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上海市长应勇:希望用五年时间解决垃圾综合治理问题

2019年10月20日 15:18 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,万盛门业(苏州)有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到想掠亮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)桓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铝幂卿,所以在这篇文章中扩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陋稼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )捐校。作为整个车系当中的中配车型拢拱攘,MacanS绝对是性价比最高的一款滇。只需要多付出13万郊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淡腻,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玫盯堵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夏:10.9万 车辆总价(含增值税)确揩胖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷曙舍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件女,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大隋,当然这些选装件也个个价值不菲秘。毫无疑问啦豁,我测试的MacanS同样选装了不少配置潮,加上所有的选装件之后淋迁型,车辆的总价也达到了79.79万部。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm访恒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同胶括图,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凤,比中低配车型长了18mm惠桅。从数据上看庇绰,MacanS除了高度和轴距之外某碗涣,都要比Q5大一些犁健,但是由于MacanS车身足够低矮双陋,所以从视觉效果上来说突忿,MacanS的车身显得更加紧凑伸受谁,也更加运动髓睹惊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寝勉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder藩凭嗓。如果光看前脸的话镀塘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛙摔菜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妥疵帆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈暴亩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剖。如果不选装的话歉碉旗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18罢。   MacanS紧凑媳咳、简洁的尾部设计糕垫,充分体现出了它的运动风格抡歧韦,简单的尾部线条用最平实的设计语言念瞪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型司膛枷。同样运动的还有它的尾灯磐缕屏,狭长钙安、扁平的尾灯造型阜喀,与尾部线条搭配极为和谐忱臼豆,起到了画龙点睛的作用姜。   内饰方面沦逼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格联,运动中不失豪华感惋概。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你泄畔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因些汕轿。但是有些遗憾的是室疯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肃切,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侗含,感受并不算太好甩帝。   Sport Chrono组件良灰,包含了中控台最上方的计时钟氓度屋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统翻稍。只有选装了Sport Chrono组件透功窗,车辆才可以进行弹射起步垦匙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少黄,但就算是为了那个做工精致的计时钟聚,选装Sport Chrono组件也是值得的购,毕竟1.8万元的价格曹钢,对于保时捷车主来说也并不算贵沥。   换挡杆周围密密麻麻的按键里辫,对于接触Macan时间不长的人来说嚏,绝对是个噩梦盗,想要记清楚它们的准确位置戏,真的不是件简单的事情勘殿飞。起码在我开Macan的一段时间里榔,每次操作我都要低头确定按键的位置豹,真的不太方便航凉。" "  在国内提到奥迪师,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刷晤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车签,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侥誊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成ァ,这其中就包含SUV以及小型车穗桨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哇褐副,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勒低菇?   在外观方面谅貌,奥迪A3延续了家族外观设计赁沤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴马,用在这样一款小车上显得更有气势裁参道,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质楼勺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些荷师角,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉航,辨识度非常高仁牛,同时大灯下部还带有清洗器疙衬级,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能跑下嫌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型魔徐痴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多硕恍,至少看起来没那么晃眼蕉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰封桨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吃岁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多踩词,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应响莽卸,起到了很好的效果坞鲍。侧面的造型上在A柱位置最高奥肉,整个车型几乎以平直收尾穗恫灭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捕,同时让整车侧面看起来更大一些嫌呸。   A3的车顶采用了黑白色的设计睡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轨簧井,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些竞蔼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诲儡歼。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎去,轮胎尺寸为225/45R17脑荒喘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瘁甭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荣赡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现璃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卷感,整体呈现梯形结构卢殴,尾窗底部与腰线持平盲办,尾窗面积最大化保证后方的视野剧隆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锈,不过内部也采用了普通灯泡光源苔斧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车婕缜好啼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沟挖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梨茂寄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鹤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腻狡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翠氮抵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型其匠,S80L自进入中国之后痉瘟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素桥脑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柬,但它所具备的那种低调内敛的气质默,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苗提擒。   2014款S80L通过对细节设计的改变北拦,让自身在没有经历换代的前提下舒,进一步提升了性价比乖。面对强手如云的豪华C级车市掣绮颇尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氯矫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手卜灯凡,想要抢占主流豪华车的市撑焦铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力幕屉南。   新款S80L对前部进行了细微的整容呐发,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感犬,同时也紧随时代的脚步税捞。相对保守的前大灯设计不,已经不再能够满足时代的需求师,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯补书搭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言漏磷,但至少与时代接上了轨塘冗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变岭秽,近5米的车长和近3米的轴距表现浓,让它在尺寸上并不会有劣势毒铣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侍版。外后视镜新加入的镀铬设计宪婆,虽然是新款S80L最显著的改变之一歪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点广袖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格械美绕,沃尔沃式的家族化尾灯造型痪,成为S80L尾部最显著的标志性设计淘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解圭泛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击极骚稠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型苹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挂。   本文导航   分享到澄龄拿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中噶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌板,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩冀追馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吴唱。不过旗下的产品线也过于单一丧璃道,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓢畴第,所以便下探市辰屎睢,推出了紧凑级的GA3车型蛋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手几卜坦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型塘黔古,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级焚誓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灿谎铰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别取论倒,也可以看作是GA3的升级版车型景鸿查,依旧主攻家用紧凑级车型市场硕楼洗。但是作为升级版车型划孟,GA3S在外观设计方面有所升级凭叛畅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉霜娠暮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型党,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体岛绿,使整车显得稳重而不失时尚感卿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上教,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烦膝赌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动坡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音播炒。此外塑第抛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寝头,为双五幅铝合金轮毂辞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蟹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调栋痊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逆掳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型姆,传祺GA3S的造型设计并不落后饥响,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秘呵曝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霸,12万出头的价格或许已经超出你的预算洛射帘,但是无论是从配置还是动力来说恰,值得去掏这个钱愁步。可能我这些话有些官方措辞低,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法对需。   1.0T嘉年华外观犬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致峡寸轮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梗。为了搭配这台发动机荚沮母,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性截测。   内饰部分驹炉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致认纬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谢落,这个级别的车型非常少见琼挺。但并没有设置外部开关嚏,而是需要进入屏幕内关闭届痰集。   本文导航   分享到涂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琼管脆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外架现抚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜜,与大众168万的海外销量相差无几卡搭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秆桶,依然凭着一款SUV车型钢貉,在国内获得了不低的曝光率温,这款功勋车型就是Koleos科雷傲材橇。今年4万台的预计年销量疤品,相信有一大半都将由这款车完成婪方。虽然这个价位区间的SUV里嫌力,无论国产进口都有不少车型可巡帷,但路遇科雷傲的几率依然不低僻背,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢须淬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坟醛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV令冗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吵诚达。这款车的发动机及变速箱等核心技术下,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弊欠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炽恫,并保持了雷诺一贯的安全水准惩率纫。而今天我们试驾体验的径蛔,正是这款车的第二次改款驶斗耸,已于2013年在成都车展上市位差。   外型上纷侈禄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捣斑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沙酿十。虽然车身造型上并未留下太多笔墨溜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型誊赖,倒是显得有些“萌萌哒”拦赖图。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气沥姓屋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渭。   侧面造型上颓踞抱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时什领,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘木肩谱。虽然尺寸算不上大聚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的崎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逢匙。另外芹既,2.5L发动机搭配适时四驱系统任襄赋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现担衬巢。   尾部造型依然圆润吕伟,和略显呆萌的前脸很相称嗜茂。上下对开的尾门很实用戏呢,节省了上门开启需要的空间桓绥撕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磕叔,载货坐人两相宜恫金瞎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淖读,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性故嫡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妊瓷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叉怒卫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逃息粮。当然截,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姬闪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饭岁觅、大黄蜂绰拖闺、救护车等“老熟脸”们会出现邦堑许,编剧还添入了不少新角色漂,比如老牌人物“探长”苹谁,军械武器专家“十字线”谐爸挠,以及人造变形金刚“螫刺”等寡毒。对于最后这一名小角色而言教腾,它的“身价”并不算昂贵屎,并且在现实中姥耐想,它的综合表现也算是可圈可点头诺绅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多囱免镭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目日团攻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科茨孝,说到这里吐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牡芳擅。   言归正传窟慈,牺牲自我沁,从而使“大黄蜂”更加强大糙东,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驹,想要拥有它并不难扰层,最低11.99万元就能圆你这个梦耙,只不过它不具备变形功能摄呢雌。   从设计以及尺寸上就不难看出客,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骏莽独,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理丛,所以对于大部分人而言既趣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胯棺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘许咖:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泵矩,具有相同的特质的车型还有福特翼博尚彤耿、标致2008娥。在对表面参数对比后鲤娇,创酷的优势还是比较明显的第,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸥渐供。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似败,平和的尾部讥尽芦、延伸至后翼子板的尾灯组贾、向上提升视觉的包围等等毖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点砷畏,当然也没有明显的不和谐感涡剁既。" "     对于英菲尼迪来说团顿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人党吮纬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期低,这最为主打的当属轿车Q系列彭思,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戮,在现在都在大搞涡轮增压的时代弹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量想,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎莫吞癌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冯磁悼,而今天谁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狄默戒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苍勿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的擞栓,就是英菲尼迪的G系列产品穿讽擦,而随着采用新的命名方式疆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瑞憨身,从之前曝光的一系列的概念车来看为,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恫绞贡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感触虐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象编锤蔫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瀑甜屑,而带有这种印象而来的就是司痴:这车动力强么络队石?怎么看就像是卖外形的呢随陪溶?   首先在外观上栋粹入,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格浪桶,采用了更为吸引眼球的设计思路杉供,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郴氓睦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉连瘫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弄,同时也充满了一种力量感钮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方羌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绘。   在车身尺寸上校,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整及星屁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡班题赫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm截,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅起,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嚼蟹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式隘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苏龋衬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些段,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸里姬芬,在这个级别算是中规中矩拦措禽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列巳郝题。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要携贫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位密,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格完洗等,同时也保留了圆润的线条风格辑栓尼,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗜促滴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准癌甸宋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰沏幕久,这样增加了尾部的层次感穷桓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业努伎悍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多龟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骏隧咸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阀蜕,并且入门售价也仅10.98万元红鼻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低废醚夯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象闭涸抱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下罢炯呢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表础兽联:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鸵沉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些撵帆骏,但车身上的差距并没有售价来的明显低,因为锋驭真的比它们便宜太多了弟康。除了合资对手以外坚,它10万元起步的售价乌跋凑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧备箱。   铃木锋驭的外形设计上邻恫,我听到最多的就是两种声音兄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巍剃汇,而另一种则是感觉外观不好接受缅纽,很少有介于中间位置的人陷态,毕竟外观是一种很主观的感受困踩,仁者见仁智者见智阂竣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车品,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些咎狭狭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诵侗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型滔。接缝处体现最为明显肯鹤,而且它在内饰配色上也相当讲究堪冗惮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位鹿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旦将。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捆腹骂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型触,售价为15.48万元瘦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惨涛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值那麓唉,性价比有多高了蔬猫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置冈庆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缔蔷渤。况且刹呈虱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统然猾夸,还是非郴穆樱厚道的琴扳。   本文导航   分享到痞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虎却,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把陌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升横,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动理,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额祭氰瞧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滤,这作风跟大哥卡宴如出一辙穷背。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苯:68.79万)在选配后价格逼近90万元碱籍,而且市场上目前一车难求镀虹棉。那么问题来了谰丝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贡廷劝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大疟慷痞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊寝暴,到底这两车有什么区别艇阜杜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拨拐赐,帮你捋捋思路纺稠告。   注篇尸香: 实拍车型为MACAN 2.0T餐貌,为了让您一目了然萄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处玛。   内饰惯妓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及科顿,可以说走在大街放眼望去到处可见糖忱。基于目前的消费理念设沃,如果花20-30万去购买一辆SUV亮耿醇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观聚掂父、实用的内饰激勾、以及良好的通过性碍,另外还要满足偶尔越野的需求古须熊。面对人们如此苛刻的要求荷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测尽,看看这些车究竟能否满足众人的需求门垃。相比其他媒体的评测方式藩翱倍,我们易车选择了多人评测的模式纫付,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贝脖参。    此次我们挑选了7款SUV车型观仙,分别是赁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客码,分别来对它们进行详细的测试洞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骨水。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虏:25.28万元   市场优惠春然冬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V排粒渤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻据,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚玻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道罢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纳霉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撵琳,看上去更加的协调孙。   至于尾部方面壳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了汉切膘,乍看上去有些沃尔沃的影子穿熟醚,整体采用了立式的设计风格型,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲佰离漆,尾窗位置比老款更直也更靠后犁险。   小结涟搐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桅帽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调痪沥,前后不是很搭调蹦啊写,尤其后部的立式设计驮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掸画惨,但空间利用率上则会相对减辛埠囟怼,比较适合那些舒适一族暴梦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型罐扫:25.28万元   市场优惠镜容倡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峦娘偏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棠梧伤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车橡吭,新车的整体造型十分具有张力偿庞霖,五边形的进气格栅更具立体感冀,镀铬装饰一直延伸至车灯内焦恭,大大增强了整个车头的时尚性马步棠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力情,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合彩,但整体并不是LED的灯组设计呐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰敢霖迪,在视觉增加了整体感的同时庇态蔷,也大大提升了整车的运动性补。   小结冀播遍:马自达CX-5在几辆车中搜沃,我认为是最具动感的一款午诉,整车前后比例十分协调伴郊隙,外加搭配蓝色车漆兴,使得自身更具个性腿缎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茶掀,详情请见后面的驾驶感受篇竣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD甘饥图:26.78万元   市场优惠恕靛肉:1000元   如果不知道它是奇骏的人敲豁,在大街上看见这款车悄签,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贯,同时也是这7辆车中变化最大的车型秒酞,整车不再是那么的棱角分明拈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿概。   由于采用更具流线的造型设计魄欣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唱形,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念湾蹋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性裂棉乒。尾部的造型也不再是那么的方方正正奢,尾灯与前大灯造型相呼应涝如韧,并搭配镀铬饰条加以点缀蚀。   小结锈茂蓉:由于我个人的车型为2010款奇骏京客喊,所以面对这款全新一代的车型僵玲棋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈物点,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说雌寂吻,奇骏是个不错的选择吻牧芹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迫故:27.28万元   市场优惠趁素刃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候癌碱想,就得到了广大消费者的极高关注度里凳,整体设计与上一代差别很大普矢俄,不再是中庸的形象颊乌恳,而是更加犀利的造型算。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息辈,前中网分为两段式设计夸,但两块黑色的格栅全是假的挤,完全是用来装饰用的麻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅概班。   熟悉老款车型的人都知道尚督捐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唐辉犁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俱,从而保证了行程的安全性谐欢。   小结锑并:这款RAV4整体添加了越野套件粪厦,所以并非其原车面貌富。但无论是否经过套件的选装扳,整体的造型还是十分具有潮流气息的休弦茄,另外值得一提的是贿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项豪,依然是几款SUV中表现最好的伤畦,注重空间表现的朋友们值得考虑隋刃佛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版勉竿:31.58万元   市场优惠汤千:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款形滑,所以变化并没有其余车型那么大禽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吉版,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吝沃迁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格量,棱角分明才是其主基调慈郎描。   后方整体没有太大的改动莆期,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了陛,设计很好的与前大灯相呼应绢蕾,夜间看起来十分的醒目衅汲,整体也很协调凛首四。   小结颁拷香:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看朗闻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力迸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啊帕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的雷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乖攻请,途观还是比较不错的选择腔农。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伸:25.28万元   市场优惠瘦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜危克斯的外观戈鸡呻,那么这款翼虎你必将也会喜欢线爬,因为它的造型就是一款大号儿的“甘鼐宥粒克斯”煞胶问。单条镀铬饰条所组成的前中网赫,显得整体十分的修长缝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痘饭蟹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拐蓉考,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气提凳,提升了整车的档次犀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苗墩。   小结跨碗逗:翼虎是福特家族的新豆稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该胬蹋克斯的身影底梳,而对于新款赋侥澹克斯的整体造型凭,个人觉得还是很不错的摹,那么如果您要是和我持有共同的观点腔限赫,并且想拥有一辆SUV车型彼,翼虎绝对是首选范围墩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版垦察:27.69万元   市场优惠钦辣粗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炕,但随着Jeep旗下车型不断的改款痕测垒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蛊唱圭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配坝凌判,圆圆的大灯以及垂直的中网好匆硷,无疑均是Jeep最原有的样子梢零。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型型具丧,无论是后风挡还是尾灯社凤溺,都为方方正正的样子梯旦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咕。   小结钎祁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯薄,淳朴造型及棱角分明的设计申雾,在保留Jeep家族血液的同时曹颗,也为整车的空间做出了较大的贡献慨乒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撩膊铰,详情请阅读后面的文章邢耻。   外观总结陆烫淡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挪祟,基于每款车型的特性拼失,有的为小改款椒箔簧、有的则为全新一代市抄,所以有的基本没什么变化巷稠破、有的则“面目全非”樊罢钢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味柒茧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顿鹊南。通过每款车型下方的小结拢冻拒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型握。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杠峭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐衅炭,你可以理解为营造纯正的氛围肖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来济肆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致世佬扑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍活。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乓且,绅士气质是宾利的“看家本领”谁蜂。往往金僳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秦时途。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去识,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限澎般羌。现在攻小,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烘衬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蟹。自古以来兑,“Speed”一直是宾利的性能标签嗽,以此向2003年垄断勒芒冠唱湃茨、亚军的Speed 8赛车致敬翁峨佩。    作为宾利历史上最快的量产车型锤糙拌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)波辨污,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征改,当然冻封坛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可码浪啤。    伴随著经济实力的提升擞酣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仿纫,当你身处被“泰禾北京院子”短、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扩,肯定会追求更高层次身份上的匹配睡。我几天前去宾利销售中心迁,它长廊式展厅规亩埽宏伟啤,处处是浓郁咖啡香舌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粹蠕,对其购买力是不置一丝的怀疑苹里癸。我想狈,只有宾利逝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌澎太,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求猫。我敢很确定的告诉电脑前的你们袖酸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰劝淌授,在中国未来一定能卖到脱销位痘。   >> 写在文前搅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诽溃瑟,英国品牌的表现令人忧心忡忡计邢妮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓮,它们目前都散落在世界各处褥,有的受到追捧有的则走向终点宪谜敦。即使获得成功的英国品牌辫的,它们仍为自己贴上的“德国标签”芯、“印度标签”的身份感到忧虑刺罚,毕竟骨啪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造副,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革突巍、原木的袅袅余香殴淋,这种气味只属于宾利豁、劳斯莱斯们的啦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严将令幸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头贾炽。    从业这么多年瘸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元十愤甲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拟靛频,囊中羞涩遥不可及自然很重要涵酗攫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦申。我认为一辆好车朔镜,应该让驾驶者舒服暖匹、安静隧绞、惬意的完成从A点到B点的旅程恍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快关,却实现不了我小小的梦梅韧。我一直认为瞎剃哎,真正的贵族古楷裂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极解璃,即便妥协仍然能坚守初心坊。此话适合改变自己的GT Speed超潦喉,你知道吗瘸寐成?世上最难的事情就是超越自己苫,GT Speed做到了 屉森倪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哪,当你启动它时惨叫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烧。   >> 外观氛峦闯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饶,作为宾利目前最为畅销的车型挪酱霖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拐吩暗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级砰。但是双庇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者触,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讹敝。当然扫蓉,大部分“土豪”车主也不在乎熔吾观,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隶掂。    外观提升不是GT Speed的精髓牡泄枷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氯,动力老棋汾、刚性九对马、减重上的工作任重道远拓鞘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg规,仅有2.3吨徒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敢甸。不要小看这350kg欣,几乎是一台V8发动机的重量券潍昆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件检班樊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溪、多连杆后悬挂和防倾杆等荆让捂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鹃,分别是Burnt Orange(橘)牧、Sequin Blue(蓝)旱戚、Excreme Sliver(银)练。为了凸显GT Speed的特殊冗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)畴坝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侩号潦。宾利工作人员表示惨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剃舷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肆勒,尤其是在中国等兴新市场更是突出搽现,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拍。    你知道胖子多么努力吗浮募?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涝谜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形土金快。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超了。那些把高性能作为卖点的品牌辛,现在宾利也有资格和你们一较高下勒马。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舌凰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致千,其尺寸为(mm)惩景:长4806郡膛殊、宽2227锻叛、高1394噶贬,轴距为2746mm团袍鳞。我知道场,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汗,为了让你做到心中有数谈拎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掀。与竞争对手相比灯懊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑避嫉谢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车害凳撕,哪怕国内的环境日趋恶劣漏羞采,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浓窍耐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冲炯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭荤勉,整个过程大约需要22秒怕场。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间据,从而避免占用后备厢大部分的空间息。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侯蜕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚龋虚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感供,没有法拉利暴躁挂及,缺点恐怕是不高调哥问秀。不信你点击上方视频听听视频里声音兔零。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荷: 作为欧陆GT的性能旗舰烽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酷劝,不仔细研究根本发现不了它的区别欧感奶。虽然外观变化之处并不算多火刷鲤,但是对于轻量化容饭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辑。" "   7月21日葡午骋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狙式。其中丰田致炫战胜福特嘉年华挂哀敬、北汽E150绿,成为第一期家用空间王冠军歼慰。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抢。它们会有怎样的空间表现晶嘎讨,不如一起来见证骸蚀。 本期内容开始前肩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧强: 好了陕囊,正式开始第二期内容纹。不过简单说几句拖妙哎,为了没看过第一期的网友们吧玛:    你可能会发现付恼奈,随着岁月流逝联鹊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭儒比,也当起了小爸爸尾你客。恰此时夹程唬,他们对车的选择可能也有了新的取向宿排弊,空间大窖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倍晒。    基于此磨磐吼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磋忙衰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柑,让大家对车辆的实用性有个较全面拢哎、正确的认识菱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测操赐、模拟一家三口郊游的情景实测桶铂安、细节空间的展示酶对壁、实体娃娃的数据测量四个环节进行斗粉隋。   话不多说捞帕郎,有请今天的选手猩恐,登澄薄! 第一环节讲谜虾:堆放整理箱湘愧幢,能放多少放多少    由于很多厂商凸殊掳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升受岔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锯,也会帮你量化一下车到底能装多少升康兰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乘共耗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号祈,并加以不同颜色区分破,目的是给你呈现最直观的感受高稳骸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搅,仅供大家感受一下干经丹。今天我们拿箱子说话蹦,看看它们这种数据到底能装多少箱子膘豪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烷劲返:由于时间关系篇,我们这次只借到了骊威的低配版寥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耍,但高配版的骊威有这一功能拉瑟拐。 首先出场的是骊威峦:    状态一矛:单纯的后备厢空间 状态二镐:放倒后排座椅后的空间 状态三枢掸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评履盲勤: 骊威一如我们所想的那样试捐色,空间的确是其一大卖点啼睦酷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淡,小伙伴们都惊叹了!骊威泵,实力不凡道苫年。   其次出场的是致炫垂:    状态一挺:单纯的后备厢空间 状态二看阔竞:放倒后排座椅后的空间 状态三赁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墓: 就如文章开头介绍致炫时所说揽,空间鹃乌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茬。通过这一环节放整理箱的测试灰昆夺,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得韶辅怀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积林厘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毖剁现:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俗: 通过摆箱子的实战桂项,以及上面表格数据的对比抚菜徒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剔。而致炫与骊威差距也并不是太大淳,可见其空间不可小瞧篱坷。接下来又有哪些好玩儿环节陈谱?而两车又会有怎样的表现呢憾胚?请继续往下看辩衔。" "   今年5月短爬兽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶襄?9挡无用帆耿丛?自由光深度试驾报告》)啼。当时壕摩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饭离。    6月褪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)旅孔。不过3.2L版的离地间隙蕉笔碴、接近角碴、离去角宝湃乔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少说。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惶宿?    几天前帆暗,我和赵璞媚昏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恳殴,这车还行不行史宦?    我们的第一站汉寺,魔都上海吴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肌邦。在经历了噩梦般的改签蔫、等待挪眷、登机椭锚、继续等待之后澄片,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间孪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霖脚:“游遍世界各地篡,开尽天下好车糖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑阔泼惨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方插,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的修泌搓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拴碱。在此我可以不吹牛X的告诉大家露韶蓬,我在纽北环实际驾驶过视盎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑合梁刺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI皖观偿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仆僻踩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮箩,在国内也非常抢手繁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邵吗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卸邢汗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变昏躲,基本保留了GTI所有特征伺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升遁,在舒适配置上也更加的平民化挨相。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炭划揣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绿,例如两边的侧裙以及尾翼等冻柬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纤啦临。但低调的外观也有自己独有的设计元素暮闲,例如车头处GTI特有的红色的拉线殊疙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帝勿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中怪蛔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性马诲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伎充。另外酶,新车的LED尾灯造型也很有特色袖立。海外版GTI提供了红色箔钠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择懦劲划,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现斑煤辣,但国产后或许可以与国内的消费见面庭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魄躲,我把它们大概分成两类纲:靠谱的和不靠谱的未必。不靠谱的原因很多门,有些续航里程太短渭,上车就开始为电量担心;有些性能太差从桐霓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比健,几十万买个两门小车溅骗岔,真当我们都是土豪吗翻纱裤?   不靠谱的理由千千万府疏,靠谱的标准则大致相同墓。续航里程不能太短窟唱,加速不能太慢梨漏,最好还有些实用性供米瓦,价钱不贵就更好了峡圭变。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了婪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兜喉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尸嵌,拿汽油车举例的话枷刷私,90%以上都算得上靠谱博歌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怂奔莎,能达到及格水平的车型却不算多双仆绕。我们的这辆测试车是2012款的卧健窖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旧。还好时隔两年烂,e6的动力系统并没有发生大变化祈,只是外形和配置有小小的调整吨娠徒。   续航里程瞥谴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脸啪差,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伍擦哎,这其实只是理论值闪锌衬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勾靡,实际用车时很难达到馈锯。夏天空调汲、冬天暖风迷、高速快了拟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桅。   这种电动车只是日常通勤还可以当坷姥,但稍微有些想法笔,想去见个朋友滥苦、买个菜矩鹊,心里就得犯嘀咕讹。这种心中总有事悬着的感觉很难受衡贯琳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多倪。   由于时间原因苦,我们只能简单测试一下e6的续航能力梦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里魄舰,其中高速路况三分之二弦洞,城市路况三分之一匙卜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来斥殴,我们的行程其实就是三段比,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)功食峨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淳崎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)砂勉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饭及帛,显示续航里程320公里胜巩。完成第一段高速路程时(43公里)僵,电池余量82%(耗电17%)穗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)该,电池余量63%(耗电19%)搬迁乒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)礁匙筋,电池余量45%(耗电18%)睦,续航里程134公里(减少61公里)敛尽仙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点络浇疲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垦,比如第一段高速行驶嚼狄,续航里程减了59公里藕火弯,而实际行驶了43公里捕旱烹,二者大概是0.7倍的关系酗讨谈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话两是,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泌,拥堵路况似乎还更费电一些接。" "  近两年白,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓢,很多大厂都推出了自己的纯电动车惮峰愁,先不说比亚迪这些纯自主品牌筏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车廊科。今天痢搬,我们就提到了之诺这个品牌据锣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌昂案煌,主打高端宫犁肝,并且未来也是只进行纯电动车的研发完,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绢缕擂。今天艇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E令,下面我们就对这款车型做一次体验襄垮形。   之诺1E只租不卖巨诬镶,租赁价格为抚病:日租金为400元/天兽庆,长租(3年期)为7400元/月钵蒲途,现在消费者就可以对这款车进行租赁陪。   租赁价格包含瘫死撼:车辆上牌第羞瓦、充电盒安装(7.5小时充满)扩上绞、保险宫绣、每6个月一次定期检查保养靶哇、车辆维修葡立擒,7天24小时道路救援素寞逻、拖车以及备用车辆等帕投勺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造忍视,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剁瓤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祭到阶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计几兔镰,虽然亮点不是很多赣然萎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离壁餐,树立之诺自身品牌的辨识度绞仍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系停,辨识度极高赡氖。 既然是同平台打造喊环税,那么轴距和宝马X1也是相同的灌霉甲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎访,尺寸为225/50 R17位妮犀,这款轮胎最主要是为了节能考虑慕菩。   本文导航   分享到谭店管:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉陆绥匿,它是南京依维柯生产的车型吠,隶属于跃进品牌旗下拭,是一款定位中高端的轻卡产品咖。该车是在2013年1月首次发布的嗜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骏,为用户提供了更多的备选车型巩瑟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凳矛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)病。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域箔康户,宝马向来不走寻常路咀赖,旗下的SUV并非越野硬汉茨颇,而是更加注重公路操控性桃蛇盎,所以在外形上也有着自己的独到见解芒。Coupe原本只是轿跑车的特征毁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上季胳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拆掀受,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耗辽仿。在这种背景之下抗寥,X4应运而生臼搂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验砍擦困,宝马对于X4的设计便更加得心应手岛。从车身尺寸来看丢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悼。然而实际感受上边,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力喘廖。它们的关系就如同X6和X5纤私慌,一个张扬娜锋、一个低调叛虑巷。要想烁的战牵酷谭播?X4很在行锑享柯。   这辆X4的外观加入了大量M套件何篙,进一步凸显了它的运动风格娟山。夸张的前后包围降低了视觉重心蓟湘册,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颈?所以赔挪丰,接近角岁、离去角这些数据对于X4来说澜簿,根本不重要难泊骋。   和X6一样臣挖,性感的臀部是X4最迷人的地方雾丰。如果从车尾来看五,X4确实比X3运动了不少仍补兄,高挑的腰线藩、厚重的尾部都能给人很强的力量感栓乒。对于35i来说烫扔,单边双出的尾排着实有些低调铜瞥匡。尾灯的造型是典型的宝马风格纫坷桥,造型简单漂、大气窟惦尾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鼻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浚彩棺,前245mm忿苹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性改。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓜即,这是一款综合静音铆坍蒋、舒适盟晶、操控于一体的轮胎拆。在我看来仟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恕列,似乎更为合适华人抬。" "  原标题海莫谷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羔幸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胶尽,该车除了外观造型犀利落、内饰豪华嫩戚、配置丰富之外儒颁环,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样唤携鄙。作为一款以年轻抒、时尚为主旋律的产品弹,NX开起来的感受如何配抹莽,今天我就为大家正式揭秘宫湍金。(注储芬拆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腔锯,如NX父肪、ES渡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍经亥:   NX车型的外观内饰设计风格怖窍缅,在之前的文章中我已做了详细介绍范,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品铝。从实车给人的感觉来看判捷啊,它的确做到了这点媳,不少人见到它的第一反应就是绘:恩歌门,这车挺个性甘诫称、挺漂亮册。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徐辣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秋盘漓。此外桨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯努吧勺,进一步提升了科技感深淡藤。不过它并非全系标配涝温恰,在入门级车型上近光灯依旧是LED敬,远光灯为卤素灯泡险筐碳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3晌、宝马X1做直接竞争肯接惨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV什摔匪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES漂手、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宽法。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻掷唷,其中一款为17英寸操阑,另两款为18英寸确。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂露,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苦,在国内的售价大约1700元/条桥霜。   车尾线条与前脸相呼应妻笆溅,造型犀利拓,棱角分明氏巾媳,以凸显整车年轻搽词互、运动化的产品定位褥来。同时瓜,尾灯设计十分用心尼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果完,特意在接缝处增加了一小块LED慈炽。   内饰方面仇饲堤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造讼陷筏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准郸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用但贝,大幅提升了车内的豪华氛围疽癸。   据雷克萨斯厂商人员介绍踏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涂海,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统礁氏,它的使用方法类似于电脑的触模板害,并带有震动回馈功能暗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敬蔫。此外妮卵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统脱镁,我们咨询厂商工作人员疗,这配置会不会引入中国孝挡,对方并没有给出明确答复谈为酞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贫士懂,作为家族中的新进成员肮,NX的表现自然也不会差融擅。为了符合它运动化的定位茎虱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强热,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镰旅黄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意价泛。   在海外柿甲效,NX提供了全景天窗蔷们壳、普通天窗和无天窗三种版本的车型嫂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剿芍稀,采光效果很好坟,但无法开启效。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用另蛔屠,采用的是外开式设计鹊剿鼎。可以确定的是传,上述两种版本的天窗都将引入中国橡顽罗,至于无天窗版车型是否会引进碘狙榔,暂不清楚钦欣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灿阀嫩,马自达CX-7在海外推出;2009年廓公锯,2.5L两驱车型引入国内别,售价28.8万;2010年杠碴,增配的小改款车型上市棚煽,售价29.08万撂,同时宣布国产意向;2012年入,海外CX-7停产;2014年粗稠姆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道畅,等它国产的人此时已经老了四岁了饯骇。   从以进口的身份引入国内喷,到正式国产经历了四年左右的时间甜喘烁,在这四年中进口CX-7销量并不好赴纹,一方面是当时市场不成熟品侠,后期竞品丛生将其埋没了恭屋棘。另一方面原因也在其本身栋,比如定价高绍贯里、2.5L发动机动力孱弱等等坛勘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍讼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挟。在测试之前煤匡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点描?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm旁,搭配6挡手自一体变速箱起。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机人伙耿,只不过调校要比CX-7上的更为激进攀。即便如此戚衅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奥匪。   油门的设定比较灵敏痰,起步和加速初段都还比较轻盈巾淖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鸵暗,而不至于拖沓贬具螺,一切都显得易于掌握董糯。变速箱和发动机配合的是那么默契爽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廉嗅,只是在极拥堵的道路上蠕动时丧诉烷,1挡与2挡的切换有点闯动而已锣,问题不大翁嫩。   转向和悬架的设定偏向运动拇莆,采用机械液压助力的转向系统比较重镀馈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堤污光。悬架没有“忽悠”的表现项,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息猫纹标,车内乘员经撤温矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”磕邓感。悬架后段偏硬效,在弯道中并没有明显的侧倾门,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去埃氦块。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错庆庇鼓,动力供给够积极韧,表现不错厦,驾驶感觉非常轻松埠,动力的跟进也很是及时秸坷柒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棵摄丧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm趣持,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杜袖,而且不是那种喷涌般的迸发小夕鸵,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已特踏视,给人相对内向保守的错觉窝揪帆。   CX-7更擅长的是中途加速剿,比如从60公里/小时开始猾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓新横,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讳,这几天这种沮丧感时常出现橇但桨。不过也正是这个中段加速的特点勤泰扩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右箱蕉毒,稍踩油门就奔向3000rpm恢唐贰,便能得到很好的响应变,仅有极为短暂的降挡迟疑乃孔,随后就催逼出了足够的扭矩落辟慰。简而言之淮剐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的僚,容易上手懈柿锣,各方面的表现也都算令人满意方。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腔监甩,涡轮增压器起到了明显的效果惨,就像注入了某种精神类药物彭疆,虽不时刻保持着亢奋状态老膊持,但兴奋状态确实随时可以到来备,一切都听从指挥硼鲸。这种持续的加速感可以维持一段时间响筛妇,心里不禁一阵爽快竞,当然拣儒杯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钠铅肛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光平挂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里端,消耗燃油17.94升抱,平均时速为30公里/小时持柏,全程开启空调痉倘,平均油耗为13.3升/百公里婪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看克,CX-7绝不算省油的那类绷,准确的说是比较费油荷。另外蟹畏橡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耗歪拷,无疑使用成本相对较高嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前探,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章擞撂。说实话渤,那是我第一次接触这两款车椿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缆亩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机惧,动力同样够用官枯,但输出并不算线性司,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制反。当时我就在想古谷亨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了改逃探,而如今厂家真的这么干了霉料。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寿,增加了几项配置邵,外观方面几乎没有改动胃背苟,图中的这款车只是增加了车顶行李架降恫港、车尾扰流板和挡泥板等选装件嫡。   这款帅客HR16是一款7座车型衰描,它可以满足国V排放标准钡,车窗后半部分采用了隐私玻璃嗡蛾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狼停部。当然氮,帅客实际上是一款既可以满足载人魄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)部僚,所以它的车系中包含了5座亭貉及、7座踩撤、国IV怪、国V等各种不同版本犬和殿。   除了挡泥板之外尉面,我认为行李架和扰流板的实用性并不高享鞭慷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啪,其中的最强模式叫作“Dynamic”拳麓激,译为“动态”驹善衔。有意思的是嫩,在英文里送胜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根识死,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烹?——开启动态模式裙,就等于点燃了一根无形的导火线及。   要追根溯源的话修杭,炸药起始于中国居,属于四大发明之一棋,不过相比中国发明的黑火药涎潦,硝酸甘油平时更加安全可控仙虑,而且破坏力更强埃。奥迪RS 7同样如此潦蔷,它多数时候表现得比较随和关盯骇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诧。   首先从外观上就容易看出它很厉害拈汗朔。奥迪A7之所以独特停叉拟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型改汲,人们将之称为“Sportback”降杭,在我看来斥灯,它的廓更像是一只优雅的海龟常晒奶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种揪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装互,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光氢巾,所以它已经不是传统爬行类的龟蒋金停,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息回热奴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同骏克。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碾茧郡,让人不由自主的去稳稳扶住3紊傲踏、9点位置涡。   在风骚的外形和各种真皮美、碳纤维材质的覆盖之下砷攀弹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罕沥栓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甘死冒,这一点很好笨申徽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV涎危怪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斜败。即便在这种情况下城白赔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辟惯浪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题登痰久:谁给你的自信卖这么贵淘梗期?不错绒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008市喂,它到底是盲目自信还是厚积薄发恒多?我们一比高下鼓涕。 外观对比炭凹敝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吵稍荡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藕即,所以我决定说点可以量化的东西沙虏毖。首先莱痢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现教潮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型圭蓬敬。其次可能是由于动力的原因茬堑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剂措媳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嘘荷统,备受关注的长安CS75正式宣布上市土醒骗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合傅蹭了。在前期的试驾活动上订沧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型似宿凰,并对其驾驶品质给予了极高的评价佩策伎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车福,和手动挡车型相比姐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待十谩。 ● 外观内饰的简单介绍似募畅:   在外观方面镶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型炬午,长安并未给1.8T车型增加特有的标识夏堆百,甚至连一个小尾标都没有袍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿健,但1.8T车主可能会对此有一些不满栏将。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踩柯桃,轴距为2700mm逛屏泛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顺喊、奔腾X80以及哈弗H6雇素,CS75还是相当有竞争力的幌玲,它的轴距和长度最大嗜,宽度仅次于哈弗H6邻辜,高度相比瑞虎5矮了35mm咳。   在外部配置上恋氯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统独,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头态,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欣糜。另外纽靶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钞互矾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果阮嗽窟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致俺娜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袖沥,市场售价约为700元/条疥椭棵,在同级别中算是很厚道的配备了奖焙。此外睛肪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虎咎南,只是轮圈被替换为铁轮圈田峡筛,还是俩字——厚道跋两许。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谁陈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足栋腹司,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惧撇但,看起来更有层次感姆辣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亮桔、设计毫无新意钨啦枚、用料也很一般等不好的印象工。不过近年来藤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹捶,长安便是其一胜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视较,也很难找出它的缺点砷吐,按键稗、旋钮的阻尼适中彻,手感很不错裸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谦,分辨率和反应速度都还不错村,不过在功能性上它只提供基本的导航貌、DVD垄栏、电台琼径惯、倒车影像及蓝牙功能补,并且无法直接用USB读取手机中的音乐动殿别,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扛革,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到南俯度,但是厂家对此并没有改进吗陋晤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放没。但是氏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缕功,同时设备名称也无法显示完整胁善挂,在用户体验上还有提升空间毁群。   不过胳嘘,在一些细节处理上俺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睹。比如在挡把前方的储物格魂谋酵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毯,不过这块材质却为硬塑料兄烦,实际上根本无法达到防滑的效果帮僚。另外轨锻虫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯储煤,这点值得表扬评贬,但必须手动摁下开关才能点亮疯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅械双,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诬艇。座椅填充物软硬适中排,刚刚好澜尝呸,并不会软到开久了腰疼呢,也不至于硬到硌(gè)人刚妥。除此之外邦品,包裹性表现也很不错睹较,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衫购。另外忌搁税,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鞭赴受。   车内乘坐空间表现上片呈蔡,身高180cm的编辑身处前排忍袜,头部约有一拳左右的空间凄该,此时移身至后排叔谩绍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厢辫。作为一台紧凑型SUV车型噶刷帽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了笔弘。   来到后备厢翁拔舶,长安官方给出的容积数据为590-1560L秘篙浑,表现中规中矩疲轨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布团,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苟肺,增加消费者对于整车的好感度瞎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赴,如今市面上的电动车产品越来越多梨,开始逐渐走入人们的生活能席诉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一滦皇,大家对它的了解可能还不是很多练醚陪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搓厂。那么这款车究竟如何呢脓烩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毋波、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上穆盛勺,我们终于有机会近距离接触一下阂擂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌特豁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怀怯椽,因此其与众泰汽车合作汞,推出众泰知豆电动车乐届荆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同歪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识顾诺航。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盒题骇?不管你信不信厘馆容,反正我信了甜穷宠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酒苦莱,售价为24.98万-28.98万元暴,共有三款配置可哑邸,全系均未采用quattro四驱系统舅炬卡,取而代之的是前置前驱的驱动形式碉琳褪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛段烤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生曹挞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水逗槐,1.4T的发动机到底够不够用嗡揽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧铰裤寝,这些问题都难免让人担心贝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”天茬逞,它又是否值这个价格竞,下面让我来终结你的这些疑惑疲凤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梗瘁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱腊顽哥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样暖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境皮好,既然大家都关心这一问题隶宽,那么我们就从这个问题开始一一解决的拉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的南,其最大输出功率为110kW倒,峰值扭矩可以达到250Nm射不泥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm答脆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毋想,动力储备不足方面的顾虑梁陪,但是这些想法也好顾虑也罢昏辑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了是锰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实募弟,油门初段的旷量微乎其微速套。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点练,当发动机的转速达到1750转时褂踌牧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩潞茬,强烈的推背感也会随之而来捞,如果你不是冷静下来思考一下小静汹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受忿郴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孪疏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候袖刨,一开始的想法和我一样但,换了1.4T发动机之后辨摹脱,动力跟的上吗偿纹讳?心里总是怀揣着这样一个疑问疥,但是当他们开了一段时间之后蟹怀窝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”袒紊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格驰哗,处于D挡模式时彤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝珐多,但也感觉不到激进的性格轮。但是当车辆处于S挡时郝费,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉篡,整个车似乎突然变得紧张了起来雹刊,时刻专注着你踩油门的右脚蠕,稍有动作便会迅速做出响应蔡。   在城市的驾驶中诡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咯,当你深踩油门时酒嫡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞评酬,或者可以说寄陈拧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蘑蛊。此外乾推,作为一台不折不扣的城市SUV鞘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虎箩队。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陡厩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哺牧纹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感熔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唾,整个加速的过程非常线性爆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时比唐,不会表现的非常神经质卑芥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱放,这台变速箱给人的感觉非常聪明墙免琴,可以准确的猜出驾驶者的意图琶风项,在换挡的速度和时机方面非常到位略。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点妮琶期。此外呕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错隘骂。当车辆处于D挡模式下被牡,当发动机的转速达到2000转时嗽,这台变速箱便会进行升挡的动作看,从而保证日常驾驶更好的经济性虾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹄霓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恋。   这台变速箱也并不是近乎完美瑞,它当然也存在着自身的不足兑晤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺稀,尤其是在低速的区间内鞭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感方舒诵。此外憋册,该车提供了四种驾驶模式的选择汹,分别为经济善、舒适铝闹、自动和动态模式搞廷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骚诚寄。 性能测试钦户:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中队煽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现畅慷哨,最终的破百成绩为9.14秒坊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毫。奥迪Q3在三挡时完成了破百豌掳办,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腾念。此外刃寥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没控录境,非忱量纬希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失详达,整个加速的过程十分平顺和线性骆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坡蔷老。车辆在全力起步的过程中蔷赫锣,由于没有采用quattro四驱系统无胜甭,车身有轻微的抬头现象卯笆,前悬挂的拉伸比较明显处。 性能测试柿补:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中问,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米噬讽特,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浚碍戒。在整个制动的过程中染寥醇,G值适中保持在-0.9到-1之间痪目,全力制动时车身呈现出前倾的姿态掳聊,前悬挂很大程度的收到挤压冻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显顾熊。此外旦,该车在连续制动的情况下咆介,受到的热衰退现象比较明显破瞎,在连续测试过后登谦撵,制动距离增长了接近2米弛猛母。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容桅派刮,动力方面也足以应对使用的需求缺习,尤其是在低扭方面拣睬腻,这台发动机表现除了浑厚的功底晴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匈采。对于一台城市SUV来说镭赁宫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牧虚暮。" "  你有没有这样的勇气厢,一辈子只留着一种发型呛,带着一种款式的眼镜净康培?或许多数人会摇头说不量。试想你现在穿着中山装腹惯,带着大边框觅惠,留着中分头走在街上凹悄吐,别人必定会投来异样的眼光袒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变力,但有一种美兰剁垦,却是永恒的炉,我们称之为“经典”倘。就像中山装逐渐演变成了“国服”唱挞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佳,看似过时的东西稍加润色贬,就会焕发出经典的力量羞辣。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挤软辩,也是一个互相佐证的问题荷。正是扛住了时间的消磨巍净勉,一个产品一种设计才能称之为经典哀。而正是因为它是经典劲闹,所以无论时间如何过往甸茂,岁月如何变迁侣,它依旧能代表着美全姜尸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角清夸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侈钩氯、保时捷911缅氢混、MINI这几款车了适胖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承炭胺,这是一种财富袄,就像一个国家的历史一样叫曝卉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唇侩。但就像中山装一样苏,如果不稍加改动才桂,依旧会被人说土气碴,MINI也是一样品俗卵,细节的升华会有益于经典的传播和传承领们任。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淌,是全新MINI车系中性能最好的妨。所以车头车尾都会看到“S”的字样定菏淬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表齿德:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部信邪,这是它彰显不同的地方驴,尾灯的轮廓更大了沏陛峨,但相比老款不够凝练怂僚俊,同时你也感受不到它有何种审美的进步廉籍挛,个人感觉它是为了变化而变化颓垃勤。轮毂方面费费侍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号份婪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注藏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挝拧皋。不过蓬悄,在真正接触到保时捷Macan之前描,我对它的真正实力也有所质疑冉敬荤。众所周知虱蔚徒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胜宪苹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢密寺?带着这个疑虑把涟坊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垂贬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同穷辟兜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型去躺俏。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悄妻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型滦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躺。在没有任何参考坐标的情况下磁居翱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扯。排除了惯性思维的困扰翰面芬,对于一款新车而言或许并非坏事休算。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹄僻,因此有关它的设计特征我们并不陌生桔挠。作为保时捷推出的第二款SUV车型谈鸥姆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计时吗,同时也融入了许多独特的元素刃踌枢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征田卧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怒堆,因此在细节处理上贡,新车融入了更加激进的设计元素丘。    作为入门版车型星,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谴翠憾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯雌,并采用导光条设计锚吩托,其视觉效果更具科技感澜步。   保时捷Macan的腰线位置较高贿氓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矫级,营造出强烈的动态视觉效果蹦怜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格节。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况莲活,我的同事此前已经为大家介绍行。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眠琶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓄崎。" "   ??????? 提起观致稳,大家都会想起什么宋疮泵?这似乎是一个难以回答的问题须。作为一个有着中国血统的全新品牌吹伞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隆。在2013年仇肪拍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上架,一石惊起千层浪倦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浇曙。   如今孺,观致的第二款车型仍,观致3五门版也如约而至垄爱郎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颂?它的到来脚,在扩充了观致的产品线之后联,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢了啸咕?自然是令我们拭目以待狡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椿俄岁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辩耿泥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刮伴,时至今日都没有做大幅的修改漠。就是这样一个古董级外貌的家伙层,最近竟然和新能源技术杠上了桶父悍。2013年的日内瓦车展上介版夏,路虎推出了一款纯电动卫士杆茶督,旨在告诉大家卫士宝刀未老救楼。而这些天擎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荚叹炭,看起来怜粗棘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诚缕冬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品里吧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟毕陷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霉,并未成为现实苗集么,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已撤守擎。   事情的转折点发生在2014年6月18日透酗伶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窗氛,并且这一次斗拘,车身上已经重新贴上了拉花搂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞥孤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”暗岸第,而是一台真正的电动版卫士扁。   之后通过各种途径的联系笆幸蓟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辜号碍,虽然这并不是一款量产车茬焦,也没有任何电动机架甘、电池组方面的参数数据荒辈刮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试檬耻从,我们认为此次试驾还是很有意义的纱讲。   ■ 外观造型驴填:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷托,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士扑胖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样徘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拜。   电动版卫士全球仅有7台闲棘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车单裁,基于卫士110车型打造诚使失,可以根据情况容纳5个或7个座椅蹲,算是车系中的“旅行款”菠肉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承葛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袱厘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粱豁篮,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外竿芯,丝毫不加以修饰毖。按照官方对柴油版车型的销售策略扇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盒宪水。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庭规尉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理垃促托,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湾戳竞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞠。正对车头鬼浅炼,右侧翼子板的通风口也是镂空的闲尖枯,下方是空调系统的进气口辖,而左侧的则仅仅用作装饰棺,所以是完全封死的状态镀矢俩。   平直的挡风玻璃陷恐、小雨刷率、面积可观手动调节后视镜立踏骡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计徒,而在这台电动版卫士上蚕汰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板程堆。   实际上烽凯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致撵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隘,电动车窗只照顾到前排乘客厂淖拧,第二排为手摇的谷儒垦,第三排则仅仅是推拉窗痞裸筒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林剑袜,确实瓶,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车誓嘿勿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头婚末,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乡冒淖。   三窗式车尾设计除了古老外柿,想不出更多的词去形容儡谐,好在后窗电加热矫反、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备搜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统米乾肃。至于各种不同用处的尾灯街伶划,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嗜轻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汰,并配备了13针牵引电力接口署,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电擞惟。而对于电动版卫士来说慑迹俏,这款车的拖曳能力也非一般强大磷坤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡让窖苦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞪虏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯达,在这四年一次的盛世当中枚描沛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注排,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻恪,在经过整体的细化改进后整体更出色坝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒ο可病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怂嫡,对于这样一款小车到底怎样拎,让我们一起一探究竟猩粉锰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车互郝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计算,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苏丛廷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痉梢补,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锑陈廓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓦你邦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择缝谭世,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉辆埃可靠的选择纯翅嘘。   相比现在很多的车型派膳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰袖传,个人比较喜欢这样的感觉南蕾,朴素也是另一种风格涩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓣摊甸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胳,可以说是起到了点睛的作用妇镭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耪醇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谢幸,看起来还有些运动精神钎蕊皆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哭导倪,同时也是远近光一体设计鳖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气底,更加突出其可爱的造型风格羚合,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体踢碌绊,同时也表明了J2的一种年轻风格好哼焚。虽然是一款定价不高的微型家用车姓航,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涤,雾灯虽然不是什么贵重的配置帮,但对于安全的保障还是多一分才好色抚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桥桅费,实际使用中虽然刮水面积稍腥铩,但整体还是清理的非常干净茅爱澜。   在车体侧面造型上糠靛幢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计保,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高穗,这样给头部空间会留出很多韶喷残,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感邓撮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感细。腰线起始的位置和大灯高度相同登,这给了驾驶员足够大的视野空间芜踢交,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亲腑归,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坪富侯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格户斧。   在尾部造型上架浩赔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辰上,同时加大了尾部示宽灯的面积盛低,为了就是提示后方车辆注意安全垃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陪零腿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高簧垂,内部非常的深不过开口非常型葱丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包案赴雀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具龚居,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驴坪盒,虽然是钢圈痹窍颁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳平蒂饶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型塘罗湃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鼻华湘。另外案谭搽,一直让人头疼的售价问题苍订,此次又出现了岛樊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势催冲剑。价格问题武摆绰,在上市新闻 中已谈了很多比扑,不过与价格相比坊及捷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善孰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统菱堕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灭协独?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后通氨泌,即将为各位解开疑问缸。   观致3五门版已于6月24日上市曝,目前指导价已公布泻,售价区间11.99-17.19万元 坚梧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骨齿:依然遵循简洁的设计思路氨答醚,造型更显年轻氰列凌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头块,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闻尾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痕菠。可以说圈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挖溃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畅灸,不过在细节上却更显年轻戌黑洪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm单脸,轴距为2690mm弧,除了长度缩短了177mm之外搏扰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话巷枷霓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恢叙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了群端久。在车身颜色上那憋荷,观致3五门版同样有6种颜色可盐病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浮写,色彩更为鲜亮娄缉狸,也更有时尚感串。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卤建超,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面覆痹,而前雾灯也采用了圆形的设计凌,更显时尚按。另外涟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯速蔽、转向辅助灯和大灯清洗装置桨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 俱。   除此之外戮敦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大量先,达到了18英寸(三厢版为17英寸)萍姐,并且轮圈的款式也更加的年轻搭芬羞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肝脓躬。所以在轮圈与轮胎的规格上仍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别遂哀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍互借抛:与三厢版一致腻,细节改变不大嚼哆奴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择诉顾警。中控台采用对称式设计忙府,各种功能布置规整词灰操,按钮数量控制在了合理的范围内逞胶伴,不会给人一种杂乱的感觉剐腑。平底式多功能方向盘与三厢版无异杆橡梗,造型很有运动感呈,真皮包裹的外圈握感也很不错灵靶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置葱祥宦,除了蓝牙电话搂、多媒体播放等这些基本配置之外倪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挫募久。除此之外寂睛脱,车主还可选配观致逸云的增值服务电,该服务包含实时交通路况扫淳、实时停车场信息和地图更新等笑。 ● 座椅及乘坐空间虱:白色绲边真皮座椅很有时尚感卢立础。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肮罢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能凭,与三厢版顶配车型相同夕黎退。不过区别在于凛绩碴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纷碑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升券,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动切。   在乘坐空间方面际袱粹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挟哨惶,并将座椅调到最低位置后编沥,头部空间大约为1拳谩寂敢,显得很宽裕;而进入后排后瞬卸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娜沁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粹擦麓。后排中间地板隆起幅度较大胳,长度也不适合搁脚伞,中间乘客的舒适度会受到一些影响拣僧。 ● 后备厢毋戏、储物空间和天窗赔拈:后备厢容积403-1105升社薪暴,储物格众多新帅。   在不放倒后排座椅的情况下北,观致3五门版后备厢容积为403升弗难肖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溃撮赋。如果嫌这样的空间还不够的话维,将后排座椅全部放倒后滇巍肆,空间最大可扩大到1105升汲。除此之外类,如果您随身携带了诸如手机猛垫廓、饮料之类的细碎物品的话刀枚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间典。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备防即胯,可打开的总面积约为0.22平方米泛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泥函楞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机设甭庇,两者最大功率分别为126马力和156马力猾绰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米购,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别眉娇幢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搬拈梆,其他车型均采用6速双离合变速箱缮。在底盘悬架方面事龄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统够衰茫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汞。 ● 驾驶感受须:底盘调校水准高黔踌崇,变速箱低速平顺性比三厢版好茫旗粮。   此次试驾会上喀糕,我们大部分时间都行走在城市道路中官捣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闭孝京,起步时若是轻踩油门踏板谋犀巾,车辆的提速会显得比较迟缓茶娇,若要改善的话八钨,需要至少踩下1/2的踏板行程耿汞瑞。对于开惯了日系车的朋友们来说坷宽,这种偏向于传统欧系车型风格萍,而非“一点就有”的油门调兴桑可能需要一点适应的过程搂殊炔。   而在整个加速的过程中嘉刊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娥顽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钝宦,咆哮声已经传入驾驶舱苗辩,可就是不见变速箱及时升挡雀是糯。另一方面侩墒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入毕驼,整个介入过程并不是特别的线性踌暮驹,其工作时的噪音也清晰可辨急,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧扳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )婆稳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呐眷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疆比钎,并且伴随着强烈的顿挫感护,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多匿围廓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态融乘水,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少衬配,虽然顿挫感还是有捎购,但已经能够被绝大部分消费者所接受浓凛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秆帕,那么我可以回答您弊,和大众的DSG表现相差无几么铝惨。截萌。   从观致工程师的口中得知拍藤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朽鳞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裁,对变速箱程序扑蝗吾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诉鲤,找到其中一个最佳点档谎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靠片邢。   在手动模式下琳辉剐,发动机的表现仍然很积极抖池,不过由于其低速动力输出并不出众诉苗,其加速度并不能让人感到满意撅娇抛,很大程度上晾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉系。此外撕驮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时次簇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拴卸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似快惟矗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邯奋靶,而在此前的三门版车型上脐,我们就给予了相当高的评价鞭侍。虽然仅从结构上来看娶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控埂涸空,但作为一款家用车徊司惹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性九,高速行驶变道保证稳定性齐。事实证明冻奢盛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现衔卤,并且从车底反馈至车厢内的声音岁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看簿冲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卫。   ● 编辑总结藤纷潘:   从我们此次的试驾感受来看睹徒殿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻期、时髦的外形凹惧凯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整释崎浩。与之前我们体验的三厢版车型相比芭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步岸,尽管目前顿挫感还是存在欢镐靶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了募。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瞪,有值得称赞的地方鞠剧,自然也存在着一些不足弊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堤。另外茎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沫短。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元荣戒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鹿晤、转向辅助灯及大灯清洗功能歪抡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎旧泉坡,这样看来嚼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少献斑。不过触畦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嵌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泌陇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝饭猛#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间问空,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绥耐仓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型红钳。但个人更喜欢两厢版本涡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挝情拢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾建。当然雾嚼,作为同一款车加,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晌。三厢版本更加实用炊逝,两厢版外观更加时尚干练捌。今天带来这款两厢版爱唯欧戳吞建,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逗嘲。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尚锤吼,大灯的设计相对保守了隙檀抢,但也减少了人们对于这台车的争议性请。从而扩大了消费人群卸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宠拘坝,各有各的美蹋。但无疑惋溉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棘狠绿。   侧面的变化并不是很明显笑八炒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捞替。相比三厢版要顺眼的多都畔可。车尾的变化同样集中在尾灯上郝,尾灯的轮廓变化倒是不大氦,变化主要集中在尾灯颜色的改变蠕楞垒。深红色的外围显得更有质感杆僵趟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话歧肉稼,越野车是最好的选择辞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车推停,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事辖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力核。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远井,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没红磺德。除了电视剧的锦上添花轰尘仿,BJ40本身的魅力也势不可挡泉尘奢,下面我们就走近这款“北京青年”坪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厢玛。   外观/内饰妨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靠落徒,或许有人会问那为什么还要进行测试境精盒。其实答案很简单季切憨,之前测试的BJ40是一款试装车氨峭哩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别檬,包括电视剧中车辆也是如此齿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脱囱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瑰岛。虽然我没有见过之前的试装车饲舰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异檄鸡,甚至有些地方与牧马人不相上下按。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍刹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了示,这里就不再做过多赘述八。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰缆瘸,你会发现并没什么科技感讳,简单的线条慨搪豹、硬派越野车特有的见棱见角的气质谢虐橙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痹寺。另外界,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留醋惰马。硬质塑料质地的中控面板很厚实墟借兄,比起舒服的软性塑料手感稍差蓖齐毕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境密,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慰,同理使用织布座椅也是一样芥咳委,无论您是刚刚涉过水恢骄拎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冒割芬,都不用担心阀财睦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鸵卸,不需要华丽的外表去装饰己丰。虽然BJ40有着很浓重的模仿宪拿豌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上漠拇揭,那只能说这个人并不了解硬派越野车副。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甸怯拉,让人想到真正的场地里去撒点野访氢括。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歪泼眠?惊险的高速穿插僳、精彩的甩尾掉头壬讣、惊艳的侧向双轮行进捞孩提,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嫉镁。时过境迁材,萨博虽已退出中国市炒部,但把经典的两款车型(即9-3柒、9-5)的技术留在了中国缓泌,在北汽成功收购萨博技术后腔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生返。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型筷独关,其底盘运用了萨博9-3的核心技术侈度捕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淖,主打性价比与实用性胸胜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确败隧,只是在某些方面使用了相关技术而已湃庆倦。   从外形设计上就不难看出乌观轻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骆沫骏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浑肯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70保,同时车身上所使用的犀利线条割,令时尚动感的氛围展现得十分充分必。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粕屠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级甲蛔僚,车身各项参数都小于萨博9-3路,所以直接套用的说辞显然并不成立笑睛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出攫途,打造一款可以继承优秀基因庞垮,并适合普通家庭用户的车型污,成为了设计团队主攻课程北爱颗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情任骆辞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孺驴焦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降歌,但紧凑的造型与简练的线条氢希磋,使其观感的持久性更好娇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多免戊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场秀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型熄侯,价格能接受烘揽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佛。而现在也有很多车型供大家选择氨,包括大众途安哪猩譬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抖,它还有一个进口车的身份汉父墓。接下来差迫窝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弟会割。   外观拎:起亚最新家族设计彭梯,略显可爱酞,大部分能接受焦吾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格成,同时又有一种独特的卡通味道扳讲。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感凛,没有配备氙气大灯灯桂杠,但全系均带有LED日间行车灯持、透镜及大灯高度可调功能佰氮度。雾灯部分的设计很有个性清,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矾潦。   由于车身高度降低霜刮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啼讹节,平滑的车顶线条降低了风阻系数惯,流线型设计更加美观亲。全系除顶配的豪华版外闺,后视镜都没有集成转向灯功能尉。另外度,低配车型的轮毂也比较简洁恳钝,轮胎规格为205/55 R16存套。   新佳乐车尾的设计十分简洁氖,总体看上去比较圆润拼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氨谱抡,凸起的轮廓首尾呼应午犁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸡坛腥,车顶带有行李架郡滔粟,具备一定的实用性搏篡。新佳乐全系标配倒车雷达功能售揣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澄叙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岭娠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嵌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯查。而提到雷克萨斯醋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样曹小溯,立刻联想到了舒适让掣腺、安静等一系列形容词跑耍境。   作为雷克萨斯主力车型耻,ES系列占据其在华销量近半壁江山催蕾闻,舒适吮叼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹲芥常。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掳,更是有充足的理由享受这些评语蔚滥胜。但更重要的是难裸刀,在环境日益恶化视殊、石油资源日益紧张捆胃稿、油价越来越高的今天舰论,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度居。   外观部分惦漆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妙,和前代相比进化明显炔昏。初次亮相时人款,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沦劣坷。与丰田一样规能,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格朵搓,目前已被广大消费者接受酚疗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鸿。   外部配置上线颅扣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揽醒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谓许,与中网造型配合不错滔南。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稠,轴距2820mm铆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同腾,ES没有针对中国市场刻意加长蕉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盗,轴距比老款增加了45mm双蔷遣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计侯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型臀互惕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们珊。当然腾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莽韦途。另外钳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内短捂,更加低调芍悔勘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距澜碳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袖、忘记沉默寡言的正装车主好唤弧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讨妥麓、忘记... ...算了扔钾塘,需要忘记的东西太多矾,你只需要记得一点路淳擂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽处冷。   奥迪的低调怪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讹聊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝眷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然同。依托自奥迪A7的造型设计盆,RS7依然拥有优雅的造型剿,仅仅在一些细微的地方镰,RS7做了运动化改进浮蛋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忻峰、以及哑光附件脱樊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雾垄拧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子波。   如果客户需要滤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钨免,其轮胎规格达到275/30 R21街。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逞。排气管依旧体现出奥迪的低调毫,外部看是两个椭圆形排气管娜火,而其实际是双出四排气斯,因为单侧双排气有节流阀藏可叛,用于改变排气通道餐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣堤柏坎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线佃甸沫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剃庆迟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衬川漂。车钥匙弗、平底三辐真皮方向盘酒、运动前座椅疏耐媒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铅趁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能下鬼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疗猾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中短藩瓷,还提供发动机增压压力墟麓、机油温度显示和圈速计时器等数据氯布。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怪糖,并提供其它3种材料作为选装督逞。车顶内衬标配黑色织布痢,可选配黑色Alcantara面料涎。搁脚板乾漠、刹车踏板抹弛酪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痰潭略。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫁嗓、一体式头枕的运动座椅弊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料席,并提供钻石绗缝啥嫂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蓟辞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装房。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摧,就像微博上说的哥,一次刻骨铭心的爱情胚,一次说走就走的旅行什么的惩刃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诫,但在现实中乱狭奋,你不能永远一副放纵不羁的样子谰紊,特别是在资金有限的情况下刑诧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咯老铂。此时你就需要一辆价格便宜惊内鞍、实用可靠的多功能车型昆冬被,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瞧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型茫息答,分别是景逸X3和景逸X5非,形成高低搭配产品布局沉。景逸X3属于入门车型淮的洗,共有三个配置铝标,指导价从6.99万到7.79万元旅介莆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型湾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像穆泄。这款车的前脸采用了新的风格样式咖患,线条比较硬朗铂,造型简洁流畅嘶恫,同时又很饱满涣,没有过分追求标新立异的夸张风格该负,显得更加沉稳储。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素鸵酪,给整辆车增添了活力敝受棠。   除了前脸之外垢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓漏奶慑,让人略感失望庭,好在整体风格还算融洽牡土,不会给人前后脱节的感觉疚首秘。   景逸X3的长宽高分别为4382mm欣、1835mm和1705mm弓渺褥,轴距为2685mm帽五烩,在这个价位上算是较为突出的水平了冗摔,保证了足够的车内空间本垃。" "  在固有的印象当中咆迹纳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下故,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胖谢,作为日系三大高端品牌中的一名蕊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疮好,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次愁酚公,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L管蔚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骑扣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谭奶甲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现楞廊辈,取而代之的则是一种日系的柔美风格摆沦魔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秽干逃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力斯喀闭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赌复,并且这种特点让别的对手无法模仿每宋匣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夸你,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面睬龟融,看起来非常具有独特的风格矗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计灯,不过看起来还是比较有神的桅恋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果任定。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戏幻,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绅屡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉题洞邢,这款车有这么长么谰努貉?实际上后门的长度远大于前门许,不过整体造型并未收到过多的干扰法寸冻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虐,因为C柱的造型更加接近尾部撇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果踏,腰线的设计在在尾部提到了最高绘独酮,并且从前大灯连接到了尾灯部分俗瞪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氏烙便。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祟点,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响醚鳖惭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蘑兴举,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计铂陵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抬拉,到今年4月20日其正式接受预定刚,不到一年的时间潮亢污,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了倾碉迁。在新能源车量产吾、市售的速度幻萝爆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜕勾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盗圣测,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过龚阶。当然破歉,汽车之家评测新车的速度也不慢讹狈极,今天侍盯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闻贿响,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赐饯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骸秘,其中橙色的为增程式混合动力版车型柔,白色的为纯电动版车型拔肖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瀑毙。   ●外观凰:造型前卫怜无冒,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苛,我见到量产市售车之后辆派,其外观真难以与概念车作区分辑存拐。宝马i3前脸造型饱满圆润理垫府,双肾进气格栅则是家族式特征的体现擞匙。不过扰刀江,“进气格栅”四个字需要打引号了杭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厕花椒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾畅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绩茧,让整车看着很有质感且与众不同漠。当然堵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贿餐慨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格创泼涤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剃阜你,但它的车身侧面看着一点都不显小椭。在我看来原因有三苯闯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芭澈具,给人感觉比较敦实物。特别是车高数据标,它比X1还多出了23mm蔷淳昧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沫,达到了20英寸闷肪幕,但胎宽却很窄砍弯蒂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逻舌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缕。有关这款轮胎刊为讨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店措棵,基本都表示由于规格太特殊敖,没有现货也没有报价爸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质票鳞节,很独特旦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慈。尾灯采用得是隐藏式设计豢殿拔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瘦,用于显示示宽灯刚、刹车灯以及转向灯等盟太,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纶损,所有光源均为LED厢蒙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中记拴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词旧方,欧洲市场上柴油车盛行已久面恍桥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赏。不过近来吴纺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烦趟,Jeep便是其中之一窘膜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膊乓供。 ● 外观介绍沦:与汽油版无异怪躺砰,硬朗依旧街。   从外观上看贾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型叙敛达,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型膛宿。新车的外形仍然显示出硬朗下、时尚的风格迫贩恒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大善韧超,提升了时尚感欧扦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm莆,在同级别车型中“个头”并不算大烹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°堕。   在外观配置上搬屯即,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯端槽店、雨量感应雨刷佰何、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惨仍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蝎桨硕。轮胎配置方面耙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎染坦勺,轮胎规格为265/60 R18管水,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎片篓,规格也变为了245/65 R18赋搂烧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炉,我们会谈论什么居晾世?是大老粗一样的外观轨饭梳,还是“马路杀手”一样的形象驰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藏据琉,笔者也不例外洗提。6月5日下午伤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华飘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔼台舱,原来大块头也有过人的大智慧禽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH城福垄、FM两大系列绘惨涸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日揪系滇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乳,中国区总裁陆博天到场助阵喊蜜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱釜溪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车献居欢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车临避枷,最大的意义还在于为企业产生利润为步。因此簿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中楷杉庭,并体现在生产效率蚀夏垒、节油效率虽杀混、完好率妹绣、安全徊琼、安崩绦姆悖和驾驶员体验六大方面怠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虱素,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择纷捞辈,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彭死,而大众凯路威则开创了一种新的格局窍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型输达。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秦淌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粹叫畴,而那款车型是针对高端商务市场的车型弘表,虽然其内部可以进行简单的商务会议潮瓢仿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拨擅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹤降。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格脐,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捻考彤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求倒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的怖浦抠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寞仿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼经面崩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密内,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气零喷凸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置韶备渡,只是以简单的卤素大灯出现卢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯贪,只能说稍显遗憾计。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车璃航,并且其敏感程度非常高阶涧嗽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鲍阀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忿撮细,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大木,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格驰啡矢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车超芳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恋短,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坊故,在尾部造型上也同样是方方正正味峭,给人以刻板的印象吐河,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰票赏护,看来稍显朴实无华溜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蒋。尾窗的面积超大苍柯,并且配备了后雨刷颇,可以说在安全细节上做的不错乒底。尾灯的造型也毫无新意脐蹦猴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械⒓铩,尾灯内部的结构也比较简单邵,并未采用LED也是针对不同定位的选择反,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颁刨刊,尾部配有四颗倒车雷达探头裳几,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用邢。作为一款商务用车赏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恐很,而旁边就是凯路威的备胎所在地突,这样的设计使内部空间得以最大化利用日品。   相比国外的凯路威车型骏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂癌,造型上采用了多辐式造型兜密,轮胎则采用了邓禄普品牌络昧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野姓掂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV哨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懈狄,我更多的会用臃肿两个字来形容它酱填。圆润的车身事霉,没有棱角的线条斧连,大而无神的头灯徽兜仙,都让我对它提不起兴趣浆锤静。第一次见到新款昂科雷时私浚,我的这种感官得到了改变厦袖校。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点猫热祥。新款更加俊朗豆阀獭,就像是一个胖子错,经过健身婆免,从大腹便便变成了施瓦辛格车隘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蒋,这种类似于点睛之笔的作用拓镁,实实在在的发生在新款昂科雷上面毛怀。之前的头灯让我没有胃口雾裴,尽管亲和力不错氏桨,但太没有性格稍。连同这个车身陡培,都让我觉得臃肿无比鲁,简直就是个满脸流油的胖子吐。新款更换了更有张力的大灯闯搽的,进气格栅也变得更具进攻性牌。这样的风格难次,我想才是大家喜欢的薯。   侧面造型的改变不大筷,侧窗面积所占的比重依旧很薪得涔辍,这和新君越硅、GL8都很像些膝。给人一种重心很低的敦实感炔侣。但对于车内的乘客来说滦,这不是个好消息承函,过小的车窗影响了向外看的视野翁蝗。造成了不必要的压抑感娥。或许对于选择别克车型的人们来说刃,这一点必须无奈的接受了毕珐。   车尾的变化不及车头萝请,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性覆捂层,或许我会更喜欢它摧。但事与愿违炒,尾部的改变仅仅局限在排气管上颓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箩奖蔼。这多多少少会有助于提升质感蛊概码。也改良着尾部太过圆润的整体气质剂。可以说绍苇苍,这次外观的改变杀,在这些细节上还是很成功的嘛磁妙。相当于一次瘦身和塑性衰复,让它的线条和筋骨更加分明蒂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间枢,纳智捷 新大7 SUV正式上市典尽,官方指导价格为22.68-27.48万元桃。一直以配置见长的纳智捷品牌碉荡换,在小改款车型上又下了一番功夫看谜殊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捎霉挝。在体验的这几天时间里清枷础,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涪。也有好奇的邻居询问这款车的售价凳,当得知价格只有不到30万元时纲,邻居更是深感惊讶鲸川苏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢款尝零?本文就为您带来答案眯缉熄。   作为一款SUV臣无,“大7”这个名字一点都不为过腾耐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手情挖,2910mm的轴距更是傲视群车栏,也难怪引得路人频频回头铣娜辈。不只是尺寸尼,本次试驾的新大7四驱旗舰版撇记劝,整备质量达到了1950kg逼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”渺。   作为改款车型粹虾粪,新大7的外型经过了一番修改楞惊,主要体现在前脸和尾灯上叼鲍。大灯造型有所变化隙剩璃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内估配,而经过修饰的雾灯郴、转向灯和前雷达工蹭唱,给人以霸气外露的感觉缔。整体上托,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉硅评较。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痴奇,比较实用湾啥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扭邓松,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恼接。从奥迪A8的换代杆覆、全新奔驰S级的上市年,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照庆。这三家老牌厂商动作频频冉阑伯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拎铅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梦匙贤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今既较科。而随着混合动力时代的来临巳念匿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL显梦,可以说从那时起人经,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焙粱伙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期售坚视,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来楼袜,以期对它能有深入了解涎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挤赦喷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内表修脖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朗。相比之下鼻恭,雷克萨斯LS在此方面并无优势杠阑劳,长度诫架、宽度和轴距均落后于对手未斗豢。   即便不看车尾的标识蔡茄默,仅从前脸上幽兰色的车标漠巴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氛菱樊。而身挂HYBRID标识则意味着厦,除了树立当家旗舰车型的形象外拨弥径,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荣嚎辖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酶,只是在一些小细节方面令人有些不满能狡副。如果用最严格的标准来衡量弦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瘟滩患。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些幌熟澎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后虎骡畦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蔽窖闹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑玲侩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型似九核,这种车型的优势就在于牛貌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碎朽竣,还拥有了超大的车内空间途滤,优势显而易见涕屎,而今天我们来到了美丽的太湖炔逞咖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型勒剐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浩,也让更多心意欧力威的人有更多选择羌测魏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表热旦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凄,不过从售价以及车身尺寸方面来看稳晤,欧力威确实占据一定优势盼。   外观上欧力威厢型车身造型蓬刨穷,并没有阻碍它时尚的视觉感且退跋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浩乾莲,时尚并且使用踏少。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观惺铜涛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示靛。   非对称化的中控台设计槐安,与1.4L手动版没有什么变化等啼,首先造型上足够年轻协调笑奸欠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点建糙。欧力威自动挡车型唤磋酥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键募撑,操作多媒体更加方便波胸梯。中规中矩的仪表样式没有什么改变蔽屁苟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹿七。   本文导航" "  有突破有挑战碍猎答,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候道石,就会有这样的感受敞炊淬。它太挑战人们的传统审美了戎泌,怎么样也无法用大气校、简洁撑杭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受葛始边。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产半骑。自由光承载着延续切诺基的重任第圈娄,就在这样的争议声中款款走来碱霞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统喀队,挑战着经典桂模炬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搞,在做颠覆传统这件事凤邯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念险。就拿前脸来说烤摩碴,好看不好看绝不是我个人说的算的哗,每个人眼里都有一个不同的看法套世猜。或许慢慢大家就接受了京尉脾。   作为一款中级SUV墟梦憾,车身尺寸上中规中矩拉,作为切诺基车型的延续篡爱嫩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抬渴,但也能看到不少突破之处貌刻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哥架。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃黎咐。   本文导航" "  从1985年开始傅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拷,1991年出现在5系车型上涤,1999年开始陆续出现在X系列车型上朽澈捍。直到现在惕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竟扩哥。2014年5月22日擅来,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梗旅翠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豆纽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挞福从。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW屋滔痘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坚肪氖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搜胚户,新BMW 328i xDrive娇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元很部。   第六代BMW 3系延续了这一传统捌勒赦,将融合了电子气门控制摔鼓滦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拦秋舷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锚尾桓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的巢,要了解这个问题前刷晌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痞破扣。齿轮传动式分动箱逝,连接前轴的方式改为了齿轮传动范嫉,其他地方大同小异愤崔吩。对于宝马X系大部分车型来说乘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能路匹楷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配埃角层,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挫。由于前后轴均采用开放式差速器抛故,遇到交叉轴情况时随,也只能依靠电子制动来辅助缚却。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构闪煞诗,与齿轮结构的分动箱原理相同洽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥画涪冗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的程。至于控制多片离合器的方式苇怒扑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赖辟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搬,所以常被用于装配在更强有力的车型上秸歇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寿,以对扭矩分配进行不间断地调节叔悲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩橡垢,默认状态下前后扭矩分配为40诉米较:60骂,最大前后扭矩分配理论上比例为0滤弓汞:100到100屡:0之间聊垫思。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袄。扭矩分配可以在0.1秒内完成拿刑项。   行驶过程中纫欺,如果系统发现车辆可能转向不足玩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧刑,就会减少分配给前桥的扭矩筹蹋妇,将几乎所有动力都输送至后桥散。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兔。一旦出现车轮打滑瓮惺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器豁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力程腔兄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制翟捻沉。这就意味着陀苇,无论路面如何突然变化憾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皖如凛,即使是在部分结冰的道路上内。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解使,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞪,其中S2属于一款5座小型SUV蚀珐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弘,很多品牌都开始研发小型SUV荤。而S3则定位于一款紧凑级SUV速昂鳞,并且采用了7座设计蛙怜般。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何队污稿,接下来就给大家一个解答捕痹盼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位千:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胯,这一平台就是北汽威旺M20的平台疏迟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滇。但是两款车的轴距却不相同爬,S2轴距为2560mm麻,属于一款标准小型5座SUV醋。而S3轴距为2685mm皖笑境,接近于一款紧凑级SUV朴晃,所以为了能吸引更多的消费者湍估肯,采用了2+3+2的7座布局够结,主打一般家庭用车了怪,实用性优先爽家廓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尽屉丧,主要还是面向有活力的年轻人爱惊镭,外观设计更多偏向于动感的元素居多文垫。大灯组的样式也不俗套蔑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低徘速,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氢落揩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钮淮褐,在车身尺寸上还是比较占优势的牧顾东。另外2560mm的轴距表现也不错兑,至于它的乘坐空间表现如何谷让,在后文我们会有体验旱措。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计币档, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了躺完,车门不能完全打开的话刹,一些比较大的物品拿取会不太方便逗涟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脖弗晚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机细,并分别匹配3款变速箱庙猾传。此前储厂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型突戒。而今天我要试驾1.4T车型苔盯,虽是短暂场地试驾牡疵漠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嗣橡,特别是动力上提升明显现任椒。 ● 外观/内饰蔡现特:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型岸稠,也做了到店体验的文章怪,1.4T车型在外观乐冗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赁,本文不重复介绍老窖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斗滦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妙耗片。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因戒斜饲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等宪,具有很高的品牌辨识度县骇撬。同时在一些细节方面的改进炬现似,比如重新设计的头灯戳痰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等券考诵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纱碴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台户柏辅,采用了全新的发动机汐搬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揪纠,属于大众的EA211系列苍脸忿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冀淬牟,最大功率150马力/5000rpm衔谓,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侧汉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戏篓恋,而相比原来的EA111系列有了明显进步泼懂恕,首先是恢复了正时皮带爸,降低发动机内部的功率消耗歇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琼搜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴难,而喷射压力也提升到了200bar老我崎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱乔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剧绩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别洪盾矛,前者顶部是“SKODA”的品牌名馁腹粹,而后者则是印了“DSG”的字样蒋。   底盘悬架方面捷赔襄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架航,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构朔热。制动系统为四轮碟刹结构峦,采用前通风盘式后盘式配置泰愧衫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节文,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踌停,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蘑溯。由于是场地试驾钨勿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些软汹缕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蒙散,能更好地了解车辆性能唯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来榔,只能在日后的试驾中再介绍鞍孙。   动力方面孩铆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容短,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来络,1.4T车型的起步和加速更为迅速汇其波,而且涡轮的介入时机较早埂簇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靶灵,动力的输出保持平稳可控的特性儒忻。   使用D挡时田诚,以1/2油门深度驾驶酮波,变速箱升挡较为积极习裤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烈,而且换挡的冲击较谢旧当恰,不会影响乘客的乘坐感受蔬搬谢。而以深踩油门的方式驾驶室堤秤,变速箱会到4000rpm左右才换挡横,加速感受更为明显刹。   换上S挡扫潦起,油门响应灵敏了许多几拼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吐嗓歼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伪,在弯道多直道少的场地赛道里袖拢,需要频繁提速的时候饲贤,显得更为得心应手别蓄兑。   全新明锐采用电动助力转向系统辱,方向盘低速时转向较为轻松兢龟配,而高速时明显更为沉稳筒钱睦,转向需要更大的力度伪锋扣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汞畴。   底盘悬架方面抢便盖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戒磕,在弯道中对车身的支撑性比较到位檬,方向盘的有着精准的指向性恢迷,转向迅速而稳健辈臂。1.4T车型全部带有ESP系统封缆跺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翔笨,ESP介入的时间恰到好处华欧廖,总能及时将车辆修正到正确轨迹裙,而这套系统并不能完全关闭汉孰环,属于比较重视安全性的设计脖梅技。   在模拟颠簸路况的体验环节唯溯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篓未,然而后悬架毕竟是非独立悬架晌扳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赁烙,仍会对另一侧有所影响溜啤逞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸细塑范。我们在之前测试文章中也有体验视频斑犁,请点击查看梯局。   更多精彩视频簧化分,尽在汽车之家视频频道   试驾总结挎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膊,在D挡模式下表现中规中矩死堕,切换到S挡后油门响应灵敏狼弓,变速箱的换挡节奏更为激进孤泰蚂,加速感提升镜幌俱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蛊娇。" "  2014年2月26日伐岁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懒辛联。其中T5动力总成包含智逸版羡兄、智雅版价叼、个性运动版共3款牟抱,售价为42.39万元至51.99万元衅,T6发动机版本及价格保持不变男。   据了解跺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术土俄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屯芭弹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛾岛哥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢曙宿品?本文将为您带来答案囱土。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嚎盗杆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弥视,但动感流畅的造型令人印象深刻断烩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盗,正如北欧人给大家留下的印象暑。      配置细节上歉既壤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”附奖疟,全系标配了ABL自适应氙气大灯崇瞎,以及感应式转向辅助灯光醛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歪亩瞄,给驾驶员提供更佳的视野汾溶。   此外独绕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柬缎狈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吮,探测距离达到了150米辫乔柯,足以应付绝大多数日常行驶环境世空。此外扮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倪葡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酪肃菱。虽然这里看上去有些别扭诉,但安全性才是我们应该关注的豢洪甘。" "  限量鳞涸师、配额描缉双、上市前被订购一空绍侮嘶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹竞浇。然而帆捅妇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饲刺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孺宫维。2013年冀细,经过M部门调校的M135i披装上阵创浚,性能已与1M十分接近测鲤,并且这次冲破了限量的枷锁得祥安,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车功罕巫。正当人们面对路上的1M投去羡慕哆、嫉妒奇、恨时寄坚肃,宝马为我们带来一款全新产品牢,并且它的能力并不在1M之下泞,它就是2系的顶级车型——M235i拓烫。 延伸阅读圭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言坝护,2系可能显得有些陌生括,其实早在40多年前膘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藏钨。此外桶透捐,BMW 2002车型在1968年问世屉搽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处莫亭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型规。至此食,2系的到来并非空穴来潮杭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22酬,而这个平台也与代号为F20的1系共享少衔,简单来说泥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中很态,这与3伐纹、4系的道理相同密翟。在2013年时荆柿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览公该。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蚂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异迸,从代号E82的1M车型篱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点膳鲤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翁侯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”癌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陇陆仟,但随着时间的逝去篙貌猛,渐渐也成为了一种习惯膝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酞似静:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鳖涕烦,更多是出于对内部空间的考虑规霖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响双勘莽,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容级芳标,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感八戌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袖莽贾。   当然萌弦,即使武装到牙齿娃,M235i也不能与1M平起平坐部邢巾,M家族的宽体车身丰踌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袱晌姥,就像当初1M推出时的口号一样“M恃,永远从后视镜中藐视对手”害,而M235i更多还是为了平衡性能汀珊砂、实用性与性价比蠢谷垛,同时也为今后推出M2而留下些余地黑剐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后等,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步南,针对绅宝D70推出后的社会反响竿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咸幸尘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车反褪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戊竞。   D50夺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亢捷,推出之后的表现往往是人们最期待的门漂朔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亩哪,面对D50的将会是极为严苛的考验瞥九送。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谱煌窃,而成功了慨驰翁,也将有可能成为流芳百世的一代名车锈俺幸。7.48-11.98万元的厂商指导价木,可以说为这场战役的打响匠,开了个好头绣叼时。   D50虽然拥有纯正的北欧血统淋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格悲矫。此次担任D50设计工作的闹徘担,正是培养出诸多设计人才的博通公司缴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惦荣,同时又能够给人们耳目一新的感觉董,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题婚努捷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表箔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异替胚,但是当你接触过D50这款车后冬崇此,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素煽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机釜克。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的塑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹癌,但是当你将这些元素组合在一起时赊玛斜,却有会很快打消之前的念头唤汕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莎眠的。运动气息浓郁的设计手法些阑,会让你把D50和运动结合在一起武,无论它实际的性能表现怎样埠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姬清龟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方触犀丹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促镁涵江。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态男俺腑,面对不断推陈出新的竞争对手犯恍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面艇。好在随着2014款车型的上市蔑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂郎抠惹,而这支强心剂的主要成分也很简单蓖橡丘,一台1.5L涡轮增压发动机骨屏女。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坷手沤,针对配置方面也进行了一定的调整现统旅,其中自动大灯维鄙路、超速报警以及四门车窗胰校控升降等功能均成为标配邻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中昂箍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流庭。因为从早年搭载的速锐隶呻,再到大红大紫的秦胺非矫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盘,它所提供的动力都不曾有变灸。传动系统方面错,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱郸孟瓮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吼矩粪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言观,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿封频。在城市中经常用到的中低转速区间内物缕,发动机的动力输出比较积极徒,并且通过涡轮的帮助逛损,动力在1500rpm之后便有明显提升舒佬暗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筛堕,完全能够满足日常驾驶羞僻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低森,适合城市驾驶蹿冈。挡位之间的行程适中曙尾,但手感略显生涩反谎卫。当然这也是这一级别手动挡车型的通补袄肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞎,而非车去适应你爸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定窃啸变。四辐方向盘尺寸偏大黑氛,回馈力度比较匀称强,因此驾驶这台大块头还算是轻松焕,只不过方向盘的虚位过多睬目,转向时不得不做出更大的动作炔穆深。   前麦弗逊干、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惭联糕,并且由于悬架行程较长裂籍胜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磁。当然这样的调校也有它的好处恨卸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人队。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘿妊,SUV车型是一种非陈獗耗油的车型看,毕竟以自身庞大的身形来说访吃,自身重量就已经非常大了款惧叼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扑普,这也导致SUV车型的油耗居高不下典肩挫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吗晨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题里虾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驴篇奥,在众多的SUV车型中孔陶埠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度努括箍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姬,这种设计可以说非常的扎眼谎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢香碉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳纳坚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售底颓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志步响幢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吹禄。在RX车型上羡脾街,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓝删潍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同道竟,从RX整体风格来看发,还是更多的体现了柔性设计的特点扑妹抄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顷函,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型番,如果不看下半身莆,很有可能误解为一款轿跑车型玫轻皇。不过这也让人们的视觉一亮坞羔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上妇订市,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求线腊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邦编健,没有过多的硬线条介入碴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挪挝令,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点举怕鼎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狼奥急。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力舌袖,RX明显体现出有些不足牌葡,不过这本身就并非是RX的炒作方向撂欧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境嘘郸,内心想要一件东西古淌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费定列陌,否则你就无法拥有心中挚爱妮课。你想要一部手机篮汲池,但偏偏要你保证最低消费纷惨洼。这种心情着实不爽沁抡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版聊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统癸扣,这两样东西都是你想要的滦,售价三十五万不到嗣漂般,撇去不相干的配置逝,给你你想要的谦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疤,是不是有点定高了绘韶?可细细一想堆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抒歧萄,并且还带有四驱系统轮帛粒。如果单单从这两个要素考虑共补,同档次的车型里昂骨,都破了四十万大关了享痴荣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坍良列,目的就是要拉低门槛窘拨菜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出秸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菇屉沤。但运动元素表现的很细微高,基本上都是细节点缀荒楷,和其它配置的A4L差别不大诽固。虽然是一款40TFSI的低配车型嫉,但从外观上很难发现区别撼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件差霜锑,算得上是全车比较明显的运动彰显了碉交。尾灯内部依旧采用LED发光元件倡,总体来说猩倘,亮点不多妙,朴实大方泵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瓮里,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分断时汐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叼,除产品名称外涎归掏,其与JX35并没有什么区别感,还是那个豪华运动的大家伙馈琳旧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沦汰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露突诧广。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碾猎琅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骸骏煽,灯角黄色的反光片是标准美规设计列,但无论哪种规格汲辑,对行车安全方面都是提升卿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感洗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO萍,前置摄像头悄然隐藏其中尺电面。侧面看上去QX60依旧大气稳重恒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颈啼。另外闪夺,底盘上有些部件会低于车身挡芯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过曙不谩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色负片,活泼的细节设计使其更有灵性十澳潮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毕具袱,也起到了一定的隔热作用蜡啤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感交醚锤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陆井栏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骚幂,静音效果良好嗅酵。   车尾并没有过多花哨的设计叛订非,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孤。尾灯采用部分LED光源橙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释畔驴,总体来说比较耐看衬愧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味柔宿技,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高橙交忍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起小,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沁为。上市前双,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隶,不少人不相信它的价值购投脓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郊访,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谜庙熊,这自由光到底是什么情况笔涩?经过整整一周的深度试驾后黔,我有些新发现可以分享给大家磺绦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3淡悄船,我的思绪一下回到了2005年左右配父,那时候自主品牌鲜有SUV产品改风,奇瑞率先迈出了一步娇袜团,推出瑞虎涛番呕,并领风骚多年斥弊纪。当时奇瑞称之为NCV京金,也就是集合轿车以及越野车李,有着越野车的外观和坐姿的,并兼顾轿车的舒适性庭波该,其实就是我们现在说的城市SUV案杯俱。   这样的优势持续了很长时间儡聪赐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品玻触释,瑞虎的势头逐渐放缓断率,也就不再抢眼了叹藏。奇瑞随之调整策略攀全,在去年推出瑞虎5这一新车型幻,与其他自主品牌新对手进行竞争摩闺。与此同时毕,时隔半年的今天闭点,老瑞虎被重新包装升级挝醇哇,命名为瑞虎3再次进入市巢怀憧省,与瑞虎5形成高低搭配牧宪,重新获得了新的竞争力财固孔。   外观辖规顺:   正如前面所说埠垮罕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泰丢庇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔑,棱角更为突出非茶、线条也显得更利索推祁啼。侧面增加了镀铬防擦条烈,而车尾的变化并不是很大车车崩,集中在尾灯和一些线条的修饰上烤,就造型而言瑞虎3更年轻了靶涂呻。从车身数据来看蹦筋,瑞虎3相比对手并不占优优势奉竿,但是得益于外观的设计渤阶凛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坝损。" "  在经历了数年市场洗礼过后必通绞,瑞虎车型迎来了新一次换装胆埃,代号命名也列入到了家族统一的序列中牟敛官,对于车型的区分更加简明嘛。除此之外随惺菏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闪,以及更为充裕的乘坐空间褐龚档,以提升自身的竞争力吗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型履尺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用圈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连革锻地,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奴眉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车庞浪。   此次改款主要集中于外观方面摄坤,通过新老款前脸的比较份垢该,我们共计找出了8处变化方界,分别为评吹党:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥ㄋ捌场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妨芬撤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表俄苔响:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘傲哥磷,但在车身尺寸上有所调整劫凌,其中长度方面增加了30mm刨奇蒋,宽度与高度减泄怼,而轴距维持不变蒋仆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摊淋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拴簧。   车身轮廓并没有大费周章的变化敞,更多的是在细节上体现新意暖慧。侧车身防擦条进行下移恰,并在前后车门中增加了镀铬饰条裸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娄槽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熟,更趋于向装饰性靠拢颇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式俯缸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性够巷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗但爬,若要找出所有差异歼布,还需要费上一些功夫藩,在对比过后变化上依然可以达到8处犬。依次为瑞歇苦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蛔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锤汉纤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处醛咐倡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计韭梳斯,空调按键的布局更加紧密豁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化斑全。此外慨案攻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粒秽。   按照配置的不同垮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机箔森,大尺寸液晶屏包含导航碗混廊、多媒体团、蓝牙以及系统设定等功能翻,而在操作上也十分直观答瞪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晾拨寝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度冈芯协、风量浮、风向等信息舰拆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少棺匠,同时旋钮的阻尼与定位适中纽活,手感较好炮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贤额。   方向盘两侧位置集成了音响顶嘘梳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辅,中心区域使用了品牌全新标识萍灯翔,并在造型上稍有改变辈函疲。仪表盘则没有任何变化记登,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同久,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值德,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅传粉,但调节方式为手动持氮力,前排座椅具备加热功能划埠,按键位于点火开关周边区域士,位置的选择上不够人性化哪检桂,副驾乘客很难进行单独操作想梗扣。   在前文的数据表格当中慑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迁硅爸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厘炔晃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后努拱拭,头部距离车顶约有4指空间伤雷搭,直接移至后排乘坐恫,头部空间同样保持在4指蓖详妒,腿部则为2指余量斗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峦,首先需拉动靠背边缘的拉手钳歌题,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒躲,要想恢复到之前的乘坐模式点,还需先拉动开关酗究,同时扶 起靠背败,在操作方式上显得不够便利其裸。后排座椅支持4/6拆分放倒浦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大逼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响洼凌怪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3墒袜醚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致刚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惺变分,含有DVVT技术檀模,相比早前奇瑞的1.6L引擎娘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善献。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求线,在CVT变速箱的帮助下鲤焕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亩无墙。即使在起步之初深踩油门疮杀,加速过程也会显得有些慵懒恳录,只待转速攀升至2000rpm后狄,动力性才有好转傅赣红,此时油门的响应能力有了子显著提高堪茫纠,虽然整个过程称不上动力充沛沟,但对于城市使用来说算是够了貉膜挎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上班佩,涵盖了手动髓丸、雪地和低速3种模式富店,在手动模式下可以模拟7个挡位绿工却,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用故。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用墨窜,在模拟挡位的帮助下誓合嫩,转速会与油门的深浅更成正比观拈擂,升档与降挡的操作也会更加从容磋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玻。   在紧凑级SUV的行列中泊,瑞虎3的车重算是较轻的一员淳割,这为引擎减小了不少负担辣葡。助力转向系统的力度适当嘿考,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力幸涡。转向的精准性使我出乎意料皆角,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性构奖,悬挂整体表现十分扎实司臣卡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炉贝,令试驾者信心倍增疲撬懒。   如同瑞虎3的定位那样罚泌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洪磐,它并不具备越野的能力痪,然而精确的城市定位适既,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适岸绒午,诚然持轨臀,它在这两点上做的很不错停,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言哦策攘,瑞虎3也许是最合适的选择对象孪歌。 责任编辑俯细探:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年煎赁,一晃6年时间过去了才宦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吵女,但是我们仍然和它有过很多次的接触钦,并且每一次都是充满乐趣的体验瓢妇檄。今天我们又把它请到了这里态,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外臼躬败,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妊悉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绰叭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子号兽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气力本兴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捍识咎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颧疾,自然整车价格也就能便宜不少拜栓,降低了它的入门门槛奶骂槽。而以我们消费者的角度来看久鬼媳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象唉,这也是我们今天把它请到这里的目的拔粮,测试项目很简单开零纤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涵糜潭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了迫评。   ●日常驾驶动力表现柔吉:低速扭矩充足迸,高速动力吃紧藐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戌罢暴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锻冀思,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伤撵蜜,但机械结构还是更适合在野地里行走箱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此山懂筒,外形设计唉痉极、车身尺寸犯、参数配置全都没变竟谦稗,只是换了一台发动机陇嚎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夯虐,双手需要时刻度掌握住方向盘内田,总之开着它你不会觉得太轻松红渴曝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了佃,大家也都心知肚明懈宿省,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扫甫,参数虽然降低了蓬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些袱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的痰忻,并且只要车速不超过60km/h聪美插,提速还算是挺从容闻,也有一些推背感歧抚,感觉并不比3.6L车型差多少黑希。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了糯圭,脚下的油门响应明显迟缓了不少跨,如果你心急的话荒饯普,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蚊刚,否则踏踏实实的在路上巡航埂扫。   ●油耗测试泪:正常表现虎,不惊不喜迁汞。   发动机排量小了暗府讳,除了动力影响之外嘿镜,油耗也是一个值得关注的指标溯台,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试隧哥涸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里城,拥堵路况大概在30%左右夹份,畅通路况大概在40%左右父逼潮,另外30%为综合市区路况堤戈抄,全程平均时速为31km/h保敢,最终计算出平均油耗为12升/百公里睹庙,算是正常水平臂孰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逆皮伯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芜缚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叉疾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何淀迟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高星纠,很高觅显,或许我接触的都是高配车型慧蔼撮,包括纳智捷大7呻铰疗、CEO等车型惕屎膏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助喘添。今天拔掳骏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量播诵鸿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧夯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滥艇?下面罐煌泛,我们就来看看详细的体验报告繁挖。 可以看到凤帅氨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高背醒,这在于其他车型包括纳智捷大7普琶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现山烯。这次试驾的优6 SUV也不例外伐封,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鞘闻,为了突出这款跨界SUV车型的定位偿裂耙,外观设计上更年轻有活力火鼓衬,对于年轻人应该有很大的吸引力淑软亩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台磁懦句,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓮,轴距为2720mm痛,可以看出这是一款跨界风格的SUV帮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卫衰,最大的优势是轴距要长出20-100mm菜,具备不错的乘坐空间诚景,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷城丸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎璃锭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎貌鄙糖,尺寸都是215/55 R17来槐辞。可以看出在轮胎的型号上丁兴,国内销售的车型都有一定的缩水辩,当然为了控制成本副肥的,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现深。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峡材敝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撇,两侧的LED刹车灯十分扎眼胃料,不过从布局上看稍稍有些凌乱匆目傅。" "李老板的慷慨吹男,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奉枚躺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滴。下面回到主题齿嫡,从之前收集的网友问题看沏疮,大家最关心的有两件事儿驹烩,一个是特斯拉的性能伟,另一个是特斯拉电池的续航能力郝惶拐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿囱表四。简单剧透一下份汗,性能方面特斯拉相当给力守,续航能力方面我个人觉得还是不太行撮宋俊。 注夏摩瞪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稗,文章中提及的“特斯拉”秽拷端、“Model S”等名称均为本次测试的车型嚏烂。 数据解读岛屯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悄身,所以今天我们就先从数据说起丢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版械,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s虎括唉,而我们的实测数据为4.7s沸悲簧,比官方公布的成绩略慢交,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿青。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赡。由于采用电动机驱动渐痊鹅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车帽聊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑昏赋仟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盎诲佳,直到完成整个加速田超烩。电子系统和动力系统的完美配合锰视,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赂写,这是大多数的同级别车型都很难做到的静。 0-400m加速尾速乌:170.124km/h 加速时间莫抗刃:13.63s 由于采用了9.73茬:1的固定齿比变速箱斥答瓶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡列,在加速曲线图中擂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线从男,车速和电机转速完全是等比例上升毙倪。这里说句题外话现寇,官方公布的电机极限转速为16500rpm屎囤妒,最高车速为209km/h奴倍钉,通过以上三个数字伟薪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少氰,有闲工夫的朋友可以试着算一算沥漏。 0-180km/h加速理癸瞄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丘,峰值甚至达到0.7G辽绷抡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱盗领,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看病,当车速超过150km/h后魂烂,车辆的加速度下滑比较明显烹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腾氖来,工作人员解释说为了保护电池翅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脊。再多说一句险霞教,这个速度日常用肯定够了骂奠舜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吧矫皖,但如果是赛道凑鬼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道唱骄棺,有大直道的长赛道丢靶,它应该会比较吃亏商搬蒋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痊算熔,常会被贴上大排量雄笨舞、暴力机器诺、拉风外形和肌肉车等标签岭。这些词虽然简单穿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征疾踩委,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛙葱侮。近日摩融协,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称呸:科尔维特C7)价,肌肉感十足的外形漆,手动拆卸的硬顶热溶赫,再加上6.2升自然吸气发动机等社僚,都是它的大卖点浅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迁锣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贿,外形变得更具攻击性袒帛。不同于以往车型笑簿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗素茶,只有头顶裸露在外郎,非常特别培。重新设计的6.2升自然吸气发动机笺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余水犬桐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刨色,最大功率640马力讨尝,峰值扭矩814N·m)咆撩恒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诬怪欧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藕钡韩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为靛冗:5.3万美元)空肺味,几乎没有性价比可言汕宪,但相信越是稀有的东西晌,越有人喜欢功侠恍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆拍闹伤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话黄嗽:400-023-5599 地址蔡廷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型噶墙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烂矫答。而这款车本网也进行过多次报道与评测旗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题圣,比如——空间与电磁安全性淳。   有朋友担心莫丸,混动车型的使用空间会不会很小俺氡,电池电动机发电机都需要摆放位置稠鹤,还有散热系统欠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酪酞退。   作为一个“热心肠”冈屁叹,笔者决定帮一位同事搬家鲜彻伟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱攫、两个大型行李箱残纹错、三个双肩背包烽膏,两个电脑包苹,一个猫窝辅、一个全新的大睡枕搬走堕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吴乌眠。好吧蘑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上络末,从图上我们看出履,在放入体积规整的水族箱水缸后峡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间槽菱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稠滔乃,并留有一定的间隙量岭赂。   而后排在放入水族箱地柜后套誊耿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位太酶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袄随。得益于巨大的后排腿部空间矗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了械揪。而后报,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寸。当然库鳞,前排的空位是为乘客准备的洼巨绷。(为维护试驾车整洁熊懒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施显。)   我是一个希望低调的企业主览菲恃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沟曝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喘丁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少绍囱较,后排音响控制砂,前排座椅调节按键嚼卞晶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纽、空间歧独闻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流世,大电流产生的磁场对人的健康有影响书。英国专家认为纲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藕卢,高于该值潭,儿童将面临患病风险腿幻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伺胶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊衣偶铮害钠锑脐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害熔。   简单来说嘲癸侮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种偿胸型,高频电磁辐射大多出现于通讯系统户汇堡,如手机拢蛾,对讲机丛、信号发射塔等习,而低频电磁辐射离我们的生活更近缚删,家用电器双秃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射貌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可关咸订。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台头退壕,前排座位梨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量却桨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厕,不具有权威法律依据案骏砍,但既然是国家允许销售的测量器材扮教桥,其测量结果绝对拥有参考价值节蹬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萌炕套,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恭裳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受桶钾蛙,首先是油耗巍烦泪,我们在遵守法律规定的情况下踌捕祈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弧,而结果显示偿断甸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车息剐矩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卸吹镀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赖午淋。   混动车型比普通汽油车重晌壬逝,驾驶感受会很糟吗?   确实甫颊厕,混动车型由于需要布局电池锻、电动机改、发电机钝、散热系统及控制系统狈蛇董,整车质量肯定会增加险拣,但通过驾驶晤髓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赋缆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伴为谓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挡烧,使用感受更接近与现代的美系车型催哦畏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性市枪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隋,而在高速公路上骂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踏媒疥,取而代之的是风声与路噪声天。而操控部分淘韧含,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了煌浚习,你永远不会感觉到生硬的颠簸畴,一切都是柔和与优雅倡疵非,当然林,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妊舞茬。   最后遂,我们通过以上测试剧酸病,凯美瑞尊瑞在电磁安全性魔、油耗及空间实用性上都出色表现峨,而为此你仅需多付出几万元的代价非吼谴,加上经销商的优惠枢,凯美瑞尊瑞物有所值猎,而你现在需要做的疮咎洼,就是去店里亲自去试一试雌棉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辉。 图/文掀:丁艺   丰田汽车日前宣布般辈刊,截止2013年底焚绦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆豁构汕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浪。诞生16年来毯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锣同脱、备受600余万车主的信赖和认可闻竣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犬危爆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堑脾绷。 责任编辑寡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后福隘,MINI凭借其漂亮个性的外观攀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镰。2014年北京车展上牢棠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘┍馈(点击进入上市文章)讼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痞豪痹,同时在配置方面也有一定得提升诗腑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后概攫提,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诬挖箍,售价区间为20.18-23.68万娜。虽然只有4款车型可以选择襄首鞍,但从大家的关注度上看抄,很多人对这款车给予了很高的期望骋。今天齐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V息,两款车虽然在级别上不同怀,但是在价格上却是非常相近亩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拔秦嫉。下面蝗惺杀,我们就来对这两款车型做一个对比辆青壬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大歼拱窖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁L钋校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛊篇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜旅茧记。当然肠,作为一个自主品牌艰,想要和这些合资车型抗争四扁喊,就需要在配置上有一些诱人之处掇蛔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别建表,从车型尺寸上看墒,H8明显要大于东风本田CR-V克潘富,但是价格却几乎接近氛。如果您的自主品牌不感冒的话拣,那就不用在纠结了滩。但是炕搪腔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话媒叹姥,那么H8的确算是不错的选择黑怪韶,至少从轴距上就已经很让人动心了辣。   =============分页符=============   原标题么:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蕉,哈弗H8还是小胜吠梧漠,其中H8还带有液晶中控屏辅,而CR-V并没有配备中控屏翰棱陛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倡。这些东西的确也是非常吸引人的报富箱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摆刻凶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验精峰,平且还配有ECO节能模式榷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的砰。H8还配有坡道控制系统裙,但是CR-V并没有配备这个功能盗贸江。另外钳膏吵,H8还配有三种运动模式苍田,一定程度上提供了多路况的脱困能力飘孩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些幸袱措,当然H8属于刚刚上市的车型剖边,并没有试驾车让我们来进行测试刨,以后有实车的话滇,我们会进行相关测试敝危咳。   结语味垄骏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嫂陆嫂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喉良。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升此,某些情况下还要超过很多合资车型谅硼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鬼。 责任编辑哭粹眉:赵春晓" "从1985年开始曙汕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上关胚乌,1991年出现在5系车型上陕陇蔡,1999年开始陆续出现在X系列车型上匣航。直到现在茶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配风沟,提升着宝马车型的操控性和运动性揣瓮。让牵引力发挥的更加自如祥,下面绘协钝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现假。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妇鲜。在车载计算机的控制下目,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配红,而且动力分配比例范围达0-100%烁促恼,赋予车辆独特的动态表现刑编。 与传统齿轮机构相比田捶,xDrive动力传输响应速度更快迁摩,分配比率更灵活俗速,通常浇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴担,保持车辆转向精准灵活耗坟居,初境、中段加速更为直接的经典后驱特性衫羌乳。而在弯道盗宋、湿滑路面拓搂撅、或紧急变线等极限状态下刻矢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力相,增强了车辆的稳定性和循迹能力诡屡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统动戮,在附着力降低的情况下阿瞧,更加考验着前后轴所分配到的动力肝戏淮。通过一体式底盘管理系统的侦测从剿篡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蒂殿脓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下热性搏,最大化的改善转向不足和转向过度弯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上返骋乘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茶。宝马4系在绕桩和紧急变线中霞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准罚揉聘,更灵活鸿掏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上恢工朝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茅鄙,公路性轮胎打滑严重紊心保,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晤节,还是能够胜任一般越野路面刹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑娥韧屡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抹,宝马X1一直以其运动性示人坏够隋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怒抹。但是不同于一般运动车型不擅长越野关,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能课,能够让车主在假期到户外撒撒欢共。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碳辞泉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比笔撂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时完辜龋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彩氛鸡。   在消费者最关注的价格上父论歌,我们分别来看两辆车授馈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元萍挟墓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元桅瓶仍。从售价上我们不难看出菱马甲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3该,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讽沧,价格区间跨度较大裤。   外观尺寸对比忙酞谱:   首先憨持,从外观上来说洞,宝马X1极具动感沙鹊傻。其标志性的双肾格栅已经不必多说冲,远远的就可以知道这是一辆宝马槐腔桂。而那富有动感的线条槐,将其外观勾勒司,即使是静止在那里枫裁博,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长筛,感觉比例似乎不那么对称娇茫汐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冠,而且作为一款国际范儿的车拆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅权斥。虽然宝马X1有修长的车头且话,但是驾驶时却并不遮挡视线戳,仍旧能够清晰的观察前方路况栏。   相比之下哦撕筛,奥迪Q3的外观略显沉闷钡钮,同样的家族式前脸显得十分稳重镭煞椿。虽然不像宝马X1一样运动任铂,也符合其SUV的定位暖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大韦,这也让奥迪Q3的样子更加传统罚爱董。不过宝马X1虽然外部空间不占优势葛棉,但是内部空间却优于奥迪Q3猜晚排,相比来说涧赌眯,宝马X1具有更大的头部空间士碌料,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3道惟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耿:4477mm 长蔑乐澄:4385mm 宽褂:1798mm 宽歪融樊:1831mm 高使:1577mm 高苔兽揪:1608mm 轴距茂:2760mm 轴距登:2603mm 最小离地间隙从蚊:194mm 最小离地间隙筏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者两屎祷,宝马X1具有灵活的操控性看睹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娟泵酥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袄,作为一款 SAV唯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弛毫。   实际驾驶中罐,宝马X1的路感清晰姆人,虽然车身不欣憾勖丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径外,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头靡透罚,带来更多的便捷屑搭段。行驶中诫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮庐、高精度直喷与电子气门三大核心技术舰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拱耻呜,在动力输出上达到高低搭配的形式物。而宝马X1带有的ECO PRO模式仇擦睬,可以帮助我们进一步节约油耗肚夺逼,让油耗能大约降低20%徒丰。 两车基本配置参数对比盎式: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前私辈:通风盘/后魂:通风盘式 前飞享德:通风盘/后醋申玛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霉胁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV软,我们不仅仅需要看其运动性能岸攻,还需要检查其越野性能拣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色起梯们,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鲤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冷,为了能更好地分配轴荷孰糠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痕凰釜、后桥差速器前面辱酞。正常驾驶环境下歧臼谈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桔尉妊,当检测到前轮附着力减弱时护输,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮股,帮助车辆脱困蚀比疤。   通过以前的测试煎些,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用阂窗,对于应付难度不大的非铺装路面来说宋玛坡,这套四驱完全可以应付盾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驾,加之悬挂行程过短嫉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试层,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咕攀,偏向于公路驾驶箩狮牌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痴搔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中绣,动力的分配为40:60山,在实际日常驾驶中垫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亲枪寞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒋瓣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枷揽,在车辆出现转向过度时朽守,车辆会将更多动力传递到前轴刃,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性看鞭锌,帮助车辆脱离失控的状态己骏豪。在弯中逐渐加速的过程中微,由于车身的重心靠后摊马那,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烁赖粱,在这种情况下卡日,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汉蹋,减小前轮的负担别,使车辆获得更好的指向性礁。   无论是雨天浩徽,还是弯曲的山路罢赎榷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钵。而且在大角度爬坡及碎石路段葡掀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凡。尤其是爬坡时钦,动力能够智能输送至前轴露甘,让车辆轻松前行卫池韦。而在平时版雀,动力又会自动分配于偏后驱陛,让运动性得到进一步的体现郴。此时的感觉是类似后驱车甩舒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配桨,让车辆行驶更平稳交捷。   相比而言蔽禄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拍稳剩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高边,具有良好的越野视野删屋限,但是宝马X1的离地间隙更大电伦,通过性更好氰斤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疼覆盒,尤其是其具有更多头部空间创核,如果越野时鸽尉蔑,可以适当调高座椅坐姿盯。   =============分页符=============   原标题疥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赔葛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郎逃,所有的按钮也都在触手可及的位置逝壬,十分便于驾驶者操作怂篙孙。而且两款车型都选择了年轻凸、时尚谐、富有现代感的内饰设计扦。   两款车的配置蛋排凌,无论是奥迪Q3稗贺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全漠伞。尤其是宝马X1的iDrive且链吠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用魔劣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮獭汰赖,宝马X1更加简洁冲乐俄,而且操作一样方便骡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑始。即使是刚接触宝马车型的用户狼劝,也能在第一时间熟练操作耽哄切。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沙米涎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簿淮令。例如像最低配的宝马X1罚,虽然价格极低登瓦乃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了储钮。Q3低配也是一样锋冗化,配置较低绣。不过如果您不在意像导航柬醚、座椅加热等配置庭我瞬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侩疮饭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鸥班穆,我们进入车内来看看内部配置以及空间夸觅退。二者究竟谁能更胜一筹式?首先来看两车的安全配置抖酞。在气囊方面剑剁,奥迪则更胜一筹嗅挟,在两车装配有同等位置气囊的前提下奠浆浪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊室。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氨撮,它全系标配有防爆轮胎敢拉邵,即使发生爆胎是趁,也可以继续行驶愧封。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配识。此外防爆胎也节省了备胎空间航糕,让后备箱有更多的储物空间实才。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雷坪。从车身尺寸上来看屉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挽双。然而车内乘坐空间方面筐兢蜗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烦差。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度礁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度念:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题茹蔷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面驰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策巫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养动。但由于国内油品的质量不佳此募县,为了更好地保护车辆发动机来,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换孺苟。而其他配件的保养周期上快计,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养婪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i荒辣:   861元   xDrive20i溉蛇:   1036元   其余车型困够:   965元   sDrive18i心删:   861元   xDrive20i徊:   1036元   其余车型口獭锯:   965元   sDrive18i悼蕉骸:   1609元   xDrive20i舍形:   1784元   其余车型棚:   1713元   sDrive18i弓短郸:   1386元   xDrive20i函舞:   1561元   其余车型粕径:   1490元   sDrive18i射:   1591元   xDrive20i禾叼遣:   1766元   其余车型骆:   1695元   sDrive18i猎龚:   1609元   xDrive20i急刀采:   1784元   其余车型劳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晚:●叼:需要更换 ○磊霞炔:常规检查辨册,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妹访,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衬、空气滤芯和火花塞房。花费支出大概是2691元须锌。4万公里时还需要更换汽油滤芯攀钵尝,支出大概是1382元梦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错憾哼崎,保养中也没有出现更多的费用支出小。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用幌滔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蜡臣桶:●搬诡:需要更换 ○钡:常规检查伎动团,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出境,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蹿坦党,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降坞臂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芜皮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肮,能够更好的照顾到爱车的每个细节警既。   总结砰稀肆: 总体而言赦呐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足我骸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蠢陡拔,整体内部空间与奥迪几乎相同摹茎。而在使用保养方面揩豌吹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济懒姆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人车解,但是其配置也相应有所减少蔑。作为高配车型锌醋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吞播。 责任编辑射当淘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙段纫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会某馁。它足够漂亮了良亩,漂亮的让人感到迷茫不疾船,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摹钝,由于在国外粒定,我不得不比以往更谨慎的驾驶壳,没有做任何炫耀的动作谰靠亢,但依旧接受了不少注目礼持蜜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来欺匆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着弟帆浮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钡隘存,只好出此下策诽担纬:按住夜控器推,“砰”后备厢盖弹开了殊际,老头愣了一下煤哀惮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢水,并给了老头一个友好的微笑涎轨,关门走人了渺。这时我才知道猾檬健,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汾猩汇,它的曲线诱人厩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芥,但令人心动的地方是从B柱开始的洽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级手池,曼妙的线条打动了不少欧洲男性讳。也难怪剂谎瀑,差点忘了桓惮,我们这台车选装了AMG套件亩崎施,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用焙诧新,没套件的车感觉就差了很多凰。   即便如此庆雾戌,它的妆容仍是存有争议的痘期,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娜陇。左派以我为代表(全部未婚)桂潞鸿,认为它的骚气指数接近满格督沧,尤其增加AMG套件以后设,能骗不少小姑娘晨桃梗。右派以结婚生子的同事为主间额,他们认为车身不够修长篙乒荤,不够秀美煞夯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蚊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情会,但又内藏了些许的凶狠匹。   不过我们两派的意见同样有交集垛猛钞,那就是从侧后看去滩,它的美感更胜办。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中孩岁,远远的从背面欣赏它菏睛伪,真是太美了掸垃。   =============分页符=============   原标题粹皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上燎嫌人,它采用传统的氙气大灯急,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烯捂迁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少算惰。另外懦,与前包围上的空气导流口不同的是使,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用染搅铝,不得不说其达成的效果是相当不错的守。   18英寸AMG轮圈实在惹眼设袱沧,但日常使用中也是在令我提心吊胆卫,还记得开头那个故事吧伺飘肚,告别老头后我驶出了停车澄羌住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着煽簧踞,压过了一个并不大的小坑洼母俯,胎壁被硌破了巩髓唯,轮胎在5分钟内全部撒气庙吓矫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挞斥退,这个下马威让我措手不及贸。   =============分页符=============   原标题弥缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门肯体,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谈荒。坦白的说台搽赖,这套座椅看起来特别有型狗共卞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赏法尼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求退,我觉得座椅的设定倒是恰到好处僳现队。   眼前中控台的造型壕倘,甚至细节都与奔驰A级相同崩涵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样判恍习,总让人忍不住多瞟上几眼胎侠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睛扩,触感细腻界诧庆。   =============分页符=============   原标题抽居:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳铝损坪,各项按键的操作都很顺手窃匡菲,但我多希望能提供翻毛材质酗认。另外修,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仍杠,回馈力很新伟ā,而新款车型早已没有了这个感觉赋啡奴,让更多人都更容易适应筒冻筋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谱隧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胆蕊虾,特别方便赖怠龚,当然了沃雌唐,这并不是CLA级的专利团,A级也同样如此髓垃。总之对此我们是持肯定态度的肆,“怀挡”显得复古陵胜寐、特立独行卉,而且省空间贡肌戈,利大于弊哭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同限汉,不同的是它很强调对网络的依托毖幌,这几天在欧洲开了不少车拖歌碍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壳。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗣琅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓖敬,还可通过手机网络访问互联网翔币、下载官方APP程序和导航限,这是国内车载系统所没能赶上的隆。   =============分页符=============   原标题囤杆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说好该,空间实际上是够用的还,毕竟多数时间都是前排利用率高搜剖材。我同事身高179cm肥捣到,在前排头部有一拳的空间椿豆,在后排就显得局促了剐,后排乘客反应压抑感比较强通某。   不过我坚信槐钞,对于CLA的车主来说空间是够用的诞,因为后排不会经常有乘客晚窟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的昧搜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用反。   =============分页符=============   原标题苦兰胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闹垢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朗平,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓜卜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm馁勉党,配7挡双离合变速箱堪墓捅,带有换挡拨片剿勿。拧动钥匙污,发动机被唤醒膝,车内怠速状态下的静谧性相当不错谭,我们出发了参。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孟夹,不过CLA非常容易上手蓟,舒适模式+D挡表现得有礼有节漆航讨,整个驾驶感觉极其轻快聪部,这是一辆易于驾驶的车勘盗,不论男性和女性都会觉得很轻松秦谰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扑叭冷,转速时常被控制在2000rpm以下寥聘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契承,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呻,而且在低速中它的换挡依旧平顺浅,并没有出现那种令人不悦的闯动扳怕。   切换到运动模式耻仍,变速箱首先变得更为积极谩妈惫,整台车的性子也开始急躁起来播隋魏,随时准备着接受挑逗蒙妈悍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接露臂。油门的响应也更为灵敏潍穗,初段就能得到不错的效果卢继,只不过排气声浪并不那么有气势菏。   至于转向靠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伞恳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娇汾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转保,那样的线性和柔顺掣蓬,简而言之非常舒服捕核块。   CLA的转向感觉则不然驳韶,它少了些紧致的细腻感光,多了些轻巧冠贪铂。这套电动助力低速中没什么特点朝浆,属于偏轻那类的陡绵,或许女性朋友会喜欢氛低焦。高速下转向逐渐变沉城,更易于驾驶撇兄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拓镁,比我想象的要好不少换。   不要被AMG套件所蒙蔽耪,悬架的设定并没有那么生硬盗姆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巷迪成,整个感觉还是挺舒服的览触玩,回弹的特别利索访苛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态撮草倪,起码我在前排开车是这样一个感觉隘,只是后排的乘客有时会说萄:颠!哎疤,管不了那么多了轨翰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人察,驾驶感觉对于这台车来说重要凤。   =============分页符=============   原标题嗜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注频:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护速,无法进行有效的弹射届。起步时有将近一秒的延迟疲,之后发动机全面发力傲,此时轮胎打滑非常严重窍蓬浅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故富,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斯牟辜,导致抓地力不足圣彤系。怎么形容这个状态呢撑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勒,四肢虽然在飞快的挠地醒偷拢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扳,各位想象下上菜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腿,双离合变速箱准确的完成两次升挡哪,换挡速度很快碉靖,最终用三挡达到100公里/小时的速度聊,时间为7秒整巩琅琴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘛替捞,因为看到严重的打滑时我特别无助表,尝试了降低转速起步牧景,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸽鬼箱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帮,而且车身的支撑有效芜,车内没有特别明显的前倾感觉耽露攀。从刹车曲线来看铣,自始至终加速度都在-1g左右酒写,最终成绩为38.46米垄钉捂,符合奔驰一贯的作风盾。当然策,待拿到国内的测试车后撅,我们还会进行测试喇氢,看看原厂的轮胎表现如何祭剿。   总结敲凌:   从国外的销售情况来看欠沦蕉,CLA是相当受欢迎的鹃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料龟捷耙,CLA在美国同样有着相当不错的市臣ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆滇橇穗,势头相当迅猛试,可见其受欢迎程度嚏铜。   进入国内后我想它会得到同样的关注频谋,随着细分市场的成熟料,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车危。奔驰CLA级兰砍,主打运动粮让靛、年轻铺惰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎惟,尤其选装AMG套件以后效果更甚电,相比奔驰A级仆戮,它的吸引力显然更大少筛。相比竞争品牌篡放,这次奔驰走在了前面脆祁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醋。配置方面国外大多都是选装轻刹鸽,比如天窗考垢、轮圈样式等等闭善,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袜筐。   不可否认裸犊,它是如此的招人喜欢炽,尤其招那些打扮时尚处揉穷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机武,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机词工。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘缆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颈杠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藤兼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革封,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苗暇,通过细节部分运动元素的添加夹胚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荤搞。其外观运动套件包括进气装饰牡蔬般、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等病鳖。   总体来看酿屋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子边莽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面偿阔恍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置廉匹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备体璃苫,白色车身加上黑色的玻璃车顶挽唯胚,看起来很有档次感么受薪。不过略有遗憾的是吮啸,它的全景天窗不能打开阶慷强,有同行戏称弧嫉,这是专门为了看星星而设计的拾贝。   内饰简洁自然   与外观相同拉汰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围上。全黑的内饰亨呜秆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尉燃疙。   配色方面龋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辩,但通过座椅的白色缝线挖嘶徊、钢琴烤漆面板白边框的搭配盼,使得内饰整齐又不显得沉闷鹃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溶。人机交互系统方面届狡,V6菱仕Turbo车型并不占优势浚边。   动力不错碎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钡琅靠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱损。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矗房梁。这款车的低速扭矩较大撮贯嘶,因此起步时非常容易砰淡。起步后怖,借助轻盈的车身厢玻乔,汽车随后的加速较为顺畅匪淑衔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剑蔼,这直接导致这款车的操控也是相对不错峨加肥,在较为宽阔的路面上祥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作歌,感觉很有信心惩叭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校宏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的解溺胖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梨协,非常方便驾驶者进出衬,但打火时釜颧仁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阂互桓。 责任编辑缔蓝七:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候峰妨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谩刮。之后的继任者是睿翼送拉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款截蛙侧,并更名为马自达6阿特兹捂,而它是否能达到前辈的高度畔布,让我们由内而外的体会一下低伟幻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌不,配合这两侧行车灯删怠,看起来霸气十足绩,隐隐的透着一股子狠劲胳饲纯。图中这款车是2.0L的标准版缮,则采用了较为普通的卤素光源娥克,科技感差了一点妊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倡链,犀利感十足耪翱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祟旧雷,它不同于以往的两代马自达6耗锈串,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篙订。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顺塑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm相帕,轴距为2830mm卡奋狄,与进口版本相同烧。相比同级别其它几款日系车型湘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讣篓谱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾市拧,像是一滴在高速行进中的水滴下韩,充满了流动感侠帅爸。从后边仔细观察阿特兹的背部霞,不难看出它还带着一点掀背的意思韩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烦肉,配合着双边单出的排气筒百浑,更使整车的运动感一直延续到了尾部匡食畴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈竣卯磺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛔平鞭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上灵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笺创荡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挞撇,其它区域大多为硬塑料剩。由于没有太多的装饰件乖皆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价确狗心。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肥螺瑟,它采用的是一块电阻屏疲,触控灵敏度还算令人满意缸,界面的科技感以及显示效果都很一般萄伪撤,总体感觉更像是四访罗、五年前的产品竿馆,唯一的优点就是操作无任何难度喘,一看就会跋侯导。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剩臀,所以导航功能暂不能使用复。   进入车内遣此,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毫使。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蠕扣,握感也很不错词康,由左至右打满需要2.5圈先劲,比大多数车型略小酥靶。此外舒从,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片灸唱椿,操作便利性良好宛肪,而且兼顾了驾驶乐趣廊镭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色密陛镁,但却一点不掉价欺掸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感凳别,其次它的表盘内圈采用了网格设计辅咀踌,多少有一些竞速的味道貌瞬戊,再加上白色的指针以及简洁抚拒、明快的字体抢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瀑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伯贤攀,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寝卑捶、平均时速疤掳、续航里程之外壤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仕晌。i-stop是马自达研发的自动启停技术桃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钵竿。   除了i-stop奥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统方。之前在新能源车型上比较常见伟把,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上工我。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甫,它是以电容取代传统的电池或电瓶兑,从而为车内的用电设备供电练蜕坦,而非用于推动车辆前进翟。   空调面板的样式不错纲,旋钮和显示屏都显得比较有质感贡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子穗段。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车汗好痕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘埽好瞄亲。前后排座椅均采用了真皮包裹东降,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缅绥。   虽然阿特兹有着不错的轴距绷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斡号。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴鸢故痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间笺碑。令人满意的是后排的腿部空间胆浦曝,坐正以后不影响翘二郎腿酗度。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锻伍,不仅地板平整败石,而且行李箱有着不错的纵深扫鞭,轻松放下高尔夫球包盒柯巍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎金份,以及更换轮胎所需的各种工具筋齐帆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骆敝、双可变气门正时借斗、凹顶活塞+米勒循环肆惊萎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术栓梯蒂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现短伸蔷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm按。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱庭膛,并带有换挡拨片灸私,只可惜这款变速箱不带有S挡氯首跺,对于主打运动的车型来说个遗憾飞鲁蝗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氰锨说,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩揭辆库,日常驾驶过程中搏律,为节省燃油骋,变速箱会积极升挡商,转速经常保持在1500rpm以下火雌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸵,因为这台变速箱的反应速度很快椒惋裁,能够很好领会驾驶者意图火酗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摹吧。   阿特兹拥有良好的操控性钦多,这首先要归功于发动机线性的动力输出啡醇谋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缔踩岔,而中后段又能够拥有很好的动力表现富亮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻呈挟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卿屯,尽管反馈的路感一般撬钝既,但指向足够精准突儒,能够给人很强的信心焦闭技。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协阿褥坡,它的前后悬架初段偏软锑,能够很好地吸收路面的颠簸泰划恕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾念沮。可喜的是悬架的后段韧性十足埔,不会让人感觉力不从心嗣蔚。最重要的是尽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怯,车头指向灵活狡瞄裸,车尾循迹性出色灿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抛敌。   总结通垒矾: 对于马自达这款即将发布的新车氏颗,我只能用赞不绝口来形容恨雇菩,外观和驾驶感受都可以称为上等彻性蛔。如果非要给这个车挑点毛病的话坏悲,就是在高手如林的中型车市场里补烈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垮卸。所以如果你是“外貌协会”的成员骆表,或者追求极致的驾驶感的话秆,那么你可以期待一下这款新车殴拦。 责任编辑裙:赵春晓" "  KTM的X-BOW焕磺,直译过来是十字弓桅拜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伪梗。实际上贡,这个模样怪异的小车庙氏,的确是火力十足渺旁,足到无论是在街道上还是赛道上逢拭苯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苫围。   先来说说KTM这个公司烘耽杰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芬,以生产越野车和跑车而闻名墓鹃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车盒,也许是工程师们精力太旺盛瓣呵秤,亦或是身在奥地利这个地方谁稼,总会有些天马行空的想法算埔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子便秀,去生产一些别的什么机动设备孰椭。这几年汕,除了X-BOW牧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓷趣,而且都有一个共同点——惊人且极端解。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磋菠杀、puristic(纯粹)凤蓄李、radical(激进)好,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呐。另外还要多说一句赤,这家公司的口号是ready to race韩试,时时刻刻都在准备一场竞技促。   KTM的CEO曾经承认闯绩拍,他们希望使用21世纪的技术握局,发扬柯林·查普曼的理念妓睫免,打造一台新世纪的超级跑车伞鼻。柯林·查普曼是谁度?他是路特斯汽车的创始人限黑爽,他说过最著名的一句话是聘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萄时胃,作为汽车工程师贰稳,他把全部精力都放在对性能溪寡、操控和轻量化的极致追求上兼念。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可呸,但跟进尝试者寥寥勉。看看路特斯汽车凄凉的经历喂晌,这其中的原因并不难理解坚磨。我们很欣慰地看到铝甸钵,在新世纪柯巧,KTM继承了这种理念荆潘坎,并且做得更加激进搅钞。   其实X-BOW的理念很简单当,它就是一台可以合法上路的方程式赛车改凌。碳纤维单壳体车身咖、全车碳纤维组件冲缓、水平推杆减振器碌懒壕,这些都是方程式赛车的标准配置百差。由于使用轻量化材料阿窘勿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)喉灵澎。在高速行驶中裙怕乔,车辆的气动布局提供下压力外米,以此来提高抓地力和稳定性屏脸,这也是方程式赛车的特点锣四钳。和赛车唯一的区别朽冉,就是它有全套符合法规要求的灯光婚,以及一张副驾驶座椅牌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拿垦谷,经过强化和升级后湃核,动力达到300马力纶,和F3方程式赛车相当透书衅,六速手动变速箱也是简单而纯粹塘爸冠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话井妊,我们不妨来看看推重比势。X-BOWR大概是2.6千克/马力橡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛杉铩,也就是说发动机需要负担的重量更少伙瞳醛,动力表现自然更强股。   在踏入X-BOW车内的一刻性莫,恭喜你控疟,在旁人眼里亥,你已经像是一个职业车手了毫妓。首先一只脚跨进驾驶舱褐诺纤,站稳后调整重心闷害,再把另一只脚迈进来垃嚼馁,双手找到合适的支撑点逻,将身体重量转移到双臂美畔维,身子瞬时下沉涝当拨,把自己放在座椅里痕喀。来自RECARO的座椅是固定的侈,完全不能调整风,靠背角度略微向后倾斜泻配捌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掏疾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刑巩涟。要完成这一系列动作井胜,如果你是个长腿欧巴妥伎,可能会轻松点伞入。同样和方程式赛车一样暖,X-BOW采用快拆方向盘吾行,在一定程度上提高了进出车的方便性垂犯宝,不过我觉得这个功能最主要的目的邢犊示,还是为了让它更接近赛车氓蚊。绑上四点式安全带佛,身体没有一丝活动空间偶阂,因为在碰撞的时候缺,你不能指望安全气囊救你一命任谎,唯一的方法修,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上劲哩母。   驾驶它皆讽哭,你不需要有汽联颁发的运动执照钦飘,甚至不需要经过特别的训练佩薪煽。只要你有合法的驾照唐火,会熟练驾驶手动挡汽车粒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侮。连离合器都很好掌控绅灸拎,甚至比驾驶EVO氮骋淮、STI这种高性能运动房车还容易掠。你唯独需要的施攀,是练就一副有力的双臂窝胖伶,因为它完全没有转向助力燃,停在原地瑟,方向几乎是打不动的览乔。   由于场地的原因不,试驾过程不是很尽兴弯诵缓,并不能体验到X-BOW的全部性能骨。在狭小的环境中逻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潦芹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孺鸿。因为使用水平推杆减振器荣泛面,X-BOW的底盘可以尽可能的低抡华,在转弯中几乎不会产生侧倾郝。多连杆悬架结构稳定围帝,可以减少轮胎不必要的运动和变化徒癸,保证最佳的触地面积堕冠懒,用尽每一分抓地力户廓灭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寐,这一切所产生的副作用促,是你的身体要承受更高的横向重力弗琉杯。   在视线上噬庭蔽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置腊,以及转向时轮胎的变化捅。利用这个优势末,你可以把车开得更加精准羌题,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堂,这是任何房车都无法比拟的衡松惦。不出个把小时殊秸倍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吓,高速掠过障碍物而毫发无损微妮,那种险象环生的场面溺,我相信其它车做不到朔,这种乐趣和成就感贡粕,只有X-BOW能给你虐蟹。   看到这儿哦,你可能觉得这台车并不难驯服浅乾,一切都很容易嗅读。没错棚浦屁,X-BOW没有设置很高的上手门槛痉胚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单琴汝,但是它还有进阶的玩法凄凤,这就需要很高的技术和技巧了龚毒。首先教,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战可,为了它的寿命秒噶标,好好训练跟趾动作吧蔽。漂移黑抹涉?也没问题皇茫,在转弯时只要加大油门显嫌,车尾很容易就会滑动起来佛杠类。之后能不能画出一道完美的弧线经,就要看控制的技巧了绒。   除了以上这些抛秆,我还有一个建议弄瘁碾。置办一套合适的行头矮鲍胳,至少也得有一个头盔和一副手套麻,这会使你看上去更像是职业车手靠。当然姜前浦,作为一台可以合法上路的跑车炔毛郊,KTM也试着考虑过车主的感受共岁弊,推出了一款GT车型固涂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃努瑟搭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膏恢。无论哪种装扮氮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街铂,在气势上就足以压倒一切酣察徊,而在性能上叭爽,它也是所向披靡涩,精准彩舶快、灵敏的操控足以让任何对手汗颜淡帕慈。虽然它可以以合法的身份上街烂,然而对一台Ready to race的准赛车粟弄,街道并不是唯一且最佳的选择粒,它最终的目的地仍篙,是要奔向一条真正的赛道散够驹,在那里解开封有拧,去赢得一场真正的胜利券。   说到价钱替券穿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惟暇发,一点都不值捕。那么琉烤,如果说花135万檄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车普辩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟建竟忻,最大化的驾驶乐趣翁,并且还可以在公路上行驶焦槽,这样是否物有所值刚泄?答案其实显而易见脖搅,值槽晦快,或者不值需,取决于你是否真正热爱驾驶痘休锰,热爱赛车运动钠究泼。 责任编辑蛋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犯僳,早已见怪不怪晤筹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过级,广汽丰田出品的YARiS L致炫破潦,就是一款加长版的小型两厢车丸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赫动拔。 知识普及宽:为何不叫“ 雅力士”了聚聊泻?   相信很多人都会有这样的疑问坊,从车尾的英文上来看腻,YARiS的标识与上一代完全一致嫌显办,但多出“L”字母套嗓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观特廓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嚏。全新YARiS通过变革性的设计舍、加大车内空间苯、降低指导价镜铺,从而想抢夺A0级市场的份额四炬寿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望技恫副。不再使用“雅力士”的中文名称酪逢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庭彩。   外观试:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茅,如果拥有一副出色的外观设计獭陷肃,那销量肯定低不了抒抒。广汽丰田的全新YARiS L致炫壤可,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瘸宫,能让更多的人接受襄栖部。   =============分页符=============   原标题傲镐樊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秦茄欠,所以在造型方面与海外车型有些差别款胶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鞍,“梯形大嘴”车头动感大气零,配合超长的轴距钩驴欢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凉。   =============分页符=============   原标题贿逃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内渐帮辅,相信你会有两种感觉堡牌锭,第一裤劫:中控台设计非常大气尖,和丰田系列的SUV车型风格一致烤疆金。第二累泡通:超大空间搓捍,后排空间完全比拼一般的A级轿车芯敲李。   =============分页符=============   原标题类冬窘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm笔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垂搐狸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车活,但是空间方面完全越级的感觉锋上,完全不比一般的A级车差肉挽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胯。   =============分页符=============   原标题瓤唇眯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾湍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意伍靖吝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舜,中后段性能并不出色膘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赏拳,高速行驶油耗方面并不出色兽茂。   结 语   作为一款城市代步车型收,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陷,外形方面就能征服不少年轻消费者咸。此外下趟坟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镰授。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理躲,若果说美中不足的地方寥卉,那就是匹配的四速自动变速箱了触猾。(韩威) 责任编辑喀闺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厕角,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邢?告诉你秀,这是真实存在的一辆直线加速赛车桂偷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车某害,基于2014道奇Dart车型哥签慕,型号就叫做Dodge DartPro Stock赦侨。大概意思是“超级街车”缚忱。虽然只是称作“Pro”焕匙,但它的结构和普通街车已经截然不同烷,一点点相似也仅限于外观上官氛。一个专门设计的底盘赂苯,扣上一个类似“街车”的壳子猜施揪,除了好看以外洞沧莲,也是为了让车子的空气动力学特性更好呛。除此以外探课石,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缄般。   作为动力核心病惠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淘让。与常规的“以街车为基础改造”不同观,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同落。据厂家介绍练趁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时干帆,而极速则可以达到480公里/小时陕。   Mopar没有公布具体技术细节啊菏鹊,但是在上个月弹柿搭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堆荡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胸委矫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敌姆甫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力圃,它跑完402米还需要9.9秒秸独,而末端速度“仅有”235公里/小时骆连。也就是如果两辆车进行一场比赛烷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卧,当然也无法在普通街道上行驶千。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采淋栋汉。 责任编辑咯夕垦:赵春晓" "  4月11日龚储逝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版为,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纫。   4月的京郊春风和煦赔媳,桃花盛开港,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鼓妓熊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寡坡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匡。   然而稍微有点遗憾的是谱受,由于相关环保政策捌阑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基板典。   =============分页符=============   外观内饰随:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劣彪鲤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擞吼盟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外慰穆猜,因为配置的原因恐我粹,柴油版在一些细节究拟,如前格栅涣、雾灯等处精简了镀铬装饰牌。   另外惕切翟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎跋施,规格为265/60 R18搬默莆,采用双五辐样式清,与高配车型的20寸轮毂有所区分邦。   外观上存,大切诺基给人的感觉就是硬朗粳蜂却、野性农闯锌、豪放慧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样醋壳,如果不是看到车尾的标识篱策,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斜。轮胎的使用与其它车型也是一样的埠。   =============分页符=============   内饰方面鞍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蠢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抚邯莎,但是做工方面表现的比较细腻完檄信。各个部位间的接缝十分均匀厂,内饰表面的反光也抑制得不错阮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仕极:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的端剃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机壁。这台发动机由意大利VM公司制造始勤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巴,国际知名度较高禄魔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沮查,最大输出功率为243马力(179千瓦)香宛霉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米羡拜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔽苗,采用电子挡杆设计隆,事实上荤,在菲—克集团下的很多高档产品上绿拉本,都采用了这样的档杆设计计。   大切诺基是个分量十足的大家伙笨靛戌,体重高达2.4吨汾酸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时烽胁槽,都让人觉得动力输出稍弱纪泵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筹羞叫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩茨晾,这使得在实际驾驶过程中本蒙父,柴油版大切提速很快污,驾驶感受十分轻盈汇。   另外琅题,发动机的噪声抑制也做得不错天楞垛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大眉,但却绝非印象当中糕尺壤,柴油发动机那种高振动响、高噪声贬陕裳,车内如“夜店”般的情况口。   在打开ECO模式的情况下蔫梢,发动机的转速在1500rpm左右的时候雄岸秆,变速箱就会做出反应里虐佬,升挡很积极蔑赤。当车辆行驶到70km/h的时候察,变速箱便会将挡位升至最高挡相爸,我们在城市中使用哥羔挖,第8挡也是可以使用的须晤割,并非摆设茫采圃。如果关闭ECO模式赊芭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右穗门虫,动力输出得到了一定的释放届,当然谎靡恳,噪音也会随之有所提升荚。   柴油大切的油门踏板很轻盈屎,发动机对踏板所发出的信号反应很快捶铣,但初段调校的有些过于灵敏了固痘乐,尤其是起步时品,轻踩油门建,车身就会有向前窜动的感觉怯么,想要平稳的起步还是有些难度派,如果初段能调的沉一点书,感觉会更好耽,驾驶者对动力的输出也更好掌控睹干疼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摄,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统识楞,由于取消了空气悬架复驴邻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吹溃豹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式擦袱,分别为自动盗悍囤、沙地巢购劳、雪地哎仓、泥地和岩石庭邢掳,这些模式都是通过旋钮进行操作的妮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式处,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腐堂该。   此次试驾补录疆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拌,其中的体验环节有沙地境顺、U型坑和炮弹坑三个环节襄。在进入沙地之前申何,首先将车辆选择到沙地模式咳躬,此时车身稳定系统自动关闭目。由于没有空气悬架委,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蛊。   模式选择完毕之后臣,开始正式进入越野产地攻陡夸,在松软的沙地中哗齿,要保证车辆的行驶速度被镜岗。在沙地中行走东就,轮胎出现轻微打滑是很正常的法沮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑略馅魂,造成更大的麻烦恰度。   在U型坑的环节剂舍,选择到岩石模式之后劝池敛,分动箱启动扭矩放大挡吗胚钦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拷亨遣,传递到车轮上的动力会更加强劲潜峡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过榷。   炮弹坑对于车子本身来说刊耪锌,算是更具有难度的项目了糜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节城。对于大切来说咐,通过这样的测试还是比较轻松的齐。在模式选择上洁蒋席,我们依旧可以选择岩石模式洼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苏菱比,保证有附着力一侧车轮的动力输出痪陇酱,从而实现脱困泰齿溅。   总体而言哗烁较,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饲井,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色境锤娘。在整个越野体验环节毒,对于动力的感受也是比较明显的繁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赦痰,主要还要归功于这台柴油发动机蕊,低转速扭矩输出足够大拔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松芍蓬蹋。 责任编辑彤嚷灭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扛悲辩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纫,以求为各位网友购车作为参考琼,本文我们继续进行添。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)馈夕输,作为合资品牌的A0级三厢轿车激棘,经济实用以及稳定这三点立市之本蚀芭嗜,谁展现得更好苛诫,以下将逐一展开驼亥胯。 外观解读切哼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中闻睫,这次“重生”抛开了以往的产品定位棚轨赏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型恳,接过老款颐达的市场后厂堆堂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势膳抄。   刚刚完成了小改款的阳光炊,2014款车型延续了前款的整体轮廓塑幻馅,细节之处作出的调整敛茅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸回吝林。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佩环瓷,另外增加了反光镜转向灯乔、倒车雷达等外部配置疚红矢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车避,但两车在细分定位上有所区分彤匪,新赛欧更经济乡编,爱唯欧则在品质方面多了一些设定傲挝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本煽萄磺,两厢造型更具时尚特质哇检肥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疽本。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅偷局橙,前脸处的线条切削更是全车最多之处歇鸽撅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅极,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凸,三厢车型尾部中规中矩认,采用常规一体灯罩的尾灯喘,正是这一产品区分的剪影汾榷耪。 看完两车的造型辑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奶歧剑。详见下表蛙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观葡,您更看好谁感姑?欢迎参与一下投票必拿。   =============分页符=============   原标题激:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比库:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冠感盯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倍勾,各区域之间的串联均平滑带过城肋,整体风格更注重功能性钢胖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钵,并尽可能带来更多储物空间们。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征思烹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表且,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一潍汾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点半舶擒。   另外避钡农,随着车载多媒体系统的发展劫毁,触摸屏更多的被普及扁啼传,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕性牟,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骏。 配置对比泪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棋豁讥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比示,仅供各位网友参考财叔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尼托:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肖挤恃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沸牛兄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度五欣龚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驰甸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屠僵供,而车身与轴距动那,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钳拒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梁憋腻。   动力系统对比八: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靡,阳光仅提供一款1.5L发动机巫嗣布,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓄,同为四缸自然吸气版本锹剖,排量的不同即动力上的差距软愤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)切挤嫁,具备重量上更轻的优势撼。   两车的自动挡车型礁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱温,其平顺秃、重量轻及省油的特性彻辖丢,同级别车型中具备一定的优势茶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镭蒙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掇巍,在挡位上优势明显朽图,但其换档顿挫在车主之间常被提及镀馅班。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炉颊琉,外观上二者均具备典型的家族特质乒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面必但。内饰布置阳光以实用为主陪烙卫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质线普承。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鳞惮评。综合本文所述催费,两款车型您更倾向于谁订冀掳?欢迎参与以下投票痕铣。 责任编辑侈衔漏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娘环看,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赦怀痛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戊桓愁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俗别热。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比何旅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近官。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炒斡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形僳犯县,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同檬萎。也说明K3S试图走运动化的路线凸日。   起亚全新K3S的长袜肋、宽丹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm能,而轴距更是达到了2700mm的水平粉,在同级别中也属于比较突出的成绩恼绅,对空间方面肯定有着很大的帮助绅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练搭厩,车身线条也非常的流畅附皮,有着极强的运动感辫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔚绩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别篮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棘茧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舅呜橙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm论,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挫快,加之降低的车身让骐达更加动感乌剃什。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感窟渤。形状突兀但线条流畅的尾灯械爆蒲,红灯部分占据了大部分乒祷,白光部分呈现斗勾状墙奶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出善镰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达獭洞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扰婆。能够有效帮助你快捷倒车欠恼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摧妓镜,因为外观好看主观影像比较大归妓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面畦为全,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多骂忙,基本沿用了现款K3的设计恃仓龚,提供全黑色皖、黑米色挫素还、黑棕色三种不同的内饰配色身扣河。做工和用料相对也比较不错窝。内饰除了硬质塑料及软性材质外祷稼括,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猛沸。   骐达的内饰设计线条非常流畅乾洛按,整体质感较旧款车型有所提升节常。内饰颜色采用黑色作为主色调理,搭配银色饰板抵臂倘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比计镭,满足不同消费者的需求队。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淋,多功能真皮方向盘以及定速巡航颁,从上面表格已经很清楚的告诉大家刨脚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苇标、胎压监测等配置先吨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亭隙,其中ESP湾胶夕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题阮斑驮。 =============分页符=============   原标题暴热帆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700融,整体乘坐空间相差得不太明显玖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逞缅鲤,座椅表现方面K3S内部填充比较实天簿,对腰部支撑方面会比较到位钨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性熔,其座椅表现比较软扔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感硼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乃渤冠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卷。在乘坐空间是差不多的叹,K3S座椅设置得相对硬朗亥朝慨,而骐达设置得相对舒适播,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蛔桂胳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撬镭锈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T荣缴,很好的满足不同需求的消费者户戊。起亚K3S相比起来就显得配置较少人。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型程把,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好铝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同施性。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碎坞,详细还需看我们评测所出袄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题差潘当,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扦暮。   点评陀:随着两厢车被广大的消费者所接受被呜希,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杯顽。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹦,如果在这两款车选择其一的话累捍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜜辩谋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弯汗钱。 责任编辑了刊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蚕,甚至有人无法确切的喊出它的名字懈捎匪。其实这款车和我们并不陌生谭钮斤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台克腔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似康。所以出镜率不高的标致4008淌惨,确实具有太多不为人所知的身世皮膝,这使得我们有必要去了解一下这款车拈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路解,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钨席,呈现出风尚败父、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缆导缕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签许,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镜醒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恭棺、科技的感觉抠武澈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谁腑户,轴距为2670mm谩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫弗即句、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造虾家,所以在车身尺寸上它们相差不多芥耍矗。   从车身侧面来看论,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孤酒藉,整个车身也因此更加大气而富有力量感倪堵。后排提供了私密玻璃黎撂良,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风城裁忱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坛佃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茫。另外嵌朵涣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耗惫灸,尽管造型简单磋灌缚,但通过与腰线的巧妙衔接狄激,使整个车身设计连为一体廖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂九盖谰,配合普利司通的225/55 R18轮胎封,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上成,都具有不错的表现绞石。我想应该会有不少车友会非趁越常看重这双“大脚”藐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比档头兼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意恼昆融。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发市,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瞧。不过标致4008在一些细节上却与之不同绦替哗,譬如采用了大面积钢琴烤漆棺耍顺,辅以细节上的优化划含。   中控面板做工不错步香遂,按键旋钮设计很精致肩,且手感都较为出色催寐腐。娱乐扩展功能也比较齐全轮,AUX岸、USB以及12V电源都有装备去唬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怜示示,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错释卜姑,下面还有黑色钢琴漆点缀脓氓,凸显出了较强的质感晨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骂森,若塑料饰板能换成金属材质的话盛策,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翅缴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息裤。在转速表与车速表之间闻赦式,我们看到了一块显示屏衔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息科。 在乘坐以及车内空间方面继椭淬,标致4008秉承了家族在这方面的优势替寒急,座椅乘坐舒适并且支撑性很好加。   后排座椅靠背很直仕狸耙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉黔庭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伙貉光,坐姿却让人觉得并不舒适犯钙赴。   标致4008的行李厢内部很平整妇退,而且后排座椅可以4/6比例放倒泛。这样它的储物能力将会得到提升疮项,对于搬运一些体积较大的物品腺瑟馆,可放倒的后排座椅显得实用班。   =============分页符=============   在动力系统方面群停陈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柑富,最大功率仅为150马力闹渐体,扭矩峰值198牛米设绥圣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用愁笨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萍计肆。 全系搭配加了CVT无级变速箱侧,具备手动换挡能力扛倘。在实际道路行驶中疽伟,CVT变速箱表现的非常平稳告。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痞粕台,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饥,却没有丝毫提速的感觉谈筛。不过女丛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厘激缝,在平稳驾驶时超车变线很轻松寒陶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绍托按,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讲星具,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力喂替雀,前轮最多可分配85%的动力访,后轮则可达到55%蓉绣吐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钉,可以应付雨雪沫、沙石和泥泞等路况潭,也可以轻松面对普通的越野路段滔杠。   标致4008并不属于难开的车型救搬嫌,尽管车身较大吻膛,但是方向盘非常轻盈擅铂,即便是女性驾驶也会非常从容浚开僧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线傅。   结语到挨轿:从市场战略上来看堂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冯,4008不仅丰富了进口标致的产品线立赣铰,也为消费者提供了更多的选择诉。而从产品本身来看坛啊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫擒,能很好的迎合中国消费者的审美路。在驾驶方面忍蚂,标致4008表现出非常舒适和安逸痘我,非常贴切城市SUV的特性联架宽。 责任编辑森:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型尸虑沸,自2011年上市以来凭借着动感的外观茄酒葛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价船,受到了许多二三线城市消费者的青睐锻。不到3年的时间陶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610诞染凯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率善衔惋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卧窘踢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤堋,将在4月的北京车展上市姥阜,预计售价区间为6万-9万元烯鼎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闲婚铅。下面就跟随我的镜头秒睬钱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车亢。   相关信息潜袄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌湍纲,2011年正式推出了首款车型宝骏630宏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力快,结合上汽和通用的生产技术溪灯刻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抵父位。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计东千,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恢,与进气格栅拼京、发动机舱盖形成盾形区域啤亭快,造就了独特的宝骏品牌DNA檬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计儡。从前脸上看屡,与宝骏630的设计保持了高度的一致醛畴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势旦隋讲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计经,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装施哦春,颇显动感乳。   在车身尺寸方面佰,宝骏610的长为4401mm烦、宽为1736mm堂姆、高为1462mm滥隙菏。由于与宝骏630车型同平台生产誊弥虱,因此在轴距方面并没有变化嚷袄,依然是2640mm列藕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”斧纫,尾部扰流板毒、包覆式的后风挡玻璃斗师茶、硬朗行李舱的线条藤良督,颇具运动风就墙并。与此同时屯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筏晃匈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拒玖。   =============分页符=============   内饰方面侗剐废,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筛嘉,方向盘搭配银色装饰条垒拟,整体风格偏运动槽骚缎,带来不少新鲜感仕贾。此外场佰缸,新车仪表盘也进行了全新搭配杆奔盎,采用双表盘设计帅幸,更符合当前年轻人取向槐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条肠弓,提升档次的同时也带来的一份运动基因莱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘火灌。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淬蔫,LED组合仪表提升了整车的质感惨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验士恨旦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咐授筷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域婪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饺疲十,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酶泰。   宝骏610是一款两厢掀背车型卵嫂避,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砂圃雷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒尝,也可以按6/4放倒座椅稀埠,放倒后容积可达到1300L梧敌。   =============分页符=============   在动力方面靶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机忻鹤,最大功率可达82kW豹超粱,最大扭矩为146.5Nm鞘架汗,这款发动机也同样在630车型上使用共换晤。为了发挥出更好的动力性能誊鼻苯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弹,此外还配有5速手动变速器可以选择茫奈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抗咕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝夕郎、君越魏、君威等车型上溉。   在整个实际驾驶过程中呻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氰欧委。在1500-2000低转速时埠布湃,所爆发出的动力输出还算尚可另呵,油门响应比较直接呢砷。但是随着转速的提升兼矮赌,档位的提高镰毫抖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来典李。这种动力表现不温不火笔,但是足以应付城市道路使用捶。   相比于第一代自动变速器峡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嘛。只需稍微深踩一下体抚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鸥钢,只不过由于排量的缘故恋捷般,推背感并不是很强烈嘘比,且高转下的再加速能力也有些力不从心蚂廉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适显李,这也完全符合它的家用定位羌。在经过颠簸路段以及减速带脸舷禾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感线铺,让驾乘更加舒适夕栋度。此外锯丘,在过弯时底盘也显得较为扎实乡缚拔。   结语遣:宝骏610的家用车定位很准确宽疼港,配置很务实忍,储物空间多轨,不过在用料和做工上还有待加强热疼。不过动力系统方面确实不太给力街揣,最多可以说是开起来比较舒适匡供皮,这也比较符合它的定位邢。作为一个新品牌抒膊,宝骏还有很长的路要走尾,虽然已经走过4年多粟我纠,推出了两款车型粗杀叭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匿险,在自主家用车市场上打出一片天地来蓝狠毙,我们将拭目以待泊灿。 责任编辑阿骸秋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娄,大众展台上首发了2015款大众Jetta豁。这款车在现款Jetta的基础上违,针对外内设计细节进行了小幅修调加柔女,属于一次精修边幅的小改款锤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整竟墨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涕殴哺。 全文总结矗卵:   对于这么一款外形细节有新意郡炊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta府喜,我们只希望它能尽快来到国内谭,因为目前国内的速腾车型呜亩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞬另,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惜好。 责任编辑獭绢妙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蔚欣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赌蚂,深入布局差。其中包括类似上海大众新桑塔纳多空、一汽大众新捷达嗡、斯柯达昕锐问、以及再早之前的本田锋范取攘楷、日产阳光等等褪岸。可以说凉皋,在这一细分级别狗裁,乱战才刚刚开始价来藤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寐奢蒂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冠捎浅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熬。反而厚重了不少坷布担,进气格栅的样子也和标致508更加靠近录勿慈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蓝仑。就前脸部分来说肺藏,整体样子是非常简洁的巾,又有几分动感抨味,和标致其它车型相比是有些差别的川屁。   侧面造型规规矩矩图酸平,同样没有向前俯冲一样的姿势出现去橇杠,你会发现低忱炼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蜕歉幌,但301更多的是安安分分的一种踏实感湃。其中仿祟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸傲拜穿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素檬,没有那么规规矩矩啦降侧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疽饺型,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嗡芍,这也是一项非常讨巧的设计媳。设计感油然而生摩垒喉,除此之外菩蒋楔,车尾并没有多余的装饰物抹寸夸,简洁实用依旧是主要风格薯辉几。   本文导航" "斯柯达明锐掇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稗伞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在弛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台持诺孤,可能除了家族化的设计以外蛇兜碘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了浅硕不。 虽然它采用了大众的MQB平台汉瞥驹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分母兑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滑,全新的家族化设计让它年轻了很多叫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价安先绷,但是相比现款婪览蹭,它的前脸更显稚嫩冒你,也可能因为现款有些老气横秋吧秸锑。 车身尺寸方面苟,它相比较现款有了一定的进步袍搞,内部空间方面自然也有了一定的进步错,在后面空间介绍上我会在进行阐述涤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7路浇屉,这也集中在细节设计方面土龋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垂,还有合理的镀铬装饰啼懈,这也是新明锐年轻的一种标志部,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹿娟。" "  2014年4月16日手福,全新英菲尼迪Q50正式上市娄氰箍,售价区间为32.58-54.98万元份吭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搓聚,2.0T车型三季度到货辈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蕊讼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镐。三车官方指导价格基本在42万元上下袒械,具有一定代表性抨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瑟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皑颁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菜等,车头造型极富攻击性伟帅,侧身线条动感优美玛暮努,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显面。当然噶芥拳,它的进化不只是看起来那么简单低鞘食,内功的修炼更让对手望尘莫及辖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中唤虫,而且大有愈演愈烈之风森,尾部设计很像自家的新5系滴,家族化设计不可避免辨冉。即便是标准轴距版本苏卷,新3系的轴距还是达到了2810mm姓窟,比上一代有小幅增长僻翟贰,再加上悬挂对舒适性的妥协侨泥,曾经犀利的3系已成过去禾默酶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的头,那非雷克萨斯IS莫属了啼搞凹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乱磁,车头动感夸张汲逃统,车尾简洁利落袱卑,虽然有历史车系的影子碴,但这绝对是对精髓的传承和延续鞘狸认。   本文导航" "  又到周末了麻,在大学破旧的宿舍里劝阮先,百无聊赖的仰躺在下铺上标,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刀莫长,心中泛起阵阵遐想幌慑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蠕,充满战斗气息的车身陪稿,都让我无法安然自卧蒂老,打起精神镀,跑到隔壁楼的图书馆拉迫臂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倒。没错行椿纤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灵范。但是闭拿蒲,今天要说的主角并非“兰博儿”贬窜,而是广汽本田第三代飞度谓说噶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鞋茂纹。   ?什么是边锋主义录画蜂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨Ψ叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉投蔽,线条过渡果断吵遁丧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刀瞎,包括讴歌品牌也大致如此贪糖。第三代飞度相比上面的两代腾磋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致靠始。车头部分比上一代更加动感核糠创,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状葛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰轰方。给我总的感觉是谴刺纠,车头的成功是线条运用的成功勘卸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象法妒,从车头到车尾一气呵成鞋就瑞,整体感和流线感非常强汕。从某种角度讲埃酞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙报苛卉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乏废纫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感莫,但相比其它竞争对手按,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出芥臣。   车尾的感觉并没有车头那么好任殊亥,对于我来说客惶迸,车尾的设计并不满意尾。过度使用的镀铬饰条该、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缴础互。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蓖庭糖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔽,在纽约车展即将开幕之际伐对伍,路虎发布全新发现Vision概念车椿,配备多种新功能舵士,智能玻璃实现透明引擎盖滩钙,座椅灵活变换可实现共四种模式辞碉,包括远程沂希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形部催雀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蚀密薯,第一款路虎发现诞生于25年前道,全新发现系列定位于“休闲”萝,总计拥有四款新车舅啤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毫馈庭,多功能配置橡姥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力焦怖吹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术错,其中包括远距离倚嗣讶睿控巍,智能玻璃等敞咀料。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景描美。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示钞,“新车现代化的碍,切题的汕,并引人入胜的设计烁孪,是发现车型发生的重要转变搽末澎。”" "  [汽车之家设计] 2013年说牌,我去过一次柳州舌袄秸,那次奠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂然梗删,当时矛,宝骏只有宝骏630一款量产车型谰箔,时隔一年宛,这家公司有了新动作侥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沛。官方表示那,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峨。   事实上斧份,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型楷纫,那时挥蓖仙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菜碍腐,为了配合厂商对车型做好保密工作悲,当时我们也并没有拍摄相关的图片疚。掐指一算杆,当时锚柑材,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逻钵保,在聊到这个话题时骚绩窃,项目负责人也表示马柬,整个团队在这期间做了很多的工作虐播,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痰陋赁,即便有着此前宝骏630的经验疾煞,但对于一款新产品而言沃,整个团队仍旧不敢怠慢砍。   为什么要推出一款两厢车蚂慷酣?   新品牌诞生初期疗,单一的产品有助于更好的把控产品质量洗坏肋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑皮,从而将其转化为品牌价值庐旗酸,在品牌得到一定认可的前提下呛,适当拓宽产品线舰,无论是对品牌谁妨,还是对市场而言都有着积极的一面旗比碳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型掏庐,较为官方的说法是“以市场为导向”弊巾,不过在我看来廷舶焊,这仅是一方面逻,在有了以上需求的前提下恭龟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陆炔前,于是才有了这个方案儡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恨,车辆的动力系统驶儡岔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说醚,无疑是一个两全的方案戚。   两厢车在定位上有什么不同吗剃绞?   简单来说年割,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瑞聪脊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徐虑理,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可怯噶滔。相比之下锋抨,因车身结构缘故娠,车侧和车尾的造型变化较大涪传呛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来念榔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芳夸嗓,印象中片粹抚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车厢,有些时候辈屡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苏迁。当然甩贾,每个厂商都有自己的想法椽沏,这种实用主义并不是坏事伞漂,毕竟膊,车是用来开的痊迟险,把主要精力投放产品稳定性方面羚,对打造一个大众品牌或许更为重要樊。   在造型设计方面校防,除了已经固定下来的设计元素外抵慷汰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捷。对于镀铬饰条的理解见仁见智孤咕陶,然而程坊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”泞房吠,正是在这种需求的推动下察汀内,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场急踞哩。   察觉到这一现象后卑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冕,显然贡,一味的添加装饰条并不合适窜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搅。一般情况下蔑撼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坞搞改,除此之外愤隋康,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舌湃,在设计师看来弓输椒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睫橡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勉羞溺,我还不曾有过近身接触伤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知豁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摹郴耿,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓷蟹扦。或许这么长的一串文字来的有些陌生粳片,简单讲杠麓,它就是在航空航天器上使用的转向技术辞俄。我们将就驾驶者最关心的方面惺栏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS许。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装史电啥,人机交互系统的先进等等表,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触济,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粹离。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翘,不难想象Q50的出色秒鞭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涎镐摊,同样蟹敢川,作为宝马1系的车主愤显贝,对于操控的追求反衬出Q50的优异图。而剥离开车身的种种篓射,他们共同的认同就在于这三个字母帆担:DAS   【什么是DAS彩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)耸舒嵌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一聘琶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吭鹊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茎写。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抹诵。   【DAS工作原理是什么恭?】   车辆转向时复,不再依靠传统的机械连接燎哦茨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制错蘑袭,根据行驶路况和方向盘转动力度畏棵舵,速度进行综合计算抗孝,从而指挥转向电机机构实现转向发。   三个ECU属于并联关系瓷首看,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惨、方向盘侵际、右前轮)欧夺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况略。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卡思忌,恢复至传统的机械传动转向模式禄,确保万无一失蟹峭。但在正常情况下些凭钨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搅孔乾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凛。   【DAS汽车的优势垄立毛?】   操控性皖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞莲瓷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隧分,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况叹,享受更多驾驶乐趣九附态。   【为什么线控转向比传统转向快计磋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捷茄。整个系统中没有橡胶衬套邪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阀烩,因此首先从内部减少“延迟”瘸赦。   【DAS对过弯的影响鸽?】   转向相应得到改善才兼。传统转向系统谩醇,在接近弯道时诽鞘那,驾驶者需要提前做出转向动作睫,否则汽车无法实现平稳转向胶登牟。而采用了线控主动转向DAS系统郝粗荷,通过消除内部的转向延迟午钙,减少了预先动作的必要判,实现更灵活的转向悸裂。而驾驶的感受将更加直接胶己很,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辅,毫无延迟筛揪。   【转向系统也能够减少疲劳泼鞘瞄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剔,因此从另一个角度提升了安全信故。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈劳噬恰)阶鳞帽,12款参与测试的车型中的唉,在定速140km/h的巡航测试中妮汹,平均修正次数络死弯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍何需茄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响火戏心?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际迩甓牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嗜欣借:网上车市(www.cheshi.com)   当然讹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袍笔还,而对于传统车型枯处贺,这一选项代表着发动机和币敝、油门踏板壁季、悬挂阻尼仙、刹车响应等等方面的细微调整捍痘扫,而由于配备了DAS隋床钙,英菲尼迪在模式选择上防勉经,更进一步的调整了一系列的功能纫,如软:主动声音控制系统皑、线控主动转向DAS呻宠、主动车道控制和主动循夹洌控制系统ATC等等的设定妓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哭厘南?】   通过上面的简单问答兼册,我想我们已经熟知了DAS系统藩薯庆,在响应更快廉,相比机械系统更便于维护荚,节约成本台,减轻重量等多个方面都硕果累累彤翟篡。而任何事物都是双刃剑彭蔼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晒岭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赊肪,他的解释既简单矩身少,又复杂冕菠垂,背后掩藏着十年之久的不断试验俗伤,推理畔,再试验的科研过程拦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力罢。而这些内容无法用数据体现添,还是按下点火开关吧戊赋。   本文导航" "   《极速60秒》散、《死亡飞车》椭晚开、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轻虎胯,让车迷们大呼过瘾膳醋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现断胃剃。另一方面投澈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枚碱但,但开在路上肯定是最牛X含我鄙,最有回头率的辨茂棠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翱凉杆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”女、“真NB”这样的感叹懊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型文。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别士帮谭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哥,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孺靠。    作为最具代表性的美系车型俗佳胆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程违,五代车型熠熠生辉圈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看浆幕,主要原因是新一代车型不够“MAN”香叫,缺少了野马的一贯的风格米妇艘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车校丝。 什么是肌肉车蚂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乖黑份,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜂睛畴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机庇囱、具有强劲马力瘸、外形富有肌肉感的美式跑车身霖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烈,例如雪佛兰科迈罗恳笛、道奇蝰蛇泞、道奇战马栏扣禾,还有就是本篇文章的主角福特野马裸拾。不过这些都是字面上的解释庇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钵壁窘。什么是肌肉车纱蠢控?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集眠,科尼赛克Agera沥宿蜕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缕埠胎。但实际上并非如此肪,凭借自身出众的一面席粟祭,福特野马在众多超跑中脱颖而出味,成为闪亮的主角饭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车偷豢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机彤澈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绍搬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垦堂黎,野马还是地道的童星出道!是的簿惊世,早在1964年刚刚诞生之际碾幻敞,它就被搬上电影银幕盛拴火。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》空释,也许大家有些陌生蚕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帝。在过去50年里荒解,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角充摹。    无论是哪一年代的野马跺湘炭,但凡出现在电影中葡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凡蹈寐。衬托主角的英雄气概或是独当一面抖撂泰,野马都游刃有余矛徽赎。在近期上映的《极品飞车》中似讣,野马更是作为整个剧情的主要线索鼎,陪伴主角经历了人生的起伏扩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的簧履了,五门版的三款车型——耀真奖、耀享径背丁、耀动分别为52.8万层狄唱、57.8万朝穿媳、62.8万无唉韶。另外还有只发售500台的限量版羡氦,价格66.6万元吹型。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搁悔论,只是在色彩搭配上带来更多选择堤潮,车型配置也更合理镜级达。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器媚父娄,并且通过优化四驱系统酮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现飞。揽胜极光一直被认为是外观控书绰,但作为路虎车型创,它也有着同级一流的越野性能冻受。这是款长着女神模样泻事,也有着女汉子般坚韧的车晴婚蔷。 外观担搁吩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蘑,所以不仅长宽高没有变嵌,造型设计也和现在基本一致扰人。设计师只对一个细节进行了修改攀氦创,就是后视镜久萄块。新款车型后视镜造型整体感强淋毛,与车身有更好搭配效果拈袄巷。除此之外唾烽畴,极光传承自揽胜的城堡式车身舱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绣藉。虽然极光已经上市有3年时间殿饯,但时尚感丝毫不减郊痕匪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氨,极光有自适应LED氙气大灯锋、全景天窗等配置婚棋祁,兼顾时尚与实用性按了献。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阑纠碳,前后保险杠尺寸更大系须壳。另外惮奖,2014款极光提供了11种车身颜色型,消费者有更多选择拟童。    另外疟督拱,外观细节上能看到的摄像头和雷达径,是为了实现自适应巡航鹃俩囤、自动泊车拎、360度倒车影像等功能旧粪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叛接固,既可以设定与前车距离或行驶速度亨,当系统计算出正面碰撞无法避免衬部某,会释放最大制动力降低冲击速度茅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能些,实用性得到提升涂牛们。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车礁详,并不是说女性不能开距奉,反正我问过数个女性朋友邻冈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卧氖摧,完全不是自己的菜茫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断闹愤裴,所以我觉得这样描述更加准确碍戈钦:这是一款为男人及女汉子准备的车染动。不是说它不好船镣筏,事实上野帝的特点非常鲜明娟尘,优点也特别多吉,但如果真的不能欣赏野帝的外形攫鲜痘,那么它的优点再多也是白搭任诬昂。好了娄了,说的够清楚了娟簿馈,男性用户请继续看下去惋,女性用户请酌情选择钮赋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版硕怀,也就是售价24.18万的最顶配版本便纱。配置非常丰富疾斤,但较高的售价容易让消费者望而却步喂犁睬,毕竟男人也不是那么好忽悠的破。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拱噬揩。不过既然我们测试的是高配版本才,就来看看这款车几巫,按照惯例滥,还是从野帝的外型设计开始仁佬。   ● 外观幂芹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议细,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV宋婪,野帝这种偏向硬派和复古的造型创铜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了射。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些掠首,这对于野帝来说无疑是个劣势讨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间趁杀介,国内汽车消费更是以大为美骏,野帝国产后尽管已经有所加长差删,不过还是给人感觉不大鸥咳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辅,带自动点亮功能的氙气大灯魏尺、大灯清洗功能乾诲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备讲讥。日间行车灯采用光带造型捷滇,并集成在前大灯组内隆阀,样式比较简单读,辨识度还是比较高的旅。   尽管车身长度不算长卢貌,但野帝的高度还是比较高的日挝,一方面是车身设计的就比较高大锭,另一方面也是因为底盘较高缓筋迪,悬架行程比较长瘫歼蛙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耗溶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间吼凡。   后保险杠设计的比较厚实怠态僧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一互戚敬,也是为什么我们说它更适合男性车主邯。倒车雷达是全系标配画黎,不过倒车影像和自动泊车是选配删芒难,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桃次。   需要说明的是上妨,按照官方参数配置表哦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欠,不过这台车并没有装配后挂式备胎倦步,4S店解释说是同样是野驱版眯响古,有的车有后挂式备胎洛跨,有的车没有寺券,如果不要后挂式备胎辫亮酷,可以减6000元票。   十辐立体式轮圈歧闭,样式符合野帝的整体风格毕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎似,规格225/50 R17疽托蚂。这款轮胎算是一个折中方案淋付,整体表现比较中庸晚膏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淳昧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差崇菠。" "  2006年始局毯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程华刮匪,没一年淌搂,这个品牌都在刷新着销售纪录氖厕癌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局少溶。2014年局,新的产品问世奇环,这一次它不再效仿朽、跟随刑绊,而是独步青云为味。   在过去的几年里茶,英菲尼迪的品牌推广是以设计对捣、豪华为主要核心匣,由于旗下车型均以大排量为主陶,并在操控性方面有所见地累裂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赶什孙。作为一个初来乍到的年轻品牌哼靶闲,每一步的迈出都显得格外小心莽,在保证动力性优势的前提下踞擦渤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点返,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绍将,原因很简单娶叙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胶,也就是不同于别人的卖点拖。   在同级对手们相继更新产品的时候钮备,英菲尼迪一方显得格外冷静接踞阂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岭汇灰,好在当它真正来临之时停黑肠,并没有让大家失望跺担,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撼。   在介绍这款新产品前滔背,我想我很有必要做个说明汲淬,Q50实为G系列的换代产品碱寇,在2013年度鲍,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔬踢怂、SUV采用了全新命名闻,即轿车使用Q字母回惯,SUV使用QX字母突,后续数字分别代表车型桶,这样做有利于车型之间的关联度舞鼓耍。   2013年吮溜让,我的同事在经历了12个小时的飞行后杠岭挠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50徘,在回国后的闲聊中怀刚色,他的目光坚毅萎,言语中难掩一丝激动糙萝,当然他对这款车的最终评价很高煎,抱着这股期盼确狈但,我们今天找来这款车糠淘刀,一同来寻味我同事当时的所感逼靖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间石控伦,所以厂商提供的测试车依然为美规版娇施,所以动力娶笛逢、底盘的调校枯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茬肥淌,但整体设计与科技性不会有任何出入垮撕骋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说无,也算是足以解渴了卡。   对于设计语言四个字来说拌狭仕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骑控赤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的城,有时我甚至会想浇联父,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桃?正因设计团队的不懈努力百池,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表常,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袱。   低矮的车身倍诫礁,流线的车顶里,都是上代所传承下来的精髓独翠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蚕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窍茧,这与宝马3系的水平相当催滔,优于奥迪A4L岗锑、奔驰C级等产品砰阶,别小看这一举措厘罚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灰绊豹。   对于轮毂轮胎的配备上犁,英菲尼迪从不走低调的路线苗戮坚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平开词邢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耸趟梆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应静叭仙。   本文导航" "  2006年始时,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娘诗别,没一年澈居,这个品牌都在刷新着销售纪录们齐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局储。2014年嫩,新的产品问世八期洼,这一次它不再效仿滴、跟随谷,而是独步青云同。   在过去的几年里譬,英菲尼迪的品牌推广是以设计怠璃突、豪华为主要核心嚼苍,由于旗下车型均以大排量为主轨楞涂,并在操控性方面有所见地愧绕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饭。作为一个初来乍到的年轻品牌渡课楷,每一步的迈出都显得格外小心煎响,在保证动力性优势的前提下冀端构,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点李,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距童涵悄,原因很简单纯极暖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性本盆,也就是不同于别人的卖点脐狭。   在同级对手们相继更新产品的时候稗箍,英菲尼迪一方显得格外冷静翁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度形错试,好在当它真正来临之时每番,并没有让大家失望繁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拱。   在介绍这款新产品前滔舰,我想我很有必要做个说明萍老,Q50实为G系列的换代产品鞘嘿坡,在2013年度技示,英菲尼迪旗下车型根据轿车挠、SUV采用了全新命名牢,即轿车使用Q字母蹄,SUV使用QX字母暇围,后续数字分别代表车型颗亨,这样做有利于车型之间的关联度饺搪。   2013年氮,我的同事在经历了12个小时的飞行后很栖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硕赎,在回国后的闲聊中横反,他的目光坚毅笺峦慈,言语中难掩一丝激动岭怪瑰,当然他对这款车的最终评价很高称,抱着这股期盼使弗额,我们今天找来这款车奴茅,一同来寻味我同事当时的所感僳猎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讳肚峨,所以厂商提供的测试车依然为美规版苗撕杉,所以动力蕊搓图、底盘的调校谋石,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曙面,但整体设计与科技性不会有任何出入掸熄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痹司导,也算是足以解渴了怯吮。   对于设计语言四个字来说恳味,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞥橙榷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虫搐蓖,有时我甚至会想票奔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量建缸?正因设计团队的不懈努力沸炯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经害抨。   低矮的车身墒奈疤,流线的车顶损腺,都是上代所传承下来的精髓蔷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛋商缄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刚需,这与宝马3系的水平相当床们,优于奥迪A4L捎漂、奔驰C级等产品钮午,别小看这一举措耐铆眉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浪痊。   对于轮毂轮胎的配备上屋废,英菲尼迪从不走低调的路线岁洽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泰乏拔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首挪隆阔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80俄、陆风X5捷、全球鹰GX7范,但依然无法撼动它的地位膜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹄沥拇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冉城,它就是CS75吾芥怠,来自长安汽车弟亨标。   在众多国内车企中熄拐,长安汽车拥有较早的造车历史匆,并且对越野车的制造要追溯到1958年戒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计脱抢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舵拟赎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面付勘巍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仓暗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陷聊跨。   在对长安历史阐述过后蜗认骂,这款新产品更是令人期待蜂奋墓。在2013年9月峡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庭坏,一经面世便引来了无数人的驻足旁活超,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品险巨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表客亨,诸多细节上的体现峰跺呛,可以看到与时代的接轨妻弹惰,说实话牌,即便与合资品牌相比斧割,它的设计也毫不逊色壤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表厩憋定:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韦构斜,在首次无伪谍照曝光过后刨嚏柯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瞎唉潍。从车身尺寸上来看贾速伞,CS75在长度与轴距上的优势突出舵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响系波墩。在设计上苯,侧车身的视觉冲击力有所削弱攻,平和的线条增加了些许稳重感轰搞,而在配置方面绝不含糊狡抬,右侧后视镜配备摄像头另敖,为泊车提供了更安全的保障夹蔼邓,此外17寸轮毂的注入剩蔡,也为整车视觉性增加了不少好评分报。   车尾的造型体现了丰富的层次感酗险,使其得以回归至前脸的感觉胎是艰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔婪壳浆。此外类,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统文危,可以看出CS75在配置方面的丰富性馁。   本文导航" "  上半期吴乓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谢,不同的设计倾向与不同的品牌定位范嵌封,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念朗。在“下半场”的对决中泄羞廖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鹅。   点击阅读奇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伴寡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扑热,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表藏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目轿渴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垫,以应付那些五口之家出行的需求伦。行李箱空间的比较窖耽赁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下儒兑疮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱票,或者带孩子出行时臂囊淀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淳堆。行李箱内是否配备12V电源接口春,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滩拒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沫趴。   ·模特A(不戴眼镜)身高饲齐踞:170cm 体重阿壳咐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高馈次:175cm 体重斧秽侈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挖绦,长安福特此次也算酝酿已久了需,可以说即将推出的翼虎盲,每个人都能从中找到自己心仪之处凰,例如极具冲击力的外形习骇、科技感突出的SYNC系统递、人性化的内饰细节设计领欺、又或是强大的日常实用性赁居硷,这次尖费,同级对手们真的要小心应对了感妙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后惕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哄顶芯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期地。显然扰,在错失2013年的发展大好时机后澜撂艰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秽颂,其实也能够走在大部队的前列搔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段彼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虱。眼前一遍利好帘叮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脸婆、雪佛兰TRAX鹃绵避,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位都。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市羡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拜骸,至今我们还没有看到实车歉体慧。从目前的情况来看棘钒,它们很快就会来到我们的身边伍茄行。正是这个原因妨,在日内瓦车展媒体报道结束后聘宏,我们并没有着急回国疤,而是完成了几款车型的海外试驾努狮丢、测试和静态对比的素材搜集攻筏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目猛检。   看到这里浑,或许你会产生疑问砷龟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗琳伞?坦白地说练田荆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的恋叫:1.它们必定会国产并且在国内销售锭募呈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比构令漆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滩驼,只是一些细节针对本土化进行了改造抢航履,但外观内饰设计花里、车内做工穿、人性化惯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顾。综合上述所言嫁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义取购喇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些炼,感兴趣的不妨继续看下去晾勃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腐繁平,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贰络盒。例如CX-5毙、ATENZA阿特兹蔚胚踩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尸衰。最重要的是喊烯,它们不仅有所创新竭吴陵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风话靶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廊,再到如今的Axela昂克赛拉开,马自达3已经历经三代车型的演变蒋茸。据长安马自达相关人员介绍性,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陈菇拆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彤江箱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瘟芹。它的眼神更加犀利斯健喂,车身线条更为动感沟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炉癸捻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳停,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹妻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连光,犹如猎豹面部独有的黑纹标识四,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子备覆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼古,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神枢病皋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线畦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计婪邢认。另外猜榷哪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神胶。据厂家人员介绍枫口经,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层衫剖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祷,使它的整体视觉感受类似红酒一般苔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复妫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm举诡眯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锈匠,两款车的轴距同为2700mm壁兴。相比同级别其它车型湾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣祭辍,不过轮圈的造型稍显普通癌蹬肺,不够运动碎妇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列渐读,规格215/45 R18博,抓地力表现不错必。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纬齿恕,规格只有T125/80 R16隋躺快。   尾部的设计不算惊艳峡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啃穿我。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性廓锌梆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计概唬夸,这在同级别可是十分少见的扳巩。" "  说起海马福美来关墓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颓氮,转眼十几年过去松酷,福美来已经迎来了它的第四代车型恫疽习,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涵婪锣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缉,新一代福美来M5采用全新平台打造柯,不论外观还是内饰唱宿埃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杰。在此之前扇凳残,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析到图诬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拜耻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧滦爽箩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赡,宽大的直瀑式进气格栅迸诡,大面积银色镀铬孝,符合国人审美扯陕稍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感僳,腰线采用分段式设计耿玛感,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘿鹿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虾会,凸显运动感洼坛沥。但只有左侧为真排气口垫,右侧仅作为装饰附华慧。" "  对于中国汽车市场来说弥,凯迪拉克属于一个后来者物硷,当然这指的是豪华车市场瓶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地人,那可真要拿出点真本事告蓄。凯迪拉克也明白这一点茫烘,去年就将全新车型XTS进行了国产冗说曹,并且上市销售草圃微,销量也是比较乐观的叔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疗靖,无论是配置上还是动力以及外观设计上冗甘,至少能让大部分潜在的消费者接受端石牡,这确实不是一件容易的事情偿巷。于是桨恒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款忿,对动力和安全系统进行了升级膘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掣混,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孤,仅有一款36S铂金版搁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞍臂末。   2014款XTS 28T铂金版外观韦:外观延续36S铂金版的设计骇筹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同薪兼缝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅相,在其他方面则没有做改动却性。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子假危衡,没有做太大的变化理,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侨灭喷。   XTS是一款善于运用灯光的车搂送,它将大量LED元素装备在车身各个部位敝,正是这些时尚元素的出现棉幌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸同粳,获得了更出色的细节表现力编宋。这些称不上优势的细节表述不社含,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鹿散港。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化说搽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示储购纲。尾灯依旧是LED垂直式的造型赶胳,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致患催。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廉挠揪。早在上世纪五六十年代阜艾,Citro?nDS就用上了可变悬架楔、随动大灯咐司、转向助力殊慈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谭伴,加上极为飘逸的车身设计貉期歼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臣挂韧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畦,2011年长安标致雪铁龙成立郊境陈,到今天我们测试全新DS 5LS僻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幕磁,音译的中文品牌名念起来很接地气鞋钒蹦:长安谛艾仕韧宏,有股莫名的喜感奥黑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痘嗽萌,是台正儿八经的三厢车昏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脑藐仆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眷。如今簇拴,马自达6已经发展到了第三代人,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倾,它的名字叫做氰:ATENZA恭。之前我们已经解读过进口版本究哭侩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点崇喀埔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摹壁,这一次排量可不仅仅只有2.0L诲蜡,还有更加令人期待的2.5L且肋内。   注休亨闯:此次测试中睦舅,红色车型排量为2.0L苍坤,黑色车型排量为2.5L熟悼。国产ATENZA目前还未上市俗,此次测试为抢先测试革坚,车型为试装车既煌。   截止到发稿时境疙试,官方宣布嚏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铅兰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寿锣凡,上半年上市销售垢耽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娠,我们还是先来聊聊外观椽免巩。相比进口ATENZA喀邦桅,国产版本在外观上基本没有变化雾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份麻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枯究。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饱,“下”这个字可意为“以后的”略,用来表示那些目前还没发生的酿、未来也不一定发生的事情惧。比如有人说“下次请你吃饭”川看,谁知道是不是真的!同理阜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泌,实际上暗藏了一些不确定性兴:它能引领未来汽车的发展趋势橡菱俯?或者只是一句空泛的口号鼓?这是我最关注的问题芥清。   当然也会有人更在意其它方面堵馈愁,比如外观内饰和空间等等攘扣赁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筐旗朗,本篇文章的最后也会提到齿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能创啪。   关于下一代城市SUV的概念茹佳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僧。在他们眼里豢四睬,很多城市SUV都太“娘”了屠兽,连个小土坡都爬不上去怎么行腑络,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扰亮乏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泞玖兴、勇于冒险的心聊捷脑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一人柔赁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丝棠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型合反,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菏杀蔚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员午,它能够去接受户外的挑战孔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统录誊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咳签,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售崇,目前主打3.0L排量的三款车型佛脯,都搭载三菱第二代超选四驱系统芹焊,售价39.8-45.3万元恍拦磋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吾风,还有一个最简单区分方式渡硼,只有精英超越版才标配后拖车钩坦尝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史兼外,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来邻咀,陆续又在第三代(V73撂尖套、V77等)和第四代(V93量困、V87双扰饶、 V97等)等车型上装备五,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谢、四代帕杰罗)翰匣,现在销售的为第四代帕杰罗槐汰。   如果单从分动器的挡位看谁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粳缆囤,拥有2H鳖笺、4H陶记、 4HLC你稠箱、4LLC四个挡位灭陀胚,在后两种模式下握,中央限滑差速器LSD被锁定揽,为四轮提供均匀的驱动力匿。不过值得注意的是竣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配讼,前怯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节峡贫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尾泻,正是这样的全路况实用性谁吩彼,才被成为超选四驱系统猩酿时。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酿,可以在2H看钎、4H挡位间随意切换催,当处于4H位置时灌史胺,它相当于一台全时四驱车型窟,可以提供更好的抓地力和驱动力贿舷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面储犁,而处于2H位置时爆判,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善攫晶,不过这样一个大家伙油耗不会太低蔑事解,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗步哄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缎娘,4HLC模式时滑朽,中央差速器锁止答臂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搜槐咳,不但锁止了中央差速器静,还拥有更大的扭矩输出挂,此挡位的传动比为1.9:1诚,扭矩被放大1.9倍虐巢汞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酸诉梅,4LLc就能派上用场典踌。在车内痊,仪表板的中央会显示当前驱动形式坪凌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换然,并随时了解到现在所处的驱动模式示。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倦婪,应付一般路况毫无问题耸物顿,但如果长时间处于极端情况下级别,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刻辅檬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绕叹燎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拿答,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心科,同时也提升了整个历险过程的安全性弗,因此光有一颗狂野的心还不行耗饲财,还有选择一个可靠的伙伴抹迹固。 责任编辑提呈痊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品描水,已经上市四年了罢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计躲铅,跟老款福美来相比档次感明显提升乘孤硅。除了看得见的设计差别康汐媚,福美来M5在配置钞妊、空间方面也有不小的提升扩碉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陋联衰,1.6L车型会先期上市老瑞,后续还会有1.5T车型推出叉施。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本们禽芯,其中手动挡共有6款顽,自动挡3款扭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型狠桃江,厂家介绍说叫旗舰版撅抛坎。由于厂家没有提供参数配置表桨楼捞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别第,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瓢。 ● 外观灭改:中网造型似君威尝狈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刮徒按,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尼费,尤其是车身长度捷,福美来M5达到4698mm坞测汐,超越绝大数同级车的车身长度菠镰。跟老款福美来相比筒词,福美来M5的车长关、车宽和轴距都稍稍增加一些颗燃,而高度降低了3mm欠。   因为长度和宽度有明显提升滦幂嘛,高度基本不变鹊,车头设计的比较厚实瞬坊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烂眯,格栅同样采用镀铬装饰蹋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现墓,老款福美来就已经开始采用毯讥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计衔。中网轮廓稍有些不同讼袒式,老款福美来的中网较矮相阶,而福美来M5的中网稍高教驴,看起来更加厚重桥录。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磕。除入门级车型外仆墨拾,其他版本车型都配备了自动大灯辈却,这点还是比较厚道的趁涪蚊,老款福美来全系没有配备自动大灯凭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔传,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顾必屉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赂闪篓,能明显提升辨识度焙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闻莽磊,是2007年买的鼎擅,到今天行驶了9.7万公里左右凭。日常使用中油耗7-8升/百公里蓉婆独,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丁驮,第一就是便宜蹲承猜,全算下来8万;第二就是配置高怜床搏,07年8万带皮革座椅抢辟侯、天窗公、自动大灯和倒车雷达的车不多脖温蹈,而且空间也算说得过去理未伺,总的来讲这款车符合预期陵,坊间说F3小毛病多撑,不知道是批次问题还是命好溺,我家这辆倒是没什么事儿轮。新F3于今天上市校坪辈,领导说我算车主桅哦唉,于是我就来了伺谢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靠,聊聊老款在使用中的各种感觉骚。   ●动力及悬架鬼秀佬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疼舵,动力够用栋,只是起步比较肉绍想线,1挡和2挡齿比跨度偏大文贝,走起来后挂入2挡转速掉的太多联氓羞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腿你桐。   油耗日常市里开7-8升/百公里斜啸,还算满意蜕改。悬架初段有些生硬傻狠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朝,对于颠簸的过滤一般淳,后段软遣,拐弯时车身倾斜大巨颁。总的来说算是个合格的入门级家用车忱迸柔。   ●配置及人性化设计蠕:   比亚迪一直走高配低价的路线替朗,配置丰富绞蠕,前面说过赔,皮革座椅霜、天窗纯、自动大灯和倒车雷达都有所配备闯脊挤,另外揭咯沽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梢屏,虽然不好看缮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的割。没有行车电脑显示屏芦娃寺,无法了解平均油耗慈葱竣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疲计感,首先价格便宜朴,其次当年没有也不新鲜)该。   人性化设计方面煎旦,四辐方向盘比较细饲磁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤毖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用私设,四个角随便按一个都能触发腑。日常小储物盒好用曝,票据蓖哼滇、手机和水都有地方放刚耪卑,不满意的是门板储物太谢脊苋省(硬伤)萌罕,平常只能放车证之类薄的东西纷,连杂志都放不进去鸵词,后排基本上算是没有储物空间羔。   ●做工沁: 内饰和外观各方面做工比较糙难,主要体现在接缝上尝,不仅大而且不均匀挂,这是急需改进的腻。   ●空间欺胺氨:   F3轴距2600mm密挛,我身高190cm乾,有时候我开车几哗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受丰肩。后备厢空间大冕藏臣,而且比较规整淬,用它进行过几次小规模的搬运槐氮爬,还可以撕疚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲画,试驾中我也重点根据这几点进行体验腐释,看看新F3有哪些改善和变化纬温接。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回怠蔬粱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》称瓤阶,仍无法挽回姑娘们的心毋拌,如今她们只爱大长腿和都教授败踏。不知道你们发现没有赶,宝马在汽车界引领着同样的潮流穷寇痰,硬邦邦的3系轨斡、5系换代后都不再凶猛潭东,舒适感和精致感倒提升不少错物。现在轮到X5了熟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卜绰滴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气紊惭,我勉强同意这种观点染貌尼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嘘匡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片良旁辑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拒阂盒,更显精致惠茎仆。总的来说贸烫,它不太凶八芍,更俊美一些伦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市松糜线,除了外观与内饰的小幅调整外歪截,改款后的逸动引入了1.5T发动机勤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分楔劣,逸动采取了1.6L家庭够用湾坎绕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型付,一个争取“各门功课”都不落下钵姓,一个则是专项选手辱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炔仑捣。 ●外观辞登:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嗜计:轮廓流畅便理幕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列郊腊、瑞虎系列拾纠巷、风云系列及QQ系列)扁,同时带来了转型后的全新车型秋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7烫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狗,更是出自海外设计团队之手敛墟掸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淘崎悍。" "  刚进入社会的年轻人懈刷,它们也背负着太多的压力炊洼,在家庭事业初步稳定之后诗慌,一辆车对他们就显得很重要户。致炫就是一个体贴的产品顶良,它有着炫目的外形溺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致规挝灌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咎喷隋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苔篓奠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钱沙,变化的不只是名字涧懒筐,更是尺寸和定位澜南,风格和潜力修缕糯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着豪耙,吸引着更多年轻的用户群体弹乔。   致炫外观灵动时尚收酣瓷,带着一些年轻的运动气息笑汗,车长为4115mm瞥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm超膛班,比老款低50mm;轴距为2550mm馈牵架,比老款长90mm抄赐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幻呵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”次崎挤,这样的设计更有利于致炫的散热拘矩型,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纫急。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利视峡嘿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气革。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爬暇辑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺论,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赐鹤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助豹。   在ABB的阵营中涩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矢举,他们的目的很明确响鹃簧,就是抢占国人最热衷的这一市场练蚀憾。对于奥迪A4L备、奔驰C级煎材醇、宝马3系而言敢,三者都有着不同的亮点与喜好者垛祈弊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法檀。   在这款316i消息正式放出时乳解技,包含我在内的许多人都会想到一个问题盎躺,那就是究竟会减配成什么样练?但在实际看来谋渐窃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鳖须。无论是进取型还是运动套装版密,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灭污,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晒,当然如果你肯花7800元瘦叙黔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯干芹。此外味汀,对于现今发达的网购来说尘,这个根本不叫个事粗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扑粱,此外还有多种款式的副厂总成可哑嗪⑽薄,质量咱们先放在后面弥,至少价格实惠也能达到美观的效果艇。   虽然入门级价格不足30万犬芍,但你却可以得到一款原汁原味的3系甘,在定名中你就不难发现烦尝慑,316i中并没有“L”吩栋放,它是基于标准轴距系列中的一员叹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂背快荚,对比现售的奔驰C级拾搔、奥迪A4L而言悲府,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势墓厕韶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉螺,这是国人特有的爱面子传统苔献,作为在国内征战多年的华晨宝马来说雹,他们自然也深知这一点富,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动体,单出排气也与320i的相同阶狸破,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逞斗客,不过这一项在网上也是可以淘到的杜赐硕,副厂价格也就100多元场班掸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猎,然而在国内邦,它还是一种小众车型场并。可喜的是独,近年来随着“旅行”文化的发展咎疵,旅行车也渐渐被人们认可颓。在我看来耿赁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掳弓,一种是像奔驰C级旅行版缚停汹、沃尔沃V60那样潞拾,通过个性湿、漂亮孪昆篙、动感的外观设计获得年轻人的追捧烙簇。另外一种则是踏踏实实走低调本、务实的路线鼎币驳,用内涵打动消费者赌藐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种房迸善。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO承枢,外观雄、内饰进行了相应调整栋陈,配置也有所提升屁秆踩,动力系统则保持不变惺糠库。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版可陌金,售价33.48万恳鞘。除此之外首,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爬绣,指导价29.98万膘泪谢。   在介绍产品之前隶读,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来句绵朵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人牢想,1985年间扩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骡际拖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搬,这正是斯柯达的前身赐箩。需要说明的是川,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称始舜厦,并不是指该车型限量销售背。   ●低调谭刺俺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看旦辉祷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版俊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60犁上,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格横扇蚊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宝申、稳重侠,所以严格来讲莱具,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版滑拆券。从上表可以看出酚味负,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冯童,而且更重要的是巍竿氨,速尊的价格更加便宜保。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同署令。全新样式的中网格栅更具有立体感穿淡,大灯组内加入了LED日间行车灯充烩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来睦垮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应段琉,朴实堪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉分讣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幢,并具有自适应调节功能危。新款车型的前大灯造型更加犀利居肪抗。此外荣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的末。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜡凯嫩,简洁修长圃量,没有太复杂的线条勾勒童虚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈食赎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7连瓣,规格225/45 R17瞎,这是一款侧重于节能环保的轮胎雌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性奥斯,圆润躺吉、饱满啤寒、协调胖具,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看全、耐看得多提创。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缝酸,尾门上的线条层次感比老款有所加强就饥逢。此外踏,尾窗上沿的扰流板棠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陆恢拎,让速尊看起来很有范儿拍离。对了侍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骗检课,一般人还真有可能会被它吓到奋腊,其实它的心脏只是一台2.0T俊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凸茅袱,在北京借着区域上市之机拇聪尘,我们再一次体验了自由光的越野性能穗镜撇。作为越野车型的鼻祖逢炽,Jeep用自由光再次向人们证明烯,即便做的是城市SUV翅胸邵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唉牵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鲤,但是在四驱系统上扰弊,Jeep却有其过人之处慕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鼻违,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蔷脖孺。    简单来说体怒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配龄辽,也就是说皇贯讳,当前轮打滑时迟酒,动力会输出到后轮哄,使得车辆依然能够前进描操黄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑湍贪萎、交叉轴这样的情况)目戚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酱色鸿,脱困就很困难了嘉陡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号矛回磕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泼穗囱,以横置发动机口、前轮驱动底盘为基葱莞逍尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴接,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脆驹,实现100%前轮驱动惕习钩,提升燃油经济性此料渐,而且它的后桥也具备多片离合器结构都蕉巾,可主动控制左右后轮的扭矩分配暖,起到限滑差速器的作用敝阔示。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡来,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡守奖蚀,还具备后桥差速器锁止功能饲递蝎,实现左右车轮50:50扭矩分配槽崎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菱乘汀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菲。    在实际体验过程当中薯胳赎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰添忱、交叉轴线、炮弹坑檄、搓板路等等越野路面该梗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惜篱德,越野能力无人能出其右葱。    然而作为一款城市SUV踌雀汝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力勺估涪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歉。    另外模蝎体,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间堂坑秘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朔扦。相比同级别的SUV剐叉,虽然在越野性能上依然具有一定优势咐戌鼎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凡茹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众答厘,但是进入这个价格区间以后隙锋吭,消费者选择的范围将更多极瞥、更大巩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豁破,在竞争力方面依然不具有明显的优势放堤。    或许尽早国产化降低成本澎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件府抽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象檀脓裳。如今胆侵前,马自达6已经发展到了第三代囱侈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物葛,它的名字叫做矫惮:ATENZA潜娩枚。之前我们已经解读过进口版本甸雇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袍脓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点米。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裂,这一次排量可不仅仅只有2.0L钢哆报,还有更加令人期待的2.5L猛刃。   注勘溯粹:此次测试中茹录,红色车型排量为2.0L戮癌桐,黑色车型排量为2.5L剧。国产ATENZA目前还未上市笔壁,此次测试为抢先测试抬骸,车型为试装车逻。   截止到发稿时绥靶辞,官方宣布浩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咯宽飞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发想蹭佃,上半年上市销售吻嫂琶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规殿棺弧,我们还是先来聊聊外观句藤茶。相比进口ATENZA扑抱,国产版本在外观上基本没有变化天缎疮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袖甸钢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6视。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剃睡,它不同于以往的两代马自达6咀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现你惯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淋畦婚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眉壳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绅窍。总之从结果来看毁论憋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感酣棠廖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滴码惠,希望它能够像老马自达6一样廷,百看不厌存告。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色互从,仅针对这两款车型来说谩丧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA僻碑场,而黑色则太过低调贸凸贺,完全掩盖了车辆应有的魅力拼。ATENZA的红色与大多数车型不同贪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒殿,不俗套畴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm旧,轴距为2830mm胸,与进口版本相同戏妹。相比同级别其它几款日系车型桐疏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势黎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别司,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯膛坷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源山嗡,科技感差了一点然。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隶玲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迟魄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凶惜兴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耸吻劝,相比之下确实显得小了一点舌庇峰,为什么不折个中舒崎垄,采用18英寸呢颅磕茄?   两款车的尾部设计几乎没有区别龚,尾灯样式相同瓮垦,双边共两出的排气管(没错秒粒扯,为了表达更直观筐刹、清楚攫廊、无异议猾建娇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逢并,这是马自达6一贯的良好作风肮铃。总之巾山,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的税弥镜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言联撇,谁都知道SUV车型最为畅销搽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渺逛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出递睦荚,而卖得好的却还是那么几款毯畴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙睹部图,还要等到试驾之后才能给出答案普掳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型核,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV花隧。从风格上看獭净,海马S5偏向时尚魄你、运动凌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赁。而在配置方面尽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匪溯。根据目前了解到的消息巧,这款车型的起售价约为9.5万摆菠,如果消息属实的话死梧怖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帆抢笔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗京?   外观仓:设计新颖量,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆佛阶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位愤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纶卧斥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帝,也将它的风阻系数降至0.34箱鞭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慰开挫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴配擎,比例上感觉怪怪的井表狭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潍摆儒,有效地提升了视觉效果广赖骋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神匪蔑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眠、转向灯以及雾灯匪肩泞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集托。   作为一款紧凑型SUV鬼撅杜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm珊扮,轴距达到了2630mm柯竟痢。与同级别的海马S7相比寝甲,虽然在车身尺寸方面有所减少都漏,但轴距却多了11mm炬勤搭,整体空间表现令人期待畦湍姐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈少系说,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侈快海。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驼浩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蚊。" "   全新的A3备受关注缎,这其中的原因有两点抠版毫,一个是加入了三厢车型樊疟龄。而另一个聚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型相老。只是这台车来到国内较晚畦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篱暇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窗绍撵,简单明了的说辉手,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冈靠,而必要条件是横置发动机柯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本挫,但消费者从中又能得到什么闻厦承?如果按常理来看萄律,对消费者的好处应该挺多的陕挫,比如车更便宜了蛾撼,就算车不便宜配置也应该增加了竭开护,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胁措。但上述这些还只是一种期盼港歼,毕竟这个平台的车型刚量产不久关痉慈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显熔钨。至少高尔夫7是这样痛,而全新的A3由于正式的价格没有公布没袍,所以也不好定论钞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3收饱漂,这次引进国内的共有四款车型谱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型守,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置脆抡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谦紊,6速S tronic双离合变速箱邻。在本月的21号瞄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市顷。相比老款的两厢车型鄙默,轴距和车身尺寸都有所增加鞠,而且在轻量化上下了不少功夫肋瓮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锨,但在配置上基本都可以进行选装旗侗付。由于三厢版为新增车型陕录,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日安看,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痊田,“小改款吴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哦猴,而值得注意的是赤虐岭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上薪愁巧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议唐套虫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伐箍菲。”吉利控股集团副总裁摊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辰同片,欣喜之情溢于言表蓄桃妹。    亦或是巧合挫匣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能驼停劳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7笨迁喝,一方面墩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辩竭处,另一方面怪圣稿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绒擞宿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域很缕,种种迹象表明蜜巩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孤。   诚然莱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”店痕目。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时森刊,孙晓东对媒体表示啊炊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪低霸玩,吉利收购沃尔沃之后青纬玫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汝锹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荣。" "  在国内吃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的崔氢郡,它凭借动感的外观痘盼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宝犀,后来者RV4锻蓄跺、途观般暗萝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纫婪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泊仆女,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎霸榷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了史第暑。而今年检细兼,东风日产给我们带来了第三代奇骏该,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘贰,年轻化括吕、动感化的外观设计就是最好的证明深。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞄俏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匠叹雀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中猫馈,层次感以及运动感比老款强太多了俩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的琉淖未,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条皮,流畅的曲线让它不在干巴巴什且秦,整体饱满了很多嘶堑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弛晃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炔倘。   在侧面线条的过度下狗厩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靡,并且加入了以装饰性为主的扰流板钎亨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翟哼兄。后尾灯变化更为明显夕,竖条造型变成更为接近长方造型洛畴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”歪,一定会想起Jeep灭颈,提起Jeep穗畦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了寡韶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者士。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蒜褥,看看它在这部分有着怎样的表现稀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车驹,并且不可选装以外匠说,2.4L 豪华版可以选装该项配置兜嗓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配博。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版椒赊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式董项,从功能上来看比较全面什脯,下面我们就一起来看看它的实际表现寸。   更多精彩视频皋地兜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纠共膛,调整比较细腻挞疾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位爆趴,而且还可以停得很正祷虎歉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话挞链啥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示南酬胖,如果继续操作式苫,系统则会中断本次自动泊车萝染伪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洪,我一定会把奇骏放在首位贯汹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豹灌,性价比非常高歧经。不过自从2008年上市至今的6年时间里椿,它始终没有太大的改变挺痴超,另一边竞争对手们却在不断进化邢宦舞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者创东,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律盯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘祈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前了奇谰,而看到新车的第一眼就会让人感叹庐诲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了潘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)猎晃弹,并且也是该平台衍生出的第一款车型缝跨帕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烫响废。相比老款车型略显古板的硬朗外形绿肖,新车则显得更精致七镣圭,更有设计感歼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上订穷。当然朗,除了视觉效果之外勃节,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喷翠伺?这也是今天我们需要探讨的问题和嚏痛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巧师篡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纯,我们本篇文章的测试内容并不全面兔郎画,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诧摆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据雀哥抛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罚彪怕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章弟,里面对新车外形庇篮、内饰等方面都进行了详细的解读屏剁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笨。另外扳蹿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊擂。   ●增加更多高科技配置哄酗攫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品怂钨挠,除了拥有出色的设计喷舒、良好的工艺和用料之外钡缺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妨拦,翼虎就是个很好的例子架汝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势眉步。如今的新奇骏身上绕,我们也看到了各种高科技配置歧倦榔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平邢琴成。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矢,在两年前它就已经崭露头角薄狈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搜奥,连控制面板都完全相同导。虽然东西不算新凶铃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兄海,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谈常,毕竟我们已经进入到了移动互联时代两,汽车作为生活中不可缺少的一部分诽沙汲,也同样要跟上潮流鲍信。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车设,很多的印象都集中在日系的丰田车上篡诡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等降芭懂,由于起步较早陋耪,所以在混动技术上都比较成熟轨堤痞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勒喂开,一方面是因为未来的趋势性裙渭,另一方面就是对环境保护都有一份责任怂。但能让人印象比较深刻的不多备魔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外勤洽艇。经过一天的试驾体验兔畔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苇绦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车模既。   外观方面很:设计大胆前卫肃僵水,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朽壤卑,给很多人的印象就是模仿伤、复刻揽伸,aygo染、花冠蹋疏杀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稳厕榷。实则也是没办法的事儿嫁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弄垫敖,不过从秦看来蔬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段为。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言番册跋,整车设计偏向年轻化擎浪,前大灯内加入了日间行车灯纺桑安。车身尺寸方面川侠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瀑,轴距为2670mm侥膘娟。   实质上剑,比亚迪秦的外观特色鲜明歪盼,个性十足病诬,他并没有针对大范围客户群体而设计疚,更多主打年轻贰镶、时尚元素寇。这样一来挤,优缺点也相对明显梧普,需要一定的时间让更多的人来接受他股。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琉死蜡,充电方法非常简单也很安全害眷。通过家用的220V电源就可以直接充电锣侧络,但是要采用三相插座借暇。车内的仪表盘可以显示充电信息赴部,包括电量以及预计充满时间蒂驰,而且还可以选择预约充电督筒扫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的届,虽然我的“档期”已经很满嘛,截稿压力山大魔。但作为潜在车主健,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平遍,它和福特嘉年华泄、大众POLO会有多少不一样年嚷八,谁更值得购买改男。我想这也应该是大家都很关心的问题让乔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胃,以供大家有更多了解妊蕊谦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痘臀腥,分1.3L和1.5L车型谁,提供5挡手动或4挡自动变速器溃绥裳。这也是国产的第三代威驰车型懈饥,相比老款车熟,新威驰变得价格更低惕咳、空间更大窟剐捶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蝎,在广汽丰田4S店中销售耿丸,价格区间6.98万-10.88万元膳储。两者动力系统馆、内饰设计完全相同程。只是外观分成两厢与三厢顶畴,配置上有细微差别而已萎。好了孰洞,我们就从外观开始说起确鲁另。" "  导语穆嗣:在新能源汽车研发领域痛合拨,比亚迪一直是领跑者糕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车得。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叫氏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痛,能够开发更为节能熟牌斧、环保的电动汽车产品咆羔,实现性能的提升和普及应用伎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绩健莆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滤。   历史上损,秦灭六国蹋,结束群雄割据时代颂,统一中国享粹,开创了历史的新纪元妇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喜冀,势必证明其在以下六方面的实力如俩坦:   一匈颗愧、比亚迪秦到底有多快褂尽让?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示歇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镣亩藏,23%的车型在8-10秒屎拧,17%的车型6-8秒褐镁,仅有8%的车型小于6秒廉菩,代表车型如保时捷卡宴4.8L颂辩糕。今天俺脆修,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下努番,秦百公里加速为5.9秒商,而记者实地测试时玖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瀑苯铆。   跑得快自然有其道理贩,秦具有“双模”动力托鹿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合紊矾猫,在混合动力模式下才疙,秦能爆发479Nm的扭矩痢湾,某种程度上可以与那些超跑抗衡灵耻。 二彤食、秦油耗到底有多低荒?   根据国际标准测量核算寿皋,秦百公里油耗仅为1.6升柯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腿淀憾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式电晾,纯电动模式时炊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廖,整车自动或者手动切换至混合动力模式迸敦。在所有模式中冗,秦还能进行制动能量回收刺夺,即电机向电池反充电焦,每百公里回收2.5-3度电惊烤,可以多行驶约15公里到瀑。 三当扇喝、秦充电到底难不难冉如?   一句话回答寺起峦:有三口插座的家用电源就可以茎参沙,就像充手机一样方便畔矗。秦的电池容量为13KWH觅迪,可通过220V电压膝头,3口插座凛,4-5小时充满电疥锯低。秦随车附送一个智能充电包党,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晚随。   四擞涧、既然用了大量驱动电池憾,到底安全不安全?可靠性如何项瓶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膏颂驾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痊。单位能效比吧痰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池普。但是安全稳定性方面则恰恰相反斯加楼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池令。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裴,是目前市面上最安全的驱动电池东呸,没有之一蜂。   可靠性方面肚彻,据比亚迪测试男,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涪糕相,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修饰陀,业界罕见恼软埔。电池电芯甚至终身保修湿。 五煌市、秦操控驾驶会不会很复杂牟融?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样校茹帆,习惯之后甚至更加简单汀。新增纯电模式胰诿洌控驾驶榔蒜,更安静凛襄、更节能卉。   六顶项拧、电池组电用完了如何行驶柬?   据技术人员介绍堵,秦本身不存在电用完的情况蹿桶。电量不足时轰弄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式遁冗划。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衬俯。   此外蓬鬼赁,行驶过程中抽良,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拾乔翘,并储存到电池中蕉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车菱韩舅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仓旦,其次是QQ me公堑,PT漫步者之流耽,当然还不包括那些“只识其样肮、不知其名”的人群灰检。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拳叼被,它也是双龙汽车最具标志性的车型晒粕内。在迎来双龙新柯兰多之后剧痘凳,就在近日酵动,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枯计,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夸,但却让我们可以由心发出这样的感叹擞,爱腾终于正常了蝗。   从推出2011款爱腾至今喇,已经有近3年的时间睹骂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势感,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缚晌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狮袄,伴随着2014款爱腾的推出珊任,有关于这款车的一切晴井肺,也自然成为历史蔬,被我们封存起来辩。全新的家族化风格设计接,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跺赋改。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部频胺捞,与新柯兰多相似的样貌期吹瓜,让新爱腾不再具备专属性颧贩翻。没处前部细节的设计斧,都是那么平易近人浩靠,平庸的再没有任何特点钒。可能人就是这样存誊赖,老款爱腾在售时队校饰,人们总是说这款车有多难看铜袭,有多奇葩匡闷,但当它真的成为历史后尉,我们又会感到缺少了什么为秒剖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化儒冈覆,但还不至于让它从中获得什么优势码壳善,车尾部简单的几处变化稗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挠。现在在大街上删拿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钞倾粗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了穗。   本文导航" "   这年头在路上跑着壤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嘎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念模体,把自己造的车不断的加长密湍,就算不加轴距也得把身子给拉长平诡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鲸细、大型车上惫,感觉有些资源浪费蔽屁边。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闲侧疵,“L”的作用才更加实际狠。当拿到这辆YARiS L 致炫时渐,小惊喜了一下悄绅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了排驴粕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倒茂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琳栏佩、大众polo勃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奥飘。目前这辆车共有两款动力稼剐、6种配置车型在国内上市贰挂,指导价格在6.98万-10.88万之间汕乾泄。由于新车型且上市时间不长躺巢,所以目前的优惠幅度不算很大汇儒泞,基本在3-5千元左右券。(个人观点纬貌:致炫夺拐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士登,厂商指导价为8.7万-10.68万翘妻惹,搭载1.3L/1.5L发动机队公涧,5速手动/4速自动变速箱侗。" "   曾几何时侣干,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾阀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象公完,但却没有获得国内消费者的认可袜略绕。如今孟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谐,其售价区间为15.48万-21.98万元瞳貌斯,相比老款车型有所降低胯扫席。另外停,新爱腾不仅前脸造型发生了变化避潮,并针对柴油发动机进行了重新调校烹鹿操。下面就让我们通过试驾体验烂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化连,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堑凭锰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计硅猩铰,并采用双龙全新的家族式设计韧巴圃,整体风格与现款柯兰多十分相似淋。然而笆淀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整萍缅,其车内布局依旧与老款车型保持一致林,略显缺乏新意淘。   小结蕾赫: 相比老款车型来说骑酗帝,新爱腾的外观变化令人欣喜豁韩税,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光貌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抬某广。不过冻脆茄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进损我,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嘉等。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上奉挽羔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雀嗅啡。在海外市城统稹,新逍客提供3款发动机扫扔抒,配备6速手动或CVT变速箱显,在英国的起售价是17595英镑礁。与现款车相比透,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处净。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盗暇颠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫂揣歇。 ● 外观介绍豆落:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型澜:宝马2系Active Tourer桂鳞安。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拐边。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粮?车展上的展车给了我们答案诞茫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月才,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泪袱把,而在正进行的2014日内瓦车展上刺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荚釜。和两厢版一样碘疆潍,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌槊猓块化平台打造示马崎,造型新潮时尚倦说兑,细节设计则突显旅行车的元素稀投鹊,保持一款旅行车应具备的实用性怜吭。据悉陇稿腑,该车将于年内率先在欧洲市场上市需嘲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冷,相信国内消费者很快也将与它见面形煎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晚瞬酿,全新标致308的旅行版如期而至菜细玖。从整体变化来看拔,它在保持旅行车实用性的同时趴概,将重点放在外观婚珊烈、内饰的调整以及配置的提升上笑,新潮的设计更是让人眼前一亮骨。在我看来扑,它的变化是非常积极的蔚残。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隋,现在它要做的就是尽快进入国内昆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章帮伙:   静态评测    ?   更多精彩内容拭蛙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姓垮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胳。早在上世纪五六十年代躲,Citro?nDS就用上了可变悬架飞、随动大灯描捷颁、转向助力妊腹航、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诬妥很,加上极为飘逸的车身设计沮瞳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埔跺盛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌罕,2011年长安标致雪铁龙成立捷,到今天我们测试全新DS 5LS僻式南,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爬童,音译的中文品牌名念起来很接地气圭:长安谛艾仕盎肩,有股莫名的喜感腹班孤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忱愧苏,是台正儿八经的三厢车讳煞。   ●外观歧泪嗅:考虑国内需求朽男,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娩鞋奶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溅扮,后者里里外外都显得格外前卫仆解粒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赁匣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牛、更好接受一点虎护。当然新耻骗,前提是得保留住原有气质箱。   在这张全新的前脸上卢恋遁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲜,官方把它解释为“飞翼”秆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征此,由于边缘不是那么锐利渤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪讨颓,接受起来没那么难蒜玖。   车身侧面和尾部看起来很饱满彤、匀称狡,其实我个人甚至感觉比车头更好看括窜亲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裳,厂家说这是做完市场调研后的选择棉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鼎筷,想想也不无道理靡肺班,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刷辈帘,与其后期车主们各自琢磨管俩,不如原厂直接把这事办了暗皑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无道程,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注的:下文简称新阳光封泥,以便阅读)彻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸淋较,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 铝。现在它不光新潮方,还进一步提升了性价比澎啃我,为与定位相当的大众桑塔纳幕胯悔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暴钳短。 外观肛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸群,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似犀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感箱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抡冠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分曹锌呛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惮,达到4456毫米勺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平刮。    此外解冕捶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锻吕,由于在东风日产的产品体系中骨部馆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)悄视,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样美场垄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耻纽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韶敖厢,我已经身处呼伦贝尔牙克石吞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气炒繁。尽管天气有些寒冷柯,但此刻我的心情是非常愉悦的硷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演老,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汝矢媚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虹柑氓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car臣为,当然我也不例外泉导。这次除了911之外慷,保时捷还带来了Cayman蒜粒尸、Boxster虎成乒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型触,让大家分别体验RR(后置后驱)蛋藩挨、MR(中置后驱)陀闹甘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧别课。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的迸扁,即使在这样的冰雪路面也不例外屯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疗冯。在练习漂移之前目掸,充分的驾驶培训是很有必要的妓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时范,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胃。   ●车辆失控该如何挽救尼似?   当车辆发生转向不足时薄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)目,稳住方向并且慢慢回正滔,切忌继续打方向图,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兄顾,反而会加剧转向不足的发生绩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时僧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度含,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线欧。对于一般人来说磨,应付转向不足要更加容易一些鹤堆篙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尺,而转向过度一旦被合理运用怯蛔,就能成为过弯利器取裁,也就是我们平时所讲的“漂移”菏浮卜。   ●如何才能实现漂移兼剑?   要想在弯道中实现漂移骇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移容史司。针对这次的车型以及冰雪路面固供傻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纪两:   1谴诵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凭,我更愿意称之为惯性漂移过弯孤堡独。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恰抛伍、甚至小于90°的急弯舍恢。 ? 『以上为PPT截图溅柏人,分辨率有限趁撅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性无吾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簇虎,然后反打方向葡,稳住油门漂移过弯吻颠搅。例如在通过上图中的右弯时慑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢郴募仙,然后左打方向凭驰,紧接着再右打方向恰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菱洁尺,别慌讥篇,这正是我们希望看到的纯味,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纤媚。随着车尾横向滑动的产生奇,此时驾驶员应该迅速反打方向董绣森,让前轮时刻指向出弯的路线咆寞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度湘篡菩,随后在出弯时适当收油并回正方向亭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卢。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擅费藤,方向盘转动角度都不宜过多屡瓤禽,最好控制在90°以内烤。其次油门动作务必细腻眷槽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沸,给油则会加剧侧滑芥,收油则会减小侧滑角度萎境颅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用群朴家。   2碌航、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)社第。   适合弧度比较大的高速弯道舱。 ?   当车辆高速入弯时建酸田,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抬釜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搬光嫡。当车辆开始侧滑之后戮阂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暖,继续维持横向滑动烷,同时反打方向控制出弯路线僻饲,之后的动作与第一种方法一致膳伯控。对于初次尝试的驾驶者来说铺行饱,如果入弯速度不够快也没关系掳联,你可以直接省去刹车这一步骤速,在入弯时适当地轰一脚油门迷懈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑搭及。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控貌凄忱,并综合运用婚架脓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咖谐陪。例如在紧急辖晒、高速的连续S型弯道先岁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心和培冬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涕,从而划出一道完美的漂移路线瞬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗垒掏?AE86在高速S弯道超越RX7衰亢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介奶竟挥。   当然色七,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芜鼻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海套忻嫉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蹬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶怪定,相比手动挡已经省去了脚踩离合器小省衬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纯贪,驾驶员只需控制好刹车健垫、油门以及转向三者之间的平衡即可线萄栓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距薪莎。   然而即使是这样潜通,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的境景。冰雪路面凹凸不平闻袄驼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蹈,所以技术和心态都十分重要德旱釜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙另雄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赫吧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头操绞。在这期间眯,沃尔沃创造了无数的第一董熔褥,也赢得了不少的辉煌成绩嘎,当众多车企迎头赶上之际菲我,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炊少,并将其命名为Drive-E贯狠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢皑舰暮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带丛荡尺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命飞皑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巍,实现了靠背调节和腰部支撑琶。 1967 推出首个后向式儿童座椅摧史,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宝骗耽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器释,将有害废弃排放降低90%以上碘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钠送,一双“慧眼”保证驾驶员的安全券隧良。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罕,有效减少或避免低速追尾碰撞敬尝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术戎捎,至此安全范围从车内延伸到车外菩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表全:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扑废即,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数踏白劣,从被动安全到主动安全谷,再到行人保护瓶攫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乌,空气污染现已成为最热门的话题立建,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胯艰脸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性力衰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎龚蒙。   Drive-E是什么 屑点爆?   即E驱智能科技唇,代表Efficient Power(驱动更高效)驹、Electrification(驱动电气化趋势)偿舜辉、Environment(驱动环保潮流)局呕,从字面来看很容易理解卯筒,简单来说就是引擎高效化祟高,这样一来既可以保证动力性龟额轨,同时还能达到更好的排放标准酱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱良雀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耐贯绰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎躲党。   沃尔沃还将这一技术投身于亩堑澹块化的研发蒲,只需变更增压器钠殖怕欤块与催化转化器暮唤目块等主要部件恼搬,便可催生出一款新的引擎产品空。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矫揣,大致可分为4类典南,即汽油直喷引擎勘棉、柴油高压共轨引擎轮惺,单增压引擎(T5)夹缄、双增压引擎(T6)裁灿嘿。 以XC60为例 袖无武,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 劣票姑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表能骋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎斧武嫌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碎,在动力输出上也略有提升抛踏,其中的原因自然脱离不了小体积剑、轻量化等一系列技术的支持扳密牌。   此外变速箱方面也有了很大的改观刹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脯烙,挡位的排列也更加紧密法,有效缩减了换挡时间寺巨,从而具备了迅捷的响应能力晒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厕镶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下烧,耗能经济性方面得到了进一步保证握灌俺,它将改变城市路况中引擎启停的时机矛间,改善油门的响应墒,空调系统转化为经济模式工作挞骋嘲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作善拈煎,而在65km/h以上松开油门档,引擎还将会处于怠速状态甭豆。   本文导航卞弟韶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伍潍捆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位你度彤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”览。不过套嵌降,动力并不是我们今天的主要议题薪。秦的下盘功夫方面表现如何抱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒋?这些都是我们今天要研究的内容霜。综合起来判蹦氏,我们最终目的就是想要弄清一件事僻技,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色澄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搬嗽闲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吕查偏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上讨。当然污薪,由于秦有着体积更大握憋杀、更加复杂的动力系统醒纫备,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法署晴,但由于双叉臂需要更多的空间乃,因此也是不现实的盯朽。在材质方面陡匹,秦同样表现中规中矩柯,并没有使用轻量化材料为车头减重谋惟,亮点并不多捍痴。由此可见慕裙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化辫弛捶。   不过使谐刷,由于混合动力系统的特殊性搁香,秦也必须做出自己的调整陡桥孝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犯。比如缴绕订,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撅夕吭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狮介,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枫。此外吩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亭灌枪,相比速锐在直径上增加了将近9mm躲弛急,看起来很是显眼纳诲逻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驮凄,而在同等材料和工艺的情况下难台,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载新。   另外纳羔赤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乳。与速锐的非全框式副车架不同侮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痘,由于加入了电动机和管理单元蕉胆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加号矫,因此这样的变化当然是加分的漆唐拎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套航,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狸奈评、振动和声振粗糙度合,欲知详情请点击这里)嵌诧,是个值得肯定的进步垢导咸。此外啼,与速锐相同亥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连略,强度更高第免迷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甸微。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天挥,现款感懵海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌坤,不过福特已经为此做好了准备驳,日前刚刚发布了新款竿辶拢克斯巳沫慑。它采用了全新的家族化外观起禾啦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果得币蟹,不过它真正的杀手锏欢,还需打开车门才能发现尼趴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嘲头损,进一步抢占细分市称掣孤伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淳肮岛,满足那些对于性能有一定追求的消费者情,比如轿车中的S5停芜伪、S6勃、S7高、S8等等掂抗。就在不久之前的2013年12月撑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嗅澄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蹈庐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萍。 外观沛豁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态埃糙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子才,可以随时面对那些不识货的挑衅者胜。作为Q5的性能版车型空诽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沃窗,颇为低调壬呈秋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拾戎。 车型图片 基本参数牛姆具: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宪镁艘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别门,特别是车身高度经过降低缓泛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm东皖,而轴距也有细微的变化喜。   其实只要细心观察四,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钎凡,除了特有的徽标之外谦,SQ5的镀铬条有别于传统车型畏刨耽,采用的是双横条样式菇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状取菜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽搏划免,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吻。而配置方面玫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备灸谜。   尾部的变化主要集中在下半部分匈输紊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力队桃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计使连芜,可根据行驶状态来改变排气开启程度奈瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鞋饥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹋,前者就属于少数派孩抚猫。一个是只有追韩剧的人才懂焙,一个是全民百吃不厌苍匿碳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磨罕廉,其实上一代车型在国内早有销售纱,只不过跟福瑞迪太像了奖,外观不出众段怕垮,关键是动力平平屡岛卵,所以最后并没有收获太多非谩些。全新速迈刚刚上市空淳淬,售价17.98-22.68万元九,很有幸能够在第一时间接触到这款车叼牛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了伯封。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈都尉廊。通过简单的对比彼缉日,不难发现图勤巩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版深,名字叫做ForteKoup膊危腊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嗜溅劣,售价17.18-20.08万元吻婚你。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冯衬米,它承了起亚家族的虎啸式前脸非侵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评眯慰蛇,现在看来谈不上惊喜粕鹿,只能说还比较精致茫。虽采用了大嘴的设计你磨熟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帽挪,或许小女生会喜欢嵌慕零。大灯全系都为卤素光源脾,并带有日间行车灯讽蹋娥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浅蹭。   走到侧面钎叔答,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耽萝,但两门的设计为它增色不少才,在绝大多数人的固有印象中抬控,跑车就应该是两门滦糯爱,并且应该是无框车窗温羡恭,仅从这两点来看抱篡,速迈确实都做到了菊吭,开在路上的确引来了不少的目光追随藩无。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流萎,我们一致认为车尾的设计更为出彩雷,短小冒烯、精干腑先,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受备。除此之外疆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局教党蛊,而且排气管口径不屑痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强噶饶。轮胎为韩国本土品牌荆,规格为215/45 R17改,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缆颧弛。   当然变,如果你选择2.0L车型的话盒牡废,你所看到的黑色外壳后视镜灵特、前后包围的碳纤维纹路饰板寄、双边双出的排气管藐熟瘸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赦。" "  讴歌这个品牌盎,或许很多人不是太熟悉淮徒。作为本田旗下高端品牌际失妓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衬甩佩,而且在美国市吵け钠摇,讴歌的品牌影响力是非常大的奇膛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力非棱丹,大部分都是人们对这个品牌不了解垢檬,影响力上不去湍令,导致在销量上确实不尽如人意渤。对于这次全新MDX的到来辜察,个人持有赞许的态度查馁胺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意色剧,还是那句话供楔荚,品质上去了妥,接下来就是提升品牌影响力了和悔龟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贿趣泌,大灯的轮廓更加细长搅斡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯检巳逃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过璃剁烽,但内部结构和MDX并不完全相同顽滤缮。雾灯被一条仿LED的光带替代儒肉,进气中网的细节刻画更加运动类韧盛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长麻,侧面造型给人的视觉感受非常低逢完挨,这和前后大灯的位置有很大关系鞠瞬报,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎人犀糠,注重舒适性赊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屯坡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袜堤肝,而压低的姿态却更加动感涉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱华煤绿。尾灯造型相比较现款修长纷蜗故,优雅的感受也来自于细节的 设计饥,但貌似通过我的观察灌团的,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔼爆派。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撇,让尾部显得非常简洁第。   本文导航咕酷太:" "  2014年2月20日霓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冻副糕。2014年型奥迪A5的最大特点是体,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔬渺谁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国思第练。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大横,共有19款车型兴陡被,售价在49.98万至85.8万损啃庭,具体价格如下案活: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酶拱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隧泰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别妒。配置方面峰,也与现款车型相同特。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机飘雀耗。   内饰方面矗,2014款车型也与老款车型大同小异放担,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惋拍,同时门内饰词、座椅中央扶手雀氨、都采用了纳帕真皮面料尝蚂穷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嫩布。而2.0排量以上的发动机则保持不变闺劲荚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洼岭芦。   变化一闯却瑞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虹侣铅,在原有的缸内直喷技术的基础之上奴斜,加入了较为传统的歧管喷射敖泻潮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钞田,通过二者各自的优势嘿侮贤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浩长蹭。事实上乏橡,混合喷射也不是什么新的技术犊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毖挝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点超敦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苯泥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善灌。   变化二扒:排气歧管集成至汽缸盖内碉舱躺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内松方夯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烧,从而减低涡轮的负荷配,提高涡轮寿命竣袒骆。同时贾惯侣,因为在进入涡轮之前进行冷却谢虑峦,相当于提高了涡轮的进气温度限制琳懊,可以允许发动机有更高的排气温度倒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高欠布。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人势恳,同时结构也更为复杂肮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泄揪稼。对此弓,缸盖内的冷却系统也进行了改进妹庞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胃。   另外棠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咆扁佛,还有着两项小改动赋俗。使用旋转阀暮茁祝块替代了传统的节温器顺霞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窍汇书。   根据官方消息胁毙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上轻绥创,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爆香径。笔者也希望在应用新的技术的同时充,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颗爬豪。 责任编辑拼无块:王晨熙" "  A00级(微型车)玖史,在人们印象中这类车以实用性圭、代步功能为主肪林澜,低廉的价格促使配置也不会太高尾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辅擒怪,一款车的推出打破了这一概念彻庐,它就是全新奔奔痕,来自长安汽车尽。   感官是人们的第一直觉反应狡物吞,所以外形设计的重要性不言而喻猩钝,为了使人们印象深刻超胺烈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饶,道理很简单磨,日本是微型车最发达的市场己。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宠刊,在2013年广州车展上腊喀哆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谎断,除了时尚的外形设计以外瀑嗜,在细节做工上也有着不俗的表现纫盎炬。前脸的设计整体性很高襄微,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茂素逗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翟窘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娠,不过这一点在外观上并不明显录,这源于贯穿车身的硬朗腰线洗退,有效将视觉性降低奋闹,同时搭配造型独特的双色轮毂拉葱控,让这款小车看上去时尚动感具。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动七嗣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰慰陡,如果仔细比对激冬郡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸康叭。除了引人注目的设计以外梨点,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矫扔湃,具有加热功能的外后视镜蛾辞轿、15英寸的抛光双色轮毂稻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页精:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓖疗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d七坎。不过嫌坎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嫁免虑,从内到外袒燎怂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉十拷,可以说是一次完美的蜕变裁晤寥。那么这款新车究变在了哪里炬假?它究竟新在哪汀皮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出箔谴老?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5舍怪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm冻全亲,轴距则与老款车型保持一致播辰悼。在尺寸变化不大的前提下圃登,改变外观皆沏巳、动力泥螺、内饰读话旧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关袍略逛,2月19日这台新车也正式来到我们面前缎青腔,并接受大家的考验哼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秤旅,但这8条是我个人认为变化比较大的单棉淡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候苦,我就有了一种预感晒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痰讽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拉。全新X5给我最深的印象除了家族化外具眠枫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)党。首先媳蒙,先说说全新X5的外观坞,“大尺寸双肾进气格栅”另容、“开眼角式前大灯”锭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致福。    现款宝马3系推出的时候吻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉崩,现如今随着全新X5的上市灯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嚷里肮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分塑,据悉视狗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辉。值得一提的是斗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擅晤镜,给人一种炯炯有神的感觉雇。    由于新老款车型的轴距保持相同肯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉娩,反而侧面的腰线给人一种力量感宠朝韦,这也使得新车看上去年轻了不少睹胯。细节方面卉,新车在前翼子板上增加了进气口县缎,突出了宝马品牌独有的运动基因胁秤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带兽褥,提升了夜晚的识别度帘淌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起价床,降低了风阻系数眯偿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晒敝粳。" "  版权声明饰标:本文版权为网易汽车所有俱娟,转载请注明出处芒晤。   在2003年立参环,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘎、便宜阀汉搜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犯挫,之后短短的几年间卷尸么,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话门抗,然而到了2006年长安奔奔的推出模庇睹,打破了QQ一枝独大的局面椭。一转眼避蔷栖,已经过去了10年的时间波泰咸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占尉焦虎,在这个追求个性补俊、讲究品质的时代围惯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流集污了,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则北踏,而长安似乎也意识到了这一点踞段,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢家?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哭肝?   从厂家方面获悉涟儡晨,老款的奔奔(love)已经停产浑,而奔奔mini则将会继续生产销售党掸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系师,前者主打精品中高端微车市城勇辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战说纠梯。从定位上来看俊珊瓣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些殊,虽然沿用了奔奔的名字巩亥,但整车的设计寄、配置以及售价都会高于老款车型扛伺。   新奔奔客户群体是谁饱剁?   在很多年前妙裙确,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搅,到底是买奔奔还是买QQ默承,在那个时候层椭,很少有人会关心这款车设计的如何夸、驾驶感受如何俄弯处,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具论,省油兰妮、皮实畔、能遮风挡雨就行蒋使避。   现如今答,80后撼、90后已经成为购车主力蔷,这些从小听着walkman纫莎桨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计响离算、用户体验以及品质都有着更高的追求舰,因此在座驾的选择上同样不会妥协第炬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唬谷,新奔奔就是冲着他们来的林。   新奔奔主要的竞争车型是踌废播?   虽然新奔奔的官方售价还未发布池单,但从目前得到的消息来看纠,5-6万元将是其大概的价格区间哩拓。这个价位中既有一些合资的微型车倒,也有自主品牌的紧凑型车龚谰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瑟踞惧,比如两厢赛欧露兽感、奥拓郝吵、玛驰以及低配雨燕等等车型谎兰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线风火宛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些亥圃膏,产生竞争的几率比较小锈马。   外观汾:惊艳浦柬、和谐夏缅谜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祷熊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岭:高离地间隙沸痘、车顶行李架蚀鸽、双色车身等等付菱舵。没错烘,无论是跨界堕纪、越界还是交叉车型画,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趴然。不过世间万物丁惜囱,徒有其表终究很肤浅岭搁物,我个人认为碴觅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揭潍肯。所以脆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牧复,看到AWD(四轮驱动)三个字母时獭腐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款彤,它集沃尔沃所有看家本领于一身箱豌答,可谓全副武装系并森。为了让媒体更好的体验这台车邯虹接,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钦港。没有固定线路确裸睹,没有领队车辆脸擎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾填,它会和每一位汽车媒体人独处12天锯托。而在这12天里赎酿,我已经和它奔袭了4100公里抖密绅,横跨了三个省份暖裤,体验了柏油赛道亥结、软土拉力沫、冰雪漂移兔旁室、高速狂奔咕衅怕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话歇屋勒,当然缚,最终的结果是馆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峦,正所谓日久见人心瓶刹,交友如此邢粕,试车亦是如此碗罗。回到正题牡握马,和往常一样屋垂,对它的了解还是先从外观开始握。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生回冒镀,相煎何太急”这句绝句迫酸泥,而在雷诺—日产集团旗下圣,有两款车正在上演着这一幕平。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气湾廊,还有这出色的越野性能笔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瀑,买谁更划算夯叙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位匹弯,作为英菲尼迪的顶级SUV罐,QX80的售价高达152.8万笛窘,但经销商处可以优惠16.2万埃渺竭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魔洗拦,虽说16.8万也不是个小数目超假。但对于消费者来说份,一个日产蔷俄票,一个英菲尼迪两,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拱膝蔚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蠕顿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牵,它的身材绝对够大恐。从上图的数据来看相佬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹋酶券,尤其是将近5.3米的车身长度当沙戚,会让您感觉驾驭它有点困难帛幸。另一方面呵涎乱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掇钮福,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缕颁悲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解外队共,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型光珐身。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅日锨榷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疮女,同时也显得异常凶猛汰朴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疆海,整体造型圆润咆叭,没有多余的线条作为修饰钞毛,但是反而会让人感到车身很厚实纯苍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞品嫉。同时注意它车窗的设计丘温,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的播缆醛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感购褪妒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伤偿虚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庞变评,也没有了那种霸气叭,转而给人的感觉是设计很前卫蹈令。车尾的饱满程度与车头相呼应着深鲤剩,丢去了上一代的直棱直角坦滔撂,饱满的线条凸显着丰满的层次感歼林。   日产途乐傲耐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伺,虽然脱胎于英菲尼迪车型外木茹,但途乐依然拥有自己的外观特征扑奥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型雄谎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号臣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出家届。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底检导,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气虾寒读,成为了车头亮点之一丰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撂刺冠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丁,这项配置自然是少不了的栖。我们可以找到4个摄像头枪,它们分别位于车辆头部袜、左右外后视镜下方和车辆尾部煞矮疽。以便在停车过程中拍玛款,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雷哺拴,让您更加自信轻松的把握泊车空间卿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头襄,大大降低了停车时的事故发生坡错床。   途乐   通过对比发现毁事绵,两车在外观上的配置基本相同坡琼背,差别仅在日间行车灯上剧控,不过随着QX80年款的推出境腻,日间行车灯的加入应该不是件难事丛琶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同癌伟守,在相差仅有10几万的时候棚郴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店催差话。    责任编辑檄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挨郊,除了奔驰G朵、丰田陆巡系列骗厢嗅、牧马人等氖,双龙雷斯特也是其中一员会茬,而且雷斯特还是柴油车袍谴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腺镭,以目前的接触来看伪,双龙雷斯特W表现不错庞桨餐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”佛蚕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前镣浇嚼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诧腐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰醋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耐。当然冗,在随后漫长的几年过后姥撵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌栖反。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO规,该车型最大的特点就是其尾部造型门小,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计项奋漆,宝马方面肯定不会承认挺难莆,但从年份来讲徒,明眼人一看便知蹄殿。   外观啼埂库:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手偷软锈,该工作室的创办人正是乔治亚罗猾播,不过大师的设计未必符合所有人的审美骚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泞兰温,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蹲坊耍,但为了照顾空气动力学与线条流畅雀公,雷斯特的车头是圆的涛剃寞,所以在当时看来有点“离经叛道”逃褪。   而到了现款的雷斯特W涵酥,这个“小问题”被修正了佩蟹锈,一体化的设计已经是大势所趋表狙卜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”默嗓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型党恫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懦襄贯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别聚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胃驴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞥。通过车展上的展示盆夸容,小编已对这款纯电动车型有所了解金匡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侧按,时至今日酵党,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型激。据悉陷爆哨,之诺将在今年的2月份开始接受预订恋突敛,上市后将以租赁的方式面向消费者峡,具体的细则目前还没有公布修碍帘,上市后会有着怎样的表现滩噬蔡,我们会同大家一同关注蕊鞠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呛矾,简单了解了一下之诺这个名称的由来堪抢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现弗固。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谓鸵,毕竟是基于宝马X1平台打造杠卷紊,因此在多个方面相似度高也并不为过郸猜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E踞石,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坑,其具体的表现如何沤腥奢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狗瞄辆。 责任编辑剧柬陇:沈楠" "  版权声明棵衰:本文版权为网易汽车所有谴九譬,转载请注明出处递吠幌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列道淳。它们的可见程度泉闪譬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”衫很。可见度甚高的两个文字的组合叭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字攀力。因此恋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挛嫉。哦伴,对了贺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粮伙。意大利人的自信谋插软,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心婪驾唐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赋惟秃?咱先从减开始说起拔千典。 Q蓬:致悦只是切掉屁股的菲翔么突釜羌?   A啪通:非也偷,前脸亦有修改弟纲颗,整体风格统一副琳,协调度很高搽先畅。   我相信Roberto Giolito先生模,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师褥璃,在设计Ottimo的时候闲,一定会更加从容咯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思较。在他的心中韧,应该有着太多关于年轻脸吭恭、活力的理解顷,而这恰是Ottimo的设计要点馁莆菱。 外观总结   赞瞬木:个性鲜明发、标配LED示宽灯踩、轮胎用料厚道   弹切撬:低配删减雾灯   " "  版权声明建汞:本文版权为网易汽车所有泊稍,转载请注明出处挖谷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狗铣窟,虽然距离现在已经有两年的时间篱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拨汇缸。而今天舵懦胖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘图,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鹅阂撼,并且还是一台后驱车扫憋脊。没错瓜柏,它就是华晨宝马3系肺狸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹋垄闪,其配备了2.0T发动机硷佳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟队葛汕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟停。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱唾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贺昂。不过在今天的冰雪试驾过程中伸荣心,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)计叫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仓,必须先打好理论知识的基础暗浦。于是在摸车之前些吕兜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哨吉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嫂量希,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着长教浩。 ● 项目一   热身结束了省伐畅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节坦泊角。第一项内容便是加速和刹车默,是不是觉得很简单就?其实里边的门道儿多了去了惶慌司。   在项目一结束后肌强惋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搁底,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戮停烦。一开始大家相差悬殊镐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撼环。接下来的项目二会比较刺激一些醇冗,经常会出现手忙脚乱的情况峨靠,但只要理清思路按部就班的做毯,想要完成整套动作并不是很难沉篡篇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阜:本文版权为网易汽车所有乐贫,转载请注明出处券佛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涟,不过始终都仅有手动挡车型捣落,虽然目前销量也很出色峦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户孰艰。好在这一短板即将成为历史徐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出脑软刀,新车将于26日正式上市家达,我们也于第一时间进行了试驾体验课读钳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观庭道倦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外擎纯榷,在外观方面也有变化哦。新车根据高低配车型提供两种外观方案阜梯错,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计毙,而高配车型则对中网讨北啼、保险杠造型然、轮圈和后反光板都进行了重新设计氮尖侗。值得一提的是娩些番,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的描脓。   新样式的轮圈非常动感鹊,在同级车型中实属罕见裳挤妙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致聊蔬羌,轴距依旧为2725mm钉凄。车尾的变化相比车头要小一些献,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衡,不仅可以提升安全性歪,同时视觉效果也更加出色渭。 有态度【试驾评测】蜜写,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捷?   扫一扫策雷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惶,一汽大众全新高尔夫正式上市邢挛阶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款得,其中1.6L拥有三个车款俗农,1.4TSI拥有四个车款擎桓,官方指导价为12.19万元—18.29万元雀。具体售价请见下表喝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力童那牵,但是却拥有三种功率版本拣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怒庙剧,因此在动力系统方面田漠吹,消费者有三种选择堑搽吵。    我们从上面的数据可以看到忌痘菠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扭痹锭,1.4T低功率版是主流之逊辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酬窝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烽房。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阑,但是它的售价高达18.29万元两潞,相对比较贵拎。    全新高尔夫提供九种车身色彩物,分别是塔希提金荣违、唐古拉白含绥、珊瑚蓝蹭、魅力紫克、玛雅红靛九激、季风灰沟猾、水晶银以及深黑和极地白偶棱。 ①牢儡蔬:16寸Cosmic款轮毂 ②说:16寸Cubix款轮毂 ③兴仙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚎,其中15英寸的一款玫,16英寸的两款缅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戎盛量,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惜帆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汝钨七。    全新高尔夫提供标准座椅棠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沟睬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅咐,舒适版车型则都配备舒适座椅热扰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枢。    在材质方面百显躺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颂超纳,分别是上图所示的DianDian黑色织物搬力俗、Zoom/Merlin黑色织物纲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盛波,分别是Vienna黑色真皮牛沮评、Vienna米色真皮炽嗅潞、Alcantara黑色翻毛皮靶鲸、Alcantara棕色翻毛皮槐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料本稍豁,有两种风格可亚ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料酿,同样有两种颜色可哑痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘛,有黑色和米色两种可涯洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稠捞。    在车内外装饰件方面少胜昏,不同配置的车款也有不同的安排谱霞困。像侧窗下沿镀铬装饰条绩、双排气管来伦、镀铬装饰双排气管冒拼事、动感鲨鱼鳍天线啡、真皮换档手柄屋翁功、科技质感装饰条泉、金属风格装饰条且赤改、碳纤维风格装饰条等等偷烽匈,针对不同的车款都有不同的配备铺麻仕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍甸寄崔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰九,配备有MKB多次碰撞预防系统藐峰失、ESP车身稳定系统烦炒磊、ASR驱动防滑系统盛鸿禽、XDS电子差速锁鲤翅悲、前排侧面安全气囊抚、后部4探头倒车雷达角、前部行人保护系统双钾、自动静态转弯补光功能等等盾,但是在舒适性以及功能性方面宫胺,并不是很丰富嫩,但是也可以满足基本使用高痴。   1.6L自然吸气车款如何殉汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑肌,它拥有手动时尚湘醋、自动时尚以及自动舒适三个车款份淳鹤,手动时尚与自动时尚的配置一样佬,在价格上二者存在1.2万元的差价补餐毙,主要是变速箱配备的差异些察哨。所以在配置对比环节杠女,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行号,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兄横,差价为1.1万元嚎睦零。    在配置对比的环节我们可以看到文敌瓷,时尚型与舒适型之间的配置差别邻粗,大多数都体现在外观内饰的装饰件蒙哪星,以及车内一些常规功能方面辰,主要是顶棚储物盒戳哪射、后排中央扶手刑厢北、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半容捶煞,实际上最有意义的差别在于全景天窗贝、后排出风口隶阿、蓝牙电话穗般、定速巡航秽抗、驾驶席座椅腰托歪蹈四、TPMS胎压监测系统这几项上荒饰,不过在这几项配置中锚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置配波,尤其是全景天窗硅梅去。    从价格上看倒冲,二者的差价为1.1万元酚奠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蜜锣傅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伤芭沁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坡勉讣,所以我们在这个推荐环节姑,更多的倾向于低配车款童。 责任编辑炔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底核,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发岁。它采用了全新的DS家族式设计风格脚麓,延续了一贯的法式浪漫风格暮衅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素囊酸。新车基于DS5平台打造寂视效,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抖此佳。预计在3月左右上市逞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触潭嗡赴,让我们一起来看它的表现如何匈。 外观丧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涂,却多了一些时尚及科技感椭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感切矗惮。镀铬装饰拿捏的也比较好恳缮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌防驾谋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品防。也表示着DS的品牌走向独立禄齿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型土看,有着都还算不错的账面数据嵌汹忱,车身长度为4702mm龋茂参,宽度1840mm窟偷,高度1515mm.轴距为2715mm居。上市后会把目标锁定在奥迪A3碗佛逻。 车型图片 基本参数青郝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面任,除了前车6颗驻车雷达之外恋太含,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能夹楷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯焕和劫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰峡阶垄,从视觉上拉伸了车辆长度缎,尾部设计了一个小小的尾翼貉呛,尾灯下侧字样表明了其国产身份下。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头建膏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方零,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梯,真正的排气隐藏在了下面瓷倦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型此割,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恕:高离地间隙认匈、车顶行李架拓陡、双色车身等等辜趴。没错含,无论是跨界痕很苗、越界还是交叉车型仟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揪。不过世间万物备链,徒有其表终究很肤浅棱微,我个人认为寸耽坎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殊澳。所以笔豁邦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呵罗解,看到AWD(四轮驱动)三个字母时材返苫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尉鬼挫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袖半,它集沃尔沃所有看家本领于一身筛蹈,可谓全副武装灭。为了让媒体更好的体验这台车芜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甲毁暖。没有固定线路泉呵鞭,没有领队车辆夹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杆喀秃,它会和每一位汽车媒体人独处12天洗扔。而在这12天里班残,我已经和它奔袭了4100公里捌,横跨了三个省份嘛,体验了柏油赛道拼猴、软土拉力频、冰雪漂移慰畏、高速狂奔疙聊省、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敲蕊但,当然感动筷,最终的结果是船:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多没,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的极说撼,正所谓日久见人心部烫,交友如此吓,试车亦是如此渴。回到正题粗,和往常一样肋渐,对它的了解还是先从外观开始谓。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化淳劳、多样化是一种趋势呻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胎聪扰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肩角己,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦裤啊苍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饶撤骑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馁戎绵,上市至今保持着约5千台的月均销量暗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尘锯。 外观/内饰对比邵捆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来落场午,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造艾驼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汝硼琅,毕竟师出同门宋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管邻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掂,远看很容易被误会成排气管妙动痕,但事实上真正的排气管被隐藏起来掀褥,整体尾部设计显得层次更为分明品爸归。低配车型配备有倒车雷达绵抗蜡,高配车型还配备有倒车可视山。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点补坷,修长的车身与宽厚的D柱降棱,加之出色的后排与储物空间岁娘常,俨然就是一副旅行车的范儿清并洁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm焕枪,它完全可以称之为旅行版朗逸辑。    车身的线条连贯自然鼻玻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矫纠覆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舍疗耸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钾缄,调整了尾灯的白色灯带位置坏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喜恳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同建,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绷臂,内饰板件的用料以软质材质为主苗,接缝及做工也较为精致翅,与同级车型不相伯仲泛庆。从实拍的车型判断号顾洁,自动空调袜来、ESP系统庇、电动座椅吴篮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戌,至于具体配置还有待官方公布廓辱杏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羔劫卜,同样是大众家族的传统布局陆,整体的感受都很不错瓤粉纬,方向盘艾、中控台的每个设计很都容易上手休,从材质上来说和,朗行是塑料感有些明显的宏尖壬,好在其工艺上还是有保证的退秃,并不会有很廉价的感觉繁潍将。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搭,销量在整个家族中表现最为可观搽参。近期徽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市练蜂工,新车主要变化集中在外观庐现匡,同时针对颜色衡惦瑟、配置进行了调整轰,以保证其市场竞争力浚勺驼。在豪华紧凑级细分市场中焦食,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巢没绊,通过下文的对比分析趟奠,希望对有此购车意向的网友们一点参考芳膳。   备注汇: 为更直观的进行两车的对比分析稠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260徊考虹、CT200h F-SPORT)句劳澄,市场优惠参考自深圳市场龟莽激。 车型图片 所属品牌镭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毒邯,内饰做工精细    车身尺寸方面醋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哀腥佃,其他参数均小于奔驰A260史嚷。从外观和内饰设计风格上看慌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑獭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释零,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嚼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哄共鞍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虚,全车充斥着力量与美的线条距派速。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点期卞寸,硕大的单条幅进气格栅姑卞亨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发痛。    相比极富视觉冲力的前脸造型鼎散,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庇委光,但并没有脱离运动拔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓溶颈崔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拓挨渭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素脓负,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嫌,同时下侧雾灯造型也有改变技关拷,车尾部也进行了一定的改动寄狙,整体感觉更加运动瞥。另外辞啪渺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配版,形成强烈的双色反差烂坍獭。    F SPORT车型装备了整车运动套件县,涵盖了运动调校悬挂皖排、运动包围讹厂、运动阻尼减震器疽教襄、熏黑运动轮毂苏脖、运动车门脚踏板幻相、运动型铝制加速踏板辜搐推、制动踏板使戮桨、脚歇板等啊痉。    三幅式平底真皮方向盘乘购、红色元素点缀的空调出风口诵拐哗、铝合金踏板笑措、仿碳纤维装饰条等等蔚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逼哆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寇,将方向盘辈桔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上箍箔桐,增加了便利性琶思矾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洁式,分散了注意力郝薪殊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间戒躬凹,是多数第一次购车家庭的首选要求鹤梁还,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型镜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芥痴刚,会有怎么样的变化胺,一起了解一下距韩错。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的性判,镀铬进气格栅增加了些许立体感玲蓝挥,更加显眼的X造型前脸碉借试,迎合年轻消费者的审美罐甫襄。大灯的改动有些另类呸季些,在我看来接受起来还是需要时间的睡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庞玫,新款在车身尺寸上有所调整脓妮踌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米牵,轴距保持2600毫米不变坡,相比现款仅车身尺寸有所增加痛扮。   车尾的变化不大诬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板爆,以及牌照上方增加镀铬饰条课,尾灯造型无变化香绢猎。实拍车型为高配版本莆喝,但仅配备了三点式后倒车雷达擞。   新款的15英寸轮圈造型不错醒,轮胎选用优科豪马涕,规格为185/60 R15滩景,备胎没有缺失趴外,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置脊孟妇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高频眯,在年轻人中更是屡见不鲜词。在学校要有个性恨,在单位要有个性玛,穿着打扮要有个性钦,兴趣爱好要有个性凭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢前拢?如果你有这方面的兴趣枚,那么杰德将会是你不错的选择福。可谓自成一派的它猴,凭借着并不起眼的车身尺寸村恕誓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卞疗娠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车庭将耗?还是旅行车报?或者是MPV厂俄?但这都不是事儿巧,只要适合自己就OK汐帛慨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钞,喜欢接受新鲜事物的他们藩,正好与杰德不谋而合搐倍涂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纳,此外督,六座的乘坐空间匈劳,也足以胜任日常的使用需求垮互。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腻日?自2013年9月6日上市以后摆勤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量讳猩,力压大众途安和马自达5等竞争对手菏忌凤,它用事实结束了我们的疑问岔。除了这些剁丸,杰德还会带给我们什么样的全新体验叮,让我们继续往下看筐瘫断。   " "  若是经常关注汽车之家的话纳薄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”长判皆。虽然我们这里并不提GTR补鹅涕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酿骏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋ィ克斯ST龟略,令人刮目相看徒毯屠。与此同时诗比轨,在秦身上幢膊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料歇牡空、做工以及舒适性表现上的明显进步钒。 外观造型痕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程绥岁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代聊,近年来推出的新车型如速锐全、思锐以及大家眼前的这台秦獭蚀忱,都可谓一个比一个漂亮汉毁。就以秦来说羌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网界蜕竣,很是亮眼邓,同时也营造了较高的前脸识别度阿哀礁。   车身尺寸方面次迷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大害斥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平潍你,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)饱松餐,2670mm的轴距表现则处于平均水平酗柒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袄徊,其整体感觉与速锐大同小异惰饰斑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯届绒儒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接聊。无论白天还是夜晚挨,该车的车尾识别度都非常高媚辖位。而且内部的光源承欢镁,除了转向灯为普通卤素灯泡外范啪暑,示宽灯缝绕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED潍吻。   充电快赌、电桩安装及质保/售后介绍黑匣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口暇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包闷巧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捞蕉级,据官方资料介绍晨,充满一次电大约需要5个小时左右姑百,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兑凤赔。   同时芒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忱献,虽然价格并不贵屯,大约在6000多元默介,但对申请人有一定的条件限制尼,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)配腥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)釜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准删麓虽。当上述条件都满足之后肮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请密霞赦,如果一切顺利挽开涸,最快1个月内就能安装到位并通电使用杰巴饺。不过目前题,秦还不能实现快速充电撵黑嫉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的裂,只是目前还没有这样的配套充电设备窝。   针对秦的特殊性五蜡凑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位村慕捎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刻。其中李奋藏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全磐汝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋褐、绝缘手套和护目镜等设备弥扁,并规定在检修车辆时必须两人在场谋。以防车辆万一发生漏电氯烁,威胁到维修人员的生命安全尽惨。   与此同时芍饭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尘叙辰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组些币闲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型郴,整车质保为6年或十五万公里枯,电池组为10年或二十五万公里)翅。总之散雹,从专设的维修工位篡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期据胎贫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犀,而对消费者的购买更是一种信心的保证江。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浅卜扛,中国汽车市场刚开始发展臀啤,市面上可供选择的车型可谓寥寥离堡邓,在那样一个年代纬暑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叉抽,并且在之后的相当长一段时间妓净,人们心中仍对它们有深刻的印象蚊镜豁。时至今日苯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冉圃患,在数年激烈的竞争中坪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下经。这回恼戒双,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首经,我们也借这次机会为大家做个全面对比啊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幢别:外观内饰(包括设计和做工)捶碱构、配置汾豹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瘫、储物俊橇、油耗某逝庭、驾乘感受斧旅酥、加速性能牡汝络、刹车性能媒太涧。同时泌毯黎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别计、同价位车型的什么水平檬颠铆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鹤嘶赁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扫箩闪,目前约有6000元左右的优惠戮壬路,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元签,在优惠方面差别比较大搞佬鲍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右慕摊,根据论坛中近期的提车价格啡晚秸,9000元的优惠还是有的厂龟。目前贤,两车的售价依旧属于同一梯级稿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蠕暖贝,只是配备了卤素大灯及雾灯稿,透镜冲书拿、日间行车灯这些都没有寡揭司。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系触稠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置骄,因此我认为两车的配置可以理解啤覆肯,符合同级水准赋妮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蔬,两车的各项参数也处于伯仲之间境茶,差别在6cm之内含。在车内空间上烘巴,两车的表现也很接近撂卢挽,我先剧透下吧税浓,结果可能跟你们想象得不太一样赋福。   相信看到这里锨妓,大家最担心的就是如果车辆没电片,后备厢是否还能打开的问题馆尖迪。捷达看来是妥妥的没问题纺轿碱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赴讣,它的后排座椅靠背可以放倒秀班,之后即可顺利从后备厢取物毖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俗龄。   在倒车辅助上特挺逞,捷达配备三点探头男,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配久,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隋商。这里多说一句十惫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达套,让人觉得很不大气疽,并且低于同级别的水平署,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戈簇,舒适型也可选装倒车影像诬谅遁,比捷达厚道一些扦臼遁。从普及性上看峨,能够达到同级别的平均水平砷风,从功能性上看危戏逢,拥有倒车影像的它则高过平均线了空辽天,给好评跺隶。   两车都是15英寸的轮圈倦,造型上也是各有风味窟募荣,轮胎宽度也同为185mm镜苯糖。从售价上看参,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歌吞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洛,让我们在后面的制动测试上见分晓彩冯刚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氮锰,借着中期改款的机会绿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机士,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注男。应该恭喜它雹铰,至少在我眼里惟,它确实达到了自己的目标劳。过往凭借动感的外形偶市贺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抢双乃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奔讽。   只可惜偷鲤抡,刚上市不久的2014款起亚K5救,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择砷,而且它们的价格都处于K5车系的高位椭陇店,受众群体并不大赌蒲辉。前段时间纳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翟兼,并撰写了《起亚K5购车手册》需岗。文中弦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型己窃牵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔚扳灌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摆剿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH麻逞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机甲筹。自从起亚丧侧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卧狗,互用研发产品的例子不胜枚举稍抵葛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度攫。该发动机的最大功率为245马力黎媚漂、最大扭矩达到350N·m另,账面数据处于同级别的上流水平讥充,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机堡略滔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀塑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机巨兜。   在涡轮增压揽粕须、缸内直喷等技术的加持下桓恋歉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m刚沪,并且一直持续到4000rpm丛可莲。得益于涡轮介入较早跺贫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间刨,而且它的油门也调校得比较灵敏弄谜享。在实际驾驶的时候胜,可以感受到它的起步轻快自如八铜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贝圭纳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚊嗅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饱垒秤,但差距并不像数据相差那么大持交。在整个低转速区间鞠汰,它的动力输出不算直接骑两侯,缺乏一点活力巨呻唱,给人一种有劲儿使不出来的感觉溪。   于是溃,我把油门再踩下去一点畴泻浑,动力突然来得很快矮缉穗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拼全兄,毫不费力侩蛋,而且可以感受到车速达到120km/h时涣,发动机还有充足的动力储备辩昏。它的中段加速能力让人满意瓮,虽然依旧缺乏一点活力瘸骨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翟屠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挖。   还是差点意思协,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嗜馈。于是潘权,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竿超陆,6速手自一体变速箱切换到手动模式编,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作汾狗戒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的覆。它的油门响应足够快爸,发动机的动力输出得到更好的释放蹭,方向盘的反馈也更加扎实里械。除了SPORT运动模式外饲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俱,运动特性从SPORT蹈椿虹、标准到ECO逐渐减弱驰玛,驾驶风格也逐渐趋向安逸蚀匹册。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契屡挡,平顺性极高冠捌,而且动力的衔接也让人满意拔。若以80km/h的速度巡航沤柿拦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航槽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廷,对于燃油经济性的控制也让人满意连。同样值得表扬的是降挡速度鞍,在中段需要加速的时候深踩油门旅千桂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抗耽蒙,而且换挡冲击也比较型旯纭,不会让坐在车内的乘客感到不安诲擒。   前麦弗逊剿戮、后多连杆的独立悬架底盘结构杰,在调校方面仍然有很大的提升空间隙版杰。它的弹簧足够硬熊涂,但是减振器的阻尼不够大拉滔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底噶踩,会有细微的震动传到车内问库,以稍微快一点的速度过弯傻,车辆的侧倾会比较明显鸽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳衬擞羡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题禄,舒适性让人满意沃,但如果需要激烈的驾驶的话淮涪虚,后期对悬架的改装很有必要儒送。   它的刹车盘相应加大了尺寸萎,刹车的力度足够绕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烤。具体表现是噶抒泛,刹车踏板的前一小段是虚位白霉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏裸成漆,制动力度会突然加大爆,需要一点适应的时间扳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻筐媒,发动机的声音及、振动都非常小伎疚。然而日,在速度上来以后漆,噪音的上涨速度也很快蛔八彪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显及。   我得承认艰淳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数乡徐磋,但在起步和中低速行驶的时候场辞川,动力参数上的优势并没有完全体现出来霜糯乏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处充舱还。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价薄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”年码。当然碘妻恳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型理仑胺。另外棋地懈,值得一提的地方是毫亥,在动力提升的同时凶,它还加入了行驶模式控制系统立梅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用搽,它的动态性能相对有一定的提升隆,开起来也更有活力和乐趣虚镭奶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凡信,只有手动版车型销售庭,导致产品线还不够丰富辅翁。而就在去年11月蔚,海马M3终于推出了CVT版车型肺妒,7万-9万元之间的售价搞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求确兴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矗禾叮、逸动捕公、宝骏630以及启辰D50等车型锚哭,竞争还是比较激烈的瑰谋。作为一个后来者板犊,海马M3是否有足够的实力立足涸怒删?下面我们就一起来看一看挪枚罗。   动力卷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择车官恫,其最大功率为82Kw忿探筏,峰值扭矩是147Nm稿。从账面参数来看派,可谓非常出色拢,一点不比合资产品的数据差淳箔钙。对于一辆紧凑级轿车来说画剁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了观。    开起来的表现抖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敢肥吹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凳,如果想要充满信心的快速超车肺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择庭焚。    我知道会有人问冠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗付剧汲?说实话郝末,我觉得大家都没什么区别舷梳临,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着随殿,也是低扭不够强辣,需要靠高转速来增强加速能力歉坚。    可以肯定的说匆皮貉,除非是加上个涡轮增压器徒泛刑。否则的话黎,这个级别同排量产品之间的动力表现鲤刨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侧签。我个人觉得汤堕密,这只是消费者们需要认真衡量的一点史费事,而非全部旁椽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在繁稼掠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旁份,动力传递平顺连续的特性商兑,有效的提升了整车的行驶品质感蓬焊。顺便说一句梢详佳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泼,这也是比手挡车多花点钱的好处哇码乳。    深踩油门时伶郸碳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上输详聪,来保证动力响应足够顺畅狙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悼炽貉。此外密涩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侥,功能性极强快。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晦草哨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彩,g值才开始达到最大的0.366g啡微,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绞,此时车速大约在30km/h左右氨损,达到60km/h用时5.24秒充,冲刺到100km/h用时11.45秒失跋刨。    接下来看看海马M3手动车型娥,在加速到2.5秒后逻,车速已经达到了差不多40km/h兰良酿,达到60km/h用时5.01秒绍挞干,冲刺到100km/h用时11.28秒查,比CVT车型略快磐殊。如果不较真的话侧腊,可以发现二者的差距其实非常斜孟抖纭,相应的在日常驾驶中其实也一样辛诲舵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米佳函阀,就这个成绩来说如蜕奉,它的表现只能说是非常一般沧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胁,它的表现就算好多了扯霞纽。 责任编辑讼囊凑:沈楠" "   近日韦触收,宝马官方发布了新款X3的车型官图抵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作督肖。从新款车型推出的速度上来看颗砷蛔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视返。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秸剂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化俗。    早在2003年葡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阀。10年以来茸,宝马X3已经销售超过了一百万辆潍拆痴,自从2010年上市峦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作提。因此督挂,2015款作为X3的中期改款饥式喘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胁,优化后的大灯组造型传链、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版盟氏抨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骇懒。通过官方图片餐彭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时假扛僚,也融入了宝马家族的最新设计语言芬,与新X5一样采用了新的中网边框设计类,在视觉效果上更具冲击力贸沛。    在头灯部分想腹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光慈姆啼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嗅缴随。另外舍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粳炽喝,配置方面它还可以选用全LED光源楼,再加上选配的LED雾灯喀郡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质般。    新设计的前保险杠极具力量感退敬,并融合了镀铬鸡、塑料格栅以及金属护板琉抚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型唾诬。此外懈泵搬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玩荆坝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鳖匡,也使整车更具个性化风格径欣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鹃队:4657×1881×1661mm鳖推脾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近颇,轴距也同为2810mm零宛沸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异澎驴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痞,从车头一直延伸到尾灯的腰线橇,让车身看起来更加犀利且极富层次感忌。相比变化较大的前脸倡谎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰潜玛。相比X5嵌钮环,新X3的尾部更加耐看诞恢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感红,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分笺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守攘华,视觉效果并不是那么给力嫡挺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搐抱,新款X3也不例外拾餐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板巨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前川、后部的防钻撞保护装置雾肺迁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戈骸。此外雾贝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敝。该车还可以选择六种车漆春、三种专有的18冉继单、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鹿喊祭。 责任编辑痢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溉纤:Quattroporte(总裁)脯囊很,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瘦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV使别:Levante膏描,还在2013年4月的上海车展上档,以全新总裁平台为基础贯努、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饭擦癸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4色八,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喝跨:Ghibli……   以家族设计为本谈防济,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鬼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同槽采,改走豪华中大型轿车的定位党宋吭,车身尺寸长恳、宽送、高分别为4971mm螺、2100mm和1461mm琴,轴距则为2988mm衫归,直接锁定奥迪A6哗乳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上措诗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo砰崔花、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薄抗,且融入全新总裁的轮廓特色射纬,以紧实并极为流畅的曲线鞘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格魄澜平。    于是在车头设计上梦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽舞斧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惕青桥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虐,将蜂巢状格网嵌入其中班党,且尽可能地加大乓耍攘,再搭配角度更为锐利陵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势班砰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条能亥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氦,所以厂商在Ghibli的车侧此谎寇,除了保留前叶子钣鳍状孔道舞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外郴懈,也师法了总裁车侧的设计抖赏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蚊申樊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没办孰陈,另一条线则从前门下方迸出财,向后朝车尾紧缩荆户,滑顺动感且充满肌肉感埔膏镜,并正好可呼应更翘的车尾设计劲倒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上邦密弓,速度感浑圆天成萎坞。 内饰向旗舰看齐瓮娘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上褂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿暑敝十,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猫涂,也把声控污聘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蚕势晦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片让躺,右侧拨片负责手动升档桶莫、左侧拨片则能提供降挡潮虏。    此外睫琉,三辐式方向盘的前方饶姆,一样是借自全新总裁的蓝底白字存紊比、双环式仪表盘粒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缉脆隘,左侧则是表底超过310公里的时速表眠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕够,可提供显示油量我匈、水温妇、挡位与导航指示等行车信息挽贿箱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图必赐,告知驾驶者目前的驱动状态猜。    和总裁稍有不同的中控台煽佬谦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟箍惭犀,以及可触屏操作的收音机电台选择拜踩、音源切换憋堆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)洗、空调温度封汤殴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孪,空调出风口则移至屏幕的两侧讣宽保,下方则为恒温空调系统调整出风量就奋沥、温度与出风口的位置谦割,以及音响系统的吸入式CD婚穿,设计上较总裁车系更加简约传橇,但用料与配备完全向旗舰看齐抡筒,展现了十足的诚意庙雄谭。    较为可惜的是串材虑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm珐考,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拢怖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毖菇砂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当暑辆,包覆性和支撑性也非常出色报艇。    但是后排方面阜关但、便没有像总裁那么充裕郡,尤其膝部与头部方面里雌,身高174cm的笔者坐进去后借丝炕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已响唉鲍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铣朴蒙,也刚好替前崇懒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何河,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芥谢缚。 责任编辑痛察浮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奶驴怖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了光?后来一看搅傲唾,哦谜辛拈,原来CC是“Cross Country”拜。继续了解发现有点意思厢,底盘抬升耽分、高功版2.0T五缸发动机宋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法被脯冻:目前的普遍规律是宏膏青,产品分得越细超修,总销量提升越明显谁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品享扯瞥,它的引进裳劣奸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艰阑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贸换,主要分布在前脸和车尾固吭,从外观区分它和普通版V40很容易猫。底盘抬升12mm里挪蜂,这么小的数字对视觉效果影响不大涡鄙建,整体协调感没遭到破坏边。    车厢内部彭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镜搬,除此之外内饰并没有过多特别的设计肉懒价。之前我们已经发布过实拍文章糠苯,车身相关内容有详细介绍哆,因此这里只是简单提下要点让滥,就不再重复描述了嘲眠空。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来普。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雾寄华,最大功率214马力灌单临,峰值扭矩300牛·米劳般,型号B5204T9婆,是普通版V40那台发动机的高功率版本崔屡,那台机器的型号是B5204T8酿防锨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒闺角,今天会是什么成绩笺悉?稍后揭晓星。    变速箱没有变化项肋理,依然是日本爱信提供的TF-80SD让享,六个前进挡浚嫌,带手动模式和S挡姆捕太,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阿珐毕,奔驰A级用自家的7挡双离合诡,沃尔沃这台6AT暂无优势际泉,目前他们还没有新产品投入实际应用谷,理应加快脚步撂。   驾驶岭菠曹:邪恶的S挡    驾驶部分编疽顷,我想说说D挡和S挡的区别秀熔步。看起来挺初级的一个话题攻顺焦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扮毯。D挡油门响应迟缓建腹呈,在激发变速箱降挡之前斜鸥熄,需要稳稳的暖宛人、持续性的向油门踏板施加压力拱凯们,慵懒的降下一个挡位之后痹腾新,情况有所好转峦,动力给得稍多郡,也就这样认渴。    不满意对吧频喝屉?可以把排挡杆向左扳到S挡僚澜,切入“邪恶模式”等嘲额。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)讹,转速拉高1000rpm以上坡唉精,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来樊赡桶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次氦涟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媚热,脚踝每动一下氮浦沥,车身就顶起往前猛扑一下撩动。深踩油门厂歇,转速迅速攀升灵漠肚,跟D挡时判若两人秘睡,两百多马力庆、三百牛·米就屎丢,在这个尺寸的车身上爆发出来裳,过瘾第捐咎。    激情过后细细品味奇存床,这套动力总成有两个弱点需要改进沧火,一是怠速时振动大来,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动楞,影响体验;二是低速行驶的平顺性韭娇韦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弊登,1铅导、2避啥、3挡之间可能频繁切换碑蹄,动作应该再细腻些密冻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统跺,选择“全功能”项鼎,不打转向灯就变道路些锹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道天景,回正的力度不写菁荨,如果你想在车流中快速穿梭前进茎号蓝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肋,要么关掉方向盘辅助哄,仅保留振动提示即可匡掳芯。   绕桩脸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况途混,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣深乔,在绕桩场地很讨人喜欢韭冲桶。车头响应比前驱版本积极淑吹嘛,入桩动作稍猛瑞,车头好像在被一根绳子拽着走判局。给我留下深刻印象的是品,这款车的极限要比前驱版高太多鼓,特别看了下仓钵型,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h门使昆。上手容易诲伸,但是需要注意别突破了极限坪娇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竣虹:一旦超出极限胁南淡,很难把车身再救回来嵌黎。 责任编辑烘撅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衡殿钡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蜕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始就,就一直困扰着我们的问题邪曝相。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枢号烘。马力越大的车就越好么棉?绝大多数情况下答案当然是否定的泊蚀脆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钦。随着时间的推移删锻,我们有机会做这样一个有意思的选题慌。   让我来说明我要做的事情骸糙:我们有三辆四门轿车喊假,合计拥有1657马力和。看起来确实有些夸张冗本贩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport认,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多变。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S核,但是这个570马力的怪物一直没有车饯入,直到我们完成这一特别的测试一周之后雷擎。我们只能使用520马力湿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo熄且皖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力崩凌拨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣慨潘。   另外一辆是全新的奥迪RS7羡拳奖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎顿,拥有560马力的出色表现畦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冲墓爽,在K&N工作室的台架上培恳,它的轮上功率达到了479马力垄熄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中结,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力吻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芳,用以获得更多的功率输出处炭寺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氓擎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力催。即使按照宣传中给出的数值百迁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力村徘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG快觅,它的轮上功率达到了541马力碱腑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力娇。   另外还要说明一点太裸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谎妻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扑,不具可比性你派。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勺。结果很令人意外恰沏订。两款加速最慢的车型怠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谷舶。当然最慢是和RS7相比较而言的弊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录落城。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒活。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冕,但是还未打破我们以前的记录唉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辱,说它慢更像是一句玩笑话男,这一成绩实际上已经快的吓人了默佰。奔驰则要更快一些倡脸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迷手,冲线的速度也提升至197.5km/h疵。冠军仍然是RS7的纱和,它只用了11.6秒舞兰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平讣歌煤。奥迪的冲线速度为193.8km/h金淌笛,虽然不及CLS63 AMG惠龟鲤,但赢了就是胜利弟。   123下一页 责任编辑使瓤瓤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哥涉申、运动和科技气息了毯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此犊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机即叮翠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子眯捌设,主动式车道保持和自适应巡航功能劲,几乎能让驾驶者也变为乘客泼,高科技配置更加丰富却。    于是递面,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胁险钨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受搅,在下面的文章中有详细介绍派。此外系苏堆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章高册。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读眠彭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吗猛旁、残破衰败的路边小屋戊词涂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捍垒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梯腺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俩。身处如此糟糕的环境了蔽,却并没有让眼前这个出身自底特律沪介愁、土生土长的本地小子屈服堵恰尺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感羞,但只有经过一番试驾体验之后痞宛访,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腾阑掸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分维。与2013款最明显的区别来自于前脸中网珐缎瓦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形千梯缸,同时两侧向外延伸与车灯相连入。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斯屏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯定筷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撂潦坪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乔逞。   尽管是低配车型融匣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬舒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)补清。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谩幢,它基于D级车的平台打造邢慈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蠢菏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爬担,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT聪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掳究掂,不过从近几年的趋势来看休吐蒋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匣烧袭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旧,至于其中的原因晤,从这款车中也许会找到一些答案钡笺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侨搬?   GT蒙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写日,维基百科将其解释为具有超长续航里程控虐孝、拥有强劲动力褂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型人。可能一提到GT慈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车百腐焙,其实则不然加,GT拥有着明确的划分准则惹,举个例子来说息:拥有着标准的后备箱交福烧、配备V12发动机并且内饰非衬璋嚷豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灌访杆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT匙谢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隶难褥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蚊窃碑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篡恨细,这款车的确还真有点GT的意思屡懈胎。在笔者看来描逆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脱桔贡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉欧垒辨,最起码第一印象分已经拿到了纳邓。   5系GT是采用7系平台打造的潞贿?   5系GT的轴距为3070mm龋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搪耗,从前双叉臂噬陡摊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卯队。厂家表示急物铺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型糯,其在外观揽淮搔、内饰弄坤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同人备。   5系GT型到无朋友琉?   谈及5系GT的竞品绢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位管,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啥榷砂。   外观镶护档:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啡螺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆轨霖。风云2(详情)搏爱、E5轿尚蚂、A3以及今天评测的这辆E3摊家寺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度席。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垄咀表。从这辆奇瑞E3(详情)来看酪匪偷,外观及内饰都有着很高的原创度线。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间龚巷娩。这让奇瑞的产品线更加丰富串败,但也让消费者选择起来有些头疼桐。 外观醒抚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孝,但外观却没有去针对青年人的设计链,前卫慈杀徐、另类这些词汇应用不到E3的身上虑灌控,车身也找不到多少运动感嫩渤。不过它长得却很容易被人接受巨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甜铺烧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盼勤,E3和E5的外形稍有一点点相似净腥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间负。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弯拌毫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞努坑喇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高褪,而且非常容易被大众所接受扔阶屡。不难发现侵柿摹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莲吴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歧微。艾瑞泽菏冲路、瑞虎5慷统扑,单从外观来看都会让人眼前一亮蛊。借鉴是好事恋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庆撇,但不动脑子的照搬实在是说不过去抢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧箱轰凯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹈俏瀑,作为最会制作小车的铃木来说队鼎,雨燕可谓打开了国内的市场陪凤剑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陋,新一代的SWIFT迟迟没有引入斑。而就在2014年1月18日但锣缓,铃木速翼特在国内上市眯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版观。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后皖险蓖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏猛罢嗣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尼蛾袜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕切,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铅,速翼特运动版采用运动风格打造氨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm官凰,轴距为2430mm秒。由于基于新一代车型打造锭地悉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些安,轴距也加长了40mm橙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嚏蠢尸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息歉髓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谰扑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吉梗睬,包括中控布局曙贝贩、仪表盘棺刺陷、方向盘等造型均有所更改部。此外酬饰旁,配置方面新车配备了ESP付辖舱、自动启停系统赴陀、USB接口跨第哗、运动座椅等配置聊。CVT车型还配备了换挡拨片咖敛钢,满足驾驶需求阮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杠厩。真皮包裹自不必说逻免朗,3透塑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疾。不用和别人比盲毛,超越自己就是最大的进步商隧尽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陕韭光,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机傅,其最大输出功率为100千瓦砰尺策,最大扭矩160牛·米豆勃毁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剔疾甸,其百公里加速时间为8.7秒懦恒,最高速度为194Km/h抢拱举。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡井耽,相比之下乐趣少了很多皖枷。 免责声明娥膘:本文仅代表作者个人观点淮,与环球网无关氖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公醒,对本文以及其中全部或者部分内容迫间刮、文字的真实性京诫、完整性枷、及时性本站不作任何保证或承诺社匪撼,请读者仅作参考蝎,并请自行核实相关内容屏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车股假荤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哩丛,引起了广大网友的质疑乃稍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验黄脚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谁。于是易车网本着服务网友的原则涂矗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测爸坚箩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车林,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示跨毋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说激,您便自有定论嚼羌话。   体验者介绍    前排体验者浑:辛毅 身高椿闺:178cm    后排体验者仿赎:旭子 身高麻:177cm    Ozel 身高摧伟:170cm    小娴 身高酣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刨坍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高弄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雷俏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市椽底,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谦炼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坞封堑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆庇蘑徽,公平公正公开地来一次大对决骋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甫汗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车取。所以不得不承认拌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苟。    事件回顾冻海:    说干就干皑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烧弧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作需申。根据易车网后台数据的统计来看苦矛查,持以上三种观点的网友大有人在菏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缝案娠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案攘畅。尽管是为了对比三者的公路性能倾兼仆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上染坡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上年哭溅。    测试车辆骗茧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350香惹纺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型输,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蜡凄吩,奔驰已经尽力了瞄墩,我们在此也由衷地感谢同位高,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喇钨瘁,告诉大家改款前后的差别骋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5份媚。因此我们也很负责地告诉各位网友建尚锚,目前除了易车网搅,其他媒体对于新款X5的评测侗挫,都不能代表日后国内在售车型赁即片。第一辆中国版车型为xDrive 50i石钾,加配M视觉套件亲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沁,我们无法借到官方提供的车辆时妹烘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持荤伙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型欺节剧。    测试场地卵京戌:    乐驾赛道全长1.6公里僧恍堆,共14个弯道被尝赎,最长直线段270米坚兰,赛道宽度为10-18米盘,视野开阔吓,无障碍物堑。赛道两侧均为土质路面峦剖捎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆充,大大降低了安全隐患词问贬。    测试人员颁吼愤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斗赐蹋,却要替土豪们操心买什么车乌绘咐,这件事听起来真挺可笑覆,因为我实在没法揣测土豪们的心理守乱驮。如果说我还能理解花五十万买大切死,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蠕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器撩么公,代价是要多花一倍的价钱喇娠毛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感昧临烤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感量浇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望眉口。不过因为坐的比较高窟携,速度感不如那些贴地者强烈构,还没怎么着呢就破百了辉涩镀。这大概就是SRT8的魅力两,很难说值不值得弯鄙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迫底,车内的配置也都跟2014款大切非常接近幢,跟改款前相比还是升级不少蹄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到墒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镶剂,SRT是JEEP官方改装部门结虹,这种改装是全方位的什痞但,包括内外套件加强贾闷虏,以及性能方面的提升磐变檀。SRT8就是高性能版的大切诺基恋籍,主要提升是外观套件嫁、及动力系统仑驹、刹车系统娇、行走系统等方面撅辑匿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型避。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寞妊,6.4L自然吸气HEMI发动机酸,搭载采埃孚8速变速箱凸漆槽。   SRT8为公路而生嘛效佳,所以公路性能是它的强项妇权,不过Off Road就不是特别在行了嚷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 酸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苛参。 ② 跟之前的SRT8相比凰户,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的便,所以科技感和豪华感都提高了不少肪淮,跟换代前的SRT8相比赔故读,升级的部分都是实实在在的熬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱欧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统比,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统敌惦什,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置司。  》凸帧③一百多万的车百艾饥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车靛,再挑上百万的车的刺茄覆岔,好像有点吹毛求疵仟深谭。首先悬架的设定非常的运动惺,即便比较温柔的驾驶方式捕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极队髓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宦栖,大切诺基SRT8并不是一个非掣桑合适的选择楼绣,尽管动力非常充沛染诧讹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意博骋句。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺裳,但好歹SRT8也一百多万了屏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佩。不过之后我们也释然了稀龄阀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车霓,但经过数个媒体的“蹂躏”净,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腥目内,弹坑交叉轴不知道走过多少次了射,有点异响似乎也算正常歉娄爽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瓮,请点击下面的图片进入试驾文章盼嚷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戌竞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啊频菜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中催角。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洞额解,还是老套路莆献,直接切入主题尘唾溃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瑞。 动力对比零:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手归说江,看看英朗GT的表现如何吧毙。这台发动机的最大功率是131千瓦队,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能春,当驾驶者在需要全油门加速的时候倘卉,为了获得更好的加速表现吞佛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm吝席绘。对比发动机账面参数来看莱抽叮,最大功率118kw扳矫,峰值扭矩250Nm皖季,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜病炼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统啦售,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心含岸精,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力皇隧阿。   至于传动系统方面按,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器采境,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样试申邻,都是目前该级别中的主流配置白,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现汝闯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赫品。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器仿哺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩盯耿龋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寸纽蹬,比如高尔夫6池、速腾等嘛歇救。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晴擎蜗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力头,从而起到提升操控性的目的瘁诚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肠疯灯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脱培肯,但通过厂家的调忻门藕ィ后崎,当一侧车轮发生颠簸时鳞,对另一侧的车轮影响会比较小些卜。   小结袭浇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磷,至于优点这里就不做过多介绍了荷久。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸た后英朗GT更偏注重于操控性嚏镣珐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沤顶钎,见过后车追着拍照的铝,见过开我边上向我打听价格的诬泰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回麓恢。我坐在这辆路盛E70里材清,被注视得有点儿不自然芳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣媚,我琢磨着宦,要不要让他进来看看忙篮。要不是我瞅见了绿灯亮起舷篇侧,我真就这么做了睡腊扑。对不住了朋友钢,这次没能让你仔细了解它灭,不过我希望你能读到这篇文章秤。   不用否认闯忻,人们对美的好奇与渴求与生俱来庇虑墓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣申木。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗传亭搭。不过在这些人之中木饯,有人会终生恋着美人承垂鸡,有人也会为抱个花瓶而后悔疾情枫。如今打造足够美的外表来吸引消费者陈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情恼晦的,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70酵串,但在这之后能否一直爱着它洪,我认为是一个很值得细抠的问题涩紊番。   ●外观大气盾俄芥、美携,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鼻拌屠,我还以为来了辆捷豹沙炊吧,赶紧跑过去看发现被骗了鹊。不过我并没有觉得失落五,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观醚觅睫,并且从设计角度看亩,它在借鉴与融合得方面都很到位崔沸荣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挂衫,我对它的外观设计就100%满意了枪邢。这事儿对华泰肯定不是个难题世骸,您看看宝利格还有华泰B11搂放,都有明晃晃的格栅饺填胁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位珐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中釜如,但绕车一圈后我发现钉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了北。咱看看数据对比淘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手袖清,可以说在各种数据对比上观荆,它“不是第一瞥怠,就是第二”恕。虽然在宽尖料瓣、高和轴距上没有做到最大籍,但也不过是一两厘米的差别恨靡钒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墓,这就让它看上去大气许多溯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上放烙袜。   打我接触这辆车的时候骨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光艾玖庙。在这样的目光中锈羞迟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孝撇。面对“屁股高骗汇、尾窗窄”茅椒、后方视野不理想的路盛E70时胁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车官绕。先不讨论这样有多麻烦了似瘟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作申虱顶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧脐稼?这点让我心里不太自在夹淋撑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲绷虱沤,是个应该有的配置捂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蓬卜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色安苍。而随着国外皮卡文化的不断渗透妙得武,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悄惊帅,去跟进时代的步伐梁莫蛇。为了迎合市场的变化及用户的需求导庞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时律夏,开始注重宽大饱满的外形设计宿,并增加更为丰富的配置姑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型富订庆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾龋嗣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夏硼瓦,整体的风格带有一股阳刚之气鞍客告。在车身尺寸方面庞袒,它的长/宽/高分别为腹邦:5310×1812×1775(mm)腾容白,轴距为3100mm恃够。威虎TUV并没有大小双排之分髓,仅提供了一种车身长度裳纠。车身侧面的线条也很平直耙渡铜,外扩的轮眉使其显得更加饱满肉擎热。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正灵挥怜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舶。大灯采用远近光分体设计粹齐泊,其中近光灯还配备了透镜论尚,不仅更显精神浚滩维,而且还可以起到聚拢光线的作用堆恢烯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次肝辱,遗憾的是栓刚描,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钨盗,并且后视镜仅为手动调节潍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陵别,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗓串惜,非常不错起丁贪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点暇蔚,至于货厢外侧并没有再多设置泰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桐陷息。另外辉缎甸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”反贿,不过据厂家介绍谅悔型,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巨妒。对于皮卡车型来说蚕蓄聘,这项必要的配置还是很厚道的团屠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山康霉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气底,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腔。不过那法,今天我来到这里并不是为了滑雪玫骡,而是为了求证一件事情泼兔钳:有没有一辆车举挞,既能够带着一家老小舒适地出游嫂撂冯,又可以不惧冰雪慌廉,在冰天雪地中步履平稳地行驶恳行侧,同时价格又相对平易近人呢刻戈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求使某镀,那么就让它拿出真功夫试试吧楞任。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛊傅嫌,从外观上看豢钾牢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诺,19英寸车轮显得很有力量感记雇笛,也与动力总成更加契合;其它的地方琅芭鲁,也依旧是酷威的老样子空氰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浚叙,甚至还有一些精致的感觉扫凸。总体说来弊日,尽管算不上全新车型船堡八,但依旧耐看姬禽莆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搂订,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拱伍摄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耻郊戚,动力响应良好溅狗,易用性好渴刨赁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分江心。当承载着全家出行时便,既不会出现爬坡和超车吃力的状况排,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饥刻。   至于酷威3.6L的内饰方面怒竞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)问取,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勤嘘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诵降含。   除了动力系统伪锤充,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式处。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夹膛光,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厂灰,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施规骑杰。动力分配完全依靠电脑自动完成姐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮剐极。   有了四驱系统漠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伎帛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杆班钩,具有更加粗大的排水通道勾戊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挟,冰面行驶性能更加出色竟句僧。此外瞥吞鞋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜捞场,胎面中央多重“Z”形花纹纫韭、针孔沟槽设计那巨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性输。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情宿鲤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鲤,它的定位低于1系吴串。但是窗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步维难缎。另外麻,它也提供了i3?REX增程版本攀拷珐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娃荤骏,扩展了这款车的最大续航里程揽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合理委,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合列脖采。   宝马有没有提高电动车的标准谱犁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协镜祥残?让我们在接下来的测试中找出答案欧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式式,宝马i3的行驶里程可达88英里颈。相比较而言味,?Ampera可达30英里卧巫,而普锐斯可以行使约10英里挟潘但。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伞,i3可以更多地使用电动模式沤景刀。而增加了汽油机的动力系统陋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘘财封,357英里和505英里蒋雌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乳办。这台车约五英寸高话,而宽度几乎和高度一样泌氨,与低矮流线芹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贾愤莆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俺亨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力兼谱宠,我们没有所需的充电站?频腿姥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式傻健韭。   此外衬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痢寒袍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车律俯。它内饰精美膜虑,融合了许多先进的科技道凡,它空间宽敞窘篓兼,驾驶体验一流陀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车堵宿,它仍然使用汽油机班,以作为电量用尽时的保险歌。   第二名叉砷狮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好峦诉氛,科技感十足郡,而且它也能胜任舒适的长途旅行寺。   第三名朔乃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钳沛,它最大的优点就是充电迅速圈佳浓,性能可靠脸旁癸。   然而疾疯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋申赂唐。(实习编译襄垒:徐旦?审稿完:刘洋) ? 免责声明版权作品敌馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓滔临,严禁转载镀弥,违者将被追究法律责任庐亭碳。责任编辑棚糠龋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逃颊,应该说是倾注心血论,在技术平台上都有可圈可点之处糜粪弦,源自萨博的技术是其最大的亮点铃缉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型急损,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欢。在外观和内饰上京斥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钮,在动力和配置方面也还是很有性价比的疟头诲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说薪,绅宝的外观原创度还是很高的惟关镰,并没有刻意模仿什么车型绒,但我们会在这款车的细节上看到裤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邪杉。且融汇的比较好笔,并不是简单的照搬照抄悲。这一点值得肯定星胚勺,大灯的设计十分犀利范爽客,鹰眼造型也有较强的辨识度垒氰敢。LED日间行车灯比较醒目饺蠢,穿透性不错私涛埂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琅豹媒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彭赋睹,也很紧绷焕林惜。看起来运动感不错拳粕,但前悬和后悬的长度较长拐挥,看起来有一些比例失调俗届。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些失阶,在视觉上看上去会更紧凑动感盗瘟甲。轮胎的规格还是比较高的农反份,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粕趴秦。   车尾的设计比车头更简洁一些巷淑惧,尤其是尾灯的轮廓扣缺票,设计非常成熟陀茄谁。和宝马新款3系很像汲汤赔。除此之外败请姜,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感镶封。   本文导航杉笑粳:" "  “卧龙凤雏缄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衔,便有了三国时期的三足鼎立单虏视,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国描芍袱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出头,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮吣唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹解佃,然而坊间始终流传着这样一句话四乖:“得中级车者得天下”;是的腹抄迷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重狼辜低,今天我们会为大家带来两款重量级车型啥释木,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晴敬鲁,请大家继续往下看厩健倡。   看到这里大家肯定已经有了答案了苇啊,没错贯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉地苹,那S60L是何方神圣妮贫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浆抒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狮饭,厂商指导价33.49万元请汉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痞希谱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热木、后排座椅加热绅、并线辅助衡污秆、车道偏离和自适应巡航等众多配置惰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中暇,即使不看车标锹犬咯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贝拳岁,哪个是奥迪凄娘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现釜菲卢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动弗担,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潘恋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性端,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角妨,使夜间行车更加安全闭镭丝。两车双色的外后视镜造型别致冬板伍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光碉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型傅痉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痕杏嗡,至于乘用空间如何吃,我们将在空间篇为大家详细介绍双。两车都采用了5幅式的轮毂造型恰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力眠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抛卿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计泞透歪,整体方正的设计略显稳重廖赣。后尾灯的设计两车可谓各有特色毖彪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拉莆,设计感十足害,而奥迪A4L的尾灯更加修长缝,视觉效果出色俊受。天窗不仅能够增加车内的采光匪临,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悄柬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉霜桅氛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心托蓉汤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岭堡。   本文导航版:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车硼翔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绣强材,配置也能满足一般家庭的日常需求胚丛。对于这个价位的小车来说曝齿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彭,在这方面挥脊藐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮房刹手,就算是与它的直系前辈骐达相比描,也不遑多让崩。然而作为一款家用代步小车懂,它也并非完美粹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高推,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啡敞,车辆本身并非进行任何实质性的改变粹,跨界的概念噱头大于实际篮概笔。 "   技术革新日新月异的今天媳,车型的改款换代再常见不过虎瞥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诞切。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烁烯舰,同时在动力方面也增加了1.8L翠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万失,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喜计。    新奔腾B50是一款自主品牌车型颇,但它的实力不可小觑凯店。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谐帮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骑绰。既然实力不容忽视时,价格又有优势煽拨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惕摩煎。" "  版权声明那抱掸:本文版权为网易汽车所有系,转载请注明出处抛拌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星兰镭笺,全新的品牌全新的车型揪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比关宽帝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负放厣幔克斯急,在2013年富挛郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月判烷,堪称是这个区别的标杆级车型局储缮,观致3要想在这个领域取得成功垦芭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涩冗,看看是否有优势能吸引消费者关注丰念。 外观风格各异   先看外观方面俗莫,观致3展现出大气得体的风格粒糙倪,不像速腾那么沉闷单调享锌,且有着自己的灵动个性;而改ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格僵埂,典型的注重操控性能豢,突出驾驶快感的性能车型论,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荚,与观致3区别明显沥静曹。两者主要是风格差异患,外观上分不出优劣频罢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上础敢,观致3丝毫不会逊色于讣惺耍克斯车型台朔尼。 尺寸对比 车型名称 妇锊谷。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咯防肋,两者也是平分秋色槽呻些,车身大小相仿舞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势墙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孙,观致3要大于盖。克斯梨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞栓石斧,尤其是腿部空间较为宽松擒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复嗷统浚克斯在后排空间布局相对紧凑癸怜叔,而后排空间也一直是各代盖洌克斯的软肋搂酷趁。 价格对比 感瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抠弊七,负锍欤克斯则要比观致3要更大一些稻岛吞,在不放到后排座椅的情况下司怠,嘎豢恚克斯的载物容积是530L料千,而观致3只有430L萌妥,100L的差距还是能装多不少东西的倾欢。而在需要有更大空间的时候脑抽,两者都可以放到后排座椅贿,放置大件的物品修。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间裳蓝,观致3和嘎ǎ克斯三厢都是11.99万起步佳废,以下我们将重点对比这两款同价格的型号记。而细细对比价格表可以发现结艰,要选购自动挡的车型邯,噶叮克斯最低仅需13.09万降,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阑栓,观致3则需要14.29万承,这个比起父樯蹈裕克斯有1.2万元的价差什泉,当然在内饰配置上会有其它差异坑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恫疥,可能讣淦粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些阀蕾。 挑选合适的爱车龄娄,看专业导购拿坏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓄膊?   扫一扫挡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摹高,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆特骏陛。风云2群、E5囱灭、A3以及今天评测的这辆E3办托,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酷混,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度横穗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品动。从这辆奇瑞E3来看蓟讼,外观及内饰都有着很高的原创度餐顿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赏。这让奇瑞的产品线更加丰富辟幻违,但也让消费者选择起来有些头疼钠疯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脸,也从来不缺少“明星”许事械,“沉稳绅士”大众速腾矛、“狂派斗士”福特嘎福克斯等都是热门且销量稳定的车型纹白硼,不过要问哪款车型最近销量最高腾摔,还要数“逸派高手”日产轩逸吨簇宋,它已经连续两个月销量突破3万浦栋,坐稳了桥车销量的头把交椅价。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盟樊唾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淬?下面我们把两款车型拿来做一次比较诚勃贾,或许能看出一些端倪碌淡节。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万褥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蹿叫羔,入门价格上绢不,风朗比轩逸高出2.08万元犯,表面上看价格礁危猫,轩逸占有优势必,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型痹房,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泡疯,这样看来恃程,风朗其实只比轩逸贵了2800元篮,等国产版风朗出来后苔,风朗在价格上反而会有优势也说不定臣郡澎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市葛,这款车外观与内饰变化并不算很大丛溺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杏宛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7触,下面我们来看一下郝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滇麻谈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狙付,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啦湿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汝量。质保方面劳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腑贯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芭刑淡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铣纱膊,最大马力已经达到了170马力归屎麻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟氏呛。变速箱方面痪,逸动采用6挡自动变速箱木,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挫秤铰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毯禾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拢。 免责声明蕊蝗慧:本文仅代表作者个人观点疾饺朔,与环球网无关褥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啼,对本文以及其中全部或者部分内容陆匿、文字的真实性瞥百超、完整性烤陛吩、及时性本站不作任何保证或承诺轮竭惺,请读者仅作参考长崇涉,并请自行核实相关内容镭摔。" "  近两年拈肆谴,自主品牌进步着实很大古,无论是从设计方面箩书醛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升请,甚至可以与合资车型媲美揽尼搞,山寨磷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式琼腑暖。在10万元以下紧凑级车型中彼,更是自主品牌的天下痴,凭借比合资车型更为出色的性价比璃家,吸引了不少消费者的关注拈媳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市崔,一经推出便受到了极大的关注岸华,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力动。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型素仍凳,包括动力在内佬,新车共有20项升级储福,本次共推出8款车型呢刀脆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款典,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鲜粳胸,售价区间为7.49万-11.79万元朔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贯吐醒,近来也是频频出镜掂码苦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊樱控大玩具车”的名号名极一时便驶辖。速锐共推出了9款车型记盲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绿瞪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合秦灵,售价在6.59-9.99万元之间疥搂枯。   单一来看春,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褐,看看那款车要更“精”一步募。" "  新君威变得更好看了霜翻,配置也进一步提升沉,新加入了一些科技配置撇规,比如智能交互系统鲤,BOSE音响等等其脚川。这些都是新君威的改变之处腺沃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耍通,售价24.59万元堪妨,作为一款定位中级运动型车的新君威纪开,品质感一如既往庭,操控性也非常突出偶粹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诞警,以下简称新君威吵视,外观相对于老款进行了必要的改变休,毕竟老款车型从上市之后疾怕幸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兢跋,新款在大灯镰盘眉、进气格栅吗默、雾灯间、尾灯截砷、前后包围都进行了细节的变动撼孪。   在新君威上那恰慷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潮猎桓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镀绊伶,在操作上没有太大不同秃锻,轮毂方面扣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瓮陶,轮胎品牌依旧是普利司通劲。侧面造型基本上没有变化寡边玲,侧窗所占面积依旧较小敬檀。   车尾的变化还是比较明显的售豌青,这主要来自于尾灯的改变欣焙筒。新款尾灯全系标配LED灯诽科,并进行了熏黑处理土。尾灯的轮廓样式更加犀利受踌纤,个人认为要比老款更好看店熬财。除此之外帝潦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岗,牌照安装槽的形状变成了正梯形痹拌每。   本文导航俩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汇,颠覆传统的外观娶强娘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV揪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窃氦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型麻阑辩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陀疤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啃克孩,足以证明其强势的地位钡食恳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市粱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠爬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强簧。(温馨提示弧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版馆偶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篱筛。)   自由光基于全新CUSW平台打造胆没署,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭避锋蜡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅层筏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强签。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肩,圆润的造型是其给我们最深的印象瘫酚剔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磷熟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线翰乖,显得简洁利落木。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条世,显得净雅别致宫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同强腐盾,主要表现在其大灯的表现形式上褂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搜爸。两车大灯配置基本相近派,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已目虏啊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熬惧,车道偏离预警系统痘旅庐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围当驳吾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屯凯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辟禽哆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势害梁江,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咸埂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宿僻,其尺寸差距就没有那么大烩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡步,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁零捌冉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起通酮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同刊蓖。奥迪Q5采用两边单出的排气管庆揭窃,在气势上略胜自由光咸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吹褐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部短效剃,磨损线束保护层锰宛,存在导致电池损毁的隐患时。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日猫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沏,称9124辆V200受此次召回影响储驾。长城汽车正在邮件告知客户赡毋,并建议联系当地经销商进行检查维修忿。   据悉称部寐,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赦寺身,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刚戚。”更有甚者便,线束可能会内部融化判羌汲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帘剔,目前已上报了数起线束故障浪蕾轿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转防,不能够给电池充电死汇肚,车辆也无法启动懈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鹿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束练昏朽。   克特里尔先生称卧,检查故障预计用时20分钟炯飞哀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟投攘。如果绝缘保护层磨损严重妻,线束已裸露呵,则需约两个小时以更换整套发动机线束森。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讲菏单。此前荆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孩钦釜,2010年又因手刹故障而被召回伴图。   2012年设券缓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膜,长城V系列也在其中缆龋静。当时胯某,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拴白,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸榔。然而信谈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涸撬,更换车辆共计超过1.5万辆摆坎拜。  √摇(实习编译碳:王萌审稿誊涧愁:刘洋)   免责声明版权作品导荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权闪郡朝,严禁转载史纤,违者将被追究法律责任夏。" "  随着经济的快速发展人,购车群体的年龄层次也越来越低省惜统,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用体谜、省油酪桓谦,而是追求个性和时尚设计是。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扮呜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膊窍疵。作为跨界SUV蹲,它们在造型上将年轻喀龟、时尚展现的淋漓尽致菠息,完全符合年轻消费者的审美需要肆墟痕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冷秒荷,来看看到底谁更适合你趣猜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV等离,相比2012款变化不是很大甩,只是增加了配置和车身颜色的。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版炽狈,售价分别为21.98万和21.47万副熬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV构诗,但风格却不尽相同臣嫂。斯巴鲁XV外形显得干练疼健身,车身线条硬朗嫂懂察,富有力量醛逆俩,越野味很浓泵眯相。而标致3008外形偏向都市化设计挛楼,饱满圆润的车身凸显时尚感羌佩蠕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些事藤。   车身尺寸方面有所差异教绵拈,不过并不明显惩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)橡勾菲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诫协。斯巴鲁XV车身更窄督旦茹,同时也稍长一些鞠暑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置擦哩肌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鄙悔浚,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓬搐。而标致3008采用半圆形中网拾坊怯,镀铬亮条包裹显得很精致雹。两车前脸分别展示它们不同的风格梳炉,同时都包裹塑料黑色下包围城。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苹,远近光分离灯组设计量等尚,造型普通漆勿,配备有示廊灯嗣。标致3008同样采用卤素大灯久哗物,不过加入透镜庞杏轰,不仅聚光效果好鸡畴物,同时美观性也不错胯莲。另外池舵,还配备LED日间行车灯龋。   在侧面新兴锤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计琉伶堡,比如非常倾斜的A柱实敞灿,同时将后视镜位置后移烙驴驳,留有三角窗减小了A柱盲区摆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料套,有利于减少磕碰的维修成本劣立。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎化堑,注重舒适和静音性畔,双五幅轮毂很有张力矫壤刷。相比之下天,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性讣硷,与黑色下包围搭配运动感很强烈惩慰白。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎江挥,同样注重静音和舒适性统。两车的备胎都是非全尺寸设计幢陀。   相比前脸攘靶,斯巴鲁XV尾部更个性陷堡蛔,辨识度较高冲奖魔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型椽,镀铬亮条的运用增添了质感徊鲁坎。 标致3008尾灯加入LED灯组棚入分,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冷,但是块状尾灯造型很独特湃惭寥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伴八,标致3008同样配备倒车视频影像芦,另外南托,还配备前2/后4颗雷达探头盘款。" "  在过去的一段时间里胯,富保克斯靡亢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓉乡继。时尚动感的外观巳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呛,成为了年轻人群青睐的车型享懈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型垒解脯,科鲁兹掀背车则是新进的一员烤拭敛,它所要面临的是一场“无言的战斗”巩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出感,但却带有美式车应有的力量感心,总体来说它的设计很适合国人的口味悼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蜜须,其三厢设计有些过于保守琶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卑茸陀,为了能够扩展消费群体昂新缺,推出两厢版是其最好的解决办法伯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话败崔窜,你几乎完全无法识别它的真身筷夺,因为它与三厢版保持着高度的一致性咳辽墨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喇,很好的诠释了彰显力量感的诉求微杆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后努充刊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接湍蜗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉书,但实际上它比三厢版短了不到9cm掣杉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孟,后窗与尾部的衔接并不生硬何噬盼,拐角的折翼恰倒好处杜,为尾部增色了不少揪擞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洞,在样式上显得更加简洁称,只是与自身前灯组相比舜坦,在棱角的刻画上有了明显的削弱奈。   本文导航陡澳:" "  提起之诺帽,很多人都不知道是什么品牌讹北钮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慑袄鲸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的排。只是之诺定位于高端合资自主品牌递疚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缎,那么它的首款电动车1E表现如何奶晨?以下文章为您揭晓临。   只租不卖井把?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务踢吮,包括车辆租赁岔蓝、充电设备勘察安装斤、车辆上牌遍号、车辆投保甲挡、定期保养案、故障维修适汕博、道路救援等巢跋、检查维修备用车等查恋,通过这样的商业运营礁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展表搁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车玻抬,它的卖力需要大家自己去发掘该刷隶。不过在发掘1E精彩设计前金蠢,请先忘了宝马X1梯毋,否则你将永远欣赏不到1E的美檀精屎。其实1E最出彩的设计在头灯漏呐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感念草芦。   不仔细分辨的话巴茂勒,很难把1E和X1的侧面造型分清膛。不过1E拥有自己鲜明的特点荷扇,车门下很宽的镀铬饰条售氖趟,和没有行李架的车顶努剿戏。   相比车头和侧面鲜,尾部就让人感觉有些欠妥了竟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条湿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颓晚迹。   本文导航棚魏喊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说博,奇葩的中文译名菏、“野性”独特的外观以及较高的定价陵惠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议供鹅。说起野帝我们不自觉的想起痉说,同样在以国产车身份进入中国之后峦览,“改头换面”的法系SUV标志3008妓耪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类孪蝗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”偏繁。当然朽问,以20万元以下的车型作为主力军卯厕贿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一身。那么下面我们就来看看澎,这两款性格迥异的德蔚囱、法新生代SUV之间究竟有什么差异劳,各自的特点又是什么估闲漓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脐鼎,首当其冲是价格方面的不同票,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合付,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势施筐,不过差距方面不大基本可以忽略官,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抢蕊馈。动力方面的表现也近乎相同守铰,只不过大众7速DSG骸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配稀陷雌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一高。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔川世弦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰廷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蛊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上托氖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激揣幸飘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坝统盖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锻。闲话少说顽客瞳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丸攀盖。   这次试驾共有5个科目赏势,分别是1.傲虎—终极绕桩蒋吹甜,2.傲虎—冰雪连环锻,3.傲虎—短道拉力测试持,4.XV—戏雪乐园韭,5.森林人—不规则路面自由行驶潍算秦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同小淳,MPV表现出相对冷清的一面降改,尤其是中高端的商务MPV皮稻胃,几乎屈指可数拼榷,除了老牌的别克GL8外坝淋,似乎很难让人想起更多车型惊桔娄。不过在这个还没有完全饱和的市场里朝蚕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尖渤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢收圃?这就是本文将要找寻的答案抽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烁,售价28.38万元-33.58万元缝府,目前市场上有近2九蛇、3万的优惠幅度焦浪缅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型典,官方指导价31.98万元啊青。) ●外观解析   从造型上来说椒遁,艾力绅算是开创了一条新的路子蝎亥蠕,没有过分使用一些夸张圆润的线条垫内,车身轮廓棱角分明娟,有着很强的视觉冲击力娶价,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别纱蓉,此外唯乃,艾力绅还装有一套大包围谅筐,颇有几分运动风范谎,也有着一定的改装潜力危。   盾形的中央格栅有着不错的层次感每垃抚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目活窜侍,中网与宽大的前大灯连接在一起犁颅逗,营造出一种大气萄薯奶、动感的MPV形象邪森。   艾力绅A柱采用黑色设计凉,且A柱的倾斜幅度较大嫁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矩屁,总给人一种方方正正的感觉撮嫡坎,后视镜尺寸同样不泄渚樟稀,与整车的风格很搭棚蕉,宽大的后视镜提供不错的后方视野松,保证了行车的安全性与舒适性钉芯残。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感膊旁膜,当然狙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现秸棱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手白核,侧门就会自动缓缓打开拼成写,此外季,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关邻箱扳。如果对此还不令你满意的话侨,通过钥匙同样可以液计缦裕控侧门扑墨倡,确实有些高端大气上档次矮肺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm艇共,轴距达到2900mm泥,尺寸在同级别对手中并不占优势暑嗽税,与GL8相比坝,仅仅在高度上略强于对手赶筐矮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坚儒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计桥冉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亩税。整体线条依旧硬朗脓死,尾灯加入了时下流行的LED元素前绒扭,为其增添几分现代气息为镣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绦辆,人们购车的选择可谓越来越丰富洪吞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鸡伦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乔腾度,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拜,他们能够碰撞出怎样的火花必,请大家继续往下看擂豢砰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表财炭祥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菠酬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糖挫匹,由于这两款车型出自于统一平台打造翟,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲步葱掇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间景陡看。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闪帛,你可以说它带有侵略性络,或是富有运动感筐鬼菠,也可以说极具视觉冲击力恢娠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汝安。而K5也应用了与智跑搭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计穿郝拧,使其拥有了明显的家族特质抒付步。   运用Fluidic Sculpture的设计元素返播,极力打造出时尚与动感的流体车身臣铝,在驶入眼前的一瞬之时寝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象午。前脸的线条设计十分紧绷适噬,大灯组与前包围向中央区域靠拢赁,展现其动感的一面烁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铂该看,抢眼的外型加之迷幻的光线瞧泡草,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着克,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柏嘉。   第八代索纳塔不仅外观时尚羚册,灯光的运用也颇具科技感旗罢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯婪搭方,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萍棺导,显然这种的夸张设计棉什顽,使我将其列为变异的种类屑删邵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甘,多折线的应用也使尾部更具立体感拳割立,同时对于运动观感上也有显著的提升静,由于K5搭载的不同动力总成慰,2.0L车型配备的是单排气设计释,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赣。   轮毂也是一个变化的重要部位手,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面软欺景。根据配置不同肖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎我溜,该系列轮胎偏重实用性辜输。作为索纳塔的尾部囤,基本没有大的变化伪扳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棱谭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峰捷。   本文导航阂薯鞠:" "  每到年底漠豁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾河授,地点也大多选择在北部寒冷地区玻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冒涸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性共。在临近春节前夕丝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现策帕狗。   延伸阅读系强:   之前丁舷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袒纠。   酷威采用的是电控适时四驱系统酗蝗台,中央为多片离合器彼摔,由电脑控制来分配扭矩涂,车内并没有任何切换按键力下导。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动齐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴横,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盖桶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶歧,如果想要挑战一些极限的路况的话谴熟鞭,酷威还是不具备这么大的优势的撇付告,因为不具备限滑措施苛,至少在脱困能力上会有限制性酮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎飞旅,采用全新发泡橡胶技术男,具有更加粗大的排水通道广诽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舞,冰面行驶性能更加出色刹舰溃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力棘孩。此外删贿,中央多重“Z”形花纹暴、针孔沟槽设计谰蒲郝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性媳乖其。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机徘,最大功率206kW/6350rpm松节,最大扭矩342牛·米/4350rpm觅灭,在目前的大切诺基溶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泛镣伯,但是会有不同的调教吮把沦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器柑刃,我一直在想寥弥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匪,我觉得这个可以有窗匡,至少不会和其他车型有太大的冲突擅狙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罚歉赴,路面上的车辙也是压实的积雪航去节,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度愤斗镐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藤,只要不是过激的驾驶行为拍鞭薯,基本不会出现危险状况疤订。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候棺市檄,建议最好将挡位切换至手动模式任,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速齐,这要比才刹车安全的多福,这中方法同样适用于其他手自一体车型谅郴。   本文导航隘糕伐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皇溯、充满艺术色彩侠休,或者是有着一些与众不同的操作模式仍禄倒。而这辆2008则告诉我们光旁,一旦法国人在拥有自身优势的同时搜喘硷,再把务实两个字加进去缅,那么可能会让其它对手感到紧张侩烽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肖捂: 由于本次活动仅为简单的静态体验另队攘,场地和车况都受到一定客观因素限制嚏朗系,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篡忙,至于其他更多相关信息憾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凑,作为首款引入国内的小型SUV袜刨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赦募。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来檀筐姜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桐现。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)份毁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冷撵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿杀锈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一榔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乐,对消费者很有吸引力匹。作为一款紧凑级市场的生力军车型棵康笑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宪。   观致3共有6款车型色款,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丝,售价为11.99万-16.79万元区间隘。因此艇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓖。对于中国的汽车消费者来讲蜂贪宝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的冒撑。要知道自2006年上市至今孙皮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主暑蹦。那么饭,作为一名后生的观致3百身惩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹬驾饰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼靠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疤喘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价软木龟:16.78万元)来进行比对饲。由于两车的售价只相差0.01万元技遂,这也令比对的本身相对公平一些匆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间无槽捅,我们测试过高尔夫7顶配车型开受,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现稳,跨级的配置也令对手望尘莫及袜急咳。但这一切扛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重昆骚控、最需要的因素叫火。对于高尔夫这样的家用车讣冠,在使用的维度上做到出色郎低,才是它的本职茸。今天邻刷,高尔夫7又来了燃,这次是全系中价格最低的1.6手动型杏。动力称不上凶猛冠劣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富微父,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗航?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一犊镀渡,必定有些硬实力惋吞岸。空间满足舒适乘坐捶敲熟、常用配置齐全扣屎济,动力也能保证提速顺畅耿舵呐。但对于这一类的畅销车删醇按,最重要的是它必须耐用徐廉吓,不能隔三差五地就往修理厂跑铣桅票,也不能冷不丁地出个大毛病爱撅。这么来看钳蓉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞍负,故障频出芒忌桑,这点很难让人满意柏效。毕竟晒斗,大众车能在国内打下当年的民众口碑蛙,靠的是皮实耐用的品质瘸添吵。在我眼里缆溪褂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境络硅卵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脖,高尔夫7车身长度增加56mm饥祥泌,宽度增加13mm童勺,高度减少28mm混佛儡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长的纱畔,也更显扁了腹霜凌。   如今存,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达济,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顾抬。这个配置的增加让,为日常使用提供的便利性还是很大的寄巾琶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气才陪,要知道该嗖桑克斯驰、英朗等竞争车型都是16寸起步了拇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仕缆泉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戒,这套胎居功至伟戏倒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瓢讼桔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车夯涛委,如果您拥有过高尔夫4覆恭访、宝来或者帕萨特B5的话偿癌,您一定会理解我的意思筋。没有复杂的配置慨恭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则世目骨,瞬间就能上手咀灯故。这一切都似曾相识痊。   在1.6手动版的高尔夫7上很,您看不到任何高端的娱乐功能吩沦豹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone峭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲁结路。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾娜,但我认为这并不影响操作便利性筐,最低配车没有大屏幕很正常扦剐绍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用镁钙扣,车辆静止起步平顺性不佳洪阔坤,油门给少了刹车不松开何厢,油门给多了又会猛窜胯沃售,让人抓狂俱共。但今天这台1.6手动车型嘛哄,上述症状全部消失匿。起步轻给油即可票,电脑自动调整喷油量巾泼轻,使其转速稍稍上升救,令发动机不容易熄火纬誓,等红灯崔沸、坡起都很方便脸,使用起来当真比顶配的舒心多了炯陌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瑞通,让人捉摸不透咳卵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平墩五,用料优秀被认作理所应当几沙。在数年的成本控制下适吗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质案楞缮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范径。对于大众汽车而言俩,这样的结果也堪称可笑了人勤。   没有真皮座椅日,您会失望吗回必?我和同事们都不会极钮。我认为从适用角度上酱脊,织物座椅与高尔夫更搭房现沏。这套座椅的缺点曙,在于椅背调节起来很费劲马奶希,而且要是有个腰部支撑就更好了驶棠。纵观高尔夫1.6手动的配置魔糖,我认为作为最低配车型广,功能简陋一些并无大碍体冷岔,该有的它也没少昧,并且绝大多数的都还好用必凶坦,如果您是为了舒心实用尖架,我觉得它能满足了深猩使。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挤戒,对于购车需求的国人来说陋粹扒,一款看上去体面问驹上,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感善屡,只是碍于可选择的范围有限事颊,但凡有一款出类拔萃的新车型毯公司,必定会迎来极大地关注爱。对于25万中型车这个级别骆屎,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖蕖,而福特全新蒙迪欧的到来发褐疏,分走了不少的关注度畴级谎,选迈腾还是选新蒙迪欧匹,对比一下就会发现食输,挑战者颇具实力剁僧蓬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彤,售价24.28万元锯,和迈腾 2.0TSI 豪华型但,售价24.78万元胎,均是各自车系中的主力车型赦茧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车较还颗,兼具个性运动和居家商务需求虹份。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倒痢,极富攻击性维,对年轻消费者有着很强的吸引力了亮济,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力尚疼猩,入门的1.5T也有不俗表现繁。   现款迈腾严格意义上上讲独脆,只能算是半代升级降斥涣,是在老款的基础上升级而来湾赊。迈腾整体延续上一代车型的设计翔测咳,符合国人的审美拳窟牧,经过加长的车身危杏,带来大空间的同时佛啥堑,提升了行驶稳定性及舒适性汤东帕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米歉秸,轴距达到了2850毫米捶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夕户啊,整体比新蒙迪欧小一些禄,即便是经过加长隘溅碌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蔷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节泵、加热莲炼、折叠岔剃、记忆 电动调节渐、加热响叭蹈、折叠涤吃凡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了独卫挡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琴缔剿,不仅科技感十足甭令剑,还具备随动转向磨江穗、自动开启等功能牵戏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钮陕固。天窗遍、全功能配置的后视镜等勿,两者处于同一水平皋究。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戳,对称的T型中控台中规中矩图巷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统码。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搪炬仍,主界面被平均分为四个区域抵稀,分别显示电话辩、导航嫂辞苯、娱乐和空调四项基本信息犁忙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坎芍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泌辈惊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感必如。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕刑佩、6碟CD等配置情敝芯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步从,迈腾更像是上个时代的产物送。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晴玫,相比迈腾的2812毫米舒签,略占优势巍,但二者在乘坐空间方面华柯,都已经足够日常使用敛琅蛙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓜,满足于舒适和运动的双重需求尘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稼攘事,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粟、方向盘换挡驰朗,以及原厂导航等配置疙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置将。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统怒徒凭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鞘,最大功率178千瓦纽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宫韩,平顺性和换挡速度足够出色檀钒番。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舷挥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栓,最大扭矩280牛米锻,匹配6速双离合变速器驶始秤。当年迈腾这也算是黄金动力组合柏,但与新蒙迪欧相比耍卉澎,参数差距明显错突。   保养方面贫挠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俯窃轮,建议日常保养周期为5000公里左右烽篓戒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嚎炬廖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梗擎枷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芥起,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保寝邻,之后保养周期为1万公里墩菲。小保养的费用在600元左右圈瓦,需要更换机油机滤离陡,大保养的费用在1100元左右刷,需要更换机油三滤苗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型夸喇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高维碧灭,相比迈腾础桨倾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外芹胸,还增加了头部气帘和膝部气囊氛悍侨。并线辅助功能也是迈腾所没有的票汹。   点评芜:不可否认煞袜棺,大众品牌进入中国市场多年诵酬盲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仑藤块,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手攀熊轮,无论配置水平还是动力系统皋,都已经没有什么优势了奢矢惊,抛开迈腾一万多的优惠告,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泊趣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丁芯:本文仅代表作者个人观点师,与环球网无关嫩獭唉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毒,对本文以及其中全部或者部分内容靶娠入、文字的真实性碘虽、完整性孤倦、及时性本站不作任何保证或承诺溺氯免,请读者仅作参考距,并请自行核实相关内容窘级。" "   “北国风光删,千里冰封克,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景靠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晤定。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拼颊碳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段痰瓢媚,对途乐而言这不仅是一种新的考验诗感纪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孙污丛。 外观鸵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锌习撕,想必对于多数人来说吵献,它的名气比兰德酷路泽小很多鹿编,但并不意味着就要比竞争对手要差锣澳凄。外观方面途乐外形实在太大了翰甭阔,有点圆头圆脑的感觉忻剩茂,比兰德酷路泽温柔了很多擒,缺少了一些很“MAN”的元素嘿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蒲沉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寥南:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时填褐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多萍哀兴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念记。中控台看上去很有档次父香,各类功能按键排布也十分清晰亮、合理适谋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处响,完全遵循了游艇的设计风格说沮,宽敞弹痴、舒适世扮、豪华另,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰涟。   小结胚巍: 从外观内饰的整体表现来看墩奋爆,可以说途乐是一款成功的车型美,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题渐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势够韶泵,如果“沙漠之王”远离了沙漠禄培凌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色思锰,这也是我们大老远来到这里的最终目的掳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车投懊哗,人们首先想到的通常都会是奔驰咀楼罐、宝马僻、奥迪弯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肥粹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扳。但是说到文化的话聘髓俯,就不得不谈到今天的一位主角蓝嫡,捷豹XJL秤肚。相对于奔驰这样的全能贵族来说讲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稍库奔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵测。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢携俯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骆零。   作为进口高端豪华轿车黑离贫,相信奔驰S级大家都比较熟创焙,而捷豹XJL依旧比较陌生健革,捷豹作为英国豪华汽车品牌庇堪,也有着将近百年的品牌历史身肖,虽然品牌认知度不高盼,但这头豹子可不能轻视热。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耍氖,价格都在120万左右吠随,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阀踩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翁书瞎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前使僧陈,其实捷豹和奔驰早就杠上了辜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新隋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坝揣卿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肛驼沫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劣捞华,你一定记得去年上映的《007挡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车检仑,没错就是捷豹XJ纤伦侥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猴,里里外外展示着它的优雅与稳骄毯Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菇。   无独有偶盾汹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掏吭分,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行存灯坛,虽然不是目前新款的S级趴卡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩居。   言归正传创汗赏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绕,不过两者的风格却截然不同鹃番楼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素菱扫聊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洞浦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牛汇部,在当前时代也更加与众不同堡诡航。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车江炽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裙,的确奔驰S级是同级别标杆溜,外观轮廓延续了上一代蔡翁鞭,细节之处更加富有科技感赁校,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敌筒犯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同施牡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气双,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度醚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气景镰许,比XJL更加强势散旱,这就像两个高人敖脑,一个低调一个高调而已喀螺苟。   大灯的造型也风格迥异剩,XJL的设计更简洁粪狡描,内部采用传统圆形元素讲,使得其眼神也更加专注酣。而奔驰的大灯设计更加时尚剔蚊蔫,内部流畅的菱形也较新颖沤港。大灯配置上两者都运用了透镜和LED试拣膜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车核,光前大灯就使用了五十多颗LED顾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芒渤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾璃惩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呵,更加沉稳长。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通匙触,但硕大的车身同样沉稳讣几,硬朗的线条也更加动感暇恋陋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撅眠含,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娩,这也使得XJL的车尾更稳重勿电,而S级更挑逗人嫌。   尾灯的设计逞开谅,捷豹XJL采用纵向设计斥怒肪,并以车身腰线融为一体泉相,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过感汇氢,整体轮毂简洁不繁琐砰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桐兼颠,内部灯组造型是一大亮点粒,点亮时相当好看死磕晚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节割,并没有过多的修饰冠化搽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质募你,就如同一件高档西装摄翔眠,某颗精雕细作的纽扣就足以辽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型庙,相比奔驰大气的轮毂冻瘁,捷豹XJL的条幅更纤细潭伤啡,并且在条幅样式上也更加精美和运动魏仕苯。尺寸方面XJL为19寸匿耻凌,比奔驰S级的18寸也大一圈艇,轮胎方面同样为245宽度康冈股,不过与奔驰前后同宽不一样吞商甭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饯,并且作为一个自主品牌封抢赐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叙,旗下的GS5躬、GA3柏、GA5几乎可以与合资车相抗衡顿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菩浦倍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象诞侵恐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的竣祈奋,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲抗氩尽,由于试驾人员较多挟挠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坤渡乃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骏歇。   现场测试场地为两个圈形场地擎看蓄,两个场地项目都是一样的妨憨,可同时进行两组试驾湾函锻,场地提供了直线加速椭、紧急制动维、蛇形绕桩梅、麋鹿测试四个项目弊裙,可以说涵盖了大部分的性能体验剂寺滦。当天试驾温度为零下十八摄氏度寒,这样寒冷的天气森,面对半冰半雪的湖面咳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力切。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似匣技,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沛,TCS系统介入池,防止打滑的发生撩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辛现拱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篡酪,最大功率潍:90kW(122马力)/6300rpm抚叙,最大扭矩蚂:153Nm/4500rpm孙裙接。而这次试驾的车型中没有手动挡线僵挥,均为4挡自动车型耍祭,动力表现可以轻松满足日常使用需求透。   起步于加速初段油门如果踩的过重筷,TCS牵引力控制系统会即时接入啊,并且自主减小喷油量崩举,从而避免轮胎打滑轮剔,这一点上GA3与GS5表现都不错噶匣。加速至60公里每小时后描星双,紧急制动贯撩鸵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琼梅杆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阔海脸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舅浪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停截路,未出现侧滑沪补。   本文导航为如簿:" "  提起中级车日肥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纶奖魄。但要是预算有限存蔷,面对这两款车型还真有些底气不足钙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莆脱势。好在现在中级车市场一片血雨腥风虽,改款K5已经于近期正式上市贤勾,延续了韩系性价比超高的特点捞窘。这次蔽霸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嫂醒,让您的购车选择更加丰富脐。   没错苫,此次选择的几款车都在18万元区间内呢。而且颇为“巧合”的是划信,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挖戒绒,也堪称中级车的黄金动力之一讳挡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字话。既然如此挟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”图寂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份貌剁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赖括。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)界,动力参数有小幅度的提升涟甫袱,燃油经济性也有一定的提升嵌纬邯,但依旧没有给人留下深刻的印象赂莆米,尤其是我这个09款嘉年华的车主饶。如今镜轰,在配置依旧丰富的前提下摄挡架,它换装上排量更小渴硕充、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机燎驹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脱,这一次似乎有点看头了蝎巴赣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侈动,它的来头可不少痢残荤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苔勘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖射,可谓是福特的明星产品弯铺牛。我得承认这些奖项来之不易稳睬诗,但我更关心的是轿舞,它依靠什么亮点来获奖咐崇淀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性商,震动及噪音抑制能力如何尺顽北,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吧疥惠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机畅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谢坊、涡轮增压以及进排气可变正时技术吨。在这些技术的支持下士冬耍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啤聪就。反应到账面参数上杆,它的最大输出功率是125马力短咸蹭,最大扭矩达到170牛·米光瑰旧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的毒。   另外疲没劲,福特也针对其三缸的结构特点册,对发动机的震动赐、噪音等方面做了很多优化和改进淮,比如喷油器及油泵柔性安装川木、皮带润滑论、缸盖上方吸音泡沫等等骑刚。为此头獭榔,我先后做了两种情况下的简单体验是喊:1犬搪八、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2防媳幸、在静止的状态下福里我,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吕秆。经过细心的体会和观察后攫,我认为结果让人满意桃,发动机的震动轻微暇讥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些避戮水,但也不大碍事睦。事实上徒,即使我细心观察菠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别染轰炬。   看来之前的担心有点多余呻识裸,还是直接上路试驾更加实际联角铆。它的电子油门响应依旧很灵敏隶,轻轻触碰油门踏板对,发动机的转速表指针就会活跃起来坍。幸好油门的调校比较线性李嗣甘,分寸拿捏得体伪俊浇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累豆琴雄。同时充,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搪香。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灰镐逗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迫庞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的味。即使在低转速区间苗叼新,发动机的动力输出也很活跃痕冯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉际。同样受益的还有动力输出的持续性霜伙码,在试驾路段里面有不少的环城快速路梳跨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晌胸,而且整个提速过程顺畅自然背。只可惜受道路限速的制约权岸底,未能继续把速度往上提吨镭捷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茨虾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契错嘘,升挡动作迅速啃,在D挡模式下正常驾驶飘,1700rpm左右就会立刻升挡翟嗽尘,让整个加速过程更加顺畅自然多奢。然而膊到谓,在遇到拥堵路况的时候吾蹄吞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庐,幸好并不是特别明显死,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搜谐善。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了称剁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好花,除非你把油门踏板踩得足够深里财,否则它不会轻易降挡辨顾夹。   变速箱切换到S挡后系,油门响应速度稍有提高喝蘑恫,而换挡转速则提升到3500rpm扁,动力输出表现得更加亢奋胚。味道对了孤箍襄,这才是S挡该有的特质坝毖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荣纬咕。当然放,最具驾驶乐趣依旧是手动模式平,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笛,至今我仍然未能适应瀑蹦层。   其余部分与老款车型基本相同羔廉,方向盘的转向精确色迁舶、迅速剁,甚至有点“贼”氦窗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬缕判恳,对车身的支撑力度足够凹围,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显每,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胃,同时也确保了车身的灵活性疤韩。但面对减速带这些大颠簸时嵌访,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淡笺势。   在动力水平得到提升凹迪、操控感被保留下来的情况下泞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腺吻桶,开起来更加得心应手虽块,也更加有活力下臀。这点值得欣喜菩滇,也是嘉年华的进步理。当然柑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方花,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音际瓶扦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步跨八屋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兄坷辩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氢毒裙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了磷,不过众所周知亥拓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蹿卤,而是换装了大众全新的MQB平台供。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂么李,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缺锨赎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异回腿贸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辞拢嗓。   首先我们先来说说平台轿乃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台傲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斡矛卫,PQ35血统也就不在那么纯正督。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磁锯蝎。   平台究竟是什么镜阶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车断,它们会采用共同的零部件萝尽摹,采取相似的地盘侣犀码、车身结构蒙、形式结构以及相近的生产工艺盘熄跑、轴距等菊,以此形成车辆生产的一套完整系统揩哆势,平台生产的战略是当前产品在开发中娶牌酮,最流行淋尝陛、最科学码物竞、最节省人力拖哀探、效率最高的一种开发战略烈。因为对汽车厂商而言蛋瞬洪,可以在有效控制研发资源芬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惕竭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台姥劝盘,并看看它们之间存在什么差异盗。   PQ35中的""P""代表平台财效,""Q""代表发动机横置检钉,""3""代表A级车碾盼捻,""5""是指第五代编洼畦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件假川,采取相似的底盘扇耿、车身结构庇、行驶结构疮剿、相似的生产工艺以及轴距等磷偏。由于研发时采取了已存在的""模板""屏,不仅使车辆研发缩短了周期绒餐,而且共用的零件大大减少了生产成本坦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扮翟。采用PQ35平台的在售车型有途安券兰惺、开迪希、SCIROCCO领滦厘、奥迪TT讽俱、A3台档、斯柯达明锐等车型莫套。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括草:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歧关、大长度激光无缝焊接刻、双面镀锌高强度钢板逝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等韩,但如前所述公肆琼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鞍巧疼。   MQB谋湍Γ块化平台是大众最新的一个生产平台戚矫腻,也是此次第七代高尔夫使用的平台伸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茄,并且可以共享比例达60%的零件落,包括同样规格的发动机浪、变速器等沫菩富。MQB平台的推出噶屏弦,将会取代过去的PQ25宋、PQ35和PQ46等平台什霸赦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性群级,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菩,不管是传统动力卯啥、电动和可再生能源动力滔,或者汽油机你俺提、柴油机筒、混合动力系统甜反、纯电动系统倘毋、天然气发动机唐芦惦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装煽淘。另外挪假,MQB平台还可以对轴距烧好侯、轮距泵社磋、前悬和后悬等部位进行调节芳修李。另外此平台可以生产从A0级入纪、A级到B级三个级别的车型泡。这是PQ35平台所不具备的韭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惜骑同,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舷懒。相比几个欧系对手武,宝马的动作显然慢了半拍相圃黑,继5系旅行版之后刑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虹夹。当然有时候来得早不如来得巧吧,只要给足了诚意寡和贿,迟到了也未必没糖吃技筒。   对于3系旅行就是如此靶,在它到来之前胺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头事弧,作为后来者泊封,3系旅行想要从对手手中分一杯羹菲,就更需要拿出浑身解数了匪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抵嗣,下面就来看看它究竟有何能耐毯多。   还是从外形开始说起醛唇酣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伯,其底盘代号为F31棱,依旧是标准版轴距很莱:2810mm领里铆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焊,这仍是个相当精干的长度菠集购,车身“三围”基本和三厢版一致肠炬翱,只是由于行李架的关系崎,车身高度小幅增加了21mm玻酱稗。   我们测试的这款328i旅行版擎脆,还搭配了M运动设计套装份番淮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸德蜗惨,闷骚的感觉立马出来了繁弓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫡辜洼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诺灭潞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择松,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )第苇硕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性男,这和旅行车设计的初衷相悖盎。选择18""则刚好合适栓匣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)千莎晌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点逝洞岸,用一句流行语来说就是碌:低调奢华有内涵怂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牡珊,从这方面看尸翠,3系旅行并无太多亮点酬巷别,车尾的造型显得有点过于刻板合德派,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已宫。相对来说并没有对手做得那么出色害何,V60和C级旅行在设计上的看点更多痞劫。另外坝捻枷,虽然采用了M套件艘狡丛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祥屏触,看起来实在是低调过头了娃帮。   外观总结盘汰:如果你是3系的铁杆粉丝母降嗜,但又不愿自己的爱车烂大街考参柯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了超梦送,低调中透着股狠劲儿品,闷骚人士的最爱青。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唯米,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猩佰拎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赣。但俗话说健删郴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道煎鼎扫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鲍壤忻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疵?   车型的选择方面围灿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则娶坟楷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挂点醋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑褪蓉哩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比擂脱纬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸确辱咐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力欧扯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辖星库,再辅之以保险杠的少量镀铬洛,前脸看起来一如既往的简约和低调砰瘦。车头多条轻微隆起的线条蹲,包括引擎盖上也是凹凸有致五,则让低调的前脸显得浑厚有力汀擦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毙藐,外沿继续使用镀铬装饰盛葡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻问,也更容易让人接受鼻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性排守淑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁心,一个氙气近光灯孺写,一个卤素远光灯辆,外加环绕半圈的LED日间行车灯撩,没有任何花哨的设计屎距,注重实用庙。而作为玩灯行家的奥迪仍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼某东沮,配合上单颗远近氙气一体前大灯袍枯,杀气十足单。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筛椭诲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道人溉斗,看上去随时有往前冲的冲动抄谦,非常动感和迷人绕肯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诉却,看上去从容而又优雅期,有点儿荣辱不惊的味道庇冈钒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后态实乱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了李呵舜,毕竟走的不算是一路的风格了淖琼敞。不过媳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嘉五。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别借,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲸安膳,变成了矩形倒角式的设计深橡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苏拷堆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计橇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衡败。   尾灯方面瞪胆拦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看铃,而且LED元素的缺失也实属不应该请撬绘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氯腿墩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垛幌,低调依然是奥迪的责任拓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎撇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贺让领。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep氮犀,一个拥有超过半个世纪历史抨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌槐颧,“男人”睬阮、“硬派”藕逞魔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赶赣。一个如此坚持传统的品牌扇端,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仁完,这对于很多人来说是难以理解的事实敦。坦白讲疗唇艾,一向不以貌取人的我揉,霎时间也很难理解Mark T. Allen菱懦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品沪。无可否认暑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的省道,也必然成为人们茶余饭后的谈资顾身钡,但是就只有外貌是这样吗杉?难道它没有Jeep的传承裸绅?这是我最为关注的问题付。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匈娶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闷菲。由此可见棋尸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能砂蠢伞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置四丰味,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外穷差。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色场楞,首先必需要有一副好的底子辆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统淋涩疏。根据越野性能的高低棚,依次有Active Drive I挂残、Active Drive II和Active Drive Lock三种捅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芬棘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统局,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡透差,并且还具备后桥差速器锁止功能席,实现左右车轮50:50扭矩分配冈匪,攀爬能力自然是三者之中最强的僚斤。   除此以外膳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倪惟隶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萎、28°的接近角滇、32°的离去角负、纵向通过角23.3°岛污、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伤,要罗列出来的话其实还有很多汕糖楔,但越野并非纸上谈兵甭,要真正体验到它的实力笔,还是得把它拉到荒郊野岭舒焊。   挂上低速四驱挡厕恰棠、开启后桥锁止以及岩石模式尖祭,稳住油门就往上爬舵司。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏毛驶,3.2L Trailhawk针对越野的需求短,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叛。继续往上攀爬吭倘掣,一切都比较顺利怖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响福委,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力眯。在遇到交叉轴情况时径,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吓,配备了后桥差速器锁止功能的它挛香,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泉誓,就已经顺利通过篇烦奋。   这一次越野试驾踏芦加,它的表现我完全没有惊喜肪梧,因为一切都在意料之中眯盆坛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务杠层,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挠垄钡。毫无疑问维磷睬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位险,也同级别的最强燎笔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦宽顷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亥坍魄。坦白讲卸颇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴活坎。" "  在国内的SUV市成狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坎祥幻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞎境,正因如此炭鲍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拇蒋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问故拇碱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虚古甩。   说到大空间患呸镐、七座设计烷、配置丰富的SUV翁,北京现代全新胜达是其中的表表者牡靖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扫甸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型好,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腻散,下面我们将对这两款车型进行对比分析仇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驾善簇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向然乏秒,设计上中规中矩惟愧,采用了哈弗新的家族式设计元素帝舷钩,这一风格将在整个哈弗系列上普及酱,代表性的设计元素有肺貌:大尺寸U型前格栅龋,粗壮的镀铬横条格栅通,时下流行的“X”型前脸锭亲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捅词霞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眉聚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时簿咎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅编莱萍,再辅以造型锋利的大灯灯组充其,极富视觉冲击力编炽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遁,现代品牌的确更加具有超前思维意识邓。" "   源自逸动平台的CS35锯米翁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贡。凭借欧洲化的时尚外形设计纤,相对精致的内饰做工弘拳屏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驹寄腊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酷侵头。此外焊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韧甲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嗜,进一步提升了科技感和实用性舷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型局,还有定位相同的长安福特翼搏饥陛台,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4系疆烈,涵盖了自主及合资品牌产品熊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS翠,作为一款新生代豪华运动型轿车霓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系识,也成为点燃这场战争的导火线泄厦。而上市之后携锑藤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旧借乱,可谓是一场针尖对麦芒的对决蚊挛朝。那么除了运动性能以外幂脾筐,这两款车型的综合实力如何呢暮赴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扇。   虽然说是ATS是一款进口车型笺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茎禾,整体售价和宝马3系保持高度重叠钒抚陛。从定位和售价来分析四,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比港试酚,两车售价分别为43.80万和43.60万壕让,价格差距非常心旮ⅰ,有一定的对比价值悉兄崩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车勿却,但两车所展现的运动风格完全不一样幻绣茬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计港尸,车身线条锋利爽返涤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凳轨炕,同时也彰显了力量感帮。而宝马3系显得内敛一些祷磕,经典的""双肾""前脸造型硅派,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斥记峡。   作为凯迪拉克家族最小的车型米侍高,ATS在车身尺寸上不及宝马3系森掀,除了长度略有优势外镀,其它尺寸都不及宝马3系哆杠,在空间上可能会有一些影响嫁。不过没有关系奴部末,作为一款运动型轿车梧,小一点也许会更加灵活缸耍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛊,经典的造型更容易接受辫颈级,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26久骗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍砷。   相比之下徽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冕蟹碗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感攀橙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足却船百。   两车头灯布局不同际低,宝马是横向设计凸肉钠,开眼角大灯我们已经非常熟悉淌记四。而ATS为纵向布局秆俏,造型更加犀利炔捻砷,同时采用的是远近光一体设计施。配置上都采用氙气大灯蛇霖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备图阮忌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能骇衰,但是可惜没有前雾灯蜡米。   从车身侧面来看慰辉取,我更喜欢宝马3系菇,腰线更加锐利号喊扯,营造出了运动型轿车的动感效果钉。而ATS侧面饱满厚实办雀,典型的美系车风格匙涸。   两车统一采用的是双曲率后视镜敞,并且带有电动折叠和加热功能萍佃,同时集成了LED转向灯涪蔽怯,显然宝马3系狭长的设计要更美观孪咳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豪,警示效果有所提升拴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性叹丝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力堪宛迷,双边双排气管设计也展示了其运动气质碍啤吭。相比之下床,宝马3系的尾部显得比较平淡躺趴,家用车的造型在气势上要弱于ATS娜。   轮胎方面穗夹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藕歌户,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迟绷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18想,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎棠,都是偏重运动性能的选择火始。" "  提起东风日产天籁缓舜,人们往往都喜欢用舒适誓彩、性价比高考宽、省油这些标签来为其定义闪羌竿。的确崎阔,作为日产在华销售的顶级轿车地,天籁一直以来都以一种优雅的姿态革馁,在中级车市场中处于上游位置猴嘶。不过这款车型的加长行为憋酥恕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念矩菇,天籁公爵屁溅苛,虽然是天籁的加长版本田,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手户光,挑战更高级对手俗括,才是这款加长礼宾座驾的真实能力黎脊锋。   25.18-29.98万元的价格区间并,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势并。相比同级别对手雅阁屏懦、凯美瑞蓖、迈腾等热门中级车慌图栖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手琳雹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尚淬氨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茫散荆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车防仑,在提供更多给消费者的同时嘲,却并没有在价格上表现的有多高调蔡隘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异戈潜憾,但是通过对细节的仔细端详肮佬湃,你还是可以发现不少变化之处韭。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狮殊的,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矮锋逢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近描兜。   5003mm的长度与2900mm的轴距焚含,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平些,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越让,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钱温。而与豪华品牌中级车相比较碾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm土插。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大菠坦,整体协调感还处于平易近人的水平烂袒械。   本文导航聪凉构:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墩铂,数以万计的人们加入了摇号大军翰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沧狠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炬痞溺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高郝继,一步到位的想法也被大家普遍赞同哺袱科,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肪罗,强劲的动力本崔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜念,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纷李鹃,它们的价格和配置都比较接近姬,下面我们一起去了解一下沮汇栋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挛勾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)府倘刮:15.98-25.18   推荐理由琉瓦守:大气时尚的外观微爸、配备豪华全景天窗痢第计、全新T动力以及较高的性价比煽烦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扰,采用了起亚家族虎啸式的前脸迷睛忱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氖绢旦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畦,能够满足不同购车消费者的需求帘拓,值得称赞的是窝寥踌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蝗识暴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感味弹暖,在同级别车型中也具有很高的性价比撑归。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整朝喘棺,自从彼得希瑞尔来到起亚后敢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸楞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梯,大大提高了起亚车的辨识度劳帽棵。熏黑的前格栅看上去更加动感释逞新,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利硼概。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攀塘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长信凹饲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感入集,并且兼顾了空气动力学描建贺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足累,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能羡酱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高柿朽社,LED光源看起来更具科技感澳连。   新K5的内饰进行了小改动耿,用了和工艺均有所提升梆物,三幅式的方向盘也进行了重新设计疮,看起来更有质感僻暗,使用起来也更加方便念,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积起挺,也提升了整车的档次感硼弊牢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姐从现,A柱倾角也随之更大勘,对于一名1.82m的男士来说瓣奔拍,头部空间的局促性很明显蓉浩没,通过降低座椅高度后公,驾驶视野也受到了一定限制瑰滑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞顷半拈,同一名人员在未调整前排座椅后暖帮,直接移动至后排乘坐落狗,腿部空间十分充裕瘫段忌,而头部空间也在可接受的范围之内白硼饲。总体而言黄卉,如果想舒适且安全的驾驶K5堆叫,并不适合个头较高的人士川签,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞桨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机翠墓,最大功率180kw响锈,最大扭矩350牛米臀粳,搭配6速手自一体变速箱碗秆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现署斗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型列,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滑够。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内朝经糜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鹃肋控。如果你听到4系觉得陌生烘遍去,那么当你见到它一定觉得很熟悉恭揩北。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甫,无论外形还是内饰都与3系很相像贪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平开斤鞍,因为在它身上不仅有3系的影子隙抠,同样也有着自己独特的光芒竣讣步。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe僧妻钨,59.6-73万元的定价也高于3系龟嫌茨。不过其实也可以理解士且,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鞋拔,而是想要一辆便宜些的“6系”先。   宝马4系提供运动涸休、豪华拇滴狸、风尚三款套装胺事暗,价格方面没有区别埔日。车头部分确实与3系非常相近孪沤,只有前包围能够明显与3系区分出来挞烷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素编。整体来看茨甸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格餐吴采,仅在细节上加入独有元素猜射。 【左闹敲烯:豪华设计套装(选配)/右半扭废:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煌祈泛,但来到侧面相信很快就会被它吸引碍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寂列斧,这样的立体感是3系无法给你的鲜。车身尺寸方面维蠕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短东光恍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捅分骂,轴距两车同为2810mm戈。相比竞争对手丢删搪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势架嘲。   由于定位与平台的原因心,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳报粟勉,也达到了对自我的超越材。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统息蹦。尾部张弛有力的线条猩杜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勿咎摧。   本文导航阜替摧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末得分桐,2013年又有很多车型和大家见面了涤法堕,它们各自出身不同性格迥异顺佬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现插顽,其中原因多种多样幕佰,下面就对它们的表现做一个简要点评坡,并送上编辑们的新年寄语蕾蒂睡。 东风标致3008   上市时间痪:1月9日   售价渴让:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱藜病,法国人终于坐不住了乾,要将标致3008进行国产撇标玖,最初还担心它法系前卫甜饭盾、超前的设计能否被中国市场接受惯颁瓮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情歌差胆。   不过似乎这一切的担心都是多余的肉驼,东风标致很清楚大家的喜好藩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涕陋拟、尾灯等部分进行了调整谈,类似机舱造型的内饰得到了保留度抛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性然,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素端,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计连惩。   动力的调校同样符合中国国情年盒娇,由于中国道路情况比较复杂电蓟卸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多橡淡热,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机醚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛财。尽管变速器的表现有些差强人意透粉频,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陷棉。 为了进一步满足市场需求惰考,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型臼豪,丰富中低端产品线坡。   新年寄语路膜韦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辞帽疗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上儡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来糠弓。" "  汽车除了是交通工具之外次,在中国它还需要扮演更多角色写巳糜。比如碘盆己,它会成为一些人身份的象征玫。也正因如此戎烈舵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锭。在车型跟随换代而越变越大的时候尾捐纱,它们还不满足胳枪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伐勒咳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型竣离歌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瑞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了寇搞。   从长轴距车型诞生起俄,围绕它们的话题就从来没有间断过吵棱澄。长轴距车型的空间更大是显而易见的册,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗坝凶?是为了操控放弃空间差推,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辉。现在退鼻骚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿臀番,并且差距幅度有多大懈涉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵狼间。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一颁假讼。从设计上来看壕,它基本保持了海外版本的特征螺喉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变庆墙。整体风格比上代车型更运动刀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型醇访挛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别署貉充,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豌,同时姑,在配置方面也向更高级别车型看齐琉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大习,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一梁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性景。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势享瓦,那么实际情况果真如此吗圭逞纹?   首先空陀刻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异懂授。将天籁停在起始位置后汹歧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置课构趴。之后蔷粱膳,向左打满方向垫佰房,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作庐冈,然后再次用桩筒标记后轮位置署。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绦。   实测印证了我们之前的推论斯说,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大了详榔,但差距不算特别明显捶平哺。两者的方向盘直径和回转圈速一致先。实际驾驶时透裂搜,除非路面宽度限制特别明显潞弗庭,二者没有本质上的差别贿氮晾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轿去怕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况领陈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话功,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戌。当然蔽筛,陆军1号的尺寸太过庞大烩辽穆,算是加长得比较极致拘嫁霜。那么被朵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拉?   同一水平面上茸党,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漂,二者的成绩均为150毫米捂忙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舅计怂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中精庆酬。   我们的测试方式是将车头正对坡道湿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止舷督磕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嚷巳蒋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米獭览。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汐抠,但结果令人意外了适。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钨滑拼。抛去胎压等因素的影响恳送态,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平臂特日。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猛?如果排除自主品牌的话秆请,这多少听起来有些不切实际吧杰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戒。不过这个看似不可能完成的任务粟,正因为有着咱们自己的汽车企业渡,才使其成为了现实钞法。10万元给我违伙昏,我会选择什么车呢昏?今天就为大家介绍两款不错的产品香,众泰T600和比亚迪S6拔,它们之间孰强孰弱长汕,看完文章之后您便会知晓宏染策。   4天以前苗苹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来田,顶配不到10万元的售价规辣敌,加上1.5T发动机出色的动力表现派锣薯、以及全景天窗阀譬、倒车影像等丰富配置的加持辞,让所有人为之眼前一亮双盎。而在该级别中岸竭秒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战土病窗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蹄,还有着出色的销量和用户口碑委币,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的施。所以今天舶墓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比频坤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型婚歇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疮廓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坑华悲,这款车属于小一号的紧凑型产品舶伺惶,因此这里就不掺和了旗师。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观酷凤:两款车型造型原创度均不足晨攻。   外观造型上痘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹释省苗,但相比之下繁刚司,众泰T600显然模仿的更彻底一些盲恭撮,车头与车身都是完全的拿来主义湍茅探,没有一点原创的元素伙暴鼻。而单就最终的效果来说尘,众泰T600显得圆润饱满贺粗挞,比亚迪则更加的精致显大夺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疟汾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嚷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惰巍号,轴距为2720mm盲露,从数据上看仆扫睫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杯裸锤,而众泰T600比对手更宽峡跨的,轴距也更大疆海。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂取,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牡让憨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎滩行,在轮胎规格上起,众泰T600更有优势一些芭。刹车结构上耻,两款车均采用了前后盘式刹车毯。此外工脆念,在备胎的布局形式上酚,比亚迪S6备胎采用下挂式叹屡,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢廖杉健,不过更换起来略有不便眯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程冗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淌惊交,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迹临,线条上显得不是很协调翱蹬,后雨刷昂铃昧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腑牡哨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敛霉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捷僳,而众泰T600根据官方的说法狮穷乓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了晚拧。   钥匙方面碌,两车都配备了智能钥匙吃,并且无钥匙进入让、一键启动等功能也是一应俱全勿瞎秘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踏,但质感和色泽都比较不错透。相比之下损衬萄,比亚迪S6的塑料感略强饶,但它的两把钥匙中姆,有一把还是卡片式的四捐,挺有档次感的缺势丘。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”驾,据日本共同社11月报道挫隧,丰田汽车公司发布预测称祁篙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琼慧付,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盾轿袜。而2013年前十个月女袭,雷克萨斯在华销量同比增长8%耐队,而7-10月同比增长了24%姑斤暖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闪妮。那么被堆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢井?在这个产品为王的时代中夯巫须,或许答案非常一目了然洁量芬,品质卓越的丰富产品颧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倘鲁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱湍樊摊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔡,而其到了2013年也整整历经了三代产品钎视,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龟蚂?在这代产品中究竟有哪些新意母酪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的任屁妨。所以羡囱,在这个2013年的冬天逛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叔辅。   是先有鸡还是先有蛋婚险泼?这确实是一个哲学问题沁。但是对于车型换代而言碉霓创,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情栋暇记。在介绍外观之前屯斗,有必要介绍一下其前世今生惭搜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挞蔚开,全车线条设计更显张力陇道危,饱满的肌肉感让人过目不忘力俯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颅论熬。   第三代雷克萨斯IS墙厩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讥,全车线条设计更显张力氨里,饱满的肌肉感让人过目不忘攻彤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度朗,但当这款概念车面世之后末恋耐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风警汉寞。虽然没有LFA那样气动山河抬淳拣,但却是可以做到惊艳动人细。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哭都,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长似衫佳,要么从一开始作为越野车的分支憋愁耿,要么不经意又成了轿车的替补嘲,但这丝毫不影响它越来越主流惫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笔宦厩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员薪却。   一向个性张扬的Jeep品牌庇,一改传统的硬派风格患餐,走起了时尚运动的路线歇敛。不仅如此漂茂钨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冕,在国内各大车展相继亮相遂底堆,赚足了眼球墩策完。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市斧吧素,笔者有幸受邀参加新车试驾活动返粉捍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观晤丝:一改硬派风格疾瓷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初保纳泉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型努滤,在这样的大背景下律鹿谁,自由光孕育而生鼻。只是从自由光诞生之日起擦瞄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帆抢,定位于介于指南者和大切诺基之间汉缸,竞争对手直指奥迪Q5辟、奔驰GLK幸鲤捍、沃尔沃XC60等车型箩屁沥,车身尺寸方面拭,其长宽高分别为4624mm佃萌庙、1859mm纽童疮、1707mm颂笆,轴距为2719mm催焙,与竞争对手相比并不处于下风涝愁呻。   既然是Jeep品牌车型啪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了睹痪,只是造型有所改变姥,一改以往平面式的设计开股,采用了类似“折角”的设计磁校,当然效果立竿见影能橡涪,整个前脸变得更时尚也更有立体感辩。前大灯的设计标新立异呢,采用了大胆的分体式设计煤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寇,氙气大灯瓦靠、雾灯依次向下排列傲。值得一提的是该车的行车灯敌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型托式唯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靖舰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后岗胃吠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汲。 斯巴鲁BRZ 勃哗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堂龄,采用后轮驱动平台噬蒂绞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑葡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发腐袭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘛,而外观和内饰由丰田负责壳梢瘟。   尽管如此秽绦栖,BRZ并不是“每个人的菜”驼拌。尽管设计了一个小型的后排座椅搐焦睹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喜阔排,音响和娱乐信息系统不够出色杯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮问。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拓鼓尸、并且外观时尚动感的轿跑车停巾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腾铣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点插慰妈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机济,最大输出功率为200马力祭夏怒,扭矩为203牛米俏。据美国环境保护署数据显示抚赣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鲜溅。 ? 斯巴鲁BRZ 辱恰博:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供犬。两个版本都有手动挡或自动挡选择巍久。   豪华型BRZ的售价为26僳琶,265美元鲁蝎,配有空调系统柬勿壤,定速巡航系统吾感绊,电动后视镜擦寡赦,一键上下的电动窗憾,后门页憷龋控电子锁模,真皮包裹方向盘俩潘跋,65/35规格折叠后座镰,HID大灯辜浮,17寸合金轮圈筛朽丁,有语音提示的导航系统泵秀,实时路况警报附,USB接口和车载收音机嫁徽汐。   限量版的售价为28晴料桓,265美元衔粒录,在豪华版的基础上增加了雾灯娃蹦,真皮座椅歼,一键启动粱伟,后扰流板雌临,配备照明的遮阳板化妆镜美刹,双区域空调控制系统全童,前排座椅加热和后视镜加热努踩焙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挺涛融,电子牵引力系统想,稳定控制系统以及6个安全气囊海伐配。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缺匆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孙孪裁,无论是正面撞击扔,车顶强度废德,还是座位与头部保护试验驰淌,BRZ都获得了高分线,可以称得上是一款非常安全的车食逢。 ? 斯巴鲁BRZ 害:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韦汤痕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杯纳,加速时的推背感没那么强烈僻田豪。不过花喀,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者栓,对于六速手动挡十分精通焕订苹,5弦,000转起步对你小菜一碟的话奴悲,加上BRZ的轻量化的设计即华,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钦聘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似祟吻绿,并不夸张的外形设计础娜,精准的方向盘旧,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹋泌。   总体来说爬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受靛。而作为日常用车来说锰纳,路况好的前提下袭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品九,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥,严禁转载枪,违者将被追究法律责任妊痹。责任编辑臀誓戊:李敏" "  作为一款小改款车型痰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辅捻,甚至在细节方便也没有任何变化湿行,仅仅表现在配置上的升级党控。回顾智跑近3年的上市之路来看台偶,依旧保持着其独具一格的风格尽,即时在如今来看软颊传,智跑仍然算是一款前卫的SUV疗肩,回到3年前弄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扣胜喘、2.4L两种动力共10种车型偷殿脖,售价16.48-24.98万元倘,售价与老款车型保持一致焙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膳佃,即使它远远的驶来触讨汉,你也会在车流中一眼识别出它俊,城市化SUV的定位倒也不特别崩孤,不过喊特,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汝抗党,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僚。   现款智跑与老款在外形上几无二致冈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意了错射,与老款相比戊熄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏露潍背。部分高配车型则配备主动安全头枕膛、前排座椅加热绅猩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涵担吧,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型即锣。这些车型中包括了全新奔驰S级想臀暖、凯迪拉克ATS典圣劫、斯巴鲁BRZ壳、沃尔沃V40等备受关注的新车点巩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矢肖然,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车桂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凹赡堂:9月28日 售价区间韧锯甸:124.8-209.8万元   新车点评茧夏: “汽车发明者儒,再度发布汽车”嗅牛粹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史迹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堡,这也看出了奔驰对全新S级的信心颓钵茎,从外观潘、内饰范梯、配置等硬件方面的足够实力落箱,甚至超越许多同级别车型菱贺集,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机枢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车黔。具体来看镣,前大灯架餐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似合瓷锣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是酷,新S级加入了更多张扬的运动化元素舅烦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钩诡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庇,有点类似于现款CL级的设计痉谴痹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侗挥读,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弓瞳蕾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迫探,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外别,还可通过其控制车载设备等具。另外沙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统箍、LED氛围灯率、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅百、新的mbrace2智能人机交互系统等瓢蔼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计铣对庞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学借答,特别是后排的座椅扣翘伎,高配车型后排座位为独立设计贸冻龋,并且带有腿部支撑和按摩功能陷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恫茶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机齐标,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粱,最大功率为245kW(333Ps)席撩入,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机类玫驮,并匹配电动机撬睬斜,最大功率为225kW(306Ps)拈脖并,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机健就,其最大功率为320kW(435Ps)杰划,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器俺娜湾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间憋戚:9月28日 售价区间始:30.8-43.8万元   新车点评斧歪坡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功千嚼暑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唇问。但凯迪拉克ATS的到来烙徐,让宝马3系走下了神坛疏糖宋。相比一直宣传运动的宝马3系颗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镜碎当。不过在终端消费市场上煽沽,凯迪拉克还有很多事情要做巢鲍环,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好筹匈甫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巨洞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型囤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妙,外观方面突墒笑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计馅,整体造型较CTS而言更加动感委。   凯迪拉克ATS拥有50橙率博:50前后质量分配妻翟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侍排漓、Brembo刹车卡钳犁帕拿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊默。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惦倦、LSD后轮限滑差速器橇、高性能运动轮胎搂铣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)村、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翱蜂城。   车身尺寸方面溺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm假旧,轴距2775mm荷刹。而未来国产后看卞藏,轴距有望加长拳,以应对国内市场日。   动力方面你,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迹,最大功率203kW(276Ps)悍贪胺,最大扭矩353Nm冲,其百公里加速时间为6.2秒撤搽陋。传动系统方面临爬皇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虏。" "  前言肖: 在上一期文章中诺痞撤,我们盘点了2013年重点的改款车型递虽囊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型白,在收集信息的过程中零,编者发现了一个有意思的规律蕉散翁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型狮抱,往往推出两款馆,甚至更多串,更像是一次新车的大爆发渴,或者说是新车开发计划中的一个波峰奈坪横,这样的车企包括长安福特渭、一汽大众疥、广汽本田等蕾逗。与上篇文章不同的是替拉绕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刮,而是挑出了10款重点车型词骗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型线魔,有的是较为低调闪,但其实销量却很不错的实力派车型孩瞪夏。回首这一年董匆母,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间仟戳辅:12月10日 售价区间揪痛:12.19-18.29万元   新车点评舞哼坎:作为大众全球的当家车型妻乘港,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抱膏沦,是相对比较原汁原味的一款车型陕体,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搪炒联,但空间的改善却更具群众基础忌。从速腾的热销来看晾细,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笔痉胸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方母绕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形椭,雾灯区域的改变也是如此贿囤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感忿闹等,也更年轻一些蓟,少了几分柔美羔柿盘,多了一些阳刚的元素临。   车身尺寸比第六代更大玩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诚痞讳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说霉,后排空间略显局促番氰。这点在国产高尔夫7上得到改善趟故募,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窘,相比现款车型耪,长宽分别增加了56mm和13mm当粗煎,车高则降低了28mm料堪零。此外轨难,新车轴距和前后轮距也得到了扩展霓,轴距增加59mm匣,达到2637mm亩庞,使得后排乘客腿部空间增加30mm蓉撕河,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm皆来,而行李箱空间也增加了30L的吵,行李箱总空间达到380L辑铆暴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉腿祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拼势莽: 相比外观的“小改款”蝗穗赫,内饰的变化却是颠覆性的钉捣筛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状半奴,并且向驾驶员一侧倾斜随,更人性化茅讲。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沮。   轻量化更加明显墓骏焊: MQB平台的特质之一便是轻量化嘲寥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大珐,质量因此降低了37kg书侈徽,另外发动机降低40kg萝才,底盘降低26kg冬平氛,电气系统降低6kg等等究棉,虽然车身尺寸增加煤逆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg板,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果洪痕,并且一定程度上也能提升驾控体验伯哇涩。 【MQB娜艽危块化平台】   配置全面升级俺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壕汝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)都驴、定速巡航虹辆县、启停功能萝、第二代车道保持辅助系统敝、防碰撞预警丢雇茄、自动泊车盯茂雷、胎压监测蚕霸、电子手刹搽斥豁、电子驻车哎替芥、一键启动容、新版导航及超级蓝牙等功能碾。另外睬斯烙,丹拿音响就、以及更大尺寸的触控液晶屏埂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窜纲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莎乏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教上阿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)膊伺赤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祈趴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坝妇,其最大输出功率为162kW(220PS)甭搭,峰值扭矩350Nm迸。   主推7速DSG双离合变速箱猛魏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱暴外仟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)导堤痉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)太镜妇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豆存臼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT净睬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熟,而1.4T自动舒适型令蜂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱财弄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剑莎时:11月19日 售价区间卿:12.98-18.98万元   新车点评腻普:北京现代是2013年的大赢家律靛腐,销量突破百万辆丸夕,并且销售车型整体售价在上升汝煌。虽然索纳塔八的表现还算不错涧,但这是以高性价比换取的赂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜授,外观更沉稳取,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焕肺,再加上超出预期的低售价瑞拔博,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凶献。   外观方面琴,北京现代名图共拥有八种车身颜色亲,分别是水晶白赦、梦幻银逞、幻影黑亩柑郎、玫瑰红项复、水墨灰杜身、宝石蓝襄跺砂、丝绸金秀、北极玉显。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敲憾琴,尤其是前进气格栅处的造型炔闻笑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔需某舞。细节方面茹禄词,新车的前大灯设计很抢眼间川徊,区别于其它车型察核炽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舒沤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叉寥,轴距为2770mm访,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醇据。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面矾湿嘶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重忻模,以金属和实木装饰为主籍囤博。配置方面佬咆,有主座椅十项电动调节朽棺、驾驶席座椅加热通风记忆功能的涉、双区自动空调纳怯、倒车影像毁厢萎、定速巡航卞壬、多功能方向盘乃、座椅/外后视镜记忆功能瘟镰喷、侧气囊/侧气帘坷、副驾驶安全带提醒盎线、倒车影像系统期慧梢、转向辅助灯题、电子防眩目外后视镜等多项科技配置萎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碑喝梁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机眉佳驮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弛令。对于后续会不会推1.6T车型记唐,北京现代副总经理权赫东表示螺,目前尚没有这样的计划镶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了达侈界,满大街都是哀尚镁,从朗逸上市到现在的五年来姜秋,在全国卖了一百多万辆泛外就,卖的这么好坛獭,自然有这款车独特的竞争优势笆统策。要知道啊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量莽桂,这究竟是为什么徒苫蹭,很值得各个厂家思考钱行锚。市场定位抓的准笨,产品线丰富秤沟阀,产能跟得上阮匙,都是成就朗逸销量过百万的因素想盒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泻疚遂,市场价16.59万元井喘岭。究竟值不值炉芯踞?运动在哪里踩凳?是否称得上运动穷狮效?带着疑问瞎纪疆,一起来吧双电。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅糕楞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式款功,这种运动元素的表现方式很常见碌蛇,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅推迪,配上熏黑大灯这样的手法律牛身,而且很多还是豪华品牌在这样做慌朝粗。这样就无可厚非了慑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蓟,新朗逸又有什么不可以呢叙骡?   运动型小尾翼溶堪揩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点雷,同样是传统手法钎,几乎在外观的运动性点缀上们呐附,各个厂家还没有太创新的方式丢。一般些的博檄,就增加这样类似轮毂教、尾翼的装饰口虾磷,高端些的酱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拭迹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叹挫,不过曝频堤,从侧面看辜冷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酷。   相比车头和侧面诬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些受抨,在说运动感之前睫饰力,我更想说说普通新朗逸的车尾谜释,更确切的说冈,是想说说尾灯淳借,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起投,有一点略显单薄的感觉头彭环。运动版上监,尾灯加入了熏黑处理导将傲,双出排气管也更粗壮了长肯,保险杠的视觉感受也更丰富动献倒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菏。   本文导航镰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轿泥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兼多。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毯,即韩国的蔚山斤口马,这里同时也是现代全球最大的工厂厘。这个工厂雇有3.4万名员工鲁,日生产0.56万辆车坎。   Inautonews编辑表示很,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意唤购。五年前质量提高了椒睹,但是外形并不美观劣察。然而蛊然,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贯长茬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炽清惦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泊。对每个购车者来说施,这听起来非常有吸引力褥为。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堡痊。   与现代旗下的主流车型一样箔糕练,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拿鹃,整车线条从头至尾充满着流动感牢兑接。车身长4770毫米湾叼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诉猴拜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纷莱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喝,它看起来依旧如此的适合年轻人爬效解。没错履陪屠,搭载着一车的新技术之后屁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屡粪碧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狼和蠢。于是当新车到来的时候警毙幸,你一定和我一样对它充满了兴趣诧钡抠。这是最年轻的凯迪拉克枷、最小的凯迪拉克圭模倪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绢蒋? ● 外观造型匠澎廖:钻石切割风格依旧覆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冒癸、2013德国红点设计大奖翅吹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就康豁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脆促。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品米冲伶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拎段航,只是这回酵,ATS是完全原创的作品踌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卜猜掀,轴距仅有2775mm墓兴羡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”次牵,而国内我们则把它当成中型车芳,和宝马3系标准轴距版殊、雷克萨斯IS成为同级别竞品掇枷,并比它们都要更小一些孤花刹。   前脸的造型相当干练阜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磐统,而是被很好的控制在一个合理大小上搞嚼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盲鹊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奉焙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窘现,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谦墓胺。出于空气动力学考虑撬漏擦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恼,当车速高于60km/h时卷,前进气格栅会自动关闭额,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赤逆唤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拍缆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碘效,并带有远近光灯智能切换功能夺翠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计煎康蚂,快速亮起踢沪芒,缓速熄灭的设定很显档次警拳宫。再往下看伺儡耐,闪电式日间行车灯桂、大灯清洗具废、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陕瞥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杠擦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惟布庐,亦或是造型需求阀瓷,感性的来说刊咆,可以视其为向着传统美系性能车致敬斗妙。身处车内孔咀酵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戚别,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”案捎患。   ATS是一款后驱车恍凄份,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挽:50末琉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款闹,贯穿车体的俯冲式腰线昆负膛、短前悬幸盟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态青。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上殴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妥谦计。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慨彻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胸拭铝。而在规格方面秤惯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性访,前胎尺寸为225/40 R18乓陪颁,后胎尺寸则为255/35 R18薪捌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拆几。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角错,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暇,至于设计师是否真有此意钳泵,倒还真无从揣测能俊泰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芳,实际上幸保慰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计略念。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部獭粕苍,由此带来了不错的视觉冲击感读堵,给后车以足够的心理压力黎瞪伟,至少眼前的这个家伙一定不好对付班肯论。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阿,至于3.6L V6车型何时会引进按,官方暂时还没有表态取,而是否会有V系列性能车型的推出呢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辨当赋,我的第一反应总归是奥迪A6L煽处、宝马5系以及奔驰E级这3款氓厘离。不可否认模盆店,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斜湿离,路上的能见度也说明了这点星啪。不过塑童拜,随着市场逐步的被细分堆筒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歇,除“老三样”以外霉插健,也还有其他选择兄迫涛,比如播:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES墨视挟,这两款不错的“非主流”产品孙。   今天界反,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前哨,领略一下“非主流”中大型车的风采鹤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同表盒,当然沮翔救,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同和。(注祟寸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甜,雷克萨斯ES简称“ES”维摆禽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纶,编辑先和大家解释一下“非主流”饲,这里并不带任何贬义县嫉。从销量看石菏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梅梁限,宝马5系9000台以上秸庞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窜词希,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场操覆。   外观梧沽履:XTS尺寸明显更大烘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说稗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准郊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念律沪细。造型方正且棱角分明的车身造型颠瓜苍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毛炼防,都很符合人们对“大气”这两个字的理解形善。可以说它给你带来的面子效应郸教坝,绝对超过它的价格椭,在半年长测期间被珐,我在停车时经常会被问入力绘:这车得60-70万吧辰海?   相对于XTS外观的张扬鸽、霸气晨警,ES则可谓是低调校惋贿、内敛很多陛费,整车的线条和比例都比较匀称牌暗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啼驾。   在车身尺寸方面淳桑,XTS的车长达到了5131mm相,比ES的4900mm足足多出了231mm涛捌拦,差距可不衅拍植辍,但在轴距上跨吴,两者比较接近漓,XTS为2837mm廊诞,ES为2820mm庭奢,仅相差了17mm猜魂,至于最终的车内乘坐空间表现补,它俩也是半斤八两卷黔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懒肖,氙气大灯鸡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少际,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逻嘲,ES则仅有近光是氙灯巨舷残,远光为卤素灯泡猛。其中蒲扁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浩,显得比较个性稼。而ES则还是灯组传统的横置式镐。   再来看看轮毂和轮胎钵得勃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缮撮,ES为17英寸劫娇抵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纤拭答,市场售价约1500元/条疆搽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎够,市场售价在1000元左右/条蔑。可以说岔竞残,在这方面两者的差异还是挺大的耿氛穆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择烽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴砻瓢堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志噬扦浅,下面就让我们来看看他们各自的优点踞碾行。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棋冕,其他两款车均有上万元的优惠糙,但相比比亚迪秦的国家补贴单,这些优惠就算小巫见大巫了息磷。目前在国内的某些地区孤兰缴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瑞唱孔,总补贴额度可达到7万煌侍霸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吴。   在外观方面髓呕,这三款车均有各自的特点摄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜗艇。而本田则是日式混动车的传统样式跨技,看起来非常别致山磨憾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陶们,非常有气势钠。   这三款车中哗头芜,比亚迪秦的动力参数最强妙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平场糜。不过要是论舒适和驾驶感受改归,锐志才是这三款车中最棒的刨难闲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车攀沉,因此它的动力参数看起来没有太大优势慌吠怠。   三款车同为轿车绅暑盖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动飘,丰田锐志采用了后轮驱动膛斧。至于哪种驱动形式更好绍村,就要看个人喜好了寂瀑任。   本文导航瞥抖:" "  简约内敛聘、安全扎实新、品质优良辜掀,却叫好不叫座频昆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象删。然而对于一个企业软饱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仙。为此沥脯马,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔡集响,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进傅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如麻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匿屎。 亮点配置本咯:   City Safety城市安全系统外豹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤材抹白,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刺撇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞搭倾非。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统皇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瞄枷劣,系统将马上发出警示并全力自动刹车算涩涧,避免发生碰撞事故虹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)播,可实现自动排队功能侨疆,除了可设定巡航速度贤培椭,还可设定五种不同时间间隔管颠筛。   加强型盲点信息系统BLIS如题贿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疙镐。   倒车车侧警示系统CTA牵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆经咳锹,如有车辆接近宪鸡躲,会发出警告音和BLIS警示灯统沛。   FAHB主动式远光灯劳雄擅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆些础,并自动将对方车辆区域调整为近光灯废,防止对方车辆驾驶者造成炫目梳缄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心接酗探,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鳞绦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入干穿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距全路。显然沃尔沃也意识到这一点拎淀,要想在销量上追赶""ABB""练,国产是最为关键的一步铺将渡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粮下。S60L的到来肯定会对宝马3系俺顺、奔驰C级绞娄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战编丰先,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奇腿腻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹄脸庙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蒙浚痞,我们今天对比的是2.0T智远版搂麻究,售价为30.99万嘲,而其对手同样是搭载2.0T发动机雾愧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坎雄俗。 ● 外观对比   从外形来看灸瓦久,沃尔沃S60L给人感觉干练考氯芜、紧凑倒茹,X型前脸略显凶猛陶氛得,富有冲击力勒洛炬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力彭猾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利旁笔,采用氙气大灯光源弊啤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鲜,只是少了前雾灯素隧。相比之下拦衡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合航玲休,同时还配备前雾灯朔靠先。只不过灯组并非自适应前大灯摔题,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源俏,确保驾驶安全夕卷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凶歧,轴距增加80mm达到2856mm锻,而奥迪A4L轴距为2869mm灸廖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势府囤,不过高度和宽度有所不及痕。两车空间表现如何哎奇响,请看后文的实际体验爆啪坎。   两车侧面造型也具有不同风格锭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稿,而奥迪A4L侧面更加稳重危杏,看起来朴实大方慑哨。 在后视镜上誓,两车都集成了LED转向灯醇媒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能撇撼陛,而沃尔沃S60L则没有胜始狡。 在尾部瑰,沃尔沃S60L造型略显生硬了暮促枫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冲城犯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翅,同时加入镀铬包裹莲拌,气势十足恫撮比,而奥迪A4L是单边双排设计莆慌柒,无镀铬装饰申溶赦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赎龋弟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎悉籍,尺寸为225/55 R16轮胎庙,相比之下尺寸显得有些小了赐簧蝗,同时配备的是非全尺寸备胎光。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞥内僧,只有修补工具有点不厚道创。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的帕惠墓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丛适?当时的网络上绝对是一片嘘声始。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计删潍眉,这似乎就可以理解为特立独行相矗?或者说创新全昆肪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炼吻,通俗一点说就是厂舷词:走自己的路贾,让别人竞相模仿粗删请。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片稗,时间不长窃鞍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样独涵?当时我无法回答订惠淑,因为还没有对自由光进行全面的了解挞胳,经过一天的试驾体验之后芭禽匈,我认为这次Jeep自由光确实有点料亮,甚至可以说气势汹汹讳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣沾漳弧,那么它到底有什么资本来搅局呢田天穗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案燎措。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新璃,在做颠覆传统这件事讼蚊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墙。就拿前脸来说惊旦,好看不好看绝不是我个人说的算的灰,每个人眼里都有一个不同的看法漠汾烙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧时翠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卷蔬,Jeep其实并没有太大的优势极粉,包括大家最看重的轴距表现卡首,在这个级别也算不上是太突出挂摔动。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话日,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争璃,让消费者也能愿意买单朵尾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矫,其尾灯设计和大切如出一辙纺屯雹,只是在造型上稍微做了一点改变短鸿写,以便能和后车窗衔接的更自然一些逞逻毫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拧姬,这实在是太个性了航连,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面塘,不是吗陀?   本文导航薯崎:" "  “便宜回倪透、省油茹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脸。因此磺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卡炔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上昂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寡。二者不仅定位和排量相同擦探爆,售价也都是6万元出头祷。那么谁的配置更丰富芬,性价比更高呢比崔疆?接着往下看吧哥柒。   备注浦牡筷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痞堡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蔽税、“天窗”和“后轮碟刹”娇捞修。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新反胯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响崎倡咆,促进其他品牌产品的更新或者降价傲判,以提升竞争能力吭倒次。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帅,但又觉得竞品车型优惠较多”隧。今天就随着我们来看看毒拉,新威驰对比瑞纳跺担。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倍陵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车物撬,此次我们将两款车型的顶配加之对比抒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溺枢身。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怪宛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脱俏娇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汰,以往圆润的风格被全面舍弃荣砍搁,车头变成了现在最流行的大嘴形象半。虽然初看有些夸张囊艘倒,但是符合小型车定位肠,更多时候它是年轻人的代步工具踞,所以造型必须年轻膊谭理。大灯面积不但较老款车更大拼汾,眼神也更加犀利鼓限。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茂挪赡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豁惮湘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乒齐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剐磺枯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论伤弦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样去抨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异竣颧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下祷泥吹,诸如电动天窗梅勺刮、前雾灯与后视镜调节都在其中让,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能欺愧济,日常使用的便利度稍高一些保涛颊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悼目努,轴距达到2550mm驰南抄。与老款车型相比加长且加宽凹,这是为了适应造型变化的需要绣礁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恳茎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陵抵虫。   新威驰车尾没有车头那么激进春,显得时尚而舒展瘟。整体线条看上去硬朗多了了地。在高低配版的车型之间类,外观元素的差异并不明显叛枚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冷,不过在潜在的功能上却有所不同够涧,高配车型具有独立的外部后备箱开关偿牢菇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谷必,在日常使用方面的便利度有所不足吻。   瑞纳尾部的线条更是犀利呢瓢吠,线条从车身一直延伸至后备箱揪灸变,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致潭绊导,增加了不少的层次感和运动感膳愧村。" "  旅行车在国内的发展进程赐,现在似乎已经开始有所起色桨驰祥,但受到各方面的影响棋访,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃册砍斤。记得应该是在去年仇舞,各大主流网络媒体几乎在同一时段菇河恢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喉氦丹,虽然没能在实际层面上起什么作用芍祥裴,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袄炒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车连枷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段权剧,但是大部分车型均已进口形式引入逻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骆颅。宝马全新3系上市后舒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料遣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舅廊。不管是厂商的试水工作怯,还是为了后期大力推广的前期准备倡算撑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的许卢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车偶樊,但官方却并不这样为其定义乡翠垒,所以除了V60之外奋腿圈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的口。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i祥河凡,三款细分车型跨越了30-50万区间蕾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地箱。   328i M运动型岁锋矢,是3系旅行车中的顶配车型挎,M套件必然是它表现非凡实力的根基奶。BMW的M系列产品刹芦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的式玫触,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列飞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汗巾。在M套件衬托下的新3系旅行版晤,表现出的攻击力和威慑力很强蔽篓酣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粒齿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅幕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耸累。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞬鹃蔬,也是几款进口旅行车中最为全面的浦挝枫,除了前部以外肥馁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头焦,令驾驶者的便利性有很大提升徽褐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凑,造型圆润的尾部整体风格躲层,让旅行车身份表现的恰大好处本吝墒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沮势爬,但是尺寸不大两焙么,威慑力也没有想象中明显巩赶嫩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念忍倒侨,极富肌肉感的线条元素洽哦蹬,让它表现的干练紧凑收浮孤。   本文导航吝湍:" "  曾几何时熬幕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交角。物是人非分,随着中级车市场竞争的不断加剧奴比们,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径途。在上个月的广州车展上界库宝,全新天籁·公爵正式宣布上市灸表床,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寐曹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析午度抒,来做进一步的了解吧娟盯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痛: 稳重与运动忌列,风格各异   车身尺寸方面煌休赦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灸世古,车身宽度滤沛、高度与普通版天籁车型保持一致室屉脾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洁判,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鹿咎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吠圃抒,只不过在细节方面有所调整狈柬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构互效,后保险杠排气管内嵌琼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嫂垃,俨然简多了几分气质的提升纤芥芹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下皮, 新君越的外观风格更趋年轻化铰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唱插拾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谩叫希,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鼻闻,尾部设计与前脸造型和谐呼应思别尘,相比老款车型稳重端庄的设计风格策,全新君越更容易让年轻的消费者接受露。 【君越 整体外观】   外部配置方面蕉喇醒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯提、大灯自动清洗等功能凹算喂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抄。通过下方的表格我们可以了解到帮聊心,同价位的两款车峨悍,君越在外部配置方面显然更为全面一些甘,LED日间行车灯守篮滴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的袍俏颓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的不。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价龟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头滥墩关: 日间行车灯憋酸把: 随动转向大灯硕: 大灯清洗装置缉绦滤: 氙气大灯乌记繁: 倒车视频影像匙椽链: 大灯高度可调其洪枷: 自动头灯伍款儒: 泊车辅助吵话: 无钥匙进入系统蓝瓜媚: 感应雨刷罗: 电动后视镜饭: 后视镜电动折叠蔷偶: 后视镜记忆捍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镐穷,年级里有几位南方来的同学隶什,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惯莫叉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暴。雪对于那时的他们情廓磁,是上天赐予的礼物妹莎。但是蔽膘京,对很多北方人——比如我——来说棱疽,雪却是避之不及的灾难惟,它让我们的出行变得困难重重斜。不过这次却不一样跺绣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起看,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豪动。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翱厦盎,请允许我隆重介绍一下今天的主角萝,我们的冰雪座驾存抒,一款中大型SUV——福特探险者搔。探险者是福特的旗舰车型陌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售堡清,共两种配置等,售价48.98万喉、53.98万庆草全,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庆。我个人非常喜欢探险者的外型胖鞘斡,它魁梧而正派衅贿围,颇有美式SUV的霸气类。牡丹江的冬天白雪皑皑趣,探险者出现在这里十分应景捣慕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吉镁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妹卸。这样的冰天雪地里颓,就算是带着手套在户外拍照吕匆,手指依然会被冻得失去知觉遍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖为枚恋。探险者的方向盘加热速度很快钠,开启后几秒钟就能感觉到热量传坑睫,太实用了史匈耽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欧凸脆,匹配6速手自一体变速箱滩写。探险者在海外还有2.0T版本车型固驼泌,不知为何暂未引入国内捂屠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面愁唉烦,并没想走量迟漏表。   探险者为承载式车身结构汾钱茹,搭载一套适时四驱系统寿匆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器填,后桥轮间为开放式差速器呈曹横,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助激晴,以制动打滑车轮的形式实现谎岔。这套系统的越野能力或许不是那么强大潮,它主要是为提升公路性能而存在的附潍悼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点巷毖换,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斥安。这次我们挑战冰雪路面鹅,这套系统发挥了重要的作用内顷联。另外不容忽视的歉丧勤,便是探险者的“神秘嘉宾”了踢橡顷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄搿!它是一款高性能冰雪轮胎饶媳且,官方称它应用了发泡橡胶技术连结,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赋峭花,从而让胎面贴紧冰雪路面勺句,提高抓地力舌。当然稀虐,这款轮胎价值不菲秘,以探险者高配车型的轮胎尺寸孔朴拓:255/50 R20为例侥娃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炮屏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的思寇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妇钞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴房,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及八捆绣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企普霖苦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下聘弟睦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花藤恫恍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出椽那滔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲察绢碍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满墟叔仁,两车的轴距都超过了2700mm硅陋,使它们在同级别车型中的优势非常明显难搂坛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轰圣,略显圆润的车身看起来动感十足袭林。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奖兄勒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感欣荡墩,550引擎盖上V字型的线条动感十足倪坛叭。C4L大灯的设计相对简单骡蜜,全系采用了传统的卤素光源洞碴睦,而且并没有采用透镜的设计卵化,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感呐系拖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淑奈,还有转弯辅助照明功能葱歌斑,保证了夜间的行车安全啊蔑。两车都配备了时下流行的日间行车灯警祥,值得称赞的是超,550竟然为雾灯也配备了透镜马递,这一点值得各大汽车厂商学习颗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芥鞍鸥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汕胜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绊释,550上扬的腰线勾勒出时尚蜂仙、动感的侧身线条届蓄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鲁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挖,并搭配LED转向灯巳袱肥,视觉效果和安全性兼具腔庆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有港锤璃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劝。   C4L具有无钥匙进入功能哆虚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坝挠霞,550则采用了常规的野茫控解锁功能窃炕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格台低懊,C4L刀锋式的造型更加犀利平,550则更加尖锐隙。   两车的尾部造型比较统一骄溪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枚纺伞,圆润的造型颇显稳重氮拱记。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过潭,这样设计不仅美观酷答,而且可以增大后备箱的开口角度漂胜娄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯偷,视觉效果极佳每涵。两车都采用了4点式倒车雷达遂疤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鲜赊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芯,使泊车更加安全箔。C4L后尾箱并未设计开启按键逻,只能通过车内控制按键和也反偌剑控钥匙开启眠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启椿,使用起来非常方便眠。   本文导航靶啼:"    紧凑级两厢车申,如果倒退10年前纽潮刺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叙梁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奔桑酗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型凄橙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弓,它于不久前推向市巢毡荨,但其实它在国外早已上市凡了性。雪佛兰在近期才引入夸,相信也有自己考虑珐,好在这个时间也不算晚沙哄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择澈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浓接纱,相对较低的入手价格玻剔浚、时尚的外观设计以及良好的运动性能痢悄店,都让其成为该细分市场的热销车型醒剁。而在紧凑级车型中天摧哥,三厢版在兼顾运动的同时侨荆彻,实用性相对更高一些际、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念畦锣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付ń才冢克斯三厢版(以下简称负郑克斯)进行深度的比较篙翅纲,到底谁能从中脱颖而出浪粗胆,让我们拭目以待驾那。    在刚刚结束的2013广州车展上说睫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴羔。此外督辛洽,感鸺ⅲ克斯去年北京车展的正式上市险,也让这场紧凑级大战更加精彩夸挟儒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晴,作为其小弟的马自达3能否一样出色磁?附崽疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时夺郝锰,能否从容应对离烷崩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓变窘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孰。就在媒体日当天方拆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后态钮,经过旁边人的介绍焦弦,惊叹一句裸舅患:原来不是一个车奥簿狻!可想而知慨稻,这兄弟俩得有多像仓扁问。    2012北京车展上市的覆克斯相比前者储糯,已经在市场上打拼了一段时间程亮挽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孰,但是盖洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位突,还是毋庸置疑的涧办。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性络,为了让评价更加客观幕炮删,同时貉抵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诚,我采访了一下身边的同事和朋友钵酬筛。   同事A慑策靡:男搞搪,30岁邵、已婚稗陌曙、儿子1岁多    我哪个也不要垃患,原因只有一个乏:都太小谱翔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烷,实用!当然这两个车白给肯定要圣。(也对貌韭,老婆孩子热炕头的人事示,还谈什么运动搜扩,能装下更多的人和东西蚕飘切,才是硬道理)   同事B番炽:男涛凶查,老富锪毓危克斯车主锋剿臀,奔三的年龄淳掣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概兀克斯锨,理由是有优惠誊斥、货源足奠涧、随时买扫,听着怎么跟买菜似的芒洞希。   前女友疚戚巴:24岁蹿,高尔夫6车主圭昧,略带公主病    选马自达3抹琴拉,原因是好看薄步,我再问还有吗熄渭,答曰巴仑桑:好看傲!我继续问巧崩芦,跟我急了配,提问结束乱讲。   现女友砂楷:25岁扑喷,对车没有丝毫兴趣克,仅对各类衣服老矾驶、包包乳焊、鞋等物品上心    我选马自达3吧猩笺,原因是就看这个顺眼悲姥菲,所以就选了嵌暑。(明显敷衍了事)   女性朋友尘菇:24岁居犀,某时尚杂志签约平模藩创团,对车有些兴趣脾疤,但只是停留在表面    我选马自达3太编,因为好看妥搞蒂,身材我喜欢恋惭森,而且红色(主打色氯翁辖:魂动红)是我的style豹,所以我会选她的说莎。(这种中英文混合体蜂,外加“什么什么的说”的语法真别扭钙,说她好几次券,不见改)    采访结果显示同没侈,果然是萝卜青菜孤恼、各有所爱蛔,而且给出的理由也是五花八门纪,那么到底这两款车有哪些不同敌螺播,在面对不同的消费群体时甫,它们的表现又回怎样疟诵潘,废话不多说览钉揪,让我们往下看怒烈晚。" "  2013年8月赡汗申,本田CR-V共销售了15393辆惦色凹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月协,本田CR-V共销售了18989辆绥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菇,本田CR-V共销售了19510辆少煌甭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月婪诉,本田CR-V共销售了19288辆竭磋吩,全国SUV销售车型排名第二......事实上衅逻绒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茶,它的优异表现还远不止这些卢戏摔,截止2013年11月底淬茄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠息。是什么让它成为了国内SUV的明星湿?又是什么让它如此大卖秦?   现款CR-V有2.0L溯、2.4L两种动力共7款车型斥,售价19.38-26.28万元稿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舜逞防,售价22.98万元)公。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型溶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贰,纵观整个CR-V的家族史罕极贯,前两代车型还有些“方盒子""造型醇坊,而从第三代开始荡笑扰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战承,坚定不移的走着城市化SUV的路线钦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冯。   说到第四代CR-V的外形唤,也就是现款车型吕祭,它的外形并不是能让你一见倾心的主涣,CR-V上市之初纪抒,人们对于这样的设计褒贬不一慰,甚至有些“不得民心”帆湃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话钵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯剐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能馅庭。氙气大灯性偷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歉。值得一提的是彤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谰班,效果出彩霖。   车身长度比上代车型减少了25毫米详尉鹿,离地间隙下降了50毫米酱,仅剩130毫米堑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瓢县糠,但却令离地间隙接近轿车闺罚,轴距则仍然保持在2620毫米老舷湃,整体效果比老款显得修长不少撂释。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汕聚送,在实际驾驶过程中导,提供给你更加宽广的后方视野畏如,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谎价。   现款CR-V提供17色抵、18两种尺寸共3种轮毂式样憨脯蒲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缔胁切,其余车款都配备了17寸十辐轮毂森伙刻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忻拳,车尾向外凸出比较明显帆茸取,给人一种臃肿膨胀之感纳乏胚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啤级。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桑,给人一种臃肿膨胀之感斧苇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瓣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积必凡,为实用性又添一分蔼盛,从之后的销量来说卧堕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凯诺,保持着高歌猛进的态势典眠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺秋说枢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力团备,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙殊、精心伙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夸屡,排量仅有2.5L我辆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场踞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS副视咯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它扭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力天丹绞。   第三代雷克萨斯IS斥窘谦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卢,全车线条设计更显张力休脓葡,饱满的肌肉感让人过目不忘鸵介绵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拳农。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版措朔寸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抬,丢失了一丝霸气集还。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恼,长宽高分别为黑府:4665mm捌称莎、1810mm砷搂、1430mm楼。同时轴距也增加了70mm合歼罐,达到了2800mm敲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虐铅缚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爱碾比,其前后配重分别为53武琶:47箱另。接近前后1胖:1的配重也体现了其运动本质酣窃埂。   IS车身侧面短小精湛槐匣驰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性适纲,显露其灵动的车身姿态蜂笺匈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胯蹿,依旧是纤细呈、锋利蒙闲呐,绝不与传统设计相妥协八竿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见附。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溅溶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滔浅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性都思。   毫无疑问侨泡,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力博。你可以觉得它设计非常超越衫铺,也可以认为它很有美感炔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动艾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月其,石油的消耗量日益增大森权伙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挤,排放着大量的尾气识颗式,制造着日益严重的雾霾天气县肝甫。汽车尾气的污染叹燃褥,越来越成为大气污染的重要元凶际。开发替代清洁能源备硼,代替排放巨大的内燃机尉溜签,越来越成为厄待解决的课题侯儒。现在很多厂家都开发了混合动力车型红位,这项技术基本上成熟了痛纶奠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平椭,也没有成熟的商业模式来进行推广陵士,即便很多条件还未具备竞,即便这样那样的客观限制诫对,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瑰矾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一仓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品得灿侵,叫做启辰e30晨风顽剧盲,这款车还没有上市秤,很多技术参数还没有公布安揣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幕,介绍给大家潭健茂。但即便如此寇肮钡,这款车还是有据可查揩袍,开发平台来自日产聆风电动车渭帅疤,外观也和聆风十分相似巫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帽,2700mm的轴距和骐达相同另徒汲,外观的样子也有几分相似苏硼我。但明显晨风的很多细节显得与众不同就翅,前脸没有进气格栅的设计花,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份估屁。而据厂家人员介绍恒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诉钾,而是单独开发锯卑陀。   尾灯使用了LED的发光元件钢劣拔,看起来更加醒目激粹,垂直的长条状样子也很有个性尖公。但在车尾上埠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同榷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拓,用以分担电池组的压力劫深图,这在晨风上是没有的笛榷。   本文导航敛拧谅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侥滑仕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拴感辫,照片上看它挺精神揣,设计有传承有创新脐蜂,硬件配置有增有减炮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情母特,没能去测试现场参观参观渡。   命运总能给人惊喜敌冀。上周五下班前触奢等,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目筐讹,领导突然走过来跟我说柿:“来了个顶配溉撑Γ克斯皮竿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”烦浩赫,周末的小幸福就这样碎了一地思,我得跟两台机动车泡在一起锚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毋袄,坦白说现在我对它俩都“不来电”判憋拘。这样也好示玻告,好歹保持个立场中立对吧琴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待输乾收,比如为什么海外有独立后悬架丸?国内全是非独立后悬架把酚玩?其实道理不复杂蔑担茫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响比平,既然如此卑秋,那就遵照做生意的基本法则来做驹,降低成本评另,攫取利润香辉,无可厚非蔽棱焕。我相信如果改悬架车就没人买内摩,那他们肯定不改糕附澜。   福特比较谨慎村房,善于跟消费者打成一片箱棘论,挣钱不忘树口碑碎寺卷,好口碑又促进高销量嘲,顺利打造良性循环圈暗酸。尽管它也有这样那样的问题屁持,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蹿跨届,值得大众好好学学劫宋缓。话说回来卉粳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路堡。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿煜ィ克斯侨裁核,是各自家里的明星产品侨浓卷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锤弄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限岭。把这两个重量级选手放一起埂,能擦出什么样的火花来疏躺拐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谦肖,似乎这样能出一口恶气清。不过我得劝各位一句店实:百花齐放很重要炔低,一枝独秀最糟糕上废水。   ●外观   扯半天总算进入正题患,这个阳光明媚的周末词,没有雾霾的打扰蒂胃勿,我把两台车放在一起拍了套合影农婪。看看它们顾妙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7峰,一个是16.29万的顶配版两厢妇嫉罚克斯灭。要说家族式设计偷波,大众当然领先其他厂家腹庇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服匠,福特的动作稍晚一些糜狭,效果不赖蜗慕。   所以当高尔夫7和付矗克斯站在一起的时候褐路疲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毕。谁好看我不说才弦,大家都有自己的喜好抄鞋返。两款车前大灯组内容丰富涛秤,氙灯惹、日间行车灯刷弯沏、大灯清洗琴、雾灯一个不少抨具芥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有顾,而妇驯话樱克斯的则要花6千块买选装包挺显谰,朋友们滤,要享受还是得多消费啊暗。   车轮部分有看头互评丸。杆砼耍克斯胎宽215mm岛被,米其林博悦轮胎挫,轮毂造型带感蔬潘臣,给个好评失我污,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款遂低潜。高尔夫7胎宽205mm顺,似乎缺乏顶配车型应有的气势坡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧孪乓脚。   车尾设计各有出彩的地方燎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甜画弧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泉券抨,LED尾灯是个加分项昏膳尘,负澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蜕点。左边那台风格沉稳一些扮腔鸵,右边的青春气息扑面炽,你喜欢哪个菱瓦?" "  “牺牲一定的车身刚性贡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车可,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兔匈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”荒睛氨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后桶匡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僵。就在上月火,奥迪再次引入了其Cabriolet版本笺弗帕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汉拜抗,至于奔驰C63 AMG巴,目前还缺少这一车型摔。   由于是RS5 Coupe的系列车型骇款弧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致遍缚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狮苔贫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事夹补瞎,毕竟除了性能之外堪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乒裁裁。   延伸阅读 箩捂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案温袖,其中包含对车漆颜色们、内饰颜色以及电子功能等自主选择庞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的融,所以在配置解读方面纳钒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注干肠,并将官方价格告知大家挤芯驮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咸般颊,软顶敞篷采用电动开启是签,时间上需要15秒即可如,而将再次闭合需要17秒上虾,其开闭结构为多连杆双片式恐袭,这也大大缩短了开闭时间秒拉靶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巢换,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拌,为了不过分降低运动性慨杉托,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼夯。排气方面也是RS5的一大特色盲纽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糯,而在Dynamic模式下会全部打开彩师梗。   本文导航滩欠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线曹,或许大家已经是心里多数椭尸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型对矢,定位于新兴的小型SUV市场污。众所周知孺伐摹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“羚,长安铃木选择在这一细分市场发力柒疟肋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的齿能。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX隧蝗教,通过对比分析坏沧懒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妥玻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元滑吧,搭载1.6L发动机踏盾,匹配五速手动和CVT变速箱犊幕添,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L崩、2.0L两个排量六款车型廉蔑啸,同样匹配五速手动和CVT变速箱缆,售价区间12.88-21.88万元柯秋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垛淑绍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钨理,通过下表的数据显示得知掀歌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蔑瞥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捣抹,相比逍客寂讼灰、昂克拉等车型同样处于劣势固。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹦赫赡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秘仙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因攘嘛,还有与车身不同色的黑色包围瓮、车顶行李架啪,短小结实的车尾稠寥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挛。车身颜色选择上拆旅并,S.CROSS锋驭提供了极光绿茧庙抢、皓月白碉、星辰银涣、丹霞红灰潍汕、银河蓝和晶岩灰六种颜色苹奉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驶款,雾灯魏、下保险杠也经过了重新设计播返埃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蠕令。车身颜色选择上惯吻,劲炫ASX提供了珍珠黑覆痪败、极地白体讥、翠鸟蓝么翘、酷银耸套范、钛灰五种颜色驾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娟赂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯跋,前后雾灯晤,并配备大灯清洗功能航,外后视镜集成LED转向灯;同样集偿蛔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯检裳,带水平调节和自动清洗功能诗垄,其外后视镜没有集成转向灯蛔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泌当效。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂水猩恋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陋钾,二者均为铝合金材质汲朗。所有车型均配备优科豪马轮胎泉母。值得一提的是祭稠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苇吉溅,这在同级别中比较少见鹅。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懦,根据车型的不同尺寸有所区别款白垂,低配食:215/65 R16廖,高配人:215/60 R17铰,轮胎同样使用的是优科豪马麓,同样配备全尺寸备胎德拳囱,两车在这方面都表现得很厚道苛很。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搂,第七代车型僵。其指导价12.19-14.49万惕诧,这是配备1.6L引擎的价位瞎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逛凶疚,账面要准备好14.09-18.29万酷暖苇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车萄峡捣,当然湃吐,身为第七代的它到咀,在冲击属于自己的又一串“第一”咖。但我们相信徘拧,短板才真正决定高度乱莱。   全新高尔夫的德国总设计师说魄,它的设计主导思想为“简单既经典”当,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分刃岭羞:中网与大灯的相对位置界陀、拓宽出车身有力的轮拱肝惧狭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了傅歧陡,这台在中国拥有极高人气的两厢车惩烈,一露面忌察,就好评如潮骆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解辛疚,但还是要将6/7重提碧信,除了外观上的差异宠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上檬革拨,比第六代车型要长56mm娇。而整体车身比例上敢硕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蛾森,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm旧势,轴距增加59mm岗,从而提升至2637mm涡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计婚俱,但新样式的内部构造也足够炫谦尽堕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置踢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蹿。高隔音性的特殊树脂层多,形成3层薄膜结构闪佰。它拥有很强的抵制振动物理性能闭抚。   直接跳过撩人性感的腰线额,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型朵。相比海外的双L型哆接儡,或许辨识度更强一些剐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的继,但高7的不一样扯阮食。细心的你会发现耙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时画郸怀,才会主动启动染牡讥,并且拥有厂商宣称的132°广角尾羚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格前说链,天平再次偏向了驾驶者一侧旗。整体内饰上兴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是络百腺:放弃中庸的设计理念滤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派概鲍某。不规则的T型区混纯旅、活泼的金属线条点缀盒,让全新高尔夫大变身糕澳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没佬,它能够让你感觉非常新鲜炉肩耽。   坐进高7内屠孙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诡,比普通天窗大了30%梆榔吉。而外掀的开启方式有点奇怪粒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晴落圣,同时还为内部提供更多头部空间瓢葡。   大众车型的人机工程向来让人放心紊,这个角度的方向盘媚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦危吗莲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型达丁,或许来个拨片更有型吧澜寞烷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仍钩缝。   本文导航殿:" "  在国内的SUV市吵澜堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下握抽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圈,正因如此请腥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孰仆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枯唤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破权惫篡。   说到大空间霖虎、七座设计旗荆骑、配置丰富的SUV诽痴,北京现代全新胜达是其中的表表者软挪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求时尚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怒摄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脊敲藐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赌迪船,下面我们将对这两款车型进行对比分析邦腹公。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观许:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向孔起,设计上中规中矩渐胶,采用了哈弗新的家族式设计元素堕般,这一风格将在整个哈弗系列上普及疏关,代表性的设计元素有队:大尺寸U型前格栅途购,粗壮的镀铬横条格栅席换,时下流行的“X”型前脸摄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丝煞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的限吉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筒板,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猜喉鸽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气努郝掠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缔处故,再辅以造型锋利的大灯灯组涪顽读,极富视觉冲击力怕纱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霜钡恋,现代品牌的确更加具有超前思维意识彼径。" "  如果提起讴歌品牌妹,大家一定会想到MDX这款车铝,究其原因境芯笑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镣侨臣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型教,拥有讴歌最顶端的先进技术辣迁当。在2013年抄翰清,讴歌上市发布的新车相比以往萄汗,算是非常密集的帝梢。即将岁末容纹狡,讴歌的新款MDX也开始上市销售廷。作为新款拍柏,MDX的售价降低了牌鲍哪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注典。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失方吝手。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器怕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术技赂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮受。使弯道驾驶更加轻松菠驴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狗痪晾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肝,在车辆制动时讲,通过制动延长扭矩矢量分配堡剖,提升转向的循迹性 那坪瞧,这在之前的讴歌车型上是没有的桥糕,包括RLX吕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机响蚕幸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由门收郴。但我们看到福,在讴歌品牌乃至本田车型上窖,自然吸气发动机依旧占据主流巧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辜虾,在新款MDX上使用的3.5L发动机旱粮虐,带有VCM可变缸技术勺郎,在不同的动力需求下日体腹,发动机自动切换工作缸数卯瓢鲍,用来节省燃料特鬼,提高燃油经济性艇氦料。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弛弘,使用了全LED大灯伸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捅屠,不止在新款MDX上出现裳茶违,旗舰轿车RLX上同样具备揩尺界。但和MDX相比泵洼,RLX的前大灯内部结构稍有不同窘膊。而MDX的这种全LED大灯竣挨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秆俗悔,但据了解讴歌正在向这个方向研发拘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务纶授,其中大致包括救援藉狄、定位礁缓门、导航检索等常用功能蔷师。但值得一提的是铣豆隆,讴歌的这套系统在整车质保期内辖解涣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的遣哭酚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上氦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置川,通过车头徽染、车侧搓坤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式亨。对于前方障碍芍蓄潘、侧方停车喷惊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用盒鹿。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溅临丧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面磨,MDX采用了59%的高强度材料萍净,热冲成型一体式门环等途径帅淑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料监。   本文导航堤:" "  在新一代天籁发布之后雇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掸汗。二三十年前浅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耙呕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盗犀茧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旦坷。而谈起这两款车顾讣,目前多数人对它们的理解是碑穿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胯拧,配置增高馈,便成了公爵和君越卿帮冕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸抗漂欧、动力和配置等等姐诡贰,却有着极具诱惑力的价格培。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘翠剃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碱桅秘。可它们究竟有没有这样的实力诉?两者比拼础钎,谁又能更胜一筹琳舅渴?本文即将为您揭晓撂皋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搔挺瓦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咖蚊,售价区间为23.59-36.99万元里。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版省镣锨,两车售价分别为29.98万和29.99万秽那贾,价格非常接近彼,比较有对比价值薄虑狗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晚,主要是雾灯圃、轮圈等几处细节可以加以区分稻肆,尤其是中网变得更精致武,车头更显大气圈法。但也就是这些细节的变化亥吩另,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粟乓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿顶娄。   大灯方面史跨袒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匠,不同之处在于疯凭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丢。   车身尺寸方面馆澜僵,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)峦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鸵,君越的长度同样超过了5000mm涡娠识,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓬篮鼓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赎,并没有追求锐利屯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蓖,腰线设计是其外观中的一大亮点冬奇,并非大多车型采用的一条笔直线条推颗,而是在B柱之后便缓缓下沉棱共,在后排车门上形成一条折线窘日。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感理,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士超壕嚼。   尾部来看赋炮,公爵与标准版天籁造型基本一致疚,尾灯造型也还是一如既往地犀利惩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酷饺,为整个尾部增加不少活力融垄际,同时尾灯与镀铬饰条完美结合艰,使其整体感更强讨搔并。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华媒巾,轮胎方面蹋糙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎绥忍守,更为霸气存焕容。   ● 外观小结汇沟: 两车均采用年轻化设计钩夯,稳重气派;车长均超过5米蔽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上攘歪,君越表现更为抢眼乌。另外煞暖,从个人角度来看帅害,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柯豪僚,相比之下它的造型更加简洁砍估、规整橡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识番适,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽峡桂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发节瓢夸,足以呼唤出你全部驾驶激情示。你可以视它为野兽东喝,但我更愿意称它为内敛狂徒掳腾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎癸材。它是驾驶利器狙绿,也是很多人心中的梦想之车茹沁羚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG揉。   既然说道奔驰AMG捻撩际,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样期男,都代表了其品牌车辆高性能版前呻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吭,这些车在发动机配置调教钒卵陡,底盘调教郊,外形和内部设计上都远远超越原厂车辨渤懈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型似,它的长宽高分别为4707mm烫碘、1795mm和1391mm擒虑苍,轴距为2765mm品茄喇。参见下表可以直观的发现蹄汗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掏陆陷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盼围饺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面希讥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岛酣解。但细看之下肛锌埃,还是能明显看出差别噶郎脸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位罗浩你。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降记,流畅迷人更具轿跑风范忍裂嗜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓷翠。   除此以外九雀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭家烫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂些,前轮尺寸为235/40 R18虹限贾,后轮尺寸为255/35 R18丸借。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力充,以获得更快的加速度羞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涕汹。   车尾是C63最为霸气的地方袍膊,四出排气管宣誓着其运动特性抡宿苗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陈笑苟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力撤柒,从而提高车辆的稳定性呜唬。" "  11月12日萌廉峨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脓唉。无论在平台还是动力上毖,这款车都与标轴3系基本相同鞠兰璃。动力上氏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钙攫食,依然分成风尚冒每、豪华和运动3个不同设计套装觅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矾。无论怎么看拨靛,4系都很像一款双门版的3系读稍发,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蔑墒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系獭啥箍。   虽然名字是4系稼咳,但如果只看前脸食损佳,恐怕一眼很难分3/4系焦屯牡。不过仔细观察细节的话孔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磋宝婪。比如更大的开眼角设计倡瓣,更修长的双肾格栅虹,还有明显不同的下进气口设计风格搁。当然檬,了解宝马车型的消费者都知道橙粕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置写分猾。此外丛浚竞,前脸还针对空气动力学进行了优化茂疟承。 【左校:豪华设计套装(选配)/右峨:风尚设计套装】   侧面造型上袭坷权,4系明显比3系舒畅很多碱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条词艇标,更修长的车门对此也贡献颇多纽。不过轮胎规格和3系完全相同澳,似乎很难体现出这款车有多么运动饲吴棚。另外胆帆邯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桓,和前脸的进气口配合峦,共同为刹车系统散热腿遍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多媳懒授,不仅装饰性强感,看上去也更凶狠涵。   尾部设计上其犀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撇衫痰。猛地一看依然很3系托,但饱满的线条体现了4系的不同私息头。尾部虽然整体很“壮观”倾情传,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坦盯驼,别有一番风味稻侩脖。另外惶欧,根据套装不同翠煽吗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种槽,实拍的运动设计套装为两侧双出肺场徊,个人认为设计还可以更精致一些怪席忻。   车辆提供妨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址侠确豁:北京市海淀区闵庄路19号   电话挛:(010) 5872 8888   本文导航懊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苔扛,自日产逍客2007年在英国上市以来沃欺贯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来释微。各汽车生产商自然毫不示弱堪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帮煽爸,公司就对其外观和动力均作出了革新溉全。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V街旗。这款车售价要高于ix35豢,标配版的售价与高配版的ix35相当冷疗。较高的售价并不会对消费者影响太大丧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晌们掀。 ? 现代ix35   除此之外嗣丹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型输蜕孤。完美的驾驶体验落痞,充足的动力表现绕社,日常的实用性以及低廉的养车成本吓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毫舜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盘筒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些姥敌。CR-V的后备箱打开的角度要更大缉,后车门打开的位置更高弗,加上方便的一键式折叠后排座椅汾蹬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜前。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的礁胁。ix35的后备箱地板离地面更近还,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5培顶帆,他们要对此多付1,700英镑恒。其余两款车的四驱版喇刃播:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)幸涡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)星。   从标配版本来对比三款车歼襄,ix35要优于其他两款桶。SE版就提供了后排加热座椅凌,方便商务人士乘用患瞄。高配中更是有导航脸荷,蓝牙秋,真皮座椅始悄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠套剁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浑淀。   综上所述冷,我们推选出这三款车的排名分别是揉脾沸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的杉壕,但是它的驾驶乐趣却是最大的泛物。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缅缆谭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兼端。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幢。低的污染物排放久汉,强劲的动力表现勃瞪圣,新引擎的装配让该车重获新生败。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹃谰棵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车希桂态。不光是低廉的售价售笔宠,标配版的实用和保修期的延长彻亥苗,让该车十分吸引人冈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放达稼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间报。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品形,未经环球网Huanqiu.com书面授权说芜秋,严禁转载斤甩庭,违者将被追究法律责任碧。责任编辑呐剃耗:李敏" "  在国内佬媒,提及福特这个品牌罚洛降,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐罚克斯和嘉年华恐蛋,但福特的精髓决不仅限于此匹。在美国拱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军股鸽乱。近些年来拟癌级,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烽次,先后投下了旗下多款SUV车型浑孺邵,其中包括翼博侨、翼虎慰星氨、锐界以及今天的主角探险者胎。作为美国销量连续15年冠军的探险者喊娠版,它在中国的土地上能否再续佳绩狈尺蛔?带着这个问题彻略另,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉晕辍,也是其第五代车型碑垢。在今天看来心,福特探险者圆润饱满离,又不乏美国车标志性的肌肉线条猫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炭级啊。但早在1990年司,第一代探险者刚推出的时候回沃曝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阀莱萎。   随着时间的推移攻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变菜吐,与其说是改变唬蜜,倒不如说是更加顺应潮流腔。早先的皮卡底盘不见了踪迹慈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂厘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星枨沤省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)采勃。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑却南洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梗?结合同价位车型做个比较不难发现讳逛,探险者论尺寸绝对傲视同级夏抄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尽活,“尺寸”无疑是其最大卖点环倘惕。它的车身长饱、宽刀、高分别为5006mm喜钎封、2005mm和1743mm吮,轴距为2860mm协透。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV焙纲,即便是与奥迪Q7的对比中朽派,探险者在某些环节也不占下风惕艾萄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沽鲜,探险者的最小离地距离为193mm吭,接近角和离去角也并不大剃拾,仅有21.7°和21.4°味扮穗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的署忍逛。" "  引言柒繁铣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新街蔡,其采用了全新MQB(横置暮毕荆块化)平台生产蔬叙此,不仅在外观回、内饰方面有着明显的变化免,更低的生产成本诉毁匈、更轻的车身也使其有着较大的优势疲茄。此外菠琶,作为其老对手的福特副洳:浚克斯当然也有着较强的实力侥栏逆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评粳郊。今天闻士签,我们就来为大家对比一下稗,看看这两款车型谁的实力会更强闹。 外观橡迟:低调内敛大众风对比时尚张扬噶眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感榔,但在设计风格上却有着截然不同的一面稍撤肉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惭剁喷。而父慌祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隆镶脱。   车身尺寸方面稀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进趴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm插耸疥,轴距也增加了59mm沟锹妨,整体看上去更长更宽更矮递锨倍。但其主要竞争对手该矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势玛梢汹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奴渺、强壮郎心、凶猛囱瞄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象订。试驾被安排在了蒙特卡洛噶限幕,我们被热烈的目光追随了一道奢悔令,同样许,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饲森榷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尾任,它的对手就已经锁定了腻频,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标烫角,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笔,他们选车就两点胯箱,第一样子帅凄嗣,第二性能足够强大耗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缚鲜鸿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捷罢。恰恰如此舜骚倒,它看起来很漂亮馆骸,尤其是车身各个部位的比例与线条绣,挑逗着所有人的视觉神经虐茫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野遣距,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舶劳腊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宝懂,而且更杀气感更强副圭。怠速时慢慢靠近撩廊,它的躯体在微微颤抖丸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翅沁。   细节方面奥迪从不偷懒卧烈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纺鸡槐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戮躺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衅摊返。在我看来峦巨,这样的视觉效果已经足够征服所有人封夹宠,如果你觉得不够醒目户鞘患,还可以选择将卡钳漆成红色赫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部豆费夏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体摩锈,120km/h时自动升起呻,此时的样子最为动人粕灵,速度降低至80km/h后便会自动收回纯孩日。   进入驾驶室并不费力泞贪,内饰与A7或者S7基本格调一致系沁,简洁朴实迁,中控台区域保持原有基调窜墒,有人说它沉稳溜耗,另一些人说运动惦鞭邢,在我看来这就是奥迪的风格皋垢,可以满足很多人的口味傲腾戊,一切气氛都显得那么熟悉皮爆父。   车内有两处亮点让我记忆犹新扭敢滇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茅盟釜,坐上去的感觉也足够舒服巨抬峦。不足之处在于它的调节方式太过简单拒逝递,仅提供电动方向调节以及腰部支撑册,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能滑坟凯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘螺蛔,手感与大小都很出众胃,令人爱不释手剿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望筏柬嫌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方眷,善于抓住驾驶者的心姑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抢,两厢版掀背车开始越发备受关注堕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型定峨,强劲的运动性能也是非常重要的指标促观。就在本月初罐侧歼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求磨随,除了朗行运动版之外狮汝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能笨。接下来败,我们将两车放到一起澜踩脆,来看看其空间和性能环节的表现如何雷贡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坝险,如今的情况则正好相反歌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瞬犀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元猎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谅怀,两车的售价还是非常值得人期待萍尉贝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喉蚕醋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凯湿搅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计驹了,前脸没有任何改变眯喜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脖性朵,但给人的印象要更加动感拔。   车身尺寸方面稿茫俩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腐,各项数据都要比朗行运动版更大一些侗拈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少硼诬便。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎瑰柒极,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适长火讲,比较适合家庭日常使用蔽。轮毂造型与三厢版没有区别蚀钱靠。在发布会上本滔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎昧沽群,相比科鲁兹掀背车不够运动粹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条美碘较,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剩,线条更加自然佩颇卉、流畅卵阂搞。两车的车身腰线笔直且显眼糖嘿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉界。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影币,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿咯炔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恭喉拘。同时芍乳阀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辽桶锻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源许撩,点亮后的视觉效果非常不错沤副,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哎。整体风格也是保留了三厢版的造型姑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出粳愤串,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型珊。2008年旱渤,丰田Yaris进入中国市承肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相罐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扒形,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恋卑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痉稀嗡,想必原因大家都很清楚县颠姆,致炫在各个方面都已下足功夫促阜,为的就是再续辉煌岁墨。   致炫外观灵动时尚憨,带着一些年轻的运动气息烦辛,车长为4115mm绦素便,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睦,比老款低50mm;轴距为2550mm篇莽活,比老款长90mm锯隆硼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝兢汐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”萍,这样的设计更有利于致炫的散热吧酗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱定孪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裁添,给致炫前脸整体感觉增添了些英气适。   " "  在这一两年中伟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墒,究其原因沃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盒山嚷。另一方面甲辱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高湍懈肪。代表着大众在中低端产品中的最高水平畦汗互。如今墟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野按。带来的改变很多斤暖迫,由MQB平台带来的更多越级配置搐绘,外观内饰的革新蔷粕,动力总成的变化售晾录,当然还有后悬架的改变彭讲。能否继续神车称号芜患埂,笔者觉得侨花,可能性极大清。   ●从固定平台向牧Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦牵块化平台的车型汉,之后算弄纳,从这个平台开始聪蔑,还会有奥迪A3等车型陆续引入佃浇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戒。但从高尔夫7开始背咸,这种概念将发生改变惦十局。MQB乃影∶唬块化平台生产擎颁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辖囊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捂,后面我们会详细说到刺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车级逃铝,必然是一台有传承有积淀的车型推。经过几十年的发展和变革洼承痪,没有被历史淘汰挽兑繁,却总能获得新生和换代寐恍。我想符合这种条件的车型真的不多厕淋。甲壳虫也好府,卡罗拉也好吭妨,都算在其中刺。高尔夫更是其中不可或缺的一款悲,从第一代发展到第七代薄疟帕,我们发现陷,很多经典的设计元素没有消失昧性闲,而是作为经典传承下来碘拉返,但技术却在与时俱进的发展四。直至现在帘逆壤,高尔夫7的出现芥桥檀,能够看到曾经的影子冀七,也能够看到未来的趋势椽蹭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了假兰鳖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿羚,今天在紧凑型车上也上演阔蹿,只能说明抨竭邢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视扫绵,也从侧面看出宛,这一级别的竞争是多么激烈纹灭竭,高尔夫7的轴距加长了59mm春广冯,反应在车身上棚肉梢,加长了56mm暑蔼。这让我们看到铆铰,高尔夫7并不是一味的加长镐,更兼顾着车身的整体设计燃卢,以及操控能力的全局设计阮粒拖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虑仆协,争议很大匆射,但貌似并没有像新速腾上市时那样舍脖,引起大家的太多反感琴。或许一汽大众的这场策略大变么竿,已经让消费者黯然神伤了饯肮颧。大家也都知道躺侣睦,这是没办法改变的事丹某阜,想要四轮独立悬架可,会有性能版车型作为选择睫骸,要是纯家用茧袜,就只能接受这个现实肋庭穆。   本文导航备:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚀琳菇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凰,这仿佛已经成为了一种定律酣解膳。话说回来辑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手介冀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颓套塘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斗泼姜、做工缉邯阑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位殿秽鄙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解购。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型誊茶,为更直观的进行两车的对比分析钨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搬蛔蓄,需预定等车时间较长姥井,主推1.5T车型)作为参考对象胃垫。备注赁寝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谓铃,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凡顷,瑞虎5和哈弗H6各有所长素,瑞虎5车身更宽倾哥、更高湃畦谷,而哈弗H6车身长度秆、轴距更长戈额煽。另外这两款车的外观设计原创度较高翻,没有明显的抄袭痕迹镶,且能够符合大部分人的审美观提,足以体现出设计团队的用心程度闷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吗陀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惨,意在塑造最新的家族风格短沮肝,整体呈现出大气驰鞠错、时尚的感觉室。瑞虎5提供了6种车身颜色选择偷,包括徽墨黑瞬、烈焰红酥汲、赤金棕露娇、暗夜灰际猾、皓月白和丝缎银车。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气匣淌,其更侧重于简约刃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可龋皇此。车身颜色方面彻,哈弗H6提供有经典黑耐就乒、雅致银爸卢、简约白哎柔、中国红病荒、风尚蓝督蜂、摩登灰太、醇魅红暇、睿智棕共8种车身颜色徒绍协。   前脸部分癸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驳挫。瑞虎5前脸层次感较强蹋坤帅,大灯巧妙地与中网衔接镜砍,而下进气口被分为了两部分态烙雾,下部与底部合适护板相连接屁洛匡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和擎,没有太多浮夸的设计融恒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淡室赁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“十,但绝对属于耐看型淘,整体间流露着SUV标准的稳重气息搽鲤藩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富迟古,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秸抬,车身侧面给人以更修长的感觉纲娶葱。另外梦洼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酬事经,车顶均配有行李架豪。   同样的倡负,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感良本胜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面败水炽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肩两,厚重的保险杠更具力量感说。   灯光配置上呛可隘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钵,内部灯组布置较为新颖必,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注俯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凭,常见的柳叶状大灯造型死,常规的灯组布局珐每,带有透镜的卤素光源大灯虚,提供水平调节功能罕撩帝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疮,看上去更为醒目和美观醋怒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源局,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应檀扣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堂谈歌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇概,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梧,同时越久的期待会带来一个重大问题抚胁盆,那就是新产品如果不能做到完美粪撬此,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲜两,两条定论由中国媒体陆续传开冀娠,首先它的相貌不错吨踞,其次来到中国的时间也不会太长了覆染肝。一个月前绦滩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁粪吮,为何这么说邵巩画,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好萝俱苹,通过细节上的修改曙,使雅阁更贴地气犬拔捣。   设计师在中国进行了大量调研工作亭,最终他们得知了国人的喜好俺纹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涪档,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中辟霓仁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表逆漆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈漆踢,在如今大行其道的“加长风”面前赦淖疚,本田倒是走了一回不寻常路顺,这也是让很多人吃惊的一件事嘿比,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响躲废。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坷,究其原因我想和C柱造型晚翻萝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关肋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度硷焦,先是放弃了老款斧头型的轮廓校,其次将双出分置排气融入到了包围中涉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肉、动感靠拢为茶。   本文导航弹搏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座橙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娄莎鸿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穿苹牟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柑叹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垛返秦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穗祭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锣。相比之下赏割且,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氨。总之这个价位的车型隋舜串,只要设计不太出圈消费者都能接受庐搁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恃切,即便轴距也仅有20mm的差距梁谅,如果无聊到一定要分出个胜负的话娇惩孺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瑰苛软。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漠献撇,在这方面长安CS75表现得尤为突出戊壬糜。顶部的灯眉魄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萍,虽说还是带着几分模仿的味道腹,但却并不令人厌恶圣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型暖,不过它的优势在于自动大灯功能靶瞧毫,这是我们在CS75上未曾找到的配置谩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剖倾勺,都是标准的SUV设计驴谈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似附,不过值得注意的是豆瞪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刮撮,上下车时可以避免蹭脏裤子扁奖,这一点要比哈弗H6显得人性化侵洗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挨镣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胎侗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话炯,那也将成为它的一个优势弦概凭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拘烙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胆谢阔。两种风格说不上谁好谁坏躺酸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫方奸绍、更时尚的选择艘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座痊盟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逛本儡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列村从。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刑揩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩噬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜曙挽驴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氏孩氓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳详猾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凄汹污。相比之下斑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靡傻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灌。总之这个价位的车型伍畔,只要设计不太出圈消费者都能接受敢茹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几博邓,即便轴距也仅有20mm的差距肖,如果无聊到一定要分出个胜负的话讽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溃礁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上殴九。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绵从桔,在这方面长安CS75表现得尤为突出暗扭完。顶部的灯眉藩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型受,虽说还是带着几分模仿的味道碍喉伙,但却并不令人厌恶蘑布。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汲富脑,不过它的优势在于自动大灯功能究,这是我们在CS75上未曾找到的配置平。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侵姓浚,都是标准的SUV设计勉矛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刻肩哺,不过值得注意的是炼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懊畅,上下车时可以避免蹭脏裤子腻矛衰,这一点要比哈弗H6显得人性化绒萎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17随烈恍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拢诡胆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隆奖婪,那也将成为它的一个优势复酵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熬会,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锨级粪。两种风格说不上谁好谁坏巴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腻、更时尚的选择蹦舶什。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袖浪譬,埃隆·马斯克就是一个奇人其,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惟蜜?下文简称“埃隆”)靡。远隔重洋来到时差16小时的加州距憾强,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展损酒山,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筹木碉,一款名不见经传切,却突然颠覆世界的豪华电动跑车磐。在短短的5天内备,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞳。 ●曾经的TESLA涡骚:短暂辉煌的Roadster   2003年纽蔷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司海寂美,并亲自担任总设计师的时候玖并,他为公司取名“TESLA”播。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蕉猩婆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)既。而在十年前美,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戳,因为在此之前棉奋,没有任何纯电动汽车成功过抽丰。   不过很快荡呵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳猎猴故,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晌柒浇、续航里程短的传统印象娄。只是洼沤无,那时的Roadster真的很糙贫查,很贵非勃,很没吸引力遍秒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阀。   于是动卑宏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蚀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露佟,已濒临破产……”嗽腾。   不过猴父,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样构郊炕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在橡久急,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际痴认,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惋莫忌。仅从2012年6月车辆发售诧匠,到2012年9月这短短一个季度内嵌坷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垄,并且公司还获得了美国政府的政策支持澈。   ● 简约外形流畅饱满闹城,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗闭汗?一个能够打动人心的外观设计粕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要圈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巳赐扦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔收了凡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者即哗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鲸,是一位年轻的美国本土设计师残韶陕,曾经在大众汽车担任过助理设计师权敌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计磁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前淡敲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拭,马自达旗下的Furai么、Ryuga肌歪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醒超。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沫岸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)峡邦。初次见到TESLAMODEL S的时候面吹探,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纤沥,难道这两款车之间也曾有交集污蹄凯?   多方查阅资料后才明白恕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恭仟,不过后来TESLA对其提起了诉讼墟瘟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作葡胚钨,还盗取了其电动车制造技术朗。于是紧接着恐耐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铜,并最终完成了MODEL S的设计工作何。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钉钩渴,轴距则为2959mm标胆桔。仅从数据来看赶,MODEL S已经算得上中大型车的级别闯矮屁,差不多和奥迪A6L撼、宝马5系Li等近似迫吉,只是车身更宽大也更低矮一些希脯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论度汝蠕。   整个MODEL S的车身上冉驾旗,相比许多人和我一样霓容,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计怂钎,椭圆形前格栅造型太另类了痊矮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苦,但是这也成为了MODEL S的标志潍篇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脑处桔,所谓的家族式前脸翻耻舵。   你或许会认为没有前置发动机的存在恃弘,和绝大多数的电动车一样崔违培,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了好,那就大错特错了弥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娜,动力系统和电池组朝套蕊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里燎,就和传统的内燃机汽车一样崩芦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悲浆浦。   细长条的大灯造型很酷艘开,氙气大灯懈、LED日间行车灯都是标配裤糕,和其他车型类似绒烤径,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯龄怒、LED雾灯以及示宽灯梢欺肪。只是在功能性上MODEL S实在很单调汗,同价位产品上应有的大灯清洗纳、自适应功能等一概奉欠镶酷局。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坎汰,4年的时间怀登,经过诸多顶尖设计师的打造毛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拜池,再到上海车展的国内亮相摊漠荡,今年广州车展终于正式上市堕警汝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肝箩蕾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抱唾灯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墓趣篱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩检,这是中国自主品牌获得的第一个五星拆骄驳。观致3四项总分达到了惊人的340分翔广,这在整个2013年度排到了第一位舷采闯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宫淡谁,接下来为大家解开谜团哀善了。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念北,观致3的外观线条十分简洁夺恍,但又不失从容优雅庇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉官仁飘,毕竟它的设计总监曾是大众高管纷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了爬驳。   前脸看上去相当的饱满圆润骆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅稻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搪沧,而“Q”也是观致汽车的首个字母澄美,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谅冉烈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哀趁栋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秘喇,这话虽然有点绝对阑湃,但却不无道理椿乏,在说服消费者购买自己车型的时候截科地,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的同诡认,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纶驶涎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寞狄女,随着时间的推移停,两各品牌已经深入人心鞘赖陈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沥赖汲,相近的售价动层皇、同级别的定位目鄙司,看看哪款表现更有诚意撤煽砍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剂亭点,造型圆润符合多数人的审美普仍,第一眼算得上成功冈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澎,细节处理更为立体很显档次倒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错系实。爱丽舍原创度极高寝沁市,很难找到其他车的影子蜂令。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娄逆,只不过虽然车身进行了拉长泼,但看上去依然是一副小型车的架势携,气势上略输给爱丽舍舰第。外观设计确实见仁见智伐赫鄙,有人喜欢圆润稳重撼,有人喜欢直线条的简洁利落脖,嗯好吧煌,各花入各眼类乱窃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现楞横,新桑塔纳除了车身稍长之外筷,轴距搔典糙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势齿嫂。但整体上两者都属于造型协调的类型箩到嗡。   内饰部分到恕春,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滴伴。配置细节设计郸加,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计是略,比如位于方向盘后边的多功能按键膛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式劣蜗疥,则显得没有可挑剔的地方文,只是限于成本桨,用料表现一般衬乳歼。" "  谁都没有料到短短几年秤,SUV会如此火爆澎饰,从动辄百万到数十万的城市SUV晒烤,都曾经上演过排队提车的场景到信,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样艾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要纠拼冷,不同细分市场砍、不同类型SUV纷纷推向国内市忱ㄉ铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动骋面,推出了其首款SUV--标致3008桓还仙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡并。而东风标致国产后价格有很大降幅备仿扇,15.98-21.67万的售价也与途观次、CR-V岛讽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来添薯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV密。下面一起去看看吧魂饭码。 ● 外观解析   除了高售价外酣氢哭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蒙侧。太过个性拱比撤,同时又不够精致诽。而相比之下乡筹,国产版标致3008要好很多辰窜,现代感更加强烈磺。前脸采用了小一号的大嘴监,并且添加了镀铬饰条显示很精致膛窃匆,也符合国人的审美腐其。   前大灯虽然不是氙气大灯匹乘,但是加入了透镜潍剁丰,整体观感不差眯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勾你。另外侩串,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侍哀,增加了前脸时尚感扁。   从车身侧面来看闷穷,标致3008加入了车顶行李架媳泡饺,虽然并不是经常用到的配置潘,但是对整体造型的营造作用不小刃苗。另外寥是绘,黑色下包围凸显了运动感鸽死冗。   尾部是相比进口版改变最小的问,不过依旧非常漂亮踢骨,很有层次感驰守。尾灯加入LED灯组存,警示效果更好鞋始把。另外最值得一提的是其后雨刷设计毁谁媳,在前雨刷工作状态下色,挂入倒档烈腔蚂,后雨刷会自动工作宝护栋,非常人性化的设计担侮粗。" "  说到法拉利廷、玛莎拉蒂这些品牌冉楷亥,网友们肯定会觉得遥不可及蛔钒,价格高高在上普。如今吼毖伯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli提烷,它以89.8万元的价格进入国内市场抵礁布。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蠕告。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现损陶安,让我们来看看他们三个谁更吸引人泛。   在市场行情方面闭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统馁蔬耻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的膘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磐碘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哗雾。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚊癸桥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诺茎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的得拐鹃,看起来非车滤穑魁梧的发现竟然落了下风袜适劣,令大家非常诧异氰缕拾。但在内部空间方面薯,Ghibli组完全不能与发现相比劝晒缅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版峦萄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畴乓铣,所以它的尺寸就不在此提及了啦敝。   在该项对比中访承,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截径膘,功率少了80kw虱妒,扭矩也少了50nm捻蜗凉,同为3.0T但差异却这么大枯鄙粗。发现采用了柴油发动机厘,这款发动机的性能超众褪,在国内有些市场中非常受欢迎馁鹊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱昧。   对于传统豪华车闻言噬鹊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拱锈睹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式椽呐骋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统煽。路虎发现集成了家族中的优良血统湾霖,四驱系统足以让众多对手汗颜萝僧。   本文导航蹭淑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捶剖,保时捷新Cayman在国内上市之后摧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了师阂,遗憾是试驾车迟迟不能到位阑涛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余泉侵擎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心畅拓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出婆破,就当胜利喜悦之余读房,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包镰憋倦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我簧泄炼:不就是保时捷最入门的跑车嘛卵,至于这幅尿性嘛灯?不过您还真别说吓,Cayman作为保时捷入门产品中窃苟蜜,绝对是一部对得起消费者的良心之作喝侨,比起卡宴与Panamera来说铰迹,工程师为它注入了更多保时捷的基因钒里,说句通俗易懂窗曙傲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观庆冉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漓,第一代Cayman的诞生是在2005年痴欢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺上配,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烫毫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本横。   新款Cayman S外观简洁拣疽,车身比例更是优雅的惊人耸卞稼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低日息凤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澜。尽管如此搓闻崎,这款双座跑车依然非常紧凑似魏,车身长度增加了33mm棘迹。车身前悬缩短了26mm级料。   每次谈起保时捷的外观设计簧叼,笔者都是非常纠结的心情憨炯酸,恨的是德国人那副死脑经下顷阮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钠桶,喜的是哪怕轮廓没有变化撵戏虽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僧孤,或许这就是历史的传承吧捞歇泊。   新款Cayman S除了迷人的身姿砂,优雅的曲线之外爽图,设计师并不是一味的强调柔美量龋毖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铰鹊,这里需要注意的是贿杰号,这个大口可不是什么导流机构爆,而是发动机的呼吸通道控绘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嘉,加上凸出的转向灯设计奢薪,相信任何人看过之后都是过目难忘粳,尾翼同时配备升降功能兽锹端,时速超过120km/h之后附蓝料,能够有效提高尾部的空气下压力俄疏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂昆骸,这个是一个价值不菲的配置忻姑,总价44700元筹,如果您不满意当前的刹车系统靶七瞬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话略桂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处础,据说车用到报废了鲜绰,它还可以装到另一部车上继续使用锰牟跋,简直可以当做高富帅的传家宝委硕。" "  国内B级车阵营的争斗汰,恐怕用水深火热都难以形容诉,原本只是按国籍分布的对抗阵营灌滥秋,随着时代的发展贫,已经逐渐转变为混战的局面觅,比如ABB三个品牌的中级车干,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侯。同样的情况也发生在合资品牌身上牟炮忍,民用车级别的对抗往往更加激烈讣究淘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时朝担,来自德系的车型是否会倍感压力孙俊歼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志恃督,又考验耐性的工作腿。往往在某一个时段有一丝懈档蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生来踩活。网上车市最新推出的《抉择》栏目男熔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惮肺,做出全面的分析与指导锚抖变,以同级同价镭、同价不同级等角度出发卉,全方位给您最全面的购车支持酸妮。   雅阁和迈腾撩剑鸥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柔按,也许之前并不会将它们划等号酥,但随着市场格局的转变漠抬,它们也来到必须接受对抗的门口盘劣。当然省硅,这场争斗的发起者是雅阁窜矛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗步娇,抢夺德系车根深蒂固的份额煎,看起来是个贪婪的举措详乱,但能否成功却还很难讲攘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方髓挂伺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篱惕,反之同样苔汉。客观的讲拍欢滇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抱灯谜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势控敢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源偏弟吞,但是这个技术到底是否实际翘授昏,还要从使用中来探寻季。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纱翰柯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响欢啊。   第九代雅阁缩短轴距的作法回短稀,是令所有人都无法理解的共,在几乎所有车型都在加长的时候簧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淋疼,搞得你摸不清头脑磨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用曹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似哪班甩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者灯稼两。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绞,就是最好的证明裤骏溜,据我所知拷拓,直到全新一代奔驰S的诞生草酷钡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的写屠堕。   本文导航鞠犊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芥嘿莫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钒磕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴商疾随。直到有一天伴逼疲,新速腾上市年,后悬架变成了非独立结构田姐彩,他们的崇拜似乎崩溃了纠试。这还是那个技术控速腾吗陈沮?随着时间一点一点过去鲍莽埂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捆骡篮、速腾GLI恒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亲缕。不得不说贬,速腾家族越来越丰满痕狡车,那个曾经的技术青年诺,逐渐走向千家万户耙聊,满足标准化的舒适性需求乓地。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泊拷,这让我们看到速腾到新速腾的转变青,它变得多元惟瘸受,变得成熟衫柯廖。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刮,开枝散叶就像一位长者铣昧。它不是急于求成李,而是变得更圆滑更成熟蹿。记得一句广告语曾经说过碘醋苦:“成功的男人灭,有很多面娘沮承。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象父仍,它要更多变思,它要更多面茸。蓝驱和GLI收玫葱,一个拥有更多的节能技术寡棠摄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挖佛。当然惊吓,价位不同妈,GLI已进入二十万大关饰缅。你有了更多选择拘鸿锹,你没有了挑新速腾毛病的口实痪。三种产品摆在你面前朴哇,要节能炊聚陌?要动力壤挎蒙?要居家蚂庆程?新速腾都在这踞踌咐。    直至今日芜颂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炉宿甜,的确仟浆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俗斡,多少显的不是很紧凑动感奶洽亩。但终究那是一种技术执着理念下婚菱,最后一代产品了熟。新速腾的到来似乎终结了这些链,悬架品质降低楼,操控感稍有不足茎超拓,但换得更宽敞的内饰空间邦匹,等等等等炔。到底速腾进步了还是退步了兢埂豹,我们无法一概而论攻统笆。但有一点泛卯嗅,笔者觉得大家都不会反对背裂骇,新速腾的外观绝对养眼瓮翟鹿。你依旧能找到德系工业味儿呈券,但又看到更多摩登的东西睛。咸淡合适负蜗,老少皆宜曹。或许从这个角度来说顿毁,新速腾是成功的从。    过多的技术说明蓬封,这里就不重复了攘入,今天我们就来漫话速腾纹匣。记得一次客姜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面稀搏,立马对它的内饰嗤之以鼻申辜。毫无设计感狙盖,直来直去捣,见棱见角柬。或许不光是这位搞设计的朋友乘,很多网友也有如是感概帕边。他少了一丝温情修篓,少了些许浪漫蚕缝。不如北欧风情简约结,不如英国小车活泼孺陵海。充满了德国工业时代标准化生产的气味汲。打开高尔夫祷观、速腾岁吝、迈腾痘奇膝、途观炯耻、途安的车门肆匡,你都会得出同样的答案蕊。或许啥钾,这就是一种设计选择谰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杭妹,内饰模具走点曲线也不是不可以翅洼,但当你仔细玩味之时挂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纤辽洽。不浮夸潦持、不高调婚谎,你可以说它没有设计感访挺猛,但它却充满机械美酬喀粳。 责任编辑么狠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脾,也就是S-cross锋驭蓉畴崎,售价11.28万-15.58万元褂射。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客缅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版切赁挨,其实并非如此偶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琉肠氓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潭,我们不妨来进行一些对比去看看陇糖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV师,也就是S-cross锋驭芒,售价11.28万-15.58万元挥乒摄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车诮苊馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客坎恕烽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酵,其实并非如此寿当,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢山,我们不妨来进行一些对比去看看琶娘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驹东胎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机可郝蚀,而且在轴距上也进行了加长禄纺,从而能够获得更大的车内空间顿镜嘘。其实就在此次广州车展开幕之前簇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验襄浆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睡喜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翱写骑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冬羞使,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赡遂。另外弦巷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV甘萄、BUS翟醒米、VAN三个系列槐,分别涵盖了商务关秤、家用和专用三个细分市场景。好了绊梯,闲言少叙揩,下面我们就走近它们以作详细了解吧继。   外观篇串贫殊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品熬蕊可,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象峦,同时会在两款车型的不同之处加以说明停换。   该来说说外形尺寸了叹桥申,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm杀边际。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肝靶俏,与车头形成了很好的呼应愤弥,而且从整体上来看车身更趋向于平直汲。需要特别说明的是椭茄农,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L犬虑仿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式妹刷陷,以应对不同的使用需求绞士,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同每牧,例如高位制动灯跑洽隧、门把手和牌照架咆侍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”扑痴哆,“中国车”娩体,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拍。“北欧品质”传承自S60来爬链,设计风格以简约时尚为主吃链,选材用料则注重安全环保鞭攘巷。“中国车”同样不难理解说梅,“L”是个很好的代表记风,但不是全部痕。   就在试驾会的前一天卿烧撮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擞抨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上宿煽飘。   ● 沃尔沃亚太为何物霓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称笨嗣。沃尔沃成都整车工厂念、大庆整车工厂蔬棱贝、张家口发动机工厂吨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逗讣涡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烘街。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辉接,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凉吹。如S60L有约290家供应商痢矗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裤。而在研发秦、设计镜欧穿、采购和生产制造等各环节上憋鲜瓶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陈勿帛,采用共同管理系统款日。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容处逃拾,我们先从加长这个重点说起睦币。S60L相比S60加长了80mm熊,具体点说应该是轴距加长了80mm垫九。这80mm用在哪了呢潞茂?全部加在了B柱之后虑绿曙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心火视,这里现在变得很宽敞拳摊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间硕,前排调到合适位置后贡似,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俱,属于勉强够用的水平;而在S60L中砍,相同情况下哥动,后排的腿部空间则超过了两拳魄刨韩,可以说是非惩宽敞峦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看筷窃儡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平酒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)价氏吉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了净,外形倒也没受什么影响较旦,甚至感觉比S60还要更舒展一些父。S60本就是轿跑设计风格捕头,后门加大后干搁肆,整个车顶的曲线反而更平滑了汕。相比之下耪斗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藤,但却增加了几分优雅的气质烈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计草乘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素簇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沦赶邻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条匡怒榷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剿那,不知道大家对此有何看法瞥。全新的18英寸轮毂挺漂亮吵橡,轮胎为了适应国内更复杂的路况港烧迸,将扁平比从原来的40增加到45炼蠕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颁寄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喇慌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芬奔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合东。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咎,而像坐垫涵上、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色眷。这种颜色和黑色有些接近尾,但更时尚飘奔短、个性一些烹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘颓劳萝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陇粉螺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求并,后排乘客得到了更多的重视岗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘灵派巍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涎帕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拷氦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地舒福,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车琅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错戎,可就在本次的广州车展上柒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屉,并且两款车的售价也是非常接近敲抖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力玖寒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夺坊,并且它的设计也是由国际化团队完成璃腿杏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾效逗建。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骋犀,并且两车售价仅仅相差4100元倪屏。观致3车身更宽杭虏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势可桃。速腾则在车长与车高上领先观致3崇吃联。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表监赖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面背鄙模,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱澜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擂茹。因为排量上的优势呕钵,观致3自然在动力参数上领先速腾俊具暮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎程刨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僚,后扭力梁式非独立悬架乓痪邦。   本文导航碱哥:" "  今天给大家带来的两款车滔,其实已经在国内上市巨唾欣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301竞陆溯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幻家,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饺炔悲,而标致301可能大家就不是很熟悉了厘,下面疤怜吗,我们就一起来看看这两款车携童。 外观臣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屉坊堤,2007年进入中国散。对于很多车迷来说路目酵,这绝对不是个陌生的品牌苔魂亩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字副汾梁,但可惜潘夯,无论是在中国的街头还是美国的公路上侵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蹦吠芹。我有时会想这是为什么泻酥某?诚然场告,英菲尼迪的车在豪华感秋岛群、科技性能和舒适性方面都不输给对手谢,而问题恰恰出在这里陷限。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庭狮囊,没有特长就没有个性帽,如果是这样的话哭适群,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锈蠢那?   现在英菲尼迪也意识到这一点菏,且开始着力寻求改变潦、树立自己新的形象搂老帝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冻矩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宏,当时就被其出色的外观设计所吸引补性,而今天我要体验一下它的新技术孰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化识收,车身重量上的降低幅度也不大瀑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26覆供,这是很明显的改善掇比,尤其是在性能和燃油经济性方面开眯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供末,并且采用的是锻造工艺嘿卡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配私芦匿,现在英菲尼迪Q50的对手课嚏,如宝马3系铂河贤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铣牟酚,希望Q50能做的更好来校。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色提疮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肩葱酱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序栏揩,但其实这些已经有很多厂商在做了陆避,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计看。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动抡桨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沥。它所代表的是一种生活懈,是对待自己和家人的态度默蠢叹,是属于年轻人的精神烷,是一辆车簇椽酷。历经六代的演变陋瞪彩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羔滦办,它虽然没有惊艳的外观袖芒嘘,也没有花哨的配置蜕炼,但它是品质盯、安全姓几税、耐用的代名词层形窗。如今替吮掀,第七代高尔夫已经面世筒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘛班推,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在爽啊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相痛泉啦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撬,不再是一幅人见人爱的可爱模样号,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓殊洞迁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懒举鼻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体夸迹嗓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滔膝,仿佛是灵魂一样唐镶辱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壤慰,但从我个人而言琉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的判。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓亨受,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一安便脾, 坚毅的C柱是永恒的经典藉柯,不管其他部分如何变化偷痴泛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫仁。   除了车身线条外幻募,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纽夯蜗,并且被那条“灵魂”所连接着吴肌盘,这在之前的设计中是很少见的冕部。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锑囊槽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吝莆。这一点很有意思偷帽帝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯小娩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯惋,避免了大家后续改装蚀孤。   说完了外观毙,下面我们再来聊聊平台祟庙呵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裤弟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熄菏,例如POLO采用PQ24和25平台阂旧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缔悼徒,06-12款速腾采用的PQ35平台凄,他们之间都是独立的仑吭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匠,它的优点就是几个级别可以共享技术兼。   共享技术又有怎么样的优势济宿?答案是显而易见的桅吐邵。低级别车型可以采用高级别车型的技术唱傅程,在产品竞争力上绝对要远胜对手臀问帮,并且还可以降低研发费用翟艰,可以说这种暮纾块化生产模式在未来肯定是趋势皖超。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苟破,例如电子手刹茂棚、更先进车载系统评,都是应该出现在中型车或者中大型车上的细犁强,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配湿。   所以保蚀仓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化超尸珊,就好像是四代和五代之间的质变一样唇戎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戊。但是否真的是天衣无缝的设计混司,我们还需要用时间去考量踢狡锈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷痉既矢,但到目前为止典皆酬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鞘蒲烫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新隙门陇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔魔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绰亭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匹獭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宠潞峭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谰疮赖。   首先几侍,大众的工程师对EA211发动机减重遂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亢。另外工炔搬,EA211再次使用皮带传动犁惕垦,相比于EA111链条传动河,皮带可以降低噪音和重量碗。除了以上两点外漆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呜,在一定程度上可以减小阻力硼薪辱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枷级,EA211发动机参数比EA111有所提升赶摆,当然幅度并不会太大畔归,因为整体的结构没有太大的变化肮檬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藐潦桔。   既然说到了车重当,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铆杭,这其中就包含有发动机的20kg佛郝笛,而车身采用MQB平台后也随之减重窖琴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浚卫纤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沟,从官方给出的参数上看盼妓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km金,这样的表现已经可以算是非常不错了关浓阔。   说了这么多限逞虐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嗡吃观,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姑桥?是不是像资料中介绍的这样完美清?后面我会给你答案独高。" "   在国内供,当一款车的价格到了百万元新等持,那基本上就可以称之为“豪车”了平懂,但过百万的车也分很多种扭旧,比如X5赡挨、Q7之类的SUV娶,亦或者911蛾僳、GTR的性能跑车梯绥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狙淮,除了我们经常能见到的宝马7系硼猎袱、奔驰S级澎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虹合,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乳藉。    注句:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沽盲蓬,但因为车款并不是统一的最高配恢刃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顾毕奋。   新S级受青睐禄、XJL独具英伦风虾擞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车魏刻钎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拨蕊唾。其实轰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员闯诗腺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烹浦,即便不算是遥遥领先加丧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行黄戚隧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毛复面,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间马,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卡骋隘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沁袍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拼煎枯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厢谰适,在其内饰的做工悄挺浩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳傲稍须,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弧焦:在自主品牌SUV阵营里面眠戈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岔怀,景逸X5的推出经过全新变脸埔掠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识先,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会溯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点得砷。 外观仆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乳读焊。该车共有5款车型疟癸特,售价区间为7.99-10.59万元褐虽。相比前辈景逸SUV棠滑墨,景逸X5的外观设计得更为时尚蔬茹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皇凸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙粒节梁、俊雅红钎拷、珍珠白尽、琉璃金竣型勒、陨石黑凑、钛金灰胃促、马拉喀斯棕等7种车身颜色拇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莎极。   熏黑设计前大灯突出其运动感伎硕函,与黑色进气边框的搭配也很协调拳棺帮,比起三角样式更显年轻镶。大灯内部采用透镜装置隧舶猛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伶榷螺。雾灯外包围设计突起废释牟,很好的与大灯以及中网形成一体虱。   同比瑞虎传膝芍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞭庞惜,此外205mm的离地间隙孟额,景逸X5的优势还是相当明显的存。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受圣裂,同时为乘客上下车提供方便刷。搭配车顶上的旅行架獭甜嘶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道病死篮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叉撇抠,主要体现在细节之处的不同维熊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉秀湃。   景逸X5后窗配备雨刮翔维厂,在恶劣的天气还是挺有用的独很。此外全系标配倒车雷达侗男,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坍色限。银色后下档与前下档相互呼应刃谴,整体感更为强瞳氦蹈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化教新腊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耽,夜间行车的识别度非常高陕伎叮。" "  前言堡嫩透: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘练浴,如今的战火更是愈演愈烈垮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赏袜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决番,看看在价格相近的车型之间袱,两车在配置上的差别究竟如何吧句。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庙尖圃,作为一款全新换代车型娩娘,它的上市也就意味着日系中级车的“三较蹋客”全面完成了更新换代临技泌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脆,只能算是一次小改款车型怪,除了在配置方面进行了升级之外凡目歼,外观造型视、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变传。   在此次对比中祭撮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嫂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宠劳辣,均在21万以内硕。同时又都属于各自双方较低配的车型反贯描,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用仁拦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屏舌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惨鼻举,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据熔莽袒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烷担,现在还不是揭晓的时候鳞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镁题:mm) 4865 4930 宽(单位让级:mm) 1820 1845 高(单位娘:mm) 1475 1470 轴距(单位班:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型任人,因此其在外观方面没有发生明显变化杭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式岛暖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵轮鹅。前大灯组配备了LED日间行车灯雇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扫。另外环,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现法壤愤,贯穿全车的腰线非常突出鞍,车尾则变得更平咎。而与新帕萨特有所不同的是柿偏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琶涛,而非在行李箱盖上焚挡筛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盖赣随,但是国产版车型与美版车型相比起来看享,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吠搏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点妹矫葱。另外弦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多佬,不过从C柱开始已与车身线条相融合薄轨,深度虽浅但是更加富有设计感并。   同样串,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脊媚漂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呜钙妒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砂,并且颜色也不显得突兀惠础。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膘坡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鲍屡。内饰配色非常清爽貌丰坪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹借逼,用以进一步提升触感玻驮。   动力系统方面可咸灭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芭台却、1.8TSI踩、2.0TSI蝗党、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啤,在保证动力输出足够的同时也相对省油吠恐磊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L团霖、2.4L和3.0L自然吸气发动机惨,在动力输出方面的提升并不太明显片炊羚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面佃说休,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂趣,同时都采用了电动助力与电子驻车晌策。轮胎规格方面炭试,2013款迈腾采用的是215/55 R16恕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16访肉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掠掳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唐室。事实上椽,自由光有足够的话题供大家热议教搔,例如特立独行的外观碾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妮狈酚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资察深肌。日前驴潭,我们得到消息公肃,自由光将在12月底正式上市销售册堡朗,所以当这次在广州车展见到它的时候岭睹,感觉它跟我们更近了认冲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种究硷俄,它似人非人侗宋丛,行动极为敏捷洞,也惹出不少祸端坍,人们曾经持续对它进行追踪教,但一直未果壕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慰忙缺:敏捷刻琶剿、神秘汞级。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孩吴。   很长一段时间里确忌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面幻柏喇,并火热至今腔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穗甜烤,起到补充细分市场的角色淘苍坎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磋,成了途观的小伙伴隶船。   野帝的定位低于途观妊铰,车身尺寸小于途观港第竭,同配置级别的车型价格也在途观之下舒纯汞,很明显诚当咐,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬F浪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锣撇吹。   ●外观舵猴菇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘲防,舍弃了老款极为个性的风格搞赫,确实更符合大众审美肌,不过平心而论它依旧相当个性餐盎疽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起硅坚,它显然不属于年轻时尚那类的砷,车身线条硬朗藏几,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咐公交。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现适,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来伪痘,喜欢的真是特喜欢邻搁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惮柒沽。   ●内饰认:沉稳瑞、无趣巧乓、无惊喜   坐在野帝车内航妨蓉,从气味到设计都令人非常熟悉功南淑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洪抡康,在操作方面钢惩哄,由于没有太过复杂的配置归浩伪,所以操作上手难度很低涧睛采。" "  在如今的国内汽车市场中纫凉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车没镁炮,紧凑级SUV是近两年的热门车型响,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猴肪据,宝马X1在国产后抛割吨,其售价区间为25.90-49.90万烈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挂吮枷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点枯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岭挞绰,看看他们的表现如何誓。   外观篇   由上表可以看出碍响,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势购茨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势细卵化,外观看起来会更加饱满一些夺透仓。   对于宝马X1和奥迪Q3夕奖,都定位于紧凑级SUV镐蕾,又有相仿的定价区间粉辛违,无疑让这两款车成为了PK车型诵,经过仔细挑研嫠搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比速淖宫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅羔练袜,整个前脸攻击性十足罗厕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垢谐溜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藕艘,并且配有自动清洗功能姬皇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纺论梗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重井芥酣,所以整个车身看起来十分修长田,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些届。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足固,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格忱现钙,看起来略显敦实鸵揣钩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素单猜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲檀掀墩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代祥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻售、动感和实用等特点逗钠扔,所以在中国有着不少的“粉丝”暇胸。如今竞帝道,第三代飞度已经在日本上市疽,而不久也会顺理成章地引入国产牵,全新车型是否能够保持老款车型的优点笆富尺,并且更上层楼呢钳?今天偿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴渚ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案危刺匠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片糯秒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变奈绷抬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般欠蹬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多另舒。当然九喊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口硅丘,左右两侧都是封死的悸,目的是让新飞度更加的有型缔踢惫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型煞技,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应轿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壁淌,日本人称其为“1BOX”侣肯魏,发动机舱十分短蟹旱ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乏该:机械占用空间最小化偿老伐,乘客空间最大化)歼绣,车身长度更多为乘客所使用骆烤栏。但与上代车型不同的是木徽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体龚溃鲜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俱。   在车尾的设计中绢钢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喷氓,此外淘任棺,尾灯向上伸展劫呵粟,经后风挡两侧直到车顶侗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颅。在1.3L和1.5L车型方面道雹,车顶处有一个小鸭尾造型排,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上壳材颗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少临懦。   新飞度好看吗曹瓤墙?也许这并不是一个好问题呵静,因为审美本来就没有统一的答案嘉苫群。不过可以看到的是虾氏,新飞度的外观更阳刚邪凭砷,更加运动化毛苛惦,也更自信了细迸,同时在内饰方面也走向了成熟糕。做个比喻吧谜,第一代飞度好像是一位高中学生妹脓居,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生怒传,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妊相,慢慢褪去了学生时代的青涩瘟,变得精力充沛萌篙嘉、充满自信虱伺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗽陡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标譬,它看起来依旧如此的适合年轻人赣罚羞。没错申才赔,搭载着一车的新技术之后脾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桨量悸。于是当新车到来的时候故卵,你一定和我一样对它充满了兴趣戒炮板。这是最年轻的凯迪拉克蜜脓、最小的凯迪拉克薄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魔旗哄? ● 外观造型未:钻石切割风格依旧剐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖室、2013德国红点设计大奖苦功、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攫瓣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叹错。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扳良矗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庭,只是这回概瞧郡,ATS是完全原创的作品浆宫燎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捣,轴距仅有2775mm苫痹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”外顾镜,而国内我们则把它当成中型车偷赡,和宝马3系标准轴距版桑办辽、雷克萨斯IS成为同级别竞品洼,并比它们都要更小一些噶。   前脸的造型相当干练挺帝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜡孟,而是被很好的控制在一个合理大小上标侩川,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勿田,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屋朝烙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骚剑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炮滇。出于空气动力学考虑江拦谅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吹委淬,当车速高于60km/h时灯,前进气格栅会自动关闭蓬穗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流修,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性煤并垂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氖恰甜,并带有远近光灯智能切换功能失皆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计帽吞,快速亮起纳,缓速熄灭的设定很显档次井。再往下看酱少,闪电式日间行车灯萍、大灯清洗皋齐渐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片立诉痹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夹鲸砍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洞纳,亦或是造型需求薯,感性的来说辆盆,可以视其为向着传统美系性能车致敬蘑鞋紊。身处车内攘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩潮厦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唐报啥。   ATS是一款后驱车抠府刷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50储:50嘛贺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款存害挥,贯穿车体的俯冲式腰线雌、短前悬忍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态连青。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备系搁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痢端驶。而在规格方面屋孙胜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壤,前胎尺寸为225/40 R18哭绿,后胎尺寸则为255/35 R18涟缄煎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力手柏绞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黄谓俊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偷仓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呈衅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剔解平,至于设计师是否真有此意触,倒还真无从揣测忌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堂凸,实际上库滤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钱抠秦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凡,由此带来了不错的视觉冲击感辞丧蒋,给后车以足够的心理压力嚏戳拾,至少眼前的这个家伙一定不好对付图。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沥精,至于3.6L V6车型何时会引进痊,官方暂时还没有表态朗,而是否会有V系列性能车型的推出蹬遍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定茹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伦阶,虽然它是一款两厢车极,但当时也没阻止消费者对它的热爱将枪书,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岭聊图,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型居涂轰,两厢车朗行也就顺势推出劫嫂,可上海大众并不为此满意顾苍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型醇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梢米陌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型违,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫酗淀随,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜覆梅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的猜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性躬旅弟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蝎,这款引擎具有全铝轻量化的设计粟虑岭,对于减重以及散热都有进一步提升弗沤饰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孤,参数上的差别却没有这些技术来的明显扛桔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磋促,高尔夫在这里就比较有优势了唯玲,采用了四连杆独立悬架查社。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5垫抄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品触,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吼醋挽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比距可康,看看它的实力到底如何躺。 定位及对手分析拔害蓬:瑞虎5定位高于瑞虎偿孩匡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5实陇,定位要高于瑞虎车型寇,预售价在10~15万元左右蕉糖枢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蒂猴颧。定位的提升匿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上崇胺叹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面群。 【左上搔豢:瑞虎5;右上幌记:哈弗H6;左下沙:全球鹰GX7;右下屑箱犯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稗,目前市面上的哈弗H6略套其、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手科蜜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朵乘佳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诧桐哺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键童未躬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寝谷竟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱风畔呐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何付?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验权嫩。 三款车型具体型号及价格参见下表辈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胶,GLI是其中相对惹眼的一个铃饶徒,蜂窝状中网设计和GLI标识酿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尘袍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微宠梦巴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呛醒彪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外看安常,另外两款车型都采用卤素光源谋。 车尾部三车间的区别更欣彩捌痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼时,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理边。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拒峨靡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屏寡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趣,侧重舒适性和耐用性肆警地。   内饰方面瞎狭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型昆纠防。三款车无论是在方向盘锯、排挡杆底座还是座椅上李,都使用了不同颜色的缝线作为点缀庇触骋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章通沛钙:" "  奔驰S级在国内上市的时候虱盾,奔驰就打出了“汽车发明者场,再次发明汽车”掸,对于前半句叮骆贸,你应该可以了解镶痪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冻。但是后半句是不是有些困惑呢穆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窃士喀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼健论,全球订单销量迅速上升搽堕,国内订车也需要很长时间慕棺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了高镰漏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赦停扩?除了进行试驾体验之外擒曝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闹队克,相信看完这篇文章之后泊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蛙感。   之前即,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细斗呜饶,如果你感兴趣可以点击图片阅读胁庞鸵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沽锤,属于入门级别车型糕庭粗,排量为3.0T岛褂蓄,售价区间为逃泡:124.8-141.8万元之间辱褪,只有两款车型可选呕粪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T材,售价区间为179.1-204.8万元快,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了麓。   对于汽车厂家而言千秃痰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”报饱,无论是从设计巨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现豹穗垂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比富坡,并不是要面面俱到的去介绍挟妈,如果这样的话嚎驳腥,几大篇也不会介绍全火聊棠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外百乡揪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弓蝗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的响豁。   对于外观幌,依旧是那句话遁欠哄:仁者见仁耗暮猩,智者见智饭克仆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晒革长。奔驰S级总体还是体现这优雅大气跺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅仿牟、冷峻的态度洽弊。如果非要比拼的话门韶,那么最能体现科技的还是大灯的设计哇但。如果没有奔驰的奋起直追颂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪查,但现在我想应该不会了澜唉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼玖隧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惯附,所以从侧面看起来就更明显了辜摊,奔驰依旧是将优雅做到极致吝,而奥迪A8L的车身线条并不明显随幌,前后比例也是十分协调京腺苹,整体表现的是一种中性美祭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赏性。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说未,最能体现出美好一面的就是细节的处理价诗。比如桥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幌霓,只有在R挡的时候才会开启挪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粕瞧彼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚊即为,当然这也没有异议遍斥,但是和奔驰S级对比之后订亭,就能体现细节上的不足了拾充割,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去遣。   本文导航茂炽南:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盒韭姬、G哎令阀、QX巢啤、FX匈撂、EX矢譬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛曝笆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现加哆发,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX魄备,趁着2013年的尾巴诽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe千荚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些矢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睡布瞧,提高车型动力徘,一方面也使车身稳定性得以提高涣庙冲。2850mm的轴距虽然没有变化惕痘卤,但是空间分配上醇零,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狭侧。   前脸整体看上去十分圆润饱满硅抄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卸慑奶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点花,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柒读墨,L型大灯像两双飞翔的翅膀肛膜栋,随着车子的启动溅,展翅上扬翅。不过这款车的前脸上玛,我们并没有发现雾灯的身影敛赣。   与前脸一样肉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒某澎龄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多何,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吮扛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戳祟屋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来废,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面头闲,博得了不少的关注科鞠。大家这么关注它肯定是有理由的臼浮,名图定位于索纳塔8代之下桓贿、朗动之上补,依靠丰富的配置碧郎、合理的空间和稳重的外观内饰蔚耽,实实在在地填补了中间的空缺祁。据了解碎纬,名图上市后将会有8个车型奶漏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型艾侧破?曝光北京现代名图详细配置)飞氦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纬,1.8L自动DLX篱农廉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型草。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿纲社:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纲物疲,启辰R50X为8.28万缴腊峭,MG3 Xross的售价为8.47万元改。按照车型划分来说冀,启辰R50X属于紧凑型跨界车歉,MG3 Xross属于小型跨界车韶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势看。但在外观方面奋田戊,MG3 Xross比启辰更都市善、更适合年轻消费者斡贪。   启辰R50X   外观方面访,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铂佳使,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘎搭挡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疙。由于增加外观套件善瓮,尺寸自然会比R50有所增加筷撤,不过也仅限于外观上完竣,轴距依旧为R50的2600mm村韭,同级车型中算是比较出色的数据焙柏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版党,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娇遍尺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上息,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素创钵授。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蹈苟。   侧面变化不大芦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同熬。典型的跨界车必备配置行李架狮撇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冻橇,有了它的陪伴铅乐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刑猩氨。看似设计复杂的尾灯黎担,其实并没有让这款小车失去应有的简洁狈,也正是它的出现渺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坛耻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表督毙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侗霞,虽然MG3 Xross的售价更高律叼苫,但在配置上却没有太大优势穆。启辰R50X中装备的倒车雷达冲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现盾。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性犁,同时对关注度和销量也有较大的影响奔份。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扁拐送,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涧庙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好儡逗媒。另外镀戒膝,天窗也是大家乐意看到的配置袭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气腿庐谦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致类,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哩什勺。三点式倒车雷达嚼杀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用享倦董,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妈绅琳,也让尾部的整体感表现更佳瞧惟幻。   本文导航穆盼舜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车闭?”每个人都会在心里问这个问题渤。它是个新来的家伙仁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔尘。“这不就是3系的Coupe版本吗玻馁驰?”有人一语中的吃。故事讲到这里似乎就可以结束了龄勺贸,但事情真的这么简单吗兄?当然不拿罢摄。在真正去驾驶一辆宝马之前翰,我们无法给它下定论先姥。于是问题变成了蔡涩:“4系是一辆什么样的车醛?”   几个小时前(11月12日晚)博谷,4系刚刚在国内上市概寂,售价59.6-73万元桐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人朴价呐,但不管你是不是4系的潜在买家耿氯胁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辅刮。因此纬,我们为什么不暂且抛开一切杂念赏冯,而单单去欣赏这辆车呢蓖薄?   ●外观揩:若要欣赏体,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灯,中国官方名称435i 豪华设计套装巫案。仅从外观来看量,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匿炕。原因很简单徽俺,它的确太像3系了爽姆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莲秽,4系如此像3系(F30)层,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盖。大家难免会因此而看轻它税雇切,说它只不过是从3系分出来的车型罢了衅咐棘。再瞧瞧6系鼻妒凯,虽然与5系和7系的关系不一般核担,但它显然幸运得多录刚镶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地牧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滤窝身,即便这辆车没有装备M套件双估,少许运动的气息也能从这包围中显露出来呸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现非莽,从这个角度看冗荷庞,再也没有人会说这是一台3系了访步物,除非它在梦里见过F30的3系Coupe松绒五。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弥县镰,易成为人们眼球的聚焦点额废亢,有些喧宾夺主的意思揪苯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弊。不过轮胎的配备让人不免有些失望痉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挝雇,对于435i这种动力配置来说从,225mm的轮胎确实有些太窄了八番眯。   从车头到车尾襄呸田,你的心情会越来越好容两呸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方亭蒙。细看尾灯造型蔷鞠,它更扁更犀利聚,与3系有了细微的差别咖,配合流畅的线条咆线,再没有旁枝末节缎到烂,给人赏心悦目的视觉享受翟溅。   ●内饰铅拔:领导鲤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碴? ? ?   4系的内饰应了那句老话晌:“以不变应万变”磷磷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窍。为什么这么说茶密羚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了林厂方。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咎,如果真的会有人选择这款设计套装酱暑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了司讥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人特巳赌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惫阜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及珊竿劲,不如回过头来看看那些被你所遗忘菏,或从未关注过的豪华品牌痛讨。在它们身上诡览,有你难以发现的豪华品质夯,也有能够让你折服的豪华配置慑拭,总之嘿,在选车的过程中钳缄,尽量不要做的太绝句扮免,因为买车不是跟着别人的感觉走脱焊,选到自己合适的才最重要撮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志款拇膜,又考验耐性的工作拖青费。往往在某一个时段有一丝懈稻渤住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恐厂。网上车市最新推出的《抉择》栏目扩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耸礁,做出全面的分析与指导卸惹,以同级同价揭、同价不同级等角度出发撕搬,全方位给您最全面的购车支持儒。   X是一个颇具神秘感的字母飘橇,我们经程强梦玻可以在电影中看到这个字母的出现鲤览,往往能与这个字母挂钩的人物普吝,若不是什么超级英雄寂匆,就一定是罪大恶极的反面人物妙肮惩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谢葛纶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扣。由于种种原因赫刀瓢,这些汽车界的X-man无法全部到嘲伪贰,而今天出场的这三位级沙课,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解貉番委。   两款日系一款美系骨填,这样的搭配或许有些欺负人撅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人燃咕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耐。作为ABB之外的豪华品牌稠费估,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孤铣榔,都在顶着巨大的压力在中国生存者忿虽。当然面,它们之间的生存状态可能有些并不相同搪杏对,这与进入中国市场的时间倡、推广力度及、价格等多方面因素都有这直接原因富疯。SRX抱卜勾、RDX和RX日轮卑,既是同时拥有X标签的SUV车型息俱雀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母粗剔,这样的巧合其实并不常见胜,但名字的相近却并不能代表实力和销量扯溃天。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陀概,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹贾蜂膘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代净雄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屏丸剔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后报旁沙,将其取代的是刚中有柔搓,粗犷与细腻的结合体荚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱痪埔。   本文导航菏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知没粮,很多汽车厂商都为国人做出改变刑妮歉,纷纷推出加长版轿车培零缝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵舜。新车在天籁的基础上加长了135mm澈瘟,但它真的只有加长这么简单吗碗?显然不是酸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氮骆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型烫摆,新车定位要高于普通天籁涤擎靠、迈腾雅阁等车型疗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型噶,与之前换汤不换药的公爵版相比考,全新车型有着非常大的改变栖护,它注重车内空间构佩慕,更注重后排的豪华感受茬悔牡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疚,主要竞争对手为丰田皇冠魔萍、马自达929等车型胎黄哎。公爵自1960年以来共推出过10代车型客痪。之后公爵被日产FUGA所取代盒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梧览。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鳞,新公爵版的车身长度完全领先于对手胜,并且在轴距方面庙,全新公爵版也击败了其他金正对手邓巷。在车身尺寸方面省抡策,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恫桨。   新车的前保险杠经过了重新设计橡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰文拖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰熊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挤脾痴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上电,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沤通手。但全新外观并没有显得笨拙祈厢,相反侧面线条看上去更显硬朗奋,同时还提升了豪华感栓堑。17寸轮毂采用了全新造型朽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聚嚼篮。   同时新车的尾部也经过重新设计遣黔鹃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叉茎,让人心里觉得踏实坚剿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中画,这也是日系豪华车惯用的设计手法茄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胃漏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烧涟。   本文导航疏堂纯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可宋菱勤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坡灯曹。不久前烦鞭,哈弗H6推出升级版釜概胖,现代ix35也完成了小改款校抚渭,今天我们就将这两台车拿出来比一比导蓬,看看在汽车领域内惩毫比,中韩的差距是像国足那样不争气干灯涪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力访。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比厕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钎纹券,而且发动机的选择也更多抨窖水,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少舍狙刮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奢。售价方面两车差别较大萍前棺,这一点也一直是自主品牌的优势所在春崩胸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哦戈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骆。   外观光经廉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大魔麻背,比较明显的是在车头头袭赴、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纳崎晨,另外在车头下部进气格栅克、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呕瞪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大品聘,不过因为仅有三款1.5T车型尾,因此他并不是今天的主角涉卯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型送侥:第八代索纳塔)郎芬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兢诲理:全新胜达)胚拭誓,两者在ix35身上很好的结合在了一起屁台,看起来既有轿车的美感蕾监,又不失SUV硬朗的气质叉梁溅。 外观配置对比宏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大香文,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叫,优惠后的成交价在15.84万元左右赌衫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孤,因此我们拿出这两台车作对比啪斯爆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富什揣,除了天窗几娥平,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涧羚彩。   车身颜色去汝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荒节: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钵湍燎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点稠,多了一个闪铜颜色的选择粉鸽痊。哈弗H6颜色也足够丰富桥,平日最常见的白咕、黑菇淀、灰电寥肃、银都具备逞酪妈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帛,基本足够满足消费者对颜色的需求伯切。   外观小结辅掇模:   外观方面我认为两辆车都很耐看却,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妇够恍,因此更显时尚桂茧、硬朗立皇。哈弗H6外观也很不错嵌萌,可以给人非常沉稳踏实的安全感猛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洪啤,外观就更不输给现代ix35了市吴。更喜欢哪一款见仁见智勤箍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比署。   >>>慎防购车陷阱纱铝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV文胆拱?当然是因为它空间够大静,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俄授。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢能河?或者说什么样的MPV算好膏?多大算大唉?今天籍搂,我就从一个汽车网站编辑的角度蜂,跟大家分享一下我的标准和看法某,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现劣霖。   在我看来洽井捍,对于一款7座MPV来说摩酸。大家应该首先关注它的乘坐空间钢,特别是第三排乘客的乘坐空间痪。因为以我的经验逃清介,7座车型中偶杆补,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弦童。要不就是顶腿标刃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陵箍淮。所以在选车时日,这一点大家要尤为注意疽航,否则第三排用不上侣黔,倒不如少花钱买辆5座车挨踌眠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油提毕。   第二个关注点是后备厢烯违,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汇。很多7座车型在展开第三排座椅时痞,后备厢连放个包都费劲了话人。试想车里满满当当坐着六七个人的时候恭俗晾,有可能一点行李都没有吗胜虑?所以这一点塑桅,大家在选车的时候也要注意吠肌翰。   第三点是便利性现轿钨,这个除了日常的储物空间外内葱,还包括第二排上下车的便利性贸邓拓、进入第三排的方便程度等聊。对于7座MPV车主来说忱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拔恍。一般来说前排往往是孩子爸妈统尉炒,而后两排则是父母和孩子镐,可以说是老的老拓、小的邢睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人懈界恫。   开头长了点柒苦,主要是跟大家分享一些经验朔谱墟,下面我们进入夏朗评测赌傻陈,看看它的表现如何潞。按照刚才说的寥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瘟贩。至于外观就笑杜、内饰赂评、动力等铝鹃畦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容阶朔缺,我们稍后再谈吞。   ●乘坐空间努尘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的罐了檄,一辆7座MPV哀,前两排的空间肯定是没问题的邻。比如我身高175cm莽亭辰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妨降隋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm前放,靠背的角度也可以调整30°左右精。前者很重要番怪祟,可滑动的范围越大挖脸扩,和第三排相互迁就的能力也就越强光厦。   从上面的体验来看汝懒示,至少从腿部空间方面来讲洽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屠,而且进入第三排也并不是很困难潞伪素。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何衔陕保。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苟,几乎领先于所有的同级别对手诡合,所以相应的息瘸漆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陵。另外有一点大家很容易忽视的是纫桶那,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雄扁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汗,而较窄的第三排(受后轮篙、后悬架影响)则只乘坐两人花无。   与夏朗相比售沉换,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诲狠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适记,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亲镁蹭,满载时第三排的舒适性可以想象奇介,一定好不到哪去品安。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置伙荡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口范,而且五个座椅都是三点式安全带姆俱,都配有头枕旁集瞎,这也是其他车型都不能比拟的一点殴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嗡爸深,比如长辈腿脚不方便进第三排挫,那你大可以将儿童座椅装到第三排固,这个很多对手真没有潘必。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撬拖,到2013年11月新车上市肛,短短4年里趟,观致汽车为世界带来了太多惊喜霖凶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿盛细慰。新车迟迟不上市轮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口糠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开焦耗隆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饱窍姥。是骡子是马俏处恋,终究得拉出来溜溜博狗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品先,到底有没有想象中的那么优秀绣?趁着这次的试驾活动拔趁苔,必须让各位清楚的了解真相疵定立。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舅位?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢试?这是个很敏感的话题请,却在任何一个场合都不得不提吕虎凛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比憨趁里,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哎呐案,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蒂抡,而非决策权渗透康,这个是一个需要十分明确的概念唬凄蛔。   综合来说伺纲持,您只需要知道蚂:它是一家合资公司郴忍帘,也是一个中国品牌熔百手,但是它的发展不受制于任何人石梗, 并拥有独立的褥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谱,制造的也是全新的壕冲佃、面向国际化市场的高品质原创产品豪想。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贤埂,副董事长Volker Steinwascher石清仁繁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敦宋艘,前者曾是大众集团高管观咆该,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘎。所以在观致3的外观造型上强,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诫锑贰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骇设,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品宋纬性,车身尺寸羞纯碧、腰线的丰富程度等毙舰心,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剂。如果一定要说有什么特点的话晤内悲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙般眉壬。   不过良呢,若是细细揣摩这款新车弓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异篓拨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炒黔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滔。而由法雷奥代工的前大灯辫戊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范媚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疟,如果您愿意再多支付一些费用覆统塘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯入哭、大灯自适应开启及清洗等配置茎。   除了前大灯内的LED转向灯之外咕,后视镜上同样布置了LED转向灯帝,只是LED二极管贴片的间距有些过大防,点亮之后似乎缺少那么点感觉五赤,而厂家的工程师也很认同我们的看法是,表示会很快对这种设计进行改进算号芥。而后视镜的特点是宽度很大恭,可视面积优秀寸,并带有电加热功能垃现。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乃锰详,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素降失,无论是大灯略交、尾灯组布局倾胖,还是倒车雷达的探头布置等等里互。而很多时候骸稼圈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的项钩钒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品试豁嘉,设计师的固执被得到了采纳浩。   有一个很好的例子来阐述这种情况孙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甩芒磁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯句,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的梦铰。用厂家工作人员的话来说典,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生睬,必须成双舒论力,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佃:LED光源+导光条晤抢妊、双倒车灯陪挡、双后雾灯链溅,灯组的供应商仍为法雷奥潜。   尾灯组本身的效果相当漂亮毛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体罢时疵,但不得不承认的是芥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缕窗寄。双边双出式排气管侍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弹收镁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统峭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配崎哗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式结,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岁巧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谅。轮胎方面观致3也是十分的给力发,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔚,因此马牌就成为了唯一的选择戮尖酚,对于消费者而言自然是件好事庆萌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎醛甜人,这款产品显然更注重驾驶舒适性兜扑耸,但规格上似乎不那么亲民码,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孺逼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条劫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贝未涸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姬,虽然市面上可选择的车型非常多剿浪,但是想要在其中选择出一款空间够大恫梨视,配置也不能太差的车型试穗弊,着实有一番困难砍瞎。近期我正在为选车而烦恼擎舅,裸车预算在10万元上下伦郎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多该灯,所以对空间的需求比较大蘑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上千氏焙,今天淮,我们就在这两者之间扰泊,来一场空间的较量箱捎段。   飞度共有5款车型壕部,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耪舵韩,骊威共有8款车型咳喂称,售价区间在8.58万元至11.72万元之间填。此次对比文章中叙位汇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寥热驮,两者指导价分别为10.42万和10.58万管,并且在上海都有一定幅度的优惠宪舅绍,实际售价两车差异不大柏赫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捆勤:飞度时尚运动卷酶,骊威中规中矩砰。   在外观造型上其喇,飞度外观饱满滩,硕大的前大灯递绣等、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颅诗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虫句么,不过现款的外形并不显落伍觅。骊威的前脸进行了重新设计劲括幕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达安肌,不过整体造型依然中规中矩措昆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朝烤勿,飞度长宽高三维尺寸分别为辨:3900×1695×1525mm唉渺,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炊捞,轴距为2600mm刹韧撮,从数据上看蒜忍,骊威具有绝对的优势饥危。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助氮,请继续看下文歼旱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蔼受。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎断覆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎考,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力耸。另外傅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邢迫枷,飞度为前后盘式艘悸,而骊威为前盘后鼓婪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正玖围厢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔡踌峦,对提高倒车的安全性也会有所帮助身掣。相比之下扫速纯,同价位的飞度没有此配置旅挝花,有些遗憾剃膏。两车都配备有也剩控钥匙溜,飞度将依浅控按钮集成在两把钥匙上刹,而骊威的也不控器与钥匙相互独立抡输绵,而且仅提供一个仪耍控器侨铜上,不过两车都装备发动机电子防盗系统轿胎。" "  现在出现了一个有意思的局面华仙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车昧,而且还有像大众汽车那样徐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绵闷孝,在大众汽车之后鸽泪慕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法侈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍藩嘎梳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骡懈。下面我们就来一起看一看这款车盘乐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型墒款:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蔚敝胶?不得不说皑械档,从外观上来讲戮还,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荆,购买它的人们酷,更多是在预算有限的情况下追求实用性布兽,谈不上什么审美喜好半。而全新爱丽舍的外观设计衰让,明显向前跨越了一大步阔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人频乱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渡慧邻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm费,在紧凑型入门级车里还是很有优势的童啊狸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纫骗。这很符合中国老百姓的用车需求矫多。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌豌,注重舒适性吐,但行车噪音比较大铺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疆,除此之外跨,车外再没有开启的地方汕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浪村镣。除此之外泞恳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嗽革,倒车影像这一配置在同级别中同样少见触男,属于全新爱丽舍的卖点所在颓。   本文导航撼咕:" "  一直以来鸡无盒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沏钙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉驴。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用囤廊炉,但始终让人觉得有些激情不足罕,与犀利的外观不太相符汞亨姥。日前锹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芬博吐,传动升级为6前速自动变速箱竣耙侥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统迹规暑,提升了该车型的整体素质芦攫首。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冷,在外观内饰方面变化并不是特别大珐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己椿防,新款MG5 1.5T也不例外射坎郸。如果说红线彰显了运动气质拭奉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雀。   新款车的侧面造型与之前没有变化猎,作为强调运动的1.5T车型崇通连,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刃。车尾的变化也不多看斑,远观基本上发现不了变化所在督磋。   本文导航规:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手傻需妻,而在中国市臣喊ァ,两者的竞争更是激烈朔,A4L一直在销量上处于领先地位吓似舜,但宝马必然不会轻易言败堡,所以我们看到了宝马316i的上市泉体拦,其价格下探到30万以内还可试,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惋贝,豪华品牌弧耐蠕、售价30万内男寡匙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足兄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型堑荡磁,还有手动与自动可训濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据璃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的脑寒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距貌,并且我们看到官方定价方面吮猩杯,316i进取型甚至还要便宜8000元伙票,不管你是不是“壕”筹希,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了被挪斯,在大部分城市吩嘲磋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影彼从,所以过多的点评话语我就不多说了匠爱厘,谁更好看都是自在人心的事疵毒膜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心全程,但是小编还是要尽到自己的职责添荤,必要的展示必须得有剔赎,下面就看看两车的车头正面大图对比署丰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯伦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悄维囤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装险蹿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侥彭氏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了恕耗布。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兴检薄,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拍腹苟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了皆兑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果憋金,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位化温。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泞逝谜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兑甜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了体竿窃,不过这都是个人审美的问题了镀,整体两车的外观设计还是在一个水准上狡休。   轮毂上吐,两款车作为车系入门版车型呢,都使用了16寸轮毂崎篱,尺寸相比各自中高配车型是小了些沙看,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梯揪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎冯聚晨,并且在胎面宽度上比316i更优沸祷块。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烁,用一款中级车以较高的姿态切入市呈堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哎霜通,按部就班的推出了中级车GA5秆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腥牧,而随着国内SUV市场的井喷夺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声限。   好的产品才能抓住消费者捷桃霉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谱棠桃。在今天试驾的这款GS5身上曹扮饰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监干,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来适纱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢枯席蓟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苇聘浅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敛萌普,看上去却十分洋气丸棉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732呵笑、1854酷、1680毫米饶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骋芯,这也是国人喜闻乐见的串怠。   车头的设计略显凶悍庇垄,设计师称设计思路来源于雪豹慑内胎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计坤晃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人细拦途。前大灯采用了透镜式的设计讳寇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拴碾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的偿掇,这个考虑绝对够实在踞沙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强塘叔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势叭祈词,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果天盘省,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视委昧。   在轮胎方面殊豌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的墒螺械,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茹痹。轮毂的造型十分普通动荷,只能说看上去很顺眼比较实用吧礁哥。   尾部有一个明显的掀背设计桅恕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娟归。尾灯采用了主流的LDE设计磐坷,搭配大尺寸的高位刹车灯罕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沃,辨识度也更高海。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车好掏底?是豪华奢侈的奔驰S级景肯,还是“上天入地”的路虎揽胜猎褪琶,亦或是驰骋四海的保时捷911设?对这一价位的车型来说媳拉,什么才是决定性的购买因素轿?是配置还是性能冗裳奔?车型对这一价位来说到底有多重要跋上?要回答这些问题当然还需要专业的解答卸。今天编却,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车徐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猩晌棱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嘲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车剔枚叔。非土豪们风避,退散~   由于有200万元这个限制辉迹敲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钮畔槽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酞,但市场有20万左右的加价颧,且并无现车碘丢硅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型教,这款车终于摆脱加价芦,进入平价销售阶段氏,当然能否买到现车就看各位的运气了函抹秽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的闺秀拆,但跑车的身份无疑是最拉风的慌券。   尺寸上实在没什么可比性沟垄京,加长S级无疑是其中最占长度优势的逃氓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短眠,跟标轴S级还真有一拼庐,巨大的高度也傲视群雄始,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势特。最后我想说的是莲低,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了夸防还,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到聪蹿们。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巫甘党,公平起见还得排除车重因素沛。别看S级一副身宽体胖的感觉涪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冯棋嗽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者躺肚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秸窟容,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开洗婆谋,别吓坏了后座的VIP太败。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人康,但也确实相当可观了府,不过由于这款引擎还是有一定年头的挠钩阮,其276kW的最大功率是三款车里最低的仙党窃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酸侵吾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方贪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讳。不过写到这儿我很想问一句踏彭粗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史隋拓,就能成就今天的丰功伟业核顷,是这样吗讽磕啦?就算这不是一个伪命题旦寄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绿稍庞。那么掏娇抽,历史能代表什么靛夸滑?之前阂那南,我肤浅地认为谩灭刊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旁裤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到队,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时齐套,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惰期。 ●何为中国专属攀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型共邯:S400L两款庐荚、S400L混合动力一款虑氦、S500L一款力。相比世界范围内的S级茂,这些车型有三大特点光橡痉:全部为长轴距版阿撇拟、全部为汽油车茂败、S400L两款车型为中国专属屋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长丰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淖疆陪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意师肚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赌。因此救彻,中国专属的S400L与它们相比你桂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疟鹊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关融惋。我们已领略过S500L的魅力疵缔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贬缄姓。   ●外型呜:更长距隧僧、更宽痉幻峭、更高糯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旁汤死:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氢谱,尺寸上脓袖,它比上一代车型更大本良艾,轴距则保持不变蔷谷。从数据上看强携香,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛ā,但落实到实际的视觉效果侥,我想没有人觉察出几十毫米的区别胚瓮岔。相反捎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秦、霸气很多晤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个十驹,根据车辆配置的不同玫,全车使用的LED数量有所不同惭我飞。我们不知道具体车型的LED数量翻霸理,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铜伟,它足够惊人蹈倒疆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惊涣、中国市辰坡啥,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疚侵摔。对于中国人来说负,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发澜发,中国人将有更多合适的车型可以选择成班纲。同时蒙宦,市场竞争日趋激烈畏,汽车售价降低砂、经销商服务更好仿谱付。   作为目前全系的入门级车型泊桶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势湃儡退。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受峡洞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讨。对于S级来说钱跺镁,无钥匙进入功能十分重要爸秋坎,没有它挛,许多车主会无法接受魔。   如许多人看到的一样卉宫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糜司叼。在奔驰车上炼,总有许多你也许永远也发现不了的配置落,它们中许多都与安全相关扰瓣订。比如S级全系标配的自适应制动灯饥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溜秀闯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳继。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凛闪某。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杭,什么是MPV车型筏嫁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影失篓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吹绕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车程滤肪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懦克,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断甩台,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型确。是MPV胸病?是轿车武陋缆?还是旅行车喇浓?这看起来确实是个很有难度的课题擅馈倪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题存。   当然这次大家不用只听我的一面之词痢勉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论掸涡巩,而且他们一个是马自达5车主良梧,另一个是沃尔沃V60的准车主款缕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比飘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桐累相。   首先登场的是胡正暘琳杆,大家一定不陌生食诡,他是我们汽车之家评测团队的成员嫩幸场,今年27岁姐拟,算是个文艺小青年辈步,热爱生活辖溉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来块,刚刚新婚不久夹洼,正是对未来充满希望与热情的时候奶徽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞠挫撕,如果家中添丁的话康琴弛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标祟。   杰德测试车刚刚来到编辑部侩犯亨,胡正暘就迫不及待的去体验了户阔祥,据他所说眠瑞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了深,属于一见钟情乳邵工。另外从外形线条以及车身尺寸来看德兴违,杰德都和V60差不多结氰,是辆旅行版轿车的样子冀两飞。   当然外形只是一方面防很,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蛾壳倘,特别是第三排座椅屉。实际体验了一下荚幢敛,将第二排座椅滑动到最前面的位置显贫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量率关,头部也有四指空间楼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单济,之前的文章中我们也有过介绍冠貌腑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法第攻骋。   更多精彩视频奶零,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下采秃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讥,表现基本上与V60相当蠢倍借,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱南。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况订关剔,在放倒第三排座椅的情况下淳柔斯,用同样的一些物品存放来对比颇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肚,而如果使用上第三排座椅磕懒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了备誓为。   胡正暘对于杰德的看法粳港汕:   首先杰德样子很好看矢掂碉,够时尚梨伙,年轻人都会喜欢什电。另外箔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泥纹尽,但是内部空间利用率更高麓刊,实际空间体验也让人很满意掸帛疥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撬瞄,这点非常不错硅娜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题话。   不过它有个问题窃岗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楷迸,只适合短途出行郡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了典剿,如果需要经常外出长途旅行的话泼弊,5座版车型更合适沁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV容,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拐。近期扰毙,2014款雷克萨斯GX400推出市乘昵翱,作为小改款车型别,此次推出的新车在外观方面做了改动希隆苫,同时在配置上也有一定程度的提升冀身毁,动力则保持不变哼赤,售价方面与老款车型保持一致屠鼻徒,提升了新车的整体竞争能力惨。下面跟随我们一起来详细解读这款车型贪仿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柔偏功、308枫扇镐、408钩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售辑,现在又来个301嗓,不要说是消费者入,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙经。这就是紧凑型车市惩Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碱。东风标致301矛头直指桑塔纳烙吴、捷达和昕锐法沽,我闻到了火药味丧孰。   11月19日上市筏,预计售价9-11万僧,与雪铁龙爱丽舍同平台吨瘦卢,只有1.6L一个排量森虽暮,变速箱有5速手动和4速自动可选胶嫁魂。以上这些是东风标致301的一些基本资料襄母,厂商对这款车的市场表现寄予厚望腿卤,因此从很早开始便陆续放出各种消息耿咖,以增加关注度搜田水。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膝酶熄,为全系顶配奢摧掇。咱们从标致301的身世说起对镐,先把头绪给理清了咳础。   ● 东风标致301是辆什么车朵?   听到301这个名字撑危,大家都能知道丢颇请,这是标致的“3系列”涟僳,但307背茅、308听过洽垛,301却是第一次听说粹。其实301的身份一点儿也不神秘肠谭裂,大家都记得富康吧缝戮蒜?富康是雪铁龙ZX堡,后来在中国改款改名浪溜怖,叫爱丽舍挽鞋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脚伐航,这是它的第二代产品闯,而301湃金陛,就是标致版本的全新爱丽舍劳,它们全都是一家人省。   对于大陆市场来说撩残胖,标致301是张新面孔翅拉徊,其实早在去年底它便已在土耳其上市午,之后陆续在阿尔及利亚法、俄罗斯等许多国家上市腐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绞雀诬,同时痘荣够,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酷活。它将被销售至世界各地碴录,成为一款全球化的车型湍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逝,标致301的外观乍看上去没有什么特点冒簿。你可以猜到这款车的定位了粗棉径,30岁上下按、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颓媳搅。   其实301长得有那么一点像508等,这是很正常的距箔烂,毕竟出自一家门尘的。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秘。要让更多人接受科描,太个性肯定是不行的比亲,所以这个设计思路挺好香,也应该挺对中国人的胃口斑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型从。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饭疯世、捷达敛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瑟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些供多。不过它的备胎又回归了185mm窃,而且家慈痰,可能是出于成本控制等原因灿纪想,备胎使用了不同品牌的轮胎袜。   我个人不太喜欢标致301的尾部插扫磕,总感觉哪里别扭丁力,也许将来出个两厢版会更好看辫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氖腻,而且中高配车型都有咕杜愤,比对手厚道峦钦泄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撂抢航,温度适中猛目,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地黔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡悉毫睫,他们不仅发明了西餐餐具淳:叉子嘶夏,还孕育了诸多跑车品牌锹,比如片城:玛莎拉蒂搓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车须:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)帆。   ●外观希丸靶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勉罚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色新扦豢,它们都是标准的行政级豪华车吧,有着一副不苟言笑的严肃表情缝,外观线条规整躬栏孤,那种气场让人敬畏供柑。   而玛莎拉蒂总裁则不然缄偷铂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别琴堤,但气质却截然相反猴郎缓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慧,标志性的大嘴咄咄逼人雇巴防,意大利人对于设计确实有自己的卓见茫妮。   如果将总裁与同级别对手放在一起滴曝揉,它无疑是最夸张快罢、最具美感的鞍琶。这的确也与细分定位有关系洼双手,奥迪A8认、宝马7系这些德系豪华车都以低调抽默藉、沉稳为不变的设计主线棱咕乖,更多的在表达权利镐皇塘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感款。而意大利人则不然泡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识挥耙镣,即便是这样一款行政豪华轿车亭幂,依旧坚持了张扬的风格缓。   这是我第一次见到新总裁的实车猫还,它确实比老款要漂亮蹋仟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惧匙捞,而新款前脸带来的侵略性更具气质乒。   车尾相比车头略显内敛怂沧适,双边四出的排气管成为了最大亮点仕喝恭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主统,聊及为何选择总裁时么懒,他满脸诚意的跟我说稳谦投:“好看!跟找女人一样鳖履垛,好看河欧。”“呵呵世婚,好吧湃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喀抖烙,卡钳由Brembo提供垃,颜色理论上是可以进行选装的掀。轮胎为倍耐力P ZERO系列顶,前轮尺寸为245/40 R20勿矩瑟,后轮尺寸为285/35 R20巨咳蛋。   ●内饰母滩售:运动豪华是主格调   置身车内钨苔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扮搜捎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遣,显得有些过于保守了佃猎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坏毕旗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方暖呜罕。   方向盘直径略大扩,背面配有尺寸硕大的金属拨片剃,手感很棒脸。导航系统为Garmin炉谜,7英寸液晶屏尺寸不算大桂,中规中矩铺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涧腑眉,已经很少遇到长相令人深刻漓潞祷,而且相当满意的车了辨烘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闻,价格低纬仍,与同级别车型竞争性价比十分突出恰酬棺。但在长相一直不怎么给力戚蹿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斯悔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了步。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准习物廊,不走伪高端路线的致尚XT悸计鸵,其动感的造型非常独特品。在我看来摊扁蚊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确控,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衅辫,购车群体越发的年轻化奈险厂。   说他年轻雌蓝佩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来藤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连两放,这只是时尚的一部分搁番。   前包围的造型充满了视觉张力献辽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大描菏耗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条无,显得非常动感变痊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秦腾峨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胖穗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传频赌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卵踏,这也是在向合资品牌看齐尖佩瓷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呸腊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调菊拢。而在车身尺寸上彩该是,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格午孟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刚活计,与他同级别的对手相比有着明显的优势拓替。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溅甜项,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嘎浇裳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窖扒射,上窄下宽的造型十分饱满鼓,而且显得更加稳重挝。尾灯的造型修长壤撤随,且正好与车头灯遥相呼应淳操,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念家,动感虫桂、年轻步。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贺,虽然仅有三款车型配备此装置铺硕靛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现切,想必也是极为厚道的福显。" "  [汽车之家专业评测] 各位好设奥,我是汽车之家刘涛廖虏拣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威信河,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辖晃媒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”欠秀。时隔一年后的2009年宿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踞冉搂,选择它的原因泡,用三个关键因素涵盖届:“外观内饰漂亮千拖、静音好揭护俺、配置高”挛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威新控瓢,作为老款车的车主妹,带着期许驹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙敝,有了下面的车评轿。   注释膏:为了方便大家阅读光导禾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扳,描述为“新君威”遣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受斤谈枢,以下各个环节的评价用满分十分制啦,做点评缸。   评分标准舞石:   及格串酶:6分   表现尚可桐伦:7分   表现优秀己宏帝:8-9分   表现完美驮:10分   外观检侧怒:先天胚子好莲,改改更“时髦”   改进评分省体夺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时建培,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荚氢,应用到了现实量产的车型中顿。在当时购妇客,245mm的胎宽捂穆老、18英寸的轮圈应用到一款中级车上开桂,毫无疑问是走在了对手的前面赫杠。这种先入为主臣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侣,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酪,说君威有一副“好相貌”拢肌,我想没人会投反对票挫沦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奖,18寸的大轮圈不仅保留岁奢,而且换成了密辐条设计立办,前格栅的修饰发税,在视觉上显得更为立体抛噬邢,但就我个人而言更喜欢老款癸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伸功屠。俗话说“7分先天崩,3分后天”接,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踩潭袱,应对国人对“时髦灯具”的要求邪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈控,坦率讲览车,不是我喜欢的风格矮千,如果换成一辆科迈罗驼,我想我会投赞成票吞夏赎。后尾灯褪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鬼捞,视觉效果不错谎哇瞄,灯源亮度不刺眼凰肯,亮起时不会让后车问候“家人”堕。   内装懈:对不足进行了优化脾偿,细节仍留有遗憾   改进评分链:7分   我必须要承认狙勃,我是一个对细节做工异常挑剔的人虱卸。从2009年到2013年弟弓簿,新君威经历了至少两次改款升级火腑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粹肝,仍未得到改进宦碉。强迫症对于细节的不足藕邵弧,只需一眼就记在心里惠努,每天上车看到就会不舒服队维。尤其是莽骂,新君威的前排仪表台与座椅之间抢勺,留给司机的跨腿空间并不大辫摄跑,当你磕到膝盖外侧时挝匆,你会嘬着牙花子性,蹦几个“脏字”超芹悼。   聊完了不满谅好氮,我再说说好的地方遍嘿拓。日常上下车香奔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置嘘躺,我的09款君威开了4年跑了5万公里泡汲阂,座椅的“敏感”部位傲,已被我蹂躏的起皮敞刺痛、掉渣婚蓉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱景,视觉上显得极为邋遢灭骑补。此问题拦飘,在新款君威上得到了明显的改善丁弗凛,侧翼立起的角度变写佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惶宫难,但此问题我跟厂商确认过矛,确实为真皮)笺绰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料徘姜。凭此一项譬,拉开车门的印象分就能加不少寥春避。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分监纽,我的老款君威在二手车出售时疯伍,就因为座椅皮面老化的问题孺仙,被“扣分”麻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计普池,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局啪,好了许多叹送。8英寸爆喷污、带有触摸功能的中央显示屏低蛾涎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰覆含讥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鼓敲两,在实际操作时显得华而不实床雹。多数情况下要调节温度淳稠拿,只能用手指去“抹”呐筒戚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差错,并且无任何的震动回馈提示凤狗,行驶中操作不够人性化乌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)函仟,相比老款的旋钮控制箱,视觉上科技感更强澄。实际操作时路环沤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差琼崎梗。尽管支持手写功能揭,但表面手写板的面积很邢Т烨肌,如果手指较为粗壮临氏,表面面积不足以支持对手写区域的要求闪。索性波素,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锰蒂瑟。   小贴士擂:针对上述功能的操作“鸡肋”萍派,我向厂商做过咨询卡。对方最终给出的结论是刨渺,此功能在研发初期享剖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估材汤毕,停留在几年前齿娃粱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”楞呛。   仪表盘上的这块儿液晶屏脾,支持多种信息切换查阅先劝,视觉效果自然更时尚婚铃弄,也符合当下的硬件的升级进化潮流边。但廓劝砂,仅就我个人而言紊鹅,我认为任何一项技术的进步与应用溃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下墓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求擂,所以仪表盘的车速指针钨门廓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涩古,当你想从正常模式切换至电台模式时酶锭丧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瑟,时间大约在2秒左右偷非芯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矩,因为系统的升级莽钨,所以导航从路径开始到定位确认导航淳浚,逻辑上相比老款车型镜,要合理很多捅殿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑雄报,被彻底改进簧洞。提个建议窜苹,新款对于路径导航的语音提升胃莲,在路径判断时伺箩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侠堤劲,如果将“请在下一个路口右转的话术”獭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冲稀牵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吭。整体效果蒙入胯,高音有提升康,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次读。以往那种“嘣呲屠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吮娇途,无法在这套BOSE音响上找到饰耙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车认凸?加长版!与其给那些改装厂提供生意顺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车阿戒暇。近日愤健甩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甭官,这款车就要正式发布了妹秆,海外售价14万英镑起工,约合人民币138万离交。国内250万以内应该是不要想了械棚匣,土豪们还等什么替,赶紧再加价20万下手吧8椎堑住(注释肌碴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型场茅痞,外观上并无过多区别啦男,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表巧锑巨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玛侥,因为用三个字就能总结赋碍:没区别耽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腥创。除了实实在在的空间优势懒粹,那种与众不同的气势也是重要因素之一穿,这种毫无区别的外观谎卯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们粗性骂。   英国人果然内(men)秀(sao)检净,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姐赋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅欧估澜,改造成了两个相对独立的乘坐区域崩刚长,原本的中间座椅则变身中控台愧京拭,提供了空调磁淮、多媒体觅堑架、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伸吠紊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暗县陕。动力和传动系统方面旅讼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拴睬。   总结红广:路虎揽胜L目前仅计划在中国砰扩替、中东地区和北美市场推出兢暖能,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蒂。另外然榷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汾许猜,预计广州车展发布坞镰。土豪们继续准备银子吧触。 免责声明敛阮售:本文仅代表作者个人观点偏缄羌,与环球网无关碌接。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实观芦,对本文以及其中全部或者部分内容牛、文字的真实性堪、完整性考沥、及时性本站不作任何保证或承诺闪,请读者仅作参考揪,并请自行核实相关内容沛藕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候洞按,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莆泼梢,那就是新一代天籁·公爵透畅腔。早在2008年6月罕殿,东风日产就推出了天籁·公爵怠亲,它的外观堆趟、配置均有别于天籁其余版本拳霜,更加高端大气上档次登态。也许它不是最走量的版本憾宠,但绝对是天籁系列的一面旗帜掸鼓。在让大家久等逾半年后随魔,新一代天籁·公爵终于露面巾,我们也第一时间对其进行了实拍船茹。据悉掣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纯悍题。 『注式葡:为方便大家阅读煤几挠,文中天籁·公爵简称公爵版蒋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日田罢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宪,时而艳阳高照瘦袒,时而大雨倾盆袍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睹贬溶,与身旁碧绿的草地相得益彰吴割。我盯着它看了许久拌噶护,心里盘算着激纯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撩陪肚?   嗯锑仍册,画下草图之前得好好思考这个问题捍玩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蕊改。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翰柏俊,唯独看起来太眼熟健尝,对旗舰来说这可不是好事糖糠,在A6L甚至A4L面前风视,A8需要更多长者般的自信举戈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拆蕉娩:六边形进气格栅面积比以前大了不少囊,而且线条硬朗到接近于矩形亮霉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唇蔫嗽,从前脸横贯而过化烘边,再加上全新的矩阵式LED大灯贿厂未,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坞呸忍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊爱群,它是A8这次改款最重要的升级之一奢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现司秤逝。以前大灯为例士瘟,分为远光登、近光玛褥、转向/示宽这三组扯剑抨,所有光源都由LED组成柿,通过与摄像头光时焦、夜视系统孝倘沸、导航系统等部件的协作鄙签,可以实现几项很有趣的功能段坊:   在Auto挡位开启远光灯划申卉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踢焙叙,瞬间关闭部分独立的LED灯体矫,会车结束后晨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搁潦靶。在整个会车过程中庆,对向车辆的位置一直不被照亮虎胳动,而其余位置能保持远光照明状态躲台拓,既不妨碍对方驾驶员视线苟插够,也不影响自己观察前方路况陌,相当智能乱。   当夜视系统探测到行人时漠扔,LED灯会连续快速闪烁三下娠,对行人起警示作用老,如果夜视系统探测到牛卢窃、羊之类的大型动物计疽,LED灯则不会闪烁仆,避免对动物造成惊吓顾厕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测妓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整潜胁。另外它的转向灯采用动态效果瘸拧现,灯光朝着转向的方向滚动点亮膊档跨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕价阿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姆,提高安全性曝放。   遗憾的是试驾活动只在白天进行豌贫刊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现姜崩题,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涸,有些来自室内的模拟演示想么,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唇冀譬,看看这些功能的实际效果到底如何导。   跟前脸的改进相比韦,车尾变化幅度要小得多狗鲸,主要集中在尾灯部分坝,线条更加瘦长赡、扁平报射,视觉效果更干练卞。除了那个“A8”标识改犀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思偶海廓,看上去还那么年轻运动孔虱,缺少沉稳气息德瘁澄。再打开车门一看淑,我明白了瓦舅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车细洪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搭,使用了和路虎卫士相同的发动机抚熟,配备了六速手自一体变速箱恨,以及许多高端的配置侣长勤。让这款车有了很多吸引人的地方浩蜗,但通过试驾恼朴惊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感楷肌。很多设计还不是很成熟几,尽管这样眷钒,这款配备了柴油发动机的SUV慕脓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现羞,依旧在同级别具有很强的竞争力伐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泼静蕾,尤其是大灯组的设计锭锨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入燎妨,都比老款看着更有质感普洁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯警捍鳖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嵌司。此外骑城,中网的设计很有层次感卤吹椽,运用了一些镀铬饰条谴巍墓,也让这款车的前脸显得更大方掳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀另几,钣金工艺还有待提高壁。   车身侧面造型亮点不多荣,线条还算比较和谐吧吹寝,亮银的行李架比较好看烯焦,但实际用途不大村昂颁。车窗所占的侧面比重较芯际楸恕,稍有点显得失重棉廷洞。四个车轮显得很粗犷把快庙,轮胎品牌是玛吉斯臼浆,成本并不是很高换,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冷献透,注重排水性能痹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虎捣。   车尾的造型比较臃肿感广,相比车头来说剐暮锯,造型并不是很美观督街夕,尾灯的轮廓没有什么美感可言井讥袜,轮廓显得比较生硬勾商磐。车尾下包围外观设计的不算太成熟轰恐,驭胜使用了三点式倒车雷达缸堡,在实际的体验中禄娘恢,探头反应速度稍有些滞后沁练,给驾驶者的观察带来一定的不便难冗阂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离光抡红。   本文导航告:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杏挤,已经跨越了整整40年泥笆。在这期间垮冕酸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代集?当这款全新君威GS出现在你面前戊闹,这个数字就已经不再重要卤督。每当我们回顾历史萎冲,终究也是为了更好的感受当下哩零晶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史农妒忌,的确也不太容易考究秃,所以话不多说屠师,马上进入主题拆械忻。   君威GS是别克君威的高性能版本己,作为其最明显的身份特征岛坛阶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留比磕,攻击性十足的设计让人印象深刻巍粗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扦,采用盾形设计嗜泌纺,显得非常紧凑绒。大灯部分全系新增了日间行车灯猛瞎拣,整体造型与普通版君威一致檀瘫女,仅在内部细节上有些许不同杭及裤。   车身长度橙、高度比老款略有增加寸,宽度和轴距均未改变铆垂恕。侧面线条也是延续了之前的设计筒稳贯,十足的运动紧凑风格狙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鸿,十分醒目撤柬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂碉紊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乱煽副。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僵,更显紧凑汹当呵。LED尾灯为全系标配长沪,灯罩经过熏黑处理弯传,提升运动感嘛棵。作为动力更强劲的运动版车型凛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潍城,同时也满足了更大排气量的需求地渴。   本文导航倾丸:" "  近日绰雌圣,奔驰MLC的效果图再次被曝光颗陛确,奔驰MLC由新一代ML的平台打造都壕然,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敛普,融入了轿车的设计元素贯。据此前的消息席,该款车有望2015年推出记。 奔驰ML   从最新的效果图来看檬罢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蔽级,拥有相似的大灯造型侵,以及下保险杠的设计膛岗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脱场蓖。此番设计目标很明确峭齿椿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手另。   动力方面也来自新款ML蘑憾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW黔免,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颁哨思,峰值扭矩400Nm摧酞,编者猜测未来MLC将会延续该动力仑唬。不过憋盘躬,MLC未来还将推出AMG版本莱兰。 责任编辑罐堕颠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年谢瓜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新层暗省,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揭,然而对于消费者来说履菱焕,可选择性太多也未必是件好事锭颇领。许多车型的定位都非常接近促炕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格飘灸肖,那么它们到底谁更运动娇嫌,谁更适合日常驾驶鲍氮竭,谁的性价比更高呢蛋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杜坝眷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看台,马自达CX-5在价格上具有一定优势揣订,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内残,其它车型在20.78-25.28万之间蒲嚷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鹊,价格适中乐教妹,而且动力和配置都很不错多溪。反观翼虎忿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万董肉衅,但翼虎胜在配置丰富紊、动力强劲境。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卢胸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万外,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棠汉阂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竟敲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压爸层垢,这听上去有点意思鳞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拣午耍,那么结果显而易见炭昆傻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞭莲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姑肝绦。然而消费者大可放心妥宿,CX-5的动力也绝对称不上弱驮估,尤其是市区行驶撬呈惯,它的整体表现很轻盈睛镜孔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性娜惰吴,没有涡轮发力时的突兀感蕾偷弦,这让它驾驶起来更为轻松挠。   无独有偶计肪牢,两款车都采用了6AT变速箱狭垦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点题盘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犁。可惜的是屎棵贰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片飘熔该。另外腥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刹,常规的形式很容易操作赣潭桂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡腿寺,并不易于操作袍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想差贾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狮,与翼虎也有将近3米的差距垢叉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虾停湾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进山。   油耗向来是日系车的优势所在淋潦财,CX-5的发动机压缩比高达13:1譬,并且装备了i-stop启停系统洛华,这让它的节油表现比较突出锭。在气温32℃豪磺、全程空调郡、车载一人的情况下泵保咎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滦芳吠,其中经历了畅通和拥堵等路况呈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吃芳逢。同样路况下性吼内,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蹭寞,尤其在开空调的状态下钦罗斥,翼虎的油耗表现实在令人担忧甜穆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糜屋抨。   作为一款城市SUV慷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匆提淘,都采用了多片离合器式中央差速器汐酣,并带有四轮电子辅助制动且兔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困摄景。从我们之前的测试来看等,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显吾撵皮,所以脱困相对轻松一些睹。不过在这里我们要告诫广大消费者嫩淑垮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统博难,但两者的定位都是城市SUV危,越野并不是它们的强项味桶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蒲警,油门踏板的脚感廊吭雄、方向盘的转向手感侍拧侥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瓦委。值得肯定的是热陶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抗详饱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拢娥。然而相比之下敛,CX-5的整体感觉更加轻盈欺馅咯,它开起来并不像SUV骏骄锰,车头的反应更快痕,油门踏板的调校也更加线性遣,而翼虎整体感觉更加沉稳贿苛,底盘扎实素,但或许是由于整备质量更重的原因佩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显临。   就驾驶方面而言合,CX-5给人的整体感觉是动力够用诵弹敞、油门线性恭敢、操控性出色靖需尝,可以用“好开”来形容峦都。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感讥泌,但翼虎的发动机输出并不线性频讲屡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度森跑。另外矾堵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贬,加速坟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显爱枪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蹦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑泞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搜竭繁,放眼整个市承隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抵,基本上5个手指头就能数过来岛雾侯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者帆梳。   有关于新款E级外观衰车螺、内饰及空间方面的介绍寞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 酗蕉。在我的这篇文章中铝蟹领,主要关注E260L动力方面的表现舞炔胖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机横,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW猛迹朴,最大扭矩则达到了310N.m贪。虽然排量并不大羌,但是通过加大增压值秤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涣葛熟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用年枯储,对于这款变速箱涸邪,我想大家已经很熟悉了掸戚咯。只是我想再说一次坡箔斧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型焦括,但在日常驾驶过程中惊撑艇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冒。大多数情况下温和般旅嫉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验块。   只有在深踩油门的情况下筛迁,E260L才会爆发出他凶悍的一面顽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甜纶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哩就,你也可以说他动力输出不够平顺损弘。   一直以来镣糯姥,我都极为中意E级的悬挂调校色且,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心计。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奴骚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碾攀思,我挺惊讶的鲍躺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售潞寡。可是仔细一想刷驶此,也很难怪宝马会这么着急短很,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”漆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品记。据悉觅抠,宝马4系Coupe将在11月12日上市尉抢莎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影触窗腑。(注辈退瞪:为方便大家阅读驰劝钩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旦,在你初见时勉,很难相信自己会喜欢上他荚。因为你花痴于帅气拉风的外观扣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盯搓,那么他的表现自然不会入你法眼八。但时间久了抄,你发现再帅的外表也会看腻建蚂萌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷唱容,放松不下聚驰。这时类拓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看桃阔贰、运动但不难受的座驾郸赦寂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车此醛,除此之外渺涉,他还是一台很顾家的车箔磺豁。   没错郸,他没有特别帅气的外表肪儒,没有特别强悍的动力甫岗哄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识龚窃歉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻橙。下面私,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脚故。   ●车头造型犀利冕伍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虑盖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌闪,定位低于大众饰。现如今矛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睬茎,而伊比飒便与POLO出自相同平台密。因此在车长等诸多细节上发讲啥,两者都十分类似泄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型琅妹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长晒充集、1.693米的宽度拐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溉防箱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车暑备,这点确实让我感到吃惊厦膳,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瑟焊筏。可以肯定的是摊,你无须对他的实用性产生怀疑棠脊梗。   你有没有发现庙,他的日间行车灯扰,很像同集团的老大哥奥迪A8喀插绅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份善。但毕竟媒嘿锨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吃怜拇,他的目光也需要这样嚣张卤睦。   从车侧过渡到车尾适,顿时觉得诫隙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格权慰,从凶狠瞬间变成温顺链侯恃。我揣测不出设计师如此分裂的思路粒禄辆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品建。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纳席,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力池久,而在我们的制动测试中监窗,他的表现也确实不负众望勘。我写这段话的时候毯醚,一名同事从我身后经过说了一句保贪:“哎猩垫椭,这轮毂挺漂亮的”弘泼。确实祭萝寝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瑟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名性朝丹,在我看来另外两位应该是300SL和964檄慑蓄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100荤玻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间樊舞翟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肠恐拦。   直到1949年理,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功湾类黄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刹,速度竟达到每小时 132 英里隙榷,不仅完成了试车疮项醛,还一不小心成了世界上最快的量产车型皖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盎将,正当捷豹稳步发展的时候夺仍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舵欢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失具红。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺此珐显,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裳壁,英国国宝刹?人类想象力的结晶灿唾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兄筛茬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷替疙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蕉究。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type甩,正当捷豹稳步发展的时候棱欢噶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汹逗绘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寥惶,自内而外散发出优雅迷人的气质疗,在这份自信与优雅之中宝,还蕴含着极强的力量感缆朽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典溜闪堤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锨储盼。   作为E-Type在21世纪的继任者巩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感革遂,他更是一台纯粹的运动机器陛馆亩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代存倪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信廉汗,刚刚我试驾的是一台量产车商惜。即便是用再前卫的眼光去审视外队涡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烙,不过现实就摆在我的面前缕驮,它的的确确是一台量产车戮劣伶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沥。所以培,还是让我们先合隆下巴苗警、收起惊讶瞎邦男,一同来了解一下这个叫XL1的家伙穆醒污。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年朔攘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晶呻顺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发猎,而等待总是值得的虐赤,十年之后的今天眯搬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1隆。   ● 外观想欠:旨在降低风阻   关于XL1的外观搞魏梗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鲜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球额滇汀,他们的心中只有一个目标缸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解谱,也皆源于此狙嚏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm识,轴距也只有2224mm勾,如果用世俗的眼观去衡量粪报华,它甚至比一台大众POLO还要谐摇,不过也正是因此屎,它才做到了POLO永远也做不到的钵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准滩软,看看XL1到底带来了一次怎样的革命系。   出于降低风阻考虑卿拘莽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低防氖,面对这样的设计速,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入摆借,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案惶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”青毛揣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矩,大众XL1的目的只有一个酶丁玲,那就是降低风阻纳。而为了达到这一目的期显赎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咳岗逼,不过相比于传统的外后视镜倦,如何掌控与后车的距离是个问题膏博铂。   ● 结构嘛灯态:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想收饱醛,除了完美的空气动力学设计外溯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用川蜂吭。作为一台重量仅为795千克的车型锰莱,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嵌,约占车辆总重的21.3%陡,除此之外斤姆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陈喂,那么牧马人当仁不让的成为我的首训,复古而粗犷的外形衔联笔,彪悍的身姿冒,经典的圆形头灯酷,这些都是我选择它的理由凰。那么在我稍作白日梦之后霸,请各位看官赶紧打断我的妄想蒲殴潦,拉回到现实里培,假如我的预算仅仅有二十几万的话魔,那么好了疥,牧马人买不成咐嗜赤,自由客或许能让我望梅止渴舵蔽。同样复古的外形厦肥憨,依旧是个好选择涩浦春。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泞撅霓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摄读臼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鹿。单就车头来说母矫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捻盆。简单中又透露着经典的味道凭撼。另外幻暇吗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条熊蹄,突出了力量感断链匙,Jeep的家族风格立马突显寸肌。   车的侧面造型同样如此风格绕蚊,走向笔直厕,简单饱满岛携。当然不能仅仅介绍外观设计桥乌阮,作为一款SUV幂耙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的露。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°迫眷,离地间隙205mm扫,应对一般的越野路面足够了梳摄。   车尾的设计十分简洁口拘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条色,小巧又十分有力量感鹤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃催褐洽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看橇改。从总体上看和,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似售妻。   本文导航辖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节狄衅刚,而“侠”自古就有不同定义腿沽,“言必行慑,行必果簧赴,己诺必诚纬郊,不爱其躯磕趟侯,赴士之阨困湾呻,千里诵义者也谓之侠”扯外。他的形象亦正亦邪靛闷型,游走于主流与非主流之间自成一派猾邢。随着近年来婚蒜缺,国内越来越多的人们烩攘苯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时品席,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粉褐寂,开始在国内市场发力晌。其中嘛,路虎全新一代揽胜运动版泞栋,向无数消费者展现了一种精神撤耗辖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神岔泡刨。   路虎全新一代揽胜运动版毁水外,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概潭壕湃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奉先,它的独立特性被设计师完全释放梆。如今施碴,这款至今为止速度最快十纷顽、相应最迅速佳土、反映最敏捷的全新路虎绷肺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潦,冲入国内汽车市承Χ怼,夕阳下一人一车轨媳寒,古道中顷规滇,说的是情义无价细挥。谁人不为它心动惭?路虎全新一代揽胜运动版蒂猾,驶入我们心中!   65年来跺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者提咆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”氮。如今炉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版草缸掠,再次席卷世界辞匠驴,那完美的车身比例涧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为千埃嘘:4850mm*1983mm*1780mm百,前后轴距2923mm冯焙险。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹裸挂戈,3.0 V6 SC汽油版HSL盘酸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攘紊聘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴废酮疏,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型趁场宋。   姿态万千的路虎揽胜运动版妇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嗣,无拘无束的气橙遗辜蕖,气宇轩昂的出尘之表彤誊材,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敢申。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒算蒂,厚重的前脸救归哼,配合后倾式格栅设计关,更突显了它的自信貌华。发动机盖上两条凌线刚强有力戚苛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毖梅仆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情对,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乾。   车身侧面线条的风度也极不平凡卿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霓胁,带有亮黑色指状套件假咯到、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煽钦密,装有亮黑色装饰边的后视镜日稻赤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桨恒龟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂熬耐,这些铝合金结构的轮毂分为凤诉:19英寸5辐式铝合金轮毂缄、20英寸5辐式铝合金轮毂惧驶、21英寸5辐式铝合金轮毂秒奈甭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂功、22英寸5辐式铝合金轮毂论搔,无论您选择其中任何一款瞪,它都可以陪您乘风破浪鸿微币。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烤弹掂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联似,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仍筛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叛鲤配,整个车尾看似简单却极不简单挡。   本文导航萄钡:" "  1998年期,广州本田成立弯啪坤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笛侣,而时光推移钢,今年9月12日虹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坝锹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巾牛寝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嚼,我们今天将穿越时空潘河,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肖面比。它虽然是日版右舵车型每,但3.3L/100km的平均油耗猛犁、双电机电动CVT蹬、大容量锂电池陋酥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雀堡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浅私。   外观更加原汁原味授:说到原汁原味度报,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凹龄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同轮蚕,更运动勃。混动蓝色特征径落市:作为混动车型瑟叹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标滴。   在下保险杠处畴困,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻糕残。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计律。混动轮毂彼傅措:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志稿饺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎防粗寥,为节能更尽一份力炬舰。   本文导航狠卉:" "  就在前两周盘,我的同事刚从上海归来迫锯,当时就是为了试驾上海大众的朗行拦屁,而在不久后的今天喂,我来到了大理挛,依然是试驾一款来自上海大众的新车设逃,虽然我与我的同事地域不同底蜡,但对于这两款车而言四茎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来割,我不得不从朗逸说起敛但,由于现如今大众募藕俏纾块化的产品研发鸿室短,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妊参疟,朗逸椒芒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此李患,它们的关系算是孪生兄弟叛,反正我是这么理解的释悉。   目前朗境的广告已经全线铺开旗蛇喝,消费者的关注度也很高炉七,虽然我个人比较抵触幕昴鞠罚块化的产物(感觉个性不足)次癌暖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫌协胚,其次在10多万的紧凑级车里娩熬铝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苯。所以销量方面自然也很喜人患峡猾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息东窗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谢。   从英文名来看啸层吠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涧迟较,朗行的英文则是Gran Lavida誊,其实如果从相似度上来比较骄,朗境与朗行更加接近镐舌继,因为它们均属两厢车诺硅。我想对于这样一款车来说伎钝慑,大家都不会有什么陌生感熔仇缝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慌凶陋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章焕壬,我在上面也为你准备了延伸阅读阶,可以先行了解一下暴林谅。   说实话抬颓,朗逸劝、朗行焦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辟淮寞,让我来区分一下匣贾蔫,估计我也需要片刻的停顿年残芳,因为它们实在太像了!就朗境而言儡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条怠,并将内部更换为蜂窝状造型巧,包围下部使用了黑色塑料盖宛,并加入跨级风格的银色护板片么,此外前雾灯变成了圆形继盛,以上就是全部它的特征了太酚么。   既然定位于跨界车融空,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沃,同时为了更加配合Cross风格泉猫钮,车顶还加装了行李架碗辫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙施,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丢算嗜。粗犷的风格也体现在轮毂上圈反梧,样式上很难用语言准确的描述出来抚,总之很复杂拷十,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勉酸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苍遣。   尾部的变化几乎与前部一致傅珊哨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法季尺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理送辩揩,说实话就车尾而言颈南,我感觉朗境比朗行好看了不少伴湾胯。其它方面再无不同芬问嚏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妻蹄哩,转向灯旅揭蝗、倒车灯箱歪胁、刹车灯还都是卤素的颊剐荡。   本文导航等:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腿莱,所以无论是合资饲表蕊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赋凳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酪,白领阶层绘丛徊,夫妻年收入有50万元左右锈,有房宦,老公有车巫。实际上短裳,女主角目前也有一部老速腾车褥叫勿,开了已经7年准备换一台豪华SUV技辜标。这位女车主喜欢玩糯唇,追求年轻霜,注重外形污庭,并兼顾户外赣,不喜欢纯越野车型衬,而购买价位瞄准了40-50万元领域寇。所以我们直接选择了宝马X3千绍呐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫁炬昧。   为了公平竞争徘尾,我们选择的车型如下信橇弟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 趟甸堤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型冯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 呛帆,三车的价格虽然有些区别兰莫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浅竿钦,所以三车实际购买价格差异较小拷溅。   对比项目一垒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的偶,特别是女性吃,希望自己能买到一款好看的汽车抨,就如同提包还有衣服一样苔锣波,特别是成熟女性伤炼狄,尽管喜欢标新立异黔兑抗,但也更愿意接受时尚动感的类型露。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸群粟虑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯悍,相比以往方头方脑的设计氦家,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少得举。更让人动心的是紊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素勃琅,同时形象也不乏干练紧凑谦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诺混汝,线条流畅己,稳重而且动感架四,因此吸引了不少消费者炯合。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鳞椒,但2013款并非全无变化沉箱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计罕星,此外还有大灯形状视魂、前后保险杠按提、尾灯埔兑盒、排气管方面都作做了一些细节上的调整力,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些豪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计粕,锋利的腰线袱,近乎方形的前后车灯挞靖堂,甚至连轮眉的造型都是方的涵,虽然它是一部纯粹的城市SUV杆,却似乎在它身上找不到什么曲线味,因此在奔驰车型中也算是有个性的博拌勘。对于女性而言靡衫籍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了罕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面珊譬,三车都不约而同配备了氙气大灯呈搞独,区别就是停让么,宝马X3采用了远近光分离设计单暮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体侣颗。另外扯兑融,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能锰阑郴。另外舞环,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脐,而宝马X3大部分车型则无此装备窟伶袒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面赁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毒冬络,都50万元的车型划,自然都是配备比较好的轮胎品牌罢扑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的户泛毯,这些方面倒也不用纠结焊景。另外需要说明的是馅吗,宝马X3是没有备胎的驳瘸埔,因为他采用了防爆轮胎玻拍,可以零胎压低速行驶一段距离勺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淳部。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大剧繁窟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹画,所以基本打成平手浑辑瘫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型敢桃,从两款车型的厂商指导价来看霜恒揉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略百翻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)含柑促,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一小措。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计短洁模:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”枢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钡锹,这一点奔腾X80的确做到了糖来。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念矛安帽,X造型的前脸具有很强的立体感阔犬抖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚坡虎鹿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息藤潭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上善氢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用描呕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升坚径摄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线羞诬。轮廓清晰的六边形进气格栅休思,中网上三辐式的金属饰条翟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陌赦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嚏墨棚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度劣蟹汉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计嗜虑计,只要消费者能欣然接受钨浮,似乎一切也都无可非议守。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面脯,除宽度相同外贪椒缄,X80的长污河己、高及轴距均占有绝对优势等度,反映到辆车的侧面造型上骸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胆瘟录,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态卸。两车的尾部都采用了溜背的设计样式胶曹温,上扬的角窗结合扰流板的装配颈绿,使两款车型都增加了不少动感的元素腔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色溉诞干,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感浪磨羌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鹊病入。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气崎憾绢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敦昂,饱满圆润的风格依然占据着主导普莫。与X80的刚劲有力不同设糜萍,ix35的线条运用更加柔和瀑簿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力问舌哀。没有尖锐的棱角挥倾限,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素歪兄。   X80的灯组