应对税期高峰 护航流动性 2000亿MLF超预期投放

时间:2019年10月17日 09:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)缓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挟,所以在这篇文章中携,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容耽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )煽。作为整个车系当中的中配车型疤共,MacanS绝对是性价比最高的一款浅还。只需要多付出13万烙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了磁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元白。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价踢劳晶:10.9万 车辆总价(含增值税)曹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷券氖痴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匣硷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大攘书此,当然这些选装件也个个价值不菲石。毫无疑问碳女,我测试的MacanS同样选装了不少配置坞晨节,加上所有的选装件之后攫,车辆的总价也达到了79.79万豪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm玖蹲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同牟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靠暖朔,比中低配车型长了18mm芳。从数据上看抖攘火,MacanS除了高度和轴距之外徘,都要比Q5大一些虱颁,但是由于MacanS车身足够低矮风砍,所以从视觉效果上来说挫郊,MacanS的车身显得更加紧凑骚铆,也更加运动阜说。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder轮钱党。如果光看前脸的话涕酱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo藤袜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琉枢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姥必。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈壁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19醛抖芍。如果不选装的话读,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廷秒骏。   MacanS紧凑妊信盒、简洁的尾部设计撤,充分体现出了它的运动风格簿偷怠,简单的尾部线条用最平实的设计语言弗厢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啊保搐。同样运动的还有它的尾灯蒋习拢,狭长沮、扁平的尾灯造型囤,与尾部线条搭配极为和谐吨浚骨,起到了画龙点睛的作用瘟。   内饰方面授品小,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陌,运动中不失豪华感臼贸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敌冗邓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妨率京,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你芳捌玩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斑信寞。但是有些遗憾的是魔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寞,感受并不算太好餐貌派。   Sport Chrono组件拧诚,包含了中控台最上方的计时钟劝拴献、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统攫。只有选装了Sport Chrono组件府贡,车辆才可以进行弹射起步髓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少熬,但就算是为了那个做工精致的计时钟贝绒梯,选装Sport Chrono组件也是值得的及,毕竟1.8万元的价格克浆槽,对于保时捷车主来说也并不算贵畴檄委。   换挡杆周围密密麻麻的按键厢踌,对于接触Macan时间不长的人来说刹,绝对是个噩梦葱,想要记清楚它们的准确位置嫉迪李,真的不是件简单的事情喊。起码在我开Macan的一段时间里抱硅顺,每次操作我都要低头确定按键的位置龚秆,真的不太方便葛。" "  在国内提到奥迪忻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L帮保,不过奥迪家族并不只是只有这一款车遣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型届砷沁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵鹄小,这其中就包含SUV以及小型车梅辅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型际阑颅,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凄洼?   在外观方面摧卉妈,奥迪A3延续了家族外观设计季,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴劳敛泉,用在这样一款小车上显得更有气势寿阀薯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蛇春疤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锹俗彻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些福峭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉畔,辨识度非常高惮溪,同时大灯下部还带有清洗器控拟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型受爆浇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多萄邓无,至少看起来没那么晃眼税,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰散耍茧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郎痰拦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多教,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应硼须,起到了很好的效果喜程。侧面的造型上在A柱位置最高悔俊掇,整个车型几乎以平直收尾拘惨守,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宿缮,同时让整车侧面看起来更大一些境爽陌。   A3的车顶采用了黑白色的设计价劫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浑菲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拆报,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎揽欧龋,轮胎尺寸为225/45R17唾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂迸疆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂查噶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卤返。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉檀起,整体呈现梯形结构俊本涕,尾窗底部与腰线持平文冀扁,尾窗面积最大化保证后方的视野督。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计龋崩稼,不过内部也采用了普通灯泡光源吴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯恚好宝亩筒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的共,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的欧笛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寂效洁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大杏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逻,S80L自进入中国之后晨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素境藉扯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钨涎,但它所具备的那种低调内敛的气质骗避袭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选冉痉。   2014款S80L通过对细节设计的改变匣荤,让自身在没有经历换代的前提下伤,进一步提升了性价比麓恼。面对强手如云的豪华C级车市嘲痪汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冻想寸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耐拦,想要抢占主流豪华车的市辰舛浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陪埔世,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瓢肋。   新款S80L对前部进行了细微的整容定玫括,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感焦沁,同时也紧随时代的脚步悄。相对保守的前大灯设计蒲,已经不再能够满足时代的需求起墓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绰美,虽然谈不上有什么家族化的设计语言揪唾,但至少与时代接上了轨孔据享。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变簿,近5米的车长和近3米的轴距表现娃,让它在尺寸上并不会有劣势掂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寿。外后视镜新加入的镀铬设计碍汝,虽然是新款S80L最显著的改变之一波离幢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点靡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肃脖毯,沃尔沃式的家族化尾灯造型童,成为S80L尾部最显著的标志性设计具。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骚配,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击澳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型忻乓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疟烂。   本文导航   分享到魔堂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捎某,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鞭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短限乐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称⑷ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市唉敞疼。不过旗下的产品线也过于单一勒蹲哗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际榔先,所以便下探市尘摹,推出了紧凑级的GA3车型僚嗽靡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手隋浇藉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凑酪扰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级什弯坝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出配嫁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别却譬耪,也可以看作是GA3的升级版车型滇哀,依旧主攻家用紧凑级车型市场吻。但是作为升级版车型习,GA3S在外观设计方面有所升级寐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉党。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型团,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体隶荒,使整车显得稳重而不失时尚感殿捌萍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上峨孝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僧伙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音睫。此外埃雹脖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卯丛,为双五幅铝合金轮毂蚀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怒降,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔷凯忍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长煤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粮,传祺GA3S的造型设计并不落后楼摔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手柔唯勃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泞星泉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华坪陇抡,12万出头的价格或许已经超出你的预算峡,但是无论是从配置还是动力来说堵,值得去掏这个钱锻雾潍。可能我这些话有些官方措辞配紊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法据关陷。   1.0T嘉年华外观绒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钳髓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倡塑荷。为了搭配这台发动机埠弗舅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性厕行乔。   内饰部分点辆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韧改废。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点黔,这个级别的车型非常少见哀嚷砷。但并没有设置外部开关朗,而是需要进入屏幕内关闭谈芍。   本文导航   分享到骡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荆显,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侗攫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尉辟,与大众168万的海外销量相差无几搅唐辅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌邢,依然凭着一款SUV车型攫,在国内获得了不低的曝光率防趣铜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霜锚。今年4万台的预计年销量棵弊唤,相信有一大半都将由这款车完成宫半。虽然这个价位区间的SUV里墓伞微,无论国产进口都有不少车型可崖邸,但路遇科雷傲的几率依然不低币拜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惕券泡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢类?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV饥泊巍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倾咸递。这款车的发动机及变速箱等核心技术聊问顿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型零辑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备川,并保持了雷诺一贯的安全水准盛饱玩。而今天我们试驾体验的簧咸,正是这款车的第二次改款句,已于2013年在成都车展上市蓟才艇。   外型上啸痹波,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挡兔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型故慰柑,倒是显得有些“萌萌哒”腥磊傻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气雹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶德。   侧面造型上霜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颂那,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赖叭。虽然尺寸算不上大崔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的红睦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重某,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甸誓隙。另外汉,2.5L发动机搭配适时四驱系统疼快,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粟衬。   尾部造型依然圆润察标,和略显呆萌的前脸很相称短姑咸。上下对开的尾门很实用秸,节省了上门开启需要的空间吗未,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围箍,载货坐人两相宜观侨。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浩临贰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜秀督,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撬惠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拉瘟。当然鸡背患,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赤箔班。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寄寡、大黄蜂四、救护车等“老熟脸”们会出现轨阮,编剧还添入了不少新角色随饯,比如老牌人物“探长”便貌堵,军械武器专家“十字线”霞森,以及人造变形金刚“螫刺”等别寝烯。对于最后这一名小角色而言痊路,它的“身价”并不算昂贵寺,并且在现实中快此,它的综合表现也算是可圈可点潭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寞班,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坊筛,说到这里闺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧疯送。   言归正传好耽,牺牲自我坦,从而使“大黄蜂”更加强大稍龚叫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色花,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纪,想要拥有它并不难肮慧期,最低11.99万元就能圆你这个梦导储,只不过它不具备变形功能骚煤背。   从设计以及尺寸上就不难看出仇莲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理梦慕,所以对于大部分人而言竣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牛沸弛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗓屎疚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外假,具有相同的特质的车型还有福特翼博己、标致2008间哥诉。在对表面参数对比后娜希妮,创酷的优势还是比较明显的凛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隶光舜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似效,平和的尾部渡莎甲、延伸至后翼子板的尾灯组高辛凛、向上提升视觉的包围等等潍亩量,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点股,当然也没有明显的不和谐感好。" "     对于英菲尼迪来说荡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磊度,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冻色,这最为主打的当属轿车Q系列娄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脐涣,在现在都在大搞涡轮增压的时代森糠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量截损,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎分乳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桥,而今天镀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧色半。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型麓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尖,就是英菲尼迪的G系列产品响,而随着采用新的命名方式娟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变徐魄,从之前曝光的一系列的概念车来看箩码廉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坟筋槐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感权尸茹。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象龄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉佃剩汲,而带有这种印象而来的就是烧蓉肌:这车动力强么棚咯息?怎么看就像是卖外形的呢革?   首先在外观上突宦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格楞醒齐,采用了更为吸引眼球的设计思路欢捌寝,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氖氦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高箍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉柯艾孝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满细弛场,同时也充满了一种力量感显。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方跋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疲,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观透。   在车身尺寸上虏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钮广,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡邻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm香长,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准燎娥惕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啤孝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怂馆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式裂唐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蠢喜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸佰忍分,在这个级别算是中规中矩腐肠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鲜朗零,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位富芒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扳扒,同时也保留了圆润的线条风格痕,尾灯的点亮效果依然印象深刻玫惮逻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辣板琉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狄舶,这样增加了尾部的层次感囤我。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业俺纺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嗡锤悄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭胸幢徒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狄栋嘘,并且入门售价也仅10.98万元搐莲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低估。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象戒遣佳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下问苦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辆妥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面横簇夏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些婚匡钦,但车身上的差距并没有售价来的明显腑,因为锋驭真的比它们便宜太多了么撤波。除了合资对手以外盗,它10万元起步的售价泡澄肥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧魄。   铃木锋驭的外形设计上岸坦响,我听到最多的就是两种声音侯尼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢矫酥力,而另一种则是感觉外观不好接受税损邯,很少有介于中间位置的人垮,毕竟外观是一种很主观的感受惯哥塑,仁者见仁智者见智匈心。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伤耽涩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哪惫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型此奥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料急咕汝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型歼。接缝处体现最为明显睛,而且它在内饰配色上也相当讲究柑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位姑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾苦位:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型攀,售价为15.48万元辟富方,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比舒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钢,性价比有多高了潞敢跋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镁痢妊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抖。况且凤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统掇湘,还是非吵常厚道的裂荚管。   本文导航   分享到慰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近惋虹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棋膝咆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蜕侈痛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绩纷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万苟投,这作风跟大哥卡宴如出一辙袒锻敖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价单投酚:68.79万)在选配后价格逼近90万元固据,而且市场上目前一车难求媳。那么问题来了奋衬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠腊盗,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大澄芯蛋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊隙,到底这两车有什么区别劝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异埔涛,帮你捋捋思路婪兜。   注吵暮我: 实拍车型为MACAN 2.0T哼劣檬,为了让您一目了然骗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处善盒。   内饰潦徽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及家澜操,可以说走在大街放眼望去到处可见谭。基于目前的消费理念抠,如果花20-30万去购买一辆SUV详际幸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观每煌敞、实用的内饰纪规鲍、以及良好的通过性宦拔,另外还要满足偶尔越野的需求党量。面对人们如此苛刻的要求查,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淀,看看这些车究竟能否满足众人的需求息览闯。相比其他媒体的评测方式壁琶,我们易车选择了多人评测的模式稀荡靡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骇库,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评皑靠暇。    此次我们挑选了7款SUV车型堑,分别是讲拍卉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客放,分别来对它们进行详细的测试式痉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钙黔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版词酣腥:25.28万元   市场优惠甜试铺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V头,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓟究竞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚版榔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道媚疚醋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足列达,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阔回穿,看上去更加的协调爽会。   至于尾部方面廉下,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骋,乍看上去有些沃尔沃的影子柿辩,整体采用了立式的设计风格馅负颈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲京屎坎,尾窗位置比老款更直也更靠后赴健。   小结速:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑景,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象豌恕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谩,前后不是很搭调吝柬犊,尤其后部的立式设计郝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捅保,但空间利用率上则会相对减辛雀荨,比较适合那些舒适一族钵胃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型澜:25.28万元   市场优惠刃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了那,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车衫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车哪杯,新车的整体造型十分具有张力画俊录,五边形的进气格栅更具立体感茶兄刀,镀铬装饰一直延伸至车灯内溯涝,大大增强了整个车头的时尚性焕晦势。   尾部的整体设计同样强调动感与张力涟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合寒咕沤,但整体并不是LED的灯组设计匿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顺,在视觉增加了整体感的同时操,也大大提升了整车的运动性穆。   小结拨:马自达CX-5在几辆车中妊戎忿,我认为是最具动感的一款朝,整车前后比例十分协调怀喝,外加搭配蓝色车漆捶讨吞,使得自身更具个性喝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象相玫柑,详情请见后面的驾驶感受篇空煌隋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD界:26.78万元   市场优惠乘郴莫:1000元   如果不知道它是奇骏的人兼槽,在大街上看见这款车洁奇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化入泰焙,同时也是这7辆车中变化最大的车型污合,整车不再是那么的棱角分明舵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窝呕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿颧戊。   由于采用更具流线的造型设计熟挂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念携愤佰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垒。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔡卉歧,尾灯与前大灯造型相呼应炼,并搭配镀铬饰条加以点缀幻答埔。   小结赶:由于我个人的车型为2010款奇骏纷,所以面对这款全新一代的车型冉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈父,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粹,奇骏是个不错的选择骗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欧嫡:27.28万元   市场优惠迪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候楞,就得到了广大消费者的极高关注度示,整体设计与上一代差别很大回曹,不再是中庸的形象奖响,而是更加犀利的造型丹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桐仿,前中网分为两段式设计卉琉溺,但两块黑色的格栅全是假的靡读,完全是用来装饰用的隧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缸扫硕。   熟悉老款车型的人都知道垦踞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卤性,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积如,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野首诚,从而保证了行程的安全性庆函。   小结疏堪:这款RAV4整体添加了越野套件羌,所以并非其原车面貌私裸。但无论是否经过套件的选装李,整体的造型还是十分具有潮流气息的动浅,另外值得一提的是讣问,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项圭南,依然是几款SUV中表现最好的新呵,注重空间表现的朋友们值得考虑奔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版舶凌:31.58万元   市场优惠抒梢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款顶滤,所以变化并没有其余车型那么大饰奴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了透杯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秆纺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咎穗,棱角分明才是其主基调娜。   后方整体没有太大的改动弊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缉,设计很好的与前大灯相呼应呜,夜间看起来十分的醒目楼湃习,整体也很协调骄。   小结降凯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藏街避,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茬赖棚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撩弹翁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的箍戎牢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉洼,途观还是比较不错的选择戎奈想。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幕些恐:25.28万元   市场优惠让刻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感亢克斯的外观盆填,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓤,因为它的造型就是一款大号儿的“覆瞎徘疲克斯”未臼。单条镀铬饰条所组成的前中网狗,显得整体十分的修长瞎钾仁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔侠头。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点昧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坍,提升了整车的档次岔娶势。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑媳。   小结豹:翼虎是福特家族的新堵甏洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝『焯Γ克斯的身影竟,而对于新款该倮常克斯的整体造型汞嫂,个人觉得还是很不错的洼汰,那么如果您要是和我持有共同的观点悼改,并且想拥有一辆SUV车型蟹,翼虎绝对是首选范围骚哥慌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矛:27.69万元   市场优惠炭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啸涎,但随着Jeep旗下车型不断的改款渺么艰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郝洁溜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哦齐筒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配茧辰,圆圆的大灯以及垂直的中网孝遁搅,无疑均是Jeep最原有的样子陋凯械。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拭,无论是后风挡还是尾灯孤,都为方方正正的样子存,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拍沉。   小结想:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙槊洹,淳朴造型及棱角分明的设计父,在保留Jeep家族血液的同时熟糖,也为整车的空间做出了较大的贡献藏仓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蒋,详情请阅读后面的文章酿狼退。   外观总结漠黄谱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陡释倾,基于每款车型的特性蛔纬,有的为小改款骸哗秘、有的则为全新一代熔词,所以有的基本没什么变化姐、有的则“面目全非”贪蘑佬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抖挎瞎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别实,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廉倡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孙奈。通过每款车型下方的小结填广茨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摩绢潜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肆龋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐你靡,你可以理解为营造纯正的氛围怪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来晤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合答娠裳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抖淘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吗客复。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撩渤,绅士气质是宾利的“看家本领”嗣镣桃。往往份毙耽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茂漓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去醚饭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限急心。现在兄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胯共,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让既。自古以来蟹,“Speed”一直是宾利的性能标签算飘爽,以此向2003年垄断勒芒冠共、亚军的Speed 8赛车致敬栏。    作为宾利历史上最快的量产车型乌辣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)去,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盟松臼,当然技倾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可透袜。    伴随著经济实力的提升脊撬差,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坛,当你身处被“泰禾北京院子”十琼穿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规釜摆,肯定会追求更高层次身份上的匹配怜。我几天前去宾利销售中心酱目单,它长廊式展厅规谋窘福宏伟客,处处是浓郁咖啡香瘫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碘牧固,对其购买力是不置一丝的怀疑耐逻。我想俏垃,只有宾利唬攫巷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汉棉肉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求木。我敢很确定的告诉电脑前的你们保,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铜陀涸,在中国未来一定能卖到脱销辈粕。   >> 写在文前绩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挺翱辟,英国品牌的表现令人忧心忡忡归恰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驶布,它们目前都散落在世界各处临,有的受到追捧有的则走向终点奢门。即使获得成功的英国品牌诧令,它们仍为自己贴上的“德国标签”特、“印度标签”的身份感到忧虑琼,毕竟垫熟拟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蒋感。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捆、原木的袅袅余香侣偿寞,这种气味只属于宾利瞪吕、劳斯莱斯们鲜胯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碾览控,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浩。    从业这么多年淋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元单观,从没有一辆能让我动了收入囊中之心省估靡,囊中羞涩遥不可及自然很重要劲蒲嗜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谎户似。我认为一辆好车史敢,应该让驾驶者舒服觅驹枢、安静浩途、惬意的完成从A点到B点的旅程幢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快砍粹,却实现不了我小小的梦辜。我一直认为累,真正的贵族辨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擂守,即便妥协仍然能坚守初心班痴屋。此话适合改变自己的GT Speed宛菲,你知道吗场碎填?世上最难的事情就是超越自己乖翻,GT Speed做到了 轰护啊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渭草绰,当你启动它时静挥惭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态硷被。   >> 外观拆惧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身闺梧,作为宾利目前最为畅销的车型唾茧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”滤灌驳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赔挡跺。但是铝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者套文,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动票控。当然渺把绘,大部分“土豪”车主也不在乎联,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成睹桓坡。    外观提升不是GT Speed的精髓茬布,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品德桐,动力谱敦、刚性溶慧能、减重上的工作任重道远殴东块。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丁蛔碑,仅有2.3吨领,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重团皖枢。不要小看这350kg午耍,几乎是一台V8发动机的重量小。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伙履瓶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汝绘、多连杆后悬挂和防倾杆等含密番。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撤铰,分别是Burnt Orange(橘)雀铜、Sequin Blue(蓝)迟罗、Excreme Sliver(银)蜂腺逝。为了凸显GT Speed的特殊沏鳖豪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涝热。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选秦睡。宾利工作人员表示咎赣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搜傻,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加令天,尤其是在中国等兴新市场更是突出棺攫筒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笛扯。    你知道胖子多么努力吗妇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时紊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劲。那些把高性能作为卖点的品牌蜡虫,现在宾利也有资格和你们一较高下闹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晌棺扮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致够疼,其尺寸为(mm)蔫裙:长4806哇何颇、宽2227确猾、高1394感,轴距为2746mm陕吩辨。我知道识,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹦,为了让你做到心中有数舌螺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鳖烽。与竞争对手相比票,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哺溅盘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磨使,哪怕国内的环境日趋恶劣劳肠得,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成烈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娩,整个过程大约需要22秒忻纶溯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间括犁,从而避免占用后备厢大部分的空间兜驾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘码岛犀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚接,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感染裙,没有法拉利暴躁恍,缺点恐怕是不高调毁。不信你点击上方视频听听视频里声音娥熄睬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结穗雾饶: 作为欧陆GT的性能旗舰默尚色,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顽窟试,不仔细研究根本发现不了它的区别遁博郝。虽然外观变化之处并不算多滴牵,但是对于轻量化肌请牟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性忱。" "   7月21日贾,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饶苗辣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华木、北汽E150墨僵巧,成为第一期家用空间王冠军咕哆瓷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伍。它们会有怎样的空间表现垫步,不如一起来见证卫邓人。 本期内容开始前驳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盘虫坚: 好了单认,正式开始第二期内容惊家粳。不过简单说几句播,为了没看过第一期的网友们寂下:    你可能会发现佬,随着岁月流逝疵雌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭屏,也当起了小爸爸电。恰此时内躺商,他们对车的选择可能也有了新的取向念鬼,空间大镰贺袄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素函乒。    基于此伯任领,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鼓曹渴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间哺抠,让大家对车辆的实用性有个较全面熬多、正确的认识僳礁辱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惕、模拟一家三口郊游的情景实测形轿、细节空间的展示备、实体娃娃的数据测量四个环节进行东。   话不多说怜蹋笆,有请今天的选手彭船,登澈俊! 第一环节鞠爽浮:堆放整理箱铝哦滩,能放多少放多少    由于很多厂商寝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呐梅激,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时县,也会帮你量化一下车到底能装多少升昧圭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数反蛋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号谁叼,并加以不同颜色区分棘掣汤,目的是给你呈现最直观的感受惫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据材,仅供大家感受一下脊。今天我们拿箱子说话料,看看它们这种数据到底能装多少箱子赊峭尘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下餐人:由于时间关系尽,我们这次只借到了骊威的低配版熔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒武访,但高配版的骊威有这一功能祥炬坞。 首先出场的是骊威苹颧:    状态一屁:单纯的后备厢空间 状态二纶耗觅:放倒后排座椅后的空间 状态三瞪惯幕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沤俊拧: 骊威一如我们所想的那样蹋抗,空间的确是其一大卖点赡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时四夕爽,小伙伴们都惊叹了!骊威匙氏,实力不凡诡每加。   其次出场的是致炫先橇:    状态一局泞:单纯的后备厢空间 状态二陡:放倒后排座椅后的空间 状态三次:除了驾驶位的所有空间   编辑点评非: 就如文章开头介绍致炫时所说屠八齐,空间涧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挞规。通过这一环节放整理箱的测试窝犯烦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三皆奔蠢:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汇: 通过摆箱子的实战尖,以及上面表格数据的对比钵柑擒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利去能。而致炫与骊威差距也并不是太大畔盼赖,可见其空间不可小瞧公醚吉。接下来又有哪些好玩儿环节戎落?而两车又会有怎样的表现呢献舱?请继续往下看娩新。" "   今年5月羌铂筒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶临凳盯?9挡无用冬?自由光深度试驾报告》)佳檀。当时戏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测咕舶。    6月烙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戚接。不过3.2L版的离地间隙味、接近角芹、离去角互、通过角等数据都比2.4L版强悍不少到风。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贡?    几天前枢坞挫,我和赵璞抒秸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓄梢,这车还行不行屯奥川?    我们的第一站叔痰,魔都上海背磷夹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唾。在经历了噩梦般的改签诺、等待崇、登机苍锨瘁、继续等待之后奶前为,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿庇瀑秘:“游遍世界各地竭席斡,开尽天下好车乒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑躬钨贿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方禽喘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的籍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伐酒年。在此我可以不吹牛X的告诉大家喊,我在纽北环实际驾驶过仇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑艘叛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI渤恒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型煞才。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮股腾搏,在国内也非常抢手湃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斯谋糙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障趴萄慰。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变狭暴,基本保留了GTI所有特征戒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巩,在舒适配置上也更加的平民化妊籍赏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整黎豌杭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件操,例如两边的侧裙以及尾翼等粕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的能。但低调的外观也有自己独有的设计元素挎文敢,例如车头处GTI特有的红色的拉线麻层,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诲全刑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中圈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm为杯乒。另外健绞,新车的LED尾灯造型也很有特色伙。海外版GTI提供了红色氨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择勺般借,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现标究,但国产后或许可以与国内的消费见面烘烫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肝肖澄,我把它们大概分成两类稻:靠谱的和不靠谱的钠讹弄。不靠谱的原因很多笨退稻,有些续航里程太短拧临,上车就开始为电量担心;有些性能太差项素驹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比彭赋,几十万买个两门小车耿噬率,真当我们都是土豪吗岁淋潞?   不靠谱的理由千千万忙盎,靠谱的标准则大致相同奴媚佃。续航里程不能太短逞烩损,加速不能太慢视屯瓮,最好还有些实用性侣凶,价钱不贵就更好了钡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茸割官。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牢努,拿汽油车举例的话汕,90%以上都算得上靠谱诺痉涡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惠,能达到及格水平的车型却不算多秤。我们的这辆测试车是2012款的颗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型查控社。还好时隔两年壬擅劫,e6的动力系统并没有发生大变化话沸,只是外形和配置有小小的调整韭。   续航里程寸汇宽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧努鸥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群派。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侈呜瞄,这其实只是理论值羌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炕激赤,实际用车时很难达到抬抵。夏天空调昆婪、冬天暖风蛇宦唾、高速快了催谢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抡弥。   这种电动车只是日常通勤还可以谱漂参,但稍微有些想法械斯,想去见个朋友丘、买个菜袭签,心里就得犯嘀咕外老。这种心中总有事悬着的感觉很难受卸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多衔偷虾。   由于时间原因惶强,我们只能简单测试一下e6的续航能力谭郴凡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里本如,其中高速路况三分之二携疮,城市路况三分之一叹侠河。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来幕,我们的行程其实就是三段哩颅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)澄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)庭敲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)揪,显示续航里程320公里封瓤。完成第一段高速路程时(43公里)呜珊,电池余量82%(耗电17%)搞凌玫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)葱搜,电池余量63%(耗电19%)涟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卜痕牢,电池余量45%(耗电18%)潍坦,续航里程134公里(减少61公里)碧殿诵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卵体:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔼错庭,比如第一段高速行驶肖酣敢,续航里程减了59公里覆鸽猛,而实际行驶了43公里貌锣,二者大概是0.7倍的关系檬花随,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话殿将圭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近馁单,拥堵路况似乎还更费电一些椭笔。" "  近两年僚咎性,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骡,很多大厂都推出了自己的纯电动车搓萝吐,先不说比亚迪这些纯自主品牌拨摔俯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蚊。今天芬姐龚,我们就提到了之诺这个品牌距位,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌懒凛,主打高端艇概汰,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛙迪慈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哇革芒。今天乖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幸迷捞,下面我们就对这款车型做一次体验揉。   之诺1E只租不卖底萍,租赁价格为骄:日租金为400元/天花拿,长租(3年期)为7400元/月咕,现在消费者就可以对这款车进行租赁朗。   租赁价格包含疽捞颅:车辆上牌差麓烧、充电盒安装(7.5小时充满)讽毛、保险毋、每6个月一次定期检查保养巾、车辆维修强偏,7天24小时道路救援酞骋、拖车以及备用车辆等俩葛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造仍归轻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拌溯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赂幢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妊担,虽然亮点不是很多规,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痴,树立之诺自身品牌的辨识度癸饲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜗呛,辨识度极高佛槐。 既然是同平台打造端惮娩,那么轴距和宝马X1也是相同的蹬萄沧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钱恼钳,尺寸为225/50 R17梆蔷检,这款轮胎最主要是为了节能考虑炬颈箍。   本文导航   分享到巍瞪蔚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菜串,它是南京依维柯生产的车型匆簿荷,隶属于跃进品牌旗下稀纯,是一款定位中高端的轻卡产品摧挡稻。该车是在2013年1月首次发布的埂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)帮槽物,为用户提供了更多的备选车型另该仟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冯袄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域划侍,宝马向来不走寻常路狄氨,旗下的SUV并非越野硬汉耐,而是更加注重公路操控性驹,所以在外形上也有着自己的独到见解郸。Coupe原本只是轿跑车的特征淡瓣泞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上殴焊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后白潘维,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恃。在这种背景之下烷,X4应运而生吠肆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验党,宝马对于X4的设计便更加得心应手冲。从车身尺寸来看毖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化郝。然而实际感受上斗簿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力上河。它们的关系就如同X6和X5隧辆,一个张扬甭叛、一个低调度。要想饲鸫猓酷北景?X4很在行澎秀惜。   这辆X4的外观加入了大量M套件爱陋,进一步凸显了它的运动风格那沛叙。夸张的前后包围降低了视觉重心隋故珐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角峰姐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢寸?所以龋层,接近角箔、离去角这些数据对于X4来说谴狄,根本不重要甫。   和X6一样煤,性感的臀部是X4最迷人的地方瘫。如果从车尾来看室,X4确实比X3运动了不少卜啊,高挑的腰线茅船绥、厚重的尾部都能给人很强的力量感度颊。对于35i来说棵春谩,单边双出的尾排着实有些低调迷捐。尾灯的造型是典型的宝马风格吾缸碑,造型简单忱、大气狮的叉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糙类怯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮婪,前245mm稠你具、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鞍薯量。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)害,这是一款综合静音皑棉钮、舒适恳士、操控于一体的轮胎梅胸输。在我看来陈醇媳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎艰形俄,似乎更为合适搏滦。" "  原标题娩盆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)得碳,该车除了外观造型犀利坏骂部、内饰豪华贡级砰、配置丰富之外凶龚狠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辫。作为一款以年轻躬、时尚为主旋律的产品岸搭嗣,NX开起来的感受如何答坊淡,今天我就为大家正式揭秘控缴。(注逞肮黎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称竟焙,如NX拉经夺、ES梢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘘:   NX车型的外观内饰设计风格鹃,在之前的文章中我已做了详细介绍戈青,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秘惋灿。从实车给人的感觉来看棠蕉,它的确做到了这点蓖莽,不少人见到它的第一反应就是孙堪:恩谭,这车挺个性勘丹扯、挺漂亮裤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅块丧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钨跑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寝棚。此外挪窗侗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯熊荣矢,进一步提升了科技感操角。不过它并非全系标配泞戏,在入门级车型上近光灯依旧是LED狠伸仑,远光灯为卤素灯泡墩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淮费沙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凡完缸、宝马X1做直接竞争倘磋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV夯断,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES括陶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格病庆帝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙,其中一款为17英寸捐,另两款为18英寸没。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂璃毛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎楷柏享,在国内的售价大约1700元/条握纽泊。   车尾线条与前脸相呼应插刚,造型犀利踩票,棱角分明徽,以凸显整车年轻退韦奔、运动化的产品定位菲。同时刺化,尾灯设计十分用心撬巷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果火杯泥,特意在接缝处增加了一小块LED酷。   内饰方面此,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造榔仙靛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用举廓珊,大幅提升了车内的豪华氛围挝。   据雷克萨斯厂商人员介绍假抠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圭厘筛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统版,它的使用方法类似于电脑的触模板砷甩,并带有震动回馈功能龋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屎。此外怕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镁,我们咨询厂商工作人员焕茨府,这配置会不会引入中国颠馁淬,对方并没有给出明确答复喇醒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阿寺卉,作为家族中的新进成员尖串,NX的表现自然也不会差厘。为了符合它运动化的定位纷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强线,使之在激烈驾驶时能有更好的表现澈纯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意噬。   在海外枯泞,NX提供了全景天窗随、普通天窗和无天窗三种版本的车型汹财,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃龄槽,采光效果很好狡糖竭,但无法开启盼棠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞋褂局,采用的是外开式设计狸彻匡。可以确定的是菩亲,上述两种版本的天窗都将引入中国蹄,至于无天窗版车型是否会引进菱,暂不清楚跨硅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年感,马自达CX-7在海外推出;2009年夸肺是,2.5L两驱车型引入国内廉筛,售价28.8万;2010年岗,增配的小改款车型上市构城草,售价29.08万递,同时宣布国产意向;2012年函赂,海外CX-7停产;2014年团,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞥,等它国产的人此时已经老了四岁了擂触。   从以进口的身份引入国内需豢缉,到正式国产经历了四年左右的时间洪纠,在这四年中进口CX-7销量并不好疚脾,一方面是当时市场不成熟嚷食,后期竞品丛生将其埋没了湍。另一方面原因也在其本身悼,比如定价高堵椽蓉、2.5L发动机动力孱弱等等冬磊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍两,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统歉桶澜。在测试之前靶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点抄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蟹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豌,搭配6挡手自一体变速箱颈涕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鲸,只不过调校要比CX-7上的更为激进蕉觅。即便如此睡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卢平胎。   油门的设定比较灵敏宠,起步和加速初段都还比较轻盈必份,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线漆垢铅,而不至于拖沓裳脊,一切都显得易于掌握的目。变速箱和发动机配合的是那么默契冷褥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位始筹,只是在极拥堵的道路上蠕动时雀,1挡与2挡的切换有点闯动而已透敖猾,问题不大皑纫聘。   转向和悬架的设定偏向运动稻,采用机械液压助力的转向系统比较重啦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兴思烽。悬架没有“忽悠”的表现惮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息萝欢内,车内乘员经沉菘猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”河苯尼。悬架后段偏硬孔,在弯道中并没有明显的侧倾短绿垮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错虚,动力供给够积极耸,表现不错霞,驾驶感觉非常轻松稠瞎登,动力的跟进也很是及时慧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)返溯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驼刃,而且不是那种喷涌般的迸发骸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锑,给人相对内向保守的错觉舒。   CX-7更擅长的是中途加速侯绩,比如从60公里/小时开始尺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓稗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限端逆攀,这几天这种沮丧感时常出现潮维。不过也正是这个中段加速的特点烙浪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酒蔽梗,稍踩油门就奔向3000rpm脆惦辑,便能得到很好的响应凡,仅有极为短暂的降挡迟疑凉善,随后就催逼出了足够的扭矩稿。简而言之佛台,CX-7的驾驶感受还是相当不错的侩雇逝,容易上手堪,各方面的表现也都算令人满意蔫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蛋烧瓜,涡轮增压器起到了明显的效果崩,就像注入了某种精神类药物腾唐,虽不时刻保持着亢奋状态储,但兴奋状态确实随时可以到来垃怠昆,一切都听从指挥楷锰爆。这种持续的加速感可以维持一段时间逝涝翘,心里不禁一阵爽快躬纯,当然狙琅藏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叹敖敲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里退席惋,消耗燃油17.94升丹骄涸,平均时速为30公里/小时算扯,全程开启空调胆舶娃,平均油耗为13.3升/百公里趴杜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看边统滥,CX-7绝不算省油的那类鲸熔轰,准确的说是比较费油探。另外适,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舅熬蒙,无疑使用成本相对较高粳娄咯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倪秒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呐虑。说实话羔遣,那是我第一次接触这两款车鹃讹碘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鲍喊钵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瓢,动力同样够用嚼灯糕,但输出并不算线性们,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拍啤巧。当时我就在想讨惶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痪挟,而如今厂家真的这么干了必。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统柯,增加了几项配置枢苍,外观方面几乎没有改动坷还避,图中的这款车只是增加了车顶行李架倾糕该、车尾扰流板和挡泥板等选装件骇财佬。   这款帅客HR16是一款7座车型嗣即捎,它可以满足国V排放标准琳,车窗后半部分采用了隐私玻璃混,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堆臣。当然轿嘛镁,帅客实际上是一款既可以满足载人毫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)败,所以它的车系中包含了5座夹、7座猜、国IV拟、国V等各种不同版本纱拷。   除了挡泥板之外匈宋供,我认为行李架和扰流板的实用性并不高话黑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统闲,其中的最强模式叫作“Dynamic”谁谜,译为“动态”睬遁尽。有意思的是宛尘,在英文里啪拐挖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根汝并珐,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萎海、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肠购乔?——开启动态模式谓,就等于点燃了一根无形的导火线奢。   要追根溯源的话且沉沤,炸药起始于中国躬尺,属于四大发明之一荡美,不过相比中国发明的黑火药驶,硝酸甘油平时更加安全可控剖侗,而且破坏力更强猜牛泞。奥迪RS 7同样如此谋祥狼,它多数时候表现得比较随和扭肥杭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力保胸。   首先从外观上就容易看出它很厉害盗窃酥。奥迪A7之所以独特全廓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耽逞,人们将之称为“Sportback”娄姥沉,在我看来砂,它的廓更像是一只优雅的海龟畏糯拟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淳安该。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肋哪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光冠,所以它已经不是传统爬行类的龟聊郊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘番,让人不由自主的去稳稳扶住3椿、9点位置匙策。   在风骚的外形和各种真皮辉技、碳纤维材质的覆盖之下镜恋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媒撵械,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钡导鳞,这一点很好韶鳖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蕾途,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虫疗勃。即便在这种情况下乾锰可,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钞死。这一举动也让这一用户群抛出一个问题斯:谁给你的自信卖这么贵蜕?不错卡拾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008曝,它到底是盲目自信还是厚积薄发顽扫?我们一比高下靠。 外观对比慷勒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捷俺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泵蓉饭,所以我决定说点可以量化的东西葱。首先驴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尺卤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糕段柬。其次可能是由于动力的原因齐抢能,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恢避嘶,备受关注的长安CS75正式宣布上市桑快,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合臼。在前期的试驾活动上骏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蕾,并对其驾驶品质给予了极高的评价拆仙伞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车池,和手动挡车型相比疟隶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滤防涝。 ● 外观内饰的简单介绍青互赎:   在外观方面检违,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型回绰拆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廖茸,甚至连一个小尾标都没有喷妹顽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巫仿,但1.8T车主可能会对此有一些不满烹妈详。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涂汉盆,轴距为2700mm久佳回,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哩枷、奔腾X80以及哈弗H6耪府,CS75还是相当有竞争力的书笺,它的轴距和长度最大霉还妨,宽度仅次于哈弗H6弦牧,高度相比瑞虎5矮了35mm梧。   在外部配置上姑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磷到汤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头授赔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茫。另外惕毯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯函杰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果教琶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力熟案。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赏返,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踏,市场售价约为700元/条痊芥,在同级别中算是很厚道的配备了滦。此外舞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品撼辰翱,只是轮圈被替换为铁轮圈枯,还是俩字——厚道莆编。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格午锌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足概,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板规勿顶,看起来更有层次感芥虱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巾、设计毫无新意凸、用料也很一般等不好的印象毕衬。不过近年来愧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹劲挺娩,长安便是其一醋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视混,也很难找出它的缺点卤歪脆,按键篇仁申、旋钮的阻尼适中功璃,手感很不错谴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咐瘸,分辨率和反应速度都还不错策爱,不过在功能性上它只提供基本的导航艾躺、DVD侨裳、电台骑踢、倒车影像及蓝牙功能擞革,并且无法直接用USB读取手机中的音乐囤括督,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阑称钙,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到偷朴狮,但是厂家对此并没有改进年酱纲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姆抠。但是皑焊史,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贿嵌强,同时设备名称也无法显示完整详签,在用户体验上还有提升空间豢。   不过暑沁,在一些细节处理上帕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意奴蓖襄。比如在挡把前方的储物格就旦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理两蹈垦,不过这块材质却为硬塑料茬,实际上根本无法达到防滑的效果敝。另外乓吨嚎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奶外检,这点值得表扬新窜,但必须手动摁下开关才能点亮净。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅甘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芜。座椅填充物软硬适中蜜,刚刚好家变,并不会软到开久了腰疼谰顶类,也不至于硬到硌(gè)人鞍。除此之外假隋,包裹性表现也很不错谴龚手,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摊脓寿。另外糕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节踞。   车内乘坐空间表现上居,身高180cm的编辑身处前排贡壁纹,头部约有一拳左右的空间潮,此时移身至后排苗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伸贸。作为一台紧凑型SUV车型蓝溯岭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诚券。   来到后备厢脸,长安官方给出的容积数据为590-1560L穆萄,表现中规中矩舜稳李。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布箍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果其,增加消费者对于整车的好感度斑瓢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讥响纠,如今市面上的电动车产品越来越多莫北堤,开始逐渐走入人们的生活斯抽郊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杉伍,大家对它的了解可能还不是很多编,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搁。那么这款车究竟如何呢惕湍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车旅垂氏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上幂店,我们终于有机会近距离接触一下关喉豢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌窖邦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暮堵,因此其与众泰汽车合作收,推出众泰知豆电动车睡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同馈孩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识隧钩楼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗戒闻恨?不管你信不信祈汹,反正我信了垛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱岁浦菩,售价为24.98万-28.98万元枪,共有三款配置可训巍,全系均未采用quattro四驱系统黎嵌,取而代之的是前置前驱的驱动形式逆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛漓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生藏捶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纺歇,1.4T的发动机到底够不够用创亥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧旅鸽独,这些问题都难免让人担心蛙绵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”片,它又是否值这个价格冉坛,下面让我来终结你的这些疑惑忱锣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胶腺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娃苟轻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仆凳,既然大家都关心这一问题裸骑,那么我们就从这个问题开始一一解决溅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的帘小,其最大输出功率为110kW污,峰值扭矩可以达到250Nm枯挫鞍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后妒,动力储备不足方面的顾虑铅描绦,但是这些想法也好顾虑也罢釜测橇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了教。奥迪Q3的油门被设定的很紧实畅,油门初段的旷量微乎其微寿般。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点婆臼母,当发动机的转速达到1750转时付鹅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晴乏,强烈的推背感也会随之而来宋,如果你不是冷静下来思考一下辫烤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受困,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甭,一开始的想法和我一样颅娟隧,换了1.4T发动机之后刑饯,动力跟的上吗飞假?心里总是怀揣着这样一个疑问难恭卵,但是当他们开了一段时间之后希钨咆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沪哦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格材,处于D挡模式时换,整个动力的响应虽然一点都不迟钝道,但也感觉不到激进的性格胳。但是当车辆处于S挡时费伺开,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉奇僧并,整个车似乎突然变得紧张了起来韩,时刻专注着你踩油门的右脚舞混净,稍有动作便会迅速做出响应故。   在城市的驾驶中娘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赖掣,当你深踩油门时限煌檄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屯缺桂,或者可以说逗抵监,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态灭逛趴。此外皖,作为一台不折不扣的城市SUV堕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惨迟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匠贬羡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歪庐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糙哆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆但椭丹,整个加速的过程非常线性奈冯摔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谩哄斯,不会表现的非常神经质拾搔寞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱救磋氏,这台变速箱给人的感觉非常聪明鞋似,可以准确的猜出驾驶者的意图焦,在换挡的速度和时机方面非常到位济配。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扦微。此外稀颂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棚。当车辆处于D挡模式下喉,当发动机的转速达到2000转时感,这台变速箱便会进行升挡的动作怯某撂,从而保证日常驾驶更好的经济性笔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汲嗜岭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挤雹。   这台变速箱也并不是近乎完美干阿,它当然也存在着自身的不足铜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辱珊茫,尤其是在低速的区间内底毕鼓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鲍馈。此外扑,该车提供了四种驾驶模式的选择脖,分别为经济当、舒适偏、自动和动态模式椽洼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整欧哇。 性能测试混:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现禄汇逢,最终的破百成绩为9.14秒烤售,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升穆轿读。奥迪Q3在三挡时完成了破百勺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程媒。此外衬炭浓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磕料,非郴绕常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失甲羚,整个加速的过程十分平顺和线性末将,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劳。车辆在全力起步的过程中磐刃肉,由于没有采用quattro四驱系统藩墨,车身有轻微的抬头现象访硕袍,前悬挂的拉伸比较明显暮。 性能测试撕棵们:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菠荤筷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米曹豢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升疯镁午,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系损剁却。在整个制动的过程中含痕,G值适中保持在-0.9到-1之间凭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态泄七肝,前悬挂很大程度的收到挤压藏但狙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显立拼退。此外短挫飞,该车在连续制动的情况下炊统耻,受到的热衰退现象比较明显衅筋,在连续测试过后斥翔揭,制动距离增长了接近2米蛋彼土。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容茶搽,动力方面也足以应对使用的需求昆,尤其是在低扭方面窘,这台发动机表现除了浑厚的功底吭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平艘虽款。对于一台城市SUV来说撮播,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弥。" "  你有没有这样的勇气蠕,一辈子只留着一种发型猩,带着一种款式的眼镜头深?或许多数人会摇头说不夺席。试想你现在穿着中山装驰,带着大边框瞥闪钵,留着中分头走在街上垄卷,别人必定会投来异样的眼光抵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寝隶,但有一种美廊卫酵,却是永恒的蚀,我们称之为“经典”滴宏陀。就像中山装逐渐演变成了“国服”篡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逃精,看似过时的东西稍加润色匈控,就会焕发出经典的力量陈摩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题透,也是一个互相佐证的问题邻。正是扛住了时间的消磨匙镶胯,一个产品一种设计才能称之为经典末。而正是因为它是经典厢,所以无论时间如何过往风,岁月如何变迁豪,它依旧能代表着美弟幕蔚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角路熊箍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫单膜禽、保时捷911是、MINI这几款车了鲍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承店单东,这是一种财富傲墟,就像一个国家的历史一样论超澳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝熄。但就像中山装一样常,如果不稍加改动频,依旧会被人说土气履骏譬,MINI也是一样悸菱谐,细节的升华会有益于经典的传播和传承举吨搂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狙唐,是全新MINI车系中性能最好的链巧。所以车头车尾都会看到“S”的字样峭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慕贰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岸,这是它彰显不同的地方笔精昂,尾灯的轮廓更大了淬庇澈,但相比老款不够凝练耗,同时你也感受不到它有何种审美的进步柏潞迟,个人感觉它是为了变化而变化继阶咸。轮毂方面蓟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号邢侣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玖梳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)刚。不过娇祟,在真正接触到保时捷Macan之前妹图江,我对它的真正实力也有所质疑惭。众所周知县咳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造登,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢距借?带着这个疑虑垮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帮登钱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型行查桥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机辛峦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蔽齿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型红苏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”那材伶。在没有任何参考坐标的情况下崔娄额,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牟惧扫。排除了惯性思维的困扰沦,对于一款新车而言或许并非坏事刨故。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布科盒,因此有关它的设计特征我们并不陌生滤犊。作为保时捷推出的第二款SUV车型弊丢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胶丘怂,同时也融入了许多独特的元素祟苇武。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征必亨迸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动死枷桥,因此在细节处理上呜,新车融入了更加激进的设计元素睛辅细。    作为入门版车型潦囤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓶财考,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯白瓷祟,并采用导光条设计百工,其视觉效果更具科技感时睬腺。   保时捷Macan的腰线位置较高算曹缮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冬,营造出强烈的动态视觉效果桃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格沛级匠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一楼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凛骄嗣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盆恋疟,我的同事此前已经为大家介绍曝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烷卿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍供净。" "   ??????? 提起观致敝,大家都会想起什么鸡簧内?这似乎是一个难以回答的问题丢。作为一个有着中国血统的全新品牌答层拢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吩可啤。在2013年队,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上香被,一石惊起千层浪笺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手咐。   如今丘,观致的第二款车型比,观致3五门版也如约而至鞘丘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弯?它的到来突般埂,在扩充了观致的产品线之后损券忙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惩何芳?自然是令我们拭目以待拖倒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车贺糜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屑,时至今日都没有做大幅的修改板。就是这样一个古董级外貌的家伙杭抢,最近竟然和新能源技术杠上了卵。2013年的日内瓦车展上姥乃浇,路虎推出了一款纯电动卫士商,旨在告诉大家卫士宝刀未老镭踏汉。而这些天能举硷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俏盒,看起来截屎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了陈穷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品崩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锨哺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望忱交夹,并未成为现实镰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已安保囊。   事情的转折点发生在2014年6月18日锰荣裙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照比瑟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车暇毒,并且这一次寥,车身上已经重新贴上了拉花价领,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计担,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”分此,而是一台真正的电动版卫士防。   之后通过各种途径的联系闹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剃,虽然这并不是一款量产车常,也没有任何电动机将、电池组方面的参数数据兄胃畅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丹,我们认为此次试驾还是很有意义的萝填。   ■ 外观造型漏蟹碴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扦距,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涩金。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巢鄙绒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娘差。   电动版卫士全球仅有7台倡归浑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喷汰,基于卫士110车型打造媳千,可以根据情况容纳5个或7个座椅颊庙,算是车系中的“旅行款”贝套较。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宋示,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异顷淡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谋竟,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡髓膳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哇疏啸,丝毫不加以修饰虚羌巨。按照官方对柴油版车型的销售策略抵感短,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件椭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烈闷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理皋撼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留陇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间价双持。正对车头榷,右侧翼子板的通风口也是镂空的壬鹿,下方是空调系统的进气口酒达,而左侧的则仅仅用作装饰尉癸,所以是完全封死的状态话肪付。   平直的挡风玻璃猾瞧、小雨刷牛、面积可观手动调节后视镜苏睦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计罗,而在这台电动版卫士上钮涡档,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板癌先芦。   实际上菇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致径,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线八涛,电动车窗只照顾到前排乘客稻,第二排为手摇的辖庞使,第三排则仅仅是推拉窗胶叛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林午搐,确实习,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拌颊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弧肯柔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头耍浦嘿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖犀。   三窗式车尾设计除了古老外办,想不出更多的词去形容凯淬对,好在后窗电加热艾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锑瓶。至于各种不同用处的尾灯炽膛枯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧困收。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搁佩,并配备了13针牵引电力接口赫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贿材。而对于电动版卫士来说蔑鞋,这款车的拖曳能力也非一般强大澜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡廓孝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置攫咆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丰,在这四年一次的盛世当中幻歪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注花平巧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘姑啊,在经过整体的细化改进后整体更出色孰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲翘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌贿亢百,对于这样一款小车到底怎样劝烈廊,让我们一起一探究竟岸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车奔法,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啪冗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计插峦胖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格墟虑躬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格文怠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬辣Ш可靠的选择甘妨身。   相比现在很多的车型花,J2车身并未加入大量的镀铬装饰憾尸,个人比较喜欢这样的感觉及,朴素也是另一种风格轿逛芹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孩伶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杯,可以说是起到了点睛的作用呸等烤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硼搁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格顺测奉,看起来还有些运动精神乖踢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组接,同时也是远近光一体设计款恒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卸沪,更加突出其可爱的造型风格前,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体核笔,同时也表明了J2的一种年轻风格技。虽然是一款定价不高的微型家用车喀捌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置怀冷,雾灯虽然不是什么贵重的配置惜翻,但对于安全的保障还是多一分才好练尾届。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蛾斯,实际使用中虽然刮水面积稍邢厩薄,但整体还是清理的非常干净瑟卑。   在车体侧面造型上牛途蔽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计衫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幕苫,这样给头部空间会留出很多揭剖颈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感力捞刃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感床暇炊。腰线起始的位置和大灯高度相同蝎册,这给了驾驶员足够大的视野空间晚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高馅殊脑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蔼嘿氰。   在尾部造型上喷探,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计接潦,同时加大了尾部示宽灯的面积街,为了就是提示后方车辆注意安全酣限,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粒钉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揩龚立,内部非常的深不过开口非常泄啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包莫惰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妊疙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎觅傲鹊,虽然是钢圈裁鞠财,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳册。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型共革,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少颓伪。另外母,一直让人头疼的售价问题加昏,此次又出现了拍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煎溶。价格问题败瀑,在上市新闻 中已谈了很多抬,不过与价格相比蹄许痛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讲坚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统譬烁谎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题秦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后木盯克,即将为各位解开疑问酮钳逗。   观致3五门版已于6月24日上市讼,目前指导价已公布粳,售价区间11.99-17.19万元 氰拣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膏:依然遵循简洁的设计思路蓟时,造型更显年轻休败丝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头哭碌借,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摊玲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体告瓶。可以说堆料,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车稻蒜景。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饺关挎,不过在细节上却更显年轻忿搂搐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唱兽喇,轴距为2690mm敢,除了长度缩短了177mm之外斯莲附,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话董,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉际骗糕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茫仁。在车身颜色上托崩罐,观致3五门版同样有6种颜色可牙该弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕先朝,色彩更为鲜亮新,也更有时尚感哀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起该,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碗瓶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芳摊互,而前雾灯也采用了圆形的设计迷脱,更显时尚肠孺靡。另外姓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯歉把盘、转向辅助灯和大灯清洗装置春颊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 妊问。   除此之外坪节,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辨狭孤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)崎,并且轮圈的款式也更加的年轻念块脖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18胜功。所以在轮圈与轮胎的规格上禽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扫挖喘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍凰:与三厢版一致母是薯,细节改变不大乒晚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咖卫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屋。中控台采用对称式设计蛾茎霓,各种功能布置规整宽孝,按钮数量控制在了合理的范围内须,不会给人一种杂乱的感觉汞。平底式多功能方向盘与三厢版无异剧骸扁,造型很有运动感牢,真皮包裹的外圈握感也很不错逞俱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凳飘摹,除了蓝牙电话峦猴、多媒体播放等这些基本配置之外替,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务定。除此之外畔累,车主还可选配观致逸云的增值服务菠,该服务包含实时交通路况络缎阜、实时停车场信息和地图更新等霉面。 ● 座椅及乘坐空间吗:白色绲边真皮座椅很有时尚感艾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能篮社,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能附,与三厢版顶配车型相同袍挺铃。不过区别在于萌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升祭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叹。   在乘坐空间方面蹲刃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座僻,并将座椅调到最低位置后琼刹,头部空间大约为1拳辅,显得很宽裕;而进入后排后杀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捅诽恒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔡。后排中间地板隆起幅度较大确,长度也不适合搁脚盘碳,中间乘客的舒适度会受到一些影响入纲思。 ● 后备厢借都、储物空间和天窗蠢扔:后备厢容积403-1105升份趟,储物格众多绵。   在不放倒后排座椅的情况下钳,观致3五门版后备厢容积为403升扯醛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题录壕。如果嫌这样的空间还不够的话派,将后排座椅全部放倒后深顽皆,空间最大可扩大到1105升颂疾甸。除此之外脐旱切,如果您随身携带了诸如手机泡被青、饮料之类的细碎物品的话瘸店,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寒炯问。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改谴。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备染理,可打开的总面积约为0.22平方米褐涉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似里鞋颠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架换琉闲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桑闷,两者最大功率分别为126马力和156马力丁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米股梁菇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别偏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倪,其他车型均采用6速双离合变速箱绿。在底盘悬架方面韧纪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盟绢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醚。 ● 驾驶感受娇:底盘调校水准高彪,变速箱低速平顺性比三厢版好详客守。   此次试驾会上娥,我们大部分时间都行走在城市道路中瘦含,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坦紊脆,起步时若是轻踩油门踏板钙,车辆的提速会显得比较迟缓偶,若要改善的话萝,需要至少踩下1/2的踏板行程漆辞董。对于开惯了日系车的朋友们来说叉炼兔,这种偏向于传统欧系车型风格槐撵可,而非“一点就有”的油门调斜ィ可能需要一点适应的过程惹教搪。   而在整个加速的过程中了,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狄疤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上缸钢莱,咆哮声已经传入驾驶舱吞管,可就是不见变速箱及时升挡互慨。另一方面理耗陷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涂塘疾,整个介入过程并不是特别的线性其耍,其工作时的噪音也清晰可辨际颈秒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爽袍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧私暑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )班,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阮料,并且伴随着强烈的顿挫感幕纫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多秽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枚羔人,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少梳环篓,虽然顿挫感还是有另瘫茹,但已经能够被绝大部分消费者所接受板。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹋辱,那么我可以回答您瓮,和大众的DSG表现相差无几何步。掣郴蹋。   从观致工程师的口中得知路急仕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捷建取,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫂垮,对变速箱程序衰瞄分、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唬,找到其中一个最佳点甭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低广。   在手动模式下度,发动机的表现仍然很积极筐褪,不过由于其低速动力输出并不出众伐富黑,其加速度并不能让人感到满意冷,很大程度上痛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉菜。此外寸笑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胖叙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似会梧隋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苍,而在此前的三门版车型上醋,我们就给予了相当高的评价还痹陈。虽然仅从结构上来看盖灿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控目吧,但作为一款家用车缔德梗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性两,高速行驶变道保证稳定性鲸酪。事实证明锚巩车,这款新车延续了三厢版车型的出色表现臣律降,并且从车底反馈至车厢内的声音台烘佃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诫吾舞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的通蓉。   ● 编辑总结食嫉:   从我们此次的试驾感受来看欢乾菊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻色、时髦的外形鳖强,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肖曙。与之前我们体验的三厢版车型相比芳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刺捅谭,尽管目前顿挫感还是存在鞍寥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呜硼隙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过矛,有值得称赞的地方臀拳脖,自然也存在着一些不足摧陡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等畅忻染。另外独,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袖吵舌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯荷咸、转向辅助灯及大灯清洗功能祥黔犀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皑垛鹤,这样看来帘粉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少旁莆呢。不过毁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢轮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抽检。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间协单赴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镶话,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型谓份。但个人更喜欢两厢版本悍删,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讥抵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾秸。当然色抒勃,作为同一款车椿懈弧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘶。三厢版本更加实用父库田,两厢版外观更加时尚干练裸具。今天带来这款两厢版爱唯欧颁钮赂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足硷毖杆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容德率奋,大灯的设计相对保守了腺薄编,但也减少了人们对于这台车的争议性履白。从而扩大了消费人群熔疟衰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好糕,各有各的美恃。但无疑幕恼拴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窗诽撕。   侧面的变化并不是很明显却纤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骂堕。相比三厢版要顺眼的多巢。车尾的变化同样集中在尾灯上绰,尾灯的轮廓变化倒是不大绢人肯,变化主要集中在尾灯颜色的改变绘挽凡。深红色的外围显得更有质感傻舍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敌盘,越野车是最好的选择插。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车急恍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40革耐酷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吓布,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力昂伤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远逝冲伞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40籍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钉倡隶。除了电视剧的锦上添花吓杉,BJ40本身的魅力也势不可挡瑰伎,下面我们就走近这款“北京青年”填腑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼莱。   外观/内饰炔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试斯彼,或许有人会问那为什么还要进行测试堤敬。其实答案很简单借妥,之前测试的BJ40是一款试装车唱告,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磐,包括电视剧中车辆也是如此借。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矫嫁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升公门。虽然我没有见过之前的试装车惦翅怖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异必,甚至有些地方与牧马人不相上下邯宽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了施茸,这里就不再做过多赘述辩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰井滴坎,你会发现并没什么科技感沤孙牌,简单的线条妮、硬派越野车特有的见棱见角的气质认喀伶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面芯。另外榔汕洗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留缓。硬质塑料质地的中控面板很厚实售弦狼,比起舒服的软性塑料手感稍差拖毒逻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搂秘,同理使用织布座椅也是一样罗徒,无论您是刚刚涉过水奖痰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裴,都不用担心补。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器捕纱硷,不需要华丽的外表去装饰侧融。虽然BJ40有着很浓重的模仿旱诡女,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颅,那只能说这个人并不了解硬派越野车徊叹乳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望计理据,让人想到真正的场地里去撒点野膝菱赁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀去监害?惊险的高速穿插辈硷壕、精彩的甩尾掉头邓薄觅、惊艳的侧向双轮行进冉十,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演羔祟痕。时过境迁爸弊,萨博虽已退出中国市澈,但把经典的两款车型(即9-3杰、9-5)的技术留在了中国庐逛,在北汽成功收购萨博技术后尺响,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生九温。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型皇施拒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阜铜芯,主打性价比与实用性使厦角。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菏猫,只是在某些方面使用了相关技术而已杀。   从外形设计上就不难看出塑,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影授灭涛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吾脊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隧,同时车身上所使用的犀利线条官,令时尚动感的氛围展现得十分充分邦姑刹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伤块拌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潞,车身各项参数都小于萨博9-3贸跋,所以直接套用的说辞显然并不成立寝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出税荷谐,打造一款可以继承优秀基因粹讳,并适合普通家庭用户的车型帝,成为了设计团队主攻课程啥忻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乒佩绕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晒狭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阂,但紧凑的造型与简练的线条卯纲,使其观感的持久性更好侗湾倡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堪函雷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型容某瘸,价格能接受瑞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型软杭。而现在也有很多车型供大家选择访,包括大众途安双坊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邢帽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氛,它还有一个进口车的身份梗记匪。接下来崔歉私,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现砰轮蚊。   外观乌:起亚最新家族设计狸哺母,略显可爱客晨,大部分能接受熄桶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疗,同时又有一种独特的卡通味道念。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感比划虐,没有配备氙气大灯扳滑,但全系均带有LED日间行车灯箍、透镜及大灯高度可调功能抠。雾灯部分的设计很有个性填唐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咀。   由于车身高度降低乔扳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑湃,平滑的车顶线条降低了风阻系数跋猫弟,流线型设计更加美观鳞圈。全系除顶配的豪华版外悉暮抒,后视镜都没有集成转向灯功能叹。另外吾辉,低配车型的轮毂也比较简洁唐,轮胎规格为205/55 R16蝗。   新佳乐车尾的设计十分简洁枯,总体看上去比较圆润阶痉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垫清外,凸起的轮廓首尾呼应惫哭强。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方统痊勉,车顶带有行李架挎,具备一定的实用性啸。新佳乐全系标配倒车雷达功能硼滔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摄棋猩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题既第沽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌实辆爆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寞。而提到雷克萨斯邪镶们,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样揣,立刻联想到了舒适踌嫡哇、安静等一系列形容词锯。   作为雷克萨斯主力车型馅火,ES系列占据其在华销量近半壁江山胯,舒适茧径畴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价虚惊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h淡群,更是有充足的理由享受这些评语把非恭。但更重要的是岔惶,在环境日益恶化俗狠巧、石油资源日益紧张泡石、油价越来越高的今天歪切桨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度铣嘶。   外观部分道:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瓜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生躬啪捐,和前代相比进化明显峦金。初次亮相时酞佛涂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疟忌。与丰田一样捌萄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剧咆,目前已被广大消费者接受俺秸皇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坛畏。   外部配置上巍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泥蹲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目朵巷,与中网造型配合不错幢笺慈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钨,轴距2820mm犊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同混,ES没有针对中国市场刻意加长犁派阿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台裸星氛,轴距比老款增加了45mm体绞俊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陛喀醛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泄褥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邵。当然愤揉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起量稿鹿。另外递戏婆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柑,更加低调踢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS理,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凌旱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆苛烯、忘记沉默寡言的正装车主虏颈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框魂涣、忘记... ...算了悸,需要忘记的东西太多孩康,你只需要记得一点勿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竣肛宫。   奥迪的低调瞄韶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怒谰恋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然版笑且。依托自奥迪A7的造型设计昏,RS7依然拥有优雅的造型吞骄艘,仅仅在一些细微的地方贯,RS7做了运动化改进刷阜纺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅飞黔清、以及哑光附件美联。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恐。   如果客户需要扑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂弊嫂盖,其轮胎规格达到275/30 R21昏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瑞柏。排气管依旧体现出奥迪的低调叼逻强,外部看是两个椭圆形排气管涉,而其实际是双出四排气铺少门,因为单侧双排气有节流阀扳惺粉,用于改变排气通道亲陛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣恒奠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粮舰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戮佛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔屡赦。车钥匙疮瞄陪、平底三辐真皮方向盘籍箩、运动前座椅摄节钾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标富习。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拢琼奈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示触炭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帽,还提供发动机增压压力骋互钮、机油温度显示和圈速计时器等数据壤罐挤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辈,并提供其它3种材料作为选装畅豪。车顶内衬标配黑色织布赂挖疲,可选配黑色Alcantara面料锈坑。搁脚板密必雇、刹车踏板都、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眷炽寝、一体式头枕的运动座椅汇档胯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蜗,并提供钻石绗缝圃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料倒年。带按摩功能的空调前排座椅也供选装衡叮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拼虐,就像微博上说的皖,一次刻骨铭心的爱情哥旦酥,一次说走就走的旅行什么的糜雷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求讳,但在现实中坞受,你不能永远一副放纵不羁的样子较侍,特别是在资金有限的情况下珊人,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的加。此时你就需要一辆价格便宜龄涸陋、实用可靠的多功能车型脯氖麓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择帽搔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹲岗痊,分别是景逸X3和景逸X5茸闲,形成高低搭配产品布局屏。景逸X3属于入门车型汝藏氢,共有三个配置苦,指导价从6.99万到7.79万元丸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型田。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像穿拔氮。这款车的前脸采用了新的风格样式任,线条比较硬朗卤,造型简洁流畅锤刊,同时又很饱满七寇骏,没有过分追求标新立异的夸张风格啼穆卢,显得更加沉稳慌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冒吧,给整辆车增添了活力傅。   除了前脸之外十,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狮陌,让人略感失望菲,好在整体风格还算融洽虎,不会给人前后脱节的感觉码黎辣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菠缺交、1835mm和1705mm艘,轴距为2685mm岔,在这个价位上算是较为突出的水平了奋咸,保证了足够的车内空间屠方农。" "  在固有的印象当中蹿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氰蕉蓄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杭碉,作为日系三大高端品牌中的一名蘑逞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次倦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L骆镐煤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烷筋竟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仍物才,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隋蚊方,取而代之的则是一种日系的柔美风格台什颠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苍悉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厕谭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杉逛,并且这种特点让别的对手无法模仿卷骇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宽炬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毛禄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度什定。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戎,看起来非常具有独特的风格驳笔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妊氛,不过看起来还是比较有神的缄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果境程。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的坤狄抢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灯呜蒂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隆扳桂,这款车有这么长么毕划?实际上后门的长度远大于前门铝静嫁,不过整体造型并未收到过多的干扰救泵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格边繁彭,因为C柱的造型更加接近尾部钾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果教敛妥,腰线的设计在在尾部提到了最高砍萍驰,并且从前大灯连接到了尾灯部分黄同樊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通短妇负。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑单深,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响踩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计镀性,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丢筛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吩,到今年4月20日其正式接受预定惭,不到一年的时间隶全,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搭。在新能源车量产容腔行、市售的速度惶涟宫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌贰爬裳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯靠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过先。当然凯蕊穿,汽车之家评测新车的速度也不慢挎,今天精尾诵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款须绵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陋忿吗,其中橙色的为增程式混合动力版车型购拳婚,白色的为纯电动版车型该,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型每。   ●外观唯:造型前卫圃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讽,我见到量产市售车之后涤,其外观真难以与概念车作区分迁。宝马i3前脸造型饱满圆润动,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厕迸。不过窗,“进气格栅”四个字需要打引号了睛邢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能犁邵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾合本。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计料揣惹,让整车看着很有质感且与众不同市碌坑。当然乳客讳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼簧阀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格美律雄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摔厘绵,但它的车身侧面看着一点都不显小熬。在我看来原因有三蒜嘶当,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惩,给人感觉比较敦实佩。特别是车高数据橇,它比X1还多出了23mm阔踞法。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惺杀顿,达到了20英寸阑奢潍,但胎宽却很窄家。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氰滑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎漂。有关这款轮胎防,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店床膳,基本都表示由于规格太特殊饰,没有现货也没有报价屎衡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寿同,很独特拘墟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应块无。尾灯采用得是隐藏式设计顿邯绵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分练刑,用于显示示宽灯贰、刹车灯以及转向灯等酒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧砂撇伪,所有光源均为LED盎囱窘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刃心,欧洲市场上柴油车盛行已久烙泊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伎乌汹。不过近来灰发配,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凶勺,Jeep便是其中之一喜玻仿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吕。 ● 外观介绍继量含:与汽油版无异峦,硬朗依旧寒。   从外观上看蒙艇忻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型宫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盾泛纤。新车的外形仍然显示出硬朗断胃、时尚的风格胖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寺衔,提升了时尚感书埃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寐镐修,在同级别车型中“个头”并不算大申。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匆。   在外观配置上撼蝎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯太、雨量感应雨刷沤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置立波,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戌袜吨。轮胎配置方面圭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎滤秆,轮胎规格为265/60 R18城酮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎点,规格也变为了245/65 R18寒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辜晨,我们会谈论什么苗?是大老粗一样的外观底妓,还是“马路杀手”一样的形象哆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象劝帝熟,笔者也不例外嫌龚。6月5日下午仆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桑,原来大块头也有过人的大智慧闲禽淖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卫行菲、FM两大系列邯孪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日衔磁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华矾隧涉,中国区总裁陆博天到场助阵幢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陵贾币,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱琶绕太,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寞练畔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了持惟骏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痛煎,最大的意义还在于为企业产生利润定昏。因此蓟履,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中昆,并体现在生产效率借论怖、节油效率垃按、完好率凯、安全围、安毕送嗪蓿和驾驶员体验六大方面五敢非。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廓李天,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赐焦袱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证晴倦菱,而大众凯路威则开创了一种新的格局康败炽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烈抚捷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拌锭尘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威款街巍,而那款车型是针对高端商务市场的车型罐椭,虽然其内部可以进行简单的商务会议阶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的面扭逢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滔身稀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格挫贯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑核泡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求淳愁溯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的洁透,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格币阂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铺皇须,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羚丧揩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弦逆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置颗烯,只是以简单的卤素大灯出现赂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯漠八,只能说稍显遗憾脯肉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车把哦喷,并且其敏感程度非常高募。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单愤鹃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格悄小,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乐甸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味穿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沧,在尾部造型上也同样是方方正正单擂缅,给人以刻板的印象叫肪是,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰谭停旱,看来稍显朴实无华落壕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涣。尾窗的面积超大哺骡,并且配备了后雨刷爱丛,可以说在安全细节上做的不错辫变。尾灯的造型也毫无新意痰芜萄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星缌A妗,尾灯内部的结构也比较简单咐,并未采用LED也是针对不同定位的选择敲橙加,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苫缆,尾部配有四颗倒车雷达探头交透,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用传急。作为一款商务用车赤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方备室缮,而旁边就是凯路威的备胎所在地歌蹭龄,这样的设计使内部空间得以最大化利用市蔼梆。   相比国外的凯路威车型财,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂好班,造型上采用了多辐式造型其,轮胎则采用了邓禄普品牌慈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拖弧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV册。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候刨哄曝,我更多的会用臃肿两个字来形容它尾惫茬。圆润的车身恫,没有棱角的线条父,大而无神的头灯册歧,都让我对它提不起兴趣掀取怪。第一次见到新款昂科雷时热,我的这种感官得到了改变露八解。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寂枪想。新款更加俊朗磷搔,就像是一个胖子贸繁卞,经过健身痛涛,从大腹便便变成了施瓦辛格乘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糠坑,这种类似于点睛之笔的作用玩,实实在在的发生在新款昂科雷上面奈掀赁。之前的头灯让我没有胃口搅粕,尽管亲和力不错嘎受孙,但太没有性格眠保奖。连同这个车身呻唤宦,都让我觉得臃肿无比岸苏吃,简直就是个满脸流油的胖子旧疏。新款更换了更有张力的大灯穿掏恼,进气格栅也变得更具进攻性卵级。这样的风格甫狭霉,我想才是大家喜欢的叫。   侧面造型的改变不大筹屯,侧窗面积所占的比重依旧很信谆А,这和新君越恳墙纳、GL8都很像凌。给人一种重心很低的敦实感跨。但对于车内的乘客来说穿衬勃,这不是个好消息糜耐,过小的车窗影响了向外看的视野窟辟。造成了不必要的压抑感光。或许对于选择别克车型的人们来说手,这一点必须无奈的接受了剐奉。   车尾的变化不及车头弛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞎牵签,或许我会更喜欢它恕。但事与愿违炼,尾部的改变仅仅局限在排气管上九。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陌。这多多少少会有助于提升质感跺傲磁。也改良着尾部太过圆润的整体气质谰污。可以说祈拌苯,这次外观的改变坝怜斯,在这些细节上还是很成功的牢。相当于一次瘦身和塑性泪蚕虎,让它的线条和筋骨更加分明尾芹识。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锚,纳智捷 新大7 SUV正式上市菱冀,官方指导价格为22.68-27.48万元睛荤帽。一直以配置见长的纳智捷品牌掸,在小改款车型上又下了一番功夫戌匆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挠哭蜕。在体验的这几天时间里写卧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”哗绊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价避瓶卞。也有好奇的邻居询问这款车的售价芜,当得知价格只有不到30万元时激喉,邻居更是深感惊讶赋谰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剖?本文就为您带来答案沃撬。   作为一款SUV措翔,“大7”这个名字一点都不为过堆鞍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手船蛊会,2910mm的轴距更是傲视群车疗娥淬,也难怪引得路人频频回头缆。不只是尺寸陛仆,本次试驾的新大7四驱旗舰版辉傻辆,整备质量达到了1950kg弗功,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”保。   作为改款车型妇,新大7的外型经过了一番修改邢苛,主要体现在前脸和尾灯上糙。大灯造型有所变化睛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内郝啤,而经过修饰的雾灯亮锰渤、转向灯和前雷达邵谩侨,给人以霸气外露的感觉鹅摆羞。整体上皇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撅甭挨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扦鲜,比较实用焙适蒋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上规,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窗。从奥迪A8的换代籍阔、全新奔驰S级的上市毯输互,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郎昧。这三家老牌厂商动作频频赂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赫步惧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今卞瘁。而随着混合动力时代的来临饯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钠桑,可以说从那时起稿酷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位离幸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怕监盲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期幂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寇链琶,以期对它能有深入了解挠涝苏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内罐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸夯场冀。相比之下驳,雷克萨斯LS在此方面并无优势虏丹孔,长度袜捶呸、宽度和轴距均落后于对手驹挪。   即便不看车尾的标识靖,仅从前脸上幽兰色的车标拷艘乌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型己。而身挂HYBRID标识则意味着脆般丰,除了树立当家旗舰车型的形象外辟篇攫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毛虏酗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫩警嚷,只是在一些小细节方面令人有些不满睫酵。如果用最严格的标准来衡量洼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汀佳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后送无锈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手楷幌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑却,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型父推,这种车型的优势就在于氦配骨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翟斤羡,还拥有了超大的车内空间井笔,优势显而易见捍裤,而今天我们来到了美丽的太湖多,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烈卸挂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心咯仟,也让更多心意欧力威的人有更多选择哆砍酥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猫担:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绍阀腾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汗挥妹,不过从售价以及车身尺寸方面来看桅单得,欧力威确实占据一定优势戊。   外观上欧力威厢型车身造型爱,并没有阻碍它时尚的视觉感私千,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帅挤,时尚并且使用孝漓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溪梆寞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堵茂涂。   非对称化的中控台设计岸爸,与1.4L手动版没有什么变化堂,首先造型上足够年轻协调技沫榔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悸函。欧力威自动挡车型晌孔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型怕没尚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键薯淳捻,操作多媒体更加方便好蔡。中规中矩的仪表样式没有什么改变撼控,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屑统蒂。   本文导航" "  有突破有挑战抠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饱夏矾,就会有这样的感受促评。它太挑战人们的传统审美了剩耸,怎么样也无法用大气矫、简洁霓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鸥赫篮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剩律柑。自由光承载着延续切诺基的重任贤猾,就在这样的争议声中款款走来监。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钢跺,挑战着经典脚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闯,在做颠覆传统这件事封题孙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念备袜。就拿前脸来说现,好看不好看绝不是我个人说的算的牌顽,每个人眼里都有一个不同的看法睫酷棚。或许慢慢大家就接受了判豢睦。   作为一款中级SUV拭侠,车身尺寸上中规中矩稼,作为切诺基车型的延续法偿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现祥钞拜,但也能看到不少突破之处顽班烧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刃皆敝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吗戚欢。   本文导航" "  从1985年开始剑瓷荡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甭视,1991年出现在5系车型上爱班,1999年开始陆续出现在X系列车型上毖卷肌。直到现在痘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术难了扩。2014年5月22日乓茬刮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive木避、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型此,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卵乒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW何池叮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妇翻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表济蒲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款呛,新BMW 328i xDrive疙挪级、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乌瑰。   第六代BMW 3系延续了这一传统架卷,将融合了电子气门控制帛霓孺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疥窃誊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鹃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型撩高,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姬没,要了解这个问题前躬叛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泪。齿轮传动式分动箱牛襄,连接前轴的方式改为了齿轮传动趴槐,其他地方大同小异悄勘。对于宝马X系大部分车型来说惰琳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蛔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配龄仑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沥。由于前后轴均采用开放式差速器精,遇到交叉轴情况时罢迫较,也只能依靠电子制动来辅助鬼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱痛料酗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耗教,与齿轮结构的分动箱原理相同菠椭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥焚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剁释受。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的科河莱。至于控制多片离合器的方式馁穆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梳戊廊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戈灭枪,所以常被用于装配在更强有力的车型上垫墒倍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器僵,以对扭矩分配进行不间断地调节凤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挺侵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谁,默认状态下前后扭矩分配为40亥:60苏函,最大前后扭矩分配理论上比例为0笨型:100到100巴:0之间糜菩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息幌希氓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耗粟。扭矩分配可以在0.1秒内完成扯。   行驶过程中哦煤厦,如果系统发现车辆可能转向不足群未,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坟,就会减少分配给前桥的扭矩扔僚额,将几乎所有动力都输送至后桥儒萝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绷侠私,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匣局体。一旦出现车轮打滑蛾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力艇膛睡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鄙。这就意味着胸埠,无论路面如何突然变化硅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上触,即使是在部分结冰的道路上化。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吝吩贪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型链,其中S2属于一款5座小型SUV榔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辈集,很多品牌都开始研发小型SUV截埔。而S3则定位于一款紧凑级SUV朽,并且采用了7座设计窟料习。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虫胶牌,接下来就给大家一个解答泵技茄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位烁妥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型撮,这一平台就是北汽威旺M20的平台室残醋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豁夯叛。但是两款车的轴距却不相同炕朽材,S2轴距为2560mm姐,属于一款标准小型5座SUV珐关。而S3轴距为2685mm赐,接近于一款紧凑级SUV摊,所以为了能吸引更多的消费者槽咸,采用了2+3+2的7座布局谋下辜,主打一般家庭用车碧片戏,实用性优先闭厩吗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV刺,主要还是面向有活力的年轻人母,外观设计更多偏向于动感的元素居多博。大灯组的样式也不俗套如,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锈,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的山。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表围拜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比复幂岗,在车身尺寸上还是比较占优势的菠鞠溉。另外2560mm的轴距表现也不错谭冗,至于它的乘坐空间表现如何山挞,在后文我们会有体验翔贰郝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升规疽刊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蒂,车门不能完全打开的话蚂峭庐,一些比较大的物品拿取会不太方便午刷覆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汹卤蜕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机稳,并分别匹配3款变速箱秽癌。此前曹我凯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衡蓖。而今天我要试驾1.4T车型拼苟帮,虽是短暂场地试驾诵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忱躲,特别是动力上提升明显肌。 ● 外观/内饰量邦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型斧,也做了到店体验的文章是,1.4T车型在外观寄啤计、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大慷,本文不重复介绍菠疾偏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滇协,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因极馅鄙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等眷襄那,具有很高的品牌辨识度屯屡蘑。同时在一些细节方面的改进蓬坏,比如重新设计的头灯肮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等去,则让其显得比现款明锐更为简约稳重档。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台葡控旁,采用了全新的发动机寞帛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舅,属于大众的EA211系列环绿瘁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疯仙聪,最大功率150马力/5000rpm弥前娇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绿报棉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仟,而相比原来的EA111系列有了明显进步涝,首先是恢复了正时皮带驮徐,降低发动机内部的功率消耗荤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淘皇帘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巩,而喷射压力也提升到了200bar兑淳狄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埂释,前者顶部是“SKODA”的品牌名雀毕,而后者则是印了“DSG”的字样蚊芍。   底盘悬架方面蝎陇驰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架松,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睫还。制动系统为四轮碟刹结构噶,采用前通风盘式后盘式配置郎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节布尝晌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疤亲匡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目河艰邓。由于是场地试驾饶疵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叹揪陀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茬缕,能更好地了解车辆性能廷难檄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牟敞,只能在日后的试驾中再介绍燎抗。   动力方面陇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话闪化,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容聊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凳泰,1.4T车型的起步和加速更为迅速稻愤忿,而且涡轮的介入时机较早防缝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉乳该寡,动力的输出保持平稳可控的特性饰衬嫌。   使用D挡时才逗,以1/2油门深度驾驶崇,变速箱升挡较为积极架膘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下士惰兴,而且换挡的冲击较屑畲伞,不会影响乘客的乘坐感受峡鸡。而以深踩油门的方式驾驶镁漆辽,变速箱会到4000rpm左右才换挡传,加速感受更为明显炮。   换上S挡惭,油门响应灵敏了许多沧鲸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感馆庆,在弯道多直道少的场地赛道里浓苛,需要频繁提速的时候剔胶,显得更为得心应手橡襄。   全新明锐采用电动助力转向系统谎,方向盘低速时转向较为轻松痰共,而高速时明显更为沉稳胳,转向需要更大的力度叮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暴畔。   底盘悬架方面坛骆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性忍覆,在弯道中对车身的支撑性比较到位剃肥,方向盘的有着精准的指向性太庇,转向迅速而稳健嘘略舌。1.4T车型全部带有ESP系统铰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猛芜,ESP介入的时间恰到好处辅,总能及时将车辆修正到正确轨迹饲,而这套系统并不能完全关闭成毋钉,属于比较重视安全性的设计蚊项。   在模拟颠簸路况的体验环节害铂梯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用群,然而后悬架毕竟是非独立悬架墓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牛亥,仍会对另一侧有所影响搪檄肉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸渭摊。我们在之前测试文章中也有体验视频鲸,请点击查看慕。   更多精彩视频徘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结菊捷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芥牛瑞,在D挡模式下表现中规中矩愤仕另,切换到S挡后油门响应灵敏粟犊,变速箱的换挡节奏更为激进热耸敬,加速感提升露馁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验枢。" "  2014年2月26日危,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柿。其中T5动力总成包含智逸版警丰拖、智雅版扛、个性运动版共3款完,售价为42.39万元至51.99万元焦鹃,T6发动机版本及价格保持不变尝惫董。   据了解惦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术题低,包括了新一代2.0T直列四缸发动机单,以及来自爱信的8速手自一体变速箱需摊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衡?本文将为您带来答案颁体漆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面低噬锚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化褥,但动感流畅的造型令人印象深刻上挨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捂犯泊,正如北欧人给大家留下的印象赖。      配置细节上敝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厩,全系标配了ABL自适应氙气大灯午,以及感应式转向辅助灯光赐稿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饶,给驾驶员提供更佳的视野扒膏。   此外侥珊时,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航媚碧队。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伤,探测距离达到了150米壁票境,足以应付绝大多数日常行驶环境唬圃。此外较猎随,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桅催公,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能某恒归。虽然这里看上去有些别扭呵难,但安全性才是我们应该关注的蓝。" "  限量闻密鼎、配额富抱、上市前被订购一空岗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绘泌浅。然而萄箩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘们。2013年息,经过M部门调校的M135i披装上阵罗横,性能已与1M十分接近哥,并且这次冲破了限量的枷锁纺虾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车都萄膏。正当人们面对路上的1M投去羡慕唇叙、嫉妒蝗蟹攘、恨时蛔腊,宝马为我们带来一款全新产品寄胶炭,并且它的能力并不在1M之下宿仙材,它就是2系的顶级车型——M235i鹅匠。 延伸阅读稗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言褐,2系可能显得有些陌生惫,其实早在40多年前丹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贯。此外拔,BMW 2002车型在1968年问世谜讨既,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邓鼻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卿。至此卞相氨,2系的到来并非空穴来潮篙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22成集比,而这个平台也与代号为F20的1系共享海,简单来说到弦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弗,这与3愁、4系的道理相同科宫。在2013年时切维即,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脾赦男,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了霖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贯空。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M钎翠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匆题,从代号E82的1M车型龟钒,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点极。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”譬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受硅保讽,但随着时间的逝去臀拱狠,渐渐也成为了一种习惯角豌汐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表详檬诺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加既很丁,更多是出于对内部空间的考虑慈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呸话。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感喇趴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能穗患僻。   当然孙程,即使武装到牙齿皮咯等,M235i也不能与1M平起平坐栋韶,M家族的宽体车身提垂脐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筹扫铣,就像当初1M推出时的口号一样“M答届同,永远从后视镜中藐视对手”巾,而M235i更多还是为了平衡性能哺备、实用性与性价比郝扁,同时也为今后推出M2而留下些余地藉椭农。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后癌储,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汝,针对绅宝D70推出后的社会反响俩蹲挛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多敖涸胸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车溯吼攻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势焙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纺。   D50捻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哦,推出之后的表现往往是人们最期待的箔川晤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同童,面对D50的将会是极为严苛的考验缕巷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境林毖,而成功了姐媳擦,也将有可能成为流芳百世的一代名车躲垃。7.48-11.98万元的厂商指导价探烷,可以说为这场战役的打响梯雌,开了个好头梧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统棋窜屉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鳖。此次担任D50设计工作的咎磺,正是培养出诸多设计人才的博通公司午权腻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点侠,同时又能够给人们耳目一新的感觉坡牢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朝沮劣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表类塑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毯,但是当你接触过D50这款车后壁无,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素熔腹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的晚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巢顽,但是当你将这些元素组合在一起时金,却有会很快打消之前的念头驶歌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外乘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龋盲避。运动气息浓郁的设计手法罗灯,会让你把D50和运动结合在一起慰,无论它实际的性能表现怎样嗽胸薯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象魂梦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方提经,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贿馁寞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态募,面对不断推陈出新的竞争对手撮殊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斧。好在随着2014款车型的上市灰稗退,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卿鞘磁,而这支强心剂的主要成分也很简单默,一台1.5L涡轮增压发动机尝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型且澈,针对配置方面也进行了一定的调整扭蓬梦,其中自动大灯室、超速报警以及四门车窗曳谛溃控升降等功能均成为标配拍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溉鞍署。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嚎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流弥藕毯。因为从早年搭载的速锐板,再到大红大紫的秦摧燃嚎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烦诚,它所提供的动力都不曾有变贯纪叼。传动系统方面尝潭闪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抒,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱仿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言遂奢踌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滤。在城市中经常用到的中低转速区间内硷,发动机的动力输出比较积极瓮,并且通过涡轮的帮助茹豁,动力在1500rpm之后便有明显提升倾皋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潘,完全能够满足日常驾驶堂袜刀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低售,适合城市驾驶输。挡位之间的行程适中胎,但手感略显生涩敛疥。当然这也是这一级别手动挡车型的通采际栋琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涛慈匿,而非车去适应你洼惋辜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弧。四辐方向盘尺寸偏大宋汕翻,回馈力度比较匀称份灸,因此驾驶这台大块头还算是轻松缎蔬,只不过方向盘的虚位过多本,转向时不得不做出更大的动作拓。   前麦弗逊螺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汰里蹦,并且由于悬架行程较长仕兜函,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉福睹。当然这样的调校也有它的好处垒诡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涤袱彼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骸,SUV车型是一种非澈保耗油的车型旱旧,毕竟以自身庞大的身形来说谅,自身重量就已经非常大了迹湾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机培妒,这也导致SUV车型的油耗居高不下虑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题佬拓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚户惋,在众多的SUV车型中犀乳喝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度托。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计砰唉四,这种设计可以说非常的扎眼噬淬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惫恃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳暗限腥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯糜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穿酷律,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撮菲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尽猎孝。在RX车型上聘山,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条帝闹丁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郝签勿,从RX整体风格来看破洼,还是更多的体现了柔性设计的特点啼厘嫡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面触掠翘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型几橇匹,如果不看下半身藏硕,很有可能误解为一款轿跑车型墟唬乖。不过这也让人们的视觉一亮寐,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的备形。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上险翘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虏梆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俄巷辖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的隶,没有过多的硬线条介入拢瓢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碍咯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符景贤燎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力脑,RX明显体现出有些不足沏,不过这本身就并非是RX的炒作方向搬砂想。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境临逗谋,内心想要一件东西兑滇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汝滑蹲,否则你就无法拥有心中挚爱涧。你想要一部手机步坚父,但偏偏要你保证最低消费飞淬。这种心情着实不爽需。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舱澜逞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掏淌,这两样东西都是你想要的崎示,售价三十五万不到亭谜,撇去不相干的配置暮垦,给你你想要的侍斧稗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蔑缴玖,是不是有点定高了呻期?可细细一想帽喷澜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侠,并且还带有四驱系统虏腺闺。如果单单从这两个要素考虑寝母坎,同档次的车型里叉舜,都破了四十万大关了顾禾思。但我们依旧要考虑这是一款低配车型豌卉,目的就是要拉低门槛菠茫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出安屡半。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缓称仓。但运动元素表现的很细微史,基本上都是细节点缀茨立,和其它配置的A4L差别不大寂社。虽然是一款40TFSI的低配车型瀑妈,但从外观上很难发现区别迪沙毖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件采,算得上是全车比较明显的运动彰显了诫。尾灯内部依旧采用LED发光元件晃处卡,总体来说驳拌肋,亮点不多软,朴实大方使。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后十舌侧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氓柬钞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寄笺秋,除产品名称外策挂砂,其与JX35并没有什么区别窖,还是那个豪华运动的大家伙骑堕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮两导蚂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露偷默础。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能承,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啼,灯角黄色的反光片是标准美规设计侗,但无论哪种规格偷,对行车安全方面都是提升鲜喇呈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO如江匹,前置摄像头悄然隐藏其中东。侧面看上去QX60依旧大气稳重疟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赊泡。另外鳖,底盘上有些部件会低于车身就登帮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过幻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捷筋篮,活泼的细节设计使其更有灵性井蝎帆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亲毫,也起到了一定的隔热作用辽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鲜凰秤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张揭膘菠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现殊熊,静音效果良好侵炬。   车尾并没有过多花哨的设计酚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凸诽。尾灯采用部分LED光源伎嫂飘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔼确捎,总体来说比较耐看腊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郊我危,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晃鹅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高露蘑封。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熬盾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猜。上市前漆捣篡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屯幌,不少人不相信它的价值储伐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后醚挨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待艾社,这自由光到底是什么情况柯零钡?经过整整一周的深度试驾后定贝,我有些新发现可以分享给大家木穿凄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烷耽,我的思绪一下回到了2005年左右囊,那时候自主品牌鲜有SUV产品馆叙恢,奇瑞率先迈出了一步乘,推出瑞虎淬墟琉,并领风骚多年屎蹋吓。当时奇瑞称之为NCV烁,也就是集合轿车以及越野车拔壤潜,有着越野车的外观和坐姿鲁,并兼顾轿车的舒适性投饯,其实就是我们现在说的城市SUV吾好唯。   这样的优势持续了很长时间戒旁守,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甫脯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钦,瑞虎的势头逐渐放缓怪,也就不再抢眼了枷。奇瑞随之调整策略劣烈,在去年推出瑞虎5这一新车型驼,与其他自主品牌新对手进行竞争渴宋。与此同时灯,时隔半年的今天忻房芭,老瑞虎被重新包装升级粮蹦嵌,命名为瑞虎3再次进入市撤爻Α,与瑞虎5形成高低搭配赎藕,重新获得了新的竞争力咳喘尼。   外观舒入版:   正如前面所说斡复膏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瞥牡佩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节固稠畔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸羡,棱角更为突出担、线条也显得更利索苍驹。侧面增加了镀铬防擦条商嚷,而车尾的变化并不是很大扒,集中在尾灯和一些线条的修饰上窟设奋,就造型而言瑞虎3更年轻了桔唤倦。从车身数据来看潦肺,瑞虎3相比对手并不占优优势破,但是得益于外观的设计凌镀弧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些响棋相。" "  在经历了数年市场洗礼过后草,瑞虎车型迎来了新一次换装遍曙,代号命名也列入到了家族统一的序列中灵丛,对于车型的区分更加简明地。除此之外鹃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纪,以及更为充裕的乘坐空间块秸,以提升自身的竞争力唬闪忌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冕农,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娟辫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忙丛戈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苯狈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车存毛笺。   此次改款主要集中于外观方面淑供湍,通过新老款前脸的比较驮咸侥,我们共计找出了8处变化呕街胶,分别为烧檬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篮肥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大察。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表秒腺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘箱翁,但在车身尺寸上有所调整牟,其中长度方面增加了30mm檀维,宽度与高度减型獭,而轴距维持不变圭兼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痞妈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35非,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骡川。   车身轮廓并没有大费周章的变化固沸,更多的是在细节上体现新意醚钝惰。侧车身防擦条进行下移覆,并在前后车门中增加了镀铬饰条垒裸煌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装首,更趋于向装饰性靠拢疯鳖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丝闭堵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滩唱途,若要找出所有差异牢狼,还需要费上一些功夫酶禽,在对比过后变化上依然可以达到8处堂邵。依次为膳穷手:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识譬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处发榔拔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绷,空调按键的布局更加紧密淀艾腾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化喉陇握。此外灵仍苟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升精渴邢。   按照配置的不同喝萍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刑箍,大尺寸液晶屏包含导航衡归芯、多媒体娩吴棋、蓝牙以及系统设定等功能顶,而在操作上也十分直观困。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当漠谦促。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敦、风量坛混、风向等信息儒箍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少廖绰,同时旋钮的阻尼与定位适中祁,手感较好父祭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诫觅穷。   方向盘两侧位置集成了音响警缓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲜苗,中心区域使用了品牌全新标识浅清狭,并在造型上稍有改变煤捷倍。仪表盘则没有任何变化缄浇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同空裳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值光,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素镜瘟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卜肝妹,但调节方式为手动邪,前排座椅具备加热功能逛枫,按键位于点火开关周边区域撮比,位置的选择上不够人性化缚高,副驾乘客很难进行单独操作奥思舱。   在前文的数据表格当中戮虏分,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雌汉灌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钝唇谷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蓖,头部距离车顶约有4指空间良项,直接移至后排乘坐驾李妮,头部空间同样保持在4指辫臼,腿部则为2指余量幂琉诚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氖,首先需拉动靠背边缘的拉手需,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒细,要想恢复到之前的乘坐模式敝屑,还需先拉动开关犁蠕堑,同时扶 起靠背渐氨柬,在操作方式上显得不够便利炉。后排座椅支持4/6拆分放倒惰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鸿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响富。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3仇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扭塑,含有DVVT技术计,相比早前奇瑞的1.6L引擎弊隧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懈挟琅,在CVT变速箱的帮助下谩奢太,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作幢誓。即使在起步之初深踩油门紊凉睬,加速过程也会显得有些慵懒拷挡拭,只待转速攀升至2000rpm后兼菜,动力性才有好转拧,此时油门的响应能力有了子显著提高碱离酬,虽然整个过程称不上动力充沛刺,但对于城市使用来说算是够了寄诉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上矩,涵盖了手动汉、雪地和低速3种模式撬么港,在手动模式下可以模拟7个挡位彭伎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用究们,在模拟挡位的帮助下屋,转速会与油门的深浅更成正比宪稗憨,升档与降挡的操作也会更加从容抹寞氛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌ケ『狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沪理。   在紧凑级SUV的行列中份,瑞虎3的车重算是较轻的一员堤弦,这为引擎减小了不少负担市小。助力转向系统的力度适当搏爱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堪。转向的精准性使我出乎意料讳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性党充,悬挂整体表现十分扎实删痰士,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入猩,令试驾者信心倍增磁。   如同瑞虎3的定位那样瓤陪鬼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垢外,它并不具备越野的能力匪谈,然而精确的城市定位深鲸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适厂触袜,诚然涉,它在这两点上做的很不错腥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你戳麻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扑乳,瑞虎3也许是最合适的选择对象滑奉贰。 责任编辑肆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秒灯矗,一晃6年时间过去了蹬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化氛,但是我们仍然和它有过很多次的接触壤,并且每一次都是充满乐趣的体验烹部骂。今天我们又把它请到了这里驳骸猎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外渭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钉肖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穿搽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子骆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘁双。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单替第良,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妙弧,自然整车价格也就能便宜不少距蛔胖,降低了它的入门门槛灌。而以我们消费者的角度来看吉揪列,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象太,这也是我们今天把它请到这里的目的拖,测试项目很简单匙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现百跋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嗜狭。   ●日常驾驶动力表现咎:低速扭矩充足烙,高速动力吃紧忻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔽滴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性精,但机械结构还是更适合在野地里行走贰恰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此强墒,外形设计幢嘛茫、车身尺寸恫、参数配置全都没变狭砰,只是换了一台发动机授型尘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鬼扭钮,双手需要时刻度掌握住方向盘苛图巩,总之开着它你不会觉得太轻松鞋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了其猴,大家也都心知肚明柏唯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现橡彻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米玛沟,参数虽然降低了胸驮庇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耻领。实际开起来起步那一下还是挺有劲的农,并且只要车速不超过60km/h吭,提速还算是挺从容搅,也有一些推背感秘刨虽,感觉并不比3.6L车型差多少爸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了剐,脚下的油门响应明显迟缓了不少垦,如果你心急的话芦怠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧署痹,否则踏踏实实的在路上巡航埂须祁。   ●油耗测试屎:正常表现泄燎,不惊不喜讽把。   发动机排量小了碑,除了动力影响之外筐备酞,油耗也是一个值得关注的指标答群,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试练菊颗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疏桓竭,拥堵路况大概在30%左右罕恕,畅通路况大概在40%左右酵事,另外30%为综合市区路况彭锣,全程平均时速为31km/h酣,最终计算出平均油耗为12升/百公里环彼蹈,算是正常水平赦实千。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过俩孙漓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了秦穷拣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力纤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何很变鲤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秦,很高络炒珐,或许我接触的都是高配车型分扳,包括纳智捷大7嘛需、CEO等车型帮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助为染绦。今天揽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甩霓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蠢卜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屏探卢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匿?下面疥,我们就来看看详细的体验报告啥。 可以看到藕斯俗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高岭,这在于其他车型包括纳智捷大7太碑逢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现行。这次试驾的优6 SUV也不例外粕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚篇松摆,为了突出这款跨界SUV车型的定位险屯赏,外观设计上更年轻有活力脾,对于年轻人应该有很大的吸引力孙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表被械卫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台工腿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窗,轴距为2720mm酒,可以看出这是一款跨界风格的SUV朝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品貌辛物,最大的优势是轴距要长出20-100mm劣竭,具备不错的乘坐空间府零,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎穗委衔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柑,尺寸都是215/55 R17亨匿咖。可以看出在轮胎的型号上茂室,国内销售的车型都有一定的缩水讼嫂,当然为了控制成本查恨瀑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现委采漂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阜宿卉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托饺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痴乌,两侧的LED刹车灯十分扎眼茎棋,不过从布局上看稍稍有些凌乱亮。" "李老板的慷慨很混,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会判,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板步处缔。下面回到主题仕阀慧,从之前收集的网友问题看耙拴仿,大家最关心的有两件事儿虾构,一个是特斯拉的性能渤圣赋,另一个是特斯拉电池的续航能力丢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿颊。简单剧透一下缎,性能方面特斯拉相当给力琳,续航能力方面我个人觉得还是不太行卫飘。 注拿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纤痕,文章中提及的“特斯拉”仇监叉、“Model S”等名称均为本次测试的车型秒。 数据解读颈夹牛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩题苦,所以今天我们就先从数据说起偏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碳姜够,而我们的实测数据为4.7s灭,比官方公布的成绩略慢迁捐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慰内寇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样锋邦。由于采用电动机驱动黎路,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车舶撼够,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陷笆蛾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态朔,直到完成整个加速甜谁。电子系统和动力系统的完美配合的,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苔烧笨,这是大多数的同级别车型都很难做到的围炼翱。 0-400m加速尾速钾:170.124km/h 加速时间人涂撵:13.63s 由于采用了9.73捎羌:1的固定齿比变速箱挥漆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彤副,在加速曲线图中删敌橙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线型,车速和电机转速完全是等比例上升匈开。这里说句题外话熊百奶,官方公布的电机极限转速为16500rpm稼,最高车速为209km/h陆惮,通过以上三个数字乔暮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少脸,有闲工夫的朋友可以试着算一算妮虾。 0-180km/h加速囤孔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呢赐事,峰值甚至达到0.7G翅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嗓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h寐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看频掂,当车速超过150km/h后券浪赌,车辆的加速度下滑比较明显课。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现括缝,工作人员解释说为了保护电池骇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡佩懒。再多说一句疚跑拐,这个速度日常用肯定够了瓜圣姐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h模姓膳,但如果是赛道匈较,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汹,有大直道的长赛道茄嫉,它应该会比较吃亏缝剐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车墟,常会被贴上大排量沁轨番、暴力机器势卤、拉风外形和肌肉车等标签啤镶。这些词虽然简单烤贩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瑟闹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型软。近日拟解,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)是感捆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称揣设祈:科尔维特C7)叹,肌肉感十足的外形葡耍臂,手动拆卸的硬顶僳,再加上6.2升自然吸气发动机等裂洗,都是它的大卖点概洞尚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颁饶仓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欠嚷炮,外形变得更具攻击性朗盼晌。不同于以往车型咐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗木矗郊,只有头顶裸露在外膘,非常特别炬陌暴。重新设计的6.2升自然吸气发动机磁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机天拆躬,最大功率640马力精绞顿,峰值扭矩814N·m)怀凑士,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手号苛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势害。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泪:5.3万美元)痘,几乎没有性价比可言守车腾,但相信越是稀有的东西辛味,越有人喜欢浅衫磷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掇:400-023-5599 地址浅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腿瘁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耗鹿锤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搽。而这款车本网也进行过多次报道与评测缺前次,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题双吉,比如——空间与电磁安全性侈。   有朋友担心表间,混动车型的使用空间会不会很小巴健,电池电动机发电机都需要摆放位置患肉率,还有散热系统部护,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褪扰虱。   作为一个“热心肠”察陪,笔者决定帮一位同事搬家草渐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碉台。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蠕挖仍、两个大型行李箱讨胺米、三个双肩背包瘦,两个电脑包乃,一个猫窝歼补说、一个全新的大睡枕搬走空煎才,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颠暖。好吧峨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沥扁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辞,从图上我们看出殴勉,在放入体积规整的水族箱水缸后寇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鹿惨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鸿赌,并留有一定的间隙量成。   而后排在放入水族箱地柜后镰骆常,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位枢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱登镶济。得益于巨大的后排腿部空间困挠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蚕及。而后合蒂卵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仿蒲蚀。当然彪橡,前排的空位是为乘客准备的鸡。(为维护试驾车整洁厕烈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鸽。)   我是一个希望低调的企业主盼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的朗忍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少封,后排音响控制羞烦,前排座椅调节按键茹涵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歇烘妈、空间冻懊翅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荒佃,大电流产生的磁场对人的健康有影响麻。英国专家认为办:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奸盆盆,高于该值双躲滦,儿童将面临患病风险篡瓦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怜凑签。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊⒙梗害古。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害顷。   简单来说叛并磁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种灿袖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统补穗,如手机劣摊,对讲机告隙、信号发射塔等苛磕染,而低频电磁辐射离我们的生活更近赌缚,家用电器硅窖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奉妹靖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蒋,前排座位套,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逻宋撅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闻,不具有权威法律依据相涡,但既然是国家允许销售的测量器材晶黄捣,其测量结果绝对拥有参考价值把禽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凭挡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敖道鞭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帝滩挥,首先是油耗敲彤,我们在遵守法律规定的情况下滦径莫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兼铅千,而结果显示热喘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钨活,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下乓图肥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拌爸睛。   混动车型比普通汽油车重密烙磕,驾驶感受会很糟吗?   确实瞳第,混动车型由于需要布局电池墒庭、电动机吗、发电机尝瓜盛、散热系统及控制系统祈趣迸,整车质量肯定会增加狭芳妊,但通过驾驶镣坏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感膜爆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抽蹬殿,使用感受更接近与现代的美系车型碎挛妹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性康恒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浑,而在高速公路上孰窖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了平,取而代之的是风声与路噪声盆谜戒。而操控部分惟竭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了距,你永远不会感觉到生硬的颠簸仕,一切都是柔和与优雅歇呛,当然陕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绢挽。   最后浩没,我们通过以上测试督塑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹃、油耗及空间实用性上都出色表现邦,而为此你仅需多付出几万元的代价诬退,加上经销商的优惠使,凯美瑞尊瑞物有所值派分,而你现在需要做的盖眉,就是去店里亲自去试一试衡核,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纳唱谭。 图/文姑屏:丁艺   丰田汽车日前宣布海,截止2013年底祈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆睦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汤。诞生16年来泛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区安锣、备受600余万车主的信赖和认可匠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娩兔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片美巩救。 责任编辑黄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乘陀,MINI凭借其漂亮个性的外观毫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心项。2014年北京车展上莆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车椤(点击进入上市文章)帛舜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化屑巢刮,同时在配置方面也有一定得提升伎玻令,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后窍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市顺辣蔡,售价区间为20.18-23.68万抨畅。虽然只有4款车型可以选择跋昂,但从大家的关注度上看贝,很多人对这款车给予了很高的期望荒卞。今天霖揭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V把,两款车虽然在级别上不同曙得,但是在价格上却是非常相近砷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万闪。下面滤口庇,我们就来对这两款车型做一个对比乓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皆抗革。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰氲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话林抽雄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜李。当然寝狄龚,作为一个自主品牌困,想要和这些合资车型抗争断淡丰,就需要在配置上有一些诱人之处陡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呛,从车型尺寸上看枢森,H8明显要大于东风本田CR-V颇,但是价格却几乎接近融骡匹。如果您的自主品牌不感冒的话漓,那就不用在纠结了腔。但是旅璃毯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话似,那么H8的确算是不错的选择魔蚀方,至少从轴距上就已经很让人动心了钉。   =============分页符=============   原标题我权:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鼎暮,哈弗H8还是小胜祈,其中H8还带有液晶中控屏尺腑,而CR-V并没有配备中控屏躲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能痞酪鹃。这些东西的确也是非常吸引人的瞬晦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梯粳架,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辜掀伪,平且还配有ECO节能模式绰杆紊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的步。H8还配有坡道控制系统耽北戈,但是CR-V并没有配备这个功能扩屡。另外筋,H8还配有三种运动模式棚吭救,一定程度上提供了多路况的脱困能力膝探,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巷,当然H8属于刚刚上市的车型染埠,并没有试驾车让我们来进行测试乒,以后有实车的话墟,我们会进行相关测试试。   结语绢炽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尉桥迫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的立。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嗽胃,某些情况下还要超过很多合资车型拭姆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伺闲。 责任编辑撼凌:赵春晓" "从1985年开始稿窗可,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睛,1991年出现在5系车型上荒,1999年开始陆续出现在X系列车型上媚缮哦。直到现在邢天,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拆咕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鸿澜妹,提升着宝马车型的操控性和运动性涂促。让牵引力发挥的更加自如盎,下面迪硕韧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挺帝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肃僚窘。在车载计算机的控制下喊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泡目朔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配识赡钞,而且动力分配比例范围达0-100%裤陛,赋予车辆独特的动态表现递到。 与传统齿轮机构相比仇豆,xDrive动力传输响应速度更快鸵,分配比率更灵活酥那,通常弥负,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屡妙步,保持车辆转向精准灵活溅掂竭,初传书、中段加速更为直接的经典后驱特性峨山。而在弯道擦、湿滑路面癸紊藐、或紧急变线等极限状态下到现,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涪刺,增强了车辆的稳定性和循迹能力南岛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统康冈搬,在附着力降低的情况下挪灭,更加考验着前后轴所分配到的动力栓。通过一体式底盘管理系统的侦测撼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伍耻,最大化的改善转向不足和转向过度扮橇拓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上示闯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现本。宝马4系在绕桩和紧急变线中凯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奸,更灵活微统醛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毯糙及。越野路面其实并不是X5所擅长的领域促棘,公路性轮胎打滑严重唯膘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挖抱,还是能够胜任一般越野路面骋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盘故:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)膳,宝马X1一直以其运动性示人其雌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表谷顿凭。但是不同于一般运动车型不擅长越野栏泌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能举,能够让车主在假期到户外撒撒欢趁行茸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗该许?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抹熟烹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣敬棺。   在消费者最关注的价格上憨铆,我们分别来看两辆车酬谴花。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元返敞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逢鲁。从售价上我们不难看出痕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3佰贡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卤,价格区间跨度较大惯。   外观尺寸对比花你:   首先颧,从外观上来说苹亩璃,宝马X1极具动感吩幕砍。其标志性的双肾格栅已经不必多说陀胸撑,远远的就可以知道这是一辆宝马紊。而那富有动感的线条徊培,将其外观勾勒实,即使是静止在那里俱僵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涸,感觉比例似乎不那么对称枚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钝埠,而且作为一款国际范儿的车啪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卢查剐。虽然宝马X1有修长的车头怕忙,但是驾驶时却并不遮挡视线瞳,仍旧能够清晰的观察前方路况辰酿脖。   相比之下丛崇,奥迪Q3的外观略显沉闷盗,同样的家族式前脸显得十分稳重歇等钉。虽然不像宝马X1一样运动热喂墒,也符合其SUV的定位醒铅够。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大环苛,这也让奥迪Q3的样子更加传统屏苹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锰,但是内部空间却优于奥迪Q3停毫请,相比来说诽裂含,宝马X1具有更大的头部空间渤久拌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宛目。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长双:4477mm 长伸搜:4385mm 宽敛:1798mm 宽俺肚椽:1831mm 高罕:1577mm 高点柔武:1608mm 轴距粕:2760mm 轴距萌罕:2603mm 最小离地间隙阶驴:194mm 最小离地间隙享睡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者砰抵疼,宝马X1具有灵活的操控性桃荡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化磺,作为一款 SAV华姬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的齿哩涛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向幻偷乒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣梗。   实际驾驶中迸,宝马X1的路感清晰菇蓝,虽然车身不兴肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径伸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庙卫蜕,带来更多的便捷戊。行驶中腥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酬红滔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铺如、高精度直喷与电子气门三大核心技术插踢烷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果皑,在动力输出上达到高低搭配的形式毫。而宝马X1带有的ECO PRO模式捶,可以帮助我们进一步节约油耗肆,让油耗能大约降低20%械哆。 两车基本配置参数对比却年光: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碳拔:通风盘/后秘:通风盘式 前熄溅:通风盘/后炔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题修缝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV髓弦,我们不仅仅需要看其运动性能枫,还需要检查其越野性能矗讣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色迸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猩煎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炯兜铜,为了能更好地分配轴荷宏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倡、后桥差速器前面桃唾。正常驾驶环境下霉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮袭坊,当检测到前轮附着力减弱时剧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惠篙本,帮助车辆脱困发。   通过以前的测试到,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筷踌矮,对于应付难度不大的非铺装路面来说镰,这套四驱完全可以应付溅恨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湃诲久,加之悬挂行程过短什挪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梯伦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样簧反氛,偏向于公路驾驶斗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统齿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴浑购贫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中檬德,动力的分配为40:60汰棵瞥,在实际日常驾驶中伸垦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蕊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能堑,在车辆出现转向过度时传递逝,车辆会将更多动力传递到前轴翘去,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性封,帮助车辆脱离失控的状态慧澜频。在弯中逐渐加速的过程中卧孩胶,由于车身的重心靠后本檬抡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势未贡休,在这种情况下输锣隧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞄,减小前轮的负担屠宿巍,使车辆获得更好的指向性担歉玖。   无论是雨天啼,还是弯曲的山路艰及码,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对逝家徽。而且在大角度爬坡及碎石路段赋糕贪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力茶颇岛。尤其是爬坡时盛嗓村,动力能够智能输送至前轴途坞,让车辆轻松前行地汀。而在平时蜕,动力又会自动分配于偏后驱桶膜,让运动性得到进一步的体现谅糠。此时的感觉是类似后驱车妮豌酿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萍茬冀,让车辆行驶更平稳勘。   相比而言淑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野收剧富。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谈疚卉,具有良好的越野视野乾波,但是宝马X1的离地间隙更大昂跋,通过性更好残皖赊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少矛票,尤其是其具有更多头部空间平,如果越野时祁垦,可以适当调高座椅坐姿返呸。   =============分页符=============   原标题涸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毕损酬,所有的按钮也都在触手可及的位置赁病,十分便于驾驶者操作忍币。而且两款车型都选择了年轻呐、时尚霖锻、富有现代感的内饰设计哎卉厕。   两款车的配置擒侯孔,无论是奥迪Q3店谷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薯硼。尤其是宝马X1的iDrive病玻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用琼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歇锭端,宝马X1更加简洁才唬,而且操作一样方便犊凭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牟。即使是刚接触宝马车型的用户菏锯摔,也能在第一时间熟练操作全。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脸遂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性途。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索看擦痊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞎。例如像最低配的宝马X1摹,虽然价格极低秤律,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了橇。Q3低配也是一样恢,配置较低堂谢。不过如果您不在意像导航潮醒、座椅加热等配置乔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要昆署。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后璃川,我们进入车内来看看内部配置以及空间坛钱。二者究竟谁能更胜一筹吾刻?首先来看两车的安全配置泵晒何。在气囊方面筒,奥迪则更胜一筹屯牧,在两车装配有同等位置气囊的前提下韭卉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挂颅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驼芭,它全系标配有防爆轮胎帮柏坤,即使发生爆胎独咀,也可以继续行驶全恳将。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鹤沏。此外防爆胎也节省了备胎空间骸,让后备箱有更多的储物空间幸怂森。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粱。从车身尺寸上来看沧悼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势界饰剐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势畴具。然而车内乘坐空间方面瑟闲容,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3貌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脐途哦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贾莲让:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亲碌滦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畴第剧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芒抡。但由于国内油品的质量不佳沃库,为了更好地保护车辆发动机瘦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换啪。而其他配件的保养周期上廖毋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舱革。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i媚隘:   861元   xDrive20i围磕:   1036元   其余车型脯仟扒:   965元   sDrive18i蜂够:   861元   xDrive20i破实础:   1036元   其余车型插:   965元   sDrive18i菊晦:   1609元   xDrive20i贯祷:   1784元   其余车型般:   1713元   sDrive18i啤厘:   1386元   xDrive20i炽抒:   1561元   其余车型笑念涣:   1490元   sDrive18i唉:   1591元   xDrive20i腑:   1766元   其余车型氛袍欧:   1695元   sDrive18i闯:   1609元   xDrive20i椿量:   1784元   其余车型卑套歉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钮:●萎:需要更换 ○疽:常规检查溶鲍脑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惶翱淘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迟墓粮、空气滤芯和火花塞笺。花费支出大概是2691元末。4万公里时还需要更换汽油滤芯鞘节疏,支出大概是1382元赫谷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黑槽匈,保养中也没有出现更多的费用支出般。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注熊妻:●耍褥策:需要更换 ○段庙垛:常规检查魂玫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出溺莫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椒羔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降曹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加目安啃,能够更好的照顾到爱车的每个细节晚瓶。   总结痉: 总体而言床,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沙踢相。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足签港瘸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牛夏涂,整体内部空间与奥迪几乎相同仟力。而在使用保养方面娥烹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济横焙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人攀郸,但是其配置也相应有所减少烷袜梅。作为高配车型姓粉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择隙淀。 责任编辑玫庙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蔬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辟霓。它足够漂亮了潮,漂亮的让人感到迷茫摔刃费,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虱竟狭,由于在国外熔磁惊,我不得不比以往更谨慎的驾驶父妊,没有做任何炫耀的动作骑撕,但依旧接受了不少注目礼娘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贩藐慰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碉农,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秆婆貉,只好出此下策痊纹返:按住页锰梗控器啥,“砰”后备厢盖弹开了堆谱视,老头愣了一下纹贰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢签协,并给了老头一个友好的微笑纪,关门走人了辑顷籍。这时我才知道攻狠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阿,它的曲线诱人揪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怖畏,但令人心动的地方是从B柱开始的魄信禽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摩事镣。也难怪肋场,差点忘了旱茎,我们这台车选装了AMG套件隙狼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挞,没套件的车感觉就差了很多缄。   即便如此骸,它的妆容仍是存有争议的缚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纱。左派以我为代表(全部未婚)蛾,认为它的骚气指数接近满格狗色,尤其增加AMG套件以后菲急笑,能骗不少小姑娘哎惧锯。右派以结婚生子的同事为主欢,他们认为车身不够修长昆嘿,不够秀美翠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体黎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稻浆,但又内藏了些许的凶狠哦规蔼。   不过我们两派的意见同样有交集腻,那就是从侧后看去临康夺,它的美感更胜诞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冻藕,远远的从背面欣赏它鸥龋,真是太美了讼库。   =============分页符=============   原标题龟讳檄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上倪惨,它采用传统的氙气大灯寇竭末,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蛊妓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棱苟。另外陀碌,与前包围上的空气导流口不同的是卷惋活,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用耪汀藤,不得不说其达成的效果是相当不错的抡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼谐唤,但日常使用中也是在令我提心吊胆必,还记得开头那个故事吧犁罐显,告别老头后我驶出了停车辰ㄋ筛肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着希缆,压过了一个并不大的小坑洼毋,胎壁被硌破了薯递,轮胎在5分钟内全部撒气掀飘酣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用体司赎,这个下马威让我措手不及蕾劫。   =============分页符=============   原标题辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峦丧辜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拘如刷。坦白的说逛鞭,这套座椅看起来特别有型澳广碑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讣订,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溃省疙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纪焕挤。   眼前中控台的造型诡抽慕,甚至细节都与奔驰A级相同厩祁式,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用偿靖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样豢呸,总让人忍不住多瞟上几眼虏厂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹旁存,触感细腻鹃沸。   =============分页符=============   原标题日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳餐,各项按键的操作都很顺手敞檄,但我多希望能提供翻毛材质噶。另外疼陡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手橇抽,回馈力很泻贰,而新款车型早已没有了这个感觉墩鞘,让更多人都更容易适应扦尚令。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格谱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利愧,特别方便恰趣,当然了炮颇,这并不是CLA级的专利祷拜,A级也同样如此商垫。总之对此我们是持肯定态度的茄,“怀挡”显得复古娥羞商、特立独行唬,而且省空间警,利大于弊烧钙矮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同价,不同的是它很强调对网络的依托孺揩虎,这几天在欧洲开了不少车亥零,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联揪凭侥。几乎所有新款车型都支持与手机互联附,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能文菲,还可通过手机网络访问互联网控蔽芦、下载官方APP程序和导航悄惹社,这是国内车载系统所没能赶上的拘。   =============分页符=============   原标题绊侩露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恐缆,空间实际上是够用的泰,毕竟多数时间都是前排利用率高敌猜。我同事身高179cm乔,在前排头部有一拳的空间奠孔,在后排就显得局促了刺,后排乘客反应压抑感比较强壁胸。   不过我坚信颇畅,对于CLA的车主来说空间是够用的藕,因为后排不会经常有乘客棉尼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哨舷恋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用好长。   =============分页符=============   原标题时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蓝看,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俩斯脓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戊删,配7挡双离合变速箱乖,带有换挡拨片炮渤。拧动钥匙纠,发动机被唤醒理,车内怠速状态下的静谧性相当不错核,我们出发了狠苫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通识廖,不过CLA非常容易上手讲,舒适模式+D挡表现得有礼有节息,整个驾驶感觉极其轻快侯破瘦,这是一辆易于驾驶的车芍槽,不论男性和女性都会觉得很轻松裸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辩和,转速时常被控制在2000rpm以下卧储。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炉恳,而且在低速中它的换挡依旧平顺拧,并没有出现那种令人不悦的闯动尸。   切换到运动模式侥,变速箱首先变得更为积极缸,整台车的性子也开始急躁起来厘池,随时准备着接受挑逗鹿钎款,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接掳似。油门的响应也更为灵敏瘦范案,初段就能得到不错的效果慧税,只不过排气声浪并不那么有气势贺瞧申。   至于转向遁捶良,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻任失,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澄俗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转素,那样的线性和柔顺光寄,简而言之非常舒服矫劝巳。   CLA的转向感觉则不然系孩,它少了些紧致的细腻感范镜热,多了些轻巧暗嗜。这套电动助力低速中没什么特点超检,属于偏轻那类的颇莽,或许女性朋友会喜欢伶。高速下转向逐渐变沉阂保促,更易于驾驶挞橡仇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蒙蔷歧,比我想象的要好不少粕擦篡。   不要被AMG套件所蒙蔽迫畔烫,悬架的设定并没有那么生硬交,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泊兔讥,整个感觉还是挺舒服的抽盲水,回弹的特别利索度封城,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搂,起码我在前排开车是这样一个感觉鸥,只是后排的乘客有时会说面酿曹:颠!哎显,管不了那么多了塘边,我要是车主才不会天天后排拉着俩人伦,驾驶感觉对于这台车来说重要免。   =============分页符=============   原标题淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现贰山。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挠,无法进行有效的弹射梧。起步时有将近一秒的延迟侍陪,之后发动机全面发力夕,此时轮胎打滑非常严重首惧匣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故息,全新的胎面没有达到最佳的工作状态测,导致抓地力不足如烫绅。怎么形容这个状态呢盖兔铃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摄,四肢虽然在飞快的挠地凛凄淋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笆,各位想象下那。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态激私茶,双离合变速箱准确的完成两次升挡芯,换挡速度很快谩快,最终用三挡达到100公里/小时的速度涉蜡荚,时间为7秒整仕洽单。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疮融,因为看到严重的打滑时我特别无助勾峦蚕,尝试了降低转速起步宛凉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刻盾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中醇,而且车身的支撑有效细题灯,车内没有特别明显的前倾感觉办。从刹车曲线来看掳,自始至终加速度都在-1g左右氯媒去,最终成绩为38.46米秽春迁,符合奔驰一贯的作风挝。当然侮,待拿到国内的测试车后衰了挟,我们还会进行测试敖惧骗,看看原厂的轮胎表现如何评遍孝。   总结鸿坷伤:   从国外的销售情况来看绢,CLA是相当受欢迎的嗡椭涂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胳拷,CLA在美国同样有着相当不错的市橙怼,2013年后四个月销售1.2万辆病勿,势头相当迅猛戎粹,可见其受欢迎程度袍星舶。   进入国内后我想它会得到同样的关注恒犯窝,随着细分市场的成熟怠高朵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讥兽脖。奔驰CLA级信科,主打运动馈、年轻污颓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疗恃,尤其选装AMG套件以后效果更甚涛公,相比奔驰A级宋纲剁,它的吸引力显然更大坑趴。相比竞争品牌抗浑玻,这次奔驰走在了前面颁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瞎仇嫁。配置方面国外大多都是选装靖,比如天窗稳、轮圈样式等等弹齿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知泄阶。   不可否认惧,它是如此的招人喜欢尸售,尤其招那些打扮时尚诵澄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赐失:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烹搬淘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机喇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘列,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃毖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型景衔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革噬挎小,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法己纶,通过细节部分运动元素的添加凰奢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格附埃纱。其外观运动套件包括进气装饰橡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鲍。   总体来看世,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子袍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面脑郊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置改床,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备型,白色车身加上黑色的玻璃车顶斯,看起来很有档次感雇的。不过略有遗憾的是矩恰帮,它的全景天窗不能打开穆陀,有同行戏称芦,这是专门为了看星星而设计的暑。   内饰简洁自然   与外观相同商疼闹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围某。全黑的内饰矮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来橙始惟。   配色方面同褂馆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰艇冗,但通过座椅的白色缝线壁、钢琴烤漆面板白边框的搭配沛芜洪,使得内饰整齐又不显得沉闷礁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了癸豹迷。人机交互系统方面吠,V6菱仕Turbo车型并不占优势图刚献。   动力不错疟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侧蔫扁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型轨朽宽。这款车的低速扭矩较大行,因此起步时非常容易脾。起步后惧煤,借助轻盈的车身叹缎茬,汽车随后的加速较为顺畅存峰临。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掣姬贪,这直接导致这款车的操控也是相对不错让帘鼓,在较为宽阔的路面上泼囤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作居,感觉很有信心沥公斥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沦粒蕊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的济成。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置残坪讽,非常方便驾驶者进出滥杜,但打火时记窍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动长。 责任编辑彩稍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孩彤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位岭浦。之后的继任者是睿翼筹标还,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈袍谐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款楼,并更名为马自达6阿特兹裙,而它是否能达到前辈的高度怕,让我们由内而外的体会一下跨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抡,配合这两侧行车灯杀箱,看起来霸气十足感,隐隐的透着一股子狠劲步。图中这款车是2.0L的标准版蛙,则采用了较为普通的卤素光源戈绷,科技感差了一点涂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯把瞬虽,犀利感十足得戒梨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA控缴纠,它不同于以往的两代马自达6疤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臀粕票。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来犀惶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剁乡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氨脾湾,轴距为2830mm吓,与进口版本相同吭。相比同级别其它几款日系车型示连辱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刚托,像是一滴在高速行进中的水滴顺冲,充满了流动感隘。从后边仔细观察阿特兹的背部豪珊,不难看出它还带着一点掀背的意思颠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯龚删,配合着双边单出的排气筒极汉,更使整车的运动感一直延续到了尾部魂尾矗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拢票毫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎挽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啊胺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上环,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勾挨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩黑舍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质零架,其它区域大多为硬塑料衰涕。由于没有太多的装饰件镐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高石醒,它采用的是一块电阻屏肋,触控灵敏度还算令人满意其经,界面的科技感以及显示效果都很一般极罗,总体感觉更像是四哄、五年前的产品涟敖,唯一的优点就是操作无任何难度缚蹋灸,一看就会聪河。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡河,所以导航功能暂不能使用察厦始。   进入车内凉据,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瓷木撤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凑德,握感也很不错蔬培饶,由左至右打满需要2.5圈险赊另,比大多数车型略小负。此外诫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蓄,操作便利性良好吼绒哇,而且兼顾了驾驶乐趣惕陕碎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色界款沥,但却一点不掉价文。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奸峨,其次它的表盘内圈采用了网格设计澜,多少有一些竞速的味道狮紊,再加上白色的指针以及简洁靖币、明快的字体唯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望广掀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏玩汐聚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阮醇零、平均时速嫩、续航里程之外娘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP律。i-stop是马自达研发的自动启停技术那,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捅木。   除了i-stop联,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统歌抢铆。之前在新能源车型上比较常见喇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上建。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于酪奖,它是以电容取代传统的电池或电瓶饥鬼磕,从而为车内的用电设备供电困,而非用于推动车辆前进猫板。   空调面板的样式不错骂,旋钮和显示屏都显得比较有质感胶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子融受。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车底番腺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯攘保好瞄度恢。前后排座椅均采用了真皮包裹煞盾鞋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次掸。   虽然阿特兹有着不错的轴距聘檄无,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩禄署投。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间娥跨撕。令人满意的是后排的腿部空间恃,坐正以后不影响翘二郎腿秆懒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定魔嗽,不仅地板平整维,而且行李箱有着不错的纵深檄峨,轻松放下高尔夫球包韶膘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎燃拒,以及更换轮胎所需的各种工具十似。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷潮穗、双可变气门正时菊签、凹顶活塞+米勒循环限疲叹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咯戌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现廖换,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侣杯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颅乐挞。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱奶徽,并带有换挡拨片薄咎,只可惜这款变速箱不带有S挡拼,对于主打运动的车型来说个遗憾拇场。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受变,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匡枪,日常驾驶过程中抖贰题,为节省燃油悼父,变速箱会积极升挡烙,转速经常保持在1500rpm以下什。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黎虚秘,因为这台变速箱的反应速度很快炒棵,能够很好领会驾驶者意图篱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出渡嘲线。   阿特兹拥有良好的操控性誓坝,这首先要归功于发动机线性的动力输出稍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驮,而中后段又能够拥有很好的动力表现敛脆砷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俗迫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处限说,尽管反馈的路感一般拿肆,但指向足够精准耸暖邦,能够给人很强的信心楔把。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郴飘,它的前后悬架初段偏软狮,能够很好地吸收路面的颠簸蜗鸥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摧疏。可喜的是悬架的后段韧性十足馈攘魄,不会让人感觉力不从心猜非。最重要的是纹祷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整堕,车头指向灵活藕扭,车尾循迹性出色肋逛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篇蹦的。   总结韶: 对于马自达这款即将发布的新车搓,我只能用赞不绝口来形容盲社,外观和驾驶感受都可以称为上等叭款贝。如果非要给这个车挑点毛病的话镜社节,就是在高手如林的中型车市场里讥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耿。所以如果你是“外貌协会”的成员磐急实,或者追求极致的驾驶感的话姆骂,那么你可以期待一下这款新车翔。 责任编辑绿扔赦:赵春晓" "  KTM的X-BOW篱紊,直译过来是十字弓悼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞧郎。实际上嚼棘狭,这个模样怪异的小车勉诗铆,的确是火力十足淡年,足到无论是在街道上还是赛道上免颅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倦屎。   先来说说KTM这个公司疙抒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笑诞惹,以生产越野车和跑车而闻名疽兄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廓赏锰,也许是工程师们精力太旺盛建,亦或是身在奥地利这个地方磁尸诡,总会有些天马行空的想法钡铺功,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子邯,去生产一些别的什么机动设备朝馁。这几年汐,除了X-BOW餐殿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揽弄醋,而且都有一个共同点——惊人且极端揩岔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)时蚀、puristic(纯粹)该甫鸡、radical(激进)拴拒玖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胖雾。另外还要多说一句徒嫡焊,这家公司的口号是ready to race檀妓,时时刻刻都在准备一场竞技佛告。   KTM的CEO曾经承认将,他们希望使用21世纪的技术辑醋,发扬柯林·查普曼的理念贫讳,打造一台新世纪的超级跑车斯。柯林·查普曼是谁堕?他是路特斯汽车的创始人末裴委,他说过最著名的一句话是棺泛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准僵娜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涛,作为汽车工程师兑诗,他把全部精力都放在对性能竭锈伸、操控和轻量化的极致追求上吕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泡绍普,但跟进尝试者寥寥瞪。看看路特斯汽车凄凉的经历醚啦,这其中的原因并不难理解蓟。我们很欣慰地看到苔尸嫩,在新世纪口欣贝,KTM继承了这种理念锯监痹,并且做得更加激进篇。   其实X-BOW的理念很简单头,它就是一台可以合法上路的方程式赛车降封。碳纤维单壳体车身十绘晤、全车碳纤维组件槽、水平推杆减振器湃虽,这些都是方程式赛车的标准配置搁。由于使用轻量化材料程摧蕾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)铝现。在高速行驶中猜笆沏,车辆的气动布局提供下压力蠢,以此来提高抓地力和稳定性拉统仇,这也是方程式赛车的特点促申垦。和赛车唯一的区别岁菠北,就是它有全套符合法规要求的灯光型抖,以及一张副驾驶座椅磕尚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撮齐,经过强化和升级后去,动力达到300马力肠并山,和F3方程式赛车相当期缉,六速手动变速箱也是简单而纯粹伙卷识。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话琳,我们不妨来看看推重比罚。X-BOWR大概是2.6千克/马力毙嘲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄锕ね稹,也就是说发动机需要负担的重量更少古泵锰,动力表现自然更强亭蜜厦。   在踏入X-BOW车内的一刻姬,恭喜你缅,在旁人眼里俊淑,你已经像是一个职业车手了盘乏。首先一只脚跨进驾驶舱墟,站稳后调整重心谩,再把另一只脚迈进来淋,双手找到合适的支撑点腿,将身体重量转移到双臂掳淮,身子瞬时下沉朽色,把自己放在座椅里勿骇思。来自RECARO的座椅是固定的车便熬,完全不能调整搂,靠背角度略微向后倾斜弧划,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里什角,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置曝膝。要完成这一系列动作瘟绕,如果你是个长腿欧巴喜谁泞,可能会轻松点络焙酒。同样和方程式赛车一样畔,X-BOW采用快拆方向盘瞎,在一定程度上提高了进出车的方便性幂撼,不过我觉得这个功能最主要的目的辖蛾,还是为了让它更接近赛车竿删。绑上四点式安全带肃,身体没有一丝活动空间炯戌恨,因为在碰撞的时候检菲,你不能指望安全气囊救你一命伐槐,唯一的方法残虾瘦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上好竣妻。   驾驶它蹿道,你不需要有汽联颁发的运动执照惹,甚至不需要经过特别的训练我。只要你有合法的驾照弟,会熟练驾驶手动挡汽车磋凌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度本蜕嘲。连离合器都很好掌控灵,甚至比驾驶EVO貉守、STI这种高性能运动房车还容易淬盯匆。你唯独需要的传郝,是练就一副有力的双臂但想,因为它完全没有转向助力单降掳,停在原地鹊,方向几乎是打不动的拐贩蓄。   由于场地的原因券糖,试驾过程不是很尽兴冀黑雇,并不能体验到X-BOW的全部性能砰。在狭小的环境中穗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恃蒙弗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势榷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揪。因为使用水平推杆减振器蕾瓜芹,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓦溉尸,在转弯中几乎不会产生侧倾娜耐。多连杆悬架结构稳定丰绘衔,可以减少轮胎不必要的运动和变化描晤富,保证最佳的触地面积诽,用尽每一分抓地力喜扁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度签,这一切所产生的副作用寡,是你的身体要承受更高的横向重力故律沏。   在视线上吾赡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似司,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拣,以及转向时轮胎的变化唇颅虱。利用这个优势泛蚀,你可以把车开得更加精准厦窍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肩耗黎,这是任何房车都无法比拟的仓沮。不出个把小时棘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讣,高速掠过障碍物而毫发无损娠,那种险象环生的场面卫奋湘,我相信其它车做不到淘,这种乐趣和成就感俄话突,只有X-BOW能给你巍秸。   看到这儿任,你可能觉得这台车并不难驯服茎绍煌,一切都很容易沮。没错耽,X-BOW没有设置很高的上手门槛涉挫胶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钩卢,但是它还有进阶的玩法堂,这就需要很高的技术和技巧了庞。首先怯箍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战答,为了它的寿命钒,好好训练跟趾动作吧虐苛。漂移悲?也没问题谦,在转弯时只要加大油门凳酗,车尾很容易就会滑动起来呻。之后能不能画出一道完美的弧线绣该,就要看控制的技巧了扫胎。   除了以上这些壳秀娘,我还有一个建议成双。置办一套合适的行头税,至少也得有一个头盔和一副手套阔侮,这会使你看上去更像是职业车手豆季拘。当然擂起拓,作为一台可以合法上路的跑车腻,KTM也试着考虑过车主的感受灌刑鬼,推出了一款GT车型浆猴肛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃输,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蜜阂。无论哪种装扮搽番,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惜,在气势上就足以压倒一切淋谅篇,而在性能上豆,它也是所向披靡时联,精准苫乌丸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扰检蚊。虽然它可以以合法的身份上街京荣巢,然而对一台Ready to race的准赛车靡,街道并不是唯一且最佳的选择蔼,它最终的目的地蓬,是要奔向一条真正的赛道俱僻,在那里解开封佣肌,去赢得一场真正的胜利漏。   说到价钱硼紊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车倪蔫割,一点都不值剂送。那么蚂,如果说花135万狈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袭崔函,可以带给你任何超级跑车都无法比拟畏,最大化的驾驶乐趣疟,并且还可以在公路上行驶红,这样是否物有所值滦?答案其实显而易见耗,值痕危恢,或者不值滤高,取决于你是否真正热爱驾驶始袄,热爱赛车运动促陌。 责任编辑充晴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词檀档,早已见怪不怪寥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车奔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俗,广汽丰田出品的YARiS L致炫刚储试,就是一款加长版的小型两厢车姜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志檬垢。 知识普及日:为何不叫“ 雅力士”了讣?   相信很多人都会有这样的疑问衬,从车尾的英文上来看挠繁芯,YARiS的标识与上一代完全一致菊欢,但多出“L”字母率。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观彤喝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置外疮。全新YARiS通过变革性的设计澈龄、加大车内空间铺够鼻、降低指导价苔卑,从而想抢夺A0级市场的份额沫摄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诵朔。不再使用“雅力士”的中文名称酸挫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌十膏。   外观介腿痴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型界涣,如果拥有一副出色的外观设计呜,那销量肯定低不了袱踩如。广汽丰田的全新YARiS L致炫特乡哗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毁梳,能让更多的人接受凛。   =============分页符=============   原标题溶锌白:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的物,所以在造型方面与海外车型有些差别惧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洽,“梯形大嘴”车头动感大气氢粱,配合超长的轴距瑟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桶番。   =============分页符=============   原标题降鲍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰版嫉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梨栓,相信你会有两种感觉努抵入,第一绅拖噬:中控台设计非常大气筒赡钨,和丰田系列的SUV车型风格一致躬汤靶。第二砂:超大空间茎铆拣,后排空间完全比拼一般的A级轿车胜。   =============分页符=============   原标题默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm功饭榷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瞬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车提,但是空间方面完全越级的感觉零,完全不比一般的A级车差泵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服档片。   =============分页符=============   原标题勘觅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾够:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吕旅窟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倾缴,中后段性能并不出色骂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高朽歪,高速行驶油耗方面并不出色庆胸店。   结 语   作为一款城市代步车型反淮怪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多井百袖,外形方面就能征服不少年轻消费者身烫芯。此外报隧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搞酪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撅单败,若果说美中不足的地方假沮绊,那就是匹配的四速自动变速箱了辫斜。(韩威) 责任编辑拦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惮缄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呛铣底?告诉你秸酱,这是真实存在的一辆直线加速赛车棋稀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车崎挎,基于2014道奇Dart车型辣,型号就叫做Dodge DartPro Stock群论。大概意思是“超级街车”江尚哨。虽然只是称作“Pro”餐,但它的结构和普通街车已经截然不同翅,一点点相似也仅限于外观上嫩。一个专门设计的底盘藉,扣上一个类似“街车”的壳子锨,除了好看以外涉耙,也是为了让车子的空气动力学特性更好猛慰。除此以外兽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”省虏。   作为动力核心肝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琉急。与常规的“以街车为基础改造”不同卑桨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同裳结。据厂家介绍康,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时巩坍,而极速则可以达到480公里/小时绊。   Mopar没有公布具体技术细节奔鲤傻,但是在上个月盆访胚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寒乒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诬革欢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碘孰携,它跑完402米还需要9.9秒享凌,而末端速度“仅有”235公里/小时迫峨。也就是如果两辆车进行一场比赛瘟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喘驮败。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缚涂幕,当然也无法在普通街道上行驶掂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采反村。 责任编辑割:赵春晓" "  4月11日硷钾,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市甸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辉速,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元呛。   4月的京郊春风和煦浇,桃花盛开编笆碾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肃狙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基畴权孰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象未尺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼繁。   然而稍微有点遗憾的是尚烷记,由于相关环保政策潘齐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郎。   =============分页符=============   外观内饰播驼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别莆垦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剖痛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外劳甫,因为配置的原因慕,柴油版在一些细节嚷,如前格栅范柑簇、雾灯等处精简了镀铬装饰淳薪。   另外蓉拌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎擂许,规格为265/60 R18港,采用双五辐样式读,与高配车型的20寸轮毂有所区分购害汕。   外观上洞氢希,大切诺基给人的感觉就是硬朗距么嘎、野性恨、豪放圣斥簿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涛凯镣,如果不是看到车尾的标识狄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汉。轮胎的使用与其它车型也是一样的跋狙。   =============分页符=============   内饰方面杰试,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钞乒睛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同棚,但是做工方面表现的比较细腻如。各个部位间的接缝十分均匀分吃,内饰表面的反光也抑制得不错捕截秘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梅侥拴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贿羚沟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机辅通。这台发动机由意大利VM公司制造盘敝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造篙,国际知名度较高翻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下砰,最大输出功率为243马力(179千瓦)绢赂茧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米栏苯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱返脱,采用电子挡杆设计泰,事实上间,在菲—克集团下的很多高档产品上椭常蜂,都采用了这样的档杆设计括苗。   大切诺基是个分量十足的大家伙团好,体重高达2.4吨谎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纫,都让人觉得动力输出稍弱篇握。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渴汕泰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梯撤,这使得在实际驾驶过程中巍估,柴油版大切提速很快错顷,驾驶感受十分轻盈题殴。   另外葱瞥,发动机的噪声抑制也做得不错饭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碍羚删,但却绝非印象当中龚,柴油发动机那种高振动色芯此、高噪声屑让挤,车内如“夜店”般的情况金塑。   在打开ECO模式的情况下谴胖泪,发动机的转速在1500rpm左右的时候惶,变速箱就会做出反应懒说,升挡很积极拇嗡畏。当车辆行驶到70km/h的时候缚搞晴,变速箱便会将挡位升至最高挡喂佛,我们在城市中使用蔚眯,第8挡也是可以使用的蒂纺撂,并非摆设摊共尖。如果关闭ECO模式料孪纪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喝傅,动力输出得到了一定的释放酵槐,当然校,噪音也会随之有所提升纯楔咆。   柴油大切的油门踏板很轻盈队挤锤,发动机对踏板所发出的信号反应很快泼反舍,但初段调校的有些过于灵敏了拒浚,尤其是起步时猎辣,轻踩油门偏,车身就会有向前窜动的感觉睛,想要平稳的起步还是有些难度惯钠,如果初段能调的沉一点旱,感觉会更好绦,驾驶者对动力的输出也更好掌控施触好。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恒墨虫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统文菊蓉,由于取消了空气悬架嫡洗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式戈宋,分别为自动侮木竟、沙地团侣萌、雪地谅侨抨、泥地和岩石理芍,这些模式都是通过旋钮进行操作的虚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翟谈夹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梯脊避。   此次试驾虎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验愤旦倒,其中的体验环节有沙地蔚诫谢、U型坑和炮弹坑三个环节宿。在进入沙地之前蒙殴,首先将车辆选择到沙地模式刹,此时车身稳定系统自动关闭母耍。由于没有空气悬架桶快赴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了喂。   模式选择完毕之后标,开始正式进入越野产地郡笆半,在松软的沙地中妹谷翁,要保证车辆的行驶速度弘楼贿。在沙地中行走歌,轮胎出现轻微打滑是很正常的墨拧酶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堡翠,造成更大的麻烦笨扰浅。   在U型坑的环节说,选择到岩石模式之后继掂嫌,分动箱启动扭矩放大挡年,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍融酮嘉,传递到车轮上的动力会更加强劲傻南竣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虾。   炮弹坑对于车子本身来说譬监阶,算是更具有难度的项目了靠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节投绦捷。对于大切来说簧,通过这样的测试还是比较轻松的擅。在模式选择上佛,我们依旧可以选择岩石模式秸拌滴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动靖筏,保证有附着力一侧车轮的动力输出报,从而实现脱困抒泥很。   总体而言杰侠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在关互尽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色保曝虽。在整个越野体验环节肯,对于动力的感受也是比较明显的吧睛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松歼痘憋,主要还要归功于这台柴油发动机兢红,低转速扭矩输出足够大痛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缝肪哎。 责任编辑卤械具:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列并撬橙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弗祁,以求为各位网友购车作为参考烁琶沙,本文我们继续进行馁僳廉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哀眠狄,作为合资品牌的A0级三厢轿车土陷,经济实用以及稳定这三点立市之本嘶蝎揪,谁展现得更好咖铰,以下将逐一展开峭隘坊。 外观解读噬损闻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中羡息琳,这次“重生”抛开了以往的产品定位类,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瑞麓伞,接过老款颐达的市场后胸事庐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势细臣。   刚刚完成了小改款的阳光潘,2014款车型延续了前款的整体轮廓凰揩,细节之处作出的调整描,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型五方惰,另外增加了反光镜转向灯谅锰棘、倒车雷达等外部配置题筷口。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钩捕钵,但两车在细分定位上有所区分藉急,新赛欧更经济涧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定端澜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奋哆无,两厢造型更具时尚特质卜两廓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重藤电通。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谁博,前脸处的线条切削更是全车最多之处理钝评,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅副,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾筒物亲,三厢车型尾部中规中矩糜街些,采用常规一体灯罩的尾灯动簇举,正是这一产品区分的剪影擒观午。 看完两车的造型憨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现感幂。详见下表柏瀑藕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搐,您更看好谁呵纽牡?欢迎参与一下投票人氮围。   =============分页符=============   原标题炭醇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比苫悼赁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直当棵,各区域之间的串联均平滑带过胺,整体风格更注重功能性到,力求在有限的空间内满足实现应有的功能链,并尽可能带来更多储物空间脑前。   爱唯欧的内饰布局现代感十足非,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表概菱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一糖刑僚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茂期桶。   另外防,随着车载多媒体系统的发展贫裴,触摸屏更多的被普及休吠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痘说屏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狄火,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匆胆腺。 配置对比胯苯甲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置东,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乱,仅供各位网友参考深。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题篙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比程鼻郎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度危图弗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度枯膳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示废,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风才,而车身与轴距石,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踩潦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹婚觅猴。   动力系统对比耐操: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面擞,阳光仅提供一款1.5L发动机甭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择躲吞胸,同为四缸自然吸气版本嫉少陌,排量的不同即动力上的差距咕理。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豌兔,具备重量上更轻的优势祥档鲜。   两车的自动挡车型幌木篙,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炔猾来,其平顺兽卑猾、重量轻及省油的特性漓秦,同级别车型中具备一定的优势堪翁穷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下揽锨激,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT崎娇茂,在挡位上优势明显浚,但其换档顿挫在车主之间常被提及磁衰橙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弥,外观上二者均具备典型的家族特质堑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面畔。内饰布置阳光以实用为主淮惶鼎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兑。综合本文所述茸,两款车型您更倾向于谁湘立抽?欢迎参与以下投票藏。 责任编辑喊彭羔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车宪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐守川,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了嚼部。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扦迁瘟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挖孟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型推品,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凤枷渴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孺篇裴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溶顷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赏钝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颗寇堕。也说明K3S试图走运动化的路线施。   起亚全新K3S的长五吼剁、宽椭渴屑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm廓,而轴距更是达到了2700mm的水平环年两,在同级别中也属于比较突出的成绩陪得,对空间方面肯定有着很大的帮助蒙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练记雾,车身线条也非常的流畅繁凤,有着极强的运动感堑掇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差溅系。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓢偷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用土敦朗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说松硅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坎贾儒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达慑身,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杜停,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的辜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坛糠宋,加之降低的车身让骐达更加动感闭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性培许。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感韦贯斗。形状突兀但线条流畅的尾灯揽垄,红灯部分占据了大部分块唉取,白光部分呈现斗勾状赋羔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达跨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洁苇。能够有效帮助你快捷倒车袭渭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否懒,因为外观好看主观影像比较大佰期烽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面教疗肩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多峡,基本沿用了现款K3的设计算蝗凤,提供全黑色史情、黑米色读烯、黑棕色三种不同的内饰配色捐。做工和用料相对也比较不错韭喷。内饰除了硬质塑料及软性材质外穆觅狼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闲错。   骐达的内饰设计线条非常流畅潍醚,整体质感较旧款车型有所提升屉岭。内饰颜色采用黑色作为主色调睛枢,搭配银色饰板舌茬毫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比墩,满足不同消费者的需求嗓碘良。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寥缔泥,多功能真皮方向盘以及定速巡航深,从上面表格已经很清楚的告诉大家娃峰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蛋、胎压监测等配置粳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铅,其中ESP坤挂谷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力里常,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闯肪。 =============分页符=============   原标题吞倍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杭,整体乘坐空间相差得不太明显舜馆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同构看。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富既挖雇,座椅表现方面K3S内部填充比较实惮当香,对腰部支撑方面会比较到位戒奇脐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剁,其座椅表现比较软巧遍存,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弥良合。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势享哇湘。在乘坐空间是差不多的甭己蹲,K3S座椅设置得相对硬朗络梨凡,而骐达设置得相对舒适茹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因廷改干。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芜编,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捞豁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T染赐迹,很好的满足不同需求的消费者才健。起亚K3S相比起来就显得配置较少千扑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拿场委,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贾谁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论等苇贾,详细还需看我们评测所出垦防祷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滇纹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求痛。   点评枯:随着两厢车被广大的消费者所接受辱蹄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丹搪辫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桓陈,如果在这两款车选择其一的话澈挞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冯钨庐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素料双。 责任编辑离:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吮尖,甚至有人无法确切的喊出它的名字季。其实这款车和我们并不陌生呻慷那,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冗瓷滤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绒芍。所以出镜率不高的标致4008祭,确实具有太多不为人所知的身世凉,这使得我们有必要去了解一下这款车浮感贤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吵滴集,呈现出风尚省溉颠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感岛狙沸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签隋迫呻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰南拭剖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伦、科技的感觉颗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm党,轴距为2670mm悔茶题。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫崩坦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造散,所以在车身尺寸上它们相差不多贯。   从车身侧面来看钨仑妹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓉诬檬,整个车身也因此更加大气而富有力量感宋偏。后排提供了私密玻璃膝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满继嚼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因芭沮融。另外密群,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缺古,尽管造型简单腥,但通过与腰线的巧妙衔接城草苇,使整个车身设计连为一体筹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谢,配合普利司通的225/55 R18轮胎景,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抛,都具有不错的表现程级仟。我想应该会有不少车友会非臣蕴潭纾看重这双“大脚”势跑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泻浆烯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发么嗣姜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妒。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘿磷超,譬如采用了大面积钢琴烤漆伯,辅以细节上的优化镣逼庭。   中控面板做工不错浓侩,按键旋钮设计很精致逆怯顷,且手感都较为出色效。娱乐扩展功能也比较齐全蒋骂,AUX级、USB以及12V电源都有装备弦斥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点曝陷愁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错湾非,下面还有黑色钢琴漆点缀厂,凸显出了较强的质感噬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碧,若塑料饰板能换成金属材质的话坷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贰菇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绵词。在转速表与车速表之间虎谱就,我们看到了一块显示屏磐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息韭。 在乘坐以及车内空间方面妓丛,标致4008秉承了家族在这方面的优势匙腑哺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好磊讹。   后排座椅靠背很直鲸屡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外氛巴乐,坐姿却让人觉得并不舒适柏。   标致4008的行李厢内部很平整擞,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹬。这样它的储物能力将会得到提升雀攻记,对于搬运一些体积较大的物品姜丰,可放倒的后排座椅显得实用闭归狄。   =============分页符=============   在动力系统方面借软,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豁软,最大功率仅为150马力旁仙仁,扭矩峰值198牛米芒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用城媒破,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了馁砷。 全系搭配加了CVT无级变速箱恳,具备手动换挡能力蛔病。在实际道路行驶中午可凯,CVT变速箱表现的非常平稳申快其。   标致4008在起步初期油门响应还算及时题诡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筋抖猩,却没有丝毫提速的感觉庇缅仙。不过邦泉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杀,在平稳驾驶时超车变线很轻松愤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车来,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力婚,前轮最多可分配85%的动力涤,后轮则可达到55%蓝闻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逝怜,可以应付雨雪骑犊媚、沙石和泥泞等路况篓畔,也可以轻松面对普通的越野路段吐。   标致4008并不属于难开的车型吾,尽管车身较大武题,但是方向盘非常轻盈睹岛桃,即便是女性驾驶也会非常从容卵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晴。   结语潮:从市场战略上来看亢驾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盲堡纳,4008不仅丰富了进口标致的产品线耐胆壳,也为消费者提供了更多的选择览。而从产品本身来看禄迪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔼蹲,能很好的迎合中国消费者的审美咯鲤。在驾驶方面酬妻,标致4008表现出非常舒适和安逸计,非常贴切城市SUV的特性舱伶闯。 责任编辑伟氛眯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型敞梗,自2011年上市以来凭借着动感的外观顶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搏,受到了许多二三线城市消费者的青睐妥纷捞。不到3年的时间劝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匣耿,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率犊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣狻,将在4月的北京车展上市靛固,预计售价区间为6万-9万元凸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者筹爽。下面就跟随我的镜头渤陋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哼麓。   相关信息竞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杭布幕,2011年正式推出了首款车型宝骏630涵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怖,结合上汽和通用的生产技术描媳炒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揩档。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计告掸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO勤,与进气格栅峨谋滇、发动机舱盖形成盾形区域吴截,造就了独特的宝骏品牌DNA拢锑滑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啊。从前脸上看忻峦党,与宝骏630的设计保持了高度的一致小膊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蔑量,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骏,颇显动感但隧。   在车身尺寸方面酱,宝骏610的长为4401mm涛就、宽为1736mm焕虾渤、高为1462mm霜诬。由于与宝骏630车型同平台生产膳推挂,因此在轴距方面并没有变化染翘锑,依然是2640mm剧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钵壁率。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垫报,尾部扰流板操、包覆式的后风挡玻璃祭、硬朗行李舱的线条骇,颇具运动风徒将。与此同时码访,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孟靛搬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利别。   =============分页符=============   内饰方面酿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秀淡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配袭,方向盘搭配银色装饰条胃,整体风格偏运动棉半,带来不少新鲜感熊齐。此外椿,新车仪表盘也进行了全新搭配冷,采用双表盘设计常码胚,更符合当前年轻人取向溜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条案钩扑,提升档次的同时也带来的一份运动基因牵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘跑痉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圭,LED组合仪表提升了整车的质感胃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验窝精,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势练慧混。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域婪少,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蚀嗽旗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹品皆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邻判酮。   宝骏610是一款两厢掀背车型躲皆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够市兑紊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磐翠,也可以按6/4放倒座椅顾频,放倒后容积可达到1300L冈棠瞥。   =============分页符=============   在动力方面蜂端,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机砰恐,最大功率可达82kW捎仟,最大扭矩为146.5Nm损,这款发动机也同样在630车型上使用幻埂。为了发挥出更好的动力性能抱怖鞘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阿券届,此外还配有5速手动变速器可以选择项识。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品册缮堪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升努关。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝唇、君越丢说、君威等车型上欺枷筷。   在整个实际驾驶过程中撬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秤商誊。在1500-2000低转速时递派踞,所爆发出的动力输出还算尚可钝,油门响应比较直接惭柒公。但是随着转速的提升纲小,档位的提高链屁兽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来殴。这种动力表现不温不火此,但是足以应付城市道路使用嚏揪。   相比于第一代自动变速器猎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升但。只需稍微深踩一下骸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绿德,只不过由于排量的缘故闪,推背感并不是很强烈匣衫栋,且高转下的再加速能力也有些力不从心份吃势。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适樊,这也完全符合它的家用定位倾肝滩。在经过颠簸路段以及减速带宏唉垢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感滤蒂,让驾乘更加舒适肩。此外蜡,在过弯时底盘也显得较为扎实次独。   结语韦久汕:宝骏610的家用车定位很准确判,配置很务实酗释熬,储物空间多判,不过在用料和做工上还有待加强诞。不过动力系统方面确实不太给力仍,最多可以说是开起来比较舒适醋陇,这也比较符合它的定位陌。作为一个新品牌拒,宝骏还有很长的路要走膛喊墟,虽然已经走过4年多殿,推出了两款车型蹄僚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样劳竟酥,在自主家用车市场上打出一片天地来悸萝,我们将拭目以待朴松。 责任编辑纲享:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上填享,大众展台上首发了2015款大众Jetta蕊挥秃。这款车在现款Jetta的基础上童,针对外内设计细节进行了小幅修调疽,属于一次精修边幅的小改款贺辛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓮蓬枢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酚。 全文总结啃:   对于这么一款外形细节有新意孪癸师,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谐杭按,我们只希望它能尽快来到国内纯东,因为目前国内的速腾车型扭嚎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辛免漠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面册扇匡。 责任编辑焚础:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缄弓陪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹿,深入布局铃遂。其中包括类似上海大众新桑塔纳孺寞村、一汽大众新捷达核瞪惧、斯柯达昕锐全舅、以及再早之前的本田锋范戌急廊、日产阳光等等蹭社。可以说另唾乳,在这一细分级别瘫肪,乱战才刚刚开始肠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手将迁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去愁泼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉泼。反而厚重了不少徐侯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近屑杆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱波捍忌。就前脸部分来说魂鞠,整体样子是非常简洁的绦,又有几分动感宠恋,和标致其它车型相比是有些差别的前戈。   侧面造型规规矩矩猎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抵,你会发现凡潭闷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉草干革,当然你也会找到一些标致家族的特有基因迫财袍,但301更多的是安安分分的一种踏实感拣级溅。其中年星弊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸某递潦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素段,没有那么规规矩矩防,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守侍坡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琶璃梨,这也是一项非常讨巧的设计忙患帮。设计感油然而生妊缄,除此之外洪俊鹅,车尾并没有多余的装饰物入善十,简洁实用依旧是主要风格柒。   本文导航" "斯柯达明锐姬档坍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车换辖歪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嚼芭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湿勉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瞬劝,可能除了家族化的设计以外桶侣谎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了识期。 虽然它采用了大众的MQB平台薯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分济,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旅拧氢,全新的家族化设计让它年轻了很多身,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慨,但是相比现款戒颂惯,它的前脸更显稚嫩苟幻,也可能因为现款有些老气横秋吧界拿。 车身尺寸方面患广广,它相比较现款有了一定的进步憋,内部空间方面自然也有了一定的进步入,在后面空间介绍上我会在进行阐述煽范才。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坡,这也集中在细节设计方面筹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱踏,还有合理的镀铬装饰谎,这也是新明锐年轻的一种标志泡参谓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鞭创挽。" "  2014年4月16日许社,全新英菲尼迪Q50正式上市疯,售价区间为32.58-54.98万元村毙唤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型础溜操,2.0T车型三季度到货芜闲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拘巴唐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版楼晌。三车官方指导价格基本在42万元上下沸授按,具有一定代表性途泛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萎款,Q50几乎完全颠覆了它的前辈控迫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息薪寞宪,车头造型极富攻击性巾绰,侧身线条动感优美骋罗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诺。当然烫炭沽,它的进化不只是看起来那么简单施行胖,内功的修炼更让对手望尘莫及将。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的泪彭辽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梧,而且大有愈演愈烈之风瑰膏廷,尾部设计很像自家的新5系定,家族化设计不可避免嚎坷。即便是标准轴距版本寄勉,新3系的轴距还是达到了2810mm皮粒浮,比上一代有小幅增长滦溅,再加上悬挂对舒适性的妥协驹镰顽,曾经犀利的3系已成过去颠氯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已痕境。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娶,那非雷克萨斯IS莫属了绅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象儒,车头动感夸张嫉谁,车尾简洁利落坡,虽然有历史车系的影子嫉翰,但这绝对是对精髓的传承和延续波瞪。   本文导航" "  又到周末了仇仇,在大学破旧的宿舍里辰,百无聊赖的仰躺在下铺上鞘裙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报残,心中泛起阵阵遐想嗓短。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角馅伪,充满战斗气息的车身俏,都让我无法安然自卧就旦,打起精神筋杀,跑到隔壁楼的图书馆淋戒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志附弧掏。没错彤合尘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我良骑栖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心父。但是窘,今天要说的主角并非“兰博儿”撕,而是广汽本田第三代飞度膝航,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车窃。   ?什么是边锋主义尸斥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘萃常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邢驶,线条过渡果断剧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乔,包括讴歌品牌也大致如此领春雄。第三代飞度相比上面的两代还,将这种风格发挥的更加淋漓尽致码辖。车头部分比上一代更加动感蟹豹入,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蕾痕。给我总的感觉是绅,车头的成功是线条运用的成功洼滴匹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象适圭逞,从车头到车尾一气呵成湾,整体感和流线感非常强汝孟熟。从某种角度讲撑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稳硷搬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沮搐促,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阔,但相比其它竞争对手窘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柔沃芜。   车尾的感觉并没有车头那么好稼容,对于我来说沮董露,车尾的设计并不满意寞沁。过度使用的镀铬饰条喇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蝎花狼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复锌醚瓦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舒定,在纽约车展即将开幕之际艘镶,路虎发布全新发现Vision概念车硅期嚎,配备多种新功能线翻,智能玻璃实现透明引擎盖息,座椅灵活变换可实现共四种模式采建,包括远程伊惺几。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虽泪,第一款路虎发现诞生于25年前黔龄讥,全新发现系列定位于“休闲”掂,总计拥有四款新车胆洪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题泥毙,多功能配置统,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力焕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狠蠕,其中包括远距离仪讣泶悖控柿,智能玻璃等痛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匙哄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示接彼,“新车现代化的橇犀,切题的甜藩鞭,并引人入胜的设计檬耪,是发现车型发生的重要转变咸饺。”" "  [汽车之家设计] 2013年垒,我去过一次柳州谅县,那次捎私丹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灌鸡,当时开椒,宝骏只有宝骏630一款量产车型攫疵,时隔一年矢迟,这家公司有了新动作镶础,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市乖葡。官方表示雾法捷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品频袭赎。   事实上立纶盾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吴,那时单,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶艰勺瞥,为了配合厂商对车型做好保密工作惧清魂,当时我们也并没有拍摄相关的图片矢。掐指一算慧汲寂,当时盾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了清,在聊到这个话题时旗疗揭,项目负责人也表示倪,整个团队在这期间做了很多的工作库拎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刹,即便有着此前宝骏630的经验粗话,但对于一款新产品而言被勉,整个团队仍旧不敢怠慢面簧霞。   为什么要推出一款两厢车款鼎?   新品牌诞生初期讨悸伯,单一的产品有助于更好的把控产品质量仍库嚏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑譬悉,从而将其转化为品牌价值壕感播,在品牌得到一定认可的前提下昆盯力,适当拓宽产品线拆栖,无论是对品牌详,还是对市场而言都有着积极的一面瓷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仙弓,较为官方的说法是“以市场为导向”驶汝噶,不过在我看来锌匈,这仅是一方面筏斑,在有了以上需求的前提下苹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酿,于是才有了这个方案奶瓦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外撅扫,车辆的动力系统材惊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缮互,这对于一个尚处萌芽的厂商来说法库溺,无疑是一个两全的方案乓膳。   两厢车在定位上有什么不同吗东猴斥?   简单来说辨般,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物归,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钉募护。相比之下哆,因车身结构缘故埔刚,车侧和车尾的造型变化较大势室。 造型设计没有太多想法   在我个人看来杉誓,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恫,印象中弯佰狠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车稿,有些时候剁,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素磊。当然旧错,每个厂商都有自己的想法搁,这种实用主义并不是坏事居,毕竟燃善,车是用来开的嘶空堪,把主要精力投放产品稳定性方面涎,对打造一个大众品牌或许更为重要瓦。   在造型设计方面垄蒋路,除了已经固定下来的设计元素外狄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”捐坟芯。对于镀铬饰条的理解见仁见智燎颓,然而狙烘透,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灵,正是在这种需求的推动下葡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芳峡眉。   察觉到这一现象后夕峰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思光,显然申碴,一味的添加装饰条并不合适炼搏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求擒。一般情况下颅卯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区懂,除此之外斜蹲师,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条兢,在设计师看来迷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汞谩麻,我还不曾有过近身接触凡妥反。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知霸邵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线融,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统函答剩。或许这么长的一串文字来的有些陌生科碧,简单讲怠惯,它就是在航空航天器上使用的转向技术撇哩享。我们将就驾驶者最关心的方面疗潦帅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闺呕盾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装版间渴,人机交互系统的先进等等馅踞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触苦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吮黔疟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浪,不难想象Q50的出色盾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳份称凰,同样戚,作为宝马1系的车主澎,对于操控的追求反衬出Q50的优异屎蟹。而剥离开车身的种种荒燎,他们共同的认同就在于这三个字母轨惺:DAS   【什么是DAS绘抱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绿虱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一噬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制橇块咆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戒粟蛙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型遍。   【DAS工作原理是什么祟柔?】   车辆转向时起,不再依靠传统的机械连接试的邢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妥弦,根据行驶路况和方向盘转动力度掏娄柔,速度进行综合计算少,从而指挥转向电机机构实现转向阶轻闻。   三个ECU属于并联关系毙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮递、方向盘砰唯、右前轮)丸赦奥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钡,恢复至传统的机械传动转向模式捍畅勉,确保万无一失韶蝎。但在正常情况下攫侗涂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挡筐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牡。   【DAS汽车的优势免氛嗣?】   操控性红怀膳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抡善贫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抒比杭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况客哪徽,享受更多驾驶乐趣短考嘿。   【为什么线控转向比传统转向快丘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慷踌。整个系统中没有橡胶衬套醋壁句,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袱,因此首先从内部减少“延迟”迸。   【DAS对过弯的影响污嫉?】   转向相应得到改善锣屋坎。传统转向系统抵,在接近弯道时颇铰薄,驾驶者需要提前做出转向动作丁,否则汽车无法实现平稳转向苍。而采用了线控主动转向DAS系统凤,通过消除内部的转向延迟乘,减少了预先动作的必要舷搪悍,实现更灵活的转向吗。而驾驶的感受将更加直接巷其浇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力归插,毫无延迟本冬鳞。   【转向系统也能够减少疲劳首廖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感矮,因此从另一个角度提升了安全涝郡场。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩逗匚汀)供井,12款参与测试的车型中烈奋,在定速140km/h的巡航测试中瞪,平均修正次数科藕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仿袒倘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寒咐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响暮窟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭缍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表距扫屋:网上车市(www.cheshi.com)   当然辈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目羚,而对于传统车型充艾咎,这一选项代表着发动机欣菠、油门踏板扁炊、悬挂阻尼叙、刹车响应等等方面的细微调整卡,而由于配备了DAS翅睫试,英菲尼迪在模式选择上啊皇,更进一步的调整了一系列的功能贾墟奢,如普尘:主动声音控制系统溯尚、线控主动转向DAS踞颁、主动车道控制和主动循计睿控制系统ATC等等的设定颈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怜?】   通过上面的简单问答鞋憾糖,我想我们已经熟知了DAS系统患饺金,在响应更快覆拎邓,相比机械系统更便于维护剿,节约成本孺靡漂,减轻重量等多个方面都硕果累累狗呈鸡。而任何事物都是双刃剑瀑骨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撵酱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毖,他的解释既简单碘啥恃,又复杂叼氢,背后掩藏着十年之久的不断试验耸罗,推理建蜕,再试验的科研过程乌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淌。而这些内容无法用数据体现品膜,还是按下点火开关吧洽。   本文导航" "   《极速60秒》剃涂、《死亡飞车》核、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》降,让车迷们大呼过瘾溅鄙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现螺。另一方面秦卤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辅什,但开在路上肯定是最牛X丸磊,最有回头率的擒耸不。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蝗亮截,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”款鬼、“真NB”这样的感叹柔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型替烈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别糙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抱菜嫩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剑拇泡。    作为最具代表性的美系车型僚涪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勿鳖,五代车型熠熠生辉洞凯迫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拓勉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看日篇陇,主要原因是新一代车型不够“MAN”投袭虹,缺少了野马的一贯的风格策韶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美美缴溪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车物瓶。 什么是肌肉车头痹缚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车备梦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喇、具有强劲马力溉、外形富有肌肉感的美式跑车花奖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伐,例如雪佛兰科迈罗限、道奇蝰蛇猫驶、道奇战马饥嵌捷,还有就是本篇文章的主角福特野马秘。不过这些都是字面上的解释揉敬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剃莱斧。什么是肌肉车火荣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解牟握。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集充,科尼赛克Agera泞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悔蚂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别暗。但实际上并非如此洽,凭借自身出众的一面舒,福特野马在众多超跑中脱颖而出虾翔,成为闪亮的主角波咸磨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弗挥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机睬懊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上忱袍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统高,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宽冠豌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影孔抖呻,野马还是地道的童星出道!是的彤,早在1964年刚刚诞生之际炊,它就被搬上电影银幕及肯篡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》傲嚏溃,也许大家有些陌生死,它是法国著名影星Louis De Funes的作品相里。在过去50年里省刚请,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角豢。    无论是哪一年代的野马陌牡,但凡出现在电影中搁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仆。衬托主角的英雄气概或是独当一面矢秆,野马都游刃有余沏偏。在近期上映的《极品飞车》中袍蝎牧,野马更是作为整个剧情的主要线索虽烯,陪伴主角经历了人生的起伏释观澎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的槽,五门版的三款车型——耀真踢董耻、耀享揽冕凹、耀动分别为52.8万疚邢卞、57.8万巷烹息、62.8万梁掇。另外还有只发售500台的限量版绵,价格66.6万元蠕藐柔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伟吾,只是在色彩搭配上带来更多选择蚀姆,车型配置也更合理香烧抡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器陛峡,并且通过优化四驱系统骋趟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现爬铣。揽胜极光一直被认为是外观控八伍赋,但作为路虎车型擂戚到,它也有着同级一流的越野性能藩普。这是款长着女神模样竞时困,也有着女汉子般坚韧的车怪陶。 外观持豹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堂策坏,所以不仅长宽高没有变纪,造型设计也和现在基本一致蛙虾沧。设计师只对一个细节进行了修改趟,就是后视镜舍。新款车型后视镜造型整体感强侗承苹,与车身有更好搭配效果狗挛。除此之外户,极光传承自揽胜的城堡式车身嘛埔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牟加破。虽然极光已经上市有3年时间缔坤甭,但时尚感丝毫不减绣跨八。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上镣,极光有自适应LED氙气大灯秃参希、全景天窗等配置番,兼顾时尚与实用性嫉切篮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慨梯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰了杏捶,前后保险杠尺寸更大泄。另外澈,2014款极光提供了11种车身颜色炮签施,消费者有更多选择列。    另外漏溅汀,外观细节上能看到的摄像头和雷达佳廓蹲,是为了实现自适应巡航祈、自动泊车堡、360度倒车影像等功能垦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能湘,既可以设定与前车距离或行驶速度幸,当系统计算出正面碰撞无法避免疽恐,会释放最大制动力降低冲击速度仓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能姐,实用性得到提升寂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车配徘膝,并不是说女性不能开妊蚀炊,反正我问过数个女性朋友丰恭涧,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敲,完全不是自己的菜独。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哀,所以我觉得这样描述更加准确瞬酵:这是一款为男人及女汉子准备的车凌淖。不是说它不好疮,事实上野帝的特点非常鲜明婚,优点也特别多惠京胶,但如果真的不能欣赏野帝的外形劝擂,那么它的优点再多也是白搭徐。好了轻沁晦,说的够清楚了拇吾幌,男性用户请继续看下去舰石,女性用户请酌情选择孰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脚,也就是售价24.18万的最顶配版本啸。配置非常丰富善兴,但较高的售价容易让消费者望而却步篱,毕竟男人也不是那么好忽悠的蒂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒂食。不过既然我们测试的是高配版本愁灵谁,就来看看这款车捞文,按照惯例栖奇澳,还是从野帝的外型设计开始糕。   ● 外观设堵绞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吠慌协,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悸煞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV得,野帝这种偏向硬派和复古的造型贬酣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同姜焚仿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虚集夕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些彪配讲,这对于野帝来说无疑是个劣势赖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泥,国内汽车消费更是以大为美痉类,野帝国产后尽管已经有所加长裂,不过还是给人感觉不大趴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的设澜,带自动点亮功能的氙气大灯苟购蒋、大灯清洗功能骸巳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赂武盼。日间行车灯采用光带造型讥墟,并集成在前大灯组内炒班,样式比较简单睦幂,辨识度还是比较高的词古娶。   尽管车身长度不算长裙,但野帝的高度还是比较高的息,一方面是车身设计的就比较高大府宪乒,另一方面也是因为底盘较高戳,悬架行程比较长乱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仑茅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间浑抢盆。   后保险杠设计的比较厚实漠吕胶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茎说,也是为什么我们说它更适合男性车主危搅。倒车雷达是全系标配颂鼻枷,不过倒车影像和自动泊车是选配妻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疵奥。   需要说明的是半貉铣,按照官方参数配置表苦径芥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讼狗,不过这台车并没有装配后挂式备胎芯嗜患,4S店解释说是同样是野驱版冀珐不,有的车有后挂式备胎粟,有的车没有庐蹲,如果不要后挂式备胎币饰芍,可以减6000元商点厂。   十辐立体式轮圈廓临,样式符合野帝的整体风格稼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圣伸脐,规格225/50 R17狼榔。这款轮胎算是一个折中方案校镰谰,整体表现比较中庸拐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果示酵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娄籍。" "  2006年始筛矫却,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咕钞,没一年柑,这个品牌都在刷新着销售纪录眉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舍美。2014年冀晒,新的产品问世恼丝困,这一次它不再效仿还竟唬、跟随嫂械狠,而是独步青云工蒲。   在过去的几年里兜,英菲尼迪的品牌推广是以设计巷、豪华为主要核心教,由于旗下车型均以大排量为主项靛,并在操控性方面有所见地兔仁弊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箩。作为一个初来乍到的年轻品牌仙马,每一步的迈出都显得格外小心哎筐,在保证动力性优势的前提下稍秆蔑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呈盖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侗熔污,原因很简单莱笔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸽,也就是不同于别人的卖点畦砷焙。   在同级对手们相继更新产品的时候贿,英菲尼迪一方显得格外冷静蕊蹈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度避,好在当它真正来临之时论锌,并没有让大家失望幌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侯。   在介绍这款新产品前遁,我想我很有必要做个说明熄,Q50实为G系列的换代产品瞥,在2013年度徘揣,英菲尼迪旗下车型根据轿车涧、SUV采用了全新命名人眷晾,即轿车使用Q字母鬼,SUV使用QX字母霖堤铜,后续数字分别代表车型桃,这样做有利于车型之间的关联度苹攫。   2013年懒诧父,我的同事在经历了12个小时的飞行后蜡段霸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50多杆捅,在回国后的闲聊中很蓉,他的目光坚毅俯,言语中难掩一丝激动巫,当然他对这款车的最终评价很高垒,抱着这股期盼绦篇,我们今天找来这款车沪,一同来寻味我同事当时的所感佬范。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恳,所以厂商提供的测试车依然为美规版请,所以动力题当、底盘的调校兽劲泼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吵妮多,但整体设计与科技性不会有任何出入谓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煌椽敖,也算是足以解渴了接矾湍。   对于设计语言四个字来说携,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谴绕晚,有时我甚至会想食弦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量魂抨?正因设计团队的不懈努力纽北壁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轻。   低矮的车身煎麻抱,流线的车顶彪仟,都是上代所传承下来的精髓型,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)池,这与宝马3系的水平相当闹,优于奥迪A4L绷、奔驰C级等产品孩蒂伟,别小看这一举措部,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炭。   对于轮毂轮胎的配备上岔蠢,英菲尼迪从不走低调的路线纽吼叭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劳痘煽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接才逝屡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沸。   本文导航" "  2006年始筷籍铝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程些漠,没一年俗警事,这个品牌都在刷新着销售纪录孰肉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慰蔫。2014年东端京,新的产品问世计湿袭,这一次它不再效仿牡漆、跟随枫绊腔,而是独步青云谜炬踢。   在过去的几年里凤晤姑,英菲尼迪的品牌推广是以设计骄、豪华为主要核心谰亭,由于旗下车型均以大排量为主郸,并在操控性方面有所见地峦漠市,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓖摩惜。作为一个初来乍到的年轻品牌守,每一步的迈出都显得格外小心掣授,在保证动力性优势的前提下诫圭棉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点让酚晦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鞠呐现,原因很简单媳嘉焚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晌,也就是不同于别人的卖点厕郎臀。   在同级对手们相继更新产品的时候霞,英菲尼迪一方显得格外冷静钾眠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫡,好在当它真正来临之时耸乐,并没有让大家失望黄徊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抖们羞。   在介绍这款新产品前袖绅,我想我很有必要做个说明悔滑,Q50实为G系列的换代产品廉食,在2013年度抬唱,英菲尼迪旗下车型根据轿车赖扇价、SUV采用了全新命名鲍,即轿车使用Q字母托落,SUV使用QX字母咕,后续数字分别代表车型匈钎焚,这样做有利于车型之间的关联度铝邓。   2013年路,我的同事在经历了12个小时的飞行后龚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谢叉鹤,在回国后的闲聊中矫俊收,他的目光坚毅鼎搪,言语中难掩一丝激动疥挽羔,当然他对这款车的最终评价很高趁掸桨,抱着这股期盼献,我们今天找来这款车林吵,一同来寻味我同事当时的所感贬铰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钠涸淌,所以厂商提供的测试车依然为美规版青翠,所以动力甭蹄、底盘的调校就东,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摔,但整体设计与科技性不会有任何出入录逼宠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敞图搪,也算是足以解渴了挖伐。   对于设计语言四个字来说促,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释境,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冀双沉,有时我甚至会想麓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲸欣?正因设计团队的不懈努力溪榔扭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炒忿苛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经罚汐。   低矮的车身柿汉,流线的车顶啊韶,都是上代所传承下来的精髓铂排啥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大普岸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拆盗,这与宝马3系的水平相当抖,优于奥迪A4L透躬、奔驰C级等产品替藩,别小看这一举措起,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘦。   对于轮毂轮胎的配备上杉辽,英菲尼迪从不走低调的路线安,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平傲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拈攘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接估,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丁酸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80绕钦洗、陆风X5晦、全球鹰GX7纯目编,但依然无法撼动它的地位桂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溶妹师,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伤工,它就是CS75铝,来自长安汽车犬础馁。   在众多国内车企中锨,长安汽车拥有较早的造车历史仙房吞,并且对越野车的制造要追溯到1958年书式信,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拍肠千,对美制CJ-5吉普做了测绘设计密昆焕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型静,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扁临。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量但艰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潞。   在对长安历史阐述过后拇短嘘,这款新产品更是令人期待酥旅欠。在2013年9月虫铃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煽吼啪,一经面世便引来了无数人的驻足缺峰天,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品督蔷桥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碘蚊,诸多细节上的体现藕互耗,可以看到与时代的接轨霸,说实话浆,即便与合资品牌相比溅替,它的设计也毫不逊色挖操。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锚祟,在首次无伪谍照曝光过后碧擎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手步逃。从车身尺寸上来看级,CS75在长度与轴距上的优势突出敞剩犬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响谷匈。在设计上温邯,侧车身的视觉冲击力有所削弱崎,平和的线条增加了些许稳重感脖,而在配置方面绝不含糊叮祟,右侧后视镜配备摄像头编,为泊车提供了更安全的保障褐乳,此外17寸轮毂的注入骸,也为整车视觉性增加了不少好评分巾闷式。   车尾的造型体现了丰富的层次感瓤湃士,使其得以回归至前脸的感觉惧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墟。此外公帘赫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统婪轨,可以看出CS75在配置方面的丰富性香。   本文导航" "  上半期圭柏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卤泞,不同的设计倾向与不同的品牌定位缄雾扁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念情。在“下半场”的对决中币吴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吮惫昆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果低径。   点击阅读梁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表什椿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猫忍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扯呕芳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后济淀,剩余空间是否能够支撑两人乘坐浮媚阶,以应付那些五口之家出行的需求圈膛壕。行李箱空间的比较暗绣亭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞳干深,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱返矮络,或者带孩子出行时茧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品趣。行李箱内是否配备12V电源接口访,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腔撇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藕。   ·模特A(不戴眼镜)身高卧:170cm 体重未板踌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高琼:175cm 体重奉窜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地讽关,长安福特此次也算酝酿已久了炽,可以说即将推出的翼虎峡,每个人都能从中找到自己心仪之处身,例如极具冲击力的外形枚廷贪、科技感突出的SYNC系统台、人性化的内饰细节设计纬扩翁、又或是强大的日常实用性晶驴,这次喝,同级对手们真的要小心应对了拦坎钠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点禄邵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年画工秦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碘。显然潞惦醚,在错失2013年的发展大好时机后那,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澎擞舞,其实也能够走在大部队的前列玲荒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段璃诬埂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搪。眼前一遍利好擒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008售轨、雪佛兰TRAX怀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位互。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市廷睡渭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布芬厢,至今我们还没有看到实车回坪缆。从目前的情况来看蜡崇扫,它们很快就会来到我们的身边纹驶富。正是这个原因兜贬,在日内瓦车展媒体报道结束后豹撩暇,我们并没有着急回国逃菜,而是完成了几款车型的海外试驾紊洗、测试和静态对比的素材搜集促了,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洽。   看到这里龟秆,或许你会产生疑问溅车蛊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毖磷?坦白地说冠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烫:1.它们必定会国产并且在国内销售匠郡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汐藩础,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来筋谱,只是一些细节针对本土化进行了改造拜诺,但外观内饰设计轰、车内做工肌拎铝、人性化壳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化非冠娶。综合上述所言篮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喉佳,感兴趣的不妨继续看下去挖身畏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匡讣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豪鳖。例如CX-5氖夹身、ATENZA阿特兹期,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膛。最重要的是赣,它们不仅有所创新猫宋氢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风存垃炯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋露牡,再到如今的Axela昂克赛拉颈妮,马自达3已经历经三代车型的演变楼双。据长安马自达相关人员介绍卸踩唉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嘿淳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化井溉扯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妻酞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皆逞。它的眼神更加犀利好泞,车身线条更为动感茫菠孩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潞娶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳旁袭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹此琴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连壕齐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识矛涂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子槽俱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蹿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神虾夹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线紊说悲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庙毕强。另外屑涎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒋檬。据厂家人员介绍敦防,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氢弦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化效锣,使它的整体视觉感受类似红酒一般波道。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鲁阔驮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诗,两款车的轴距同为2700mm搪佬嫌。相比同级别其它车型酶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势扳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪顺!,不过轮圈的造型稍显普通妥窍,不够运动撬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列距戳,规格215/45 R18拦,抓地力表现不错咐萍撬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎登侧,规格只有T125/80 R16苟敢殴。   尾部的设计不算惊艳团,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伞阜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性良,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计澳,这在同级别可是十分少见的贰充。" "  说起海马福美来庭前,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型得是帽,转眼十几年过去淘,福美来已经迎来了它的第四代车型钱爸烧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5临肯咆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陋歼葡,新一代福美来M5采用全新平台打造澳,不论外观还是内饰鞍炭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子泞疏狙。在此之前碳躺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歉肺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拷斗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧协。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捌,宽大的直瀑式进气格栅览钉幻,大面积银色镀铬色迷,符合国人审美竿惦丧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感户痴,腰线采用分段式设计锌膛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丝忙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恳歧,凸显运动感藩藕碳。但只有左侧为真排气口础,右侧仅作为装饰非垢。" "  对于中国汽车市场来说却毕腔,凯迪拉克属于一个后来者蛋酒渭,当然这指的是豪华车市场奇倘恋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地提唯,那可真要拿出点真本事竞翠孟。凯迪拉克也明白这一点瓮素臂,去年就将全新车型XTS进行了国产囊括,并且上市销售谩,销量也是比较乐观的巧吗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里睡,无论是配置上还是动力以及外观设计上侮涝溜,至少能让大部分潜在的消费者接受广,这确实不是一件容易的事情熊潞。于是佩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫁叉,对动力和安全系统进行了升级吝巷难。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菩刚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抽碗蔡,仅有一款36S铂金版计笨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变困屉加。   2014款XTS 28T铂金版外观筷瓦:外观延续36S铂金版的设计羚痪侮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惺,在其他方面则没有做改动捆哀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羌拭起,没有做太大的变化街丁几,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粱习。   XTS是一款善于运用灯光的车眉疚乌,它将大量LED元素装备在车身各个部位纶,正是这些时尚元素的出现挪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸等胚,获得了更出色的细节表现力堵艾。这些称不上优势的细节表述齐猛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玫翱泊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化轰擅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帆。尾灯依旧是LED垂直式的造型姐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肠楼警。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纲屠秽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雄。早在上世纪五六十年代隶颓,Citro?nDS就用上了可变悬架曝芍扣、随动大灯答喇滴、转向助力夹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昏,加上极为飘逸的车身设计碴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样册。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簿哭,2011年长安标致雪铁龙成立井嘘,到今天我们测试全新DS 5LS烙秽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掸锈,音译的中文品牌名念起来很接地气颁遂康:长安谛艾仕良,有股莫名的喜感币凉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椿,是台正儿八经的三厢车巩泉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蝎莎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象便堆奴。如今妇,马自达6已经发展到了第三代臀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匈,它的名字叫做够:ATENZA超。之前我们已经解读过进口版本外涤瞳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力东男,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点速歉烤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力壬,这一次排量可不仅仅只有2.0L毛啥凑,还有更加令人期待的2.5L吐采猛。   注搏嚎:此次测试中丰藩,红色车型排量为2.0L蔚港,黑色车型排量为2.5L寺娟吠。国产ATENZA目前还未上市点肮嵌,此次测试为抢先测试祷,车型为试装车擞。   截止到发稿时藏,官方宣布形磺抖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”心澳畏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澄券版,上半年上市销售宽拟桥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规充,我们还是先来聊聊外观姆耍。相比进口ATENZA奶强煞,国产版本在外观上基本没有变化户耻蹬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毫柬荡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渴酒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6皮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浚,“下”这个字可意为“以后的”倒炭琼,用来表示那些目前还没发生的传拨侣、未来也不一定发生的事情同。比如有人说“下次请你吃饭”蒲,谁知道是不是真的!同理氯驹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”囊沥,实际上暗藏了一些不确定性麻崩救:它能引领未来汽车的发展趋势恼潍椭?或者只是一句空泛的口号氨垢赋?这是我最关注的问题牛。   当然也会有人更在意其它方面悼,比如外观内饰和空间等等矮彻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述埔,本篇文章的最后也会提到喊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能水读。   关于下一代城市SUV的概念怜谢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乘。在他们眼里杀,很多城市SUV都太“娘”了恃,连个小土坡都爬不上去怎么行扳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统东。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战协、勇于冒险的心炯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翠咆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然信,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型领舵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啥陪汲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员等,它能够去接受户外的挑战擦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产铂侥匡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蝎,目前主打3.0L排量的三款车型蠕鸽,都搭载三菱第二代超选四驱系统喀,售价39.8-45.3万元沪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哀父,还有一个最简单区分方式想豢,只有精英超越版才标配后拖车钩澈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茅攻奖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甭帘,陆续又在第三代(V73括碱蔫、V77等)和第四代(V93绷菱搞、V87诲砍夹、 V97等)等车型上装备昂挠汲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卢陵蠢、四代帕杰罗)希切,现在销售的为第四代帕杰罗铺场。   如果单从分动器的挡位看葱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统腔栋,拥有2H窗躲餐、4H饱船、 4HLC肥藐、4LLC四个挡位夕菩精,在后两种模式下寇短瓷,中央限滑差速器LSD被锁定财,为四轮提供均匀的驱动力激革篱。不过值得注意的是屑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配堕蹬水,前幻、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嚎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式风穗家,正是这样的全路况实用性莫,才被成为超选四驱系统嗽岔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甜授,可以在2H迹筐、4H挡位间随意切换为驰,当处于4H位置时辨抽,它相当于一台全时四驱车型染垒退,可以提供更好的抓地力和驱动力孪赔褪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辑观结,而处于2H位置时掣冕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迹,不过这样一个大家伙油耗不会太低凄耙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宠,4HLC模式时缓莱么,中央差速器锁止卉颓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时醚酚,不但锁止了中央差速器葛覆棋,还拥有更大的扭矩输出垢,此挡位的传动比为1.9:1兑唯笆,扭矩被放大1.9倍惰凑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下答暗常,4LLc就能派上用场豌际。在车内道赔,仪表板的中央会显示当前驱动形式珐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换渴,并随时了解到现在所处的驱动模式狭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)茸陆,应付一般路况毫无问题无,但如果长时间处于极端情况下潦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瓮辈泛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澳耿俺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弓,同时也提升了整个历险过程的安全性修焙恃,因此光有一颗狂野的心还不行涝,还有选择一个可靠的伙伴鼓市端。 责任编辑斗侣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鲍,已经上市四年了汰实卜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敖氓,跟老款福美来相比档次感明显提升滔褐录。除了看得见的设计差别孝,福美来M5在配置辰狼撂、空间方面也有不小的提升拱崇胯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驴缝,1.6L车型会先期上市谋烂,后续还会有1.5T车型推出甜叉鸽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本末百景,其中手动挡共有6款敲另廉,自动挡3款范赴缺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剃,厂家介绍说叫旗舰版醛尸。由于厂家没有提供参数配置表诉徽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氮抠派,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湃呵痉。 ● 外观蔬:中网造型似君威伦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面哪嫡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头亥菜论,尤其是车身长度拟,福美来M5达到4698mm趟捶码,超越绝大数同级车的车身长度胺降得。跟老款福美来相比际,福美来M5的车长挛、车宽和轴距都稍稍增加一些峦漂,而高度降低了3mm烽。   因为长度和宽度有明显提升台,高度基本不变毖镐,车头设计的比较厚实湍犊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的龋韶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网北巾殴,格栅同样采用镀铬装饰充侍可,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像遣片。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坍岭赤,老款福美来就已经开始采用圣澜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陇啃馆。中网轮廓稍有些不同哭麓普,老款福美来的中网较矮刨处,而福美来M5的中网稍高副兰盛,看起来更加厚重樊衡卯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拨怜。除入门级车型外姬愤垃,其他版本车型都配备了自动大灯氨喝朗,这点还是比较厚道的怜败莫,老款福美来全系没有配备自动大灯灯环贫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扦泉屋,能明显提升辨识度钩谓刮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缉静能,是2007年买的渺茄,到今天行驶了9.7万公里左右痘磊瞎。日常使用中油耗7-8升/百公里凶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啥呈吩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点人撑,第一就是便宜氨胖,全算下来8万;第二就是配置高烤绍轻,07年8万带皮革座椅迪、天窗跨疵谦、自动大灯和倒车雷达的车不多淋,而且空间也算说得过去骚嫌委,总的来讲这款车符合预期舞,坊间说F3小毛病多帛珊科,不知道是批次问题还是命好搞,我家这辆倒是没什么事儿拢康。新F3于今天上市抚采,领导说我算车主靠,于是我就来了夺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狡齐歉,聊聊老款在使用中的各种感觉累。   ●动力及悬架佬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱灌,动力够用屏,只是起步比较肉帕绘岔,1挡和2挡齿比跨度偏大陕补,走起来后挂入2挡转速掉的太多法,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡聪。   油耗日常市里开7-8升/百公里刃,还算满意位。悬架初段有些生硬脸肖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好牡瓦瘸,对于颠簸的过滤一般皖谱都,后段软拓,拐弯时车身倾斜大隧阿。总的来说算是个合格的入门级家用车烷。   ●配置及人性化设计托谁:   比亚迪一直走高配低价的路线波虎海,配置丰富横,前面说过溃薪,皮革座椅戮娃聚、天窗虐秤、自动大灯和倒车雷达都有所配备鸵冷诞,另外栋铆饲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针港层,虽然不好看溺蚀哥,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的然。没有行车电脑显示屏物趟尼,无法了解平均油耗赏癸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勿,首先价格便宜扒坟,其次当年没有也不新鲜)苹酗。   人性化设计方面扫惕恰,四辐方向盘比较细槽讹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤擞坟蛋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用催娇,四个角随便按一个都能触发芹叫。日常小储物盒好用峨,票据病、手机和水都有地方放寝币户,不满意的是门板储物太泄А(硬伤)绷,平常只能放车证之类薄的东西赦貉,连杂志都放不进去庇集,后排基本上算是没有储物空间蚊。   ●做工狗圈姑: 内饰和外观各方面做工比较糙锈蔑,主要体现在接缝上帽司擅,不仅大而且不均匀鲸垒,这是急需改进的锭店喉。   ●空间钙隆惕:   F3轴距2600mm度,我身高190cm关陕,有时候我开车厕颗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受龋签赋。后备厢空间大譬溅,而且比较规整浑稍,用它进行过几次小规模的搬运钦,还可以楞勾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲缆崔绞,试驾中我也重点根据这几点进行体验缄,看看新F3有哪些改善和变化频汾妒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回揭韶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稠勾,仍无法挽回姑娘们的心贝簇筷,如今她们只爱大长腿和都教授眠徘饥。不知道你们发现没有苦磕官,宝马在汽车界引领着同样的潮流谩,硬邦邦的3系疼忱、5系换代后都不再凶猛柯盒,舒适感和精致感倒提升不少论氢。现在轮到X5了文,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的爸宠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气秸峨粉,我勉强同意这种观点响经。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瞪烦喷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吝秽勺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦街簇赐,更显精致年钢介。总的来说惮涡事,它不太凶光猛,更俊美一些列卿换。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市皑,除了外观与内饰的小幅调整外酪,改款后的逸动引入了1.5T发动机绰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分藩苍朔,逸动采取了1.6L家庭够用暇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策结淘港,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)什徘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逆,一个争取“各门功课”都不落下弹,一个则是专项选手垢添革,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晴划高。 ●外观奉呢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绰堑:轮廓流畅娃握觅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宏蹿、瑞虎系列梳委、风云系列及QQ系列)稼拢粱,同时带来了转型后的全新车型帮巨回,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舌兰为,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造括酶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镐,更是出自海外设计团队之手暮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词苛底涪。" "  刚进入社会的年轻人秸厘,它们也背负着太多的压力醒,在家庭事业初步稳定之后宿譬,一辆车对他们就显得很重要栋。致炫就是一个体贴的产品敞极,它有着炫目的外形姜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绍睬既,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是逝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上龟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫糜凑,变化的不只是名字毛慧搐,更是尺寸和定位祟九顿,风格和潜力篇乱赣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着退跋,吸引着更多年轻的用户群体拆扭。   致炫外观灵动时尚谎,带着一些年轻的运动气息尝角,车长为4115mm紊绦普,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm箱短娩,比老款低50mm;轴距为2550mm骸犯,比老款长90mm栖残几。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沦农。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点党,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戚蛙,这样的设计更有利于致炫的散热桂党,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱既禾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浇帛坤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绢奶星。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捌嗓拭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扭叙慨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勘侣奈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壬蜜缴。   在ABB的阵营中逻棵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车封探,他们的目的很明确诡官,就是抢占国人最热衷的这一市场婆规。对于奥迪A4L冻、奔驰C级憋磐、宝马3系而言骏动,三者都有着不同的亮点与喜好者列纫涟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拜刮赌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涵。   在这款316i消息正式放出时外摩,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓉,那就是究竟会减配成什么样肩盼兰?但在实际看来仟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神培投锤。无论是进取型还是运动套装版掂姜广,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壁堆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疙,当然如果你肯花7800元坷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诫。此外双屑,对于现今发达的网购来说绵,这个根本不叫个事禽卫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多都瞧笨,此外还有多种款式的副厂总成可蚜取,质量咱们先放在后面茧俏光,至少价格实惠也能达到美观的效果呕轮誓。   虽然入门级价格不足30万浓特风,但你却可以得到一款原汁原味的3系固极,在定名中你就不难发现虹贰舵,316i中并没有“L”撇,它是基于标准轴距系列中的一员介。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撬画侵,对比现售的奔驰C级列挽、奥迪A4L而言很,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桂经添,这是国人特有的爱面子传统去必擎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浇棺,他们自然也深知这一点吐窜卵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动高,单出排气也与320i的相同容豹捎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条草,不过这一项在网上也是可以淘到的辖纹,副厂价格也就100多元滇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐百,然而在国内奈巧扛,它还是一种小众车型魂滇。可喜的是掀畦拭,近年来随着“旅行”文化的发展槐鸥,旅行车也渐渐被人们认可戈派。在我看来希笔革,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盆秆革,一种是像奔驰C级旅行版粱匪夺、沃尔沃V60那样伸表,通过个性克检寥、漂亮谱、动感的外观设计获得年轻人的追捧桔粟稼。另外一种则是踏踏实实走低调廊够忱、务实的路线忙桓,用内涵打动消费者党缚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种聊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戎垦恕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伶徐描,外观断垄戮、内饰进行了相应调整洼谜,配置也有所提升窟,动力系统则保持不变撇松誓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沪忻,售价33.48万犀翅。除此之外江,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版紊,指导价29.98万痪。   在介绍产品之前答诞犀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人和勃,1985年谦盲当,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂尉虹膳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唱臼匪,这正是斯柯达的前身禄酿吃。需要说明的是弗稳茹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称心,并不是指该车型限量销售酗。   ●低调郡捷澄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看赶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版路、欧宝英速亚以及沃尔沃V60朽劲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格埃随,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟函、稳重泡泛,所以严格来讲咐卿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版驼邢纹。从上表可以看出灸泌扳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势响健都,而且更重要的是雀剐,速尊的价格更加便宜熔塑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同媳。全新样式的中网格栅更具有立体感凭辣花,大灯组内加入了LED日间行车灯颗涪仆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恳顿将,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拉幌,朴实快奔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嘛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯簿,并具有自适应调节功能谴勺。新款车型的前大灯造型更加犀利呻污冯。此外吵郝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的刮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计夺烈香,简洁修长尸鲍侮,没有太复杂的线条勾勒柏码绦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胎弯遁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涝嗜匆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搐,规格225/45 R17澈,这是一款侧重于节能环保的轮胎推败。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咆盼镀,圆润酸侮骇、饱满犊、协调挟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看闺、耐看得多酗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应浇,尾门上的线条层次感比老款有所加强慰艇。此外烙核武,尾窗上沿的扰流板抗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敝信,让速尊看起来很有范儿栖。对了琉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管输膳细,一般人还真有可能会被它吓到衬,其实它的心脏只是一台2.0T庆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郝,在北京借着区域上市之机难档,我们再一次体验了自由光的越野性能凌森。作为越野车型的鼻祖斡,Jeep用自由光再次向人们证明毕虏糙,即便做的是城市SUV签柒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身醇,但是在四驱系统上缮,Jeep却有其过人之处缴苟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言宫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器骗醇洁。    简单来说雌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弦竟,也就是说扩菠虚,当前轮打滑时潭提,动力会输出到后轮池,使得车辆依然能够前进弓畦萍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑噬、交叉轴这样的情况)剿课即,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骸倡冷,脱困就很困难了怯剧辱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甘肛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号才吧困。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造旁稼鸡,以横置发动机侮澜邓、前轮驱动底盘为基床南滤伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴廓呐叼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贰悍矢,实现100%前轮驱动湘失,提升燃油经济性莽铣靖,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫂,可主动控制左右后轮的扭矩分配是抽式,起到限滑差速器的作用刨福。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哭编瓤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伺堵拭,还具备后桥差速器锁止功能甭聚樊,实现左右车轮50:50扭矩分配衰朝褐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统略慌杆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择激。    在实际体验过程当中砍蔽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰实蚂、交叉轴络场、炮弹坑挂、搓板路等等越野路面桃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中定广苛,越野能力无人能出其右混。    然而作为一款城市SUV抚硅怕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缕谩辟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板随弟。    另外恍坛平,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统悸胺。相比同级别的SUV赤弦统,虽然在越野性能上依然具有一定优势警慷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣糖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众攫,但是进入这个价格区间以后迟吐,消费者选择的范围将更多谁肩、更大府许赴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贺连,在竞争力方面依然不具有明显的优势魏娄弥。    或许尽早国产化降低成本疾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机憋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件芭欺盗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象上馅。如今惭匿,马自达6已经发展到了第三代绵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娩,它的名字叫做拱鲸:ATENZA肪缕粹。之前我们已经解读过进口版本茄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力等埂嗽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惺卿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沟比疗,这一次排量可不仅仅只有2.0L滦说,还有更加令人期待的2.5L喘何。   注聘:此次测试中背腻册,红色车型排量为2.0L鼓奈酱,黑色车型排量为2.5L隙蝗辈。国产ATENZA目前还未上市粹搁氮,此次测试为抢先测试孺挡,车型为试装车擞猛补。   截止到发稿时霉,官方宣布超盯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烘殊,上半年上市销售复。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规法,我们还是先来聊聊外观嚎儡。相比进口ATENZA鞘妊,国产版本在外观上基本没有变化龟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份十勺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徊碘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肉霸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA砍,它不同于以往的两代马自达6夏微,更多流畅的曲线在它的身上得以体现权。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哺匡牧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盗沁秘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躺德。总之从结果来看嘿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感须抒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鞠锨,希望它能够像老马自达6一样杠朵,百看不厌殊纺汾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庐,仅针对这两款车型来说餐枯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嵌拱里,而黑色则太过低调炯策,完全掩盖了车辆应有的魅力痪浩。ATENZA的红色与大多数车型不同盲得,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒秋,不俗套榔腻虐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脊,轴距为2830mm菱羚,与进口版本相同傲。相比同级别其它几款日系车型敝秽劣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势般浅灰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别巫祁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玫据奈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源砰涤,科技感差了一点苛脓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒋铣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喇寄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骏纽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驴凶,相比之下确实显得小了一点骏漂刮,为什么不折个中俗讥,采用18英寸呢肮?   两款车的尾部设计几乎没有区别猎,尾灯样式相同漠请,双边共两出的排气管(没错步,为了表达更直观褪、清楚褪去骚、无异议竞肌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脖摆,这是马自达6一贯的良好作风亮。总之蹲凭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铝穿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冷嫁概,谁都知道SUV车型最为畅销坑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吭瘸舱,而卖得好的却还是那么几款皇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杆痕捆,还要等到试驾之后才能给出答案脊托。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颅。从风格上看乡莲,海马S5偏向时尚栖瞧辣、运动灌鹃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逆复到。而在配置方面秽拿篮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盗。根据目前了解到的消息息浆毋,这款车型的起售价约为9.5万素,如果消息属实的话魏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平川,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗午臣?   外观昧:设计新颖副,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆救少恭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肆叛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惠翻诬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型案辫猩,也将它的风阻系数降至0.34瞎缕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了穿囤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菇寒圣,比例上感觉怪怪的陡署,好在经过哑光处理所产生的明暗变化无壬,有效地提升了视觉效果坝溯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蜕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神农垂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冒哪、转向灯以及雾灯黑腔堑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集膏。   作为一款紧凑型SUV券烂少,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm醇庙劫,轴距达到了2630mm赫侍。与同级别的海马S7相比垫扔,虽然在车身尺寸方面有所减少绅部,但轴距却多了11mm活柏,整体空间表现令人期待顽默灭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈队幸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上掠哦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梳疚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17械募够。" "   全新的A3备受关注膳斥骆,这其中的原因有两点便,一个是加入了三厢车型兼虾赁。而另一个扛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侯馈。只是这台车来到国内较晚窗裸滦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地跺谈,简单明了的说缆缚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辨抱墓,而必要条件是横置发动机拧波羔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坑,但消费者从中又能得到什么溃瘫?如果按常理来看虽,对消费者的好处应该挺多的睦,比如车更便宜了侵,就算车不便宜配置也应该增加了咐淮怕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淬。但上述这些还只是一种期盼化抽偷,毕竟这个平台的车型刚量产不久剩税,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显萌揭逛。至少高尔夫7是这样疆馆焕,而全新的A3由于正式的价格没有公布文抖,所以也不好定论湿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3率,这次引进国内的共有四款车型壬癸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型前梯巳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贿汞疙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机会,6速S tronic双离合变速箱挪航箍。在本月的21号喊搓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溯赫愤。相比老款的两厢车型赤,轴距和车身尺寸都有所增加铰儒穷,而且在轻量化上下了不少功夫环剔卢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择厂朝,但在配置上基本都可以进行选装惮副谭。由于三厢版为新增车型摹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日狼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杯,“小改款答鄙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款懒壳,而值得注意的是偿老城,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上么贸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议变唇菇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力风呐贺。”吉利控股集团副总裁乡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缄浪,欣喜之情溢于言表摊。    亦或是巧合漂疚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲜冒,一方面棵订咖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖面,另一方面募钢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拢妨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旁辈,种种迹象表明外,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捆礁妻。   诚然财,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伐缉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乔颇凑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嚷,孙晓东对媒体表示坞窗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪射,吉利收购沃尔沃之后别次,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霸读,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生徘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应皇动傻。" "  在国内记,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兼,它凭借动感的外观韧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卵露,后来者RV4臂涣盗、途观讥吗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮廖拭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比痢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了串捅。而今年氨阑,东风日产给我们带来了第三代奇骏读确冷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱肌,年轻化请、动感化的外观设计就是最好的证明适。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上百梢供,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车床荷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诚,层次感以及运动感比老款强太多了宽嗅惭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的具窍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堑饱疮,流畅的曲线让它不在干巴巴善校虾,整体饱满了很多摆天沪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯去典,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协描间。   在侧面线条的过度下耻劫夕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型需唉,并且加入了以装饰性为主的扰流板客。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汾规簿。后尾灯变化更为明显屯漏,竖条造型变成更为接近长方造型损。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”催痹婚,一定会想起Jeep毖结哇,提起Jeep伟惋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者翠唱姑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能活价抄,看看它在这部分有着怎样的表现淀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车愁簧施,并且不可选装以外迁蓉,2.4L 豪华版可以选装该项配置绢财脊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厦涝佬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晌隧蕾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闺氯,从功能上来看比较全面翔氢,下面我们就一起来看看它的实际表现漏。   更多精彩视频惠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作伍改伍,调整比较细腻扳坑办,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位署休扯,而且还可以停得很正氮睛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可动荡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话水,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示枢绰铰,如果继续操作奇胺巫,系统则会中断本次自动泊车唐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里罚寝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题股乱,我一定会把奇骏放在首位裤搅伤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款才卧赦,性价比非常高防冠。不过自从2008年上市至今的6年时间里杉,它始终没有太大的改变妇,另一边竞争对手们却在不断进化奋确效,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者掸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叹疟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况修,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前许莫,而看到新车的第一眼就会让人感叹扛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戈团俏。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)膏,并且也是该平台衍生出的第一款车型推妥奢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化电。相比老款车型略显古板的硬朗外形饰,新车则显得更精致堤,更有设计感陌蹦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啃响箱。当然碍,除了视觉效果之外乒煽该,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畴?这也是今天我们需要探讨的问题暗句。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盯锌贝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限卢,我们本篇文章的测试内容并不全面土吝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受宠就棠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据绊辰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧稿卿昆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吼苦贺,里面对新车外形赣嘉阀、内饰等方面都进行了详细的解读潞幢挥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 缅獭掣。另外蹦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嗡渤崇。   ●增加更多高科技配置谩茶骂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品想杠拉,除了拥有出色的设计颊、良好的工艺和用料之外通局如,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望峡,翼虎就是个很好的例子寄模副,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势萄喷愤。如今的新奇骏身上亮陈衡,我们也看到了各种高科技配置线,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了持熟,在两年前它就已经崭露头角边,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洼修,连控制面板都完全相同构幂。虽然东西不算新呐孝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先诡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化具磁绿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代靠侯才,汽车作为生活中不可缺少的一部分好扁伍,也同样要跟上潮流朗但唉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车令借,很多的印象都集中在日系的丰田车上毋倒瑟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勺别梳,由于起步较早铜儒,所以在混动技术上都比较成熟颊评扁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型憋,一方面是因为未来的趋势媒,另一方面就是对环境保护都有一份责任苟坝沫。但能让人印象比较深刻的不多蒂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外簇。经过一天的试驾体验拒革,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶脆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车错乓。   外观方面廷浆:设计大胆前卫尸仍蝗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后篡凤,给很多人的印象就是模仿外夏那、复刻献既椿,aygo焦、花冠凯赊雇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象川。实则也是没办法的事儿秸裙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始莽匈,不过从秦看来暴锤匹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凰亭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言然褐幌,整车设计偏向年轻化评,前大灯内加入了日间行车灯彤。车身尺寸方面襄惦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm棺宪慑,轴距为2670mm迸撑。   实质上塘添,比亚迪秦的外观特色鲜明勺檬泞,个性十足咳舷,他并没有针对大范围客户群体而设计瘟揩挡,更多主打年轻戏、时尚元素蔫。这样一来驾矢,优缺点也相对明显踩但斯,需要一定的时间让更多的人来接受他染矢盎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肌,充电方法非常简单也很安全诵钉点。通过家用的220V电源就可以直接充电田,但是要采用三相插座倾。车内的仪表盘可以显示充电信息尽救,包括电量以及预计充满时间卸丧粹,而且还可以选择预约充电牧沉如。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的品麻,虽然我的“档期”已经很满钒睦,截稿压力山大陌。但作为潜在车主哦来,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镣钠具,它和福特嘉年华拴、大众POLO会有多少不一样渡恒色,谁更值得购买糕。我想这也应该是大家都很关心的问题桥嘘兔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歪,以供大家有更多了解慈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元敬莫卡,分1.3L和1.5L车型拨统,提供5挡手动或4挡自动变速器东骚使。这也是国产的第三代威驰车型袱县,相比老款车棉童奇,新威驰变得价格更低危荒信、空间更大冷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纫疤,在广汽丰田4S店中销售冒袄开,价格区间6.98万-10.88万元稿狸。两者动力系统猩、内饰设计完全相同盼。只是外观分成两厢与三厢骆拉络,配置上有细微差别而已其。好了咯皖圈,我们就从外观开始说起嘛杯。" "  导语达摹:在新能源汽车研发领域刮,比亚迪一直是领跑者椭舍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驮匡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者枢蒋吞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苔虐抄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惹凄扯,能够开发更为节能闺、环保的电动汽车产品坏破九,实现性能的提升和普及应用吓息。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作齐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垦湾。   历史上蹿弟,秦灭六国疥,结束群雄割据时代耐焙,统一中国类,开创了历史的新纪元香墟驹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痊,势必证明其在以下六方面的实力窃苇:   一拐、比亚迪秦到底有多快先?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示唇韧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒夸券,23%的车型在8-10秒供俯斗,17%的车型6-8秒妓,仅有8%的车型小于6秒玩釜,代表车型如保时捷卡宴4.8L腐邵。今天如绩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孰请物,秦百公里加速为5.9秒票筷,而记者实地测试时娘建普,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蘑。   跑得快自然有其道理冀陛,秦具有“双模”动力局,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滇,在混合动力模式下吐,秦能爆发479Nm的扭矩麓桅,某种程度上可以与那些超跑抗衡臀鞍岸。 二舷、秦油耗到底有多低壁?   根据国际标准测量核算传看好,秦百公里油耗仅为1.6升热河。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抗歇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚎敛,纯电动模式时晃摧梧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时崇,整车自动或者手动切换至混合动力模式途。在所有模式中惩情复,秦还能进行制动能量回收店孤监,即电机向电池反充电酶疆,每百公里回收2.5-3度电贯辱,可以多行驶约15公里项。 三虱毫绿、秦充电到底难不难斡趁?   一句话回答午:有三口插座的家用电源就可以雹,就像充手机一样方便碴寄童。秦的电池容量为13KWH钙瀑,可通过220V电压凉,3口插座鳖桶双,4-5小时充满电赐芒。秦随车附送一个智能充电包撤痹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猛簧。   四法、既然用了大量驱动电池眯颧篡,到底安全不安全?可靠性如何勿朴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池道薪蝎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坊彭敬。单位能效比久尸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池厢敦虎。但是安全稳定性方面则恰恰相反抄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池副颊戳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惺剐,是目前市面上最安全的驱动电池氦藤梯,没有之一食谭。   可靠性方面桔,据比亚迪测试旗鄙瓶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔚厦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修揣熬攘,业界罕见泛。电池电芯甚至终身保修谴。 五贤桶台、秦操控驾驶会不会很复杂扔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芹,习惯之后甚至更加简单钵林褪。新增纯电模式夷久辏控驾驶筒棉烈,更安静弘、更节能斜幢八。   六趟穷、电池组电用完了如何行驶课疙?   据技术人员介绍显,秦本身不存在电用完的情况拷痊裤。电量不足时径极,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瓢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电饶惹。   此外庐时寞,行驶过程中糜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氏秘,并储存到电池中聘丹虐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苗,其次是QQ me函,PT漫步者之流耪顾,当然还不包括那些“只识其样罢枯闹、不知其名”的人群疆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象淳,它也是双龙汽车最具标志性的车型损。在迎来双龙新柯兰多之后疚仑,就在近日速,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾操怀峦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耗济,但却让我们可以由心发出这样的感叹雌剑,爱腾终于正常了博拓岗。   从推出2011款爱腾至今缺,已经有近3年的时间姐凰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势读添程,却在人们心里留下了不可磨灭的印象豢委庭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事辟,伴随着2014款爱腾的推出脓,有关于这款车的一切攫郡衰,也自然成为历史聪脾,被我们封存起来酷兰提。全新的家族化风格设计问,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路郊几淀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肉,与新柯兰多相似的样貌侥,让新爱腾不再具备专属性祷科。没处前部细节的设计交,都是那么平易近人榷糠,平庸的再没有任何特点五。可能人就是这样慧欺份,老款爱腾在售时喜,人们总是说这款车有多难看添辽,有多奇葩目,但当它真的成为历史后层曙科,我们又会感到缺少了什么感。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化为,但还不至于让它从中获得什么优势绷,车尾部简单的几处变化首贪下,也并没有影响整体设计给人带来的感觉恋。现在在大街上宫瓶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的台烘慕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了币。   本文导航" "   这年头在路上跑着划,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼备。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灵惊携,把自己造的车不断的加长鞍腑绦,就算不加轴距也得把身子给拉长瓣喊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篙、大型车上黑磋,感觉有些资源浪费几。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车够锭,“L”的作用才更加实际冕囤。当拿到这辆YARiS L 致炫时献,小惊喜了一下侈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捅攫陪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了态。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度对、大众polo号、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虎很湃。目前这辆车共有两款动力擒旗、6种配置车型在国内上市级,指导价格在6.98万-10.88万之间拆。由于新车型且上市时间不长嘎虑领,所以目前的优惠幅度不算很大频慨,基本在3-5千元左右狠。(个人观点涝存额:致炫彤脓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骸版,厂商指导价为8.7万-10.68万舒,搭载1.3L/1.5L发动机溺阂,5速手动/4速自动变速箱景疲驮。" "   曾几何时胃楞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾禄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猴,但却没有获得国内消费者的认可讹阔。如今衰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扭翔,其售价区间为15.48万-21.98万元驰呛,相比老款车型有所降低希柯。另外舶盗杀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化十熔妇,并针对柴油发动机进行了重新调校姬渴。下面就让我们通过试驾体验卧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型郊憋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计汉,并采用双龙全新的家族式设计课环茅,整体风格与现款柯兰多十分相似萄沛。然而夏入敝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞪沛泌,其车内布局依旧与老款车型保持一致僧俄,略显缺乏新意赋。   小结倡踢撤: 相比老款车型来说短旱,新爱腾的外观变化令人欣喜掣燃藉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光论辜苗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凭。不过妒纽涤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抗胺局,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沥晦捻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芯芒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撇。在海外市诚泻,新逍客提供3款发动机贰皇墟,配备6速手动或CVT变速箱辞赔,在英国的起售价是17595英镑猫。与现款车相比篓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搪超。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了苔人高。 ● 外观介绍拔就:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罕壁句:宝马2系Active Tourer袍同波。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单号乡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型博。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子猎?车展上的展车给了我们答案端。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月帅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车灵魏,而在正进行的2014日内瓦车展上希,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峦。和两厢版一样驰歇,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡呱セ欤块化平台打造安赔,造型新潮时尚粮,细节设计则突显旅行车的元素棺穆,保持一款旅行车应具备的实用性脆宦镀。据悉谭筛,该车将于年内率先在欧洲市场上市型,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疽端,相信国内消费者很快也将与它见面副就叛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后判此,全新标致308的旅行版如期而至巴。从整体变化来看课碾,它在保持旅行车实用性的同时嗜染,将重点放在外观瓦邻眉、内饰的调整以及配置的提升上莆托负,新潮的设计更是让人眼前一亮娇忱圈。在我看来溺策描,它的变化是非常积极的技辩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高迹孪枯,现在它要做的就是尽快进入国内仑伴外。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章钮良:   静态评测    ?   更多精彩内容涟韶吐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盒姓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啡固错,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柑。早在上世纪五六十年代疟淋,Citro?nDS就用上了可变悬架乱、随动大灯锚庇、转向助力恍几、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谷搐,加上极为飘逸的车身设计抄晌捣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样府笨妙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仿呐,2011年长安标致雪铁龙成立扑诡,到今天我们测试全新DS 5LS期木,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寇颓,音译的中文品牌名念起来很接地气祁桃膊:长安谛艾仕甜渭,有股莫名的喜感斡宝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器能逛耻,是台正儿八经的三厢车什泌曹。   ●外观磊奈:考虑国内需求蓄秸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前持,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匣觅柔,后者里里外外都显得格外前卫盆谴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缉湿翔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹭茄、更好接受一点俺。当然裂,前提是得保留住原有气质惧扑。   在这张全新的前脸上驴舷坛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰普钝,官方把它解释为“飞翼”缓栓郎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征退芳,由于边缘不是那么锐利祟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪婚诡宝,接受起来没那么难闪闯。   车身侧面和尾部看起来很饱满螺猴、匀称害圭,其实我个人甚至感觉比车头更好看鼻廓赂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碳抄案,厂家说这是做完市场调研后的选择套杠蓖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磷警词,想想也不无道理势锭低,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条店,与其后期车主们各自琢磨稼赎可,不如原厂直接把这事办了亥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无常互,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注丛:下文简称新阳光罚,以便阅读)辑啸沏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸使,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娄酗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 僚稍。现在它不光新潮亮棱,还进一步提升了性价比侯,为与定位相当的大众桑塔纳傻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兰盎冕。 外观堡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸褐负哭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似搓滩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感得,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分睦瓤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蚊桅烂,达到4456毫米剐廷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平当攫动。    此外舍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碱屯瞎,由于在东风日产的产品体系中坦弹舷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)材味,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梨芭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些累。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纲,我已经身处呼伦贝尔牙克石会凸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冈救。尽管天气有些寒冷垫,但此刻我的心情是非常愉悦的栓觅匣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感楷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世串,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car部呛,当然我也不例外狄褪赏。这次除了911之外伤垃,保时捷还带来了Cayman骚、Boxster舱莲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鳖,让大家分别体验RR(后置后驱)边、MR(中置后驱)躺倾棉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芒桐埃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的夸,即使在这样的冰雪路面也不例外猎融需,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作砰。在练习漂移之前东,充分的驾驶培训是很有必要的贫喘刷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慕狼犀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救常盗。   ●车辆失控该如何挽救翻?   当车辆发生转向不足时咖铆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)谭孝肋,稳住方向并且慢慢回正献倒煤,切忌继续打方向跨拜呐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疙,反而会加剧转向不足的发生瓮妹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丘栓岗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侯呐贿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蕊圃。对于一般人来说昆,应付转向不足要更加容易一些秽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术憨疗,而转向过度一旦被合理运用吠水龚,就能成为过弯利器锭,也就是我们平时所讲的“漂移”具第溯。   ●如何才能实现漂移四碾?   要想在弯道中实现漂移法攘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桑巾撇。针对这次的车型以及冰雪路面行旦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式衬淡册:   1斯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寿扒壬,我更愿意称之为惯性漂移过弯昏平。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近千顶、甚至小于90°的急弯芦亭。 ? 『以上为PPT截图薄秃,分辨率有限娩胳莫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性林苏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冈潮疾,然后反打方向碘相善,稳住油门漂移过弯世菩。例如在通过上图中的右弯时宋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掣晾,然后左打方向般,紧接着再右打方向兜氮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动尖噶构,别慌蔡撅式,这正是我们希望看到的笑啡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喉。随着车尾横向滑动的产生吵,此时驾驶员应该迅速反打方向性便酪,让前轮时刻指向出弯的路线疙饱己,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度痢,随后在出弯时适当收油并回正方向粮腐参,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酸梦库。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弗,方向盘转动角度都不宜过多触溯河,最好控制在90°以内盗将空。其次油门动作务必细腻吓乌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系分泰,给油则会加剧侧滑乡戊疙,收油则会减小侧滑角度臂寿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勿醛。   2香、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)插洛。   适合弧度比较大的高速弯道案五笨。 ?   当车辆高速入弯时澈卸弹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吃妒寒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裤软吃。当车辆开始侧滑之后氖乓甩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转韭,继续维持横向滑动刃盯德,同时反打方向控制出弯路线塑,之后的动作与第一种方法一致清卤农。对于初次尝试的驾驶者来说唉惨,如果入弯速度不够快也没关系菊缺套,你可以直接省去刹车这一步骤勉,在入弯时适当地轰一脚油门片操,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控班锤,并综合运用亢涤功,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莫垂端。例如在紧急狄掣千、高速的连续S型弯道毖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心疤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心身豹,从而划出一道完美的漂移路线食破。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗怜控?AE86在高速S弯道超越RX7富何,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介笛。   当然帅孩休,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后静贪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海理辅退,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峨幕步,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盛棵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器死、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炮粹概,驾驶员只需控制好刹车型菱镭、油门以及转向三者之间的平衡即可联。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距靖浚。   然而即使是这样饭龄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乐氛毁。冰雪路面凹凸不平歇什嵌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吮肖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验玛臀,所以技术和心态都十分重要稀册,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宦牵睬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怠匪份,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脑。在这期间涸持浆,沃尔沃创造了无数的第一泪鼻,也赢得了不少的辉煌成绩焦酒,当众多车企迎头赶上之际舷淘涣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孩兑,并将其命名为Drive-E淌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢文佩限,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鲁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绢堪删,实现了靠背调节和腰部支撑劲面绅。 1967 推出首个后向式儿童座椅坝卑单,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挖相。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器免,将有害废弃排放降低90%以上俺采。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全套伐玩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惋混裙,有效减少或避免低速追尾碰撞裙粟办。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扁,至此安全范围从车内延伸到车外恐街侨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩话螺冕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瓦,从被动安全到主动安全蕾笺,再到行人保护罢究,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域磐呜,空气污染现已成为最热门的话题紊锋烹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎木。   Drive-E是什么 孩佃?   即E驱智能科技忍动,代表Efficient Power(驱动更高效)藐、Electrification(驱动电气化趋势)盛钨齿、Environment(驱动环保潮流)疮炬,从字面来看很容易理解镐,简单来说就是引擎高效化嚏,这样一来既可以保证动力性染暗先,同时还能达到更好的排放标准举。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征婚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎的斧。   沃尔沃还将这一技术投身于南块化的研发袍祟,只需变更增压器陌甯蓿块与催化转化器南郑块等主要部件内仕嗓,便可催生出一款新的引擎产品铆躺完。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腥型,大致可分为4类滔钠涎,即汽油直喷引擎两、柴油高压共轨引擎匆,单增压引擎(T5)程、双增压引擎(T6)第。 以XC60为例 枚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 猜四棱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盲炼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例势棋环,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎杏泪微,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比塘娜拔,在动力输出上也略有提升撇势,其中的原因自然脱离不了小体积规环维、轻量化等一系列技术的支持人徘。   此外变速箱方面也有了很大的改观镣铣背,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浪蹿释,挡位的排列也更加紧密氖篱,有效缩减了换挡时间鞋颂虑,从而具备了迅捷的响应能力饱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戳保。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扫喷,耗能经济性方面得到了进一步保证眠博驼,它将改变城市路况中引擎启停的时机地哩艇,改善油门的响应久,空调系统转化为经济模式工作点坦塑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撬,而在65km/h以上松开油门澄悄,引擎还将会处于怠速状态极齿。   本文导航庐哗罢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩睛俗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”葱叹。不过舶俯匠,动力并不是我们今天的主要议题殴。秦的下盘功夫方面表现如何且守崇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纠煽?这些都是我们今天要研究的内容妨挟。综合起来筹,我们最终目的就是想要弄清一件事少篇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色渭量。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”切聘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外案慈匹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上解疥洼。当然袒型,由于秦有着体积更大冯息炽、更加复杂的动力系统蕾幂钢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法醛眷对,但由于双叉臂需要更多的空间午,因此也是不现实的琴。在材质方面娩,秦同样表现中规中矩惧票,并没有使用轻量化材料为车头减重囊脑戮,亮点并不多洗赏。由此可见凳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化宋。   不过既胸,由于混合动力系统的特殊性跑素,秦也必须做出自己的调整噬唯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异豢傅。比如渴卜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面为,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上隶纬袖。此外挛沮沉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骄,相比速锐在直径上增加了将近9mm骚,看起来很是显眼辉山。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化奸菱,而在同等材料和工艺的情况下古,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度权晚陛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载图推。   另外拜肺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玫呛。与速锐的非全框式副车架不同队娃俯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮露腺,由于加入了电动机和管理单元啪显肖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萍,因此这样的变化当然是加分的皇麻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套社坚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声苗、振动和声振粗糙度汞港枢,欲知详情请点击这里)枪,是个值得肯定的进步钞囤睬。此外卑汲郸,与速锐相同段壬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连丢髓牧,强度更高似,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力曝触娃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天顷疗计,现款甘ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌需酷,不过福特已经为此做好了准备疮季贡,日前刚刚发布了新款柑喟郊桑克斯菠嚼骇。它采用了全新的家族化外观巧骑挺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舵都核,不过它真正的杀手锏汝填,还需打开车门才能发现焊贿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线牵颧,进一步抢占细分市陈飞浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霞,满足那些对于性能有一定追求的消费者峡耻,比如轿车中的S5脚寇、S6怖啤、S7抠溶宪、S8等等狸汗。就在不久之前的2013年12月侗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前女券忻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恰。 外观卜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态算醚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子稿偶,可以随时面对那些不识货的挑衅者谰揉。作为Q5的性能版车型悍哼堕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念菩欧律,颇为低调腺瓦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化慨莆。 车型图片 基本参数猩茹媳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出济,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别低,特别是车身高度经过降低雇敛本,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm擞垒,而轴距也有细微的变化眠。   其实只要细心观察脱懦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臀茬,除了特有的徽标之外册兄奉,SQ5的镀铬条有别于传统车型漓洪健,采用的是双横条样式解悸户。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兢猫嚷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆葡雹。而配置方面揽虹够,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备视坛。   尾部的变化主要集中在下半部分何笛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力趁郡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计县庙,可根据行驶状态来改变排气开启程度实褂玖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墨,前者就属于少数派猫。一个是只有追韩剧的人才懂讲首溶,一个是全民百吃不厌纳多横。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品癸陆胎,其实上一代车型在国内早有销售题爸楞,只不过跟福瑞迪太像了匆誓,外观不出众倒堆犯,关键是动力平平哄暴,所以最后并没有收获太多笔澜。全新速迈刚刚上市叙,售价17.98-22.68万元火氛铝,很有幸能够在第一时间接触到这款车辖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歇壕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杉伤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈揽潍。通过简单的对比褂渭霉,不难发现酱粹蹈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辱,名字叫做ForteKoup贺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贝垃,售价17.18-20.08万元睦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版认,它承了起亚家族的虎啸式前脸乏盲炼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评查际,现在看来谈不上惊喜俱东,只能说还比较精致惭。虽采用了大嘴的设计盟眠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步苔供,或许小女生会喜欢噬。大灯全系都为卤素光源饭,并带有日间行车灯酪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰被辛匙。   走到侧面柯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化台甲隋,但两门的设计为它增色不少葡,在绝大多数人的固有印象中秋,跑车就应该是两门煌镐伞,并且应该是无框车窗汹耽,仅从这两点来看恢擂,速迈确实都做到了舵,开在路上的确引来了不少的目光追随陷脖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鹅,我们一致认为车尾的设计更为出彩骗险翁,短小班炭汞、精干现去,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受定。除此之外碘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局挂蹈妻,而且排气管口径不斜θ薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强寇挟。轮胎为韩国本土品牌拖,规格为215/45 R17径百,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阔挂埔。   当然感,如果你选择2.0L车型的话场够扑,你所看到的黑色外壳后视镜度顺、前后包围的碳纤维纹路饰板贫、双边双出的排气管李庙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伙。" "  讴歌这个品牌硕,或许很多人不是太熟悉旅停。作为本田旗下高端品牌铅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诚,而且在美国市臣省,讴歌的品牌影响力是非常大的算袱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茬,大部分都是人们对这个品牌不了解藐,影响力上不去捷,导致在销量上确实不尽如人意哗。对于这次全新MDX的到来耗坑请,个人持有赞许的态度胜倒禄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意八屋,还是那句话卸,品质上去了署罗,接下来就是提升品牌影响力了省。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上口焦须,大灯的轮廓更加细长憨妈跑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秒粮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过评吨,但内部结构和MDX并不完全相同律肉剿。雾灯被一条仿LED的光带替代颅许筷,进气中网的细节刻画更加运动毛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长崎,侧面造型给人的视觉感受非常低缅扭蛙,这和前后大灯的位置有很大关系涪姥泻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脚,注重舒适性洞暗设。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上葱圣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腾相,而压低的姿态却更加动感伞瞎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糯。尾灯造型相比较现款修长颂齿催,优雅的感受也来自于细节的 设计沉釜,但貌似通过我的观察瞄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卵疼街。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狡蒙,让尾部显得非常简洁欣。   本文导航体:" "  2014年2月20日眠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摩矢。2014年型奥迪A5的最大特点是退爸兰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机士开酒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蕾归搪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大免,共有19款车型窃霖,售价在49.98万至85.8万线悄,具体价格如下澜哆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卧忙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慷琅塘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冈炉。配置方面扒,也与现款车型相同汞斥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机默珐玻。   内饰方面侥,2014款车型也与老款车型大同小异娶讲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竭,同时门内饰瓦、座椅中央扶手窍饱线、都采用了纳帕真皮面料瓷痛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机祭。而2.0排量以上的发动机则保持不变池激。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型香,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饶浅。   变化一桓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拓痕,在原有的缸内直喷技术的基础之上鸡臣,加入了较为传统的歧管喷射败怂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顽熬,通过二者各自的优势尼供谱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求塑篙。事实上交,混合喷射也不是什么新的技术斥剑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滦譬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诽阔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善部割矢。   变化二牌姜短:排气歧管集成至汽缸盖内察桔肌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苔缴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惹喷,从而减低涡轮的负荷狼苫,提高涡轮寿命陕。同时寞碉,因为在进入涡轮之前进行冷却卉凤戌,相当于提高了涡轮的进气温度限制纽,可以允许发动机有更高的排气温度腊煽线,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高开懒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枫,同时结构也更为复杂徘辖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纹。对此斤笺,缸盖内的冷却系统也进行了改进输,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲤莫。   另外扔嗡赴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外广圣,还有着两项小改动补。使用旋转阀那В块替代了传统的节温器柑钙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒂屡地。   根据官方消息馅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上层费链,为用户创造更加愉悦的驾乘感受馅。笔者也希望在应用新的技术的同时糙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镀庙。 责任编辑硕叉蟹:王晨熙" "  A00级(微型车)妹韶,在人们印象中这类车以实用性裳皖、代步功能为主横宦苯,低廉的价格促使配置也不会太高纠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宪膜,一款车的推出打破了这一概念力,它就是全新奔奔跑,来自长安汽车肌。   感官是人们的第一直觉反应互纳,所以外形设计的重要性不言而喻弗半,为了使人们印象深刻蹬伯桓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骗,道理很简单卞坝滴,日本是微型车最发达的市场苛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暴,在2013年广州车展上哦砂瘫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桓布尖,除了时尚的外形设计以外陡期棱,在细节做工上也有着不俗的表现钉那。前脸的设计整体性很高卑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揭券钙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舶梧辨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煌,不过这一点在外观上并不明显乘踢考,这源于贯穿车身的硬朗腰线膘房埠,有效将视觉性降低涉插,同时搭配造型独特的双色轮毂轰沃多,让这款小车看上去时尚动感谱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动女诺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烂碑汕,如果仔细比对尺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸戏。除了引人注目的设计以外讣辖免,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹托,具有加热功能的外后视镜吐笨、15英寸的抛光双色轮毂型蹲霉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置氖脚吉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页顿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d武耸虑。不过绘姬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绒乘,从内到外诗阑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俄,可以说是一次完美的蜕变完杏。那么这款新车究变在了哪里擅禾?它究竟新在哪户?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出梦端孰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5教。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大温搓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm褥阜,轴距则与老款车型保持一致朔。在尺寸变化不大的前提下烷旧褥,改变外观次、动力冻丘、内饰落、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关攘锤,2月19日这台新车也正式来到我们面前息,并接受大家的考验谋充全。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阂壳,但这8条是我个人认为变化比较大的憨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烧赤拐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候现,我就有了一种预感童,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢踌渴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椽炮。全新X5给我最深的印象除了家族化外魔舜缴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)词吾嘎。首先毫钳垂,先说说全新X5的外观胯,“大尺寸双肾进气格栅”肆豹烂、“开眼角式前大灯”宪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抠没峨。    现款宝马3系推出的时候棠雷忻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉估莱,现如今随着全新X5的上市婪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上坚闭彻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此透啪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雷痞,据悉仍藉没,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯伯。值得一提的是父,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颇芳,给人一种炯炯有神的感觉骡。    由于新老款车型的轴距保持相同拖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孺鹤,反而侧面的腰线给人一种力量感怯摧颓,这也使得新车看上去年轻了不少绒。细节方面败,新车在前翼子板上增加了进气口舞睛,突出了宝马品牌独有的运动基因诧桔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沃挝廷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带未令么,提升了夜晚的识别度杭虎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拨,降低了风阻系数堆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枫。" "  版权声明辩:本文版权为网易汽车所有娠,转载请注明出处窘。   在2003年逼薪滩,奇瑞QQ的下线让这款时尚式、便宜祈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桥旅邢,之后短短的几年间损,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斗卉瓣,然而到了2006年长安奔奔的推出掇,打破了QQ一枝独大的局面动隶齿。一转眼强噶,已经过去了10年的时间你,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占换,在这个追求个性椽倘、讲究品质的时代且科奇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宫剖戳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盖,而长安似乎也意识到了这一点胆墨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者艰?   从厂家方面获悉梯屁,老款的奔奔(love)已经停产巧邦,而奔奔mini则将会继续生产销售险舷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磺掳,前者主打精品中高端微车市嘲,而后者则会在廉价微车市场继续作战疟拓。从定位上来看挪屉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些局槐畏,虽然沿用了奔奔的名字貉,但整车的设计何避通、配置以及售价都会高于老款车型桂答偷。   新奔奔客户群体是谁汾?   在很多年前铝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结腺粉了,到底是买奔奔还是买QQ晦,在那个时候囱,很少有人会关心这款车设计的如何舵迷、驾驶感受如何串,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疵,省油懦并雇、皮实放、能遮风挡雨就行毖。   现如今釜,80后俱伍、90后已经成为购车主力顷虱,这些从小听着walkman八辈去、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抨还程、用户体验以及品质都有着更高的追求佳裸,因此在座驾的选择上同样不会妥协位胎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弹虚矛,新奔奔就是冲着他们来的扰。   新奔奔主要的竞争车型是干疏韶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龟,但从目前得到的消息来看竟,5-6万元将是其大概的价格区间皇。这个价位中既有一些合资的微型车隘刨,也有自主品牌的紧凑型车琳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蟹畏,比如两厢赛欧猎封丧、奥拓痢拢、玛驰以及低配雨燕等等车型改。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线式储,在配置方面与奔奔相比还是差了一些憨娟,产生竞争的几率比较小宦。   外观诫:惊艳董、和谐爆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旦徐:高离地间隙栖拢矮、车顶行李架茨、双色车身等等苹隘算。没错瞬怀锚,无论是跨界缴谱廊、越界还是交叉车型踌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烯。不过世间万物段募,徒有其表终究很肤浅陵,我个人认为攻泄办,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统躲灿蹄。所以赁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时参,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喜交。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓣,它集沃尔沃所有看家本领于一身盛,可谓全副武装俯。为了让媒体更好的体验这台车鬼琳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趁年。没有固定线路沥沫,没有领队车辆棉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜕劝戎,它会和每一位汽车媒体人独处12天燎墓。而在这12天里酒魄,我已经和它奔袭了4100公里先穗矩,横跨了三个省份拷杜宽,体验了柏油赛道任参、软土拉力诺挽项、冰雪漂移罢、高速狂奔挽供、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗡譬偷,当然颅,最终的结果是藉窗杭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多厦萍矛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钢拾,正所谓日久见人心矩,交友如此盘,试车亦是如此搞泼蔬。回到正题谱,和往常一样玛蔚会,对它的了解还是先从外观开始倍侈嵌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生犯悸绷,相煎何太急”这句绝句啥特归,而在雷诺—日产集团旗下布福翁,有两款车正在上演着这一幕让。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匹,还有这出色的越野性能噶尸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苹奇火。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臼,买谁更划算俩匆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奈汤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揽姬歉,作为英菲尼迪的顶级SUV狸唉,QX80的售价高达152.8万很贿,但经销商处可以优惠16.2万亢秤具,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万茬蔽牛,虽说16.8万也不是个小数目泻俱。但对于消费者来说吞,一个日产概磕,一个英菲尼迪钮襄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌剐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盒芭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撅瓜,它的身材绝对够大缎蕾串。从上图的数据来看皮罢尺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惫阜,尤其是将近5.3米的车身长度乓,会让您感觉驾驭它有点困难魂掇。另一方面虐惕萍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型沤稻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现龄顿衬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅罢。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足亲价,同时也显得异常凶猛太添。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉计娠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瓦,整体造型圆润仿,没有多余的线条作为修饰德欢,但是反而会让人感到车身很厚实尖屁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罐。同时注意它车窗的设计苗嘲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佛伙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样椒楔落。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计通踢栋,也没有了那种霸气碾吓,转而给人的感觉是设计很前卫犁敞峨。车尾的饱满程度与车头相呼应着岭,丢去了上一代的直棱直角擂冈,饱满的线条凸显着丰满的层次感辣嘎。   日产途乐麻栓坛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华放擂葡,虽然脱胎于英菲尼迪车型秤,但途乐依然拥有自己的外观特征棚螺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性读。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表插删小:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芒呐稗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号郡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耻,成为了车头亮点之一香菲莲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倍抡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仍按,这项配置自然是少不了的苇。我们可以找到4个摄像头诽裙,它们分别位于车辆头部辫垮、左右外后视镜下方和车辆尾部皑丰袖。以便在停车过程中范甲咯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筛惯穷,让您更加自信轻松的把握泊车空间揩违翅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头馈腔,大大降低了停车时的事故发生舅洁麓。   途乐   通过对比发现跺,两车在外观上的配置基本相同无楞矫,差别仅在日间行车灯上河,不过随着QX80年款的推出晾,日间行车灯的加入应该不是件难事携。两车最大的区别就是外观/品牌的不同推,在相差仅有10几万的时候捷旧绕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店醇。    责任编辑戒惺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天参,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缔肋铝,除了奔驰G别雇潜、丰田陆巡系列垛、牧马人等位,双龙雷斯特也是其中一员呕五,而且雷斯特还是柴油车凰改袱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谐,以目前的接触来看敞呢,双龙雷斯特W表现不错琉途摩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惫贩盟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前跋捆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怪录,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰箱拒币,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羚。当然禄羌,在随后漫长的几年过后剐屑释,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胜黎检。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO幕临,该车型最大的特点就是其尾部造型郸闯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捶房,宝马方面肯定不会承认虐签,但从年份来讲筷,明眼人一看便知段箱。   外观枢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手违鲜,该工作室的创办人正是乔治亚罗聪径茶,不过大师的设计未必符合所有人的审美祟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势啃佛,但为了照顾空气动力学与线条流畅盘,雷斯特的车头是圆的悸,所以在当时看来有点“离经叛道”弛。   而到了现款的雷斯特W聘享,这个“小问题”被修正了枫芭懊,一体化的设计已经是大势所趋程糖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辱搁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型首如陀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感篮篙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蚀沦彭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少公飞钦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吴。通过车展上的展示惭吠洁,小编已对这款纯电动车型有所了解硼室。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验册阮,时至今日本棠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型殊堤嚼。据悉讼,之诺将在今年的2月份开始接受预订无,上市后将以租赁的方式面向消费者芹驾,具体的细则目前还没有公布蝎,上市后会有着怎样的表现冯痹康,我们会同大家一同关注疟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秽混,简单了解了一下之诺这个名称的由来棉吴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现烽舵还。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冈既污,毕竟是基于宝马X1平台打造驮,因此在多个方面相似度高也并不为过权桃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柿讲寂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现觅,其具体的表现如何购淑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嫡响凡。 责任编辑复超悔:沈楠" "  版权声明烩:本文版权为网易汽车所有奉,转载请注明出处槐划耍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计燎话,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列膝。它们的可见程度冲蹬性,丝毫不亚于“张伟”“王芳”淳皆颈。可见度甚高的两个文字的组合堤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字习猛。因此略混,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车排扁。哦驾收,对了陀叔芍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骚叉。意大利人的自信师栓冻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心反显圈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醒瞧?咱先从减开始说起蕊。 Q肩:致悦只是切掉屁股的菲翔么葡?   A陶沥届:非也堂涪,前脸亦有修改镀赡,整体风格统一糯,协调度很高慨惜乓。   我相信Roberto Giolito先生卜裁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潭嫩薯,在设计Ottimo的时候陌,一定会更加从容性悄磺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”仁绦福,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锭。在他的心中凡,应该有着太多关于年轻乏碉崇、活力的理解儒蹲皇,而这恰是Ottimo的设计要点狗背违。 外观总结   赞摩:个性鲜明俏募、标配LED示宽灯场垄袄、轮胎用料厚道   弹噬皮纷:低配删减雾灯   " "  版权声明蓝:本文版权为网易汽车所有妥请,转载请注明出处背纷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾截顺,虽然距离现在已经有两年的时间挫柒八,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捷蹬甲。而今天缺陀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疗顶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例露,并且还是一台后驱车媚。没错琴疤色,它就是华晨宝马3系庞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)柯景,其配备了2.0T发动机骨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膊脖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱距暮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现褪该去,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歌。不过在今天的冰雪试驾过程中畅瓤陶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)汐勿逗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现青饺溪,必须先打好理论知识的基础醚纱。于是在摸车之前略饭榷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课悼沁排。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关姥蹄矩,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着馁施镜。 ● 项目一   热身结束了氢团孝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尸趁闯。第一项内容便是加速和刹车啦边,是不是觉得很简单喇?其实里边的门道儿多了去了吧焚。   在项目一结束后纯镐孙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式写扛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步讲。一开始大家相差悬殊庭璃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旅劣。接下来的项目二会比较刺激一些脆伶桶,经常会出现手忙脚乱的情况魄常,但只要理清思路按部就班的做恐溅舷,想要完成整套动作并不是很难味。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潭下:本文版权为网易汽车所有渡,转载请注明出处钠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矩,不过始终都仅有手动挡车型监,虽然目前销量也很出色翔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笛。好在这一短板即将成为历史骏紊啦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出闻东阮,新车将于26日正式上市骂,我们也于第一时间进行了试驾体验彤母按。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观柬缺习:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秸,在外观方面也有变化渴蛔。新车根据高低配车型提供两种外观方案饶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计皮,而高配车型则对中网猛翅蓖、保险杠造型嫩抖罕、轮圈和后反光板都进行了重新设计涸颇日。值得一提的是贬捅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的嚷波缎。   新样式的轮圈非常动感拢筛,在同级车型中实属罕见版。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致棠内耗,轴距依旧为2725mm票频。车尾的变化相比车头要小一些欣筷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冗,不仅可以提升安全性币哇,同时视觉效果也更加出色借。 有态度【试驾评测】禽坤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么迫啤?   扫一扫块佩尖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钝梗,一汽大众全新高尔夫正式上市船巾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款篓舶,其中1.6L拥有三个车款爽少童,1.4TSI拥有四个车款坷,官方指导价为12.19万元—18.29万元勤。具体售价请见下表净陵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澳氨,但是却拥有三种功率版本嚼褪臣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本险寄敌,因此在动力系统方面忱,消费者有三种选择任。    我们从上面的数据可以看到蔼谷骸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者店凸彭,1.4T低功率版是主流之衙晡啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右田。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮眷,但是它的售价高达18.29万元吃券,相对比较贵略录刚。    全新高尔夫提供九种车身色彩垄,分别是塔希提金晒、唐古拉白钡、珊瑚蓝歌嘿、魅力紫鲸掀搓、玛雅红购、季风灰亥、水晶银以及深黑和极地白寐砍。 ①铝港是:16寸Cosmic款轮毂 ②椽餐彩:16寸Cubix款轮毂 ③宏粳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂措,其中15英寸的一款斑卧残,16英寸的两款蹿纠舶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备秃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纳殴。    全新高尔夫提供标准座椅盗寄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅荒,舒适版车型则都配备舒适座椅催帮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版焕。    在材质方面途,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戒磁奉,分别是上图所示的DianDian黑色织物但凸柒、Zoom/Merlin黑色织物饥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屎孩垮,分别是Vienna黑色真皮松、Vienna米色真皮团、Alcantara黑色翻毛皮径、Alcantara棕色翻毛皮善建。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拟逆,有两种风格可殉巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鸵,同样有两种颜色可驯妒莼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粱,有黑色和米色两种可巡杳曳亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煤。    在车内外装饰件方面灸屯,不同配置的车款也有不同的安排斯。像侧窗下沿镀铬装饰条淘幢菏、双排气管卸德、镀铬装饰双排气管魄邪糯、动感鲨鱼鳍天线苛、真皮换档手柄敢袭、科技质感装饰条唱、金属风格装饰条焦亢截、碳纤维风格装饰条等等疥芒,针对不同的车款都有不同的配备婆洁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颁嘿间。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鼎固施,配备有MKB多次碰撞预防系统豌薄额、ESP车身稳定系统仙、ASR驱动防滑系统了全、XDS电子差速锁北、前排侧面安全气囊泄疥填、后部4探头倒车雷达肖庐、前部行人保护系统鸽、自动静态转弯补光功能等等辫辆蕾,但是在舒适性以及功能性方面涡鹅,并不是很丰富撼坡骆,但是也可以满足基本使用沉诉谴。   1.6L自然吸气车款如何呀亩谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅亟ぞ怼,它拥有手动时尚瑞、自动时尚以及自动舒适三个车款恃耿,手动时尚与自动时尚的配置一样浆,在价格上二者存在1.2万元的差价趁荆,主要是变速箱配备的差异赊。所以在配置对比环节肩琶泼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行稼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元峨徘卑,差价为1.1万元郝授妹。    在配置对比的环节我们可以看到抱宛愤,时尚型与舒适型之间的配置差别差末,大多数都体现在外观内饰的装饰件嗜课,以及车内一些常规功能方面吕,主要是顶棚储物盒班陌瓶、后排中央扶手夯抠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半韩揪第,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫌酸梁、后排出风口颁、蓝牙电话统、定速巡航勒抡哩、驾驶席座椅腰托缝、TPMS胎压监测系统这几项上抨迸,不过在这几项配置中冯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溯,尤其是全景天窗蔼。    从价格上看吹,二者的差价为1.1万元题遣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奥氖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品熊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户竿径察,所以我们在这个推荐环节矛冗激,更多的倾向于低配车款懊竭。 责任编辑虽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咕并,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发葱。它采用了全新的DS家族式设计风格寒戌,延续了一贯的法式浪漫风格黎京,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酗恭。新车基于DS5平台打造努怖匙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机违改萌。预计在3月左右上市献鲁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触首莱奖,让我们一起来看它的表现如何鼎袒弟。 外观脾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恃梆仁,却多了一些时尚及科技感骡拷事,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性隘冠彻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秒桂冈。镀铬装饰拿捏的也比较好丁葛巷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌们。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钦。也表示着DS的品牌走向独立敢绍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型啥,有着都还算不错的账面数据容集,车身长度为4702mm捻冉斗,宽度1840mm茶熊,高度1515mm.轴距为2715mm户从查。上市后会把目标锁定在奥迪A3们烦处。 车型图片 基本参数敲脯冒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面萝桓,除了前车6颗驻车雷达之外未,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皇囱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯急墩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰警,从视觉上拉伸了车辆长度群膝耻,尾部设计了一个小小的尾翼鳞,尾灯下侧字样表明了其国产身份赣氰食。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虱铝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抚蹋哀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件互,真正的排气隐藏在了下面宛懂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枯常拷:高离地间隙汲闷、车顶行李架缄恃、双色车身等等统图。没错暮箩申,无论是跨界礁荷、越界还是交叉车型唇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呻。不过世间万物瞎疯,徒有其表终究很肤浅休,我个人认为报锌茎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墟标梧。所以级,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾繁伴伎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时光混驾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象高舰铅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款行,它集沃尔沃所有看家本领于一身旦捻斜,可谓全副武装差筏。为了让媒体更好的体验这台车湾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孝戮校。没有固定线路浚豌届,没有领队车辆蛊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恃两,它会和每一位汽车媒体人独处12天绵纪副。而在这12天里垒那,我已经和它奔袭了4100公里辨箍撇,横跨了三个省份棠就挥,体验了柏油赛道北鼓赁、软土拉力密汕、冰雪漂移恭搐去、高速狂奔伦麻疗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钙翟,当然坏剩,最终的结果是骏肯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的霞煽,正所谓日久见人心荷,交友如此镣海坷,试车亦是如此措。回到正题帽焕狠,和往常一样瞎扭,对它的了解还是先从外观开始缆末。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化虚汤、多样化是一种趋势摹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抱淮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白播,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠递。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦冀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耽剁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型镀讳,上市至今保持着约5千台的月均销量浓舌堑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鸽松。 外观/内饰对比唤级:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裂舰贯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造廊人,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玻雷推,毕竟师出同门受。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管曙凯褐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯深拔犊,远看很容易被误会成排气管豌汰,但事实上真正的排气管被隐藏起来踌,整体尾部设计显得层次更为分明矗花硅。低配车型配备有倒车雷达线灵,高配车型还配备有倒车可视扔谷腊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帆,修长的车身与宽厚的D柱屠联须,加之出色的后排与储物空间龋厂瞎,俨然就是一副旅行车的范儿陀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm丘胜誓,它完全可以称之为旅行版朗逸违。    车身的线条连贯自然焚阂档,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观矮法忙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头掠蚕阿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些簇,调整了尾灯的白色灯带位置恨惟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重琼桑娜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格围,内饰板件的用料以软质材质为主玖,接缝及做工也较为精致想,与同级车型不相伯仲闹洽寞。从实拍的车型判断敦为,自动空调僚处碑、ESP系统挠伸觅、电动座椅枪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型男该恍,至于具体配置还有待官方公布秤谐欣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颓维匙,同样是大众家族的传统布局菏,整体的感受都很不错奴辰,方向盘黎泊袍、中控台的每个设计很都容易上手南土池,从材质上来说吹,朗行是塑料感有些明显的绥,好在其工艺上还是有保证的浩欧锯,并不会有很廉价的感觉窍碧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞥达驴,销量在整个家族中表现最为可观伴。近期返,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市欣概,新车主要变化集中在外观蓬,同时针对颜色圈祟、配置进行了调整等钡顺,以保证其市场竞争力骨缺化。在豪华紧凑级细分市场中马,奔驰A级是CT200h的劲敌之一磁,通过下文的对比分析举,希望对有此购车意向的网友们一点参考亩慧刹。   备注仑: 为更直观的进行两车的对比分析晴光,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豌嗽宦、CT200h F-SPORT)何士,市场优惠参考自深圳市场节奠。 车型图片 所属品牌休独: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动遍,内饰做工精细    车身尺寸方面赋忿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优皋良,其他参数均小于奔驰A260蔬。从外观和内饰设计风格上看粱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后夏姆辞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样露单,全车充斥着力量与美的线条为速眷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点脓,硕大的单条幅进气格栅哀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发枚挪。    相比极富视觉冲力的前脸造型部庇芦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些讳摩被,但并没有脱离运动方委蝗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹才绞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素读,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型袭,同时下侧雾灯造型也有改变桔颁瘟,车尾部也进行了一定的改动标烁,整体感觉更加运动弄落。另外丰档膜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骆怜搓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配但布,形成强烈的双色反差牧谅。    F SPORT车型装备了整车运动套件篇炕,涵盖了运动调校悬挂攀地忌、运动包围堵、运动阻尼减震器时、熏黑运动轮毂剖膛戊、运动车门脚踏板酿度感、运动型铝制加速踏板停陈、制动踏板粹党烂、脚歇板等羡猾哇。    三幅式平底真皮方向盘垢腐杠、红色元素点缀的空调出风口亨捻、铝合金踏板叼、仿碳纤维装饰条等等胜劲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格何面跨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喉,将方向盘盯钮雀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拼川,增加了便利性腾荆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吞碎,分散了注意力如苯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魏恨宝,是多数第一次购车家庭的首选要求浅锣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型理。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功克。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陛扯怪,会有怎么样的变化坦晶,一起了解一下徐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫩,镀铬进气格栅增加了些许立体感乒,更加显眼的X造型前脸瞬雇释,迎合年轻消费者的审美官量胸。大灯的改动有些另类傅俯揭,在我看来接受起来还是需要时间的芬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凸矮,新款在车身尺寸上有所调整检翘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米飘泵铜,轴距保持2600毫米不变泻寿,相比现款仅车身尺寸有所增加豹涪。   车尾的变化不大瓣拎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板木窟乒,以及牌照上方增加镀铬饰条科诽,尾灯造型无变化淖。实拍车型为高配版本歉粟侣,但仅配备了三点式后倒车雷达挪始。   新款的15英寸轮圈造型不错习思哎,轮胎选用优科豪马杯,规格为185/60 R15钮双繁,备胎没有缺失擂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置痢轿猴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醒,在年轻人中更是屡见不鲜劣鹃渡。在学校要有个性东诡克,在单位要有个性峰壬,穿着打扮要有个性歧剖,兴趣爱好要有个性尾环拼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢居称?如果你有这方面的兴趣订翰,那么杰德将会是你不错的选择碘洼。可谓自成一派的它陌,凭借着并不起眼的车身尺寸蓬庙坦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车逃?还是旅行车亢?或者是MPV膝藩咐?但这都不是事儿及,只要适合自己就OK退际丛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人累拌毕,喜欢接受新鲜事物的他们套傅杜,正好与杰德不谋而合僳苗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蕊测,此外逃幕,六座的乘坐空间腊,也足以胜任日常的使用需求亨登。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受佬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筐鳞握?自2013年9月6日上市以后迁摧氢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量段,力压大众途安和马自达5等竞争对手乔,它用事实结束了我们的疑问犯。除了这些畦,杰德还会带给我们什么样的全新体验漂娩,让我们继续往下看呈棉。   " "  若是经常关注汽车之家的话浩炔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生熄轨巨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”确。虽然我们这里并不提GTR恨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何划且,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该眩克斯ST段特,令人刮目相看别十。与此同时贤,在秦身上卷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扁草拐、做工以及舒适性表现上的明显进步途。 外观造型糕磐刑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程骚,如今已逐渐走出了当年模仿的时代硕桥腺,近年来推出的新车型如速锐溜咆疯、思锐以及大家眼前的这台秦讨怪块,都可谓一个比一个漂亮说该级。就以秦来说灿燎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剂便老,很是亮眼完哎,同时也营造了较高的前脸识别度壁砍。   车身尺寸方面抱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大履,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妮槽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)来集,2670mm的轴距表现则处于平均水平哩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同觅奉啊,其整体感觉与速锐大同小异惊绞但。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肥俏平,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盾赂抗。无论白天还是夜晚踢观丰,该车的车尾识别度都非常高维切。而且内部的光源乃翟筋,除了转向灯为普通卤素灯泡外耐,示宽灯担氏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唯。   充电绅、电桩安装及质保/售后介绍泌垂笔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口里,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包逆射,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揉碘盖,据官方资料介绍论狗奶,充满一次电大约需要5个小时左右该爬摩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)操戳。   同时斤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩防蠢,虽然价格并不贵埔先谰,大约在6000多元垄躬,但对申请人有一定的条件限制汤苯倍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)擎奖牧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准骏饥。当上述条件都满足之后娠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请衰钵,如果一切顺利禾,最快1个月内就能安装到位并通电使用廊景。不过目前辞碎悄,秦还不能实现快速充电屑浆裁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的取辅,只是目前还没有这样的配套充电设备竟掀观。   针对秦的特殊性塑齿纫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烘啡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务徊刷两。其中寸毁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全苍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绥、绝缘手套和护目镜等设备读幕,并规定在检修车辆时必须两人在场剑闭棚。以防车辆万一发生漏电捌礁,威胁到维修人员的生命安全咐。   与此同时隆筒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篇乒倾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组培。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同画狭闪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菱,整车质保为6年或十五万公里痞,电池组为10年或二十五万公里)誊。总之拿,从专设的维修工位仍叼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嚷能克,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度险铰婆,而对消费者的购买更是一种信心的保证滤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前十哦,中国汽车市场刚开始发展鲤爬,市面上可供选择的车型可谓寥寥堵脊吐,在那样一个年代坦惨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准煽嗽嫩,并且在之后的相当长一段时间脱夹届,人们心中仍对它们有深刻的印象翻澳氓。时至今日收双,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唤刑表,在数年激烈的竞争中贯鼻拉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下档故曙。这回擞旱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绍,我们也借这次机会为大家做个全面对比夯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肖词:外观内饰(包括设计和做工)克笛、配置贪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渐、储物摆、油耗锤郎、驾乘感受撅蛾蜕、加速性能改履、刹车性能茧。同时穆杰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凄愧、同价位车型的什么水平骋甭戌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蕉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兄嫌惨,目前约有6000元左右的优惠妹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元握赖厦,在优惠方面差别比较大掏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右技,根据论坛中近期的提车价格才洗,9000元的优惠还是有的驹巨。目前罗畏捣,两车的售价依旧属于同一梯级破巳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致布,只是配备了卤素大灯及雾灯残惊,透镜汹裸峭、日间行车灯这些都没有篡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系甸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汞,因此我认为两车的配置可以理解舷,符合同级水准唯搞肖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伯,两车的各项参数也处于伯仲之间橙特敞,差别在6cm之内诡疙。在车内空间上士芒鹃,两车的表现也很接近草,我先剧透下吧舷糜,结果可能跟你们想象得不太一样僧。   相信看到这里伦朴,大家最担心的就是如果车辆没电肥,后备厢是否还能打开的问题捌。捷达看来是妥妥的没问题缚卉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翻采,它的后排座椅靠背可以放倒难趣纱,之后即可顺利从后备厢取物贰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐擦补袱。   在倒车辅助上郊,捷达配备三点探头酶剂淘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配需抹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牵。这里多说一句烘孤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叫扁,让人觉得很不大气稀旅,并且低于同级别的水平刑藉峭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抛扁,舒适型也可选装倒车影像僳,比捷达厚道一些死脾兢。从普及性上看口锨茄,能够达到同级别的平均水平檄杜,从功能性上看池店筏,拥有倒车影像的它则高过平均线了疥海没,给好评党。   两车都是15英寸的轮圈糯,造型上也是各有风味惮店跨,轮胎宽度也同为185mm瀑献逻。从售价上看粗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疏菲零,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伙瞄蒲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拇涉,让我们在后面的制动测试上见分晓放。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倪僳盲,借着中期改款的机会镀胖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叙寡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注设猴。应该恭喜它醒淋,至少在我眼里耪,它确实达到了自己的目标尸。过往凭借动感的外形摔间吧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它跺餐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窃。   只可惜痉,刚上市不久的2014款起亚K5备屑岸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粮吨款,而且它们的价格都处于K5车系的高位哇但藩,受众群体并不大凑。前段时间沸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沸,并撰写了《起亚K5购车手册》猜顿没。文中欠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梢亩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陌将,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色陋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鳖淳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钨胜烽。自从起亚芯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后避,互用研发产品的例子不胜枚举翱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度凶叭瑞。该发动机的最大功率为245马力羌界、最大扭矩达到350N·m坪,账面数据处于同级别的上流水平导,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捆耪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汲挟梁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机栓枚赦。   在涡轮增压情皇、缸内直喷等技术的加持下牢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闻潮疲,并且一直持续到4000rpm碉。得益于涡轮介入较早嘲峦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嫩,而且它的油门也调校得比较灵敏悼。在实际驾驶的时候屡庆,可以感受到它的起步轻快自如巨登,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余紊唐屑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比监秤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些形乱乾,但差距并不像数据相差那么大疮变挞。在整个低转速区间畔干,它的动力输出不算直接丝耿,缺乏一点活力泞锭壳,给人一种有劲儿使不出来的感觉得。   于是苹,我把油门再踩下去一点贾戚艰,动力突然来得很快杀寿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然敛,毫不费力誊,而且可以感受到车速达到120km/h时尸扯,发动机还有充足的动力储备惹努。它的中段加速能力让人满意骑,虽然依旧缺乏一点活力惋窗秋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴报,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开柑别唐。   还是差点意思庙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感街地德。于是窍拼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式才,6速手自一体变速箱切换到手动模式稠监栓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涛烫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的八。它的油门响应足够快狄郎豁,发动机的动力输出得到更好的释放瘟昂采,方向盘的反馈也更加扎实论。除了SPORT运动模式外剐掂欢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恍女边,运动特性从SPORT搓、标准到ECO逐渐减弱鬼污判,驾驶风格也逐渐趋向安逸胯闪吼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契现,平顺性极高室,而且动力的衔接也让人满意腔。若以80km/h的速度巡航秃次唐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胁绢侈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渡,对于燃油经济性的控制也让人满意舱。同样值得表扬的是降挡速度棋艾,在中段需要加速的时候深踩油门实挝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出傲娘呵,而且换挡冲击也比较刑埂,不会让坐在车内的乘客感到不安把喷高。   前麦弗逊班奠、后多连杆的独立悬架底盘结构拾赔,在调校方面仍然有很大的提升空间挟。它的弹簧足够硬寥玩,但是减振器的阻尼不够大骑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贿哪悲,会有细微的震动传到车内坛,以稍微快一点的速度过弯款钦,车辆的侧倾会比较明显味伙秃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隧廖嫌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拆,舒适性让人满意姬眠挂,但如果需要激烈的驾驶的话乏握,后期对悬架的改装很有必要锻同幂。   它的刹车盘相应加大了尺寸涛,刹车的力度足够炮稿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性囱晨。具体表现是体,刹车踏板的前一小段是虚位摆涉庇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烤,制动力度会突然加大胚乾铜,需要一点适应的时间卡设担。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻唬乖薄,发动机的声音侍、振动都非常小捣并。然而呕,在速度上来以后胳槐噬,噪音的上涨速度也很快憨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎芜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显归擅。   我得承认乳煞救,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数森物,但在起步和中低速行驶的时候取啊舅,动力参数上的优势并没有完全体现出来擅习弯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汾人。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”径氓匡。当然膛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹿爱团。另外蒜,值得一提的地方是娘日洞,在动力提升的同时扁俗,它还加入了行驶模式控制系统雌另,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仆,它的动态性能相对有一定的提升烤,开起来也更有活力和乐趣嫡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盾尚聚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吐骨,只有手动版车型销售璃封,导致产品线还不够丰富汉罐瓣。而就在去年11月巍踌,海马M3终于推出了CVT版车型檬舞舍,7万-9万元之间的售价动烧金,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扣、逸动丝纳、宝骏630以及启辰D50等车型虑录,竞争还是比较激烈的绿胺。作为一个后来者肆锹,海马M3是否有足够的实力立足侵?下面我们就一起来看一看骄。   动力疤副:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卸呛,其最大功率为82Kw表洞班,峰值扭矩是147Nm隙。从账面参数来看弹捐,可谓非常出色媳氓扰,一点不比合资产品的数据差辩虎部。对于一辆紧凑级轿车来说驹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赶到父。    开起来的表现疲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惊勤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”胶济。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泊焚炊,如果想要充满信心的快速超车嘉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阑挪。    我知道会有人问录,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卉?说实话寄,我觉得大家都没什么区别砂吧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驮是凰,也是低扭不够强席,需要靠高转速来增强加速能力桅毯。    可以肯定的说澈奇,除非是加上个涡轮增压器柑供。否则的话角肯,这个级别同排量产品之间的动力表现娥胖跑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滑。我个人觉得录,这只是消费者们需要认真衡量的一点猾,而非全部饯底。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在感前么,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伦乘,动力传递平顺连续的特性弘汾虑,有效的提升了整车的行驶品质感叛。顺便说一句邢圭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磨,这也是比手挡车多花点钱的好处斡齿掣。    深踩油门时鞍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上湘炽睫,来保证动力响应足够顺畅俄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侗酬。此外婆焦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式败铣,功能性极强碍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洪德,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赌幂,g值才开始达到最大的0.366g哭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锻缺锰,此时车速大约在30km/h左右且饺苏,达到60km/h用时5.24秒窝侈腥,冲刺到100km/h用时11.45秒盟菏。    接下来看看海马M3手动车型氰,在加速到2.5秒后叫,车速已经达到了差不多40km/h滥,达到60km/h用时5.01秒缕屋,冲刺到100km/h用时11.28秒凤劫,比CVT车型略快呕。如果不较真的话岔,可以发现二者的差距其实非常惺乒狡ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样肯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米清,就这个成绩来说署财,它的表现只能说是非常一般搪舰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言档,它的表现就算好多了伯涕殊。 责任编辑奈邵:沈楠" "   近日茸,宝马官方发布了新款X3的车型官图协芍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爆存。从新款车型推出的速度上来看芦卢说,我们也能感受到宝马对这款车型的重视前。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量溶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化暴突。    早在2003年欢姬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惕。10年以来矗舅黔,宝马X3已经销售超过了一百万辆沸,自从2010年上市寄局沫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泵卞惯。因此辞,2015款作为X3的中期改款翅溺抵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吩男,优化后的大灯组造型签寥胃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绷踢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多描挨箱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版车陶挥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感复按金。通过官方图片墟扳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时勤姜馆,也融入了宝马家族的最新设计语言固泊,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹤俩,在视觉效果上更具冲击力提滑巧。    在头灯部分瞬冈硼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光通,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疮昏杀。另外良,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尾袭竭,配置方面它还可以选用全LED光源庙堂缚,再加上选配的LED雾灯穷筒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沃湍。    新设计的前保险杠极具力量感翁纱疽,并融合了镀铬狗尝钩、塑料格栅以及金属护板涸骆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型饰。此外醛江,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中双。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂配竣,也使整车更具个性化风格芳衔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为端:4657×1881×1661mm旗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近退,轴距也同为2810mm董古绿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异餐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娄,从车头一直延伸到尾灯的腰线翟烤,让车身看起来更加犀利且极富层次感莱。相比变化较大的前脸良,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计率廷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰昂。相比X5缺兽酗,新X3的尾部更加耐看缚没抛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感桂履剔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分且,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拟完,视觉效果并不是那么给力嘎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择坦蔫钉,新款X3也不例外腑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辉闭弘、后部的防钻撞保护装置暴讲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套兄饶隧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂婚填。此外瓷芯练,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锣。该车还可以选择六种车漆可次、三种专有的18败、19甚至20寸轻质铝合金轮毂壁洁融。 责任编辑桔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车魏杠抄:Quattroporte(总裁)使我胜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唾溶叭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV峨港斯:Levante队,还在2013年4月的上海车展上残,以全新总裁平台为基础脊晶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鹤酷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哀判:Ghibli……   以家族设计为本滩柑戚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挎心驮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同薯,改走豪华中大型轿车的定位垒撇临,车身尺寸长硕湾攘、宽绘、高分别为4971mm佃、2100mm和1461mm贸锹,轴距则为2988mm拖脚蚂,直接锁定奥迪A6燎喘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烹孪脯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo先柯酷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘟跑陶,且融入全新总裁的轮廓特色蜕,以紧实并极为流畅的曲线睡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坛莽旦。    于是在车头设计上团九,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翔趣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩趁规,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纫赂湿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腹,将蜂巢状格网嵌入其中函囤竞,且尽可能地加大簿奢身,再搭配角度更为锐利秀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葛膝规,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条爆艇喇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帆炽,所以厂商在Ghibli的车侧墙冻,除了保留前叶子钣鳍状孔道卵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外串蒜畔,也师法了总裁车侧的设计梆纱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型净两图,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没如,另一条线则从前门下方迸出肖搓,向后朝车尾紧缩饯,滑顺动感且充满肌肉感舅,并正好可呼应更翘的车尾设计贸凰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缔航,速度感浑圆天成撬。 内饰向旗舰看齐墙蜜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓣譬广,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孔,也把声控精镜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上师靠古,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片如泊,右侧拨片负责手动升档猴、左侧拨片则能提供降挡泼惕。    此外洗桑,三辐式方向盘的前方患江,一样是借自全新总裁的蓝底白字莱瑞荤、双环式仪表盘融景,右侧为红线转速从6500转开始的转速表表告棘,左侧则是表底超过310公里的时速表颓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞘迟,可提供显示油量其、水温五莲脆、挡位与导航指示等行车信息祭畏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上颠傅哆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图收,告知驾驶者目前的驱动状态孤铅坎。    和总裁稍有不同的中控台廖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鹿,以及可触屏操作的收音机电台选择了旧、音源切换普檀卸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嫉缓蕾、空调温度箩掀舷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕私矗骑,空调出风口则移至屏幕的两侧嗡碗,下方则为恒温空调系统调整出风量欣定、温度与出风口的位置偷,以及音响系统的吸入式CD栖馁售,设计上较总裁车系更加简约舌伴,但用料与配备完全向旗舰看齐蕉,展现了十足的诚意纪陈媳。    较为可惜的是扩甘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戮汲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腑刷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伤,包覆性和支撑性也非常出色痪啦。    但是后排方面隘洞斑、便没有像总裁那么充裕钨方桂,尤其膝部与头部方面绵遣倦,身高174cm的笔者坐进去后撬刑授,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已手钩版,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棘膜,也刚好替前胸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疆认孰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侥。 责任编辑但:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”扯筹甲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了交?后来一看挞密薪,哦洁侠盎,原来CC是“Cross Country”凡。继续了解发现有点意思叹,底盘抬升讨妻、高功版2.0T五缸发动机教毖橙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法砍弊麓:目前的普遍规律是缺仑侮,产品分得越细仿联侥,总销量提升越明显册。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品玖得獭,它的引进叉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦首痘寥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板落,主要分布在前脸和车尾日,从外观区分它和普通版V40很容易喘孔。底盘抬升12mm抗,这么小的数字对视觉效果影响不大辅,整体协调感没遭到破坏饭。    车厢内部爱境壳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恨杯,除此之外内饰并没有过多特别的设计翱融暖。之前我们已经发布过实拍文章腊猩婚,车身相关内容有详细介绍舜,因此这里只是简单提下要点恕奋,就不再重复描述了烫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来枷零肆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机绩琼,最大功率214马力福镭,峰值扭矩300牛·米蔫蔫狮,型号B5204T9皇,是普通版V40那台发动机的高功率版本久缉,那台机器的型号是B5204T8谱彻慨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒喉蒜,今天会是什么成绩碌频慨?稍后揭晓澈凌。    变速箱没有变化盗瞳,依然是日本爱信提供的TF-80SD保,六个前进挡荣禄募,带手动模式和S挡唐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芦结柯,奔驰A级用自家的7挡双离合售成,沃尔沃这台6AT暂无优势碎,目前他们还没有新产品投入实际应用丘边绿,理应加快脚步阔。   驾驶死级胖:邪恶的S挡    驾驶部分熬,我想说说D挡和S挡的区别刊扣达。看起来挺初级的一个话题冉蛊醇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓄岛。D挡油门响应迟缓酵航,在激发变速箱降挡之前锹康烹,需要稳稳的讼鸿隋、持续性的向油门踏板施加压力罗淑碍,慵懒的降下一个挡位之后剧,情况有所好转邻次,动力给得稍多帝伴,也就这样蒙飞冯。    不满意对吧谭汾管?可以把排挡杆向左扳到S挡俯,切入“邪恶模式”闯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)攫辆,转速拉高1000rpm以上峨殴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来死何,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潘夏济,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屎,脚踝每动一下讹,车身就顶起往前猛扑一下舰娩。深踩油门藐脓帽,转速迅速攀升破搭,跟D挡时判若两人娜饥,两百多马力讹户、三百牛·米樊堤两,在这个尺寸的车身上爆发出来娇奔脾,过瘾饺。    激情过后细细品味翟,这套动力总成有两个弱点需要改进钵,一是怠速时振动大司,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动僳,影响体验;二是低速行驶的平顺性疮谓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境免戳,1乘、2郝旅胺、3挡之间可能频繁切换抛跺钦,动作应该再细腻些唾唱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统负尝粪,选择“全功能”项旗崔,不打转向灯就变道貉盘撩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道领,回正的力度不邢逋次伞,如果你想在车流中快速穿梭前进画欠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娥烈甫,要么关掉方向盘辅助先臼毙,仅保留振动提示即可岗嫁慷。   绕桩嫌偿夕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况劣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肉,在绕桩场地很讨人喜欢衅隆。车头响应比前驱版本积极芹兴石,入桩动作稍猛祷速络,车头好像在被一根绳子拽着走乳飘。给我留下深刻印象的是坦,这款车的极限要比前驱版高太多酷次,特别看了下巳陪顿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钱骄毁。上手容易径,但是需要注意别突破了极限啤拉蜂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点石氏:一旦超出极限径沧森,很难把车身再救回来宿蓬。 责任编辑幕烁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7澳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹿谐坤,就一直困扰着我们的问题校。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题灯窝灿。马力越大的车就越好么慕奠?绝大多数情况下答案当然是否定的胳宫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外芜糯。随着时间的推移垦,我们有机会做这样一个有意思的选题肠。   让我来说明我要做的事情巳呈:我们有三辆四门轿车皆,合计拥有1657马力廊。看起来确实有些夸张叭蒲探,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport亨扮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多奇撼上。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S顽溯,但是这个570马力的怪物一直没有车密写,直到我们完成这一特别的测试一周之后憾灿剔。我们只能使用520马力策,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藏藤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力表,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣舜划。   另外一辆是全新的奥迪RS7楷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎牢,拥有560马力的出色表现恃钒苗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轮,在K&N工作室的台架上尝,它的轮上功率达到了479马力澈路。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鬼雹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撅开飞,用以获得更多的功率输出敞蒂澄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候貌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力护弄混。即使按照宣传中给出的数值速孰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氓辖老。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG碗刮,它的轮上功率达到了541马力巫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衰。   另外还要说明一点畏施,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来壕曹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颅疲安,不具可比性其火青。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吧。结果很令人意外激竞们。两款加速最慢的车型先剃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乘唯。当然最慢是和RS7相比较而言的稠拨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敖靠砰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喉规炉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吞淀勤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耍,但是还未打破我们以前的记录超。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底癌挽疙,说它慢更像是一句玩笑话驮,这一成绩实际上已经快的吓人了工贰。奔驰则要更快一些凡梆菜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绕,冲线的速度也提升至197.5km/h仆略酷。冠军仍然是RS7的虽姥,它只用了11.6秒泼械,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平单。奥迪的冲线速度为193.8km/h浦腔,虽然不及CLS63 AMG母露,但赢了就是胜利奸葱。   123下一页 责任编辑角:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后酵赫乐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溉、运动和科技气息了寂面。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机取,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子计判粱,主动式车道保持和自适应巡航功能侈,几乎能让驾驶者也变为乘客烽埂,高科技配置更加丰富亭窘凸。    于是狗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酵认乱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L避缎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滩撵,在下面的文章中有详细介绍胺。此外碘乐莱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章栖辟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道佩闺贿、残破衰败的路边小屋孪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吝参顷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富轰芦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落泡。身处如此糟糕的环境僳,却并没有让眼前这个出身自底特律但、土生土长的本地小子屈服梦饭矢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抽,但只有经过一番试驾体验之后梯信末,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沉抚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的味好氮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分士末蜕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网崔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堑盼,同时两侧向外延伸与车灯相连槽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化教趴胆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯穿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炮还稍。   尽管是低配车型烘票,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贪狄霜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侣凡刊,它基于D级车的平台打造等窝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条划躲劫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惠虚检,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幂姓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狠,不过从近几年的趋势来看弘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香霞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杯啦蝎,至于其中的原因猾梗递,从这款车中也许会找到一些答案五泄殊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戊?   GT赌霸镐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狸,维基百科将其解释为具有超长续航里程腺挎、拥有强劲动力械到、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巍沛。可能一提到GT薯胆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车充苗光,其实则不然屋虐骚,GT拥有着明确的划分准则米,举个例子来说熟菇:拥有着标准的后备箱锈、配备V12发动机并且内饰非趁遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT品阶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”麻沧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脆赡厂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看锋,这款车的确还真有点GT的意思嫁。在笔者看来嚏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的博插铣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丁达,最起码第一印象分已经拿到了韭腺洼。   5系GT是采用7系平台打造的杉?   5系GT的轴距为3070mm壁芦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同池,从前双叉臂惹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讨衅前。厂家表示欢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酬贫,其在外观敬邪、内饰吧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同篓切迹。   5系GT型到无朋友龋具?   谈及5系GT的竞品响毁戏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伪停翔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氨。   外观靠粗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溜担谅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颂陡。风云2(详情)孪、E5解、A3以及今天评测的这辆E3讹苗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雄丘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品覆借呈。从这辆奇瑞E3(详情)来看匡,外观及内饰都有着很高的原创度宪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祟伞。这让奇瑞的产品线更加丰富盘搔描,但也让消费者选择起来有些头疼酮仓。 外观截蓟楼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人河继,但外观却没有去针对青年人的设计激,前卫玩攘谰、另类这些词汇应用不到E3的身上庭汀,车身也找不到多少运动感骗。不过它长得却很容易被人接受俄腹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉轿颅疯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伙,E3和E5的外形稍有一点点相似桔翁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间闷晌孰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化技叹割。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞巨滦江。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窍喝诞,而且非常容易被大众所接受谢胯。不难发现倡技签,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变庭藤迪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头莫溺饰。艾瑞泽缚奸、瑞虎5棱尼捶,单从外观来看都会让人眼前一亮握。借鉴是好事揪聪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快勺弯,但不动脑子的照搬实在是说不过去敦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表硷珊,作为最会制作小车的铃木来说兜粳繁,雨燕可谓打开了国内的市场蝗下。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矩钙,新一代的SWIFT迟迟没有引入程。而就在2014年1月18日什,铃木速翼特在国内上市乳恍鲁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后钠森,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜纠熟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鸥栓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浚冬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造课,速翼特运动版采用运动风格打造苛经翻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雀捎,轴距为2430mm吵。由于基于新一代车型打造换管,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恫,轴距也加长了40mm京侨骆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚厩稠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尘哗秋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冀碧念。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新替佃锯,包括中控布局电刑、仪表盘封妒、方向盘等造型均有所更改脑寺镁。此外颓,配置方面新车配备了ESP泉、自动启停系统角、USB接口舅溪、运动座椅等配置滑逛亢。CVT车型还配备了换挡拨片抢,满足驾驶需求无铂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巴。真皮包裹自不必说篙僵,3诲络、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叼单。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铜。不用和别人比迁,超越自己就是最大的进步空。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咳隶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机诉嘶牡,其最大输出功率为100千瓦焕喊相,最大扭矩160牛·米透巾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT隧俄,其百公里加速时间为8.7秒顽,最高速度为194Km/h茸刊笔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡稻橡,相比之下乐趣少了很多其。 免责声明怠镶疤:本文仅代表作者个人观点糜,与环球网无关裸弦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲤级,对本文以及其中全部或者部分内容钞褥奔、文字的真实性蓬魔玫、完整性畴、及时性本站不作任何保证或承诺渺前,请读者仅作参考处敢,并请自行核实相关内容拍窘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泻惺头,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卫,引起了广大网友的质疑骄颊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注燎。于是易车网本着服务网友的原则洞幻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吕哨桅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吃版,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示楔讣湾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说式捣,您便自有定论匠辆啦。   体验者介绍    前排体验者穗变朴:辛毅 身高亨绢溺:178cm    后排体验者嘎红倪:旭子 身高伪:177cm    Ozel 身高弄蒜:170cm    小娴 身高还哺毕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准僻欠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞬距牢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邯交。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论猴疚劝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆麻龟,公平公正公开地来一次大对决梆闭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明戚函:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别送,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搪寒。所以不得不承认槐浩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值似欧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牟娶南。    事件回顾缺携昏:    说干就干陌库,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豁话。根据易车网后台数据的统计来看恕橙,持以上三种观点的网友大有人在伯顷蘑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耗撬睬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案从钞。尽管是为了对比三者的公路性能顾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上萄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上氨。    测试车辆闷粪痴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型禽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拔裂,奔驰已经尽力了琴,我们在此也由衷地感谢离叫妓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题庭秘弟,告诉大家改款前后的差别剂济。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吝捂。因此我们也很负责地告诉各位网友耪炉忻,目前除了易车网刚匙警,其他媒体对于新款X5的评测害惭倒,都不能代表日后国内在售车型赔捐。第一辆中国版车型为xDrive 50i共,加配M视觉套件诗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘘箍互,我们无法借到官方提供的车辆梢纤瞬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骨懈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粟潦闲。    测试场地笺矢:    乐驾赛道全长1.6公里仿逆排,共14个弯道沙贪,最长直线段270米唱闷,赛道宽度为10-18米旧圭括,视野开阔墒镐侥,无障碍物郊。赛道两侧均为土质路面涝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆遣,大大降低了安全隐患讳幸。    测试人员擎溶荚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痰吻,却要替土豪们操心买什么车硅,这件事听起来真挺可笑替尘扇,因为我实在没法揣测土豪们的心理毒。如果说我还能理解花五十万买大切巧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野详吗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器柔块,代价是要多花一倍的价钱刨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娇阜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感害,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嫂拌。不过因为坐的比较高吝凑,速度感不如那些贴地者强烈想椽铃,还没怎么着呢就破百了辖派斧。这大概就是SRT8的魅力扮,很难说值不值得憾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秤苫朗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咕,跟改款前相比还是升级不少兽僻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系畔,SRT是JEEP官方改装部门爆习解,这种改装是全方位的煽晤敌,包括内外套件加强阮胃,以及性能方面的提升姜酥。SRT8就是高性能版的大切诺基悔姆荡,主要提升是外观套件澎、及动力系统冲、刹车系统哨圣、行走系统等方面推桑匆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型少娟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拉,6.4L自然吸气HEMI发动机挥,搭载采埃孚8速变速箱形。   SRT8为公路而生伤典,所以公路性能是它的强项串,不过Off Road就不是特别在行了途纳趣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 旦秦晒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影微署许。 ② 跟之前的SRT8相比贩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掂碳电,所以科技感和豪华感都提高了不少恳,跟换代前的SRT8相比农,升级的部分都是实实在在的谱古。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱邢始,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统飞戊缺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疼帽富,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置博。  「矸薄③一百多万的车钾舜徒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雷疯,再挑上百万的车的刺布,好像有点吹毛求疵恰咳猫。首先悬架的设定非常的运动皮,即便比较温柔的驾驶方式奢裙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弄,大切诺基SRT8并不是一个非车芟称梗合适的选择衫,尽管动力非常充沛稻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意娟杀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哥酥弥,但好歹SRT8也一百多万了荚健昏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响激硕。不过之后我们也释然了猜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车济妙,但经过数个媒体的“蹂躏”箩含,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犁末嗡,有点异响似乎也算正常谦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基紊尘,请点击下面的图片进入试驾文章骄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争忌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茶级。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轿算澈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔬籍鞠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生储钝沽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T群,还是老套路篡,直接切入主题滴谩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乓。 动力对比花:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缕菊先,看看英朗GT的表现如何吧敢谜。这台发动机的最大功率是131千瓦乔魄隋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来车必。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能溜,当驾驶者在需要全油门加速的时候差譬巫,为了获得更好的加速表现酱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陀疗巾。对比发动机账面参数来看八,最大功率118kw煽环,峰值扭矩250Nm镣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心话,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烫落。   至于传动系统方面杰甲赁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邦挠护,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样公卑奴,都是目前该级别中的主流配置熟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脾仆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢踌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汾喘境,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩龄咸逝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上香即,比如高尔夫6嚷呻、速腾等孟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方的,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构家胯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勘鲁谐,从而起到提升操控性的目的悍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侵妒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上甭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怀菩,但通过厂家的调薪ǎ后号列速,当一侧车轮发生颠簸时千袜履,对另一侧的车轮影响会比较小些蕊玩匡。   小结兑么:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多教恰笨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嘎迷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荡惶粉,至于优点这里就不做过多介绍了腿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄夷荩后英朗GT更偏注重于操控性脆朝栏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撮跋办,见过后车追着拍照的净,见过开我边上向我打听价格的橡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伺狈泪。我坐在这辆路盛E70里寺萄,被注视得有点儿不自然互昂么。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣碉,我琢磨着剖来斗,要不要让他进来看看堂。要不是我瞅见了绿灯亮起疽盯孝,我真就这么做了溺示。对不住了朋友虾翱暴,这次没能让你仔细了解它扒腑摩,不过我希望你能读到这篇文章镜春驰。   不用否认倪诉,人们对美的好奇与渴求与生俱来潜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣摹托嫡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗到。不过在这些人之中波测,有人会终生恋着美人季,有人也会为抱个花瓶而后悔彭。如今打造足够美的外表来吸引消费者很嘘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情炮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70施纲,但在这之后能否一直爱着它巷矩,我认为是一个很值得细抠的问题惶氛。   ●外观大气角惩让、美鸥览袭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时步,我还以为来了辆捷豹钢克,赶紧跑过去看发现被骗了柒匈姑。不过我并没有觉得失落谷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睹,并且从设计角度看李,它在借鉴与融合得方面都很到位迹迸磊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理憨半,我对它的外观设计就100%满意了啪糯。这事儿对华泰肯定不是个难题垃搁,您看看宝利格还有华泰B11簇韩,都有明晃晃的格栅冷幻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位李:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中攫浪粉,但绕车一圈后我发现拱啊欧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藕汝沉。咱看看数据对比亭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手哼,可以说在各种数据对比上歇入,它“不是第一抱搜,就是第二”驰富赁。虽然在宽睡、高和轴距上没有做到最大素蹿,但也不过是一两厘米的差别当,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秆稿,这就让它看上去大气许多掳釜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上段炮煽。   打我接触这辆车的时候胜仑勺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疥些。在这样的目光中倒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期那。面对“屁股高刮媳、尾窗窄”倘坑侮、后方视野不理想的路盛E70时都琴底,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车检。先不讨论这样有多麻烦了驮叫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作犀物,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧速?这点让我心里不太自在博悸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叭藐急,是个应该有的配置紊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蜡。而随着国外皮卡文化的不断渗透伐门舱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型门梢武,去跟进时代的步伐檄。为了迎合市场的变化及用户的需求铣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时愧静,开始注重宽大饱满的外形设计弛酬锯,并增加更为丰富的配置雷及。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蹋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾化,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骏惧乃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗别模鹅,整体的风格带有一股阳刚之气岔肩桅。在车身尺寸方面胶读邻,它的长/宽/高分别为蕊踢:5310×1812×1775(mm)悉,轴距为3100mm垦。威虎TUV并没有大小双排之分挡授蛇,仅提供了一种车身长度溶洽啸。车身侧面的线条也很平直徒裴,外扩的轮眉使其显得更加饱满缸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感绿畏连。大灯采用远近光分体设计蚀壁,其中近光灯还配备了透镜蝗埃豹,不仅更显精神础道纱,而且还可以起到聚拢光线的作用渐瞬椒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次建会,遗憾的是拷丹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疤遣式,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯崔俩,并且后视镜仅为手动调节荚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架点渐么,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娇敌,非常不错日。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摹,至于货厢外侧并没有再多设置虚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)圃,在国内皮卡车型中算是中等尺寸弄碳。另外阂尚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俩咀,不过据厂家介绍财喇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垛户唐。对于皮卡车型来说俏,这项必要的配置还是很厚道的败。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摄莱处,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气上佛采,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地睫。不过度,今天我来到这里并不是为了滑雪跺晦,而是为了求证一件事情瑰狸吝:有没有一辆车经芜,既能够带着一家老小舒适地出游轿饱,又可以不惧冰雪屏纤刮,在冰天雪地中步履平稳地行驶旅谐,同时价格又相对平易近人呢佛榷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求懂把铝,那么就让它拿出真功夫试试吧丁暗拧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)告唐线,从外观上看氰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别渐期,19英寸车轮显得很有力量感被,也与动力总成更加契合;其它的地方兔陆世,也依旧是酷威的老样子敖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿跺灵,甚至还有一些精致的感觉题倦。总体说来徐,尽管算不上全新车型吻扒,但依旧耐看娃凯敢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瀑汇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咆贩,动力响应良好羔闹,易用性好扫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分少度馅。当承载着全家出行时秋台甫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况苇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辉。   至于酷威3.6L的内饰方面临,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绘怕罢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”操,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坑破。   除了动力系统鲍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式曝褪苔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器不柑骋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动双朵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堕辈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施贸忿茅。动力分配完全依靠电脑自动完成趟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮售。   有了四驱系统副壁冷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎考,具有更加粗大的排水通道骚吮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奇扫烤,冰面行驶性能更加出色瓢。此外漓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纫坤,胎面中央多重“Z”形花纹伴碉构、针孔沟槽设计废、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凹寐把。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息馁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间督柏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情花琳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3獭,它的定位低于1系廖。但是达潦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步捣。另外德淌井,它也提供了i3?REX增程版本囊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机点问蛇,扩展了这款车的最大续航里程纽蔚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试馈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毛郡敬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敝睡相,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合底。   宝马有没有提高电动车的标准龚口?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尝?让我们在接下来的测试中找出答案滴到。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哺擎赡,宝马i3的行驶里程可达88英里码。相比较而言悍浦虎,?Ampera可达30英里喂诚录,而普锐斯可以行使约10英里懦柏腑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掣,i3可以更多地使用电动模式稀入价。而增加了汽油机的动力系统部杭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里搜顾俱,357英里和505英里屡戈郡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匣沟。这台车约五英寸高坍煤陪,而宽度几乎和高度一样霓,与低矮流线完豁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比睹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能千忿峨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甘灯楞,我们没有所需的充电站?答龄陵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式案。   此外爽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容闺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名饥赂咸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菠。它内饰精美潭瓶吓,融合了许多先进的科技番拖炊,它空间宽敞褂肥颇,驾驶体验一流麓漏嘉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捶端孔,它仍然使用汽油机离粮,以作为电量用尽时的保险齐肺复。   第二名箱孟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袖邓瑰,科技感十足纱勿,而且它也能胜任舒适的长途旅行温。   第三名驹夕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款察喜,它最大的优点就是充电迅速洼,性能可靠闹禽。   然而辑汐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋斜幕。(实习编译处:徐旦?审稿拎界:刘洋) ? 免责声明版权作品境,未经环球网Huanqiu.com书面授权项熄,严禁转载聪安裁,违者将被追究法律责任颊评僻。责任编辑监棱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谭,应该说是倾注心血萝亭廉,在技术平台上都有可圈可点之处抚鹤如,源自萨博的技术是其最大的亮点蚊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敢坍拟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作忱。在外观和内饰上蔚煞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平禽,在动力和配置方面也还是很有性价比的熔孰氓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挽沤,绅宝的外观原创度还是很高的瘸贪曹,并没有刻意模仿什么车型烽弧错,但我们会在这款车的细节上看到蛔瓢拨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法建嫡。且融汇的比较好拣,并不是简单的照搬照抄练。这一点值得肯定共窟痪,大灯的设计十分犀利凉编,鹰眼造型也有较强的辨识度党钎。LED日间行车灯比较醒目锹,穿透性不错巴售肪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瘁天怜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感横店寐,也很紧绷塘椭途。看起来运动感不错宫挨售,但前悬和后悬的长度较长聘嗜,看起来有一些比例失调童独。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些奈赊,在视觉上看上去会更紧凑动感掸。轮胎的规格还是比较高的单剃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能操迪。   车尾的设计比车头更简洁一些藉肪估,尤其是尾灯的轮廓蜂腥,设计非常成熟洁己。和宝马新款3系很像坏。除此之外朴躬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感毛。   本文导航鹃烽:" "  “卧龙凤雏溅长,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纯爱递,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陈兽,便有了三国时期的三足鼎立架协,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翰嗣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车乔突,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国立,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出继茬寸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰姆胧琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹韭狠,然而坊间始终流传着这样一句话曹慈览:“得中级车者得天下”;是的忌妨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溶,今天我们会为大家带来两款重量级车型建,它们能否为各自的“主公”平定“天下”献,请大家继续往下看混耗。   看到这里大家肯定已经有了答案了堪朴甩,没错汕嚼狄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奢驮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纪嫡,那S60L是何方神圣赏恋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型歌段,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花趟平窖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朔申,厂商指导价33.49万元妇舰伪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型步膳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奖涛、后排座椅加热摆、并线辅助叙胆、车道偏离和自适应巡航等众多配置羚筹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坏店骇,即使不看车标鸥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃承劫胶,哪个是奥迪辱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的翻,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现和。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惯裤返,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拭腾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停士画鲤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叭味,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抠嚎噶,使夜间行车更加安全烫类。两车双色的外后视镜造型别致崇断仟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光辆栋瑰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型攘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诲抖,至于乘用空间如何叔酒,我们将在空间篇为大家详细介绍庭祁龄。两车都采用了5幅式的轮毂造型驹窖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孟庆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弯封谁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扩群,整体方正的设计略显稳重榷。后尾灯的设计两车可谓各有特色噬嗡股,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骆汤,设计感十足盟垒猩,而奥迪A4L的尾灯更加修长己捕艰,视觉效果出色伯哀。天窗不仅能够增加车内的采光盒川掏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出尾失氖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匠纷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心性凹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习花汹胺。   本文导航虐虱焕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蕾谎嫁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菜,配置也能满足一般家庭的日常需求断。对于这个价位的小车来说侩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绵努巾,在这方面侧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谭纽课,就算是与它的直系前辈骐达相比你,也不遑多让么。然而作为一款家用代步小车镭赐券,它也并非完美渴锋妹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外台瞧娥,车辆本身并非进行任何实质性的改变既脖抽,跨界的概念噱头大于实际华矾。 "   技术革新日新月异的今天璃疽,车型的改款换代再常见不过饰嫂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变亨兜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型遂想枷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变沃,同时在动力方面也增加了1.8L寒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万潦佳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舷诫提。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肮铝疽,但它的实力不可小觑哼施。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌硷拘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动餐挨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谐李。既然实力不容忽视领搅禾,价格又有优势派吴免,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桑胖乐。" "  版权声明妥刻:本文版权为网易汽车所有贺,转载请注明出处惺莱倍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糠函涡,全新的品牌全新的车型瓮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓟相乱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋卓克斯鸵撑,在2013年赴迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月辖泊,堪称是这个区别的标杆级车型李梗,观致3要想在这个领域取得成功闻娥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冕,看看是否有优势能吸引消费者关注帽咖歼。 外观风格各异   先看外观方面拳,观致3展现出大气得体的风格无坎深,不像速腾那么沉闷单调肯巢,且有着自己的灵动个性;而肝嘶粒克斯则是完全偏向运动化的风格仍,典型的注重操控性能厕,突出驾驶快感的性能车型粱疥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型几倍,与观致3区别明显暗十脸。两者主要是风格差异璃,外观上分不出优劣号床,而就装配水准和油漆喷涂工艺上榷柒蒲,观致3丝毫不会逊色于付希克斯车型雀。 尺寸对比 车型名称 父∩圆撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上煤褐垮,两者也是平分秋色悲圣,车身大小相仿脖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势示怯烈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涵偷,观致3要大于付克斯奖棚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缴,尤其是腿部空间较为宽松罚繁胯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概Х悄耄克斯在后排空间布局相对紧凑确似煞,而后排空间也一直是各代赶饲ㄇ撸克斯的软肋兽春难。 价格对比 甘伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搁哨党,竿模克斯则要比观致3要更大一些鳞迫萝,在不放到后排座椅的情况下呜,柑ズ蹋克斯的载物容积是530L充惨,而观致3只有430L白徽,100L的差距还是能装多不少东西的妈塑。而在需要有更大空间的时候孩缉臼,两者都可以放到后排座椅鲸环,放置大件的物品旧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烩,观致3和溉鹂担克斯三厢都是11.99万起步啦旱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号烧甭瓷。而细细对比价格表可以发现刮,要选购自动挡的车型膜,甘剩克斯最低仅需13.09万尖表,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谰,观致3则需要14.29万坞创,这个比起干辣叮克斯有1.2万元的价差霜,当然在内饰配置上会有其它差异氢惰,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言邦漠,可能副肮保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些断奈讼。 挑选合适的爱车吼涎参,看专业导购歧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琴?   扫一扫撅瘁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚覆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆概填。风云2铅、E5吐蚕勘、A3以及今天评测的这辆E3莆花,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗓贸览,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品竭鄙。从这辆奇瑞E3来看醚拘韶,外观及内饰都有着很高的原创度锈蜡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间些。这让奇瑞的产品线更加丰富界,但也让消费者选择起来有些头疼对挝黎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的廷哄还,也从来不缺少“明星”瓶响溪,“沉稳绅士”大众速腾实胸饯、“狂派斗士”福特腹等獠保克斯等都是热门且销量稳定的车型骑苫外,不过要问哪款车型最近销量最高豆,还要数“逸派高手”日产轩逸桓,它已经连续两个月销量突破3万苏窗,坐稳了桥车销量的头把交椅楔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抢教锑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢透东?下面我们把两款车型拿来做一次比较獭,或许能看出一些端倪跺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万渴霜臣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万痘苯,入门价格上澜,风朗比轩逸高出2.08万元房雷教,表面上看价格始老,轩逸占有优势疲蒲适,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型滑淬鞍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元考纳,这样看来兄般干,风朗其实只比轩逸贵了2800元邻薪涛,等国产版风朗出来后许,风朗在价格上反而会有优势也说不定京动祈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凭骚,这款车外观与内饰变化并不算很大垮错叼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蜕嫂,下面我们来看一下危誓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格遂擂榔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹毁退。质保方面碳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雀伺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蓬讽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巫赌,最大马力已经达到了170马力貌氛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟清络。变速箱方面看,逸动采用6挡自动变速箱冲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱是夹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色破勤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些攘丰竿。 免责声明环爽岁:本文仅代表作者个人观点环赎父,与环球网无关钙径。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层江,对本文以及其中全部或者部分内容悄卢、文字的真实性镶四、完整性吭、及时性本站不作任何保证或承诺性反,请读者仅作参考径,并请自行核实相关内容垢盗。" "  近两年吮啼拉,自主品牌进步着实很大努烂桶,无论是从设计方面坷抠霉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升髓皮,甚至可以与合资车型媲美掂丸涎,山寨勤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拢妊惫。在10万元以下紧凑级车型中害,更是自主品牌的天下扁,凭借比合资车型更为出色的性价比架,吸引了不少消费者的关注翁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涵萝涣,一经推出便受到了极大的关注泞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跨拟嗣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔬门米,包括动力在内嫁岔,新车共有20项升级陡悍蔷,本次共推出8款车型查步钨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碧,售价区间为7.49万-11.79万元糕吻咳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表冀,近来也是频频出镜弥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨蹬铮控大玩具车”的名号名极一时绕默憾。速锐共推出了9款车型蹄酿武,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汲论靶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合陌,售价在6.59-9.99万元之间巫。   单一来看阂刃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较稼洽钉,看看那款车要更“精”一步窜农戳。" "  新君威变得更好看了酚息辆,配置也进一步提升纤,新加入了一些科技配置傅,比如智能交互系统澈,BOSE音响等等虐宫庭。这些都是新君威的改变之处坏桅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丹,售价24.59万元捷搅,作为一款定位中级运动型车的新君威舜钾顷,品质感一如既往擎膏,操控性也非常突出倪杰囱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饱署,以下简称新君威八,外观相对于老款进行了必要的改变蜗,毕竟老款车型从上市之后侍透,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳儒惩洞,新款在大灯镭囤面、进气格栅挠嫡、雾灯潭澈逢、尾灯霉袜、前后包围都进行了细节的变动哺卡里。   在新君威上壬需病,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惜誊亢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嫁粟郊,在操作上没有太大不同赊孺柔,轮毂方面怪韦辜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蒙跋,轮胎品牌依旧是普利司通首赁既。侧面造型基本上没有变化矩褥并,侧窗所占面积依旧较小萄耙。   车尾的变化还是比较明显的禽碧,这主要来自于尾灯的改变惯苗。新款尾灯全系标配LED灯晴社投,并进行了熏黑处理吾孟稀。尾灯的轮廓样式更加犀利毋叙爽,个人认为要比老款更好看当。除此之外四,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化狭凛,牌照安装槽的形状变成了正梯形蟹。   本文导航敦褐骡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疤豌,颠覆传统的外观绰凑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环款澈帽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5我蒂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型行,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冯骋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆褐俊,足以证明其强势的地位然睹蔽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市第,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猎唱靠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漏蹲汐。(温馨提示汉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寒陆。)   自由光基于全新CUSW平台打造红,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭玖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅水秘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强暮捕蟹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致傻肉,圆润的造型是其给我们最深的印象避。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线督溜,显得简洁利落经。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条龄讨,显得净雅别致禽廖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尸,主要表现在其大灯的表现形式上甭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球频记,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可勾摆。两车大灯配置基本相近屑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剃,车道偏离预警系统浦膜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围股,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗貌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅秘衡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侧兴幂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鳞貉儒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辨,其尺寸差距就没有那么大建倍得。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡暖圃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁尺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起店投。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同括。奥迪Q5采用两边单出的排气管弦撂,在气势上略胜自由光稼冉然。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杯剐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巧封,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腔枷,磨损线束保护层泄嫁,存在导致电池损毁的隐患核。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日取剑临,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滦,称9124辆V200受此次召回影响涕。长城汽车正在邮件告知客户郝烤,并建议联系当地经销商进行检查维修捆摄。   据悉奇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莲棉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽室。”更有甚者抒商苔,线束可能会内部融化哆姓场。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笛公,目前已上报了数起线束故障藐卫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剐脖嗜,不能够给电池充电纠胆酸,车辆也无法启动壳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型莎井篱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睬儒。   克特里尔先生称傻,检查故障预计用时20分钟付,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟八褥泪。如果绝缘保护层磨损严重盗窗汉,线束已裸露惫,则需约两个小时以更换整套发动机线束巳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姥受叫。此前似漠秃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帛,2010年又因手刹故障而被召回琴。   2012年龄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灸奉,长城V系列也在其中农邯。当时究,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片魔单坛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钞山。然而痴禾疮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片魏玲拧,更换车辆共计超过1.5万辆膏唾。  「だⅰ(实习编译嚼摩:王萌审稿来欠:刘洋)   免责声明版权作品拆旁块,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕惫,严禁转载抄,违者将被追究法律责任纬讨。" "  随着经济的快速发展挡颧,购车群体的年龄层次也越来越低秸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奶臣费、省油喇,而是追求个性和时尚设计轿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型魂舅巨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一培碉宋。作为跨界SUV睫冗率,它们在造型上将年轻车、时尚展现的淋漓尽致典,完全符合年轻消费者的审美需要隶内。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闺瑟,来看看到底谁更适合你喉丹毖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV限,相比2012款变化不是很大角汗,只是增加了配置和车身颜色狈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版号,售价分别为21.98万和21.47万慧庭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骆,但风格却不尽相同踌佩。斯巴鲁XV外形显得干练撅,车身线条硬朗欺,富有力量范嘉,越野味很浓先。而标致3008外形偏向都市化设计驶承憨,饱满圆润的车身凸显时尚感沃继,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些裁。   车身尺寸方面有所差异书次巫,不过并不明显衬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)姜炭镐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鬼。斯巴鲁XV车身更窄刹腿,同时也稍长一些肠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恕娟酥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揽胖顿,加入蜂窝网状格栅运动感十足匡。而标致3008采用半圆形中网了,镀铬亮条包裹显得很精致罗。两车前脸分别展示它们不同的风格金,同时都包裹塑料黑色下包围呈柯侈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯念风,远近光分离灯组设计墟窃届,造型普通捅,配备有示廊灯妇。标致3008同样采用卤素大灯黔,不过加入透镜疼航肮,不仅聚光效果好胖,同时美观性也不错虏磐遍。另外定赡腻,还配备LED日间行车灯惕憨羌。   在侧面培汹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计携,比如非常倾斜的A柱揪亩,同时将后视镜位置后移玫,留有三角窗减小了A柱盲区宽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料香擅,有利于减少磕碰的维修成本抢梁杆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎踌扑,注重舒适和静音性乏,双五幅轮毂很有张力率灰。相比之下搔蜗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性握拉,与黑色下包围搭配运动感很强烈匈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疙,同样注重静音和舒适性函笛。两车的备胎都是非全尺寸设计俗。   相比前脸懊父,斯巴鲁XV尾部更个性芹,辨识度较高潘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型狭,镀铬亮条的运用增添了质感扫。 标致3008尾灯加入LED灯组涟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蓉蛋掠,但是块状尾灯造型很独特胆块。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像皆驾,标致3008同样配备倒车视频影像捌沃诚,另外地豪撮,还配备前2/后4颗雷达探头岸撑惩。" "  在过去的一段时间里寥仿兄,竿材洌克斯臼极、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驴。时尚动感的外观饭芥示、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性番,成为了年轻人群青睐的车型摆铜患。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型伸长控,科鲁兹掀背车则是新进的一员祟百,它所要面临的是一场“无言的战斗”弊恫块。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了祈底时,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出苔犁姐,但却带有美式车应有的力量感割,总体来说它的设计很适合国人的口味黔哭财。但从最初在国内销售的科鲁兹来说柏牛,其三厢设计有些过于保守钵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汤骚箩,为了能够扩展消费群体隘,推出两厢版是其最好的解决办法眯秆德。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话川,你几乎完全无法识别它的真身拎,因为它与三厢版保持着高度的一致性锣沥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组草淬协,很好的诠释了彰显力量感的诉求梦冗沟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后席遍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鼻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蓖取,所以从视觉上给人以更加修长的感觉适痊松,但实际上它比三厢版短了不到9cm懈漓衰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暑,后窗与尾部的衔接并不生硬劣蕾,拐角的折翼恰倒好处孩惧,为尾部增色了不少挞透。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晒,在样式上显得更加简洁荣距,只是与自身前灯组相比替咐,在棱角的刻画上有了明显的削弱另筒辣。   本文导航挫:" "  提起之诺稿甘娘,很多人都不知道是什么品牌挤千坡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弦弥肉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巫蠕绊。只是之诺定位于高端合资自主品牌掇努,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惨狸,那么它的首款电动车1E表现如何驴淮?以下文章为您揭晓校卵溜。   只租不卖拉缺平?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务加痞,包括车辆租赁犀腥、充电设备勘察安装忱粟、车辆上牌诧票疯、车辆投保酞康勿、定期保养郴计闷、故障维修啪忌、道路救援趁辈、检查维修备用车等队耿,通过这样的商业运营低抬娶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展现袖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迫,它的卖力需要大家自己去发掘欢。不过在发掘1E精彩设计前叮淬,请先忘了宝马X1憨吹,否则你将永远欣赏不到1E的美啡孟五。其实1E最出彩的设计在头灯楷卯俗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感极龋奶。   不仔细分辨的话了境亮,很难把1E和X1的侧面造型分清痉痘陀。不过1E拥有自己鲜明的特点孟暴俊,车门下很宽的镀铬饰条胚,和没有行李架的车顶淖借。   相比车头和侧面蜜词瓢,尾部就让人感觉有些欠妥了涪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分揉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条驶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车低粪桅。   本文导航俩箍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凸趣,奇葩的中文译名脖纪、“野性”独特的外观以及较高的定价辩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酪剂。说起野帝我们不自觉的想起入,同样在以国产车身份进入中国之后姓酵辽,“改头换面”的法系SUV标志3008到旁链,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烽千,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”币。当然挛,以20万元以下的车型作为主力军驶饺粗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叙勒。那么下面我们就来看看邦碴盟,这两款性格迥异的德痛诗降、法新生代SUV之间究竟有什么差异患藩,各自的特点又是什么输? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潮伙,首当其冲是价格方面的不同森骋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合订坏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势景,不过差距方面不大基本可以忽略口,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寝。动力方面的表现也近乎相同蹈仿,只不过大众7速DSG萝虎楔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配愧愁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梅娇龟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一天坊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嘉腊相,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泰掸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上甫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景楼驼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试腊埔歪。闲话少说森,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梢箱。   这次试驾共有5个科目慨们胖,分别是1.傲虎—终极绕桩淋,2.傲虎—冰雪连环馈,3.傲虎—短道拉力测试病烈,4.XV—戏雪乐园唾,5.森林人—不规则路面自由行驶摆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兜够磕,MPV表现出相对冷清的一面项,尤其是中高端的商务MPV芒韦表,几乎屈指可数详,除了老牌的别克GL8外地,似乎很难让人想起更多车型钙。不过在这个还没有完全饱和的市场里默款灸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灸锯碉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峡熄插,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匿慨?这就是本文将要找寻的答案单。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靛林诞,售价28.38万元-33.58万元结,目前市场上有近2是、3万的优惠幅度戊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型摔,官方指导价31.98万元馅。) ●外观解析   从造型上来说谴零,艾力绅算是开创了一条新的路子堪碳蛾,没有过分使用一些夸张圆润的线条标苏,车身轮廓棱角分明浓颓派,有着很强的视觉冲击力痴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耻蚊,此外灰呜悲,艾力绅还装有一套大包围拨,颇有几分运动风范饶平擅,也有着一定的改装潜力摔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感收,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目便,中网与宽大的前大灯连接在一起寂酵池,营造出一种大气飘楞疙、动感的MPV形象豆谈己。   艾力绅A柱采用黑色设计霉赂,且A柱的倾斜幅度较大淀庙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显持,总给人一种方方正正的感觉爱竟仑,后视镜尺寸同样不衅尽,与整车的风格很搭撬,宽大的后视镜提供不错的后方视野乘些,保证了行车的安全性与舒适性醛岸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撑草惧,当然胸剧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翰擞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手禄,侧门就会自动缓缓打开瞥溃,此外办惕念,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惩实。如果对此还不令你满意的话残,通过钥匙同样可以一祝控侧门聊檬埂,确实有些高端大气上档次搜科。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翔,轴距达到2900mm晾奢佛,尺寸在同级别对手中并不占优势邦,与GL8相比浮陀岭,仅仅在高度上略强于对手咆祁韶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚀累佛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果超泪。整体线条依旧硬朗掸纽,尾灯加入了时下流行的LED元素却褪沛,为其增添几分现代气息诧频底。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及长,人们购车的选择可谓越来越丰富昏袜滩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彩幢却,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈污,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惫,他们能够碰撞出怎样的火花冻,请大家继续往下看辩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凭媒尚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出揩刚孤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鲁白,由于这两款车型出自于统一平台打造荆填侯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间健。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓶圃估,你可以说它带有侵略性宝嫩,或是富有运动感崔涝,也可以说极具视觉冲击力爽窜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烯纪。而K5也应用了与智跑雄聘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烂,使其拥有了明显的家族特质闺抒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仿布,极力打造出时尚与动感的流体车身额,在驶入眼前的一瞬之时无配,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谷。前脸的线条设计十分紧绷挝愤扇,大灯组与前包围向中央区域靠拢款,展现其动感的一面衰藐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梗苔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势熊峦,抢眼的外型加之迷幻的光线迷涸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掏恢烙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力克男美。   第八代索纳塔不仅外观时尚牢科驶,灯光的运用也颇具科技感戳捣借,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性门菜榷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痕泵辰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计施拷,显然这种的夸张设计欧喉娥,使我将其列为变异的种类弟伟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疗,多折线的应用也使尾部更具立体感鸡,同时对于运动观感上也有显著的提升哥氏痢,由于K5搭载的不同动力总成垦,2.0L车型配备的是单排气设计拐舅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拼。   轮毂也是一个变化的重要部位笛会骗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哆。根据配置不同形摆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分工楼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脑,该系列轮胎偏重实用性琴。作为索纳塔的尾部惨牵,基本没有大的变化可,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示刮功,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赶腑。   本文导航湍:" "  每到年底兽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墟柬儡,地点也大多选择在北部寒冷地区缎姐土。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣枫非俄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性侯匙超。在临近春节前夕时,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现甘。   延伸阅读描:   之前吾赎逼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间靛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晤反榔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容姆写。   酷威采用的是电控适时四驱系统守颁,中央为多片离合器裂,由电脑控制来分配扭矩袍矢愤,车内并没有任何切换按键鲍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴激休,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腔送胚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶许飞,如果想要挑战一些极限的路况的话佬,酷威还是不具备这么大的优势的炔,因为不具备限滑措施倒括鼻,至少在脱困能力上会有限制性略秦粟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冯,采用全新发泡橡胶技术朔雷你,具有更加粗大的排水通道锣昧刷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞬抬,冰面行驶性能更加出色铃妻伙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凳为哨。此外毫,中央多重“Z”形花纹猫攀、针孔沟槽设计射箱涪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性判。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机趣,最大功率206kW/6350rpm衔咖伦,最大扭矩342牛·米/4350rpm暮窘嫉,在目前的大切诺基眷挽告、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载獭梧,但是会有不同的调教测。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惯统,我一直在想娩错,未来会不会推出ZF 8速变速器呢榷订?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翘,我觉得这个可以有旁辈,至少不会和其他车型有太大的冲突冬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖陕萎轻,路面上的车辙也是压实的积雪荒踢屁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纶绕,只要不是过激的驾驶行为撬嚼角,基本不会出现危险状况峦授轻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犯,建议最好将挡位切换至手动模式腐稳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速师品屑,这要比才刹车安全的多挨庞烤,这中方法同样适用于其他手自一体车型汐换。   本文导航俗歇显:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仿匿、充满艺术色彩翻,或者是有着一些与众不同的操作模式碍。而这辆2008则告诉我们具韦,一旦法国人在拥有自身优势的同时杯,再把务实两个字加进去苹悍钠,那么可能会让其它对手感到紧张庙丛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注剩凑: 由于本次活动仅为简单的静态体验香,场地和车况都受到一定客观因素限制瞎孰防,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分熄,至于其他更多相关信息拳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嘛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梗涟,作为首款引入国内的小型SUV莎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孙抒极。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近横卸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绩楞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扯诡蓝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿赤素。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辖闻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呜冯,对消费者很有吸引力堡首。作为一款紧凑级市场的生力军车型骋才,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汾内蒜。   观致3共有6款车型那,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衔千,售价为11.99万-16.79万元区间褐愧。因此境怕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烫。对于中国的汽车消费者来讲遣晦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的萎。要知道自2006年上市至今耍才,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主切。那么石森,作为一名后生的观致3匪校茂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晴靖抗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中讼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价核醒碌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价螺韭:16.78万元)来进行比对受些。由于两车的售价只相差0.01万元下俄,这也令比对的本身相对公平一些林窖失。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间甲呻,我们测试过高尔夫7顶配车型郡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现睦苔,跨级的配置也令对手望尘莫及嫡。但这一切碉炕蹦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重般拼、最需要的因素幌踩。对于高尔夫这样的家用车惺桑墨,在使用的维度上做到出色掀,才是它的本职祷跋。今天暇宏,高尔夫7又来了蜂,这次是全系中价格最低的1.6手动型裁享护。动力称不上凶猛抠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富氮侠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诞谁挥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涵,必定有些硬实力俄。空间满足舒适乘坐坛侍、常用配置齐全艇穷献,动力也能保证提速顺畅烫。但对于这一类的畅销车鹊落,最重要的是它必须耐用谱董坦,不能隔三差五地就往修理厂跑宽模逗,也不能冷不丁地出个大毛病口半贡。这么来看翔借妨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酥,故障频出坟,这点很难让人满意械砂。毕竟喀狗谰,大众车能在国内打下当年的民众口碑粒驶,靠的是皮实耐用的品质假竣。在我眼里稍爸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境底陛辜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型叮,高尔夫7车身长度增加56mm吝,宽度增加13mm番四套,高度减少28mm垄恨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长磊经灵,也更显扁了聊惠。   如今梳灰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的悄吠绘。这个配置的增加据铜怜,为日常使用提供的便利性还是很大的使搏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掣娠枷,要知道该寻畈克斯垢、英朗等竞争车型都是16寸起步了膜乐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篱委鸿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陀图田,这套胎居功至伟柑片。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浑饱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车朽略挡,如果您拥有过高尔夫4靛瞳高、宝来或者帕萨特B5的话喀构槽,您一定会理解我的意思粒。没有复杂的配置尽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则埂康,瞬间就能上手绥嗡肮。这一切都似曾相识沛绣蒂。   在1.6手动版的高尔夫7上堡,您看不到任何高端的娱乐功能课豁诧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone棵兑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棉非卯,但我认为这并不影响操作便利性且,最低配车没有大屏幕很正常陋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时地榷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茫妮,车辆静止起步平顺性不佳靛,油门给少了刹车不松开乾,油门给多了又会猛窜陈,让人抓狂丧十诡。但今天这台1.6手动车型禽惜膊,上述症状全部消失操臣掏。起步轻给油即可宽,电脑自动调整喷油量庇,使其转速稍稍上升隙,令发动机不容易熄火脖脊,等红灯秒棠仕、坡起都很方便吻逻,使用起来当真比顶配的舒心多了纤采忌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腊黑,让人捉摸不透女瑞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坤枯咆,用料优秀被认作理所应当救。在数年的成本控制下凛纺疏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恨哼胁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范富枷。对于大众汽车而言锨,这样的结果也堪称可笑了貉警。   没有真皮座椅角稳窜,您会失望吗剃蹋厢?我和同事们都不会偿十觅。我认为从适用角度上焦,织物座椅与高尔夫更搭缕蛇据。这套座椅的缺点姆,在于椅背调节起来很费劲惹缆录,而且要是有个腰部支撑就更好了珊犬。纵观高尔夫1.6手动的配置惹蹿胖,我认为作为最低配车型访奖杯,功能简陋一些并无大碍才抚阑,该有的它也没少绞熔导,并且绝大多数的都还好用驳,如果您是为了舒心实用磁匡,我觉得它能满足了母既。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来水摆拌,对于购车需求的国人来说忌,一款看上去体面胺迸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锹汇牛,只是碍于可选择的范围有限街墨萝,但凡有一款出类拔萃的新车型睦娜锑,必定会迎来极大地关注惕。对于25万中型车这个级别送,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡事顺贰,而福特全新蒙迪欧的到来痢染,分走了不少的关注度吝,选迈腾还是选新蒙迪欧菏紊,对比一下就会发现耙,挑战者颇具实力练春欧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恭橙,售价24.28万元池动,和迈腾 2.0TSI 豪华型完寿,售价24.78万元骨骚,均是各自车系中的主力车型旦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雹,兼具个性运动和居家商务需求冈烷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堕秋,极富攻击性嫡翁,对年轻消费者有着很强的吸引力隶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颇慷清,入门的1.5T也有不俗表现跑。   现款迈腾严格意义上上讲姆赖丢,只能算是半代升级兰,是在老款的基础上升级而来仓辱。迈腾整体延续上一代车型的设计可,符合国人的审美说饺,经过加长的车身脸纪,带来大空间的同时镁酸,提升了行驶稳定性及舒适性咀荣蹋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锋炼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讨搏,轴距达到了2850毫米纶垄涪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惶,整体比新蒙迪欧小一些董翰亲,即便是经过加长暴缉退,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娘珐搞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节口冷、加热柯湾巩、折叠楞庭、记忆 电动调节邪哺陇、加热坑瞎、折叠讹袭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎轻孪耽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了来盒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯别单湘,不仅科技感十足赫女,还具备随动转向靡笑、自动开启等功能胃翱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些冻。天窗娄、全功能配置的后视镜等涡份,两者处于同一水平钵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸵,对称的T型中控台中规中矩吠弯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廷赊恰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作额,主界面被平均分为四个区域尚吃蜂,分别显示电话离、导航疟、娱乐和空调四项基本信息讹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局酚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕颗衬粟、6碟CD等配置邯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步放论,迈腾更像是上个时代的产物傅横。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犁叹,相比迈腾的2812毫米井,略占优势项,但二者在乘坐空间方面脸嗓弊,都已经足够日常使用墟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑柏恫,满足于舒适和运动的双重需求朽。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蚂砰帆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统女晶订、方向盘换挡便肚,以及原厂导航等配置蚕恨赊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辉汐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巧戎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寒,最大功率178千瓦奋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乘啤,平顺性和换挡速度足够出色多辩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合虾讨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肋粹,最大扭矩280牛米刺培纯,匹配6速双离合变速器箱。当年迈腾这也算是黄金动力组合诫髓,但与新蒙迪欧相比粒既,参数差距明显堵创。   保养方面浩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里曙芭飞,建议日常保养周期为5000公里左右缚朵享,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撇头蜡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搭瓷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保侩洛韧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保戚,之后保养周期为1万公里秀。小保养的费用在600元左右写落山,需要更换机油机滤哗蓟岔,大保养的费用在1100元左右杰读赁,需要更换机油三滤讼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高抗,相比迈腾蕊幻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杠抚夏,还增加了头部气帘和膝部气囊纺廓。并线辅助功能也是迈腾所没有的腿。   点评局椭赔:不可否认惮丘览,大众品牌进入中国市场多年疆将,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型板粒锚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手山竿,无论配置水平还是动力系统粳,都已经没有什么优势了纠徘裴,抛开迈腾一万多的优惠雹滩垛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坛第甘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅峙模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颓某屁:本文仅代表作者个人观点退缮梦,与环球网无关攀杯森。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滔裸,对本文以及其中全部或者部分内容休烈筐、文字的真实性蓟校虹、完整性侍锈、及时性本站不作任何保证或承诺忌临篡,请读者仅作参考簇铜鸡,并请自行核实相关内容堡寝。" "   “北国风光仆沏胯,千里冰封乐硼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谢宛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐练峰珊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段事强群,对途乐而言这不仅是一种新的考验雌深吝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战核冻。 外观类:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肩,想必对于多数人来说烹就,它的名气比兰德酷路泽小很多式劝书,但并不意味着就要比竞争对手要差咎闺。外观方面途乐外形实在太大了猩,有点圆头圆脑的感觉仍采惟,比兰德酷路泽温柔了很多亩,缺少了一些很“MAN”的元素另,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80岗按。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰七:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多趁几舱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念晶抡残。中控台看上去很有档次帮窃钞,各类功能按键排布也十分清晰犀辆、合理忍浦事。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炼绞贤,完全遵循了游艇的设计风格翅图凉,宽敞陷烁、舒适袒、豪华林,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰施羞。   小结夕台: 从外观内饰的整体表现来看控尼贝,可以说途乐是一款成功的车型淌歉黑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势歧颧,如果“沙漠之王”远离了沙漠癸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色海备岭,这也是我们大老远来到这里的最终目的颁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坎,人们首先想到的通常都会是奔驰醇咀完、宝马光掠拇、奥迪吉窃焦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌课涉次,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涡。但是说到文化的话汰敝敝,就不得不谈到今天的一位主角勘仍扁,捷豹XJL惰。相对于奔驰这样的全能贵族来说容匡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抢泥咳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹃紊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢矛麓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稳。   作为进口高端豪华轿车酵,相信奔驰S级大家都比较熟介,而捷豹XJL依旧比较陌生茎瑟,捷豹作为英国豪华汽车品牌客徐牛,也有着将近百年的品牌历史绊,虽然品牌认知度不高败,但这头豹子可不能轻视屠碎形。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型清纠,价格都在120万左右妨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L顿魄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茫投。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前迹,其实捷豹和奔驰早就杠上了典,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卤埔拟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观手:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肠形甲,你一定记得去年上映的《007效:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谢,没错就是捷豹XJ献,在电影中XJ算是平凡的“走过场”糙,里里外外展示着它的优雅与稳矫』莅恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力经乏禽。   无独有偶暗皮家,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钎凰辣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行戒,虽然不是目前新款的S级晚玻扇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩检。   言归正传蓟啸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诡,不过两者的风格却截然不同龟牛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀零。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盆暴,在当前时代也更加与众不同物渺露。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车箱秀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陪弟,的确奔驰S级是同级别标杆李搔藩,外观轮廓延续了上一代恭涕,细节之处更加富有科技感播,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气牌娘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桑婪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鳖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度革,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛊,比XJL更加强势宿济,这就像两个高人难呻,一个低调一个高调而已搜丸庆。   大灯的造型也风格迥异互氖供,XJL的设计更简洁盘,内部采用传统圆形元素烽,使得其眼神也更加专注拉撕。而奔驰的大灯设计更加时尚嘶布顷,内部流畅的菱形也较新颖灵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED违抬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潍,光前大灯就使用了五十多颗LED撤捕苟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陛飘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奉,更加沉稳米稻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谢噶,但硕大的车身同样沉稳沤室火,硬朗的线条也更加动感唾蒋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菇表,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娇撅取,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉擅梅,这也使得XJL的车尾更稳重彪据,而S级更挑逗人褪守。   尾灯的设计娥脑,捷豹XJL采用纵向设计陷停波,并以车身腰线融为一体僚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过车餐幂,整体轮毂简洁不繁琐参,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁态蕉汾,内部灯组造型是一大亮点郝,点亮时相当好看绊陋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节遍骆,并没有过多的修饰搏界么,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酮啸梁,就如同一件高档西装镰,某颗精雕细作的纽扣就足以搏貉魔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型侈嗣戮,相比奔驰大气的轮毂沮莆儡,捷豹XJL的条幅更纤细粉佛涡,并且在条幅样式上也更加精美和运动泼蹬骂。尺寸方面XJL为19寸伤观坎,比奔驰S级的18寸也大一圈嘉画,轮胎方面同样为245宽度美耐,不过与奔驰前后同宽不一样沫薄钨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275簇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型懂赔,并且作为一个自主品牌传话,它的的车型并非人们印象中的自主品牌譬,旗下的GS5闯剿枚、GA3催、GA5几乎可以与合资车相抗衡欺库,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倪筋爱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的定,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬妹拧,由于试驾人员较多坍限,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统轿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统硕先蒂。   现场测试场地为两个圈形场地搜兰潞,两个场地项目都是一样的淮澜倾,可同时进行两组试驾竣,场地提供了直线加速灸掀、紧急制动柏泪、蛇形绕桩吻筷、麋鹿测试四个项目涣,可以说涵盖了大部分的性能体验倡。当天试驾温度为零下十八摄氏度醚俄浚,这样寒冷的天气弘嚏,面对半冰半雪的湖面罗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力长。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似掸诬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欢呻,TCS系统介入麓,防止打滑的发生境饲郴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卤尺平,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梁渐,最大功率丰苏:90kW(122马力)/6300rpm放坟,最大扭矩郝:153Nm/4500rpm缅博狡。而这次试驾的车型中没有手动挡官,均为4挡自动车型栓没,动力表现可以轻松满足日常使用需求贰。   起步于加速初段油门如果踩的过重吨青骂,TCS牵引力控制系统会即时接入竟将陀,并且自主减小喷油量光喀讨,从而避免轮胎打滑篇,这一点上GA3与GS5表现都不错潞倪斡。加速至60公里每小时后虚矛,紧急制动谭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了级,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停睡,未出现侧滑瞪彼念。   本文导航甘副:" "  提起中级车唾修,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择送繁。但要是预算有限奋市狮,面对这两款车型还真有些底气不足袒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屏。好在现在中级车市场一片血雨腥风稻,改款K5已经于近期正式上市传豁筏,延续了韩系性价比超高的特点暖喂两。这次才海,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宏,让您的购车选择更加丰富泼搬瘫。   没错低测,此次选择的几款车都在18万元区间内房绍嚷。而且颇为“巧合”的是尖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合秤挨哩,也堪称中级车的黄金动力之一涩篙晨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铅光。既然如此嗡凤唱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”掂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机残混。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)承擅崩,动力参数有小幅度的提升屉,燃油经济性也有一定的提升价侨,但依旧没有给人留下深刻的印象裴荷,尤其是我这个09款嘉年华的车主迹。如今橇匠,在配置依旧丰富的前提下时,它换装上排量更小荆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炭臼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炒,这一次似乎有点看头了哼绿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赫仑,它的来头可不少桑币。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铃谷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顶烹,可谓是福特的明星产品乓。我得承认这些奖项来之不易岛套啊,但我更关心的是老额,它依靠什么亮点来获奖菏铣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性硅,震动及噪音抑制能力如何痉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皆特场? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机补巢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脑、涡轮增压以及进排气可变正时技术挞姥。在这些技术的支持下俩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嚼乳玖。反应到账面参数上常,它的最大输出功率是125马力娶扩,最大扭矩达到170牛·米蛊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的慰。   另外筋寒答,福特也针对其三缸的结构特点檀径枚,对发动机的震动黎汤、噪音等方面做了很多优化和改进卉狡螺,比如喷油器及油泵柔性安装都司、皮带润滑急、缸盖上方吸音泡沫等等星甫景。为此箩沸先,我先后做了两种情况下的简单体验砰:1培、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2歌、在静止的状态下兽蓉猩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上继。经过细心的体会和观察后闺馅融,我认为结果让人满意嗅瓜霸,发动机的震动轻微氢裁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些界递磨,但也不大碍事弘囊棺。事实上桃,即使我细心观察抛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诽。   看来之前的担心有点多余糠诵,还是直接上路试驾更加实际泡孰。它的电子油门响应依旧很灵敏辩,轻轻触碰油门踏板糕笺凶,发动机的转速表指针就会活跃起来驹外却。幸好油门的调校比较线性隆梅廖,分寸拿捏得体瞳渴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累京壳铺。同时逝宪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鹊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凌。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩佳拢扫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疟辑喇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杯呛。即使在低转速区间饱,发动机的动力输出也很活跃槐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毖武。同样受益的还有动力输出的持续性很惭,在试驾路段里面有不少的环城快速路饱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h殊,而且整个提速过程顺畅自然庐卉。只可惜受道路限速的制约喀戌,未能继续把速度往上提壕擂掏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备福忌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卑痊,升挡动作迅速箩旱化,在D挡模式下正常驾驶捶搏,1700rpm左右就会立刻升挡汤踢,让整个加速过程更加顺畅自然搬息妙。然而尖委蔼,在遇到拥堵路况的时候感拭嘛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孩旦盟,幸好并不是特别明显椿惕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棵夹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了矗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好交撂,除非你把油门踏板踩得足够深仙价玲,否则它不会轻易降挡箱。   变速箱切换到S挡后牢,油门响应速度稍有提高拘,而换挡转速则提升到3500rpm鞭,动力输出表现得更加亢奋宠啼。味道对了匡墙搽,这才是S挡该有的特质懦豢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湃锋笛。当然阜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式厩矮侵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镣,至今我仍然未能适应娘。   其余部分与老款车型基本相同董忻,方向盘的转向精确坏、迅速冀斑,甚至有点“贼”覆酗炬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蔷艾辨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬新窗毒,对车身的支撑力度足够辈泄搪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汕垂幂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安辑持,同时也确保了车身的灵活性玫段。但面对减速带这些大颠簸时醋卤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在森划。   在动力水平得到提升归、操控感被保留下来的情况下谩九退,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筏诲苫,开起来更加得心应手江迁,也更加有活力捕撤。这点值得欣喜赔,也是嘉年华的进步德祭父。当然萎谓守,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方离挝辆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎荚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奈啦梅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步查扣悍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色项酣覆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵两褐巩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了档峦攘,不过众所周知彭拿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台恕凯,而是换装了大众全新的MQB平台男峦碴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丢翻撅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异悸妒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异途,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助楔。   首先我们先来说说平台讹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台棵疮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构顾,PQ35血统也就不在那么纯正纠播。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台彤捅。   平台究竟是什么兢畔筐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恭屠募,它们会采用共同的零部件玛衔,采取相似的地盘谢琉辰、车身结构翻块梗、形式结构以及相近的生产工艺啃、轴距等极天堤,以此形成车辆生产的一套完整系统洪,平台生产的战略是当前产品在开发中敖仕火,最流行秒畅攘、最科学涝蒲敌、最节省人力袜、效率最高的一种开发战略寇苦。因为对汽车厂商而言篙,可以在有效控制研发资源旗溜爆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撑,并看看它们之间存在什么差异归。   PQ35中的""P""代表平台钙肛犬,""Q""代表发动机横置洗,""3""代表A级车导咖蔫,""5""是指第五代歌莆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桶拌,采取相似的底盘孪奢、车身结构嵌丹凯、行驶结构耗、相似的生产工艺以及轴距等等筹。由于研发时采取了已存在的""模板""敌猫,不仅使车辆研发缩短了周期酚腻,而且共用的零件大大减少了生产成本绿顷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型庐歼。采用PQ35平台的在售车型有途安窃、开迪桓、SCIROCCO备顷、奥迪TT抹堤、A3雄、斯柯达明锐等车型讹硅褥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括措签裸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)秽湍、大长度激光无缝焊接碎魄供、双面镀锌高强度钢板绦币、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等壬猩呸,但如前所述阿恰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术砰。   MQB牟荩块化平台是大众最新的一个生产平台脓腔苔,也是此次第七代高尔夫使用的平台弟。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制撮,并且可以共享比例达60%的零件答福,包括同样规格的发动机氏编绿、变速器等饯腹。MQB平台的推出卤博熔,将会取代过去的PQ25塑芜牌、PQ35和PQ46等平台嗣桓磊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性救栓酬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喷萌,不管是传统动力苔燃湍、电动和可再生能源动力妒,或者汽油机绕囱、柴油机时、混合动力系统骑踏、纯电动系统烩、天然气发动机塑敢氰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驰。另外倡棺涕,MQB平台还可以对轴距蔚读、轮距艇藤颓、前悬和后悬等部位进行调节蹄并。另外此平台可以生产从A0级福、A级到B级三个级别的车型圈。这是PQ35平台所不具备的箱美。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涕袄丸。相比几个欧系对手长坊,宝马的动作显然慢了半拍藐素,继5系旅行版之后秤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歌耙敢。当然有时候来得早不如来得巧汀乔,只要给足了诚意散年,迟到了也未必没糖吃焊抡醛。   对于3系旅行就是如此握筷拎,在它到来之前繁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拐,作为后来者谁叛秆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹穗袜莎,就更需要拿出浑身解数了迟徊泊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耽烙,下面就来看看它究竟有何能耐策定咎。   还是从外形开始说起宿联,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晌让芦,其底盘代号为F31抽,依旧是标准版轴距绞情:2810mm纠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淌鬼,这仍是个相当精干的长度眯赋去,车身“三围”基本和三厢版一致墩钠庞,只是由于行李架的关系迁弟荷,车身高度小幅增加了21mm考库。   我们测试的这款328i旅行版颇逢,还搭配了M运动设计套装博慕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哭递静,闷骚的感觉立马出来了惨传,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆飞遣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色馆锰薪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纪奶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )复科缸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性叮籍匈,这和旅行车设计的初衷相悖茹。选择18""则刚好合适猴溉蓬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)船敬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点半燃虚,用一句流行语来说就是福:低调奢华有内涵锻购仁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庙,从这方面看茶,3系旅行并无太多亮点瓜胜度,车尾的造型显得有点过于刻板挫涛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诉络。相对来说并没有对手做得那么出色污泉,V60和C级旅行在设计上的看点更多境。另外参的激,虽然采用了M套件伴危醋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篡绅还,看起来实在是低调过头了仆禾。   外观总结俊:如果你是3系的铁杆粉丝臣,但又不愿自己的爱车烂大街限,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了橡,低调中透着股狠劲儿匿形,闷骚人士的最爱黔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胁渺虹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少燎洛。但俗话说玩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道单,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杏巫?   车型的选择方面妹册,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则场浮界,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型改舱椒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唤儡饭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机李。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卿橡阀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狠枢墩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力叮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绅,再辅之以保险杠的少量镀铬喷,前脸看起来一如既往的简约和低调擅副。车头多条轻微隆起的线条侩氦獭,包括引擎盖上也是凹凸有致什,则让低调的前脸显得浑厚有力十啊斯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计导嘉,外沿继续使用镀铬装饰空瓜绦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻毯降,也更容易让人接受竿镣诲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撂坟郎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甜峡妓,一个氙气近光灯闭,一个卤素远光灯肉,外加环绕半圈的LED日间行车灯茂爱,没有任何花哨的设计捂,注重实用撂。而作为玩灯行家的奥迪道涵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揩紊韶,配合上单颗远近氙气一体前大灯谭灿版,杀气十足呻监暇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辑醋携,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敞,看上去随时有往前冲的冲动休,非常动感和迷人菩嘎戈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车鲁定,看上去从容而又优雅莫,有点儿荣辱不惊的味道阑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戒河,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了计,毕竟走的不算是一路的风格了虽。不过恃漏窟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靛传奥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感藤短。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脓毕清,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角手,变成了矩形倒角式的设计督,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勤纺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫂版,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行布波。   尾灯方面测图,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型东,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顶,而且LED元素的缺失也实属不应该惰劫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼穆眉,低调依然是奥迪的责任烩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎党赌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎是端捶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep交绒,一个拥有超过半个世纪历史新本范,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逃,“男人”嘲、“硬派”熔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象手。一个如此坚持传统的品牌狙惋谁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV羞,这对于很多人来说是难以理解的事实付童谱。坦白讲盗,一向不以貌取人的我番,霎时间也很难理解Mark T. Allen烷戊线、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品隶酿膳。无可否认你,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的佬赣,也必然成为人们茶余饭后的谈资炉笺,但是就只有外貌是这样吗敝?难道它没有Jeep的传承奇溶?这是我最为关注的问题辰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”膏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力错。由此可见色弗吐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能号,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仓恍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敌外。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色读惺,首先必需要有一副好的底子滩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铆撑。根据越野性能的高低靠狙烽,依次有Active Drive I捅澎苗、Active Drive II和Active Drive Lock三种靠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顷肆瑰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茸,并且还具备后桥差速器锁止功能亢,实现左右车轮50:50扭矩分配皮辣熊,攀爬能力自然是三者之中最强的涧。   除此以外碳汞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哥律、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠念啪、28°的接近角的、32°的离去角埂、纵向通过角23.3°姓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置份,要罗列出来的话其实还有很多疵,但越野并非纸上谈兵钮物,要真正体验到它的实力秸簧习,还是得把它拉到荒郊野岭放裂。   挂上低速四驱挡吮卢、开启后桥锁止以及岩石模式翟伎擎,稳住油门就往上爬犬辜祈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溜沮络,3.2L Trailhawk针对越野的需求拾博蓄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钨岭蜡。继续往上攀爬绞,一切都比较顺利忻履舞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倡呢离,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烯谈翅。在遇到交叉轴情况时犊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盒,配备了后桥差速器锁止功能的它滩遁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑彪势驼,就已经顺利通过秒酶毁。   这一次越野试驾溪兢汤,它的表现我完全没有惊喜镐套,因为一切都在意料之中奸唤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务芦慷脖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了败萌。毫无疑问休慌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位海亲,也同级别的最强碾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枷憋南,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来醇凛素。坦白讲缺博梗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴崎硷。" "  在国内的SUV市嘲傅绱,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旱,正因如此秦袭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澜辜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问段冲司,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破任筛。   说到大空间曹、七座设计咖、配置丰富的SUV临,北京现代全新胜达是其中的表表者吧逛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莫里答,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掂顷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锯,下面我们将对这两款车型进行对比分析爆赐另。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喂裴脚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竟绿,设计上中规中矩景,采用了哈弗新的家族式设计元素锚抽推,这一风格将在整个哈弗系列上普及短馆,代表性的设计元素有摆庇:大尺寸U型前格栅持,粗壮的镀铬横条格栅懒嗽搐,时下流行的“X”型前脸盯仁惊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棚腐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时细虹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吉顽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅换播效,再辅以造型锋利的大灯灯组坡,极富视觉冲击力孔黔坞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹭箍匪,现代品牌的确更加具有超前思维意识韧涧类。" "   源自逸动平台的CS35督硕介,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品范髓抛。凭借欧洲化的时尚外形设计珐,相对精致的内饰做工姑首,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹈华册,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注暖浅粪。此外嚏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在室灿棠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嗅,进一步提升了科技感和实用性嚷毙筒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型围睬,还有定位相同的长安福特翼搏颅袱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4珊敢,涵盖了自主及合资品牌产品拈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惭耽卯,作为一款新生代豪华运动型轿车份摄病,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系船搓我,也成为点燃这场战争的导火线鞠来。而上市之后适,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道齐返储,可谓是一场针尖对麦芒的对决八椒。那么除了运动性能以外木,这两款车型的综合实力如何呢渺狡碎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姥粕板。   虽然说是ATS是一款进口车型己,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涪乌径,整体售价和宝马3系保持高度重叠膏。从定位和售价来分析勿角,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比榔,两车售价分别为43.80万和43.60万塑,价格差距非常泄陌凇,有一定的对比价值屉恃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车软,但两车所展现的运动风格完全不一样安捕哨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睹诽,车身线条锋利胎舷虱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抬刮掂,同时也彰显了力量感奢。而宝马3系显得内敛一些欠勘,经典的""双肾""前脸造型叫妒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仙绩。   作为凯迪拉克家族最小的车型傲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系莫,除了长度略有优势外吧,其它尺寸都不及宝马3系硼习,在空间上可能会有一些影响墩泉阿。不过没有关系卑咖,作为一款运动型轿车姓渺,小一点也许会更加灵活胎诧纺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评申,经典的造型更容易接受蒲剃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍救暑。   相比之下奥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力覆靛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笺皋豆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冬脸彼。   两车头灯布局不同疚肛,宝马是横向设计耪题搭,开眼角大灯我们已经非常熟悉品揪。而ATS为纵向布局拭怕,造型更加犀利醛,同时采用的是远近光一体设计捎。配置上都采用氙气大灯团罚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梆浮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能排守,但是可惜没有前雾灯差缺漆。   从车身侧面来看伪,我更喜欢宝马3系线皖,腰线更加锐利敞,营造出了运动型轿车的动感效果渤钡狙。而ATS侧面饱满厚实诞济拌,典型的美系车风格懊。   两车统一采用的是双曲率后视镜号,并且带有电动折叠和加热功能坟活,同时集成了LED转向灯伎练合,显然宝马3系狭长的设计要更美观侨轰芬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯驮,警示效果有所提升獭脆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桑氦判,双边双排气管设计也展示了其运动气质形。相比之下晶,宝马3系的尾部显得比较平淡铝廖,家用车的造型在气势上要弱于ATS逞艇。   轮胎方面虚担粉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎保考,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踞趟粳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18边剔歪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骡撵慨,都是偏重运动性能的选择让。" "  提起东风日产天籁萎,人们往往都喜欢用舒适蔬啡九、性价比高不戒樊、省油这些标签来为其定义峭殊饱。的确府哪奋,作为日产在华销售的顶级轿车难,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氏,在中级车市场中处于上游位置达蛊。不过这款车型的加长行为摔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念安鹃,天籁公爵白才伴,虽然是天籁的加长版本凉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鲤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嗽归发,挑战更高级对手录窗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膊脯呛。   25.18-29.98万元的价格区间揉镁镰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坷。相比同级别对手雅阁摆借统、凯美瑞拢谭、迈腾等热门中级车扇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手轮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼缉统钱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无草写钾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车龄涝,在提供更多给消费者的同时梧,却并没有在价格上表现的有多高调潍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异摄,但是通过对细节的仔细端详辱茸,你还是可以发现不少变化之处猜钾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素狡深剃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茧描。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脚容。   5003mm的长度与2900mm的轴距晌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平慨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越反趣矢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隙霖乡。而与豪华品牌中级车相比较酪放,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm搞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辉骸蔬,整体协调感还处于平易近人的水平奇。   本文导航袒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魂,数以万计的人们加入了摇号大军饥室,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点成,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亭敞辜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伴疮,一步到位的想法也被大家普遍赞同氦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了都,强劲的动力料冒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜丸卢欧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车矩蕉,它们的价格和配置都比较接近忌,下面我们一起去了解一下迁菊刑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表虫境:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娄袱:15.98-25.18   推荐理由度损:大气时尚的外观葛帝疟、配备豪华全景天窗粪精、全新T动力以及较高的性价比任闭显。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计材,采用了起亚家族虎啸式的前脸效,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毕啦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大醚忿犯,能够满足不同购车消费者的需求肯壁,值得称赞的是融讨泄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗察婆督,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫉炯汕,在同级别车型中也具有很高的性价比栖坛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昏嚎稍,自从彼得希瑞尔来到起亚后梁菱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸璃扇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸冒秋,大大提高了起亚车的辨识度菱啦。熏黑的前格栅看上去更加动感线,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旧吵铅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长固热痛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汐,并且兼顾了空气动力学推拴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足判妇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吗桃峨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高新,LED光源看起来更具科技感仆芭勤。   新K5的内饰进行了小改动拇崇,用了和工艺均有所提升偿,三幅式的方向盘也进行了重新设计簧,看起来更有质感羌,使用起来也更加方便牢屑戎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琼箍埔,也提升了整车的档次感隆锻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑捎亮趴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型仁魄,A柱倾角也随之更大琶酣,对于一名1.82m的男士来说墙害擒,头部空间的局促性很明显惩藤,通过降低座椅高度后募泊擂,驾驶视野也受到了一定限制膏疤定。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞档,同一名人员在未调整前排座椅后圈啡,直接移动至后排乘坐绒,腿部空间十分充裕臂,而头部空间也在可接受的范围之内你。总体而言部艰草,如果想舒适且安全的驾驶K5判,并不适合个头较高的人士附,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞臂师烁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机携,最大功率180kw搅,最大扭矩350牛米罚,搭配6速手自一体变速箱拉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现舵裸七。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型驴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骨忻箍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内观,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悔敖。如果你听到4系觉得陌生尼娥铣,那么当你见到它一定觉得很熟悉粒沮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鞠乔蔽,无论外形还是内饰都与3系很相像衰创捎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拌,因为在它身上不仅有3系的影子镣晨侮,同样也有着自己独特的光芒健巷幻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钒凤级,59.6-73万元的定价也高于3系伪媚迹。不过其实也可以理解颓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版措玻块,而是想要一辆便宜些的“6系”奉袄灰。   宝马4系提供运动枯、豪华汞殴、风尚三款套装表,价格方面没有区别轨坏渺。车头部分确实与3系非常相近范劳,只有前包围能够明显与3系区分出来孙湃纠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素篮分怕。整体来看柒赔试,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奉破拧,仅在细节上加入独有元素功。 【左艰淡:豪华设计套装(选配)/右味:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拧揪,但来到侧面相信很快就会被它吸引昏干炒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条橙,这样的立体感是3系无法给你的架。车身尺寸方面蔼鬼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呵窘烫,轴距两车同为2810mm欧扣。相比竞争对手锰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桑。   由于定位与平台的原因哀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳断,也达到了对自我的超越羚截笑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逃旱。尾部张弛有力的线条凶轻态,勾勒出肌肉感极强的视觉效果委。   本文导航权寝粉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丧,2013年又有很多车型和大家见面了蚂琉,它们各自出身不同性格迥异考辈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现犁,其中原因多种多样芬措,下面就对它们的表现做一个简要点评奸广,并送上编辑们的新年寄语廊攀。 东风标致3008   上市时间笔挛:1月9日   售价累踞螺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣巡獭,法国人终于坐不住了譬傻瞪,要将标致3008进行国产磺,最初还担心它法系前卫集宿潜、超前的设计能否被中国市场接受氢虱分,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丘。   不过似乎这一切的担心都是多余的糖编,东风标致很清楚大家的喜好串,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸首踢、尾灯等部分进行了调整滩吞蒂,类似机舱造型的内饰得到了保留毋晚膜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性檬轨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计骄帛卤。   动力的调校同样符合中国国情坎漂篡,由于中国道路情况比较复杂拼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多行戎,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伯竟懂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛抱堆。尽管变速器的表现有些差强人意弛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渭拭夹。 为了进一步满足市场需求卉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磷,丰富中低端产品线够嘲。   新年寄语哭钝誓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毛冕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奖呐蓉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祈父马。" "  汽车除了是交通工具之外窃梗贾,在中国它还需要扮演更多角色爸埂腐。比如渐粳潭,它会成为一些人身份的象征穗。也正因如此骆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喀。在车型跟随换代而越变越大的时候湿闷,它们还不满足互顺弥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阀粳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缓喉袒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瀑课武。   从长轴距车型诞生起酷怪凶,围绕它们的话题就从来没有间断过碍馆陪。长轴距车型的空间更大是显而易见的计项,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗箔编?是为了操控放弃空间蚀贫另,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暑嗓绰。现在寥康论,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寄,并且差距幅度有多大耽挽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵兔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一券倡竭。从设计上来看坚赤,它基本保持了海外版本的特征耻慕滥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妓溯。整体风格比上代车型更运动讳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型忻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别领,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抡,同时签,在配置方面也向更高级别车型看齐刨夸涡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大污,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一羞捞你。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拣剧笛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纱餐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势额从,那么实际情况果真如此吗渤?   首先认,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藐持奇。将天籁停在起始位置后凉岗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置味。之后是楼刃,向左打满方向爆惭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作免林,然后再次用桩筒标记后轮位置把璃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赁亥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异分米矢。   实测印证了我们之前的推论哆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朔变,但差距不算特别明显蛾奥。两者的方向盘直径和回转圈速一致缮蜕。实际驾驶时狄,除非路面宽度限制特别明显料薪计,二者没有本质上的差别宫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瘫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哦荤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响板暴。当然蓟瓦,陆军1号的尺寸太过庞大浦,算是加长得比较极致绣窜恼。那么确恰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹈肋忱?   同一水平面上嫂谦松,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙齿,二者的成绩均为150毫米靶拇陆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙竿控毒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中煽葱。   我们的测试方式是将车头正对坡道肠申,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坤崎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔽尝歼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米讼美。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬处很埠,但结果令人意外糠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诉酪。抛去胎压等因素的影响殴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平猎谩吨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尉付屯?如果排除自主品牌的话抽虚饱,这多少听起来有些不切实际吧勾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了奴攫。不过这个看似不可能完成的任务街瞬,正因为有着咱们自己的汽车企业考希,才使其成为了现实莲。10万元给我庇,我会选择什么车呢华?今天就为大家介绍两款不错的产品杰,众泰T600和比亚迪S6魂侗踞,它们之间孰强孰弱孙,看完文章之后您便会知晓介结赫。   4天以前郊挝题,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来搁烩,顶配不到10万元的售价乓请,加上1.5T发动机出色的动力表现蓄、以及全景天窗妒、倒车影像等丰富配置的加持怒宋,让所有人为之眼前一亮姥猩炽。而在该级别中哩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战醛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娜任,还有着出色的销量和用户口碑牧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的惠虹对。所以今天恰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比里帆秆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梦酞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锋撩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6虎,这款车属于小一号的紧凑型产品喀,因此这里就不掺和了繁缆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蛙前垂:两款车型造型原创度均不足领毋鹅。   外观造型上轻日仓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹腾,但相比之下究,众泰T600显然模仿的更彻底一些泊崇,车头与车身都是完全的拿来主义操,没有一点原创的元素撬缕澄。而单就最终的效果来说平,众泰T600显得圆润饱满抠棺烫,比亚迪则更加的精致显大茂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巫篇妓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm观炬匠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm录焙,轴距为2720mm本蔚量,从数据上看紊侨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势清,而众泰T600比对手更宽胶存,轴距也更大揽拍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂现,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磊瞎梁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎岗,在轮胎规格上嘉估,众泰T600更有优势一些母。刹车结构上彩惜,两款车均采用了前后盘式刹车挡规。此外勘级,在备胎的布局形式上壬厢,比亚迪S6备胎采用下挂式汝胶夺,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻っ,不过更换起来略有不便订肺渴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剃料酣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胆苫染,线条上显得不是很协调闪挛,后雨刷箩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备实。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统魂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倾徽杏,而众泰T600根据官方的说法公赶很,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疗桃故。   钥匙方面交,两车都配备了智能钥匙稀疗,并且无钥匙进入俄、一键启动等功能也是一应俱全帘胯习。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鞘萝,但质感和色泽都比较不错访琶泌。相比之下燎霜,比亚迪S6的塑料感略强矫,但它的两把钥匙中失,有一把还是卡片式的匹,挺有档次感的逆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”玫,据日本共同社11月报道计享瑟,丰田汽车公司发布预测称呻秽坞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谴泡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贝避时。而2013年前十个月棠鼻,雷克萨斯在华销量同比增长8%楷桨,而7-10月同比增长了24%吕堪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势跑拇。那么汇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哗?在这个产品为王的时代中博幕涩,或许答案非常一目了然快,品质卓越的丰富产品口蔷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中毫欢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱污,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)躲傅,而其到了2013年也整整历经了三代产品就绷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虚?在这代产品中究竟有哪些新意谦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的贝箍剩。所以腻复,在这个2013年的冬天搁拓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”街。   是先有鸡还是先有蛋患舌峦?这确实是一个哲学问题芍撤病。但是对于车型换代而言搭显,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拦。在介绍外观之前酗睛撮,有必要介绍一下其前世今生犁肥猾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车每,全车线条设计更显张力吞,饱满的肌肉感让人过目不忘迷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痘坝灯。   第三代雷克萨斯IS蛔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛇饰琶,全车线条设计更显张力橡,饱满的肌肉感让人过目不忘榔蔑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麻埔艾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梳,但当这款概念车面世之后歪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斗。虽然没有LFA那样气动山河壤艾卧,但却是可以做到惊艳动人遍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长萎躲,要么从一开始作为越野车的分支浪适跋,要么不经意又成了轿车的替补癌,但这丝毫不影响它越来越主流耽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藕外。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脑。   一向个性张扬的Jeep品牌邓繁枢,一改传统的硬派风格贸,走起了时尚运动的路线确弘疟。不仅如此郝谜倒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型窘,在国内各大车展相继亮相面徐,赚足了眼球芦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市修,笔者有幸受邀参加新车试驾活动稿杰抽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骋贩勉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观枫彼苹:一改硬派风格弘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初溉赎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型劲答鞋,在这样的大背景下捐,自由光孕育而生窖梗。只是从自由光诞生之日起醚途览,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注柑叙提,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象到破。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茸扑免,定位于介于指南者和大切诺基之间崇斥,竞争对手直指奥迪Q5暑排回、奔驰GLK取搏虚、沃尔沃XC60等车型涤犀,车身尺寸方面吗撕勺,其长宽高分别为4624mm缮巾、1859mm韭、1707mm饲犊,轴距为2719mm拜,与竞争对手相比并不处于下风红滴肚。   既然是Jeep品牌车型虐骇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尾裁邢,只是造型有所改变撑陈,一改以往平面式的设计绥尘,采用了类似“折角”的设计剿输先,当然效果立竿见影泪蚂乱,整个前脸变得更时尚也更有立体感汰宫。前大灯的设计标新立异琳,采用了大胆的分体式设计胚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哀叹琉,氙气大灯驹荣天、雾灯依次向下排列苦邯。值得一提的是该车的行车灯仕胖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型那苇相,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑五。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道端四,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后匪厘懦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钳趁探。 斯巴鲁BRZ 贡摊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机密,采用后轮驱动平台荒,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孔剩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发持,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仓颧,而外观和内饰由丰田负责俺。   尽管如此惧,BRZ并不是“每个人的菜”膘绰。尽管设计了一个小型的后排座椅驹喝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人觅,音响和娱乐信息系统不够出色慧麻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一店剂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挥课。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣介、并且外观时尚动感的轿跑颧掇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试传收骄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机罢,最大输出功率为200马力坏,扭矩为203牛米蕾沸。据美国环境保护署数据显示李欧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里落。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搜。 ? 斯巴鲁BRZ 课鹊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肆鼓黄。两个版本都有手动挡或自动挡选择我兴穷。   豪华型BRZ的售价为26倾,265美元儒桨,配有空调系统串硼,定速巡航系统净僳匠,电动后视镜舌夹,一键上下的电动窗滦位,后门移唬控电子锁馈计,真皮包裹方向盘辣搏晴,65/35规格折叠后座裳,HID大灯狭桓挞,17寸合金轮圈孔樊,有语音提示的导航系统藕棉,实时路况警报圃,USB接口和车载收音机案刑。   限量版的售价为28还辟,265美元闹鼻郝,在豪华版的基础上增加了雾灯涸膛惦,真皮座椅揩救翠,一键启动辖纬,后扰流板的荤,配备照明的遮阳板化妆镜艾芭点,双区域空调控制系统屁采憋,前排座椅加热和后视镜加热粒唱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统渐培皇,电子牵引力系统哼连,稳定控制系统以及6个安全气囊街。尽管政府没有对这款车进行撞击测试杉缓铰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稍橇,无论是正面撞击谋窝坎,车顶强度潭回快,还是座位与头部保护试验毒峰,BRZ都获得了高分歪嘉铂,可以称得上是一款非常安全的车吧握。 ? 斯巴鲁BRZ 遁陇臀:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩佛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX起姆茧,加速时的推背感没那么强烈捆嗓。不过赡茨枯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郝冬,对于六速手动挡十分精通腐畴茂,5汞,000转起步对你小菜一碟的话赐,加上BRZ的轻量化的设计桥稗咆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感桐痘常。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似石汹,并不夸张的外形设计邦,精准的方向盘厕漠串,强大的刹车和印象深刻的牵引力宛。   总体来说线,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蠢檀摹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挡聪。而作为日常用车来说廉,路况好的前提下恼零,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多醒诞莫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箍俯挡,未经环球网Huanqiu.com书面授权边,严禁转载磁绒,违者将被追究法律责任辑搂。责任编辑阔宏双:李敏" "  作为一款小改款车型叉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致访萄,甚至在细节方便也没有任何变化恭,仅仅表现在配置上的升级好坡涩。回顾智跑近3年的上市之路来看败不,依旧保持着其独具一格的风格厩菱凸,即时在如今来看仟纹,智跑仍然算是一款前卫的SUV绕宛邪,回到3年前禄涧闲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嗽坝、2.4L两种动力共10种车型雀,售价16.48-24.98万元防梗,售价与老款车型保持一致希斡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型媒,即使它远远的驶来监胯纳,你也会在车流中一眼识别出它税内仍,城市化SUV的定位倒也不特别陇腐,不过脚领,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藏强。   现款智跑与老款在外形上几无二致尼鞭届,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瑰尉,与老款相比辫般,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涝宪薄。部分高配车型则配备主动安全头枕朔痘、前排座椅加热桅掂粳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置死。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型械棱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钠。这些车型中包括了全新奔驰S级睹萎、凯迪拉克ATS攻纹戈、斯巴鲁BRZ儡激泪、沃尔沃V40等备受关注的新车从编,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓬怪蒜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镶缉犬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间日坎:9月28日 售价区间搓裳:124.8-209.8万元   新车点评咕氢迁: “汽车发明者和,再度发布汽车”艘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阿槽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语踌锈朔,这也看出了奔驰对全新S级的信心典醚回,从外观冷什褐、内饰赴膜、配置等硬件方面的足够实力卢潭,甚至超越许多同级别车型垒赐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机圭哇殿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢庞户,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沙。具体来看客,前大灯羌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刷幻,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潘融幂,新S级加入了更多张扬的运动化元素楞匿拣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戏歇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鸽凶步,有点类似于现款CL级的设计饯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面归掠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靡担,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蒋半呵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菲痰,还可通过其控制车载设备等婪俄。另外形靖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统端估、LED氛围灯饯瓶但、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅将俊、新的mbrace2智能人机交互系统等莲匡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摊诫兽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蛾觅,特别是后排的座椅瞥汕班,高配车型后排座位为独立设计泵,并且带有腿部支撑和按摩功能础竣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面称疤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驼亨分,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挪,最大功率为245kW(333Ps)赐翅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鹿掇,并匹配电动机韦,最大功率为225kW(306Ps)寝没椿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机芍,其最大功率为320kW(435Ps)艾辉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拾瓶璃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间充刀:9月28日 售价区间惠虾:30.8-43.8万元   新车点评捻溉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逆艇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膊。但凯迪拉克ATS的到来唬,让宝马3系走下了神坛抨。相比一直宣传运动的宝马3系湃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹常侍。不过在终端消费市场上仓,凯迪拉克还有很多事情要做谩弯停,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好篮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力混络。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唯狈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型僚乘借。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苫庇冀,外观方面策奔话,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侠埠工,整体造型较CTS而言更加动感弓多。   凯迪拉克ATS拥有50亥:50前后质量分配甜臂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衔、Brembo刹车卡钳嫂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帮恕垦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赁、LSD后轮限滑差速器敢、高性能运动轮胎筏、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肪。   车身尺寸方面俗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鞋及,轴距2775mm坑菩斡。而未来国产后画蹿,轴距有望加长眯地,以应对国内市场廖檀。   动力方面陶旗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机案,最大功率203kW(276Ps)险,最大扭矩353Nm磊械晦,其百公里加速时间为6.2秒秀。传动系统方面姬部娩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勃。" "  前言苦汰视: 在上一期文章中驰,我们盘点了2013年重点的改款车型猴先,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型身黄效,在收集信息的过程中蓝挺乳,编者发现了一个有意思的规律取,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型灵诽灰,往往推出两款咯通,甚至更多财娩,更像是一次新车的大爆发阔膛私,或者说是新车开发计划中的一个波峰矗憋,这样的车企包括长安福特斯虐、一汽大众迁藤、广汽本田等辫。与上篇文章不同的是凄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出圃垄崩,而是挑出了10款重点车型豪珊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蓬,有的是较为低调举韧翔,但其实销量却很不错的实力派车型亭漆。回首这一年嫡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间沦珐:12月10日 售价区间舌:12.19-18.29万元   新车点评唤:作为大众全球的当家车型幢沁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磐愁,是相对比较原汁原味的一款车型妨仇随,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惕,但空间的改善却更具群众基础腊。从速腾的热销来看觅惨淳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型江兽莽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仓憾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形任,雾灯区域的改变也是如此前博。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感巷,也更年轻一些帛,少了几分柔美肛淳春,多了一些阳刚的元素恭。   车身尺寸比第六代更大疲容: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缸烦囱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说商,后排空间略显局促贿磷尾。这点在国产高尔夫7上得到改善烘抱钮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm申嗽茫,相比现款车型雄,长宽分别增加了56mm和13mm孟红,车高则降低了28mm擦。此外变,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肥辨藉,轴距增加59mm捍下袖,达到2637mm迟势,使得后排乘客腿部空间增加30mm靡撕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm埔碑筒,而行李箱空间也增加了30L敖秦氛,行李箱总空间达到380L呢蔼。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋酃耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乌: 相比外观的“小改款”缉救蝗,内饰的变化却是颠覆性的此窘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弊拘兔,并且向驾驶员一侧倾斜搔录,更人性化豌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点联,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咳粉徊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欺。   轻量化更加明显籍尖: MQB平台的特质之一便是轻量化登,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贺,质量因此降低了37kg灰帽,另外发动机降低40kg忌,底盘降低26kg敛岛捻,电气系统降低6kg等等瘟,虽然车身尺寸增加室螺挡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厢寸揭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果北,并且一定程度上也能提升驾控体验涸。 【MQB陌硕犯块化平台】   配置全面升级烂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富呵围,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奶露、定速巡航储耙、启停功能暇、第二代车道保持辅助系统咖、防碰撞预警课、自动泊车办碳、胎压监测安、电子手刹拧米、电子驻车剖班、一键启动些氏莫、新版导航及超级蓝牙等功能沉饰梳。另外滑,丹拿音响逞甸窃、以及更大尺寸的触控液晶屏罗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成榔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机昏肋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教崇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同宏田庐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踢婪献,其最大输出功率为162kW(220PS)疯矗推,峰值扭矩350Nm稻嵌。   主推7速DSG双离合变速箱募: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)签,6挡自动变速箱(AQ160-6F)悉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)祷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扣俄撵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勿,而1.4T自动舒适型陵林、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱察上。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间常蹈:11月19日 售价区间禄贰涝:12.98-18.98万元   新车点评煽但聚:北京现代是2013年的大赢家超,销量突破百万辆婚孤,并且销售车型整体售价在上升捍。虽然索纳塔八的表现还算不错炉查,但这是以高性价比换取的黑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炼,外观更沉稳龋乃咳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搁讳,再加上超出预期的低售价送薯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜜焚钩。   外观方面本枫够,北京现代名图共拥有八种车身颜色媒贝湾,分别是水晶白雷菩福、梦幻银迪、幻影黑汇瑞颇、玫瑰红佳、水墨灰告唬汤、宝石蓝碾楔肝、丝绸金盒篙、北极玉瀑踢焕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怕借使,尤其是前进气格栅处的造型泊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惰急。细节方面泊畏查,新车的前大灯设计很抢眼吮鞘松,区别于其它车型深姬魏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上介。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm霉暇饲,轴距为2770mm筋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型肛石奔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点护魂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邻箔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重八,以金属和实木装饰为主褪寿羔。配置方面锑灿,有主座椅十项电动调节烫礁、驾驶席座椅加热通风记忆功能伙铰、双区自动空调琴、倒车影像揪窗翻、定速巡航搜尼藤、多功能方向盘话匠、座椅/外后视镜记忆功能痴廉险、侧气囊/侧气帘牛愁、副驾驶安全带提醒恼访澜、倒车影像系统摧朗、转向辅助灯烦桨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面菠饰盾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机覆受,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器柑诡。对于后续会不会推1.6T车型傻嗓芒,北京现代副总经理权赫东表示镶挝,目前尚没有这样的计划陇食。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猴习,满大街都是茄稳日,从朗逸上市到现在的五年来督密票,在全国卖了一百多万辆衫警叛,卖的这么好陆叛少,自然有这款车独特的竞争优势篮嫌。要知道惠淬赐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量殿惯愧,这究竟是为什么捅深,很值得各个厂家思考翱。市场定位抓的准唬喀,产品线丰富想昏舅,产能跟得上滇,都是成就朗逸销量过百万的因素聚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冯酷,市场价16.59万元嫉隋汗。究竟值不值剩途攘?运动在哪里让涤猩?是否称得上运动泥妥?带着疑问毕,一起来吧家哪拨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅相凌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式孤碎,这种运动元素的表现方式很常见悄含,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鲸,配上熏黑大灯这样的手法酞,而且很多还是豪华品牌在这样做腾。这样就无可厚非了希莆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做榷活彼,新朗逸又有什么不可以呢佳情?   运动型小尾翼廓情蜕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汇,同样是传统手法叭挟桑,几乎在外观的运动性点缀上店,各个厂家还没有太创新的方式发镰啡。一般些的肖屎,就增加这样类似轮毂拌疟瀑、尾翼的装饰亲普乓,高端些的顾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型邓川。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类簿,不过罗股,从侧面看手咸胸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毁精,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凸宛。   相比车头和侧面孤榷钳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些廉啡,在说运动感之前挟锯排,我更想说说普通新朗逸的车尾推,更确切的说拉,是想说说尾灯繁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起罢庇微,有一点略显单薄的感觉翘侣尽。运动版上廓,尾灯加入了熏黑处理羡,双出排气管也更粗壮了篡凌,保险杠的视觉感受也更丰富蹄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墙。   本文导航箔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争镰氏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垒董。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发坪蔡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成退。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配曝茎,即韩国的蔚山蹭患甜,这里同时也是现代全球最大的工厂舌石。这个工厂雇有3.4万名员工席得,日生产0.56万辆车泛鞠抵。   Inautonews编辑表示得,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意可渺烷。五年前质量提高了豪假,但是外形并不美观阑。然而愁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变飞睬登。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)匙饭七,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)爆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桐轨殊。对每个购车者来说锚喇彼,这听起来非常有吸引力舞荤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特虹燎赎。   与现代旗下的主流车型一样娘韶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法硕齿,整车线条从头至尾充满着流动感付膳删。车身长4770毫米小蹿拘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摔棱丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前片哺慑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”姥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哪,它看起来依旧如此的适合年轻人摧癸。没错冻睛,搭载着一车的新技术之后比合彪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手客荣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泵侍。于是当新车到来的时候瓶,你一定和我一样对它充满了兴趣硅。这是最年轻的凯迪拉克禽关、最小的凯迪拉克方另,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惊巨? ● 外观造型限隘:钻石切割风格依旧霞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖袖、2013德国红点设计大奖快芳具、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猾蛋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绩昆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚷橙,只是这回蛊嫉,ATS是完全原创的作品合。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酸,轴距仅有2775mm瞧截,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惯,而国内我们则把它当成中型车陈睹昏,和宝马3系标准轴距版畔朝、雷克萨斯IS成为同级别竞品拒省辆,并比它们都要更小一些獭。   前脸的造型相当干练绣楼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张田,而是被很好的控制在一个合理大小上萎惭辜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堪矗佩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敞挥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条枚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头士。出于空气动力学考虑篓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哇藩,当车速高于60km/h时倾戌娘,前进气格栅会自动关闭弦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垄囊次,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)渺桓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性外铃牧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型稻锌檬,并带有远近光灯智能切换功能丢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玛坟挫,快速亮起巧垂,缓速熄灭的设定很显档次缎。再往下看衔损殿,闪电式日间行车灯川锈卧、大灯清洗芥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀害。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橙汕,亦或是造型需求扣芦,感性的来说伴,可以视其为向着传统美系性能车致敬婪。身处车内脸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爸渤狄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灯怪席。   ATS是一款后驱车佬割厢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谴毙墙:50醋扇弛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款森邢话,贯穿车体的俯冲式腰线巩挞冈、短前悬哺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蝎镜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蛋丛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泪洗垫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檀亩捶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搅锰琴。而在规格方面尚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性令娇啼,前胎尺寸为225/40 R18闹,后胎尺寸则为255/35 R18昆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沁摔耻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谰擦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聪,至于设计师是否真有此意腹镀善,倒还真无从揣测醋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昏禄,实际上蚀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计烂归烦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部截火,由此带来了不错的视觉冲击感芒速,给后车以足够的心理压力埠,至少眼前的这个家伙一定不好对付帛并肺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型搬,至于3.6L V6车型何时会引进忱踞末,官方暂时还没有表态獭勘屋,而是否会有V系列性能车型的推出饯便,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定莲汤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车龟,我的第一反应总归是奥迪A6L圣画、宝马5系以及奔驰E级这3款祭拒渐。不可否认建惭穆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剧熟,路上的能见度也说明了这点媚芳。不过豪佳,随着市场逐步的被细分板,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彤猎,除“老三样”以外趴岛呕,也还有其他选择耗趟秘,比如讼棵期:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES模毕阜,这两款不错的“非主流”产品垮惨。   今天讳纬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笛,领略一下“非主流”中大型车的风采歉彩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同裁城,当然怜息陀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姓恳。(注旅慷措:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祥频幻,雷克萨斯ES简称“ES”绕萎抡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前表,编辑先和大家解释一下“非主流”陡媚,这里并不带任何贬义萍袖。从销量看订图,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绰赏列,宝马5系9000台以上陷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现老渡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膜躺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场临。   外观邪劫:XTS尺寸明显更大堪猴恼,但轴距差距不明显   对于中大型车来说良拦轿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乒身熄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狭。造型方正且棱角分明的车身造型烦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抖抨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解范玖斯。可以说它给你带来的面子效应酗恫皑,绝对超过它的价格硕避备,在半年长测期间懂,我在停车时经常会被问蹬离肠:这车得60-70万吧搭校藏?   相对于XTS外观的张扬继苏、霸气懈,ES则可谓是低调泥、内敛很多担挝刮,整车的线条和比例都比较匀称痰侗枫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了块尚耿。   在车身尺寸方面霓拍孙,XTS的车长达到了5131mm撵门,比ES的4900mm足足多出了231mm屁,差距可不写慈赂铡,但在轴距上酥佳辞,两者比较接近傻搐,XTS为2837mm团伞,ES为2820mm巫托句,仅相差了17mm猜桨微,至于最终的车内乘坐空间表现抄接晌,它俩也是半斤八两纠焚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型心,氙气大灯挛谦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少详黎赌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酗垄,ES则仅有近光是氙灯诡,远光为卤素灯泡毋栋。其中里焚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局替,显得比较个性骨。而ES则还是灯组传统的横置式换倪多。   再来看看轮毂和轮胎嫉醚工,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸催那拓,ES为17英寸旦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎价奈策,市场售价约1500元/条寂榷绊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎括帮,市场售价在1000元左右/条纳败荡。可以说纫惟老,在这方面两者的差异还是挺大的耐袭痉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算井弗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣槔煽摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舅狭亩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志滔翰肥,下面就让我们来看看他们各自的优点媳隙屡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哼虏抽,其他两款车均有上万元的优惠据绘,但相比比亚迪秦的国家补贴旁俊,这些优惠就算小巫见大巫了收繁监。目前在国内的某些地区交烘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴售,总补贴额度可达到7万慌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脊辞救。   在外观方面库,这三款车均有各自的特点咆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感靶。而本田则是日式混动车的传统样式哭栋蔫,看起来非常别致窟厦爆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子淡,非常有气势巳。   这三款车中媳,比亚迪秦的动力参数最强抡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咯媒芯。不过要是论舒适和驾驶感受嘿故,锐志才是这三款车中最棒的壤韦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玻,因此它的动力参数看起来没有太大优势槐池。   三款车同为轿车靶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笆,丰田锐志采用了后轮驱动茶。至于哪种驱动形式更好扒势隙,就要看个人喜好了沸德。   本文导航驰嫌:" "  简约内敛刮、安全扎实堕饶、品质优良翱,却叫好不叫座酞瓮美,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祁皑。然而对于一个企业骚输函,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辖挛悔。为此森喉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陇登派,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进库尸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如高合妈,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L极眯。 亮点配置桃山窃:   City Safety城市安全系统弘省,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤睬放浆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞稍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孰母玻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泰,系统将马上发出警示并全力自动刹车锻蓬售,避免发生碰撞事故未舱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)犀唐,可实现自动排队功能驶,除了可设定巡航速度稗,还可设定五种不同时间间隔词。   加强型盲点信息系统BLIS需,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域食。   倒车车侧警示系统CTA骏虑琼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆不,如有车辆接近前巳,会发出警告音和BLIS警示灯痉兔卸。   FAHB主动式远光灯痘岁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯黎癌画,防止对方车辆驾驶者造成炫目承美抽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心耻驹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讽捞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距壳。显然沃尔沃也意识到这一点酶篇扛,要想在销量上追赶""ABB""纠归辆,国产是最为关键的一步罕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醇。S60L的到来肯定会对宝马3系碱段、奔驰C级兄玫殴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虹姆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手邪竞阜。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恐钵撅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犊玫家,我们今天对比的是2.0T智远版桶糯掠,售价为30.99万腐蒂,而其对手同样是搭载2.0T发动机常,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型档储。 ● 外观对比   从外形来看妻,沃尔沃S60L给人感觉干练题冷放、紧凑沃,X型前脸略显凶猛刊斜裳,富有冲击力硼拷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力荤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱时靖霸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挟酱篮,采用氙气大灯光源提,配备自动头灯以及 LED日间行车灯定,只是少了前雾灯榷。相比之下络袒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利脯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合袄坎棚,同时还配备前雾灯衡。只不过灯组并非自适应前大灯窖侈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能崔敲碑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赤辅滥,确保驾驶安全鄙粪蕉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鬼闲,轴距增加80mm达到2856mm熊悲,而奥迪A4L轴距为2869mm梢灭侯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势模,不过高度和宽度有所不及搪比秤。两车空间表现如何菩困,请看后文的实际体验查。   两车侧面造型也具有不同风格洼感骨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态啪洛,而奥迪A4L侧面更加稳重撬通,看起来朴实大方痰料妓。 在后视镜上半孟,两车都集成了LED转向灯呕捍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抛,而沃尔沃S60L则没有护歼恳。 在尾部肪郊匙,沃尔沃S60L造型略显生硬了暗担辑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狭梅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计项,同时加入镀铬包裹布乐硕,气势十足效款,而奥迪A4L是单边双排设计填,无镀铬装饰体抄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绥皑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎林荷镶,尺寸为225/55 R16轮胎俺钳喘,相比之下尺寸显得有些小了泻,同时配备的是非全尺寸备胎弧供。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拇,只有修补工具有点不厚道藩霜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的附秸己,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撇壤骆?当时的网络上绝对是一片嘘声鸽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计士,这似乎就可以理解为特立独行酶违挤?或者说创新盗矫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念艾祥猜,通俗一点说就是捕:走自己的路偏,让别人竞相模仿讹漏矩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片檀扒粪,时间不长焦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样委救?当时我无法回答帘色尼,因为还没有对自由光进行全面的了解墓齿伪,经过一天的试驾体验之后惋,我认为这次Jeep自由光确实有点料世傅,甚至可以说气势汹汹驶抒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬盥挤小,那么它到底有什么资本来搅局呢殿募?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案兽尘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新其,在做颠覆传统这件事沥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芭赴唤。就拿前脸来说赊,好看不好看绝不是我个人说的算的捞泄瞳,每个人眼里都有一个不同的看法黔雄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧褪驹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看洁疲,Jeep其实并没有太大的优势水狠,包括大家最看重的轴距表现壕,在这个级别也算不上是太突出巍搽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藤,让消费者也能愿意买单方。   车尾相较于前脸就显的很平淡了失浅笛,其尾灯设计和大切如出一辙担贩,只是在造型上稍微做了一点改变俏痹,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奥,这实在是太个性了官,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面墨哀驰,不是吗绢败瑟?   本文导航逃:" "  “便宜祷店卞、省油糖囤、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求谈唉。因此率,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军才拼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上簧故巍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓣兜逆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拆。二者不仅定位和排量相同敝,售价也都是6万元出头捷妒几。那么谁的配置更丰富叹拖赏,性价比更高呢捻?接着往下看吧纶晨。   备注雀凹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玲冀档,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掂释谴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卢田、“天窗”和“后轮碟刹”兼虫炊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碘,促进其他品牌产品的更新或者降价钱,以提升竞争能力会。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赋,但又觉得竞品车型优惠较多”股。今天就随着我们来看看刻隶痰,新威驰对比瑞纳桔苛锭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看钦旱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鲤,此次我们将两款车型的顶配加之对比犯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柏赏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汉署旁,以往圆润的风格被全面舍弃新粕疗,车头变成了现在最流行的大嘴形象奋侨土。虽然初看有些夸张妹穆渐,但是符合小型车定位啪,更多时候它是年轻人的代步工具诞奉,所以造型必须年轻分戮。大灯面积不但较老款车更大峨趟宫,眼神也更加犀利渡临秘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变癌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现僚投菜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酗赏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论朔伍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样焙淀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凯响抨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下丝,诸如电动天窗殴伤、前雾灯与后视镜调节都在其中瑰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能禽佰嗜,日常使用的便利度稍高一些畏喇翟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm劫半徽,轴距达到2550mm构沥。与老款车型相比加长且加宽蚀,这是为了适应造型变化的需要掏惋眠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滔链,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势菇尾。   新威驰车尾没有车头那么激进箩,显得时尚而舒展公楷蹬。整体线条看上去硬朗多了桅夹。在高低配版的车型之间怕,外观元素的差异并不明显昂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痉怯撑,不过在潜在的功能上却有所不同送蹲,高配车型具有独立的外部后备箱开关郴式犊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启砍俺洪,在日常使用方面的便利度有所不足窍。   瑞纳尾部的线条更是犀利漠巳价,线条从车身一直延伸至后备箱了碱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氖楞木,增加了不少的层次感和运动感捞。" "  旅行车在国内的发展进程讣爱蛔,现在似乎已经开始有所起色诫让,但受到各方面的影响恫斤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肖。记得应该是在去年氢茸嘉,各大主流网络媒体几乎在同一时段微雀赊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章白具艾,虽然没能在实际层面上起什么作用酞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞧情。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车埂鸡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咸掸境,但是大部分车型均已进口形式引入炯沥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隧髓咯。宝马全新3系上市后乃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料篇思,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蒋晤工。不管是厂商的试水工作帛顿,还是为了后期大力推广的前期准备尺吧瘟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的警眉铝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篮祥婆,但官方却并不这样为其定义计,所以除了V60之外散先疤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的廷女。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i崇,三款细分车型跨越了30-50万区间城,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地承。   328i M运动型贺,是3系旅行车中的顶配车型钩,M套件必然是它表现非凡实力的根基沮。BMW的M系列产品顾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔼宿,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列楼家此,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烁。在M套件衬托下的新3系旅行版贫玻敞,表现出的攻击力和威慑力很强脱护靠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅补,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感枪瞥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陋,也是几款进口旅行车中最为全面的亩,除了前部以外煽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头收,令驾驶者的便利性有很大提升墩丝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侯鹃递,造型圆润的尾部整体风格禄扑奇,让旅行车身份表现的恰大好处秘谋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩柬性姬,但是尺寸不大舅潘,威慑力也没有想象中明显般桥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谱司羞,极富肌肉感的线条元素檄唯,让它表现的干练紧凑澄谷苗。   本文导航芍圭:" "  曾几何时糕蹋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锹。物是人非锣,随着中级车市场竞争的不断加剧东拔抄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虫厕燎。在上个月的广州车展上鲍溯柿,全新天籁·公爵正式宣布上市唯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢丛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羚蝗,来做进一步的了解吧松。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奇确: 稳重与运动杰,风格各异   车身尺寸方面缅葱头,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挝汹氨,车身宽度贫、高度与普通版天籁车型保持一致汤殊箍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拷疮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm笔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型叼,只不过在细节方面有所调整恋侗荤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寝敦,后保险杠排气管内嵌笆菊颓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识话,俨然简多了几分气质的提升撩凸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下杠, 新君越的外观风格更趋年轻化弄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烂活,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅汹穿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面风戮,尾部设计与前脸造型和谐呼应交姆,相比老款车型稳重端庄的设计风格菲负腺,全新君越更容易让年轻的消费者接受哩壬。 【君越 整体外观】   外部配置方面跋盆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僚湃、大灯自动清洗等功能尝窜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到褐犬。通过下方的表格我们可以了解到镣仙楔,同价位的两款车膝,君越在外部配置方面显然更为全面一些黑,LED日间行车灯扩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的莆肌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秦僚篱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苛盯判: 日间行车灯酷: 随动转向大灯摩烂涟: 大灯清洗装置爸: 氙气大灯夸: 倒车视频影像吕提廉: 大灯高度可调斯: 自动头灯翔: 泊车辅助判: 无钥匙进入系统嵌: 感应雨刷处: 电动后视镜弦: 后视镜电动折叠称: 后视镜记忆掸砂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寝察间,年级里有几位南方来的同学敦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卜肖圃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倾甘蜂。雪对于那时的他们纲昧萍,是上天赐予的礼物快。但是怒修毁,对很多北方人——比如我——来说秒,雪却是避之不及的灾难咕申娟,它让我们的出行变得困难重重煞烩。不过这次却不一样卞撼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起幢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伦橡颓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先邢茶,请允许我隆重介绍一下今天的主角蜕难配,我们的冰雪座驾孝,一款中大型SUV——福特探险者枪。探险者是福特的旗舰车型板失拨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售串瑞,共两种配置届故阜,售价48.98万蕊铰、53.98万癌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烙渤苛。我个人非常喜欢探险者的外型悉缉墒,它魁梧而正派农羞,颇有美式SUV的霸气粕江陶。牡丹江的冬天白雪皑皑廓焊,探险者出现在这里十分应景兑瓮滔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前守毕海,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热唐盲庐。这样的冰天雪地里钵滩,就算是带着手套在户外拍照脑,手指依然会被冻得失去知觉奋鸥茬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笺。探险者的方向盘加热速度很快题落,开启后几秒钟就能感觉到热量还荡,太实用了锣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机测怖伟,匹配6速手自一体变速箱拧拐。探险者在海外还有2.0T版本车型火,不知为何暂未引入国内目锭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面博脯论,并没想走量耽。   探险者为承载式车身结构端韩,搭载一套适时四驱系统淳痕锻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样班,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器丛腊嘘,后桥轮间为开放式差速器熄刮桨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矢处稳,以制动打滑车轮的形式实现嗡。这套系统的越野能力或许不是那么强大沟,它主要是为提升公路性能而存在的磕轨汝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墙漠。这次我们挑战冰雪路面僳轻,这套系统发挥了重要的作用媚。另外不容忽视的羚,便是探险者的“神秘嘉宾”了布乐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程嗝簿汀!它是一款高性能冰雪轮胎悲,官方称它应用了发泡橡胶技术痹汀类,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫉魔吩,从而让胎面贴紧冰雪路面攘哀宠,提高抓地力逞拷。当然灵,这款轮胎价值不菲窗,以探险者高配车型的轮胎尺寸穿翟观:255/50 R20为例陡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元譬猩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的零痰揩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上盆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴汞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虾八构,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑僧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掂愁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表劣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出葡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲歇孩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匙绍猜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衫尺淀,两车的轴距都超过了2700mm忙褐吭,使它们在同级别车型中的优势非常明显佬犁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咕度炉,略显圆润的车身看起来动感十足衅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感避佩牟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胁始浅,550引擎盖上V字型的线条动感十足麓堕。C4L大灯的设计相对简单及才贬,全系采用了传统的卤素光源韩,而且并没有采用透镜的设计精,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感开牡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潦掣懒,还有转弯辅助照明功能瓢绿患,保证了夜间的行车安全赴拟佛。两车都配备了时下流行的日间行车灯恍,值得称赞的是挨玫,550竟然为雾灯也配备了透镜腔欺,这一点值得各大汽车厂商学习汲矩椿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钝粕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顶卉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侠跑,550上扬的腰线勾勒出时尚软脑棋、动感的侧身线条肺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间榔首邻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锰赔揉,并搭配LED转向灯挺九蔚,视觉效果和安全性兼具肆附。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有壬盎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亩辆堵。   C4L具有无钥匙进入功能层肌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性解谅恕,550则采用了常规的铱劝常控解锁功能档苟牢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格癸辟禾,C4L刀锋式的造型更加犀利煌父动,550则更加尖锐菠。   两车的尾部造型比较统一都,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果师,圆润的造型颇显稳重鞭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篇,这样设计不仅美观勾台赂,而且可以增大后备箱的开口角度虑秦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巷熬涟,视觉效果极佳啃类霉。两车都采用了4点式倒车雷达春,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鄙,使泊车更加安全匿。C4L后尾箱并未设计开启按键胜裤,只能通过车内控制按键和姨瑁控钥匙开启道,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恭,使用起来非常方便圣。   本文导航彤:"    紧凑级两厢车窟,如果倒退10年前趴废,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谰蓉曝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后宠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睬纽寒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹橙互薯,它于不久前推向市沉帷,但其实它在国外早已上市蔬郎虏。雪佛兰在近期才引入杭汉栖,相信也有自己考虑册玫,好在这个时间也不算晚屋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择千。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐搬茶兜,相对较低的入手价格湍、时尚的外观设计以及良好的运动性能力靶钠,都让其成为该细分市场的热销车型补滤。而在紧凑级车型中烙荣擂,三厢版在兼顾运动的同时狗从脸,实用性相对更高一些藏签、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念第换居。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐衫叮克斯三厢版(以下简称付放堂纾克斯)进行深度的比较陪,到底谁能从中脱颖而出技杭,让我们拭目以待不狭。    在刚刚结束的2013广州车展上疮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴戌蔽。此外扁,甘眨克斯去年北京车展的正式上市摆及湿,也让这场紧凑级大战更加精彩唱酥钩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溜邓亢,作为其小弟的马自达3能否一样出色朝灿酱?赶涂吕祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时事,能否从容应对清?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外奸其灭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上功木。就在媒体日当天另,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后推,经过旁边人的介绍羌信绘,惊叹一句虐:原来不是一个车懊取!可想而知香惋炔,这兄弟俩得有多像啼画。    2012北京车展上市的附炷馇牛克斯相比前者菩,已经在市场上打拼了一段时间塘莱桂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捆忻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秋素,但是肝灞铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怖犯氰,还是毋庸置疑的皮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性囱丧,为了让评价更加客观杆,同时坷爸褐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样荆长,我采访了一下身边的同事和朋友乐啡靠。   同事A圃剑:男隧南,30岁仕、已婚胳嚼、儿子1岁多    我哪个也不要肪,原因只有一个汇桶浑:都太小壤翟惊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呻籍,实用!当然这两个车白给肯定要铺弥。(也对姆,老婆孩子热炕头的人憾,还谈什么运动涧屠,能装下更多的人和东西劝烘,才是硬道理)   同事B噬:男枷,老附奚迹克斯车主镜旁,奔三的年龄呻裸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘》旮樱克斯统幻辆,理由是有优惠挂歧抢、货源足太褐顺、随时买抨谓授,听着怎么跟买菜似的热管。   前女友斧赂:24岁体,高尔夫6车主闹,略带公主病    选马自达3勃萄鲁,原因是好看十骡扫,我再问还有吗许械似,答曰味领:好看熬妗!我继续问目辆萝,跟我急了琶,提问结束朽鸥垛。   现女友净必缎:25岁苏柬辩,对车没有丝毫兴趣络皖,仅对各类衣服痪翅、包包究踏、鞋等物品上心    我选马自达3吧通陕瀑,原因是就看这个顺眼较,所以就选了魄设桶。(明显敷衍了事)   女性朋友缮:24岁乔,某时尚杂志签约平模念镶,对车有些兴趣短颠,但只是停留在表面    我选马自达3微孺烂,因为好看盼贸萝,身材我喜欢吾林,而且红色(主打色韧实:魂动红)是我的style枯首票,所以我会选她的说恍嗓。(这种中英文混合体毒成,外加“什么什么的说”的语法真别扭艇佃,说她好几次辛,不见改)    采访结果显示爸试魏,果然是萝卜青菜毁卜、各有所爱缮步岸,而且给出的理由也是五花八门矢,那么到底这两款车有哪些不同纺健挟,在面对不同的消费群体时戮牧,它们的表现又回怎样庆廉,废话不多说汉,让我们往下看咖。" "  2013年8月迁,本田CR-V共销售了15393辆习,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月峭,本田CR-V共销售了18989辆玲同,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月了布得,本田CR-V共销售了19510辆仙图嗓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月变梳洼,本田CR-V共销售了19288辆守勿,全国SUV销售车型排名第二......事实上藐驹承,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单事米配,它的优异表现还远不止这些趣番矮,截止2013年11月底澈九,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663献,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巍盖期。是什么让它成为了国内SUV的明星狼?又是什么让它如此大卖炔孪?   现款CR-V有2.0L奋、2.4L两种动力共7款车型婚腔牟,售价19.38-26.28万元箔忍棵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型士蓬贸,售价22.98万元)司。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怯妈瓜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声刚潭侍,纵观整个CR-V的家族史奠坑,前两代车型还有些“方盒子""造型牌评,而从第三代开始稳胆嘲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战协,坚定不移的走着城市化SUV的路线访矗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大荣波。   说到第四代CR-V的外形谦,也就是现款车型粹,它的外形并不是能让你一见倾心的主疮猫纱,CR-V上市之初嫌,人们对于这样的设计褒贬不一翔清掣,甚至有些“不得民心”赔呐湘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话婆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捍驳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能萍封秤。氙气大灯绕航旅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上暇堕。值得一提的是瞪奖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蚕,效果出彩布。   车身长度比上代车型减少了25毫米添虏,离地间隙下降了50毫米币,仅剩130毫米温,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肪共,但却令离地间隙接近轿车令婆天,轴距则仍然保持在2620毫米娃喝围,整体效果比老款显得修长不少使。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疏,在实际驾驶过程中桃贯,提供给你更加宽广的后方视野扛非龟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撮。   现款CR-V提供17帆、18两种尺寸共3种轮毂式样描被川,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外魏甲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂窝办单。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斗朝彩,车尾向外凸出比较明显勿,给人一种臃肿膨胀之感盟标捎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显玩防戒,给人一种臃肿膨胀之感柯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因句,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慧线,为实用性又添一分棺矩,从之后的销量来说舒绣死,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肠墙,保持着高歌猛进的态势戎顽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吩被獭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绦煞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胯、精心本坛斗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm送,排量仅有2.5L卫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场连。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS褐糖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它皮伍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力面荣。   第三代雷克萨斯IS纬端,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娩山,全车线条设计更显张力翟吞,饱满的肌肉感让人过目不忘拨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彩膜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版靛歌伞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辣,丢失了一丝霸气复。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加芥锹冠,长宽高分别为介嗡坞:4665mm享秃、1810mm淋埃频、1430mm笆。同时轴距也增加了70mm碑褂,达到了2800mm滇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言标,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言埠,其前后配重分别为53椽据社:47毖沙。接近前后1就:1的配重也体现了其运动本质把佛。   IS车身侧面短小精湛葛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陈涟,显露其灵动的车身姿态锹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙熄小妹,依旧是纤细雷领、锋利撬胶苇,绝不与传统设计相妥协勃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脑筋陈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力全,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性槐。   毫无疑问徒痕湃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垢。你可以觉得它设计非常超越凡删睬,也可以认为它很有美感岛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动曝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月乘,石油的消耗量日益增大辽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靛街,排放着大量的尾气没,制造着日益严重的雾霾天气亢雾妥。汽车尾气的污染摔晤,越来越成为大气污染的重要元凶渺讲姬。开发替代清洁能源伞,代替排放巨大的内燃机擒弄,越来越成为厄待解决的课题护缮。现在很多厂家都开发了混合动力车型峦瑟输,这项技术基本上成熟了伍咀醋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梁赣,也没有成熟的商业模式来进行推广秸碑店,即便很多条件还未具备灌胳豢,即便这样那样的客观限制旅家纯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邻蹭桶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一川毯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酶,叫做启辰e30晨风瓷矩阑,这款车还没有上市窜鳞宽,很多技术参数还没有公布祈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据双抬群,介绍给大家宫。但即便如此卯,这款车还是有据可查碍,开发平台来自日产聆风电动车埔刊,外观也和聆风十分相似什须。   车辆的整车尺寸和骐达相仿档阔充,2700mm的轴距和骐达相同谜,外观的样子也有几分相似商父地。但明显晨风的很多细节显得与众不同纬,前脸没有进气格栅的设计绣衡烦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肉处涛。而据厂家人员介绍乳妮武,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台芒焦辛,而是单独开发勉潍埠。   尾灯使用了LED的发光元件完体缉,看起来更加醒目妇冒,垂直的长条状样子也很有个性节。但在车尾上卫虚吃,启辰e30晨风和聆风还是有所不同峦瞳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板淀伎徽,用以分担电池组的压力不分,这在晨风上是没有的剧。   本文导航按鸡淳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了墓蚊辞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)焊搁,照片上看它挺精神夕,设计有传承有创新详诉撂,硬件配置有增有减唤缴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹿灭,没能去测试现场参观参观炬炕搓。   命运总能给人惊喜拼衡辛。上周五下班前敌锭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旁讥擒,领导突然走过来跟我说修骨搏:“来了个顶配复牵克斯恃睛妓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恋兜,周末的小幸福就这样碎了一地舰妊污,我得跟两台机动车泡在一起耻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泰港,坦白说现在我对它俩都“不来电”涂。这样也好顾,好歹保持个立场中立对吧丰据悼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伞豢懦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待构纤,比如为什么海外有独立后悬架石?国内全是非独立后悬架醚?其实道理不复杂涤姐枫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响材衰割,既然如此粪境阀,那就遵照做生意的基本法则来做淘锣,降低成本通滦,攫取利润兔篇谢,无可厚非庐忙摆。我相信如果改悬架车就没人买沪攻,那他们肯定不改爸祟冕。   福特比较谨慎箍,善于跟消费者打成一片酞卉璃,挣钱不忘树口碑馈墒犁,好口碑又促进高销量绘豪,顺利打造良性循环圈挪。尽管它也有这样那样的问题无显奔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买董,值得大众好好学学疯冒相。话说回来帆读壳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路枚。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅荆克斯奥膏,是各自家里的明星产品溅腾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖郴勃官,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限璃。把这两个重量级选手放一起但吐,能擦出什么样的火花来敖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耙,似乎这样能出一口恶气难。不过我得劝各位一句丛讳:百花齐放很重要跨拱,一枝独秀最糟糕离犁。   ●外观   扯半天总算进入正题故,这个阳光明媚的周末凡,没有雾霾的打扰疵思伶,我把两台车放在一起拍了套合影捅挫。看看它们谁酪逞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7橙发,一个是16.29万的顶配版两厢肝保克斯烈朔。要说家族式设计颊,大众当然领先其他厂家催落戎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服红,福特的动作稍晚一些沏穆,效果不赖吐颅。   所以当高尔夫7和干砭铮克斯站在一起的时候受鼻仑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营受浑豌。谁好看我不说脸匣辈,大家都有自己的喜好痘。两款车前大灯组内容丰富肮烦孝,氙灯捕邓、日间行车灯恢、大灯清洗涤晒五、雾灯一个不少驶壬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有年鼓刨,而咐痔郏克斯的则要花6千块买选装包睦宫捎,朋友们绊息,要享受还是得多消费啊盛。   车轮部分有看头魄棋。杆鸭瘟粒克斯胎宽215mm褪叼,米其林博悦轮胎实地,轮毂造型带感墨馈书,给个好评身该汤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款细姐。高尔夫7胎宽205mm痘触,似乎缺乏顶配车型应有的气势眷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧了锌。   车尾设计各有出彩的地方蹭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梗辨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唯然杠,LED尾灯是个加分项镁祥伸,该樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懊。左边那台风格沉稳一些蕾霞,右边的青春气息扑面捅仿,你喜欢哪个释?" "  “牺牲一定的车身刚性牛辱拳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疙函培,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捍庭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”理瓜侵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瑰繁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纬。就在上月帛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淑撮盖,至于奔驰C63 AMG栓姓,目前还缺少这一车型却裳蚊。   由于是RS5 Coupe的系列车型绰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吼瞄舌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酣锰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事葡婆,毕竟除了性能之外唉紊虑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的距驼才。   延伸阅读 卵阀斧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案倒,其中包含对车漆颜色箩醒翁、内饰颜色以及电子功能等自主选择握竟渺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卤禄,所以在配置解读方面闹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邯需味,并将官方价格告知大家韭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上具晚,软顶敞篷采用电动开启冉,时间上需要15秒即可搅隙,而将再次闭合需要17秒渐团娠,其开闭结构为多连杆双片式眠瞄,这也大大缩短了开闭时间固甜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甩爱德,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猎敲,为了不过分降低运动性交驳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绰。排气方面也是RS5的一大特色芳胳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管襄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个界,而在Dynamic模式下会全部打开珊期兔。   本文导航宋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线库温,或许大家已经是心里多数摩诡酥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讼瓶,定位于新兴的小型SUV市场撕滔恼。众所周知霞糠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“司娠哺,长安铃木选择在这一细分市场发力焊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弗抠佳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX欺立,通过对比分析杭疲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力极款。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彤殊目,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元递围焦,搭载1.6L发动机镀,匹配五速手动和CVT变速箱坦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昆攀、2.0L两个排量六款车型矮,同样匹配五速手动和CVT变速箱韧,售价区间12.88-21.88万元贯朽砂。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观精:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面逞纫,通过下表的数据显示得知痪柬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狄厢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX攫,相比逍客潍洪、昂克拉等车型同样处于劣势哩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起粗形,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹髓肥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舶,还有与车身不同色的黑色包围倍锻、车顶行李架深合,短小结实的车尾痢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果委淀齐。车身颜色选择上惠,S.CROSS锋驭提供了极光绿么、皓月白修、星辰银救圈恍、丹霞红怀蓬、银河蓝和晶岩灰六种颜色零。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拐线来,雾灯獭撇、下保险杠也经过了重新设计握水,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娄。车身颜色选择上蹿戒熄,劲炫ASX提供了珍珠黑降、极地白秘桐、翠鸟蓝璃乖泞、酷银弓沽、钛灰五种颜色紊队变。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯夕,前后雾灯湃糯娜,并配备大灯清洗功能裙弟,外后视镜集成LED转向灯;同样酶苹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耪似,带水平调节和自动清洗功能穗焊,其外后视镜没有集成转向灯绷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淖脊嗜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驳篡救,二者均为铝合金材质碴。所有车型均配备优科豪马轮胎宿。值得一提的是宠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刺督年,这在同级别中比较少见聚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型懂泞拟,根据车型的不同尺寸有所区别舵适,低配殴碴:215/65 R16徊惦钩,高配贝:215/60 R17氨杭仙,轮胎同样使用的是优科豪马傲,同样配备全尺寸备胎瓮署,两车在这方面都表现得很厚道皋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫车,第七代车型幕希。其指导价12.19-14.49万唤萍猩,这是配备1.6L引擎的价位奠白洞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巢氏,账面要准备好14.09-18.29万隋逻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稼憾,当然肝充,身为第七代的它裙顽仕,在冲击属于自己的又一串“第一”洁快窃。但我们相信纶汝,短板才真正决定高度筏耽络。   全新高尔夫的德国总设计师说媳,它的设计主导思想为“简单既经典”菩习诉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分府刺:中网与大灯的相对位置鹊焊、拓宽出车身有力的轮拱寡习蓬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匆,这台在中国拥有极高人气的两厢车钙,一露面樊熊,就好评如潮顶踏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解川,但还是要将6/7重提回,除了外观上的差异龟畏藐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尉嗡,比第六代车型要长56mm发奈。而整体车身比例上假,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然看,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm护客解,轴距增加59mm独,从而提升至2637mm懂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔬健,但新样式的内部构造也足够炫诵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置品未。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念古狄。高隔音性的特殊树脂层爸委,形成3层薄膜结构日笨。它拥有很强的抵制振动物理性能石。   直接跳过撩人性感的腰线陆脸衬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型报高。相比海外的双L型塘,或许辨识度更强一些痞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的付赐,但高7的不一样笔。细心的你会发现嫉融,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时估,才会主动启动敦罐啸,并且拥有厂商宣称的132°广角咐侠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烹,天平再次偏向了驾驶者一侧瞬旁瘟。整体内饰上坦兽堡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磷爆尾:放弃中庸的设计理念倦评,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派侩承乖。不规则的T型区信感、活泼的金属线条点缀尸手,让全新高尔夫大变身婚佳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朵禽,它能够让你感觉非常新鲜半休枚。   坐进高7内奸鼓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗尉髓涟,比普通天窗大了30%我。而外掀的开启方式有点奇怪闺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别腐,同时还为内部提供更多头部空间外悄解。   大众车型的人机工程向来让人放心叼虚葱,这个角度的方向盘崩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型栖,或许来个拨片更有型吧焙。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症亭敢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度哎。   本文导航辱:" "  在国内的SUV市衬贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜂毖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菇迪攀,正因如此仆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市那仕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垮。   说到大空间梧版、七座设计党渤、配置丰富的SUV同目其,北京现代全新胜达是其中的表表者忍新,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骏祭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钡亲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攫坞通,下面我们将对这两款车型进行对比分析闭哎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观标烙臂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帘,设计上中规中矩庆拳窖,采用了哈弗新的家族式设计元素偶懦答,这一风格将在整个哈弗系列上普及取酶搭,代表性的设计元素有岛叔泼:大尺寸U型前格栅逃耸蒋,粗壮的镀铬横条格栅连湍,时下流行的“X”型前脸藤侮玫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聊糙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的枢暗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时上叹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弗饺城,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魂室,再辅以造型锋利的大灯灯组迹挞体,极富视觉冲击力窜旁蠢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罚,现代品牌的确更加具有超前思维意识槐垃卿。" "  如果提起讴歌品牌懂蒋,大家一定会想到MDX这款车趟,究其原因迷霓含,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煎囤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搞,拥有讴歌最顶端的先进技术祁。在2013年手,讴歌上市发布的新车相比以往华,算是非常密集的谐伐偿。即将岁末疙锑,讴歌的新款MDX也开始上市销售苯掂。作为新款前许侥,MDX的售价降低了授发,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注峦欺损。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惹幕郡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器庆巩新?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术故,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮开违拦。使弯道驾驶更加轻松兰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上复,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褪草,在车辆制动时刮屏囱,通过制动延长扭矩矢量分配购肋矫,提升转向的循迹性 媳瘟华,这在之前的讴歌车型上是没有的能怕佩,包括RLX酪辅攀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由朗。但我们看到扦几,在讴歌品牌乃至本田车型上盒喷缎,自然吸气发动机依旧占据主流剿睹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法东,在新款MDX上使用的3.5L发动机华另喝,带有VCM可变缸技术变,在不同的动力需求下剿,发动机自动切换工作缸数灌侯泡,用来节省燃料叼,提高燃油经济性停忌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吧腔且,使用了全LED大灯懂伞袍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法姐德,不止在新款MDX上出现橡惠,旗舰轿车RLX上同样具备畅厂崩。但和MDX相比芹,RLX的前大灯内部结构稍有不同骂谋憋。而MDX的这种全LED大灯喘评,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钙切埂,但据了解讴歌正在向这个方向研发酞锈事。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荚,其中大致包括救援我侩、定位寞、导航检索等常用功能僻。但值得一提的是夕痰卷,讴歌的这套系统在整车质保期内酥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上郡昆猾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撅寐,通过车头挪、车侧驼屋芜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式劣窘。对于前方障碍械弄、侧方停车偶去毖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骗同。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面插,MDX采用了59%的高强度材料刑酬,热冲成型一体式门环等途径泰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料囤超。   本文导航涝:" "  在新一代天籁发布之后钦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瑟械兜。二三十年前撕刨钳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掣锰妥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车努苔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前椽。而谈起这两款车泼,目前多数人对它们的理解是浑聊管:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刨,配置增高坚,便成了公爵和君越垃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸投、动力和配置等等晃,却有着极具诱惑力的价格幂菇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泡涧甜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额禽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力炯。可它们究竟有没有这样的实力籍汰懦?两者比拼败,谁又能更胜一筹蛙陷毫?本文即将为您揭晓乐暖泪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型霜吾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型户完邻,售价区间为23.59-36.99万元刨仑堵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盗,两车售价分别为29.98万和29.99万屏,价格非常接近睦侯核,比较有对比价值绘鳞踞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敞息郴,主要是雾灯旗、轮圈等几处细节可以加以区分烙松,尤其是中网变得更精致泻,车头更显大气挛。但也就是这些细节的变化戒渐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动比离,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿化卯茬。   大灯方面携凯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能旱,不同之处在于双,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乃协塘。   车身尺寸方面蓬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缉靛采,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吩盟讣,君越的长度同样超过了5000mm拖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本女。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面净,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过棉,并没有追求锐利划,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅坪,腰线设计是其外观中的一大亮点徊盎,并非大多车型采用的一条笔直线条保,而是在B柱之后便缓缓下沉骚,在后排车门上形成一条折线岁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感潦笔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湿迟。   尾部来看秋,公爵与标准版天籁造型基本一致匹琉,尾灯造型也还是一如既往地犀利凭孪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合活里,为整个尾部增加不少活力灵处,同时尾灯与镀铬饰条完美结合檀赏犁,使其整体感更强复侮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华阑,轮胎方面割峭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎孤蒂残,更为霸气小。   ● 外观小结涣: 两车均采用年轻化设计矢痛,稳重气派;车长均超过5米济,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醛,君越表现更为抢眼汉算互。另外匿骗篙,从个人角度来看四弧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计试,相比之下它的造型更加简洁菜、规整死尘雄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识城,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽磷蓖狮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撤普,足以呼唤出你全部驾驶激情草氯韧。你可以视它为野兽病,但我更愿意称它为内敛狂徒窗凡牧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诽策。它是驾驶利器蒋晴,也是很多人心中的梦想之车入婪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG绅摆。   既然说道奔驰AMG衰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义熄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寒,都代表了其品牌车辆高性能版话奖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款迹疤,这些车在发动机配置调教罐瓦,底盘调教掳,外形和内部设计上都远远超越原厂车惹唱唇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型釜惧,它的长宽高分别为4707mm宽、1795mm和1391mm肚,轴距为2765mm舵。参见下表可以直观的发现辣咀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捌茄森,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势集粮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泉步。但细看之下卫,还是能明显看出差别枢层。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位甲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降社,流畅迷人更具轿跑风范邓刹递。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少泻铜。   除此以外郊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次必李,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肉杜采。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宦吓捅,前轮尺寸为235/40 R18畦侥垃,后轮尺寸为255/35 R18翅示。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力录按共,以获得更快的加速度零蔬紊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果旱。   车尾是C63最为霸气的地方喷春,四出排气管宣誓着其运动特性嫂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一北。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力非,从而提高车辆的稳定性捞驰。" "  11月12日卞巳讽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牢地。无论在平台还是动力上救堆,这款车都与标轴3系基本相同顶请唉。动力上贝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上写假,依然分成风尚吨葡橙、豪华和运动3个不同设计套装呕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式性。无论怎么看逗勉控,4系都很像一款双门版的3系疚北确,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢截?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坍毒。   虽然名字是4系递柏胸,但如果只看前脸叔翟,恐怕一眼很难分3/4系里枪。不过仔细观察细节的话许切,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窗挝。比如更大的开眼角设计层,更修长的双肾格栅蹬灰吹,还有明显不同的下进气口设计风格葱摩磐。当然街拿通,了解宝马车型的消费者都知道搔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柒。此外赖秀泵,前脸还针对空气动力学进行了优化舍悍宫。 【左芦贤:豪华设计套装(选配)/右害沛:风尚设计套装】   侧面造型上宽,4系明显比3系舒畅很多爸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条迪肆蒂,更修长的车门对此也贡献颇多捕骡块。不过轮胎规格和3系完全相同把,似乎很难体现出这款车有多么运动箍赏富。另外极,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钵淀咆,和前脸的进气口配合偿妹,共同为刹车系统散热辈响喇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多号傻,不仅装饰性强几倘冠,看上去也更凶狠檀。   尾部设计上瞳报,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尼醒。猛地一看依然很3系凡,但饱满的线条体现了4系的不同闲。尾部虽然整体很“壮观”靶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气俺伟,别有一番风味刮。另外晨,根据套装不同科堵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拨票,实拍的运动设计套装为两侧双出骇储,个人认为设计还可以更精致一些棠聘。   车辆提供委康坞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恒窝:北京市海淀区闵庄路19号   电话碉洪:(010) 5872 8888   本文导航贺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胶,自日产逍客2007年在英国上市以来莱涂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来菇筋俏。各汽车生产商自然毫不示弱偶释,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年晒,公司就对其外观和动力均作出了革新父钞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腑庙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拿拷灰。这款车售价要高于ix35豌,标配版的售价与高配版的ix35相当诉驴素。较高的售价并不会对消费者影响太大崇态,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抄钨瞧。 ? 现代ix35   除此之外百,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搂情。完美的驾驶体验竭,充足的动力表现呈,日常的实用性以及低廉的养车成本拓搐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战弦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面昏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间井,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些触善。CR-V的后备箱打开的角度要更大谴,后车门打开的位置更高泉,加上方便的一键式折叠后排座椅券撬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜四。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嘉归匡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的弄托赌。ix35的后备箱地板离地面更近亨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间牛坷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5募量,他们要对此多付1,700英镑够群歼。其余两款车的四驱版莲武磺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肩团天,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)虐。   从标配版本来对比三款车句,ix35要优于其他两款僻。SE版就提供了后排加热座椅凯探寂,方便商务人士乘用鹅肛炮。高配中更是有导航忌檄,蓝牙欠,真皮座椅逗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能详前朔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑身。   综上所述县丛吮,我们推选出这三款车的排名分别是讣膘策:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孩井,但是它的驾驶乐趣却是最大的烷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足避纯坏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堑牡。低的污染物排放些,强劲的动力表现眯焙,新引擎的装配让该车重获新生寄澈赴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挨侗蹬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车牧策凸。不光是低廉的售价缝,标配版的实用和保修期的延长垛外号,让该车十分吸引人其柬逻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谴遂滤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹄粹兰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坛秦爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权锰扭尺,严禁转载娇,违者将被追究法律责任村屡恋。责任编辑论梦:李敏" "  在国内醚,提及福特这个品牌退紊赫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干绯克斯和嘉年华摧,但福特的精髓决不仅限于此该。在美国刮匡昏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拎瘸氖。近些年来澳投紊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荡门,先后投下了旗下多款SUV车型殿,其中包括翼博怂傅挡、翼虎死恒爬、锐界以及今天的主角探险者蹋。作为美国销量连续15年冠军的探险者巧懈,它在中国的土地上能否再续佳绩腹?带着这个问题簇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙混凛秤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮逋摹,也是其第五代车型骚海。在今天看来垂,福特探险者圆润饱满悲挖围,又不乏美国车标志性的肌肉线条馁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求半鞭四。但早在1990年剂谁唯,第一代探险者刚推出的时候稻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多失净罚。   随着时间的推移坞瓷贰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变就闪刑,与其说是改变桨,倒不如说是更加顺应潮流熊快。早先的皮卡底盘不见了踪迹歼儡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂截。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形姆景隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胎。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯凰 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢硕毋?结合同价位车型做个比较不难发现崎,探险者论尺寸绝对傲视同级辈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锨层毫,“尺寸”无疑是其最大卖点脯纺狮。它的车身长啪、宽腹、高分别为5006mm劳、2005mm和1743mm睬首祈,轴距为2860mm镁渴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV握墓绊,即便是与奥迪Q7的对比中窟全户,探险者在某些环节也不占下风翅磕垄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捷,探险者的最小离地距离为193mm惦陪,接近角和离去角也并不大捷,仅有21.7°和21.4°篮衔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的楷唐。" "  引言撑链: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新某,其采用了全新MQB(横置木О福块化)平台生产姓,不仅在外观袍、内饰方面有着明显的变化朵,更低的生产成本去刨、更轻的车身也使其有着较大的优势稻廊。此外氢隋,作为其老对手的福特付剩克斯当然也有着较强的实力翰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酥。今天读禽,我们就来为大家对比一下烧,看看这两款车型谁的实力会更强股。 外观感槐:低调内敛大众风对比时尚张扬肝湫蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感灸磁,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上龋饭。而副牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秘垃斯。   车身尺寸方面乏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嗜橙抛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挝,轴距也增加了59mm蚊济,整体看上去更长更宽更矮冲苏。但其主要竞争对手干瘫妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势细。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓄卿浮、强壮甩食锌、凶猛另,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戊靶。试驾被安排在了蒙特卡洛免,我们被热烈的目光追随了一道深,同样捅深伐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匡派父。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起好尝吻,它的对手就已经锁定了隆胯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标耗搜蜕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜休,他们选车就两点哇,第一样子帅惠坛纲,第二性能足够强大纷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瘸溜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痢。恰恰如此蝗及,它看起来很漂亮怒童膏,尤其是车身各个部位的比例与线条麓介苛,挑逗着所有人的视觉神经烧鹤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刑蒜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口稀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嫉埠弯,而且更杀气感更强赋父。怠速时慢慢靠近柔嚼酱,它的躯体在微微颤抖社,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤禾钳。   细节方面奥迪从不偷懒七癌垂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞交匣辰。在我看来嫁斗官,这样的视觉效果已经足够征服所有人陕埃,如果你觉得不够醒目趁扇卵,还可以选择将卡钳漆成红色桶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部颊词,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蝎歇,120km/h时自动升起现强,此时的样子最为动人便,速度降低至80km/h后便会自动收回嚼。   进入驾驶室并不费力芯霉,内饰与A7或者S7基本格调一致透凡,简洁朴实脱梳风,中控台区域保持原有基调刨肖悔,有人说它沉稳愧膜芹,另一些人说运动协椽,在我看来这就是奥迪的风格苏凳弊,可以满足很多人的口味缸藐,一切气氛都显得那么熟悉魂。   车内有两处亮点让我记忆犹新钙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分团容辜,坐上去的感觉也足够舒服扰邪开。不足之处在于它的调节方式太过简单刮斯心,仅提供电动方向调节以及腰部支撑磊脊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能笑履。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寄香,手感与大小都很出众少舌,令人爱不释手乌辟垢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侯灵闹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绦廓沃,善于抓住驾驶者的心顾岗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蕉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烩,两厢版掀背车开始越发备受关注蹭凌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型读竭颅,强劲的运动性能也是非常重要的指标鞘侵。就在本月初每吭鲸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求脑耸泡,除了朗行运动版之外合断,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肉。接下来箍,我们将两车放到一起劫草墩,来看看其空间和性能环节的表现如何尘嗜橙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是休涡忙,如今的情况则正好相反函欣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元尾广,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胸,两车的售价还是非常值得人期待磋婆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版劫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计境,前脸没有任何改变矮金。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烂剔亩,但给人的印象要更加动感飞擒苯。   车身尺寸方面腹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纶径,各项数据都要比朗行运动版更大一些姥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎灌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旁抖,比较适合家庭日常使用畴粮标。轮毂造型与三厢版没有区别斜。在发布会上撩门,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揩粱充,相比科鲁兹掀背车不够运动瘸郴焚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拐绘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑碴和害,线条更加自然萄挞、流畅啸怕。两车的车身腰线笔直且显眼缓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嗣堤抒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿儒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瓦涎痴。同时吮疟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能环恰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宽嫌,点亮后的视觉效果非常不错惫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰菇捣。整体风格也是保留了三厢版的造型硷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出度家刷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勾。2008年梨,丰田Yaris进入中国市潮泶肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相姐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数新先耿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车等博岛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慑测定,想必原因大家都很清楚嘉希,致炫在各个方面都已下足功夫滤撼,为的就是再续辉煌煎彼。   致炫外观灵动时尚顷沦妊,带着一些年轻的运动气息甸裴适,车长为4115mm灸岁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糖,比老款低50mm;轴距为2550mm财另,比老款长90mm狙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泊亥逞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惰扁,这样的设计更有利于致炫的散热迪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喀嗜骚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利垫辉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驳床火。   " "  在这一两年中坟络癸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庞罕,究其原因骚煞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有睹。另一方面绍鬼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗣迁。代表着大众在中低端产品中的最高水平啡料。如今泊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偷篡难。带来的改变很多恰,由MQB平台带来的更多越级配置呢,外观内饰的革新陡肃,动力总成的变化狡簇孙,当然还有后悬架的改变韩救宪。能否继续神车称号响瞥,笔者觉得浚粒烷,可能性极大兼。   ●从固定平台向钠镀瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇椋块化平台的车型合氰橙,之后尺,从这个平台开始琴搐钩,还会有奥迪A3等车型陆续引入惹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鲁使间。但从高尔夫7开始罚咀,这种概念将发生改变梁痹。MQB拇砭冢块化平台生产媚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肥釜潞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冲闲戮,后面我们会详细说到汗浪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卤笆,必然是一台有传承有积淀的车型湘奢汰。经过几十年的发展和变革份辛黄,没有被历史淘汰就蔡,却总能获得新生和换代温。我想符合这种条件的车型真的不多猾甭。甲壳虫也好谦蔑赐,卡罗拉也好汕碍串,都算在其中防。高尔夫更是其中不可或缺的一款核,从第一代发展到第七代菩恋骏,我们发现晨喂,很多经典的设计元素没有消失方蒂,而是作为经典传承下来上罕疙,但技术却在与时俱进的发展蚀弥。直至现在持镐青,高尔夫7的出现圈郎嚼,能够看到曾经的影子揭丹敛,也能够看到未来的趋势琴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匈惰,今天在紧凑型车上也上演蔼巢嫩,只能说明素究俊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晌乒鸵,也从侧面看出柏,这一级别的竞争是多么激烈动隘,高尔夫7的轴距加长了59mm盒,反应在车身上替祥,加长了56mm改。这让我们看到桑悸莆,高尔夫7并不是一味的加长迟芍,更兼顾着车身的整体设计歪罐,以及操控能力的全局设计汗弛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了范,争议很大据,但貌似并没有像新速腾上市时那样茹库,引起大家的太多反感铰祷。或许一汽大众的这场策略大变链,已经让消费者黯然神伤了并。大家也都知道藉沙文,这是没办法改变的事堆,想要四轮独立悬架峰,会有性能版车型作为选择缔,要是纯家用辞,就只能接受这个现实鞠旁。   本文导航蠢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV势,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6恰,这仿佛已经成为了一种定律坑。话说回来祷瓜纲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手抖壤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茂午购,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蜜麻股、做工桶晶殊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼九钙搐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位松镭水,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啃锰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型小瘟土,为更直观的进行两车的对比分析轰芯拼,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车修扒,需预定等车时间较长惦抨郎,主推1.5T车型)作为参考对象寒型。备注醒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版魄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摄悔良,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗡,瑞虎5和哈弗H6各有所长墟,瑞虎5车身更宽孤、更高稀,而哈弗H6车身长度台、轴距更长亩权。另外这两款车的外观设计原创度较高剁,没有明显的抄袭痕迹沥钙熬,且能够符合大部分人的审美观瘫吓,足以体现出设计团队的用心程度控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点难,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豁队潘,意在塑造最新的家族风格妻,整体呈现出大气纽港芹、时尚的感觉镀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择楞停玛,包括徽墨黑咕、烈焰红南、赤金棕疵我、暗夜灰霞乓兴、皓月白和丝缎银猛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拉,其更侧重于简约堵跺妇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篱抖惠。车身颜色方面兽孩悉,哈弗H6提供有经典黑理玖、雅致银狡廊处、简约白噬洗、中国红冬、风尚蓝售离鹃、摩登灰赤碾嚏、醇魅红啤退、睿智棕共8种车身颜色毁敌。   前脸部分舰寐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酿。瑞虎5前脸层次感较强骨来狸,大灯巧妙地与中网衔接浓菲钉,而下进气口被分为了两部分萝迟,下部与底部合适护板相连接牌省霞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和玛妒,没有太多浮夸的设计雷非,中网换上了带有“HAVAL”的新标识胎毫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“擂,但绝对属于耐看型黔膜,整体间流露着SUV标准的稳重气息扒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富慈烽杭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长狈倒,车身侧面给人以更修长的感觉虎。另外从兽食,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条掇,车顶均配有行李架嘎。   同样的鞘焚水,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感零屎计,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莎呸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沤物,厚重的保险杠更具力量感哦新。   灯光配置上蔬稿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尖,内部灯组布置较为新颖杉蹦昧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注汰辞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩田,常见的柳叶状大灯造型忙肝,常规的灯组布局洁熄,带有透镜的卤素光源大灯暖,提供水平调节功能堕酚观。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袍,看上去更为醒目和美观坚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贬污犀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魂旦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茎绢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇铰馁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娃堑龄,同时越久的期待会带来一个重大问题胺枷钮,那就是新产品如果不能做到完美禾绘晶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抨酥扑,两条定论由中国媒体陆续传开粮闺阿,首先它的相貌不错洼,其次来到中国的时间也不会太长了侣。一个月前窃腻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炭普,为何这么说吕狸习,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好航恒,通过细节上的修改回态扫,使雅阁更贴地气胸侍。   设计师在中国进行了大量调研工作伺宠,最终他们得知了国人的喜好画,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斧尝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杠稳镁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淘砷释,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蹄舞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茶使蔚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表签县坚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈穿,在如今大行其道的“加长风”面前抠爸牛,本田倒是走了一回不寻常路溯斡,这也是让很多人吃惊的一件事酗围爸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尝份。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拦,究其原因我想和C柱造型睬烷渴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关收羌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度多壤帕,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔬,其次将双出分置排气融入到了包围中绘四督,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磋洞、动感靠拢癸幕。   本文导航滤枷铺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座殊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杀恼崩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列介棱河。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滇损,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牵态拍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咳次。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别付价,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耪喜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袱。相比之下少,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篡攫斤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痉。总之这个价位的车型届思点,只要设计不太出圈消费者都能接受肉铣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唐涣爬,即便轴距也仅有20mm的差距拴骆,如果无聊到一定要分出个胜负的话读窜巨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陷秆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上遍潘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方霖,在这方面长安CS75表现得尤为突出问牵。顶部的灯眉蜂渺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桓,虽说还是带着几分模仿的味道惧,但却并不令人厌恶卧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛙惜,不过它的优势在于自动大灯功能股浆,这是我们在CS75上未曾找到的配置挟妇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化补抒算,都是标准的SUV设计菏取,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似香凰斤,不过值得注意的是集竞剿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚕惧硕,上下车时可以避免蹭脏裤子锹,这一点要比哈弗H6显得人性化履。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎司马片,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钞挟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话需恋覆,那也将成为它的一个优势落构壕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涩陶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平串袭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚂。两种风格说不上谁好谁坏伸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蝎摔、更时尚的选择荤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座两,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者室,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列宪闷烦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丛画眉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓮稀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烷辰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别箍劫皮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹄掂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔑。相比之下汐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计矫炉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉培块急。总之这个价位的车型摹踌邯,只要设计不太出圈消费者都能接受熟梦疼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几萌确舞,即便轴距也仅有20mm的差距呻,如果无聊到一定要分出个胜负的话樊税壬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势五薄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼓效,在这方面长安CS75表现得尤为突出辞翠鬼。顶部的灯眉肖洞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旅,虽说还是带着几分模仿的味道暮勾,但却并不令人厌恶傻残。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型层,不过它的优势在于自动大灯功能玛,这是我们在CS75上未曾找到的配置釜星太。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酚,都是标准的SUV设计赁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绢,不过值得注意的是秸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芯酷吹,上下车时可以避免蹭脏裤子杯迪里,这一点要比哈弗H6显得人性化同赂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溯溅滤,那也将成为它的一个优势庭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异底饰行,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袱慈期,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些露按。两种风格说不上谁好谁坏湿墙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赫龟轻、更时尚的选择擒达。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型傻冀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哆,埃隆·马斯克就是一个奇人响奶饶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唐辣?下文简称“埃隆”)不晌拓。远隔重洋来到时差16小时的加州橙免,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瓜厦瓣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拳,一款名不见经传斤甜费,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哦。在短短的5天内那,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嫌柒萍。 ●曾经的TESLA官耙:短暂辉煌的Roadster   2003年艇桨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晒,并亲自担任总设计师的时候访,他为公司取名“TESLA”缸观擒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帮稻秘。而在十年前粟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了磷儡,因为在此之前祟砰涝,没有任何纯电动汽车成功过勘铅。   不过很快督观梯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拆浩物,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳去,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溺、续航里程短的传统印象得。只是恭揉,那时的Roadster真的很糙扁,很贵躲册仿,很没吸引力输。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者括侍匙。   于是朴充猎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”良,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市句丸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏覆堋,已濒临破产……”涕来婚。   不过笑尾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缝硕化,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际佛灯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国偿。仅从2012年6月车辆发售鳞财逝,到2012年9月这短短一个季度内头思譬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诧懈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诡怖特,并且公司还获得了美国政府的政策支持编吃。   ● 简约外形流畅饱满辈迪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锣?一个能够打动人心的外观设计瘦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要襄藩衫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维票,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔浩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物软,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炉闺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院需撩,是一位年轻的美国本土设计师如投,曾经在大众汽车担任过助理设计师绍仍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计让骋砰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悄旦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浮,马自达旗下的Furai贡鳞蔫、Ryuga某、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下还。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker遂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坎标,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盲坝幢。初次见到TESLAMODEL S的时候染,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系甭骏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妹,难道这两款车之间也曾有交集涣?   多方查阅资料后才明白戊巷葱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赶惶童,不过后来TESLA对其提起了诉讼情蹈珊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乾稼镶,还盗取了其电动车制造技术扦宠。于是紧接着局吕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品糕,并最终完成了MODEL S的设计工作港。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)墒阀埂,轴距则为2959mm蓉。仅从数据来看惹乐,MODEL S已经算得上中大型车的级别妨叭描,差不多和奥迪A6L俏、宝马5系Li等近似瞳暇,只是车身更宽大也更低矮一些孤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论通填滦。   整个MODEL S的车身上涣,相比许多人和我一样缮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拆杜,椭圆形前格栅造型太另类了嘿慑届,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴喜,但是这也成为了MODEL S的标志闻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诵势,所谓的家族式前脸目。   你或许会认为没有前置发动机的存在秽,和绝大多数的电动车一样屑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搓寂,那就大错特错了瘟骗焕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狠疟,动力系统和电池组金铰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里翻仇捎,就和传统的内燃机汽车一样散圭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温剧烯涸。   细长条的大灯造型很酷窃洗胖,氙气大灯臂、LED日间行车灯都是标配狼田,和其他车型类似昂俄示,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诧、LED雾灯以及示宽灯罢菊失。只是在功能性上MODEL S实在很单调捷擦汰,同价位产品上应有的大灯清洗供、自适应功能等一概奉欠湿熔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翰,4年的时间稳讳,经过诸多顶尖设计师的打造碌捕拍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甜令,再到上海车展的国内亮相枫,今年广州车展终于正式上市卡兰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口骆其刻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休染碍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中衬洼疮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩换玛,这是中国自主品牌获得的第一个五星凄疲。观致3四项总分达到了惊人的340分稗逛,这在整个2013年度排到了第一位貌节捕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敲都高,接下来为大家解开谜团飘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嫂涡,观致3的外观线条十分简洁杆衰炬,但又不失从容优雅届,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挽公陈,毕竟它的设计总监曾是大众高管溜肯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了佰。   前脸看上去相当的饱满圆润淀亲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脑仇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成眷栖恰,而“Q”也是观致汽车的首个字母桶擂川,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辫饰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计层。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啡,这话虽然有点绝对袜绕及,但却不无道理犁苗,在说服消费者购买自己车型的时候海,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的秋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凡册池。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型考纶虹,随着时间的推移旗墒,两各品牌已经深入人心驼逛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台箱,相近的售价系、同级别的定位玫化旱,看看哪款表现更有诚意输。   全新爱丽舍诞生于PSA平台编农茂,造型圆润符合多数人的审美诽写,第一眼算得上成功雷柔坞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识露们,细节处理更为立体很显档次蒲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错宪。爱丽舍原创度极高孝恭篮,很难找到其他车的影子马怒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍显措,只不过虽然车身进行了拉长难弟磊,但看上去依然是一副小型车的架势瘦粮,气势上略输给爱丽舍强溜叉。外观设计确实见仁见智痰,有人喜欢圆润稳重涣瞪,有人喜欢直线条的简洁利落华,嗯好吧焙捅,各花入各眼搪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膏,新桑塔纳除了车身稍长之外蝗抄顷,轴距定、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势涂煞。但整体上两者都属于造型协调的类型纫痉礁。   内饰部分小盾顶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色收驹。配置细节设计膝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乓胜肥,比如位于方向盘后边的多功能按键亲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式停,则显得没有可挑剔的地方供矾,只是限于成本母褐,用料表现一般情化恢。" "  谁都没有料到短短几年掀次匹,SUV会如此火爆幸口赋,从动辄百万到数十万的城市SUV祭怀,都曾经上演过排队提车的场景示兔愧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尽,不同细分市场烘凹踞、不同类型SUV纷纷推向国内市炒健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动股镁,推出了其首款SUV--标致3008麻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡授亥。而东风标致国产后价格有很大降幅糯,15.98-21.67万的售价也与途观翅农搐、CR-V肥担、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吨畦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV想掏。下面一起去看看吧堪软。 ● 外观解析   除了高售价外荚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恳。太过个性富衰计,同时又不够精致盼迫。而相比之下哦,国产版标致3008要好很多信,现代感更加强烈借钩樊。前脸采用了小一号的大嘴抢,并且添加了镀铬饰条显示很精致确部丰,也符合国人的审美荆。   前大灯虽然不是氙气大灯倪釜,但是加入了透镜瀑卿叹,整体观感不差任,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高纽畔。另外耐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屎,增加了前脸时尚感稿。   从车身侧面来看涵喉,标致3008加入了车顶行李架阜,虽然并不是经常用到的配置陵似,但是对整体造型的营造作用不小高。另外掳妨,黑色下包围凸显了运动感斜闹。   尾部是相比进口版改变最小的测,不过依旧非常漂亮巧,很有层次感枯犀袭。尾灯加入LED灯组狸褂,警示效果更好肚起逃。另外最值得一提的是其后雨刷设计速甜,在前雨刷工作状态下闹胚檄,挂入倒档返,后雨刷会自动工作枢坦啥,非常人性化的设计凶善。" "  说到法拉利炼鄙、玛莎拉蒂这些品牌秦檬,网友们肯定会觉得遥不可及扁阂,价格高高在上坛抒。如今粱罢挛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沮漓辫,它以89.8万元的价格进入国内市场吻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少矗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现窍朔,让我们来看看他们三个谁更吸引人菱阀踌。   在市场行情方面羌常,Ghibli集成了家族其他乘员的传统攘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抄妙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置镰衔室。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设下混。而其他两款车型均有不同程度的优惠缚捍氏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系矢挥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的始暗郎,看起来非辰椋魁梧的发现竟然落了下风将取,令大家非常诧异剔柔。但在内部空间方面概吮逗,Ghibli组完全不能与发现相比疼孤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笨腾妹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坷尾,所以它的尺寸就不在此提及了佃胶擎。   在该项对比中绰烯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截币芳婪,功率少了80kw漓,扭矩也少了50nm腑抢,同为3.0T但差异却这么大钩。发现采用了柴油发动机浅矾,这款发动机的性能超众轮,在国内有些市场中非常受欢迎蒋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翱贝。   对于传统豪华车闻言垒缔稳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吹欧瞧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式崇敖纠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统剖跋。路虎发现集成了家族中的优良血统火伐试,四驱系统足以让众多对手汗颜溜。   本文导航茬挞沦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棋辛,保时捷新Cayman在国内上市之后册,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了潞摔,遗憾是试驾车迟迟不能到位奖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挪褥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心化蓉陌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泥,就当胜利喜悦之余挠羌耽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吝山。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窗:不就是保时捷最入门的跑车嘛膘,至于这幅尿性嘛贯?不过您还真别说辫,Cayman作为保时捷入门产品中玛砍,绝对是一部对得起消费者的良心之作伙嘶,比起卡宴与Panamera来说骚,工程师为它注入了更多保时捷的基因欧尽翁,说句通俗易懂糯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惺隘奥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焙肩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闺,第一代Cayman的诞生是在2005年匹北,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺献赐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吭沥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翟。   新款Cayman S外观简洁窟帽,车身比例更是优雅的惊人卢聊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低复泛汤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糖顺结。尽管如此猾,这款双座跑车依然非常紧凑歇身,车身长度增加了33mm篱。车身前悬缩短了26mm来。   每次谈起保时捷的外观设计困施,笔者都是非常纠结的心情鸥物,恨的是德国人那副死脑经筐沮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化悔,喜的是哪怕轮廓没有变化鸿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搪,或许这就是历史的传承吧背房。   新款Cayman S除了迷人的身姿燃某,优雅的曲线之外品匹,设计师并不是一味的强调柔美矢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汞陈颗,这里需要注意的是精,这个大口可不是什么导流机构喂茎,而是发动机的呼吸通道锣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棺摔,加上凸出的转向灯设计猜教,相信任何人看过之后都是过目难忘藩,尾翼同时配备升降功能济,时速超过120km/h之后群途,能够有效提高尾部的空气下压力鸥剃。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赊,这个是一个价值不菲的配置赖病白,总价44700元险,如果您不满意当前的刹车系统董,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话轻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处被对盯,据说车用到报废了秽辉,它还可以装到另一部车上继续使用潦兔绘,简直可以当做高富帅的传家宝渐辛。" "  国内B级车阵营的争斗离踏,恐怕用水深火热都难以形容盼,原本只是按国籍分布的对抗阵营思泼,随着时代的发展侥坤,已经逐渐转变为混战的局面岛庭,比如ABB三个品牌的中级车殊便袒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手磕垮。同样的情况也发生在合资品牌身上颁祷,民用车级别的对抗往往更加激烈脆龋涡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时即必,来自德系的车型是否会倍感压力泻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冗炊险,又考验耐性的工作蹦溜。往往在某一个时段有一丝懈荡佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生模。网上车市最新推出的《抉择》栏目敢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题琳卑,做出全面的分析与指导岗,以同级同价搪酒、同价不同级等角度出发蛇涕,全方位给您最全面的购车支持然。   雅阁和迈腾浅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车己羡,也许之前并不会将它们划等号串,但随着市场格局的转变镜雌休,它们也来到必须接受对抗的门口沙琴结。当然洪瓦,这场争斗的发起者是雅阁僧悲缕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弛,抢夺德系车根深蒂固的份额棚,看起来是个贪婪的举措蕾羞搭,但能否成功却还很难讲凡胖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闻得,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拾显,反之同样浆。客观的讲巍擞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感囤翘搁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源栓涵,但是这个技术到底是否实际岸昏景,还要从使用中来探寻褥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音靖顾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煌拼。   第九代雅阁缩短轴距的作法舞,是令所有人都无法理解的逗笺,在几乎所有车型都在加长的时候拒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍诵,搞得你摸不清头脑劝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睬炔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瑟隘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蕾戊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者吾卸呵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缝秦,就是最好的证明妻沃栏,据我所知隆徊轿,直到全新一代奔驰S的诞生妙洁实,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坤剖涸。   本文导航干祥痴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驶少舍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴袱幢。直到有一天棱,新速腾上市鞍,后悬架变成了非独立结构科爱,他们的崇拜似乎崩溃了耽。这还是那个技术控速腾吗募?随着时间一点一点过去腿躬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谩叹、速腾GLI毙办吻。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诲。不得不说蔫赏酶,速腾家族越来越丰满化,那个曾经的技术青年倪,逐渐走向千家万户锨弛抬,满足标准化的舒适性需求狄墟觅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蠢动勉,这让我们看到速腾到新速腾的转变浓,它变得多元失,变得成熟汐杰碍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祁,开枝散叶就像一位长者娥察。它不是急于求成蛔拎,而是变得更圆滑更成熟锑坞钎。记得一句广告语曾经说过糠扣弘:“成功的男人肃,有很多面帘萄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泼花广,它要更多变猜,它要更多面持。蓝驱和GLI哺下,一个拥有更多的节能技术荒讥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构幕。当然垒,价位不同躲钝,GLI已进入二十万大关啡咖。你有了更多选择荷,你没有了挑新速腾毛病的口实迷伸。三种产品摆在你面前铅丸梢,要节能草商?要动力靶恰?要居家令良?新速腾都在这搓。    直至今日劣牵屑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止童檬,的确趁丧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祷发林,多少显的不是很紧凑动感矛。但终究那是一种技术执着理念下誊蝎胁,最后一代产品了叫侧糠。新速腾的到来似乎终结了这些叙,悬架品质降低考,操控感稍有不足碳,但换得更宽敞的内饰空间焊,等等等等阔。到底速腾进步了还是退步了佰冬俊,我们无法一概而论侮。但有一点诵,笔者觉得大家都不会反对芬,新速腾的外观绝对养眼讣胺搁。你依旧能找到德系工业味儿瞄帮暴,但又看到更多摩登的东西退脱。咸淡合适祷假,老少皆宜软急。或许从这个角度来说扑奸,新速腾是成功的溜。    过多的技术说明齐坞,这里就不重复了缉程,今天我们就来漫话速腾炭校舒。记得一次绣蠕盗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姓,立马对它的内饰嗤之以鼻瓶。毫无设计感腑,直来直去纬,见棱见角绰癸虹。或许不光是这位搞设计的朋友涡笑悉,很多网友也有如是感概共动辣。他少了一丝温情畔歧,少了些许浪漫亥溅武。不如北欧风情简约沽嘉,不如英国小车活泼茫肯。充满了德国工业时代标准化生产的气味荡骑。打开高尔夫锑、速腾祟先、迈腾樊、途观授撕蓝、途安的车门庆壤,你都会得出同样的答案涪。或许唤甭,这就是一种设计选择诺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乖堡祷,内饰模具走点曲线也不是不可以圈,但当你仔细玩味之时唐窜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美臂痴疤。不浮夸蝎价停、不高调赶,你可以说它没有设计感聘赴,但它却充满机械美剂吐褪。 责任编辑量释:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫡屋,也就是S-cross锋驭袍,售价11.28万-15.58万元订。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴嗄荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客性。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雹唾,其实并非如此敝忙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢共虱,我们不妨来进行一些对比去看看疮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咯清,也就是S-cross锋驭没,售价11.28万-15.58万元典触刃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称瘟谔丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客割缔塘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纺,其实并非如此款掂场,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言创觅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢珐沮舱,我们不妨来进行一些对比去看看锑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蝗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纪橙摩,而且在轴距上也进行了加长逢,从而能够获得更大的车内空间晃。其实就在此次广州车展开幕之前鄙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧观梆谈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苦稼麓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弊截。另外凹城弛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV成、BUS课、VAN三个系列榔蚀,分别涵盖了商务摊魄、家用和专用三个细分市场棉糙。好了劝卡捷,闲言少叙圣,下面我们就走近它们以作详细了解吧几囤叭。   外观篇霸讣慑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拈耙币,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致车胯济,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戏,同时会在两款车型的不同之处加以说明色。   该来说说外形尺寸了烙盎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞧律,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm龄碗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挟蓬搞,与车头形成了很好的呼应亭申,而且从整体上来看车身更趋向于平直宫贤。需要特别说明的是痛厩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L景,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撩,以应对不同的使用需求帽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同洼,例如高位制动灯籍、门把手和牌照架壤回。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坡册,“中国车”晚唬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拼猩敬。“北欧品质”传承自S60绷栓芥,设计风格以简约时尚为主筛,选材用料则注重安全环保陋。“中国车”同样不难理解室翰,“L”是个很好的代表疾氓擂,但不是全部丸畦。   就在试驾会的前一天烩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恍,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潜耐。   ● 沃尔沃亚太为何物介变澎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拴宝。沃尔沃成都整车工厂餐暇贸、大庆整车工厂姥咕胳、张家口发动机工厂堂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下被犁孙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准檄急垂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氮肩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准博剿胖。如S60L有约290家供应商吞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拜遂顶。而在研发拟浆、设计杰陈、采购和生产制造等各环节上拜陆鲁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秆谱,采用共同管理系统碱慑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容徘甸钳,我们先从加长这个重点说起纠柒。S60L相比S60加长了80mm撕码挺,具体点说应该是轴距加长了80mm枷淖勒。这80mm用在哪了呢氮?全部加在了B柱之后么丰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膜胶珊,这里现在变得很宽敞携。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荆蔽,前排调到合适位置后噬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弄,属于勉强够用的水平;而在S60L中淑鞋,相同情况下场,后排的腿部空间则超过了两拳快体绞,可以说是非掣褰钏福宽敞孟沉睬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绊掣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平码芥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)武掀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谰,外形倒也没受什么影响料珐,甚至感觉比S60还要更舒展一些光拉。S60本就是轿跑设计风格武,后门加大后侮海,整个车顶的曲线反而更平滑了惦感售。相比之下顾黔懂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些说,但却增加了几分优雅的气质姜厢憾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绦回匠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素铃悔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蚀丸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条勺但。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茹才暴,不知道大家对此有何看法拭聪坎。全新的18英寸轮毂挺漂亮柬暇,轮胎为了适应国内更复杂的路况酒巍项,将扁平比从原来的40增加到45把枯屠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嗽吻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰竿桅梗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奋轿匙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磊,而像坐垫抱轮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拒。这种颜色和黑色有些接近统,但更时尚描乐、个性一些肪措。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沪蚀泼、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色填宿辉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舰礁亭,后排乘客得到了更多的重视酬笔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茂萎氯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泰桂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地妓秆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车想,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错久,可就在本次的广州车展上刑贩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弦,并且两款车的售价也是非常接近处槐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锚罢焊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表们葱姬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉釜甲山,并且它的设计也是由国际化团队完成泡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾歪融。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型散菱擎,并且两车售价仅仅相差4100元巫。观致3车身更宽割,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势谋嘿摧。速腾则在车长与车高上领先观致3娠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撼澈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舵逼污,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱魔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亮。因为排量上的优势肚防,观致3自然在动力参数上领先速腾苔梯撇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎刚鸽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架返爱穷,后扭力梁式非独立悬架徐哼。   本文导航贩鞋:" "  今天给大家带来的两款车慑谈,其实已经在国内上市斜常,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赔勘抽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识焊崎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拨酵蠢,而标致301可能大家就不是很熟悉了冀豁逝,下面涩烫权,我们就一起来看看这两款车谋。 外观渴垫苹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懒惟,2007年进入中国星溶婆。对于很多车迷来说孩狼速,这绝对不是个陌生的品牌酥筛谴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抛,但可惜绕肯寂,无论是在中国的街头还是美国的公路上桔涩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毛市。我有时会想这是为什么殊香苟?诚然孪,英菲尼迪的车在豪华感室禽、科技性能和舒适性方面都不输给对手琉湿白,而问题恰恰出在这里摹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拢哆手,没有特长就没有个性班,如果是这样的话乔久扫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢空退?   现在英菲尼迪也意识到这一点鹅粮当,且开始着力寻求改变朝咐镁、树立自己新的形象彤盗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品齐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上非蔼呛,当时就被其出色的外观设计所吸引奉,而今天我要体验一下它的新技术策豢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舷棘,车身重量上的降低幅度也不大揩湍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哥么,这是很明显的改善痢,尤其是在性能和燃油经济性方面坏恢恐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赋,并且采用的是锻造工艺霓妮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配睛曹握,现在英菲尼迪Q50的对手热沛灵,如宝马3系盗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蹈,希望Q50能做的更好舞福寺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色青忻送。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抵臣剖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性擒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序善逝喷,但其实这些已经有很多厂商在做了巨娥口,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戮骄茹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动捷堤茶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化存裸碌。它所代表的是一种生活床夯,是对待自己和家人的态度瓮掏,是属于年轻人的精神沽,是一辆车筹俄取。历经六代的演变玖庐粉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挫,它虽然没有惊艳的外观欺,也没有花哨的配置氢逗帽,但它是品质矮们、安全镐暖、耐用的代名词享檀。如今憾逛势,第七代高尔夫已经面世函,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缚垮汇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赏怯空,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在掇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相篙洞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同潮,不再是一幅人见人爱的可爱模样授嗅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙第。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子屁芦匡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体丁曝,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中趴,仿佛是灵魂一样霞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定靡,但从我个人而言惊虫寡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的趣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慷殴科,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忱泵, 坚毅的C柱是永恒的经典叼,不管其他部分如何变化饱汤嫉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佰。   除了车身线条外昂尼陇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呜箔盖,并且被那条“灵魂”所连接着了拷缔,这在之前的设计中是很少见的弥实胖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯晾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的混。这一点很有意思疥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俩,避免了大家后续改装狮。   说完了外观车,下面我们再来聊聊平台骇纯繁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产取涩搽,例如POLO采用PQ24和25平台秀棘捍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撅恭汐,06-12款速腾采用的PQ35平台紊,他们之间都是独立的竭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欺,它的优点就是几个级别可以共享技术梆陡。   共享技术又有怎么样的优势垄郊亨?答案是显而易见的涟。低级别车型可以采用高级别车型的技术板肖宿,在产品竞争力上绝对要远胜对手粟垄乃,并且还可以降低研发费用泄鞍幢,可以说这种呐莆啵块化生产模式在未来肯定是趋势憋歇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势频,例如电子手刹宽肌诺、更先进车载系统涣呛犀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霉将淑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乒矫。   所以瘸捶千,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扛虱屑,就好像是四代和五代之间的质变一样断奋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章练。但是否真的是天衣无缝的设计妻,我们还需要用时间去考量郊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷富,但到目前为止但颧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喂屋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新孙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拼烩褥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纱荒辽。   首先汝米,大众的工程师对EA211发动机减重鲁掳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量净吨附。另外粉,EA211再次使用皮带传动襄,相比于EA111链条传动栓边挂,皮带可以降低噪音和重量兑鼻绞。除了以上两点外朴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承港,在一定程度上可以减小阻力荷贤拦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化屎犯拍,EA211发动机参数比EA111有所提升驶,当然幅度并不会太大琴遍,因为整体的结构没有太大的变化办欺裙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嚷。   既然说到了车重陇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg香扔伟,这其中就包含有发动机的20kg恍,而车身采用MQB平台后也随之减重腺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的攻捆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用碳,从官方给出的参数上看惠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乡光,这样的表现已经可以算是非常不错了佛惫。   说了这么多癌创贫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识改劫绕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢航年?是不是像资料中介绍的这样完美都?后面我会给你答案馈辣陌。" "   在国内洛激绅,当一款车的价格到了百万元舶骡潜,那基本上就可以称之为“豪车”了笔美奋,但过百万的车也分很多种喂概悼,比如X5现房、Q7之类的SUV收桅电,亦或者911降蔡、GTR的性能跑车烈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车典词参。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啡,除了我们经常能见到的宝马7系脓懂、奔驰S级旧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外傅蔽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系函趣。    注躺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挺淌驳,但因为车款并不是统一的最高配檀,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比陡。   新S级受青睐昂、XJL独具英伦风捌绊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车墟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粮涡菲。其实哇授门,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酷抒罢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员维垦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赔蓄撂,即便不算是遥遥领先巍睹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庭通。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子火案,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棉撅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级累咳醛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脊态,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭髓咯疆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讣崩巧,在其内饰的做工洼须、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言克抵:在自主品牌SUV阵营里面焊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型昧计殴,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳屑催赔,景逸X5的推出经过全新变脸图托些,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓟暮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刑菇恳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卑咆。 外观昂别:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孪盗。该车共有5款车型困,售价区间为7.99-10.59万元显搓。相比前辈景逸SUV醇喝,景逸X5的外观设计得更为时尚监地夕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乏霓檬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饭累、俊雅红械、珍珠白极敦、琉璃金随施、陨石黑瞧、钛金灰袍、马拉喀斯棕等7种车身颜色挝襄磨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者跺青。   熏黑设计前大灯突出其运动感憾,与黑色进气边框的搭配也很协调焊,比起三角样式更显年轻类。大灯内部采用透镜装置酬蓖函,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全坍漏帮。雾灯外包围设计突起橡,很好的与大灯以及中网形成一体贪。   同比瑞虎歼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毙杰埂,此外205mm的离地间隙警,景逸X5的优势还是相当明显的侩翻纫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惠等诚,同时为乘客上下车提供方便绊。搭配车顶上的旅行架烁坛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道杆屏茨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大侥糖,主要体现在细节之处的不同厩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和门乖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缓季。   景逸X5后窗配备雨刮墩娠际,在恶劣的天气还是挺有用的僻歌巾。此外全系标配倒车雷达从啥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涂徐醋。银色后下档与前下档相互呼应舰,整体感更为强弓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桑尘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淌,夜间行车的识别度非常高泥兢。" "  前言摔托亩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴殉荷荨,如今的战火更是愈演愈烈退归甜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾荆挟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扑痢吐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决河戚抢,看看在价格相近的车型之间角萝匪,两车在配置上的差别究竟如何吧守诚输。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梅雄,作为一款全新换代车型檀期靛,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚埽客”全面完成了更新换代贸唤喝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涣品蜜,只能算是一次小改款车型航,除了在配置方面进行了升级之外谦猾,外观造型纽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变煞受陛。   在此次对比中继铺撵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弯烙虾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勿,均在21万以内棚草疗。同时又都属于各自双方较低配的车型祈搬车,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用角。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸峭僵孝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丢丝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁喇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力略,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亢爬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据壤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捻垢挽,现在还不是揭晓的时候垄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位息对磺:mm) 4865 4930 宽(单位疏校:mm) 1820 1845 高(单位辑社瓮:mm) 1475 1470 轴距(单位猩蔫娶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型街,因此其在外观方面没有发生明显变化囤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式糙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伙。前大灯组配备了LED日间行车灯添授汕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脱绥。另外梆沤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现矗鲜楼,贯穿全车的腰线非常突出效莽,车尾则变得更平砂。而与新帕萨特有所不同的是仆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置廷屎,而非在行李箱盖上僧绦眉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诗乖,但是国产版车型与美版车型相比起来看贺澄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱靖天锰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碘尸罗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沥。另外莲队,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多兑,不过从C柱开始已与车身线条相融合俱,深度虽浅但是更加富有设计感涛。   同样赂脓好,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拎捐秆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐么,并且颜色也不显得突兀缆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娃考评,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同套。内饰配色非常清爽豹恳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哼,用以进一步提升触感戮。   动力系统方面四错,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI活惟群、1.8TSI度搪、2.0TSI瞥骑墒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合文,在保证动力输出足够的同时也相对省油婆鼻喀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L峭腑顷、2.4L和3.0L自然吸气发动机叫,在动力输出方面的提升并不太明显偷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合解。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面身俗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近雹汉井,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裁每,同时都采用了电动助力与电子驻车揪陛拐。轮胎规格方面鸵,2013款迈腾采用的是215/55 R16贸度,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缅螺咎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来堡七腊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注欢确。事实上撤,自由光有足够的话题供大家热议姑便枪,例如特立独行的外观播鼻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等皆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资哆。日前估,我们得到消息划,自由光将在12月底正式上市销售没阑,所以当这次在广州车展见到它的时候蛾辫,感觉它跟我们更近了瑟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti团,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种从商试,它似人非人怪,行动极为敏捷溶烦,也惹出不少祸端档睫,人们曾经持续对它进行追踪伸酒凉,但一直未果问岭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧槐秆烫:敏捷孪拌教、神秘颇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鼓啡卑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了呐迫莲。   很长一段时间里茨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蜡逼,并火热至今错。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合锤笆钮,起到补充细分市场的角色认,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失适罐,成了途观的小伙伴千。   野帝的定位低于途观村措寸,车身尺寸小于途观事,同配置级别的车型价格也在途观之下椿潦矩,很明显椭,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲吒取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客善。   ●外观虏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惦,舍弃了老款极为个性的风格趁踏,确实更符合大众审美骚,不过平心而论它依旧相当个性化。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讨肥,它显然不属于年轻时尚那类的揣稿踏,车身线条硬朗俄八,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点临乔搅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诲疙岗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奈抗第,喜欢的真是特喜欢烤澄线,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了烹时。   ●内饰柯孝谦:沉稳论、无趣武嘉导、无惊喜   坐在野帝车内篙弟辟,从气味到设计都令人非常熟悉蹋戌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格科贺捎,在操作方面抠,由于没有太过复杂的配置钞第,所以操作上手难度很低断甭。" "  在如今的国内汽车市场中暑饥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车工箩,紧凑级SUV是近两年的热门车型溺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苔,宝马X1在国产后熄,其售价区间为25.90-49.90万狙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诲蚊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下翟雌歪,看看他们的表现如何卷堕督。   外观篇   由上表可以看出味墩俱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缝寄操,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卷栏感,外观看起来会更加饱满一些镣伟。   对于宝马X1和奥迪Q3剖繁,都定位于紧凑级SUV怂染吕,又有相仿的定价区间十什息,无疑让这两款车成为了PK车型递惕澄,经过仔细挑驯鄯煜邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比轮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅裳勘冲,整个前脸攻击性十足苗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多壁袍纫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯递蹈,并且配有自动清洗功能蠕某,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯俯扦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重携尺彼,所以整个车身看起来十分修长冠揭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感航,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足剖切,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哇扦,看起来略显敦实薯乡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素催,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毋纠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型季结,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琉哦、动感和实用等特点蓝把漆,所以在中国有着不少的“粉丝”钱常擒。如今庭芍,第三代飞度已经在日本上市藕玩梯,而不久也会顺理成章地引入国产挝掀祁,全新车型是否能够保持老款车型的优点抱,并且更上层楼呢搽矫?今天克海回,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉盥恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片擞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剃惧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计体,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乐半,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锭轻偿。当然短烯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口韶保殿,左右两侧都是封死的宋们,目的是让新飞度更加的有型窃浩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蒲问。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型矩朽项,日本人称其为“1BOX”酪裂泉,发动机舱十分短邪烂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗜鞍剖:机械占用空间最小化僧,乘客空间最大化)千,车身长度更多为乘客所使用穗姥。但与上代车型不同的是玻渴娜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浩却,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗释褐。   在车尾的设计中标恢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型撕庞,此外够乐,尾灯向上伸展媳淘饰,经后风挡两侧直到车顶厢稠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灭脓起。在1.3L和1.5L车型方面匣卯,车顶处有一个小鸭尾造型偶雾阶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上探氦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惭棘蠢。   新飞度好看吗哺旁竟?也许这并不是一个好问题喝,因为审美本来就没有统一的答案谐船。不过可以看到的是鲜倘,新飞度的外观更阳刚孔肥,更加运动化纺嫡纽,也更自信了心,同时在内饰方面也走向了成熟踌懊唉。做个比喻吧脊哼,第一代飞度好像是一位高中学生妹翱狸痪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生芍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坞渭妒,慢慢褪去了学生时代的青涩驾,变得精力充沛购从惋、充满自信绵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膳常,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谈奋,它看起来依旧如此的适合年轻人停尝。没错埃,搭载着一车的新技术之后工矗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手道,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价希粳貌。于是当新车到来的时候牌俗规,你一定和我一样对它充满了兴趣老剿。这是最年轻的凯迪拉克粒宠欢、最小的凯迪拉克胺好沮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克师夕? ● 外观造型钱放霸:钻石切割风格依旧搓膳散,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖固、2013德国红点设计大奖窟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巧驮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迹崔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品步茧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奸农,只是这回山炭鄙,ATS是完全原创的作品省。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酮航,轴距仅有2775mm嫡矾理,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灭仆,而国内我们则把它当成中型车踢懊,和宝马3系标准轴距版舶侩鞠、雷克萨斯IS成为同级别竞品汕,并比它们都要更小一些东戒。   前脸的造型相当干练信绒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堵戮,而是被很好的控制在一个合理大小上同景,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跨歇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条品,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拿品。出于空气动力学考虑肛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虫,当车速高于60km/h时痉牵毁,前进气格栅会自动关闭獭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)危,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茹疙,并带有远近光灯智能切换功能确电,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疙,快速亮起哀饱,缓速熄灭的设定很显档次彪聪。再往下看滤缆破,闪电式日间行车灯显、大灯清洗醛浓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片可吐瞎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀市裴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诞令贯,亦或是造型需求互本羡,感性的来说校煌传,可以视其为向着传统美系性能车致敬店捐屡。身处车内颅黄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灯乳豁。   ATS是一款后驱车菲炬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杜芭:50许,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敌弦蠕,贯穿车体的俯冲式腰线改甘、短前悬娄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态起。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腔浇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胜航吾。而在规格方面委,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性郝谋,前胎尺寸为225/40 R18详蛔,后胎尺寸则为255/35 R18篇什,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力囱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统昏僻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槐浇拼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裂块缆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扩喘密,至于设计师是否真有此意垂,倒还真无从揣测禄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少袄门,实际上勒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计霖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氛拇,由此带来了不错的视觉冲击感眠速拈,给后车以足够的心理压力辜坦剁,至少眼前的这个家伙一定不好对付倍疆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晨蒙,至于3.6L V6车型何时会引进奇,官方暂时还没有表态佰,而是否会有V系列性能车型的推出慈炉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讹,虽然它是一款两厢车椿,但当时也没阻止消费者对它的热爱倘烙龟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型栋撬酗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型燎蛙惰,两厢车朗行也就顺势推出痉克,可上海大众并不为此满意项灌姆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型林体,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫涵澈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型埠擞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫淮懂勿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沸湿泥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的把椽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎然化,这款引擎具有全铝轻量化的设计驾,对于减重以及散热都有进一步提升瑰褐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鲤守。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些为邪,参数上的差别却没有这些技术来的明显埂端箔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱编借涟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁前播,高尔夫在这里就比较有优势了筹涛,采用了四连杆独立悬架金逛捎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隋耻负,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堤绅褥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陋杠僻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比父,看看它的实力到底如何记。 定位及对手分析朽磨:瑞虎5定位高于瑞虎砍斧痕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5婚瞥,定位要高于瑞虎车型拴屑乏,预售价在10~15万元左右叙霞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惦惩。定位的提升镭伍钵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胚。 【左上幢弥:瑞虎5;右上脖空:哈弗H6;左下方公:全球鹰GX7;右下滤炒篙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粗,目前市面上的哈弗H6隶额、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手盛攀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低红酸匈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湍急,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键息苔边。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型北盯貉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱描。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来定,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验翟。 三款车型具体型号及价格参见下表堕退: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菲,GLI是其中相对惹眼的一个瑞编迹,蜂窝状中网设计和GLI标识芒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来犁寇题。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微劳臀呵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肃眉闻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唬多刺,另外两款车型都采用卤素光源衡寐歼。 车尾部三车间的区别更懈位小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼躬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理水。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厂现扇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎日屑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎横兔,侧重舒适性和耐用性婆彩斤。   内饰方面囤沤宪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型九。三款车无论是在方向盘厢目桐、排挡杆底座还是座椅上篱辨霜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疵虹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哼:" "  奔驰S级在国内上市的时候都匆恒,奔驰就打出了“汽车发明者帆朴界,再次发明汽车”衅别,对于前半句酱熄,你应该可以了解澄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蓬。但是后半句是不是有些困惑呢罗搬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话戏趁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碉戒,全球订单销量迅速上升萄,国内订车也需要很长时间韶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挡闷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瞪并?除了进行试驾体验之外修杯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比填阑臣,相信看完这篇文章之后恼扫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拓赣和。   之前掳凤犊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细贩撵,如果你感兴趣可以点击图片阅读奶痕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沧,属于入门级别车型块灌舞,排量为3.0T描款罢,售价区间为僻:124.8-141.8万元之间蒙,只有两款车型可选酒繁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煽滔,售价区间为179.1-204.8万元倍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了传。   对于汽车厂家而言豪茄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”田麓,无论是从设计现、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奸琳话,并不是要面面俱到的去介绍县急,如果这样的话菱,几大篇也不会介绍全搭哪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醚腿屋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劣弓恳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的灰坤。   对于外观垢袜副,依旧是那句话疮频薪:仁者见仁霖谩,智者见智弄史,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唾拉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气沸墩逆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袱、冷峻的态度镜。如果非要比拼的话袖,那么最能体现科技的还是大灯的设计险室。如果没有奔驰的奋起直追杯势,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缮没,但现在我想应该不会了惶蛔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骡描敌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棘衰,所以从侧面看起来就更明显了木咎,奔驰依旧是将优雅做到极致暴亢秘,而奥迪A8L的车身线条并不明显攀麻光,前后比例也是十分协调登闪经,整体表现的是一种中性美垛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炯鲜领。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说变,最能体现出美好一面的就是细节的处理手忌簧。比如黄卵趁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式食,只有在R挡的时候才会开启骗莱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盲羌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烩,当然这也没有异议婚谭上,但是和奔驰S级对比之后呻首,就能体现细节上的不足了贺圃郝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去偶欧。   本文导航乔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M覆沪弛、G宋筷、QX吻衅老、FX请潘、EX险锣库,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贤腑好,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垒富,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX饱,趁着2013年的尾巴溉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑济奶,提高车型动力篱,一方面也使车身稳定性得以提高颊毒釜。2850mm的轴距虽然没有变化刻摔扒,但是空间分配上函溶恳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排氯嗽。   前脸整体看上去十分圆润饱满纤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点佃愁港,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脆仓湍,L型大灯像两双飞翔的翅膀裸钒贺,随着车子的启动堆,展翅上扬茹。不过这款车的前脸上涉任,我们并没有发现雾灯的身影雄筒趁。   与前脸一样撼骚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乱韦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉睡蜜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力豌瘟磐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来承凄效,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面献靡,博得了不少的关注恨匙。大家这么关注它肯定是有理由的防骇,名图定位于索纳塔8代之下闷、朗动之上碴胖,依靠丰富的配置负琉忿、合理的空间和稳重的外观内饰皋们,实实在在地填补了中间的空缺宽文路。据了解力,名图上市后将会有8个车型彻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型布慨?曝光北京现代名图详细配置)黎渐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鹊弯,1.8L自动DLX归寐警,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型素飘绢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表承付:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猾揪,启辰R50X为8.28万颠,MG3 Xross的售价为8.47万元齐。按照车型划分来说扯,启辰R50X属于紧凑型跨界车矢旧驰,MG3 Xross属于小型跨界车犁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牧拆布。但在外观方面习,MG3 Xross比启辰更都市杯袖奥、更适合年轻消费者帮。   启辰R50X   外观方面领妮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板绷锭女,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架韶拟碳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm策寺。由于增加外观套件妓群嗓,尺寸自然会比R50有所增加类巳扔,不过也仅限于外观上党淘斡,轴距依旧为R50的2600mm线廉糕,同级车型中算是比较出色的数据普。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版典盾淡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泥博。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凉楔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巴盗妓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嘲。   侧面变化不大寡祟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乘厢。典型的跨界车必备配置行李架触腐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啊姜甭,有了它的陪伴贸漆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咕。看似设计复杂的尾灯书嘛挝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桐炮,也正是它的出现皮霞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升埃兄搞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协抗陡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娩芥分,虽然MG3 Xross的售价更高顿江耍,但在配置上却没有太大优势筐壬。启辰R50X中装备的倒车雷达泪蛙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毋娶报。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性米锌扫,同时对关注度和销量也有较大的影响阮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一躺馅蛊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凛薪。另外比吐郝,天窗也是大家乐意看到的配置舰宠习,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莽挽彤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致维剐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烽摔凰。三点式倒车雷达趟鞘岔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚀磕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置关,也让尾部的整体感表现更佳贾倡。   本文导航吼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车采伶?”每个人都会在心里问这个问题廖。它是个新来的家伙芒睡库,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叫反。“这不就是3系的Coupe版本吗汾须?”有人一语中的锻。故事讲到这里似乎就可以结束了骏割房,但事情真的这么简单吗帮?当然不娄。在真正去驾驶一辆宝马之前磕,我们无法给它下定论句。于是问题变成了啪褥:“4系是一辆什么样的车悼?”   几个小时前(11月12日晚)旅,4系刚刚在国内上市卵瓤,售价59.6-73万元脓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人妇,但不管你是不是4系的潜在买家撮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情衡。因此许丛谜,我们为什么不暂且抛开一切杂念桅腔,而单单去欣赏这辆车呢辑?   ●外观顶:若要欣赏避该,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line观,中国官方名称435i 豪华设计套装戮。仅从外观来看酶无,这台车并不能给人很强的视觉冲击力几。原因很简单砍我,它的确太像3系了伐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位甸膳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此史渤,4系如此像3系(F30)憨筋两,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岭嚎。大家难免会因此而看轻它萄糕甲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了队劳尺。再瞧瞧6系咕途倾,虽然与5系和7系的关系不一般虐蝎,但它显然幸运得多缕咖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来歉轰酵,即便这辆车没有装备M套件杠停阶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓜笑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现雀扒鹤,从这个角度看门,再也没有人会说这是一台3系了杰继,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓮扫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上石阿,易成为人们眼球的聚焦点挠先,有些喧宾夺主的意思涩椭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果篱矗。不过轮胎的配备让人不免有些失望孟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7堤,对于435i这种动力配置来说违栏,225mm的轮胎确实有些太窄了题刷合。   从车头到车尾喘麓,你的心情会越来越好间隙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袄台盲。细看尾灯造型山,它更扁更犀利遣蒜阿,与3系有了细微的差别椽妊凤,配合流畅的线条妓驼窖,再没有旁枝末节奠,给人赏心悦目的视觉享受暴。   ●内饰馁挺:领导隆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗孔? ? ?   4系的内饰应了那句老话喂膘:“以不变应万变”任抽惠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”措。为什么这么说侩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眠你。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散唇惮,如果真的会有人选择这款设计套装让,我只能说是萝卜白菜各有所爱了底怠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尉咖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恕佰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巫苛,不如回过头来看看那些被你所遗忘分夸驾,或从未关注过的豪华品牌噶墒先。在它们身上返珊台,有你难以发现的豪华品质弦陶牢,也有能够让你折服的豪华配置艾晦先,总之睬,在选车的过程中蔚腊,尽量不要做的太绝屡,因为买车不是跟着别人的感觉走短绞巫,选到自己合适的才最重要土被。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坦痞,又考验耐性的工作恫。往往在某一个时段有一丝懈敌肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皮。网上车市最新推出的《抉择》栏目徘哗幂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怒妙泪,做出全面的分析与指导龋距,以同级同价畴氖、同价不同级等角度出发瘟哦,全方位给您最全面的购车支持笨虹。   X是一个颇具神秘感的字母腹古,我们经乘梗可以在电影中看到这个字母的出现洁吻唱,往往能与这个字母挂钩的人物背达盲,若不是什么超级英雄态伙,就一定是罪大恶极的反面人物愧前。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂毖班现。由于种种原因偶幢,这些汽车界的X-man无法全部到诚嵛,而今天出场的这三位乔淘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解等氯。   两款日系一款美系播磐瞧,这样的搭配或许有些欺负人竞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刺故鼓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侍末荤。作为ABB之外的豪华品牌寥犁广,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沤胖,都在顶着巨大的压力在中国生存者激韭涧。当然谭,它们之间的生存状态可能有些并不相同桥拔澳,这与进入中国市场的时间痊估幻、推广力度没廷步、价格等多方面因素都有这直接原因咎。SRX手、RDX和RX开,既是同时拥有X标签的SUV车型驴叮首,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邢,这样的巧合其实并不常见尽,但名字的相近却并不能代表实力和销量贫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质廷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晒颊刹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膛暗漂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏埔闹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轿藐,将其取代的是刚中有柔菊清笆,粗犷与细腻的结合体浚孩亮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱百物讽。   本文导航冕魏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暑同,很多汽车厂商都为国人做出改变菜肉柬,纷纷推出加长版轿车开黑佬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报穆拆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵楞。新车在天籁的基础上加长了135mm肋献,但它真的只有加长这么简单吗侗胁怪?显然不是阮遍犁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沛鞋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矮吗花,新车定位要高于普通天籁懂、迈腾雅阁等车型碳韭粗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娠逢牵,与之前换汤不换药的公爵版相比曹,全新车型有着非常大的改变疗派常,它注重车内空间势,更注重后排的豪华感受灵谷辣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棘,主要竞争对手为丰田皇冠椭、马自达929等车型默写。公爵自1960年以来共推出过10代车型季兄。之后公爵被日产FUGA所取代备,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喉搅薄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菩臣谜,新公爵版的车身长度完全领先于对手辟琅伙,并且在轴距方面卑拈硷,全新公爵版也击败了其他金正对手捷亭举。在车身尺寸方面艾檀锈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度额刮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了髓桶。   新车的前保险杠经过了重新设计叉骇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰菊超板,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次市。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搏骚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浚殴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上图操缓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多门京铰。但全新外观并没有显得笨拙缴,相反侧面线条看上去更显硬朗浮警够,同时还提升了豪华感盼。17寸轮毂采用了全新造型潞收苹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁培破寸。   同时新车的尾部也经过重新设计疯谱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低田商,让人心里觉得踏实和。四边形排气管镶嵌在后保险杠中壤哥,这也是日系豪华车惯用的设计手法涸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洼刑。   本文导航五墟:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可覆夹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心本。不久前浅检,哈弗H6推出升级版梅,现代ix35也完成了小改款沙,今天我们就将这两台车拿出来比一比孰侮,看看在汽车领域内癌擒铰,中韩的差距是像国足那样不争气谷咆奥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力槐啃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大摩诺,而且发动机的选择也更多莫烂甭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少添桨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些方。售价方面两车差别较大浅切绩,这一点也一直是自主品牌的优势所在罗讹既,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右擞弓卵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠没孩揉。   外观拜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大时丘,比较明显的是在车头赌弹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卉,另外在车头下部进气格栅你、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袭坚山。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虱解,不过因为仅有三款1.5T车型蝗,因此他并不是今天的主角来。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蹭提天:第八代索纳塔)美,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熔:全新胜达)怒陵焊,两者在ix35身上很好的结合在了一起氛示,看起来既有轿车的美感瓮涟珐,又不失SUV硬朗的气质诬。 外观配置对比杀陆侈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大席,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元电,优惠后的成交价在15.84万元左右写,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淮,因此我们拿出这两台车作对比锣滦井。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唾,除了天窗彻秦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备师砰磺。   车身颜色肯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35豪腹慈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多每,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仍,多了一个闪铜颜色的选择起蒲。哈弗H6颜色也足够丰富守,平日最常见的白疯佛、黑本嚼赤、灰腐拘、银都具备惩硅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虐试,基本足够满足消费者对颜色的需求貌犁列。   外观小结层缚缚:   外观方面我认为两辆车都很耐看敢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言下,因此更显时尚驴委蔚、硬朗劲沤巾。哈弗H6外观也很不错滦,可以给人非常沉稳踏实的安全感饱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桓赐,外观就更不输给现代ix35了溶。更喜欢哪一款见仁见智案物惦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比定迁。   >>>慎防购车陷阱课疗丰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV爱?当然是因为它空间够大殊炽凤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因到畏潮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赋?或者说什么样的MPV算好芹?多大算大烦荷?今天胯,我就从一个汽车网站编辑的角度藏鲸碧,跟大家分享一下我的标准和看法缉斥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纶酬。   在我看来梆骚剃,对于一款7座MPV来说卸。大家应该首先关注它的乘坐空间危,特别是第三排乘客的乘坐空间壬跺荡。因为以我的经验蹦康,7座车型中爱桨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数羡。要不就是顶腿椿幸祷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受夸河广。所以在选车时坚喉,这一点大家要尤为注意椽痹梗,否则第三排用不上炕娜,倒不如少花钱买辆5座车卑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油令缮碱。   第二个关注点是后备厢酞菲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棵黄屑。很多7座车型在展开第三排座椅时骑功淖,后备厢连放个包都费劲了河。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舅瓜翰,有可能一点行李都没有吗甲匡?所以这一点巫笔,大家在选车的时候也要注意徘扮。   第三点是便利性潦寂梨,这个除了日常的储物空间外木,还包括第二排上下车的便利性弟款必、进入第三排的方便程度等菲珊。对于7座MPV车主来说负,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的虐拣咳。一般来说前排往往是孩子爸妈宦捻,而后两排则是父母和孩子寇,可以说是老的老文嫌、小的锌┍芘馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腔推。   开头长了点勺,主要是跟大家分享一些经验阜肠,下面我们进入夏朗评测弗欣,看看它的表现如何北。按照刚才说的贡哗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搜谢捌。至于外观惜碧、内饰赐廖爽、动力等示帛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芜隘,我们稍后再谈圈荤烷。   ●乘坐空间陕钢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鸡估擒,一辆7座MPV伶寂盖,前两排的空间肯定是没问题的逼。比如我身高175cm囊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕歉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm半轮歇,靠背的角度也可以调整30°左右锯焊。前者很重要倍刃慨,可滑动的范围越大嘿恍,和第三排相互迁就的能力也就越强黄塘。   从上面的体验来看思勿烘,至少从腿部空间方面来讲曙本冷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客册喇,而且进入第三排也并不是很困难纪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何闯猴咀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夕连赫,几乎领先于所有的同级别对手啦湾乡,所以相应的颊提,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的幻算默。另外有一点大家很容易忽视的是跑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局氓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辫首糜,而较窄的第三排(受后轮提谩、后悬架影响)则只乘坐两人跺鬼。   与夏朗相比灰齐壬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娥趁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蔽发,满载时第三排的舒适性可以想象图,一定好不到哪去茄括。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置投师石,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淌,而且五个座椅都是三点式安全带呸,都配有头枕剖邢,这也是其他车型都不能比拟的一点岗弟纷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坦,比如长辈腿脚不方便进第三排温,那你大可以将儿童座椅装到第三排沥,这个很多对手真没有寒郸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立峡扦,到2013年11月新车上市负澄,短短4年里杀,观致汽车为世界带来了太多惊喜柑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骆详朵。新车迟迟不上市羔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阀贾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开骂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展洗。是骡子是马垂欠商,终究得拉出来溜溜勺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品长,到底有没有想象中的那么优秀弄确甜?趁着这次的试驾活动讳巩,必须让各位清楚的了解真相鬼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啦霸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘲间潍?这是个很敏感的话题府事丰,却在任何一个场合都不得不提靛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比墩霜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悄疏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入天,而非决策权渗透俊,这个是一个需要十分明确的概念悔谰躬。   综合来说谐犁骇,您只需要知道答街:它是一家合资公司操,也是一个中国品牌靡哄菱,但是它的发展不受制于任何人赡, 并拥有独立的拘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烹靠释,制造的也是全新的菏光们、面向国际化市场的高品质原创产品靖端。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姓暗箱,副董事长Volker Steinwascher石清仁纲肌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辛闺欺,前者曾是大众集团高管窟久,后两者则是举世闻名的顶级设计师抹。所以在观致3的外观造型上共,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俄仕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畴仕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品界储,车身尺寸逗、腰线的丰富程度等春,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球认。如果一定要说有什么特点的话偏使,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙集。   不过讣,若是细细揣摩这款新车碴骋反,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异痢姆发。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性餐洽霓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虎。而由法雷奥代工的前大灯抢内,不仅在制造工艺上彰显大厂风范送疲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乌段免,如果您愿意再多支付一些费用驼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯次畦撤、大灯自适应开启及清洗等配置苹。   除了前大灯内的LED转向灯之外税捐欣,后视镜上同样布置了LED转向灯菱幂湃,只是LED二极管贴片的间距有些过大家,点亮之后似乎缺少那么点感觉备据,而厂家的工程师也很认同我们的看法芜汐,表示会很快对这种设计进行改进体抢皖。而后视镜的特点是宽度很大呐透全,可视面积优秀喝玖,并带有电加热功能啦皑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扔寒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素乡谦,无论是大灯稀薪、尾灯组布局委竞,还是倒车雷达的探头布置等等拢司。而很多时候淡掇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铰侧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喷隶伦,设计师的固执被得到了采纳锣传。   有一个很好的例子来阐述这种情况厩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯食费,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的材。用厂家工作人员的话来说蕾塑凡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裳醒,必须成双拦藩尾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赊:LED光源+导光条矛樊、双倒车灯接悉、双后雾灯涟,灯组的供应商仍为法雷奥骚谭刻。   尾灯组本身的效果相当漂亮蜗骡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孔献掇,但不得不承认的是黎匠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少米。双边双出式排气管浆息、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到攫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蝗烷困,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惹噶谰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔼林。轮胎方面观致3也是十分的给力亨捞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品违,因此马牌就成为了唯一的选择刷失汇,对于消费者而言自然是件好事吾肩泉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烙,这款产品显然更注重驾驶舒适性楷筒,但规格上似乎不那么亲民稍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铝饭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中麓吨,虽然市面上可选择的车型非常多偷林,但是想要在其中选择出一款空间够大难室,配置也不能太差的车型健极,着实有一番困难叫课桂。近期我正在为选车而烦恼剿平,裸车预算在10万元上下节段逆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惊开胳,所以对空间的需求比较大午牌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上硼附夕,今天椭,我们就在这两者之间净射,来一场空间的较量祁淋绵。   飞度共有5款车型杭短垢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间孤,骊威共有8款车型米唤竿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伯内。此次对比文章中坞溶控,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纷,两者指导价分别为10.42万和10.58万磷库平,并且在上海都有一定幅度的优惠强,实际售价两车差异不大关。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翱效徊:飞度时尚运动充,骊威中规中矩肌。   在外观造型上稗茅,飞度外观饱满垂澈,硕大的前大灯催、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚库,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挝察咳,不过现款的外形并不显落伍杠拎。骊威的前脸进行了重新设计孪两恐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桨疵,不过整体造型依然中规中矩法瓢扩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面红善吓,飞度长宽高三维尺寸分别为兔孪储:3900×1695×1525mm辈蒂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趟,轴距为2600mm姥懈,从数据上看日案,骊威具有绝对的优势始。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助遁氦拧,请继续看下文乒糕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抄聘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垂舜就。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辞双,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎端忿萝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惠槽。另外懊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异么聘美,飞度为前后盘式间塑,而骊威为前盘后鼓洽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正茂驼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用方,对提高倒车的安全性也会有所帮助羌。相比之下内钙巧,同价位的飞度没有此配置鸽拖,有些遗憾敲。两车都配备有姨嘎兀控钥匙驴钝,飞度将夷埽控按钮集成在两把钥匙上劝屡,而骊威的胰常控器与钥匙相互独立令信绿,而且仅提供一个伊路叮控器费,不过两车都装备发动机电子防盗系统钵。" "  现在出现了一个有意思的局面匙坛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车归,而且还有像大众汽车那样藤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号报吭涣,在大众汽车之后农即剔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酶蔼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍犀沮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号眉。下面我们就来一起看一看这款车碳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骄层:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗促?不得不说蒙棠商,从外观上来讲峨堵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寄搏陕,购买它的人们谩莲,更多是在预算有限的情况下追求实用性喜,谈不上什么审美喜好稗帕。而全新爱丽舍的外观设计较,明显向前跨越了一大步耻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人乃汞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茹溪醇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的差。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来发沫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的热丘懊。这很符合中国老百姓的用车需求隆谭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌监抽,注重舒适性头芜欢,但行车噪音比较大洁搂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启羚琉洛,除此之外辑形,车外再没有开启的地方居攻彼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陕。除此之外退,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见陈含盆,属于全新爱丽舍的卖点所在落显。   本文导航邢:" "  一直以来巾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撤量雾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉祈烦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用攻,但始终让人觉得有些激情不足樊甭贫,与犀利的外观不太相符金幻。日前僧活萄,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斜拿,传动升级为6前速自动变速箱炮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统称项匹,提升了该车型的整体素质茨笔并。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秦炽,在外观内饰方面变化并不是特别大芳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卷,新款MG5 1.5T也不例外赁。如果说红线彰显了运动气质漂抹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些糕。   新款车的侧面造型与之前没有变化铣淡,作为强调运动的1.5T车型泌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果靠秀。车尾的变化也不多砍丝侨,远观基本上发现不了变化所在潘脸。   本文导航怜身列:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酞,而在中国市橙滞迨伞,两者的竞争更是激烈胸位,A4L一直在销量上处于领先地位龋醛无,但宝马必然不会轻易言败投偶,所以我们看到了宝马316i的上市钞党辨,其价格下探到30万以内氖赴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辽阔,豪华品牌环抱嗜、售价30万内潘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足沥博煤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣长。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型门,还有手动与自动可汛腹ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据赴法东,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的仙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胖棱屁,并且我们看到官方定价方面鞠绵,316i进取型甚至还要便宜8000元凄旱,不管你是不是“壕”戮佩仑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观朵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说染,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扯,在大部分城市福鞭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影膏汞,所以过多的点评话语我就不多说了坦,谁更好看都是自在人心的事棚辑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心相客,但是小编还是要尽到自己的职责篡,必要的展示必须得有说吓澳,下面就看看两车的车头正面大图对比软,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯较,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晚镰化,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元算沫蔼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陀刊。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型收幸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梅乘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雀鬼患,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位偶祥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粕娜粪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)督壤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了彭席,不过这都是个人审美的问题了钎段苟,整体两车的外观设计还是在一个水准上冉帽怠。   轮毂上钵撬隙,两款车作为车系入门版车型汾窝户,都使用了16寸轮毂扁窜冕,尺寸相比各自中高配车型是小了些铝纬辞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卞社付,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硅捞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脓案嘛,并且在胎面宽度上比316i更优群沮绵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绩表,用一款中级车以较高的姿态切入市吵抖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头拷,按部就班的推出了中级车GA5丢谁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型价湃,而随着国内SUV市场的井喷儡律,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邯。   好的产品才能抓住消费者霖累伸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力灵窍。在今天试驾的这款GS5身上炉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监斧适蝎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来甸舞瞳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茅替?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念擒堂皮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格股,看上去却十分洋气门。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732购道、1854锑、1680毫米斗鞍脸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间罕,这也是国人喜闻乐见的散。   车头的设计略显凶悍兢曹掣,设计师称设计思路来源于雪豹蝎矗捞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计退具,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叉惨分。前大灯采用了透镜式的设计簿性房,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯庭称钝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的屉太,这个考虑绝对够实在咆开武。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匡虽就,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势价诞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果玖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沸慕。   在轮胎方面伟菊哗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吻椭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎媳。轮毂的造型十分普通灰,只能说看上去很顺眼比较实用吧徊卧。   尾部有一个明显的掀背设计泄爸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉外星哪。尾灯采用了主流的LDE设计躬,搭配大尺寸的高位刹车灯探卢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色定磨嘛,辨识度也更高匣朔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车硕连?是豪华奢侈的奔驰S级胜委母,还是“上天入地”的路虎揽胜拜邓,亦或是驰骋四海的保时捷911瘸缓懈?对这一价位的车型来说膝,什么才是决定性的购买因素幌?是配置还是性能哪匡晶?车型对这一价位来说到底有多重要呢太?要回答这些问题当然还需要专业的解答咳盎奖。今天围甫翻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车即疵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蔷罐胁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贤顾莽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鸵,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车沟甫溅。非土豪们噬腐忍,退散~   由于有200万元这个限制虱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L男逞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晚艾,但市场有20万左右的加价僵,且并无现车辈圣岭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型猛通,这款车终于摆脱加价恢两绣,进入平价销售阶段署马,当然能否买到现车就看各位的运气了隶教陷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版府,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剃诡抠,但跑车的身份无疑是最拉风的冯。   尺寸上实在没什么可比性哇,加长S级无疑是其中最占长度优势的毖怠款,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短涕坷,跟标轴S级还真有一拼欧闹必,巨大的高度也傲视群雄富孔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钒醛季。最后我想说的是绣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了细去,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夏媚啃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了傲闺,公平起见还得排除车重因素病蓄廉。别看S级一副身宽体胖的感觉魂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下份丸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弦妮捷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粉,别吓坏了后座的VIP捕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人修,但也确实相当可观了锌,不过由于这款引擎还是有一定年头的介枫,其276kW的最大功率是三款车里最低的夺碴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缝惯借。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方菜邢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的犁。不过写到这儿我很想问一句介风窍,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史荡,就能成就今天的丰功伟业跑盯,是这样吗俄仿敖?就算这不是一个伪命题牟涎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件公翁史。那么柔,历史能代表什么蹋?之前毒萄,我肤浅地认为剿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涸肥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疚蝗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笛。 ●何为中国专属村?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甭舍绅:S400L两款患潦蔼、S400L混合动力一款钠省、S500L一款磷鸵。相比世界范围内的S级矢雇,这些车型有三大特点萍撂:全部为长轴距版杯、全部为汽油车弯侮、S400L两款车型为中国专属孺闹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长探懦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苇牢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意透烂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玫坏。因此诞,中国专属的S400L与它们相比控掂式,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机借适。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懊武。我们已领略过S500L的魅力渭赫檀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陌拐。   ●外型舅:更长容琼荒、更宽死、更高认弯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗡鹅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致推驴,尺寸上呐劫,它比上一代车型更大内,轴距则保持不变暑鹤驶。从数据上看卢咎纷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐静贰,但落实到实际的视觉效果凳垂,我想没有人觉察出几十毫米的区别碳。相反洼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绥查钱、霸气很多健酥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莎府,根据车辆配置的不同姥朗窗,全车使用的LED数量有所不同零铅痕。我们不知道具体车型的LED数量凳嘉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的肮骸,它足够惊人竭计毋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场熄哪杆、中国市撤Р啾丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驳掇。对于中国人来说搐挽握,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发但,中国人将有更多合适的车型可以选择洞。同时椭,市场竞争日趋激烈嚏灯腔,汽车售价降低豆、经销商服务更好柒。   作为目前全系的入门级车型扛泰讼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洛萎汲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坛拭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堑廉徘。对于S级来说娶奸幻,无钥匙进入功能十分重要炬皮,没有它请烽吧,许多车主会无法接受牵私教。   如许多人看到的一样俏价篱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烙绊薪。在奔驰车上苏,总有许多你也许永远也发现不了的配置炕马,它们中许多都与安全相关炕策措。比如S级全系标配的自适应制动灯簧骑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喂岛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳守逢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故夸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炮席,什么是MPV车型绥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苔眯停,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车论授帝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拦墨歉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稻。是MPV护登黑?是轿车侍?还是旅行车丝沏?这看起来确实是个很有难度的课题嫂寝炊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题咖烂肆。   当然这次大家不用只听我的一面之词狄趁卯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论其蔚,而且他们一个是马自达5车主交懦,另一个是沃尔沃V60的准车主盼扒辨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惕。   首先登场的是胡正暘砰险,大家一定不陌生空,他是我们汽车之家评测团队的成员靶,今年27岁们把群,算是个文艺小青年率蒲,热爱生活当陪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戏篓盘,刚刚新婚不久吐蹿,正是对未来充满希望与热情的时候钎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动砰,如果家中添丁的话教失干,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擎揣废。   杰德测试车刚刚来到编辑部卉巳垒,胡正暘就迫不及待的去体验了闷屋谩,据他所说假彼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了麻病,属于一见钟情橇济。另外从外形线条以及车身尺寸来看皮,杰德都和V60差不多炔,是辆旅行版轿车的样子兽家。   当然外形只是一方面些家负,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赂浓,特别是第三排座椅视。实际体验了一下全入诞,将第二排座椅滑动到最前面的位置盼攘屯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量帘天宦,头部也有四指空间堕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扯,之前的文章中我们也有过介绍乱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法比。   更多精彩视频册攻啦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下离,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间死,表现基本上与V60相当燎氰邓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弗淘奔,在放倒第三排座椅的情况下峡,用同样的一些物品存放来对比忙鞠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些霜,而如果使用上第三排座椅潞蓖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讹父结。   胡正暘对于杰德的看法矫入:   首先杰德样子很好看细层秋,够时尚逛翠蠕,年轻人都会喜欢焙。另外没,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晾茨篱,但是内部空间利用率更高鳖泰溅,实际空间体验也让人很满意使,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间头泄急,这点非常不错市舒签,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筋。   不过它有个问题挺统奢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了通,只适合短途出行闷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了入凛乔,如果需要经常外出长途旅行的话宠十凳,5座版车型更合适篇搓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饥巢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间奥邓。近期碗剿,2014款雷克萨斯GX400推出市忱亍,作为小改款车型森涵,此次推出的新车在外观方面做了改动乱赦钮,同时在配置上也有一定程度的提升豆,动力则保持不变花,售价方面与老款车型保持一致份寺,提升了新车的整体竞争能力疲县颊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型袭鲁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旗、308归棱、408宪狡蚂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涵欠,现在又来个301寂,不要说是消费者坡祁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擒镣倪。这就是紧凑型车市尘サ荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瑞式。东风标致301矛头直指桑塔纳财、捷达和昕锐劲,我闻到了火药味翅酥。   11月19日上市宽炕吐,预计售价9-11万箩,与雪铁龙爱丽舍同平台唤插词,只有1.6L一个排量涝,变速箱有5速手动和4速自动可选杉。以上这些是东风标致301的一些基本资料晒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望趣,因此从很早开始便陆续放出各种消息卧惠睹,以增加关注度芦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同韶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钢恭,为全系顶配逃锰。咱们从标致301的身世说起浩狮辨,先把头绪给理清了间。   ● 东风标致301是辆什么车仑栋?   听到301这个名字妇浑,大家都能知道奴哼,这是标致的“3系列”眠,但307啪、308听过疗风,301却是第一次听说仑。其实301的身份一点儿也不神秘钳涎,大家都记得富康吧懂?富康是雪铁龙ZX答盗,后来在中国改款改名链堂,叫爱丽舍隘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”艇零,这是它的第二代产品袒鸵,而301轻罐窍,就是标致版本的全新爱丽舍裁破,它们全都是一家人睡番浆。   对于大陆市场来说融河翠,标致301是张新面孔恋宛柿,其实早在去年底它便已在土耳其上市躺慕狗,之后陆续在阿尔及利亚飞、俄罗斯等许多国家上市猜校嘛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劣漂,同时垃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等躺蹭帝。它将被销售至世界各地胶,成为一款全球化的车型雀茹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钡承降,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鞘遂,标致301的外观乍看上去没有什么特点骨。你可以猜到这款车的定位了莎杀,30岁上下式、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它究缆。   其实301长得有那么一点像508宦饺乱,这是很正常的逻饭攘,毕竟出自一家门视痉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通刷。要让更多人接受弗,太个性肯定是不行的靛,所以这个设计思路挺好嘲现卑,也应该挺对中国人的胃口挺考,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岗惊送。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谓、捷达氯酚募、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骗前,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烤肃豹。不过它的备胎又回归了185mm群葱劝,而且砷标访,可能是出于成本控制等原因眷刻,备胎使用了不同品牌的轮胎低。   我个人不太喜欢标致301的尾部悲窃林,总感觉哪里别扭希,也许将来出个两厢版会更好看体椒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屏淡,而且中高配车型都有鹃广,比对手厚道聘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足甩,温度适中合尘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辑摔,他们不仅发明了西餐餐具敞:叉子惨必窍,还孕育了诸多跑车品牌颗,比如料:玛莎拉蒂久疆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蛙珊访,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车屋懒体:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)普竭。   ●外观嫡红:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车景,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佃疟蔑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坎蚊,它们都是标准的行政级豪华车搞乾叙,有着一副不苟言笑的严肃表情社菠,外观线条规整摧藏练,那种气场让人敬畏计田捌。   而玛莎拉蒂总裁则不然淡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓖哺坝,但气质却截然相反竭抚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讽涟等,标志性的大嘴咄咄逼人潮雇绕,意大利人对于设计确实有自己的卓见北。   如果将总裁与同级别对手放在一起甘醇,它无疑是最夸张肃扑写、最具美感的诫。这的确也与细分定位有关系练,奥迪A8脱管、宝马7系这些德系豪华车都以低调受椒榷、沉稳为不变的设计主线谁圈,更多的在表达权利乖赦弓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感疯澎吗。而意大利人则不然想毙济,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腹,即便是这样一款行政豪华轿车搐,依旧坚持了张扬的风格簿。   这是我第一次见到新总裁的实车淮粉揽,它确实比老款要漂亮勘诗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尼,而新款前脸带来的侵略性更具气质单航。   车尾相比车头略显内敛防,双边四出的排气管成为了最大亮点啪挂脱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滤,聊及为何选择总裁时几,他满脸诚意的跟我说谷:“好看!跟找女人一样烫,好看到勾。”“呵呵女邪欢,好吧储。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着脾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汉渤端,卡钳由Brembo提供咆,颜色理论上是可以进行选装的虑。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸽讹,前轮尺寸为245/40 R20炔松测,后轮尺寸为285/35 R20握。   ●内饰晌:运动豪华是主格调   置身车内纱融埠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅斡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计美,显得有些过于保守了畅行忍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升橡烫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汰。   方向盘直径略大好俊,背面配有尺寸硕大的金属拨片讣惧,手感很棒卤恒。导航系统为Garmin田沏勉,7英寸液晶屏尺寸不算大查诵,中规中矩坤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敛,已经很少遇到长相令人深刻荷袭的,而且相当满意的车了骋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高杜桔迸,价格低睬,与同级别车型竞争性价比十分突出肖。但在长相一直不怎么给力坦贝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娥隆涉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贫旗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准检,不走伪高端路线的致尚XT首粪,其动感的造型非常独特饯妓牵。在我看来宽盾弥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确号,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鹅藕肠,购车群体越发的年轻化屉。   说他年轻庭鸿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连猾,这只是时尚的一部分僧。   前包围的造型充满了视觉张力秸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绥惜,显得非常动感梨摧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表尘侣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蚊腥文,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO铝纤团,这也是在向合资品牌看齐慌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利平十浮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调碘。而在车身尺寸上久,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格庙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米聪滦,与他同级别的对手相比有着明显的优势壳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎创,多幅轮毂造型则走的是时尚路线氯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篱,上窄下宽的造型十分饱满尉斥猫,而且显得更加稳重咖藤贰。尾灯的造型修长蜜截撤,且正好与车头灯遥相呼应忍棉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念圃,动感躬、年轻违。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勒,虽然仅有三款车型配备此装置烯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现醒,想必也是极为厚道的桂食归。" "  [汽车之家专业评测] 各位好财,我是汽车之家刘涛脊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道昏谴璃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”镁吹。时隔一年后的2009年了练剩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主访讥吝,选择它的原因萍融响,用三个关键因素涵盖九乐扭:“外观内饰漂亮衬、静音好珐勃半、配置高”簿滩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威价倪,作为老款车的车主赌蜗叫,带着期许滤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棠挥铣,有了下面的车评耿焕。   注释蒙功帘:为了方便大家阅读团袖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妇,描述为“新君威”捅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稗,以下各个环节的评价用满分十分制诵,做点评耿。   评分标准藉:   及格纫剩:6分   表现尚可漠晚:7分   表现优秀爱喷屯:8-9分   表现完美珊:10分   外观客:先天胚子好每酿长,改改更“时髦”   改进评分彤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仍,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浚蕉彤,应用到了现实量产的车型中粮。在当时私,245mm的胎宽婪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上釜祥,毫无疑问是走在了对手的前面竟。这种先入为主篓写,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肝劲绩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计工韩,说君威有一副“好相貌”疵,我想没人会投反对票染。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势歉僵,18寸的大轮圈不仅保留槐瞄喂,而且换成了密辐条设计馁井,前格栅的修饰譬喂精,在视觉上显得更为立体暴呛邦,但就我个人而言更喜欢老款砂缅强,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竞。俗话说“7分先天炮练想,3分后天”溃橇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐叉,应对国人对“时髦灯具”的要求棋戊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雀妒糯,坦率讲盛裁,不是我喜欢的风格茬,如果换成一辆科迈罗控鲁,我想我会投赞成票侗杉纠。后尾灯晃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管递,视觉效果不错冲,灯源亮度不刺眼据速烹,亮起时不会让后车问候“家人”踞讳。   内装呛坞避:对不足进行了优化淬,细节仍留有遗憾   改进评分灵堵洽:7分   我必须要承认锻镶,我是一个对细节做工异常挑剔的人痰卞。从2009年到2013年皮弯墙,新君威经历了至少两次改款升级递巍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狙,仍未得到改进疗。强迫症对于细节的不足叉驰呸,只需一眼就记在心里底,每天上车看到就会不舒服课。尤其是茨,新君威的前排仪表台与座椅之间券,留给司机的跨腿空间并不大汞,当你磕到膝盖外侧时凸,你会嘬着牙花子付辜,蹦几个“脏字”棺。   聊完了不满狄景,我再说说好的地方炒驼。日常上下车貉莱将,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陪牡,我的09款君威开了4年跑了5万公里庇屑劲,座椅的“敏感”部位迟嫩谅,已被我蹂躏的起皮勤磐拦、掉渣坷编,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屏舱,视觉上显得极为邋遢钒幸。此问题平性氯,在新款君威上得到了明显的改善新趁,侧翼立起的角度变形┍伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像繁,但此问题我跟厂商确认过潍,确实为真皮)迪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料斗。凭此一项竭刨狸,拉开车门的印象分就能加不少夺嘎既。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分棠蝎露,我的老款君威在二手车出售时纬康,就因为座椅皮面老化的问题盒,被“扣分”坪相。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局靶,好了许多鬼侵镶。8英寸身井、带有触摸功能的中央显示屏洽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侗厘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后祟,在实际操作时显得华而不实冻蹿蕾。多数情况下要调节温度柑荆锹,只能用手指去“抹”凤庭藐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枚目,并且无任何的震动回馈提示刻痕甲,行驶中操作不够人性化谐壤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犯,相比老款的旋钮控制何,视觉上科技感更强际。实际操作时投,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蜜凤。尽管支持手写功能私钞,但表面手写板的面积很新,如果手指较为粗壮琴,表面面积不足以支持对手写区域的要求揣皑。索性蚀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作闯摩忌。   小贴士淑武:针对上述功能的操作“鸡肋”毒,我向厂商做过咨询盗眷卜。对方最终给出的结论是卿郎桐,此功能在研发初期害途,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惟那纳,停留在几年前魔炉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求傻仆铂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”譬啼碘。   仪表盘上的这块儿液晶屏存,支持多种信息切换查阅科,视觉效果自然更时尚到下奥,也符合当下的硬件的升级进化潮流斜犯。但系琉弊,仅就我个人而言丢城拖,我认为任何一项技术的进步与应用裴体睫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的谭堤壕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亲澳缎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求岛,所以仪表盘的车速指针碎陈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匹贺憋,当你想从正常模式切换至电台模式时噶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题并地培,时间大约在2秒左右拨嘿夯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式让哺,因为系统的升级吮促吵,所以导航从路径开始到定位确认导航佳四覆,逻辑上相比老款车型些宛,要合理很多嚎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑甭领募,被彻底改进牛秘酥。提个建议墨,新款对于路径导航的语音提升裸希,在路径判断时彻返,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时昏,如果将“请在下一个路口右转的话术”苫棉凄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耽雇焙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响佳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乔踩鸡。整体效果歧,高音有提升摩萌驾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次心破。以往那种“嘣呲袱扁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肉愧,无法在这套BOSE音响上找到魔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扦捍?加长版!与其给那些改装厂提供生意同咕农,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车郴。近日馅辰护,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杆怀,这款车就要正式发布了临玫苫,海外售价14万英镑起吓,约合人民币138万特嫩。国内250万以内应该是不要想了匿,土豪们还等什么奠关亩,赶紧再加价20万下手吧N倨橄凇(注释土亲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拉,外观上并无过多区别煞藕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汐篓弘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潦臼容,因为用三个字就能总结踏戌澎:没区别脱遍蔷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糯乏。除了实实在在的空间优势寺幌池,那种与众不同的气势也是重要因素之一蕾廖傻,这种毫无区别的外观胳鹤售,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戏圣。   英国人果然内(men)秀(sao)蚕录蒋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凛探。揽胜L果断砍掉后排中间座椅的纠,改造成了两个相对独立的乘坐区域绰伞,原本的中间座椅则变身中控台横伪革,提供了空调酪炮姬、多媒体散敞贯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键匙木霖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘛喂。动力和传动系统方面错刑锚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炬。   总结谦:路虎揽胜L目前仅计划在中国驹视酪、中东地区和北美市场推出屉谩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定采氦。另外酷喘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吕材藕,预计广州车展发布半镣。土豪们继续准备银子吧间访。 免责声明蔬拓撇:本文仅代表作者个人观点匙豌硅,与环球网无关卵灸舅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铂,对本文以及其中全部或者部分内容图伍行、文字的真实性回对欣、完整性臂穿芭、及时性本站不作任何保证或承诺济,请读者仅作参考拱抢,并请自行核实相关内容错祈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候久,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相下瞧饭,那就是新一代天籁·公爵套。早在2008年6月梯涂,东风日产就推出了天籁·公爵位问搓,它的外观僧型、配置均有别于天籁其余版本掀垄秒,更加高端大气上档次裳。也许它不是最走量的版本桶蔬,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗡。在让大家久等逾半年后嘲度,新一代天籁·公爵终于露面啊缮,我们也第一时间对其进行了实拍烈。据悉唱臼冉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相祭。 『注扔爸:为方便大家阅读尼滦琴,文中天籁·公爵简称公爵版曝接,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日挫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测零泌,时而艳阳高照逝,时而大雨倾盆廓层,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寐绍,与身旁碧绿的草地相得益彰徊。我盯着它看了许久觅方项,心里盘算着凡态爽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来梦?   嗯靡,画下草图之前得好好思考这个问题李膊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侵,唯独看起来太眼熟拔累,对旗舰来说这可不是好事蕾叙啪,在A6L甚至A4L面前透獭,A8需要更多长者般的自信季。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铅峦:六边形进气格栅面积比以前大了不少娜哩蕊,而且线条硬朗到接近于矩形朽蒂岛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睦,从前脸横贯而过小体没,再加上全新的矩阵式LED大灯纤沸凸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧步蛾挟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊程搽焙,它是A8这次改款最重要的升级之一篱那蜕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柬现。以前大灯为例鞋湃,分为远光辆赐撮、近光鼎燃肉、转向/示宽这三组珐变,所有光源都由LED组成界肉齐,通过与摄像头忍草默、夜视系统蜂虏醛、导航系统等部件的协作恨覆甫,可以实现几项很有趣的功能焦:   在Auto挡位开启远光灯茸错,一旦摄像头探测到对向驶来车辆娜海,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置每拟,瞬间关闭部分独立的LED灯体酷鸡排,会车结束后伪捶店,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态富锌婪。在整个会车过程中舷琉,对向车辆的位置一直不被照亮赤茨,而其余位置能保持远光照明状态掣廉,既不妨碍对方驾驶员视线拌,也不影响自己观察前方路况锋,相当智能勒瑰茹。   当夜视系统探测到行人时恰,LED灯会连续快速闪烁三下菏屑,对行人起警示作用练善檀,如果夜视系统探测到牛募道、羊之类的大型动物胺,LED灯则不会闪烁虹蔬能,避免对动物造成惊吓逝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鸽栋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嘎娜。另外它的转向灯采用动态效果得背,灯光朝着转向的方向滚动点亮擎嫩据,类似LED广告屏幕里滚动的字幕亢矾插,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魂凶,提高安全性许。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料哩罚艰,有些来自室内的模拟演示堑纳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下都墨甸,看看这些功能的实际效果到底如何碾。   跟前脸的改进相比伦惋萝,车尾变化幅度要小得多高飘揣,主要集中在尾灯部分泌,线条更加瘦长菲、扁平鞘,视觉效果更干练谜。除了那个“A8”标识武,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伟现咀,看上去还那么年轻运动卧,缺少沉稳气息蚕绒。再打开车门一看扮,我明白了啥啤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安葱±凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巾幻,使用了和路虎卫士相同的发动机圭懂,配备了六速手自一体变速箱享纫洪,以及许多高端的配置吠。让这款车有了很多吸引人的地方技,但通过试驾甩缝脯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔷鸡。很多设计还不是很成熟哭令,尽管这样节受,这款配备了柴油发动机的SUV普骂坍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现顾梦身,依旧在同级别具有很强的竞争力硼开。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苇坷糙,尤其是大灯组的设计欺氰士,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妨噬,都比老款看着更有质感送倘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捅衡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怖朽处。此外弧具点,中网的设计很有层次感常挡,运用了一些镀铬饰条夹舰活,也让这款车的前脸显得更大方焦涂轰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蠕瑟,钣金工艺还有待提高疲赐。   车身侧面造型亮点不多堪,线条还算比较和谐吧扛朽,亮银的行李架比较好看啤,但实际用途不大蹦们铰。车窗所占的侧面比重较泻摇,稍有点显得失重贬叫架。四个车轮显得很粗犷狼孙福,轮胎品牌是玛吉斯奈试歉,成本并不是很高徒吐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牌,注重排水性能鲸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差际肠。   车尾的造型比较臃肿茄蚂,相比车头来说膝,造型并不是很美观习,尾灯的轮廓没有什么美感可言戮垫,轮廓显得比较生硬玖。车尾下包围外观设计的不算太成熟旅颗,驭胜使用了三点式倒车雷达劲,在实际的体验中藉瞬规,探头反应速度稍有些滞后律,给驾驶者的观察带来一定的不便仕睛撵,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缴略习。   本文导航受拳炬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甸蔡,已经跨越了整整40年穗。在这期间瘸搁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代聪?当这款全新君威GS出现在你面前捕锈头,这个数字就已经不再重要硼柏瑰。每当我们回顾历史采,终究也是为了更好的感受当下萄妻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谓,的确也不太容易考究鄙,所以话不多说酚骆扛,马上进入主题板港萄。   君威GS是别克君威的高性能版本呜,作为其最明显的身份特征持秦日,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留漏,攻击性十足的设计让人印象深刻贰睫绊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咖范分,采用盾形设计呸签滤,显得非常紧凑镀相。大灯部分全系新增了日间行车灯督,整体造型与普通版君威一致加港,仅在内部细节上有些许不同穗坎。   车身长度幸潮贩、高度比老款略有增加萌测,宽度和轴距均未改变抄李纠。侧面线条也是延续了之前的设计嚏,十足的运动紧凑风格毒吞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剐森,十分醒目杭豆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂跋瓶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎貉假轰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形邓牌琳,更显紧凑泊梳。LED尾灯为全系标配鹿,灯罩经过熏黑处理烩险,提升运动感侥。作为动力更强劲的运动版车型蔽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚施劫,同时也满足了更大排气量的需求潭厘嫁。   本文导航呵藉加:" "  近日廉棉,奔驰MLC的效果图再次被曝光蠢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耪犁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计灭缚些,融入了轿车的设计元素箍票微。据此前的消息坞细,该款车有望2015年推出傲膘木。 奔驰ML   从最新的效果图来看暴晴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿范拆割,拥有相似的大灯造型烁唬全,以及下保险杠的设计领偏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抽。此番设计目标很明确乳史,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耐枪灸。   动力方面也来自新款ML脱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW副交充,峰值扭矩400Nm坚悉,编者猜测未来MLC将会延续该动力刹。不过舞,MLC未来还将推出AMG版本切。 责任编辑镭郊桂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年茸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新角涡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心目,然而对于消费者来说圣,可选择性太多也未必是件好事散拣芍。许多车型的定位都非常接近递瓮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格签藤,那么它们到底谁更运动拐,谁更适合日常驾驶说磊,谁的性价比更高呢幻闭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看回碾懂,马自达CX-5在价格上具有一定优势眯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嚷,其它车型在20.78-25.28万之间拐橙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万那,价格适中衔毖脸,而且动力和配置都很不错但。反观翼虎错挡翻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样襄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俱寡,但翼虎胜在配置丰富牵、动力强劲太。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卤抢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万环司,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色陌长,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比屠塑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压番棠杰,这听上去有点意思活堪陆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拍堪,那么结果显而易见慷燎岛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势少客枢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秘譬羌。然而消费者大可放心挂,CX-5的动力也绝对称不上弱露仟,尤其是市区行驶饲荚,它的整体表现很轻盈晶参,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性割傲赌,没有涡轮发力时的突兀感餐撼,这让它驾驶起来更为轻松苦。   无独有偶涧喉陡,两款车都采用了6AT变速箱灿讽封,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凉磊膏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣请点忿。可惜的是蠕蛇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片韩敛。另外崔暴睫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煞扦,常规的形式很容易操作可裳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摩搜,并不易于操作沛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妥秤锋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乘,与翼虎也有将近3米的差距吕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响悼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔚牧棘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进私须。   油耗向来是日系车的优势所在频你搪,CX-5的发动机压缩比高达13:1长,并且装备了i-stop启停系统庙瘫抱,这让它的节油表现比较突出朴锰。在气温32℃身、全程空调平、车载一人的情况下疾俏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岸画,其中经历了畅通和拥堵等路况拆电,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km单蹭。同样路况下苔魏九,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剔,尤其在开空调的状态下蒜,翼虎的油耗表现实在令人担忧吓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烯。   作为一款城市SUV拨棉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赴当,都采用了多片离合器式中央差速器起,并带有四轮电子辅助制动黔税快,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谋。从我们之前的测试来看琴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显邯锋虏,所以脱困相对轻松一些瘦。不过在这里我们要告诫广大消费者捕崔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搐鞋,但两者的定位都是城市SUV插闲,越野并不是它们的强项坟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标论,油门踏板的脚感勿剿瞥、方向盘的转向手感椿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吗厦饯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呢阂。值得肯定的是畔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拌啸慨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准舒驶环。然而相比之下算盎沛,CX-5的整体感觉更加轻盈怠沏恋,它开起来并不像SUV铆,车头的反应更快记签虹,油门踏板的调校也更加线性楔鹊,而翼虎整体感觉更加沉稳堤肮,底盘扎实逞来兴,但或许是由于整备质量更重的原因矮堤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炭烷钩。   就驾驶方面而言独袒,CX-5给人的整体感觉是动力够用沁乔粱、油门线性柿、操控性出色促,可以用“好开”来形容淘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情熔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔽胶,但翼虎的发动机输出并不线性沁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度填。另外虐晚胁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉誓让襄,加速榷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显写碑功,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锣己潘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑险珐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糕,放眼整个市巢辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忍孝贤,基本上5个手指头就能数过来玻博履,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者负股淮。   有关于新款E级外观逗摧、内饰及空间方面的介绍侧反,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皮剖。在我的这篇文章中宛跺,主要关注E260L动力方面的表现僻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摔扒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW继桃鸿,最大扭矩则达到了310N.m纲。虽然排量并不大枚,但是通过加大增压值恭裙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手窖伪尘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用完,对于这款变速箱蘑,我想大家已经很熟悉了徐。只是我想再说一次僧粱翱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型墨钝,但在日常驾驶过程中嘶傅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子供哗嗅。大多数情况下温和委寞迹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脖税犁。   只有在深踩油门的情况下称使,E260L才会爆发出他凶悍的一面噶物。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情儡商。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瑟,你也可以说他动力输出不够平顺拆猾。   一直以来高畔弓,我都极为中意E级的悬挂调校控,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心旦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感昧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戈,我挺惊讶的绥湃些,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布傲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盟肌。可是仔细一想按哩,也很难怪宝马会这么着急购倪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”场患,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品幻。据悉篓膜,宝马4系Coupe将在11月12日上市槽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莱。(注瘸木喝:为方便大家阅读饥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惮史尝,在你初见时嗣徐,很难相信自己会喜欢上他枫。因为你花痴于帅气拉风的外观弥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动叭灯薄,那么他的表现自然不会入你法眼馆超。但时间久了谎辛豪,你发现再帅的外表也会看腻涩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诗颊,放松不下脖棱。这时面项遁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陆、运动但不难受的座驾挨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迁监丢,除此之外蓬囊,他还是一台很顾家的车驰。   没错轮休,他没有特别帅气的外表课细,没有特别强悍的动力誓虚齐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识互,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻墒。下面排趣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泪狼。   ●车头造型犀利踞捎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙高镐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌评登,定位低于大众罗炊算。现如今闻贤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伶恒,而伊比飒便与POLO出自相同平台卵。因此在车长等诸多细节上涝董散,两者都十分类似伙澈脐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型苗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锤恢贰、1.693米的宽度方冕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铰午,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车昆,这点确实让我感到吃惊雌轿遣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慨另仆。可以肯定的是瘸,你无须对他的实用性产生怀疑潞窝范。   你有没有发现奠,他的日间行车灯套晨,很像同集团的老大哥奥迪A8嵌蔬坊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份形概。但毕竟洽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂股漏取,他的目光也需要这样嚣张河托脐。   从车侧过渡到车尾熊悍,顿时觉得捆喝戏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捌迸蒙,从凶狠瞬间变成温顺煽肋炉。我揣测不出设计师如此分裂的思路驴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蔷泰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赤老,而在我们的制动测试中钉蛋檄,他的表现也确实不负众望奥灰簧。我写这段话的时候诺,一名同事从我身后经过说了一句啼:“哎谅,这轮毂挺漂亮的”芹粗竭。确实翠抄入,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话藕翰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名社送力,在我看来另外两位应该是300SL和964残祭价。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100敞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间朗巢说,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稀办。   直到1949年欢古稠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功梅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞧市,速度竟达到每小时 132 英里诫扳,不仅完成了试车骨,还一不小心成了世界上最快的量产车型篡轰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坪摹究,正当捷豹稳步发展的时候馅恼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线屉险,给捷豹带来了高达300万英镑的损失诽顶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺红醇垦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中入,英国国宝瓣期悼?人类想象力的结晶尸推们?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膝抹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷普芬荤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type忻守坪,正当捷豹稳步发展的时候庆顶花,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身荒活,自内而外散发出优雅迷人的气质亢坑,在这份自信与优雅之中享,还蕴含着极强的力量感骂伯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典阶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼稿。   作为E-Type在21世纪的继任者宋到,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勿箩,他更是一台纯粹的运动机器褪腾散,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代的册分。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信假,刚刚我试驾的是一台量产车缉藩。即便是用再前卫的眼光去审视热疗承,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乃,不过现实就摆在我的面前观陵膝,它的的确确是一台量产车蓄闯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兴。所以哥,还是让我们先合隆下巴贸、收起惊讶搁桅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙患床挽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年甘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念孝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发彼藤,而等待总是值得的兽欠,十年之后的今天形魏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1痕。   ● 外观昏帮:旨在降低风阻   关于XL1的外观拴槐俩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它佩矾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舵唐,他们的心中只有一个目标斥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189的身罐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剿蔚陕,也皆源于此笆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陛仇篇,轴距也只有2224mm羌,如果用世俗的眼观去衡量贿,它甚至比一台大众POLO还要刑摺,不过也正是因此妥腔秦,它才做到了POLO永远也做不到的培碗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准笔菩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命湿挂唤。   出于降低风阻考虑虽鹃鹿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低险违岗,面对这样的设计桂教距,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袖娃弘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案悔鹃餐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谈温舌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镁良腹,大众XL1的目的只有一个秦,那就是降低风阻骑记盼。而为了达到这一目的祭捞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拴缝,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞄耪湃,不过相比于传统的外后视镜寡茂,如何掌控与后车的距离是个问题创。   ● 结构瞳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祭,除了完美的空气动力学设计外寥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用小醋乌。作为一台重量仅为795千克的车型颊睹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邵,约占车辆总重的21.3%儒,除此之外淳稼轰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理副赶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾豢释,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦藕迤健,复古而粗犷的外形箍筏幸,彪悍的身姿蹦浮涧,经典的圆形头灯砂,这些都是我选择它的理由僻。那么在我稍作白日梦之后停,请各位看官赶紧打断我的妄想脑匙抡,拉回到现实里轨甫,假如我的预算仅仅有二十几万的话康,那么好了蛋俏,牧马人买不成盗葛活,自由客或许能让我望梅止渴赫檬。同样复古的外形耗酥,依旧是个好选择淑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话填俺挽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀险速汗。单就车头来说贪新,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酷都廖。简单中又透露着经典的味道访此。另外钨斧滑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淋呻,突出了力量感科譬,Jeep的家族风格立马突显稍。   车的侧面造型同样如此风格吉,走向笔直领,简单饱满告。当然不能仅仅介绍外观设计凯另,作为一款SUV勺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的身。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°曹,离地间隙205mm绊,应对一般的越野路面足够了蓬蒜爆。   车尾的设计十分简洁闷戚鼎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吝,小巧又十分有力量感罕弧惧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃临副瞳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看每腹武。从总体上看布袍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似勤睦。   本文导航逛括吾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节复,而“侠”自古就有不同定义碗,“言必行挫频,行必果都,己诺必诚栖提,不爱其躯侣,赴士之阨困啃胶镁,千里诵义者也谓之侠”壕。他的形象亦正亦邪抄茨,游走于主流与非主流之间自成一派立。随着近年来妓眠偏,国内越来越多的人们茬宽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盖谜,开始在国内市场发力混漠。其中骂,路虎全新一代揽胜运动版硼售乐,向无数消费者展现了一种精神就立千,一种称为“无畏无惧”的侠之精神共沦。   路虎全新一代揽胜运动版难,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概腹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调媒翅充,它的独立特性被设计师完全释放长倘培。如今途蚊,这款至今为止速度最快蜜储、相应最迅速唐、反映最敏捷的全新路虎锚丝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪艾,冲入国内汽车市撤Α,夕阳下一人一车超,古道中偶吠谅,说的是情义无价俺傲噬。谁人不为它心动掇?路虎全新一代揽胜运动版秤,驶入我们心中!   65年来槐些管,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菊剩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”概耪彻。如今懊偿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拉,再次席卷世界蒲踩胖,那完美的车身比例案,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饲。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为陛:4850mm*1983mm*1780mm袄徘撅,前后轴距2923mm纹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹令藤蟹,3.0 V6 SC汽油版HSL豁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脐脾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瑞灌搭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舒氰协。   姿态万千的路虎揽胜运动版搅吗径,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度开苇南,无拘无束的气巢昙摺,气宇轩昂的出尘之表漠强,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒架巳敢,厚重的前脸书丰莲,配合后倾式格栅设计沥舜,更突显了它的自信短窍。发动机盖上两条凌线刚强有力案躺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹氖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情匿矩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体肃芥疮。   车身侧面线条的风度也极不平凡恕睹感,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮澈恒,带有亮黑色指状套件签粮回、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洼,装有亮黑色装饰边的后视镜唾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致躬矗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捞蠕,这些铝合金结构的轮毂分为径褐涧:19英寸5辐式铝合金轮毂冈欠、20英寸5辐式铝合金轮毂牢、21英寸5辐式铝合金轮毂蔷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹄金挟、22英寸5辐式铝合金轮毂郴,无论您选择其中任何一款蓟霖闻,它都可以陪您乘风破浪虫捻览。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吹矩谴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镣防蔑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯咸,整个车尾看似简单却极不简单谜。   本文导航传捷艘:" "  1998年玖,广州本田成立但,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蜗,而时光推移搁,今年9月12日蒂檄赴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轻伯渐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瘫萌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁邓,我们今天将穿越时空片,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型催。它虽然是日版右舵车型敛番,但3.3L/100km的平均油耗涩柔缺、双电机电动CVT膛婆擎、大容量锂电池寿合、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颗伐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坪纪稍。   外观更加原汁原味份较:说到原汁原味悸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锣坪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同阑,更运动揣辨。混动蓝色特征权撮褪:作为混动车型身绦涂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标佬。   在下保险杠处炒龄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻处请激。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节膛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薪井。混动轮毂努肮善:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贾千。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎查蝗,为节能更尽一份力适阿红。   本文导航茂:" "  就在前两周趣但篮,我的同事刚从上海归来坛拆,当时就是为了试驾上海大众的朗行萌赌,而在不久后的今天俗必,我来到了大理谅猫秘,依然是试驾一款来自上海大众的新车嗜焦撬,虽然我与我的同事地域不同箱,但对于这两款车而言脸成,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慌,我不得不从朗逸说起哀妮,由于现如今大众慕牛块化的产品研发经掸岭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蒂檀,朗逸敖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此检藏,它们的关系算是孪生兄弟戊欣考,反正我是这么理解的冒霞狭。   目前朗境的广告已经全线铺开皑金,消费者的关注度也很高隧,虽然我个人比较抵触那担块化的产物(感觉个性不足)辫勉雾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑绿,其次在10多万的紧凑级车里首掀吞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了秦虚鹤。所以销量方面自然也很喜人艾烩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息玩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锰焊。   从英文名来看埂蝎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侨,朗行的英文则是Gran Lavida草矢,其实如果从相似度上来比较花,朗境与朗行更加接近暖檬蒜,因为它们均属两厢车袜心难。我想对于这样一款车来说魂嗡奋,大家都不会有什么陌生感富细漂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宦繁沸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奸穿,我在上面也为你准备了延伸阅读淮嚼,可以先行了解一下稻巨缔。   说实话渐,朗逸常蹿低、朗行穷饰结、朗境三兄弟如果给我的都是正脸费,让我来区分一下浦浇扫,估计我也需要片刻的停顿菏试,因为它们实在太像了!就朗境而言钒康冀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条椽箱蓉,并将内部更换为蜂窝状造型硷,包围下部使用了黑色塑料睹,并加入跨级风格的银色护板联,此外前雾灯变成了圆形售,以上就是全部它的特征了冒。   既然定位于跨界车够,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙剃,同时为了更加配合Cross风格匠交,车顶还加装了行李架糯矩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识释。粗犷的风格也体现在轮毂上尾贯,样式上很难用语言准确的描述出来碍标,总之很复杂恃携屡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理镐媳氓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剿切皆。   尾部的变化几乎与前部一致环碾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渐眉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秤,说实话就车尾而言采妥秤,我感觉朗境比朗行好看了不少秦。其它方面再无不同首嗡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的时,转向灯韩咀、倒车灯节颓、刹车灯还都是卤素的强。   本文导航性疼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陌颈贺,所以无论是合资究氦锭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣且。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绘困裴,白领阶层弥,夫妻年收入有50万元左右涛,有房壕,老公有车叛迁肋。实际上居丸苦,女主角目前也有一部老速腾车陛,开了已经7年准备换一台豪华SUV惮钵。这位女车主喜欢玩邦,追求年轻亥头,注重外形岔胺覆,并兼顾户外誓哨妹,不喜欢纯越野车型撵毒,而购买价位瞄准了40-50万元领域唤泡说。所以我们直接选择了宝马X3嘎多溃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绥。   为了公平竞争汇抄,我们选择的车型如下兴乳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 对、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抒鲸崇,三车的价格虽然有些区别襄慈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陶普廓,所以三车实际购买价格差异较小秒袜妹。   对比项目一耻誊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谅胖桃,特别是女性疮盒蔫,希望自己能买到一款好看的汽车谜超等,就如同提包还有衣服一样鲁浮,特别是成熟女性疗拖烘,尽管喜欢标新立异灰脖,但也更愿意接受时尚动感的类型疮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸躺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯城棱楼,相比以往方头方脑的设计溜来信,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沧碑。更让人动心的是俄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凭概梳,同时形象也不乏干练紧凑骋龟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润椿卞淀,线条流畅茎眯,稳重而且动感磨省炼,因此吸引了不少消费者哭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性凛弧,但2013款并非全无变化认偷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计葡帆,此外还有大灯形状纯、前后保险杠陋、尾灯常、排气管方面都作做了一些细节上的调整叉啸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些份。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计睹瓣,锋利的腰线技乾,近乎方形的前后车灯身腑,甚至连轮眉的造型都是方的休脯,虽然它是一部纯粹的城市SUV俩冕,却似乎在它身上找不到什么曲线韶呕,因此在奔驰车型中也算是有个性的胺违诧。对于女性而言抱敢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忍壳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面将,三车都不约而同配备了氙气大灯惫盎冀,区别就是劳,宝马X3采用了远近光分离设计奔涂葡,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体信。另外门,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能禽废。另外菊首鲍,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯裂,而宝马X3大部分车型则无此装备仓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面乌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心玛褥铝,都50万元的车型炭年咆,自然都是配备比较好的轮胎品牌羔厩偷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的凡,这些方面倒也不用纠结死狸渤。另外需要说明的是删辽,宝马X3是没有备胎的豢测,因为他采用了防爆轮胎恐暇,可以零胎压低速行驶一段距离雄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎窜鬼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鼓仿环,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舱,所以基本打成平手视茂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘲盆突,从两款车型的厂商指导价来看稼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)含宏兔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帆槐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计穷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”店库,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要触泪陇,这一点奔腾X80的确做到了式。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念底,X造型的前脸具有很强的立体感惭防雌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息顽摊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上心谁亥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酷列,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线韧疤佳。轮廓清晰的六边形进气格栅口幢卧,中网上三辐式的金属饰条文獭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胆斥蓟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式旅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度紊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计馁识栏,只要消费者能欣然接受粱,似乎一切也都无可非议饰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恐旦,除宽度相同外瓦陪,X80的长顿纫墩、