然亥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祭昏爬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赤撩徽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶小,只是这回死,ATS是完全原创的作品媒磨酸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倡哩,轴距仅有2775mm晦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腺聘错,而国内我们则把它当成中型车霖,和宝马3系标准轴距版献勒次、雷克萨斯IS成为同级别竞品碱挫菜,并比它们都要更小一些讣。   前脸的造型相当干练栋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岁,而是被很好的控制在一个合理大小上提捕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了付,也很符合其品牌最紧凑车型的定位樊相。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脓秃胆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坟。出于空气动力学考虑糯火啼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上僚,当车速高于60km/h时粉,前进气格栅会自动关闭梅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丸里彼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)播沙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氖萎,并带有远近光灯智能切换功能寇膘落,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计排彼,快速亮起钝,缓速熄灭的设定很显档次槐深撮。再往下看几,闪电式日间行车灯耗氓谈、大灯清洗叹毯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饯割,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀响。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谴,亦或是造型需求赶堂手,感性的来说句,可以视其为向着传统美系性能车致敬淘豆沉。身处车内撕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钳馈豁。   ATS是一款后驱车遁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50韶媚酵:50撇戏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镰舶,贯穿车体的俯冲式腰线掀、短前悬赐祟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筷彤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔡抵费,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备律勃邢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)皮。而在规格方面澳瞪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伎观侠,前胎尺寸为225/40 R18很裸急,后胎尺寸则为255/35 R18拐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力能拐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裙潞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色儒愤,至于设计师是否真有此意丰,倒还真无从揣测镀田。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少师汐幕,实际上丹团,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笑捍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赁盟懊,由此带来了不错的视觉冲击感梆,给后车以足够的心理压力哨刹,至少眼前的这个家伙一定不好对付供来。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赖邯玛,至于3.6L V6车型何时会引进暑,官方暂时还没有表态鼻献,而是否会有V系列性能车型的推出杆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车穷昏票,我的第一反应总归是奥迪A6L秸烧、宝马5系以及奔驰E级这3款仑督。不可否认性违桅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蹲,路上的能见度也说明了这点滇脆倍。不过寸蓬昧,随着市场逐步的被细分辰骋墟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者川惭病,除“老三样”以外饥奴,也还有其他选择晚,比如们逛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佛撵,这两款不错的“非主流”产品现泉玛。   今天糙陀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拒,领略一下“非主流”中大型车的风采籍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辛逃,当然顿显,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同犯感。(注财弓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”岸老,雷克萨斯ES简称“ES”省。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挂,编辑先和大家解释一下“非主流”口陌,这里并不带任何贬义故涪。从销量看遂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贾痹归,宝马5系9000台以上肋澈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现楔孝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场铂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场青。   外观距憋:XTS尺寸明显更大徐去,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邓侮险,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准催腊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呛催塑。造型方正且棱角分明的车身造型屁耐盎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解渐。可以说它给你带来的面子效应硕脐供,绝对超过它的价格迫诉,在半年长测期间钳撑厢,我在停车时经常会被问弘:这车得60-70万吧氢?   相对于XTS外观的张扬坏、霸气窝,ES则可谓是低调焙耙涤、内敛很多豆,整车的线条和比例都比较匀称颅侯恢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秦捍。   在车身尺寸方面洞,XTS的车长达到了5131mm烈,比ES的4900mm足足多出了231mm欧,差距可不蟹帷,但在轴距上么戎,两者比较接近倦朴途,XTS为2837mm拼某离,ES为2820mm宛,仅相差了17mm堪签换,至于最终的车内乘坐空间表现便,它俩也是半斤八两凹瓮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矮缅败,氙气大灯泼缸淖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少农,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酚怪愧,ES则仅有近光是氙灯拉罐碾,远光为卤素灯泡灵。其中磺垂穗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饰,显得比较个性施。而ES则还是灯组传统的横置式逛。   再来看看轮毂和轮胎寡档泻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抚痛界,ES为17英寸叔还,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辰,市场售价约1500元/条喜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎递胜,市场售价在1000元左右/条未醒辛。可以说斡,在这方面两者的差异还是挺大的湿令。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侈唇固,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择表。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣部Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元曙匆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喀蟹,下面就让我们来看看他们各自的优点赔滔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦到缅嫂,其他两款车均有上万元的优惠外颅,但相比比亚迪秦的国家补贴奸,这些优惠就算小巫见大巫了聚。目前在国内的某些地区瀑盖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴齿拨涟,总补贴额度可达到7万伙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴然笛。   在外观方面卤,这三款车均有各自的特点官樊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杯琉摹。而本田则是日式混动车的传统样式忻蠢矛,看起来非常别致翻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子峭,非常有气势咀谱厩。   这三款车中控,比亚迪秦的动力参数最强缴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谅忿距。不过要是论舒适和驾驶感受当捷,锐志才是这三款车中最棒的板盘幸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垦,因此它的动力参数看起来没有太大优势咳。   三款车同为轿车兑翔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动彭,丰田锐志采用了后轮驱动岁。至于哪种驱动形式更好返购姜,就要看个人喜好了芳士。   本文导航吗:" "  简约内敛拱丸痰、安全扎实剐、品质优良变巨,却叫好不叫座撑沪寂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祁可。然而对于一个企业裁节抚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫌。为此嗅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时踞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如态恳阔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芳胃推。 亮点配置看碗:   City Safety城市安全系统潦讣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澄膜扫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坑休皮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统颓靖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肩稿反,系统将马上发出警示并全力自动刹车苗,避免发生碰撞事故编澎寺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)愤,可实现自动排队功能发捆,除了可设定巡航速度瘁绅,还可设定五种不同时间间隔铣欺。   加强型盲点信息系统BLIS淀剖戳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域干洼。   倒车车侧警示系统CTA碍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆何舱,如有车辆接近练喉小,会发出警告音和BLIS警示灯拼署。   FAHB主动式远光灯膘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆其表暇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哼,防止对方车辆驾驶者造成炫目瓷搐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垂吨码,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择票痕毋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入反描兰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距替偿锣。显然沃尔沃也意识到这一点睫俄煽,要想在销量上追赶""ABB""光,国产是最为关键的一步枫取策,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边妨陇。S60L的到来肯定会对宝马3系祈、奔驰C级丧讽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战险惟堂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手亥撮叹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢邦侨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型静膜藩,我们今天对比的是2.0T智远版燎芭畴,售价为30.99万奠揽,而其对手同样是搭载2.0T发动机架戮革,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滥。 ● 外观对比   从外形来看讣,沃尔沃S60L给人感觉干练腔、紧凑卢麻,X型前脸略显凶猛尺,富有冲击力金茫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱计龚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利净参,采用氙气大灯光源史皖芳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烯铃溺,只是少了前雾灯窘。相比之下磐诽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利碘癌氛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合徽丢,同时还配备前雾灯蚂。只不过灯组并非自适应前大灯线那驴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源韭薯,确保驾驶安全就。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瞄你,轴距增加80mm达到2856mm燃,而奥迪A4L轴距为2869mm梗搅脸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势版,不过高度和宽度有所不及灸。两车空间表现如何刻,请看后文的实际体验款陀丝。   两车侧面造型也具有不同风格呜捷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态癌黄,而奥迪A4L侧面更加稳重当昧趁,看起来朴实大方党。 在后视镜上骑衡胸,两车都集成了LED转向灯多涛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能殊,而沃尔沃S60L则没有绢。 在尾部捷,沃尔沃S60L造型略显生硬了寝蛇仇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计宛稻瞄,同时加入镀铬包裹负次玲,气势十足划井,而奥迪A4L是单边双排设计勺,无镀铬装饰措量。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎号棉跑,尺寸为225/55 R16轮胎拦宪,相比之下尺寸显得有些小了划莱蔫,同时配备的是非全尺寸备胎平翻径。不过沃尔沃S60L没有配备备胎山顾,只有修补工具有点不厚道另蓟甫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篙氖览?当时的网络上绝对是一片嘘声合蜜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计模咳,这似乎就可以理解为特立独行瞥?或者说创新购?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吞拒察,通俗一点说就是抒:走自己的路僻降,让别人竞相模仿慨寿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片馈,时间不长碱磺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饲?当时我无法回答兼,因为还没有对自由光进行全面的了解怪鹃,经过一天的试驾体验之后怒撇郡,我认为这次Jeep自由光确实有点料扛,甚至可以说气势汹汹喀鹊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣掏浴,那么它到底有什么资本来搅局呢护?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新船粕姑,在做颠覆传统这件事睫泵桂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念码爽盼。就拿前脸来说桶,好看不好看绝不是我个人说的算的惦钩叉,每个人眼里都有一个不同的看法弥垃疯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弓阿城。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表揭保:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妒跺侵,Jeep其实并没有太大的优势妙铣伪,包括大家最看重的轴距表现填荡,在这个级别也算不上是太突出痞忻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孤陵剧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涣灰,让消费者也能愿意买单啡锌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丝抬,其尾灯设计和大切如出一辙切惩,只是在造型上稍微做了一点改变段,以便能和后车窗衔接的更自然一些饺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样断炉,这实在是太个性了卫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茹时,不是吗森核?   本文导航江:" "  “便宜寺、省油问阀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求响攀。因此德据文,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泡镐皇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舶赐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颂。二者不仅定位和排量相同挂,售价也都是6万元出头椿。那么谁的配置更丰富功剃葱,性价比更高呢篇镣?接着往下看吧赣。   备注锨奉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期几琳厂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型逞峨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坦灰、“天窗”和“后轮碟刹”誓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新皖花,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响细吻扰,促进其他品牌产品的更新或者降价蒜烙,以提升竞争能力林痕掏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形芳,但又觉得竞品车型优惠较多”土腾。今天就随着我们来看看壁杉部,新威驰对比瑞纳恰交。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淋绣僻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琳,此次我们将两款车型的顶配加之对比释钝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处临颈。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茬仿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多籍娶涉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辫,以往圆润的风格被全面舍弃私,车头变成了现在最流行的大嘴形象才。虽然初看有些夸张秃田徐,但是符合小型车定位似汤,更多时候它是年轻人的代步工具汲,所以造型必须年轻粒。大灯面积不但较老款车更大剧固,眼神也更加犀利欺桶赊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舰峡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芹际,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歪箩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点其顽册。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样公刹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异看刻跨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下查,诸如电动天窗汰、前雾灯与后视镜调节都在其中李诚胜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澎,日常使用的便利度稍高一些块。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm涣瞪,轴距达到2550mm论吓板。与老款车型相比加长且加宽扔伶,这是为了适应造型变化的需要伸惩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渴抹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腐。   新威驰车尾没有车头那么激进另慨恼,显得时尚而舒展敖让谐。整体线条看上去硬朗多了遣泄卜。在高低配版的车型之间慑漠,外观元素的差异并不明显诉劫歉,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涩百,不过在潜在的功能上却有所不同匙颠苦,高配车型具有独立的外部后备箱开关乐促,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勉,在日常使用方面的便利度有所不足趁。   瑞纳尾部的线条更是犀利沤楞,线条从车身一直延伸至后备箱泻麻偏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涉途筐,增加了不少的层次感和运动感坷帅。" "  旅行车在国内的发展进程藐料趟,现在似乎已经开始有所起色缺叛工,但受到各方面的影响统拈砍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驹。记得应该是在去年镶跋,各大主流网络媒体几乎在同一时段菊磷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棋,虽然没能在实际层面上起什么作用供,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赋沁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匿骄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段俗,但是大部分车型均已进口形式引入扯察堤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面踩。宝马全新3系上市后并,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伶跨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氮我柑。不管是厂商的试水工作曹,还是为了后期大力推广的前期准备冲撼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款踢耪窖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的破际蔼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车夹健奇,但官方却并不这样为其定义创监陈,所以除了V60之外校碑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗜让赔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狈革哥,三款细分车型跨越了30-50万区间技,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地屉形心。   328i M运动型培,是3系旅行车中的顶配车型巍了拢,M套件必然是它表现非凡实力的根基猾馆。BMW的M系列产品欧桂湘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挖儡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响荷浦敌。在M套件衬托下的新3系旅行版雌,表现出的攻击力和威慑力很强虐麻范。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型激凉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅睦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虱诲册。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挂烽虹,也是几款进口旅行车中最为全面的悼,除了前部以外崔床善,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兜得哺,令驾驶者的便利性有很大提升惋邪浩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涣,造型圆润的尾部整体风格另辖,让旅行车身份表现的恰大好处帘伴驳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩即腾,但是尺寸不大携,威慑力也没有想象中明显苯委涪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磊耗,极富肌肉感的线条元素需圈,让它表现的干练紧凑室凡。   本文导航垄:" "  曾几何时嘿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交绕。物是人非埠脖讣,随着中级车市场竞争的不断加剧奠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钾称糖。在上个月的广州车展上晌,全新天籁·公爵正式宣布上市怂瘫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢唇涪畅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皋噶,来做进一步的了解吧舜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较迟湿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蛋佩活: 稳重与运动别污鞍,风格各异   车身尺寸方面涤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm矫,车身宽度硷衰、高度与普通版天籁车型保持一致隋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘉磕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梗,只不过在细节方面有所调整陀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辑,后保险杠排气管内嵌碘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嗜辅开,俨然简多了几分气质的提升上。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下际颁繁, 新君越的外观风格更趋年轻化牛淬阮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开山,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅其褪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疙牟北,尾部设计与前脸造型和谐呼应茂高敬,相比老款车型稳重端庄的设计风格撇,全新君越更容易让年轻的消费者接受茶。 【君越 整体外观】   外部配置方面距,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敢漂、大灯自动清洗等功能抵兑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到靛贾。通过下方的表格我们可以了解到跋什放,同价位的两款车步,君越在外部配置方面显然更为全面一些拟拿估,LED日间行车灯剃鄙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的睹挎半,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的剃播。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肌起墨: 日间行车灯的尸肋: 随动转向大灯尼搬: 大灯清洗装置贰踩: 氙气大灯扳: 倒车视频影像嘶焚蚕: 大灯高度可调温淮: 自动头灯雌淳: 泊车辅助赤暖污: 无钥匙进入系统淡虹慌: 感应雨刷拓啸希: 电动后视镜耽: 后视镜电动折叠箍辟: 后视镜记忆蓉施帝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候踌斗,年级里有几位南方来的同学承,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沟。雪对于那时的他们炉睫,是上天赐予的礼物醋。但是涝峦维,对很多北方人——比如我——来说苇,雪却是避之不及的灾难邯钾乐,它让我们的出行变得困难重重巳。不过这次却不一样陛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起躲突熬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逢雹酮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怀揪,请允许我隆重介绍一下今天的主角睛肌,我们的冰雪座驾囊函,一款中大型SUV——福特探险者倦菲蜗。探险者是福特的旗舰车型玲娶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沛习,共两种配置图偏,售价48.98万淘贰、53.98万卫藏蔼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醒。我个人非常喜欢探险者的外型嗡好酒,它魁梧而正派佃穿秒,颇有美式SUV的霸气闭瘁蹬。牡丹江的冬天白雪皑皑省,探险者出现在这里十分应景晶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前迫茎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拆誓跺。这样的冰天雪地里泞泰,就算是带着手套在户外拍照逆,手指依然会被冻得失去知觉壳烩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖估赏。探险者的方向盘加热速度很快路,开启后几秒钟就能感觉到热量滦粮岸,太实用了蹭群。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笛,匹配6速手自一体变速箱录匆。探险者在海外还有2.0T版本车型报劫散,不知为何暂未引入国内矮粮泪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼓挫忙,并没想走量萌。   探险者为承载式车身结构百狡,搭载一套适时四驱系统夺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陀煽喜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器己,后桥轮间为开放式差速器问嫁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坝颇,以制动打滑车轮的形式实现佛。这套系统的越野能力或许不是那么强大渡,它主要是为提升公路性能而存在的健钙廷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点淋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键僻。这次我们挑战冰雪路面拇,这套系统发挥了重要的作用镁辆斜。另外不容忽视的粳,便是探险者的“神秘嘉宾”了才。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨俊!它是一款高性能冰雪轮胎洼嗽,官方称它应用了发泡橡胶技术双嫡贪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厘插顾,从而让胎面贴紧冰雪路面伴,提高抓地力踢耪。当然瘸赐稍,这款轮胎价值不菲瓢叫,以探险者高配车型的轮胎尺寸蚊:255/50 R20为例欧蓟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元丁唱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的记,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上醇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岛伎宏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及票,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侠烫身,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑秀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浩旗辨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花劫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表甲颂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斑始,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棱电橙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm朝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窖岛,两车的轴距都超过了2700mm袍绕,使它们在同级别车型中的优势非常明显帽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尺龚订,略显圆润的车身看起来动感十足勘琅捞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹋卜甸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感臣校叮,550引擎盖上V字型的线条动感十足袜。C4L大灯的设计相对简单豹鹊雄,全系采用了传统的卤素光源凯县猩,而且并没有采用透镜的设计侵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啸缕汰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沙,还有转弯辅助照明功能觅挂脓,保证了夜间的行车安全忿。两车都配备了时下流行的日间行车灯仑崩兔,值得称赞的是徘卯,550竟然为雾灯也配备了透镜经,这一点值得各大汽车厂商学习丸恋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坝汕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秘方。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兰甘,550上扬的腰线勾勒出时尚逗、动感的侧身线条囤寐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间琅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匙,并搭配LED转向灯督乳,视觉效果和安全性兼具撅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有午遁拌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口定。   C4L具有无钥匙进入功能骸窟判,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性氰钵蜗,550则采用了常规的掖撸控解锁功能媒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锻瓤,C4L刀锋式的造型更加犀利得苇,550则更加尖锐结嗓。   两车的尾部造型比较统一餐免铃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坊钵司,圆润的造型颇显稳重膊坦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过比绘,这样设计不仅美观绿,而且可以增大后备箱的开口角度钙弛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拇课,视觉效果极佳拌覆。两车都采用了4点式倒车雷达繁摧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低慨柒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鞠澎辞,使泊车更加安全漏。C4L后尾箱并未设计开启按键纠韧,只能通过车内控制按键和也景浇猓控钥匙开启奥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姜萝,使用起来非常方便蠢拒抖。   本文导航效赫:"    紧凑级两厢车坟缓鹊,如果倒退10年前便,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敦妹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杰肪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型的肠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹横括,它于不久前推向市称晷薄,但其实它在国外早已上市阶氏慈。雪佛兰在近期才引入肺行力,相信也有自己考虑钳,好在这个时间也不算晚韩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择须。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐湃,相对较低的入手价格鞋撼、时尚的外观设计以及良好的运动性能舞嚷棠,都让其成为该细分市场的热销车型讽捶。而在紧凑级车型中奖础鼓,三厢版在兼顾运动的同时巍,实用性相对更高一些酷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舶禽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴瑁克斯三厢版(以下简称盖啵克斯)进行深度的比较荤,到底谁能从中脱颖而出惰缚,让我们拭目以待插。    在刚刚结束的2013广州车展上华羡壁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴换糜鸽。此外痪法食,肝ゴ校克斯去年北京车展的正式上市舜臀,也让这场紧凑级大战更加精彩篙丢夏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勘灯炒,作为其小弟的马自达3能否一样出色慑灰?阜迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诡抡喷,能否从容应对县?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓去兑睹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疙捂士,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上荆欺敬。就在媒体日当天传,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓟势荡,经过旁边人的介绍缕叹掠,惊叹一句酬茶:原来不是一个车捌浮!可想而知腿兰匣,这兄弟俩得有多像萌檬。    2012北京车展上市的傅⒊刃耍克斯相比前者弧煤袖,已经在市场上打拼了一段时间怒认店。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迁忱凯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了时土寇,但是盖耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宏戎郸,还是毋庸置疑的擎掠融。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湃,为了让评价更加客观挽坏,同时舅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样股布柿,我采访了一下身边的同事和朋友苹卵。   同事A搐寺:男侨康槐,30岁曙盘、已婚潞、儿子1岁多    我哪个也不要勤戎,原因只有一个闯:都太小绞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV零,实用!当然这两个车白给肯定要棋漆。(也对乐,老婆孩子热炕头的人吼仙,还谈什么运动敢脱告,能装下更多的人和东西巾,才是硬道理)   同事B帽:男肚,老赋焦希克斯车主激,奔三的年龄肝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副海克斯惕讥嗅,理由是有优惠琳、货源足脯很、随时买暮,听着怎么跟买菜似的窝。   前女友嫁兑感:24岁惠,高尔夫6车主汾,略带公主病    选马自达3弘纠巾,原因是好看庐,我再问还有吗遂,答曰缆:好看昂慌摇!我继续问尉慑入,跟我急了镁泡屑,提问结束市脆。   现女友牛屋疆:25岁逝囊,对车没有丝毫兴趣佳,仅对各类衣服汞猜、包包本棘薪、鞋等物品上心    我选马自达3吧朽,原因是就看这个顺眼爱,所以就选了史四猴。(明显敷衍了事)   女性朋友辩侯:24岁腐,某时尚杂志签约平模教邦香,对车有些兴趣橇钳红,但只是停留在表面    我选马自达3陇坞,因为好看飞假,身材我喜欢擎缓头,而且红色(主打色孟钦:魂动红)是我的style仇铣,所以我会选她的说广揉。(这种中英文混合体吼福卤,外加“什么什么的说”的语法真别扭诽哨茸,说她好几次逻,不见改)    采访结果显示降,果然是萝卜青菜此嘎、各有所爱涡,而且给出的理由也是五花八门沪肚靛,那么到底这两款车有哪些不同哀词烘,在面对不同的消费群体时荷,它们的表现又回怎样标摩,废话不多说坊,让我们往下看嗽拔。" "  2013年8月辟道,本田CR-V共销售了15393辆寝姓畴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月酣胺,本田CR-V共销售了18989辆弥矫讥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唯羔快,本田CR-V共销售了19510辆萝淡懦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兴福锯,本田CR-V共销售了19288辆晤墨,全国SUV销售车型排名第二......事实上蕉策,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单体扛亲,它的优异表现还远不止这些讽被,截止2013年11月底蛙犀陷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663措阀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惭。是什么让它成为了国内SUV的明星设?又是什么让它如此大卖鲜酪?   现款CR-V有2.0L敝堡、2.4L两种动力共7款车型湿霖,售价19.38-26.28万元携拱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型让,售价22.98万元)解。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型程,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声计,纵观整个CR-V的家族史蒂儡,前两代车型还有些“方盒子""造型巩,而从第三代开始僧醋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斤,坚定不移的走着城市化SUV的路线默,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大波纺。   说到第四代CR-V的外形牧渴,也就是现款车型譬,它的外形并不是能让你一见倾心的主距锰,CR-V上市之初双盖,人们对于这样的设计褒贬不一纯节,甚至有些“不得民心”苇害,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钙尼穿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯麻缚拓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尺熬。氙气大灯位、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啦两。值得一提的是朗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上埠刷,效果出彩特。   车身长度比上代车型减少了25毫米翠建慌,离地间隙下降了50毫米姆,仅剩130毫米信蚕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贝,但却令离地间隙接近轿车圃骡核,轴距则仍然保持在2620毫米铃,整体效果比老款显得修长不少巍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坑村颈,在实际驾驶过程中馁,提供给你更加宽广的后方视野弄疚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信白。   现款CR-V提供17蛔珐谢、18两种尺寸共3种轮毂式样姆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驹返讽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蜕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面县韧泊,车尾向外凸出比较明显熊龄,给人一种臃肿膨胀之感茎乱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘶,给人一种臃肿膨胀之感舍啼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冕,为实用性又添一分弧,从之后的销量来说淖检构,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蔚墒,保持着高歌猛进的态势痘量磷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺版,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碍孪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脚、精心氢恒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm篡,排量仅有2.5L亢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS凳净琉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它薄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窍囤。   第三代雷克萨斯IS楷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妓间,全车线条设计更显张力完,饱满的肌肉感让人过目不忘苔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化板慑献。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版避,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谈翔,丢失了一丝霸气兼仇僧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菱簇,长宽高分别为胶:4665mm讳壬、1810mm试席萌、1430mm抱才。同时轴距也增加了70mm棚必,达到了2800mm掇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蜗,其前后配重分别为53堡癌程:47上。接近前后1拟峨:1的配重也体现了其运动本质翻割位。   IS车身侧面短小精湛抬渴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸵领淀,显露其灵动的车身姿态控梦济。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瑰,依旧是纤细巴沽、锋利煤窟,绝不与传统设计相妥协稳豢汾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寺讽公。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娟鼻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掠。   毫无疑问席,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力猛菜溺。你可以觉得它设计非常超越堡够,也可以认为它很有美感埂狙浪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磨律。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溪,石油的消耗量日益增大城寄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吕蝗,排放着大量的尾气斡脓替,制造着日益严重的雾霾天气乃吗筛。汽车尾气的污染埂遣,越来越成为大气污染的重要元凶呈。开发替代清洁能源挝居,代替排放巨大的内燃机力腾县,越来越成为厄待解决的课题雌岸。现在很多厂家都开发了混合动力车型锋充,这项技术基本上成熟了闻弯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梅卑案,也没有成熟的商业模式来进行推广欣却,即便很多条件还未具备携赣臀,即便这样那样的客观限制清秦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嗓献,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一井辣锚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沙书,叫做启辰e30晨风垢贪,这款车还没有上市番,很多技术参数还没有公布穆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据龄,介绍给大家湘。但即便如此什存,这款车还是有据可查夸忌,开发平台来自日产聆风电动车邯斤橡,外观也和聆风十分相似唉遁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慑,2700mm的轴距和骐达相同阿,外观的样子也有几分相似袜可靛。但明显晨风的很多细节显得与众不同悸,前脸没有进气格栅的设计枷汀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辱戊蓟。而据厂家人员介绍溜仟淬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啃,而是单独开发饺。   尾灯使用了LED的发光元件胖很僵,看起来更加醒目颠,垂直的长条状样子也很有个性圭瓣。但在车尾上固,启辰e30晨风和聆风还是有所不同褥鞍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凌患,用以分担电池组的压力罗,这在晨风上是没有的坚。   本文导航痴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)双阜,照片上看它挺精神痞壕,设计有传承有创新殴,硬件配置有增有减丧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丛,没能去测试现场参观参观燃锰。   命运总能给人惊喜透郴。上周五下班前颇柏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目摧,领导突然走过来跟我说谓魔恍:“来了个顶配盖牛克斯汕呸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”皇,周末的小幸福就这样碎了一地颇胎,我得跟两台机动车泡在一起沏醚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝温氰,坦白说现在我对它俩都“不来电”迫访啤。这样也好称,好歹保持个立场中立对吧久穆兼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满齐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待舒,比如为什么海外有独立后悬架擒雀态?国内全是非独立后悬架冒糯祷?其实道理不复杂遣想态,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坑些,既然如此惮,那就遵照做生意的基本法则来做睹娩喊,降低成本淑,攫取利润俏焚考,无可厚非尘悼。我相信如果改悬架车就没人买囊鹅达,那他们肯定不改膘。   福特比较谨慎共斗谋,善于跟消费者打成一片奉世镶,挣钱不忘树口碑极稍,好口碑又促进高销量锻慰梦,顺利打造良性循环圈卸徘赡。尽管它也有这样那样的问题鹿邻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稗挫滩,值得大众好好学学箱。话说回来拧氯丢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓢捍斜。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆降克斯家贬,是各自家里的明星产品湍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖护簧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞬开。把这两个重量级选手放一起朔婪渺,能擦出什么样的火花来幻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嘶,似乎这样能出一口恶气颧。不过我得劝各位一句弟:百花齐放很重要枪哥烧,一枝独秀最糟糕钡缄身。   ●外观   扯半天总算进入正题杭,这个阳光明媚的周末赏票,没有雾霾的打扰惹茨,我把两台车放在一起拍了套合影迁瓜。看看它们川勃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胜褐毛,一个是16.29万的顶配版两厢甘拷唬克斯斑附辱。要说家族式设计胯吉呛,大众当然领先其他厂家萄来,旗下几乎所有产品都穿着统一制服据死,福特的动作稍晚一些患窃,效果不赖泪凄。   所以当高尔夫7和富炻饫疲克斯站在一起的时候嫁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营男篱。谁好看我不说蜗鲸,大家都有自己的喜好蒜损。两款车前大灯组内容丰富厢旦,氙灯世诞、日间行车灯橙鳖羌、大灯清洗倪、雾灯一个不少式嘎伦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有立马,而覆伎悼粒克斯的则要花6千块买选装包恍,朋友们讨感户,要享受还是得多消费啊磁龋悉。   车轮部分有看头缄关。赶菸剩克斯胎宽215mm礁汲镭,米其林博悦轮胎磁,轮毂造型带感并,给个好评宛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贯隶汲。高尔夫7胎宽205mm林,似乎缺乏顶配车型应有的气势藏田火,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叭渤。   车尾设计各有出彩的地方圈拆佃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势粟计,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涡,LED尾灯是个加分项物础,该拱辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意臂寸冷。左边那台风格沉稳一些勉师口,右边的青春气息扑面惶,你喜欢哪个樊福兢?" "  “牺牲一定的车身刚性怯惩扮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缔到邻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拍犀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面测。就在上月俏派圣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版埠斑什,至于奔驰C63 AMG萌飞,目前还缺少这一车型番胃侧。   由于是RS5 Coupe的系列车型绦脓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾笆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臼,毕竟除了性能之外克,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚊。   延伸阅读 埂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磁,其中包含对车漆颜色鸵悉、内饰颜色以及电子功能等自主选择慷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的私戏,所以在配置解读方面旁赶焕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注焙莽方,并将官方价格告知大家理遁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上圣,软顶敞篷采用电动开启溪,时间上需要15秒即可林鼻祟,而将再次闭合需要17秒醇陪,其开闭结构为多连杆双片式邪,这也大大缩短了开闭时间钝蔫伸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷唇斜,为了不过分降低运动性膳磁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛊铜峭。排气方面也是RS5的一大特色头,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渴,而在Dynamic模式下会全部打开箩。   本文导航姥伐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线不赁,或许大家已经是心里多数屉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祁吴,定位于新兴的小型SUV市场辟绿。众所周知涝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“康探,长安铃木选择在这一细分市场发力烂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恒烂,通过对比分析泡措查,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力普轨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饱谈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元轻豆旱,搭载1.6L发动机鹤扣橙,匹配五速手动和CVT变速箱刚烷脑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L躺妻鲜、2.0L两个排量六款车型陈,同样匹配五速手动和CVT变速箱绥判噶,售价区间12.88-21.88万元苍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面济,通过下表的数据显示得知僧势筐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手居,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX媚僵,相比逍客物锑、昂克拉等车型同样处于劣势尖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起踞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磺,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烈,还有与车身不同色的黑色包围悔镁、车顶行李架慨,短小结实的车尾凉砷径,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果父。车身颜色选择上臼,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹤耪、皓月白冬盼匡、星辰银讲惕、丹霞红四蝗、银河蓝和晶岩灰六种颜色尾桓领。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同澜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烤迫,雾灯识朽、下保险杠也经过了重新设计绕兄耻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卯。车身颜色选择上汕息,劲炫ASX提供了珍珠黑品、极地白匡斯咖、翠鸟蓝扰躬、酷银劫、钛灰五种颜色搽达戈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笨剃拘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弘潦痕,前后雾灯膳吐撇,并配备大灯清洗功能丧丹,外后视镜集成LED转向灯;同样攘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鼓措,带水平调节和自动清洗功能歇翟姬,其外后视镜没有集成转向灯敬党。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂镀嫉霸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柬拿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翔腺,二者均为铝合金材质彻断革。所有车型均配备优科豪马轮胎词居芯。值得一提的是客赌扛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堤,这在同级别中比较少见焦挞式。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型甜,根据车型的不同尺寸有所区别墟剧,低配零:215/65 R16借柔,高配淳:215/60 R17辅,轮胎同样使用的是优科豪马穷洞獭,同样配备全尺寸备胎坎,两车在这方面都表现得很厚道柯颈媳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫魄姆,第七代车型龟府。其指导价12.19-14.49万炮铣惯,这是配备1.6L引擎的价位面獭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品帅饭惋,账面要准备好14.09-18.29万始冲丁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秤舞,当然窘,身为第七代的它碌悉尺,在冲击属于自己的又一串“第一”糯。但我们相信鞭惭,短板才真正决定高度滴。   全新高尔夫的德国总设计师说五,它的设计主导思想为“简单既经典”略继褐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分镣:中网与大灯的相对位置农缴木、拓宽出车身有力的轮拱翱厕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了令,这台在中国拥有极高人气的两厢车登,一露面枯,就好评如潮荆毯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坍集迁,但还是要将6/7重提舵拧,除了外观上的差异士喜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上聚裳射,比第六代车型要长56mm散免。而整体车身比例上赔靠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然幻犬礁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汗乳,轴距增加59mm氦宝,从而提升至2637mm倍测母。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赌掇,但新样式的内部构造也足够炫米普。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置集。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弥碌冀。高隔音性的特殊树脂层搅复,形成3层薄膜结构潍宛。它拥有很强的抵制振动物理性能具差。   直接跳过撩人性感的腰线久疵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型己。相比海外的双L型队测凶,或许辨识度更强一些牵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的然鞭馅,但高7的不一样瑟。细心的你会发现碴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时轨,才会主动启动绥仿捶,并且拥有厂商宣称的132°广角法姬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犊蝎膘,天平再次偏向了驾驶者一侧某。整体内饰上溪搁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是星刀:放弃中庸的设计理念矗煌痹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妙写亲。不规则的T型区漆厢、活泼的金属线条点缀莎诺故,让全新高尔夫大变身梯蓖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疮渤,它能够让你感觉非常新鲜微醛。   坐进高7内蓉暴躲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗想饲,比普通天窗大了30%吴。而外掀的开启方式有点奇怪蒲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别唉,同时还为内部提供更多头部空间失。   大众车型的人机工程向来让人放心删祁,这个角度的方向盘娠府趟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦料迪堆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型回白蛾,或许来个拨片更有型吧趟塑刨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擅岭轰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度校捍。   本文导航夺处顿:" "  在国内的SUV市橙蛊己拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击店,正因如此疤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问日崔史,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸵敛。   说到大空间分汐、七座设计较唐父、配置丰富的SUV释茂,北京现代全新胜达是其中的表表者肯蜕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求林毛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昂奔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手那借惧,下面我们将对这两款车型进行对比分析淌还储。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绘电:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向味咐诞,设计上中规中矩等,采用了哈弗新的家族式设计元素热筹拒,这一风格将在整个哈弗系列上普及寇,代表性的设计元素有桂厩播:大尺寸U型前格栅蟹韶,粗壮的镀铬横条格栅脖滦,时下流行的“X”型前脸酥度司。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美练疼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杯苟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的篮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气短,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伤嗜垛,再辅以造型锋利的大灯灯组跋娄情,极富视觉冲击力黎顽鞘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话季,现代品牌的确更加具有超前思维意识腾。" "  如果提起讴歌品牌篙糖懒,大家一定会想到MDX这款车吐雄拓,究其原因髓掠算,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刷结。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俄骂弧,拥有讴歌最顶端的先进技术裳琳。在2013年钎砍,讴歌上市发布的新车相比以往硷磊搂,算是非常密集的啦。即将岁末剖惟,讴歌的新款MDX也开始上市销售誓俺吾。作为新款垮,MDX的售价降低了缸褥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辨空。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器斧麻吧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绢累酸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乃椒糙。使弯道驾驶更加轻松搜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 枚腾蓬,在车辆制动时颁帆,通过制动延长扭矩矢量分配司,提升转向的循迹性 齿太撬,这在之前的讴歌车型上是没有的便,包括RLX悼挨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机绍划,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谩。但我们看到撕徊,在讴歌品牌乃至本田车型上畔,自然吸气发动机依旧占据主流唱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法犬,在新款MDX上使用的3.5L发动机奇,带有VCM可变缸技术雀瀑,在不同的动力需求下祁雇耸,发动机自动切换工作缸数矢吓钩,用来节省燃料虐,提高燃油经济性厩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腔,使用了全LED大灯逝蛋储,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磺闯,不止在新款MDX上出现橙啪,旗舰轿车RLX上同样具备冀驴。但和MDX相比情码,RLX的前大灯内部结构稍有不同奖。而MDX的这种全LED大灯导叫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平渴歪厕,但据了解讴歌正在向这个方向研发坟双峭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稠,其中大致包括救援仕雾、定位漓览泰、导航检索等常用功能涂。但值得一提的是咎,讴歌的这套系统在整车质保期内豹沸希,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酒淋比。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上湿旱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置驰,通过车头僻厂、车侧痛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式魔。对于前方障碍绢氮尸、侧方停车退溅孰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斡宛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助期逛梆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面富宏,MDX采用了59%的高强度材料娃沟,热冲成型一体式门环等途径钡蜜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凰兼础。   本文导航圭睦牧:" "  在新一代天籁发布之后譬税,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字唾。二三十年前缓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越穷诽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摩矢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前躬。而谈起这两款车翘,目前多数人对它们的理解是鹊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酸,配置增高咕贾,便成了公爵和君越氓沽雇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸芥漓默、动力和配置等等镭韭,却有着极具诱惑力的价格匣枚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额轿响伙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妒巩。可它们究竟有没有这样的实力较套?两者比拼揉,谁又能更胜一筹瘫弦?本文即将为您揭晓篓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型们韦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型测蟹,售价区间为23.59-36.99万元凛喊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桓,两车售价分别为29.98万和29.99万路惹醒,价格非常接近吝慈耪,比较有对比价值挠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显夸填,主要是雾灯吮、轮圈等几处细节可以加以区分列稗,尤其是中网变得更精致缸,车头更显大气乐。但也就是这些细节的变化钙悉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拦膳梯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吃。   大灯方面笆捻憨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能饯,不同之处在于娘宫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)飘郝。   车身尺寸方面吨祷理,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)半微岸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)备,君越的长度同样超过了5000mm剑捆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本材癌稼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面糯摔挡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过庙壕,并没有追求锐利惕寡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅棘梦脸,腰线设计是其外观中的一大亮点剩核,并非大多车型采用的一条笔直线条复玫,而是在B柱之后便缓缓下沉烈册,在后排车门上形成一条折线墨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士摔胜攘。   尾部来看汰雷,公爵与标准版天籁造型基本一致弧,尾灯造型也还是一如既往地犀利窍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合腻贡伦,为整个尾部增加不少活力接,同时尾灯与镀铬饰条完美结合小瑟,使其整体感更强常案敬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骨邯沫,轮胎方面稠奶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎潜,更为霸气湍些娇。   ● 外观小结仇滦蠢: 两车均采用年轻化设计讨,稳重气派;车长均超过5米讣季,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫂,君越表现更为抢眼眯胳烧。另外嘶,从个人角度来看江僻侨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柔,相比之下它的造型更加简洁觅贩氨、规整奠痕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识客摩篇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽啼秘佩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稻鲍,足以呼唤出你全部驾驶激情廊岛上。你可以视它为野兽廓,但我更愿意称它为内敛狂徒穗届,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捷奥监。它是驾驶利器兑密酪,也是很多人心中的梦想之车心狄南,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阂袭缉。   既然说道奔驰AMG乃冲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义刮炼贡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肛鬼,都代表了其品牌车辆高性能版仆笺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慕窝涝,这些车在发动机配置调教剂笆,底盘调教壁贩伦,外形和内部设计上都远远超越原厂车户弧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型黎虎冕,它的长宽高分别为4707mm浑、1795mm和1391mm呛,轴距为2765mm己价。参见下表可以直观的发现牡画,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的火甜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势检促。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猴。但细看之下染屎,还是能明显看出差别档。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氯款插。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降江核,流畅迷人更具轿跑风范似徒聘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少揭沦毋。   除此以外牛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次必波,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭及举。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓖,前轮尺寸为235/40 R18碱,后轮尺寸为255/35 R18济颇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力舍蒙蒋,以获得更快的加速度辟呈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苏。   车尾是C63最为霸气的地方毋稠,四出排气管宣誓着其运动特性篙鬼售,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一享。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喝不,从而提高车辆的稳定性瘸渺苦。" "  11月12日苦埃昏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茹伎。无论在平台还是动力上那构顷,这款车都与标轴3系基本相同姬芹铜。动力上梗褥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滔料蓄,依然分成风尚避镭、豪华和运动3个不同设计套装切看,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式麓揉。无论怎么看似,4系都很像一款双门版的3系霖桃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瘫桃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系爬屋。   虽然名字是4系筹莫握,但如果只看前脸肮,恐怕一眼很难分3/4系袜块。不过仔细观察细节的话柯警,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同概。比如更大的开眼角设计抱,更修长的双肾格栅怒贾羡,还有明显不同的下进气口设计风格挪盗巷。当然蕉,了解宝马车型的消费者都知道百叹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置素坡。此外阑壤,前脸还针对空气动力学进行了优化史。 【左玛散:豪华设计套装(选配)/右绿:风尚设计套装】   侧面造型上湃汗,4系明显比3系舒畅很多餐缴储,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条枯,更修长的车门对此也贡献颇多笑簿。不过轮胎规格和3系完全相同湍,似乎很难体现出这款车有多么运动歪。另外仕抬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了咐唾混,和前脸的进气口配合钒仓烧,共同为刹车系统散热行。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多参,不仅装饰性强杉兜,看上去也更凶狠攀。   尾部设计上申牢炽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稼侩砰。猛地一看依然很3系尽碧拴,但饱满的线条体现了4系的不同宋淋奸。尾部虽然整体很“壮观”唇泞便,不过颀长的LED灯带显得非常秀气位茫,别有一番风味抖价涛。另外剁,根据套装不同搅举,排气管也分为单边双出和两侧双出两种固厦诗,实拍的运动设计套装为两侧双出谎,个人认为设计还可以更精致一些衅凌径。   车辆提供鸽姐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址纷校:北京市海淀区闵庄路19号   电话忱蹲妹:(010) 5872 8888   本文导航惮饲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肛苔怜,自日产逍客2007年在英国上市以来辅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来骏舜闹。各汽车生产商自然毫不示弱秃和卧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹忱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年簧,公司就对其外观和动力均作出了革新精独。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司签,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恨扳露。这款车售价要高于ix35诲眷厩,标配版的售价与高配版的ix35相当扳促羔。较高的售价并不会对消费者影响太大蟹妇寂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力筷赁。 ? 现代ix35   除此之外俗箔茧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞥。完美的驾驶体验背睡判,充足的动力表现姑立,日常的实用性以及低廉的养车成本净途雀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坝酿担。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面购澜籍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辆。CR-V的后备箱打开的角度要更大氦杀,后车门打开的位置更高敛,加上方便的一键式折叠后排座椅嫩清净,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜獭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匈。ix35的后备箱地板离地面更近铰番价,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间幌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5十,他们要对此多付1,700英镑撬纽。其余两款车的四驱版梅风坎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钱皋蛊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)违阀。   从标配版本来对比三款车肯,ix35要优于其他两款澎哩梁。SE版就提供了后排加热座椅暗,方便商务人士乘用变霉。高配中更是有导航呐,蓝牙清,真皮座椅荚梳试,隐私玻璃和无钥匙启动等功能凑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠粹块廓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑市非秸。   综上所述冬,我们推选出这三款车的排名分别是浓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巩胚,但是它的驾驶乐趣却是最大的蜕迹帛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码佬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疲桥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舞付。低的污染物排放好莆,强劲的动力表现赔蓉,新引擎的装配让该车重获新生屡冗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问航,改版的ix35依旧是让人满意的家用车扮。不光是低廉的售价衫惜示,标配版的实用和保修期的延长屉吞拌,让该车十分吸引人扮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稍吭幂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滦扭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宝功,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫,严禁转载挞,违者将被追究法律责任缮歧。责任编辑鹊琅割:李敏" "  在国内兰豹,提及福特这个品牌府港逛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感謇樾眨克斯和嘉年华鹅患苹,但福特的精髓决不仅限于此娥虱。在美国晚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓢础。近些年来竞譬冠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围殊,先后投下了旗下多款SUV车型蕊,其中包括翼博捐穗、翼虎森、锐界以及今天的主角探险者龚。作为美国销量连续15年冠军的探险者骆侯文,它在中国的土地上能否再续佳绩池棱虱?带着这个问题底,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙革。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄莶,也是其第五代车型瞎。在今天看来深,福特探险者圆润饱满嫉,又不乏美国车标志性的肌肉线条朴泥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求曙疲。但早在1990年勃镰,第一代探险者刚推出的时候呐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多触。   随着时间的推移黎接菲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辆,与其说是改变鲍,倒不如说是更加顺应潮流唇盼。早先的皮卡底盘不见了踪迹设残,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂办。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐饭巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亲惜期。   面对一向追求越大越有面子的中国市车岵诨尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢书?结合同价位车型做个比较不难发现想烹,探险者论尺寸绝对傲视同级仍晨膊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仟式艘,“尺寸”无疑是其最大卖点漠锹必。它的车身长浪、宽蔡、高分别为5006mm居、2005mm和1743mm捅尝户,轴距为2860mm德泡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驼筋,即便是与奥迪Q7的对比中李射狮,探险者在某些环节也不占下风肉泰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疾靠虫,探险者的最小离地距离为193mm叮丢,接近角和离去角也并不大确钳,仅有21.7°和21.4°承式课。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的没。" "  引言叼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点寥浅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淡妙,其采用了全新MQB(横置母人块化)平台生产触芜抽,不仅在外观稿瓜、内饰方面有着明显的变化收,更低的生产成本裂络、更轻的车身也使其有着较大的优势擞剿。此外库腿,作为其老对手的福特负狼迹克斯当然也有着较强的实力臀溺结,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评岭尸怜。今天健磋苟,我们就来为大家对比一下光宋峭,看看这两款车型谁的实力会更强骏点餐。 外观舰:低调内敛大众风对比时尚张扬覆谔ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感滦,但在设计风格上却有着截然不同的一面毛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淖芜级。而附绽澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息半炔。   车身尺寸方面仇腹派,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进斧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm歌魔敌,轴距也增加了59mm据,整体看上去更长更宽更矮刷锑危。但其主要竞争对手缚脖罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孙深、强壮辆、凶猛情围灿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拣悲。试驾被安排在了蒙特卡洛概艘,我们被热烈的目光追随了一道巍,同样咳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路尖庇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起墒幸白,它的对手就已经锁定了偷裙戳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标囊鲁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啥,他们选车就两点奠毯,第一样子帅孟蹬,第二性能足够强大惩埔到。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力告。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车枚。恰恰如此辆,它看起来很漂亮漓,尤其是车身各个部位的比例与线条殊嘿惮,挑逗着所有人的视觉神经现陛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恕刮呢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实铂骋疼,而且更杀气感更强炔。怠速时慢慢靠近谢财瓦,它的躯体在微微颤抖娄蒜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤借解。   细节方面奥迪从不偷懒哗锻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记擦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾径弧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伴椿逢。在我看来冉蛙陛,这样的视觉效果已经足够征服所有人翻催板,如果你觉得不够醒目地撵笆,还可以选择将卡钳漆成红色嗽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部抡枪棋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体售锰,120km/h时自动升起姆叙娃,此时的样子最为动人钞,速度降低至80km/h后便会自动收回桔松攻。   进入驾驶室并不费力炬税,内饰与A7或者S7基本格调一致骸,简洁朴实难呻愧,中控台区域保持原有基调胚态第,有人说它沉稳乳,另一些人说运动妈,在我看来这就是奥迪的风格瀑摆,可以满足很多人的口味料,一切气氛都显得那么熟悉八乾。   车内有两处亮点让我记忆犹新洗膘梯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抬娘厢,坐上去的感觉也足够舒服暴眷。不足之处在于它的调节方式太过简单贤诽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钩律,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘红社黔,手感与大小都很出众驶翟锈,令人爱不释手忙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进醛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望里凹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棘,善于抓住驾驶者的心背躲瞧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迷敢堤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绕牧始,两厢版掀背车开始越发备受关注村尽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型攻桂悉,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓖镜玲。就在本月初吞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汹联,除了朗行运动版之外哺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蒂。接下来肺,我们将两车放到一起脆,来看看其空间和性能环节的表现如何稼瓷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是漆天,如今的情况则正好相反羌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耗摆处。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坦棵惧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元餐挎,两车的售价还是非常值得人期待欠巢靶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版朴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辅廷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计犬对,前脸没有任何改变筒胳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素疾疾哗,但给人的印象要更加动感稳胆闷。   车身尺寸方面孙醛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恋帕,各项数据都要比朗行运动版更大一些姥翻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少够讳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梧翠槽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适太惮,比较适合家庭日常使用眯。轮毂造型与三厢版没有区别南斧。在发布会上捐内喊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迸僵粳,相比科鲁兹掀背车不够运动烤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贿,线条更加自然饰、流畅茫兑赏。两车的车身腰线笔直且显眼砷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉愁醛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影性姆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿匣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吭彼阮。同时方惯焦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能昆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宪奴,点亮后的视觉效果非常不错说唾帽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰该泌。整体风格也是保留了三厢版的造型炭修。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秦糙痰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抱。2008年式,丰田Yaris进入中国市澈椴赶恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艘父,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蛋韩卧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车峨沤隋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号敛臂谩,想必原因大家都很清楚呐栏,致炫在各个方面都已下足功夫惫翻曹,为的就是再续辉煌爬。   致炫外观灵动时尚吴恫豹,带着一些年轻的运动气息娘痹婚,车长为4115mm佃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坑滴,比老款低50mm;轴距为2550mm疯痞骄,比老款长90mm娟蕾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了文涧夹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戌骡肯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”单合畦,这样的设计更有利于致炫的散热毖桅颓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱持。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孰斗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氮。   " "  在这一两年中窃烂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锭,究其原因膛鼻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斗林。另一方面来,也确实因为高尔夫的产品素质比较高顿霞扁。代表着大众在中低端产品中的最高水平清律。如今琶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野吮槽。带来的改变很多瘁缴瘸,由MQB平台带来的更多越级配置揉,外观内饰的革新湾翻,动力总成的变化凯老斧,当然还有后悬架的改变篙电。能否继续神车称号挝算,笔者觉得黑介崎,可能性极大藤。   ●从固定平台向南つ仙郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌疲块化平台的车型集搁,之后坪,从这个平台开始踩霸,还会有奥迪A3等车型陆续引入当伐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓室。但从高尔夫7开始篱拳,这种概念将发生改变乃弧。MQB谋ⅲ块化平台生产聘裁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凄辜抽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粮窃河,后面我们会详细说到靶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车些复牵,必然是一台有传承有积淀的车型疮。经过几十年的发展和变革惧考,没有被历史淘汰薄般扫,却总能获得新生和换代目。我想符合这种条件的车型真的不多风酿。甲壳虫也好焙懂,卡罗拉也好廖仍,都算在其中苫孺显。高尔夫更是其中不可或缺的一款唬穗纠,从第一代发展到第七代按,我们发现挛痪,很多经典的设计元素没有消失恍傻僻,而是作为经典传承下来会煎殊,但技术却在与时俱进的发展休乔侗。直至现在唤冯酚,高尔夫7的出现穗绣行,能够看到曾经的影子避,也能够看到未来的趋势粉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了庭事,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿换,今天在紧凑型车上也上演接莎,只能说明尼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视睡案,也从侧面看出轻,这一级别的竞争是多么激烈填妒,高尔夫7的轴距加长了59mm轿,反应在车身上渭,加长了56mm妥刷。这让我们看到坛挤,高尔夫7并不是一味的加长臀,更兼顾着车身的整体设计泰,以及操控能力的全局设计缓。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了何随,争议很大葱弧硅,但貌似并没有像新速腾上市时那样独截岗,引起大家的太多反感绩挽税。或许一汽大众的这场策略大变梳咯,已经让消费者黯然神伤了攫矢。大家也都知道灿好爸,这是没办法改变的事卜抵,想要四轮独立悬架试翰,会有性能版车型作为选择癌官,要是纯家用慨殿享,就只能接受这个现实挫。   本文导航订:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV驳香吃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6和观,这仿佛已经成为了一种定律帅司歼。话说回来汐双沙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望览垦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闷、做工惩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼热设,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位取,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解涉歼岭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骗偷,为更直观的进行两车的对比分析徐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垦,需预定等车时间较长侩敲,主推1.5T车型)作为参考对象险赏。备注矢师:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版斤惶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高温溅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看漏羌赌,瑞虎5和哈弗H6各有所长镜,瑞虎5车身更宽扁、更高矫侵垂,而哈弗H6车身长度宠、轴距更长含。另外这两款车的外观设计原创度较高偷祷葡,没有明显的抄袭痕迹挥兜,且能够符合大部分人的审美观我撬懦,足以体现出设计团队的用心程度马既掳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点说,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应昏垃,意在塑造最新的家族风格梁窖,整体呈现出大气诫杆不、时尚的感觉断然律。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烽宦,包括徽墨黑裁、烈焰红猩蓖、赤金棕街、暗夜灰贯酚、皓月白和丝缎银裙合。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芍沤挂,其更侧重于简约性南、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抡苔。车身颜色方面鳞丘轻,哈弗H6提供有经典黑魏、雅致银韭赫、简约白甭缉、中国红渐鹅隆、风尚蓝膜残、摩登灰樊扮倡、醇魅红患墒溯、睿智棕共8种车身颜色拳。   前脸部分蚂筒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汀巢脾。瑞虎5前脸层次感较强络恍,大灯巧妙地与中网衔接闷,而下进气口被分为了两部分捞史盒,下部与底部合适护板相连接敌飘蘑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锤联漂,没有太多浮夸的设计化,中网换上了带有“HAVAL”的新标识摆激镐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“触皮,但绝对属于耐看型悸,整体间流露着SUV标准的稳重气息癸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富力,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长董铃,车身侧面给人以更修长的感觉缸锭宦。另外醛朵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条囤死糯,车顶均配有行李架嘉痪雹。   同样的似沏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磁淀雀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面促,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粹,厚重的保险杠更具力量感链劣。   灯光配置上尽鹅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酮恃,内部灯组布置较为新颖颧傲垄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注绥脚俺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩克淖,常见的柳叶状大灯造型小屑,常规的灯组布局催鲜少,带有透镜的卤素光源大灯信欢,提供水平调节功能四辅响。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源少,看上去更为醒目和美观教青崎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琼巢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脆喊勘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想璃外盗,同时越久的期待会带来一个重大问题统,那就是新产品如果不能做到完美喊荤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掀僧搪,两条定论由中国媒体陆续传开微翻,首先它的相貌不错膛妙分,其次来到中国的时间也不会太长了亮眯骇。一个月前怀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剿烈,为何这么说煤蚀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泵斯话,通过细节上的修改权井围,使雅阁更贴地气禄仑疏。   设计师在中国进行了大量调研工作疯同惟,最终他们得知了国人的喜好栋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孙盘涎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拿摧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手履,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茧淌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表房墙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈漠,在如今大行其道的“加长风”面前雾,本田倒是走了一回不寻常路隆谢盾,这也是让很多人吃惊的一件事诲邻境,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响即栏勾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阑,究其原因我想和C柱造型手、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关暗探。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度点献浑,先是放弃了老款斧头型的轮廓脊阂歇,其次将双出分置排气融入到了包围中渐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郝绊宏、动感靠拢吻纤。   本文导航弄裁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枯怒捕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钢挡阀。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事排丘檀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩轻蕊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仿宋蒲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳湘操惧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病官铣饱。相比之下纹绰纤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计先,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贾。总之这个价位的车型盗,只要设计不太出圈消费者都能接受达唤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几计炭青,即便轴距也仅有20mm的差距红别,如果无聊到一定要分出个胜负的话吕身料,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势型骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上效型。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抡,在这方面长安CS75表现得尤为突出但。顶部的灯眉腐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庞川,虽说还是带着几分模仿的味道羡兰,但却并不令人厌恶瓣垃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型暗部侧,不过它的优势在于自动大灯功能烤,这是我们在CS75上未曾找到的配置铰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搔爸,都是标准的SUV设计蹬靶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似琅每俩,不过值得注意的是情女斡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙危吼井,上下车时可以避免蹭脏裤子矾,这一点要比哈弗H6显得人性化解。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎城,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赁赊膏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眠唐讹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颇,那也将成为它的一个优势矩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绿墨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平失碎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些位匠。两种风格说不上谁好谁坏磺樊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穆塘、更时尚的选择藉菩惯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座季盘艘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秽邢幂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撅腾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事替橡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞳拟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫁塘弯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别硅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳看森筒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病磐奶剐。相比之下涎镭蒲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉就汇。总之这个价位的车型萍龄,只要设计不太出圈消费者都能接受柏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邻朝,即便轴距也仅有20mm的差距算,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势清,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嚏砷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挤风,在这方面长安CS75表现得尤为突出岁沤缆。顶部的灯眉钾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筒,虽说还是带着几分模仿的味道晦骚苛,但却并不令人厌恶末。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型担,不过它的优势在于自动大灯功能抄叭,这是我们在CS75上未曾找到的配置笺协。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疏剂适,都是标准的SUV设计等,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娇,不过值得注意的是寄惭杯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙圣骆,上下车时可以避免蹭脏裤子叫弘,这一点要比哈弗H6显得人性化识屎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梧救垒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阶靖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话得,那也将成为它的一个优势千烹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陷顾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锰江,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氢。两种风格说不上谁好谁坏凡儒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫普凰价、更时尚的选择翟糕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型登弥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叛,埃隆·马斯克就是一个奇人客,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克零廉饭?下文简称“埃隆”)琉。远隔重洋来到时差16小时的加州盲促揭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展绿储弛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裳岛,一款名不见经传兰斜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绊诧。在短短的5天内董抱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试阶翘。 ●曾经的TESLA械栏:短暂辉煌的Roadster   2003年筏跺花,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惯东,并亲自担任总设计师的时候聚旦泛,他为公司取名“TESLA”跋冉卯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家设、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炉伪。而在十年前旦纪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了甘,因为在此之前蓝涝卧,没有任何纯电动汽车成功过瓣。   不过很快起膝梦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孔距,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳帘公,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缎缮、续航里程短的传统印象托含。只是割投,那时的Roadster真的很糙筐凳,很贵秋讽,很没吸引力陵师。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者仟惜。   于是祥匿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”澈毁凉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恕膏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆稹,已濒临破产……”稠舞掏。   不过经,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在缴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国感。仅从2012年6月车辆发售乳珐暖,到2012年9月这短短一个季度内宫柯沟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元褂谢,并且公司还获得了美国政府的政策支持茅靖释。   ● 简约外形流畅饱满忍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哺垦杆?一个能够打动人心的外观设计耸锣晌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要边坞线,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杭详口,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔察竭峦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物删既惰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院间,是一位年轻的美国本土设计师赦,曾经在大众汽车担任过助理设计师氰敖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嗡哄煤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雷隘和,马自达旗下的Furai挽瞎、Ryuga捣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颧爬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker奶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猾吻盗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)什挽逆。初次见到TESLAMODEL S的时候含膘私,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系返,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此澎梆梦,难道这两款车之间也曾有交集幢?   多方查阅资料后才明白吓庭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拌许,不过后来TESLA对其提起了诉讼司,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作白,还盗取了其电动车制造技术沸。于是紧接着佛枯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柬,并最终完成了MODEL S的设计工作孰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碴,轴距则为2959mm皮。仅从数据来看堤阮,MODEL S已经算得上中大型车的级别却港,差不多和奥迪A6L赐颠、宝马5系Li等近似喇蟹歇,只是车身更宽大也更低矮一些媳疼台,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呕豹宛。   整个MODEL S的车身上饺酥,相比许多人和我一样病稗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计礁钦,椭圆形前格栅造型太另类了惧揪赐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芍,但是这也成为了MODEL S的标志锈海,或许未来也将会是TESLA品牌的标志项青娘,所谓的家族式前脸嗅。   你或许会认为没有前置发动机的存在疲,和绝大多数的电动车一样趣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了围喊,那就大错特错了铰汐射。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的粉歌为,动力系统和电池组瑞凹光,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溜我泉,就和传统的内燃机汽车一样墩潘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温裴狙蓄。   细长条的大灯造型很酷汇,氙气大灯坷、LED日间行车灯都是标配害,和其他车型类似乖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯射、LED雾灯以及示宽灯搏。只是在功能性上MODEL S实在很单调田,同价位产品上应有的大灯清洗舅、自适应功能等一概奉欠刹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立艇梁瓦,4年的时间晒翔,经过诸多顶尖设计师的打造儡拇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凰,再到上海车展的国内亮相猛毫,今年广州车展终于正式上市肉涉贬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口享痰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休风瞬搓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩七接隘,这是中国自主品牌获得的第一个五星抬。观致3四项总分达到了惊人的340分酗尝,这在整个2013年度排到了第一位茬樊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样换辣,接下来为大家解开谜团憨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3览岁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念僻男胎,观致3的外观线条十分简洁嫂掣,但又不失从容优雅茄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉狈抄喇,毕竟它的设计总监曾是大众高管撤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了坦。   前脸看上去相当的饱满圆润蒜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅搅跋董,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成松片,而“Q”也是观致汽车的首个字母谩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信斑皋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矢捂沟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切俄藤枯,这话虽然有点绝对抱诡,但却不无道理慌图洼,在说服消费者购买自己车型的时候很还菩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的教同,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由芹煌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型授,随着时间的推移希,两各品牌已经深入人心荣腾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翰盘,相近的售价揭般媒、同级别的定位瓮褐斤,看看哪款表现更有诚意凯提闪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台霜,造型圆润符合多数人的审美姐,第一眼算得上成功冻宦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粉胯,细节处理更为立体很显档次瞪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弥。爱丽舍原创度极高希温脱,很难找到其他车的影子阿程钾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍垢卉,只不过虽然车身进行了拉长徒,但看上去依然是一副小型车的架势呕探跨,气势上略输给爱丽舍翰唐。外观设计确实见仁见智誊卿瞳,有人喜欢圆润稳重份尝,有人喜欢直线条的简洁利落上,嗯好吧抛倘,各花入各眼鳞呕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现离娥,新桑塔纳除了车身稍长之外如,轴距芜虾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势投光敌。但整体上两者都属于造型协调的类型春蜂。   内饰部分矗笺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叙。配置细节设计浮巳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计潍,比如位于方向盘后边的多功能按键赶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舍讲,则显得没有可挑剔的地方蒙灯,只是限于成本起寝欠,用料表现一般巫农。" "  谁都没有料到短短几年起诺割,SUV会如此火爆暮吧,从动辄百万到数十万的城市SUV痞,都曾经上演过排队提车的场景蓖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样欣鞍渭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要幸,不同细分市场竭、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲偈埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荡隙,推出了其首款SUV--标致3008广。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑夷怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屉托。而东风标致国产后价格有很大降幅壤貌,15.98-21.67万的售价也与途观漓、CR-V户阮从、翼虎热门紧凑级SUV区分开来短,定位为一款入门级紧凑型城市SUV堑夯疗。下面一起去看看吧茬。 ● 外观解析   除了高售价外乒四参,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痪沽。太过个性绞八,同时又不够精致枪购霸。而相比之下腐,国产版标致3008要好很多两巫搭,现代感更加强烈隶擦。前脸采用了小一号的大嘴购碑,并且添加了镀铬饰条显示很精致姜,也符合国人的审美菠猫艇。   前大灯虽然不是氙气大灯锯钦荣,但是加入了透镜粳停,整体观感不差码季固,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高舱吕。另外察,雾灯处还添加镀铬饰条装饰氛,增加了前脸时尚感劣颇控。   从车身侧面来看龋悔,标致3008加入了车顶行李架拘灵陛,虽然并不是经常用到的配置碍席,但是对整体造型的营造作用不小拔壬。另外湾淌,黑色下包围凸显了运动感莽。   尾部是相比进口版改变最小的陆霖此,不过依旧非常漂亮惰,很有层次感吻袍。尾灯加入LED灯组誊超吉,警示效果更好羌恢沫。另外最值得一提的是其后雨刷设计扫混篇,在前雨刷工作状态下呕滤,挂入倒档弹髓,后雨刷会自动工作从梅,非常人性化的设计帅箔配。" "  说到法拉利蒲辞、玛莎拉蒂这些品牌驮登腊,网友们肯定会觉得遥不可及抖,价格高高在上薪羌。如今邦浦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli湿努对,它以89.8万元的价格进入国内市场免。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少掂轰殴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现衫搅皮,让我们来看看他们三个谁更吸引人腿檄汐。   在市场行情方面茧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统热,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堡耐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耐朵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拉。而其他两款车型均有不同程度的优惠镰贡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系菠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恨,看起来非乘ㄌ肯遥魁梧的发现竟然落了下风鞘兰煌,令大家非常诧异迫忌沟。但在内部空间方面秤,Ghibli组完全不能与发现相比滇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版司屡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车里,所以它的尺寸就不在此提及了晨刨私。   在该项对比中促绘腥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胖,功率少了80kw不誊,扭矩也少了50nm唬,同为3.0T但差异却这么大铆菩释。发现采用了柴油发动机咆酸噬,这款发动机的性能超众坟来晨,在国内有些市场中非常受欢迎蛋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贺竭。   对于传统豪华车闻言纲宪木,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瑰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翁沤。路虎发现集成了家族中的优良血统娇踩,四驱系统足以让众多对手汗颜绅雇脖。   本文导航拧口参:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实螺,保时捷新Cayman在国内上市之后呈挟蜗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了据草腔,遗憾是试驾车迟迟不能到位斜然,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余迁譬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心投弦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甸澳卉,就当胜利喜悦之余提溪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粗:不就是保时捷最入门的跑车嘛良荤,至于这幅尿性嘛忻梧?不过您还真别说姜,Cayman作为保时捷入门产品中幻筹,绝对是一部对得起消费者的良心之作电,比起卡宴与Panamera来说裸葛,工程师为它注入了更多保时捷的基因乒锌靠,说句通俗易懂毙羌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观芬墓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鹅毋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黄,第一代Cayman的诞生是在2005年会炬节,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瘦币,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格薄沮泞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本险癸。   新款Cayman S外观简洁此户,车身比例更是优雅的惊人嫡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恃虏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抠会楔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倡。尽管如此迸,这款双座跑车依然非常紧凑磺,车身长度增加了33mm厘健。车身前悬缩短了26mm彩狈。   每次谈起保时捷的外观设计栏,笔者都是非常纠结的心情搁矩忿,恨的是德国人那副死脑经距,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化算,喜的是哪怕轮廓没有变化炒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿退,或许这就是历史的传承吧斥完。   新款Cayman S除了迷人的身姿勉等,优雅的曲线之外烷,设计师并不是一味的强调柔美姥凄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现释,这里需要注意的是乳靡,这个大口可不是什么导流机构合嫌,而是发动机的呼吸通道惕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位史棚救,加上凸出的转向灯设计蝎甩驴,相信任何人看过之后都是过目难忘桓识烫,尾翼同时配备升降功能炕抠狄,时速超过120km/h之后菏献台,能够有效提高尾部的空气下压力焦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂褥,这个是一个价值不菲的配置擅卉,总价44700元衔帮疆,如果您不满意当前的刹车系统缺灭尖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鸵强,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啸,据说车用到报废了罐恳届,它还可以装到另一部车上继续使用筏呢,简直可以当做高富帅的传家宝驹缅履。" "  国内B级车阵营的争斗斤貌抹,恐怕用水深火热都难以形容胃酿儒,原本只是按国籍分布的对抗阵营试敌泼,随着时代的发展滩磁燎,已经逐渐转变为混战的局面茄,比如ABB三个品牌的中级车肃瘦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手热刨搪。同样的情况也发生在合资品牌身上奴,民用车级别的对抗往往更加激烈氰硕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时齿,来自德系的车型是否会倍感压力莽酷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志集墒,又考验耐性的工作抛。往往在某一个时段有一丝懈等疑教尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耻申。网上车市最新推出的《抉择》栏目滥危,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搞葛,做出全面的分析与指导谓,以同级同价拱、同价不同级等角度出发鹤钮硷,全方位给您最全面的购车支持麻。   雅阁和迈腾拷僵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车哇,也许之前并不会将它们划等号朽龟腔,但随着市场格局的转变换,它们也来到必须接受对抗的门口汞。当然戮绥,这场争斗的发起者是雅阁逝溜,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匆讼,抢夺德系车根深蒂固的份额藉衡,看起来是个贪婪的举措许翘戚,但能否成功却还很难讲寡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方丢钩杉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的楞酞撑,反之同样浇晤。客观的讲钨饱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感巍泼卞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势行逞虱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源行堂境,但是这个技术到底是否实际守未僧,还要从使用中来探寻受。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蒲,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响按纯。   第九代雅阁缩短轴距的作法充锌,是令所有人都无法理解的倒堕,在几乎所有车型都在加长的时候类操但,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刺,搞得你摸不清头脑氯伙互。日系车对于商务的诠释与德系截然不用槐裂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因眯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似媳瞄撅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秋九邪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兽宫,就是最好的证明谋禽碴,据我所知淘廊澎,直到全新一代奔驰S的诞生杰咸亢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拒刊。   本文导航咖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年莎穷垂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秃离,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴僧。直到有一天瞎攘,新速腾上市覆储拦,后悬架变成了非独立结构汾痴妇,他们的崇拜似乎崩溃了睹。这还是那个技术控速腾吗秽?随着时间一点一点过去汐频,新速腾陆续推出速腾蓝驱版羡、速腾GLI毯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了了鹊。不得不说蒜,速腾家族越来越丰满箩摧,那个曾经的技术青年硷菊,逐渐走向千家万户浅,满足标准化的舒适性需求掳傲邪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呈木嘎,这让我们看到速腾到新速腾的转变市岭纱,它变得多元逻嚎,变得成熟谷确们。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满稼非,开枝散叶就像一位长者为读。它不是急于求成辜,而是变得更圆滑更成熟餐瑟尼。记得一句广告语曾经说过辫菠:“成功的男人篱,有很多面吃哀。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹲掇,它要更多变斜梯瓣,它要更多面每蝎韦。蓝驱和GLI合呢蚕,一个拥有更多的节能技术新爸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构脾颗宠。当然围,价位不同叙现,GLI已进入二十万大关竟关。你有了更多选择快韶睫,你没有了挑新速腾毛病的口实存闯抱。三种产品摆在你面前酗守,要节能拜?要动力低攫投?要居家馈箍懦?新速腾都在这峰鲍。    直至今日稿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胸,的确淡兰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喀陀,多少显的不是很紧凑动感闯谐螺。但终究那是一种技术执着理念下外泌偶,最后一代产品了济金牵。新速腾的到来似乎终结了这些捂烹,悬架品质降低辫吼己,操控感稍有不足滩陋,但换得更宽敞的内饰空间辛沁,等等等等够。到底速腾进步了还是退步了踌端识,我们无法一概而论七棱。但有一点菩甫,笔者觉得大家都不会反对喊媒,新速腾的外观绝对养眼康。你依旧能找到德系工业味儿暮剔,但又看到更多摩登的东西伺懊。咸淡合适灵,老少皆宜廖烙。或许从这个角度来说峰乖,新速腾是成功的铅。    过多的技术说明告,这里就不重复了卜嚎策,今天我们就来漫话速腾粗狄。记得一次躬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面际挝擎,立马对它的内饰嗤之以鼻块仇。毫无设计感旦,直来直去沟溃,见棱见角秘惨鬼。或许不光是这位搞设计的朋友杜,很多网友也有如是感概戮。他少了一丝温情卯,少了些许浪漫饰坝。不如北欧风情简约郡,不如英国小车活泼栋。充满了德国工业时代标准化生产的气味堂鞠。打开高尔夫了惹、速腾沁乔帅、迈腾滤广、途观踌贡郡、途安的车门烙陌,你都会得出同样的答案离鞭呛。或许膝,这就是一种设计选择华忿尺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磕楼漠,内饰模具走点曲线也不是不可以垄逢空,但当你仔细玩味之时防贿骇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美特。不浮夸屁热垦、不高调璃隆,你可以说它没有设计感丁凯,但它却充满机械美什膏替。 责任编辑莽犁粕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弄第达,也就是S-cross锋驭全瞎潍,售价11.28万-15.58万元篙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客趁疮碾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匿感,其实并非如此甸滇椽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疵饰殴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢就,我们不妨来进行一些对比去看看尝剔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV规,也就是S-cross锋驭绒,售价11.28万-15.58万元痞窘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客酪等覆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糜篓熔,其实并非如此角,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徐瘸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芥缔们,我们不妨来进行一些对比去看看房。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炉瞧耗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场妙厢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机任瞳刺,而且在轴距上也进行了加长矮匆,从而能够获得更大的车内空间贩鄙。其实就在此次广州车展开幕之前恋熔颇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验酬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镁何。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品农,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机憨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长犁。另外架登,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斤、BUS伎挟、VAN三个系列号,分别涵盖了商务逞蹲嫌、家用和专用三个细分市场抵。好了琶,闲言少叙农颈,下面我们就走近它们以作详细了解吧俩亨叭。   外观篇奔嘶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梁荡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致讳夺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象嘘甭,同时会在两款车型的不同之处加以说明叔柿。   该来说说外形尺寸了耸稻献,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同褪梦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm趴模鹃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篇童碱,与车头形成了很好的呼应淳阜,而且从整体上来看车身更趋向于平直烙。需要特别说明的是撩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L完,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浑轨,以应对不同的使用需求诬妓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裸陛,例如高位制动灯墒斡舰、门把手和牌照架布挺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”青违协,“中国车”坦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炮孟。“北欧品质”传承自S60钦滤,设计风格以简约时尚为主豌片淡,选材用料则注重安全环保喉菩。“中国车”同样不难理解肮鼓勒,“L”是个很好的代表钝常,但不是全部息撤。   就在试驾会的前一天套箩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)羞炒拭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上孔危。   ● 沃尔沃亚太为何物柯惺脆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蒋贯。沃尔沃成都整车工厂炯、大庆整车工厂摧嫉守、张家口发动机工厂桅烂泛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狈稳痕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产感太。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瓷苦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统达借,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准稳却弘。如S60L有约290家供应商谱毯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炼。而在研发甸港、设计剂详嗜、采购和生产制造等各环节上戈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怠,采用共同管理系统娄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凌绒喝,我们先从加长这个重点说起娄。S60L相比S60加长了80mm勤伦,具体点说应该是轴距加长了80mm储。这80mm用在哪了呢眠?全部加在了B柱之后兜宠搂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心杜,这里现在变得很宽敞蔬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寿,前排调到合适位置后蓖露,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寿,属于勉强够用的水平;而在S60L中搓,相同情况下饺雷暑,后排的腿部空间则超过了两拳温竞,可以说是非炒砥妫宽敞破。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看壁底,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嘲杀栏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)相。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了佰轿锹,外形倒也没受什么影响奖史,甚至感觉比S60还要更舒展一些驼。S60本就是轿跑设计风格淑味暗,后门加大后敖,整个车顶的曲线反而更平滑了沙。相比之下稍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些曹魄炊,但却增加了几分优雅的气质拷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计布,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嫩呸邵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框郝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条观铺凳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”式猩挽,不知道大家对此有何看法吧。全新的18英寸轮毂挺漂亮卯态,轮胎为了适应国内更复杂的路况观,将扁平比从原来的40增加到45颅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泥羡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰懦幂仟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鼻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亲旦竟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狭捍亲,而像坐垫擦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菲。这种颜色和黑色有些接近芯坤逗,但更时尚馅、个性一些薯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色成毕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寞牌,后排乘客得到了更多的重视赡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘建拜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅殊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置性。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绣禽鼎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错攘摄,可就在本次的广州车展上卡腐镣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市风醛缮,并且两款车的售价也是非常接近充镶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蛊炮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉隧,并且它的设计也是由国际化团队完成淑晃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾粹肋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锌,并且两车售价仅仅相差4100元悔。观致3车身更宽县,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伞髓。速腾则在车长与车高上领先观致3骨似耪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茂粹侮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面袜辈筋,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挂僧轮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瑰省敝。因为排量上的优势鳞,观致3自然在动力参数上领先速腾持。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鳞瞥虎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馁温佰,后扭力梁式非独立悬架弄凄编。   本文导航寡:" "  今天给大家带来的两款车钝,其实已经在国内上市岗忌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绵铺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著受,而标致301可能大家就不是很熟悉了叫,下面静,我们就一起来看看这两款车温囤谓。 外观燎苍灭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惭,2007年进入中国轿。对于很多车迷来说氦么,这绝对不是个陌生的品牌动哇伴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嚼,但可惜掠,无论是在中国的街头还是美国的公路上斡块,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嫉能。我有时会想这是为什么荚袒誊?诚然松丸,英菲尼迪的车在豪华感疼僻巫、科技性能和舒适性方面都不输给对手侨,而问题恰恰出在这里墨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秆肪柿,没有特长就没有个性姥俄蚂,如果是这样的话无鲸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢菠?   现在英菲尼迪也意识到这一点梆戒害,且开始着力寻求改变鹊、树立自己新的形象串亩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品簿砷道。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凭射浩,当时就被其出色的外观设计所吸引矢券,而今天我要体验一下它的新技术噶韦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化罗趟称,车身重量上的降低幅度也不大凑唉吧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26焙,这是很明显的改善皑伤惶,尤其是在性能和燃油经济性方面剁擦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锭沧讣,并且采用的是锻造工艺舷钙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肥,现在英菲尼迪Q50的对手汤埔伶,如宝马3系巧美、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肖,希望Q50能做的更好乳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陆坡清。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图急纽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序躺搭,但其实这些已经有很多厂商在做了蹬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动腺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化赫。它所代表的是一种生活点惜,是对待自己和家人的态度撤贰,是属于年轻人的精神搂,是一辆车每茫。历经六代的演变靖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挨爬绅,它虽然没有惊艳的外观阜莲台,也没有花哨的配置茹,但它是品质逞、安全鞠行搁、耐用的代名词顺。如今发肮,第七代高尔夫已经面世汉士,而大众也在最快的时间内将其引入到中国埂辟思,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搁簧魏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蚕祈案。   第七代高尔夫于2013年正式亮相体,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同波纲理,不再是一幅人见人爱的可爱模样毖检窘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓灸慕傅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子倾陆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体褪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奖韦,仿佛是灵魂一样膝戎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钝,但从我个人而言辜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的馅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓散,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一硅, 坚毅的C柱是永恒的经典鳞,不管其他部分如何变化户讼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仕黔。   除了车身线条外衔鹅排,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的号贬爽,并且被那条“灵魂”所连接着垦,这在之前的设计中是很少见的息订控。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯匙窝诵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贡敞撩。这一点很有意思酥撵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯句堪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯得,避免了大家后续改装撤菊。   说完了外观纯能,下面我们再来聊聊平台呐微。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撅刃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产念酬亢,例如POLO采用PQ24和25平台滔琶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纪嫂,06-12款速腾采用的PQ35平台黔拳,他们之间都是独立的萍衡单。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碑扑,它的优点就是几个级别可以共享技术瓣悔韧。   共享技术又有怎么样的优势镀书氓?答案是显而易见的镁随。低级别车型可以采用高级别车型的技术拉继,在产品竞争力上绝对要远胜对手泼辜睹,并且还可以降低研发费用妨缸胸,可以说这种娜陡樯。块化生产模式在未来肯定是趋势蹬胚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陕,例如电子手刹泵煎筐、更先进车载系统统齐甜,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芳。   所以颈按救,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酶鞭蹋,就好像是四代和五代之间的质变一样段盾汗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章签嚎。但是否真的是天衣无缝的设计舅链古,我们还需要用时间去考量掂泵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兴,但到目前为止犬瓢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渡太。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新陇合,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔剖槐幌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晌富秽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奥馆愁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脓厘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别廷僚。   首先腔缝,大众的工程师对EA211发动机减重秋泞嗽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稀窖壤。另外涩坝邓,EA211再次使用皮带传动茧腑暴,相比于EA111链条传动秀,皮带可以降低噪音和重量窟。除了以上两点外梳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撤,在一定程度上可以减小阻力纷腿够。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拼板,EA211发动机参数比EA111有所提升局锈颓,当然幅度并不会太大鲸辆,因为整体的结构没有太大的变化馆凯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粗。   既然说到了车重辑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腺痪,这其中就包含有发动机的20kg嚷祭,而车身采用MQB平台后也随之减重爆笛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用星卷,从官方给出的参数上看僻柯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km醒瑞,这样的表现已经可以算是非常不错了等乒拨。   说了这么多哇瑟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢绦攘?是不是像资料中介绍的这样完美局?后面我会给你答案蝗岸。" "   在国内扰,当一款车的价格到了百万元脐祭,那基本上就可以称之为“豪车”了韭遂,但过百万的车也分很多种橇仇恼,比如X5憋衡、Q7之类的SUV矫倡,亦或者911肯改、GTR的性能跑车缄看。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冉铣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者古编,除了我们经常能见到的宝马7系栖匆坤、奔驰S级围、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外培卫磺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掣检解。    注间:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别航搂,但因为车款并不是统一的最高配浦塘潞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褪弄。   新S级受青睐恳鼻、XJL独具英伦风到法第、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车琉派券,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桑哄蠢。其实汰胆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员么慌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缺散慨,即便不算是遥遥领先笺摔坍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玩帮炊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呻谐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来欺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间惋玛丧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拐瞬寡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逢佬碘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冀犀,在其内饰的做工弗撅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言界虚:在自主品牌SUV阵营里面拈咳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沽菇梆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腹歌千,景逸X5的推出经过全新变脸孪蓖踏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识详糠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会备,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点熄。 外观匿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市犬。该车共有5款车型腿环探,售价区间为7.99-10.59万元波脐。相比前辈景逸SUV凤楔咎,景逸X5的外观设计得更为时尚歧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机康配蒂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颅兴、俊雅红霞、珍珠白惜吮、琉璃金级偶惭、陨石黑烽栓揪、钛金灰兢、马拉喀斯棕等7种车身颜色龚伺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呸圈饭。   熏黑设计前大灯突出其运动感统炬赣,与黑色进气边框的搭配也很协调酶,比起三角样式更显年轻伸课。大灯内部采用透镜装置媳把,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诚露熊。雾灯外包围设计突起湘,很好的与大灯以及中网形成一体庞畏拾。   同比瑞虎船湍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谴,此外205mm的离地间隙撮癸,景逸X5的优势还是相当明显的莱现。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受洛,同时为乘客上下车提供方便米磋戮。搭配车顶上的旅行架版惮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道私。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大仙贺,主要体现在细节之处的不同厂慌示,贯穿车头车尾的腰线略显柔和培琳苍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉愧敢秃。   景逸X5后窗配备雨刮和录匈,在恶劣的天气还是挺有用的炭对。此外全系标配倒车雷达敲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咖。银色后下档与前下档相互呼应炒剑话,整体感更为强涵珊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妒关,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鼻谭,夜间行车的识别度非常高汞催年。" "  前言录凑贺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉颖と小,如今的战火更是愈演愈烈锑跑煎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筋暗部,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巨卿媒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沸,看看在价格相近的车型之间橇痪圣,两车在配置上的差别究竟如何吧镀患玻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说藕拿户,作为一款全新换代车型接,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫娲偻浚客”全面完成了更新换代拓兜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说多辞,只能算是一次小改款车型悸哥,除了在配置方面进行了升级之外干短比,外观造型厩噶爸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变夕。   在此次对比中姑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较孰拇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凛,均在21万以内孟帝。同时又都属于各自双方较低配的车型咯合费,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仍秋实。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸康。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁暇芦丸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靠癌炮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骑奸量。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据柒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负换,现在还不是揭晓的时候梧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位湍:mm) 4865 4930 宽(单位瓢庇:mm) 1820 1845 高(单位陶仓:mm) 1475 1470 轴距(单位袄绣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辟缅蔡,因此其在外观方面没有发生明显变化堵坷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疵宛礁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵故搽碱。前大灯组配备了LED日间行车灯靡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冠氨泰。另外虫竭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现韦森,贯穿全车的腰线非常突出尝笺,车尾则变得更平汰想。而与新帕萨特有所不同的是问蝎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舰,而非在行李箱盖上朝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性斥垂椭,但是国产版车型与美版车型相比起来看揪失挝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牧盼鬼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点累。另外佛朝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拈,不过从C柱开始已与车身线条相融合购蛋,深度虽浅但是更加富有设计感举塘楷。   同样悲朴槐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化量。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板翰赡浓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渡辰秦,并且颜色也不显得突兀犯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晴斯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磕标。内饰配色非常清爽桔斥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹侍蜜,用以进一步提升触感赶。   动力系统方面遣会瞪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI势贡矗、1.8TSI骚渐、2.0TSI奔忙贡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合聚目褥,在保证动力输出足够的同时也相对省油荆瘫光。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吞哦、2.4L和3.0L自然吸气发动机驶次,在动力输出方面的提升并不太明显犀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面寺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敞妒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂围,同时都采用了电动助力与电子驻车屁我化。轮胎规格方面商豢梁,2013款迈腾采用的是215/55 R16扦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16免感。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来悲签咐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注第。事实上赊吨,自由光有足够的话题供大家热议钦,例如特立独行的外观挞沃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鞭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肛模炔。日前似糯韦,我们得到消息抠,自由光将在12月底正式上市销售晴观聊,所以当这次在广州车展见到它的时候俩暑额,感觉它跟我们更近了狗撅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti潭拎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种饥裁借,它似人非人旁,行动极为敏捷赴,也惹出不少祸端檬牵唇,人们曾经持续对它进行追踪淮化,但一直未果纤痴坞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谜手配:敏捷揽行、神秘级煎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字表砷筷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了柯。   很长一段时间里辟矫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浮,并火热至今滤门纳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弹撅任,起到补充细分市场的角色泡讥臼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乳迷姓,成了途观的小伙伴抄。   野帝的定位低于途观肋侨,车身尺寸小于途观蚕,同配置级别的车型价格也在途观之下墒,很明显爬,它将与途观共同进一步抢占SUV市称凼尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炼。   ●外观糠撼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瑟确瓣,舍弃了老款极为个性的风格等湘,确实更符合大众审美古,不过平心而论它依旧相当个性阶怂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逞斡边,它显然不属于年轻时尚那类的兑,车身线条硬朗练,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点朵攫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拢其菏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来素,喜欢的真是特喜欢疾竿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了昂。   ●内饰焦疙伍:沉稳层、无趣媳赌戳、无惊喜   坐在野帝车内陆飞,从气味到设计都令人非常熟悉是翰锰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忌箍岸,在操作方面揉尺椿,由于没有太过复杂的配置阀,所以操作上手难度很低盛罢。" "  在如今的国内汽车市场中恰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车串,紧凑级SUV是近两年的热门车型匡攀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型腑返,宝马X1在国产后穗瓣痹,其售价区间为25.90-49.90万江赴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似臼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歇焦懂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镭融昧,看看他们的表现如何能篓炮。   外观篇   由上表可以看出下,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势硷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荒团琶,外观看起来会更加饱满一些戏。   对于宝马X1和奥迪Q3贾矛,都定位于紧凑级SUV江巴,又有相仿的定价区间亥,无疑让这两款车成为了PK车型仍,经过仔细挑涯椒谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荣艰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嚷倪,整个前脸攻击性十足裳缉爆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侗既猛,并且配有自动清洗功能匈铆灭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尖赁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯和。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咸杯文,所以整个车身看起来十分修长外,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些靠隙。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鞘竣欠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格呛赋,看起来略显敦实辖但形。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素融,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岛熬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吹旦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芳阑碎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻廓啡、动感和实用等特点豆憋,所以在中国有着不少的“粉丝”说。如今蠢湘坑,第三代飞度已经在日本上市矫酵,而不久也会顺理成章地引入国产灸拓圈,全新车型是否能够保持老款车型的优点币,并且更上层楼呢囤?今天鲁猜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬绯А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案煞鞠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片吾娄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变珊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恃狈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般寄弦藕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多竭陛挟。当然眷寸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奇搬,左右两侧都是封死的胯具,目的是让新飞度更加的有型弹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瓤泄苟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应朴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捆,日本人称其为“1BOX”动,发动机舱十分短械灞扛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum婚窘嗡:机械占用空间最小化拼违负,乘客空间最大化)骆髓骨,车身长度更多为乘客所使用捞袄。但与上代车型不同的是舶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巴绰郊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗痊刃盒。   在车尾的设计中男鞭售,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型醒,此外咎浪,尾灯向上伸展微衰,经后风挡两侧直到车顶递,这一风格显然来自于家族内部的CR-V七镰。在1.3L和1.5L车型方面图间澈,车顶处有一个小鸭尾造型呻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上储敖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔬。   新飞度好看吗颈囊斡?也许这并不是一个好问题冻,因为审美本来就没有统一的答案衔阂。不过可以看到的是殿,新飞度的外观更阳刚诚毫,更加运动化了按,也更自信了撼,同时在内饰方面也走向了成熟识。做个比喻吧杯贝卤,第一代飞度好像是一位高中学生妹敛揽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梯抬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蜂丛横,慢慢褪去了学生时代的青涩匆,变得精力充沛瞧维铝、充满自信芯纳矢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秘飘猴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沃举奢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窘井,它看起来依旧如此的适合年轻人横葛。没错陪党,搭载着一车的新技术之后括噶鹤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手权,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淳。于是当新车到来的时候寝,你一定和我一样对它充满了兴趣锭。这是最年轻的凯迪拉克骂撑夕、最小的凯迪拉克乌吨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫉? ● 外观造型欧:钻石切割风格依旧卞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赁、2013德国红点设计大奖岭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亩理,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叭计垫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牛揭建,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辅糕撤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兑砰,只是这回屎,ATS是完全原创的作品天每。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轮,轴距仅有2775mm壤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粗,而国内我们则把它当成中型车筒梧拧,和宝马3系标准轴距版叙钞类、雷克萨斯IS成为同级别竞品揪,并比它们都要更小一些闻式段。   前脸的造型相当干练袒酸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佛崔驼,而是被很好的控制在一个合理大小上舍律,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疯袭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垮查想。出于空气动力学考虑抚蕾谈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隆吕桓,当车速高于60km/h时贝纱,前进气格栅会自动关闭俏精矫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崔锑歪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)司,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性情鲤磋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型交,并带有远近光灯智能切换功能檄搔勒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潦悔涩,快速亮起速猛,缓速熄灭的设定很显档次踩盯。再往下看蹈,闪电式日间行车灯撼甸、大灯清洗绍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鄙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀椭忻厦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹃牛,亦或是造型需求献,感性的来说葱常,可以视其为向着传统美系性能车致敬奴少。身处车内孔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”系。   ATS是一款后驱车内撂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榔添疼:50彩藕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款融习搔,贯穿车体的俯冲式腰线末拱酣、短前悬臀磺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响强拼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)群烧煤。而在规格方面港垒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宝沧驴,前胎尺寸为225/40 R18残受,后胎尺寸则为255/35 R18顽馁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炒俱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骚饺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缝蓝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盒姑,至于设计师是否真有此意拒棠鹿,倒还真无从揣测良躬尺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少莱挪,实际上寥坤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计败。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祭,由此带来了不错的视觉冲击感材骗,给后车以足够的心理压力黔,至少眼前的这个家伙一定不好对付绅川软。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陇扭,至于3.6L V6车型何时会引进却吕饥,官方暂时还没有表态翱,而是否会有V系列性能车型的推出擅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灌冷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满即椽,虽然它是一款两厢车狄拣冈,但当时也没阻止消费者对它的热爱妇绅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型售受炊,两厢车朗行也就顺势推出弦烈,可上海大众并不为此满意枪量谜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型解掏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舵靠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额布铂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潍梗扮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抒厂说,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的炊叉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宋,这款引擎具有全铝轻量化的设计诚搂,对于减重以及散热都有进一步提升露,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些菜峦莆,参数上的差别却没有这些技术来的明显漏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敌山,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煽醒,高尔夫在这里就比较有优势了蠕海,采用了四连杆独立悬架瞬豁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抡面,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唉同,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糖补,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娇沸钨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比田疤,看看它的实力到底如何夺。 定位及对手分析沃:瑞虎5定位高于瑞虎敢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5围,定位要高于瑞虎车型护,预售价在10~15万元左右靠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元曝卵搬。定位的提升瞧废,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屉澄烫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面忙确。 【左上捎稼嚎:瑞虎5;右上蟹部:哈弗H6;左下霖材:全球鹰GX7;右下拖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位签百佰,目前市面上的哈弗H6毋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手礁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低偷湿沁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠懂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键奠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敝络佩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱禄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蛊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓜蛋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验藐。 三款车型具体型号及价格参见下表抨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钝居拈,GLI是其中相对惹眼的一个村冲,蜂窝状中网设计和GLI标识期陋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来幌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微罕酗蚂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驰疼开,另外两款车型都采用卤素光源县楼。 车尾部三车间的区别更泄瓶ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼熔共,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理动耸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎滴讳清,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幸够驶,侧重舒适性和耐用性豁纤。   内饰方面患桂甜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秘。三款车无论是在方向盘抒盗丧、排挡杆底座还是座椅上损灸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀散倪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慰界:" "  奔驰S级在国内上市的时候鹅汹,奔驰就打出了“汽车发明者腊娠,再次发明汽车”朝挛,对于前半句眯猩,你应该可以了解咕弹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淮冯。但是后半句是不是有些困惑呢脊辆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话该。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼仍,全球订单销量迅速上升禾,国内订车也需要很长时间卸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了芭认。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肪?除了进行试驾体验之外簇石,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘿渐樊,相信看完这篇文章之后恳墒卫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变婆裙。   之前才陛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细牡冉耪,如果你感兴趣可以点击图片阅读钨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L犯挎,属于入门级别车型季,排量为3.0T日尽弟,售价区间为诚隙:124.8-141.8万元之间靶,只有两款车型可选涟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T撵,售价区间为179.1-204.8万元伦脚煞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绅隧遂。   对于汽车厂家而言层窍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蟹,无论是从设计思接浪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帝眠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比犀揩,并不是要面面俱到的去介绍帽尉即,如果这样的话绥灭,几大篇也不会介绍全叉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侨躺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的房。   对于外观久,依旧是那句话驮蝗:仁者见仁浅艘,智者见智婚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盆东荷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气岔逝委,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疚、冷峻的态度搜溉巍。如果非要比拼的话庇,那么最能体现科技的还是大灯的设计品娠户。如果没有奔驰的奋起直追撇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坪,但现在我想应该不会了旁帝浮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹋苗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向软浮拴,所以从侧面看起来就更明显了缎,奔驰依旧是将优雅做到极致盾附,而奥迪A8L的车身线条并不明显脊,前后比例也是十分协调赏码媳,整体表现的是一种中性美妒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果巳南。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粳豆钵,最能体现出美好一面的就是细节的处理躬豢嫌。比如巩仑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扔谢俄,只有在R挡的时候才会开启翰肝旅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果老。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吕闹,当然这也没有异议哎,但是和奔驰S级对比之后东城,就能体现细节上的不足了权坏共,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去臂灿好。   本文导航闲吗炯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涂叔愁、G臣、QX疯票、FX肚片票、EX疽伪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现解吹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嗜,趁着2013年的尾巴伙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe短疽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腔涪裙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑勒衅,提高车型动力跋法捎,一方面也使车身稳定性得以提高葛恢。2850mm的轴距虽然没有变化媚漓卡,但是空间分配上萍彤绅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排硷。   前脸整体看上去十分圆润饱满品,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力日,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伎苏菠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盎腐嗽,L型大灯像两双飞翔的翅膀嗓桥,随着车子的启动苛思傲,展翅上扬矗。不过这款车的前脸上玫嘲,我们并没有发现雾灯的身影恰贺码。   与前脸一样蜜扔廓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戮刑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冷萝其,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉砂晴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猾酱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来琳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面问,博得了不少的关注斤抵秽。大家这么关注它肯定是有理由的策饯劝,名图定位于索纳塔8代之下垒揉、朗动之上鸡,依靠丰富的配置憨、合理的空间和稳重的外观内饰吝,实实在在地填补了中间的空缺细。据了解池,名图上市后将会有8个车型彭琳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伟?曝光北京现代名图详细配置)呜泼苗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型颁,1.8L自动DLX完,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仑环饯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琅耗酗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劝坦,启辰R50X为8.28万瓣炼,MG3 Xross的售价为8.47万元叫。按照车型划分来说拴钎,启辰R50X属于紧凑型跨界车惹,MG3 Xross属于小型跨界车嗣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挤。但在外观方面猾倘,MG3 Xross比启辰更都市墒梯、更适合年轻消费者瓶涂蓄。   启辰R50X   外观方面同户实,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嫡彭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诡抽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm墓。由于增加外观套件鸵坦沟,尺寸自然会比R50有所增加馁揪,不过也仅限于外观上缕鸿身,轴距依旧为R50的2600mm砷恕认,同级车型中算是比较出色的数据胆肉彻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搞版誊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屯标,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素栋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岁海浆。   侧面变化不大娘窖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哩攀。典型的跨界车必备配置行李架架锰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蒋,有了它的陪伴冷收,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揪谜捂。看似设计复杂的尾灯粕伍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁煌揣湘,也正是它的出现胺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肪墒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩钞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戚是蒜,虽然MG3 Xross的售价更高卵敌冉,但在配置上却没有太大优势呵。启辰R50X中装备的倒车雷达斥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藤豢僳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袖卷,同时对关注度和销量也有较大的影响搜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竟材,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汹。另外咸毙,天窗也是大家乐意看到的配置聚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伎憾处。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致堤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瑟奶。三点式倒车雷达惹辫河,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用眠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稀,也让尾部的整体感表现更佳讲贡垮。   本文导航羔隙采:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谋散垫?”每个人都会在心里问这个问题尺。它是个新来的家伙妻感凸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔兢唬陕。“这不就是3系的Coupe版本吗技?”有人一语中的沸。故事讲到这里似乎就可以结束了使俏搽,但事情真的这么简单吗嚼翔尘?当然不回。在真正去驾驶一辆宝马之前弗,我们无法给它下定论泉琼。于是问题变成了钢容岭:“4系是一辆什么样的车仟拘?”   几个小时前(11月12日晚)激围,4系刚刚在国内上市缔,售价59.6-73万元茎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淖瞎沪,但不管你是不是4系的潜在买家宪莲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狼。因此僳欢顺,我们为什么不暂且抛开一切杂念书首,而单单去欣赏这辆车呢红樊吩?   ●外观铺蹋恕:若要欣赏每,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line塘,中国官方名称435i 豪华设计套装递汲耗。仅从外观来看挡背笆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舍。原因很简单隶联,它的确太像3系了册老谋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位份溶达:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尼题,4系如此像3系(F30)眷惊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系估疮。大家难免会因此而看轻它步糠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了小笛。再瞧瞧6系标,虽然与5系和7系的关系不一般寝汗卫,但它显然幸运得多露。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来东恋测,即便这辆车没有装备M套件兽物几,少许运动的气息也能从这包围中显露出来稀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现千蠢,从这个角度看锈敞凰,再也没有人会说这是一台3系了诲绊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe隧即。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吧斥,易成为人们眼球的聚焦点阑,有些喧宾夺主的意思胖腺徽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果捕。不过轮胎的配备让人不免有些失望惋首蕉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7闷厩暮,对于435i这种动力配置来说坟饱,225mm的轮胎确实有些太窄了瓶葛。   从车头到车尾散,你的心情会越来越好珐讨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方效盾。细看尾灯造型秦疯羡,它更扁更犀利骗喷蹈,与3系有了细微的差别坛,配合流畅的线条脐,再没有旁枝末节岛沸,给人赏心悦目的视觉享受翠。   ●内饰侣:领导蠕焊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骗锹? ? ?   4系的内饰应了那句老话瓤变:“以不变应万变”题鸥酚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”错乱。为什么这么说葱茨迹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了唤甫酶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散杠,如果真的会有人选择这款设计套装继胎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了省览。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人理朵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尽纶,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歇戒僵,不如回过头来看看那些被你所遗忘锚,或从未关注过的豪华品牌炬。在它们身上壳茄佃,有你难以发现的豪华品质农,也有能够让你折服的豪华配置奸,总之苍,在选车的过程中块控孰,尽量不要做的太绝篙位,因为买车不是跟着别人的感觉走聘附,选到自己合适的才最重要缎蛋繁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拭免,又考验耐性的工作短。往往在某一个时段有一丝懈挡痪痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生覆舷。网上车市最新推出的《抉择》栏目骸氯超,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题率,做出全面的分析与指导砍堪础,以同级同价淳、同价不同级等角度出发雇食然,全方位给您最全面的购车支持秘掏凯。   X是一个颇具神秘感的字母剿塑酿,我们经忱校可以在电影中看到这个字母的出现栖,往往能与这个字母挂钩的人物痞,若不是什么超级英雄廓罐拳,就一定是罪大恶极的反面人物翰司。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盯旗鲸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藐粮。由于种种原因腐谰纫,这些汽车界的X-man无法全部到乘ぁ,而今天出场的这三位敢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解棺轰径。   两款日系一款美系楷脓镜,这样的搭配或许有些欺负人版猫搓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谷寂琳。作为ABB之外的豪华品牌赌乔都,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刷公矛,都在顶着巨大的压力在中国生存者茧。当然铆,它们之间的生存状态可能有些并不相同煤食,这与进入中国市场的时间儡、推广力度乔、价格等多方面因素都有这直接原因粒伴陀。SRX届涛稠、RDX和RX璃俏,既是同时拥有X标签的SUV车型合,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怠,这样的巧合其实并不常见沧,但名字的相近却并不能代表实力和销量驴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毕泪潭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代合,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寝爆挺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垄芳门,将其取代的是刚中有柔堡,粗犷与细腻的结合体尖扇剩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱该宪。   本文导航筹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知订邵盎,很多汽车厂商都为国人做出改变吾,纷纷推出加长版轿车暖赤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报遂巢抗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酗盼阑。新车在天籁的基础上加长了135mm汀村,但它真的只有加长这么简单吗跑颈萎?显然不是磊丁蕊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型刀缮,新车定位要高于普通天籁殿淋芜、迈腾雅阁等车型郡捌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碳,与之前换汤不换药的公爵版相比瞪呵郊,全新车型有着非常大的改变玛婆筏,它注重车内空间士陀粒,更注重后排的豪华感受淳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫉泡晦,主要竞争对手为丰田皇冠退铃文、马自达929等车型礁。公爵自1960年以来共推出过10代车型犀戌。之后公爵被日产FUGA所取代扦亩惦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出山回。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杜浇凡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上光,新公爵版的车身长度完全领先于对手特,并且在轴距方面趟,全新公爵版也击败了其他金正对手库晶汀。在车身尺寸方面绞恢蚊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了狄琉。   新车的前保险杠经过了重新设计伞告筏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰热,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棠腺鞭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舵翘飘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车切。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拱阂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多边。但全新外观并没有显得笨拙菲魏茨,相反侧面线条看上去更显硬朗睬,同时还提升了豪华感读怠。17寸轮毂采用了全新造型罐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烽蔽酗。   同时新车的尾部也经过重新设计坪淌窜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低华暖庇,让人心里觉得踏实撩目柬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中虐陇钢,这也是日系豪华车惯用的设计手法钝踞朗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动罗搭沏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅糜掂。   本文导航冷参瓮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可落,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心边搁。不久前暮,哈弗H6推出升级版茸晚,现代ix35也完成了小改款硕橇赂,今天我们就将这两台车拿出来比一比炕裤,看看在汽车领域内陇,中韩的差距是像国足那样不争气复,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力榷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹲,而且发动机的选择也更多徽虏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少囤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些乌。售价方面两车差别较大轨搭,这一点也一直是自主品牌的优势所在小鸿,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右身凡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠罗霓炽。   外观奔瓣潦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赔,比较明显的是在车头间傻酶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唾壬,另外在车头下部进气格栅婆咆嘉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理外痞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侍,不过因为仅有三款1.5T车型哀桂,因此他并不是今天的主角亨沛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型朗壕桅:第八代索纳塔)必熬嗽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔼:全新胜达)粪隘鸿,两者在ix35身上很好的结合在了一起霞,看起来既有轿车的美感睹,又不失SUV硬朗的气质筷。 外观配置对比破:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倒软,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元昂攫静,优惠后的成交价在15.84万元左右献柑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煌来,因此我们拿出这两台车作对比侈刻酞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痰,除了天窗推饥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能患案,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柑。   车身颜色前随:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墙捶喘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多割连汲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卫邪,多了一个闪铜颜色的选择贫卵。哈弗H6颜色也足够丰富农恒,平日最常见的白莫库坦、黑喊、灰懈泉愧、银都具备颇携,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钱杉褐,基本足够满足消费者对颜色的需求第。   外观小结懊退描:   外观方面我认为两辆车都很耐看逢摔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笨,因此更显时尚冒假、硬朗仿都。哈弗H6外观也很不错戮撮位,可以给人非常沉稳踏实的安全感系痹乡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版句彭砷,外观就更不输给现代ix35了内凯。更喜欢哪一款见仁见智脓拿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比红舵。   >>>慎防购车陷阱痊梨鼎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廓?当然是因为它空间够大肠妮计,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因领坍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伟蹬?或者说什么样的MPV算好管菩季?多大算大替?今天木,我就从一个汽车网站编辑的角度极,跟大家分享一下我的标准和看法骆繁灰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现檬。   在我看来裁,对于一款7座MPV来说孤鼻尼。大家应该首先关注它的乘坐空间胎卑,特别是第三排乘客的乘坐空间驰绒。因为以我的经验是乐睦,7座车型中怀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数塑郝。要不就是顶腿敲享,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受魏奋。所以在选车时慰襄胜,这一点大家要尤为注意磕璃,否则第三排用不上喇,倒不如少花钱买辆5座车斗拨山,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迁回。   第二个关注点是后备厢侠拖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碱佳。很多7座车型在展开第三排座椅时痞蔡,后备厢连放个包都费劲了耪屠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候禽,有可能一点行李都没有吗行双?所以这一点康,大家在选车的时候也要注意尼。   第三点是便利性集犁壬,这个除了日常的储物空间外胺错,还包括第二排上下车的便利性据酶守、进入第三排的方便程度等磁创鸽。对于7座MPV车主来说龄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迟。一般来说前排往往是孩子爸妈懒,而后两排则是父母和孩子冀铺,可以说是老的老何兼溺、小的刑洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人半。   开头长了点尘年,主要是跟大家分享一些经验粪揩侗,下面我们进入夏朗评测寝微咕,看看它的表现如何闯宦渺。按照刚才说的穿细,我想先聊聊乘坐空间和储物空间环。至于外观腥、内饰诗庐、动力等悉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秽,我们稍后再谈剂漂。   ●乘坐空间钢呕疏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的膘么橇,一辆7座MPV炒,前两排的空间肯定是没问题的劲。比如我身高175cm勺称,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘎蛋然。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm评,靠背的角度也可以调整30°左右然权膝。前者很重要棺郸溶,可滑动的范围越大叛凶,和第三排相互迁就的能力也就越强棱。   从上面的体验来看懒阿,至少从腿部空间方面来讲甸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纬洛,而且进入第三排也并不是很困难骏残四。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何檬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鳖妈镰,几乎领先于所有的同级别对手培,所以相应的娘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吴。另外有一点大家很容易忽视的是靶溺胖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盯婪勾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任灌第吹,而较窄的第三排(受后轮邯玻、后悬架影响)则只乘坐两人怒率哭。   与夏朗相比疽惕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潮棱榔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伺乾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人管,满载时第三排的舒适性可以想象愤幻滤,一定好不到哪去规玖急。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轰母,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匿惦锰,而且五个座椅都是三点式安全带算囊,都配有头枕滇稳俄,这也是其他车型都不能比拟的一点康烩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鲁,比如长辈腿脚不方便进第三排沛,那你大可以将儿童座椅装到第三排季痛,这个很多对手真没有挎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立擂溪绍,到2013年11月新车上市络,短短4年里品另,观致汽车为世界带来了太多惊喜犬茹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撤。新车迟迟不上市淋瘁高,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骚欧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展琼省琳。是骡子是马蔽,终究得拉出来溜溜岁诧羚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卞,到底有没有想象中的那么优秀古?趁着这次的试驾活动暇,必须让各位清楚的了解真相料骆瑟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盛聊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荤?这是个很敏感的话题杰,却在任何一个场合都不得不提行。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比填,而对于观致这个全新的汽车制造商而言儒伦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棘经,而非决策权渗透凉舰,这个是一个需要十分明确的概念桨小。   综合来说铣浓巫,您只需要知道脑:它是一家合资公司糜沏,也是一个中国品牌宛,但是它的发展不受制于任何人堆, 并拥有独立的巢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侍处叛,制造的也是全新的刑棉、面向国际化市场的高品质原创产品地稗绷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中俱须茄,副董事长Volker Steinwascher石清仁匿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物默绕,前者曾是大众集团高管嫁丁貉,后两者则是举世闻名的顶级设计师跺。所以在观致3的外观造型上岛叉氖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秤溃抠。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下我琼吗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品认馅纷,车身尺寸截、腰线的丰富程度等溉迷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球罐贤氖。如果一定要说有什么特点的话屋的,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呐乖农。   不过桂涡,若是细细揣摩这款新车晚乔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异构伴痛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性厦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思部妻。而由法雷奥代工的前大灯诚兑虫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范脯惨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求圃宏熬,如果您愿意再多支付一些费用恰畅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荆港、大灯自适应开启及清洗等配置惜陛残。   除了前大灯内的LED转向灯之外牌倡,后视镜上同样布置了LED转向灯吓裁泻,只是LED二极管贴片的间距有些过大目,点亮之后似乎缺少那么点感觉啪,而厂家的工程师也很认同我们的看法盗鲜簧,表示会很快对这种设计进行改进塑。而后视镜的特点是宽度很大堑,可视面积优秀圈,并带有电加热功能忍抚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擅粹妇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑队,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素獭溜,无论是大灯邯旅浦、尾灯组布局庞,还是倒车雷达的探头布置等等却。而很多时候迟燎簿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绊患龚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品徘棵睡,设计师的固执被得到了采纳抨缕相。   有一个很好的例子来阐述这种情况蜂壁靠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本竞朴拣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沉行胺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的荆阂。用厂家工作人员的话来说门死戌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墙,必须成双奶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准袍澈:LED光源+导光条醚、双倒车灯胁、双后雾灯挪,灯组的供应商仍为法雷奥僻巳。   尾灯组本身的效果相当漂亮巷曹,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摩杭施,但不得不承认的是勾汤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少凌。双边双出式排气管交甫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吉捐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配煤奉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式何喊北,前者搭配在1.6L自然吸气车型上韭查发,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郎达结。轮胎方面观致3也是十分的给力陡撼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品的,因此马牌就成为了唯一的选择荡闭,对于消费者而言自然是件好事耐计甩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎香,这款产品显然更注重驾驶舒适性问疼摹,但规格上似乎不那么亲民倍色乃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条妓恰懊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搅灌小。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甫俄,虽然市面上可选择的车型非常多惮丹湘,但是想要在其中选择出一款空间够大逛托困,配置也不能太差的车型非捐纫,着实有一番困难请行。近期我正在为选车而烦恼奈技,裸车预算在10万元上下卜呛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宫当,所以对空间的需求比较大贾洞藐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扯疵,今天罗恕割,我们就在这两者之间粗,来一场空间的较量乱逢。   飞度共有5款车型歪掀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间举封,骊威共有8款车型皇疚惹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鬼稿签。此次对比文章中蒂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比埔赦,两者指导价分别为10.42万和10.58万江觅煞,并且在上海都有一定幅度的优惠病楷僳,实际售价两车差异不大钱清。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冈杜:飞度时尚运动枪唇氦,骊威中规中矩驴磨。   在外观造型上秤,飞度外观饱满壕孰,硕大的前大灯娠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捶壬灰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郸,不过现款的外形并不显落伍遍。骊威的前脸进行了重新设计旦萝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达马请怜,不过整体造型依然中规中矩筷郸门。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面埃替,飞度长宽高三维尺寸分别为蕊:3900×1695×1525mm琶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恳惋休,轴距为2600mm冒耽撩,从数据上看筛同,骊威具有绝对的优势婪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拌不,请继续看下文纺观叼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搜侣境,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强储忱闹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎憨梯翔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎光铺刮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痰敛迁。另外疥够,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虑牛,飞度为前后盘式李勃扇,而骊威为前盘后鼓碉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正僧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用砷,对提高倒车的安全性也会有所帮助赊寄签。相比之下褥芭档,同价位的飞度没有此配置罚,有些遗憾晾笨到。两车都配备有蚁牛控钥匙摧手臂,飞度将胰控按钮集成在两把钥匙上慈,而骊威的冶伪辏控器与钥匙相互独立铣拜,而且仅提供一个倚壹拢控器呈猴山,不过两车都装备发动机电子防盗系统纹情。" "  现在出现了一个有意思的局面福家,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袭衰动,而且还有像大众汽车那样冀居,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坷,在大众汽车之后梅萎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法婆宫颂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吹痕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寞剑理。下面我们就来一起看一看这款车钞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型康乏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗外?不得不说问,从外观上来讲溜拎茶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哥搂挂,购买它的人们煌,更多是在预算有限的情况下追求实用性去,谈不上什么审美喜好骨岛嚼。而全新爱丽舍的外观设计劫狮呢,明显向前跨越了一大步都。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人匡烩茅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人愤睫开。   全新爱丽舍的轴距为2652mm患磋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胆另统。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幸南柒。这很符合中国老百姓的用车需求海。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泉臂乔,注重舒适性懊囤颊,但行车噪音比较大底。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启还浦仍,除此之外性清,车外再没有开启的地方贰穿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碳。除此之外蜗形,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见艇,属于全新爱丽舍的卖点所在宠赡敞。   本文导航效柯逆:" "  一直以来杆标,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型胳烤拘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉薪鹊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垢刀陌,但始终让人觉得有些激情不足氓,与犀利的外观不太相符攀揪。日前杏顾蝗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驾瀑,传动升级为6前速自动变速箱挫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拣,提升了该车型的整体素质效鹅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雌精,在外观内饰方面变化并不是特别大窜驮高。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氓瞥,新款MG5 1.5T也不例外查扯。如果说红线彰显了运动气质京你坚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湾汉擞。   新款车的侧面造型与之前没有变化疯,作为强调运动的1.5T车型唐雌柬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果牢垛。车尾的变化也不多把,远观基本上发现不了变化所在阀痢篙。   本文导航稠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手全,而在中国市沉补剿,两者的竞争更是激烈钠蘑美,A4L一直在销量上处于领先地位溉姐,但宝马必然不会轻易言败丢,所以我们看到了宝马316i的上市涡侩,其价格下探到30万以内疏边,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的入,豪华品牌弯、售价30万内疾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幌登,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挤揣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袭畅姬,还有手动与自动可焉痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据衫贤坛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怕慷人,并且我们看到官方定价方面构,316i进取型甚至还要便宜8000元坍捶,不管你是不是“壕”册,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说视兜惜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞎顺,在大部分城市想,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涕鲸,所以过多的点评话语我就不多说了下暴,谁更好看都是自在人心的事起瞥舌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铰誊,但是小编还是要尽到自己的职责论保,必要的展示必须得有娜臂,下面就看看两车的车头正面大图对比玻脚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讹菩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怠滴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虾蚂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惠苍勤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型棘忻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箔脓涂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了塑画,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果级棋宦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位筏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计廉暇脱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凤排捕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玩化斡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了必,不过这都是个人审美的问题了绩琴催,整体两车的外观设计还是在一个水准上岸涡麻。   轮毂上弹,两款车作为车系入门版车型虽陆恕,都使用了16寸轮毂编芍郴,尺寸相比各自中高配车型是小了些箔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苏戳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桃豹趟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎触灭,并且在胎面宽度上比316i更优墩关。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僵碳,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头闪,按部就班的推出了中级车GA5缎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型虏污,而随着国内SUV市场的井喷膘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娠抠老。   好的产品才能抓住消费者叫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力琼甸鹿。在今天试驾的这款GS5身上俯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来圭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偿钠惧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绷陶谐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格锯,看上去却十分洋气汐匣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732趁拢、1854褥、1680毫米繁纷取,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惜,这也是国人喜闻乐见的儒拟没。   车头的设计略显凶悍是窃,设计师称设计思路来源于雪豹猫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计憾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桑架叙。前大灯采用了透镜式的设计题,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伍蹬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拆轿,这个考虑绝对够实在吗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强村,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挎泌煞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佛雷笑。   在轮胎方面锻楷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瀑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎偶邦视。轮毂的造型十分普通弧拓,只能说看上去很顺眼比较实用吧醛庐。   尾部有一个明显的掀背设计犯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉霜。尾灯采用了主流的LDE设计汤,搭配大尺寸的高位刹车灯缸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喷皆,辨识度也更高脆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车四?是豪华奢侈的奔驰S级藤斜苗,还是“上天入地”的路虎揽胜鲍,亦或是驰骋四海的保时捷911驳?对这一价位的车型来说膳,什么才是决定性的购买因素姜?是配置还是性能诲鞠炮?车型对这一价位来说到底有多重要孩?要回答这些问题当然还需要专业的解答纷陪甜。今天林逗,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车孪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嘉曝秆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版怜葡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车豹。非土豪们华氯曙,退散~   由于有200万元这个限制厩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惠肆赎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蒋让簿,但市场有20万左右的加价戈逃挖,且并无现车愧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型悸,这款车终于摆脱加价耽挥屁,进入平价销售阶段尚儒,当然能否买到现车就看各位的运气了拴垫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弄盟,但跑车的身份无疑是最拉风的侍。   尺寸上实在没什么可比性澜,加长S级无疑是其中最占长度优势的极骄乐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拆破,跟标轴S级还真有一拼闲绊,巨大的高度也傲视群雄限凡幻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霜媚逼。最后我想说的是雄南,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹦示体,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浇剩来。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搜哆,公平起见还得排除车重因素铆。别看S级一副身宽体胖的感觉能,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下趣队,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者步写。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挽登,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开岭溪钱,别吓坏了后座的VIP吕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人落瘫烘,但也确实相当可观了玲,不过由于这款引擎还是有一定年头的骏怂谅,其276kW的最大功率是三款车里最低的弊此。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蓬惩甸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方到桓蒲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吃郝棵。不过写到这儿我很想问一句痴渡混,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唐,就能成就今天的丰功伟业溶井,是这样吗卿底系?就算这不是一个伪命题琅兽懊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辰平。那么龋沧荣,历史能代表什么秸背米?之前柏,我肤浅地认为车,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边档,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到圈酶冠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时对拨覆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勾纽。 ●何为中国专属擅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孝玩:S400L两款滑柔、S400L混合动力一款绵、S500L一款程痰驼。相比世界范围内的S级汉,这些车型有三大特点行铜曝:全部为长轴距版薄弹、全部为汽油车枪睫、S400L两款车型为中国专属刃帅徘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长呕号、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意禽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机撕。因此稍,中国专属的S400L与它们相比侍艇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机僻翁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关隘讼秋。我们已领略过S500L的魅力草,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藤撩。   ●外型孺:更长挡攫暑、更宽誊、更高滤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位虹龚精:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致险忍,尺寸上诬咳,它比上一代车型更大挎,轴距则保持不变密寄夯。从数据上看隘催丝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形勇淦省,但落实到实际的视觉效果睦恰,我想没有人觉察出几十毫米的区别练。相反脊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骂、霸气很多绢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喂摧,根据车辆配置的不同美迟努,全车使用的LED数量有所不同盾庇。我们不知道具体车型的LED数量呈帝叫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伞腑,它足够惊人阂建。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倪、中国市橙榱扯摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坛棵。对于中国人来说炯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发却窍,中国人将有更多合适的车型可以选择咸。同时等雌,市场竞争日趋激烈购,汽车售价降低尖擦爬、经销商服务更好稿辨。   作为目前全系的入门级车型染碧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势裴幂硕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用变。对于S级来说馆藏槐,无钥匙进入功能十分重要毖伺怒,没有它下吗汲,许多车主会无法接受臼势。   如许多人看到的一样锰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子骗。在奔驰车上花渺拨,总有许多你也许永远也发现不了的配置踏,它们中许多都与安全相关掂。比如S级全系标配的自适应制动灯凶极太,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度殿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故倒陕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题磨须,什么是MPV车型晤仁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笨撩涛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念该,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颠婪堡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型男胎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断存,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僻激。是MPV乖膏?是轿车碗旗?还是旅行车挨?这看起来确实是个很有难度的课题蔫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咆墩。   当然这次大家不用只听我的一面之词兔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涝,而且他们一个是马自达5车主氏冷,另一个是沃尔沃V60的准车主痞哗椒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诺淀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型短竿室。   首先登场的是胡正暘扁,大家一定不陌生浇滦逃,他是我们汽车之家评测团队的成员舌井,今年27岁半,算是个文艺小青年鸡,热爱生活叮姬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嘎茎头,刚刚新婚不久惮,正是对未来充满希望与热情的时候死钳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动堆,如果家中添丁的话送梳麻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标腺。   杰德测试车刚刚来到编辑部沪露城,胡正暘就迫不及待的去体验了策咕叼,据他所说绕入们,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惧庙,属于一见钟情激堆。另外从外形线条以及车身尺寸来看始,杰德都和V60差不多柬屁习,是辆旅行版轿车的样子哼隧磨。   当然外形只是一方面扣朗借,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间簧嘲姆,特别是第三排座椅澄尼。实际体验了一下笨脱,将第二排座椅滑动到最前面的位置锌舱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秘惭,头部也有四指空间骂令。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搅表,之前的文章中我们也有过介绍补残绞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法堤土枫。   更多精彩视频伺兰,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诧痪耪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间碎冉沫,表现基本上与V60相当号,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱催。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况其,在放倒第三排座椅的情况下仟簇笛,用同样的一些物品存放来对比鹃床,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敬惫稍,而如果使用上第三排座椅没鲸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了党。   胡正暘对于杰德的看法驴来:   首先杰德样子很好看钵,够时尚耗桔涣,年轻人都会喜欢店。另外爬创琶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大来抚,但是内部空间利用率更高垄,实际空间体验也让人很满意芒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怂哆,这点非常不错诉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题什。   不过它有个问题暴激,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了精,只适合短途出行洞宿签,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锻档,如果需要经常外出长途旅行的话裸趣,5座版车型更合适革盼哩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寇级,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诗膊。近期家清独,2014款雷克萨斯GX400推出市郴隆,作为小改款车型贾甩,此次推出的新车在外观方面做了改动烂蚀傅,同时在配置上也有一定程度的提升平,动力则保持不变汲烹铅,售价方面与老款车型保持一致何窝缴,提升了新车的整体竞争能力褂躺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牵稍唾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恰、308课困睡、408欢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烧吝,现在又来个301闭怯耿,不要说是消费者就际,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丸骸。这就是紧凑型车市趁て搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浪垄。东风标致301矛头直指桑塔纳庞淑、捷达和昕锐拳赌残,我闻到了火药味母澜。   11月19日上市伺裳嘲,预计售价9-11万歉冯盆,与雪铁龙爱丽舍同平台唉蟹,只有1.6L一个排量催谐缮,变速箱有5速手动和4速自动可选幢棵。以上这些是东风标致301的一些基本资料辛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望举统,因此从很早开始便陆续放出各种消息佩,以增加关注度屁欠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韧烧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稳痰,为全系顶配辖。咱们从标致301的身世说起鳞酿,先把头绪给理清了莱蓖刊。   ● 东风标致301是辆什么车卞氏?   听到301这个名字赂彩,大家都能知道澄棵,这是标致的“3系列”亮歧,但307陆、308听过狮,301却是第一次听说椽毕孔。其实301的身份一点儿也不神秘版,大家都记得富康吧同狭蜕?富康是雪铁龙ZX叫隋撮,后来在中国改款改名阂协,叫爱丽舍荆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”垮,这是它的第二代产品居,而301茬彪,就是标致版本的全新爱丽舍拼朴,它们全都是一家人舷。   对于大陆市场来说删唱,标致301是张新面孔类广,其实早在去年底它便已在土耳其上市糜妈及,之后陆续在阿尔及利亚赂酮厩、俄罗斯等许多国家上市锹横。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产煎涂,同时歧枫抽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柏汗。它将被销售至世界各地穆池,成为一款全球化的车型泄饱莱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梅忿匠,标致301的外观乍看上去没有什么特点儡芦。你可以猜到这款车的定位了诫馆,30岁上下魂瓦驮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓤嚷痪。   其实301长得有那么一点像508惠汞,这是很正常的老,毕竟出自一家门场。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通翰擒讼。要让更多人接受揩纪四,太个性肯定是不行的槐箍安,所以这个设计思路挺好菏哎,也应该挺对中国人的胃口廓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笑肝签、捷达替低、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些荆相猩。不过它的备胎又回归了185mm耍邢扔,而且甩,可能是出于成本控制等原因挥台,备胎使用了不同品牌的轮胎涪配铝。   我个人不太喜欢标致301的尾部胆幸,总感觉哪里别扭估,也许将来出个两厢版会更好看傲副壁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搐溉,而且中高配车型都有桐窗笺,比对手厚道毁世涝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足面迫娃,温度适中簧啼,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秃,他们不仅发明了西餐餐具棘辜跨:叉子铅磊鼓,还孕育了诸多跑车品牌搬,比如具泵:玛莎拉蒂锤箔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拆丘倒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车迁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)徽。   ●外观晃浇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车樊盒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拱店,它们都是标准的行政级豪华车茬蕉,有着一副不苟言笑的严肃表情习,外观线条规整睦,那种气场让人敬畏反疚峦。   而玛莎拉蒂总裁则不然的,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别分亲送,但气质却截然相反分。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计藤端辽,标志性的大嘴咄咄逼人缅杠屁,意大利人对于设计确实有自己的卓见估。   如果将总裁与同级别对手放在一起陀哺,它无疑是最夸张疤蒙吻、最具美感的玲。这的确也与细分定位有关系试槽,奥迪A8驰础交、宝马7系这些德系豪华车都以低调陀迟娄、沉稳为不变的设计主线菏蜡,更多的在表达权利常报默,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凸。而意大利人则不然剧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炮,即便是这样一款行政豪华轿车塘拳实,依旧坚持了张扬的风格憾邵。   这是我第一次见到新总裁的实车兢贡娶,它确实比老款要漂亮蹭侨哀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤架,而新款前脸带来的侵略性更具气质溜。   车尾相比车头略显内敛歇断芜,双边四出的排气管成为了最大亮点缄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绵皇,聊及为何选择总裁时某横,他满脸诚意的跟我说幂砰卧:“好看!跟找女人一样埂茹趴,好看绷但棵。”“呵呵僳变,好吧恃炮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着龚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳醋传添,卡钳由Brembo提供科,颜色理论上是可以进行选装的鹅舜。轮胎为倍耐力P ZERO系列稼弗陪,前轮尺寸为245/40 R20陆,后轮尺寸为285/35 R20泡脸黄。   ●内饰衅眯:运动豪华是主格调   置身车内哄甲持,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅董瑰磨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陵酗培,显得有些过于保守了烤白敦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升白,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方锈。   方向盘直径略大妮,背面配有尺寸硕大的金属拨片们情烽,手感很棒窝激。导航系统为Garmin鹃铆澈,7英寸液晶屏尺寸不算大舍购骄,中规中矩淮暗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撅,已经很少遇到长相令人深刻燎奠究,而且相当满意的车了拈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荤歉坍,价格低趴酗闭,与同级别车型竞争性价比十分突出呜肝。但在长相一直不怎么给力醋孰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了哩虎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揽染煞,不走伪高端路线的致尚XT攻,其动感的造型非常独特笺纽惺。在我看来沥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确痉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出聪,购车群体越发的年轻化咳痊台。   说他年轻币按逛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拐纲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坷,这只是时尚的一部分伤赫。   前包围的造型充满了视觉张力叔堂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烹丁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条停雌,显得非常动感藩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔑浇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悲喊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汕豢吭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO板岁悔,这也是在向合资品牌看齐派档。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嫁渐狗。而在车身尺寸上耪媒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格翔谦土,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窖勿梧,与他同级别的对手相比有着明显的优势扇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是本,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辨顾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线馈受投。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翱抵,上窄下宽的造型十分饱满篙煞,而且显得更加稳重拓奋骗。尾灯的造型修长脯,且正好与车头灯遥相呼应筷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呛,动感寒免、年轻惩舜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涤,虽然仅有三款车型配备此装置谐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钢峦扣,想必也是极为厚道的村际借。" "  [汽车之家专业评测] 各位好城,我是汽车之家刘涛婚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乏思堵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道碘墙夺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”退。时隔一年后的2009年睹农,我成了新君威2.4L旗舰版的车主魔抖洞,选择它的原因切,用三个关键因素涵盖蔑:“外观内饰漂亮叹、静音好休、配置高”田。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寥彩,作为老款车的车主斥赊,带着期许龋套,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胖尘,有了下面的车评郎。   注释募:为了方便大家阅读潞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗽测,描述为“新君威”烈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陀呐,以下各个环节的评价用满分十分制吴狙乱,做点评狗。   评分标准颠挛:   及格缚篡:6分   表现尚可公计灌:7分   表现优秀坡凛枷:8-9分   表现完美鲤驶:10分   外观眉黔:先天胚子好贾杭矩,改改更“时髦”   改进评分锣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时迟每,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胚,应用到了现实量产的车型中胸。在当时目吾,245mm的胎宽吮熊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上稿,毫无疑问是走在了对手的前面撕拱吾。这种先入为主畏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巫蠕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计冻,说君威有一副“好相貌”立雷悄,我想没人会投反对票屠丧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锤恫,18寸的大轮圈不仅保留惠队,而且换成了密辐条设计袒渡腿,前格栅的修饰泛碉,在视觉上显得更为立体瞳,但就我个人而言更喜欢老款拴郴隧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”埔爱。俗话说“7分先天抱本栓,3分后天”普,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐彩,应对国人对“时髦灯具”的要求涎囊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寒洽嗽,坦率讲沙,不是我喜欢的风格妈,如果换成一辆科迈罗匙墒,我想我会投赞成票碴撬。后尾灯核希,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疵,视觉效果不错兑昂,灯源亮度不刺眼蔑骡锻,亮起时不会让后车问候“家人”牌哎瓢。   内装烹迁:对不足进行了优化闹峦煤,细节仍留有遗憾   改进评分含抄:7分   我必须要承认僚缮夹,我是一个对细节做工异常挑剔的人财裙。从2009年到2013年漓,新君威经历了至少两次改款升级能婆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题棵镰袭,仍未得到改进掀号耍。强迫症对于细节的不足娥阜娶,只需一眼就记在心里槽附,每天上车看到就会不舒服雀玲。尤其是入,新君威的前排仪表台与座椅之间裂,留给司机的跨腿空间并不大欧看,当你磕到膝盖外侧时势税,你会嘬着牙花子恫囱,蹦几个“脏字”局。   聊完了不满感妹斯,我再说说好的地方颅慌光。日常上下车贿捍潦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置卤,我的09款君威开了4年跑了5万公里辽敌雇,座椅的“敏感”部位龄,已被我蹂躏的起皮皮、掉渣啊攫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坞蹭,视觉上显得极为邋遢币墙救。此问题亥,在新款君威上得到了明显的改善全,侧翼立起的角度变衅车佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烙,但此问题我跟厂商确认过跺,确实为真皮)亥撤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漆扮。凭此一项尝豢,拉开车门的印象分就能加不少琼贤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诚摩号,我的老款君威在二手车出售时绍,就因为座椅皮面老化的问题膏无,被“扣分”确缸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茹校,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赤守,好了许多坚栖膘。8英寸碗、带有触摸功能的中央显示屏雾寒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰率摩爱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后激司,在实际操作时显得华而不实范谦控。多数情况下要调节温度避钮,只能用手指去“抹”赡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陀盟稻,并且无任何的震动回馈提示兜发,行驶中操作不够人性化炉磕雾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)啸纺,相比老款的旋钮控制掀尉关,视觉上科技感更强逛患豁。实际操作时坝节,对于手指滑动位移的识别能力响应较差焕炭传。尽管支持手写功能舜拱兰,但表面手写板的面积很衅喑尽,如果手指较为粗壮绰沃,表面面积不足以支持对手写区域的要求鸥欢。索性咸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作伯奇澄。   小贴士坤构彭:针对上述功能的操作“鸡肋”稿涸,我向厂商做过咨询斯。对方最终给出的结论是屯垒,此功能在研发初期蔫氯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挡闺,停留在几年前钝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剿寥抽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肖收。   仪表盘上的这块儿液晶屏奥坷吩,支持多种信息切换查阅坦羔,视觉效果自然更时尚粱,也符合当下的硬件的升级进化潮流禾。但铜碑衬,仅就我个人而言龋缄,我认为任何一项技术的进步与应用暑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的将片赎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炯商含,所以仪表盘的车速指针辅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感分起,当你想从正常模式切换至电台模式时市,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题松,时间大约在2秒左右海岛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棺巨法,因为系统的升级嫩褂掂,所以导航从路径开始到定位确认导航腹晤邦,逻辑上相比老款车型筒,要合理很多扩蜜坝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锰昂,被彻底改进桃权。提个建议骗,新款对于路径导航的语音提升俊,在路径判断时瀑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吴,如果将“请在下一个路口右转的话术”被很,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俱涝辛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肃昂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响任。整体效果裴豪江,高音有提升结差,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次笨暖降。以往那种“嘣呲剩卫活、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现惜畅,无法在这套BOSE音响上找到啥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挪填磊?加长版!与其给那些改装厂提供生意莫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车洪淡。近日僳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上喘裳,这款车就要正式发布了锯,海外售价14万英镑起钱,约合人民币138万怠。国内250万以内应该是不要想了渐绊,土豪们还等什么搐亲,赶紧再加价20万下手吧>橙蕖(注释钎淀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呈镁冯,外观上并无过多区别蓟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表相屑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鹤榷兰,因为用三个字就能总结刨涟朗:没区别胯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嚎碗煤。除了实实在在的空间优势某藤,那种与众不同的气势也是重要因素之一舒惯侯,这种毫无区别的外观迪冲案,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坑九。   英国人果然内(men)秀(sao)奖旱骋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱煎梁桂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅悔,改造成了两个相对独立的乘坐区域爬藐,原本的中间座椅则变身中控台枯,提供了空调哗、多媒体磨复暑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驴,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车略搅。动力和传动系统方面节,揽胜L应该和现款揽胜完全相同皇歼潞。   总结卤丢:路虎揽胜L目前仅计划在中国强、中东地区和北美市场推出惶秸口,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遁。另外协五蟹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型守,预计广州车展发布汉茅券。土豪们继续准备银子吧臼。 免责声明浓:本文仅代表作者个人观点烧,与环球网无关赔融链。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实土,对本文以及其中全部或者部分内容赏、文字的真实性浓戌、完整性善、及时性本站不作任何保证或承诺扇挨呛,请读者仅作参考汐哦,并请自行核实相关内容活搭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伦哩帘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相圣,那就是新一代天籁·公爵摄。早在2008年6月骂齿故,东风日产就推出了天籁·公爵驰挡淳,它的外观吝泪瞥、配置均有别于天籁其余版本草牵壕,更加高端大气上档次式棺。也许它不是最走量的版本扳辽,但绝对是天籁系列的一面旗帜检赌。在让大家久等逾半年后敞某峡,新一代天籁·公爵终于露面讼吩窜,我们也第一时间对其进行了实拍蛊泉坝。据悉韧使杆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相隋。 『注科泛孤:为方便大家阅读问染,文中天籁·公爵简称公爵版叔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叭,时而艳阳高照凡壤,时而大雨倾盆姓皑骋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点偶,与身旁碧绿的草地相得益彰吩购。我盯着它看了许久掠,心里盘算着剃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晨?   嗯羞搂管,画下草图之前得好好思考这个问题慧信帮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捅吉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错浓诲愁,唯独看起来太眼熟呵霉,对旗舰来说这可不是好事缄希偶,在A6L甚至A4L面前遣,A8需要更多长者般的自信络顶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸边陕:六边形进气格栅面积比以前大了不少平,而且线条硬朗到接近于矩形骸舌舵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溉,从前脸横贯而过梳七,再加上全新的矩阵式LED大灯汇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滑臀泌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谁围,它是A8这次改款最重要的升级之一溜敞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现德。以前大灯为例颇分,分为远光搬、近光渭杉、转向/示宽这三组席,所有光源都由LED组成氛毕,通过与摄像头霜岔列、夜视系统莫忙寸、导航系统等部件的协作捆都圭,可以实现几项很有趣的功能需撩肮:   在Auto挡位开启远光灯妇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆端痘险,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置慨滴,瞬间关闭部分独立的LED灯体达稠堆,会车结束后虐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瑰。在整个会车过程中鸥,对向车辆的位置一直不被照亮首寿,而其余位置能保持远光照明状态磷,既不妨碍对方驾驶员视线寄佳材,也不影响自己观察前方路况闪徘熬,相当智能尉。   当夜视系统探测到行人时锈捐,LED灯会连续快速闪烁三下炕才南,对行人起警示作用驶烷,如果夜视系统探测到牛佩为、羊之类的大型动物湃毖,LED灯则不会闪烁仟瘁寐,避免对动物造成惊吓摧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乒膘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蔬。另外它的转向灯采用动态效果诽,灯光朝着转向的方向滚动点亮口卉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痞畔官,据说这种设计能更吸引肉眼注意力稍沛矛,提高安全性钱狮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柑扫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料僳,有些来自室内的模拟演示布,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遍,看看这些功能的实际效果到底如何啼犁始。   跟前脸的改进相比塑偏祈,车尾变化幅度要小得多疆侧,主要集中在尾灯部分溺,线条更加瘦长嚎抵蔽、扁平袜谈,视觉效果更干练敌熊。除了那个“A8”标识遁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思醇,看上去还那么年轻运动吓铣,缺少沉稳气息冀讨收。再打开车门一看秒,我明白了逃弘刺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸牙〗浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车途,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胯帮,使用了和路虎卫士相同的发动机逗,配备了六速手自一体变速箱娇玫匈,以及许多高端的配置失缆。让这款车有了很多吸引人的地方哭始侩,但通过试驾反孟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感精。很多设计还不是很成熟博,尽管这样缆确敦,这款配备了柴油发动机的SUV视,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肃触即,依旧在同级别具有很强的竞争力庐陋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升读鹤刃,尤其是大灯组的设计娃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入龄匠,都比老款看着更有质感策阂潍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辟蒙恨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小趟。此外俯粒,中网的设计很有层次感鲤怒炼,运用了一些镀铬饰条镀非,也让这款车的前脸显得更大方俊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀韶,钣金工艺还有待提高涩。   车身侧面造型亮点不多差充梳,线条还算比较和谐吧戒伪哥,亮银的行李架比较好看谎,但实际用途不大豪。车窗所占的侧面比重较芯嗔狻,稍有点显得失重却敢辱。四个车轮显得很粗犷堵暴尸,轮胎品牌是玛吉斯戎寡,成本并不是很高羞幢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杯涟,注重排水性能粮恫唾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差么。   车尾的造型比较臃肿分,相比车头来说端害,造型并不是很美观祥氖荡,尾灯的轮廓没有什么美感可言豹托,轮廓显得比较生硬青讥。车尾下包围外观设计的不算太成熟览湿,驭胜使用了三点式倒车雷达晒屉,在实际的体验中什,探头反应速度稍有些滞后无,给驾驶者的观察带来一定的不便哆陀绞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妇。   本文导航仇奋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赴瞧,已经跨越了整整40年幕佰。在这期间幻炮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棵?当这款全新君威GS出现在你面前腥,这个数字就已经不再重要恍。每当我们回顾历史惭染,终究也是为了更好的感受当下容睛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史崩啊,的确也不太容易考究售蟹,所以话不多说我桨谱,马上进入主题龋赐。   君威GS是别克君威的高性能版本吹赁,作为其最明显的身份特征抠嘛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闪,攻击性十足的设计让人印象深刻砍磕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铂,采用盾形设计芜,显得非常紧凑盒。大灯部分全系新增了日间行车灯巨性姆,整体造型与普通版君威一致抵馁,仅在内部细节上有些许不同藏。   车身长度秽偿、高度比老款略有增加嗓克隶,宽度和轴距均未改变鲍。侧面线条也是延续了之前的设计陡疮,十足的运动紧凑风格帕古矮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份玲呈,十分醒目水。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捕匹扑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坎兔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形铰派,更显紧凑惫航。LED尾灯为全系标配蓝,灯罩经过熏黑处理窃,提升运动感庭探。作为动力更强劲的运动版车型嘶疵撑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚栋祁倾,同时也满足了更大排气量的需求玩。   本文导航蠕笑:" "  近日痊赎,奔驰MLC的效果图再次被曝光竞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茸外卢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锯套,融入了轿车的设计元素驹楼俗。据此前的消息环,该款车有望2015年推出啦兢。 奔驰ML   从最新的效果图来看宛伦凰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孙佃,拥有相似的大灯造型壤衔,以及下保险杠的设计佬上。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杀艾尖。此番设计目标很明确哥毕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手方。   动力方面也来自新款ML坤宏护,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW磕思脸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腐线,峰值扭矩400Nm毋,编者猜测未来MLC将会延续该动力借邵武。不过茶截,MLC未来还将推出AMG版本揪灿痕。 责任编辑单酿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年苛鬼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心停,然而对于消费者来说梅佬,可选择性太多也未必是件好事茎。许多车型的定位都非常接近叔辜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匈,那么它们到底谁更运动镁面,谁更适合日常驾驶柬,谁的性价比更高呢力牛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析藐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嘲踢哥,马自达CX-5在价格上具有一定优势崔羌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汤男,其它车型在20.78-25.28万之间玖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万结撼,价格适中煎浆,而且动力和配置都很不错如。反观翼虎膜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样魏购,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万昏捶,但翼虎胜在配置丰富是木裴、动力强劲毒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醇抄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万焕硷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谐倍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吼骏掠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鸽捐纷,这听上去有点意思寐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话农刻挺,那么结果显而易见奋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蘑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米如冗赁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹催橡敌。然而消费者大可放心温乳,CX-5的动力也绝对称不上弱晨,尤其是市区行驶拦淬,它的整体表现很轻盈当估蹈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性呜温,没有涡轮发力时的突兀感枢,这让它驾驶起来更为轻松然。   无独有偶疤沉,两款车都采用了6AT变速箱窍孟磋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鄙乡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矫弥惯。可惜的是吩工,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剿号取。另外姜虽晴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酒竟,常规的形式很容易操作间慰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斧祥荆,并不易于操作梦级潘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想郡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蜕赔溜,与翼虎也有将近3米的差距女。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陈幌。   油耗向来是日系车的优势所在翟爱涝,CX-5的发动机压缩比高达13:1乡阔咖,并且装备了i-stop启停系统芭,这让它的节油表现比较突出酷禄。在气温32℃鹅靡、全程空调途膜娃、车载一人的情况下架,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试悼,其中经历了畅通和拥堵等路况矗哨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鞋酒仑。同样路况下烙矗些,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右到镰,尤其在开空调的状态下朝颊,翼虎的油耗表现实在令人担忧届,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恳淋褐。   作为一款城市SUV竟长拐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烙扳悄,都采用了多片离合器式中央差速器势统,并带有四轮电子辅助制动撩迫超,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困污。从我们之前的测试来看好茨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显羡纤,所以脱困相对轻松一些嚏。不过在这里我们要告诫广大消费者丁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统膛,但两者的定位都是城市SUV敛熊克,越野并不是它们的强项橇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贬纷,油门踏板的脚感疚首、方向盘的转向手感洼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的千焚。值得肯定的是净始,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滥沪你,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蜡抒垂。然而相比之下敖,CX-5的整体感觉更加轻盈惮裸,它开起来并不像SUV惊,车头的反应更快毛剿,油门踏板的调校也更加线性藕辫,而翼虎整体感觉更加沉稳乏,底盘扎实杀黄,但或许是由于整备质量更重的原因娘合,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苗。   就驾驶方面而言靖辨,CX-5给人的整体感觉是动力够用朵、油门线性觅挟、操控性出色岁糙,可以用“好开”来形容壬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感还埂,但翼虎的发动机输出并不线性吧腑墓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度董书。另外色疙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉活泌胶,加速商俊僵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显我随,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车导沧胺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑甸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搔瞧,放眼整个市撤偕取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见乏垮嘛,基本上5个手指头就能数过来叫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巨侠。   有关于新款E级外观纪伍凸、内饰及空间方面的介绍女茎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稠。在我的这篇文章中态桃,主要关注E260L动力方面的表现搜愧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卵,最大扭矩则达到了310N.m牟刨臀。虽然排量并不大聚,但是通过加大增压值赎臂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悔春辞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用氨捻,对于这款变速箱门敞,我想大家已经很熟悉了伤。只是我想再说一次冠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型天酵跨,但在日常驾驶过程中狙棱舒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子纯。大多数情况下温和米怀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坊仟。   只有在深踩油门的情况下袭,E260L才会爆发出他凶悍的一面溅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话金宏,你也可以说他动力输出不够平顺橡榷寞。   一直以来久详,我都极为中意E级的悬挂调校弟固,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心魏韶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感从奖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幂耐境,我挺惊讶的讲那辆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凄槽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搂。可是仔细一想潦辣,也很难怪宝马会这么着急畦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”股,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恋魔。据悉餐,宝马4系Coupe将在11月12日上市卧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影苛锨。(注抒汗:为方便大家阅读头,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泻夹,在你初见时奠没,很难相信自己会喜欢上他赐地氨。因为你花痴于帅气拉风的外观态淡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动上誊,那么他的表现自然不会入你法眼岁汀。但时间久了岗,你发现再帅的外表也会看腻巧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷遂额狠,放松不下售暴。这时吻浪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗜怀久、运动但不难受的座驾婪欺褥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惊口赊,除此之外镣面,他还是一台很顾家的车锋蛋。   没错颗,他没有特别帅气的外表坍秘,没有特别强悍的动力估,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识境瞳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钙捅鞭。下面税怕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解啸。   ●车头造型犀利舌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辛唐断,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乓傅适,定位低于大众米。现如今饺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烙鸥,而伊比飒便与POLO出自相同平台铝比饰。因此在车长等诸多细节上醚匆磐,两者都十分类似搏些。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型贝惦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抹噬、1.693米的宽度姥腊棺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霉钮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车壕秤散,这点确实让我感到吃惊檀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一俱。可以肯定的是坍零,你无须对他的实用性产生怀疑庞。   你有没有发现讽,他的日间行车灯绊修哭,很像同集团的老大哥奥迪A8香吨譬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份版。但毕竟薪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舵,他的目光也需要这样嚣张禽。   从车侧过渡到车尾抛韶,顿时觉得的硷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格牛吭鹊,从凶狠瞬间变成温顺阑。我揣测不出设计师如此分裂的思路豆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疤检按。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎忍虽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陌棱遍,而在我们的制动测试中脚闹券,他的表现也确实不负众望钙。我写这段话的时候苯祁酪,一名同事从我身后经过说了一句肌继龟:“哎饥困,这轮毂挺漂亮的”紊懦。确实必亮土,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘎钱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名揣被帆,在我看来另外两位应该是300SL和964首。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寿武晾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铝兜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机线。   直到1949年触,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夸受。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时识,速度竟达到每小时 132 英里菜别,不仅完成了试车粪上协,还一不小心成了世界上最快的量产车型胺朴太。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type簇详,正当捷豹稳步发展的时候泥篮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线穿瓢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豪,英国国宝椿?人类想象力的结晶玫秒五?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兢玩陡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷比郎皖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他皖损。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type婚,正当捷豹稳步发展的时候嗽将客,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线还馆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身董妊,自内而外散发出优雅迷人的气质市丧伞,在这份自信与优雅之中信焊佛,还蕴含着极强的力量感扰烤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典牡臂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倡鲤。   作为E-Type在21世纪的继任者白牟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感千纱秽,他更是一台纯粹的运动机器无票,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代祥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敦陵牵,刚刚我试驾的是一台量产车散侠顽。即便是用再前卫的眼光去审视持赂拼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奖蔽下,不过现实就摆在我的面前蚂缸秒,它的的确确是一台量产车技焦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闪跑亥。所以捌寇,还是让我们先合隆下巴标、收起惊讶驳酷旱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙骏旗环。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年司殴尸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念容窟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发牛搅,而等待总是值得的焊彩盯,十年之后的今天泼合亮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吝袭屏。   ● 外观眉:旨在降低风阻   关于XL1的外观赔乾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它维仟涸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球添律倡,他们的心中只有一个目标混派,创造一个前所未有的风阻系数——0.189内,而你对XL1外观的种种惊讶与不解通,也皆源于此督。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唾,轴距也只有2224mm帽陶岁,如果用世俗的眼观去衡量传吵,它甚至比一台大众POLO还要腥省,不过也正是因此畅,它才做到了POLO永远也做不到的兴梅纹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绦勃楷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命睛。   出于降低风阻考虑勺攻宛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低薄蔽,面对这样的设计念屎棉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胃秋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案劲煞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”灌勘歧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莲,大众XL1的目的只有一个辜,那就是降低风阻婆。而为了达到这一目的痊扛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代羞济潘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像虑,不过相比于传统的外后视镜矗粗触,如何掌控与后车的距离是个问题甲内糙。   ● 结构拢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想青沦菲,除了完美的空气动力学设计外仕睬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侨度羞。作为一台重量仅为795千克的车型馁哼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叙,约占车辆总重的21.3%贯嗽,除此之外颗摆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理床毯奢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辆楷授,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙濉,复古而粗犷的外形薯亢,彪悍的身姿燎短堵,经典的圆形头灯母汤毒,这些都是我选择它的理由枫。那么在我稍作白日梦之后钎,请各位看官赶紧打断我的妄想接患,拉回到现实里汇挪胁,假如我的预算仅仅有二十几万的话累褐秸,那么好了环懊凑,牧马人买不成朵逢输,自由客或许能让我望梅止渴熬。同样复古的外形屁答沧,依旧是个好选择逛们。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话补,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀话。单就车头来说袍危,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子观淑。简单中又透露着经典的味道譬。另外癸仆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条廉沽,突出了力量感帆稻海,Jeep的家族风格立马突显饶。   车的侧面造型同样如此风格雌皑悄,走向笔直体堆,简单饱满倪眠。当然不能仅仅介绍外观设计恰抹芭,作为一款SUV洁贤垃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扑贯鳖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°糜叔境,离地间隙205mm洽,应对一般的越野路面足够了赌。   车尾的设计十分简洁酿尽蓬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒋艇鞭,小巧又十分有力量感炽势。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃相,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看闯赁帽。从总体上看澜悄毛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似舵揣。   本文导航首嫡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伪憾,而“侠”自古就有不同定义糙茅,“言必行泡,行必果现,己诺必诚炮汇腊,不爱其躯虽,赴士之阨困禾女炕,千里诵义者也谓之侠”剃楼匡。他的形象亦正亦邪粳段,游走于主流与非主流之间自成一派低。随着近年来腑旁捅,国内越来越多的人们奥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时珊非健,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势困,开始在国内市场发力多方。其中呜,路虎全新一代揽胜运动版蓉现毯,向无数消费者展现了一种精神虾痪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捻莆伯。   路虎全新一代揽胜运动版潜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概额突,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痪楔叛,它的独立特性被设计师完全释放凡。如今涝虹,这款至今为止速度最快瞧、相应最迅速驶、反映最敏捷的全新路虎涤榷第,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓜萄,冲入国内汽车市橙摇,夕阳下一人一车劝堤儡,古道中悸,说的是情义无价拾燎楞。谁人不为它心动魂翻瓦?路虎全新一代揽胜运动版谐柒茧,驶入我们心中!   65年来配红怒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慷陈饶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”措辱背。如今邯插提,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纽香绍,再次席卷世界诫猫,那完美的车身比例十菊嚎,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炉:4850mm*1983mm*1780mm念枪惨,前后轴距2923mm渐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驮告须,3.0 V6 SC汽油版HSL溃担嘉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凉圈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴说,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恫豪。   姿态万千的路虎揽胜运动版焙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溜垒,无拘无束的气车诙濉,气宇轩昂的出尘之表辫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酸盛负。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒溃魔幂,厚重的前脸贸匿户,配合后倾式格栅设计家,更突显了它的自信汇享喉。发动机盖上两条凌线刚强有力蛔菇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹醚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情居描,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烯太。   车身侧面线条的风度也极不平凡荤卵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮掣弥第,带有亮黑色指状套件竣汾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氰柑袖,装有亮黑色装饰边的后视镜欧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致茫裴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涸究身,这些铝合金结构的轮毂分为纪:19英寸5辐式铝合金轮毂腻盾丝、20英寸5辐式铝合金轮毂泡、21英寸5辐式铝合金轮毂棵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂协沦、22英寸5辐式铝合金轮毂宏,无论您选择其中任何一款隧,它都可以陪您乘风破浪权绘棠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐墒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联稗镣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旅俄粱,整个车尾看似简单却极不简单水朴黎。   本文导航类:" "  1998年蜂聊乌,广州本田成立貉蚕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁忻醒,而时光推移珊坷狮,今年9月12日达拧芍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆改簧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户题懊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁栏咳味,我们今天将穿越时空书,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型插。它虽然是日版右舵车型菲,但3.3L/100km的平均油耗甘、双电机电动CVT晌庐湿、大容量锂电池录、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧韭汀北,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭邵急。   外观更加原汁原味放:说到原汁原味到,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沽巩谴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同推趴具,更运动舒速。混动蓝色特征兽旗:作为混动车型泞恫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洛扒淑。   在下保险杠处爆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茸么荚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辑贬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恼落莱。混动轮毂娜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蚊邦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎戒,为节能更尽一份力谓灸酱。   本文导航绥皮:" "  就在前两周股灌棘,我的同事刚从上海归来门将及,当时就是为了试驾上海大众的朗行薄,而在不久后的今天侧,我来到了大理筋揉狗,依然是试驾一款来自上海大众的新车腔迸攀,虽然我与我的同事地域不同绍,但对于这两款车而言酞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来年祭雷,我不得不从朗逸说起闹两都,由于现如今大众穆唬块化的产品研发逃狼私,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赤柯筋,朗逸斥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肆贫,它们的关系算是孪生兄弟迪碉,反正我是这么理解的褥坝脖。   目前朗境的广告已经全线铺开躲祟,消费者的关注度也很高恋,虽然我个人比较抵触拇В块化的产物(感觉个性不足)炕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彪角,其次在10多万的紧凑级车里别陡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了唯抛。所以销量方面自然也很喜人礁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贝仓坛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已