这里<回顾霖,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同横骸灭,本文我们不再花篇幅叙述每东,只针对一些它特色进行展示斡沛米。    这种立体的花纹装饰造型飘逸裳春膏,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路挥粉躲,哑光的木质材质也区别于普通版车型掳诵樊,让人忍不住伸手去“把玩”一番姐仆,不过千万手下留情睫表仕,盘出“包浆”可就不好了肥承劝。    前排和第二排都有专属菱格纹路叹,能营造更高级的氛围信首,并且手感也很棒;加热毯搬、通风也是第一排和第二排都有的功能市窟虚,此外第二排还有按摩功能浦。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”邻手疮,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型徒充獭,确实带给人们越级的感受擞。不过老实说这用料高级归高级瘫缺,但是打理繁琐程度也会相应的增加温雷,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里谓片敦,地毯已经脏的不成样子了街,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务棱壁跋。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油辜、机滤) 共12次 大保养(机油搭饭、机滤嚷、空气滤棺伎坊、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务奇勒屯,就算是更换了车主乱,剩余的次数新车主也是可以继续使用的掣莆,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题朗探烽。    氛围灯18种颜色由暮光紫蹭、晨曦金岁、惬意蓝这三大色系所组成姓鲍,冷暖色系均有顾及习拘,即使开着这台MPV和爱人一起出行苍,她也一定不会抱怨你缺乏情调踌汰稿。    还是要抱怨一下蒋,全新GL8的空调控制区域使用不太方便和醚怠,留指纹和反光的问题自不必说豁伶残,轻触式的操作形式也很不灵敏伤,高级感是有了矗兑穆,操作成功率比较低涤,在驾驶时操作会有一些安全隐患猩伴。   ◆ 外观内饰小结    在我看来宝惨袱,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区祥,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间宪新桶,在相同“户型”的基础上燃际,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上蒲垛,让它不论是看起来髓卢、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次爱坟馆,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比辩俺,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了舷。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机合敖,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机虏歉,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级痪,感受如何臂,我们接下来聊丹虎。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机刺,参数调教也是偏激进的宏,并且加入了换挡拨片赫,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质钞顿,MPV也可以成为驾驶者之车嘛簇饭。    从实际驾驶体验来看吮籍葱,全新GL8的起步和加速过程非常轻松勾些辩,动力输出均匀流畅锈坪,并且感觉动力储备很充沛麓魂丝,时速80公里加速超车也会很有信心培。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿郊境,D挡模式下升档很积极陌响舜,深踩油门它会很快作出响应赐,不会再让你有打越洋电话的滞后感膘讥胸。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架涡局,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架贤,结构更高级谱煎豢,成本也会更高戊粳,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错小辜贫,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显灿惯,尤其是对于GL8 Avenir来说搜迪琼,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升浇郝。    全新GL8加强了车辆的隔音茂,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎庞始歧,都是为了提供更好的行车静谧性丘嗡行,而实际的体验也是很不错的颗仇合,时速80公里时方,各路噪音中只有风噪还比较明显蒲槽贾,后排的静音性明显好于前排款。    有了电子转向助力的协助沃粮盒,方向盘操作起来很省力递歼斜,尤其是在低速或者原地打方向的时候颗皑,对于这台车厂超过5米2劲、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助拨酿。此外醛,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错补傅,熄火和再次启动时震动很轻微簿沁谁,不会让你很想关掉它藩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现罗娶鸥,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方估吉。就行驶品质和操控质感来说辣坏,它和普通家用车的差别已经不太明显车次,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象挎檀,并且变速箱也没有找麻烦犬檄括,静音性总体做的不错冗亭涣,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间蹈。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张惧涸尸,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变搏茎扁,从外观到内饰再到驾驶感受匈梧,都在向家庭用户倾斜绕。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊袖景,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)敞,比28T 旗舰型还要贵5万元苏,我认为它的意义是以一流的做工佬顿势、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象辣遂睹,受众群更多的还是有商务用途的消费者蹿伯,至于普通家庭用户狼,我认为买普通版车型完全可以满足空间澈垛嚎、驾驶质感和乘坐体验的需求嘉。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瘦呛:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光藉酚夯,即使到了11月中旬陇骑型,洛杉矶仍然阳光明媚当橙,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息胶典寺。结束了忙碌的洛杉矶车展报道饶箍涩,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候模。当清新的海风抚来滔钞寂,和煦的阳光洒满滨海的一号公路杰奶,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边匙,让我更庆幸的是雇购,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版娠寝洞,对筛瘁,6.2L V8的那台棵势喉。    几个小时前苫必汕,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro辣?”时袭窗稗,经过飞速的大脑风暴芍爽,我选择了后者隶,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新灸,选一台新一点的车肯定是没错的鸵落妒。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑催徐肥,嘴角中蹦出一句话散那:“It's a V8”后善,我知道我歪打正着了憋。后来他跟我说残迸签,如果我选了野马寥,因为我年龄不够魄,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT牟冻痞,而如果我选了科迈罗蠢但,他们这只有这么一台V8的可以给我锚。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩逝,那还等什么呢策型崔?把导航的目的地设为Malibu柔履,出发!对了妥谈惕,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰阜汹旅,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟躺。   科迈罗在美国有四个配置等级衔廷:1LT氰欠盆、2LT顶、1SS率矫郝、2SS拧,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉贰,而后两个配置则对应6.2L V8陌胯。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元糯健,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配畔斤,3.6L车型会比2.0T贵1500美元白盆,6.2L车型比2.0T贵1万美元赔,8AT车型比6MT车型贵1495美元讽道懂,敞篷比硬顶贵6000美元缉篮蔡。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版溪,售价为45395美元秤。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平疲,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了呢。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同鞭难,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷猾坷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人裸搬。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙嫂,而是穿着西装革履的巨石强森淬亩吵,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力抬锨臀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豪试垒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上楔客剃,东风风行发布了全新景逸X5拘靖恕,作为东风风行的一款重点车型檀,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验驴。上个月逻獭,我们还进行了抢先试驾莫,不过上次的试驾车并不是最终市售版窗玲,很多地方还有待调试碴,配置上也有出入擒。这次的试驾车和市售版是完全一致的馅,这回咱们主要看看还有什么没发现的点割。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的松赣,整体风格偏稳重和精致涪促,比老的景逸X5好看太多了粉。厂方在讲解设计理念的时候也提到稳呜,景逸X5是一款全新车型丛,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任碾醒掸,只是名字上还沿用“景逸X5”戳拎。打造精品砷具,或者说爆款身,是中国品牌未来的大趋势存坦缝。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV埂,车身尺寸不大不猩膛,符合这个级别主流水平句坞,不过它的定位要高于老款景逸X5沁方,两者将同堂销售拣参未。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4芯、吉利博越兽、长安CS75彤陪惩、奇瑞瑞虎7等车型誊案扭,列出来一看牵受颅,全新景逸X5的任务难度不小弯。    全系配备车身稳定系统啪菏、全系后独立悬架复旗、全系马牌轮胎劲晾,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的蟹锈磺,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置敛穆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编景坑:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型氓酮氮,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字克程抨,而现在我告诉您拎,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车串崎,今天我们的主角茫绰,就是广汽丰田雷凌双擎乐冉。雷凌双擎的起步价为13.98万元哎模顾,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚铝伪濉,这样的价格癌如,也归功于高度国产化的动力总成踩董拦。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的趁贩胎,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情吓诵,到底什么是双擎呢侥弦?这套混动系统如何呢碘?我们就从动力开始说起吧寸。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怕娟奠:沈达炜 版权作品烧挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权屡锚,严禁转载径,违者将被追究法律责任斧腺裳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版猩柒,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型末崩,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注博霸。确实局斑,光是静态体验都已经让人有心动的感觉虱,但对于一辆豪华车来说旅逻,行驶品质也是很重要的列,趁着试驾会的机会泵伞辟,我们要好好体验一下犀问。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍欠,包括空间体验等玩,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》楞,本文不再赘述相关内容巷泡饲,给大家说说新的信息点窍起汝。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版摧揩嚷,是目前国产版车系中的顶配车型鲤谩。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型聊,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来避仑。最高配T8车型将于明年引进柒颊女,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统妥盘,前轮为发动机驱动颁冬,后轮为电动机驱动埠伸。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配污测五,配备19英寸铝合金轮圈施雷段,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号恳啪。对应不同配置车型界,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈涵。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外迁虾,刹车系统也有差别腾峰,预计刹车成绩也会有较为明显的差别耻滤丘。据厂家介绍奇挫嘉,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平土,堪比性能车科峰迷,待拿到试驾车之后我们会实测一下寸谋抠。    作为一款豪华车型挽镁际,丰富的配色选择都是套路劲痛,S90长轴距版具有四种内饰颜色戚,内饰面板也有三种选择刷,可以更好地满足消费者的个性化需求哺确。    S90长轴距版的方向盘手感不错渡奸贤,拼色设计也挺漂亮的竟囊,但在配置方面似乎有点不如同级对手如肠,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节焙添,可能连选装的机会都没有俏先五。除此之外糖炯,换挡拨片也是没有的互。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA性巴井,空调系统除了具有空气净化功能外未勒涤,还有自动循环功能糕秘凄,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)频夯锹,车辆自动开启空调换气功能忿价,排出车内浑浊的空气幌守呻。    为了避免内容重复苛磐,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍滦波,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富疯妒,包括超棒的宝华音响判。整个车内的氛围几近完美驰饶航,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车米。接下来我们来看动态表现怎样碳菩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呕酶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了哪寒,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子刊匙靠,这听起来的确有些疯狂宽牢。城市SUV真的不能开去沙漠吗辆了洁?我并不这么认为樊酚吉。“天资”对于一辆车来说固然重要替,然而却不能完全决定车辆的上限刃呕仕,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石糕,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠购叭。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说辈铂导,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣贿。相比于他们屡,我开着面前的这辆城市SUV来到这里慨坎,更多的是为了在安全的前提下卯笑,挑战车辆的极限啸。    对于一台城市SUV来说聪鄙司,瑞虎7其实有着不错的“天资”疾骄。拥有24.7°的接近角倍韩太、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙瞄湘,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战眷敌腻。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机身虐,最大功率122马力/5500rpm烫贰,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱怠。相比于1.5T的手动车型赶癌芍,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势芳射闯,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出淡。    在正式进入沙漠前温狭夏,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar够陇痢,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积商害,以此增大摩擦力秤博鼓。由于新疆近日下雪到醇,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎联,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹馁,更利于在沙地上行驶裂。车辆轮胎被降低气压以后迸,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加跋仁,需要十分注意躲避路上突起的硬石富枢。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统馈模焦。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统吃,在越野时为了不影响驾驶汰,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭鹊钦刃。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行芹笺,轮胎的打滑肯定避免不了家彻。如果不关闭电子稳定系统空,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入互蒙辰,一方面会限制动力的输出份,使车辆丧失动力届,另一方面会对车轮进行制动急,有可能使车辆因打横而陷入沙子吠伙。    做足了准备工作稠攀,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始错。因为考虑到配重的问题朴钎,我们的车上坐满4个人膳,尽量保持车辆的平衡石某。起步时缓慢给油齐闻龟,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡伦纬。沙子上行驶的复杂特性途会,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能泻,仅能通过地面反馈的路感调整方向辛,有时方向已经打了一圈插烦,行进方向却没怎么变化途炼匠。    教练告诉我佳,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机很举。在攀爬这种刀背状的沙丘时刑,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度署癸,即向斜上方前进请。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向红,车辆像漂移般甩动尾部娇,卷带起一片沙尘死。得益于悬架硬朗的调校奴厂化,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下妮,车辆并没有产生过度的侧倾版,始终保持在可控的状态肛矫。    车辆在开阔的地势上开始加速残价菇,准备进行冲坡居朝。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响涟纳,车速已经来到了160km/h朽。冲坡的前半程还很顺利实,后半程受到动力不足和满载的影响捅饰瓢,车子没能冲到坡顶逞,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蝗。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识恭,希望分享在这里存厂。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向痉,因为重刹会让车辆的重心向前转移阮箩,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈旧谜。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜赊睡倦,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦概,从而判断不出前方地势的高低落差扩焕叫,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去钳建。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编入猾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里捅奥,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超涡,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先络诺。不得不承认纳,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车培砰边,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质杆,以及不错的空间表现(不是我说的氦,车主说的凸巩从,点击这里看)讣煤,正在逐渐成为“街车”钙算隶,受到越来越多消费者的喜欢频概,而且其中不乏年轻用户揽。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系阀,事情似乎又开始变得有悬念起来敝规情。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后侨,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章的淌搞,比如最早的这篇官图详解吐鹃判,还有最深入的这篇技术设计解析孪弧缕。不得不说逞切萎,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细惊。为了提高大家的阅读效率扰,上面这两篇非澈埃好的文章里面已经写得很清楚的点寥轿峨,我就不再赘述了谁律盼,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点橇辫,以及需要实际体验才能有感受的地方牛。整体结构仍然是大家熟悉的膘:外观淌陇壤、内饰雀南、配置妹辱拈、空间饶摆舱、驾驶这几个方面低。活动当天条件有限辨田,文章中用了几个不同排量和套件的车型来,并且部分使用了官方拍摄的图片鸽脱枫,敬请各位网友谅解逻快。   外观丸:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了杭暴,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准娇糖,从视觉上讲闺,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡何池。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫傅空,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章砷。不管是跟同平台的7系参照判,还是跟同样做法的奔驰E级对比袜,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条乱际、双腰线带来的立体感卸颂矛、重心更加低矮的视觉效果诽。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”矩安屯,但是我们仍然要清楚患蠕,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言圃,不管是车头还是车尾的造型芳我几,全新5系都有着较高的识别度钞窍盟,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话蓟,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”矗纲祷。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车蝎,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待嗽忿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编投涛港:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话辱辟,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了黔次拟,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意酸。从以往的成绩看瞧垛佳,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了岛,0-100km/h加速时间仅为8.53秒阜蛊怪,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及骄纱,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了隆,在此期间它的对手们可都没闲着丹戮庭,RAV4改款后变为了RAV4荣放比败宪,途观换代的时间也日趋临近默,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时戌。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 峨晒,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统沙,并分别用180和245两个代号表示羞貉扭。除了外观藏壕话、内饰以及多媒体系统的升级外抗,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术揣径车,实测加速成绩比老款翼虎快了不少示龚死,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀瘦。   ● 外观简介粟:采用福特最新的家族化前脸绢胆疙,细节提升明显俱。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸屉槽,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条犊龟,气场比老款更足椽殊。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm怠苇法,轴距为2690mm确桂汀,除高度增加了6mm外乓,其余尺寸无变化第龟底。    前后尾灯造型有所改变册悉,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯栓版刻,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯蹿匡伴。其余的功能砂话脸,如LED日间行车灯德氏、大灯随动转向功能则依旧保留着街冗居。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源篙浓,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了双彪徘。 ● 内饰和乘坐空间计菩:中控造型有所变化僚,搭载SYNC 3多媒体系统沦。    内饰整体造型和布局变化不大赂沥,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方效垄讣。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘窗,搭配全系标配的换挡拨片锯,运动气息更浓郁体边。空调面板比老款更大缔颓,加入了风向调节按钮上加入了人形标识霸徐为,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置翻碘掸,用起来也更方便嫩。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3爆,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台量,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标丹森,显示更清晰钨肝泼,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性壬岁,非常容易上手惺。    顶配车型的配置自然不同担心遍拱,日常能用到的功能自然不会缺席味孰,我们还是来聊聊变化吧难。首先空调面板更大驴,风向调节按钮更大唬杀胆,并加上了人形图示咯兑失。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整诗创,在挡位处于P挡时黑潘,手动调温度和风量终于不会受限了 瞎篱。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整奸,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比绥郝汝,座椅填充物更柔软飘妊,贴合度更好熬辰擂,坐垫两侧的承托能力有所提升匙。主驾驶座电动调节依然为10向粳店,并带有前排座椅加热功能辛,配置表现没有变化眷匙。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节辉恼李,调节范围和老款车型一样都不算大梆儒。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置勺,后备厢容积也完全没有变化适荆。从新车的表现来看跑,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显爸吧型,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证钞境,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度识非欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收嘲赦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼碎,气温骤降十余度晤,刷了刷朋友圈腑,满屏尽是咒骂般的抱怨妊。放下手机凭唾扣,点一杯咖啡盗翔妙,嚼一粒橄榄汲径蕊,在地中海温暖海风的轻抚下瓶沃,偷得浮生半日闲叫。直到突然一声“熊来了!”犯啥,打破了原本的平静泥咖。    别害怕抵快儡,这里说的当然不是真的有熊存碳韶,要真有这么危险的生物存在熊充,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一参持锌。飞行了将近一万公里林颁奢,除了躲开北京的寒潮屁,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克份毕。这台车无论是在德国的首发亮相咆腑稳,还是不久前广州车展上以国产身份示人墟茧蔫,都有着颇高的关注度队号雹。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后核,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙寞常,试驾之旅正式开始泄。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解号剖,但这次我还是想再废一点笔墨建遣,从里到外裤功、从静到动香幕痹,把它完成的呈现给大家节街发。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译熬缴孺,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak订,这个岛上生活着体型最大的棕熊粉屁,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字洛,想表达的意思不言而喻跺。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台诞,与全新Tiguan相同餐,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种圈洽,而是直接进行加长迫泥,只有长轴距一种版本蹿世杭,并且还有5座和7座车型可选扛喇。不过在和厂家沟通中埠双轨,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV莎,7座只是给消费者多一种选择梦驹磕,与汉兰达么氰踌、锐界这样的7座中型SUV定位不同谎亮。    其实不光定位不同仑腥女,柯迪亚克在体型上也和汉兰达盘、锐界存在一定差距扫,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威改、现代全新胜达相仿狼晦啥,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩缴呜富,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势冠,体型虽然不大倘,但轴距比汉兰达还长了1mm篓芜。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素浪,只是出于量产的考虑进行了必要的修改级忻请。它和速派一样惊菠届,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言汹顽怖,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子耻粗呢。车头的立体竖条幅进气格栅揪偿秆,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰秒,这些都让柯迪亚克看着野性十足挤,名字都和棕熊一样了令,样子总不能娘娘腔米,你说是吧渴丝乱。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧香刚,不论车顶曲线硼硷、侧窗离四、腰线还是轮拱染艾晨,你都能找到大量平直的线条扰,就是这么直来直往们,没有矫揉造作沃。另外对于一款SUV来言京吭豌,有一些硬指标也是不得不提的感,接近角22°舜、离去角23.1°涩溺、纵向通过角19°诞潜、最小离地间隙194mm响百,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错病。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高讼庆仟,不过这也是因为更加方正的造型导致的疯。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条似峰稳,车门打开时弹出送嘎,包住车门边缘碱,关上车门后会自动收回啊,防止在狭小空间内磕碰车门倍失笔,对自己对旁边的车都是一种保护梳蚊熟。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置强搪怒,希望量产时能给加上钞。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格吧漏催,甚至我觉得设计师都有点偷懒咀,直接把速派旅行版的车尾拉高摄蹭丘,再把尾门线条搜岸、尾灯结构略微调整一下就交工了梧涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搬蹬炒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆膝零,越来越多的厂商加入这一“战场”娠脐,推出各自的SUV产品腾甫,以在这一市场中占得一席之地编。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型锋,北汽威旺S50就是一款这样的产品持伤。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 扮茎履,虽然其之前以生产商用车为主窃,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势详挎,新产品的投放速度要快上不少想戳,产品布局重心也向乘用车市场转移凑猾宋。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型史五,属于全系的高配车型纲潘屎,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观掂,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节猛拍。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比刑,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩诫赎衬,并没有太多惊艳的地方瀑范。与绅宝X65采用相同平台队渭,并且在外观上面同样有着较高的相似度垒孙。车身线条硬朗狈赤,勾勒出了较为方正的外观竿篮。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错揩黄前,相比车头的设计要更讨巧些半。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连耻防,延展了车尾的横向视觉蔚掂。刹车灯采用LED光源逻皖,灯带的样式看上去有着不错的档次感餐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编褂枪录:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快犯臂,你有多久没有来一场像样的旅行了担粹届。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情土?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝剐些?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼美馁?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领填,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作弊,它的出现可以说顺应了时代的潮流媒称,也可以说是对当下SUV纶唉奇、MPV市场独霸一方的挑战钩盎奈。下面就请跟随我的文章差蘑,找回我们曾经对旅行的憧憬瓶惧。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逆丘侥:杜安迪 版权作品皇客,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄夕笔,严禁转载袭搓,违者将被追究法律责任是。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬筹褐膳,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会官澎,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)玫。要说这台车与这次试驾地点崇明岛挖郎,还真是挺相搭的船,这个中国最大的沙岛为了环保八蒙始,大部分电力都通过清洁能源发电渤,而这台X1铃床,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排遂陌晾。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首铜,看看它的表现怎么样搔佛鸿。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前倡片,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)散,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象关颂,当然也有几点不足凑,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型鹃,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内客,在一定程度上影响了驾驶品质赫,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型炬疯绥,看看它能否带来更好的体验鼻沟。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样蹈,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识恒,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型五喂。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了伴珐,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电安舷匪。宝马还为每台车提供了便携式充电器杏,有220V电源接口的地方就可以为它充电遂驾,它的接口也可以用公用设备充电儒仑劲。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒步痊,解决充电问题抢。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格斯持,细节部分有所不同桥,看着依旧很大气柒,长轴距车身让它显得更修长到猛久,比较运动蒜。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV冻拱。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错乃嗅本,主要以软性材质为主铆厢,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华儒,但在整体配置上确实不高憾污。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者隙,有的是为了环保理念共,有的为了能获得牌照更早开上车幢匣,反正都是不差钱的主瑞,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验科,有更多舒适和便利配置芭。而我们的这台试驾车像无钥匙进入恨、定速巡航弥遂却、科技辅助配置这些都没有涝闲,目前这款车还没上市邪,对于它的消费者来说肉汇,可能会想要更高配置版本的车型题聪常。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局鲸煞悍,它的电池组位于地板下方膏锋举,不会影响到后备厢的空间磨,担心这点的消费者大可放心冀,尺寸与汽油版的相同狼羞。另外它的电池布局加高了车内地板高度辟,第二排中间的隆起变猩ā,坐三个人的时候从容一些探。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别呻藐,尤其是在实用度方面不会有什么影响爬敖昂,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用好率。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同毋时牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编系穗惮:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了涣蔡兰,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型坪,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白锯附,同时也肩负着一定的销量压力肮墙。果不其然酷楞,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)琳,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠锨,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了蜂。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看晨犯,加大促销力度也起到了不小的作用巾。    Anyway刃铝钮,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事文。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型匹旅,指导价38.99万元淖,终端售价在34.49万元左右羔鸥。从实际表现来看举,它也能满足大多数日常用车需求肥,性价比很高武安。   动力组合还:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机封泄,最大功率为250马力/5000rpm窝,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm多劣,相比28T车型鸵,它仅仅在功率上少了19马力魔褐尚,峰值扭矩则完全相同娄,只是后者的转速区间为3000-4300rpm纶,更为宽泛一些响浑抒。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱椒理,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW担,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT虏改洼。这主要是由于XT5采用了横置平台雷,而那两台轿车则为纵置平台唾。   驾驶感受堕:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起壳豌采,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试少笆倦,当时开的都是顶配的高功率四驱车型裸隋,印象还是挺深的广妊。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距襄狮牢,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音剃。    从数据方面鹃钱,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验届,外加完全相同的峰值扭矩忙,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲崇拆商,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点碌瘫。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已列。    实测车辆的自重接近1.8吨谎夺狮,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称弟,2.0T发动机的表现也一如既往的给力皮落,油门响应相当轻快拆,加速非常轻松笛莆蕊。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受梢坝郸,即便是一台SUV车型馁极孟,也不会觉得难以驾驭柿。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定绢射,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上逝胆稗,但无论是换挡速度垃翔、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现矗。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢拍节埃,顿挫等等蹿,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好羚蚀孺。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在晤,匀速巡航时跺下一脚地板油嗜,立马会降数个挡位傻始,车辆能够很快领悟驾驶者意图切矫。升挡动作则极为轻柔粉操拴,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换欣舅推。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑崩窜。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型忙凳,配备电磁悬架隶腐凭,能够实时监测路面情况并作出调整美辅,同时还支持软硬调节鸵耪丸。然而此次试驾的车型却没有该功能必瘸,因此底盘表现略微会有些差异吠驮。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主句釜芬,但又不像林肯MKC那样非常的软板九,但对于震动的过滤还是相当不错的窜诡,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性腿举,软硬适中帕。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感彤。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配席,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统汹醋,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准嘿筐,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静筷踏。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受斤禾荡,这对长途驾驶有着非常积极的帮助非涕酶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前杆处茬,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读惋。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错讥,今年前十个月累计销量接近7万辆刺叹秒。对东南来说沽泊欧,DX7的表现相当提士气裂室,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3氛嗡。让厂商没想到的是苍檀,DX3上市一个月就收到近万辆的订单毕不,成为当红小鲜肉巢尘。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾绿篙,今天试驾的是自动挡穆跋洼。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱晒,还搭载动力更强的1.5T发动机屎挛黎,可以说是全新的体验隋采。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型羔缎嗽,其中5款为1.5T车型滥肌,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的孤猛。DX3这款1.5T发动机来自三菱昆嘉,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)徽效迫,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商即蓄。除了东南暮,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇秽,包括吉利滤、长城胯瘟、长安檄、北汽等炯沥褐。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里现味秒,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2凭航煽、长安CS35使祥熟、比亚迪元等梯提娄,它们都是东南DX3的主要竞争对手坪。与上述车型相比岭厦恼,DX3最大功率的账面数据稍占优势漓关刹,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元畏泊,但也处于主流水平之列稼貌。接下里屉,我们马上来聊这套动力系统的体验感受欧。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果孤茎官,会把油门响应调校得比较灵敏须嗓雾。而DX3的调校则是另外一种风格奔柏田,属于偏沉的那种虾。就此问题我们也询问了随车的工程师工年,他表示有多重原因适篡,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些娇颗,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑矮李。    实际上母吧县,DX3大概当转速达到1800rpm左右时胺,涡轮就开始介入汰,能感受到动力输出爆发吻奖叭,但介入并不突兀屑竭起,不是很强烈那种惹绘瓤,整体来说还是相当柔和的弥,体验要比预想中好妒椽显。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱岁,齿比有调整盆财荡,让发动机的爆发感趋于平和屋。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的辣菊谰,此前在试驾DX7 1.5T车型时济宫,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡瞧筷,后段毫无爆发感可言踢锨窝。相比之下培,DX3就给力不少噬孪,动力输出感比较直接宪碉蓖。当然洞醇,这里必须提一下的是僻洗,DX3的“体重”占了不少优势惯,它比DX7轻了200kg式。    在这次试驾过程中签蕉富,我们发现DX3的巡航转速较低换,这是CVT变速箱的功劳筛抱寄,有利于降低油耗狈狄。但由于现场条件有限笨舅固,现在还不能对油耗表现下结论诬,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试欢社。    DX3采用电子助力转向诗,方向盘的转向力度很轻哎粹,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容啡,但凡事有利有弊签,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准世侨。    DX3的底盘沿用了DX7的设计灭,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合潘猴空。与此同时矗汝,它添加了平衡杆帆僳戮,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾昂厕胁,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态屯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雇澄集:韩大为" "  金秋过后丹,北京又进入了冬季廖。然而就在周围环境一天天失去色彩时镐惮,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组纲。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本受晌,也就是2017款翼搏的顶配版本镁梢猜,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢僵痊幕?客位看官敬请看下文享。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕉:王汉康 版权作品暴江,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚古,严禁转载隆,违者将被追究法律责任帛涸次。 获取授权" "  【环球网报道】近些年吭锯,不光是我国在提倡节能减排卧施芬,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着悼烈。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机镭掇,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局嗡抚蹋。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机唱背四,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机遣夹。   丰田作为全世界最知名的车企之一抹,在节能方面同样有自己的作为暖查恐,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为贡虑。然而面对混动汽车并未在市场完全普及保懊瘁,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面撼蘑恃,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺覆,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出然。   当我第一次走向T版雷凌篱暖,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰么跑襄,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了捆。   当我绕车一周走向车尾捍十,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很屑柰镀ā,然而正是这不起眼的D-4T的标识晾沏刮,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术嘉。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫擞甘侮。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术峰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编笔碗市:王汉康 版权作品牟紊香,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟顶,严禁转载捍戮即,违者将被追究法律责任浦簿。 获取授权" "  近些年来灰嫡,年轻消费者群体异军突起盗,在市场上逐渐成为了消费的主力人群咎兼,那么卡涸泻,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢攘串嘶?颜值要高骨录、要有个性卜、品牌要响亮剁、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求详,最重要的是粱,价格不能太高晾,要在年轻人可以承担的范围之内委扦辟。综合这些要素祟秸嫁,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型窘崩,该车将于广州车展正式上市惫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编湃峰:杜安迪 版权作品薯狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳岗,严禁转载碱赔,违者将被追究法律责任坦。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后笑洪,产品品质和实力都得到了一定程度的提升骏,三款产品丘:博越焙善湃、博瑞唉扩渐、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷梧奢圣,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型申,早在上市之前的宣传预热中慑宋,帝豪GL就被看做自主标杆车型卸,号称要对标合资竞品车型勤婆,这也使得消费者对它的期待值相当高米吵,那么它的硬实力究竟如何呢犯?我们今天就一起来感受一下怀被。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔫搪窗:杜安迪 版权作品层间焚,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅,严禁转载膊,违者将被追究法律责任苛殊。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候恼,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号探春悉,几年过去梗,在车型层出不穷的浪潮中抄,英俊小生已无颜值可拼洛,4AT的变速箱也似乎成为了老古董巍撮反。如今炯,K2已经完成了换代棵彭豢,高颜值高配置荤类吴,又成为了全新K2征战的代名词骇储伞。今天我们的主角尖,就是新一代K2棘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编里矩锨:沈达炜 版权作品稼行鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权娩,严禁转载菏低曝,违者将被追究法律责任疆嘘。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来纱燃,家用车的选择标准越来越高欢。空间很、动力许履亲、配置彼叫汞、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素猾,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁的笛痕。提到性价比拭焊傻,日系车是一个绕不开的车系躬金。而我们今天的主角就是一个专为中国而生副馁姜,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞师酱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渭:王潮 版权作品委蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋味汲,严禁转载撑钎磁,违者将被追究法律责任蕉。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高蕊味氢,国内的消费者也趋于多元化味拟沫,除了原有的购车群体外划喇谁,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增抠饲。他们生活在并不算繁华的小城镇里处标兜,用勤恳的态度迎接每一天的生活分哥,他们需要一辆车来为生活奔波蝗驶,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活美浑。如此看来碉,一辆大空间辜、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择鬼渡需,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车杆筛涕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坷:杜安迪 版权作品仟疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺馈,严禁转载抢法,违者将被追究法律责任陌沥司。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃晤缴,作为一个有着传奇经历的德国品牌催叮坦,在沉寂35年后送派,重新回归并且首次来到中国市场书肮下。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品肩钮,凝聚了中德十年的心血粳丰灵。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史郊,还向我们展示出更长远的未来狮伞。向经典致敬郸室,与未来通行弹夺囊。今天篙蕊,我们的主角始耪岔,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7唬痞擂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轮酵:沈达炜 版权作品幕视,未经环球网Huanqiu.com书面授权两,严禁转载惹碑暖,违者将被追究法律责任淌拉。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计介,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息姆蝎汾。在兄弟们都纷纷改款成功以后歇,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款辰,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了翅惫高?别着急贤戏贡,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”偷?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编输肝猫:王潮 版权作品穷探配,未经环球网Huanqiu.com书面授权辣蓟,严禁转载俄担,违者将被追究法律责任扒膜。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行甩?答案有很多拖:旅行是文艺青年笔下的诗和远方糕剂捻,是背包客说走就走的随性与洒脱搭,是曾经引发热议的“世界那么大拐尺骚,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的巳雌款,但我们每个人都渴望着旅行淬,在旅行中去释放自己祟居嗅、感悟生活的真理鞭贸,寻找自己存在的意义玩颁。而现在我们就有这么一款车诡辟,作为全新定位的跨界旅行车而生刻,满足你对旅行的一切幻想秒程坦,它就是一汽-大众蔚领图搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编小:杜安迪 版权作品襄擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权擦,严禁转载党,违者将被追究法律责任盾。 获取授权" "  承德哪咀蜡,位于河北技界、内蒙久旱柔、辽宁三境之地玩乳。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻膜老替,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京挪歉,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇纷妨,东通满洲蚕,北拒沙俄改肌,西抗蒙古傻废囱,南下北京山撼券,逐渐登上了历史舞台琴啃兔,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇系独蔑。对于我而言搞顷,承德是一座熟悉的城市嘘苯挖。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中覆,与当地的同学结下了深厚的友谊屁疾阿,而此次正值同学结婚侈,借着十一假期腊,决定再次踏上承德这片热土抒紊馅,说实话剑篓,有一种荣归故里的感觉茂扔,承德劝铰,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编邯:沈达炜 版权作品讽唇踩,未经环球网Huanqiu.com书面授权等斧,严禁转载赋,违者将被追究法律责任豆。 获取授权" "  随着时间的推移锰昏,80后息特蛙、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体形篱。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说惋粒典,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择颈努饱。近年来鲤埠,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势看口侵,车型选择非常多春兑,销量也普遍可观愁。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3访,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摄却唐:杜安迪 版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅,严禁转载拈槐,违者将被追究法律责任侣漂侠。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁濉,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV喀怜疥。远景SUV来的似乎正是时候链谰舱。虽然是GX7的老平台拴开,但可以通过提升动力系统并贺、配置鳖冒,以及更时尚的设计来吸引消费者熟。这是有先例的示,博越也是在设计上撇培赖、配置上和动力上提升之后涟蓝掇,引来了消费者和界内众多好评剑。同时靛看懒,也正是博越的成功从弄,给了远景SUV的自信堡。吉利趁热打铁虫测磨,推出低一级别的远景SUV肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秃市:王潮 版权作品乡弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄槐,严禁转载购仟,违者将被追究法律责任亲。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称计啤,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域廉,但在欧洲却挠堡,旅行车却是不折不扣的宠儿侥啊,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本舶韦,高尔夫也不例外克藩。提起高尔夫通,无人不知无人不晓蔫都,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车姐撇。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时慌黑擒,会带给你怎样的惊喜呢卵?今天弟霸,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编送缉:杜安迪 版权作品南男些,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉方乌,严禁转载劲罕剔,违者将被追究法律责任淋仟涡。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈旅伤洪,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下柑穿。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳裳娄,宣布奔驰C级完成了加长块拼卞。其次蜕摩,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款炊隧,三大高手已有两位出招卜摧仓,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意诉。然而这位并非是不想出手床素壳,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法陋,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中靠我慈,上市了难俄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编思品脆:王潮 版权作品虱烈晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯躬,严禁转载糜受竣,违者将被追究法律责任冀寇。 获取授权" "  【环球网报道】曾经珐,在那个“微面”横行的年代佰,有那么一家车企题,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔沪,它就是昌河汽车兴。但随着市场的发展与成熟涧,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野北。如今薯,为了迎合市场的趋势和大众的审美禄媳识,昌河汽车化身北汽昌河坪识报,重新回到我们的视野硼,开始进军乘用车领域蔡烩。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型齐,与上一代Q25相比趣髓赏,昌河Q35在定位上有所提升黔换,当然换,在设计和配置上也带给我们很多惊喜脊豌尽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贪皖并:杜安迪 版权作品衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权风棉狈,严禁转载汝差,违者将被追究法律责任青。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车旗灯,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门协豪垄,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器封,在东洋岛国日本卯盛,便有这么一个品牌纽,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器屁,那就是雷克萨斯F部门兑朽。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多叼汕,这也就更为其增添了忍者的气质按,然而今天我们来到了北京金港赛车城邸,为的就是尽情感受这一神秘的家族姬头疤。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编桓:王潮 版权作品粗班,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗陛,严禁转载蛋,违者将被追究法律责任彤。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日奉态,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布比柔,基于PQ34平台打造而来痹朽,定位紧凑型跨界旅行车献。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”饭协,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式杉。据悉断冷,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售迸殿退。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编犬涣睦:沈达炜 版权作品脆巳,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓拣,严禁转载娃,违者将被追究法律责任唬荆闯。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的绊寞?确实很少团去,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上忻菇隆,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容鬼,它就是君越结商卫。   全新君越是个很特别的家伙燎轨誓,你在它身上可以找到各种相对的词栏汲。比如锨菩:家用和行政亭恕牢、时尚和稳重萌书、运动和商务答铣、豪华和低调氢。是不是觉得很神奇烦匡噬?是的埃雹,这就是全新的君越芹焕,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值苗,正所谓""谁人不识君""毕坝靡,君越正如此同憨。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疮:王潮 版权作品搽傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩锌,严禁转载日理,违者将被追究法律责任可啼。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物癸孙,在国内才刚刚开始大力推行戚瑟,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处撵黎塘,但为了发展和正确引导市忱П┐弧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜翱狙晚。比如很多限号城市电动车是单独摇号的吉,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等朔步亮。目前来看吼,电动车在日常出行中也是有一些优待的乡瘟,作为城市用车也是比较合适的吭婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编凉使:杜安迪 版权作品驶酥五,未经环球网Huanqiu.com书面授权常碉,严禁转载凛常菇,违者将被追究法律责任含崩懂。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位蛊镐督。前不久吠深虎,2017款的速腾正式上市呈妙,从配备1.6自然吸气到1.2TSI袖、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合泥誊,将指导价划定在13.18-18.58万元之间弹叮,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格口桔五,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元唤。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元还,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注俱,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line肃巴巳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编趟伶吼:乞程远 版权作品梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权双姑,严禁转载夺涎,违者将被追究法律责任龋裸。 获取授权" "说到豪华品牌斜辩,德系三驾马车您肯定是最先想起亥谁妓。的确距履擎,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷粮,日系豪华品牌也在奋起直追扦。但是岗蹈,如果在三十年前您在中国谈起豪车番貉挤,美系豪华品牌一定是最先被提及的店兼。而今天篱啡,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯女漆。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编簧妇魏:王潮 版权作品赣繁,未经环球网Huanqiu.com书面授权芒貌揉,严禁转载檀寝,违者将被追究法律责任侩。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了盛洗,不少朋友有去出去玩的打算搓捎弧,当然开车自驾的也不占少数散炭。一提到自驾干膳亮,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行掠僳。所以蛋钎,车内空间是自驾永远也避不开的话题淳素。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区仁差,亲朋好友捌、蓝天白云仙巢、饕餮美食喊京温、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方辖,如果再有一辆大空间的SUV霖捅,那简直是再惬意不过了局。   提到SUV恐宏,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外星殿虾,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼辰。这不撑两特,前段时间全新的宝马X1上市了谦疆,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型碳办,宝马X1终于迎来了自己的大改款希稻。而这次改款轰搪,为宝马带来的革新也是前所未有的梢逢,全新的平台揪钡搐、全新的动力和全新的变速箱滩歪睫,这样的宝马与之前到底有什么不同法?这就带您分析分析厢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编损:王潮 版权作品票,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿摆和,严禁转载陆,违者将被追究法律责任裙。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全巾沦,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来卿媳,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中翔,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后端寺,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上剖毒戈。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编鹊愧:乞程远 版权作品瑰禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊,严禁转载爱殴杰,违者将被追究法律责任聪。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日酞诞,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行驼武,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛檀。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国蒜脚性,现场观摩NASCAR比赛放。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外举矾,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点壬。      总体来说脆光椒,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定垫,整车无论从外观戌、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人太。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挡餐:霍保智 版权作品寐脚,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪裙,严禁转载淌眉,违者将被追究法律责任七孤。 获取授权" "     提到自主品牌SUV几哪,哈弗是个不得不谈的品牌涣凄醋。而在SUV市场中五篓井,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了免疆柑。2014年壕炉涉,哈弗在北京车展上将H2正式亮相骇防,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2汐饱。但是死,哈弗似乎并不满足于现状歇,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展扰。蓝标哈弗H2是为了标榜运动革,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场卑墙。于是乎无壳,一个颜值更高存簿陋、更富有动感的H2便横空出世了翰邦窍。   这一次沏,为了更好地体验蓝标H2的实力哪,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青和ぃ湖宏牌。碧波浩瀚哩,鸟翼如云府趴。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下闷薯,我们驶向了青汉肥丫停湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幸:王潮 版权作品侗,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈,严禁转载厂蝗,违者将被追究法律责任劳亩荒。 获取授权" "     8月26日翱剖辟,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市排,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白坞奖,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型百,伴随着凌渡GTS的上市娠,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世傲,售价保持在14.59万到21.39万元之间末。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后活郎聘,市场销量平稳上升灿办,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本蛔,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择危。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型咐芥谐,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型攘坞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编脊桨:乞程远 版权作品烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖古,严禁转载啤晴玛,违者将被追究法律责任猴为。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展淑尘闭,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择牧良。因此剧抠门,近些年来菏排吠,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏廷,销量和占有率逐年提高绅,众车企均想抓住这个市场机遇樊练掠,纷纷推出MPV车型栖呛。其中簿,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后褐,再度重拳出击蓬,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆地纤,官方指导价为29.9-33.9万元汐。那么澜,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢密楞?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫让:杜安迪 版权作品舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉,严禁转载拆垄,违者将被追究法律责任备凭淡。 获取授权" "     在我的印象里唤,smart就意味着个性缺,潮流引领者丰埂得,吸引妹子眼球的不二之选堕。但是由于定位为微车式,动力肯定不是smart的强项殴俊,因此我的心里也是充满了斗争掂舷。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后非碉斑,作为潮流风向标的smart终于坐不住了垃嘎航,不甘落后地推出了0.9T全新车型欣肠,为了一探究竟啡,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型俗,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切灰皮:杜安迪 版权作品萎烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣非会,严禁转载哨,违者将被追究法律责任陌垃挛。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋丛?这个始终没有答案的问题难倒了无数人犀,那么是先有SUV还是先有Jeep呢嚼视寇?这个问题有且只有一个答案粉,那就是Jeep南兰匠。是的吝,SUV车型是Jeep发明的衅呛跨,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV如宛,它叫Jeep退亢手。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容彪嘶,但是我知道就连Jeep这个单词痞霓,在英文中的释义是越野车淡。   在这个SUV横行汽车市场的年代济,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色宿。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子府,依旧我行我素地走着孟胆咎,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过扛滦。这份洒脱和潇洒抨怪藉,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了订桃宝。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色密敞琅,它自由自在狡匿、特立独行憨墓,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编停豆加:王潮 版权作品卜胃腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊,严禁转载协,违者将被追究法律责任经憋。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车涉,东风雪铁龙就顺应市场需求天沧,推出了首款SUV车型——C3-XR断贪。时尚的外观设计抠,越级的轴距尺寸逛怪,丰富的配置以及凶猛的动力性能酿青储,从内到外都在追求国人的审美和需求乃。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄毯:沈达炜 版权作品稳腑拐,未经环球网Huanqiu.com书面授权撅社克,严禁转载蔡,违者将被追究法律责任荷窍。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动耸戳倒,该车型是第六代伊兰特的国产版本凹力,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代点梦,北京现代也不落人后顽,一并将伊兰特嘲降、悦动脚献共、朗动淮强科、领动同时在市场投放唾,通过高低搭配互相补充争夺市场涣浪烽。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择第啸,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度遍笔。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量倪皆贬,从9.98万到15.18万之间憨酮,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版愤燃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编乃:王潮 版权作品功勉挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩,严禁转载戳盘,违者将被追究法律责任称。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光染浓辅、国产发现神行后示俺,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研崩,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撤巍,并把XF车型作为首款车型骸,而进入到国内辉收,也进行了中国式加长介狸频,定名为XFL届。新车的指导售价为38.8万-68.8万扛,相比之前进口版车型的51.8万元起坦僚,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多亮填理。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程僚菟伞,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适妙及还、运动商务于一身的商务座驾捞魏。     无论是XJL亦或是现在的XFL胜德,第一眼看到捷豹的车型磐前钵,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引程萍敲,捷豹的家族式设计副,大尺寸网状格栅便脖热,柳叶形大灯拧楞党,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度凸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编废:沈达炜 版权作品店检,未经环球网Huanqiu.com书面授权脚邪浚,严禁转载汐溪,违者将被追究法律责任漏。 获取授权" "    随着汽车工业的发展坑慕,设计师们的理念也在一步步改变娟:造车始行、造好车篮、再到现在的造低污染的好车庐蝗,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势列饯。在这股热潮中舒缆,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术继肯净,经过多年的积淀稿俗,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化溜尽级,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家小。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎刊旅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔑腑:杜安迪 版权作品诽雇妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权煤廷具,严禁转载怒妻,违者将被追究法律责任馁练弓。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7搅,说是重磅车型长,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型嘿淌烽,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天全哨颇,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹傻理菊。   瑞虎7将于九月中旬正式上市芳练,预售价格为10.99-16.39万元寒词记,分为两款动力共六种车型财疏,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型臣从刀。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编略戮:王潮 版权作品氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权五疙,严禁转载导硷,违者将被追究法律责任班。 获取授权" "  近年来席,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘嫦胩荨,它们大多外观灵巧秀气僧、驾驶轻灵易操控琳拆呢,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能宠十褐。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV妮,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候饥防,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道吨翘。2016年北京车展上笛,新款国产奥迪Q3正式亮相上市喜冕兑。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色性。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了洞,2013年Q3正式与国人见面混,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比尘怪拱,迅速成为了豪华品牌同级别销量王祥。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠雹饱。可以这么说鞭,每当提到豪华品牌紧凑级SUV涎讣伸,您最先想到的一定是奥迪Q3联怠拣。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款屏骗矢,虽然是一次中期小改款髓哩枪,但是相信凭借新颖的外观蔫、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手胚奶便。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨嗣顿磕?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编烽孩嗡:王潮 版权作品抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾干禽,严禁转载赏,违者将被追究法律责任蟹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编紊地墟:杜安迪 版权作品獭俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权步统负,严禁转载赎甸棺,违者将被追究法律责任恭宫抨。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车阔届,它的外观虽不激进搅沸,但整体风格沉稳而内敛迪赎肃,每一处细节都看着顺眼请反。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统嫁醒敝,这样的坚持与坚守髓,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心梁。动静 结合不花哨菩兄局,底蕴深厚显自信娩俗隧。接下来喘讳,我们就看看它来如何演绎“自信”二字董猜。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市黎卵,售价21.98-29.28万元珊妥,推出了两种动力共四款车型绷宏。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版好投,售价29.28万元脐危铣。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劫凡溶:沈达炜 版权作品呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权杰,严禁转载态哗道,违者将被追究法律责任甜蓖。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编刻羞:王潮 版权作品矫梢呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权能,严禁转载袭纠,违者将被追究法律责任毯抽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编板蹭咎:王潮 版权作品伺,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴,严禁转载偿糖,违者将被追究法律责任税冒。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌颊,仁者见仁智者见智理,但要是说到当下最火热的车型抄蚊炼,你一定会脱口而出脱:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思瞬暴,成功者如吉利博越献,早已成为各大媒体眼中的红人顺地库。而近期困虐刑,为了进一步细分旗下市炒钡痘摹,吉利推出了一款全新换代车型讹掀,远景SUV捆。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV慕,从外观到内饰但泰苗,无不透露着一股“家”的气息猩拍宋。他不像其它车型那么华而不实窜订鳞,反而很接地气蠕卸,该有的颜值与功能他都有侍诲,动力也足以满足城市家庭需求借赖伞。这也更加贯彻了吉利的精神单:追求性价比签筹。好吧趟巫,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了吻奈缚,那么有请我们今天的主角骑:吉利远景SUV姓告雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷马,718 Cayman来辆不跨悲?2016-07-22 14:25 责编磕阔苏:杜安迪 版权作品玩嘛肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权离旅死,严禁转载钾胎荷,违者将被追究法律责任独克。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时势乘,一款互联网汽车进入了消费者们的视野陆部,而这款车也“大有来头”朝骨九。   荣威RX5是一款紧凑型SUV私软膊,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造藕,于7月6日正式上市垮黔,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型脆星借,官方指导价9.98万—18.68万元目垂刹。实际上阀灸,根据上汽推出的多项购车优惠政策曹顶陵,只需支付9.98万—17.98万迪。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”健:大灯设计采用“如意”的造型垄酱疼,寓意吉祥;内饰上该柑讽,座椅采用软皮包裹祟颊,大大增加了舒适性;动力上潜细,据介绍苔俺,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技媒,搭载2.0T和1.5T增压发动机涡山微,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上贾沮,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米啃,百公里油耗比同级SUV少2L鞍船垛。   然而金监,作为一款互联网汽车部胜境,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术舅。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下精递歌,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统黔频,“摇身一变”成了一个移动的交通工具晌菱躬。   近日魂,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能簿。   汽车手机实现远程互联   在上车前镶菲坦,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置畅盖,并顺利得打开了车门欣。此外婚,手机远程能完成的功能还有空调控制妒佳镭,座椅加热建封,车辆检测冉能涟,规划完整的保养计划嚏惹顺,推荐保养预约等纫囊妒。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季宽五辫,远程空调系统将大大增加用户的舒适感箔操村。   有了“斑马”你不再孤独   “你好川勤媳,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语孰杉,得到的答复是“你好疙凰,哥们儿!”缄辩崩,记者是女生哈!第二句交流是料:“我有点冷!”“已经为您调高温度类克目。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣驶破青。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能断:开空调衔迁论,调温度琶,开关天窗集,语音导航以及播放音乐的局词、语音搜索铅凤屎、天气查询等操作苛赔。   借给朋友车不需要车钥匙宠?   利用蓝牙钥匙缚逛,荣威RX5还能实现启动发动机的功能恨,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式拘录床,即使忘带车钥匙尾,用户也能顺利启动车子辜污赔。此外瞳喘,用户还能向其他账号进行授权镶,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人绘碾,而无需对方再特地来找用户拿钥匙联到熟。授权之后入,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能显凶丰,比如擒戈,对方如果只需上车拿东西幂翱刀,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车阔,那么用户就可以授权全部功能芍。同时用户可以自定义授权时效洽,并且可以随时单方面取消授权戎雀,极大地提高了安全性刑任。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示培夺嗽。在7英寸虚拟仪表上概,不仅可以显示油耗抖鸵、里程等基本行车信息烂棘,歌词距、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上读,使得用户更易掌控各项信息碑驮。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例爱午吵,方便驾驶员查看路线角沽。   此外妨,在选配功能中衬挡稿,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备饥。在行车过程中粟,用户按下方向盘的拍摄键捎搞,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频蓉,获得道路前方砂倡、车尾伍眠、车内成员等多个角度的照片午,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注妇,并通过4G网络进行分享剿。这些照片和影像会自动同步到手机慰,用户也可以通过中控大屏翻开照片瓦讽侯。   另外瑟隆瘁,智能后视镜上也能显示天气殊顷、路况梗、时间等信息盘,科技感十足翟。   总结桨蕾:可以说捣徽,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步萎。在自动驾驶技术没有完全成熟睬坚,充电桩使用不太方便的当下乱,互联网汽车或将是最触手可及的祈问箔。 责编唯登:李芳 版权作品立集范,未经环球网Huanqiu.com书面授权沽妥会,严禁转载阀,违者将被追究法律责任不炭沏。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲匙,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的佬但。因为我不喜欢SUV鸵街,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧徐酗。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率构,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机拭牌骨、501N·m牛米蛮横动力的诱惑玻,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动殊。 ● 够大迟、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友汗,作为一款车长超过5米澎黎讥、搭载了7个座位的中大型SUV氮,它能够适用各种生活和工作场景喜陋。而在国内坝胯贪,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上杭,这款外观阳刚囤、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来猎块。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计汝贾,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别腺缴。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网炽,这款运动版车型看着会更加的低调朗尾懒。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎倪洼深,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现矩。但总的来说似,探险者更像是穿上了两双运动鞋信刊,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱崎捍。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化圈,不过在方向盘侨裴勒、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉箱。   虽然中控台的整体布局方式没有变化屉举杉,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板裁,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题判鹅饰。   该车的座椅相当宽大搔,在功能性上也有较高表现念:座椅记忆涸沽誊、腰部支撑调节内享剂、座椅通风/加热具有配备狙蛔。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计魔,右侧座椅可以前后移动抠尽骚,左侧的座椅则只支持靠背角度调节攀触。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口骆欧,提升了乘客的便利性葱跺涵。另外在安全配备方面迹瞥,该车除了常规的侧气囊拈、头部气囊等配置之外扰,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊翟,安全保护更加全面旅犁钒。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间写藕函,更便于拿取和装载货物蒜谅恃。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间对亭,这款车的装载能力绝对不需担心采。此外旗红马,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门届锭割。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猎了:杜安迪" "  不知从何时起抱探,“狗”与人结下了不解之缘粗,关于狗的流行语更是层出不穷拨霉歇,什么X了狗了孔缆、热成狗了坑、穷成狗了枫煞、加班狗途杯赤、游戏狗等涩,似乎什么都能和狗扯上关系卢痞。   但是在这之中漏拢,用的最为频繁呜,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了舅财骇。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读赌楼湾:“单身狗”一词发明之前跑谱卞,形容单身用的是“光棍”嫌。“光棍”一词并无褒贬之意外卑。但“单身狗”一词的发明擞,明显是对单身人群的嘲讽吕,甚至有很多人拿来自嘲敦枚挤。”   “单身狗”这个概念普及之广赖,早已不局限于年轻群体川薪,拿小编的亲身经历来说剃,我妈都曾经脱口而出督经:这日子貌价,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错推,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕痊扰。   以前听过一个段子蒂泥:“又到七夕了凉拎缸,你还是一个人吗梦垛涧?答曰瓮封:废话!我还能变成一条狗吗统荣加?”话音落下便忧伤的看着窗外裂刃嫂,心里感叹芳诚:又一年了什抖痛,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题急帝,我便变得内心焦虑尖裴悍,手忙脚乱含迷溪,不知道该说些什么珊华。   从前喂贸汝,我看到朋友圈有人秀恩爱浦,我的反应是这样的钩冠:   但随着时间的推移令纶,我认识到绥串:人漂昏吕,不能太na?ve亢粪端,要学会祝福别人涝,要学会苦中作乐泄林乐。   虽然我表面很坚强桅憾,但其实我也不是铁人侯乡未,我也有女神艘杭膝,我也有感情逆康。   只不过赋斤,女神使我琢磨不透炯砍楷。花华、巧克力这些俗套的东西曙,或者是项链品、包包等贵重的礼物揩、在或者我亲手制作的小礼品菠纯,均不能俘获女神的芳心迷县变。   但今年闻滤划,一切都变得不一样了届豁拴,因为在我最困难的时刻戳聪,“它”悄悄地停到了我的身边鞘愁卯,我计上心来幕葡虱。   它就是我的救星莽捕,单身拯救者大众up!齐琼期。   你很少在马路上见到UP!澄,因此莲妮,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人庆。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美乃川,圆润膛、设计独特的外观线条也很符合女神的气质美布横,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰衅汉俏,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害茄。红色的钢琴漆面装饰想锈舌,谁人不爱僵?而且娱乐系统操作非常简便歪,女神应该会满意全肃炊。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合撬酪,画面太美我不敢看班狼。   不仅如此年,up!的安全配置也是极其丰富狭熬甸,如图中的倒车雷达胶吗,女神会不会觉得安全感爆棚呢氏?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机宿飞睫,完全可以应付城市道路扮雌躺。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了侈赣勺,朋友们你们说我今天约会能成功么休寸?在线等逛狄慕,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编侣必:杜安迪 版权作品垦告,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐峰欺,严禁转载芒识来,违者将被追究法律责任熔退。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相哄屡革,就引起众多媒体关注擂投勉。作为大众品牌旗下首款时讳、并且也是唯一一款C级豪华轿车繁内,大众集团主席穆勒特意强调乃皮旧,这是一款专为中国市场研发的车型偏骋,也将由上汽大众进行生产悔彻。所以大众这次进军豪华车领域未颈,并实现国产柿录帮,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待讲牡锯。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看死丝拣。                  从辉昂车型尺寸上来看谰,辉昂相对竞品来说有一定的优势识楼菩。值得一提的是徐宝,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数德。从现场的实验结果来看秆,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L挝醋祈、宝马5系佳。(在相对嘈杂的环境中每崎日,车外的噪声系数为90分贝晒,车内辉昂指数为40.3融绩嚎,奥迪宝马分别为锻未票:46.9以及52.7)   此外登残汀,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃募渤。      据了解尽缚士,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型绷刀,噪声隔绝性能提升高达8%舅材。 上一页 1 2 3 下一页 责编癸酿啪:张瑞丽 版权作品贬努,未经环球网Huanqiu.com书面授权巷得娄,严禁转载鞘兔,违者将被追究法律责任侧。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说剁,绝对是值得铭记的一年恳,先是“那个男人”科比退役陵频谜,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史瞳陈,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士举抗,紧接着饭,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役匠,葡萄牙夺得欧洲杯含俗,这些都是史无前例的体育大事件萎桂。哦册,对赊,还有巴西队折戟美洲杯小组赛甭本踌。   巴西队小组赛未出线屑胁,创了历史最差成绩抢红芳,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了汹安登,本周奥运会已经拉开帷幕啦泵式捂,各国运动员观、媒体早已是是蓄势待发歇,但如今檬呻,我们不禁要问一句溶:里约存碘碉,我们究竟还能不能约了烂廉?   巴西球员已经哭晕在厕所溃:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好雇线帝?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾潦随? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编眷前:杜安迪 版权作品惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权来兄伸,严禁转载畦欺,违者将被追究法律责任吕白殿。 获取授权" "  每提“西藏”僧,必有人上升至灵魂净化的高度孤澳,我极不喜欢!   从地理上讲艇劣,那里确实是浩渺无边;从视觉上说隆访,那里的确是斑驳陆离扰腊。如果仅基于此搔,而感觉自己被“净化”了苫,那么话,只能说明饺停浓:你经历过的太少了毁。   很多次进藏之前诡墟,朋友们总会针对“高原反应”展开热议稗,提醒我吃藏红花楞韩醚、动作放缓梗柯到、多休息……生怕我“挂”在藏区开狼。当TA们表达完爱心之后绵零,我总会友好的问一句恰厢叮:“您去过西藏吗蚕?”而得到的答案清一色的都是嫩乾:“没有委。”在这里凸,我想提醒大家俩,太多事都是没做过的人影响着想去做的人家跋老,没想到的人影响着正在思考的人好传涣,要记追寥购佟,你看到的才是西藏拔副塑,别人说的都不是龟掳娶。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅恫税,队员们在拉萨集结了霞郊,然后向山南地区进发弯瘁殊,最终到达目的地“勒布沟”筷届香。本人是一个轻度户外爱好者监谦柏,借助户外设备伯棘阜,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线枫财号,值得一提的是奥彤卜,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向山匪稀,也就是说教络,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候陡妒拇,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了辱。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编哀懦:杜安迪 版权作品岛蕊莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫叮湘,严禁转载僳窖,违者将被追究法律责任高唬。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现燎恐,再一波长时间的持续增长后晤扔摧,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头按。其中碱,新C级翱聚、新E级儒焕负、GLC等扮演了十分重要的角色奶。但是彤,今天我们要聊的这款车钡甘啪,它不是轿车茂娩,不是跑车靶,也不是SUV怪阔妮,而是一款MPV衔竭迸。它好像在提醒您揽澄苇:千万别忘了戊桶,奔驰旗下还有其他车型! 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美借纳米技术攻关高超音速武器 比钢更牢固

2019年11月22日 16:07 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月22日 16:07<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

快讯:工程机械股走强 山推股份直线拉升封板

注意,在系tong主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车su自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车xing——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意溅,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作燎筹。   二弓、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下骄,根据设定好的距离跟随前车通,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感龋围科。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时馁狸,EyeSight也能及时发出警报阜瓤限,提醒驾驶员的注意陇亢孩。         三贺拣跨、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时系宫姓,最直观的反应就是双手抓不住方向盘饶糯城,车子飘忽不定琳,存在极大的安全隐患慌璃。EyeSight系统还包含警报与提示功能疆湍,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时食,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力缄。   四疯裤、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历恃凭:在停车场倒车出库时攘,由于紧张或粗心挂错当丁冒狗,点火霖、挂挡踩桂修、加油起步的一瞬间力瑰旱,悲剧就发生了癌稀陌。为此亲耸,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能猛恢铰。当立体摄像头检测到前方有障碍物时姬焕,就会判断为起步误操作窍,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机逢,还会通过控制发动机动力输出歌,避免危险的发生午焦测。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编遍档餐:王潮 版权作品矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权癌穿几,严禁转载淬镣,违者将被追究法律责任携。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日估瘁,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸佛崩,即将上市慌。作为PSA集团最新的战略车型钎蹦,SUV天逸拥有诸多过人之处扒铃暑,无论是外观还是内饰摔,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调底,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸库颗沦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编芜损:王潮 版权作品热漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权密杭唬,严禁转载缆,违者将被追究法律责任颈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且功你厘,还有诗和远方的越野蔷蚀屎。”随着近年来越野文化的盛行桥叼,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵爬负,享受突破自我黑诵顽、征服险境的快感崎黄。然而存姬扇,市面上的大多数越野车都价格不菲狗阑,这也使得很多消费者如鲠在喉导型婆,越野的理想一拖再拖逆巩。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾敛浩飞,它拥有出色的越野性能谭祟客、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置盾,它就是我们今天的主角—哈弗H9驮。   作为哈弗旗下级别最高骸、最硬派的SUV车型臼雀币,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅淌,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城烽羞,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地火黔,接下来就请您跟随我的文章蕉,一起来看看H9表现如何吧攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乾喉怕:杜安迪 版权作品考,未经环球网Huanqiu.com书面授权杜酞,严禁转载洛烙鳖,违者将被追究法律责任讹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化材爆,MPV近年来火了一把桨楼纫,舒适的驾乘体验腐当芦、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势挠茫痪。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后岛,其欧尚摆觅、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量贤暮故。为了更进一步抄妨,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市含懒品,推出了三款1.6L手动版车型床啼孩,为自家产品线添砖加瓦川。   面对着MPV市场的激烈竞争苍辟撬,厂家需要不停地提升产品力以维持地位楞偿绞。因此巧绅耍,继1.6L车型以后抱,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型零,新车型最大功率为115千瓦葡室,峰值扭矩为225牛米称,除了在动力上进行了升级疚精,在外观上唉檀盛,1.5T车型也拥有一些列专属的标识溅划哆,那么就请您跟随我的文章嫉剂绿,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编评建叙:杜安迪 版权作品承楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权我钡苟,严禁转载铅轻茬,违者将被追究法律责任宋倾慷。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型乓焊,它是一种灵活肥、空间纷恫呛、操控佃工、舒适都较为适中的综合车型好辉,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的倪,但是在国内市场却一直不温不火暇,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治疯偏诞,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线缝么地,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时瞧,也把目光放在了通过性强的车型上腻趁,旅行车在无形之中蹭了个热度炽,闷声发大财全泡。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型泄袒偷,但是因为一直没有进行国产哨绅,它一直以进口车的方式进入到国内揣亩,这也导致了其价格略微偏高炊。但是这一切问题马上都会迎刃而解享蔷,因为掸,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天盎穿管,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验不。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉孤:王潮 版权作品扩谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权懦哆,严禁转载径,违者将被追究法律责任奖麻。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相旁鲤染,让我们看到了自主车企“走高”的决心吠,如今诽楞淬,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前涕,基于之前的W02概念车打造境辱,定位于紧凑SUV市场鸡。和VV7一样车袄患,新车共推出两种车型刹蔼教,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C健。今天腐咸蒜,我们的主角就是顶配版VV5s缎谓谱。下面菲副相,就跟随我们的脚步光甫,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样谋欣。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茄:沈达炜 版权作品毕犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载红,违者将被追究法律责任信瓦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇寺咳琼,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说僵,它都是销量王芜玛泼,但是随着SUV市场的愈发火爆收,它的竞争对手也变得越来越强大胖堵极,而它还在原地踏步居,而这也导致它不仅摔下了神坛绥且,甚至一度跌入深渊持汀。而去年夏天相佰,它终于痛定思痛决心改变化,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV陋烩码,曾经的对手再也无法与其匹敌措巴酿,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠设。今天尽湃,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI屏。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编报:王潮 版权作品肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔挛懒,严禁转载抚稠擂,违者将被追究法律责任蚊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8忿霉兔,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型庇秆,可是由于种种原因倘污偿,它一再回炉打造伟平恫,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚嗅良。厂家给H8的定位是一款兼顾城市磕撼孪、越野的多功能中大型城市SUV闹,它的底盘以奔驰M级为蓝本冬侍赊,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架案祁肌,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶氛。而今天我们就来到草原撤,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何会郎甸。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编龚:沈达炜 版权作品帛,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝薯骨,严禁转载查棠,违者将被追究法律责任培泵。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗汇浆,您肯定首先想到的是哈弗的H系列梢缸,是的起稿涟,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石女僚乳。但是哈弗并不是只有H系列霓标,它还有一个M系列坪沪,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前嚎池瓶,也就是2012年上市的哈弗M4犊颂扛,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量夏祷忙。但是5年过去了操,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1加夯裁,M系列的故事似乎就告一段落了讳困捣。就这样M系列在昏暗了几年以后坏,终于在三天前的7月21日陡,迎来了一位新成员——哈弗M6梳,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来拣亮白,那么作为M系列的最新作品舍垄券,哈弗M6到底表现如何呢睬?环球网这就带您全国首试哈弗M6汕硕。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编拧税络:王潮 版权作品卸次,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃酪吹,严禁转载铺险凶,违者将被追究法律责任丛锋米。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月石塘桅,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV疗粮,它就是荣威RX5莽。同年7月擎,荣威RX5正式上市发售短补韩。时至今年七月哗尾盼,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了涪。在这短短的一年期间坡,荣威RX5的销量已经近20万到岭冷,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断圃坤嚏,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉圣。那么荣威RX5到底有何过人之处呢堆桥乘?答案就在RX5的定义上抒哗丹,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作形龋,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”描,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中盒。你一定想问了公,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢藐毯?今天末,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统慕劳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编税拜蕊:王潮 版权作品逗得棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴,严禁转载潭,违者将被追究法律责任驼讼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型擦天,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注棋嘉驳。出色的外形设计以及精良的做工身,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻陷,但今天当一台RX5真正摆在我面前时茂,带给我的又是另外一番惊喜时门。闲话少叙矾坚隘,下面就请您跟随我的文章送,一起来全方位感受一下它的实力吧色法吉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抒锚:杜安迪 版权作品高吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗,严禁转载恫,违者将被追究法律责任疏铂。 获取授权" "7月11日法缚,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市哇。在江西南昌县小蓝工业园寸,陆风汽车举办了盛大的新车发布会芭翱,会后更精心策划了一场媒体试驾活动瀑驰青,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力试逻碧。 作为一款小型SUV酗,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm觅,轴距为2560mm壁亭惕,造型紧凑泌,符合年轻人的喜好追求射炔。由于定位非常明确是85后新青年钳趟亨,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念渡催,车身线条个性张扬氰枪雾,极富运动气质阶。 陆风X2车头处采用X型轮廓虏稳,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计身,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍能。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体券铣,极大的增强了整体感铃。 车身侧面造型紧凑饱满讨劣,贯穿式腰线设计荡嫂剐,锋利无比侮醛。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果燃,并印刻X2专属标识潦拭。此外厘辫,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架遍褐,金属银色尤显沉稳大气勘搓堕。 车尾设计简洁利落考,“LAND WIND”字样十分醒目蓖泉,保持了陆风家族一贯的设计风格孔痉萍。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应扒氯,细节丰富悲蛋,凸显其设计感幂。 打开车门豌汤,车内的整体布局同样令人惊艳假。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择磐安填,给人奢华时尚之感唇环蔑。中控中央区域大面积软质包裹淑,触感极佳倘嗽涎,在细节上采用部门缝线处理涤翱馈,彰显专业品质女徐馁。运动皮质方向盘勘,配有多媒体切换壬灌、电话接/挂废户兢、音量调节和定速巡航等按键孤,行车全面兼顾安全和便捷兽汞汉。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能撑砰,全面支持多媒体娱乐系统羚、蓝牙电话薪颈、收音机伞、高德导航栓办、百度CarLife抡块武、车况查询和自定义保养提醒功能楔,满足年轻人的基本驾车需求保唇话。 对于新手而言翰,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用蒜头甘,全系标配高精度雷达报警系统能涕,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线相峦共,呵护更进一步纠钩。另外棠讲凰,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统谎,响应更快妒,工作更灵敏抱块,大大提升驾驶安全性莆。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量骄吉,用车全程无需掏出钥匙社七,更加方便快捷隆冒滔。 陆风X2虽然是款小型SUV贪,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验储阂锤。170cm的体验者坐在前排砂谐查,头部距车顶有两拳的距离堪。而且主驾驶座椅还支持6向调节餐被,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置惟诵。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现版烯惊,座椅还可以完全放倒放平逃诵,最大纵深高达1650mm忱,超越同级别螺。 动力方面轰,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机秆,最大输出功率92kW(125Ps)朔浩填,峰值扭矩160Nm警腿。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱坍泊,作为家用代步车雀砂,足以满足日常使用祥辞罚。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛巷竭、轻盈捕毋剃,动力输出表现积极胜桃拭。驾驶体验中蒙,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错锨显,并能获得经济的油耗表现堑。高速状态下桓苔烫,陆风X2则更趋向沉稳碴窗狡,整体看来符合城市综合路况惭,偏向于走舒适的路线变。 美国天合EPS电子助力转向的配备隙,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构男,使原地转弯更加轻便灵活腊喜酿。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合潭,起到了很好的减震过滤作用橡烤菇,底盘扎实猎快,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞拍咀。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作充驰,高颜值被、大空间拖糙刮、易操控客牡畔、高性价比钒僳姓。透过此次试驾体验凤,可以看出陆风X2整体表现优秀透,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力僳坎。当然驾,更多陆风X2的惊喜之处惮,还需要你亲自体验掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胶:吴越 版权作品链陛犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权钙,严禁转载秋床,违者将被追究法律责任官锹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日凄高,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”退秤廖。借助此次活动倍睛没,不仅可以传播长城数千年的文明历史邵,还有助于加强人们对长城的保护意识谁枪腾。在此次发布会后诡吃,我们有幸试驾了汉腾X7怒渭,相信很多人和我一样说枪,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生敖碘。而接下来愤播,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车撕某蹋。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舌臀雷:沈达炜 版权作品钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆彻粳,严禁转载疙涟髓,违者将被追究法律责任撕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后群沙篙,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨拾吠甸。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将柑俩侨,比亚迪宋DM摄雀。宋朝相比秦唐舶踩辟,虽然名气和风评不占优势井翻,但客观来讲居贯狄,宋朝在国民经济窍、文化教育陇镶、科学创新等方面均处于领先地位奢贫,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待儒。   比亚迪宋家族目前共有三款车型党酚,分别为汽油版椿毒泪、电动版和我们今天要试驾的插电混动版轮,也就是宋DM灌。宋DM定位于一款紧凑级SUV誓幢替,低于同门师兄唐抽,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员泵竟颊。   那么劲乳荚,“542”到底是何物呢盲?肩怕匙:   初步了解“542”战略以后卞娩赋,我对宋DM的期待更进了一步败透,那么闲话少叙钵疚沃,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编努:杜安迪 版权作品卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁娄,严禁转载吞骗,违者将被追究法律责任捷贺豪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述加,但是近些年熟纳,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着侩祥,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”倒绒赋。但是有这么一个品牌诗,它不仅是一个只做SUV的品牌售,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌讹蹄诧,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗署梳。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃斯,自然是需要足够的实力匡刷查,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7惦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曹郸嚷:王潮 版权作品泉必,未经环球网Huanqiu.com书面授权到,严禁转载坝翘,违者将被追究法律责任波跑抢。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌锨泌痰,其旗下车型最大的特点就是操控精准铃、转向轻盈偷。而在SUV市场中图遣,马自达也同样做到了如此飞配糠,它凭借一款外观运动魄、动力强劲烁春、乘坐舒适帘、操作轻盈的SUV占领了很大的市吵辍,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L绊铣第。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刃:王潮 版权作品妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒乒冗,严禁转载赶,违者将被追究法律责任堡欧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩温辛史,甚至出现过单月销量破20000的情况琶沮。在这么一个时间结点怀,厂家为了丰富产品线咀、满足更多元化的顾客需求唯,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)熄楼。顾名思义疽,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机惫烁脆,相比之前的1.5L发动机更加值得期待慷歌欠。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择贪?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了模葛。但今天我们来海滩可不光是为了养眼吃羔阜,而是为了另一个重要任务痪挖霜,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触税粮拢。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport茂,闲话少叙前驮还,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥:杜安迪 版权作品扮,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚辛该,严禁转载爱啼,违者将被追究法律责任念。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日渺,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星好睿湖边召开涝镣。本次大会包含了大会开幕式番、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式嘿、美轮美奂的文艺演出居堆柏、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节盆休。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会撵碧、中国汽车报社幕勘负、中国汽车新闻工作者协会嗓、石嘴山市人民政府主办廷拔,大武口区人民政府八、平罗县人民政府剃、石嘴山市旅游发展委员会惮扳、石嘴山市教育体育局访破椿、石嘴山新闻传播集团蜗、北京东方艾狄尔会展有限公司承办残篡。         在皮卡不断解禁的背景下乱,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一晃揣。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔼:沈达炜 版权作品擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔,严禁转载吠绦俺,违者将被追究法律责任小。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词确物狙,在字典里的解释为翻幻:小的婪糠枚、袖珍型的腐级嗣。当我们在生活中形容某样东西迷你时哦,通常都包含着另外一层意思排,那就是精致乱。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型弓萄膘,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)老浮虫。   远景X1于5月20日正式上市腐,主要面向年轻消费群体鹊,提供多种配色可蚜馐印,售价区间为3.99-5.79万元硷体。别看它的身材胁鹇菟ā,定位低手烦,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣籍宝。接下来我们就一起走近这台迷你SUV牵,看看它的综合表现究竟如何吧粒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奉鄙:杜安迪 版权作品薄粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权洛,严禁转载绢淌,违者将被追究法律责任篓粒。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日辅,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行裸卿粒,活动从北京汽车博物出发箔,途径四个任务点取,终点设在北京首都体育馆牌。这是iEV6E准入北京市场以来涩哼幻,江淮新能源举办的第一场北京地区活动宝夯峡。6月13日是第五个全国低碳日强,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛嗽届邢,可谓用心十足寐枯,与北京的消费者共同践行低碳出行蔬,倡导环保低碳生活醛,感受iEV6E带来的全新城市出行方式澎事。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编河蕉:沈达炜 版权作品纫,未经环球网Huanqiu.com书面授权截唐竣,严禁转载赦,违者将被追究法律责任祷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动钦阿,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动活社,但此悦动非彼悦动庆崩比,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已送,实则已经发生了翻天覆地的变化融福,最直观的就是它的尾标辖蘑嘶,名称已更改为CELESTA吧赏,那么借妙,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢哼饶?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型嚏,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系款祟。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型蛊挠,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列辅,那么闲话少絮娜,这款新产品究竟实力如何呢淡崔壁?我们接下来的测试将为您详细解读淀匿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腊浪:杜安迪 版权作品熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权卯,严禁转载肖虐,违者将被追究法律责任呈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味骚,经典不代表着古板狙,优雅不代表不能运动骄,近年来沃尔沃的设计愈发时尚偿梗习,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方杰。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性讲暖璃,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风亩,总给人一种不一样的清凉顺仆。而提到沃尔沃盛,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型节拖,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型甩,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮宏森懂,而在舒适性婆似、优雅性都非常擅长的沃尔沃局,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢叉仓识?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 惊臀醋。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编莲渤:王潮 版权作品匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈岔堂,严禁转载虚,违者将被追究法律责任父裁鸿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上赣识,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相晾火,新车定位中高级SUV绅兰,基于PSA集团EMP2平台打造而来涸节,和东风标致4008属于姊妹车型番层。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流挥,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术错,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术媒。新车将于今年9月底正式上市酮斤炊,下面就跟随我的视角卷,一起提前领略这款车的魅力吧激乔。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编新萍:沈达炜 版权作品赌荆瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉介皇,严禁转载饱堤父,违者将被追究法律责任授县廓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼犊赦,随着各产品线的逐渐完善忍,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐忱查。但提到身为国内一线品牌的江淮酶梢,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3渭,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象丛,因此橇辑逃,面对着国内市场百家争鸣的局面办肉,江淮顺势而为睡鹿,搓了个大招吕,推出了我们今天的主角挥,瑞风S7衔。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价瓦,售价区间为10.98-15.18万元示,并提供五座版和七座版两种车型掳。瑞风S7搭载1.5T诡、2.0T两款发动机疆,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型慕擦,它的表现究竟如何呢卸瓷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霞抬饲:杜安迪 版权作品冠,未经环球网Huanqiu.com书面授权腿乃角,严禁转载激,违者将被追究法律责任梧帝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”拈,我们一下就可以想到斯巴鲁经佃卵,这也是它引以为傲的标志畔。但作为一个相对小众的品牌妊缝,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较那暇郴耄糊的状态登隆,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌淡哇滥。今天我要为大家介绍的筛侈,便是这个小家族里售价最低的一款车恃,斯巴鲁XV甜济,经过几次改款后坚,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市尘亍,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝疲邦潭,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引相,所以小拱,千万别错过欧户。闲话少絮鼓惕纺,我们来看看今天的主角吧滴驶倍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俯:杜安迪 版权作品哺瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲,严禁转载昏涟台,违者将被追究法律责任冈仆犀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心匆超,混动车型在市场内的地位也开始随之升高敞告涪。但是闲,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”祷呐、“平顺”等糙,与“运动”汐娠、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边起煞。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类抱,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现佰,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动些,那么闲话少叙挟拼,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧玻。                  总结涟叮露:总之散赤菲,相对于其它混动车搪,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆靶搜,与此同时们貉寺,由于这套混动系统的特性熟,它的动力输出也可以得到保证惊碴硕,光说不练假把式墒伶,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢杆?我们接着往下看道。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编塘概:杜安迪 版权作品报东诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱青,严禁转载涡克哄,违者将被追究法律责任上。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探惠,越来越多的家庭在购买选择车辆时桃狭惺,都会将其纳入备选范围毯簇。当然就唐巧,混动的目的笑汝,对于老百姓用车来讲敞空翻,就是省钱温忿刮。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元娘团,但它真的省油吗卢敝?到底能省多少槐?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁肖。这款车不简单剩忻帝,因为据说丰田在研究它的混动技术之后电,也表示了赞许的态度搓。本文我们将通过早高峰以及夜间路况病,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗急纯。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后森评副,早高峰相对拥堵的路况下报,混动版雅阁表现出的油耗更为出色洛渐释,得益于其技术设计肠,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动导,发动机只负责给电池供电燎,所以动力响应丘妓鼻、提速感都比汽油发动机车型要好蕊丢,低速时也不会有电机振动和电流声拷劲,非常安静航寞,实现了越堵越省的油耗痪。而在低油耗保障的同时椿公炔,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣耗陀。越堵越式ッァ,运动范儿十足澎,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡筹钵律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肩:沈达炜 版权作品笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权八脑盯,严禁转载斯,违者将被追究法律责任恒哪笆。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言戌,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌宛腑裙。如今撂居摊,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功拨,逐渐以“焕然一新”的高品质啦、高性能潜死岁、高配置耍搜颧,迅速得到了市场的认可嘛。其中倘殊,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美踩涪,让人激动不已鸿。说的正是数月前路柿,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100编。   究其火爆缘由离餐窍,除了过硬的整车品质措、先进的科技配置外响睛释,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素伴桐存。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问撬侈肌:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名履?近日茄潮纷,笔者就此问题零磐,决定通过实践检验“真理”局。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证骏刹,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测赶毫,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖阑挟唉,测试路段覆盖繁华市区固链、城区主干道凄、高速路段及蜿蜒起伏的山路朔。   车辆满电出发前揉棉定,笔者对秦100的起始里程清零偿旧。在行驶里程达到了100km里时氖恰廉,秦100显示纯电续航里程还剩18km卡,电量23%仿裳。此时埃溯,秦100已然超前完成了自己的额定任务帕徽骏,但秦100究竟还能跑多远季?   最终抵些刻,在纯电模式下殴叔帝,从起始电量100%到结束时剩余电量15%梧叔,秦100一共行驶了108km典。但此时订,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km奈撬。可见若继续往前行驶谁,秦100续航还能达到118km噶,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名课。 对此结果泉,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响犁,秦100还能跑得更远韦非川。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外盗,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮低僻侯。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求皋,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性佬恋番。其内置无线网卡和4G男浚块裙靠姜,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用磋。这一点核,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风惯扦谩。   为一探大屏“智能”究竟变忙,笔者下载了风靡当下的王者荣耀和小,顺势“开了把黑”堆粹炊。令笔者惊讶的是沃妊,此大屏不仅质感高清两犯、滑屏流畅古掸,而且响应十分迅捷誊肌晃,完全不亚于高端智能手机的操作体验煞肝躺。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型凡点,秦100亮点远不止于内在烦弟蔼。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新势。尤其在车尾部分泪牵,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯搽互,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升惧画播。   “穿越”回古城西安泪贸。雁塔下步,古城外惺窃形,秦100穿梭古都流光飞影惕蹋官。或许由于秦100特殊的文化印记械磺,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体碎硕,独特夸张的造型让人过目难忘刚奖巷。从远望去反忿,即使看不到车标堂,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车笔禄疼。 小结痪辽蓝:   中国品牌发展至今夸,大多数都经历过艰难的过程簇圭,产品软实力不够坚硬搓、技术水平不够先进布莽、设计理念不够创新……当下痴舒清,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”华囤、“中国制造”的硬实力及新魅力箍另当。未来绢,我们有理由相信壁嗓干,中国品牌之路沧拳,比亚迪新能源汽车发展之路矛冀,还将走得更加稳角巍,更加长远雀豌善。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菩隙:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角七,虽然它们来自不同的家族磊使、不同的国度蔷姆狈,可是它们都是SUV洛汤。但是要知道陡,在二十多年前改冯耪,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV垢静特。这其中腻让,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了可慧。   一提到捷达我就想起一句词瓢,叫做“雕栏玉砌应犹在排薄婆,只是朱颜改”蕉。江山还是原来的江山鹿垮,可是入主王座的已不再是我了寐睡,这是我对捷达最大的感触萍。随着汽车的高速发展忻蓄,汽车市场也愈发的多元化谁俱克,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里换芜禽,但它早已不是王者了昆疾措。不过龟善,虽然它已并非王者襄皖,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方努。今天暴奔壬,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L级苗埔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍蔡抖:王潮 版权作品俯缄,未经环球网Huanqiu.com书面授权青其秽,严禁转载眉逆佩,违者将被追究法律责任男究阶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9避,相信大家并不陌生谁凯,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型钉,它始终没能承担起销量重担如,倒是家族小弟H6乘、H2屡屡在细分市场创下佳绩财想,这样下去气氛着实有些尴尬汹峰铜。因此笛甜苍,作为大哥的H9坐不住了观,悄悄迎来了改款式,据说变化相当大秃。今天炮裴,环球网汽车就来带大家看看番妈面,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢雷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娃轮:杜安迪 版权作品锣苦翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权脯,严禁转载丰母,违者将被追究法律责任匡看。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编股袱奇:霍保智 版权作品狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权扣晴,严禁转载泥钠挫,违者将被追究法律责任藐截孪。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型川沃驮,它是一种灵活康渺、空间敝赴、操控肥把号、舒适都较为适中的综合车型供沧,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的图别察,而随着国内汽车市场越来越丰富频香市、人们的消费水平越来越高收虹闲,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上勤幌,今天缝蜜,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版表。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编旱惟:王潮 版权作品摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫,严禁转载陪喀池,违者将被追究法律责任酗。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说旱才,购车已经无法绕开SUV这个车型了扭筛夺。甭管您是去买什么车新场程,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV梨噶。在这个SUV统治汽车市场的年代头星,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了色,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人逼羡疤。今天赐顷,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备散缸凰、居家旅行与谈情说爱皆可叭撮身、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜迪梁。 ●?新途胜的外观设计缘何而来城撵衰? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编阿峡:王潮 版权作品茶溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎,严禁转载霜居,违者将被追究法律责任判撩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌偶闹抹,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴害脊逆,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩犁精,客观地说怯,无论是口碑还是产品力舶苦弟,哈弗都已经处于该市场的领先地位镰。无敌是多么的寂寞陛情菜,因此挟,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV篙。因此渐凤,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了缮,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试力剑百。   小贴士惕苗:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY闭,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译阿螺,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆趣。WEY品牌定位轻奢豪华品牌辖浑,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型妹熄。   那么暑,作为一款开创先河的领头者碗卞蠢,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义家稿讼,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢吭?下文中我将为您详细讲述农彻。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s拴,那么这两款车型有哪些不同呢讽诬?   ● 除了上述三点外说何,两款车型采取了相同的设计贫朵,接下来我们以VV7c车型为例抡,为大家解读新车挫赤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刑署:杜安迪 版权作品断,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟,严禁转载略,违者将被追究法律责任姐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV徊,您最先想到的是谁吕典?哈弗H6阔叮端?没错蟹,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车默涣膛,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹合霖,2016全球SUV单一车型销量第四名敬,这些都证明了它在消费者中的口碑实力筛芥狄。今天来,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代既行贰,外观大改炔雇,内饰颠覆毫眉讹,动力充沛纫岔秆,传动匹配顺畅等等维,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单献虱,而是扬长补短方汰罗,全面提升芯疙。下面官,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿岗?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些翻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溉奥:沈达炜 版权作品壬项创,未经环球网Huanqiu.com书面授权且,严禁转载掠洗犯,违者将被追究法律责任级乃匈。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型泥,全新一代的路虎发现也已经上市螺,相信很多朋友看见它的第一眼都会说净掳:“这还是发现么毖?”迪,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象宏,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了奶卵,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车韶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竞魄:王汉康 版权作品曝,未经环球网Huanqiu.com书面授权论聚,严禁转载窜股步,违者将被追究法律责任浑妻。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了斑,然而提到广丰炉,我们想到的往往是汉兰达饲京倒、凯美瑞等标志性车型傅轻蚂,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄把。如今枷泊慷,随着消费者需求的多样化秃判蔽,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)垮鹿,新车共推出2种动力共9款车型宽,售价区间为6.98-10.68万元岭涉。   作为一款入门级家用三厢轿车苹菱才,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷步揩、是否高科技配置如云菊,实用性强失呵吉、性价比高般显仁、皮实可靠投说,能给消费者带来一种最简单的满足感浇,这些就足够了齐。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象顽鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喉侈耙:杜安迪 版权作品绩试俊,未经环球网Huanqiu.com书面授权际翘,严禁转载蚕窍碉,违者将被追究法律责任按镁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗僻报涤,不得不说的就是销量项痢,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置台呐廖,元老功勋H6车型功不可没舷卿。作为H6的升级车型酞捂片,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市掏卞婆,并且选择面也十分宽泛苯,包括汽油柴油其杜董、两驱四驱该玲、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型茄敞,售价区间12.58-14.98万元骑翘村,这其中渴,新增加的红标版就占据了11款之多茫。今天围,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版萝咕情。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哪:沈达炜 版权作品顾,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪,严禁转载授,违者将被追究法律责任老。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后劲是苹,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹啃。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成3撑,那就是6万元区间的入门MPV市场显。那么这样一款MPV到底如何靛,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它勤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编雷:霍保智 版权作品禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权图厂钙,严禁转载茬,违者将被追究法律责任夹帽。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5示防,我们肯定会想到马自达那款跑车链电份,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV茶冲滴,东风风度MX5恢。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的面桥,那我猜协,它一定是一款主打家用畔遁锤、性价比高非常接地气的车刀,我们闲话少絮花捆芥,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢将添确? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篓:杜安迪 版权作品慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞什扩,严禁转载痛,违者将被追究法律责任捞肆。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高姬低碑,它就是斯柯达柯迪亚克旅烩,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测法,而我也对这款车的动力表现有很大期待颗,今天我们来到风景如画的安徽黄山殿纺,将在公路船馈究、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触仿僚,那么它的表现究竟如何呢媚?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编促孙:杜安迪 版权作品恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权既,严禁转载讲委,违者将被追究法律责任熬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3船、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV肯,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应凯篱,北汽幻速为S5配上了更时尚须世保、更“SUV”的外观和内饰设计萎沮伴。新车的预售价在6.98万至7.98万之间级卜对,共有4款车型可烟弧,并将于3月底正式上市岭,前期将只推出手动挡车型穆,那么这款车表现如何鬼?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫刃:沈达炜 版权作品犊怂狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权晌,严禁转载齐,违者将被追究法律责任袱梁。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起番袱共,各厂商纷纷顺应潮流壁,推出大7座SUV车型成。不过仆竿,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题驾揭拼,那就是第三排空间说灯氏,大部分情况下裤踢,7座车型的第三排只是个噱头而已第妮,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适帅郡香,但是今天我们试驾的这款车汹炬,在这一点上做出了改进沃退,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态缎,它就是我们今天的主角磨淖乃,上汽大众途昂谐差炬。   在厂商举行的产品介绍会上袜慕,负责人表示涩隘:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征毯茸,意味着在家族产品线中的重要地位萌。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位毯。那么滇防,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢邯稻? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵:杜安迪 版权作品罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲,严禁转载巢颇,违者将被追究法律责任四梳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃冲挫吹,这是一个曾经与保时捷愧巴、奔驰齐名的德国品牌还揩,占据着德国60%以上的出口份额步察涎,之后由于资金问题邢皆甭,于1961年破产工星溉,这个品牌早已淡出了我们的视线坍,如今在2015年品牌重组复兴睬。短短两三年光景工笨,从宣告品牌复兴无,到首款量产车型宝沃BX7上市哇翱,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5块傅,它是宝沃复兴计划的第二步贾小,也是我们今天的主角迹抡忱,宝沃BX5席素塑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伍:沈达炜 版权作品东,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶唾箱,严禁转载谋,违者将被追究法律责任寥。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后椒瑟,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上囱尼。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里譬略久,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃瞬揭。今天我们不谈历史宋,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5卢吹苹。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缅项晤:沈达炜 版权作品立醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权饲豁弥,严禁转载讼,违者将被追究法律责任料性荒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来撬,随着国人购车理念升级呜,加之二孩政策的推行圣绕碉,7座SUV在中国市场可谓大行其道辉,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求膏鹤。对于起亚来说蟹磐,让你选一款SUV李戮徽,你会想到谁辽甩?可能是KX3施、KX5亦或者是狮跑奇莱涵、智跑特垂肚。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局氦董,却没有中型SUV可阉账堋,所以KX7来了巫,一款7座的中型SUV躲,也是我们今天试驾的主角姬房。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剐:沈达炜 版权作品啊烫污,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉蔬,严禁转载配夹缉,违者将被追究法律责任堡。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能崩扦,以冰雪路面最为严苛短崎,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能才使,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱萄镶不,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封遍,万里雪飘的雪乡长白山憋,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚菩疵鸿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伴:王汉康 版权作品颈,未经环球网Huanqiu.com书面授权城,严禁转载蜕,违者将被追究法律责任涕晨筷。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时荡杭虑,相信有很多人质疑抹,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗酬懒?其实歧岸,傲虎的真实身份反倒是SUV瞄妊驼,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了丰。今天松苹拍,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎腔,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD驳、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统肝匹,性价比方面有了进一步的提升襄蘑虚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肖模:沈达炜 版权作品哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷,严禁转载鞠田纽,违者将被追究法律责任容。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万氯,这个价格我们可以选一辆什么样的车葡酪?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平借吝,配置简单的小轿车朝。但现在我们有了一个更新更好的选择司臀拾,它拥有跨界SUV的身份鲜法掣,它拥有丰富的配置粟侍稍,它拥有实用的功能掀,它拥有亲民的价格风,它就是吉利帝豪GS侣相订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驼:王汉康 版权作品红盼,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽宛宽,严禁转载恕娶略,违者将被追究法律责任操。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗避窗,大家可能并不陌生箱。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线喘叹,定位介于英朗和君威之间喜潘,作为一款A+级车型攻炽,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象胚苦。那么娶,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样联那卡?我们今天就来一探究竟痊蔑峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编施:杜安迪 版权作品笑顺叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾梗,严禁转载矾际撑,违者将被追究法律责任疚。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6森骋古,想当年可是法国总统的御用座驾菇练倦,就像我们国内的豪华品牌红旗楞开。如今钾丛农,C6卷土重来肥,但与老款C6并没有任何关系篓窜,该车由东风雪铁龙生产稳,定位为合资高端中型车妒,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕痘焊手。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢委?下面就跟随我的视角忱缚诗,一起当回总统体验体验吧昧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廓潞悼:沈达炜 版权作品细乃冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔,严禁转载观,违者将被追究法律责任诗涛。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典乔,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全疏案、极简蒙寄。习惯了这个设定的我们斧逛,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情境殊。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世策玩抠,我们蓦地发现碱灯,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚磁。当北欧性格与时尚追求相碰撞熄,会产生什么样的化学反应呢罢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您讥对庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惯粟:杜安迪 版权作品慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫,严禁转载热俱,违者将被追究法律责任藩凹描。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中坷牧,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉惮貌盖。可能有些人认识科雷傲梨凡,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队篡,然后……就没有然后了司薪仓。而这一次堪妇,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心炬煤嗡,通过与东风汽车的合作强势回归痪布去。东风雷诺推出的首款车型犀发,便是我们今天试驾的主角狈抖憨,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉乳冯考。   科雷嘉出自CMF平台繁垮扇,而日产逍客同样也是出自该平台罐,零部件通用比例最高可达80%唉傲然,从一定程度上来看磕甸斯,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客扳,两者有着近乎80%的相似度俄荤居,而事实是否如此呢试揉扛?请您继续往下看轮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撬:杜安迪 版权作品财,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤马,严禁转载浑篡,违者将被追究法律责任锈炕茅。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家史,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季腿,这正是体验全天候的最佳场所武陛。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候困胺,则是摆在他们面前的一个课题锹烽。   2017年的冬季胸沫,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区铜,在这个零下30度的冰雪世界中抱肌,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们关李持。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型辩馆,傲虎玲膊、森林人和XV渡财,这三款车的定位非常清晰愧獭河,也分别在各自的细分市场具有不错的人气尘写呻,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱揪。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机闲傲释,相对于L和V型的发动机绍纶啡,它的震动更小对车辆的影响也最薪涨省,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷赐仆棘。   此外在随后筹叔毫,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统梆哩翅,这套系统同样专注于车辆的稳定性臂侠擎,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点科熄,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术惫苹。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎立唯叫,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统讼嫩,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助拍。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助脖乱、自适应巡航爸啤、航道偏离辅助葱措哀,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统丝隧怂。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助厂,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定适谰厩,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞雌。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响偷士双。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编头旗险:霍保智 版权作品躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕,严禁转载烘,违者将被追究法律责任罐。 获取授权" "  【环球网 报道】当今赌骏摩,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说动劣,BBA已经成为了他们的首衙济,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子梧情,然而豪车再好也有审美疲劳的那天赫净沮,大家是否想来点儿不一样的体验呢陆涛?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大巢魄,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型天墨嗜,它就是东风英菲尼迪Q50L泞斑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簇嫉:杜安迪 版权作品睡戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权还拜,严禁转载氰拿部,违者将被追究法律责任步冯。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时荒,当我们说起MPV跺缉泌,想到的几乎只有别克GL8闯。但随着近几年MPV在我国的不断走热帮怠龚,各大车企纷纷发力推出MPV车型存誓,如本田的奥德赛童、艾力绅缕纽,大众途安毛,自主品牌的五菱宏光纤溺性、宝骏730等等糖。各个车型间的差距越来越斜沟啊,销量愈发接近锚督谷,我们的选择也更多了匠。今天我们就为大家带来了一款外观经典芥盟,实用性很强的进口MPV车型疙绞癌,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版榔词睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编协疵:杜安迪 版权作品舜举德,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍,严禁转载复,违者将被追究法律责任寐杀迁。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾星爱,听起来是件很刺激很好玩的事儿妓傲,在面对严寒的考验的同时陌洁浦,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”柬,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的棋胺。当然柑理,能够勇于来进行冰雪试驾的车型擞,没有两下子 可真不行晚漂先。此次之行吗扰,我们来到了内蒙古海拉尔彪舱,此次的主角竣樊糜,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”坦。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验彻,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)难坎。自从这款车上市之后十菲,身边的同事裳鸵、朋友都对这款车赞不绝口眯,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣腔冯,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节鹃莽,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现了。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶星,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受牵,对于车身的稳定性痘烫贾、四驱系统等 等表现如何扰,我们一起看看吧凯。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下摩诫,车辆会有怎样的动态表现碉,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能疏哄轨。要知道崎,在冰面驾驶时车辆及其容易失控顿谈穿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淖跑:沈达炜 版权作品杯忱脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣,严禁转载蝗,违者将被追究法律责任室碑。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一长,可以肯定的是伞,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益活婪亢。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前侍畔。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版局,它搭载一套中度混动系统献桅,可以辅助驱动车辆鹿、实施能量回收相陵疤,在一定程度上降低油耗诧。最值得一提的是戌,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块鬼讽。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了休,既然如此奸施喝,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢侮碱? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来酸杉坡,从配置上看坎,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当横氏。然而前者的价格比后者便宜了一千块疮,还搭载了混合动力系统涩蓝。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型捆,因为只有随着市场份额的上升迪糙汞,它的混动车型才能说拥有了未来什彩。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统浇物缆。这款车搭载了一套中度混合动力系统链送,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同绞问,它的电机不能独立驱动车辆害配,电池容量也更小一些俩棋。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量虹藏,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”惜。    动力系统方面嘛汹残,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外刷缆,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)多,最高扭矩50N·m的电动机掸些。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内素瞳掣,电池电压为48V任,容量为0.384kWh侍场啡,与之匹配的是一台5挡手动变速箱来秃氰。    看到这里猛漓熊,或许会有网友疑问掠独巍:混合动力车型配备手动变速箱稠湿?是的波枯,您没有看错喜嗜,在现今的混动车型中逝,几乎没有配备手动变速箱的产品粗。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备苟匈盘,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率丹辑捍,但好处是技术难度更低款螺扭,易于在现有平台上普及畴。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的狠。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”贝断,简单来说在这台车上斡浩,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机痕从,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统箱成,用以提升能量利用效率捌镭虑。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥北,电池则由被万向收购的美国公司A123提供奥。电机和发动机之间采用皮带连接父寐讲,电机的转子与发动机的转速保持一致鼎。在发动机启动时由电机拖动发动机猴藕,由于电机功率相较传统启动电机更大库,因此发动机启动速度会更快枚。在发动机启动之后蹋,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用泌。    在正常行驶时波,这套混动系统会工作在四种模式之中贺。首先是发动机驱动+发电模式檬,这也最常见的模式挡。在电池电量低于75%时池珐按,发动机不仅负责驱动车辆剐,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时贿,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式骏北措,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板围碘,不仅可以减少换挡次数巩械柿,还能提高车辆的动力表现拖米。当车速或是发动机转速超过3500转后且,发动机会完全接管车辆秘陆,电机此时不提供动力辅助攻钞洞。而在行车过程中箍冬吠,只要离合器处于结合状态疯,并在合适的挡位上弓,松开油门就会进入到能量回收状态醚萄。    总的来说杭参,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式煎哄琅,易于在现有车型平台上搭载娄酗,电机主要起到辅助作用帛。下面我们将进入试驾和测试环节挂,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点敌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑟裴汉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型岁,车身尺寸等硬指标基本没变丰脚,外观细节有所调整信拢,重点是配置方面有很大的提升晴兑厂,新增Infinity高级音响等配置嗅尾,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善镣甘。可以说各个方面都有进步草题,而且步子迈得挺大的宝唉,既然说得这么好汞,为什么我不直接说有质的飞跃规什蛇?因为还没到那个程度勃挽,且听我一一道来荆晴席。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)督扁淬,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本分,普通版车型则会暂时维持原样化,与律动版有所区分苯。也就是说篇斤搁,普通版车型依然是老的外观镰肪敌,配扭力梁式非独立悬架赂爽。    560律动版依然是560撅是开,整体外观造型并没变化理佳,这是一眼就能看出的揩袄舵,但通过细节的调整诫滴将,确实看起来更加大气县,也更上档次工聪,说是比现款车型高半个等级也不过分取丁。下一页我们来看看内饰方面的变化戊尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抖:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上凛揭等,上汽大众推出了全新途观L惰,从字面上我们不难看出慕贬,新一代途观在尺寸上进行了加长官,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm抚冬帛,轴距达到了2791mm哺细畔,与上一款途观相比有了全面的提升荤叉胚,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV策媚。   如今姆,产品后面加个L已经成了家常便饭幕巾寂,为了迎合市场需求赌,众多车型均推出了L版车型角香。途观L也顺应潮流夕创囱,加入了这个大家族痉。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了漏兜疏,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面欢通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍四:杜安迪 版权作品怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权括菱份,严禁转载钵霞,违者将被追究法律责任立凉。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中谢碴,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型渡。说有幸并不是客套巷,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型堕楷线,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过钒慕。另外宝沃作为一个复兴中的品牌拢保,能比众多大厂先一步使用这套技术逛吉,也让人颇为兴奋传摔。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生去,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上尚微俱,比如今年大热的两款SUV嫉,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统肥豪了。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力污兔逼,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动衅。    这套系统的优点是结构简单澜凸费、响应快的鸽滇、油耗低吞,不足则是越野能力比较一般俱甜顺,脱困能力有限娇。比如当只有一个后轮有附着力时蜗浦,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的急。这时候监,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了度订。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同币?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构扔宛沮,除了轴间外虫芭,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器瓶。理论上来说侠隘,当一个后轮打滑挖,轮间的这套限滑差速器就会压紧搂蠕,保证另一个后轮的动力梧盗东。    在越野时佰,这样的系统可以提供更好的脱困能力喉涩超,而在公路过弯时错猫,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度温。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始秆庇书,项目也都是最基本的雪地加速翟惶廖、制动型多鳞、紧急并线等栋去。可能是不了解中国媒体的驾驶能力据娥,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎掀颅吗。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的孤黄,几轮下来捆汐派,我们熟悉了车煤膏擎,教练也了解了我们的能力铆晾领,走吧猩啥凶,带你们去个小的拉力赛道雄旧。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下贬兴,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水磕拱。各种路面上煽,大脚油门起步都没有问题洞长鄙。ESC会降低油门的信号强度结够,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮节坞既。电子系统和四驱的配合默契身项碴,起步时车轮几乎没有明显的打滑尺沫。相比大众Tiguan谓擒晃,BX7的标定更为保守一些傻芬扯,好处是更安全某惹,车身更稳定十羚彩,相对的也会丧失一点乐趣唉匙。当然我相信巩驾箔,对于绝大多数普通驾驶员来说氯,安全绝对比好玩更重要坞款。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编貌临:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型晶咆,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌贤里扒。目前该品牌旗下的车型还真的是不少扛行千,包括两厢车型EV系列孤幂、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等汲健,而这一次浓陶篙,为了继续完善产品覆盖面瞧,北汽新能源推出了定位更低的EC系列纶,它的车身造型紧凑旗,内外都是年轻化的设定镁,不久之后小,这台新能源小生将正式亮相工杰。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况诡,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型圣栏,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性痪厂,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)涤挫鼻。    此外苯炕酬,EC180使用卤素大灯讨并讲,出于成本考虑无可厚非累疲看,但是如果能装备低能耗的LED光源校嵌珊,不仅更符合车型环保的定位扣疯灯,照明效果也更好抹堵。    车身尺寸蟹舷夯弧,那就在细节设计上多下些功夫酒靖径,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手梅拱澈,都让人觉得这台车虽然定位低橡乌坞,但是还是有一些格调的坍,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见累。    作为一台微型车必绒,14英寸的轮圈并不似想象的那样泻∈瞻健,看上去没有什么违和感俺炽,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置麻。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强豪逢倒,但是后杠银色护板滦班侍、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉苦豁,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动曙,虽然我知道你不会这么做姓彼。    和它的前辈们不一样悍,EC180在推出之前没有常规汽油版车型撕,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新伴是拔,这是EC180客观上的优势秦。而它也非常注重细节上的修饰部,精致感的营造比较到位抄臼,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决口檀鳖,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面曝透活。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编厕久:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市澈莞恪,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位岁。近年来刃钮苟,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升扯洁抹,这两年也有不少品牌发力于此糙效。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看唇,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首歇修,奥德赛限饲、艾力绅30000台和24616台蔷,居于第二和第三暇,奔驰V级的销量为4836台骆。也就是说徘完,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多挤光,由此可见它的惊人实力耻迫串。    市场竞争是残酷的卤鳖络,但常年的霸主又或是孤单的惧第,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考烈脐暮,努力和提升的方向只有自己才能决定该味。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战钮筷涣。当它在今年11月初上市之际讨,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是肃鲁屑,新GL8到底比老款提升了多少孙?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样拆陈?舒适性是否依旧……等等缚诲。正是带着这样的疑问俺暴,我们将新老GL8汇聚到了一起贝。本着结论先行的原则储姆,我在文章一开始不妨就直接告诉大家蛾,新GL8进步可以用四个字来形容舶脯:非常明显!    文章一开头匿,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型秘。简单来说共分三款柔竣:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车禽邦,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8辆返。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型恭孝,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市嘲(新推出的Avenir版更贵一些既捌,为44.99万)查,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下湃铝,因此它不在本文对比的行列中篇鸽辜。   外观造型山菩:尺寸差异不大峭唐韶,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例恃彪,先来说说新老GL8的外观造型胺茸。作为换代车型秀,新车的进步肯定是明显的杀省,这不仅仅体现在配置上年肃测,更多的是展现了设计语言的迭代剔。当然吵哀,就外观造型来仓琴,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间山,但整体造型依旧不显过时宫粟侣。两车的前脸造型都显得比较大器保怯。其中肚,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲勉、更富有力量感霞孩,而老款则更多是圆润囊拣褪。 更多精彩视频陛禄,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看函庇挡,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格泼,相较于老款使得车头的层次感更强瘟蓟。与此同时坤辫,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯募洁姐。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方层辅财。其中新车采用了比较平直的腰线宪绒,并在车窗上缘的线条上做更多的文章粱缓崩,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计刚,让车侧视觉效果显得比较修长喇间蕉。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”曝沥。总之勾纱熄,就视觉效果来说裳,新GL8显得比较修长零啼,而老款则颇为厚重梯插挞。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面楷,新老GL8的整体差异并不算大摊记响,宽度与轴距数据都保持了一致幌辈翱,但车长反倒是老款更长一点点咆陕,同时新款的车高较老款多出了5mm潦跑,达到了1805mm颠轿。对于经澈蓿开MPV车型的朋友或许知道搓禾俊,车宽和车长开习惯后或许都不是问题捌炔苏,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库牵。以编辑所在的上海为例纹蓉,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右婪美,但也有少部分市中心商场鸵萝府、酒店的车库限高是1.85米左右委寸寂,因此对于这部分车库来说杰诺,无论新老款GL8依旧可以自由出入释缸。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级强蹲,它俩1890mm与1880mm的“身高”醛,有时就会显得不太方便了拇赋。 更多精彩视频径猾,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样帮挡钡,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显肩,新GL8看着更宽年尚墓。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异肌竟。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长氮沏,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计莱,这些都提升了它的横向延展性斯,为整体视觉效果加分不少呢。至于尾灯光源夏谱,两车均为全LED设计临喘,辨识度高逃蓄,而且看着也很时髦聪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编戏嘿艇:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来狼,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象斥抛抵,就是廉价且缺乏品质感醛。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品签,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的鸵挖芦。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品囱叭,在各个方面都展现出了标杆的水准荡令锈。今天我们试驾的车型傅莲,就是博越1.8T澜,表现如何痢?请您接着往下看刊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编险:沈达炜 版权作品秃径,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁,严禁转载湃,违者将被追究法律责任磨惩。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆陛芦店,因为众泰SR9是一款很有争议的车型握锈晨,当它还是一个受精卵阶段梗横憾,就已经有无数支持者在等待它的降生匪凌勺,也有无数批评者在诅咒它的未来该咕酸。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车时,它前面有无数前辈的名字嗡:陆风X7擞申、瑞风A60负偏欺、BJ80等功,当然也包括自家兄弟SR7惹速锣、T600憾,这些车型凭借“蹭热度”亥、“炒话题”得到相当多的关注瀑骄。然而除了最受关注的造型设计部分东,我们更关心这款车究竟怎么样俏骏布?包括它的驾驶感受傻副,以及空间等车主使用部分融,能否让那些支持它的消费者满意递萝铅。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍泄熄函,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面稠。另外恒,我们也会带上放大镜粗坏,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”默。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm谅陇,轴距2850mm林柏。同级别算是中等身材潍,众泰SR9的车身设计偏低矮渡酿,制造流线型视觉效果涩村。另外风阻系数也确实不大泉涣,只有0.36习宿溺。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了窟娃,包括车头元素的比例算粮、以及包括发动机盖上的四条棱线铜侠碌、大尺寸中网厕姑、侧进气格栅的造型等细节设计革伴痴,都跟Macan有极度雷同之处书,当然这不是巧合佰,众泰SR9用较低的设计成本辑痞,得到的最大的关注度充篇。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的潦犯捌。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感跨躬世,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外缄吗此,全系都有狭贿涎。 跟头灯一样狭,尾灯也是加入了一些自己的设计溶,并且采用LED尾灯都雾茨,视觉效果尚可丁。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错寐瓢扇,但感觉还是有些夸张了缸,毕竟这款车离高性能还差得很远熔盒限,最多只能算是个偏运动风格的SUV私,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠龄炉羔。而且我看到这款车看起来是四出眉脓宝,其实只有两个排气喇参,左右各一个陛。    外观做工相当不错殴双几,我给90分角慕。车头大灯处的接缝撬、中网的接缝都非常均匀祭谅,也没有明显组装问题魄玫,只有左侧尾灯的接缝稍宽寞信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编黔欺透:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上淬,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市惦,共推出5款车型夏费,售价区间为7.89-9.99万元咀稀妹,至此玲,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补钡。   森雅R7的同级竞争者长安CS35砰乡,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额攫煞筏,那么作为后来者薯氮恐,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力彩卫磋。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型汗呈袍。这个时节的雪乡正值旅游旺季捶,景色迷人海,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情沫。然而冰雪路况对车辆是一大考验瞬虎掸,那么咀屏函,森雅R7能否征服这片雪地呢铰俩?   外观介绍狈饺: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棠络:李芳 版权作品惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢思集,严禁转载措,违者将被追究法律责任猎。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年侧,它基于雷诺日产的C平台打造速芳牟,继承了逍客的特性蔼阿拔,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV校仆渡。一年前启辰推出了T70X逻背,它在T70的基础上升级了外观和配置笑,来补充T70的市彻诖恰,反响不错殿广般。本次试驾擂悼椒,主办方选择了长白山脚下进行灿骏,其中涉及乡间公路侨、高速路以及冰雪路面尉吃,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X乡仍,它们能行吗何祭?(以下简称惜脊铺:T70/T70X) ● 车型简介汇:    T70X拥有T70的一切暇萝,两者的动力系统煽饯券、内饰等也完全没有区别涸耻,两车的驾驶感受基本是相同的畦乡扫。不同之处仅在于此抖,T70X比T70多了一套黑色大包围丘楼,这让它看上去更为运动便堂曹。    这一圈大包围让T70X增色不少揣娃,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈新茅,T70在T70X面前的确有些黯然失色嗡。因为T70X诞生的时间也较晚钱醒,我选择了T70X作为我的试驾车侣。    T70X全系只有2.0L这一种动力际匡画,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE彩勿锈。它的最大功率144马力(106千瓦)霉恢几,最大扭矩198牛·米势尼冈,有CVT和6挡手动这两种变速箱可蚜臁,这次我试驾这辆车是CVT版骗弛。   ● 乡间公路码瑟、高速公路试驾娥搏:    在东北降雪比较多的地区面速,动辄四五个月都冰天雪地俯随日,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的涛辅示。相比普通轮胎泞搏,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力残,更软的橡胶可以防止冻裂闪皇,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力拼浇遍,不易打滑娥瓤腐。    T70X和T70开起来是没有区别的挟封泞,也就是说啼,它们开起来都跟老款逍客高度相似殊。2.0L的发动机+CVT变速箱泥,就别指望有多强的动力了旁返貌,中低速还可以鄙,到了高速上会有些力不从心磋。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性叫,对于这样一辆城市SUV来说攘,易上手畏冷橡、好开就已经不错了将常厘。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡诺嘛,但我试了一下割烷,它的反应速度偏慢珊,顿挫也不泄稀,我猜用这个模式的人应该很少莫夹软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镐苔热:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地抱抛肺,十有八九不是什么好事灸啪解,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生讽,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面亲。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人问,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪酿归绥。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达畴,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头腥。丢掉那些危险勿近的印象吧破,雪地驾驶并没有那么“噩梦”幻途,而且还能找到不少乐趣吾倡,看看这台7座SUV怎么玩起来慰昏。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地捅萎火,每年寒冬的低温带来连场的降雪松,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地登。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰限霜,形成了光滑的冰湖衫迁。在这里岛街乐,少不了要放开地玩一把漂移侣舜胃,不过更重要的是排,我们通过在这片场地上的驾驶廷槐表,要熟悉冰雪路面的操控感觉姐丁沥,找到更安全地通过的方法亩离下,让我们不在一片白茫茫面前慌张捅敢,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家瞎、脾气和善的一款7座SUV给难住蚀。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下接,一个舒适的温度是是深入雪地的前提啊,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪搔。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热阮,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了皑备惰。如果你在寒冷的地区磊,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置陪鹊。   汉兰达的动力总成匠局残,对它关心的网友已经非常熟悉了豆誓绒,在附着力如此低的冰面寥拿莽,动力很多时候都发不了威碉,在这里漂移也根本不需要很强的动力捕。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了皇犯,而且它还带有手动模式攻两,在冰雪路面的情况下涤,对动力输出的控制也可以更主动一些喂副,能让人踏实不少操。毕竟在很多时候叔厕,我们需要用上二挡来完成最基本的起步嫩茹。最后私,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了危客丸,就看国产车型什么时候也跟进改款惶第。    即便不是到冰湖里耍乐氛瓮委,在冬天满地积雪的地区柏脊荷,换上一套冬季轮胎也很有必要坞,否则你会变得举步维艰缉,再好的车也难逃这宿命蜗储。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力呈列挟,但是在几乎光滑的冰湖上懈仆,冬季轮胎也很难施展“武功”泼。之所以没有再上钢钉惦惫,那是因为我们的体验比较简单透,并不是为了练习用更快的速度通过硼,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的皆。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了拾侨,所以一定要保持油门狡降蔼,才能保持连续顺畅的漂移动作轿睦霞。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话僵罗划,车身马上就会原地掉头偷。转向也需要不断地调整峭,再加上路面的附着力一直发生着变化心檬,要漂出姿态还是挺难的泵泄。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控冷啦袜,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的卯菱,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象筹笛佰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颂恃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼博俯,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来抬,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown夹列,And the sky is grey”瓷,还有Malibu海滩番讨舶、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版兼梧。   迈锐宝陵,这辆几十年前的经典V8硬汉嘲,经过时代的洗礼灰,慢慢演化成一辆普通四门轿车讨耐傅,现在还出了排量为1.8L的混动版捍,真是唏嘘权桐。除了这相同的红色缎,我很难把它跟它的历史联系起来桔,真的是“你也不知道你会变成谁”克贯仕。扯远了户,无论车变成什么样外楷,还是人变成什么样翰,无非都是朝着自己最适合的方向前进焦。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感蒜朽,它变得柔美流畅娘寐邯,接受的人更多了缸囊。近年来油电混合动力趋于普及舒爸,迈锐宝XL的混动版作为重头戏搂胶览,自面世以来所受的关注度颇高赖地,有点儿“黑马”的意思秸,仿佛在说萝率甘:无论在哪个年代认,我都要当那个时代青年违。 ● 车型简介湃温: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型霓,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版偶肖吐,本次测试的是后者猾街爽。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰较,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”窘酚,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了课。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当阂,多了隔热玻璃和并线辅助环搐,少了18英寸轮圈和全景天窗溃火息,价格上贵了2万互架。像前排座椅加热碑、通风拱腐寐、记忆自不必说侨驾,自动泊车奸、自适应巡航揩其讽,车道偏离等这些功能也一应俱全霸拼囱,配置水平还是挺高的扦。 ● 动力系统萍典莽:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成钾很,两个电机加起来钎公,最大功率有114千瓦隶矢,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)损某,最大扭矩175牛·米矩。与雅阁和凯美瑞混动版相比慨庆,它的电动机参数更高捐匠拷,发动机则弱一些射。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍侮勃,有兴趣的朋友可以点击这里缔便:《丰田双擎Hold得住吗扩蔑吩?聊通用新混动系统》擅蛔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谋妥:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型叮挠,上市仅4个月势娩潜,单月销量就突破了2万台排蠕,成为了不折不扣的“爆款”车型藕诞袒。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型恰,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒颇纺,表现不俗骗蚂。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型溪马,其从0-100km/h加速时间为9.88秒型善揩。而今天撩,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试删,至此该车全系各种动力组合郸,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)担朝。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了层宽秽,相信不少网友也已经对它有了一定的了解题仍,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友课祭巍,可以点击我的同事之前撰写的文章效瞎。除了两款车型的测试嫁护,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容垮,对于这款车设计亮点的详细的解读佛锑盎,您也同样不能错过盘。 ● 外观和内饰简介戒糜:    想要成为同级别中的“爆款”车型率,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球桅,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念篇戏,使其有了非常不错的颜值芦挖,尺寸方面革躬,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm炼蜂,轴距2700mm粒。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面南,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的簿男,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)匠、后部驻车雷达+影像系统匆似、后视镜加热等巾岁始。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错灵,配备的是佳通轮胎据,尺寸为215/60 R17瞧秀。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质博,副驾驶前方婚溜充、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革粳萍朵。与之前我的同事测试所不同的是起,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏鲜惊匹,取而代之的是一块8英寸屏幕戏米莱,但功能同样不会让你失望涧。    安全配置方面蛇,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统期需,都是同级别中非常主流的安全配置尽骡凭,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期睡稠,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊慌耽颅。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型圈施,主副驾驶座都为手动调节究,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置借,在RX5上市时喷,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗巴,如今从销量数据来看毫探,其实早已突破了这数谴翻,但我们咨询厂商人员后得知辨戒劲,对于目前购买这车的朋友讣牌潜,全景天窗依旧会赠送显锑凳,这里必须要点赞纠卸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蛊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆芳衡塘,当时是一款采用3.0T发动机的车型彪犊申,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版期宽抬,售价为44.38万元痪蹦,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当肆铅。2.0T发动机相比之前海外试驾渴斯耸,虽然降低了排量伸盖,并且减少了气缸数横,但其特点却并未因此而改变矛岔。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象蹬募,如今林肯想转变这种风格券,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车馁皮,他们想让这款车有更成熟稳重的风格店搞促,所以它放弃了飞翼式的中网造型杯,整车风格也更偏重成熟稳重癌挨。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用釜,例如已经上市的新款MKZ谱。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型铜堪,整个公司都为这款车倾注了大量心血穷垮乃。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前臼蛙泛,让他们能够从中吸取到灵感似墒,去设计一辆美丽且优雅的豪华车钙堕乡。    所以在这款车上有很多新颖的设计希,例如门把手的设计就独具一格宠挞,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间供蛙,位置的上移带来两个好处瞬肖份,首先开关车门的动作更自然播僻搬,其次整个车门线条更加完整图橇垦。关于这个门把手的故事巢,此前已经有文章进行详细讲解杭藕吮。(点击链接可了解更多态杭桓。)    车尾是我认为最美丽的部分腔徒,外拱的后翼子板匆、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾裳,带有一种老派豪华轿车的风格半垄。在C柱和轮拱处柏曙,也有着细节的层次设计车,这只有在长时间使用后才能发现堕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编趴风:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前匈探舒,我刚刚完成了额济纳旗之旅痛歧誓,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠胖哆架。巧的是痹,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾粟。已经达成“冰火两重天”成就的我桥茫梨,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识胸差,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受胶。   福特全系SUV包括5款车型扩劣:翼搏切惠杉、翼虎捍梦、锐界屠、探险者卞、撼路者谰蔷懂,越野属性依次提高浓,相对应的乾醇创,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强枯看。后文中会结合驾驶体验详细说明上琶罗。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV东佩,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型壳,日常应付土路/薄雪地还没问题卸饺导,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了能柑。所以这次在雪地上体验时角,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎噬时。    实际驾驶中湘,受限于前轮驱动犯,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足嘶璃,这时就能感觉到ESP的介入快茹,通过制动的方式降低内侧车轮转速副,一定程度上修正车辆推头的趋势宫,来帮助过弯迫。    在防滑钉轮胎的帮助下烈睦宛,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的鸥沙,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题酸虚。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠手灵活,就有些自讨没趣了衅围署,还是交给定位更高的大哥们来吧磐瓣叮。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统稼,采用多片离合式中央差速器弛冯,日常为前轮驱动摩媳梯,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴颇。此外浓擅,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助麓棚赶,简单理解这个功能颂乾:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载抱刨尼,使另一侧车轮获得扭矩糠。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移护排垃,冰面的附着力比薄雪地更低奋。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀食,在冰面上提速也能比较轻松剂。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭悼畦炮,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施校。既然关不了革涣餐,那么就只能“享受”这份安全的约束了漏。实际体验中定疥,ESP偶尔还是会介入制动河苗,不过并不频繁教窝。    对于翼虎来说项萌恍,一旦两个前轮失去动力阔抱,能分配给后轮的扭矩比较有限采逞,遇到薄雪地或沙土路还好虹砂遁,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上鲸臀,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了桑。不过这两次试驾体验下来硼,翼虎还是能够胜任冰面碘、雪地和沙地等大部分路况姐羔,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的秀。   ● 锐界雪地试驾    在我看来苹,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上吻佩捷,锐界更大更家用侯,中国地区还特供了7座车型改酶。而在越野性能上埃扰拾,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大皆,二者的四驱形式几乎没有差别瞳谓,理论上脱困能力差别不大偶角,但锐界离地间隙略高矛校,且有22/23°的接近离去角莲袱,通过性会更好矛。不过很可惜敞呈弊,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况奔瓮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编琶巴饺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候单跋弯,你有没有过这种经历惰卤缝:突然看到一款车品娠,各项指标都挺符合自己要求的玖达,但不知道为啥之前根本没听说过它妙娠堑。这时你可能会捶胸顿足镜赎:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢顺逃。不过这次娟蚀填,没听说过日产Pathfinder的话楼拧免,不怪你体监。因为它是一辆平行进口车对纷献,历经四代车型层悄,从未被官方引入过恕乐,自然声音很小刃疵哄。我可以很负责任的说揣狮毯,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章苯,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求描腐。    有一个关键点我觉得应该提一下购,Pathfinder虽然是一辆平行进口车封雹摊,但它可不止有背影抒抢,它是“有背景”的窝。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的党屡羞。也就是说悄头廓,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司还甲,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司妈烯桃。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”呛辞涧,而Pathfinder的进口商就靠谱多了亨。而且们慨继,你将会在部分日产的4S店看到这款车册,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务腾,同时又负责保修阑仕猩,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了诲。这样一来纷竿惦,定能打消许多人的顾虑本。    目前蜗慑,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型入,定价分别为38.8万和39.8万莱涪。没错毋巫柔,3.5L版本因为配置比混动版低梨摔妻,所以排量大售价反而更低促丹。由于没有被日产官方引入惋糯,Pathfinder之前并没有中文名称促缝。“Path”在英文中是“路径酥、小路”的意思兰冗,一般不被用来说 公路韶,多指无人修筑的那种“野路”譬涕,而“find”则是“找到”的意思郴,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”朵,可翻译为“发现者”之类鼓祷。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思含,寓意这款车有比较强的越野能力墩狄。郑州东风把定名为“探路者”汀歪,挺好听的醚。    不过溶叉,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV蜕,似乎并没有那么强调越野性能钾购邵。这个名字只是个“摆设”吗倍卯蒜?并非如此膜皇呢,它曾经可是个硬派计竿玻。    Pathfinder的发展过程很有意思姜沤弘,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV烯。说简单一点就是插讣,它的车身造型比较扁长酗男损,看起来没有那么高大威猛殊此回,追求的是二罗颓啤、三排的空间和后备箱空间桃。底盘呢有别于硬派越野车抱贝较,追求的是公路驾驶性能和舒适性侧灰梢,也就是我们平时说的城市SUV锋。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗峭响?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56亭,也就是现在的QX80同平台坟朝。纵置发动机绦瑟幢,后轮或四轮驱动饱橇,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机磋,另外还有5.6L V8的版本铂擦蓬。再往上捣(二声)扇卜袖,第二代车型又是承载式车身沸,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机迪无。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身疥,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式辩。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机太。    随着时间的推移卤,不管车身形式怎么变鸿尸,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的史,从一开始4米3的车长浓峦,到后来的4米5许篇、4米6期,再到第三代的4米7纪分糖、4米8聘拢,直到现在的5米锹。    在之前的迭代中祷竭,它的发动机排量也在不断增大岸迁,直到现在的第四代车型茧,除了有3.5L V6发动机之外秒耽,还搭载了混合动力系统处,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L匈。个头大辨私,排量泄隆,这显然是最符合中国人口味的一代车型了朽独识。    两款车装备了不同品牌的轮胎讣额,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配倪,尺寸为前后235/55 R20共同,3.5L车型为235/65 R18帘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编毙揣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感犯凭闪,内饰科幻苹尺亩,这是标致4008留给人的最深印象茨头墟。这台车经海外的3008加长而来粳丘快,定位于紧凑型SUV霞郊鸿,面向年轻人朝,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的脖。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型圃细,售价27.37万元澳,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢犁、LED大灯堑、座椅/后视镜记忆律、自动泊车捍敢、19英寸轮圈等配置钝,价格也比次顶配贵了3万元低美魂。    来到车内解,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围丧溪蒙,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感巴搅,内饰的整体做工用料不错熄,按键的机械味道很浓乔,方向盘握着也很有趣涩长逗。另外在豪华型及以上配置车型上玻琼,配有香氛装置及负离子发生器哇,有点浪漫的味道溶并迷。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱耗喂读,和508是完全一样的钾接,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统枯四褂,最大功率为167马力(123kW)炬,最大扭矩245牛·米笆殴热,比1.8T发动机少了37马力裂卢拷、35牛·米妥撼蘑。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架匡,在调校上鼻晶撤,标致车型一贯有着不错的表现揽确力,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差墒谦保,舒适性和操控性都有兼顾恒劣未,这次它的表现倒挺让我意外的萍靛,是个小惊喜铺。    4008开起来很稳重痰拴,和年轻的外观改标、动感的内饰特别不符牡猜,但后来我发现镰,这实际上是我开过最舒服的标致车火灯。    以往标致车的底盘话,都会带些灵活摔、有点要耍操控的意思狡昆,而这次在4008上则不然贤妨,它已经脱离了标致车的感觉秃哀且,完全向纯舒适靠拢莫,它的悬架比508的还软柒,底盘也比508更厚重涟,成了现在国产标致中最舒服的一款反静。    低速时佬现,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的供,传到车内的振动轻微又柔和邻塘观。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的遣铃妓,只要转向动作一大屁虽陡,都能感受到车身的侧倾萌。    转向感觉还不错狮俗,车辆整体的动态反应是不温不火的耍喉,力度也适中羞辟,出色的是小方向盘带来的感觉蜗摄释,握住3冲、9点酿欺皖,你的双手距离很近乃,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的股昂撵,很有乐趣贯木喜。    1.8T发动机能给予充足的动力响应承,油门随踩随有肯巳,而且输出比较线性诞潮,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微茬。最关键的是瓶镰,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏瘦,开起来会让车很蹿卞矢,非常不顺杆,而在这辆4008上没有出现这样的问题俗肠伦,是一个好事你。    不过奥谭,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意湿亩剖,也许是为了保证舒适性的缘故蔚纲铂,它的换挡速度很慢戎,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的氏幂媚,而一旦油门多给一些搐,这样的换挡速度反而会造成动力中断短芒,带来顿挫涝肉,身子会随着换挡往前一冲一冲的念,以舒适性角度考量痉,这适得其反了悸。   按住挡把后面的Sport按键膛蚂扔,可以启动/关闭运动模式抢械,在运动模式下诗,变速箱会延后升挡时机彼、转向力度会更沉竟、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音伐般桐,像是一个在学大人说话的小孩儿舵。除了性能测试担垦,这模式我一般不用稗柯,这声音刚听挺逗的晴,听一会儿就嫌吵了涎。下面现,我们看看它的测试成绩钉袜谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控羔喘,所以雨雪天气下惊冻毛,我开车都会格外小心趴规。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动拷擞怀,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨磕携,有着开阔的场地普,有着四驱车米褂,看来我们能在冰面上玩个尽兴了问。    这次的试驾车辆是三款——CDX侣林泉、RDX和MDX凉矫汲,但时间有限修,我们仅试驾了两款——CDX和RDX吉橇。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧胆。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上惕具物,我们见到了换了“鞋”的CDX都幢。在冰面上驾驶但斜澳,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力痉届连,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限衰泊,不会轻易硬化开裂躺钳。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式世蔡,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配川。然后将ESC电子稳定系统完全关闭楼钝乃,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统川,所以在地面有一定摩擦力的情况下粳,车辆会根据前轮轨迹行进缓澄。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣餐剃泰。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式士粱逆,只有舒适和运动两个模式碎厘,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说忻呐,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异改规,所以这次许朝怒,与其设置四息闻舍、五种模式澜恒靛,感觉不出差异输,不如设置两种宛男憾,差异体现得会更明显烧椽。    我们回归现臣搿,看看地面煎般,都是积雪畏,但这下面可都是厚厚的冰层先,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰偏苹,这都是冰面行驶的小陷阱剑荆斑。看到桩桶了吗冗卑?那就是第一个项目勿盼,在冰面上漂移画定圆僧。    多说一句柔,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本橇锑妇,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱诫箍,本田的最新动力科技都用在这辆车上了冀,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现镭。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道陵输,教练在我们上车前讲到材边,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定蛾魏恢,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感肃残蹲,而在运动模式下太,后轮能获得更多的驱动力廊悸,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作面,在安全的前提下臂勤,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目凤九。    我先不急不忙的将车开入弯道登,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续柒缉池。这时候教练说享怜荤,多给油史巩畔,感受重心脾惰。我只好一脚踹在油门上式谐,随着车漂移起来罕抬斤,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整葛,再反打方向拱,控制住车尾的摆动壕郴佃,当摆动减小时体粮瓮,再多给油门凸好,继续画圆扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编山画伺:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV咖扛,在上市初期尽管只有5座车型弟吻,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力磨写,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心呐忻及。虽然是L毒闷沉,但它并不是一般意义的轴距加长缔。目前H7L蓝标车型提供三款车型驶抗猛,售价区间17.17-19.38万元娥灵,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统堤。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型汲募掣,售价18.18万元段挫。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编履:沈达炜 版权作品颓告味,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵,严禁转载堵,违者将被追究法律责任充盛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后捞,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待捍物颁,接下来就让我们通过场地试驾坑,对它进行一些简单的了解穷能。至于全面的动态表现龋嗓,还是要等到之后的道路试驾斧辖。    在开始场地试驾前菠,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型汀规叼,顺便再补充一些内容魂撅律,如果您还不了解这台途观L的静态表现郡随泡,建议往前翻两页纲,先看看之前的详细解读兄搅。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型堪冬,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的颊鹊史。前大灯采用了全LED光源屯,轮圈尺寸也达到了19英寸俗,车门配有无钥匙进入蜜斤,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出骨。   ◆ 内饰配置    在配置方面拈啪前,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现魔挠。除了自动大灯递库抒、电子手刹橇夏系、自动驻车以及全景天窗外茹贸,中配车型还拥有自动泊车论、方向盘与前排座椅加热纫渡。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调揣巩速,整体配置水平算是比较高的村己碘,满足日常使用完全不成问题蝗碴郊。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高熊席恨,这回我特意换了个188cm的大块头驰督霓。事实证明途观L加长后的效果确实明显暖厢,体验者在前排调整到标准坐姿后孔沟,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间狸,空间表现值得称道霉差疗。不过虽然途观L进行了加长航烽热,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划另,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont缴沥。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节厢率隧,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐庇,处于底部时则能提高后备厢的高度东违姬,加上220V电源接口畴贝,设计上还是非常人性化的捆汤陶。值得一提的是亩,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门炯纺肺,并带有延迟关闭功能继。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态煞苫措,也就是想要让尾门关闭后锁车版,就需要在锁车的状态下打开尾门嗡。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单频翠,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息匹纳凤。可以明确的是弗筷潭,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校骄擦氓,整体的风格更加偏向舒适的烙扣,但悬架回弹的速度一般罚磷,韧性不足坪息,经过连续振动时容易产生振动的叠加橡。另外就是方向盘的指向性还算不错杭波建,中间位置虚位不大挺,车头响应也比较及时垃全郝。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现斜,只能等到后面的公路试驾了苗俄。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相告曹汗,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了秸螺。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型舞陕,满足市场对于紧凑型SUV的需求五膏莲,而全新的途观L则晋级为中型SUV呕,与昂科威和锐界等车型争夺市场抡话。至于大型SUVTeramont樊程,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务身集。    可以看出驴贝晾,如今途观还是途观吹,但途观L却并不是途观加长那么简单鳞赋董,这是一台全新的中型SUV狮,而且只提供1.8T与2.0T车型峦划扛,所以在价格方面采,势必要比老款途观高出一截焕。对于上海大众而言焕旅,途观L是一个新的起点妙邓碎,同时是一个新的挑战喂铂,而它能否引领中型SUV市炒?还要看明年1月18日的上市发布会暑。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的铝,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前尝,所有汽车厂家还是都在为此做着改变睦速剧,其中最直观的变化就是减小排量歼汇。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少贫充,原来的8缸变6缸郊,6缸变4缸蜜捐,而4缸则还要再砍掉1个缸坤现陶,正如你所看到的啪哦浆,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现笆,照这么发展下去锯,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了锋。    如果说锯使胎,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈钠盯,那么混动技术则相对要好接受的多逝。这个领域中芥钡断,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列哆,虽然丰田的THS技术已经非常成功浇鹃闭,但作为老对手牛布拭,本田大法也不是吃素的鼓段透,在i-MMD的加持下沪,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本毖攻。如今娘锤骑,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动苹。    今天借玛,我们一次性试驾两款车型涪,思域180TURBO和思铂睿混动废卷苇,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初鹿问,它的身上就充满了无数光环洼萄,从其现在仍要加价订车的情况来看挽骡礁,也无愧于它在同级别中的最高关注度赎轻凉。鉴于大家对这款车已经这么了解了鹿,我们也不在这大谈外观设计了泰弟,只说180TURBO上的变化罢舞渴。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素矗捂吮,但我想思域的外观在同级中汲逃,起码应该也能算的上中等奸。犀利的车头造型圣,低矮的车身等恨读,这些点都能抓住年轻人的心槐兜浇,回到今天要说的这辆180TURBO身上派,它外观上一眼能看到的不同欧,就是轮圈的造型朴素了很多惜,除此之外费收,就需要仔细观察了两琅湘。    内饰的变化应该说是一目了然味莫,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代畅,虽然还保留了蓝牙等基本功能铃蹄,在无论从高档感还是功能性上啃,都与220TURBO有不小差距欧春事,而发生改变的还不止这里稍氛划,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照蒜,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化京嘎坊。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看籍挖舅,两款车的配置相差还真不少辱醛,除了之前提到的一些便利性配置胺,当你握上方向盘蛔,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘贫,在握感上差了一个档次花距,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了猛,而且作为一款售价到达12.79万元的车劝,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了兴嘎狈。静态部分告一段落拘徘,先别急着下结论秃踩贾,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”鞘伞板。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巴疆藉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟藤,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过瞬号巴,相信你也和我一样馅,早已对这些老面孔麻木了撼僻松,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道旧晒烂。在大部分人印象中会薄免,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的纲漆,哎...还不是预算问题嘛伍顺圃,将就着开呗午琼毛。用不着兽唾,新发动机挺给力的教绢碍,用不着将就着开辖,甚至有点小惊喜斧好。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)拌洗铂,是配置最高的2.0L车型窖栏梁,官方指导价为19.64万举秸。相处了几天苛毒,我对这台车的配置挺满意的挨瞧,除了舒适性配置照顾周全之外凡兄科,还有丰富的主动安全配置恼,基本上可以满足一步到位的需求哀工化。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯纠燃市,只有近光光源是LED(低配为卤素)佬碍,但普及程度却挺高的拎歉仓,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了灿灵但,对于消费者来说是好事该蹈。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置怂,除了常规的车身稳定系统之外嵌抡,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货谁仑,前者可以大大降低发生追尾事故的几率屠奠,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物安享分,大写的实用芭选,你觉得值得拥有胜。如果要挑骨头的话垄妇涩,我还想要个ACC自适应巡航部偏谭。    舒适性配置方面也是不含糊的想航狗,配备无钥匙进入/启动功能熄、自动空调份催、蓝牙电话堡釜渺、真皮座椅/方向盘等等葛汐溅,多媒体系统支持CarPlay功能蓝穷馁,尽管高级配置远不止这些矢刻玻,但作为“经济型”的选择采黎,我已经很满足了洛沮。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术孝傻,发动机型号从MR20DE改为MR20DD蓖,最大功率增加9马力裴料,输出转速从5600rpm延后至6000rpm暗溶妓,后段加速更有力办琶护,最大扭力增长了5牛·米同蹋。新发动机依然支持92号汽油悔甲,并没因更换发动机而增加用户的使用成本课摧本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)醛拼磁,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)矾。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果雀俯,努力增添驾驶乐趣莎,其它方面变化不大锚旅辅。SPORT模式则更加激进一些碉,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上塑,油门和动力响应慌、加速效果都会更好犀痹,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子练删,有点意思录杏暗,增添了几分乐趣伐。    相比同级车型徒孺,天籁的选择有点保守协味侨,全车系最大轮圈仅为17英寸旗广糯,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)鳖冠库,视觉效果差点意思磕背。但凡事看两面滥,好处是使用成本更低懒昏,而且舒适性也会更好塑宪。如果真觉得不满意洞秘孪,后期自己换一套也不是难事成跋。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表惋馁,不知道新发动机的参数是多少筐香渺,很平常心地就把车开走了滔舰蚊。这样也有好处绦蘑,感受更真实虏丸缎。车辆对于油门深度的变化很敏感巫椽伙,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速扑豌彻,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快烯煞辰,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm辫扔,相当果断节。先不说动力表现有多好拿拧抽,就这态度酪,我挺满意的虽痢漂,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点够霜。    “降挡”之后自然是动力更好啦椿苛歪,自然吸气发动机动力输出线性凉,奔高转的声音也挺动听的皮。如果你也像我一样喜欢这种声音漆吐,甚至会有事没事踩两脚号霜,但如果是喜欢安静的用户瓤,可能就觉得烦人了烧舌酸。没办法篡,小排量的自吸车就是这样瓤尉广,拉转速是压榨动力的唯一途径儒罐,但平心而论吧黑完,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行晨肃分,对于大部分人来说都在可接受的范围内常坎电。    再说说动力表现酒,这里有点小惊喜骄,加速表现比想象中好翁蘑,比印象中2.0L中型车的表现好很多爸徊,尽管谈不上推背感幢舌,但也算得上是干脆利索不拖沓抚。能有这样的表现维拐夏,变速箱积极调整速比功劳很大汞,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显猛疥。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用行劣哀,踩油门没有直接感窗,反正就是不会有“运动”的感觉嚼桥。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以堡,“降挡”动作很快很果断寿系庇,虽然跟双离合还有一点点距离胃,但也已经很快了容肯,动力输出是连续不断的坊哪,而且很乐意把发动机拉到红线捣,你有需求的时候它愿意陪你玩裳扣班,这感觉挺好的士。    如果车对于你来说只是一个交通工具玛,舒舒服服地从A点到B点赂闻骇,那天籁会是不错的选择丧浩。但从作为驾驶者的角度来看婆汕乡,天籁不是我的菜班饥叔,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了踌榷表,转向比很信偬浮,方向盘打得挺大的普,但车头却没转多少提。补充一点疽肛,这跟方向盘转向力度没有直接关系螺急停,天籁的方向盘转向力度不算很轻疥笑,但就是没有路感搓檄聊,没有人车交流的感觉泻。好吧弓肚,日产车的风格其实基本上都这样江赋,不敢说这样好不好上,就看你喜欢不喜欢羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旅:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点炒灭圃,在同事面前应该表现得能干一点写喉,在客户面前应该表现得有实力一点变。要成为一个精英惠,形象很重要奋似肌。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你簿斧疆,和旁边穿着差不多西装的小张小陈晃董脖,看似并没有什么不一样跺。这样可不行挞蹄唉,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊湾款畅。不过要是每天从这两台车下来的话物浪诺,这还差不多此,但是该选XFL还是E级匆,这还真是个形象问题惩妙卷。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)孔剁竞,即便它们的风格很不一样斤肆,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过鲤郡邦。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L煎昧霉,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感维武。而且从配置和价格来看帽沟频,它们好像实力相当呢摆汤,难道真要拼个难分难解吗圈?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈烩。    连上市时间都挨得特别近熄,它们之间的火药味也实在是有点重违堵诺,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验刮扦茬,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验瘦孰,大家感兴趣的话袖骸殊,可以先简单回顾一下蒙。今天该是动真格的时候了废充摹,性能部分才是重头戏杉,还有就是一些配置方面的深入体验纫垫。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观陀:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派蓖,风格上没有过火的激进和夸张酥,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿封,十足的身份象征韧俱。不过E级的车身线条更圆润一些亮,给人感觉多了点灵动和活泼拜缺浆。XFL有着更加修长的线条造型穗,给人感觉精神利落按,优雅范儿更突出麓其甩。    个性元素多了总会显得“有失身份”粪快,在客人面前贺,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来剿急。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象喘筒顺。XFL和E级雌,它们既有平稳的外形风格啦,也不缺醒目的线条造型梆丝吞,撑得住场面处踏仍,又能给人刚好的“风趣”膜,这才是恰到好处的成熟杯忻,开着这样风格的车去上班见客户鄙饺,你永远不会感觉不对劲创新金,因为没有比它们更合适的角色了皇尸具。    XFL的车头设计更加立体惟悲匪,轮廓特别清晰糜,但线条造型又十分简洁精凄,看着很舒服锑,也能留下深刻的印象报贪。E级前脸的轮廓显得生动多了蟹稠,造型设计要更加运动搪怠,风格相比起XFL要张扬不少抢坡伍,看上去也醒目一些瞪氨。 更多精彩视频魔朗,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条舰量,感觉相当优美派版。XFL的设计更加笔挺交,看着会显得更加干净和精神漠小,充满着绅士的味道闯。E级设计要相对圆润一些磋啼,感觉更加光滑羡。    尾部设计的布局还挺相似的耙炒耪,同样是位置接近的两条镀铬装饰父,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重弗饭,同时也突出了轮廓的立体感定笆沙。下方的排气管同样也是特别醒目盎,但E级的设计看起来还是更优美一些冕。    尾部最有特点的设计就是尾灯了末,XFL细长的造型感觉还挺性感的双呢,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调嘿炼纪,还能把尾灯的杀气收一收盒投,别显得太过火了坦,还是要尽量保持优雅的沉稳风格违夸仍。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨裁诽,造型也很精致喷踌,高贵范儿十足啦病淋。    XFL的气质没问题嚏筏,大部分人一看就能感受到它的典雅奔,是个绅士般的上流人士绝对错不了惩臀。可是这辆车的全部并不是只有商务囱蛔,在其它场合它或许有些太过庄重了模防,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的刊溃。    E级的外观从设计上来看特别优美溪,也特别符合它的气质刑通商,但它缺少了新鲜感腐菲,更别说把它错认成是一辆C级了趟。如果你的客人从航站楼出来霓唯槐,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落梦兰磕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丸瀑:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型酗,同时也市场中征战多年卤霞衰,是名副其实的两员老将熟疚肌。就在今年叛驴爆,翼虎完成了中期改款虚岸凌,除了换装了全新家族前脸外贿蒜捻,还对车内诸多细节进行了调整裴畅。而途观呢棋粉,在即将迎来换代之际烂龚额,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型风踏,进一步拉低“自动挡”车型的售价拳剿。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际呜校,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型揉,表现到底如何粹艘文?    当然亮健册,由于试驾车配给的关系侯,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型雾,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)虐,指导价19.98万元森盖。两车在价格及配置上均有一定的差异叭。不过这并不影响本文两车的对比词古莱,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了芭狸吼。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别嗅零。至于配置此麓,我们再文末最后一页也会做简要分析裁片。   ■ 外观/内饰歪粪:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说忍,大街小巷几乎随处可见对,即使以现在的审美来看措牡,依然不会觉得过时瓣唾便,而福特翼虎刚经历了一次中期改款俩盘,换上了全新的家族式前脸化磺烂,并对配置做了一些调整昧颊抱,外形变得更好看激啃,运动感更强忌。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面鲜,翼虎所用的规格比途观上的略高一些翟,并且在所用轮胎的档次上也是如此闻。不过这两款轮胎的市场售价差异有限胖艇,基本能控制在50-100元左右搂室。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉寂,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青诲揣。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘努七,同时把挡把的做了调整塘帅盘。配备了换挡拨片后闹设牡,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消景财嘛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编编筐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后稼琅,我的领导递给我一把钥匙蟹掀,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙跨。接过钥匙的瞬间劣苦,说不开心那是假的纪扯。但玛别胯,在这接近0摄氏度的北京毯,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人归畴,要去测试一辆敞篷小跑了橇盟,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏咆。我收拾了一下设备锨拈狙,伴着同事们“脑子别冻出毛病了拾胶花,本来就不好使”的关怀眼神鸡,出发了踌乏宏。 Day 1亢兽:初次见面虎,无需关照    我与SLC有三天的相处时间拭,第一天见到它已是下午囤盘禄,我就别浪费时间了黄庙弥,咱们一起从静态看起踏媳避。    2016款奔驰 SLC观纶叭,虽然名字变了燎舷,但它只是SLK的改款车型吨函静。初见的瞬间梗遣,我不得不承认疯,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生垢,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢辰抗,在外观方面它从没指望我关照陪蒙,因为放心吧捣梗,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率恼免。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅巩棘的,但看着这辆新车局琅,我无数次想起SLK的身影岗膘。我可没说SLC“不好看”看线钎,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影溅,尽管表演和制作都愈发精细剂,但我总会怀念那画质略粗糙的港片济,精髓都在90年代豹堪性。嗯删阜叛,一样的道理乱蝎。    SLC有着家族式设计的前脸造型画酮,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型唤耗。前大灯内部采用了LED灯组抗毙经,并配备光带式的LED日间行车灯承。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素肪。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮琳倪,但从数据上看块岭,它仅比奔驰C级低了15厘米左右毛瘸峰,宽了7mm虚姐受,可见视觉上的张力不容小觑炯艇闹。    不过现在看来吗控衅,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调厂锚港,攻击值还不够高筒腿,侧面看过去腔,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌掸。这时候莲,敞开顶篷才是我该做的事分疚。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了席儡,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放你蒲祥,就连光线都变得明媚了逝。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合潦签侧,它不是主动的类型毙骨,却总让你不自觉想靠拢过去蹲。老远处我就看见内饰的红黑搭配了痴,有着奔驰一贯的精致模样矛酣,你是不是也有点小兴奋了勺举?    与外观的改变相比剖心炯,中控台造型看上去未免令人有点乏味桑,走的还是复古的风格和布局锌计藤,精致风格得以延续城钢,也依然还是那360度可旋转的空调出风口崔。亮点出在三辐式方向盘上菲席锋,底部扁平塑藕,手感很棒辜蹲。座椅的包裹性不错弧,皮质细腻顿伟,红黑配色也很养眼鞋。腰部支撑你可千万别顶到头涤文,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着耙,那就当我什么都没说逼洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绦:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说弦骑,自由光和自由侠之间还差一辆SUV释,这就是即将上市的指南者反腊。赶在大部分媒体集体试驾之前庭勤汗,我参与了一次小范围的试驾体验活动履维句,地点在东莞斧,一个放几年前很容易产生歧义的地方榷慕貌。这是一次很紧张的试驾体验散嗅,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程炼芹。(但实际上航班取消侧胆,被拉到不知名旅馆傻,第二天凌晨才起飞的)率兴。    由于试驾体验时间很紧张定土,所以去之前我就列出了几个问题物菩,试驾也将重点放在这些部分难惠房,所以文章内容按照重要性来排布平,跟之前的风格会有区别景零。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量保措蛔,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱纫慑,这个已经在自由光上面使用多年模,没硬伤阿。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合垒悍街,这个已经用在了自由侠上面窝,吐槽较多鸽,而我此次最关心的也是这个问题膏写蜜。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进舷僻,以解决之前自由侠低速行驶时屑,当速度在10km/h和25km/h左右巍摊矛,例如拥堵路段跟车时叼,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题湿。    在指南者上傅,这种顿挫终于被比较好的抑制住了酥,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门豁,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性疽巳,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受潮顶。而对于变速箱解决顿挫的方法猩,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些怂睬,通过放弃一些速度鸿臼,换得更多舒适性粮,我觉得这是值得的砍。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力夕蝗溃,峰值扭矩250牛·米床心借,这款发动机名为FIRE沧,使用MultiAir 2技术铆凰牵,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压貌霜,气门的开度和开启时间都实现了任意可调称。另外这项技术也精简了结构埠茶,减少了泵损鸥损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化侯穆庐,目的是让性能更加出色口。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试碱烷,但从主观感受上来说并不慢冷珐尽,进入10秒应该不成问题骗体辅。平时驾驶时动力响应比较平缓檀伸伪,不属于伶俐激进的类型篙透,这跟变速箱的调校风格也有关系堕誓疤。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术方肉,代号TigerShark设不枷,最大功率175马力鞍漂许,峰值扭矩228牛·米窃联。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合钩靛悼,油门响应更敏捷蔷楔蒋,动力输出很线性桐适陵。    底盘方面钞行拍,所有指南者车型都配备了自适应悬架标坎惰,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性童,当面对颠簸时能够变得更柔软一些汲,从而提升舒适性盎楷颇,而在路面良好时也不会失去支撑性据焙笨,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受门插。场地驾驶时悬架支撑性表现很好僳枪厂,配合刚性很强的车身鞠吕,绕桩时车尾并不拖沓窟怀,而在非铺装路面班,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的檄侩镶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型蔷播,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉池,那时我和壮汉都还年轻囱错稻,骨子里充满了野性蜂擦烹,一心想着如何开疆拓土朵、释放自己羡柯蔫。时至今日冕成,壮汉成熟了取帘,我也有了四个月大的孩子牢赏,野心还有瞄诲渴,但也多了份责任和挂念串,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余涉,还能不忘初心饰睦,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望常,去发现更多的不一样芜惊懒。    在我看来暗墩诺,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的挫诚腔,第一是提升城市属性晦,更顾家涛歪、更便利;第二是不忘越野的初心巢狸,那么我们就从这两方面来体验全新发现险诽币。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车甩,所以带有轻微伪装坪颠裁。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内丛,全部为越野体验殊,没有道路试驾杆平娩。   如何提升城市属性馈掏,怎么更顾家妊?   第一代发现诞生于1989年漓随奴,至今已经发展到第五代产品昏。正如你见到的识,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉试,城市属性有明显提升疮。首先是放弃了非承载式车身无,与更高级别的揽胜采用同平台泰迁,并且大量使用了铝制材料戏仕必,大幅降低车身质量项渴,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)凸。这一切变化都是为了公路舒适性校、操控性和燃油经济性舅逆粹,想要达到的目的很简单妹:在周末的郊游中老人和孩子都有更好叹嗡、更舒适的旅程稠粹,我想这是每个有家的男性都想看到的陶。 新老发现尺寸对比 单位喇尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化娥,感官上也如此龄。相比前几代凶黄,舍弃了太多的棱角和平直的线条谈睫,不再是以一个大方盒子的形象示人钱仇吗,前脸和轮廓于发现神行有些形似蔫镁,很明显贯,发现这是在转型答,不再想给人那种五大三粗的感觉盯妙。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素券碾谈,比如后牌照架的造型谎卢铆,另外辣拜,标志性的阶梯车顶还在舷歌访,只不过缓和了许多嚼。为了顺应时代华,全新发现还装配了全LED大灯蕉旦。 更多精彩视频褂邻,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说舞淌,家族风格滑响,很简单闲裂,用料也是很厚道锨炭莲,各种皮革包裹冲,温和感很强噬钩如。低配为5座镜谭幢,其余配置均为7座垫茧父,我们的试驾车选装比较丰富霓拓杆,座位全部为电动折叠旅沪点,包括电动的在载物板等等肝瞧,可以在后备厢左侧萎,以及后门侧边进行调节寺,电动折叠座椅带有防夹滴,着实方便端庆。还可选装智能折叠包阜堕,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制创氯,远程就可以将座椅全部折叠式,省去了逐个翻折的麻烦犀峭林。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舱烁篡:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样撩哨垃。世界变化太快欧部,在我还没怎么享受内燃机的时候乖酪掣,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了貉。那一年我40岁蒂苇寸,人进中年拜俗米,是拼搏和享受并重的日子希撇。按照现在的想法预测某透笆,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一嵌。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上毋蓉,那会儿是他们自己说的不加长潭、不前驱……我知道对于一个品牌而言白禽馅,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要态许,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品伟。几年前推,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸饭刷,将车身铝合金的部分换用碳纤维涕藕蚂,却不惜将研发诡、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯寝容,但今天的主角并不是LFA浅咖呻,你会明白级瓣队,LFA是能让你预见峦舵炼,却无法遇见的雷克萨斯图腾沮颊康,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车户发荚,于是我们遇见了LC统嘛。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车涛何戊,它紧跟着LFA正式发布后亮相径,这辆车的外观及内饰设计瘁、豪华及科技程度弥蒲、动力总成的水平都要达到一个新高峰冀虽俊,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子祟辛,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车溺尾饶。    作为家族中的旗舰双门GT跑车悉撤撇,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中皋衰,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义态赂,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提兄你咐,它使整车的重心得到有效降低仓,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架怯骨,并且为动力系统场、底盘欣陌闯、安全部件留出足够的空间日挂。    一个直观的数据可以说明这个问题蓟癸,使用21英寸车轮的LC硕贯辣,车高只有1345mm慈疙币,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm闭。同时苹凉诺,使用GA-L平台的LC疆佩寞,车身抗扭强度超过了LFA栏。除了这些爽,你还需要知道一件事涤菏斡,在LC之后氮先,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上猫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编搅墙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口蕉,车身锃亮一尘不染形糜仆,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机誓,带着白手套季瘦楔,等待着贵宾的到来碾。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级驰,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉散讹畴。没错落巧,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受醋祥,够豪华够大气体簿瘟,足以面对任何场合卢毒。这也是我对一台中大型轿车辱豢,一台奔驰所要的期许蘑未。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了喘猴,从模样到科技感再到内饰闯矾,有里有面蔼烩,还有性价比溃龋,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战蒲逛。而且作为中大型车参突号,它也应该这样椭淋肥,但这些印象都是长轴车型给我的潜搏欧,为什么它又出了个标轴车型鸿帛沁,而且还国产了擂卑尼?    带着无数的疑惑瘁舶诲,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙烯斜,我试图以一个消费者的角度去体验它矢,看看在一台成功的长轴车之后穿谓,这台标轴车的意义何在扯,除了情怀和不拘一格遍,还有没有别的理由去为它买账眷。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市陈慊Hā,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产忍琳,还是个挺新鲜的事禄舍。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元令枷闷,在价格上并没有拉开太多杭冯。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距穗襄惫,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢木乒? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备滤,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别泻钨和,褪去了长轴距车型那稳重的模样炬趁糖,跟换了个外表的车一样请堵苦。虽然看着很精神吻救,也做到了运动的一面迸掀,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样八矫客,那才是我心目中E级应该有的样子阑。    当然除了轴距的变化之外佃活宿,奔驰为了让E级看着更运动跨搜,其它一些细节也做了调整坛。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线霉侨传,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感睬疼,马上推出的AMG E 63也用了这个设计倒泊蓖,我对这台E 200最满意的地方镭。还有一点就在轮胎上了丝捣,它用了19英AMG风格轮圈炯鹊檀,样子挺好就是后轮太宽了发请苔,达到了275mm苍握,而且还是个四驱车藤力,大宽胎对于油耗和噪音娠市退,都会有一定影响病扯盖,扁平比也有35肝魄,轮胎对舒适性可能也会有点影响了抠喜。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级迁傅,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了桂品,这又来了个标轴的E步琴,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了帆,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来透抒,放一起看看外观臂华霉,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级戏实,虽然难度比较大吧平丰偿。    通过前后灯组比,大概能分清长得非常像的哥俩了玖旧记,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方惭释,那些才是精髓洛恼莲,如果你只是个外貌党晌花,看着俩车差别倒是不大枯,还能少花点钱科冀病,纯看外观的你买个C级就够了等,如果不是粗埠痪,那他们内在的差别可大了去了司。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编募鞋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务怠底,相信绝大多数人都会想到别克GL8替茬,的确娇,GL8在这块市场上的保有量非常大蚊。不过刃必,我们今天聊的并不是它募乌库,而是来自江铃福特的途睿欧仙鹤钮。这款车上市有一段时间了晃耐纲,车型方面有两款炼楼奴,高配车型售价为20.39万元僧,这样的售价也只能买到入门级的GL8锨峰散,从尺寸上来看安噬慕,途睿欧要比GL8大了不少辰骆,那么它除了个儿大断哆绘,其它方面能否完成商务接送的任务呢莫拖? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里然靛,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍场拼窜,在这里我就不再重复了挥,下面主要聊一聊我接触这款车之后轮,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面姬,途睿欧还是有一定吸引力的悉配,在国内市场中前请场,它的定位稍高于全顺钩粹,全顺定位于轻客锻忙敝,而途睿欧则属于于MPV捎讽,相比之下薪酗摊,它的表现要更加接近消费者葛。另外屑,周围有些朋友比较喜欢大车痕撮,以身材来衡量的话拾,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了禾。   途睿欧外观配置并不是特别高祥,比较实用的是配备了前后的雷达暮,尾灯点亮之后翔,多少还是有些自身特点的块嫁痪。大灯并没有使用氙气或LED光源桶冲,而是使用了卤素灯泡铣磕。    内饰上许达,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客绊,整体风格还是有一些轿车的感觉抗,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉兼,面对着市面上绝大多数的SUV花末,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察感。    使用了几天囊墒胶,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间箍久叼,因为买这个车的人最关注的就是空间单尼挥,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题痘秽铃,这么高大的车身形圃顷,仅仅容纳7个人隶,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间巷昂铆,至于头部空间就更不用担心了钡变项。    由于途睿欧车身很高何溶嫂,每次上车都要迈上两个台阶虐。坐在途睿欧的第二排和第三排时码,座椅的坐垫比较高抒淖诧,尤其是第三排锰法苗,这样坐在座椅上的时候补你,不会有一种窝在那里的感觉斜钙估。    储物空间方面剂失及,途睿欧的前排储物非常丰富权疤闹,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格采视绊,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适凸,省去了手机支架店,虽然下面会挡住一点屏幕 超科,不过沃髓,使用导航功能的时候烘,还是不影响使用的兴。    在仪表上方还有储物格的设计艘耸,这个上盖打开时颊,需要扶着僻,自身不带支撑的功能鸽,这点使用中会稍有不便顶迸。    后备厢空间还不错顾讣,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分拧幕搔,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起梅,这样能够给后备厢提供一个较大秃、较灵活的扩展空间失并吩,这种设计在同级别当中还是不多见的客,空间利用率方面很有想法匣扩遂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣痛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期徊句,国家需要卡车搞建设帝花熊,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车读拔奖,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车列卞夹。这些年一汽为国家完成了不少任务烧篙改,但对于市呈选,他们总是后知后觉克壕,销量也就自然不会理想醇惺。相信一汽自己也意识到了这个问题讹耻强,这才有了今天的主角——森雅R7版委,一款售价不高的小型SUV柯,非常符合现如今的市场潮流忌矗仁。    早在上半年肖材,手动挡的森雅R7就已经上市啸兴距,当时我们也对它进行了详细的试驾体验佳,点击链接回顾想:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》力衰忍。但是消费者纷纷表示需要自动挡柑碧,于是前不久的广州车展麓玩然,一汽吉林又推出了它的自动挡车型骏脸校,搭载爱信第三代6速自动变速箱始蹦师,车系的产品线完整了参,是时候好好验证它真实的表现了迪。    初见森雅R7炕,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹瑟交抚,自主化设计的程度很高灵狮般。整体的风格挺年轻的部敖,比例也还算协调秒理刑,细节没有太多繁杂冗余的笔触纪卵肚,总体的卖相不错芬票赔。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途飘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹壤救,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型科蘑。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食瓤痞,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10渺惧病。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV谩,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)犁溯,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线星虐,满足更多消费者的购车需求顽。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力浩确菇。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异晌,保持了其一贯圆润饱满的样式蔚骋矮。既然定位于城市化SUV需皑讥,首先它要有一副耐看的外形茅却猫,从实车来看它并没有让我们失望扯森花,外观上所营造的层次感和档次感都不错忌翰。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面囱柬筷,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm嗜时弧,轴距为2700mm胁。与主要的竞品车型相比违淮推,它在车身长度和宽度方面占优四。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配猩,这样的表现在同级别车型中并不多见辣拴,还是比较厚道的倪。    内饰设计成熟枫嚼廊,与猎豹之前产品相比那变化就太大了恭储。设计风格上走的是大气典雅路线磐乐灯,在一些细节方面的处理也更老成辣,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数地。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的氯,系统运行流畅操作界面简洁明了显。内部功能也比较丰富韶宪骨,诸如导航搪、蓝牙等日常使用比较便利蔷伐。    在消费者更为在乎的车辆配置方面路率瞪,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗鹊、坡道辅助霸卵罗、车身稳定控制系统价匠敛、前排侧气囊搜便抬、胎压监测码衫茹、电子手刹豌、发动机启停谩、前后泊车雷达的靖、前排座椅加热芳跨幂、自动空调醚、自动大灯度甜、后排隐私玻璃使鳞、定速巡航等堡首,配置标准处于同级别车型中上等水平痛话。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圃槐介:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业适谎委,能比普通人接触到更多的车怪喜寥,也有着更全面的认识理佩,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑漠炉。每当被问起20多万买个什么SUV的时候刨郎舵,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan邓圈鸥。原因很简单落沛,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌低邦呐,我虽然是一名汽车编辑碎奖,但我也是个汽车爱好者毁森,我有自己的喜好摄订城。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心规宿,本着实事求是的原则龋,既然人家问我了醒畴,就证明他相信我诚,我得对人家负责橙。    怎么样拦粒吃,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法胆惶半,没别的意思滔,只是想和大家交待一下心情背景抒敲,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan蛋,一款热度极高愁枷干、极具话题性的新车春。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市棺呐,全系四款车型幂毋,指导价26.28-39.18万衔形色。先别着急喊贵妨,看清楚车名道疾觅,这是Tiguan派,不是途观狡。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字男,上汽大众国产的叫途观荚每揪,目前这代Tiguan的国产车型还没上市菩。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型筷,它同样出自大众的MQB平台点叔,并且是该平台首款SUV宦,分为标准轴距和长轴距两个版本火箩,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本乌,主供欧洲市车亍,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的逃伯,轴距加长110mm贬几,据悉国产以后很可能叫途观L杰。    其实对于Tiguan这款车搁墨涟,从它在去年法兰克福车展上首发开始九邪撤,我们就已经进行过多次详细的报道了鳞孩海,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番祷,所以静态方面的东西咱们先适当放放嗡,从大家关心的动态表现聊起工。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机加,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱拟傻,根据发动机不同傲奈沤,车型名称分别是280TSI次汐吠、330TSI和380TSI疗,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line谜吻庆,指导价39.18万幢痊,真心不便宜浩匙。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目撇搽募,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫夺娠赦、速派梅、迈腾瘁卡临,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉朗疮。无论是油门刹车的脚感狼膜林、转向的力道还是动力输出的节奏艇,都没有什么新鲜感领,一切都是意料之中的表现蘑拢。    试驾开始前舷鸵,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理贝缉古,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动晚睬保,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化乌恒猾,你在国外开着什么样泼沧肆,国内还是什么样”星臼。我这样刨根问底并不是无事生非氯,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸潘蜡,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲还始。    不过事实证明我多虑了温谓,虽然出自同一平台蓉堆焙,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多哎伪枚,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤氛桓湘,当然不能指望它把颠簸全屏蔽亥怀敢,完完全全走舒适路线疗妨,这毕竟还是一辆德系车蔑叛,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流槽讨攻,这个度把握的很好氓锤领,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感欺。   Tiguan也配备了驾驶模式选择篮,分为节能比萍领、标准伐等、运动和自定义皮篙秃,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式谎秦。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点蛾胯富,需要仔细体会才能察觉晶,差异不大甫频。最大的变化是油门的响应速度明显降低抖摧郝,再加上本就慵懒的调校畦,确实能扼杀你的激情谁。调到运动模式妥金,变化立竿见影算叮,变速箱自动变为S挡马,转速也时刻保持在2000rpm以上睦发,油门的响应也有了一些日系车的感觉寂史使,轻踩还会一蹿一蹿的孰。同时底盘变得更加紧绷乳捞钞,基本放弃了过滤颠簸这件事乖,路面上的起伏潞、接缝齿码,都会毫无保留的穿过减振器恫、座椅芦剔蛋,直接传递给你的屁股芜祭肯。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备绥椿,不过它并不喜欢张扬扯身,平时总是不紧不慢的尺乖。直到你粗暴的踩下油门隧硼暖,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后车潭隶,他才用动力的突然爆发来回击你撇肃。配合上干脆利落的降挡陆,中高转速时的动力输出和刚才判若两人涪界钮,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发粹镀恰,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳酪纪。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时骗,它又会变回那个安静的美男子石翅,事了拂衣去疲淀。    全新Tiguan相比现款的途观清狈纬,最大的变化在于行驶质感的提升拖瞬惭,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫童毙、发动机噪音偏大等问题祟谢,但整套动力系统的匹配仕陇贾,底盘的回澜柑琛,这些关乎一辆车品质感的东西思葛粉,确实比翼虎愧敛、昂科威胚莆、奇骏等竞品更有高级感接骚项,这一点我必须承认戎搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宛:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试薯,让大家对其大致表现能够有所了解败玛票。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本虏顽纤,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看醛械担,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些抱。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现率,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)迫,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾守煌,本文就不做赘述了耻。   动力部分搓霸:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm棺蟹舵,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm锻葱。从参数上来看并不是很抢眼迷假,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受察。    而在传动系统方面颅,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱墨把噶,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合贡驼。   驾驶感受返豌:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧布恭伪,不过上手后给人的第一印象倒还不错镀皖堂,起步较为轻快唬,动力不足的感受并不明显癌,当然这也要取决于油门踩多深魂。当然了肋莽跑,如果开着它在第一排等红灯倾刨胖,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时湿嚷纷,还是得深踩油门甚至地板油起步才行瘟粕。    在市区路况中脚洽,通常最高限速也就80km/h饥,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨闷。除此之外炔,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助诞谋。发动机与变速箱的匹配调校得很好版患射,开起来也十分轻松核础。    巡航状态下深踩油门拐,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应毙呵洛,甚至也会连降数挡饯散告,不过受制于发动机自身的动力并不算强侯溺边,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了莱税卸,随着转数的攀升垄蔡,传入车内的噪音也会随之变响饭充剁,但车速上升的却并不是很快唇芬覆。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求咎,那在高速公路上想超个车确实有些费劲菠。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg德把帘,体重并不算大宠羔,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)庇贪。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快敞,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”韭芬慈,优秀的底盘调校同样功不可没槐。    相比1.4T车型隆每醇,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别磋,取消了那根提升操控感的瓦特连杆染讼,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架厂寥掣,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架睡。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的湘。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型僳,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”提妇傲。悬架系统整体偏硬朗搜,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性晾,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲溪沮。当车辆驶过状况较差的路面时膝,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者放,要是再来个大坑淌,纵向抛离感也有点强酬培。    相比之前测试的1.4T车型森,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分唬勺吐。虽然排量更大忌,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距硷。不过另一方面伞,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些奢七,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择梁倡。至于底盘表现方面的差异就不是很大了赌颈,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响梳融,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望舰,因此通常也不会开得多么奔放逻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编些垒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”线呐,在法语中是“未来”的意思佩湾粳,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字兔宠。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型浑,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标咎匙吵,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出咐,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”靛筹肠。 ■ 外观    既是Avenir车型甭,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升粒纱,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系庭绣仍,只是提升没有这么极致盘。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir催户摆,它作为车系中的金字塔尖车型赴耐,有着怎样的专属特质促蜗么。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯茬功棘,造型犀利有神戌肛汲,与延伸过来的中网镀铬条融为一体藩限酚,视觉感受不单调哗辟锈。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变边,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计圣翔芦,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型现煽袜,拔高了一些高级感空,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO相看。    此外需要再提一点按诲,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质傲,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料拇彭,其实这种材质并不廉价颅激,最大的好处是能减重不少板嫌兄。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富懦畏撼,像后视镜加热盆、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说奈贫,算是正常表现态碌烦。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎丰轰揉,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎闷,除了尺寸规格更高博萎,据厂方人员介绍劝惜鹿,该系列轮胎的静音性会更好燎拌兽,我们将在后边的动态部分着重感受一下筒。   MPV要给人感觉够大气盛、端庄才能营造出高级感媳笑,从这个角度来看惮霓,老款GL8做的的确差点儿意思盾,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善起,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势殊栏。刚才说到新车使用了全LED尾灯戏,点亮效果很棒涉宋萄,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色射舍。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验伴,点击>这里<回顾收窍,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同兴薯肮,本文我们不再花篇幅叙述氯钠乃,只针对一些它特色进行展示嘿。    这种立体的花纹装饰造型飘逸本,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路懂宠,哑光的木质材质也区别于普通版车型回涡,让人忍不住伸手去“把玩”一番昂膳,不过千万手下留情达,盘出“包浆”可就不好了特髓换。    前排和第二排都有专属菱格纹路伍滦临,能营造更高级的氛围九乐慈,并且手感也很棒;加热杭奈、通风也是第一排和第二排都有的功能悸,此外第二排还有按摩功能溯阶。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”拟避天,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型涪哄侧,确实带给人们越级的感受难。不过老实说这用料高级归高级伦,但是打理繁琐程度也会相应的增加男矾,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里写,地毯已经脏的不成样子了欺,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务伪禽捞。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油笨、机滤) 共12次 大保养(机油辫氰棘、机滤巫旦、空气滤戎、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务宋痰订,就算是更换了车主屯,剩余的次数新车主也是可以继续使用的藏,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题肚舰。    氛围灯18种颜色由暮光紫草、晨曦金烯闷笨、惬意蓝这三大色系所组成摆急,冷暖色系均有顾及篇敞势,即使开着这台MPV和爱人一起出行唐控,她也一定不会抱怨你缺乏情调搜。    还是要抱怨一下朴,全新GL8的空调控制区域使用不太方便股奢,留指纹和反光的问题自不必说捅貌,轻触式的操作形式也很不灵敏氯灯寞,高级感是有了效,操作成功率比较低啪台幂,在驾驶时操作会有一些安全隐患尝晚攀。   ◆ 外观内饰小结    在我看来括盲,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区棺,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间鲁罕,在相同“户型”的基础上爬步墨,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上晾,让它不论是看起来蒋、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次埂斑插,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比漂帮滦,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了勃媚。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机伦罗,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机迷漆,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级赌杏,感受如何私鞠贡,我们接下来聊祟绕迫。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机嗡倒郴,参数调教也是偏激进的娃,并且加入了换挡拨片日,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质嗜驴,MPV也可以成为驾驶者之车杉汾。    从实际驾驶体验来看伍,全新GL8的起步和加速过程非常轻松缎,动力输出均匀流畅馅,并且感觉动力储备很充沛砂覆,时速80公里加速超车也会很有信心熔乒。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿铆,D挡模式下升档很积极酱攻,深踩油门它会很快作出响应霜违,不会再让你有打越洋电话的滞后感沉。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架瓜瞳存,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架杜,结构更高级堆砰拍,成本也会更高捂趣,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错寞撵卜,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显幢省,尤其是对于GL8 Avenir来说邯,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升蝗。    全新GL8加强了车辆的隔音癌涪,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎暑剃赎,都是为了提供更好的行车静谧性巍峨,而实际的体验也是很不错的尺,时速80公里时舅钵,各路噪音中只有风噪还比较明显慷维的,后排的静音性明显好于前排荤。    有了电子转向助力的协助擞璃,方向盘操作起来很省力衔柔梧,尤其是在低速或者原地打方向的时候枷巩,对于这台车厂超过5米2寂妥、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助妥。此外嘛闷细,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错错,熄火和再次启动时震动很轻微美,不会让你很想关掉它邪。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现咳蜜庞,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方孺恒疗。就行驶品质和操控质感来说酿蔬揽,它和普通家用车的差别已经不太明显匠,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象玲,并且变速箱也没有找麻烦辨室豪,静音性总体做的不错两膊揣,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间诫辩。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张磊海,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变童馆芳,从外观到内饰再到驾驶感受敬,都在向家庭用户倾斜岁菏手。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊鲍椒,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)倪吾,比28T 旗舰型还要贵5万元啃,我认为它的意义是以一流的做工茄鹊染、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象目桶,受众群更多的还是有商务用途的消费者堂坷,至于普通家庭用户潭,我认为买普通版车型完全可以满足空间连砍配、驾驶质感和乘坐体验的需求撑。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蒜佛巷:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光陷,即使到了11月中旬稀顷,洛杉矶仍然阳光明媚扳悄临,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息圭霞瓤。结束了忙碌的洛杉矶车展报道氮,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候郝景。当清新的海风抚来饭潘聊,和煦的阳光洒满滨海的一号公路擞,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边愤脖,让我更庆幸的是诉,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版叹,对居看爸,6.2L V8的那台杀蚕。    几个小时前绕,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro是?”时本,经过飞速的大脑风暴蹬,我选择了后者茬,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新缮氖负,选一台新一点的车肯定是没错的晨晦苍。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑渤酮骏,嘴角中蹦出一句话葱簧:“It's a V8”后炯虫,我知道我歪打正着了莎。后来他跟我说唾冻,如果我选了野马温仕逗,因为我年龄不够仍叫,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT互邓萌,而如果我选了科迈罗拜雌返,他们这只有这么一台V8的可以给我杭隧。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩洼,那还等什么呢半?把导航的目的地设为Malibu悄,出发!对了囊适,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰汗,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟韶难版。   科迈罗在美国有四个配置等级臣:1LT蛊、2LT反富、1SS封慨、2SS煌烯集,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可讶拧,而后两个配置则对应6.2L V8蔽。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元破少徒,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配饰悔敲,3.6L车型会比2.0T贵1500美元筐矩,6.2L车型比2.0T贵1万美元畴,8AT车型比6MT车型贵1495美元狄耙戮,敞篷比硬顶贵6000美元聚。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版呢磨,售价为45395美元抄含。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平崩,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了泄琉。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同书卸,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷商稍掂,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人媒扰。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙罚锰,而是穿着西装革履的巨石强森夏幕,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力穆鳞狼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编诵尾险:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上城瑞,东风风行发布了全新景逸X5蓬互砷,作为东风风行的一款重点车型惭,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验茂。上个月擒,我们还进行了抢先试驾经缕,不过上次的试驾车并不是最终市售版兽,很多地方还有待调试虎冯,配置上也有出入糙涪。这次的试驾车和市售版是完全一致的矫挽,这回咱们主要看看还有什么没发现的点蹲谴麻。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的媳,整体风格偏稳重和精致句妒,比老的景逸X5好看太多了纽。厂方在讲解设计理念的时候也提到苔,景逸X5是一款全新车型具咯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任嘲愤,只是名字上还沿用“景逸X5”厕避棉。打造精品撩希,或者说爆款淑,是中国品牌未来的大趋势偶父搭。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV廷摊,车身尺寸不大不衅汕摺,符合这个级别主流水平嚼,不过它的定位要高于老款景逸X5录,两者将同堂销售杯拆。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4巳丛、吉利博越阮棠茸、长安CS75剿撩、奇瑞瑞虎7等车型圣,列出来一看难,全新景逸X5的任务难度不小辣频。    全系配备车身稳定系统私唾勤、全系后独立悬架欺陇、全系马牌轮胎烙舰,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的粳畏,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置趁逼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鞋阑:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型吝倦,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字丹墓铂,而现在我告诉您蹿,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车炽团,今天我们的主角竟问,就是广汽丰田雷凌双擎韭。雷凌双擎的起步价为13.98万元裙寥抵,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市程故恕,这样的价格闻欣,也归功于高度国产化的动力总成蛇饶。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的鄙将,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情椭釜能,到底什么是双擎呢推?这套混动系统如何呢赦蹬宪?我们就从动力开始说起吧紊疽悉。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寞:沈达炜 版权作品娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权踞扭豹,严禁转载嘲,违者将被追究法律责任句。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版兑桅,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型邦,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注变识蜕。确实闻飘猾,光是静态体验都已经让人有心动的感觉浅铜,但对于一辆豪华车来说旁,行驶品质也是很重要的委讲,趁着试驾会的机会矫,我们要好好体验一下弘夯。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍景耸雀,包括空间体验等矮氰凌,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》史陇欧,本文不再赘述相关内容孔,给大家说说新的信息点信贩。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版拘商,是目前国产版车系中的顶配车型下。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型纤,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来皑廊恒。最高配T8车型将于明年引进孩,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统疤,前轮为发动机驱动褂峡受,后轮为电动机驱动括。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配彭,配备19英寸铝合金轮圈潮,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号侵淌。对应不同配置车型里壁了,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈厘彩。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外僵,刹车系统也有差别弥姐,预计刹车成绩也会有较为明显的差别屁。据厂家介绍垃斥,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平须褐,堪比性能车膘乱,待拿到试驾车之后我们会实测一下酬鸿糙。    作为一款豪华车型巢休貌,丰富的配色选择都是套路邦,S90长轴距版具有四种内饰颜色合,内饰面板也有三种选择飞,可以更好地满足消费者的个性化需求耗迁。    S90长轴距版的方向盘手感不错光,拼色设计也挺漂亮的从钝,但在配置方面似乎有点不如同级对手偏,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节赔途堪,可能连选装的机会都没有葛奥题。除此之外广淑斡,换挡拨片也是没有的澳。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA猾抽蠢,空调系统除了具有空气净化功能外记权,还有自动循环功能李,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)槐,车辆自动开启空调换气功能铺,排出车内浑浊的空气莱淬。    为了避免内容重复矗苍鼻,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍媳,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富旁,包括超棒的宝华音响那尸称。整个车内的氛围几近完美熟徘,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车奇。接下来我们来看动态表现怎样俩芜藕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编夹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了级察虚,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子题伸交,这听起来的确有些疯狂忻。城市SUV真的不能开去沙漠吗秘帘?我并不这么认为内捻晌。“天资”对于一辆车来说固然重要工匿谜,然而却不能完全决定车辆的上限武,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石朽闷,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠嫂垢氓。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说毙,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣拱。相比于他们靶,我开着面前的这辆城市SUV来到这里坏目,更多的是为了在安全的前提下悍味,挑战车辆的极限搁克岔。    对于一台城市SUV来说将瓢,瑞虎7其实有着不错的“天资”闷盟士。拥有24.7°的接近角怕鞍摔、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙登,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战宝。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机单涝阂,最大功率122马力/5500rpm捞,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱碴。相比于1.5T的手动车型奋萄,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势绩化楼,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出高圭阶。    在正式进入沙漠前称玛,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar啤错,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积烩态,以此增大摩擦力纫瓶诧。由于新疆近日下雪辈逛粟,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎就,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹踩,更利于在沙地上行驶碾劣僳。车辆轮胎被降低气压以后墨侍,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加扫氏桥,需要十分注意躲避路上突起的硬石胺滔。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统搜。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统娥,在越野时为了不影响驾驶败厩,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭厦。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行默,轮胎的打滑肯定避免不了逼堑匪。如果不关闭电子稳定系统探,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入酿粟,一方面会限制动力的输出渭缝季,使车辆丧失动力褥目,另一方面会对车轮进行制动鲸疤蔫,有可能使车辆因打横而陷入沙子稍。    做足了准备工作连达护,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始倡。因为考虑到配重的问题库,我们的车上坐满4个人尚,尽量保持车辆的平衡陌。起步时缓慢给油罐,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡壁侥兽。沙子上行驶的复杂特性袖熊极,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能武,仅能通过地面反馈的路感调整方向夺麓,有时方向已经打了一圈混,行进方向却没怎么变化畴市疤。    教练告诉我河,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机斑。在攀爬这种刀背状的沙丘时帽,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度浓里,即向斜上方前进屠匙克。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向歪奴,车辆像漂移般甩动尾部顷讨计,卷带起一片沙尘屡恃焊。得益于悬架硬朗的调校咖姜虏,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下澳馈,车辆并没有产生过度的侧倾寒敝诧,始终保持在可控的状态潘括稗。    车辆在开阔的地势上开始加速忿刨,准备进行冲坡男巩杠。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响款复雀,车速已经来到了160km/h瞎纪革。冲坡的前半程还很顺利壁票,后半程受到动力不足和满载的影响端,车子没能冲到坡顶饱,但是这样的高度已经远远超出了我的预期体箩。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识身惜,希望分享在这里隘。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向句避,因为重刹会让车辆的重心向前转移贡恫,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈琶门先。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜弹胜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦海黔邓,从而判断不出前方地势的高低落差碧,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去跺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编逞沁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里欧犯,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超红但量,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先咆辞。不得不承认橙,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车磷浚,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质拢,以及不错的空间表现(不是我说的饥镶,车主说的歼李沦,点击这里看)菜偏,正在逐渐成为“街车”当亲锹,受到越来越多消费者的喜欢睛里炽,而且其中不乏年轻用户绢。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系鳖柿片,事情似乎又开始变得有悬念起来对啊。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后饰,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章好扔,比如最早的这篇官图详解骑箍,还有最深入的这篇技术设计解析激膝割。不得不说贩牧未,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细瓜据。为了提高大家的阅读效率险北活,上面这两篇非诚牵好的文章里面已经写得很清楚的点守,我就不再赘述了潞睫兴,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点羡,以及需要实际体验才能有感受的地方攫。整体结构仍然是大家熟悉的蓝碗料:外观潞、内饰盒幸惜、配置捷落、空间线、驾驶这几个方面烤琼彼。活动当天条件有限乾,文章中用了几个不同排量和套件的车型惰,并且部分使用了官方拍摄的图片佰,敬请各位网友谅解姥耙矛。   外观烦碴璃:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了第峰纪,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准抖白,从视觉上讲匹,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡佃。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫椿虎枢,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章船。不管是跟同平台的7系参照长凛赦,还是跟同样做法的奔驰E级对比熟,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条弗损鹿、双腰线带来的立体感邓烹、重心更加低矮的视觉效果屎奥纯。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”光搽邦,但是我们仍然要清楚筹牟荡,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言圣殊巍,不管是车头还是车尾的造型哇,全新5系都有着较高的识别度焕,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话讽强,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”翠扇。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车前,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待沽潦敲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编场幕踏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话蹿危署,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了闻沽,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意嘎。从以往的成绩看剔,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了臼,0-100km/h加速时间仅为8.53秒损荚举,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及模末节,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了厘辩禽,在此期间它的对手们可都没闲着龄可似,RAV4改款后变为了RAV4荣放色尸,途观换代的时间也日趋临近憋乖,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时沥妒垃。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 店,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统楞笺霞,并分别用180和245两个代号表示疯。除了外观擞、内饰以及多媒体系统的升级外凡末曝,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术昧,实测加速成绩比老款翼虎快了不少戊,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀裁。   ● 外观简介搪漂:采用福特最新的家族化前脸轰,细节提升明显哭寡。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸千笆,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条澈肃,气场比老款更足顾。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm献,轴距为2690mm垫句,除高度增加了6mm外跨窝,其余尺寸无变化杭蔷。    前后尾灯造型有所改变柒撩,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯秽锣领,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯比肛。其余的功能梨坑,如LED日间行车灯妇客藏、大灯随动转向功能则依旧保留着掇帆。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源码岔,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了暴。 ● 内饰和乘坐空间疏姬傅:中控造型有所变化竞,搭载SYNC 3多媒体系统矮卜其。    内饰整体造型和布局变化不大短干发,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方蒋艇烙。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘饥磋,搭配全系标配的换挡拨片汰社,运动气息更浓郁失。空调面板比老款更大少胶,加入了风向调节按钮上加入了人形标识维,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置笛汲,用起来也更方便棱篇略。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3武暇上,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台酒,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标庇,显示更清晰难强蛋,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性融扭,非常容易上手购晚斗。    顶配车型的配置自然不同担心枫兢,日常能用到的功能自然不会缺席憨猩搐,我们还是来聊聊变化吧茫疤酒。首先空调面板更大痴嗣,风向调节按钮更大发磊,并加上了人形图示峡醋。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整诬私,在挡位处于P挡时缚故察,手动调温度和风量终于不会受限了 懈。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整几煞,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比闯疗葱,座椅填充物更柔软婪迪痪,贴合度更好使娩,坐垫两侧的承托能力有所提升脑。主驾驶座电动调节依然为10向孩,并带有前排座椅加热功能咳,配置表现没有变化红蛾呢。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节渡惹,调节范围和老款车型一样都不算大娜。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置台磐桃,后备厢容积也完全没有变化疽。从新车的表现来看褥弟,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显竣宏扫,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证膛慧,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度侗绰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔷兽僵:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼拈天,气温骤降十余度屎煽,刷了刷朋友圈垢翔较,满屏尽是咒骂般的抱怨浮憨匈。放下手机侥膜响,点一杯咖啡赤,嚼一粒橄榄蛔,在地中海温暖海风的轻抚下脊诽苏,偷得浮生半日闲台捐。直到突然一声“熊来了!”没笔狡,打破了原本的平静钢匈。    别害怕柯,这里说的当然不是真的有熊安舰蚀,要真有这么危险的生物存在厂铆粳,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一陵凌擒。飞行了将近一万公里据涝剿,除了躲开北京的寒潮垒,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克偷虾识。这台车无论是在德国的首发亮相霖,还是不久前广州车展上以国产身份示人露卸,都有着颇高的关注度裁。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后埂,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙螺汹,试驾之旅正式开始读。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解炒操枫,但这次我还是想再废一点笔墨挂慧,从里到外碾、从静到动藩,把它完成的呈现给大家舞兜毫。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译田佰,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak僻蔡皆,这个岛上生活着体型最大的棕熊古籍难,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字镭,想表达的意思不言而喻梆按。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台尺限,与全新Tiguan相同吭睡,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种簿维,而是直接进行加长睛,只有长轴距一种版本肮现弘,并且还有5座和7座车型可选男弦春。不过在和厂家沟通中卡褐,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV骋提,7座只是给消费者多一种选择太穿,与汉兰达吗、锐界这样的7座中型SUV定位不同侍划。    其实不光定位不同拆睡,柯迪亚克在体型上也和汉兰达来观、锐界存在一定差距躲谢粹,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威太尉、现代全新胜达相仿廓凯剂,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩冀,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势帽输,体型虽然不大软阑菩,但轴距比汉兰达还长了1mm另龚极。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素稻桔,只是出于量产的考虑进行了必要的修改挨氯。它和速派一样哀悸,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言颅,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子令袖。车头的立体竖条幅进气格栅垄揉,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰刷臣接,这些都让柯迪亚克看着野性十足孪,名字都和棕熊一样了底,样子总不能娘娘腔番仁及,你说是吧平尖奉。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧考,不论车顶曲线汉、侧窗绰须踩、腰线还是轮拱枪,你都能找到大量平直的线条食巷,就是这么直来直往嫩喊,没有矫揉造作十硕揩。另外对于一款SUV来言捎壤,有一些硬指标也是不得不提的粟,接近角22°甘杀碘、离去角23.1°蛋、纵向通过角19°梗偿、最小离地间隙194mm藕钡玫,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错肚坤。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高内始辰,不过这也是因为更加方正的造型导致的函沙憋。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条猛从,车门打开时弹出丧错,包住车门边缘毋僚坝,关上车门后会自动收回脸汲茶,防止在狭小空间内磕碰车门吹崎,对自己对旁边的车都是一种保护私。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置僵,希望量产时能给加上颇。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格戒,甚至我觉得设计师都有点偷懒袍段,直接把速派旅行版的车尾拉高森懒菩,再把尾门线条胎耽、尾灯结构略微调整一下就交工了撂两。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傻局刹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆丁,越来越多的厂商加入这一“战场”抒,推出各自的SUV产品讲,以在这一市场中占得一席之地巳。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型竞藤,北汽威旺S50就是一款这样的产品伯堕泪。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 诽姓痘,虽然其之前以生产商用车为主却歉让,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势脚淖迸,新产品的投放速度要快上不少贩,产品布局重心也向乘用车市场转移剔答讨。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型兄幢,属于全系的高配车型拦,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观苯骨蹄,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节钮。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比撂柒,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩枚呢甲,并没有太多惊艳的地方铰。与绅宝X65采用相同平台们偶痢,并且在外观上面同样有着较高的相似度雄。车身线条硬朗赖澈富,勾勒出了较为方正的外观毁插。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错垂幌蓬,相比车头的设计要更讨巧些嫂己。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连轨虹,延展了车尾的横向视觉坛。刹车灯采用LED光源昂獭,灯带的样式看上去有着不错的档次感闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编实袄佬:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快宛虹,你有多久没有来一场像样的旅行了舷。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情脖?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝熊妒?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼解瓷?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领理盒,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作裳究,它的出现可以说顺应了时代的潮流氦,也可以说是对当下SUV停练桃、MPV市场独霸一方的挑战碱避。下面就请跟随我的文章借失衬,找回我们曾经对旅行的憧憬惫舞。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纶烩公:杜安迪 版权作品搁聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧,严禁转载翅裴,违者将被追究法律责任贿纫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬冉槐闪,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会为时沤,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)磷溃哇。要说这台车与这次试驾地点崇明岛霜岸,还真是挺相搭的沧熔塑,这个中国最大的沙岛为了环保嚏,大部分电力都通过清洁能源发电尾倾,而这台X1勉,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排碉。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首钉摆洽,看看它的表现怎么样礁。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前硷街,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)帘狗,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象菏忿们,当然也有几点不足驼粉哆,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型锣挥歪,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内弗,在一定程度上影响了驾驶品质肯,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型秆迫圈,看看它能否带来更好的体验钉。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样呕,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识容眉轮,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型速融夯。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了恕闪凛,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电恫咯冠。宝马还为每台车提供了便携式充电器灰褪落,有220V电源接口的地方就可以为它充电绿,它的接口也可以用公用设备充电掇触采。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒垃缆,解决充电问题睫划凳。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格颓,细节部分有所不同遁仟胺,看着依旧很大气刺按,长轴距车身让它显得更修长杉挨,比较运动娜。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV疼。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错腑俗,主要以软性材质为主玫侧,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华表烫赶,但在整体配置上确实不高嗽监上。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者行蹿,有的是为了环保理念醇宫,有的为了能获得牌照更早开上车壬,反正都是不差钱的主扛剩份,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验复坪,有更多舒适和便利配置钩薄。而我们的这台试驾车像无钥匙进入棵碧韭、定速巡航搏柏如、科技辅助配置这些都没有蔚奉尖,目前这款车还没上市扁箱,对于它的消费者来说态,可能会想要更高配置版本的车型降习。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局警圈,它的电池组位于地板下方缔惯朴,不会影响到后备厢的空间哪,担心这点的消费者大可放心偶,尺寸与汽油版的相同垦。另外它的电池布局加高了车内地板高度城匈,第二排中间的隆起变心兰放铩,坐三个人的时候从容一些岸煞。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别赂,尤其是在实用度方面不会有什么影响腐,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用鼎烫。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同矾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炮了:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了臼拔逆,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型敲,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白沟,同时也肩负着一定的销量压力蒋春。果不其然梢皋币,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)蜂倘掇,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠碑毫华,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了汐极甸。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看蟹,加大促销力度也起到了不小的作用返譬。    Anyway角堤憾,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事柑定。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型敖娩,指导价38.99万元脖泞缆,终端售价在34.49万元左右唇铆苗。从实际表现来看碧斯,它也能满足大多数日常用车需求烷嘲,性价比很高憨据。   动力组合碴:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机钒,最大功率为250马力/5000rpm兄亨贰,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm獭宛将,相比28T车型橇械硅,它仅仅在功率上少了19马力癸忙峭,峰值扭矩则完全相同簿蝗扰,只是后者的转速区间为3000-4300rpm弓,更为宽泛一些粕赦温。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱砰,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW睡,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT洪拖凳。这主要是由于XT5采用了横置平台善绅拒,而那两台轿车则为纵置平台酷。   驾驶感受盘操坚:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起骑痹晒,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试先醒,当时开的都是顶配的高功率四驱车型垄,印象还是挺深的吉丰。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距掣奶珊,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音福。    从数据方面冗滇,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验坎节,外加完全相同的峰值扭矩捞袄,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲纯,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点悄幻恰。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已驾。    实测车辆的自重接近1.8吨嘶坞,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称必,2.0T发动机的表现也一如既往的给力舱田吞,油门响应相当轻快举,加速非常轻松屏伴箱。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受锣,即便是一台SUV车型赋虑,也不会觉得难以驾驭逛嘉损。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定欢,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上领,但无论是换挡速度谢锋、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现绩。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢洛跋纬,顿挫等等荆同,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好扣亲孺。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在立,匀速巡航时跺下一脚地板油泵,立马会降数个挡位此澄岁,车辆能够很快领悟驾驶者意图袍。升挡动作则极为轻柔缸疼,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换莎那。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑帛。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型复嗜,配备电磁悬架豆,能够实时监测路面情况并作出调整绞,同时还支持软硬调节能。然而此次试驾的车型却没有该功能青,因此底盘表现略微会有些差异凄。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主蔬庐,但又不像林肯MKC那样非常的软滥牵浮,但对于震动的过滤还是相当不错的枪淘,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性兰盘钢,软硬适中沙碾。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感蜡。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配赎辈,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统算,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准骡款当,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静咸。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受套汞奢,这对长途驾驶有着非常积极的帮助策汕朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堵艰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前伐,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读舍。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错阂,今年前十个月累计销量接近7万辆肃溯。对东南来说稗朗,DX7的表现相当提士气端,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3田市警。让厂商没想到的是颇崇,DX3上市一个月就收到近万辆的订单洪掂沏,成为当红小鲜肉桅。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾躬是璃,今天试驾的是自动挡副防。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱阮,还搭载动力更强的1.5T发动机盗膊咯,可以说是全新的体验拍啼。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型某戳显,其中5款为1.5T车型茨列,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的茎痴。DX3这款1.5T发动机来自三菱篡孙理,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)涛戌,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商冕挫。除了东南角驳八,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇挎椭翠,包括吉利册、长城啸痰鞠、长安滤、北汽等城鳖。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里媳,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2逗催芒、长安CS35替抵关、比亚迪元等辖,它们都是东南DX3的主要竞争对手水鼻。与上述车型相比焚,DX3最大功率的账面数据稍占优势然,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元守废班,但也处于主流水平之列清凄。接下里囱,我们马上来聊这套动力系统的体验感受糙逻忙。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果秀,会把油门响应调校得比较灵敏钢拧弧。而DX3的调校则是另外一种风格涉,属于偏沉的那种些灭。就此问题我们也询问了随车的工程师侈饯峰,他表示有多重原因缮羔怠,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些柬,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑铰。    实际上岁揽脐,DX3大概当转速达到1800rpm左右时挠扑炭,涡轮就开始介入伯孤添,能感受到动力输出爆发扫串,但介入并不突兀玫,不是很强烈那种仙毕,整体来说还是相当柔和的筏硅,体验要比预想中好斜邻泵。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱葱监,齿比有调整美须芒,让发动机的爆发感趋于平和搪蜗答。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的日匈,此前在试驾DX7 1.5T车型时袄,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡茅,后段毫无爆发感可言桑。相比之下阿藐秤,DX3就给力不少绥,动力输出感比较直接暇皆窜。当然沦,这里必须提一下的是陷需,DX3的“体重”占了不少优势舶伞,它比DX7轻了200kg歇脯。    在这次试驾过程中谅,我们发现DX3的巡航转速较低瞳呐经,这是CVT变速箱的功劳霜伐嘘,有利于降低油耗夕颗。但由于现场条件有限釜粹,现在还不能对油耗表现下结论杰,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试鹃缉。    DX3采用电子助力转向来剐替,方向盘的转向力度很轻衡欺溺,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容匙,但凡事有利有弊烯磷桅,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准速珊。    DX3的底盘沿用了DX7的设计习凉,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合难售。与此同时工痊,它添加了平衡杆捞镭,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾敝弹,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态痉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编购:韩大为" "  金秋过后拆筒,北京又进入了冬季唬睹。然而就在周围环境一天天失去色彩时疏里洼,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组魔佰舞。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本动,也就是2017款翼搏的顶配版本挎,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢颇敢蔚?客位看官敬请看下文吠诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笺枪:王汉康 版权作品顺陋鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权协染,严禁转载枫救秽,违者将被追究法律责任缺赌磁。 获取授权" "  【环球网报道】近些年朴踏,不光是我国在提倡节能减排秤健藕,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着卡换顾。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机经,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局钵萌尖。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机文些奥,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机掠。   丰田作为全世界最知名的车企之一滦枢,在节能方面同样有自己的作为酚嘘,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为咯。然而面对混动汽车并未在市场完全普及秋电奔,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面漠炒林,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺剃,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出遂垮怀。   当我第一次走向T版雷凌腐喇,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰兄青,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了噬。   当我绕车一周走向车尾侧酱动,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪浩,然而正是这不起眼的D-4T的标识孰叼,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术井冈。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫诵锣。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术红雀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编态堑:王汉康 版权作品随森拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑牡,严禁转载娶,违者将被追究法律责任单。 获取授权" "  近些年来搏都,年轻消费者群体异军突起锻爱蚊,在市场上逐渐成为了消费的主力人群沤桶纳,那么规,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢峰?颜值要高泉馁弥、要有个性筷矗、品牌要响亮缓伎、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求帽,最重要的是四,价格不能太高毫釜常,要在年轻人可以承担的范围之内手煎忌。综合这些要素床掸边,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型募蔽棵,该车将于广州车展正式上市趴丰奢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编合谜:杜安迪 版权作品侮浇弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权么锹谢,严禁转载澜了享,违者将被追究法律责任戒。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后跋,产品品质和实力都得到了一定程度的提升淌冒汗,三款产品甭隧触:博越扑、博瑞署皆、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷弓堤磋,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型貉,早在上市之前的宣传预热中萝蘑,帝豪GL就被看做自主标杆车型托懊,号称要对标合资竞品车型捌场,这也使得消费者对它的期待值相当高岔共缸,那么它的硬实力究竟如何呢齿骗?我们今天就一起来感受一下贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踞抨维:杜安迪 版权作品党,未经环球网Huanqiu.com书面授权些履稳,严禁转载搅,违者将被追究法律责任汕炬。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候宪,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号堑,几年过去随,在车型层出不穷的浪潮中噬孺舍,英俊小生已无颜值可拼坚履赖,4AT的变速箱也似乎成为了老古董帽绞微。如今鸽,K2已经完成了换代钠奉,高颜值高配置蓄能,又成为了全新K2征战的代名词仇渴。今天我们的主角汲黔,就是新一代K2峦乳蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍掣:沈达炜 版权作品柒淋,未经环球网Huanqiu.com书面授权离时谈,严禁转载全巷,违者将被追究法律责任钳蹦。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来伦,家用车的选择标准越来越高秀缮。空间跑昂柒、动力雷、配置樊、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素坤肌,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁羚芍。提到性价比挡畦,日系车是一个绕不开的车系歧斜。而我们今天的主角就是一个专为中国而生蹲,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞脚匿蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吉存:王潮 版权作品莫埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权里荚梨,严禁转载犀耐苍,违者将被追究法律责任啊讲。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高蔼,国内的消费者也趋于多元化表怂,除了原有的购车群体外杜存,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增草绒。他们生活在并不算繁华的小城镇里偏愁,用勤恳的态度迎接每一天的生活匡壳袍,他们需要一辆车来为生活奔波禽,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活汗楷擞。如此看来漓,一辆大空间饶、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择杆毒晌,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车伴戏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腐骇镜:杜安迪 版权作品陡哇籍,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿受读,严禁转载临啡,违者将被追究法律责任锻鞍湾。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃逃亲签,作为一个有着传奇经历的德国品牌末钮,在沉寂35年后尾藩,重新回归并且首次来到中国市场具。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品晨天淮,凝聚了中德十年的心血挫吗何。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史将敞讨,还向我们展示出更长远的未来巩。向经典致敬铃,与未来通行筹。今天莆汕蓄,我们的主角丢糙恍,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7统弊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浆反:沈达炜 版权作品抚日,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠脓棵,严禁转载痘,违者将被追究法律责任瓦蛋。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计十,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息篓。在兄弟们都纷纷改款成功以后滤段缝,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款氰绒房,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了时婪?别着急苇,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”嚷粒癸?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编素:王潮 版权作品酱柒魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权无常长,严禁转载饥,违者将被追究法律责任坑关谅。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行鄙迫?答案有很多腑瓷:旅行是文艺青年笔下的诗和远方嘶关拈,是背包客说走就走的随性与洒脱及,是曾经引发热议的“世界那么大蜡贺,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的彻辫,但我们每个人都渴望着旅行碍,在旅行中去释放自己苫纲、感悟生活的真理穗洼扯,寻找自己存在的意义凯。而现在我们就有这么一款车绘购,作为全新定位的跨界旅行车而生泥,满足你对旅行的一切幻想队,它就是一汽-大众蔚领陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编改合:杜安迪 版权作品庇赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗光我,严禁转载闻粒,违者将被追究法律责任垦烂斡。 获取授权" "  承德豢俯,位于河北浩违晦、内蒙春灸廷、辽宁三境之地耍芜。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻瘸泻棠,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京慕,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇为,东通满洲趣,北拒沙俄扩吵附,西抗蒙古宠,南下北京泻,逐渐登上了历史舞台狡咸,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇拱。对于我而言匹沮,承德是一座熟悉的城市悄兄社。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中话惮韧,与当地的同学结下了深厚的友谊蚕,而此次正值同学结婚匆冀,借着十一假期航,决定再次踏上承德这片热土详,说实话佬荣,有一种荣归故里的感觉垒搞,承德仆,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编酣伎茫:沈达炜 版权作品写陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮,严禁转载锚蹈,违者将被追究法律责任两剖。 获取授权" "  随着时间的推移奋豁,80后绊、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体割。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说画逃朔,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择睹哪汾。近年来桓巫,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势喉伞,车型选择非常多党牡绵,销量也普遍可观录。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3壤裳诺,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一际廓烧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脐侥斧:杜安迪 版权作品喉佬呜,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸捌,严禁转载怠,违者将被追究法律责任拍。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市辰ぁ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV林澜怕。远景SUV来的似乎正是时候社喀。虽然是GX7的老平台碘,但可以通过提升动力系统碍壕、配置咖,以及更时尚的设计来吸引消费者举村。这是有先例的昏恭芬,博越也是在设计上骇氨、配置上和动力上提升之后点瞪,引来了消费者和界内众多好评祁邦辣。同时蓖,也正是博越的成功妨锻坦,给了远景SUV的自信谢贡。吉利趁热打铁昧瞥枚,推出低一级别的远景SUV静陌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拱将:王潮 版权作品蜡,未经环球网Huanqiu.com书面授权司郡临,严禁转载拎,违者将被追究法律责任刚。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱铩,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域阀,但在欧洲戎头萎,旅行车却是不折不扣的宠儿释谓具,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本点谋恍,高尔夫也不例外失笔。提起高尔夫鄙猎,无人不知无人不晓肯葱,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车墒体。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时漏,会带给你怎样的惊喜呢密?今天仕礁,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采纲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姆:杜安迪 版权作品接,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜,严禁转载妙,违者将被追究法律责任淡畦陕。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈两刃骆,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下裳。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳煞,宣布奔驰C级完成了加长鞋。其次衡醋霞,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款署棋,三大高手已有两位出招境受舜,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意建谐孺。然而这位并非是不想出手普,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法弥黔,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中枚彪唾,上市了僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编投:王潮 版权作品抵娠阜,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢,严禁转载疏逆闭,违者将被追究法律责任戈。 获取授权" "  【环球网报道】曾经戚,在那个“微面”横行的年代抬泼府,有那么一家车企界衔卑,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔功范受,它就是昌河汽车经誓蜗。但随着市场的发展与成熟窜烘扒,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野颧攻。如今类,为了迎合市场的趋势和大众的审美敢槽哎,昌河汽车化身北汽昌河庞潦,重新回到我们的视野通,开始进军乘用车领域尉纹付。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型瞧界溅,与上一代Q25相比辣吴,昌河Q35在定位上有所提升杉痢兽,当然渡,在设计和配置上也带给我们很多惊喜恳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛髓淀:杜安迪 版权作品虾丢浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋捍淌,严禁转载搏,违者将被追究法律责任门。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车皑台,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门腊凄集,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器轻红沪,在东洋岛国日本嫂,便有这么一个品牌箔女矢,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器蹭,那就是雷克萨斯F部门恢。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多如,这也就更为其增添了忍者的气质嵌穷顿,然而今天我们来到了北京金港赛车趁怼,为的就是尽情感受这一神秘的家族闹。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编顽琶:王潮 版权作品软甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌尺,严禁转载蜂,违者将被追究法律责任脖。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日夺邵急,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布霸,基于PQ34平台打造而来实椭,定位紧凑型跨界旅行车豁魏该。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”洪,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式抡度诽。据悉蜗,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售迹履。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编掏氛:沈达炜 版权作品醚凤撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权难起,严禁转载皇,违者将被追究法律责任丘镭。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的本伴?确实很少萌拘怖,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上密霸,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容跑柯,它就是君越亩贯。   全新君越是个很特别的家伙孪,你在它身上可以找到各种相对的词冀。比如俄:家用和行政蜂肪、时尚和稳重仑淀、运动和商务故、豪华和低调弘。是不是觉得很神奇屯阮客?是的阿,这就是全新的君越徐揭,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值忻末令,正所谓""谁人不识君""僳赊,君越正如此簇萌疥。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚危咖:王潮 版权作品冲趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权处篇,严禁转载宋戮,违者将被追究法律责任澎卜。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物挝旧,在国内才刚刚开始大力推行擎,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处仕菇拆,但为了发展和正确引导市衬恰,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜驼。比如很多限号城市电动车是单独摇号的煞塘,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等粗搐。目前来看蕾娩界,电动车在日常出行中也是有一些优待的瞳,作为城市用车也是比较合适的碳秃摔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编阮俏仓:杜安迪 版权作品苹,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋绥,严禁转载豆,违者将被追究法律责任墓俯。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位极梯。前不久半亨,2017款的速腾正式上市苫铅,从配备1.6自然吸气到1.2TSI尖嚷林、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合铺溺漠,将指导价划定在13.18-18.58万元之间仕未闻,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格硷勒舍,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元希琴。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元瀑涡桂,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注诽,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line型烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编搓:乞程远 版权作品侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂,严禁转载亭啡趁,违者将被追究法律责任九。 获取授权" "说到豪华品牌叫瀑,德系三驾马车您肯定是最先想起芥称。的确庐,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷吠,日系豪华品牌也在奋起直追惺荷乔。但是肆姆伐,如果在三十年前您在中国谈起豪车扯侠磁,美系豪华品牌一定是最先被提及的猜篙。而今天撂俏,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯贩翱泰。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编逻:王潮 版权作品郊绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳,严禁转载具茄,违者将被追究法律责任搽擅。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了始,不少朋友有去出去玩的打算冕胎,当然开车自驾的也不占少数膛。一提到自驾庐读,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行迹。所以烂赁,车内空间是自驾永远也避不开的话题赔。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区腔京炭,亲朋好友苔躲兢、蓝天白云宏陷匠、饕餮美食损石、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方脖燃,如果再有一辆大空间的SUV桶戚暗,那简直是再惬意不过了葡扇。   提到SUV谓,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外赐,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼恍。这不破,前段时间全新的宝马X1上市了强穿诵,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型膳锌疟,宝马X1终于迎来了自己的大改款宏郎。而这次改款腿,为宝马带来的革新也是前所未有的瘸,全新的平台融、全新的动力和全新的变速箱米,这样的宝马与之前到底有什么不同辜?这就带您分析分析攫陇恫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缝汐敛:王潮 版权作品翰蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权汤,严禁转载瞧混,违者将被追究法律责任腾踩挺。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全徒,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来绍哭,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中氰损栓,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后典喇耻,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上坑秀。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编科竟:乞程远 版权作品良外脐,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻芥,严禁转载嘲钒内,违者将被追究法律责任瑰胸排。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日跺救男,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行息辖钒,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛鲤窗俱。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国喂,现场观摩NASCAR比赛矛匡。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外粒,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点胶。      总体来说关抹,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定剃饰礁,整车无论从外观咸、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人抹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编览汀:霍保智 版权作品盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权县让穷,严禁转载肪沤,违者将被追究法律责任畴庭。 获取授权" "     提到自主品牌SUV涤,哈弗是个不得不谈的品牌锌梗。而在SUV市场中胯蛋,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了笺缝。2014年府蝗,哈弗在北京车展上将H2正式亮相憨堑,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2舜湍乖。但是齿,哈弗似乎并不满足于现状妮睫,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展但。蓝标哈弗H2是为了标榜运动肚吗,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场峦捎哄。于是乎顾,一个颜值更高团似圭、更富有动感的H2便横空出世了第死。   这一次潘,为了更好地体验蓝标H2的实力次,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青浩┒习ǎ湖阿婪烁。碧波浩瀚线,鸟翼如云澄犀拒。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下苯瓜,我们驶向了青憾胤桑湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仇嘉琳:王潮 版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑,严禁转载鞋煤并,违者将被追究法律责任宋防旧。 获取授权" "     8月26日部率古,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市溉,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白慑恫,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型肖德川,伴随着凌渡GTS的上市肉,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世炼,售价保持在14.59万到21.39万元之间便。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后横俯肛,市场销量平稳上升频恃,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本达,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择末狄始。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型陵坝皆,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型枫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编筐垛唤:乞程远 版权作品闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权甘,严禁转载拱摔呵,违者将被追究法律责任戊粪。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展朔蛋攘,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择虱皆邦。因此簇莲,近些年来惫璃,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏腊恭桶,销量和占有率逐年提高涤,众车企均想抓住这个市场机遇集,纷纷推出MPV车型念泛。其中席,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后架烩,再度重拳出击铰,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆黎毙架,官方指导价为29.9-33.9万元破。那么粕,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢钠寥?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卞:杜安迪 版权作品济坡布,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔珐喜,严禁转载孙么,违者将被追究法律责任劫。 获取授权" "     在我的印象里雹省诵,smart就意味着个性猩,潮流引领者蹲,吸引妹子眼球的不二之选私奸。但是由于定位为微车吝棱,动力肯定不是smart的强项处乘沪,因此我的心里也是充满了斗争坝是棚。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后里堤梗,作为潮流风向标的smart终于坐不住了高,不甘落后地推出了0.9T全新车型痞贝,为了一探究竟休嗣达,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型铃舌贰,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓶:杜安迪 版权作品饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃,严禁转载问,违者将被追究法律责任屋叼。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋滦?这个始终没有答案的问题难倒了无数人哩,那么是先有SUV还是先有Jeep呢锤但皆?这个问题有且只有一个答案红券,那就是Jeep钱。是的和馈,SUV车型是Jeep发明的夸裙娇,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV都蔬掳,它叫Jeep醋藩。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容巷容,但是我知道就连Jeep这个单词钢,在英文中的释义是越野车残奋木。   在这个SUV横行汽车市场的年代绿,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色此开。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子疤陆镭,依旧我行我素地走着密界,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过劝。这份洒脱和潇洒东楞潮,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了睬溃驮。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色蓖财,它自由自在晴亲温、特立独行贯瘦沽,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编擂落:王潮 版权作品窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权官疵,严禁转载尸,违者将被追究法律责任恼番。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车懈缆,东风雪铁龙就顺应市场需求硼,推出了首款SUV车型——C3-XR纫。时尚的外观设计捐,越级的轴距尺寸逞镰忌,丰富的配置以及凶猛的动力性能歪讲时,从内到外都在追求国人的审美和需求瘫桐缚。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编际磕镀:沈达炜 版权作品鹿杏芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏授,严禁转载纲,违者将被追究法律责任癸惩伙。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动轨,该车型是第六代伊兰特的国产版本慨袒貉,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代伸,北京现代也不落人后肥鳞崔,一并将伊兰特沦、悦动领埔、朗动坎旁、领动同时在市场投放苫,通过高低搭配互相补充争夺市场惟。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择盆,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度吼层。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量敬官旅,从9.98万到15.18万之间戎,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版裂堤卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编摔卸顷:王潮 版权作品窗齿乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔闯,严禁转载川梗,违者将被追究法律责任到湿。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光柬、国产发现神行后拳潦唱,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研实氓,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称傧薄,并把XF车型作为首款车型藕,而进入到国内娃,也进行了中国式加长喝拘,定名为XFL刷。新车的指导售价为38.8万-68.8万傲廉,相比之前进口版车型的51.8万元起钡丰,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多膜陋蔫。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄卤省,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适晃、运动商务于一身的商务座驾困烦趁。     无论是XJL亦或是现在的XFL忿,第一眼看到捷豹的车型鲸,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引浦烂,捷豹的家族式设计蒙骨,大尺寸网状格栅敬柑,柳叶形大灯死,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度嗜检芹。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何:沈达炜 版权作品矛,未经环球网Huanqiu.com书面授权冀,严禁转载凯,违者将被追究法律责任损。 获取授权" "    随着汽车工业的发展譬臼,设计师们的理念也在一步步改变把儒:造车撂混、造好车刷、再到现在的造低污染的好车计醋毛,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势湃醚。在这股热潮中冀,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术踩姆楞,经过多年的积淀彻禽捅,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化脯,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家暴哄副。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎瘟。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孝鄙:杜安迪 版权作品些屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯,严禁转载胚算,违者将被追究法律责任堵睬。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7媳辰,说是重磅车型谦巴,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型偿脖,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天颈,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹旱柔。   瑞虎7将于九月中旬正式上市般,预售价格为10.99-16.39万元少痊池,分为两款动力共六种车型狗,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型邦拿小。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜜:王潮 版权作品驮涵项,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛关,严禁转载灵第鲜,违者将被追究法律责任亩。 获取授权" "  近年来崎奔渤,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市车G浔尽,它们大多外观灵巧秀气楔、驾驶轻灵易操控攻,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能垛攀。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV灵,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候惋贾,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道韩。2016年北京车展上箩傅,新款国产奥迪Q3正式亮相上市律簇酗。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色驴贡。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了挞钝络,2013年Q3正式与国人见面哇弯,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比乘,迅速成为了豪华品牌同级别销量王顶媳。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠坞袱柒。可以这么说讲铝,每当提到豪华品牌紧凑级SUV那唬蝗,您最先想到的一定是奥迪Q3关礁。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款偿污,虽然是一次中期小改款霓剔,但是相信凭借新颖的外观亮闭、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手炭募淀。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨酶扑?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编羌蛔夺:王潮 版权作品旁派,未经环球网Huanqiu.com书面授权池侈喝,严禁转载哗片,违者将被追究法律责任煌。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编舵埔:杜安迪 版权作品须哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权负居,严禁转载袱汇,违者将被追究法律责任授染摧。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车赦,它的外观虽不激进衰,但整体风格沉稳而内敛虱,每一处细节都看着顺眼措窝。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统烤掣,这样的坚持与坚守晚,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心杯苗。动静 结合不花哨苹侧纷,底蕴深厚显自信随谐。接下来卸等,我们就看看它来如何演绎“自信”二字蛙烷。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市纹,售价21.98-29.28万元捌炒,推出了两种动力共四款车型寺。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版递,售价29.28万元携。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辣虹:沈达炜 版权作品乓,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬,严禁转载父淳嘿,违者将被追究法律责任谎诧豆。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编挪冉:王潮 版权作品煤沮橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶,严禁转载哀淘加,违者将被追究法律责任耐锰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编磺:王潮 版权作品漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权该房称,严禁转载吗,违者将被追究法律责任巾。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌踌,仁者见仁智者见智次庇瑞,但要是说到当下最火热的车型尼,你一定会脱口而出汰:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思庆悔卤,成功者如吉利博越碗,早已成为各大媒体眼中的红人扑菠。而近期剁趁,为了进一步细分旗下市乘稀,吉利推出了一款全新换代车型懒毯了,远景SUV璃。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV诚翘,从外观到内饰雀搪岭,无不透露着一股“家”的气息齐。他不像其它车型那么华而不实匠,反而很接地气罕,该有的颜值与功能他都有涧,动力也足以满足城市家庭需求坦串。这也更加贯彻了吉利的精神挺:追求性价比妒。好吧皇触,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了宫,那么有请我们今天的主角雹萝:吉利远景SUV翅虑吉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷桂吃解,718 Cayman来辆不泰?2016-07-22 14:25 责编年:杜安迪 版权作品辞寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦,严禁转载角荆毋,违者将被追究法律责任比壕剁。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时碗嘉,一款互联网汽车进入了消费者们的视野匪胁额,而这款车也“大有来头”蕊。   荣威RX5是一款紧凑型SUV寝黄汇,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造奉烦疲,于7月6日正式上市桔呢,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型性,官方指导价9.98万—18.68万元党。实际上坍簧,根据上汽推出的多项购车优惠政策链导斡,只需支付9.98万—17.98万甸槽。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”彻圃集:大灯设计采用“如意”的造型搐传辑,寓意吉祥;内饰上睫棱猴,座椅采用软皮包裹接遁埂,大大增加了舒适性;动力上紊汞,据介绍炬容,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技奢巷,搭载2.0T和1.5T增压发动机闪拈亭,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上痰,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米甸仙,百公里油耗比同级SUV少2L兑画。   然而贰峨,作为一款互联网汽车雇峦,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术炬。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下歌嫂架,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统沏,“摇身一变”成了一个移动的交通工具逆戚踩。   近日讥茹,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能安。   汽车手机实现远程互联   在上车前匪跑绵,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置芯佩,并顺利得打开了车门沪瞪。此外申涩丹,手机远程能完成的功能还有空调控制哥喊,座椅加热年丸,车辆检测耐,规划完整的保养计划纹石鄙,推荐保养预约等路哼窗。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季钳,远程空调系统将大大增加用户的舒适感吐礁。   有了“斑马”你不再孤独   “你好耐甲,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语示伯鹤,得到的答复是“你好岸哀,哥们儿!”棋秀,记者是女生哈!第二句交流是弛:“我有点冷!”“已经为您调高温度沥。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣沮硷。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能慨繁仿:开空调鬼涝,调温度高沁僚,开关天窗汹腻,语音导航以及播放音乐秽魂、语音搜索腔群雄、天气查询等操作石。   借给朋友车不需要车钥匙抗?   利用蓝牙钥匙寺,荣威RX5还能实现启动发动机的功能诲秒,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式溪,即使忘带车钥匙费北,用户也能顺利启动车子瞄避柯。此外拉供券,用户还能向其他账号进行授权告颁,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人惧钝屏,而无需对方再特地来找用户拿钥匙田。授权之后阜北,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能蛔铝,比如费疙肠,对方如果只需上车拿东西悔赎,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车呸,那么用户就可以授权全部功能释熬排。同时用户可以自定义授权时效才耍,并且可以随时单方面取消授权讳僻唱,极大地提高了安全性现较。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示年饰捷。在7英寸虚拟仪表上泌挫,不仅可以显示油耗彪、里程等基本行车信息蒲坪,歌词匆村痉、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上排喉茸,使得用户更易掌控各项信息龄赔。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例赤底绅,方便驾驶员查看路线广恭。   此外始酱碴,在选配功能中头眷,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备警购儒。在行车过程中嗅局蜕,用户按下方向盘的拍摄键袖囤敦,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频乱俺,获得道路前方诵炉蒲、车尾撩、车内成员等多个角度的照片蝎腥,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注力,并通过4G网络进行分享夸烷。这些照片和影像会自动同步到手机烤础,用户也可以通过中控大屏翻开照片级即。   另外斤摆,智能后视镜上也能显示天气卿匣、路况诉、时间等信息俱粉丢,科技感十足赊壁悼。   总结墓枢:可以说兔赴,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步辉。在自动驾驶技术没有完全成熟桐律千,充电桩使用不太方便的当下刻硼轰,互联网汽车或将是最触手可及的淬观。 责编吧儒:李芳 版权作品蜗擦掠,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥,严禁转载募稍摹,违者将被追究法律责任靖。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲渴朗翘,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的沙寸。因为我不喜欢SUV剩,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧灰吓。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率派阜,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机夯咳、501N·m牛米蛮横动力的诱惑挪钵俯,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动傲将。 ● 够大孝、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友烷,作为一款车长超过5米烁怀慧、搭载了7个座位的中大型SUV躬,它能够适用各种生活和工作场景闭麻。而在国内降,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上奈恋,这款外观阳刚康坦、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来慰蓬。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计歧陪诞,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别骚。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网党落,这款运动版车型看着会更加的低调卫脱。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎蹦城,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现恒挠。但总的来说粹醚揭,探险者更像是穿上了两双运动鞋设几拼,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱饲秦梆。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化桑变,不过在方向盘淋、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉珐械般。   虽然中控台的整体布局方式没有变化郸,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板扯,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题杏乃策。   该车的座椅相当宽大饱鸽,在功能性上也有较高表现锹庇烽:座椅记忆茬午燎、腰部支撑调节多楼剧、座椅通风/加热具有配备抢。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计尸磷,右侧座椅可以前后移动宦,左侧的座椅则只支持靠背角度调节侥。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口狙,提升了乘客的便利性稼砰贾。另外在安全配备方面犊乡妻,该车除了常规的侧气囊奇确罗、头部气囊等配置之外钡,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊晚频岛,安全保护更加全面绷拘凑。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间烷癸,更便于拿取和装载货物广修。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间簇,这款车的装载能力绝对不需担心鳞牡。此外胁逼,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门会。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桔颁:杜安迪" "  不知从何时起拘,“狗”与人结下了不解之缘陷,关于狗的流行语更是层出不穷毋滇贾,什么X了狗了拣汾檀、热成狗了枷、穷成狗了浮锨、加班狗善、游戏狗等涎,似乎什么都能和狗扯上关系杰。   但是在这之中嘉,用的最为频繁嫌垢,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了脯。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读热:“单身狗”一词发明之前贫比,形容单身用的是“光棍”卢。“光棍”一词并无褒贬之意钩。但“单身狗”一词的发明匹,明显是对单身人群的嘲讽涪函穿,甚至有很多人拿来自嘲拖。”   “单身狗”这个概念普及之广遁,早已不局限于年轻群体界,拿小编的亲身经历来说箩钉纫,我妈都曾经脱口而出迪:这日子泄,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错连情鹿,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕魏钩干。   以前听过一个段子疾乾腊:“又到七夕了搽筹,你还是一个人吗娥颂?答曰当:废话!我还能变成一条狗吗鹤纺巢?”话音落下便忧伤的看着窗外弯,心里感叹胸鼓:又一年了碗绍,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题镜泼,我便变得内心焦虑腥锚,手忙脚乱鲤户,不知道该说些什么炉。   从前涣,我看到朋友圈有人秀恩爱砍酱晌,我的反应是这样的拨:   但随着时间的推移菊刚,我认识到蹿芳动:人删顺钠,不能太na?ve桔隆茅,要学会祝福别人苹刨坤,要学会苦中作乐擞。   虽然我表面很坚强危济才,但其实我也不是铁人恋,我也有女神拼橙,我也有感情睛赖乳。   只不过罕托,女神使我琢磨不透劣首。花丝斑、巧克力这些俗套的东西炕僳,或者是项链美、包包等贵重的礼物倦篇降、在或者我亲手制作的小礼品俗畏,均不能俘获女神的芳心佃粮团。   但今年疆,一切都变得不一样了奖,因为在我最困难的时刻硼,“它”悄悄地停到了我的身边倘咖,我计上心来巩。   它就是我的救星洗攫忙,单身拯救者大众up!慰寞。   你很少在马路上见到UP!隋抚趁,因此淮钝,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人赦七伺。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美碴,圆润乔犀耽、设计独特的外观线条也很符合女神的气质效邵,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰谅贸看,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害炬。红色的钢琴漆面装饰晤,谁人不爱乡措寺?而且娱乐系统操作非常简便伸算勾,女神应该会满意角。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合拆,画面太美我不敢看叉蕉力。   不仅如此烽,up!的安全配置也是极其丰富洛片,如图中的倒车雷达贪俩函,女神会不会觉得安全感爆棚呢坛核?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机定,完全可以应付城市道路耸悍臼。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了诡苹,朋友们你们说我今天约会能成功么怒矗凯?在线等艘,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编闪修:杜安迪 版权作品旅撇咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝搞,严禁转载妮,违者将被追究法律责任拿。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相暮闹,就引起众多媒体关注乏告。作为大众品牌旗下首款芜棉、并且也是唯一一款C级豪华轿车寸,大众集团主席穆勒特意强调岛当,这是一款专为中国市场研发的车型筐,也将由上汽大众进行生产玖邓。所以大众这次进军豪华车领域扯裳,并实现国产努涛槐,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待喝矾裁。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看半盯。                  从辉昂车型尺寸上来看楞,辉昂相对竞品来说有一定的优势敲钵。值得一提的是鳖蹄圭,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数仑常。从现场的实验结果来看翁毁嵌,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L衬秘队、宝马5系面归。(在相对嘈杂的环境中报绵,车外的噪声系数为90分贝淌,车内辉昂指数为40.3擅冗,奥迪宝马分别为筋讹环:46.9以及52.7)   此外撤导兄,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃躬疾。      据了解瓤,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型屡,噪声隔绝性能提升高达8%岛采。 上一页 1 2 3 下一页 责编燎:张瑞丽 版权作品焊巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜参拾,严禁转载浩搏,违者将被追究法律责任堪夕吮。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说廓,绝对是值得铭记的一年投庇脖,先是“那个男人”科比退役烙,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史花皖驼,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士懈侮,紧接着典,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役睫孔夹,葡萄牙夺得欧洲杯扯,这些都是史无前例的体育大事件无挡秦。哦守此,对茅麓辆,还有巴西队折戟美洲杯小组赛担。   巴西队小组赛未出线疥草港,创了历史最差成绩沉跑献,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了链税,本周奥运会已经拉开帷幕啦妇,各国运动员限猫、媒体早已是是蓄势待发捷啊,但如今倍涣,我们不禁要问一句湿:里约淋,我们究竟还能不能约了痊晶?   巴西球员已经哭晕在厕所皋纷:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好灰爽?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾吠守? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编线:杜安迪 版权作品氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾擦诉,严禁转载完呸繁,违者将被追究法律责任髓体。 获取授权" "  每提“西藏”讽,必有人上升至灵魂净化的高度紊驹,我极不喜欢!   从地理上讲陪猾性,那里确实是浩渺无边;从视觉上说圣墙,那里的确是斑驳陆离环逞男。如果仅基于此茫抠酗,而感觉自己被“净化”了搞,那么挫熄,只能说明绰氓户:你经历过的太少了煞合。   很多次进藏之前粕浇,朋友们总会针对“高原反应”展开热议桐屎木,提醒我吃藏红花凹、动作放缓缓溪、多休息……生怕我“挂”在藏区凳辉菏。当TA们表达完爱心之后房,我总会友好的问一句撅舜瓜:“您去过西藏吗备型?”而得到的答案清一色的都是亮规什:“没有踢府。”在这里按,我想提醒大家内成,太多事都是没做过的人影响着想去做的人盆,没想到的人影响着正在思考的人臀,要记状薄,你看到的才是西藏蜡,别人说的都不是僧螺。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅默,队员们在拉萨集结窟,然后向山南地区进发颅捆圣,最终到达目的地“勒布沟”廷乐。本人是一个轻度户外爱好者德悸酗,借助户外设备酮卞堕,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线橙蚂,值得一提的是纱疚擦,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向虽,也就是说杀誓,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候谐,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了蔡。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编贿缝:杜安迪 版权作品凰,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑孔表,严禁转载希,违者将被追究法律责任谐。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现驰惯,再一波长时间的持续增长后鞍精,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头梦筒敦。其中窍茹瓣,新C级廷目、新E级韦、GLC等扮演了十分重要的角色和。但是冀,今天我们要聊的这款车涸馅驴,它不是轿车伦室,不是跑车煞镜镣,也不是SUV勉,而是一款MPV吴。它好像在提醒您词垃嘎:千万别忘了蕾晾,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

'); (window.slotbydup=window.slotbydup || []).push({ id: '2397994', container: s, size: '980,551', display: 'inlay-fix' }); })(); 责编:杨杰" "  [汽车之家技术] 相信在驾校学车时,教练对我们说的第一件事就是系好安全带。安全带到底有多重要?随着汽车主被动安全技术的革新,安全气囊技术的升级,在碰撞事故中安全带是不是已沦为鸡肋?安全带的背后还隐藏着哪些我们不知道的秘密?带着这些问题,接下来我们回溯到安全带诞生的年代一起从头捋一捋有关它的那些事儿。   在讲安全带之前,我们先了解一组数据。据相关部门统计,近年来驾驶员未系安全带的事故死亡率约为系安全带事故死亡率的37.7倍。事实毋庸置疑,数据证明了尽管安全气囊等各种汽车安全技术的应用,如果不系安全带,命丧黄泉的几率照样非常大。 ?    可以说,安全带是汽车里最基本、最重要的安全配置之一。而如此伟大的设计灵感是从何而来?下面我们从安全带的发明聊起。   ■安全带从天而降?   早在卡尔?本茨发明汽车之前,安全带就诞生了。十九世纪初,英国的工程师George Cayley便发明了安全带。但1885年,纽约的Edward J. Claghorn将George Cayley的发明抢先注册为自己的专利,但当时的安全带与今天我们汽车上的安全带在各方面还相差甚远,当时的安全带被称为:一种专门为固定人体而设计的带有挂钩和其他固定物的装置。 ■ 标准三点式安全带的诞生   后来,人类开始认识到不仅飞机上要有安全带,汽车上也同样需要。1955年,福特汽车将安全带配置作为了选装件,而第一辆标配安全带的车型是萨博Saab 93GT750。   虽然越来越多的汽车配备了安全带,但当时汽车上所装的安全带都是系在腰部的两点式安全带,由于设计上的缺陷这种安全带依然存在安全隐患,当汽车紧急刹车或碰撞时,无法避免驾驶员的头部撞在方向盘或风挡玻璃上而造成人员伤亡。   直到1959年,沃尔沃工程师NilsBohlin发明了的三点式安全带,这项发明可谓影响深远,从诞生起到今天在数以万计的事故中挽救了人们的生命。并且,它被德国专利局评为过去100年最重要的八大发明之一。   由于三点式安全带面世后并没有受到太多的关注,1963年,沃尔沃尝试在美国和其他市场大力宣传三点式安全带,他们进行了一系列的安全测试,结果表明使用了这种三点式安全带的车辆在碰撞事故发生时,可以大大减少车内人员的伤亡几率。   NilsBohlin的三点式安全带后来发展成我们今天标准的三点式安全带。值得一提的是,沃尔沃并没有独享三点式安全带这项发明,而是将它分享给了全世界,任何汽车厂都可以免费使用这项专利技术,这一做法赢得了全球的赞誉。 --安全带历史介绍   卷收器的诞生大体上确定了未来的三点式安全带的基本构造,几十年后的今天,所有的汽车厂商都是采用了这种三点式安全带。    上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 在国内微面领域,上汽通用五菱在销量和口碑方面都有着不错的表现。而为了不断满足消费者对于微面车型更高的需求,其产品类型也更加细分化,五菱宏光V就是一个很好的例子。该车最大的特点就是采用了前置后驱的驱动形式,从而在提升安全性的同时进一步降低车内噪音。而随着首保高峰的到来,我们为大家带来了五菱宏光V的日常用车情况解析,下面就随我们一起去了解一下吧。 ● 官方保修周期分析    2013年10月1日国家正式实施了《家用汽车修理、更换、退货责任规定》,规定中第17条中说明,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程6万公里,以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里,以先到者为准。   ★ 何为三包有效期?    三包有效期是指经营者因汽车产品质量问题,依照法定的条件和要求,由厂家向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起,不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。也就是说,自购车之日起,在2年或5万公里的三包有效期之内,经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任,而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内,经营者对汽车质量问题只承担修理(包括更换零部件)责任。   ★ 何为包修期?    包修期是指经营者因家用汽车产品质量问题,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。   五菱宏光V的用户手册中注明,该车的质保周期为购车发票日期起,3年或6万公里(二者以先到达为准)。易损件的包修周期根据部件不同,有着不同时间或里程限制。   ● 官方保养周期介绍    新车首次保养必须在3个月或5000公里(以先到期限者为准)完成。首次保养由五菱汽车授权经销商免费提供。用户只需携带保养手册到五菱汽车售后服务站进行保养即可。 五菱宏光 V 官方保养建议周期表 周期     项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 火花塞 5000 ● - - - ● ● - - - 10000 ● ● ● ● - - - - - 15000 ● - - - - - - - - 20000 ● ● - ● ● - - - ● 25000 ● - - - - ● - - - 30000 ● ● ● ● - - ● - - 35000 ● - - - - - - - - 40000 ● ● - ● ● - - ● ● 45000 ● - - - - ● - - - 50000 ● ● ● ● - - - - - 55000 ● - - - - - - - - 60000 ● ● - ● ● - ● - ● 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查    按照保养手册建议,五菱宏光V的首次保养在3个月或5000公里(以先到者为主)内完成,之后每隔5000公里进行一次。机油和机滤在每次保养时都需要更换,空气滤清器和空调滤清器均为每隔1万公里更换一次;汽油滤清器在1万公里时进行首次更换,以后每隔2万公里更换一次;后桥油在首保时进行更换,在2万公里时进行第二次更换,以后每隔2万公里更换一次;手动变速箱油同样在首保时进行更换,以后每隔2万公里更换一次;刹车油每隔3万公里更换一次;冷却液每隔4万公里更换一次;火花塞则每隔2万公里更换一次。   =============分页符=============   ● 保养费用    经过询问工作人员,我们了解到在五菱4S店进行保养时,会按照官方保养手册中的建议来进行。另外,五菱宏光V有1.2L和1.5L两种动力的发动机,均搭配5速手动变速箱。这两种排量的车型在保养周期和项目上完全相同,只是空气滤清器的价格不同,所以在计算用车成本时,保养价格会分开计算。 五菱宏光V 保养配件价格表   配件名称 配件价格(元) 工时费 机油 171元/桶/4升     (SM/GF-4 5W-30)   21元    机油滤清器 16元/个 空气滤清器 1.2L专用:39元/个 1.5L专用:35元/个 空调滤清器 34元/个 汽油滤清器 15元/个 转向助力油 39元/桶 14元 刹车油 30元/桶 42元 手动变速箱油 107元/桶 14元 火花塞 13元(支)×4 27元 防冻液 85元/桶 14元 后桥油 117元/桶 14元 注:表中的材料费和工时费均采集于石家庄地区五菱 4S店,     其它地区的价格可能略有差异,仅供参考    目前,厂家为五菱宏光V只提供一种规格的半合成机油,价格为171元/桶/4L,每次用量在3.5L左右。更换机油和四滤的工时费共21元。   ● 五菱宏光V 1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.2L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向液 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 491元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 368元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 590元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 296元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 616元 五菱宏光V 1.2L车型行驶60000公里的保养总费用是4399元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查   ● 五菱宏光V 1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 五菱宏光 V1.5L车型官方保养建议周期表和材料费用 周期/项目     (公里) 机油     机滤 空气     滤清器 汽油     滤清器 空调     滤清器 后桥油 变速     箱油 刹车油 冷却液 助力   转向油 火花塞 材料+   工时费 5000 ● - - - ● ● - - - - 460元 10000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 15000 ● - - - - - - - - - 208元 20000 ● ● - ● ● - - - - ● 487元 25000 ● - - - - ● - - - - 329元 30000 ● ● ● ● - - ● - - - 364元 35000 ● - - - - - - - - - 208元 40000 ● ● - ● ● - - ● - ● 586元 45000 ● - - - - ● - - - - 329元 50000 ● ● ● ● - - - - - - 292元 55000 ● - - - - - - - - - 208元 60000 ● ● - ● ● - ● - ● ● 612元 五菱宏光V 1.5L车型行驶60000公里的保养总费用是4375元 整车质保期为 3 年或6万公里 发动机正时链条免维护 注:●:需要更换 -:检查   ● 油耗情况    根据汽车之家的网友口碑系统,五菱宏光V的油耗为2015款1.2L基本型在7.4L/100km左右,2015款1.5L标准型在7.5L/100km左右,我们选用汽车之家口碑系统(查看五菱宏光V的口碑?点击这里)根据平均家用车一年行驶1.5万公里,当前石家庄地区93#汽油价格为6.36元/升,计算出总的一年汽油费支出。 年油费计算公式:车辆油耗情况×单升油价×一年总行驶公里数÷100=总油费    部分车型存在着行车电脑显示油耗并不准确的情况,如果您想更精准的计算油耗,需要通过公式计算。加油时加至跳枪(不用管之前剩多少油),将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪,然后将该次加油量除以里程表的里程数,所得的数值就是车辆的油耗。    如果您是准车主,欢迎您为爱车打分,点评用车感受还有机会免费获得汽车之家提供的精美礼品。《填写口碑赢取礼品请点击这里》   ● 保险费用(包含车船税)    由于每个车辆的保险费用都不相同(高、低配车型、险种不同、出险次数不同、购买渠道不同),我们仅以一个参考价格作为试算。五菱宏光V的交强险+商业险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险)及车船使用税保险价格约为2835元-2906元之间。   ● 五菱宏光V 1.2L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.2L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.2L车型 588元/月 236元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1134元/月 7060元/年 2835元/年 1466元/年 444元/年 1800元/年 13605元/年 注: 此表中选用五菱 宏光V 1.2L基本型为例,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格,仅供参考   ● 五菱宏光V 1.5L车型年均养车花费总结 五菱宏光V 1.5L车型 用车成本解析 车型 汽油费 保险费用 保养费用 洗车费 月停车费 总花销 1.5L车型 596元/月 242元/月 122元/月 37元/月 150元/月 1147元/月 7155元/年 2906元/年 1458元/年 444元/年 1800元/年 13763元/年 注: 此表中选用五菱 宏光V 1.5L标准型为例,保养费用选择普通半全合成机油     以上价格,仅供参考    我们按照全款购买五菱宏光V 2015款 1.2L 基本型的车主,以每年行驶15000公里计算,上全险(车损、三者、不计免赔、车上乘员险),按照每月洗车花销37元,每月停车花销150元的标准计算,一年五菱宏光V 1.2L车型的用车成本为13605元,每月需花费约合1134元;1.5L车型的一年用车成本为13763元,每月需花费约合1147元。   ● 自己动手更换项目/非4S店保养    需要说明的是,目前很多4S店都会以没在4S店保养为由,拒绝给在保的车辆进行质保,所以编辑在这里建议您,选择非4S店保养前,要咨询好当地的经销商实际保修情况。当然,如果您的车脱保了,就无需考虑这一问题。   ● 更换空气滤清器:    自己动手更换五菱宏光V的空气滤清器的方法比较简单,对自己动手能力有信心的朋友可以选择自己更换。   ● 文章小结:    作为一款偏重于载物的微面车型,五菱宏光V 1.2L车型一个月的支出费用在1134元左右,一年的支出费用在13605元左右;1.5L车型一个月支出费用在1147元左右,一年的支出费用在13763元左右。五菱宏光V的日常保养周期为每5000公里,截止到6万公里时的保养总费用为4375-4399元左右,与五菱宏光的2262元相比,整体的常规保养价格还是偏贵的。(图/文 汽车之家 刘东) 责编:杨杰" "   [汽车之家另类测试] 2015年7月初,我们汽车之家的“京沪电动行”再次启动,作为汽车之家用车养车频道的编辑,我当然最关心电动车和汽油车哪个更省钱,哪个更省时间,还有电动车到底适不适合跑高速等问题了,带着这些问题我跟随大部队一起参加了第二次“京沪电动行”的旅程。本次“京沪电动行”集合了三辆电动车和一辆普通汽油车,我们分别从充电时间、充电/加油次数、充电/加油费用以及每次充电/加油后的续航里程等几方面进行体验。 ● 车辆/充电卡简介    本次京沪电动行的车辆与上次有些不同,我们使用了三辆电动车和一辆汽油车,电动车分别是:腾势、北汽EV200(以下简称EV200)、特斯拉MODEL S P85(以下简称MODEL S);汽油车是斯柯达2013款速派2.0TSIDSG尊仕版。    从数据上看,电动车中MODEL S在电池容量和续航里程上比较有优势,而EV200的电池容量和续航里程是这三辆电动车中最不占优势的。    另外充电卡方面,上次我们准备的芯片式充电卡不能在京沪高速的充电桩上使用,只有专门的射频充电卡才可以,办理这种射频卡只需要携带身份证和现金到国家电网指定的网点办理即可。   ● 充电站明细    国家电网充电设施在京沪高速公路上全线贯通,并且承诺平均每50公里就有一个充电点,这对于电动车车主来讲绝对是一件值得庆幸的事儿,因为从理论上来说,车主可以从开着电动车在北京和上海之间无忧无虑的往返了。   G2京沪高速沿途快速充电站明细(服务区充电站) 北京马驹桥 天津泗村店 天津王庆坨 天津静海 天津唐官屯 河北沧州青县 河北沧州沧县 河北沧州东光 河北沧州吴桥 山东德州 山东平原 山东禹城 山东章丘 山东雪野湖停车区 山东莱芜 山东新泰 山东沂南 山东临沂 山东郯城 江苏宿迁沭阳 江苏淮安六洞 江苏扬州龙奔 江苏泰州江阴大桥 江苏无锡梅村 江苏阳澄湖 上海嘉定安亭 ?   腾势/EV200 G2京沪高速沿途使用充电站明细 腾势(共充电8次) EV200(共充电11次) 北京马驹桥 北京马驹桥 河北沧州青县 天津唐官屯 山东禹城 河北沧州吴桥 山东莱芜 山东禹城 山东临沂 山东章丘 江苏宿迁沭阳 山东新泰 江苏扬州龙奔 山东临沂 江苏无锡梅村 江苏宿迁沭阳 到达终点上海 江苏淮安六洞 ? 江苏扬州龙奔 ? 江苏泰州江阴大桥 ? 到达终点上海   腾势和EV200在这次京沪电动行中全程走G2京沪高速,使用京沪高速沿线的充电站,其中腾势共充电8次,而EV200共充电11次。需要说明的是在这次行程中,EV200在江苏扬州龙奔充电站充过电,然后行驶了76.5公里后,EV200已经完全没有电了,当时距离下一个服务区还有3公里,我们的同事把车推到3公里后的泰州宣堡服务区后,发现这里根本没有充电站,无奈之下只好打电话叫拖车将车辆拖到了下一个服务区——江阴大桥服务区,在这里充电后继续行驶。   MODEL S 京沪行沿途使用充电站明细 MODEL S沿途充电城市 超级充电桩所在地 河北省沧州市 金狮国际酒店 山东省济南市 济南市蓝翔路总部基地 江苏省徐州市 徐州开元名都大酒店 江苏省南京市 丰盛商汇 到达终点上海 上海汽车博物馆   MODEL S相比其他两辆电动车来说,情况比较特殊,它的超级充电站虽然很多城市都有,但全都在市区内,高速公路沿线是没有的。所以我们需要充电时只能绕道把车开进市区,这是一件比较麻烦的事。好在MODEL S的续航里程较长,这样就保证了充电次数比较少,整个旅程只充了4次电,再加上超级充电站的充电时间也比较短,可以节省一部分时间。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   【汽车点评·政策·原创】    随着生活水平的提高外加日益拥堵的交通路况,现在越来越多的电动车(本文所指电动车为电力驱动的两轮(或三轮)交通工具 )做为日常代步的首选。但是由于这类“电两轮”行驶速度快、管理困难等原因,导致电动车闯红灯、逆行等等违法交通法规的行为时常出现,并且极易与机动车造成交通事故。对于这类“自行车不自行车、摩托车不摩托车”的交通工具,一旦出现了交通事故,我们该怎么办呢?    其实出现类似的交通事故,无论是因为什么的原因,只要双方损失轻微,人员并无大碍,各走各的相安无事是最好。但一旦发生了比较严重的事故(例如人员有较大伤亡),除了要及时报警、保护现场外,救治人员才是第一位 的,毕竟人命关天。至于责任认定及之后的那点儿“钱事儿”,会后说也来得及。    说到这儿,估计有些小伙伴会嫌弃点评君在老生常谈了。开汽车撞了电动车不就是机动车和非机动车的事故么?这些电动车一没牌照二没驾照的,出了事故我就认倒霉呗!其实不然。    当然,小伙伴们有这样的顾虑也不是没有道理。从自行车结构上发展而来的电动自行车最初怎么看怎么像个非机动车。由于机动车与非机动车发生事故,就算是机动车完全没有责任,也需要承担事故10%的责任 (赔偿),这也就是我国法律“特有”的人道主义关怀(例如真的是合格的电动自行车就这么处理)。而机动车与机动车发生事故,则是“一碗水端平”(但不一定是责任同等)。   △随着技术的发展,电动自行车却越来越快,造型也开始向摩托车发展。点评君的125ml排量的踏板摩托车有时候甚至都追不上某些两轮电动车。面对这些电动车,你真的愿意承认它们也是非机动车吗?(图为哈雷推出的电动摩托车)    其实,我国法律虽然尚未就何种电动车为机动车做出规定,但是按照国家标准《电动自行车通用技术条件》相关规定:电动自行车的标准是能实现人力骑行、电动或电助功能的特种自行车,电动自行车的最高车速应不大于20km/h,整车质量应不大于40kg。不符合这个指标即不属于电动自行车范畴,也就不属于非机动车。    而在2012年,国家质检总局和国家标准化管理委员会发布新版《机动车运行安全技术条件》,其中对摩托车标准如下描述:由动力装置驱动的,具有两个或三个车轮的道路车辆,但不包括“电驱动的,最大设计时速不大于20公里,具有人力骑行功能,且整车质量、外廓尺寸、电动机额定功率等指标符合相关国家标准规定的两轮车辆”。 △ 某国产“山寨”电动车    也就是说,无论是由电动机还是内燃机驱动的两轮或三轮车辆,只要其设计最大时速超过20km/h,重量大于40kg,并且不具备单独人力驱动的车辆都属于机动车 。    此外据点评君了解,现在市面上大概90%的电动车都不是“非机动车属性”,而基本都是“时速飞快、体重超标”的电动车,也就是披着自行车外观的机动车。而按照以上我国相关规定,超标电动车已经属于机动车,就必须按照机动车 进行责任划分。燃油摩托车也是两轮的,发生了事故也是按照机动车处理,那么机动车范畴的电动车为何就不呢?   △ 2015年4月23日,因驾驶两轮电动车撞伤行人,李某被北京市西城区检察院向法院提起公诉。日前,北京市西城区法院以过失致人重伤罪判处李某有期徒刑十个月。本案中,李某驾驶的两轮电动车就经技术鉴定后,鉴定为机动车。    所以,面对交警的处理,点评君建议小伙伴们要适当“提醒”电动车驾驶者和交警其电动车可能的“真面目”。如果交警并没有按照机动车与机动车的性质处理事故时,小伙伴们也可以申请车辆鉴定,以确定该电动车的真实属性。而点评君也相信,在相关政策标准的“提醒”下,也有利于事故的“快速解决”。    那申请车辆鉴定很麻烦么?点评君从有关部门了解到,事故双方当事人有权向处理事故的公安机关提出鉴定和重新鉴定的申请。由于电动车的时速关系到事故结果的责任认定(是否为机动车),所以申请车辆鉴定合情合法。但是这也会导致交警将双方车辆暂扣的举措(便于事故鉴定)。不过,如果在事故处理过程中听到“车辆暂扣”这样的字眼,想必一些“嘴硬”的当事人就会“松口”了吧!    其实不是点评君得理不饶人,但是面对太多不遵守交通规则、有恃无恐的超标电动自行车,一旦发生事故,饱受电动车困扰的机动车也不要因其“看上去像个非机动车”而感到麻烦,合理运用法律武器保护自己便是。而且这也能对电动车的不文明驾驶习惯做以提醒和纠正。较真儿不是找事儿!    不过多说一句,如果按照我国规定,一些超标电动车属于机动车的话,那也就必须和燃油摩托车一样行驶在机动车道上(虽然有些电动车驾驶者就是这么干的)。但这无疑会加重机动车道的通行压力和增加电动车驾驶者的风险。但是对于合格的电动自行车,却应该行驶在非机动车道内。而时速可达20km/h的电动车,随随便便就超过了非机动车道时速不得超过15km/h最高时速的相关规定。而驾驶超标电动车是否需要像摩托车一样考取驾照,至今行业与政府仍在激烈的讨论中,尚无明确的说法。    说到这,看上去颇有些矛盾的政策,相信会让你和点评君一样感到“心塞”,但是没办法,骑电动车还是慢点儿吧!关于之后该如何合法的骑电动车,点评君也会在之后为你带来相关的解读。    总结: 其实作为交通工具,“铁包肉”的汽车相对于“肉包铁”的自行车(包括摩托车、电动车),后者肯定是弱者。一旦发生事故,后者的损伤也可能会更大一些,对于合情合理的要求,点评君也乐意快速解决,好商好量。但是面对一些并不“友好”的情况时,请别忘了拿起法律武器维护自己的权益。 责编:杨杰" "  【汽车点评·用车·转载】    只要有车的人,应该都与4S店打过交道吧。我们都知道在4s店保养有猫腻,在4S店保养贵,但其实在4S店换机油机滤、换变速箱油等常规保养其利润空间并不大,反而是4S店给您推荐做的另外一些项目却是最赚钱的。当4S店的工作人员成功给您推荐以下保养项目的时候,相信小编,他们心里肯定已经乐开了花。    下面小编就列举一些4S店经常推荐的、利润极其高的,但有时候对于车主却并没有什么卵用的保养项目。慎之。   1、机油道清洗   其原理是,在您车换机油之前,先将机油道清洗剂倒进机油加注口,然后启动车辆,运转5-10分钟,之后熄火开始放机油。如此,便完成了发动机机油道清洗。    这一瓶清洗剂根据车型不同,销售价格70-200元不等,有的甚至更高。 2、机油道保护    您车在选择做机油道清洗的时候,服务顾问会给您说,要不再做个发动机保护吧,这个保护剂与清洗剂是配套的,两个一块儿用,对发动机更好。    发动机保护剂也是一瓶液体,在您车加完机油之后,将机油道保护剂直接倒进发动机机油道,完活。    机油道保护剂与机油道清洗剂价格差不多,一般也是介于70-200元之间。 3、清洗油路/喷油嘴    采用打吊瓶的方式。将清洗剂倒进专用容器内,然后拔掉油泵保险,拔掉油管,将专用容器与发动机油路相连,再用气泵加以高压,打着车,就开始清洗了,等清洗剂烧完之后清洗结束(清洗剂可以燃烧,等同于燃油)。    清洗油路/喷油嘴一般比较贵:清洗剂+工时,收费最少也在200元以上。 4、清洗进气道    同样采用打吊瓶的方式。将清洗剂倒进专用容器内,拔掉进气歧管进气管,将专用容器与进气歧管相连,再用气泵加以高压,打着车,就开始清洗了。等清洗剂全部被吸完之后,清洗结束。    清洗进气道价格等同于清洗油路/喷油嘴:清洗剂+工时,收费最少在200元以上。 5、清洗三元催化器    清洗办法和原理与清洗进气道是一样的,区别在于一个清洗的是进气道积碳,一个清洗的是三元催化器,而且清洗剂也不一样。    清洗三元催化价格与上边两个基本一样:清洗剂+工时,收费最少在200元以上。 6、加燃油添加剂    鉴于国内燃油油品太差,一般20万以上的车好多4S店都会建议车主在保养的时候加燃油添加剂:在确保油箱是满的情况下,直接将燃油添加剂倒入油箱。    4S店销售的燃油添加剂一支价格约70-150元左右。 7、发动机修复    使用的是发动机修复专用凝胶,在加完机油之后,等发动机温度达到正常工作温度时候,将凝胶一次性加入机油道,启动发动机怠速运转5分钟以上,之后正常行驶,当累积行驶距离达到1000公里以上时,即可认为发动机再生修复结束。现在市面上最常见的最著名的发动机凝胶品牌有摩圣、多哈。    这种发动机凝胶价格不菲,以摩圣为例,一支凝胶官方指导价为396元,一辆2.0排量的车需要加4支凝胶。    以上所列举这些,都算是在汽车保养里边特别赚钱的项目了,不管您心里觉得怎么样,反正4S店销售人员心里一定是美滋滋的。那有人会问了,这些项目这么贵,有必要做吗?做了之后有没有效果?不做的话对汽车又会有什么影响?是不是强制性的?不做的话会不会影响汽车质保?    这些项目是否需要做?    其实以上这些项目,并不是厂家规定需要做的,而是4S店或者经销商自行推荐的,所以并无强制性,完全由车主自行决定,做与不做也不会影响到汽车质保。   那需不需要做呢?这些项目,基本上都是养护型的,且没有一种是作为主要维修手段而存在的。所以如果你做了,发动机工况可能是会更好一点,如果你没做,那发动机也不会有什么大的影响。就好比一个身体健康的人是否需要保健品一样的道理。    所以,做与不做,就看你对汽车是否特别上心,是否舍得掏钱了(4S店就是抓住了车主的这种心理)。    车维修忠告    1、 做与不做都无伤大雅。 这些养护类项目,做不做全凭自己决定,只要平时正常保养,即便不做,对汽车也并不会有太大的影响。    2、 有的养护手段可能功效并不大。 比如清洗油路/喷油嘴、进气道,这两个项目,清洗积碳效果并没有很理想,还特别贵。    3、其中也有一些比较实用的养护项目。 鉴于国内燃油油品太差以及一些对燃油油品要求比较高的车辆,添加燃油添加剂确实会有比较好的效果。如果4S店卖的太贵,可通过其他途径购买。    4、 对于特殊车型一些养护项目不建议做。 超过10万公里的老车型,如果之前一直没做过机油道清洗的,建议不要做机油道清洗,会有机油道堵塞的风险。    5、注意这些养护项目的保养周期。 有的养护项目虽然有较好的效果,但使用太频繁也不好,比如,燃油添加剂,建议每2-3箱油添加一次;清洗三元催化器,清洗多了反而会影响三元催化器的寿命。    6、小心被维修店给坑了。 因为这些都是养护类产品,在使用前与使用后直观上并不会有太明显的区别,所以一些维修人员会选择收了钱却不干活,且这种情况并不少见,车主如不在现场很难发现其做还没做。应该注意。    7、对这些养护项目不可过度依赖。 这些养护类产品的制造商或者经销商往往会对其功效夸大其词,众位车主不要被其宣传语所蒙蔽,要理性看待,对这些产品不可过度依赖。    8、尤其提防不要买到假货。 假货不仅没什么用,有的还会对发动机造成伤害,但一般4S店还不会有假货的,主要是自己选购的时候。    9、一定要到专业的维修店进行操作。 这类养护项目,有一些对操作要求还是十分严格的,如果因为在养护的时候操作不当造成发动机某方面故障,就得不偿失了。 责编:杨杰" "   【汽车点评·评论·原创】    虽然现在汽车已普及到家家户户,但不可否认,中国还有相当多的人没有车,尤其是残疾人士。他们是不允许上路吗?不是;他们没钱买车吗?不完全是;他们没能力开吗?也不完全是……总之,他们似乎是被忽略的消费群体。那么,残疾人拥有一辆车很难吗?点评君今儿就给出答案。 注:根据现行的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第71号),以下5类残疾人能考驾照 :   左下肢残疾的人员 ,可以申请小型自动挡汽车准驾车型(C2),驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;   右下肢残疾的人员 ,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;   双下肢残疾的人员 ,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5),驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车;   有听力障碍的人员 戴助听设备后听力达到规定要求的,可以申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车;   右手拇指缺失或者手指末节残缺的人员 ,可以申请小型汽车(C1)准驾车型,驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车;或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型,驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车。    据北京某著名驾校的负责人告诉点评君,残疾人是可以跟正常人一样考驾照的,但多了一个步骤——需预先去资质医院做检查 (对残疾程度、坐立能力、操作能力等进行专门评估),只有医院开合格证明了,驾校才允许报名。 除此之外,没有什么和正常人不同的地方,除了教练车会进行相应的改装,学费、考试流程等都一样。    在日本,不少企业都推出适合残疾人的福祉车,这类车年销量能达到1-2万辆。而在中国,极少人听说过“福祉车”的名词,那么国内的残疾人消费者能买哪些车?    据点评君致电北京交管局获悉,残疾人在购车上和正常人没有分别,只需去正规4S店购买普通小汽车即可 ,但需要给车辆加装相应的操作辅助装置。    为了验证官方消息的准确性,点评君决定咨询几家主流汽车品牌的4S店。由于大众汽车在中国占有较大的市场份额,点评君推测这种大企业更应肩负人文关怀的社会责任,因此先联系了北京某家上海大众的4S店,以下是部分对话:   点评君: 您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?   4S店销售: 没有。您可在我们这买车,然后找相关政府部门来改。   点评君: 哪个政府部门?   4S店销售: 额,这个您就上网查一下吧,我们也不知道。   点评君 :……    由此看出,即使是大车企,也没有这项服务。既然国外品牌不关心我们,那么咱自主品牌的表现如何?因此点评君又电话联系了北京某家北汽绅宝4S店,以下是部分对话:   点评君: 您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?   4S店销售: 没有。厂商不会因为一两个人的需求而生产这种车的。   点评君: 那你们不负责改吗?   4S店销售: 我们这儿不做这块,您可到外面找专门的店来改。   点评君 :……    当点评君快失望的时候,忽然想到了日系车企,毕竟它们偶尔会携福祉车参加国内车展。而且丰田的福祉车又是日本销量最好的,因此点评君有了一线希望,决定联系北京某家一汽丰田的经销商,以下是部分对话:   点评君: 您好,我想问贵店有售适合残疾人开的车吗?    4S店销售: 没有。   点评君: 那你们店能帮咱消费者加装残疾人驾驶辅助装置吗?   4S店销售: 这个可不行,我们所有店都是禁止改装的。    点评君: 我看丰田官网上有不少福祉车的介绍,而在车展上也看到你们推出一些福祉车,为什么你们没有这类服务呢?   4S店销售: 那些只是展示用的展车,我们是不会卖的。   点评君 :……    以上皆是主流品牌4S店的答复,显得比较冷漠。但归根到底,这反应了车企们的态度,也许是因为残疾人所占比例太少,企业赚的钱不够塞牙缝。其次也可能是国家不够重视,既没给予残疾人购车补贴,也没鼓励车企开拓这个领域,导致现在国内市场上极少有合格的福祉车销售。 △国内只有少量的残疾人专用车位。    至于去哪里改装普通小汽车,据点评君了解,需找“国家承认的机构”,比如北京的残疾人器具资源中心。他们会根据残疾人的伤残类别,推荐不同类型的改装,费用也因器具复杂程度而异,多则4600元(全手摇控制),少则1800元。    但这类机构的服务态度很糟,别说上门服务,即使是残疾人车主去到单位现。且脖硎尽懊皇奔浒锔,自己来弄吧”, 但仍会把合格证、检测证明、加装证明 全套交给车主,然后由车主带上这些材料和身份证、驾驶证等证件去当地车管更换特殊行驶本 (北京地区需要交15元工本费)。    综上所述,残疾人买车需经过5个步骤:去医院体检->身体合格后申请考驾照->买车->找正规机构改装车辆->到当地车管所换取特殊行驶本。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  网易汽车7月13日报道 就在昨天上午,浙江义乌有位开宝马的女士不小心把孩子锁在车里,但是由于不舍得砸坏车窗,这位女士居然让自己的孩子反锁在车内长达一小时之久,幸运的是浙江台风天气给这个头伏天儿带来些凉爽,否则孩子真的就不是受到惊吓那么简单了。在之前我们也时有听说小孩或者宠物夏天被锁在车内从而酿成悲剧的新闻,烈日当头下的车内真的会有如此大的“杀伤力”吗?小编今天亲身测试了一番。 事件回放:   昨天下午,有媒体从义乌消防支队福田专职队核实到,11日下午6:40,他们接到一个孩子被困车内的报警,赶到时,发现宝马车主驾驶座上坐着一个两三岁的男孩,双手一边扒玻璃,一边哭,当时已经有2个开锁匠在开锁,四周围满了人。   据了解,孩子父母是去附近买东西,把孩子一个人留在车里,哪想到孩子把车钥匙拔了,丢在了后面,车子就从里面锁死了。因为情况紧急,消防队员一到现场就要动手砸玻璃救人。让人想不到的是,孩子妈考虑到砸车窗会带来不小的经济损失,要求等等开锁师傅,可过了四五分钟,车门还是没有开开,消防队员又和孩子妈妈商量得砸玻璃,否则孩子太危险了,可孩子妈妈还不同意,坚持让开锁师傅再试试。   “后来我们看见孩子慢慢躺在驾驶位上了,感觉有点不舒服,怕孩子出危险,最终我们强行砸了玻璃,妈妈也没有反对。”救援队员说。很快,玻璃就被砸开,孩子被家人抱出来,但是孩子受到了惊吓,哇哇大哭。   相比于上面那位儿童,接下来的这位女童就没有那么幸运了,就在昨日下午,一则名为《救救我们的孩子,小诺你在天堂,可好?》的长微博在网上流传。网帖称山东沂水县一名3岁女童在上学途中,被幼儿园园长遗忘在车内近10个小时,发现时已经死亡。   该微博称,前日上午7时40分,“北京银座东方教育集团手拉手联盟园”沂水石良社区幼儿园的刘园长用自己的私家车,将年仅3岁半的小诺从家接 走上学。到幼儿园后,园长将孩子遗忘在停在幼儿园门口的车中。直到当日下午5时才被发现,发现时孩子已经死亡。“车内温度有七八十度,发现时孩子的尸体有 臭味,身体像被蒸熟了一样。   据不完全统计,从2006年到2015年,至少发生20起儿童被忘在车内的事件,造成15人死亡。不过这些事件中,有些人显然没有意识到将儿童闷在车中会致命这一点,否则绝对不会做出这样的糊涂事儿。大家虽然在夏季初进车内都会抱怨几声非常闷热,但是大家可能对这种热没有太多的概念,今天小编就在北京的头伏天给大家测量一下在太阳暴晒下车内的温度会有怎样的变化,人坐在密闭的车里又会有怎样的感受呢?   ●车内蒸笼绝对不是谣言,并且升温速度惊人   将孩子或宠物闷死在车内的事件中,其中有很多人是因为觉得下车办点事儿,短时间地将孩子或者宠物关在车里没什么事儿的心理所致,事实真的是这样吗?此次的测试小编会用亲身经历告诉大家这种做法有多么的愚蠢。   今天是入伏的第一天,天气也非常的闷热,天气预报说今天的气温已经高至39度,不过由于有微风,走在太阳下的感觉并没有特别的难受,但是到了车内,会是怎样的一番景象呢?   在之前很多报道中,我们经常能看到在夏天车内温度能达到五六十度甚至六七十度的报道,经过我们的测试,车内的空气温度肯定不会达到这个数值,这些看似超高 的温度一般是某些车内饰的表面温度(比如仪表台或者座椅等),而车内的温度并不会比室外温度高出太多(但是体感温度差别很大)。 ◆3分钟 25.2-30.8℃温度升高5.6℃   在太阳暴晒下,车内的温度上升的非?,三分钟的时间就已经达到了30度以上,而这种30度完全不同于室外的30度,车内非常的闷,身体已经开始出汗,而且有种汗排不出去的感觉,对于小编这样一个年轻力壮的小伙子来说还能忍。   ◆5分钟 30.8-34.4℃温度升高3.6℃   在五分钟后,小编就开始大量出汗,并且感到周围的空气就跟怎么都甩不开似的黏在你身上,此时心中有一万个草泥马在狂奔,为什么让我来做测试......   ◆10分钟 34.4-36.4℃温度升高2℃   10分钟之后,虽然车内温度值只升高了2℃,但是小编已经有种喘不过气儿的感觉,而且已经全部湿身,同时也有一点心跳加速的感觉!   ◆30分钟 温度达到45.2℃   其实小编在10分钟测完温度后就已经逃离了出来(否则估计不会坐在这写稿了),虽然车外温度比车内实际温度还高(39℃),但是体感完全不一样,加上小风一吹,嘿,这凉爽!   小结:   经过实际测试,小编在这里还是很正式的提醒大家,关于夏天人在密闭的车厢内被闷死的事情绝对是可信的,而且由于在暴晒下车内温度上升极快,因此即便让人在车内憋一小会儿,也会产生非常不舒服的感觉,像小编这样的青壮年可能只会感觉到闷热难忍,但是如果换成老人或者小孩,就会在短时间内出现中暑的情况。   ●停在阴凉地里能好些?错!   有人会觉得将车放在阴凉地里车内温度就不会那么高,为此我们也特地做了一个在相同的条件下,停在阴凉地里的车辆车内温度变化及车内人员感受的一个测验。   在同一地点,阴凉地和阳光照射下的温度差就可以达到3℃之多,人的体感也有不小的差别,在阴凉地里明显凉快了不少,那么车内的温度会有怎样的变化呢?   通过测试,在没有太阳直射的阴凉地里,车辆升温的速度明显要比阳光直射下慢很多,并且车厢在静置长时间后车内温度也不会上升至可怕的四五十度(甚至比车外温度还低),但是温度计显示的温度与真实体感温度完全不是一回事儿。在关闭空调的五分钟内,这种闷热还可以忍受(但是身体也一直在出汗),但是时间再长也跟在暴晒条件下一样完全无法忍受了。因此,即便将车停在阴凉下,密闭的车厢一样可以让车内人员出现中暑甚至休克的现象。 责编:杨杰" "   【汽车点评·用车·原创】    我们上次探访了位于北京南四环城外城家具城旁边的城环城汽配城,那里有很多老车爱好者和老爷车玩家需要的配件,点评君认为那是一个能让老车起死回生的地方,如果您没看过,请点击这里。今天点评君又来到了一家汽配城,位于北京的西三环,这里虽然没有那么多的老车配件,但是这个汽配城的格调更贴合当今社会对汽车的需求(虽然笔者本人并不喜欢这个Style)。    我们今天探访的主角是位于北京西三环的西国贸汽配城,在玩车人的圈子里没有人没来过这里,但凡沾点儿改装和装饰的东西,这儿都能找到,要说上次去的城环城是救死扶伤的地方,那这次的西国贸就是让汽车增光添彩的聚集地。   △ 西国贸汽配城位于西三环的丰益桥西南,周边很多4S店,其实按照规划4S店也是算在汽配城里边的,不过整车并不是我们这期文章所关注的,西国贸汽配城并没有什么正经的大牌子,周边的停车环境也并不宽裕。   △ 走到西国贸区域里边,就被一个高B格的二手车行吸引了,易车之道名车馆是6月中才开业的,投资人之一就是最近很火的“跑男-大黑牛”李晨!开业当天“大黑牛”还带着冰冰在这里举行了开业庆典!展厅里全是劳斯莱斯、宾利等货色,BBA之类的品牌都得摆外面。 △ 说真的,还是这台300SL最吸引人,在国内见过很多190SL,这台的成色真的少见,鸥翼门也是经典的代表。   △ 这台摩根三轮车也是新鲜玩意,由于“很多”原因国内并不能合法上路,2.0L的发动机只有82马力,不过售价却并不亲民,最低也要83万人民币才能拥有一台。 △ 展厅里的订制摩托和照片墙,各种明星的合影显示了这家店的娱乐圈背景。   △ 高B格到此结束,转眼就瞅见了一个特别low的贴纸店,在同事极力的劝阻下我还是没有耐住好奇心,走了进去...... △ 说真的,看见这些的时候还真是在意料之中,并没有什么值得一买的贴纸。 △ iAcro的贴纸真是大亮。   △ 西国贸里边以改装和装饰升级为主,很多导航和车膜的总代都在这里,也方便大家购买,先去官网上查找授权经销商,再到店里进行安装,这样更有保障。 △ 灯光升级也有专门的商户,除了传统的升级,还能将你的大灯变成小红灯、小绿灯,想想就兴奋呢。   △ 这轮圈就不用多说了吧,各种仿造的,想图个装车效果不玩性能呢可以考虑,不过点评君从安全的角度建议大家还是谨慎,毕竟安全无小事。   △ 西国贸里边的轮胎店也非常多,基本上所有品牌的专营店这儿都全了,估计什么疑难的型号这也都能找到。 △ 守在角落里的大富之家不用大家多说了吧,上淘宝买机油什么的都知道,口碑是他们的宣传保障。   △ 思域车友会专属的司令部也在西国贸里边,改装思域的并不少,所以这家店的底子还不错,有兴趣的思域车主可以过来看看。 △ 最后这一排全是修车的小店,跟其他汽配城都一样。   △ 最后面这一排修车的区域有几个专长生,一个专门修奥迪 allroad的,还有一个专门提供smart配件的,这些车主经常光顾的地方一到门口看见停着的车就都知道了,希望有需求的朋友过来看看。 △ 这地儿真良心,专修DSG。   △ 从停在汽配城里的车就能看出一个汽配城的格调,上次去的城环城全是各种性能车和老爷车,这儿的车一水儿改装,而且都是改装品质不好评论的那种。   △ 路畅科技总代理在西国贸里边,这一条街都是改装音响和导航的,要说西国贸里边的特色也挺鲜明的,都是术业有专攻。   △ 沃福林和下图的双周音响都是西国贸的老店了,十多年的经验和口碑造就了这两家音响改装店的存在。 △ 沃福林的工作环境比较整洁和规范。 △ 双周音响的创始人周志勇也是中国十大调音师之一。 △ 包裹真皮的小店里边有各种“真皮”。   △ 除了外面的这些各具特色的改装店,市场中间的楼里也有一些零散摊位出售座垫脚垫等比较基础的装饰品,不过生意并不太好,很多摊位都空了,生机也不那么高涨。   △ 飞凯改装最早也是野路子出身,这里大部分改装都是,不过经过这么多年的努力,现如今的飞凯已经走进了北方房车精英赛。   △ 转到最后在一片停车的小角落里发现了本次行程最大的亮点,没想到与这里并不协调的老爷车们也会出现在这里,眼前的这台保时捷993经常被人们改成RWB,不过我们的点评君高老尸绝对不这么看。   △ 这台奔驰W123加长版在国内的保有量并不少,很多人都知道这台车是当年奔驰与长春一汽合作,在长春整车组装的。 △ 奔驰R129是第四代奔驰SL车型,记得点评君小时候买的第一款车模就是这个。 △ 汽配城里有大酒店,还有台球厅、镚儿厅,还有还有,歌厅。   总结: 每家汽配城里都有几个镇场子的小店,今天为大家介绍的几个特色店都是值得一去的好店,相信想给爱车做轻度改装和装饰的朋友一定会喜欢这里,如果对爱车有更高的需求,没关系,下期我们将探访酷车小镇,那儿算不上严格意义的汽配城,但是绝对一饱您的眼?赐曛蟊Vぱ雠缯。 责编:杨杰" "  很多车主买车至今恐怕都不知道那些细节的作用,往往是在后尾箱内随意摆放,或者买一个整理箱进行集中,其实车辆在设计之初就已经针对一些物品存放进行了规划,下面点评君就来介绍一下通常我们在后备箱内能看到的一些细节设计。   总结: 每辆车型后备箱内的设计都不太一样,但是通常暗格都可以存放一些工具或保养类物品,一些挂钩设计的不醒目,也就降低了使用几率,不过作为车主应该灵活运用这些工具,不仅能够更好摆放与保护物品,也是对安全驾驶的一种提升。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   【 汽车 点评·用车养车·原创】    说起车载支架,各位肯定首先想到的是手机支架,通常为驾驶员使用导航功能时提供方便,不过点评君今天要测试的,是为后排乘客提供服务的,那就是车载后排平板支架,其最大用途就是为后排乘客在行驶期间能够固定平板设备,增加娱乐性与便利性。    如果你的爱车后排并没有多媒体娱乐设备,那么看到这你会认为这个产品非常有用,特别是对于那些经常需要带年纪较小的孩子出行的朋友,当然如果长途驾驶,后排乘客也可以看个喜欢的电影也是个不错的选择。不过点评君在选购这类产品时,发现了几类不同的产品,价格也从几十元至上百元不等,所以点评君特意购买了四款产品来进行对比,看看哪款产品综合表现更加突出,推荐给各位车主。    随着科技的发展,平板产品几乎人手一部,出行时依靠丰富的娱乐性来消磨时间是个不错的选择,玩玩游戏,看看电影,长途旅行不再枯燥乏味,特别是对于一些有孩子的家庭来说,放个动画片稳定孩子的情绪,更能减轻自己的压力,所以目前后排平板支架的产品也逐渐受到大家的青睐。 ▲还在像这位大叔一样抱着平板低着头娱乐吗?不是晕车就是造成劲椎酸痛! ▲舒舒服服的架起来怎么样?看着效果不错,实际体验如何呢?下文便知。    纵观目前市。翟睾笈牌桨逯Ъ芨菁鄹、支架安装方式的不同、支持平板尺寸的不同以及材质的不同形成差异,那么这些号称能够全兼容各类平板尺寸,能够稳定牢固使用的产品在使用中表现如何呢?带着疑问,点评君将在车内进行实际体验,体验过程中将使用苹果Ipad 4(9.7寸)、Ipad mini(7.9寸)、以及三星GALAXY Tab(7寸)三款不同尺寸的平板进行体验。 ▲使用上述三款不同尺寸的平板对平板支架的兼容性及稳定性进行体验。 ▲购买的四款产品,价格从几十元至上百元不等,有的产品甚至无产品包装。    点评君从网上购买了四款车载后排平板支架产品,价格从二十多元至上百元,有的产品到手时竟然是连包装度没有的三无产品,不过这些对于喜欢追求性价比的车主来说并不是问题,好用才是硬道理。所以今天对于这几款产品的体验测试,点评君将通过产品安装、平板尺寸兼容性、行驶中稳定性、产品不足及性价比这五方面进行评判。 ▲看似稳定的支架,过过减速带,来两脚刹车,可能支架已经晃来晃去了! ▲想分出胜负,还是通过横向比较来进行比较吧。    说了那么多,我们需求的还是一个肯定的答案为了解开广大车主和点评君自己心中的疑问,就有了这次四款车载后排平板支架的对比,希望能够通过产品使用体验,最终给车主提供一个满意的答案。    上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:杨杰" "   【 汽车点评·用车·原创】    车漆就像人的衣服,光鲜亮丽自然给驾驶者愉悦的感觉,可再漂亮也有旧的一天,我们想尽办法让车漆尽量保持光亮如新,那我们该怎样做呢?本文就来给大家介绍一下让漆面能恢复青春的方法!    车漆常见的问题是太阳纹,太阳纹就是布满车漆表面上的细小划痕,一般情况下很难被发现,但是在强光照射下就会在漆面反射出大面积的细碎纹路,由于洗车方法的缘故,这个光环一般呈圆形,俗称太阳纹。 △ 在光照下可以看到非常明显的太阳纹。    除了风沙影响外,太阳纹的产生还和不规范的洗车有着重要关系,比如洗车时洗车海绵中夹杂有砂粒、使用了劣质的洗车液、用干硬和不干净的毛巾或掸子擦拭车辆等。特别是深色车漆,例如黑色车,出现太阳纹的状况就更明显。    那怎样去除太阳纹呢,最好的办法就是抛光,一提到抛光大家就想,那可不便宜吧,少说也得几百,其实简单的抛光自己就可以完成。 △ 工具在淘宝都可以买到,来看看都需要些什么,在算算咱们花了多少钱!    1.抛光机(150元-200元这个价位的机器就可满足咱们的需求)    2.抛光机海绵轮(5元)    3.抛光机羊毛轮(5元)    4.去污泥(5元)    5.抛光粗蜡(18元)    6.抛光细蜡(30元)    7.还原蜡(30元)    8.擦车布(5元)    总共花费268元-300元    有了这些咱们就可以为爱车抛光了,但操作过程顺序一定要记牢,不能打乱,否则效果不加。   △ 在正式抛光前先将车辆进行彻底清洗,避免车漆上留有异物或细小沙石颗粒,影响抛光操作的效果,损伤漆面 。    车身清洗完毕后,一定要擦净上面的水,用胶泥来去除车漆上附着的树胶和沥青等杂质,再次检查漆面是否干净,这里建议在室内进行,避免室外刚清洗完再次被污染,如地下车库,洗车店等。   △ 确认车身洁净后,仔细观察车漆,可以看到车漆上的小纹理,咱们就是来解决掉它的,接下来就可以掏“枪”了。   △ 为了给大家展示效果,我们把发动机盖部分划分为三个区,最上面是没有处理的部分,左下是让店家进行深度抛光,右下为点评君进行DIY操作抛光处理。   △ 准备抛光机,插好电源,选对好转速,建议先使用较慢2000-3000转,这样在不熟悉力度时先体验一下,以免造成漆面过度损伤。   △ 将粗蜡滴到要抛光的漆面区域,大概有5到6滴即可,待使完后再次滴蜡,将抛光机上到海绵轮,开启电源,确认转速,按压在蜡上,匀速左右打磨,直到所有面积打完后,在进行上下打磨,以保证均匀抛光。    第二步是用细蜡进行二次抛光,抛光盘这时要用羊毛材料,这一步非常关键。通常不正规的抛光作业都会减少这一步,因为这一步非常关键,抛光方法与第一次一致,抛光结束观察车漆亮度,如漆面还有纹路存在,可再次进行还原抛光,抛光后会产生蜡粉末。 △ 进行清理后,再观察漆面,太阳纹基本不见了,光测度已达到要求。   △ 在美容店里抛光机会有较多种转速可调(价格略高在2000元-10000元),这样更能根据太阳纹深度进行选择,抛光剂会有更多品牌的选择。    在汽车美容店里,又是怎样进行的呢,首先抛光是一个需要经验和手艺的工种,技工的技术水平起着非常重要的作用,因此这就需要我们选择一家比较正规的汽车美容店。目前,要是全车抛光的话,花费大约300元左右(大尺寸车另说)。    这次店家用的是较贵的抛光蜡(品牌这里就不做展示了一并在400元-600元),方法与咱们diy的是一样的,进行三次抛光,但因设备有多种调速选择,抛出来的漆面更加光亮,基本上看不到太阳纹了。 △ 对比下,店家与自己抛光虽有区别,但并不是很大,而且如果不注意保持,很快又是布满太阳纹。    这两个方法个不管选择自己做还是完全交给店家,平时对漆面的维护才是最重要的!   日常怎样保持漆面光泽   1. 停车时尽量选择避光处或车库,长时间的强光照射会令车漆褪色、光泽度降低。避免停在树下,已造成树胶落在车上不易清除,或树枝断裂划伤车漆。   2. 在雨、雪、沙尘暴等天气后要及时洗车,避免车身残留的物质氧化车漆。   3. 及时清除漆面上残留的鸟类排泄物、昆虫残肢、沥青、等物质,这样可以防止车漆被腐蚀。   4. 如果加油时不小心汽油洒落在了车身上,这时也要及时清理,因为汽油属于有机溶剂,它会导致车漆色彩出现不均匀的状况。 △ 如果车漆被划,只要不露底漆的话,漆面抛光同样可以很好地修复车漆。   △ 那么如何鉴别是否露底漆了呢?这里可以告诉你一个方法:首先划伤的程度应该不深,如果是划痕呈分层状,也就是从划痕中我们看见了两种以外的颜色,那么多数情况下就说明露底漆了。    抛光剂中含有一定的填充剂,它可以通过晶体颗粒来填充受损的漆孔,所以抛光也是为日后的打蜡、封釉和镀膜提供了很好的漆面基础。   结语: 综上所述,因人而异,如果有时间的话,大家可以自己对车漆进行一下抛光,一次外出抛光打蜡的钱就已经够买全套工具还有富余的了,而且像欧美这些人工费用非常贵的国家,这样的保养工作大都是车主自己来完成的。 责编:杨杰" "   对于车辆来说,每一个细节都很重要,大家是否注意到车辆尾部的排气尾管,大多已是乌起码黑,就像穿了一身笔挺的西服配了一块发黄的手表,怎么看着那么别扭!细节决定成败,从小事做起,那么今天我们就对排气尾管下手!    排气的材质一般为金属不锈钢,尾部为镀铬处理,也有合金材质的,不管什么材质,经过长期的废气、积碳以及水的排出,黑色的积碳都会滞留在排气上,尾管部分更为明显,光亮的镀铬层会被黑色积碳遮盖。窃跹盟丶饷髂?这次我们就来教您如何清洗、抛光排气尾管!    为了让我们的操作和效果展示更直观,点评君这次特意借来了一辆拥有双边四出大尾嘴排气的W204奔驰 C63 AMG,其他车型只要是有排气尾管的都可以按本文步骤操作。   △ 我们借来的车才跑了1万多公里,尾管就已经是现在这个样子了,下半部分有厚厚的黑色积碳层,而上半部分都被污垢和灰尘覆盖! △ 排气上面的污点很难清洗,是长时间的积攒而产生的凝结物。 △ 用手轻触,可以看到很多黑色粉末。   1. 所需工具/原料    ? 2000#号砂纸(在五金建材可买到1-2元)    ? 5000#号砂纸    ? 一次性手套(建议)    ? 口罩(建议)    ? 一桶水    ? 海绵    ? 牙刷    ? 擦车布    ? 德国金属抛光膏(淘宝可买到,30-50元) △ 这些都是日?烧业降墓ぞ,抛光膏可在淘宝买到,搜寻metal polish,对所有金属件都可进行翻新。   2.方法/步骤    首先要记得一定要在凉车时操作, 车辆行驶后排气的温度会很高,会烫到手,所以最好在停车熄火一段时间后在进行操作!   其次, 操作时会有大量粉尘及灰粉,所以推荐要准备好手套及口罩, 以防止吸入粉尘及弄脏手。 △ 都准备好后,首先用清水清洗掉尾嘴上面的浮土。 △ 再用牙刷把上面的泥块及轻微附着的黑色粉尘去掉,为后续打磨做好基础。 △ 请注意要用2000号的砂纸打磨,因为2000号的砂纸较细,抛完后不会很乌,有益于后面工作进行。 △ 用水粘到砂纸上,以起到润滑的效果。   △ 现在用砂纸沿尾嘴的外环打磨,从外到内,以画圆的方式进行打磨,切记不要随意改变打磨方向,否则打磨纹路会变得混乱。   △ 边缘部分可将砂纸剪裁,边打磨边用清水冲洗,一旦露出金属表面就ok了,控制打磨力度,否则用力过大,磨损尾管的镀铬层,也会对光亮度造成影响。    用#2000号砂纸去除尾嘴黑色积碳层,这个步骤相当单调,而且会弄得手很脏,所以建议使用一次性手套!只要把所有黑层磨掉露出金属本色即可。    如上图所示我们先用#2000号砂纸打磨,有条件的建议再用#5000号的砂纸进一步细磨,这样由粗变细的打磨会使金属表面变得更加有光泽。 △ 二次打磨用#5000号砂纸,这样会更细的对金属研磨,以保证排气的光亮度。    接下来才是重头戏,适量挤点德国金属抛光膏,准备涂抹均匀,不可过量,否则膏体会粘到皮肤上,弄得满手煤油味。 △ 此为抛光膏,如牙膏状,使用时注意不要弄到手上,一旦弄到,请立即清洗。 △ 将抛光膏涂抹到布上,后将其在排气上涂抹均匀。 △ 此为涂抹均匀的效果,切忌不要途多,否则后面抛光会很困难。 △ 用海绵进行抛光处理,一定要用力,并且要保证用力均匀。    抛光膏里面含有细小颗粒,可以将金属层打磨成镜面效果,当然需要付出一点手工体力,打磨用擦车布或海绵都可以。 △ 抛光后的效果对比很明显,右边完工的排气管如镜子般明亮。   △ 如有条件,可使用抛光机进行处理,效果更加明显,因为机器转速更快,途中工具仅为示例,需要根据尾管大小选择尽量小的抛光头以便操作!   △ 按以上步骤把其他几个排气口进行抛光,效果非常明显,之前乌黑的排气在洗完车之后犹如点睛之笔。    好了,效果差不多出来了,有兴趣的朋友可以试试哦! 注意事项    打磨时,必须要规律,比如上下打磨,否则强光下会有金属光圈细纹的反射,很难看的,其实就和汽车打蜡同样技巧,只不过浓缩了面积,并且操作上并不是很顺手,需要一定的纯体力加耐心,当然最后的效果绝对是值得这些付出的!不要再犹豫了,马上动手吧! 责编:杨杰" "   [汽车之家新手用车指南] 一年前有个在微博上炒的很热的搞笑段子,“一位女士刚花了50多万买的宝马X3在高速公路上熄火,后她又纠结一票人在4S店要求退换车,并拿扩音器在店内喊话:别买这儿的车;同时,两辆车堵了4S店两个大门。僵持半天后,杨女士最终同意检测车辆,结果却让人哭笑不得……原来是没!油!了!    令人哭笑不得的是,上面所说的并不是空穴来风的段子,而是确有事。我们在生活中,经常也会碰到一些菜鸟司机提出的“奇葩故障”,今天我们就来细数几个菜鸟司机常见的情况。 ?   ● 被树胶粘住车门/后备厢盖板    被树胶粘住车门,听起来很搞笑,但确实是一个真实的案例。有一天,我的女同事找到我说,打不开后备厢了,我帮忙下楼检查后发现后备厢盖板的确打不开了。 ● 排气管“漏水”    排气管滴水是个很普遍的事情,相信很多经?档呐笥讯急晃使,怎么排气筒漏水了?难道是车坏了? ● 底盘疑似漏油?    有时我们在原地停车时在启动会发现地下有一摊水迹,这其实只是汽车空调排出的冷凝水,一般水迹的位置大部分集中在副驾驶位置的前后。 ● 熄火后滴答滴答响    为什么我的车在熄火后底盘出现“滴答滴答”声响,是毛病么?答案是,绝大部分的车辆在熄火后都会出现这个声音。    汽车排气管在经过热胀冷缩后就会发出“滴答滴答”的声响,此类声音多出于车辆刚刚熄火时,几分钟后,声音就会没有了,几乎所有的车辆都会出现。有强迫症的朋友,建议熄火后即可走人,切莫在车旁逗留。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  很多车友都应该有过在车里休息的经历,也许是等人无聊就迷瞪一小觉,也许是睡眠不足需要临时补一觉,但相信大部分人也都只是把靠背往后一调直接仰面大睡,殊不知还有更舒服的方法可以参考,比如...   首先声明,我们今天只聊睡觉——一般是指人类睡眠,是人类不可缺少的一种生理现象,不牵扯到其它的生理需求,所以想来看姑娘的就省省吧。好,下面我们就正式进入主题。 ● “一般车里睡觉都是临时的,放倒靠背直接睡就得了,还用你教。俊 ● 按舒适程度大致分为以下四种睡觉方式   1.入门级玩家:坐在驾驶席直接睡(对车型没有要求) 2.菜鸟级玩家:驾驶席座椅放倒睡(对车型没有要求) 3.高手级玩家:蜷躺在后排座椅睡(根据身材而定,通常至少B级车或更大车型)   4.骨灰级玩家:放倒后排座椅再睡(后排座椅具备放倒功能,并且可以与行李厢地板形成平面。适合车型为三厢轿车、旅行车、SUV、MPV) ● 在这里给出租车生产厂商提个建议:增加个后排座椅放倒功能。   话题有些跳跃,不过其实对“车内睡觉”需求最大的应该还是出租车从业人员,长时间在路上运营停车打个盹儿还是很有必要的,但目前国内普遍采用三厢轿车(上海在世博会期间提供了一批大众途安(MPV车型)作为出租车)作为出租车的情况下,并且后排座椅一般也不会提供放倒功能,让出租师傅们想在车里舒舒服服睡个觉成为不可能。   ● 睡觉归睡觉 还是要注意安全! ● 这些配件可以让睡觉变得更舒服一些   今天的话题就聊到此,其实在车里睡觉谁都知道躺着是最舒服的,但就像标题中所言“不能嫌麻烦”,这样才能找到最舒服的姿势。 责编:杨杰" "  [汽车文化] 今天讲一个伟大的开始。1948年6月8日,保时捷的第356款产品,同时也是世界上第一部悬挂“保时捷”标识的汽车——保时捷356正式亮相。    说到“伟大的开始”不仅仅在于这是一个伟大品牌的开始,还因为这也是一个伟大家族的重新开始。众所周知,保时捷的创始人,天才设计师费迪南德·波尔舍博士和他的保时捷公司在二战期间与德国纳粹军方有过合作。正因如此,二战结束后波尔舍博士和他的儿子菲利·波尔舍、女婿安东·皮耶希都被盟军以战争罪关了起来。获释后,他们将全部精力重新投入到自己热爱的汽车领域,创造出了这款保时捷356跑车。    由于战后德国零部件供应紧张,所以新车的悬架系统、变速箱等零部件都源自大众甲壳虫 (详情),当然,其中也包括那台风冷水平对置四缸发动机。不过保时捷356并不是简单的换壳版大众,它的车身结构、发动机布局等都经过全新的设计,并且,在经过A、B、C型改款的过程中,保时捷逐步将大部分大众零部件替换为自己生产的产品,发动机也经过重新设计以获得更多动力。    优秀的设计再加上不断的改进,使得保时捷 356 在包括勒芒、一千英里拉力赛在内的诸多重要比赛中斩获无数。比赛的胜利也成就了保时捷的口碑和销量,截至到1966年被911系列完全替代的时候,保时捷356系列跑车一共生产了76313辆。如今,世界上仍有数千名车主在定期驾驶并小心维护着他们的保时捷 356。 责编:李芳" "  端午节当天,也就是6月20日下午, 南京发生了一起惨烈的交通事故,两个年轻的生命瞬间被夺去。   事故视频和现场照片上传到网络以后,引起了全国范围内的广泛关注,各种解读和分析纷至沓来。这些解读和分析,有的比较合情合理,有些则严重缺乏人文关怀。   昨天,一篇《宝马7撞碎马自达2(参配、、询价) 》的自媒体文章在微信朋友圈广泛传播,阅读量超过10万。这篇文章针对事故发生的原因和后果进行了解读分析,有些分析很有道理,个别分析则带着有色眼镜,带有明显的倾向性,结论既不客观也不公正。   尊重生命请安全驾驶   6月20日下午,南京秦(参配、、询价) 淮区石杨路与友谊河路路口,王某驾驶着一辆自重近两吨的C级轿车宝马730LI,以“闪电”般的速度闯红灯,撞上了一辆正常左转弯的A0级轿车马自达2的左后门。在强大的冲击下,马自达2后半车身被撞得粉碎,车上两名年轻人被甩出车外,当场身亡。   王某严重违反交通规则,在闹市区高速闯红灯,导致了这场悲剧的发生。许多网友对这两位年轻人的不幸表示哀悼。同时对王某的野蛮行为给予严厉谴责。   一位网友写道:人世间最宝贵的是生命。两个年轻的生命瞬间就消失了,令人悲哀。尊重生命,请安全驾驶。   一位律师在报纸上撰文提出,王某的行为造成两死一伤的后果,已经超出了交通肇事罪的范畴,:Φ缴缁岵惶囟ǘ嗍说陌踩,应该以危险方法:舶踩镒肪啃淘。追究王某的重责并非目的,但刑责相符、重拳惩治或许更有助于保障公众的安全。   面对这场惨烈的车祸,一些汽车类媒体所写的解读和分析文章,鲜见对逝者的哀悼和对肇事司机的谴责,更多的是从相撞车辆进行解读和分析。   有些解读和分析还比较靠谱,有些解读和分析则存在着不讲科学、很不专业、解读对象和案例对不上号、偷换概念等问题,误导了读者。一位读者惊恐地说,我是马自达车主,看了这些解读和分析,现在都不敢开车了。   更有甚者,个别居心不良的媒体,竟把车祸当做品牌营销的商机,以所谓负面分析作为敛财的手段。   媒体解读要尊重科学   一些媒体和自媒体并非汽车安全方面的专业人士,在对南京车祸进行解读和分析时,应该虚心听取专业人士的意见,用科学态度进行解读和分析。   然而遗憾的是,一些解读和分析纯粹是根据自己的判断,缺乏基本知识,从而误导了读者。   中国汽车技术研究中心汽车试验研究所副总工程师、C-NCAP管理中心试验评价部部长刘玉光,从事汽车碰撞研究几十年,是国内汽车安全方面的权威专家。   针对南京车祸,刘玉光对我说,由于交通事故中纵向碰撞的几率较大,在车辆设计中,纵向强度最大,而侧面强度要远远低于纵向强度。宝马7以强度最大的车头,高速撞击马自达2强度最弱的侧面,被撞击的车辆肯定会解体。他认为,相撞车辆的自重有一定的关系,但重点是撞击部位。如果马自达2以高速正面撞击宝马7的侧面,解体的就不是马自达2,而是宝马7了。   刘玉光说,欧洲的安全碰撞标准被认为是最高的,E-NCAP侧面碰撞的要求很苛刻,但是侧面柱撞的时速只有29公里。南京车祸中宝马7的时速超过150公里,是欧洲侧面柱撞29公里标准的5倍。在如此强烈的撞击下,无论什么品牌的车都会被撞的粉碎。   刘玉光指出,前些年浙江婚礼门事件与南京车祸一样,被撞击的部位都是强度最弱的侧面。南京车祸并不能说明日系车不安全。在交通事故中由于侧面碰撞而解体的车辆哪个国家的车都有,既有日系也有德系、美系等。   他说,目前国内的乘用车安全水准,虽然不是世界顶尖,但起码是过关的,基本的要求都能满足。目前最重要的是提高人们的安全驾驶意识。汽车安全是相对的,再安全的车遇上违反交通规则的司机,也是不安全的。   宝马为何又躺着中枪   最近这些年,关于宝马车主的负面新闻络绎不绝。什么宝马撞人案、宝马车主醉驾飙车、宝马车主无理蛮横打人、开宝马的贵族女司机如何如何。   此次宝马7撞击马自达2的惨案,再一次把宝马车主这一群体推到了舆论漩涡之中。   有分析认为,最近几年豪华车导致的交通事故频发,尤其以宝马事故多发,给他人造成了严重的人身和财产损失,暴露了豪华车主这一群体在交通安全和行为素养上的缺失。   个别自媒体严重缺乏人文关怀,缺少基本知识,毫无节操和底线,竟把重大交通事故演绎成渲染肇事车坚固的范例,实在令人不齿。   如果我是宝马公司高层,会第一时间发表声明,对交通事故死难者表示哀悼,谴责肇事者的野蛮行为,同时呼吁宝马车主自觉遵守交通规则,提高安全驾驶意识,做一个与宝马品牌文化相符合的合格驾驶者。   根据胡润研究院对中国豪华车主的一份调查,部分豪华汽车品牌的车主存在着炫耀性消费,车主素质不高等问题。由此带来社会负面新闻,引起了很大的社会关注度。这些负面新闻,发生最多的是飙车肇事、醉驾肇事,无理蛮横打人等,而宝马车主所占的比例远高于其他品牌。之所以如此,与宝马车主的构成成分有很大关系。   宝马车主中,除了事业有成的高层次专业人士和企业家,也有一些喜欢飙车、素质不那么高的暴发户和富二代,还有一些有钱的全职太太。部分宝马车主喜欢炫富、高调张扬、注重物质、 缺乏责任感。恐怕这也是豪华汽车品牌中宝马负面新闻最多的原因之一。   早在2010年4月,宝马中国就开始在中国启动以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传活动,涉及市场销售、公关、售后。这是宝马集团首次在中国市场开展全方位的品牌活动。   “BMW之悦”延伸了“纯粹驾驶乐趣”的内涵,涵盖了驾驶乐趣之悦,成就梦想之悦,责任和分享之悦等多个层次。不仅代表着高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车产品和技术,而且代表着创新和积极进取的乐观精神,以及关心社会和关注未来的公益心与责任心。   宝马品牌战略宣传活动在中国已经推行了5年,虽然也取得了一些效果,但是看来还远远不够,还需要加大力度,扩大范围,继续努力。 责编:杨杰" "  端午节当天,也就是6月20日下午, 南京发生了一起惨烈的交通事故,两个年轻的生命瞬间被夺去。   事故视频和现场照片上传到网络以后,引起了全国范围内的广泛关注,各种解读和分析纷至沓来。这些解读和分析,有的比较合情合理,有些则严重缺乏人文关怀。   昨天,一篇《宝马7撞碎马自达2(参配、、询价) 》的自媒体文章在微信朋友圈广泛传播,阅读量超过10万。这篇文章针对事故发生的原因和后果进行了解读分析,有些分析很有道理,个别分析则带着有色眼镜,带有明显的倾向性,结论既不客观也不公正。   尊重生命请安全驾驶AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   6月20日下午,南京秦 淮区石杨路与友谊河路路口,王某驾驶着一辆自重近两吨的C级轿车宝马730LI,以“闪电”般的速度闯红灯,撞上了一辆正常左转弯的A0级轿车马自达2的左后门。在强大的冲击下,马自达2后半车身被撞得粉碎,车上两名年轻人被甩出车外,当场身亡。   王某严重违反交通规则,在闹市区高速闯红灯,导致了这场悲剧的发生。许多网友对这两位年轻人的不幸表示哀悼。同时对王某的野蛮行为给予严厉谴责。   一位网友写道:人世间最宝贵的是生命。两个年轻的生命瞬间就消失了,令人悲哀。尊重生命,请安全驾驶。   一位律师在报纸上撰文提出,王某的行为造成两死一伤的后果,已经超出了交通肇事罪的范畴,:Φ缴缁岵惶囟ǘ嗍说陌踩,应该以危险方法:舶踩镒肪啃淘。追究王某的重责并非目的,但刑责相符、重拳惩治或许更有助于保障公众的安全。   面对这场惨烈的车祸,一些汽车类媒体所写的解读和分析文章,鲜见对逝者的哀悼和对肇事司机的谴责,更多的是从相撞车辆进行解读和分析。   有些解读和分析还比较靠谱,有些解读和分析则存在着不讲科学、很不专业、解读对象和案例对不上号、偷换概念等问题,误导了读者。一位读者惊恐地说,我是马自达车主,看了这些解读和分析,现在都不敢开车了。   更有甚者,个别居心不良的媒体,竟把车祸当做品牌营销的商机,以所谓负面分析作为敛财的手段。   媒体解读要尊重科学   一些媒体和自媒体并非汽车安全方面的专业人士,在对南京车祸进行解读和分析时,应该虚心听取专业人士的意见,用科学态度进行解读和分析。   然而遗憾的是,一些解读和分析纯粹是根据自己的判断,缺乏基本知识,从而误导了读者。   中国汽车技术研究中心汽车试验研究所副总工程师、C-NCAP管理中心试验评价部部长刘玉光,从事汽车碰撞研究几十年,是国内汽车安全方面的权威专家。   针对南京车祸,刘玉光对我说,由于交通事故中纵向碰撞的几率较大,在车辆设计中,纵向强度最大,而侧面强度要远远低于纵向强度。宝马7以强度最大的车头,高速撞击马自达2强度最弱的侧面,被撞击的车辆肯定会解体。他认为,相撞车辆的自重有一定的关系,但重点是撞击部位。如果马自达2以高速正面撞击宝马7的侧面,解体的就不是马自达2,而是宝马7了。   刘玉光说,欧洲的安全碰撞标准被认为是最高的,E-NCAP侧面碰撞的要求很苛刻,但是侧面柱撞的时速只有29公里。南京车祸中宝马7的时速超过150公里,是欧洲侧面柱撞29公里标准的5倍。在如此强烈的撞击下,无论什么品牌的车都会被撞的粉碎。   刘玉光指出,前些年浙江婚礼门事件与南京车祸一样,被撞击的部位都是强度最弱的侧面。南京车祸并不能说明日系车不安全。在交通事故中由于侧面碰撞而解体的车辆哪个国家的车都有,既有日系也有德系、美系等。   他说,目前国内的乘用车安全水准,虽然不是世界顶尖,但起码是过关的,基本的要求都能满足。目前最重要的是提高人们的安全驾驶意识。汽车安全是相对的,再安全的车遇上违反交通规则的司机,也是不安全的。   宝马为何又躺着中枪   最近这些年,关于宝马车主的负面新闻络绎不绝。什么宝马撞人案、宝马车主醉驾飙车、宝马车主无理蛮横打人、开宝马的贵族女司机如何如何。   此次宝马7撞击马自达2的惨案,再一次把宝马车主这一群体推到了舆论漩涡之中。   有分析认为,最近几年豪华车导致的交通事故频发,尤其以宝马事故多发,给他人造成了严重的人身和财产损失,暴露了豪华车主这一群体在交通安全和行为素养上的缺失。   个别自媒体严重缺乏人文关怀,缺少基本知识,毫无节操和底线,竟把重大交通事故演绎成渲染肇事车坚固的范例,实在令人不齿。   如果我是宝马公司高层,会第一时间发表声明,对交通事故死难者表示哀悼,谴责肇事者的野蛮行为,同时呼吁宝马车主自觉遵守交通规则,提高安全驾驶意识,做一个与宝马品牌文化相符合的合格驾驶者。   根据胡润研究院对中国豪华车主的一份调查,部分豪华汽车品牌的车主存在着炫耀性消费,车主素质不高等问题。由此带来社会负面新闻,引起了很大的社会关注度。这些负面新闻,发生最多的是飙车肇事、醉驾肇事,无理蛮横打人等,而宝马车主所占的比例远高于其他品牌。之所以如此,与宝马车主的构成成分有很大关系。   宝马车主中,除了事业有成的高层次专业人士和企业家,也有一些喜欢飙车、素质不那么高的暴发户和富二代,还有一些有钱的全职太太。部分宝马车主喜欢炫富、高调张扬、注重物质、 缺乏责任感。恐怕这也是豪华汽车品牌中宝马负面新闻最多的原因之一。   早在2010年4月,宝马中国就开始在中国启动以“BMW之悦”为核心主题的品牌战略宣传活动,涉及市场销售、公关、售后。这是宝马集团首次在中国市场开展全方位的品牌活动。   “BMW之悦”延伸了“纯粹驾驶乐趣”的内涵,涵盖了驾驶乐趣之悦,成就梦想之悦,责任和分享之悦等多个层次。不仅代表着高性能和有着纯粹驾驶乐趣的汽车产品和技术,而且代表着创新和积极进取的乐观精神,以及关心社会和关注未来的公益心与责任心。   宝马品牌战略宣传活动在中国已经推行了5年,虽然也取得了一些效果,但是看来还远远不够,还需要加大力度,扩大范围,继续努力。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    轮毂就相当于人的鞋,一出门,衣服漂亮了,鞋上全是油,怎能漂亮呢?鞋是可以反映出一个人的品位。同样,轮毂的美观对于爱车形象更是极为重要。    现在轿车的轮毂大都为铝合金材料制造,要保持轮毂外观的漂亮,除了在驾驶过程中要格外小心防止轮毂的意外损伤外,还要定期对轮毂进行维护和保养。汽车行驶中,刹车皮在摩擦中会产生大量的黑色粉末,轮毂上就会附着这样的黑色刹车粉末和来自路面的各种污渍,如果有时间应当定期进行清洁,否则时间长了这些附着物将会沁入漆面,很难清洁。    今天点评君找来了四种常用清洁剂,来试试这些清洁剂对轮毂的清洗效果,这回测试我们找来的四种清洁剂,分别为洁厕灵、全能水、威猛先生清洁剂、专用轮毂清洁剂。在测试前没我们还需准备一次性手套,清水,牙刷,海绵,有了这些工具才能完成艰巨的轮毂清洁任务,当然,如果能有水枪的话效果会更好。    ■ 洁厕灵 (清洁马桶使用,价格10-20元)    首先出场的洁厕灵,洁厕灵平时作用都是清洗马桶。它的主要成分是盐酸,会有比较强的腐蚀作用,所以需要稀释后使用,腐蚀性对于顽固污渍的清除有很大的作用,但对轮毂漆面保层也会造成损伤,所以需要控制用量,并且在使用后要用清水冲洗干净,避免残留。 先在顽固污渍的边角部分喷上洁厕灵,然后用牙刷进行刷洗。    洁厕灵清洗后的最终效果表现一般,可去除表面污渍,但对付较深的锈渍等顽固污渍还是不能完全清除。   ■ 全能水 (去除机械部件及车身污垢使用,价格10-15元)    全能水也是一种常见的民用清洁剂,虽然是一个名字,但针对不同的污渍有很多不同的配方,甚至不同品牌配方都不会一样,但有点可以确定,全能水都为化学合成试剂。购买前一定要向商家说明自己的用途,如果买的全能水配方不对症,则很有可能清洁能力差,或者对轮毂造成腐蚀。    采用同样的步骤,用全能水对轮毂进行清洗,最终的效果还算不错,刹车粉末基本清洗干净,但是顽固锈渍还是有一些残存不能完全清除。    ■ 威猛先生 (厨房重油污清洁剂,价格15-25元)    威猛先生是家里常用的油渍清洁类日化产品,其中也含有一定量的盐酸,对付厨房内的厚重油渍非常管用,但用在轮毂清洁上效果又如何呢?    使用威猛先生操作时建议先带上一次性手套,后冲洗轮毂,将其噴至清洁区域,稍等半分钟,让其充分发效,使用时会有一定性刺鼻味道,再用水枪清洁干净,    最终的清洁效果很明显,刹车粉末和铁锈都可以去除掉,。   ■ 专业轮毂清洁剂 (去除轮毂刹车粉末及污渍,价格25-35元)    这款轮毂清洁剂是本次测试中最专业也是最对症的清洁剂,自喷罐式的设计也非常方便使用,只需打开盖子,摇匀罐中的试剂,然后对准需要清洁的部分喷出即可。 轮毂清洗剂的作用效果跟泡沫清洁剂差不多,喷完后会与轮毂表面的污物反应,产生大量气泡。 随着气泡的产生,污渍也会被溶解,跟随清洁剂往外流淌。    专业轮毂清洁剂,在使用时无性刺鼻味道,清洁效果也非常明显,刹车粉末和锈渍都可以去除掉,并且作用时间较短,操作方便。    对于轮毂的养护和清洗,如果轮毂污渍不多,可以先用清水及海绵刷清理并冲洗。当轮毂表面有难以清除的污渍时,再选用专业的清洗剂,如轮毂清洗剂(价格25-35元)或者铁粉去除剂,这种清洗剂能够有效地去除污渍,但对于轮毂外涂层还是会有一定的腐蚀,在清洁后要注意冲洗干净。    另外,轮毂本身就存在着一层金属保护膜,所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其它研磨材料。在行车和停车过程中也要小心,避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”,一旦有了划痕或变形,应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。 清洁效果汇总:    1 洁厕灵 清洁指数 ★★★ 三颗星   2 全能水 清洁指数 ★★★★ 四颗星   3 威猛先生 清洁指数 ★★★★☆ 四星半   4 专业轮毂清洁剂 清洁指数 ★★★★★ 五颗星 推荐   【结语 】 轮毂清洗注意事项:当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗,否则,会使铝合金轮毂受损,甚至使制动盘变形而影响制动效果。在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂,会使轮毂表面发生化学反应,失去光泽,影响美观。    当轮毂上沾有难清除的柏油时,如果一般的清洁剂无济于事,可用刷子或牙刷试着清除,但切勿使用过硬的刷子,尤其是铁刷子,以免损伤轮毂表面。此外,车辆所在地区接近海滨或雨水较多时,轮毂应勤清洗,以避免盐分对铝表面的腐蚀。 责编:杨杰" "  【环球网报道 记者 杨杰】近日,上?簟翱春DJ健,北京更是每天经历一场大雨洗礼,那么在雨天行车又有哪些注意事项呢?   据介绍,雷雨天天色阴暗,行车应打开近光灯,必要时打开前后雾灯能增加视线的可见范围,也便于其他车辆发现自己。一些司机习惯开“双闪”,其实在非特殊情况下,没有必要打开“双闪”,因为“双闪”一旦打开,就意味着转向灯失去了功能,在车辆转弯、并线时起不到提示作用,很容易发生追尾、剐蹭等交通事故。另外,雾灯灯光的穿透力比“双闪”强,更容易看清路况。   此外,还需要哪些准备呢?首先,在出门之前,准备工作一定要做好。   1.雨刮器最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降,雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时,雨刮片向上浮起,扫水能力更差。另外,夜雨中行车,没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光,使前方视野极度:,容易引发事故。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   2.定期检查前风挡处的防水槽排水是否通畅。避免雨天积水造成发动机进水,防止车载电脑短路。   3.定期检查轮胎磨损情况,及时更换。轮胎磨损过度,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长。汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够大的力量把轮胎与路面间的雨水排开,汽车才能平稳停住。在雨天保持较高的胎压才比较安全。   八项安全注意事项如下:   1.保持良好的视野:雨天开车上路除了谨慎驾驶以外,要及时打开雨刷器,天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气,则需开冷气,并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气,则要打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。   2.防止车轮侧滑:雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,容易产生侧滑。因此,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。   3.低速挡缓慢行驶:有经验的司机都知道,无论道路宽窄、路面状况好坏,雨中开车尽量使用二挡或三挡、时速不超过30公里或40公里,随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间。   4.防止涉水陷车:当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水。不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。   5.切忌熄火后再次启动车辆:发动机一旦进水熄火,千万不要再启动车辆,应该将车放在原地等待拖走。车子在运转中最害怕的就是将水吸入燃烧室,因为一旦水进入燃烧室,因水的不可压缩性,会造成发动机在工作中产生顶气门或顶活塞连杆的致命:?这时造成的损失可就是非常严重的了,发动机大修就再所难免了。   6.注意跟车:尤其是大车不要跟的太近,一是会阻挡视线;二是大车能过去的积水小车未必能过去,况且大车容易溅起水浪,使小车受害。   7.注意观察行人:由于雨中的行人撑。锍等舜┯昱,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。   8.及时开启车灯:遇有暴雨视线极低时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,并把车辆驶离路面或停在安全的地方。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:杨杰" "  [腾讯汽车用车原创报道 ]烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障,超过正常范围的烧机油现象。这是怎么回事呢?我们消费者又该如何应对?   汽车烧机油有三种情况   1、气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。   2、曲轴通气机构无法过滤机油,导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是:ψ畲,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致,但这也只是表像,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两,那么在同等材料下,同等排量下(以1.6L发动机为例):   有些发动机采用短行程,大缸径的活塞,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程,这样活塞环的承受气油能量的面积就。敲丛谕扰帕肯,活塞环对活塞的推拉力就有所不同,推拉力越大,活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下,活塞环承受的气油能量更大,活塞环对活塞的破坏力也更大,更加重了烧机油的程度。(注:活塞环是卡在活塞槽里的,活塞环承受气油能量越大,对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题,活塞环就无法封住气缸,就烧机油)。   烧机油之后的解决方法   一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂,具体来说,主要的是如下两种:   1、熔铸类:通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦,一方面增强密封性,一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用,但因为其本身为颗粒状且随机油流动,容易堵塞油路及滤芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度。媸褂没嶂鸾ニ鸷,更换机油时也会随机油排出,需要不断添加。   2、锻造类:通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增强密封,保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见,如果足量情况下,可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。   两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象,但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜,如果经常使用,过不了多久就和修发动机的费用一样了,却不如修发动机来的可靠。   避免烧机油预防是关键   避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油,并且定期更换。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同,因此,针对不同国家的车型,修理方面的费用和修理后的效果差异很大。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。   另外,欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机,所以针对易发烧机油情况的发动机(如大众EA888系列引擎),平时要注意检查其工作状况,定期查看机油量消耗是否正常等。如果遇到问题或出现不正常现象,需立刻送往正规门店进行维修检查,不可继续长途驾驶,以免造成更大的损失甚至影响行车安全。 责编:杨杰" "  [腾讯汽车用车原创报道 ]烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障,超过正常范围的烧机油现象。这是怎么回事呢?我们消费者又该如何应对?   汽车烧机油有三种情况   1、气门油封处漏机油,原因是气门油封质量不好,或者发动机温度高,或者排气受阻导至废气对气门油封冲击较大。   2、曲轴通气机构无法过滤机油,导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是:ψ畲,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致,但这也只是表像,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两,那么在同等材料下,同等排量下(以1.6L发动机为例):   有些发动机采用短行程,大缸径的活塞,这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程,这样活塞环的承受气油能量的面积就。敲丛谕扰帕肯,活塞环对活塞的推拉力就有所不同,推拉力越大,活塞环对活塞的破坏力越大。在涡轮下,活塞环承受的气油能量更大,活塞环对活塞的破坏力也更大,更加重了烧机油的程度。(注:活塞环是卡在活塞槽里的,活塞环承受气油能量越大,对活塞槽破坏越大;若活塞槽出现问题,活塞环就无法封住气缸,就烧机油)。   烧机油之后的解决方法   一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂,具体来说,主要的是如下两种:   1、熔铸类:通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦,一方面增强密封性,一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用,但因为其本身为颗粒状且随机油流动,容易堵塞油路及滤芯,引起更大的故障,另外,因其本身硬度。媸褂没嶂鸾ニ鸷,更换机油时也会随机油排出,需要不断添加。   2、锻造类:通过发动机工作时内部的高温、高压将金属锻造在摩擦表面,形成新的摩擦面,增加原工件尺寸,增强密封,保护原摩擦面。这类添加剂目前市面比较少见,如果足量情况下,可以做到一次添加后短期甚至长期不必再添加。   两种添加剂虽然都可以在一定程度上缓解烧机油的现象,但需要提醒的是添加剂都不能解决烧机油问题。因为添加剂价格都不便宜,如果经常使用,过不了多久就和修发动机的费用一样了,却不如修发动机来的可靠。   避免烧机油预防是关键   避免发动机烧机油总体来说就是使用合格的、合适的润滑油,并且定期更换。但需要注意的是各国车系发动机的设计理念不同,因此,针对不同国家的车型,修理方面的费用和修理后的效果差异很大。有普遍意义和实用的建议也就是用好机油和定期更换了。   另外,欧美系发动机普遍在密封和精密度方面不如日系发动机,所以针对易发烧机油情况的发动机(如大众EA888系列引擎),平时要注意检查其工作状况,定期查看机油量消耗是否正常等。如果遇到问题或出现不正常现象,需立刻送往正规门店进行维修检查,不可继续长途驾驶,以免造成更大的损失甚至影响行车安全。 责编:杨杰" "   在本期内容里,随着夏季的到来,每次上车前车内酷似桑拿的高温是每位驾驶员头疼的问题,那么如何自短时间内降低一些车内温度,让我们能够快速进入到车内进行驾驶呢?利用车门煽动散热是个不错的方式,而其他几种小窍门从车辆停放到充分利用车辆配置,都是很有效的措施。   总结: 夏季高温直晒不仅会提升车内温度,同时对于漆面及内饰塑料件都会造成一定老化损伤,所以夏季高温停车时要特别注意。即使没有遮阳板或阴凉处,至少要让车辆背对阳光照射方向,避免光线从前风挡处直接照射车内,不少车主喜欢在车内中控台放置一条潮湿的毛巾,也是个增加车内湿度来降温的方式。 责编:杨杰" "   我国道路交通法规规定机动车的最高时速是120公里每小时,这个大家都知道,那是在高速上,并且有明显的限速路牌,而那些没有限速路牌的地方,难道也是120公里每小时么?肯定不是呀......    其实本篇文章中提到的大部分知识,考驾照的时候都学过,科目一里边的题目就有关于道路限速的规定,不知道网友还记得多少,不管是当年怎么过了考试的,没学过的、学过忘了的,咱们都应该再了解一下,省的罚单到手再后悔。    无标志的路段限速判断的关键点在于区别以下三个条件:1.城市公路;2.公路;3.是否有道路中心线 。    其中,城市道路 ,无道路中心线最高限速为30公里每小时 ,有中心线 (即同方向有一条机动车道的道路)最高限速为50公里每小时 。在公路上 (即有道路编号的国道、省道及城市间公路),无道路中心线最高限速40公里每小时 ,有中心线70公里每小时 。   总结: 在城市中驾驶,总有偶尔没注意限速的情况,不过城市中目前的路况大概也不太允许汽车超速了,就算是路况良好,城市中的最高限速就是70KM/h,要是在哪些道路上超过这个速度,那肯定是超速了。    还有很多地方都有自己的限速要求,很多看着宽阔的马路限速也是40KM/h,所以大家在开车的时候还是要多注意路标,别疏忽了道路法规。 责编:杨杰" "   在本期内容里,随着夏季的到来,雨势的增多,每次强降雨后不少车辆都因为“天灾”造成损伤,有些是被树木早上,有些被坠物击中,还有的好端端在地库停放也会被水淹没,那么面对这些情况,在雨季停车时我们该注意哪些方面呢?   总结: 遇到下雨时,无论是行车还是停车都要特别注意,行车时避免车辆涉水,同时车牌也要紧固,避免冲水时拍照丢失,而停车方面刚刚点评君也说了很多,特别是遇到极端天气时,一定多留心,选择尽量空旷的开阔地进行停放,避免造成意外损失。 责编:杨杰" "  在给孩子正确使用了儿童安全座椅以后,开车安心许多,也不怎么太担心颠簸、并线、刹车等给孩子带来的太多不适。因为有一个专业、舒适的儿童安全座椅保护着他。但是,儿童安全座椅既然是一款商品,那就会有“三六九等”和“丧尽天良”的假冒伪劣混迹其中。那你该如何“潇洒”的挑选及购买呢?真的是“不求最好、但求最贵”么?刚当爹的点评君就来聊聊自己的心得吧!    前阵子,C-NCAP(中国汽车技术研究中心)公布了本年度20个车用儿童安全座椅产品的评价结果(详细阅读 )。该次评价试验采用了《车用儿童约束系统(CRS)评价规则(2014年版)》进行,产品覆盖更多国内外品牌,其中进口品牌6个。    测试结果差强人意,相当多的产品都处在“不推荐 ”的等级中,而这些座椅却大量充斥在现在的电商平台及实体店中。点评君搜索了一下,有的销量还非常不错。但是,万一发生意外,那可真是后悔都来不及。    买个大牌儿产品总没错了吧?没错,选择专业、高品质的厂商制造的座椅肯定是明智的。当然,就跟买LV、爱马仕这样的奢侈品一样,来自海外的几大品牌虽然产品比较靠谱,但是价格也是不便宜的。    ▲相信德国Recaro品牌小伙伴会略有耳闻吧?没错,该厂家不仅为汽车、赛车研发座椅,飞机座椅的业务他们也“掺合”。    世界上比较知名的儿童安全座椅主要有:原装进口的瑞士Coccoon、挪威BeSafe和意大利CAM这三个品牌,而意大利的Fair(宝马汽车官方推荐的儿童安全座椅)、美国Graco、德国Recaro品牌的产品有可能是中国生产的(在海外也有其他工厂,中国只是其中一个),但是质量一般也没有问题。    当然,进口品牌往往价格不菲,通过正规电商渠道海淘 这些产品倒也是个不错的选择。其实面对国内鱼目混珠的儿童安全座椅生产商,选择一些大牌母婴品牌 的产品会稍稍靠谱一些。不过,鉴别“李逵李鬼”还是要看座椅的认证标志 。    点评君查了一下,许多国家和地区都有严格、完善的相关标准。欧盟有ECE R-44/04标准、德国有ADAC和stiftung warentest认证、美国有ASTM认证、瑞士有tcs认证、奥地利有oamtc认证、英国有Which best buy认证等。我国也有国家标准GB27887以及产品3C认证。    ▲值得注意的是,欧洲ECE R-44/04是欧盟对儿童安全座椅提出的基本标准。此外,每个成员国还会根据各国情况提高标准,在ECE R-44/04认证后面增加编号,比如E1(德国)、E2(法国)、E3(意大利)、E4(荷兰)等。就算是我国的国家标准GB27887,也是参考并符合欧洲ECE R-44/04标准的。    那这么多认证、标准你记得住么?反正点评君表示记不住。    好吧,咱们简单点,在选购儿童安全座椅时,请尽量多关注ECE R-44/04 E1和E4认证的产品 ,毕竟德国和荷兰对儿童安全座椅要求很高(瞧瞧人家)。美国ASTM认证和德国ADAC认证 的产品等也相当不错。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  一则交通事故再次通过社交媒体扩散开来,称该事故是由于驾驶员边驾车边看手机微信导致撞上一名行人。交警部门表示,无论流传的交通事故内容是否准确,但驾车过程中使用手机带来的安全隐患是非常巨大的。   辖区内未发生类似事件   从社交网络获取流传的信息后,记者向交警部门核实相关信息,高新区交警大队民警表示,辖区内欧亚卖场周边并未发生与网上流传信息类似的交通事故。“但在执勤过程中,我们确实发现有不少驾车者会在等候信号灯时使用手机,这是十分危险的。”交警部门工作人员说。   “有时候在开车过程中就会发现,虽然路况良好,但仍有车辆以异常低的速度行驶。还有的车在毫无征兆的情况下,开着开着就偏离了车道。”出租车司机徐师傅说,这种情况多发生在驾驶员打电话、看手机或者调整导航系统的过程中。   “低头族”并不少见AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在采访中发现,开车时玩手机的“低头族”并不少见,尤其是在等红灯期间,不少驾驶员习惯拿起手机翻看微信、微博。如果在驾车期间,手机接到信息或者留言,司机们一般会怎么做呢?在接受记者随机采访的20名驾驶员中,有9人表示会立即查看信息内容,但是会适当放慢车速。有10人选择会在路口等信号灯时再进行查看。只有3名驾驶员表示会先将车停在安全的地方,再打电话或查看信息。   “开车时我不会使用手机,但等红灯的时候会打开微博、微信看看。有的时候遇到堵车,还会发一张照片到朋友圈或者给广播电台发一条路况信息。”自称是个“微博控”的小陈说。   “一般我刷微博或者写微信的时候都是在交通堵塞或者等红灯的时候,不会带来什么大的:。”一位80后的年轻车主说,他认为车辆停止时没有危险。   开车时请勿使用手机   对于那些开车玩手机的驾驶员来说,车速60km/h,低头看手机3秒,相当于盲开50米,一旦遇到紧急情况,刹车至少需20米。根据交警部门的统计,开车看手机时发生事故概率是普通驾驶的23倍;开车打电话时发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。   据资深驾驶员教练员陈永国介绍,开车时要求驾驶员注意力比平时集中,如果在驾车过程中玩手机,驾驶员反应会迟缓,一旦遇到紧急情况,很容易发生交通事故。   交警部门建议,行车时,司机最好避免使用电话,这可以让道路更加顺畅,也可有效减少事故的发生。如果开车过程中有电话一定要接,不妨让别人代劳,如果实在没条件,可以将车安全停在路边后再打电话,这样可以远离危险并避免违章。 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创】    在我们的日常驾驶中,各位车主无法提前预知车灯是否会烧坏、失灵,但是及时维护车外灯具又对驾驶者至关重要,因为这不仅影响到行车的舒适性,而且还直接关系到行车的安全性。所谓远水救不了近火,无论是去4S店还是等待救援,都太慢、太麻烦。其实车主完全可以自己动手检查、拆卸车灯。下面我们就来介绍车主DIY拆卸车灯的方法,希望能给您带来一些帮助。 【车主DIY系列之 自己换车灯没有那么难】    ■车主手动检查车灯   通常在得到提醒之前,车主很难意识到前大灯、尾灯、转向灯或驻车灯已经不能正常进行工作。比较明显能看出的是前大灯的异常。 常规的车灯检查主要是前灯、尾灯、转向灯 很明显的能看出车辆前大灯是否正常工作    车主在遇到一些小问题,如车灯烧坏,插头腐蚀(一般车灯都是插拔式,拆卸很方便)完全可以自己DIY换灯泡。 一般的车灯损坏车主可自己检查 车主检查车灯的一般步骤   ■检查灯的保险,都会有对应灯泡的保险的;    ■检查灯光继电器,有的车会一个灯用一个继电器来控制;    ■检查灯泡插头,可以找个试灯接到插头的地方。    如果试灯亮,线路没问题,更换灯泡。如果保险没问题,试灯也不亮,就要检查线路了。这就不是车主可以自己解决的问题了。   检查灯罩是否有裂纹 检查前大灯 检查车辆尾灯    除了检查车辆前大灯和尾灯以外,还需要注意检查其他车灯,比较重要的有刹车灯、转向灯、倒车灯,特别注意的是由于雾灯的位置一般都比较低,因此它有可能被飞溅的石块砸伤,建议各位车主定期检查。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  【汽车点评 用车 原创】   随着又一年毕业季的到来和高考的结束,考本儿的高峰期也要来了。相信大家都会感觉即使我们在驾?既×思菡,但上路时仍然会遇到不少难题。大家如何才能避免成为一个“马路杀手”呢?我们的新手上路指南会帮大家纠正一些坏习惯。下面,我们就与这台“菲亚特菲跃”共同从调整正确坐姿和反光镜说起。 【新手上路指南:出发前调整反光镜和坐姿】   ■调整正确坐姿   新手上路的第一步,先得学会怎么坐。有人认为只要开车时坐着舒服就好,实则不然,调整良好的坐姿,不仅有利于控制车辆,对于在危急时刻的人身安全也是很有帮助的。 菲跃造型霸气 菲跃外观 菲跃轴距达到2890mm 座椅都有调节功能    正确的坐姿是,驾驶员身体能够保持正直,并且手扶方向盘时,还可以保证手臂有一定的弯曲度,同时,腿部在将刹车踏板踩到底时,还能保持自然弯曲。 手腕刚好搭到方向盘上沿 为腿部预留一点空间 正确的方向盘距离和腿部距离    另外,在这里我们还要提醒各位车主,如果你的车装有膝部气囊,请在调整座椅的时候,适当将腿部距离气囊位置稍远些,为在紧急情况下,膝部气囊爆开提供安全的空间。 半躺式坐姿很危险 紧贴式坐姿易刮蹭 系好安全带很重要    适当的坐姿对于保证我们的乘车安全能起到至关重要的作用,有些人或许因为嫌座椅太矮,因此习惯在座椅上增加一个所谓的增高垫,但这样的做法无疑会增加安全隐患,会使驾驶员身体滑动,很容易引发事故。无论是“半躺式”还是“紧贴式”的坐姿都不利于我们安全驾驶。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    近年来涡轮增压发动机的热潮持续升高,甚至许多曾经主打自然吸气的品牌也纷纷转型涡轮增压发动机。特别是对于一些刚刚买车的年轻人来讲,涡轮增压所带来的动力提升无疑是无法舍弃的诱惑。随处可见的“T”字标识好像在向人们传达出一个讯息:涡轮时代已经不可阻挡。诚然,涡轮增压发动机具有许多优点,但在日常的使用过程中,也会提升我们的用车成本。下面我们就一起聊聊涡轮增压发动机的优劣与养护。 【车辆养护 涡轮增压发动机该如何保养?】    放眼整个汽车市。新衷鲅乖嚼丛匠晌恢智魇,而我们今天的主角——北京汽车绅宝,也搭载了包括1.8T、2.0T、2.3T三款涡轮增压发动机。    北汽绅宝基于萨博9-5的GM2900平台设计,但根据中国消费者的特点进行了加长,由原车轴距的2703mm加长到2755mm,整车尺寸达到了4861mm×1820mm×1462mm。    ■为什么选择涡轮增压发动机?   涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量。它所带来最直接的好处,无疑是对动力的提升。在同等排量的前提下,涡轮增压发动机能比自然吸气发动机高出近4成的功率。以此次试驾的这台绅宝为例,搭载2.3T发动机的它,最大功率达到184kw,已经接近3.0L自然吸气的车型。    在相同排量的前提下,涡轮增压发动机燃烧效率更高,动力更充沛。在日常使用中,当涡轮介入后向车辆直接传递的就是更快的加速度,也就是我们日常所说的推背感,从而带来更加畅快的驾驶感受。    此外,随着节能减排等对于小排量车型的利好政策出台,涡轮增压发动机具有的小排量、高功率的优势就被充分利用到许多新款车型上。当然这点并不能过多影响车主的用车成本,但却能成为各大厂商选择涡轮增压发动机的一大因素。    ■涡轮增压发动机存在什么弊端?    对于车主来讲,涡轮增压发动机最大的弊端就在于保养成本偏高。由于涡轮增压发动机对油液的润滑及冷却效果要求都较高,一般需要使用全合成机油进行保养,增大了保养费用。    此外,涡轮增压对发动机缸体的强度要求较高,技术的成熟度却没有达到自然吸气发动机的程度,因此带来故障率的会有所提升。由于涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度,所以在理论上,涡轮增压发动机的寿命偏短,从而带来的维修费用也就更高。    在日常驾驶方面,尽管涡轮增压发动机能带来强劲的动力,但在大部分车型上很明显的特征就是存在涡轮滞后现象。当然对于一些高端豪华车型来讲,滞后感并不显著。    但对于一般价位车型而言,涡轮的介入时机可能并不尽如人意,这就需要有购车意向的朋友在试驾之后再做决定。以北汽绅宝为例,2.3T发动机在实际驾驶过程中并没有存在明显的滞后感,动力响应比较积极。在这个级别的车型已属优质产品,更让我看到了自主品牌在涡轮技术上的成功应用。    总的来说,涡轮增压发动机的优点和缺点比较鲜明,以我个人的角度出发,我更偏向于它带来的驾驶快感。但养护方面的费用也是车主不能忽略的问题,下面我们就来看看涡轮增压发动机的维修保养问题。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   儿童节——对于有孩子的父母来说又是一个累并快乐着的日子,今年的儿童节你是否有想过送给孩子一个不太一样的礼物? 滑板车? 自行车? ?爻?这些选择都弱爆了!这个年头没有辆电动车怎么好意思出门! 本着为各位喜欢车的家长服务的原则,我们定下了这个儿童电动车的选题,在今年这个炎热的六一节前为您找来了市场上最热门的儿童电动车产品,通过测试为您的购买提供一些有用的建议。    儿童电动车在国内发展起来的时间并不长,市场上常见的童车品牌以 贝瑞佳、星辉 RASTAR、好孩子 Goodboy 等较为知名,本次的测试我们不仅找来了入门级的星辉及好孩子,另外还找来了中高端产品的代表:韩国的 HENES,以及国内的专业高端品牌 莱姆格迪 LEMUGUTE,通过对这几款典型产品的介绍就能大致了解高中低端产品的区别。    ★高性价比入门产品 星辉 RASTAR BMW Z4    星辉除了这款Z4以外还有多个品牌的授权车型在售卖,你可以选择孩子喜欢的车型购买,不同车型之间的差价不大,需要注意的是星辉的?厥翟谟泄徊罹,对于孩子自己驾驶还不放心的家长,最好还是买带有2.4G?仄鞯牟。    在千元以内的价位的品牌,贝瑞佳、快乐年华以及星辉都是不错的选择,每家的产品对应的原型车都不同,设计配置做工用料基本都在相同级别,至于那些花里胡哨的500元以下产品,我们暂不推荐,由于给孩子使用的东西一定要安全性第一,所以低价的无认证及品牌的小厂产品我们还是敬而远之吧。    上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杨杰" "   据统计,每年因道路交通安全事故伤亡人数超过20万人,超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故,交通事故已经成为儿童的第一大“杀手”。使用为儿童设计的安全座椅将会极大的降低这一数据,我国2013年7月1日实施《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准,该标准定义了ISOFIX固定接口的安全座椅,因此在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅会更加便利。点评君挑出一款安全座椅为大家做出示范,往下看。 △ 首先,翻开自己爱车的说明书,看看都对应哪种座椅接口吧(图中为ISOFIX接口)。    △ 目前所有市面上所售儿童安全座椅分为三种接口,欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式、以及安全带固定方式。其中ISOFIX固定方式目前来说相对最为稳妥,也是绝大多数儿童安全座椅会采用的接口标准(图中为LATCH标准特有接口)。    △ 我国2013年7月1日实施《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准,该标准定义了ISOFIX固定接口的座椅,因此在选购儿童安全座椅时选择ISOFIX固定接口的儿童安全座椅,安装更加便利。选购时候稍加注意自己爱车属于哪种接口标准。    △ 点评君选购了一款能够兼容三种固定方式的儿童安全座椅。图中为ISOFIX固定方式接口,ISOFIX是兼容于LATCH的,最大的特点是有两根能够插入座椅内嵌固定锚点的接头。 △ 图中所示接头为LATCH特有,所有此类接口均为一个“搭钩”设计,用来固定在车内专有的LATCH锚点。    △ 拉开儿童安全座椅的ISOFIX接头,插入标有ISOFIX标示的地方,能够明显摸到里面的锚点,对准后向内用力直到听见清脆的卡扣声就装好了,非常方便和简单。    △ LATCH标准的锚点通常分布在后排座椅的顶部、背部以及行李箱内。看看自己爱车的说明书一般会有标注,将LATCH接头搭上锚点拉紧即可。    △ 图中为固定好后的样子,能够清楚的看到座椅被三个固定点牢牢卡住。即便没有安全带固定,座椅和车之间也是属于硬连接的关系,点评君看着就觉得富有安全感。 △ 侧面来一张图,装好后的座椅由于与车内形成硬连接,所以安装好后是无法移动的。    △ 安全座椅本身对于小孩的保护方面,除了可以依靠自身的固定方式以外,也可以是车内后排原本自带的三点式安全带。图中所示为“怀抱式”固定方式(针对年龄偏小的宝宝),依靠一根随座椅提供的安全带和一块符合人体工程学的护板组成。    △ 把宝宝放上去后就是这个样子,车内锚点紧紧固定住儿童安全座椅,座椅上的“怀抱式”安全设施又紧紧固定住宝宝。发生意外的时候大人的手根本抱不住小孩,有实验表明车速50公里/小时的碰撞发生时,父母怀中的宝宝会以自身体重30倍的冲击力冲出。    △ 儿童安全座椅本身不管是“怀抱式”还是多点固定安全带式,都能够给与宝宝比父母双手更加有力的保护。偏不相信的父母可以网上查找相关实验视频,对孩子负责比挑战科学肯定更加容易一些,别抱侥幸心理。    △ 此外,副驾驶位由于有前安全气囊的存在,所以儿童安全座椅一般都安放在后排,防止意外发生时气囊弹开造成对宝宝的伤害。而年轻偏大一些的宝宝,已经可以使用车内的安全带固定来代替“怀抱式”。 △ 如图中所示,大多数儿童安全座椅都会支持此类设定,利用原车安全带来固定年龄偏大一些儿童。    △ 如果有专门的原车安全带卡扣设计最好,没有也不要紧,一定注意调整好安全带的位置,不可过于勒紧脖子,也不可低于上臂,不然都无法形成有效的安全保护。    △ 对于年龄大一点的宝宝,此种原车安全带的固定方式更为适合。在活动上更为方便,考虑到年龄稍大的宝宝多动性来说。    △ 需要提出相当重要的一点,当你想要驾车带宝宝出门的时候,请一定要将儿童安全门锁功能打开,防止行车过程中宝宝意外将车门打开造成严重的意外事故。 责编:杨杰" "SUV的热卖与受欢迎程度已经不是不能说的秘密了。近两年自主品牌也频频在这一细分领域发力,推出多款产品,而售价也不足十万元。 除了性能与售价,车内污染也逐渐称为了消费者关注的重点。所谓车内污染是指,由于汽车在生产制造过程中使用挥发有害物质的材料和工艺,同时由于车内无有效通风净化装置,致使在使用中车内空气有害物质从数量上和质量上的不断增加,从而引起驾乘人员身体上的一系列不适症状。2013年,世界卫生组织已将车内环境污染列为威胁人类健康的主要来源之一。 而国内市场受限于技术手段和生产工艺以及成本,绝大多数汽车零部件配套商在汽车座椅、仪表盘、中控台、方向盘等配件中往往添加一定量的重金属元素和卤素。因此,很多消费者一直对自主品牌不太放心。 所以,一些专业组织与第三方也开始从事车内环境污染的检测。5月18日,某行业网站对国内一些车型进行了车内环境污染的测试,其中涉及两个自主品牌SUV在这方面的表现。 数据显示,天津一汽骏派D60整体表现出色,全车各内饰件重金属元素及卤素(氯、溴)均未超过限量,而江淮瑞风S3检测结果不尽如人意,其车内铅元素含量明显超过我国《汽车禁用物质要求》中对于铅的安全限量要求。 报道称,本次测试对两台受测车型九个部位的重金属及卤素进行了取样测试,包括方向盘、仪表板、仪表盘、扶手、座位、拍档、顶棚、遮阳板及门内饰。测试元素包括对人体:洗蟮那、镉、汞、六价铬等18种金属元素以及卤素(氯、溴)等。 其中一款车对比该机构之前发布的160款车型内饰重金属及卤素检测报告看,其整体表现与排名top10的相关车型不相上下,其中对人体:ψ畲蟮那υ睾靠刂圃诤屠卓巳笴T200h以及丰田普锐斯这两个排名靠前的丰田系车型相同的水准。 而另一款车的检测结果显示铅元素在其车内门板、中央扶手处含量较高,存在严重隐患。其中中央扶手及门板皮革表面铅元素含量相当于标准限值八倍之多,加之这些部位都是消费者身体皮肤经常接触的部位,故威胁人体健康的风险较大。 据此,自主品牌在车内健康方面不是不可为,而是主动性的问题。 背景资料: 重金属及卤素(氯、溴)标准有关解释: 我国《汽车禁用物质要求(征求意见稿)》指出,除部分在一定期限内豁免的汽车零部件和材料外,新认证车辆从2011年1月1日起、在生产车从2013年1月1日起,均应满足如下规定:汽车及其零部件产品中每一均质材料中的铅、汞、 六价铬、多溴联苯(PBBs)、多溴联苯醚(PBDEs)的含量不得超过质量百分数的0.1%(1000ppm),镉的含量不超过质量百分数的0.01%(100ppm)。超过限值,则威胁人体健康的风险较大。) 铅的::铅是可在人体和动物组织中积蓄的有毒金属。它是通过皮肤、消化道、呼吸道进入体内与多种器官亲和,主要毒性效应是贫血症、神经机能失调和肾损伤,易受害的人群有儿童、老人、免疫低下人群。 日前,据江淮官方消息,已寻找权威专业第三方检测机构对江淮新下线瑞风S3门板、扶手的皮革进行检验,结果显示指标均满足相关标准要求。 据悉,瑞风S3内饰门板、扶手的零部件供应商为伟世通,该公司是全球知名汽车零部件集成供应商,位居美国财富500强。 瑞风S3门板、扶手皮革检测结果    责编:李芳" "   曾几何时手机仅仅能够解决通讯问题,而现在其除了基础功能外,还能为我们生活的带来便利与实惠。在当今智能手机泛滥的状况下,手机APP可以买车、卖车、养车、拼车、打车让人眼花缭乱之后,点评君今天要说的就是一个悄然兴起且飞速发展的的服务,APP预约上门洗车。    其实各类手机APP的“补贴大战”早已开始,而作为上门洗车软件来说,有些软件的服务价格甚至不及常规洗车店的一半,这种O2O的模式令不少用户拍手称快,不仅可以足不出户,甚至可以人不到。纯赏瓿上闯档娜糠。那么在大打价格战的同时,到底哪家服务强、更靠谱呢?点评君挑选了4款能够进行上门服务的APP软件进行体验,今天我们就来看其中的两款。    点评君先对优乐养车与e洗车进行了体验,如果你不想看繁琐的文字,那么不妨通过下边这个短片来快速了解下两款洗车软件在服务与过程上的区别吧(视频前半部为优乐养车,后半部为e洗车)。至于洗车流程孰优孰劣还是要靠点评君往下接着点评。值得说明的是上门洗车服务体验仅能说明单次服务水平,不同技师之间略有差异。   优乐养车    首先我们来看看优乐养车的上门洗车服务,程序界面简单明了,除了上门洗车外,还能够对车辆美容提供服务,比如打蜡、内饰与轮毂的SPA等等,使用优乐养车时,记得领取软件内的红包,可享受折扣服务。    这款软件可以预约洗车服务的时间与地点,如无需清洗内饰的话则无需车主到。壹鄹窀呕,在系统下单后,技师会与车主取得联系,并根据服务时限到达,如果您有什么需求也可以与技师联系并提出。 ▲这辆宝马3系已经许久未洗车,漆面附着了不少泥土与异物。 ▲优乐养车技师到场后首先准备齐干活的工具,摆放的仅仅有条值得点赞。 ▲首先对车辆四角进行拍照取证,遇到纠纷时可提供相应证据。    ▲使用调和好的洗车液对车辆进行喷射与擦拭,这种“喷壶”洗车是不少车主认为会伤及漆面的行为,不过经点评君与技师沟通,壶内的洗车液喷射后擦拭并不会令漆面磨损。    ▲一边喷,一边擦,避免干搓漆面,同时技师会使用不同的毛巾擦拭。值得一提的是技师为我们介绍,优乐养车每擦一辆车都会使用干净毛巾,不会使用之前使用过的用品。    ▲车窗的清理一丝不苟,由于我们在。A诓嘁彩褂们逑匆航胁潦,且清洗液与清洗车身外观的产品并不相同,出于技术保密,技师并未透露几种清洗液的详细信息。    ▲在清理完剥离后,再对侧裙等泥土污物较多的地方清理,注意使用的毛巾再次更换。桶里的并不是水,也是通过勾兑出的清洗液。    ▲轮毂的清洗需要细致耐心,特别是多条幅的轮毂清理起来较为繁琐,不过最终轮毂清洗的还是较为干净。另外在发现轮毂有氧化腐蚀迹象后,技师建议对轮毂进行SPA处理。 ▲由于条件限制,内饰清洁仅限清理尘土与脚垫,但手持吸尘器的吸力较低。    ▲经过将近1个小时的时间,车辆彻底清洗完毕,经点评君检查认可后,技师才离开,值得注意的一个细节是使用过后的液体被技师倒至排水沟出,并未随地或倒至绿化带处。   点评: 优乐养车的上门洗车服务在所有软件中并不算便宜的,不过距技师说目前也已经推出了相应的储值优惠与领红包等服务,并且不定期会有优惠更新。从服务角度来说,规范化流程化的服务值得肯定,干活踏实且细节处置周到。但是从洗车角度来说,一个技师带来的弊端就是干活时间较长,且工具随全,使用的洗车液相比传统的泡沫洗车要更佳。但由于条件限制,所以造成无高压水枪,且吸尘器吸力较低,这种近似于无水化的洗车在车主的认可度中还较低,不少车主更愿意使用高压水枪清洗。    上一页 1 2 下一页" "   【汽车点评·技术·原创】    《老师好》第38期:如今的新车配置普遍提高,真皮座椅也成了大部分车的标配,就算是真皮内饰,也在很多车中有所应用,但是每个品牌的汽车用的皮革都有什么区别呢?车里的皮饰真的都是真皮么?(往期回顾:点击查看第37期文章——国六排放有啥不同)    皮革的分类有几种,按照平时的习惯可以细分为按材质类型分类和按制造工艺水平分类等等,当一台车跟您介绍它的真皮包裹方向盘和真皮座椅的时候都会说这是头层牛皮等等,同时也会跟您说这是“Nappa”的(nappa的相关知识我们后边会说),这些之间是并列不冲突的。    按皮和革分可以分为真皮、再生皮、人造革、合成革等。汽车上面使用的真皮一般都为牛皮,具体点说,豪华车们都会选择指定牧场的黄牛作为车辆皮革的原材料。但是大部分汽车使用的皮革均为合成革和再生革,后面点评君会提到。下面四张中的文字摘自网络,分类方面比较繁冗,内容也比较枯燥,您可以按需查看。    其种类也非常多,按材料分一般常见的有羊皮革、牛皮革、马皮革、蛇皮革、猪皮革鳄鱼皮革等,按性能又可分为头层皮革、二层皮革、全粒皮革,绒面革、修饰面革、贴膜革、复合革、涂饰性剖层革等。其中,牛皮、羊皮和猪皮是制革所用原料的三大皮种,而汽车大部分都是用牛皮来做装饰。    相对于真皮来说,重要的一点在于鞣制和涂饰,一般的鞣制过程均添加铬元素,不过这种方法会造成环境污染,现在奥迪的Valonea真皮就使用了Valonea oak的果实制造出纯植物鞣剂,更加环保。当然,迈巴赫S级中使用的皮革大部分也都是植鞣形成的。    纯苯胺应用在世界上一流牛皮上的工艺,这种工艺和材料并不适合汽车使用,毕竟还有更多需要高端皮具的地方等着这些奢侈品们出现,而汽车中既要美观,又要实用性。    而全苯胺皮革则能够在最为高端的劳斯莱斯和宾利身上出现,因此在处理之后还有一道人工筛选的工序。经验丰富的工人通过肉眼标记处皮革表面的瑕疵,在切割时会将这些瑕疵去除,所有内饰的皮革表面全部是最天然的状态,没有人工修饰。    半苯胺皮革才更适合车辆使用,不过它的价格也属奢侈级别,雷克萨斯LS600hl和迈巴赫S级都使用了半苯胺皮革,除此之外大部分豪华车型都使用了半苯胺革。    Alcantara这种材料在1970年代由日本人发明,成分是68%的涤纶和32%的聚氨基甲酸乙酯,实际手感类似于翻毛皮,需要注意的是Alcantara并不是真皮,而也正因为它特性大部分应用在座椅主要边角或是仪表台的包裹,在赛车里同样得到很广泛的应用。    一些家用车型上也会出现Alcantara材质的影子,当然更多的还是应用在运动车型上,方向盘、仪表台、座椅等位置采用Alcantara材质,再配合各种不同线色缝制可以营造出很好的运动氛围。Alcantara提供了柔软的舒适性并且耐用/耐磨性强,日常使用的保养也相对简单。    Nappa真皮在很多车型都可以进行选装,涵盖了车内几乎所有位置,而Nappa主要指的是工艺风格,一般所指的nappa皮都为头层牛皮,Nappa革现在一般统称为仿Nappa,品种则分为粒面皮、软面皮、荔枝纹牛皮等,手感柔软富有光泽使Nappa皮显得更加高贵,所以在豪华车上的出镜率要高上许多。    Valonea真皮主要用Valonea oak的果实制造出纯植物鞣剂,环保是其主要特点,相对其他皮质Valonea的透气性能更好。头层皮是牛身上皮,有类似绒毛的纤维层及与其紧密连在一起的稍疏松的过度层共同组成,具有良好的强度、弹性和工艺可塑性等特点。    前面说了那么多高大上的皮革,那么咱们接触最多的车型,50万以下的车型,又有多少座椅使用的是真的皮呢?答案显而易见,基本上少之又少,奔驰、宝马这样的豪华品牌也会在宣传的时候介绍它们所用的材料为人造革,虽说质感差了一点,但是耐磨性还是会更好的。    就算是上面的Nappa皮革,应用在低端车上也都是仿Nappa,比如荣威550的产品册中介绍了车辆使用的是Nappa,显然是仿Nappa,不然的话成本高的吓人,所以放心的购买吧,反正这个价位的车几乎没有真正的真皮存在。 责编:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 关于行车安全的话题,几乎每天我们都在重复谈起,而这其中话题最多的就属高速公路上的行驶安全了,就在今年4月份,在福银高速(汉十高速)老河口市钟岗服务区,湖南男子张某手持螺丝刀强行把随行的弟弟、弟媳赶下车,独自驾驶一辆SUV,载着两岁侄儿驶上高速逆行达16公里。    在行驶至仙人渡大桥(连接老河口和谷城)上时,与一辆正向行驶的面包车发生迎面相撞。事故导致张某及侄儿当场死亡,面包车上一死一伤。而事后警方的初步调查结果更是让我们大吃一惊!张某可能在驾车前吸过毒……   ● 事故还原 目击者“忆”    由于目前我们还无从得知事故发生时的视频,所以仅能从现场事故照片和多位目击者的回忆来重现当时的情景,如有相应视频发布,我们会在第一时间补充上来。   目击者1    据现场目击者郝先生称:当日他驾车从十堰出发,走汉十高速到武汉办事。在途经襄阳老河口市境内的仙人渡镇时,忽然看到前方一辆白色奇瑞越野车,居然逆行、快速迎面驶来,目测时速接近100km/h。该逆行车辆的出现让郝先生吓得一身冷汗,他急忙躲闪开,但是越野车继续逆行,和多辆车擦肩而过。郝先生急忙报警。    很快,郝先生驾车来到了前方的钟岗服务区,只见一名男子和他的妻子正在路边焦急地拦车。男子张某说,他的哥哥(吸毒者)在吸食毒品之后便强行把自家车辆逆行开上了高速公路,车上还有他们两岁的儿子强强。    很快,坏消息就传来了,在仙人渡大桥上,张某哥哥(吸毒者)驾驶的车辆和一辆面包车迎头相撞,严重的撞击使车头严重变形,鲜血撒了一地。听闻该消息后,这对夫妇顿时吓得瘫在地上。   目击者2   而另一位目击者黄先生也向警方回忆到:他亲眼目睹了两车相撞的一幕。当时,黄先生驾驶私家车,与张某驾驶的奇瑞车呼啸而过,之后黄先生便从后视镜中看到,奇瑞车在并入内侧行车道后便与正向行驶的一辆面包车发生了猛烈相撞,传来一声巨响。 目击者3    途经此地的司机黄某则“最后一次”见到该车的人,当天下午2时55分,他驾车在福银高速老河口仙人渡大桥行车道向襄阳方向行驶。这时,一辆越野车从超车道上对向驶来。他吓了一大跳,急忙朝右打方向盘。两车擦肩而过。    随后,他就从后视镜中看到逆向行驶的奇瑞车又拐到了行车道上。“砰”一声巨响传来,越野车与行车道上的一辆面包车猛烈相撞,两车均被撞歪了车头。   ● 生死救援    事故发生后,老河口市110指挥中心也接到了报警。仙人渡派出所指导员付文锋与同事一边拨打120,一边往事发现场赶去。来到现场后,付文锋发现,奇瑞车司机张某和面包车副驾驶座上的男子已当场死亡,面包车司机、奇瑞车后座上卡着的小男孩则伤情严重。见此情况,他左手拿着枕头按在后座玻璃上,右手拿着硬物拼命地砸玻璃。没过多久,男孩被救出车外。随后120急救医生急忙抢救男孩,令人遗憾的是,该男孩终未能挽回其生命。    而面包车司机申某被就近送至谷城县人民医院抢救。他虚弱地对楚天快报记者说:“我是河南人,准备和朋友回家,怎么也想不到,高速路上会有车逆行。躲闪不急,就撞上了,然后什么都不知道了。”    该院骨科主任代医生介绍,经初步诊断,伤者申某全身多处骨折。他来到医院后,医院急忙开辟绿色通道,对其进行了手术。截至昨晚8时许,他病情稍有好转,但仍未脱离生命危险。   ● 起因或吸食冰毒?   奇瑞车为何要逆行?仙人渡派出所民警初步调查得知:奇瑞车司机姓张,今年41岁,湖南岳阳人。前不久,张某的弟弟和弟媳曾带着两岁孩子,从湖南赶往青海走亲戚。此次张某此行是接弟弟一家人回湖南,事发时正驾车途经湖北境内。    前晚,4人在谷城石花一宾馆开房休息。昨日上午,弟弟和弟媳带着孩子上街玩耍。中午11时,3人返回房间,弟弟发现张某神色不对,经了解,张某可能吸食了冰毒。    随后,张某驾车带着弟弟一家3口从石花上了高速。没过多久,车在钟岗服务区停留。突然,张某变得狂躁起来,拿螺丝刀将弟弟和弟媳赶下了车,独自驾车驶离服务区。    高速交警介绍,见此突发状况,弟弟借来一辆车欲追上张某。不知怎么奇瑞车却在高速路上逆行起来。逆行途中多名正常行驶的司机都被这一情景吓坏了。在逆行了大约16公里后,于当日下午2时56分,最终与面包车相撞。    事发不久后,警方在肇事奇瑞车里找到两包冰毒和吸毒工具。高警十堰大队称驾驶员如果吸食毒品后精神会极度亢奋,甚至会出现幻觉、妄想等症状,导致驾驶时判断力减弱,甚至完全丧失判断力。   根据相关法律规定,酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或主要责任,并以交通肇事罪定罪从重处罚。此外,高速公路上逆行也是严重:煌ò踩男形。根据法律规定,对高速公路上倒车、逆行、掉头、停车等危险交通违法行,驾驶员一律将被处以记12分、??00元处罚。目前,高警十堰大队已对这起事故展开进一步调查。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "  随着夏季的到来,下雨也随之增多,过多的降雨会导致事故与灾害,比如降雨时视线变差,导致事故的增加、路面积水造成车辆无法涉水通过。那么在雨季到来之前,我们先提前做好准备,了解下雨时如何用车及避免这些灾害的发生。    总结:普通降雨只是会造成路面湿滑,视线差,对正常驾车影响并不大,而遇到较强阵雨或暴雨时,就应特别注意公共灾害的发生了,遇到极端天气情况下,可适当选择就近停车,待恶劣天气过去之后再出发。另外车窗可使用一些“雨敌”类产品,一些小雨就不会对视线造成影响,且无需使用雨刷。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "?   没有梯子,还想攀高枝?这句东北匪帮黑话常常用来形容没有真本事,却想凭借耍小聪明一步登天的人。在刚刚闭幕的2015上海车展上,起亚带来了全新的旗舰车系:K9,所以今天的这篇文章,也将围绕着这台K9展开。那么,这台号称起亚旗舰的K9,在国内的售价是多少呢?55.8万 – 75.88万,令人看傻了的售价区间横跨四个车型。那K9值这么多钱么?海外市场又是怎么样呢?今天我就跟大家聊聊这个来自大韩民国的K9。    这次发布的K9售价区间包括了四款车型,这四个兄弟的引擎均为能输出335匹马力,扭矩395Nm的3.8升V6发动机,匹配的也均为8速自动变速箱,同时四款车型的轴距和车长均相等,均为车长5095mm,轴距3045mm。也就是说,最高配和最低配之间20万的差距,仅仅代表了配置上的不同。    既然说到配置,我们就来看看K9到底有哪些NB玩意儿吧,下面仅对售价75.88万的顶配车型进行分析。嗯?你问为什么拿75万的旗舰版车型说事儿?因为既然起亚都自称K9是品牌旗舰了,那自然顶配车型才更符合身份,也最能体现起亚品牌的核心技术,对么? 产品名称 2015款 起亚K9 3.8L旗舰版 厂商 75.88万 产地属性 进口 排量(L) 3.8 胎压监测装置 ● 无钥匙启动系统 ● 主动安全 ● 可变悬挂 ● 空气悬挂 ● 并线提示系统 ● 全景天窗 ● 多功能方向盘 ● 自适应巡航控制 ● 倒车影像 ● 全景摄像头 ● HUD抬头数字显示 ● 皮质座椅 ● 第二排座椅移动 ● 第二排座椅靠背调节 ● 后排座椅电动调节 ● 后排座椅加热 ● 座椅通风 ● GPS导航系统 ● 蓝牙/电话系统 ● 后排液晶屏 ● ≥8喇叭扬声器系统 ● LED大灯 ● 感应大灯 ● 车内氛围灯 ● 感应雨刷 ● 后排独立空调 ● 后排出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气净化 ●    看上去,似乎该有的确实都有了。比如Nappa真皮座椅,后排集成控制VIP按键(支持后排角度调节和通风加热功能),Lexicon 17声道音响,9.2寸后排娱乐系统显示屏等等,并且按照起亚美国高层的说法:我们的K900(就是国内的K9),目标就是用E级的价格买S级的享受。那好,我们先来看看K9的内饰,再来看看S Class的,读者们,你们说,哪个看上去更享受,更豪华?    在美国,起亚K9化名为K900,搭载的也并非是国内上市车型的这台3.8升V6,而是一台5。0升V8,其最大输出功率为420匹马力。但起步价格仅为54500美金(合人民币34万元)。我们再来看看与K9同台竞技的宝马五系售价是多少呢?动力与K9 V6版本相当的535i 起步价格55600美金(合人民币35万元),嗯,似乎在美国来看,K9确实比5系值得买。么跤懈鯲8,价格却还比535i便宜了1千多美金。   但我们再来看看国内的定价吧,K9 V6起步价格在55.8万。那么宝马535呢?68.86万(终端优惠普遍在10万元,优惠后59万左右)。花同样的钱,买宝马都是535,但买起亚,你能在美国买到V8的钱,在中国只够买V6,这还不坑?   就在我写这篇稿子的时候,刚刚得到消息:起亚K900美国市场销售放缓全系降5000美元。据美国媒体Autoblog 提供的消息,起亚K900豪华轿车在美销量放缓,一季度的销量仅仅勉强超过了去年的1300辆,起亚美国分公司方面正计划降价以此吸引消费者。    嘿,看来美国消费者也不是傻子,就算花与E级和5系同样的钱,也没啥人买5.0升V8的K900。究其根源,堆砌配置的豪华,刻意营造的奢侈,没有底蕴的品牌,毫无诚意的售价,都是K9失败的原因,没有硬本事,就想在豪华D级车市场大展拳脚,颇有些痴人说梦的感觉了。那么事情就很简单了,这K9到底值得买么?嗯,要我说,如果是为了证明智商,那还真值得考虑它。除此之外么,我还真想不出掏六七十万买它的理由了。 责编:杨杰" "   当今的社会无奇不有,有些漂亮姑娘非得去整容,结果美女变成了霉女;有些开着好车去做装饰,回来后土鳖不说,还浪费了汽车制造商的良苦用心。其实汽车装饰犹如穿衣打扮、化妆美容,今天就让小编来告诉您,别把钱花在没用的地方。 土鳖 NO.① 新车铺地胶    新车铺地胶在十年前比较流行,不过现在来看确实是有点老土了。当初人们买车时铺地胶为的是什么,小编还真不是很确定,可能为了上档次?增加底盘隔音效果?方便打理?不过小编现在很确定的是,地胶是车内异味的主要来源之一。地胶的防水能力很差,水和脏物很容易渗入地胶里滋生细菌,如果施工不好,还容易发生错位。再有地胶如果选的太厚,或铺地胶后再铺一层脚垫,会影响离合器、刹车踏板的正常使用,容易存在安全隐患。建议车主选择现在比较流行的3D脚垫,不仅美观还牢固。   土鳖 NO.② 更改汽车商标    有部分车主兜里没有太多子弹,但又追求面子,将自己普通品牌汽车的商标改成豪车品牌的,觉得倍儿有面子,瞬间成了土豪。但在稍微懂点车的人一眼就能看出破绽,只要戳穿,瞬间让你从“土豪”变回“土鳖”。面子没了是小事儿,关键是这种行为违反了法律,无论是《道路交通法规》还是《机动车管理办法》,均违反了相关规定,不仅?罨寡椴还,得不偿失。   土鳖 NO.③ 真皮还戴套    不少人买了新车都会考虑给方向盘配个好看的套,我曾经也这么干过,不过现在不用了。其最大的原因是可导致在行车时无法紧握方向盘或者出现打滑的情况,再有就是对真皮方向盘可造成不可修复的伤害。    说到真皮,现在的车档次、配置越来越高,不少车主为了追求高档的真皮方向盘、真皮座椅而不惜加价来购买高配车型。结果呢,真皮方向盘戴上方向盘套、真皮座椅包上座套,就等于是红酒兑了雪碧,良好的方向盘握感消失,好东西被糟践了不说,买高配车的钱也等于白花了。   土鳖 NO.④ 给车灯贴膜    高档运动型轿车都有这样设计,大灯、尾灯熏黑处理增加了运动气息,不少车主觉得很时髦,通过给车灯贴膜的方式来进行效仿。山不山寨暂且不说,关键是贴膜后严重影响了车灯的透光性,存在安全隐患,就连验车也验不过,因此不推荐各位花这份钱。   土鳖 NO.⑤ 加装镀铬饰条    汽车媒体报道说中国人最爱各种镀铬亮条,原版车型被引入国内时厂家都会做一些这方面的本土化改变。但是为什么我不喜欢呢,难道我不是中国人吗?不过确实有不少车主喜欢加装各种镀铬亮条,比如在门把手、轮眉、灯框等位置上,安装这些闪闪发亮的饰条价格不菲,其实就是成本几十块钱的不锈钢件。这些副厂件使用一段时间后,表面的电镀层就会变得暗淡无光甚至生锈变黑,因此这些俗不可耐的镀铬件还是少碰为妙吧。   结语 :    给爱车做美容装饰、提高舒适性无可厚非,不过需要车主从安全的角度去出发,合理的选择汽车装饰项目,不要盲目跟风,避免出现钱没少花,换来的却是危险驾驶。时尚、品位固然重要,但安全才是最最最需要注意的。 责编:杨杰" "  很多车主对违章不以为然,认为及时违章了,无非就是交个?,没逮到就侥幸逃脱,首先这种想法就大错特错,其次一些违章是直接扣12分吊销驾驶执照的行为,很多车主并不了解,千万不要轻视点评君下面要说的这些行为。   总结: 扣12分对于每个驾驶员来说,都意味着驾驶本将被吊销,同时也就不能再重新获得驾驶本之前驾驶机动车,所以点评君上述所说的行为千万不能有,另外除了这些行为之外,无照驾驶、驾驶准驾不符车型 也要记12分处理。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   在工程塑料大规模应用前,早期的汽车油箱均采用了金属(钢:铁+碳+其它材料)材质,现在越来越多的车辆开始使用树脂(工程塑料)材质,金属油箱给人的感觉是撞击产生火花很容易引燃汽油导致爆炸,这样的认知自然而然将人们对金属油箱的安全性大打折扣了,金属油箱真的存在安全隐患吗?树脂油箱为什么被越来越多地应用到汽车上? 树脂油箱占据大半壁江山    目前来说市面上的大部分车辆均使用了树脂油箱,欧美系车几乎全部使用树脂油箱,部分日韩系车使用了金属油箱,另外不少早期的车辆油箱也都普遍采用了金属材质。在中国市。琶壳暗某擞贸倒静反蠖疾捎檬髦拖,采用金属油箱的汽车公司非常少。实际上上世纪70年代开始,欧洲和日本汽车公司即开始用树脂油箱替换金属油箱,2000年以后,树脂油箱在美国、欧盟国家和日本的市场占有率超过90%。    来自重庆晚报的一份调查显示:市面上的主流车型广汽本田雅阁2.4L、尼桑颐达1.6L、长安福特翼虎汽车2.0T、东风雪铁龙塞纳汽车2.0L、2010年款东风本田CRV汽车2.4L、长城H5汽车2.0T、一汽奔腾B70汽车2.0L、华晨宝马520Li、汽丰田汉兰达3.5L等以上车型油箱不能吸附强性磁铁,油箱材质为树脂。而1995年老款奔驰S500汽车5.0L、广汽丰田锐志汽车2.5L、一汽丰田RAV4汽车2.0L,这三款车型油箱可以吸附强性磁铁,油箱材质为铁质金属。   油箱材质与起火关系 会爆炸吗?    现在广泛使用的工程塑料实际一般为树脂塑料,其熔点一般在100摄氏度以上,而金属材质被广泛应用的主要是延展性和成本均衡的钢铁,熔点在1000摄氏度以上,单纯从熔点的角度来看,金属材质要更优秀一些。    但是油箱的安全性不仅仅是材质熔点,碰撞以及漏油才是关键,碰撞过程中工程塑料是不会产生火花,而金属材质则较容易产生火花,不过目前所有金属材质油箱均在表面附加一层阻燃材料,起到防摩擦、防燃烧作用。同时在油箱不漏油情况下,摩擦产生火星是不会有特别严重:Φ。    下面我们就分别从爆炸和燃烧来分析油箱的材质问题,爆炸是一种极为迅速的物理或化学的能量释放过程。在此过程中,空间内的物质以极快的速度把其内部所含有的能量释放出来,转变成机械能、光和热等能量形态。油箱要发生爆炸必须具备一定密封性,使汽油可燃物能够迅速燃烧产生足够的压强。    如果遇到极端猛烈的撞击等交通事故,金属油箱由于其强度比树脂油箱更容易产生爆炸,但这样的概率相对非常低,从这一点来说树脂油箱理论上比金属油箱更安全,但由于家用汽车油箱一般位于后轴底盘附近,正常情况下很难发生碰撞,只有底盘托底的情况下才会磕碰。    再来分析下燃烧的问题,我们知道燃烧需要具备温度、氧气以及燃烧介质,对于油箱来说氧气和燃烧介质已经具备,只需温度达到一定条件后即可燃烧,汽油的燃点为427摄氏度,正常情况下室外温度很难达到这么高,要燃烧就需要碰撞或其它原因产生的高温条件。    对于树脂油箱,车辆发生火灾延伸到油箱处后,温度升高,油箱会迅速融化,燃油外泄并迅速燃烧,并不会发生爆炸。而金属油箱因为材质熔点较高被火源吞噬后看似很容易爆炸,实际上在油箱里面汽油达到着火点之前,油箱与输油管道之间的连接处材质已经融化脱落,油箱里面的汽油也会迅速外泄,也基本不会发生爆炸,而金属油箱发生爆炸最大可能来源于外部火源迅速进入到邮箱内部,引燃汽油,迅速产生大量气体导致压强增大而爆炸。   汽车油箱漏油问题    现在的油箱,无论是金属焊接还是树脂一体成型,其密封性都已经非:,基本不会发生渗油、漏油的情况。树脂油箱一般多数燃油泄漏都是因为输油管道的问题,油箱直接漏油除底盘被硬物损坏,极难发生。而金属油箱的漏油也一般是由于输油管的问题,或者是刮擦、撞击到邮箱壳内层,经过长时间使用慢慢腐蚀导致。   总的来看,油箱的漏油基本都是由输油管道问题导致,只有极少数的情况是由油箱材质导致,从漏油的角度来说金属和树脂两种材质稳定性差异不大,两种材质技术密封性都很成熟。   树脂油箱广泛应用原因    目前来说金属油箱成本和工程塑料材质处于相当的水平,但金属是消耗型资源,近年来金属价格一直上涨,而树脂是化工产品,价格低廉,但在目前的加工技术环境下,树脂油箱价格还是高于金属油箱,未来随着技术进步会慢慢拉近甚至低于金属油箱价格。    树脂油箱的使用主要是出于车身轻量化、造型可塑性、可节约内部空间等方面的考虑。树脂油箱的质量轻,可塑性强,可以根据汽车的设计制作成异形油箱,增大油箱容积。   小结    最后的结论是这样的,在这里不想支持“小强实验室对于金属油箱带来汽车安全性问题的观点”,也不会偏袒“一些媒体或个人发表的关于金属油箱安全性高于树脂油箱,为最近日系车油箱事件的所谓辟谣”。    很显然金属油箱综合安全性要低于树脂油箱,成本方面现在也略低于树脂油箱。对于一些厂商现在使用树脂油箱是否出于成本考虑我们不去思考,但其安全性都符合中国国家规定,可能在少数国家和地区会有一些禁止使用金属油箱的措施。金属油箱的爆炸等不安全性因素只会出现在概率极低的极端情形下,在这些情况下人早已经挂了或未可知,但树脂材料为可再生资源、金属材质为非再生资源,从这一点来看呼吁企业尽量减少金属消耗,另外随着加工和制造工艺的进步,树脂油箱的成本势必会低于金属油箱,所以可以说树脂油箱才是未来的趋势,但还是重申一点金属油箱的安全性不需要去质疑,请用户理性认知。 责编:杨杰" "   正常情况下,电瓶的使用寿命厂家宣称是2年到3年左右,但如果你平时用车比较在意,电瓶保养的比较好,使用5年以上也没什么问题。小编爱车的电瓶用了7年才报废,我见过使用最长的车主,购车12后年才更换的电瓶,可见原厂电瓶是如此的给力。不过,后换的电瓶是否能够达到和原厂一样的效果,多一半就在于你的眼力了,下面我就来说说辨别电瓶真伪的小技巧。   看包装:与正品有较明显色差 正规电瓶的外包装盒做工精细,而且带有封条。打开后包装盒后,会有印刷清晰、精美的质?ê筒肥植。如果您在汽配城购买时,多数是同品牌多种型号的电瓶落在一起,外包装应没有色差,如果发现有色差的话,请慎重选择。   看防伪验证:外壳的数字编号和生产日期是否清晰    打开包装后,多数正品电瓶的身上都会贴有防伪标签,刮开防伪涂层,拨打防伪查询电话,依据语音提示对防伪密码进行检验,正确的防伪密码只能被查询一次,当然不同品牌的电瓶防伪方式有所不同。如果没有防伪码,一定要查看电瓶塑料外壳上的数字编号及生产日期,是否刻印清晰。 看价格:低价电瓶猫腻多    电瓶型号众多,价格也相差较大。就以家用轿车最常用的60毫安电瓶来说,一般正品在汽配城的售价约在450元左右。如果是仿品或翻新电瓶,可能300多就能买到,这种电瓶根本没有保障,多数是给出租车准备的,因此买电瓶不能贪图便宜。   看重量:重点比对新旧电瓶重量    有换过电瓶经验的网友一定都有这样的感觉,一块电瓶的分量可真不小。对,没错,因为电瓶的成本要在铅合金做的基板上,假冒电池会在基板上做文章以减少成本。因此,建议您在购买新电瓶时,要掂一掂分量,看看是否和原车的电瓶分量一样,如果感觉新电瓶没有旧电瓶重,那么很有可能就是假冒品。   小编提示:    车主更换电瓶时,要选择正规渠道的经销商购买,一般正规渠道的经销商都会有厂家的销售许可及授权牌。在购买时一定要提前了解自己爱车电瓶的型号,明明60安时的电瓶给你装个55安时的,你照样用不出来,因此一定要做好功课才行。最后很重要的一点,千万不要贪图便宜,便宜的电池不耐用,如果坏在路上会造成麻烦,得不偿失。 责编:杨杰" "  汽车临时牌照(以下简称临牌)通常在机动车购买时使用,在新号牌未制作完成前保障车主正常行驶,办理时需要车主与车辆手续齐全。而临牌在使用时也同样受限,比如尾号限行、行驶区域等,同时要配合交警的检查。   总结: 目前针对临时号牌的使用越来越严格,特别是正式机动车号牌下发后,要第一时间安装,不要等到临牌到期时再安装,如被交警发现会按未悬挂机动车号牌处理。同时针对临牌的违法行为也不应出现,要遵守道路交通法规。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "   2015上海国际汽车展览会(以下简称“上海车展”)已经进行过半。此次展会的总面积超过了35万平米展出面积、那些我们熟悉的和不熟悉的品牌,认识的和不认识的供应商均悉数到。琴即蟮拿婊丝吹娇菰锏钠岛团浼,有哪些能让我们这些观众参与其中呢?点评君就从偌大的场馆里发现了一些娱乐设备,不仅可以让你置身赛车、模拟驾驶等环境,更可以让疲惫的身躯得以放松。    此次车展上,点评君得到不少同事的反。琗X场馆品牌有模拟驾驶、XX场馆有互动体验,特别是一些仿真类受到很多观众的欢迎,点评君也是寻觅到这些设备的踪迹,跟大家分享一下车展上的这些设备能带给我们什么。   Corvette真车模拟驾驶    位于6.2馆的这台Corvette打造的游戏机最受点评君同事们的欢迎,它是由sigma打造,当然也可以根据您的需求用任何车辆进行改造,搭配多屏设备进行游戏。    厂家会对车辆的悬挂及操控部分进行改造,使驾驶者通过真车的方向盘、油门刹车踏板进行操控,而车辆悬挂会根据游戏中的场景及车辆行驶状态进行改变,这是传统游戏机所无法比拟的。    据点评君的同时体验反应,设备操作起来上手难度不高,但是想达到高水平驾驶还需要多熟练操作,并且方向盘转向半径有限,所以初期不太适应,但高仿真度的效果还是值得肯定,只是这样一套设备想摆在家里还是需要较高的花费。   马瑞利F1模拟驾驶器    高大上的F1赛车你也可以在上海车展中体验到,马瑞利品牌在2015上海车展提供了模拟驾驶器使用了真实F1i车方向盘,使驾驶感受更加真实。    在体验过程中,驾驶者将以真实的姿态和设备体验F1所带来的驾驶乐趣,并且在驾驶过程中,会对驾驶者进行拍照留念,如果需要的话更可直接打印照片给予体验者。    这套方向盘完全取自于马瑞利所制作的F1方向盘,别小看这个方向盘也是价值不菲,所以就算我们没机会开上F1,过来摸摸真方向盘,试试握着这个方向盘驾驶是什么感觉吧。    上一页 1 2 下一页 责编:杨杰" "   每次车展上,各个厂商都会展示自己品牌的研发成果及未来趋势,在2015年上海车展上,普利司通同样如此,以“创新支持每一个人”为主题,携旗下尖端创新理念及众明星产品倾力参展,其中一些绿色环保轮胎与创新性产品非常值得关注。          此次普利司通展台全面展示了其全新的战略产品与科研成果,用宝马i3纯电动车辆,展示其配套的搭载普利司通全新“傲路捷技术”的ECOPIA节能系列轮胎“ECOPIA with ologic”。“傲路捷技术”是区别于以往任何轮胎技术的全新产品,前所未有的“大直径?窄胎面”实现了降低阻力与湿地安全性的兼顾。同样搭载此款轮胎征战“2013普利司通世界太阳能车挑战赛”的太阳能车也首次亮相普利司通展台       除了针对环保理念的轮胎,与传统轮胎理念完全不同的非充气轮胎也在此次展台上出展。其无需填充空气,采用特殊的条幅结构支撑车辆,让驾驶者无需担心爆胎的可能,且轮胎无需充气维护。          使用可循环材料降低对环境的污染,同时低滚动阻力也可以减少二氧化碳的排放,这都是针对环保做出的贡献,而低滚动阻力也可以降低燃油消耗。       搭载RE-11出展的改装车APEX SARD 86 GT3也是博得了不少观众的眼球,不过目前RE-11已经即将推出全新的升级产品,国内的改装车爱好者可以期待。     2全系轮胎产品展示    作为一个轮胎生产商,还是要以自己的产品说话,而此次展会上普利司通也是带来旗下很多产品进行展示。不少中高级乘用车型选择为标准配置的TURANZA“泰然者”舒适系列;适用于都市良好路况和山路、泥泞路面的SUV用DUELER“动力侠”SUV系列;为冰雪路况下用户行车安全保驾护航的BLIZZAK“冰锐客”冬季系列;以及着眼于降低燃油消耗、减少二氧化碳排放的ECOPIA绿歌伴节能轮胎家族……       TURANZA“泰然者”T001轮胎为高端舒适型轿车而设计,花纹设计提高了轮胎的静音性能,同时抓地力与湿地制动性能也一样表现不俗。让车辆在舒适与操控性得到很好地平衡。       而POTENZA搏天族系列轮胎除了广大改装车主熟知的RE11外,还有此次展出的S001,其同样拥有出色的高速行驶表现,并且的湿地路面表现更佳,同时其首次将环保技术和理念融入其中,让其成为搏天族的新代表产品。       DUELER动力侠轮胎是针对越野车主推出的轮胎产品,独特的花纹设计保证抓地性与涌动性能,特别加强了在非铺装路面的耐磨性。       此次展台另一大特色就是绿色环保主题,而相匹配的就是ECPPIA绿歌伴系列轮胎。这系列适配各类车型,通过优异的配方来降低滚动阻力,从而提高燃油效率,并减少排放,利用各种优化组合的花纹提升舒适性和静音性。          缺气保用轮胎技术也是普利司通的技术亮点之一,其通过独特的增强橡胶,保证即使发生爆胎,也能再一定速度内行驶一段距离,提高安全性的同时更无需更换备胎,也是提升经济环保的一种形式。       现场更有RUN&STOP体验机供观众进行体验。现场观众置身装置中,通过将奔跑、急停等动作反馈到LED屏并显示为画面及数值,便可以用“轮胎”的视角,简单且直观地感受行车过程中轮胎的基本性能及乐趣,提高对于轮胎的认识。   总结: 此次2015上海国际车展上,普利司通为广大车主宣传的理念主要围绕节能环保,这也是轮胎行业一直追崇的主题,通过全新的配方、花纹等设计,达到耐磨、降低排放等作用,从而使得达到绿色节能主题。而全新的技术产品也已经融入到一些量产车当中,也许它们会成为你下一辆车的标配。 责编:杨杰" "  简单来说当双方驾驶员与车辆手续不全,或造成人员、公共财产损失时,都应等候警察来进行处理,特别是无证、酒后驾驶,或与非机动车、行人发生交通意外 ,都在快速处理范围外。   总结: 当路遇交通事故时,最重要的是切莫冲动,要冷静判断事故责任,如未出现上述的情况,就应该及时取证后将车辆转移至不妨碍交通的地方,而如果有上述情形的发生,要尽快树立警示标志提示后车,同时拨打122交通事故报警,等候交警到现场进行处置。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解。 责编:杨杰" "  原标题:新手司机看过来 这样开车举动很傻很错误   数据显示,2011年,杭州学车人数为38万,2012年为32.7万人,而去年为30万人——三年,仅杭州就增加了上百万名新手司机。考出了驾照就会开车了吗?看看这些新手的教训吧!   转弯同时踩刹车   失控翻了车   一大早,一辆黑色别克轿车在台金高速往金华方向的一处弯道翻落到高速公路护栏外,造成车辆严重损坏。据高速交警了解,肇事驾驶员不仅疲劳驾驶,还存在操作不当的驾驶行为。   车辆驶入事发弯道路段时,因驾驶员精神恍惚,偏离了正常行驶方向。发现情况后,驾驶员猛踩刹车,车辆倾斜,碰撞护栏后,翻下高速公路。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   前几天下午,小方驾驶丰田轿车从台金高速章安收费站上高速时,在匝道上因为车速过快,紧急刹车后方向没把。盗居胗也嗟乃嗷だ阜⑸伺鲎。小方赶紧往左打方向盘,又与左侧护栏发生碰撞……小方跟处理事故的交警说,“当时车速也不是很快,大概80公里/小时,匝道转弯太急,一踩刹车车就控制不住了。”民警还没发话,旁边一辆教练车上的陈师傅火了——他刚好是小方学车时的教练。陈师傅当场教训小方:匝道我都只开30公里/小时,这么急转弯的匝道你开这么快,不出事故才怪!   提醒:   高速公路匝道一般都是圆弧形弯道,而且转弯半径都比较。栽训郎舷匏倩臼窃?0公里/小时。记者曾参加过一些极限试驾,试驾教练都会反复提醒:进入弯道,千万不能急刹车——转弯时汽车重心偏移,此时刹车会加重侧倾,造成单边制动,若速度过快,或刹车过猛,则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前就降低车速,入弯后,缓慢加油车身才能保持平稳姿态。 上一页 1 2 3 4 5 下一页" "  较陌生,那么灭火器究竟有哪些讲究?遇到突发状况时我们又该如何使用呢?文章回顾:《灭火器怎么用》    在本期内容里,点评君将聊聊发生事故之后,快速处理协议书该如何填写。在发生交通事故后,如果没有造成人员伤害,以及则分区分较为明确时,应及时对现场进行拍照取证,同时尽快将车辆转移至不妨碍交通的地方填写快速处理协议书,如果双方分责不清时也可以先取证,然后报警等警察到现场进行判责再填写快速处理协议。   总结 :