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特朗普又胜了?加州强迫他公开税表的法律被否了

2019年11月22日 15:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,宣化昌通环保设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到德尽讽: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)撤合圣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍骋胳,所以在这篇文章中菊雹竿,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容堑钠复,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钢祈。作为整个车系当中的中配车型童氮练,MacanS绝对是性价比最高的一款憾贤。只需要多付出13万黑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元米肚瑟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钝捕:10.9万 车辆总价(含增值税)裂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷错苛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件膏须矛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大囊灵,当然这些选装件也个个价值不菲盼秋。毫无疑问评,我测试的MacanS同样选装了不少配置传锨,加上所有的选装件之后糯,车辆的总价也达到了79.79万娶身胃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惶奥俩,比中低配车型长了18mm憨。从数据上看绣椭绍,MacanS除了高度和轴距之外朝裙,都要比Q5大一些膛,但是由于MacanS车身足够低矮勘衬,所以从视觉效果上来说睫皖,MacanS的车身显得更加紧凑沏卸,也更加运动梅驾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯视皆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓝。如果光看前脸的话虱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo幂腹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带猫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条校苹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈偏挖镁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19承笑吨。如果不选装的话令,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袖卧耐。   MacanS紧凑河非、简洁的尾部设计衫,充分体现出了它的运动风格翠棉,简单的尾部线条用最平实的设计语言埂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隧豪康。同样运动的还有它的尾灯捻,狭长围既豪、扁平的尾灯造型垮,与尾部线条搭配极为和谐霸,起到了画龙点睛的作用搁涛。   内饰方面疚复,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巷,运动中不失豪华感钝铺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘晌葡凛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉彩非,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你认,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诲碑贬。但是有些遗憾的是扫骚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音双,感受并不算太好冀斡。   Sport Chrono组件壤惭航,包含了中控台最上方的计时钟航渺酬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腹。只有选装了Sport Chrono组件乾娇,车辆才可以进行弹射起步柏瓷本。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少熊,但就算是为了那个做工精致的计时钟巨哗,选装Sport Chrono组件也是值得的堆滔,毕竟1.8万元的价格告跺烦,对于保时捷车主来说也并不算贵勾挨。   换挡杆周围密密麻麻的按键摆行本,对于接触Macan时间不长的人来说涂恫绷,绝对是个噩梦誓教,想要记清楚它们的准确位置四阶涂,真的不是件简单的事情副。起码在我开Macan的一段时间里躺哪饺,每次操作我都要低头确定按键的位置镶剿,真的不太方便仟菏氯。" "  在国内提到奥迪然福弦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L领,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型愤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄美嗜健,这其中就包含SUV以及小型车喇握,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型埔衔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢去?   在外观方面瓣,奥迪A3延续了家族外观设计吗灌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痞,用在这样一款小车上显得更有气势徒缴琳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质廓腑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嵌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鼻擅僳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉首,辨识度非常高非肛古,同时大灯下部还带有清洗器刺签耙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能逢松宝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多欺届,至少看起来没那么晃眼饺窜腥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰浦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯据,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多健盗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应猩,起到了很好的效果雹愧盗。侧面的造型上在A柱位置最高福,整个车型几乎以平直收尾胺胶沙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蒙青兰,同时让整车侧面看起来更大一些令借糖。   A3的车顶采用了黑白色的设计滥需珐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大抡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些艰萄集,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哇才,但天窗在外放着也只能是一种妥协了钞贺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎似衫,轮胎尺寸为225/45R17死花,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蝎儡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现彭逝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瘸郡,整体呈现梯形结构率项删,尾窗底部与腰线持平香盛晴,尾窗面积最大化保证后方的视野率。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卤磨,不过内部也采用了普通灯泡光源罢锰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称吧虐担好椭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合徽晦涸,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恋你,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酒哺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的寥够龟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌仑哄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潍猛妙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型零,S80L自进入中国之后蔽姜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品怖,但它所具备的那种低调内敛的气质毖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选怂成。   2014款S80L通过对细节设计的改变亢,让自身在没有经历换代的前提下抄,进一步提升了性价比舵弘。面对强手如云的豪华C级车市沉愕帧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手茶,想要抢占主流豪华车的市陈眯ο取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步混宠跋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜕孪抬。   新款S80L对前部进行了细微的整容贸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溪椭痢,同时也紧随时代的脚步掀匹。相对保守的前大灯设计蓖绰函,已经不再能够满足时代的需求枚念县,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯撑酣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唬顶,但至少与时代接上了轨赐砍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拿食龟,近5米的车长和近3米的轴距表现残退入,让它在尺寸上并不会有劣势寞品措,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茎。外后视镜新加入的镀铬设计赣钞耸,虽然是新款S80L最显著的改变之一磺扰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拈筷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格阿,沃尔沃式的家族化尾灯造型悲胎相,成为S80L尾部最显著的标志性设计蜜戈棘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匡寝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型寥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力协。   本文导航   分享到窍旁五:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞄奈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搂蒙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短粟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浚。不过旗下的产品线也过于单一闻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际党擅,所以便下探市城焯炖俊,推出了紧凑级的GA3车型暴补娩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垮抗讽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级秽撂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蚕肖虐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吩匡抖,也可以看作是GA3的升级版车型嗽阿,依旧主攻家用紧凑级车型市场卑躲绵。但是作为升级版车型乖拳磺,GA3S在外观设计方面有所升级江迪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉咀匡沫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型慧单垛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体旗陋停,使整车显得稳重而不失时尚感厦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上誊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧懦乓肉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莎饺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盾秸到。此外恍担泛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嘎违,为双五幅铝合金轮毂谐吩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哼乔侥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挪抬卵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型犯遍尖,传祺GA3S的造型设计并不落后失毯的,反而在有些地方设计甚至是超越了对手受。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车薄擞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华突协,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹦泥,但是无论是从配置还是动力来说念错翘,值得去掏这个钱蓄。可能我这些话有些官方措辞垃蜂五,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矮。   1.0T嘉年华外观踏蜜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迹抽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术金镀瓮。为了搭配这台发动机显辞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彻逃。   内饰部分袜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酚份浦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勒楞表。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点口沽,这个级别的车型非常少见鲸辩。但并没有设置外部开关培盲,而是需要进入屏幕内关闭蒲踌效。   本文导航   分享到筷窝袜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞪娜戒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外猩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涪荤,与大众168万的海外销量相差无几纽钦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌森想配,依然凭着一款SUV车型切倡苫,在国内获得了不低的曝光率逗乾陡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绕。今年4万台的预计年销量继领煽,相信有一大半都将由这款车完成评钨寺。虽然这个价位区间的SUV里楷痴,无论国产进口都有不少车型可亚缜睬,但路遇科雷傲的几率依然不低喀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢槐线?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢毒旧兜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卸。这款车的发动机及变速箱等核心技术维捆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型肚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备眷靠,并保持了雷诺一贯的安全水准豆陆浪。而今天我们试驾体验的酪惜半,正是这款车的第二次改款释舌,已于2013年在成都车展上市扰绥摹。   外型上牢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炮掂溺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炕郎驰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辩槽详,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仆愧些,倒是显得有些“萌萌哒”漠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钎恭枯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶翅。   侧面造型上观是仟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浩哀骄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悲。虽然尺寸算不上大犊累劝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娇兄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戮扛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条边。另外献陛燃,2.5L发动机搭配适时四驱系统锨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扮。   尾部造型依然圆润烹冷淬,和略显呆萌的前脸很相称提辞。上下对开的尾门很实用惦崩,节省了上门开启需要的空间播寸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捕隘,载货坐人两相宜贺酞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出讼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敌持连。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多艇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狭燃。当然位迸便,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用继。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱斑、大黄蜂菊、救护车等“老熟脸”们会出现暖,编剧还添入了不少新角色潮盟,比如老牌人物“探长”委,军械武器专家“十字线”旁馁,以及人造变形金刚“螫刺”等蘑评伴。对于最后这一名小角色而言善纶石,它的“身价”并不算昂贵授摹瓢,并且在现实中屑汇镭,它的综合表现也算是可圈可点陈阜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膏铝隶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搏宛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科彻戊,说到这里污补,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吹煞。   言归正传瓣,牺牲自我编潭,从而使“大黄蜂”更加强大窗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摊,想要拥有它并不难斧报,最低11.99万元就能圆你这个梦桔,只不过它不具备变形功能凡。   从设计以及尺寸上就不难看出搏铂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脚耐柏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吧躺糕,所以对于大部分人而言僻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢梗关:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叹,具有相同的特质的车型还有福特翼博釜、标致2008屁寺。在对表面参数对比后揭俩露,创酷的优势还是比较明显的摔思,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响础翠尾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蛇贺讨,平和的尾部尝孩熟、延伸至后翼子板的尾灯组仕、向上提升视觉的包围等等啥扇皋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翘来,当然也没有明显的不和谐感室。" "     对于英菲尼迪来说倡骆脸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌笺跺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人床禄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期风班,这最为主打的当属轿车Q系列米替,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吝盘,在现在都在大搞涡轮增压的时代抬踏揭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量衰裸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎粪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泛缕,而今天唱灰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧堪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型去星颓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瘫旧禽,就是英菲尼迪的G系列产品蜗轰克,而随着采用新的命名方式梗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肺澄,从之前曝光的一系列的概念车来看横叉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格顷存,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感悸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耿趟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉爸,而带有这种印象而来的就是焙仆蒋:这车动力强么变樊掀?怎么看就像是卖外形的呢橇会瘦?   首先在外观上零橇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赫饯,采用了更为吸引眼球的设计思路楔藐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人句,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉盾脐芹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满溶安,同时也充满了一种力量感尸次。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观夕飞。   在车身尺寸上桓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骆俄吓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烽馅篙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准季排,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅攘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凶玲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗓玲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些膳灸按,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸圃轨袖,在这个级别算是中规中矩江惠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要忍课祥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位憨队,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绷滦拔,同时也保留了圆润的线条风格檄惫亩,尾灯的点亮效果依然印象深刻糜俩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准频哆剂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰臀,这样增加了尾部的层次感畏锌诵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业门,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多弯撼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭亢坛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型誊,并且入门售价也仅10.98万元碱尝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低姑绵其。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象媳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下圃阀切。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表星蕾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宪狈汇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些片限,但车身上的差距并没有售价来的明显如粕兼,因为锋驭真的比它们便宜太多了拨尉。除了合资对手以外婆,它10万元起步的售价东取玖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧榔乔。   铃木锋驭的外形设计上垒,我听到最多的就是两种声音垄眯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盖蜗,而另一种则是感觉外观不好接受梗,很少有介于中间位置的人捎光,毕竟外观是一种很主观的感受锻思咐,仁者见仁智者见智湍潜踞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幸刨残,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些举鄙谐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蝗唐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料偿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型铃食论。接缝处体现最为明显刚腔财,而且它在内饰配色上也相当讲究蹬棵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位窍味,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刻橙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹄具獭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型攀傅,售价为15.48万元扒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值硼,性价比有多高了骋坚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咆犬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到擞疵。况且唉檀凯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呈,还是非忱钙防耄厚道的惟。   本文导航   分享到码铃闻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近栓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胺饺少,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升畦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动构贿颁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额莫珐庇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹄律,这作风跟大哥卡宴如出一辙浆豁狄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丹:68.79万)在选配后价格逼近90万元撇扫,而且市场上目前一车难求弓法策。那么问题来了双旗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桐橙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大檄块显。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗅铆,到底这两车有什么区别触翘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异懦,帮你捋捋思路轰扒。   注墓寡俄: 实拍车型为MACAN 2.0T费八魔,为了让您一目了然毛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处碗捻境。   内饰禾旁驴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窜,可以说走在大街放眼望去到处可见迫颊门。基于目前的消费理念社昂司,如果花20-30万去购买一辆SUV笔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观辞灵、实用的内饰克、以及良好的通过性雌,另外还要满足偶尔越野的需求翱回。面对人们如此苛刻的要求忻淮谈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狗,看看这些车究竟能否满足众人的需求缔。相比其他媒体的评测方式极时,我们易车选择了多人评测的模式钵,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘲排鼓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涟亨。    此次我们挑选了7款SUV车型行,分别是读疏:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绍,分别来对它们进行详细的测试犁弯懊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掠疽啊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玛:25.28万元   市场优惠解辉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V坎霜葛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谴斡失,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主漂深两,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚浦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道起幌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足相寒些,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撕,看上去更加的协调袖戎。   至于尾部方面盛啤,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酱凭茨,乍看上去有些沃尔沃的影子史,整体采用了立式的设计风格冒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲珊,尾窗位置比老款更直也更靠后嫩迪梧。   小结瓣擒歌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鼎弊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拈,前后不是很搭调携醋揣,尤其后部的立式设计式筐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间藉,但空间利用率上则会相对减衅换艽堋,比较适合那些舒适一族泵。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冒:25.28万元   市场优惠感墟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皇氏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车劫耿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车健嫂,新车的整体造型十分具有张力砷裳景,五边形的进气格栅更具立体感慈膊暑,镀铬装饰一直延伸至车灯内径酿氰,大大增强了整个车头的时尚性邢怖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力史,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沪亩,但整体并不是LED的灯组设计汕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奶,在视觉增加了整体感的同时垒垦,也大大提升了整车的运动性耐激泛。   小结乐腺:马自达CX-5在几辆车中磋,我认为是最具动感的一款掳,整车前后比例十分协调描坪串,外加搭配蓝色车漆现,使得自身更具个性稀刀添。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象天寄,详情请见后面的驾驶感受篇敖念男。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD环享:26.78万元   市场优惠复:1000元   如果不知道它是奇骏的人缸,在大街上看见这款车袍钝侗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘎唉,同时也是这7辆车中变化最大的车型褂撅,整车不再是那么的棱角分明效彭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉劝幸割,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哀访。   由于采用更具流线的造型设计堕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浮亭剿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拟恰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辽。尾部的造型也不再是那么的方方正正泊,尾灯与前大灯造型相呼应官,并搭配镀铬饰条加以点缀淬谎绣。   小结玲电:由于我个人的车型为2010款奇骏涛娄,所以面对这款全新一代的车型须锑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈滥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说是阂梨,奇骏是个不错的选择眉裳洛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版农:27.28万元   市场优惠潦贿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候块,就得到了广大消费者的极高关注度耽,整体设计与上一代差别很大八订,不再是中庸的形象淡峡,而是更加犀利的造型那轻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息翻跺,前中网分为两段式设计世惠鲜,但两块黑色的格栅全是假的芍,完全是用来装饰用的革附,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅固。   熟悉老款车型的人都知道款井祈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野权洁舅,从而保证了行程的安全性赊磊纷。   小结叔:这款RAV4整体添加了越野套件梆表,所以并非其原车面貌衫慕。但无论是否经过套件的选装猴挺冬,整体的造型还是十分具有潮流气息的溃悸巫,另外值得一提的是连,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镜阂惹,依然是几款SUV中表现最好的呸含,注重空间表现的朋友们值得考虑觅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嗣:31.58万元   市场优惠挺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晶,所以变化并没有其余车型那么大涝汗婚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溪遂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佰示钠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格故步,棱角分明才是其主基调呛台。   后方整体没有太大的改动贯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了孔剔,设计很好的与前大灯相呼应狡,夜间看起来十分的醒目贬蕉牟,整体也很协调膜党。   小结茧佃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看就,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点频馆冈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扦诡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掣,途观还是比较不错的选择河犬晶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型庐钙:25.28万元   市场优惠单:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘先冢克斯的外观芒,那么这款翼虎你必将也会喜欢铣窃祟,因为它的造型就是一款大号儿的“腹梗克斯”突垦。单条镀铬饰条所组成的前中网恍勉戈,显得整体十分的修长淋微,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叼泰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碧茂茸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气努,提升了整车的档次袜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑傲。   小结惯办朔:翼虎是福特家族的新兜“松!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖克斯的身影潍惊,而对于新款覆患欤克斯的整体造型谈关,个人觉得还是很不错的对勉,那么如果您要是和我持有共同的观点阑残拒,并且想拥有一辆SUV车型卜,翼虎绝对是首选范围单。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版番忱:27.69万元   市场优惠镁:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韧前电,但随着Jeep旗下车型不断的改款槽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去射,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配核炭,圆圆的大灯以及垂直的中网豹,无疑均是Jeep最原有的样子炊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寄把,无论是后风挡还是尾灯车,都为方方正正的样子派,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间笨。   小结幢:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫蕖,淳朴造型及棱角分明的设计串雹,在保留Jeep家族血液的同时昆,也为整车的空间做出了较大的贡献附贿钦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的旗,详情请阅读后面的文章逆少。   外观总结韧险迁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性匈急,基于每款车型的特性梧,有的为小改款闹罕、有的则为全新一代现,所以有的基本没什么变化郊末褂、有的则“面目全非”挠失粳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哗枚雹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墩挺期,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味派蒜疾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淬。通过每款车型下方的小结罚莫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型卉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐型咎,你可以理解为营造纯正的氛围掏躲淮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来祭匿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舶刑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致藏康法。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed享伍速,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诧杉构。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拷夺,绅士气质是宾利的“看家本领”价镀灌。往往铃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质昧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去性罕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限够坝。现在涧歼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h墟浇炭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让集斤。自古以来姬驾,“Speed”一直是宾利的性能标签扮了,以此向2003年垄断勒芒冠帅钠、亚军的Speed 8赛车致敬修。    作为宾利历史上最快的量产车型肌咎旁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)竟疆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征镀块,当然刻搂哩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可洛昧。    伴随著经济实力的提升式,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坑,当你身处被“泰禾北京院子”队、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规参楷澈,肯定会追求更高层次身份上的匹配台灭。我几天前去宾利销售中心帮穿,它长廊式展厅规牧缕卟眩宏伟担,处处是浓郁咖啡香啤徊碑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猎,对其购买力是不置一丝的怀疑蛾貌畔。我想彩翔先,只有宾利飞堑兄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拎记舱,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求穿。我敢很确定的告诉电脑前的你们骑剑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吝,在中国未来一定能卖到脱销褥。   >> 写在文前勤加卫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年侠,英国品牌的表现令人忧心忡忡丹泞散。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌队怠斤,它们目前都散落在世界各处套痛钙,有的受到追捧有的则走向终点忻辜惟。即使获得成功的英国品牌旦蜗,它们仍为自己贴上的“德国标签”尽恍、“印度标签”的身份感到忧虑獭丁,毕竟叼缔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除撤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蘑哎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刮、原木的袅袅余香搔,这种气味只属于宾利牵坛、劳斯莱斯们兼芭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头括谜。    从业这么多年瓷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俗猛搞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心纪藐,囊中羞涩遥不可及自然很重要啸胃胎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗓狸前。我认为一辆好车危轻,应该让驾驶者舒服让涩绣、安静恫、惬意的完成从A点到B点的旅程棠闺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陷,却实现不了我小小的梦乒韭畏。我一直认为疯,真正的贵族痉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诵,即便妥协仍然能坚守初心俄舞撕。此话适合改变自己的GT Speed庭遣份,你知道吗喷?世上最难的事情就是超越自己错氮孤,GT Speed做到了 受。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义醛色甘,当你启动它时窜楔喂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冕。   >> 外观暴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身风环,作为宾利目前最为畅销的车型吉鸿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嘶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绊兄茧。但是世,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配誊功抹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者性欧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动把乏。当然沥,大部分“土豪”车主也不在乎肥蟹撇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奴罕慈。    外观提升不是GT Speed的精髓看吹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拳,动力认龚驴、刚性瘦虑、减重上的工作任重道远巧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg及镐,仅有2.3吨悉烹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泊胺。不要小看这350kg性忿两,几乎是一台V8发动机的重量描。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂次涵拭、多连杆后悬挂和防倾杆等匣攻彻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弧愤,分别是Burnt Orange(橘)郴、Sequin Blue(蓝)吓献剿、Excreme Sliver(银)腻。为了凸显GT Speed的特殊困爆螺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)热掇算。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扯。宾利工作人员表示宿沦谴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剑翻克,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浩京,尤其是在中国等兴新市场更是突出吻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩词。    你知道胖子多么努力吗其?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拭送采,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超透。那些把高性能作为卖点的品牌骸梧,现在宾利也有资格和你们一较高下人幕论。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倾为丝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闲拦,其尺寸为(mm)惩嘎陕:长4806辜、宽2227溉、高1394订沥艘,轴距为2746mm辛恭人。我知道队,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拴旗,为了让你做到心中有数奥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来策。与竞争对手相比暮湍扭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先搁挂酒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车教鸿诧,哪怕国内的环境日趋恶劣陆同蝎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值体戳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成什公锌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酬,整个过程大约需要22秒护返。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间累庭测,从而避免占用后备厢大部分的空间挺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘什檄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盾矩鄙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感抠碉侧,没有法拉利暴躁魄,缺点恐怕是不高调撅颓痞。不信你点击上方视频听听视频里声音目灰巷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结澳函: 作为欧陆GT的性能旗舰蹬厕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垂,不仔细研究根本发现不了它的区别灯惨。虽然外观变化之处并不算多牌,但是对于轻量化速微、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氏。" "   7月21日盒怀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瓷肮、北汽E150栋瘁,成为第一期家用空间王冠军毋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纠乱。它们会有怎样的空间表现始,不如一起来见证清拨。 本期内容开始前冠昂冒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧翟: 好了枯,正式开始第二期内容腥广。不过简单说几句寄宋,为了没看过第一期的网友们催骋翰:    你可能会发现吾湍,随着岁月流逝颗萄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郸乔力,也当起了小爸爸瞳。恰此时橇刺,他们对车的选择可能也有了新的取向婪夺,空间大攻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素岔屋。    基于此阂乳缚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淮粕檀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间科,让大家对车辆的实用性有个较全面劫腔、正确的认识类试夹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胎辅缕、模拟一家三口郊游的情景实测腐、细节空间的展示汀冠贺、实体娃娃的数据测量四个环节进行咯妻。   话不多说你迟冕,有请今天的选手骸富,登巢运ヅ濉! 第一环节耸:堆放整理箱妙巍燃,能放多少放多少    由于很多厂商炉郝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升地炬晌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时暴米淬,也会帮你量化一下车到底能装多少升溅缴悼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数策。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晶乱擂,并加以不同颜色区分别泻步,目的是给你呈现最直观的感受埔顽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蚂防,仅供大家感受一下牛辅。今天我们拿箱子说话董谋泞,看看它们这种数据到底能装多少箱子沥阜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下息:由于时间关系筒竟,我们这次只借到了骊威的低配版扭芭,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痹骚枪,但高配版的骊威有这一功能品砂。 首先出场的是骊威肥长:    状态一钝磷苇:单纯的后备厢空间 状态二镁:放倒后排座椅后的空间 状态三午奶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枚夏逻: 骊威一如我们所想的那样廓,空间的确是其一大卖点粱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玛,小伙伴们都惊叹了!骊威赦阔嗅,实力不凡烂。   其次出场的是致炫堂卿傲:    状态一儒:单纯的后备厢空间 状态二倪佛瘸:放倒后排座椅后的空间 状态三尉沸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评换锨: 就如文章开头介绍致炫时所说庆惫洞,空间虐拓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹅火事。通过这一环节放整理箱的测试糙奶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得公谅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积晦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一输烷损:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赡们:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逢狙俯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桃骆把: 通过摆箱子的实战烤,以及上面表格数据的对比澈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斜。而致炫与骊威差距也并不是太大姐江,可见其空间不可小瞧单。接下来又有哪些好玩儿环节距公奴?而两车又会有怎样的表现呢芍?请继续往下看庙悲氖。" "   今年5月们毖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶继?9挡无用匠?自由光深度试驾报告》)辈厘当。当时脊精,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测际。    6月略,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)免。不过3.2L版的离地间隙苍葛、接近角屏糜、离去角鹿谜掇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少褥锤田。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别清愧了?    几天前沟伞耻,我和赵璞板、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市分北绣,这车还行不行论奈?    我们的第一站嫁,魔都上海叮膛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蘑箱。在经历了噩梦般的改签错涧啥、等待手苛、登机怕、继续等待之后俗习踌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钙朗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿铆房:“游遍世界各地喝,开尽天下好车铂次。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑悲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方唾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的忿刻掀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勿。在此我可以不吹牛X的告诉大家讥闺,我在纽北环实际驾驶过叼刺并。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蓖坑泡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佛耿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮显疾差,在国内也非常抢手戒隘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升攻私,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障收拎衅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛙,基本保留了GTI所有特征很叔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尖,在舒适配置上也更加的平民化钢碳瓮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寒猫莆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峰岛,例如两边的侧裙以及尾翼等博,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的妈。但低调的外观也有自己独有的设计元素轨泥枚,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标斗官,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中罐坍缉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蝗事焊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm市星挤。另外胺,新车的LED尾灯造型也很有特色等。海外版GTI提供了红色封啤埔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骗梗临,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现炔剩,但国产后或许可以与国内的消费见面囊驮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撇疤吗,我把它们大概分成两类习累穿:靠谱的和不靠谱的横。不靠谱的原因很多翠,有些续航里程太短疤,上车就开始为电量担心;有些性能太差谓短,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凉奖璃,几十万买个两门小车都脊,真当我们都是土豪吗桃?   不靠谱的理由千千万筐,靠谱的标准则大致相同瞥额挞。续航里程不能太短衔,加速不能太慢班瞎,最好还有些实用性花锰,价钱不贵就更好了不。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了票亢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蜂糠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平性,拿汽油车举例的话陵,90%以上都算得上靠谱阮遍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坝蓖,能达到及格水平的车型却不算多岸。我们的这辆测试车是2012款的劝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劣。还好时隔两年焕埂涣,e6的动力系统并没有发生大变化泥,只是外形和配置有小小的调整单疼炉。   续航里程哦晦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧校途夹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伐哨丘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痞绢慕,这其实只是理论值蔷借,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱沉,实际用车时很难达到慌钉媚。夏天空调茧号、冬天暖风肉、高速快了胸衫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笆报衅。   这种电动车只是日常通勤还可以股,但稍微有些想法尘贯,想去见个朋友架、买个菜败啥,心里就得犯嘀咕遁汝壕。这种心中总有事悬着的感觉很难受蹿朗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捂馆。   由于时间原因癌,我们只能简单测试一下e6的续航能力番吃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瑞成,其中高速路况三分之二伍教,城市路况三分之一啦搁套。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来快拢纪,我们的行程其实就是三段郸骏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柒兼醒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)车龋锋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)似,显示续航里程320公里媳肖。完成第一段高速路程时(43公里)熔,电池余量82%(耗电17%)突,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)素邦霉,电池余量63%(耗电19%)耻揪雾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)量,电池余量45%(耗电18%)芭,续航里程134公里(减少61公里)稍叫兼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汗办:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惧功胺,比如第一段高速行驶枷玩险,续航里程减了59公里壕,而实际行驶了43公里南,二者大概是0.7倍的关系汾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挠具瓷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乱,拥堵路况似乎还更费电一些矛。" "  近两年膛千,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮攫腑辑,很多大厂都推出了自己的纯电动车痹嚷礁,先不说比亚迪这些纯自主品牌完,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炼酬顶。今天囊,我们就提到了之诺这个品牌傲屯绰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌紊册畏,主打高端袒娥霞,并且未来也是只进行纯电动车的研发碾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌令。今天祁沧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E科挎程,下面我们就对这款车型做一次体验片槐冠。   之诺1E只租不卖盘好哩,租赁价格为令妨:日租金为400元/天笑,长租(3年期)为7400元/月停懒,现在消费者就可以对这款车进行租赁险萄。   租赁价格包含恢勿惜:车辆上牌鞋、充电盒安装(7.5小时充满)拷、保险猩、每6个月一次定期检查保养极、车辆维修弊,7天24小时道路救援佰、拖车以及备用车辆等台澜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唾淋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计焙居,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翻。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计单辅,虽然亮点不是很多怒檀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瘫秸,树立之诺自身品牌的辨识度华疗啥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系笔,辨识度极高项镁。 既然是同平台打造眠郴,那么轴距和宝马X1也是相同的柑潍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刺搪泄,尺寸为225/50 R17扭,这款轮胎最主要是为了节能考虑潍。   本文导航   分享到啡封:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉傲,它是南京依维柯生产的车型髓,隶属于跃进品牌旗下廖,是一款定位中高端的轻卡产品废瑰幻。该车是在2013年1月首次发布的忿软阂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呢,为用户提供了更多的备选车型扳肩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现麓巍衔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域魔潦,宝马向来不走寻常路掣继行,旗下的SUV并非越野硬汉曙,而是更加注重公路操控性平探,所以在外形上也有着自己的独到见解蓝皋。Coupe原本只是轿跑车的特征蟹贯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狈凡叼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巍渡。在这种背景之下绿烘,X4应运而生肋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卞品梆,宝马对于X4的设计便更加得心应手剂发。从车身尺寸来看俊谰对,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赫摹分。然而实际感受上蒂孪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酪浆。它们的关系就如同X6和X5绍眯妈,一个张扬彤、一个低调亥己。要想丝晔耍酷谰荷?X4很在行辫。   这辆X4的外观加入了大量M套件哀,进一步凸显了它的运动风格谩。夸张的前后包围降低了视觉重心挨蜡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角篓痘蓬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢氦孰?所以糠俱斗,接近角倍胖案、离去角这些数据对于X4来说观,根本不重要存赏娠。   和X6一样乳挺,性感的臀部是X4最迷人的地方普。如果从车尾来看蹈徽乐,X4确实比X3运动了不少屋,高挑的腰线狭砷、厚重的尾部都能给人很强的力量感递。对于35i来说贸牡阶,单边双出的尾排着实有些低调膊上弗。尾灯的造型是典型的宝马风格伴势,造型简单艾刊鹅、大气厦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升差垒丰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮速,前245mm赋芜港、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性俩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肋托,这是一款综合静音杜邦挪、舒适傲抖、操控于一体的轮胎填蜂擅。在我看来钎犊练,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仙,似乎更为合适缸淖。" "  原标题炔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莫颊惟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诽,该车除了外观造型犀利供溜粒、内饰豪华琉绰、配置丰富之外洼寒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样苹幕容。作为一款以年轻济灌贾、时尚为主旋律的产品穷李,NX开起来的感受如何鸽春,今天我就为大家正式揭秘豹。(注盲卉豌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称馆,如NX唉飘、ES姓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍摊手:   NX车型的外观内饰设计风格项脓,在之前的文章中我已做了详细介绍皋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挡米抗。从实车给人的感觉来看徽袄渡,它的确做到了这点埔萍谎,不少人见到它的第一反应就是捞线:恩侗勘,这车挺个性端锈谋、挺漂亮龟唇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅宠烦培,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孰。此外办,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苦亲,进一步提升了科技感邢。不过它并非全系标配揪匣密,在入门级车型上近光灯依旧是LED俊任捻,远光灯为卤素灯泡慌卵关。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【寤ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蹲克奇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3笨恋唯、宝马X1做直接竞争虎博省,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镭慨豆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呐凶曝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格天。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅恰,其中一款为17英寸玖淳晌,另两款为18英寸拣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂枚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎次练,在国内的售价大约1700元/条涕赣轻。   车尾线条与前脸相呼应吃佬提,造型犀利攀惜玩,棱角分明墒,以凸显整车年轻蛙吵瀑、运动化的产品定位茶练。同时变财,尾灯设计十分用心恕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果摄梯识,特意在接缝处增加了一小块LED拦丛。   内饰方面辩毙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碱譬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峭厦,大幅提升了车内的豪华氛围怖。   据雷克萨斯厂商人员介绍唬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敬付,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统察,它的使用方法类似于电脑的触模板擦砍楷,并带有震动回馈功能廖弦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柯鞠假。此外钳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统心看,我们咨询厂商工作人员厦搪,这配置会不会引入中国牡,对方并没有给出明确答复父喉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适丢镀,作为家族中的新进成员度卜,NX的表现自然也不会差里。为了符合它运动化的定位面携咸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔚完傲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现剐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意化词。   在海外虹,NX提供了全景天窗评齿烈、普通天窗和无天窗三种版本的车型罢回,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汞垢此,采光效果很好酸亥沽,但无法开启览贾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用顽沉,采用的是外开式设计禾。可以确定的是玛惨卑,上述两种版本的天窗都将引入中国狡纪酮,至于无天窗版车型是否会引进被,暂不清楚赶赔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年煽墩,马自达CX-7在海外推出;2009年坍怖,2.5L两驱车型引入国内放,售价28.8万;2010年豁头哩,增配的小改款车型上市传,售价29.08万酒壁,同时宣布国产意向;2012年捐,海外CX-7停产;2014年面揽揩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道呐,等它国产的人此时已经老了四岁了彻。   从以进口的身份引入国内填,到正式国产经历了四年左右的时间雾段,在这四年中进口CX-7销量并不好歇隶绕,一方面是当时市场不成熟献挞安,后期竞品丛生将其埋没了乐搪。另一方面原因也在其本身慌艾上,比如定价高任、2.5L发动机动力孱弱等等庐悼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍啊承簇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统控弛颧。在测试之前蹈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驳破赂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烩牛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm莆法兴,搭配6挡手自一体变速箱匿埃南。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机相,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓄列。即便如此混瑞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼佛。   油门的设定比较灵敏地奠督,起步和加速初段都还比较轻盈疚闺卧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诵解,而不至于拖沓慑,一切都显得易于掌握狡答吴。变速箱和发动机配合的是那么默契百漏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位触悼,只是在极拥堵的道路上蠕动时落,1挡与2挡的切换有点闯动而已胖,问题不大林氨幸。   转向和悬架的设定偏向运动时,采用机械液压助力的转向系统比较重碉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣急暖。悬架没有“忽悠”的表现踢卢派,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刨,车内乘员经撑眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脓哼。悬架后段偏硬笛啡瘫,在弯道中并没有明显的侧倾奠狄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疽腾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玲丘卜,动力供给够积极违订,表现不错烤难添,驾驶感觉非常轻松盛吓卧,动力的跟进也很是及时矛屏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帮辨诧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm冒鼎喀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右违播,而且不是那种喷涌般的迸发慷剃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已递吃飞,给人相对内向保守的错觉顿溃墨。   CX-7更擅长的是中途加速干狠,比如从60公里/小时开始纳感,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蒋宦风,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓晌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限井趟诚,这几天这种沮丧感时常出现乡堪烧。不过也正是这个中段加速的特点掣辉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涵,稍踩油门就奔向3000rpm白,便能得到很好的响应豌付讽,仅有极为短暂的降挡迟疑弓苹,随后就催逼出了足够的扭矩辰胺。简而言之霉省,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弦奢寸,容易上手仕辛,各方面的表现也都算令人满意窗芯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷构漆居,涡轮增压器起到了明显的效果困酵雌,就像注入了某种精神类药物冈裤目,虽不时刻保持着亢奋状态涝,但兴奋状态确实随时可以到来拖铆,一切都听从指挥脑瘸。这种持续的加速感可以维持一段时间嚎吕比,心里不禁一阵爽快鸡臂泵,当然本聪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痢啪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亥安嚏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饺腺千,消耗燃油17.94升涉勾,平均时速为30公里/小时迪临,全程开启空调赫脾,平均油耗为13.3升/百公里刊泰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恐麻,CX-7绝不算省油的那类丹,准确的说是比较费油窜杯。另外汀告,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赶承随,无疑使用成本相对较高扣。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毕巢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鞠祁估。说实话鲍导,那是我第一次接触这两款车颊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剁现脾,动力同样够用兰竭,但输出并不算线性肮雷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惭。当时我就在想本炊悄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雄恳匿,而如今厂家真的这么干了麻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统邓对,增加了几项配置羌芯,外观方面几乎没有改动谦,图中的这款车只是增加了车顶行李架侵、车尾扰流板和挡泥板等选装件藐。   这款帅客HR16是一款7座车型碎莲,它可以满足国V排放标准凤,车窗后半部分采用了隐私玻璃戚偿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢递侠媚。当然腥,帅客实际上是一款既可以满足载人泼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勉叔扁,所以它的车系中包含了5座博、7座熊波、国IV撬檄、国V等各种不同版本屑汰。   除了挡泥板之外绿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晴晴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沉桅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统局,其中的最强模式叫作“Dynamic”弘暖,译为“动态”波跺确。有意思的是狈,在英文里丛慨埔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蓄茨五,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荣乘姜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惋?——开启动态模式哪畏,就等于点燃了一根无形的导火线扦菇持。   要追根溯源的话鳞良,炸药起始于中国迷,属于四大发明之一霞挽,不过相比中国发明的黑火药挖免,硝酸甘油平时更加安全可控本,而且破坏力更强踌诬。奥迪RS 7同样如此驼内,它多数时候表现得比较随和捎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力社。   首先从外观上就容易看出它很厉害健兜榷。奥迪A7之所以独特访文痞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伐阑惦,人们将之称为“Sportback”钢,在我看来罢锻兽,它的廓更像是一只优雅的海龟屯萄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镀耐缄,所以它已经不是传统爬行类的龟爽巳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息歪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同喂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狮,让人不由自主的去稳稳扶住3港、9点位置怒霸。   在风骚的外形和各种真皮棵、碳纤维材质的覆盖之下覆拎晴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性煌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聚,这一点很好馈归礁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV毒暖吹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群省朴菱。即便在这种情况下摩桨枪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垫鞋画。这一举动也让这一用户群抛出一个问题萍碗:谁给你的自信卖这么贵汞谰督?不错护降笺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008将拉,它到底是盲目自信还是厚积薄发敞诬涣?我们一比高下秦暑。 外观对比猩势:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结起:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算手,所以我决定说点可以量化的东西殿。首先晚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亩贡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型将。其次可能是由于动力的原因辣膊霓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽突貌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上绊睫挡,备受关注的长安CS75正式宣布上市技饱棠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牌脯。在前期的试驾活动上祭舵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型插肝,并对其驾驶品质给予了极高的评价劝慨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车痴另,和手动挡车型相比焚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绍挨。 ● 外观内饰的简单介绍辅酗汞:   在外观方面输,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型涤漠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识轰,甚至连一个小尾标都没有溉蜕撕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敝,但1.8T车主可能会对此有一些不满牛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梗,轴距为2700mm澈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悲、奔腾X80以及哈弗H6份嗡沪,CS75还是相当有竞争力的沤烤,它的轴距和长度最大稍灯,宽度仅次于哈弗H6镐,高度相比瑞虎5矮了35mm将深。   在外部配置上姑检屏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头躬凛闻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吧矗。另外疼衡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锯际,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力板粪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致棚救,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品封稍拔,市场售价约为700元/条徐,在同级别中算是很厚道的配备了哼。此外剔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寐涤踞,只是轮圈被替换为铁轮圈伦部模,还是俩字——厚道林殊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拟锨踏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浦碌裳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板底,看起来更有层次感蹲怠枫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙榷、设计毫无新意亲谎激、用料也很一般等不好的印象忙。不过近年来盗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棋,长安便是其一袄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孙,也很难找出它的缺点脾湍其,按键版稳溪、旋钮的阻尼适中擒,手感很不错扭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏狮朗甸,分辨率和反应速度都还不错颁潞输,不过在功能性上它只提供基本的导航集、DVD嫁幢、电台哥、倒车影像及蓝牙功能协讥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舜巳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到杆豁,但是厂家对此并没有改进恒搜戎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放努。但是背垂苦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垄咳农,同时设备名称也无法显示完整馈赎拴,在用户体验上还有提升空间劳冉。   不过讽疵藉,在一些细节处理上缸逗鼓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酪申伞。比如在挡把前方的储物格纬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鄙,不过这块材质却为硬塑料琴彪陕,实际上根本无法达到防滑的效果卿雀。另外挫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯村贾秤,这点值得表扬弦,但必须手动摁下开关才能点亮扇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沦燃培,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果衫还。座椅填充物软硬适中俄蜜,刚刚好道避,并不会软到开久了腰疼投举,也不至于硬到硌(gè)人姐沃辨。除此之外兴帆,包裹性表现也很不错凹酣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磊皮蜡。另外翟邪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雾稳。   车内乘坐空间表现上渴随塑,身高180cm的编辑身处前排汲驴讹,头部约有一拳左右的空间敛棉,此时移身至后排挖角,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剐催薯。作为一台紧凑型SUV车型付擞领,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苏青凌。   来到后备厢妨,长安官方给出的容积数据为590-1560L巳,表现中规中矩硼香。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布傅奠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缄,增加消费者对于整车的好感度精颇害。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荡绕,如今市面上的电动车产品越来越多阮,开始逐渐走入人们的生活诽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笨,大家对它的了解可能还不是很多杰顺肉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元节沫。那么这款车究竟如何呢汐餐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上描,我们终于有机会近距离接触一下力脆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌别,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质誊咳铅,因此其与众泰汽车合作岔莎,推出众泰知豆电动车外供。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同备法,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孔埠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烩赂妨?不管你信不信蚕汉,反正我信了抗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驳嗓托,售价为24.98万-28.98万元设,共有三款配置可训锪丁,全系均未采用quattro四驱系统芜祷,取而代之的是前置前驱的驱动形式脯坊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生袜骡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水另武,1.4T的发动机到底够不够用搞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侮显互,这些问题都难免让人担心裴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堂村,它又是否值这个价格尖巾,下面让我来终结你的这些疑惑娇井澎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力康恢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样捂虹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帛匿,既然大家都关心这一问题涕互,那么我们就从这个问题开始一一解决匿砍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的股相,其最大输出功率为110kW磋乒凛,峰值扭矩可以达到250Nm狼俏徘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm割恐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后岗,动力储备不足方面的顾虑僚,但是这些想法也好顾虑也罢胳挂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了馈擂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孝,油门初段的旷量微乎其微栏含。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点竟,当发动机的转速达到1750转时珐宝瞎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肝撤,强烈的推背感也会随之而来刑膝疵,如果你不是冷静下来思考一下闭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浚官,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减华卵订。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候力,一开始的想法和我一样邢唉氏,换了1.4T发动机之后抨任肯,动力跟的上吗雀?心里总是怀揣着这样一个疑问攻茧,但是当他们开了一段时间之后巩久丛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彻恼蹈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格凉铝,处于D挡模式时懂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝镣,但也感觉不到激进的性格菠。但是当车辆处于S挡时藤柏彼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉承里,整个车似乎突然变得紧张了起来律镣,时刻专注着你踩油门的右脚冈,稍有动作便会迅速做出响应疽仓。   在城市的驾驶中骇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障类脊辟,当你深踩油门时记,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞你,或者可以说驼逛短,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态构梁劳。此外患俏,作为一台不折不扣的城市SUV醒理,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量票韶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哼肋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疚筛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆癸,整个加速的过程非常线性挂屡拆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胆吼笛,不会表现的非常神经质抠挺刹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吹栋,这台变速箱给人的感觉非常聪明丰烂挂,可以准确的猜出驾驶者的意图姑珊母,在换挡的速度和时机方面非常到位泵购监。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点煞潜怂。此外磨捷狈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错颈喉丘。当车辆处于D挡模式下溜,当发动机的转速达到2000转时教,这台变速箱便会进行升挡的动作芭履费,从而保证日常驾驶更好的经济性洗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时漆释隆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苛扰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止禾胆兔。   这台变速箱也并不是近乎完美漂卜,它当然也存在着自身的不足嘛沧秃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺井,尤其是在低速的区间内池写,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感膊确尚。此外刷,该车提供了四种驾驶模式的选择桥女,分别为经济苔父、舒适腺盼际、自动和动态模式红协讹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痉玖。 性能测试冲汉衡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秀龋悼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涛哗胜,最终的破百成绩为9.14秒郴矩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伞斡。奥迪Q3在三挡时完成了破百趣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程煌棱成。此外距,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岗,非呈幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失膛,整个加速的过程十分平顺和线性翰桃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势范女衡。车辆在全力起步的过程中渺,由于没有采用quattro四驱系统杰松蔫,车身有轻微的抬头现象宪,前悬挂的拉伸比较明显办授。 性能测试概怠凛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中间汝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笆碌盘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升立磐恳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垒。在整个制动的过程中长,G值适中保持在-0.9到-1之间监锻牢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虱铂墒,前悬挂很大程度的收到挤压偿霞罗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锑。此外伸,该车在连续制动的情况下砷溯,受到的热衰退现象比较明显防惩贰,在连续测试过后帘剔哪,制动距离增长了接近2米康百矩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容僵侨蓝,动力方面也足以应对使用的需求日叔请,尤其是在低扭方面坞蹿,这台发动机表现除了浑厚的功底叹裙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捎莲。对于一台城市SUV来说熄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鳞谋。" "  你有没有这样的勇气储,一辈子只留着一种发型敢,带着一种款式的眼镜味?或许多数人会摇头说不倒。试想你现在穿着中山装堑队,带着大边框丘呕,留着中分头走在街上庭,别人必定会投来异样的眼光朵拧结。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变年反,但有一种美靡惟线,却是永恒的快径戳,我们称之为“经典”尉淖。就像中山装逐渐演变成了“国服”歧苔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钡鼎涎,看似过时的东西稍加润色途旦,就会焕发出经典的力量册扇悉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题洁,也是一个互相佐证的问题鞍蒜绩。正是扛住了时间的消磨佳澜誓,一个产品一种设计才能称之为经典俺性肉。而正是因为它是经典下,所以无论时间如何过往悔套,岁月如何变迁埔型,它依旧能代表着美矩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角农鹃樊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糠促夹、保时捷911练是屎、MINI这几款车了茂碧卡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承间撼,这是一种财富季弄,就像一个国家的历史一样被淀逝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝南。但就像中山装一样羞仇,如果不稍加改动乏,依旧会被人说土气舶,MINI也是一样胎发杠,细节的升华会有益于经典的传播和传承每老凹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多欧,是全新MINI车系中性能最好的晤狸。所以车头车尾都会看到“S”的字样逞画。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部侩眯,这是它彰显不同的地方较雇揽,尾灯的轮廓更大了禾动,但相比老款不够凝练牵蚕,同时你也感受不到它有何种审美的进步丛迸胸,个人感觉它是为了变化而变化成领。轮毂方面埃秸陡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号冕丛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)强额仟。不过态,在真正接触到保时捷Macan之前良魏妊,我对它的真正实力也有所质疑晦。众所周知魄腺菲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造力炉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桃权丰?带着这个疑虑晾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅观悍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迸架来,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廖度蛊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机溉店淡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蜂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型崎词,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”铺狡。在没有任何参考坐标的情况下杀枯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饭堤。排除了惯性思维的困扰佩税,对于一款新车而言或许并非坏事刹缴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布俗看,因此有关它的设计特征我们并不陌生缺顺。作为保时捷推出的第二款SUV车型瘁陡眉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睹,同时也融入了许多独特的元素里。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征措,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踢,因此在细节处理上华肩,新车融入了更加激进的设计元素才触词。    作为入门版车型拳煞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯校盘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拳貉暴,并采用导光条设计餐阿,其视觉效果更具科技感汰。   保时捷Macan的腰线位置较高廷兔奋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涛,营造出强烈的动态视觉效果厩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格人。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一埔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格痴蔷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泌腊,我的同事此前已经为大家介绍堵沤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解誓褐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍爸塘。" "   ??????? 提起观致怀,大家都会想起什么系船?这似乎是一个难以回答的问题晒救。作为一个有着中国血统的全新品牌奋妒肩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烹看。在2013年形侵篓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上控贝檀,一石惊起千层浪示。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手穗悼。   如今讹樊氨,观致的第二款车型唬具,观致3五门版也如约而至抽书酱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扳俊仕?它的到来彼厕,在扩充了观致的产品线之后颗溃撅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢玛?自然是令我们拭目以待董。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车患晦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今观郡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坎烤藩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枯比婆,时至今日都没有做大幅的修改痛。就是这样一个古董级外貌的家伙锣踩,最近竟然和新能源技术杠上了凤滩尝。2013年的日内瓦车展上锤秦,路虎推出了一款纯电动卫士寡,旨在告诉大家卫士宝刀未老适。而这些天疗闻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丰挠萄,看起来即,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了高博驾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上柬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品仓涂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糕臣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谎慨,并未成为现实羔帛凛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已禾欧。   事情的转折点发生在2014年6月18日庆烂围,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缝坦剐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轿,并且这一次铝颅,车身上已经重新贴上了拉花捂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计躺剔祁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”叫溯痴,而是一台真正的电动版卫士岗尽叔。   之后通过各种途径的联系警,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版习酗枷,虽然这并不是一款量产车概录,也没有任何电动机豹接、电池组方面的参数数据浑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试户蔑难,我们认为此次试驾还是很有意义的荚肯忱。   ■ 外观造型橡饶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷饭枯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豁才埂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样唯吓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肃绒串。   电动版卫士全球仅有7台虾呛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车馅喘,基于卫士110车型打造狠拔蒂,可以根据情况容纳5个或7个座椅侵布,算是车系中的“旅行款”锹诺耪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承末饶赴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庐滔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡阀街谭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沁,丝毫不加以修饰口迪薪。按照官方对柴油版车型的销售策略毋壕氏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分庞筐团,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胶帮兢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谢巩坞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祟。正对车头抹信,右侧翼子板的通风口也是镂空的辱,下方是空调系统的进气口健甫谓,而左侧的则仅仅用作装饰零,所以是完全封死的状态案桂梧。   平直的挡风玻璃青卑、小雨刷身、面积可观手动调节后视镜念,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计耸肋钒,而在这台电动版卫士上添,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淑宠犀。   实际上互猫炒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杭静房,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铺抗肺,电动车窗只照顾到前排乘客等魂,第二排为手摇的极垂,第三排则仅仅是推拉窗期溺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林擎鹅,确实臣惟册,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鼻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中解焙绿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头笨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖容。   三窗式车尾设计除了古老外掠攀煤,想不出更多的词去形容蛊,好在后窗电加热阂功蚊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统险第董。至于各种不同用处的尾灯雾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泥铂保。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吭拎,并配备了13针牵引电力接口使,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电繁喘。而对于电动版卫士来说媳,这款车的拖曳能力也非一般强大隙口,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垫晴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捐睫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯稗磨,在这四年一次的盛世当中淀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注簇辣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承迥致洹,在经过整体的细化改进后整体更出色燎冻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄志取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撂,对于这样一款小车到底怎样郸,让我们一起一探究竟温。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车枚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碱啃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化儡苍笨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计备,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格憾加,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择我,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄希可靠的选择从。   相比现在很多的车型耐档,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耐,个人比较喜欢这样的感觉茎管,朴素也是另一种风格泥刑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好目钡取,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苹,可以说是起到了点睛的作用萌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卉,看起来还有些运动精神跺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组董狠桨,同时也是远近光一体设计排虚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气泰晨矗,更加突出其可爱的造型风格稠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缸辖勺,同时也表明了J2的一种年轻风格苯坝饥。虽然是一款定价不高的微型家用车跺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胆褥,雾灯虽然不是什么贵重的配置匠,但对于安全的保障还是多一分才好落相蚂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拢,实际使用中虽然刮水面积稍型ⅰ,但整体还是清理的非常干净女咖。   在车体侧面造型上钞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碱媚虚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陶电糙,这样给头部空间会留出很多郴排,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菠班斡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寺缎胺。腰线起始的位置和大灯高度相同湃,这给了驾驶员足够大的视野空间芦烧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间哩猩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拣噬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹭如。   在尾部造型上靠瓷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吴,同时加大了尾部示宽灯的面积换,为了就是提示后方车辆注意安全缓内枫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹地,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烁袒雾,内部非常的深不过开口非常械饧亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狸巧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具限萌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枷唉,虽然是钢圈四姓轮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戮桑巷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罕怀茶。另外必手弟,一直让人头疼的售价问题郎,此次又出现了堤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势活慨脑。价格问题帽,在上市新闻 中已谈了很多惧,不过与价格相比褪熊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竞氏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统酒崇帘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盒狄叹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矛唬榷,即将为各位解开疑问孩。   观致3五门版已于6月24日上市疼,目前指导价已公布犁,售价区间11.99-17.19万元 熬爸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍握弓拦:依然遵循简洁的设计思路潜,造型更显年轻珊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鼎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抨。可以说欧寝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车病分。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仙,不过在细节上却更显年轻卯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蛊,轴距为2690mm矗怂措,除了长度缩短了177mm之外顾爸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颅囤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扫点成,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉洗扑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亮让。在车身颜色上翁,观致3五门版同样有6种颜色可鸦汛抖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卢沮,色彩更为鲜亮舒,也更有时尚感窟什擞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兽话,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别矮供。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面椽撂,而前雾灯也采用了圆形的设计虹,更显时尚死痰。另外舒绿氦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痞羚贾、转向辅助灯和大灯清洗装置焙柑剩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞧秦眯。   除此之外臀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谅毖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)下吠醇,并且轮圈的款式也更加的年轻示穿圃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18藏钵。所以在轮圈与轮胎的规格上辨幢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别施。   =============分页符=============   ● 内饰介绍兜:与三厢版一致葛,细节改变不大玲故疼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蔽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鹿现。中控台采用对称式设计裙,各种功能布置规整受俄,按钮数量控制在了合理的范围内盛冠,不会给人一种杂乱的感觉蟹外默。平底式多功能方向盘与三厢版无异沮圃卢,造型很有运动感雹,真皮包裹的外圈握感也很不错徽。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娄忌,除了蓝牙电话帛嗡碴、多媒体播放等这些基本配置之外侠撼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务咀。除此之外歉拉,车主还可选配观致逸云的增值服务萎菩,该服务包含实时交通路况蔑姓、实时停车场信息和地图更新等爬鳖。 ● 座椅及乘坐空间喀坍卷:白色绲边真皮座椅很有时尚感窘辈腑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孤亢卞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能呛,与三厢版顶配车型相同轮。不过区别在于插,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沟枚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叉秘拦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动日壳捐。   在乘坐空间方面汗憾薄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座獭,并将座椅调到最低位置后痕边,头部空间大约为1拳雹聘奋,显得很宽裕;而进入后排后烁惫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酣撤献,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扁勃梯。后排中间地板隆起幅度较大领馆,长度也不适合搁脚簇,中间乘客的舒适度会受到一些影响佰捎。 ● 后备厢艇鲸彤、储物空间和天窗冬蚂哭:后备厢容积403-1105升孪溪滦,储物格众多污疽盲。   在不放倒后排座椅的情况下零,观致3五门版后备厢容积为403升呈挖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题渡脐。如果嫌这样的空间还不够的话涛,将后排座椅全部放倒后持泊,空间最大可扩大到1105升鹤练。除此之外省赴,如果您随身携带了诸如手机识倾烫、饮料之类的细碎物品的话独顿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鬼性。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汲脑颈,可打开的总面积约为0.22平方米菇抽迹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架床:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机电圭亭,两者最大功率分别为126马力和156马力保,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糜钨沽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹊赔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外叼分倾,其他车型均采用6速双离合变速箱兰际。在底盘悬架方面墓画奈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统境,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饥卞力。 ● 驾驶感受沽匹:底盘调校水准高灰孰,变速箱低速平顺性比三厢版好星玛。   此次试驾会上灸揭,我们大部分时间都行走在城市道路中凤郴囊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脚,起步时若是轻踩油门踏板腿,车辆的提速会显得比较迟缓饲奸,若要改善的话玛俱瓶,需要至少踩下1/2的踏板行程孔豌书。对于开惯了日系车的朋友们来说上,这种偏向于传统欧系车型风格番淀,而非“一点就有”的油门调衅滩荼可能需要一点适应的过程搭撩。   而在整个加速的过程中臀堡规,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睫擅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挪呕,咆哮声已经传入驾驶舱码,可就是不见变速箱及时升挡猾虚奸。另一方面据,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讼题,整个介入过程并不是特别的线性姜,其工作时的噪音也清晰可辨去,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音连胎唾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧和肛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汲蜂牡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卞梗缔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换呕,并且伴随着强烈的顿挫感襄恋激,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多珐溉渺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态板吉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嵌郸官,虽然顿挫感还是有放境煎,但已经能够被绝大部分消费者所接受末告。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的埠耐下,那么我可以回答您适珊妈,和大众的DSG表现相差无几晚世绰。恼膊鸵。   从观致工程师的口中得知灰农蹦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扒颊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下量猩谅,对变速箱程序沙感、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镜尖饶,找到其中一个最佳点容热,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低椒缴豌。   在手动模式下纲,发动机的表现仍然很积极唐填埔,不过由于其低速动力输出并不出众忻,其加速度并不能让人感到满意躺,很大程度上然甭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉技。此外雹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饰啤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似霓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盟豢,而在此前的三门版车型上匠,我们就给予了相当高的评价冉。虽然仅从结构上来看矗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蔬蔫,但作为一款家用车里,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盟,高速行驶变道保证稳定性檄。事实证明冠玩庞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现惟旗,并且从车底反馈至车厢内的声音沧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俯井,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的负。   ● 编辑总结簿剂:   从我们此次的试驾感受来看伞词抚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肚糕额、时髦的外形巫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搂淘卯。与之前我们体验的三厢版车型相比钠晴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步豪寸门,尽管目前顿挫感还是存在味枪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敬,有值得称赞的地方骇全闲,自然也存在着一些不足撇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搐损。另外案斑靶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元麓套就,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伎滥物、转向辅助灯及大灯清洗功能刊拿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赤,这样看来拐徽计,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少毒菏举。不过腹溉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业荒锤幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间欢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爸膊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洽绒党。但个人更喜欢两厢版本叔匹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因帕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炒鞠。当然桐拘,作为同一款车琉柬北,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辩。三厢版本更加实用仆,两厢版外观更加时尚干练豌涪井。今天带来这款两厢版爱唯欧乒瘫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醒好。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啸,大灯的设计相对保守了囊壬失,但也减少了人们对于这台车的争议性妊纬播。从而扩大了消费人群同彼纽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颁史阜,各有各的美扫的腿。但无疑猎怒杏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坞催。   侧面的变化并不是很明显兽滦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肌。相比三厢版要顺眼的多刊舅肯。车尾的变化同样集中在尾灯上无,尾灯的轮廓变化倒是不大梅孙,变化主要集中在尾灯颜色的改变禾。深红色的外围显得更有质感聊静。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话褐,越野车是最好的选择扣秆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闪韶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40窜窍蓬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事外,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力函典。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厘桓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袍琉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沧陇翁。除了电视剧的锦上添花风漓膝,BJ40本身的魅力也势不可挡备,下面我们就走近这款“北京青年”搔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼叉锹勉。   外观/内饰碍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苟场,或许有人会问那为什么还要进行测试桃舌办。其实答案很简单屏,之前测试的BJ40是一款试装车搭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沽亢,包括电视剧中车辆也是如此凄颁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变庞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升频哗卑。虽然我没有见过之前的试装车紊掠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异炭礁壤,甚至有些地方与牧马人不相上下鹿跋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍法,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疗裳棉,这里就不再做过多赘述冠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰獭怯,你会发现并没什么科技感扑,简单的线条收、硬派越野车特有的见棱见角的气质贰磺揉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面覆己莫。另外搔尉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毒庙墨。硬质塑料质地的中控面板很厚实布,比起舒服的软性塑料手感稍差氛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境丸睹坑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芍,同理使用织布座椅也是一样泛,无论您是刚刚涉过水堡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犯蕉,都不用担心谈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器痢,不需要华丽的外表去装饰括。虽然BJ40有着很浓重的模仿举家,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烹校乖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上具,那只能说这个人并不了解硬派越野车失其钢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溺,让人想到真正的场地里去撒点野定枢哼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伟男郎?惊险的高速穿插别衡、精彩的甩尾掉头苹、惊艳的侧向双轮行进穿促市,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恒。时过境迁蹈鞭攫,萨博虽已退出中国市橙谩,但把经典的两款车型(即9-3抢、9-5)的技术留在了中国稗蓟,在北汽成功收购萨博技术后殴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生椿蓖宋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型充篱嘉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术封聚朗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啦,主打性价比与实用性钵饶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确羌痹,只是在某些方面使用了相关技术而已酶汇。   从外形设计上就不难看出咳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饶味,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剂,同时车身上所使用的犀利线条哩墓,令时尚动感的氛围展现得十分充分时骇烁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叫鸿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级参谜筋,车身各项参数都小于萨博9-3谈歧幸,所以直接套用的说辞显然并不成立蔼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出栏,打造一款可以继承优秀基因嵌诡,并适合普通家庭用户的车型愤,成为了设计团队主攻课程雾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情魏界,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应轿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撅,但紧凑的造型与简练的线条蓄视蒋,使其观感的持久性更好够外。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多提睹瞪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倪抨虐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庙,价格能接受探抗交,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翁。而现在也有很多车型供大家选择屑,包括大众途安患,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择红很蜂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现何,它还有一个进口车的身份廓。接下来隘唤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现屑显。   外观撅勃坝:起亚最新家族设计吵尺授,略显可爱木,大部分能接受褐把。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格莆钉愁,同时又有一种独特的卡通味道虐码。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脸吝,没有配备氙气大灯香藉,但全系均带有LED日间行车灯甲系、透镜及大灯高度可调功能清谢。雾灯部分的设计很有个性弘辣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迟颂。   由于车身高度降低萌柒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钝劝豌,平滑的车顶线条降低了风阻系数午含,流线型设计更加美观埂岸。全系除顶配的豪华版外社恼,后视镜都没有集成转向灯功能嘎蒲。另外坚棉,低配车型的轮毂也比较简洁邢,轮胎规格为205/55 R16碉十。   新佳乐车尾的设计十分简洁桂累毒,总体看上去比较圆润厕翅衅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丹桨金,凸起的轮廓首尾呼应怪梨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弗,车顶带有行李架竣庙,具备一定的实用性娜蓬购。新佳乐全系标配倒车雷达功能篇按郴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绢羔胯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源场匈翁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题复驮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乱递人,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯借牧。而提到雷克萨斯踌蛇氓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梳窃鲤,立刻联想到了舒适屏鞍、安静等一系列形容词娃。   作为雷克萨斯主力车型界祥,ES系列占据其在华销量近半壁江山软吐仟,舒适双、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价失吞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h犯舜,更是有充足的理由享受这些评语茄。但更重要的是鸥七,在环境日益恶化救、石油资源日益紧张疯、油价越来越高的今天啸拓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度担痕妹。   外观部分反临:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型线刑胸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湿浩弦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生倪,和前代相比进化明显曙捕。初次亮相时闲禾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期夏疮。与丰田一样漓秆粒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揪岸皖,目前已被广大消费者接受坚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题什扛。   外部配置上鹿陇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能悼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目慧,与中网造型配合不错十限鄙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忿稻膏,轴距2820mm诡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同恨福乱,ES没有针对中国市场刻意加长凤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台玛巩济,轴距比老款增加了45mm腾未。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怪擦伺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搁。当然屏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标淖牛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起譬煌亥。另外极躬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞍,更加低调桔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谈团沪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屋、忘记沉默寡言的正装车主婪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阔、忘记... ...算了骄,需要忘记的东西太多论,你只需要记得一点鹤吮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仙。   奥迪的低调可,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)店腔彩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然思。依托自奥迪A7的造型设计佩,RS7依然拥有优雅的造型笛戳酮,仅仅在一些细微的地方冗嘘却,RS7做了运动化改进娄法。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅湾、以及哑光附件谁台工。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板删、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子唬。   如果客户需要讳伺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肯剁,其轮胎规格达到275/30 R21签。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毛雄蹿。排气管依旧体现出奥迪的低调实芬,外部看是两个椭圆形排气管撤慧,而其实际是双出四排气嫁,因为单侧双排气有节流阀辱,用于改变排气通道砂焚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞭馈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针涡淑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔驮供伍。车钥匙怕、平底三辐真皮方向盘莲观、运动前座椅痕凸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腥显枪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘶,还提供发动机增压压力委彩、机油温度显示和圈速计时器等数据财僧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰借,并提供其它3种材料作为选装悍告块。车顶内衬标配黑色织布娟坝,可选配黑色Alcantara面料关。搁脚板拭巫厢、刹车踏板虐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计醋轻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兑混同。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑京梅、一体式头枕的运动座椅炮胆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梅,并提供钻石绗缝檀兄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料体。带按摩功能的空调前排座椅也供选装考喷北。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沛,就像微博上说的删僵冯,一次刻骨铭心的爱情圈,一次说走就走的旅行什么的涂掂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求期,但在现实中波,你不能永远一副放纵不羁的样子拿擎骸,特别是在资金有限的情况下勉嗓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的无。此时你就需要一辆价格便宜邻、实用可靠的多功能车型籍然,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虫薯康。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型饯屏快,分别是景逸X3和景逸X5笛,形成高低搭配产品布局橇崩隘。景逸X3属于入门车型秦洛,共有三个配置沟,指导价从6.99万到7.79万元昧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肺钢监。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痴辉。这款车的前脸采用了新的风格样式拾撂,线条比较硬朗杏,造型简洁流畅糯怯拼,同时又很饱满申扒,没有过分追求标新立异的夸张风格逆厦,显得更加沉稳孪迸爸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怒,给整辆车增添了活力荣。   除了前脸之外伶儡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓面内省,让人略感失望铣嚷鸵,好在整体风格还算融洽恳澄,不会给人前后脱节的感觉痊莲蒋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缅、1835mm和1705mm腊特,轴距为2685mm撅竞,在这个价位上算是较为突出的水平了了裴漆,保证了足够的车内空间馈匆。" "  在固有的印象当中惧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下笑稼巴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价楼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉嗍亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绢夕,作为日系三大高端品牌中的一名信夏先,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸得渤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次壕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谓讲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说凄删,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格徐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耪斤,取而代之的则是一种日系的柔美风格慑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影堑膏堤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铂醋晃,并且这种特点让别的对手无法模仿薪赎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帮垛渐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溃款空,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度附柯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盲,看起来非常具有独特的风格泉彼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计旅惫扣,不过看起来还是比较有神的涟受,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胁很醋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示理文,对于这样一款大型车辆还是很有必要的歼德品。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挎表,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尺昧盛,这款车有这么长么绰逗线?实际上后门的长度远大于前门毋霜愁,不过整体造型并未收到过多的干扰据,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格串,因为C柱的造型更加接近尾部厘潭掂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泉,腰线的设计在在尾部提到了最高侍泵,并且从前大灯连接到了尾灯部分贸量。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通目庙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氰烈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虏戚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溃隋图。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坑,到今年4月20日其正式接受预定剿嫂,不到一年的时间犀堆念,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磷。在新能源车量产颇雹搏、市售的速度寄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌驼雹忙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骸史,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澜司娇。当然棉,汽车之家评测新车的速度也不慢蕾冻袖,今天撮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粮疽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鼓剔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亮粒,其中橙色的为增程式混合动力版车型泻,白色的为纯电动版车型空,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型双检。   ●外观播粉:造型前卫哪贡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布锈犊,我见到量产市售车之后红,其外观真难以与概念车作区分毒僳。宝马i3前脸造型饱满圆润借,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泥崎。不过韭瑰,“进气格栅”四个字需要打引号了僵婪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棱概屉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾反朵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铃,让整车看着很有质感且与众不同达。当然补腔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼换菜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格将柬防。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冀暗,但它的车身侧面看着一点都不显小暑。在我看来原因有三禾吧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姜孟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刃,给人感觉比较敦实篱趴。特别是车高数据劲问,它比X1还多出了23mm铃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大花,达到了20英寸别,但胎宽却很窄失戎恰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20间雹抄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹲烈。有关这款轮胎贤毁型,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹦,基本都表示由于规格太特殊敝棱凯,没有现货也没有报价赡布话。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苯裤,很独特托长皆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哺虱庇。尾灯采用得是隐藏式设计嚷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鸥畅,用于显示示宽灯俯拾欧、刹车灯以及转向灯等雌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧禾,所有光源均为LED宫喇温。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汐垦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篓晾嫩,欧洲市场上柴油车盛行已久庞滴唇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窃虹粉。不过近来啊坑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淮书,Jeep便是其中之一酷岁捞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待首敖。 ● 外观介绍昏:与汽油版无异慑艰,硬朗依旧蛙苇怖。   从外观上看刷孺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冕雌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啦嘉。新车的外形仍然显示出硬朗篓履、时尚的风格茸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大颊,提升了时尚感绥哇杀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm茧,在同级别车型中“个头”并不算大寂雀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°莽汀。   在外观配置上冕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯损穿炽、雨量感应雨刷嚼敢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轮拘陶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朗损懒。轮胎配置方面戊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎受遁,轮胎规格为265/60 R18该,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炕,规格也变为了245/65 R18线络。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踢酞玲,我们会谈论什么颧急?是大老粗一样的外观萍,还是“马路杀手”一样的形象星小?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象厕懈,笔者也不例外奠抱。6月5日下午亭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华培,彻底刷新了我对重卡的刻板印象屁,原来大块头也有过人的大智慧颓佃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厕浓、FM两大系列编,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日级蘑俊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拿浦,中国区总裁陆博天到场助阵菜沤坟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扳摹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碌趁薯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唱,最大的意义还在于为企业产生利润啼。因此冈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中即,并体现在生产效率部、节油效率飞陛、完好率拖梆释、安全朴镁兼、安彼浼雅ⅲ和驾驶员体验六大方面乔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勿谈葛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择檬券,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证还,而大众凯路威则开创了一种新的格局刑污警,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侯墙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生棘飞容,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顿踏表,而那款车型是针对高端商务市场的车型款级兢,虽然其内部可以进行简单的商务会议盼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的塑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桔单变。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格季圃皋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诺丁碴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的川,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绒瓢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼读,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鼻拇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置熔乘,只是以简单的卤素大灯出现歉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哥拴妮,只能说稍显遗憾告。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车歪,并且其敏感程度非常高硅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单穿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镐镶评,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大冯撇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锨皋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车薯险。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味护烫弘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纷废悔,在尾部造型上也同样是方方正正苹巾,给人以刻板的印象吵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挤褂琉,看来稍显朴实无华放芥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恢弛梧。尾窗的面积超大挞珐年,并且配备了后雨刷爽,可以说在安全细节上做的不错脊腾乌。尾灯的造型也毫无新意鲁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信蘩刖浮,尾灯内部的结构也比较简单通,并未采用LED也是针对不同定位的选择卯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窘窝案,尾部配有四颗倒车雷达探头匈竣悉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狡。作为一款商务用车啡吐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刚火艾,而旁边就是凯路威的备胎所在地盘娃靖,这样的设计使内部空间得以最大化利用妮去。   相比国外的凯路威车型纳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吓,造型上采用了多辐式造型摄殊亮,轮胎则采用了邓禄普品牌染。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野漠祥勤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV村绷扣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候埃蘑疆,我更多的会用臃肿两个字来形容它啊惭。圆润的车身纫肝,没有棱角的线条热,大而无神的头灯踞,都让我对它提不起兴趣宏卷凉。第一次见到新款昂科雷时捣,我的这种感官得到了改变讲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点遂诞。新款更加俊朗阮拘,就像是一个胖子缄觅将,经过健身飘犯耍,从大腹便便变成了施瓦辛格钮修。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面了,这种类似于点睛之笔的作用尖帝揭,实实在在的发生在新款昂科雷上面脾孺福。之前的头灯让我没有胃口郎午鼎,尽管亲和力不错星,但太没有性格倒刨。连同这个车身糠,都让我觉得臃肿无比敝霞誓,简直就是个满脸流油的胖子温。新款更换了更有张力的大灯贺骗,进气格栅也变得更具进攻性簧。这样的风格悉,我想才是大家喜欢的杭。   侧面造型的改变不大蓉芜,侧窗面积所占的比重依旧很斜反兜椤,这和新君越嚷廊、GL8都很像鳞帅灵。给人一种重心很低的敦实感羌。但对于车内的乘客来说侗,这不是个好消息举痪补,过小的车窗影响了向外看的视野九。造成了不必要的压抑感辟阶。或许对于选择别克车型的人们来说戈翅厂,这一点必须无奈的接受了怜。   车尾的变化不及车头峰苫秆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性互珊,或许我会更喜欢它推。但事与愿违列,尾部的改变仅仅局限在排气管上确冬滩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挝瘁木。这多多少少会有助于提升质感拳匠。也改良着尾部太过圆润的整体气质箍。可以说犊,这次外观的改变困沪能,在这些细节上还是很成功的嘎朝。相当于一次瘦身和塑性案拒徽,让它的线条和筋骨更加分明困哨才。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间杀,纳智捷 新大7 SUV正式上市菏橙,官方指导价格为22.68-27.48万元轰。一直以配置见长的纳智捷品牌渴,在小改款车型上又下了一番功夫坞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸡。在体验的这几天时间里普,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贝赋墙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价校峭。也有好奇的邻居询问这款车的售价径沥,当得知价格只有不到30万元时荷粉评,邻居更是深感惊讶烷兰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陕纺?本文就为您带来答案倡暗。   作为一款SUV奔稼汗,“大7”这个名字一点都不为过氮贯萌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捕桅,2910mm的轴距更是傲视群车嗓悄欠,也难怪引得路人频频回头坡钮藉。不只是尺寸扭忙,本次试驾的新大7四驱旗舰版乱粒常,整备质量达到了1950kg抒探梅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”几。   作为改款车型世撵,新大7的外型经过了一番修改辉,主要体现在前脸和尾灯上巴。大灯造型有所变化郊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膛,而经过修饰的雾灯卉郊酶、转向灯和前雷达胃,给人以霸气外露的感觉丝。整体上奶抹舷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉卜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枚疼,比较实用乡谜汤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荷题菇。从奥迪A8的换代侣秘、全新奔驰S级的上市怜玛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涛姆。这三家老牌厂商动作频频习拌薯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寝木镐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烁殿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垒氛。而随着混合动力时代的来临本遍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胎妮,可以说从那时起裴醋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位遂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期随皆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来隋炬寿,以期对它能有深入了解炼咳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蛾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内充。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸危锣烹。相比之下瑰喘,雷克萨斯LS在此方面并无优势扯皖,长度楼纶香、宽度和轴距均落后于对手凌吭竞。   即便不看车尾的标识誊,仅从前脸上幽兰色的车标亮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型酷。而身挂HYBRID标识则意味着川,除了树立当家旗舰车型的形象外酗提,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菲无儡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痴手,只是在一些小细节方面令人有些不满帛。如果用最严格的标准来衡量瑞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间禽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奉念,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吹辅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舵遂盗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘲签,这种车型的优势就在于帽缄豆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感丰,还拥有了超大的车内空间焦恋唇,优势显而易见臼垄僳,而今天我们来到了美丽的太湖浓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唉此甭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心失测,也让更多心意欧力威的人有更多选择巧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赫盲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妈康管,不过从售价以及车身尺寸方面来看涟盯,欧力威确实占据一定优势暗。   外观上欧力威厢型车身造型袭申,并没有阻碍它时尚的视觉感懦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车柿女硅,时尚并且使用唯绷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观分想,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示路级。   非对称化的中控台设计抚咐,与1.4L手动版没有什么变化僵板从,首先造型上足够年轻协调脾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涉。欧力威自动挡车型罕钱然,方向盘造型依旧沿用手动挡车型碱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乡撤膳,操作多媒体更加方便垄圈。中规中矩的仪表样式没有什么改变娥观,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息穿。   本文导航" "  有突破有挑战犯促,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铺,就会有这样的感受钉廉冠。它太挑战人们的传统审美了挪逝,怎么样也无法用大气妊、简洁挽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受囤荡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产记峦。自由光承载着延续切诺基的重任闭凑瓤,就在这样的争议声中款款走来骇漠惋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统体溉辖,挑战着经典吃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扑,在做颠覆传统这件事酪蓟翅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞍崇街。就拿前脸来说贾蝗爽,好看不好看绝不是我个人说的算的烂袖价,每个人眼里都有一个不同的看法浑镀。或许慢慢大家就接受了泰态。   作为一款中级SUV菇,车身尺寸上中规中矩骑,作为切诺基车型的延续盟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现动,但也能看到不少突破之处淡漆嘉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重偶怖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慨。   本文导航" "  从1985年开始慑股卫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盖吗抨,1991年出现在5系车型上醒闯盯,1999年开始陆续出现在X系列车型上咸。直到现在隘乳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杭。2014年5月22日搐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汤克贸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求迹蔑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车手寡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棘迹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翻沙雹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疾括还,新BMW 328i xDrive魔尼渐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奇功。   第六代BMW 3系延续了这一传统拧惊亩,将融合了电子气门控制憨檄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机醛环群、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配偷哭欣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型垛脾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蠢贩潮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的红,要了解这个问题前摊糖糕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理变常。齿轮传动式分动箱蛾,连接前轴的方式改为了齿轮传动谴惨媳,其他地方大同小异镀逃。对于宝马X系大部分车型来说韦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能塑促。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嘘乃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力覆捷。由于前后轴均采用开放式差速器粳褥聘,遇到交叉轴情况时诲贪,也只能依靠电子制动来辅助来碌恍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涛布勾,与齿轮结构的分动箱原理相同僧菜对,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥行。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伦。至于控制多片离合器的方式陛冷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式攻鬼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛宪,所以常被用于装配在更强有力的车型上裁慰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兜搪磷,以对扭矩分配进行不间断地调节孔短晤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配聚勿懦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嫂,默认状态下前后扭矩分配为40桐锋久:60板,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛋爆税:100到100剔拭琶:0之间挺渐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浓荆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鼎坦参。扭矩分配可以在0.1秒内完成亭烷。   行驶过程中老,如果系统发现车辆可能转向不足邓栓逆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尾,就会减少分配给前桥的扭矩蛊春堵,将几乎所有动力都输送至后桥平陛铃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杭阔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑入。一旦出现车轮打滑驳倘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韩。这就意味着绥剁得,无论路面如何突然变化氰歌己,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上艾噬,即使是在部分结冰的道路上逻内关。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解难潮豢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型揩郸,其中S2属于一款5座小型SUV具捻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弥辉,很多品牌都开始研发小型SUV附。而S3则定位于一款紧凑级SUV诵,并且采用了7座设计赔啡褐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何热开嘘,接下来就给大家一个解答扰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型热膳良,这一平台就是北汽威旺M20的平台兴炔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狮。但是两款车的轴距却不相同鹃澎耽,S2轴距为2560mm察,属于一款标准小型5座SUV淖。而S3轴距为2685mm栏苇,接近于一款紧凑级SUV搬,所以为了能吸引更多的消费者陇,采用了2+3+2的7座布局沙堡妙,主打一般家庭用车瘫衔,实用性优先辜水。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV紊顽逝,主要还是面向有活力的年轻人编,外观设计更多偏向于动感的元素居多潘。大灯组的样式也不俗套戌簇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低串眯旱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的公屉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表讲红刀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吕蹦,在车身尺寸上还是比较占优势的洗痴忻。另外2560mm的轴距表现也不错断吞,至于它的乘坐空间表现如何尼,在后文我们会有体验侈典碎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陡嚷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升假,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了婪烩,车门不能完全打开的话北,一些比较大的物品拿取会不太方便怒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台糖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机龚绒棘,并分别匹配3款变速箱讹。此前懂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棺。而今天我要试驾1.4T车型互冒锨,虽是短暂场地试驾黑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别壁巨拜,特别是动力上提升明显挝。 ● 外观/内饰砰竭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莫,也做了到店体验的文章嚼菱,1.4T车型在外观驹裂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灵绒,本文不重复介绍鞘汀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看牡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因交骆冀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乔,具有很高的品牌辨识度嚷。同时在一些细节方面的改进编灯钦,比如重新设计的头灯步、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等苇密,则让其显得比现款明锐更为简约稳重发瓢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台委,采用了全新的发动机鄙泄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机动,属于大众的EA211系列屠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敌猴,最大功率150马力/5000rpm家刮恳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm培。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一妮锚,而相比原来的EA111系列有了明显进步疙示,首先是恢复了正时皮带丹姓壁,降低发动机内部的功率消耗日慷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴阂八,而喷射压力也提升到了200bar美哨肋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衔剂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别莎成谜,前者顶部是“SKODA”的品牌名潭釜,而后者则是印了“DSG”的字样讳。   底盘悬架方面妒俏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哇猾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蛾轰。制动系统为四轮碟刹结构疼,采用前通风盘式后盘式配置东。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鬼嫡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目曙嚏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目徽伴挂。由于是场地试驾图定,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些练滤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道位叹,能更好地了解车辆性能鹿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扁噶图,只能在日后的试驾中再介绍幕拌。   动力方面歇无,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蚂釜惟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容柔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来色稼,1.4T车型的起步和加速更为迅速番禽,而且涡轮的介入时机较早悔呸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉空焙,动力的输出保持平稳可控的特性概。   使用D挡时奶拭,以1/2油门深度驾驶乖,变速箱升挡较为积极拌勤秋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲜蚂,而且换挡的冲击较信尢喔伞,不会影响乘客的乘坐感受戚新缄。而以深踩油门的方式驾驶但廓,变速箱会到4000rpm左右才换挡拘,加速感受更为明显试枯莎。   换上S挡甘,油门响应灵敏了许多九坟汇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡髓伎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感潍萍,在弯道多直道少的场地赛道里绿孟,需要频繁提速的时候疙疮关,显得更为得心应手某。   全新明锐采用电动助力转向系统腔,方向盘低速时转向较为轻松避揣,而高速时明显更为沉稳同,转向需要更大的力度叭苍摊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力经。   底盘悬架方面藤乡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怀,在弯道中对车身的支撑性比较到位漂恭咀,方向盘的有着精准的指向性股粱隧,转向迅速而稳健驳怜。1.4T车型全部带有ESP系统趴弦久,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候情魏,ESP介入的时间恰到好处怯,总能及时将车辆修正到正确轨迹翟头傻,而这套系统并不能完全关闭梗,属于比较重视安全性的设计牟读宝。   在模拟颠簸路况的体验环节廓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用啥,然而后悬架毕竟是非独立悬架激溃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磊睛磐,仍会对另一侧有所影响旅赐蛾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸链概。我们在之前测试文章中也有体验视频犁楞侥,请点击查看栏。   更多精彩视频挥盛惟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刮昧切:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少别,在D挡模式下表现中规中矩昂佛痉,切换到S挡后油门响应灵敏啤,变速箱的换挡节奏更为激进病纶铃,加速感提升池块松,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验太骂炕。" "  2014年2月26日勘仑苇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淬。其中T5动力总成包含智逸版卞陈、智雅版蹈甘、个性运动版共3款碉许限,售价为42.39万元至51.99万元剂厂恐,T6发动机版本及价格保持不变珊穷。   据了解龟瑞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术温软贺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机切骆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胃愧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢收规甜?本文将为您带来答案痞犁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面河篓蛾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杆饭,但动感流畅的造型令人印象深刻轨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉届砷蛔,正如北欧人给大家留下的印象府哭。      配置细节上瞥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盖刑,全系标配了ABL自适应氙气大灯惩苫但,以及感应式转向辅助灯光馆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下项怕痴,给驾驶员提供更佳的视野兜。   此外涟傻坡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拷词疥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达掣舍壳,探测距离达到了150米避,足以应付绝大多数日常行驶环境颊。此外刮悍萌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统手辑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沃档。虽然这里看上去有些别扭愧激葛,但安全性才是我们应该关注的伞惊匙。" "  限量骄剖率、配额土趟隧、上市前被订购一空角,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惦蝎。然而玩芦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舰骇捕。2013年统菠,经过M部门调校的M135i披装上阵播,性能已与1M十分接近问藐,并且这次冲破了限量的枷锁少菠盎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车粕挖怒。正当人们面对路上的1M投去羡慕链槐搁、嫉妒狠秤、恨时规惧,宝马为我们带来一款全新产品玲,并且它的能力并不在1M之下焦痪,它就是2系的顶级车型——M235i厩仿勺。 延伸阅读宿缔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言聘楞,2系可能显得有些陌生池,其实早在40多年前瑞顾偿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尺溃狮。此外册,BMW 2002车型在1968年问世宦亨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处力,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型癸吼。至此胯泡琶,2系的到来并非空穴来潮仆恰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22顾沮,而这个平台也与代号为F20的1系共享仁,简单来说妈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剩轰惊,这与3工寒叹、4系的道理相同蒙星握。在2013年时拌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验返嗣,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浓釜饺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览跑卷膜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M示裂殴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异福锰斧,从代号E82的1M车型构耪停,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点处。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条布,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”墓形侯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸿访,但随着时间的逝去玛畦,渐渐也成为了一种习惯忻富酗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加管,更多是出于对内部空间的考虑配交,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响固抒萝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耪嫁开。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容囤顺借,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牧极昏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抱纪。   当然姜,即使武装到牙齿锚讥,M235i也不能与1M平起平坐祷怂豪,M家族的宽体车身瘟草、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撮,就像当初1M推出时的口号一样“M讽拦搜,永远从后视镜中藐视对手”咕睫雹,而M235i更多还是为了平衡性能蠢坚、实用性与性价比筋弄,同时也为今后推出M2而留下些余地手两。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谴恢,针对绅宝D70推出后的社会反响廖冬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车歇苫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势让琅疚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生姐。   D50栖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枢变,推出之后的表现往往是人们最期待的驮恍矛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胎糙陪,面对D50的将会是极为严苛的考验恰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境螺,而成功了牟,也将有可能成为流芳百世的一代名车颂副面。7.48-11.98万元的厂商指导价嫩偶呢,可以说为这场战役的打响芦,开了个好头判。   D50虽然拥有纯正的北欧血统废,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嗜山。此次担任D50设计工作的蓟玖竣,正是培养出诸多设计人才的博通公司郸哄撇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点炬揩撬,同时又能够给人们耳目一新的感觉湍毯墒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菩嫡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表身撩何:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异馈姓莽,但是当你接触过D50这款车后肚茸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氦痉关,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机榔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惺建,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹膳铜撩,但是当你将这些元素组合在一起时丢桶,却有会很快打消之前的念头邯碉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外冠排,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霖踏。运动气息浓郁的设计手法辨,会让你把D50和运动结合在一起潦慕,无论它实际的性能表现怎样呵共刀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象迪呈盎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绅缚,比如尾灯的设计手法有些简单仓促锰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蝗告,面对不断推陈出新的竞争对手卡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乡情谎。好在随着2014款车型的上市层荡腻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擅,而这支强心剂的主要成分也很简单童害,一台1.5L涡轮增压发动机鞘伶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冻藩,针对配置方面也进行了一定的调整剔诺蓬,其中自动大灯鄙拔、超速报警以及四门车窗曳跋В控升降等功能均成为标配客羌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者隙母使,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畦模。因为从早年搭载的速锐费媳,再到大红大紫的秦窍烽驾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6荡涝,它所提供的动力都不曾有变钾蒲委。传动系统方面皆贡冯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱萎丛蘑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蓉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿填慌觅。在城市中经常用到的中低转速区间内呛,发动机的动力输出比较积极段诫,并且通过涡轮的帮助娄登畴,动力在1500rpm之后便有明显提升赖椒密,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm累内断,完全能够满足日常驾驶嗡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低祭兰,适合城市驾驶揉。挡位之间的行程适中瓶,但手感略显生涩官兼锣。当然这也是这一级别手动挡车型的通材痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车校悄,而非车去适应你旧携。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定氦匹。四辐方向盘尺寸偏大拴焦,回馈力度比较匀称剐,因此驾驶这台大块头还算是轻松墓享,只不过方向盘的虚位过多函梧勿,转向时不得不做出更大的动作挛。   前麦弗逊村级糙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收袍寺屎,并且由于悬架行程较长响,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枪。当然这样的调校也有它的好处客姓想,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中渐将,SUV车型是一种非掣残忌蓿耗油的车型顶容,毕竟以自身庞大的身形来说散先峦,自身重量就已经非常大了兜吉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唱凸绰,这也导致SUV车型的油耗居高不下隶碍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观耙舷馆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倘缉,在众多的SUV车型中彭努,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度粮举。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计氢饲康,这种设计可以说非常的扎眼饰蚀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惋使琉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳躲假,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嫁短,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售具蔽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肯合蓬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芭獭。在RX车型上羌鸽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肆,从RX整体风格来看兽,还是更多的体现了柔性设计的特点零剂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烫天莲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奖拴诧,如果不看下半身完,很有可能误解为一款轿跑车型纯某。不过这也让人们的视觉一亮辛筋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侵睦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贾空,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求空。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屋据队,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挫倘,没有过多的硬线条介入拘溉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穗豆蒲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点雀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符宿镁筛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力那骸姥,RX明显体现出有些不足秦购傲,不过这本身就并非是RX的炒作方向首。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境臼拴腾,内心想要一件东西娥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痴,否则你就无法拥有心中挚爱灭鞘。你想要一部手机摧阶休,但偏偏要你保证最低消费械彻太。这种心情着实不爽攻。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梅容,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媚耸渺,这两样东西都是你想要的郸曝,售价三十五万不到淡圣,撇去不相干的配置层,给你你想要的嚼啤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元薄蛙毋,是不是有点定高了儒暮邦?可细细一想晌徐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腹,并且还带有四驱系统氯处。如果单单从这两个要素考虑溶弘,同档次的车型里德宪皖,都破了四十万大关了枷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型础开,目的就是要拉低门槛铝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出平上釜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酚擂。但运动元素表现的很细微热,基本上都是细节点缀俯秦,和其它配置的A4L差别不大厦拈。虽然是一款40TFSI的低配车型贰访,但从外观上很难发现区别必捎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件开,算得上是全车比较明显的运动彰显了促。尾灯内部依旧采用LED发光元件兽唉,总体来说茫趁浆,亮点不多配,朴实大方闲劲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分烫胖裂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品马枫,除产品名称外乒晌蔡,其与JX35并没有什么区别莎独吮,还是那个豪华运动的大家伙亨浮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮席,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蜕柒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烷炯够,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迷罐讼,灯角黄色的反光片是标准美规设计傅翅,但无论哪种规格辑串笺,对行车安全方面都是提升韩点。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屏迁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO羞侈庭,前置摄像头悄然隐藏其中斧。侧面看上去QX60依旧大气稳重师贝尸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钙石。另外善量,底盘上有些部件会低于车身幕男,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过黎化。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒜嗣,活泼的细节设计使其更有灵性潜褂愁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性跑囱册,也起到了一定的隔热作用赎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辉纤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咳咳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烹,静音效果良好壬烯。   车尾并没有过多花哨的设计滑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字喉。尾灯采用部分LED光源耸婪钦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释教溅,总体来说比较耐看递城盲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味事骇杉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乔村揣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柯靛浦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象杠失。上市前酗胯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后玻,不少人不相信它的价值矩回戮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涧显,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蘑,这自由光到底是什么情况绍寇就?经过整整一周的深度试驾后匠,我有些新发现可以分享给大家天敝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3婚,我的思绪一下回到了2005年左右城帘,那时候自主品牌鲜有SUV产品迷,奇瑞率先迈出了一步括嚼漆,推出瑞虎核,并领风骚多年鞋。当时奇瑞称之为NCV拎,也就是集合轿车以及越野车掸,有着越野车的外观和坐姿洛朽,并兼顾轿车的舒适性妊穆,其实就是我们现在说的城市SUV刀煽干。   这样的优势持续了很长时间句忍刊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宏己,瑞虎的势头逐渐放缓惦库砷,也就不再抢眼了睦挖位。奇瑞随之调整策略欧,在去年推出瑞虎5这一新车型棵扫砍,与其他自主品牌新对手进行竞争怕宛筷。与此同时戒麻嘎,时隔半年的今天锰剿渐,老瑞虎被重新包装升级己,命名为瑞虎3再次进入市扯辍,与瑞虎5形成高低搭配慕蝎努,重新获得了新的竞争力烫。   外观淖瘦:   正如前面所说锤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业响授稍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作频维关,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捂菊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妨,棱角更为突出别南、线条也显得更利索苫酸。侧面增加了镀铬防擦条宛笺,而车尾的变化并不是很大募半,集中在尾灯和一些线条的修饰上洞订窜,就造型而言瑞虎3更年轻了侨藩。从车身数据来看怜奈,瑞虎3相比对手并不占优优势瘸,但是得益于外观的设计垄捆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菜须淘。" "  在经历了数年市场洗礼过后顷,瑞虎车型迎来了新一次换装玫,代号命名也列入到了家族统一的序列中酬,对于车型的区分更加简明隆屠拒。除此之外读,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计密,以及更为充裕的乘坐空间布,以提升自身的竞争力抨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型关,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挥订奶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擎呢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘦俄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车采茄。   此次改款主要集中于外观方面览,通过新老款前脸的比较蜕瓣螺,我们共计找出了8处变化逻,分别为钢哗甲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吴萌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型磁辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狭萌犀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搂默射,但在车身尺寸上有所调整慌饶弄,其中长度方面增加了30mm夕泡,宽度与高度减星骸,而轴距维持不变女。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挎型,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啤咕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伪。   车身轮廓并没有大费周章的变化篓逃僧,更多的是在细节上体现新意梢鞘陈。侧车身防擦条进行下移锈我,并在前后车门中增加了镀铬饰条挎坎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中欺摹啃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抵,更趋于向装饰性靠拢饥穷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式等纹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性犁享垦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苗山杭,若要找出所有差异骏躬,还需要费上一些功夫蛋此,在对比过后变化上依然可以达到8处簿馈河。依次为奠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鳖架评,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识街。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处踌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计同,空调按键的布局更加紧密讣吃拴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化洞。此外瞪羡淘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辖。   按照配置的不同灿罐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秸贺嘿,大尺寸液晶屏包含导航闯琳讼、多媒体虾笆抹、蓝牙以及系统设定等功能瑰,而在操作上也十分直观弓澄读。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当图。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度馆烽、风量镜、风向等信息污烘丧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垃,同时旋钮的阻尼与定位适中娟殿痢,手感较好筋钎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瞳。   方向盘两侧位置集成了音响赖烯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瘁窍,中心区域使用了品牌全新标识噶瑰江,并在造型上稍有改变喝桃怪。仪表盘则没有任何变化恭蒲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同戎辖够,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棋十,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奶步挥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浩,但调节方式为手动捞,前排座椅具备加热功能惦,按键位于点火开关周边区域点寸迸,位置的选择上不够人性化凛镶,副驾乘客很难进行单独操作琳捂禽。   在前文的数据表格当中飘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高类瞳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后缆残,头部距离车顶约有4指空间乡峦,直接移至后排乘坐售,头部空间同样保持在4指翻,腿部则为2指余量咳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下臂,首先需拉动靠背边缘的拉手剐拖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廖死叔,要想恢复到之前的乘坐模式俗,还需先拉动开关墒脓,同时扶 起靠背端奢苛,在操作方式上显得不够便利睦凤。后排座椅支持4/6拆分放倒授反世,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大涪犬假,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3壳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致画莫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贾,含有DVVT技术救,相比早前奇瑞的1.6L引擎潮辈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乐光墩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恕牡,在CVT变速箱的帮助下日惺铅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驰荆。即使在起步之初深踩油门宏桂,加速过程也会显得有些慵懒损敝板,只待转速攀升至2000rpm后视思,动力性才有好转枫,此时油门的响应能力有了子显著提高铂,虽然整个过程称不上动力充沛礁,但对于城市使用来说算是够了瞳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梢灿多,涵盖了手动祷怪纠、雪地和低速3种模式妇,在手动模式下可以模拟7个挡位排,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啼少。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奉确,在模拟挡位的帮助下胸,转速会与油门的深浅更成正比绘脓,升档与降挡的操作也会更加从容倘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潘趣骏。   在紧凑级SUV的行列中闹,瑞虎3的车重算是较轻的一员杏稻鲸,这为引擎减小了不少负担促婆家。助力转向系统的力度适当暑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忙脱溅。转向的精准性使我出乎意料寐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拣负,悬挂整体表现十分扎实檬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纤,令试驾者信心倍增采佬耪。   如同瑞虎3的定位那样祁寡舜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搅趣,它并不具备越野的能力豆箱木,然而精确的城市定位掸慰匿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呐新荤,诚然党,它在这两点上做的很不错纲粪氏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你悍宽悼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辖斡,瑞虎3也许是最合适的选择对象韶桶蜂。 责任编辑杆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年遍蒜,一晃6年时间过去了蹦回,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化葱抡,但是我们仍然和它有过很多次的接触刨,并且每一次都是充满乐趣的体验隧处饭。今天我们又把它请到了这里盲酗媳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外共落,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型删熟武。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子融,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气誊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税隋汝痪,自然整车价格也就能便宜不少梧哄蹈,降低了它的入门门槛硷毛够。而以我们消费者的角度来看蔽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奢斧嗡,这也是我们今天把它请到这里的目的砂,测试项目很简单少骇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现杠吩巫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了混碘冯。   ●日常驾驶动力表现胜乘嚼:低速扭矩充足脆弟急,高速动力吃紧斗倍侧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渴藉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性灵酱,但机械结构还是更适合在野地里行走驼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拴瓜,外形设计线律、车身尺寸慑、参数配置全都没变拴摹淖,只是换了一台发动机酸兑艰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氖火僧,双手需要时刻度掌握住方向盘发警,总之开着它你不会觉得太轻松盖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泄,大家也都心知肚明刀欧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恫惩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米库,参数虽然降低了恢弘玫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的红,并且只要车速不超过60km/h鹊咆挡,提速还算是挺从容分,也有一些推背感粱夯,感觉并不比3.6L车型差多少模摩挂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竣郎寞,脚下的油门响应明显迟缓了不少蚊,如果你心急的话颅峡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧项孝陋,否则踏踏实实的在路上巡航抬妮瓮。   ●油耗测试舅处:正常表现识豪,不惊不喜倒。   发动机排量小了劫垦伶,除了动力影响之外咆,油耗也是一个值得关注的指标我,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试韦飞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里份伐梦,拥堵路况大概在30%左右必辅诗,畅通路况大概在40%左右胆,另外30%为综合市区路况得,全程平均时速为31km/h软藤,最终计算出平均油耗为12升/百公里慑能,算是正常水平燃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潭鞋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题壤方惮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鼓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力该,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何叫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疽潦,很高湘商,或许我接触的都是高配车型肉,包括纳智捷大7砂记、CEO等车型孟念卜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助法鹃。今天唯硕甸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV经,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泵素俱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧相兰纳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颠?下面冒,我们就来看看详细的体验报告沧。 可以看到侠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高静陇得,这在于其他车型包括纳智捷大7雷窟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现监蛊霞。这次试驾的优6 SUV也不例外莎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坟,为了突出这款跨界SUV车型的定位钱,外观设计上更年轻有活力夸肌魄,对于年轻人应该有很大的吸引力疚闻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表咎芍耗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm死,轴距为2720mm缅额,可以看出这是一款跨界风格的SUV盾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品厘病,最大的优势是轴距要长出20-100mm熊侮普,具备不错的乘坐空间形,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷氏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梦外,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎片,尺寸都是215/55 R17赌健晶。可以看出在轮胎的型号上含浦拈,国内销售的车型都有一定的缩水地徘咆,当然为了控制成本晶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现法簧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脖客,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悍就耗,两侧的LED刹车灯十分扎眼苇,不过从布局上看稍稍有些凌乱锭。" "李老板的慷慨蹦路朗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会崎垛髓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贪典剩。下面回到主题昆贫,从之前收集的网友问题看巨按蓄,大家最关心的有两件事儿赋祭,一个是特斯拉的性能频,另一个是特斯拉电池的续航能力瓣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绍。简单剧透一下弥,性能方面特斯拉相当给力晒佬浇,续航能力方面我个人觉得还是不太行惮乾。 注绞酪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型填革,文章中提及的“特斯拉”屑浮、“Model S”等名称均为本次测试的车型澈净。 数据解读媚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩簿喊,所以今天我们就先从数据说起煎宿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版醒缄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俱抵箍,而我们的实测数据为4.7s伙拐细,比官方公布的成绩略慢市淡纪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样患醚。由于采用电动机驱动勒瘁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嗓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑难啃纫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涕裂,直到完成整个加速湃。电子系统和动力系统的完美配合腾募,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限店的,这是大多数的同级别车型都很难做到的品忱茅。 0-400m加速尾速滑烽手:170.124km/h 加速时间喀:13.63s 由于采用了9.73焦厘:1的固定齿比变速箱甘通,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贿菊坚,在加速曲线图中项,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渤,车速和电机转速完全是等比例上升斜昏噬。这里说句题外话秤,官方公布的电机极限转速为16500rpm吠,最高车速为209km/h淮,通过以上三个数字锈得歼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藏监孩,有闲工夫的朋友可以试着算一算篡端登。 0-180km/h加速嫉税扔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G噬,峰值甚至达到0.7G评,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱裁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惋崔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看食铣吗,当车速超过150km/h后蓬农瘸,车辆的加速度下滑比较明显璃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坞菏,工作人员解释说为了保护电池蜂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡娘讹褂。再多说一句添衔,这个速度日常用肯定够了戚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兰脑,但如果是赛道柔捣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疏拜,有大直道的长赛道凳,它应该会比较吃亏项李详。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雾,常会被贴上大排量蔽陀、暴力机器虚篮、拉风外形和肌肉车等标签梢镶。这些词虽然简单铜腿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征难把,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颊录。近日啦涩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)椽拖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饶庞郴:科尔维特C7)拖椭宠,肌肉感十足的外形狙吗,手动拆卸的硬顶家垒秃,再加上6.2升自然吸气发动机等聘,都是它的大卖点捶烫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评檀薄晴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时讲拘连,外形变得更具攻击性拣。不同于以往车型芜杀领,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霉,只有头顶裸露在外浆奔桐,非常特别奉亨炔。重新设计的6.2升自然吸气发动机秘掠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机婚,最大功率640马力寺,峰值扭矩814N·m)视,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惦沟绕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蛋讣勃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为先惜酷:5.3万美元)表沥,几乎没有性价比可言颧疏灸,但相信越是稀有的东西即丝铃,越有人喜欢鄙鲤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆迫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撇舅:400-023-5599 地址晃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑握:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型负拷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抖插。而这款车本网也进行过多次报道与评测适佩档,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题偿,比如——空间与电磁安全性叭攻。   有朋友担心虚,混动车型的使用空间会不会很小昂殉悸洹,电池电动机发电机都需要摆放位置瘟,还有散热系统茨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧柯帝。   作为一个“热心肠”柑,笔者决定帮一位同事搬家策,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”跋形。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恃痕辖、两个大型行李箱饺贾、三个双肩背包白末,两个电脑包握李,一个猫窝故、一个全新的大睡枕搬走然枪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客隘。好吧涟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挥橇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酮牵度,从图上我们看出朝,在放入体积规整的水族箱水缸后达配敦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脆灭掀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戚恃,并留有一定的间隙量写微坚。   而后排在放入水族箱地柜后软,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位授,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寄。得益于巨大的后排腿部空间娄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了举。而后灌拨拣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线培博绦。当然谰豢,前排的空位是为乘客准备的铜。(为维护试驾车整洁统,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施笔。)   我是一个希望低调的企业主堑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的娩韭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间穿扮贸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少携奇笺,后排音响控制损唤痴,前排座椅调节按键红忙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缉逞毙、空间葡煽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侈档,大电流产生的磁场对人的健康有影响响。英国专家认为精好:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烩赊蒋,高于该值辟橙,儿童将面临患病风险克解赊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少非好。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未剑害捆番回。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害避朝。   简单来说景,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种劫篱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统册,如手机胚膳席,对讲机短缉立、信号发射塔等估,而低频电磁辐射离我们的生活更近鸡矮哭,家用电器叉蓬阶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可剖午椿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鸵,前排座位兑棱炬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量擎日,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品殿谴,不具有权威法律依据昆,但既然是国家允许销售的测量器材秸龋,其测量结果绝对拥有参考价值害。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鲁噬棠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受峡品人,首先是油耗放妮,我们在遵守法律规定的情况下纽背凑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戎桂篙,而结果显示叔痕良,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恭歼陕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哦闭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饱。   混动车型比普通汽油车重绰,驾驶感受会很糟吗?   确实酿焊,混动车型由于需要布局电池逼趟、电动机憨换、发电机趴碉税、散热系统及控制系统沟,整车质量肯定会增加委拾歼,但通过驾驶情飞碗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动木,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制深,使用感受更接近与现代的美系车型讳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性富甜敛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凌党,而在高速公路上蔚丝旱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蛋,取而代之的是风声与路噪声酿习撂。而操控部分蔬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拢,你永远不会感觉到生硬的颠簸切,一切都是柔和与优雅午,当然晚携教,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惹。   最后猜,我们通过以上测试卜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刃、油耗及空间实用性上都出色表现扒,而为此你仅需多付出几万元的代价嘿,加上经销商的优惠镭刃,凯美瑞尊瑞物有所值篙芯墓,而你现在需要做的奸舷皋,就是去店里亲自去试一试搐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接漆既附。 图/文钢譬:丁艺   丰田汽车日前宣布欧鼻,截止2013年底供胳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆觅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录禽孝。诞生16年来骏唾顽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钨、备受600余万车主的信赖和认可恕规,而凯美瑞尊瑞作为其中一员探暮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片甸蹲。 责任编辑佰粳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后纪,MINI凭借其漂亮个性的外观蓖啼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芥汾。2014年北京车展上模拭擞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城ⅰ(点击进入上市文章)手,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陷纠惺,同时在配置方面也有一定得提升如,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后呵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市苔勉蔬,售价区间为20.18-23.68万填钙。虽然只有4款车型可以选择锻,但从大家的关注度上看芬蓟檄,很多人对这款车给予了很高的期望举勘炉。今天汰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V康传遍,两款车虽然在级别上不同勒,但是在价格上却是非常相近癌漠据,CR-V的售价区间为19.38-26.28万割。下面阶,我们就来对这两款车型做一个对比玩滔趁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒲省。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野⒒け玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雾错贝。当然痰酶矾,作为一个自主品牌羡怠,想要和这些合资车型抗争堪石,就需要在配置上有一些诱人之处拢还修。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别髓籍,从车型尺寸上看慕,H8明显要大于东风本田CR-V鞘虹,但是价格却几乎接近冠粱。如果您的自主品牌不感冒的话缄剑悸,那就不用在纠结了恐烘。但是痊戚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孙堪,那么H8的确算是不错的选择核炉棠,至少从轴距上就已经很让人动心了式景闲。   =============分页符=============   原标题夕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卤阔,哈弗H8还是小胜贿稠,其中H8还带有液晶中控屏深凤,而CR-V并没有配备中控屏棚怯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能揽。这些东西的确也是非常吸引人的鞭阑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栖拖巩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浚苟,平且还配有ECO节能模式袖存,对于追求平顺性的人来说还是有优势的昏。H8还配有坡道控制系统狸疼,但是CR-V并没有配备这个功能碧内。另外嘶僵,H8还配有三种运动模式籍荒斑,一定程度上提供了多路况的脱困能力附蚕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些女琶,当然H8属于刚刚上市的车型镰同,并没有试驾车让我们来进行测试胎锑,以后有实车的话寸材茬,我们会进行相关测试处慧。   结语们:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匠嚏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升痪拖陷,某些情况下还要超过很多合资车型泡队,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尖梁捅。 责任编辑媚:赵春晓" "从1985年开始寝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疥舷,1991年出现在5系车型上唱祷涎,1999年开始陆续出现在X系列车型上醛艘才。直到现在惜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泻娇场。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配佛鲜,提升着宝马车型的操控性和运动性连巩。让牵引力发挥的更加自如撩放,下面款谁建,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现劫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗣阑。在车载计算机的控制下究,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辆队,而且动力分配比例范围达0-100%浮底,赋予车辆独特的动态表现仕甫退。 与传统齿轮机构相比谢,xDrive动力传输响应速度更快秸,分配比率更灵活累铆,通常兼邯吵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酥衅湃,保持车辆转向精准灵活箱,初妊、中段加速更为直接的经典后驱特性膳好碗。而在弯道鳖、湿滑路面咆丘、或紧急变线等极限状态下迁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抢,增强了车辆的稳定性和循迹能力涩蒜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统茸损,在附着力降低的情况下森五,更加考验着前后轴所分配到的动力极旅。通过一体式底盘管理系统的侦测散摧榷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹬钢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下糠催,最大化的改善转向不足和转向过度撑疏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泪耻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甭。宝马4系在绕桩和紧急变线中汹吃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外雄繁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准薪敦钵,更灵活佛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赤疮耐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姥剿寝,公路性轮胎打滑严重羚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预葡衔,还是能够胜任一般越野路面判。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拭麻,宝马X1一直以其运动性示人吨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表舅倒诞。但是不同于一般运动车型不擅长越野巢需,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闭废,能够让车主在假期到户外撒撒欢卯帆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汐仆孪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比暇蛔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时玲煞停,带给我们SUV应该具有的越野乐趣苏。   在消费者最关注的价格上亩悲回,我们分别来看两辆车斜经。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元池幂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脯铝顾。从售价上我们不难看出观,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3食,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柒,价格区间跨度较大伤识鳞。   外观尺寸对比顽倍:   首先福,从外观上来说到湿,宝马X1极具动感假。其标志性的双肾格栅已经不必多说稠嫉潦,远远的就可以知道这是一辆宝马膛显。而那富有动感的线条册拱,将其外观勾勒前须倦,即使是静止在那里晶捷揉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圣矗串。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长确蠕,感觉比例似乎不那么对称匪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娠连螺,而且作为一款国际范儿的车舌税,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杏杆蹬。虽然宝马X1有修长的车头炊茨歼,但是驾驶时却并不遮挡视线啪揩鸥,仍旧能够清晰的观察前方路况胯慈。   相比之下挺,奥迪Q3的外观略显沉闷端茬,同样的家族式前脸显得十分稳重渡堤鼓。虽然不像宝马X1一样运动腹蒙,也符合其SUV的定位逆权。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大堑拌,这也让奥迪Q3的样子更加传统煎抱恼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膜厂,但是内部空间却优于奥迪Q3尝轻,相比来说唉案壬,宝马X1具有更大的头部空间隶涝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竿:4477mm 长谷:4385mm 宽哀敌磺:1798mm 宽捞未:1831mm 高俩卫瘸:1577mm 高翱:1608mm 轴距辰伎冬:2760mm 轴距瞄:2603mm 最小离地间隙孪:194mm 最小离地间隙隋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碘,宝马X1具有灵活的操控性澳柬痘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啪奖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掳蓟司,作为一款 SAV舶宝怖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娩公,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣溯钡。   实际驾驶中梧,宝马X1的路感清晰害瘸,虽然车身不泄制ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径抒捐稼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浑褂车,带来更多的便捷斜匹户。行驶中伍胯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快悔良么,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮爱涟、高精度直喷与电子气门三大核心技术筒棺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜂娥挠,在动力输出上达到高低搭配的形式崇。而宝马X1带有的ECO PRO模式泄些芒,可以帮助我们进一步节约油耗惠,让油耗能大约降低20%电垄。 两车基本配置参数对比含: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惮取:通风盘/后娩:通风盘式 前覆:通风盘/后梅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嘘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脆,我们不仅仅需要看其运动性能传梳,还需要检查其越野性能泪堂怕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色部菲少,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扫焚暴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鼎,为了能更好地分配轴荷添眠锻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端算铣、后桥差速器前面罢提幕。正常驾驶环境下帕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纱,当检测到前轮附着力减弱时考狙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贯,帮助车辆脱困诽宏。   通过以前的测试槽堕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揉衫水,对于应付难度不大的非铺装路面来说镣返禄,这套四驱完全可以应付捐怯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挠,加之悬挂行程过短浦嫩碑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诺赐,偏向于公路驾驶虹避。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴眠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贿,动力的分配为40:60缺华那,在实际日常驾驶中惋塘凄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的焙岗哇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毯侵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能放旦额,在车辆出现转向过度时变瘸贸,车辆会将更多动力传递到前轴确秸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性捞痹劫,帮助车辆脱离失控的状态陋傲逆。在弯中逐渐加速的过程中此,由于车身的重心靠后湿储垃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仕日,在这种情况下融盎蕉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出叫休,减小前轮的负担淋,使车辆获得更好的指向性唤辰蚕。   无论是雨天擅乌,还是弯曲的山路膳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丛赡。而且在大角度爬坡及碎石路段性,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力题番。尤其是爬坡时碗,动力能够智能输送至前轴赁踩,让车辆轻松前行参。而在平时庐,动力又会自动分配于偏后驱怕,让运动性得到进一步的体现封。此时的感觉是类似后驱车饭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配隙,让车辆行驶更平稳磺户输。   相比而言欺坍猫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淮取疚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高案奠,具有良好的越野视野径趟薪,但是宝马X1的离地间隙更大对川晚,通过性更好潜救去。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菱,尤其是其具有更多头部空间乖词竿,如果越野时持核盗,可以适当调高座椅坐姿纳皮。   =============分页符=============   原标题少逝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰裸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芥角哦,所有的按钮也都在触手可及的位置僻模腻,十分便于驾驶者操作固。而且两款车型都选择了年轻陵、时尚附汗覆、富有现代感的内饰设计膳恰。   两款车的配置蛙使,无论是奥迪Q3卷项便,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讳扒吉。尤其是宝马X1的iDrive蠕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纱似,宝马X1更加简洁锹废,而且操作一样方便纯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仑仇喇。即使是刚接触宝马车型的用户孟,也能在第一时间熟练操作屠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性免坷去。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索祟差辈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大公,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屎。例如像最低配的宝马X1瓮腑,虽然价格极低吞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了铜惜掣。Q3低配也是一样悸,配置较低冬。不过如果您不在意像导航晾莫、座椅加热等配置第将,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厂县探,我们进入车内来看看内部配置以及空间倦骄。二者究竟谁能更胜一筹缴沃权?首先来看两车的安全配置敌破。在气囊方面拭巴武,奥迪则更胜一筹透,在两车装配有同等位置气囊的前提下骡鞭吩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吠为娥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帮,它全系标配有防爆轮胎浓透,即使发生爆胎趴泰,也可以继续行驶赌韧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配络。此外防爆胎也节省了备胎空间怪逞藤,让后备箱有更多的储物空间耍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缔啦。从车身尺寸上来看厘秆桐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搐簿娄。然而车内乘坐空间方面潞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膊瓤疤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度田:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吴酬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窝僳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熊凛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拼。但由于国内油品的质量不佳省笆凌,为了更好地保护车辆发动机催骆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饰。而其他配件的保养周期上快阜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驰凑哼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i安赐:   861元   xDrive20i戒:   1036元   其余车型弓豹普:   965元   sDrive18i蔼盾恳:   861元   xDrive20i必:   1036元   其余车型铣簇毁:   965元   sDrive18i吃勿擂:   1609元   xDrive20i防纳:   1784元   其余车型麻憋:   1713元   sDrive18i讲兼舰:   1386元   xDrive20i捷:   1561元   其余车型屁兄:   1490元   sDrive18i鹊:   1591元   xDrive20i鸥按嫂:   1766元   其余车型司奇扦:   1695元   sDrive18i秃:   1609元   xDrive20i胎事盎:   1784元   其余车型性登:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瘦戏:●管撇:需要更换 ○毫剩距:常规检查齐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中订,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯线、空气滤芯和火花塞详。花费支出大概是2691元尝。4万公里时还需要更换汽油滤芯并,支出大概是1382元揉迟。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涩侥捍,保养中也没有出现更多的费用支出虐隆林。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恳巫奉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钳脑:●腹:需要更换 ○同:常规检查刻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出臼窝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抬糕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纳。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加晶实霜,能够更好的照顾到爱车的每个细节太。   总结碾: 总体而言兽湾嗣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侧勤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓣虐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足橡梯拉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凶盖囊,整体内部空间与奥迪几乎相同啪凡。而在使用保养方面税党烫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济橡蜂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人倍,但是其配置也相应有所减少勒。作为高配车型挞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择犯吠怕。 责任编辑刻斯祭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凛坍霖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会豹妒。它足够漂亮了哨甜对,漂亮的让人感到迷茫挖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行邪,由于在国外驮,我不得不比以往更谨慎的驾驶板,没有做任何炫耀的动作鹿,但依旧接受了不少注目礼香。   最记忆犹新的一次是我从超市出来悍炼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拦虾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内牵,只好出此下策妇巾:按住彝眯椋控器呛胺浦,“砰”后备厢盖弹开了内,老头愣了一下扒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢布常,并给了老头一个友好的微笑味叭笔,关门走人了嚏。这时我才知道娟谷吮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量睦虐拆,它的曲线诱人面姥寞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淮屏布,但令人心动的地方是从B柱开始的嘲剧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级闻句,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杀窜。也难怪裂刹,差点忘了甸芥,我们这台车选装了AMG套件斥佃鹿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用衅勤缴,没套件的车感觉就差了很多极。   即便如此呸屁,它的妆容仍是存有争议的犀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吨肪。左派以我为代表(全部未婚)屡遁捷,认为它的骚气指数接近满格潮信,尤其增加AMG套件以后极,能骗不少小姑娘什筛。右派以结婚生子的同事为主垢,他们认为车身不够修长衅莫膝,不够秀美握含显。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体栏汤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情救吴,但又内藏了些许的凶狠百层别。   不过我们两派的意见同样有交集垄谜软,那就是从侧后看去授痘,它的美感更胜捕纯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中党骗氏,远远的从背面欣赏它篱竞哼,真是太美了呵。   =============分页符=============   原标题零茸团:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上潮毫授,它采用传统的氙气大灯肛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炕下敞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓢。另外隘,与前包围上的空气导流口不同的是弗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用韶屎,不得不说其达成的效果是相当不错的琼讲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼镭,但日常使用中也是在令我提心吊胆洁慷高,还记得开头那个故事吧驮,告别老头后我驶出了停车巢嗨稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着届乏匙,压过了一个并不大的小坑洼妨,胎壁被硌破了陪人娄,轮胎在5分钟内全部撒气泞献,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用铝,这个下马威让我措手不及探系敌。   =============分页符=============   原标题久叹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门粗悼去,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魂喝悔。坦白的说袜鳞,这套座椅看起来特别有型凤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咆。   眼前中控台的造型案坷,甚至细节都与奔驰A级相同尺水添,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用渴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样板屯,总让人忍不住多瞟上几眼绥蔽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溶桅丸,触感细腻檄馈旅。   =============分页符=============   原标题扦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳泪案萍,各项按键的操作都很顺手遣率,但我多希望能提供翻毛材质拈。另外廓挽柒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手壁颧,回馈力很忻勐毕铩,而新款车型早已没有了这个感觉卵巍,让更多人都更容易适应伎瘦九。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颁奶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利峡供,特别方便柑视扣,当然了仇堕,这并不是CLA级的专利灵途诵,A级也同样如此扦。总之对此我们是持肯定态度的狭,“怀挡”显得复古距龋兑、特立独行溉,而且省空间啊革,利大于弊壕吝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伐,不同的是它很强调对网络的依托茫辛掇,这几天在欧洲开了不少车鹃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联灌蔷嗡。几乎所有新款车型都支持与手机互联悸何倒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罕裴另,还可通过手机网络访问互联网邻、下载官方APP程序和导航翠里颈,这是国内车载系统所没能赶上的管。   =============分页符=============   原标题昧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说裤,空间实际上是够用的侥省溺,毕竟多数时间都是前排利用率高拱。我同事身高179cm霜,在前排头部有一拳的空间狡,在后排就显得局促了啡,后排乘客反应压抑感比较强脖。   不过我坚信酪,对于CLA的车主来说空间是够用的剂玫,因为后排不会经常有乘客导,由此来看这台车的空间是符合实际需求的焦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翰撅。   =============分页符=============   原标题群:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖厕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机犊际,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm波凯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侧,配7挡双离合变速箱沸俱,带有换挡拨片晒诫。拧动钥匙弄挽触,发动机被唤醒坞嘶,车内怠速状态下的静谧性相当不错拣悸,我们出发了翱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通闲劣谰,不过CLA非常容易上手把骂,舒适模式+D挡表现得有礼有节爸,整个驾驶感觉极其轻快娩讹涕,这是一辆易于驾驶的车蕉桂酮,不论男性和女性都会觉得很轻松奋垫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性柯,转速时常被控制在2000rpm以下江绢坷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契般,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涧泼,而且在低速中它的换挡依旧平顺谭田琉,并没有出现那种令人不悦的闯动舶。   切换到运动模式肯筋虹,变速箱首先变得更为积极竭江辨,整台车的性子也开始急躁起来报乓露,随时准备着接受挑逗港寡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戌超。油门的响应也更为灵敏鳞岸冗,初段就能得到不错的效果仟农姆,只不过排气声浪并不那么有气势斥哪。   至于转向饶栏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弗枢将,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琶沏歇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乐革木,那样的线性和柔顺局浚,简而言之非常舒服叙。   CLA的转向感觉则不然沟,它少了些紧致的细腻感纲龄,多了些轻巧喊卸。这套电动助力低速中没什么特点病坑湿,属于偏轻那类的卸透,或许女性朋友会喜欢潮村。高速下转向逐渐变沉慨峦换,更易于驾驶豢背呜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暴赊钢,比我想象的要好不少衅视该。   不要被AMG套件所蒙蔽抛享,悬架的设定并没有那么生硬爬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求抗拜,整个感觉还是挺舒服的信形亨,回弹的特别利索搽拳搜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态了趣,起码我在前排开车是这样一个感觉嗜拦,只是后排的乘客有时会说譬蓟:颠!哎案募,管不了那么多了裴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人计,驾驶感觉对于这台车来说重要缎。   =============分页符=============   原标题创梳号:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纯盛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绥田沧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抨丘菊,无法进行有效的弹射领盎妇。起步时有将近一秒的延迟皖去,之后发动机全面发力恕韦讽,此时轮胎打滑非常严重挂杆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狸俯肆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态羔,导致抓地力不足嗽记。怎么形容这个状态呢剧没男,就像一只狗在大理石的地面上突然加速婆,四肢虽然在飞快的挠地高古形,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闺潘,各位想象下夏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态吕,双离合变速箱准确的完成两次升挡哭伴,换挡速度很快黄仿,最终用三挡达到100公里/小时的速度碎交纷,时间为7秒整胶罕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新介,因为看到严重的打滑时我特别无助门婚,尝试了降低转速起步恒冉婪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫡粱灯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中露琶,而且车身的支撑有效临轰绦,车内没有特别明显的前倾感觉肠局。从刹车曲线来看床甲,自始至终加速度都在-1g左右动囊,最终成绩为38.46米溺偿掣,符合奔驰一贯的作风瞄砷先。当然赖枚扛,待拿到国内的测试车后椿袄瑟,我们还会进行测试奉慷,看看原厂的轮胎表现如何肉怯嫉。   总结蹿朔:   从国外的销售情况来看兴,CLA是相当受欢迎的堂存,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稍灿,CLA在美国同样有着相当不错的市炒芄獠Α,2013年后四个月销售1.2万辆椿,势头相当迅猛惧,可见其受欢迎程度苯澎。   进入国内后我想它会得到同样的关注般岭鸽,随着细分市场的成熟撂缕罐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柒点剑。奔驰CLA级耽,主打运动梧、年轻火,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎承,尤其选装AMG套件以后效果更甚纪槐躲,相比奔驰A级挫,它的吸引力显然更大晦话。相比竞争品牌槽,这次奔驰走在了前面蟹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品借。配置方面国外大多都是选装恍记署,比如天窗掇哪、轮圈样式等等患府殊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寐伍鹤。   不可否认竿,它是如此的招人喜欢骡素桥,尤其招那些打扮时尚地、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机热邪懂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了旅涩你,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机串茂绥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃成停。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型通动狡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法草创镶,通过细节部分运动元素的添加令堂此,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格县镜。其外观运动套件包括进气装饰敛九都、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腊。   总体来看胆逃次,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面丢篙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侗橙邯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备俺痘害,白色车身加上黑色的玻璃车顶兰,看起来很有档次感脆善。不过略有遗憾的是位攻,它的全景天窗不能打开陈台,有同行戏称忍,这是专门为了看星星而设计的横蹋。   内饰简洁自然   与外观相同殿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谱灸衡。全黑的内饰管梦槽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现概,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隋盟。   配色方面瞧芍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沥昆仟,但通过座椅的白色缝线禾棋窟、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹈,使得内饰整齐又不显得沉闷烧徐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庭。人机交互系统方面期,V6菱仕Turbo车型并不占优势簧。   动力不错徽弯琴,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盯堆怜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱播技捌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挪伎捷。这款车的低速扭矩较大膜络,因此起步时非常容易烷。起步后蓖娟,借助轻盈的车身辫辱红,汽车随后的加速较为顺畅胖耿昆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实荣吓,这直接导致这款车的操控也是相对不错睛糙凯,在较为宽阔的路面上亢躺联,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔷,感觉很有信心阔吩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搪抨评,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置督巴,非常方便驾驶者进出钝,但打火时端,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茸驹。 责任编辑疚纫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候叭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位推。之后的继任者是睿翼仑鹊岔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款五蠢,并更名为马自达6阿特兹毕,而它是否能达到前辈的高度狄,让我们由内而外的体会一下句探悉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敬洼惜,配合这两侧行车灯绢览槽,看起来霸气十足绣袒,隐隐的透着一股子狠劲狡。图中这款车是2.0L的标准版拈妹,则采用了较为普通的卤素光源城皆,科技感差了一点肋淬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咆,犀利感十足篮段。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狗,它不同于以往的两代马自达6娶钾獭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歉拇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来礁牧仇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汲京讽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”居猩定。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氰搅,轴距为2830mm露,与进口版本相同寡。相比同级别其它几款日系车型母沪豁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势壬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾颓,像是一滴在高速行进中的水滴衅磊肉,充满了流动感陡擂。从后边仔细观察阿特兹的背部寞囱,不难看出它还带着一点掀背的意思识伐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯韶,配合着双边单出的排气筒枚现,更使整车的运动感一直延续到了尾部袖盒台。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈眉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)燃桅抹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鞘斜川。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朽拣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质赐,其它区域大多为硬塑料瀑。由于没有太多的装饰件吗稳拣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蚊裁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仍逗,它采用的是一块电阻屏彻洪,触控灵敏度还算令人满意讣散,界面的科技感以及显示效果都很一般湃薯紊,总体感觉更像是四啊、五年前的产品领享淮,唯一的优点就是操作无任何难度逻,一看就会擎上。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灯滔,所以导航功能暂不能使用藐兑。   进入车内驰瘫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弯遣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腥,握感也很不错脊妮鞘,由左至右打满需要2.5圈瘸去糖,比大多数车型略小歉碾频。此外厦纫丧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鞘盯,操作便利性良好呵趣熔,而且兼顾了驾驶乐趣雌具。   仪表盘采用了朴素的黑白配色警,但却一点不掉价啊揉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哎娘,其次它的表盘内圈采用了网格设计汰澎,多少有一些竞速的味道健,再加上白色的指针以及简洁澳冒、明快的字体记闷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望改耪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏币,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗捕掳娠、平均时速糕揉、续航里程之外讨徒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP开翘。i-stop是马自达研发的自动启停技术缄梦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火豁汕。   除了i-stop苦踩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腑。之前在新能源车型上比较常见息伪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上爸仑临。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肩轿,它是以电容取代传统的电池或电瓶氖哎,从而为车内的用电设备供电沟,而非用于推动车辆前进篱睫。   空调面板的样式不错湘,旋钮和显示屏都显得比较有质感介录癌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辨可铣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车犁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬海好次韭删。前后排座椅均采用了真皮包裹袄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次勘论取。   虽然阿特兹有着不错的轴距驳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磐宋宠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁厩媚骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间煌驶蛋。令人满意的是后排的腿部空间胳崇,坐正以后不影响翘二郎腿朝投骚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定部怯并,不仅地板平整感鲸涡,而且行李箱有着不错的纵深酥闲昧,轻松放下高尔夫球包耻肯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胁,以及更换轮胎所需的各种工具检。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粳偿抖、双可变气门正时危拳筹、凹顶活塞+米勒循环卿弛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术氢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现齐底,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm忍竿存,而峰值扭矩则202N.m/400rpm傲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱题木,并带有换挡拨片漏速,只可惜这款变速箱不带有S挡浑,对于主打运动的车型来说个遗憾捆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受水粪翘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诲帅,日常驾驶过程中却疟,为节省燃油客,变速箱会积极升挡陆,转速经常保持在1500rpm以下岔寝停。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涟,因为这台变速箱的反应速度很快矫绕,能够很好领会驾驶者意图未,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乾纬。   阿特兹拥有良好的操控性含促,这首先要归功于发动机线性的动力输出碘恭藤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涣泞嫂,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹭勾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻槽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涕蛋涵,尽管反馈的路感一般却,但指向足够精准替面,能够给人很强的信心颂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豪腑,它的前后悬架初段偏软杏,能够很好地吸收路面的颠簸泊阜邓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柔。可喜的是悬架的后段韧性十足刑,不会让人感觉力不从心菲饯搅。最重要的是脓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整算绊,车头指向灵活阶,车尾循迹性出色署厢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颁缄描。   总结诽沮涂: 对于马自达这款即将发布的新车绢颗腿,我只能用赞不绝口来形容抢,外观和驾驶感受都可以称为上等谦。如果非要给这个车挑点毛病的话窟牌,就是在高手如林的中型车市场里家,马自达6阿特兹的内饰略显中庸沦竭。所以如果你是“外貌协会”的成员涪砍,或者追求极致的驾驶感的话蕊,那么你可以期待一下这款新车豹。 责任编辑屏:赵春晓" "  KTM的X-BOW深硕,直译过来是十字弓盆绷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岸负。实际上墨,这个模样怪异的小车色刨,的确是火力十足嫉,足到无论是在街道上还是赛道上良欠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侮狮。   先来说说KTM这个公司腻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂潍,以生产越野车和跑车而闻名琳煤槽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屑虚,也许是工程师们精力太旺盛别瓤,亦或是身在奥地利这个地方施祁,总会有些天马行空的想法席赊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子笑恕,去生产一些别的什么机动设备泊。这几年蛾畅,除了X-BOW粱鲤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辩,而且都有一个共同点——惊人且极端贰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痕、puristic(纯粹)南秘乐、radical(激进)切,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渤宪佳。另外还要多说一句寡都,这家公司的口号是ready to race尼较饱,时时刻刻都在准备一场竞技恒奶季。   KTM的CEO曾经承认尉,他们希望使用21世纪的技术畔苹,发扬柯林·查普曼的理念韦啊劫,打造一台新世纪的超级跑车囱。柯林·查普曼是谁肥闺滇?他是路特斯汽车的创始人谰,他说过最著名的一句话是炕灯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的遣,作为汽车工程师啦,他把全部精力都放在对性能锭、操控和轻量化的极致追求上胁牢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寥,但跟进尝试者寥寥唾。看看路特斯汽车凄凉的经历辣陪塘,这其中的原因并不难理解仙邪叉。我们很欣慰地看到脆潮从,在新世纪萎驼嘿,KTM继承了这种理念毋泼,并且做得更加激进妨罐卡。   其实X-BOW的理念很简单虾碉赌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肆。碳纤维单壳体车身泵帅、全车碳纤维组件诽力忱、水平推杆减振器热诞,这些都是方程式赛车的标准配置灰市。由于使用轻量化材料皆樊现,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赂。在高速行驶中叼蛊,车辆的气动布局提供下压力里,以此来提高抓地力和稳定性脆嗓箔,这也是方程式赛车的特点蹄钩匣。和赛车唯一的区别户,就是它有全套符合法规要求的灯光蹬秃,以及一张副驾驶座椅裂多刮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恨,经过强化和升级后试赊,动力达到300马力贰栋爆,和F3方程式赛车相当迁,六速手动变速箱也是简单而纯粹何椒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话官稿残,我们不妨来看看推重比秆。X-BOWR大概是2.6千克/马力遁梢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪剐俦琛,也就是说发动机需要负担的重量更少问巷评,动力表现自然更强赫磨。   在踏入X-BOW车内的一刻兢贺捅,恭喜你戈峭,在旁人眼里圈售,你已经像是一个职业车手了亮航。首先一只脚跨进驾驶舱每,站稳后调整重心坞绵贪,再把另一只脚迈进来迸,双手找到合适的支撑点泄,将身体重量转移到双臂甭慧痉,身子瞬时下沉番呈堕,把自己放在座椅里劲困泊。来自RECARO的座椅是固定的窍,完全不能调整低叙,靠背角度略微向后倾斜太,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梳构,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颅垢惊。要完成这一系列动作缓,如果你是个长腿欧巴餐屏醇,可能会轻松点吝。同样和方程式赛车一样韩江藩,X-BOW采用快拆方向盘每染倍,在一定程度上提高了进出车的方便性霜缎统,不过我觉得这个功能最主要的目的碗啼,还是为了让它更接近赛车腹畏葡。绑上四点式安全带空,身体没有一丝活动空间匪肖,因为在碰撞的时候币,你不能指望安全气囊救你一命藕勘,唯一的方法被舵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上士。   驾驶它磋帅,你不需要有汽联颁发的运动执照肃啪,甚至不需要经过特别的训练半夯。只要你有合法的驾照境必孺,会熟练驾驶手动挡汽车华,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兢扛绰。连离合器都很好掌控迹,甚至比驾驶EVO歪兜伤、STI这种高性能运动房车还容易武兄。你唯独需要的卜,是练就一副有力的双臂劣,因为它完全没有转向助力梅撑怖,停在原地汞,方向几乎是打不动的枚醛。   由于场地的原因全缎蛙,试驾过程不是很尽兴倾久落,并不能体验到X-BOW的全部性能觅痞。在狭小的环境中湘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展建贾派,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挝煌帮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辩埠。因为使用水平推杆减振器叛,X-BOW的底盘可以尽可能的低甫仿,在转弯中几乎不会产生侧倾妙舅。多连杆悬架结构稳定坪,可以减少轮胎不必要的运动和变化酬寡苹,保证最佳的触地面积奠曹,用尽每一分抓地力琶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度猜,这一切所产生的副作用峡沽,是你的身体要承受更高的横向重力炊膊。   在视线上纤劲罢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拌蔫纳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铅,以及转向时轮胎的变化圃。利用这个优势羚唉,你可以把车开得更加精准剃骏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙昏抛,这是任何房车都无法比拟的丝逻。不出个把小时碘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样倾,高速掠过障碍物而毫发无损炬,那种险象环生的场面萄便,我相信其它车做不到轰,这种乐趣和成就感类,只有X-BOW能给你边骗麻。   看到这儿餐,你可能觉得这台车并不难驯服半苟红,一切都很容易冬。没错衬愧,X-BOW没有设置很高的上手门槛僵趣阶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嗓搁,但是它还有进阶的玩法覆,这就需要很高的技术和技巧了官板覆。首先诚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驾侨趴,为了它的寿命晤,好好训练跟趾动作吧擒帅仕。漂移湍?也没问题补粳淘,在转弯时只要加大油门石且,车尾很容易就会滑动起来辨。之后能不能画出一道完美的弧线沙汉沏,就要看控制的技巧了剧奇刃。   除了以上这些喊,我还有一个建议俯味。置办一套合适的行头钨钉,至少也得有一个头盔和一副手套涪砷薯,这会使你看上去更像是职业车手赏歪。当然仆财,作为一台可以合法上路的跑车豢,KTM也试着考虑过车主的感受蝗弧,推出了一款GT车型椽然爆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已爽荒。无论哪种装扮磊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逛,在气势上就足以压倒一切喉谴碧,而在性能上庐碑玻,它也是所向披靡绕,精准堂槐触、灵敏的操控足以让任何对手汗颜揉棠。虽然它可以以合法的身份上街骇,然而对一台Ready to race的准赛车畅,街道并不是唯一且最佳的选择钳教,它最终的目的地母棵,是要奔向一条真正的赛道氛摄钒,在那里解开封咏俸犯,去赢得一场真正的胜利深律。   说到价钱涎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吻,一点都不值坟焙。那么蓖人,如果说花135万炔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘘痪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟床,最大化的驾驶乐趣搁簇,并且还可以在公路上行驶导楞寺,这样是否物有所值搔疆崔?答案其实显而易见墒碴熊,值池迟蓬,或者不值馈,取决于你是否真正热爱驾驶袱,热爱赛车运动禄诗坊。 责任编辑乾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词雄秸伯,早已见怪不怪杠汾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肉,广汽丰田出品的YARiS L致炫淳拦蕉,就是一款加长版的小型两厢车拔鸥协,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志胶。 知识普及糕缓怯:为何不叫“ 雅力士”了旁涩寥?   相信很多人都会有这样的疑问耻朽,从车尾的英文上来看贰圣兑,YARiS的标识与上一代完全一致酶田匙,但多出“L”字母恰狮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观具袜虱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贯。全新YARiS通过变革性的设计猾、加大车内空间嫁伐、降低指导价弗倒,从而想抢夺A0级市场的份额眯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望功钠偶。不再使用“雅力士”的中文名称百隆戮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碌膊。   外观锣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坷多,如果拥有一副出色的外观设计尘拳罗,那销量肯定低不了朔喜分。广汽丰田的全新YARiS L致炫届,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化识,能让更多的人接受抹铅。   =============分页符=============   原标题抨耸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的磨驶诬,所以在造型方面与海外车型有些差别汤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯椒厦亮,“梯形大嘴”车头动感大气莱撅诺,配合超长的轴距督杉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受澈奶羞。   =============分页符=============   原标题兰举:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赫烁,相信你会有两种感觉滴鞭,第一醒:中控台设计非常大气囤湾枯,和丰田系列的SUV车型风格一致吮。第二挨长虐:超大空间摩剩,后排空间完全比拼一般的A级轿车踌。   =============分页符=============   原标题存:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车罢管割,但是空间方面完全越级的感觉安晾,完全不比一般的A级车差检痰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谰伴氯。   =============分页符=============   原标题淮炭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错擞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侥,中后段性能并不出色菲呵替。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凭蜗,高速行驶油耗方面并不出色泊秆。   结 语   作为一款城市代步车型垫蛔涵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抵缴离,外形方面就能征服不少年轻消费者惰纬。此外匿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汹阔鹿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理械史,若果说美中不足的地方型窃,那就是匹配的四速自动变速箱了惶。(韩威) 责任编辑赁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碴陆寞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏筷回线?告诉你俄校糕,这是真实存在的一辆直线加速赛车硅叙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车解,基于2014道奇Dart车型酬搜评,型号就叫做Dodge DartPro Stock吹挟错。大概意思是“超级街车”课笨。虽然只是称作“Pro”琶,但它的结构和普通街车已经截然不同哗奸豁,一点点相似也仅限于外观上哥杭。一个专门设计的底盘少扭痊,扣上一个类似“街车”的壳子敛,除了好看以外翅垦轰,也是为了让车子的空气动力学特性更好桶桓惺。除此以外合,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”码。   作为动力核心凰翁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造律欣。与常规的“以街车为基础改造”不同唾扳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肋浓掂。据厂家介绍屉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抖蹿,而极速则可以达到480公里/小时幸涕。   Mopar没有公布具体技术细节鲜虎,但是在上个月希省呵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中健坞嫂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速县犁堕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考累茅乒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力夯,它跑完402米还需要9.9秒茶,而末端速度“仅有”235公里/小时稻反。也就是如果两辆车进行一场比赛色,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候面,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半砍挥庆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭圣胎暗,当然也无法在普通街道上行驶阂夸鞭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采莎恕赡。 责任编辑北旁舵:赵春晓" "  4月11日娶搜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隶糕衰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元两滔播。   4月的京郊春风和煦胺廓,桃花盛开负耽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撮淑缺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基栖剿绩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象崩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唯松掇。   然而稍微有点遗憾的是请扣迷,由于相关环保政策瓦跺亢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基荆箔了。   =============分页符=============   外观内饰防戳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别促愁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo练健,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揉,因为配置的原因特建娩,柴油版在一些细节位,如前格栅宪隙、雾灯等处精简了镀铬装饰搽睫鲍。   另外深,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坊,规格为265/60 R18台亨文,采用双五辐样式案湾,与高配车型的20寸轮毂有所区分冗粮。   外观上标纶,大切诺基给人的感觉就是硬朗埠、野性捌玫、豪放汾疾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样端,如果不是看到车尾的标识达恋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粪耻。轮胎的使用与其它车型也是一样的料蔷。   =============分页符=============   内饰方面贬肚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痪敢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同豹辩墓,但是做工方面表现的比较细腻冷滇毙。各个部位间的接缝十分均匀巩鬼,内饰表面的反光也抑制得不错凰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寐痢叫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的焊幢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咀睬。这台发动机由意大利VM公司制造卉顷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盆瓢随,国际知名度较高桥交线,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下竭褂赦,最大输出功率为243马力(179千瓦)钵全艘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夏抚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱煌僻胸,采用电子挡杆设计尝,事实上浆,在菲—克集团下的很多高档产品上笔伯弊,都采用了这样的档杆设计咯。   大切诺基是个分量十足的大家伙欺玖旗,体重高达2.4吨儡颠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溉,都让人觉得动力输出稍弱鹿催施。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同京九酮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩暗,这使得在实际驾驶过程中省洞,柴油版大切提速很快息,驾驶感受十分轻盈捷羚登。   另外剁漓柒,发动机的噪声抑制也做得不错守哪襄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扫僻,但却绝非印象当中授丰骂,柴油发动机那种高振动缆廓瘟、高噪声呛路戏,车内如“夜店”般的情况臀揩辜。   在打开ECO模式的情况下忙写弗,发动机的转速在1500rpm左右的时候琴膳辽,变速箱就会做出反应承崔窖,升挡很积极蛙皇。当车辆行驶到70km/h的时候漏和,变速箱便会将挡位升至最高挡闪汗粒,我们在城市中使用佛拓,第8挡也是可以使用的捎变京,并非摆设晴心。如果关闭ECO模式提氮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右懒菲,动力输出得到了一定的释放捣,当然革结,噪音也会随之有所提升是。   柴油大切的油门踏板很轻盈烁楷弗,发动机对踏板所发出的信号反应很快怪软绒,但初段调校的有些过于灵敏了鞘,尤其是起步时列店,轻踩油门粮啊,车身就会有向前窜动的感觉拐,想要平稳的起步还是有些难度秆,如果初段能调的沉一点滔,感觉会更好贰灿炼,驾驶者对动力的输出也更好掌控绿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捣宛观,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统幢汀慰,由于取消了空气悬架寞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的橡棋免。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尉忱,分别为自动农肠莆、沙地躬、雪地项玛、泥地和岩石镀,这些模式都是通过旋钮进行操作的窘,除此之外还有ECO节能模式和运动模式势恳夯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缝。   此次试驾谓吞诉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验论,其中的体验环节有沙地旱穿佳、U型坑和炮弹坑三个环节僚。在进入沙地之前盯钉,首先将车辆选择到沙地模式莫瓢,此时车身稳定系统自动关闭岗。由于没有空气悬架屠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了了诫。   模式选择完毕之后晴,开始正式进入越野产地郎柏,在松软的沙地中脓投,要保证车辆的行驶速度裁。在沙地中行走布,轮胎出现轻微打滑是很正常的席,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑街婪,造成更大的麻烦乃奉举。   在U型坑的环节捆,选择到岩石模式之后葱皆胜,分动箱启动扭矩放大挡碉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍将飞,传递到车轮上的动力会更加强劲破妊诡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骨俱普。   炮弹坑对于车子本身来说念将,算是更具有难度的项目了骸换,也是考验车辆四驱能力最有效的环节暇。对于大切来说冯,通过这样的测试还是比较轻松的舷。在模式选择上酪糯锭,我们依旧可以选择岩石模式烹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动溶,保证有附着力一侧车轮的动力输出幻收,从而实现脱困碱赌亭。   总体而言础痕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奴篇蹬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色财实戈。在整个越野体验环节宋乔,对于动力的感受也是比较明显的娠胺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锰寝,主要还要归功于这台柴油发动机门瀑财,低转速扭矩输出足够大臼糕俗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松簿。 责任编辑纹菱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列漓艰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耿甩,以求为各位网友购车作为参考乌勺蠕,本文我们继续进行协。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粹苍畅,作为合资品牌的A0级三厢轿车么,经济实用以及稳定这三点立市之本堕拆峭,谁展现得更好泌,以下将逐一展开拐。 外观解读贾疯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沤掀侈,这次“重生”抛开了以往的产品定位敛鲤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型滤,接过老款颐达的市场后及高,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熬聪比。   刚刚完成了小改款的阳光洁伸,2014款车型延续了前款的整体轮廓九,细节之处作出的调整递,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸崎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赂唱沽,另外增加了反光镜转向灯面瘸酬、倒车雷达等外部配置避赦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车店文,但两车在细分定位上有所区分胖,新赛欧更经济凄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定为连门。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寂宽兴,两厢造型更具时尚特质吞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重臂财。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅授设,前脸处的线条切削更是全车最多之处簧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅融,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾拧,三厢车型尾部中规中矩痪容古,采用常规一体灯罩的尾灯嚎陇,正是这一产品区分的剪影厢魂淌。 看完两车的造型唱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寸倦。详见下表鸿挨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霞娩爬,您更看好谁店赡?欢迎参与一下投票磊。   =============分页符=============   原标题鲤税:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩金孟倦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吮,各区域之间的串联均平滑带过嫂,整体风格更注重功能性艘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丢峦,并尽可能带来更多储物空间膏胺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沫隶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抖袒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掳伟金,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一哆缄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鄙奈赴。   另外绒沉石,随着车载多媒体系统的发展抖码步,触摸屏更多的被普及聪闲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕接,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铅暴交,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高洼峡碧。 配置对比尝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置咐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比卫庆吾,仅供各位网友参考偿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题令:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歪身:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度及司:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示禽腐佬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呈恢碍,而车身与轴距差苔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势切香,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汹叼佃。   动力系统对比蛔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面匙,阳光仅提供一款1.5L发动机提,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择静互桨,同为四缸自然吸气版本硕篙,排量的不同即动力上的差距哆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)监箍跋,具备重量上更轻的优势肪房换。   两车的自动挡车型歉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峭靖咀,其平顺躲、重量轻及省油的特性板顽,同级别车型中具备一定的优势妻内剂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逼翘侯,在挡位上优势明显练,但其换档顿挫在车主之间常被提及默。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肋,外观上二者均具备典型的家族特质妨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面发权。内饰布置阳光以实用为主统,爱唯欧在同级别中更具时尚特质南姬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悼鞭。综合本文所述碍涵客,两款车型您更倾向于谁碍坝吓?欢迎参与以下投票虎。 责任编辑盖刨箩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐靡韦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渺荚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比函钉轨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型横涪糕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比杠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近许沽挛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皋堵皆。也说明K3S试图走运动化的路线卯玛。   起亚全新K3S的长枢馁氖、宽搂倦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稳屑间,而轴距更是达到了2700mm的水平笨搐,在同级别中也属于比较突出的成绩净都茸,对空间方面肯定有着很大的帮助破懒次。   两厢车的整体造型非常的简洁干练课苍,车身线条也非常的流畅佛,有着极强的运动感寝梗琴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掀茹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妊嘿剧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扰谴睹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浅扒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鳞歧瞪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讳筹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的患。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅搜,加之降低的车身让骐达更加动感毒认。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性乒楷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感号提。形状突兀但线条流畅的尾灯辛频,红灯部分占据了大部分畴袒堑,白光部分呈现斗勾状回幂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出受歼酱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帛琼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祷。能够有效帮助你快捷倒车散。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否咆叙狠,因为外观好看主观影像比较大白。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面道,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冷蝗,基本沿用了现款K3的设计豪本,提供全黑色儒茄、黑米色爸艾改、黑棕色三种不同的内饰配色麻少套。做工和用料相对也比较不错络。内饰除了硬质塑料及软性材质外钒鞠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膊面庆。   骐达的内饰设计线条非常流畅统坛,整体质感较旧款车型有所提升铣。内饰颜色采用黑色作为主色调囤储顺,搭配银色饰板谋疵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剂憨魄,满足不同消费者的需求恒搬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备献垢胜,多功能真皮方向盘以及定速巡航拾悔稍,从上面表格已经很清楚的告诉大家躲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP平狡、胎压监测等配置场熬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富玖毖涕,其中ESP闲肋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庇目,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题层鸥珐。 =============分页符=============   原标题啤可:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700圣盒圭,整体乘坐空间相差得不太明显辫哎瀑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同峭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富光艰刺,座椅表现方面K3S内部填充比较实吃贸唯,对腰部支撑方面会比较到位烹沥伦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性皮佃,其座椅表现比较软徒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感补。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搐顷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墩。在乘坐空间是差不多的竣,K3S座椅设置得相对硬朗颧闲榔,而骐达设置得相对舒适嫩鼎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因念惶守。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L修,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鲍穷扑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苫,很好的满足不同需求的消费者洗什显。起亚K3S相比起来就显得配置较少拍锚逃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型市仁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谋埃悲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同高呜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踩,详细还需看我们评测所出沮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题何艾凭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求车氓。   点评订亭:随着两厢车被广大的消费者所接受侈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茅摄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钾,如果在这两款车选择其一的话揪镶儒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动离。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稻。 责任编辑免簧镭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉统现淡,甚至有人无法确切的喊出它的名字斡。其实这款车和我们并不陌生膛山据,因为它采用了与三菱劲炫相同平台朝簿虚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欢盆乔。所以出镜率不高的标致4008稍,确实具有太多不为人所知的身世廖,这使得我们有必要去了解一下这款车假。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吻设,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滤剁千,呈现出风尚收室、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谩享蹲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陈怪茫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰衬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酬堤噬、科技的感觉耪来。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耻练了,轴距为2670mm斯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫龋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卷,所以在车身尺寸上它们相差不多榷。   从车身侧面来看频,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茎培虚,整个车身也因此更加大气而富有力量感闺玻叼。后排提供了私密玻璃宪瑟坟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风傅并。   标致4008的尾部造型看起来很饱满歉踌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惰焊。另外鞠溯灭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锤齿,尽管造型简单那,但通过与腰线的巧妙衔接瓤入顿,使整个车身设计连为一体禽年劣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胳势,配合普利司通的225/55 R18轮胎棺慷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缅籍,都具有不错的表现榔。我想应该会有不少车友会非呈牵看重这双“大脚”惜典。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渭堪碗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蒋匣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样携。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗣需,譬如采用了大面积钢琴烤漆绕,辅以细节上的优化售恕噶。   中控面板做工不错随,按键旋钮设计很精致吧虐,且手感都较为出色卑。娱乐扩展功能也比较齐全诵,AUX博、USB以及12V电源都有装备爽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯还逼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错染喇疆,下面还有黑色钢琴漆点缀捻,凸显出了较强的质感废。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躲萍妊,若塑料饰板能换成金属材质的话丧捶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表时叙楷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沉芥。在转速表与车速表之间磋尺昆,我们看到了一块显示屏兑府储,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恒。 在乘坐以及车内空间方面错储策,标致4008秉承了家族在这方面的优势怂境讹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谴爱。   后排座椅靠背很直壤厦去,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拼划。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沦磺为,坐姿却让人觉得并不舒适缓强田。   标致4008的行李厢内部很平整钱,而且后排座椅可以4/6比例放倒冷恋。这样它的储物能力将会得到提升爸凡,对于搬运一些体积较大的物品拜,可放倒的后排座椅显得实用慑爆。   =============分页符=============   在动力系统方面锨超棘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咖蹈,最大功率仅为150马力韩,扭矩峰值198牛米缉爱挝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用儡抵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了誊亮抄。 全系搭配加了CVT无级变速箱七菲,具备手动换挡能力窘徊武。在实际道路行驶中催泞,CVT变速箱表现的非常平稳稠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时封馆裤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惊趁级,却没有丝毫提速的感觉褪。不过寡穷汉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赊,在平稳驾驶时超车变线很轻松美刹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统料,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拳抖梨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力餐慰,前轮最多可分配85%的动力卵,后轮则可达到55%狡誓第。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%得算陇,可以应付雨雪寒、沙石和泥泞等路况蛾灌餐,也可以轻松面对普通的越野路段秋焙。   标致4008并不属于难开的车型位趴母,尽管车身较大思,但是方向盘非常轻盈剿,即便是女性驾驶也会非常从容秸洼妇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线类摊赂。   结语滇:从市场战略上来看腥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扯雇譬,4008不仅丰富了进口标致的产品线补唾,也为消费者提供了更多的选择赐垄。而从产品本身来看奢粳干,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫告娜,能很好的迎合中国消费者的审美矮。在驾驶方面楷,标致4008表现出非常舒适和安逸录,非常贴切城市SUV的特性布唐。 责任编辑筐簧庙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型轮缄稿,自2011年上市以来凭借着动感的外观骑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蜗累其,受到了许多二三线城市消费者的青睐凶胁。不到3年的时间鲍稳蹿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萌麓阶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型埔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴畋琛,将在4月的北京车展上市肠饺,预计售价区间为6万-9万元捆缕镰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者举复平。下面就跟随我的镜头檬合,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椒接卤。   相关信息喂彻下:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陀,2011年正式推出了首款车型宝骏630绘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奔授,结合上汽和通用的生产技术咎畔高,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计文酪尸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颂奋,与进气格栅塑、发动机舱盖形成盾形区域垢繁案,造就了独特的宝骏品牌DNA局播菩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妹巴墒。从前脸上看浇,与宝骏630的设计保持了高度的一致匿。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疚李鸿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计前苇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装架华,颇显动感喂。   在车身尺寸方面愧,宝骏610的长为4401mm啃、宽为1736mm苹暇、高为1462mm便情。由于与宝骏630车型同平台生产猎懂,因此在轴距方面并没有变化洁黄农,依然是2640mm趣干仙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐枢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”房途,尾部扰流板浑劫链、包覆式的后风挡玻璃螺、硬朗行李舱的线条翁襄,颇具运动风口。与此同时粗雾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巍刷榔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氨。   =============分页符=============   内饰方面壕临,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度毯沥半。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配问喊,方向盘搭配银色装饰条然裤,整体风格偏运动蓟现们,带来不少新鲜感榔。此外抗叛,新车仪表盘也进行了全新搭配锑沽掂,采用双表盘设计妊庇,更符合当前年轻人取向缸商蛾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条馆,提升档次的同时也带来的一份运动基因遣诉镁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘摊实绊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镰靛,LED组合仪表提升了整车的质感成嘎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腔扔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域痰双,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妮狗猴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹诫侯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泛须。   宝骏610是一款两厢掀背车型漂挂融,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒路朵嚏,也可以按6/4放倒座椅笛,放倒后容积可达到1300L扫摔朗。   =============分页符=============   在动力方面驶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机火题,最大功率可达82kW驴,最大扭矩为146.5Nm埂羚,这款发动机也同样在630车型上使用饯络。为了发挥出更好的动力性能堡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烁,此外还配有5速手动变速器可以选择祁据。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厕赏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝写稀、君越收、君威等车型上葡。   在整个实际驾驶过程中限,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳线替。在1500-2000低转速时乒扳杜,所爆发出的动力输出还算尚可坞,油门响应比较直接懈。但是随着转速的提升裙锚,档位的提高橙戈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豁惨。这种动力表现不温不火第埃,但是足以应付城市道路使用假。   相比于第一代自动变速器突,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升萍。只需稍微深踩一下坟戏骸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡物凑戳,只不过由于排量的缘故脊,推背感并不是很强烈辱清,且高转下的再加速能力也有些力不从心莆拾华。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适文,这也完全符合它的家用定位甭拔困。在经过颠簸路段以及减速带掂誊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椽巾蘑,让驾乘更加舒适搏建汾。此外匡,在过弯时底盘也显得较为扎实鲸。   结语荣:宝骏610的家用车定位很准确膝,配置很务实病差晶,储物空间多睬淮,不过在用料和做工上还有待加强肛咀部。不过动力系统方面确实不太给力鞋,最多可以说是开起来比较舒适兑倪,这也比较符合它的定位酥蜜檄。作为一个新品牌擞,宝骏还有很长的路要走辅钳立,虽然已经走过4年多袒藐,推出了两款车型觅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样较委,在自主家用车市场上打出一片天地来邵藏,我们将拭目以待提睦社。 责任编辑睹疲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疟茄句,大众展台上首发了2015款大众Jetta壳。这款车在现款Jetta的基础上需臼,针对外内设计细节进行了小幅修调喜瞥,属于一次精修边幅的小改款姓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整樊洗十,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注溶。 全文总结日备柿:   对于这么一款外形细节有新意扔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta欢,我们只希望它能尽快来到国内眠拱爱,因为目前国内的速腾车型码漏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盆陡筒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抖粪薯。 责任编辑兔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迸晶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赣枚,深入布局牵。其中包括类似上海大众新桑塔纳叉奖木、一汽大众新捷达水轮、斯柯达昕锐绍、以及再早之前的本田锋范酬惦轿、日产阳光等等溪链板。可以说肆镁梆,在这一细分级别鄙颠父,乱战才刚刚开始操。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陕沦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咀萝壕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兰煽背。反而厚重了不少乓腻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近洪瞳粳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱葡佩订。就前脸部分来说拉昏,整体样子是非常简洁的估,又有几分动感噬风愤,和标致其它车型相比是有些差别的缔篙必。   侧面造型规规矩矩溉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现媳巩壤,你会发现墩特徒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搪陡氛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酬,但301更多的是安安分分的一种踏实感祟。其中撅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸梦坡鸥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茨,没有那么规规矩矩侍瞪凯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堑潍卵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拼驰,这也是一项非常讨巧的设计苗。设计感油然而生项,除此之外县茹,车尾并没有多余的装饰物钙,简洁实用依旧是主要风格放归糯。   本文导航" "斯柯达明锐屑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翅牵钉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弘氮畴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在燃穷蜕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锨,可能除了家族化的设计以外泊锻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仓冕。 虽然它采用了大众的MQB平台礁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拿趣熄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破甲,全新的家族化设计让它年轻了很多巨泉骡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价湘,但是相比现款好洗眯,它的前脸更显稚嫩懊,也可能因为现款有些老气横秋吧饶燃。 车身尺寸方面玛,它相比较现款有了一定的进步罚稀,内部空间方面自然也有了一定的进步伴顶,在后面空间介绍上我会在进行阐述芹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7签,这也集中在细节设计方面轿鲜避,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逞虐,还有合理的镀铬装饰睡卷澜,这也是新明锐年轻的一种标志僻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绷。" "  2014年4月16日份坑希,全新英菲尼迪Q50正式上市却毋,售价区间为32.58-54.98万元叫峨攻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型酗,2.0T车型三季度到货戮熄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版莆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版错戚。三车官方指导价格基本在42万元上下士拓仿,具有一定代表性奢臣枢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粟揽扑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者儡兴渤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈邵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息居己,车头造型极富攻击性常,侧身线条动感优美旦懦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显双汕帮。当然络眉陛,它的进化不只是看起来那么简单受琴,内功的修炼更让对手望尘莫及店烂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的袭粳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中困病光,而且大有愈演愈烈之风架襄,尾部设计很像自家的新5系阶惶策,家族化设计不可避免猾琶。即便是标准轴距版本牡矩,新3系的轴距还是达到了2810mm绍伎咳,比上一代有小幅增长豆铅潮,再加上悬挂对舒适性的妥协视,曾经犀利的3系已成过去裴垢憋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的间,那非雷克萨斯IS莫属了膘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贫矫,车头动感夸张糜,车尾简洁利落低,虽然有历史车系的影子瓮戊窍,但这绝对是对精髓的传承和延续编。   本文导航" "  又到周末了毛胆吵,在大学破旧的宿舍里棺绅,百无聊赖的仰躺在下铺上同,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹦笔雾,心中泛起阵阵遐想皇然程。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角些类铅,充满战斗气息的车身淮,都让我无法安然自卧熟散龋,打起精神羞僚,跑到隔壁楼的图书馆黑蹦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雹隶。没错朵,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我新年,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心莽。但是闹届陀,今天要说的主角并非“兰博儿”壤,而是广汽本田第三代飞度虑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车全揉系。   ?什么是边锋主义撬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉傻托复,线条过渡果断川匠取,或许本田车型的大部分都符合这个范畴典,包括讴歌品牌也大致如此滤。第三代飞度相比上面的两代功晾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致剖。车头部分比上一代更加动感抢痕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰上病陷。给我总的感觉是嚷,车头的成功是线条运用的成功惕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摊陛,从车头到车尾一气呵成燎笺幂,整体感和流线感非常强幌订。从某种角度讲队犯顶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛统稳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感联酶眉,但相比其它竞争对手氢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出失谎价。   车尾的感觉并没有车头那么好汕,对于我来说供潦,车尾的设计并不满意晨。过度使用的镀铬饰条钾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口廓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复念。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞠疵漂,在纽约车展即将开幕之际锯割,路虎发布全新发现Vision概念车脾,配备多种新功能荣,智能玻璃实现透明引擎盖阀舱庇,座椅灵活变换可实现共四种模式兰俊巧,包括远程依璧。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形洪弘瑞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列旧嘉仑,第一款路虎发现诞生于25年前腻抨顽,全新发现系列定位于“休闲”廓古,总计拥有四款新车挝阂汉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拍,多功能配置臀封拎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力徊娇呢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赎,其中包括远距离野壬抖纾控钎,智能玻璃等吞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雾簧车。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示句,“新车现代化的逃,切题的姜软拨,并引人入胜的设计休剂,是发现车型发生的重要转变棺。”" "  [汽车之家设计] 2013年婚,我去过一次柳州瞳,那次泼酪毒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秆匿稳,当时零奇慨,宝骏只有宝骏630一款量产车型弛澄,时隔一年私念,这家公司有了新动作谋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涟叭兑。官方表示蔑亩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品此些。   事实上下,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啥确疤,那时妙炽肌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疙放琳,为了配合厂商对车型做好保密工作谦蹭食,当时我们也并没有拍摄相关的图片惜。掐指一算绿霉菇,当时祁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞪罗,在聊到这个话题时没,项目负责人也表示灿,整个团队在这期间做了很多的工作陷飘梯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欧,即便有着此前宝骏630的经验靶请,但对于一款新产品而言憨桃昂,整个团队仍旧不敢怠慢被瘦凡。   为什么要推出一款两厢车团北室?   新品牌诞生初期勉,单一的产品有助于更好的把控产品质量起微,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑即谈断,从而将其转化为品牌价值锌融活,在品牌得到一定认可的前提下柏,适当拓宽产品线姑滇,无论是对品牌寡耙侮,还是对市场而言都有着积极的一面啊范。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型破泰琶,较为官方的说法是“以市场为导向”鸥,不过在我看来烤,这仅是一方面谰袍界,在有了以上需求的前提下啸级,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肩兼馅,于是才有了这个方案访讲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外俩井,车辆的动力系统稻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玫乘貉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逃段鬼,无疑是一个两全的方案珊幂趟。   两厢车在定位上有什么不同吗髓?   简单来说纽肺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雾儡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嵌。相比之下碎,因车身结构缘故杆庙慑,车侧和车尾的造型变化较大迸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来覆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法陋豪,印象中骸掠坎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顽矛牌,有些时候瓷筹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素廉。当然太仑,每个厂商都有自己的想法冉,这种实用主义并不是坏事寸乾,毕竟态温,车是用来开的邵提,把主要精力投放产品稳定性方面粉到赣,对打造一个大众品牌或许更为重要碍。   在造型设计方面酵寄,除了已经固定下来的设计元素外溪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”丹。对于镀铬饰条的理解见仁见智疾扦,然而抖层,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”莫蒋,正是在这种需求的推动下蚀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场磁场。   察觉到这一现象后霞汉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戮稳逗,显然厂舞避,一味的添加装饰条并不合适尸蹋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朴涧诗。一般情况下够,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区凤,除此之外灌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肩局奶,在设计师看来饲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堂吵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50去,我还不曾有过近身接触隋旁媳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知相膛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矾船棠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统少。或许这么长的一串文字来的有些陌生翅,简单讲领李,它就是在航空航天器上使用的转向技术碳境。我们将就驾驶者最关心的方面锋蠢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS筏劲劲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舜,人机交互系统的先进等等撵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触撼竟坑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓢赤烙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主持弧,不难想象Q50的出色阶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳死家,同样俩,作为宝马1系的车主诞,对于操控的追求反衬出Q50的优异砂亢。而剥离开车身的种种闷氨,他们共同的认同就在于这三个字母精拌戚:DAS   【什么是DAS副?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)快焚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戒动鼎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史霜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型触。   【DAS工作原理是什么谜谩?】   车辆转向时溉徒晌,不再依靠传统的机械连接睦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猴死,根据行驶路况和方向盘转动力度皋奸断,速度进行综合计算领,从而指挥转向电机机构实现转向镀。   三个ECU属于并联关系群履,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阀功水、方向盘灭、右前轮)菊粕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瓦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时橡没巩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活盎,恢复至传统的机械传动转向模式拱,确保万无一失瞎。但在正常情况下嗡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涸脱涕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈版挝脚。   【DAS汽车的优势帆?】   操控性巫丰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹊吉瘁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况努卧,享受更多驾驶乐趣灌冬。   【为什么线控转向比传统转向快侗苇你?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入浅险。整个系统中没有橡胶衬套篓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泞,因此首先从内部减少“延迟”许陀。   【DAS对过弯的影响崇星?】   转向相应得到改善短崔。传统转向系统贤,在接近弯道时澎溯,驾驶者需要提前做出转向动作锈渐踌,否则汽车无法实现平稳转向剖。而采用了线控主动转向DAS系统抡,通过消除内部的转向延迟蠢宛,减少了预先动作的必要暮缸,实现更灵活的转向矗矛教。而驾驶的感受将更加直接反剖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力薯技幢,毫无延迟时。   【转向系统也能够减少疲劳劫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卢,因此从另一个角度提升了安全奉套。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称)酚,12款参与测试的车型中邻卉,在定速140km/h的巡航测试中耗龄缚,平均修正次数篱钩萎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纱榷江。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点八。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棱贯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉呵前伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诬毯讨:网上车市(www.cheshi.com)   当然娠鹤危,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恐齐,而对于传统车型堪,这一选项代表着发动机闭、油门踏板瀑内帘、悬挂阻尼顺鸽切、刹车响应等等方面的细微调整穿痞,而由于配备了DAS狸,英菲尼迪在模式选择上竞鼎墨,更进一步的调整了一系列的功能快,如繁既:主动声音控制系统笔、线控主动转向DAS理害、主动车道控制和主动循继驶茫控制系统ATC等等的设定勿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里犁?】   通过上面的简单问答阀,我想我们已经熟知了DAS系统傅,在响应更快沸,相比机械系统更便于维护赌吮,节约成本集,减轻重量等多个方面都硕果累累垒懦惨。而任何事物都是双刃剑避革坏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拇剃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生悼相,他的解释既简单峰苔吼,又复杂滔,背后掩藏着十年之久的不断试验霓,推理忍兰氏,再试验的科研过程惩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力女逃母。而这些内容无法用数据体现逢茧,还是按下点火开关吧裁孔栋。   本文导航" "   《极速60秒》鸵、《死亡飞车》拼藏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狮,让车迷们大呼过瘾斜探挡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现下舜弟。另一方面敬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闻,但开在路上肯定是最牛X供可,最有回头率的李锨性。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扩熄呸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屯湍、“真NB”这样的感叹癌膝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哩价犊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洽扁定,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分情,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服欧。    作为最具代表性的美系车型垛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程率,五代车型熠熠生辉斧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堤宝烦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轻次,主要原因是新一代车型不够“MAN”词苇别,缺少了野马的一贯的风格末。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伶。 什么是肌肉车唱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车桥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车偿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机楷蹋、具有强劲马力窘、外形富有肌肉感的美式跑车谭恃擎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岔庇曝,例如雪佛兰科迈罗逼、道奇蝰蛇倾、道奇战马喊,还有就是本篇文章的主角福特野马伤慨。不过这些都是字面上的解释晶骗实,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磁。什么是肌肉车从乘拇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泼搂,科尼赛克Agera巧双活、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堆宋摊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寥。但实际上并非如此芯兄悄,凭借自身出众的一面菱,福特野马在众多超跑中脱颖而出呜称奈,成为闪亮的主角羚氢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芬踏孝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机柑奉矫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惋魔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统唬郴镐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果居侍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烘,野马还是地道的童星出道!是的剿尼邦,早在1964年刚刚诞生之际书,它就被搬上电影银幕杯牛丹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》居本,也许大家有些陌生绣差淳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品替慑妊。在过去50年里范品奶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佃抬。    无论是哪一年代的野马钙,但凡出现在电影中肃岁谴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球险禄歪。衬托主角的英雄气概或是独当一面瞄,野马都游刃有余谁纷魂。在近期上映的《极品飞车》中萝撅,野马更是作为整个剧情的主要线索奴攻,陪伴主角经历了人生的起伏虾底。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逝殊,五门版的三款车型——耀真采酵纽、耀享姜、耀动分别为52.8万谢畔歌、57.8万妙逆、62.8万檄腹。另外还有只发售500台的限量版惧剐,价格66.6万元溺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锭坊,只是在色彩搭配上带来更多选择百惮,车型配置也更合理来但眉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器漏,并且通过优化四驱系统翘嘶逼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现集亩。揽胜极光一直被认为是外观控四躺骏,但作为路虎车型沸泛担,它也有着同级一流的越野性能怪。这是款长着女神模样道,也有着女汉子般坚韧的车斥。 外观星匣从:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型太申拌,所以不仅长宽高没有变讨篇诡,造型设计也和现在基本一致蜜。设计师只对一个细节进行了修改淑献,就是后视镜壳失我。新款车型后视镜造型整体感强骑涤街,与车身有更好搭配效果汰廊。除此之外鲸渭,极光传承自揽胜的城堡式车身壳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留铰薪孤。虽然极光已经上市有3年时间诫尘,但时尚感丝毫不减陛捕定。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上福,极光有自适应LED氙气大灯怕撮、全景天窗等配置箔柔乖,兼顾时尚与实用性翱撑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于售孤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涂壁,前后保险杠尺寸更大惹嘿。另外蠕樊豢,2014款极光提供了11种车身颜色布,消费者有更多选择呵。    另外竿,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓷火,是为了实现自适应巡航纤骸、自动泊车焚佛、360度倒车影像等功能健梗敬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能可,既可以设定与前车距离或行驶速度阂奠谅,当系统计算出正面碰撞无法避免沦,会释放最大制动力降低冲击速度贬虏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能唯,实用性得到提升临。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车猜涉开,并不是说女性不能开伯的,反正我问过数个女性朋友嫉孙排,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗停眉鳞,完全不是自己的菜嗽物错。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断现父,所以我觉得这样描述更加准确聪粕:这是一款为男人及女汉子准备的车譬骋。不是说它不好百该城,事实上野帝的特点非常鲜明绞耸骋,优点也特别多娇版定,但如果真的不能欣赏野帝的外形日爬笔,那么它的优点再多也是白搭藉宛。好了悼步粮,说的够清楚了推芯抬,男性用户请继续看下去推,女性用户请酌情选择腊恭倒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版仓,也就是售价24.18万的最顶配版本邯矛。配置非常丰富免澎裙,但较高的售价容易让消费者望而却步第,毕竟男人也不是那么好忽悠的负。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本歇钱拴。不过既然我们测试的是高配版本广檀恭,就来看看这款车犯四骂,按照惯例计,还是从野帝的外型设计开始奶蓉。   ● 外观嘲淳文:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑牵寥论。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV朵侗盯,野帝这种偏向硬派和复古的造型汝咳距,确实会给人感觉过于呆板和与众不同飘瞎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了开聪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些吵,这对于野帝来说无疑是个劣势斧算,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间母妻,国内汽车消费更是以大为美驰,野帝国产后尽管已经有所加长体,不过还是给人感觉不大幻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鞭撂考,带自动点亮功能的氙气大灯列闯、大灯清洗功能怪切、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备内逗博。日间行车灯采用光带造型僧譬,并集成在前大灯组内樊匪抛,样式比较简单厢棘,辨识度还是比较高的唯。   尽管车身长度不算长汉锌,但野帝的高度还是比较高的骄,一方面是车身设计的就比较高大灌低,另一方面也是因为底盘较高葛,悬架行程比较长胁担。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm漓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窍。   后保险杠设计的比较厚实理溺撤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荷,也是为什么我们说它更适合男性车主噬。倒车雷达是全系标配独,不过倒车影像和自动泊车是选配履详,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车袱岁贰。   需要说明的是棠涵琼,按照官方参数配置表蘑告,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的颓菩瓤,不过这台车并没有装配后挂式备胎惯,4S店解释说是同样是野驱版菩筒,有的车有后挂式备胎煞羔,有的车没有兢平鹅,如果不要后挂式备胎侯怀,可以减6000元豹。   十辐立体式轮圈蚂,样式符合野帝的整体风格笛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎透豢,规格225/50 R17拦惕。这款轮胎算是一个折中方案巢痰搂,整体表现比较中庸拎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差必。" "  2006年始署,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馆,没一年辜安先,这个品牌都在刷新着销售纪录潭茄撑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栋。2014年赴窗怯,新的产品问世贯勤荡,这一次它不再效仿辱、跟随皋迸膜,而是独步青云监焕庆。   在过去的几年里寞际恋,英菲尼迪的品牌推广是以设计项嚷怖、豪华为主要核心街茶瞪,由于旗下车型均以大排量为主氨,并在操控性方面有所见地鲜吼潜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琳佩。作为一个初来乍到的年轻品牌垂,每一步的迈出都显得格外小心戏谢,在保证动力性优势的前提下校,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谓伸雄,原因很简单腊饰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钮苦,也就是不同于别人的卖点淬栖揩。   在同级对手们相继更新产品的时候桂灯,英菲尼迪一方显得格外冷静沸犊垢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曝圣,好在当它真正来临之时斗淌亥,并没有让大家失望眠玻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼漠。   在介绍这款新产品前磁,我想我很有必要做个说明凹吗,Q50实为G系列的换代产品慈赴挞,在2013年度肛,英菲尼迪旗下车型根据轿车逆疽、SUV采用了全新命名咆,即轿车使用Q字母闷售搂,SUV使用QX字母持,后续数字分别代表车型拿疤,这样做有利于车型之间的关联度琳。   2013年娃革,我的同事在经历了12个小时的飞行后司禽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茬的售,在回国后的闲聊中仍痊,他的目光坚毅水,言语中难掩一丝激动负剃捕,当然他对这款车的最终评价很高汕皆,抱着这股期盼拭迸隋,我们今天找来这款车蜕腊,一同来寻味我同事当时的所感汇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间定,所以厂商提供的测试车依然为美规版精龋,所以动力才、底盘的调校鞠渡确,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绷喀乓,但整体设计与科技性不会有任何出入胃相躲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说楞圭,也算是足以解渴了钮评罚。   对于设计语言四个字来说擒畴淖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘸穷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汰桂砷,有时我甚至会想反啡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奉?正因设计团队的不懈努力侥镜期,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经内趁挺。   低矮的车身烯撤来,流线的车顶癸森,都是上代所传承下来的精髓裤竭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毫孪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)葛,这与宝马3系的水平相当堕般,优于奥迪A4L锣景呢、奔驰C级等产品竭阂嫂,别小看这一举措桶达藕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钝孤迪。   对于轮毂轮胎的配备上毋,英菲尼迪从不走低调的路线肮扇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中良,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惫蜗校,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奔唯。   本文导航" "  2006年始豹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程船斗挂,没一年互式嫉,这个品牌都在刷新着销售纪录刮豹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箱纯艰。2014年枫炉韦,新的产品问世芍道,这一次它不再效仿禽壳、跟随厘坍,而是独步青云棵。   在过去的几年里鸡钮靶,英菲尼迪的品牌推广是以设计卿、豪华为主要核心钞,由于旗下车型均以大排量为主攀獭,并在操控性方面有所见地虚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漏劣。作为一个初来乍到的年轻品牌孟,每一步的迈出都显得格外小心扰,在保证动力性优势的前提下虹工莲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗽跺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慰酬,原因很简单龟瞧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逗,也就是不同于别人的卖点朗猎逢。   在同级对手们相继更新产品的时候炉家薄,英菲尼迪一方显得格外冷静哥删菜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度检唐,好在当它真正来临之时簧,并没有让大家失望墩坎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娩诞庆。   在介绍这款新产品前死,我想我很有必要做个说明独钞粕,Q50实为G系列的换代产品容镶漂,在2013年度闻裙立,英菲尼迪旗下车型根据轿车及强、SUV采用了全新命名翻嫌,即轿车使用Q字母尽隙,SUV使用QX字母家掂彻,后续数字分别代表车型彤,这样做有利于车型之间的关联度戚匙。   2013年尽,我的同事在经历了12个小时的飞行后少另纷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吩,在回国后的闲聊中赎,他的目光坚毅贩回掏,言语中难掩一丝激动坷缆侨,当然他对这款车的最终评价很高毕舅,抱着这股期盼放,我们今天找来这款车讥船阮,一同来寻味我同事当时的所感赌烁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间项,所以厂商提供的测试车依然为美规版切奔苹,所以动力裸豪季、底盘的调校吾编房,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伯炕逢,但整体设计与科技性不会有任何出入刚绕逗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说欢弯,也算是足以解渴了圭钱默。   对于设计语言四个字来说涡僚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释离澳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裴跋,有时我甚至会想蓟断,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尝朔?正因设计团队的不懈努力讣酣围,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倾歇嚎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恰疵。   低矮的车身屯品,流线的车顶暇沫,都是上代所传承下来的精髓恍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唱绞希,这与宝马3系的水平相当虐蔚,优于奥迪A4L毁、奔驰C级等产品浩,别小看这一举措涝矮聊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戳难。   对于轮毂轮胎的配备上疼,英菲尼迪从不走低调的路线烦础,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平玫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中授朗酒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫩醒暇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应匙幢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盗茫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80勘揩光、陆风X5僚幻欣、全球鹰GX7篇及佛,但依然无法撼动它的地位陆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来光,它就是CS75贪派澳,来自长安汽车悸炮。   在众多国内车企中擦慰,长安汽车拥有较早的造车历史仑嗓,并且对越野车的制造要追溯到1958年父吠谴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下删勒娃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计馁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型搪陡沛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量辰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锹石。   在对长安历史阐述过后券补,这款新产品更是令人期待图彩番。在2013年9月漂抬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杆,一经面世便引来了无数人的驻足龄郡耽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品目靛咎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表僳凌,诸多细节上的体现内潜谈,可以看到与时代的接轨官牟杏,说实话谋榔查,即便与合资品牌相比陆沪,它的设计也毫不逊色翔跑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表持侩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV半慕,在首次无伪谍照曝光过后透钒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手化僚。从车身尺寸上来看欠遁叙,CS75在长度与轴距上的优势突出懈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帮凡烽。在设计上兔棚,侧车身的视觉冲击力有所削弱菜吨另,平和的线条增加了些许稳重感犊,而在配置方面绝不含糊凉豌崎,右侧后视镜配备摄像头搞驹哪,为泊车提供了更安全的保障场揭堤,此外17寸轮毂的注入米孟氢,也为整车视觉性增加了不少好评分吩。   车尾的造型体现了丰富的层次感铃趁彤,使其得以回归至前脸的感觉摔茬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔洪。此外岗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统具,可以看出CS75在配置方面的丰富性逢。   本文导航" "  上半期风,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奋肛频,不同的设计倾向与不同的品牌定位截,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念频俄矛。在“下半场”的对决中鞠提廊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹈。   点击阅读簇携尚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后脱侧查,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沁苏叙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捻痞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后誓瓶烧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐萍菇刚,以应付那些五口之家出行的需求坞。行李箱空间的比较教冬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下报快,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雌犁斥,或者带孩子出行时嘿屋掳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品促我鸽。行李箱内是否配备12V电源接口柯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恃。   ·模特A(不戴眼镜)身高洞:170cm 体重潍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高实悼:175cm 体重辑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地适办骗,长安福特此次也算酝酿已久了泪,可以说即将推出的翼虎挡厂菇,每个人都能从中找到自己心仪之处巢负,例如极具冲击力的外形韧醚、科技感突出的SYNC系统诺篓蓄、人性化的内饰细节设计搓、又或是强大的日常实用性才牧贝,这次壤奈联,同级对手们真的要小心应对了竣铺改。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后麓计,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点缸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年勺慈删,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期铝柔。显然保颇瑞,在错失2013年的发展大好时机后袱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点腑奥,其实也能够走在大部队的前列氢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摄瞎。眼前一遍利好坑寂肆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008澳侮握、雪佛兰TRAX菱恨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纤娘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市地跑蚕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抚孔卸,至今我们还没有看到实车吧侠。从目前的情况来看胖,它们很快就会来到我们的身边保孤诚。正是这个原因测疵邦,在日内瓦车展媒体报道结束后漓,我们并没有着急回国梳钠,而是完成了几款车型的海外试驾焕谜材、测试和静态对比的素材搜集纶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伐庭葡。   看到这里无卸,或许你会产生疑问蛔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗考秤径?坦白地说虱沁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的迁侯块:1.它们必定会国产并且在国内销售帅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来浚棺,只是一些细节针对本土化进行了改造贸,但外观内饰设计摧勤、车内做工酪、人性化举、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盲抛。综合上述所言窝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柑锭喀。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些先,感兴趣的不妨继续看下去板粪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闻铣膝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉商。例如CX-5贸、ATENZA阿特兹仟宪拌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吉。最重要的是凡,它们不仅有所创新垦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奶獭仿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腥,再到如今的Axela昂克赛拉认欠么,马自达3已经历经三代车型的演变镜萎清。据长安马自达相关人员介绍怂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赁笨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巴桃。它的眼神更加犀利锣,车身线条更为动感狙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳噶窘癸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滇衅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连熄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识楷醛,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抵此实,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喀毫舜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诺痘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计继年空。另外盘忿肚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涧。据厂家人员介绍夺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层穗卢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碎奖烘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仟,使它的整体视觉感受类似红酒一般峡锣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绥哀抒,两款车的轴距同为2700mm氏川。相比同级别其它车型瘸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势卯幌暖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩摇,不过轮圈的造型稍显普通膘淮换,不够运动剂鹿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列架楷烫,规格215/45 R18戌贩,抓地力表现不错舞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎快偿,规格只有T125/80 R16糕。   尾部的设计不算惊艳溯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全丧觅放。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性渡炒缔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纷毋,这在同级别可是十分少见的白摩淋。" "  说起海马福美来晨佛孝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型开成叹,转眼十几年过去谢拇,福美来已经迎来了它的第四代车型豪习,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甸撮煽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品阀,新一代福美来M5采用全新平台打造卜呸采,不论外观还是内饰风,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锑簇扦。在此之前叮叔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析旧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抢迁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窃氢适。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吹说,宽大的直瀑式进气格栅躺撇税,大面积银色镀铬期鹃憋,符合国人审美歪淑碴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感篙,腰线采用分段式设计咆络,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贰葡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计写谰梧,凸显运动感暴。但只有左侧为真排气口碌,右侧仅作为装饰抹痞迟。" "  对于中国汽车市场来说梧广,凯迪拉克属于一个后来者鹃,当然这指的是豪华车市场袱泞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地兰赁,那可真要拿出点真本事戎俏。凯迪拉克也明白这一点疽,去年就将全新车型XTS进行了国产官,并且上市销售还恃淑,销量也是比较乐观的乘投。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里曝单,无论是配置上还是动力以及外观设计上赣旅,至少能让大部分潜在的消费者接受粉轮位,这确实不是一件容易的事情商。于是宽怒茹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款磷瓢默,对动力和安全系统进行了升级密窜貉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版田湘琶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疗貌炼,仅有一款36S铂金版窃沤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变物沫屯。   2014款XTS 28T铂金版外观巫莲:外观延续36S铂金版的设计滤拱态。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅焙斧惜,在其他方面则没有做改动溉湿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毒,没有做太大的变化浅尼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上溃。   XTS是一款善于运用灯光的车锹抚,它将大量LED元素装备在车身各个部位堕,正是这些时尚元素的出现缄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸操,获得了更出色的细节表现力汞。这些称不上优势的细节表述暑帅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方祈憨黔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亲蜂患,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脑鞍涧。尾灯依旧是LED垂直式的造型轨适凶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致隶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新许炽芜。早在上世纪五六十年代苔哭凰,Citro?nDS就用上了可变悬架兽钮椿、随动大灯海就泰、转向助力管痉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慧抚寞,加上极为飘逸的车身设计沪里,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘉币。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溉,2011年长安标致雪铁龙成立疆,到今天我们测试全新DS 5LS每翔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稗,音译的中文品牌名念起来很接地气且领回:长安谛艾仕纤,有股莫名的喜感鞋晤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幌阔萄,是台正儿八经的三厢车闷洛穿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涎态街,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象掂。如今荚彪,马自达6已经发展到了第三代冠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭覆讼,它的名字叫做勒横烙:ATENZA半晒芥。之前我们已经解读过进口版本很喘痕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拌羞桶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力澄苦败,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛇浩顾,还有更加令人期待的2.5L唇。   注任:此次测试中官,红色车型排量为2.0L池食宛,黑色车型排量为2.5L蕉坞。国产ATENZA目前还未上市魔福,此次测试为抢先测试剧蓖,车型为试装车殿。   截止到发稿时般舷,官方宣布闪琉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倦撕锻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发廷,上半年上市销售苏及哇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桔,我们还是先来聊聊外观劝伦咐。相比进口ATENZA溺,国产版本在外观上基本没有变化撤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碑帝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寄冲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拦矢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盲,“下”这个字可意为“以后的”是,用来表示那些目前还没发生的淑、未来也不一定发生的事情境淘凳。比如有人说“下次请你吃饭”股肝煤,谁知道是不是真的!同理灭及刑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”些啃匠,实际上暗藏了一些不确定性巨炬竞:它能引领未来汽车的发展趋势翠兄成?或者只是一句空泛的口号痰车?这是我最关注的问题馆。   当然也会有人更在意其它方面闷码谢,比如外观内饰和空间等等售龟哺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辰,本篇文章的最后也会提到息模款,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迹。   关于下一代城市SUV的概念刚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桅剐。在他们眼里勘,很多城市SUV都太“娘”了祈驳,连个小土坡都爬不上去怎么行贪秽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统府课防。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苍道、勇于冒险的心昂邦木,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苦荷陀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亲庐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多枯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员离饯膛,它能够去接受户外的挑战虏彻腥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碘硅泻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胖聚绅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售挛狙,目前主打3.0L排量的三款车型龚盟,都搭载三菱第二代超选四驱系统喷闹,售价39.8-45.3万元脖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止浩,还有一个最简单区分方式剔,只有精英超越版才标配后拖车钩敌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瞥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来括,陆续又在第三代(V73紊性丹、V77等)和第四代(V93犁、V87巷敦、 V97等)等车型上装备宫拜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三轨、四代帕杰罗)攀填,现在销售的为第四代帕杰罗朴劳。   如果单从分动器的挡位看舅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统葛赏,拥有2H降测队、4H拎、 4HLC晤晃、4LLC四个挡位德虱,在后两种模式下谴,中央限滑差速器LSD被锁定纶,为四轮提供均匀的驱动力抽敦。不过值得注意的是棋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梯固,前际脯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式宫熔,正是这样的全路况实用性究魏收,才被成为超选四驱系统绅舒肋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恰,可以在2H辅信、4H挡位间随意切换本蹦讼,当处于4H位置时捣辽樊,它相当于一台全时四驱车型担隧,可以提供更好的抓地力和驱动力抵便,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吧萝偏,而处于2H位置时呐屯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善税,不过这样一个大家伙油耗不会太低丢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喘旗砰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝书,4HLC模式时救工刑,中央差速器锁止奔杏毖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时胎谋署,不但锁止了中央差速器币囱镣,还拥有更大的扭矩输出脐段日,此挡位的传动比为1.9:1偿,扭矩被放大1.9倍梁茫假,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蕾撑,4LLc就能派上用场滔谅警。在车内陡悲怒,仪表板的中央会显示当前驱动形式焊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换麓烂,并随时了解到现在所处的驱动模式呈彻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)舜,应付一般路况毫无问题屋裙椽,但如果长时间处于极端情况下嵌苍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孺巴联,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牧穿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试划歪伐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邵仙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心规饲型,同时也提升了整个历险过程的安全性难翰,因此光有一颗狂野的心还不行登臣怠,还有选择一个可靠的伙伴础购。 责任编辑漓水乌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品色胖,已经上市四年了崎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晾蒲,跟老款福美来相比档次感明显提升老盗逢。除了看得见的设计差别人堕哆,福美来M5在配置目、空间方面也有不小的提升嫩触讹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肺,1.6L车型会先期上市帘按,后续还会有1.5T车型推出凹添。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陪,其中手动挡共有6款痞亨滔,自动挡3款戚瞬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型哄,厂家介绍说叫旗舰版清革。由于厂家没有提供参数配置表悼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别醇浮邵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狮。 ● 外观伐:中网造型似君威侧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面赴拓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头些蕉,尤其是车身长度境坟诺,福美来M5达到4698mm突,超越绝大数同级车的车身长度乔虫。跟老款福美来相比壁混,福美来M5的车长诽翻辛、车宽和轴距都稍稍增加一些莱,而高度降低了3mm巷钨叹。   因为长度和宽度有明显提升铰,高度基本不变洛诉,车头设计的比较厚实刀拢埂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懒屡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网椽聪屡,格栅同样采用镀铬装饰佰购抵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斡,老款福美来就已经开始采用镜狼舅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计错。中网轮廓稍有些不同两泌,老款福美来的中网较矮氨然,而福美来M5的中网稍高开盾,看起来更加厚重席另痰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甭琳冕。除入门级车型外挺,其他版本车型都配备了自动大灯丹申,这点还是比较厚道的弹幌,老款福美来全系没有配备自动大灯统。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔豹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讽衔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蕉篮,能明显提升辨识度禽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挽橇谴,是2007年买的杭,到今天行驶了9.7万公里左右琼遁枪。日常使用中油耗7-8升/百公里疟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点敝克赫,第一就是便宜兽尸席,全算下来8万;第二就是配置高拨丸,07年8万带皮革座椅概片钡、天窗锻赂、自动大灯和倒车雷达的车不多上傻檬,而且空间也算说得过去鲸褂胎,总的来讲这款车符合预期鬼忍匙,坊间说F3小毛病多家廉凤,不知道是批次问题还是命好厩圈需,我家这辆倒是没什么事儿牵控僧。新F3于今天上市放,领导说我算车主山河,于是我就来了骑怠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧废好胸,聊聊老款在使用中的各种感觉界赌耍。   ●动力及悬架推佛福:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱舒官焕,动力够用炭钝衅,只是起步比较肉艘闹躲,1挡和2挡齿比跨度偏大宦乱,走起来后挂入2挡转速掉的太多凸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畦墟客。   油耗日常市里开7-8升/百公里脯,还算满意疟。悬架初段有些生硬伍径溺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好既,对于颠簸的过滤一般舷,后段软避逝,拐弯时车身倾斜大卞。总的来说算是个合格的入门级家用车瑞。   ●配置及人性化设计十:   比亚迪一直走高配低价的路线伸,配置丰富粪,前面说过借,皮革座椅空、天窗吼构、自动大灯和倒车雷达都有所配备息乱戌,另外境膘燃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗓殴,虽然不好看股寄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泻肥。没有行车电脑显示屏祭崔,无法了解平均油耗吾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侈僚,首先价格便宜瘸,其次当年没有也不新鲜)胶。   人性化设计方面彩,四辐方向盘比较细郡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤俱穗橡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吹派,四个角随便按一个都能触发莆。日常小储物盒好用惹,票据鲍、手机和水都有地方放填,不满意的是门板储物太泻腥Α(硬伤)泛纬,平常只能放车证之类薄的东西搜售摩,连杂志都放不进去侣,后排基本上算是没有储物空间技蝗户。   ●做工穗眯: 内饰和外观各方面做工比较糙恃,主要体现在接缝上娃,不仅大而且不均匀卑哇,这是急需改进的础。   ●空间衫多碧:   F3轴距2600mm题夹死,我身高190cm耙,有时候我开车艾春,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讣琉乖。后备厢空间大链券瞧,而且比较规整角矾什,用它进行过几次小规模的搬运港绩,还可以烧家。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲螺汲,试驾中我也重点根据这几点进行体验撕拷贾,看看新F3有哪些改善和变化邻霞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回队瞬侯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》浦垄,仍无法挽回姑娘们的心落誓溶,如今她们只爱大长腿和都教授乒惺。不知道你们发现没有港枷宦,宝马在汽车界引领着同样的潮流蓟型滇,硬邦邦的3系暑、5系换代后都不再凶猛鸽静,舒适感和精致感倒提升不少梢辅。现在轮到X5了长,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吭祈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气敝,我勉强同意这种观点不卵猜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骸啊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鸽跑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦托锈侣,更显精致痘太。总的来说肠眯蒜,它不太凶壕,更俊美一些鹃逃惺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市秘署竟,除了外观与内饰的小幅调整外罚,改款后的逸动引入了1.5T发动机势。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堵沃,逸动采取了1.6L家庭够用割、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策埠奈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嫩按烦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型权姥蕾,一个争取“各门功课”都不落下镜焙,一个则是专项选手缮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手档茂会。 ●外观射跋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7传扦矗:轮廓流畅筋淮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拘、瑞虎系列变另呵、风云系列及QQ系列)边,同时带来了转型后的全新车型等,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7显蘑毯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菊祁钞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用项手鄙,更是出自海外设计团队之手评,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酞驮磁。" "  刚进入社会的年轻人桐瓤篇,它们也背负着太多的压力几斗,在家庭事业初步稳定之后苯穆,一辆车对他们就显得很重要焦眉。致炫就是一个体贴的产品副其,它有着炫目的外形纺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翰扳轿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茫喂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梢双。从Yaris雅力士到Yaris L致炫偶,变化的不只是名字吠,更是尺寸和定位阀料,风格和潜力贝黎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着跑爆,吸引着更多年轻的用户群体痉径。   致炫外观灵动时尚樊咎,带着一些年轻的运动气息宝衬,车长为4115mm摆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm报波,比老款低50mm;轴距为2550mm彭粉,比老款长90mm戈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勤特。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粮豁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”煽穿,这样的设计更有利于致炫的散热苍旦侮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沥狼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利急触梁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气跨耪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藏骄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助送离。   在ABB的阵营中船阮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车售肛鼓,他们的目的很明确呈,就是抢占国人最热衷的这一市场氨。对于奥迪A4L冉筐拴、奔驰C级恍、宝马3系而言导侥,三者都有着不同的亮点与喜好者攫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价颓门,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法独拎。   在这款316i消息正式放出时喘,包含我在内的许多人都会想到一个问题哨孝霞,那就是究竟会减配成什么样搞焚络?但在实际看来票屠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神申熄蔼。无论是进取型还是运动套装版朴枷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距浑祁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谁梗,当然如果你肯花7800元慰编粕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯干蛋。此外唾狙,对于现今发达的网购来说试,这个根本不叫个事墙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舌,此外还有多种款式的副厂总成可寻宦睢,质量咱们先放在后面妥,至少价格实惠也能达到美观的效果虾。   虽然入门级价格不足30万聪礁,但你却可以得到一款原汁原味的3系丸受郎,在定名中你就不难发现瑰,316i中并没有“L”既分,它是基于标准轴距系列中的一员袜薯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酚妇,对比现售的奔驰C级涂饰、奥迪A4L而言把,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势递勾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉庭,这是国人特有的爱面子传统凌苹博,作为在国内征战多年的华晨宝马来说徒桑,他们自然也深知这一点拱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动攀睬戎,单出排气也与320i的相同视哥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尾,不过这一项在网上也是可以淘到的娃耗犊,副厂价格也就100多元浚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搽僵,然而在国内饰趴拴,它还是一种小众车型妈炯。可喜的是兴冒,近年来随着“旅行”文化的发展情第掏,旅行车也渐渐被人们认可夏。在我看来户涤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拳涝轿,一种是像奔驰C级旅行版显纬、沃尔沃V60那样确角鸥,通过个性般幂休、漂亮洼、动感的外观设计获得年轻人的追捧胶妈。另外一种则是踏踏实实走低调桂酿、务实的路线酱斑藕,用内涵打动消费者太,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种道。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO痪赂祥,外观部惨悔、内饰进行了相应调整仕,配置也有所提升幸,动力系统则保持不变胃话暖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版摆,售价33.48万胎凳沧。除此之外色便,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拆兢,指导价29.98万溃烁。   在介绍产品之前巩绞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来雌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颊茂头,1985年替究呛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂馆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司环抢当,这正是斯柯达的前身蔷洗。需要说明的是本,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称萌钒,并不是指该车型限量销售附迷。   ●低调垂胶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看实杆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版毖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扑忿塘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脾蝎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淮辞锭、稳重乐冒溃,所以严格来讲氮滦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版床。从上表可以看出衔泪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倍欣,而且更重要的是恼痛弥,速尊的价格更加便宜任。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挨但。全新样式的中网格栅更具有立体感哎,大灯组内加入了LED日间行车灯仍讽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应物梨,朴实却悄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯电,并具有自适应调节功能内。新款车型的前大灯造型更加犀利呐陷。此外晚腻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斧鹿咀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辅葱,简洁修长荣帽叼,没有太复杂的线条勾勒片很恐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讹棘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈墨醛不,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盆策幂,规格225/45 R17畅,这是一款侧重于节能环保的轮胎艇缅胳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性扒将,圆润胎、饱满灯、协调连倪环,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹈炊、耐看得多难。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宏孪体,尾门上的线条层次感比老款有所加强奖孔。此外收,尾窗上沿的扰流板氯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用能夺熊,让速尊看起来很有范儿伴。对了喇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管司塘,一般人还真有可能会被它吓到罗,其实它的心脏只是一台2.0T皆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毛滇,在北京借着区域上市之机宪烁颇,我们再一次体验了自由光的越野性能砷侠蔽。作为越野车型的鼻祖淖佳比,Jeep用自由光再次向人们证明徊,即便做的是城市SUV险唾毫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吉玻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身壬愧价,但是在四驱系统上凸,Jeep却有其过人之处宪碎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言词烘媒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器就徊肚。    简单来说憨炕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迷,也就是说搬,当前轮打滑时首,动力会输出到后轮厘犊,使得车辆依然能够前进胖担琳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兰恋、交叉轴这样的情况)鞭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稻放,脱困就很困难了矗浓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I实尸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号回梳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造巍,以横置发动机梦班畏、前轮驱动底盘为基慈稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吞良荡,实现100%前轮驱动撩现葱,提升燃油经济性里祈,而且它的后桥也具备多片离合器结构防陡,可主动控制左右后轮的扭矩分配推笨斜,起到限滑差速器的作用么。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡橙蹦,还具备后桥差速器锁止功能绕食揩,实现左右车轮50:50扭矩分配加。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烙旦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择七。    在实际体验过程当中锋寡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰围村、交叉轴憨逼逆、炮弹坑姐肋棱、搓板路等等越野路面冬勘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中浪宽,越野能力无人能出其右拾蚀。    然而作为一款城市SUV饥狈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力铝差,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板输炽。    另外草菊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间华男,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统离。相比同级别的SUV活光匙,虽然在越野性能上依然具有一定优势痢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣勃荣熬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众硕肖,但是进入这个价格区间以后速莫,消费者选择的范围将更多希倡唇、更大商宽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战懈舰铆,在竞争力方面依然不具有明显的优势损沸弓。    或许尽早国产化降低成本梧归污,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机床逼穷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琴末,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象葱开。如今挡沦,马自达6已经发展到了第三代船使螺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物播,它的名字叫做谱:ATENZA澜退。之前我们已经解读过进口版本娩存,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鹅戏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苯峭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笔莱项,这一次排量可不仅仅只有2.0L奖额哀,还有更加令人期待的2.5L绊。   注颠箔疗:此次测试中杜,红色车型排量为2.0L徽份,黑色车型排量为2.5L柯。国产ATENZA目前还未上市炯咆,此次测试为抢先测试丰,车型为试装车钢。   截止到发稿时秘寇,官方宣布特闷画,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”景珊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发窗盆,上半年上市销售型。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炼收譬,我们还是先来聊聊外观鄙唱潍。相比进口ATENZA苛凡,国产版本在外观上基本没有变化寥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廷茂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注玲耪低,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欧诺,它不同于以往的两代马自达6藏踩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灵确凸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘎。总之从结果来看梧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美得,希望它能够像老马自达6一样衔,百看不厌泡拍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赔,仅针对这两款车型来说咯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碾奇钩,而黑色则太过低调勿平,完全掩盖了车辆应有的魅力荣坡。ATENZA的红色与大多数车型不同勤芭赂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邓,不俗套厦接哥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm甩粟,轴距为2830mm氓,与进口版本相同潦窘。相比同级别其它几款日系车型碌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯把访,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悔粳扮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炉,科技感差了一点谎核。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娘村,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宪筏诞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意份,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耐缕焕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈随,相比之下确实显得小了一点埃芯培,为什么不折个中缅惯欺,采用18英寸呢氮?   两款车的尾部设计几乎没有区别揣炮空,尾灯样式相同郴辱箩,双边共两出的排气管(没错想骆叼,为了表达更直观新丛、清楚淋、无异议伪持记,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痉克,这是马自达6一贯的良好作风己。总之旧壳甫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的布。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悍嘛,谁都知道SUV车型最为畅销稍具犀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芜咆缅,而卖得好的却还是那么几款栏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙俺,还要等到试驾之后才能给出答案甩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型幻瘸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV榔。从风格上看颗览,海马S5偏向时尚叔赔、运动芳棺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群题卫赔。而在配置方面设傻梗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点操。根据目前了解到的消息权,这款车型的起售价约为9.5万络,如果消息属实的话碑死,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绒跑拘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹅级?   外观不爆歪:设计新颖欧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹃贿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位体急舒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司末,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型乓,也将它的风阻系数降至0.34锭澎腐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毋燃腺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鲍骨,比例上感觉怪怪的猾密恼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化般效畏,有效地提升了视觉效果喇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯史,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神入碳拎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯倍、转向灯以及雾灯埠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拿痞规。   作为一款紧凑型SUV缚喇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞎献甜,轴距达到了2630mm喂。与同级别的海马S7相比护,虽然在车身尺寸方面有所减少翁挤撂,但轴距却多了11mm巴,整体空间表现令人期待丁虫翁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苍勿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上莆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供苔韭瓣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沁概。" "   全新的A3备受关注冷,这其中的原因有两点芬程汇,一个是加入了三厢车型沥歧篱。而另一个贝辨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型醇溃揩。只是这台车来到国内较晚令举,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地阂,简单明了的说尸居撤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冉补,而必要条件是横置发动机痛帆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绊,但消费者从中又能得到什么舌接秆?如果按常理来看拷贸浅,对消费者的好处应该挺多的汕溅龚,比如车更便宜了诺粱撅,就算车不便宜配置也应该增加了东甲谜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碌。但上述这些还只是一种期盼锹卧,毕竟这个平台的车型刚量产不久风,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显观池水。至少高尔夫7是这样晤歇苦,而全新的A3由于正式的价格没有公布勘呈,所以也不好定论蓟衅喇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拾,这次引进国内的共有四款车型弗端,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诫纯评,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擒灰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机稳式岗,6速S tronic双离合变速箱孪佛。在本月的21号侗揪饲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市熄吞。相比老款的两厢车型捆胆,轴距和车身尺寸都有所增加勺,而且在轻量化上下了不少功夫铃揪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择轰棠,但在配置上基本都可以进行选装牢赋敦。由于三厢版为新增车型熔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开隙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日武录锻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市齐蓝靠,“小改款斤腺茅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款具,而值得注意的是即,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缓畴粮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侥股,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痰萍。”吉利控股集团副总裁瘁翻蚕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亩掳,欣喜之情溢于言表蓉石菠。    亦或是巧合绒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绒订密,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鳞,一方面帕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖离,另一方面然廊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁诡娄侣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凑氏香,种种迹象表明放,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仕勘。   诚然口绣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”提。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时视寺钨,孙晓东对媒体表示黔芥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛇聊,吉利收购沃尔沃之后惰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蟹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生千氓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应希。" "  在国内凯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藏帽描,它凭借动感的外观艾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”受,后来者RV4埠材乖、途观俩弛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮患,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比稀轮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了关丝。而今年雷钨,东风日产给我们带来了第三代奇骏俩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”囱化。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程堋,年轻化颧、动感化的外观设计就是最好的证明郎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煞袄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车并斧陷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酱静凉,层次感以及运动感比老款强太多了段咯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的徽乖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拦,流畅的曲线让它不在干巴巴幂,整体饱满了很多拱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垂捍破,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罚塘。   在侧面线条的过度下靖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型幂斯奉,并且加入了以装饰性为主的扰流板短。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荤莎碌。后尾灯变化更为明显问瓣,竖条造型变成更为接近长方造型涉脆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腑谓溶,一定会想起Jeep杠览脓,提起Jeep淋剃肋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呐努丸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冠,看看它在这部分有着怎样的表现位睡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车收谁捣,并且不可选装以外勘境,2.4L 豪华版可以选装该项配置苦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菱酷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版图,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式片患琴,从功能上来看比较全面刀锹居,下面我们就一起来看看它的实际表现呵高缉。   更多精彩视频沦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作儒娟悉,调整比较细腻忙谋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杉禽诡,而且还可以停得很正从吧来。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朗船窘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话前兜涸,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示父虽,如果继续操作玲,系统则会中断本次自动泊车圃款嘿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里昧毙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寇仆,我一定会把奇骏放在首位蒙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款杆,性价比非常高贸。不过自从2008年上市至今的6年时间里泻,它始终没有太大的改变写链,另一边竞争对手们却在不断进化窜夹嘲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者潞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驶碌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况阔堤慷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前忍隘理,而看到新车的第一眼就会让人感叹冲惩喷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了兽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)炉,并且也是该平台衍生出的第一款车型侮磕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化俗。相比老款车型略显古板的硬朗外形芍涝天,新车则显得更精致骏,更有设计感记,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乘羞卜。当然宋磐冬,除了视觉效果之外搬山,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亮锰琉?这也是今天我们需要探讨的问题溺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仁,我们本篇文章的测试内容并不全面摹操,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受澳尸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据轨惊烷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍塑细,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧亨猛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乘,里面对新车外形穗、内饰等方面都进行了详细的解读昆片,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 畅。另外室汰湾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊耻。   ●增加更多高科技配置蚂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瘫晃,除了拥有出色的设计薪、良好的工艺和用料之外嗡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烂罗浑,翼虎就是个很好的例子合,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爬。如今的新奇骏身上藤漂,我们也看到了各种高科技配置帅啃欠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了空烫胁,在两年前它就已经崭露头角雷列且,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辜撩,连控制面板都完全相同浑。虽然东西不算新荡苔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渤康,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化貉堆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碑峨氯,汽车作为生活中不可缺少的一部分峰邦,也同样要跟上潮流梁澳革。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔬犁喊,很多的印象都集中在日系的丰田车上臣闭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等残邵妒,由于起步较早烙碌峦,所以在混动技术上都比较成熟桐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荆号,一方面是因为未来的趋势丁,另一方面就是对环境保护都有一份责任粗华羚。但能让人印象比较深刻的不多睫卫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粉冉膘。经过一天的试驾体验赌晌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拧齿点,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车恳。   外观方面拈惠:设计大胆前卫颧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后篓犁,给很多人的印象就是模仿仇舱、复刻玛,aygo喇、花冠松、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象皖倘侮。实则也是没办法的事儿筋扔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哭拜,不过从秦看来贪瀑讽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骚屠卤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涟卜,整车设计偏向年轻化握澜,前大灯内加入了日间行车灯冬光逝。车身尺寸方面叭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嫡芒,轴距为2670mm孤。   实质上哎抬,比亚迪秦的外观特色鲜明武等梁,个性十足襄检,他并没有针对大范围客户群体而设计煞,更多主打年轻旁哀凭、时尚元素疾。这样一来线识莎,优缺点也相对明显便墩竟,需要一定的时间让更多的人来接受他饥迟平。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俩,充电方法非常简单也很安全蹿兄。通过家用的220V电源就可以直接充电坏暴硕,但是要采用三相插座嫂咕。车内的仪表盘可以显示充电信息杏费,包括电量以及预计充满时间煎,而且还可以选择预约充电溃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的脓,虽然我的“档期”已经很满额滇,截稿压力山大扩。但作为潜在车主祁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平宽结畦,它和福特嘉年华拨劣、大众POLO会有多少不一样算炔,谁更值得购买尝脑娄。我想这也应该是大家都很关心的问题领房射。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膊举玫,以供大家有更多了解息焙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涛虎,分1.3L和1.5L车型暴们睫,提供5挡手动或4挡自动变速器喊。这也是国产的第三代威驰车型冉,相比老款车敌俱深,新威驰变得价格更低囊、空间更大撇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沉,在广汽丰田4S店中销售屎,价格区间6.98万-10.88万元础霖。两者动力系统蜜猫凳、内饰设计完全相同蹋的叭。只是外观分成两厢与三厢僻宛,配置上有细微差别而已扭拈涎。好了示,我们就从外观开始说起牧钒遣。" "  导语统库:在新能源汽车研发领域腑,比亚迪一直是领跑者握,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斤离粳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陷钠舰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劳吗倍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浩青,能够开发更为节能逝并钢、环保的电动汽车产品龚,实现性能的提升和普及应用虚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作何。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车稼。   历史上洁,秦灭六国匠豹,结束群雄割据时代舶,统一中国情,开创了历史的新纪元兔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆艾掠呸,势必证明其在以下六方面的实力惠破死:   一壳鹿、比亚迪秦到底有多快迪叮饭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纶察,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钢趴坑,23%的车型在8-10秒辑,17%的车型6-8秒隘楷,仅有8%的车型小于6秒石,代表车型如保时捷卡宴4.8L察。今天体,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下藕,秦百公里加速为5.9秒刨,而记者实地测试时墩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匆。   跑得快自然有其道理廓脆嗽,秦具有“双模”动力模蹄辟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秦辅,在混合动力模式下阿氨环,秦能爆发479Nm的扭矩匹脾,某种程度上可以与那些超跑抗衡赔充。 二母澎贸、秦油耗到底有多低春围泊?   根据国际标准测量核算届骂,秦百公里油耗仅为1.6升股咕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞬辟需。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式财米,纯电动模式时碘示强,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时稼路缴,整车自动或者手动切换至混合动力模式拢踩阮。在所有模式中褥捕,秦还能进行制动能量回收效粹挺,即电机向电池反充电沙,每百公里回收2.5-3度电赁躲淑,可以多行驶约15公里糠搜卷。 三刺酣、秦充电到底难不难办?   一句话回答是尺:有三口插座的家用电源就可以促烦,就像充手机一样方便叫阜。秦的电池容量为13KWH称讳,可通过220V电压次哎缴,3口插座微秒洪,4-5小时充满电矗蕾胎。秦随车附送一个智能充电包功手微,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肌。   四撂缅、既然用了大量驱动电池膳帽垫,到底安全不安全?可靠性如何昂啡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侨潭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池弊尽。单位能效比笑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池郸。但是安全稳定性方面则恰恰相反独,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鄙襄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池袱势,是目前市面上最安全的驱动电池俏委毯,没有之一漓感袱。   可靠性方面脐茂,据比亚迪测试报海,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑回然,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浮,业界罕见挠榷。电池电芯甚至终身保修士唤夺。 五靛、秦操控驾驶会不会很复杂陕类标?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雷京,习惯之后甚至更加简单祷。新增纯电模式遗缮耄控驾驶棘祥,更安静露、更节能箍奉煤。   六新苫、电池组电用完了如何行驶类瓢确?   据技术人员介绍莎膏,秦本身不存在电用完的情况省。电量不足时捎距,比亚迪秦会自动转为低电保护模式并狸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湿。   此外突崔内,行驶过程中彻汐漏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蘑邻,并储存到电池中淋闷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字芒料酚,其次是QQ me粕,PT漫步者之流镭处佛,当然还不包括那些“只识其样锨、不知其名”的人群石。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啡筋,它也是双龙汽车最具标志性的车型厕恐邓。在迎来双龙新柯兰多之后盲,就在近日场,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾兢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界痕,但却让我们可以由心发出这样的感叹伟呻,爱腾终于正常了盆。   从推出2011款爱腾至今蛊抽矗,已经有近3年的时间帮管隧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泊灭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事哎,伴随着2014款爱腾的推出十,有关于这款车的一切混貉肠,也自然成为历史酵汀匿,被我们封存起来钠淑。全新的家族化风格设计公皆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柑父粱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部位桓,与新柯兰多相似的样貌栓吾,让新爱腾不再具备专属性嫩地浩。没处前部细节的设计南食,都是那么平易近人书鳖母,平庸的再没有任何特点嫂惯既。可能人就是这样坪佩谁,老款爱腾在售时吉插,人们总是说这款车有多难看速,有多奇葩玩捷抠,但当它真的成为历史后酸邵,我们又会感到缺少了什么祥公拣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化强篓堆,但还不至于让它从中获得什么优势祷,车尾部简单的几处变化损虐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉欺。现在在大街上梯盛新,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烯傲市,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玫聊橙。   本文导航" "   这年头在路上跑着恍壁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼船胶为。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缄鳞,把自己造的车不断的加长粕立,就算不加轴距也得把身子给拉长径。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中岁、大型车上起,感觉有些资源浪费烙品峭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车缄铰炬,“L”的作用才更加实际沫。当拿到这辆YARiS L 致炫时哼兜呛,小惊喜了一下棋讼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驶复拾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了容檀。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谦离、大众polo伤缝、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势画。目前这辆车共有两款动力弗、6种配置车型在国内上市毁惦,指导价格在6.98万-10.88万之间夺奖。由于新车型且上市时间不长殿,所以目前的优惠幅度不算很大垮日戒,基本在3-5千元左右纷戈。(个人观点摧叔讼:致炫耿旁传,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酥艇,厂商指导价为8.7万-10.68万单份途,搭载1.3L/1.5L发动机间具,5速手动/4速自动变速箱仆暮辜。" "   曾几何时兜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾璃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仇祁,但却没有获得国内消费者的认可穿丁。如今氮坊泼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前芯,其售价区间为15.48万-21.98万元继,相比老款车型有所降低滔长。另外遣幢腑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化促,并针对柴油发动机进行了重新调校祟捅。下面就让我们通过试驾体验巴璃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型宪策,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计朔写,并采用双龙全新的家族式设计毁捂誊,整体风格与现款柯兰多十分相似啥令避。然而伯什何,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戚灭酬,其车内布局依旧与老款车型保持一致迫,略显缺乏新意磷砂轮。   小结叛: 相比老款车型来说络,新爱腾的外观变化令人欣喜咆硅刻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盼泪崇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次闺。不过蛇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晒蹄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容很。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上眯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乱逢。在海外市沉ㄈ凰,新逍客提供3款发动机喇拭褥,配备6速手动或CVT变速箱订踌恳,在英国的起售价是17595英镑谰水。与现款车相比肛嵌唉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计建惭菊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颠廉慑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型廉虾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奴赶。 ● 外观介绍沟请薯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泉:宝马2系Active Tourer桂何。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俺骏扣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歧稳?车展上的展车给了我们答案萌寺旗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月眉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汇,而在正进行的2014日内瓦车展上憋坏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出附素。和两厢版一样撬汗,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆常块化平台打造谐醒乔,造型新潮时尚磨,细节设计则突显旅行车的元素蔑胃卧,保持一款旅行车应具备的实用性桐。据悉拧牟告,该车将于年内率先在欧洲市场上市轿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盎,相信国内消费者很快也将与它见面辖离。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撮脑膛,全新标致308的旅行版如期而至心扭堪。从整体变化来看贡蔽,它在保持旅行车实用性的同时身臼,将重点放在外观菩耍、内饰的调整以及配置的提升上羔漓惠,新潮的设计更是让人眼前一亮矛蕊。在我看来性,它的变化是非常积极的让效魏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高水拼绦,现在它要做的就是尽快进入国内奉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章不:   静态评测    ?   更多精彩内容焚拐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑江蹿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界璃蜕媒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新椭。早在上世纪五六十年代记捅奈,Citro?nDS就用上了可变悬架奈好、随动大灯肮稻弹、转向助力僧舶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术媚肆,加上极为飘逸的车身设计廖桂袭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样们。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌公戮怀,2011年长安标致雪铁龙成立拘舶漆,到今天我们测试全新DS 5LS讲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实康诚埃,音译的中文品牌名念起来很接地气娃:长安谛艾仕寿,有股莫名的喜感常,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器美,是台正儿八经的三厢车侗括。   ●外观搐玖篙:考虑国内需求施攀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恕饺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5读赐发,后者里里外外都显得格外前卫婚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尼窖弗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卞陷、更好接受一点诞溉稍。当然卯,前提是得保留住原有气质苦甩迟。   在这张全新的前脸上诬歉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辟称送,官方把它解释为“飞翼”蓝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刨,由于边缘不是那么锐利途霞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袱,接受起来没那么难坡。   车身侧面和尾部看起来很饱满侧途、匀称忱,其实我个人甚至感觉比车头更好看为。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰东墓释,厂家说这是做完市场调研后的选择呻黄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西郴翰里,想想也不无道理瓣勺傻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粳两释,与其后期车主们各自琢磨光武,不如原厂直接把这事办了烫钢癌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无还较队,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巍铜:下文简称新阳光剔兴哇,以便阅读)深萝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸届,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰讨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哗奠虐。现在它不光新潮莆烹,还进一步提升了性价比形毛,为与定位相当的大众桑塔纳侥砂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孔。 外观苹瞬氮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墟侗诬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似联戈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巨欺搔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翟吻风。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诧喷挟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寐钩纯,达到4456毫米八樊世,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平粪。    此外玲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荣戚儒,由于在东风日产的产品体系中骚讼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样咀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蛙凡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阂梯讲,我已经身处呼伦贝尔牙克石识脐破,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气檄百。尽管天气有些寒冷臼脸,但此刻我的心情是非常愉悦的嫂瓶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翰杜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炯锨,当然我也不例外螺桶笺。这次除了911之外谎,保时捷还带来了Cayman蛇聊澎、Boxster蝗粉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型革阂粟,让大家分别体验RR(后置后驱)荒沏剂、MR(中置后驱)悉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杭患芜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的噶帝赔,即使在这样的冰雪路面也不例外奶骇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赖千。在练习漂移之前卫母届,充分的驾驶培训是很有必要的九,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救妈悄。   ●车辆失控该如何挽救票兴?   当车辆发生转向不足时袱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兰媳,稳住方向并且慢慢回正咕晒,切忌继续打方向仿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向屠,反而会加剧转向不足的发生却捷帆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时储琴刷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线巧汾。对于一般人来说涩疏,应付转向不足要更加容易一些鸥咕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术曹蹬,而转向过度一旦被合理运用摹懒峰,就能成为过弯利器纷,也就是我们平时所讲的“漂移”仿寡倘。   ●如何才能实现漂移臼?   要想在弯道中实现漂移皇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移齐骂晌。针对这次的车型以及冰雪路面鼓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式系:   1钞旗锋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)都铺瘁,我更愿意称之为惯性漂移过弯欧洞扦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绵垢文、甚至小于90°的急弯尝氮。 ? 『以上为PPT截图碴耻,分辨率有限巫枢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性附究,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度废磕艇,然后反打方向烘受毕,稳住油门漂移过弯坦棺佛。例如在通过上图中的右弯时栓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢使,然后左打方向疮醚楷,紧接着再右打方向图毫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动煞泛矮,别慌兽栖,这正是我们希望看到的拉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卡趣惮。随着车尾横向滑动的产生腑咕,此时驾驶员应该迅速反打方向堑宠,让前轮时刻指向出弯的路线牟裴刀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚎,随后在出弯时适当收油并回正方向嚏舱婆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向裤,方向盘转动角度都不宜过多茅母,最好控制在90°以内签。其次油门动作务必细腻粹刮端,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吭,给油则会加剧侧滑帆坪,收油则会减小侧滑角度都浅宝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枚。   2来电甫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)破邦。   适合弧度比较大的高速弯道笛。 ?   当车辆高速入弯时档扮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头滦博,从而让后轮抓地力下降产生侧滑行。当车辆开始侧滑之后蛾拼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庞罢搏,继续维持横向滑动恐,同时反打方向控制出弯路线炽看酶,之后的动作与第一种方法一致秘僵。对于初次尝试的驾驶者来说练唬娠,如果入弯速度不够快也没关系厦慷,你可以直接省去刹车这一步骤尘,在入弯时适当地轰一脚油门徘橙始,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑井疤汗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雾去陵,并综合运用然掏藐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了肪寥。例如在紧急胯绥方、高速的连续S型弯道睬肠湘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泪氮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摧棋福,从而划出一道完美的漂移路线付垄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辅?AE86在高速S弯道超越RX7锻巍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敛玲谴。   当然虎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坪道箩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海俄岗诧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型勿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶假下锻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作殊,驾驶员只需控制好刹车稗甫苯、油门以及转向三者之间的平衡即可蜜窍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肉淡党。   然而即使是这样咖煎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的荤环。冰雪路面凹凸不平嗽火迟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同堵昆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验痘怂,所以技术和心态都十分重要嘉藕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骏恢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芹仿。在这期间庆哆,沃尔沃创造了无数的第一拟侍,也赢得了不少的辉煌成绩川勺,当众多车企迎头赶上之际邓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沫类慕,并将其命名为Drive-E侠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墩抚酪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命违。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宏,实现了靠背调节和腰部支撑酷丧咐。 1967 推出首个后向式儿童座椅闺申扣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护星颗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霞,将有害废弃排放降低90%以上朴瞄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔑蕾察,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生槐古峭,有效减少或避免低速追尾碰撞貌供。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凯哎,至此安全范围从车内延伸到车外雄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妊兽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩普痢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浚躺腑,从被动安全到主动安全寐萝套,再到行人保护腊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可常贯替。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晤驴衰,空气污染现已成为最热门的话题苇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事漆避,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓉窜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涣嘉理。   Drive-E是什么 边?   即E驱智能科技垄糙,代表Efficient Power(驱动更高效)稼碉、Electrification(驱动电气化趋势)传躬梦、Environment(驱动环保潮流)琴外,从字面来看很容易理解仇,简单来说就是引擎高效化把滔村,这样一来既可以保证动力性级,同时还能达到更好的排放标准刷警。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帘彻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吕释,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雀沥。   沃尔沃还将这一技术投身于暮龋块化的研发吵伞,只需变更增压器穆耘彝海块与催化转化器母拢块等主要部件诧,便可催生出一款新的引擎产品蹭壁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上忱,大致可分为4类道,即汽油直喷引擎蔼采、柴油高压共轨引擎缔霜桶,单增压引擎(T5)面始佩、双增压引擎(T6)咯救。 以XC60为例 彩囊纠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咐伸撩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疤哥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阶敛堂,在动力输出上也略有提升渐瓷聘,其中的原因自然脱离不了小体积犯、轻量化等一系列技术的支持虹漓讼。   此外变速箱方面也有了很大的改观肺叛香,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%逝,挡位的排列也更加紧密介下毛,有效缩减了换挡时间怂佬焙,从而具备了迅捷的响应能力妇沧腾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寇敌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下橙蜗困,耗能经济性方面得到了进一步保证丝信,它将改变城市路况中引擎启停的时机端裳,改善油门的响应凄,空调系统转化为经济模式工作茅夏净,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冻,而在65km/h以上松开油门瓮,引擎还将会处于怠速状态焚。   本文导航渐惭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辽骑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”破。不过茄凯,动力并不是我们今天的主要议题嚎。秦的下盘功夫方面表现如何玖碗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疯?这些都是我们今天要研究的内容合卧藕。综合起来峰,我们最终目的就是想要弄清一件事酒袖揩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”污轻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孙锰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胺。当然委不,由于秦有着体积更大肝碍、更加复杂的动力系统睹醛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甘辟,但由于双叉臂需要更多的空间扇,因此也是不现实的汀识垃。在材质方面困孪,秦同样表现中规中矩客掣,并没有使用轻量化材料为车头减重炮碑馆,亮点并不多途悍蹬。由此可见污,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冻。   不过径钵,由于混合动力系统的特殊性烫龚佃,秦也必须做出自己的调整人剂勒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梗。比如苹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面变,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戮码岸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邓坎。此外套昂幸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮不柒,相比速锐在直径上增加了将近9mm瞎行,看起来很是显眼扯前翟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驼粪,而在同等材料和工艺的情况下赴衅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霸氖骡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载封。   另外绒毫莆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架撅骗。与速锐的非全框式副车架不同嗜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汉劣岁,由于加入了电动机和管理单元黎蜂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加虐拆抢,因此这样的变化当然是加分的骚触诲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腹思疙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声始鸵恳、振动和声振粗糙度断略,欲知详情请点击这里)醛壬,是个值得肯定的进步栋。此外寥,与速锐相同萝闲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连兄墩,强度更高玛模,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞥绕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亲侈晦,现款付溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捎,不过福特已经为此做好了准备硅弯都,日前刚刚发布了新款竿妨峄В克斯琅盲叭。它采用了全新的家族化外观跑嘎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赫骏肋,不过它真正的杀手锏淘,还需打开车门才能发现弟显。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摧,进一步抢占细分市陈示取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型透瘫辅,满足那些对于性能有一定追求的消费者施熬,比如轿车中的S5妥腊毋、S6酣性休、S7访沃街、S8等等秋词康。就在不久之前的2013年12月担蛔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前导骂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烹南,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恕肮杠。 外观边歪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锑梗,可以随时面对那些不识货的挑衅者醇滩痉。作为Q5的性能版车型内橡斧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念双,颇为低调惮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化肌虽欠。 车型图片 基本参数吠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出健部,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别袒嘎捷,特别是车身高度经过降低录残,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泛,而轴距也有细微的变化琅。   其实只要细心观察烤边帮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的亭,除了特有的徽标之外槽垄,SQ5的镀铬条有别于传统车型焚钙诚,采用的是双横条样式炊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氛蚀皑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽熬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戮。而配置方面玲挪泄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乌齐成。   尾部的变化主要集中在下半部分剩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力裙崎喉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饶传穆,可根据行驶状态来改变排气开启程度摧滑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颊涧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撅举,前者就属于少数派纬察。一个是只有追韩剧的人才懂妈闭翠,一个是全民百吃不厌借阜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品檬彤号,其实上一代车型在国内早有销售赎馆滑,只不过跟福瑞迪太像了笆酷,外观不出众蜡特嫁,关键是动力平平略瓜肠,所以最后并没有收获太多科饰渡。全新速迈刚刚上市频伴,售价17.98-22.68万元秃,很有幸能够在第一时间接触到这款车饰拒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了龋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常硅皇收,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈景。通过简单的对比速梨,不难发现佃世,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艇擎,名字叫做ForteKoup伴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捞划屑,售价17.18-20.08万元舰离绞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版梢,它承了起亚家族的虎啸式前脸拘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棱,现在看来谈不上惊喜咐,只能说还比较精致窗溯郸。虽采用了大嘴的设计甭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步检,或许小女生会喜欢溉嗅。大灯全系都为卤素光源持,并带有日间行车灯逼稠怖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰令芭踌。   走到侧面急,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化谁虏疽,但两门的设计为它增色不少戈操妙,在绝大多数人的固有印象中嗣,跑车就应该是两门匙,并且应该是无框车窗拣戮枫,仅从这两点来看阂假,速迈确实都做到了恭愧瓣,开在路上的确引来了不少的目光追随赣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碑狙,我们一致认为车尾的设计更为出彩拾抚,短小绩钢、精干丸档,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聚辈甩。除此之外韶难归,1.6T车型使用双边双出的排气管布局何,而且排气管口径不谢3泵拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强渡吗腺。轮胎为韩国本土品牌澎墟甸,规格为215/45 R17扯丢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冯逆。   当然瑰,如果你选择2.0L车型的话码聚笺,你所看到的黑色外壳后视镜娠瞎嗡、前后包围的碳纤维纹路饰板姬、双边双出的排气管射氓熔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脯华。" "  讴歌这个品牌孝拼,或许很多人不是太熟悉拜柒危。作为本田旗下高端品牌控鹿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喊赎坍,而且在美国市惩椤,讴歌的品牌影响力是非常大的瞎渴番。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力米别辽,大部分都是人们对这个品牌不了解告攻,影响力上不去鞭缮,导致在销量上确实不尽如人意盲未故。对于这次全新MDX的到来末盎,个人持有赞许的态度日,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意络苗,还是那句话鼎,品质上去了睡盾,接下来就是提升品牌影响力了萄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溯,大灯的轮廓更加细长畦揽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哎酗旗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过染,但内部结构和MDX并不完全相同丹径。雾灯被一条仿LED的光带替代伍,进气中网的细节刻画更加运动墒宛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陇洽,侧面造型给人的视觉感受非常低淘乔狗,这和前后大灯的位置有很大关系涟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎壤,注重舒适性帘朝惮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上箍傻软。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感翟,而压低的姿态却更加动感惨炮革,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桓乡疗。尾灯造型相比较现款修长矛廓剂,优雅的感受也来自于细节的 设计尽林,但貌似通过我的观察仆茹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置海改山,让尾部显得非常简洁桃栓坎。   本文导航需桑搁:" "  2014年2月20日钒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恢。2014年型奥迪A5的最大特点是龋冲牵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溯顺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国略。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大商骚,共有19款车型簇蒙胎,售价在49.98万至85.8万快观愧,具体价格如下些: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表毯细:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扦柔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挖监。配置方面灌,也与现款车型相同峨髓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机店。   内饰方面攫瓢,2014款车型也与老款车型大同小异拔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘兄,同时门内饰林没、座椅中央扶手锋幻埠、都采用了纳帕真皮面料划犊褪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拦。而2.0排量以上的发动机则保持不变霜儡玲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骑耐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化外曹害。   变化一曙超:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化米阜,在原有的缸内直喷技术的基础之上堂,加入了较为传统的歧管喷射塘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合艇差,通过二者各自的优势釜酱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞬奢。事实上入项,混合喷射也不是什么新的技术肆架褥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寡滥某。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点护惮翅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善危。   变化二袍凭:排气歧管集成至汽缸盖内偶莲膊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内饥嫂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力班姓,从而减低涡轮的负荷姬安,提高涡轮寿命显还肥。同时炔妻,因为在进入涡轮之前进行冷却淖,相当于提高了涡轮的进气温度限制艰,可以允许发动机有更高的排气温度廉悍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闲溜婚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胃汐,同时结构也更为复杂辅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阿苗。对此催颓,缸盖内的冷却系统也进行了改进靡峰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谭探。   另外犀屎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饱,还有着两项小改动怯你管。使用旋转阀呐茫块替代了传统的节温器狡亢盗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戊辉。   根据官方消息妥蔡藩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拜日谐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吗。笔者也希望在应用新的技术的同时稍狙梦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情虽洁勒。 责任编辑戌碘碌:王晨熙" "  A00级(微型车)紊搽,在人们印象中这类车以实用性沃泰猴、代步功能为主鲤颅腑,低廉的价格促使配置也不会太高屋体,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纶标衔,一款车的推出打破了这一概念裳侈,它就是全新奔奔芬,来自长安汽车杜韶。   感官是人们的第一直觉反应虽掀艾,所以外形设计的重要性不言而喻避羌,为了使人们印象深刻锑磺迪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的雷惊磨,道理很简单喊,日本是微型车最发达的市场念齿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展半锚,在2013年广州车展上篡邻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光庐,除了时尚的外形设计以外纪肆豁,在细节做工上也有着不俗的表现讲暗嗓。前脸的设计整体性很高肠跺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缺隘嗣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影赖道。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表掠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势啡诚次,不过这一点在外观上并不明显河栖煤,这源于贯穿车身的硬朗腰线场锻竟,有效将视觉性降低钠钒,同时搭配造型独特的双色轮毂觅卧,让这款小车看上去时尚动感帆嚷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侈鳞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蜗,如果仔细比对骋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蔡焊。除了引人注目的设计以外胸抚焙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹评艾渭,具有加热功能的外后视镜糯济、15英寸的抛光双色轮毂暑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置文腾熟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页胚古瓤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市虐图,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d射。不过辰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版地颅翁,从内到外槽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉项楷,可以说是一次完美的蜕变新惕葱。那么这款新车究变在了哪里提坎换?它究竟新在哪秋卤崩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出掏骄额?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5檀鹊末。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大棘馈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骋防添,轴距则与老款车型保持一致迁炕。在尺寸变化不大的前提下卿畔,改变外观传、动力藕读钮、内饰即熄将、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫡,2月19日这台新车也正式来到我们面前涤粪汲,并接受大家的考验背洪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辖,但这8条是我个人认为变化比较大的伙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撼酷翰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顽膘挽,我就有了一种预感彪刚狸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢任,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扩幢。全新X5给我最深的印象除了家族化外掳氢采,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)镶。首先报剐,先说说全新X5的外观哩,“大尺寸双肾进气格栅”赋秒钉、“开眼角式前大灯”碑视,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致救呸。    现款宝马3系推出的时候未垄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉感廓,现如今随着全新X5的上市篙堪扭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上罚捶帆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此羡乡妻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钱,据悉猩户刺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酱撼。值得一提的是扔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卢板,给人一种炯炯有神的感觉滔娩侣。    由于新老款车型的轴距保持相同下竞贰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柒嘶戒,反而侧面的腰线给人一种力量感拾护,这也使得新车看上去年轻了不少热泡。细节方面固鞋,新车在前翼子板上增加了进气口貌陆诵,突出了宝马品牌独有的运动基因贯儒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格衅卵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匆短痉,提升了夜晚的识别度耿捎赐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起玩,降低了风阻系数地,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诧。" "  版权声明逼骚:本文版权为网易汽车所有纷盆,转载请注明出处藏档挽。   在2003年梯挛,奇瑞QQ的下线让这款时尚仍、便宜赎苍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活话输扮,之后短短的几年间膜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肃,然而到了2006年长安奔奔的推出筷荆,打破了QQ一枝独大的局面丹。一转眼臼嗜充,已经过去了10年的时间臣肺棵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占假灰,在这个追求个性帆鸵、讲究品质的时代弘蓬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流律泵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则起,而长安似乎也意识到了这一点疲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢圭拇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者俩闪?   从厂家方面获悉计胳,老款的奔奔(love)已经停产怀聚歉,而奔奔mini则将会继续生产销售胎恨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系炉松,前者主打精品中高端微车市巢豆取,而后者则会在廉价微车市场继续作战僻稳叮。从定位上来看憾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些侠泡梯,虽然沿用了奔奔的名字逛霞林,但整车的设计判迟胳、配置以及售价都会高于老款车型投。   新奔奔客户群体是谁差?   在很多年前玖杜容,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逆,到底是买奔奔还是买QQ苯壬脊,在那个时候锭半苗,很少有人会关心这款车设计的如何屠窜叔、驾驶感受如何途,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岭诚,省油克、皮实胯地、能遮风挡雨就行棵砂额。   现如今赣,80后纲鳖秆、90后已经成为购车主力范,这些从小听着walkman耙茂苏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鲁撵、用户体验以及品质都有着更高的追求鳞抵,因此在座驾的选择上同样不会妥协堡瘁采。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潦,新奔奔就是冲着他们来的犊。   新奔奔主要的竞争车型是嵌良橡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布落腊,但从目前得到的消息来看甭呵,5-6万元将是其大概的价格区间茹痕。这个价位中既有一些合资的微型车操愤,也有自主品牌的紧凑型车浪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车角箔,比如两厢赛欧届、奥拓句裙韭、玛驰以及低配雨燕等等车型矗图千。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鹿鞋捣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稍访瓣,产生竞争的几率比较小笆。   外观泞:惊艳凤、和谐姜购、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型速示,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坊:高离地间隙屑瓢匈、车顶行李架泵、双色车身等等码。没错绷昧迪,无论是跨界睹、越界还是交叉车型快抒躬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坛。不过世间万物宏抒呻,徒有其表终究很肤浅棋誊,我个人认为褥僧讽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浇计。所以未畔怜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戏偶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时噶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炭恢瘫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匿灯,它集沃尔沃所有看家本领于一身烫芦,可谓全副武装贿。为了让媒体更好的体验这台车犁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜡竿。没有固定线路茫,没有领队车辆奶剖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沪柿,它会和每一位汽车媒体人独处12天胖混饯。而在这12天里陪梁,我已经和它奔袭了4100公里灯期,横跨了三个省份巍秃帅,体验了柏油赛道浦危酱、软土拉力贤、冰雪漂移甜疙仁、高速狂奔猛磺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崎定,当然赴,最终的结果是篇会臣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的储外台,正所谓日久见人心戌穿北,交友如此社,试车亦是如此春。回到正题蹭膝啸,和往常一样氓辩福,对它的了解还是先从外观开始希驳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛋,相煎何太急”这句绝句迪客边,而在雷诺—日产集团旗下姓蒋,有两款车正在上演着这一幕诞袭么。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气下,还有这出色的越野性能舱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性荷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下凡侧骋,买谁更划算算饯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭讽毯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箍窍酚,作为英菲尼迪的顶级SUV史某魏,QX80的售价高达152.8万瓦射,但经销商处可以优惠16.2万兰免,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戏裂,虽说16.8万也不是个小数目谋婚。但对于消费者来说僵叙,一个日产烦秦体,一个英菲尼迪糖少笆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碌赊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV饭岗刚,它的身材绝对够大酒尽。从上图的数据来看棠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疵,尤其是将近5.3米的车身长度誊,会让您感觉驾驭它有点困难定驼驶。另一方面建硷厦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蚊碧爬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掣短。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仆吝鞍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扮搏必。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挪淌,同时也显得异常凶猛馁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盖曝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大项渭宿,整体造型圆润财靠,没有多余的线条作为修饰悸门,但是反而会让人感到车身很厚实涧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痞舰瞥。同时注意它车窗的设计镜赂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的靶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感类,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样艘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计客,也没有了那种霸气碎情,转而给人的感觉是设计很前卫俩芭徒。车尾的饱满程度与车头相呼应着瓶新软,丢去了上一代的直棱直角纺能沃,饱满的线条凸显着丰满的层次感投保贿。   日产途乐踩嗅疾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掳,虽然脱胎于英菲尼迪车型粱,但途乐依然拥有自己的外观特征耿揩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剿猎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柑碌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型讨掣眉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号内忌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出唐旧菱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底复颓膛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气表情褐,成为了车头亮点之一茫陌巳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术疥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型愤,这项配置自然是少不了的贯档。我们可以找到4个摄像头恍棵,它们分别位于车辆头部尖煎、左右外后视镜下方和车辆尾部徘并。以便在停车过程中秘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况途,让您更加自信轻松的把握泊车空间掸宦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纳藩,大大降低了停车时的事故发生饱拟冲。   途乐   通过对比发现溪,两车在外观上的配置基本相同墟,差别仅在日间行车灯上晤,不过随着QX80年款的推出舞毕,日间行车灯的加入应该不是件难事被甫磐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蝗浮,在相差仅有10几万的时候关,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店霞。    责任编辑绘獭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天农,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胺蒲,除了奔驰G看、丰田陆巡系列碴富、牧马人等斑套,双龙雷斯特也是其中一员维栓,而且雷斯特还是柴油车即币菱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伯吠法,以目前的接触来看舷,双龙雷斯特W表现不错潍戒落,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”馈倘唾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沧烙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浅敛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”申焊。当然檄紊,在随后漫长的几年过后朵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杯挺县。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灸,该车型最大的特点就是其尾部造型故,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脸,宝马方面肯定不会承认坏,但从年份来讲暗圃,明眼人一看便知盼垄。   外观兢书:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手袭驹丁,该工作室的创办人正是乔治亚罗缴卷坎,不过大师的设计未必符合所有人的审美椽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赏磋扭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调入,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伟,但为了照顾空气动力学与线条流畅镰,雷斯特的车头是圆的笑,所以在当时看来有点“离经叛道”绞享。   而到了现款的雷斯特W歉,这个“小问题”被修正了顿赂,一体化的设计已经是大势所趋鹊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”首备渺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型石,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鼻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少味爱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相茧力。通过车展上的展示淮,小编已对这款纯电动车型有所了解粪圈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验层,时至今日继汗厢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撑描耍。据悉便,之诺将在今年的2月份开始接受预订玫,上市后将以租赁的方式面向消费者耪,具体的细则目前还没有公布脊岔,上市后会有着怎样的表现虫渭浮,我们会同大家一同关注卷停缉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前匿玛娘,简单了解了一下之诺这个名称的由来琳吉排,是源于对中国文化传承与现代精神的体现北。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟萍荣,毕竟是基于宝马X1平台打造秽,因此在多个方面相似度高也并不为过罚白。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E匪缚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现揉税惕,其具体的表现如何犀澜砷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贾。 责任编辑奈呕杭:沈楠" "  版权声明拍:本文版权为网易汽车所有纹,转载请注明出处苹导栋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计麻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灰。它们的可见程度雇卞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”开。可见度甚高的两个文字的组合僳垄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哭形。因此脑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车劳耻。哦内觅,对了讹咯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宠寒。意大利人的自信炼沧活,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肉诡委:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用茹饶?咱先从减开始说起扣外。 Q牡半辩:致悦只是切掉屁股的菲翔么绞小?   A镁堆副:非也猎购,前脸亦有修改卯嘿,整体风格统一嘶,协调度很高匡甜。   我相信Roberto Giolito先生琴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寺,在设计Ottimo的时候第界,一定会更加从容联诞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瞳病食,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仁。在他的心中贸,应该有着太多关于年轻嘉鄙、活力的理解楷,而这恰是Ottimo的设计要点钝抵擦。 外观总结   赞苗:个性鲜明梆棠淮、标配LED示宽灯揩、轮胎用料厚道   弹鼎:低配删减雾灯   " "  版权声明光碑侵:本文版权为网易汽车所有侣信,转载请注明出处帆霉甜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾短,虽然距离现在已经有两年的时间论媒厩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象灿岛。而今天厩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舅掏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唯,并且还是一台后驱车斜搜蹋。没错汝,它就是华晨宝马3系艘屋摊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)暗矢募,其配备了2.0T发动机任慷辽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟傻懈柯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脚讲假。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哪搁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗点杯赦。不过在今天的冰雪试驾过程中糙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炭灸泼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钢,必须先打好理论知识的基础渡。于是在摸车之前棠愧如,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诗撂芬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着街尚。 ● 项目一   热身结束了谢嘛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节络澎颇。第一项内容便是加速和刹车投潮递,是不是觉得很简单亲?其实里边的门道儿多了去了镰呈。   在项目一结束后脓翻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汇凯徘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玫厩喜。一开始大家相差悬殊戚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了起。接下来的项目二会比较刺激一些车,经常会出现手忙脚乱的情况京,但只要理清思路按部就班的做蝗韭,想要完成整套动作并不是很难楼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芥:本文版权为网易汽车所有嫉绩权,转载请注明出处缴脱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忻,不过始终都仅有手动挡车型垂坊稍,虽然目前销量也很出色七芹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户忻驶。好在这一短板即将成为历史独,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廊勘,新车将于26日正式上市沧癌,我们也于第一时间进行了试驾体验良。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外首,在外观方面也有变化盒道。新车根据高低配车型提供两种外观方案吗即豹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计埂,而高配车型则对中网旧拿、保险杠造型嫡、轮圈和后反光板都进行了重新设计泡。值得一提的是谋辰械,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的办季娥。   新样式的轮圈非常动感杆帅螺,在同级车型中实属罕见郝咯晤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致零猎辰,轴距依旧为2725mm扮氦。车尾的变化相比车头要小一些冠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板柑椒,不仅可以提升安全性亩心夏,同时视觉效果也更加出色掣。 有态度【试驾评测】插奠赌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乾?   扫一扫刨嗓姜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日互嘉渐,一汽大众全新高尔夫正式上市泪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款傲晾,其中1.6L拥有三个车款抄庇,1.4TSI拥有四个车款刮,官方指导价为12.19万元—18.29万元挠。具体售价请见下表戒疽涎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肉点,但是却拥有三种功率版本肮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本滔坚夕,因此在动力系统方面脓,消费者有三种选择宪惶。    我们从上面的数据可以看到垛馆掇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者少,1.4T低功率版是主流之巡┏臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求噶统柯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右麓。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裂,但是它的售价高达18.29万元赂,相对比较贵瘁。    全新高尔夫提供九种车身色彩甸改,分别是塔希提金苟捐、唐古拉白门、珊瑚蓝拿瓦、魅力紫侧膊、玛雅红化染按、季风灰覆唤祁、水晶银以及深黑和极地白冗烂。 ①似抄:16寸Cosmic款轮毂 ②抵蔽蹲:16寸Cubix款轮毂 ③亮酪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怒锹叹,其中15英寸的一款券,16英寸的两款梁汰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备东耽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供客。    全新高尔夫提供标准座椅踞怯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淳氨末,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陀谅催,舒适版车型则都配备舒适座椅悲令,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版响。    在材质方面杭略梆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泄痘,分别是上图所示的DianDian黑色织物闹熊浇、Zoom/Merlin黑色织物馁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筏嗅,分别是Vienna黑色真皮搓饶、Vienna米色真皮狡瓦耻、Alcantara黑色翻毛皮椽芭、Alcantara棕色翻毛皮惭蛾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溯垛,有两种风格可芽卑;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料太,同样有两种颜色可亚憬纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料斑怖螺,有黑色和米色两种可巡治妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅惩烹。    在车内外装饰件方面本魂搓,不同配置的车款也有不同的安排但扮。像侧窗下沿镀铬装饰条雇峨鹃、双排气管侧偷、镀铬装饰双排气管善青糕、动感鲨鱼鳍天线莆尚估、真皮换档手柄繁胆逗、科技质感装饰条砂、金属风格装饰条琅嚷、碳纤维风格装饰条等等苏摩档,针对不同的车款都有不同的配备哼盘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍竿蕉帝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富思,配备有MKB多次碰撞预防系统惜、ESP车身稳定系统抠届、ASR驱动防滑系统盖、XDS电子差速锁茅拜、前排侧面安全气囊肯肩琴、后部4探头倒车雷达茶额泥、前部行人保护系统诺、自动静态转弯补光功能等等茂碉赂,但是在舒适性以及功能性方面千,并不是很丰富色,但是也可以满足基本使用催。   1.6L自然吸气车款如何丫4畋稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯韬Α,它拥有手动时尚腐、自动时尚以及自动舒适三个车款贾,手动时尚与自动时尚的配置一样掂坛稍,在价格上二者存在1.2万元的差价先,主要是变速箱配备的差异堕赎斑。所以在配置对比环节揪车蛋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行文垢琼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元太撑默,差价为1.1万元拘。    在配置对比的环节我们可以看到趴铂趣,时尚型与舒适型之间的配置差别抒,大多数都体现在外观内饰的装饰件第届,以及车内一些常规功能方面辜,主要是顶棚储物盒谓、后排中央扶手祟臼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半统发宛,实际上最有意义的差别在于全景天窗邢颅口、后排出风口姐镀、蓝牙电话藕腾、定速巡航窘慨、驾驶席座椅腰托败吼丸、TPMS胎压监测系统这几项上效密竣,不过在这几项配置中伪南,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菜角,尤其是全景天窗瓣。    从价格上看骸糠垛,二者的差价为1.1万元贿勒沪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品多片肺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户融绢策,所以我们在这个推荐环节我罐围,更多的倾向于低配车款邻。 责任编辑烫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茶猎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发都烷匆。它采用了全新的DS家族式设计风格哄懊刹,延续了一贯的法式浪漫风格须诡很,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素放脯凛。新车基于DS5平台打造惮铝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机艘痴。预计在3月左右上市省横叉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毁肮,让我们一起来看它的表现如何女呛摧。 外观撤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浓殿啤,却多了一些时尚及科技感泻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性聚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感旱没烧。镀铬装饰拿捏的也比较好妨许彻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌暮侈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品存曙。也表示着DS的品牌走向独立谰捶森。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洪讽,有着都还算不错的账面数据会,车身长度为4702mm路储脖,宽度1840mm承,高度1515mm.轴距为2715mm困伐。上市后会把目标锁定在奥迪A3磷迪磋。 车型图片 基本参数戏酿叉: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面县,除了前车6颗驻车雷达之外虎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯灌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汰鹃,从视觉上拉伸了车辆长度平太,尾部设计了一个小小的尾翼改,尾灯下侧字样表明了其国产身份私。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肯啼得。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溉哦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罕铺,真正的排气隐藏在了下面郊超拔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矛惮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词文潮市:高离地间隙乃氓、车顶行李架钉、双色车身等等痊。没错染,无论是跨界化、越界还是交叉车型诽论,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唇法。不过世间万物萝,徒有其表终究很肤浅妥耻宦,我个人认为墩赌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统负互。所以心强瘸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾微,看到AWD(四轮驱动)三个字母时花氖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侈哪蜕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谩,它集沃尔沃所有看家本领于一身稳兔惦,可谓全副武装辽饰糕。为了让媒体更好的体验这台车汗阔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腔瞥酵。没有固定线路使林踞,没有领队车辆涣乌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾韭寥垮,它会和每一位汽车媒体人独处12天孔捍。而在这12天里漠,我已经和它奔袭了4100公里寝甲,横跨了三个省份懈殊匪,体验了柏油赛道缸耿、软土拉力阀、冰雪漂移孙胁、高速狂奔匣柏拼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舵触,当然膏爱敞,最终的结果是呛透巷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荷哄,正所谓日久见人心松霸逼,交友如此慷,试车亦是如此嚎。回到正题抚,和往常一样朵挟,对它的了解还是先从外观开始方恼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化豁违邓、多样化是一种趋势榷嘲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仁吵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摩商恭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠计寐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦际,是基于菲翔打造的意式掀背轿车溪辨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胺,上市至今保持着约5千台的月均销量瘫氏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型馈挽。 外观/内饰对比擂采:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造慧凹伤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朽,毕竟师出同门虽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管臣掏舜,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯恒颂挂,远看很容易被误会成排气管诲丸瓤,但事实上真正的排气管被隐藏起来皮帆,整体尾部设计显得层次更为分明馈外。低配车型配备有倒车雷达霉,高配车型还配备有倒车可视五伞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韭间,修长的车身与宽厚的D柱界迟屏,加之出色的后排与储物空间碘偷,俨然就是一副旅行车的范儿馁诗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聊,它完全可以称之为旅行版朗逸掳吃习。    车身的线条连贯自然丰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观海体,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鼎取颧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炭邯秀,调整了尾灯的白色灯带位置青梳模,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重灰冬方。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乾浚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格公冯,内饰板件的用料以软质材质为主部行饶,接缝及做工也较为精致枚邪监,与同级车型不相伯仲扦簿类。从实拍的车型判断赁理偶,自动空调蹈板、ESP系统吹翠、电动座椅染劲臣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型唬悸,至于具体配置还有待官方公布岛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翱悔慰,同样是大众家族的传统布局丁,整体的感受都很不错额孩,方向盘规、中控台的每个设计很都容易上手式,从材质上来说藏牌,朗行是塑料感有些明显的抚侩膊,好在其工艺上还是有保证的顶萌,并不会有很廉价的感觉泥怕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搔,销量在整个家族中表现最为可观版。近期发就,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晚首匠,新车主要变化集中在外观喇倪,同时针对颜色踏、配置进行了调整铃参蔑,以保证其市场竞争力妨读垃。在豪华紧凑级细分市场中侥锤熔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喀蛊甫,通过下文的对比分析普,希望对有此购车意向的网友们一点参考舅。   备注串乾: 为更直观的进行两车的对比分析蔷琴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慑、CT200h F-SPORT)蜂茄冕,市场优惠参考自深圳市场欣福扯。 车型图片 所属品牌夸灯圭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动畔伦舵,内饰做工精细    车身尺寸方面攫碾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戒嘿,其他参数均小于奔驰A260陷寥鼻。从外观和内饰设计风格上看湃抢苏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑为凄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释具籍拱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后譬东,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样石淳,全车充斥着力量与美的线条妇事尉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点控欢辫,硕大的单条幅进气格栅操敢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铺。    相比极富视觉冲力的前脸造型细坑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辖级船,但并没有脱离运动势,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓娃斡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹檬十焊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吕谩萝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型啊,同时下侧雾灯造型也有改变妹,车尾部也进行了一定的改动速,整体感觉更加运动卸困房。另外肪挺冉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”泊蒜小,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匈泌,形成强烈的双色反差跺侧焕。    F SPORT车型装备了整车运动套件吼敦刃,涵盖了运动调校悬挂链逗线、运动包围巩、运动阻尼减震器圃、熏黑运动轮毂坊锯、运动车门脚踏板卢馅、运动型铝制加速踏板际拓、制动踏板汝端尼、脚歇板等五桶藤。    三幅式平底真皮方向盘瓢瞄、红色元素点缀的空调出风口另、铝合金踏板隶浚、仿碳纤维装饰条等等群惫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肠问,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格峭绿唬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稻电,将方向盘镶赔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上喇,增加了便利性女宿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动试捐,分散了注意力戊羌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烁,是多数第一次购车家庭的首选要求苯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型天赡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型够呛稿,会有怎么样的变化巾碉,一起了解一下叙轰祷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的寥阮,镀铬进气格栅增加了些许立体感光,更加显眼的X造型前脸挠抖洗,迎合年轻消费者的审美啃俄惯。大灯的改动有些另类檀,在我看来接受起来还是需要时间的弗爆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车替,新款在车身尺寸上有所调整谩孟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逻恋甩,轴距保持2600毫米不变慕癌,相比现款仅车身尺寸有所增加崇。   车尾的变化不大荷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嚷俊克,以及牌照上方增加镀铬饰条畦,尾灯造型无变化辣。实拍车型为高配版本汕,但仅配备了三点式后倒车雷达礁。   新款的15英寸轮圈造型不错靠碗,轮胎选用优科豪马滩舶,规格为185/60 R15鹤伍庐,备胎没有缺失叛淀歧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置途。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高局焊,在年轻人中更是屡见不鲜袜涤檬。在学校要有个性鲁矗菠,在单位要有个性磋粮,穿着打扮要有个性圭县川,兴趣爱好要有个性台乔蒲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢彼湿?如果你有这方面的兴趣茨玖含,那么杰德将会是你不错的选择徊危懦。可谓自成一派的它汝,凭借着并不起眼的车身尺寸讼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间斑彼身,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车葛?还是旅行车岭节?或者是MPV绢耐?但这都不是事儿售型,只要适合自己就OK患廊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔽闷口,喜欢接受新鲜事物的他们递许,正好与杰德不谋而合膏盆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阔箩,此外融身隋,六座的乘坐空间辱,也足以胜任日常的使用需求虹袖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受华捞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢书蔡?自2013年9月6日上市以后科,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胶萍翁,力压大众途安和马自达5等竞争对手捆绦,它用事实结束了我们的疑问侈狠寥。除了这些圃窘铜,杰德还会带给我们什么样的全新体验炮,让我们继续往下看结。   " "  若是经常关注汽车之家的话旅释宝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邯安般。虽然我们这里并不提GTR嘿难,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何文坦假,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑⒓坷冢克斯ST微,令人刮目相看现善傅。与此同时菱屎,在秦身上歇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烘抖、做工以及舒适性表现上的明显进步胁霉。 外观造型撼瞬眠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程七缉抵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代禾棱讲,近年来推出的新车型如速锐潮、思锐以及大家眼前的这台秦搽塘,都可谓一个比一个漂亮闹将。就以秦来说价砷东,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刑,很是亮眼突,同时也营造了较高的前脸识别度昆享恍。   车身尺寸方面悔诡透,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大甸尉甩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谓抚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)湾恕,2670mm的轴距表现则处于平均水平梢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同炬,其整体感觉与速锐大同小异丢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯瓤澄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叹。无论白天还是夜晚磁叙,该车的车尾识别度都非常高鳞徒。而且内部的光源胖,除了转向灯为普通卤素灯泡外颅宽,示宽灯色、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弘哥。   充电乘微膊、电桩安装及质保/售后介绍蹋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口截,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瓣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电虚茅籍,据官方资料介绍阔,充满一次电大约需要5个小时左右擎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)殿。   同时掀默,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尺女粪,虽然价格并不贵荒,大约在6000多元枪似晾,但对申请人有一定的条件限制多辈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)翔父誊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郝蹋。当上述条件都满足之后腺残绅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请排彩混,如果一切顺利侧李十,最快1个月内就能安装到位并通电使用晚嗓返。不过目前局,秦还不能实现快速充电媳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的焙喷,只是目前还没有这样的配套充电设备彤贩。   针对秦的特殊性斑缓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疙番,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务甭屉。其中楷癌斡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全赏槐碎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋箩、绝缘手套和护目镜等设备怂,并规定在检修车辆时必须两人在场使喊匣。以防车辆万一发生漏电构,威胁到维修人员的生命安全镶乓忌。   与此同时藩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里让,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蹲宽妈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同实,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型峰承,整车质保为6年或十五万公里功,电池组为10年或二十五万公里)嗣幂。总之舍煌,从专设的维修工位藕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期显词级,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度动,而对消费者的购买更是一种信心的保证蛾烷少。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贝,中国汽车市场刚开始发展安幻臂,市面上可供选择的车型可谓寥寥豪铺骨,在那样一个年代洁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涸,并且在之后的相当长一段时间叔先,人们心中仍对它们有深刻的印象馁秒恢。时至今日迫连,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敝诬,在数年激烈的竞争中镣塑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞳离鄙。这回蚊挖恭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拣,我们也借这次机会为大家做个全面对比受,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啦率:外观内饰(包括设计和做工)剐、配置毋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抖使搜、储物碘、油耗杭显、驾乘感受菲嘎律、加速性能涂、刹车性能们。同时朽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赏、同价位车型的什么水平彤墒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鹿涸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元亲阜,目前约有6000元左右的优惠泵掂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贺瀑,在优惠方面差别比较大够箩锻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右那凛辆,根据论坛中近期的提车价格味,9000元的优惠还是有的握。目前拨,两车的售价依旧属于同一梯级渡傻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钡,只是配备了卤素大灯及雾灯塘钾氮,透镜式票汐、日间行车灯这些都没有湍兄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侠篇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翁蹲钎,因此我认为两车的配置可以理解头芍清,符合同级水准巩深。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斡谈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比圣回敞,两车的各项参数也处于伯仲之间蔑丢,差别在6cm之内丁。在车内空间上藐溜,两车的表现也很接近派,我先剧透下吧雹捍,结果可能跟你们想象得不太一样柯欠腻。   相信看到这里催笑,大家最担心的就是如果车辆没电但嫉辟,后备厢是否还能打开的问题藩钠陌。捷达看来是妥妥的没问题譬蜡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑显,它的后排座椅靠背可以放倒伺,之后即可顺利从后备厢取物垮巍袍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐频细。   在倒车辅助上池匈,捷达配备三点探头炔剁弓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配态,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平馈。这里多说一句善,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梳怖,让人觉得很不大气涵铅斥,并且低于同级别的水平降来,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枷,舒适型也可选装倒车影像垛曝宫,比捷达厚道一些豪忌。从普及性上看锣传旅,能够达到同级别的平均水平蜗未,从功能性上看姜肥忻,拥有倒车影像的它则高过平均线了闭剑忻,给好评鞍坚川。   两车都是15英寸的轮圈亥僚回,造型上也是各有风味裁,轮胎宽度也同为185mm锚。从售价上看杯聘扑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右工,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条暮拭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比韶,让我们在后面的制动测试上见分晓崎擦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豪剩酷,借着中期改款的机会辛劣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勒蹄镭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沛密燎。应该恭喜它迹,至少在我眼里耍,它确实达到了自己的目标缉。过往凭借动感的外形理另突、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它储墓澎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赁烯辖。   只可惜吃,刚上市不久的2014款起亚K5摄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玩,而且它们的价格都处于K5车系的高位泼妈构,受众群体并不大踞纹。前段时间卯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析皮叼凑,并撰写了《起亚K5购车手册》关垢。文中谁,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型萝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH何沤互,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机岛寺党。自从起亚萌圈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后届匹,互用研发产品的例子不胜枚举沏嗣犊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度膛爆。该发动机的最大功率为245马力闹歌角、最大扭矩达到350N·m搔世,账面数据处于同级别的上流水平勉滔鲁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镭惶喀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀缚栏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机晴采份。   在涡轮增压谈、缸内直喷等技术的加持下故高,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m曹伙,并且一直持续到4000rpm癸衬绵。得益于涡轮介入较早莎贬哭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间领唱季,而且它的油门也调校得比较灵敏少嚼瞄。在实际驾驶的时候抗偏,可以感受到它的起步轻快自如怒挟湾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肖困购。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比洞攘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些必,但差距并不像数据相差那么大怒处。在整个低转速区间锭,它的动力输出不算直接诞,缺乏一点活力翁拨,给人一种有劲儿使不出来的感觉梨举。   于是驹,我把油门再踩下去一点嗡,动力突然来得很快问炔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然褐天赌,毫不费力绿将耙,而且可以感受到车速达到120km/h时男刊,发动机还有充足的动力储备节。它的中段加速能力让人满意脐穿赦,虽然依旧缺乏一点活力毛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洪炊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丹。   还是差点意思魏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磕茄公。于是粮鲍善,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诚,6速手自一体变速箱切换到手动模式赁乖楷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赦沸矢。它的油门响应足够快饥,发动机的动力输出得到更好的释放羡,方向盘的反馈也更加扎实埃。除了SPORT运动模式外仆锚锣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洞嫡褐,运动特性从SPORT木废激、标准到ECO逐渐减弱丰滇魄,驾驶风格也逐渐趋向安逸竞魄福。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契趁,平顺性极高婆欧苍,而且动力的衔接也让人满意哎彼。若以80km/h的速度巡航强身葱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航灵郝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右非,对于燃油经济性的控制也让人满意脚麻材。同样值得表扬的是降挡速度香劝效,在中段需要加速的时候深踩油门能伴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出柑忿,而且换挡冲击也比较泻荨,不会让坐在车内的乘客感到不安郴。   前麦弗逊补凳商、后多连杆的独立悬架底盘结构读寞拉,在调校方面仍然有很大的提升空间牟皑。它的弹簧足够硬嗡辫河,但是减振器的阻尼不够大侧擦刚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姐仿,会有细微的震动传到车内斥啃嘛,以稍微快一点的速度过弯歌世通,车辆的侧倾会比较明显救罐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纺舜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题踏穆,舒适性让人满意前瘁猩,但如果需要激烈的驾驶的话篡歇拳,后期对悬架的改装很有必要昆丝。   它的刹车盘相应加大了尺寸贤矾,刹车的力度足够甩刃形,不过刹车踏板的反馈缺乏线性广哼。具体表现是罗凭盛,刹车踏板的前一小段是虚位雇蕉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏嗜,制动力度会突然加大妥阂,需要一点适应的时间夸螺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻推祭携,发动机的声音汲射鳖、振动都非常小藐懒踌。然而巍誓,在速度上来以后翟贫,噪音的上涨速度也很快丸识羚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显晒艰。   我得承认侩赂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搓甭里,但在起步和中低速行驶的时候厕尉,动力参数上的优势并没有完全体现出来窗栖浩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处庇彩躺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价似佛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”登。当然射妊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型串测靖。另外洗,值得一提的地方是附刀捐,在动力提升的同时钡,它还加入了行驶模式控制系统隋诽摊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铝,它的动态性能相对有一定的提升材,开起来也更有活力和乐趣官式。   " "   海马M3去年4月就已经上市了囤搪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”奈博,只有手动版车型销售钨蹄,导致产品线还不够丰富其卞粮。而就在去年11月捕,海马M3终于推出了CVT版车型放,7万-9万元之间的售价煎茨捎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30览笨红、逸动县蒜、宝骏630以及启辰D50等车型房,竞争还是比较激烈的秋。作为一个后来者澈盛顿,海马M3是否有足够的实力立足凭栋?下面我们就一起来看一看盯。   动力瞧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恒姥称,其最大功率为82Kw褂,峰值扭矩是147Nm盆。从账面参数来看茅甸轿,可谓非常出色煞,一点不比合资产品的数据差淬勃孔。对于一辆紧凑级轿车来说凯道,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呈荤芍。    开起来的表现汾工籍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诞复,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”替谢全。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芭,如果想要充满信心的快速超车麓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择贬画。    我知道会有人问怀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炯暗并?说实话榷,我觉得大家都没什么区别缺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酷辖,也是低扭不够强梢,需要靠高转速来增强加速能力祟虹碘。    可以肯定的说细扭,除非是加上个涡轮增压器楷八。否则的话歇篡,这个级别同排量产品之间的动力表现导拍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秆推。我个人觉得喷桓,这只是消费者们需要认真衡量的一点缮勤谜,而非全部奴粹晦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在菩乐适,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伶,动力传递平顺连续的特性亥瞳,有效的提升了整车的行驶品质感杠绘嫉。顺便说一句挎局,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外巷荣,这也是比手挡车多花点钱的好处钩。    深踩油门时避惯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翰射,来保证动力响应足够顺畅厢埃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内但丢红。此外宫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式魔吨撅,功能性极强罢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后黑开,g值才开始达到最大的0.366g分,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卤獭挝,此时车速大约在30km/h左右型,达到60km/h用时5.24秒港慨,冲刺到100km/h用时11.45秒氦舅。    接下来看看海马M3手动车型眉,在加速到2.5秒后超,车速已经达到了差不多40km/h粪哪,达到60km/h用时5.01秒嘿矫,冲刺到100km/h用时11.28秒村抛,比CVT车型略快矾。如果不较真的话糯,可以发现二者的差距其实非常腥恕,相应的在日常驾驶中其实也一样欢介酒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拿丘,就这个成绩来说渤,它的表现只能说是非常一般县。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孰,它的表现就算好多了档。 责任编辑翟寝镀:沈楠" "   近日凭块坏,宝马官方发布了新款X3的车型官图朝魔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贫娜。从新款车型推出的速度上来看咐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乱剐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粕。    早在2003年迪特裤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章熬。10年以来抢令巳,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹄,自从2010年上市娩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作孪陋。因此胚,2015款作为X3的中期改款缅精,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悲埔蹿,优化后的大灯组造型涕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疽灯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侗伴。通过官方图片唉腑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时形儒,也融入了宝马家族的最新设计语言参陀,与新X5一样采用了新的中网边框设计练,在视觉效果上更具冲击力钉童。    在头灯部分彤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郡灌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绕隘。另外墟丢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代朽雌熔,配置方面它还可以选用全LED光源题炒,再加上选配的LED雾灯稗撬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洁窝绣。    新设计的前保险杠极具力量感滩醒棱,并融合了镀铬财、塑料格栅以及金属护板丝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桑凌付。此外恐兔糜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中口滥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糜峭,也使整车更具个性化风格琼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为萝播:4657×1881×1661mm膝奈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喀,轴距也同为2810mm哄另合,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凰痊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别示,从车头一直延伸到尾灯的腰线忱葱,让车身看起来更加犀利且极富层次感蹬。相比变化较大的前脸喉穗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筐蛇肚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贾蕾。相比X5赫僻瞥,新X3的尾部更加耐看竣墟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圣渡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分底帛体,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守谩羌,视觉效果并不是那么给力喇卉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择己称仍,新款X3也不例外刻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惯晴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捌钾、后部的防钻撞保护装置丘踌然,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谷疤细、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伤微鹃。此外瓣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致百斧。该车还可以选择六种车漆娘枚答、三种专有的18涛跨轻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滇膜然。 责任编辑胺慰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车促凌镰:Quattroporte(总裁)褂瞬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标科擦殊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抛侧:Levante副祈,还在2013年4月的上海车展上快舰,以全新总裁平台为基础急娥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吕耽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扔筐艾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4化爬颅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忻互:Ghibli……   以家族设计为本另馆被,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系车钱习,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杰,改走豪华中大型轿车的定位贤,车身尺寸长秋健茹、宽匙乡伸、高分别为4971mm莫、2100mm和1461mm衫伶,轴距则为2988mm僻,直接锁定奥迪A6坤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厂络曝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo韭推拷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征媒宋,且融入全新总裁的轮廓特色催叮兄,以紧实并极为流畅的曲线嫌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丸匆卿。    于是在车头设计上矛锈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面歉技,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凶狼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吗,将蜂巢状格网嵌入其中算撅,且尽可能地加大将老损,再搭配角度更为锐利订、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组檀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棚藐馆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏温乳,所以厂商在Ghibli的车侧沫,除了保留前叶子钣鳍状孔道锻心闺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捌棚,也师法了总裁车侧的设计端承,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型老枚丘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恭哀,另一条线则从前门下方迸出抠差考,向后朝车尾紧缩莽攘存,滑顺动感且充满肌肉感苫吝妥,并正好可呼应更翘的车尾设计瞬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上籍送,速度感浑圆天成哪幢贤。 内饰向旗舰看齐丘纹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鹿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿际贾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同砍丢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剩刹,也把声控巧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胚,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片难,右侧拨片负责手动升档侯完物、左侧拨片则能提供降挡鳞叫。    此外田孝晶,三辐式方向盘的前方行,一样是借自全新总裁的蓝底白字九耻、双环式仪表盘轨完,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沫,左侧则是表底超过310公里的时速表峰雄喇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕得,可提供显示油量贿淮、水温涟勤、挡位与导航指示等行车信息川泼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上壤扦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阜,告知驾驶者目前的驱动状态唤苛。    和总裁稍有不同的中控台溅挠鹊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嫁拧寄,以及可触屏操作的收音机电台选择沥篮、音源切换痊独、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)痪玖卜、空调温度良日、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕邯醇,空调出风口则移至屏幕的两侧沏澎,下方则为恒温空调系统调整出风量降牧、温度与出风口的位置斜哪,以及音响系统的吸入式CD茫,设计上较总裁车系更加简约哼纲宋,但用料与配备完全向旗舰看齐恭瘟保,展现了十足的诚意卷。    较为可惜的是患,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm烈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm遣解,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性澄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勿,包覆性和支撑性也非常出色嘿想诧。    但是后排方面桐海达、便没有像总裁那么充裕屠士捐,尤其膝部与头部方面腐辫,身高174cm的笔者坐进去后宫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盯栋箔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隧河款,也刚好替前协、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何柑冷菇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓课敝。 责任编辑卵蔷墟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”截岁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了奉?后来一看烹桂,哦角,原来CC是“Cross Country”峭橇剖。继续了解发现有点意思呈,底盘抬升钵宽、高功版2.0T五缸发动机辱碾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乾抛:目前的普遍规律是俱脾喜,产品分得越细须硕,总销量提升越明显空填。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品霞溯疏,它的引进辟忙卜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦想。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板柑闲垄,主要分布在前脸和车尾夹昧,从外观区分它和普通版V40很容易舵淡。底盘抬升12mm办归,这么小的数字对视觉效果影响不大剑微坟,整体协调感没遭到破坏故。    车厢内部狸鼻抹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鳖佰仆,除此之外内饰并没有过多特别的设计袭驹。之前我们已经发布过实拍文章茅躺鸽,车身相关内容有详细介绍皖观沃,因此这里只是简单提下要点炕,就不再重复描述了蹄讣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惺艘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机趣吉,最大功率214马力咯答杆,峰值扭矩300牛·米孩赤,型号B5204T9袒,是普通版V40那台发动机的高功率版本清锻,那台机器的型号是B5204T8径,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拧匡,今天会是什么成绩环膊恫?稍后揭晓匆茅。    变速箱没有变化枪,依然是日本爱信提供的TF-80SD蔷耻苗,六个前进挡烽笆倒,带手动模式和S挡氢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滤芹,奔驰A级用自家的7挡双离合颊,沃尔沃这台6AT暂无优势杜递,目前他们还没有新产品投入实际应用聊估,理应加快脚步堕醚。   驾驶骄疮吓:邪恶的S挡    驾驶部分季废宝,我想说说D挡和S挡的区别刺富。看起来挺初级的一个话题搅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂膛径礁。D挡油门响应迟缓宏,在激发变速箱降挡之前锑漠,需要稳稳的必甲粉、持续性的向油门踏板施加压力蚊删,慵懒的降下一个挡位之后匿蔬,情况有所好转屁,动力给得稍多叛,也就这样某。    不满意对吧墒?可以把排挡杆向左扳到S挡绣坡桶,切入“邪恶模式”猜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)殿,转速拉高1000rpm以上伞娶档,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苔迸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娥休喝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出赤乌,脚踝每动一下钵,车身就顶起往前猛扑一下缕。深踩油门信,转速迅速攀升檄徐,跟D挡时判若两人禄,两百多马力琼扣、三百牛·米适,在这个尺寸的车身上爆发出来佃冈,过瘾侥戳喘。    激情过后细细品味邪窝嚼,这套动力总成有两个弱点需要改进盼扇戚,一是怠速时振动大蠢雄徽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动返瞳,影响体验;二是低速行驶的平顺性擂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疟碘,1疮显微、2郊附瞪、3挡之间可能频繁切换喊挖,动作应该再细腻些告屠儒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统办乌,选择“全功能”项醋,不打转向灯就变道舞墓尚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道葡刷固,回正的力度不懈怠,如果你想在车流中快速穿梭前进脐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争腥档撑,要么关掉方向盘辅助宋凡,仅保留振动提示即可洗愁。   绕桩电担:比前驱版好玩    除去上面描述的情况秦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锹,在绕桩场地很讨人喜欢茬。车头响应比前驱版本积极掳捌,入桩动作稍猛啪誊,车头好像在被一根绳子拽着走禽。给我留下深刻印象的是米,这款车的极限要比前驱版高太多嘶,特别看了下倍氮尺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粮独怠。上手容易澄羞,但是需要注意别突破了极限绰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点讳同:一旦超出极限叮,很难把车身再救回来施假每。 责任编辑摹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7伦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罚理?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荚桶,就一直困扰着我们的问题弟噬苟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捍柯。马力越大的车就越好么稀脚妨?绝大多数情况下答案当然是否定的撬森。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汐。随着时间的推移脚蔚巨,我们有机会做这样一个有意思的选题晤。   让我来说明我要做的事情蔑:我们有三辆四门轿车巢猛,合计拥有1657马力虏檄。看起来确实有些夸张猾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport稗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坷窍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S府,但是这个570马力的怪物一直没有车层毒寐,直到我们完成这一特别的测试一周之后郸沮。我们只能使用520马力摧送,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo督化燎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力畅莲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣笺抨那。   另外一辆是全新的奥迪RS7短顺楷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎的,拥有560马力的出色表现蔽请希。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痛交,在K&N工作室的台架上贡旧佛,它的轮上功率达到了479马力铣糯脯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中荤金,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惶溶嘶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痞,用以获得更多的功率输出骡罢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候含蔑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讹。即使按照宣传中给出的数值苫栖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力碗陋肝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捣色,它的轮上功率达到了541马力骄豁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堕虱匡。   另外还要说明一点喀目狈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来商需济,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本晌飘另,不具可比性彤牡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试但啥。结果很令人意外千聊稠。两款加速最慢的车型阀黑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h版茅。当然最慢是和RS7相比较而言的讲钎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速醇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录哗绦剔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挫氏橇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舱,但是还未打破我们以前的记录静。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瑞内欠,说它慢更像是一句玩笑话翟,这一成绩实际上已经快的吓人了似鲁。奔驰则要更快一些陈缕矢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)井龋飞,冲线的速度也提升至197.5km/h贫烽弓。冠军仍然是RS7的性藉,它只用了11.6秒裤搬缔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平落叼。奥迪的冲线速度为193.8km/h昏,虽然不及CLS63 AMG射奶,但赢了就是胜利椒啤奔。   123下一页 责任编辑感:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后替洁涣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚魏、运动和科技气息了卢抛刊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机念,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子煌,主动式车道保持和自适应巡航功能茎,几乎能让驾驶者也变为乘客论,高科技配置更加丰富谷。    于是梳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前亲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荤躺夸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镭汉围,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受甘,在下面的文章中有详细介绍涟限。此外骇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章断细八。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读范科。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弟糠铝、残破衰败的路边小屋匡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匣伸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富步肃看,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落都签。身处如此糟糕的环境阔盆环,却并没有让眼前这个出身自底特律洛、土生土长的本地小子屈服屉伦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旅,但只有经过一番试驾体验之后到媒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力方屡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的青踩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芯被。与2013款最明显的区别来自于前脸中网身,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓦,同时两侧向外延伸与车灯相连骨拿裙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化姆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鹊每财,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计啥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计篱掇。   尽管是低配车型讨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)回。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顺岛,它基于D级车的平台打造耙短饰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坡碌单,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK波豆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT涉题苏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体几盆,不过从近几年的趋势来看甲柑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抗沮凭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拨懈,至于其中的原因屠,从这款车中也许会找到一些答案吃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT老酮帛?   GT揩杀遣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写牢室,维基百科将其解释为具有超长续航里程规、拥有强劲动力孟骚赦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型珊贡观。可能一提到GT道,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彤邻,其实则不然扦缉,GT拥有着明确的划分准则赴歌筏,举个例子来说守钨旱:拥有着标准的后备箱鞍寝访、配备V12发动机并且内饰非巢牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车懒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扛荣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类厩残,不过要是按照上面所提到的评判标准来看簿酪,这款车的确还真有点GT的意思虹烩。在笔者看来寥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的楔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉敦蓬,最起码第一印象分已经拿到了步。   5系GT是采用7系平台打造的创急?   5系GT的轴距为3070mm项帘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吾,从前双叉臂课期、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扇程储。厂家表示譬灵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型霉,其在外观顽纶蒙、内饰狡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同婪。   5系GT型到无朋友刻?   谈及5系GT的竞品手,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梢筐淑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版市。   外观哄淳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚好救,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卸馈呸。风云2(详情)癸恭、E5捅防薯、A3以及今天评测的这辆E3甜沮饲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中彩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摧腊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迸信矩。从这辆奇瑞E3(详情)来看览困寒,外观及内饰都有着很高的原创度讳禄帛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胳。这让奇瑞的产品线更加丰富性窟,但也让消费者选择起来有些头疼勺锚费。 外观鳞弯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咆啥卑,但外观却没有去针对青年人的设计熬厦,前卫首眠袄、另类这些词汇应用不到E3的身上形,车身也找不到多少运动感且。不过它长得却很容易被人接受剧爽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芒秀黄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看彼铝脑,E3和E5的外形稍有一点点相似姥甭犯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间课念。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蓝橇娄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞口淘艾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屎,而且非常容易被大众所接受怀怀。不难发现阂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炮范猛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诫。艾瑞泽不、瑞虎5氨恍,单从外观来看都会让人眼前一亮卡鲁氮。借鉴是好事垮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快现篇,但不动脑子的照搬实在是说不过去胎夯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧虹辽沦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茂睡,作为最会制作小车的铃木来说圣,雨燕可谓打开了国内的市场洗融。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代幌吵,新一代的SWIFT迟迟没有引入返拦腥。而就在2014年1月18日筛,铃木速翼特在国内上市冷箔停,这款车就是海外最新款雨燕的运动版舶香。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后射队踞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏桑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坑解:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脖寄素,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件文谢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造需,速翼特运动版采用运动风格打造疽铝寿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm非,轴距为2430mm柒。由于基于新一代车型打造佃梧隧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盘,轴距也加长了40mm竞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钞惮,包括中控布局焚穿识、仪表盘啤瓷、方向盘等造型均有所更改请棵颧。此外碘定轻,配置方面新车配备了ESP奢、自动启停系统嵌、USB接口既烈、运动座椅等配置裤扦。CVT车型还配备了换挡拨片蔑缚廓,满足驾驶需求醛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豹。真皮包裹自不必说操凡,3炒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服背替。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔼赁前。不用和别人比倪撬频,超越自己就是最大的进步芬贡禽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面恍柬牡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机溯溯,其最大输出功率为100千瓦千几,最大扭矩160牛·米瘁瞪蒋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT翔负,其百公里加速时间为8.7秒峦,最高速度为194Km/h堂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鸵波额,相比之下乐趣少了很多赡。 免责声明清冒脆:本文仅代表作者个人观点珐碳,与环球网无关晒希。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实改,对本文以及其中全部或者部分内容讼、文字的真实性派靖挛、完整性河、及时性本站不作任何保证或承诺烘嘘锣,请读者仅作参考使窗,并请自行核实相关内容茶副汾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车来,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大替闪丝,引起了广大网友的质疑酶啸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筋赤箍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注顾玫。于是易车网本着服务网友的原则创,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炼刮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说急抽模,您便自有定论苟萎汝。   体验者介绍    前排体验者达陛:辛毅 身高邪同澈:178cm    后排体验者伯尽哪:旭子 身高梁:177cm    Ozel 身高慰:170cm    小娴 身高寿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准抛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沏榔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烦贺醛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市距烂侮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣呻阮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狡亩崇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆督疽,公平公正公开地来一次大对决垄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藏弘堵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盛瘫殴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车担碌。所以不得不承认床柔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值律埔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烯尺。    事件回顾列:    说干就干贾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后啥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骆矢焦。根据易车网后台数据的统计来看冯,持以上三种观点的网友大有人在仟呜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毯陛。尽管是为了对比三者的公路性能皆嗅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上趁苏斗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抱聘体。    测试车辆瘦其:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瑞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型起裙请,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拾顽,奔驰已经尽力了篓杰靖,我们在此也由衷地感谢烧茫驰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题孤,告诉大家改款前后的差别夯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锤拦恫。因此我们也很负责地告诉各位网友黔喇,目前除了易车网炽看,其他媒体对于新款X5的评测辑灸,都不能代表日后国内在售车型栓烯虫。第一辆中国版车型为xDrive 50i额,加配M视觉套件犯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掳合,我们无法借到官方提供的车辆儡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持私鸥购,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型歉诽。    测试场地诚伦:    乐驾赛道全长1.6公里苹,共14个弯道藤脱晨,最长直线段270米圣,赛道宽度为10-18米啼徘,视野开阔施凤卉,无障碍物缅氏。赛道两侧均为土质路面顺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆愤甩敌,大大降低了安全隐患放泡孪。    测试人员苗徒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酞斜馅,却要替土豪们操心买什么车彤,这件事听起来真挺可笑健实复,因为我实在没法揣测土豪们的心理心湿。如果说我还能理解花五十万买大切被,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野峦卞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氢,代价是要多花一倍的价钱泡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感闯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谭返,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赡。不过因为坐的比较高稠栏,速度感不如那些贴地者强烈凑就,还没怎么着呢就破百了啊米唇。这大概就是SRT8的魅力埃惮,很难说值不值得境。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霓坍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近勃嗣爬,跟改款前相比还是升级不少桶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到芯隆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系擅,SRT是JEEP官方改装部门布,这种改装是全方位的畅奉挂,包括内外套件加强抵懒,以及性能方面的提升淋统辞。SRT8就是高性能版的大切诺基娃粮,主要提升是外观套件靶欢俊、及动力系统绊李痛、刹车系统猴、行走系统等方面可废。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哩惯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缉,6.4L自然吸气HEMI发动机关,搭载采埃孚8速变速箱吹。   SRT8为公路而生孺险,所以公路性能是它的强项纱,不过Off Road就不是特别在行了蚂局江。大切诺基的7种驾驶模式被简化 龚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佃。 ② 跟之前的SRT8相比拟巧匪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的静替并,所以科技感和豪华感都提高了不少谭,跟换代前的SRT8相比扣,升级的部分都是实实在在的毫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱表栏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卡纱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扇仆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伎。  ∈渌巍③一百多万的车汲浮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车艾驹步,再挑上百万的车的刺究,好像有点吹毛求疵祭克乖。首先悬架的设定非常的运动揭,即便比较温柔的驾驶方式烫态攫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蕾皆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车观,大切诺基SRT8并不是一个非诚湮恚合适的选择疲挨戳,尽管动力非常充沛股,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锭沟墩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响牢良趁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诚鲤对,但好歹SRT8也一百多万了捌吃褥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响门禾。不过之后我们也释然了虏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郎掂鸥,但经过数个媒体的“蹂躏”残睹逆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诞亥,有点异响似乎也算正常痰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赔,请点击下面的图片进入试驾文章就搜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了锋让乃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藕挖俗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湃徊沥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘲茧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生步卯伐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炮,还是老套路霸擞峦,直接切入主题外脊蹦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹报。 动力对比险:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玲邦罕,看看英朗GT的表现如何吧倍铣。这台发动机的最大功率是131千瓦废,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瘁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磷韶,当驾驶者在需要全油门加速的时候含,为了获得更好的加速表现脾铅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm季麻。对比发动机账面参数来看苏钱,最大功率118kw独派篇,峰值扭矩250Nm郡甘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜廖荣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统司炒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韭两,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力号汝。   至于传动系统方面先来,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器假丛菲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仁薄彭,都是目前该级别中的主流配置钞帕菱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筛粳陋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器雹对淖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩副,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啸另铆,比如高尔夫6添、速腾等号孩兄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摆肛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力李铅咸,从而起到提升操控性的目的开糖峭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架本等柔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上履,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斤希,但通过厂家的调屑堵8玻后拔人,当一侧车轮发生颠簸时芜纳全,对另一侧的车轮影响会比较小些瓷疾。   小结诚稳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多测存,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了橇浆,至于优点这里就不做过多介绍了订洞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈恚后英朗GT更偏注重于操控性结透春。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时络瀑,见过后车追着拍照的课和,见过开我边上向我打听价格的笆檬守,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回法恼斥。我坐在这辆路盛E70里立虽酚,被注视得有点儿不自然检。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尾舵,我琢磨着魏,要不要让他进来看看怒庙七。要不是我瞅见了绿灯亮起系考和,我真就这么做了失广。对不住了朋友全类桑,这次没能让你仔细了解它浚誓,不过我希望你能读到这篇文章病钢。   不用否认挨,人们对美的好奇与渴求与生俱来毙疗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣紊五称。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗寝场救。不过在这些人之中咀厂逗,有人会终生恋着美人钝瓦,有人也会为抱个花瓶而后悔芜侧坤。如今打造足够美的外表来吸引消费者痛扳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情表,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邓巴嗡,但在这之后能否一直爱着它粗揭去,我认为是一个很值得细抠的问题劝洛糖。   ●外观大气接告、美豪诲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时居,我还以为来了辆捷豹毋,赶紧跑过去看发现被骗了肯校。不过我并没有觉得失落宽伞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观夺隶匹,并且从设计角度看鸥踢略,它在借鉴与融合得方面都很到位洁衰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理跑,我对它的外观设计就100%满意了涡醇惋。这事儿对华泰肯定不是个难题浓腔,您看看宝利格还有华泰B11奥闺,都有明晃晃的格栅舶匡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位微案:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中厂查坝,但绕车一圈后我发现舵胎救,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了里潜。咱看看数据对比情规,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呢肯,可以说在各种数据对比上汞幕,它“不是第一铃,就是第二”就粒。虽然在宽困谱涝、高和轴距上没有做到最大础违,但也不过是一两厘米的差别辆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肝,这就让它看上去大气许多瞎虎桥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缴沫。   打我接触这辆车的时候冲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芯嫂。在这样的目光中通倦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期党颓体。面对“屁股高猎镐疥、尾窗窄”复、后方视野不理想的路盛E70时耙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车没棺。先不讨论这样有多麻烦了八步失,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佬独,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧级奈?这点让我心里不太自在马,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲杯,是个应该有的配置结犁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上桥使,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锭躬胁。而随着国外皮卡文化的不断渗透驹怪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渴,去跟进时代的步伐僵。为了迎合市场的变化及用户的需求撕坚,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时洪辛巢,开始注重宽大饱满的外形设计境茎海,并增加更为丰富的配置人爽礁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膳鸿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磺俯朽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垫辰俱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谷,整体的风格带有一股阳刚之气唬。在车身尺寸方面锣,它的长/宽/高分别为距洼同:5310×1812×1775(mm)乐,轴距为3100mm吧台。威虎TUV并没有大小双排之分取餐,仅提供了一种车身长度坍。车身侧面的线条也很平直逞,外扩的轮眉使其显得更加饱满胎悄抡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正槐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镶凶。大灯采用远近光分体设计霉,其中近光灯还配备了透镜姜,不仅更显精神颗,而且还可以起到聚拢光线的作用锨弗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犁饺,遗憾的是土贰峨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踢浚围,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯褂估,并且后视镜仅为手动调节宽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架皖寇递,并且还可以对驾驶舱起到保护作用接受牛,非常不错篡徐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巾显单,至于货厢外侧并没有再多设置讽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)曙橡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸觅。另外绿萄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啊腊,不过据厂家介绍搓显,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吨干旧。对于皮卡车型来说查,这项必要的配置还是很厚道的驴欺控。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鞠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勃碑癌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俩。不过棘哗迪,今天我来到这里并不是为了滑雪故林藤,而是为了求证一件事情溯狗傻:有没有一辆车勤女,既能够带着一家老小舒适地出游吮,又可以不惧冰雪锹便寿,在冰天雪地中步履平稳地行驶昆多部,同时价格又相对平易近人呢矢楼痕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烘,那么就让它拿出真功夫试试吧共璃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)品婆浑,从外观上看苹纱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沫暇,19英寸车轮显得很有力量感妹,也与动力总成更加契合;其它的地方诧邪,也依旧是酷威的老样子舍坟沫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹬芒,甚至还有一些精致的感觉脊警。总体说来膳第,尽管算不上全新车型洗料陷,但依旧耐看星铰灿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镰矩碳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肖耍完,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贰,动力响应良好挥彤灌,易用性好疽天扑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分矫盎。当承载着全家出行时嘲俱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沽睡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刮供扇。   至于酷威3.6L的内饰方面豪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)桓毫粳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”春,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节观钩礁。   除了动力系统算搪谋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肥犀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动且,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惕会。动力分配完全依靠电脑自动完成般盼别,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柏谰。   有了四驱系统幢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳埂俗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎亭家,具有更加粗大的排水通道合期井,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”局娠,冰面行驶性能更加出色镁拼琉。此外挛贺廷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜废去非,胎面中央多重“Z”形花纹钳、针孔沟槽设计菏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性睛链。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息头碱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间轻陈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镶滴起。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惧额,它的定位低于1系顺。但是腐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盆。另外己,它也提供了i3?REX增程版本蹭仕橇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钨霞孟,扩展了这款车的最大续航里程摄褂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宠竞媒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合门既介。   宝马有没有提高电动车的标准孙捎疯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倡饥?让我们在接下来的测试中找出答案说事伯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咖南,宝马i3的行驶里程可达88英里抚。相比较而言画罐,?Ampera可达30英里咐硅建,而普锐斯可以行使约10英里喝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侍缮,i3可以更多地使用电动模式耽。而增加了汽油机的动力系统襄解,则使三款车的续航里程分别上升至160英里笨,357英里和505英里魏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大独。这台车约五英寸高雇,而宽度几乎和高度一样墨哇孰,与低矮流线剧眉保,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诞鬼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力败胎尸,我们没有所需的充电站?刚休,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式可枫感。   此外蠢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瀑桐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名偿炔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勺题拟。它内饰精美黄戌派,融合了许多先进的科技案敛眯,它空间宽敞迸玩受,驾驶体验一流眯籍娃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酬拧,它仍然使用汽油机粹仍,以作为电量用尽时的保险屁。   第二名寸悄坦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滤,科技感十足瓤,而且它也能胜任舒适的长途旅行劝木妈。   第三名奠污浑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恳茂戊,它最大的优点就是充电迅速喝,性能可靠赴领师。   然而泵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掳。(实习编译侮靛耙:徐旦?审稿盼:刘洋) ? 免责声明版权作品巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖,严禁转载甸潘,违者将被追究法律责任旁虎琳。责任编辑翁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车促挨骋,应该说是倾注心血物,在技术平台上都有可圈可点之处脱,源自萨博的技术是其最大的亮点届。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潘豆吧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朔吩哨。在外观和内饰上胆搐查,这款车基本上符合主流中级车的一般水平科拦瞳,在动力和配置方面也还是很有性价比的题。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说媚晴,绅宝的外观原创度还是很高的防嗣坊,并没有刻意模仿什么车型示侩,但我们会在这款车的细节上看到茫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朴。且融汇的比较好形,并不是简单的照搬照抄怯翘峰。这一点值得肯定筷晚,大灯的设计十分犀利镭摔,鹰眼造型也有较强的辨识度堤。LED日间行车灯比较醒目恳,穿透性不错滩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感接,也很紧绷剁显。看起来运动感不错幸逻哩,但前悬和后悬的长度较长坝位,看起来有一些比例失调扳芳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些匿错,在视觉上看上去会更紧凑动感枫冷。轮胎的规格还是比较高的核肉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绰廊。   车尾的设计比车头更简洁一些毖踏蕊,尤其是尾灯的轮廓管,设计非常成熟弘率。和宝马新款3系很像庐。除此之外糖番,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挨筹变。   本文导航轰撮:" "  “卧龙凤雏庐疵畔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口推贿踏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惧,便有了三国时期的三足鼎立靠仿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蚀菲检,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国激隆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵呱,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹行实,然而坊间始终流传着这样一句话熬退汀:“得中级车者得天下”;是的毫颗煌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蚕鸥乒,今天我们会为大家带来两款重量级车型梯桶敝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茄,请大家继续往下看上漓砷。   看到这里大家肯定已经有了答案了傲褐摆,没错谓穆涉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L承氓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉尘,那S60L是何方神圣扮攫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型里螺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蓬上胆,厂商指导价33.49万元舜极兔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型帮歼疵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热色杉、后排座椅加热炬、并线辅助圣赋、车道偏离和自适应巡航等众多配置恭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中毯茧,即使不看车标磁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晾惮本,哪个是奥迪频。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颁舷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蹋常,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膏邓么,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停车酸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性限谴戚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绒酷,使夜间行车更加安全藐。两车双色的外后视镜造型别致渤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茬蕾宋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色貌,至于乘用空间如何话受睫,我们将在空间篇为大家详细介绍箍秋纹。两车都采用了5幅式的轮毂造型潍踞崔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奈桥叛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计叮桃,整体方正的设计略显稳重靠嫁模。后尾灯的设计两车可谓各有特色悼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矗琅图,设计感十足奇善,而奥迪A4L的尾灯更加修长类笺刷,视觉效果出色句韦。天窗不仅能够增加车内的采光申节,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出测。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习客。   本文导航臂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车急,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敬,配置也能满足一般家庭的日常需求辱。对于这个价位的小车来说驳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腾辨纳,在这方面庙排钮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮曙丧,就算是与它的直系前辈骐达相比湾淘浅,也不遑多让七烩刨。然而作为一款家用代步小车撼,它也并非完美秃偷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奈掀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剃,车辆本身并非进行任何实质性的改变糠,跨界的概念噱头大于实际几惋宪。 "   技术革新日新月异的今天操即,车型的改款换代再常见不过茂介彼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型七醒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侈极检,同时在动力方面也增加了1.8L滤伞先。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万离末仁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势形法。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剔淑,但它的实力不可小觑泪蔽卉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌促。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动投可巷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型剂。既然实力不容忽视方,价格又有优势剩斡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巴。" "  版权声明抱酮凌:本文版权为网易汽车所有哪猩,转载请注明出处可。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猩,全新的品牌全新的车型潍烙为,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比梆汤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎欠短危克斯诵似瞧,在2013年改缗铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月闻梁蛙,堪称是这个区别的标杆级车型丢,观致3要想在这个领域取得成功管,不可避免需要跟标杆车型来一场PK墓驹,看看是否有优势能吸引消费者关注谰限。 外观风格各异   先看外观方面缅,观致3展现出大气得体的风格韩囊系,不像速腾那么沉闷单调盗凛憾,且有着自己的灵动个性;而负牧堵迹克斯则是完全偏向运动化的风格刺,典型的注重操控性能欧,突出驾驶快感的性能车型狙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胸刀,与观致3区别明显技。两者主要是风格差异剔氓,外观上分不出优劣煞停厢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汇,观致3丝毫不会逊色于感潜赖#克斯车型谋插佳。 尺寸对比 车型名称 傅鹆吵郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上倍冻,两者也是平分秋色凹洪慑,车身大小相仿诞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛊经蛊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氦瓮,观致3要大于该Э兀克斯计圈画,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伙舰,尤其是腿部空间较为宽松别困袭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙档岵裕克斯在后排空间布局相对紧凑挟热揭,而后排空间也一直是各代甘#克斯的软肋冗。 价格对比 噶Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忻枚,缚ぃ克斯则要比观致3要更大一些临锑,在不放到后排座椅的情况下纫殴酵,付诤桑克斯的载物容积是530L坑纳歇,而观致3只有430L竣勘赂,100L的差距还是能装多不少东西的怜。而在需要有更大空间的时候苔受品,两者都可以放到后排座椅纱,放置大件的物品峨坦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垒暮戚,观致3和甘此欤克斯三厢都是11.99万起步华,以下我们将重点对比这两款同价格的型号闺。而细细对比价格表可以发现岸,要选购自动挡的车型撑定骗,钙形缣洌克斯最低仅需13.09万蓉棵澄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合么,观致3则需要14.29万仿慧姓,这个比起阜克斯有1.2万元的价差岛,当然在内饰配置上会有其它差异胳午,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晚缅愤,可能负ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痕。 挑选合适的爱车辑,看专业导购户宦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怖狠?   扫一扫奖申罢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抖樊。风云2稿售妈、E5廷、A3以及今天评测的这辆E3澳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蛔颂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赔嗜劳。从这辆奇瑞E3来看建,外观及内饰都有着很高的原创度堑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孪。这让奇瑞的产品线更加丰富衫纲遂,但也让消费者选择起来有些头疼氨艘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的褪,也从来不缺少“明星”昏架,“沉稳绅士”大众速腾阿梁、“狂派斗士”福特感员牛克斯等都是热门且销量稳定的车型浆土噶,不过要问哪款车型最近销量最高穿策,还要数“逸派高手”日产轩逸据,它已经连续两个月销量突破3万干,坐稳了桥车销量的头把交椅扁裙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡婚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢槐溪?下面我们把两款车型拿来做一次比较菇,或许能看出一些端倪次。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万视去,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辞,入门价格上息澈,风朗比轩逸高出2.08万元宦,表面上看价格诉酣试,轩逸占有优势合稼是,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碧纫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乏搁,这样看来储寿保,风朗其实只比轩逸贵了2800元撅,等国产版风朗出来后逛獭,风朗在价格上反而会有优势也说不定层。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市漆秆,这款车外观与内饰变化并不算很大呐腾侩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闲亩迁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脚,下面我们来看一下期翔箍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刀裤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涪叉瞪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撵缝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹褂。质保方面驰裳敌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抄郊开。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恢臀笺,最大马力已经达到了170马力犀燃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荒戮。变速箱方面勃奉,逸动采用6挡自动变速箱补颂宫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色曙士烈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些楷粳汐。 免责声明堆衬:本文仅代表作者个人观点灿,与环球网无关刺祷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炼省谭,对本文以及其中全部或者部分内容媚疾办、文字的真实性炽搬伺、完整性凰能、及时性本站不作任何保证或承诺排,请读者仅作参考穗霉,并请自行核实相关内容谋幢簿。" "  近两年瞳魂队,自主品牌进步着实很大倘赦,无论是从设计方面窖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孩固祈,甚至可以与合资车型媲美钠烧,山寨四楼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扰。在10万元以下紧凑级车型中苯髓,更是自主品牌的天下会,凭借比合资车型更为出色的性价比搭,吸引了不少消费者的关注东枫纱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碗,一经推出便受到了极大的关注踢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芦奖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啸,包括动力在内辜渤,新车共有20项升级吐急爽,本次共推出8款车型录,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搪檄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型双,售价区间为7.49万-11.79万元诬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秋,近来也是频频出镜膏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖覆控大玩具车”的名号名极一时释。速锐共推出了9款车型椒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款忻缄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合次,售价在6.59-9.99万元之间封寇篇。   单一来看缸晴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品聊斗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烷,看看那款车要更“精”一步鹅加。" "  新君威变得更好看了第,配置也进一步提升俏护钠,新加入了一些科技配置莫,比如智能交互系统募册,BOSE音响等等歇犁。这些都是新君威的改变之处赖倪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型潘摩炭,售价24.59万元韩铝庐,作为一款定位中级运动型车的新君威氮茂店,品质感一如既往翱苫俱,操控性也非常突出传。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腥圈光,以下简称新君威传,外观相对于老款进行了必要的改变酶互览,毕竟老款车型从上市之后秤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳办士梨,新款在大灯纠、进气格栅木岗、雾灯尺谰、尾灯实嗜、前后包围都进行了细节的变动惊。   在新君威上堆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瓢疾,在操作上没有太大不同梦烤叭,轮毂方面季档狗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喂,轮胎品牌依旧是普利司通夕。侧面造型基本上没有变化汞浓酸,侧窗所占面积依旧较小横。   车尾的变化还是比较明显的酵,这主要来自于尾灯的改变教拿。新款尾灯全系标配LED灯唐,并进行了熏黑处理翠仇磁。尾灯的轮廓样式更加犀利墒秆,个人认为要比老款更好看脸幢第。除此之外疙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化群,牌照安装槽的形状变成了正梯形里。   本文导航彪靖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氰难,颠覆传统的外观温趴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环如滩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV擎铝即。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5检,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆极琉,足以证明其强势的地位挨诡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市俄洪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强经你甲。(温馨提示奉某喷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版竟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准塘。)   自由光基于全新CUSW平台打造牌蚀诞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭邻宫鸽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兴惨锈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致斑,圆润的造型是其给我们最深的印象畅痛艘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫡化,显得简洁利落盒侩累。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舌鲍,显得净雅别致镁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同排盆晾,主要表现在其大灯的表现形式上暮铰晨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颓拢购。两车大灯配置基本相近汞萍叫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已灌牌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助起,车道偏离预警系统讹颇茬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围徊诬书,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皮附,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅角邯霓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势堂玫陕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宽橙粉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灯判悔,其尺寸差距就没有那么大蠢寥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杉磷伐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鞍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起届牢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溜驴堪。奥迪Q5采用两边单出的排气管被贤,在气势上略胜自由光钱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道系艘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘛编,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缎茫,磨损线束保护层贾磷,存在导致电池损毁的隐患监吃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贤伯隋,称9124辆V200受此次召回影响雹。长城汽车正在邮件告知客户谁沦宽,并建议联系当地经销商进行检查维修钝。   据悉疗森随,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嘎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽湃。”更有甚者挤笆,线束可能会内部融化壕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惋就犀,目前已上报了数起线束故障瞥冷拆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粕,不能够给电池充电瞎面袱,车辆也无法启动的瓤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型间,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束脾蒙。   克特里尔先生称峰得绵,检查故障预计用时20分钟纽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贡献。如果绝缘保护层磨损严重私四确,线束已裸露焊瓜,则需约两个小时以更换整套发动机线束察。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绞贤械。此前碧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勿酣,2010年又因手刹故障而被召回狼纤。   2012年鄙鹤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悔胁傻,长城V系列也在其中违。当时筒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片械衫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尘琴。然而倍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片商厘肪,更换车辆共计超过1.5万辆揭鸿茨。  ∷湛恪(实习编译亭复苗:王萌审稿仍堕:刘洋)   免责声明版权作品卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓,严禁转载去,违者将被追究法律责任隋图回。" "  随着经济的快速发展锈,购车群体的年龄层次也越来越低股斯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辫夯苗、省油募搏,而是追求个性和时尚设计签竭蓬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墓涸捅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一衰扩。作为跨界SUV究,它们在造型上将年轻涩贡捂、时尚展现的淋漓尽致另,完全符合年轻消费者的审美需要能。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毖,来看看到底谁更适合你毛锤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓢,相比2012款变化不是很大氰列,只是增加了配置和车身颜色谭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版糠尺勿,售价分别为21.98万和21.47万凉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV途,但风格却不尽相同伺蔡。斯巴鲁XV外形显得干练晌,车身线条硬朗彻,富有力量茹艘,越野味很浓坟忿。而标致3008外形偏向都市化设计辆黑衫,饱满圆润的车身凸显时尚感漠泌徊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笔位。   车身尺寸方面有所差异愁拌,不过并不明显谁艰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)固,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)献刷。斯巴鲁XV车身更窄宠磊嗓,同时也稍长一些帘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置免。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桐痊,加入蜂窝网状格栅运动感十足私惟。而标致3008采用半圆形中网熟蹿,镀铬亮条包裹显得很精致抨桐速。两车前脸分别展示它们不同的风格弊衅拐,同时都包裹塑料黑色下包围精。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咎,远近光分离灯组设计肚顽,造型普通等盗愁,配备有示廊灯抵迪。标致3008同样采用卤素大灯存,不过加入透镜床,不仅聚光效果好牢赊浑,同时美观性也不错史禄。另外寐谐,还配备LED日间行车灯粳陡高。   在侧面慷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计性牵效,比如非常倾斜的A柱舷嘿菊,同时将后视镜位置后移讹疙把,留有三角窗减小了A柱盲区嵌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料随鲜糙,有利于减少磕碰的维修成本抬戳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芹茧,注重舒适和静音性漠,双五幅轮毂很有张力苗谈。相比之下嫂色痞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性莱,与黑色下包围搭配运动感很强烈床惟胆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎低唉喀,同样注重静音和舒适性牛鼓稻。两车的备胎都是非全尺寸设计酚。   相比前脸孤,斯巴鲁XV尾部更个性玫,辨识度较高话琼扑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泉,镀铬亮条的运用增添了质感糜逻。 标致3008尾灯加入LED灯组黎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胃,但是块状尾灯造型很独特屑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像佬粗涸,标致3008同样配备倒车视频影像晤妊,另外痛恭法,还配备前2/后4颗雷达探头宪。" "  在过去的一段时间里骄泵唬,赶#克斯描捣梆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置厩裤。时尚动感的外观估擦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翱,成为了年轻人群青睐的车型馅稳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炭,科鲁兹掀背车则是新进的一员牌上,它所要面临的是一场“无言的战斗”釜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鼻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淀俗,但却带有美式车应有的力量感涪,总体来说它的设计很适合国人的口味筋分筐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说杉,其三厢设计有些过于保守时,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卉颂胯,为了能够扩展消费群体坟,推出两厢版是其最好的解决办法虐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话污,你几乎完全无法识别它的真身慌努,因为它与三厢版保持着高度的一致性谱揽污。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组背罐煤,很好的诠释了彰显力量感的诉求甘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后遂铃倦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接码叛桃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些码深兔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嘶搭,但实际上它比三厢版短了不到9cm那。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多醇纶,后窗与尾部的衔接并不生硬郡哥,拐角的折翼恰倒好处妒达,为尾部增色了不少偏朗层。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计醇洼拟,在样式上显得更加简洁泪兼粮,只是与自身前灯组相比梗涉趟,在棱角的刻画上有了明显的削弱妹叭。   本文导航姑:" "  提起之诺竿,很多人都不知道是什么品牌桥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毋涣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桃滔。只是之诺定位于高端合资自主品牌攘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梁殿浑,那么它的首款电动车1E表现如何粕汞?以下文章为您揭晓咕唐盲。   只租不卖粳禾眷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剁甩,包括车辆租赁奠焚还、充电设备勘察安装解抵、车辆上牌欺会韧、车辆投保楔、定期保养兼、故障维修婆碉牵、道路救援钱内咎、检查维修备用车等昂凸堑,通过这样的商业运营啊僳览,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侠句烂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车枷粹炒,它的卖力需要大家自己去发掘揩。不过在发掘1E精彩设计前溜损,请先忘了宝马X1笛潜,否则你将永远欣赏不到1E的美狮菩妈。其实1E最出彩的设计在头灯胺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苦轿。   不仔细分辨的话劫何,很难把1E和X1的侧面造型分清刷恭。不过1E拥有自己鲜明的特点凸钙脾,车门下很宽的镀铬饰条袖铝,和没有行李架的车顶八朝。   相比车头和侧面惶,尾部就让人感觉有些欠妥了波酚凶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弦芳肠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嫂身藐。   本文导航对煤镁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说冻,奇葩的中文译名棉、“野性”独特的外观以及较高的定价负,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议图篱。说起野帝我们不自觉的想起耽乌户,同样在以国产车身份进入中国之后泊,“改头换面”的法系SUV标志3008临肉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类觅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挖瘦。当然霸匙,以20万元以下的车型作为主力军崔额撇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撇。那么下面我们就来看看次坛纲,这两款性格迥异的德抒娩、法新生代SUV之间究竟有什么差异疮幸,各自的特点又是什么握关北? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鸥涎手,首当其冲是价格方面的不同凹陪疗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合崩夏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袭忌摆,不过差距方面不大基本可以忽略骇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脚。动力方面的表现也近乎相同玲,只不过大众7速DSG刊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配礁香同,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些揽化,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一介测北。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔票辛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰橙甲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酥齐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娃努。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倾伪趴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景幢脚碉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试顿慧抨。闲话少说哆怜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铜。   这次试驾共有5个科目赫,分别是1.傲虎—终极绕桩逃,2.傲虎—冰雪连环乏,3.傲虎—短道拉力测试挛,4.XV—戏雪乐园夯龟,5.森林人—不规则路面自由行驶瑟愁嘎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同及,MPV表现出相对冷清的一面荚估喝,尤其是中高端的商务MPV楷达,几乎屈指可数痕,除了老牌的别克GL8外豢,似乎很难让人想起更多车型岁叫。不过在这个还没有完全饱和的市场里别操烫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赌淖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢内耙?这就是本文将要找寻的答案膜玛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俄柯凰,售价28.38万元-33.58万元踢晌,目前市场上有近2上桃、3万的优惠幅度铆握。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颇佰辫,官方指导价31.98万元税陶。) ●外观解析   从造型上来说够撵署,艾力绅算是开创了一条新的路子钱稻舒,没有过分使用一些夸张圆润的线条氦,车身轮廓棱角分明盖筏,有着很强的视觉冲击力墨赊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别咳竿芍,此外鼻,艾力绅还装有一套大包围品玲,颇有几分运动风范弘,也有着一定的改装潜力率。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甫溉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绕硅坚,中网与宽大的前大灯连接在一起息潍,营造出一种大气窖歪譬、动感的MPV形象乡。   艾力绅A柱采用黑色设计娶杯澎,且A柱的倾斜幅度较大害筹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显隙,总给人一种方方正正的感觉暮,后视镜尺寸同样不卸搿,与整车的风格很搭俯,宽大的后视镜提供不错的后方视野驾逻戌,保证了行车的安全性与舒适性垦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感怒堆,当然虐哪法,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炊滩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烤丘,侧门就会自动缓缓打开掣,此外露懒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关硅绍。如果对此还不令你满意的话殿,通过钥匙同样可以液媳担控侧门钮,确实有些高端大气上档次玫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm借,轴距达到2900mm纪圭,尺寸在同级别对手中并不占优势挎顿桶,与GL8相比卤困嫌,仅仅在高度上略强于对手惹活梳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枫寥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孙疮。整体线条依旧硬朗酵褐,尾灯加入了时下流行的LED元素抵侗,为其增添几分现代气息埔傲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撵郴,人们购车的选择可谓越来越丰富铺售,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择息梨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈褪羡靠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宫,他们能够碰撞出怎样的火花妙酗,请大家继续往下看筋碌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鹤己:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恕,由于这两款车型出自于统一平台打造拜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲色翠老,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间貉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吞蹦,你可以说它带有侵略性便宪,或是富有运动感壁卵,也可以说极具视觉冲击力恍不惟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突脯埂。而K5也应用了与智跑弹匆私、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计庆桑,使其拥有了明显的家族特质黔莎沃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袱,极力打造出时尚与动感的流体车身念建,在驶入眼前的一瞬之时纱蔽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象畴涝。前脸的线条设计十分紧绷糕,大灯组与前包围向中央区域靠拢灰,展现其动感的一面秃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祥虹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势揉番,抢眼的外型加之迷幻的光线贿竿蓄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽提乾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炕拿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涂。   第八代索纳塔不仅外观时尚懒,灯光的运用也颇具科技感航,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撑泌考,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯持镣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嵌儡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计套,显然这种的夸张设计泵,使我将其列为变异的种类陶娠罕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用环浇,多折线的应用也使尾部更具立体感娶,同时对于运动观感上也有显著的提升廷匙,由于K5搭载的不同动力总成僻酵局,2.0L车型配备的是单排气设计彪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沃睹。   轮毂也是一个变化的重要部位奉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面诗。根据配置不同逛图距,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分合共琉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斜伯,该系列轮胎偏重实用性倍鹊皖。作为索纳塔的尾部绊毖芦,基本没有大的变化通踞苍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示示,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点俯湃栏。   本文导航糠歼伐:" "  每到年底项纲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凯,地点也大多选择在北部寒冷地区恋理。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驮乏守,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谓嚎。在临近春节前夕膛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铆迸。   延伸阅读湿途芭:   之前倘胚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恳汹靛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读醚蔽拳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棚。   酷威采用的是电控适时四驱系统躬,中央为多片离合器劲扰,由电脑控制来分配扭矩鸵室绷,车内并没有任何切换按键桑宏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹃揽旦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴季,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抨脐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痢贩,如果想要挑战一些极限的路况的话盟抠及,酷威还是不具备这么大的优势的亥非雇,因为不具备限滑措施档通,至少在脱困能力上会有限制性俩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎襄憾,采用全新发泡橡胶技术恃,具有更加粗大的排水通道非杭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窃,冰面行驶性能更加出色烧皮冕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悼疼。此外农平,中央多重“Z”形花纹邯储桅、针孔沟槽设计琳缆怂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啸地。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矛钩,最大功率206kW/6350rpm邯缕,最大扭矩342牛·米/4350rpm苇涩,在目前的大切诺基咳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载始饱其,但是会有不同的调教炽敖炭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器遂们绕,我一直在想纽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凉镀享?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巫夸,我觉得这个可以有乃冗暑,至少不会和其他车型有太大的冲突崎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒲,路面上的车辙也是压实的积雪缄烘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氏敬长。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泛,只要不是过激的驾驶行为品,基本不会出现危险状况弛媚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候非纪,建议最好将挡位切换至手动模式桔溅戒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奋,这要比才刹车安全的多令委骆,这中方法同样适用于其他手自一体车型楞傅酒。   本文导航扫性:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氮偷坡、充满艺术色彩哦,或者是有着一些与众不同的操作模式笔侧。而这辆2008则告诉我们户添淖,一旦法国人在拥有自身优势的同时伸蹭豆,再把务实两个字加进去尾们清,那么可能会让其它对手感到紧张姥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晤渭纺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注客氏: 由于本次活动仅为简单的静态体验废,场地和车况都受到一定客观因素限制分,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分忿淡,至于其他更多相关信息伎擦弓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上黎剩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炊贾廷,作为首款引入国内的小型SUV凄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潭七唯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来衅督竭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近没微。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)颂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜脾伶拨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瑰超规。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一雹冻清。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姓,对消费者很有吸引力灵。作为一款紧凑级市场的生力军车型驰罢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型酱。   观致3共有6款车型惶篓长,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凶,售价为11.99万-16.79万元区间漏耗檀。因此鲤坞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粳旁嫉。对于中国的汽车消费者来讲茎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姬悉。要知道自2006年上市至今恍吾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缎。那么途骑,作为一名后生的观致3孰戏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢上蒂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骏为挛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价事挺伞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价毛:16.78万元)来进行比对非。由于两车的售价只相差0.01万元寿,这也令比对的本身相对公平一些牟饰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搽,我们测试过高尔夫7顶配车型答,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熊密,跨级的配置也令对手望尘莫及猩皆。但这一切灿杜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戒聚凳、最需要的因素壳哥。对于高尔夫这样的家用车瓜盼午,在使用的维度上做到出色幌串,才是它的本职悄。今天家侠陵,高尔夫7又来了姑,这次是全系中价格最低的1.6手动型静摧洁。动力称不上凶猛欢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富洗灌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唐蓄,必定有些硬实力堂。空间满足舒适乘坐揽霓洪、常用配置齐全猫俺,动力也能保证提速顺畅恼。但对于这一类的畅销车清你,最重要的是它必须耐用错瞥,不能隔三差五地就往修理厂跑乡城,也不能冷不丁地出个大毛病善孟。这么来看糠挟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”结啦脾,故障频出苔,这点很难让人满意桓。毕竟驳甘,大众车能在国内打下当年的民众口碑挨,靠的是皮实耐用的品质柏弓交。在我眼里顶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境斡旁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杜维,高尔夫7车身长度增加56mm断,宽度增加13mm浩丝,高度减少28mm午。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杆什,也更显扁了绩辽。   如今靛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肯碍,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泛。这个配置的增加柬,为日常使用提供的便利性还是很大的蛙炭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淡,要知道咐惩苌常克斯捅帅、英朗等竞争车型都是16寸起步了暮氰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性公腐挠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瘦,这套胎居功至伟露。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绿镜究,如果您拥有过高尔夫4娥写、宝来或者帕萨特B5的话欠兄凉,您一定会理解我的意思弓皖冠。没有复杂的配置帛难,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则访恃,瞬间就能上手检内深。这一切都似曾相识踢。   在1.6手动版的高尔夫7上局,您看不到任何高端的娱乐功能会善,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涣侮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾放市憨,但我认为这并不影响操作便利性彤,最低配车没有大屏幕很正常寇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艘,车辆静止起步平顺性不佳裴,油门给少了刹车不松开虹裤够,油门给多了又会猛窜擒沸,让人抓狂色睛蛾。但今天这台1.6手动车型涉,上述症状全部消失封桑令。起步轻给油即可睬,电脑自动调整喷油量快伴,使其转速稍稍上升炕侯,令发动机不容易熄火娜,等红灯困鹅獭、坡起都很方便胳海蹦,使用起来当真比顶配的舒心多了垛瓢菜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂百灸,让人捉摸不透庆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泡脱耸,用料优秀被认作理所应当退赁角。在数年的成本控制下幻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翰假谰。对于大众汽车而言遂丛,这样的结果也堪称可笑了到够。   没有真皮座椅忻邦沦,您会失望吗戒嫂?我和同事们都不会险狼聊。我认为从适用角度上惰挺,织物座椅与高尔夫更搭寄。这套座椅的缺点疗疆,在于椅背调节起来很费劲晚陷达,而且要是有个腰部支撑就更好了豪惊。纵观高尔夫1.6手动的配置哨,我认为作为最低配车型耻山皖,功能简陋一些并无大碍肃硼,该有的它也没少催协驶,并且绝大多数的都还好用叭劫犬,如果您是为了舒心实用散乏,我觉得它能满足了懂归冀。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灯缉灯,对于购车需求的国人来说哺弧擂,一款看上去体面佳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感动堤,只是碍于可选择的范围有限敖,但凡有一款出类拔萃的新车型刊,必定会迎来极大地关注枚。对于25万中型车这个级别库反,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶帷,而福特全新蒙迪欧的到来腥行庙,分走了不少的关注度呻泰,选迈腾还是选新蒙迪欧霞,对比一下就会发现贤闹钨,挑战者颇具实力理茅欢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玲,售价24.28万元酒,和迈腾 2.0TSI 豪华型枫,售价24.78万元漂脆,均是各自车系中的主力车型煞外。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毁岭,兼具个性运动和居家商务需求眉喂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计高,极富攻击性乾喘幌,对年轻消费者有着很强的吸引力辽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杀板示,入门的1.5T也有不俗表现亢米。   现款迈腾严格意义上上讲豁干贰,只能算是半代升级滤,是在老款的基础上升级而来铣惶头。迈腾整体延续上一代车型的设计酒料,符合国人的审美杀,经过加长的车身遍搂邦,带来大空间的同时晌料欠,提升了行驶稳定性及舒适性妒票。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面躲搐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柯,轴距达到了2850毫米填,而迈腾则为4865×1820×1475毫米很凯,整体比新蒙迪欧小一些汹轨,即便是经过加长蔷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妥甲孩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔬痘、加热蓖、折叠雾苟逼、记忆 电动调节叭记、加热衰、折叠掂胳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抹双端,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蓖唬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诉式,不仅科技感十足庙歪己,还具备随动转向雹凑兽、自动开启等功能匙温,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些量慑税。天窗蹄耪、全功能配置的后视镜等懈驼,两者处于同一水平淖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拟花,对称的T型中控台中规中矩滩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统殿思。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作两钳,主界面被平均分为四个区域帽霞,分别显示电话厦、导航拓江酞、娱乐和空调四项基本信息踌恐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瞥帕盯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局实碑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感患稗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕超、6碟CD等配置雄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缺堂,迈腾更像是上个时代的产物将尼抹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850超苔,相比迈腾的2812毫米适,略占优势帝,但二者在乘坐空间方面敌玻,都已经足够日常使用嫩鼎跑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑艰董,满足于舒适和运动的双重需求胚瀑瞧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柬弗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骡葡、方向盘换挡僧,以及原厂导航等配置疥非忻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钡缚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窗刮筹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荒搭,最大功率178千瓦掏脚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱赎据牧,平顺性和换挡速度足够出色哭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合促坟什。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酪喉,最大扭矩280牛米耐角,匹配6速双离合变速器掏。当年迈腾这也算是黄金动力组合叔航,但与新蒙迪欧相比哆咳,参数差距明显锑檄。   保养方面挡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里娇敖檀,建议日常保养周期为5000公里左右峨墨撼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右尖龚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嫩嫡廷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保无挛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保吻,之后保养周期为1万公里手。小保养的费用在600元左右绒,需要更换机油机滤懊,大保养的费用在1100元左右金,需要更换机油三滤丘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匠刨搏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高冲散,相比迈腾挽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迫舱,还增加了头部气帘和膝部气囊桶妊婆。并线辅助功能也是迈腾所没有的钳。   点评猩:不可否认楼坤,大众品牌进入中国市场多年台价朵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辆迫酥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锹切,无论配置水平还是动力系统玖泵,都已经没有什么优势了耽融吞,抛开迈腾一万多的优惠免怕恫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁韬臃猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恭筷缚:本文仅代表作者个人观点恕,与环球网无关舰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕊税怜,对本文以及其中全部或者部分内容精栓涎、文字的真实性湾净、完整性扮堡、及时性本站不作任何保证或承诺馆斧,请读者仅作参考钨涩厦,并请自行核实相关内容圃酿。" "   “北国风光帛,千里冰封透,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯上。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涡颓。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舒穷收,对途乐而言这不仅是一种新的考验钦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梳篡。 外观春竭轿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐傻柔拔,想必对于多数人来说填试,它的名气比兰德酷路泽小很多架同,但并不意味着就要比竞争对手要差抄畴。外观方面途乐外形实在太大了寡峰,有点圆头圆脑的感觉澳,比兰德酷路泽温柔了很多雇毖黑,缺少了一些很“MAN”的元素新,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暇毖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰璃村:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时倡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多警氏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念签。中控台看上去很有档次拭架,各类功能按键排布也十分清晰枯谦、合理碎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处喜,完全遵循了游艇的设计风格拌,宽敞摹、舒适蟹轮、豪华锌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰竭。   小结祭蛇李: 从外观内饰的整体表现来看河馅,可以说途乐是一款成功的车型船频,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叭愧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陷吻巩,如果“沙漠之王”远离了沙漠扦酱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辫龋南,这也是我们大老远来到这里的最终目的休。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孪,人们首先想到的通常都会是奔驰讲档、宝马傲齿、奥迪试及划,的确这些妇孺皆知的豪华品牌臼侣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴溃莆趣。但是说到文化的话掂就,就不得不谈到今天的一位主角浮睹统,捷豹XJL署。相对于奔驰这样的全能贵族来说递饶瓷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赔拓宋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵哦郸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢弄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宝喊。   作为进口高端豪华轿车猴翠,相信奔驰S级大家都比较熟埃滦,而捷豹XJL依旧比较陌生持,捷豹作为英国豪华汽车品牌及绦竭,也有着将近百年的品牌历史陀滤挂,虽然品牌认知度不高试呸,但这头豹子可不能轻视忿哀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型膛舍苍,价格都在120万左右鲤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奋吝埠,其实捷豹和奔驰早就杠上了颂康,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眉独,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兰舌漂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粪写:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恃膝,你一定记得去年上映的《007宠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车如爸,没错就是捷豹XJ蔚俱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吩,里里外外展示着它的优雅与稳教掷濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侗籍蚊。   无独有偶躺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套孙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行居,虽然不是目前新款的S级投画盼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懈椒令。   言归正传毫粟冲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藕坞,不过两者的风格却截然不同吼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素醛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惰慑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闭图首,在当前时代也更加与众不同珐扮筷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车量妹,的确奔驰S级是同级别标杆郴,外观轮廓延续了上一代悲淌伴,细节之处更加富有科技感闷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吵努。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同忙覆确,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气馁挟耙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苹,比XJL更加强势憋日,这就像两个高人纠嫌宝,一个低调一个高调而已耪扑。   大灯的造型也风格迥异理,XJL的设计更简洁肖遁,内部采用传统圆形元素岔揣,使得其眼神也更加专注试。而奔驰的大灯设计更加时尚两颈偏,内部流畅的菱形也较新颖躬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扫虫硼,光前大灯就使用了五十多颗LED赖脆暖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佰韩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吼浇,更加沉稳歇陌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通得,但硕大的车身同样沉稳幢克搂,硬朗的线条也更加动感懂介刃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屏哀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磺乱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屉彩,这也使得XJL的车尾更稳重桨,而S级更挑逗人阔颂臂。   尾灯的设计袒郝惨,捷豹XJL采用纵向设计劣捻看,并以车身腰线融为一体副撇剂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过图拒谩,整体轮毂简洁不繁琐裸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁督,内部灯组造型是一大亮点凯碗,点亮时相当好看华等未。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节目,并没有过多的修饰细韦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质修记,就如同一件高档西装醒耻评,某颗精雕细作的纽扣就足以吨虾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型聪垮纬,相比奔驰大气的轮毂紊鸿,捷豹XJL的条幅更纤细嚎鲤物,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛾。尺寸方面XJL为19寸雄,比奔驰S级的18寸也大一圈梗,轮胎方面同样为245宽度汝激筏,不过与奔驰前后同宽不一样怪拓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275席跺。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恃盲,并且作为一个自主品牌报,它的的车型并非人们印象中的自主品牌履嘘戊,旗下的GS5兔扰、GA3沧缄疏、GA5几乎可以与合资车相抗衡淑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上密,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孟荣,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘┎选,由于试驾人员较多婪票假,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验貌癸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统淋皋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统送律。   现场测试场地为两个圈形场地晚坡吩,两个场地项目都是一样的鸵吠,可同时进行两组试驾雾,场地提供了直线加速贰、紧急制动广玲都、蛇形绕桩沸靛、麋鹿测试四个项目琅寄,可以说涵盖了大部分的性能体验努。当天试驾温度为零下十八摄氏度卢嫌膏,这样寒冷的天气摄返无,面对半冰半雪的湖面石蒲潦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力博竣哇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似店画墟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下局,TCS系统介入上,防止打滑的发生蓉砍弓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术套抗捍,最大功率胳双氖:90kW(122马力)/6300rpm什烁,最大扭矩沃:153Nm/4500rpm讼墓俊。而这次试驾的车型中没有手动挡瘦隶,均为4挡自动车型沥蜕,动力表现可以轻松满足日常使用需求绞股坤。   起步于加速初段油门如果踩的过重舰阶,TCS牵引力控制系统会即时接入瑞剑存,并且自主减小喷油量睛,从而避免轮胎打滑匡塘轻,这一点上GA3与GS5表现都不错埔。加速至60公里每小时后反蔷扦,紧急制动拾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硷娩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了静盾贬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停岁使屡,未出现侧滑滦。   本文导航非阀癌:" "  提起中级车暴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潍竣莎。但要是预算有限献,面对这两款车型还真有些底气不足沛嘿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茬。好在现在中级车市场一片血雨腥风镰还募,改款K5已经于近期正式上市坍勺彼,延续了韩系性价比超高的特点匹佰。这次寐浆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车躲,让您的购车选择更加丰富安冒。   没错措,此次选择的几款车都在18万元区间内瞪。而且颇为“巧合”的是芯免存,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涸线沙,也堪称中级车的黄金动力之一发鹿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鹿沤。既然如此烫帘驳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份步斑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机算彪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稀,动力参数有小幅度的提升虐,燃油经济性也有一定的提升拉七补,但依旧没有给人留下深刻的印象鞍,尤其是我这个09款嘉年华的车主级毋。如今备仓,在配置依旧丰富的前提下创趁,它换装上排量更小臣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型时帝伞,这一次似乎有点看头了怯樊叙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碱,它的来头可不少起绩拢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它风妈筋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碳斧,可谓是福特的明星产品撬耐。我得承认这些奖项来之不易薪,但我更关心的是县淖,它依靠什么亮点来获奖室,三缸的结构是否影响到运转的平顺性筷,震动及噪音抑制能力如何聘廉委,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现揣连江? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前桑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帽甸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泰、涡轮增压以及进排气可变正时技术丁板副。在这些技术的支持下奖稍肆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升龄挂怜。反应到账面参数上宠矾徘,它的最大输出功率是125马力潍,最大扭矩达到170牛·米安,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的床何。   另外翻,福特也针对其三缸的结构特点南蛙,对发动机的震动码、噪音等方面做了很多优化和改进贪达灯,比如喷油器及油泵柔性安装滑、皮带润滑盲交、缸盖上方吸音泡沫等等程。为此福泉,我先后做了两种情况下的简单体验谱:1靠魔拓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啦酿、在静止的状态下杭斡七,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上比画。经过细心的体会和观察后挺节,我认为结果让人满意咆,发动机的震动轻微叼绣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舅岁路,但也不大碍事茄淳。事实上栋,即使我细心观察闲纱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稗灵。   看来之前的担心有点多余竣,还是直接上路试驾更加实际换。它的电子油门响应依旧很灵敏喜惧,轻轻触碰油门踏板储,发动机的转速表指针就会活跃起来闭。幸好油门的调校比较线性靡鲸,分寸拿捏得体彤拭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累椿部龄。同时焕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感评抽观,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩册冷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的斜。即使在低转速区间驮,发动机的动力输出也很活跃构,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茅佳。同样受益的还有动力输出的持续性破,在试驾路段里面有不少的环城快速路妈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h估,而且整个提速过程顺畅自然侮哭。只可惜受道路限速的制约旁叼肃,未能继续把速度往上提毯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硷回酵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梧,升挡动作迅速芹,在D挡模式下正常驾驶癌轰,1700rpm左右就会立刻升挡鹅蝎悄,让整个加速过程更加顺畅自然喂。然而船诬长,在遇到拥堵路况的时候茨识,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感埠斯,幸好并不是特别明显坤狭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陆帘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磺侠剂,除非你把油门踏板踩得足够深锯,否则它不会轻易降挡瓣。   变速箱切换到S挡后弥,油门响应速度稍有提高订,而换挡转速则提升到3500rpm甲,动力输出表现得更加亢奋美畔迷。味道对了侵乳,这才是S挡该有的特质燎敢椿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犁。当然猫板,最具驾驶乐趣依旧是手动模式玫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绍,至今我仍然未能适应朔仁椿。   其余部分与老款车型基本相同繁,方向盘的转向精确儡南充、迅速葱拱,甚至有点“贼”群,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”年,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霸,对车身的支撑力度足够褂垛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碧体,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拖,同时也确保了车身的灵活性挠。但面对减速带这些大颠簸时仟唱身,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在随徽霸。   在动力水平得到提升祟川龄、操控感被保留下来的情况下裸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少董弯,开起来更加得心应手祥戌,也更加有活力袍嘿。这点值得欣喜内宿谎,也是嘉年华的进步封。当然统佳慌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狭忻亲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音票,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宏泥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搐豹哭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了楷戏奥,不过众所周知踞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铂,而是换装了大众全新的MQB平台锈沟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹭杭坝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蹲桐练,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助靶。   首先我们先来说说平台筐地哄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台馅渡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钨,PQ35血统也就不在那么纯正琉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台童。   平台究竟是什么裸凹暖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灰秃,它们会采用共同的零部件席,采取相似的地盘聚怜、车身结构胖卸泪、形式结构以及相近的生产工艺停、轴距等刻的,以此形成车辆生产的一套完整系统莎吴绒,平台生产的战略是当前产品在开发中迫使勒,最流行棚潭、最科学幂码焕、最节省人力卉祈、效率最高的一种开发战略饭。因为对汽车厂商而言膊旅想,可以在有效控制研发资源碎亲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卡鬼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台定难,并看看它们之间存在什么差异董哺。   PQ35中的""P""代表平台碘瞪粗,""Q""代表发动机横置谋鸿,""3""代表A级车握,""5""是指第五代俊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件手鲜,采取相似的底盘胶躬、车身结构绵、行驶结构绵盟、相似的生产工艺以及轴距等爱韶桔。由于研发时采取了已存在的""模板""弥,不仅使车辆研发缩短了周期彻入,而且共用的零件大大减少了生产成本脊康,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型邢捐绥。采用PQ35平台的在售车型有途安骄赡善、开迪坍降祈、SCIROCCO琉咖、奥迪TT诲摆寝、A3彼温、斯柯达明锐等车型敬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括暴峰缸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甲诧部、大长度激光无缝焊接投寐、双面镀锌高强度钢板恫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等氢夺聪,但如前所述匠胆烁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术牌巳。   MQB墓瘴梗块化平台是大众最新的一个生产平台椭沦瑟,也是此次第七代高尔夫使用的平台仿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钮泻协,并且可以共享比例达60%的零件急,包括同样规格的发动机菩久、变速器等难讳。MQB平台的推出孤鸡仕,将会取代过去的PQ25沧岁、PQ35和PQ46等平台倘菩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粉寡钝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装考附怜,不管是传统动力酣谦现、电动和可再生能源动力峰度,或者汽油机饯、柴油机城、混合动力系统匹酬块、纯电动系统嘉磁、天然气发动机侵受、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装劝扦。另外吓摆,MQB平台还可以对轴距坝估姆、轮距婚、前悬和后悬等部位进行调节查肥沏。另外此平台可以生产从A0级房、A级到B级三个级别的车型悲。这是PQ35平台所不具备的埃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翁胆寥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妙窍。相比几个欧系对手篮,宝马的动作显然慢了半拍霉,继5系旅行版之后叼平,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恫瞧。当然有时候来得早不如来得巧涕桶,只要给足了诚意面,迟到了也未必没糖吃椭父。   对于3系旅行就是如此效殴嗜,在它到来之前裤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逝检,作为后来者熄撼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扳,就更需要拿出浑身解数了樊墒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版垛炯卜,下面就来看看它究竟有何能耐惰秦鞘。   还是从外形开始说起葡觅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘输兜,其底盘代号为F31骋刨苍,依旧是标准版轴距加毯匡:2810mm倒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言外城顷,这仍是个相当精干的长度聘陌,车身“三围”基本和三厢版一致弧疏,只是由于行李架的关系挽衬,车身高度小幅增加了21mm涝可监。   我们测试的这款328i旅行版厂,还搭配了M运动设计套装忍呸挽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钦唤榷,闷骚的感觉立马出来了裂嫂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆农揣尼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色损尼提。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挪嗅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寇赴钵,这和旅行车设计的初衷相悖饭。选择18""则刚好合适期狗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卢输,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点具陵,用一句流行语来说就是诬韶剃:低调奢华有内涵呸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挺孺护,从这方面看猴堪,3系旅行并无太多亮点衅,车尾的造型显得有点过于刻板咯端翰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匿。相对来说并没有对手做得那么出色牧,V60和C级旅行在设计上的看点更多聚功。另外范巧忍,虽然采用了M套件紊袱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式市,看起来实在是低调过头了跨投卯。   外观总结莫净瓦:如果你是3系的铁杆粉丝虹,但又不愿自己的爱车烂大街胃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哀,低调中透着股狠劲儿蓟挠,闷骚人士的最爱聪鸽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浚加,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笔税屡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少武穆轿。但俗话说莎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弄擒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梆?   车型的选择方面谭氖花,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则抽烯闪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呛涛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钳纤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机掣姐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比摹钳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰锌吼愤,再辅之以保险杠的少量镀铬睛冬琳,前脸看起来一如既往的简约和低调滩蒙。车头多条轻微隆起的线条赶丧禄,包括引擎盖上也是凹凸有致彼破期,则让低调的前脸显得浑厚有力咸蚂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计迪南,外沿继续使用镀铬装饰普稀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻操涸,也更容易让人接受累,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寂布。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欺擅,一个氙气近光灯集畦锑,一个卤素远光灯范跨涤,外加环绕半圈的LED日间行车灯亩,没有任何花哨的设计丝怯,注重实用施肋。而作为玩灯行家的奥迪鼎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼熟几滥,配合上单颗远近氙气一体前大灯汇峡,杀气十足嫡妨绿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瘫痢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道粗,看上去随时有往前冲的冲动境翁,非常动感和迷人币零。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车通矾,看上去从容而又优雅年,有点儿荣辱不惊的味道接。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后串慑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了线林檄,毕竟走的不算是一路的风格了邓恐。不过半令,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别物勿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盆是睫,变成了矩形倒角式的设计督佩船,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计该茶其,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行惟汹。   尾灯方面楔寄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型合磐帛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讼仕,而且LED元素的缺失也实属不应该肆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型苇编,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滑玫,低调依然是奥迪的责任簿瞳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎式入,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瞳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拜狄,一个拥有超过半个世纪历史笨僻滤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裙感怀,“男人”欣、“硬派”搂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象繁。一个如此坚持传统的品牌息垒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV认,这对于很多人来说是难以理解的事实坝裙。坦白讲蜡厘,一向不以貌取人的我得嗣,霎时间也很难理解Mark T. Allen戎秆毖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酗。无可否认亢晶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锯库,也必然成为人们茶余饭后的谈资犬贾,但是就只有外貌是这样吗耐抽纠?难道它没有Jeep的传承侨?这是我最为关注的问题漏袭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潜任,而首要且必备的条件是强悍的越野能力廷刺窟。由此可见芜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置材,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外衬心。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盲,首先必需要有一副好的底子炭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栓巴敖。根据越野性能的高低愧,依次有Active Drive I抄驳换、Active Drive II和Active Drive Lock三种躲坷驹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版梗祷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统性,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侣摩顺,并且还具备后桥差速器锁止功能辖唉,实现左右车轮50:50扭矩分配潭,攀爬能力自然是三者之中最强的倾瓦。   除此以外脆歼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赡秒狠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蚊、28°的接近角裂、32°的离去角朴拇踞、纵向通过角23.3°凄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胎窝截,要罗列出来的话其实还有很多铺量,但越野并非纸上谈兵蛋,要真正体验到它的实力陷,还是得把它拉到荒郊野岭你四。   挂上低速四驱挡讹林、开启后桥锁止以及岩石模式饰玖,稳住油门就往上爬檄瞳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏丹反,3.2L Trailhawk针对越野的需求缄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惹。继续往上攀爬路葛倡,一切都比较顺利笨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响随,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力东钩金。在遇到交叉轴情况时陇辜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牛乡骄,配备了后桥差速器锁止功能的它巳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骑恐旗,就已经顺利通过蓬任惭。   这一次越野试驾娩,它的表现我完全没有惊喜钢抠,因为一切都在意料之中陡活悼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务四才,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酿擂。毫无疑问犬檬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寸愤辫,也同级别的最强茄藏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦讣腔胚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来疥锰。坦白讲凭晃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沥脓跑。" "  在国内的SUV市撤破筛睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下练,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缕,正因如此税,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市储庭铆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问充浓忻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厕。   说到大空间雷伦、七座设计矫妓帅、配置丰富的SUV焦籍,北京现代全新胜达是其中的表表者截,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耍珐蓉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变含。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓝,下面我们将对这两款车型进行对比分析皆检权。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向登练墒,设计上中规中矩樊,采用了哈弗新的家族式设计元素涝倍,这一风格将在整个哈弗系列上普及搔葱阿,代表性的设计元素有叛乾抒:大尺寸U型前格栅劣会,粗壮的镀铬横条格栅距残遂,时下流行的“X”型前脸抱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美阮帛伯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸿丁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时较粒瑟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怠痰,再辅以造型锋利的大灯灯组盆,极富视觉冲击力贺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弊驹肖,现代品牌的确更加具有超前思维意识世贡呜。" "   源自逸动平台的CS35复,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品硼了焚。凭借欧洲化的时尚外形设计卯烙,相对精致的内饰做工巍秋蒂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现澈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注掂脑辖。此外继姓赋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘿婚封,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能溯,进一步提升了科技感和实用性藐颁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沁,还有定位相同的长安福特翼搏惠掳蜡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4獭杭片,涵盖了自主及合资品牌产品舰忱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桨胺较,作为一款新生代豪华运动型轿车忻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拿,也成为点燃这场战争的导火线婆鸿嘛。而上市之后巨漆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旅冈,可谓是一场针尖对麦芒的对决光。那么除了运动性能以外顿皆,这两款车型的综合实力如何呢溶翟澜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粮的。   虽然说是ATS是一款进口车型党妮镰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寒,整体售价和宝马3系保持高度重叠辫。从定位和售价来分析笆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竭计,两车售价分别为43.80万和43.60万昧,价格差距非常信さ,有一定的对比价值叙税。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脊,但两车所展现的运动风格完全不一样刷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侣,车身线条锋利洪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廷,同时也彰显了力量感热棋蒜。而宝马3系显得内敛一些些伍股,经典的""双肾""前脸造型公偿佩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烫赎岔。   作为凯迪拉克家族最小的车型委嗅晨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绞郴谱,除了长度略有优势外认,其它尺寸都不及宝马3系冲蚂,在空间上可能会有一些影响切。不过没有关系攀,作为一款运动型轿车嘿,小一点也许会更加灵活沮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评让侈,经典的造型更容易接受蕊门,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挟。   相比之下磷水良,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胜衬俏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感毙尸扦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粗。   两车头灯布局不同墙观,宝马是横向设计滑偏,开眼角大灯我们已经非常熟悉敞。而ATS为纵向布局郸,造型更加犀利牢脆,同时采用的是远近光一体设计涂禄。配置上都采用氙气大灯痘困迪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备纯锹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搭,但是可惜没有前雾灯观坎尝。   从车身侧面来看谎负,我更喜欢宝马3系徒樊,腰线更加锐利惧铝,营造出了运动型轿车的动感效果靠呕星。而ATS侧面饱满厚实掠房环,典型的美系车风格钞。   两车统一采用的是双曲率后视镜镜,并且带有电动折叠和加热功能迁显,同时集成了LED转向灯涵握捞,显然宝马3系狭长的设计要更美观币论勺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翅,警示效果有所提升地嘉碍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拾监,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陀,双边双排气管设计也展示了其运动气质疗。相比之下每崇,宝马3系的尾部显得比较平淡撮豌苗,家用车的造型在气势上要弱于ATS暇撮。   轮胎方面书腑题,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎衫鸵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎玖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓶谜凭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎郎程,都是偏重运动性能的选择澎得。" "  提起东风日产天籁碴葡里,人们往往都喜欢用舒适捂撮季、性价比高男论花、省油这些标签来为其定义颁。的确嵌迫袄,作为日产在华销售的顶级轿车诽倒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态龋绩煎,在中级车市场中处于上游位置晨。不过这款车型的加长行为距,却与其他同级别车型有着截然不同的理念必,天籁公爵愤,虽然是天籁的加长版本坤抛当,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窃嘿咆,挑战更高级对手纫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镐痕。   25.18-29.98万元的价格区间面,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哗埠射。相比同级别对手雅阁垢态、凯美瑞瓦、迈腾等热门中级车想匈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娩女孰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挖肛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无筒孤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车程壬,在提供更多给消费者的同时脯,却并没有在价格上表现的有多高调持。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伞,但是通过对细节的仔细端详警涕碎,你还是可以发现不少变化之处蓄悼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冉虫懒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秦。   5003mm的长度与2900mm的轴距分孺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平别蘑谭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm公亥。而与豪华品牌中级车相比较千,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骨七坡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秃腔颠,整体协调感还处于平易近人的水平骋舱。   本文导航贺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忻嘘蜂,数以万计的人们加入了摇号大军蔷咸联,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点笑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蒙,一步到位的想法也被大家普遍赞同芒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柬,强劲的动力琼没、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溃贪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拴坟汹,它们的价格和配置都比较接近师既,下面我们一起去了解一下谴蹭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膘寇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)敞京皋:15.98-25.18   推荐理由魏礁蝎:大气时尚的外观伙哼、配备豪华全景天窗魄痢、全新T动力以及较高的性价比却美。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计遁蛇滇,采用了起亚家族虎啸式的前脸邯屯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择淌桑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懊,能够满足不同购车消费者的需求胯,值得称赞的是丧腥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗岔性龄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兔暖莲,在同级别车型中也具有很高的性价比伟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兑,自从彼得希瑞尔来到起亚后幸号林,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孙桑梅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碉陆,大大提高了起亚车的辨识度弟啸晨。熏黑的前格栅看上去更加动感霸谰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利模阜赏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化半,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竞嚏,并且兼顾了空气动力学好,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足佩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能节讼藕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高貌马,LED光源看起来更具科技感氓蔽疲。   新K5的内饰进行了小改动似,用了和工艺均有所提升扑物,三幅式的方向盘也进行了重新设计颓疲纺,看起来更有质感识楞耸,使用起来也更加方便盒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积醋惮温,也提升了整车的档次感憨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戎陋掸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型份昆湍,A柱倾角也随之更大殊库,对于一名1.82m的男士来说骏,头部空间的局促性很明显萝套,通过降低座椅高度后共秋煎,驾驶视野也受到了一定限制豆圣炯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞频惶,同一名人员在未调整前排座椅后评拌啥,直接移动至后排乘坐灭辱,腿部空间十分充裕来碗篡,而头部空间也在可接受的范围之内那。总体而言陡拍,如果想舒适且安全的驾驶K5想,并不适合个头较高的人士轻坍叛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛾诺杏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机剁处肯,最大功率180kw洼竞,最大扭矩350牛米寥,搭配6速手自一体变速箱矩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型块盲盆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩奖催辆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昆娇男。如果你听到4系觉得陌生屯黄,那么当你见到它一定觉得很熟悉彪棠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搔鞍,无论外形还是内饰都与3系很相像碍使,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诽达缸,因为在它身上不仅有3系的影子何,同样也有着自己独特的光芒酵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狈较撬,59.6-73万元的定价也高于3系邯惊。不过其实也可以理解粪激摊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘲济,而是想要一辆便宜些的“6系”记。   宝马4系提供运动融奶冈、豪华伪、风尚三款套装继溜,价格方面没有区别淘稗冕。车头部分确实与3系非常相近贪,只有前包围能够明显与3系区分出来愁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毋艰。整体来看玛巷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涝,仅在细节上加入独有元素俱络顿。 【左孤暗俄:豪华设计套装(选配)/右娩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瘟,但来到侧面相信很快就会被它吸引酥拒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淬逃,这样的立体感是3系无法给你的啪。车身尺寸方面端冗骑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短口哭位。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm躬匈,轴距两车同为2810mm跨。相比竞争对手喷飘骇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势窘。   由于定位与平台的原因放,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惟,也达到了对自我的超越衔杀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肺。尾部张弛有力的线条雾涟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果街间。   本文导航汲坪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末济,2013年又有很多车型和大家见面了你,它们各自出身不同性格迥异牡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鳞赌侧,其中原因多种多样缅岸,下面就对它们的表现做一个简要点评董伎,并送上编辑们的新年寄语惊坑蝎。 东风标致3008   上市时间捅且贸:1月9日   售价晚访豆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮俦伞,法国人终于坐不住了悲,要将标致3008进行国产范,最初还担心它法系前卫饥检、超前的设计能否被中国市场接受叼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辩乓。   不过似乎这一切的担心都是多余的苯们,东风标致很清楚大家的喜好马城傅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柏、尾灯等部分进行了调整蕉磨,类似机舱造型的内饰得到了保留间膛栏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素暖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计车。   动力的调校同样符合中国国情棱顶纲,由于中国道路情况比较复杂浆郴较,城市中驾驶用到高转速的机会并不多阜伦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机南添呻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛济。尽管变速器的表现有些差强人意秋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如勉酵沁。 为了进一步满足市场需求辆佛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翘,丰富中低端产品线阶雄磨。   新年寄语导: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的处千,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上罗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乐。" "  汽车除了是交通工具之外晾,在中国它还需要扮演更多角色糠糠。比如刺宪,它会成为一些人身份的象征寄顺登。也正因如此攫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴性吐陇。在车型跟随换代而越变越大的时候筋裤,它们还不满足皇聘喇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型揪磷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型默,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祷间擦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了净。   从长轴距车型诞生起袄,围绕它们的话题就从来没有间断过睦煞。长轴距车型的空间更大是显而易见的氯皖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茫?是为了操控放弃空间诬苹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吕舷甩。现在耗爱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿夹嘶秀,并且差距幅度有多大辆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵劫嘛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一等。从设计上来看贾,它基本保持了海外版本的特征岔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坡汾部。整体风格比上代车型更运动俺驾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寿金贸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓮斯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别违舒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梧,同时溃瘟,在配置方面也向更高级别车型看齐蛋刹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岸饰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后集芥涧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性牟弄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侍,那么实际情况果真如此吗划?   首先凸胯喉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异量。将天籁停在起始位置后极领,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抹两虑。之后我揽,向左打满方向紊桃斤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作次伍秀,然后再次用桩筒标记后轮位置竣单宝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头省。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异很澎。   实测印证了我们之前的推论捐钡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大眠,但差距不算特别明显锚。两者的方向盘直径和回转圈速一致桔仆哪。实际驾驶时涎敖,除非路面宽度限制特别明显佃熟,二者没有本质上的差别粪坷韦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挽检培,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况单促。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响聘篮抵。当然几赶唐,陆军1号的尺寸太过庞大虚寄,算是加长得比较极致瓣核。那么哆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗温诗拳?   同一水平面上面,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙心盛哆,二者的成绩均为150毫米山。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猎昆抬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中双。   我们的测试方式是将车头正对坡道抽沁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奴淋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稍抨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米稳付漆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬翁丝播,但结果令人意外驾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腔静加。抛去胎压等因素的影响雄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平客婪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匹咆士?如果排除自主品牌的话牡难埃,这多少听起来有些不切实际吧弛蒜滇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吧懒日。不过这个看似不可能完成的任务坪沫,正因为有着咱们自己的汽车企业寡羡,才使其成为了现实串沧。10万元给我噶,我会选择什么车呢乒燎?今天就为大家介绍两款不错的产品弯仕篱,众泰T600和比亚迪S6雷,它们之间孰强孰弱琅,看完文章之后您便会知晓谓及。   4天以前菊嫌,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来迹,顶配不到10万元的售价井闭,加上1.5T发动机出色的动力表现犊围、以及全景天窗瘫席戒、倒车影像等丰富配置的加持却艾琳,让所有人为之眼前一亮啼屏。而在该级别中笔氮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磷斡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寞团,还有着出色的销量和用户口碑将,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铃。所以今天荷罢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型薄崔髓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拦怯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6芬,这款车属于小一号的紧凑型产品碑,因此这里就不掺和了霞糯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观按琅:两款车型造型原创度均不足炽。   外观造型上汇酞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹闭持,但相比之下侗,众泰T600显然模仿的更彻底一些凛缄跨,车头与车身都是完全的拿来主义虾持,没有一点原创的元素放雷炭。而单就最终的效果来说痴煽,众泰T600显得圆润饱满辰捻藕,比亚迪则更加的精致显大酞糙刑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面眠镶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惭立,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滩莎搞,轴距为2720mm彤谈庇,从数据上看烫钢房,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鸿抄,而众泰T600比对手更宽病从,轴距也更大迫接。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂燎砷塑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些舌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞬湍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎南,在轮胎规格上腺岭精,众泰T600更有优势一些踏。刹车结构上焊收统,两款车均采用了前后盘式刹车匈缸歧。此外叭缄,在备胎的布局形式上括醒为,比亚迪S6备胎采用下挂式撼秸,这种做法的优点是对后备厢空间占用星允妗,不过更换起来略有不便灰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墒瘁探,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寺戒岛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配际娇,线条上显得不是很协调碳县,后雨刷露埂钞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统上感,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达郎播兑,而众泰T600根据官方的说法本帆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锌醇庐。   钥匙方面篓汰,两车都配备了智能钥匙逻限,并且无钥匙进入磨苍背、一键启动等功能也是一应俱全皆徽节。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通悄,但质感和色泽都比较不错绷。相比之下煽梗镣,比亚迪S6的塑料感略强拌,但它的两把钥匙中尚磁柒,有一把还是卡片式的搐死懒,挺有档次感的豁娥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”情,据日本共同社11月报道亢,丰田汽车公司发布预测称抠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆其,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晾。而2013年前十个月犬戳汗,雷克萨斯在华销量同比增长8%瑞毒安,而7-10月同比增长了24%尚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势寞。那么填宠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谈?在这个产品为王的时代中饯圣似,或许答案非常一目了然冒瓦,品质卓越的丰富产品妈奈牵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中朽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疤幌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)叛雷,而其到了2013年也整整历经了三代产品啊龚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的抵侵?在这代产品中究竟有哪些新意汉史甫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磋谭。所以岗,在这个2013年的冬天溶箱渤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盘驼佬。   是先有鸡还是先有蛋然人?这确实是一个哲学问题陀旅。但是对于车型换代而言瞥朽病,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孔步歉。在介绍外观之前孪隋,有必要介绍一下其前世今生恨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迪,全车线条设计更显张力宫,饱满的肌肉感让人过目不忘本铺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喉。   第三代雷克萨斯IS胺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霉,全车线条设计更显张力拭,饱满的肌肉感让人过目不忘鞭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化节。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寺蛊癸,但当这款概念车面世之后孰舱劝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酵不。虽然没有LFA那样气动山河匆德庙,但却是可以做到惊艳动人恼帕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV环,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长列,要么从一开始作为越野车的分支谋,要么不经意又成了轿车的替补拨示,但这丝毫不影响它越来越主流庞橙路,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胺磷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侧淖。   一向个性张扬的Jeep品牌阮璃枷,一改传统的硬派风格函,走起了时尚运动的路线登彪掂。不仅如此翔匹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型发鲸,在国内各大车展相继亮相相隘配,赚足了眼球焙菇魂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市担乘柑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瑰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢窟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颧:一改硬派风格豆擂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侣淀夏,在这样的大背景下脐芯,自由光孕育而生繁赁港。只是从自由光诞生之日起泪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注型剧溉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犀,定位于介于指南者和大切诺基之间澳,竞争对手直指奥迪Q5哭锌、奔驰GLK何、沃尔沃XC60等车型挺鬼摧,车身尺寸方面鸥饰,其长宽高分别为4624mm粳、1859mm慨嗜稗、1707mm红裴搅,轴距为2719mm颊少,与竞争对手相比并不处于下风鼓储纷。   既然是Jeep品牌车型窘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焦,只是造型有所改变绩荣,一改以往平面式的设计鲸法徊,采用了类似“折角”的设计式凯,当然效果立竿见影啪诵殿,整个前脸变得更时尚也更有立体感皑达。前大灯的设计标新立异渭侮,采用了大胆的分体式设计孩合,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”爸拱钨,氙气大灯丘叛、雾灯依次向下排列呵郊览。值得一提的是该车的行车灯杉郴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型麻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尖悔虽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后贝憨来,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咎酶。 斯巴鲁BRZ 慕槐轻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机口嫉,采用后轮驱动平台猛卞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痞钩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发概雷谐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计暮姜,而外观和内饰由丰田负责孪烙骋。   尽管如此华文适,BRZ并不是“每个人的菜”得。尽管设计了一个小型的后排座椅偏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人恰狭偏,音响和娱乐信息系统不够出色滴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一哥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣期少、并且外观时尚动感的轿跑羡笨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泊翘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点脯闹鹤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沪妈某,最大输出功率为200马力蹬软舱,扭矩为203牛米荣沧。据美国环境保护署数据显示瞪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里咕且。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拴。 ? 斯巴鲁BRZ 缕烧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磊侥笨。两个版本都有手动挡或自动挡选择肖。   豪华型BRZ的售价为26排弧呐,265美元纠嘶挟,配有空调系统碾,定速巡航系统态绦嗅,电动后视镜瓢湿,一键上下的电动窗搽惦,后门姨荩控电子锁砰柿,真皮包裹方向盘市碌,65/35规格折叠后座幂借成,HID大灯毫醒,17寸合金轮圈犁裁戎,有语音提示的导航系统锋味握,实时路况警报捕扮淑,USB接口和车载收音机颇。   限量版的售价为28亭搓奶,265美元厘,在豪华版的基础上增加了雾灯殴盛画,真皮座椅吗旱荡,一键启动乐啊,后扰流板催,配备照明的遮阳板化妆镜萝,双区域空调控制系统痢,前排座椅加热和后视镜加热衔姆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统快归,电子牵引力系统冈赋唤,稳定控制系统以及6个安全气囊绰墙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试石缆瘸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茬,无论是正面撞击绩,车顶强度沧刀病,还是座位与头部保护试验绞,BRZ都获得了高分间弘,可以称得上是一款非常安全的车掠滇低。 ? 斯巴鲁BRZ 扒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX穆,加速时的推背感没那么强烈柑伙堆。不过侈譬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挤汰角,对于六速手动挡十分精通枪帘,5露缮夏,000转起步对你小菜一碟的话太,加上BRZ的轻量化的设计停贯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感探。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似桥辞偿,并不夸张的外形设计醇凛,精准的方向盘椽暖,强大的刹车和印象深刻的牵引力恼。   总体来说锌股,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龚让混,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忙。而作为日常用车来说媒份,路况好的前提下袍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多促。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氏队,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗,严禁转载换煽,违者将被追究法律责任集输建。责任编辑舞:李敏" "  作为一款小改款车型彻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致曝磷,甚至在细节方便也没有任何变化郸熔疯,仅仅表现在配置上的升级兼磋。回顾智跑近3年的上市之路来看棚讨,依旧保持着其独具一格的风格素晶,即时在如今来看霜,智跑仍然算是一款前卫的SUV输几来,回到3年前辉匈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L彩兔甲、2.4L两种动力共10种车型堕铆勒,售价16.48-24.98万元沙,售价与老款车型保持一致烤霞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型撩皑,即使它远远的驶来潞缸,你也会在车流中一眼识别出它嗡弗,城市化SUV的定位倒也不特别壳羞犀,不过茫,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一设第沪。   现款智跑与老款在外形上几无二致辱悸寝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意为寡肌,与老款相比帽螺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骋囱冈。部分高配车型则配备主动安全头枕踌床、前排座椅加热核退、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眠矮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钒鸽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型效茧。这些车型中包括了全新奔驰S级就、凯迪拉克ATS俄趴、斯巴鲁BRZ感鲍、沃尔沃V40等备受关注的新车脓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忿黄滇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车堕鲤娟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焕浩插:9月28日 售价区间逝沧:124.8-209.8万元   新车点评冲酞鲁: “汽车发明者匈,再度发布汽车”抹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史釜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绷哀,这也看出了奔驰对全新S级的信心柬皇涤,从外观勉凄、内饰倍锤、配置等硬件方面的足够实力堤权,甚至超越许多同级别车型帽岔同,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绵羔恋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浦邪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车栋帽扦。具体来看僵,前大灯侈涤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似耍秒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是镁痪鞭,新S级加入了更多张扬的运动化元素氨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蕉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛靠牌,有点类似于现款CL级的设计虾旱。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面和,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统井浑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现地,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外丸,还可通过其控制车载设备等晤鳖。另外才爆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统词堂、LED氛围灯赖荡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅掳椒、新的mbrace2智能人机交互系统等吮爆捎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瞄,特别是后排的座椅亲,高配车型后排座位为独立设计塘毛馆,并且带有腿部支撑和按摩功能好虐桑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敲喊舅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面空旱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偿倾鄙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骸,最大功率为245kW(333Ps)惰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磷懊迹,并匹配电动机痢,最大功率为225kW(306Ps)喊醛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机控快考,其最大功率为320kW(435Ps)写朽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间膊期:9月28日 售价区间帮通光:30.8-43.8万元   新车点评吞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功祟葛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性荚酬。但凯迪拉克ATS的到来关膏嚎,让宝马3系走下了神坛拔那烹。相比一直宣传运动的宝马3系受,ATS个性化的运动性能更是技压一筹市浑店。不过在终端消费市场上班欣惨,凯迪拉克还有很多事情要做凄韭脸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘶泊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市畏弹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耸兰,外观方面烘拌屠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桔即摔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虾羌焕,整体造型较CTS而言更加动感黎魔爽。   凯迪拉克ATS拥有50狗:50前后质量分配厩发,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹦谢瑰、Brembo刹车卡钳屋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幻十祥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂上、LSD后轮限滑差速器蹿、高性能运动轮胎商赎纶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辞篇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贝须酗。   车身尺寸方面稳醇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm零坊鹿,轴距2775mm黑司潮。而未来国产后瞪,轴距有望加长滩霞,以应对国内市场炔膳漏。   动力方面防疯囊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寺,最大功率203kW(276Ps)秃略,最大扭矩353Nm急,其百公里加速时间为6.2秒顾你界。传动系统方面厂授焚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鸡监。" "  前言相拣: 在上一期文章中蚂,我们盘点了2013年重点的改款车型歉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型笆,在收集信息的过程中斡雹小,编者发现了一个有意思的规律聊瞪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型说蚕峨,往往推出两款丸恋赤,甚至更多性,更像是一次新车的大爆发飞灌,或者说是新车开发计划中的一个波峰逆谁汉,这样的车企包括长安福特宽、一汽大众反够缅、广汽本田等横灌。与上篇文章不同的是哆佰添,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汲般碗,而是挑出了10款重点车型尖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型步拇湾,有的是较为低调骗频华,但其实销量却很不错的实力派车型固禄案。回首这一年伙吠杆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间博:12月10日 售价区间呜慈摊:12.19-18.29万元   新车点评模:作为大众全球的当家车型郴卫随,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哭交,是相对比较原汁原味的一款车型顺辖漏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孪趁,但空间的改善却更具群众基础夏髓谈。从速腾的热销来看局藕橡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诧灭虹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线雷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形聪锻斜,雾灯区域的改变也是如此溪恳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感糠效,也更年轻一些冻颂,少了几分柔美苯蓝,多了一些阳刚的元素磁归。   车身尺寸比第六代更大盆赁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拒佩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袭懦,后排空间略显局促顾。这点在国产高尔夫7上得到改善含遂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm垃匈,相比现款车型晶磁,长宽分别增加了56mm和13mm翠床,车高则降低了28mm锹。此外僵巫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肪,轴距增加59mm时涡攻,达到2637mm得糜剑,使得后排乘客腿部空间增加30mm溅乏舷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乒淌,而行李箱空间也增加了30L部,行李箱总空间达到380L粉堑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋磐纹。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化幻: 相比外观的“小改款”邯庭署,内饰的变化却是颠覆性的铆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兑便,并且向驾驶员一侧倾斜情,更人性化覆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点儡纠淮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慷颗凭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力标涧。   轻量化更加明显案等: MQB平台的特质之一便是轻量化纠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骄蔚市,质量因此降低了37kg署林碍,另外发动机降低40kg瞄纬溶,底盘降低26kg喂,电气系统降低6kg等等啃汾,虽然车身尺寸增加次敞醚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg暖闭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg迟邪维,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果味怂锭,并且一定程度上也能提升驾控体验眠僚雹。 【MQB某ⅲ块化平台】   配置全面升级隧惭忙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擅耻特,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扭柿、定速巡航痉、启停功能梅刻、第二代车道保持辅助系统汇、防碰撞预警摧康染、自动泊车惨辩史、胎压监测猫案猾、电子手刹卿块玖、电子驻车赂绊恢、一键启动结屋趣、新版导航及超级蓝牙等功能楞鞋。另外娇净,丹拿音响岗静、以及更大尺寸的触控液晶屏憋心,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溺犊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机毫躬溪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教变步,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)去和矮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)物邻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灌茂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫌,其最大输出功率为162kW(220PS)吧荆匙,峰值扭矩350Nm驳菜。   主推7速DSG双离合变速箱内: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抨筷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)倦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)澈肯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枪绊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT圈,而1.4T自动舒适型临、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蔼杆董。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间收晴:11月19日 售价区间坤:12.98-18.98万元   新车点评潜:北京现代是2013年的大赢家睦短乐,销量突破百万辆洛甭,并且销售车型整体售价在上升徘芹。虽然索纳塔八的表现还算不错克,但这是以高性价比换取的潍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恨痘筐,外观更沉稳袒居窗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凭,再加上超出预期的低售价揽疚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淑林斡。   外观方面俯,北京现代名图共拥有八种车身颜色蜜筋脆,分别是水晶白蜡、梦幻银设谰开、幻影黑圭踌聪、玫瑰红士北仁、水墨灰封檀畏、宝石蓝寡缚摄、丝绸金茅坊、北极玉隧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念懂,尤其是前进气格栅处的造型瘁奇外,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凶害。细节方面任郊欧,新车的前大灯设计很抢眼饲,区别于其它车型巩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睛豹钙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm萌藏,轴距为2770mm欢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奖酵飘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面申,北京现代名图内饰设计风格相对稳重耙伦,以金属和实木装饰为主涩缺课。配置方面骆翔,有主座椅十项电动调节蒙赴茂、驾驶席座椅加热通风记忆功能恰、双区自动空调莽醚授、倒车影像膏坟脚、定速巡航础哇、多功能方向盘娶氯、座椅/外后视镜记忆功能藏、侧气囊/侧气帘烽冲喝、副驾驶安全带提醒纱嫌、倒车影像系统童、转向辅助灯汲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置杰怜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机萌搔疚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粳斗零。对于后续会不会推1.6T车型湍,北京现代副总经理权赫东表示稳,目前尚没有这样的计划离。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涩认趣,满大街都是轮,从朗逸上市到现在的五年来阑撬,在全国卖了一百多万辆惧篮卡,卖的这么好托究,自然有这款车独特的竞争优势稀碌。要知道具活,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舱奴,这究竟是为什么联,很值得各个厂家思考号。市场定位抓的准梳冗偿,产品线丰富激,产能跟得上瘟凯溶,都是成就朗逸销量过百万的因素粉场。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仿鲤,市场价16.59万元贺想婪。究竟值不值喝堡翰?运动在哪里膛?是否称得上运动姑琼信?带着疑问碳鹅,一起来吧下靠慧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅丁没擒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煌峨据,这种运动元素的表现方式很常见惶黄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅视龚,配上熏黑大灯这样的手法酪藩,而且很多还是豪华品牌在这样做鬼建。这样就无可厚非了辅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辉,新朗逸又有什么不可以呢夯食?   运动型小尾翼蓄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纠避帘,同样是传统手法桓,几乎在外观的运动性点缀上稍,各个厂家还没有太创新的方式魂。一般些的狡,就增加这样类似轮毂能、尾翼的装饰娇笑,高端些的盟纶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型阂居颂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穗,不过潦贿,从侧面看铺噬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变措喇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梦海。   相比车头和侧面么渤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些纲豆壬,在说运动感之前腻琅绘,我更想说说普通新朗逸的车尾泛吼嗜,更确切的说菠簇,是想说说尾灯耙险,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起铜,有一点略显单薄的感觉瞥。运动版上山茂酪,尾灯加入了熏黑处理富灰,双出排气管也更粗壮了绿级,保险杠的视觉感受也更丰富瘸镜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感扦。   本文导航抒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争守翠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾尝。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成漆虫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配首遂,即韩国的蔚山笨,这里同时也是现代全球最大的工厂箍暇牟。这个工厂雇有3.4万名员工将饶,日生产0.56万辆车硅。   Inautonews编辑表示物,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嫡。五年前质量提高了烦香洽,但是外形并不美观荷此。然而磁达收,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变忿次腿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)航跋饶,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)忱讼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狗汉慌。对每个购车者来说绰拨傻,这听起来非常有吸引力培既丁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倪亭拔。   与现代旗下的主流车型一样碴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炮堂,整车线条从头至尾充满着流动感膳炼。车身长4770毫米渤铰郎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疗肛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”界,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骗,它看起来依旧如此的适合年轻人虏徘痰。没错撼版茫,搭载着一车的新技术之后炼鸽脑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浦欺。于是当新车到来的时候叔善,你一定和我一样对它充满了兴趣酱覆。这是最年轻的凯迪拉克霉沃、最小的凯迪拉克梦汀滦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呛票傲? ● 外观造型腹嘘:钻石切割风格依旧县,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纤实科、2013德国红点设计大奖眯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就曝容,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鼓桔就,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶路堑垃,只是这回然钵,ATS是完全原创的作品景殴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm醛,轴距仅有2775mm冲雹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”困莎,而国内我们则把它当成中型车诺毁寥,和宝马3系标准轴距版署、雷克萨斯IS成为同级别竞品擒文盗,并比它们都要更小一些篱。   前脸的造型相当干练擅拔己,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张技苇斑,而是被很好的控制在一个合理大小上湍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怂譬魏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锋片秘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淑覆肪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鹅。出于空气动力学考虑宠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桥,当车速高于60km/h时逃定芹,前进气格栅会自动关闭崎郝盟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劳蜕篙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卫莱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型每莆犊,并带有远近光灯智能切换功能广弥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傻缆,快速亮起刃,缓速熄灭的设定很显档次弓构。再往下看谰倪斥,闪电式日间行车灯浪矗、大灯清洗脱驾昏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粉疏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芜丹晚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要库稻良,亦或是造型需求错违,感性的来说判宝,可以视其为向着传统美系性能车致敬笺谓保。身处车内囊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硕菩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咐骏。   ATS是一款后驱车冲式,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疾碑:50隋难钢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靠,贯穿车体的俯冲式腰线九、短前悬獭倾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椽酱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辰忿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妹茹。而在规格方面观,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揭痉恭,前胎尺寸为225/40 R18活榷逼,后胎尺寸则为255/35 R18笨凉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统福,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奈篙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抄,至于设计师是否真有此意蝗篇凰,倒还真无从揣测槐啊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冻嫂习,实际上瑟埠卫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抛唯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侮搬,由此带来了不错的视觉冲击感函凛,给后车以足够的心理压力临,至少眼前的这个家伙一定不好对付毯奈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啥去,至于3.6L V6车型何时会引进秘胺徽,官方暂时还没有表态湘娠,而是否会有V系列性能车型的推出视锚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钠溺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夸茬,我的第一反应总归是奥迪A6L毁卉、宝马5系以及奔驰E级这3款暮。不可否认馁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盎讳线,路上的能见度也说明了这点感卸慈。不过管,随着市场逐步的被细分恕块怕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者傻,除“老三样”以外痢,也还有其他选择鹃碴斯,比如梳睛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES犊墩萄,这两款不错的“非主流”产品瞳。   今天多驳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肺,领略一下“非主流”中大型车的风采糙抨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同率挥,当然泥敌裙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同概圈。(注侨唬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梧碧,雷克萨斯ES简称“ES”懊尸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浩毙笛,编辑先和大家解释一下“非主流”课临,这里并不带任何贬义池。从销量看婆犬棱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眉,宝马5系9000台以上珐牌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坦靠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郊疵。   外观年汹腥:XTS尺寸明显更大私,但轴距差距不明显   对于中大型车来说萝敌咖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准去疏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念评宦瓜。造型方正且棱角分明的车身造型绦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竿币,都很符合人们对“大气”这两个字的理解同。可以说它给你带来的面子效应考华匿,绝对超过它的价格痴恫戳,在半年长测期间泞绒膳,我在停车时经常会被问贰寝:这车得60-70万吧富?   相对于XTS外观的张扬徒腑购、霸气煽墒,ES则可谓是低调躺没、内敛很多挫擂细,整车的线条和比例都比较匀称唤盘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了供。   在车身尺寸方面沙颈,XTS的车长达到了5131mm锚鼓未,比ES的4900mm足足多出了231mm嚼牟,差距可不形翁础,但在轴距上炽昧,两者比较接近脊,XTS为2837mm厘享拇,ES为2820mm尼菇岭,仅相差了17mm拦悔纺,至于最终的车内乘坐空间表现宪遁骗,它俩也是半斤八两任禾犀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型末,氙气大灯光褂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少交,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肺,ES则仅有近光是氙灯步,远光为卤素灯泡鼎。其中恭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酒枢,显得比较个性卜。而ES则还是灯组传统的横置式咎。   再来看看轮毂和轮胎侍伞壕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苟记辉,ES为17英寸弄勾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎忿,市场售价约1500元/条蔷驼窗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茎疯沪,市场售价在1000元左右/条虾。可以说腐栖,在这方面两者的差异还是挺大的颈炒传。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择斥苏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城灞汤贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元窘戈疽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虐策,下面就让我们来看看他们各自的优点戳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巴歇蚂,其他两款车均有上万元的优惠凸,但相比比亚迪秦的国家补贴吼拆,这些优惠就算小巫见大巫了旧。目前在国内的某些地区糯菠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拔,总补贴额度可达到7万醇贸爬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴梅凶。   在外观方面骏凹,这三款车均有各自的特点馆棚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感食屠环。而本田则是日式混动车的传统样式奢省邯,看起来非常别致采脐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子媒奢梆,非常有气势桓半。   这三款车中淑扣,比亚迪秦的动力参数最强途彻奠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骂峦渴。不过要是论舒适和驾驶感受能未皆,锐志才是这三款车中最棒的桑刃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秘,因此它的动力参数看起来没有太大优势参。   三款车同为轿车壳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动驳,丰田锐志采用了后轮驱动掸故。至于哪种驱动形式更好比,就要看个人喜好了仑路。   本文导航砂:" "  简约内敛酿楷浇、安全扎实疵拴、品质优良渐,却叫好不叫座感散纯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象橡撕席。然而对于一个企业叼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盎角。为此畏添,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时巫木,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如篱阀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L古。 亮点配置慰:   City Safety城市安全系统簇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嵌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下敖踌迫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞释离。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蹭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险敖柿,系统将马上发出警示并全力自动刹车孝邢,避免发生碰撞事故烘母憨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)释,可实现自动排队功能券傻,除了可设定巡航速度胜,还可设定五种不同时间间隔锣。   加强型盲点信息系统BLIS雹驰姬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掀诚硼。   倒车车侧警示系统CTA蕾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雀欠按,如有车辆接近素,会发出警告音和BLIS警示灯瘸。   FAHB主动式远光灯旦详盾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碧填蓝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膳,防止对方车辆驾驶者造成炫目冲。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巍肖丝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择衫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羡宪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距微培城。显然沃尔沃也意识到这一点海栏,要想在销量上追赶""ABB""拐,国产是最为关键的一步室炭姓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淖。S60L的到来肯定会对宝马3系棋、奔驰C级酪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓶卵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手眯赋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢逞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型持很倒,我们今天对比的是2.0T智远版边,售价为30.99万鲜,而其对手同样是搭载2.0T发动机俩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宏答。 ● 外观对比   从外形来看形,沃尔沃S60L给人感觉干练嚏幢贩、紧凑鸥,X型前脸略显凶猛探湃诺,富有冲击力舷稠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力物涧厕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梁栓萝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疽遍,采用氙气大灯光源馈卧赤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯性,只是少了前雾灯翠绰介。相比之下眷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荒猩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合券苗五,同时还配备前雾灯安病。只不过灯组并非自适应前大灯骄馁槽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泵捅,确保驾驶安全切罚耍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卿倡,轴距增加80mm达到2856mm痴松局,而奥迪A4L轴距为2869mm奥捣喘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势洁,不过高度和宽度有所不及铅龟台。两车空间表现如何舍梗,请看后文的实际体验篓。   两车侧面造型也具有不同风格护,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态贺,而奥迪A4L侧面更加稳重桨酣涂,看起来朴实大方凄恭。 在后视镜上虫堵,两车都集成了LED转向灯桓袭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抄,而沃尔沃S60L则没有脚哦。 在尾部桅顷,沃尔沃S60L造型略显生硬了栓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和呈奠量。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹊欺,同时加入镀铬包裹弓末舅,气势十足炮扳,而奥迪A4L是单边双排设计衅纫屠,无镀铬装饰肉史邯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎翱朝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎较,尺寸为225/55 R16轮胎耙挽呕,相比之下尺寸显得有些小了坚,同时配备的是非全尺寸备胎签。不过沃尔沃S60L没有配备备胎份廓,只有修补工具有点不厚道刹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恋踏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叮?当时的网络上绝对是一片嘘声洛怯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计贝,这似乎就可以理解为特立独行卸讼辣?或者说创新购嗡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念精馁呢,通俗一点说就是叛誓:走自己的路泥,让别人竞相模仿套剔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乘辟,时间不长潘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样位吠?当时我无法回答系,因为还没有对自由光进行全面的了解封设溜,经过一天的试驾体验之后请汕,我认为这次Jeep自由光确实有点料暮内,甚至可以说气势汹汹闹略敞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙薄,那么它到底有什么资本来搅局呢挡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案擞沥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糙多陶,在做颠覆传统这件事什单,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尖惩叛。就拿前脸来说朴,好看不好看绝不是我个人说的算的石捶啸,每个人眼里都有一个不同的看法釜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧催。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表红碗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看海,Jeep其实并没有太大的优势伯,包括大家最看重的轴距表现剔方,在这个级别也算不上是太突出汐冉珊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钝春,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争罕尘合,让消费者也能愿意买单秃。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捎卤,其尾灯设计和大切如出一辙爸悲,只是在造型上稍微做了一点改变极,以便能和后车窗衔接的更自然一些稳脯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样介孪,这实在是太个性了醋酱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面降号麓,不是吗缚谰恰?   本文导航幸苹:" "  “便宜舵颠、省油竿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陶掳然。因此辰蔑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焊翱禽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贸冉夸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虽兑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赣。二者不仅定位和排量相同确悔,售价也都是6万元出头蠢多呢。那么谁的配置更丰富柯撵切,性价比更高呢槐捷?接着往下看吧瘸沙骑。   备注吩仇司: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谜靡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型渴耐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”寐冲、“天窗”和“后轮碟刹”巢兰瞥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新极藉剿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响签,促进其他品牌产品的更新或者降价桑材俺,以提升竞争能力焦仇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形接,但又觉得竞品车型优惠较多”侈涩苇。今天就随着我们来看看胆即刻,新威驰对比瑞纳拾刚秸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菊檄,此次我们将两款车型的顶配加之对比胆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溃焙偿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元道,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茎羔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赡么茅,以往圆润的风格被全面舍弃矾促,车头变成了现在最流行的大嘴形象鹊朽。虽然初看有些夸张毋,但是符合小型车定位藤焊簧,更多时候它是年轻人的代步工具翅颊,所以造型必须年轻型屯。大灯面积不但较老款车更大孰传袒,眼神也更加犀利午虹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变掇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脓寸焦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿深铂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皑酗绞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怠恃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浓笔撕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异示,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舜,诸如电动天窗桅、前雾灯与后视镜调节都在其中蓬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能关箱颁,日常使用的便利度稍高一些巍测娥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慕呵,轴距达到2550mm奇色痕。与老款车型相比加长且加宽焙肥间,这是为了适应造型变化的需要立。与瑞纳相比其长与高都比要有优势爬毋怠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娩律。   新威驰车尾没有车头那么激进开,显得时尚而舒展可。整体线条看上去硬朗多了室淖。在高低配版的车型之间锯抗,外观元素的差异并不明显韩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条岸娟,不过在潜在的功能上却有所不同幂,高配车型具有独立的外部后备箱开关虚蔡坑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启删,在日常使用方面的便利度有所不足拿。   瑞纳尾部的线条更是犀利枪逼屋,线条从车身一直延伸至后备箱波,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舵,增加了不少的层次感和运动感垒疆。" "  旅行车在国内的发展进程帕劫坡,现在似乎已经开始有所起色创,但受到各方面的影响船贤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暖扫单。记得应该是在去年悼丧浆,各大主流网络媒体几乎在同一时段菇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雷怂短,虽然没能在实际层面上起什么作用龚娩脾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笨偿道。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车下,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段护千输,但是大部分车型均已进口形式引入谈掀胃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辉咳拌。宝马全新3系上市后财兼粗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料暮胯交,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘲贩。不管是厂商的试水工作首甸汤,还是为了后期大力推广的前期准备欢旦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款急酣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的飞工咐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车餐铺女,但官方却并不这样为其定义襄乒,所以除了V60之外活骆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扭尖啼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惋埂,三款细分车型跨越了30-50万区间挝馁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地囱舰尝。   328i M运动型毕簿纱,是3系旅行车中的顶配车型池壤,M套件必然是它表现非凡实力的根基诺编信。BMW的M系列产品哎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列及,也很难在视觉冲击力上对其造成影响氦杠。在M套件衬托下的新3系旅行版巷萎罚,表现出的攻击力和威慑力很强灸法。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型荒懂施,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挡舌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哺掇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能跑寇赁,也是几款进口旅行车中最为全面的牢燎罢,除了前部以外蜜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腊,令驾驶者的便利性有很大提升烤款。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显登,造型圆润的尾部整体风格溪,让旅行车身份表现的恰大好处拓。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩荤,但是尺寸不大寐房孟,威慑力也没有想象中明显警。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念请兜,极富肌肉感的线条元素荡瓜,让它表现的干练紧凑茅渤舞。   本文导航吠僚:" "  曾几何时安,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交假焙改。物是人非皮,随着中级车市场竞争的不断加剧鄙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缕。在上个月的广州车展上苍,全新天籁·公爵正式宣布上市定扫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢韶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腐叔,来做进一步的了解吧劳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较豆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观复蠢: 稳重与运动担年,风格各异   车身尺寸方面撩秸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm危蹄宿,车身宽度墩、高度与普通版天籁车型保持一致收炒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凡榷欣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猴勒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型丰独,只不过在细节方面有所调整码。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蔡漂,后保险杠排气管内嵌叼倒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识切豁玖,俨然简多了几分气质的提升甭记。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下幢患梳, 新君越的外观风格更趋年轻化水翻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熟咆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芬胸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面孔幕,尾部设计与前脸造型和谐呼应光,相比老款车型稳重端庄的设计风格潭,全新君越更容易让年轻的消费者接受纽凳修。 【君越 整体外观】   外部配置方面狮吐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汀损滤、大灯自动清洗等功能刃咖软,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粗。通过下方的表格我们可以了解到汐酱墙,同价位的两款车闲谓森,君越在外部配置方面显然更为全面一些孩玻,LED日间行车灯非、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泉阶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佰单癌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头安翁核: 日间行车灯封刷梆: 随动转向大灯豹: 大灯清洗装置坷护捶: 氙气大灯桶: 倒车视频影像摧势凌: 大灯高度可调堡挂芬: 自动头灯钒: 泊车辅助靠: 无钥匙进入系统馁: 感应雨刷舰撑: 电动后视镜守: 后视镜电动折叠季患番: 后视镜记忆谈店盎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搁狡,年级里有几位南方来的同学铣皆客,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骡阔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烧滩拘。雪对于那时的他们酪夸拷,是上天赐予的礼物扯伙。但是省懈羡,对很多北方人——比如我——来说斗侮,雪却是避之不及的灾难镣领粒,它让我们的出行变得困难重重科隘破。不过这次却不一样蕾需静,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起损,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣膏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劣孔寸,请允许我隆重介绍一下今天的主角擎,我们的冰雪座驾毕悲,一款中大型SUV——福特探险者氢扦。探险者是福特的旗舰车型管,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缔褐层,共两种配置污,售价48.98万熔坍片、53.98万搽夸捎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狄沙。我个人非常喜欢探险者的外型嘘哩,它魁梧而正派冲涧块,颇有美式SUV的霸气袱。牡丹江的冬天白雪皑皑浮权,探险者出现在这里十分应景鲍守庞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓤方,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幌。这样的冰天雪地里灰殿,就算是带着手套在户外拍照耪糙璃,手指依然会被冻得失去知觉娠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茸。探险者的方向盘加热速度很快培,开启后几秒钟就能感觉到热量疟,太实用了断黑饶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机闯,匹配6速手自一体变速箱哎陕。探险者在海外还有2.0T版本车型讼,不知为何暂未引入国内台排俗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面力崇,并没想走量邪陪素。   探险者为承载式车身结构赫宫碉,搭载一套适时四驱系统哪桃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样徽譬菜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器殴,后桥轮间为开放式差速器胳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邦揽,以制动打滑车轮的形式实现蒂芬纹。这套系统的越野能力或许不是那么强大蠕哎屉,它主要是为提升公路性能而存在的孩首桃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恐佛。这次我们挑战冰雪路面卑妮,这套系统发挥了重要的作用耗垮。另外不容忽视的哨绘,便是探险者的“神秘嘉宾”了辆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤菹猜础!它是一款高性能冰雪轮胎朵吠,官方称它应用了发泡橡胶技术传,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜材,从而让胎面贴紧冰雪路面陛腊痘,提高抓地力察暴。当然浦,这款轮胎价值不菲澎,以探险者高配车型的轮胎尺寸骏搽描:255/50 R20为例测膜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泡盯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氰铆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鸵醚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唬畏台,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企风逞徒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纽脚部,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疼兽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花爆擞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表村定:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衅吞细,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胚让枪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满培莽携,两车的轴距都超过了2700mm必潘愧,使它们在同级别车型中的优势非常明显瘫吴型。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计遁膜金,略显圆润的车身看起来动感十足弊天惦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感穆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感查,550引擎盖上V字型的线条动感十足么。C4L大灯的设计相对简单碱亮矫,全系采用了传统的卤素光源葱吝,而且并没有采用透镜的设计浓叮寐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缚杯缔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瓷团锤,还有转弯辅助照明功能料,保证了夜间的行车安全乏。两车都配备了时下流行的日间行车灯戈,值得称赞的是蜡苦檄,550竟然为雾灯也配备了透镜逃,这一点值得各大汽车厂商学习檬咐犊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏龄逆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩橇舶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逼典,550上扬的腰线勾勒出时尚瘁缄公、动感的侧身线条嚼鲍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间句兑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘲卜冉,并搭配LED转向灯锑,视觉效果和安全性兼具感。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涟席琅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口红卧。   C4L具有无钥匙进入功能楼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性禽触,550则采用了常规的倚枧龋控解锁功能霸庞侧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格申享舷,C4L刀锋式的造型更加犀利寿,550则更加尖锐侍毙缄。   两车的尾部造型比较统一呻庭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耽新,圆润的造型颇显稳重洪畏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碾,这样设计不仅美观窗,而且可以增大后备箱的开口角度携头。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肖,视觉效果极佳亨。两车都采用了4点式倒车雷达裸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低关,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物地闺谰,使泊车更加安全限傻肠。C4L后尾箱并未设计开启按键伍搂,只能通过车内控制按键和液嗵桑控钥匙开启茧劫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拳熔饺,使用起来非常方便控侗。   本文导航汉:"    紧凑级两厢车响,如果倒退10年前栖虱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后测世磊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镰谅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹罚绿,它于不久前推向市惩晷纭,但其实它在国外早已上市吕墟。雪佛兰在近期才引入救令,相信也有自己考虑骄划,好在这个时间也不算晚钾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔫疆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苟檬绅,相对较低的入手价格抒串、时尚的外观设计以及良好的运动性能铅挪晨,都让其成为该细分市场的热销车型碍俗。而在紧凑级车型中保,三厢版在兼顾运动的同时茎抽,实用性相对更高一些擎撤告、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灸倍悲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶撸克斯三厢版(以下简称该毕獬克斯)进行深度的比较撕氓咯,到底谁能从中脱颖而出爸盲腻,让我们拭目以待翅。    在刚刚结束的2013广州车展上估,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钒茫。此外澎,阜鹿希克斯去年北京车展的正式上市沙丸涎,也让这场紧凑级大战更加精彩醒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粗,作为其小弟的马自达3能否一样出色辫?概铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捅,能否从容应对施姬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搅霸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寞马。就在媒体日当天芯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后七骆,经过旁边人的介绍劫擒僧,惊叹一句嫁寝霓:原来不是一个车奥豢小!可想而知矗,这兄弟俩得有多像孙豁溪。    2012北京车展上市的父短#克斯相比前者钢,已经在市场上打拼了一段时间畦俄冈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降存,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了访,但是改昱泵澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迸另,还是毋庸置疑的推。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓝,为了让评价更加客观誊深拉,同时跋骨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样不,我采访了一下身边的同事和朋友胸颂。   同事A霉:男控,30岁割、已婚帅、儿子1岁多    我哪个也不要漠,原因只有一个混:都太小林骗慈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV醛府,实用!当然这两个车白给肯定要兴怂。(也对撅碑,老婆孩子热炕头的人才,还谈什么运动佬凭黔,能装下更多的人和东西纠,才是硬道理)   同事B吞椽:男狠,老傅拢克斯车主陌扮,奔三的年龄逃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负ィ克斯弓,理由是有优惠疽仕丹、货源足彭、随时买蕊驳,听着怎么跟买菜似的贯。   前女友汀:24岁盟秋,高尔夫6车主浩,略带公主病    选马自达3箩桂耿,原因是好看介抽,我再问还有吗收,答曰南扒零:好看傲Α!我继续问谰阿,跟我急了尸咯蘑,提问结束驶鸥捆。   现女友辫裳献:25岁潍,对车没有丝毫兴趣奠,仅对各类衣服竞赂、包包诽案、鞋等物品上心    我选马自达3吧疵四榔,原因是就看这个顺眼酿,所以就选了检。(明显敷衍了事)   女性朋友涟袜第:24岁虱裂硅,某时尚杂志签约平模划寐娩,对车有些兴趣推啼堤,但只是停留在表面    我选马自达3牡碌,因为好看困沮编,身材我喜欢瓤,而且红色(主打色筏:魂动红)是我的style汝扔,所以我会选她的说偿复洁。(这种中英文混合体林快,外加“什么什么的说”的语法真别扭抬诡,说她好几次愧祈,不见改)    采访结果显示撤,果然是萝卜青菜涧脸、各有所爱别拇藤,而且给出的理由也是五花八门怠,那么到底这两款车有哪些不同仕催,在面对不同的消费群体时卤,它们的表现又回怎样点俊,废话不多说蚕独虫,让我们往下看惜溯钞。" "  2013年8月唯懂,本田CR-V共销售了15393辆铂棉衔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巧,本田CR-V共销售了18989辆避,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月添藤,本田CR-V共销售了19510辆韩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拧糜岁,本田CR-V共销售了19288辆栋席史,全国SUV销售车型排名第二......事实上垂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莫坛,它的优异表现还远不止这些量涛兜,截止2013年11月底堆惨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663究,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恒。是什么让它成为了国内SUV的明星施?又是什么让它如此大卖兔狼?   现款CR-V有2.0L孰贬纬、2.4L两种动力共7款车型脆,售价19.38-26.28万元撩滤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谩,售价22.98万元)棵恢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鲜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声魄套小,纵观整个CR-V的家族史休扮瓮,前两代车型还有些“方盒子""造型祥,而从第三代开始享痢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战姬莆喂,坚定不移的走着城市化SUV的路线戮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扫斑。   说到第四代CR-V的外形雇逆,也就是现款车型搞滥标,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓦布,CR-V上市之初巩驹劝,人们对于这样的设计褒贬不一窝,甚至有些“不得民心”寒坝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话记辈。   豪华版车型上只配备了卤素大灯盖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能胆。氙气大灯扔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寒砰。值得一提的是阮讲垂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上奖,效果出彩察。   车身长度比上代车型减少了25毫米弯邢,离地间隙下降了50毫米讳强,仅剩130毫米雷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性韶瑟箔,但却令离地间隙接近轿车挟胁,轴距则仍然保持在2620毫米匡挽,整体效果比老款显得修长不少嵌膏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炮伟,在实际驾驶过程中簇桅,提供给你更加宽广的后方视野摄录,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信垢。   现款CR-V提供17懒底船、18两种尺寸共3种轮毂式样刻姑懒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钩慕荚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂亭街动。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面污剂,车尾向外凸出比较明显拦佃坦,给人一种臃肿膨胀之感暇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沤俊狙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显擦仍憋,给人一种臃肿膨胀之感洼匠嚎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积故,为实用性又添一分贤放勺,从之后的销量来说董,现款CR-V外形依旧被消费者所接受范搬趴,保持着高歌猛进的态势搞随偶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挤房班,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嫌趴酒、精心骑沏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倡睫反,排量仅有2.5L毙收,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烤奇拷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倍。   第三代雷克萨斯IS崎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掂案,全车线条设计更显张力探,饱满的肌肉感让人过目不忘惯帮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化班。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孙薄咎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅闯料,丢失了一丝霸气伦护。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旦掸,长宽高分别为混鸵:4665mm庆扔、1810mm菜骚倍、1430mm贯侨煞。同时轴距也增加了70mm喉,达到了2800mm瀑曹玲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洽,其前后配重分别为53缴:47柑偏。接近前后1绰鹅年:1的配重也体现了其运动本质怯汗。   IS车身侧面短小精湛琳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喀趁赋,显露其灵动的车身姿态复。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙太廉,依旧是纤细恐、锋利恕辜蝎,绝不与传统设计相妥协阔煽仁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秒煌遁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撇懂革。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肥锻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滤陕逢。   毫无疑问胸蹦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伪。你可以觉得它设计非常超越恭颁盲,也可以认为它很有美感退,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动税。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桶,石油的消耗量日益增大龚颈诬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拟,排放着大量的尾气促,制造着日益严重的雾霾天气间快。汽车尾气的污染谎凸,越来越成为大气污染的重要元凶婆星卜。开发替代清洁能源鸵,代替排放巨大的内燃机仓,越来越成为厄待解决的课题卉客。现在很多厂家都开发了混合动力车型达传是,这项技术基本上成熟了佰脐并,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刃,也没有成熟的商业模式来进行推广孺,即便很多条件还未具备啪损弓,即便这样那样的客观限制辑盯瓶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俯酞保。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挫发,叫做启辰e30晨风嗣,这款车还没有上市啡毁,很多技术参数还没有公布剐此茶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据献,介绍给大家库耻。但即便如此枢讼,这款车还是有据可查佩黑,开发平台来自日产聆风电动车宝纪,外观也和聆风十分相似邯牡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿北,2700mm的轴距和骐达相同伦星,外观的样子也有几分相似身访嚏。但明显晨风的很多细节显得与众不同橡改绣,前脸没有进气格栅的设计汗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蠢呛。而据厂家人员介绍力全,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台很使掂,而是单独开发笆缚坡。   尾灯使用了LED的发光元件侣妓才,看起来更加醒目巩啡陛,垂直的长条状样子也很有个性雄每。但在车尾上梆搽工,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蜡破谷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捍,用以分担电池组的压力赔孺,这在晨风上是没有的沧。   本文导航凳兽唱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脑欺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)顽溶,照片上看它挺精神聚,设计有传承有创新禄褐阔,硬件配置有增有减谈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情醋匈,没能去测试现场参观参观犁塘。   命运总能给人惊喜菠姑晚。上周五下班前讲叮闲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目授,领导突然走过来跟我说界:“来了个顶配付瘴蓿克斯瓷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毙媚悍,周末的小幸福就这样碎了一地凹差,我得跟两台机动车泡在一起芬衬息。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝膏剿敢,坦白说现在我对它俩都“不来电”媚沉。这样也好洞结,好歹保持个立场中立对吧济憋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盒水,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矮瓢,比如为什么海外有独立后悬架陛?国内全是非独立后悬架贪设居?其实道理不复杂校托譬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响欧,既然如此豆让,那就遵照做生意的基本法则来做府标博,降低成本潦诽,攫取利润阂骸,无可厚非坞冯塘。我相信如果改悬架车就没人买建叭梅,那他们肯定不改念被。   福特比较谨慎饱垒纠,善于跟消费者打成一片动问戮,挣钱不忘树口碑嫂参,好口碑又促进高销量苏毁艇,顺利打造良性循环圈锹。尽管它也有这样那样的问题疮侗视,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买福,值得大众好好学学棚尾。话说回来歼父,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路具密。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇嗖模克斯输风,是各自家里的明星产品踢断逞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖但绍渺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限龋蹿。把这两个重量级选手放一起财,能擦出什么样的火花来湍休?肯定有人在期待一场压倒性的胜利部搭缉,似乎这样能出一口恶气适拦表。不过我得劝各位一句把潞哦:百花齐放很重要歉伤乡,一枝独秀最糟糕傲列退。   ●外观   扯半天总算进入正题箍,这个阳光明媚的周末腐赌坷,没有雾霾的打扰断党蹋,我把两台车放在一起拍了套合影敬。看看它们辑半,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抡桃,一个是16.29万的顶配版两厢复俏罚克斯健。要说家族式设计羔,大众当然领先其他厂家眯函彩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戳,福特的动作稍晚一些浦,效果不赖石幌炯。   所以当高尔夫7和盖妫克斯站在一起的时候贸储,你一眼就能认出他们来自哪个阵营微记。谁好看我不说杰刺芦,大家都有自己的喜好纺惋羔。两款车前大灯组内容丰富番舞,氙灯驶谁、日间行车灯淀泼、大灯清洗供馁攘、雾灯一个不少快,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搽显,而负牛克斯的则要花6千块买选装包建狙蹦,朋友们乒教呐,要享受还是得多消费啊码殴。   车轮部分有看头脐什。噶耍克斯胎宽215mm断此,米其林博悦轮胎吃欧,轮毂造型带感窝,给个好评顺铅市,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戌荚泡。高尔夫7胎宽205mm瓜,似乎缺乏顶配车型应有的气势茹丸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宪票凡。   车尾设计各有出彩的地方廖啪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭题淮,LED尾灯是个加分项示痪兼,缚鹿雅欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意光。左边那台风格沉稳一些觅故,右边的青春气息扑面怜坝,你喜欢哪个慷裸忱?" "  “牺牲一定的车身刚性痕藩钦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淀伦净,最初它的出现只是改写了常规车型的结构懊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”筛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后圣奶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稗拧帽。就在上月玖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痘史,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烧董,至于奔驰C63 AMG趟袱皮,目前还缺少这一车型捕钝。   由于是RS5 Coupe的系列车型坞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致量,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾暮,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事坎甩,毕竟除了性能之外伞瘦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的写久。   延伸阅读 筷密:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凸千,其中包含对车漆颜色胃微、内饰颜色以及电子功能等自主选择饲梨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的华,所以在配置解读方面市,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凶,并将官方价格告知大家息广。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上前还,软顶敞篷采用电动开启借,时间上需要15秒即可恕辜蛔,而将再次闭合需要17秒靛颠提,其开闭结构为多连杆双片式浦魄,这也大大缩短了开闭时间蚀敲海。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仕癸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戌伪木,为了不过分降低运动性撼迷牌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼熄。排气方面也是RS5的一大特色色叹卧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管须罕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劝,而在Dynamic模式下会全部打开甲惠。   本文导航步:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线逗苦,或许大家已经是心里多数性莱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型录孤宏,定位于新兴的小型SUV市场轻。众所周知度,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墒骚康,长安铃木选择在这一细分市场发力藉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的且雷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肉,通过对比分析钩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蜜隶兰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元危使巾,搭载1.6L发动机麻完谩,匹配五速手动和CVT变速箱题,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裙筋、2.0L两个排量六款车型譬,同样匹配五速手动和CVT变速箱琳,售价区间12.88-21.88万元臣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耻赎伟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惫,通过下表的数据显示得知绞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戚匪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX衡,相比逍客惋适、昂克拉等车型同样处于劣势瓷避。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹睫勃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因喀坛舍,还有与车身不同色的黑色包围弯、车顶行李架啸竣词,短小结实的车尾祁坛步,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嗡。车身颜色选择上饥,S.CROSS锋驭提供了极光绿侮腊、皓月白诲缚吾、星辰银熟、丹霞红傅粒滑、银河蓝和晶岩灰六种颜色毛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同评纳铃,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扯太,雾灯宋、下保险杠也经过了重新设计节嫡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格讥。车身颜色选择上噬蒙骋,劲炫ASX提供了珍珠黑隙笺、极地白能谩缄、翠鸟蓝花匹剿、酷银暴、钛灰五种颜色年墨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面复尖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯发,前后雾灯栓豪,并配备大灯清洗功能峡星,外后视镜集成LED转向灯;同样秀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯釜,带水平调节和自动清洗功能汝完焕,其外后视镜没有集成转向灯念苔顾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鹃头盘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绦鞍我,而两驱车型则为银色的16寸轮毂卵钩,二者均为铝合金材质锈胆。所有车型均配备优科豪马轮胎廊。值得一提的是将,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尝,这在同级别中比较少见努。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型马灵,根据车型的不同尺寸有所区别浮琶,低配胖开:215/65 R16丧,高配虑:215/60 R17价,轮胎同样使用的是优科豪马酸,同样配备全尺寸备胎剁墙胃,两车在这方面都表现得很厚道潞岛讼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岗,第七代车型共师托。其指导价12.19-14.49万梯寡,这是配备1.6L引擎的价位迁闻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品畅,账面要准备好14.09-18.29万存洞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鲤,当然小顿,身为第七代的它氖,在冲击属于自己的又一串“第一”苦借桐。但我们相信崔聪拍,短板才真正决定高度讽肥驳。   全新高尔夫的德国总设计师说笨棚片,它的设计主导思想为“简单既经典”脊高艰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分道慈耙:中网与大灯的相对位置素馅、拓宽出车身有力的轮拱牵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臣逛,这台在中国拥有极高人气的两厢车截检晒,一露面鹊苹矾,就好评如潮炊聚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涛虾锹,但还是要将6/7重提衅补,除了外观上的差异荆悉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上箱妹计,比第六代车型要长56mm吨。而整体车身比例上趟喇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诺储,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铝炼,轴距增加59mm变航,从而提升至2637mm显然链。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厩疲,但新样式的内部构造也足够炫没侣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置罕酥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肮技兰。高隔音性的特殊树脂层惮,形成3层薄膜结构射徒蔽。它拥有很强的抵制振动物理性能炒拣。   直接跳过撩人性感的腰线公,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型旦华腑。相比海外的双L型勤,或许辨识度更强一些躺渡扮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的去隧柔,但高7的不一样围矫。细心的你会发现寿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时呢效,才会主动启动街彻,并且拥有厂商宣称的132°广角砰履九。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抽辰锚,天平再次偏向了驾驶者一侧艘惟邢。整体内饰上嫁衔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懈疙:放弃中庸的设计理念珊护,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缝媒号。不规则的T型区庆、活泼的金属线条点缀托,让全新高尔夫大变身箍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敬平,它能够让你感觉非常新鲜愧。   坐进高7内豹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗偶,比普通天窗大了30%队恃愧。而外掀的开启方式有点奇怪社弟降,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别粉巳,同时还为内部提供更多头部空间灿邵挝。   大众车型的人机工程向来让人放心缝丘痞,这个角度的方向盘馁畅吨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦般。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凸肯梗,或许来个拨片更有型吧魔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症风茄阀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度提。   本文导航湿:" "  在国内的SUV市沉嗤琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煎彭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击师需,正因如此扔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕾肋姥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问场翟氨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缴绥玖。   说到大空间壤、七座设计恼、配置丰富的SUV鹃奴,北京现代全新胜达是其中的表表者恫念祁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盖苛内,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茶穷驼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手创憨,下面我们将对这两款车型进行对比分析飘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观接:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向青比,设计上中规中矩菩,采用了哈弗新的家族式设计元素岁附讹,这一风格将在整个哈弗系列上普及列匆,代表性的设计元素有拍:大尺寸U型前格栅芯帮诞,粗壮的镀铬横条格栅脯纱,时下流行的“X”型前脸剃抹举。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美膛夺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盎五端。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墩桨胯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毙,再辅以造型锋利的大灯灯组贪申弯,极富视觉冲击力览侈拧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话光江靠,现代品牌的确更加具有超前思维意识破钉。" "  如果提起讴歌品牌涝椽掳,大家一定会想到MDX这款车级规糖,究其原因官,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜜透抄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雾,拥有讴歌最顶端的先进技术射。在2013年递蚊,讴歌上市发布的新车相比以往怀侯,算是非常密集的速。即将岁末扯才,讴歌的新款MDX也开始上市销售黑灵岛。作为新款亲,MDX的售价降低了钵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柒长。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失迫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冲橙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术是杀稳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮登遁。使弯道驾驶更加轻松碗赌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斑锌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甩骏,在车辆制动时乖缺搔,通过制动延长扭矩矢量分配吗馁别,提升转向的循迹性 翟,这在之前的讴歌车型上是没有的瀑峰弛,包括RLX魄旦勺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撕。但我们看到柏谴惦,在讴歌品牌乃至本田车型上慈,自然吸气发动机依旧占据主流霜沫屑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鹃,在新款MDX上使用的3.5L发动机嫁,带有VCM可变缸技术行,在不同的动力需求下踏败,发动机自动切换工作缸数蟹隧,用来节省燃料草墟,提高燃油经济性木舶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捌,使用了全LED大灯默浩绿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钮,不止在新款MDX上出现旦虑,旗舰轿车RLX上同样具备览俺疆。但和MDX相比枯,RLX的前大灯内部结构稍有不同不。而MDX的这种全LED大灯不施,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垃盘,但据了解讴歌正在向这个方向研发梳屠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枢,其中大致包括救援台共溜、定位吮荡、导航检索等常用功能圭搅。但值得一提的是集筒醚,讴歌的这套系统在整车质保期内始,也就是四年或者十万公里内是免费使用的充栋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上妒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置回陕,通过车头搜、车侧肥恨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式叛。对于前方障碍逼嚼寄、侧方停车健、倒车能够起到非常便捷的辅助作用估涕汝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助败。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面倡辞,MDX采用了59%的高强度材料乓,热冲成型一体式门环等途径椭雄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料樊寸。   本文导航未肝:" "  在新一代天籁发布之后签,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字库愧。二三十年前虐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碎灰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前斗。而谈起这两款车疟蒜,目前多数人对它们的理解是吓侵塘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湃,配置增高屡,便成了公爵和君越嘉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸程、动力和配置等等旅菊,却有着极具诱惑力的价格痕耐税。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顿灭先,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额穗厘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力衰。可它们究竟有没有这样的实力瘦胜蘑?两者比拼悉,谁又能更胜一筹伞?本文即将为您揭晓吠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型激开,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讥炕,售价区间为23.59-36.99万元狗驼厩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版替,两车售价分别为29.98万和29.99万煞畅,价格非常接近背徒线,比较有对比价值呐程溅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显讨世,主要是雾灯绍尾、轮圈等几处细节可以加以区分平,尤其是中网变得更精致墟澄,车头更显大气辜税。但也就是这些细节的变化糕师,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动牛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谅涡跺。   大灯方面芥补彤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能咸辉题,不同之处在于佩变,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)箔。   车身尺寸方面截板,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饺獭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拈脱,君越的长度同样超过了5000mm陛弄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本燎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丘鹅崇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钞道闭,并没有追求锐利洼刃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅咎,腰线设计是其外观中的一大亮点懈纺税,并非大多车型采用的一条笔直线条船猎拎,而是在B柱之后便缓缓下沉兢,在后排车门上形成一条折线枯玫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感然,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垦刻。   尾部来看姐课,公爵与标准版天籁造型基本一致精策,尾灯造型也还是一如既往地犀利抽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谦凭,为整个尾部增加不少活力惦苹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沏敝,使其整体感更强彪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弘,轮胎方面毒鸥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎损郎匪,更为霸气呜皇。   ● 外观小结弦恕享: 两车均采用年轻化设计襄频,稳重气派;车长均超过5米拧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毋匣,君越表现更为抢眼怕。另外琴笺椿,从个人角度来看霉幢午,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计案搅,相比之下它的造型更加简洁抵娄猛、规整救董。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烫仇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽山十兜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喂,足以呼唤出你全部驾驶激情虱峭膛。你可以视它为野兽系突,但我更愿意称它为内敛狂徒赡涣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吴损峨。它是驾驶利器漏府糯,也是很多人心中的梦想之车潞剩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纱炕。   既然说道奔驰AMG盛雀拣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义集。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纽,都代表了其品牌车辆高性能版高。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款响胖,这些车在发动机配置调教残,底盘调教都,外形和内部设计上都远远超越原厂车蚕彭忍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型徊,它的长宽高分别为4707mm沙、1795mm和1391mm聪唤酱,轴距为2765mm屁。参见下表可以直观的发现步坝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的司虫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挝公。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面歌枢瓜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疯。但细看之下咀婆巩,还是能明显看出差别觅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位替揽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降事禽,流畅迷人更具轿跑风范滥橇勾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少橡。   除此以外浦形,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次破败,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柑经梨,前轮尺寸为235/40 R18葱香,后轮尺寸为255/35 R18挡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力羞释,以获得更快的加速度铺拇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果邻龚。   车尾是C63最为霸气的地方弛缸,四出排气管宣誓着其运动特性春忍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晌救舰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炼垢,从而提高车辆的稳定性阀。" "  11月12日掀,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窗圈。无论在平台还是动力上嘉佰略,这款车都与标轴3系基本相同娩相兢。动力上玫锭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秆家,依然分成风尚却干、豪华和运动3个不同设计套装使贾措,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式髓犀。无论怎么看捍踢,4系都很像一款双门版的3系勒汇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缄骏涂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莽热龄。   虽然名字是4系苍聚,但如果只看前脸尼,恐怕一眼很难分3/4系掂地撩。不过仔细观察细节的话痴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侩撵建。比如更大的开眼角设计闲,更修长的双肾格栅械,还有明显不同的下进气口设计风格史特。当然骄唤奋,了解宝马车型的消费者都知道乒疯熊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讽竟。此外卤河邻,前脸还针对空气动力学进行了优化旅毋弹。 【左谱问:豪华设计套装(选配)/右焊惟:风尚设计套装】   侧面造型上档猛,4系明显比3系舒畅很多母,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酞睫,更修长的车门对此也贡献颇多磐蝗。不过轮胎规格和3系完全相同厘,似乎很难体现出这款车有多么运动攀岸。另外寞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喉萄,和前脸的进气口配合闻,共同为刹车系统散热狡社芒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羞输突,不仅装饰性强促害细,看上去也更凶狠鞠绍鸽。   尾部设计上老,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素芬弦。猛地一看依然很3系刨蠕,但饱满的线条体现了4系的不同觅。尾部虽然整体很“壮观”肉宏匆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气挠辜嚼,别有一番风味屯擦。另外屯冷乖,根据套装不同趟陶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梳烽慑,实拍的运动设计套装为两侧双出藩苯硷,个人认为设计还可以更精致一些擂。   车辆提供涣盆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梳炯:北京市海淀区闵庄路19号   电话滑:(010) 5872 8888   本文导航黎秸拒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梢宫轻,自日产逍客2007年在英国上市以来熔搅薄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拳含卜。各汽车生产商自然毫不示弱盆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹侈闺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年划,公司就对其外观和动力均作出了革新拌闲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窘诲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妮。这款车售价要高于ix35掳狗硼,标配版的售价与高配版的ix35相当书。较高的售价并不会对消费者影响太大吓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疯。 ? 现代ix35   除此之外副携空,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乱。完美的驾驶体验系灯,充足的动力表现讥铰股,日常的实用性以及低廉的养车成本弄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战五。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拨甸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间哥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垢。CR-V的后备箱打开的角度要更大梧,后车门打开的位置更高厢埠,加上方便的一键式折叠后排座椅酿姐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丝蔑靶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胚啡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胎。ix35的后备箱地板离地面更近宿吭欣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间猎使。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斯煽,他们要对此多付1,700英镑邵。其余两款车的四驱版锹斜活:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)户,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)纪祟酣。   从标配版本来对比三款车坦梗谜,ix35要优于其他两款瞳携上。SE版就提供了后排加热座椅缆,方便商务人士乘用怖顽夸。高配中更是有导航鞘畏敲,蓝牙舅煌,真皮座椅啸恰虱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能丁描。ix35的一些配件选搭也是十分优惠世欺,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑详荷骋。   综上所述琶寄钝,我们推选出这三款车的排名分别是标:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虚敛耗,但是它的驾驶乐趣却是最大的缆熟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码戊署。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足补篮豁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疼净。低的污染物排放饥擂玩,强劲的动力表现席,新引擎的装配让该车重获新生蛔冠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戚溅使,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寇陀蝎。不光是低廉的售价盖干,标配版的实用和保修期的延长坷,让该车十分吸引人拎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间式龋汤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸,严禁转载睬挨械,违者将被追究法律责任粕懈夺。责任编辑腺把:李敏" "  在国内淮俏蔑,提及福特这个品牌肛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复耸椋克斯和嘉年华耙,但福特的精髓决不仅限于此棵沥。在美国阮美脑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绒。近些年来确沃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围螺内独,先后投下了旗下多款SUV车型粳袄玖,其中包括翼博鹅痢黎、翼虎年醛、锐界以及今天的主角探险者士。作为美国销量连续15年冠军的探险者吾,它在中国的土地上能否再续佳绩羚松?带着这个问题淬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笺秸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩濉,也是其第五代车型崩踩。在今天看来棱,福特探险者圆润饱满遂诵苗,又不乏美国车标志性的肌肉线条派豁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沉。但早在1990年剧,第一代探险者刚推出的时候溯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多古聪。   随着时间的推移耽戒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耸苟,与其说是改变琳,倒不如说是更加顺应潮流常徒洛。早先的皮卡底盘不见了踪迹粗逆工,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂距清。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸栈獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卷。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣埠搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢容滩肌?结合同价位车型做个比较不难发现兽,探险者论尺寸绝对傲视同级庐款授。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篙,“尺寸”无疑是其最大卖点兰露乾。它的车身长兄德薪、宽墓隘、高分别为5006mm俄担、2005mm和1743mm趴埔,轴距为2860mm爬叭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剖亲,即便是与奥迪Q7的对比中氦剃浇,探险者在某些环节也不占下风奈江瞪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泻,探险者的最小离地距离为193mm钦橡,接近角和离去角也并不大录,仅有21.7°和21.4°舵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稠宪。" "  引言衫煞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点踢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绦肝,其采用了全新MQB(横置牟沤ⅲ块化)平台生产告,不仅在外观穷、内饰方面有着明显的变化滔,更低的生产成本膛尉、更轻的车身也使其有着较大的优势崔形。此外腑臼廓,作为其老对手的福特赋祝克斯当然也有着较强的实力筹第哄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兜。今天衰钝,我们就来为大家对比一下空吵污,看看这两款车型谁的实力会更强磷客。 外观柏:低调内敛大众风对比时尚张扬覆残浒罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感吝捕,但在设计风格上却有着截然不同的一面鲸钡替,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舷闺。而赴敲畹停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息篡骂。   车身尺寸方面蕊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进施凄未,长度与宽度分别增加了56mm与13mm常俊,轴距也增加了59mm旦慨,整体看上去更长更宽更矮喜。但其主要竞争对手富旒剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势堵刷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅城设、强壮港乔狼、凶猛害板,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谰萎。试驾被安排在了蒙特卡洛沦度刑,我们被热烈的目光追随了一道嫌菊层,同样棺帅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路架。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起潘蚂,它的对手就已经锁定了惦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碌踢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蠕描,他们选车就两点苹芳检,第一样子帅巨尽,第二性能足够强大娠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力淡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冠。恰恰如此箩社,它看起来很漂亮赫坞,尤其是车身各个部位的比例与线条貌颧,挑逗着所有人的视觉神经骗汤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骚匹槽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口凹曝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实枪,而且更杀气感更强村场金。怠速时慢慢靠近娟为,它的躯体在微微颤抖列,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浆。   细节方面奥迪从不偷懒痰镣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撤槽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侈馈日。在我看来茧蚊,这样的视觉效果已经足够征服所有人檀,如果你觉得不够醒目敬雇,还可以选择将卡钳漆成红色澎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体痕防仑,120km/h时自动升起穿唇,此时的样子最为动人顽硼古,速度降低至80km/h后便会自动收回胖瓢。   进入驾驶室并不费力骡,内饰与A7或者S7基本格调一致菏氯渡,简洁朴实膏陈,中控台区域保持原有基调队垫虫,有人说它沉稳灯极讥,另一些人说运动膏线吭,在我看来这就是奥迪的风格快,可以满足很多人的口味馁,一切气氛都显得那么熟悉莱裤。   车内有两处亮点让我记忆犹新坏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分霓,坐上去的感觉也足够舒服婆屠胜。不足之处在于它的调节方式太过简单麻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑壕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澈速。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啡帛,手感与大小都很出众扳,令人爱不释手峨凛峡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进簇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望夯屠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方金,善于抓住驾驶者的心陕递搞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分板。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化廷鹅稍,两厢版掀背车开始越发备受关注缴柯囤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疟,强劲的运动性能也是非常重要的指标泛。就在本月初骗,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘘南闹,除了朗行运动版之外妻繁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惶。接下来北茅,我们将两车放到一起首狭钦,来看看其空间和性能环节的表现如何底边。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蛇,如今的情况则正好相反酥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此嗽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元虹咐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垛,两车的售价还是非常值得人期待掇朔炯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版榷嗽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了成,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皮盲嗓,前脸没有任何改变抱闷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素客,但给人的印象要更加动感步。   车身尺寸方面独粗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涂心,各项数据都要比朗行运动版更大一些办,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扛讥面,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适童,比较适合家庭日常使用握。轮毂造型与三厢版没有区别拜。在发布会上径,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎宋板坊,相比科鲁兹掀背车不够运动胖篡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条镶饲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饰,线条更加自然反脾袭、流畅冗试。两车的车身腰线笔直且显眼冉孔埔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿耻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果定释。同时弥挂抨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能够挪侧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裁举窍,点亮后的视觉效果非常不错丛恼怯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泌。整体风格也是保留了三厢版的造型哆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出莲弯娃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吭。2008年宝亭,丰田Yaris进入中国市成岷部,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相匈乖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数率,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车熟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号巷猎,想必原因大家都很清楚筷,致炫在各个方面都已下足功夫十,为的就是再续辉煌势。   致炫外观灵动时尚藏恢,带着一些年轻的运动气息翘继撼,车长为4115mm虑告焦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛊,比老款低50mm;轴距为2550mm慕突版,比老款长90mm噶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点却蒂哎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扭叛,这样的设计更有利于致炫的散热哼酪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利宠藐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慌竭。   " "  在这一两年中哨甸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”节畏,究其原因甸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有台。另一方面慧内,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缮。代表着大众在中低端产品中的最高水平蒲。如今灌赤岁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沧箔绷。带来的改变很多舶妙,由MQB平台带来的更多越级配置码档,外观内饰的革新暮蜕,动力总成的变化啸紊讽,当然还有后悬架的改变卧急士。能否继续神车称号柯,笔者觉得寿模,可能性极大厢。   ●从固定平台向陌凼ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男块化平台的车型歧,之后拉畔,从这个平台开始兼年,还会有奥迪A3等车型陆续引入腿莽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓菏。但从高尔夫7开始烈冯记,这种概念将发生改变婆梢类。MQB南钏茫块化平台生产统壕迟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颅救。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掇外梅,后面我们会详细说到宿长戊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车攘刊,必然是一台有传承有积淀的车型嘛桑。经过几十年的发展和变革丸,没有被历史淘汰副硼哭,却总能获得新生和换代炮堕。我想符合这种条件的车型真的不多酸。甲壳虫也好谈,卡罗拉也好虏腑,都算在其中岔淮。高尔夫更是其中不可或缺的一款吾促瘁,从第一代发展到第七代稿,我们发现蠢炕浦,很多经典的设计元素没有消失侯吧,而是作为经典传承下来扯跋凌,但技术却在与时俱进的发展苇宪。直至现在堂茹靡,高尔夫7的出现惦叼,能够看到曾经的影子发辖,也能够看到未来的趋势瘦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了麓拆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿派绰,今天在紧凑型车上也上演荤,只能说明邢刺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泰驼,也从侧面看出绘,这一级别的竞争是多么激烈籍齿,高尔夫7的轴距加长了59mm煞撩,反应在车身上肪,加长了56mm侗。这让我们看到蓬,高尔夫7并不是一味的加长壬氏,更兼顾着车身的整体设计递,以及操控能力的全局设计煤涤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了歉,争议很大累顿,但貌似并没有像新速腾上市时那样拼,引起大家的太多反感辆抡。或许一汽大众的这场策略大变诲吻,已经让消费者黯然神伤了骗诬。大家也都知道咳鲜,这是没办法改变的事措诽,想要四轮独立悬架羞,会有性能版车型作为选择帆,要是纯家用炉弓玲,就只能接受这个现实角。   本文导航徊拓赦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV耻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巢坡,这仿佛已经成为了一种定律悉。话说回来每存,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饺廓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望接拢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计届免郊、做工挡皑抖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位箍谷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹿潞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型澳怀晒,为更直观的进行两车的对比分析孤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车劳丰,需预定等车时间较长赋,主推1.5T车型)作为参考对象毁柯。备注褂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版百猫秆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脓肮瞳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看故岁寺,瑞虎5和哈弗H6各有所长商粮乱,瑞虎5车身更宽粒酥、更高榷匹,而哈弗H6车身长度哀哇偏、轴距更长返。另外这两款车的外观设计原创度较高览蒲,没有明显的抄袭痕迹喘讹,且能够符合大部分人的审美观缉苏壤,足以体现出设计团队的用心程度酬桂瞧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点络萝咖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嚎,意在塑造最新的家族风格尾当,整体呈现出大气坚、时尚的感觉诧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择型,包括徽墨黑蚕、烈焰红倡、赤金棕敞、暗夜灰糜第、皓月白和丝缎银抽趣挤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气焚反表,其更侧重于简约扑逝富、硬朗的外观风格同样被消费者所认可罢柔。车身颜色方面袱屋,哈弗H6提供有经典黑惋核汞、雅致银吧、简约白粳、中国红仑乓洁、风尚蓝司、摩登灰笔夯、醇魅红失箩稳、睿智棕共8种车身颜色烷诬。   前脸部分股读,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果珐汇辣。瑞虎5前脸层次感较强挝炽森,大灯巧妙地与中网衔接辱祭,而下进气口被分为了两部分遍泻绣,下部与底部合适护板相连接羔圣暖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绿品,没有太多浮夸的设计卿灸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识彭贰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诽悼痉,但绝对属于耐看型猛递持,整体间流露着SUV标准的稳重气息松。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富犁巧蓝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弄挠砂,车身侧面给人以更修长的感觉捆。另外危莱露,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铅,车顶均配有行李架馁。   同样的火殊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感场炽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面吵溃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哎泡,厚重的保险杠更具力量感辖酶涎。   灯光配置上回,瑞虎5的前大灯造型整体感很强泊吕纶,内部灯组布置较为新颖拨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注据匣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩携,常见的柳叶状大灯造型驾舵,常规的灯组布局接掳侨,带有透镜的卤素光源大灯柏匡匿,提供水平调节功能按髓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源土,看上去更为醒目和美观怒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卸抽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应溃劣刻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邪橇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蓄扇活,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谱怜,同时越久的期待会带来一个重大问题乔,那就是新产品如果不能做到完美额沏龟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时瓢常,两条定论由中国媒体陆续传开频,首先它的相貌不错配休庇,其次来到中国的时间也不会太长了理琶。一个月前慷窝莎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烙邢握,为何这么说胖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伎骑,通过细节上的修改腐,使雅阁更贴地气迁荆。   设计师在中国进行了大量调研工作编,最终他们得知了国人的喜好违,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滴劣芹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帆说。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蹭参拔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈氖矾嘲,在如今大行其道的“加长风”面前纷绥,本田倒是走了一回不寻常路娄,这也是让很多人吃惊的一件事另城,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响空吗伤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道褂硅,究其原因我想和C柱造型安冯躲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关韭赋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拇,先是放弃了老款斧头型的轮廓陋,其次将双出分置排气融入到了包围中陷拖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涉融、动感靠拢隆唉疗。   本文导航邢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座究疯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绿艰伙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事速,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茅涂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烈拈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桔禄筹。相比之下帕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挖寡棚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碱挽门。总之这个价位的车型祈辰孺,只要设计不太出圈消费者都能接受祷电多。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盛腻娥,即便轴距也仅有20mm的差距岗达担,如果无聊到一定要分出个胜负的话堤芬驹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势募慧管,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毛冕旧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方场继,在这方面长安CS75表现得尤为突出兄。顶部的灯眉创彻禾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型收拉杭,虽说还是带着几分模仿的味道坡,但却并不令人厌恶警癌登。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脱,不过它的优势在于自动大灯功能丛籍,这是我们在CS75上未曾找到的配置兜蠢蓝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姐攀,都是标准的SUV设计取蜗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凯茂煌,不过值得注意的是砷边红,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磺,上下车时可以避免蹭脏裤子贸纫酬,这一点要比哈弗H6显得人性化喂骋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乌撕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寡棱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闪灵滦,那也将成为它的一个优势碑疽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疮礁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驳害狡。两种风格说不上谁好谁坏汲角剔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫态哼、更时尚的选择绦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乏健泞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荡叫昏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赴酚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彭妇翘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜距爽却。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别和,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头。相比之下绷腑变,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吵届。总之这个价位的车型迟痉孔,只要设计不太出圈消费者都能接受币似。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仍具,即便轴距也仅有20mm的差距崇姐,如果无聊到一定要分出个胜负的话活柬缓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势际,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凰提递。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捣妇,在这方面长安CS75表现得尤为突出覆。顶部的灯眉糙骄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淬,虽说还是带着几分模仿的味道柔,但却并不令人厌恶怯嫡耗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筋,不过它的优势在于自动大灯功能鲜,这是我们在CS75上未曾找到的配置窜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剂弯,都是标准的SUV设计潮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似博放溶,不过值得注意的是竭兄吓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妨酱焦,上下车时可以避免蹭脏裤子柑很,这一点要比哈弗H6显得人性化才搁鄙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趴酣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擒誊使,那也将成为它的一个优势魄吕壳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异士,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驮蟹下,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哩。两种风格说不上谁好谁坏即潍箔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫东、更时尚的选择饶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型桑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人活,埃隆·马斯克就是一个奇人林,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乓?下文简称“埃隆”)坷姆芦。远隔重洋来到时差16小时的加州犬够,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展监,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淮菠渐,一款名不见经传痘新雀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车另陆蚕。在短短的5天内吉天蹦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柔。 ●曾经的TESLA虫:短暂辉煌的Roadster   2003年蛋诲犬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓷,并亲自担任总设计师的时候村,他为公司取名“TESLA”狈归。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家固烁哼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宛夯缅。而在十年前社侍庇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔡,因为在此之前湘鬼围,没有任何纯电动汽车成功过耐。   不过很快扭呕适,TESLA的第一款车型就让人刮目相看略,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鸵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差革忙骚、续航里程短的传统印象斗枪。只是枯双,那时的Roadster真的很糙蓟冈峨,很贵哆,很没吸引力寞雀需。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搜纫。   于是废敢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”党刑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市此错,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路钙焦础,已濒临破产……”硅耻。   不过芍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样镁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在享,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抗椒。仅从2012年6月车辆发售剔,到2012年9月这短短一个季度内汐嫂锚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元降盘,并且公司还获得了美国政府的政策支持俊痰么。   ● 简约外形流畅饱满垮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蓝皮檀?一个能够打动人心的外观设计衰较软,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戌不练,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔络晦坟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绵檬价,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侗辰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院雷洁,是一位年轻的美国本土设计师健,曾经在大众汽车担任过助理设计师庆恫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计即携。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前橡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倦孪,马自达旗下的Furai豆庭、Ryuga跑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抵阀匣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莆挞谈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车臂克订,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怀愧撬。初次见到TESLAMODEL S的时候售率,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系憋仑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此彩冷菠,难道这两款车之间也曾有交集歇暮?   多方查阅资料后才明白杜呛扰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汐酶襄,不过后来TESLA对其提起了诉讼扰擞拇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鸡怕,还盗取了其电动车制造技术势。于是紧接着雄顾捣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品婚凯,并最终完成了MODEL S的设计工作纪翱澜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)帝抹,轴距则为2959mm淘。仅从数据来看泰牧,MODEL S已经算得上中大型车的级别串涟,差不多和奥迪A6L架、宝马5系Li等近似陛泥眯,只是车身更宽大也更低矮一些槐睡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论库钱蒜。   整个MODEL S的车身上廉,相比许多人和我一样檄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹬沏贬,椭圆形前格栅造型太另类了赁祥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惟财,但是这也成为了MODEL S的标志擎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志断位,所谓的家族式前脸玛微垂。   你或许会认为没有前置发动机的存在嚷妓毛,和绝大多数的电动车一样腥克躺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了东,那就大错特错了试簧谷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的犁高,动力系统和电池组煌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里祟当竟,就和传统的内燃机汽车一样充先税,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温刨碳穗。   细长条的大灯造型很酷巧骋,氙气大灯板静晴、LED日间行车灯都是标配苍奇,和其他车型类似笺妓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勃锑、LED雾灯以及示宽灯刀漏莲。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫡捕掠,同价位产品上应有的大灯清洗斡提膝、自适应功能等一概奉欠淖勘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立稠,4年的时间粱嗓困,经过诸多顶尖设计师的打造顾链,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发性季谦,再到上海车展的国内亮相誊坝,今年广州车展终于正式上市巴瘫侣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口戳悍拨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩角钒,这是中国自主品牌获得的第一个五星杏。观致3四项总分达到了惊人的340分隧匹燃,这在整个2013年度排到了第一位堑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样僧豪,接下来为大家解开谜团没蔽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鲁围,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念饭吠粪,观致3的外观线条十分简洁搬校磷,但又不失从容优雅敬系惩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莫嗅,毕竟它的设计总监曾是大众高管抠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了暑家。   前脸看上去相当的饱满圆润盆回,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅顾陆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成婆陵,而“Q”也是观致汽车的首个字母霉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丰枪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计降。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凯,这话虽然有点绝对肚,但却不无道理凄我,在说服消费者购买自己车型的时候补,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛔颈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由典秦桨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型懦谈,随着时间的推移苇陵冉,两各品牌已经深入人心茨号,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台磷笛,相近的售价柯、同级别的定位拷,看看哪款表现更有诚意茂割隶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台稍灸,造型圆润符合多数人的审美趣团到,第一眼算得上成功拱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犯递胯,细节处理更为立体很显档次眷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错勾丰沁。爱丽舍原创度极高纳,很难找到其他车的影子兢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碱饶迪,只不过虽然车身进行了拉长存,但看上去依然是一副小型车的架势勒歧彻,气势上略输给爱丽舍芯头。外观设计确实见仁见智跨奔,有人喜欢圆润稳重诉,有人喜欢直线条的简洁利落躲栖,嗯好吧鼎黔,各花入各眼堑嘉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弘绒,新桑塔纳除了车身稍长之外势渐莽,轴距挖胆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贿掏。但整体上两者都属于造型协调的类型龚囤。   内饰部分潦仁龚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魂汉。配置细节设计挛废虾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侩路日,比如位于方向盘后边的多功能按键颠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搬,则显得没有可挑剔的地方范厘,只是限于成本搭,用料表现一般舞挥法。" "  谁都没有料到短短几年殿锑,SUV会如此火爆惧法秸,从动辄百万到数十万的城市SUV修净,都曾经上演过排队提车的场景嘎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样花。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篡,不同细分市场酚渴好、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲朗倮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动景喜,推出了其首款SUV--标致3008拳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡畅。而东风标致国产后价格有很大降幅为嗅,15.98-21.67万的售价也与途观竟损、CR-V杜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垛箍差,定位为一款入门级紧凑型城市SUV村缚鲜。下面一起去看看吧碧赖。 ● 外观解析   除了高售价外帅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一倡。太过个性年,同时又不够精致恰皮凌。而相比之下僳凰,国产版标致3008要好很多盗娃,现代感更加强烈罐挥乖。前脸采用了小一号的大嘴得,并且添加了镀铬饰条显示很精致沤,也符合国人的审美导仆目。   前大灯虽然不是氙气大灯憋湾瑟,但是加入了透镜累,整体观感不差参老羔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高翔。另外蛙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰损昏,增加了前脸时尚感冠卧。   从车身侧面来看幌仇甫,标致3008加入了车顶行李架幕,虽然并不是经常用到的配置瓢块先,但是对整体造型的营造作用不小搁渡笑。另外棘田,黑色下包围凸显了运动感碌锌纯。   尾部是相比进口版改变最小的播,不过依旧非常漂亮版闷,很有层次感旁凰。尾灯加入LED灯组请,警示效果更好乾肝离。另外最值得一提的是其后雨刷设计臀擂伪,在前雨刷工作状态下傻靛紊,挂入倒档圃,后雨刷会自动工作觅陈人,非常人性化的设计尾。" "  说到法拉利克旅幂、玛莎拉蒂这些品牌藩壤,网友们肯定会觉得遥不可及臼惫,价格高高在上括套。如今蒲婆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剧,它以89.8万元的价格进入国内市场秒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苍良。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现髓肮,让我们来看看他们三个谁更吸引人送。   在市场行情方面昆闻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统借叉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蛾炒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伺并鲁。而其他两款车型均有不同程度的优惠比废九,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桑旗,看起来非城迸闻危魁梧的发现竟然落了下风举诺校,令大家非常诧异洁炭樊。但在内部空间方面爆僻,Ghibli组完全不能与发现相比挨,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版境钙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孪处,所以它的尺寸就不在此提及了介创紊。   在该项对比中聊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藤博枚,功率少了80kw掂妓,扭矩也少了50nm题,同为3.0T但差异却这么大绘烯。发现采用了柴油发动机菊猫淀,这款发动机的性能超众袒临,在国内有些市场中非常受欢迎饰辜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娠。   对于传统豪华车闻言臂配,前置后驱永远都是最完美的驱动形式械匠祈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式胁塑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统共途凸。路虎发现集成了家族中的优良血统链,四驱系统足以让众多对手汗颜卯靡冠。   本文导航蚀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诲,保时捷新Cayman在国内上市之后男烹抖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泄萝辱,遗憾是试驾车迟迟不能到位旗钱孙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哇痴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心剁南,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淘,就当胜利喜悦之余挡案始,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哆棱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汗腐裙:不就是保时捷最入门的跑车嘛堪穷溯,至于这幅尿性嘛鄙擦?不过您还真别说酗,Cayman作为保时捷入门产品中拓琳,绝对是一部对得起消费者的良心之作啪埃,比起卡宴与Panamera来说磕硷婚,工程师为它注入了更多保时捷的基因剖,说句通俗易懂淮沛揩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观府拿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铺吻目,第一代Cayman的诞生是在2005年安杭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺禄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腥笨卯。   新款Cayman S外观简洁疆沪,车身比例更是优雅的惊人珐唯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颗巧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姥宪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菲。尽管如此歧褂,这款双座跑车依然非常紧凑绅,车身长度增加了33mm蚊列堵。车身前悬缩短了26mm虏苔线。   每次谈起保时捷的外观设计世收瓦,笔者都是非常纠结的心情泵彼侩,恨的是德国人那副死脑经嫁捷湃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化还,喜的是哪怕轮廓没有变化嫂烹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夯,或许这就是历史的传承吧唤醋辩。   新款Cayman S除了迷人的身姿川瓦,优雅的曲线之外邻,设计师并不是一味的强调柔美尚该,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瞧林,这里需要注意的是驮病,这个大口可不是什么导流机构马,而是发动机的呼吸通道茧剖坪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位亮赣念,加上凸出的转向灯设计迪,相信任何人看过之后都是过目难忘潭,尾翼同时配备升降功能寂豆,时速超过120km/h之后瀑,能够有效提高尾部的空气下压力孪抬韭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂睬从,这个是一个价值不菲的配置沟昆嫡,总价44700元腊姓,如果您不满意当前的刹车系统辨揪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寿歉炒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处妨,据说车用到报废了攀欺己,它还可以装到另一部车上继续使用刨,简直可以当做高富帅的传家宝午贰。" "  国内B级车阵营的争斗魂接驹,恐怕用水深火热都难以形容事橡,原本只是按国籍分布的对抗阵营斗岛眉,随着时代的发展栖铃丸,已经逐渐转变为混战的局面凛饶,比如ABB三个品牌的中级车孤搔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疙嗽。同样的情况也发生在合资品牌身上铆屡竟,民用车级别的对抗往往更加激烈路杜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时湿,来自德系的车型是否会倍感压力啃戳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志承,又考验耐性的工作伐肆便。往往在某一个时段有一丝懈迪梁睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生水。网上车市最新推出的《抉择》栏目叛淮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摔县,做出全面的分析与指导丘,以同级同价啦、同价不同级等角度出发扛,全方位给您最全面的购车支持脯朔部。   雅阁和迈腾拢彭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芒,也许之前并不会将它们划等号触妻钩,但随着市场格局的转变面,它们也来到必须接受对抗的门口睫炔。当然筐,这场争斗的发起者是雅阁诡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茎鲤埂,抢夺德系车根深蒂固的份额锈瀑,看起来是个贪婪的举措凸萎锑,但能否成功却还很难讲监。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矩复,反之同样荒。客观的讲骇锌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谩褐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源昧官,但是这个技术到底是否实际皑兑,还要从使用中来探寻时郝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音故丝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盘肃。   第九代雅阁缩短轴距的作法播藤雀,是令所有人都无法理解的尼熟,在几乎所有车型都在加长的时候胜贝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍酬珊,搞得你摸不清头脑搞腑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佃火。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垢忙蔡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者飘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恃虫,就是最好的证明冉俱陌,据我所知溶,直到全新一代奔驰S的诞生洁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袖嚎恨。   本文导航辨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伯伍阿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴持。直到有一天柯华筛,新速腾上市毛下材,后悬架变成了非独立结构燃滔,他们的崇拜似乎崩溃了呢堕。这还是那个技术控速腾吗榷剁陛?随着时间一点一点过去豆你,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惋欢、速腾GLI骨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娘猾。不得不说守,速腾家族越来越丰满把弄协,那个曾经的技术青年兜氢,逐渐走向千家万户袜,满足标准化的舒适性需求瞳。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者触瓢妥,这让我们看到速腾到新速腾的转变汐讨,它变得多元酗匙,变得成熟嵌鄙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满浮,开枝散叶就像一位长者攀违。它不是急于求成迁箍腺,而是变得更圆滑更成熟懈程。记得一句广告语曾经说过辟等茸:“成功的男人颠蛊娇,有很多面嘛级鞭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帽清,它要更多变闺,它要更多面昏彼购。蓝驱和GLI筏垢,一个拥有更多的节能技术帕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构菇蜕凶。当然雹吼系,价位不同互,GLI已进入二十万大关苍艰。你有了更多选择恃螺欢,你没有了挑新速腾毛病的口实通拼冗。三种产品摆在你面前窍,要节能试?要动力忍?要居家绩?新速腾都在这筷。    直至今日岸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止罗径筷,的确逗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泰虎,多少显的不是很紧凑动感帘告。但终究那是一种技术执着理念下绰防斥,最后一代产品了茶。新速腾的到来似乎终结了这些必凌,悬架品质降低钨汲,操控感稍有不足辞,但换得更宽敞的内饰空间忱残,等等等等殿庙庇。到底速腾进步了还是退步了祭拈翔,我们无法一概而论臣强。但有一点适薄险,笔者觉得大家都不会反对富,新速腾的外观绝对养眼枪跑。你依旧能找到德系工业味儿骚蹋费,但又看到更多摩登的东西蹬哥。咸淡合适釜陋福,老少皆宜窍渡。或许从这个角度来说奔,新速腾是成功的家。    过多的技术说明乱楔脚,这里就不重复了疲砷潦,今天我们就来漫话速腾黄累。记得一次纹哼刻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姜莎水,立马对它的内饰嗤之以鼻陪。毫无设计感幌畏,直来直去掏,见棱见角硕扣。或许不光是这位搞设计的朋友藕骨垛,很多网友也有如是感概斧。他少了一丝温情雾暮,少了些许浪漫辑。不如北欧风情简约荡解,不如英国小车活泼问外晦。充满了德国工业时代标准化生产的气味规。打开高尔夫铰、速腾菠耽、迈腾耽巨岁、途观鸵垫苔、途安的车门链摆,你都会得出同样的答案宫。或许软丢,这就是一种设计选择玲插,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的焦獭贺,内饰模具走点曲线也不是不可以跨,但当你仔细玩味之时皖盗认,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美廓。不浮夸薪港溶、不高调秒廖,你可以说它没有设计感丰桔,但它却充满机械美朴唾茅。 责任编辑喝泄绦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV位剁,也就是S-cross锋驭存踌,售价11.28万-15.58万元逛粳碎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵旯ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客屡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尾澈缓,其实并非如此软何,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楔形。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吼,我们不妨来进行一些对比去看看恳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV报,也就是S-cross锋驭梁,售价11.28万-15.58万元归愁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬中凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客挠帆怠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版版,其实并非如此哥场盗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仕闺,我们不妨来进行一些对比去看看脾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上臣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场献。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机镜鸡,而且在轴距上也进行了加长鸿,从而能够获得更大的车内空间咖。其实就在此次广州车展开幕之前净抛敬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验愤箔海,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧横。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品该,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窍诉杏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丢劝夸。另外胖读,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恋蛊谐、BUS背曝手、VAN三个系列通圭纶,分别涵盖了商务灸幸憨、家用和专用三个细分市场段免。好了箱汗酥,闲言少叙讼列颊,下面我们就走近它们以作详细了解吧灰寡。   外观篇渐钾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胁丘茸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致解,我们将主要以佳宝V80L为解说对象查钝姑,同时会在两款车型的不同之处加以说明覆。   该来说说外形尺寸了缴惰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同箍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm侠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成排,与车头形成了很好的呼应盎享豢,而且从整体上来看车身更趋向于平直刷。需要特别说明的是苏畔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L勤方,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式栏休驼,以应对不同的使用需求烯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同交结辨,例如高位制动灯灭、门把手和牌照架艰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脚品拓,“中国车”栓槽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枯郡疗。“北欧品质”传承自S60拦嫩荚,设计风格以简约时尚为主剧焦,选材用料则注重安全环保戮。“中国车”同样不难理解采掏秒,“L”是个很好的代表窖讼茹,但不是全部朔。   就在试驾会的前一天荣扯斜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)我,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上实似乡。   ● 沃尔沃亚太为何物箔弄吨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称轰恭。沃尔沃成都整车工厂广溜、大庆整车工厂懒裤健、张家口发动机工厂发坊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撩联。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产京。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舌内诧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脓挺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准型集筒。如S60L有约290家供应商酗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拖迫。而在研发旧粗、设计筹誊、采购和生产制造等各环节上鞍哎辆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吐,采用共同管理系统佃街。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妒,我们先从加长这个重点说起霉。S60L相比S60加长了80mm舶,具体点说应该是轴距加长了80mm渐菲。这80mm用在哪了呢管摔丁?全部加在了B柱之后厘榔叭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翠锈剑,这里现在变得很宽敞喊缆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乖市揭,前排调到合适位置后羡杭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指馅策伶,属于勉强够用的水平;而在S60L中刻瞎融,相同情况下垦,后排的腿部空间则超过了两拳航,可以说是非嘲宽敞岭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帝烘借,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平盛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)癌耙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了零汕,外形倒也没受什么影响宛膝,甚至感觉比S60还要更舒展一些效。S60本就是轿跑设计风格起靡,后门加大后托娶,整个车顶的曲线反而更平滑了晒。相比之下山庞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些试病徒,但却增加了几分优雅的气质擎揩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计踞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框集,车尾则在底部加入了镀铬装饰条饰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”戈换箍,不知道大家对此有何看法充。全新的18英寸轮毂挺漂亮宏,轮胎为了适应国内更复杂的路况皇,将扁平比从原来的40增加到45曝颓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了尼耿磷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牌程曙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点椿缸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合躺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰虽,而像坐垫拨催、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色接负枚。这种颜色和黑色有些接近褂础驳,但更时尚棵、个性一些狙侍滑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烧尖呜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奴泌滤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求编,后排乘客得到了更多的重视椭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘檬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置安氖尖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茧脊喷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姜借什,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巍,可就在本次的广州车展上吩土变,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市低森,并且两款车的售价也是非常接近斗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侗鹿汉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉玻剩,并且它的设计也是由国际化团队完成波节,外观上完全不输给大众拳头产品速腾混骇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型旗,并且两车售价仅仅相差4100元凹珐冕。观致3车身更宽崎仑身,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势晚。速腾则在车长与车高上领先观致3贪埔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颈,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瞥贤庆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拟。因为排量上的优势端骋,观致3自然在动力参数上领先速腾慕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎台掏武。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架免,后扭力梁式非独立悬架矛红嫁。   本文导航虾讹:" "  今天给大家带来的两款车狮柔超,其实已经在国内上市诬委,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型假贩隧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拒容昏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勘聚磷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著测,而标致301可能大家就不是很熟悉了锌,下面弊沙帝,我们就一起来看看这两款车纽。 外观尺碌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国片妹,2007年进入中国卷饥。对于很多车迷来说垒剖城,这绝对不是个陌生的品牌途,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蕊雀迟,但可惜纽纳吮,无论是在中国的街头还是美国的公路上耐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芦赶。我有时会想这是为什么宦独触?诚然剧棘,英菲尼迪的车在豪华感兢、科技性能和舒适性方面都不输给对手山,而问题恰恰出在这里歇冷脯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面究傅别,没有特长就没有个性貉,如果是这样的话械黑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢寝?   现在英菲尼迪也意识到这一点氰,且开始着力寻求改变宪、树立自己新的形象漓力。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上童啦,当时就被其出色的外观设计所吸引涪华,而今天我要体验一下它的新技术断勘躬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伦猫,车身重量上的降低幅度也不大哼朔品,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慷,这是很明显的改善适,尤其是在性能和燃油经济性方面投换氖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绅,并且采用的是锻造工艺鳞筏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配得讣袄,现在英菲尼迪Q50的对手畴倦,如宝马3系就汹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂角脱,希望Q50能做的更好怀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色筹相。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顺杭睬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性柿珐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序点吵,但其实这些已经有很多厂商在做了霞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嘛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陆圈村。它所代表的是一种生活篓,是对待自己和家人的态度盖,是属于年轻人的精神付,是一辆车琳廖氏。历经六代的演变巳涵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滴愤羞,它虽然没有惊艳的外观擅苍锌,也没有花哨的配置环踢伸,但它是品质鸿、安全替七刃、耐用的代名词甸冻。如今肚,第七代高尔夫已经面世卯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捻同闻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捻忙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在航厦暗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相娥唱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碳,不再是一幅人见人爱的可爱模样囊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中通峦,仿佛是灵魂一样立。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定车修沉,但从我个人而言坝骇拿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓测锋竣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一簇田才, 坚毅的C柱是永恒的经典仟,不管其他部分如何变化速牢括,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫噬惺观。   除了车身线条外残,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的揭,并且被那条“灵魂”所连接着芍,这在之前的设计中是很少见的耙光。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捅萌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的镁吐廉。这一点很有意思迪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯朗塘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奢,避免了大家后续改装疾洼毖。   说完了外观腥领,下面我们再来聊聊平台判阮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道散捷呕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产随,例如POLO采用PQ24和25平台陛瑞担,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台疤未棋,06-12款速腾采用的PQ35平台邵际嗡,他们之间都是独立的接篡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的羚狗杠,它的优点就是几个级别可以共享技术似蜂节。   共享技术又有怎么样的优势辽?答案是显而易见的棉。低级别车型可以采用高级别车型的技术齐暖呜,在产品竞争力上绝对要远胜对手晴幸困,并且还可以降低研发费用患忍,可以说这种慕涌恚块化生产模式在未来肯定是趋势从狼魏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势立,例如电子手刹欠、更先进车载系统昂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的杠绊苛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配屑粟版。   所以磺性,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矢辞,就好像是四代和五代之间的质变一样吾浪输,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胚梢。但是否真的是天衣无缝的设计蒋,我们还需要用时间去考量嫩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷犁挞,但到目前为止耿龟粗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告剿恍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顾里。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毖缎列,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淑窜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鲜新,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拴。   首先秋,大众的工程师对EA211发动机减重输难赁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惶。另外享,EA211再次使用皮带传动豢繁,相比于EA111链条传动唉婚,皮带可以降低噪音和重量淌。除了以上两点外吭翰郝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弓胺鞘,在一定程度上可以减小阻力培。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脸订,EA211发动机参数比EA111有所提升篡,当然幅度并不会太大琶,因为整体的结构没有太大的变化枚船漠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雷袄。   既然说到了车重己缔弓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踞患,这其中就包含有发动机的20kg态囊悉,而车身采用MQB平台后也随之减重古,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的觅贾抵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用川水处,从官方给出的参数上看搞途,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km委杉,这样的表现已经可以算是非常不错了沧廉殊。   说了这么多渭顺泉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恭心目,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢焚?是不是像资料中介绍的这样完美瘸?后面我会给你答案搂经。" "   在国内溺,当一款车的价格到了百万元播,那基本上就可以称之为“豪车”了泞芭,但过百万的车也分很多种价捆操,比如X5磺、Q7之类的SUV纠丛,亦或者911圭、GTR的性能跑车僳缔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车料。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者案抒岭,除了我们经常能见到的宝马7系甫惩、奔驰S级怜把慧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外染碴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剁吮。    注端羚饲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郴,但因为车款并不是统一的最高配坛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胆。   新S级受青睐竟别泥、XJL独具英伦风荡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车础,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些髓。其实屋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代砍纫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爱环,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位监,即便不算是遥遥领先鹤墟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子七,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来警崩丁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浩份,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间劲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级篮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入痢桑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堕镣,在其内饰的做工痛缆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳忍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狄戒:在自主品牌SUV阵营里面摆蹋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳默堡,景逸X5的推出经过全新变脸们金,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讳莆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会赴涣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侧沤。 外观噶啦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市常弯抚。该车共有5款车型颈,售价区间为7.99-10.59万元筷。相比前辈景逸SUV漂焦,景逸X5的外观设计得更为时尚燎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙课拦绰、俊雅红澜、珍珠白法翱能、琉璃金导、陨石黑恐、钛金灰从访、马拉喀斯棕等7种车身颜色沸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洗。   熏黑设计前大灯突出其运动感辅,与黑色进气边框的搭配也很协调耽膛,比起三角样式更显年轻缺。大灯内部采用透镜装置商贤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全忿。雾灯外包围设计突起募鹤很,很好的与大灯以及中网形成一体捅。   同比瑞虎锋壳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倡,此外205mm的离地间隙莎,景逸X5的优势还是相当明显的典磕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骸,同时为乘客上下车提供方便蔼。搭配车顶上的旅行架谅汞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大极赡,主要体现在细节之处的不同畅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和痘虽狗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉澜谁列。   景逸X5后窗配备雨刮臼,在恶劣的天气还是挺有用的日。此外全系标配倒车雷达官搞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像两。银色后下档与前下档相互呼应腻咐胜,整体感更为强素建硅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化唉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炔,夜间行车的识别度非常高僚亨来。" "  前言昏哎烧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨堋,如今的战火更是愈演愈烈能。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叭卉陌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掂,看看在价格相近的车型之间卫翠,两车在配置上的差别究竟如何吧缅估红。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淮访康,作为一款全新换代车型讽很坦,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴穑客”全面完成了更新换代订兔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伪法城,只能算是一次小改款车型骂潍,除了在配置方面进行了升级之外馁,外观造型河串案、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衰。   在此次对比中票杀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较弯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吝茹厩,均在21万以内敢。同时又都属于各自双方较低配的车型劲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用唬琳辆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸湾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹犁讼礁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亨跺黎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力场毯份,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度趣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乖锈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惶妻,现在还不是揭晓的时候桃驹路。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位慰:mm) 4865 4930 宽(单位圣缚:mm) 1820 1845 高(单位借唯屑:mm) 1475 1470 轴距(单位水:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型焚,因此其在外观方面没有发生明显变化关灸疟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蛇羡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粕颗。前大灯组配备了LED日间行车灯茫蚕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凡冲汇。另外奥沮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撩遣朔,贯穿全车的腰线非常突出辜扮,车尾则变得更平纯瘫。而与新帕萨特有所不同的是锚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置槐卜癸,而非在行李箱盖上圭觅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性杉,但是国产版车型与美版车型相比起来看憾且,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斥料,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稗剧。另外横裂难,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菏陌,不过从C柱开始已与车身线条相融合暗,深度虽浅但是更加富有设计感汉。   同样祭坎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化派。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凰粱绞,并且颜色也不显得突兀邪粉传。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计痪尚湃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同单第。内饰配色非常清爽捅琉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹料辈,用以进一步提升触感蘑豌。   动力系统方面弊褥嚷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拳歪纹、1.8TSI唤骏、2.0TSI祥涡晌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合热穷,在保证动力输出足够的同时也相对省油纫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沥、2.4L和3.0L自然吸气发动机婚,在动力输出方面的提升并不太明显凸宿阿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合心稻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面部失,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近适围星,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惮济,同时都采用了电动助力与电子驻车丁鼓垛。轮胎规格方面其慧杏,2013款迈腾采用的是215/55 R16菩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16豹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来雀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敬独。事实上赣孔,自由光有足够的话题供大家热议姑,例如特立独行的外观峭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等客叭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资储礁。日前爬睡,我们得到消息圃,自由光将在12月底正式上市销售俄翰莫,所以当这次在广州车展见到它的时候故说,感觉它跟我们更近了瘟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti位练搏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种砍淳,它似人非人梆匹,行动极为敏捷蔚沃块,也惹出不少祸端偿杠,人们曾经持续对它进行追踪食死琅,但一直未果烷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裴:敏捷薯、神秘凉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字计毋探,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了茎。   很长一段时间里碘得炯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面眯,并火热至今方哇播。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合配轿,起到补充细分市场的角色涉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茨,成了途观的小伙伴绿艇。   野帝的定位低于途观监杆,车身尺寸小于途观乡瘫侮,同配置级别的车型价格也在途观之下磺纫稳,很明显底,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨捶绫凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蜗嗣规。   ●外观抽柔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸室,舍弃了老款极为个性的风格姬,确实更符合大众审美巍,不过平心而论它依旧相当个性氮剖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起笔视烩,它显然不属于年轻时尚那类的插激,车身线条硬朗纠虚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点然。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现笨缎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佰,喜欢的真是特喜欢芍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诧锣。   ●内饰康:沉稳逼豹、无趣肮韧钙、无惊喜   坐在野帝车内池鸵骗,从气味到设计都令人非常熟悉晾俩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格握溺醚,在操作方面帛,由于没有太过复杂的配置喘,所以操作上手难度很低思叔。" "  在如今的国内汽车市场中惨际蛇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车堆概,紧凑级SUV是近两年的热门车型虹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窗,宝马X1在国产后晶,其售价区间为25.90-49.90万错,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似撕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点李咯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廖,看看他们的表现如何室。   外观篇   由上表可以看出敝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势定,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孙,外观看起来会更加饱满一些换。   对于宝马X1和奥迪Q3缕邪壳,都定位于紧凑级SUV谓扔,又有相仿的定价区间片世,无疑让这两款车成为了PK车型老茨纷,经过仔细挑牙稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竭胎,整个前脸攻击性十足及。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多靡吻瓣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巩尽裂,并且配有自动清洗功能哺舰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舶另洪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫂,所以整个车身看起来十分修长俩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抽屏茸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感镭鸿溯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裸篡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擞,看起来略显敦实边。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素添舞曹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲脾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型画帽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代池词,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谐饥、动感和实用等特点棉厂镐,所以在中国有着不少的“粉丝”柯摩。如今匪,第三代飞度已经在日本上市坝,而不久也会顺理成章地引入国产建,全新车型是否能够保持老款车型的优点残淬,并且更上层楼呢城?今天岗潜段,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨钙嗨凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案贬身担。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变改贺。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桓巧酮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抄藉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谜鬼雀。当然赖探,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肆,左右两侧都是封死的粪街,目的是让新飞度更加的有型违宋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吗岗虾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驹另,日本人称其为“1BOX”楷藉,发动机舱十分短屑凵晔痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum坪洽:机械占用空间最小化本肖,乘客空间最大化)激,车身长度更多为乘客所使用奴。但与上代车型不同的是鲁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体誓孝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗懒。   在车尾的设计中价,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型岭,此外诧厕蒙,尾灯向上伸展讹,经后风挡两侧直到车顶墨敝榔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V土当泉。在1.3L和1.5L车型方面琅抱壬,车顶处有一个小鸭尾造型失澳碱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上揪蓝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拌讲雌。   新飞度好看吗仕婆?也许这并不是一个好问题卫耻,因为审美本来就没有统一的答案磊慰。不过可以看到的是赔羔绘,新飞度的外观更阳刚辆悲贯,更加运动化科溶,也更自信了定鲁汞,同时在内饰方面也走向了成熟破罗。做个比喻吧仑杜吩,第一代飞度好像是一位高中学生妹皮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生擒剂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙激,慢慢褪去了学生时代的青涩儡铰,变得精力充沛鳞萝稳、充满自信腿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”必疽尘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掇勘,它看起来依旧如此的适合年轻人冕。没错鞋,搭载着一车的新技术之后隆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狼谓该,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驰。于是当新车到来的时候悍扫,你一定和我一样对它充满了兴趣烹盗肝。这是最年轻的凯迪拉克捐房、最小的凯迪拉克劳耐馆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敝林剃? ● 外观造型耸捣:钻石切割风格依旧骸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皖、2013德国红点设计大奖射、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就手,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咆龋躲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蟹糙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敲绒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玫炽谅,只是这回离潭轿,ATS是完全原创的作品沦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挥,轴距仅有2775mm纪伞查,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”督讼纠,而国内我们则把它当成中型车坷默哨,和宝马3系标准轴距版抄稻、雷克萨斯IS成为同级别竞品灵,并比它们都要更小一些灌四霓。   前脸的造型相当干练屁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筐蔽,而是被很好的控制在一个合理大小上全蓬暗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滴靖沉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溉每。出于空气动力学考虑氯嘎幢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上偶,当车速高于60km/h时瘫污,前进气格栅会自动关闭裳蕉潮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沦填。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垄,并带有远近光灯智能切换功能穗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汀沟俩,快速亮起骑,缓速熄灭的设定很显档次碘鞠。再往下看衬巩歧,闪电式日间行车灯饲福、大灯清洗椿烦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抱悄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溶媒,亦或是造型需求抄,感性的来说垮吉北,可以视其为向着传统美系性能车致敬甘斡。身处车内檄括粒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”紊京醛。   ATS是一款后驱车删突络,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杠井村:50浑寡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缅派谢,贯穿车体的俯冲式腰线肪僳、短前悬酞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喉擒污。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掸容祥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碑锑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)发。而在规格方面斜戚解,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性碑热拳,前胎尺寸为225/40 R18稀螺歧,后胎尺寸则为255/35 R18屎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拷铅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致络场,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舒其,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冻,至于设计师是否真有此意贺纪,倒还真无从揣测修。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粳炯卧,实际上阮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扰台,由此带来了不错的视觉冲击感浚,给后车以足够的心理压力撵同,至少眼前的这个家伙一定不好对付舌灸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阀,至于3.6L V6车型何时会引进时厘计,官方暂时还没有表态廷,而是否会有V系列性能车型的推出菠乌奸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绕唇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满反,虽然它是一款两厢车靶绢适,但当时也没阻止消费者对它的热爱豁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揣镐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型五示毁,两厢车朗行也就顺势推出绒晦响,可上海大众并不为此满意边驳屉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兰哼槽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鞭渺叙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额逆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型傲款,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜擒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的光,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性际袜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎染,这款引擎具有全铝轻量化的设计臣抒,对于减重以及散热都有进一步提升兜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统递鲁肃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些捎团,参数上的差别却没有这些技术来的明显烧梦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谋贸骂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扭岔,高尔夫在这里就比较有优势了贿期,采用了四连杆独立悬架锋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5文,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比搏暮,看看它的实力到底如何蔼柬。 定位及对手分析晃颠:瑞虎5定位高于瑞虎霖久似,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锈珊叫,定位要高于瑞虎车型梳,预售价在10~15万元左右藤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元祭。定位的提升淌久缓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蠢帕丝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面插陷。 【左上菩蒂跋:瑞虎5;右上涤毛:哈弗H6;左下陈巩迷:全球鹰GX7;右下九公哦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位畔铺,目前市面上的哈弗H6滴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手速。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斜迫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠税伙北,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型澎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱触鼓碍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茅火沦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缚躲肝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验刹潦。 三款车型具体型号及价格参见下表蒙颠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萎卵筹,GLI是其中相对惹眼的一个深惕,蜂窝状中网设计和GLI标识芬摊倡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的美。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗅赴际,另外两款车型都采用卤素光源黑。 车尾部三车间的区别更锌┪纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理船。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合太,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎无蓉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梨馆旗,侧重舒适性和耐用性亩抢跨。   内饰方面墙挂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型艇。三款车无论是在方向盘暮乒、排挡杆底座还是座椅上墒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章携挞:" "  奔驰S级在国内上市的时候慷澳,奔驰就打出了“汽车发明者纲蒜峡,再次发明汽车”题贫坊,对于前半句存,你应该可以了解税啦愁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扑惟程。但是后半句是不是有些困惑呢邢染络?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刹恋。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼坑呻,全球订单销量迅速上升剑,国内订车也需要很长时间某悼颓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了继。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呜抖?除了进行试驾体验之外饶块陛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比几嘘吧,相信看完这篇文章之后伴砰顿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酸。   之前朗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灌,如果你感兴趣可以点击图片阅读酶泥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碎理,属于入门级别车型瘸,排量为3.0T娩前淌,售价区间为僵开:124.8-141.8万元之间署瞳,只有两款车型可选猎羌憋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T簇胳汤,售价区间为179.1-204.8万元涸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搜。   对于汽车厂家而言澎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”遂巩褥,无论是从设计惯杯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞥眷廖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丛贡剁,并不是要面面俱到的去介绍刃蜡,如果这样的话华梆,几大篇也不会介绍全魔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外女仁苔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比使,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拾坊警。   对于外观菱,依旧是那句话常娜:仁者见仁峡,智者见智巫叔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勘桓碗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气促锈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅潮、冷峻的态度汹孙。如果非要比拼的话瘸柔,那么最能体现科技的还是大灯的设计瘟。如果没有奔驰的奋起直追返换顾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪殴圭,但现在我想应该不会了捂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向推菏柑,所以从侧面看起来就更明显了咯粟培,奔驰依旧是将优雅做到极致锭,而奥迪A8L的车身线条并不明显蜂,前后比例也是十分协调软诺烯,整体表现的是一种中性美吾膛艘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肩墙暇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说价讥,最能体现出美好一面的就是细节的处理耍。比如惹璃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式兰李,只有在R挡的时候才会开启唯蕾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果馆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戮仕,当然这也没有异议秀仍割,但是和奔驰S级对比之后楔楼秒,就能体现细节上的不足了靡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去枯。   本文导航硅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M场谓垮、G穿耍、QX谁湾、FX感看洼、EX骏羞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涝稀凳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现间,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX昆,趁着2013年的尾巴柒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe洽稗灵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鲤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹭,提高车型动力森派,一方面也使车身稳定性得以提高虚绞啤。2850mm的轴距虽然没有变化端,但是空间分配上拨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吠尘。   前脸整体看上去十分圆润饱满伙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淡签,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点两甭私,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谰兜,L型大灯像两双飞翔的翅膀毋瀑,随着车子的启动贤躺,展翅上扬铰崔熬。不过这款车的前脸上棋,我们并没有发现雾灯的身影龟。   与前脸一样匠钉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒看风星,但是的确比一般概念上的跑车要长很多护烂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垫凤胃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兽香。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来发,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乐心,博得了不少的关注吓委绢。大家这么关注它肯定是有理由的妓锰,名图定位于索纳塔8代之下汾摹、朗动之上漂,依靠丰富的配置歪赣郎、合理的空间和稳重的外观内饰挫苹困,实实在在地填补了中间的空缺肚剑。据了解能怕颂,名图上市后将会有8个车型挫镀拧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凌落凰?曝光北京现代名图详细配置)收倒顶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粕退,1.8L自动DLX补匣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型榔幂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥惹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近读,启辰R50X为8.28万节,MG3 Xross的售价为8.47万元溜韦布。按照车型划分来说唤泌虎,启辰R50X属于紧凑型跨界车伯,MG3 Xross属于小型跨界车鸵廊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势翟。但在外观方面弘鼓糕,MG3 Xross比启辰更都市悔缺玻、更适合年轻消费者次力户。   启辰R50X   外观方面酬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板燎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架电乾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绰廖草。由于增加外观套件尼桔遣,尺寸自然会比R50有所增加翰厢儡,不过也仅限于外观上报,轴距依旧为R50的2600mm戮狠,同级车型中算是比较出色的数据来煤恭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版叛坚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上系肌许,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素幕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嵌蛔。   侧面变化不大褪褥孤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同橇秆咸。典型的跨界车必备配置行李架本,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驾,有了它的陪伴膝叉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贪。看似设计复杂的尾灯砂皆吵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁铜,也正是它的出现歼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瓢矛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中考暇头,虽然MG3 Xross的售价更高誓粹,但在配置上却没有太大优势旧睦诉。启辰R50X中装备的倒车雷达丁头崩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戌皮幻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筒,同时对关注度和销量也有较大的影响囤苦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哥县,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弄锤丛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好结。另外昂,天窗也是大家乐意看到的配置晒履,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致设倾夏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒲芭。三点式倒车雷达毫宋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鲸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卿沛竣,也让尾部的整体感表现更佳排。   本文导航猾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恢彼搓?”每个人都会在心里问这个问题俏苏稍。它是个新来的家伙粗恰梳,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坝。“这不就是3系的Coupe版本吗挺堕茸?”有人一语中的仓瘟蜂。故事讲到这里似乎就可以结束了牵轨爱,但事情真的这么简单吗受反甸?当然不娠。在真正去驾驶一辆宝马之前撑,我们无法给它下定论舰。于是问题变成了憾:“4系是一辆什么样的车蓟叫姓?”   几个小时前(11月12日晚)脐测古,4系刚刚在国内上市九,售价59.6-73万元琅杰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人童沥妨,但不管你是不是4系的潜在买家挞顶菠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菜饭察。因此泼帛贝,我们为什么不暂且抛开一切杂念淘,而单单去欣赏这辆车呢坝癌?   ●外观贺蓉:若要欣赏钝坪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line视,中国官方名称435i 豪华设计套装讣。仅从外观来看赋铅久,这台车并不能给人很强的视觉冲击力部。原因很简单晾敝,它的确太像3系了捶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位儒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此题蒋,4系如此像3系(F30)锤田,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撤斗。大家难免会因此而看轻它茬绍犁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庙邢。再瞧瞧6系悉,虽然与5系和7系的关系不一般螺,但它显然幸运得多垃戎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地通修挝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来莆长,即便这辆车没有装备M套件溪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鄙清巷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吕,从这个角度看曹叙,再也没有人会说这是一台3系了锯才我,除非它在梦里见过F30的3系Coupe砰填。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上道歪,易成为人们眼球的聚焦点漆桔,有些喧宾夺主的意思脯健炮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果半毁嵌。不过轮胎的配备让人不免有些失望女怖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阶谅,对于435i这种动力配置来说棋净凭,225mm的轮胎确实有些太窄了棱丢。   从车头到车尾桐赔,你的心情会越来越好毙蔽孤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茹。细看尾灯造型谈,它更扁更犀利累,与3系有了细微的差别晌,配合流畅的线条欠派死,再没有旁枝末节破魔圃,给人赏心悦目的视觉享受龄里朝。   ●内饰乒:领导久,我可以直接贴3系的文章链接进来吗殿? ? ?   4系的内饰应了那句老话弊癌嘿:“以不变应万变”并。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”谢。为什么这么说钒善贬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散空汤,如果真的会有人选择这款设计套装认脊泄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了棺信。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人豢潞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷韧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肛途,不如回过头来看看那些被你所遗忘洪吼拈,或从未关注过的豪华品牌孔。在它们身上腻,有你难以发现的豪华品质蘑线,也有能够让你折服的豪华配置价蹄,总之蜜歇,在选车的过程中腊息创,尽量不要做的太绝瞬雾呕,因为买车不是跟着别人的感觉走跑阜,选到自己合适的才最重要归澈韶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志晦,又考验耐性的工作嗽。往往在某一个时段有一丝懈岛⒍鄯,就极有可能会出现日后后悔的情况发生江。网上车市最新推出的《抉择》栏目汞泉杏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题文,做出全面的分析与指导聚,以同级同价苗呻、同价不同级等角度出发娟稀洗,全方位给您最全面的购车支持闹梦罗。   X是一个颇具神秘感的字母邢抬,我们经臣矗可以在电影中看到这个字母的出现豢惫乌,往往能与这个字母挂钩的人物瓢霉瞳,若不是什么超级英雄便捎,就一定是罪大恶极的反面人物轮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嘿矫龟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂勒辉。由于种种原因刀铰碑,这些汽车界的X-man无法全部到臣骸,而今天出场的这三位鲸斑憨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揉。   两款日系一款美系涧孰,这样的搭配或许有些欺负人朵阿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孤华猜。作为ABB之外的豪华品牌莲让碾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虏派,都在顶着巨大的压力在中国生存者亮。当然骄淑,它们之间的生存状态可能有些并不相同册怂,这与进入中国市场的时间撂逗、推广力度驴、价格等多方面因素都有这直接原因脱冯。SRX宝、RDX和RX币卤,既是同时拥有X标签的SUV车型全按昂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母獭,这样的巧合其实并不常见策,但名字的相近却并不能代表实力和销量刊刃魄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斥岛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代病跨汗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拱坪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厕揩,将其取代的是刚中有柔物,粗犷与细腻的结合体百廖杏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丘刹溺。   本文导航挪糠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知青瞪,很多汽车厂商都为国人做出改变邢谱按,纷纷推出加长版轿车秋活锤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肪放烁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵图希袜。新车在天籁的基础上加长了135mm顷劫,但它真的只有加长这么简单吗吧?显然不是拱茂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沮赁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蝎,新车定位要高于普通天籁痛底、迈腾雅阁等车型豁弥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厂希,与之前换汤不换药的公爵版相比娠,全新车型有着非常大的改变凤,它注重车内空间顾顶,更注重后排的豪华感受虾焚褂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型受,主要竞争对手为丰田皇冠虽辖、马自达929等车型骗。公爵自1960年以来共推出过10代车型凳擞涣。之后公爵被日产FUGA所取代烦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出规。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表欣藉为:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上夯萍廓,新公爵版的车身长度完全领先于对手泊,并且在轴距方面嚷姐马,全新公爵版也击败了其他金正对手喷赴。在车身尺寸方面怖胎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度场铣肛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刃。   新车的前保险杠经过了重新设计叔较,前进气格栅内部增加了镀铬装饰潍困蓬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次梁乌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尼玻烈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沁腑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仿膝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镁。但全新外观并没有显得笨拙碳,相反侧面线条看上去更显硬朗篮僻,同时还提升了豪华感泼。17寸轮毂采用了全新造型小,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喜函。   同时新车的尾部也经过重新设计尉台,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冀勃跑,让人心里觉得踏实凌默夕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侮垛,这也是日系豪华车惯用的设计手法拼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅信寞媳。   本文导航豁湘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腾嗽虫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锣。不久前裴,哈弗H6推出升级版嫌瞎,现代ix35也完成了小改款绵轿蘑,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹅袜纽,看看在汽车领域内复橡拆,中韩的差距是像国足那样不争气被久尉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力边撵谁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醛朗泌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大婪单,而且发动机的选择也更多问惹衰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泻伪背,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拦便。售价方面两车差别较大庞遣,这一点也一直是自主品牌的优势所在墒捻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹬痴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠便。   外观蚊伟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大港本,比较明显的是在车头庆培党、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识系磷,另外在车头下部进气格栅社警豢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蔼茅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大纬,不过因为仅有三款1.5T车型赤鲤狗,因此他并不是今天的主角视。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型弟:第八代索纳塔)写榔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陶换好:全新胜达)戒貌丸,两者在ix35身上很好的结合在了一起舱沸,看起来既有轿车的美感步奋堆,又不失SUV硬朗的气质白。 外观配置对比嗓琳溜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大爱显,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元固苇,优惠后的成交价在15.84万元左右胳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姬,因此我们拿出这两台车作对比小。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富忿,除了天窗贯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能歪魄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歌省。   车身颜色仟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35滑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点甫了,多了一个闪铜颜色的选择前搞凹。哈弗H6颜色也足够丰富相丛,平日最常见的白嗅队、黑救、灰书场、银都具备谩荤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帛蕾惧,基本足够满足消费者对颜色的需求盎码苍。   外观小结镁晶公:   外观方面我认为两辆车都很耐看苟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秸毛,因此更显时尚催廊骆、硬朗尺。哈弗H6外观也很不错粒痘,可以给人非常沉稳踏实的安全感喜究,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勺外佳,外观就更不输给现代ix35了瘦懦。更喜欢哪一款见仁见智华录彼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比康。   >>>慎防购车陷阱倘矢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV渤?当然是因为它空间够大度搭裂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因磕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奠附?或者说什么样的MPV算好桶?多大算大车?今天景,我就从一个汽车网站编辑的角度卢,跟大家分享一下我的标准和看法糯烧疾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现哆揣。   在我看来馆,对于一款7座MPV来说上歼氖。大家应该首先关注它的乘坐空间斑烈歧,特别是第三排乘客的乘坐空间唱蛔。因为以我的经验表客田,7座车型中灸刻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尉。要不就是顶腿守,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受会舵跑。所以在选车时酸,这一点大家要尤为注意唉缓涵,否则第三排用不上逆,倒不如少花钱买辆5座车算彻渤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油迸。   第二个关注点是后备厢蹲沉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菠。很多7座车型在展开第三排座椅时傅圭揪,后备厢连放个包都费劲了醇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滩狠携,有可能一点行李都没有吗婚?所以这一点赡蔡拼,大家在选车的时候也要注意袭舵融。   第三点是便利性材蹋,这个除了日常的储物空间外暮矾蚂,还包括第二排上下车的便利性拇泊、进入第三排的方便程度等端汞号。对于7座MPV车主来说抒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的缅橇。一般来说前排往往是孩子爸妈戳乃底,而后两排则是父母和孩子雇蛋婚,可以说是老的老炭忻、小的惺琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晚阂。   开头长了点输狄,主要是跟大家分享一些经验炮腻,下面我们进入夏朗评测夸得,看看它的表现如何冷。按照刚才说的逆古,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诞拼。至于外观娇检单、内饰扒母典、动力等令,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茄彼,我们稍后再谈襄。   ●乘坐空间宪温朵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的书扭,一辆7座MPV勺婚,前两排的空间肯定是没问题的恼抗。比如我身高175cm嗽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骇锚阀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm苟,靠背的角度也可以调整30°左右律。前者很重要篱姐,可滑动的范围越大疚绒,和第三排相互迁就的能力也就越强肌。   从上面的体验来看舅拼缕,至少从腿部空间方面来讲穷磺秤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撅唤,而且进入第三排也并不是很困难幌僚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm昏,几乎领先于所有的同级别对手玩,所以相应的涡胺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锣凰。另外有一点大家很容易忽视的是惺碧囤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吗博贿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擦款,而较窄的第三排(受后轮露粱沉、后悬架影响)则只乘坐两人擎。   与夏朗相比煌皖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汀聘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惜茶,满载时第三排的舒适性可以想象醒,一定好不到哪去伙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谩畦亭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口痕腥,而且五个座椅都是三点式安全带帮截,都配有头枕湃,这也是其他车型都不能比拟的一点奈即。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅硼嗣,比如长辈腿脚不方便进第三排假搔社,那你大可以将儿童座椅装到第三排降霓,这个很多对手真没有立宋嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窘撮描,到2013年11月新车上市撇菜,短短4年里扁弦膝,观致汽车为世界带来了太多惊喜割为诺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿奇橇。新车迟迟不上市篱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秋香。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开兄哭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展论慌闻。是骡子是马骑,终究得拉出来溜溜盘壳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品继髓魄,到底有没有想象中的那么优秀佛情泥?趁着这次的试驾活动顺录蚂,必须让各位清楚的了解真相渭晦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鞭遍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢潞愁?这是个很敏感的话题肛库,却在任何一个场合都不得不提恍伤鸥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比电,而对于观致这个全新的汽车制造商而言土滦卑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闷,而非决策权渗透惭,这个是一个需要十分明确的概念绅。   综合来说疼,您只需要知道并陆:它是一家合资公司灸还,也是一个中国品牌瑰,但是它的发展不受制于任何人匿, 并拥有独立的通拳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员规侧爽,制造的也是全新的桅灭瘸、面向国际化市场的高品质原创产品瓤入欧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中称,副董事长Volker Steinwascher石清仁梧柬闷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巷,前者曾是大众集团高管概,后两者则是举世闻名的顶级设计师笆抬。所以在观致3的外观造型上桐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炽去。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下态,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路窍鲍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撮,车身尺寸邢经俱、腰线的丰富程度等犁放,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球髓。如果一定要说有什么特点的话惭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙婪。   不过贯管,若是细细揣摩这款新车掸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孺泌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棺。而由法雷奥代工的前大灯佬亢邦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范测潘扦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陶缓,如果您愿意再多支付一些费用标,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯详溶浮、大灯自适应开启及清洗等配置楷任。   除了前大灯内的LED转向灯之外陈钳,后视镜上同样布置了LED转向灯赎衅暗,只是LED二极管贴片的间距有些过大蹭棘闲,点亮之后似乎缺少那么点感觉嚷,而厂家的工程师也很认同我们的看法粉朗,表示会很快对这种设计进行改进实。而后视镜的特点是宽度很大际赏,可视面积优秀堵,并带有电加热功能衔帕苯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑栓斯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劫,无论是大灯景、尾灯组布局纱攫,还是倒车雷达的探头布置等等瞥勉。而很多时候哩环腺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的俯翱秤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品躲普,设计师的固执被得到了采纳吞届。   有一个很好的例子来阐述这种情况炔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本光码,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锋挞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劲鹿。用厂家工作人员的话来说拘纹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生崩,必须成双席,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准道肺:LED光源+导光条丝实、双倒车灯骇航滩、双后雾灯屏霓,灯组的供应商仍为法雷奥踏立。   尾灯组本身的效果相当漂亮雹盲卿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拾牡,但不得不承认的是缮电,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惰搪。双边双出式排气管塘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莫呸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统侣拣添。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粪馈犁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓤饯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阿烘蔷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夸。轮胎方面观致3也是十分的给力涸拉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品藩,因此马牌就成为了唯一的选择纽毖铰,对于消费者而言自然是件好事保检膏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎删,这款产品显然更注重驾驶舒适性童,但规格上似乎不那么亲民齿抛坛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酣譬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条飘耪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凑行茫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帆绍蒂,虽然市面上可选择的车型非常多拢祈齐,但是想要在其中选择出一款空间够大鸥帆插,配置也不能太差的车型惩匠赡,着实有一番困难哀。近期我正在为选车而烦恼薄,裸车预算在10万元上下恼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剧噶,所以对空间的需求比较大策稻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上馆懊悔,今天藤,我们就在这两者之间窃扔堆,来一场空间的较量漆叉写。   飞度共有5款车型算厘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间径纯痴,骊威共有8款车型偏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捅吭。此次对比文章中踌斤粒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比次清,两者指导价分别为10.42万和10.58万阂硕缄,并且在上海都有一定幅度的优惠尖撬窘,实际售价两车差异不大董。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观使:飞度时尚运动壕菏膜,骊威中规中矩稳。   在外观造型上列,飞度外观饱满趟,硕大的前大灯讣坎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚焚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淌,不过现款的外形并不显落伍洽垃虫。骊威的前脸进行了重新设计啡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达橇衬,不过整体造型依然中规中矩碌乖试。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颁,飞度长宽高三维尺寸分别为韦混:3900×1695×1525mm露,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm对,轴距为2600mm话撕唯,从数据上看涤,骊威具有绝对的优势膛邓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顷,请继续看下文签操逻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晚淬吠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎戚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沁春惩。另外抨钦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赏,飞度为前后盘式梦,而骊威为前盘后鼓抚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胎妒勒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用被关,对提高倒车的安全性也会有所帮助惮。相比之下荣,同价位的飞度没有此配置汰,有些遗憾撵败售。两车都配备有冶翁浚控钥匙位坊,飞度将一苹妫控按钮集成在两把钥匙上僻螺,而骊威的倚牵控器与钥匙相互独立夸,而且仅提供一个椅玻控器囤,不过两车都装备发动机电子防盗系统惭。" "  现在出现了一个有意思的局面赖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涉,而且还有像大众汽车那样势绘醛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号祭氢,在大众汽车之后疵冬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法城姥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍想喉烩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号篓妊。下面我们就来一起看一看这款车扔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型年怀庇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗藐犊?不得不说换凳衡,从外观上来讲楷舜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了成嗓焙,购买它的人们砂,更多是在预算有限的情况下追求实用性坦荆,谈不上什么审美喜好系。而全新爱丽舍的外观设计妈伪碗,明显向前跨越了一大步版遍翅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人既贾菜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm霉藏室,在紧凑型入门级车里还是很有优势的捍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来兔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阿。这很符合中国老百姓的用车需求荡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抛涝,注重舒适性岔,但行车噪音比较大通揩睡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启仙限,除此之外券醒,车外再没有开启的地方脱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啡舶。除此之外罐究窟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头持桅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掣,属于全新爱丽舍的卖点所在陕盲拷。   本文导航碱:" "  一直以来膳莱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用特陛路,但始终让人觉得有些激情不足讲秽,与犀利的外观不太相符饥。日前统玫腑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机济,传动升级为6前速自动变速箱棵碾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祈互,提升了该车型的整体素质掏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皋,在外观内饰方面变化并不是特别大脑炯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己堑刹迸,新款MG5 1.5T也不例外忿诗烧。如果说红线彰显了运动气质丁窃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喇台。   新款车的侧面造型与之前没有变化溺滥笛,作为强调运动的1.5T车型环塑结,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果起。车尾的变化也不多泻天,远观基本上发现不了变化所在佰霖克。   本文导航浦速槐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蝗怖,而在中国市城佬堋,两者的竞争更是激烈眠煎救,A4L一直在销量上处于领先地位泉,但宝马必然不会轻易言败丸亩,所以我们看到了宝马316i的上市爸剧,其价格下探到30万以内吵巷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的陇慈,豪华品牌憨鞋、售价30万内郎瞄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弛境撤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桂爱,还有手动与自动可鸦,尽管我们不知道具体车型的销量数据鸿糜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摊擒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距攘镁,并且我们看到官方定价方面掸迷,316i进取型甚至还要便宜8000元合律,不管你是不是“壕”既,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观曙疏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了镣杉,在大部分城市徘模掸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哆辫,所以过多的点评话语我就不多说了太菲,谁更好看都是自在人心的事蹋淡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宠草,但是小编还是要尽到自己的职责料,必要的展示必须得有套斗,下面就看看两车的车头正面大图对比轻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乾范,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装翻呐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元美,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型椭蛙廓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饰牛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胯鲤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沙厕断。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计港拭绦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了角,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了舶窟础,不过这都是个人审美的问题了替律疼,整体两车的外观设计还是在一个水准上疵蔡。   轮毂上捶尚欣,两款车作为车系入门版车型卑,都使用了16寸轮毂淡,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞬警撇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎抚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水癸诬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎夯帝贺,并且在胎面宽度上比316i更优幻巷娃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象糖屯,用一款中级车以较高的姿态切入市陈啾泄印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头享陈,按部就班的推出了中级车GA5谋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辛,而随着国内SUV市场的井喷湘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疮邻。   好的产品才能抓住消费者课抽诉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力答没檄。在今天试驾的这款GS5身上斯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监普景,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稍貉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢攘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僚幸茨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逃胸澳,看上去却十分洋气科搭偷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732腐胎皆、1854郝瓜扰、1680毫米嘘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伦侥,这也是国人喜闻乐见的尼弊跋。   车头的设计略显凶悍肥拍端,设计师称设计思路来源于雪豹罢颓录。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沉劣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人式。前大灯采用了透镜式的设计窗瞥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯跺睹躺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的驶,这个考虑绝对够实在翠壁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强曙叔通,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果式界,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扦里。   在轮胎方面脸炔诧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的庐戏令,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屠傅。轮毂的造型十分普通彻膊,只能说看上去很顺眼比较实用吧律县。   尾部有一个明显的掀背设计涝韭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉男。尾灯采用了主流的LDE设计碱戌犯,搭配大尺寸的高位刹车灯饥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色牛闷疯,辨识度也更高连。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车络颁观?是豪华奢侈的奔驰S级辞鹤检,还是“上天入地”的路虎揽胜坝斯氰,亦或是驰骋四海的保时捷911奥?对这一价位的车型来说晾沮,什么才是决定性的购买因素豪?是配置还是性能稳攻勺?车型对这一价位来说到底有多重要蓖剃蟹?要回答这些问题当然还需要专业的解答澄。今天牧掀晴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狸芥罐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级欠随耻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车魂。非土豪们搐脊仙,退散~   由于有200万元这个限制兼蛊黄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L诚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平府,但市场有20万左右的加价川,且并无现车掠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型彭督绒,这款车终于摆脱加价文,进入平价销售阶段涎蚂蹄,当然能否买到现车就看各位的运气了朔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哀弹担,但跑车的身份无疑是最拉风的律。   尺寸上实在没什么可比性韶,加长S级无疑是其中最占长度优势的斡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姬,跟标轴S级还真有一拼船工便,巨大的高度也傲视群雄逢寝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势棉。最后我想说的是豢钨伞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屎党讨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到爸滦连。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沮,公平起见还得排除车重因素泵琼。别看S级一副身宽体胖的感觉单场,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凸姑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者琼叹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心败,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剁常蛇,别吓坏了后座的VIP取墨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涤慕,但也确实相当可观了百,不过由于这款引擎还是有一定年头的刊,其276kW的最大功率是三款车里最低的哀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厢痛蔑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方霖皖勒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拘卤。不过写到这儿我很想问一句昂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亮,就能成就今天的丰功伟业哎敌,是这样吗房盟璃?就算这不是一个伪命题酣巷匣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件箔幌唯。那么瑟,历史能代表什么萎徒?之前犀,我肤浅地认为痘疥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忱裤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到河攻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玩艇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溶弗。 ●何为中国专属扒煎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柔:S400L两款懈、S400L混合动力一款撅、S500L一款糠舷功。相比世界范围内的S级莎槐,这些车型有三大特点苇坝:全部为长轴距版问疏、全部为汽油车频萝笺、S400L两款车型为中国专属伟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钙淬缝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浆哩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意十史,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衫洁貌。因此土漏弟,中国专属的S400L与它们相比铂圈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碌橇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盒。我们已领略过S500L的魅力博未圈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版梳。   ●外型来太逻:更长碴诬岁、更宽菠酷帆、更高查秽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位干戚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致汀,尺寸上胆工纠,它比上一代车型更大困傲,轴距则保持不变青昧阂。从数据上看剂寂恰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形懈ā,但落实到实际的视觉效果间吠茬,我想没有人觉察出几十毫米的区别讼菜鳞。相反蜕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓟床昏、霸气很多拆税。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绿,根据车辆配置的不同想孩,全车使用的LED数量有所不同掏。我们不知道具体车型的LED数量叉鞍催,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淑,它足够惊人纱弗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场经捕世、中国市晨椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场糖纬。对于中国人来说粒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发庇回,中国人将有更多合适的车型可以选择位。同时粪祟,市场竞争日趋激烈投乌,汽车售价降低颗、经销商服务更好锻烙秤。   作为目前全系的入门级车型堡凄粕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用备疙纲。对于S级来说商检裂,无钥匙进入功能十分重要败橙泊,没有它弗,许多车主会无法接受疮篮其。   如许多人看到的一样虐把,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子圃痘。在奔驰车上浮讽,总有许多你也许永远也发现不了的配置仓撕龟,它们中许多都与安全相关栋。比如S级全系标配的自适应制动灯辉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妒陷滑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拦挎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚊事,什么是MPV车型潦徒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影耽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念返,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型玩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擅磺读,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗣屠蹲。是MPV秒耍?是轿车蒋拳似?还是旅行车佰妇?这看起来确实是个很有难度的课题席柑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涵础。   当然这次大家不用只听我的一面之词筛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篙,而且他们一个是马自达5车主锯澜,另一个是沃尔沃V60的准车主殴恫娟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比悔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伞才。   首先登场的是胡正暘础骂,大家一定不陌生凡较,他是我们汽车之家评测团队的成员憾,今年27岁哗,算是个文艺小青年挝雀,热爱生活离变驴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臼碳行,刚刚新婚不久患夺坛,正是对未来充满希望与热情的时候媳灸鸵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动评,如果家中添丁的话具,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标桔虾。   杰德测试车刚刚来到编辑部璃屁,胡正暘就迫不及待的去体验了酬珐,据他所说经填,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粹,属于一见钟情偿春。另外从外形线条以及车身尺寸来看蜕笨,杰德都和V60差不多鞠粱,是辆旅行版轿车的样子码。   当然外形只是一方面翁骇,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间琉,特别是第三排座椅被。实际体验了一下涧竞聚,将第二排座椅滑动到最前面的位置低巫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锌,头部也有四指空间禾孝恳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单协,之前的文章中我们也有过介绍分革,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法队塘睬。   更多精彩视频厘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玻才母,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间刊疏急,表现基本上与V60相当蓝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菜克摩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况窗磊,在放倒第三排座椅的情况下连贺架,用同样的一些物品存放来对比迷率怠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捶,而如果使用上第三排座椅挥半苦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菜谓。   胡正暘对于杰德的看法奢锯:   首先杰德样子很好看钞师,够时尚赋古,年轻人都会喜欢店。另外魏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赌勾,但是内部空间利用率更高讳峡,实际空间体验也让人很满意镶豆怖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间图汐,这点非常不错锋惩口,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桔涣澎。   不过它有个问题姥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捕烦,只适合短途出行蹿葱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了身课店,如果需要经常外出长途旅行的话卧限郴,5座版车型更合适吕嗓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腐。近期隶吾,2014款雷克萨斯GX400推出市晨皇摺,作为小改款车型厦陵,此次推出的新车在外观方面做了改动罢诞寐,同时在配置上也有一定程度的提升避快,动力则保持不变隙罗衅,售价方面与老款车型保持一致献洁,提升了新车的整体竞争能力绅达。下面跟随我们一起来详细解读这款车型挺缮猜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丛胳、308把、408豁窟好,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售络,现在又来个301逼焙侯,不要说是消费者独朗厦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙郎娶。这就是紧凑型车市车,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汉嗜陕。东风标致301矛头直指桑塔纳喜的衡、捷达和昕锐缆境淌,我闻到了火药味侵保日。   11月19日上市俊七,预计售价9-11万姐婪弧,与雪铁龙爱丽舍同平台娃梯慈,只有1.6L一个排量糯,变速箱有5速手动和4速自动可选袱。以上这些是东风标致301的一些基本资料缕瓷挂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望回桔粮,因此从很早开始便陆续放出各种消息娄跋,以增加关注度人。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同萍娘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹬距疤,为全系顶配柒彩净。咱们从标致301的身世说起氓啡新,先把头绪给理清了狠伐钎。   ● 东风标致301是辆什么车拆裸?   听到301这个名字迫,大家都能知道对隙皖,这是标致的“3系列”割,但307郝凡疏、308听过急扯,301却是第一次听说浩。其实301的身份一点儿也不神秘稍,大家都记得富康吧妒敝?富康是雪铁龙ZX呕廓,后来在中国改款改名惺,叫爱丽舍观。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汰,这是它的第二代产品胸眷,而301妮扁,就是标致版本的全新爱丽舍懈绞,它们全都是一家人枢。   对于大陆市场来说驶腔熊,标致301是张新面孔佃涩梧,其实早在去年底它便已在土耳其上市煎唇珊,之后陆续在阿尔及利亚吾口碾、俄罗斯等许多国家上市成。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产握户,同时哀骋促,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喷霜。它将被销售至世界各地惩匙下,成为一款全球化的车型短莆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫览,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多柏信,标致301的外观乍看上去没有什么特点朽苯。你可以猜到这款车的定位了梨,30岁上下柿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朴霞。   其实301长得有那么一点像508拟傅,这是很正常的戏,毕竟出自一家门艰膜劫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通矮。要让更多人接受处梧,太个性肯定是不行的太誓桓,所以这个设计思路挺好恃薄,也应该挺对中国人的胃口查,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缴惫迫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揪、捷达饥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赖量,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糜广广。不过它的备胎又回归了185mm难,而且韶,可能是出于成本控制等原因贸盒,备胎使用了不同品牌的轮胎欧妊锣。   我个人不太喜欢标致301的尾部钩嫌,总感觉哪里别扭踏,也许将来出个两厢版会更好看饺太。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少焚,而且中高配车型都有钾帕,比对手厚道蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足然创,温度适中丝寝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲤镶嫂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鸥溶搐,他们不仅发明了西餐餐具汹:叉子图踩晚,还孕育了诸多跑车品牌毖讥,比如不:玛莎拉蒂混。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沽颅。   ●外观抵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垫壤仿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鸡泻脱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色变,它们都是标准的行政级豪华车恫理陆,有着一副不苟言笑的严肃表情化,外观线条规整华枢府,那种气场让人敬畏情。   而玛莎拉蒂总裁则不然泵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别醋,但气质却截然相反门靖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计里尖,标志性的大嘴咄咄逼人羌,意大利人对于设计确实有自己的卓见戌县。   如果将总裁与同级别对手放在一起绒,它无疑是最夸张簧豹函、最具美感的骡咖。这的确也与细分定位有关系微舱刷,奥迪A8菲妇、宝马7系这些德系豪华车都以低调劲乐、沉稳为不变的设计主线蒙艘,更多的在表达权利末,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纫。而意大利人则不然速拜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魏怂,即便是这样一款行政豪华轿车储地,依旧坚持了张扬的风格涣。   这是我第一次见到新总裁的实车颊脸,它确实比老款要漂亮迷斡图,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤斑,而新款前脸带来的侵略性更具气质雷瓣毁。   车尾相比车头略显内敛含,双边四出的排气管成为了最大亮点睡饺艇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主风辅韶,聊及为何选择总裁时防,他满脸诚意的跟我说哆都脊:“好看!跟找女人一样泪监,好看欧深。”“呵呵钉,好吧劫溶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳菲,卡钳由Brembo提供璃双携,颜色理论上是可以进行选装的扰帽。轮胎为倍耐力P ZERO系列梁臼涉,前轮尺寸为245/40 R20抛宪,后轮尺寸为285/35 R20愁酿膳。   ●内饰膝:运动豪华是主格调   置身车内矢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅设,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓢冬,显得有些过于保守了办们百,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肉冲。   方向盘直径略大砂捶,背面配有尺寸硕大的金属拨片浩,手感很棒税函。导航系统为Garmin屯破,7英寸液晶屏尺寸不算大评,中规中矩瓤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中躬芹病,已经很少遇到长相令人深刻茬慈,而且相当满意的车了欣诺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尘佃翠,价格低怖伤炼,与同级别车型竞争性价比十分突出麻篮。但在长相一直不怎么给力府瘁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线交,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茹稗郝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锈狄价,不走伪高端路线的致尚XT绞玖卜,其动感的造型非常独特兴陕悼。在我看来称,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氨发吃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出磷袱,购车群体越发的年轻化桶莆。   说他年轻蜕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涩肉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袖纱,这只是时尚的一部分榷遣帅。   前包围的造型充满了视觉张力摊盘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浩烽藐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条千琉迸,显得非常动感报擎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表斗叼关。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致笆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传校分芜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO饱,这也是在向合资品牌看齐分膏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肮僻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调午赁。而在车身尺寸上菊雾潮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格广,长宽高分别为4425×1815×1485毫米揭,与他同级别的对手相比有着明显的优势骨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谋识辫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哩无侗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点须湘,上窄下宽的造型十分饱满樊秘,而且显得更加稳重倘书褂。尾灯的造型修长藏司,且正好与车头灯遥相呼应绰逻列,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拖,动感吨擒沽、年轻赡戎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拒,虽然仅有三款车型配备此装置患,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现粟房负,想必也是极为厚道的你幌怪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钵,我是汽车之家刘涛胃喊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沏竞疯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恭害蛇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”响菇萌。时隔一年后的2009年级欺晌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主悼铅镰,选择它的原因固趟禄,用三个关键因素涵盖锻刚饭:“外观内饰漂亮蛔肪记、静音好锑虽、配置高”卫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威透,作为老款车的车主搐,带着期许酮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纠叉伴,有了下面的车评泊。   注释邯蜕噶:为了方便大家阅读嚏柔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屎投闹,描述为“新君威”协。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受滦晒票,以下各个环节的评价用满分十分制排,做点评坚横巾。   评分标准笑:   及格擦:6分   表现尚可设老校:7分   表现优秀吾侩楞:8-9分   表现完美夹:10分   外观甘词:先天胚子好孩娠,改改更“时髦”   改进评分空:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氦扁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计躲境,应用到了现实量产的车型中茧修。在当时劲,245mm的胎宽锨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上岭,毫无疑问是走在了对手的前面物肚。这种先入为主比剂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戒腥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计年冕邢,说君威有一副“好相貌”盾恕,我想没人会投反对票杆靶溯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逆夕,18寸的大轮圈不仅保留挠,而且换成了密辐条设计厢虚,前格栅的修饰夕系韭,在视觉上显得更为立体然丛芜,但就我个人而言更喜欢老款勉锌淑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”姓确昧。俗话说“7分先天食佛欠,3分后天”蹲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诞,应对国人对“时髦灯具”的要求乐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锣,坦率讲缓,不是我喜欢的风格竭较,如果换成一辆科迈罗腊,我想我会投赞成票际暑。后尾灯睛牧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管愧啪,视觉效果不错吉爸特,灯源亮度不刺眼固垂,亮起时不会让后车问候“家人”笺信。   内装荣:对不足进行了优化含峦,细节仍留有遗憾   改进评分墩愁:7分   我必须要承认藏蔡孝,我是一个对细节做工异常挑剔的人腺宪柏。从2009年到2013年始瞥鼓,新君威经历了至少两次改款升级尸商,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绢泄虫,仍未得到改进犀。强迫症对于细节的不足权钾,只需一眼就记在心里食,每天上车看到就会不舒服巢糠输。尤其是刊趣,新君威的前排仪表台与座椅之间肆,留给司机的跨腿空间并不大警,当你磕到膝盖外侧时纤骏钒,你会嘬着牙花子填,蹦几个“脏字”想。   聊完了不满欢派,我再说说好的地方僚。日常上下车看伯脐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陀搂锈,我的09款君威开了4年跑了5万公里熊,座椅的“敏感”部位苔唬具,已被我蹂躏的起皮禄试拎、掉渣邓奈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱激,视觉上显得极为邋遢县届慌。此问题考憨屁,在新款君威上得到了明显的改善艰,侧翼立起的角度变心嫖唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岛,但此问题我跟厂商确认过呸矗,确实为真皮)河赫完,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赴不。凭此一项糜鹅犁,拉开车门的印象分就能加不少铜侨鸵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分省讲,我的老款君威在二手车出售时餐鸡豪,就因为座椅皮面老化的问题苍澄融,被“扣分”筐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局秸财宽,好了许多锯涝玲。8英寸叫巍、带有触摸功能的中央显示屏闲汐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰舞管僚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后封灸唯,在实际操作时显得华而不实欢妮物。多数情况下要调节温度色,只能用手指去“抹”衬韩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差捶参,并且无任何的震动回馈提示谷,行驶中操作不够人性化喜烽钩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)老邯,相比老款的旋钮控制吞狄,视觉上科技感更强推殊觅。实际操作时露,对于手指滑动位移的识别能力响应较差享叉。尽管支持手写功能方,但表面手写板的面积很心J紊怼,如果手指较为粗壮烽戎骚,表面面积不足以支持对手写区域的要求陆。索性结,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胜。   小贴士椿跺:针对上述功能的操作“鸡肋”淳啤炼,我向厂商做过咨询抚。对方最终给出的结论是涕奴揭,此功能在研发初期尚躬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估览,停留在几年前顽刺朵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邢适侩。   仪表盘上的这块儿液晶屏硅悼,支持多种信息切换查阅公啤,视觉效果自然更时尚忍,也符合当下的硬件的升级进化潮流充散烹。但洞揪绞,仅就我个人而言私嚏,我认为任何一项技术的进步与应用修,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的愧你。新君威的仪表液晶屏在常规模式下废皆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挨恃,所以仪表盘的车速指针括,在爬升时有明显的滞后和顿挫感探桥,当你想从正常模式切换至电台模式时荒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赋凤,时间大约在2秒左右吵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颊雾,因为系统的升级散侮筏,所以导航从路径开始到定位确认导航赎史,逻辑上相比老款车型踏,要合理很多箍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沸,被彻底改进频诫。提个建议杯霉麓,新款对于路径导航的语音提升揉灸亮,在路径判断时既尸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时珊剔空,如果将“请在下一个路口右转的话术”琶偏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利操死辞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响限泼。整体效果聚,高音有提升陕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次楔饱。以往那种“嘣呲限廉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现济,无法在这套BOSE音响上找到苟玻巷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车故韦?加长版!与其给那些改装厂提供生意芯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车为定。近日同股,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藩瓦忙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上乡,这款车就要正式发布了毖炯款,海外售价14万英镑起侮伺,约合人民币138万蒜饥。国内250万以内应该是不要想了獭,土豪们还等什么篱,赶紧再加价20万下手吧1搴矸(注释间文:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型功寐,外观上并无过多区别料核搔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咳句休:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的使,因为用三个字就能总结苗平昆:没区别摄哆森。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版售返列。除了实实在在的空间优势焕,那种与众不同的气势也是重要因素之一题酸,这种毫无区别的外观但畅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘁俗凛。   英国人果然内(men)秀(sao)坡晨梳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱多。揽胜L果断砍掉后排中间座椅荒,改造成了两个相对独立的乘坐区域犬铰畏,原本的中间座椅则变身中控台奢,提供了空调亥舒稍、多媒体稗秤砂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键可,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倦。动力和传动系统方面为瞪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同病。   总结甫狮诡:路虎揽胜L目前仅计划在中国浦、中东地区和北美市场推出弛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沙。另外朽晾阂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型房村,预计广州车展发布谎。土豪们继续准备银子吧通烘群。 免责声明逼磕币:本文仅代表作者个人观点温,与环球网无关呐桐迹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪平莎,对本文以及其中全部或者部分内容囤让吃、文字的真实性捂、完整性叫腹坚、及时性本站不作任何保证或承诺讣,请读者仅作参考坏踩渐,并请自行核实相关内容亮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酵父,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碴,那就是新一代天籁·公爵涡蚂斑。早在2008年6月锰,东风日产就推出了天籁·公爵莽婪态,它的外观确咯朵、配置均有别于天籁其余版本郎,更加高端大气上档次硼栏。也许它不是最走量的版本认荣,但绝对是天籁系列的一面旗帜撅。在让大家久等逾半年后塑甸,新一代天籁·公爵终于露面弛惯乳,我们也第一时间对其进行了实拍市干凤。据悉宫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陕懦。 『注港虏:为方便大家阅读矾拔,文中天籁·公爵简称公爵版射蔽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日微,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桅,时而艳阳高照负,时而大雨倾盆洪迁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刊肛,与身旁碧绿的草地相得益彰趁帘东。我盯着它看了许久湃趁嗽,心里盘算着朽垮干:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来庙问?   嗯伴厕,画下草图之前得好好思考这个问题荷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心措氨究。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贯府,唯独看起来太眼熟谰骚蔡,对旗舰来说这可不是好事行,在A6L甚至A4L面前含驮办,A8需要更多长者般的自信盛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桥书:六边形进气格栅面积比以前大了不少扯,而且线条硬朗到接近于矩形勺谢诡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盲急撬,从前脸横贯而过请,再加上全新的矩阵式LED大灯观,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲤施腾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊橙坛切,它是A8这次改款最重要的升级之一垮痴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捐窃赔。以前大灯为例堤,分为远光鸿、近光迹、转向/示宽这三组凹,所有光源都由LED组成蔡惦磨,通过与摄像头僵粗墓、夜视系统摆、导航系统等部件的协作涝,可以实现几项很有趣的功能踞:   在Auto挡位开启远光灯疽康腐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆抬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置不窃,瞬间关闭部分独立的LED灯体某汗,会车结束后虚闯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态手吻擎。在整个会车过程中洁软,对向车辆的位置一直不被照亮式,而其余位置能保持远光照明状态半,既不妨碍对方驾驶员视线撬,也不影响自己观察前方路况玫诗融,相当智能几狭和。   当夜视系统探测到行人时归鞘,LED灯会连续快速闪烁三下欺施恢,对行人起警示作用辈坍,如果夜视系统探测到牛遁吨摔、羊之类的大型动物郝辛瞧,LED灯则不会闪烁辣茄顺,避免对动物造成惊吓撬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测香,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驼乌递。另外它的转向灯采用动态效果尘,灯光朝着转向的方向滚动点亮辜受,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挺捍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舰价虚,提高安全性善。   遗憾的是试驾活动只在白天进行眯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料戊脓搓,有些来自室内的模拟演示密诉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下废骚,看看这些功能的实际效果到底如何仕插晦。   跟前脸的改进相比腾怒接,车尾变化幅度要小得多竞响裁,主要集中在尾灯部分挝聚汕,线条更加瘦长茂、扁平补瞳,视觉效果更干练泻。除了那个“A8”标识捌武赐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思混颗皑,看上去还那么年轻运动藐燃浪,缺少沉稳气息锣磋献。再打开车门一看俗,我明白了链登潮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车貉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型栖,使用了和路虎卫士相同的发动机烹,配备了六速手自一体变速箱撑巾,以及许多高端的配置率。让这款车有了很多吸引人的地方瓦揣,但通过试驾显花,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感少拖。很多设计还不是很成熟么厂,尽管这样瘦,这款配备了柴油发动机的SUV荚箱陌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现副祁,依旧在同级别具有很强的竞争力巾柔沽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升架恐昂,尤其是大灯组的设计佩倍剑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入架瑞貌,都比老款看着更有质感梯朵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯书,对于主动安全性和外观效果的提升都不小培怕。此外姐钙酬,中网的设计很有层次感赂瞪煌,运用了一些镀铬饰条汰抗小,也让这款车的前脸显得更大方侩纪俊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀兰汀涤,钣金工艺还有待提高韩构发。   车身侧面造型亮点不多铃瓦碳,线条还算比较和谐吧卷霸九,亮银的行李架比较好看路,但实际用途不大沧。车窗所占的侧面比重较兴伞,稍有点显得失重沤。四个车轮显得很粗犷诉,轮胎品牌是玛吉斯嫁赴蕊,成本并不是很高该浦成,这组轮胎胎面有四道宽沟设计埃,注重排水性能啡独,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差庆结。   车尾的造型比较臃肿诫,相比车头来说触,造型并不是很美观良,尾灯的轮廓没有什么美感可言僚,轮廓显得比较生硬襄攀。车尾下包围外观设计的不算太成熟通苍吼,驭胜使用了三点式倒车雷达傲诚歼,在实际的体验中夺馁,探头反应速度稍有些滞后扫,给驾驶者的观察带来一定的不便反韦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离且。   本文导航茫效:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吞撅,已经跨越了整整40年锚俱丰。在这期间眠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代遍且缮?当这款全新君威GS出现在你面前诽煎届,这个数字就已经不再重要石悍。每当我们回顾历史碉,终究也是为了更好的感受当下乐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史募熟,的确也不太容易考究驰窜嗡,所以话不多说茎播,马上进入主题拧。   君威GS是别克君威的高性能版本侈鞘,作为其最明显的身份特征匆撑人,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纽耸奠,攻击性十足的设计让人印象深刻褪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感釜檄沏,采用盾形设计慰,显得非常紧凑蒋俏咐。大灯部分全系新增了日间行车灯陋睦,整体造型与普通版君威一致扩凌,仅在内部细节上有些许不同舱闻献。   车身长度穿次、高度比老款略有增加巧,宽度和轴距均未改变辉蛾戒。侧面线条也是延续了之前的设计阀,十足的运动紧凑风格潮良汞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蔚,十分醒目箱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勺比,配备普利司通的泰然者运动型轮胎顽嫌褥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辣弟腺,更显紧凑搁管疙。LED尾灯为全系标配揉,灯罩经过熏黑处理掀吐村,提升运动感笺。作为动力更强劲的运动版车型疲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弯,同时也满足了更大排气量的需求偿抹。   本文导航维:" "  近日墩,奔驰MLC的效果图再次被曝光糜讹瓣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锋玩,融入了轿车的设计元素辆焊薯。据此前的消息锈,该款车有望2015年推出安段衰。 奔驰ML   从最新的效果图来看歌新曝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿问,拥有相似的大灯造型违立,以及下保险杠的设计涩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脾绞隙。此番设计目标很明确抽栖氨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嚎携摆。   动力方面也来自新款ML餐览拎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW匹废,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痊涟锑,峰值扭矩400Nm烫,编者猜测未来MLC将会延续该动力净牢。不过踩萌人,MLC未来还将推出AMG版本晒记。 责任编辑隋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年膳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新圈畅离,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蹲钙,然而对于消费者来说饰,可选择性太多也未必是件好事握犁套。许多车型的定位都非常接近前饰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吮挪,那么它们到底谁更运动钒藤,谁更适合日常驾驶典驮,谁的性价比更高呢盘库?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蔚取脯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看截妹鸵,马自达CX-5在价格上具有一定优势侩悍虚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斯仿核,其它车型在20.78-25.28万之间捂尖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万滩伸,价格适中蹋坞慧,而且动力和配置都很不错拆刹。反观翼虎牵剃埂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陀疵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万时卧壤,但翼虎胜在配置丰富兑杭习、动力强劲饯慈境。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定岸替。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万合粕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乒恋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祈锈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压危,这听上去有点意思姜唤陷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烯,那么结果显而易见弓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纶限龟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秤坷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绅扒汀。然而消费者大可放心磕,CX-5的动力也绝对称不上弱伐,尤其是市区行驶娜偷,它的整体表现很轻盈堂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性潘吕,没有涡轮发力时的突兀感惹茫,这让它驾驶起来更为轻松嘛蓬。   无独有偶菲某,两款车都采用了6AT变速箱率,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点家坪罕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣担推。可惜的是瓶纠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片臂。另外穿递,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现骋,常规的形式很容易操作哄愧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡泥,并不易于操作杜复。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勾活,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驼,与翼虎也有将近3米的差距嘲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裂楞骂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎揣系,希望厂家日后能够针对这方面有所改进紊娟潜。   油耗向来是日系车的优势所在驼避汉,CX-5的发动机压缩比高达13:1哥,并且装备了i-stop启停系统傲蛔跨,这让它的节油表现比较突出蛋。在气温32℃秀募爽、全程空调辑辛遁、车载一人的情况下疲幻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试管问旦,其中经历了畅通和拥堵等路况力诡挂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屑。同样路况下焊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舒艇,尤其在开空调的状态下矫吮饲,翼虎的油耗表现实在令人担忧膝夹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显禾。   作为一款城市SUV剖勾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当少琳,都采用了多片离合器式中央差速器泛翱,并带有四轮电子辅助制动傲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困河扫辣。从我们之前的测试来看收,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辫,所以脱困相对轻松一些补挞。不过在这里我们要告诫广大消费者擂奸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统促第,但两者的定位都是城市SUV垃,越野并不是它们的强项黄姜洽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赊,油门踏板的脚感伸簇、方向盘的转向手感疽、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爆蔬睦。值得肯定的是獭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手纯漠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尽辛。然而相比之下惭,CX-5的整体感觉更加轻盈搞耸扯,它开起来并不像SUV褪,车头的反应更快炬,油门踏板的调校也更加线性便溅佃,而翼虎整体感觉更加沉稳狈桓,底盘扎实恳口定,但或许是由于整备质量更重的原因省蘑沉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翱溯。   就驾驶方面而言煤,CX-5给人的整体感觉是动力够用滑文伤、油门线性坷纱腊、操控性出色鲁,可以用“好开”来形容饥盆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寿顶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犯,但翼虎的发动机输出并不线性娥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹬蛋。另外烷单等,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泡不迟,加速蒋橙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显镁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车搜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑帮腊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邵剐穷,放眼整个市程镣Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见滇趴修,基本上5个手指头就能数过来残刻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者珊怒欠。   有关于新款E级外观该、内饰及空间方面的介绍鄙诬窃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 朔秦。在我的这篇文章中些盎,主要关注E260L动力方面的表现渺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机街乌讽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW层律,最大扭矩则达到了310N.m抖纪舶。虽然排量并不大怀九,但是通过加大增压值械顾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雄,对于这款变速箱射,我想大家已经很熟悉了茅黔。只是我想再说一次喉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瓢挨坚,但在日常驾驶过程中戌碳驮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拿撇贯。大多数情况下温和龋痘乏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腥其枪。   只有在深踩油门的情况下嘎,E260L才会爆发出他凶悍的一面婚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情慌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话北虑僻,你也可以说他动力输出不够平顺暑木。   一直以来撵,我都极为中意E级的悬挂调校闯脓浮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勤龋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感焚霜按。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宦蛔度,我挺惊讶的诬仟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裂沸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售秦妙。可是仔细一想戮心,也很难怪宝马会这么着急浩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓢娄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品井琶。据悉苛香,宝马4系Coupe将在11月12日上市枫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影股尝湘。(注辱私肠:为方便大家阅读劲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车垢奉齿,在你初见时猩糜袖,很难相信自己会喜欢上他贡啃昆。因为你花痴于帅气拉风的外观办,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疚,那么他的表现自然不会入你法眼电。但时间久了厂,你发现再帅的外表也会看腻靠虹锹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轿卢耙,放松不下写骨。这时梯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竞怕弯、运动但不难受的座驾工鹅驴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蹦,除此之外韧还,他还是一台很顾家的车屁痹辱。   没错集,他没有特别帅气的外表诵菠,没有特别强悍的动力乔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咸搂酗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寄腑似。下面瓜杀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拨儒。   ●车头造型犀利婚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌返烦怒,定位低于大众灸。现如今擞斥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兑躺坷,而伊比飒便与POLO出自相同平台难航罕。因此在车长等诸多细节上昆,两者都十分类似抨丢呜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挨尖敲、1.693米的宽度敞伤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大触,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腿,这点确实让我感到吃惊会,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一摔。可以肯定的是朝,你无须对他的实用性产生怀疑韭纠。   你有没有发现餐欣妇,他的日间行车灯飞,很像同集团的老大哥奥迪A8炊降?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陀。但毕竟狭净,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潭版监,他的目光也需要这样嚣张拓。   从车侧过渡到车尾鲤,顿时觉得能,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呻,从凶狠瞬间变成温顺父。我揣测不出设计师如此分裂的思路题峭瘸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品殿萝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力傻傲纪,而在我们的制动测试中闹搜,他的表现也确实不负众望淳。我写这段话的时候草杰,一名同事从我身后经过说了一句粉嚷茧:“哎烧脊,这轮毂挺漂亮的”吠扑黎。确实其痉拴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话导椒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名馈,在我看来另外两位应该是300SL和964呸通。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100府,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巾蹋疯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机佛。   直到1949年暇桐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肯吗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时号亭,速度竟达到每小时 132 英里恰,不仅完成了试车牡瞧赴,还一不小心成了世界上最快的量产车型股课仕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堆,正当捷豹稳步发展的时候粪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线废,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仑浩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涡,英国国宝坑寂?人类想象力的结晶溪扭思?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美关酣阮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钡傲计,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陵斤箩,正当捷豹稳步发展的时候孤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线型挞珊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纠雾,自内而外散发出优雅迷人的气质计戏冕,在这份自信与优雅之中椒槽习,还蕴含着极强的力量感氨滑风。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典撩爬旱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玛茶棱。   作为E-Type在21世纪的继任者讼诲围,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玩队趁,他更是一台纯粹的运动机器慑程,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信袱痕横,刚刚我试驾的是一台量产车慕恕般。即便是用再前卫的眼光去审视梯伤味,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型醚,不过现实就摆在我的面前潜疾,它的的确确是一台量产车疏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车攫促棘。所以埃迸,还是让我们先合隆下巴乃郡、收起惊讶传,一同来了解一下这个叫XL1的家伙麓曝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年己,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墟侠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蛙,而等待总是值得的降景霸,十年之后的今天怕裁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1母。   ● 外观搽:旨在降低风阻   关于XL1的外观谐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它愧是,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祷尚,他们的心中只有一个目标迪宪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189匹柔盟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解擎惩皖,也皆源于此宽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm高,轴距也只有2224mm梅,如果用世俗的眼观去衡量群蔑,它甚至比一台大众POLO还要欣睢,不过也正是因此潘疼,它才做到了POLO永远也做不到的通栓材,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梦耐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汐钒。   出于降低风阻考虑淘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低喇隘,面对这样的设计酞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入脱酪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案守捌敖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮藩,大众XL1的目的只有一个和,那就是降低风阻时纶碗。而为了达到这一目的兰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扒谢茎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像衔阑,不过相比于传统的外后视镜兴嗅,如何掌控与后车的距离是个问题撵芦。   ● 结构莫巢帕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想慰,除了完美的空气动力学设计外豌容萎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用券镭梗。作为一台重量仅为795千克的车型费酥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铂坞颇,约占车辆总重的21.3%蠕,除此之外部缆慑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理广鞍讳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窟,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅恰,复古而粗犷的外形创美,彪悍的身姿掸孟假,经典的圆形头灯俄攻耸,这些都是我选择它的理由纪劳。那么在我稍作白日梦之后炮滩疼,请各位看官赶紧打断我的妄想掏,拉回到现实里皖,假如我的预算仅仅有二十几万的话韦番,那么好了方膝电,牧马人买不成搜缴垂,自由客或许能让我望梅止渴混。同样复古的外形身,依旧是个好选择寝茄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灰耪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话舜屋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绘户撤。单就车头来说据订,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鼓迫。简单中又透露着经典的味道蔽段。另外荤劲光,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条边墟晌,突出了力量感洛乃,Jeep的家族风格立马突显搞颓苦。   车的侧面造型同样如此风格仁提劳,走向笔直逞混,简单饱满敲思取。当然不能仅仅介绍外观设计稗,作为一款SUV善碴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靶径。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°项,离地间隙205mm虽,应对一般的越野路面足够了梗。   车尾的设计十分简洁伙徽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稀,小巧又十分有力量感冒的敖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃暖赎特,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看文融鸥。从总体上看哼吕珐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似稳甜。   本文导航缅寺葱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节店,而“侠”自古就有不同定义划构悲,“言必行绒,行必果肯乖疟,己诺必诚痪淡,不爱其躯宝岗,赴士之阨困怂,千里诵义者也谓之侠”劝餐娠。他的形象亦正亦邪哩备玩,游走于主流与非主流之间自成一派布赎。随着近年来及,国内越来越多的人们就,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时户簿膏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势火物铅,开始在国内市场发力熬。其中艇程拼,路虎全新一代揽胜运动版鸡熬,向无数消费者展现了一种精神废郸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神奇。   路虎全新一代揽胜运动版偶辜试,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调讲,它的独立特性被设计师完全释放拳攀。如今踏,这款至今为止速度最快斡、相应最迅速葡、反映最敏捷的全新路虎差,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪昏娇,冲入国内汽车市尘鸩堋,夕阳下一人一车亮脚,古道中慑,说的是情义无价梆。谁人不为它心动操?路虎全新一代揽胜运动版复犊桑,驶入我们心中!   65年来送骄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者泊涩隙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涎。如今韦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赋奖扣,再次席卷世界熬,那完美的车身比例碾闲半,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氨念。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为背控:4850mm*1983mm*1780mm画途,前后轴距2923mm腔临臼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恃舶臀,3.0 V6 SC汽油版HSL莲接炼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钠炯簿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴婆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型丛上熬。   姿态万千的路虎揽胜运动版鞋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度签垦,无拘无束的气诚湛曰摇,气宇轩昂的出尘之表瞥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹挤刮呐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒船钾,厚重的前脸谅,配合后倾式格栅设计凛窟具,更突显了它的自信勉炔。发动机盖上两条凌线刚强有力嘲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昏舞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馈素,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搽。   车身侧面线条的风度也极不平凡沽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惫,带有亮黑色指状套件下、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口柔材,装有亮黑色装饰边的后视镜缕少泊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂籍,这些铝合金结构的轮毂分为潜:19英寸5辐式铝合金轮毂视鸥、20英寸5辐式铝合金轮毂霖释、21英寸5辐式铝合金轮毂收陡屎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掇紊、22英寸5辐式铝合金轮毂惠,无论您选择其中任何一款酚婪详,它都可以陪您乘风破浪托呛眠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秽体,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中希,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯力雄,整个车尾看似简单却极不简单搅椽。   本文导航敖憨:" "  1998年悍弓磐,广州本田成立际,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敛撩扭,而时光推移锹,今年9月12日店,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涣外,我们今天将穿越时空逆潍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型萎。它虽然是日版右舵车型撑玩商,但3.3L/100km的平均油耗蓝纷、双电机电动CVT管、大容量锂电池申该、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诗邵让,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妊。   外观更加原汁原味扭撩酣:说到原汁原味谭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本俏乒扛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同骨朴,更运动飘。混动蓝色特征仓净:作为混动车型恼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标祈酞。   在下保险杠处荷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涟棘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节救戎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计孰际。混动轮毂嚏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志帘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎呜熊入,为节能更尽一份力沧吞。   本文导航古啦接:" "  就在前两周奈,我的同事刚从上海归来人刑,当时就是为了试驾上海大众的朗行登膝妈,而在不久后的今天怠耽纶,我来到了大理敢斑,依然是试驾一款来自上海大众的新车尘,虽然我与我的同事地域不同省,但对于这两款车而言港,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贬,我不得不从朗逸说起摹,由于现如今大众男坡海块化的产品研发刺巷犁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品短浩,朗逸坤淳疏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此下强,它们的关系算是孪生兄弟搬葡鹤,反正我是这么理解的熬希。   目前朗境的广告已经全线铺开达久,消费者的关注度也很高且,虽然我个人比较抵触穆た块化的产物(感觉个性不足)碌拖,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑护,其次在10多万的紧凑级车里复,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了随桥肌。所以销量方面自然也很喜人烦呵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息免,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台信砰。   从英文名来看墨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版臼槽,朗行的英文则是Gran Lavida及颈,其实如果从相似度上来比较报露亨,朗境与朗行更加接近骏汰,因为它们均属两厢车海。我想对于这样一款车来说匡笛,大家都不会有什么陌生感类从,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍是汇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牵,我在上面也为你准备了延伸阅读窖阶,可以先行了解一下复。   说实话贡,朗逸跋、朗行溅饱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸犊,让我来区分一下努,估计我也需要片刻的停顿归,因为它们实在太像了!就朗境而言补届立,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条撼,并将内部更换为蜂窝状造型汕,包围下部使用了黑色塑料熟匹,并加入跨级风格的银色护板绕床辰,此外前雾灯变成了圆形浅潦捍,以上就是全部它的特征了绊垃姆。   既然定位于跨界车妹叉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙强铝辱,同时为了更加配合Cross风格剧画叭,车顶还加装了行李架踞封,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陇绘。粗犷的风格也体现在轮毂上谅绥寄,样式上很难用语言准确的描述出来泊,总之很复杂匠雹藕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)氯熟。   尾部的变化几乎与前部一致苫镰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法歪懦胳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惧,说实话就车尾而言问叙顺,我感觉朗境比朗行好看了不少徐瓮。其它方面再无不同弹鞠乓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瞳艇磊,转向灯桃、倒车灯仁溶境、刹车灯还都是卤素的禄狙。   本文导航秀聊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赤龟,所以无论是合资喘的疽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣快敌榔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尖将鸡,白领阶层籍境,夫妻年收入有50万元左右慈斡,有房僳慑始,老公有车檬捆。实际上赡,女主角目前也有一部老速腾车胃憋幕,开了已经7年准备换一台豪华SUV搬嘿。这位女车主喜欢玩韦恍,追求年轻骑怖,注重外形订权,并兼顾户外括猎,不喜欢纯越野车型蛊,而购买价位瞄准了40-50万元领域吞天好。所以我们直接选择了宝马X3搔粱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拟添。   为了公平竞争亢,我们选择的车型如下免,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侧咯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 非磊,三车的价格虽然有些区别擦胶锤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掸,所以三车实际购买价格差异较小芒咐柯。   对比项目一使翁星: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的刊椽,特别是女性安闹,希望自己能买到一款好看的汽车琶梧,就如同提包还有衣服一样裙塘温,特别是成熟女性赶,尽管喜欢标新立异桶宛,但也更愿意接受时尚动感的类型匡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸柯凌侣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯围刊,相比以往方头方脑的设计墨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少匆。更让人动心的是际垃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素坍舷搏,同时形象也不乏干练紧凑料。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壬,线条流畅寐,稳重而且动感甭补供,因此吸引了不少消费者弧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舶,但2013款并非全无变化捷勘介,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颧度,此外还有大灯形状际番、前后保险杠估豢、尾灯儡蜡设、排气管方面都作做了一些细节上的调整寥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些取茂娄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计停陡工,锋利的腰线堤讥故,近乎方形的前后车灯蹲,甚至连轮眉的造型都是方的糜挟,虽然它是一部纯粹的城市SUV毛姜售,却似乎在它身上找不到什么曲线雀乡,因此在奔驰车型中也算是有个性的略糙扫。对于女性而言奥,可能奔驰GLK风格过于硬朗了幸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面夕患冲,三车都不约而同配备了氙气大灯堡槽,区别就是峭券,宝马X3采用了远近光分离设计脱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碉多模。另外须卞娄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能但瞎。另外磊谷亮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蒲茅,而宝马X3大部分车型则无此装备芒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面人烩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乃,都50万元的车型筒弹千,自然都是配备比较好的轮胎品牌卷垄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的萎夸评,这些方面倒也不用纠结窟。另外需要说明的是忱捻,宝马X3是没有备胎的兢,因为他采用了防爆轮胎槐,可以零胎压低速行驶一段距离菲隘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎镀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大祁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尖,所以基本打成平手谦筏伶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型猜鲸妈,从两款车型的厂商指导价来看倡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略隧疥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拷勾困,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一协词。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牟肛睹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”槐滇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酶湿警,这一点奔腾X80的确做到了捎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念撼,X造型的前脸具有很强的立体感咆歇涂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恒酪寸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息唇盒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脖瞧纲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用蹋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升歪撩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线父宪盗。轮廓清晰的六边形进气格栅玫妮盯,中网上三辐式的金属饰条冉啼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度仇侗鞋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式唉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度险,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计董,只要消费者能欣然接受策,似乎一切也都无可非议令颠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鞘,除宽度相同外赣,X80的长垢、高及轴距均占有绝对优势孙疵,反映到辆车的侧面造型上吵静碍,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形慕接,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态倍懈埂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式傅,上扬的角窗结合扰流板的装配灸高,使两款车型都增加了不少动感的元素撇痊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色删嘲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感史疯将,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔付饶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气渭脊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蝗,饱满圆润的风格依然占据着主导烦垒肚。与X80的刚劲有力不同罚宪熟,ix35的线条运用更加柔和桔瓮,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力辅兜。没有尖锐的棱角尘,中庸的